高厝林子頭

高厝林子头，原称为高林仔头，是台湾云林县古坑乡中北部的一个传统地域名称。相较于今日行政区，其范围大致包括高林村、荷苞村。

历史

台湾清治末期至日治初期，高厝林子头地区为一街庄，称为“高林仔头庄”，隶属于斗六堡。该庄轮廓呈西北—东南走向狭长形，西北与大仑庄为邻，东北与溪边厝庄为邻，东南边为桶头庄、樟湖庄，西南边为庵古坑庄、水碓庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“菜公区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，菜公区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“高厝林子头”大字，隶属于台南州斗六郡古坑庄。
战后古坑庄改制为古坑乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，古坑乡改隶属云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落为高厝林仔头、早井仔、田中央、鱼池仔、埔顶仔、竹围仔、荷苞厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有早寮、二坪仔、内湾、十七坑、山峰（枋寮埔）、柴土地公等聚落。

交通

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向蜿蜒经过高厝林子头地区西北部，并在境内路段中央偏东北的县道149甲线交会处设有古坑立交桥北侧匝道（仅供南出北入，另在县道158甲线交会处设有南侧匝道以供南入北出），在境内路段西南侧与省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）东侧端交会处设有古坑系统立交桥。由此等可快速前往台湾南北各地及云林县中、西部。
省道台78线即“东西向快速公路－台西古坑线”，是云林县境内的东西向快速公路，其东侧端点（古坑端）位于本地区西北部的国道3号古坑系统立交桥。由此向西北西出境后可前往斗南、虎尾南部、土库、元长北部、东势、台西等地。
县道149甲线是斗六至太和的道路，大致先以西北微北—东南微南走向由本地区北部边界西侧入境后，经国道3号古坑立交桥北侧匝道路口后，至荷苞厝聚落转东再转东南蜿蜓而行，其后转东南东再转东北，经早寮聚落后转东再转东南东出境；再以西北—东南走向由本地区东南部北侧边界入境，转东北经三个发夹弯后转南南西再转东南蜿蜒而行，至县道158甲线路口续行与其共线，其后转南蜿蜒而行，经两个发夹弯转南南西再转东南东，绕大弯转南再经一发夹弯转北再转东北，于本地区东南部东侧边界的叉路口转东独行出境。由该道路西段西端向西北微北可前往溪边厝、菜公与林子头交界地带、林子头并止于省道台3线路口；由东段东端向东转东北东蜿蜒而行可前往桶头西南部、樟湖、草岭、柯子林地区的太和并止于县道169号路口；但樟湖境内部分路段目前无法通行，必须于桶头地区改道县道149号、县道149乙线并于樟湖东部接回原线。
县道158甲线是台西乡仑子顶至竹山镇桶头的道路，大致以西北—东南走向由本地区东南部的西侧边界入境后蜿蜒而行，经山峰（枋寮埔）聚落后转东北蜿蜒而行，至县道149甲线路口转东南与其共线，其后转南蜿蜒而行，经两个发夹弯转南南西再转东南东，绕大弯转南再经一发夹弯转北再转东北，于本地区东南部东侧边界的叉路口续向东北独行出境。由该道路向西北可前往古坑市区、斗南、土库、褒忠、东势北部、台西等地；向东北可前往桶头中部偏北并止于县道149号路口。
乡道云200线是田心仔至荷苞的道路，其东侧端点（终点）位于本地区中部偏西北的荷苞厝聚落县道149甲线路口。由此向西南绕弯道转东南再转南南西再转西南微西出聚落后蜿蜒而行，经国道3号高架桥下后出境，经多次弯道后转西北西可前往水碓地区并止于其西北部田心子聚落东南郊的乡道云193线路口。。
乡道云201线是东和（溪边厝）至水碓的道路，大致以北向南由本地区东北部边界西北侧入境，于高厝林子头聚落经乡道云201-1线起点路口转西南微南，出聚落后续直行，于本地区西南部边界西北侧经省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下并出境。由该道路向北可前往溪边厝聚落并止于其西北郊的县道149甲线路口；向西南微南可前往水碓并止于县道154乙线路口。
乡道云201-1线是高林至荷苞的道路，其西北侧端点（起点）位于高厝林子头聚落西北侧的乡道云201线路口。由此向东南东转东南再转南微东出聚落后，转东北东再转东南，经国道3号高架桥下后可前往荷苞厝聚落西北郊并止于县道149甲线路口。
乡道云215-1线是石坑至弯子的道路，其东南侧端点位于本地区东北部边界中部偏东南外缘的县道149甲线路口。由此向东北蜿蜓而行，经溪边厝地区东南部的弯子转东蜿蜓而行，甚后转东北过石坑仔溪桥，转西北西蜿蜒而行可前往新庄地区中部偏西北并止于乡道云215线路口。