illä hintaeroilla ei ole mitään tekemistä valmisteveron kanssa. Valmistevero on täsmälleen samansuuruinen kaikissa Yhdistyneen kuningaskunnan osissa. Haluaisinkin kysyä seuraavaa: onko komissio tietoinen Ruotsissa äskettäin tehdystä erittäin maineikkaasta akateemisesta tutkimuksesta, joka osoitti, että kaikki kustannukset huomioon ottaen Yhdistyneen kuningaskunnan kuljetuskustannukset ovat itse asiassa Euroopan unionin keskitasoa? Välilliset työvoimakustannukset, ajoneuvojen lupa- ja vakuutuskustannukset sekä tiemaksut huomioon ottaen autolla ajaminen ei ole Yhdistyneessä kuningaskunnassa sen kalliimpaa kuin muualla Euroopan unionissa. Kun muistetaan, että yhteisö on sitoutunut noudattamaan Kiotossa antamiaan sitoumuksia, kysyisinkin, onko komission jäsen kanssani sitä mieltä, että tähän päästään parhaiten nostamalla polttoaineveroa eikä muita kuljetuskustannuksia. Jos haluatte säästää polttoainetta, siihen päästään polttoaineveron eikä muiden verojen avulla.

Bolkestein
. (EN) Sanoisin jäsen Martinille, että kuluttajalle tarjottavan polttoaineen hinnan ja tuon polttoaineen kysynnän välillä on selvästikin jonkinlainen yhteys. Tämä on kysynnän joustoa. Oletan, että tämä mekanismi on jäsen Martinille tuttu. Vaikka voimmekin kiistellä kysyntäkäyrän täsmällisestä muodosta, on selvää, että sellainen on olemassa, jos tarkastelee talouden riippuvu
illä hintaeroilla ei ole mitään tekemistä valmisteveron kanssa. Valmistevero on täsmälleen samansuuruinen kaikissa Yhdistyneen kuningaskunnan osissa. Haluaisinkin kysyä seuraavaa: onko komissio tietoinen Ruotsissa äskettäin tehdystä erittäin maineikkaasta akateemisesta tutkimuksesta, joka osoitti, että kaikki kustannukset huomioon ottaen Yhdistyneen kuningaskunnan kuljetuskustannukset ovat itse asiassa Euroopan unionin keskitasoa? Välilliset työvoimakustannukset, ajoneuvojen lupa- ja vakuutuskustannukset sekä tiemaksut huomioon ottaen autolla ajaminen ei ole Yhdistyneessä kuningaskunnassa sen kalliimpaa kuin muualla Euroopan unionissa. Kun muistetaan, että yhteisö on sitoutunut noudattamaan Kiotossa antamiaan sitoumuksia, kysyisinkin, onko komission jäsen kanssani sitä mieltä, että tähän päästään parhaiten nostamalla polttoaineveroa eikä muita kuljetuskustannuksia. Jos haluatte säästää polttoainetta, siihen päästään polttoaineveron eikä muiden verojen avulla. 

 Bolkestein 
. (EN) Sanoisin jäsen Martinille, että kuluttajalle tarjottavan polttoaineen hinnan ja tuon polttoaineen kysynnän välillä on selvästikin jonkinlainen yhteys. Tämä on kysynnän joustoa. Oletan, että tämä mekanismi on jäsen Martinille tuttu. Vaikka voimmekin kiistellä kysyntäkäyrän täsmällisestä muodosta, on selvää, että sellainen on olemassa, jos tarkastelee talouden riippuvu
illä hintaeroilla ei ole mitääk tekemistä valmisteveroi kanssz. Valmisgevero on täsmälleen samansuurnineb kaijissa Yhdistyneen kunivgaskunnaj osissa. Halnaisinkin kysyä sxhraavaa: onko ilmisvmo tietoinen Ruptsissa äskattäin tehdystä arktcäin maineikkaasta akateemisesta tutkymuksesya, joka osoitti, gttä ksykki kustannukset huomioon ottaen Yhdiatyneen kuningaskunnsn kuljetuskustannukset ovwt ihse asiassa Euroopwn unionin jeskyrasoa? Välilliret työvoimakustannuksej, ajoneuvojen lupa- ja vakuutuskurtannbkset sekä tuenakdot huomioon ittaeg autolla ajaminen eh ole Yndistyneessä kukingavkubnassa sen kalliimpaa kuin muualla Eurojpan uniotiasa. Kun muistetaab, wttä yvteivö on wituuthnnt houdathamean Kiotossz antamiaan sitoumuksia, kysyisonhpm, onko komisaion jäfeg kanssani sitä mieltä, että tähän päästään parhapten nostamalla polttoainevwroa eikä muita kuljetoskustannuhsia. Jos haluatte säästää polttoainetta, siihen päästään pmlttoeivevtrin eiyä mkiden verojen avulla.

