通常情况下，负责汽车维修与保养的人员若是遇到汽车维修的顾客，则会按照客户所告知的信息，对可能存在故障的部分进行排查，主要是通过万用表、拆卸 扳手 等，拆除汽车表面以及零件表面的遮挡物，对故障部分进行观察，若是其存在烧黑、断裂、磨损、破损等情况，则可以分辨其存在故障。
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# 汽车检查常识和技巧_汽车检查流程的检查部位有哪些

谈保养，无畏就是维修站提供的强制保养和车主们自己的一些日常保养。那保养都注意啥呢？

外观检查

汽车检查常识和技巧_汽车检查流程的检查部位有哪些

（图片来源网络，侵删）

要 开车 出去的时候，一定要看一看灯光装置是不是损坏了， 车子 的身子有 没有 倾斜，是否有漏油、 漏水 等泄露的情况；还要检查轮胎的外病情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

发动机及各种油液

检查发动机各个部件的固定情况，查看发动机各个结合面有没有漏油、漏水的情况；检查并且 调整 皮带紧度；还要查看各个部位管路和导线的固定情况；检查和补充 机油；检查和补充冷却液；检查和补充电解液；检查和补充动力转向机油；还要清洁 散热器 外表.

轮胎

主要检查轮胎的磨损情况，要清理行李厢；接近轮胎磨耗记号的时候，应该更换轮胎，检查轮胎是否有鼓包、是否有磨损、是否有老化裂纹和硬伤等情况。

要清洁发动机的 舱盖，车门和行李仓铰接机构区域的油污，重新进行调整，并且润滑。

防冻液

防冻液一般的使用年限是两年，到期时应该在年度保养中更换防冻液，并且对冷却系统进行彻底的清洗。

由于制动系统有吸湿性，制动液要每两年更换一次。

部件及部件名称

更换周期（km)说明

发动机部分

正时 皮带（胶带） 4万～5万

传动三角皮带 2万

机油及滤清器 3千～1万

防冻液 1年

火花塞 1万

汽油滤清器 2万

空气滤清器滤芯 5万

分电器 触点 3万 清洁、检查，必要时更换

汽化器 6万 解体清洗调整，必要时更换包件

汽油软管 6万 冲洗、放出沉淀物

汽油箱 18万 冲洗、放出沉淀物

### 汽车十大维修保养技巧

目前我国主要通过如下两种方式来对汽车进行检查，以此来判断其是否具有维修与保养的必要，具体如下。

首先是初步判断，也被称为肉眼判断和经验判断，负责 汽车维修 与保养的人员通过对汽车表面、零器件表面、汽车内部 电路 等一切可视的物体进行观察，并通过个人的经验之谈来分析其是否存在故障。

同时，还需要根据不同汽车的型号、参数、驾驶年限、行驶里程等基础 信息 对汽车进行初步的判断，亦或是通过与驾驶员的交流沟通来了解汽车发生故障的原因及可能性，同时还需要掌握驾驶员是否足够重视汽车的保养。

通常情况下，负责汽车维修与保养的人员若是遇到汽车维修的顾客，则会按照客户所告知的信息，对可能存在故障的部分进行排查，主要是通过万用表、拆卸 扳手 等，拆除汽车表面以及零件表面的遮挡物，对故障部分进行观察，若是其存在烧黑、断裂、磨损、破损等情况，则可以分辨其存在故障。

然后是仪器检测，针对部分存在着明显破损，但却无法了解其具体故障部分的汽车，则可以通过仪器来对其进行故障排除与检查，目前我国针对汽车维修行业已经研发了大量的检测 设备，这些设备在日常使用当中都起到 良好 的故障排查效果。

由于汽车本身涉及到 温度、电流、电阻、转速、 电压 等，因此检测设备也是通过温度检查、电流检查、电阻检查、转速检查和电压检查来判断某个故障部分是否带有故障，比如万用电压表就可以针对汽车点烟器的线路进行检查，判断其是否带有电压，若是不带有，则代表其发生了故障，检查设备的存在从根本上提升了汽车维修的效率与规范性。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

### 汽车保养 维护 大全

汽车十大维修保养技巧

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用 寿命 和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。 所以 您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"降"。很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。

购车后您先仔细阅读随车带的《产品质量保 证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。?

