台灣海陸運輸公司

简介

台湾海陆运输前身苏清云于1958年创立的台湾海运公司，专营台湾香蕉出口业务，公司的第一艘船名为“Taiwan Banana in Chinese ”。2002年现任董事长苏信吉自己创立信荣航运公司并从父亲苏清云手中接下台湾海运公司，合并改名为信荣海陆运输公司，但是公司英文的英文名称仍为TMT, Taiwan Maritime Transport。已共经营约60~70艘全散装货轮
长荣集团总裁张荣发早年，就曾经在该公司船上担任大副与二副。。
现任董事苏信吉在日本长大，经营策略和父亲大不同。他认为船舶只是商品，如何利用船舶买卖及租赁获利才重要，所以苏信吉一点都不在乎海运界关心的吨位税及三通。
2004年曾经参与中国造船公司民营化投标，后因投标厂商少于三家，于2006年第三次招投标前宣布放弃。在投标中国造船前，已投资日本名村造船厂。跨足期货，经由远期运费协议(Forward Freight Agreement)来赚取利润，操控FFA全球贸易市场的近30％。
2007年申请更名及缩写为“Today Makes Tomorrow”
2010年派遣旗下的鲸鱼号参与BP在美国外海的漏油事件。
2013年6月21日于美国德州休士顿破产法院声请重整。