霍爾木茲海峽

地理

为降低碰撞风险，穿越海峡的船舶遵循交通分离计划（TSS）：入湾船舶使用一条航道，另一条车道使用出湾航道，每条航道宽度为两英里。这些车道被两英里宽的“中线”隔开。
为了穿越海峡，船只根据《联合国海洋法公约》的过境通道规定穿越伊朗和阿曼的领海。尽管并非所有国家都批准了该公约，但包括美国 在内的大多数国家接受了《公约》中已编纂的这些习惯航行规则。
1959年4月，伊朗改变了海峡的法律地位，将其领海扩大到12海里（22公里），并宣布只承认无害通过新扩张地区的过境。1972年7月，阿曼还通过法令将领海扩大到12海里（22公里）。因此，到1972年中，霍尔木兹海峡被伊朗和阿曼的合并领海完全“封闭”。在1970年代，伊朗和阿曼都没有试图阻止军舰通过海峡，但是在1980年代，两国断言与习惯法（旧）不同的主张。批准《海洋法公约》后1989年8月，阿曼提交了声明，确认了其1981年的皇家法令，即仅允许无害通过其领海。声明进一步断言，外国军舰必须先获得许可，才能通过阿曼领海。1982年12月签署该公约后，伊朗发表了一项声明，指出“只有《海洋法公约》缔约国才有权享受其中所订立的合同权利”，其中包括“通过国际海峡的过境权”。导航”。1993年5月，伊朗颁布了关于海洋领域的全面法律，其中一些规定与《海洋法公约》的规定相抵触，其中包括要求军舰，潜艇和核动力船在无害通过伊朗领水之前必须获得许可。不承认阿曼和伊朗的任何主张，并且已经对它们中的每一个进行了辩论。

历史

霍尔木兹海峡既然是连接波斯湾和印度洋的唯一水道，故此与古时波斯地区贸易往来起了重要的关系。威尼斯共和国大旅游家马可孛罗在其游记上记载过该地，而在15世纪时郑和亦曾多次到访过一个名为“忽鲁谟斯”的岛国，而“忽鲁谟斯”可能是“霍尔木兹”的古音译。忽鲁谟斯是当时使用波斯语强大的蒙古帖木耳帝国的一部分，当时帖木耳帝国可说是仅次于大明帝国的世界强国，虽然帖木耳帝国鼎盛时期很短，统治波斯只有三十多年的时间。故明朝初年与帖木耳帝国的交往是意义重大的，尤其永乐皇帝北征时。

战略价值

霍尔木兹海峡可以说是中东地区的“油库总阀门/咽喉”。自从中东地区发现石油后，这里每天有数以百计的运油船经过，以水路将石油运出中东。每年有7.5亿吨以上运往世界各地的中东石油须经过霍尔木兹海峡，占海湾地区石油总出口量的90%、全球石油产量的五分之一及出口贸易量的三分之一。故此这个海峡的海上安全，对全球经济的影响和发展极为重要。

石油贸易

战略与国际研究中心2007年的一份报告还指出，每天有1700万桶从波斯湾流出，但是流经海峡的石油约占世界贸易石油总量的40％。
按照2011年美国能源资讯管理局报告，每天平均14艘油轮进出波斯湾，通过海峡携带1700万桶（270万立方米）原油。据说这占世界海运石油出口量的35％，占全球石油交易量的20％。该报告指出，这些原油出口中有85％以上来自亚洲市场，其中日本、印度、韩国和中国是最大的目的地。

两伊战争

两伊战争的油轮战争阶段始于1984年初伊拉克袭击伊朗喀尔格岛的油码头和油轮。当时伊拉克政府袭击伊朗航运的目的除其他事件外，是挑衅伊朗人。为了采取报复行动，伊朗关闭霍尔木兹海峡，禁止所有海上运输，从而带来美国的干预。

伊朗

2008年7月29日，伊朗革命卫队司令员穆罕默德·阿里·贾法里（Mohammad Ali Jafari）表示，如果以色列或美国袭击伊朗，它将封锁霍尔木兹海峡，对石油市场造成严重破坏。美国第5舰队司令凯文·科斯格里夫（Kevin Cosgriff）副将军从伊朗驻扎在横跨波斯湾的巴林，他警告说，这种伊朗行动将被视为战争行为，美国也不允许伊朗将人质扣押在世界近三分之一的人质中供油。

2019年对油轮的袭击

在2019年6月13日早晨，两艘过境阿曼湾的油轮在霍尔木兹海峡附近遭遇袭击，而与同年五月共两次邮轮袭击，除了造成能源安全疑虑外，也造成政治紧张。国务卿迈克·蓬佩奥发表声明，指责伊朗发动袭击事件。伊朗随后否认了这一指控，称该事件为假旗袭击。

2019年美国伊朗关系的紧张

油轮事件发生不久后，伊朗军队在其霍尔木兹甘省上空击落一架美军RQ-4全球鹰无人侦察机，痛批美方此举是“入侵空域”。根据美联社消息，美国中央司令部发言人海军上校鄂班（Bill Urban）拒绝评论此事，事后仅提到“没有无人机飞越伊朗上空”，随后美国军方也证实了伊朗击落了一架全球鹰，纽约时报报导川普总统一度授权打击伊朗，但在攻击前夕反悔取消。
2019年7月，一艘在英国国旗下航行的Stena散装油轮Stena Impero被伊朗部队登上并“扣船”。据透露，这是为了报复几天前在直布罗陀开往叙利亚的伊朗油轮格雷斯1号的扣船。同年8月15日，直布罗陀当局决定释放被扣押的伊朗邮轮。美国曾要求他们延长扣押但被驳。

伊朗影响力

2002年千禧挑战赛是美国军队在2002年进行的一次重大战争游戏演习。根据《基督教科学箴言报》 2012年的一篇文章，它模拟了伊朗企图封闭海峡的企图。假设和结果是有争议的。

替代航线

2012年6月，沙特阿拉伯通过沙特阿拉伯（IPSA）重新开放了伊拉克管道，该管道于2001年从伊拉克收回，并从伊拉克穿越沙特阿拉伯到达红海港口。它的日运送量为165万桶。