中華民國交通部

沿革

交通部历史可追溯自清末成立的“邮传部”。1912年1月3日中华民国临时政府内阁于总统下设“交通部”；1912年3月12日北洋政府国务院亦设“交通部”；1917年广州军政府亦设置“交通部”。1927年5月16日，国民政府于南京市成立“交通部”，设路政司、电政司、邮政司、航政司、秘书处（厅）、总务处。1928年10月23日，原交通部路政司主管之铁道事务转移至新成立的铁道部。1930年3月邮政储金汇业总局在上海成立。1930年12月成立国际电信局。1934年，国民政府在南京市中山北路303号建成中国宫殿式的交通部大楼。1938年1月1日，铁道部裁撤并入交通部。1938年1月，全国经济委员会管辖的公路处归并于交通部，改组为公路总管理处，成为民国以来正式成立的主管全国公路事业的专门机构。1938年1月14日第八次修正公布《交通部组织法》，内设秘书厅、参事厅、技术厅，总务司、人事司、财务司、材料司、路政司、电政司、航政司、会计处、统计室、邮政总局、公路总管理处、交通队警总局。1948年行宪后继续维持其建制。
1949年中华民国政府迁往台湾后，交通部于1956年起以台北市中正区长沙街一段2号台湾总督府交通局递信部作为办公场所。因原有建筑不敷使用，2006年11月10日搬迁至台北市中正区仁爱路一段50号交通通讯传播大楼，与国家通讯传播委员会（NCC）合署办公；台湾总督府交通局递信部旧址则改由国史馆使用。
2006年前，交通部所管的通信业务，原包含邮政、电信、广播（包括电台广播、电视广播）等三大项；2006年国家通讯传播委员会（NCC）成立后，广播业务全部移交予NCC管理，电信业务改与NCC分工，邮政业务则维持原状。
所属公营事业方面，除中华邮政公司、桃园国际机场公司、台湾港务公司及台湾铁路管理局外，交通部尚持有中华电信公司、中华航空公司、台湾高铁公司及台北捷运公司（前叙两项透过中华航空事业发展基金会持有）、桃园航勤、阳明海运等交通相关企业之股权。
2010年2月，《行政院组织法》修正，将交通部改制为“交通及建设部”。“交通及建设部”拟由原交通部整并原行政院公共工程委员会及内政部营建署营建业务而成，未来拟主管业务除原交通部时期的交通运输观光以及邮政外，增加营建产业、公共工程基础建设及技术规范和政府采购（委托财政部）等事项。
2017年7月20日，配合《交通部组织法》第20条修正案，交通部副首长人数由政务次长1人、常务次长2人修正为政务次长2人、常务次长1人。

历任部长

交通部部长是中华民国交通部的最高首长，为一政务官职务。部内另设有次长（政务次长、常务次长）以辅助部长推动事务。