毛里裘斯航空

历史

毛里求斯航空于1967年6月14日由阿美迪·密尔加特（Amédée Maingard）成立。1972年8月，一架租赁自马达加斯加航空的6座位的Piper PA-31 Navajo飞机投入服务，开始了商业飞行，首条航线是由毛里求斯往罗德里格斯岛。
首条国际航线于1977年开办，使用波音707客机飞行
在80年代，毛里求斯航空更向南非航空租用波音747SP客机，并在1988年引入波音767客机，加强长途航线机队阵容。
毛里求斯航空是首间引入A340客机的南半球航空公司，也是全球数间与直升机航班（直升机型号是贝尔公司生产）提供混合服务的航空公司之一（其余数间分别是俄罗斯航空、英国航空、撒哈拉航空）
1988年，毛里求斯航空一架波音767-23B ER客机（3B-NAL，别名`City of Port Louis`）由新斯科舍哈利法克斯不停站飞往毛里求斯，全程14,042公里（8,727海里），飞行时间16小时27分钟，创下双发动机客机当时的飞行纪录。
1995年，毛里求斯航空正式在股票交易所上市。现时的股权分布为：毛里求斯航空股份公司（51%）、公众（19.97%）、路易港基金（6.32%）、区域投资公司（4.72%）、毛里求斯政府（4.53%）、罗格斯及公司（4.28%）、英国航空（3.84%）、法国航空（2.78%）、印度航空（2.56%）。
2006年12月，毛里求斯航空以全新A340-300E客机服务伦敦希斯路机场及香港航线。2007年底，毛里求斯航空引入两架A330-200客机，取代波音767。
2007年底，毛里求斯航空以全新空中客车A330-200 ;  2009年10月交付了同类型第二架飞机。
2014年7月16日，毛里求斯航空公司在法恩堡航空展上与空中客车签订备忘录，向空客直接订购4架空客A350-900飞机，并租赁引进另外两架A350-900飞机，其中两架将从AerCap Holdings租赁。将主要用来执飞从毛里求斯到欧洲、亚洲和澳大利亚的航线。
2016年3月，毛里求斯航空公司开航直飞新加坡。并加强新加坡与吉隆坡两地客货运，刺激亚洲和非洲之间的运输增长。