諾伍德交匯站

概况

本站有7个月台，但目前实际上仅有5个月台在使用。其中1号站台是可以直接从主入口进入，无需经过楼梯，负责北行方向的列车去往海布里及伊斯灵顿站、维多利亚站和伦敦桥站，此外伦敦地上铁亦使用本站台。2号站台则因和1号站台之间隔着1条轨道，但由于列车只在1号站台一侧开关门，因此2号站台无法办理上下车业务。3号站台则为自霍舍姆站、布赖顿站和阿克菲尔德站方向至伦敦桥站的快车提供上下车业务，当泰晤士连线计划完成后将会利用本站台开行去往贝德福德站方向的列车。4号站台为自伦敦桥站方向至阿克菲尔德站、格域机场和霍舍姆站的快车提供上下车业务。5号站台主要是海布里及伊斯灵顿站至西克罗伊登站、伦敦桥站至凯特勒姆的列车在此停靠。6站台则是维多利亚站经水晶宫站至寇斯顿站的列车在此停靠，但偶尔改为停靠5站台。7号站台则因存在废线，无法使用。

历史

1839年6月5日，本站开通，伦敦和克罗伊登铁路把当时的车站名称命名为快乐水手站。1941年，该站转由伦敦和布赖顿铁路运营。1844年，一个哥特风格的抽水站在本站建成。之后本站与波特兰路的平交道口取消，被一座横跨道路的铁路桥所取代。
1846年，伦敦和克罗伊登铁路和伦敦和布赖顿铁路重组之后组成的伦敦布赖顿和南海岸铁路接管了该站，并更名为诺伍德站。在1856年改为现在名称。原有的车站站舍在后来被改为私人住宅用途，直到1960年代被拆除。
1870年代至1880年代，本站南侧建有大型的编组站，以便机车折返。并在1935年加建了直径19.85米的转车盘，取代了位于西克罗伊登站的车库，这个机务段在1964年关闭，并在1966年拆卸。
1910年10月1日，本站改名为诺伍德交汇和南诺伍德站。但在1955年，又改为现在的名称，然而车票印刷的站名却延迟了很多天才有所更改。

其他

因泰晤士连线未来即将使用本站，本站在未来会进行大规模的改建工程。