Mk F3 155mm自行火炮

历史

在1950年早期，法军决定用自己的设计取代原先的美制M41自行榴弹炮，并使用AMX-13轻型坦克的底盘。Mk F3在1960年代早期投入生产。因为造价低廉，重量轻，使得它在出口市场很受欢迎。它曾被出口到一些南非国家和中东国家，一直生产到1980年代早期。而当时，法军早已拥有了全封闭的GCT 155mm自行火炮。

设计

Mk F3使用后惰轮被移除的AMX-13轻型坦克的底盘。并且为了能让车体能承载155mm火炮，并且能承受其后坐力，对底盘进行了一些改进。比如，在后面安装了两个可以插入地里的铲子，以增加开火的稳定性。155mm火炮由塔布工程公司（法语：Atelier de Construction de Tarbes即ACT}) 设计。底盘由罗阿纳工程公司（法语：Atelier de Construction Roanne即ARE）设计。火炮的安装工作和射击测试由布尔日装备生产和制造研究所负责。(法语：Établissement d'Études et de Fabrications d'Armement de Bourges即EFAB) 负责。后来，因为ARE公司转为生产AMX-30主战坦克，AMX-13及其衍生型号的生产转为由卢瓦尔省克勒索机械有限公司负责(法语：Mécanique Creusot-Loire)。

Mk F3发射标准155mm榴弹，同时也能发射烟雾弹，照明弹，火箭增程弹。使用43.75kg榴弹的有效射程是20050米。
Mk F3的底盘装甲全部由10mm-20mm钢板组成，能够使得车内的成员免受轻武器和弹片的伤害。成员布局较为常规，驾驶室位于左前方，引擎位于右前方，火炮位于后方。在车体前方安装了一个挡泥板。通常在前方的倾斜钢板上还会挂上一个备用轮胎。在驾驶员座位的左侧还有一个单块舱门，并设有3个潜望镜。中间的一个还是热感应的（方便夜间行驶）。车长坐在驾驶员后面，左右两边各有一个舱门。同样有三个潜望镜。
扭力杆悬挂由5个传动轮组成，驱动链轮位于前方，第五个传动轮担任惰轮的作用。并有有三个履带返回滚轮。第一个和最后一个传动轮轮还有液压减震器。钢制履带在必要的时候可以安装上橡胶垫。油箱安装在底盘的两边。标准的配置还包括了一个扩音器和拥有400m长电缆的电缆盘。

弱点

Mk F3缺乏三防能力(三防:核生化)。同时，底盘只能容纳两名成员。剩下的6名成员和25发炮弹只能通过支援车移动(通常是AMX-VCI)。在必要的时候，其他成员可以坐在车体的顶部，但是无论如何，他们都只能在车体外部。

生产情况

一共制造了多于600辆该种车辆。在1997年法国把最后的十辆Mk F3 155mm自行火炮卖给了摩洛哥。