_:n909a1944c00a4cc9b8a9d72fca3feda7xb0
<http://schema.org/articleBody>
"На заводі &laquo;Єврокар&raquo;, який спеціалізуєтся на виробництві автомобілів марки&nbsp;&laquo;Skoda&raquo; відбулась важлива подія &ndash; запуск виробництва нової моделі легковиків &laquo;Skoda Karoq&raquo;. Український завод став третім у світі і першим серед закордонних заводів. Адже до цього цю марку автомобілів виробляли лише на двох заводах Skoda у чеських містах Млада Болеслав та Квасіни.\nЕксперт закордонних проектів групи&nbsp;&laquo;Skoda&raquo; Томаш Видра зазначив, що недарма саме завод в Україні був обраний першим серед закордонних виробничих потужностей. Адже уся продукція&nbsp;&laquo;Єврокару&raquo; відповідає європейським стандартам. &ldquo;Тут усі процеси виробництва відбуваються так само, як і на двох наших заводах у Чехії. Це означає, що усі ці машини, які ми тут виробляємо, вже двічі пройшли контроль на відповідність вимогам і нормам країн ЄС. Та й загалом&nbsp;&laquo;Єврокар&raquo; посідає вагоме місце серед виробників автомобілів марки&nbsp;&laquo;Skoda&raquo; у світі&rdquo;, - зазначив представник чеського бренду &laquo;Skoda&raquo;.\n\nЗа словами Томаша Видри, працівники групи&nbsp;&laquo;Skoda&raquo; з Чехії щомісяця проводять аудит на &laquo;Єврокарі&raquo;. Як наслідок, процес виробництва автомобілів згідно європейських стандартів контролюється.\nУ свою чергу член наглядової ради ПрАТ &laquo;Єврокар&raquo; Володимир Панов розповів, що запуску нової моделі передувала поїздка працівників підприємства до Чехії, де вони протягом тижня ознайомлювались з особливостями виробництва цих кросоверів. А при появі нових деталей до існуючих марок працівники заводу так само проходитимуть курси у Чехії. Щоб уся продукція&nbsp;&laquo;Єврокару&raquo; відповідала європейським стандартам.\n\nГенеральний директор ПрАТ&nbsp;&laquo;Єврокар&raquo; Ігор Царенко зазначив, що поява моделі допоможе заводу збільшити кількість вироблених автомобілів та в дечому пришвидшити ріст продажів нових автомобілів в Україні. &ldquo;Наразі ми плануємо виготовити 902 автомобілі&nbsp;&laquo;Skoda Kodiaq&raquo; та 628 легковиків &laquo;Skoda Karoq&raquo;. Вважаю, що ця модель пожвавить інтерес споживачів до нашої продукції, адже нарешті автолюбителі дочекались того, що в Україні з&rsquo;явиться такий автомобіль європейського рівня у сегменті середнього класу SUV. Загалом, ми плануємо за 2018 рік виробити близько 7500 автомобілів. Це хороша цифра у порівнянні з 2014 роком, коли ми виготовляли лише 4000 автомобілів. І ми віримо, що в Україні буде спостерігатись ріст виробництва автомобілів. Адже у споживачів є попит на нові автомобілі. Наші чеські партнери оцінюють, що цього року в Україні буде вироблено 110 тисяч автомобілів. А у 2020 році прогнозується цифра у 170 тисяч автомобілів А через десятиліття ми зможемо досягнути показників 2008 року, коли було вироблено близько 625 тисяч автівок. І хотілось би, аби &laquo;Єврокар&raquo; використовував усі потужності і виробляв би 50 тисяч авто у рік. А можливо, й більше, зважаючи на наші плани збудувати індустріальний парк у Соломонові&rdquo;, - сказав очільник підприємства.\n\nАвтомобільний експерт Олег Полажинець у коментарі інтернет-виданню &ldquo;PMG.ua&rdquo; зазначив, що з вироблених за перші два місяці 1291 автомобілів, серед яких легковики &ndash; 1085 одиниць, що на 94,1% більше, ніж рік тому. І в лідерах тут ПрАТ &laquo;Єврокар&raquo;. &ldquo;Якщо брати щомісячні показники, то в нинішньому лютому українські автозаводи виготовили 721 машину, що на вдвічі більше, ніж рік тому. З них 606 легкових, випущені на ПрАТ &laquo;Єврокар&raquo;. Зростання склало 134% до лютого 2017 року і 26,5% до січня 2018 року.&rdquo;\nТакож фахівець прокоментував і тенденцію росту автомобільного ринку України: &laquo;У порівнянні з попереднім періодом є невеликий ріст. Адже протягом минулого року українці купили близько 80 тисяч нових авто. Але особливих приводів для оптимізму не спостерігається. Девальвація гривні, так звані &laquo;євробляхи&raquo; (понад 400 тисяч авто на іноземній реєстрації в Україні), пільгове розмитнення ненових авто завдяки законопроекту №3251 &ndash; усе це не дуже сприяє первинному авторинку. На жаль, крім Єврокару, автомобільне виробництво в Україні (легковиків) практично припинилось. Стоять&nbsp;&laquo;Богдан&raquo; та &laquo;ЛуАЗ&raquo;,&nbsp;&laquo;АвтоЗАЗ&raquo; перестав випускати авто. Тобто із 1000 легковиків за 2 місяці майже все &ndash; машини &laquo;Єврокару&raquo;. Але на фоні попередніх років, коли один тільки ЗАЗ виробляв 200 000 авто на рік, а Україна експортувала в районі 70 000 щороку &ndash; ці дані є плачевними&rdquo;.\n\nТа все ж, у&nbsp;&laquo;Єврокарі&raquo; вірять, що у авторинку України хороше і велике майбутнє. А підприємство зробить усе можливе, щоб українці їздили на якісному європейському транспорті."
<https://pmg.ua/life/68823-na-zavodi-yevrokar-zapustyly-vyrobnyctvo-novoi-modeli-avtomobiliv>