三亚凤凰国际机场

建造历史

1987年底，国务院和中央军委正式批复，同意三亚凤凰民用机场立项建设。
1990年5月，凤凰机场开工建设，总投资14.7亿元。
1994年6月三亚凤凰机场建成，同年7月1日正式通航。机场设计年客流吞吐量150万人次。
2002年5月28日，海南省国资委将凤凰机场委托给海航集团运营管理。
2007年客流量首次突破500万；
2006年1月9日国际航站楼奠基，在2006年7月客运大楼内有告示称现进行扩建工程。
2010年二期扩建全部完工，工程投资近10个亿，设计年客流吞吐量600万人次，新建和扩建了国内航站楼、国际航站楼、机场宾馆、站坪以及一系列配套设施，航站楼面积新增近3万㎡。
2011年客流量首次突破1000万，
2011年三期扩建启动，总投资近30亿，共15个项目，重点进行新航站楼建设、消防中心迁建、停机坪扩建和飞行区道路交通布置、生产配套设施升级、新货运中心和贵宾航站楼建设等。三期I阶段改扩建完成后，航站楼面积将达到8.5万㎡，停机位增至60个。三期改扩建项目全部完成后，候机楼面积将达到10万㎡，停机位达到78个，届时可保障年客流量2500万人次。
2012年9月8日，三亚凤凰国际机场候机楼免费无线网络（wifi）项目正式投入使用，设计容量支持3000人同时在线。
2014年1月8日，海南岛新航路调整方案得到最终批复，改变了长期以来进出三亚的民航班机只有一条纵贯海南岛的航路的现状，提升航班正常率。
2014年6月26日，三亚凤凰机场荣膺SKYTRAX“四星机场”。
2018年9月20日，三亚凤凰国际机场新扩国际航站楼投入使用。

设施与服务

凤凰机场现航站楼面积为8.5万㎡（国内T1航站楼4.2万㎡、T2航站楼2万㎡、国际航站楼2万㎡、贵宾航站楼1.3万㎡），登机廊桥18个。
跑道长3400米，宽60米（含道肩），由西向东为主降方向，可满足波音747、空客340等大型飞机全载起降的要求，停机坪可同时安全停放48架大中型客机。

航空管制

凤凰机场空中管制之甚高频率：118.15MHz,130 MHz

铁路

海南西环高速铁路：凤凰机场站

的士

三亚的士起步价为10元，2公里后每公里收费2.2元。