中央本線

历史

中央本线历史最悠久的一段为中野至立川一段，早于1889年启用。路线在20世纪初继续向西扩展至八王子，1901年扩展至山梨县，1903年扩展至甲府。由塩尻至名古屋的一段于1902年完成，并在1905年与甲府连接。
由饭田桥至中野的一段中央本线，是JR所管辖仍运行中的最古老电气化铁路（1904年启用，600伏特直流电）。

东京－高尾

只限记载站名与主要车站（主要支线、其他路线的分岐点与运行上的据点站）的东京站起计的营业距离。停车站、接续路线、车站所在地等的详细资料参见“中央线快速#车站列表”。
东京－神田－御茶之水－水道桥－饭田桥－市谷－四谷－信浓町－千駄谷－代代木－新宿－大久保－东中野－中野◇－高圆寺－阿佐谷－荻洼－西荻洼－吉祥寺－三鹰－武藏境◇－东小金井－武藏小金井－国分寺－西国分寺－国立－立川－日野－丰田－八王子◆■－西八王子－高尾

中津川－名古屋

此处只限记载站名。停车站、接续路线、车站所在地等的详细资料参见“中央线(名古屋地区)#车站列表”。
中津川－美乃坂本－惠那－武并－釜户－瑞浪－土岐市－多治见◆－古虎溪－定光寺－高藏寺－神领－春日井◆－胜川－新守山◇－大曾根－千种－鹤舞－金山－（山王信号场）－名古屋◇