Lucid 的 Air 轎車可以說是所有電動車中最漂亮的，它是現代主義的典範，其性能可與特斯拉媲美--其品牌強調比其爭議性對手所帶來的品牌強調更加用心。 然而，總部位於加州的Lucid卻遭遇了重重困難。 2023 年頭三個月，該公司虧損 7.795 億美元，迫使其最大股東沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund）深挖洞。 吉達以北的一家新工廠即將開業，目的是利用沙烏地阿拉伯國家強制要求拋棄化石燃料的大好時機。 到 2030 年，根據法律規定，王國銷售的新車中將有 30% 為電動車，其中大部分由 Lucid 製造。 同時，第二款車型Gravity也來了。 Gravity將使用更少的電池，從而使用更少的寶貴能源，帶我們走得更遠，首席執行長（同時也是前特斯拉員工）Peter Rawlinson聲稱，「它的電池組更小、更輕、技術含量更高，這意味著貴金屬和礦物更少、充電能源更少、耗電量更少、對電網的壓力更小、車輛重量更輕、更具活力。」
Open Navigation Menu
Menu

Story Saved

Close Alert

Open Navigation Menu
Menu

Story Saved

Close Alert

# 英國版GQ 編輯眼中2023最具話題車款

作為汽車文化極度成熟的市場之一，我們好奇英國版的同事們眼中，有那些車是2023年讓他們過目不忘的？

2023年12月20日

GQ 編輯的 2023 年最佳新車

身處汽車文化的前哨站，GQ英國版負責汽車內容的同事們，觸角與「雷達」都一定更多元更廣泛，很好奇在2023年眾多新車、概念車、或是拍賣場上表現傑出的老車中，到底有那一些值得被他們挑出來並放在2023年的回頭當中？當然這個名單跟一般的汽車購買指南不太一樣，有些車款早就已經完售或還未被推出市場，但它絕對值得你好好細味一下，成為你跟朋友喝酒聊天時的最佳談資來源。

## 1。Callum Skye

Ian Callum是世界上最偉大的汽車設計師之一，在擔任Jaguar設計總監的20 年間，他設計了Aston Martin的DB7 和Vanquish ，以及無數的精品車型。 Callum的粉絲們一直期待著他的更多作品，現在終於有了：Callum Skye，一款外觀精美的高性能多地形電動車，由42千瓦時的電池組提供動力，每個車軸上都有一個電動馬達。 Callum希望Skye的續航里程能達到 170 英里左右，而混合了鋼和碳纖維的底盤能將重量控制在 1100 公斤左右。 這相當於一個非常有用的功率重量比，一個比單純的馬力更重要的指標。 隨著主流電動車成為裝在輪子上的大型智慧型手機，汽車製造商對軟體的研究也越來越深入，像 Skye 這樣享樂主義但又永續的休閒車的利基市場必將遍地開花。 這是一個輕巧靈活的答案，回答了你不知道的問題。

## 2。Lucid Gravity

Lucid 的 Air 轎車可以說是所有電動車中最漂亮的，它是現代主義的典範，其性能可與特斯拉媲美--其品牌強調比其爭議性對手所帶來的品牌強調更加用心。 然而，總部位於加州的Lucid卻遭遇了重重困難。 2023 年頭三個月，該公司虧損 7.795 億美元，迫使其最大股東沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund）深挖洞。 吉達以北的一家新工廠即將開業，目的是利用沙烏地阿拉伯國家強制要求拋棄化石燃料的大好時機。 到 2030 年，根據法律規定，王國銷售的新車中將有 30% 為電動車，其中大部分由 Lucid 製造。 同時，第二款車型Gravity也來了。 Gravity將使用更少的電池，從而使用更少的寶貴能源，帶我們走得更遠，首席執行長（同時也是前特斯拉員工）Peter Rawlinson聲稱，「它的電池組更小、更輕、技術含量更高，這意味著貴金屬和礦物更少、充電能源更少、耗電量更少、對電網的壓力更小、車輛重量更輕、更具活力。」

