罗拉 (密苏里州)

历史

菲尔普斯县第一批欧裔美国人于1800年代早期到达，主要沿着当地的河流比如梅拉梅克河，卡斯康纳德河和小平妮河等从事农业和制铁行业。1844年，约翰·韦伯尔在罗拉市盖了第一座房子。9年以后，被认为是罗拉的建造者铁路合同商埃德蒙·沃德·比肖普开始在这个地区安顿下来。1858年，密苏里州正式成立罗拉镇。
有两段管事与罗拉的名字来源有关，其一是一个民间传奇，与临近的密苏里州狄伦竞争县政府所在地，在1861年罗拉成功获得县政府所在地后，狄伦的居民因为输掉第一轮而获得了给新城市取名的权利，他们根据一条毫无价值的猎狗而将新城命名为罗拉，这个故事被广泛认可，并得到菲尔普斯县历史协会承认。
更广泛被接受的故事来源于一次关于命名小镇的公民会议。据说韦伯尔倾向于叫它哈德斯克拉布尔，用来描述这个地区的贫瘠的土地；而比肖普为菲尔普斯中心一名积极争取。来自北卡罗来纳州的新移民则投票给基于他们的家乡罗利但取自密苏里发音的名字罗拉。
在国内战争期间，很多罗拉的居民和大量来自南方的移民倾向于美国南部联邦，1861年6月，北方军占领了罗拉。在占领期间，他们修建了两个城堡，即怀曼堡和戴特堡。
在其大部分历史上，罗拉扮演的是运输和贸易中心的角色。罗拉曾是圣路易斯-旧金山铁路的终点，也就是俗话说的旧金山铁路。现在，该铁路直接横穿罗拉市。
罗拉为沿美国66号公路的定班汽车的停车站，因为它恰好处在圣路易斯和斯普林菲尔德的中间。现在，州际44号公路，美国63号公路和密苏里72号公路都通过罗拉。

地理

罗拉位于37°56′56″N 91°45′47″W.
根据美国人口调查局，该市面积为11.3平方英里(约29.3平方千米)，其中99.91%为陆地，剩下的0.09%为水面。

人口特征

根据2000年的人口普查，该市共有16367人，6514户居民，3543个家庭。人口密度为1,448.7/平方英里(559.2/km²)。共有7221个居民单位，密度为1,448.7/平方英里(559.2/km²)。城市的种族组成为89.2%的白人，2.92%的非裔美国人，0.46%的美国印第安人，4.6%的亚洲人，0.12%的太平洋岛民，0.73%的其他人种和1.69%的混血儿。西班牙裔或拉丁美洲人占人口的1.72%。