query: Je,ni aina gani ya gari ya Volkswagen ilitengenezwa ya kwanza kabisa?

pos:
Volkswagen
Kampuni ya Volkswagen ni pia mwenye makampuni ya Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda na Scania. Ni kampuni kubwa ya kutengeneza magari katika Ulaya na ya tatu duniani. Imetangaza ya kwamba inalenga kuwa kampuni kubwa ya kutengeneza magari duniani kabisa.
Chanzo cha kampuni ilikuwa mnamo mwaka 1937. Wakati ule dikteta wa Ujerumani Adolf Hitler alitaka motokaa yenye bei nafuu kwa wananchi wa kawaida na "Volkswagen" ina maana ya "gari la wananchi" iliyoweza kubeba familia ya watu 4 na kutembea kwa mkasi wa 100 km/h. Muhandis Ferdinand Porsche aliombwa kutunga gari lenye bei ndogo lililoweza kupatikana kwa watu wengi wenye mishahara midogo. Kutokana na umbo lake limejulikana kwa jina la "Käfer" (ing. "beetle" yaani mdudu mwenye umbo la kangambili). Kiwanda kipya kilianzishwa mashambani karibu la boma la kale lililoitwa "Wolfsburg" likawa chanzo cha mji wa baadaye. Kiwanda kilikamilishwa mwaka 1939 miezi michache kabla ya mwazo wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia. Kutokana na vita magari yaliyokusudiwa hayakujengwa badala yake modeli zilibadilishwa kwa matumizi ya kijeshi. Baada ya kushindwa kwa Ujerumani Wolfsburh ilikuwa chini ya utawala wa Kiingereza kwa miaka 4 na Waingereza walisita kwa muda kama wangeendeleza kiwanda au kuiuza. Lakini waliona modeli ya Volkswagen iliyoanza kutolewa sasa kwa idadi ndogo haikufaa waliwachia Wajerumani. Lakini katika miaka iliyofuata tangu Ujerumani ya Magharibi ilirudishwa hali ya kujitawala gari lilelile likawa ishara ya kurudishwa kwa nguvu ya kiuchumi. Mwaka 1955 tayari milioni 1 ya motokaa zenye umbo la dudu zilitembea barabarani. Mafanikio ya kampuni yaliendelea kwa kutoa modeli mpya na kubwa zaidi. Mnamo 1965 VW ilinunua kiwanda cha NSU - Audi na kampuni hii ilibuni aina za modeli kama Golf na Passat zilizouzwa baadaye tangu 1974 kama kizazi kipya cha VW baada ya mauzo ya VW-beetle kupungua. Model ya zamani iliendelea kutengenezwa katika viwanda huko Meksiko na Brazil.

neg:
Toyota Premio
Toyota Premio ni gari yenye ukubwa wa kati inayouuzwa Ujapani na Toyota.
Premio ni gari ya kiwango cha juu hasa starehe ukilinganisha na Toyota Allion ambayo ina asili ya ujana. Magari haya yote mawili yalianzishwa wakati mmoja. Timu ya mbao na rangi ya chuma inapatia Premio sura ya ajabu na kuchukuliwa kuwa gari ya familia au mheshimiwa. Mabadiliko ya kisura yaliyofanywa katika Allion hayafanywi kwa Premio.
Katika masuala ya daraja, Premio imeundwa kujaza pengo kati ya Toyota corolla na Toyota camry.

neg:
Toyota Mark X
Mark X gari yenye ukubwa wa kawaida iliyotengenezwa na Toyota kwa soko la Kijapani. Mark X ilianzishwa mwaka wa 2004 na inaundiwa katika Kanegasaki, Iwate, Ujapani. Pia huuzwa katika Uchina kama Reiz, ni inapatikana kwa aidha katika lita 3.0 L au 2.5 L mlolongo wa GR ingini ya V6 ingini zote mbili huwa VVT-i mara mbili na Utiririkaji wa petroli moja kwa moja ( mifano Kijapanitu). toleo za kusonga kwa miguu ya nyuma ina gia ya kujiendesha ya mbio sita kama kama mfumo rasmi, na inyosonga kwa gurudumu zote ina gia ya kujiendesha ya mbio 5.
Mark X ni Halifa ya Mark II ambayo ilianzishwa mara ya kwanza mwaka wa1968,ilijulikana katika soko la Amerika ya Kaskazini kama Corona Mark II kwanzia mwaka wa 1972 na Cressida 1977-1992 na ilitangulia uwanzilishi wa Lexus. Ingawa gari hii ina umbo la ndani la kuvutia na ubora ambao unaweza jumuishwa kama gari ngogo ya anasa , lengo lake ni la soko ya katikati . "Mark X" haitamkwi kama "Marko Kumi" lakini "Marko Ex", ingawa "Mark II" ni "Mark mbili".

neg:
Karl Friedrich Benz
Mwaka 1864 alichukua digri ya uhandisi, mw. 1871 alianzisha kampuni yake ya kwanza. Hapo alitengeneza injini ya petroli ya mapigo mawili mwaka 1878/79 aliyoendeleza kuwa injini ya mapigo manne. Benz hakuwa mhandisi wa kwanza kutengeneza injini za aina hii, Mjerumani mwenzake Nikolaus Agosti Otto aliwahi kuchukua hataza ya injini ya mapigo manne mwa. 1876. Injini za aina hii zilifanya kazi viwandani vikiendesha mashine mbalimbali.

neg:
Toyota Verossa
Toyota Verossa katika Kumbukumbu ya magari, http://www.cars-directory.net/specs/toyota/verossa/2001_7/

neg:
Baden-Württemberg
Kati ya makampuni makubwa ni hasa Daimler watengenezaji y magari aina Mercedes-Benz.

neg:
Motokaa
Mengine ya kubeba abiria ni mabasi ambayo ni pia aina ya motokaa lakini mara nyingi hutajwa kama kundi la pekee, sawa na malori ambayo ni motokaa kubwa za kubeba mizigo. Kuna kila aina ya mchanganyiko kati ya aina hizi.
Motokaa huwa na injini (mota) inayosukuma magurudumu kupitia giaboksi. Injini pamoja na magurudumu na bodi hushikwa na fremu ya gari. Magari madogo ya kisasa huwa na bodi inayojibeba yenyewe bila fremu ya pekee. Motokaa nyingi huwa na magurudumu manne lakini magari mazito sana kama lori au basi mara nyingi huwa na magurudumu ya ziada.

neg:
Auto Union
Auto Union AG, Chemnitz, iliunganishwa na wazalishaji wanne wa magari ya Ujerumani, ilianzishwa mwaka 1932 na kuanzishwa mwaka wa 1936 huko Chemnitz, Saxony. Ni mtangulizi wa haraka wa Audi kama inavyojulikana leo.

neg:
Werner von Siemens
Aliendelea kubuni au kuboresha vifaa vingi akajenga injinireli ya umeme ya kwanza, mfumo wa kwanza wa taa za umeme wa kuangaza barabara (mjini Berlin), eleveta ya umeme ya kwanza na tramu ya kwanza ya umeme.

neg:
Motokaa
Sehemu ya pili ya karne ya 19 iliona pia magari yaliyoendeshwa kwa nguvu ya umeme. Magari haya yana faida nyingi; muundo wa gari ni rahisi zaidi kwa sababu haihitaji giaboksi wala gia na gari halina makelele pia hautoi harufu baya ya eksozi. Lakini magari haya yalikuwa na tatizo ya kwamba yalitegemea kupata nishati kwa njia ya beteri nzito zilizochukua muda mrefu kuchajiwa. Hata hivyo hadi mwanzo wa karne ya 20 magari ya umeme yalikuwa mengi katika miji mikubwa.

neg:
Gari la Nyayo
Gari la Nyayo ilikuwa mradi wa serikali ya Kenya wa kupanga na kutengeneza magari ya Kenya.

neg:
Gari la Nyayo
Mradi huu ulianzishwa mwaka 1986 wakati rais Daniel Arap Moi aliomba Chuo Kikuu cha Nairobi kutengeneza magari.

neg:
Betri ya gari
Kampuni ya Hudson ya magari ndiyo iliyokuwa ya kwanza kuanza kutumia betri ya kwanza ya gari mwakani 1918 kabla haijaidhinishwa na Shirika la kukagua mabetri la Battery Council International.

neg:
Motokaa
Injini kwa kawaida hupata nguvu yake kwa kuchoma petroli, diseli au gesi. Motokaa za kwanza zilitumia pia nguvu ya mvuke. Motokaa za kisasa kabisa zinatumia pia injini ya umeme.

