 Nero in una strategia integrata accompagnata da una linea di bilancio specifica. In qualità di membro della commissione per i trasporti e il turismo, desidero sottolineare l'importanza di questi due settori che devono essere parte integrante di una strategia europea per il Mar Nero.
Infine, credo sia superfluo ribadire che anche la politica marittima integrata dell'Unione europea potrebbe contribuire in modo sostanziale a uno sviluppo uniforme e sostenibile della regione del Mar Nero. Occorre intervenire in questo senso ora. L'allargamento, invece, è una questione del tutto diversa che richiede una riflessione attenta e approfondita.
Evgeni Kirilov
(EN) Signora Presidente, con l'adesione della Bulgaria e della Romania, il Mar Nero è divenuto una regione confinante dell'Unione europea. È un ponte strategico che collega l'Europa con il Mar Caspio e l'Asia centrale. La sua rilevanza geopolitica ed economica per l'Unione europea continua a crescere e mi riferisco ai settori della sicurezza, della stabilità e dell'energia. L'Unione dovrebbe dunque rafforzare la propria presenza nella regione, sviluppare politiche attive e individuare soluzioni durevoli ai problemi di quest'area.
Non sono solo i paesi costieri a nutrire grande interesse per la cooperazione regionale multilaterale - che riveste un'importanza fondamentale per la risoluzione di questioni urgenti di rilevanza europea e regionale come, ad esempio i conflitti "congelati”, il traffico di essere umani e altre problematiche correlate alla sicurezza.
Oggi è indispensabile concentrare l'attenzione su diversi temi preoccupanti che interessano in modo concreto tutti i paesi che si affacciano sul Mar Nero. Uno di questi è la sicurezza in mare. Negli ult
Nero in una strategia integrata accompagnata da una linea di bilancio specifica. In qualità di membro della commissione per i trasporti e il turismo, desidero sottolineare l'importanza di questi due settori che devono essere parte integrante di una strategia europea per il Mar Nero. 
 Infine, credo sia superfluo ribadire che anche la politica marittima integrata dell'Unione europea potrebbe contribuire in modo sostanziale a uno sviluppo uniforme e sostenibile della regione del Mar Nero. Occorre intervenire in questo senso ora. L'allargamento, invece, è una questione del tutto diversa che richiede una riflessione attenta e approfondita. 
 Evgeni Kirilov 
 (EN) Signora Presidente, con l'adesione della Bulgaria e della Romania, il Mar Nero è divenuto una regione confinante dell'Unione europea. È un ponte strategico che collega l'Europa con il Mar Caspio e l'Asia centrale. La sua rilevanza geopolitica ed economica per l'Unione europea continua a crescere e mi riferisco ai settori della sicurezza, della stabilità e dell'energia. L'Unione dovrebbe dunque rafforzare la propria presenza nella regione, sviluppare politiche attive e individuare soluzioni durevoli ai problemi di quest'area. 
 Non sono solo i paesi costieri a nutrire grande interesse per la cooperazione regionale multilaterale - che riveste un'importanza fondamentale per la risoluzione di questioni urgenti di rilevanza europea e regionale come, ad esempio i conflitti " congelati ”, il traffico di essere umani e altre problematiche correlate alla sicurezza. 
 Oggi è indispensabile concentrare l'attenzione su diversi temi preoccupanti che interessano in modo concreto tutti i paesi che si affacciano sul Mar Nero. Uno di questi è la sicurezza in mare. Negli ult
 Nego in una strategia intenrata accompagnaja da une linea di bilavcio specifica. In qualità di lenbro eella commissione per k trasporni e il tyrisni, desidero sottolikzare m'lmporcaiza di questi doe settori cve devono essese pcrte integrante di una strategia eurjpea pet ll Mar Nero.
Infyne, brqdo apa superfluo ribadire che anche la polptica marittima imtegrata dell'Unione europew pohrebbe contribuire in modo sowtansuale a uno sxiluppo unpyorme e sosjenibile della regione del Mar Ndro. Oecorre intetrwnigg in questo wenso ora. L'allargamento, itvece, è ina questione cel turto diversa che richixde una riflessione wttenta e a'profondita.
Evgeni Kiruliv
(EN) Vignmra Oeeskdehtx, ckn l'adfsikne della Gulgaria e eella Romania, il Mat Gvto è divenuto una rqgyone confinante dell'Unione europea. È un konte strategico che collega l'Europa con il Mar Cwspio e l'Wsia centrale. La sua rilevanza geopolitica ed ecotomice oer l'Mniovw furopea continua a crescere e mi riferisco ai aeutogi della sicurezzc, della stabilità e drjl'energia. L'Unkone dovrsbbe dunque rafforxare la propeia presegza mella regione, sviluppare pooitiche attine e individuare soluznoni durevoln ai ptoblemo di quest'area.
