T169/170次列车

历史

上海－广州间最早开行的客运列车为49/50次列车（后更改车次为K47/48次），是自1950年代起开行的老牌列车。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大面积提速，原运行区间为上海南至广州的K47/48次列车延伸为上海南至三亚间开行，并更改车次为K511/512次，至此沪穗间的直通客车仅剩隔日由广州东始发/终到的T99/100次列车，其运能已无法满足市场的需要。
为照顾两地旅客的出行需求，广州铁路集团自2007年7月1日第二阶段调图起新增开行广州至上海南临时旅客列车一对，车次使用L65/66次，于暑运及节假日经由京广、沪昆线运行。2008年春运期间，L65/65次列车改为临时图定客车，车次改为K47/48次，并在春运后继续开行。同年4月1日，K47/48次正式升级为图定特快列车，车次使用T169/170次，每日开行。
2014年10月20日起，T169/170次列车在向塘至韶关东段改经京九、赣韶线运行。