<http://schema.org/articleBody>
"El president de Seat, James Muir, va confirmar ahir que el 2012 la filial de Volkswagen comen\u00E7ar\u00E0 a vendre cotxes al mercat xin\u00E8s. L&amp;#039;entrada al pa\u00EDs asi\u00E0tic promet bons resultats que ajudaran la marca a sortir dels n\u00FAmeros vermells d&amp;#039;aqu\u00ED dos anys, segons les previsions que va fer p\u00FAbliques el consorci alemany.Seat va tornar a ser l&amp;#039;any passat la marca deficit\u00E0ria del grup Volkswagen. Tot i millorar un 8,25%, les p\u00E8rdues van ascendir als 311 milions d&amp;#039;euros, fruit de la caiguda de la demanda del mercat espanyol en l&amp;#039;\u00FAltim semestre de 2010 i de les inversions fetes per la introducci\u00F3 de nous productes.Els m\u00E0xims responsables del grup Volkswagen, per\u00F2, confien plenament en la capacitat de Seat de tornar a generar beneficis el 2013. El projecte d&amp;#039;entrar a la Xina, que la filial catalana ja porta de cap des de fa anys, ser\u00E0 una gran oportunitat per millorar els n\u00FAmeros, sobretot veient l&amp;#039;\u00E8xit de vendes que han obtingut en aquest pa\u00EDs altres marques del grup com Volkswagen o Audi.El president de Seat va confirmar que la companyia comen\u00E7ar\u00E0 primer amb un negoci d&amp;#039;importaci\u00F3 d&amp;#039;autom\u00F2bils des de Martorell. &amp;quot;Estem planificant-ne els detalls i ja tenim l&amp;#039;aprovaci\u00F3 del grup&amp;quot;, va afegir ahir Muir despr\u00E9s de la presentaci\u00F3 de resultats del consorci alemany a la seu de Wolfsburg.El primer contacte de la companyia amb el mercat xin\u00E8s ser\u00E0 al pr\u00F2xim Sal\u00F3 de l&amp;#039;Autom\u00F2bil de Xangai, on participar\u00E0 per primera vegada el mes que ve. Les vendes, per\u00F2, no comen\u00E7aran fins al 2012, segons els plans de l&amp;#039;empresa, que pret\u00E9n donar a con\u00E8ixer la seva ofensiva de productes aprofitant la cita del Sal\u00F3 de l&amp;#039;Autom\u00F2bil de Pequ\u00EDn l&amp;#039;any vinent.Muir va defensar que a la Xina hi ha un mercat emergent per a una marca com Seat i que ha arribat el moment d&amp;#039;expandir-se geogr\u00E0ficament m\u00E9s enll\u00E0 d&amp;#039;Europa, segons informa l&amp;#039;ag\u00E8ncia Efe.Els plans d&amp;#039;expansi\u00F3 internacional no acaben aqu\u00ED. El president de la companyia va destacar que les vendes de Seat a M\u00E8xic, especialment de l&amp;#039;Ibiza, posicionen el pa\u00EDs com a futura plataforma de la marca per accedir a altres pa\u00EFsos del continent americ\u00E0.Benefici r\u00E8cord de VolkswagenEl 2010 va ser l&amp;#039;any del grup Volkswagen. Va obtenir un benefici r\u00E8cord de 7.226 milions d&amp;#039;euros i va superar els set milions de cotxes venuts. La crisi ha quedat enrere per al primer fabricant europeu.Malgrat les p\u00E8rdues, Seat tamb\u00E9 va millorar un 9,3% les vendes l&amp;#039;any passat. Va comercialitzar 349.000 autom\u00F2bils i la facturaci\u00F3 va cr\u00E9ixer un 10,4%, fins als 5.038 milions.A m\u00E9s a m\u00E9s, la marca va aconseguir el lideratge al mercat espanyol despr\u00E9s de 32 anys, justament en l&amp;#039;exercici en qu\u00E8 celebrava el seu 60\u00E8 aniversari.El director de finances del grup Volkswagen, Hans Dieter P\u00F6tsch, va defensar que l&amp;#039;ofensiva de productes que prepara Seat de cara a l&amp;#039;any vinent, entre ells el nou Le\u00F3n, demostraran la capacitat de la marca per deixar de tenir el pitjor comportament dins el consorci."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.ara.cat/cronica/Seat-confia-Xina-no-perdues_0_442155843.html>