首都航空

沿革

2004年7月，金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务。2006年8月，金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证，正式加入“国际包机人协会”（IACA）。2006年10月，金鹿公务机通过CCAR121及135部的运营合格审定。2006年11月16日，金鹿公务机正式更名为“金鹿航空公司”。2010年2月7日，海航集团与北京市政府签署战略合作协议，海航集团将与首旅集团一同对海航旗下的金鹿航空进行注资，并将其更名为“首都航空公司”。2010年5月2日，首都航空公司正式挂牌成立。

事故

2018年5月29日，首都航空一架由杭州飞往芽庄的421号班机，在起飞不久后便返航。后经查实，此次班机返航原因系一般性机械故障。
2018年8月26日，一架由昆明飞往杭州的首都航空5158号班机出现机械故障，导致高空失压，班机紧急下降高度后安全返航。
2018年8月28日上午，一架注册号为B-6952的空中客车A320执行由北京飞往澳门的首都航空5759号班机，该班机在澳门国际机场降落时疑似遭遇风切变，落地时一个起落架受损，机组立即复飞，最后备降深圳宝安国际机场。
2018年9月5日，首都航空一架注册号为B-6858的空中客车A320由汉中飞往南京的5716号班机，在执行完航班任务后滑行入位过程中，飞机左侧翼尖与停放在相邻机位的东航班机风挡前侧蒙皮发生刮蹭，无人受伤。