Está disponible el control de lanzamiento, así como una nueva función de «impulso» para obtener más potencia en ráfagas de 10 segundos.
El Ioniq 5 N cumple la promesa de sus imágenes con dos motores eléctricos que giran a una velocidad de hasta 21 000 rpm y proporcionan hasta 650 CV en el modo de conducción más agresivo. Está disponible el control de lanzamiento, así como una nueva función de «impulso» para obtener más potencia en ráfagas de 10 segundos. Los frenos son los más potentes de todos los Hyundai, e incluso hay una función de transmisión manual simulada, que imita la función de una caja de cambios de ocho velocidades al controlar la salida de par del motor y añadir una sacudida entre los cambios. Un módulo de sonido activo que incorpora altavoces internos y externos para ofrecer una variedad de sonidos, desde un motor de combustión interna simulado, un avión de combate o un prototipo de coche de carreras RN22e de Hyundai. Usa toda la potencia y entenderás por qué la autonomía estimada por la EPA para el Ioniq 5 N es de solo 205 millas con la batería de 84 kWh.