江口站 (日本)

车站构造

设有单层简易站舍一座，为第2代车站站舍，左侧为储物室，中央为玄关口、候车室及闸口、右侧为站外洗手间及小商店。过往小商店营业时会代售车票，但自2007年3月1日结业后，一直也没有新的租客，车票委托也停止，同时亦没有装设自动售票机，乘客需要直接在列车上取票及下车时付款。
设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度为4辆，但连同延伸部分则可达6辆。本站不设月台编号，只以行车方向来区份。月台上设有约半节车厢长度的有盖候车亭及候车座椅，但与隧道出入口并不连接。
设计上与予赞线上的伊予大平站或予土线的土佐大正站、土佐昭和站及十川站的设计相同，由于路轨及月台设于经开削及平整后的斜坡上，因此在斜坡底部开凿一条隧道，再以梯级连接至月台末端向三加茂站方向。两边月台采用Y型转辙器，所以列车全以靠左方式进站。
而上行月台旁边则设有1条侧线轨道，为过往货物列车停泊的地方，路轨尽头为货车上落货处。