風空開山伯公

伯公树

在新竹市金山面金山里6邻的风空山丘，有一棵被认为是全市最老的樟树，但正好位在高铁计划路线，面临砍除。
1996年，金山里获选为新竹市社区总体营造的示范点，吸引地方文史工作者陈板进驻。当年8月，政府完成地上物补偿查估补偿，由高铁出资补偿委托竹市府办理发放，风空开山伯公获得三十五万四千多元补偿金，其中樟树补偿一万七千元，树旁的土地庙建物补偿六万四千二百六十五元，土地庙迁入金山集福宫费用二十五万元，由当时的里长吴庆杰代领，专款存入土地庙迁移户头。陈板说服里长吴庆杰重视此老樟树，于是11月间，吴庆杰等文史工作者在此树前举办第一次座谈会，呼吁社区民众重视这棵树，经由多次座谈会，当地人开始认同吴庆杰等人的理念，一同参与护树行动，亦引起媒体报导。
后来，金山里长改选，连任失败的吴庆杰希望把保管经费全数缴还市府，让市府感到麻烦。市府地政科长沈敏钦表示，补助费1997年5月已经全部结案，并且向省府及中央核销，若退回这笔费用，市府无适当规定接纳，唯有向高铁反映处理。樟树和土地公与高铁开路纷争，造成知名度打开，每逢假日民众前往一睹，成了观光胜地。
台湾高铁公司董事长殷琪知道后走勘风空，在考量老树异地殖生不一定可延续生命下，决定变更工程设计，让老树原地保留。1998年12月24日，她亲自下令保留此树，高铁绕道。护树行动亦让新竹市政府在2002年3月39日公布《新竹市树木及绿资源保护自治条例》，泽及新竹其他老树群。里长吴庆杰称赞老樟树能保留，是高铁局重大建设下的一大美谈。该处知名后，也吸引摄影爱好人士来取景。高铁以此老树为题，拍摄平面、电视广告、制作车站灯箱。
树被新竹市府列管为需保护的第9号老树，由台湾高铁作法定管理人。2007年，高铁局担心影响高铁行驶安全，决定修剪此树，并行文给金山面文史工作室及树医杨甘陵协助。该年修枝时发现树干出现凹洞，腐朽严重内有蚂蚁窝及蚁卵，于是新竹市府在2008年请林业试验所进行超音波检查，结论是严重腐朽但无立即危险。
2009年，高铁局花费总经费新台币30多万元进行修剪及清除老樟树的根部腐朽伤口，并作碳化杀菌，不锈钢支架等医疗。2011、2013年《联合报》报导时，风空百年伯公树龄约300年、树高22米，胸径1.4米、胸围3.1米。
2011年6月18日，国际森林年，林务局公布从各县市选出最具特色的一百株老树，介绍此树、鹤冈千年鹣鲽老树、锡安祠榕树等。新竹市七所国小十八名学童组成的“魔树小子寻根之旅”团队，三个月探访包括此树的一百棵老树，以琉璃作为媒材完成了儿童绘本《新竹第一树》，于2013年2月22日举行发表会。同年7月报导，高铁公共事务高级专员罗世发退休后，以一年多的时间纪录护树过程与收录老照片，撰写成书《时空际遇》。