中国民航大学

合并发展

1963年，成都民用航空机械专科学校迁往天津，与民航高级航校地勤部分合并，改名为“中国民用航空机械专科学校”，并列入普通高校序列。
“文革”期间，学校遭到严重破坏，被迫停办，教师改行，设备分散，培训工作中断10年。
1969年11月，学校撤销停办。
1972年8月，改为中国民用航空总局教导队。
1975年，根据民航事业发展的需要，国务院批准恢复民航专科学校。
1977年，正式复校，并改名为“中国民用航空专科学校”，由中国民航总局领导。
1979年，开始参加全国高等学校统一招生。 
1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院。
2005年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。
2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。
2011年9月，学校入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。 
2017年9月，学校入选天津市“双一流”建设计划，成为天津市高水平特色大学建设高校。 
2018年1月，成为中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。3月，学校获批教育部首批国家级“新工科”研究与实践项目。

地理环境

中国民航大学校本部紧靠天津滨海国际机场，校址选在天津机场（现滨海国际机场货运区）旁。学校本部分为南、北两个校区，两校区被津滨公路隔开，但有名为“自强桥”的天桥可以连通。
另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。

合作交流

截至2019年5月，学校与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、民航局空管局、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科学技术大学等单位签署合作协议，在民航专业人才培养、学科建设、科学研究、师资队伍建设等领域开展合作。
学校是国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员，与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。

精神文化

校训：笃学精博、严谨创新
校风：严实向上