貝爾47直升機

简介

贝尔47为典型的尾螺旋桨式直升机，其机尾完全由金属骨架组成而且是外露无蒙皮，这是为了减重，其最尾段有一个金属环以保护尾螺旋桨，其机头驾驶舱是一个大玻璃球，驾驶员有良好的对外视野，其动力相对来说较为落后，仍然使用往复式汽缸风冷式发动机而非涡轮发动机，其主螺旋桨是两叶，其起落架是一个铁架。
整体来说，贝尔47直升机的设计很简单。

中国701型

1962年，解放军在中印战争当中缴获一架印度军的贝尔47G直升机，1965年，中国哈尔滨飞机制造公司开始仿制贝尔47，由于是在1970年1月23日试飞，故名为“701”，但交由济南卫东机械厂和广州生产了两架后停产，该机其中一架现在被放在中国航空博物馆展出。

使用

贝尔47为世上其中种广泛使用的直升机，可作空中巡逻、拯救和通讯联络等，其军用型H-13在韩战其间在其两边起落架加装担架位置而令它每次可拯救两名伤兵。
贝尔47除了自家贝尔生产，还受权英国威斯特兰、意大利奥古斯塔（AB47）和日本川崎重工（KH-4）生产。