柏林-舍讷费尔德机场车站

机场火车站

1951年7月10日，连接此地的柏林外环铁路经过150天的建设后，柏林-舍讷费尔德机场火车站正式开通运营。起初，此车站只服务于机场的旅客，1952年起，也同时用于东德对于西柏林公民的边境检查。
1962年2月26日一条城铁线路被引入了该站，舍讷费尔德机场火车站被连入了柏林快铁网络中。同年，机场两次更名，首先于3月25日更名为“舍讷费尔德中央机场”（Zentralflughafen Schönefeld），随后又更名为“柏林－舍讷费尔德中央机场”（Zentralflughafen Berlin-Schönefeld），由于机场没有按照最初的设想发展，1976年7月1日，机场第三次被更名为“柏林－舍讷费尔德机场”（Flughafen Berlin-Schönefeld），火车站随着机场进行了3次更名。
车站在150天的时间内建成，后来候机楼和售票处的建造使车站建筑只能是一个临时建筑。因此1978年的夏天人们对车站进行了一次彻底的改造，一座新的行人隧道取代了原有的天桥，站台进行了加宽和加固。后来城铁站台又进行了改造，并于1984年12月14日完成。
1989年两德统一以来车站的地位逐渐下降。2006年5月28日穿越柏林市区的南北地下铁道修建完成之前，所有前往德累斯顿/莱比锡方向的列车都会通过该站，而建成之后，大部分的列车将不再通过该站而被引入新建成的柏林中央车站。
目前柏林－舍讷费尔德机场正在进行大规模扩建，建成之后机场将更名为柏林勃兰登堡国际机场。在原有的两条跑道中间将建造一座新的航站楼并在机场南部再修建一条跑道，那里将会有一座新的机场火车站。

老舍讷费尔德火车站

1938年5月中旬柏林内环铁路由于二战的原因被快速的建成。内环铁路舍讷费尔德站是两条铁路的交汇站，由于柏林封锁其中的一条铁路在1948年10月25日在柏林的城市边界被中断。1949年1月3日，一条新的连接线被建成。当时的舍讷费尔德站东侧还有一座舍讷费尔德米特站。

线路

在2006年7月柏林中央车站启用之前，由哈雷/莱比锡和德累斯顿开来的列车在进入柏林外环铁路之前，会首先经过舍讷费尔德机场火车站，然后驶入柏林市区。铁路的改线使大部分长距离列车不在通过该站。
目前由本站每小时驶出一辆R7或R14线的列车，前往瓦尔斯塔特，森夫滕贝格，柏林，瑙恩和德绍等方向。另有每20分钟出发一辆城铁列车沿S9或S45线驶往柏林市区方向。唯一的一趟由布拉格开往阿姆斯特丹的长距离火车于夜间停靠该站。

预计柏林勃兰登堡国际机场落成后，所有的城铁线路将被引入新的地下机场火车站，所有的区域和长距离火车都将不在新的车站停靠，而柏林－舍讷费尔德机场火车站也将不复存在。