如果 Gravity 不是一款厚重的 SUV，那麼這一切都會更加值得稱讚，但如果 Lucid 放棄了這個市場，那麼它就真的是自尋死路了。 與 Air 相比，Gravity 少了幾分未來感，但卻給人留下了深刻印象，外觀沉穩，車身輪廓比任何競爭對手都要纖細。 Lucid 的目標是將風阻係數降至 0.24，這種具有磚房美學的汽車通常無法達到這個數字。 這種空氣阻力對於提高效率非常重要，尤其是在續航里程方面。 在這裡，Lucid 聲稱單次充電可行駛超過 440 英里，而且還配備了 900V 充電硬體。 這意味著其 120 千瓦時的電池組可在 15 分鐘內增加約 200 英里的續航里程。 總工程師 Eric Bach表示：「這是一款環保的多功能電動車，具有超級跑車的精神。駕駛艙採用34英寸弧形OLED顯示螢幕，主要功能由Lucid 所謂的Pilot Panel 實現。至於注意力方面，Gravity 還具有"排毒"模式，可關閉三個螢幕中的兩個，只顯示最重要的資訊。」

## 3。Tamiya Wild One Max

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

從技術上講，這是一輛四輪摩托車，因此它與雪鐵龍 Ami 或菲亞特 Topolino 一樣，佔據著古樸而古怪的空間。 但實際上，這完全是兩碼事。 Wild One Max 是由 Little Car Company 推出的，該公司的專長是將Aston Martin DB5、Bugatti T35 和法拉利 250 Testa Rossa 等歷史名車按比例縮小，製造出精緻而昂貴的電動版本。 這款車採用了日本著名模型製造商田宮八十年代的1/10比例無線電遙控玩具 Wild One，並將兩極顛倒過來。 這款全電動越野車重達 500 公斤，可容納兩名成年人，是世界上最外向的通勤車，也是真正的越野車和準拉力賽車。聚碳酸酯車身面板包裹著簡單而堅固的鋼製空間框架，彈簧、避震器和輪胎均來自頂級供應商。 14.4千瓦時的48伏特電池分為 8 個公事包大小的部分，可行駛約 120 英里，這取決於你是否有機會進入拉力賽道。 電動馬達的功率可能只有 38 匹馬力，但足以產生與動力更強的機器相媲美的腎上腺素。 Wild One Max 的售價為 4.2 萬英鎊，這對一個超大型玩具來說是個不小的數字。 但它確實是一個玩具。

## 3。Toyota Land Cruiser

在澳洲內陸或非洲平原，當地人駕駛的不是Land Rover，而是Toyota Land Cruiser。 Toyota Land Cruiser分為「重型」、「旅行車」和「輕型」三種車型，自 1951 年推出以來，已在全球 170 個地區售出 1130 萬輛。 該車型不可能出現故障，你在這裡看到的 J250 是「輕型」血統的第五代產品，其復古的設計讓人想起 70 系列和《GQ》雜誌最喜歡的Land Cruiser--八十年代最流行的 60 系列。 該車設計方正，令人驚嘆，其亮點包括採用了全新的底盤（儘管車身仍然採用框架結構，以實現最大的越野功能），整體剛度比以前提高了 30%。 此外，還採用了新型電動轉向系統、電子斷開式前防傾桿和自動地形感應系統。 如果這一切對Land Cruiser來說聽起來有高科技的嫌疑，那麼新車型將搭載 2.8 升柴油引擎登陸歐洲。 隨後也將推出混合動力車。

