吉野生站

车站结构

现时设有单层木制站舍一座，有别于附近的无人车站，无人化后由于曾经有非JR四国的委托人士负责售票，因此站舍得以保留。现时委托服务已经取消，变为储物室。乘客须直接于上车时取票。
站舍和一般保留于其他地方的JR四国相近，玄关一入内便是候车室，并能直通至改票口及月台，余下部分则为旧站务室。洗手间则设于入闸后范围。由于缺乏打理和使用，部分站舍开始出现老化及缺损的情况。
设有侧式月台2个，能提供2面2线的配置，可供列车在此交换。各月台并不设有编号，但会在候车亭上标示月台的行车方向。靠近站舍的月台为下行方向，属避线路轨；远离站舍为上行月台，属主轨道。月台上各另设置有盖候车亭及座椅。月台间有行人天桥连接，位于月台末端向真土站方向。月台的有效长度为4卡。
下行月台尽头设有另一条避用轨道，是以前供货运车箱停靠的地方。