西二旗站

位置

这个站位于上地科技园区信息路东北面，西临上地东路以及高架的G7京新高速公路，东临京包铁路。昌平线与13号线与京新高速公路、京包铁路平行，呈西北-东南走向布置。

车站设计

原有西二旗站由于设计规模过小，无法满足与昌平线换乘需求，同时对既有站进行改造的风险较大，因此配合昌平线建设，在老站北侧增建了新站。新站与老站相距38.7米。
西二旗新站结构为地上两层，半地下一层，四柱五跨车站，总建筑面积16669.6平方米。利用13号线与周边既有高差设置半地下层为设备和管理用房；地上一层西侧为站厅、进出站通道，东侧为13号线站台；二层西侧站厅上方为昌平线站台，东侧13号线站台上空为13号线换向天桥暨换乘通道。两线均采用侧式站台设计，昌平线西侧站台宽7米，东侧站台宽5.2米；13号线西侧站台宽4.8米，东侧站台宽4.5米。为了避免影响13号线运营，13号线站台采用了悬挑结构。
由于车站东侧是京包铁路，出站口均设在西侧，因此，13号线东直门方向站台须经过二层天桥跨过13号线路轨经西直门方向一侧站台后经站厅进出站。

外观

西二旗站外形顶部用的膜结构覆盖，外立面采用PTFE索膜结构，模仿手风琴状起伏褶皱的外观效果。

站台

西二旗站13号线站台位于地上一层，属于侧式站台。昌平线站台位于地上二层13号线站台西侧，同属侧式站台，但目前仅开放东侧站台。

出入口

现在使用的西二旗站共建有5个出入口：北 (A1、A2)、南 (B1、B2、B3) 口。A口有无障碍设施。
原有的西二旗站有1个出入口：A（西）。

运营

由于13号线西二旗站在高峰时段需要承载昌平线输送而来的大规模通勤客流，同时又有大量通勤乘客在本站下车，因此早高峰十分拥挤，经常有下车乘客被上车的人群挤回车厢。2013年西二旗站早高峰的视频被上传至YouTube，一天之内获得点击量超过33万次，登上热门视频排行首位。

历史

原西二旗站2002年9月28日随13号线西段投入使用，但在昌平线投入运营前，原西二旗站因设计规模过小，无法满足换乘需求，而于2010年12月25日关闭，旧站北侧的新西二旗站也于2010年12月25日启用13号线部分，昌平线部分则于2010年12月30日启用。昌平线南延工程2010年开始调研时已有将西二旗老站拆除的规划，但新站启用后老站并未被立即拆除，而是被用作地铁办公用房。2019年2月，由于昌平线南延工程已经开工，原西二旗站轨行区上方在13号线西段暂时停运期间搭建起防护棚，西二旗老站的拆除工作由此启动。

图集

原西二旗站