日本年度風雲車

日本年度风云车（日语：日本カー・オブ・ザ・イヤー；英语：Car of the Year Japan，缩写成JCOTY）依据每年度的新型汽车里，经由日本年度风云车执行委员会（日语：日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員會）所评选出的最优秀汽车，并授予奖项。

设立

1980年由日本年度风云车执行委员会发起举办，采取总共两次评选，取第一次评选出的汽车再进行第二次评选，选出“十大最佳汽车”，年度风云车就是从这个十款汽车里面评选出来。

沿革

1990年：增设“特别奖”（特别赏）。
1994年：再区分为“国产车”、“进口车”两种。
2002年：仿效世界最具权威性的“欧洲年度风云车”（European Car of the Year；ECOTY）评选方式。
2003年：采取统一进行汽车选拔，这个新选拔汽车的方式起因于出现‘进口车太晚被输入日本，所以不公平’的杂音。
2004年：自从进口车不再被年度局限的情况改变后，正式设立最高得票进口车的“年度进口风云车”（（日文）インポート・カー・オブ・ザ・イヤー）奖项。

批评

然而，高知名度和宣传效果的“日本年度风云车”，选拔汽车的标准里有稍微重视运动性能的倾向。另外汽车热血爱好者之间也流传，评审委员进入制造厂时接受接待人员招待，才令评选汽车获奖的疑虑，故产生“获日本年度风云车奖项，从未不成功”的流言蜚语。
也因为这样，部分评审不满其取向，于是部分评审在1992年另起炉灶，另外发起RJC年度风云车。即现时日本一共有两个年度风云车选举，就是“日本年度风云车”和“RJC年度风云车”，两者地位相若。