獅門橋

历史

第二海峡桥工程项目合约在1923年签妥，桥梁并于1925年通车，是首条跨越布勒内湾的桥梁。由于西温哥华离第二海峡尚有一段距离，该桥的贯通对西温带来的好处有限。有见及此，西温区政府于1926年建议向私人发展项目提供税务优惠，以换取发展商在较接近西温的第一海峡建桥。然而，部分民众认为第二海峡桥足以应付渡海交通，亦有人忧虑桥梁对海港航道和史丹利公园的影响。选民遂于1927年举行的公投中否决第一海峡桥梁项目。
到了1930年代初，爱尔兰的健力士家族（即健力士酿酒公司的东主）看好西温的发展潜力，继而成立不列颠太平洋物业公司（British Pacific Properties Co.），并于1932年与西温区政府达成协议，以75,000元购入4700英亩的土地。公司并承诺提升区内的基础建设，包括在第一海峡建桥。时值经济大萧条，工程所创造的工作机会让当地民众较能接受此开发案。另外，第二海峡桥在1930年一次意外中受损，需封闭近四年大修，令兴建第二条桥梁的呼声渐高，于1933年举行的第二次公投中获通过。
大桥于1937年3月31日动工，1938年11月14日启用。正式的开幕礼则于1939年5月29日举行，由正在访问加拿大的乔治六世和王后伊利沙伯·鲍斯-莱昂主持。不列颠哥伦比亚省政府于1955年从健力士家族购入大桥。大桥最初收费为25加仙，到1963年取消收费。
由于行车线和行人通道过于狭窄，当局于2000年开始更换桥面。每条行车线由3米扩阔至3.6米；行人通道则由1.2米扩阔至2.7米。工程于2001年完工。大桥于2005年3月24日被列为加拿大法定国家古迹。

流行文化

2011年电影《死神来了5》，以此桥当作电影场景参考。