小火車保津峽車站

简介

与嵯峨野观光线沿线其他三个专为观光用途而在1991年时新设的车站不同，小火车保津峡是日本国铁时代就早已存在的既有车站。1929年时以松尾山号志站（松尾山信号場）的地位启用并在1936年时升级为保津峡站，本站在1989年时因山阴本线复线化工程完成、切换新线而废站，直到1991年时才因嵯峨野观光线的通车重新启用。
小火车保津峡站与山阴本线新线上所新设的保津峡站皆位于保津川的同一岸，之间有约500米长的道路连结，但这条主要是用于路线维护的通道并不开放给一般旅客使用。一般旅客需先徒步走过车站前横跨保津川的吊桥后，沿河谷对岸山壁边的道路，再跨过水尾川（保津川的支流）迂回走至保津峡站，全程约1.1公里。
原本在山阴本线时代本站设有一对相对式月台两条乘车线，以作为列车交会用途，但在改为观光车站用途后仅保留其中一座月台单线运行，但仍然可以见到另一座月台的遗迹。
小火车保津峡站曾在2001年时入选第二回的近畿车站百选。