它的 5.2 升 V8 機械增壓引擎可輸出 800 匹馬力以上的功率，並使用碳纖維傳動軸和後置八速雙離合器變速箱來控制功率。
隨著汽車世界繼續朝著電氣化的方向大步邁進，仍有機會推出一些超酷的車型。 福特執行長Jim Farley在業餘時間是一位出色的賽車手，而 GTD 顯然是他的個人熱情項目。 如果說野馬以藍領跑車的形象示人，那麼這款車則以異國賽車技術的旋風打破了這個形象。 野馬 GT3 將參加明年的勒芒賽和其他耐力賽，但這款碳纖維車身的「街道版」實際上比其賽車同胞更強勁。 它的 5.2 升 V8 機械增壓引擎可輸出 800 匹馬力以上的功率，並使用碳纖維傳動軸和後置八速雙離合器變速箱來控制功率。 此外，該車還配備了精密的液壓懸吊系統和巨大的主動式尾翼，以獲得更高的空氣動力學性能。 變速箱的撥片換檔器採用 3D 列印鈦金屬，回收了 F-22 戰鬥機的零件。 福特正在向保時捷無與倫比的 911 GT3 RS 發起衝擊，因此不要對 GTD 30 萬美元的售價眨一下眼睛。