武汉货车外绕线

历史

2007年8月18日，外绕线开工建设，由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程用地剖面积约1897亩，需建造特大桥8座、大桥2座，包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线（武九右线）等，全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等，还将拆除楠姆庙站，改造老武东站、武昌东站、何刘站，工程总造价约9.2亿元。 
2009年5月8日，天兴洲主桥至老武东站开通运营；
2009年10月27日，老武东站至流芳线路所及武东编组站、何刘站改造工程开通运营；
2009年12月7日何刘站至流芳线路所间南环上行改线工程开通运营；
2009年12月26日天兴洲大桥至武汉站区间普客线及客专铺轨工程开通运营；
2009年12月31日，武汉站至武东站普客左右线建成通车，至此武汉站货车外绕工程5个项目建成通车。
随着武汉北站于2009年5月投入使用，原先行经武汉市区的货车都改走外绕线进入武汉北站或武昌东站，从而绕开繁忙的京广线，也减少了市区的噪音和粉尘污染。