天空花園線

背景

天空花园线是由马来西亚交通部出资兴建苏丹阿都阿兹沙机场3号航站楼（天空花园航站楼）连接外部铁路路网之电气化双轨铁路，目的是为了减轻公路交通负担、提供旅客快捷便利到离机场的运输工具并为苏丹阿都阿兹沙机场的工作人员提供服务。总值5.21亿令吉的铁路于2011年9月决定兴建并于2012年开始兴建，原本预计在2016年可以完工，但后来展延至2017年6月，最后订于2018年5月1日启用通车。
天空花园线兴建计划由2个区段铁道组成：第1个区段是改建梳邦再也站至斯里梳邦站由马来西亚国家石油公司铺设4.09公里的燃料运输铁路，第2个区段为新建由斯里梳邦站沿着双溪白沙罗河保护区终点在苏丹阿都阿兹沙机场附近的停车场长度为4.067公里高架铁路，全线皆为电气化双轨铁路。
电气化双轨计划（EDTP）下此线包括2个阶段。其中第1阶段由梳邦再也站至天空花园航站楼站段，由Skypark Link-Lion Pacific公司承建，第2阶段则将会从天空花园航站楼站到双溪毛糯与双溪毛糯－沙登－布城线交汇。东海岸铁路线（ECRL）项目第2阶段已经由Skypark公司开始建设由双文丹到巴生港的海关路站轨道及周边工程，主要供货物运输服务，作为双加捷运的替代线路，现阶段暂时未开始。