K530/531、K529/532次列车

历史

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，提速范围包括兰新线、陇海线、京九线和浙赣线，同时对列车车次进行了重新规范，亦增开了一部分旅客列车，当中包括了重庆至杭州的1327/1326、1325/1328次普通旅客快车，经川黔、湘黔、浙赣线运行。
2006年6月14日，配合浙赣铁路施工，1327/1326次列车临时缩短为金华西站终到，车体空送至南星桥。
2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，1327/1326、1325/1328次列车升级为快速列车，车次改为K530/531、K529/532次。
2009年11月11日，K530/531、K529/532次列车经遂渝、遂成线延长至成都。
2011年1月11日，配合宜万铁路通车，K530/531、K529/532次列车于遂宁至向塘段改经达成、达万、宜万、鸦宜、焦柳、长荆、武九、京九线运行。
2011年5月8日，配合成都东站正式启用，K530/531、K529/532次列车改为成都东站始发终到。
2017年12月28日，配合衢九铁路正式开通，K530/531、K529/532次列车于瑞昌至衢州段改经衢九线运行，因应运行时间大幅压缩，列车车体组数由4组改为3组。