九龍巴士78K線

客量

本线为沙头角一带的居民提供接驳港铁以及转乘其他北区对外巴士路线的服务，但由于受到班次较频密的专线小巴竞争，抢去了本线的客源，因此非繁忙时间客量偏低，九巴需要派出单层巴士行走，更在90年代及2004年先后提出取消本线。虽然如此，在繁忙时间专线小巴供不应求，乘客难以登上专线小巴，加上可以直达北区医院，本线能够起了重大作用。由于本线在港铁粉岭站的分站邻近往红磡站的月台，在接驳港铁往返市区较为省时，因此在繁忙时间客量较为理想，九巴更在2011年中，将本线在平日上午繁忙时间往上水方向的班次加密至6-9分钟一班，随后亦不断增加往港铁粉岭站的特别班次，以疏导在繁忙时间的高企客量。
自从政府缩短沙头角边境禁区范围，吸引不少市民在假日到沙头角郊游，因此假日亦会有不少乘客乘坐本线到沙头角。
根据2013-2014年巴士路线发展计划中显示，本线在最繁忙的一小时载客率为93%，非繁忙时段载客率为33%。