Haltestellenzeichen für Kraftfahrlinien nach Anlage 2 der <i>Anordnung des Reichsverkehrsministers zur Einführung einheitlicher Haltestellenzeichen für Straßenbahnen und Kraftfahrlinien</i>. Vom 19. Juli 1939. Verkündet am 28. Juli 1939 im <i>Reichsanzeiger</i> Nr. 172 sowie im <i>Reichsverkehrsblatt</i> B, Nr. 33 vom 29. Juli 1939: <i>„Das Haltestellenzeichen für Kraftfahrlinien (Anlage 2) ist ein gelbes, gründgerändertes Schild in Form eines Signalarmes, dessen kreisrundes Ende ein H und dessen Arm die nähere Bezeichnung der Kraftfahrlinie - beides in grüner Schrift - enthält. Das kreisrunde Ende des Zeichens soll 25 oder 35 cm Durchmesser haben. Der Arm ist bis zur Mitte des Buchstabens H 50 cm lang.“</i>. Die Haltestellenzeichen können auch in der gleichen Form und Farbe als beleuchtete Transparente ausgebildet werden. Als Farbton sollte der gelber Farbton wurde RAL 1012 des <i>5. Ergänzungsblatts zur Farbtonkarte für Fahrzeuganstriche Nr. 840 B 2</i> bestimmt, für den Grünton wurde die Farbe 27 der Farbtonkarte für Fahrzeuganstriche Nr. 840 B 2 festgelegt. Heute wären das RAL 1012 Zitronengelb und RAL 6002 Laubgrün. Die Haltestellenzeichen galten als Verkehrseinrichtungen im Sinne des § 3 der Straßenverkehrs-Ordnung vom 13. November 1937.  Die Verordnung aus dem <i>Reichsverkehrsblatt</i> mit den dort enthaltenen Haltestellenzeichen wurde im <i>Bundesgesetzblatt</i> mit der <i>Signalordnung für Straßenbahnen. Vom 14. Juni 1958.</i> als weiterhin gültig bestätigt (siehe: <i>Signalordnung für Straßenbahnen</i>. In: <i>Bundesgesetzblatt</i>, Teil 1, Nr. 33, Bonn am 26. Juni 1958, S. 397-398; hier: S. 397). Im Jahr 2006 wurde die Verordnung von 1939 aufgehoben (siehe: <i>Erstes Gesetz über die Bereinigung von Bundesrecht im Zuständigkeitsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Vom 19. September 2006.</i> Artikel 27: <i>Aufhebung der Verordnung über die Einführung einheitlicher Haltestellenzeichen für Straßenbahnen und Kraftfahrlinien.</i>  In: <i>Bundesgesetzblatt</i> I, Nr. 44, Bonn am 30. September 2006, S. 2146-2153; hier: S. 2148 und S. 2153).
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Anlage 2 der <i>Anordnung des Reichsverkehrsministers zur Einführung einheitlicher Haltestellenzeichen für Straßenbahnen und Kraftfahrlinien</i>. Vom 19. Juli 1939; gezeichnet sowie interpretiert von <a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Mediatus" title="User:Mediatus">Mediatus</a>