名城線

概要

在2004年10月6日时4号线之名古屋大学车站往新瑞桥车站开始加入营运后，由“大曾根站- 名古屋大学站- 金山站”间之路线全部开通，并连结2号线“大曾根站- 荣站- 金山站”间之路线后，完成了名古屋市营地铁第一条之环状线，这也是日本国内地铁中最早开始以环状模式来运行的路线。为了配合环状线连结完成后，将环状部分之昵称取做“名城线”，支线部分之2号线“金山 - 名古屋港”间之昵称取做“名港线”。而在亚洲各国之中，以完整的环状路线运行之地铁，本路线是继北京地铁2号线之后第2条完成之环状线。

营运型态

在名城线中，于运行方向指示内，不同于和其他日本环状铁路路线中常见之“外环线”及“内环线”之称呼，而以“右环线(clockwise)”及“左环线(counterclockwise)”的方式来呈现。
基本的运行系统是以“大曾根 - 名古屋大学- 金山 - 荣 - 大曾根”间之环状运行（右环线、左环线）为主，还有除了清晨与深夜的时段之外，有直通名港线之列车行驶“名古屋港- 大曾根、名古屋巨蛋前矢田”间。另外在遇到高峰时段时，也有行驶名港线与环状线直通之列车。
环状运行之所需时间为深夜与清晨时段1圈为48分钟，白天时段1圈为50分钟，高峰时段1圈为52分钟。