<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Renfe-Baureihe_130" class="extiw" title="de:Renfe-Baureihe 130">Renfe-Baureihe 130</a>, umspurbarer Triebkopf, gekuppelt mit angepasstem Talgo-7-Wagenzug. Alle Fahrzeuge sind umspurbar, der Kastenquerschnitt von Lok und Wagenzug ist auffällig abweichend, die Ursache ist die sowohl räumlich als auch zeitlich völlig getrennte Entwicklung der Triebfahrzeuge und Wagen. Während die Wagen als Talgo 7 die nächste Entwicklungsstufe des Talgo Pendular sind, für einen klassischen Betrieb mit wechselnden Lokomotiven entworfen und gebaut wurden und schon 2001 im Regelbetrieb verkehrten, sind die Maschinen vom erst 2005 gebauten Prototyp <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Talgo_Travca" class="extiw" title="de:Talgo Travca">Talgo Travca</a> abgeleitet worden.<br>
eingefahren von Madrid
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Falk2" title="User:Falk2">Falk2</a>
CC BY 3.0
<span class="int-own-work" lang="en">Own work</span>