石牌桥站

车站结构

车站为明挖两层岛式站台车站，车站的总建筑面积为11630平方米，其中车站主体建筑面积为7670平方米，总长198.05米，宽21.5米，本站以深红作为主色。

站厅

为方便乘客进出，石牌桥站站厅中南侧被划分为收费区。站厅收费区设有多组专用电梯（升降机）、扶手电梯以及楼梯供乘客来往月台。
石牌桥站设有便利店、面包糕饼店、洗衣店以及糖果店等商店。此外本站还设有自动售卖机、自动照相机、民生银行的自动柜员机、自动售卡充值机以及“好易”自助服务等自助设施。

月台

石牌桥站设有一个岛式月台，位于天河路、BRT石牌桥站地底。
另外，本站东端设置一条单渡线，当3号线体育西路站出现故障时，往番禺广场方向的列车将会通过此渡线折返，以本站为临时总站。

利用状况

石牌桥站邻近天河商业中心区，有众多商业写字楼和购物中心，亦有不少乘客在本站和BRT之间转乘。因此每日有不少乘客进出该站，工作日早晚高峰期本站更是人流如织，较为拥挤。

历史

1987年，当时的广州市地下铁道路网初步规划的方案1当中，1号线体育中心站在天河东路天河路口设置，即现时石牌桥站的东侧。后来体育中心站跟随1号线走线西移至体育东路。
到了1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，当时行走天河东路的6号线亦有在天河路口设站。后来在《2000年近期线网规划实施调整方案》中，97年的6号线西移至体育西路，成为现时的3号线。同时因应石牌地区发展，3号线增设了一条支线行走天河路，在天河东路口西侧设有车站，位置已与现时相当。后来车站根据所在地区正式被定名为石牌桥站，并于2006年12月30日正式启用。