重庆交通大学

建校初期

1951年，中共中央决定修建康藏公路，为解决急需的专业人才问题，当时由邓小平领导的西南军政委员会决定在重庆设立交通方面的本科院校，由于涉及到本科院校设立的权限问题，遂只能设立专科院校，学校命名为西南交通专科学校并于1951年11月7日正式成立，任命穰明德为第一任校长，于重庆市南岸区七公里办学。

校名、隶属变更时期

1952年西南交通专科学校更名为西南交通学校，1953年由该名更名为重庆公路学校，1954年重庆市并入四川省，校名由重庆公路学校更名为交通部西南公路学校，1955年校名更改为交通部重庆公路工程学校，1958年又更名为四川省重庆公路工程学校。

兼并时期

1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系迁入四川省重庆公路工程学校，共同组建为一所国家普通本科院校并更改校名为重庆交通学院，办学地点仍设在重庆南岸区七公里。1971年并入重庆建筑工程学院，办学地点迁为重庆沙坪坝区沙北街。1978年，国务院批准教育部关于恢复和增设一批普通高等学校的报告,决定在全国恢复和增设55所普通高等学校，重庆交通学院于次年1月复校，并交由交通部（现交通运输部）直接管理，同年5月重庆交通学院与重庆航务工程学校合并，学校本部从重庆沙坪坝区沙北街迁出至重庆航务工程学校的校址重庆市渝中区黄沙溪。1984年7月学校本部陆续迁回重庆南岸区七公里。

发展时期

1985年，经国务院学位委员会批准，重庆交通学院增列为第三批硕士学位授予单位。1986年，交通部西南水运工程科学研究所并入学院。2000年1月受九十年代末部委大调整的影响，学校由交通部划转重庆市，实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。2005年，重庆市在高等教育“十一五”发展规划中，重庆交通学院被列为重点建设的教学研究型大学。2006年2月，经国家教育部批准，重庆交通学院更名为重庆交通大学，同年经国务院学位委员会批准，增列为博士学位授予单位。2011年7月，重庆交通大学双福校区一期工程建成，形成今双校区办学格局。

大坪校区

为修建新校区，学校出让了原大坪校区部分用地，现在大坪校区基本为现重庆西南水运工程科学研究所，已不再承担全日制学生教学任务。

国家特色专业

土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输。

教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业

土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、机械设计制造及其自动化、水利水电工程、航海技术、轮机工程。

其他

重庆市“三特行动计划”特色专业和特色学科专业群。

校徽

校徽主体图形是由秦汉篆体“交大”二字变形组合，其形似一座桥。校徽有蓝色和红色两个版本，但图形一致。设计人为重庆交通大学罗伟华。

“中国政府奖学金”委托培养院校

重庆交通大学是“中国政府奖学金”委托培养高校，接受外国留学生学习的专业囊括本科、硕士、博士和非学历教育层次，其中学历教育的招收范围包含了大部分学校开设专业。来华留学生一般由各学院负责，分配到行政班级，在学术评估上实行与普通学生不同的标准。

中波大学联盟

中波大学联盟全称“一带一路”中波大学联盟，是为响应中国政府“一带一路”倡议而成立的国际间高校合作联盟，重庆交通大学与北京工业大学和波兰奥伯莱工业大学在2017年共同发起，中国和波兰共23所高校共同参与组建了本联盟。重庆交通大学被推选为第一届轮值主席。

马蒂亚斯国际设计学院

马蒂亚斯国际设计学院是由原艺术设计系和机电学院原工业设计系共同组建而成，由德国卡塞尔大学终身教授盖尔哈特·马蒂亚斯帮助建立，并由“巴渝海外引智计划”引入德国奥芬巴赫设计学院院长克劳斯·海瑟教授等多位专家参与教学。

国际学院

国际学院成立于2011年，开设多个中外合作办学本科项目，合作高校包括英国诺桑比亚大学、英国伦敦南岸大学、澳大利亚塔斯马尼亚大学和澳大利亚博士山学院。国际学院与英国、澳大利亚、美国、波兰、德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、贝宁等“一带一路”相关高校及科研机构开展学术交流和科研合作，建立了长期友好合作关系。

其他项目

重庆交通大学是中俄交通大学联盟核心成员，有新丝绸之路国际联合研究中心和教育部欧洲研究中心国际科研机构，开办贝宁孔子学院以及贝宁研究中心。