吹雪型驅逐艦

概要

根据华盛顿条约，日本海军虽然被限制建造战舰等的大型舰，但由于补助舰艇不受条约限制的关系，因而提出了强化其整备的方针，而借此而被建造的新型驱逐舰即为吹雪型。
由于拥有二段式甲板及追求凌波性能的船形并具良好的航海性能、并将已往常用的露天式的舰桥更改为密闭式从而改善了居住性，更拥有相对于排水量的重武装（炮塔式12.7厘米联装炮3座、于舰中心搭载9射线的61厘米鱼雷并配备预备鱼雷），所以吹雪型出现后，对当时各海军列强的驱逐舰带来了很大冲击。
虽然在日美开战时吹雪型已被看成旧式舰并没有装备氧气鱼雷，但是在太平洋战争中仍为水雷战队的主力，也在航空母舰护卫、输送船团护卫等任务上活跃，亦因此在战争中损害甚大，在建成的24艘当中，到终战时仍然幸存仅为绫波型的“潮”与晓型的“响”2艘。

华盛顿条约与睦月型驱逐舰

基于华盛顿条约，对各国就主力舰、航空母舰的拥有比率（英5：美5：日3）及巡洋舰的建造（排水量10000吨以下・搭载炮重巡为8吋、轻巡6.1吋以下）受到限制。而日本海军在此之前，一直将预算使用在八八舰队计划，为有余裕底下才能对中型为一等、小型为二等这两系统驱逐舰进行建造。但是，因缔结了条约的关系就不能不缩少对主力舰建造的规模，为了弥补与英美海军之间的差距，就此将整备与强化轻巡洋舰以下并不受条约限制的补助舰艇作为方针并视为活路。而驱逐舰就沿着这个方针，在修正计划后且没有预算限制的束缚下，开始著用手对峯风型驱逐舰的扩大型睦月型驱逐舰的建造。

新型驱逐舰

睦月型驱逐舰在当时为高性能且重武装的舰只（速度37.3节、以14节能续航4000浬、兵装为61厘米三联装鱼雷发射管2座共6射线及12厘米单装炮四座），不过军令部的需求远高于此，希望能拥有速度37节、12.7厘米炮6门、9射线的61厘米鱼雷发射管。该要求最后由藤本喜久雄造船大佐（当时）实现。为了能达到要求，藤本参考了轻巡洋舰“夕张”的手法，并积极采用新技术（半自动电弧焊等新式的电焊）借此尝试将舰只彻底轻量化，而后部主炮更使用了背负型的关系，将基准排水量控制在1700吨以下，成功设计了大体乎合军令部所要求的驱逐舰（实际上较图纸数据为重）。设有篷盖的舰桥、装上防盾的炮塔在日后成为日本海军驱逐舰的基本形态，这些特征均能在吹雪型上找到。吹雪型于内外也给人很强的印象，特型驱逐舰这个以海军的分类为依据的名称亦相当有名。另外使用多种轻合金亦为初期的特徴，不过当时的铝合金的抗盐性很差，后来因出现严重腐蚀而中止使用。
另外，虽然在睦月型之后的日本海军驱逐舰上都搭载了61厘米鱼雷发射管，但是吹雪型所发射的，并不是日本海军的鱼雷当中闻名世界的九三式鱼雷。到吹雪型之后的初春型为止是使用九〇式空气鱼雷。真正能够搭载氧气鱼雷的是白露型以后的驱逐舰。此外，鱼雷发射管的初期型式并没有防盾，是在后来才加装。

主炮

为日本海军駆逐舰所搭载最初的12.7厘米炮。除了使用高角炮作为主兵装的秋月型驱逐舰（乙型）、松型驱逐舰（丁型・改丁型）外，由吹雪型开始成为了日本驱逐舰的标准炮。
吹雪型各舰如前文所述吹雪型（Ⅰ型）是使用A型联装炮架，之后为B型联装炮架并以3座6门配置搭载。从现存的相片中可以看到在友鹤事件、第四舰队事件后所进行的改装工程，将B型炮的炮盾修改成接近C型炮的形态，甚至直接更换炮塔。
另外在大战期间为了增强对空火力而将2号炮拆除并装上对空机枪。这些工程为在1943年（昭和18年）秋开始到翌年进行。

鱼雷

日本的驱逐舰从睦月型开始搭载61厘米鱼雷，同时3联装鱼雷发射管也是最初采用。吹雪型虽然亦继续使用61厘米3联装鱼雷発射管（正式名称为一二年式六一糎三联装水上发射管），但是一共搭载了3座（9射线），射线数为睦月型的1.5倍。虽然在这时还未曾搭载次发装填装置，但吹雪型共9射线的射线数仅为次于“岛风”（15射线）。
初次在鱼雷发射管上装备防盾的吹雪型，为绫波型的“敷波”。该防盾在极端天气时对于发射管的操作而言有很大的增强效果。各舰在后来的改善工程中亦加装该装备。到了晓型后更成为标准装备，而吹雪型以前的驱逐舰亦陆续装备。试制的防盾由于使用杜拉铝的关系很快就被海水侵蚀，因此各舰所装备的盾为钢制，厚度3毫米。
当初为搭载18枚八年式鱼雷，后来改为九〇式鱼雷（由12枚到18枚不等，视乎舰只而有所不同）。换装上九三式鱼雷（氧气鱼雷）为在1943年（昭和18年），但尚有一部分舰只仍未装备。

同型舰

以下使用计划次序来排列

驱逐队的变迁

当初是以各4艘组成驱逐队，但有段时期改为3艘的体制。在开战前再度改回4艘的体制。