吕措号重巡洋舰

设计

希佩尔将军级重巡洋舰是随着纳粹党于1933年上台并废除《凡尔赛条约》的裁军条款后，在德国海军重整军备的背景下订购的。1935年，德国与英国签订《英德海军协定》，为德国海军重整军备提供了法律依据；该条约明确规，德国将能够建造五艘10,000长吨（10,000公吨）的“条约巡洋舰”。希佩尔将军级尽管名义上在万吨的限制框架内，但实际上大大超出了这个数字。
吕措号的全长为210米（689英尺0英寸），有21.8米（71英尺6英寸）的舷宽和最多7.9米（25英尺11英寸）的吃水深度。其设计排水量为17,600长吨（17,900公吨），满载排水量可高达20,100长吨（20,400公吨）。舰只的推进系统由三组齿轮减速蒸汽轮机组成，涡轮机的蒸汽则由十二台超高压燃油锅炉供应。这些动力装置的额定功率为13,200匹轴马力（9,800千瓦特）、最高速度为32节（59千米每小时）。其标准船员编制为42名军官和1340名水兵。
吕措号的主舰炮为八门安装在四座双联装炮塔内的203毫米34式速射炮，它们是以背负式布局成对安装在艏、艉两端。其防空武器则包括十二门105毫米65倍径炮、十二门37毫米炮以及八门20毫米炮。舰只还配备有一对管径为533毫米（21.0英寸）的三联装鱼雷发射管，与后部舰艛并排安装。此外，吕措号也搭载有三架阿拉多196型水上飞机和一套飞机弹射器。在装甲方面，舰只的水线装甲带装甲带厚度为70至80毫米（2.8至3.1英寸）；其上层甲板有12至30毫米（0.47至1.18英寸）厚，而主装甲甲板的厚度为20至50毫米（0.79至1.97英寸）。主炮炮塔则有105毫米（4.1英寸）厚的表面和70毫米（2.8英寸）厚的侧面。

服役历史

吕措号是由纳粹德国海军（战争海军）向不来梅的德席马格船厂订购。它最初被设计为希佩尔将军级重巡洋舰的轻量化版本，配备十二门150毫米（5.9英寸）口径炮而非希佩尔将军号的的八门203毫米（8.0英寸）口径炮。然而，战争海军其后于1936年11月14日决定，将以与希佩尔将军号相同的方式建造该舰。吕措号于1937年8月2日开始架设龙骨，建造编号为941。舰只于1939年7月1日下水，但没有完工。
1939年10月，在德苏两国签订《德苏信贷协定》的经济援助背景下，苏联向德国提出购买当时尚未完工的希佩尔将军级巡洋舰吕措号、塞德利茨号和欧根亲王号的请求，并计划购入德国的主力舰、海军大炮及其它海军技术。战争海军拒绝了塞德利茨号和欧根亲王号的请求，但同意出售吕措号、380毫米（15英寸）炮塔及其它军备。这艘重巡洋舰的价格定为1.5亿国家马克，几乎是其最初成本8359万马克的两倍之多。销售内容包括完整的技术规格、发动机试验结果以及备件。80%的材料将在转让后的十二个月内提供，其余材料则会在十五个月内提供。为了转运至苏联，吕措号被重新命名为“L”，这也是它最初的合同名称。
1940年2月，当购销协议达成时，吕措号正在不来梅进行舾装工作。由于其主炮已被转移至德国陆军并安装用作列车炮；它们不得不进行拆除然后送返不来梅。然后，舰只于4月15日由德国一家私营拖轮公司拖运至列宁格勒。两国海军同意由德国负责海上护航，其中包括出动驱逐舰和小型舰艇，并由海军少将奥托·费格受命指挥此次行动。费格随后还负责带领一个顾问委员会，负责协助苏联完成该舰的建造。
当舰只抵达列宁格勒时，只有两座前部炮塔已经安装完毕，而舰艛的桥跨结构则仍不完整。唯一安装的副炮为37毫米高射炮。苏联海军于1940年9月25日将舰只更名为“彼得罗巴甫洛夫斯克号”，并指定它在船舶“83号项目”的框架下完成建造。该舰的设计为规划中的重巡洋舰项目，即“82号项目”提供了基础，尽管后者在工程开始前便被取消。对苏联船员的培训则存在着较大分歧；苏联人希望他们的人员在德国接受培训，而德国人更愿意向苏联派遣教官。语言障碍和缺乏国际培训任务的经验也妨碍了培训工作的顺利开展。
彼得罗巴甫洛夫斯克号的海上试航定于1941年末的某个时候开始，根据培训计划，苏联水兵直至试航前一个月才开始训练。苏联军官则决定于1941年秋季在德国海军学校接受培训，另有五名军官则在塞德利茨号展开服役试航时跟舰接受训练。德国教官也将被派往列宁格勒，以培训轮机舱人员。在彼得罗巴甫洛夫斯克号入役时，相关的德国训练和技术手册将发放给苏联海军，但仅限于德文版。
至1941年6月德国入侵苏联时，彼得罗巴甫洛夫斯克号仍未完工。尽管如此，它还是在当年8月被用作一个浮动的炮台协助参与列宁格勒保卫战。而其它几艘军舰，包括巡洋舰马克西姆·高尔基号，也加入彼得罗巴甫洛夫斯克号的行列，对推进中的德国人实施炮击。9月7日，舰只向包围该城的德国部队开火；它从前部主炮炮塔——即仅有的两座可用设备中射出四十轮齐射，在作战中共耗费了约700发弹药。1941年9月17日，彼得罗巴甫洛夫斯克号遭德国重炮击至失效；在中弹58次之后，该舰被迫搁滩以避免沉没。
1942年4月4日，德国第一航空军团对列宁格勒的苏联海军部队发动了一次大型攻势：62架Ju87、33架Ju88和37架He111轰炸机轮番袭击了港口内的舰艇。彼得罗巴甫洛夫斯克号被命中1次（计入汉斯-乌尔里希·鲁德尔战功），遭受了严重的破坏，随后沉没。苏联海军于1942年9月17日将该舰打捞出水面，并拖至涅瓦河进行维修。在1943年更名为“塔林号”后，舰只于1944年重新入役以支持苏联的反攻，进而解除列宁格勒的围城。舰只从未完工，于战争结束后被用作一艘固定式的教练船。它后来再被移至涅瓦河担任浮动兵营，并于1953年更名为“第聂伯号（Днепр）”。舰只最终的处置日期尚不明确；海军历史学家埃里希·格勒纳的报告称它一直被保留至1960年才拆解报废，而《康氏世界战舰大全》则声称该舰于1958－59年间年拆解。托比亚斯·菲尔宾的报告则指出，该舰于1953年便已拆解。