貝里-魁大蒙校站

车站结构

车站主体部分以明挖回填式隧道建造方式于贝里路及德迈松内夫林荫路交叉点地底兴建。由于车站体积实在太大，故须于车站设计中加入巨型大柱以承托上方街道。
车站中央部分包含三层。上层中部为长方形阁楼大堂，四方均设有出入闸机，并设置通道延伸至各出口。大堂中间亦设有车站商店及自助服务。
从上层依楼梯往下走为2号线月台，再往下走则为1号线月台。1号线设有转车通道及扶手电梯，通往离主站体约一个街区距离的4号线月台。
车站阁楼大堂设有蒙特利尔交通局的客务中心，提供公交资讯及票务服务。
站内所有月台均为侧式月台。

车站艺术

贝里站中有五个由不同艺术家所制作的艺术品。其中最受触目的艺术品是由Pierre Gaboriau 及 Pierre Osterrath 制作的彩色玻璃壁画，名为Hommage aux fondateurs de la ville de Montréal（向蒙特利尔市的创始人致敬）。
在绿线（1号线）的隧道上有一幅由Union régionale de Montréal des caisses populaires Desjardins 团体制作的艺术品，它描绘出著名历史人物Jérôme le Royer de la Dauversière、Jeanne Mance 及蒙特利尔的创始人Paul Chomedey, sieur de Maisonneuve。
而在通往黄线（4号线）总站月台的楼梯上有三幅由Robert LaPalme 的画作，描画出1967年蒙特利尔世界博览会（Expo '67）的三个主题：科学、休闲与文化。它们本来是放置于该届世博会的入口，及后被搬到本站展出。
此外，在车站中层的中央有一些被称为la pilule（药丸）及 la rondelle（曲棍球）的花岗岩圆板凳。他们由Robert LaPalme 及 Georges Lauda 制作，用以庆祝蒙特利尔地铁通车。这些花岗岩圆板凳是站内很受欢迎的集合点，魁北克大学蒙特利尔分校的学生们经常在此聚集。
最新放置的艺术品位于由Gaétan Pelletier 设计，新设置的圣凯斯琳街出口中，是一个由Raoul Hunter 制作的Émilie Gamelin 像，设计意念来自新设出口位处的Émilie Gamelin 广场。

利用状况

由于贝里站位于蒙特利尔的中心区玛利城区（法语：Ville-Marie），周边主要为地标性建筑物、办公大楼、政府机构等，加上车站本身为三条地铁路线的转车站，并连接了蒙特利尔地下城，所以本站的人流络绎不绝，每日有大量通勤乘客使用贝里站上下车或转线，来往蒙特利尔市内各区、北岸及圣劳伦斯河南岸。单在2006年便录得12,053,754人次进出贝里站的闸机（不包括转线人流），为全系统之冠。

历史

贝里蒙蒂尼站（法语：Station Berri-de-Montigny、英语：Berri-de-Montigny Station）在1966年10月14日开幕，并作为整个蒙特利尔地铁通车仪式的地点。当时的车站名称Berri-de-Montigny 是因当时贝里街（法语：rue Berri）以及第蒙蒂尼街（法语：rue de Montigny）两街交汇而得名。贝里街是为1663年附近大地主Simon Després dit Berry 的法语名称。而第蒙蒂尼街则是德迈松内夫林荫路的本名。
为配合魁北克大学蒙特利尔分校开幕，车站易名，并改称为现名Berri-UQAM。UQAM源于魁北克大学蒙特利尔分校法语名称Université du Québec à Montréal的简写（UQÀM）。不过为免混淆，蒙特利尔交通局将 À的调音符号去掉，变成UQAM。
在2001年9月2日，一罐催泪弹在本站引爆，300个乘客需要紧急疏散。