艾尔弗雷德·P·斯隆

艾尔弗雷德·斯隆（Alfred Pritchard Sloan, Jr.，1875年5月23日－1966年2月17日），曾长期担任通用汽车公司的总裁、执行长及董事长。

批评

在2005年，斯隆在通用汽车的工作受到批评：斯隆创造的复杂会计制度，令到美国制造商不能实行精益生产，从而导致这些制造商不能与‘非斯隆式公司’－－例如丰田公司等，进行有效的竞争。总括而言，批评者认为，在斯隆的方法之下，一家公司将存货的价值，等同现金的价值，即是说大量的库存不会对公司有不利的影响。不过，事实上过量的库存，不但不利公司的运作，而且会产生很高的隐藏成本。 (Waddell & Bodek 2005)
另一项批评是斯隆把车间的员工，看作为可以消耗的制造业成本之一。这种观点，正好跟丰田的看法相反。丰田认为车间的员工，是节约成本和提高生产率的主要来源。(Waddell & Bodek 2005)
然而在麻省理工学院教授所著关于汽车业的书籍"改变世界的机器"(另译临界生产方式)一书中指出，丰田精实生产方式是丰田汽车在二战后资金设备不足，所以无法买进大量零件，只好有多少订单才买多少零件，并设法将冲压钢板形状的机械改成能多型车款使用，并非丰田原本就如此安排，丰田的零件供应商发生火灾意外时曾造成丰田生产线停摆一星期。再者美国的汽车销售方式也与日本不同，美国许多汽车经销商营业土地广大，常一次买进大量各颜色配备车款摆在展售现场供客户当场挑选，成交后两三天就可交车，与日本人愿意接受下买车订单后等一两个星期再交车不同。
有批评者声称斯隆就是破坏美国城市大众运输系统的元凶。详见通用汽车电车阴谋。
通用汽车公司因违反反托拉斯被罚5000美元，同时每位经理被罚一美元。

慈善事业

艾尔弗．斯隆基金是一个慈善非营利组织，于1934年由当时身任通用汔车公司总裁兼董事长的艾尔弗雷德·斯隆创立于美国。这个基金会致立于资助各种科学、科技、提高生活水平及经济发展的研究开发，且提供科技人员教育的机会。
整个基金会的资产大约在180亿美元左右。史隆基金会在1956年曾资助华纳兄弟的畅销卡通《Yankee Dood It》。