query: 関西学院大学にラグビー部はある？

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関西学院大学ラグビー部
関西学院大学体育会ラグビー部（かんせい［くゎんせい］がくいんだいがくたいいくかいラグビーぶ、Kwansei Gakuin University Rugby Football Club）は、現在、関西大学ラグビーリーグ戦のAリーグに所属する関西学院大学のラグビー部。全国大学タイトル計1回（東西対抗1回、選手権なし）を誇る。

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関東学院大学ラグビー部
関東学院大学ラグビー部（かんとうがくいんだいがくらぐびーぶ、Kanto Gakuin Univ Rugby Football Club）は関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部に所属する関東学院大学のラグビー部。略称は関東学院（かんとうがくいん）または関東（かんとう）。1997年度から2006年度まで10年連続で大学選手権決勝に進出し、そのうち2度の2連覇を含む6回の優勝を達成している。7人制ではジャパンセブンズ優勝1回・YC&AC JAPAN SEVENS優勝1回を誇る。また、多くの人材を日本代表に輩出している。

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大阪チタニウムテクノロジーズラグビー部
大阪チタニウムテクノロジーズラグビー部（おおさかチタニウムテクノロジーズラグビーぶ、アルファベット表記：OSAKA Titanium technologies Rugby Football Club）は、2015年現在トップウェストCに所属する大阪チタニウムテクノロジーズのラグビーチーム。

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緑川昌樹
2010年、関西学院大学ラグビー部の主将に就任した。

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関西大学ラグビー部
あゝ我等　かちどきの歌
高らかにさけぶ　関大フィフティーン

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藤井拓海
2017年、関西大学ラグビー部の主将に就任した。

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関西学院大学硬式野球部
関西学院大学体育会硬式野球部（かんせいがくいんだいがくたいいくかいこうしきやきゅうぶ）は、関西学生野球連盟に所属する大学野球チーム。関西学院大学の学生によって構成されている。

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関西大学ラグビーフットボールリーグ
大阪大学、甲南大学、大阪工業大学、大阪府立大学、帝塚山大学、大阪市立大学、関西外国語大学、大阪国際大学、佛教大学、流通科学大学

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ぎふ清流ラガーズ
ぎふ清流ラガーズ（ぎふせいりゅうらがーず、Gifu Seiryu Ruggers Football Club）は、現在、関西トップクラブリーグに所属する岐阜県のラグビーチーム。
2012年のぎふ清流国体に向け、県ラグビー協会主導で2008年に設立。当初5人のメンバーから始まり、代表始めとする選手勧誘の甲斐あり、現在30名ほどがチームに所属。
2010年は岐阜県内リーグ全勝優勝し、東海ラグビーBリーグへ昇格。
2011年には東海ラグビーBリーグ全勝優勝し、入替戦で一宮ラグビークラブに圧勝し、Aリーグへ昇格。一方で同年に、第3回関西クラブトーナメントで優勝し、トップクラブリーグ入替戦への出場権を獲得。
当時関西トップクラブリーグ4位だった交野クラブを破り,昇格を果たす。
2012年「ぎふ清流国体」での優勝を目標としていたが、準決勝で広島県に7-10と敗れ、結果は3位入賞。しかし、成年ラグビー不毛の地であった岐阜県のラグビーに風をもたらした。
なお、国体終了後も活動は続き、同年の関西トップクラブリーグでは2位となり、全国クラブラグビーフットボール大会へと出場。
全国大会では初戦駒場WMMを下し、ベスト4に進出するも、準決勝北海道バーバリアンズに敗れ、3位となる。
練習場所は主に岐阜県瑞穂市朝日大学の人工芝グラウンドを利用。　また、サイズは小柄ながらもＤＦが強く。果敢に突き刺さるタックルが持ち味。

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関西大学ラグビーフットボールリーグ
関西大学ラグビーフットボールリーグ（かんさいだいがくラグビーフットボールリーグ）とは、関西ラグビーフットボール協会に加盟する大学ラグビー部（大学生チームによるラグビーフットボール競技を行なう運動部）の総当りによるリーグ戦のことである。

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関西大学野球部
関西大学野球部（かんさいだいがくやきゅうぶ）は、関西学生野球連盟に所属する大学野球チーム。関西大学の学生によって構成されている。

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関西学院大学硬式野球部
関西学院大学体育会硬式野球部

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関西学院大学
上ヶ原校地への移転と大学昇格

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関西学院大学
新制大学として
教育基本法・学校教育法による新制の関西学院大学が認可され、1948年4月1日、法文学部・商経学部を改組した文学部・法学部・経済学部の3学部をもって移行開設。1950年には、新制大学第1回卒業生386名を輩出した。1952年に神学部、商学部、1960年に社会学部、1961年に理学部をそれぞれ開設した（上ヶ原キャンパス）。これにより、文理双方の学部を有する総合大学として発展していく。しかしその後、全国の大学で吹き荒れた学園紛争の嵐が関西学院大学にも及び、学生と教職員との対立が激化し、学院のシンボルであった時計台前のヒマラヤ杉が一部の過激な学生により切り取られるなどした。また、1980年後半には神戸三田キャンパス用地の購入を巡り、理事会と大学側が一時対立した。結果、翌1989年（平成元年）3月に院長と学長がそれぞれ退陣するという形で決着し、学院組織の改革が行なわれた（以上につき詳しくは学校法人関西学院の「沿革」参照）。

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岡山ラグビーフットボールクラブ
当クラブは50年を超える歴史を持ち、岡山県内きっての強豪クラブである。全国クラブ大会の常連で、岡山県社会人学生ラグビーリーグと2010年に創設された関西クラブトップリーグに参加したことがある。

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アンドリュー・マコーミック
2012年4月、関西学院大学ラグビー部ヘッドコーチに就任。

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関西学生野球連盟
関西学生野球連盟（かんさいがくせいやきゅうれんめい、英語表記：Kansai BIG 6 Baseball League
）とは、関西地区に所在する6大学の硬式野球部で構成された大学野球リーグである。全日本大学野球連盟傘下。

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関西学院大学ラグビー部
2014年度も関西大学ラグビーリーグ戦で全勝優勝。しかし翌2015年度は最下位に終り、11年ぶりに入れ替え戦に回ったが、大阪体育大学を破って残留を果たした。

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アイスホッケー
関西の有力校は、同志社大学・立命大・関西大学・関西学院大学・京産大・龍谷大などがあり、なかでも関西大学は2005年に同志社大学を21年ぶりに破りリーグ制覇し、2006年に大学としては日本初の屋内アイスアリーナを高槻キャンパスに建設するなど、全国の注目を集めている。

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古川靖洋
2016年より、関西学院大学体育会ラグビー部部長。

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関西大学
同学の応援歌の歌詞にも登場する「カイザー」（KAISER:ドイツ語で「皇帝」の意味）という愛称が、体育会のチーム名や体育会全体の統一名称として用いられている。関西学院大学との対抗戦は、旧制大学時代から続いており、端艇部（ボート部）、陸上競技部、野球部、サッカー部など様々な運動部で開催されている。両大学では関西大学の「関」と関西学院大学の「関」を取って、関関戦と呼ぶ。また、単に相手校の名を冠して関学戦と呼ぶこともある。1978年（昭和53年）からは総合関関戦も開催されている。

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関西学生野球連盟 (旧制専門学校)
関西学生野球連盟（かんさいがくせいやきゅうれんめい）とは、関西地域に所在した旧制専門学校の硬式野球部で構成された学生野球リーグである。

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東京大学運動会ラグビー部
東京大学運動会ラグビー部（とうきょうだいがくうんどうかいラグビーぶ、英:University of Tokyo Rugby Football Club）は、関東大学ラグビー対抗戦Bグループに所属する東京大学のラグビー部である。

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天理大学ラグビー部
翌5年にはBリーグに復帰するも、長年Aリーグの壁に阻まれ続けていたが、ついに平成13年12月、関西大学リーグ入れ替え戦にてAリーグ7位の摂南大学を22対12で破り、念願であったAリーグ復帰が決定した。
その後、平成17年には21年ぶりに大学選手権に出場、平成22年には念願であった関西Aリーグ制覇を35年ぶりに達成した。

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関西大学ラグビーフットボールリーグ
和歌山大学、京都教育大学、近畿大学医学部、びわ湖成蹊スポーツ大学、阪南大学

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関西社会人リーグ (ラグビー)
この大会で近鉄が優勝し、翌年1958年1月(第10回大会)に近鉄が前年度優勝として参加すると実に5チームが関西からの出場であった。そのうちベスト4はすべて関西のチーム(近鉄 、京都市役所、大鉄、大阪府警)で独占、さらに残る川崎重工も準々決勝で大鉄に僅差で敗れての敗退であったので関西の社会人チームの隆盛ぶりが伺えた。そこでそれまで各チーム同士で調整して行なわれていた対抗戦を廃止し「関西社会人チームでリーグを作ろう」という機運が高まっていた。

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京都産業大学ラグビー部
2011年2月、吉田が監督を退任。。その後大西が監督に復帰することになった。

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学校法人関西学院
詳細は関西学院中学部を参照のこと。阪神間の裕福な子弟の中学として知られている。また、かなりのスパルタ教育が行なわれている。入学してすぐのキャンプで行なわれるメチャビーと呼ばれる泥んこラグビーが有名。戦後初代中高部長だった矢内正一の方針により、イギリスのパブリックスクールに範をとったエリート教育を旨としている。そのため、文武両道が強調される。クラブ活動としては、タッチフットボール、ラグビー、テニス、サッカーが強豪として知られる。長く男子校であったが、初等部からの生徒が進級してきた2012年度から共学化された。

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四国大学ラグビーリーグ
四国大学ラグビーリーグ（しこくだいがくラグビーリーグ）は、四国地区の大学ラグビー部（大学生チームによるラグビーフットボール競技を行う運動部）の競技団体（リーグ)。

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関西学院大学体育会サッカー部
関西学院大学体育会サッカー部（かんせいがくいんだいがく たいいくかいサッカーぶ、）は、兵庫県西宮市にある関西学院大学のサッカークラブである。

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全国大学ラグビーフットボール選手権大会
現在は関東ラグビーフットボール協会、関西ラグビーフットボール協会、九州ラグビーフットボール協会に加盟していて、北海道大学リーグ、東北大学リーグ、関東大学対抗戦、関東大学リーグ戦（以上が関東協会傘下）、東海学生リーグ、北陸大学リーグ、関西大学リーグ、中国地区トーナメント大会、四国大学リーグ（以上が関西協会傘下）、九州学生リーグ（以上が九州協会傘下）のいずれかに所属している大学チームであることが条件になる（一部を除きリーグ戦後の代表決定戦を経る）。

