905型运输补给舰

概述

905型的诞生背景与远望号观测舰的远洋任务有关，由于远望号的任务地点在远洋，需要军舰护卫，故解放军需要远洋补给舰为相关战舰提供后勤补给。
设计905型的任务由701研究所负责，船只总设计师为张文德、副总设计师为黄蔚。905型在1980年开工，1981年服役。另有一艘在1980年开工，1987年出售给巴基斯坦海军，命名为纳斯尔号（PNS Nasr，A-47）。
905型配备有四座液体传输站、两座干货传输区，液体传输站主要工具是一根长60米、直径4英寸（10.16公分）的尼龙管线，可在一小时中传输100-150吨的燃料；但本型舰并无弹药储放空间，故舰队需要再增编弹药补给舰才能有完整功能。905型设计有直升机起降甲板但无机库，而该甲板最初是设计给直-5运用，后来考虑直-8操作而加大甲板面积。905型的后勤储备包括有10,550吨燃料油、1000吨轻柴油、200吨淡水、200吨饮用水、50吨冷冻食品与若干以桶装储存的润滑油；能在任何装载情况下，在12级风力下安全航行。
905型二号舰（曾用舷号X950，南运950）于1989年退役，改舰名运油船海浪号，长期闲置于旅顺港口，后于2011年拆解。
905型三号舰洪泽湖舰（曾用舷号X575，北运575，575）于1979年下水，1980年入列后首次命名太仓号船，后改名为太仓舰，2002年7月改名为洪泽湖舰，舷号881。于2018年退役。期间共10余次赴南沙执行战勤保障任务，出访26个国家29个港口，创下“首次环球航行”、“首次通过巴拿马运河”等16个人民海军纪录。