西南交通大学

清朝末年（1896 - 1912）

西南交通大学1896年创建于山海关，时称山海关北洋铁路官学堂，是中国创办最早的高等学府之一，也是中国土木工程和交通工程高等教育的策源地。1905年，迁校河北唐山，定名为唐山路矿学堂。

民国时期（北洋政府及国民政府时期）(1912-1937)

在民国初年，孙中山先生曾莅校视察，发表了“革命需要武装、建设两路大军”的著名演说。1920年（民国9年）12月，北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地，不便管理。决定于1921年统一学制，统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校（沪校）、唐山学校（唐校，今西南交通大学）、北京学校（平校）。
茅以升从交通大学唐山工学院毕业去美国康奈尔大学时，该校起初不承认交通大学唐校之学历, 故出题考核茅之水平, 因为茅回答得极为出色, 故该校后来决定从此对交通大学的留学生免试入学。

抗日战争时期-中华人民共和国成立之前(1937-1949)

在1937年到1945年间的对日抗战八年时期，交通大学沪校内迁到重庆，唐校和平校内迁到贵州遵义。在抗战结束后，各校先后在原所在地复校。

中华人民共和国成立后至今(1949-)

中华人民共和国成立后，1952年，全国院系调整后，交通大学唐校更名为唐山铁道学院。
1972年，为支援“大三线”的建设和迫于国内外政治环境的压力，学校内迁四川峨眉改名为西南交通大学，并由毛泽东亲笔题写校名。1986年，经国务院批准，在成都市扩建西南交通大学总校，1988年原峨眉校址改为峨眉分校。2002年启动建设新校区，2004年9月18日成都犀浦校区（郫县犀浦镇和安靖镇）正式启用，另外峨眉分校更名为峨眉校区。至此，学校形成了“一校两地三校区”的办学格局。

组织机构

西南交通大学共有26个下属学院，1个中外合作办学学院，2个附属医院和2个异地研究生院，分别位于青岛市和唐山市。

校长

现任校长为杨丹。

科学研究

西南交通大学有“轨道交通国家实验室（筹）”、“牵引动力国家重点实验室”等（中华人民共和国，下同）国家级重点科研基地5个，“材料先进技术教育部重点实验室”等教育部重点科研基地5个。拥有机械制造及自动化、车辆工程、桥梁与隧道工程等12个国家级重点学科。

管理机构

校长办公室、教务处、研究生院、科学技术处、人事处、计划财务处、学生工作处、招生就业处、国际合作与交流处、实验室及设备管理处、政策法规处、审计处、监察处、离退休工作处、校园规划建设处、国有资产及后勤管理办公室、新校区管理委员会、新校区建设指挥部、保卫处。

教师

西南交通大学现有专任教师2500余名，其中教授、副教授1200余名。其中有中国科学院院士4人，中国工程院院士6人，"长江学者"特聘教授和讲座教授18人，国家“千人计划”14人，"973"首席科学家3人，第三届长江学者成就奖特等奖1 人，国家杰出青年基金获得者16人，国家级有突出贡献专家7人，国家级教学名师5人，入选国家"百千万人才工程"8人，另外，该校还聘请了30余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授。

知名人物

本节列出西南（唐山）交通大学的杰出校友。目前仅列出与西南交通大学直接相关的已逝世的校友。条目尚在补充完善中，无确切数据者暂不列入。