戰區高空防御飛彈

发展过程

战区高空防御导弹的概念于1987年提出，1990年初，美国陆军正式提出开发需求，1992年9月完成竞标作业；萨德计划由洛克希德马丁公司作为主要承包商，主要分包商包括雷神公司、波音公司、Aerojet公司、Rocketdyne、霍尼韦尔公司、BAE系统公司、奥什科甚防御、MiltonCAT和Oliver Capital Consortium。1995年4月，萨德演示验证阶段（DEM-VAL）第一次实验在美国白沙导弹靶场，前6次拦截试射均告失败；第1次成功拦截在1999年6月10日、1999年8月20再度成功，在白沙导弹实验场均以赫拉火箭模拟实际弹道导弹。从2000年6月起，萨德进入工程发展阶段（EMD），该阶段将萨德由原先实验设计研制成完整战术编装；在2006年之前的试验仍在白沙实验场实施，2006年之后转移给太平洋导弹靶场继续实验。
美国海军也有类似的海基神盾弹道导弹防御系统，后同归属于美国国家导弹防御署，期望发展一种新的专用拦截用导弹，防御覆盖面更广大、命中率更高，并能够拦截平流层上的导弹。
2008年5月28日，萨德在德克萨斯州布利斯堡成军，编入第11防空炮兵旅第4防空炮兵团下属之阿尔法营；该营编制有24枚萨德导弹，配备3辆M1120 HEMTT所改造的8连装导弹发射车、一台AN/TPY-2雷达、一台指挥车；阿尔法营在2009年开始担负战备任务。
2009年10月16日，第11防空炮兵旅第2防空炮兵团下属之阿尔法营成为第二支萨德操作单位，驻地同样在布利斯堡。
2012年8月15日，美国弹道导弹防御局与洛克希德马丁公司签订15亿美金合约，采购不包含雷达的12辆萨德导弹发射车、2组指挥车、支援设备等，这批订单为第五个萨德营提供装备外，也补充给前两支萨德营各3辆发射车，让每个营均配备6辆导弹发射车、1具雷达、1辆指挥车的标准编装。美军目前规划至少需要换装6个萨德发射营，每个营装备采购成本需8亿美金，预定到2018年9月，美国弹道导弹防御局（MDA）采购的萨德导弹发射车中将有52辆拨交美国陆军。

武器特性

萨德主要针对已经从大气层上方再次进入大气层阶段、末段航程弹道导弹进行侦测并防御，同时也具有一般防空的能力，可以射击敌方军事飞机。一定程度上已可以代替一般的地对空导弹。
萨德最终达到了比海基标准三型导弹还大的拦截能力，强化了国家导弹防御系统和战区导弹防御系统的功能，本系统采用推力偏向弹头以秒速2,500m飞向目标予以击毁，并有红外线追热装置修正最后航向，以发射车一组10枚方式布署。
搜索追踪系统则也是车载的AN/TPY-2雷达组有两种模式，一种可以在弹道导弹上升时检测弹道导弹，另一种可以将拦截导向下降的弹头。这雷达使用X波段探测来击导弹，雷达探测距离被指可从几百公里到几千公里。