A cambio, puede ser una opción interesante para quien busque un coche eléctrico de cierto tamaño y con un maletero de 439 litros.
El primer coche eléctrico de SsangYong llega con la carrocería del Korando. De hecho, sus diferencias con la versión de combustión son mínimas por lo que todos sus cambios los tendremos que buscar en una motorización de 140 kW (190 CV) que se apoya en una batería de 62 kWh. Esto le permite recorrer, según ciclo WLTP, un total de 339 kilómetros. A cambio, puede ser una opción interesante para quien busque un coche eléctrico de cierto tamaño y con un maletero de 439 litros. Su precio, roza nuestro límite, con 39.900 euros antes de las ayudas del Plan MOVES III.