密西沙加

历史

欧洲人在17世纪初期抵达此地时，操易洛魁语系和阿尔冈昆语族语言的原住民已在此居住。当中一群在克莱迪特河（Credit River）河谷居居的族群为原居于乔治亚湾一带的密西沙加族人；该族名称来自阿尼士纳阿比语（Anishinaabe）词汇“Misi-zaagiing”，意思为“大河河口（的居民）”。
约克镇（即现多伦多市）的官员于19世纪初从密西沙加族人购入该镇以西（即现密西沙加一带）面积约达84,000英亩（340平方公里）的土地，并于1805年8月2日将之设为多伦多乡（Toronto Township）。当局于多伦多乡进行勘探后，将区内大部分土地赠予美国独立战争期间和之后从北美十三州迁居至此的保皇派人士（United Empire Loyalists）。政府于1820年再从密西沙加族人购地，并设立多个聚落。随着欧洲裔移民相继迁居至此，政府亦于1847年将密西沙加族人迁至格兰河（Grand River）沿岸的原住民保留地。
随着多条铁路线相继穿越多伦多乡，区内日渐兴旺，亦促使多伦多乡议会于1873年成立，以统筹区内的道路维修、警政和邮政等事务。纵虽如此，区内经济到了19世纪末和20世纪初仍以农业为主，而安大略湖沿岸一带到了1920年代则逐渐成为多伦多市居民的度假胜地。伊利沙伯皇后道于1930年代末陆续开通，成为世上首批双程分隔道路之一，亦令该公路与狄克西路（Dixie Road）交界一带发展成多伦多市外首批市郊住宅区之一。
安大略省政府于1968年将多伦多乡内一系列聚落合并成密西沙加镇。克莱迪特港（Port Credit）和斯特里兹维尔（Streetsville）再于1974年并入密西沙加镇，密西沙加镇亦同时改制为市。

机场

服务大多伦多地区的皮尔逊国际机场位于该市，为加拿大全国最繁忙的空港。

高速公路

密西沙加市内有三条东西向高速公路，分别是横越密市北部的安大略省401号省道、横越密市中心的403号省道、和横越密市南部的伊利沙伯皇后道。403号省道于密市东部与401号省道的交汇处接驳上南北向的410号省道，而409号省道亦有部分路段位于密市以内，通往皮尔逊国际机场。
此外，407号省道亦从北面和西面绕过密市，而427号省道的部分路段则紧贴多伦多和密西沙加的市界线。虽然此两条公路并没有进入密市范围以内，但它们亦构成区内交通重要一环。

政治

密西沙加市的根据加拿大安大略省政府制定的选举法案执行，目前市长为克隆比（Bonnie Crombie）。前任市长为长期连任的麦考莲（Hazel McCallion），她从1978年开始担任市长，于2014年以93岁的高龄退休，退休时为加拿大及全世界最年长的市长之一。