馬自達B族引擎

马自达B族引擎是由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸汽油引擎，排气量分别从1.1L至1.8L不等，气门机构分成单顶置凸轮轴（single overhead camshaft，缩写成SOHC）与双顶置凸轮轴（double overhead camshafts，缩写成DOHC）二种。此系列引擎采用“不干涉”设计，意味着万一正时皮带断裂时不会损坏活塞或阀门。由于阀门采开放式设计，燃烧室（combustion chamber）深度与活塞顶冠的形状在任何可能的活塞位置保留足够的间隙给开启的阀门。

8V SOHC型式

排气量1,498c.c.的B5型缸径和冲程分别为78.0 毫米和78.4 毫米，此型式引擎直到1994年为止停产。

16V SOHC型式

排气量1,498c.c.的B5-MI型缸径和冲程同样为78.0 毫米和78.4 毫米，只是从8阀门改成16阀门，且配有EGi单点燃油喷射系统。最大马力88ps / 6,500rpm，最大扭力12.0kg·m / 4,000rpm。此外，配有电子式燃油喷射系统的称作B5-ME型，最大马力100ps / 6,000rpm，最大扭力13.0kg·m / 4,500rpm。

16V DOHC型式

排气量1,498c.c.的B5-DE型缸径和冲程也是78.0 毫米和78.4 毫米，最大马力105ps / 6,000rpm，最大扭力13.2kg·m / 5,000rpm，仅于日本境内使用，且汽缸头与进气口经过改良。后来1994年第七代323曾出过“Interplay X”车型，搭载一具名为B5-ZE型引擎，最大马力125ps / 7,000rpm、最大扭力13.2kg·m / 6,000rpm。