人肉路障截停非法賽車事件

人肉路障截停非法赛车事件发生于2009年7月13日的香港九龙观塘绕道，警务人员截停香港市民的私家车等的车辆，作为路障以堵非法赛车，最后因为意外而导致部分被征用的车辆损毁。

事发经过

警察透过指挥及控制中心知悉多辆车辆正在进行非法赛车的报警，于凌晨1时29分，一名警长发现约20辆私家车沿秀茂坪道飞驰往将军澳，涉及10多辆车的车队沿着宝琳北路折返，高速向观塘绕道往秀茂坪驶去，遂响起警察摩托车的警号作出追截，至翠林路时，车队失踪。
当时观塘绕道近丽港城一段正在进行加建隔音屏障工程，该路段的车速限制是每小时50公里。按照目击者的引述，当时的车速高达每小时160公里，比较当时的观塘绕道每路段车速限制超出2至3.2倍。同时，一队警务人接获报警，遂驾驶往观塘绕道近观塘码头对开一个弯位时，并且随即设立路障，并且将冲锋车斜向泊于观塘绕道西行线的中线，同时示意几辆途经的车辆，包括3辆的士、一辆私家车及1辆轻型货车分别停泊于3条行车线上，以制造阻塞屏风，以堵截随后而至的飞车车队。
正当人员打算拿出工具设置路障之际，10多辆私家车高速驶至，并且冲向停在3条线的车辆，造成严重的连环碰撞，部分私家车在碰撞后更利用车与车之间的空隙向前逃走，亦有私家车向后逆线逃，其中3名被告当场被拘捕。其他人员接报穷追，其中一辆逆线驶入伟发道丽港公园外，因为车身撞毁至抛锚，司机弃车逃去，一名警署警长驾驶警察摩托车追至，下车后与司机纠缠间被袭受伤，司机弃下车上受伤的女乘客逃去，女乘客及警署警长其后被一并送进医院。至于案中其他被告，分别则在案发现场附近和长沙湾批发市场被捕。

事后

同月14日，警务处处长邓竟成向外界道歉。期后，警队作出检讨，并且制订有关路障指引，同时向前线人员发出处长训令，日后设立路障前亦须先进行风险评估等。

后续

于2010年11月，5名被告被控危险驾驶罪名成立，分别被判入狱12至16月，停牌3年。