日出康城

名称

将军澳第86区项目在规划发展初期曾称为“梦幻之城”。2007年9月18日正式命名为“日出康城”。根据当时地铁公司公布，该发展计划命名为日出康城是因为“日出”代表东方、阳光及朝气，“康城”则代表“健康之城”以及可持续发展；英文LOHAS取“Lifestyle Of Health And Sustainability”之首个英文字母，即健康及可持续发展的生活方式。

环境

日出康城临海而建，西部海岸将会兴建300多米长的海滨长廊，南部海岸将延长环澳路连接将军澳跨湾大桥；日出康城以北则为康城路及将军澳足球训练基地，毗邻将军澳海滨公园；东面是环保大道；另一边则是峻滢、峻滢II、思贝礼国际学校、将军澳数据中心、九龙建业于2017年5月完成补地价的一片空地、清水湾郊野公园及钓鱼翁。
负责设计的港铁总城市规划经理姚展表示，日出康城将会是一个健康、环保、绿化的大型社区，设计理念发挥“以人为本”精神，包括提供充裕活动空间、采用人车分隔、重视通风效果、广植树木、以及废水循环处理等，务求令所有住户皆可享受到与别不同的优质绿色新生活。日出康城位于已修复的将军澳第一期堆填区（将军澳77区）和将军澳第二、三期堆填区（将军澳103区）之间的一个填海区。而首两期入伙初期，有部分居民表示曾经在雨后吹东南风时闻到臭味，而长实主席李嘉诚指出日出康城的绿化区令人“心旷神怡”，这句话成为城中的一时热话。不过自从新界东南堆填区在2014年起停收家居垃圾，臭味问题已经得到解决，日出康城也再无臭味投诉。另一方面，根据西贡区议会工作小组报告，将军澳蓝田隧道已于2016年12月9日动土，预计于2021年落成。而跨湾连接路在2019年3月展开工程，料于2022年落成。
至于污水处理方面，项目下方设有净化海港计划之污水隧道，污水每天经深层隧道输送到昂船洲；而一般在夏季将军澳、西贡、马鞍山、沙田及荃湾上空则为香港国际机场之着陆航道，较少受嘈音所影响。

住宅部分

整个发展计划分为13期兴建，预计于2025年全部完成，届时将建有50座楼高46至76层大厦，提供25,500个住宅单位，可供63,000名居民居住。各期住宅主打3房至5房、面积大约1,000平方呎的大单位，近年亦兴建一定数量的1、2房单位，并提供不少平台花园户、空中花园户、天际泳池户及顶层复式大户等特色单位，面积最大达2,800平方呎，部分更设私人空中按摩池或私人泳池。当中最大的单位位于第6期LP6第2座68楼A室，实用面积2,739方呎，属五房五套房间隔，前迎无阻挡海景更可远眺维多利亚港，而1,976方呎空中天台附设私人泳池，更有200方呎的私人电梯大堂，住户可享用三部私人电梯，单位定价高达7,352.8万元，实用呎价超过27,000元，创出项目新高，成为区内历来最贵单位。日出康城全数单位建有观景露台，大部分单位有套房设计及独立储物室。2014年12月末，港铁正式就日出康城的规划改动入纸城规会，除了单位总数由原来批出21,500个增至25,500万个外，亦调整发展时间表，由原来分3期、预计2020年完成项目，延迟3年，最快2023年完成。改动后住宅楼面、幢数、高度维持不变，平均单位面积由807方呎减至678方呎。港铁声称亦回应区内社区设施不敷应用问题，港铁今次提出修订，包括将一幅只限住客享用的休憩用地面积增加一成半，另建议加建一所幼儿园及停车场车位等。唯全个项目只可提供约5,000个车位，即近5户共用一车位，而住客享用的休憩用地亦照计入社区设施。
截至2019年5月，日出康城第1期至第3期已于2009年6月至2015年12月入伙，至于第4期至第10期则仍然在建筑中。2015年6月13日，第7期的住宅部分，最终由会德丰地产夺得，港铁更预计商场部分会在2020年落成，而住宅部分则于2022年落成。而第8期、第9期及第10期的发展项目，则分别由长实、会德丰及南丰发展投得。

