大和高田市

历史

现在的大和高田市辖区过去在令制国时代属于大和国，大部分区域都属于葛下郡，仅北部和南部部分区域分属广濑郡和高市郡。
在约11世纪后，本地由高田氏所支配，并筑有高田城；江户时代此区域大部分区域属于郡山藩和幕府直属领，另外也有部分区域属于高取藩和壬生藩；19世纪末明治维新后，这些区域曾先后分属奈良县、郡山县、壬生县、高取县、堺县、大阪府，一直到1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，现在的大和高田市辖区在当时分属：高田町、浮孔村、磐园村、陵西村、土库村、松冢村、天满村、濑南村共八个行政区划。
1920年代至1940年代期间，浮孔村、磐园村、土库村、松冢村先后被并入高田町，高田町也在1948年升格为市，但由于当时在新潟县以有名为“高田”的高田市（现以合并为上越市），因此便加上旧国名大和国的“大和”，命名为大和高田市。此后陵西村和天满村也分别在1956年和1957年陆续并入大和高田市。而濑南村在1955年合并为广陵町后，原属濑南村的池尻地区和藤森地区也在1956年一同被改并入大和高田市。

交通

辖内有大阪线、南大阪线、和歌山线、樱井线多条铁路路线通过，除往西可进入大阪市，往南可接和歌山市，往东可再转乘到奈良县内其他区域。
这些铁路在市区周边共设了三个以“高田”为名的车站，包括高田车站、大和高田车站、高田市车站，其中由于近畿日本铁道大阪线和南大阪线可往西进入大阪市，客运需求量较大，因此近铁的大和高田车站和高田市车站也成为市区内的主要车站。
公路方面，辖内虽然没有快速道路，但往西约一公里即可至葛城交流道经南阪奈道路前往大阪府，往东也有橿原高田交流道和橿原北交流道可以经京奈和自动车道往北至奈良市、京都市，往南至和歌山市。