箱根登山鐵道

历史

1888年、国府津站～小田原站～汤本站（现：箱根汤本站）间的小田原马车铁道开业、1896年改名小田原电气铁道（小田电）。1928年1月21日小田原电气铁道与日本电力合并、同年8月由日本电力分拆出箱根登山铁道、1942年成为东京急行电铁旗下、1948年由大东急分割时成小田急电铁的关连会社。
原为东京证券交易所第一部上市公司，2003年变为小田急电铁完全持有的子公司。翌年2004年箱根登山铁道变为纯控股公司，改名小田急箱根控股〈小田急箱根ホールディングス〉。同日箱根登山铁道股份有限公司（本社）设立，负责铁道事业等业务。
开业初期的马车铁道（轨道线）于1900年电气化，是日本第4条电气铁道。随着东海道线热海路线于1920年（大正9年）开通，国府津站～小田原站一段被废止，1935年由于现在的铁道线由箱根汤本站延长至小田原站，箱根板桥站～箱根汤本站间废止、箱根板桥站～小田原站间的小田原市内线至1956年5月31日由巴士线代替。
现在的铁道线、1919年箱根汤本站～强罗站间、1935年小田原站～箱根汤本站间开业。