桃客旅行社

公司简介

主要经营代办机票、证照、签证、订房。专办国内、国外旅游行程规划。公司、社区、机关、团体旅游。学校毕业旅行及校外教学行程规划。

母公司车型

桃园客运的市区公车1990年代多以Isuzu（包括NQR中巴）与Hino为主，2004年12月购入成运大宇BS车款；
国道客运部分近年也改以Mitsubishi Fuso与Hino气垫巴士加强服务。
在乡镇市免费公车的部分，中型巴士分别有Toyota Coaster与Fuso Rosa，以往采用蓝色涂装，但近年来也将部分涂装改成与大型巴士相近的红色系线条涂装。
往年成车是由丰荣铁工厂（2001年前）、建大车体（1998年─2004年，2003年其中一批由钜巃车体打车，2005年游览车由达兴汽车打造）、固特汽车（2004年、2005年）进行打造；2004年，桃园客运亦曾引进一批与大有巴士同款的Daewoo车辆，2006年的HINO游览车则由钜巃车体厂打造，2007年的五十铃四期环保中巴与大巴则由钜巃车体厂打造。而在2008年，国道客运车由桃园的鑫威车体打造。国道车和游览车2008年开始交由总盈车体打造，固亚车体（前固特汽车改组而来）打造2008～2014年的HINO市区公车和普游车）客运巴士。近年来已经不采用五十铃车款，则在2011年有采购丰田原装进口巴士和2011固亚HINO车和韩国现代巴士（现代巴士配置至中坜站(原配桃园总站)<仅有一部439-FT>，已归还总盈车体）。
桃园客运在2011年，首度引进低底盘公车，车辆厂牌为瑞典VOLVO，车体由唐荣车体承造(2013年由大吉车体承造)，目前桃客已引进38部。
桃园客运所有车辆，已在2012年3月1日启用“多卡通感应机”。
2012年向台湾立凯电租用低底盘电动巴士041-FV，2013年购买中国大陆申沃低底盘电动巴士067-FV～069-FV，行驶桃园市政府↔桃园火车站（免费），接着2014、2015年续购申沃低底盘电动巴士，目前桃客已引进15部。
2012向台湾立凯电租用电动车042-FV和043-FV，行驶中坜免费公车。
2013年首度引进大宇DAEWOO BS120CN(五期引擎)低底盘公车，接着2014年续购本车型，目前桃客已引进25部。
2015年首度引进宇通YUTONG ZK6128HG低底盘公车及ZK6118HGA一般底盘公车，低底盘17部，一般底盘5部，2016年续购低底盘公车10部，一般底盘9部，2017年续购低底盘85部，一般底盘10部，目前桃客已引进低底盘102部，一般底盘24部。
2016年首度引进华德RAC RACE150低底盘电动巴士，目前已引进7部。
2016年首度引进申沃柴油低底盘公车，目前已引进34部。
2016年首度引进日野低底盘公车，已于8月19日上路，目前已引进6部。
2018年首度引进成运Master MB120NS(五期)低底盘公车，目前已引进8部。
2018年首度引进丰田Coaster XZB70L-ZEMSYR 中型巴士，接着2019年续购本车型，目前桃客已引进18部。
2018年首度引进日野FC7JGTZ-AZF 中型巴士，目前已引进6部。
2019年，所有车辆的宝录“多卡通感应机”，转用首都客运、台北客运、大都会客运同款的宏碁“多卡通感应机”。
桃客旅行社之车辆，大约每五年更换一次，并且将年限已到车辆转绿牌，给桃园客运使用。
桃客旅行社之车辆平均车龄，将由原4年(2007年)，提升至2年(2009年)。