阿奇·萊格

个人经历

莱格是一位执证飞行员以及引擎和飞机的维修师。他曾带领他的“飞行表演团”（Flying Circus）在密苏里州和伊利诺伊州进行巡回演出（Barnstorming），后来他在1929年被密苏里州圣路易斯市雇用为全美首位飞航管制员。 他被派往密苏里州圣路易斯机场（即现时的兰伯特－圣路易斯国际机场）工作。在无线电通讯塔台投入使用之前，他是一名通过使用旗号来引导航空交通的旗手。他的第一个“控制塔”是一架经过改装的独轮手推车，车上装有一把用于抵挡夏日高温的沙滩遮阳伞。在车里面，他会带着一张沙滩椅、他的午餐、饮用水、笔记本以及两张用于引导飞机行驶的信号旗进行工作。工作中，他会使用一张黑白格子旗来指明驾驶员“允许通行”、用红旗来表明驾驶员应该在当前位置“等待”。在冬天，他则会穿着一件夹层飞行服以保暖。1930年代早期，当第一个无线电台控制塔安装使用后，他成为机场的首位无线电台控制员。  
莱格在这之后继续到圣路易斯的华盛顿大学进修航空航天工程学学位。莱格于1937年加入了联邦服务，进入了美国航空商贸局（Bureau of Air Commerce，该局即美国民用航空局和美国联邦航空管理局的前身）。他凭借他飞航管制员的身份得到了迅速的提升，在第二次世界大战中以飞行员身份服役（此时他的职务等级已经晋升至空军上校），之后更在1956年晋升至他首个高层管理职务，担任中区助理区域主管。此后，他于1958年前往华盛顿总部担任规划局的负责人（规划与发展办公室）。在被短暂分配到国家首都机场管理局担任主管一职后，他前往沃思堡担任西南区主管。他于1965年5月得到下一个职务分配，他被调回华盛顿总部，任命为航空交通服务主管；在这里，他成为了全美航空交通系统安全和运转效率方面工作的负责人。最终，他成为联邦航空管理局航空交通服务主管，并在1973年以员工评估助理署长的职务退休。在其36年的职业生涯中，他帮助建立了联邦航空管制系统。 
阿奇·莱格于1907年在美国密苏里州巴特勒县波普勒希拉夫市（Poplar Bluff）出生。他于1986年10月1日在维吉尼亚州安南达尔市（Annadale）逝世，终年79岁。

阿奇·莱格安全奖章

阿奇·莱格安全奖章（Archie League Medal of Safety Awards）是美国国家航空交通管理员协会（National Air Traffic Controllers Association，NATCA）自2004年起颁发给航空交通管制员的安全奖章。该奖章以表彰那些在紧急情况下仍能冷静地对待并处理好特殊情况，挽救乘客生命，并保障航空交通安全的航空交通管理员个人或群体。