長濱漁港

沿革

长滨渔港兴建于1982年（民国71年），因长滨地区海岸线平直且有暗礁，受地形变化影响，当时长滨渔港工程仅建有防波堤兼码头90米，使得完工后即面临停靠码头不足的问题。
自1988年（民国77年）起开始，便针对码头不足以及漂砂导致港口堵塞问题延长防波堤兼码头使用，至1996年（民国85年）止已延建防波堤兼码头共148米、新建西防波堤98米。
由于长滨渔港以渔筏使用率居多，且1988年至1996年（民国77年至民国85年）所增建之码头设施仍然不敷使用，故目前计划于长滨渔港第三期扩建方案中，再延长防波堤60米，并利用渔港东侧滩地辟建避风泊地与码头。

管理站

台东县政府于长滨渔港设有一座管理站，地址：台东县长滨乡长滨村108-1号。

漂砂问题

长滨渔港自兴建完工启用后，港口长年以来都有漂砂导致堵塞的问题，而台东县政府计划利用港口堵塞疏浚出的砂石，秉持“以砂养港”、“以港养港”原则，以疏浚砂石标售作为收入，于长滨渔港兴建整补场、吊筏机、反光标志等设施，并争取台湾中油公司设置流动加油站，以强化长滨渔港的基础渔业建设。