首都圈電鐵中央線

概要

现今首都圈电铁中央线由龙山站到回基站的一段，原是京元本线的一部分，是由龙山往城北所经过的路段。电气化复线铁路提升工程展开后，1978年完成龙山至清凉里路段，到2005年12月16日完成清凉里至德沼的路段后，由龙山经清凉里往德沼的电气化铁道排除了往城北一段，成为一条完整区域电铁路线，正式名为“中央线”，全名为“首都圈电铁中央线”，纳入韩国首都圈电铁之内，有别于行走首尔清凉里至庆州的广域铁道“中央本线”。 
电气化复线铁路工程其后陆续完成：2007年12月完成了德沼至八堂的路段、2008年12月完成八堂至菊秀一段，至2009年12月完成菊秀至龙门路段后，由龙山至京畿道杨平郡龙门站的电气复线铁道已完全完成。2010年12月上凤站及梧滨站亦启用，中央线由龙山至龙门，全线共有28站。
在铁路连接方面，除了龙山至清凉里的一段京元本线，可接驳多条区域电铁线及广域铁道线外，经京春线往江原道春川市各站的可于上凤站或忘忧站转乘。另外由龙山站有ITX-青春城际高速列，停靠中央线玉水、往十里、清凉里及上凤站，经京春线往春川沿线各站。另外上凤站共亦可转乘7号线，九里站预计2017年可转乘8号线。
当2014年龙山站与京义线连接后，即成一条全长145.3公里，连接京春线、中央线，及京义线，由东面春川市往西北汶山的直通路线。

运行情况

中央线行走龙山站(K110)至龙门站(K137)，全长71.2公里。按实际路线画分，中央线是由龙山站至清凉里站的部分“京元本线”，加上由清凉里站至龙门站的部分“中央本线”所组成。（现运作于韩国的“京元本线”，全线由龙山经清凉里站至白马高地，而“中央本线”全线由清凉里经龙门站后继续前往庆州）。
由龙山往返龙门之间的列车，每天由05:00~20:00之间，平均每小时14班。行走中央线的部分列车经清凉里后，继续行走光云大学、议政府、逍遥山及其余“京元本线”各站，而清凉里至逍遥山亦属于1号线的运行路线。部分列车在到达龙门站后，会继续行走“中央本线”往庆州方向。
同样行走部分中央线的，还有经龙山、玉水、往十里及清凉里，然后接京春线往春川市的ITX-青春城际高速列车，每天各有10班从龙山及春川开出。