赤沙车辆段

概述

赤沙车辆段占地面积33.8hm²，现时运用库内停车线可停放26列车，检修线可停放5列车，共计收容能力34列车。
赤沙车辆段西北侧预留了一个地块，可供未来赤沙车辆段新建一个运用库。同时因应当时的规划，需要预留另一条线路从南端接入车辆段，因此车辆段南端亦预留了一个咽喉区。

历史

赤沙车辆段原为2号线的车辆维护与停放基地，自2、8号线拆解后，随晓港至万胜围站一同改属8号线。3号线开通初期，因厦滘车辆段仍未完工，亦曾借用该车辆段停放列车。A4型和A5型列车上线投入服务前亦曾在赤沙车辆段进行测试，为8号线北延段增购的A6型列车目前正在本车辆段进行测试并陆续上线。
广州市地下铁道总公司（现广州地铁集团公司）运营事业总部亦曾设在本车辆段内，后整体搬迁至万胜广场。

未来发展

未来赤沙车辆段将改属11号线，为11号线列车提供服务。11号线将在车辆段南端预留的咽喉区接入，并与石榴岗站和赤沙滘站接轨。同时需要对车辆段进行改造和扩建，以适应使用8节A型列车编组的11号线使用。届时赤沙车辆段会发展上盖物业，亦规划12号线在车辆段西侧，赤沙涌附近设赤沙站作为交通配套。
而8号线则会在北延段滘心站的西南侧增设白云湖车辆段，以取代赤沙车辆段，为8号线列车提供服务。车辆段北端接入8号线的出入段线届时将改为联络线，可供8号线通过车辆段联通至11号线。
预计需要等待2020年8号线北延段建成开通，白云湖车辆段投入使用后，才会开始对赤沙车辆段进行改造扩建。