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全国高等学校サッカー選手権大会
この大会は、もともとラグビーの関係者が大阪毎日新聞社に、ラグビー競技の大会として持ち込んだ企画で、日本のラグビーの始祖ともいうべき慶應を関西に招いて試合をしたいという狙いがあって大会名に「日本」という名を冠した。しかしラグビーは、関西には当時3チームしかなく、ラグビー単独では大会が成立しなかった。サッカーの場合は、関西には当時10以上のチームが存在したことから、サッカー（当時はアソシエーションフットボールと呼ばれていた。通称ア式）とラグビーとの共同開催として「日本フートボール優勝大會」が行われた。但しこの慶應を呼ぶという話はラグビー部門に限ったことで、慶應のサッカー部（慶應義塾体育会ソッカー部）はまだ創部されていないから、サッカー部門とは全く関係がない。結局慶應義塾體育會蹴球部（ラグビー部）は来場したが、相手が中学生ばかりなので怒って棄権して帰ったといわれるが「日本フートボール優勝大會」という名前を付けていたことが、後に一本化する際に優位に働いたとされる。つまりサッカーはラグビーの付属大会として始まり、ラグビー部門が前述の理由で付けた「日本フートボール優勝大會」という大袈裟な名前のおかげで生き残ったということになる。なお、サッカー部門と同時に始まったラグビー部門の方も全国高校ラグビー大会の前身となっている。この他、「日本フートボール優勝大會」と銘打っているように当初は「中等学校蹴球大会」という計画ではなかったため旧制中学校とは年長となる関西学院高等部 が第1回から第6回大会まで、神戸高商 が第3回大会に出場した。当時の関西にこれら旧制高等学校、旧制専門学校以上のカテゴリーの蹴球部がなかったから問題がなかったものと思われ『関西サッカーのあゆみ』30、31頁には「日本フートボール大會ですから。なんでも来いや」と記述されている。しかし実際は何でも参加させた訳ではなく、第1回から第8回大会までは関西以外からのチームの参加はなく、またラグビー部門のように（慶應は棄権したが）例えば関東から東京蹴球団や東京高等師範などを参加させたということもない。こうした他地域からの参入があれば、試合結果が変わるのは勿論、「高校サッカー選手権」の前身である「中学校蹴球大会」とは認められなかったかも知れない。後述するが、同時期に各地で「全国中等学校蹴球大会」と名乗る大会が数多く開催されたが、どれも参加は師範学校と旧制中学校のみで、これ以上のカテゴリーのチームの参加はなく、またこれらの大会には他地域からの参加があった（#記録上の問題点）。大会は大阪朝日新聞社主催の全国中等学校優勝野球大会に対抗するべく、ラグビー競技の大会をメインとして始めたため、サッカー関係者には相談がなかった。『日本サッカーのあゆみ』には「蹴球関係者側の意見を尊重してもらう余地もなく、新聞社の方が先に立った」と書かれている。この毎日新聞が主催して大阪で始まった大会を現在の高校選手権の前身としている。

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上智大学ラグビー部
上智大学ラグビー部（じょうちだいがくだいがくラグビーぶ、Sophia University Rugby Fottball Club）は、関東大学ラグビー対抗戦Bグループに所属する上智大学の学生で構成される大学ラグビー部。略称は上智（じょうち）またはソフィア。1954年創部。部のエンブレムは荒鷲。2015年度シーズンのスローガンは「As One」。
近年のチームの戦績は以下のとおり。

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大阪体育大学ラグビー部
1985年、関西Aグループで同志社大学を34-8で破り、同大のリーグ戦71連勝をストップし、関西Aグループで初めて優勝した。

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関東大学ラグビーリーグ戦グループ
関東大学ラグビーリーグ戦グループ（かんとうだいがくラグビーリーグせんグループ）とは、関東ラグビーフットボール協会に加盟する大学ラグビー部（大学生チームによるラグビーフットボール競技を行う運動部）のうちで、関東大学ラグビーフットボール連盟に所属してリーグ戦を行うチームの集まりのことである。

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群馬県立伊勢崎高等学校
･ラグビー部

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中央大学ラグビー部
中央大学学友会体育連盟ラグビー部（ちゅうおうだいがくがくゆうかいたいいくれんめいらぐびーぶ、Chuo University Rugby Football Team）は関東大学ラグビーリーグ戦グループ1部に所属する中央大学のラグビー部。略称は中大（ちゅうだい）または中央（ちゅうおう）。
関東大学ラグビーリーグ戦創設の中心となったチームの一つであり、関東大学ラグビーリーグ戦で優勝1回、大学選手権でベスト4が2回の古豪である。
近年のチームの戦績は以下のとおり。

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関西大学ラグビー部
2012年に21年ぶりのBリーグ王者として入替戦に臨み、摂南大学を退け、悲願のAリーグ昇格を果たすと、翌2013年には、Aリーグの初戦、近畿大を相手に36-32で勝ち、32年ぶりのAリーグ勝利を飾っている。Bリーグ時代から入替戦を含む11連勝を記録する勝利となったが、その後は僅差の試合を落とすなど、6連敗を喫し、7位でシーズンを終了。ABリーグ入替戦に回った。入替戦では、Bリーグ2位の摂南大にまさかの敗戦で、わずか1シーズンでBリーグへ逆戻りとなる。

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関西社会人リーグ (ラグビー)
そうして第1回が1958年10月26日から同年12月21日まで開催された。設立時のメンバーチームは、川崎重工、近鉄 、京都市役所、大阪府警、大鉄（大阪鉄道管理局）、主催は関西協会、後援は朝日新聞社であった。

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防衛大学校ラグビー部
1953年に創部。1958年から1966年の間、関東大学ラグビー対抗戦グループに在籍した。リーグ戦グループ結成時に在籍した八大学の一つ。1部は1976年度に在籍して以来、遠ざかっている。

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近畿大学ラグビー部
近畿大学体育会ラグビー部（きんきだいがくたいいくかいラグビーぶ、Kinki University Rugby Football Club）は、関西大学ラグビーリーグ戦に所属する近畿大学の体育会ラグビー部。

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摂南大学ラグビー部
摂南大学ラグビー部（せつなんだいがくラグビーぶ、Setsunan University Rugby Football Club）は、現在、関西大学ラグビーリーグ戦のAリーグに所属する摂南大学のラグビー部。

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日本大学ラグビー部
日本大学保健体育審議会ラグビー部（にほんだいがくほけんたいいくしんぎかいラグビーぶ、Nihon Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ1部に所属する日本大学のラグビー部。略称は日大（にちだい）。愛称はハリケーンズ。

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関西大学ラグビー部
2018年は、開幕戦で、天理大に7-116という歴史的大敗を喫すと、その後も勢いに乗れず。善戦するも勝ちきれない試合が続き、リーグ戦７戦すべて敗戦でシーズンを終了。２年ぶりに回った入れ替え戦では、序盤から主導権を握られ、後半に猛追するも及ばず、2014年以来のBリーグへ降格した。入れ替え戦も含め、シーズンを全敗で終えたのは、過去にもほぼ例がない。

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Tvkラグビー中継
なお、1990年代まで、一部の注目の試合はサンテレビジョン・京都放送とのマイクロネットにより「スポーツスペシャル」として日曜日夕方18:30-20:00に放送された。この番組では逆に京阪神（近鉄花園ラグビー場、神戸ユニバー記念競技場他）で行われる当時の関西社会人ラグビーリーグ戦、関西大学ラグビーリーグ戦を放送して、テレビ神奈川にネットしたこともあった。また、関東大学ラグビーでは地元の関東学院大学全盛期には同校もスポンサーに名を連ねて多くのカードを放送した。近年は主要カード（慶明戦、早慶戦、早明戦、大学選手権準決勝・決勝等）を除いては全国高校ラグビーの県代表試合を含めてJSPORTSの中継素材を放送することが多い。

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関西学院大学
下記のものが設置されている。
2キャンパス間連携協定締結校
ランバス関係姉妹校 一覧（五十音順）
関西学院大学では、下記のような広報活動を行っている。

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関西大学ラグビー部
鉄笛のもと　朔風突きて
球蹴る男の子　凄壮の生気に満つ

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学校法人関西学院
詳細は関西学院初等部を参照のこと。
2008年4月開校。男女共学。卒業時には中学部への進学が可能である(中学部・高等部も初等部生の進級に伴い共学化)。英語教育を小学生から行っている。校舎は宝塚キャンパス(宝塚ファミリーランド跡)に建築された。

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学校法人関西学院
詳細は関西学院高等部を参照のこと。スパルタ式の中学部とは違い、高等部は自由（放任）教育を旨としている。高校からの入学はかなりの難関だが、20名弱の例外を除いて、そのまま大学に進学する生徒が多い。授業内容は受験的な暗記ではなく、なぜそうなったかを考えさせる式のもの。高等部の前身が大学予科（新制での大学教養部に相当）であったためか、第3学年度には大学レベルの授業が行なわれ、独・仏語、経済学、法学、心理学などが選択可能。論文も必修。英語教育にとくに熱心。クラブ活動では、旧制時代からの伝統で柔道、剣道、アメリカン・フットボール、ラグビー、テニス、サッカーなどが強い。野球は旧制時代に春夏一回ずつの優勝経験があるが、戦後は低迷時期が続いていた。近年はスポーツ推薦を実施、リトルリーグから多くの部員を集めた結果、1998年に63年ぶりのセンバツ出場を果たして以来、兵庫県内でも有力校の一つとなり、2009年には全国高等学校野球選手権大会の兵庫大会で優勝し、70年ぶりに甲子園出場を決めた。長く男子校であったが、初等部からの生徒が進級してきた2015年度から共学化された。

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関西学院大学ラグビー部
2008年度には51年ぶりに関西大学ラグビーリーグで優勝、大学選手権で初勝利を挙げる。

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関西大学ラグビー部
association on the buss
association on the buss千里山キャンパス・中央グラウンド
高槻キャンパス・高槻第一グラウンド

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広島大学ラグビー部
広島大学ラグビー部（ひろしまだいがくラグビーぶ、Hiroshima Univ Rugby Football Club）は中国地区大学ラグビーリーグに所属する広島大学のラグビー部。略称は広大（ひろだい）。1949年に創部。1972年、全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会で優勝した。

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関西学院中学部・高等部
野球部は、旧制時代に春夏一回ずつの優勝経験があるが、戦後は低迷時期が続いていた。近年はスポーツ推薦を実施、リトルリーグから多くの部員を集めた結果、1998年に63年ぶりのセンバツ出場を果たして以来、兵庫県内でも有力校の一つとなり、2009年には全国高等学校野球選手権大会の兵庫大会で優勝し、70年ぶりに甲子園出場を決めた。
アメリカン・フットボール部は、全国高校選手権決勝（通称クリスマスボウル）で歴代最多18回の優勝を誇る強豪である。
ランバス関係姉妹校 一覧（五十音順）

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関西大学ラグビー部
関西大学体育会ラグビー部（かんさいだいがくたいいくかいラグビーぶ、Kansai University Rugby Football Team）は、大阪府吹田市にある関西大学のラグビー部。関西地区で3番目、全国でも9番目に古い歴史を持ち、全国大学ラグビーフットボール選手権大会に5度出場している。

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関西学院大学ラグビー部
1980年度にはBリーグに降格。その後、Cリーグに転落し長く低迷の時代が続いたが、2002年度に入替戦に勝利してAリーグに復帰。

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関西大学ラグビー部
1954年には全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会で初優勝を果した。

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長野直樹
2010年、関西学院大学ラグビー部の副将に就任した。

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京都市宝が池公園運動施設球技場
またラグビーに於いては関西大学ラグビーフットボールリーグや全国高等学校ラグビーフットボール大会京都府予選、トップウェストリーグ（トップリーグの2部組織の一つ）など、主要大会に幅広く使用されている他、アメリカンフットボール、ラクロスでも使用されている。

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関西大学ラグビーフットボールリーグ
このうちの1部リーグに相当するAリーグは2016年より広島県呉市に本社を置く物流企業「ムロオ」と命名権契約を結び、「ムロオ 関西大学ラグビーAリーグ」の名称となる。

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小原渉
2011年、関西学院大学ラグビー部の副将に就任した。

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小林正旗
2010年、関西大学ラグビー部の副将に就任した。

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国士舘大学ラグビー部
国士舘大学ラグビー部（こくしかんだいがくラグビーぶ、Kokushikan Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部に所属する国士舘大学のラグビーチームである。
1959年、創部。1966年、関東大学ラグビー対抗戦グループに在籍した。リーグ戦グループ結成時に在籍した八大学の一つ。1978年、リーグ戦で優勝を果たしたが、大学交流試合で早稲田大に敗れたため、第15回全国大学選手権の出場はならなかった。1部は1996年度に在籍して以来、遠ざかっている。3部に落ちる日も遠くない。近年のチームの戦績は以下のとおり。

