崩坡

崩坡，是台湾桃园市杨梅区的一个传统地域名称，位于该区中部偏西南。相较于今日行政区，其范围大致为东流里西南半部。

历史

台湾清治末期至日治初期，崩坡地区为一街庄，称为“崩坡庄”，隶属于竹北二堡。该庄北与三湖庄、头湖庄为邻，东与水流东庄、秀才窝庄为邻，南边为汶水坑庄、北窝庄，西边为崩坡下庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“崩坡”大字，隶属于新竹州中坜郡杨梅庄，大字下有“崩坡”、“老窝”小字名。1941年，杨梅庄升格为杨梅街。
战后杨梅街改制为杨梅镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，杨梅镇改隶属于桃园县。2010年8月，杨梅镇因人口达15万而改制为杨梅市。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，杨梅市改制为杨梅区。

聚落

本地区发展较早的聚落为崩坡、坡塘窝、老窝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有崩坡下聚落。

交通

国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北东－西南西走向转横向经过崩坡地区中部偏北地带。境内未设交流道，东侧最近的与省道台1线交会处的杨梅交流道，西侧最近的是湖口交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的干道，大致以东北—西南走向经过本地区西北部，向东北可前往杨梅市区、中坜、桃园等地，向西南可前往老湖口、山崎、竹北、新竹等地。