Solvik-Olsen reagerer på De Grønnes taxitur fra NRK-debatt
Byrådserklæringen og særlig E18 var under debatt på Aktuelt på NRK mandag kveld, der MDGs Lan Marie Nguyen Berg, Aps Raymond Johansen stilte mot samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) og leder i transportkomiteen Linda Hofstad Helleland (H). Under debatten slo Berg fast at det nye byrådet ikke skal bygge ut mer veikapasitet på E18. – Vi skal ikke bygge ut mer kapasitet i E18 fordi det vil føre til mer biltrafikk til Oslo, det vil si mer klimagassutslipp, mer luftforurensing og mye mindre plass til alle de som skal reise miljøvennlig, de som skal sykle og de som skal være og leve i byen. Og vi vet at vi trenger mer plass til syklistene, vi trenger mer plass til de som skal reise miljøvennlig, nå som Oslo vokser, og vi trenger å gjøre det trygt å sykle og effektivt å reise kollektivt, sa Berg i innledningen til debatten. Les også: Slik blir de rødgrønnes OsloErklæringen om et bilfritt Oslo tatt i betraktning måtte statsråd Solvik-Olsen heve et øyenbryn da MDGs representant, sammen med sine to rådgivere, valgte å ta taxi til Oslo sentrum etter debatten. På Twitter har statsrådens observasjon i skrivende øyeblikk blitt «retweetet» 117 ganger. På Facebook har innlegget fått over 7000 likes. – Grunnen til at jeg synes det var et artig poeng å formidle var jo at det var MDG som skulle ta drosje fra NRK. Vi vet jo at det ikke er lange biten å gå til T-bane-stasjonen på Majorstua, sier Solvik-Olsen til VG. At observasjonen kom like etter å ha diskutert folks behov for ikke å kjøre bil til Oslo sentrum, gjorde den for god til å holde for seg selv, forklarer Solvik-Olsen. – Det har litt med at vi som politikere, når vi anmoder andre om å oppføre seg på en spesiell måte, også bør gå foran som et godt eksempel. Det handler om liv og lære. For meg handler det om å synliggjøre at vi er et mangfoldig samfunn med ulike transportbehov, og at noen ganger kan man bruke sykkel, andre ganger er bil den mest praktiske løsningen. Les også: Bilfritt sentrum: – Jeg kommer til å sliteSolvik-Olsen presiserer at han ikke har problemer med at folk tar drosje, men så har heller ikke samferdselsministeren argumentert for at folk skal droppe bilen, sier han. – For Oslo sin del så har vi i regjeringen firedoblet bevilgningene til kollektivtrafikk, og vi har over hundre flere avganger fra Oslo S nå enn for bare et år siden. Vi øker satsingen på sykkelveier. Men samtidig trenger vi gode veier, fordi mange ikke har kollektivtrafikk som alternativ. Les også: En krigserklæring! Frp-statsråden tok selv regjeringsbil fra debatten, forteller han. – Jeg både sykler og tar kollektivtrafikk til NRK, men denne gangen ble det regjeringsbilen. Det følger med jobben noen ganger, sier Solvik-Olsen. Lan Marie Nguyen Berg besvarte ikke VGs henvendelse mandag kveld, men leder i MDG Oslo, Torkil Vederhus, skriver i en tekstmelding til VG at bilen av og til trengs. – Lan eier ikke bil og sykler året rundt, og må av og til ta taxi på travle dager. Bilfritt sentrum betyr ikke et forbud mot taxier i byen, skriver Vederhus.
De Grønne-Lan vil stenge Oslo sentrum for biler – tok selv drosje hjem fra TV-sending. Nå får hun kjeft av samferdselsministeren.