Gravity將使用更少的電池，從而使用更少的寶貴能源，帶我們走得更遠，首席執行長（同時也是前特斯拉員工）Peter Rawlinson聲稱，「它的電池組更小、更輕、技術含量更高，這意味著貴金屬和礦物更少、充電能源更少、耗電量更少、對電網的壓力更小、車輛重量更輕、更具活力。」
Lucid 的 Air 轎車可以說是所有電動車中最漂亮的，它是現代主義的典範，其性能可與特斯拉媲美--其品牌強調比其爭議性對手所帶來的品牌強調更加用心。 然而，總部位於加州的Lucid卻遭遇了重重困難。 2023 年頭三個月，該公司虧損 7.795 億美元，迫使其最大股東沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund）深挖洞。 吉達以北的一家新工廠即將開業，目的是利用沙烏地阿拉伯國家強制要求拋棄化石燃料的大好時機。 到 2030 年，根據法律規定，王國銷售的新車中將有 30% 為電動車，其中大部分由 Lucid 製造。 同時，第二款車型Gravity也來了。 Gravity將使用更少的電池，從而使用更少的寶貴能源，帶我們走得更遠，首席執行長（同時也是前特斯拉員工）Peter Rawlinson聲稱，「它的電池組更小、更輕、技術含量更高，這意味著貴金屬和礦物更少、充電能源更少、耗電量更少、對電網的壓力更小、車輛重量更輕、更具活力。」