華德RACE150

概要

该车款在2008年底由华德动能科技股份有限公司开始进行研发，并在2009年于台北县（今新北市）低碳博览会中首度亮相，当时也开放民众免费试乘，2011年时该车款通过交通部认证，成为国内首辆获得国家认证的纯电动公车。
此车款最初为台北客运引进2辆，原本规划行驶于捷运先导公车的９８１三莺线先导公车路线，不过因为当时该路线准备作业尚未完成，所以先暂时行驶于新辟、绕行“台北大学特定区”内的新北市区850路线，直到2011年12月９８１三莺线先导公车路线正式开通后，才又回到本线行驶，但后来因车况不佳而宣告停用，目前已淘汰。
2012年1月新竹客运也引进此车款6辆，行驶于新竹地区55、56(已停驶)及57两条免费公车路线。同年3月，该车款出口至菲律宾，也成为世界首辆全车出口的案例。
2014年，全航客运亦购入相同车型之电动车2辆EAA-602、605，配至于11路绿能街车做为台中环线街车；南投客运亦购入三辆同型之手排电动车EAA-608、609、610行驶日月潭环湖巴士。国庆通运购入华德中型巴士，主要用于私人企业内部接驳路线使用，挂的是游览车车牌。
2014年分别交货予桃园客运18辆中巴、南台湾客运9辆大巴、屏东客运2辆中巴、台中全航客运2辆大巴，及台积电环厂9辆中巴。
2016年国光客运亦购入三辆同型之手排电动车EAA-101~103。
2018年改款，欣欣客运12辆大巴行驶台北联营66路线。
2019年，南台湾客运14辆2018年式改款大巴行驶轻轨绿1路线。