纽马克特 (安大略省)

历史

首任上加拿大副总督闪高（John Graves Simcoe）于1793年颁令兴建连接约克镇（今多伦多市）和荷兰登陆地（Holland Landing）的道路（即今央街），工程于1794年至1796年间陆续完成，为纽马克特日后的发展奠定先基。为了逃避美国独立战争后的混局，当地一批贵格会教徒考虑迁居至上加拿大，当中来自佛蒙特州的罗渣士（Timothy Rogers）于1800年6月到此地考察，再于1801年率领数户佛蒙特州和宾夕法尼亚州贵格会家庭迁至此处。希尔（Joseph Hill）于同年末在荷兰河（Holland River）上修筑堤坝以备设立磨坊，遂形成妖精湖（Fairy Lake）。新聚落沿湖岸一带成型，并取名为“上央街”（Upper Yonge Street）。
随着聚落陆续发展，镇中心亦开始逢星期六举行市集，当地民众因此不必远赴约克镇进行交易。为了与约克镇的旧市集区别，此地被称为“新市集”（New Market）。安大略、闪高与晓伦联合铁路（Ontario, Simcoe and Huron Union Railroad）于1853年开通至纽马克特，刺激当地发展。纽马克特于1857年建制为村，当时人口约为700。随着当地人口于1880年达至2000人，纽马克特亦于同年改设为镇。
二战后多伦多市郊范围陆续对外延伸，亦波及纽马克特。镇内人口从1950年的5000人倍增至1970年的11000人。另一方面，约克县位于士刁士大道以南的地域于1954年脱离该县并另设为大多伦多市，约克县县治遂从多伦多迁至纽马克特。约克县则于1971年改设为约克区，纽马克特保留为该区行政中心的同时亦从隔邻的金乡、怀特彻奇乡和东桂林布里吞并土地，达至目前的镇界。

交通

404号高速公路构成纽马克特的东界，南通多伦多，北达其士域。约克区政府辖下的数条区道亦贯穿纽马克特，当中包括巴佛士街、央街（前属省道资格）、湾景大道、姆洛径和戴维斯径。
纽马克特镇内的公共交通服务过去由镇营的纽马克特交通局营运，该机构亦从1999年起接管奥罗拉的巴士服务。约克区交通局则于2001年成立并接管当地公共交通，再于2005年开办Viva快速公交系统，旗下六条路线中有两条服务纽马克特。铁路服务方面，GO运输公司旗下连接巴里和多伦多市中心联合车站的通勤铁路线于镇内设有纽马克特站。

教育

约克郡教育局负责营运镇内的英语世俗公立中小学（17间小学、4间中学），而约克天主教教育局则负责营运镇内的英语天主教公立中小学（6间小学、1间中学）。专上院校塞内卡学院（Seneca College）则于镇内营运一所小型社区校园。