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"La actual generaci&amp;amp;oacute;n del A6 tendr&amp;amp;aacute; a partir de mediados de a&amp;amp;ntilde;o su m&amp;amp;aacute;s representativo modelo, el RS6, una versi&amp;amp;oacute;n animada por un motor TFSI de 8 cilindros en V y provisto de sobrealimentaci&amp;amp;oacute;n que desarrolla 560 CV de potencia, cifra ligeramente m&amp;amp;aacute;s baja que la del anterior RS6 basado en la generaci&amp;amp;oacute;n anterior que llegaba a 579 CV. Pero ahora, en lugar de montar un propulsor de 10 cilindros y 5 litros de cilindrada recurre a la &amp;amp;uacute;ltima evoluci&amp;amp;oacute;n del V8 con 4 litros, lo que ha permitido, con un rendimiento similar, ofrecer una notable reducci&amp;amp;oacute;n de consumos y emisiones contaminantes. Est&amp;amp;aacute; adem&amp;amp;aacute;s asociado a un cambio autom&amp;amp;aacute;tico Tiptronic de 8 velocidades &amp;amp;mdash;mejorado en la rapidez de funcionamiento y provisto de levas en el volante&amp;amp;mdash; y la tracci&amp;amp;oacute;n total quattro.No supone ni mucho menos un paso atr&amp;amp;aacute;s, sino adaptarse a los tiempos actuales que buscan por encima de todo llegar a la m&amp;amp;aacute;xima eficiencia energ&amp;amp;eacute;tica. Algo que el nuevo RS6 consigue, pues sus cifras as&amp;amp;iacute; lo atestiguan. Acelera de 0 a 100 km/h en s&amp;amp;oacute;lo 3,9 segundos, mejorando los 4,5 segundos que necesitaba su antecesor.&amp;amp;nbsp; Adem&amp;amp;aacute;s, aunque la velocidad m&amp;amp;aacute;xima de serie est&amp;amp;aacute; limitada a 250 km/h como casi todos los modelos de fabricantes alemanes, el RS6 puede con el paquete opcional &amp;amp;laquo;Dynamic&amp;amp;raquo; llegar a 280 km/h y, con el &amp;amp;laquo;Dynamic Plus&amp;amp;raquo;, sobrepasar incluso los 300 km/h.Bajo la apariencia de un lujoso turismo con carrocer&amp;amp;iacute;a familiar se esconde un deportivo de 560 CV capaz de sobrepasar los 300 km/hTodo ello con un consumo medio homologado de 9,8 l/100 km, una cifra que supone un 30 por ciento menos de consumo frente al anterior RS6. Una mejora evidente para un modelo que, aunque destinado a ser disfrutado a ritmo vertiginoso, podr&amp;amp;aacute; moverse a diario con unos consumos bastante m&amp;amp;aacute;s contenidos, pues adem&amp;amp;aacute;s estrena el sistema desarrollado por Audi &amp;amp;nbsp;&amp;amp;laquo;cylinder on demand&amp;amp;raquo; (COD) que, bajo determinadas condiciones de funcionamiento &amp;amp;mdash;con baja y media carga en el acelerador&amp;amp;mdash; limita el funcionamiento del motor a cuatro cilindros hasta que el conductor vuelve a pisar el acelerador con mayor intensidad.&amp;amp;nbsp;Un proceso que apenas requiere unas cent&amp;amp;eacute;simas de segundo y que el conductor no llega a percibir si no fuera por la indicaci&amp;amp;oacute;n que se muestra en el cuadro de instrumentos. La tecnolog&amp;amp;iacute;a COD reduce el consumo alrededor de un 5%, y al circular a velocidades moderadas incluso cerca de un 10%.Para digerir semejante potencial con la m&amp;amp;aacute;xima eficacia, el RS6 estrena una suspensi&amp;amp;oacute;n neum&amp;amp;aacute;tica espec&amp;amp;iacute;ficamente adaptada que reduce 20 mil&amp;amp;iacute;metros la altura de la carrocer&amp;amp;iacute;a. El sistema combina la suspensi&amp;amp;oacute;n neum&amp;amp;aacute;tica con una amortiguaci&amp;amp;oacute;n que se regula en funci&amp;amp;oacute;n del estado de la calzada, del estilo de conducci&amp;amp;oacute;n y del modo seleccionado en el sistema de conducci&amp;amp;oacute;n din&amp;amp;aacute;mica Audi drive select, con el que el conductor puede influir en varios niveles en el funcionamiento de componentes importantes.En opci&amp;amp;oacute;n, se podr&amp;amp;aacute; &amp;amp;nbsp;montar un tren de rodaje m&amp;amp;aacute;s deportivo aun, el Dynamic Ride Control (DRC), con muelles de acero y amortiguadores de ajuste triple. Tambi&amp;amp;eacute;n opcional es la direcci&amp;amp;oacute;n din&amp;amp;aacute;mica con asistencia y relaci&amp;amp;oacute;n variable de forma continua. El sistema de frenos cuenta con cuatro discos y di&amp;amp;aacute;metro de 390 mil&amp;amp;iacute;metros con pinzas de seis pistones pintadas en color negro o rojo que se aprecian a simple vista bajo las espectaculares llantas de 20 pulgadas."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.vozpopuli.com/automocion/xx-Audi-Audi_RS6_0_539946018.html>