库页岛-伯力-海参崴油气管道

历史

俄罗斯联邦能源部于2007年9月通过《东西伯利亚及远东天然气开发项目》计划，以取代当地较昂贵的煤炭和石油，作为发电和燃气原料。俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）董事会于2008年7月23日的会议上批准了该计划中的天然气管道工程部分，并同意购买其中库页岛-共青城-伯力一段长度为445-千米（277-英里）、由俄罗斯石油公司原先下属的Daltransgaz公司负责铺设的一期工程管道。管道的设计和勘探工作于2008年11月完成，动工文件编制于2009年4月提交。工程动工仪式于2009年7月31日在伯力举行。俄罗斯总理普京出席了动工仪式。油气管道在2011年9月8日开通，普京也出席了在海参崴的俄罗斯岛上举行的开幕式。

线路规划

1,830-千米（1,140-英里）长的库页岛-伯力-海参崴输气管道系统由两段组成。其中的伯力-海参崴段预计于2011年完成，届时它将与已完成的库页岛-共青城-伯力线一期工程（陆上部分）相接成1,350-千米（840-英里）的管道系统，负责俄气在远东北部天然气田的对外输送任务，最后再接入库页岛。本线路在伯力还将与计划中的雅库特-伯力-海参崴油气管道相接。
在本管道线路修建的同时，俄滨海边疆区正兴建一座大型液化天然气（LNG）工厂（产品将主要出口日本）和一个石化公司。 从海参崴到日本和韩国的海底油气管道也在计划中。朝鲜总书记金正日在2011年8月访问俄罗斯联邦时，曾经与俄罗斯联邦官员讨论兴建自东西伯利亚经朝鲜到韩国输气管道有关事宜。俄罗斯联邦外长拉夫罗夫(Sergey Lavrov)称建议管道有助满足朝鲜能源需求和为朝鲜带来过路费收入，强化东亚地区安全。

技术资料

在第一阶段，本管道线路的输送能力为每年80亿立方米；以后将提升至每年300~365亿立方米，其中80亿立方米来自库页岛。工程预计将耗资210～240亿美元。

气源

本管道原计划以“萨哈林3号”（Sakhalin-III）天然气项目开发的气田为主气源，以“萨哈林2号”（Sakhalin-II）气田为副气源。但由于“萨哈林3号”开发推迟，最终可能以艾克森美孚主导开发的“萨哈林1号”（Sakhalin-I）气田为主气源，但到目前为止双方并未签订合同。

开发商

本管道工程由俄罗斯天然气工业股份公司下属的俄气东方投资公司（Gazprom Invest Vostok）负责建设。