合福客运专线

开工建设

2009年12月22日，合福客运专线与瓦日铁路、杭长客运专线同时宣告开工，福建段同月31日正式动工，其余区段于2010年陆续开工。
合福客专各新建车站于2013年陆续开工，同年11月27日在绩溪北和黄山北间增设歙县北站。
2013年12月19日，跨越长江的控制性工程——安徽铜陵长江公铁大桥顺利实现合龙。
2014年7月11日，右线铁轨在武夷山东站南岸大桥对接合龙，实现单线贯通。

联调联试

2015年3月1日，合福客专五府山-黄山和上饶-福州区间联调联试，蚌福联络线于3月5日启动联调联试，黄山-合肥段的联调联试则计划于5月15日之前启动。
合福客专联调联试期间，南昌铁路局福州动车段开始配属和谐号CRH380A型电力动车组，以用于合福客运专线上的高速动车组列车。
2015年5月28日，合福客运专线开始首次全线拉通试验。
合福客运专线于2015年6月1日开始空载试运行。

开通运营

2015年6月27日早上8时整，合福高铁车票正式开始发售，2015年6月28日早上7时58分，合肥南站发出合福高铁首趟载客列车G2621次列车，标志着合福高速铁路正式开通运营。