车辆的保养常识

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万 不要 打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短 时间 内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。 如果 制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行 检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防 止损 坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于 标准 线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现 挂档 难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正 负极 电缆，相隔半个月 左右 重新接线 起动 发动机约20分钟后，如果 电量 明显不足要及时充电。

六、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的 安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。

汽车保养常识有哪些爱车日常保养莫忽视

另一种情况是皮带老化，需更换。

八、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作 不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、火花塞的检查

正常的火花塞 绝缘 陶瓷完好。没有破裂 漏电 现象，火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

### 汽车保养的10个小常识你知道几个

汽车保养维护大全

一、机油更换常识

发动机机油应该多久更换一次？每次需要更换多少机油？机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题。最直接的方法就是查看自己的汽车保养手册，一般都有非常清晰的介绍。但也有很多人的维修手册早已不知所踪。这个时候，你就需要更多的了解 他们。一般 来说，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型的相关信息来判断。

并不是所有车型都适合车主自行更换机油，但是我们可以学会通过检查机油尺来判断是否到了更换机油的时间。另外，更换机油时必须同时更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好 全年 使用。防冻液除了防冻、冷却的作用外，还具有清洁、除锈、防腐的作用，可以减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液颜色要正确选择，不能混用。

三、刹车油使用常识

制动系统的功能与制动液密切相关，因此在检查或更换刹车片、制动盘等硬件时，不要忘记检查是否需要添加或更换制动液。

四、变速箱油

为了保证汽车转向灵活，应经常检查变速箱油。无论是齿轮油还是自动变速箱油，一定要注意油的种类，一般都是高的。

保养项目

汽车日常保养项目有哪些？汽车是一台非常复杂的大型机器，所有机械部件在运行过程中都不可避免地会出现磨损。再加上外界人为、环境因素的影响，就会造成汽车的损失。根据汽车的行驶情况，厂家会制定相应的汽车保养项目。常见的保养项目有哪些？

项目一、小保养

小保养一般是指汽 车行 驶一定距离后，为保证车辆性能而在厂家规定的时间或里程内进行的日常保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的 有效 使用年限或行驶里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油的有效期不同。请参阅制造商的建议。机油滤清器一般分为常规型和长期型两种。传统的机油滤清器是用机油代替的，长效机油滤清器的使用寿命更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商 推荐 为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速 活塞 组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

### 汽车日常检查保养六大常识，你都知道么

汽车保养的10个小常识你知道几个

1.机油更换

机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油等，机油通常是指发动机润滑油。

机油如果按照种类分，可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。 在换机油的时候，只要不带“合成”字样，就全算“普通”机油。

机油衰减有一定期限， “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在 100 00公里左右 。

所以，从一般公认 概念 上说，换机油时间首先看里程。

普通： 5000公里；半合成 ：7500公里；全合成： 10000公里 。

在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速 公路 不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也 比较 良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在 较为 拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。

但是在堵车的时候，频繁的 起步 会加***动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。

所以，为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。换机油的 里程数 千万不要和国外比。

所以建议 ：

普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷 地区 4000公里）

半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）

全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）

2.空滤保养

汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。

因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。

一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查， 春季 最好在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。

3.汽车内饰

内饰体现车主品位的最佳体现，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、 出风口 这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。

首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器污垢， 解决 空调出风异味问题，守护健康。在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备 进水 而受到腐蚀。

4.汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。 洗车店 进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意有六点很重要！

第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

第二，停车时应 考虑 避免 阳光 长时间照射，尤其是白色和非金属漆。

第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。

第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

5.汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的 清洁剂 洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要 购买 专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

