小田原站

概要

本站是自古以来做为城下町、东海道宿场町繁荣发展的小田原市中心车站。也是神奈川县西部的铁路总站及箱根观光的据点之一。
本站于1920年（大正9年）以热海线（现在东海道本线）的终点站开业。之后1927年小田原急行铁道（现小田急电铁）、1935年大雄山铁道（现伊豆箱根铁道）与箱根登山铁道陆续通至本站，接着1964年东海道新干线于此设站，现在1日约有15万人进出本站。1987年4月国铁分割民营化后，日本国有铁道原路线东海道新干线与东海道本线分别由JR东海、JR东日本管理，而货物业务则由JR货物继承。
现在本站有JR东日本、JR货物东海道本线（JR东日本为第一种铁道事业、JR货物为第二种道事业）、JR东海东海道新干线、小田急电铁小田原线、箱根登山铁道铁道线、伊豆箱根铁道大雄山线，其中小田急与箱根登山铁道直通运转。2003年完成跨站式站房后正式连通各线。
JR东日本东海道本线车站停靠东京站起讫列车，与经新宿站直通高崎线的湘南新宿线，以及经东京站、上野站直通东北本线（宇都宫线）、高崎线的上野东京线。湘南新宿线原则上以本站为终点。东海道新干线1日有15班（下行8班、上行7班）“光号”、“回声号”停靠。另外，其他路线也有许多以本站为起终点的班次。
JR小田原站的事务管码为▲460126。

历史

小田原在中世纪是东海道五十三次中，江户起第九个宿场，为繁荣的交通要地。但在1889年（明治22年），东海道本线为绕过箱根八里的险要地形，以现在御殿场线的路线通车，使得小田原宿逐渐没落。
1920年（大正9年），国府津～热海的热海线通车，东京、横滨可直通小田原。从此，本地作为箱根观光与汤治据点开始发展。
昭和时代，小田原急行铁道（现小田急小田原线）开业，接着丹那隧道开通，热海线升格为东海道本线，此地再度位居重要地位。之后大雄山铁道（现伊豆箱根铁道大雄山线）、箱根登山铁道的加入与东海道新干线通车，以及国铁分割民营化成立JR东日本、JR东海，形成现在本站同时有五间铁路业者营运的形态。

站内设备

站房为独立建筑物。大厅内有多功能厕所。商店于付费区内，车站三楼有旅行公司。并设有东西自由通道。

站内设备

各月台皆有电梯与电扶梯。大厅内设有多功能厕所。商店“KIOSK小田原1号店”、“NEWDAYS mini小田原1号店”在月台东京方向，便当贩卖处在各月台中央位置。设有往JR东海东海道新干线的连络通道。月台有效长度可停靠15辆编组车辆。

货运业务

JR货物站为临时站，没有定期货物列车，偶尔伊豆箱根铁道大雄山线使用的车辆须进出大场工场时，会出现行驶本站与三岛站之间东海道本线的甲种输送列车。三岛站可连接通往大场工场的伊豆箱根铁道骏豆线。
本站伊豆箱根铁道大雄山线与JR线之间没有授受线，直接透过联络线进入东海道货物线本线。由于之间有无架线地带，进行甲种输送时，电力机车与输送车辆之间会用作为控车的三辆空货柜车（2012年以前为篷车）连结。输送车辆先推送至联络线，对方再将之连结拉进线路。但由于此项作业需要长时间进行，因此JR方需修改货物列车时刻，伊豆箱根铁道方则须变更小田原站发车月台与取消班次。
另外，东海道货物线上行线无法进入连通大雄山线的东海道货物线下行本线，因此离开大场工场运至本站的列车需先行驶至相模货物站，再使用反向机车前往本站。小田原站运输结束后，由于一样无法转入东海道货物线上行本线，须先行驶至富士站。
1994年以前，小田急电铁与箱根登山铁道车辆的搬入搬出也在本站进行（之后改至松田站～新松田站的连络线）。1984年1月以前，小田急电铁货物列车有在本站进行连络运输。

发车音乐

2014年11月1日起，发车音乐更改为《お猿のかごや》，是横滨支社管内采用当地音乐的第八站，东海道线东日本区间则是次于品川站、平冢站、茅崎站的第四站。

站内设备

各月台皆有电梯与电扶梯。大厅内有多功能厕所。商店有自由通道上的Odakyu MART，月台上的Odakyu SHOP。自由通道、大厅外有多间餐饮店。候车室位于各月台箱根板桥方向，以古代城下町为印象设计。
7～10号月台皆对应10辆编组。付费区亦设有自动体外心脏去颤器(AED) 。

站内设备

各月台皆有电梯与电扶梯。大厅内有多功能厕所。各月台中央与东京方向有商店KIOSK，大厅2楼有候车室与商店。剪票口外有餐饮店、便利商店、书店等。并有联络通道往JR东日本车站。

东口（表口）

车站周边是神奈川县西湘地区的代表市区，但在商业设施陆续撤退下，市区发展受挫。
东口巴士圆环下方有小田原地下街“HaRuNe小田原”。此地下街在1976年11月以AMI ODACHIKA（アミーおだちか）开幕，2007年6月暂时关闭，2009年4月小田原市决定再兴具有地域资源与情报传播机能等的设施，2014年11月1日重新开幕。
车站开设前的1901年，附近的神奈川县第二中学校开校。该校随着车站开设，于1914年移至西北的八幡，也就是现在的神奈川县立小田原高等学校。车站东口有“小田原高等学校发源地”的石碑。