白朗寧M2重機槍

历史

勃朗宁M2其实是勃朗宁M1917的口径放大重制版本，它的起源也是出自于第一次世界大战的作战需求；在1917年，德意志帝国研发出J.I攻击机，她的结构结实足以抵抗.30-06春田步枪弹，为此美国远征军指挥官潘兴将军要求要开发出更大口径的机关枪解决这个困境。潘兴向美国陆军军械部队提出新机枪规格需要口径0.5英寸（12.7毫米）、枪口初速2,700英尺（820米／秒），美军上校约翰·亨利·帕克在法国机枪学校目睹法军配备的11毫米机枪有配发燃烧穿甲弹，因此美军曾向柯特公司订购8挺换用11毫米子弹的实验枪，然而帕克上校所知的11毫米子弹是18世纪由英国开发俗称“气球破坏者”的11×59mmR Gras子弹，动能表现非常不理想；而潘兴希望新枪的子弹要有670格林（43公克）、枪口初速2,700英尺，所以自法国引进枪弹的构想因此打住。
1917年，勃朗宁重新设计勃朗宁M1917重机枪，以符合美军需求，温彻斯特连发武器公司则加入开发机枪需要的0.5英寸子弹，初期设计使用0.30春田子弹等比例放大；0.5英寸机枪原型在1918年10月15日测试，射速每分钟500发、枪口初速2,300英尺（700米／秒），性能不如预期，枪支太重射速也太慢，火力不够密集；不过在新机枪开发期间，美军掳获数批毛瑟13.2毫米反坦克步枪与毛瑟13.2毫米反战车子弹，13.2mm TuF尺寸虽然比美军研发的要大，但是其设计优秀，52公克的弹头在有着秒速820米的良好表现，温彻斯特借鉴了德国子弹改进弹药设计，改良后的子弹初速提升到每秒2,750英尺（840米）。
1921年，新枪完成基本设计，1923年美军把当时的M2命名为“M1921”，该批机枪的特色为水冷式结构、仅能自左侧进弹、枪管较后续服役的型号要轻，主要在1921年至1937年量产，配备在飞机与车辆上，用于1920年代的防空及反装甲用途。1926年白朗宁去世，重机枪的改良仍然继续进行，从1927年至1932年间，由美国的塞缪尔·格林博士针对M1921的设计问题以及军方需求做出调整。1930年，柯尔特还针对M1921推出了部分改进的版本，如M1921A1与M1921E2。1932年，改进版本正式被美军命名为“M2”，当时部分的M2装有水冷散热装置，早期的气冷式M2机枪由于枪管太轻，无法承受多角度全方位射击要求，容易过热，后又推出改用重枪管的版本命名为“M2HB”（Heavy Barrel），后来更推出了可快速更换枪管的“M2QCB”（Quick Change Barrel）及轻量化版本，这些版本一直沿用至今。

设计

M2的采用大口径12.7×99 NATO（.50 BMG）弹药，有高火力、弹道平稳、极远射程的优点，每分钟450至550发（二战时版本为每分钟600至1200发）的射速及后坐作用系统令其在全自动发射时十分稳定，命中率亦较高，但低射速也令M2的支援火力降低。
勃朗宁M2发射M2普通弹时的最大射程可达7.4公里（4.55英里），装在M3三脚架亦有1.8公里（1.2英里）的有效射程。勃朗宁M2净重38公斤（84磅），其M3三脚架时全重20公斤（44磅），V字“蝴蝶型”扳机装在机匣尾部并附有两个握把，射手可通过闭锁或开放枪机来调节全自动或半自动发射。勃朗宁M2用途广泛，为了对应不同配备，它更可在短时间内改为机匣右方供弹而无须专用工具。
由于发射训练用途的空包弹膛压较低，需要在枪管以三条特制金属管装上空包弹助退器（blank-firing adapter-BFA）以确保有足够燃气来保持自动循环作用。

采用

勃朗宁M2在1920年代装备美军的飞机，于步兵架设的火力阵地与军用车辆，如坦克、装甲运兵车等。
勃朗宁M2自1921年就开始服役以来，经历了二战、韩战、越战、海湾战争、2001年阿富汗战争、伊拉克战争，可说是极为成功的重机枪设计，亦是美军轻武器中服役时间最长的一种，直到21世纪在各国服役皆有很好的评价。
除了增加了快拆枪管以外，勃朗宁M2的原始设计几乎没做太大更动并具有多种衍生型。瑞典、英国、澳洲、韩国及日本获FN公司合法授权生产M2。

AN/M2、M3、XM296/M296及GAU-10/A

M2经常被用作飞机上的遥控式固定武器或空用机枪，又名AN/M2（.30及 .50口径名称相同），遥控式的M2以电子或线传扳机击发。飞机上的M2采用较轻型的枪管、以飞行时的吸风达至散热效果，美军官方命名为Browning Machine Gun, Aircraft, Cal. .50, M2，在机头的固定版本名字加上Fixed，机组人员的空用机枪版本名叫Flexible。
二次大战至韩战时的美国战斗机（例如：P-51野马，F6F地狱猫和F-86军刀）的空战武器皆为4挺至8挺（通常是6挺）AN/M2重机枪，韩战期间F-86使用的M2重机枪面对机身以钢板蒙皮的MiG-15已经开始力不从心，遂逐渐将空战武器的位置让位给机炮，除了战斗机，美国轰炸机（例如：B-17空中堡垒和B-24解放者）以上的各个枪塔（包括球型枪塔）皆以AN/M2重机枪作为机枪手操作的防卫机枪。
M3是M2的专用遥控击发版本，射速比M2更高。
XM296/M296是M2/M3遥控机枪的改良型，一般整合于直升机武器系统，如OH-58奇欧瓦直升机。M296与其他遥控击发的M2不同，不能单发。
GAU-10/A（国际库藏编号/NSN 1005-01-029-3428）亦属于M2系列的成员，但目前没有相关资料，只发现美国空军以此命名。

XM213/M213、XM218、GAU-15/A、GAU-16/A及GAU-18/A

XM213/M213是AN/M2的现代化版本，安装在直升机的机门上。
GAU-16/A是GAU-15/A的改进版本，改良了握把及瞄准具。
GAU-18/A（前称XM218），是M2/M3的美国空军轻量化版本，安装在MH-53J Pave low II及HH-60铺路鹰直升机上。GAU-18/A没有采用重枪管，机匣左面供弹，右面排出弹壳。GAU-18/A装有软性供弹滑槽及弹箱，弹链通过滑槽进入机匣，弹箱连滑槽最多可搭载1700发子弹。

GAU-21/A及M3P

美军亦有采用Fabrique Nationale推出的M3系列，M3可分为两个版本。
一种是遥控击发版本，名为FN M3P，用于复仇者防空系统，备弹300发。
另一种是版本是M3M固定式机枪，美国空军及海军命名为GAU-21/A，装于直升机上。

M2 E-50（M2E50）

M2 E-50是一个实行中的长期升级计划，主要是把步兵及美国陆军服役的M2加装可快速更换的枪管（QCB）、战术导轨、消焰器、及手动保险制。其后新制造的M2重机枪亦会以M2 E-50为生产制式。