欧洲夜车

欧洲夜车（英语：EuroNight，简称为EN），是运营于欧洲城际铁路网络，并在所有主要国家之间提供国际性夜车服务的列车类别。与等级相似的欧城列车或城际列车不同，欧洲夜车主要常在夜间运营，并搭载有各类车厢，以满足睡眠服务。搭乘欧洲夜车除了需要购买前往目的地的常规车票外，乘客还需要额外进行订位并缴纳附加费。这些附加费价格不等，主要取决于乘客所预定的席别是座位或卧铺，以及不同的卧铺设施。
尽管一些国家，包括德国及法国也有经营国内线路的欧洲夜车，但除此之外的大部分欧洲夜车都提供跨境服务并由不同的铁路运营商联合经营，可在同一条线路中加挂各自的车厢。目前，欧洲夜车已发展成为所有西欧国家及多数中欧国家的标准夜车服务。欧洲夜车有其自身特殊的标准，列车必须满足这些标准才可获得欧洲夜车资格。
列车车次由欧洲夜车指定。许多线路也会伴随使用最初在19世纪或20世纪开始使用的名称（例如维也纳至斯特拉斯堡的EN264次列车使用原东方快车的经典名称）。

历史

欧洲夜车最初作为欧城列车的夜间类别于1993年首次推出。列车配备空调设备并设有列车餐厅，可为全部卧铺车和躺椅车提供食物及饮料，早餐则往往是包含在票价内的。在通过边境检查时，卧铺车及躺椅车的乘客通常不会被打扰，这是因为跨境列车在办理过境手续前乘客已将相关证件交予车厢主管。

编组

所有的欧洲夜车编组中都包含卧铺车、躺椅车及二等座车。一些列车可能还会搭载一等座车、餐车或行李车。大多数欧洲夜车的车厢都由国际卧铺车公司（Compagnie Internationale des Wagons-Lits, 简称CIWL）管理。