大崎 (品川區)

地理

位于品川区北部，大崎站为中心的区域。仅大崎一丁目位于山手线内，二丁目至五丁目都位于山手线外侧。
东北侧有目黑川流经，形成与北品川地区之间的自然边界。西北侧的东急池上线路廊是与西五反田地区的边界。同线的大崎广小路站是大崎四丁目、大崎五丁目与西五反田一丁目、西五反田八丁目交会点。东京都道317号环状六号线（山手通）为联系大崎广小路站、大崎站与北品川地区之间的重要道路。

历史

现在的大崎二丁目、大崎三丁目相当于眺望目黑川的高地，自古时就蓬勃发展。西品川三丁目附近地区为居木桥遗址，曾出土绳文时代的土器与贝冢等。
室町时代，作为品川宿往多摩地域的街道，目黑川上架起居木桥（いるきばし）。现在居木神社周边形成聚落。
1889年（明治22年）施行市制町村制，荏原郡上大崎村、下大崎村、桐谷村（现西五反田四丁目至七丁目附近）、谷山村（现西五反田三丁目至二丁目、大崎四丁目附近）、居木桥村（现大崎一丁目至三丁目附近）合并成立大崎村。1901年（明治34年）大崎站开业。1908年（明治41年）町制施行，成立大崎町。1932年（昭和7年）编入东京市，旧品川町、旧大井町区域一同成立品川区。旧大崎町区域下分上大崎、下大崎、五反田、大崎本町、西大崎、东大崎等町名。1967年（昭和42年）实施住居表示，大崎駅站周边的东大崎区域改为大崎一- 五丁目，上大崎以外的町名编为西五反田与东五反田。
大崎站周边的大崎地区与山手线沿线相比是较为安静的地区。但自1980年代起，本地逐渐发展。1980年代后半，大崎站东口地区再开发，大崎新城、Gate City大崎等复合设施相继开业，一跃成为东京副都心之一。接着埼京线进入、东京临海高速铁道临海线开通、湘南新宿线开始运行，与品川成为山手线南端的交通要地。
大崎站西口再开发工程方面，2007年10月于明电舍旧址的ThinkPark（地上30层）开幕。2011年3月索尼旧大崎西技术中心旧址的索尼城大崎(地上25层)开幕。

地名由来

大崎地名应是源自江户时代。主要说法是此地地形沿续秩父山，称为“尾崎”，因误传而变为大崎。但当时所指的大崎地区是现在的JR目黑站附近（上大崎村）至五反田站北侧（下大崎村）。