鳡鱼大桥

河流

鳡鱼河（䲎鱼河）是雅砻江右岸支流，沙坝以上称三源河，由永兴河、惠民河、新坪河三源汇流而成，横贯盐边县北部地区，是盐边县北部地区除雅砻江外最大河流。自永兴河与惠民河汇合口至注入雅砻江，长约24公里。在1954年美国陆军制图局1:25万中国地形图NG47-8（永胜）分图上用威妥玛拼音和汉字对照标注名称为“HSI-AN HO 西安河”。二滩水电站建成蓄水后鳡鱼河（䲎鱼河）被完全淹没成狭长人工湖。由于沿岸的盐边老县城健康镇（古称阿所拉）被淹没，位于雅砻江和金沙江东岸原属攀枝花市仁和区管辖的安宁、新民、红格、和爱、新九5个乡于1990年7月划归盐边县，并在桐子林大坪地建立盐边新县城。

名称

“鳡”字原为“䲎”，是“鮾”的异体字，普通话读音为“něi”，由繁体的“魚”和“敢”二字合成。中华人民共和国推行简化字后，并未简化该字。但渡口市及攀枝花市的政区图上，在河流名称处均生造了简化的“鱼”和“敢”组成的简化“䲎”字。进入计算机时代后，由于此简化的“䲎”字并不存在于字库中，因此无法用计算机打出简化字。而繁体的“䲎”字又难以用计算机输入法输入，并且罕有人了解该字的标准普通话读音“něi”，而普遍读作“gǎn”。故包括官方在内现在常用“鳡”字代替，或用“鱼敢”二字作为一个字。
该桥梁名称自从定为“鳡鱼大桥”后，在各种场合一直使用“鳡”字。

观音岩大桥

观音岩大桥是二滩库区交通要道，是盐边县北部地区东北部共和片区的门户，1998年建成。桥梁型式为钢筋混凝土桥面系的含浅加劲桁架的单链柔式吊桥，设计荷载等级为汽车—10级，属二滩库区移民工程建设项目。随着盐边县经济社会的快速发展，观音岩桥的设计荷载和通行能力已经远远不能满足需求。2007年11月至2008年3月，西南交通大学结构工程试验中心进行了桥梁检测和荷载试验，结论为桥梁主要构件的混凝土强度低于设计强度等级，为较差的“三类”状态，应对桥梁进行中修并限载。2008年8月30日攀枝花地震后，桥梁状态更加恶化。考虑到原设计荷载等级偏低，2011年盐边县发改委批准重建新桥。

鳡鱼大桥

新的鳡鱼大桥位于老桥下游约80米处，为上承式拱桥，总投资6112万元。新桥全长270米，主跨200米，桥面宽度11.5米，其中车道宽7米。设计荷载公路-I级，人群荷载2.5kN/m2，设计行车速度40km/h。地震动峰值加速度为0.118g，设计洪水频率为1/100，航道等级为Ⅴ级航道。主桥采用对称结构，跨中设凸曲线，竖曲线半径为2000米，两侧纵坡为±3%。桥面行车道采用双向2%横坡，人行道采用1.5%倒坡。大桥主桥为净跨径L0=200米、净矢跨比F0/L0=1/7、拱轴系数m=2.268的等高截面悬链线拱，采用挂篮悬臂浇筑施工。拱箱为单箱双室结构，高3.8米，宽8米。拱箱分33个节段施工，其中两岸各设一个拱脚搭架现浇段，拱顶设一个吊架浇筑合龙段，其余30个均为挂篮悬臂浇筑段。拱上立柱采用双柱式，车道梁采用简支小箱梁，由4片小箱梁组成。下部结构也采用拱座+桩基础。
鳡鱼大桥于2013年3月10日开工建设（一说7月开工），2014年11月21日合龙，2015年7月22日正式通车。