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"   La producci\u00F3n automotriz sufri\u00F3  en marzo una ca\u00EDda del 8,4% contra igual mes de 2015 y las ventas  crecieron m\u00E1s del 20%, mientras las exportaciones se desplomaron  37,9% en la misma comparaci\u00F3n.    Seg\u00FAn datos difundidos por ADEFA, la entidad que re\u00FAne a  las terminales, la producci\u00F3n nacional de veh\u00EDculos fue de 46.209  unidades en marzo, 35,2% m\u00E1s respecto de febrero.    En el acumulado del primer trimestre, el sector produjo 98.168   veh\u00EDculos, lo que represent\u00F3 una ca\u00EDda del 18,1% del volumen que  se registr\u00F3 entre enero y marzo de 2015.El sector export\u00F3 17.192 veh\u00EDculos, 37,9% menos respecto del  desempe\u00F1o de marzo de 2015 y 21,3% m\u00E1s en su comparaci\u00F3n con  febrero.La industria automotriz concluy\u00F3 el trimestre con un total de  35.258 unidades enviadas a distintos mercados, un 40,2% menos  respecto del volumen que registr\u00F3 el sector en el mismo periodo de  2015.    En ventas totales, el sector comercializ\u00F3 60.694 unidades,  volumen que se ubic\u00F3 20,1% arriba respecto de marzo del a\u00F1o  anterior y 16,9% por sobre la comparaci\u00F3n con febrero. En el acumulado de enero y marzo, el sector comercializ\u00F3 a la  red 162.139 veh\u00EDculos, es decir, un 29,4% por sobre el volumen que  se registr\u00F3 en el mismo per\u00EDodo del a\u00F1o pasado. \"El comportamiento de las principales variables de la industria  automotriz en el primer trimestre se ha visto claramente afectado  por el magro desempe\u00F1o de Brasil\", sostuvo Enrique Alema\u00F1y,  presidente de ADEFA.Estim\u00F3 que \"de no haber mayores cambios, se puede prever que el  mercado presentar\u00E1 un comportamiento similar a 2015, mientras que  la producci\u00F3n podr\u00EDa registrar una leve ca\u00EDda respecto del a\u00F1o  anterior\", por las menores exportaciones a Brasil, compensada  parcialmente por el mercado interno.    \"Actualmente tenemos una fuerte dependencia de Brasil. En este  sentido, hay que continuar avanzando en potenciar el perfil  exportador de esta industria\", consider\u00F3 el directivo. Dijo que entre los objetivos figuran la necesidad de consolidar  una Pol\u00EDtica Automotriz del Mercosur que integre y desarrolle de  manera equilibrada la actividad industrial en ambos pa\u00EDses.Sobre los desaf\u00EDos futuros, el presidente de ADEFA destac\u00F3 la  \"importancia del proyecto de Ley que se est\u00E1 analizando en  conjunto con toda la cadena de valor y las autoridades nacionales  para fomentar la radicaci\u00F3n y desarrollo de empresas autopartistas   y la necesidad de trabajar para contar con una fuente de  abastecimiento de insumos m\u00E1s competitiva a nivel global\".    \"En un contexto desafiante, con la contracci\u00F3n de los  principales mercados de la regi\u00F3n, estas medidas son un paso  importante en la b\u00FAsqueda de una pol\u00EDtica industrial de largo  plazo pensando en la especializaci\u00F3n y complementaci\u00F3n  inteligente\", afirm\u00F3."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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