天逸站

停泊用途

此站于当日服务时间完结后，1号、2号及3号月台会于凌晨1时20分至4时40分划分为车务禁区，作为列车停泊用途，以准备下一列车工作天的服务。在保安方面，3个月台以胶带围封，月台前后部分各设有一个闭路电视镜头，而月台前面部分设有站长室，站长室内更有职员在当值。

历史

天逸站于2003年12月7日启用。天逸站启用初期只有751线及761线（已永久停驶，由其区间车761P线取代）两条路线行经，751线以此站为终点站。
后来天水围北客量增多，遂开始有更多路线途经该站。现时2条轻铁长途线751线和761P线都以此站为终点站，而2条天水围循环线（705线、706线）亦途经该站。
由于位于港铁天水围站内的轻铁客务中心提供的大部分服务均可以由站内的港铁客务中心同时提供，所以该轻铁客务中心由2010年4月18日正式停止运作。而港铁同时将此站的轻铁客务中心的运作时间延长为早上7时至晚上9时，加强对天水围北部的顾客服务。至于中港直通车车票的售卖地点，亦由同日起改由此站的轻铁客务中心发售。
2018年1月尾，本站3号月台已装有“铁路愿景”式收费器，现已开始进行测试。由于收费器尚未正式启用，所以暂时会用印上“测试进行中Test in progress”的灰色套套着收费器，避免乘客误用八达通拍卡。