塞拉利昂經濟

塞拉利昂，是世界经济最不发达国家之一，2009年的国内生产总值约为19亿美元。自2002年内战结束以来，经济正在逐渐恢复，国内生产总值增长率每年在4％至7％之间。2008年，国内生产总值（PPP）排名世界第147位（世界银行）和第153位（CIA）。
塞拉利昂的经济发展一直受到过度依赖矿产(主要是锧石)开采的阻碍。连续的政府和人口总体上一直认为“钻石和黄金”是外汇收益充足的发动机和投资诱因。
结果，大宗农产品，工业发展和可持续投资受到政府的忽视。因此，可以被描述为一种“剥削性”经济。一个工资较为廉价的国家，并以提取不可持续或不可再生的资产为基础。
塞拉利昂三分之二的人口直接参与农业。农业在2007年占国内生产总值的58％。

经济历史

1970年代是塞拉利昂人均国内生产总值增长最快速的时代，证明是不可持续的，因此在20世纪80年代又下降了52％，在90年代又下降了10％。
2009年的平均工资为每小时0.32美元。

农业

塞拉利昂三分之二的人口直接参与农业。农业在2007年占国内生产总值的58％。
农业是最大的雇主，80％的人口在该行业工作。稻米是塞拉利昂最重要的主食，雨季中有85％的农民种植水稻，每人每年消费76公斤水稻。

矿业

塞拉利昂矿产资源丰富，经济基础特别依赖采矿业，特别是钻石开采。20世纪70年代和80年代初期，由于采矿业的衰退，经济增长速度放缓。 汇率上的不利和政府预算赤字导致了相当大的国际收支赤字和通货膨胀。
对外部因素的某些政策反应以及援助项目和维护的实施导致经济活动普遍下降，经济基础严重恶化。 拉利昂的短期前景取决于继续遵守国际货币基金组织方案和继续接受外部援助。

电信

无线电是塞拉利昂最受欢迎和最受信赖的媒体来源，全国有72％的人每天都在听收音机。塞拉利昂拥有一个由政府拥有的国家广播电台和大约二十个私人广播电台，还有一个由政府拥有的和一个私人电视台。
电话和电报服务是微不足道的，但改善中。互联网使用率较低，2012年仅为1.3％人使用互联网，随着3G移动数据业务的增长和2011年中期国际光缆系统在弗里敦的到来，互联网使用人数增加中。

旅游业

据国际劳工组织统计，约有8,000名塞拉利昂人在旅游业就业，预计今后将有更多的就业机会。主要入口点是弗里敦国际机场，往返交通一直存在问题。塞拉利昂旅游的主要景点是海滩，自然保护区和山脉。

交通

由于广泛的贫困，高石油价格和大部分人口居住在小社区，步行通常是塞拉利昂首选的交通工具。塞拉利昂有11,700公里（7,270英里）的公路，其中已铺筑了936公里（582英里）。
塞拉利昂有800公里（497英里）的水路，其中600公里（373英里）全年通航。塞拉利昂的主要港口包括：Bonthe，Freetown和Pepel。弗里敦的伊丽莎白二世码头代表该国唯一能够停泊大型货物或军用船只的深水港口设施。塞拉利昂有十个机场，其中一个位于弗里敦的洛吉国际机场- 拥有超过3000米长的铺设跑道。其余所有机场均为未铺砌跑道，其中七条有跑道，长度介乎914-1523米。该国有两个直升机场。

贸易与投资

矿产出口仍然是塞拉利昂的主要外汇收入来源。塞拉利昂是宝石级钻石的主要生产国。虽然这个资源很丰富，国家历来都在努力管理其开采和出口，年产量估计在70亿至2.5亿美元之间;然而，只有其中一小部分通过正式出口渠道，其他则被走私用于资助该地区的反叛活动，洗钱，武器采购和其他非法活动的资助，导致一些人将塞拉利昂钻石描述为“冲突资源”。
近来国家对出口贸易管理工作的努力取得了一定成效。2000年10月，出台了一项新的联合国核准的塞拉利昂出口钻石出口认证体系，导致合法出口大幅增加。 2001年，塞拉利昂政府成立了一个采矿社区发展基金，将一部分钻石出口税归还给钻石矿社区。该基金旨在提高当地社区在合法钻石贸易中的得益。
塞拉利昂也拥有世界上最大的金红石矿床之一，钛矿用作油漆颜料和焊条涂料。
自独立以来，塞拉利昂政府一直鼓励外国投资，虽然由于内部冲突，商业环境受到不确定性和外汇短缺的困扰。投资者受到1965年“世界银行公约”进行仲裁的协议的保护。允许合法转让利息，股利和资本。

货币和中央银行

货币是利昂。该国的中央银行是位于首都弗里敦的塞拉利昂银行。国家实施浮动汇率制度，可以在任何商业银行，认可外汇局和大多数酒店进行外汇兑换， 信用卡使用在塞拉利昂有限，尽管它们可能在某些酒店和餐馆使用。

国际贸易组织成员

塞拉利昂是西非国家经济共同体（西非经共体）的成员。 与利比里亚和几内亚组成了马诺河联盟（MRU）关税同盟，主要用于实施发展项目，促进区域经济一体化。迄今为止，MRU由于国内问题以及三国内部和跨境冲突而无动于衷。 MRU的未来取决于其成员处理这些内部和区域问题的后果的能力。
塞拉利昂也是世贸组织的成员。