加尔各答地铁

2号线（建设中）

加尔各答地铁2号线（东西走廊）共有12座车站，并以地下隧道穿越胡格利河。2号线工程造价为₹4874.6 克若尔（7.5亿美元），原规划路线全长14.67公里(8.9公里位于地底，5.77公里为架空路段)。2号线于2009年3月动工建设，但工程屡次因为土地征收及贫民窟迁移问题而停顿。2016年6月，2号线的走向有所变动，使线路总长度增至16.55公里（10.81公里位于地下，5.77公里为架空路段）。工程延误和外汇亏损使工程造价上升80%至₹9000克若尔（11.5亿美元）。
2号线一期（比丹纳加尔Sector V 至Sealdah: 全长9公里）预计于2018年6月启用，二期（Sealdah至Howrah Maidan: 全长7公里）则预计于2019年8月启用。
2号线将使用标准轨距，每列列车将有6卡车厢，并设有空调系统。所有车站月台均会设月台幕门。

3号线（建设中）

加尔各答地铁3号线将连接加尔各答的极南端和市中心（B. B. D. Bagh），全长16.72公里。

交通接驳

目前加尔各答地铁的乘客可于1号线的Dum Dum, Rabindra Sarobar 及 Kavi Subhash 站转乘加尔各答郊区铁路。
建设中的3号线将会途经加尔各答循环铁路的Majerhat火车站；建设中的4号线和6号线则会于内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场设站。

运营

加尔各答地铁的每节车厢都有为女性和老人预留的座位，2012年也在地下隧道部分引入了手机信号。大部分地铁车站都没有空调，只有电扇。

运营时间

该地铁自早上6点45分运营到晚上9点55分。高峰时间间隔为5分钟（高峰自早上八点半运营到中午十二点，再从下午四点半到晚上七点半），平峰为10分钟一班。周日运营时间为早上9点45分至晚上9点55分，间隔15分钟。

车票

加尔各答地铁可以使用智能卡购票。车票从4到12不等，是该市最便宜的交通方式。

安全

每个车站都配备了监控摄像、金属探测仪、行李安检设备，可谓是该市最安全的交通方式。