南港瓶蓋工廠

沿革

前身为台湾日治时期之民营“国产软木工业株式会社”所属工厂，于1943年台湾酒坛统制会社与日本水产株式会社共同出资成立，与万华台北制糖所、台北酒厂、松山烟厂等同为依存纵贯线铁道而存在的产业遗迹之一，并同列为台北市首都铁道沿线产业遗产群。
二战后，工厂由台湾省专卖局（今台湾烟酒股份有限公司）接管并改名为“木栓工厂”，并提供当地居民不少就业机会。1958年再度更名“台湾省烟酒公卖局瓶盖工厂”，成为后来俗称的“南港瓶盖工厂”。2004年南港瓶盖工厂结束营运。
2010年台北市都市更新处提出“台北市都市再生前进基地”推动计划（Urban Regeneration Station；URS），将南港瓶盖工厂规划为台北都市前进再生基地URS13。近年来已在南港瓶盖工厂规举办过大型展览、音乐季、社团夜游、平面或动态影像拍摄等活动，并且为热门拍片场地。曾进驻的单位有台北市电影委员会、台北数位艺术中心及强心针多媒体文化等。

现况

南港瓶盖工厂空荡的厂房虽历经多年弃置，厂区的建筑仍保持相当完整。屋顶上的瓦片、挑高完整的连续空间、屋顶比例匀称的梁柱结构、衍生在建物里外的植栽与老树、艺术家在剥落墙面上的画作等，皆让南港瓶盖工厂在时间的积淀下，展现其独特的韵味。
南港瓶盖工厂目前由财政部国有财产署保管，并委托台北市都市更新处管理，禁止民众进入参观，违者以《中华民国刑法》“侵入住宅罪”与“窃占罪”移送法办。根据台北市政府公告，南港瓶盖工厂的拆迁期限（2013年8月30日）已公告确定。目前已有民众发起保存南港瓶盖工厂活动。
马英九市长任内，因致力于北部流行音乐中心的建设案, 预计做土地重划, 但随即当选中华民国总统;于是郝龙斌市长扛起重责大任,市府与八十三位相关地权人士协商划分, 称为“南港第三期市地重划”。
南港瓶盖工厂于南港第三期市地重划案后之配地状况
南瓶工厂现址地权及预计规划现况:
南港瓶盖工厂现况20151013
1. 国产署左上方的土地有六栋历史建筑市府未来规划为青创基地。
2. 国产署右下方的土地有三棵受护树，N栋已拆除。
3. 中华电信右上方土地有两棵受护树、一个历史建筑（二战防空洞）。
4. 私人地主左下方土地，树木跟L栋已经被拆除。
5. 中间十米计划道路上，有两个历史建筑，分别为日治办公室和二战岗哨。

南瓶工厂十米道路恐成承包商商场通廊争议:
2012年，郝龙斌时代核定的城市规划中，为促进商业发展, 新增10米道路计划。
同年通过“台北市南港区铁路地下化沿线土地细部计划案”，将南港瓶盖工厂划为特定商业区, 可以招商承包方式结合观光与文创. 
2012年南港瓶盖规划为“特定商业区”规划图
民团提出质疑，南瓶东侧已有两条20米宽的兴华路和兴中路，可直接从忠孝东路通到环东快速道路，从瓶盖工厂开一条仅有十米宽破坏南瓶原有建筑之道路必要性颇受争议.
当时民团指出, 原先规划区中十米道路区通过属润泰集团承包之商业建筑, 郝市长及其市府团队需厘清此道路之方便性及经济价值。
南屏东侧之兴华路及兴中路南瓶十米道路必要性及承包厂商争议
台北市政府地政局开发总队20151008新闻稿说法争议:
20151018台北市地政局土地开发总队针对南瓶开发一案发表声明, 表示遵守文资审议结果, 不会拆除南港瓶盖工厂历史建物。在十米道路内之Ｇ建物部分为历史建物，部分则否；而道路通过
需拆除之部分并不属历史建物范畴。
台北市政府地政局土地开发总队声明稿--台北市政府地政局绝对遵守文资审议结果，不会拆除南港瓶盖工厂历史建物
但民团提出质疑,根据第五十八次文资审议会审议结果, 指出十米道路通过之G建物完全属于历史建物, 与台北市地政局土地开发总队之声明稿明显冲突。
第五十八次文资审议会全程记录
2018年10月24日，北市府、北市府产业局在上午举行“南港瓶盖工厂历史建筑及保留建物整修工程”开工典礼，南港瓶盖工厂全区保留后,目前是北市府“东区门户计划”中，为文创及新创产业轴带计划的策略基地。北市府产业局委托专业建筑师事务所规划设计并进行整修工程，修复项目包含建物结构补强，如：木构造部分的大跨距桁架挠度补强、虫蚁防治、墙体裂缝处理及外墙整体劣化修复等，及新设门窗、必要之水电、基本照明、消防、卫生、排水、园区铺面、景观绿化、无障碍电梯等设备，工期共计360日历天，工程预计于2019年10月正式修复完工。

护树争议

厂区区内三百多棵老树，东侧靠兴华街一带的二十六棵树木，其中十棵被连根拔起，与废弃物一起堆在墙角边，后来经台北市政府说明为误会一场。

志工发起保留运动

瓶盖守卫队志工到万华剥皮寮文资审议会场外声援，表示台北市政府申办2016世界设计之都，曾在南港瓶盖工厂取景拍宣传影片，若无法保留南港瓶盖工厂，无异是自打嘴巴。南港瓶盖工厂和现为松山文创园区的松山烟厂，同属台北市铁道沿线产业文化象征，极具历史意义。