太空船2号

开发

在2006年9月28日，维珍集团创始人理查德·布兰森爵士在纽约Jacob K. Javits会展中心的NextFest博览会上推出了一个模拟的太空船2号乘客座舱。2009年12月7日，太空船的正式揭牌，并首次展示。本次活动所涉及的第一个太空船2号被当时的加州州长阿诺·施瓦辛格命名为VSS企业号。

试飞

2014年10月前，太空船2号已经进行了54次试飞。在这些飞行试验中飞船10次使用了它的“羽毛”翼布局。

2014年10月的意外

2014年10月31日上午10时左右太空船2号就在脱离母船，准备继续升空没多久发生爆炸，随即整架太空船断成两半快速坠落，坠毁在加州莫哈韦沙漠当中。从而导致一名飞行员受伤和另一名飞行员遇难死亡，是自2003年哥伦比亚号以来最严重的航天飞机意外，也是第一次有人生还的太空飞机事故。
美国国家运输安全委员会的事故调查报告认为，副驾驶过快打开制动系统的锁紧装置，导致飞船尾翼呈现下降冲形态，发生结构性破坏，使飞船在空气动力过载的情况下解体。

VSS企业号损失后

第二个太空船2号的试飞预计将在2015年的夏天被恢复，在太空船的建设完成时候。

成本

太空船2号的总开发成本在2011年5月估计约为4亿美元，比2007年预算中的1.08亿美元有显著增加。

到达太空边缘

2018年12月13日，太空船2号“团结号”最高飞至海拔82.7公里，超过美国空军认定的海拔80公里“太空边缘”，顺利达成载人飞入太空边缘的试飞任务。

规格

来源：