2014年加丹加出軌事故

背景

刚果共和国的铁路系统一直维修不善，并在多年内战后失修。大部分铁路系统都在殖民地时期建立，在1960年比利时政权结束后只有几次升级，直到最近获得由世界银行资助的计划情况才有所改善。刚果铁道路公司的员工经常出售非法车票以增加收入。也有人直接在运行时跳上火车。因过载和糟糕的基础设施，火车事故频繁发生。在2007年，一列货车在西开赛省出轨，超过100人丧生。

出轨

2014年4月22日，在当地时间10:00到11:00之间(11:00-12:00 UTC)，列车在大约位于刚果加丹加省以北65千米（40英里）的矿镇利卡西附近出轨，两辆机车与15节车厢（共19节）翻覆。
虽然该火车并不属于客运列车，但车上载运了许多乘客，据目击者说，车内与车顶都挤满了人。虽然列车在早上出轨，救援人员在晚上才到达事故现场。在重型起重机的帮助下，军医和联合国人员营救出残骸下方的幸存者。最初的报告宣称至少63人丧生，但随后改为48人死亡，160人受伤。

原因

最初调查显示列车以每小时60千米（37英里）的速度行进，超过每小时40千米（25英里）的限速。因无法在弯道前充分减速而出轨。一名官方发言人兰巴特·曼德（Lambert Mende）说车速过快的原因是部分引擎故障。