彭福 (地名)

历史

台湾清治末期至日治初期，彭福地区为一街庄，称为“彭福庄”，隶属于海山堡。该庄南部昔日为大汉溪中沙洲，西南及南以陆地、沙洲地及大汉溪分流与山仔脚庄为界，东南及东以大汉溪主流及分流与溪洲庄、沙崙庄为界，北边及西北边为潭底庄、坡内坑庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十七区。1905年（明治三十八年）7月，第十七区改称“树林区”。1920年（大正九年），该庄改制为“彭福”大字，隶属于台北州海山郡莺歌庄，大字下有“树林”、“彭厝”、“后村”、“太平桥”小字名。1940年，莺歌庄升格为莺歌街。
战后莺歌街改制为莺歌镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1946年8月，莺歌、树林分治，本地区改隶属新成立的树林镇。2010年12月，台北县升格为新北市，树林镇改制为树林区。

河道变迁

从前大嵙崁溪（大汉溪）至三角涌附近（公馆后地区西北部），因地势低平，河面加宽，形成网状河道。三峡溪（三峡河与横溪各自注入大嵙崁溪分流河道，三峡溪于刘厝埔汇入分流，为横溪汇注点之上游约八百米处。其后因河沙堆积，河床日渐昇高，导致分流消退，原本两溪汇注处之大嵙崁溪分流河道成为三峡溪河道之延伸，因而形成今日三峡溪纳横榽之势。
由于河道变迁，彭福地区东南端已变成大汉溪主流河道的一部分。

交通

台铁纵贯线大致以东北－西南走向经过彭福地区北部，境内设有树林车站，等级属一等站，各级列车均有停靠。该站为东部干线（宜兰、花莲及台东方向路线）对号列车的实际起点站及终点站；也是宜兰线区间车以及太鲁阁号主要起点站及终点站。
市道114号（中山路三段）是永安渔港至万华的道路，在本地区境内大致与台铁纵贯线并行，往东北转东过浮洲桥可前往板桥、台北，往西南可前往莺歌、八德、中坜、新屋等地。