雄安新区

历史沿革

2014年2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平听取京津冀三省市汇报后，正式把“京津冀协同发展”作为国家重要战略。随后，网络上产生了诸如“保定将成为政治副中心”、“白洋淀市”、“白洋淀自贸区”之类的传言。当年3月26日出台的《河北省新型城镇化规划》虽然未提到“副中心”，但明确保定将疏解北京的首都机能（例如承接疏解北京的部分行政事业单位），并将保定定位为“畿辅节点城市”。
2015年2月10日，习近平在中央财经领导小组第9次会议审议研究《京津冀协同发展规划纲要》时，明确提出了“多点一城、老城重组”的思路。其中“一城”就是要研究思考在北京之外建设新城问题。4月2日和30日，习近平先后主持召开中共中央政治局常委会会议和中央政治局会议研究审议《京津冀协同发展规划纲要》，提出要“深入研究论证新城问题”“考虑在河北合适的地方进行规划，建设一座以新发展理念引领的现代化新城”。此后，由京津冀协同发展领导小组牵头，组织研究论证设立集中承载地有关工作。
2016年2月29日，国务院总理李克强主持召开国务院专题会议，提出对北京城市副中心和集中承载地的具体要求。3月24日，习近平主持召开中共中央政治局常委会会议，同意定名为“雄安新区”；5月27日，中共中央政治局会议审议《关于规划建设北京城市副中心和研究设立河北雄安新区的有关情况的汇报》，这是“雄安新区”首次出现在汇报稿的标题之中。此次会议原则通过《关于研究设立河北雄安新区的实施方案》，而雄安新区规划的具体编制工作随即在“高度保密”的情况下展开。
2017年2月23日，习近平前往河北省安新县调研，并主持召开了河北雄安新区规划建设工作座谈会。
2017年4月1日，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。通知中将此新区定位为“千年大计、国家大事”，“是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区”。新区主要任务是成为“北京非首都功能疏解集中承载地”。
2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获中共中央、国务院批复。12月25日，《河北雄安新区总体规划（2018—2035年）》获国务院批复。
2019年8月26日，中华人民共和国国务院批复同意设立中国（河北）自由贸易试验区，其中包括设在雄安新区境内的雄安片区。

地理

雄安新区位于华北平原，地处北京、天津、保定腹地，交通便捷、环境优良、资源环境承载能力较强。雄安新区距北京、天津均为105公里，距保定30公里，距石家庄155公里。
当地位于海河流域大清河水系，有着华北第一大淡水湖——白洋淀，上游有潴龙河、孝义河、唐河、府河、漕河、萍河、杨村河、瀑河及白沟引河。
雄安新区地处南水北调工程中线附近，有引黄入冀补淀等水利工程。
雄安新区的城轴线西延太行山，东指向渤海，东西轴线串联起城市组团，根据规划将建成现代便捷的公共服务设施和创新场馆；北望潭柘寺、定都峰，南经大溵古淀。在南北城轴线上，有序布局了历史文化生态设施。

公路

雄安新区境内现有两条国道（ 112国道）、四条省道（ 333省道、 334省道、 042省道、 043省道）、两条国家高速公路（ 大广高速、 荣乌高速）。规划构建“四纵三横”区域高速公路网，其中“四纵”为 京港澳高速、 大广高速、京雄高速（含 大兴机场北线支线）、新机场至德州高速，“三横”为 荣乌高速新线、津雄高速（即荣乌高速旧线）、 津石高速。

轨道交通

雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）将与北京地铁大兴机场线贯通运营。R1线已开展工程可行性报告编制工作，准备进入立项程序，力争2019年年底开工建设。

铁路

雄安新区现有津保铁路的两个车站白沟站、白洋淀站，规划构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络（其中“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段），形成“两主两辅”枢纽格局（“两主”为高铁站雄安站、城际站雄安西站，“两辅”为白洋淀站、白沟站）。
2017年7月6日起，北京南站开行两对往保定站方向的动车组列车，经停霸州西、白沟、白洋淀、徐水等站。列车开行后，加强了雄安新区与北京的铁路通行便利。2018年2月28日，京雄城际铁路开工，预计2020年底全线投入使用。

航空

雄安新区附近机场有北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场等，通过高速公路、高铁等网络连接。
2018年11月，中国民用航空局运输司拟批准筹建中国南方航空雄安航空有限公司，以北京大兴国际机场为基地机场，与中国南方航空股份有限公司统一运营。待中国南方航空股份有限公司整体迁至北京大兴国际机场四年过渡期满后，中国南方航空股份有限公司北京分公司将注入中国南方航空雄安航空有限公司，同时中国南方航空股份有限公司北京分公司将予以注销。

