黑龙江

名称

“黑龙江”之名来源于其满语名字“萨哈连乌拉”（满语：ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ，穆麟德：sahaliyan ula，太清：sahaliyan ula），其中“萨哈连”意为“黑”，“乌拉”意为“水”。在蒙古语中，这条河被称为“哈拉穆连”（蒙古语：Амар мөрөн）。
俄罗斯将这条河称为阿穆尔河（俄语：Река Амур，罗马化：Reka Amur，IPA：[ɐˈmur]）此词来自通古斯语族，意为“大河”或“大水”。阿穆尔河（Amur River）也是该河在国际上普遍的称呼，但华人一般习称其为“黑龙江”。
中华人民共和国出版的地图中，同时使用“黑龙江”和“阿穆尔河”对此河流进行表记，于中国一侧标记“黑龙江”，俄罗斯一侧标记“阿穆尔河”。中国大陆官媒在涉及中俄边境的内容时多以黑龙江（阿穆尔河）这种括注俄方名字的方式称呼这条河流。

历史

黑龙江在汉魏晋时被称为弱水，南北朝时，黑龙江上游称完水，松花江及两江汇流后被称为难水。隋唐时始称黑龙江下游为黑水，完水改作望建水、难水改作那河。《辽史》第一次以“黑龙江”来称呼这条河流，因为江水色黑，蜿蜒如游龙。黑龙江流域在金朝被纳入领土范围内，成为金国内河。元明时称为混同江。
黑龙江沿岸最早的居民是古亚细亚人，后受通古斯人压力，只分布于黑龙江下游，代表性民族是尼夫赫人，他们发展出发达的定居捕鱼与海兽文化。
在秦朝与汉朝时，游牧民族，包括肃慎、鲜卑、蒙古、契丹、女真、鄂伦春等，都在这一带生活。
唐朝属北方少数民族政权：室韦与靺鞨部。
元代属于辽阳等处行中书省管辖，并在黑龙江下游设置征东元帅府。
明代永乐年间明廷设置奴儿干都指挥使司管辖奴儿干地区的所有军事建制机构。都司的主要官员初为派驻数年而轮调的流官，后为当地部落领袖所世袭。仅现中国国内部分的黑龙江两岸明廷就设置百余卫所实行管辖。
至清代，黑龙江一名成为官方名称，为清初犯人流放之地。冯景尝言：“今乌喇得流人，绳系颈，兽畜之。死则裸而弃诸野，乌鸢饱其肉，风沙扬其骨……”康熙时始废流放乌拉，但雍正五年李煦又被流放至此。雍正十年（1732年）在乌拉建成“望祭殿”。1683年设黑龙江将军管辖黑龙江流域，数年后签定的中俄《尼布楚条约》规定黑龙江两岸皆为中国领土。
自1858年中俄《瑷珲条约》签订后，江北土地被割让给俄国，黑龙江开始成为中俄大部分地区的边界。1900年八国联军向中国开进时，俄国以保护中东铁路为由出兵越过黑龙江，放火烧毁当时属于清朝的瑷珲城，并制造了海兰泡惨案，并深入清朝国境约40公里。不久战事结束，并将原属清政府管辖的江东六十四屯（位于黑龙江北岸）以武力占领。1907年江南部分建黑龙江省。简称黑。
自中华人民共和国成立后，苏联与中华人民共和国一直以黑龙江为基本边界，搁置了沿岸土地的主权争议。但自珍宝岛事件后中苏关系逐渐恶化，两国军队开赴黑龙江沿岸，导致黑龙江地区局势危急。自20世纪80年代末才有所缓和。
1970年代，随着中国改革开放的不断加强，黑龙江省与俄罗斯签订大量贸易协定，并将黑河市、同江市等数个沿江城市与俄罗斯的布拉戈维申斯克（海兰泡）、哈巴罗夫斯克（伯力）等远东城市辟为边境互贸城市，利用互补的资源优势带动黑龙江流域地区经济的发展。
中国与俄罗斯在1990年代至21世纪初相继确定了东端边界的走向。中国方面放弃了自19世纪中叶被俄国取得的大量土地的主权要求，以及被强占的江东六十四屯。同意将两国边界以实际控制线，即黑龙江和乌苏里江的主航道中心线为主要依据进行划分。目前边界走向已确定完毕。但中华民国方面对俄国占领江东六十四屯的合法性从未予以承认。

黄金水道

黑龙江沿线曾盛产沙金，在清朝达到繁荣，为带动当地经济发展起到了重要作用。
黑龙江作为中国北方边界的界河，中华人民共和国边界的最北端位于黑龙江主航道的中心线上。拥有丰富的水力资源，大小支流约有950余条（包括时令河），其中黑龙江最长的支流是约1657公里的松花江。在支流边，中国大约有大小港站160个。
黑龙江上也有众多岛屿分布，包括著名的大黑河岛以及黑瞎子岛等岛屿分属中、俄两国。其中大黑河岛已发展成为贸易中转站，设施较为齐全。
由于黑龙江两岸土壤多为具有大量腐殖质的黑土，流经黑龙江的水流冲刷岸边的土壤，使黑土沉入江中，沉积在江底。故在水体清澈的地方看黑龙江水往往是黑色的。黑龙江流域内森林资源分布不一，中国方面自1987年大兴安岭火灾后大兴安岭和小兴安岭地区多受损害，自漠河市至黑河市很少见到树龄20年以上的树木。俄罗斯方面林业资源极为丰富，一般在冬季黑龙江封冻时中国经常进口俄罗斯的木材进行加工。沿河流域也生产黄金，自漠河市至爱辉古城曾被称为“黄金之路”。
黑龙江的冻期长。受河岸解冻及雨季降水的影响，汛期多集中于春、夏两季。靠近黑龙江的最有名的生物是住河谷的黑龙江豹，只剩大约50只。黑龙江中鳇因为渔民猎杀获取鱼子酱，数量大大下降。黑龙江也以盛产远东红点鲑和大马哈鱼而闻名。

通航权

黑龙江南段（中俄边境段）属于中俄两国共同拥有， 因此双方都有通航权。 北段为俄罗斯内河，外籍船只不能通行。 然而， 根据1992年签署的《中华人民共和国交通部和俄罗斯联邦运输部关于在黑龙江和松花江利用中俄船舶组织外贸货物运输协议》， 俄方从1992年起为中方开放俄罗斯段黑龙江的通航权。 因此中俄船只均可于黑龙江上航行。