AMX-13轻型坦克

历史

在1946年，陆军提出需要一款轻型坦克。因为当时的法国，面临着海外殖民地的独立问题。（比如法属印度支那和阿尔及利亚）因而，一款能够空运的空降坦克就显得必要了。于是，这种坦克从1946年开始由伊希莱姆利诺工厂（Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux，AMX）设计，目的是设计一种空运坦克来支援伞兵。第一辆原型车在1948年开始运行。
从1952年开始，罗昂制造厂（Atelier de Construction Roanne）公司开始了这种坦克的生产，在接下来几年里第一批坦克被生产出来。但是1964年之后，制造工作交给了索恩河畔沙隆的克勒索-卢瓦尔公司，ARE公司转为生产AMX 30主战坦克。之后这种坦克的产量大为减少。
其生产于1987年停止。但是GIAT仍然在提供升级服务和售后服务。
AMX-13坦克在80年代后逐渐从法国陆军中淘汰。现在代替其地位的是ERC 90和AMX 10 RC。
在2014年欧洲萨托利防务展上，比利时Sabiex公司推出了一款改进型的AMX-13坦克。这款坦克安装了新型的炮塔，并使用了一门柯克里尔高膛压式105毫米火炮。

描述

AMX-13的定位是用于侦察，同时具有一定反坦克能力。它的引擎在坦克的右侧，驾驶员则在左侧。底盘的装甲为均质钢，最厚处40mm。其底盘小巧紧凑，采用扭力杆悬挂，每侧有五个负重轮和两个托带轮。其最大特点在于安装了罕见的摇摆炮塔——拥有两个枢轴的下半部分安装在炮塔座圈上，而火炮固定在在上半部分上。在火炮抬高时需要一起抬高整个炮塔，开火时整个炮塔吸收后坐力。炮塔在坦克的后部，可以同时容纳车长和炮手两人。它最初使用的75mm火炮衍生自德国的豹式坦克使用的75毫米KwK 42炮，但二者并无直接关系，也不通用弹药。此外，它们的装填方式十分不同——AMX-13坦克可以通过安装在炮塔尾部，由两个载弹量为6发的弹夹组成的输弹机在短时间内快速装填。这12发炮弹可以使坦克快速向目标开火，而一旦这些炮弹耗尽，坦克就只能后退寻找掩护，并从坦克外部重新装填炮弹。为了减小体积，舱室变得十分狭窄，乘员的身高只能在172cm以下。后来生产的型号，为了减少起火的风险，并提高功率，把汽油机改为了柴油机。不少的AMX-13坦克还安装了反坦克导弹，通常是法国的SS.11反坦克导弹。

AMX-13/90

从1966年开始，这种坦克的75mm高射速炮被换成了安装有炮口制退器的90mm火炮（AMX-13/90），并且能够发射翼稳脱壳穿甲弹（APFSDS）、子母弹（canister）、烟雾弹、穿甲弹（AP）、高爆弹（HE），以及威力更强的反坦克高爆弹（HEAT）。备弹量为32发（其中弹夹内12发，炮塔内部有9发。另外11发在车体内）。此外，还在炮塔上安装了一门同轴机枪（备弹3600发）。

安装105mm的AMX-13

这种坦克是为了外销而特别研制的。它安装了FL-12炮塔和一门开火方式与AMX-30主战坦克开火方式相同的105mm火炮。但是因为它的火炮更小，因此需要的装药也要小一些。同时这种坦克可以安装阿根廷、奥地利、玻利维亚、博茨瓦纳（交付于1999年初）、摩洛哥和突尼斯等国家拥有的奥地利的Sk 105mm火炮。

用户

法国曾经向其它国家大量出口了AMX-13坦克，因此，AMX-13坦克拥有很多的使用国家。