佛山地铁2号线

概要

2号线一期工程起点以地下形式起于南庄站，之后沿紫洞大道、季华一路高架行进，在季华大桥西端过潭洲水道后继续沿季华二路、季华三路向东，穿石湾公园、沿镇中路、魁奇路、下穿潭洲水道后沿佛陈公路、文登路继续向东行进，过佛山一环后由地下转为高架，继续沿文登路、规划林岳大道往东，在陈村水道前高架转为地下，过陈村水道后线路往东南向行进，由广州南站西广场北侧接入广州南站。线路全长32.3公里，设湖涌停车场和林岳综合维修基地。
2号线二期将会从南庄站引出，途径南海西樵延长至高明西安，全长23.5公里。目前二期已被列入佛山市城市轨道交通（2017至2022年）建设规划方案当中。

历史

在早期规划中，2号线走线已大致与现时相同，惟顺德段当时沿佛陈公路进入陈村镇内，再前往广州新客站（现广州南站）。后来该段线路北移，改为沿文登路进入南海区林岳再接入广州南站，而陈村镇则改为由广州地铁7号线直接延伸进入。
2011年9月1日，佛山地铁2号线进行勘探施工。2012年11月6日，佛山地铁2、3号线一同获批。在2013年5月则确定17座车站的位置。而到了2016年5月20日，首台盾构机进入登洲站，开始至湾华站区间的作业。
2019年6月26日，佛山地铁2号线一期工程首列列车在位于高明的中车四方轨道车辆有限公司正式下线。

站点

2号线一期共设17座车站，其中地下站14座，高架站3座。同时有9站与近期在建或规划线路换乘；二期则设有10座车站，其中地下站1座，高架站9座。

列车

2号线所有列车均采用B型车6节编组，设计时速100 km/h，初期配属25列车。列车沿用广佛地铁B型列车的红黑线色调搭配。

另外，2号线列车将采用LCD动态地图屏幕；车厢内使用全LED灯带设计，LED灯可随列车室外光线自动调节亮度。