品川 (東京都)

概要

品川原是指目黑川下游至河口附近一带，之后品川站在此地北侧开业，于是扩展到车站周边、但属于港区管辖的区域。
关于“品川”地名的由来，一说是目黑川的别名，另一说是来自与高轮相对的“品轮”（品ヶ輪）。

地理

品川地形的重要要素目黑川流经品川区北品川与南品川之间，在现在东品川的天王洲岛南侧流入东京湾。 本地原是旧东海道近海地区，经历近代填埋工程后形成陆地。

历史

最早记载“品川”的历史文书是1184年（元历元年）的田代文书。
室町时代，知名富商铃木道胤以品川凑为据点。
江户时代，作为东海道、江户口第一个宿场町品川宿而繁荣。现在的东海道国道15号与国道357号之间才是当时的东海道。
品川凑是前往上方的回船起点，同时也是御菜浦的指定地点之一。
东海道本线品川站在现在的港区港南开业，是品川地区扩大的重要因素。
此外，1902年京滨电气铁道（现在的京滨急行电铁）在通车至现在的大森海岸站前，现在的北品川站称作品川站。在地理上比省线的品川站还要正确，但在省线品川站延伸至高轮站时，京滨品川站改名为北品川站。
1933年高轮站废止、京滨与省线品川站共站以后，京急本线一直维持着品川站“南方”的车站叫“北品川站”的特殊状况。
旧东海道附近仍有旧品川宿风情。大崎站一带、品川站一带随着近年再开发，市区样貌大幅改变。