2014年加拿大大獎賽

背景

轮胎供应商倍耐力提供黄色软胎作为较硬的首选胎，以及红色超软胎作为较软的备选胎，与去年提供中性胎和超软胎有所差异。

正赛

两辆玛鲁西亚在头圈发生意外，安全车也因此出来，直到赛事进行至第8圈时才回到维修站。在此之前，从第三位发车的维泰尔也已经超越的从第二位发车的汉米尔顿。刘易斯·汉密尔顿在第一个弯角，试图从外侧挑战队友尼科·罗斯伯格，不过罗斯堡锁死刹车，冲出了赛道，使得汉米尔顿将第二名拱手让给维泰尔。
汉米尔顿在夺回第二名后，超掉了第二次进站后，正在出维修道的罗斯堡。汉米尔顿在向车队反应刹车出了问题后，他的赛车冲出了发夹弯（10号弯）。这也让罗斯堡的名次上升至第二名（马萨当时是第一名）。 再次试图超越罗斯堡后，汉米尔顿在大直道完全失去了他的刹车，并且切过了减速弯。汉米尔顿在第48圈时，因为刹车问题而退赛。
比赛来到最后一圈，马萨在试图超越培瑞兹时，培瑞兹突然改变行驶路线，使得他的赛车尾部碰撞到了马萨的右前轮，造成他们两位在高速下失速撞车，并冲撞上了护栏。最终，丹尼尔·里卡多赢得了他生涯的首胜，并且也是红牛在本赛季中的第一场胜利。罗斯堡获得亚军，而之后他的赛车检查结果是因为连结传动系统（MGU-K）中的问题，造成他的赛车动力下降。季军则由维泰尔取得。罗斯堡也因此将车手积分榜与汉米尔顿的差距拉大至22分。

赛后

赛后，朱尔斯·比安奇与马克斯·齐尔顿在第一圈发生的碰撞交由了赛事干事处理。塞尔希奥·佩雷兹与费利佩·马萨于最后一圈发生的碰撞同样也已经交给赛事干事处理。赛事干事认为齐尔顿与培瑞兹皆需为意外负责，并将在下一站分别罚退三位、五位发车。