滿地寶

历史

在欧洲人抵达加拿大西岸前，现满地宝一带为斯夸米希和玛斯昆原住民族于夏季进行捕猎之地。菲沙河谷于1858年发生淘金潮后，英国于同年正式设立不列颠哥伦比亚殖民地，并于1859年将其首府设于菲沙河下游的新威斯敏斯特市（华人称之为“二埠”）。为了确保二埠万一受到袭击时当局仍能从布勒内湾进行补给，英国皇家工程兵在理查·穆迪上校（Richard Moody）率领下开拓了一条连接二埠和布勒内湾的道路，亦即现时的北路（North Road）。部分皇家工程兵在道路北端获分配土地，而该带亦于1859年以穆迪上校命名为“Port Moody”（意译为“穆迪港”），并逐步形成一个小镇。
不列颠哥伦比亚于1871年加盟加拿大联邦，条件是联邦政府需修建一条横跨全国的铁路连接不列颠哥伦比亚和加拿大东部。此铁路取名加拿大太平洋铁路（CPR），而满地宝亦于1879年被选为铁路的西岸终点站。消息为满地宝带来一片地产投机热，区内地价急剧上涨，而首班从蒙特利尔开出的CPR列车于1886年7月4日抵达满地宝终点站。然而，CPR的高层认为满地宝介乎海岸和山丘之间的平地不足以应付日后发展，因此决定将总站向西迁移至现温哥华市所在。失去其总站地位后，满地宝的发展亦原地踏步。
踏入20世纪初，区内的经济主要以锯木和炼油等工业为主。满地宝并于1913年正式设市。

人口

据2011年加拿大人口普查，满地宝的人口为32,975人，较2006年普查结果上升19.9%，升幅为众大温地区城镇之冠。
据2006年加拿大人口普查，市内住宅有10,125户，当中8,015为自置物业。满地宝全体居民中有45%已婚，6.25%为普通法结合（common-law），5.72%已离婚，24%是单身。30%居民宣称自己是移民，较全国平均27%稍高。
满地宝的家庭收入中位数达$70,239，为大温地区城镇中第四高，市内最大雇主为鹰岭医院（Eagle Ridge Hospital）和43号校区。

交通

满地宝的公共交通服务是由运输联线提供。温哥华架空列车千禧线的长青延线于满地宝市内设有两个车站，分别为满地宝中心站和内湾中心站，而连接温哥华市中心和米逊的西岸快车通勤铁路亦于满地宝中心站停靠。此外，市内亦有多条公车线。
满地宝市内没有高速公路，主要东西向干道则由班纳公路和圣约翰街组成。班纳公路和圣约翰街前身为不列颠哥伦比亚省7A省道，但其省道资格已于2006年取消。

教育

满地宝的公共教育服务由43号校区提供。市内有两间高中，另外还有数家初中和小学。
满地宝市内没有高等院校，但本拿比的西门菲沙大学和道格拉斯学院的高贵林校园均离此处不远。