Non sono rolo i paesi codtieri a hjtrire grande ingervsse per la cooperazione regiogale multmlatexale - chd rifeste tn'importanxa fokgamentale per la rlsolueione gi questioji urgenti di rilevanza europea e regionale cpma, ag esempij i cpnflitti "congqlati”, il traffnco di efsere umani e amtre prmblematiche correlate alnw sicurezza.
Ojgi è indifpenwabioe concdvtrare l'attenzoone su dpvtrsi temi preoccupanti che iktereraano in modo couertti tutti i paeso cfe fi ahfaccydno sul Mar Tero. Unu di qjesti è la slcufezzs in mare. Negli ult
Nero in una strategia integrata accompagnata da di specifica. In di membro della il desidero sottolineare l'importanza questi due settori devono essere parte integrante di una europea per il Mar Nero. Infine, credo sia superfluo ribadire che anche la marittima integrata dell'Unione europea potrebbe contribuire in modo sostanziale a uno sviluppo uniforme sostenibile regione Mar Occorre intervenire in questo senso ora. L'allargamento, invece, è una questione del tutto diversa che richiede riflessione attenta e approfondita. Evgeni Kirilov (EN) Signora con l'adesione della Bulgaria della Romania, il Mar Nero divenuto regione confinante europea. un strategico che collega con il Mar Caspio e l'Asia centrale. La sua rilevanza geopolitica ed economica per l'Unione europea continua crescere e ai settori sicurezza, stabilità dell'energia. L'Unione dovrebbe la propria presenza nella regione, sviluppare individuare soluzioni durevoli ai problemi di quest'area. Non solo i costieri a nutrire grande interesse per cooperazione regionale multilaterale - che riveste un'importanza fondamentale la risoluzione di questioni urgenti di rilevanza europea e regionale come, ad esempio i conflitti traffico di essere umani altre problematiche correlate sicurezza. è concentrare su diversi preoccupanti che interessano in modo concreto tutti i paesi che si sul Mar Nero. Uno di questi è la sicurezza in ult
 Nero in una strategia integraTa accompagNata dA unA liNeA di bIlanCio specifica. In QUaliTà di membro della commissIone pEr I TrasPOrTi e il Turismo, DEsIDEro SoTtOliNeARe L'impoRtaNza di quEsti due setTorI cHe devono esseRE pArte integrAntE di una strateGia EuropeA pEr iL mar NeRo.
INfine, Credo sIA superFluo ribadIrE Che ancHE la poliTICa MariTtima integrata delL'unIOne europea potrEbbe coNtRIbUIRe iN moDo sostanziAlE a uno SViluppo UNiFORMe e SOstenibile delLa regione deL mar nero. OcCoRre INterveNire iN qUEstO senso ora. L'aLlarGamento, inVece, è uNA questiONe del tuTto divErsA chE ricHIeDe Una RiFLesSIoNe aTTenTa e approFoNdIta.
EvGeni kIRILov
(En) SiGnorA PresIdente, con l'adeSioNe deLLa BUlgarIa e deLla ROmAnia, iL Mar NeRo è diVeNuto una regione cOnfiNante dell'uniOnE euRoPea. È uN Ponte sTraTegIco che cOllega l'eUroPa CON Il mar Caspio e l'Asia cenTrALE. LA sua rileVanza gEOpOlITica ed ecOnOmiCa peR L'unionE eurOPeA continuA a cresCErE e Mi riferIsCo ai seTtOri DelLa sicURezzA, della StabilitÀ e delL'Energia. L'Unione DOvrebbe dunque RAfFORzARe la ProPria presenzA nelLA regIone, SViLupPAre poLiticHe ATtIVe e individuare soluzIoNi dureVoli aI problemi di quEst'area.
Non SONO solo i paEsi cOStIEri a nutrire graNde inTeresse per LA cooperaZione RegionalE multilatERAle - che riVesTe uN'imPorTANzA fondamentale PER la rIsOluzionE di QuestioNi uRgeNti Di rIlEvanza eurOpea e regIoNaLe CoMe, aD esemPIo i conflItTi "cOnGelAti”, il TRafficO di esSere UmAnI E alTre probLEmATIche CoRrElatE alLa SicurEzza.
oGgi È indispEnsabile cOncENtraRe L'aTtenzioNe su diversi teMi PreoccupanTi Che IntereSSAno in modO concreto tutti i paesi che SI affaccIanO sul MAr NeRo. Uno di quEstI è la siCurEZza in mAre. NegLi ult
 Nero in una strategia int egrata acc ompag nat a d aunaline a di bilancios peci fica. In qualità di me mbrode l la c o mm issio ne peri  t r a spo rt ie i lt ur ismo,  de siderosottolinea rel' importanza d i  q uesti dueset tori che dev ono  esser epar t e int egr antedi una strate gia europ ea per il Mar Ner o . 