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天理大学ラグビー部
天理大学ラグビー部（てんりだいがくラグビーぶ、Tenri University Rugby Football Club）は、関西大学ラグビーリーグ戦のAリーグに所属する天理大学のラグビー部。

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京都産業大学ラグビー部
1973年に天理大学出身の大西健が監督に就任してから頭角を現しはじめ、1975年に関西大学ラグビーリーグ戦第一部（現在の同リーグAリーグ）に昇格。

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関西大学ラグビー部
2年間、指揮を執った森正樹が退任 優勝   2位
1923年に創部して以来、関西の大学ラグビーをけん引する存在だったが、1979年に初のBリーグ降格。翌シーズン(1980年)にAリーグ復帰を果たすが、わずか1年で再びBリーグ落ちした。1981年のシーズン以来、2012年に摂南大学を破り、Aリーグ復帰を決めるまで、31シーズンに渡ってBリーグに所属していた。

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九州学生ラグビーフットボールリーグ
九州学生ラグビーフットボールリーグ（きゅうしゅうがくせいラグビーフットボールリーグ）（以下：九州学生ラグビーリーグ）とは、九州ラグビーフットボール協会の大学委員会が主催する大学ラグビー部（大学生チームによるラグビーフットボール競技を行なう運動部）の競技団体（リーグ）のことである。

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鹿児島大学ラグビー部
鹿児島大学ラグビー部（かごしまだいがくラグビーぶ、Kagoshima Univ Rugby Football Club）は、九州学生ラグビーフットボールリーグに所属する鹿児島大学のラグビー部。略称は鹿大（かだい）。1950年に創部され、全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会では2度の優勝を果たしている。※年はすべて年度。

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摂南大学ラグビー部
2001年にBリーグに降格した後、しばらく入替戦にも出られずに低迷した。その後、2005年度にグラウンドを人工芝化、2006年度にトンガ人留学生を入部させるなど、学校を挙げてチームを強化し、2007年度にはBリーグで圧倒的な試合運びで全勝優勝し、入替戦で龍谷大学にも圧勝し、Aリーグへ復帰した。2008年度は3勝4敗でリーグ戦5位となる。中京大学との関西第5代表決定戦に勝利し、初の大学選手権出場を決めた。大学選手権では1回戦で天理大学と対戦、初勝利をあげた。
通算 3試合1勝2敗

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倉屋望
2015年、関西大学ラグビー部の主将に就任した。

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関西学院大学
関西学院の創立

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東洋大学ラグビー部
東洋大学ラグビー部（とうようだいがくラグビーぶ、Toyo Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部に所属する東洋大学のラグビーチームである。

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関西社会人リーグ (ラグビー)
この頃、関東の社会人チームでは社会人だけで連盟を作り独自に運営を行ない、関東協会と一線を敷く形であったが、関西では朝日新聞運動部の鹿子木聡が社会人チームと関西協会との仲介役となり、関西協会の元で「関西社会人A級リーグ」を設立、運営して行くことになった。

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國學院大學ラグビー部
1963年に創部して1966年、関東ラグビーフットボール協会に加盟。1988年、全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会で優勝した。1部への昇格はまだ果たしていない。2011年、元日本代表の伊藤護が監督に就任した。
近年のチームの戦績は以下のとおり。

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関西大学ラグビー部
全国大学ラグビーフットボール選手権大会には第1回大会の1964年と1966年から3年連続出場。第1回大会と第3回大会では、法政大学と対戦し、第4回大会では、福岡工業大学と対戦し、第5回大会では、早稲田大学ラグビー蹴球部と対戦しいずれも初戦で敗れている。それからBリーグ降格を経験するなど、長きに渡って出場がなかったが、2015年にリーグ戦3勝4敗ながらAリーグ4位となり、47年ぶり5度目の全国大学ラグビーフットボール選手権大会出場を果たす。第52回大会では、中央大学（関東リーグ戦3位）、大会6連覇中の帝京大学（関東対抗戦1位）、法政大学（関東リーグ戦5位）と対戦している。

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立正大学ラグビー部
立正大学ラグビー部（りっしょうだいがく ラグビーぶ、Rissho University Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部に所属する立正大学のラグビー部。監督は元日本代表の堀越正巳。
1963年に愛好会として発足し、1965年部に昇格した。1982年、関東大学ラグビーリーグ戦グループに加盟。2004年、1部に初めて昇格した。近年のチームの戦績は以下のとおり。

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関西大学ラグビーフットボールリーグ
※データは2017年度終了時点。
天理大学、同志社大学、京都産業大学、近畿大学、立命館大学、関西学院大学、関西大学、大阪体育大学

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天理大学ラグビー部
昭和50年、全勝で関西Aリーグ3年連続4度目の優勝を果たしたが、全国大学選手権大会では1回戦で慶應大学に惜敗、その後、昭和59年度には関西リーグ2位ながらフォワードとバックスのバランスが良く、大学選手権1回戦で専修大学と対戦、12対7の接戦で初戦突破、天理ラガーが初めて国立競技場の土を踏むこととなった。 しかし、昭和60年、関西Aリーグ3位を境に、チームは年毎に下降線を辿り、平成3年ついにBリーグへ、さらに翌4年にはCリーグへ転落した。

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大阪体育大学ラグビー部
大阪体育大学ラグビー部（おおさかたいいくだいがくラグビーぶ、Osaka University of Health and Sport Sciences Rugby Football Club）は、関西大学ラグビーリーグ戦Aグループ（1部リーグ）に所属する大阪体育大学のラグビー部。略称大体大（だいたいだい）または大体（だいたい）。

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法政大学ラグビー部
法政大学体育会ラグビー部（ほうせいだいがくたいいくかいラグビーぶ、Hosei Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ1部に所属する法政大学のラグビー部である。略称は法大（ほうだい）。

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東京工業大学ラグビー部
東京工業大学ラグビー部（とうきょうこうぎょうだいがくラグビーぶ、Tokyo Institute of Technology Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ3部に所属する東京工業大学のラグビーチームである。略称は東工大（とうこうだい）。

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朝鮮大学校ラグビー部
朝鮮大学校ラグビー部（ちょうせんだいがっこうラグビーぶ、Korea Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ3部に所属する朝鮮大学校のラグビーチームである。

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日本のラグビーユニオン
慶應義塾大学ラグビー部は1909年にラグビーを紹介する書籍を出版したが、法学者田中萃一郎は序文に、「ウェールズ議員全部を率いているロイド・ジョージが英国大蔵総裁の要職を占めている時に、日本に（ラグビーが）紹介されたのは偶然ではあるまい」との旨の所感を述べている。

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常総学院中学校・高等学校
ラグビー

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慶應義塾體育會蹴球部
慶應義塾體育會蹴球部（けいおうぎじゅくたいいくかいしゅうきゅうぶ）は、慶應義塾大学のラグビー部である。関東大学ラグビー対抗戦Aグループに所属し、全国大学タイトル計5回（東西対抗2回、選手権3回）、日本選手権優勝1回などの実績がある。

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日本のサッカー
「サッカー」が一般化する前に創設したクラブではラグビーとの区別のため様々な名称が使われており、慶應義塾におけるサッカー部の名称は「ソッカー部」であるが、これは先に創部した「蹴球部（ラグビー部）」との区別のためあえて命名された。このほかにも早稲田、東京大学、一橋大学は「ア式蹴球部」である。なお早大ラグビー部の正式名称は「ラグビー蹴球部」である。

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関西大学ラグビーフットボールリーグ
神戸学院大学、大阪大学外国語学部、兵庫教育大学、大阪薬科大学、京都府立医科大学

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東海大学体育会ラグビーフットボール部
東海大学湘南校舎体育会ラグビーフットボール部（とうかいだいがくしょうなんこうしゃたいいくかいらぐびーふっとぼーるぶ、Tokai University Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ1部に所属する東海大学のラグビー部。略称は東海大（とうかいだい）または東海（とうかい）。

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京都産業大学ラグビー部
京都産業大学ラグビー部（きょうとさんぎょうだいがくラグビーぶ、Kyoto Sangyo Univ Rugby Football Club）は、関西大学ラグビーリーグ戦Aリーグに所属する京都産業大学のラグビー部。

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九州共立大学ラグビー部
九州共立大学ラグビー部（きゅうしゅうきょうりつだいがくらぐびーぶ、Kyushu Kyoritsu Univ Rugby Football Club）は九州学生ラグビーフットボールリーグに所属する九州共立大学のラグビー部。略称は九共大（きゅうきょうだい）、共立大（きょうりつだい）。
2009年度シーズンでは、順位決定トーナメント1回戦でBグループ所属の日本文理大学相手に苦戦を強いられ引き分けに持ち込まれるも、トライ数で上回り2回戦に駒を進め、2回戦では強豪の福岡工業大学に勝利し、決勝戦では福岡大学に敗れるも、創部以来初の九州学生ラグビー1部リーグ準優勝を成し遂げた。

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中国地区大学ラグビーリーグ
中国地区大学ラグビーリーグ（ちゅうごくちくだいがくラグビーリーグ）は、中国地区の大学ラグビー部（大学生チームによるラグビーフットボール競技を行なう運動部）の競技大会。

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湯浅航平
2013年、関西学院大学ラグビー部の副将に就任した。

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立命館大学ラグビー部
立命館大学体育会ラグビーフットボール部（りつめいかんだいがくたいいくかいラグビーフットボールぶ、Ritsumeikan University Rugby Football Club）は、現在、関西大学ラグビーリーグのAリーグに所属する立命館大学体育会のラグビー部。

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関西学院大学
関西学院大学の学内紙である「関西学院大学新聞」の発行主体。体育会のモットーは「Noble Stubbornness（高貴な粘り）」。かつて高等学部庭球部が官立神戸高等商業学校（現在の神戸大学）との対抗戦に二年連続敗退した際に、当時の部長畑歓三が部のモットーとして提唱・採用したものが全体に広がったものである。1970年代から、スポーツ推薦入学の廃止等が要因となって、関西大学と共に学生スポーツの低迷が始まった。危機感をもった両校は、その打開策の一つとして、関西大学との間で総合対抗戦、すなわち総合関関戦を1978年より開始した。2012年度時点までの対戦成績は、18勝16敗と関西学院大学がリードしている。その後、スポーツ推薦制度が復活し、また指定強化クラブ制度が創設されるなど、大学がスポーツ振興に力を入れる中、下記のように力を付けるクラブも出ている。大学所有、寮生運営の寄宿舎が存在する。男子寮は「啓明寮」（1913年、高等学部寄宿舎として命名）「静修寮」「成全寮」（1912年、神学部寄宿舎として落成）の3寮、女子寮として「聖和寮」と「清風寮」が、西宮聖和、上ケ原キャンパス周辺に所在する。関西学院大学ではこれらの寮を「共同生活を通して人格形成を目指す場」として設置している。神戸三田キャンパスには寮は設置していない。

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関西大学ラグビー部
創立当初は同志社大学、関西学院大学（高等部）との「3校リーグ戦」に参戦。1925年には第1回阪神専門学校リーグ戦（大阪外語、大阪高商、関西大学）に参加している。

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学校法人関西学院
また、高等部のアメリカンフットボール、ラグビー、野球の各クラブも伝統があり、とくに野球部は春の選抜高校野球選手権で優勝1回、夏の全国高校野球選手権で優勝１回、準優勝１回の実績をもつ。

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大阪体育大学ラグビー部
そして2014年度のリーグ戦で全敗し8位に終わり、入れ替え戦でも関西大学に敗れ、初めてBグループに降格した。
2017年度のリーグ戦で8勝1敗のBグループ1位となり、入れ替え戦でも摂南大学に勝ち、Aグループに昇格した。

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神奈川大学ラグビー部
1931年5月に横浜専門学校ラグビー部として創部した。1968年、2部優勝を果たし、1987年には全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会で優勝した。1部への昇格はまだ果たしていない。2017年神奈川大学OBの山路泰生が世界トップリーグスーパーラグビーの日本代表サンウルブズに所属し活躍。2005年度以降の戦績は以下のとおり。

