遠通電收

公司成立

2003年11月ETC正式对外招标，2004年2月由远东联盟(“远传”、“东元”、“精诚”、“神通”四家公司组成）获选为最优申请人，4月远通正式成立并与高公局签约，同年11月成立台湾第一个电子收费站“后龙收费站”，2005年12月ETC成功通过高公局的查核验证，于2006年正式登台。

OBU时期

2004年高速公路局将国道电子收费系统以BOT模式委外建置，使用奥地利公司EFKON的红外线系统，采两件式设备(一个读取机和具有储值功能的IC卡)，然而，因为OBU价格、通行费没有差别费率优惠的诱因，导制利用率直至2007年到了40%就卡住。

eTag时期

2011年6月底，ETC利用率未达合约规定50%目标，OBU技术陷入频颈，面临钜额的亏损与违约金，远通自行研发符合ISO 18000-6C标准的RFID技术做为eTag运用于ETC电子收费之系统。
2011年6月远通提出“ETC整体解决方案”以eTag取代OBU ，自2013年底起，全国高速公路全面采用eTag 、计次改计程收费（多车道自由车流电子收费），2015年已经有六百六十万辆车安装eTag，利用率达94%，ETC系统每日处理一千六百万笔交易，收费成功率达99.9998%准确度。