1992年6月30日日食

观测

此次全食带经过的陆地极其少，即使是乌拉圭和巴西的一部分，也是在日出后极短时间内看到日全食，太阳高度角小于3°。如果乘坐飞机在南大西洋中心上空观测，日全食最长可持续10分钟，且不受天气影响，但受到飞机巡航能力和成本限制，经济可行的飞行方案能看到5至6分钟的日全食。来自美国、加拿大、巴西、德国、日本、英国等国的48人乘坐一架巴西VASP航空的麦道DC-10客机，从巴西里约热内卢出发前往南大西洋上空观测了日全食，又返回里约热内卢，乘客下机后机长再驾驶该机返回圣保罗。尽管受到起飞时间安排以及空中风力影响，飞机需要临时调整速度，但飞行员最终在和预定时间相差不到1秒的时候进入月球本影，机上的人成功观测了日全食。有趣的是，一位地勤人员在飞机即将起飞时不慎未能下机，她偶然获得了机会看到日全食。而飞行员也被日全食吸引，在生光（全食阶段结束）后的几分钟内仍注视着月影向远处移动，而忘了返程，机长形容这次是他飞行生涯中最不寻常的一次。VASP航空还向里约热内卢天文馆提供了一架波音737客机，天文馆工作人员、当地天文俱乐部成员、政要、名人等乘坐该机也成功地观测到了日全食。