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関西大学ラグビー部
Bリーグ降格後も1980年代はABリーグ入替戦出場の常連で、毎年のようにAリーグ復帰に挑戦していた。が、積極的にスポーツ推薦入試を行う他大学に対し、次第に水をあけられる形となり、1990年代の入替戦出場は1997年のわずか1度のみ（7年ぶりの出場）となった。入替戦では立命館大学（Aリーグ7位）と対戦し、大敗を喫している。さらに2000年代に入っても低迷が続き、2009年シーズンに入替戦出場を果たすまで1998年から2008年までの11年間、1度も入替戦に出場できないという暗黒時代にとなった。低迷した理由としては、他大学のスポーツ推薦が活発になり、さらには新興勢力の大阪産業大学や花園大学などが外国人留学生での補強を行う一方で、リクルート活動が順調でなかったことが挙げられる。なお、BCリーグ入替戦への出場はなく、ワーストだった1996年シーズン（8位）は、リーグ再編でチーム数が「8」から「10」へ変更されたため、Cリーグの上位2チームが自動昇格となり、入替戦は行われなかった。

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関西大学ラグビー部
翌2014年には、2012年同様、全勝でBリーグを通過し、入替戦では2009年に敗れた大体大を圧倒し、わずか1年でAリーグ復帰を決めた。2015年は、前年度覇者の関学大を41-19、摂南大を32-19、最終戦で近畿大を36-27で破り、Aリーグ3勝をマーク。3勝4敗ながらリーグ規定により、4位となり47年ぶりの大学選手権出場を果たしている。大学選手権への出場は1968年以来５度目。2ndステージ３戦目で法政大学に勝ち、悲願の大学選手権初勝利を飾っている。

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大阪体育大学ラグビー部
1989年、関西Aグループで3度目の優勝。大学選手権ではまたも優勝した早稲田大学に準決勝で敗れる。更に2年後の1991年、関西Aグループグで4度目の優勝。

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関西学生野球連盟 (終戦前)
関西学生野球連盟（かんさいがくせいやきゅうれんめい）とは、関西地域に所在の旧学制の高等教育機関（学校）の硬式野球部で構成された学生野球リーグである。

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学習院大学ラグビー部
学習院大学ラグビー部（がくしゅういんだいがくラグビーぶ、Gakushuin Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビー対抗戦Bグループに所属する学習院大学のラグビー部。略称は学習院（がくしゅういん）。


query: ビュイック・リヴィエラの販売当初の価格は？

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ビュイック・リヴィエラ
リヴィエラは1962年10月4日に最低価格4,333ドルの1963年モデルとして発表されたが、典型的な販売価格はオプション品込みで5,000ドルまで上がった。生産数は需要を喚起するために故意に40,000台以下に抑えられた。

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PlayStation Vita
発売当初の希望小売価格は「3G/Wi-Fiモデル」(PCH-1100) が29,980円（税込）/299USドル/299ユーロ、「Wi-Fiモデル」（PCH-1000）が24,980円（税込）/249USドル/249ユーロであった。

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驚異のスーパー・バイク ストリートホーク
1985年5月21日、製造元:日本エイ・ブイ・シー株式会社、発売元:CIC・ビクタービデオ株式会社より、パイロット版『驚異のスーパー・バイク ストリートホーク』（字幕スーパー版、標準モード、品番:CSPC 0100）が定価14,800円で発売された。

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ポンティアック・サンファイア
2万4520ドル～で販売されていたが、シボレー・コバルトの開発によるGMグループの小型車再編により、ポンティアック・G5に後身を譲り2006年販売終了となった。

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ビュイック・リーガル
2009年11月、ロサンゼルスにてGMはリーガルを2010年の第二四半期に北米で発売すると発表した。北米では、新型リーガルはラクロスの下位に位置し、アキュラ・TSXやボルボ・S60などの上級セダンと競合する。発売開始時は、エンジンは2.4L 直4 182hpの1種類のみが用意され、220hpを発揮する2.0Lターボは2010年暮れに加わる。そのいずれにも6速ATが組み合わせられるが、ビュイックのチーフエンジニアであるジム・フレデリコは6速MTもオプションで用意されるだろうと述べた。また、遠くないうちにハイブリッド仕様も追加されると報道されている。リーガル2011年モデルはCXLグレードのみが用意され、他のグレードは2012年に加わると予想される。MSRPはCXLが26,995米ドル～、CXLターボが29,495米ドル～となる。また、ベーシックグレードのCXが2012年に追加されると見られている。

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ビュイック・リーガル
これらと市場で競合する車種が求められ、ビュイックは1973年にAボディの中型車、センチュリーの最上位車種として「センチュリーリーガル」を発表した。この年は1968年に登場したGMのAボディ中型車が最初のフルモデルチェンジを受けた年でもある。

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フィアット・500
こうして開発された初代500は、当初5,000リラという激安価格での販売が計画されていたが、高度なメカニズムを詰め込んだ結果、製造コストが想定以上にかかり、実際の販売価格は8,900リラにまで跳ね上がってしまった。それでも従来の自動車に比べれば大幅に廉価であったことから、イタリアの大衆からは歓迎され、派生型の商用モデルの展開も手伝って、当時の「国民車」として大成功を収めた。戦時中の生産中断はあったものの後継車種の500Bにマイナーチェンジされる1948年の生産終了までに約12万2千台が生産された。
500Bのイタリア本国での売れ行きは戦後も順調で、1949年にはボンネット周りを1940年代のアメリカ車風にヘッドライトのフェンダー埋め込み化するなど近代的デザインチェンジした500Cが登場。1951年に追加された4座ワゴンタイプの「ベルベデーレ」を含むトポリーノ系列は、生産期間末期まで好調な販売を維持し、後継車種のリアエンジン車600（セイチェント）が発売される1955年まで生産された。

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オールズモビル・トロネード
この世代はおそらく販売面では革新的で議論を呼んだ「舳先（"boat-tail"）」（画像）デザインを採用した同時期のビュイック・リヴィエラに助けられ、トロネードは当初このビュイックの従兄弟よりも販売数が多かった。しかし、逆に高価格のキャデラック・エルドラドはほとんどの年でトロネードより良く売れた。

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スバル・トラヴィック
２車輌は、基本的には同じ車でありながら、トラヴィックがザフィーラよりもかなり安価に販売できたのは、生産コストの安いタイ製であったからであると言われている。しかし、内容的には大きなエンジンやより充実した装備品（一部グレード以外ではサイドエアバッグの不装備など安全装備はやや落ちる部分もある）など、むしろ高度な部分もあった。また、スバル側でフルエアロパーツ・16インチアルミホイールなども企画された。
トラヴィックの大きな特徴のひとつは、ドイツのアウトバーンを7人フル乗車状態で時速170km/hで安全に巡航・長距離移動ができるように設計されていることで、全車トラクションコントロール、EBD機能付きABS、ドアロック自動解除機能を装備するなど、その安全性や、高速走行でのスタビリティは高く、当時の日本の同クラスの車種とは次元の違う性能を持っていたといえる。これは元となったザフィーラの設計において、主に操縦安定性を高めるためのサスペンションチューニングなどを監修、それらを徹底的に追求した結果であるとも言われている。

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Clavia
Clavia（クラビア）は2000年からJVCケンウッド（旧・日本ビクター）が製造販売していたMD/CDポータブルシステム（ラジカセ、ゼネラルオーディオ）の商品名。同社のミニコンポ・Lip×Lapと同じくメインターゲットを10代〜20代の女性とし、イルミネーションやデザインから可愛らしさを重視した製品である。なお、初代モデルはClaviaの方がLip×Lapよりも先に発売されている。カセットデッキ搭載機種は型番が「RC-」から始まり、カセットデッキ非搭載機種は「RD-」から始まる。

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オペル・カスケーダ
2015年1月11日、同じGMグループであるビュイックが、北米市場向けに同ブランド版である「ビュイック・カスケーダ」を発表、翌12日にデトロイトモーターショー’15にて初公開された。同仕様は200PS・1.6Lターボのみの設定となる。

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シボレー・オプトラ
現地子会社のGM大宇ビダムコが2004年4月にGM大宇・ラセッティを発売開始。エンジンは1.6Lと1.8Lの2種類。GM大宇ビダムコは後にGMベトナムに改称し、それとともにラセッティはシボレーブランド車に変わった。GMウズベキスタン発足後の最初の新車種として2008年からシボレー・ラセッティの生産を開始。ラセッティは2013年にウズデウブランドの「ジェントラ」として再デビューした。ジェントラの外観はアジア向けオプトラマグナムをベースにフロントグリルとバンパーを変更したものとなっている。新たに105HPを発揮する1.5Lエンジンが搭載され、変速機はMTとATの両方が用意されている。いずれもシボレーではなくビュイックブランドのビュイック・エクセル（中国名：凱越）として販売されている。2003年4月の上海モーターショーで発表され、セダン、ワゴン、ハッチバック（HRVのサブネームがつく）の3タイプがラインアップされている。

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ビュイック・リヴィエラ
GM E-ボディ（）のクーペはモノコック構造に転換され、1986年モデルではビュイック・リーガルと同じホイールベース108 in (2,700 mm)へと更に小型化が図られた。今やV6エンジンのみとなり、当初は142 hp (106 kW) SAE の出力と200 lb·ft (270 N·m)のトルクであった。変速機は、最終減速比が2.84:1のターボ＝ハイドラマティック 440-T4（Turbo-Hydramatic 440-T4）型ATを使用していた。この世代はダッシュボードに取り付けられた9-inch (230 mm)ブラウン管の自動車で使用されたものとしては初のタッチスクリーン式スイッチといった先進的な電子装置を搭載していたことで注目される。4輪ディスクブレーキが標準装備となり、走行性能重視のFE3まで3種のサスペンション設定を選択でき操縦性は劇的に改善された。リヴィエラは1986年度の『モータートレンド』誌のカー・オブ・ザ・イヤーで4位を獲得した。

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ビュイック・リヴィエラ
軽量化された1997年モデルではサスペンションが見直され、より敏捷なハンドリングになり、大径の258 mmトルクコンバーターを備えたとヘビー・デューティ仕様の変速機に格上げされていた。1997年モデルは18,827台が生産された。

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ブガッティ・シロン
2016年ジュネーブ・モーターショー開幕の前日、2月29日におこなわれ、価格はヴェイロンの倍となる260万USドル、240万ユーロとされた。

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ビュイック・リヴィエラ
1981年モデルではターボは「T-Type」と改称され、140 hp (104 kW)のオールズモビル製307 cu in (5.03 L)（）エンジン（1980年モデルイヤーより導入）のために350エンジンは廃止となった。標準エンジンは125 hp (93 kW)のビュイック製252 in³ V6エンジンとなり、1985年モデルにほんの105 hp (78 kW)のオールズモビル製ディーゼルエンジンが新しくオプションに設定された。

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ビュイック
かつて日本ではヤナセなどが正規輸入販売していたが、GMのブランド展開の方針変更により、2000年代に入り日本市場から撤退した。現在は一部の輸入販売業者が並行輸入している。なお、ヤナセが創業時に販売を始めたのはビュイックとキャデラックからだった。

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三菱・デボネア
なお、最廉価モデルは、発売当初212.5万円（LG、ベンコラAT）からと、前出のライバル2車に比べ高めの価格設定であったが、これは前2車にあったスタンダード及びデラックスに相当するグレード（更にはMT)が存在しないからである。また、前2車やマツダルーチェに存在した営業車（4気筒、MTのタクシー仕様車)の設定もない。これは、販売目標がそもそも月販800台（当時の中型車クラスの年間販売台数が約20万台だったため、その僅か5％）に過ぎず、当初より所謂法人タクシー需要を考慮していなかったためと考えられる。