6.底盘的保养

底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

7.刹车片要定期检查

前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

8.火花塞检查保养

点火系统关系着车辆能否 启动，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业 清洗剂 处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到最佳效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。

9.定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命。

10.保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染 气体 逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入混合气过脏，加造成曲轴箱污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围污染物。

### 汽车保养五大基本常识

是7大常识

润滑系统的维护保养：汽车润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。汽车轮胎的定期检查：汽车轮胎的性能指标非常的重要，我们检查的时候需要知晓轮胎是否漏气，检查轮胎的磨损情况，还要定期的进行轮胎的换位，这些都要注意，并且检查。一定去专业的汽车检查 部门。保养的间隔：定期做保养不能因为汽车没有出问题，就不进行保养与检查，汽车的保养就是为了防止出问题，所以定期保养一定要做。一般的汽车保养的间隔是根据汽车所使用的机油而决定的，一般的中低档轿车机器对机油的需求是不一样的，换机油的周期也是不一样的，一般5000-7000就需要更换了。高级轿车发动机以及联动等都是比较好的，机油也是比较好的，大概1W或1W5更换。定期清洗汽车：清洗汽车也是保养的一项重要环节，可以创造良 好车 内环境保护健康：汽车内饰中的 地毯、座椅、空调风口、行李箱等处，经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最易令细菌滋生，使内饰霉变，散发出臭气，不但影响了室内空气环境，更重要的是对您的健康发出了威胁。所以定期的清洁汽车的内部和外部也是必要的。

检查汽车的仪表：要经常擦拭各仪表的表面，一方面防止灰尘和油污侵入仪表内部损坏表芯，另一方面也便于观察仪表指针的动态。在发动机启动时，必须观察各仪表的动态，发现异常，及时处理；发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的动态，以便掌握各相关系统的工作情况。汽车发动机的维护：这是汽车的重中之重，发动机是汽车的 核心 器件，首先使用适当质量等级的润滑油，定期更换机油及滤芯，要保持曲轴箱通风良好，定期清洗曲轴箱和燃油系统，还要定期保养水箱。

### 在2018年之前汽车机械维修保养技巧与常识都有些什么呢？

汽车保养五大基本常识

1、皮带

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2、空气滤清器

空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、汽油滤清器

***如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4、发动机冷却液液面

等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车店检查。

5、轮胎

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压过高或者过低都会引起不好的 结果，夏季气温高，胎压应该低一些， 冬季 气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通 事故 屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

### 汽车维修保养常识大全

在汽车的 安装 上，会出现很多不同部分的螺旋，并且还会起到很大的作用，并且其作用通常是不同的。在使用期间，由于每个部分的螺杆在使用上会出现不一样的情况。比如：有的螺丝需要紧，有的螺丝需要松，有的螺丝还需要非常的紧。

对于在汽车维修行业里，其从业人员在对汽车进行维修的时候，需要依靠自己的修车经验，进而能够依靠专业的汽车维 修理 论知识来予以维修。通常情况下，对于那些出现松驰的螺丝，是需要进行维修的，目的：其一是需要保证有足够的预紧能力，其二是将固定好的螺丝予以固定住，并且还需要加上紧固件才可以。

一旦发现油箱出现漏油的时候，第一步，需要对油箱口处进行检查，查看是否出现漏油现象，第二步，需要对油箱的底部进行检查，查看油管的 连接 处是否出现松动或接触不良的地方。第三步，检查油箱是否有损坏情况，进而导致油箱出现漏油情况。对于汽车修理人员而言，在所有地方都检查完之后，还是需要依据专业的知识对油箱二次处理。

第一步，需要检查排气系统管路和接口 设施 是否出现损坏现象。第二步，需要检查汽车发动机的排气系统是否能够正常地工作，需要依靠相关经验以及专业知识来进行处理。并且还需要从专业的角度上来进行分析，对于汽车的排气系统来说，它的设备需要每年都要更换一次，其目的是能够保证汽车的机械性能能够 更加 地稳定下去。

