_:n53a03f8e6fde47a88222b1e0873400efxb2
<http://schema.org/text>
"Hier zijn inmiddels al tig topics over.Het probleem is dat er sinds 10 maanden zo'n 300 dubbeldeksrijtuigenIC met remproblemen buiten dienst staan. De oplossing moet komen uit een aanpassing van de remsystemen bij alle 300 rijtuigen.Oorspronkelijk hoopte NS dat de eerste rijtuigen in december weer in dienst zouden kunnen komen maar omdat de ILT de voorgestelde aanpassing weigert goed te keuren gaat dit niet lukken en is er momenteel geen enkel zicht meer op wanneer de rijtuigen wel weer inzetbaar zijn. Kortom dit kan nog heel lang gaan duren.Door het niet beschikbaar zijn van deze rijtuijgen is ereen groot tekort aan IC materieel wat opgevangen wordtdoor veel intercitytreinen in te korten en door een aantal treinen met SNG te rijden. Het alternatief zou zijn om een deel van de intercitytreinen voorlopig maar helemaal te schrappen.Wel is de vraag waarom NS het sprintermaterieel op een van de langste intercitydiensten Zwolle-Roosendaal inzet en niet op wat kortere lijnen. Een van de redenen zou kunnen zijn dat er op deze lijn heel weinig langeafstandsvervoer is, de meeste reizigers gaan maar één of twee stations mee."
<https://community.ns.nl/dienstregeling-59/materieelinzet-ijssellijn-zwolle-roosendaal-70701?postid=502254>