汉宜铁路

概述

汉宜铁路建于湖北省中西部的江汉平原,全长291.83公里,东起湖北省武汉市的汉口站，经汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市、至宜昌市的宜昌东站接轨宜万铁路。由铁道部与湖北省共同投资建设，工程总投资额为237.6亿元，设计为国家I级双线电气化铁路，设计时速为200公里，预留250公里条件。
2010年6月24日，湖北省铁路办以鄂铁办函（2010）69号函发文，确定将汉宜铁路原“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”，并在仙桃市三伏潭镇增设仙桃西站。 2011年10月28日全线送电试运行，2012年5月试运行，7月正式开通运营。

路基沉降事件

2011年5月，因时任中华人民共和国铁道部部长盛光祖要求湖北汉宜铁路缩减开支，降低“桥隧比”，把本应使用高架桥的路段更改设计使用路基路面，导致该线路在2012年大面积出现路基沉降，直接影响日后线路的安全。