Diese wünschen größere Stellplatzkapazitäten für private Pkws und lehnen die konzeptionellen Neuerungen wie Mischnutzung und Energieeffizienz als zu radikal ab.
Bei der Realisierung der Pläne gibt es allerdings schwerwiegende Probleme. Die Umsetzung der Projekte wird rein privatwirtschaftlich finanziert, weshalb die privaten Bauherren letztendlich über die Entscheidungsmacht verfügen. Diese wünschen größere Stellplatzkapazitäten für private Pkws und lehnen die konzeptionellen Neuerungen wie Mischnutzung und Energieeffizienz als zu radikal ab. ÖPNV-Konzepte als Anreiz zur Reduktion des Pkw-Gebrauchs erhalten keine Finanzierung. Schließlich schränkt das Negativimage ehemaliger Kohleabbaugebiete - unter anderem verbunden mit der Furcht vor Altlasten - Investoren und potenzielle Nutzer ab.