油塘邨

历史

油塘邨旧称油塘湾徙置区，原本兴建了23座第三型及第六型徙置大厦，分别于1964年至1971年期间落成。
1993年至1999年，原有23座旧式公屋陆续清拆重建。旧油塘邨拆卸后由于机场搬迁使楼宇高度限制放宽，在可建地积比率下，提供更多公屋单位及地铁（现称港铁）将军澳线的计划定线关系，使油塘邨重建工程押后完成。地盘亦丢空多年，以配合港铁将军澳线之兴建，在设计上也能把油塘邨重建计划与油塘站结合，地尽其用，方便居民出入。可是，亦因此原油塘邨居民不能原邨安置，当中第一期重建（17、19-21、22-26座）的居民被编配至高怡邨（17、19-21座）、德田邨及景林邨（22-26座）、而第二及三期重建（1-9、11、12、14-16座）的居民则可以透过“自选单位计划”拣选翠屏南邨及启田邨单位等同区屋邨。
油塘邨第一期拆卸后，地盘空置了约5年时间，等到将军澳线定线规划完成后及动工兴建时，油塘邨的重建工程才跟油塘站工程、高超道邨重建、东区海底隧道建屋计划（现称油丽邨）及鲤鱼门邨几个在油塘区的大型发展计划一并展开，发挥协同效应，也减低对附近居民的影响，建成后则以有盖行人道将几个屋邨／屋苑跟油塘站及各商场连成一体，方便市民出入；而在铁路隧道上方及附近的公屋及商场地基则由房委会委托前地铁公司负责兴建，以配合地铁将军澳线的工序、通车时间及确保上盖建筑工程不会对铁路保护区造成不良影响；而原在油塘的普照书院及圣安当小学／幼稚园，已迁往前地铁公司在油塘邨所兴建的新校舍继续上课。
重建后的油塘邨共设五座（其中一座原属油美苑，因停售居屋而拨作公屋出租），当中三座的工程承办商为保华建业和瑞安承建，于1998年7月兴建，在2000–2002年完工。
民政署署长陈甘美华2012年11月5日为油塘社区会堂主持开幕典礼。

屋邨工程

该邨于2011年年底进行外墙检查及维修工程。于2012年中旬进行外墙油色工程。于2013年6月在富塘楼与贵塘楼对出空地进行优化计划。于2015年度进行全方位维修计划。于2016年2月6日开始由中标的非牟利机构营运学生自修室。于2016年年底为富塘楼、贵塘楼、荣塘楼、华塘楼各单位进行更换晾衣架计划。于2019年为各单位进行加设晾衣杆计划。

区议会议席

本邨于观塘区议会属油塘西区。区议员为创建力量、九龙社团联会吕东孩。