成都市域铁路

成灌线及其支线

成灌线全长66.2km，共设14座车站。2008年11月4日开工建设，2010年5月12日开通运营。
彭州支线全长21.2km，共设设6座车站，2014年4月30日开通运营。
离堆支线全长6km，共设设3座车站，2013年7月23日开通运营。

成蒲线

成蒲线全长98km，共设12座车站，2018年12月26日开通运营。

运营

成都两条市域铁路线路均由成都铁路局运营。采用实名制购票。其使用的铁路售票系统与成都地铁不能互通，接入12306系统，实名制购票，对号入座。票价按距离区间分为5元、10元和15元三种。学生票票价按照票面价格七五折优惠。

列车

成都市域铁路在2009年至2013年，皆运用CRH1A电力动车组。2014年2月，CRH6A原型车曾在成灌铁路上进行过一段时间的载客试运营。2018年12月，成都市新采购的“天府号”CRH6A-A型四节编组电力动车组投入运营，成灌铁路除始发终到为离堆公园站的列车外全部换用CRH6A-A。同时，成蒲铁路也投入CRH6A-A、CRH1A和CRH3A型动车组运营。