T129/130次列车

历史

T129/130次的前身是原大连－大庆的2019/2020次普快列车，其最高运行时速仅为120公里，途中设有22个以上的停车站，需要15小时左右才能驶完全程。由于两地市民来往频繁、人员素质高，通常是软卧车票先销售一空，硬卧票次之，硬座到最后才买完。而根据调查，80%的大庆居民旅游首选大连，在大连购房置业的大庆人占中国东北地区之首，每年到大连的大庆大学生递增速度达到20%，大庆企业登陆大连的扩展速度亦日益增大，原有的2019/2020次列车已无法满足两地市民的出行需求。
2008年12月21日，中国铁路进行了第六次大提速以来的首次调图，在这次调图中，大连站有19对车次调整原有的列车运行时刻，2019/2020次列车也在调整的范围之列，并自同日起正式升级为特快列车，车次使用T129/130次，途中停车站中减少为4个，运行时间缩短为11小时左右，大连至大庆两城市间实现夕发朝至。
2014年5月17日至12月11日，T129/130次列车临时延长至齐齐哈尔站始发终到。同年12月10日，列车于四平至大庆西段改经京哈、滨洲线运行。
2016年5月15日，T129/130次列车正式延长至齐齐哈尔站始发终到。