國泰貨運

国泰航空货运站

国泰航空服务有限公司获得在香港兴建及营运新航空货运站的20年专营权，遂耗资59亿港元在香港国际机场兴建国泰航空货运站，第一阶段于2013年2月21日投入运作，于同年10月起全面运作，配备全球最先进的货运处理系统，包括18部每价值600万港元的垂直转载机等等，能够快速运输大型货物。国泰航空货运站接近停机坪，能够将转口货物一般所需要的8小时缩短至5小时，在特别情况下更可以缩短至3小时。年吞吐量最高可以达至260万公吨，至2014年使用量达约55%，并且开放予其他航空公司客户（共有7间航空公司）使用。
2015年3月，国泰航空货运站与香港大学合作，试验自动化货箱检查系统（能够以不同角度拍摄货物以塑造立体模式，再以电脑检查货物可否进入飞机），期望将来可以取代使用人力资源传统量度。除此之外，国泰航空货运站人员亦于同月起使用两部各价值百万港元的太阳能登机梯，予货机的机组人员登机，可以由3.8米攀升至5.8米高。同月19日，国泰航空货运站首次开放予香港传媒实地采访。

机队

国泰货运现有的货机机队由20架飞机组成，分别有波音747-400F、波音747-400ERF、及波音747-8F三种型号，而国泰货运亦管理国泰客机、港龙客机的机腹载货空间及华民货机的载货空间。国泰货运每月平均载货超过80,000公吨，2004全年货运量近100万公吨。
2007年11月8日，国泰航空宣布该公司史上直接订购数目最多的飞机订单，落实向波音公司订购17架飞机，总值约52亿美元，其中10架为波音研发中的747-8F货机。此外，该公司亦获得额外14架747-8F新货机的购买权，订购的客机及货机会在2009至2012年间付运。
2009年，航运需求大幅下降，国泰货运于1月停飞三架波音747-400BCF改装货机后，5月再安排两架同类型货机停飞；停飞的一架货机以干租形式租予旗下的香港华民航空，另外3架货机则售予国泰持有49%经济权益的中国国际货运航空。
2011年11月1日，国泰正式接收首架波音747-8F货机（注册号为B-LJE），成为亚太地区首家投入运作波音747-8系列飞机的航空公司。
2013年3月1日，国泰正式公布再订购3架波音747-8F货机，并同时取消原来8架777F货机之订单，但仍拥有5架777F货机的选择权；此外也把旗下4架747-400BCF改装货机转售予波音。