马来西亚第二国产车

国内

Perodua预计将成为东南亚最大的小型汽车生产厂家。在2005年10月，Perodua总共累积生产了1百万辆汽车。在2008年7月，预计每年将会生产240,000辆汽车。
和普腾比较起来，Perodua在他的业务取得了很大的成就。Perodua在马来西亚很受欢迎，单单在2006年Perodua Myvi便卖出了80,327辆，远远超越了其对手的最畅销汽车即Proton Wira（在马来西亚只卖出28,886辆）。在2006–2010年，Perodua是马来西亚最畅销的汽车公司。在2011年的上半年，普腾超越了Perodua，成为那年最畅销的品牌。这是多年来普腾首次成为最畅销的汽车公司，但其中的部分原因是因为Perodua在第二季度的供应受限（当时正逐步淘汰旧款Myvi）以及《租购法令》的修订所带来的问题，而普腾推出的车款据说也吸引了很多客户，尤其是普腾的主要车款——Proton Saga和Proton Persona。普腾的交货数达85,223辆，占TIV的28.7%，Perodua的交货数则达79,467辆，差距为5,756辆。

国际

在英国，一些想吸引规模较小、收入较低的原普腾客户的普腾经销商也有售卖Perodua的汽车。Perodua在英国的销量很低，而在2008年Perodua只卖了624辆汽车（2002年有914辆），和现代汽车的28,036辆以及西亚特的29,397辆比起来实在是微乎其微。在2009年，销售量稍微提升至650辆，而在2010年则提升至761辆，主要是新款的Perodua Myvi取得了成功。除了英国和新加坡，Perodua也将他们的汽车出口至毛里求斯、文莱、斯里兰卡、塞浦路斯、马耳他、埃及、尼日利亚、塞内加尔、 黎巴嫩、卡塔尔、沙特阿拉伯、叙利亚、尼泊尔、斐济和爱尔兰共和国，但数量很少。

标志

Perodua在1997年，趁暂时命名为X555的车款即将推出之际举办了一场新标志设计比赛。来自马来西亚工艺大学建筑系的一名学生——Johnson Ng Weng Kuan赢得了这场比赛。1998年8月24日，Perodua在推出马来西亚第一辆四驱汽车（丰田Rush）的同时也正式推出新的标志。
新标志保留了'P'和'2'和原有标志的颜色，但形状改为椭圆，看起来更流畅、更有生气。绿色象征着着对环境和社区的社会责任，红色则象征着有能力的劳动团队在不断发展且能够顺应全球化的时代所带来的挑战。不过，在Perodua生产的汽车上的标志中，原有的绿色和红色被黑色取而代之，铬浮雕则被保留下来。