K956/957、K958/955次列车

历史

K956/957、K958/955次列车的前身为沈阳北至青岛的111/114、112/113次直通旅客快车。1993年4月1日，111/114、112/113次列车经沈丹线延长至丹东站始发终到。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，111/114、112/113次列车改车次为411/414、412/413次。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，411/414、412/413次列车改车次为1412/1413、1414/1411次。
2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，1412/1413、1414/1411次列车改车次为1206/1207、1208/1205次。
2011年7月1日起，1206/1207、1208/1205次列车升级为快速列车，车次亦改为K956/957、K958/955次。
2014年1月10日，K956/957、K958/955次列车由青岛站改为青岛北站始发终到。
2016年1月10日，K956/957、K958/955次列车改为白城至青岛北间运行。

列车编组

K956/957、K958/955次列车的乘务工作由沈阳铁路局长春客运段负责，使用配属于沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型空调客车担当客运任务，采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，客车采用直流600V机车直供电。

机车交路

K956/957、K958/955次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9G型电力机车担当白城至沈阳间机车交路，在电气化区段过去使用沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9G型电力机车担当沈阳至青岛间机车交路，现在使用沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3C型电力机车担当沈阳至青岛间机车交路。