九龍區專線小巴83M線

简介及历史

政府于2003年开展彩云道及佐敦谷毗邻的发展计划，该处将兴建多个公共屋邨（彩盈邨、彩德邨及彩福邨），其中彩盈邨率先于2008年入伙，运输署于同年9月26日公开招标本路线，往来彩盈邨至坪石公共运输交汇处，往坪石方向会先绕经牛头角街市，返回彩盈邨后再往坪石，最后由永富利发展有限公司投得，并于2009年6月22日起投入服务。
由于彩盈邨区内的道路网（包括彩盈路往观塘道天桥、彩兴里等）未能及时通车，因此本路线开办时，只开通彩盈邨至牛头角街市的路段。而且由于彩盈邨本身已有行人天桥往来九龙湾站，因此本线之客源为往来牛头角街市购物的彩盈邨居民。
彩盈路天桥及彩兴里现时已经通车，彩德邨及彩福邨已经于2010年落成入伙，运输署拟计划本线延长至彩德邨，同时由本线分拆一条83A线，往来彩福邨至坪石及港铁彩虹站，于2010年8月23日起投入服务。
及至彩德邨逐步开始入伙，为方便该邨居民往来彩虹站接驳港铁，本线由2010年12月18日起延长至坪石公共运输交汇处（1楼），但由彩盈邨开出后，仍会先绕经牛头角街市，返回彩盈邨后才经彩德邨前往坪石，并增设往来彩盈邨至牛头角街市之$2.5分段收费。
2015年1月4日起再度加价。