阿基萊·勞倫號

阿基莱·劳伦号（Achille Lauro），旧名威廉·莱斯号，是一艘客轮，最有名的即是1985年的劫船事件。
1938年下订单建造，1939年船身龙骨于荷兰弗林西根完成，隶属鹿特丹航运公司。不过在二次世界大战时期遭到两枚炸弹波及而中断了建造工程，后来一直迟迟继续展开工程，一直到1946年7月更名为威廉·莱斯方才动工，最后于隔年底完成。处女航在1947年12月2日，船身长度为192米、梁柱长25米、吃水深度为8.9米、船身重21110公吨，可容纳900名乘客，船只有8副Sulzer引擎，2具螺旋桨。1964年，船只卖给了星际劳伦公司（现在的地中海航海公司下的MSC航游公司），之后重新命名为阿基莱·劳伦号（意大利那不勒斯的旧市长）。同年，星际劳伦公司收购了阿基莱·劳伦号的姐妹客轮安洁莉娜·劳伦号。后来阿基莱·劳伦号经过大规模的重建以及现代化后，于1966年再次启航。1994年11月30日，阿基莱·劳伦号正式经由火烧销毁，并且在三天后沉入海洋之中。奇怪的是，安洁莉娜·劳伦号最后也是一样经由火烧而销毁。

劫船事件

1985年10月7日，四名来自巴勒斯坦解放阵线（PLF）的男子，挟持了一艘埃及的航班客轮，当时这艘航班正从亚历山大航行至塞德港。一名船务人员惊动了四名劫船者，于是提早执行行动，他们劫持了所有的乘客以及船务人员，并且命列航班航行至叙利亚塔特斯海港，并且要求释放50名以色列监狱中的巴勒斯坦囚犯。当船只遭到拒绝入港时，劫船者立即枪决了一名坐轮椅的乘客，他是一名犹太裔美国公民，名叫里昂·克林霍弗（Leon Klinghoffer）。劫船者将他的尸体丢入海中，之后客轮便获准进入塔特斯海港。经过了两天的谈判后，劫船者同意弃船而改搭乘埃及商务班机飞往突尼斯。
10月10日，班机遭到了美国海军F-14雄猫式战斗机的拦截，依照指示飞往西西里岛，降落在岛上由美国海军、意大利空军共用的锡戈内拉基地内，美军打算出动海豹部队上机逮人，但意大利政府却表示此事管辖权属于义方。两国政府、军队经过一晚争执后，美军在美国总统隆纳·雷根命令下让步，劫船者最后遭到了意大利警方的逮捕，不过美国与意大利当局仍未协调好。商务飞机上的乘客（外界推测劫船者首领阿布·阿巴斯也在其中）虽然遭到了美国的抗议，不过最后还是继续飞往他们的目的地。埃及则要求美国当局替擅自以武力截住飞机的行为道歉。