阿伦航空

历史

阿伦航空于1970年成立，最初提供从戈尔韦到爱尔兰西海岸阿伦群岛的短程跨海班机服务。该服务始于1970年8月，使用一架布里顿-诺曼海岛人飞机。现在该服务已经改为较近的康尼马拉机场出发，以阿伦航空群岛品牌运营，仍然使用海岛人飞机。
1994年是阿伦航空一个转折点，Pádraig Ó Céidigh收购了该公司。Ó Céidigh开始扩张阿伦航空的机队和航点，于1998年开始提供定期航班服务。同年爱尔兰政府授予阿伦航空“公共服务职责”（Public service obligation），允许经营多内加尔－都柏林以及斯莱戈－都柏林航线。
2002年阿伦航空开始执行英国和泽西岛的航线，随后在2004年开设布列塔尼的洛里昂和南特的航线。2007年，阿伦航空的营业额超过100万欧元，载客量超过115万人次。2008年阿伦航空获得重大的认证，销售及市场总监Colin Lewis获得由爱尔兰市场学院颁发的“年度最佳爱尔兰市场领导”。同年与内斯航空达成特许加盟协议，扩展服务至阿姆斯特丹、波尔多、马拉加和法鲁，在夏季使用BAe 146营运，而在2009年1月终止的阿姆斯特丹航线则用ATR 72-500。
2008年10月，由于载客量下降，阿伦航空宣布会执行节流计划，将会集中经营一些非定期航班及以湿租方式经营，并指出将会裁员100人，但后来减至70人。阿伦航空的重要航线依旧没有改变。
2010年1月，阿伦航空和爱尔兰航空合作建立了爱尔兰地区航空，使阿伦航空移除在科克和都林柏的基地。8月26日，阿伦航空遭到财务审查，临时受到法庭保护，所有航班包括爱尔兰地区航空会正常运作。法庭推断阿伦航空在2011年可能获得盈利。
2010年10月，英国物流公司Stobart集团成为阿伦航空的意向买家，同时宣布阿伦航空将开设至伦敦绍森德机场航线，连接爱尔兰和法国，甚至考虑在法国增设基地。

爱尔兰航空联盟

2010年2月爱尔兰航空宣布，会与阿伦航空一起创办子公司爱尔兰地区航空，部分会由阿伦航空营运，但利润归爱尔兰航空。爱尔兰航空并没有阿伦航空股权，但此计划涉及爱尔兰航空在阿伦航士服务上批量购买座位。此行动使爱尔兰航空能在无需增加机队及服务机场的情况下，扩展其服务范围，深入一些爱尔兰航空飞机无法进入的机场。协议涉及所有阿伦航空以往在科克的航班及爱尔兰航空在都柏林、格拉斯哥、爱丁堡、加的夫及唐卡斯特的新航班。此服务于2010年3月28日展开。