幻影2000战斗机

开发

在幻影3型战斗机战斗机获得成功之后，达索公司在1964年与英国合作共同研发一款可变后掠翼战斗机，项目称为AFVG（Anglo-French Variable Geometry）的计划与许多冷战时期的多国开发案相同；双方对技术规格缺乏共识下毫无进展，于1967年告终。后来，英国转移与意大利和德国合作继续执行计划成为龙卷风战斗轰炸机，而达索向法国空军提出了较保守的传统构型概念战机与后掠翼的测试机种，分别是幻影F1型与幻影G型。
经过1960年代的摸索与累积某些气动力概念的经验，达索在1970年代自法国空军承接了未来战斗机计划（Avion de Combat Futur，简称ACF），打算开发称为“超级幻影”的新型机；ACF计划原本打算制造一架双引擎的新战机，但是在预算飞离控制后，法国空军在1975年取消计划。然而在1975年4月，幻影F1 M-53与F-16在竞标欧洲四国下一代战机时落败的震撼刺激，显示单靠改良现役的幻影F1已不可能符合作战需求，法国空军在1975年12月18日重开新一代幻影机开发计划；计划目标要开发一架中小型单引擎战机，试图改善之前计划的缺点，并找寻某些创新项目争取未来国际竞争优势。
新型幻影2000的构型回到幻影3型的无尾翼三角翼，但采用线传飞控及复合材料，达索只使用了27个月，便让幻影2000原型机在1978年3月10日实施首飞。幻影2000的飞控系统导入线阵电荷耦合器件（charge coupled device,CCD），使三角翼的飞控稳定度大幅提升；在1978年夏季的法茵堡航空展中，幻影2000原型机以攻角26度、时速204公里的状态下飞行，打破过去三角翼战机不适合低速飞行的迷思，并在当次展示中大放异彩。然而，幻影2000在当时尚未完成测试，甚至连雷达都因开发延宕而没有着落，实际测试与其他原型机则在之后陆续补上；2号原型机在1978年9月18日出厂，3号原型机在1979年9月26日完工，第一架双座型-幻影2000B为4号原型机，则在1980年11月10日建成。量产则在1982年11月开始，1983年幻影2000C型正式服役。
除了空优型号，1979年法国空军委托达索开发一款专用在低空渗透核子打击任务的双座幻影战机，代号幻影2000N；幻影2000N拆除了空用火控雷达，更换配备有地貌追踪模式的羚羊V雷达为核心的对地火控系统，强化结构适应低空超音速穿透任务、后座为专业武器官，操作ASMP导弹。虽然幻影2000N极速下修为1.5马赫，但具备足以在敌军防空圈内执行全天候、超低空核子打击任务所需。1983年2月3日幻影2000N原型机首飞，1988年开始量产。1988年，由于阵风战斗机研发延宕，法国空军委托达索公司幻影2000N开发传统对地打击型，代号幻影2000D；幻影2000D换用羚羊50型雷达，但整合了法国空军的空射对地武器与最新的电子防卫系统，以及在1980年代以后研发的精准打击导弹。1991年2月19日幻影2000D首飞，1993年开始量产。

衍生型

以下是主要的衍生型号：

幻影2000

于1978年3月试飞的原型机。

幻影2000D

幻影2000N取消了核武投射能力的战斗轰炸型，在1980年代为了延迟服役的阵风战斗机而开发，1991年2月19日首度试飞，1993年服役。
虽然极速降低为1.6马赫，却具备所有必要的对地攻击设备，包括羚羊Antilope-50地形追踪绘图雷达与SFENA-607自动飞行系统，机鼻内加装改良型电子干扰装置和NAVSTAR卫星定位系统。此机型整合了美/法制常规对地武器发射界面，包括SCALP EG导弹或阿帕契攻陆导弹，可在配备激光制导夹舱下使用美制精灵炸弹，为法国空军海外任务中最倚重的对地支援要角。
2011年1月后，幻影2000D加装整合了LINK16终端机，改良版称为幻影2000D Vi。目前法国空军中主要服役的幻影2000系列也为此型号，至2016年尚有71架服役。

幻影2000E

幻影2000C的外销型机种，配备与幻影2000C相同的M53-P2发动机，部分幻影2000E机身装置电波与热源干扰弹发射器。

幻影2000ED

幻影2000E的双座型教练机。

幻影2000R

单座全天候战术侦察机，也是幻影2000E外销型，但使用一般雷达，具备挂载各种电子荚舱能力。

幻影2000S

外销的幻影2000D型。

幻影2000-3

1987年展开性能提升计划，使用飙风战机多功能座舱显示器，又被称为“APSI”（Advanced Pilot System Interface）系统，于1988年3月10日首度试飞。

幻影2000-4

为了运用云母导弹所制造的实验机，1992年1月9日首度使用云母导弹攻击无人靶机。

幻影2000-9

2003年设计生产给阿拉伯联合酋长国新修改机型，发动机为M53-P100，拥有2.2马赫（超过2300公里/小时）的最大飞行速度，作战半径740公里，最大航程3900公里。
幻影2000-9机首装有一部汤姆笙RDY-2雷达，理论搜索距离较RDY雷达增加15%，对空作战效能仍维持同时跟踪八个目标，攻击其中四个目标的能力。任务电脑比照幻影2000-5mk2换用EMTI，同时整合了激光标定荚舱，可投射暴风影导弹

幻影4000

达索公司内部企划将原先之幻影2000机体扩大以容纳两具M53-P2发动机。最后没有任何国家采用。

中国人民解放军与幻影2000

在1970年代出于共同抗衡苏联的威胁，中国和西方国家的关系改善，军事合作交流也逐渐开始，中国开始通过与西方合作的方式来促进国防现代化。1978年受巴黎国际航空航天展主办方的邀请，中方派代表团赴法国参观并接触了当时正处于原型机试飞期的幻影2000战斗机，航展结束后，法国方面积极向中方推荐了幻影2000战斗机。时任国务院副总理邓小平在此期间曾指出：“本来水平不行，也来不及做，而且质量又不好，引进是重要的手段”，“解决途径要包括引进外国先进技术，例如幻影-2000战斗机”。
1982年6月，中国人民解放军有意购买幻影2000战斗机，派出由空军副参谋长姚峻为团长的代表团赴法国考察，代表团成员来自中国国内领导部门、工业部门、空军部门和研究所，此外还有两名试飞员葛文墉蒋德秋。中方代表团参观了达索公司及相涉工厂，而两名试飞员葛文墉蒋德秋则试飞了幻影2000B（01号机）共计7架次，葛文墉在后来的报告中对该机的航电系统及操控性给予了高度评价，同时也指出发动机推力小，高空飞行不如歼-7、歼-8。然而由于价格过于昂贵，加之1980年代的中国国内正处于改革开放的早期，财力有限，所以交易未能成行。
1989年六四事件发生后，中国与西方国家关系恶化，欧盟对中国武器禁运正式实施，幻影2000与其他多项采购西方武器的计划遂被终止。

技术规格

资料来源：Complete Encyclopedia of World Aircraft, International Directory of Military Aircraft