Z133/134次列车

历史

2005年7月以前，吉安站没有始发进京列车，从吉安乘火车前往北京的乘客需在南昌转乘。与此同时，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。针对这两点，南昌铁路局于2005年7月1日开行吉安至北京西的K133/134次列车和吉安至深圳的K41/42次列车，前者被冠名为“井冈山号”，后者被冠名为“吉安号”，车底均为25G型客车，吉安地区无始发旅客列车的历史就此结束。
随着吉井铁路（吉衡铁路东段）于2007年4月18日开通，K133/134次列车也延长至井冈山站，方便了前往井冈山的游客出行，也结束了井冈山不通铁路的历史。
2009年11月11日，K133/134次列车升级为直达特快列车，车次改为Z133/134次，同时改为使用25T型客车，且不再停靠聊城和九江间的车站，运行时间大幅压缩，北京西至井冈山比此前提速4小时33分，井冈山至北京西提速6小时11分。