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"La empresa Sol L\u00EDneas A\u00E9reas cancel\u00F3 todos sus vuelos programados para hoy y anunci\u00F3 el cese de sus actividades, luego de que la nueva gesti\u00F3n de Aerol\u00EDneas Argentinas (AA) puso fin a un convenio firmado con la compa\u00F1\u00EDa para ampliar la conectividad en el pa\u00EDs. A trav\u00E9s de un comunicado oficial, la firma a\u00E9rea confirm\u00F3 que a partir de este viernes no trabajar\u00E1 m\u00E1s y que la decisi\u00F3n surgi\u00F3 por la rescisi\u00F3n del contrato, ya que \"ha dejado a la empresa en una situaci\u00F3n de inviabilidad econ\u00F3mica que hace imposible su operatoria\".El cese de las actividades comenz\u00F3 anoche, lo que trajo aparejado que varios pasajeros \u2013que se dirig\u00EDan a Rosario\u2013 quedaran varados en un vuelo que sal\u00EDa desde el aeropuerto internacional Laguna del Sauce, de Uruguay.R\u00E1pidamente, el resto de los servicios pendientes comenzaron a caer como un castillo de naipes. Ocurri\u00F3 con todas las partidas programadas de Sol para hoy desde Aeroparque, as\u00ED como los vuelos que conectaban con el aeropuerto internacional \"Islas Malvinas\" de Rosario. Si bien los viajeros no recibieron explicaciones por lo sucedido, desde Sol advirtieron que se solicit\u00F3 \"la reubicaci\u00F3n de los pasajeros que hab\u00EDan adquirido servicios con la empresa, aspectos que ya se encuentran previstos y resueltos\".El cierre intempestivo tambi\u00E9n sorprendi\u00F3 a los trabajadores. Mat\u00EDas Alsogaray, delegado gremial de la empresa, inform\u00F3 que, entre personal tercerizado y propio, son m\u00E1s de 300 los empleados que quedar\u00E1n sin trabajo. \"De parte de la empresa no hemos escuchado absolutamente nada salvo que se presentaba la quiebra de la misma\", cont\u00F3 en declaraciones a la prensa. M\u00E1s tarde, la firma garantiz\u00F3 que \"cumplir\u00E1 con todas las obligaciones legales con su personal\".      aeropuertos argentina 1920 capturaLos vuelos de hoy de Sol L\u00EDneas A\u00E9reas, todos cancelados.La rescisi\u00F3n del contratoLa crisis de Sol se termin\u00F3 de desencadenar ayer cuando, tras varias reuniones entre las partes, la nueva administraci\u00F3n de la CEO de Aerol\u00EDneas, Isela Constantini, dispuso anular un convenio firmado por el anterior gestor y dirigente de La C\u00E1mpora, Mariano Recalde y su ex director financiero, Pablo Ceriani.El acuerdo consist\u00EDa en garantizarle a la aerol\u00EDnea un margen de ganancia de 12% en d\u00F3lares, a cambio de 210 \"horas block\" de vuelo, a USD 2600 por hora en cada uno de sus 4 aviones peque\u00F1os (de 34 plazas). A ra\u00EDz de ese intercambio, Sol iba a reemplazar en los pr\u00F3ximos meses su flota de aeronaves Saab por los canadienses CRJ, m\u00E1quinas de mayor porte de 50 asientos.El contrato, que dur\u00F3 tan solo cuatro meses hasta que fue anulado, representaba 1 mill\u00F3n de pesos por d\u00EDa que sal\u00EDan de las arcas de Aerol\u00EDneas Argentinas, que acumula un d\u00E9ficit de 500 millones de pesos. En total, la empresa estatal entreg\u00F3 125 millones a la aerol\u00EDnea rosarina, publicaron hoy los diarios La Naci\u00F3n y Clar\u00EDn.Este tipo de convenios son muy comunes en el negocio aeron\u00E1utico y se las denomina \"feeding\". Ocurre cuando las aerol\u00EDneas grandes contratan a m\u00E1s chicas, con el objetivo de trasladar a los pasajeros desde lugares peque\u00F1os a aeropuertos de mayor tr\u00E1fico.En este caso, Sol acord\u00F3 a partir de 2014 llevar a los viajeros de Aerol\u00EDneas Argentinas desde sus rutas habituales como Rosario y Santa Fe, hacia el Aeroparque Jorge Newbery.\"Sol ha sido impresentable y desordenada desde hace a\u00F1os\"  En octubre de 2015, la espa\u00F1ola Air Nostrum, franquicia de Iberia, hab\u00EDa acordado la compra del 40 por ciento de Sol. Estos socios rompieron en las \u00FAltimas horas con los rosarinos y empezaron a llevarse su capital luego de que Constantini decidi\u00F3 discontinuar el contrato.El secretario de la Asociaci\u00F3n de Pilotos de L\u00EDneas A\u00E9reas (APLA), Pablo Bir\u00F3, se\u00F1al\u00F3 que \"no le sorprende\" que la empresa est\u00E9 al borde de la quiebra. \"Sol ha sido impresentable y desordenada de lo comercial y operativo desde hace a\u00F1os. Rompi\u00F3 los est\u00E1ndares y c\u00F3digos de la aeronavegaci\u00F3n. Estamos cansados de estos empresarios inescrupulosos, nos hart\u00F3 que no paguen sueldos. Ha sido lo peor que vi en la industria\", se\u00F1al\u00F3 en declaraciones radiales.Los argumentos de la empresaLa compa\u00F1\u00EDa defendi\u00F3 el acuerdo que hab\u00EDa suscripto con Recalde, ya que \"Aerol\u00EDneas Argentinas compraba a Sol AKOs (Asientos/kil\u00F3metro ofrecidos)  que Sol produce y le vende a un costo menor que los que la propia empresa genera\". Sin embargo, despleg\u00F3 cr\u00EDticas contra la \"estatizaci\u00F3n\" de AA por transformarse en un \"elemento distorsivo del mercado aerocomercial argentino\". \"Los operadores privados deben desarrollar su actividad dentro de las reglas del mercado mientras que una aerol\u00EDnea al amparo del Estado, y con un market share de un 80%, venda el 100% de su producci\u00F3n en forma permanente por debajo de sus costos de producci\u00F3n\", se\u00F1al\u00F3 Sol en el comunicado. \"Colocar esa producci\u00F3n por debajo de los costos en forma permanente, genera una clara competencia desleal y pr\u00E1cticas de dumping, lo que vuelve inviable la operatoria de cualquier empresa privada sin acuerdos de c\u00F3digo compartido o cooperaci\u00F3n\", finaliz\u00F3."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.infobae.com/2016/01/15/1783233-sol-cancelo-todos-sus-vuelos-y-cierra-sus-puertas/>