五號防空戰車

设计与发展

在战争的最初几年，国防军对开发自走式高射炮车的兴趣不大，但随着盟军的空中优势越来越强大，德军对于更多移动式和装备更佳装甲的自走式高射炮车的需求也在增加。国防军开始改装各种轮型和半履带车辆作为移动防空阵地，以保护战场上的装甲和步兵部队，以及移动司令部和后勤点等临时前线阵地。但随着盟军战斗轰炸机和其他地面攻击机的武器，从机枪、机炮和轰炸转换到空对地火箭，这种开放式的防空车辆更显得脆弱。唯一的方法是让坦克底盘配备专门的炮塔，以便在盟军飞机接近时射击并能够保护车组成员。
因此，德国陆军高级司令部以豹式坦克底盘为基础提出了对防空坦克的需求。莱茵金属开发了各种版本的“Coelian”，包括一个带有四挺20mm MG 151/20机炮的“Coelian”炮塔，但政府的要求不断在变化，也因此不断的修改设计（例如需要更长炮管，口径更大的新型对空炮）。 最终，在1944年5月，开发出一个带有一个两门55mm炮的炮塔，另一款炮塔则是配有两门37mm的FlaK 43炮。
然而，很快就发现基于各种原因，此款防空坦克没有底盘可用。其中包括盟军登陆诺曼底，盟军战略轰炸攻势的增加以及原料短缺。 直到1945年2月中旬，仅在一具豹式D型的车体上安装了了37mm炮塔模型的木制原型，直到德国投降都没有再进一步的进度。