日本國鐵DD16型柴油機車

DD16型0番台

0番台系由日本国有铁道于1971年－1975年间生产，部属于全日本各地。

DD16型300番台

1979年至1983年间由0番台2・5・4・13号改装(改装后更改车号为301-304号)，改装后可于两端连结由キ100形为根本设计的脱着式单线用除雪车，和キ100形不同之处为车上设置有相关联控设备可由前端除雪车操控机车头。主要用于DD15和DE15难以进入的饭山线及大丝线丝鱼川站至南小谷站。

近况

该型机车由于设计给轴重乘载较差的简易线因此性能较差，在路线废除后几乎已遭废除并散落于日本各地，仅存11号机目前仍于JR 东日本服务，目前主要用于牵引DE10难以进入之小海线、饭山线的工程列车及临时列车。
21世纪初，台湾新干线会社委托川崎重工将DD16型与DD14型各一台供台湾高铁进行测试使用，改造内容除将轨距自1067mm更改至1435mm之外，更将其涂装改回初代之国铁色涂装。2004年随700T与新干线0系改装之限界测量车一同运抵台湾，目前置于燕巢总机厂作为调车使用。