江門市新會新福利巴士

历史

1999年7月，新会市新福利巴士有限公司正式成立，由新会政府招标引资，是新会独家公共交通运输企业，亦是广东省首家独资外资公交企业，接管原新会市公共汽车有限公司的5条线路，购入20辆珠江GZ6100S型大客车，并将1号线“劳动大学—茶坑”改为“金沙—大洞”，2号线“河口—江咀”改为“金沙—江咀”，3号线“金沙—农药厂”；5号线“梅江—同和”维持不变，取消4号线“环市专线”，票价全部均为1元。10月，新福利开通6号线“金沙—南坦”；7号线“玉湖—梅江”；8号线“金沙—东甲”三条线路，票价均为1元。
2001年1月，1号线终点站延长至三江，票价升至2元。5月，6号线的起点站改由从东侯出发。2002年5月，新福利开通9号线“中心南—七堡德昌”“中心南—七堡冲那”线路，票价为1.5元。2003年1月25日，2号线终点站延长至江门人人乐，票价维持不变。5月，购入两辆空调大巴和8辆空调中巴。7月22日，3号线终点站延长至滑草场，票价1元维持不变。9月，购入25辆空调中巴。9月30日，新福利开通11号线“中心南—双水富美”、16号“中心南—上凌”线路，票价分别为5元和4元。10月，新福利购入47辆空调中巴，开通10号线“中心南—双水”、12号线“中心南—睦洲”、13号线“中心南—沙堆梅阁”、15号线“中心南—大鳌”四条线路。票价分别为2.5元、4.5元、6.5元、5元。
2004年7月，取消7号线。2005年，1号线票价升至3元。2006年7月，15号线“中心南—大鳌”改为“东侯—大鳌”，票价维持不变。12月8日，新福利购入六辆空调双门宇通新车，开通7路“帝临南路—五堡”、17路“睦洲—龙泉”、19路“中心南—塔岭”三条线路。票价分别为3元、2元、5元。2007年8月28日，开通18路“睦洲—黄布”线路，票价2元。9月1日，尚雅学校新址正式启用，开通四条专线接载学校学生。9月18日，5路终点站由梅江延伸至金碧湾，票价维持不变。
2008年1月1日，11路、16路线路，分别延伸至沙路和蓢头，票价维持不变。2月14日，开通“睦洲—莲腰”线路，票价2元。6月14日，莲腰大桥被一艘货船撞至移位，需要封桥，“睦洲—莲腰”线路取消。12月16日，2、3、5、8等线路票价由1元加至1.5元。2009年1月10日，新会新汽车总站启用，7、8、9、10、11、12、13、15、16等线路始发站改由新汽车总站发车，并开通“旧车站↔新车站”专线车，票价1.5元。9月30日,18路终点站延长至斗门莲溪.
2010年6月11日，广东省江门市汽运集团有限公司全盘收购该公司。
2011年11月14日，江门市新会新福利巴士服务有限公司和新会汽车总站公交线路并入广东省江门市汽运集团有限公司新会公共汽车分公司。