„geschlossener Pferdebahnwagen, Nr. 87, Typ a 1.41 (Nachbau) Dieser Wagentyp wurde in den Jahren 1876 – 1895 hauptsächlich von der Fa. Rathgeber in München gebaut. Insgesamt waren 150 Stück im Einsatz. Um die Jahrhundertwende wurde der Pferdebetrieb allmählich durch die elektrische Trambahn ersetzt. Die Pferdebahnwagen dienten noch bis zum Jahre 1932 als Beiwagen für die ‚Elektrische‘ […]“
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