烏山嶺引水隧道

缘起

台湾日治时期，为灌溉广大的嘉南平原，因此，当时由水利工程师八田与一规划兴建一系列的灌溉水利工程，称为嘉南大圳。其中，最主要的乌山头贮水池（现称为乌山头水库）在1920年正式动工，于1930年完工开始蓄水。然而，因作为乌山头贮水池水源的官田溪其溪水流量不大，无法满足水库蓄水的要求。因此八田与一计划将邻近流量更大的曾文溪溪水翻越乌山岭汇集到乌山头贮水池中，是为乌山岭引水隧道。

兴建

乌山岭引水隧道工程在1922年2月开始动工兴建，隧道总长3公里，并且全体工程项目还包含隧道东口与西口两端的明渠、暗渠以及水闸门等工程。在施工过程中，由于乌山岭的地质破碎，加上断层带经过，导致山体内富含大量天然气，因此挖掘期间发生过数次爆炸意外。其中在12月6日施工挖掘时所发生的爆炸事件也造成50多名在场的施工人员伤亡，为此，八田与一一再变更隧道工程的设计，才终于避开危险区域顺利贯通。

完工

乌山岭引水隧道历经7年之久的工期，最终在1929年11月12日正式完工。

缘起

乌山岭引水隧道自1929年11月完工启用以来，已将近83年的历史，虽嘉南农田水利会仍持续维持隧道的结构，然而隧道的输水量由原日治时期设计的每秒56立方米已降到每秒40立方米，其输水能力已明显不足，加上隧道主体已出现裂缝、漏水以及浅层滑动等现象，为防止原乌山岭引水隧道发生突发的隧道崩塌导致无法输水。因此嘉南农田水利会乃提出了在乌山岭水隧道旧线下游另开凿一条新的引水隧道，称为新乌山岭引水隧道。
新乌山岭引水隧道的计划内容为，在乌山岭隧道旧线东口的东口拦河堰下游约80米处新建一座拦河堰，并新建新进水口一座，将曾文溪溪水以西南侧乌山岭之山脊为隧道入口引水至西口，直到于乌山头水库主流左岸出洞，水出洞后流入既有的西口堰调整池供西口水力发电厂发电使用，该项兴建计划也获得经济部水利署同意补助新台币30亿元的兴建经费。
新乌山岭引水隧道的兴建计划由嘉南农田水利会提出后，送交至行政院环保署进行环境影响评估审查，然而，因隧道新线的选线邻近断层带，因此曾引起环保团体担忧隧道兴建的安全及完善应变措施。于环保署环评大会8日有条件通过此案。2011年11月，获得环评专案小组“有条件通过”的初审。2012年2月8日上午，环保署召开第214次环评大会，于会中有条件正式通过新乌山岭引水隧道的兴建计划，随即开始动工。

兴建

新乌山岭引水隧道在2013年底正式动工，预定于2016年5月完工。2015年4月16日，嘉南农田水利会向环保署提交环评变更内容对照表，然而，审查的环评委员认为环评变更后，隧道挖掘时所产生的弃土外运等问题仍需要更详细的说明，因此决议要求嘉南农田水利会补件再审，预计完工时程也推迟至2019年9月完工。