Po návratu do vlasti Kašpar létáni nepustil z hlavy a bedlivě sledoval vývoj ve světě, kde se bratřím Wrightovým podařilo uskutečnit první krátké lety s pradědečkem dnešních letadel.
Po návratu do vlasti Kašpar létáni nepustil z hlavy a bedlivě sledoval vývoj ve světě, kde se bratřím Wrightovým podařilo uskutečnit první krátké lety s pradědečkem dnešních letadel. Ani pokusy Francouze Louise Blériota nenechal Kašpar bez povšimnutí a po Blériotově úspěšném přeletu kanálu La Manche se i on v Pardubicích pustil do výroby vlastního letadla. Ukázalo se však, že bez předchozích praktických zkušeností to byl úkol nadmíru obtížný, a proto nakonec Kašpar koupil jeden stroj přímo od Blériota.  S bušícím srdcem a mírně se chvějícíma rukama usedl 16. dubna do té rachotící změti drátů, dřeva a železa. Snad při rozjezdu i na chvíli zavřel oči nebo naopak upřeně sledoval ubíhající zemi pod sebou, kdo ví? Se zatajeným dechem cítil, jak se jeho stroj pomalu odlepuje od země. Třebaže se vznesl jen pár metrů, úspěch to bezesporu byl.