伊予石城站

车站结构

现时使用的是第二代站舍，与双岩站及伊予平野站的情况相同，都是因应第一代木制站舍过于残旧而且利用人数过少，为节省保养成本而将原有的站舍拆去，改以采用水泥板及钢筋所撘建而成的简易式站舍取代。站舍共分为三部分，右侧为开放式候车室，设有长凳，但不设售票窗口；中央部分为储物室，出入口设于月台上，左侧为洗手间，亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。
设有相对式侧式月台2个，提供2面2线配置，其中2号月台为主轨道，是特急列车通过月台，1号月台为避线轨道，亦是大部分普通车的停靠月台。月台间以平交道连接，位于月台尽头向上宇和站方向，并以无障碍斜道通往月台。其中1号月台的有效长度为4辆，而2号月台的有效长度为3辆，因此从2号月台离站后，须先步行约20米才连到达平交道口，而近斜道出入口则设有小型有盖候车亭1座。
至于1号月台向双岩站方向仍然保留了旧有货物月台，但路轨则早已移除。
本站虽然不是特急列车停车站，但部分特急列车会在此站进行路段交换。