花园路 (郑州)

历史

花园路始建于1954年。河南省的省会从开封迁至郑州后，河南省省直机关选址郑州老城区北部，开修河南饭店南门至农业路宽度为26米的柏油路。金水路至纬五路段原名经一路，1954年7月9日建成12米宽泥结碎石浇柏油路。纬五路以北原名郑花公路，曾是运送黄河防汛器材的唯一干道。1956年，河南省计划委员会批准修建郑花公路。工程于当年9月开工，历时四年，于1960年完成。
1985年起，该路进行了全面改建，纬五路至东风渠桥段拓宽为41米。1987年，纬五路以南路段拓宽为33.6米。
该路因处于黄河南岸的花园口南部，1955年郑州市建委向中国建委报批，取名花园口路，次年获批，正式命名为花园口路。20世纪90年代，改称花园路。
2001年，为了应对日渐增长的交通压力，花园路再次进行改造工程，紫荆山至东风渠桥段拆除路中的花坛分车带，从双向四车道拓宽为双向八车道。东风渠桥以北路段保留花坛分车带，为双向六车道。2003年开始，北三环路以北的原郑花路也进行了拓宽与延伸，本着一条路一个名的原则，改名为花园北路。
因花园路靠近河南省政府，周边为行政区，分布着中高端消费群体，自2000年代以来发展成为郑州重要的商圈。2008年，大商新玛特和丹尼斯等多家精品百货布局花园路。