太宰府市

历史

大宰府在663年出现，当时日本在朝鲜半岛的白江口之战大败后，为了预防唐朝趁势进攻日本，在对马岛、壹岐岛及九州的筑紫地区设立防卫据点，并在此地设置大宰府，作为九州及周边区域的军事指挥中心。
在8世纪之后，大宰府的功能从原本的军事目的，变成日本的外交窗口与管辖全九州的地方行政机关，但也因为远离朝廷，成为中央流放官员的地方。在日本被称为学问之神的菅原道真也曾于10世纪时被流放到此。
在历史文献中，最早使用的名称是“大宰府”，但在八世纪的奈良时代之后的文献开始出现“太宰府”的名称，此后“太宰府”使用比例逐渐增加，到了近代就完全只采“太宰府”的用法。
当时在此也有依里坊制规划的城市街道，在当时日本的规模仅次于平城京，因此也被称为“西之都”。
大宰府一直到12世纪都是九州地区的政治中心，当时中国、朝鲜和日本接触时，都是以大宰府作为涉外窗口，同时也是接待渡来人的地方。12世纪镰仓幕府成立后，由于日本朝廷的势力衰退，政局由武家所掌控，大宰府失去功能，约在12世纪中时停止运作；此后此地区成为过去长期担任大宰大贰职务少贰氏的势力范围。
16世纪时先后成为大内氏和大友氏的领地，在丰臣秀吉完成九州征伐后，此地成为毛利氏亲族小早川隆景的领地，并在此重建太宰府天满宫。关原之战后，再次转封成为福冈藩黑田氏领地直到19世纪江户幕府结束。
明治时代后，设立了行政区划御笠郡宰府村，后又改回原名太宰府村，1950年代的昭和大合并期间，曾规划与周边地区的其他五个町村合并，但由于这六个町村无法对合并后的新名称达成共识，最终太宰府村只与相邻的水城村合并，合并后延续使用“太宰府”成为太宰府町，1982年进一步改制为现在的太宰府市。

交通

距离本地最接近的机场是位于福冈市的福冈机场，车程约13公里。
铁路则有九州旅客铁道的鹿儿岛本线及西日本铁道的天神大牟田线、太宰府线通过辖内。