起動九龍東辦事處

历史

九龙东转型自《都会计划》起提出，当中提及“具潜力的商业枢纽应在九龙和新界的边缘地区和荃湾一带适合的地点，容纳从商业中心区分散出来的商业和办公室用途，因为来往新界东西的铁路线在此进入都会区，并与都会区内的其他线路交汇。”其中观塘及新蒲岗均被列为“商业或办公室枢纽”。其后，《都会计划检讨第二阶段研究及相关九龙建筑物密度研究检讨》中，5个地区规划转型为商业枢纽，其中观塘商业区的规模最大，需要更改有关的土地用途，或者改善商业用途地带的运作。
《2011至2012年度香港行政长官施政报告》公布后，起动九龙东的计划引起了香港社会及香港传媒的广泛关注，有关政府部门亦随即展开相关工作，包括进行公众咨询活动。为了尽早开展开工作，2012年2月13日，发展局筹组九龙东发展办事处（筹备小组），与此同时展开九龙东转型的措施和事务。6月7日，起动九龙东办事处正式成立，团队由多个来自不同界别的专业人士所组织而成。
2012年9月，以《起动九龙东》为主题的香港展览──城间╱城内－魅笔生城，入选第13届威尼斯国际建筑双年展的首5名。
2012年年底，起动九龙东办事处展开《九龙东工业传统及公共艺术与城市设计潜力研究》，探讨九龙东工业大厦的缘起、演变和发展史，并且透过图书馆、年鉴及年报等历史资料，考究观塘和九龙湾的工业历史。期间，研究团队将会进行45个访问谈话，访问工业家、工人和区内居民，以建立一个数据库，罗列于不同年代在九龙东的工厂；此举冀望可以将传统工业结合公共艺术和城市设计，保留九龙东的传统工业特色；预计于2013年年底至2014年年中完成。随着传统工业区九龙东逐渐转型为商业贸易区，再加上香港岛铜锣湾倒数人流在1997年亚洲金融风暴之后钻石山荷里活广场和观塘apm开幕后开始减少，起动九龙东办事处拟订打造九东工业文化地图，研究团队正在考虑30至40个特色地点，以不同主题贯穿各地点，路径和主题均会咨询居民意见，届时开放予游人参观及了解观塘、牛头角及九龙湾一带的工业文化，当中象征工业时代的九龙面粉厂即是亮点之一。2013年4月，起动九龙东办事处展开“征集回忆与承传”公众活动，向区内人士收集具有九龙东工业特色的机器、产品、相片及口述故事等资料，以公共艺术等形式保存，并且为到研究团队提供灵感，为未来商业贸易区注入工业元素。

十个主要项目

起动九龙东办事处所提出的起动九龙东总纲中提出了十项主要任务，包括了起动骏业街游乐场行动、改善海滨道旁的海滨地区、改造敬业街明渠为“翠屏河”、改善九龙湾及观塘的行人畅达度等。

争议

起动九龙东使观塘区由工业区逐渐蜕变成工商综合地段，集时尚、潮流及商业于一身。但同时让大量商家搬入该区，导致租金急升，不少小型工作室因而难以在该区维生。民间批评行动以商业利益为先，并没有规划配合艺术发展，而且社区参与只跟九龙东区议会。结果有艺术界和社区组织杯葛起动九龙东的活动，在2013年时有20组乐队于<反转天桥底行动>开幕式中缺席，到2014年深港建筑双年展展出时亦有1/4的策展组织自行退出。
另一方面，由于观塘区发展时未有考虑有大批工商厦重建所引起的工作人口大增问题，2006年及2011年两次人口普查中，观塘区的工作人口，由252,724增加至289,093，升幅逾4万人。在欠缺交通配套下，令整个东九龙的交通恶化，区内塞车严重。