彭埠站

车站结构

车站建筑总长443.9米，标准段宽44.5米，深度16.2m；车站建筑物由地下车站主体、8个出入口和风亭组成。为地下二层三柱四跨双岛四线车站，标准段站厅高4.65m，站台层高6.14m，总建筑面积32338平方米。

站厅

彭埠站站厅位于地下一层，呈东西向布置。付费区位于站厅的中央，被非付费区包围，设有东西两组出站闸机和南北两组进站闸机。非付费区内设有自助售票机、支付宝云购票机、卫生间、便利店、自动售货机、银行终端机等设施。设有4组楼梯和自动扶梯以及2个升降电梯通往两座位于地下二层的站台，升降电梯位于站厅中部。

站台

彭埠站站台位于地下二层，设有两座岛式月台，有1号线和4号线经过。两线在该站进行跨月台换乘：1号线线路位于两个岛式站台外侧，4号线线路位于两个岛式站台内侧。在1号线下行线靠东处设置有一道出场线连接七堡车辆段，供1号线车务调动。在4号线站台东侧设有交叉渡线和出入场线连接七堡车辆段，供4号线列车站后折返和车务调动。

使用状况

彭埠站作为1号线和4号线的顺向同台换乘站，承担1号线下沙、临平方向乘客往返城东及钱江新城的重要接驳工作，同时也是丁桥、笕桥、天都城乘坐公交或骑自行车换乘地铁乘客的接驳站。早晚高峰无论是换乘和进出站客流都十分集中。