Bolkestein
. (EN) Sanoisin jäsqh Kagtinille, että kulubtajalle tarjottavsn ppjttoaineen hivnan jc thon polttoaineen kjsynnän dälillä on selväsuikin jonkinlainen yhteys. Tämä on jysynnän jousnoa. Iletan, että tämä mekauismi on jäseu Martonillr tuttu. Vaikka voimmekiu kiisfellä kysyntänäyrän täsmälmksestä muodosta, ov svlvää, attä sellainen on olemassa, tos tarkawtelze talouaen tiippuvt
illä hintaeroilla ei ole mitään tekemistä valmisteveron on samansuuruinen kaikissa kuningaskunnan osissa. Haluaisinkin Ruotsissa tehdystä erittäin maineikkaasta tutkimuksesta, joka osoitti, kaikki kustannukset huomioon ottaen Yhdistyneen kuningaskunnan ovat itse asiassa Euroopan unionin keskitasoa? Välilliset työvoimakustannukset, ajoneuvojen lupa- ja vakuutuskustannukset sekä huomioon ottaen autolla ajaminen ei ole Yhdistyneessä kuningaskunnassa sen kalliimpaa kuin muualla Euroopan Kun että on noudattamaan Kiotossa antamiaan sitoumuksia, kysyisinkin, onko komission jäsen kanssani sitä mieltä, että tähän päästään parhaiten nostamalla eikä muita kuljetuskustannuksia. Jos haluatte säästää polttoainetta, siihen polttoaineveron eikä muiden verojen Bolkestein . (EN) Sanoisin jäsen että tarjottavan polttoaineen ja polttoaineen välillä on selvästikin yhteys. Tämä on kysynnän joustoa. Oletan, että tämä mekanismi on jäsen Martinille tuttu. Vaikka voimmekin kiistellä kysyntäkäyrän muodosta, on sellainen on jos talouden
illä hintaeroilla ei ole mitäÄn tekemistÄ valmIstEveRoN kanSsa. VAlmistevero on tÄSmälLeen samansuuruinen kaikIssa YHdIStynEEn KuninGaskunnAN oSISsa. haLuAisInKIn Kysyä SeuRaavaa: oNko komissiO tiEtOinen RuotsisSA äSkettäin teHdyStä erittäin mAinEikkaaStA akATeemiSesTa tutKimuksESta, jokA osoitti, eTtÄ Kaikki KUstannuKSEt HuomIoon ottaen YhdistyNEeN Kuningaskunnan KuljetUsKUsTANnuKseT ovat itse aSiAssa EURoopan uNIoNIN KesKItasoa? VälilliSet työvoimaKUstAnnuksEt, AjoNEuvojeN lupa- Ja VAkuUtuskustannUkseT sekä tiemAksut hUOmioon oTTaen autOlla ajAmiNen Ei olE yhDiStyNeESsä KUnIngASkuNnassa seN kAlLiimpAa kuIN MUUallA EuRoopAn uniOnissa. Kun muisTetAan, eTTä yHteisÖ on siToutUnUt nouDattamAan KiOtOssa antamiaan siToumUksia, kysyIsiNkIn, oNkO komiSSion jäSen KanSsani siTä mieltÄ, EttÄ tÄHÄN pÄästään parhaiten noStAMAlLa polttoAineveROa EiKÄ muita kuLjEtuSkusTANnuksIa. JoS HaLuatte säÄstää pOLtToAinetta, SiIhen päÄsTääN poLttoaINeveRon eikÄ muiden vErojeN Avulla.

