Escuchad lo que Jaume Gustems nos cuenta en su primera prueba del smart #1:
Quién ha visto a la marca smart y quién la ve. Ya no es puramente alemana sino chino-alemana, con propiedad repartida al 50 por ciento entre Geely y Mercedes-Benz. Ya no fabrica coches con motor de combustión, ya no vende coches medianamente asequibles (se ha pasado al lujo sin rubor) y ya no fabrica pequeños coches urbanos. Esta smart es smart muy cambiada, cuyo primer producto de esta nueva era es el adecuadamente bautizado como smart #1, un SUV compacto tan ridículamente potente como ridículamente caro. Escuchad lo que Jaume Gustems nos cuenta en su primera prueba del smart #1: