鲲鹏航空

历史

鲲鹏航空在2007年8月获得中国民用航空总局颁发的航运许可，在同年9月28日开始营运。由于中国有CRJ经验的飞行员数目不多，故营运初期由美国梅萨航空在海外聘请较具有经验的飞行员来中国工作，而深航亦派出机务工程人员、乘务员、和签派人员等。
西安是其第一个营运基地。2008年，鲲鹏航空在河南郑州建立总部基地。
2007年，鲲鹏航空订购了100架国产的ARJ21。
2008年，由于梅萨航空申请破产，鲲鹏航空遂为深圳航空全资子公司。2009年11月鲲鹏航空接受河南省注资，更名河南航空。但在伊春空难之后，河南省工商行政管理局称河南省“未持有该公司股份”，遂撤销“河南航空” 名称，恢复 “鲲鹏航空”。然而时至今日(2019年2月12日)，其工商注册信息的名称仍是“河南航空”。
2010年8月伊春空难之后，河南航空即被勒令停飞，恢复鲲鹏航空名称后即因资不抵债而破产。2013年有消息称河南省将投资4亿元推进该公司破产重组，然而之后并无太多进展。

灾难事故

2010年8月24日，河南航空8387号班机，机型ERJ-190，在执行哈尔滨太平国际机场飞往伊春林都机场的任务时，在林都机场附近失事。