滨海站

车站结构

滨海站主站房为玻璃与钢结构的贝壳形现代风格建筑，由地面上的站房穹顶和地下结构构成，初期地下设计为三层：地下一层为站厅层、出租车停车场，地下二层为津滨城际铁路、地铁滨海B1线、地铁滨海B2线的站台层以及社会停车场，地下3层则为地铁市域Z1线的站台层。于家堡高铁站后由地下3层扩展至地下5层，其中：地下一层——公交、出租站台，接送客私家车停车场；地下二层——候车大厅；地下三层——滨海新区轨道交通B2线、天津市市域线Z4线（均为南北向经过）；地下四层——天津市市域线Z1线（东西向经过）；地下五层——津滨城际铁路和规划中的环渤海城际铁路。滨海站中的高速铁路场总规模为3台6线，为地下高速铁路始发终到站。

运营状况

滨海站是天津铁路四大主客运枢纽之一，将承担滨海新区于家堡金融区津滨城际铁路的客流的始发终到任务，预计到达天津站约15分钟，到达北京南站约45分钟。与此同时，滨海站的还将担当滨海新区核心区的交通枢纽工程，连接3条地铁线路。

配套设施

滨海站区内规划3条轨道交通线，分别为天津地铁的市域Z1线(静海新城—东疆保税港区)、滨海B2线(滨海站——临港工业区)、滨海B3线(滨海站——南部新城)。