江苏无锡312国道坍塌事故

事故经过

2019年10月10日18时10分左右，312国道往上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，涉事车辆为一辆超载红色卡车，载有至少5卷圆柱形钢卷，每卷重28吨以上。经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人），侧翻桥面上共5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。目前救援人员及车辆已到现场，救援和事故处置工作正有序开展，消防队出动8个中队，江苏消防总队已启动应急预案。
至当日21时35分，侧翻的国道救出一名人员送往医院，警方在现场拉起了警戒线，大型机械作业车辆进入现场，人民网记者及央视记者皆赶往现场。
截至10月11日4时左右，最后一名被压车内人员救出。事故共造成3人死亡，2人受伤。

事故调查

事发后无锡市委宣传部通报，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致，有专业人士根据现场坠落货车货物测算并分析，车辆经过时由于超载产生共振，导致桥梁坍塌。据媒体报道，有目击者称看到当时有一辆数百吨的重型运输车驶上高架桥，车上货物为钢制卷板，江苏省交通运输厅、中国交通报微博等表示，事故发生时有一严重超载货车正在桥上行驶。后据警方介绍，当时桥上有两辆大货车超载运输钢卷板，累计超载300多吨。
事发后有媒体报道称，该桥梁设计单位为江苏省交通科学研究院（苏交科），工程建设用时22个月，建设期间任无锡市代市长、市长的毛小平已于2011年12月被免职、次年4月被开除党籍。深交所上市公司苏交科则于10月11日早间发布公告，澄清事故路段与本公司承担总体设计的路段非同一处地点，中设集团也于当日早间公告发声明称与该桥的设计、施工、监理等事项无关。
据媒体10月11日报道，事故所涉超载大货车属于无锡成功运输有限公司，该企业在2017-2019年期间发生过6起交通事故责任纠纷，企业法人代表及最大股东刘建萍于10月11日被警方带走，涉事企业另一名老板李洋也于事发当晚被警方带走，该企业已经封闭。
10月11日，事故调查工作正式启动，同时成立事故调查组，并邀请5名专家，全面开展事故调查。
10月12日，中设股份首度在深交所互动页面回应网友提问，承认为无锡垮塌桥梁设计方，并表示经其复算确认，设计符合各项规范要求。

谣言

互联网上一度出现则“已有19人死亡”、“救援现场公安局长戴400万手表”、“四车总重400余吨”压垮高架桥等谣言，这几条消息随后被互联网联合辟谣平台发文驳斥。两名在微信群中发布“救援现场公安局长戴400万手表”等消息的男子也被无锡警方认定为造谣并被传唤。