東艦

法国－斯芬克司号

东舰由造船者阿曼（L'Arman Frères）在法国里建造，东舰最初命名为斯芬克司号〔Sphinx〕是为当时处于在美国内战的美利坚联盟国海军建造。

丹麦－史特克柯达号

在要交付给美利坚联盟国之前，法国政府突然禁止将船卖到美利坚联盟国。却安排建造完成的船以史特克柯达号〔Stærkodder〕之名被卖到丹麦。
法国在1864年6月21日测试了史特克柯达号，丹麦海军部人员和阿曼进行了最后的交涉。由于激烈的讨价还价以及最终双方希望价格的分歧，阿曼在10月30日延迟交付史特克柯达号，并想取消这项买交易，但丹麦政府则想继续测试这军舰并且继续强力交涉。

美利坚联盟国－石墙号

1865日1月7日建造完工不久之后，该舰更名为石墙号〔CSS Stonewall〕由美利坚联盟国的派人员接收。
美利坚合众国畏惧这艘强大的战舰到达美国，便派出几艘船舰设法拦截它，当中包括奇尔沙治号（USS Kearsarge）和萨加门多号。石墙号在2月和3月停泊在西班牙的拉科鲁尼亚，萨加门多号和尼亚拉加号在远处监视，但当性能优异的石墙号出航迎向美国军舰时，美国军舰不敢迎战而逃走。
它快速的横越大西洋，最终到达北美洲水域，可惜这时美国内战已接近结束，并没能发挥重大作用。它在1864年10月南方邦联在混乱和近乎战败的时候服役，但南方邦联海军却与多数其它同盟政府机关一起被瓦解。
但石墙号拒绝投降，指挥官佩奇上尉（Page）将石墙号开进古巴哈瓦那港口（Havana）移交给古巴，并获得16,000美元。

美利坚合众国－石墙号

之后古巴将石墙号移交给美国，获得同样金额的补偿。它停泊在美国海军船坞，直到被日本江户幕府买走。

日本－东舰

在南北战争中联盟国向盟国法国订制的东舰（ストーンウォールは）(Kōtetsu)（石墙号），战争结束后移交给美利坚合众国。 
在庆应3年（1867年）江户幕府派往访美使节小野友五郎对美国提出买进石墙号。在翌年庆应4年（1868年）东舰被交付到江户幕府， 加强幕府陆军和海军推行的现代化。
幕府已经支付了30,000美元，剩下的10,000美元将在交付过程中支付。但当时戊辰战争爆发而导致至幕府瓦解，新政府方面想买下铁甲舰，而旧幕府方面极力反对。
然而西方各国对于日本维新战争采取了中立态度， 停止所有军事顾问协助和了军事材料交付，包括石墙号交付于江户幕府的计划。随后发生奥羽越列藩同盟崩溃，及榎本武扬统领的旧幕府海军远渡到虾夷地成立虾夷共和国的时候，西方各国对于日本政局中立态度改变，但购买石墙号之事，却让财政吃紧的新政府相当犹豫。
不过，在明治2年（1869年）2月3日新政府定决心购买石墙号，石墙号最后在1869 年2月交付给新的明治政府，它立刻和其它七艘蒸汽军舰被派遣到了北海道与榎本武扬的舰队交战，明治政府军在法国前军事顾问帮助下设法孤立虾夷共和国。
在得知明治政府购买石墙号的消息，令榎本武扬感到深深的危机，因此在箱馆军议上面计划夺取石墙号。之后宫古湾海战爆发，榎本武扬等人认为开发出能贯穿铁甲舰装甲的炮弹，就能反败为胜。不过，那个炮弹的威力还未尝试虾夷共和国军队就已经战败了。
1869年3月25日爆发的宫古湾海战，配备着加特林机枪的石墙号成功击退由新选组残余人员带领的虾夷共和国军舰回天丸的夜袭，之后石墙号参与了入侵北海道，并且在箱馆湾海战与各类不同的军舰交战过。
在宫古湾海战后，石墙号停泊在青森待命，同年4月9日在新政府军登陆同时从箱馆湾出击。并参与箱馆湾海战一直到旧幕府军投降。箱馆战争后，该舰于1871年12月7日改名为东舰。
东舰被改装成为非直接战斗的船舰，最后于1888年除籍。因为交付民间解体并贩售舰上材料，东舰上的装甲被再利用制成浅草发电所的变压器铁芯。
曾经与东舰搞混的石墙·杰克逊号为美国南北战争南军的外轮式河用炮舰，该舰于1862年服役，并于同年遭己方所焚。