阿波丸事件

阿波丸事件指在1945年4月1日，日本邮船之客货轮“阿波丸号”自新加坡航向日本的途中，在台湾海峡福建平潭县牛山岛附近的海面，被美国海军潜水艇“皇后鱼号”用3颗鱼雷（一说为4颗）击沉之事件。

事件过程

阿波丸于1943年3月5日下水，其长155米、宽20米、高12.6米、重1.1249万吨。1945年第二次世界大战结束前，英美等国家在国际红十字会的协助下，促使日本将救援物资送到被扣押在东南亚一带的战俘。运载物资的日本货轮阿波丸在3月10日到达雅加达，随后驶到新加坡接载日军回国，船上共有2009人。阿波丸事前获得美国同意放行，并在船上画上绿底白色十字图案，但是由于美军传令失误，美军潜水艇皇后鱼号并没有收到放行命令。1945年4月1日，皇后鱼号用雷达发现了阿波丸，认为它是日军军舰而将其击沉，人员与物资同时没入大海，只有厨师下田勘太郎一人被皇后鱼号救起。船上物资包括锡矿与橡胶，也有传说包括钻石、黄金、银。日军曾就此事向美国提出抗议，但美方将皇后鱼号的船长交由军事法庭判决解决事件。

打捞

1972年尼克森访华前后，有一美国私人团队声称掌握了沉船正确位置，要求参与打捞阿波丸的工作，但中国政府以沉船位于中国领海为由拒绝。
1977年1月13日，中国国务院和中央军委作出决定，由福州军区统一指挥，交通部和海军对“阿波丸”沉船进行联合打捞。由于出事地点接近中华民国控制的乌坵，为了避免引起争端，打捞期间还安排了军事掩护。为了保密，该工程取代号为“7713工程”。
1977年5月1日，发现“阿波丸”沉船位置，已断成两段，埋入海底泥中9至11米，该处水深在70米。在70米深的海底潜水作业，需要复杂的饱和潜水与减压技术才能避免潜水员罹患减压病。J101号，J503号船，上海救捞局沪救3号船，共有600多名潜水员潜水3604人次，水下切割2379.1平方米，水下爆破650次。1980年，海军“J503”号打捞船完成了拆解沉船首段的任务，穿引了船底4道共14根钢缆，上海救捞局的“大力号”海上自航浮吊船将首段一举吊浮，并拖抵平潭岛娘宫锚地搁上浅滩。捞起锡锭、橡胶、水银、铌钽、云母、光化玻璃等物资共5418吨，其中捞获锡锭2472吨，总价值5000多万元人民币。另外还打捞起日本人的尸骨368具，1979年7月、1980年1月和1981年4月，在上海以中国红十字会和交通部上海救捞局名义，分三批向日本移交了捞起的死难者遗骨和遗物。
曾经有人推测失踪的北京人头骨也在此船上，但至今尚未证实。