阪神競馬場

历史

此马场的前身是鸣尾竞马场，于1907年设立，1910年因日本政府禁止赛马赌博而中止了运作，1916年改建成运动场。1923年日本实行竞马法，再一次举行赛马比赛，1937年日本赛马组织大合并，由日本中央竞马会取代阪神竞马俱乐部，将鸣尾竞马场改为名阪神竞马场。1943年被军方接收，成为飞机场。第二次世界大战后，曾成为高尔夫球场。1949年在仁川军用工场遗址建设马场，成为了新的阪神竞马场。
1950年首次将雌马三冠大赛第一关樱花赏设在阪神竞马场举行。1955年起，马场交由日本中央竞马会管理。1960年，首次举行后来成为一级赛的宝冢纪念赛。
1995年发生阪神大地震，马匹亮相圈受到严重破坏，而丝毫无损的马房则成为了灾民的避难所；此期间，阪神竞马场的赛事曾移师京都竞马场及中京竞马场举行。相隔大半年，终于在12月2日再次举办赛事。
2005年开始跑道内弯及外弯的改建工程，2006年6月至9月将赛事交由其他马场代办。2006年12月工程完成，新设多项赛事距离。
日本重要的国际邀请赛事、每年12月初角逐的日本杯泥地大赛(现称冠军杯)曾于2008至2013年在阪神竞马场举办。

跑道

阪神竞马场是右转赛道，拥有日本右转赛道最长直路。设有草地、泥地及跳栏赛跑道。草地赛道有内弯及外弯之分，草地亦分为A号道及B跑道。最后直路全长474米（外弯）。A跑道内弯长度为1689米，外弯长度为2089米，阔24-28米、B跑道内弯长度为1713米，外弯长度为2113米，阔20-25米。泥地跑道全长1518米、阔22-25米。
草地赛的路程分别有1200米（内）、1400米（内）、1600米（外）、1800米（外）、2000米（内）、2200米（内）、2400米（外）、2600米（外）、3000米（内）及3200米（先内后外）。
泥地赛的路程分别有1200米、1400米、1800米、2000米及2600米。
跳栏赛的路程为草地3000米、3140米、3800米及3900米。而草地至泥地的距离为2,970米、3100米。

交通

由阪急今津线仁川站使用专用通道步行5分钟即可到达。

入场费

公众席的入场费为200日圆。

主要赛事

以下为阪神竞马赛所举行的级际赛事及其他重要赛事：