第4期

日出康城第4期命名为“晋海”（Wings at Sea）。港铁2008年表示，将军澳日出康城第4期项目可以兴建8座物业，总楼面约300万方米是由港铁公司负责兴建。其中包括一个楼面约为58万余方呎的大型购物商场和大型酒店用途，住宅物业合共8幢，设58至59层高的住宅，提供3,600伙单位，并设有8层高基座及两层地库，合计发展建筑楼面逾325万方呎；当中住宅楼面约占267万余方呎。而此项目由吕元祥建筑师事务所设计。政府于2010年年中就“政府、机构及社区”土地用途的修改提出意见，与港铁的蓝图不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季进行招标。2011年3月，港铁表示第4期将于2012年第一季招标。但在2012年的年报表示，第4期延迟于2014年招标，最快2020年落成。2014年3月，有消息人士透露，该项目实际上位于日出康城较南位置，与二期屋苑领都、领峯及领凯接近，地盘面积约14万方呎，发展模式由原本三幢住宅（即原称第4期的第5期），改为四幢住宅，提供1,600伙，预计2019年落成。有居民批评港铁的规划改动重大，完全没有经过任何公众咨询，不符合公众的合理期望。同时亦显示港铁上盖物业规划制度不透明，公开的资料只有一堆数字。上盖物业建筑物位置、布局同规划资料等资料，公众无法得悉。
项目于2014年4月28日截标时，只接获三份标书，分别来自长实、恒基地产和新鸿基地产，为全个项目推出以来入标反应最差的一次。一日后，港铁公布新鸿基地产附属公司“宝殷有限公司”投得，预计总投资额约90亿元。

第4B期：晋海II（Wings at Sea II）

“晋海”项目分两期发展，合共提供2,172个单位，而且是日出康城首度提供一房户、平台特色户及顶层连空中泳池的特色户。
景观方面，由于晋海位处临海地段，因此晋海1、2座向西、南单位可以外望将军澳海湾及蓝塘海峡海景，更可远眺市区维港一带景致。其余单位则外望日出康城内园景，部分可享日出公园景致，以及远眺清水湾山景。

第5期：MALIBU

日出康城第5期名为“MALIBU”，位处日出康城西北角的临海地段，毗邻第3期致蓝天及康城站，亦为会德丰地产O' East系列首个临海住宅项目，由会德丰地产及港铁公司共同发展，建筑师为吕元祥建筑师事务所，承建商为协兴建筑，将于2020年5月31日落成及入伙。地盘面积逾20万平方呎，地积比率约5.5倍，将会作纯住宅发展，可以兴建3幢住宅物业，总可建楼面面积达110万平方呎，合共提供约1,600伙单位，平均单位面积约688平方呎。项目设有公共运输交汇处（小部分已于致蓝天建筑工程中建成，剩下大部分由此项目负责），发展商负责兴建，但未有透露会否补贴有关的建筑费。
项目在10月21日推出，在10月24日下午2时截收意向书，并于11月24日截标。2014年11月26日，港铁公布是由会德丰地产全资附属Leading Elite Limited以总补地价金额约为20.64亿元，即每平方呎补地价仅1,874元夺得，港铁是次不设入场费（即前期建设费用）要求。2017年3月，项目已展开上盖工程，并竖起3台塔式起重机于三座大楼上。另外亦竖起2台起重机兴建公共运输交汇处，惟其中一台在同年6月发生工业意外倒塌。同年8月，日出康城第5期项目申请预售，涉及1,600伙，预计关键日期暂为2020年5月31日。
2018年2月12日，会德丰地产宣布将日出康城6个项目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的组合命名为“O'EAST”，以“The Rise of Urban Nature”为主题。到2月21日，会德丰地产宣布将将军澳日出康城第5期命名为“MALIBU”，在同年3月开售，起初起推出1390伙，至24号累计销售1377伙，占99%，套现122.4亿元。
屋苑设有3座大厦，向海一字型排开，每座再细分为A座及B座，每层提供4伙至5伙单位，总数1,600伙。实用面积由346至1,344方呎不等。外墙采用玻璃幕墙设计，向西北单位可眺望将军澳海湾海景和将军澳南；向东北单位望前方的足球学校和山景以及远望西贡海景，而向南单位景观为日出康城内园景及远眺蓝塘海峡海景。

