平南鐵路

发展

在早年兴建深圳地铁的计划当中，包括本铁路在内三条深圳既有国铁铁路，将会改建成深圳地铁辖下电气化双轨通勤铁路，但最后没有实现。
随着布吉站重建为深圳东站并于2012年12月21日启用后，平南铁路将削减长途客运的功能。
随着前海湾填海区（在平南铁路月亮湾大道段西侧）发展为前海深港现代服务业合作区，铁路限制了两边地区的连接，例如从东滨路、月亮湾大道的路口进入前海深港现代服务业合作区，需经过平南铁路的平交道；广深沿江高速在月亮湾大道的立交亦因月亮湾大道西边紧邻平南铁路而受到限制。因此，市政府通过深圳市地铁集团，向招商局集团收购并改造平南铁路，以改善前海深港现代服务业合作区与铁路东侧地区的连接。双方就有关收购，于2015年4月28日签订意向书，预计在9月前完成股权收购，将深圳西站以南铁路路段拆除，在2016年6月底前停止前海段客运功能，将客运功能从深圳西站迁移至西丽站。2016年9月29日，深圳西站以南路段开始拆除。