neg:
Mapinduzi ya Viwandani
Njia za reli za mikokoteni za kubeba makaa ya mawe katika maeneo ya uchimbuzi wa madini ulikuwa umenaza kaika karne ya 17 na mara kwa mara yalihusishwa na mifumo ya mifereji au mito kwa usafirishaji zaidi wa makaa ya mawe. Hizi zote zilivutwa na farasi au zilitegemea mvuto , huku zikiwa na injini ya mvuke ambayo haikusonga ya kuivuta mkokoteni maalum juu hadi kilele cha mlima. Matumizi ya kwanza ya garimoshi ya mvuke yalikuwa katika mkokoteni maalum au njia za sahani (zilivyoitwa mara kwa mara wakati huo kwani ziliundwa na mfano wa vijisahani vya chuma nzito). Reli za umma zilizovutwa na farasi hazikuanza hadi miaka ya mapema ya karne ya 19. Reli za umma zilizovutwa na mvuke zilianza na Reli ya Stockton na Darlington na mnamo mwaka wa 1825 na reli za Liverpool na Manchester mnamo mwaka wa 1830. Ujenzi wa reli kuu ukiunganisha miji mikubwa ulianza katika miaka ya 1830 lakini ilizidi kwa kasi katika mwisho kabisa wa Mapinduzi ya Viwandani.

neg:
Jeshi la Ulinzi la Wananchi wa Tanzania
Koloni la Afrika ya Mashariki ya Kijerumani ilianzishwa kwa njia ya vita kadhaa ambako jeshi la Kijerumani lilishinda upinzani wa wenyeji. Wajerumani walitumia askari kutoka kwao pamoja na askari waliokodiwa kutoka Sudani na Wazulu kutoka Afrika Kusini. Waliendelea kuajiri Waafrika wazalendo na kujenga hivi jeshi la Schutztruppe (tamka "shuts-tru-pe") lililokuwa hasa na askari Waafrika waliohudumia chini ya maafisa Wajerumani. Jeshi hili lilivunjwa baada ya Vita Kuu ya Kwanza ya Dunia.

neg:
Motokaa
Kuna aina nyingi za motokaa: magari madogo hubeba abiria tu na gari dogo la kawaida hubeba dereva pamoja na abiria hadi wanne. Magari makubwa kidogo hubeba hadi watu 8.

neg:
Nikolaus Otto
Injini ya Otto iliundwa kama injini ya kusimama na katika hatua ya injini, kiharusi ni harakati ya juu au ya chini ya pistoni katika silinda. Kutumiwa baadaye katika fomu ilichukuliwa kama injini ya magari, viboko vinne vinahusika:

neg:
Hennessey Venom GT
Mnamo Januari 21, 2013,Venom GT iliweka Rekodi ya Dunia ya "Guinness" kwa gari la lenye kasi kubwa kutoka maili 0-186 kwa saa (0-300 km / h) kwa wastani wa kasi ya sekunde 13.63. Kwa kuongeza, gari limeweka rekodi isiyo rasmi ya 0-20022 km / h) kuongeza kasi kwa sekunde 14.51, kupiga muda wa Koenigsegg Agera R ya sekunde 17.68, na kuifanya kuwa kasi ya haraka ya kuongeza kasi ya gari la uzalishaji ulimwenguni.

neg:
Toyota Fortuner
Toleo linalo mabadiliko madogo madogo ya Toyota Fortuner lilizinduliwa Agosti mwaka wa 2008 kama mtindo wa 2009. Ina mataa mapya, mataa ya nyuma mapya, Radio yenye DVD Navigation mfumo, Bluetooth, sura ya ndani mpya yenye mwanga, kiti cha dereva kinachotumia umeme katika trimu ya 4x4 V , kidhibiti hewa kwenye dari ,kidhibiti utulivu, na mfumo wa breki wa umeme, pamoja na kisaidizi breki ambacho kimechukua nafasi ya LSPV katika baadhi ya mifano . Pia inasonga kwa magurudumu manne (AWD) kwa mara ya kwanza. Grilina Mataa yake ya mbele mpya yanafanana na ya toleo la 200la Toyota Land Cruiser. Kuna mitindo yake minne; 2.5 G 4x2, 2,7 G Luxury 4x2, 2,7 V 4x4, na 3.0 g 4x4.
- Habari na picha za LHD ya 2009 na RHD Toyota Fortuner 2009  ref>

neg:
Toyota Corolla Spacio
Kizazi cha kwanza kilianzishwa mwaka wa 1997, corolla Spacio, pamoja na vipande vyake vya mwili kuwekwa muhuri katika muda mrefu wasambazaji wa Toyota, Kanto Autoworks, Ilianzishwa gari ngogo ya boksi mbili na kuuzwa kama corolla Verso, ambayo ilikuwa sawa kiutalamu na Avensis katika Ulaya na ya Spacio katika New Zealand.

neg:
James Watt
Mwaka 1760 Watt alimwoa Margaret Miller. Kati ya watoto wao ni mwanawe James pekee aliyeishi kufikia umri mkubwa.
Mwaka 1764 rafiki mwingine Profesa John Robison alimwonyesha injini ya mvuke. Watt alianza kusoma yote juu ya teknolojia hii yaliyopatikana kwake. Chuo kikuu kilikuwa na injini moja iliyoharibika na Watt alipewa kazi ya kuitengeneza. Alifaulu lakini aliona ya kwamba injini ilikuwa na tatizo la muundo wake kwa sababu kiasi kikubwa cha nishati kilipotea badala ya kufanya kazi.
Watt alitengeneza sampuli ndogo ya injini bora. Marafiki kwenye chuo kikuu walimsaidia kwa kumpa pesa alipotengeneza injini kubwa. Utengenezaji wa mashine hizi ulikuwa na matatizo makubwa. Wafanyakazi wa wakati ule hawakuzoea kutekjeleza shughuli kwa umakinifu uliohitajika kwa mashine hii. Mtajiri aliyomsaidia kwa pesa alishindwa kuendelea na mwenye kiwanda mwingine aliingia akiamini ubora wa muundo wa Watt.

neg:
Toyota Fortuner
Fortuner ilianzishwa mwaka wa 2005 wakati wa onyesho la Kimataifa ya Jakarta la magari . Iko chini ya Land Cruiser na juu ya RAV4.
Inauzwa katika 2.7 G na 2.7 V. Baadaye, toleo la 2.5 g liliongezwa. Trimu ya 3.0 dizeli haiuzwi rasmi nchini Indonesia. Iliagizwa hasa kwa masoko ya na Kalimantan , ambayo imeuzwa kwa wingi.
2.7 G ina gia ya kujiendesha ya spidi-4 nakusonga kwa gurudumu mbili na injini ya petroli cc 2694. Mtindo huu unauzwa kwa wingi katika miji mikubwa kwa sababu ya gia yake kya kujiendesha. 2.7 V inaongeza uwezo wa kusonga kwa magurudunu manne, na ni maarufu katika Java, ambapo barabara zilizo na mawe ziko kwa wingi. 4x2 2.7 G na 4x4 2.7 V huja jtu na gia za kujiendesha. 2,5 G baadaye iliongezwa kwenye soko inayo injini ya 2.5 dizeli na kushutumiwa kwa kuwa na nguvu kiasi ikilinganishwa na ukubwa wake. inajulikana kuwa na gia ya kuendeshwa ya spidi-5. Mtindo wake wa mwili umeshutumiwa vikali kwa kuwa si imara inaposonga mwendo wa kasi. Licha ya haya, 2,5 Fortuner anafurahia mafanikio bila kujali kuwa inapatikana katika gia ya kuendeshwa, kwa sababu ya Toyota inaaminiwa na wengi wa wananchi wa Indonesi. Hata hivyo,injini ya dizeli 2.5 injulikana kuwa fanisi zaidi na kudumu katika muda mrefu.
Katikati mwa mwaka wa 2009, toleo nlingine liliongezwa kwenye nstari, ambayo ni pamoja na 2.5 G automatiki uya spidi-4. Wamiliki wa 2.5 G ya gia ya kuendeshwa walishutumu mtindo huo, wakisema kwamba mtindo wa gia ya kuendeshwa ulikuwa hauna nguvu na kuongeza gia ya kujiendesha kungeharibu zaidi. Toyota ina matumaini kuwa mtindo huu utauzwa kwa wingi na kuleta juu uuzaji wa Fortuner ambao unakuwa dhaifu, kwa sababu ya mtindo wa 2.5 G unaouzwa zaidi wa gia ya kuendeshwa haikuuzwa vizuri sana kwa sababu wakati huo soko haingenunua gari ya gia ya kuendeshwa kwa bei hiyo,Kwa hivyo uanzishi wa mtindo wa automatiki ungefaa soko.
Katika uzinduzi wake Fortuner iliuzwa kwa wingi , lakini kamwe haikuuzwa kuliko Honda CR-V na Nissan X-Trail kwa sababu hizi ni aina ya SUV na zina ufanisi zaidi na kuwa bora kwa matumizi ya mijini. Katika maeneo ya kijijini Fortuner ni maarufu kwa kuwa inaweza kubeba watu wengi. Rais wa Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyonoanamiliki Fortuner ya kijivu ya V , na mara nyingi huonekana wakati wa kampeni za hivi karibuni zauchaguzi wa rais 2009.

neg:
Safari
Tangu kupatikana kwa barabara nyororo magari -ambayo yalijulikana tangu milenia ya 2 KK kama gari la vita au gari la kubeba mizigo- yalianza kutumika pia kwa safari zikivutwa na punda, maksai (pia ng'ombe), farasi an wanyama wengine. Safari kwa magari ya kuvutwa zilijulikana huko Roma ya Kale. Inajuwa na SUDANI, NIGERIAN na WAFRICA.

neg:
Nikolaus Otto
Otto alikuwa na ruhusa nyingi kutoka kwa mataifa mbalimbali na kwa sifa mbalimbali tofauti. Wakati meneja wake wa zamani Gottlieb Daimler alitaka kujenga injini ndogo za usafiri Otto hakuonyesha riba. Daimler aliondoka na kumchukua Mebach pamoja naye. Daimler hakuwa na hamu ya kulipa mikopo kwa Otto (Deutz AG) na hivyo aliajiri mwanasheria kupata suluhisho. Nini mwanasheria alipata ilikuwa patent kwa dhana ya injini ya mzunguko wa nne ambayo ilikuwa iliyotolewa kwa Beau De Rochas, mhandisi wa Ufaransa, mwaka 1862. Hii ilisababisha Otto kupoteza moja ya ruhusu yake na kuruhusu Daimler kuuza injini zake nchini Ujerumani bila Kulipa kodi. Wala Otto wala Daimler hawakujua patent ya Rocha. Rochas haijawahi kujengwa injini. Inawezekana hawezi kufanya hivyo. [9]

neg:
Toyota Verossa
Toyota Verossa ilikuwa gari yenye muundo wasedani iliyoundwa na Kampuni ya magari ya Toyota kwa soko la ndani la Kijapani .

neg:
Toyota Vista
Uundaji wa Vista ulikoma mwezi wa Julai 2003, ambapo Toyota ilkuwa tayari kuunganisha wafanyabiashara wa Vista na mtandao wa wafanibiashara wa Netz . Hatua hili la kurahisisha uuzaji wa Toyota lilikuja katika uzinduzi wa Lexus katika Ujapani, uliyopangwa kuwa Agosti 2005. Aprili 2005 mchakato huo ulikamilika na wafanyibiashara wote wa Vista walijiunga na Netz .
Kizazi tano Vista kilipatikana kama sedani, na Wagon iliyoitwa Vista Ardeo. Injini za 1.8 L na 2.0 L zilipatikana . Pia ndani kuna chombo kinachonyesha urambazaji .
Msingi wa gari hii ulitumika katika Toyota Prius ya kizazi cha kwanza, na pia ulitumika na OPA, Wish, Caldina, Avensis na Celica.

neg:
Air Afrique
Air Afrique ilianzisha huduma yake ya kwanza ya kimataifa iliyopangiwa kwenda Paris (iliyoendeshwa na "Lockheed Constellation") wakati wa mwaka wake wa kwanza wa shughuli zake. Huduma za safari za mbali za kampuni hii ya ndege zilizopangwa pia zilihudumia miji za Kifaransa kama vile Lyon, Marseille, Nice, Toulouse na Bordeauxna vilevile Rome Fiumicino nchini Italia, Geneva nchini Uswisi na  New York katika uwanja wa JFK nchini Marekani. Vilevile katika miaka ya 1980 kulikuwa na huduma ambayo ilikaa muda mfupi ya kwenda London Gatwick nchini Uingereza .
Ndege iliyokodishwa ya "Douglas DC-8" ndiyo iliyokuwa ndege ya kwanza ya aina ya "jet" kujiunga na Air Afrique mwaka wa 1962.
Mwaka wa 1973 kampuni hii ilinunua aina ya ndege ya "widebody" yake ya kwanza, ambayo ni aina ya masafa ya McDonnell "Douglas DC-10 30". Kuanzia Oktoba 1980 hadi Machi 1984 aina ya ndege ya "Boeing 747" ilikuwa inaendeshawa pia. Idadi ya ndege za aina ya "Airbus A310" na "Airbus A300-600" zilitumikla mwishoni mwa miaka ya 1980.
Aidha, ndege za kampuni hii zilijumuisha masafa ya Airbus A300 B4, masafa ya Sud Aviation SE-210 Caravelle 10B/11R, Antonov AN-12, masafa ya Boeing 737 200/300 na vilevile masafa ya Boeing 707 320C ambayo pia ilikuwa hamali.

neg:
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo (/ ɡaɪjɑːrdoʊ /; Jina hilo lilitokana na uzao maarufu wa ng'ombe wa mapigano, kwa Kihispania: [ɡaʎaɾðo]) ni gari la michezo iliyojengwa na mtengenezaji wa Italia Lamborghini kutoka mwaka wa 2003 hadi 2013.

neg:
Gari Safi
Gari safi (kwa Kiingereza au "clean vehicle") ni gari lililotengenezwa kwa teknolojia ya kisasa kwa lengo la kupunguza athira mbaya kwa mazingira. Magari ya aina hii hayatoi moshi na hayatumii petroli au diseli katika kupata kawi. Kwa sababu hiyo, huwa halina maafa kwa mazingira. Nchi kama zile za Ulaya na jimbo la California vimeweka mikakati kwa kutambua gari safi lisitumie fueli ambayo itaathiri mazingira vibaya.

neg:
Mafuta ya petroli
Wakati wa mwisho wa karne ya 19 Carl Benz alibuni motokaa iliyotumia injini ya mwako wa ndani kwa kutumia petroli. Kutokana na juhudi za Henry Ford za kujenga motokaa kwa bei ndogo mahitaji ya petroli yaliongezeka tena.

neg:
Darubini
Darubini (kutoka Kiajemi: دوربين, "dorbin") ni kifaa cha kutazamia vitu ambavyo viko mbali. Kutegemeana na kusudi lake kuna aina mbalimbali:Darubini ya kwanza inayojulikana ilitengenezwa mwaka 1608 na Mholanzi Hans Lipperhey aliyekuwa fundi miwani akaunganisha lenzi mbili katika bomba.

neg:
Mashindano ya magari
Kuna mashindano ya motokaa za pekee zinazotegenezwa kwa mashindano tu, lakini pia mashindano mengine ya motokaa ya kawaida. Mashindano haya mara nyingi yanagharamiwa kwa kiasi kikubwa na makampuni yanayotumia nafasi hii kwa majaribio ya teknolojia za injini, matairi, breki au vipuli vingine.
Mashindano ya kwanza ya magari yalifanywa mwaka 1894 huko Ufaransa kati ya miji ya Paris na Rouen kwa umbali wa kilomita 126. Yalitangazwa kama "mashindano ya magari bila farasi". Kati ya magari zaidi ya 100 ya mashindano yalikuwepo 39 zenye injini ya mvuke, 38 zenye injini ya petroli, 5 zenye injini ya umeme na 5 zilizoendeshwa kwa hewa iliyokandamizwa. Magari 15 tu yalifikia mwisho, mengine yalikwama njiani. Gari la kwanza likawa gari la mvuke la Albert Jules Comte de Dion lililofikia mbio wa 19 km/h kwa wastani.

neg:
Audi
Audi ni mwanachama wa Volkswagen Group na ina mizizi yake katika Ingolstadt, Bavaria, Ujerumani.

neg:
Kampuni ya Viatu ya Goodwill
Kampuni ya Viatu ya Goodwill ,pia, hujulikana kama Viatu vya Arthur A. Williams (likiitwa jina hili kwa makumbusho ya mwanzilishi wake).Kampuni hii huunda viatu vya ngozi na vya kutiwa chuma ndani vya aina ya "Safety First" (yaani vya kujichunga kutokana na kujiumiza).Kampuni hii ilikuwa miongoni mwa kampuni za kwanza kuunda viatu vya aina hii. Haswa, ilikuwa mojawapo wa kampuni kubwa kabisa zilizounda buti za viwanda katika miaka ya 1930. Kampuni hii ilitumbukia katika dimbwi la madeni hapo katikati mwa karne ya ishirini.

