长山桥

形制

现存的长山桥为三孔石拱桥，长45米，宽3.8米，筑于山麓岩基上。中孔跨径9.6米，拱高5米，边孔跨径7.2米，拱高4米，为北仑区境内最大的三孔石拱桥。桥面为便于车马通行，不设台阶。桥南有永济庵亭，面阔六间，今存五间，有明万历三十年（1602年）和清嘉庆十年（1805年）维修碑记各一通。

历史

据《镇海县志》载，小浃江上最早的桥梁建于宋熙宁六年（1073年），为一座木桥，名为永济桥。此时，小浃江两岸长山麓一带人口逐渐增多，形成 “江南市”，并成为镇海、鄞县、穿山之间的交通要道。但此时，小浃江两岸常有风暴，建成的木桥很快被冲毁。此后的明洪武年间，长山桥再建木桥，但再度被潮水冲毁，明成化年间建石桥，万历二十四年（1596年）石桥又毁，后由镇海知县丁鸿明等人出资修复。清顺治十五年（1658年），修复的长山桥被登陆的倭寇破坏，至康熙七年（1668年）由镇海知县王元士主持重建桥梁，康熙九年（1670年）完工。嘉庆十年（1805年）桥梁再次进行修缮，此后上下游分别建成燕山碶和义成碶，潮水从此被隔绝，长山桥也得以保存至今。

保护

1949年，国民党军队撤退时曾破坏长山桥桥面，后进行修复。2006年桥梁部分栏板被拖拉机撞坏，此后得到修补。1990年12月列入北仑区文物保护单位。