<http://schema.org/articleBody>
"Els ve\u00EFns de Gav\u00E0 Mar van apar\u00E8ixer al mapa de Catalunya l&amp;#039;any 2004. Les seves mobilitzacions, aix\u00ED com les dels ve\u00EFns de Castelldefels, per evitar que els avions que aterren a l&amp;#039;aeroport del Prat sobrevolessin els seus habitatges, van provocar l&amp;#039;alerta dels pol\u00EDtics. Des de llavors no han parat de fer sentir la seva veu per aconseguir millorar la qualitat del barri. Ho pateixen tot: l&amp;#039;exc\u00E9s de soroll pel tr\u00E0nsit d&amp;#039;avions i pels cotxes que circulen per l&amp;#039;autovia, les males olors de la riera dels Canyars i de l&amp;#039;estany de la Murtra, i la pres\u00E8ncia de prostitutes.Des de fa tres anys s&amp;#039;hi han afegit la mol\u00E8stia dels trets que disparen els pagesos amb armes d&amp;#039;aire comprimit per espantar els ocells i el retroc\u00E9s de la platja per l&amp;#039;ampliaci\u00F3 del port de Barcelona. La insist\u00E8ncia de l&amp;#039;associaci\u00F3 de ve\u00EFns presidida per Elisabet Mart\u00EDnez ha fet que gaireb\u00E9 tots els partits pol\u00EDtics hagin presentat propostes, per exemple, per minimitzar l&amp;#039;impacte ac\u00FAstic de l&amp;#039;aeroport. Recentment, el Parlament va aprovar per unanimitat dues propostes d&amp;#039;ERC per estudiar el retroc\u00E9s de la platja de Gav\u00E0 i l&amp;#039;impacte ac\u00FAstic de l&amp;#039;autovia de Castelldefels sobre els ve\u00EFns de Gav\u00E0 Mar. &amp;quot;S\u00F3n propostes positives, per\u00F2 veurem si s&amp;#039;acaba fent alguna cosa&amp;quot;, afirma Mart\u00EDnez.Mals end\u00E8micsEls centenars de ve\u00EFns que viuen al peu de l&amp;#039;autovia de Castelldefels (C- 31) fa molts anys que conviuen amb l&amp;#039;exc\u00E9s de soroll dels cotxes que passen a gran velocitat per davant dels seus habitatges. Isabel Bordej\u00E9 viu als apartaments Miguel \u00C1ngel i explica: &amp;quot;El soroll, sobretot el dels camions, \u00E9s incessant dia i nit, i quan s&amp;#039;ajunta amb el dels avions que passen per damunt de casa, \u00E9s impossible viure&amp;quot;. El 2008 van aconseguir que es canvi\u00E9s l&amp;#039;asfalt i es va minimitzar el soroll. Amb la reducci\u00F3 de la velocitat a 80 km/h van notar molta millora, per\u00F2 amb l&amp;#039;augment de nou als 100 km/h els ve\u00EFns han tornat al passat. La soluci\u00F3 \u00E9s col\u00B7l ocar pantalles ac\u00FAstiques. Mart\u00EDnez confia que, si algun dia es du a terme aquesta actuaci\u00F3, dema nin als ve\u00EFns &amp;quot;on s\u00F3n necess\u00E0ries&amp;quot;. L&amp;#039;alcalde de Gav\u00E0, Joaquim Balsera (PSC), considera que &amp;quot;el m\u00E9s econ\u00F2mic \u00E9s tornar als 80 km/h i del canvi n&amp;#039;\u00E9s responsable el Go vern&amp;quot;. Si s&amp;#039;opt\u00E9s per construir barreres ac\u00FAstiques, l&amp;#039;alcalde ent\u00E9n que se n&amp;#039;hauria d&amp;#039;analitzar &amp;quot;l&amp;#039;impacte est\u00E8tic&amp;quot; i la ubicaci\u00F3.Els ve\u00EFns i l&amp;#039;Ajuntament busquen solucions a les mol\u00E8sties ocasionades pel tr\u00E0nsit, per\u00F2 tenen altres maldecaps. El desviament cap al sud del riu Llobregat, l&amp;#039;ampliaci\u00F3 del port de Barcelona i els particulars corrents marins estan perjudicant el barri de Gav\u00E0 Mar. &amp;quot;Quan hi ha llevantada puja el nivell del mar i se&amp;#039;ns end\u00FA la sorra&amp;quot;, afirma la presidenta de l&amp;#039;entitat ve\u00EFnal. &amp;quot;Fa anys vam dir que aix\u00F2 passaria, per\u00F2 de moment ning\u00FA ha fet res&amp;quot;, apunta Mart\u00EDnez. L&amp;#039;alcalde, que reconeix que la situaci\u00F3 ser\u00E0 dif\u00EDcil de resoldre, s&amp;#039;ha dirigit al ministeri de Medi Ambient perqu\u00E8 intenti minimitzar aquest impacte."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.ara.cat/cronica/veins-Gava-pateixen-molesties-terra_0_565743457.html>