## 4。Genesis G90

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

《魷魚遊戲》、奉俊昊導演、BLACKPINK等KPOP文化帶來的出口沒有結束的跡象。 在汽車領域，KIA和現代汽車也都取得了巨大的成就，豪華品牌 Genesis 是其中的佼佼者，而 G90 房車則是其巔峰之作。 購買 5.4 公尺長的 G90 房車，還可以進入首爾新羅酒店的 Genesis 休息室。 G90 即將登陸歐洲，但尚未在英國上市，作為其意向聲明，它是奧迪 A8、BMW 7 系列和Mercedes S-Class等大品牌的強勁對手。 Genesis 非常重視技術，並稱之為「son-min」，意為「尊貴的客人」。 它在設計和執行方面的與眾不同也足以吸引我們的全部注意力，其迷人的外觀出自韓國巨星李相昱之手。 例如，引擎蓋採用了單件式蚌殼設計，雙排 LED 頭燈在白天和夜晚都散發著獨特的魅力。 內裝方面，Genesis 的氛圍和品質水準與賓利不相上下。 雖然在動力性能上沒有那麼出眾，但如果你擁有一輛這樣的車，那麼駕駛座上很可能也坐著你的員工。

## 5。Toyota FT-Se

電動車大多又大又重。 Toyota堅持認為，其下一代跑車（如 FT-Se 所預示的）將是小巧、低矮和輕便的。 這個理念得到了一些工程現實的支持：這家日本巨頭已經準備好了一種新的「模組化」架構，可以在製造過程中實現更大的靈活性。 Toyota的新型高性能鋰離子「棱柱形」電池將於 2026 年面世，預計將充滿電後的續航里程提高到近 500 英里，製造成本更低。 此外，它的結構也更加緊湊，這意味著重心降低，並使像 FT-Se 這樣的小型跑車發揮作用。 Toyota甚至正在為變速箱開發真正的手動模式，以加強與駕駛員的互動，全輪驅動裝置將具有漂移模式。

## 6。Nissan Hyper Force GT-R concept

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

在今年的東京車展（已更名為日本行動通訊展）上，在城市汽車概念和永續發展理念的衝擊下，大公司們依然堅持高性能--新電氣化--的信念。 日產的 Hyper Force 預告了下一代 GT-R 的誕生。 其外向型車身設計理所當然地在網路上引起了熱議。 在大部分碳纖維裝甲和高達外觀之下，HF 概念車使用了固態電池--這種新技術的能量密度是當今鋰離子電池的兩倍，充電速度更快，重量更輕--相當於1,341 匹 馬力。 該車還採用了大量主動式空氣動力學技術，包括一種名為「等離子致動器」的裝置。 據日產汽車全球產品負責人Ivan Espinosa稱，下一代 GT-R 可能會配備多達四個電動馬達，但前提是工程師必須大幅減輕汽車的整體重量。 其狂野的內裝包括擴增實境技術和VR頭盔，可在充電時進行娛樂。 遊戲呢？當然是Gran Turismo（跑車浪漫旅）。它的創造者 Polyphony 也設計了駕駛艙的螢幕圖形。

## 7。Porsche 911 Dakar

眾所周知，保時捷 911是世界上最好的跑車。 目前的 GT3 RS 可能是有史以來最好的 911，這主要是因為它是一款硬派、超高科技、空氣動力學驅動的賽車怪物，適合在公路上使用。 但是，這項榮譽的挑戰者來了。 從表面上看，Dakar可能有點傻氣，但它是一輛準越野車，讓人回想起過去拉力賽的輝煌。 但當你駕駛它時，你就會發現這一點。汽車產業喜歡創造新的利基市場，911 Dakar 與藍寶堅尼 Sterrato 一樣，都是 2023 年的「越野跑車」俱樂部成員。 與藍寶堅尼跑車一樣，911 Dakar 的外觀也令人驚嘆，它配備了厚實的倍耐力蝎子輪胎、不銹鋼車底覆蓋件、碳纖維發動機蓋（借鑒了GT3 的設計）以及懸掛系統，其駕乘高度比標準版911 Carrera 4 GTS 提高了50 毫米。 該車搭載相同的 3.0 升雙渦輪增壓水平對臥六缸發動機，最大功率 475 匹馬力，並配備熟悉的出色的八速半自動變速箱。 該車新增了一種名為「拉力賽」的底盤模式，可讓Dakar變得更滑，而另一種名為「越野 」的模式則可提高牽引力和抓地力。 是的，這款車價格不菲--選配前售價為 17.3 萬英鎊，所以不久之後就會達到 20 萬英鎊--但他們只生產 2500 輛，所以應該能保值。

