氣動力學

气动力学（Pneumatics）是物理的一个分支，将空气或压缩空气应用在科技上。
工业常用的气动系统一般是用压缩空气或压缩惰性气体来驱动。一般是有中央式，用电力驱动的压缩机产生压缩气体，再驱动气压缸、气动马达或其他气动设备。相较于马达及致动器，气动系统的好处是低价、可变性高，而且又比较安全。
像牙医学、建筑工地、采矿业等都有用到气动系统。

和液压系统的比较

气压系统和液压系统都是流体动力的应用。气动力学用容易压缩的空气或是气体做为动力来源，而液压系统用不容易压缩的液体（如液压油）为动力来源。大部分工业气压系统的压力约在80至100磅力每平方英寸（550至690千帕斯卡），而液压系统的压力约在1,000至5,000 psi（6.9至34.5 MPa），特殊应用可以超过10,000 psi（69 MPa）。

气动系统中用的气体

若是气动系统安装在固定非移动的设备上（例如工厂），因此空气很容易取得，会用压缩空气作为气体来源。压缩空气中的湿气会先去除，在压缩机中也会加入一些油，以避免腐蚀及帮助润滑。
工厂气动系统的气体是压缩空气，因此不需担心有毒气体泄漏的问题。较小或是独立的系统可能会用其他的压缩气体，例如氮气，一般会称为无氧氮气（oxygen-free nitrogen），不过若压缩氮气大量释放，可能会有窒息的风险。
除了压缩空气外，其他气动系统中用压缩气体都有造成窒息的风险，包括占空气中78%的氮气。压缩氧气不会造成窒息、但因为容易着火、价格昂贵，效能没有比压缩空气要好，也不适合用在气动系统中。
便携式的气动工具及小型的车辆、机器可能会用压缩的二氧化碳作为压缩气体，储存二氧化碳的容器（如灭火器）很容易取得，而且由于二氧化碳液态和气态之间的相变，储存二氧化碳的容器可以比储存压缩空气的容器要轻。不过二氧化碳也会造成窒息，且若二氧化碳泄出，人员可能会因其挥发吸热而冻伤。