康维尔

起源

Consolidated Vultee Aircraft Corporation它的名字随着时间变化为Convair、Convair Corporation或其它相似的名称。它是一家美国飞机、火箭、航天器公司，它能设计、开发、生产这些高科技的航天产品或这些产品的一些零部件。它也是一些大公司的子公司。作为一家公司在于于1943至1994年，虽然其前身团结飞机公司在此之前已经成立，而且生产过一些第二次世界大战早期很重要的飞机，特别是为美国海军和皇家加拿大空军、英国空军等生产的PBY卡特琳娜，该机型一直生产到1945年5月，生产量超过4000架。
很快被改称为"Convair"的公司（一开始是非正式的，后来就改为正式的）是由团结飞机公司与伏尔提飞机公司合并而来，这一合并产生的一个在当时已算十分巨大的飞机制造公司 ，虽然它还是比这个行业的巨人，如 麦道、波音、洛克希德要小一些。康维尔总是在南加州圣地牙哥及附近完成大部分的研究、设计和制造工作，虽然也有一些在其它地区完成。

喷射时代、冷战和太空时代

在1953年3月，康维尔公司被通用动力公司完全购买，从而正式成为这个军事和高科技集团的一个部门——Convair Division
在军用战斗机和轰炸机进入喷射时代后，康维尔公司与法国的Dassault飞机公司一样，成为了三角翼飞机设计的先驱，后者设计和制造了幻影战斗机。
康维尔最著名的产品之一是十个引擎的Convair B-36战略轰炸机。该机型使用4台涡轮喷发动机和6台驱动推进螺旋桨的Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major星形活塞发动机。Convair B-36是世界上最大的陆基活塞引擎轰炸机。Atlas missile、F-102 Delta Dagger、F-106 Delta Dart三角翼截击机和三角翼的超音速洲际核弹轰炸机B-58 Hustler都是康维尔公司的产品。在1960年代的一段日子里，康维尔生产了自己的喷商用客机系列——Convair 880和Convair 990，但它们被证明不是一笔挣钱的买卖。然而康维尔发现，如果做为一个航空子承包商帮助一些大的客机公司，如 McDonnell Douglas、Boeing和Lockheed制造大的分段，如机身等，会是一个好买卖。
直到1965年为止，康维尔生产自己设计的飞机，如几种客机。后来他们转型为为其它公司制造机身/航空结构的子承包商，同时公司也将更多的钱和精力投放到它们的外层空间产品上，特别是火箭助推器。康维尔为美国空军制造的使用低温燃料Atlas missile洲际弹道导弹很快就被废弃，取而代之的是使用室温液态燃料的Titan II missile和固体燃料的Minuteman missile。

遗产

位于多伦多皮尔逊国际机场的"Convair Drive"据信是为纪念Convair company而命名的。