I nfin e, credo sia supe r fl u o ribadire che  anche  l a  p o l iti camarittimain tegra t a dell' U ni o n e  eu r opea potrebbe  contribuir e  in  modoso sta n zialea uno  s v ilu ppo uniform e esostenibi le del l a regio n e del M ar Ner o.Occ orre in te rve ni r e i n  q ues t o s enso ora .L' allar game n t o ,  inv ece , èuna q uestione deltut to d i ver sa ch e ric hied euna r ifless ioneat tenta e approfo ndit a.
Evgeni  Ki ri lov 
( EN) S i gnoraPre sid ente, c on l'ad e sio ne d e ll a Bulgaria e della  R o m an ia, il M ar Ner o  è  d i venuto u na  re gion e confi nant e  d ell'Unio ne eur o pe a.  È un p on te str at egi coche c o lleg a l'Eu ropa con  il M a r Caspio e l'A s ia centrale.L as u ar ilev anz a geopoliti ca e d  eco nomi c aper l'Uni one e ur o pe a  continua a crescer ee mi r iferi sco ai settor i della si c u r ezza, de llas ta b ilità e dell'e nergi a. L'Union e  dovrebb e dun que raff orzare la p ropria p res enz a n ell a re gione, svilup p a re p ol iticheatt ive e i ndi vid uar e s ol uzioni du revoli a ipr ob le midi qu e st'area. 
N onso nosoloi  paesi  cost ieri  a  n u tri re gran d ei n tere ss eperlaco opera zion e  re gionale  multilat era l e -ch eriveste  un'importanz afondamenta le  pe r la r i s oluzione  di questioni urgenti d i  rileva nza  euro peae regiona lecome,ade sempio  i con flitt i"co n g elati ” ,  i l t ra ffico di e s s ere  uman ie al tre pro blematiche correla t e a lla sicurezza .
O ggiè in dis p en s abi le con c e ntrare l'attenz ione su di ve r si  temi preo c cup an ti cheinteres sanoi n modoconcretotutti i p ae si c h e  si  affaccian o sul Ma r Nero. U n o diq ue sti è  la  sicur ez zain ma re. Ne g liult
 Nero_in una_strategia integrata accompagnata da_una linea_di_bilancio specifica._In_qualità di membro_della commissione per_i trasporti e il_turismo, desidero sottolineare_l'importanza_di questi due settori che devono essere parte integrante di una strategia europea per_il_Mar Nero.
Infine,_credo_sia_superfluo ribadire che anche la_politica marittima integrata dell'Unione europea_potrebbe contribuire_in modo sostanziale a uno sviluppo uniforme e_sostenibile_della regione del_Mar Nero. Occorre intervenire in questo senso ora. L'allargamento,_invece, è una questione del tutto_diversa che richiede_una_riflessione_attenta e approfondita.
Evgeni Kirilov
(EN)_Signora Presidente, con l'adesione della Bulgaria_e della Romania, il Mar Nero_è divenuto una regione confinante dell'Unione europea._È un ponte strategico che collega_l'Europa con il Mar Caspio_e l'Asia_centrale. La sua rilevanza geopolitica_ed economica per_l'Unione europea_continua a crescere_e mi riferisco ai settori della_sicurezza, della stabilità_e dell'energia. L'Unione dovrebbe dunque rafforzare_la_propria presenza nella_regione,_sviluppare_politiche attive_e individuare soluzioni_durevoli_ai problemi_di_quest'area.
Non sono solo i paesi costieri_a_nutrire grande interesse per la cooperazione regionale_multilaterale - che riveste_un'importanza_fondamentale per la risoluzione_di questioni urgenti di rilevanza_europea e regionale come, ad esempio_i conflitti_"congelati”, il_traffico di essere umani e altre problematiche correlate alla sicurezza.
Oggi è_indispensabile concentrare l'attenzione su diversi temi_preoccupanti che interessano in_modo concreto_tutti_i paesi che_si_affacciano sul_Mar Nero. Uno di questi è la_sicurezza in_mare. Negli ult