柳梧铁路

柳梧铁路是规划西起广西柳州，东至梧州的客货共线的干线铁路，是川、渝、黔、桂地区与珠江三角洲地区之间铁路货运的主通道。原为柳州至肇庆的柳肇铁路的组成，后柳肇铁路梧州至肇庆段并入南广铁路，因此这条铁路改称柳梧铁路。

线路

新建柳州至梧州铁路位于广西壮族自治区境内。线路自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县、贵港市的桂平市和平南县、梧州市的藤县、苍梧区，终至南广铁路梧州南站。在西端与黔桂、湘桂、焦柳线、柳南城际铁路以及规划中的柳韶铁路、柳州至百色铁路相连；东端与南广铁路、洛湛铁路相接。柳州至梧州段共设有进德、马坪、象州、大樟、大鹏、平南北、蒙江、双峰、梧州南、梧州共9个车站，新建正线全长233km。

历史

曾是早在1917年就已经构思的铁路线，但又因各种原因而被搁置。2004年重新被纳入国家规划。2006年初，广西“十一五”规划出台，其中有柳肇铁路项目。
铁道部和广西壮族自治区、广东省人民政府《新建柳州至肇庆铁路项目建议书》(铁计函〔2010〕35号)、中国铁路总公司和广西壮族自治区人民政府报来《新建柳州至梧州铁路项目建议书》(铁总计统函〔2014〕721号)。2014年9月，新建柳肇铁路柳州至梧州段已由国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建柳州至梧州铁路项目建议书的批复》（发改基〔2014〕1965号）批准立项建设。
投资估算总额196亿元，其中工程投资190.9亿元，机车车辆购置费5.1亿元。由中国铁路总公司和广西自治区共同出资建设。