广州花都恒通客运发展

历史

花都恒通注册资本为1亿元，广州二汽出资5300万元，富都客运出资4700万元。2007年8月，花都恒通经营花都至广州市区的15条公共汽车路线，但当中真正属于城市公交的路线只有237和523A两条。
2008年5月16日，花都至广州市区的4条客运班车路线调整为701（花都杨屋汽车站至天平架）、702（花都丽雅站至机场路）、703（花都万科天景花园至机场路）及704（花山两龙至机场路）路线，以接驳地铁站和市区北部公交枢纽。
2013年5月，花都恒通车辆的自编号由HH-XXX改为2-17XXX。
2015年8月，花都恒通开通炭步汽车总站往返龙归地铁站的如约巴士线。

车队

2018年6月22日，广州市第二公共汽车公司番禺分公司、广州市番广客运有限公司、广州市番禺区公共汽车有限公司和广州花都恒通客运发展有限公司联合招标603辆纯电动巴士，此次招标共分为2个标包，标包1为163辆8.0-8.6米纯电动巴士（其中72辆属于花都恒通）；标包2为440辆10.2-10.6米纯电动巴士（其中36辆属于花都恒通）。中标公告在2018年7月24日发布，由中车中标。