路訊通

年表

九巴于2000年开始安装路讯通系列，早期名为“资讯娱乐共同睇”，安装的公司只有九巴。2001年开始，路讯通系统延伸至城巴及香港仔专线小巴（现称进智公交），开拓新客源。
路讯通控股有限公司于2000年12月成立，于2001年6月28日在联交所上市，是继九巴控股后在联交所上市的集团公司。2002年，路讯通开展内地市场，进一步扩充业务范围。
路讯通在2004年将业务扩展至大家乐快餐连锁店，是香港唯一在连锁食肆店内提供多媒体资讯服务的系统，但有关服务于2007年12月31日终止。
路讯通在2006年将业务扩展至新巴，取代新巴原有巴士多媒体承办商“新资讯”，使当年装有路讯通系统的巴士数目提升至约4,000辆，成为全港唯一巴士多媒体承办商。
2012年7月1日起，城巴和新巴改用Buzplay系统，路讯通的用家只余九巴。
2013年12月起，龙运巴士在其下所有车队全面恢复使用路讯通系统，起初播放系统与节目均与九巴有所不同，不过其后与九巴播放内容大致相同。
近年路讯通除了提供巴士多媒体广播外，还提供车身广告、车站广告等业务，近年更成为九巴及龙运巴士的指定广告承办商。
2017年6月30日起，路讯通不再为九巴代理巴士电视业务，路讯网同日起停止提供新节目。
2018年1月24日路讯通控股以2.7亿港元收购泰达资产管理，进军金融证券业务，路讯通控股收购后，改名为“贝森金融集团有限公司”，

播放媒介及操作系统

在香港一些巴士里面，播放路讯通的显示屏品牌属三星电子，合共有20,000部。
路讯通使用安装于这些巴士上的液晶显示器，不停重复播放出预先录制在VCD上约一小时的影像，并使用车上的多个扬声器播出声音，基本覆盖整个车厢。巴士通常会设有四个显示屏，每层各有两个。下层的显示屏在后门左侧(AMN1-30设在前门左侧)及楼梯右侧，上层位于车头中央以及楼梯位右侧。换言之，看不到显示屏的地方有下层背向坐位及车身前半部(AMN1-30例外)。巴士上层显示屏为17吋（试播时期安装型号为20吋），下层显示屏为15吋。2002年至2004年8月24日在巴士所安装的为15吋（包括所有因为损坏而更换的试播时期显示屏），而安装于新巴的显示器则使用由原本由M Channel（其后转为新资讯）安装的液晶显示器，双层巴士3个、单层巴士2个，每层的其中一个附有LED显示板。乘客无法自行调校音量、画面。自2008年起，九巴（FJ牌前的巴士除外）、城巴及新巴所有巴士把原有安装上层车厢的15及17吋4:3显示器更换为16:10显示器。

乘客批评

现时大部分巴士均设有路讯通播放系统，乘客无可避免受到影响，部分乘客认为广播声量大，令乘客造成滋扰，一个监察公众交通工具广播的团体“静巴行动”因此成立，成员大多数为居港外籍人士及中产阶级。而巴士公司亦划出静音区（通常设在巴士下层），节目大多设有字幕。路讯通不时受到批评的文章，例如在文化杂志《瞄》的三月号，就有撰文指路讯通“骑劫了巴士旅途上应欣赏的风景”。
另外路讯通的互动平台iClub 提供的游戏“iClub 有礼”、“iClub 请睇戏”亦曾经遭受非议。由于每次用户以手提电话致电iClub，网络供应商及技术支援公司会向其收取服务费（初时每次收取6 元，后改为5 元），而中奖方式是每若干名答中问题的用户才可得奖，换句话说，用户要支付参加费用才可参与，而且未必一定中奖。被传媒指责未经申请牌照，有赌博成分，而政府曾一度介入调查是否违反《赌博条例》，结果路讯通被逼更改中奖方式才解决。
到了2009年，路讯通停止播放多年的音乐录影带、电影预告、卡通节目及纪录片 节目，转为只播放广告，被不少乘客批评滋扰情况较以前严重，广告播放模式如“洗脑”一样；以 2009年幸福伤风素广告为例，经常重复把同一广告播出3 至 4 次。后来路讯通推出过《救亡16度》等纪录片，但广告时间仍占多数。路讯通的节目并不受社会重视，试过要把有关电视节目登在巴士车身以吸引市民注意，但亦未能引起关注。
早前路讯通宣声为延续“认识国家”的公民使命不遗余力，2006 年与新华通讯社 合作推广国民教育，透过【神州答问】这套节目，加深对中国国情的了解。但被指节目生硬地谈历史，例如中国国民生产总值，人均消费额增加了多少，却不谈切身问题，不能刺激人去争辩什么国家大事，节目认知意义不高，有强迫灌输洗脑之嫌。

停播

随着九巴现有巴士专营权于2017年7月1日届满，2017年3月6日，Facebook巴士专页“Buscess”引述内部员工消息称，路讯通营业部员工的雇佣合约将由长工转为合约制。短期合约则会于2017年6月底完结，指RoadShow将会于6月停播。路讯通对传闻不予置评。到同年3月17日，路讯通在全年业绩公布，集团不再入标九巴巴士电视业务，决定停播。
2017年7月1日起，其电视服务已在九巴及龙运巴士全线车厢正式停播，路讯网亦于同日起停止提供新节目，电视画面只播放着定格的九巴或龙运巴士标志，同年8月，车上电视开始陆续关机，并在萤幕贴上宣传银行信用卡车费回赠优惠的广告贴纸；而竞争对手Buzplay亦因为在城巴及新巴的广告服务代理权届满而于同日停播，意味着香港所有在巴士上的流动多媒体服务成为历史。

节目列表

路讯通历年来的部分节目列表：

RoadShow Live音乐会

由RoadShow为乐迷所举办的音乐会，由2002年底开始举办，第一次所邀请的嘉宾是Cookies，之后的数个RoadShow Live音乐会是邀请多位歌手同台演出，在2004年底的许志安音乐会开始，每次RoadShow Live音乐会只会邀请一位歌手做嘉宾，计有2005年的五月天和刘德华、2006年的何超和古巨基及2007年的薛凯琪、黄家强和方力申，2007年9月后停止举办。后于2013年重新举办，首位歌手为陈柏宇。

商品业务

路讯通的商品业务主要是售卖印有九巴商标的纪念品，包括具纪念和收藏价值的九巴模型，除可在网上选购外，主要透过“九巴顾客服务中心”发售（请自行查询）。

收购对手

新资讯（前身为M Channel）原本是路讯通的唯一竞争对手。但因种种原因，自2006年1月9日至2007年12月30日，新资讯所播放的节目已几乎都由路讯通制作及提供，而根据路讯通2005年度全年业绩报告内的“业务回顾”一栏中指出，新巴所装设的流动媒体系统（即“新资讯FirsTVision”）已被路讯通收购，故除品牌被保留外，整个系统已实际上由路讯通全权营运，包括广告销售业务等。由2007年12月31日起，新资讯品牌正式被撤销，而新巴亦在2008元旦正式开始播放路讯通，与九巴及城巴相同。路讯通正式垄断香港巴士流动多媒体资讯系统的市场。
直至2012年4月16日，新创建交通服务宣布将旗下流动多媒体广告服务独家代理权授予Buzplay，为期五年，有关代理权于同年7月1日生效，新巴及城巴不再播放路讯通系统，路讯通垄断香港巴士流动多媒体资讯系统的局面正式结束。