眼下也有排名發生變化的跡象。 比亞迪2023年10～12月的EV世界銷量為52萬輛，季度銷量首次超過同時期的特斯拉（48萬輛）。 左右銷售競爭的是EV的「大眾化」。能否控制核心部件的成本，推出盡可能低價格的EV將決定今後的排名。
全球賣得最好的車是Model Y，比亞迪排在第幾名？

- 

訂戶獨享：送好文給好友

登入/註冊會員，即可贈送文章給朋友。

訂戶獨享：送好文給好友

您本月還可贈送 5 篇文章給朋友，在時效內，任何人都可免費閱讀您贈送的禮物文章。

訂戶獨享：送好文給好友

您本月的禮物文章已贈送完畢。

我知道了

成為訂戶

贈送禮物文章

全閱讀訂戶每月可贈送5篇文章給朋友，任何人都可免費閱讀文章。

站內搜尋

熱門關鍵字

全站熱門

財經週報

# 全球賣得最好的車是Model Y，比亞迪排在第幾名？

全球最暢銷的是哪款汽車？從按照車名進行排名的汽車銷量排行榜來看，純電動汽車（EV）和SUV頗受歡迎。高居榜首的是美國特斯拉的純電動SUV「Model Y」。從品牌來看，豐田席捲前幾名。在前10中佔據一半席位。另一方面，德國福斯明顯陷入苦戰，優勝劣汰的局面鮮明。

## 您的閱讀篇數已達上限

立刻訂閱全閱讀，即可享全站不限篇數閱讀

了解更多

立即訂閱

特斯拉-比亞迪-豐田-EV-SUV-Model Y
圖片來源：Shutterstock

- 訂戶獨享：送好文給好友

登入/註冊會員，即可贈送文章給朋友。

訂戶獨享：送好文給好友

您本月還可贈送 5 篇文章給朋友，在時效內，任何人都可免費閱讀您贈送的禮物文章。

訂戶獨享：送好文給好友

您本月的禮物文章已贈送完畢。

我知道了

成為訂戶

贈送禮物文章

全閱讀訂戶每月可贈送5篇文章給朋友，任何人都可免費閱讀文章。

瀏覽數：3869

分享

- 訂戶獨享：送好文給好友

登入/註冊會員，即可贈送文章給朋友。

訂戶獨享：送好文給好友

您本月還可贈送 5 篇文章給朋友，在時效內，任何人都可免費閱讀您贈送的禮物文章。

訂戶獨享：送好文給好友

您本月的禮物文章已贈送完畢。

我知道了

成為訂戶

贈送禮物文章

全閱讀訂戶每月可贈送5篇文章給朋友，任何人都可免費閱讀文章。

其他

發布時間：2024-01-18

瀏覽數：3869

日本經濟新聞（中文版：日經中文網）根據美國標普全球（S&P Global）的數據，按照車名，對2023年上半年（1～6月）和疫情前的2018年上半年的新車銷量進行了排名。派生車型按照1個車名來統計，乘用車類和SUV類作為不同的車型計算。

（日經中文網提供）

在美國，Model Y的價格為4萬3990美元起。價格更便宜的轎車「Model 3」排在第9位。與之競爭的德國奧迪的EV最低價格為5萬美元左右。

特斯拉的主力車型「Model Y」（特斯拉提供）

對汽車行業實施調查的標普全球汽車（S&P Global Mobility）的分析師川野義昭指出： 「（特斯拉）確立了『提到EV就會想到特斯拉』的高品牌影響力，成為考慮購買EV的消費者的第一選項」。

中國產EV也在崛起。 比亞迪（BYD）的「海豚」和「元Plus/ATTO 3」等躋身前50款車型。中國市場的售價分別為11萬6800元和13萬9800元起，比特斯拉便宜。兩款車型均已開始向日本等海外國家出口。

比亞迪的插電式混合動力車（PHV）也表現出色，PHV「秦Plus」排在第16位。在中國，售價為9萬9800元起，定價與汽油車相當。抓住了對EV的續航距離感到不安的消費群體。EV和PHV的電池和馬達等成本很高。 比亞迪通過自產這些零部件，降低了價格。

