新威斯敏斯特

历史

不列颠哥伦比亚殖民地于1858年成立后，其行政总部初期设于兰里堡。有见该处接近美国边界，英国当局认为当地不宜建立殖民地首府，遂于其境内另觅地点定都。穆迪上校认为现时新威斯敏斯特所在的菲沙河北岸一带容易保卫，水路交通理想，并具日后发展铁路的潜力，遂于1859年建议将殖民地首府设于此处。时任不列颠哥伦比亚总督道格拉斯（James Douglas）接纳此建议，并于1859年2月14日宣布将不列颠哥伦比亚殖民地定都此处，取名“昆士堡”（Queensborough，意为“女王镇”）。
然而，此名称并不获伦敦方面所接纳，維多利亞女王更亲自将此处依英国政治核心所在－威斯敏斯特市－命名为“新威斯敏斯特”（New Westminster），该市更因此获“皇家之城”（Royal City）之别称。新名称于1859年7月20日生效，杜格拉斯总督并于1860年宣布新威斯敏斯特市成立，而“昆士堡”则成为新威斯敏斯特在鲁鲁岛上的飞地的名称。由于此处是前往菲沙河谷淘金热点的水路交通必经之地，新威斯敏斯特亦发展成菲沙河谷淘金潮中的主要补给站之一。
另外，淘金热亦吸引了一批华人进驻新威斯敏斯特。由于华人当年抵埠时最先聚居于温哥华岛的首府维多利亚，该城被华人认作“大埠”，因此新威斯敏斯特则成了“二埠”，此名称并被大温哥华地区的华人沿用至今。1881年的人口普查显示，二埠当时的华人人口有485人，在全加拿大仅次于维多利亚，而华人更于二埠的河岸街（Front Street）一带建立了一个唐人街。
不列颠哥伦比亚和温哥华岛两个殖民地于1866年二合为一，议会亦需从二埠和维多利亚中选出一个城市作为新殖民地的首府；二埠以8票比13票之差败于维多利亚。
不列颠哥伦比亚于1871年加盟加拿大联邦，条件是联邦政府需修建一条横跨全国的铁路连接不列颠哥伦比亚和加拿大东部（即加拿大太平洋铁路CPR）。有见二埠有机会成为该铁路的西岸总站，其经济展望亦曾一度改善，但后来CPR宣布将总站设于满地宝（后于1887年迁至温哥华），二埠的美梦亦告落空。二埠更于1898年发生大火，市中心连唐人街付诸一炬。大火后部分华人迁至温哥华（当时华人称之为“咸水埠”）的唐人街；而留守二埠的华人却被市政府禁止于原址重建唐人街，新唐人街于是设于第八街、哥伦比亚街和皇家大道一带（邻近现架空列车二埠站所在）。但其后二埠市政府和省防火厅以唐人街内的建筑不合防火规格为由，于1912年至1919年间陆续清拆唐人街，二埠唐人街因此一去不复返。
二埠市长赖特于2010年代表市政府，就该市过往歧视华人社区的行为向华社正式道歉。

交通

二埠市内并没有高速公路，但居民可从邻近的本拿比和高贵林驳上横加公路（不列颠哥伦比亚省1号公路）。隶属91A公路的昆士堡桥连接二埠市区、昆士堡和列治文，并透过阿力克斯·菲沙桥通往三角洲。帕图洛桥和架空列车博览线专用的天空之桥则连接二埠和素里。交通流量较少的德尔文大道桥（Derwent Way Bridge）则连接昆士堡和三角洲的安那西斯岛（Annacis Island）。
市内的公共交通服务由运输联线提供。除巴士线外，温哥华架空列车系统的博览线亦驶经二埠，在市内停靠22街站、二埠站、哥伦比亚站、萨珀顿站和布雷德站。二埠属于架空列车收费架构中的第2区。

教育

二埠市内的高等院校包括道格拉斯学院和不列颠哥伦比亚省律政学院（Justice Institute of British Columbia）。基础教育方面，新威斯敏斯特校区（第40号校区）在市内营运一间高中、三间初中和八间小学。