南橫公路

历史

南横公路的前身为日治时期的理蕃警备道“关山越岭道”，起点台南玉井，终点台东海端，为台湾南部一条横贯中央山脉的重要公路，最高点大关山隧道（海拔2722米），而大关山隧道同时也是台东县与高雄市的交界处。
南横公路于1968年7月动工，1972年10月31日通车，历时4年4个月，施工期间大部分路段均为新辟道路，设计标准比照中部横贯公路施作，均采用传统人力方式修筑开辟，因工程甚为艰钜，共计有116位工作人员罹难，为感念辟路先贤的牺牲奉献，特在天池设置长青祠以供悼念。
南横公路于1994年才全面加封沥青混凝土路面，在此之前全线多处未铺设柏油路面也未拓宽。为了进入山区的安全考量，经过南横曾经需要事先办理乙种入山证，以进入公路两侧50米内之山地特定管制区，等到了另一端的检查哨再注销登记。1993年废止山地管制，成为山地开放区。

沿线景观

目前公路沿线较为知名的风景点有甲仙化石馆、宝来温泉、少年溪、梅山口原住民展览馆、天池、桧谷、垭口云海、利稻风情、碧山温泉、天龙吊桥、雾鹿樱花、雾鹿峡谷、新武吕溪鱼类保护区等。利稻是有名的民宿村，也是原住民部落，天龙吊桥旁即是天龙饭店。