路易港

历史

路易港于1638年开埠，到了1735年，当时的法国殖民政府把路易港设立为毛里求斯的行政中心，同时也是法国船队绕过好望角之后的重要补给港。路易港的名字是为了纪念法王路易十五，其第一任总督是贝特朗-弗朗索瓦·马埃·德·拉布尔多内。

人口

法国殖民时期，毛里求斯的主要劳动力是从非洲大陆输入的黑奴。英国人接管毛里求斯后废除了奴隶制，而从亚洲（主要是印度，小部分来自中国）输入大量劳动力，当年印度劳工登陆的阿普拉瓦西·加特地区已经名列世界遗产。因此，现在路易港75%以上的人口是印度后裔，其余则是非洲裔、华裔以及克里奥尔人。

经济

路易港的主要经济来源是其港口的国际货运。路易港拥有印度洋区域内最大的集装箱转运设备，能够停泊第四代和第五代集装箱货轮，在撒哈拉以南非洲只有路易港和开普敦有这个能力。路易港的工业部门主要是服装业和纺织业，此外还包括化学、制塑和医药。
旅游业对于路易港也非常重要，科当水门是路易港最新建设的一个商业中心，其设施包括商店、饭店和影院。此外，路易港是非洲仅次于约翰内斯堡的第二大金融中心。

交通

1860年代到1960年代，路易港是毛里求斯的铁路运输中心，直到毛里求斯的铁路系统被废弃。2009年，为缓解交通拥堵，毛里求斯政府开始计划建设轻型轨道系统。

空运

路易港的空运由西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场承担。毛里求斯的国家航空公司毛里求斯航空在路易港市中心建有“毛航中心”。

公交

路易港有两大公交枢纽站。“维多利亚枢纽站”负责路易港来往毛里求斯岛东部和南部地区的公交车以及从威廉平原区前往路易港的公交车；而“移民广场站”，又称“北站”则负责来自北部庞波慕斯区和朗帕河区的公交车。
路易港还有许多小型的公交车站，例如“约翰·肯尼迪街车站”和“威廉·牛顿爵士车站”是市内公交系统的车站。此外，还有许多往来路易港市中心和路易港郊区的公交车。
众多往来岛内其他城市和路易港的公交车把路易港变成了全岛的公交枢纽，这给路易港带来了严重的交通问题。

旅游

路易港有许多殖民地时期留存至今的历史建筑。其中之一是1835年英国人建造的阿德莱德堡垒（Fort Adelaide）。从阿德莱德堡垒上俯瞰路易港，可以看到城内的绝大多数建筑。路易港全城为莫卡山脉（Moka_Range）环绕，其中最著名的山峰是海拔812米的拇指山（Le_Pouce）和海拔820米的彼得博斯山（Pieter Both）。
路易港著名景点包括科当水门（Caudan Waterfront）、路易港集市（Port Louis Market）、唐人街（Mauritian Chinatown）和路易港老剧院（the old Port Louis Theatre），此外还有军营（Les Casernes）和拉吉夫·甘地科学中心（The Rajiv Gandhi Science Centre）。路易港还有三个博物馆：毛里求斯自然历史博物馆（the Mauritius Natural History Museum）、蓝色便士博物馆（Blue Penny Museum）和毛里求斯邮政博物馆（Mauritius Postal Museum）。科当水门附近还有毛里求斯最大同时也是最古老的邮局。在市中心坐落着国立银行大厦，附近则是栽种着高大棕榈树的武器广场（the Place d'Armes），这是出入路易港的重要门户。
路易港是毛里求斯最大城市，面临着严重的交通拥堵和停车困难的问题。作为毛里求斯的金融中心，这里坐落着毛里求斯银行、毛里求斯商业银行和毛里求斯国立银行的总部。路易港最大的街道是西沃萨古尔·拉姆古兰大街，它通往市中心的朱玛尔清真寺（the Jummah Mosque）和卡达菲广场（Kadafi Square）。此外，路易港还有泰米尔人的寺庙和华人祭祖的场所。
战神赛马场（The Champ de Mars Racecourse）位于路易港市中心附近，其建立于1812年，是印度洋区域及南半球最古老的赛马场，这里会举办国家赛马大会。