第6期：LP6

日出康城第6期名为“LP6”，由南丰发展、远洋地产及港铁公司共同发展。项目位处日出康城南面，毗邻第4期，前临无阻挡海景，地盘面积14.74万平方呎，由4座61至63层住宅组成，提供2,392个单位，包括1至5房单位，以及日出康城已开售各期中面积最大的顶层特色户，面积超过2,700平方呎，连私人电梯大堂、1,700天台及空中泳池，定价高达7,352.8万元，成为日出康城历来最贵单位。由南丰发展、远洋地产及港铁公司共同发展，建筑师为刘荣广伍振民建筑师事务所。项目于2018年7月31日批售，并于8月底开售，将于2020年第三季落成及入伙。

第7期 MONTARA / GRAND MONTARA

日出康城第7期为商住发展项目，总发展面积约11.4万多平方米,楼高分别70层，是新界区第二高的住宅（仅次于日出康城2B期领峯）。住宅总楼面面积上限为7万多平方米，可建2幢共不多于1,250伙住宅单位，预计2022年峻工。商场部分占地48万方呎，最早可于2020年底落成。但并不包括约12,486平方呎的幼稚园或幼儿中心。
港铁于2015年4月27日起招收发展意向书，5月4日下午2时截止。项目收到28份意向书，创出港铁项目招标意向纪录新高。港铁于5月5日起邀请发展商入标，发展商可选择竞投整个住宅连商场项目，由发展商支付补地价金额，并就项目入场费自行出价，未来项目收益将以划一10%分红。如发展商放弃商场部分，则就项目分红出价，下限为10%，中标发展商虽然亦要支付项目补地价，不过港铁将分2个阶段共以49.8亿元回购商场。另外无论发展商是否投得商场部分，均需另外支付51.68万元其他项目补地价。同年6月2日截标，吸引7间财团参与。6月5日，港铁公布由会德丰地产投得日出康城第7期住宅项目，市传项目补地价金额38.8779亿元，即每呎补价约3,147元，商场部分占24.4亿元，每平方呎补地价约5,100元，占项目六成；住宅部分补地价金额则约14.4亿元，每平方呎补地价逾1,900元。
2019年4月15日，会德丰宣布将日出康城第7期A的第2座项目命名为“MONTARA”，在2019年4月27日推售，以The Brilliance of Urban Nature为主题。项目分为A、B座，每层单位不多于6伙，主打中型单位，面积介乎342至816平方呎，两房户占约六成，有少量一房及三房户，提供平台及顶层特色户。而1座物业名为“GRAND MONTARA”，属日出康城第7B期，较迟推售。项目分为A、B座，每层单位不多于5伙，主打大单位，三房户占约六成，不少三房户更设套房设计及储物房，有少量一房及两房户，提供平台及顶层特色户。GRAND MONTARA邻近日出公园、动感公园及GARDEN MONTARA，毗邻第1期首都。

