品爵汽車

简介

1960年代马自达的台湾授权代理商为“进轮贸易股份有限公司”，1998年福特六和接手马自达代理权后，受限于进轮贸易已经注册一家“马自达企业股份有限公司”，属于福特六和子公司的品爵汽车习以“MAZDA Taiwan”对外自称。不过，马自达在台的国产化车款皆由福特六和组装制造。2011年8月1日，品爵汽车原营运长朱梅君升任执行长，同时她也是台湾车坛首位女性执行长。
由于福特汽车麾下拥有富豪、捷豹、路虎等汽车品牌，原本品爵汽车还负责前述品牌在台湾的进口、行销业务；但随着2008年金融海啸对福特汽车的打击，同年3月印度塔塔汽车收购捷豹和路虎、2010年3月中国吉利汽车收购富豪，故捷豹、路虎改由九和汽车操作，富豪则由国际富豪汽车负责。2010年福特汽车对马自达的持股比例从11%降至3.5%，加上前者近年致力推行“One Ford”策略，期望以全球性战略车款达到全球产品线及生产模式标准化；后者则研发Skyactiv技术以突破现境，两家车厂在新车款的共用技术与元件已逐渐减少。因此两家车厂渐行渐远，2012年8月马自达退出美国密歇根州的AutoAlliance International车厂的生产线；同年9月，中国长安福特马自达汽车宣告拆伙，各自成立长安福特汽车和长安马自达汽车。2014年7月，马自达另行在台湾成立子公司“台湾马自达汽车”，并收回台湾代理权。不过福特六和仍继续组装制造马自达3和马自达5等车款，直到2016年6月30日宣布停产；2017年7月17日品爵汽车向主管机关申请解散。

广告不实

2002年9月开始在台湾上市的第一代马自达6，由于品爵汽车在网页广告与产品型录上宣称通过“NCAP新车碰撞测试四颗星评价”，但受测车款配备了五个安全气囊，在台销售的配备却只有二个。因此行政院公平交易委员会根据《公平交易法》第21条第1项规定，依同法第41条前段规定，处以新台币156万元罚锾。

2011年台北车展事件

2011年12月30日，有民众赴台北世界贸易中心参观2011年台北车展时，在马自达摊位被三和汽车女业务员阖上行李厢盖时不慎打中头部。该民众与现场负责人理论过程中，遭到部分人员以差劲语气威胁及嘲讽，于是将双方争吵过程录下上传至YouTube（参看该段影片）。事后三和汽车总经理陈贻彬发出声明并向该民众致歉，且表示严惩相关失职人员；同时日本马自达官方也在脸书上致歉，并表示将对此事件做出厘清，给台湾民众一个交代。