大港站

历史

关于大港火车站的建造时间，相当多的媒体、资料称其建于1899年，并冠以“青岛最早火车站”的名号，实际上，大港火车站现址直至1900年代初尚在海岸线之外。
青岛大港周边的第一个铁路车站建筑是一座建于1904年的临时站房，其原址在今大港站站房东北方，夹在铁路与渤海路之间。这座站房仅仅是一栋规模极小的平房，德租时期的资料一般称之为“港口火车站（Hafenbahnhof）”或“铁路停靠站（Eisenbahnhaltestelle）”。
现存的大港火车站（德语：Bahnhof Großer Hafen）建于1910-1911年。1914年，胶澳总督府曾计划在大港附近、今普集路一带建设一座新的、较青岛火车站规模更大的车站，但因一战与青岛战役的爆发而告吹。后来的市政当局一直在这一带为新站房预留土地，青岛市政府下辖的青岛工务局于1935年颁布的新城市规划也曾计划在此建设新的车站，但最终因抗战爆发而未付诸实施。该地块直至1950年代仍为空地。
大港火车站于20世纪末停用。2011年，旧站房被翻修，翻修过程中包括瓦片等原装构件遭到遗弃，亦出现不符合规范的翻修方式。站房临站台一侧曾有一个德制铸花双面表盘，这种表盘原本被安装在胶济铁路沿线每一座站房上，如今仅剩大港火车站一副表盘存世。该表盘于2014年被送往济南胶济铁路博物馆。
自女姑口火车站于2010年代初拆除后，大港火车站成为青岛市内现存最早的铁路车站站房。