征服者坦克

设计与研发

1944年，一款新型坦克的研制开始。工程代号为A45。在战后，它发展成了FV200系列坦克1948年，第一辆原型车制造完成，它安装了一门17磅炮和一挺同轴机枪，使用百夫长坦克的炮塔。但是在之后的几年，因为发现百夫长坦克可以胜任许多角色，该工程被取消。不过，之后，为应对苏联的IS-3，决定使用FV201坦克的底盘研发一款新型坦克。该工程被命名为FV 214。期间，制造了一些用于实验的FV221加拿芬（Caernarvon，或译卡那封）。其中，在1952年，FV201安装了一台安装QF17磅炮的百夫长Mk.3的炮塔的型号被命名为FV 221加拿芬Mk.I之后的21辆FV221坦克安装了装有QF 20磅炮的百夫长Mk.II坦克炮塔。这一型号被称为加拿芬Mk.II。在1955年，第一辆征服者坦克下线。一共生产了20辆征服者Mk.I和165辆征服者Mk.II（有一部分是改装自加拿芬Mk.II）。生产一直持续到1959年。军方对其的兴趣因为百夫长坦克换装了105mm L7火炮而大减。

设计

征服者坦克全重66吨，底盘采用全焊接结构。拥有4名乘员。驾驶员坐在车体右前部，弹舱位于车体左前部。车长，装填手，炮手则坐在炮塔中。车长位于后方略高的位置。炮手，装填手分别位于车长的右前方，左前方。其一个特点是车长，炮手，装填手各有一个舱门。车长还拥有一个可360°回旋的指挥塔。主炮是1门L1A1 120毫米线膛炮。弹药是分装式装填的，能发射脱壳穿甲弹和破甲弹。火炮俯仰角为-7到+15度。炮塔转动和火炮的俯仰都采用电动，必要时也可以手动操控。坦克安装有火控系统同时，它在炮塔右侧装有自动抛壳机。同时，坦克还安装有两挺7.62mm机枪（一挺为同轴安装，另一挺为高射机枪），备弹量7500发。其悬挂是霍斯曼悬挂，两边各有4个单元。一个单元由两个轮组成。

问题

征服者坦克因为装甲太厚（前装甲178mm）、炮塔过大而超重。过高的重量使坦克变得笨重、保养变得困难。它唯一的优势就是火炮射程较远，但是在百夫长坦克换装了L7线膛炮，这一优势也失去了。因此，进入60年代后，征服者坦克就陆续退役。

评价

这种坦克的研发背景是在苏联的IS-3坦克的威胁下。但是在实战中，它却被发现过于沉重，并且缺乏快速支援能力。

现存品

在英国，有一些征服者坦克在博文顿坦克博物馆和帝国战争博物馆的陆战馆中展出。还有一批征服者坦克藏于法国的装甲博物馆，布鲁塞尔的皇家军事博物馆和俄国的库宾卡坦克博物馆中。还有一辆藏于美国，是利特收藏的一部分。
还有两辆Mk.II ARV藏于怀特岛的军事历史博物馆中，但是具体情况不确定。还有一辆Mk.IIARV藏于雷默技术博物馆中（没有被展出）。还有一辆征服者ARV还在北德文郡的因斯托服役，它被用于海滩上的坦克回收训练。