小杉站 (射水市)

车站结构

分为北口及南口两座站舍，皆为水泥及钢筋建成的单层站舍。北口站舍为第3代站舍，于1979年改建，面积比邻近的通勤车站为大；中央为车站出入口及闸口，右侧为附有自动售卖机的候车室，过往曾设有JR西日本旗下的便利商店“CHAO”，但在转换经营权前已结业，站外最右侧为洗手间，左侧为售票大堂，前端设有售票机1部，后端闸口旁边设有兼备绿窗口功能的售票窗口及站务员室，最左侧为原站员留宿处，站外设有独立大门，可用作商铺用途，唯一直未有租出。
南口站舍又称为“射水市服务中心”（射水市サービスセンター），于1990年代后期因应旁边新建成的购物商场开业而增设，由射水市政府属下的营运小组负责管理及营运，采用简易车站模式，进站后前方即为兼备候车室功能的射水市服务中心主体，前端设有售票窗口及自动售票机，开放式闸口设于右侧，进站后可沿楼梯或升降机前往行人天桥，再转至各月台或北口。至于站外的南、北站车站广场，也设有24小时地下行人隧道连接。
设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。在JR时期，中间的2号月台主要是供普通列车避车，以让出上、下主线让特急列车通过；爱之风富山铁道接手后，避车的次数大减，大部分列车都能于1号或3号月台乘降，2号月台现时只剩下上、下行各1班列车才会使用。