新舟600

设计

新舟600发动机为普惠PW127涡桨发动机，耗油率较低，可以在2000米内或沙石跑道起降。新舟600来主要在新舟60的航电、结构、客舱环境、维护性、可靠性进行了改进。飞机采用玻璃座舱，减轻了机体的重量，缩短了起飞距离，载重能力提高了7-8%，维护成本降低了10%以上。此外，飞机亦取得了120分钟ETOPS能力，最大航程达3000公里，且具备了海上救生能力。新舟600的研发工作于2005年开始，2007年1月开始制造第一架新舟600；2008年6月第一架新舟600在陕西西安阎良总装厂下线，2008年10首飞，进入适航验证试飞阶段。

用户

2008年11月，在珠海航展期间中国民航飞行学院与西安飞机工业签订2架新舟600的购机合同，成为启始客户，这两架飞机于取得适航证后，于2009年交付。在航展上同时与幸福航空签订10架意向订单。
2011年9月20日，中国民航飞行学院接收第二新舟600飞机，以提升学院培养飞行员的能力。
2013年4月29日，正式向老挝国防部空军局交付两架新舟600飞机。