屯門公路巴士轉乘站

兴建原因

不少屯门区居民投诉无巴士直接前往青衣等地区，故此希望设置此站，以集中客源及开办路线。
由于此站接近大榄涌一带，亦方便附近居民在无需转车下直接由此站乘搭各条路线来往市区、屯门、元朗(含洪水桥)和机场。

第一阶段

第一阶段在2012年12月26日随南行转车站启用实施，乘坐59M、61M、67M及68A线往荃葵青方向的乘客，可以在南行转车站（或其他可接驳第二程车程的分站）转乘60X、61X、259D、260X及263线往九龙或沙田方向。
使用68A线转乘其他路线的优惠只适用于洪水桥或之后上车的乘客，若乘客于朗屏至大道村一带分站上车，转乘时需多付$0.6。
在2012年12月31日，九巴开办61U线单向前往转车站，因此转乘计划加入此路线。61U线已于2013年1月26日取消服务。

第二阶段

第二阶段在2013年1月26日实行，南行转乘计划路线加入58M、60M、66M及66P线。

第一阶段

第一阶段在2013年5月25日实施，当日起南行各条短途线均可相互转乘，乘客只须补付第一程与第二程之间的差价，若第二程票价低于第一程，则免费转乘。

第五阶段

第五阶段于10月12日实施，当日起推出龙运巴士E33于屯门公路转车站的转乘优惠，第二程减收$4.0。
同时，受惠于9月28日增设的第二次转乘优惠措施，乘客转乘龙运巴士E33后，可以在转乘第三程给予转乘优惠给前述给E33的其他龙运、城巴或新大屿山巴士路线时，享有转乘优惠

使用状况

根据运输署的《屯门公路巴士转乘站使用情况报告及重组建议》，在重组路线后，使用转车站往九龙方向为约8000人次，往屯门方向则约12000人次。