香港島專線小巴47M、48M線

营运状况

47M线开始提供服务时，因小西湾区的公共交通服务尚未完善，而且也远离铁路站，多条中巴、城巴及过海路线如中巴82号路线均未提供服务或未能提供全日来往小西湾区的服务，因此在繁忙时段，总站经常出现候车人数极多的情况。后来，即使主要的竞争路线中巴84M号路线开始提供全日来往小西湾的服务，配合中巴8号路线，仍未对此小巴路线的客运量带来太大影响。
1990年代后期、2000年代，随着巴士线路变得更为全面，居民再不用依靠地铁穿梭其他地区，此地铁接驳专线虽然客运量再也不及开办时的盛况，但还是一条相当受欢迎的路线。
2010年8月23日，竞争路线新巴84M线进行改革，易名新巴82M线，虽然路线变动不大，但只提供日间服务，而且班次更为20至40分钟一班，收费也较贵。因此此线的优势更为明显。
2010年10月4日起，此线增设短程服务来往柴湾站至富欣花园的短程路线47S。
而48M线由港铁柴湾站直达东区医院内，比专营巴士更为方便，平日日间吸引大量长者使用。
另外，48M线及同系的47E线是乐翠台仅有来往柴湾站一带的公共交通工具，因47E线班次疏落，故不欲步行泰民街斜路的乐翠台居民多会选乘此路线；但由于乐翠台、康翠台一带跟柴湾站属步行范围内，只有早上繁忙时间的上班族和不良于行的长者才会选乘此线从乐翠台下山。根据张贴于柴湾站总站的告示，此路线所有班次在两边总站最多只会容许15名乘客登车，余下的1个座位则用作接载康翠台中途站的长者乘客。
48M线往东区医院方向的官方走线并不途经张振兴伉俪书院，乘客必须在明德学校下车。但在上课时间亦可能有部分小巴“偷鸡”途经祥民道以方便张振兴伉俪书院学生下车。