能登川車站

简介

能登川站在1889年设站之前，原本的预定设站位置并不在现址，而是位于西方约1公里处。当时预计设站的位置属于能登川村的范围，因此根据所在地的名称命名。然而，实际进入开发阶段时才发现当地因地质不良不适合设站，因而改在当时属于五峰村的目前位置设站，但站名并未跟随修改，而成为能登川村的代表车站设置于临村境内的特殊状况。1942年后周围五个村庄合并成能登川町，并在2006年时又并入东近江市，如此特殊现象才不复存在。
能登川站目前的站房是在2003年时改建，由于过去能登川町是以水车作为象征标志，因此车站造型也故意设计成水车的印象，并在车站旁（西口外）设有水车造型的钟台。
能登川站是琵琶湖线沿线所有新快速列车的停车站中，唯一一个没有特急列车停靠的车站。

车站构造

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站，设有跨站式站房。