無障礙公車路線 (台灣)

历史

台湾低底盘公车的引进最早于1998年由台北市公车处试验台北市天然气公车的营运可行性，因而引进6辆天然气公车，而其中2辆法国Renault Agora遂成为台湾第一款低底盘公车，但因成本过高且故障率太高，不久之后便送给鹿港高中汽修科。后来台北市公车处在议会要求下于2001年向匈牙利生产公车的厂商伊凯洛斯购置了30辆Ikarus 412.05低底盘公车作为试验，成为台湾第二款低底盘公车。直到2007年，台湾高铁通车，连接高铁嘉义站和嘉义市区的嘉义BRT引进Volvo B7RLE，成为台湾第三款低底盘公车。因低底盘公车仍不普遍，不能在营业时间内随时提供服务，方便性不及预约到府的复康巴士，政府开始补助几条新路线的低底盘公车车队成立，以此为开端，促成无障碍公车路网的发展。

台湾无障碍公车列表

 

使用路线

由金门县公共车船管理处营运。