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シボレー・ボルトEV
デトロイト郊外にある、1億6千万ドルにも上る巨費をかけて刷新されたGMのオリオン組み立て工場（Orion Assembly）で、2016年10月に生産（最終組み立て作業）が行なわれている。2016年8月、韓国の仁川のLG工場において、バッテリー、モーター、ドライブユニットの製造が開始された。アメリカ国内の一般顧客への販売開始が2016年12月に予定されている。カナダでの販売開始は、2017年初頭を予定している。電気自動車の販売振興のために出る政府からの補助金を適用する前のアメリカ国内での価格は、37,495ドルとなっている。2016年10月時点で、EPA基準で200マイル以上（320 キロメートル）航続可能で希望小売価格が5万ドル未満の電気自動車は、ボルトだけである。

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ビュイック・リヴィエラ
1955年からGMはピラーの無い4ドア・ハードトップの車型も販売し始めたが、これらのモデルにも「リヴィエラ」の名称が与えられた。リヴィエラのハードトップ形式のボディは、以降数年に渡りビュイック・ロードマスター（）、ビュイック・スーパー（）、ビュイック・センチュリー（）やビュイック・スペシャル（）を含めた全てのビュイック・シリーズ車に与えられた。しかし、この名前はモデル名ではなく単にボディ形式の名称であったために通常は「リヴィエラ」の名前は車両自体には表示されていなかった。ハードトップ形式を表す「リヴィエラ」の名前が最後に使用されたのは1963年モデルの正式名称#4829 エレクトラ 225 リヴィエラ フォードア ハードトップ（#4829 Electra 225 Riviera four-door hardtop）としてであった。これは同年にリヴィエラが正式に独立車種となったことと同時であった。

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スバル・ヴィヴィオ
1992年3月にレックスの後継モデルとして発売された。デビュー当初のキャッチフレーズは「SIMPLE RICH（シンプルリッチ）」だった。車名は英語のVIVID（鮮やかな、生き生きとした）に由来する造語で、排気量の「660」をローマ数字で表記した 「VI VI 0」 にもかけられている。多くのグレードと「ビストロ」や「Tトップ」などの派生車種を持ち、ラリーなどのモータースポーツへも参戦した。ボディタイプは3ドアハッチバックと5ドアハッチバックの2種類で、発売当時主流となりつつあった5ナンバーの乗用車となる3ドア/5ドアのセダンと、税制上の優遇措置があった、いわゆる軽ボンバンと呼ばれる4ナンバーの商用車である3ドアバンが存在した。

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トヨタ・セリカ
なお、このモデルは2代目セリカXXとほぼ同時期に発売されたため、セリカXXの人気の影に隠れる形となってしまった。そのため、セリカとしてはマイナーなモデルとなっている。TA61型をベースにしたコンバーチブルが北米市場向けに生産されており、1985年に貿易摩擦解消のため9台限定（RA65L/2,400cc/オーバーフェンダー、当時600万円）で日本でも販売されている。
ツインカム・ターボが登場した1カ月後の1982年10月にグループBカーとなるGT-TS（TA-64型）が発売された。この車は当時のFISAのグループBカーの基となる200台生産が要求される型であり、この中から更に高度な改造を施した20台のエボリューション・モデルを製造することができた。純粋なラリーカーのベース仕様車であり、改造を前提とした簡素なモデルのために、価格も市販量産型のGT-Tよりも10万円安価な169万円である。同時期に日産自動車が同様の目的で準備した日産・240RSが改造を要しないラリー仕様で200台生産されたこととは対照的な手法を採った。

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驚異のスーパー・バイク ストリートホーク
1985年5月21日、製造元:日本エイ・ブイ・シー株式会社、発売元:CIC・ビクタービデオ株式会社より、パイロット版『驚異のスーパー・バイク ストリートホーク』（字幕スーパー版、βIIモード、品番:CZPC 0100）が定価14,800円で発売された。

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リャンコ・エヴァンジェリスタ・シウヴェイラ・ネヴェス・ヴォイノヴィッチ
2017年3月29日に同年夏からの5年契約でセリエAのトリノFCに移籍、移籍金は600万ユーロに加えて出来高とされている。シニシャ・ミハイロヴィチ監督の命で即座にチームに合流しトレーニングを重ねた。9月20日にセリエA初出場を記録した。

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比較広告
ZE2インサイトのTVCMは、デビュー当時現行型だったNHW20プリウスの価格が230～330万円程度だった中でベースグレードが200万円を切るという「低価格」を売りにしたものであった。
しかし、その直後に販売したNHW30プリウスにおけるカタログで、他社ハイブリッド車（当時"他社の市販車"はHonda IMA(インサイトとシビックHV)しか無かったので、すぐに分かる）に対する優位性を強調したものがあった。しかしあまりにも露骨かつ蔑ました内容（自車の優位性を自転車に例えてトヨタはアスリート2人、“他社”の方は普通のお父さんと子どもが漕いでいるというもの）のため、ホンダ側の申し入れにより刷り直し分からは、特に通知もなく削除された。そして2009年冬頃になると、今度はホンダがプリウスの価格やエコカー補助金締め切りにも間に合わない納車時期の遅さに当てつけるかのように「お手頃なハイブリッドは?」「インサイトです!」「新年はハイブリッドで…」「それも、インサイトです!」というCMで反撃した。

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ウィリアム・C・デュラント
ルイス・シボレーは高品質の自動車を製作することに懸命だったが、ルイスがヨーロッパを訪れていた1913年にデュラントは車両のデザイン方針を変更し、大量生産可能な小型車とした。ABCハーディーは『リトル』というブランド名を恥じ、1914年式H型ではデュラントを説得して車名を変更させた。車名はロードスターの改良型をロイヤル・メール(Royal Mail)750ドル、ツーリング型をベビー・グランド(Baby Grand)825ドルとなった。この2車種に、シボレーのボウタイエンブレム（"bowtie" insignia、ボウタイインシグニア）が初めて使われた。デュラントの決定により、シボレーは売れに売れた。() 1912年8月から1913年7月31日まではリトル4と6をリパブリック・モーター・カンパニーが販売していたが、1913年8月の広告でリトル車は今後すべてシボレー車となることを発表した。

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ビュイック・スカイホーク
1983年にはブラジル製1.8 Lエンジンの出力が4hp向上し、SOHCの2.0 Lエンジンは出力90 hpのシボレー製OHV 2.0 Lエンジンに代替された。5ドア・ステーションワゴンもビュイック・ブランド初の前輪駆動ステーションワゴンとして登場した。翌年には細かなフェイスリフトを施されて冷却用開口部が広がり、バンパーの保護モールが大きくなった。2.0エンジンは出力が4hp低下して86 hpとなった。1984年モデルが登場して間もなくT-タイプ（）・モデルに出力と強力なターボチャージャー付MPFI版のブラジル製1.8エンジンを選択することができるようになった。ターボ付のT-タイプには5速MTは設定されなかった。スカイホークは1984年に販売記録（13万4,076台）を樹立した。1985年モデルでは大きな変更は無かったが、1986年モデルになると新しい3ドア・ハッチバックが「スポート」とT-タイプの各モデルに追加された。1.8と2.0エンジンは88 hpという同一の出力となった。

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ジョニー・ウォーカー
日本では「ジョニ黒」「ジョニ赤」の愛称で親しまれており、昭和期の日本では庶民の憧れとして大衆文化にもしばしば登場した。1957年においてのジョニ黒の実売価格は1万円であり、これは当時の大卒初任給二ヶ月分に相当した。1985年頃になると海外旅行者の増加に伴う免税品の利用から入手し易くなった。1989年に消費税が導入されると物品税とウイスキーの等級制度がそれぞれ廃止された事で更に購入し易くなった。2017年の現在においては2,500円前後で購入出来る。2009年10月、日本国内の輸入販売元がディアジオ・ジャパンからキリンビールに移行した。

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ビュイック・テラーザ
中国で販売されるビュイック・GL8に次ぎ、ビュイックブランドとしては2番目のミニバンであり、北米市場で販売する初のミニバンとなった。

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サヴィオーク
2014年にはRelayの販売が開始された。

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ビュイック・エクセル
ビュイック・エクセル (Buick Excelle) は中国でゼネラルモーターズ (GM) の現地合弁である上海GMがビュイックブランドで製造・販売している小型車である。2013年現在、シボレー・オプトラをベースとする初代モデル（中国名：凱越）とオペル・アストラをベースとする2代目モデル（中国名：英朗）が併売されている。

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光岡・ライク
価格はi-MiEVより30万円高い428万円だが、i-MiEV同様に2010年度は1台あたり114万円の補助金が政府から交付されるため、実際の支払い金額は314万円となる。また、販売方法は当初、i-MiEVと同じくメンテナンスリース方式が基本となっていた。

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ビュイック・リヴィエラ
ビュイック・リヴィエラ（Buick Riviera）は、1963年から1999年 モデルイヤーまでゼネラルモーターズ（GM）のビュイック・ディビジョンで生産された自動車である。総生産台数は1,127,261台。

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ビュイック・リヴィエラ
3年間のモデルイヤーでの合計販売台数は112,244台という立派な数字であった。概してリヴィエラは非常に広く市場に受け入れられ、サンダーバードの最初のライバル車として大いなる成功を収めたと考えられる。この初代リヴィエラは、自動車デザインにおけるランドマークと評され、現在非常に価値ある車である。
リヴィエラは1966年モデルイヤーでデザインを変更された。十字形フレーム、パワートレイン、ブレーキは前のモデルから引き継いでいたが、より長く、幅広く、曲線的になったボディシェルはオールズモビル・トロネードと1年後のキャデラック・エルドラドと共有することとなった。スタイリング上の注目すべき点は1930年代にGMが大々的に導入した三角窓が廃されたことであった。ヘッドライトは格納式であったが、未使用時には上側を支点にしてグリルの上方へ引き上げられるようになった。トロネードとは異なりリヴィエラは従来通りの後輪駆動を継承しており、200 lb (91 kg)重くなった車重により変更無しの425エンジン搭載車は多少遅くなっていた。グランスポート・パッケージはオプションとして残されていた。

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ビュイック・リヴィエラ
「リヴィエラ」の名称が初めてビュイック・シリーズに登場したのは、「気絶するほど格好良い（"stunningly smart."）」の謳い文句で宣伝された1949年の新型ピラーレス・ハードトップ車の名前としてであった。ロードマスター・リヴィエラ（キャデラック・クーペ デ・ヴィル：と共に）は、このボディ形式としては最初の量産車種となり、以後30年間で非常に人気のある車型となった。
Australian 1950 Buick Riviera Site

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ビュイック
この頃より日本などへその販路を広げ、アメリカを代表する大型高級車として親しまれた。またその後は第二次世界大戦と戦後の好景気を経て、アメリカの保守的なアッパーミドル層向けの上品なハイ-ミドルレンジ高級車としての位置を保ち、フォードのマーキュリーなどを主なライバルに、「ルセーバー」や「リビエラ」、「センチュリー」や「パークアベニュー」などの主要車種がアメリカ内外で高い人気を維持し続けていた。

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ランドローバー・ディスカバリー
当初、日本での車両本体価格は400万円を超えていたが、1994年頃からローバージャパンのフェアプレー政策の一環で、299万円 （消費税抜き） のグレードSが用意され、日本でも手軽に買える輸入SUVといわれるようになり、「ディスコ（Disco）」の愛称も生まれた。

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ブガッティ・ヴェイロン
ブガッティ・オトモビルから指名された日本の正規発売代理店であるニコル・レーシング・ジャパンは車両価格1億6300万円（税込）で販売開始した。これは100台単位で生産される自動車としては世界最高額であるが、日本ではこれまで4度の価格改定を経て、2009年11月以降の定価は1億7900万円（税込）となっている。最大の市場であるアメリカ合衆国でのメーカー希望小売価格は125万ドルである。

