Im Talgo-Werk Las Rosas. Diese Lokomotiven wurden mit angepasster Höhe für die Talgo III gebaut und deshalb mit tiefliegenden Talgo-Scharfenbergkupplungen und hydraulisch vorgespannten Puffern für die radiale Einstellung des jeweils führenden Endwagenradsatzes ausgerüstet.
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Falk2" title="User:Falk2">Falk2</a>
CC BY 3.0
<span class="int-own-work" lang="en">Own work</span>