neg:
Spidometa
Mwanzoni, spidometa ilikuwa chaguo ambalo wamiliki wa gari waliweza kuchagua kununua na kupachika kwenye magari yao. Kuanzia mwaka wa 1910 ilijengwa katika magari yote.

neg:
Mercedes Benz
Mercedes Benz ni gari la kwanza la petroli lililotengenezwa na Karl Benz, Benz Patent Motorwagen, kutokana na ufadhili wa na Bertha Benz na kupewa hatimiliki Januari 1886. Gari hili liliuzwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1901 na kampuni ya Daimler-Motoren-Gesellschaft.

neg:
Toyota Paseo
Uingereza kulikuwa na mitindo mitatu ya Paseo. ST, ikiwa Paseo ya kawaida, Si ikiwa mtindo wa juu, ikiongeza magurudumuya nchi ya mchangayo wa vyuma chuma , Radio ya Sony inayocheza CD , Spoila ya bbuti yenye rangi na taa la tatu la na breki za kutojifunga. Kisha kulikuwa na toleo la, Galliano. Galliano ilzingatia Paseo Si, ikiwa na sifa zote na zaidi. Paseo Galliano ilikuwa na spoila ya kidevu yenye rangi (pia chaguo katika mitindo midogo ya paseo ziada pia kupunguza Paseo mifano), matope walinzi, Yellow (576) paintwork na aquamarine decals chini pande. Pamoja na magurudumu ya nchi 15 yenye mtindo wa spoti na mapana ania ya "low profile"magurudumu ya 195/50 Gen za pili za rangi nza Paseoni ni kama zifuatavyo:
Nyekundu ya jua iliyolipuka : 3E5. Nyeupe Safi: 040. chumaharaka (metali): 1AO. Tropicana (metali): 756. Azure (metali): 8K9. Satin Nyeusi (metali, inapatikana tu kwenye mtindo wa Si ): 205.Uingereza haikuona kamwe Paseo yakujipindua; Gari hizi za kujipindua zilifika Uingereza na ilikuwa vigumu kuona ya kuuzwa laba uagize kutoka Japani kupitia tovuti.
Mitindo ya Uingerezawa ya Toyota ilikuja na injini aina moja, ya 5E-Fé ambayo ilitoa kulingana na maagizo ya Uingereza . Injini ya 1497 cc ya lita 1.5 injini cc ilikuwa na hamu nakuvuta vizuri , lakini spidi ya juu, iliyopimwa na Toyota, ni

neg:
Toyota Mark X
Marko X iliyoboreshwa ilitolewa tarehe 19 Oktoba 2009. Chaguo la Injini ni 2.5L 4GR-FSE V6 na 3.5L 2GR-FSE V6 inayopatikana katika Crown, GS 350 na IS 350. Mifumo ya kawaida inayokubalika ni (350G, 250G, 250G NNE), Premium na Michezo (350S, 250G S). 250G pia ina toleo la kusonga kwa magurudumu yote kama chaguo (250G NNe).
Mabadiliko kutoka kizazi cha X120 ni pamoja na uondoaji wa nafasi ya bomba la moshi, gia ya kujiendesha ya mbio siota kwa mitindo ya AWD kurudikwa mtindo wa Hinge badala ya kuinua msaada.
Kama kizazi cha mwisho cha Marko X, Kampuni ya Toyota ya kubadilisha miundo Modellista iliweka kidhibitishi nguvu kwenye 3.5L 2GR-FSE motor na kuunda Marko X + M yeneye nguvu zaidi. Nguvu inayotoa ni 360ps na 50.8 kilo-m.

neg:
Toyota Hiace
Hiace ilizinduliwa nchini Uingereza mwaka wa 1983 na ilizingatia Space Cruiser MPV. Injini zilizopatikana ni 1.8 L au 2.0 L petroli na dizeli 2.0 L.
Hiace ya Ulaya ilianzishwa mwaka wa 1995 kwa lita 2.4 inkjini ya dizeli au 2.7 petroli. Mwaka wa 2000 injini ya 2.5 L "D-4D" , iliyotoa au ilitolewa(inatumiwa pia na mitindo ya Hilux na Dyna). Katika mwaka wa 2006, uwezo uliongezwa hadi 95 bhp (70 kw) na 117 bhp (82 kW) mtiririko pamoja na uzinduuzi wa mtindo ulioinuka. Mtindo ndogo na refu katika upana wa magurudumu ilipatikana, pamoja na chaguo la mlango mmoja au miwili nyuma. Milango miwili inayoteleza pia ilikuwa chaguo, kama yenye paa iliyokuwa. Inakadiriwa kuna zaidi ya 365.000 magari ya Hiace barabarani kote Ulaya na karibu 15000 za Hiace zinauzwa kila mwaka.

neg:
Lamborghini
Kampuni hiyo inamilikiwa na kundi la Volkswagen kupitia hisa za magari ya Audi.

neg:
Airbus A300
Mnamo Septemba 1967, mataifa yaliyoshiriki yalitia saini Mkataba wa kutengeneza ndege. Waingereza walijitoa kwenye mradi huo tarehe 10 Aprili 1969. Mkataba mpya ulifikiwa kati ya Ujerumani na Ufaransa tarehe 29 Mei 1969, na Airbus Industrie iliundwa rasmi tarehe 18 Desemba 1970 ili kuendeleza na kuzalisha A300. Aina ya kwanza iliondoka tarehe 28 Oktoba 1972.

neg:
Nikolaus Otto
Injini ya Otto ambayo ni mtangulizi wa injini ya kisasa kama ilivyoelezwa na VDI ni muundo wa nne wa Otto. Otto alijenga injini zifuatazo:Kwa mafanikio yake yote ya biashara, na kampuni inayozalisha injini 634 mwaka 1875, injini ya Otto na Langen ilikuwa imekwisha kufa kwa kiufundi: ilitoa tu 3 hp (2.2 kW; 3.0 PS), bado inahitajika 10-13 Ft (3.0-4.0 m) kichwa cha kufanya kazi.

neg:
Toyota Caldina
Toyota Caldina ya awali ilikuwa gari ya milangotano au toleo la gari ndogo ya biashara (1992-2002) la Toyota Corona Ujapanilenye milango minne. Wagon ina vikalio vya nyuma huru wakati Wagon ya kibiashara ina vikalio nusu huru.

neg:
Karl Friedrich Benz
Alikuwa mhandisi Mjerumani mwenye sifa ya kuwa alitengeza motokaa ya kwanza au gari la kwanza lililotumia nguvu ya nishati ya petroli.

neg:
Toyota Verossa
Mtindo hii ina injini ya Toyota 1JZ pamoja na unyunyuzaji wa mafuta ifikapo 200 PS ifikapo 6000 RPM na 250 Nm ifikapo 3800 RPM. zote zilikuja na gia nya kujiendesha ya spidi 5, na kuzitofautisha na Verossa ya 1G. V25 ilikuwa na chuma ya kudhibiti mwendo iliyopatikana katika 2.0L Verossa, pamoja na magurudumu ya nchi na chaguo ya viti vya ngozi.

neg:
Nikolaus Otto
Injini ya 1864 Otto & Langen ilikuwa injini ya bure ya pistoni (mlipuko wa gesi ilitumiwa kuunda utupu na nguvu kutoka kwa shinikizo la anga kurudi pistoni). Iliyotumia chini ya nusu ya gesi ya injini ya Lenoir na Hugon anga na hivyo ilikuwa mafanikio ya kibiashara. Injini ya Lenoir ilikuwa injini ya kufanya kazi mara mbili. Kwa kweli injini hizi ni injini ya mvuke ilibadilishwa kukimbia kwenye gesi inayoangaza. Mitambo ya wavumbuzi wa Italia Eugenio Barsanti na Felice Matteucci katika Patent yao ya Uingereza na 1625 ya 1857, ilijengwa na ni katika makumbusho. Tofauti na injini ya Otto hizi ni injini mbili za kiharusi ambazo hazifanani kwa njia yoyote.

neg:
Breki
Kila aina ina faida na hasara yake. Siku hizi breki za sahani zatumiwa zaidi hasa kwenye magurudumu ya mbele. Aina hii inapitisha joto na kupoa haraka zaidi. Lakini breki za chungu ni afadhali kwa kushika gari ikisimama kwenye mtelemko. Kwa hiyo siku hizi mara nyingi magari huwa na breki za sahani mbele na chungu nyuma. Malori makubwa hutumia zaidi breki za chungu kwa sababu haitaji nguvu nyingi kama sahani na hii ni muhimu kwa magari mazito.

