南京“7·28”爆炸事故

爆炸前后

2010年7月28日上午9时30分左右，一施工队在万寿村15号附近的南京塑料四厂停产厂区进行平整场地过程中挖断了一根南京烷基苯厂向江苏金浦集团金陵塑胶厂输送丙烯的管道导致丙烯泄漏，并与空气形成爆炸性混合物。
上午9时56分，属于辖区内的迈皋桥消防中队首先接到支队调动指令，该中队立即派出了3辆消防车、22名官兵火速赶往现场对管道泄露进行紧急救援。10时06分，中队的消防员赶到泄露现场，紧急疏散围观群众，此时现场已经是白雾一片。
在上午10时10分左右，76路公交车司机王飞驾驶着满载乘客的公交车行驶在迈化路上，在行驶到土岗路段时他闻到空气中有异味，他看到地面飘着的白雾，判断这是“化工气体”并认为可能会导致爆炸。他旋即打开车门疏散乘客，车上人员撤离后，王飞开始倒车准备离开。与此同时，76路公交车司机高广明也驾车达到土岗路段，高广明闻到了异味准备停车时，车辆突然自动熄火。高广明认为有气体泄漏，马上就让乘客迅速撤离。
上午10时11分左右，附近一小饭馆产生明火，泄漏的丙烯与空气的混合物遇明火发生剧烈爆炸。爆炸发生处附近建筑在瞬间内遭到严重损毁，沿街的简易棚房和楼房顶层的自建简易房基本坍塌，栖霞大道对面燕华花园马路一侧的数栋居民大楼，所有房屋的玻璃全被震碎，屋内一片狼藉。附近一座通讯塔被炸毁搜救人员在现场找到5具尸体。
许多南京市民感到疑似地震的水平晃动，并看到烟雾，市内中央门地区的震感也尤为强烈，十多公里以外都可以看见升上半空的火焰和黑烟。
王飞在倒车过程中遭到了冲击波的袭击，车窗玻璃遭到了爆炸溅射出的石块的袭击，而高广明的76路车在爆炸中被烧到只剩空壳。

对死亡人数的质疑

官方公布死亡13人的数据是各方争议的一个焦点。《新闻晨报》报道，一名事发后在第一时间进入现场的市民对该报记者表示，他亲眼看见一间房屋倒塌后，全家六口仅有一人生还，此外附近“中华饭店”的16名员工仅有1人生还。在29日的新闻发布会会场，有记者对死伤数字表示怀疑，但未得到相关负责人正面回应。爆炸目击者，企业家陈光标在爆炸当天接受上海电视台采访时说，看见100多具尸体被抬出来，但8月2日又澄清说“100多具尸体”是“百十个伤员”的口误。国际在线28日中午的报道称，有300多人受伤、79人死亡，但稍后即将“死亡79人”改为“52人重伤”。《苹果日报》则报道说一名网民说某当地医生说，医院要求他们尽力救治重伤者，并且让他们“撑过三天”。