JR京都線

概要

JR西日本都市网络路线网之一。与东海道新干线・阪急京都本线并行，在淀川右岸行走，连结京都市和大阪市。路线色为蓝（■），和JR神户线皆位于都市网络的中心位置，而使用了JR西日本自己的公司颜色。
本区间的旅客资料的路线表记不是“东海道线”，而是统一成“JR京都线”，例外者为福知山线系统特急发着的新大阪站，只有高槻・京都方向行的表示写为“JR京都线”、大阪方向为“JR神户线”及“JR宝冢线”。
全线皆与阪急京都本线竞争，另外与京阪电气铁道的京阪本线亦是竞争关系。为了对抗、京都站- 大阪站间新快速行驶时间最短为28分钟。
全区间由JR西日本近畿统括本部管辖。全线各车站皆可以使用IC乘车卡。全线位于旅客营业规则所定的大都市近郊区间“大阪近郊区间”和电车特定区间，因此票价比区间外要便宜。

新快速

特急・急行列车以外最少停车站的速达列车。由JR神户线姬路站、山阳本线网干站・上郡站、赤穗线播州赤穗站起经由JR京都线至琵琶湖线长滨站、北陆本线近江盐津站、敦贺站间直通运行。
平日朝早繁忙时间京都站→ 大阪站间约8分间隔运行，全12卡编成运行，在外侧线运行。午间于大阪站- 京都站间约每15分钟一班，京都站- 新大阪站间为外侧线、新大阪站- 大阪站间为内侧线行走。

快速

快速由京都站往琵琶湖线与部分湖西线直通，大阪站起除朝早繁忙时间的一部分外往JR神户线直通。于JR京都线全区间内快速运行。
平日朝早繁忙时间京都站→ 大阪站间约8分间隔运行。这时间帯高槻站→ 大阪站间于外侧线行走。午间于大阪站- 京都站间约每15分钟一班，于内侧线行走。

普通

“普通”为各站停车列车，国铁时代通称京阪神缓行线（缓行电车）。全区间于内侧线行走。
平日朝早繁忙时间京都站→ 高槻站间8分间隔、高槻站→ 大阪站间4分间隔运行。午间约1小时间高槻站- 大阪站间有8班运行，非假日没京都站- 高槻站间设定。黄昏繁忙时间至21时为大阪站→ 高槻站间8分间隔、高槻站→ 京都站间4分间隔运行。

货物列车

货物列车全列车不经大阪站，于茨木站构内分支往吹田货物总站方的货物线运行。