渭南北站

站名

渭南北站在建设期间和郑西客运专线的其他车站一样一直被称作“新渭南站”，铁路投入运行后除洛阳龙门站外，各个车站的才统一按照地名加方位的方式进行了重新命名，渭南北站位于市区北部，故被命名为“渭南北站”。

站房

渭南北站站房总面积4608平方米，按最高聚集人数500人设计，候车大厅与站房综合楼布置在车站的下层，站台位于上层，距离地面高度有7米，站台宽度8米，旅客通过自动扶梯与楼梯进出站台，车站采用高架桥桥墩支撑轨道梁、站台，候车大厅地面为减震结构，顶部、外墙等也采用了隔音设计，有效的减少了行车噪音。目前车站北侧正在为大西客运专线搭建新的站台，建成后两条铁路将并线设站。车站站前广场南临许村大街，东临杜化路，西临规划路，东西长520米，南北宽380米，总面积306亩，于2010年9月建成完工。广场的地下停车场可停车400辆，地上停车600辆，同时还有配套的商业、餐饮服务、文化、娱乐等设施。
2014年7月1日，渭南北站北站房随大西客运专线投入使用，渭南北站站房面积翻了一番。大西客运专线建成后，来往晋南运城、临汾等方向的前往郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南京、上海等方向的客流可以在渭南北站进行换乘，渭南北站客流量有了进一步增长。

出租车

由于渭南北站在市区外围，出租车将乘客送到后在返程中难以拉上乘客，一路空车再跑回市区增加了运营成本，因此乘客在乘坐出租车时遭遇了拒载或司机不打表的现象时有发生，曾有乘客在40分钟内被18辆空车拒载。2014年9月，渭南市客运管理处协调相关部门，对渭南北站停车场进行了区域划分，在西停车场用隔离墩设置了出租汽车专用通道，安装了相应的指示牌，对出租车停放进行了规范管理，同时还安排客运稽查人员在停车场附近值班，依法打击取缔非法营运黑车，一定程度上规范出租汽车经营行为。