巴登-符騰堡級巡防艦

历史沿革

2000到2002年，德国海军与国防技术单位完成F125的技术需求文件，2004年德国将建造F125与增建212型潜艇列为优先项目，在2007年之前投资3.37亿欧元的研发预算，在2010年之前投资20亿欧元作为建造经费；同年，德国发布F125的需求征询书（RFP）。F125的主承包商为蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）以及吕森造船厂，并由德国巡防舰联盟（ARGE）成立F125专案办公室负责计划管理。2006年3月，EADS成为整合开发作战系统的主承包商。在2007年德国国防技术与采购联邦办公室（Federal Office for Defence Technology and Procurement，BWB）与ARGE签订总值约22亿欧元的首批4艘巴登-符腾堡级的建造合约，建造期程比原订提前。原本德国海军希望建造8艘以一对一的方式汰换不莱梅级，首舰则在2012~2013年间入役，但由于预算紧缩，德国并未订购第二批4艘，首批的建造时程也延后。

退回造船厂

巴登-符腾堡号于海试时便发现多项问题，包括舰艇向右舷倾斜约1.3°以及舰体超重，这将限制船舰性能、增加运营成本和减少船舰在日后服役生涯的升级成长余裕，此外，在电子设备方面也存在若干问题，因此，2017年12月22日德国国防技术采购办公室宣布将巴登-符腾堡号退回蒂森克虏伯的布洛姆－福斯船厂，并在2018年1月19日起长期进坞。这是德国海军史上第一次试航后无法交舰成军而退回造船厂返工，而原订在2017年10月15日交付德国海军的二号舰北莱茵-西发利亚号（Nordrhein-Westfalen，F223）也因此推迟进度。

武器系统

巴登-符腾堡级设计需求着重于对地打击能力而非传统的对空/对海打击，因此巴登-符腾堡级装置了1座用于对地打击的奥托布雷达127毫米64倍径舰炮和反舰导弹，但反舰导弹方面服役初期因RBS 15 MK4反舰导弹尚未服役而暂以鱼叉反舰导弹做为垫档配置，但巴登-符腾堡级的防空火力极为薄弱，仅有2具21联装Mk-49 RAM Block II导弹发射器。
为了应对在近岸环境可能面临的高速快艇或低空飞行器袭击，巴登-符腾堡级也装置有2具大型的搜索用探照灯、MLG 27遥控机炮（舰用版BK-27机炮）、Hitrole-NT遥控武器系统、2挺12.7mm以人力操作的机枪。

图库

F222
F223
F224 
F225