小熊維尼獵蜜記

历史

在迪士尼的改编电影《小熊维尼历险记》受到欢迎后，华特迪士尼幻想工程在1970年代后期开始规划以小熊维尼为主题的机动游戏，预计将设置在加州迪士尼乐园内将要改装的幻想世界区域内。然而当幻想世界于1983年改装完成重新开幕时，小熊维尼的机动游戏并未出现其中。七年后，在小熊维尼角色再次开始受到欢迎的同时，华特迪士尼世界度假区核准了小熊维尼机动游戏的兴建计划，并取代幻想世界中既有的“蟾蜍先生疯狂大冒险”（Mr. Toad's Wild Ride）机动游戏。
此机动游戏的更新版本即为东京迪士尼乐园的“小熊维尼猎蜜记”，在设计上与先前的版本有显著的不同。在全世界的迪士尼乐园内的空中缆车依计划拆除后，东京迪士尼乐园内原有的“幻想世界缆车”（Fantasyland Skyway）车站成为了可建造新设施的空地。小熊维尼猎蜜记在2000年下半年开幕营运，其建造总预算超过1亿3000万美元，并使用了前所未见的“无轨道”科技。设施开幕后即吸引了大量排队人潮，并在许多迪士尼乐园爱好者网站上获得好评。直到今日，小熊维尼猎蜜记依然是东京迪士尼乐园内排队等待时间最长的游乐设施之一。

设施系统

小熊维尼猎蜜记使用了由华特迪士尼幻想工程开发的无轨道机动游戏系统。虽然当时市面上已有其他的无轨道机动游戏系统（例如ETF Ride Systems），但小熊维尼猎蜜记以多种感应器的组合取代了埋入地面的专属管线。负责控管这些感应器的是一套订制的局部定位系统（LPS，local positioning system）。这套获得专利的系统是将行进方向资讯从主控电脑传送至设施内的每一台车辆。这些外型装饰成蜂蜜罐的车辆实际上是各自独立移动，其移动方式利用了埋藏在地板下的一套复杂的矩阵电路。每隔数秒，主控电脑会产生乱数的行进路径，并即时“操控”这些个别的车辆前进，每台车辆都有各自不同的行进方向。由于这套系统是即时进行运算，因此能在毫秒间改变行驶的方向。此外，系统也能够将多台的“蜂蜜罐”车辆整合运行（在一个场景中最多能有8台蜂蜜罐同时旋转行进），搭配背景音乐的节拍形成“舞蹈”般的演出。因为系统的运算方式有无限种可能，因此每次搭乘的体验皆能有所不同。小熊维尼猎蜜记的设计建造总预算约为1亿3000万美元。

相似设施

东京迪士尼乐园旁的东京迪士尼海洋有一座采用相同无轨道技术的水上逗趣船（Aquatopia），游客搭乘的船只是在一个浅水池中运行。
迪士尼乐园、神奇王国和香港迪士尼乐园内皆有以《小熊维尼》为主题的室内游乐设施。这些设施以“小熊维尼历险记”（The Many Adventures of Winnie the Pooh）为名称运行，并采用较为传统的轨道系统。