獨山戰役

居民撤离

独山有一个美军的军用机场，美军方面决定，由伊文思上尉负责破坏飞机场、空军仓库和独山“深水大桥”。按计划，爆破队应该先炸掉深水大桥，然后乘飞机撤离，但伊文思上尉看见城里的难民非常多，一旦炸了桥，逃难的人们就都走不脱了。于是他就先炸了机场和仓库，直到12月2日，日军已经冲到了桥头，美国人才炸掉大桥，徒步前往贵阳。

中国方面

孙元良所辖国民革命军第二十九军、独山抗日警备保安志愿队
大约10000人

日本方面

左路主攻部队为日本第11军13师团（师团长赤鹿）的步兵104联队（队长海福三千雄）、116联队（队长大坪进）、工兵13联队（队长石川）的3个中队和山炮兵19联队（队长石滨勋）的3个中队，共有步兵3-4千人、骑兵3-4百人、炮六门。
大约4500人

作战经过

1944年11月间，由于中国军队在桂柳会战的失利，使日军一路沿黔桂铁路北犯，进逼独山，距贵阳仅60公里，与陪都重庆只剩400公里之远，使得国民政府震惊，蒋介石急调孙元良所部29军前往独山截击，孙元良仅能率先头部队900余人星夜赶往。初抵独山时，孙元良率队先据守有利地形；日军方面则以第3师团迎击，相当于两个联队之众。孙元良仰赖地形优势，成功阻击了日军的进犯。同年12月，29军主力部队抵达独山，中国军队才展开反攻，陆续收复独山、南丹等地，日军因此沿黔桂铁路向南退至河池，双方就此僵持对峙。

日军恶行

黔南事变独山之战中，日军魔爪所到之处，烧杀奸淫，抢掠破坏，独山县城大火燃烧竟达七个昼夜，从县城到深河桥十公里路上，几百辆汽车残骸横陈竖列，千余具尸体倒卧路旁仅掩埋尸体就持续3个月。仅县境内被日军杀害及冻饿病死民众达19800多人（包含日军奸杀妇女4000人)，城内16000余栋房屋全部化为灰烬，直接财产损失达11亿元（折合1945年361.4亿元），使昔日的“ 小上海”倾刻间毁于一旦。
铁路财产损失也极为严重：麻尾、独山车房停放462型蒸汽机车近20台被烧毁，损失约2000万元；独山北站有3辆客车，其中一辆为交通部长侯家源的高级专用公务车（16节车箱）全部烧光（其中有一节为慈禧太后花车，是慈禧为了到奉天谒灵，花钱向英国订购的，车内珠宝装饰，豪华无比，也被洗劫一空）；停放在深河车站的三十吨棚车，内装缝纫机和棉纺织品，深河至大坪区间的两辆三十吨棚车，内装运的锑毫，全部被劫，损失不下3000万元。

后续

12月8日晚间国军第一兵团先头部队开始进驻独山县与荔波县交界处，扫荡独山附近的残存日军和汉奸。
其余国军部队展开救援民众与重建家园事物。