中国铁路机车车辆工业总公司

背景

中华人民共和国成立后，铁道部成立了厂务局管理铁路工厂业务，后来在1952年又分设机车车辆修理局和机车车辆制造局分别管理修理工厂和制造工厂。1958年，机车车辆制造局和修理局合并，成立了铁道部机车车辆工厂管理总局，负责统管机车车辆修理工厂和制造工厂；1966年改组为铁道部工厂总局；1975年改组为铁道部工业局。1978年1月1日起，铁道部工业局改组为铁道部工业总局，成为代部全面管理机车车辆生产的职权单位，对外仍为部的职能部门。1979年5月1日起，铁道部决定对工业总局实行“一个机构，两块牌子”，对外名称为中国铁路技术装备总公司（1982年10月改称中国铁路机车车辆工业总公司）。

成立

随着中国推行改革开放政策，经国务院批准，铁道部于1986年2月7日下发《关于成立铁道部机车车辆工业总公司的决定》（铁党【1986】7号）文件，工业总局改组为企业性质的“铁道部机车车辆工业总公司”，为铁道部直接领导下的具有生产和经营自主权的国营企业，对34个机车车辆、机械、电机工厂和4个机车车辆专业研究所实行统一领导和全面管理。
1989年，根据国家机构编制委员会批准的《铁道部“三定”方案》，铁道部决定自1989年9月1日起将铁道部机车车辆工业总公司的名称更改为中国铁路机车车辆工业总公司，为铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的国营企业，实行总经理负责制，对当时下属的35个机车、车辆、机械、电机工厂和4个机车车辆研究所等单位实行统一领导和全面管理，同时统一了对内和对外名称。
1996年中车公司又改组为控股公司，由铁道部授权，对所属厂所实行国有资产经营和生产经营管理，作为国有资产的产权代表，以资产经营为主要职能，实行规模经营。