乌拉尔航空178号班机事故

事故

飞机在从莫斯科州茹科夫斯基国际机场起飞后不久便遭遇到鸟击。有乘客记录下了当时的情况，有一群海鸥撞击了飞机的两个CFM56-5发动机。第一次鸟击导致左发动机完全丧失推力，随后第二次鸟击使得发动机生产的推力不足以维持飞行，双发失效。飞行员达米尔·卡西莫维奇·尤苏波夫（Юсупов, Дамир Касимович）和乔治·穆津（Георгий Мурзин）决定关闭两个发动机，并在离机场跑道几公里外的玉米地迫降。最终该机在离机场5.13公里外的玉米地里成功迫降，机上人员全部幸存。55人在现场接受了医疗观察，29个人被送往医院，其中有23人受伤，6人需接受住院治疗。
在事故发生后不久，乌拉尔航空在Twitter上发布了一份声明，声明指出："在茹科夫斯基-辛菲罗波尔的U6178航班，从茹科夫斯基机场起飞时，有鸟群击中飞机发动机。该飞机进行了迫降， 乘客和机组成员都没有受伤。"航空公司称赞了飞行员的专业性。

涉事飞机

事故所涉飞机是一架2004年出厂的空中客车A321-211，在百慕大注册，注册编号VQ-BOZ， 制造商编号2117，使用两台CFM56-5B3/P发动机。
该飞机原计划交付英国任我行航空公司（MyTravel Airways），其后因任我行航空拒绝接收，转而由塞浦路斯土耳其航空接收，注册编号TC-KTD。
2010年，该机所有权转给阿特拉斯环球航空，注册编号TC-ETR。
2011年，该机所有权转给Solaris航空，注册编号EI-ERU。 
2011年晚些时候，该机所有权转给乌拉尔航空。 
这架飞机在本次事故中损坏严重，恐怕难以修复。

调查

俄罗斯国际航空委员会（IAC）是俄罗斯负责调查民用航空事故的机构。

后续

2019年8月16日，俄罗斯总统普京宣布，将授予乌拉尔航空178号航班的机长和副机长“俄罗斯英雄”称号，其他机组乘员授予勇气勋章。普京还称赞了乌拉尔航空飞行员的训练质量。