Vecstar

概要

Vecstar是一款中型踏板摩托车，首次发布于1994年。在日本按排气量被区分成150cc的“軽二轮”和125cc“原付”二种车型。该车配备了124cc或152cc的四冲程发动机。配备250cc发动机的车体和其他同级车相比较小。50cc的助力车车型有良好的通过性（最小转弯半径1.9米）。该车驻停方便，良好的节油性和实用性，非常适合城市街道代步。增加的150cc车型可在日本高速公路上行驶。
在铃木Address V125车型发布之后，该车的125cc版停产。随着日本强制排放规定实施后，150cc版于2007年8月停产。

详细

（以下记述针对2003年车型）

装备

独特形状的30W/30W双氪灯，比同级车提供更大的光线强度。 正面中央有一盏和大灯一同开启的前灯，但実用价值很小。
两侧和中间都装有灯。
储物方面，有座箱、车把箱、便利挂物钩和尾箱。
座箱可放下一个头盔。车把下有储物箱，但空间不大。可以利用脚部平板上便利地放置较大物品。

行驶性能

车辆的性能受用法和使用环境影响。125版的场合，巡航速度可达50～70km/h，最高速度可达85～100km/h。150版的差别不大。在公路干线和一般道路上性能足够。
150版在日本允许走行在高速道路上。在高速道路上巡航要求发动机全开接近饱和状态，持続长时间走行对车両的造成较大的负担。
初期的车型被指为加速糟糕，因此在1999年改良了化油器及燃油系统。

燃油经济

油耗受使用环境影响。速度在30km/h前后会有较多的高油耗记录。加满8升的油箱，可以行使超过200公里。
机油容量为0.8升。出厂后，初1,000公里每1月更换一次。之后推荐每年或每6,000公里更换一次。

乘骑感受

50cc助力车版的坐垫较高，甚至高于一些大车型，驻车需要小心。 由于经常会有二人骑乘该车，车体显得不够大。
即使在街中行驶，发动机噪音也较静，造成的噪音污染很小。

车名由来

vect（德语方位、方向）和star（星、人气、未来）组合成的新造词语，命名语感上给人以明亮的印象。

派生车型

广东大长江公司生产的海王星HS125、济南轻骑铃木有限公司生产的超人150、台湾铃木生产的星舰都是以vecstar为原型的车型。