替代燃料

背景

燃料旨在储存能量，使其能稳定和容易运输。大部分燃料均为化学燃料。人们利用燃料产生热能或动能，如推动引擎，又能产生电力，再用之来生热、光和其他电子用途。

生物燃料

生物燃料亦被视为可再生能源之一。虽然可再生能源一般用于发电，但某些或某比例的可再生能源亦用来制造替代燃料。

生物质

生物质是指利用活的或刚死的生物，来当作燃料。

藻基燃料

藻基生物燃料被传媒炒作为解决燃油交通工具问题的灵丹妙药。每英亩藻类一年能出产超过2000加仑的燃料。藻基燃料近年亦通过美国海军的测试。藻基塑胶或可减少废物，而且估计成本比传统塑胶低。

生物柴油

生物柴油从动物脂肪或菜油中提炼。这些菜油包括大豆、向日葵、玉米、橄榄、花生、棕榈、椰子、红花、油菜籽、芝麻、棉籽等的油，都是可再生的植物资源。从脂油中滤得碳氢化合物，将之与甲醇等酒精混合，进行化学反应，就得出生物柴油。它能与一般柴油混合或直接推出市场。但无论如何，生物柴油的污染物（一氧化碳）明显较传统柴油低，燃烧效能亦较高，因此被誉为较洁净的能源。即使与超低硫柴油比较，生物柴油亦更洁净因为它本身并不含硫。

醇类燃料

甲醇和乙醇是一次能源，易于储藏和运输。这些酒精能给内燃机作替代燃料。至于丁醇，它是唯一可经输油管运输的醇类燃料，不用依赖货车和火车。

氨

氨亦可作燃料使用。

氢

氢是一种无排放的燃料，燃烧后只会产生水。但因空气含氮，燃烧与空气混合时，或会产生只含一粒氮原子的氮氧化物(mono-nitrogen oxides NOx)。

HCNG

HCNG (or H2CNG) is a mixture of compressed natural gas and 4-9 percent hydrogen by energy.

液态氮

液态氮是另一种无排放燃料。

压缩空气

空气引擎是一种无排放的活塞引擎，利用压缩空气作为燃料。与氢气相比，压缩空气只需化石燃料十分之一的价钱，使之成为经济的替代燃料。

替代化石燃料

压缩天然气（compressed natural gas，CNG）是一种代替传统石油制汽车燃料的替代品，较为洁净。其能源效益大致与汽油引擎相约，但较现代的柴油引擎为低。与汽油汽车比较，压缩天然气汽车需要较大的空间储存燃料。几乎所有汽油车辆都可改装为汽油/天然气两用车。然而天然气和其他化石燃料一样都使有限的，而天然气的产量预期将达到高峰。
天然气和氢气一样，是一种较汽油或柴油洁净的燃料，而且不会排出导致毒雾的污染物。纵观全球，天然气车辆超过五百万辆，当中美国占超过十五万。