一式炮戰車

研发简史

一式炮战车由1939年开始研发，在九七式中战车的车身装上75毫米口径九O式野战炮和采用开放式战斗室，乘员只有正面和两侧有钢板保护，1941年由日立龟有工厂生产出样车，同年10月开始在日本陆军炮兵学校作实验测试。
虽然本车在1941年就被制式化，但是因为生产能力不足，而直到1942年才开始量产。Ho-Ni I跟 Ho-Ni II加起来一共生产了138台(也有资料说是124台或55台)。Ho-Ni I单独的总生产量推测应该有50台以上。

实战

一式炮战车首先有4辆被运到菲律宾，被部署在战壕里作为移动碉堡，在其上加上草木植物作伪装，以此攻击美军登陆艇，但这样也阻止不了美军大规模登陆菲律宾的菲律宾争夺战，为此日本军方再派更多一式炮战车去菲律宾增援，但在运送途中船只被美军击沉，当中的一式炮战车全部沉落大海。
在缅甸战场的第十四战车联队也有几辆一式炮战车去抵挡英军和中华民国驻印军的进攻，其余的一式炮战车则大多部署在日本本土以为本土决战作准备，但由于根本无发生，故大多无参战的机会，二战后有一辆一式炮战车被美国人拿走，现展于马里兰州阿伯丁坦克博物馆。