音威子府村

历史

音威子府的地名最早出现于1797年的“松前地并西虾夷地明细记”，当时标记为“ヲトヱ子フ”。1857年松浦武四郎探勘天盐川流域，曾到现在的音威子府村附近的阿伊努族长老的住所投宿。
1896年起，日本政府开始建设旭川往北方连系的道路设，1904年在现在的音威子府村区域设置“常磐站递所”，并成为音威子府村最初的开发地点，隔年开始有开垦团进入进行开垦。
1912年11月国铁天盐线（现在的宗谷本线）的名寄车站-音威子府车站间通车，音威子府车站周边，又因为为与天盐川交会，成为水运和铁路的的交会点，并成为建设音威子府车站以北铁路路段的据点，开始形成市区。1915年北见线（后来的天北线)和1922年天盐线皆以音威子府往北延伸，使得音威子府成为铁路小镇。发展最盛时期，与国铁相关的有关居民占了全村5,000人口的3成。但随着1980年代国铁分割民营，以及1989年天北线的停驶，并缩减车站业务，人口开始锐减。
由于1978年起陆续有雕刻家来到此地建立工作室，因此在1981年起，开始以“森林和木匠之村”为发展主轴，企图以丰富的森林资源重新带动地方的发展，并在1984年成立了北海道唯一的全日制工艺科专业高中（北海音威子府美术工艺高等学校）。

产业

基干以农业、林业为主，是荞麦的最北生产地。