43式75毫米無後座力炮

发展

仿制时没有图样，是以两门美制样炮为蓝本。但最大的困难是没有材料，负责研发的是61厂工务处长吕则仁上校，把脑筋动到已经损坏不能使用的M-10战车炮上，M-10战车的M-7 75毫米战车炮的炮闩已经在美国当废弃军品时破坏了，因此不能使用，M-10战车已改装成105毫米自走炮车，这炮管就拆下不用。吕上校利用废炮管做出43式的原型炮。
43式于1950年11月28日在淡水进行实弹射击展示，参观的人有美国国会参议员，并且在12月14日架设在吉普车与摩托车上进行快速机动射击展示。43式与摩托车的结合是，43式置于轻型机车的座垫之下，贯穿整个车身，两侧可各携带3枚炮弹，摩托车本身充当射击的炮架。43式75毫米无后坐力炮于1951年至63年间共生产了1232门。

设计

43式75毫米无后坐力炮的炮弹也是自制的，美国原弹是一体成型，而61厂的75弹是采三件组合式，由于技术尚无法直接制做一体成型的弹筒，便把筒底与筒口用传火杆当螺杆锁上，中间的筒身自然夹紧，而那时台湾尚无法制造塑胶，因此衬纸的问题也得另外解决，改用薄绢替代，弹头一开始因机床缺少而无法自制，便用日军的75毫米山炮炮弹头来修改，等水压机装设完成即可自行生产炮弹头了。75毫米无后坐力弹是完全自制的产品。