奧羅拉 (安大略省)

历史

首任上加拿大副总督闪高（John Graves Simcoe）于1793年颁令兴建连接约克镇（今多伦多市）和荷兰登陆地（Holland Landing）的道路（即今央街, Yonge Street），工程并于1794年至1796年间陆续完成，为奥罗拉日后的发展奠定先基。到殖民地政府划定乡界时，现奥罗拉镇的西部被划入金乡，东部则被划入怀特彻奇乡，两者以央街为界，而该带的首批地契于1797年获批。商人理查·马切尔为首批在央街夹威灵顿街开设商铺的东主之一，该带初期亦因此以他命名为马切尔角落（Machell's Corners）。
安大略、闪高与晓伦联合铁路（Ontario, Simcoe and Huron Union Railroad）于1853年开通至奥罗拉，刺激了该带的发展。该带于1854年开始被称为奥罗拉，到1863年正式设村，再于1888年改设镇并维持至今。

交通

大多伦多地区内数条南北向要道皆贯通奥罗拉，当中包括巴佛士街、央街、湾景大道、利斯利街和404号公路，而威灵顿街则是镇内的主要东西向道路。
奥罗拉公车局从1973年到1999年为奥罗拉提供有限度的巴士服务。该机构的服务于1999年并入纽马克公车局，而后者再于2001年与旺市、万锦和列治文山各市镇的公车局合并成约克区公车局。奥罗拉镇内的巴士服务现时由约克区公车局提供，而该机构旗下的Viva快速公车蓝线现时亦沿央街服务奥罗拉。
此外，GO通勤铁路旗下的巴里线亦设奥罗拉站，于工作日提供四班南行往多伦多的晨早列车和四班从多伦多北行的黄昏列车。