A7V坦克

历史及设计

第一次世界大战索姆河战役中出现英国Mark I 坦克给了德军很大的杀伤力，虽然之后德国俘虏了一台英国坦克回去进行研究，随着战局的恶劣，德国终于研制出属于自己的坦克，也就是A7V，速度每小时9公里，1门57毫米炮、配备数门机枪，并可搭载18名士兵，当时德国陆军紧急订购200辆，但是直至终战，只交出了17辆，无力扭转战局。

武装

A7V的主炮并非德国制品，而是从俄国掳获的比利时制马克沁式单装诺登佛特57毫米海军用炮（Maxim-Nordenfeldt）；主要原因为这门炮的后座行程短（150毫米），并且威力足够在2000米外击毁各种英军战车，一台A7V内可搭载500发炮弹，火炮可动角度仅有炮身中心线左右25度，火力涵盖面稍嫌不足。
A7V制造时唯一没有搭载主炮仅有501号，此台战车为了测试修改成与英国雌式战车一样的全机枪火力载具因此将主炮空间安装了2门机枪，不过最后还是修改回安装主炮的构型。
除了主炮以外，A7V车上的防卫机枪分别在车体左右两侧、车身后方各两挺（总共6挺），皆为MG-08重机枪，每挺机枪皆为2人操作并准备了3万6千发子弹备用；除了固定武装以外，为了考量到战车一旦遭到击毁后成员必须下车作战，因此还准备了MG08/15（MG-08手持式轻量版）1挺、Gewehr 98步枪6支、手榴弹与鲁格P-08手枪以便离车作战时使用。
由于第一代战车车内状况十分不良，机械噪音和战斗时的外部噪音使得声音下令这种方式根本无法执行。因为车内没有灯光，工程师设计了简单的射击指示灯，射击指示灯仅有“ACHTUNG（注意）”与“FEUER（射击）”两个指令，指令由车长下达之后就交给各武装射手自行决定目标。

作战纪录

虽然A7V真正投入战场的数量有限，但是德意志帝国对于本国制造的新型战车有着强大的期待，并编入1918年皇帝攻势的作战序列。
1918年3月21日A7V于St. Quentin北部进行了第一场实战，而世界上第一场战车间的决战在同年的4月24日法国北部亚眠地区，3辆A7V（506号Mephisto、542号Elfriede、561号Nixe）与英国的Mk.IV战车相遇对战（英国方面有持不同意见者，认为当时投入作战的应该是Mk.V）。作战一开始是德军战车成功击毁2辆只装有机枪的雌式战车，协约国军随后调派了装有6磅炮的雄式坦克迎击并成功了命中561号战车3发炮弹，这轮炮击使得561号战车内部战死5人，英军成功逼迫德军剩下两台战车以及伴随攻击的步兵后撤获得此次战斗的胜利。
虽然561号受到重创，但是车内存活成员并没有放弃这台战车，而在战斗结束后由残余成员成功的回收这台战车后送维修；反倒是542号战车在战斗结束后因操作失误翻车无法行动因此自行引爆放弃。