箱根湯本站

概要

箱根汤本站是箱根町的中心车站，亦是前往箱根温泉一带观光地的玄关站。标高原为108米，2013年经再次勘定高度后更改为96米。
现时小田急电铁的“浪漫特快”列车可直通至此。过往行走小田原线的急行或区间急行列车亦会直通运转驶至本站，但自2006年3月18日起均被取消，只保留来往小田原站的区间车，但班次上则稍作加密，用车上亦全改由小田急之车輌行驶（外观上采用和箱根登山铁道相同的颜色，但却采用小田急的公司标志），固定为4节车厢编成，箱根登山铁道的列车只集中行驶本站至强罗站的登山路段。车站管理权则仍由箱根登山铁道拥有，但车站配置上，则加设了能对应小田急系统的PASMO车票感应器，亦能发售小田急电铁内各车站的车票。

车站结构

现时使用中的为第二代车站，2009年竣工，将车站大堂由原来地面移至二楼，刚处于月台之上，为桥上车站，以配合不断增加的游客数量，原来的站舍设于往塔之泽站方向，大约位处现时正面口一带。
是少数设有站长的车站，除了站长室、票务处、自动售票机外，更设有售卖当地土产的商店和茶座。另外，闸内、外也设有扶手电梯及升降机，方便乘客进出车站和月台。
现时设有岛式月台及侧式月台各1座，共提供2面3线的配置。1号月台为窄轨头端式月台，可对应10辆编成的“浪漫特快”列车；2号及3号月台是位处同一月台面，只是路轨中间有水泥墙分隔，向入生田方向一边为2号月台，是窄轨普通列车停靠月台，可对应6辆编成；向塔之泽一方为3号月台，对应标准轨普通列车的停靠月台，有效长度为3辆。4号月台为侧式月台，有效长度亦为3辆，现时为临时月台，只于假日多客时段才会被用作辅助月台，此外，由于4号月台路轨是唯一可以直通入生田站与塔之泽站间，因此当有列车由入生田车库驶至时，会先驶过4号月台，再经转辙器转回至3号月台。
3、4号月台之间以平交道连接起来。月台设施上，3号月台俱备与1、2号月台相同，至于4号月台，因多数作为临时月台，亦多只供降车之用，因此除了整个月台装设了上盖外，便没有任何添加任何其他的设施。
是箱根町的中心车站，亦是前往箱根温泉一带观光地的玄关站。标高原为108米，2013年经再次勘定高度后更改为96米。
现时小田急电铁的“浪漫特快”列车可直通至此。过往行走小田原线的急行或区间急行列车亦会直通运转驶至本站，但自2006年3月18日起均被取消，只保留来往小田原站的区间车，但班次上则稍作加密，用车上亦全改由小田急之车輌行驶（外观上采用和箱根登山铁道相同的颜色，但却采用小田急的公司标志），固定为4节车厢编成，箱根登山铁道的列车只集中行驶本站至强罗站的登山路段。车站管理权则仍由箱根登山铁道拥有，但车站配置上，则加设了能对应小田急系统的PASMO车票感应器，亦能发售小田急电铁内各车站的车票。