neg:
Toyota Paseo
Toyota Paseo (inayojulikana kama Cynos katika Ujapani na mikoa mingine) ni gari la spoti linalozingatia uchumi lililotolewa mwaka wa 1991 na kutumia misingi wa Toyota Tercel. Ilikuwa inapatikana kama coupe na baadaye mitindo kama Convertible. Toyota ilikomesha kuuza gari hili katika Marekani mwaka wa 1997, hata hivyo gari hili liliendelea kuuzwa katika Kanada, Ulaya na Japan hadi 1999, kabla ya nafasi yake kuchukuliwa na Echo mwaka wa 2000. Paseo, kama Tercel, huwa na mtindo mija na Toyota Starlet. Maeneo kadhaa yanaweza kubadilishana kati hizi tatu.

neg:
Wikipedia ya Kijerumani
Wikipedia kwa Kijerumani, ndilo toleo la kwanza la Wikipedia kwa lugha nyingine tofauti na Kiingereza. Ilianzishwa mnamo tar. 16 Machi katika mwaka wa 2001.
Na kwa mwezi wa Januari ya mwaka wa 2009, Wikipedia kwa Kijerumani imefikisha zaidi ya makala 859,000 na kuifanya kuwa ya pili kwa wingi wa makala ilizonazo Wiki hiyo.

neg:
Ford Mustang
Magari ya kwanza yalitengenezwa katika kiwanda cha Ford Dearborn, Michigan Machi 9 wa mwaka huo na gari lilionekana kwanza kwa umma tarehe 17 Aprili huko New York.

neg:
Ian Duncan
Baadaye alianza kuendesha gari la aina ya Toyota Hilux ambalo lilikuwa na injini ya lita 4.5 na alilitumia katika mchuano wa rally wa kitaifa wa Kenya (Kenya National Rally Championship (KNRC)). Mnamo Novemba mwaka wa 2006 Duncan alishinda Guru Nanak Rally na kuwa dereva wa kwanza kushinda taji la KNRC kwa mara ya kumi. Alipewa adhabu ya asilimia nne ya muda kwa sababu hakuwa ameliandikisha gari lake. Aliendeleza rekodi yake mwaka wa 2007 na kwa mara nyingine tena akashinda Guru Nanak Rally.

neg:
Volkswagen
Tangu 1986 VW iliendelea kunua makampuni mengine kama Seat ya Hispania, Skoda ya Ucheki na mengine. VW imeendelea kupanusha utengenezi wake hata nje ya magari ya familia. Siku hizi jumuiya ya makampuni chini ya VW inatengeneza magari ya mizigo, malori, magari ya michezo, magari yenye bei za juu na mengine.

neg:
Injini ya mvuke
Injini za kwanza za mvuke zilitengenezwa kwa kuendesha pampu za kuvuta maji kwenye migodi ya makaa huko Uingereza. Kuanzia miaka ya 1780 mafundi waliongeza gia na fitokombo na hivyo injini ya mvuke ilitumiwa hata viwandani kuendesha mashine mbalimbali zilizowahi kutumia awali nguvu ya wanadamu au ya wanyama. Mhandisi James Watt anakumbukwa kwa uboreshaji wa injini za kwanza.

neg:
Toyota WILL
Toyota WILL ni mfululizo wa pekee wa magari ya kampini ya Toyota ulioanzishwa kwa kuhudumia masoko yaliyo nje ya masoko ya kawaida ya kampuni hii. Huwa na magari aina tatu ya kibinafsi , kwa kuzingatia ufundi wa Toyota. Mtindo huu ulitengenezewa masoko ambayo hayakushughulikiwa na Toyota na kugundua vile magari ambayo si ya kawaida yanavyouza. Jamii ya Scion ya Amerika hutumia dhana sawa.

neg:
Breki
Kwenye magari kuna hasa aina mbili za breki ni zile za sahani na zile za chungu. Chungu sawa na sahani inaunganishwa imara na sehemu ya gurudumu.

neg:
Mbwa Mchungaji wa Kijerumani wa Zamani
Nchini Ujerumani, kabla ya miaka ya 1890, mbwa yeyote alichunga kondoo alijulikana kama "Mbwa Mchungai wa Kijerumani", kabla ya uumbaji wa mbwa anejulikana sasa. Mbwa walizalishwa kwa ajili ya uwezo wao wa kazi kwani mbwa wenye uwezo maalumu walizalishwa pamoja, bila jitihada ya kuwa na sura moja, kuondoa kasoro za maumbile au kuunda aina ya mbwa thabiti; tu kuboresha ulindaji wa mifugo. Katika mwaka wa 1899 Horand von Grafrath ilitangazwa kuwa mbwa wa kwanza Mchungaji rasmi wa Kijerumani, na kusajiliwa na Jamii ya Mbwa Mchungaji wa Kijerumani . Horand alizaa na mbwa wengine wa kawaida ambao walionyesha sifa nzuri, lakini pia kwamba walikuwa huru ya kasoro za maumbile na walikuwa na sura sawa. Mbwa waliokuwa wa mbegu hii walijulikana kama "Mbwa Wachungaji wa Kijerumani " jina "Altdeutscher Schäferhund" Mbwa Wachungaji wa Kijerumani wa Zamani lilipewa mbwa hawa wa kazi kwa muda ambnao hakukuwa na mbegu dhabiti. Horand mwenyewe alikuwa Mchungaji wa Zamani (kwani mbegu ya Mchungaji wa Kijermani haikuwepo kabla yake) na kuzaa pamoja na mbwa waliojulikana kama Wachungaji wa zamani .Ni kutoka mbwa hawa kwamba mbwa wa kisasa wa hawa mbwa wa Mchungaji wa Kijerumani alitoka Licha ya jitihada kuja na mbegu moja, wengi wafugaji wajerumani waliendelea kuzalisha mbwa wao kwa uwezo huo, kama iliviyofanyika hapo awali, na hivyo kuendeleza mfumo usio dhabiti wa Mbwa Mchungaji wa Kijerumani, ambao ulitofautiana na mfumo uliokubalika na jamii ya Mbwa Mchungaji wa Kijerumani.

neg:
Mapinduzi ya Viwandani
Hadi mwaka wa 1800, muundo wa kawaida sana wa injini ya mvuke ulikuwa injini ya boriti, iliyojengwa kama sehemu muhimu ya nyumba ya mawe au matofari injini, lakini baada ya muda mfupi miundo mbalimbali ya injini ambazo zilizokuwa za kijitegemea za kusongezwa (zilizoweza kutolewa kwa urahisi lakini ambazo hazikuwa na magurudumu) ziliundwa, kama vile injini ya meza. Kuelekea mwisho wa karne ya 19, mhandishi wa Kikorni Richard Trevithick, na Mumarekani, Oliver Evans walianza kujenga injini zenye shinikizo nyingi ambazo hazikubadilisha maji kuwa mvuke, na kutoa mvuke kinyume na anga. Kufanya hivi kuliruhusu injini na mtungi wa kuchemsha kujumuishwa pamoja katika kitengo kimoja kilichokuwa kidogo kiasi cha kutumika katika garimoshi zilizotumia reli na barabara na meli za mvuke.

neg:
Gari la Nyayo
Shirika la magari la Nyayo liliundwa ili kuzalisha magari haya kwa wingi.

neg:
Toyota Hiace
Ilitengenezwa soko ya Kijapani tu katika mwaka wa 1995, Granvia ni gari yenye nusu boneti, pamoja na magurudumu ya mbele huwa katika viti vya mbelkwa ajili ya Usalama . Injini katika Granvia ni aidha 2.4 Lau 3.0 L dizeli, au 3.4 L petroli. Granvia iljiunga na magari ya kazi nyingi katika soko ya juu Hiace Regius, Grand Hiace na Touring Hiace. Katika Australia, Granvia iliuzwa kama Hiace SBV ikiwa na injini ya 1.8L 7K-E , kama kizazi cha nne cha Hiace , na kizazi cha tano kilichukua nafasi yao.
Granvia, Grand Hiace, na Touring ni magari ya abiria tu katika soko ya juu.

neg:
Toyota Corolla Spacio
Iliyozinduliwa mwaka wa 2001, Toyota corolla Spacio (Verso katika Ulaya) ilihamia kwenye sura mpya mwaka wa 2004, na mitindo ya baadaye iliyoongeza m mstari wa tatu wa viti vinavyojikunja nyuma.

