沪嘉高速公路

历史

为改善上海市区与卫星城嘉定间的交通条件，1983年上海市政府批准对沪宜公路沪嘉段进行改建，决定按高速公路标准建设与原有道路平行的新线。工程于1984年12月21日开工，1985年完成路基施工，开始了结构化施工。1986年因国家提出压缩基建投资规模，曾一度被要求改按一级公路标准建造，从而放缓了工程进度，不过到年底时决定仍按高速公路标准进行施工。1988年9月底，全线主体工程基本完工。1996年，该道路移交沪港合作上海建泰有限公司专营，为期20年。
1990年代末，上海市政府决定将沪嘉高速公路延伸至太仓浏河，与江苏省新建的江苏沿江高速公路相衔接。2000年与上海郊环线共线的嘉定南门枢纽至嘉西枢纽段通车，2001年底嘉西枢纽至太仓浏河段建成，由此沪嘉高速公路改称为沪嘉浏高速公路，后编号为A12。不过2006年初，为了避免对驾驶员造成混淆，上海市政部门决定将嘉西枢纽至太仓浏河段划为A5嘉金高速公路的一部分，嘉定南门枢纽至嘉西枢纽段也不再是A12/A30公路共线段。因此沪嘉浏高速公路又改回了沪嘉高速公路的名称。