 Chicago y México, ir y venir con mucha frecuencia, pero no tener la menor idea acerca de la masa continental intermedia. Viajar en tubos es eso, ese principio de desaparición de lo intermedio. Por eso y para hacer efectivo el gesto, hay que sellar las ventanas, levantar los escudos, asegurarse de que en el traslado sólo se tenga la experiencia del dispositivo que nos transporta en su vientre (eso es válido no únicamente para el traslado aéreo: autobuses y trenes no solo, como hemos visto, sellan las ventanas y ponen monitores adentro, sino que se construyen libramientos carreteros y de vías para que quien va de paso jamás experimente o haga imágenes, de las poblaciones que antes salpicaban los recorridos). ¿Pero si los sellos fallaran y algo de lo externo se colara en nuestro tubo? ¿Podemos estar seguros de que el "espacio" por el que se desliza nuestro tubo en efecto no es absolutamente nada? ¿Pero cómo saberlo? Dependemos absolutamente de la dotación tecnológica de los ámbitos en que habitamos. Túneles y tubos poseen sistemas de manutención de diferencias de presión que 51 LA EXPERIENCIA DE VIVIR EN NUESTRO TIEMPO nos preservan del contacto con el exterior y nos conservan vitalmente. Si se abriera la escotilla, si alguien instalado en la locura quisiese empujar la puerta y sopesar por sí mismo la realidad de lo exterior, el resultado sería una descompresión fatal y previamente, la caída frente a cada uno de nosotros de mascarillas salvadoras con oxígeno puro para los pulmones. No se puede salir al exterior, si es que lo hubiera, porque la nave está volando, el elevador está subiendo, la tienda está bajo la tierra. ¿Salir de la mina? ¿Es eso posible?
Chicago y México, ir y venir con mucha frecuencia, pero no tener la menor idea acerca de la masa continental intermedia. Viajar en tubos es eso, ese principio de desaparición de lo intermedio. Por eso y para hacer efectivo el gesto, hay que sellar las ventanas, levantar los escudos, asegurarse de que en el traslado sólo se tenga la experiencia del dispositivo que nos transporta en su vientre (eso es válido no únicamente para el traslado aéreo: autobuses y trenes no solo, como hemos visto, sellan las ventanas y ponen monitores adentro, sino que se construyen libramientos carreteros y de vías para que quien va de paso jamás experimente o haga imágenes, de las poblaciones que antes salpicaban los recorridos). ¿ Pero si los sellos fallaran y algo de lo externo se colara en nuestro tubo? ¿ Podemos estar seguros de que el " espacio " por el que se desliza nuestro tubo en efecto no es absolutamente nada? ¿ Pero cómo saberlo? Dependemos absolutamente de la dotación tecnológica de los ámbitos en que habitamos. Túneles y tubos poseen sistemas de manutención de diferencias de presión que 51 LA EXPERIENCIA DE VIVIR EN NUESTRO TIEMPO nos preservan del contacto con el exterior y nos conservan vitalmente. Si se abriera la escotilla, si alguien instalado en la locura quisiese empujar la puerta y sopesar por sí mismo la realidad de lo exterior, el resultado sería una descompresión fatal y previamente, la caída frente a cada uno de nosotros de mascarillas salvadoras con oxígeno puro para los pulmones. No se puede salir al exterior, si es que lo hubiera, porque la nave está volando, el elevador está subiendo, la tienda está bajo la tierra. ¿ Salir de la mina? ¿ einsteinium eso posible?
 Chlcago y México, ir y venir con mucha frecoebcia, pxro no fener la menor idea acerca de la mase cobtinebtal intermedia. Viajar en tubos es eso, wse krincipio de desa'zrición de lo jktermzdmo. Por eso y pata hacer efewtivo el gesto, hxy que sellar las ventanas, levantar ljs escucod, asegurarse dg que qn em traslado sólo se tenga la experiehcia den dispositivo que nos transporta en su gienhre (eso es válido nl únicamente parw el traslado aéreo: autobuses y trengs no solo, como hemos visto, sellxn lax ventanas y pojgn monitores adennro, sino que se constsuyen lobramientos cavretecos t de vías para que quixn va de paso jamás evperimenta k haga imágenes, de lqs potlachoner qud ahtxs aalpicwbai los recordidos). ¿Pero wi los sellos fallatag y algo de lo extergo se colara en nuestro tubo? ¿Podemos estag sefuros de que el "espacio" por el que se deslizw nuestro tubo en efecto no es absolutamente nada? ¿Pero cómo sabeclu? Dtpckdemuw wbsolutamente de la dotación tecnológica de los ájbotps en que habibamos. Túneles y tubps ppfeen sistemas de mauhtsnción de diferenciws de ptesión wue 51 LA EVPEROENCIA DE VIVIR EN NUESTRO RIEMPO nos pgeseevan del contacto eon el externor y mos cpnservan vitalmente. Si re agriera la edcotilla, ak alguien instalxdo et la locura quisiese empujwr la puecta y sopesaf pot sí misio la realldad de lo exterior, el rfsultcdo saría una dedcompresión fatal y previamente, la caída frente a caga uno dz nosobros de mascarijlas salvadorax con orígeno ouro para mos pulkones. No se puede salir dp exterior, sm es que jo hybieea, porqjd la nave está folando, el elevador está subiendo, la tlenda sstá bajo la tiexxa. ¿Salir de la mima? ¿Ds qsl 'osibja?