## 8。BMW i5 M60

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

5 系列是BMW汽車的核心車型，自 1972 年問世以來，已歷經七代，累計售出 1,000 萬輛。 這款車的賭注有點大，尤其是第八代車型將全電動化。 i5 的設計美觀低調，從某些角度看甚至有些普通，但如果顏色和規格搭配得當，就會有一種現代感，與支撐它的神奇技術相得益彰。 它的內裝也更加出色：14.9 吋曲面玻璃顯示器是汽車界最好的觸控螢幕，既好看又好用，5 系列還配備了巧妙的照明互動欄和無縫空調出風口。 雙馬達 M60 xDrive 是一款值得選擇的車型，至少在明年新的混合動力 M5 上市之前。 它使用 81.2 千瓦時的電池組，最高充電功率可達 205 千瓦，可在 30 分鐘內將電量提升至 80%（前提是充電點正常工作，電池經過良好的預處理）。 M60 的引擎可輸出近 600 匹馬力，自適應阻尼和主動防傾桿確保了行駛時驚人的靈活性。 此外，M60 還配備了大量駕駛員輔助系統，其中包括一個可透過眼部啟動來觸發超車的半自動駕駛功能。 聽起來很酷，但實際上很煩人。 儘管價格昂貴，但 i5 的其他部分還是非常出色的。 M60 售價 96840 英鎊。

## 9。Ferrari 499P Modificata

世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）是純粹的賽車系列賽事，目前還沒有任何Netflix愛上它的跡象。 無所謂了。 今年早些時候，40 多萬名車迷擠進世界耐力錦標賽皇冠上的明珠--Le Mans，見證了法拉利自 1965 年以來在這場世界上最偉大的賽車比賽中取得的首個總冠軍。 最新一代 LMh 賽車（"h "代表超跑）可以說是自 80 年代初以來最吸引人的耐力賽車，而獲勝的法拉利 499P 則是準太空船美學的典型代表。 現在，我們都可以買一輛了，但要注意一些小問題。 499P Modificata 在工程設計和規格方面非常非常接近Le Mans冠軍車型，但它是「非競技」車型，因此永遠不會參加比賽。 它使用混合動力雙渦輪增壓 V8 發動機，但其動力輸出受到世界耐力錦標賽規定的限制。 Modificata避開了這些規定，因為它不是為比賽而設計的，它的電氣化前軸現在可以隨時供駕駛員使用（這意味著它實際上是全時四輪驅動）。 倍耐力（Pirelli）開發了新的定制輪胎，預熱速度更快，不會在快速跑幾圈後掉下懸崖，方向盤後部還有一個"按下通過"按鈕，可釋放全部860 匹馬力，直到電動馬達和電池獲得所需的能量。 這款跑車售價440 萬英鎊（未含增值稅），但只有「特定」客戶才能購買，即那些車庫裡已經塞滿了新款和歷史悠久的法拉利跑車，並且可以在鈴鹿或紐博格林等 賽道上暢行無阻的客戶。

## 10。Mazda Iconic SP

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

與日產 Hyper Force 相比，馬自達 Iconic SP 沒有那麼多爭議，更容易上手，它是馬自達對新時代 RX7 的詮釋。 在眾多瘋狂的概念車中，SP 的簡潔輪廓近乎傳統，讓人回想起日本汽車製造商從義大利頂級設計公司獲得靈感的時代。 馬自達並非不追求特立獨行：與七十年代的原版RX7 及其後續車型一樣，Iconic SP 也使用了雙轉子旋轉發動機（而非傳統的活塞式發動機），不過這裡的發動機是為電池充電，為 電動馬達提供動力。 總輸出功率為 365 匹馬力，整車重量僅 1,450 公斤。 馬自達表示，動力系統的內燃機部分可以使用氫氣，實現碳中和運作。 基本上，他們需要製造這輛車，盡快。

