大角咀

大角咀（英语：Tai Kok Tsui，亦作大角嘴）是香港一个地方，位于九龙旺角以西，当中以塘尾道与旺角分隔。在香港区议会分区中大部分隶属油尖旺区，少部分隶属深水埗区，两区大致以界限街和聚鱼道为界，与旺角普遍为贯通连接新界东西和港岛的枢纽。区内有多个大型屋苑，包括港湾豪庭、一号银海和维港湾等。

历史

大角咀原是九龙半岛西部的一个海岬（大约为现时黄竹街及枫树街一带）向南伸出，开发为市区前有塘尾村及福全乡等村落。1928年，政府开发大角咀，原有村落拆卸，大角咀洪圣庙也迁往福全街现址。当时的大角咀发展为工业区，区内设有船坞及五金工场等。
1950年代开始，大角咀成为一个工业及住宅混合的区域，大同船坞亦于1970年代改建成为大同新邨，但随着1980年代人口老化及工业北移，不少工厂都已迁出，改建成为商业大厦。可是大角咀旧区仍然保留不少车房和五金工程等轻工业。1990年代的香港新机场计划为大角咀带来生机，其中西九龙填海为大角咀带来大幅土地，以方便旧区重建。而区内不少旧楼却未拆卸，而新填海区现时因邻近港铁奥运站，而旧区则邻近港铁东铁线、观塘线和荃湾线车站，亦有被误称为“奥运”的新区。市区重建局已经落实多个重建项目，包括海桃湾、亮贤居、i-home、形品·星寓及奥柏·御峯等，为大角咀带来新的面貌。

特色

2000年以来奥运站附近不少商业大厦（汇丰中心和中银中心）入伙之后，区内食肆因应流动人口增加而越来越多。另一方面随着近年附近填海区大型屋苑（包括君汇港、港湾豪庭和海桃湾等）、市区重建局多个重建项目（包括I-home、亮贤居、形品·星寓、奥柏·御峯等）及恒基兆业旗下利奥坊系列重建项目（如利奥坊·晓岸）陆续落成入伙，更多年青中产阶层迁入区内。大角咀逐渐转变，由一个“旧社区”变为一个夹杂“旧区文化”（例如旧式大牌档）和“中产品味”（例如酒吧和中高档餐厅）的特色社区，在同一条街道的不远处，中高档餐厅和旧式大牌档并存，是现时大角咀区的特色。另一个转变是区内轻工业有逐渐式微之余，居民迁入导致铺位租金上升，区内的船舶用品公司和五金铺开始另觅地方经营，而原有之铺位多被改为食肆之用。
经过十多年努力，大角咀居民成功争取于区内兴建市政大厦，而大角咀市政大厦于2005年12月1日正式启用。这也标志着大角咀临时街市（建于1988年）、大角咀临时熟食小贩市场（建于1978年）、界限街街市（建于1946年）及大角咀公共图书馆在2005年11月30日正式关闭，并全部迁往大角咀市政大厦，大厦内更加设游泳池和体育馆。

重建

启德机场于1998年关闭，当局放宽九龙区的建筑物高度限制，加上大角咀邻近港铁奥运站及西九龙等新兴的住宅及商业区，区内旧楼因而成为私人发展商及市区重建局的收购及重建目标。随着楼价不断上升，收购呎价亦水涨船高，2018年11月26日，市区重建局建议以实用面积呎价18,023元，向橡树街／埃华街发展项目的物业业主提出收购，成为当时九龙区重建项目最贵收购价纪录。随着多个分布在角祥街、利得街、嘉善街、大角咀道、万安街及埃华街等项目陆续重建，提供近2,300伙单位，使大角咀由传统旧区转型为新兴中产社区。
另一方面，大角咀晏架街及福全街交界的酒店重建项目，更是市建局历来首个酒店发展项目，位近港铁旺角站及奥运站，总楼面逾70,000平方呎，现已重建为富荟旺角酒店。
此外区内传统工业大厦同样成为私人财团的收购目标，重建为新型工厦及进行拆售，包括已落成的The Bedford及SOLO、即将落成的宏创方及WALLNUT 9、以及大角咀必发道100至114号的大型甲级商厦重建项目等，部分私人财团更将原属“工业”用途的地盘，改划为住宅用途，如位于角祥街的大志工厂大厦将作为利奥坊系列其中一期住宅项目，将全区加快转型。