片瀨江之島車站

车站构造

由于是江之岛线的终点站，片濑江之岛是一座采用港湾式月台设有2座月台、3条线路的地面车站，其中1号线位于最北侧。由于站内自入口开始一路至剪票口、月台之间皆无段差，故无阶梯、电梯、电扶梯等立体设施的配置。厕所位于剪票口内左侧。
站内设有可使用PASMO、Suica等智慧电子票卡的检票设备，供乘客自助进出车站，全站仅有东南侧一处检票口。但在海水浴场季节与藤泽江之岛烟火大会举行期间，会设置有站员驻守的临时检票口以因应突增的人潮。
2008年2月，站内的列车资讯显示器改为全彩LED式。之后在2014年7月，站名标也改为LED照明式。

站房

龙宫城造型的站房在当初仅是临时站房。开业当时，东海土地电气株式会社（1922年（大正11年）12月22日公布执照）预定建设大船～江之岛～茅崎路线，该路线通车后将撤除此站房。
但由于东海土地电气无法取得路线建设预算，执照即将失效。因此，投入高额费用的站房建筑成为实质的主站房。
之后，东海土地电气执照在1930年（昭和5年）1月失效，站房也登记为正式站房。东海土地电气在1926年（大正15年）7月将业务移转给新公司“江之岛电气铁道”（后更名为江之岛电铁）后解散，接着江之岛电气铁道在1928年（昭和3年）7月收购当时东京电灯经营的轨道线，为现在的江之岛电铁线。
正面玄关的站名标也使用与龙宫城入口相对应的特殊造型。

站名由来

作为观光地江之岛的玄关站，由于江之岛电铁已有“江之岛站”，且邻近片濑海岸，因而命名为“片濑江之岛”。另外，江之电是在小田急线开通前1个月将“片濑”站改名为“江之岛”站。