胜利轮

胜利轮（Victory ship）是一种在第二次世界大战中在北美的船坞中大量制造的货轮，他们被用来替代那些被德国U艇击沉的船只。胜利轮是在原先自由轮的基础上设计的，整个二战期间一共建造了531艘。

VC2型的设计

美国战时航运管理处（War Shipping Administration ）刚刚建立之时，它最早的举措就是设计一些适合大规模紧急建造的船只。胜利轮最早被称为EC2-S-AP1，这里E代表紧急C代表货运S代表单轴蒸汽动力（EC2-S-C1就是胜利轮之前的设计，自由轮)后来代号被改为VC2-S-AP1。胜利轮的这个称号被官方接受是在1943年4月28日。
胜利轮是之前的自由轮的放大版，它们的航速在15节-17节，比自由轮的11节更快，同时有更远的航程。 更高的航速对于他们来说非常重要，因为更高的航速让U艇更难袭击这些货轮。为了实现更高的航速，他们把自由轮上的三胀式蒸汽机换成蒸汽轮机或者柴油引擎等让输出功率达到6000到8500马力。胜利轮还有一个电动的辅机，而不是传统的蒸汽动力辅机。他们一般采用重油作为燃料，一些加拿大生产的胜利轮既有煤仓，也有油罐让他们可以使用任意一种燃料。
由于之前紧急建造的一些船只（自由轮）出现船体断裂问题，胜利轮还在自由轮的基础上加强了船体。为了改善船体弹性（减少钢铁用量），骨架从36英寸（914MM）减少到30英寸（762MM）。胜利轮比自由轮稍微大一些，满载排水量15200 吨，139米长，19米宽，吃水7.6米（满载）。 同时，为了保持高航速，胜利轮采用前倾式船首和巡洋舰式船尾，这些让胜利轮的外观和自由轮有很大区别。
VC2-S-AP2，VC2-S-AP3和VC2-M-AP4型船只装备了127毫米火炮，用于抵抗潜艇威胁，另外装备了一门76毫米防空炮，和8门20毫米防空炮，用于防范空中威胁，所有这些武器由美国海军人员操作。VC2-S-AP5型，也称为哈斯凯尔攻击运输舰，装备了127MM 火炮，一门四联装40MM博福斯火炮，四门40MM双联装博福斯火炮，和10门单管20MM火炮。哈斯凯尔运输舰的全部船员都是美国海军。