下京區

历史

现在的下京区范围在令制国时代分属山城国葛野郡、爱宕郡及纪伊郡。在平安时代末期，京都的南侧开始被称为“下边”，而后逐渐被改称为“下京”，过去下京主要为商业街区。
1868年废止江户幕府后，隶属于新设立的京都府；1879年京都府实施郡区町村编制法时，京都府下设置上京区和下京区，其中下京区的范围为原本爱宕郡的坂回、六波罗回、建仁寺回、灵山回、大黑町、三条绳手寺屋敷、都市町、东桥诘町、五条河原田、五轩町、三条大桥东十五轩町、二町目、三町目、知恩院门前、五条下寺町、福田寺町、平居町、上生洲町、四条河原、五条河原、下京畑和葛野郡的三条新畑、来迎堂回。
1889年日本实施市制，上京区和下京区合设为京都市，但上京区和下京区的行政区划仍被保留。
1889年起至1931年期间，爱宕郡今熊野村、清闲寺村、葛野郡大内村、七条村、朱雀野村、纪伊郡柳原町、东九条村、上鸟羽村、吉祥院村陆续被并入京都市，并划入下京区；1929年，下京区四条通以北地区与上京区丸太町通以南的区域被分出新设立为中京区，鸭川以东则画出新设立为东山区。1955年，京都车站及东海道本线以南区域再被划出，新设立南区。

交通

区内主要道路包括东西向的四条通、五条通、七条通、盐小路通，南北向的西大路通、千本通、大宫通、堀川通、乌丸通、河原町通。
铁路京都车站也位于辖内，西日本旅客铁道东海道本线、山阴本线、奈良线、湖西线、东海旅客铁道东海道新干线、近畿日本铁道京都线、京都市营地下铁乌丸线在此交会。