MyCiTi

历史

MyCiTi于2010年国际足联世界杯前夕的2010年5月开始运作，提供从市民中心（一个新建的公交车总站）至开普敦国际机场的班车服务。在世界杯举办期间，还包括一条围绕城市碗地区的临时循环线。
第一条正式的快速公交系统路线（1A线）于2011年5月开始营运。其有一条沿着西海岸的公交专用道，从市中心穿过米诺顿直至泰堡维，用来提供快速公交服务。该条干线连接着在城市碗地区另一条路线：从花园经过市民中心，直至阿尔弗雷德；与此同时，在泰堡维、布鲁堡史特兰和帕克兰三个地区均有接驳服务路线。
2012年，MyCiTi第一次开始使用其首个定制的9米Optare Solo公交车作为其车队的一部分。该公交车是190个单位订单的一部分，由Busmark 2000于埃平组装，并用作支线公交车。Optare Solo的尺寸较短，使其即使在住宅和密集城市区域内也可以轻松操控。
2012年至2013年间，西海岸营运了一些新的线路，与此同时也扩展至东海岸地区。在2013年底，服务大规模扩张。这些路线包括泰堡维和帕克兰周围的新路线，并连接至以下地区：经过赛马场路及干河路前往世纪城；沿库贝赫路前往蒙塔古花园；经过布劳乌堡路前往基拉尼、达农及多鲁巴赫；位于西海岸路的桑尼戴尔和桑当车站；梅尔克博斯特兰；亚特兰提斯、马姆雷和佩拉。
MyCiTi公交车服务亦已经扩展至开普敦东南部的卡雅利沙及米歇尔平原，称为2号国道快线。其在2号国道高速公路上使用公交车与小巴－出租车专线，允许公共交通工具在早晨高峰时段超越其他交通工具。
MyCiTi服务旨在为开普敦提供可靠、安全的公共交通。目前，MyCiTi每天约有12,000班次。