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"  Tras su estreno mundial en Praga, que se celebra hoy, el nuevo &Scaron;KODA ENYAQ iV volver&aacute; a ser el foco de atenci&oacute;n internacional durante el inicio del Tour de Francia, que tendr&aacute; lugar ma&ntilde;ana: el Director Christian Prudhomme usar&aacute; el primer modelo &Scaron;KODA basado en la plataforma modular de propulsi&oacute;n el&eacute;ctrica (MEB) como veh&iacute;culo de cabeza del pelot&oacute;n (&ldquo;Coche Rojo&rdquo;) durante la etapa de 183 kil&oacute;metros entre Gap y Privas. Durante las pr&oacute;ximas semanas, el nuevo buque insignia totalmente el&eacute;ctrico de &Scaron;KODA acompa&ntilde;ar&aacute; a los ciclistas en dos etapas m&aacute;s, y estar&aacute; equipado con una amplia gama de tecnolog&iacute;a especializada para asegurar la buena coordinaci&oacute;n de la carrera.    Tras su estreno mundial hoy en Praga, ma&ntilde;ana el &Scaron;KODA ENYAQ iV demostrar&aacute; sus cualidades deportivas como &quot;Coche Rojo&quot; en el Tour de Francia. El primer modelo &Scaron;KODA basado en la plataforma modular de propulsi&oacute;n el&eacute;ctrica (MEB) del Grupo Volkswagen ha sido equipado para su papel como &quot;centro de control m&oacute;vil&quot; para el Director del Tour, Christian Prudhomme.    El ENYAQ iV pintado de rojo tiene un techo panor&aacute;mico, seis antenas, sirenas especiales, un frigor&iacute;fico y un centro de comunicaci&oacute;n y mando de &uacute;ltima tecnolog&iacute;a en la parte trasera. Este equipo permite transmitir informaci&oacute;n desde y hacia el veh&iacute;culo, y, desde all&iacute;, Christian Prudhomme tambi&eacute;n puede dar instrucciones y organizar el tr&aacute;fico entre el conjunto de participantes. Asimismo, puede mantenerse en contacto con los comisionados de competici&oacute;n y con otros veh&iacute;culos del Tour, e intercambiar con ellos informaci&oacute;n sobre el estado de la carrera. Adem&aacute;s, el ENYAQ iV tiene un chasis modificado para su empleo en el Tour de Francia, lo que le permite estar idealmente preparado para dar respuesta a todas las exigencias de la competici&oacute;n. La carrocer&iacute;a del veh&iacute;culo tambi&eacute;n se ha personalizado con las marcas de las distintas compa&ntilde;&iacute;as que patrocinan la competici&oacute;n. Este&nbsp;v&iacute;deo de presentaci&oacute;n&nbsp;muestra c&oacute;mo se transform&oacute; el ENYAQ iV para el Tour de Francia. Para m&aacute;s informaci&oacute;n sobre el coche, visita&nbsp;WeLoveCycling.com."
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