水平對臥十二缸引擎

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除了使用在竞速赛事外，也有日本车厂将水平对卧十二缸发动机装置在载客巴士上。丰田汽车集团麾下日野汽车所生产的日野S'elega巴士，其中原厂代号RA100采用的DS120型发动机以及原厂代号RA900P采用的DS140型发动机，皆是水平对卧十二缸柴油发动机。另外应用于火车的例子，则属日本国有铁道的DML30系发动机，事实上这具发动机乃V型180度发动机，也可视为水平对卧十二缸发动机。
至于军用车辆的例子，1954年第二次世界大战时英国籍机械工程师亨利·米朵斯（Henry Meadows）替巡洋舰坦克（covenanter tank）开发了水平对卧十二缸发动机。由于坦克发动机室没有足够的空间，本来应装于发动机后方的散热器和冷却用进气口却改到车体前面，造成冷却不足及驾驶舱内高热难耐。由于这个问题无法解决，除少数巡洋舰坦克被送往北非服役外，其余的皆留在英国国内做为训练之用。