黄骅港

历史

1997年10月9日，国务院批准黄骅港一期工程神华集团煤码头开工。1997年11月25日，时任国务院总理李鹏到黄骅港宣布黄骅港暨朔黄铁路全面开工建设，于2001年12月通航。2005年12月26日，河北省交通厅港航管理局下发的《关于将“黄骅港”更名为“沧州港”的公告》决定：自2006年3月1日起，“黄骅港”将更名为“沧州港”。但是，在政府部门未作说明的情况下，港口又低调恢复了黄骅港的称谓，此后政府工作报告、港口总体规划等官方文件和各种场合中港口名称仍为黄骅港。
2008年12月31日，交通运输部、河北省政府批复《黄骅港总体规划》中明确，黄骅港将设四大港区，即煤炭港区、综合港区、散货港区和河口港区。2012年12月29日，黄骅港集装箱码头竣工。截至2012年12月底，黄骅港共有生产性泊位26个，最大靠泊能力10万吨。2014年2月，黄骅港首次承担汽车品类货物中转运输，将12辆越野车出口至朝鲜民主主义人民共和国。