또, 대미국 경상수지 흑자를 유지하고 있어서, 미국의 관세 인상은 회복될 기미가 보이던 유로존 경제에 악영향을 미칠 것이고, 그중 독일 경제가 가장 큰 타격을 받을 것이다.
한편, 미국은 유럽연합에 대해서도 철강에 이어 자동차 수입품에 관세를 부과할 의향을 내비쳤다. 이는 독일을 겨냥한 것이다. 독일은 미국에 철강을 가장 많이 수출하는 국가이지만, 독일에게 철강은 자동차보다 부차적인 품목이다. 그래서 진정한 쟁점은 미국이 유럽산 자동차 수입품에 관세를 부과할지 여부다. 미국이 유럽 자동차에 25퍼센트의 관세를 부과하면 자동차 한 대당 평균 5000달러가량의 추가 비용이 발생한다. 유럽연합은 최근 몇 년 동안 경제적으로 취약한 상황에 처해 있었다. 또, 대미국 경상수지 흑자를 유지하고 있어서, 미국의 관세 인상은 회복될 기미가 보이던 유로존 경제에 악영향을 미칠 것이고, 그중 독일 경제가 가장 큰 타격을 받을 것이다. 그러나 이를 통해 미국 경제가 나아질 것이냐는 또 다른 문제다.