邵阳塘田市沉船事故

原因

事故河段5公里长的水道有20条挖沙船，挖沙船钢索一般位于水下30厘米处，客船螺旋桨挂上挖沙船钢索情况非常普遍。村民普遍反应，失事客船“K0018”与挖沙船的纠缠，是客船过江时最常出现的情况。有一位挖沙船参股人事发后因良心发现，写了一封长信，指出塘田市镇河道挖沙乱象，并指出县水利局对合理采沙不仅监督缺失，甚至有水利局官员参股其中。。官员参股挖沙是导致违法开采屡禁不止的真正原因。无序开采、过度开采的结果致使河道通行状况恶化，最终导致悲剧发生
事故船只K0018号为铁制船只，长14.5米，宽2.3米，型深0.48米，总吨位7吨，净吨位5吨，额定载14人。出事河段河面平时十余米宽，由于多年河道挖沙，河床凹凸不平，沿途堆满沙堆。据生还者回忆，客船沉没前，曾经试图加速绕过一条比客船本身大好几倍的挖沙船。据脱险学生介绍，此前客船经过时，挖沙船一般会移动位置保证客船通过。此次沉船事故发生时，挖沙船未移动，同时现场停有几条挖沙船。据推测，挖沙船钢丝绳绊住客船和严重超载是事故主要原因。