山形鉄道フラワー長井線最上川橋梁（荒砥鉄道橋）。1887年（明治5年）東海道線の木曽川橋梁として架設され、1923年（大正12年）に短縮改造の上、国鉄長井線に移設転用。ダブルワーレントラス橋。
土木学会選奨土木遺産。近代化産業遺産。
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