K601/602次列车

历史

K601/602次列车的前身是北京经京原线、北同蒲线至太原的387/388次管内旅客快车，1994年7月10日改为游19/20次旅游列车，并被冠名为“五台山号”。次年10月1日，该列车成为北京地区首批发售软纸车票的列车之一。1997年4月1日，该列车的车次改为Y219/220次，仍经京原、北同蒲线运行，并维持夕发朝至的开行模式。
2000年10月21日，Y219/220次列车改为K701/702次快速列车。此后，该列车一度全列卧铺，并加挂高级软卧车。
2004年4月18日，K701/702次列车改为N201/202次管内快速列车，原车次得以留空，2008年12月21日在哈尔滨至青岛北的K702/703、K704/701次列车上重新启用。
2007年4月18日，因太原铁路局从北京铁路局分拆，N201/202次列车改为K601/602次列车。2009年4月1日，因应石太客运专线通车，京并之间的多班普速列车停运，但经京原线运行的K601/602次和6095/6096次得以保留，后者于2010年7月1日停运。
K601/602次列车于2012年开始套跑太原至吕梁的列车（K7833/4次），使得吕梁变相开通始发进京列车。
2016年五一小长假起，为了便于北京游客前往京西百渡休闲度假区观光度假，北京铁路局开行了两列北京（北京西）始发，终点为涞源的季节性旅游专列。其中K5291/2次与K601/2次套跑，利用K602次到达北京站后在京整备时间立折涞源。车底在到达涞源站后，放置于涞源站第三站台。