齐河黄河大桥

资金

大桥工程由山东省发展和改革委员会以“鲁发改能交〔2013〕1087号”文件批准建设，业主为山东省齐河县交通运输局，建设资金来源和出资比例为：地方自筹37%，银行贷款63%，预计项目总投资为10.79亿元人民币。大桥建设过程中，曾先后获得了3,500万元“2015年山东省区域战略推进专项资金”、1.5亿元“2015年国家专项建设基金”等政府资金扶持。

设计

桥梁全长2,288米（7,507英尺），桥跨布置为：23×30+（40+175+410+175+40）+25×30米，主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，长度840米（2,756英尺），主跨410米（1,345英尺）；引桥为连续箱梁桥，长度1,440米（4,724英尺）。采用双向六车道一级公路技术标准（兼顾城市道路功能），预留轻轨电车通道，设计速度80公里/小时，路基标准宽度为35米（115英尺），桥梁宽度34.5米（113英尺）（不含布索区）。桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级；设计洪水频率为1/300；地震动峰值加速度为0.05g；地震基本烈度为Ⅵ度；黄河航道等级为限制性Ⅳ级航道。
主桥采用H型桥塔，齐河侧塔高138米（453英尺），济南侧塔高133.5米（438英尺），两侧分别设置32对钢斜拉索，共重1,441.594吨，由柳州欧维姆机械股份有限公司负责制造。
主桥钢梁总长840米（2,756英尺），共分为71个梁段，每节钢箱梁长22米（72英尺），重120吨。主梁由边钢箱、横梁、小纵梁通过拼接板及高强度螺栓连接形成钢构架，在其上架设预制桥面板，现浇混凝土湿接缝，与钢梁上的剪力钉形成整体，组成钢－混组合梁体系。主梁上缘全宽35.5米，下缘全宽35.56米，桥面板设2%的双向横坡。