苏元站

站厅

苏元站站厅呈“L”字型布置，南北向部分为21号线；东西向部分为6号线。目前使用6号线区域的站厅，21号线的区域目前被玻璃板假墙封闭。
目前6号线区域的站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心等设施。亦同时设有便利店、面包糕饼店，以及自动照相机、自动贩卖机、“好易”自助服务等设施。
为方便行人进出，目前6号线站厅区域南侧被划分为收费区，收费区内目前设有四台扶手电梯、三组楼梯和一台专用电梯（升降机）供乘客来往于站厅及6号线月台层。

月台

本站6号线设有一个岛式月台，位于开创大道地底；在建的21号线将设有一个岛式月台，位于科丰路和水西路地底。6号线在上层，21号线在下层。两线为T字型节点式换乘，站台通过设于夹层的换乘平台连接。
另外，本站的公共洗手间设于6号线月台东端。现时车站21号线部分仍为在建工地，地下二层6号线站台西端预留的换乘节点则被玻璃板假墙封闭。
本站6号线站台东侧及21号线站台南侧各自设有一条单渡线，均可供两线列车在线路出现故障时于本站折返，并以本站为临时总站。同时东南边设有6号线和21号线的联络线。

车站历史

本站最早出现在2003年的地铁规划中，为4号线在开创大道上的中途站之一。2006年，萝岗区选择由能直接通往广州市区的6号线来连接萝岗中心区，规划6号线二期从高塘石站大幅往东延伸，取代4号线开创大道一段；4号线则改为沿科丰路、水西路北上，在本站与6号线换乘，并把车站命名为暹岗站。2010年底，原4号线北延段规划更改为21号线，本站成为6号线和21号线的换乘站。2011年9月，广州市民政局公示6号线萝岗段初定站名，本站更名为苏元站。
2011年6月17日，6号线二期工程正式开工建造。车站在最初设计时仅按照普通中途站设计，动工后才确定需要为21号线预留换乘条件，因此紧急停工更改了设计，预留换乘21号线的节点。6号线车站主体结构已经在2015年12月29日完工封顶。
2016年12月28日，本站随6号线二期开通试运营而启用。