溪湖車站

构造设施

其站房为建造于台湾日治时期之木造站房，站内有一岸式月台和两岛式月台，共五个股道；其部分股道是轨距1067mm和762mm路线并存的三线区间。为今彰化县历史十景之一。

营运概略

溪湖车站是联络员林车站、鹿港镇、溪州乡的重要车站。
1922年2月3日，工场前駅开业。
1935年，改称溪湖駅（战后改称溪湖站）。
1945年到1958年是溪湖车站客运业务的全盛时期。
1953到1954年间溪湖车站每日班车可达60余班次，客货运混合列车每日2班次，可载运60人的汽油客车每日6到7班次。
1968年以后因为公路运输发达而使客货运量皆下滑。
1975年，员林线和鹿港线客货运输业务停止办理。
1997年，员林线废止。
2002年7月，溪湖糖厂观光列车开始行驶，从溪湖车站开往王功复线浊水旗站。
2010年10月8日：溪湖车站以“溪湖糖厂五分车站”名称登录彰化县历史建筑。
2015年，整修木造结构。