Vue baie moteur Citroën CX 2000 Super (1975).
<p>Disponible dès commercialisation du modèle en entrée de gamme, les blocs “M” dérivent de la série “D” montée sur DS/ID, à ceci près qu'ils sont cette fois installés en position transversale.
Leur inclinaison permet toujours de loger la roue de secours sous le capot !
</p>
<ul><li>type - M20.616</li>
<li>disposition - 4 cyl. en ligne, 8s.</li>
<li>alimentation - carbu Weber double corps</li>
<li>cylindrée - 1 985 cc</li>
<li>puissance maxi - 102 ch à 6 000 tr/min.</li>
<li>couple maxi - 152 Nm à 3 000 tr/min.</li>
<li>transmission - aux roues AV, man. 4 rapports</li>
<li>Vmax - 175 km/h</li></ul>
Après 1980, sous l'influence de Peugeot, des mécaniques type Douvrin, à la fois plus performantes et sobres, font leur apparition.
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CC BY-SA 4.0
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