陈顺通

陈顺通（1895年—1949年），民国时期航运巨头，中国船王，浙江宁波人。陈顺通旗下的船运公司为中国大陆统一和之后的为抗日战争都做出过重要贡献。其公司旗下两艘轮船二战前被日本方面扣留，二战时沉毁。陈顺通和家族后人通过法律手段寻求日方赔偿损失，成为跨世纪的著名官司和中日关系史上的著名事件。2014年4月，陈家获得日方三井公司高达40亿日元（约合2.6亿人民币）的赔偿，诉讼终告一段落，并引起对中日关系的讨论。

生平

大清光绪二十二年（丙申年腊月，1897年1月），生于浙江宁波府。祖籍鄞县。生于一贫苦家庭，年仅14岁，于1909年，赴上海打拼。
在上海任当时著名的国民航运公司经理。蒋介石北伐，期间为国民革命军运送军火、兵员和粮草。
1930年9月1日，在上海成立中国首家私人独资海运公司，即为著名的中威轮船公司。后经营规模不断扩大，陆续自英国、澳大利亚等国购入“新太平”、“顺丰”、“源长”等现代轮船。其中的“顺丰”号，是当时中国吨位最大的现代轮船。旗下航运公司总吨位超过二万吨，成为中国第一位船王。当时董浩云（香港首任特首董建华之父），在中威轮船公司工作，而且是陈的得力助手。董浩云日后赴香港发展，在20世纪70年代成为环球船王。
1937年8月，中威轮船公司旗下“源长”号轮船和其他10多艘轮船一起作为水面防御工事自沉于长江江阴要塞，阻止日军进逼。
1939年6月，抗日战争中为防止日军登陆，保卫宁波港，中威轮船公司旗下“太平”轮自沉于镇海招宝山海防。
1947年，抗日战争胜利，陈氏企业也已破产。
1949年11月，在上海因病逝世。因生前旗下轮船被日方沉毁，成为悬案。陈顺通遗愿陈家后人不断力争，讨回公道，方能将自己下葬。
后人中有孙辈陈震、陈春，均为香港企业家。孙陈平居上海。

“中威船案”

陈顺通旗下轮船被日方在二战期间损毁一案，成为中日之间著名案例，有“中威船案”，影响深远，有“对日民间索赔第一案”之称。其简要历史如下：