引田站

车站结构

设有单层木制建筑站舍一座，设有站务室、候车大堂、自动售票机、商店及洗手间。站员由管理站三本松站派职员于早上及黄昏时段驻守，不设站长，负责售票及站内管理事务，站务室处理一般票务及往关东、关西的高速巴士车票事宜，但不设绿窗口。商店以前为JR四国属下的拉面店及便利商店，现时则由民间咖啡室所经营。
设有侧式月台及岛式月台各1个，提供2面3线的月台配置，原则上，上下行列车均使用1号月台上落客，该路轨亦是主轨道。以引田为总站的区间列车则使用3号月台上落；旁边再设有保线用路轨，长度约为半个月台长度。2号月台侧供列车避车时使用。岛式月台上近楼梯口部分设有盖候车亭，而1号月台则以出扎口外的屋檐作为有盖候车亭。
车站和月台现时以行人天桥连接，位于岛式月台末端向赞岐白鸟站方向，而在另一末端向赞岐相生站亦设有无障碍斜道的平交道，不过一般不会使用，两边亦设有闸门并长时间关闭。有效长度方面，侧式的1号月台为6辆；而岛式月台方面，由于向赞岐相生方面有约半辆长度改成为无障碍斜道，而该端亦改建成大型花圃，令有效长度减少至5辆。
由岛式月台向赞岐白鸟站，及由侧式月台开往赞岐相生站均设有紧急刹车轨及转辙器。另外侧式月台旁仍然保留以前的货物轨道及已停用的货物月台。