K169/170次列车

历史

1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，拉开了铁路提速的序幕，这次提速实现了历史性突破，在京广、京沪、京哈三大干线，提速列车最高运行时速达到了140公里。其中乌鲁木齐铁路局增开了西安至库尔勒的367/368次直通旅客快车，成为南疆铁路的首对直通内地的直通旅客列车。与此同时，143/144次列车取消隔日终到库尔勒的安排，改为西安至乌鲁木齐间每日开行，同时车次改为343/344次。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，367/368次列车随即改车次为1067/1068次。
2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，1067/1068次列车提速逾6小时。
2011年7月1日，1067/1068次列车升级为快速列车，车次改为K169/170次。
2016年8月1日，因应乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，K169/170次列车延长至阿克苏。
2017年12月28日，K169/170次列车延长至喀什。
2019年1月21日，K169/170次列车单向提速近5小时。