雷克萨斯LS

历史

雷克萨斯 LS的研发可以追溯至1983年的F1研发计划，这个名词也象征第一款旗舰车之义。经过5年设计和10亿美元研发，才成就高级V8引擎和多种国际级豪华配备的量产。最初的1989年雷克萨斯LS 400是本系列第一辆，也是它在当年度打开了雷克萨斯这品牌的高级车路线。之后1995年又推出了LS 400的升级版，五年以后LS 430于2001年推出，LS 460／LS 460L系列则于2006年推出。当时所有日本内销用的LS400和LS430则是挂Toyota Celsior的品牌直到2006年底雷克萨斯品牌也开始用于内销市场为止。 2007年，第四代LS460是首辆配备8段自排和电脑自动停车的款式，V8混和动力引擎也于同年雷克萨斯LS Hybrid款上出现，称为LS 600h／LS 600h L。雷克萨斯 LS高品质和相对低价也迅速打入外销市场成为国际一级品牌，最初的LS400的庞大销售佳绩也让丰田对雷克萨斯的后续路线有信心，没多久后雷克萨斯就成为北美豪华车的销售冠军。量产后的每一代雷克萨斯LS都在日本田原市组装，在美国消费者心中也多次得到最信任车款的殊荣，连续15年（1994–2009）通过J.D. Power和U.S. Vehicle　Dependability Survey（美国汽车可靠度抽查）和消费者评选最高分。