三菱Ki83戰鬥機

速度

原型机于1944年11月在各务原飞行场开始测试飞行。Ki83因为比百式司侦重量更轻，安定性与操控性都非常的优越。虽然极速无法达到当初的目标（于9000米高空达到每小时704公里），但还是达到了于8千米高度达到每小时686.2公里的纪录，而在中低空的5千米高度也有每小时655公里的速度。相对于日本其它配备涡轮增压器的引擎毛病丛生，Ki-83配备的引擎则是罕见的表现安定。
作为日本少数配备涡轮增压器的机种，Ki83也出现了某些缺点，例如引擎震动引起尾部的连锁震动导致于飞行不安定，最后增加了水平尾翼改善了这个问题。战后美军接收了Ki83并且作了一系列的飞行测试，在使用高辛烷值燃油的情况下测试，Ki83于6千米高度达到了每小时762公里的惊人速度。

キ83甲

甲型最开始被计划做为长程战斗机。

キ83乙

乙型最初被设计成为侦察机。

キ95

1941年6月，日本陆军要求三菱重工开发百式司侦的后继机型。于是三菱将Ki83做出小幅度的改造，打算将将其改造为司令部侦察机。机体部分经过重新设计，后座部分与原本的型号有了极大的差别。后来由于原型机开发备延迟，加上美军对日本城市的无差别轰炸以及地震的影响最后不了了之。

キ103乙

攻击机型，但是没有完成战争就结束了。