伊爾-16

发展

公元1944年，高性能的Il-10促使伊留申设计局开发更快速、机动性更佳的新款轻型攻击机。 Il-16，作为新的设计，使用了的新型的液冷Mikulin AM-43NV引擎，可提供2,300匹马力（1,700千瓦特）。Il-16的设计几乎与Il-10完全相同，但Il-16较小也较轻，再加上更强大的AM-43引擎，设计局估计Il-16就会大大快于Il-10。 它使用伊留申的典型承重装甲机壳，但也因为较轻的缘故，Il-16的机壳比Il-10薄。

Il-16与Il-10使用同样的23 mm（0.91英寸） Nudelman-Suranov NS-23 机炮，并添加了一对7.62 mm（0.30英寸） ShKAS机枪 。 后炮手可使用一挺20 mm（0.79英寸）Berezin UB-20机炮。 甚至配有一个装有十颗AG-2空爆手榴弹的盒子，可用来攻击迫近的敌方战斗机。Il-16的炸弹架最初设计是可携带200千克（440磅），可过载到400千克（880磅），但后来炸弹架在正常情况下增加到可携带400 公斤炸弹，过载可携带500千克（1,100磅）
炸弹。
Il-16的确切数目并无可靠纪录，一些消息来源说，至少两架原型机已经被制造出来，根据相关影像纪录，原型在公元1945年进行第一次飞行，引擎的扭矩安装于简短的机身尾部，导致了差劲的纵向稳定性。修改过后的第二原型，加长了机身尾部约500 mm（20英寸），垂直尾翼增加和方向舵安装了扰流板。虽然这些修改改善了飞机的飞行表现，但是发动机的种种问题，导致Il-16的设计计划在公元1946年夏天被取消。

规格

资料来源：OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft