伊利诺伊州

历史

以印第安人伊利诺伊部落之名（Iliniwek）命名，意思是战士。
17-18世纪法国探险家沿着密西西比河溯流而上，进入伊利诺伊中西部开展贸易，并开辟了密西西比河经伊利诺伊河进入五大湖区的贸易通道，期间建立了皮奥里亚等定居点。此后法国将伊利诺伊纳入新法兰西殖民地。
1756-1763年的七年战争中法国战败，将五大湖区和加拿大割让给英国，但英国颁布禁止垦殖的禁令，不允许北美东岸十三个殖民地的居民迁入。
1783年巴黎条约将密西西比河以东的英国殖民地割让与美国，其中包括伊利诺伊。
1809年2月3日，伊利诺伊领地成立。
1818年12月3日，伊利诺伊成为美国的第21个州。
1832年4月发生黑鹰战争，为美国政府与美洲原住民之间的战争。苏族领导者黑鹰，率领密西西比河两岸的数个苏族，在伊利诺伊州与艾奥瓦州一带，与美国政府作战。原住民部落联军最终遭击败。
1834年林肯当选为州议员开始其政治生涯，因此该州也被称为“林肯之地”（Land of Lincoln）。
1880-1920年间伊利诺伊州和芝加哥经历了经济发展的黄金时代，芝加哥人口迅速增长，与此同时伊利诺伊州多个城市成为了工业城，包括乔利埃特和罗克福德就是在这一时期成为工业区。
1957年，芝加哥附近的阿贡国家实验室启动了美国的第一个实验性核发电系统，至今有11家核电站正在运营，伊利诺伊州的核电发电量为全美第一。
1960年，Ray Kroc在Des Plaines开设了第一家麦当劳专卖店（它仍然是一家博物馆，在街对面有麦当劳）。
1970年代开始，伊利诺伊州经历了去工业化和逆城市化带来的衰退，多个城市因为税收锐减和市中心空心化出现了高犯罪率和高空置率的问题。其中一些城市因犯罪臭名昭著，如东圣路易斯和斯普林菲尔德。

地理与行政区划

该州位于美国中西部，毗邻密歇根湖。与其接壤的州包括：北部的威斯康星州，西部的艾奥瓦州和密苏里州，南部的肯塔基州和东部的印第安纳州。
伊利诺伊州共辖有102个县，其中本州最大城市芝加哥，隶属于库克县。本州州政府所在地斯普林菲尔德（英语：Springfield），则属桑加蒙县管辖。

经济

2010年，伊利诺伊州国民生产总值为6,442亿美元，在全美各州中名列第5位。人均国民生产总值为50,328美元，在各州中名列第15位。至2011年8月，伊利诺伊州的失业率为9.9%。
伊利诺伊州是一个工农业并举的州，在70年代以前工业占据主导地位，作为该州最大都市的芝加哥至今都有数量和规模都十分庞大的工业产业，并贡献了大量工作岗位。二战后工业转移到其他国家，伊利诺伊州的服务业开始取代工业成为经济发展的重要因素。
由于地形平坦以及土地肥沃，伊利诺伊州也是美国最重要的农业州之一，这支撑了该州农机产业的蓬勃发展。同时芝加哥设有全美乃至世界最大的谷物期货交易所，州内也有很多铁路设施专门用于粮食运输。

镇区

伊利诺伊州的“镇区”（英语：township）是“行政镇区”（英语：civil township）归类为“小行政单位”（英语：minor civil division）。伊利诺伊州大部分地方都是“镇区”管辖。“镇区”和“自治体”（英语：municipality）是不一致有重叠。伊利诺伊州的“镇区”和“镇”（英语：town）是不属于同一类别。

水运航道

伊利诺伊州的水运系统有两个中心，一个是西北部的芝加哥所在的密歇根湖，另一个是西侧的密西西比河。两个航运区由伊利诺伊河和芝加哥运河相连，曾是美国中西部最重要的航运通道。随着六十年代以后美国的去工业化进程和船舶高效化(包括淘汰小型和微型船舶以及集装箱运输标准化)，加上公路运输体系的竞争，水运开始大幅度衰退，昔日繁忙的芝加哥运河被闲置，靠近市中心的河段变成观光通道，同时伊利诺伊河两岸诸多港城衰落，道两侧建立了大量自然保护区。昔日辉煌的东圣路易斯也彻底衰落。