北區 (大阪市)

历史

现在的北区南半部在江户时代属于当时的大坂市区大坂三乡，在当时中之岛有许多大名的藏屋敷，堂岛则属于商业区；而北半部则属于西成郡，当时多为农村区域，此部分大多也属于幕府直辖的天领或田安德川家的领地。
明治维新后，日本政府在天满地区设立了国家造币局，带动了此地的金属工业发展，而原本位于中之岛各藩的藏屋敷则逐一被改为政府的设施，包括大阪市政府、学校、邮局。而梅田地区则兴建东海道线的铁路车站，也就是现在的大阪车站，使此地成为大阪市对外的主要出入口。
1879年实施郡区町村编制法，南半部原属大阪三乡的区域成立为直接隶属大阪府的北区；1889年北区与原本同样隶属大阪府的东区、西区、南区改隶属新设立的大阪市。同时由于实施町村制，现在的北区北半部区域则属于西成郡曾根崎村、北野村、川崎村、丰崎村、鹭洲村、中津村共六个行政区划；前三个村在1897年被并入大阪市，当时连同同时间被并入大阪市的上福岛村、下福岛村、野田村都被划入北区。不过在1925年，原属于上福岛村、下福岛村、野田村的区域被划出新设立为港区和此花区；同时丰崎町、鹭洲町、中津町也被并入大阪市，最初是划入东淀川区和西淀川区，在1943年这三个行政区划位于淀川南岸的区域改划入新设立的大淀区。1989年，大阪市再度调整行政区划，将原本的北区与大淀区合并为现在的北区。
20世纪90年代后，茶屋町、西梅田一带经历再开发，建起许多高层建筑。2000年代大阪站周围，2010年代梅田货运站附近的北梅田地区也经历了大规模再开发。虽然很多地区被开发为现代都市，但沿着大川的东部区境附近有日本长度第一的“天神桥筋购物街”，长柄、本庄、中崎町附近也集中有许多古朴的住宅区，仍保留有昭和时代的下町风味。