快桅E級貨櫃輪

马士基E级集装箱船（丹麦语：Mærsk E-klasse）是一系列为数共八艘的14,770标准箱级集装箱船，由丹麦船商埃彼穆勒-马士基集团（A.P. Møller-Mærsk Gruppen）委托子公司欧登塞钢船厂（Odense Staalskibsværft）建造，于2006年至2008年间陆续下水。一号船艾玛·马士基号（Emma Maersk）下水后立刻拿下全世界最大与最长集装箱船的头衔。这八艘规格相同的姊妹船，拥有达170,974长吨的总排水量（GT）与397米的船长，所有的同级船皆是以“E”字头的人名命名。
在2010年时原世界船长排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号（Knock Nevis，船长458米）在印度报废拆除之后，马士基E级集装箱船就拿下世界最长船只的头衔。但此头衔将会由马士基与韩国大宇造船海洋合作、命名为“3E级”（Maersk Triple E class）的后继船型超越。自2013年开始陆续下水的三E级拥有400米的船长与18,000标准箱的装载能力，无论在长度、运量还是排水量上皆会超越马士基E级。