梅赛德斯-奔驰C级

简介

此系列早于1986年已开始投入研发，但因为设计工作耗时，要直至1993年才正式开始生产。进行设计时是以已停产的W201（末代190车系的厂内代号）为蓝本，故厂内代号W202的第一代C级之外形实与W201类同，只是车身线条修改得较为流线化。

第一代：W202（1993年-2000年）

W202于1993年正式投入生产，除了初期的四门房车款款式外，1996年时也追加了五门旅行车的车型，并且赋予“T”字尾的车型编号（源自旅行车的德文“Tourenwagen”）。
动力方面，一般版的C级配置了排气量1.8至2.8升不等的直列四缸(M111)、直列六(M104)缸或V型六缸(M112)等汽油引擎，其中较为独特的是C200 Kompressor（192匹）与C230 Kompressor（193匹）两车款，其上所配置M111系列直列四缸引擎除了原本的DOHC每缸四气门设计外，还配有一具鲁式机械增压器（Roots-type supercharger），是前代车款（奔驰190）并没使用过的引擎配置。至于柴油引擎方面，则有排气量2.0至2.5升不等的四缸与五缸引擎等选择，全系列皆为直列汽缸配置。
1995年时，奔驰委托当时还是独立改装车厂的AMG协助，以C级为基础开发了一款原厂自有的高性能车型，C36 AMG配备有以C280的M104系列直列六缸引擎为基础，扩大排气量至3.6升（手工调校276～285匹之间）。在C36 AMG之后，又陆续推出以奔驰M113系列引擎为基础的，V型八缸引擎，C43 AMG（306匹）与C55 AMG（354匹）两款排气量更大、性能更加提升的高性能车型，此二车款皆配备了原本是用于E系列以上车系的M113系列V型八缸引擎。

第二代：W203（2000年-2006年）

早于1994年W203的研发工作就宣告展开。到1995年，W203的原型设计就已完成。经过了一系列的测试，到2000年3月，W203乃正式上市发售，取代W202。
W203同样可分为四门及五门旅行车，具备直列4缸、V6汽油引擎V8汽油引擎和直列4缸柴油引擎、V6柴油引擎可选择；气缸方面容量分别有1.8升至5.5升不等；气缸方面容量分别有2升至5.5升不等。
2000年10月时，奔驰在欧洲市场首度推出一款以W203为基础、车厂内部代号CL203的三门掀背车，命名为“C SportCoupé”。这也是包含其前身奔驰190在内、整个C级家族中首度出现车门数量少于四个的衍生车型。SportCoupé在生产了一代之后，于2008年时自C级分裂而出，另外自成一个新的CLC级。

第三代：W204（2006年－2014年）

2006年推出了W204，外形上经过两代进化，已与原型W201大为不同。W204除了有四门房车和五门旅行车款之外，还加上了两门版本。气缸容量则比前代略大，分别有1.8升至3.5升不等。
自2008年起，梅塞德斯在中国北京的合资企业开始生产W204，供应中国市场。
“7G-Tronics Plus”、具有手动换档模式的七速自排变速箱，自2007年用于搭配M272引擎，欧规C230、C280及C300及美规C300均采用7速变速箱用来取代主力的五速自排变速箱，M271式引擎则于小改款(2011年)后采跟速采用。
W204在2011年在全球进行中期改款，全车系采用了以LED为光源的日间行车灯及尾灯，并且可选配智能灯光系统。同时仪表板改用彩色屏幕。

第四代：W205（2014年－      ）

2014年推出了W205，W205是第一款使用全新模块化后轮驱动架构（MRA）平台的汽车。新的结构在整个车身中使用铝明显轻，导致100公斤（220磅）的重量下降。根据梅赛德斯-奔驰的说法，该结构将比同类车中的其他车辆刚性得多。
这辆车于2013年12月16日在2014底特律车展上正式亮相。W205产品于2014年2月4日在不来梅工厂开始生产。欧洲销售于2014年3月开始，而车辆则在2014年9月在北美销售。
奔驰C级长轴距车，在2014年4月北京车展上正式亮相。长轴距车比标准轴距车，轴距增加80mm，为2920mm。