老桥

历史与建造

老桥横跨在阿诺河河道最狭窄的地方，历史学家认为古罗马时代就曾经在这里建造过桥梁，当时卡西亚道路经由此处通过阿诺河。罗马时代的桥墩是石头构成的，桥梁的上层建筑则是木造的。这座桥首次出现在历史文献上是在996年，但是后来在1117年被洪水冲毁，于是被重建成石造桥梁。这座桥梁于1333年再度被洪水冲毁，佛罗伦斯当时的历史学家佐凡尼·微拉尼（Giovanni Villani）在著作《Nuova Cronica》中纪录当时桥梁只剩下中央的2个桥墩。这座桥梁在1345年被重建完成，塔德奥·加迪（Taddeo Gaddi）后来重建桥梁则根据建筑师乔尔乔·瓦萨里的记录（他纪录着该桥梁原先的设计方式）。
这座桥梁可以分成3个部分，中央的桥拱跨度为30米（98英尺），两侧的桥拱则是27米（88英尺）。桥拱的高度介于3.5至4.4米（11½英尺至14½英尺）之间，上升幅度为5:1。
许多商店设立在老桥上，商人也经常出现在此，这些商业贩售行为都需经由巴吉罗（Bargello，警察机构）的核准。人们从上游则可以见到17世纪时设立的商店。
与佛罗伦斯其他的桥梁不同的是，老桥在第二次世界大战期间并没有遭到德军的破坏，据说这是因为希特勒所下达的命令。而德军则在1944年8月4日撤出这座城市。目前老桥两端遭到破坏的建筑则已经重建完成，并混合著原先与现代的设计。
老桥在1966年阿诺河水患中曾经遭受到严重的破坏。

瓦萨利走廊

为了连接旧宫（佛罗伦斯市政厅）与彼提宫，科西莫一世在1565年委任乔治加亚·瓦萨利（Giorgio Vasari）修建著名的瓦萨利走廊。瓦萨利走廊开始于旧宫南侧，经过乌菲兹美术馆南侧，沿阿诺河北岸向西，然后穿过老桥。肉贩屠夫组织从1442年开始垄断桥梁上的商业活动。为了提升老桥的威望，美第奇大公在1593年禁止肉贩在这里营业，他们的原先设立商店立即被一些黄金商人所占据。

观光业

许多游客会在老桥附近的地区在网上挂上挂锁，特别是本韦努托·切利尼雕像附近的铁路沿线。这是老桥近年来所流行的活动，虽然这在俄罗斯或是亚洲地区已有久远的历史。这种现象可能是老桥两端的锁店老板的推销方式。这种行为在情侣之间广泛的流传，据说只要锁上挂锁，把钥匙丢入河里，这样情侣就可以永远在一起。这也是大量观光客带来的负面影响。