广清城际轨道交通

规划变迁

原规划主线连接广州站和广东省清远市，支线自汽车学院站引出，连接广州白云国际机场。经停站暂定站名如下：广州站、（途经广雅小学）广州北站、汽车学院站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站（非京广高铁清远站）、清远大学城站、清新（飞来湖）站。白云机场支线经停站暂定站名如下：汽车学院站、天贵路站、花山站、机场北站。铁路设计时速为200km/h。广州北站规划与广州地铁8号线，广州地铁9号线，广佛环线，京广铁路，京广高铁换乘。机场北站规划与广州地铁3号线、穗莞深城际轨道北延段换乘。后来的珠三角城际轨道交通规划有重大变动，其中广清城际轨道的车站在清远的终点站改为城轨清远站，广州站—广州北站之间增加了棠溪，江高两个车站，汽车学院站改为石陂站，原白云机场支线被穗莞深城际轨道北延线（新白广城轨）取代。广清城轨二期——广州北站至广州站的线路建设被列入《广东省补齐软硬基础设施短板重大项目表》。该段全长25公里，建设起止年限为2018年至2022年，总投资77亿元。