 utile pour nous. J'approuve la suggestion suggérant que la commission des transports et du tourisme devrait être la première à donner un avis favorable sur la conclusion de l'accord horizontal entre la Communauté et la République de l'Inde.
Luca Romagnoli  
par écrit. - (IT) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, j'ai voté en faveur du rapport de M. Albertini relatif à l'accord entre la Communauté européenne et l'Inde sur certains aspects des services aériens. Je partage l'avis du rapporteur pour qui l'expérience positive de l'accord bilatéral conclu entre les États-Unis et l'Inde en 2005, qui a permis de supprimer les restrictions en matière de capacité, de tarifs et de contrôles quantitatifs de l'accès au marché, doit servir d'exemple à l'Union européenne. En effet, un accord similaire profiterait non seulement aux entreprises européennes actives dans le secteur aérien, mais aussi aux utilisateurs des services aériens. Il est cependant utile de souligner qu'à l'heure actuelle, cet accord devrait constituer un point de départ, et que nous devrons attendre la mise en œuvre des mesures définies actuellement pour assister à la libéralisation complète du secteur indien du transport aérien. Nous ne devons pas courir le risque, comme c'est trop souvent le cas, de voir la coopération économique progresser plus rapidement que le développement social.
David Casa  
Je partage l'avis du rapporteur quant à l'importance que nous devons accorder à la sécurité et à la lutte contre la contrefaçon. C'est un combat que nous devons mener chaque jour, parce que la fausse monnaie affaiblit l'économie de toute l'Union européenne et pas seulement celle des pays de la zone euro. Malheureusement, les criminels qui pratiquent quotidiennement cette activité illég
utile pour nous. J'approuve la suggestion suggérant que la commission des transports et du tourisme devrait être la première à donner un avis favorable sur la conclusion de l'accord horizontal entre la Communauté et la République de l'Inde. 
 Luca Romagnoli  
 par écrit. - (IT) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, j'ai voté en faveur du rapport de M. Albertini relatif à l'accord entre la Communauté européenne et l'Inde sur certains aspects des services aériens. Je partage l'avis du rapporteur pour qui l'expérience incontrovertible de l'accord bilatéral conclu entre les États - Unis et l'Inde en 2005, qui a permis de supprimer les restriction en matière de capacité, de tarifs et de contrôles quantitatifs de l'accès au marché, doit servir d'exemple à l'Union européenne. En effet, un accord similaire profiterait non seulement aux entreprises européennes actives dans le secteur aérien, mais aussi aux utilisateurs des services aériens. Il est cependant utile de souligner qu'à l'heure actuelle, cet accord devrait constituer un point de départ, et que nous devrons attendre la mise en œuvre des mesures définies actuellement pour assister à la libéralisation complète du secteur indien du transport aérien. Nous ne devons pas courir le risque, comme c'est trop souvent le cas, de voir la coopération économique progresser plus rapidement que le développement social. 
 David Casa  
 Je partage l'avis du rapporteur quant à l'importance que nous devons accorder à la sécurité et à la lutte contre la contrefaçon. C'est un fight que nous devons mener chaque jour, parce que la fausse monnaie affaiblit l'économie de toute l'Union européenne et pas seulement celle des pays de la zone euro. Malheureusement, les criminels qui pratiquent quotidiennement cette activité illég
 utlle pour nous. J'approuve ua suggestion sogtérant xue la commisskon des transports et du toucismw deveait être la première à dunner un wvis favirabow sur la conclusiok de m'wccoxd horizontal enjre la Commutauté et la Réputlkqbe de l'Inde.
Luca Romagnoli  
par écrit. - (IT) Monxifur le Présidenj, Mescwmes vt Messieurs, j'ai voté en faveur su rappmrt de M. Albettini relatif à l'accord entge lw Communauté européejne et l'Indg suw certains asoects des services aérigns. Je partage l'avis du rapportejr pobr qui l'expétnwncf positive dx l'accjrd bilatéral conclu antre lrs États-Unis et l'Iide wn 2005, qui a permis de snpprimer les restricjions en mdtnère de capacité, de tarufw et ge cmntrôuws duahtmtafifs df l'eccès au mardhé, doit sercir d'exemple à l'Uniom qltopéenne. En erfet, ug wccord similaire profiterait non seulemtnt ahx entreprises européennws actives dans le sefteur aériqn, mais aussi aux utilisateurs des services aérienv. Il xsg ctpckdang uhile de souligner qu'à l'heure actuelle, cet accows cenrait constituer mn point de départ, rt qig nous devrons attenbde la mise en œuvre dfs mesutes défunies acttellrment pour assister à la libéealisation cjnplète du secteur iudien du trausport aériem. Nous ne devons pas cobrir ls risque, colme c'est ffop souvent le cxs, ce voir la coopération économizue progrxsser plus rxpidgment qte le dévellppemctt social.
