羅伯特·馮·格萊姆

早年经历

格莱姆出生于拜罗伊特，父亲是巴伐利亚的警察队长。
格莱姆在第一次世界大战前在德军中当一名炮兵直到1915年转入德国航空队。

第一次胜利

第一次世界大战开始，格莱姆在FFA 3b中队的一架双人战机当一名炮兵观察员。
格莱姆宣称他的第一次胜利是击落一架双翼机在1915年10月10日。他也服务于FFA 204中队中飞越过索姆河。

王牌飞行员

在完成飞行员训练后，格莱姆于1917年2月加入了FA 46b中队。
格莱姆在之后的1917年4月加入了第34战斗机中队(Jasta 34)中队。他获得了击落敌机的纪录并在1917年8月16日前成为王牌飞行员。至该日，他累计的战果总数为7架。
但直到1918年2月，他并无新的战果。2月11日，他拿到无法确认的战果，在之后的18日他得到第8个战果。
到了1918年3月，他成为第十战斗飞行队的指挥官。他的第九次胜利在1918年3月21日获得。直到6月18日，他已获得15个战果。在1918年6月，格莱姆遭遇到法国战机Bristol Fighter导致他的飞机损失了整流罩。这次攻击也同时损害了左边翼间支柱的上翼，但格莱姆还是设法成功降落。
直到1918年8月7日之前，他指挥第九战斗飞行队，也得了他自己的第16次胜利。于8月23日，他与Vizfeldwebel Johan Putz一同成功了击中一台装甲车。在9月27日，他得了最后的一次，也是第25次的战果。
格莱姆在1918年10月回到Jasta 34中队，该中队接收了第1空中联队所汰换的飞机，曼弗雷德·冯·里希特霍芬曾以联队长身份指挥该联队直到他阵亡为止。虽然这些飞机是二手的，但是因为性能优于Jasta 34中队原本所用的老旧Albatros与Pfalz战斗机，所以仍然受到欢迎。格莱姆的最后三次战果也是在这段时间得到的。

优秀表现成为骑士

在第一次世界大战之前，格莱姆共累积了28个战果，也使他在10月8日获得了蓝马克斯勋章与巴伐利亚马克斯·约瑟夫骑士勋章。后者让他成为一名骑士，获得光荣的名衔。因此他的名字从“Robert Greim”变成“Robert Ritter von Greim”，其中Ritter为德文的骑士。

改变工作

战后，格莱姆并没有在德军中顺利找到一个职位，因为当时德国被凡尔赛条约要求裁成10万人的军队。在这之后，他钻研法律，并成功通过困难的德国律师考试。

前往中国

他应当时中国蒋介石政府的要求前往中国广州，协助成立中国陆军航空队。格莱姆与他的家人一同前往，并建立了一所航空学校并谋划日后创立空军。但他认为中国军人子弟的身高并不高，因此他曾在信中写到“中国人无法陪养好的飞行员，因为他们连用棒子也无法完全的碰触到。”（可能因为当代欧洲人对亚洲人无法操作复杂机械的看法）。在纳粹党得到权力之前，格莱姆了解到对他最适合的地方不是在中国，之后他便回到德国。

归国

在1933年，格莱姆应戈林邀请加入了重建德国空军的工作，随着在苏联利佩茨克近郊的秘密航空学校的关闭。1934年他被指派为第一所战斗飞行员学校的负责人。
在1938年，格莱姆被任命为德国空军研究机构负责人。之后，他被授予德国第132空军联队红男爵的指挥官，基地在Doeberitz，以曼弗雷德·冯·里希特霍芬命名的联队。

第二次世界大战

当战争爆发，格莱姆被给予一航空舰队的指挥官，参与了波兰战役、挪威战役、不列颠战役与巴巴罗萨作战。
在1942年末，他唯一的儿子－Hubert Greim，空军联队红男爵的一名Bf-109战机飞行员，被列在突尼斯的失踪名单，他儿子被皇家澳洲空军的一名喷火战斗机飞行员给击落，但跳伞被俘，关在美国的一个监狱直到战争结束。
格莱姆最大的战术成就是在库尔斯克会战，这使他获希特勒颁发橡叶带剑骑士铁十字勋章。

最后的日子

在1945年4月26日，当苏联红军已迫近柏林，第三帝国已注定战败时，时任一级上将的格莱姆与知名女飞行员汉娜·瑞奇应希特勒的命令，驾驶飞机从慕尼黑飞入柏林，他们的侦查机Fi-156被防空炮火击中，格莱姆的腿部受伤。瑞奇接手后成功迫降于勃兰登堡门附近 。
希特勒接见格莱姆，格莱姆晋阶为元帅，他也是纳粹德国最晚受封的元帅。之后格莱姆被希特勒任命为新的空军总司令以取代擅离职位的戈林。
在4月28日，希特勒命令格莱姆离开柏林逮捕企图向盟军和谈的希姆莱。此时由瑞奇驾驶Ar 96教练机与格莱姆成功飞离柏林。从蒂尔加滕区北侧接近的红军唯恐希特勒逃走，集中火力炮击，但未击中。随后到达邓尼兹的总部，但不久德国投降。
5月8日纳粹德国投降，格莱姆在奥地利被美军逮捕。格莱姆担心自己被美军用来向苏联交换战俘，5月24日在奥地利萨尔斯堡吞下氰化钾自杀，在自杀前说：“我身为空军总司令，却已无空军。”