極軌衛星運載火箭

发展

极轨卫星运载火箭（PSLV）的开发可追溯于二十世纪九十年代在维克拉姆·萨拉巴伊航天中心附近的喀拉拉邦锡鲁万纳塔普拉姆市，而惯性导航系统的开发则在同市的印度太空研究组织惯性系统部（IISU）开发。至于该型火箭的第二节和第四节发动机则由液体推进系统中心（LPSC）在邻近泰米尔纳德邦蒂鲁内尔维利市的马亨德拉山（Mahendragiri）开发，固体燃料推进器则在位于安得拉邦斯里赫里戈达岛的萨迪什·达万航天中心（SHAR）进行开发与操作。
极轨卫星运载火箭的首次试验是在1993年9月20日进行，该次测试按预期计划进行第一节和第二节测试，但是该次试验遇上一种姿态控制（Attitude control）的问题，导致了第二节和第三节在分离时发生碰撞，使任务未能达成预期目标。在初次尝试失败后，印度太空研究组织终于在1994年10月15日成功测试，可是在第三次任务进行时，火箭发射遇上在离开有效载荷低于计划中的轨道问题而失败。从该次试射之后，极轨卫星运载火箭已经成功进行37次发射，没有任何故障。
除了本国卫星之外，极轨卫星运载火箭同时也兼顾了为印度打开特别针对于近地轨道（LEO）的卫星商用卫星发射的市场。而该型火箭也已经经历了多个版本的改进，特别针对于火箭推力、运载效率及重量的改进。

发展型

印度空间研究组织（ISRO）设想了多种极轨卫星运载火箭（PSLV）的改良版本以满足不同的任务要求。目前有三个版本正在服役，包括标准型（PSLV）、没有六支捆绑式固体助推器的单独核心型本（PSLV-CA）和放大型（PSLV-XL），其中放大型版本能够携带比标准型更多的固体燃料。 这些版本中提供了在低地球轨道的有效载荷3,800公斤能力和在太阳同步轨道的有效载荷1,800公斤的能力。

PSLV-G

PSLV-G是PSLV的标准版本，具有四节用于交替使用的固体和液体推进系统和六支捆绑式助推器。该型火箭目前仍在服役中，并有能力进入太阳同步轨道622公里。

PSLV-CA

PSLV-CA（PSLV-Core Alone）是极轨卫星运载火箭的首个衍生版本，于2007年4月23日首先试射，不过该型版本并不具备四节推动和六支捆绑式助推器。在第一节中两个侧倾控制和两个第一节电机推力推制仍然存在。与标准版本相比，CA的第四节具有400公斤的推进剂，有能力进入太阳同步轨道622公里。

PSLV-3S

PSLV-3S是印度空间研究组织（ISRO）正在建议或开发中的版本，亦是极轨卫星运载火箭的三节版本，它将不再具备六支捆绑式助推器与原有四节中的第二节助推器，该型火箭的设计目标是将少于500公斤的卫星发射到低地球轨道（LEO），是为PSLV小型改良火箭。