拉米站

位置

拉米站位于巴黎－马赛铁路和拉米－孔讷铁路两条铁路线的交汇点东侧，约讷河（La Yonne）右岸。车站被铁路线切割为三部分，呈开口向东的"人"字形，其中主站房位于两条铁路中间，南北两侧均有出入口并可通过地下通道相连。
类似的"人"字形车站，在法国还有多处，比如穆沙尔站、菲雅克站、贝勒加尔德站等。

车站历史

拉米站建于1849年8月12日，最初只是巴黎—里昂铁路上的一普通小站，名叫岩石站（Gare de la Roche）。1853年由该站向南修建了另一条铁路，通往欧塞尔。由于巴黎—里昂铁路连通了法国最重要的三座城市，而欧塞尔本身也是一个省会，于是拉米站的重要性一下子就显现出来了。一直到上世纪80年代，法国高速铁路东南线（LGV Sud-Est）尚未通车前，拉米站都是巴黎前往整个法国东南地区的必经之路。高铁通车后，绝大部分前往里昂和马赛方向的列车都改走新线，拉米站的地位也大幅度下降。
1994年，法兰西岛大区曾将郊区铁路R线（Transilien R）的终点设在了拉米站，但由于拉米站距离巴黎的路程较远，不适合开行通勤线路，故郊区铁路R线的终点已于2008年底缩短至蒙特洛车站（Gare de Montereau）。
1999年，SNCF开行了由默伦（Melun）出发，经停拉米站，通过拉米站东侧的联络线连上法国高速铁路东南线，经里昂终到马赛的TGV列车，被称为"约讷-地中海线"（TGV Yonne-Méditerranée）。2011年12月，因客流不佳，这条线路被迫停运。
2013年，拉米站进行了翻新改造。

公交

拉米站附近暂无城市公交线路。