洋光台車站

历史

本站于1970年（昭和45年）开业。最初是终点站，三年后延伸至大船站后变成中间站。
开业以前的车站周边是称作“矢部野”的小型农村地区。车站开业前后开始进行大规模开发，并在车站开业三个月后开放入住，现在已是通勤横滨与东京的通勤住宅区。
站名“洋光台”取自于东京湾昇起的旭日。开业前曾研拟以当地地名命名为矢部野站。但在本站开业后，周边地名也随之变更为洋光台。现在矢部野还保留于本站根岸线港南台侧的矢部野隧道，以及根岸线上的洋光台通陆桥“矢部野桥”。

车站构造

岛式月台1面2线的地面车站。因为月台设于地堑内，月台上方设置的跨站式站房事实上与周围的地面相同高度。
本站为业务委托站（委托JR东日本车站服务），设有自动验票闸门、指定席售票机。依据JR的特定都区市内制度，本站属“横滨市内”。2016年2月7日起，始发至上午6时30分之间采取远端管理（本乡台站负责远端通话），不设站员，仅开放部分自动售票机。