贵阳龙洞堡国际机场

发展历史

1997年5月，T1航站楼建成投入使用，建筑面积36868㎡，设计高峰小时旅客吞吐量为1560人次，5条行李转盘。一期工程建有6个近机位，其中国内近机位5个，国内和国际共用1个近机位。
2010年9月29日，二期扩建工程正式开工。工程本期按照2020年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨的目标设计，总投资34.5亿元。建设工程包括：扩建站坪26万平方米（新增停机位25个）；新建航站楼面积11万平方米，停车场（楼）10.5万平方米，并对老航站楼进行改造；建设货运站2.1万平方米；配套建设通信、供电、给排水、供冷、供热、供气及生产生活辅助设施等。
2013年4月22日，T2航站楼正式投入使用，航站楼建筑面积12万平米，内设值机办票柜台56个、自动值机柜台10个、大件行李托运设施1套、安检通道22条、中转柜台2个、行李提取转盘8个、登机桥22部、停机位47个。
2013年12月14日，贵阳机场年旅客突破1000万，跻身国内千万级大型繁忙机场行列。
2013年12月，T1扩容改建工程动工，主要包括T1扩建，扩建面积约3万平方米，T1陆侧屋面加盖，与T2连成整体，空侧装修改造，与T2风格接近；T1流程及室内外装修改造；机场站前区绿化整治；以及相应的供电、给排水、供暖、制冷和燃气等配套工程。改造后贵阳机场航站楼总规模将达21万平方米，可满足2018年预测年旅客吞吐量1850万人次的需求。
贵阳龙洞堡机场三期扩建工程以2025年为目标年，按照年旅客吞吐量3200万至4000万人次，年货邮吞吐量46万吨，年起降架次25万架次进行设计。工程总投资约207亿元，主要建设内容为新建一条长4000米、宽45米的近距离跑道，并对现有跑道进行加宽，延长至3600米；在现有航站楼北侧建设T3航站楼，建筑面积20万平米；新增机位68个，机位总数将达到122个。工程建成后，可满足大型客机直飞欧洲等长航线的起降要求。计划于2014年内立项，预计2018年建成。

获奖情况

2001年1月，荣获民航西南地区“文明机场”称号；

2002年2月，荣获民航总局授予的“全国文明机场”称号；

2003年1月，荣获中央文明委授予的“全国创建文明行业工作先进单位”荣誉称号；

2005年10月，中央文明委授予“全国文明单位”荣誉称号；

2007年，获“全国文明机场”殊荣，同时机场还被评为最佳购物服务机场和最佳候机环境机场。

铁路

贵广客运专线在机场设有龙洞堡站，乘坐动车组列车从该站前往市区只需16分钟。