Bild 2: Eingleisiger Wegübergang ohne Schranken; später als <i>Warnkreuz für unbeschrankten eingleisigen Bahnübergang</i> bezeichnet, eingeführt am 1. Oktober 1928. Die Bemaßung wird in der Zeichnung wiedergegeben. Dem Rotton des Warnzeichens wurde die Farbkarte RAL 840 B 2 zugrundegelegt, die im Juni 1932 eingeführt worden ist. Das Zeichen wurden erstmals 1934 in die <i>Sechste Verordnung zur Änderung der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung</i> vom 20. November 1934 aufgenommen. Diese erschien im <i>Reichsgesetzblatt</i>, Jahrgang 1934, Teil II, S. 1051-1054 und wurde am 10. Dezember 1934 gültig.
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15. Dezember 2013 (Herstellungsdatum)
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