塔什干－薩馬爾罕高速鐵路

历史

塔什干－萨马尔罕高速铁路自2011年3月11日开始动工，总工程预算为7,000万美元。本铁路线是以旧有在来线加以翻修并兴建部分新轨道，使得全线得以现代化。除了连络两大城外，中途亦在次要的城镇设立车站，例如：布哈拉以及希瓦，方便全铁路沿线连络。这条长达344公里的高速铁路，正常的列车营运速度为每小时250公里，因此连络两大城间的时间缩短为2小时。全线在当时预计于2011年9月通车，不过最终因某些因素而延迟通车计划。

营运现状

乌兹别克斯坦铁路管理部以3800万欧元向西班牙塔尔高车辆公司订购高速铁路车辆。首列订购列车于2011年7月22日运抵乌国首都塔什干。每列列车包含：两节动力机电车辆以及八节车厢，每节车厢可以载运257名乘客。全线于2011年8月26日开始上线试运转。
2011年10月8日，全线正式上线服务。初期营运每周两个来回于塔什干与萨马尔罕。事实上，在初期运行的期间，路程时间是多于预期的，总共花费两个半小时。2012年2月，再有更多列车上线服务后，更改为每日一个来回班次，总路程时间降低为两小时又八分钟。