法兰西岛有轨电车7号线

历史

修建有轨电车7号线的计划数年前被提出, 但具体年份不详, 后来获得批准. 2002年10月10日该线计划获得法兰西岛运输联合会 (Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF) 批准. 2003年12月29日至2004年2月7日, 该线路进行了公众调查, 2005年2月1日对公众发布线路资讯, 2006年12月13日, 线路融资协议通过, 2009年年初, 施工开始, 同年2月11日, 定名为有轨电车7号线.
融资协议中, 7号线将耗资2.87亿欧元, 其中法兰西岛大区承担1.33亿, 国家承担5820万, 马恩河谷省承担4700万, 埃松省承担1000万, 运营商巴黎大众运输公司 (RATP) 承担3880万. 另外, RATP为有轨电车车卡融资4950万. 2008年2月14日, STIF又同意该线路多投2.7亿资金.
有轨电车7号线和巴黎地铁7号线和Orlyval衔接, 线路大部分沿7号国道前进, 覆盖奥利机场和朗吉国际市场 (Marché international de Rungis), 为沿线的65000位居民, 通勤族和前往机场的旅客提供便利。
2013年11月16日，7号线正式通车。