幕張站

车站结构

本站是一个地面车站，站房为跨站式站房设计，横跨总武本线双复线轨道。车站出口设于轨道两旁，称为北口和南口，其中北口由于只以无檐篷遮盖的楼梯连接跨站式站房和地面，使用上不及南口便利。站内设有绿色窗口（营业时间：06:00－22:00），Suica自动剪票口和对号座位自动售票机等设备。
车站月台采岛式月台2面3线设计，其中2、3号月台共用中间供列车折返用的轨道。以前曾有在本站折返的班次，但经历年多次订正时间表后，现在只剩下一班早上自本站开出的班次。此外，当班次因事故而延误时，部分班次会临时以本站为折返站。而本站西侧是幕张车辆中心，部分进入该中心的列车也会停靠本站。
在成田国际机场启用初期，航空燃油均由京叶临海铁道经本站折返运往成田机场。当时为了防止反对兴建机场的激进派人士攻击停靠本站运送燃油的列车（当时快速线尚未开业），2号月台在1978年至1983年间全面铺上铁丝网封闭，不作客运用途。

其他

因为站名的问题，部分前往幕张新都心地区、美滨区和幕张展览馆的乘客会误认本站是最近的车站而下车。早期由于没有巴士连接，所以误乘的乘客需要步行20至30分钟或乘计程车前往。现时则有千叶海岸巴士和京成巴士来往本站和幕张新都心地区所在的海滨幕张站。
此外，本站由月台往大堂的楼梯上方均有避免乘客误乘的告示：“前往幕张新都心、驾驶执照中心的乘客请在海滨幕张站下车”。