馮偉衷

演艺事业

冯伟衷曾就读新加坡育英中学，毕业于新跃大学。他自九岁起已出道成为童星，2003年曾以“丁伟良”（《孩有明天》）一角获提名《红星大奖2003》“青苹果奖”，2012年再与新传媒私人有限公司签约，至2017年间曾是旗下部头合约艺人，亦是新传媒八公子之一，拍摄过多部剧集，包括《小子当家》、《烧。卖》、《逆潮》、《你也可以是天使》等。2015年，他在《红星大奖2015》中获颁“最佳新人”奖和提名“最佳男配角 —— 赵克已（《逆潮》）”；翌年更夺得《红星大奖2016》“十大最受欢迎男艺人”殊荣。

酒驾事件

2017年5月8日凌晨约4时42分，冯伟衷开车沿着惹兰阿末依布拉欣前往裕廊海港路，在亚逸拉惹快速公路出口处一条靠近汽油站的支路行驶期间，碰到路堤后停下，接受呼气测试时被验出体内酒精含量超标，呼出的气体每100毫升含有不低于55微克酒精，超过法定的35微克，因而被控触犯一项公路交通法令罪。他于庭上揭露事前在一家酒店喝了三至四杯啤酒，至凌晨4时左右离开酒店，被捕那刻正要到裕廊企业路（Corporation Road）朋友的住处；最后承认控罪，判罚款2,000元和吊销各级驾驶执照18个月。

意外身亡

冯伟衷于2019年1月19日，因受教召之命，依规定前往新西兰怀乌鲁（Waiouru）训练区参加代号“霹雳战士”（Thunder Warrior）的军事演习，在维修155毫米榴弹炮车（Singapore Self-Propelled Howitzer 1（SSPH 1）Primus，简称“SSPH Primus”）时被炮管意外压伤胸腹，意识还是清醒的状态下被直升机送往怀卡托医院（Waikato Hospital）救治；期间曾动了3次手术且转入加护病房，并须靠仪器维持心肺和肾脏功能。最后，新加坡国防部透过官方网站发放新闻稿，宣告他于新加坡时间2019年1月23日晚上8时45分伤重不治，得年28岁，遗体则在同月25日以军机（KC-135）运抵回国。27日下午3点半出殡，以及约下午4时45分至万里火化场举行军事葬礼后火化。 冯伟衷家属于翌日领取冯伟衷的骨灰后，乘船前往乌敏岛附近海域进行海上撒灰仪式。冯伟衷家属亦把部分骨灰交予一家专门制作以身体部分做成纪念珠宝的设计公司制作纪念珠宝。据公司负责人向媒体表示, 它们将利用冯伟衷的骨灰制作两件纪念珠宝, 一件是心形的玻璃吊坠盒, 另一件是香槟金箔欧式圆珠。
2019年2月11日, 新加坡国防部长黄永宏以部长声明形式向新加坡国会交代连串军训事故时称新加坡国防部已就冯伟衷军训致死事故成立一个由法官主持的独立调查委员会就事故进行调查. 同时新加坡武装部队的特殊调查组也就此次事故进行调查. 黄永宏表示虽然新加坡警方和法院无权就此事进行审理或调查, 但军事法庭有权就此事进行审判. 他表示相关调查结果将呈交军事检控官考虑, 若发现有违法的行为，将交由军事法庭审理. 他表示国防部及武装部队会全面配合相关调查工作.
2019年5月6日, 新加坡国防部长黄永宏以部长声明形式向新加坡国会交代独立调查委员会的调查结果.调查就此次事故归纳出五个主要原因:
1. 在事故发生当日(2019年1月19日), 冯伟衷奉召为一架155毫米榴弹炮车进行维修. 但冯伟衷无法处理问题, 军方派出一个技术员去协助他. 在事发当日, 炮车内有三位人员, 分别为:
a. 冯伟衷, 军衔为一等中士, 属战备军人;
b. 华运腾, 炮车指挥官, 军衔为三级上士, 属战备军人, 和
c. 张义祥, 技术组组长, 军衔为二级军事专才, 属正规军人
当新加坡国防部于国会公布的部长声明内除冯伟衷外, 另外两人的姓名并没有公开. 至7月31日国防部向外公布军事检察官提交的检控文件中才公开他们的姓名. 
技术组组长聆听了炮车指挥官所述的问题后, 认为解决问题的方法是更换电击驱动控制（Motor Drive Control Unit）的机械系统箱（Ammo Handling system box，简称AHS）的中央处理卡（Central Processing Unit）。有关维修程序指出炮车的炮管须完全降下并上锁,并确认电源关上后,维修工作才能进行.技术组组长指示指挥官降下炮管, 但没等他进行就到系统箱旁的安全位置施工, 开始把机械系统箱的螺丝松开准备维修, 而当时站在炮尾后方的冯伟衷主动协助技术组组长将机械系统箱的螺丝松开. 调查指出当时炮车指挥官和技术组组长都处于安全位置, 但冯伟衷则站在系统箱的右边，而不是站在炮车内的安全位置。冯伟衷当时背对着炮管，正在将机械系统箱的螺丝松开。 
2. 当炮车指挥官准备降下炮管，技术组组长曾先后以华语和英语要求冯伟衷离开他当时身处的位置,可以是移向他或到另一边为炮车预设的安全位置，冯伟衷用华语答复没关系，并称炮管不会撞到他. 
3. 尽管技术组组长曾要求冯伟衷离开他当时身处的位置, 他并未能确认冯伟衷是否处于安全位置.
4. 尽管炮车指挥官有依程序提醒另外两位同袍炮管将会降下(以英语叫喊:“Standby, clear away”), 但他在未确认另外两位同袍是否处于安全位置就将开始将炮管降下, 因为他认为两位同袍有足够时间可以在炮管完全降下前移往安全位置.调查指当炮管开始移动时，冯伟衷一直处于炮尾位置，并没有作出闪避动作。
5. 当冯伟衷本人和他的同袍们发现问题时, 尽管已采取行动(调查指当冯伟衷看到炮管正向他所在的方位移动尝试躲开, 技术组组长尝试徒手阻止炮管继续移动, 而炮车指挥官则透过控制平台输入中止炮管移动的指令), 但并未能阻止炮管继续移动, 冯伟衷因此被炮管压倒. 虽然这款炮车配备了三个紧急停机按钮(在炮车左右两边的安全位置各配备一个，在炮车操作平台侧亦配备一个), 一按动这个按钮，炮管会马上停止移动。但调查发现并没有人按动过这个按钮, 调查归纳指可能由于事出突然，加上慌乱，使当事人无法理性地作出反应.
总结调查结果, 调查委员会认为这次事故是由于一连串人员缺失所造成, 而当时在炮车内的三名人员, 包括冯伟衷本人, 在处理问题时都有缺失. 黄永宏在声明中表示，如果有关人员严格按照安全条例所列的要求来进行维修工作, 这次事故是可以避免的.
2019年7月31日, 新加坡国防部向外公布军事检察官已向张义祥和华运腾作出起诉.