Re.2000戰鬥機

实战

此机大多数的实战皆由匈牙利空军在苏联战场上取得，1941年8月27日，匈牙利空军的Re.2000和苏军的I-16战斗机激战，三架Re.2000各自击落了一架I-16，空战结果是3比0，到该年年底撤回匈牙利时已击落6架苏军战机，自己则损失3架(1架被苏军击落而2架被德军误为苏军战机而被击落)
回到匈牙利后针对实战对Re.2000作出改良，包括改用国产WMK-14B发动机，此发动机技术源自法国，不单比意大利发动机可靠而且重量较轻和直径较少，发动机罩也因此重新设计，螺旋桨也改用英国货，油箱改为20个各20至25升的燃料箱取代原先漏油的燃料箱，机枪改为同为12.7毫米口径但射速为SAFAT机枪三倍的GKM机枪，改良后的Re.2000的可靠性大为改进
1942年6月匈牙利空军的Re.2000重返苏联战场，主要用于为轰炸机护航和对地攻击，在4个月当中击落了24架苏军战机而自己祇损失1架，但随着苏军战机和飞行员不停改进，Re.2000要取得战果越来越困难，到了该年冬天，Re.2000的WMK-14B发动机故障频频，1943年1月，匈牙利空军的机场被苏军包围，匈牙利人唯有亲自毁了自己的Re.2000然后逃跑回国
之后Re.2000作为防空战斗机保护匈牙利领空，1944年4月13日，美军轰炸机空袭匈牙利首都布达佩斯，Re.2000和美军战机打空战而被击落1架，之后在泽佩尔岛上空，1架美制B-24轰炸机被Re.2000击落，而自己也有1架被击落3架被击伤。之后匈牙利空军的Re.2000渐被德国Bf 109G战斗机战斗机取代，Re.2000则退居第二线作为教练机使用