Aún no se ha anunciado el precio inicial de venta recomendado por el fabricante, pero esperamos que el nuevo cargador eléctrico ronde los 60 000 dólares sin contar los incentivos.
Como no tiene un motor V8 enorme en la parte delantera, el Charger Daytona SRT cuenta con una parrilla y un capó esculpidos que no solo reducen la resistencia del aire, sino que generan una carga aerodinámica real en la parte delantera del vehículo; los conductos se encuentran detrás del conocido diseño de faros y parrilla del Charger. En el interior, espera un interior enorme que también incorpora una pantalla central de 12,3 pulgadas y un grupo de instrumentos curvo de 16 pulgadas y una pantalla frontal de 8 por 3 pulgadas. Aún no se ha anunciado el precio inicial de venta recomendado por el fabricante, pero esperamos que el nuevo cargador eléctrico ronde los 60 000 dólares sin contar los incentivos.