沙特阿拉伯国家石油公司

历史

沙特阿美公司的起源可以追溯到第一次世界大战的石油短缺，以及1920年的《圣雷莫石油协定》，该协议使英国和法国将美国公司排除在美索不达米亚之外。加州标准石油公司（SoCal、今：雪佛龙）是那些从国外寻求新石油资源的美国公司之一。
加州标准石油公司通过其子公司巴林石油公司（BAPCO）公司于1932年5月在巴林发现石油。此事件提高了对阿拉伯半岛石油前景的兴趣。1933年5月29日，沙特阿拉伯政府给予SoCal特许权，特许权允许SoCal在沙特阿拉伯勘探石油。SoCal将此特许权分配给全资子公司加利福尼亚 - 阿拉伯标准石油公司（CASOC）。1936年，德克萨斯石油公司（德士古石油公司）购买了特许经营权的50％股份，该公司初期在寻找石油方面没有取得成功。
2019年3月28日 沙特阿美斥资691亿元美元向沙特主权财富基金公共投资基金（PIF）收购沙基工业股份（SABIC）70%股权。
2019年8月12日 沙特阿美斥资150亿美元（含债务）收购印度信实工业石油和化学品业务20%股权。

达曼7号油井

1936年12月，即使在其他6口井中获得了令人失望的结果，地质工程师Max Steineke要求钻机开始钻探达曼第七口深井。
1938年3月4日，勘探的达曼7号井每天的流量为1,585桶。在三天内，这一流量每天增加到3,690桶。测试继续进行直到当年的4月20日，每天的流量超过3000桶。1938年10月16日，CASOC公司向沙特国王传达了好消息：已经发现了可以商业生产的油井。达曼7号井位于一座名为杰百勒·宰贺兰（英语：Jabal Dhahran，阿拉伯语意为宰贺兰山）的山上，生产石油直到1982年。
这一次勘探成就了许多个世界石油勘探史的第一，并最终发现了世界上最大的原油来源。对于沙特国王来说，石油收入成为财富的重要来源，由此他不再需要依靠麦加朝圣的收入。这一发现将永远改变中东政治关系。

对原始特许权的更改

1943年，加利福尼亚 - 阿拉伯标准石油公司名称改为阿拉伯美国石油公司（ARAMCO）。此外，在石油开采后，双方对原始特许权进行了多次修改。1939年，第一次修改给了阿拉伯美国石油公司更大面积的石油勘探地区，并延长了特许权，直​​到1949年，原来的交易增加了六年。作为回报，ARAMCO同意向沙特阿拉伯政府提供大量的免费煤油和汽油，并支付比原先规定的更高的费用。
从1950年开始，沙特阿拉伯政府开始试图增加政府的石油生产收入份额。1950年，双方签订了五十份利润分享协议，沙特阿拉伯政府开始征税。这项税收大大增加了沙特阿拉伯政府收入。政府在80​​年代继续这种趋势。到1982年，ARAMCO的特许权面积从原来的93万平方公里减少到22万平方公里。1988年，ARAMCO被沙特阿拉伯政府全部收购并成为沙特阿美石油公司。

石油运输

阿美石油为了将石油和天然气运输到不同的目的地成了运输企业Vela International Marine，一家阿美石油的子公司，负责处理向北美，欧洲和亚洲的业务航运。它是King Salman Global Maritime Industries Complex的一个利益相关者，这个造船厂在完成后将成为世界上最大的船厂。