K1106/1107、K1108/1105次列车

历史

南阳一直没有开行始发进沪列车，只能依赖K282/283、K284/281次过路列车，可是由于该列车在南阳站的票额较少，使南阳去往华东地区一票难求。宁西铁路开通后，南阳各界迫切企盼开通去往南京、上海方向的始发列车，但因为种种原因未能实现。2010年7月1日至8月31日，中国铁路实施暑运运行图，在南阳车务段和郑州铁路局的积极争取下，经铁道部批准，南阳至南京的L66/63、L64/65次临时旅客列车得以开行，缓解南阳去往华东地区的客流压力。2011年1月11日，配合中国铁路调整列车运行图，L66/63、L64/65次列车改为图定快速列车，同时经京沪线延长至上海站始发终到，车次改为K1106/1107、K1108/1105次，自此结束南阳没有始发进沪列车的历史。
2016年8月26日，K1106/1107、K1108/1105次列车改为使用25G型DC600V双管集便车体运行，运行时刻不变。
2018年7月1日，受合宁铁路提速影响，K1106/1107、K1108/1105次列车于上海至合肥段改经沪昆、宣杭、皖赣、淮南线运行，列车改为上海南站始发终到，同时列车车体更换为普通25G型车体。