人民广场站 (吉隆坡)

历史

本站原本预计与人民广场（Plaza Rakyat）共构，而该项计划的原本规划成为交通枢纽，将轻快铁、客运和计程车等各项公共交通汇整在同一建筑下，同时也包括24楼的饭店、46楼的公寓、79楼高办公大楼和购物中心，总面积达66万3595平方米，在1992年开始动工。有关工程预计在1998年12月完工，但在1997年面临亚洲金融危机，导致工程展延，使得该计划搁置至今，仅有轻快铁的站体完工。
站体在吉隆坡快捷通接手后开始陆续进行各项设备提升工程，如：站台美化、增设升降梯、厕所等设备。因受到人民广场工程闲置的影响，车站内仅有一个出口，并设置一条长达150米的临时通道通过废弃的工程地段通往富都车站，该站周边有许多的观光景点和交通中心，人流量甚高，但铁皮制的临时通道设施简陋及脏乱的卫生环境，常常引起市民与观光客的诟病，车站站体的各项设备提升后，该条临时通道的设备仍是被有关当局所忽略的。
2007年7月9日，本站为了阻止大量的示威者参与709大集会而实行过站不停。

站内换乘

本站自2017年7月17日后可换乘至 默迪卡站。原本本站被设计为一座“转乘站”，乘客需要出站才能转换至双溪毛糯－加影线，但后来官方更新表明本站将是一座“换乘站”，意味着乘客无须出站就可前往其他线路。