neg:
Lamborghini Murcièlago
Lamborghini Murciélago (kwa Kihispania ni "popo") ni gari lililotengenezwa na Lamborghini wa Italia kati ya miaka 2001 na 2010.

neg:
Johannes Gutenberg
Alitengeneza mashine ya kwanza ya kuchapa vitabu, alibuni aloi ya kufaa kwa herufi alizotumia katika mashine hii pamoja na wino.

neg:
Nikolaus Otto
VDI (Chama cha Wahandisi wa Ujerumani) iliunda DIN kiwango cha 1940 kinachosema "Otto Engine: injini ya mwako ndani ambayo mchanganyiko wa mafuta-hewa umesababishwa na kuwaka kwa muda mrefu" ambayo tangu hapo imetumika kwa injini zote za aina hii.

neg:
Mercedes Benz
Jina Mercedes Benz lilitokea mnamo mwaka 1926 kutoka kwa Daimler Benz.

neg:
Kayaki
Katika karne ya 20 maboti ya muundo wa kayaki yalianza kutengenezwa pia Ulaya kwa matumizi ya burudani na michezo. Kayaki hizi zinaiga umbo la kayaki ya asili lakini zinatengenezwa kwa plastiki au ubao. Kuna pia aina za kayaki zenye kiunzi cha ubao au metali nyepesi kama alumini inayofunikwa na ngozi ya kitambaa na hizi zinaweza kukunjwa kwa madhumuni ya kuisafirisha kirahisi.

neg:
Pagani Zonda
Ilianza mwaka 1999 na uzalishaji ukamalizika mwaka 2017 na magari 760 ya mfululizo na matoleo mengine ya kumbukumbu yenye kukumbukwa yanapatikana hadi mwaka huo.

neg:
Toyota Hiace
Kizazi cha tano cha Hiace kilianzishwa Agosti 2004 kama gari yenye upana mrefu katika magurudumu, upana mrefu zaidi katika magurudumu na paa iliyo juu"Grand Cabin", gari yenye upana mrefu katika magurudumu, gari yenye upana mrefu katika magurudumu na paa iliyo juu na gari yenye upana mrefu zaidi katika magurudumu na paa iliyo juu. Katika kizazi hiki fimbo ya gia iamehamishwa kwenye ubao kuwezesha uendeshaji rahisi. gia ya kuendeshwa ya spidi tano na gia ya kujiendesha ya spidi nne zinapatikana .
Mitindo yote hutumia injini ya DOHC silinda 4, katika aina mbalimbali, e1TR-Fé 2000 cc au 2TR-Fé 2700 cc injini ya petroli au 2KD-FTV 2500 cc au 1KD-FTV 3000 cc D-4D Turbo injini ya dizel.
Injini mbili hizi zinapatikana katika Malaysia, 2.5 L Turbo ya dizeli, inapatikana katika chaguo la gari la jopo au la dirisha ; na 2.7 L petroli, ambayo huja tu katika gari la dirisha tu.
Injini za lita 2.5 na 3.0 za Turbo dizeli zina upeo wa 75 kW ifikapo 3600 rpm na 80 kW ifikapo 3000 rpm sabamba na upeo wa 260 Nm 1600-2400 rpm na rpm 286Nm saa 1200-1600 sabamba. Injini ya petroli ya lita 2.7 ina upeo wa 111 kW ifikapo 4800 rpm na upeo wa toki fwa 241 Nm ifikapo 3800 rpm.
Katika orodha ya Ujapani ya magari yanyoibwa kwa wingi , Hiacendio imechukua nafasi ya # 1. Kwa sababu ya ukosefu wa chombo cha kuzuia wizi, ni rahisi kuiba Hiace,ambapo ni kinyume na magari ya thamani ya SUV na spoti, ambazo huwa na mfumo wa kuzuia wizi.
Hiace pia ni maarufu katika usafirishaji hutumiwa na wajumbe wa biashara burudani nchini Hong Kong.

neg:
Lamborghini Murcièlago
Mtaalamu wa Diablo na mstari wa automaker, Murciélago ilianzishwa kama coupe mwaka 2001. Murcielago ilikuwa ya kwanza kupatikana katika Amerika ya Kaskazini kwa kipindi cha mwaka 2002. Mradi mpya wa kwanza wa automaker katika miaka kumi na moja, gari pia lilikuwa mfano wa kwanza wa ubora chini ya umiliki wa kampuni ya mzazi wa ujerumani ambaye ni Audi, ambayo inamilikiwa na Volkswagen. Ni mtindo wa Luc Donckerwolke wa Ubelgiji aliyezaliwa Peru, kichwa cha kubuni cha Lamborghini tangu 1998 hadi 2005.

neg:
Vienna Fingers
Vienna Fingers ni aina ya biskuti zilizotayarishwa na Kampuni ya Keebler ,sehemu ya Kellog's. Biskuti hizi huwa zimetayarishwa kwa njia ya safu tatu hasa mbili za nje zalizo ngumu na aina ya siagi ya ladha ya vanila katikati ya hizo mbili za nje. Zikiwa zinafanana sana na kuki za Oreo, biskuti hizi zimechorwa na kuandikwa jina la bidhaa lakini umbo lake ni tofauti hasa kama kidole. Huwa zimepakiwa katika pakiti nyekundu zenye zimeandikwa majina "Vienna Fingers" na rangi nyeupe.

neg:
BMW
Mwaka 2015, BMW walikuwa watengenezaji wa magari namba kumi na mbili duniani, na walizalisha magari 2,279,503. Familia ya Quandt ni wahisa wa muda mrefu wa kampuni hiyo, na hisa zilizobaki zinazotokana na kuelea kwa umma.

neg:
Betri ya gari
Hapo kitambo, hakukuwa na betri za gari. Injini ziliweza kuanzishwa na uzio uliojulikana kama crank kwa lugha ya Kimombo. Gari hazikuhitaji nguvu za kielektroniki maana kengele ilitumika badala ya honi huku mataa yakitumia nguvu za gesi kumulika. Betri ya kwanza ilitengenezwa mwakani 1920 pale ambapo watu waliona kwamba gari lafaa liwe na nguvu nyingi zaidi za kielektroniki.

neg:
Airbus A380
Airbus A380 (pia inaitwa "Super-jumbo-jet") ni ndege ya injini nne, yenye sakafu mbili, iliyotengenezwa na kampuni ya Airbus. Ndiyo ndege ya abiria iliyo kubwa zaidi duniani, kubwa kuliko Boeing 747 Jumbo Jet. Hata hivyo, siyo ndege kubwa zaidi duniani; maana Antonov An-225 ni kubwa zaidi.

neg:
Ndege (uanahewa)
Ndege ya kwanza ilibuniwa na ndugu Orville na Wilbur Wrigth mwaka 1930. Mwanzoni ndege hazikuwa na uwezo wa kubeba abiria wengi, lakini wanasayansi wameboresha usafiri huo wa anga kwa kutengeneza ndege zenye uwezo wa kubeba abiria wengi na kwenda umbali mrefu kwa kutumia muda mfupi.

neg:
Boeing 747
Pia ndege hii inajulikana kwa jina la "Jumbo jet", Ndege hii ni moja ya ndege ambazo inajulikana sana Duniani na ndo ilikuwa ndege ya kwanza kutengenezwa ikiwa na umbile pana katika ndege zote zilizo tengenezwa na kampuni hii. Hii ni ndege yenye injini nne.

neg:
Toyota WILL
Toyota WILL Vi ni gari dhabiti, inayochnganya mitindo ya magari tofauti. Mataa ya mbele na boneti huwa sawa na Citroen C2, wakati kioo cha nyuma ni sawa na magari kutoka miaka ya 1960 kama vile 105E Ford Anglia na Citroen Ami 6, na ya paa ya mtindo wa kijikunja na buti swa na Renault 4CV Gari ina gia ya kujiendesha na kiti aina ya benchi katika mbele katika benchi kupasuliwa mbele, na injini ya 2NZ 1300 cc kutoka Vitz / yaris ambayo ni msingi yake.

neg:
Barabara
Barabara za pekee kwa matumizi ya usafiri wa haraka wa magari mengi zinajengwa kwa kutumia njia za pekee zinazotengwa kwa kila mwelekeo na bila mikingamano huitwa baraste kuu. Baraste kuu ya kwanza katika Afrika ya Mashariki ilitengenezwa nchini Kenya kati ya Nairobi na Thika.