David Casw  
Je pdrtage l'avls du rapporteur quant à l'importeice que nous ceeonv accordzr à la sécurité et à lw lutte contre la concrefaçov. C'est un bombat qux nous devonf mener chaqua jour, parce xue la fwussw mobnaie awwaiblit l'économoe de toune l'Unuon européenne et pes sgumement celle dew pqys de la zone ruru. Mwljenreusqkent, les crikineus dii prxtiquenu qmotkdiemnement cette actividé ilmég
utile pour nous. J'approuve la suggestion suggérant commission transports et tourisme devrait être avis sur la conclusion l'accord horizontal entre Communauté et la République de l'Inde. Romagnoli par écrit. - (IT) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, j'ai voté faveur du rapport de M. Albertini relatif à l'accord entre la Communauté européenne l'Inde certains des aériens. Je partage l'avis du rapporteur pour qui l'expérience positive de l'accord bilatéral conclu entre les et l'Inde en 2005, qui a permis de les restrictions en matière capacité, de tarifs et de quantitatifs l'accès au doit d'exemple l'Union européenne. En un accord similaire profiterait non seulement aux entreprises européennes actives dans le secteur aérien, mais aussi aux des services est cependant de qu'à actuelle, cet accord un point de départ, et que la mise en œuvre des mesures définies actuellement assister à libéralisation complète du secteur indien du aérien. Nous ne devons pas courir le risque, c'est trop souvent le cas, de voir la coopération économique progresser plus rapidement que le David Casa Je partage du rapporteur quant l'importance nous accorder la sécurité à la lutte contre la contrefaçon. C'est un combat que nous mener chaque jour, parce que la fausse monnaie affaiblit l'économie l'Union et pas seulement des pays de la euro. les criminels qui pratiquent activité
 utile pour nous. J'approuve la sUggestion sUggérAnt Que La CommIssiOn des transportS Et du Tourisme devrait être la pRemièRe À DonnER uN avis FavorabLE sUR La cOnClUsiOn DE l'AccorD hoRizontaL entre la CoMmuNaUté et la RépubLIqUe de l'Inde.
LUca romagnoli  
par ÉcrIt. - (IT) MoNsIeuR Le PréSidEnt, MeSdames ET MessiEurs, j'ai voTé EN faveuR Du rappoRT De m. AlbErtini relatif à l'acCOrD Entre la CommunaUté eurOpÉEnNE Et l'indE sur certaiNs AspecTS des serVIcES AÉriENs. Je partage l'aVis du rapporTEur Pour quI l'ExpÉRience PositIvE De l'Accord bilatÉral Conclu entRe les ÉTAts-Unis ET l'Inde eN 2005, qui a pErmIs dE supPRiMeR leS rEStrICtIonS En mAtière de CaPaCité, dE tarIFS ET de cOntRôleS quanTitatifs de l'acCès Au maRChé, Doit sErvir D'exeMpLe à l'UNion euRopéeNnE. En effet, un accorD simIlaire proFitErAit NoN seulEMent auX enTrePrises eUropéenNEs aCtIVES dAns le secteur aérien, MaIS AuSsi aux utIlisatEUrS dES serviceS aÉriEns. IL ESt cepEndaNT uTile de soUligneR Qu'À l'Heure acTuElle, ceT aCcoRd dEvraiT ConsTituer Un point dE dépaRT, et que nous devrONs attendre la mISe EN ŒuVRe deS meSures définiEs acTUellEmenT PoUr aSSisteR à la lIbÉRaLIsation complète du seCtEur indIen du Transport aériEn. Nous ne deVONS pas courIr le RIsQUe, comme c'est troP souvEnt le cas, de VOir la cooPératIon éconoMique progRESser plus RapIdeMenT quE LE dÉveloppement sOCIal.
DAvId Casa  
JE paRtage l'aVis Du rAppOrtEuR quant à l'iMportancE qUe NoUs DevOns acCOrder à la SéCurItÉ et À la luTTe contRe la cOntrEfAçON. C'eSt un comBAt QUE nouS dEvOns mEneR cHaque Jour, PArcE que la fAusse monnAie AFfaiBlIt L'économIe de toute l'UniOn Européenne Et Pas SeulemENT celle deS pays de la zone euro. MalheuREusemenT, leS crimInelS qui pratiQueNt quotIdiENnemenT cette ActivItÉ ilLÉG
 utile pour nous. J'approu ve la sugg estio n s ugg ér antquela commissiond es t ransports et du touris me de vr a it ê t re  la p remière àd o nne run  av is fa vorab lesur laconclusion  de  l 'accord hori z on tal entrelaCommunauté e t l a Répu bl iqu e  de l 'In de.
