正义号战列舰

设计

正义号于1903年4月在滨海拉塞讷地中海冶金和造船厂放置龙骨，其姊妹舰真理号也在同一月份开始建造。1本舰于1904年10月27日首次下水，最终于1908年2月开始服役。然而，英国的无畏号无畏舰已在1906年12月2日开始服役，该舰采全巨炮设计（all-big-gun），主炮使用10门12英寸（300毫米）口径火炮，并使用能提供更快航速的蒸汽涡轮发动机当作推进系统，使得本舰及其同型的前无畏舰在服役前即性能过时。
本舰垂标间距133.81米（439英尺0英寸）；舰宽24.26米（79英尺7英寸）；最大载重下吃水深度为8.41米（27英尺7英寸）。在满载状况下，正义号排水量在14,860公吨（14,630长吨；16,380短吨）。舰上可容纳739至769名船员。推进系统上则为三轴推进，以垂直型三胀式蒸汽机为动力来源。在锅炉上，本舰采用24台尼克劳斯式锅炉，则与其它3艘不一样。整个推进系统可提供18,500匹指示马力（13,800千瓦特），使本舰最高航速达19节（35千米每小时；22英里每小时）。舰上平时燃煤库存为900公吨（890长吨；990短吨），最大储存量可达1,800公吨（1,800长吨；2,000短吨）。
正义号的主要武器为4门305毫米口径1893/96年型主炮，这4门主炮安装在2座双联装炮塔内，并平均分配至前甲板与后甲板侧。次要武器上则为10门194毫米口径1902年型火炮；其中6门以单装方式安装在炮塔内，另外4门则设置在船体炮廓处；另外还有13门65毫米口径1891年型火炮及10门哈其开斯3磅舰炮等；船体水线下区域另有2组450毫米（17.7英寸）口径鱼雷管。本舰的装甲厚度资讯为主装甲带280毫米（11英寸）、主炮塔350毫米（14英寸）、司令塔侧面305毫米（12.0英寸）。

第一次世界大战前

正义号于1903年4月在滨海拉塞讷地中海冶金和造船厂放置龙骨，其姊妹舰真理号也在同一月份开始建造。1本舰于1904年10月27日首次下水，最终于1908年2月开始服役，同时是自由级战列舰中第二艘服役的军舰。
服役后的正义号，于1909年9月与正义号及自由号一同前往美国参加哈德逊-富尔顿庆典。在海军上将朱尔·勒·波德的指挥下，这三艘战列舰是第一支抵达美国的外国特遣舰队。此次航行从布雷斯特为起点，在平均航速16节（30千米每小时；18英里每小时）下，经过7天才抵达美国纽约。包括美国海军研究所在内的海军专家检视过后，都对本级舰的推进系统性能表示满意。1911年初，法国海军在正义号与真理号上进行海军无线电报实验。此次实验是成功的，并显示接收最大距离可达72英里（116千米）。1911年10月11日，舰上前弹药舱附近的电气系统设施突然发生火灾，起火原因推估为电线短路。由于火灾起始点在弹药舱附近，舰上的指挥官一收到警讯后，立刻下令开启阀门，将海水灌入弹药舱内，避免本舰发生与其姊妹舰自由号一样的灾难。1910年时，一部以正义号为主角的记录片《在法国正义号战列舰上的一日》正式上映。

第一次世界大战期间

当第一次世界大战于1914年爆发后，法国海军将正义号与民主号一同编至法国地中海舰队第2分舰队第1总队。本舰最初的任务为护卫法国陆军第19集团军从阿尔及利亚到法国本土，避免被德舰袭击。不过因德舰格本号已经前往君士坦丁堡，使得本舰没有与德舰相遇。战争期间，法国海军高层将主力舰集中在亚得里亚海，阻止奥匈帝国海军突破地中海海域，并在1914年的安提瓦里海战中，以战列线战术袭击奥匈帝国舰队；本舰在此次海战中协助击沉奥匈帝国海军舰艇泽塔号防护巡洋舰。正义号接着随法国舰队前往卡塔罗，试图以轰炸设施来引诱奥匈帝国舰队出来对战，但最终未能成功。
尽管法国肩负防守地中海防线的重责，但法国海军在亚得里亚海附近缺乏适合的前线基地，导致在该海域的行动都受到限制。虽然英国同意法国海军可自由使用马耳他的军港，但马耳他仍距离亚得里亚海数百英里远，并不适合担当前线基地。除此之外，奥地利海军不时派遣数艘潜艇袭击该海域内的船舰，这些水下威胁也极大地威胁协约国军舰在亚得里亚海的行动。例如在1914年12月，奥匈帝国U-12号潜艇击伤让·巴尔号战列舰，迫使法国海军队必须将正义号等多数战列舰暂时退守至马耳他或比塞大两地。随着协约国部队在巴尔干半岛的进展，法国人终于获得科孚岛，正义号等多数军舰才得以驻扎在靠近亚得里亚海的海港。战争后期，法国海军指派正义号前往穆兹罗斯，协防该处海域并封锁达达尼尔海峡。

第一次世界大战后

当第一次世界大战结束后，法国海军高层决定派遣正义号等若干军舰前往位于黑海的俄国海军基地塞瓦斯托波尔干涉俄国内战。由于法国官兵在一战后普遍厌战情绪高涨，对于法军高层干涉俄国内战甚是不满，最终于1919年4月19日爆发哗变。这场叛变以分舰队旗舰法兰西号为中心，迅速蔓延至其他法国舰艇。尽管正义号上的船员在哗变期间相对冷静，但船员们仍在舰上升起红旗表示支持。随后，一群希腊士兵试图阻止事态发展，但阻止无效后开始向岸上的示威群众开枪，使得局势发展成血腥镇压；造成1名法国船员遇难，另有5人受伤。正义号上的船员听到消息后都被激怒了，并开始讨论是否该对停泊在附近的希腊基尔基斯战列舰开火报复。为了避免事态继续恶化，正义号的船长下令将舰上所有火炮的炮栓全部卸除，避免舰上人员对希腊军进行报复性攻击。最终，法国海军高层与哗变者妥协，将舰队召回法国本土，使形势获得缓解。回到本土后，正义号于1922年被法国海军从海军名录中除籍，并在同年出售拆解。