新札幌車站 (JR北海道)

概要

札幌市厚别区的中心车站。经过的客运列车（除临时卧铺特急仙后座号列车以外）全部停靠本站。此站同时是北海道使用人数仅次于札幌站，新千岁机场站和手稻车站的第四大车站。周围设置众多商业设施，由于位处札幌和新千岁机场中间，交通便利，有很多观光客下榻附近旅馆。
本站和札幌市营地下铁东西线的新札幌站连接，是北海道除札幌车站外唯一JR和地下铁有接续的车站，故同为代替运营指定车站。本站往东为丘陵和高地，向西则地势平坦，是石狩平原的东部门户，地理位置重要。

历史

战前是日本国铁的农场和大日本帝国陆军的厚别弹药库。战后土地转让给札幌市成为“新札幌副都心”。农场成为札幌市営ひばりが丘团地。弹药库成为商业地带。千岁线短缩时在现址建造了本站。
建造时新札幌站是现在的札幌货物总站。因此暂时被称为下野幌站（当时的上野幌站现为厚别南公园）。1973年7月开业前将新札幌站更名为札幌货物总站，本站则正式命名为新札幌站。

车站结构

对向式月台2面2线的高架车站。由于月台的有效长度较短，一些加挂车厢至10节的特急列车停靠时只开启部分车门。