瑪蒙-赫林頓CTLS輕型坦克

设计与开发

1930年代中叶，美国海军陆战队寻求能够支援两栖作战的轻型坦克。在克里斯蒂的两栖坦克结束试验后，玛蒙-赫林顿生产了装备一挺12.7毫米M2勃朗宁机枪和两挺7.62毫米的M1919机枪的无炮塔轻型坦克，名为轻型作战坦克3型（英语：Combat Tank Light 3，缩写为CTL-3），标准车组员为两名，装甲厚度为12.7毫米（1英寸），而车上三挺机枪皆安装在车身正前方的球形机枪座上。
坦克使用叶片弹簧转向架悬吊（Bogie leaf suspension），长3.51米（11.52英尺）、宽2.08米（6.82英尺）、高2.11米（6.92英尺），重4.3公吨（4.2长吨）。CTL-3型的动力来源为林肯V-12引擎，CTL-3A则使用海格力斯6汽缸汽油引擎，能为坦克提供120匹马力（89千瓦特）动力，时速最高53千米每小时（33英里每小时），航程201千米（125英里）。首批五辆原型车于1936年出厂接受测试，1939年又有五辆完工下线。测试中暴露出坦克装甲不足、引擎脆弱等一系列缺陷。由于不满其过时的性能，测试工作于1939年终止。此后，陆战队将这些坦克改为训练用车。

美国

1937年2月，首批五辆CTL-3坦克抵达弗吉尼亚州匡提科海军陆战队第一旅坦克连，参加当年的舰队演习。但是为了减轻重量和缩小坦克，脆弱的传动系统和薄弱的装甲产生了不少问题。之后，海军陆战队为装备第二个坦克排向玛蒙·赫林顿订购了改进型CTL-3A坦克，1939年6月送抵。
二战期间，海军陆战队仅装备了少量CTLS坦克在第1坦克连和第1侦察连中，部分被派驻到了萨摩亚，从未投入战斗。珍珠港事变后，军械委员会（Ordnance Committee）决定将少量CTLS-4TAC和CTLS-4TAY型装备到美国陆军中，并在之后的阿留申群岛战役投入作战。根据军械委员会第18526号决议，驾驶室左置的CTLS-4TAC被军方命名为T16轻型坦克，右置的CTLS-4TAY被命名为T14轻型坦克。

他国

皇家荷属东印度陆军曾订购六百辆的CTLS系列坦克，一批少量的CTLS坦克运送到爪哇后，正好碰上了1942年早期日本的入侵行动，因此投入了作战中。之后，同属荷属东印度陆军订单的149辆CTLS坦克被送往了澳大利亚，被用于训练。珍珠港事变后，由于租借法案的关系，600辆的CTLS-4TAC型和4TAY型交给了中国军队使用。二战后，印尼军队在1949年印度尼西亚独立革命时曾使用自皇家荷属东印度陆军缴获的CTLS坦克。

相关计划

玛蒙-赫林顿从CTLS坦克衍生了两种设计，原先打算运往荷兰，但后来被军械部所接收

CTMS-1TB1

CTMS-1TB1计划始于1941年，车组员三名，装有一门37毫米（1.5英寸）机炮和一挺M1919同轴机枪。同年，荷兰政府订购了600辆CTLS系列坦克，CTMS-1TB1也包含其中。但是这些坦克由于荷兰投降和荷属东印度被日本占领而从未离开美国，之后被美国陆军征用，但战果有限。
在1943年早期，两辆CTMS-1TB1被送往阿伯丁试验场进行测试，同年的5月，由于美国拥有了足够数量的轻型坦克，决定不使用CTMS-1TB1 。

MTLS-1G14

MTLS-1G14的计划与CTMS-1TB1同时展开，为一款为荷兰军队设计的四人中型坦克。可360度旋转的双人炮塔中装有两门37毫米44倍径机炮，另有五挺M1919机枪：两挺分别为同轴和高射机枪、其余三挺为航向机枪。装甲为铆接，最厚38毫米（1.5英寸）、最薄13毫米（0.5英寸）。这个设计随后被美军接收，并在1943年4月于阿伯丁试验场进行测试，最后由于更好的中型坦克投入生产，MTLS-1G14未被美军采用。