长春大房身机场

历史

大房身机场始建于1935年，是满州国时期的民航机场。距离市中心人民广场10.5km。海拔231.1m。占地5.66平方千米。柏油主跑道长1565m，副跑道长800m。水泥停机坪。1948年5月24日，东北野战军攻占了大房身机场，国民党守军不得不依靠宽城子机场来保持空运。
1961年，吉林省民航管理处和长春航空站由长春大屯机场迁入大房身机场。1962年，长春民用航空站加入国内干线航班飞行，航线为北京-沈阳-长春-哈尔滨。1962年1月16日由北京第一飞行大队机长徐作诰驾驶伊尔-14飞机首航。1972年起，经空军和民航对大房身机场的改造，机场具备了保证运-7、安-24以下机型起降的能力。1985年机场进行扩建，“结束了长春机场只有一条航线、一种机型、一个航班的落后局面”。
长春大房身机场候机楼最早修建于1972年，1974年4月竣工投入使用。1993年修建了国际候机楼。
由于城市建设和机场运营的矛盾日益突出，而且军民两用也造成了诸多不便，1998年5月国务院、中央军委批准新建长春民用机场工程立项。新建的长春龙嘉国际机场于2005年8月27日零时正式投入使用；大房身机场结束其民用历史。