全新普拉多最值得期待的改变还是动力，新车将会彻底抛弃老旧的2.7L四缸发动机，有望提供2.4T+10AT、2.5L混动、4.0L V6+6AT等多种动力系统。
全新普拉多最值得期待的改变还是动力，新车将会彻底抛弃老旧的2.7L四缸发动机，有望提供2.4T+10AT、2.5L混动、4.0L V6+6AT等多种动力系统。其中，4.0L V6发动机延续自上代车型，拥有275马力、381N·m的动力，日常通勤十分充沛，但在高原地区由于氧气含量下降，自吸发动机的动力下降会非常明显。2.4T发动机则是最新的产品，拥有279马力、430N·m，相比4.0L V6发动机动力更强、油耗更低，并且涡轮增压发动机天生应对高原环境会更加从容，所以我们推测全新一代普拉多将会以2.4T版本作为主打动力，这也是很多车迷所期待的。此外，也有传闻称全新普拉多会提供一个2.5L THS混动系统的版本，但应该是主打日本市场。由于最近几年国内越野车市场十分火爆，丰田并不打算放弃这块蛋糕，所以不出意外的话，全新一代普拉多将会由一汽丰田官方引入国内销售，甚至不排除国产的可能性。