城巴7號線

用车

本路线途经的香港仔水塘道，斜度达到1:5，为大屿山郊区道路以外的最大“天险”，因此当年中巴在用车上受到极大限制，而中巴适合行走香港仔水塘道的巴士只有佳牌阿拉伯五型和利兰胜利二型。当城巴接办后，因为12米的空调巴士很多都只作1:10的上斜设计，于是特别引入丹尼士巨龙10.3米（721-730），利用缩短的车身配合与12米版本相同出力的康明斯引擎，应付这类攀斜路线。因此城巴主要采用丹尼士巨龙10.3米空调巴士（7XX）行走。另外，本线后期曾引入猛狮NL262单层空调巴士（15XX）行走。后来石排湾邨重建完成入伙，令客量上升，由于猛狮NL262单层巴士载客量低，故撤离本路线。
现时本线平日主要使用富豪B9TL11米（95**）、亚历山大丹尼士Enviro 400（70**）及E500 MMC 11.3米(91**)，总共派出6辆巴士行驶。而假日则派出5辆巴士行走。

使用状况

7号是一条很早出现的中区至香港仔的巴士路线，当香港仔隧道通车后，取道香港仔隧道的70号，便取代本线成为来往中区及香港仔的主力路线，而该线客量大减，但因为本线途径香港大学及玛丽医院，所以客量仍能保持不俗表现。