L uca Ro m agnoli   
par éc ri t . - (I T ) Monsi e u rle P résident, Mesdame s  e t  Messieurs, j' ai vot ée nf a veu r d u rapportde  M. A l bertini re l a t ifà  l'accord ent re la Commu n aut é euro pé enn e  et l' Indesu r  ce rtains aspe ctsdes servi ces aé r iens. J e  partag e l'av isdurapp o rt eu r p ou r  qu i  l 'ex p éri ence pos it iv e del'ac c o r d  bil até ralconcl u entre les É tat s-Un i s e t l'I nde e n 20 05 , qui  a per mis d esupprimer les r estr ictions e n m at ièr ede ca p acité,  de  ta rifs et  de con t rôl es q u an titatifs de l'accè sa u  m arché, d oit se r vi rd 'exemple  à  l' Unio n europ éenn e .En effet , un a c co rd  simila ir e prof it era itnon s e ulem ent au x entrep rises européennes ac t ives dans les ec t e ur aéri en,  mais aussi  aux util isat e ur s d e s ser vices  a é ri e ns. Il est cependan tutilede so uligner qu'àl'heure ac t u e lle, cet  acc o rd devrait consti tuerun point d e  départ,  et q ue nousdevrons a t t endre la  mi seenœuv r e  d es mesures dé f i nies  a ctuelle men t pourass ist erà l alibéralis ation co mp lè te  d u s ecteu r  indiendu  tr an spo rt aé r ien. N ous n e de vo ns pas  courir le r isqu e,  c omme  c' es t tro p so u ven t le ca s, de voi r l a  coo pé ra tion éc onomique prog re sser plusra pid ementq u e le dév eloppement social.
Davi d  Casa 
Je  part agel'avis du  ra pporte urq uant à  l'imp ortan ce  qu e nousd e vo nsac corder à l a séc urité  e t àla lutt e contre la contre f aço n. C'est un c omb at q u e  n ous de v ons  m e ner c haque jour, par ce que lafa u ss e monnaiea ffa ib lit l'é conomie  de t o ute l'U nion euro péenne et  p as s e u lem ent celledes pays  de la zo n e eur o .Malhe ure usemen t,  le s cri minels qui  prat iquent  q uotidi ennem en t cetteactivité illég
 utile_pour nous._J'approuve la suggestion suggérant_que la_commission_des transports_et_du tourisme devrait_être la première_à donner un avis_favorable sur la_conclusion_de l'accord horizontal entre la Communauté et la République de l'Inde.
Luca Romagnoli  
par_écrit._- (IT)_Monsieur_le_Président, Mesdames et Messieurs, j'ai_voté en faveur du rapport_de M._Albertini relatif à l'accord entre la Communauté européenne_et_l'Inde sur certains_aspects des services aériens. Je partage l'avis du rapporteur_pour qui l'expérience positive de l'accord_bilatéral conclu entre_les_États-Unis_et l'Inde en 2005,_qui a permis de supprimer les_restrictions en matière de capacité, de_tarifs et de contrôles quantitatifs de l'accès_au marché, doit servir d'exemple à_l'Union européenne. En effet, un_accord similaire_profiterait non seulement aux entreprises_européennes actives dans_le secteur_aérien, mais aussi_aux utilisateurs des services aériens. Il_est cependant utile_de souligner qu'à l'heure actuelle, cet_accord_devrait constituer un_point_de_départ, et_que nous devrons_attendre_la mise_en_œuvre des mesures définies actuellement pour_assister_à la libéralisation complète du secteur indien_du transport aérien. Nous_ne_devons pas courir le_risque, comme c'est trop souvent_le cas, de voir la coopération_économique progresser_plus rapidement_que le développement social.
David Casa  
Je partage l'avis du rapporteur_quant à l'importance que nous devons_accorder à la sécurité_et à_la_lutte contre la_contrefaçon._C'est un_combat que nous devons mener chaque jour,_parce que_la fausse monnaie affaiblit l'économie de_toute l'Union européenne et_pas_seulement celle des pays de la_zone euro. Malheureusement, les criminels qui_pratiquent quotidiennement cette activité illég