石壁站

站厅以及换乘

石壁站站厅分为2号线站厅以及7号线站厅两个部分，两个站厅部分均设于地下一层。
两线站厅的收费区和非收费区均有连通两个站厅区域，但受7号线车站和2号线车站的设置的影响，收费区2号线站厅东南侧可直接联络至7号线站厅西北侧，以便乘客进行两线换乘；非收费区则设有联络通道来往两个站厅，因此2号线站厅东南侧以及7号线站厅北侧被划分为收费区，四周被行人通道及商店包围，以方便乘客进出。两个站厅的收费区内设有多组专用电梯（升降机）、扶手电梯及楼梯供乘客来往不同线路的月台。
车站所有商店均设于两个站厅的非收费区，分别有便利店、面包糕饼店、时装店等；自助服务设施设有自动售卖机、“好易”机以及中国建设银行自动柜员机。

车站艺术

车站色系方面，二号线车站部分为深红色，七号线车站部分为天蓝色。
另外，本站作为7号线首期三个文化站之一，在七号线站厅层设有以“痕·迹”为主题的文化艺术墙，除了讲述“石壁”的由来以外，主要内容为岩峭如壁的石岩，和水上往来的船只，演绎了属于石壁特有的水文化。而柱面装饰的内容同样勾勒出石岩和船只。

月台

2号线、7号线各自设有一个岛式月台，位于规划广州南站区域地下空间，均位于地下二层。
本站的公共洗手间设于7号线站厅往谢村方向的一端。

利用情况

从本站开始使用初期，由于车站周围未开发，本站的客流一直处于极低的水平，全天只有几个乘客进出站，大部分时间车站更是无人上下车，令本站显得极为冷清。本站的客流以石壁村周边居民，以及接驳巴士线路番101前往都那村的村民为主。
7号线开通后，由于本站成为2号线和7号线的换乘车站之一，为避开两线终点站广州南站的大客流以及节省来回广州南站的用时，部分乘客会在本站换乘，一改往日车站冷清的状况。
当以上重要节假日时，广州南站周边道路会出现交通拥堵，有关部门亦鼓励准备自驾送行的市民可在石壁站搭乘地铁快速进入广州南站，以缓解周边道路交通情况。

历史

石壁站最早出现在2000年的地下铁路方案中，当时拆解后的2号线方案南部则改为延长至广州新客站（现广州南站），中途设本站，位置与现时基本一致。在2003年方案中，该走向基本定型。
随后本站于2007年正式动工建设，2007年6月，二/八号延长线工程获得国家发改委批复。2010年9月25日，本站随新二号线、八号线开通运营而正式启用。2016年12月28日，7号线开通，本站成为2号线和7号线的换乘站之一。