K1295/1298、K1296/1297次列车

历史

K1295/1298、K1296/1297次列车的前身为自2009年4月1日起开行、于银川至广州间运行的1295/1298、1296/1297次普通旅客快车。在此之前，从宁夏到广东的旅客中途需要在西安等地中转，为两省区之间的交流造成极大不便。 随着中国铁路在2009年4月1日实行新的列车运行图，兰州铁路局获准在银川站新增开行银川至广州的1295/1298、1296/1297次列车，线路全长2916公里，经由包兰、宝中、陇海、焦柳、石长和京广线运行，全程运行47小时11分钟。这是宁夏继开通进京、进沪列车后，首次开行的进穗列车，也是该区自1998年以来首次开通的跨省长途旅客列车。当日上午11:02分，首趟从银川开往广州的1295次列车正式发车，结束了宁夏没有南行旅客列车的历史。宁夏自治区副主席齐同生和中国铁道部原副部长王兆成共同为该趟列车揭牌，自治区的其他政府要员亦参加了首发仪式。
2010年6月29日，1295/1298、1296/1297次列车于襄樊至长沙段改经汉丹、京广线运行，里程增加为2982公里。2011年1月11日，中国铁路调整列车运行图，银川－广州的原1295/1298、1296/1297次升级为快速列车，车次改用K1295/1298、K1296/1297次。2014年7月1日，中国铁路再次调整列车运行图，该列车改经由西康、襄渝线运行。
2016年5月15日，K1295/1298、K1296/1297次列车于西安至襄阳东段改经宁西铁路、焦柳铁路运行。
2016年11月21日，因应南阳站改造工程，K1295/1298、K1296/1297次列车取消南阳站换向。
2019年7月10日，K1295/1298、K1296/1297次列车恢复南阳站换向。