下南坑

历史

台湾清治末期，下南坑地区为一街庄，称为“下南坑庄”，隶属于捒东上堡。该庄北与上南坑庄为邻，东北及东与七份庄为邻，南边为大坑庄、聚兴庄，西南边为镰仔坑口庄、乌牛栏庄，西北边为葫芦墩街。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“葫芦墩区”，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，葫芦墩区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为“下南坑”大字，隶属于台中州丰原郡丰原街。
战后丰原街改制为丰原镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，丰原镇隶属不变。1976年，丰原镇因人口超过十万人而改制为县辖丰原市。2010年12月，随着台中县、市合并为直辖台中市，丰原市改制为丰原区。

聚落

本地区有下南坑、考柃脚、南阳新村、丰田新村、国民新村、华园、白云山庄、翠园、观音山、东阳别庄、鸭母坑、番仔园等聚落。

交通

台铁山线大致以北北东－南南西走向转东北—西南走向经过下南坑地区西北端凸出部分。境内未设站，北侧不远处设有丰原车站，属一等站，停靠大部分的普悠玛号、自强号列车及其余各级全部列车。由此可前往台铁沿线各站。
省道台3线（圆环东路）俗称“内山公路”，是台北至屏东的干道，大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向再绕大弯转东向西经过本地区西北部平原地带的中部。由该道路向北北东绕大弯转北北西再转东北绕过丰原市中心可前往石冈、东势、卓兰、大湖等地，向西转西北西再转南南西可前往潭子、北屯、台中市区、大里等地。
区道中88线（南阳路、东阳路）是丰原区北阳里至新社区水井的道路，其西侧端点位于本地区西北部省道台3线路口。由此向东南蜿蜒而行，出境后可前往大坑北部、七分南部的水井聚落、马力埔西部并止于区道中93线路口。
区道中88-1线（南阳路59巷）是南阳至铲子坑的道路，其东北侧端点位于本地区西侧区道中88线路口。由此向南南西出境后转西北西再转南南西经乌牛栏地区东部凸出部分后可前往镰子坑口地区西北部的区道中89线路口。