捷星香港航空

公司历史

捷星香港航空成立于2012年并由中国东方航空及澳洲航空合资经营。其后于2013年6月6日，由何超琼管理投资的信德集团宣布以逾五亿港元入股捷星香港，入股后与东航及澳航各持占三成三均等股权。
2013年8月,在捷星香港航空的空运牌照申请刊宪后，遭到香港所有民航业者－国泰航空及香港航空提出的反对。2015年1月，空运牌照局就捷星香港的申请举行有关"以港为主要营业地"的公开研讯。
运输及房屋局局长于2013年6月公开表示当局就香港指定航空公司的制度进行检讨并在检讨完毕前不会处理任何有关申请。在2014年4月，运输及房屋局表示香港政府已完成有开指定对香港航空公司制度的复检。
捷星香港的公司注册处之公司资料已于2014年2月更新，反映的变动包括股东的投票权结构，以及本地股东信德集团委任的新增两名位董事会成员的股东资料。捷星香港董事局上的投票权结构变动赋予信德集团投票权为51%，联同东方航空及澳洲航空分别各持24.5%。
2015年6月25日，香港空运牌照局拒绝捷星香港的牌照申请，理由是捷星香港是澳洲特许经营航空公司, 被认为不符合《基本法》第134条（2）有关以香港为主要营业地的要求。
2015年8月20日，母公司之一的澳洲航空于年报中表明，今后不会再向捷星香港作出投资。
在2014年8月，捷星香港售出三架空中客车A320客机。同年8月，捷星香港确实再售出三架飞机合共六架空中客车A320客机。
2015年3月，捷星香港再出售两架空中客车A320客机。