Desde el punto de vista más práctico, el potente Charger Daytona SRT tendrá una arquitectura de carga de 800 voltios para velocidades de carga más rápidas, tracción total para una máxima tracción y capacidad en cualquier clima, y múltiples modos de conducción.
Para disfrutar de una auténtica sensación de coche de alto rendimiento, hay incluso una transmisión «eRuPt» de varias velocidades con cambios electromecánicos que proporcionará a los conductores de este vehículo eléctrico una experiencia de conducción distintiva como la de un muscle car. Renuncia a un poco de eficiencia, pero proporciona mucha más emoción. Desde el punto de vista más práctico, el potente Charger Daytona SRT tendrá una arquitectura de carga de 800 voltios para velocidades de carga más rápidas, tracción total para una máxima tracción y capacidad en cualquier clima, y múltiples modos de conducción.