危情时速

情节

本片根据发生于2001年的CSX8888次铁路事故改编而成。
全片故事发生在美国东北部的宾夕法尼亚州境内。铁路公司AWVR的员工在将一列最新的列车—777号列车移到另一条轨道的操作过程中，由于失误导致了777号列车由北向南在无人驾驶的情况下急速运行。由于列车拖载有多节装载了可燃液体和有毒气体的车厢，因此这列高速运行的列车相当于一个摩天营救大小的飞弹。
为避免这个长达半英里（800米）的777号列车给所经过的城镇造成巨大灾难，列车公司上下以及沿途的警察消防人员等都加入了这场防灾的救援工作，通过媒体的及时报道，更多的人也在关注着最新进展。
法兰克（丹泽尔·华盛顿饰），一位老练但即将退休火车司机和一位年轻的菜鸟列车长威尔（克里斯·派恩饰）则在另一列火车—1206号列车上由南向北进行着一项公司的运输工作，而且与777号列车位于同一条线路上。当他们知道这个危急的情况后，不仅努力使自己的列车避免了与之相撞的悲剧结果的发生，而且也巧妙且勇敢地利用1206号快速倒行以钩住777号的尾部钩锁使之减速下来，最后焊接部门主管奈德驾驶小卡车靠近火车，威尔跳上了车，小卡车开到已减速的777驾驶室旁，威尔跳了进去，成功进入控制室将列车停止。

制作

这部电影在杀青前经历了各种制作上的挑战，涉及演员、拍摄进度、拍摄地点以及预算方面的考虑。
在2007年6月，20世纪福克斯当时与马丁·坎贝尔协商关于执导此电影一事，当时他被告知是导演，直到2009年3月才转由托尼·斯科特正式担任导演。4月时，丹泽尔·华盛顿和克里斯·派恩都陆续参与电影制演。
因为经费考量，原来电影预算由1亿7百万美元削减到1亿美元，但福克斯仍想将预算继续削减到9千万美元以下的范围，除了要求导演斯科特将其薪酬从9百万美元降低到6百万美元外，也希望主角丹泽尔·华盛顿将他2千万美元的酬金中去掉4百万美元。华盛顿拒绝了这一提议，并谈到由于电影的开拍日期仍未知，他已经失去了兴趣，不过从4月起华盛顿仍参与电影进程，直到7月，他才正式从这一项目中撤出。之后，福克斯以修改薪资报价，2周后，他回到了电影制作。
拍摄地点位于俄亥俄州城市马丁斯费里、贝莱尔、明戈章克申、斯托本维尔和布鲁斯特以及宾夕法尼亚州城市匹兹堡、恩波里厄姆、米尔斯堡、蒂龙、朱利安、尤宁维尔、马蒂尔达港、布拉德福德、莫纳卡、埃尔德雷德、特特尔波因特、阿勒盖尼港和卡内基。电影于2009年8月31日开始拍摄，之后顺利将于2010年11月12日上映。其中比较特殊的是，电影拍摄过程中，真的在2009年11月21日因火车的一部分出轨而延迟一天。

故事灵感

《危情时速》大致上是改编自发生于2001年的“Crazy Eights”号无人驾驶列车事件。由CSX铁路公司8888号柴电机车牵引的一列无人控制的列车，行驶了66英里（106千米）却无法停车，途中穿过俄亥俄州西北部，这是由于空气制动无法正常工作。2小时后，列车行驶的速度达到了每小时47英里（76千米），之后另一列机车成功地透过连结器连接到失控的列车上，失控的火车被缓慢地制动。当8888号火车减速至每小时11英里（18千米）之后，一名CSX的机务段长Jon Hosfeld沿着列车跑向火车头且成功登上驾驶室，最后使火车头完全停了下来。

评论

媒体综评69分，烂番茄新鲜度86%；Yahoo影评人B，观众评分A-。获得大多数影评人的追捧。片子影评中比较引人注目的有：“托尼-斯考特的这部全新惊悚，回归了传统影院时期的经典映画！”，“就纯粹的工艺性而言，本片无疑是出色的”，“当飞驰地火车呼啸而来，恍惚间竟能产生出不亚于3D特技的伦比映效，可歌可泣也”， “直言不讳地故事无疑成为诸多戏剧性元素的载体，对于那些喜欢研究机油和驱动器的男男女女来说，本片不乏过硬的技术；而对于我等小白，充满娱乐性的剧情足以”。

奖项

影片入围第83届奥斯卡金像奖最佳音效剪辑，但未获奖。