宁芙号小巡洋舰

建造

宁芙号是根据合同代号“A”作为新增编入舰队的单位订购，并于1898年在基尔的日耳曼尼亚船厂开始架设龙骨。它于1899年11月21日下水，之后展开舾装工作。在下水仪式中，汉堡市长海因里希·克鲁格在吕贝克参议员埃米尔·沃普曼的陪同下，主持为舰只命名。命名仪式结束后，克鲁格通过电报知会了此时正身处英国温莎城堡的德皇威廉二世。由于当日恰逢其母亲维多利亚的生日，德皇对此表示高兴。1900年9月20日，舰只正式投入演习舰队（Übungsflotte，即公海舰队前身）使用。
宁芙号的全长为105.1米（344英尺10英寸），有12.2米（40英尺0英寸）的舷宽和4.11米（13英尺6英寸）的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达3,017公吨（2,969长吨）。其推进系统由两台三胀式蒸汽机组成。它们的额定功率为8,000匹轴马力（6,000千瓦特），最高速度达21.5节（39.8千米每小时）。发动机由十台燃煤船用式水管锅炉提供动力。宁芙号可搭载500公吨（490长吨）煤，故此得以10节（19千米每小时）的速度续航3,570海里（6,610千米）。舰只的标准船员编制则为14名军官及243名水兵。
宁芙号的武器由十门单装105毫米40倍径速射炮组成。其中两门并排布置在艏艛前方，六门设于舰舯、每边各三门，以及两门并排布置在舰艉。这些炮支的射程为12,200米（13,300码）。它们共提供1000发弹药，其中每炮100发。舰只还配备有两具450毫米（17.7英寸）的鱼雷管及五枚鱼雷，均浸没舷侧的船体内。宁芙号还受到20至25毫米（0.79至0.98英寸）厚的装甲甲板保护，司令塔的侧面有80毫米（3.1英寸）厚、炮支的炮挡厚度也有50毫米（2.0英寸）。

服役历史

1901年1月，宁芙号仍在进行的海上试航进程被迫中断，因它被指派为皇家游艇霍亨索伦号的护航巡洋舰，陪同威廉二世前往英国参加其外祖母维多利亚女王的葬礼。舰只于1月26日至2月5日驻泊于朴茨茅斯，然后经由施尔尼斯和弗利辛恩返国。3月，已准备好入役的宁芙号并未被分配至舰队，而是被用作测试鱼雷的第二试验舰。这项工作只在定期担任皇家游艇的护航舰时才会中断。1902年，宁芙号参加了北方之旅，陪同威廉二世到访里瓦尔，并在当地参加了与俄罗斯帝国海军舰只举行的联合舰队演习。12月，它又随威廉二世拜访了德皇叔父、英国国王爱德华七世。1903年，舰只于4月2日至6日在哥本哈根停留，当时威廉二世正拜会丹麦国王克里斯蒂安九世。至冬季，舰只通常有较长时间的保养维护期和船员裁减。宁芙号于1904年未获担任皇家游艇的护航舰，遂于春季在挪威群岛进行了鱼雷试验。
1905年初，宁芙号临时担任测试鱼雷的第一试验舰，直至它被慕尼黑号所取代，然后又在4月成为第三炮术教练船。1907年春，舰只左舷侧的四门105毫米炮被拆除，改为装备四门88毫米炮和两门52毫米炮。宁芙号同时还担任海军学员的教练船。8月31日，舰只在秋季演习期间遭到了岸防舰弗里特约夫号的碰撞，并因损坏而于9月19日在基尔停用。在转移至但泽完成修复后，宁芙号于1908年5月23日在当地重新启用，以取代需要进行大修的姊妹舰美杜莎号。舰只此后一直以松德堡为母港担任机炮教练船，至1909年2月15日才由斯图加特号所取代。
当第一次世界大战于1914年8月爆发时，宁芙号获重启，但已沦为一艘岸防舰，负责领导易北河区舰队，并担任此角色直至1916年。然后它退出现役，并驻扎在基尔，用作宿营船和教练船。战后，宁芙号成为《凡尔赛条约》中允许新组建的威玛国家海军所保留的六艘巡洋舰之一。1924年，该舰在威廉港的德意志船厂进行了广泛的现代化改造。其原有的撞角式舰艏被重建为飞剪形舰艏，这使舰只的全长增加至108.7米（356英尺8英寸）。旧式的105毫米40倍径炮则被替换为装备于U型潜艇上的45倍径炮，并在甲板上安装了两具500毫米鱼雷发射管。11月30日，完成了现代化改造的宁芙号重新投入使用，成为波罗的海轻型海军力量总司令（Befehlshabers der leichten Seestreitkräfte der Ostsee）的旗舰。1925年6月，它巡航前往挪威，并于1926年参加了进入大西洋的舰队巡航，分别造访了加的斯、马翁、马拉加和维戈。在秋季演习期间，它又短暂停留于斯卡恩。1927年，宁芙号在随舰队巡航时于比斯开湾遭遇风暴，造成转向装置受损，需要在费罗尔进行维修。随后，舰只分别访问了圣克鲁斯、拉鲁兹、兰萨罗特、奥尔塔、蓬塔德尔加达、塞维利亚和加的斯。在这两次旅程中，涉及的四艘战列舰和两至三艘巡洋舰是分别以不同的组别或鲜以共同的组别造访海外港口。1928年，宁芙号再度造访了挪威和斯卡恩。
1929年4月16日，宁芙号结束在国家海军的役期，并被新的轻巡洋舰柯尼斯堡号所取代。它一度被用作宿营船，直至1931年3月31日正式从海军名录中除籍，并于8月29日作价61500马克售予拆船商。宁芙号最终于1932年在汉堡拆解报废。