K726/727、K728/725次列车

历史

本列车最初为哈尔滨东至天津的422/421次直通旅客快车，自1998年10月1日随着中国铁路实行第二次大提速而开行。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，421/422次直快改为1521/1522次普通旅客快车，运行区间调整为天津至哈尔滨。
2006年12月17日，1521/1522次列车的运行区段再度调整为天津至哈尔滨东，2007年10月25日恢复在哈尔滨站始发终到。
2014年暑运期间，1522/1521次列车临时延长至九江，车次改为1522/1519、1520/1521次。同年8月29日，该列车临时延长至东莞东。
2014年12月10日，原1521/1522次列车延长至桂林北，同时升级为快速列车，车次改为K728/725、K726/727次，延长区段经由京九、吉衡、衡柳线运行，K726/727次在山海关至沈阳北间由京哈线秦沈段改经沈山线运行。但因新图实施时桂林北站尚未完全开通，K728/725、K726/727次列车临时调整为哈尔滨至东莞东间运行，直至2014年12月24日。
2017年1月5日，K728/725、K726/727次列车的运行区段改为哈尔滨至昆明，向塘至昆明间改经由沪昆线，同时九江至乐化间改经由昌九城际线，乐化至向塘间改经由京九线运行。尽管在此次调整后，K726/727的单向运行时长达到67小时23分，但仍未超越K1082/1083次列车（乌鲁木齐－齐齐哈尔，单程用时68小时17分）。
2017年9月21日，全国实行新的旅客列车运行图，K728/725、K726/727次列车的运行区段改为哈尔滨西至昆明。