紳寶考庫姆公司

历史

考库姆公司成立于1840年，当时主要以贸易和生产工业（例如农具、酒厂电器、炉具等）为主。直至1870年，经过一系列的资金储备和发展，考库姆公司正式建立了一间造船厂，成为造船企业。在两次世界大战期间，虽然瑞典并没有参与战事，但考库姆公司所制造的战列舰，例如古斯塔夫号海防舰、Ehrensköld和Klas Horn驱逐舰都为瑞典提供了关键性的防卫作用。在20世纪50至60年代，考库姆公司更成为世界最大的造船厂之一，主要生产大型货轮。
可是，自1999年到2014年间，因为考库姆公司的被收购，令到瑞典海军的发展计划一直受阻，使瑞德两国发生争执。

德国公司的收购

1999年，德国哈德威造船厂（HDW）收购了瑞典的考库姆公司，使当时瑞典唯一的潜艇研制公司变成外国企业的子公司。及后2005年，哈德威造船厂被购并成现今的蒂森克虏伯船舶系统公司（TKMS）。考库姆公司面对母公司的两度重整，使瑞典的A26型潜艇计划多次受到影响。由于考库姆公司所研制的潜艇一直以性能优良、性价比高闻名，因此考库姆公司在国际市场上有着不小的竞争力，然而蒂森克虏伯船舶系统公司一直打压考库姆公司在国际上参与各国的潜艇竞标，并且限制A26潜艇计划的发展，使瑞典开始意识到需要为自身唯一的潜艇公司寻找新的出路，并展开与德国蒂森克虏伯船舶系统公司的谈判。
面对蒂森克虏伯船舶系统公司的打压，瑞典政府于2014年2月27日正式撤销与考库姆公司之间的A26潜艇订造合同，原因是蒂森克虏伯（HDW）一直拒绝让瑞典与其他国家分担成本，令瑞典需要独力负担整个计划支出。及后瑞典政府便找上了另一家瑞典国防企业公司萨博集团。 可是萨博并没有制造潜艇的经验和技术，于是萨博集团计划如果他们收到新型的潜艇订单便会雇用不少来自考库姆公司的潜艇工程师，使不少属于蒂森克虏伯的考库姆雇员都跳槽萨博，受到蒂森克虏伯的指责。同年4月2日瑞典政府正式终止与蒂森克虏伯之间的所有谈判。
2014年4月14日，瑞典媒体报道已经有大约200名考库姆工程师离开蒂森克虏伯并跳槽至萨博，致使蒂森克虏伯与萨博开始洽谈有关出售考库姆公司的事宜。经过多重谈判，同年6月蒂森克虏伯船舶系统公司正式同意以340亿瑞典克朗出售考库姆公司予萨博集团，并重新命名为萨博考库姆公司（Saab Kockums AB）。

萨博考库姆

在萨博集团收购考库姆公司后，便意味着A26型潜艇计昼得以继续顺利进行，现时萨博考库姆公司的主要目标便是研发A26型潜艇。

技术和产品

考库姆公司一直致力研发新技术以便有利出口和瑞典军队的发展。在其著名产品中，装备斯特林发动机的哥特兰级潜艇和维斯比级护卫舰可谓最具代表性，皆因斯特林发动机令瑞典成为第一个装备不依赖空气推进系统潜艇的国家，而维斯比级护卫舰则成为全球第一艘以全隐身考量设计的隐身战列舰。

斯特林发动机

斯特林发动机是苏格兰牧师罗伯特·斯特林（Robert Stirling）于1816年提出的热气机系统。自1960年代开始，考库姆公司便展开了斯特林发动机的研制工作，其后成功研制出具75千瓦功率的V4-275R-MKI发动机，并在哥特兰级潜艇中率先试验，使其成为全球第一个装备不依赖空气推进系统的潜艇。
考库姆公司所研发的斯特林发动机使瑞典成为能生产不依赖空气推进潜艇的小数国家之一，其后V4-275R-MKIII型发动机更被日本引自本土，并用于苍龙级潜艇上。

维斯比级护卫舰

维斯比级护卫舰是全球第一艘以全隐身作为设计考量的隐身战列舰，其舰身采用了大量先进的复合材料，并具有隐身的机身设计，可以有效分散与吸收雷达波，达致隐身效果。原本维斯比级的定位只是导弹快艇，但基于它采用了许多先进技术的缘故，因此被划分成护卫舰。

A26型潜艇

A26型潜艇是瑞典新型的不依赖空气推进潜艇，其将采用更先进的技术，例如GHOST（Genuine HOlistic STealth）虚拟隐蔽性技术和新型的斯特林发动机系统。除此之外，A26型的帆罩也将会使用与维斯比级护卫舰相同的匿迹材料构成，以达致在不潜航时也能拥有颇好的匿迹效果。本潜艇将会取代哥特兰级潜艇成为瑞典海军新一代主力潜艇。