新巴13線

简介及历史

本线于1974年4月16日投入服务，以配合半山区巴士专线启用，初时由中华巴士营运。1998年9月1日中巴的巴士专营权届满后，改由新巴接办。
中环天星码头于2006年11月由爱丁堡广场迁往民光街，本线没有延长路线至新码头，只是把巴士总站改称中环（大会堂）。
2012年7月22日，因应云咸街及雪厂街近皇后大道中一段经常性交通挤塞情况于2009至11年间非常严重，新巴决定修改本线往中环方向的行车路线，在坚道（明爱中心）后改经上亚厘毕道、花园道、德辅道中、雪厂街、干诺道中西行、康乐广场、干诺道中东行回大会堂总站（假日则改经皇后大道中及毕打街），是本线开办以来首次更改行车路线。

趣事

1970年代中期之前，中巴开办路线的编号是按数字排列。12号线于1955年投入服务后，下一条路线本应为13，但当时中巴管理层却指“十三不祥”，故跳过本编号，1960年开设的新线由14号线继续排下去。直至1973年，计划开办此线时，中巴总监颜成坤在报章声言不相信“十三不祥”的思想，并把本线编为13。
本线投入服务至2012年7月22日，从未作任何永久性行车路线改动，行车路线维持了38年，是香港境内维持行车路线最长时间的路线。就算中区多年来实施了很多交通改动措施，也没有影响本线的行车路线。

使用车辆

受屋兰士街的路面影响，本线祇能使用车身长度较短的巴士行走。现时本线主要使用丹尼士三叉戟10.3米（33XX）、矮车身的亚历山大丹尼士Enviro 400（38XX）及亚历山大丹尼士Enviro 200 MMC（250*）行走，而青年JNP6120GR（260*）间中行走本线。新巴已计划安排电动巴士行走本线。