泊站 (富山縣)

车站结构

建有单层水泥平顶站舍1座，车站建筑于小山丘的顶部，再附以基台之上，左侧加装了弯型的无障碍斜道。中央为车站入口及人手闸口；左侧为附设绿窗口的售票柜位、自动售票机及站务室；右侧为候车大堂及小卖亭。另外最右侧为洗手间，需要从站外进入。
因应车站功能上的转变，除了更换新的站牌外，朝日町役所更为车站换上新面貌，在正门的玻璃幕上贴上花海背景的的装饰贴纸，并且以两间铁路的名称，各取部分而拼合成为新口号“あいのトキめき”（爱的心跳/心跳的相遇），并以此作为最新推广朝日町的文宣主题，并以两架列车于同一个月台相遇的点子（日语：出会い），希望将车站打造成为男女结绿及情侣约会的新地标。
设有侧式月台及岛式月台各1座，共提供2线3面的配置。在JR西日本时代，1、3号月台均为下、上行的主发车站；2号月台则只在避车或区间车起讫时使用，2015年3月14日起，因应行车区间的转变，以及方便乘客转换列车，由富山或直江津驶进的列车，全部都进入2号月台，以达到同月台转换的效果，月台上附有指示看板提示乘客如何转换。当进行同月台转换列车时，两列列车最少需保持15米或以上的距离。而直通IR石川铁道线的快速列车亦于2号月台停靠，至于直通越后心跳铁道的列车，则安排于1号（下行）及3号（上行）月台开出。
通过闸口后，可直接到达1号月台，至于岛式月台，则透过右边的有盖行人天桥连接。