藏前站

概要

浅草线与大江户线的转乘站，但地下无法转乘，事实上两路线的车站互相独立存在。转乘时须回至地面利用江户通与春日通前往，浅草线2号月台（押上方向）前方闸机旁的A4出口与大江户线A6出口之间距离约200米。另外浅草线1号月台（西马込、京急线方向）后方闸机前的A2出口与大江户线A6出口之间须穿越江户通的厩桥交差点，距离约270米。由于两线都是地下车站，须利用楼梯前往大堂（仅浅草线A2出口与大江户线A6出口设有扶手电梯），月台又在大厅下方，加上A6出口与大江户线闸机之间的距离较长，两线转乘需要频繁上下和步行。

站名由来

站名取自开业当时的地名“浅草藏前”。地名的“藏前”是源自江户时代此地的幕府米藏（浅草御藏）。

车站结构

本站设有两个站区，分别是浅草线站区和大江户线站区。两个站区并不设有换乘通道，故如经此站换乘，必须经地面换乘。
浅草线是相对式月台2面2线、大江户线是岛式月台1面2线的地下车站。浅草线与大江户线月台编号不共通，皆是1号线与2号线。
浅草线电扶梯设于A2出入口，电梯设于A0、A1出入口。大江户线电扶梯设于月台与大厅之间、A5与A7出入口部分区间、A6出入口，电梯设于月台与大厅之间及A5出入口。A0出入口是在2014年2月新设的出入口，设有自动验票闸门。
浅草线A3出口由于建物（藏前会馆）老化与外壁脱落的危险性，从2014年2月起关闭，A3出口的剪票口也随之关闭。
厕所设于浅草线A1出入口旁、大江户线付费区大厅。
浅草线站区由门前仲町站务管区浅草桥站务区管理，大江户线站区由门前仲町站务管区门前仲町站务区管辖。业务皆委托给东京都营交通协力会。

公共汽车路线

最近的公共汽车站是“藏前站前”与“藏前二丁目”。南めぐりん由日立自动车交通运行，ぐるーりめぐりん由京成公共汽车运行，其他皆由东京都交通局运行。

其他

浅草线曾有计划是在日本桥站与东银座站之间建设一条通过东京站的分岐线（三角线），该计划将迁移本站月台并增加待避设备。但现在已被都心直结线（京成押上线押上站 - 新东京站 - 京急本线泉岳寺站）计划取代。