考察与合作

2017年5月11日下午，北京大学党委书记郝平率团访问河北。河北省委书记、省人大常委会主任赵克志，省委副书记、省长许勤会见了郝平一行，双方就加强校省战略合作进行了充分交流，并达成五点共识。其中，北大光华将在雄安建立分院。围绕建设雄安，北大与河北计划在五个方面开展合作：首先是发挥北大医疗资源优势，在雄安新区建立学科齐全，集科学研究、人才培养、医疗服务于一体的一流医学中心；并计划在雄安新区建立北京大学光华管理学院高端培训中心；北京大学经济学院与国家有关部门合作建立PPP（政府和社会资本合作）中心，重点服务雄安新区建设；同时，在教育部统一部署下，北大将与兄弟高校一道，支持雄安新区高等教育发展；北大也承诺为河北发展和雄安新区规划建设输送更多的北大毕业生。
5月23日晚，中央国家机关住房资金管理中心发布《关于贯彻落实“放管服”改革精神做好住房公积金缴存有关工作的通知》，通知公布了住房公积金缴存服务八项新措施，为中央在京津冀协同发展、城乡发展一体化、就业创业、创新创造、国有资产管理等领域出台了一系列全面深化改革的政策举措提供配套服务。

各方评论

中国政府对雄安新区相当相当重视，中国媒体更将它与深圳经济特区和上海浦东新区相提并论，称其为“首都副中心”，并有评论称“80年代看深圳，90年代看浦东，21世纪看雄安”。其起步区面积约为100平方公里，中期发展区面积约为200平方公里，而远期控制区的面积则达到了2000平方公里，略大于深圳。
2017年4月，中共中央政治局常委、国务院副总理、京津冀协同发展领导小组组长张高丽就设立雄安新区接受新华社记者采访时表示：“这项工作是在习近平总书记亲自谋划、亲自决策下推进的，倾注了习近平总书记大量心血，充分体现了习近平总书记强烈的使命担当、深远的战略眼光和高超的政治智慧。……在雄安新区前期谋划、研究论证、批准设立的每一个阶段，习近平总书记都主持召开重要会议研究部署，作出重要指示批示，亲自交代每一项任务。”
2018年5月28日，中国外交部举办了以“新时代的中国：雄安 探索人类发展的未来之城”为主题的第十三场省区市全球推介活动，外交部长王毅表示：“雄安新区代表了中国的未来，引领了世界的潮流，也预示了人类未来的发展方向。设立雄安新区是中国深化改革的重大决策，大量符合未来发展方向的改革创新举措将在雄安先行先试，为解决大城市病提供‘中国方案’，争取走出一条可复制、可推广的新路子。”
中国环保部环境规划院副院长兼总工王金南在2017年4月23日举行的第六期钱学森论坛上表示，新区所在的白洋淀流域不仅水资源严重短缺，而且入淀河流的水污染非常严重。雄安新区的大气环境污染也十分严重。他认为环境问题是雄安新区发展所面临的最大挑战。
参与雄安新区规划设计的专家、清华大学建筑学院教授尹稚在2018年8月举办的“清华大学雄安新区规划建设发展高峰论坛”上表示，跟当年的浦东深圳这些大型新城新区来比，雄安新区出台时，中国经济处于困难期，选址也有很多不利条件，不在已有的国家级大型交通网络的节点上，而且地势低洼，比常年洪水位低8到9米，需要大量的工程处理，白洋淀的水质是劣五类和劣四类，需要提升净化。
中国科学院院士、地理学家陆大道撰文指出，雄安新区的选址不符合中国经济要素“自西向东”的宏观流向，难以吸引有利于产业发展的要素集聚，雄安新区发展的“母城”北京经济要素和技术创新要素迁到雄安的趋势不明显。且河北省不像多数省市那样具有一两个经济实力很强的特大城市引领全省经济的发展。京津冀现有的中关村国家自主创新示范区、亦庄开发区、天津经济技术开发区、滨海新区等发展条件明显要更加优越。

争议

雄安新区被指“规划了四年、出生也有两年的雄安新区，既没拔地而起的高楼大厦，也没热火朝天的建设景象，看上去跟一个普通中国内陆县城并没分别，还有点荒芜的感觉，且近年也不见官方喉舌吹嘘雄安新区如何高速发展的文章”。雄安新区规划设计专家、清华大学建筑学院教授尹稚去年表示，雄安之所以发展缓慢，是因为近两年宏观经济不太好、近十年来又不鼓励体制创新，以及雄安新区缺乏地利：没有国家级大型交通网络；地处白洋淀周围的低洼地，要做大量的防洪工程；要做大量的拆迁安置。总之，比较深圳和浦东，雄安新区的建设“并不是在一个天时地利人和最好的时间”。