江原線

江原线（朝鲜语：강원선／江原線 Kang'wŏn sŏn /）是一条在朝鲜民主主义人民共和国（北朝鲜）的铁道路线，从咸镜南道高原郡的高原站（可换乘平罗线）开始，透经江原道的元山市，以平康郡的平康站结束。路线名称来自铁路大部分的所在行政区域名称。

概要

江原线原是京元线的一部分，在日本统治时代时期，京元线从今日首尔的京城站出发，以元山站为终点。后来日本军方内斗，路线被三八线所切断。在三八线以北的路线，与咸镜线（元山站～清津站～会宁站）、平罗线（平壤站～清津站～罗先站）及咸北线（清津站～会宁站～南阳站～洪仪站～罗先站）被统合成为北朝鲜国铁。
太平洋战争末期的1944年，为增强京元线的福溪站～高山站之间的输送能力，当时由朝鲜总督府管辖的朝鲜国铁把这段路线实行电气化（采用直流3000V），占朝鲜全国电气化铁路的八成。现时，江原线全线均已电气化。

运行概要

朝鲜的铁道一般而言，由于资源不足而老化，使列车无论在数量或速度方面都一直下降。停电的问题更是常见。
在2002年，运行于平壤至平康之间的平罗线夜行特快列车、运行于大同江（一个位于平壤南部的车站）～平康间的平德线・平罗线昼行准特快列车设立，于平康站与本线换乘（直通？）。