楠迪國際機場

历史

楠迪国际机场于1939年由新西兰建造，由大英帝国斥资兴建。1941年太平洋战争开始时，交予美国陆军航空军使用。
战后的1946年9月20日，机场由新西兰接管，翌年开始民航服务。当斐济在1970年独立后，斐济政府开始参与管理楠迪国际机场，并于1979年全面接管。
首条以柏油碎石铺成的跑道在1946年落成启用，斥资46,500英镑，全长7,000呎，阔150呎。此机场的停机坪曾有大量棕榈树、巴豆和木槿树，也有漂白石小径连接客运大楼，但经过多次扩建后，已全数消失。
昔日，此机场乃供飞机补充燃料的中途站。直至现在，斐济仍是太平洋地区的中转站。
斐济把国际机场选址楠迪的现址，是因为该处位处于维提岛西岸，气候较干爽。
1960年代初，楠迪是用作把从奥克兰往美加、欧洲的乘客作中途转乘，因为当年的奥克兰机场只容许螺旋桨飞机升降，乘客便在此转乘波音707和DC-8等客机继续行程。

营运

飞机在楠迪机场升降时，通常取道南端，原因是北端受到高山影响。
虽然楠迪机场不是认可可供全球最大的民航客机—A380升降的机场，但其设施是可以应付的。2008年，澳洲航空一架A380客机在此机场作紧急着陆，把一名身体不适的乘客卸下飞机。