緬街 (溫哥華)

走线

缅街北起温哥华港的货柜码头，邻近市中心东端和煤气镇等历史城区，往南与喜士定街交汇后穿过华埠，再与佐治高架桥交汇。缅街此后往南延，途经太平洋中央铁路站和缅街-科学世界架空列车站后与总站大道交汇，再抵达快乐山。百老汇街以南的一段缅街布满商住楼宇；该带过往主要是蓝领阶层的社区，但已逐步转型成高档消费区，并出现不少古玩店和咖啡室。
33街至41街的一段缅街主要为住宅区，而缅街在纳特·卑利体育馆和伊利沙伯王后公园附近抵达其地理最高点。缅街在41街以南穿过日落区，而缅街夹49街一带则是旁遮普市场的心脏地带，此为南亚裔社群在温哥华的重镇之一。此处以南的缅街再度恢复其住宅区特色，到东南海运大道（Southeast Marine Drive）的交界则再度出现商用建筑，而海运大道以南至菲沙河岸的缅街两旁则是工业用地。

历史

缅街的北端位于喜士定木厂以西；该带为现温哥华市的发源地。温哥华于1886年设市后，缅街与喜士定街交界处一带成为温市的中心地带，当时的温哥华中央图书馆（现卡奈基中心）和市政厅皆设于此处。然而，随着市政机构和零售商户在往后年间陆续撤离该区，市中心东端一落千丈，而缅街夹喜士定街也成为市中心东端毒品、娼妓和贫穷问题的代名词。
缅街于百老汇街以北与京士威道交汇；京士威道前称新西敏道，连带缅街的旧称也是西敏大道（Westminster Avenue）。西敏大道夹第9街（即现百老汇街）的商户于20世纪初向市政府请求将该带道路更名以营造繁华气氛；西敏大道遂于1910年改称缅街，并维持至今。
缅街过去曾被福溪分成两段，并以一座开启桥连接。随着福溪的东端于1910至20年代被填成陆地，两岸的缅街亦贯通起来，而开启桥亦被拆卸。