## 11。Rolls-Royce Droptail

在過去，汽車製造是勞斯萊斯的一大優勢，而在21世紀，它已成為這個強大的豪華品牌利潤豐厚的副業。 Droptail 繼承了2021 年的Boat Tail（由Jay-Z和Beyoncé 委託製造），並提出了「汽車可以成為藝術嗎？」的大哉問。再看看錐形後甲板，歷時兩年，經過20次進化，才使其在空氣力學和美學上達到完美平衡。環繞內飾的黑色梧桐木板由1,603 塊獨立木片組成，其中53塊塗成紅色，代表散落的玫瑰花瓣。這顯然是一位工匠花了九個月的時間製作的，每天默默工作不超過一小時。儀表板上還鑲嵌了一枚定制的愛彼計時碼表。Droptails 將生產四輛，據傳每輛售價為2500萬英鎊。是藝術，但也是娛樂 。

## 12。Ford Mustang GTD

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

隨著汽車世界繼續朝著電氣化的方向大步邁進，仍有機會推出一些超酷的車型。 福特執行長Jim Farley在業餘時間是一位出色的賽車手，而 GTD 顯然是他的個人熱情項目。 如果說野馬以藍領跑車的形象示人，那麼這款車則以異國賽車技術的旋風打破了這個形象。 野馬 GT3 將參加明年的勒芒賽和其他耐力賽，但這款碳纖維車身的「街道版」實際上比其賽車同胞更強勁。 它的 5.2 升 V8 機械增壓引擎可輸出 800 匹馬力以上的功率，並使用碳纖維傳動軸和後置八速雙離合器變速箱來控制功率。 此外，該車還配備了精密的液壓懸吊系統和巨大的主動式尾翼，以獲得更高的空氣動力學性能。 變速箱的撥片換檔器採用 3D 列印鈦金屬，回收了 F-22 戰鬥機的零件。 福特正在向保時捷無與倫比的 911 GT3 RS 發起衝擊，因此不要對 GTD 30 萬美元的售價眨一下眼睛。

## 13。Pininfarina B95

沒有車頂或擋風玻璃，這使得擁有 1900 匹馬力的全電動汽車 B95 令人頭暈目眩、脖頸發麻。 但仔細觀察，你會發現一對航空屏，Automobili Pininfarina 表示，這可以確保快速流動的空氣被送到車內乘客的上方。 這對氣動屏完全可調，由聚碳酸酯製成，在外露的鋁製支架上升起。 其設計靈感來自當代超級摩托車和老式戰鬥機。 B95 以 Battista 超級跑車為基礎，刻意打造得更加極端，同時也為潛在客戶提供了一個模板，讓他們在規格上更加瘋狂。 你在這裡看到的這輛車甚至連頭枕上的獵犬紋飾邊都沒有。 B95 只生產 10 輛，你需要 375 萬英鎊才能入手。

## 14。Lamborghini Lanzador

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

官方稱，這是一款概念車，也是藍寶堅尼首款純電動車的早期預告片。藍寶堅尼的首款純電動車要到 2028 年才會問世，屆時 Lanzador 將成為藍寶堅尼的第四個車款系列。 藍寶堅尼的「超 GT」跑車具有較高的駕駛舒適性，其外形和姿態的設計旨在最大限度地提高娛樂性和參與性。藍寶堅尼位於強大的大眾集團的頂峰，因此新的電動軟硬體也將出現在奧迪和賓利上。 但是，Lanzador 將具有藍寶堅尼特有的特徵，其雙電動馬達設置可提供 1,350 匹馬力，新一代電池技術可提供長達 400 英里的續航里程。 藍寶堅尼的內燃機聲音響亮、外觀獨特。藍寶堅尼的電動車將不得不重新塑造公司與生俱來的戲劇性，以下是我們對這一趨勢的初步預測。

