Resume este texto sobre geología.
Una vez realizados los saneos recomendados de los vertidos antropogénicos, y una vez recompactada
 la capa de apoyo, los asientos que experimentarán los rellenos se deberán a la consolidación propia
 del relleno.
 La magnitud de los asientos que se producirán en el cuerpo de los rellenos, dependerán, básicamente,
 de la altura del relleno, del tipo de material empleado y del grado de compactación que se alcance en
 obra. Su magnitud total es difícil de estimar y en la práctica, a efectos ingenieriles, únicamente tendrá
 significado la magnitud y el plazo en que se producirán los asientos residuales, después de terminada
 la ejecución de cada relleno.
 En los rellenos de tipo terraplén, se estima que, para una compactación correspondiente al 95% de la
 máxima densidad seca, obtenida en los ensayos Próctor Modificado, los asientos residuales serán del
 orden del 0,5 % de su altura, y parte de ellos, del orden del 25 al 30%, ocurrirán durante los seis
 meses posteriores al termino de su ejecución.
 A partir de este último dato, cabe pensar que los asientos máximos diferidos en los rellenos objeto de
 este estudio, que tienen una altura máxima de unos 9 metros, serán inferiores a unos 5 centímetros y
 en su mayor parte se habrán producido a la hora de extender las capas del firme.
 Con relación al extendido del firme, en raras ocasiones se especifican los asientos totales o
 diferenciales que pueden ser tolerables. De acuerdo con la bibliografía consultada, para terraplenes
 largos de vías de comunicación, pueden ser admisibles asientos de hasta unos 30 cm, en el supuesto
 de que se distribuyan uniformemente, y asientos diferenciales de hasta unos 15 cm por cada 100 m.
 De esta última estimación, se deduce la posibilidad de admitir asientos residuales que se traduzcan en
 pendientes de hasta un 0,16%, en sentido longitudinal o transversal a la explanada.
Los asientos de los rellenos se consolidarán con el relleno propiamente dicho después de los saneos de los vestidos antropogénicos y de recompactar la capa de apoyo. La magnitud de los asientos dependerán de la altura del relleno, del material y de la compactación. La magnitud y el plazo en que se producirán los asientos residuales tendrá significado una vez terminada la ejecución de cada relleno. En los rellenos de terraplén los asientos residuales para una compactación del 95% serán del orden del 0,5% de su altura y parte de ellos ocurrirán durante los seis meses posteriores al término de su ejecución. Los asientos máximos diferidos en los rellenos objeto de este estudio, con una altura máxima de 9 metros, serán inferiores a 5 centímetros y en gran parte se habrán producido al extender las capas del firme. Para el extendido del firme, según la bibliografía consultada, para terraplenes largos de vías de comunicación se admiten hasta unos 30 cm si se distribuyen uniformemente. Los asientos diferenciales de hasta unos 15 cm por cada 100 m. De esta última estimación, se deduce la posibilidad de admitir asientos residuales que se traduzcan en pendientes de hasta un 0,16%, en sentido longitudinal o transversal a la explanada.