松戶站

车站结构

松户站为跨站式站房，设有东西联络通道。车站出口除了有西出口和东出口以外，还有直通车站大楼的车站大楼北出口。在西出口与东出口有JR和新京成线单独的检票口。另外还有没有售票处的车站大楼西出口（仅限JR）。

车站周边

松户过去为水户街道的宿场町，水运繁盛。街区沿着江户川建设，本站建成于以往叫做“相模台”的台地与老街区之间。车站开业以后，车站周边的商业等逐渐发展，现在已成为松户市事实上的中心。
在这个辖区内有车站大楼、百货商店、商业街、餐饮店、补习班以及性产业，曾经是东葛饰地区北部的行政商业中心（现在的商业中心为柏市）。每年秋天还有举行松户祭。
车站向南几公里以外为JR东日本的车辆基地松户车辆中心。

构想

根据日本运输政策委员会的答复表示，地铁11号线（半藏门线）延伸至本站的计划还没有进行到实质的阶段。另外，由于东京地下铁副都心线开业并声明了不再进行新线的建设，所以该计划实现的可能性比较低。