草津車站 (滋賀縣)

简介

草津站虽然是JR货物所属的车站之一，但自1986年11月1日取消货运业务之后，就不再有货运列车的起讫设定，仅负责临时的车携货运业务，靠公路货运方式提供服务。虽然货运服务名义上在1987年3月31日时重新启动，但这只是为了配合隔天（4月1日）日本国铁分割民营化的过程中，要将货运站部分的营运权利让渡给新成立的日本货物铁道而作的任务调整。
与东海道本线上大部分的老车站一样，草津站也是根据江户时代所设的宿场位置而设址。一直到今日车站徒步10分钟处仍可见到草津宿的旧本阵，是东海道与中山道所共用的宿场，名列东海道五十三次之中第52次。
另外，在草津站的车站内可以见到日本旅行草津支店，由南新助在1905年时于草津站内创立的日本旅行会（日本旅行的前身）除了是该公司的发祥点之外，实际上也是日本最早的旅行社。一直到今日，草津站内的车站便当业者“南洋轩”仍然是由南新助的直属后裔所经营。
此站以西的东海道本线至JR神户线（山阳本线）的西明石车站，为长达120公里的四线铁路（复复线）区间。以东至稻泽车站为双线铁路（复线）。

车站结构

岛式月台3面6线的地面车站。1968年（昭和43年）由跨站式站房改建，1970年起（昭和45年）此站－京都站至间四线化并增设月台（5、6号月台），成为现时的结构。