Führende Schifffahrtsunternehmen wie Maersk, Hapag-Lloyd, und Evergreen haben angekündigt, ihre Schiffe nicht mehr durch das Rote Meer zu schicken und auf alternative Routen rund um Südafrika umzuleiten.
Zahlreiche Angriffe auf Schiffe mit Drohnen und Raketen haben den Containerverkehr im Suezkanal um 90 Prozent reduziert. Führende Schifffahrtsunternehmen wie Maersk, Hapag-Lloyd, und Evergreen haben angekündigt, ihre Schiffe nicht mehr durch das Rote Meer zu schicken und auf alternative Routen rund um Südafrika umzuleiten. Unsicherheiten im Roten Meer zwingen Unternehmen dazu, auf sicherere Optionen umzusteigen. Die Entscheidungen der Schifffahrtsunternehmen beeinflussen nicht nur die Schifffahrtsindustrie, sondern haben auch erhebliche Auswirkungen auf die globale Wirtschaft. Normalerweise werden etwa 12 Prozent des Welthandels über das Rote Meer abgewickelt.