九龍巴士214線

历史

本路线未投入服务前，油塘、蓝田半山一直未有直达西九龙的巴士服务，只有乘搭巴士到蓝田站或油塘站转乘港铁；或者乘搭九巴提供的14、15、16与2A、6D的八达通转乘优惠，接驳往返西九龙（虽然油塘及的蓝田启田道则有红色公共小巴“油青线”往返长沙湾青山道，但收费相当昂贵，现时全程收费达$13；至于碧云道则禁止红色小巴驶入），因此多年来油塘、蓝田半山居民一直要求有直达巴士服务往返西九龙区。
经观塘多位区议员及当区居民多年争取，加上位于四顺及秀茂坪以东的安达臣道发展区，首个公共屋邨－安达邨及第2个公共屋邨－安泰邨拟分别于2016年首季及2017年首季落成入伙，于2015年1月8日，运输署发表的《安达臣道公共房屋发展计划公共运输服务的建议安排》中，建议开办6条巴士路线服务该区，当中4条为公开招标路线，包括1条取道安达臣道发展区（安秀道）、龙翔道及南昌街往返油塘、蓝田半山（碧云道）及深水埗、长沙湾商贸区的路线。 
2015年1月8日，运输署向观塘区议会交通及运输委员会发表《安达臣道公共房屋发展计划公共运输服务的建议安排》，建议开办6条全新路线，其中4条拟以公开招标决定营办公司，本线为其中之一。
2016年1月11日，运输署宣布，安达臣道发展区4条新路线均由九巴投得。本线编号定为214。同年8月13日，本路线投入服务。同年11月28日，往油塘方向改经大磡道，并加停钻石山铁路站巴士站。
2017年7月22日，因应安泰邨入伙，往长沙湾方向绕经安茵街，并增停“安泰（南）（恒泰楼）”及“安泰（西）（和泰楼）”巴士站，并加密班次。同年8月31日，新增星期一至五上课日06:45及06:55由宝达往长沙湾（甘泉街）的特别班次。

使用车辆

由于标书要求本线必须使用欧盟五型或以上排放标准车辆行走，现时本线使用19辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）及1辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层巴士行走。