笹島演奏廳站

简介

本车站的西北侧因有JR的列车行进区间，人车无法通行，因此车站出入口只能设在反方向的东南侧。而在本站中间夹着JR路线的另一头则是近铁名古屋线之米野站，两站间的距离虽近，但却必须要绕远路后才能抵达，转车并不便利。
本站南侧为“笹岛演奏厅24地区”（ささしまライブ24地区），是在爱、地球博举行期间内所开设之笹岛第二会场。
此地区在2006年春天时曾有木下大马戏团、2007年春天时有太阳剧团等大型活动进行，当时携家带眷的游客几乎将此处挤得水泄不通，但因为离名古屋车站很近，所以在平常没有特殊表演活动的时候，很少人会利用本站。
由丰田通商、大和住宅工业、名铁不动产、日本土地建物等企业集团合作规划，计划在本站前兴建高度为分别为170米与88米之“Global Gate”（暂称）2栋大楼，预计2013年9月开始营业。本计划将引进外国知名旅馆、办公室、商业设施来进行营运。希望在未来藉以吸引更多的乘客来利用本站。该2栋新大楼预计在2010年10月开始动工，而新大楼与本站间所连结之行人空桥则已于2010年6月动工兴建中。
除此之外，爱知大学也有将校区迁移到本区域内的计划，虽然“讲义栋”与“厚生栋”已在2010年2月下旬动工，但设有研究室、国际会议礼堂等的本馆部分则到目前为止尚未动工。而本馆部分则预计在2015年完工。

车站构造

为相对式月台之2面2线之高架车站设计。虽为高架车站，但剪票口的位置却比月台还要高。
要前往车站售票处时，必须要搭电梯或是爬专用阶梯才能抵达。站内电梯则是配合无障碍环境之设计，分别在车站出入口与第1及第2月台都各设1座，共计3座。
在第1与第2月台上为了乘客们的安全，皆设有可动式月台门。

补遗

站名“笹岛Live”中的“Live”（Raibu）虽然在英语中是“现场演奏”之意，但实际的英文站名的罗马拼音则为Sasashima-“raibu”来表示。最主要不以“Live”来标示的理由是对英语圈的人来说会变成“活着的笹岛车站”这样相当奇怪的意思。顺带一提的是，在青波线的车内广播里，车站名称自动播音系统同时使用日文和英文来播送，但在播报车站名称时，纵使是英文版的站名也仍然使用日本式的念法，以“Raibu”来发音。