Miniubåt gikk for dypt i flysøket
00.41 natt til 8. mars lokal tid tok Malaysia Airlines MH370 av fra Kuala Lumpur med 227 passasjerer og 12 besetningsmedlemmer om bord. Flyet skulle etter planen lande i Kinas hovedstad Beijing 06.30. Men knappe to timer inn i flyturen forsvant Boeing 777-flyet sporløst fra radaren. Det siste menneskelige livstegnet fra flyet var et enkelt «All right, good night» klokken 01.19. Da befant det seg i 35.000 fots høyde øst for Malaysia. Det var fint vær i området, det ble ikke sendt ut nødsignal, og erfarne etterforskere kaller forsvinningen et mysterium. Det har senere kommet frem at en satellitt fanget opp signaler fra flyet så sent som klokken 08.11. 24. mars slo myndighetene i Malaysia fast at alt håp om å finne flyet og passasjerene i live var ute. I dagene etter fant satellitter flere vrakrester som kan stamme fra flyet. Leteområdet er begrenset til de enorme havområdene sørvest for Australia. Flight MH370 føyer seg inn i en lang rekke mysterier som har rystet flybransjen de siste seks tiårene. Her kan du lese de utrolige historiene. Kilde: VG, Reuters, NTB Dette er grensen for hvor langt ned i havet fartøyet kan operere uten å risikere skader. Ubåten ble for første gang satt inn i søket mandag, og den hadde vært under vann i seks timer da dybdegrensen ble brutt og den automatisk satte kursen mot overflaten igjen. Miniubåten Bluefin-21, som tilhører den amerikanske marinen, bruker sonar for å kartlegge havbunnen. Leteområder er snevret inn til 600 kvadratkilometer, noe som tilsvarer arealet til en middels stor by. Det er ventet at ubåten vil bruke flere måneder på å få oversikt over det aktuelle området på bunnen av Indiahavet. - På tide å gå under vann stadig flere tegn tyder på at batteriene i flyets sorte bokser, som normalt har en levetid på 30 dager, er døde. Etter fire sterke undervannssignaler tidligere i april, senest sist torsdag, har alt vært stille. Det er også funnet et oljebelte i området, som nå analyseres, men det vil ta flere dager å få svar på prøvene. Houston kaller de såkalte ping-signalene de beste ledetrådene. Et australsk marinefartøy har søkt med en ping-detektor langs havbunnen i håp om å plukke opp ytterligere signaler, men dette søket avsluttes i dag. - Vi har ikke fått inn ett eneste signal på seks dager, så det er på tide å gå under vann, sa innsatslederen på pressekonferansen.
Miniubåten som er satt inn i letingen etter det savnede malayiske flyet i Indiahavet, måtte gjøre vendereis etter å ha dykket dypere enn 4.500 meter.