<http://schema.org/description>
"Der perfekte Allrounder im High Performance Bereich:\nDie brandneuen SPX Regler sind die perfekten Allrounder im High Performance Bereich. Sie bieten ein geniales Preis-Leistungs-Verh\u00E4ltnis bei enormer Vielseitigkeit: Brushless und Brushed Motoren k\u00F6nnen sogar r\u00FCckw\u00E4rts mit voller Power betrieben werden! Sie erhalten also sozusagen 4 Regler in einem!\n\nDie LRP SPX Regler geben in sehr kleinen Zeitschritten die Befehle an den Motor weiter. Das Ergebnis ist eine sehr pr\u00E4zise und schnelle Regelung der Motordrehzahl, unterst\u00FCtzt durch die intelligente, volladaptive Software.\n\n\u00DCber dieses Feature kann die maximale interne Bauteiltemperatur des Reglers w\u00E4hrend des Laufes, nach dem Lauf ausgelesen werden. Nutzen: Sie wissen \u00FCber die maximale interne Betriebstemperatur den Auslastungsgrad des Reglers und k\u00F6nnen dar\u00FCber das R/C Car bis an die Leistungsgrenze (st\u00E4rkerer Motor, Untersetzung, %-Vollgasanteil, etc.) ausreizen.\n\nTechnische Daten Brushless+Brushed:\n* Vorw\u00E4rts/Bremse/ R\u00FCckw\u00E4rts+Vorw\u00E4rts/Bremse\n* Automatische Umstellung Brushless/Brushed\n* Internal-Temp-Check System\n* ADVANCED Digital mit 4 einstellbaren Modi\n* Gro\u00DFer Powerkondensator, optimiert f\u00FCr Tourenwageneinsatz\n* IceDrive Design\n* AutoCell System\n* Spannungsbereich: 4.8-8.4V\n* Low-Profile K\u00FChk\u00F6rper\n* L\u00FCfter Ein/Aus \u00FCber Regler-Hauptschalter\n* Gewicht 45.0g \n* Motorlimit \u00FCber 3.0T (Brushless) / \u00FCber 4.0T (Brushed) \n* Geh\u00E4usegr\u00F6\u00DFe 33,1x37,6x32,5mm\n* Typischer Spannungsabfall (Brushless) 20A-0,013V/phase\n* Strombelastbarkeit (Brushless) 400A/phase / 400A (Brushed)\n* Typischer Spannungsabfall (Brushed) 20A-0,010V\n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.der-schweighofer.de/artikel/76080/drehzahlregler_lrp_spx_bullet_reverse_brushless>