<p>Het ontwerp van deze locomotieven is gebaseerd op een standaardtype van MaK, de DE 1002. Voor de Nederlandse Spoorwegen werd op basis van dit type locomotief de serie 6400 ontwikkeld.De nummering bedroeg: 6401-6520. De locomotief is momenteel in dienst bij DB Schenker.
In 1998 werd Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT), voorheen Maschinenbau Kiel (MaK) in Kiel overgenomen.
Momenteel is Vossloh AG de management- en financiële holding van het internationaal actieve Vossloh-concern. 
Het concern is gespecialiseerd in de spoor- en verkeerstechnologie.
Bron: Wikipedia.
Verdere info over dit type locomotief is te vinden via deze link: 
<a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/MaK_DE_6400" class="extiw" title="nl:MaK DE 6400">nl.wikipedia.org/wiki/MaK_DE_6400</a>
</p>
<h2><span id=".3D"></span><span class="mw-headline" id="=">=</span></h2>
<p>Het Europees Massagoed- Overslagbedrijf (EMO) B.V. is de grootste droge bulk terminal in Europa en is sinds 1973 gevestigd in Rotterdam. EMO is gespecialiseerd in de overslag en opslag van ijzererts en kolen vanuit de hele wereld.
</p>
<h2><span id=".3D_2"></span><span class="mw-headline" id="=_2">=</span></h2>
<ul><li>De Falns is een vierassige goederenwagon -een zogenaamde zelflosser- die gebruikt wordt voor kolentreinen. De wagon heeft aan de zijkant kleppen, zodat de lading met behulp van de zwaartekracht gelost kan worden, wat betekent dat de lading door de kleppen uit de laadruimte stroomt. Aan de bovenkant zijn de wagons open, zodat de lading er van bovenaf ingestort kan worden. *Tekst: Wikipedia.</li></ul>
<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flickr.com/people/28169156@N03">Frans Berkelaar</a>
CC BY-SA 2.0
<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flickr.com/photos/28169156@N03/20333349479/">MaK DE 6400 - DB Schenker 6429 en 6431 met koppelwagens - Ertstrein - EMO Missouriweg - Port of Rotterdam</a>