復興航空

航点

复兴航空曾以台北松山机场作为国内线枢纽机场，另外以台湾桃园国际机场作为国际线枢纽机场，主要飞行业务都集中在第一航厦。此外，台北松山机场、台中清泉岗机场及高雄国际机场皆有经营亚洲及两岸航班。

机队

复兴航空曾是台湾使用全欧系民航机的航空公司之一，以空中客车与ATR生产的机种为主。目前公司旗下已经没有飞机，租赁机已经全数归还租机公司，自有机则已经全数出售。

订购

在复兴航空宣布停航前，曾向空中客车和ATR分别订购A321neo型6架(原预计2017年交货)、A330-800neo型4架(原预计2019年交货)及ATR72-600型3架。
但最后在2016年11月22日宣布停航，订单也随之取消。

登机手续

2009年12月，复兴航空推出了“复兴快速报到服务”的电子柜台，设置于台湾桃园国际机场第一航厦6号柜台，让乘客自行办理登机手续并印出登机证。
2015年8月，复兴航空启动全新服务SOP，于台风及重要节日期间，总公司主管将亲赴第一线支援，并于该年成立“产品与服务品质促进委员会”精进服务品质。

舱等

新式商务舱是复兴航空于2012年至2016年间推出的新式商务客舱，配备在最初自行引进的两架A330-300客机，新式商务舱的座位是全伸展式的座椅，可以倾斜172度。另外也提供附有伸缩的腿部支撑架、可调式倾斜椅背、可调式头靠枕和笔记型电脑电源及USB插座。座椅配置为2-2-2的组合，共32人座。另外在新租赁引进的两架A330-300全数采用原有的新航配置，座椅维持30人座，不同于先前引进的两架A330-300。但于A330机队离开复兴航空时已经取消此一配置。
商务舱是复兴航空于2008年推出的商务客舱，配备在A320/321客机，附有伸缩的腿部支撑架、可调式倾斜椅背、可调式头靠枕。座椅配置为2-2的组合，共12人座。
经济舱配备在所有复兴航空客机，有可调式倾斜椅背和可调式头靠枕，其中A330-300客机的每个座位还配备了个人卫星电话，须插入信用卡才能使用。经济舱的座位在自行引进的A330-300上是2-4-2的组合，共268人座，后期租赁的A330-300也是2-4-2的组合，但仅有255座，且采用原有的新航经济舱。A320/321上是3-3的组合，A320共138人座，A321共170人座。ATR 72上是2-2的组合，共72人座。

机上娱乐

A320/321机型无个人娱乐系统，仅配备位于乘客头顶上的吸顶式小萤幕，播放制式电影、电视节目。ATR 72机型则因航程较短，所以全部未配备娱乐系统。

餐饮

复兴航空曾在国际航线上提供多样化的膳食，根据舱等、目的地和飞行时间有不一样的选择。通常提供的餐点有西式与中式料理，特别餐可以在机票订位时提出，包括儿童餐、宗教餐、素食餐以及其他选择。

机场贵宾室

在营运期间，复兴航空曾在主要枢纽机场：台湾桃园国际机场第一航厦与第二航厦（第二航厦贵宾室原为日航贵宾室，后由兴航接手并管理）、台北松山机场第一航厦、以及高雄国际机场国际航厦自设其机场贵宾室"龙腾贵宾室"（LEGEND VIP LOUNGE），提供予商务舱、白金卡及黑卡会员的乘客使用。其中旗舰贵宾室则位于桃园国际机场第一航厦，备有独立的休息室、美味餐饮以及现煮牛肉汤、馄饨汤等服务。白金卡以上会员享有免费加增10公斤托运行李额度、专属划位柜台、优先报到、优先装卸行李、优先登机等礼遇。