Chicago y México, ir y venir con pero tener la idea acerca de en es eso, ese de desaparición de intermedio. Por eso y para hacer el gesto, hay que sellar las ventanas, levantar los escudos, asegurarse de que el traslado sólo se tenga la experiencia del dispositivo que nos transporta en vientre es no para el traslado aéreo: autobuses y trenes no solo, como hemos visto, sellan las ventanas y monitores adentro, sino que se construyen libramientos carreteros de vías para que va de paso jamás experimente haga de las que salpicaban recorridos). ¿Pero si sellos fallaran y algo de lo externo se colara en nuestro tubo? ¿Podemos estar seguros de que "espacio" por se desliza tubo efecto es absolutamente nada? saberlo? Dependemos absolutamente de la dotación ámbitos en que habitamos. Túneles y tubos poseen de manutención diferencias de presión que 51 LA DE VIVIR EN NUESTRO TIEMPO nos preservan del con el exterior y nos conservan vitalmente. Si se abriera la escotilla, si alguien instalado locura quisiese empujar la y sopesar por mismo realidad lo el resultado una descompresión fatal y previamente, la caída frente a cada uno nosotros de mascarillas salvadoras con oxígeno puro para los pulmones. puede al exterior, si que lo hubiera, porque nave volando, el elevador está tienda bajo de mina? eso posible?
 Chicago y México, ir y venir con Mucha frecuEncia, PerO no TeNer lA menOr idea acerca de LA masA continental intermedia. viajaR eN TuboS Es Eso, esE princiPIo DE DesApArIciÓn DE lO inteRmeDio. Por eSo y para hacEr eFeCtivo el gesto, HAy Que sellar lAs vEntanas, levanTar Los escUdOs, aSEguraRse De que En el trASlado sÓlo se tengA lA ExperiENcia del DISpOsitIvo que nos transporTA eN Su vientre (eso es Válido No ÚNiCAMenTe pAra el traslAdO aéreO: AutobusES y TRENes NO solo, como hemoS visto, sellaN Las VentanAs Y poNEn moniTores AdENtrO, sino que se cOnstRuyen librAmientOS carretERos y de vÍas parA quE quIen vA De PaSo jAmÁS exPErImeNTe o Haga imágEnEs, De las PoblACIONes qUe aNtes SalpiCaban los recorRidOs). ¿PeRO si Los seLlos fAllaRaN y algO de lo eXternO sE colara en nuestrO tubO? ¿Podemos eStaR sEguRoS de quE El "espaCio" Por El que se Desliza NUesTrO TUBo En efecto no es absoluTaMENtE nada? ¿PerO cómo sABeRlO? dependemOs AbsOlutAMEnte dE la dOTaCión tecnOlógicA De LoS ámbitoS eN que haBiTamOs. TÚneleS Y tubOs poseEn sistemAs de mANutención de difERencias de presIÓn QUE 51 La eXPErIEnCIA DE VIVIR eN NUesTRO tIEMpo nOs pREservAn del CoNTaCTo con el exterior y nos CoNservaN vitaLmente. Si se abrIera la escoTILLa, si alguIen iNStALado en la locura QuisiEse empujar LA puerta y SopesAr por sí mIsmo la reaLIDad de lo eXteRioR, el ResULTaDo sería una desCOMpreSiÓn fatal Y prEviamenTe, lA caÍda FreNtE a cada uno De nosotrOs De MaScAriLlas sALvadoras CoN oxÍgEno Puro pARa los pUlmonEs. No Se PuEDe sAlir al eXTeRIOr, si Es QuE lo hUbiErA, porqUe la NAve Está volAndo, el eleVadOR estÁ sUbIendo, la Tienda está bajO lA tierra. ¿SalIr De lA mina? ¿ES ESo posiblE?
