新加坡地铁东西线

樟宜机场铁路支线

樟宜机场铁路支线（CAE）于2002年2月8日通车（博览站于2001年1月10日启用，樟宜机场站于2002年2月8日启用），是原有东西线的分支，该线为来住机场的旅客和前往新加坡博览中心的人士提供方便和快捷的客运服务。
博览站邻近新加坡博览中心、樟宜商业园和樟宜南工业园，并为来往以上地方和新加坡其他地区的商人、经贸人士与及会议和展览的主办机构提供便捷的交通选择。
樟宜机场站坐落于樟宜机场的第二(Terminal 2)和第三航站楼(Terminal 3)之间，以配合当时机场的未来发展。乘客可转乘樟宜机场高架旅客运送车（Skytrains）前往第一航站楼（Terminal 1）。
现时，该线提供来往丹那美拉站及樟宜机场站的穿梭列车服务。至于来往文礼站（现己延长至大士连站）及樟宜机场站的列车服务已经从2003年7月22日起停止服务。

文礼延长线

2004年12月29日，新加坡陆路交通局公布兴建文礼延长线（BLE）的详情。该线全长3.8公里，从新加坡地铁东西线的西面终点站－文礼站起延伸两个车站；先驱站位于裕廊西63街，裕廊61街及先驱路北段（Pioneer Road North）之间；而裕群站则位于裕群圈（Joo Koon Circle）近贲耐路（Benoi Road）和国际路（International Road）交界。
这一条全高架桥路线估计造价大约436万新加坡元，照计划于2005年下半年动工，已于2009年2月28日通车。该线线路横跨裕廊西63街，裕廊路上段及国际路；并需要征收一个地段和八个部分地段的土地，征收土地的总面积约28,000平方米。

大士延长线

2008年1月25日，交通部长林双吉宣布目前的文礼延长线将进一步延伸到大士工业区。从现已启用的裕群站起往西继续修建成这条大士延长线，大士延长线总长13.5公里，包含六个车站，分两个阶段：大士西延长线和大士南支线。
大士西延长线长7.5公里，含四个车站和邻近大士边境关卡的车厂，分别为卡尔圈站、大士弯站、大士西路站和大士连站，其中卡尔圈站将会修建两个岛式月台及四条轨道，作为两条大士延长线的换乘站；大士南支线则会从该站起向南伸延，长6公里，含两个车站。不过车站位置和站名尚未宣布。
大士西延长线已于2017年6月18日通车，大士南支线则容后才修建。与文礼延长线一样，整条大士延长线将是全高架路段。