苏联民航CCCP-65011敖德萨降落事故

事件经过

CCCP-65011于当日早晨起飞, 机长是ВС Крантов Л.П. 副驾驶是Макеенко А.М. 飞航工程师是Ярошевич А.А. 导航员是Сафонов А.В.
飞机在上午11时接近敖德萨机场, 其着陆重量和重心均未超限, 当时下大雪, 地面风11m/s, 270°, 能见度6000m.
在下降至离转换高度层900m时, 速度高达600km/h(324knot), 舱音记录器的录音表明机组人员分别在高度为7500m, 4400m, 3000m时说速度过大, 但没有采取措施.
当高度下降到900m时, 速度高达460km/h(248knot), 机长放下了起落架, 此时速度已经超限(起落架最大放下速度为400km/h), 襟翼和水平安定面都不在降落形态. 没有机组人员要求复飞.
CCCP-65011于莫斯科时间(UTC+3)着陆, 速度高达415km/h(224knot), 过载1.25g. 2秒后, 扰流板放出, 着陆6秒后, 襟翼放到38, 之后反推开启.
飞机最后冲出跑道一小段距离, 没有人在此次事故中死亡或者受伤.
飞机的着陆速度创造了民航机最高的着陆速度记录.

原因

此次事故主要原因是组员失误, 或许是为了赶时间, 在飞机速度过大的情况下, 他们没有复飞或者采取其他的做法, 而是以高速着陆.

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