新莊區

历史

18世纪以前，凯达格兰族武劳湾社曾在新庄平原活动。观音山（八里坌山）曾名兴直山，新庄平原位于兴直山下，故名兴直堡。
18世纪汉人入垦后，通称为“新庄”，即“新兴的街庄”之意，也写作“新莊”。新庄作为淡水港的内港，被誉为北台湾开发最早的地区。在清朝乾隆嘉庆年间舟船熙攘、商贾聚集曾盛极一时，拥有“千帆林立新庄港，市肆聚千家灯火”之美誉。为台北盆地中心都市，土兴人旺。嘉庆中叶以后，因淡水河河道淤积失去航运之便，交通辐辏地位让予艋舺，新庄的发展也就此停滞。沉寂一时的新庄到光绪中叶，因台湾铁路兴建完成有了重振迹象。但日治初期铁路改线经由枋桥（今板桥），新庄再次丧失交通地位。
日治时期大正9年（1920年）隶属台北州新庄郡，辖新庄街、鹭洲庄、五股庄和林口庄，是当时农业重镇。又因临近台北市，新庄的商业活动也跟着兴盛起来。二次大战末期，总督府为避免盟军轰炸，疏散台北市的重要工厂都移往邻近乡镇，该政策使新庄的工业开始发展。
1945年日本投降，国民政府接管台湾后，原台北州新庄郡改为台北县新庄区，新庄街则改制为新庄镇，并成立新庄镇公所及镇民代表会。1950年，新庄镇和泰山乡分治，新庄区则遭到废止，新庄镇行政地位确立。头前工业区、西盛工业区的成立，是新庄从农业市镇进入工业都市的重要转捩点。新庄的工厂分布于四个地区：化成路头前工业区、新树路西盛工业区、新庄路两侧、中正路丹凤段，产业以化学、纺织、机械、金属所占的比例最大，这几项产业吸引了大量的工业人口，外地人相继迁入人口急增。1973年1月20日，台北县政府颁布实施“新庄城市规划”，定下了新庄镇的都市纹理与空间格局。与此同时，宏国集团、联邦集团、宏泰集团等建设公司纷纷在新庄开发大规模的的公寓社区，如宏安、联邦、宏泰、正邦、正安、宏友、宏全、元兴、金鑫等社区。新庄的人口自1970年五万两千人至1980年改县辖市前夕已达十六万八千人，十年之间社会增加十二万人，新迁入居民多过世居的新庄人两倍，1980年7月1日因破15万人口而改制为县辖市。2009年，设籍人数突破40万。2010年12月25日，因五都升格，台北县新庄市改制为新北市新庄区。2012年1月5日捷运新庄线开通。2017年3月2日桃园国际机场捷运开通。

地理

新庄位置位于台湾岛北部，新北市西部大汉溪以北，面积为19.7383平方公里。新庄东邻三重区，南边以大汉溪与板桥区相望，西南以塔寮坑溪与树林区相邻，西接桃园市龟山区，北部分别与泰山区和五股区接壤。

工业

为台湾北部工业重镇，产业结构中二级产业从业比例达57%，境内有经济部工业局所辖的新北产业园区，以及县级的琼林工业区、西盛工业区、头前工业区等工业区，的城市规划是在新庄郡的外围编定大量工业用地，设籍于新庄区的工厂家数一度将近6,000家(例如知名的歌林)，因产业变迁和都市更新而有减少，截至2012年底已减少至3,875家。今日仍有三洋电机、台凤、中华电线电缆公司等大型工厂营运中，未来亦朝城市扩大的都市更新计划来进行。

主要道路

新庄区为狭长型状之行政区，原以新北大道、中正路 横贯区内全境，另有新辟之头前路、思源路、中环路则为联络新北市各区之重要道路。