马特峰

攀登史

马特峰是阿尔卑斯山脉中最后一个被征服的主要山峰。原因不只在于攀登技术上的种种困难，也在于此峰陡峭的外形给予早年攀山者的心理恐惧。攀山家们大约于1858年左右开始尝试征服马特峰，他们多数选择从南边登山，事实上南面路线比较困难，他们经常发现自己身处湿滑的岩石上而决定放弃前进。
1865年7月14日，爱德华·温珀（Edward Whymper）、查尔斯·赫德森（Charles Hudson）、弗朗西斯·道格拉斯（Francis Douglas）、道格拉斯·罗伯特·哈多（Douglas Robert Hadow）、米歇尔·克罗（Michel Croz）和彼得·陶格瓦尔德（Peter Taugwalder）父子从采尔马特登山，成为首支成功登上马特峰的登山队。不幸地是，下山的时候米歇尔·克罗、道格拉斯·哈多、查尔斯·赫德森和弗朗西斯·道格拉斯四人发生意外，堕进1,400米以下的冰川里身亡。事后，除道格拉斯的尸首不能寻回外，其余三人都葬在了采尔马特。
三年后，让-安托万·卡雷尔（Jean-Antoine Carrel）带领的团队成功从南边登顶。尤利乌斯·埃利奥特（Julius Elliott）在1868年成为第二支从采尔马特登顶的登山队，同年约翰·廷德乐、J·J·马基纳斯（J. J. Maquinaz）与J·P·马基纳斯（J. P. Maquinaz）成功跨越山峰。露西·沃克和梅塔·布雷武特在1871年分别成为首名及次名攀登马特洪顶峰的女性。
现在，登山者一年四季都可从马特峰的每个面或山脊登峰。在夏季由采尔马特从Hörnli上山的人骆驿不绝。登上马特峰需要一定技术，但对老手来说不算困难（难度评级为AD，请参阅攀登难度等级），在部分路段更设有固定绳索辅助登山者。虽然如此，每年总有数人因为缺乏经验、落石或路线太拥挤等原因而意外身亡。登山者通常先由采尔马特乘黑湖缆车（Schwarzsee Cable Car）上山，然后步行上海拔3,260米的Hörnli-hütte，在大石屋里待一晚。登山者须于第二天早上4时出发登顶，以确保他们可以在下午的云雾及风暴到来前平安下山。
除Hörnli外，登山者可选择其他路线如意大利脊（Italian Ridge）（难度评级为D）、Zmutt Ridge（难度评级为D）及难度最高的北面路线（难度评级为TD+）（到1931年才被施密德兄弟（Toni Schmid与Franz Schmid）征服，因此该路线又称为施密德路线。

突出高度

虽然马特峰外形突出、山势雄伟，但如果以山峰突出高度计算，马特峰在阿尔卑斯山中却100名不入。原因是附近的山峰如罗莎峰、多姆峰、利斯卡姆峰及魏斯峰的海拔高度都比马特峰高。这张全景相拍下了阿尔卑斯山脉群峰（由芬斯特拉峰向北面拍摄），马特峰位于相片的偏左方。

其他“马特洪”

世界上有很多突出的锥形尖峰都被别称作该地区的“马特峰”，例如：Cnicht（威尔士的马特峰）、Mount Assiniboine（洛矶山脉的马特峰）、Innerdalstårnet（挪威的马特峰）、枪岳（日本的马特峰）、Machhapuchhare（尼泊尔的马特峰）、Shivling（印度的马特峰）、Ama Dablam（喜马拉雅山的马特峰）、Mount Aspiring（新西兰，南方的马特峰）、加拿大内华达山脉的马特峰（12,264呎）及美国科罗拉多州圣胡安山脉的马特峰（13,590呎）。
另外，火星探测器“火星探路者号”附近一块75厘米高的岩石也被称作“迷你马特洪”。
赫伯特·乔治·威尔斯在1904年出版的短编故事《The Country of the Blind》里面一座虚构的山Parascotopetl，别称“安第斯的马特峰”。
美国作家卡尔·马兰蒂斯出版于2010年的畅销越战小说《马特峰》中，一座位于南北越交界区的虚构高山被驻屯战区的美国海军陆战队命名为“马特峰”。