neg:
Motokaa
Mwanzoni motokaa zilikuwa ghali sana zikanunuliwa na matajiri pekee. Mwaka 1914 mhandisi wa Marikani Henry Ford alianza kutengeneza gari lake la "Ford Model T" kiwandani akitumia mbinu mpya; aligawa matengenezo ya gari kwa hatua mbalimbali zilizotekelezwa na wafanyakazi walioshughulika hatua moja-moja tu. Mbinu huu ulisababisha utekelezaji wa haraka kwa sababu kila mfanyakazi alikuwa na shughuli chache zu alizojua kwa undani kabisa akiwa na vifaa na vipuri vyote pale alipofanya kazi bila kupotezy muda. Kwa njia hii Ford aliweza kutengeneza magari mengi tena kwa bei nafuu na hata watu wenye mapato ya wastani waliweza kununua gari hili. Mfanyakazi wa Ford aliweza kununua gari kwa mshahara wa miezi minne. Kwa jumla magari milioni 15 ya Ford T yalitengenezwa hadi 1927.

neg:
Nikolaus Otto
Vipengele kadhaa vya uvumbuzi ambazo zinajulikana kama vile zimeandikwa kwa injini ya Otto, kama vile Marcus, Barsanti, nk ni kwa 2 Mzunguko wa (2 Stroke) wa anga ambao hauna nguvu ya mafuta. Mitambo ya anga ya Otto siyo VDI (na vyama vingine) aina ya injini ya Otto. Injini tu muhimu ni wale kutoka Lenoir. Mitambo yake ilikuwa ya kwanza kuingia katika uzalishaji wa serial. Lenoir hatimaye kuuuza injini takriban 700

neg:
Motokaa
Kwa karne nyingi watu walitumia magari yaliyovutwa na wanyama kwa mfano farasi, punda au maksai. Waroma wa kale walifanya majaribio na magari yaliyosukumwa na watumwa. Maendeleo ya uhandisi yalisababisha majaribio ya kutengeneza magari yaliyosogezwa kwa nguvu ya upepo yakitumia tanga kuanzia mwaka 1600 huko Uholanzi.

neg:
Mapinduzi ya Viwandani
Uzalishaji mkubwa wa kemikali ulikuwa mojawapo ya maendelo muhimu wakati wa Mapinduzi ya Viwandani. Ya kwanza kati yao ikiwemo uzalishaji wa asidi sulfuriki kupitia mchakato wa chumba cha risasi iliyovumbuliwa na Muingereza John Roebuck (mwenziwe wa kwanza wa James Watt) mnamo mwaka wa 1746. Aliweza kuongeza pakubwa kiwango cha utengenezaji kwa kuondoa mitungi ghali ya vioo iliyotumika hapo awali na vyumba vikubwa, na ambavyo havikuwa ghali vilivyoundwa na vipande vya risasi. Badala ya kutengeneza kiasi kidogo kila wakati, aliweza kutengeneza karibu paundi 100 (kilo 50) katika kila chumba, ongezeko la angalau mara kumi.

neg:
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner ni gari aina ya pickup inayo makao ya abiria (PPV) inayotengenezwa na kampuni ya magari ya Toyota ya Ujapani kwa ajili ya baadhi masoko ya Asia , Afrika na Amerika ya Latin .
Iliyounganishwa nchini India, Thailand, Afrika ya Kusini na Amerika ya Kusini, Fortuner imeundwa vizuri kwa mtindo wa Toyota Hilux Pickup . ina safu tatu ya viti na inapatikana katika mfumo wa kusonga na manne na magurudumu mawili ya nyuma Fortuner ni sehemu ya mradi wa IMV wa Toyota nchini Thailand, ambao pia ni pamoja na Toyota Hilux Innova (katika Indonesia). Gari hii iliundiwa nchini Thailand na Wahandisi wa Thai na Kijapani .
idadi ya injini chaguzi zinapatikana kutegemea nchi ya mauzo, ikiwa ni pamoja 2.7 liter 2TR-Fé na 4.0 liter 1GR-Fé V6 petroli na Variable Valve Timing och 2,5 2KD-FTV na 3.0 1KD-FTV mtindo ya diseli yenye turbocharger .
Ngazi za trimu ni ni G na G Luxury zinazosonga kwa magurudumu ya nyuma za dizeli na petroli, na V inayosonga kwa magurudumu manne inayotunia Dizeli na petroli. Turbo ya kawaida ya dizeli ina eneo la kuingiza hewa iliyo juu ya gari.
Mwaka wa 2007 Toyota Thailand ilikomesha mtindo wa nne-gurudumu ya petroli na kubadilisha kuwa gurudumu-mbili mtindo wa petroli.
Hii gari ndiyo inatouzwa kwa ukubwa katika jamii ya (SUV / PPV) katika Philippines na Thailand.

neg:
Koenigsegg Agera RS
Iliitwa jina la "Hypercar" wa mwaka 2010 na gazeti la Top Gear. Mnamo Novemba 2017 mfano wa Agera RS ni gari la kasi la uzalishaji wa dunia, na kasi ya juu ya kiwango cha juu ya 277.9 mph (447 km / h) na kasi ya moja kwa moja ya 284.55 mph.

neg:
Chevrolet Avalanche
GMT 900 ilizindua Z71 maalum toleo la pili la Z71 lenye ubora zaidi kwa matumizi kwenye barabara zisizo laini. Injini mpya ya V8 ya Vortec ya lita 5.3 inayotumia diseli oganiki E85. Injini hii mpya ilikuwa na nguvu ya 326hp (243kW), bora kuliko injini ya vortec ya lita 5.3 ya deseli ya hapo awali. Aina za injini za toloe la pili (toleo la Black Diamond):-
Umaarufu wa Cherolet Avalanche uliendelea na Michael Young mchezaji wa thamani zaidi 2006 wa baseboli alizawadiwa Avalanche ya 2007. Gari hili pia lilitumika kwa sinema mingi za Kimarekani has zenye zinahusishz uharifu kama vile CSI: New York. Kipindi cha ' Speed TV' Bullrun cha mwaka wa 2009 kiliorodhesha Avalanche Z71 nambali ya pili.

neg:
Kayaki
Kayaki za kwanza zilitengenezwa kwa kutumia ngozi za wanyama. Kayaki za zamani kabisa zinakadiriwa kuwa na umri usiopungua miaka elfu nne na zinaweza kupatikana huko Amerika Kaskazini na katika State Museum of Enthnology, Munich.

neg:
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail ni ni gari dhabiti aina ya SUV inayoundwa na Kampuni ya gari ya Kijapani ya Nissan tangu mwaka wa 2001. Ni aina ya kwanza ya Nissan ya toleo la SUV na wakati makampuni kadhaa yalikuwa yakianzisha madari ya kompakt SUV ambayo ni pamoja na Ford Escape na mwenzake Mazda Tribute , Hyundai Santa Fe na GM Aztek Pontiac .

neg:
Zama za Dhahabu za Katuni za Marekani
"Katuni ya kwanza ilitengenezwa huko Britania na Arthur Melvin Cooper mnamo 1899, amewafunga pamoja na kuanza kuwatembeza taratibu katika kila fremu." Soko la filamu lilikuja kupinduliwa na uanzishaji wa wa filamu za sauti, na ndani ya miaka miwili uvumbuzi huo ukaenea katika sekta ya filamu za katuni. Ingawa katuni ya kwanza kutumia maujanja ya sauti ilikuwa ile ya Max Fleischer, "My Old Kentucky Home", mnamo 1926, "Steamboat Willie" ya Walt Disney (1928), mwonekano wa tatu wa Mickey Mouse, ulikuwa maarufu sana na ulipata mafanikio. Huhesabiwa kama iliyopata fedha nyingi kupindukia, "Steamboat Willie" ilipata mafanikio mazuri sana katika box-office, ilipendwa na wengi na kutoa cheche za umaarufu wa Disney.

neg:
Lamborghini Reventòn
Lamborghini Reventón (matamshi ya Kihispania: [reβenˈton]) ni gari la michezo ambayo ilizinduliwa mwaka 2007 kwenye maonyesho ya Frankfurt Motor Show.

neg:
V-2
Kusudi la kubuni V-2 lilikuwa kubeba mabomu kwa miji ya Ulaya, hasa Uingereza, ambako jeshi la anga la Ujerumani lilikutana na upinzani mkali wa Waingereza. V-2 za kwanza zilizotumiwa kama silaha zilipiga Paris na London tarehe 8 Septemba 1944. Zaidi ya V-2 3000 zilirushwa na jeshi la Kijerumani dhidi ya shabaha za wapinzani wake zikaua takriban watu 7,200.

