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"Javier Cantarinicantarinij@lmneuquen.com.arNeuqu\u00E9n.- A pesar de que la regi\u00F3n del Alto Valle no es fierrera por excelencia, los amantes del automovilismo se dieron el gusto de ver a dos nacidos y criados entre manzanas, Camilo Echevarr\u00EDa y Manuel Urcera, compitiendo en la m\u00E1xima categor\u00EDa del automovilismo nacional: el Turismo Carretera (TC) de los hermanos G\u00E1lvez, el flaco Juan Mar\u00EDa Traverso o el propio Guillermo Ortelli. Y antes de ingresar en lo que fue el a\u00F1o de los pilotos en lo estrictamente deportivo, lo valioso es que este 2016 los tendr\u00E1  nuevamente corriendo en el TC, y lo har\u00E1n con su marca predilecta: Chevrolet. As\u00ED, el 2015 cerr\u00F3 de la mejor manera para el neuquino y para el cipole\u00F1o, dado que la ACTC contempl\u00F3 su pedido y tras un a\u00F1o en Torino, tendr\u00E1n lo que quieren.  \"Tengo posibilidades de ir a competir a Europa, pero si los calendarios se superponen, la prioridad se la voy a dar al Turismo Carretera porque adem\u00E1s vuelvo a Chevrolet\". Camilo Echevarr\u00EDa. El piloto neuquino quiere el TC.Urcera tuvo un gran a\u00F1o, con chances de ingresar a la copa de oro en el tc y por terminar quinto en el s\u00FAper tc 2000.Rivalidad y abrazos A pesar de la rivalidad entre los pilotos dentro y fuera de las pistas, los dos tuvieron el gesto de mostrarse juntos y saludarse en la previa de la carrera que se disput\u00F3 en el aut\u00F3dromo parque que la provincia tiene en Centenario. En tanto, el debut en la categor\u00EDa para Echevarr\u00EDa no fue sencillo: le cost\u00F3 encontrar la mejor versi\u00F3n de su Torino, que le dio la mejor satisfacci\u00F3n en Viedma cuando termin\u00F3 octavo en la final.  Por esta situaci\u00F3n, el neuquino termin\u00F3 cambiando de motorista a mitad de a\u00F1o. Y aunque el Torino mejor\u00F3 un poco en la potencia, nunca le encontraron la vuelta, porque sigui\u00F3 teniendo problemas para finalizar las carreras, ya sea por temas espec\u00EDficos del auto, maniobras desafortunadas de colegas o errores del piloto.Sumado a lo realizado en el TC, Camilo tuvo otras alegr\u00EDas en Europa cuando fue convocado para correr las m\u00EDticas 24 Horas de N\u00FCrburgring. Y tuvo su premio a fines de 2015, cuando fue llamado por el equipo Zakspeed AMG, actual campe\u00F3n alem\u00E1n en la categor\u00EDa GT3 para realizar una prueba en el auto que se consagr\u00F3 campe\u00F3n en 2015 al mando de Luca Ludwig. Camilo tiene todas las posibilidades para correr en Europa, aunque el neuquino prefiere el TC. Por su parte, Urcera tuvo un a\u00F1o regular en el TC, donde dispuso de chances hasta el final de ingresar a la Copa de Oro. Aunque el cipole\u00F1o mostr\u00F3 su mejor versi\u00F3n en el S\u00FAper TC 2000, peleando en los puestos de vanguardia durante todo el a\u00F1o y con posibilidades matem\u00E1ticas de salir campe\u00F3n culminando quinto en la \u00FAltima fecha y en la general."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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