濱吉田車站

车站结构

此站于1897年开业时，名为“吉田车站”，1915年6月1日起改为现名。车站采地面站设计，站内设有侧式月台两座、两股轨道，另尚有一股已停用没有月台的轨道。第二月台与站房之间设置有跨线天桥，但因往相马车站方面的路线不通而暂停使用。车站由岩沼车站管理，为业务委托站，委托JR东日本的子公司东北综合服务负责服务，并设有售票窗口、自动售票机及Suica验票机。

东日本大地震的影响

2011年3月11日发生东日本大地震，此站两端路轨遭海啸冲毁。为当地交通需求，2012年4月12日起JR东日本以接驳公车代驶，候车站牌原设于站前广场，2013年3月16日起移至西边1.5公里的国道六号旁。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计划，将亘理车站至此站间路线原地修复，2013年3月16日已完工复驶；此站至驹岭车站间路线受损严重，将移往内陆重建，预定2016年12月10日完工复驶。