佳里區

历史

佳里区旧称“萧垅”或“萧垄”，为平埔原住民西拉雅族社名“Saulang”之音译，意为“契约之地”。昔日萧垅社与新港社（今新市）、目加溜湾社（今善化）、麻豆社（今麻豆）共称平埔族四大社。“萧垅（Soulang）”一语有“河川曲流处”的意思，刚好可以说明这个社的特色：位于曾文溪下游，濒临河岸亦靠近海口，是各社中最依赖鱼产的村子。荷治时期荷兰人曾授予萧垅社民牛只使用，为第一批引进台湾的牛只。另外荷兰人为了在地的基督教信仰教育，1659年也在此设立东印度地区第一间以当地人为招募对象的“萧垅神学院”，这也成为了台湾第一所神学院。
明郑时期，郑成功死亡之后，郑袭和郑经因为继位问题爆发战争，双方军队就此在佳里区交战。
清朝乾隆年间，林爽文事件中，萧垅居民协助清朝官兵平乱有功，乾隆皇帝恩旨，赐名萧垅为“旌义”，以示奖励。
古代的佳里区位于滨海的萧垅半岛，西南靠台江内海，北临古曾文溪（今将军溪），当时的萧垅市街与佳里兴尚隔溪分处南北。十九世纪中叶古曾文溪改道、台江陆浮后，佳里区才位于内陆至今。
本区在明郑时期隶属天兴县（州）下之永定里及开化里，到了清治时期则隶属台湾府诸罗县，1704年以前一直为县治所在；1787年后诸罗改名嘉义，继续隶嘉义县管辖；清末1887年改隶台南府。1920年台湾地方改制，因古县治所在地佳里兴，而将萧垅改名为“佳里”，并设置“佳里庄”，划归台南州北门郡管辖，为郡治；1933年12月升格为“佳里街”。战后改设为台南县佳里镇，2010年12月25日改称佳里区。

经济

本区在县市合并前为台南县5个五万人口以上的乡镇市之一，仅次于北方的新营与南方的永康、仁德、归仁，如此的人口也造就了商业机能的发达，市区约以文化路、延平路、新生路、光复路所包围的区块为核心区域，而中山路、光复路、延平路等主要的南北向街道沿新生路以南也有相当的繁荣度，金融机构等亦不在少数。邻近学区的安西路一带近年来则因黄昏市场兴起、连锁超市的进驻等因素带动人潮的往来。近郊另有连锁大型卖场大润发进驻，是台南市中部地带唯一的一间量贩店；其他商店业者，如全联福利中心、宝雅生活馆、麦当劳、85度C、丹丹汉堡、屈臣氏、康是美、大树药局等亦在本区设有连锁分店。
本区的纺织业曾风光一时，但随着产业外移等因素已趋近没落。海澄里境内设有佳里工业区（莱竿寮工业区），以轻工业为主。而台南沿海地区的虱目鱼产业在本区还设有加工工厂，虱目鱼罐头也被视为佳里的特产之一。农业部分除稻作等粮食作物之外，以胡萝卜、花卉、牛蒡为主要的经济作物。

公路

佳里区为台南市西侧最发达热闹的市镇之一，市区的交通路网甚为发达。原本由台19线（中山路、延平路）及市道176号（进学路、新生路）在市区内构成主要十字路网中心，但随市区的发展及交通流量需求，两公路皆已改道行经市区东侧的“佳东路”。“佳东路”为佳里环市区道路中的一段，与“佳南路”、“佳西路”及“佳北路”构成完整的外环道路线。
除由外环道路及十字路线构成的道路基本架构外，佳里由外环道路辐散出多条联外公路，计有南19线（忠孝路）、南32线（文化路）、南37线（光复路、成功路）及南41线（中山路、胜利路）等四条，再加上外围的南26线、南27线、南28线、南29线及南51线等五条转接道路，让佳里无论往北到学甲，往西北通达将军，或是连系西南侧的七股及东南侧的西港、东侧的麻豆，各个方向都有便利的公路可以到达。

铁路

昔日佳里曾有糖业铁路隆田线经由麻豆连接至纵贯线隆田车站，1980年7月结束客运业务。

长老教会

佳里教会

目前近况

佳里区是近代最早发展的乡镇区之一，居住在此的以闽南人和部分外省人为主。不过由于人口外移加上人口老化的影响，所以现在居住在佳里区的轻中壮年龄层(20~50岁之间)的人口不算太多。加之以在佳里区要谋生实属不大容易，导致年轻的人口往外迁移，这也造成了在台湾各地的旅外台南同乡会成员年年增加。虽然在地方政府政策和观光两路安排下，在佳里区和附近的西港区、七股区、将军区及学甲区的返乡的人口虽略有增加，但补不上流失的速度。在佳里区主要的大姓是黄姓(六安里)和洪姓(六安里)，再次为陈姓和翁姓(洪姓和翁姓以六桂堂为堂号)。