麥克默里堡國際機場

历史

水上飞机从1920年代末起服务麦克默里堡，当时在清水河汇入阿萨巴斯卡河一带的水道起降。当地首条跑道于1936年落成，供来往省府埃德蒙顿的航班升降；跑道于1942年被加拿大太平洋航空延长。二战期间美国空军接管此飞行场并改善场内设施，到1944年则转交加拿大交通部。太平洋西部航空（Pacific Western Airways）于1950年代末至60年代管辖这座机场，并于1962年在此建立首座永久性客运大楼。加拿大交通部其后再度接管此机场，1981年设立永久性控制塔，而可处理年客流量25万人次的新客运大楼则于1986年开幕。
加拿大交通部于1999年将机场业权转交麦克默里堡所在的伍德布法罗地区自治市政府；该行政区随之成立地区机场委员会（Regional Airport Commission）来营运机场。麦克默里堡机场管理局则于2010年成立，从伍德布法罗政府接管机场。
加拿大边境服务署从2013年起在此机场常驻边检人员，而耗资2亿5800万元兴建的新客运大楼则于2014年开幕，可应付150万人次的年客流量。1986年落成的客运大楼则改称北客运大楼，此后主要处理货运航班和企业包机。
受2016年麦克默里堡森林大火影响，机场于5月4日中止商营民航服务，而大火则于当日下午4时（世界协调时22:00）左右迫近机场。机场管理局于埃德蒙顿国际机场设立临时行政中心，而机管局总裁则于5月中视察机场状况，其后表示机场部分外围建筑受轻微损毁，但主客运大楼和北客运大楼皆没有受损。机场继续紧急运作以便救灾，并于6月10日重启商营民航服务。