第8期：SEA TO SKY

日出康城第8期住宅项目位处日出康城西部海岸，临海而建，高49-55层的住宅大楼，地盘面积约17.9万方呎，住宅楼面104.4万方呎，可兴建3幢住宅物业，提供不超过1,430伙住宅单位，亦提供3.3万呎商业楼面，将兴建临海商场，预计2021年竣工，总承建商为精进建筑有限公司。港铁于2015年8月中招收发展意向书，于8月28日推出项目招标，并在9月30日截标，吸引6财团竞投。市场消息指，日出康城第8期补地价金额约29.55亿元，每方呎楼面补地价为2,830元，较5月份日出康城第7期住宅部分每方呎补价金额1,934元高出46%，创日出康城纯住宅项目补地价新高，而港铁的分红比例最少15%。10月7日，港铁公布由长实地产投得日出康城第8期项目。

第9期：MARINI / GRAND MARINI / OCEAN MARINI

日出康城第9期项目位处日出康城南部，临海而立，总楼面逾112.9万方呎，住宅单位不多于1,780伙，可以兴建3幢住宅物业，大部分单位可望辽阔海景。中标发展商须兴建一所面积约8,719方呎的幼稚园或幼稚园暨幼儿中心，料2022年落成。补地价金额约28.52亿元，每方呎楼面补地价2545元，港铁于2015年11月中招收发展意向书，共收到19份意向书。第九期项目12月28日截标，共收到6份标书，包括长实地产、新鸿基地产、新世界发展、恒基地产、会德丰地产和信和置业。2015年12月31日，港铁公布由会德丰地产投得日出康城第九期住宅项目。2018年5月1日金门建筑获会德丰批出日出康城第9期住宅建造工程合约，项目包括在五层平台上建造三座54-56层高的住宅大楼，提供超过100万平方呎的住宅发展，总值约40亿港元。
2019年1月7日，地政总署公布上月会德丰地产持有的日出康城第9期申请预售。日出康城第9期是会德丰O'East压轴之作，住宅项目临海而立，将以Urban Nature in Symphony为主题，分为9A、9B及9C三期发展，9A期共647伙、9B及9C期各503伙，涵盖一房至四房单位，全数单位设观景露台、辽阔海景尽收眼底，设平台花园户及顶层连空中花园特色户，大部分单位可享将军澳海湾、蓝塘海峡及维多利亚港的蔚蓝海景。项目楼下即为将军澳跨湾大桥，是将军澳区最邻近大桥的住宅之一，前往港岛及九龙市区仅需8分钟；项目旁边为港铁日出康城48万呎大型旗舰高级商场THE LOHAS，设全港最大室内溜冰场、将军澳最大戏院及环球餐饮，而且设24小时室内行人通道前往港铁康城站；项目亦自设大型临海会所及私人园林花园，更设全海景的户外无边际泳池，打造优质海滨生活。

第9A期：MARINI

第3座物业名为“MARINI”，属日出康城第9A期。2019年8月20日，会德丰地产今日宣布旗下日出康城9A期，命名为“MARINI”，共提供647伙分层单位，间隔由1房至4房，另设有平台特色户、顶层特色户及尊尚顶层特色户，预计2021年11月30日落成。“MARINI”取自意大利临海城市Conca dei Marini，为著名沿海小镇，以海天一色的海景闻名，寓意项目位于优美的临海优质地段。

第9B期：GRAND MARINI

第2座物业名为“GRAND MARINI”，属日出康城第9B期。项目提供503伙，间隔由1房至4房，面积由353至1379平方呎，预计关键日期为2022年1月15日。“MARINI”取自意大利临海城市Conca dei Marini，为著名沿海小镇，以海天一色的海景闻名，寓意项目位于优美的临海优质地段。