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トヨタ・プリウス
販売価格は215万円と、同程度の車格のカローラの「1.5SEサルーン」が152.7万円（2WDの4速AT車での場合）で販売されていた時代（1997年-1999年当時）としては決して安くはなかった。しかし、ハイブリッドシステムのコストからすると原価を大きく割り込んでいると見られ、「215万円はバッテリーだけの価格」や（前述のキャッチコピーからか）「21世紀へgo (5) の語呂合わせ」等と噂された。

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ビュイック・エクセル
2代目の英朗が発売された後も初代の凱越セダンの販売は継続され、2013年2月1日には再びフェイスリフトが行われた。ヘッドライト、テールライト、フロントバンパー、グリルなど外観上の変更は小規模に留まったが、パワートレーンは一新され、最高出力83kW、最大トルク141Nmを発揮する1.5Lエンジンに5速MTまたは6速ATが組み合わせられた。販売価格は9.69万元～11.89万元とされた。

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ビカ (コーヒー)
1905年11月19日、アドリアーノ・テレスは古着屋No.122に、ミナスジェライス州の「本物のブラジルコーヒー」を売るために""を開業したが、当時のリスボンの家庭では受け容れられなかった。商品の販売を促進するために、テレスは1キログラム（720レアル）の挽きコーヒーを買った客に1杯のコーヒーを提供した。それは濃いコーヒーでエスプレッソと似ている、近くの農場で取れた新鮮なヤギ乳を使ったものであり、これがビカの起源となった。

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ハイニッカ
1964年にニッカウヰスキーから販売された。「ハイ」の由来はオーディオ用語の「Hi-Fi」（ハイファイ）から取られている。二級ウイスキーとして発売当時500円という低価格で発売されて、大人気となった商品である。

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ビュイック・スカイホーク
ビュイック・スカイホーク（Buick Skyhawk）は、1975年から1989年のモデルイヤーまで2世代に渡りゼネラルモーターズ（GM）のビュイック・ディヴィジョンで生産されていた自動車である。1975年から1980年モデルまでは全車がサブコンパクト・クラス（）の後輪駆動用GM・Hプラットフォーム（）上に3ドア・ハッチバック形式のボディを載せていた。1982年から1989年モデルまではコンパクト・クラスの前輪駆動用GM・Jプラットフォーム（）上に4ドア・セダン、ステーションワゴンに加え2ドア・セダン、3ドア・ハッチバックという4種類のボディ形式が用意されていた。

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シボレー・エピカ
2005年12月にGM傘下の韓国・GM大宇からトスカ（"Tosca" ）の名称で発表され、翌2006年1月から発売を開始した。なお、この車名は公式には"Tomorrow Standard Car"の略であるとされるが、ジャコモ・プッチーニのオペラ「トスカ」という説もある。その後、シボレーブランド版が同年3月のジュネーヴモーターショーで発表された（今回から欧州向けもエピカのネーミングを使用）。また、豪州でもホールデン・ベクトラ（オペル・ベクトラの豪州仕様車）に代わってホールデン・エピカとして販売される。なお、V250型はスズキへのOEM供給は行われず、スズキ・ヴェローナは2006年モデルを最後に打ち切りとなった。

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ビュイック・エクセル
2003年4月の上海モーターショーで発表。GM大宇（現：韓国GM）が開発したシボレー・オプトラのリバッジであり、外観上の相違点はエンブレムとグリル程度に留まった。当初はセダンのみがラインナップされ、後にワゴンとハッチバック（エクセルHRV）も加わった。

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オペル・ザフィーラ
2001年8月、ザフィーラのOEM車である「トラヴィック」がスバル（当時は富士重工業だった）から発売された。同車は上級の2.2Lエンジンを搭載、装備においてもザフィーラに優っていたも関わらず、その価格設定は50-100万円程度安価なものであった（但し、ザフィーラにおいてはサイドエアバッグが標準装備）。

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ビュイック・リヴィエラ
1972年モデルのリヴィエラは、テレビドラマの騎馬警官の中で主要登場人物のレイ・ベッキオ刑事（）を取り巻いて散見される。
同じプラットフォーム、機械構造と「第3世代」リヴィエラと同一のボディパネルの幾つかを引き継いでいたが、ビュイックは特徴的な「ボート・テール」のルーフラインをより普通の外観を持つ「柱廊」形式に変更した。この変更によりリヴィエラはハードトップ・クーペから幅広いBピラーと固定式のオペラウィンドウ（）を持つピラー付きハードトップになった。ランドーレット風の半ビニールルーフがオプションで設定され、多少形状を変えられたが前方に突き出したグリルは引き継いでいた。このスタイル変更によりリヴィエラは前のモデルのみならずプラットフォームを共有するオールズモビル・トロネードやキャデラック・エルドラドよりも凡庸な外観となっていた。大人しい外観のリヴィエラは軽量とは言えず、その上標準の455 V8エンジンは更に低出力となり230 hp (172 kW)とステージ・ワン パッケージでも245 hp (183 kW)でしかなかった。購入者が興味を示さなかったために1974年モデル以降ではマックス・トラックがオプションから落とされた。刷新されたスタイリングは販売には何ら貢献せず、1974年モデルの販売台数は20,129台に急落した。

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Oculus Rift
一次出荷は当初2014年末から2015年初頭とされていたが、最終的に2016年1月に予約開始、3月出荷開始となった。製品価格は当初HMDのみで200ドル（約2.4万円）未満と説明されていたが、後にHMD本体を500ドル（約6万円）、他に出力側PC本体に1,000ドル（約12万円）相当が必須と予告され、最終的には599ドルでの発売となった。

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アルピナ・B3ビターボ
ボディーカラーはアルピナブルー、アルピナグリーンの他、3シリーズの色すべての色、他シリーズ、廃盤カラーも選べる場合がある（標準ソリッドカラー以外オプション）。内装には標準装備のウッドとしてアルピナ専用ウッド“elm”が使われているが、オプションでピアノブラックやカーボン調、ボディ同色なども選ぶことができる。レザーシートには標準のダコタレザー（5色9種類）、オプションのメリノレザー（5色）、アルピナレザー（ラヴァリナレザー）（15色）から選択することができる。また、シートにひし形マークや、アルピナロゴを入れることもできる。本体価格1063万円（B3 Limousine）、1134.8万円（B3 Touring）Limousineにはオプションで右ハンドルも選べる（+2.58万円）20インチの大径ホイールを標準装備（ALPINA CLASSIC Styling III)F8J R9J　タイヤはMICHELIN Pilot Super Sport PSS F245/30ZR20(90Y)XL R265/30/ZR20(94Y)XL

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レチナ
その価格は1934年の発売直後ドイツ本国で75マルクであった。同時代の上級35mmフィルムカメラは、1935年のライカIIIa（エルマー50mmF3.5付き）が307マルク、1938年のコンタックスII型（テッサー50mmF3.5付き）が360マルクであった。また日本では1935年時点で定価195円であった。1937年時点でも日本でのレチナは定価195円-240円であったが、ライカはレンズのグレードにより580円から950円、コンタックスはその上をゆく970円-1,600円という超高額品で共に「家が建つほど高い」と言われていた。レチナがいかにバリュー・フォー・マネーな製品であったかを物語る逸話である。

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ビュイック・テラーザ
エンジンは当初、V型6気筒 3.5L LX9型エンジンのみが搭載され、4速オートマチックトランスミッションが組み合わせられた。

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ビュイック・ランデヴー
2007年、北米向けの生産が終了。後継モデルはエンクレイブである。生産はメキシコのラモス・アリスペ組立工場において行われた。販売は、アキュラ・MDXなどのライバル車よりも安価であったため、好調に終わった。

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スターフォックス64
発売当初の定価は振動パックとセットで8,700円（税別）であった。2007年4月17日からはWiiの、2016年8月31日からはWii Uのバーチャルコンソールで配信されている。また、『大乱闘スマッシュブラザーズX』では「名作トライアル」というモードで体験版が収録されている。

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VIERA
現在発売のビエラは26v型以上が左右各15度までのスイーベル（首振り）機構付き、22v型以下が（左右スイーベル機構を廃止して）チルト（前後計11度までの角度調整）機構付きとなっている。

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ビュイック・ベラーノ
2011年1月の北米国際オートショーで発表され、同年末に発売を開始した。1998年に販売を終了したスカイラーク以来、ビュイックが北米市場に投入する最初の小型車となる。中国で2010年6月に発売されたビュイック・エクセルGTの北米版にあたるが、ボンネットフードのクロムのポートホールや内装の木目調パネルなど、アップグレードが図られている。

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ビュイック・リヴィエラ
2007年の上海モーターショーでビュイックはリヴィエラと名づけたGMイプシロンII プラットフォーム()を基礎としたクーペのコンセプトカーを発表した。このコンセプトカーは後の2008年の北米国際オートショーでも披露された。

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ビュイック
ビュイックの起源は1903年まで遡る。イギリス系アメリカ人、デイヴィッド・ダンバー・ビュイックによってミシガン州フリントに設立された「ビュイック・モーター社」がその前身となっており、同社はOHVエンジンの開発によって売上を順当に伸ばしていたが、翌1904年にジェームズ・ホワイティングによって買収される。

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ウィリアム・C・デュラント
ビュイック社資本はブリスコー兄弟の資本参加で7万5千ドルとなった後、ホワイティング資本に変わっても額には変更がなかった。デュラント＝ドートキャリッジ会社のトップだったデュラントの手元に来たビュイックを、デュラントは総支配人に就いた11月1日のその日に資本金30万ドルとし、さらに半月後の11月15日には50万ドルとした。このときデュラントは32万5千ドル分の株を持った。さらに1年もたたずに1,500万ドルに増資した。デュラント＝ドート社がビュイック大株主となったが、その一方で、デュラントの指揮の下（もと）で営業員が各家をまわり（自動車ではなく）「ビュイック株」を猛烈な勢いで販売した。デュラント自身もフリント近郊の人々に1日で50万ドル分の新株を販売した。事業説明書も用意せずアポイントもとらずに訪問したが、事業の将来の伸びを説得し、農家でも教師でも店員でも未亡人でも、買ってくれる人であればだれにでも株を分けた。デュラント＝ドートキャリッジ会社のトップとしてフリントの名士となっていたデュラントをフリントの人々は信頼し支援した。デュラントは工場を建て、生産設備を設置し、流通組織を整えた。やがてフリントだけでは資金調達がまかなえなくなり、デュラントはさらに遠方からの金銭的支援を求めるようになった。

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ビュイック・アンクレイブ
ビュイック・レイニア、ランデヴー、テラーザの3車種を統合した後継モデルとして2007年5月に販売を開始した。2008年からは中国市場での販売も開始された。

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ビュイック・リヴィエラ
極短い生産期間の1999年モデルは1,956台が生産され、1998年11月25日に生産が終了した。最後の200台は特別の銀色塗装と内装が与えられ、ビル・ミッチェルによりリヴィエラのボディを使用して作成された幾台かのシルバーアロー（Silver Arrow）ショーモデルを彷彿させる「シルバーアロー」モデルを意味していた。

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シボレー・HHR
北米以外では、欧州や日本などへ輸出されているが、右ハンドル仕様は生産されていないため、イギリスなどでは販売されていない。日本市場には三井オートモーティブによって2007年春から発売が開始された。なお2009年9月には2シーター仕様の「PANEL」も輸入開始。これは「LS」をベースにリアシートを廃してラゲッジスペースとし、リアとカーゴルームのウィンドウはパネルに差し替えられ、ペインティングなどのカスタマイズに対応できるというのがウリである。価格は299万2500円。

