高城町站

车站结构

设有斜顶型单层木制站舍1座，属国铁典型近郊式站舍设计，正门、候车大堂及闸口均设于右边，候车大堂面积较小，只放置了数张候车座椅及1部自动贩卖机；而大堂左侧则设有2部能对应Suica的自动售票机。闸口采用开放式设计，在中央位置设有出、入站专用的Suica的感应器，旁边为服务窗口，在特定时间内会有委托职员负责车票检查及票务事宜。站舍左侧为站务室及旧站员留宿处，其中后者现时已没有使用，只作储物室用途。
车站内并没有洗手间，但在站舍右边近的士站设有独立建筑的公众洗手间。
现时设有岛式月台1座，共提供1线2面的配置。整个月台的阔度都较为狭窄，并且为全露天设计，只在中央位置设有1座同样狭窄的候车室，内只设有3张候车座位。有效长度为4辆。而在1号月台旁，近手樽方向设有近乎全段，只供保线列车停靠的侧线。
原则上，1号月台全为下行前往石卷方向；2号月台全为上行前往仙台方向，但由于本站是仙石线区间车的终点站，由青叶通开出的区间车，当驶进1号月台后便会折返，因此部分上行列车会由1号月台开出，另外因应列车的转驳，部分上行列车亦会使用1号月台。