車公廟路

历史

沙田新市镇发展前的“水渠路”（Nullah Road）可谓车公庙路的前身。现时车公庙以西的车公庙路路段本为一条起自地龙口（即东铁线笔架山隧道入口）并流入沙田海（新市镇发展后被收窄为城门河的一部分）的渠道，在现时红梅谷路与显径街之间沿渠道南岸建有名为“水渠路”的行车道路，东段连接大围道，此即现时车公庙路西段的雏形。
随着沙田新市镇发展，大围地区的隆亨邨、新翠邨及新田围邨于1981-1983年间相继落成，政府将渠道覆盖，辟成多线分隔道路，并东延至狮子山隧道公路。新路摒弃“水渠路”一名，改称现时的车公庙路(当时为了避免与位于旺角的水渠道混淆，加上车公庙座落在此路旁，故命名为“车公庙路”)，此后一直是大围地区的主要干道。
首段称为“车公庙路”的路段是现时狮子山隧道公路至沙田头路的一段，于1981年9月18日刊宪命名；而余下路段（沙田头路至径口路）则在1983年8月7日随红梅谷路延伸路段、田心街一并通车，同年12月23日获刊宪成为车公庙路的一部分。