T-60坦克

设计

尼古拉斯·阿斯特罗夫（Nicholas Astrov）的莫斯科第37号工厂设计团队于1938年被命令设计两栖与非两栖的侦查坦克，它们很快地做出了T-30A和T-30B两辆原型车。前者于1940年时，预计作为T-40两栖坦克的生产样式，同时也衍生出了T-40S（sukhoputniy，指“旱地”的版本），该车为较重型且被认为过于复杂，难以大规模生产。T-30B原型车则是共用了T-40的底盘，但其在生产上较为简单且拥有较厚重的装甲，因此作为T-60坦克被军方所接受，并刚好在德国入侵后—1941年7月开始生产。
起初计划将该车搭载如T-40的12.7毫米机枪，后来在坦克工业人民委员维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫（V.A. Malyshev）的建议下，升级换装为20毫米的TNSh炮，其为空用机枪ShVAK的坦克用版本。这种武器可以在500米的距离内贯穿15毫米厚的垂直装甲，然而因为不足以对抗德国于1942年后的改良型坦克，因而打算将T-60的武装再度强化为37毫米ZIS-19炮，但由于苏联37毫米弹药不足而作罢。
T-60也作为T-90防空坦克开发的实验底盘。但此方案被转移到T-70坦克上，最后计划取消，没有进行生产。

T-60

为最初的型号，以T-40采用的车体改良，原先的两栖通用特性被废除，改装空用22毫米机炮。

T-60A

为1942年型，车前方装甲增强至35毫米，车轮由原本的轮辐型改为圆盘型。

滑翔坦克

T-60坦克于1942年被测试改装为滑翔机，并设计由Pe-8或TB-3轰炸机进行拖曳投放，以提供德占苏联境内的游击队轻装甲武力。该坦克为了空用而将其轻量化，包括卸除武装、弹药、车头灯和仅保留极少的油料。然而，即使是经过改良的TB-3轰炸机，因为该坦克本身空气动力学设计极差，使TB-3在唯一一次投放坦克的飞行试验中就必须迫降，以防止坠毁。由于缺乏足够动力的飞机来拖曳该坦克，此计划后来被取消，再也没被提起。

TACAM T-60驱逐坦克

二战时，罗马尼亚军以34辆缴获的T-60坦克进行改装，成了1943年时推出的TACAM T-60驱逐坦克。绝大多数都在罗马尼亚于1944年8月倒戈至同盟国后被苏联接收。