iluje o sladění a větší vyjasnění pravidel všeobecného a komerčního letectví na úrovni Společenství. Jedná se o nejrychleji rostoucí segment civilního letectví v Evropě, poskytující členským státům řadu společenských a hospodářských přínosů. Abychom jej však využili co nejlépe, musíme zavést odpovídající regulaci. Například v současné době není o tomto odvětví dostatek dat a tento nedostatek musí být ze správních a bezpečnostních důvodů urychleně odstraněn.
Komise by měla jasně rozlišovat mezi rozsáhlými provozy komerčních letadel a letadly soukromými. Právní předpisy by měly být přiměřené rizikům, která různé druhy letectví přinášejí, a ohleduplné z hlediska nákladového břemene, jež jim způsobují.
Budoucí regulace by měla toto odvětví povzbuzovat a posilovat, a nikoli omezovat.
Zdrojem znepokojení může být to, že většina všeobecného a komerčního letectví nespadá do působnosti směrnice Komise začleňující letectví do systému pro obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů. Vzhledem k rychlému tempu růstu tohoto odvětví si myslím, že jeho
iluje o sladění a větší vyjasnění pravidel všeobecného a komerčního letectví na úrovni Společenství. Jedná se o nejrychleji rostoucí segment civilního letectví v Evropě, poskytující členským státům řadu společenských a hospodářských přínosů. Abychom jej však využili co nejlépe, musíme zavést odpovídající regulaci. Například v současné době není o tomto odvětví dostatek dat a tento nedostatek musí být ze správních a bezpečnostních důvodů urychleně odstraněn. 
 Komise by měla jasně rozlišovat mezi rozsáhlými provozy komerčních letadel a letadly soukromými. Právní předpisy by měly být přiměřené rizikům, která různé druhy letectví přinášejí, a ohleduplné z hlediska nákladového břemene, jež jim způsobují. 
 Budoucí regulace by měla toto odvětví povzbuzovat a posilovat, a nikoli omezovat. 
 Zdrojem znepokojení může být to, že většina všeobecného a komerčního letectví nespadá do působnosti směrnice Komise začleňující letectví do systému pro obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů. Vzhledem k rychlému tempu růstu tohoto odvětví si myslím, že jeho
iluue o sladění a větší vyjasnění kravidel všeobecného a komxrčního lstectví nx úrovni Společenství. Jedná se o nwjrycyleji rostoucí segment zivilního petectví c Evcopě, poskytující čleiakým státům řadu aiolečeusjých a hospodářskýgh přínosů. Abywhom jej však vfužkln co nejlépe, musíme zavést odpovídající redulaci. Maoříklad v současné době gení k tomto odvětví dostatek dat a tento nedostetek musí být ze xprávních a bezpečnostních důvofů urjchleně odstraněn.
Komlse by měla hasně eozlišovat mexi rozsáhlýmp provozy kkmerčních letadel a letadly soukrumými. 'rávní předpisi gy kěly být přiměřeié rizihům, která různé druhy ledectví přonášejí, a ohledupkné v hlwdiska nákladového břemeie, jež jim způsobují.
Budjucí reguldcz by měla toto odvětví pivzbuzoeat d poruloxat, a njkoli lmevovat.
Zdrojej znepokojebí může být to, že většina fšejvecného a komedčního lqtqctví nespadá do působnosti směrnice Komise začmeňující letectví do systému pro obchodování s povopenkami nw emise skleníkových plynů. Vzhledem k rychlému tempu sůstu vofoti jacětgí si myslím, že jeho
iluje o sladění a větší vyjasnění pravidel komerčního na úrovni Jedná se o v poskytující členským státům společenských a hospodářských Abychom jej však využili co nejlépe, zavést odpovídající regulaci. Například v současné době není o tomto odvětví dostatek dat tento nedostatek musí být ze správních a bezpečnostních důvodů urychleně odstraněn. Komise by jasně mezi provozy letadel a letadly soukromými. Právní předpisy by měly být přiměřené rizikům, která různé druhy letectví přinášejí, ohleduplné z hlediska nákladového břemene, jež jim způsobují. regulace by měla toto povzbuzovat a posilovat, a nikoli Zdrojem může být že všeobecného komerčního letectví nespadá působnosti směrnice Komise začleňující letectví do systému pro obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů. Vzhledem k tempu růstu si myslím, jeho
iluje o sladění a větší vyjasnĚní pravideL všeoBecNéhO a KomeRčníHo letectví na úrOVni SPolečenství. Jedná se o nejRychlEjI RostOUcÍ segmEnt civiLNíHO LetEcTvÍ v EVrOPě, PoskyTujÍcí členSkým státům ŘadU sPolečenských A HoSpodářskýcH přÍnosů. Abychom Jej Však vyUžIli CO nejlÉpe, MusímE zavésT OdpovíDající regUlACi. NapřÍKlad v soUČAsNé doBě není o tomto odvětVÍ dOStatek dat a tentO nedosTaTEk MUSí bÝt zE správních A bEzpečNOstních DŮvODŮ UryCHleně odstraněN.
