太魯閣客運

历史

2014年6月13日，路得宝交通股份有限公司投资成立太鲁阁客运。
2014年7月1日，太鲁阁客运以绿能电动公车试营运于花莲县公车301路“东华线”。同年11月，该公司再度开设花莲县公车302路“太鲁阁线”，以绿能电动公车行驶于台铁新城（太鲁阁）车站与天祥之间。但是，绿能电动公车行驶未满一年即频繁进场维修；因此，301线自2015年4月开始陆续以柴油大客车替代原有车辆。
2016年4月初，太鲁阁客运突然于其官方脸书粉丝专页自行宣布停驶。在立法委员萧美琴、花莲县议会副议长张峻等人协调之下，太鲁阁客运营运团队方同意恢复行驶。此后，营运团队办理增资，并向凯胜绿能科技采购7辆K9低底盘电动巴士。
2016年9月，花莲县县长傅崐萁、凯胜绿能科技董事长陈怡仁及太鲁阁客运执行董事李道豪等人于“2016太鲁阁客运升级记者会”上共同宣布七辆纯电动低底盘公车正式投入营运。