BMD-3步兵战车

研发和装备背景

在BMD-1/2伞兵战车的基础上重新设计。 这款伞兵战车被称为BMD-3。BMD-3伞兵战车在1990年批装备前苏联空降军和海军步兵，并有部分出口到其他国家。

车体特征

车体前部为驾驶室，驾驶员位于车体中央。中部为战斗室， 炮塔位于车体中部靠前，为单人炮塔。后部为载员室，再后是动力舱。不设后门，载员只能从载员室的上方出入。

武器系统

主要武器为一门2A42型30毫米机关炮， 身管长2.4m。双向稳定（可行进间开火）高平两用， 可360度旋转，高低射界为－5～＋74度。可选择200，300，500发每分的射速。 可发射曳光穿甲弹和高爆燃烧弹。弹药基数860发，发射曳光穿甲弹时射程2000m，可穿透50mm均质钢板。发射高爆燃烧弹时射程为4000m。 
主炮炮塔顶部后方装有一具AT-4（后期型号装备AT-5）反坦克导弹发射器。 射程500～4000m，配弹4枚。两型导弹均配备串联战斗部。用于攻击复合装甲和反应式装甲。
辅助武器为1挺7.62mm并列机枪，备弹2000发。1挺5.45mm车前右侧机枪，备弹2160发。车体左侧前部右AG-17型30mm榴弹发射器，备弹551发。所发射的榴霰弹内置塑料针和钢珠，杀伤半径5～10m，可自动发射。射速40～50发每分。
炮塔两侧另有两套81mm的烟雾发射器，一套热烟雾发射器，另一套烟雾弹发射器。载员舱侧面开有射击孔，载员可在车内向外以轻武器射击。

动力/悬挂系统

装备2V06型水冷柴油机，最大功率450马力。 液压式机械变速箱有5个前进档和5个倒档。悬挂装置为液气悬挂装置，在车底距地面130～530mm范围内可调。每侧有5个负重轮和4个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后。
具备两栖行进能力，车体尾部有两个喷水推进器，车前有防浪板，水上行驶可抗5级风浪，并且可在海面空投。最大陆上行程约500公里，爬坡度31度。可以10公里每小时的速度在水上行驶8小时。

空投技术

伊尔-76可运3辆。可所有成员于车内共同空投，而BMD-1/2只能驾驶员和车长空投。利用PBS950式伞降系统实施空降。 空降技术和过程不详。

成员/载员

3名成员（驾驶员，车长和炮长）＋ 5名载员。但极端条件下载员舱可容纳10名载员。其中驾驶员位于车体前部中央，上方有舱盖。驾驶员左右后侧各有两名载员。车长位于双人炮塔内部右侧，炮长位于双人炮塔内部左侧。其余载员位于载员舱内。
作战时，驾驶员驾车，车长统筹指挥，炮长负责以火炮/并列机枪射击以及控制和发射反坦克导弹。其他载员可利用载员舱的射孔向外射击。

装甲/防御

为钢装甲全焊接结构，车体装甲15mm，炮塔装甲23mm。可防御7.62mm轻武器直接射击以及炮弹破片攻击。有三防装置，并且安装了车内自动灭火装置。

观瞄设备

车长，驾驶员和炮长配有潜望镜。 均可换为夜视潜望镜。

使用国

总装备数不详，主要装备前苏联军队，今俄罗斯军队和独联体国家军队。中国自1996年以来引进了约80辆，装备某机械化伞兵团。
在80年代前，一个苏军伞兵师约有330辆伞兵战车（含变形车和BMD-2， BMD-3），3个空降团各109辆，其中伞兵战车90辆，BMD-K指挥车10辆，BTR-D装甲输送车9辆。

其他

该车的武器配备比BMD-2更强。并且是世界上第一款可所有乘/载员同车空投的伞兵战车。