大潭道

历史

大潭道早在1845年由香港政府兴建。当时政府的构想乃兴建道路把全香港岛各区域连接起来，当通车时这个环岛道路网的南段都被统称作香岛道，到1930年代这个路段被改称作大潭道，而大潭道目前是石澳和赤柱前往筲箕湾、太古和东九龙之主要道路。1917年大潭笃水塘落成后，大潭道其中一路段的设计乃利用其水坝作为行车马路，而该街道现为赤柱前往筲箕湾、太古、九龙东和新界东的主要道路。
不过由于大潭道的设计乃根据当时的交通文化而设的，所以沿线路面相当狭窄，尤其是石澳道至大潭水塘道一段更以多弯闻名。而大潭笃水塘水坝一段长度364米，阔度亦只有5米，根本不能容纳两部重型车（如货车和巴士）同时通行，由于大潭道水塘水坝现已列作法定古迹，不能重建、扩阔或作其他大型改动，所以后期香港政府便把石澳道和赤柱一段大潭道于上午7时至10时和下午3时至7时限制3吨以上重型车辆（巴士和小巴除外）通行。这也是该道路的主要特色。大潭笃水塘水坝两边入口在2018年8月25日，交通灯讯号已经开始运作，已经实施单线双程行车。
大潭道近红山广场设有一段短小的分隔车路，另外在广场外设有道路预留位，估计是预留予已告吹，来往柴湾和香港仔的81号干线。