都營巴士品川營業所

沿革

品川营业所是战后崛起的，是古老的营业所。大部分品川之路线，山手线之内侧，郊外乘入路线，品川区东侧中心。开设当时为昭和50年代前半，丸子桥行与东急巴士相互乘入运行。1964年，品99系统（现在港南支所移管）之开设，埋立地之工业地带的路线开设。昭和40年代都电废止，代替线有四92、四97（现在之品97）运行开始。平成时间，品川路线有再大编的遭遇，废止、移管多的是。门前仲町站、新宿站乘入时期。目黑分驻所废止，于平成17年3月之再大编所辖之交换。今次目黑分驻所的路线移至品川。一方品98埋立地之工业地带路线是港南支所，品97Hato巴士委托化，变更由杉并支所所管辖。

东90、反90甲系统

东90系统为品川的主力路线。运行开始是品93的旧线。详细资料请参反96系统。

虹01系统

现为km观光巴士的系统，请参照km观光巴士。

都06系统

现为涩谷营业所的系统，请参照涩谷营业所。

桥86系统

现为港南支所的系统，请参照港南支所。

涩88系统

现为新宿支所的系统，请参照新宿支所。

反90系统

现为涩谷营业所的系统，请参照涩谷营业所。

田92、滨95系统

现为港南支所的系统，请参照港南支所。

反94系统

现为港南支所的系统，请参照港南支所。

井96系统

现为港南支所的系统，请参照港南支所。

四97→品97系统

现为杉并支所的系统，请参照杉并支所。

东98系统

现为东急巴士目黒营业所的系统，请参照东急巴士。

井98甲・乙系统

现为港南支所的系统，请参照港南支所。

田99系统

现为港南支所的系统，请参照港南支所。

指定车种

日野自动车（B846、B848、E891、E893:三菱Fusō  N代:いすゞ  P代:UD）