港鐵巴士K75綫

运作方式

K75线于2016年3月27日前是采用“无限循环运作”方式，即是开出头班车后不断作循环，即是无限循环线。车辆中途到达天水围站后会上下客，然后待到达开车时间便开车，巴士车长不会下车，亦不会赶乘客下车，直至司机转下一更为止，因此洪水桥登车的乘客经天水围站往厦村等都不需再另付车资。
配合K75A线开办，K75线的“无限循环运作”方式被取消。

派车

K75、K75A线（及前身657线）初期采用MCW 9.7米双层巴士（1XX）行走，之后改以三菱单层巴士（3XX）行驶。随着三菱单层巴士年事已高需退役，港铁巴士改派最新款的Enviro 200 Dart单层巴士（9XX）行驶本线，由2015年底起，因应洪福邨带来的客量增长，所有班次都改用双层巴士行走。
K75曾在非繁忙时间会派出2辆单层巴士，繁忙时间则派出3辆单层巴士。但后来港铁私下减车，K75、K75A全日各派出1辆双层巴士行驶，繁忙时间则派出1辆双层巴士。字轨编号：755－756。