西门子Vectron

西门子Vectron是由德国轨道车辆制造商西门子交通集团推出的一个可重构及模块化的机车产品组合，用于取代EuroSprinter系列电力机车和Eurorunner系列柴油机车。基于该平台可开发出电力版本和柴电动力柴油版本的机车。Vectron的价格取决于配置（柴油/电动/多系统版本）而介乎于三至五百万欧元之间。

历史

作为EuroSprinter平台的继承者，西门子交通集团于2010年6月29日在韦格贝格-维登拉特试验中心发布了全新的Vectron系列产品，但当时仅有电力机车版本。至2010年的柏林轨道交通技术展，西门子正式推出名为Vectron DE的柴油机车版本。
2018年3月，西门子又面向德国市场推出了一款名为Smartron的不可重构、但更便宜的机车版本。Vectron的双模式版本也在同时推出，首台机车（248 001号）于2019年的柏林轨道交通技术展向公众展出。双动力机车也因此取代了因需求不足而停产的Vectron DE。

竞争

Vectron在市场上最重要的两个竞争对手是拥有TRAXX系列的庞巴迪和拥有Prima系列的阿尔斯通。制造商施泰德（前福斯罗）的Euro系列和斯柯达的109E在市场上的所占份额较少，但它们同样有类似的模块化设计和应用范围。新近由波兰研发的机车佩萨伽玛和内瓦格里芬也具有类似的模块化概念，即同一个机车车身可以用作客运和货运、柴油和电力等类别不同的机车版本。