konsolidovat vlastní leteckou dopravu v rámci nově vzniklého
Veřejná letecká doprava se začala provozovat v
Československu ale už od roku 1920. K provozu byla využívána
především letiště Praha-Kbely a Bratislava. Československá letecká
akciová společnost vzniklá fúzí českých provozovatelů vyhlídkových
a příležitostných letů Falco a Ikarus pro finanční a provozní
těžkosti neuspěla. Zato československá kapitálová účast ve
francouzsko-rumunské letecké společnosti, založené v Paříži,
přispěla k zahájení jejího pravidelného provozu na lince Paříž –
Štrasburk – Praha od 15. října 1920. Vzhledem k potře- bě
konsolidovat vlastní leteckou dopravu v rámci nově vzniklého
Československa a propojit Prahu s Bratislavou, Košicemi i Užhorodem
byl 6. října 1923 vydán ministerský výnos zřizující státní podnik
Československé aerolinie (ČSA). Při prvním letu ČSA 29. října 1923
z Prahy do Bratislavy pilotoval Kamil Brabenec letadlo Aero A-14
Brandenburg s necelými 800 gramy pošty a jedním cestujícím –
redaktorem Václavem Kőnigem z Lidových novin. ČSA svou první
zahraniční linku otevřely až v r. 1930 na trase Praha – Bratislava
– Záhřeb.