楊廉臣

杨廉臣（？－？），福建福州人。清末民初船机制造专家。

生平

1867年12月，杨廉臣考入船政艺圃绘事院充当半工半读的艺徒，学习船舶图纸绘制。半年后，他被选拔到船政学堂第一届制造班，成为正式生，1873年毕业。1877年，他被船政学堂选派到欧洲深造。他先在法国多朗官厂（校）学习船机制造，后又转入英国、比利时各厂校学习炮械制造等其他学科。
1880年杨廉臣学成归国，任船政工程处制机总司。他和留学回国的魏瀚、陈兆翱、郑清廉等人将外国新的造船理念带到中国，注意提高船舶的航速。1882年，他们一起主持建造了铁胁快碰兵船（暨巡洋舰）开济号。杨廉臣还参与建造了中国第一艘钢壳钢甲军舰平远号，高速驱逐舰建威号、建安号。1907年他升任船政提调。由于船政大臣为闽浙总督松寿兼任，而松寿极少过问船政事务，故杨廉臣实际负责船政事务。
武昌起义爆发后，杨廉臣支援福州革命党许崇智（新军协统，杨廉臣的学生）、孙道仁（新军统制）、陈恩涛（闽江要塞司令官）等人的起义，光复福州。中华民国成立后，船政拨归省辖，改称福州船政局，不久被北洋政府海军总长刘冠雄收归海军部。杨廉臣则以年老未被起用。此后其生平不详。