石垣島

历史

1930年代到1945年间，约有1200个台湾人来到石垣岛。这个时期为台湾日治时期，当时待开垦的八重山群岛（冲绳西南方的岛屿群，以石垣岛为政经中心）因有了“八重山振兴计划”，而招募台湾人前往开垦。随着1945年日本战败，结束对台湾的统治，不少前去八重山石垣岛、西表岛的台湾人回到家乡，但仍有上百人选择继续留在八重山落地生根。

自然景观

南部的宫良川的河口有全日本面积最大的红树林，附近海域中有珊瑚礁。

交通

与八重山群岛各岛皆有定期船班。
过去从台湾的基隆港曾有“有村产业”的客轮飞龙号定期往返石垣岛，但已于2008年5月因长期亏损而停航。原航行于台湾苏澳与花莲间的“丽娜轮”计划于2014年第四季起开始经营花莲至石垣的客货运服务，但计划未能实现。目前丽星、公主、歌诗达等邮轮公司提供季节性非定期旅游航线，自基隆或高雄开往冲绳地区，旅客可在石垣岛登岸观光半日。
航空部分，2010年起开始有花莲机场到石垣机场间的旅行社包机航线。2013年新石垣机场启用后，复兴航空、中华航空先后开设直飞班机往返桃园机场和新石垣机场，飞行时间约一小时。2016年起香港快运航空开设直飞班机往返香港国际机场和新石垣机场。