逆二段式待轉

逆二段式待转，又称“高雄式左转”，是违规者因不耐红灯久候为贪图方便而采用危险的行驶方式，机慢车在道路上行驶时的一种待转方式。以右侧通行道路来说，当机慢车直行时而要左转时，若路口须遵行机慢车二段式左转的规定（路幅较宽或有设置待转区的路口），则在交通号志绿灯的时候，先行驶至待转区，等待红灯。等交通号志变成绿灯后，才准直行，始完成两段式左转。
逆二段式待转是在直行红灯时，逆向行驶至同侧的对向路口等待红灯，绿灯时再逆向直行并左转，可以节省一次等红灯的时间。
逆二段式待转在台湾属于违规行为，可对摩托车骑士处最高新台币一千八百元整。逆二段式待转普遍存在于台湾南部地区，而在台北由于取缔较严，则有下车用牵的方式，以行人路权的方式规避罚则。2015年在批踢踢上被称为“高雄式左转”因而网络爆红，因此又被称为高雄式左转。高雄市每年开出的“高雄式左转”红单就高达5万多件，因为这种违规造成的车祸意外就占了3千多件，比例非常高，还包含4人死亡。
2016年6月，一名蔡姓妇人当时骑机车没有依规定两段式左转，直接偏左“高雄式左转”发生车祸身亡。高雄地检署侦查认为，颜男驾驶汽车没有过失，检方不起诉处分。