## 15。Lotus Type 66

DAVID COYNE

蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）和圓石灘汽車展（Pebble Beach concours）都散發著濃鬱的復古氣息。 雖然Lotus剛剛推出了令人印象深刻的 Eletre 電動車，但 Type 66 卻與該公司聲名顯赫的賽車歷史緊密相連。 早在1969年，Lotus汽車公司的傳奇老闆Colin Chapman就委託他的一位頂級工程師為驚心動魄、無法無天的美國Can-Am賽車系列賽設計一款賽車。 但當時Lotus在F1賽事中正如日中天，這個計畫被認為是不必要的分心。 經過低溫冷凍後，Type 66在技術上煥然一新，配備了動力轉向系統、序列式變速箱和防鎖死煞車系統，以及830匹馬力的老式推桿V8引擎。 計劃僅生產 10 輛，售價 100 萬英鎊起。 保證能在賽道日吹噓一番。

## 16。Zenvo Aurora

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

丹麥沒有主流的汽車工業，丹麥人也不以喜愛外向型超跑聞名。 所有這一切都使 Zenvo 成為一個令人著迷的異類，十多年來一直堅持不懈地追求高性能。 現在，新款Aurora問世了，有公路版 Tur 和賽道版 Agil 可供選擇。 全新的底盤和 6.6 升四渦輪增壓 V12 引擎由專業馬勒公司開發，在三個電動馬達的輔助下，最大功率可達 1,850 匹馬力。 「Aurora計畫最好的詮釋就是極端的平衡，」Zenvo 的老闆Jens Sverdup用斯堪的納維亞式的輕描淡寫說道。Christian Brandt以丹麥人對簡約的熱愛為靈感，對這款車進行了精心設計。「 我們希望盡可能多地展示底盤、引擎和懸吊系統，」他說。

## 17。Maserati MCXtrema

《GQ》喜歡瑪莎拉蒂，我們也喜歡瑪莎拉蒂執行長、Nike前首席行銷長Davide Grasso的設計方向。 David Beckham代言的MC20超級跑車價格昂貴，但給人留下了深刻印象。 3.0 升「Nettuno」V6 引擎採用了新的渦輪、新的進氣和排氣裝置，可產生 730 匹馬力。 車身經過全面修改，採用了引人注目的新空氣動力學特徵，包括一個巨大的可手動調節的尾翼，而且大部分都由碳纖維製成。MCXtrema 僅限量生產 62 輛，售價為 93.6 萬英鎊，即便如此高昂的價格也已售罄。 不過，這名字也太傻了。

## 18。法拉利 412P

©Pawel Litwinski Photography 2023

熱門推薦

- Life

By Jessica Li

- Fashion

By One Wan

- Gadget

By Luca Pierattini

蒙特雷拍賣會吸引了最有財力的買家，而這輛法拉利跑車則是今年最熱鬧的拍賣週中的明星拍品。 六十年代的法拉利耐力賽車在全球最富有的收藏家中備受推崇，而這輛 412P 是 1967 年僅有的兩輛之一。 這輛 412 P 在Le Mans、斯帕和紐柏林賽道上參加過比賽，一些歷史上最偉大的車手都駕駛過它。 經過長達 9 年的修復，這輛 412 P 在法拉利神殿中排名前五，你可以說 3025 萬美元是......不，無論如何都是一大筆錢。 註：這是拍賣會上成交價第四高的法拉利跑車。

延伸閱讀

繼續閱讀

繼續閱讀

納達爾（Rafa Nadal）最近曝光了自己的新車「KIA EV9」，這是一款韓國生產的大型 100% 純電動 SUV。

繼續閱讀

GQ Recommends

Entertainment

By Daniel Hsu

Entertainment

By Sally Chang

Entertainment

By Sally Chang

Entertainment

By Daniel Hsu

Entertainment

By Francesco Bonfanti

Entertainment

By Daniel Hsu

Entertainment

By Sally Chang

Entertainment

By Daniel Hsu

Entertainment

By Daniel Hsu

Entertainment

By Sally Chang

Fashion

By Amber Chiu

Entertainment

By Daniel Hsu

GQ Taiwan

© 2024 Condé Nast

###### Select international site

TaiwanLargeChevron