第9C期：OCEAN MARINI

根据商标注册网页，第1座物业名为“OCEAN MARINI”，属日出康城第9C期。

第10期

日出康城第10期位处日出康城最西南方，两面环海，拥最宽阔无遮挡海景，地盘面积8.58万呎，住宅楼面面积约81.16万呎，可建2幢物业，预期于2022年竣工，可提供不超过1,170个住宅单位，平均每伙约694方呎。项目于2016年1月28日起招收意向书，共接获24份意向书。港铁于3月7日截标，消息指项目补地价每呎仅2,044元。2016年3月9日，港铁公布由南丰发展投得日出康城第十期住宅项目。较会德丰地产投到的第九期地皮低近两成，重返2014年由新鸿基地产投得的第4期补地价水平。
此项目由刘荣广伍振民建筑师事务所设计，分别由49及53层高楼宇组成。2018年6月中国建筑国际获南丰发展批出日出康城第10期住宅建造工程合约，项目包括两座49及53层住宅大楼、停车场及配套设施，总建筑面积109034平方米，建设期约为39个月，总值约31.3亿港元。

第11期

日出康城第11期位于整个日出康城的中心位置，地处日出康城大型商场THE LOHAS的上盖，靠近港铁康城站，涉及3幢物业，住宅楼面约95.6万平方呎，提供不多于1,850个单位，预计于2025年竣工。市场预计，补地价金额30.549亿港元，每呎补地价约3,194港元。
项目在2019年3月合共收到29份意向书，为日出康城历来收到最多意向书的一期。在2019年4月24日截标时，合共收到11份标书。一日后，港铁宣布由信和置业联同嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目。

第12期

日出康城第12期位于日出康城中心地带，位处日出康城大型商场THE LOHAS的上盖西侧，与第11期信和置业合组财团发展的住宅项目对望。项目设3座住宅大楼，一字型排开，为日出康城剩余发展期数，仍未进行招标，由港铁公司负责兴建及管理。。

第13期

日出康城第13期位于日出康城西北部海岸，4座住宅大楼临海而立，位处港铁康城站A出口上盖，毗邻日出康城海滨长廊及将军澳海滨公园。项目为日出康城剩余发展期数，仍未进行招标，由港铁公司负责兴建及管理。

日出公园、地标会所、动感公园及海滨长廊

日出康城内设日出公园（The Park）、地标会所（Icon Building）、动感公园（Activity Green）及海滨长廊，康城各期住客均可以使用。除海滨长廊根据政府要求需对外开放外，其余所有休憩设施只供住客使用，入口均安装八达通读卡器，确认住客身份后方可进入。
日出公园及地标会所于2009年落成，面积超过20万平方呎，建有宠物玩乐设施、水上游乐设施、露天剧场、瀑布花园、大型绿色草坪、室内儿童游乐场等设施，由国际著名园林设计师贝尔高林设计，耗资2亿港元兴建。另外临时动感公园亦在2016年局部落成，现有大型花海、缓跑径等。未来将兴建游乐场、篮球场等；而海滨长廊则正在兴建规划中，将连接港铁康城站及将军澳海滨公园，设户外闲坐区、缓跑径及水池等设施，外望将军澳海湾日落景致，并在第八期基座设3.3万呎临海商场及餐饮空间。

邻近休憩设施

第3期致蓝天及第5期MALIBU对开的赛马会香港足球总会足球训练中心2018年落成启用，面积达12公顷，MALIBU基座将设行人通道连接训练中心及港铁康城站；面积达12万平方呎的环保大道宠物公园亦已经落成启用。

大型商场

日出康城全数落成后将设有3个商场，合共提供超过50万平方呎商业楼面。其中一个为港铁旗舰级大型商场THE LOHAS，与九龙站商场圆方同系，设大型溜冰场及戏院，面积超过48万平方呎，位于第7期MONTARA基座，连接港铁康城站B出口，设超过150个商店；另有位于第1期首都的小型商场卓裕大道（Premier Link），以半户外式设计融入外面瀑布水景装饰，设餐厅、诊所、洗衣店等民生商店，面积5,000平方呎；而位于第8期Sea to Sky的临海商场及餐饮空间，会连接海滨长廊及港铁康城站A出口，面积3.3万平方呎，比第1期首都的小型商场卓裕大道大7.6倍，落成后预计设30-40个商店。

