淩鴻勛

生平

他幼年熟读四书五经，1910年以官费生考入邮传部上海高等实业学堂 （1911年改名南洋大学堂，1912年改名交通部上海工业专门学校，为今国立交通大学、上海交通大学、西安交通大学前身）。1915年以第一名毕业，受唐文治校长推荐，由交通部派充“美国钢铁公司”旗下“美国桥梁公司”实习生，1918年返国，得到交通部次长叶恭绰先生重用。1920年回母校(时称上海工业专门学校) 代课，同年担任代理校长。1921年因北洋政府改组学校而返回交通部任职，1924年至1927年回母校(时称交通部南洋大学) 担任校长。
1927年至1943年投入中国铁道建设，先后任职于陇海、粤汉、湘桂等铁路工程局长兼总工程师。其后随国民政府迁台，1951年至1971年担任中国石油公司董事长。其间曾于1957年担任“交大电子研究所”筹备主任。1981年病逝于台北。
他对中国铁道事业贡献卓著，被誉为继詹天佑之后的“铁路圣人”。1948年4月获选为第一届中央研究院院士。国立交通大学得以在台复校，其居功甚伟，故现今于该校校园内之“竹湖”、“竹轩”、“竹铭馆”、该校与国立清华大学共同举行的“梅竹赛”以及台湾中油在苗栗县苗栗市的探采事业部办公大楼“竹铭楼”等，皆沿用其字“竹铭”以纪念之。
后国立中山大学附属国光高级中学为纪念竹铭先生，特别设立“竹铭馆”缅怀其贡献。
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