在各品牌中，豐田汽車在前十名中上榜最多。 5年前排第一的「卡羅拉」將第一的位置讓給了Model Y，但保持了「兼顧合理價位和高品質的世界最暢銷」（S&P的川野）的地位。在中國、北美、歐洲及南美都有極強的人氣。 燃效性能高也是暢銷的理由。

僅次於卡羅拉的豐田代表車型是SUV「RAV4」。排名由5年前的第9上升到了第3。第10是2020年上市的卡羅拉SUV版「卡羅拉Cross」，豐田確實抓住了SUV人氣的趨勢。

豐田的SUV「RAV4」。（日經中文網提供）

一方面，陷入低迷的是福斯（大眾）。銷量最大的中型車「高爾夫（GOLF）」的排名由第5下降到了第40。 高爾夫的主搭車型是汽油車和柴油車。由於市場重心在快速向EV轉型的歐洲和中國，因此銷售增長緩慢。

廣告

福斯（大眾） 的低迷在於沒能很好跟上EV轉型。 雖然趁著2015年被曝光的廢氣排放醜聞向EV化投入了鉅資，但電池採購及軟體開發等存在停滯跡象。尺寸接近高爾夫的EV「ID.3」及SUV的EV「ID.4」未進入排名。在EV大國中國，福斯（大眾）這兩款車與競爭對手相比，在價格及裝備等方面處於劣勢。

以比亞迪為中心，中國企業不斷推出低價EV。 比亞迪2023年4月在中國上市小型EV「海鷗」，續航距離超過300公里，但在中國的售價降至7萬3800元起。便宜程度與日本的輕型汽車相當。

眼下也有排名發生變化的跡象。 比亞迪2023年10～12月的EV世界銷量為52萬輛，季度銷量首次超過同時期的特斯拉（48萬輛）。 左右銷售競爭的是EV的「大眾化」。能否控制核心部件的成本，推出盡可能低價格的EV將決定今後的排名。

廣告

相關熱門主題

關於作者 日經中文

關於作者 日經中文

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態，聚集政治、文化、國際關係熱點。

延伸閱讀

訂閱天下每日報（每週一至週五發送）

天下編輯精選國內外新聞，每天早晨發送，也可以聆聽語音朗讀

訂閱天下每日報

編輯精選新聞，早晨寄送

訂閱

感謝您的訂閱！

請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱

你可能有興趣

廣編企劃｜高雄淨零學院 從《巴黎協定》談起，國際公約對企業潮流趨勢的影響

最新訊息

App內開啟 更舒適的閱讀體驗

訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸，每周三發送最具時效性的深度內容

立即訂閱

頻道分類

多媒體

友站連結

特色頻道

產品服務

關於天下

會員中心

Copyright © 2024天下雜誌



您已成功收藏此文章

您已成功取消收藏此文章

請先登入天下雜誌會員

文章 PDF 檔案下載為全閱讀專屬功能，若您還不是天下全閱讀訂戶，請先訂閱。

您還不是天下全閱讀訂戶

文章 PDF 檔案下載為全閱讀專屬功能，若您還不是天下全閱讀訂戶，請先訂閱。

電子報訂閱服務

電子報為會員獨享服務，您將在登入註冊後完成訂閱

## 您的連結已經過期

請回到創新學院平台點擊文章；或使用創新學院會員綁定天下帳號，享受完整的閱讀體驗。

回到創新學院首頁立即登入綁定

## 權益重複提醒

提醒您，您綁定的創新學院帳號已開通全閱讀權益，與您個人的全閱讀訂閱重疊。

為避免權益受損，您可以選擇前往「會員中心-訂閱管理」取消您的自動續訂方案；或選擇聯絡客服進行取消。

訂閱管理我知道了

您已複製此禮物文章連結

取得禮物文章連結

分享以下禮物連結，您的朋友即可在期限內閱讀全文

複製連結

複製連結

已準備好您的禮物文章

複製連結

複製連結