1961年飓风黛比

气象历史

1961年8月底到9月初，非洲中部和西部上空发展出一系列不同寻常的下层扰动天气。其中可能是8月末在中非上空形成的一个系统于9月1日进入尼日利亚上空，其组织结构得到逐渐改善。随着扰动天气稳步向西行进，其下层环流的结构性有所增强，并且有相应的下层中心逐渐发展出来。这一期间系统上空一直存在上层反气旋，为风暴增强提供了有利的上层外流。1962年的风暴后研究结果表明，扰动天气位于陆地上空时，外界环境中拥有其发展所需的一切必要因素，唯一不利于其早期发展的因素就是无法接触到温暖的水域。协调世界时9月5日中午12点左右，低气压从塞内加尔海岸进入大西洋，这时系统已经达到强烈热带低气压甚至热带风暴的强度标准。系统的中心气压低于1006毫巴（百帕，29.71英寸汞柱），达喀尔纪录下了每小时65公里的持续风速。风暴在风暴逼近佛得角的过程中继续强化，到了9月6日晚，附近的丹麦油轮“夏洛特·马士基号”（Charlotte Maersk）的报告表明气旋已达到或至少接近了飓风强度。
9月6日晚，黛比以强烈热带风暴或是飓风最低标准强度从南佛得角群岛上空经过。风暴继续向西北偏西方向移动，这主要是因为受到了一片位于东大西洋上空的大规模高气压区影响，同时系统也在持续强化。这片区域的海面温度平均达到27°C，有利于热带天气系统的发展。UTC9月7日晚上19点13分，电视与红外观测卫星拍摄的一张照片显示系统中已有风眼形成，并且带状特征已经将中心以外超过480公里的区域包裹起来。在实际操作中，黛比要一直到UTC9月7日晚22点才归类成热带风暴，这时其中心估计位于萨尔岛西北偏西方向约890公里洋面。之后超过3天的时间里，气象部门几乎未能获取这场飓风的任何有效数据，也无法对其强度做出可靠的预报。估计风暴在开放海域的行进路径更朝西北方向偏移。一直到9月10日一架荷兰皇家航空班机接触到气旋时，飓风的准备位置才得以确定。
飓风黛比的行动方向在接下来三天里基本保持稳定，然后转向北上，并因靠近一片高压脊的薄弱环节而减缓移动速度，之前也正是这片高压脊令风暴朝西北偏西方向移动。9月11日晚，美国海军派出一架飓风猎人侦察机飞入风暴，发现其中的持续风速达到每小时175到195公里，中心气压降至976毫巴（百帕，28.82英寸汞柱），飓风也在这一时间达到风力时速195公里的最高强度，这一数值可以在的萨菲尔-辛普森飓风等级中达到三级飓风标准。保持最高强度超过24小时后，气旋因上层西风带的影响而减弱并向东北偏东方向大幅转向。到了9月13日下午，黛比已在迅速加速朝亚速尔群岛逼近的过程中降级成一级飓风。9月15日清晨，风暴以风速每小时约130公里强度在亚速尔群岛最东面上空经过，然后略朝东北转向。经过亚速尔群岛后，风暴的结构可能发生了变化，但由于缺少足够数据而无法确定。根据美国国家气象局的初步报告，系统于9月15日表现出温带气旋特征，但仍然是场强烈的风暴。但这一结论又与美国国家飓风中心的飓风数据库记录存在冲突，该数据库认为黛比在9月16日上午前都属于热带气旋。
系统接下来朝不列颠群岛前进并开始强化，于9月16日早上以持续风速每小时130公里强度从阿基尔岛附近掠过爱尔兰岛西海岸。风暴经过贝尔马利特（Belmullet）附近时测得的气压低至961.4毫巴（百帕，28.39英寸汞柱）。如果这时系统仍保有热带特征，那么它将成为有纪录以来第一个袭击爱尔兰的热带气旋。吹袭爱尔兰后不久，风暴进入东北大西洋时已经确认转变成温带气旋。接下来系统在爱尔兰和苏格兰间经过时仍在继续增强，估计其中心气压低至950毫巴（百帕，28.05英寸汞柱）。一项研究结果表明，黛比是1960到2012年间所有途经不列颠群岛、并且之前曾是热带气旋的风暴中最强烈的一个。离开英国后，风暴残留略向东面转向，之后分别对挪威和俄罗斯构成影响，最终于9月19日消散。

英国

北爱尔兰部分地区受到异常强烈的狂风冲击，泰里岛和伦敦德里郡的巴利凯利（Ballykelly）分别纪录下时速167公里和171公里的强烈阵风。狂风刮倒了数以万计的树木，还有上千条电话线路中断。蒂龙郡的巴伦斯考特森林有3万株树木被刮倒。北爱尔兰有不计其数的道路被瓦砾封堵，多条主要铁路干线只能中止服务。德里也受到了严重破坏，当地一幢新建成的学校被毁，整个城市受到的损失数额达到50万英镑（相当于2019年的1122万美元）。拉甘谷（Lagan Valley）有一座用砖建成的社区会堂被毁。斯特拉班估计有200套房屋和两座教堂受损，该镇的劳工市场也受到严重破坏。当地的一处公墓有大量墓碑从混凝土地基中拔出和被毁。克洛赫（Clogher）有一处新建成的消防站在屋顶被吹飞后倒塌。贝尔法斯特有个公交车站的玻璃天花板倒塌，还有一幢建筑物的瓦楞屋顶被风刮掉，导致多人受伤。
北爱尔兰共有6人因树木倒塌丧生：其中弗马纳郡两人，库克斯敦（Cookstown）、, 邓甘嫩（Dungannon）、奥马（Omagh）以及蒂龙郡其它地区各一人。北爱尔兰的谷类作物因这场风暴损失惨重，减产达到一半。农作物损失估计达到100万英镑（相当于2019年的2244万美元）。风暴过去后，多辆皇家陆军医疗队军用救护车被派往蒂龙郡西部部分地区。电力抢修人员花了近一个星期的时间修复中断的供电线缆。许多公共主管部门为此都赞扬了这些工人不辞劳苦的工作。经过爱尔兰后，风暴给苏格兰和威尔士部分地区带去狂风暴雨，造成了一定程度的破坏和洪灾。兰开夏郡沿海和曼岛出现了沙尘暴，给内陆带去了大量沙子沉积。

其他地区

黛比尚处热带风暴强度时就给佛得角群岛带去了不稳定的天气，有报道认为这正是9月6日一起飞机失事的重要原因，这起空难共计夺走了多达60人的生命。虽然风暴经过亚速尔群岛时已有飓风强度，但当地没有报道受到破坏。比斯开湾到挪威北部多地都报道出现了狂风。