納珀維爾站

4·26铁路事故

1946年4月26日中午，芝加哥，伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）所属“博览会飞行者”号（Exposition Flyer）和“先进飞行者”号（Advanced Flyer）旅客列车发生追尾事故。造成47人死亡，125人受伤。
两次旅客列车由内燃机车牵引于中部时间当日12时35分同时从芝加哥联合车站始发开出。“先进飞行者”号运行速度较快，故领先于“博览会飞行者”号，“博览会飞行者”号随其后在同一条路轨上同向运行。当“先进飞行者”号运行至纳珀维尔站时发生机械故障，临时停车检查。紧随其后的“博览会飞行者”号正以85英里每小时（约137公里每小时）速度运行。虽然“博览会飞行者”号司机及时识别前方信号采取紧急制动措施，“博览会飞行者”仍以约60英里每小时（约97公里每小时）的速度撞上“先进飞行者”号。
事故以后美国的大部分客运列车被限速在79英里每小时（约127公里每小时），蓬勃发展的高速列车也逐渐放缓。美国州际商业委员会强制在高速列车上安装机车信号，自动列车停止装置，和列车自动控制系统。