THE LOHAS 康城

港铁大型商场“THE LOHAS康城”位于第七期MONTARA及GRAND MONTARA基座，连接港铁康城站B出口，地处日出康城中央，外连日出公园，楼高3层，面积达48万平方呎，设有香港最大的室内溜冰场，与九龙站商场圆方同系。在2017年开始兴建，预计最快2020年下半年分阶段落成启用。场内设150个商户，当中25%属于娱乐，25%来自餐饮，并会有中式酒家，余下50%则属生活休闲和超级市场等。
THE LOHAS楼高三层，总面积超过48万平方呎，其中2楼设大型道路入口广场、室内溜冰场、大型超级市场及露天餐饮区，3楼设港铁入口广场及旗舰零售商户，4楼设大型戏院及美食广场及通道前往顶层空中花园。

溜冰场

THE LOHAS将设有香港最大的国际级室内溜冰场，已由香港冰球训练学校承租，将会推广冰上运动。此外溜冰场将为继圆方、又一城、Megabox、西九龙中心及太古城中心之后，香港第6个室内溜冰场，也是新界区第一个及唯一一个室内溜冰场，比现时位于Megabox的香港最大溜冰场的规模更大。

戏院

THE LOHAS戏院将为将军澳区内最大型戏院，已获英皇戏院（Emperor Cinema）承租，提供6个影院，提供逾800个座位，将走高档设计路线，比Popcorn及新都城的戏院更大，规模属将军澳最大，规模甚至超越中环国际金融中心商场的Palace IFC（544个座位）及金钟太古广场的AMC Pacific Place（583个座位），将成为香港其中一个最大的高端豪华戏院之一。

卓裕大道商场

位于第1期首都的小型商场卓裕大道（Premier Link），以半户外式设计融入外面瀑布水景装饰，设有餐厅、诊所、洗衣店等民生商店，面积5,000平方呎。自2009年6月落成后，一直以地产代理商铺为主，直至2010年1月及3月才分别开设万宁及惠康超级市场。2011年12月所有地产代理迁出，改为画室、洗衣店及诊所。到2016年4月惠康超级市场迁出后，改为大家乐快餐。三楼通道命名为“卓裕大道”，24小时开放，均可连接康城站及环保大道。
首都L1设有香港青年协会康城青年空间及康城社区会堂。L5近第5至第6座已预留约3,100平方米，作为一所筹划中的长者护理院，在L1、L3及L5设有独立电梯大堂，共有2部升降机，但该范围自入伙以来一直空置。到了2013年5月才完成室内装修，为“康城松山府邸”长者护理院，于同年8月正式运作。

第2期（领都）商业楼面

领都地下设有一所8间课室的幼稚园；三楼的二号中转大堂设有有盖24小时开放的行人通道，可连接到日出公园、首都及港铁康城站。

日出康城临时街市

日出康城临时街市位于港铁康城站上盖，设有惠康超级市场（临时），由安保工程施工，2011年12月落成启用。

第8期（SEA TO SKY）商业楼面

日出康城第8期住宅项目Sea to Sky将设临海商场及餐饮空间，连接海滨长廊及港铁康城站A出口，面积3.3万平方呎，预计2021年落成，比第1期首都的小型商场卓裕大道大7.6倍，落成后预计设30-40个商店。

社区设施

日出康城作为独立私人住宅区，因此自设多个社区设施：

社区会堂

第1期首都基座设有民政事务总署的“康城社区会堂”（Lohas Park Community Hall），设有礼堂、舞台、室内运动场等设施。

香港青年协会康城青年空间

该设施为区内儿童、青少年及家庭提供多元化的班组活动，并提供不同类别兴趣学习课程及个人素质培训活动，以及场地及机会让他们展示专长。单位设有社区图书馆、自修室、U CAFE 、BAND房、画室等等。

