九八式直接協同偵察機

九八式直接协同侦察机，简称为九八式直协侦察机或九八直协，正式标号ki-36，美军代号为“Ida”。为第二次世界大战时期旧日本陆军使用的侦察机，由立川飞机公司设计制造。

开发起源与历史

1937年旧日本陆军为了取代九二式侦察机与九四式侦察机，向立川飞机公司提出开发能与地面部队合作、进行作战侦测、以及对地面攻击的近距离侦察机。虽然是立川飞机公司首度开发的全金属制飞机，但因为从陆军取得九七式司令部侦察机的资料，因此很顺利的于1938年4月完成第一号实验机。
Ki-36拥有全金属制的低翼单叶发动机、一体成型的机体、以及为下方视线而外翼前缘向后13度的主翼（也因此在某些状况下容易失速）。为了在不平的地面起降而采用固定式起落架，考虑到视线也在机体下部装设大型观测窗。
试验结果良好的缘故，1938年10月九八式直接协同侦察机成为制式装备。
操纵简单、低速时的安定性佳、引擎故障少又容易维修、因为单叶机的关系又可短距离起降，使其得到前线部队的好评。无论侦察、指挥、连络、对地攻击，一直到二战结束都活跃着，也是神风特攻队的用机之一。
因为操纵简单，也在改造成教练机后以九九式高等练习机之名成为制式装备。也有在起落架上安装捉勾并增强性能的型号（ki-72），不过仅止于计划。
二次世界大战结束后，泰国、印尼、中华人民共和国等地的军队也有在1950年代使用一部分的九八直协。
从1938年11月开始生产，到1940年时一度停产，但又因为前线的要求于1942年继续生产。总生产数为1334架（也有1333架的说法）。
除了立川飞机公司外，川崎重工业也有生产本机。