text: 在高速或低速重載的大功率齒輪減速馬達中，由於齒輪齧合齒麵壓力比較大或齒麵溫度較高，容易引起潤滑油膜破裂，造成齒輪齒麵直接接觸，產生幹摩擦或半幹摩擦，而這種摩擦將使溫度進步的升高，在齒麵局部產生固有熔焊粘附，繼而沿滑動方向撕裂，形成兩齒麵表層材料的轉移，齒輪減速機的這種齒麵損傷形式稱為齒麵膠合，膠合的表麵上有人眼可見的節瘤、峰崗、刮痕或溝槽等，並且個齒輪的齒麵金屬粘焊到另個與之相齧合的齒麵上，形成很粗糙的表麵，齒麵發生膠合後，將加速齒麵的磨損，使齒輪減速速電機趨於失效。