峴港國際機場

历史

该地区位于平缓，位于岘港的主要港口城市南侧，有来往南/北的跑道。二战期间，法属印度支那的日军占领，日本皇军空军使用它作为一个空军基地。
越南战争（1959年至1975年）期间，是一个主要的美国军事基地，并且扩大到2350英亩（950公顷）。10,000英尺（3048米）沥青跑道，设有平行滑行道和直升机场。此外，岘港机场的用地在1975年3月底被北越军占领。

设施

岘港国际机场有两个10,000英尺（3048米）平行跑道（17-35方向）能够处理大型，现代化的飞机，如波音747，777和空中客车A330，A350。岘港机场交通量平均每24小时能够达100到150航班。全年交通大约145万。预计到2020年将达到400万。
新20,000m²航空站，花费USD $ 84万，容量为每年4万人次，优先于12月15日给国内航班使用。为机场改造可行性研究部分，由美国主办贸易发展署（USTDA）。并且于2006年由普华永道完成，新的终端包括五个登机口，行李处理系统，出发和到达的区域，航班信息显示系统（FIDS），普通用户终端设备（CUTE），火灾检测系统和全面的公共地址和安全系统，包括筛分设备。此外，机场的其中一条跑道由3048米（10,000英尺）延长至3500米（11483英尺）。在USD $ 1.6亿总投资完成后，现机场每年有600万人次。