空警-2000

历史

中国在1992年开始与俄罗斯谈判购买A-50预警机的事宜。之后，中国将注意力转向了以色列的“费尔康”系统。中国、俄罗斯、以色列三方在1994年达成了相关的协议。按照约定，中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机，总价值为10亿美元。 
俄罗斯根据在1997年5月份签署了对A-50U进行改装的合同，在经过一段时间的延误后，于1999年10月向以色列提供了首架飞机，用以安装IAI公司研制的“费尔康”系统。直至2000年5月，移交飞机相关的工作已经结束。 然而，三国的合作在2000年遭到打击，并最终以失败告终。据闻当时美国政府向以色列施加了强大压力，迫使以色列放弃已开始的合作。以方从A-50I上卸下了所有已经安装的无线电设备，而飞机则在2002年经由俄罗斯移交给了中国。
中国从2002年底开始在获得机上，即已无任何雷达探测设备的A-50I上安装国产设备。这项工作由陕西飞机制造公司承担，而负责研制雷达系统的则是中国电子科技集团公司第14研究所（南京电子技术研究所）。由那架A-50发展而成的空警-2000预警机于2003年11月完成首飞。按照计划，最后一架空警-2000预警机将在2007年底装备部队。未来中国空军计划以国产“运-20”大型运输机为平台，发展新一代大型预警机。
2008年汶川大地震，有预警机投入救灾；有报道称即是空警-2000。
2009年10月1日，空警-2000预警机参与中华人民共和国60周年国庆阅兵。
2015年9月3日，空警-2000预警机参与“9.3纪念抗日战争胜利70周年大阅兵”。
2016年6月3日，媒体报道称，中国西安飞机公司已经改装完毕了2架二手伊尔-76运输机，使它成为了空警-2000预警机；评论认为：而如果新生产空警-2000加入中国空军服役，那么中国战略预警机会增加到六架；而中国另外一款的空警-500预警机也频繁地出现在靠近日本的军用机场，在2015年曝光的两架运-20中国国产的大型运输机在阎良机场试飞之后，运20的产量已经生产了五架，未来肯定会成为解放军新的预警机载台，会优先部署在东海方向对付日本。
2019年10月1日，空警-2000预警机参与“庆祝中华人民共和国成立70周年大会”。