text: 相信對改裝觀念稍具基礎的讀者應該都知道，引擎下半座機件主要功能在於將活塞移動的上下動能，轉換為曲軸旋轉的扭力，加上引擎內部活塞不只一個，因此若要曲軸轉的順暢，各活塞連桿間的重量差異便不能太大，甚至達到等重便是最好的條件，就像鋁圈平衡一樣，一旦平衡失去，轉速愈快鋁圈的震動就愈大，因此要將引擎作到破萬轉的境界，下半座機件的平衡性便成必備條件之一，而所謂的平衡性要求，簡單說指的就是各相同機件間等重量的取得，這也是引擎強化時，可以一併進行的工程。