台北國際國道馬拉松比賽

马拉松移师国道试办

在1992年，由于台北市都会区正值捷运施工期，多年筹办台北国际马拉松比赛的中华民国田径协会为了反映众多好手的意见，在停办两～三年后，决议于同年11月12日于北二高树林至龙潭段举办“第一届台北国际国道马拉松比赛”，是台湾有史以来第一次将马拉松比赛移至高速公路上举行的例子，但是这一办理，却是让台北国际马拉松比赛停顿了三年（1993年─1995年）。

路跑协会的促成

1995年初，已经决定办理高雄国际马拉松比赛的中华民国路跑协会，在评估中山高速公路“汐止─五股”高架段的路况，并获得交通部、台北市政府的鼎力赞助后，决议于1996年11月24日正式举办“台北国际国道马拉松比赛”。

唯一的一次“半程马拉松”

1995年，因为高雄区运的关系，使得国际马拉松南下高雄与高雄区运马拉松比赛进行，但为分开计时。同年仅办理半程马拉松比赛。

Nike台北国际国道马拉松

台湾Nike在2003年宣布，正式与中华民国路跑协会合作比赛事宜，在2004年～2006年的三年期间，冠名赞助该项比赛，并在前一年或是比赛举办的前两个月进行暖身性质的休闲路跑“Nike 5K Run”与训练活动（包含线上与实体课程皆有）。

家乐福台北国际国道马拉松

家乐福集团于2007年起连续三年，冠名赞助中华民国路跑协会主办的台北国际国道马拉松比赛，同年，更与路跑协会合作，在高雄市开办“家乐福活力路跑”，但冠名赞助的首届，却惊传参赛者猝死的意外。