運輸聯線

架空列车

架空列车是大温地区的捷运系统，于1985年通车，自此成为区内运输系统的骨干。系统现时共有三条路线：
■ 博览线从温市中心滨海站出发，前往本那比南部和新威斯敏斯特，再分成两条支线分别前往素里和本那比东部；
■ 千禧线连接温市、本那比北部、满地宝和高贵林；
■ 加拿大线连接温市中心、列治文市和温哥华国际机场。

通勤铁路

■ 西岸快车是一条通勤铁路，连接温市中心及米逊区，沿途经过数个菲沙河北岸的市镇。

渡轮服务

■ 海上巴士横越布勒内湾，连接温市中心和北温哥华市。
另外，运输联线亦曾经营运一条名为亚比安渡轮（Albion Ferry）的汽车渡轮服务，连接菲沙河两岸的兰里区及枫树岭。亚比安渡轮已于2009年7月31日停航，由同年6月落成启用的金穗大桥取代。

康百世卡

康百世卡（Compass Card）是运输联线推出的电子票证，于2013年底开始试运行，2016年4月取代了其他预缴车票。康百世卡可在运输联线运营的巴士、海上巴士、架空列车及西岸快车上使用。乘客在上车、进闸、出闸时，将康百世卡放置于读卡器感应处，当屏幕显示为“Proceed”时，即可上车。乘客在出闸时，系统会自动计算乘车所经过的收费区及车费，而车费会在卡内扣除。巴士乘客下车时无需刷卡，只需上车刷卡时扣除车费。此外，康百世卡可存储日票或月票，为单独计算。

日票（Daypass）

日票只有两种：成人日票（$10.25）和特惠日票（$8.00）。乘客可在车票生效当日无限次跨越三个收费区。

停用的预缴车票

运输联线引入康百世卡前曾提供折扣票（Faresaver）。成人折扣票有三种，分别可在一个、两个或三个收费区内使用；而特惠折扣票则只有一种，只适合在一个收费区内使用。用户需在公车或在架空列车站内认证机中放入一张折扣票，在确认车票生效后则可在90分钟之内无限次乘搭公共交通来往限定收费区内任何地方。折扣票的背面印上该车票的有效期限和所限定的收费区编号。而需跨越票上限定收费区的乘客，则须在售票机或在公车上补回单程票的差价，并会沿用原有车票的有效期限。折扣票以一本十张单程票为一单元。

注意

架空列车会跨越一个，甚至两个收费区。乘客如需跨越收费区，即使只是一站之隔，都须在架空列车出闸时补回相关差价。
西岸快车则采用一套独立的收费架构（参见西岸快车#收费），但持有效西岸快车车票的乘客亦无需额外付车资便可转乘运输联线辖下其他交通工具。
为了避免乘客逃票，架空列车站和车上时有警察及运输联线工作人员查看乘客的付费证明。当局有权要求未能出示有效车票的乘客下车，最高罚款达173加元。另为避免有高等学院的学生把月票转售他人图利，学生须在收到月票后，在月票背面填上自己的名称和学生编号，并须在工作人员查看时出示相关的学生证明文件，否则工作人员有权把车票充公，并检控相关人士。

治安

大温哥华运输管理局警察（Greater Vancouver Transportation Authority Police Service）于2005年12月成立，负责维持大温地区公共交通系统的治安，取代了1993年至2005年间在系统上执勤但权力有限的特派治安官（Special Provincial Constables）。随着运输联线更改其正式名称，警队亦于2007年末易名为不列颠哥伦比亚省南岸运输管理局警察（South Coast British Columbia Transportation Authority Police Service，简称SCBCTAPS）。
另一方面，岸山巴士公司亦设有公共交通保安部（Transit Security Department），其员工负责于运输联线旗下的公共交通工具及物业上巡逻，并与SCBCTAPS合作维持交通系统的治安。公共交通保安员获加拿大刑事法授权，可拘捕在运输联线处所（premise）上犯法或对其物业进行非法行为之人等，并获授权执行《公共交通行为及安全条例》。
加拿大联邦政府于2006年11月14日宣布斥资三千七百万元改善全国各地公共交通的保安，当中九百八十万元分派予大温地区。

道路网

除公共交通外，运输联线亦负责保养大温地区内非省道资格的主要道路，总长度约2300公里，并将之归纳为“主要道路网”（Major Road Network）。当中还包括数条桥梁，如乃街桥、帕图洛桥、韦斯咸岛桥（Westham Island Bridge）和金穗大桥。运输联线为主要道路网内的大型工程提供协调和拨款，而小型工程则由运输联线提供最多一半款项，其余开支则由各市镇政府负担。

市镇长官联席会

市镇长官联席会（Mayors' Council）由大温地区内21个市镇的长官所组成，负责委任运输联线的长官和董事局，以及审议由运输联线提交的各项计划（包括区域运输大计和融资计划）。

董事局

董事局负责招聘运输联线的首席执行官、釐定其薪金和评估其工作表现，以及监督运输联线的策略性规划、财务、大型工程和日常业务。各董事的任期由1至3年不等。

首席执行官

首席执行官负责根据董事局的指示管理运输联线、向董事局提交计划和报告、以及根据运输联线的年度和长远计划来扩展和营运其运输业务。

区域运输专员

运输联线辖下服务收费的加价幅度若高于通货膨胀率，事前必先获区域运输专员（Regional Transportation Commissioner）批准。此外，区域运输专员亦负责审批运输联线的年度顾客满意程度调查、顾客投诉程序、以及出售任何大型资产的提议。区域运输专员的职责是独立于市镇长官联席会、董事局和运输联线的其他员工。