梳邦再也

交通

在这10年内，随着当地人口数的增加以及商业环境发展，当地的交通规划与设施同样与时并进更新。然而，由于当地的大众运输设施皆位处社区住宅边陲，因此无法有效达到抒解上、下班人潮的效果，虽然该地区也具有相当多的联外道路可供使用，但以本市居民平均每一人就拥有1.5 辆汽车的统计数据来看，道路开发速度亦跟不上车辆增加数目。另外，诸多交通瓶颈路段同样没有进行妥善的规划，导致几个重要的交通枢纽，一到上、下班时间就会造成严重的交通壅塞。近年，国家基建公司耗资数十亿进行巴生谷轻快铁伸延计划来提升当地的交通系统，而此项工程已在2016年6月完成，其中在本市设立数站。

公共交通

梳邦再也的公共交通网较为完善，共有两条轻快铁线（ 4  大城堡线和 5 格拉那再也线）、一条通勤铁路（ 2 巴生港线）、一条快捷巴士系统（BRT） B1 双威线、巴士和计程车为梳邦再也市民提供服务。而2016年6月30日， 5 格拉那再也线延长线正式开放，并衔接梳邦再也市郊和隆灵两市，可通过这些车站前往购物中心，并有接驳巴士服务。轻快铁格兰那再也线亦有七座车站位在境内，分别为：梳邦再也站、SS15站、SS18站、USJ7站、大班站、宏愿站和USJ21站。
巴士方面则有吉隆坡快捷通和美罗巴士提供服务。除此以外，梳邦再也也拥有一条快捷巴士系统（BRT）线，也是马来西亚第一条BRT。双威线位于双威镇，而斯迪亚再也站和USJ7站为本线的终点站。双威线于2015年6月1日由马来西亚首相纳吉阿都拉萨开幕。这项线路由双威集团提供支持，并由马来西亚国家基建营运，为梳邦再也UEP区和双威镇的居民提供对环境友善的电动巴士服务。
通勤铁路方面马来亚铁道（KTM）旗下的巴生港线（Port Klang Line）自1995年开始为梳邦再也的居民服务，在境内只有二站，分别为斯迪亚再也站和梳邦再也站。
吉隆坡区域的旧机场，梳邦国际机场便坐落于此，主要航空有飞莹航空、马印航空和成功航空。而马来亚铁道目前也在建设 10 天空花园线，衔接梳邦再也站和梳邦天空花园航站楼站，预计将于2018年4月启用。

教育

本市拥有超过30 所各级教育机构，除却有各大知名大专院校（大学/学院）外，更设有超过数10 所的基础教育机构。另外，SS19 的“首邦市力行华小”亦是一所在当地颇具盛名的国民型华文小学。在 90 年代初期，当时台商在马来西亚所成立的吉隆坡台湾学校，亦是以本市USJ 区为首选，10年后才辗转迁移至介于武吉利茂（Bukit Rimau）与哥文宁（Kota Kemuning）间的私人校地。

宗教场所

梳邦再也同样具有完善的宗教设施，除却各社区皆设有清真寺和祈祷所外，印度寺庙以及华人佛庙亦是所在多有，工业区内更有一座天主教堂。区内居民人口除有当地三大种族外，更有众多外国人口迁居此地工作与就学。早期因台侨学校设立于本市的关系，所以在过去10年内曾有不少台商子弟迁居此地，邻近本市的旺沙拜度里（Wangsa Baiduri）在当时甚至还有"台湾村" 之称，然而随着台商辗转前往第三地进行投资，加上台侨学校的搬迁，目前居住于本市的台湾人口数量自然不比从前。由于本市具备完善的高等教育机构与首屈一指的大学，因此近年来吸引不少中国留学生前往本市深造，同时亦有不少来自非洲大陆国家的学生在此就读。