車陂站

站厅

为方便行人进出，站厅收费区设于站厅南侧，四周被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯（升降机）供乘客来往于站厅及月台层。

商店及自助服务

现时，车陂站内提供少量商店供乘客购物或进食，例如有便利店、面包糕饼店等。此外，车陂站亦提供少数自助服务设施供乘客使用，包括自动售卖机以及民生银行自动柜员机等。车站内亦设有“好易”机，可充值羊城通，缴纳水电费以及交通罚款等服务。

月台

本站设有一个岛式月台，位于中山大道，BRT车陂站的地底。

利用状况

本站附近有众多住宅区及城中村，同时本站目前离东圃镇中心区域最近的地铁车站，再加上邻近BRT车陂站，因此车站使用量相当高。
为缓解车陂南站、4号线及5号线的客流压力，同时令车陂站月台不会累积过多乘客等措施造成安全隐患，每逢周一至周五早高峰将在本站实施客流控制措施，维持运营秩序。

历史

本站最早出现于1997年地下铁路规划中，当时方案A中5号线的一条支线从琶洲分岔出来到世界大观，中途在车陂路中山大道路口设有车陂站，位置与现时接近。在2000年的近期实施调整方案中，97年方案的5号线支线成为现4号线，本站位置没有变化。
直到2003年的规划方案中，4号线在车陂路中山大道路口转向东，行走中山大道再转入大观南路。本站随走线迁移至中山大道地下，位置基本确定。并在2007年正式动工。
2010年7月2日，4号线北延段车陂南站（不含）至黄村站热滑成功；2010年9月25日，车站随4号线（车陂南-黄村）正式开通营运而启用。