国际学校

日出康城范围内及旁边地段设有多所学校。

有盖行人通道网络

日出康城全区建有24小时开放的有盖行人通道网络，现时已经局部落成；全数住宅落成后，整个行人通道网络将以港铁康城站及大型商场THE LOHAS为中心，连接各座住宅大厦及区内公园及其他设施。让住客无需担心日晒雨淋，而且避免过马路，达致“人车分隔”的城市设计理念。而第7期(MONTARA)、第11期及第12期住宅由于位处港铁商场上盖，因此无需经行人天桥连接，直达商场及港铁站。

最佳园林大奖及园艺保养奖金奖

2012年日出康城获得最佳园林大奖及大型住宅物业组楼龄10年或以下组别的园艺保养奖金奖。

香港绿色建筑议会金级认证

2018年日出康城第6期LP6获香港绿色建筑议会颁发绿建环评（BEAM Plus）1.2版（新建建筑）暂定金级认证。

命名

该发展计划于2007年9月18日前称“梦幻之城”。地铁公司曾于多年前举办公开征名比赛，优胜者的提名会替代当时尚属于临时名称的“梦幻之城”，成为正式名称。后来因为各种原因，“梦幻之城”的名称仍然保留，直至被“日出康城”取代。

广告

日出康城广告“Sunshine on My Life”获2007年金帆广告大奖最佳摄影优异奖及最佳影片指导铜奖，而“A Breath of Fresh Air”则获金帆广告大奖最佳摄影铜奖。
“日出康城”第二期“领都”在2009年7月初所播放广告内容夸张失实及出现错误“Lohas”英文串字文法，广告用日本的新干线列车、法国TGV高速列车、将军澳运动场和将军澳跨湾连接路等假资料误导买家。港铁法律部要求长实更正，不果。长实董事赵国雄回应记者称：“广告系咁架啦。”（广告就是这样的） 有关报导公开后，长实随即制作新一辑广告，但保留法国TGV高速列车。

工业意外

2009年6月30日，日出康城第2期“领都”第5座发生工业意外，约67层高的棚架整幅塌下，竹枝与围网交错坠下3米乘5米的天井内，两名工人在30多楼随棚架跌下，造成一人死亡，一人获救后情况严重。
2017年9年12日，日出康城第5期公共运输交汇处发生工业意外，一名烧焊工人在约10米高棚架工作期间棚架倒塌，该名工人堕地受伤，送院后不治。

建筑工人欠薪

日出康城多次发生建筑工人欠薪。2010年12月4日，逾百名水喉工人遭工程公司“益美工程”拖欠5个月薪金，合共超过600万元。然而益美工程已于2010年12月1日倒闭，工人担心破产欠薪保障基金未足以补偿损失，大批工人到楼盘的发展商长实集团外抗议及寻求协助。
2013年11月16日，第三期“致蓝天”地盘发生工潮，约100名工人不满承办商拖欠薪金，发起罢工，并堵塞地盘出入口。两日后数十名建筑工人，包括钉板及石屎工人，不满二判拖欠薪金，早上7时许发起工业行动，在其中一个地盘的出入口外聚集，要求二判支付欠薪。有工人表示其工作证在上星期五已失效，不能进入地盘，但并无接获通知，工人代表当日与二判及劳工处的代表会面，二判表示资金不足，只能六折支付欠薪。工人代表今早说，暂时未知何时再会面。
其中一名工人说，个人由9月至今被拖欠超过13万元，而他所属的钉板部，估计总欠薪超过250万元。

居民不满

在2010年首都及领都入伙时，区内居民发现港铁列车服务疏落，平均8至13分钟一班；屋苑管理费为每平方呎2.1元；管理人酬金占屋苑总支出8%。此外区内配套设施不足，欠缺购物商场，居民购物需往将军澳市中心，生活不便。

旁边沼气区

2009年环保署证实有两个沼气排放设施距离日出康城不足250米，业主更须支付“防御措施”费用。学者警告该类危险设施一旦出事随时爆炸，威胁住客生命财产。