過海隧道巴士698R線

使用车辆

此线开办时，主要使用12米巴士，包括丹尼士三叉戟三型（22XX）、富豪奥林比安（6XX）等。但在本路线于2005年延长至黄石码头后，因为路面限制，城巴不再使用12米巴士，并改以富豪奥林比安11.3米（9XX、90XX）为主要用车，直至2011年9月起，才加入富豪B9TL 10.6米（7500）为主要用车。随着城巴于2011年底至2013年分2批大量引入配置欧盟五型环保引擎的亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米双轴双层低地台空调巴士量产版（7002-7059），本路线才得以引入该款巴士行走，以节省东区海底隧道的昂贵隧道费（现时2轴及3轴双层巴士隧道费分别为$75及$100），亦令本路线再次出现低地台巴士行走，该款巴士更成为本路线常用车。
2014年11月9日，本线最后班次更出现12米用车，包括亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(8331)，真正尾班车更由从未进入西贡的斯堪尼亚K280UD(8900)负责。