伊予中山站

车站结构

设有单层钢筋混凝土站舍一座，大部分车站设施均设于右侧，包括有设有艺术摆设的候车大堂、已停用并且被围板封闭原来窗口的票务处及自动售卖机。由于站舍旁边设有售卖当地物产的商店，在无人化后JR四国把车票发售事宜委托该店代为发售。
设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。月台有效长度为6辆，但往伊予立川站方向则预留有2辆长度的备用空间。另一方面，由于“潮风、石锤”10号会停靠本站，而其编成又长于有效长度，因此靠站时，会采用安全装置，只有首6节车厢的车门才会打开，而最后1或2节车厢的车门则会锁上。
其中1号月台为避线路轨，所有上行停靠列车及部分下行列车皆会使用此月台；2号月台为主路轨，除供上，下行不停站通过的特急列车使用，亦有部分特急及普通列车使用。月台之间以行人天桥连接，设于月台末端向伊予大平站方向，而在2号月台上则另设有一座稍大型的开放式候车室。
另外，上行方向当离开车站月台后，会有侧轨驳向犬寄隧道口旁的保线用侧线及车库。