海洋公園公共運輸交匯處

历史

海洋公园旧巴士总站位于海洋公园正门的西面，是一个坑状露天车站，于海洋公园1977年开幕时一并启用。海洋公园是香港境内最大型主题公园，每年参观海洋公园的入场人次数以百万计。
海洋公园于2005年申请重新发展，计划内容包括将近正门的旧巴士总站及城巴停车场改建为公园新入口及游乐设施，并在原有香港驾驶学院及城巴海洋公园车厂位置预留空间兴建南港岛线之海洋公园站。该计划于同年底获立法会通过，2006年展开，并预期于2012/13年完工。而原有的坑状旧巴士总站及海洋公园道则需要西移及改建。
由2007年9月21日早上10时起，海洋公园道旧巴士总站停止使用以进行改建，并改为使用位于香港驾驶学院黄竹坑旧址的临时公共交通总站。到2008年7月11日，改建后成为U形设计的海洋公园公共运输交汇处重新开放。
在海洋公园开幕时，中巴开设了中巴71A线直达海洋公园，其后重组路线，增设了97（第1代）、98（第1代）及99（第1代）3线。中巴后来将部分路线于周末绕经海洋公园巴士总站，以取代上述路线，跟现时的运作相若。
海洋公园（正门）
城巴早在1980年代初已提供海洋公园接驳巴士服务，由海洋公园正门往返大树湾出口，供海洋公园游客进出。路线编号起初为000，后来改为888（以专营巴士行走时编号则为629C），而629线则于1987年投入服务。除了前述的两条巴士路线外，其余巴士路线只会在星期六、日及公众假期部分时间绕经海洋公园公共运输交汇处。
从2001年起，海洋公园每年都会在9月至11月初举办“海洋公园十月全城哈啰喂”活动，过海隧巴171R线（2005年起）会于活动举行期间的星期五至日、公众假期及前夕提供服务，城巴两条全日巴士路线－－629及免费穿梭巴士888亦会在前述日子延长服务时间。
2010年10月1日起，海洋公园新停车场启用，在停车场旁设有巴士站位，城巴629线随即迁进新站，而城巴888线则继续于正门外上客。
由2011年1月3日起，因应海洋公园进行重建工程，大树湾入口全时间关闭（只作员工通道使用），因此629线全日缩短至此站，不入大树湾，而888线亦停止提供服务。
2011年1月19日起，629线的上客站迁到海洋公园公共运输交汇处的锯齿形坑位，而落客站则保持不变，仍位于停车场外。另外于2011年1月22日起，其他路线的坑位亦有所调整。2011年1月26日起，629线的落客站由停车场迁到海洋公园公共运输交汇处的锯齿形坑位。
为提升假日班次稳定性，城巴于2014年1月25日起率先安排72A、73及90线星期六、日及假日全日不再绕经海洋公园，而2015年5月17日起41A线亦不再绕经，同时缩短过海路线绕经的时段。