En el otro extremo del espectro, los eléctricos de lujo como el Tesla Model S podían superar las 300 millas entre cargas, pero su precio lo convertía en una opción muy poco realista para la mayoría de los mortales.
Durante años, los consumidores tuvieron básicamente dos opciones cuando se trataba de automóviles eléctricos: bajo precio, o rango de alcance. Los EVs relativamente asequibles, como el Nissan Leaf original, podían adquirirse por menos de $30,000, pero necesitaban recargarse después de 80 millas, situación muy poco conveniente. En el otro extremo del espectro, los eléctricos de lujo como el Tesla Model S podían superar las 300 millas entre cargas, pero su precio lo convertía en una opción muy poco realista para la mayoría de los mortales.