Hs 123俯衝轟炸機

设计特点

Hs 123的双翼是上大下小，上下翼之间由支柱连接而其间无张线以减少空气阻力，上下翼都是用铝合金做骨架再覆上帆布，下翼装有固定式主起落架，机身由铝合金制造，驾驶舱为开放式并且有马蹬形登机脚踏，武装方面为机头两支MG 17机枪，可直接使用陆军的毛瑟机枪弹，炸弹则全部挂在下翼而机身祇会挂副油箱。

西班牙内战

1936年西班牙内战爆发，德国和意大利组成兀鹰军团到西班牙参战，在该年年底已派出16架Hs 123，1937年开始大举出动，兀鹰军团的Hs 123如同其他德国飞机会在其机尾画有一个很大的“X”，而在西班牙内战当中Hs 123以其翼下的炸弹对反对派的士兵和车辆作浅角度俯冲轰炸，然后再派地面部队进攻，此种陆空协同战术后来被称为密接空中支援。

欧洲战场

1939年第二次世界大战的欧战正式开始，德国空军的Hs 123和Ju 87一起出击，在接收到陆军的要求后去轰炸波兰守军，为地面部队清除路障，1940年的法国战役和1941年的攻苏战役，Hs 123再次为地面部队做密接空中支援，而其表现并不比Ju 87差，以至建议重新开始生产Hs 123，但由于亨克尔早已把其生产模具毁掉而作罢，当最后一架Hs 123在苏联被击落时Hs 123正式在德国空军退役。

中国战场

中国空军在抗日战争爆发后的1938年以2018,000马克向德国买了12架Hs 123A，中国空军的Hs 123A主要用于在长江攻击运送日军士兵的运兵船，以免日军沿着长江进犯中国内陆，中国飞行员称呼Hs 123A为恒机，最后因为战场损失和零件得不到补充而封存停用。