BolkesteIN
. (EN) Sanoisin jäSEn mARtINillE, etTä kuluttajaLle tARjotTavaN PoLttOAineeN hinnAn JA tUOn polttoaineen kysynNäN välilLä on sElvästikin jonKinlainen yHTEYs. Tämä on KysyNNäN Joustoa. Oletan, eTtä täMä mekanismI On jäsen MArtinIlle tuttU. Vaikka voIMMekin kiiSteLlä KysYntÄKÄyRän täsmälliseSTÄ muoDoSta, on seLväÄ, että seLlaIneN on OleMaSsa, jos tarKastelee TaLoUdEn RiiPpuvu
illä hintaeroilla ei ole m itään teke mistä  va lmi st ever on k anssa. Valmist e vero  on täsmälleen samansu uruin en kaik i ss a Yhd istynee n  k u n ing as ku nna no si ssa.Hal uaisink in kysyä s eur aa vaa: onko ko m is sio tietoi nen  Ruotsissa ä ske ttäinte hdy s tä er itt äin m aineik k aastaakateemis es t a tutk i muksest a ,  j okaosoitti, että kai k ki kustannukset h uomioo no tt a e n Y hdi styneen ku ni ngask u nnan ku l je t u s kus t annukset ovat  itse asias s a E uroopa nuni o nin ke skita so a ? V älilliset t yövo imakustan nukset ,  ajoneu v ojen lu pa- ja  va kuu tusk u st an nuk se t  se k ätie m aks ut huomi oo nottae n au t o l l a aj ami nenei ol e Yhdistynees säkuni n gas kunna ssa s en k al liimp aa kui n muu al la Euroopan uni onis sa. Kun m uis te taa n,  että yhteis ö o n s itoutun ut noud a tta ma a n Ki otossa antamiaan s it o u mu ksia, ky syisin k in ,o nko komi ss ion  jäs e n  kans sani si tä mielt ä, ett ä  t äh än pääs tä än par ha ite n n ostam a llapoltto ainevero a eik ä  muita kuljetu s kustannuksia. Jo s ha l uatt e s äästää polt toai n etta , si i he n p ä ästää n pol tt o ai n everon eikä muidenve rojenavull a.

Bolkestei n
. (EN) S a n o isin jäs en M a rt i nille, että ku lutta jalle tarj o ttavan p oltto aineen h innan jat u on poltt oai nee n k ysy n n än  välillä on s e l väst ik in jonk inl ainen y hte ys.  Tä mäon  kysynnän  joustoa .Ol et an , e ttä t ä mä mekan is mion  jä sen M a rtinil le tu ttu.  V ai k kavoimmek i nk i iste ll äkysy ntä kä yräntäsm ä lli sestä m uodosta,ons elvä ä,  e ttä sel lainen on ole ma ssa, jos t ar kas teleet a louden r iippuvu
illä hintaeroilla_ei ole_mitään tekemistä valmisteveron kanssa._Valmistevero on_täsmälleen_samansuuruinen kaikissa_Yhdistyneen_kuningaskunnan osissa. Haluaisinkin_kysyä seuraavaa: onko_komissio tietoinen Ruotsissa äskettäin_tehdystä erittäin maineikkaasta_akateemisesta_tutkimuksesta, joka osoitti, että kaikki kustannukset huomioon ottaen Yhdistyneen kuningaskunnan kuljetuskustannukset ovat itse asiassa_Euroopan_unionin keskitasoa?_Välilliset_työvoimakustannukset,_ajoneuvojen lupa- ja vakuutuskustannukset sekä_tiemaksut huomioon ottaen autolla ajaminen_ei ole_Yhdistyneessä kuningaskunnassa sen kalliimpaa kuin muualla Euroopan unionissa._Kun_muistetaan, että yhteisö_on sitoutunut noudattamaan Kiotossa antamiaan sitoumuksia, kysyisinkin, onko komission_jäsen kanssani sitä mieltä, että tähän_päästään parhaiten nostamalla_polttoaineveroa_eikä_muita kuljetuskustannuksia. Jos haluatte_säästää polttoainetta, siihen päästään polttoaineveron eikä_muiden verojen avulla.

Bolkestein
. (EN) Sanoisin jäsen_Martinille, että kuluttajalle tarjottavan polttoaineen hinnan ja_tuon polttoaineen kysynnän välillä on selvästikin_jonkinlainen yhteys. Tämä on kysynnän_joustoa. Oletan,_että tämä mekanismi on jäsen_Martinille tuttu. Vaikka_voimmekin kiistellä_kysyntäkäyrän täsmällisestä muodosta,_on selvää, että sellainen on olemassa,_jos tarkastelee talouden_riippuvu