Historischer <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Meterspur" class="extiw" title="de:Meterspur">meterspur</a> <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Personenwagen" class="extiw" title="de:Personenwagen">Personenwagen</a> mit der schweizerischen Bezeichnung ABCFZ<sup>4</sup> 15 des durch die <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_g%C3%A9n%C3%A9rale_des_chemins_de_fer_%C3%A9conomiques" class="extiw" title="de:Société générale des chemins de fer économiques">Société générale des Chemins de Fer Éonomiques</a><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_breton" class="extiw" title="de:Réseau breton">Réseau Breton</a> (RB), bei der <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Museumsbahn_Blonay%E2%80%93Chamby" class="extiw" title="de:Museumsbahn Blonay–Chamby">Museumsbahn Blonay–Chamby</a> im Bahnhof <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Blonay" class="extiw" title="de:Blonay">Blonay</a>. Der Personenwagen hat ein Abteil 1. Klasse, ein Abteil 2. Klasse, ein mit einem <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Kanonenofen" class="extiw" title="de:Kanonenofen">Kanonenofen</a> geheiztes Abteil 3. Klasse, ein Gepäckabteil sowie ein Postabteil.
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Transfer_2015" title="User:Transfer 2015">Transfer 2015</a>
CC BY 3.0
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