_:nfe345c59d4a34b4a922faf223c967b98xb0
<http://schema.org/articleBody>
"Краса и гордость чертноморского флота - краснознамённый линейный корабль &quot;Севастополь&quot; Автор и редактор Царьков. Можно отметить, что это далеко не первая работа по ЛК типа &quot;Севастополь&quot;. Темы касались Васильев, Скворцов, Цветков и др.&nbsp; Привнес ли Царьков новые факты в копилку историографии Севастополей? Едва ли. Данный выпуск продолжает тенденцию к деградации Морколы - описание конструкции уместилось на 1 страницу.&nbsp; С перлами типа &quot;низкобортные гладкопалубные линейные корали мониторного типа&quot;. Далее &quot;Их силуэт отличался лаконичностью: две рубки, две мачты и две дымовые трубы&quot;. (с.5) Где башни, Карл? А ушки растут из книги Скворцова &quot;ЛК типа Севастополь&quot;:&nbsp; &quot;Новые линейные корабли своей &laquo;мониторной&raquo; архитектурой разительно отличались от прежних эскадренных броненосцев &mdash; низкобортный гладкопалубный силуэт, на верхней палубе размещены на одном уровне и равноудалены друг от друга четыре трехорудийные башни, две дымовые трубы, две мачты, две боевые рубки. Этот силуэт своей лаконичностью выгодно отличался и от силуэтов современных ему иностранных дредноутов&quot;. http://www.navylib.su/ships/midel-06/04.htm Передрано и переврано. Там этого много. Например Царьков пишет, по натурным испытаниям 1913: &quot;Эти стрельбы показали, что 305-мм фугасные снаряды пробивали 225-мм броню главного броневого пояса с дистанции 65 кбт, а 305-мм бронебойные - с дистанции 83 кбт.&quot; (с. 7) Тогда как у Скворцова : &quot;Выяснилось, что 305-мм фугасные снаряды с дистанции 65 кб при курсовых углах более 60&deg; пробивают главный пояс 225-мм брони; бронебойные снаряды пробивали этот пояс на любых дистанциях вплоть до 130 кб, то есть на пределе дальности стрельбы самих линкоров. Вышележащая 125-мм бортовая броня пробивалась фугасными снарядами уже с расстояния 83 кб...&quot; http://www.navylib.su/ships/midel-06/05.htm Просто пиздец, на хуй с поля! Об боевом применении&nbsp; на ЧФ, оценки эффективности стрельбы его ГК при обороне Севастополя, указания гешвадеров атаковавших ЛК я молчу. Их нет. Как и оценки корабля вообще. Графика, графика присутствует. В товарных кол-вах: виды сверху - сбоку - План верхней палубы - Продольный разрез - Теория - корпус линкора - Схема бронирования Пара боковичков (графика Архарова) из серии найди 10 отличий. Тут лучше. Значительно лучше. Перепевов по сравнению с мною не замечено. Хотя казалось бы, номер о типах 24/28/29 возьми и вставь главы. Но половина боковичков новая. Вводная глава естественно с ранних типов. Боевое применение рассмотрено радельно: армия, 6 ИАК, флот. Армия с т.з. 154 и 155 ИАП расписана. По странице на каждый. Это ЛенФ, остальные направления чуть-чуть. ПВО - Талалихин, флот - Сафонов. Есть оценка. Маслову и сравнить не с чем было. Мессеры превосходили на голову, единственного оппонента нашел - Ки-27. Опуская подробности, можно отметить, что несмотря на менее мощный мотор и неубирающиеся шасси, японец не уступал Ишаку. По большому счету запуск И-16 с&nbsp; М-63 ошибка. Двигатель был ненадежен поначалу, и некоторые полки несколько месяцев не могли проходить боевую подготовку. Так в1940 г.три месяца не летал 123 ИАП. Рычагов&nbsp; докладывал И. Сталину о прекращении полетов с 31 августа,и до особого распоряжения. Оно в ноябре, судя по 123 ИАП последовало. &quot;Вы заставляете нас летать на гробах&quot; (с) Все вышеперечисленное можно отнести к И-153 .&nbsp;&nbsp; Детально не сравнивал материал, но вроде тут нового Маслов ничего не добавил. Имеется ввиду работа Этот текст дословно приведен: Эпизод первого вступления &laquo;Чаек&raquo; в бой достаточно широко и красочно описывался в советской прессе. Не пытаясь подтверждать эту историю или опровергнуть ее (а сомневаться здесь можно скорее всего лишь в результатах воздушного боя) перескажем произошедшие события. 7 июля, в день начала японского наступления в районе Баин-Цагана, Смушкевич разрешил вылет новых истребителей к линии фронта. Девятка И-153, ведомая Грицевцом, сопровождалась в этом вылете группой И-16 комэска Чистякова из 22-го иап. Пересекать границу и вести бой над вражеской территорией в этом вылете запрещалось. Встреча с японцами произошла в районе сопки Хамар-Даба, после чего Грицевец, заметивший группу И-97, развернул свою девятку на обратный курс. В соответствии с задуманным планом предполагалось заманить вражеские истребители на свою территорию и в районе командного пункта наземных войск провести показательный воздушный бой. Уловка удалась. Японцы, принявшие &laquo;Чайки&raquo; за истребители И-15бис, с которыми они охотно вступали в бой, устремились вдогонку. Спустя короткое время &laquo;удирающая&raquo; девятка развернулась и с полуперево-рота, на встречных курсах в течение нескольких минут сбила четыре И-97. /// Вроде для большей схожести с И-152 и шасси Чайки выпускали? Остальные материалы номера интересны, накал национального шовинизма ВНА спал."
<https://birserg-1977.livejournal.com/342304.html>