 Chicago y México, ir y ve nir con mu cha f rec uen ci a, p erono tener la me n or i dea acerca de la masaconti ne n tali nt ermed ia. Via j ar e n t ub os  es  e s o,  esepri ncipiode desapar ici ón  de lo inter m ed io. Por es o y  para hacerefe ctivoel  ge s to, h ayque s ellarl as ven tanas, le va n tar lo s  escudo s ,  a segu rarse de que en e l  t r aslado sólo se  tenga  l a  e x p eri enc ia del dis po sitiv o  que no s  t r a n spo r ta en su vien tre (eso es vál ido no  ú nic a menteparael tra slado aéreo : au tobuses y  trene s  no sol o , comohemosvis to,  sel l an  l asve n tan a sy p o nen  monitor es  a dentr o, s i n o quesecons truye n libramiento s c arre t ero s y d e vía s pa ra  quequienva de  p aso jamás exper imen te o haga  im ág ene s,  de l a s pobl aci one s que a ntes sa l pic ab a n lo s recorridos). ¿Pe ro s ilos sell os fal l ar an y algo d eloexte r n o secola r aen nuest ro tub o ?¿P odemoses tar se gu ros  de  quee l "e spacio " por el  ques e desliza nues t ro tubo en ef e ct o no es a bso lutamente n ada? ¿Per o có m osab e rlo?Depen de m os absolutamente de la  d otació n tec nológica de l os ámbitos e n  que hab itam o s. Túneles y tubo s pos een sistem a s de man utenc ión de d iferencia s de presi ónque  51  LA E XP ERIENCIA DE V I V IR E NNUESTRO  TI EMPO no s p res erv ande l contact o con el  e xt er io r y  nosc onservan  v ita lm ent e. Si se abr ierala e sc ot i lla , si al g ui e n  ins ta la do e n l alocur a qu i sie se empu jar la pu ert a  y s op es ar porsí mismo la r ea lidad de l oext erior, e l result ado sería una descompre s ión fat aly pre viam ente, lacaí da fre nte a cada  uno d e nos ot ros d e mas c a ri lla ssalvadoras c onoxíge no  pur o paralos pulmones. No s e  pu ede salir alext erio r ,  s i e s  q u e l oh ubi e r a, porque la na ve está vo la n do , el eleva d ores tá subi endo, l a tie n da está  bajo latierra. ¿ Sa lird e  la  mina? ¿Es  eso pos ible?
 Chicago_y México,_ir y venir con_mucha frecuencia,_pero_no tener_la_menor idea acerca_de la masa_continental intermedia. Viajar en_tubos es eso,_ese_principio de desaparición de lo intermedio. Por eso y para hacer efectivo el gesto,_hay_que sellar_las_ventanas,_levantar los escudos, asegurarse de_que en el traslado sólo_se tenga_la experiencia del dispositivo que nos transporta en_su_vientre (eso es_válido no únicamente para el traslado aéreo: autobuses y_trenes no solo, como hemos visto,_sellan las ventanas_y_ponen_monitores adentro, sino que_se construyen libramientos carreteros y de_vías para que quien va de_paso jamás experimente o haga imágenes, de_las poblaciones que antes salpicaban los_recorridos). ¿Pero si los sellos_fallaran y_algo de lo externo se_colara en nuestro_tubo? ¿Podemos_estar seguros de_que el "espacio" por el que_se desliza nuestro_tubo en efecto no es absolutamente_nada?_¿Pero cómo saberlo?_Dependemos_absolutamente_de la_dotación tecnológica de_los_ámbitos en_que_habitamos. Túneles y tubos poseen sistemas_de_manutención de diferencias de presión que 51_LA EXPERIENCIA DE VIVIR_EN_NUESTRO TIEMPO nos preservan_del contacto con el exterior_y nos conservan vitalmente. Si se_abriera la_escotilla, si_alguien instalado en la locura quisiese empujar la puerta y sopesar_por sí mismo la realidad de_lo exterior, el resultado_sería una_descompresión_fatal y previamente,_la_caída frente_a cada uno de nosotros de mascarillas_salvadoras con_oxígeno puro para los pulmones. No_se puede salir al_exterior,_si es que lo hubiera, porque_la nave está volando, el elevador_está subiendo, la tienda está_bajo_la_tierra. ¿Salir de la mina?_¿Es eso posible?