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ビュイック・リーガル
1992年、ABSが「カスタム」を除いて標準とされた。1993年、グリルが再び変更され、リアのテールライトとバンパーがルセーバー風のものに改められて電子制御ATが与えられた。1994年、ベースモデルの出力が20馬力向上し、全モデルで運転席エアバッグ、ABS、パワーウインドウが標準となった。また、「リミテッド」クーペが廃止された。1995年、インテリアが一新されてデュアルエアバッグが装備された。1996年、3.8L V6の出力が35馬力向上し、カスタムとグランスポーツ(GS)のみが残された。なお、この年がラストイヤーであったが次期モデルが遅れたために1997年まで製造が行われた。

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ウィリアム・C・デュラント
デュラントは自動車市場における需要のすべてに対応しようと考えた。まず「リトル・シックス」を1913年1月に発表、価格は1400米ドル以下としていた。一方デトロイトで製作されたルイス・シボレー主導の「シボレー・シックス（C型）」は「リトル・フォー」の5割増しの値付けがなされた。デュラントの発表時には1913年のリトル・フォー生産計画は25000台と発表していたが実際は5000台に落ち着いた()。

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ローバー・V8エンジン
ローバー・V8エンジンは1961年にビュイック・215エンジンとして誕生した。コンパクトなアルミニウムエンジンは114kg（318lb）と軽量かつ高出力であり、ビュイックの最もパワフルなバージョンで149kW（200ps）、オールズモビルのターボバージョンで160kW（215ps）に達した（双方ともグロス表示）。発表された販売台数からすると、このエンジンは成功であったといえる。ビュイックはこのエンジンを搭載した車をわずか3年で376,799台販売した。オールズモビル・215エンジンも匹敵する数が生産された。さらに、いくつかのポンティアックモデルにもビュイック・215エンジンは搭載され、"BOP・215エンジン"（Buick/Oldsmobile/Pontiac）と呼ばれた。しかしアルミニウムエンジンは相対的に高価であり、オイルやクーラントのシールの問題や、不凍液とアルミニウムの相性によるラジエターの目詰まりの問題も発生した。結果、ゼネラルモーターズは1963年以降のすべてのアルミエンジンの生産を中止したが、ビュイックは同様の鉄製バージョンのエンジンを1980年まで生産し、そこから派生したV型6気筒エンジンは2008年まで生産され、非常に長く成功したエンジンだといえる。

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シボレー・ボルトEV
政府からの補助金適用前のボルトEVの2017年モデルのLT(低価格バージョン)の販売価格は、ディーラーでの充電サービス込みで37,495ドルとなる。EVの新規購入層向けのDC充電器はオプションとして750ドルで販売されている。プレミア（高級バージョン）の販売価格は40,905ドルで、リースの場合は月額309ドルで利用できる。ニューヨーク市は、大気汚染を改善するための連邦政府の補助金によって、2017年春に50台のボルトを低価格で購入した。

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ビュイック・リヴィエラ
1967年モデルの最も顕著な変更は、旧式の425 ネイルヘッド エンジンに代わって全く新しい排気量 430 cu in (7.0 L)、出力 360 hp (270 kW)、トルク 475 lb·ft (644 N·m) のビュイック製V8 エンジン（）が追加されたことであった。より大きな出力とトルクを手に入れたこの新エンジンは目覚しい性能の改善を見せた。このエンジンで燃料消費率も多少の改善を見せたが、現代の車に比べれば「ガブ飲み」といった感がある。強力なベンディックス社（）製4キャリパー・ディスクブレーキが前輪のオプションとなったが、ほとんどのリヴィエラはほぼ満足いく能力を持ったビュイック製アルフィン・ドラムブレーキ付きで注文された。外観上の変更はほとんど無く、ヘッドライト用ドアの上を横切って両端のパーキングライトまで横いっぱいに広がる幅広のクロームの水平なグリルバーが追加されただけであった。1967年モデルの販売台数は42,799台であった。

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ビュイック
2010年には13年ぶりにメキシコ市場への再参入を果たし、廃止が決まったポンティアックに代わって既存のポンティアック-GMCディーラー網で販売が行われる。

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ビュイック・リヴィエラ
リヴィエラに使用されたサスペンションは、前輪がダブルウィッシュボーンと後輪がトレーリングアームとラテラル・ロッド（）で位置決めされたリジッド・アクスルという標準のビュイック車と同じ物であったが、ボディの傾きを抑えるためにロールセンター（）が上げられていた。コイルスプリングは他のビュイック車よりも実際のところやや柔らかいものが装着されていたが、全体重量が軽いことと相まってリヴィエラの乗り心地を実質幾分硬いものとしていた。なおもアンダーステア方向へ寄せて設定されていたが、当時のテスト要員達はリヴィエラを乗り心地と敏捷さの素晴らしいバランスを持ち合わせた最も走行能力のある米国車の1台だと考えていた。

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Hint
計画段階では、市販にあたってはニッポン放送、Cerevo、グッドスマイルカンパニーの3社がそれぞれ販路を確保することになっていた。結局、ビックカメラとその系列の家電量販店（ソフマップ・コジマ）が販売を担当することになり、2017年9月1日、参画各社のネット通販と同時に発売を開始した。標準小売価格は22,000円。

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ビュイック・リーガル
リーガル("REGAL")はGMがビュイックブランドで製造・販売している自動車である。

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日産・バイオレット
初代710型バイオレットが発売される前の1971年8月、ブルーバードは、現行の510型よりもクラス・価格ともに上級の車種として、「U」のサブネームを付けた610型ブルーバードUにフルモデルチェンジし発売された。その背景には、ライバル車種であるトヨタ自動車のコロナの上級車種として発売されたコロナマークIIの存在や、高度経済成長に伴う物価上昇や所得倍増による経済情勢下であった時期に企画開発された事情がある。このため、ブルーバードUは現行のブルーバードよりもクラス・価格共に上昇し、従前のブルーバードユーザーが代替を躊躇する懸念があったこと、日産サイドの商品企画や販売政策もあって、現行のブルーバードは、ブルーバードUの発売以降も「幸せの1400」のCMキャッチコピーで、1,400ccと1,600ccの4ドアセダンと2ドアセダンの廉価グレードだけを生産し、ブルーバードUと併売していた。この状態は、初代710型バイオレットが発売される直前の1972年12月まで継続された。

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レオ・モーター・カー・カンパニー
1931年のレオの「ロワイヤル」はその流線型のデザインが米国市場で本格的に流行するきっかけとなっている。「ロワイヤル」は1935年まで製造された。スタンダード・カタログ・オブ・アメリカン・カーの編集長をしていたビバリー・カイムズが「ロワイヤル」を『レオの中でも一番ファビュラス(素晴らしい)』と賞賛した。これは、マーレイ(Murray)がコーチワークをおこない、エンジンは125hp直列8気筒。スムーズなエンジンとするためクランクシャフトはベアリングが9個も使用され、ダッシュボードからのスイッチ操作で必要な注油が完了する「ワンショット＝ルブリケーション(集中注油)」による保守性のよさ、温度調節付きラジエター開閉器が装備されていた。シャーシのホイルベースは131インチと135インチの2種類だったが、1932年のカスタム・バージョンだけは152インチあった。「ロワイヤル」ではセミオートマチックトランスミッションを搭載する試みもおこなった。(英語版Wikipediaにロワイヤルの画像あり)

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ムヴィオラ
イヴァン・セリュリエが1917年に考えた最初のムヴィオラの概念は、家庭向けプロジェクタとして民生用に売り出すことだった。セリュリエは、ビクトローラが家庭に音楽をもたらしたように、この製品が家庭に映像をもたらすと考えてこの名前を付けた。しかし製品は1920年で600ドル (現価にして2万ドル) と高価であったため、極めて少ない数しか売れることがなかった。セリュリエはダグラス・フェアバンクスの下で働く編集技師の提案を受け、1924年に編集用のムヴィオラを開発した。これを初めて購入したのがフェアバンクスである。

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ビュイック・リーガル
ビュイックは1963年のフルサイズのリヴィエラで高級パーソナルカー市場に参入した最初のGMディビジョンであったが、その一方で低価格の中型高級パーソナルカー市場の開拓への対応は鈍かった。これに対してポンティアックが1969年にグランプリを、シボレーは翌1970年にモンテカルロを作った。同年にオールズモビルはフォーマルなノッチバッククーペのカトラスシュープリームを中型車のラインアップに加え、同車は間もなくオールズの中型車のベストセラーとなった。

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日産・リーフ ZE0
日本での販売価格発表と同日の2010年3月30日には米国でも販売価格が発表され、販売価格が32,780ドルとなり、政府補助により最高で25,280ドルまで減額されることが発表された。なお、北米における価格が日本市場の価格設定に比べて大幅に低くなっているのは北米での販売台数を多く稼ぐためである。

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ビュイック・リヴィエラ
1996年モデルではスーパーチャージャー付モデルの出力が240 hp (179 kW) と 280 ft·lbf (380 N·m)に増えていた。1996年モデルのリヴィエラは18,036台が生産された。

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VIERA
これは2011年以降製造の上位モデルに搭載されているインターネットコンテンツ（当初の名称は「ビエラコネクト」）で、当初「アクトビラ」のみだったものを大幅にリニューアルした（ディーガも2011年以降に製造されたWチューナー・トリプルチューナー上位モデル「BZT/BWT/BXT/BRZ/BRW/SWシリーズ」は「ビエラアプリ」を搭載しているが、コンテンツ構成はビエラと一部異なる）。リモコンの「ネット」又は「ホーム」ボタンを押すと「マイホーム」画面が登場し、この画面には様々なアプリを登録可能。なおコンテンツには有料・無料の両者が混在しており、事前にPC版サイトでの会員登録が必要なアプリもある。なおビエラ普及モデル「Cシリーズ及びAシリーズ」とシングルチューナーディーガ「BR/BRT/BRZシリーズ」はビエラアプリ非搭載で、ネット機能は「アクトビラ」のみ利用可能。本体内蔵スピーカーは発売当初は（これまでのブラウン管TV同様）画面の両サイドに取り付けられている「サイドスピーカー」と画面の下に取り付けられている「アンダースピーカー」の二通りあり、初期は高級モデルが「フルレンジ+ウーハー」の2ウェイ構成や「新スマートサウンドスピーカーシステム（初期の高級プラズマビエラのみに採用されていた超細型サイドスピーカー+パッシブウーハーの2ウェイ構成、総合出力31W）」、普及モデルが「フルレンジ1対構成（総合出力は機種により6W・10W・20Wの3種類）」に大別されていた。しかし発売年数が進む毎に本体が次第に薄くなり、音質よりも画質を重視して発売される機種が急増したため、サイドスピーカーモデルは（2007年モデルの750SKシリーズ及びLX75Sシリーズを最後に）廃止。現在発売中の（2008年以降製造の）ビエラは全て「アンダースピーカー」となっている（ただし2009年以降製造の機種よりスピーカーの向きはこれまでの正面から下向きに変更され、楕円型は廃止。上級機=総合出力30Wモデルは丸型スコーカー2対+丸型ウーハー1対の2ウェイ3スピーカー構成だが、中級機=総合出力20W以下の普及モデルは全て丸型フルレンジ1対の1ウェイ1スピーカー構成）。こうした構造上の制約のため、本体内蔵スピーカーのみでは迫力サウンド表現が難しくなり、本体内蔵スピーカーのみで音が物足りないと感じる人はラックシアター・ホームシアターも併せて購入している。

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日産・リーフ ZE0
日本での販売価格は当初税込376万4,250円（「X」）からで、2010年度EV補助金（78万円）を適用した場合は298万4,250円からとなっていた。中期型から追加された廉価グレード「S」の価格は334万9,500円となり、2012年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金（78万円）を適用した場合、最安値は249万6,000円となっていた。

