泛非航空

历史

泛非航空于2001年4月成立，12月1日正式营运，由利比亚政府全权拥有。营运初期以波音737-400执行航班，至2003年改用全空中客车机队。
泛非航空与空中客车公司签订一份谅解备忘录，采购6架A320及3架A319，另加5架选择权，及3架A330-200和3架选择权。此备忘录是为将来泛非航空扩张的一个起步点。新购的飞架用来国际航线上，开招更多新航点如巴黎、阿姆斯特丹、罗马、伦敦和布鲁塞尔。泛非航空的A319采用双座级设计，可载124名乘客；而A320则可载150人。A330-20采用三座级设计，可载253人，用在长途航班上，执行欧洲，亚洲和非洲南部的航班。
泛非航空的标志9.9.99，是指苏尔特宣言的日期，标志着非洲联盟的诞生。在2006年，泛非航空的营业额达到120万美元。
2009年泛非航空接收了两架A330-200后，便开始提供达卡、约翰尼斯堡和金沙萨航线服务。第三架A330接收后不久便坠毁。
2010年5月12日，编号8U771号的A330-202班机（5A-ONG）由南非约翰内斯堡飞抵的黎波里，在试图降落的过程中突然坠毁，机上93名乘客及11名机组人员中，仅1名9岁儿童生还，肇事飞机机龄只有8个月。
在2011年，受内战影响，泛非航空被迫暂停营运。8月25日的黎波里之战中，一架泛非航空的A300被摧毁，另外一架注册编号5A-ONH的A330-200亦未能幸免受袭，以及一架注册编号5A-ONK的A320亦受到轻微损害。