苏南冲突

南斯拉夫的民族性与斯大林的傲慢

南斯拉夫于二战期间的自发性抗战对驱逐纳粹具有决定性作用，亦付出庞大的伤亡代价，与其他东欧共产党依赖苏联红军的军事力量才建立社会主义政权不同。但苏联领袖斯大林对于这些完全避而不谈，还将南斯拉夫光复的战功完全归于苏军，1947年一名驻南斯拉夫的苏联教官就曾说过：“南斯拉夫是个小国，唯有得到苏联的支持才能生存，解放南斯拉夫的不是别人，是我们俄罗斯人，我们有资格叫你们做我们认为你们该做的事。”

经济侵略

战后南斯拉夫满目疮痍，经济急需重建，亦想建立如苏联模式的强大重工业，但苏联却以不合理的价格向南斯拉夫输出原料，视南斯拉夫为苏联榨压对象，地位有如殖民地，苏方甚至向南斯拉夫领袖铁托公然表示：“你们要重工业来做什么？我们在俄国乌拉山早有你们需要的一切。”其中令铁托最难以忍受的是苏联要求建立南斯拉夫与苏联的“合股公司”。在二战结束不久，斯大林即提出欲与南斯拉夫共同开发南斯拉夫境内的石油资源，原先铁托还认为此举能发展南斯拉夫本国工业，但在谈判中铁托认为合股公司中的规定充满对南斯拉夫不利的条款，如南斯拉夫必须依苏联需求提供原料，且在首五年必须免除一切财政的负担与出口税，之后也只能收取所得税，其他连同关税皆应免除，南斯拉夫自己只能使用剩下的油产物，合股公司还可享有治外法权等等。至1947年2月，南斯拉夫还是与苏联成立了两个合股公司，分别为“尤斯达”空运公司与“尤斯柏特”航运公司，虽然两企业苏南双方投资各占一半（名义上，实际上苏联借由不同年代的资产估价差而增加其投资额），但苏联明显获利较多，亦占去南斯拉夫收入最丰富的航线，还规定了公司总理必须为苏联人，主导全公司之运作，很大程度上等同控制了南斯拉夫的交通，再加上飞航规则的不平等（如苏联飞机可以自由飞入南斯拉夫领空，反之不可）等，令南斯拉夫感到非常不受信任，此后拒绝再合办类似企业。斯大林亦顺着铁托的意，不再提出合股公司的相关建议，但换来的是苏联单方面废弃先前签约的信用贷款，令南斯拉夫遭到极大的经济损失。

干涉内政与间谍

早在1944年，苏联即开始于南斯拉夫共产党与中下阶层中安插间谍，如由铁路人员组成的间谍网、全国经济计划局局长安德耶拉·海布朗（Andrija Hebrang）、财政部长斯雷登·楚尤维克（Sreten Žujović）皆是苏联间谍，尤其楚尤维克经常将中央与内阁重要决策情报提供给苏联大使馆，甚至希望南斯拉夫成为苏联加盟国。除此之外苏联还对南斯拉夫内部事务处处干涉，包括要求军事组织按苏联红军的模式编组、教育和灌输南斯拉夫共产党青年效忠苏联，为“永恒的祖国俄罗斯”服务。

意识形态之争

按照全联盟共产党（布尔什维克）的看法，共产党政权的建立应依照二个阶段，依序分别为“人民民主政权”、“社会主义政权”，其解释各国有别，但皆是阶段越后者即经济与社会发展越为进步，东欧大多由共产党执政国家被苏联视为人民民主政权，即各个共产党皆上台执政不久的初始阶段。同样被归为此类的南斯拉夫则拒绝苏联这一解释，并表示其自1941年来就开始发展，早已进步为社会主义政权，不应予以低估，并蔑视其他东欧国家执政党不以“共产党”而以“劳动党”自居，是自欺欺人的作为。

巴尔干扩张野心

由沙俄至苏联，俄罗斯长期以控制巴尔干为目标，铁托亦欲控制该地区的诸国，打算将巴尔干诸国与南斯拉夫合组为联邦，因此首先与保加利亚接洽，也很大程度上控制了阿尔巴尼亚，这些都令斯大林难以忍受，然而在指责南共没几天后，斯大林一改态度支持其联邦计划，令铁托怀疑其动机，从而延缓了，而后终止了联邦推动计划，双方关系则停留于恶化的阶段。