洛杉矶级攻击型核潜艇

设计历史

美国海军当初建造洛杉矶级除了是为了让它取代鲟鱼级攻击型核潜艇及为航空母舰战斗群护航，并能在深海中有效的猎杀苏联的核潜艇，于是委托纽波特纽斯造船公司、通用动力电船公司建造，终于首艘洛杉矶级潜艇总算在1976年建成服役，截至1996年，共建成62艘。
SSN-688至SSN-718为洛杉矶级的基本型，SSN719至SSN-725及SSN-750为VLS级改良型潜艇，加装12单元可发射战斧巡航导弹的舰载垂直发射系统，而且核子反应堆也经过改良提升至35000匹马力。一般针对SSN751至SSN773为688I级，亦为洛杉矶级的改良型，前水平舵移到舰首两侧变成可伸缩式，利于北极海域破冰能力。采用BSY-1整合式声纳战斗管理系统，具有使用鱼雷管布雷的能力，潜航时的噪音更小，武装为4具533毫米Mk-48 ADCAP重型鱼雷、潜射鱼叉反舰导弹、潜射战斧巡航导弹共38件武器。
部分洛杉矶级潜艇也能搭载特战部队用的ASDS先进海豹运送系统。

性能

洛杉矶级攻击型核潜艇的技术相当先进，性能佳。其舰长110米、全宽10米、排水量6927吨、下潜深度450米、可搭载133名官兵，主要动力来源来自一座奇异S6G核子反应堆和蒸气涡轮机。洛杉矶级攻击型核潜艇具有完善的电子对抗设备，可以干扰和躲避敌人的音响鱼雷。此潜艇也装备了先进的综合声纳，最大探测距离可达180公里。

武装

在火力方面，洛杉机级具备4具533毫米鱼雷发射管、Mk 48型鱼雷、鱼叉导弹、萨布洛克反潜导弹，以及战斧巡航导弹。
洛杉矶级的实际作战，是1991年的波斯湾战争中，美国曾派出2艘此潜艇，并发射上百枚战斧巡航导弹攻打伊拉克陆地上的军事设施，这次作战也是首件攻击型核潜艇攻打陆地的军事行动。

加装设备

自从建造圣胡安号后开始加装消音瓦，并将首水平舵代替了围壳舵，在冰区上浮时还可自由伸缩。另外在普罗维登斯号之后的各舰更在舰首预留空间加装一组十二联装垂直发射器，用来装填战斧巡航导弹。

意外事故

1992年2月11日，美国海军洛杉矶级SSN-689 巴吞鲁日号潜艇在科拉半岛军港入口处跟踪俄罗斯北方舰队的塞拉级核潜艇K-276“螃蟹”号。俄潜艇发觉后，立即以一个标准的疯狂伊凡招式摆舵旋回，采取迎头对撞的战术动作，向美国潜艇冲了过来。俄潜艇的指挥台围壳撞上了美国潜艇的艇身，其围壳几乎被彻底撞毁，美方潜艇耐压艇体则遭受了致命撞击，被迫在三年后退役，成为了第一艘退役的洛杉矶级潜艇。
2001年2月9日，美国太平洋舰队洛杉矶级的格林维尔号潜艇在夏威夷海域撞沉一艘日本的实习船“爱媛号”，造成9名日本人丧生。
2005年1月8日，洛杉矶级旧金山号潜艇在前往澳洲布里斯班港进行访问的路上撞上了海底山脉，造成1名船员丧生，60多名船员受伤。为了修复约花去了7900万美金。
2006年12月29日，美国的明尼阿波利斯-圣保罗号潜艇在离开英国普利茅斯军港时，两名船员从潜艇瞭望台上掉入水中而死亡。
2009年3月20日，两艘同属美军第5舰队的洛杉矶级攻击潜艇“哈特福德”号核动力潜艇与“新奥尔良”号两栖船坞运输舰在霍尔木兹海峡相撞。事故造成哈特福德号上15名水手受轻伤。并且“哈特福德”号的指挥塔严重损坏，舰体结构也在剧烈的碰撞中受伤。而“新奥尔良”号发生了大漏油事故。约有9.5万升燃油流入了大海。事后新奥尔良号修复花费230万美元，哈特福德号修复花费1亿2千万美元
2012年5月23日，SSN-755 迈阿密号在缅因州朴次茅斯造船厂船坞发生火灾。美海军因为其维修费用过高而将其报废。24岁的船厂工人Casey J. Fury7月份供认纵火，他被审判17年的重罪，并须赔偿4亿美金，但其造成的实际损失高达4.5亿以上。
2012年10月13日，SSN-765 蒙彼利埃号在美国东部海域与CG-56 圣哈辛托号提康德罗加级导弹巡洋舰在美国东部海域相撞，五角大楼指，两艘上的人员安全，没有人受伤，潜艇推进室正常运转，没有泄漏辐射。圣哈辛托号的声纳导流罩撞毁，但也可依靠本身的动力继续航行。

现况

洛杉矶级攻击型核潜艇在冷战结束后还一直建造到1996年。目前现役的有36艘、26艘除役，而此潜艇的首舰“洛杉矶号”也已于2011年退役。该舰于2011年1月20日抵达洛杉矶港做最后一次航行，1月23日在此举行退役典礼，接着前往普吉特湾海军造船厂进行拆解。
2010年退役的洛杉矶级潜艇费城号，反应堆被清除燃料，并已于2011年拆解。

未来情形

目前正取代洛杉矶级潜艇的级型有海狼级、维吉尼亚级，但它们建成的数量都不如洛杉矶级多，因此未来美国海军除了可能会增加维吉尼亚级的艘数，还会对洛杉矶级进行一些改装，而美军估计一艘洛杉矶级潜艇约可服役35年左右。