溪湖糖廠

溪湖糖厂是一座位于台湾彰化县溪湖镇的制糖工厂，曾是1950年代后彰化县境内唯一维持常态性运转的糖厂；已于2002年停止制糖业务，并转型为观光园区。

历史

1919年，地方仕绅辜显荣出资成立“大和制糖会社”。
1920年，与日本明治制糖株式会社合并，工厂取名为“溪湖制糖所”。
1945年，战后，政府当局暂时接管，命名为“台湾糖业接管委员会溪湖糖厂”。
1946年5月，台湾糖业公司成立。
1950年，更名为“台湾糖业股份有限公司台中总厂溪湖糖厂”。
1950年10月，因应各糖厂内部需求，公司由上海引进设备；成立“溪湖糖厂油漆工厂”。
1954年，并入溪洲糖厂及彰化糖厂。
1969年，台中总厂因原料供应问题遭撤销，改为由总公司接管，此时名为“台湾糖业股份有限公司溪湖糖厂”。
1974年起，耗费三年扩建厂房，预计提高单日压榨量至4000吨。
1984年，油漆工厂移转至台糖福利总会经营，并改名“福糖油漆涂料厂”。
2002年3月8日，溪湖制糖工厂正式结束制糖业务。
2002年6月16日，观光小火车正式开始营运。
2002年年底，福糖油漆涂料厂结束营运。
2005年，溪湖糖厂成为台湾糖业股份有限公司台中区处。 
2007年12月9日，346号蒸气机车修复完成，再度开始行驶于观光路线。

现况

溪湖糖厂已于2002年年7月停止制糖，厂区后转型为观光文化园区，并透过文建会积极向联合国国际工业遗产保存委员会争取列入“世界工业遗产”名单。园区内设有文物馆、蒸气火车展示馆、观光彩绘小火车、制糖工厂、冰品部、烤肉区等。现由台湾糖业公司台中区处管辖（该单位之办公室位于厂内，其辖区包括原台中糖厂、月眉糖厂、埔里副产加工厂等）。

制糖工厂

为厂区最具价值之资产，其高大烟囱为糖厂的精神象征。自1921年开始运作后，每年产出品质优良的砂糖，其利润为早期台湾社会赚进大量外汇。1976年后，成为台湾单日压榨量最高的制糖工厂。随着国际糖价趋向低落，并配合政策调整，于2002年7月1日起停止制糖。厂房内部设施保存良好；原先制糖用的压榨机、锅炉、分蜜机等，经规划及整理后，有专人负责导览解说及维修的工作。例假日免费开放游客参观并有提供播放相关影片。

铁路设施

其轨距为762毫米，约为国际标准轨距的一半，而台湾地区称一半为“五分仔”，因此又称“五分车”。

现况

观光小火车的车厢是由过去运输甘蔗的车辆改装而成，其列车以346号蒸汽机车或日立牌内燃机车牵引。列车自溪湖糖厂行至浊水站后调头折返，来回全程约七公里、历时约五十分钟。随车配有一名导览解说员为游客进行讲解；路线两旁有许多在地特有农产，如葡萄、花椰菜、韭菜等。为目前有观光五分车行驶的糖厂之一（溪湖糖厂、蒜头糖厂、乌树林糖厂、新营糖厂及桥头糖厂）。

346号蒸气机车

346号蒸气机车为溪湖糖厂镇厂之宝，1948年由比利时AFB（全名Anglo-Franco-Belge）厂制造；民国38年至43年间，配属于彰化溪洲糖厂，后调至溪湖糖厂牵引运蔗列车；1977年，因台糖配合铁道柴油内燃化政策而停用。经糖厂员工细心修复，以及彰化县政府与文建会提供补助经费，今已修复完成，并于2007年开始牵引观光小火车。