neg:
Mapinduzi ya Viwandani
Kitoboaji mbegu cha Jethro Tull kilichovumbuliwa mnamo mwaka wa 1731 kilikuwa kifaa cha kupanda mbegu ambacho kilizisambaza mbegu vizuri katika ardhi. Jembe ya Rotherham ya Joseph Foljambe ya mnamo mwaka wa 1730, ndiyo iliyokuwa jembe ya chuma ya kwanza kufanikiwa kibiashara. mashine ya kupura ya Andrew Meikle ya 1784 ilikuwa ndiyo mwisho kwa wafanyikazi wengi wa mashamba, na ilisababisha uasi wa kilimo wa Maandamano ya Swing ya mnamo mwaka 1830.
Katika miaka ya 1850 na 1860 John Fowler, aliyekuwa mhandisi na mvumbuzi, alianza kutafuta uwezekano wa kutumia injini za mvuke kwa kulima na kuchimba mifereji ya kupitishia maji. Mfumo aliovumbua ulihusisha injini moja ambayo haikusonga katika sehemu moja ya shamba ikivuta majembe kwa kutumia kamba au injini mbili ziliwekwa katika pande mbili za mwisho za shamba zinazovuta jembe mbele na nyuma. Mfumo wa kulima wa Fowler ulipunguza gharama ya kulima mashamba pakubwa ikilinganishwa na majembe yaliyovutwa na farasi. Pia, mbinu yake ya kilimo , ilipotumika kuchimba mifereji ya kupitishia maji, ilifanya ardhi yenye maji mengi ambayo haingeweza kutumika hapo awali iweze kutumika. Injini ya kuvutwa baadaye ilikuwa inaonekana kwa wingi ikitumika pamoja na mashine za kupura wakati wa kutengeneza nyasi ya mifugo na wakati wa kuyalima mashamba.

neg:
Toyota Vista
Toyota Vista ilikuwa gari dhabiti iliyozinduliwa mwaka wa 1982 kama dada yacamry na kampuni ya Toyota katika Ujapani. Jina hili lilianzishwa ili kuwa sawa na mtandao wa Vista wa Toyota kayika wakati huo huo. Tofauti na camry, ambayo kuanzia mwaka wa 1988 ilikuwa inapatikana kwa injini ya V6 , Vizazi vyote vilipatikana na injini moja ya nne laini ambayo ilitumia mafuta ya dizeli au petroli .
Kila mtindo wa Vista lenyewe ni mtindo wa Toyota camry wa ,soko ya Kijapani ,amapo Camry imekuwa gari ndogo lakini kizazi cha kwanza kilikuwa na mtindo wa hatchback. Vistas nyingi hadi jamii ya V40 huwa na paa ngumu. Wakati camry ilibreshwa sura , pia Vista ilifanywa vivyo hivyo. Utaratibu huu uliendelea hadi mwishoni mwa mwaka wa , wakati Camry mpya, kubwa, "ulimwenguni" lilimiliki jina "camry" . Kabla ya mwaka wa 1996, huu mttindo mkubwa wa CX / CV uliuzwa katika Ujapani kama Scepter (MCV10) na camry Gracia (MCV20/MCX20). Kisha mwezi Agosti 1998 kizazi cha mwisho cha Vista kingeundwa, huru ya camry. Vista ni maarufu katika gari za kuagizwa katika Ireland, kama ilivyo maarufu na madereva wa teksi .

neg:
Toyota Caldina
Caldina mpya ya mwezi Septemba mwaka wa 2002 ni gari safi ya spoti, na haina vipande vya nje sawa na Allion, Premio, na Avensis.
Ingini za Caldina ni 1.8 L 1ZZ-Fé, 2.0 L 1AZ-FSE, au 2.0 L Turbo 3S-gte.
Ngazi trimu ni 1.8 X, 1,8 Z, Z 2.0, 2.0 ZT, na 2.0 GT-Nne (ya baadaye niimepatiwa jina ST246). Pia kuna toleo za MKII zxa mwaka wa 2005-2007 zilizonawirishwa.
Toleozote zina gia ya kujiendesha na Toleo za GT-NNE zinakuja aina ya mifumo ya gia yote miwili. Pia kuna handibreki ya mfumo wa stima.
Ktokana na kutoundwa kwa Celica, tena, Caldina imekuwa moja ya mifano ya gari za spoti za Toyota sportiest zinazouzwa Ujapani.
Caldina GT-NNE piAa inapatikana kama magari yaliyoagizwa nchini Malaysia.
Uundaji wa kizazi cha 3 cha Caldina ulifika kikomo katika mwaka wa 2007. Hiyo ilikuwa pia mwisho wa injini 3S-gte na "GT-NNE" katika laini ya Toyota.
Kama kodi kwa maendeleo ya spoti ya Toyota guru na muumbaji wa GT-NNE ya kwanza, Hiromu Naruse, toleo maalum la Caldina GT-NNE lilitolewa.
The Caldina GT-NNE Toleo la "N" . (N ikisimamia Naruse).
Mtindo huu mabadiliko kadhaa maalum kulingana na Hiromu Naruse.
- vidhibiti utulivu viliyoboreshwa
- Suspension ya mbele
- Torsen bakre LSD
- Viti vya mbele vya Recaro na uboreshaji wa mambo ya ndani

neg:
Horch
Horch ilikuwa alama ya gari lililotengenezwa nchini Ujerumani na Agosti Horch akiwa na Cie, mwanzoni mwa karne ya 20.

neg:
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee ni aina ya magari yanayozalishwa na mtengenezaji wa Marekani wa Jeep.

neg:
Karl Friedrich Benz
Benz aliendelea kutengeneza gari lenye magurudumu manne. Kwa jina la "Velo" lilikuwa motokaa ya kwanza iliyotengenezwa kwa wingi duniani.

neg:
Toyota Paseo
Kizazi cha pili cha Paseo kilianzishwa mwaka wa 1996. Mbali na baadhi uboreshaji katika injini , badiliko lililotambulika ni mwili ya mabati. Mwaka wa 1997, mtindo wa kujipindua ulianzishwa. Hata hivyo, ulikuwa mwaka wa mwisho Paseo kuuzwa katika Marekani. Toyota ilikomesha kuuza Paseo kabisa mwaka wa1999. Ili kupunguza kiwango cha moshi injini ya kizazi cha pili cha paseo ilipunguzwa hadi muwa sawa na matarajio ya mitindoa ya CARB ya California, kutoa 93 HP (69 kW) na 100 lbf · ft (136 Nm), hii, Injini nyingine ya jamiii ya E,injini ya 5K -Fé i4.

neg:
Toyota Hiace
Toyota Hiace ni aina ya gari inayoundwa na kampuni ya Ujapani ya Toyota. Tangu ilipozinduliwa mwaka wa 1967, Hiace imekuwa ikipatikana katika mifumo mingi , pamoja na matatu ndogo (MPV) na basi ndogo, matatu, pick-up, teksi, abulensi na gari ya nyumbani. Mshindani wake wa jadi kutoka Nissan ni Homy.

neg:
Toyota Caldina
Kwa kuwa na uundaji sawa na Toyota Allion Toyota Premio, Caldina toleo la Kijapani la Toyota Avensis Wagon.
Toleo za 4WD zina jinaST215, na hutolewa kama Magari ya Spoti GT na ingini ya 3S-GE . Jina GT-T lilikuja na injini ya 3S-gte kizazi cha 4 ,iliyokuwa na turbo pamoja na mfumo wa kuendesha kwa migurudumu yote kama ya Toyota Celica GT ya nne.GT-T hii pia ilikuja na uwezo wa kudhibiti utulivu kuptia umeme (VSC). ikiwa na uzito wa Caldina GT-T inatoa utendaji sawa na Subaru WRX Wagon kufikia 0-100 km / h katika sekunde 7 . Toleo la kunawirisha lilitolewa mwaka wa 2000 ikiwa na bampa na taa mpya na sura mpya ya ndani.
Ingini za toleo ndogo ni 1.8 L 7A-Fé, ya 2.0 L 3S-Fé petroli na dizeli de 2,2 L 3C-TE.

neg:
Audi
Audi AG ni mtengenezaji wa magari wa Ujerumani ambao husambaza magari ya anasa.

neg:
Lamborghini Gallardo
V-10 Gallardo imekuwa kiongozi wa mauzo ya Lamborghini na mshikamano mzuri kwa mfululizo wa mifano ya V-12 ya Lamborghini Murciélago (4,099 ilitengenezwa kati ya 2001 na 2011) kisha kwa Lamborghini Aventador ya sasa. Mnamo tarehe 25 Novemba 2013, Gallardo ya mwisho ilikuwa imefungwa kwenye uzalishaji.