氹仔馬場

历史及发展

1927年，位于澳门黑沙环填海地的澳门首个赛马场落成，当时马场由“澳门国际跑马俱乐部”营运，赛事模仿香港的模式，因此吸引了香港的马匹参战。惟因受到第二次世界大战影响，香港于1941年被日本占领，即使澳门实际上并没有被占领，但失去香港的赛马参与，赛马生意大受影响，澳门的赛马活动亦因而停办。直至战后由于条件不成熟，赛马复办无望，黑沙环马场原址亦渐渐成为菜田及房舍。旧马场原址经历多年城市发展，现只剩下马场区、马场北大马路、马场东大马路及马场海边马路作为见证。
1977年，商人叶汉与澳门政府签署合约，引进当时欧洲受欢迎的赛马车活动，成立“澳门赛马车会”，并由澳门政府批出海岛市氹仔小潭山以南近基嘴的一幅填海地作为赛马车场选址。1980年9月6日，海岛市赛马车场落成启用，并于同日举办首场赛事。可惜此港澳独有的赛马车赛事反应并不良好，以致后来投注额不断下跌。
1988年1月30日，赛马车场举行最后一场赛事后停止运作。同年，在台湾商人曾晓明投资下，将赛马车场重铺为平地马场。1989年，赛马车会易手并发展成为举办平地赛马之澳门赛马会，于同年9月10日举办首场平地赛事，展开澳门近代赛马的序幕。但由于经营困难，澳门赛马会1990年12月14日被澳门警方查封，赛事一度停止。经过由何鸿燊为首的澳门旅游娱乐等公司以4.5亿元收购澳门赛马会51%的股权后，赛事在1991年1月21日正式复办。
1999年马会耗资500万元重建沙跑道，工程历时两个月完成。同时为改善马匹亮相圈内草地每逢雨天均变成泥泞一片，会方亦已于2001/2002马季初将草地改铺上软胶垫取代。

称谓

虽然“氹仔马场”方为此跑马场的正式名称，但由于澳门境内现只有此一赛马场地，而澳门赛马会亦将总部设于马场内，澳门坊间一般会直接称之为“赛马会”，以往澳门两间巴士公司—新福利及澳巴亦会将巴士车头显示牌以“氹仔赛马会”表示，甚至连澳门政府交通事务局亦将设于马场入口的巴士站命名为“赛马会”。

马场设施

氹仔马场设有两条总长度1,600米及1,400米的草地及沙地跑道，均可容纳14匹赛马同时作赛。草跑道除供赛事用途外，更会安排每月一次（星期三），于晨操完毕后，让马匹作快跳之用。而沙跑道则同时可作赛事及训练使用。整条跑道依照现代化标准设计，呈椭圆形，圆周长一哩；草地直路长约370米，而沙地直路则约长320米。
赛事大楼是澳门赛马会举办赛事的控制中心，楼高5层的大楼可容纳3,000人，紧贴看台大楼。大看台楼高四层，主要开放予公众人士使用，并有专为各传媒机构记者而设的记者室，总容纳人数达15,000人。而行政大楼为马会各大部门日常工作的地方。
此外马场亦设有14座备有空气调节系统之马房、1座达国际水平之检疫马房、1座配备空调的休养马房以及马泳池等设施供培训专业赛马之用。