新巴14線

赤柱炮台

本线的赤柱炮台总站，初时位于赤柱军营内，由于属于军事禁区，除驻港英军外，乘客到达赤柱炮台闸口便要全部下车，然后车长驶入赤柱军营内载客返回市区。
1997年7月1日香港回归中国后，该处成为解放军驻港部队的军营。由于驻港解放军实行封闭管理，赤柱军营不得随意进出，但由于闸口对出的黄麻角道，巴士无法掉头，故此巴士到达闸口，乘客全部下车后，车长需要空车驶入军营掉头，然后驶出军营闸口接载乘客，直至2001年8月27日起配合赤柱军营闸口的巴士回旋处启用，总站迁往该处，车长从此不需要申请许可证驶入军营范围，至于6A要差不多7年后（2008年6月30日）才迁往该处。

大潭道/大潭水塘

本路线途经的大潭道，其中一段为1917年全段通车的大潭水塘主坝，本身路面阔度只有5米，无法同时容纳2辆重型车辆行驶，因此本线用车方面受到极大限制，中巴曾采用佳牌阿拉伯五型（LX）及利兰胜利二型（LV）行驶，新巴接办后，由于佳牌阿拉伯五型已于1997年前全数已被中华巴士淘汰，而当时可应付本路线路面的车款只有利兰胜利二型，因此初时仍以该款巴士行走，1999年2月8日才引入丹尼士飞镖10.1米单层低地台空调巴士（20XX），及至新巴购入丹尼士三叉戟10.3米矮身低地台双层空调巴士（33XX），本路线于2000年2月8日起改派33XX行驶并提升至全空调服务。然而，随着丹尼士三叉戟年事已高，即将退役，因此新巴于2017年4月28日起，加入Enviro400（3800-3859）行走。
另外，本线的往嘉亨湾方向，开车时间并非赤柱炮台，而是以赤柱市集作准。

使用车辆

受大潭道近大潭水坝的狭窄路面影响，本线长期以来一直祇能使用车身长度较短的巴士行走。现时本线使用丹尼士三叉戟10.3米（3355、3356）及矮车身的Enviro400（3800-3859）行走。
2019年，受山顶缆车暂停服务影响，新巴向城巴租用部分Enviro400（7000-7059）行走本线及9号线，以便腾出足够Enviro400 Euro V（3800-3859）行走受加列山道天桥高度限制的15、15B及X15线。