Z272/273、Z274/271次列车

历史

Z272/273、Z274/271次列车的前身原为青岛至西宁间开行的K172/173、K174/171次列车，自1975年起开行，隔日分别终到兰州站及西宁站，截至2009年底，已经安全运送4706万余名旅客，有着“西北一枝花”的美誉。自2009年4月1日起，为考虑到社会对铁路的需求，并进一步优化运力配置，列车由隔日终到兰州、西宁改为每天青岛至西宁间运行，车型也由普通列车（绿皮车）改为当时国内最先进的DC600V机车直供电空调车底（25G型客车）。
自2013年12月28日零时起，青岛站调整列车运行图，K172/173、K174/171次列车提高等级为特快列车，车次改为T372/373、T374/371次，车底进一步更换为中国铁路25T型客车，编组共18辆，可将原本120公里/小时的最高时速调整至160公里/小时，往返提速近7小时，且到达西安、兰州、西宁等城市的时间都比较适宜。
2014年7月1日起，T372/373、T374/371次列车在即墨至济南东间改经胶济客运专线运行。
2014年12月10日起，T372/373、T374/371次列车提高等级为直达特快列车，车次改为Z272/273、Z274/271次。