Helitrans: - Vi brøt ikke reglene
- Dette er brudd på forskriften. Helikopteret hadde bare en motor, og skulle dermed hatt nødlandingsmulighet på vann. Det er selskapets ansvar at helikoptrene er utstyrt slik at de kan gjennomføre planlagte oppdrag på en trygg måte, sier seksjonssjef på helikopter i Luftfartstilsynet, Geir Helge Hamre til Adresseavisen. - Nødflyteutstyr er oppblåsbare ballonger, som er plassert på skiene på helikopteret. Dette utstyret kan holde helikopteret flytende om det må lande på vann, opplyser Hamre. Den tyske havarikommisjonen:- Overlevde nødlanding, men pilot og passasjer druknet trolig Den tyske flyhavarikommisjonen, Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU), opplyser at ulykkeshelikopteret ikke hadde nødflyteutstyr. Det var ved 14-tiden onsdag 5. desember at piloten Torstein Hestnes i Helitrans måtte foreta en nødlanding over vann i Lübeckbukta nord i Tyskland. Ifølge den tyske flyhavarikommisjonen skal trønderen ha klart å nødlande helikopteret, og han og den rumenske passasjeren kom seg ut før det sank. Nordmannen og passasjeren skal ha druknet i det iskalde vannet.Selskapet som eier helikopteret som sank i Tyskland 5. desember, sier selv de ikke brøt reglene selv om helikopteret manglet nødflyteutstyr. Turen skulle aldri gått over vann. Luftfartstilsynet opplyser på generelt grunnlag at det er påbudt med nødflyteutstyr dersom énmotorshelikoptre skal fly over vann. - Nødflyteutstyr er oppblåsbare ballonger, som er plassert på skiene på helikopteret. Dette utstyret kan holde helikopteret flytende om det må lande på vann, opplyser seksjonssjef Geir Helge Hamre i Luftfartstilsynet til Adresseavisen. Det havarerte helikopteret hadde ikke slikt utstyr, og de to om bord mistet livet da helikopteret sank etter å ha nødlandet i Lübeckbukta. Ifølge den tyske flyhavarikommisjonen klarte pilot Torstein Hestnes å nødlande helikopteret, men han og den rumenske passasjeren druknet i det iskalde vannet etter at helikopteret sank. Operativ sjef Geir Thynes i Helitrans forklarer til NRK at deres helikopter likevel ikke trengte nødflyteutstyr. Årsaken var at den opprinnelige ruta bare gikk over land. Det var altså ikke planlagt flyging over sjøen. Det var først da helikopteret måtte avvike fra den planlagte ruten på grunn av en terrorøvelse at det fløy ut over Lübeckbukta. - To minutter før ulykken skjedde, fikk piloten vår beskjed om å legge om kursen. Dermed måtte helikopteret fly over vann, forklarer Thynes.
Det norskeide helikopteret som sank i Lübeckbukta i Tyskland 5. desember, var ikke utstyrt med nødflyteutstyr. Slikt utstyr er påbudt dersom enmotors helikoptre skal fly over vann.