羽澤橫濱國大站

建设情况

相铁本线西谷站起建设一条地下联络线至此站，容许JR与相铁互相直通运行的事业计划（相铁、JR直通线），当初预定以2015年开业为目标而兴建。但是，事实证明与货物线的接续需要时间，开业被迫延迟至2018年度内。同时在2016年8月宣布在2019年度下半年（2019年10月-2020年3月）开业。相铁、JR直通线开业后预定以此站作为相铁与JR东日本车费计算上的边界。
然而此站还有与东京急行电铁（东急）东横线、目黑线日吉站以联络线互通的计划，东急计划与更前面的都营地下铁三田线与相铁互相直通运行进行事业计划（相铁、东急直通线）。如果成真，将大大方便铁道不便地域的羽泽地域。虽然如此，当初预定的2019年度也延期至2022年度下半年（2022年10月-2023年3月）开业。

车站结构

月台设于地下，预定是对向式月台2面2线。月台东侧（东京方向）是JR直通线与东急直通线的分岔点，JR直通线与之前的东海道货物线合流。