十字航空498号班机空难

事件背景

这架33座的萨博340B客机是在1999年10月1日租借自摩尔多瓦国际航空 （Moldavian Airlines）。飞机原定在当天晚上6时左右从瑞士苏黎世机场起飞，大概一个多小时后抵德国达德累斯顿机场。寒冷且伴随着毛毛雨的天气在这区域并不罕见，当时亦没有迹象表明飞机有任何问题。虽然这架飞机自1990年11月出厂后已经累计有24000飞行小时，但这型号客机拥有非常好的飞行安全记录。执飞该次班机的机长累计有8100小时飞行经验，其中有1900小时在同型号客机上；而副驾驶则拥有1800小时飞行时间，在该型客机上有1100小时飞行时数。两位驾驶对此机型都富有经验。当时机上没有搭载任何不寻常的负载如货物或航空邮件，且飞机直至21日后（1月31日）才需要进行下一次定期维护检查。

事件经过

在7名乘客和3名机组人员登机后，飞机准时在下午5时55分（格林尼治平时17时55分）获得起飞批准。客机经由机场28号跑道起飞离场向西飞行。起飞之后，飞机爬升正常，航空交通管理员指示班机飞行一条向左转，直接通向信标台的航道。但在飞行了7.2千米（4.5英里）后，飞机的飞行高度突然开始下降并向右转向，而非原定的左方。当航空交通管理员询问驾驶是否想要转右的时候，机组人员答复“等待中”，接着便失去无线电联络。
下午6时05分（格林尼治平时18时05分），即飞机起飞后1分56秒，飞机从雷达显示屏上消失。官方之后认定飞机在雷达上消失前俯冲右转后并坠毁。燃烧着的飞机残骸散落在靠近下哈斯利居民房的200-300米范围内，距离苏黎世机场跑道西北方5千米（3英里）处。客机的飞行数据和座舱语音记录仪在坠机地点被寻获，两个黑匣子都遭受到严重损坏。

涉及群体

机上其中4名乘客为德国人－Steffen Braun，36岁；Klaus Friedrich，48岁；Matthias Morche，22岁；和Peter Schmidt，31岁。其他乘客分别为一名法国人，Pascal Rol，43岁；一名瑞士人，Heinz Hoefler，61岁，和一位从马德里搭乘瑞士航空来苏黎世旅行的西班牙人。三名机组人员分别为摩尔多瓦籍机长Pavel Gruzin，来自斯洛伐克的副驾驶Rastislav Kolesar和来自法国的女乘务员Séverine Jabrin。 机上无人生还。
当时，十字航空是占有大量股权的瑞士航空集团（SAirGroup）所属的子公司。这次空难是十字航空25年历史上首次飞机坠毁并且全机损失，并是继瑞士航空111号班机后瑞航集团最严重的空难。
在当时，十字航空运营著17架萨博340型客机，但最后航空公司决定将他们淘汰并换成巴西航空工业的ERJ-145支线飞机。空难发生时，十字航空和其飞行员正处于提高工资和对工作规则进行修改的劳资纠纷当中。飞行员工会此前刚在1999年12月取消和十字航空的旧薪金支付协议，直到2000年夏天才停止这次行动。此外，在空难之前，曾有两名十字航空飞行员向瑞士媒体透露十字航空雇佣的部分外藉飞行员因为没有足够的英语能力而引起安全隐患。这两名飞行员都被十字航空辞退，之后两人被飞行员工会十字航空驾驶舱员工组织（Crossair Cockpit Personnel，CCP）选为领导人。在498号班机上，驾驶机组由来自摩尔多瓦和斯洛伐克的驾驶员组成。事后调查发现，正、副驾驶之间仅仅能用英语进行相互沟通，而且机长的英语运用能力十分有限，只能进行基本沟通。
空难后，十字航空和飞行员工会，包括之前那两位被辞退的十字航空飞行员，公开表示空难和劳资纠纷的发生是非常地巧合，这件事是非常不幸的，并且称新闻报道中指机员失误只是一个推测，但是这个结论在之后被认定为空难可能的原因。

背景

萨博340在美国、澳大利亚及其他地方被作为通勤客机使用。在498号班机坠毁之前，1984年起全球范围内的400架萨博340只有4架坠毁，且只有其中的2架全机损毁。这两起分别是1994年KLM Cityhopper在荷兰坠毁造成三人死亡和1998年台湾国华航空13人死亡的空难。
对正驾驶的尸检发现在其肌肉组织中含有镇静药芬纳西泮（Phenazepam）的残留。尸检人员亦发现了在机长行李中找到属于他的已经打开包装的俄罗斯产药品。

移动电话与飞行

政府的调查报告没有提及移动电话的使用是空难的主因，而是将空难归因于机师失误。但是，另外一份独立调查报告指出因为当时机上有一名乘客使用手机接收短信、另一人正在打电话，导致机上自动驾驶系统失效而造成飞机坠毁。在这个结论公诸于众后，部分此前不曾愿意禁止移动电话在民航客机上使用的国家宣布在飞机上使用移动电话属于违法行为（包括瑞士）。

其他

事后，一块纪念石碑在下哈斯利Nessenwil不远处的马路旁 被竖立。碑文为德语，碑上写有：
In Gedenken an die zehn Menschen welche am 10. Januar 2000 beim Absturz eines Crossair Flugzeuges ihr Leben verloren haben
并在其下方写出所有遇难者的名字。
碑文译文为：
以此纪念在2000年1月10日十字航空坠机中罹难的十人
本次空难被改编为空中浩劫第13季第三集，剧集标题为“Old Habits Never Die”或“Lost in Translation”。