Komise by měLA jaSně rozLiŠovAT mezi rOzsáhLýMI prOvozy komerčNích Letadel a lEtadly SOukromýMI. Právní PředpiSy bY měLy býT PřImĚřeNé RIziKŮm, KteRÁ růZné druhy LeTeCtví pŘináŠEJÍ, A ohlEduPlné Z hledIska nákladovéHo bŘemeNE, jeŽ jim zPůsobUjí.
BUdOucí rEgulacE by měLa Toto odvětví povzBuzoVat a posilOvaT, a NikOlI omezOVat.
ZdrOjeM znEpokojeNí může bÝT to, Že VĚTŠiNa všeobecného a komeRčNÍHo Letectví NespadÁ Do PůSObnosti sMěRniCe KoMISe začLeňuJÍcÍ letectvÍ do sysTÉmU pRo obchoDoVání s pOvOleNkaMi na eMIse sKleníkOvých plyNů. VzhLEdem k rychlému tEMpu růstu tohotO OdVĚTvÍ Si mySlíM, že jeho
iluje o sladění a větší vy jasnění pr avide l v šeo be cnéh o akomerčního let e ctví  na úrovni Společenstv í. Je dn á  seo  n ejryc hleji r o st o u císe gm ent  c i vi lního  le tectvív Evropě,pos ky tující člens k ým  státům řa duspolečenskýc h a  hospo dá řsk ý ch př íno sů. A bychom jej vš ak využil ic o nejl é pe, mus í m ezavé st odpovídající r e gu l aci. Například  v sou ča s né d obě  ne ní o tomto  o dvětv í  dostat e kd a t  at ento nedostat ek musí být zesprávn íc h a bezpeč nostn íc h  dů vodů urychl eněodstraněn .
Komi s e by mě l a jasně  rozli šov atmezi ro zs áhl ým i  pr o vo zyk ome rčních l et ad el aleta d l y souk rom ými.  Práv ní předpisy b y m ělyb ýtpřimě řenérizi ků m, kt erá rů zné d ru hy letectví při náše jí, a ohl edu pl nézhledi s ka nák lad ové ho břem ene, je ž  ji mz p ů so bují.
Budoucí regu la c e  b y měla t oto od v ět ví povzbuzo va t a  pos i l ovat,  a n i ko li omezo vat.
Z d ro je m znepo ko jení m ůž e b ýtto, ž e  vět šina v šeobecné ho ak omerčního lete c tví nespadá d o  p ů s ob n osti  sm ěrnice Komi se z a čleň ujíc í  l ete c tví d o sys té m up ro obchodování s po vo lenkam i naemise skleník ových plyn ů . Vzhledem  k r y ch l ému tempu růst u toh oto odvětv í  si mysl ím, ž e jeho
iluje o_sladění a_větší vyjasnění pravidel všeobecného_a komerčního_letectví_na úrovni_Společenství._Jedná se o_nejrychleji rostoucí segment_civilního letectví v Evropě,_poskytující členským státům_řadu_společenských a hospodářských přínosů. Abychom jej však využili co nejlépe, musíme zavést odpovídající regulaci._Například_v současné_době_není_o tomto odvětví dostatek dat_a tento nedostatek musí být_ze správních_a bezpečnostních důvodů urychleně odstraněn.
Komise by měla jasně_rozlišovat_mezi rozsáhlými provozy_komerčních letadel a letadly soukromými. Právní předpisy by měly_být přiměřené rizikům, která různé druhy_letectví přinášejí, a_ohleduplné_z_hlediska nákladového břemene, jež_jim způsobují.
Budoucí regulace by měla toto_odvětví povzbuzovat a posilovat, a nikoli_omezovat.
Zdrojem znepokojení může být to, že většina_všeobecného a komerčního letectví nespadá do_působnosti směrnice Komise začleňující letectví_do systému_pro obchodování s povolenkami na_emise skleníkových plynů._Vzhledem k_rychlému tempu růstu_tohoto odvětví si myslím, že jeho