哈瑪星臺灣鐵道館

历史

哈玛星名称来自日语“滨线”（浜線／はません ᴴᵃᵐᵃˢᵉⁿ）。日治时期台湾总督府铁道部的纵贯铁路最南端紧邻港埠，而滨线是连接该铁路最南端和港埠，用于接驳港口的货物的铁路支线的俗称。该线为苓雅寮至前镇，横跨高雄川（今爱河）的货运铁路线，被称为第一临港线，1920年因行政区划改制将原于1908年兴建的打狗驿更名为高雄驿（今高雄港车站），后因总督府将高雄市役所迁至荣町（今高雄市立历史博物馆），高雄驿也随之迁至今日的高雄车站，原高雄驿再更名为高雄港驿。抗日战争后，国民政府重修高雄港驿，并改名为高雄港站，后扩建高雄港并创建高雄加工出口区的同时，延伸第一临港线兴建为中岛支线、草衙支线和小港支线等，成为第二临港线。
2014年，高雄市政府文化局和高雄市立历史博物馆合作，在驳二艺术特区的废弃蓬莱B7、B8仓库筹建哈玛星台湾铁道馆，并于2016年6月30日正式开放，透过展示缩小版的铁道模型呈现台湾西部铁路的历史。馆内展出亚洲最大的HO轨立体轨道模型模型，比例约为1：87。2019年7月，高雄市立历史博物馆与日本铁道博物馆合作在哈玛星台湾铁道馆推出交流展，展出铁道博物馆内的四件火车馆藏，以及照片、模型、图绘等展品，展期维持约一年。