荷馬·M·哈德里紀念大橋

历史

大桥于1989年6月4日通车，而大桥以莱西·V·默罗纪念大桥（承载90号州际公路东行线的大桥）的设计者荷马·摩尔·哈德利命名。哈德利也设计了位于皮尔斯县的麦克米林大桥。
在大桥建成时，大桥与莱西·V·默罗纪念大桥平行，而当时大桥设立了两条可转换方向的高乘载车道，以容纳来往西雅图与金县东郊的交通流量；该两条高乘载车道在上午供西行车辆通过，而在下午则供东行车辆通过。
海湾运输署和华盛顿州交通部在2017年在大桥的西行线设立了高乘载车道。此工程乃是连接西雅图市中心、贝尔维尤与雷德蒙德的Link轻轨东部延长线（East Link Extension）的先导工程，而该段轻轨将使用大桥原有高乘载车道作为工地。该段轻轨预计在2023年通车，并将会是首条在浮桥上运营的轻轨路线。

使用

大桥承载四条西行行车道，包括一条高乘载车道，以及在大桥北端的自行车道与人行道。
在2017年以前，大桥也同时承载着两条可转换方向行车道，在平日上午开放予车辆西行，并在其他时间开放予车辆东行。该两条行车道乃是高乘载车道，专供乘载多人之汽车行走，惟来往默瑟岛的车辆例外。
大桥具有5条行车道和3个标准路肩，使其在2016年长青点浮桥通车以前成为世界上最宽的浮桥。