陇海路 (郑州)

历史

最早的陇海路是西起铁路南闸口（现郑州铁路文化宫），东至布厂街口的一条土路，随着1904年，汴洛铁路在郑州动工，负责筑路的陇秦豫海总公司将窦府寨以北（今郑铁局陇海院）辟为办公场地，并吸引了一些商户到此营业，此后这里逐渐繁荣起来，这里逐渐被称为“陇海大院”，简称“陇海院”。1920年代，陇海铁路营造的苗圃被改建为“陇海花园"，1954年5月，郑州市在“陇海院”和“陇海花园"之间建起一条马路，1956年该路向西延伸至大学路，命名为陇海马路，以区别陇海铁路。1956年，郑州铁路管理局（1958年9月改为郑州铁路局，现中国铁路郑州局集团有限公司）在陇海路上建成办公。
1967年，陇海路继续西延至嵩山路，路宽7米，后加宽至13米。1983年，陇海路从城东路延至站前街，由郑州市政公司承建，当年11月26日竣工。1984年，陇海路与京广铁路相交处建成立交桥。
1990年，陇海路向西延伸至桐柏路，道路红线宽41米，其中快车道13米，慢车道7米，分车带1.5米，人行道5.5米。工程由郑州市政公司第二工程处施工，8月10日开工，当年12月30日竣工。2003年，陇海路向西通至西三环。

高架路建设

2013年10月7日，陇海路高架工程开工，称为陇海快速路。陇海快速路西起新田大道，沿陇海路上方一直向东，之后沿货站街、永平路、安平路上方架设，东端止于商都大道(220国道)，全程均为双向6车道高架道路，于2015年全线通车，是郑州市“环形+井字”的快速路网体系中重要的一“横”。