Toto rčení platilo už v době bratří Wrightů, takže první pokusy o stavbu létajícího stroje vlastní konstrukce předcházela stavba modelu.
Dnes modelář, zítra letec. Toto rčení platilo už v době bratří Wrightů, takže první pokusy o stavbu létajícího stroje vlastní konstrukce předcházela stavba modelu. Byl jím drak příhradové konstrukce, něco na způsob dnešního krabicového draka, který oběma bratřím vnukl myšlenku o dvouplošníku s řízením pomocí zakřivování nosných ploch. Od myšlenky nebylo daleko k činu. V prvním roce dvacátého století stálo v dílně první letadlo bratří Wrightů - Glider No. 1. Byl to kluzák s dvěma nosnými plochami a předsunutou stabilizační plochou, takzvaného kachního typu. Rozpětí měl 5,18 m, délku 3,2 m a hmotnost bez pilota 22 kg. Pilot ležel na dřevěné konstrukci mezi stabilizační plochou a spodním křídlem. Kluzák mohl být řízen kolem příčné osy přemisťováním pilotova těla, kolem podélné a svislé osy zmíněným zakřivováním nosných ploch.