杭州公共自行车

租还方式

通过预先在电子钱包（IC卡）、杭州市民卡等相关卡证充值后，在服务点POS机上刷卡、租车，使用后骑车到正在服务中的相关服务点归还，如需要退回押金则需要到POS机再次进行操作，不退回押金可下次直接刷卡。
此外，杭州公共自行车2016年起改造了市区所有停车桩，增加二维码。用户可藉杭州公共自行车APP实现租还车功能，或使用支付宝扫描停车桩上QR码租还。用户注册用户名、支付200元人民币保证金后，即可通过扫描自行车桩上的二维码租还车辆。同时，杭州公共自行车针对还车高峰还车点停满的问题在2017年推出隔夜还车功能，在22:00到次日7:00间，若服务点处于满架状态，可通过查询机进行“隔夜还车”操作（非满架状态不能操作）。确认“隔夜还车”后，系统将自动结算本次租车费用，并开启“隔夜模式”市民可将公共自行车置于他处保存，22:00到次日7:00之间，只需1元。

租还车时间

杭州公共自行车自2017年3月10日开始在主城区2838处服务点全面推行24小时租还车服务，即全天均可以组还车辆。在这之前杭州公共自行车租还车时间为6:00—21:00。

营运范围

杭州公共自行车的运营范围为杭州市的主城区范围，最初仅限上城区、下城区、江干区、拱墅区和滨江区，虽然可以使用杭州市民卡、杭州通等租车卡券，但杭州系统早期无法与余杭区、萧山区的自行车系统实现通租通还。杭州主城区的自行车车篮为红色（后期改为金属筐），余杭为黄色，而萧山则是蓝色。2014年2月，余杭区系统融入杭州系统，实现互联互通，使得余杭区也纳入到杭州公共自行车的营运范围中。2019年5月28日，萧山系统与杭州市区系统互相兼容

与私营共享单车的竞争

作为有桩停靠自行车，其最大的缺点是服务点的配额较共享单车更为有限，在高峰期时站点会出现无车可借、无位可还的情况。但其优点也显而易见——自行车不会在同一地点无序地堆放过多而影响市容。为解决此问题，部分公共自行车新增了电子锁和电子围栏，同时新增了APP延时还车功能和隔夜还车功能。
与大多数的共享单车开锁即开始收费的运营模式不同，杭州公共自行车免费骑行一小时的规则从2008年起延续至今。而为更方便用户使用公共自行车，2017年3月中旬起，杭州公共自行车公司开放主城区2838处服务点，提供24小时服务；同时，用“杭州公共自行车”APP扫码租车的保证金也由500元降至200元，扫码租车的服务点由西湖景区周边先期扩展至滨江区，数量从100个上升到438个。