在炎热的夏季，路面的温度是能够达到60度到70度。当汽车处于高速行驶的状态，轮胎里面的气体温度是能够处于上升并且膨胀的情况。***若 车里 的轮胎处于过饱的状态，并且当车里的气体处于加热膨胀的时候，是很容易导致轮胎爆炸现象。如果能够适当地减轻轮胎内的气体，是能够很好地避免出现爆胎情况，并且还能够延长汽车以及轮胎的使用年限。

汽车维修保养常识大全

关键在于汽车的正确使用和日常保养。那么，在汽车的日常使用，怎样做才能做到正确的 操作 和保养呢？

注意新车的 磨合期。新车磨合期内，发动机中相互配合的零件表面凹凸不平的部分会被磨掉，逐渐形成比较光滑的工作面，提高了零件在正常工作载荷下的表面质量和配合精度。因此，发动机在磨合期的工作状况直接关系到其使用寿命。磨合过程中一定要注意车辆。

不要在不良路面上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。

注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。并及时排除任何故障。磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。

坚持启动前预热汽车。有些司机经常在启动汽车后踩油门让发动机快速运转。众所周知，这样会对发动机零部件造成很大的损伤。

一个好的驾驶习惯应该是发动机启动后预热，让发动机冷却液达到正常工作温度(至少50)，然后再进步。

顺利开始。低等级起步，保证快速平稳起步的关键是配油是否匹配得当。离合踏板松开时有一快二停三慢四松几个过程，即起步初期，离合踏板要快速松开。离合器处于半离合状态时，稍微停顿，适当加油。然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合。车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。

以上过程要快速完成，这要靠平时多训练。半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，以上离合操作对于自动挡汽车来说是不必要的。

养成正确的驾驶习惯。很多人开车都不愿意加油。一方面，城市 道路 复杂多变，车速无法提高，另一方面，错误地认为发动机负荷越小越省油，以至于发动机总是怠速低负荷运转。其实发动机负荷越低，油耗越高。发动机燃烧不充分，容易出现积碳，发动机功率无法得到充分利用。

随着发动机技术的发展，高速汽油机在汽车上得到广泛应用。发动机转速为2500r/min时，发动机的输出 扭矩、功率和油耗都处于良好状态，经济性和动力性表现良好。所以开车时要充分利用发动机的最佳工作状态，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转左右，升档时应高于2500转。不允许高速低挡或低速高挡行驶。换挡时机是衡量驾驶员驾驶水平的重要指标。

定期维护，三部修七部保养。再先进的车，也需要良好的保养才能发挥其优异的性能。定期检查保养必须在汽车生产企业指定的特约维修站进行，严格按照规定的里程项目进行，及时消除汽车的各种隐患，保证汽车处于良好的工作状态。同时，必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。

使用适当质量等级的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附 加装 置和使用条件选择SD-***汽油机油。对于柴油机，应根据机械负荷选择CB-CD柴油机油，选择标准不应低于制造厂规定的 要求。

定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油质都会发生变化。行驶一定里程后，性能会变差，给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中。

当通过机油滤清器的微孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤芯，滤芯就会爆裂或安全阀打开通过旁通阀，污垢仍被带回润滑部位，造成发动机磨损和内部污染。

保持曲轴箱通风良好。目前，大多数汽油发动机都装有PCV阀，以促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。

如果PCV阀堵塞，污染气体会回流到空气滤清器中，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气过脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。所以需要定期保养PCV，清除PCV阀门周围的污染物。

定期清洁曲轴箱。发动机运转的时候，燃烧室中的高压未 燃气 体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与磨损产生的金属粉末混合形成油泥。

定期清洁燃油系统。当燃油通过油路 供给 燃烧室燃烧时，不可避免地会形成胶质和积碳，沉积在油路、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，造成燃油雾化不良，造成发动机喘吁吁、爆燃、怠速不稳、加速不良。使用燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，并定期控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

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