嘉義市公共電動二輪車租賃系統

设置背景

为减少移动污染源对空气质量之影响，并解决交通壅塞、违规、事故、车位不足、私有运具安全性低等混乱现象，建置公共运输系统及其接驳转乘系统为推动低碳运输作法之一，但因各城市地形、地理环境条件、人口、交通工具使用习惯不同，致使公共运输系统规划、自行车租赁系统建置因城市而不同。
嘉义市辖内公共运输系统包含铁路（含阿里山森林铁路）、公车(包含嘉义BRT、嘉义市公车、嘉义县市区公车、一般公路客运)，为提供公共运输接驳，嘉义市自2011年1月14日即由嘉义市政府环境保护局于嘉义车站提供10辆自行车免费供民众借用。而嘉义市政府交通观光处于2011年10月左右与停车场业者结合，于中正公园地下停车场提供10辆自行车供免费借用；嘉义市政府交通观光处于2014年亦委托专案进行自行车租赁系统建置先期评估，评估嘉义市设置自行车租赁系统之可行性，推广低碳旅游，减少汽机车使用，减少碳排放量。2015年2月5日，嘉义市议会审查“公共自行车租赁系统建置”预算新台币三千万元予以全数删除，建议等6月份规划报告出来再编列入明年度预算。
嘉义市政府环境保护局于嘉义车站及嘉义转运站所设置“嘉义市公用自行车”因嘉义市政府交通观光处与台湾城市动力公司办理“公共电动二轮车暨自行车租赁计划”，该场地将进行建设，故服务于2015年11月30日终止，以嘉义车站为核心规划租赁点，再由内往外扩点，形成一整合型路网，达到市区周边产业聚集与异业结盟方式行销，发挥整体新兴都市发展聚落之效益，建立市区低碳绿色运输实体化，以全新面貌与市民见面。

设置计划

嘉义市e-bike租赁系统，由市府出租公有土地，与台湾城市动力公司先签订1年期租约，厂商负责出资营运。2015年底前完成第一期12个租赁站设置，设点多选在车站、百货公司等处，配置电动机车、电动自行车等，可甲地借车、乙地还车。

租赁方式

eBike采用24小时开放的无人管理自助式服务，每个站点设有自动服务机（Kiosk），使用者可利用服务机申请加入会员、付费和租赁电动车。

会员申请

会员申请可在eBike网站或自动服务机完成。租赁站点的自动服务机都装有悠游卡感应设备，可直接持已经注册的悠游卡到自动服务机感应卡片后取车。惟电动机车与电动自行车皆须年满16岁才可注册使用，未满18岁者须家长同意授权书，且须通过道路安全考试，满18岁者至任一租赁站或营运中心上传驾照，完成认证登录且配戴安全帽可租赁电动机车。

费用

电动自行车基本费用（10分钟内）为10元，超过10分钟后每分钟1元，上限为350元。
电动机车基本费用为15元，超过10分钟后每分钟1.5元，上限为400元。
无论是电动自行车亦或电动机车，电池交换不限次数一律免费。

租赁站位置

截至2019年3月19日，于嘉义市内设有11个站点，目前有东区（7个）及西区（4个）。

合约终止

嘉义市公共电动二轮车租赁系统合约自2016年11月到2019年11月结束，因台湾城市动力公司迟交租金且自2017年7月起积欠七期租金150万元未缴，已严重违反契约内容，经多次行文追讨未果，嘉义市政府已于2019年2月18日提前与该公司解约。