乌西站

历史

本站在规划阶段称西山总站。车站于1962年12月12日建成，候车室面积100多平方米。1963年3月10日开始办理临时运营，1966年1月1日正式与全国各地办理运营业务。1985年，乌西站有到发线8条、编组线14条、货物线3条。1990年8月新建一座建筑面积为8296.31平方米候车大楼。货场总面积92474平方米，站内有通往原油库、成品油库、石油器材库等铁路专用线6条及通向八一钢铁厂的专用铁道等。
2005年，乌西站已成为混合式二级四场的地方性编组站。车站下设运转、运二、驼峰、客运、货运、维修6个作业车间，站机关设6个职能股室。全站共配属有6台调车机，担负着货物列车的到发、编解作业，同时还担当着各专用线、段管线的取送，客车底的取送、换挂任务。与车站衔接的有原油库、器材库、中油化工、油品换装、集装箱、八一钢铁厂等14条专用线、专用铁路和4条段管线，车站发送的主要品类有原油、成品油、石油副产品、钢材、集装箱等，到达的主要品类有石油器材和冶金原料。同时车站还担负着货车的洗刷、消毒及加冰工作。2005年底，车站在职职工624人，其中男职工502人。 
随着乌鲁木齐新客站的建成和逐步投入使用，原先经由乌西站的旅客列车全数改为停靠新客站，本站也因此停止客运业务，旅客列车目前除了临时停车以及路局内部通勤列车外，其余全部通过本站不停。