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ビュイック・リヴィエラ
1951年に「リヴィエラ」の名称はスーパー・4ドアセダンの1モデルの名前にも使用された。1951年モデルのビュイック・スーパーリヴィエラ 4ドアセダンは、通常のビュイック・スーパー4ドアセダンよりも豪華な内装と4インチ長いホイールベース（と全長）を持っていたが、ビュイック・ロードマスターよりはホイールベースと全長は1インチ短かった。

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ビュイック・リーガル
リーガル1978年モデルは3.8L V6 ターボとATが搭載された点で注目に値した。同年のアメリカ市場におけるターボ車は他にはビュイック・ルセーバー、輸入車のサーブとポルシェ・930のみだった。リーガルターボはまた、堅固なハンドリングのサスペンションと大きいタイヤとスポーツホイールを備えていた。

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ビュイック・エクセル
外観は2013年に発表されたリヴィエラⅡコンセプトの流れを汲んでいる。ボディの65%以上が高張力鋼板で構成され、LEDデイタイムランニングライトやPM2.5エアフィルターが装備されている。パワートレーンは中国で先行発売されている3代目シボレー・クルーズと同様に、新世代の18T（1.4L DVVTターボと7速DCG）および15T（1.5L DVVTと6速DSS）に刷新された。

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リビエラ東京
リビエラ池袋、同青山のほか、同青山スポーツクラブ、逗子マリーナなどを運営している。また、グループ関連会社として、葉山港を管理するリビエラリゾート、小網代港を管理するリビエラシーボニア、不動産業のリビエラコーポレーションなどを擁するほか、アメリカには名門とされるゴルフ場のリビエラカントリークラブを所有している。代表取締役は渡邊曻。
1929年、福島県棚倉出身の堀江某が池袋4丁目で「福島屋」という炭の卸販売を始める。ガスや電気が貴重な時代であったため繁昌したが、1950年に炭屋をやめ、二代目の堀江浅蔵・マチ夫妻によって料亭「白雲閣」として再スタートする。当時は、福島、栃木、茨城などの修学旅行生が利用する料亭旅館だった。なお、現社長は堀江夫妻の二女の娘婿で、当時副社長を務めていた（1994年まで白雲閣の社長を務めた堀江庸雄は会長職を経て現在ブライダルコンサルタント）。

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プリムール
ボジョレー・ヌーヴォーは、出荷日が11月第3木曜日と厳しく決められているため、集荷の集中のために航空貨物運賃が極端に高くなり、2007年には、やすいものでもフルボトル1本が2千円以上になっているが、そのほかのプリムールは出荷日規定がなく、11月上旬に出てくるものもあり、赤だけでなく、白やロゼもある。AOCのものとテーブルワインクラスのものがある。

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トヨタ・WiLL Vi
販売期間はおよそ2年と短かったが、WiLLブランド第1弾として、季節ごとに限定色を用意したりなどの斬新な販売策がとられた。84万5千円から買えるヴィッツに対して130万円からと割高だったため、月に数百台という販売成績であった。

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ビュイック・リヴィエラ
1970年モデルでは外装が変更された。露出した4灯ヘッドライトが最前部に取り付けられ、左右のヘッドライトの間に置かれた新しい縦棒グリルを新しいフロントバンパーが囲っていた。新たに設定されたオプションのボディ側面の飾りは大型クーペの流れるようなボディラインを映えさせていた。後輪の覆いが標準装備となり、露出した後輪の方がオプションとなった。車体後面では、リヤバンパー/テールライトが新しくなっていた。エンジンは455 cu in (7.46 L)に格上げされ、ビュイック製で最大のエンジンはグロスで370 hp (280 kW)、ネットで245 hp (183 kW) の出力と 500 lb·ft (680 N·m)を超えるトルクを発生するようになっていた。実際は1970年モデルの販売台数は37,366台に落ち尾込んではいたが、第2世代のリヴィエラは5年に渡るモデルイヤーを通じて総計227,669台を販売して第1世代に優る成功を収めた。
1971年モデルのリヴィエラでは流れるような劇的な「ボート・テール」 デザインを取り入れ、革新的にデザインの変更が行われた。ビル・ミッチェル指導下で後に日産自動車のデザイン部門の長となるジェリー・ハーシュベルグ（Jerry Hirshberg）の手によるデザインは、リヴィエラのプラットフォームに1963年モデルのコルベット・スティングレー クーペのファストバック形式のリヤウィンドウを融合したものであった。このデザインは元々はGM・Aプラットフォーム（）向けに用意されたものであったが、ホイールベースで3インチ(76.2 mm)長く、120 lb (54 kg)重い1971年モデルのリヴィエラの外観は議論を呼んだ。（『Collectible Automobile』誌は1971-76モデルのフルサイズ ビュイックに関する記事内で却下された1971-73モデルのリヴィエラに似た2ドア・クーペのスケッチを掲載した）455エンジンは、アメリカ合衆国環境保護庁の環境規制に合致するように圧縮比を下げたことにより255 hp (190 kW)、グランスポートで265 hp (198 kW)に低下していた。性能は適度な活気を保ってはいたが、リヴィエラのスポーティなイメージは急速に消えていった。注目に値する先進機構は、滑る路面での加速時に発生するホイールスピンを防止するトラクションコントロールシステムであるビュイック製「マックス・トラック（Max Trac）」であった。1971年モデルのリヴィエラはGMの「フルフロー（"Full-Flo"）」換気システムとトランクの蓋上にはまった2つの大きな格子を備えていた。（不運なことに、ある状況下では雨を巻き込み車室内に吹き返す真空状態が作り出されることから「フルフロー」換気システムは再設計され、1972年モデルでは格子はトランクの蓋から移設された）

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ビュイック・リヴィエラ
1950年代終わりにGMは、フォード・サンダーバードの大成功に対抗する豪華さと高性能の両方のイメージを兼ね備えた特徴あるスタイルの2ドア4座乗用車である高級パーソナルカーの必要性を感じ始めていた。初代のリヴィエラとなる設計の車は、1930年代の小型キャデラックのブランドに因んで「ラサール（）」と名付けられる予定でキャデラックの1モデル「XP-715」として造られた。この車のスタイリングはGMの主任カーデザイナーのビル・ミッチェル（）がロンドンを訪れていたときに霧の中に佇むカスタムボディのロールス・ロイスの優雅さに触発された結果生まれたものだと言われている。後にミッチェルは、「ナイフ＝エッジ」スタイルこそが自身が新しいモデルに求めていたものであり、それを低い全高と融合させ性能にフェラーリ風味を少し混ぜ合わせたと語った。車のデザイン自体は、カーデザイナーのネッド・ニックルズ（Ned Nickles）の手によるものであった。

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ライレー
このような厳しい状態にもかかわらず、ビクター・ライレーは新型の最高級車オートヴィア（"Autovia" ）を企画するという、見当外れの無謀な挑戦を試みた。大型のV8サルーンとリムジンであり、ロールス・ロイスの中型モデルである25/30hp系列と真っ向から競合するモデルだった。

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アンビオリクス (競走馬)
競走馬引退後、距離適性からヨーロッパよりもアメリカの競馬で真価を発揮すると考えたマルセル・ブサックは250,000ドルでアンビオリクスをシンジケートに売り渡し、アンビオリクスはアーサー・ハンコックのクレイボーンファームで種牡馬入りし、生涯で51頭のステークスウィナーを輩出し、1961年には北米リーディングサイアーに輝いた。また、リボー産駒のラグーサの活躍により1963年には英愛リーディングブルードメアサイアーにも輝いた。

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Vii
価格は約986元（当時のレートで約1万5000円）。実売価格としては7980円で購入可能。製品名や本体の外見、リモコン型コントローラを使用するアイディアなどが任天堂のゲーム機であるWiiと酷似している。

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ビュイック・レイニア
2003年中旬、2004年モデルとして発売。設計はレイニア・ロドリゲス。オールズモビル・ブラバダの後継車で、ボディシェルを含めブラバダの部品を多く流用している。

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ビュイック・レイニア
レイニア (RAINIER)は、GMが製造しビュイックブランドで販売されていた自動車である。

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ルービックキューブ
日本では1980年7月25日にツクダオリジナルから発売された。同年の6月には朝日新聞ですでにルービックキューブのことが数学者に注目されるパズルとして紹介されており、1980年から1981年には日本中でルービックキューブが大ブームとなった。ツクダオリジナルの代表取締役だった和久井威によると、ニューヨークのトイショーで見て15万個の販売権を1億円で獲得した。伊勢丹新宿店のアダルトホビー部門の担当者からパズルゲーム商品の要望を聞いていたことが、その背景にあった。価格を1480円で想定したところ、その担当者から「2000円ぐらいでも売れる」と言われて1980円にしたという。朝日新聞の記事に対しては読者から「どこで売っているのか」という反響があり、最終的にツクダオリジナルに確認（発売日）の問い合わせがされてそれが記事となった。この記事は、商品の関心を高める点で「効果的だった」と和久井は述べている。和久井は年内に2度訪米して追加発注の交渉をおこなったという。1981年2月には海賊版が出回る事態まで発生している。日本では、正規品だけでも発売から8か月の間に400万個以上という売り上げを記録した。

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あの胸にもういちど
レベッカはバイクに跨り、ハイデルベルクへ向かう。レベッカはそこで、婚約中にもかかわらず、大学教授のダニエルと密会を重ね情事に耽っていた。その後レベッカはレイモンドと結婚するも、サディスティックな面があるダニエルとの不倫を辞めることができずに居た。ある日レベッカはダニエルからディオニソスのバイクを贈られる。レベッカはバイクの虜になり夢中で走るが、予想外の悲劇が彼女を待ち受けていた。
日本では2005年5月11日にDVDがキングレコードより通常版が4935円で、デラックス・エディションが7140円で発売された。
2012年にブルーレイ化の際、テレビ放映の吹き替え音源を収録する動きがあったものの、権利元が音源を紛失しており、一般からも録画音源の募集をかけたものの、最終的に発見することができなかった。

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ビュイック・リヴィエラ
1977年モデルの販売台数は控えめな26,138台であり、その後1978年モデルでは20,535台に落ちたが、これは厳密には1979年モデルとして控えている全面的に新しいE-ボディ（）車までの一時しのぎ的なモデルであった。1977年と1978年モデルのリヴィエラは、1979年モデルで前輪駆動のE-プラットフォームに切り替わる前に小型化されたGM B-プラットフォームを使用して僅か2年間のモデルイヤーしか製造されなかったため比較的希少なモデルとなっている。（B-プラットフォームが使用された理由は2つあった。既存の1976年モデルのB-プラットフォームは、小型化された後輪駆動のE-プラットフォーム車がB-シャーシを使用して製造されるために廃止されることになっていた。ビュイックが1976年遅くにフレーム製造設備と車台/シャーシ部品を改修したにもかかわらず前輪駆動のE-プラットフォームを小型化せずに小型化したB-プラットフォームの生産を続けたのは、前輪駆動のE-プラットフォームが別の生産ラインで製造されていたからであった。）
1979年モデルは、114 in (2,900 mm)のホイールベースを持ち、再び機械構造とプラットフォームをキャデラック・エルドラドとオールズモビル・トロネードと共有する最初の前輪駆動のリヴィエラとして登場した。オールズモビル製の403と350は落とされたが、ビュイック製350（）は185 hp (138 kW)のターボチャージャー付231 cu in (3.79 L) エンジンとして残った。は、『モータートレンド（）』誌のカー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。1979年モデルの販売台数は2倍以上の52,181台となり、よく似た1980年モデルは48,621台であった。

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日産・シルビア
2000年5月、国産初のフルオープンタイプ電動メタルルーフのオープンカー（クーペカブリオレ）の「ヴァリエッタ」を発表。ベースとなったのは、1999年の第33回東京モーターショーに出品された、オーテックジャパンと高田工業の共同開発車である。同年7月に発売開始。搭載エンジンはSR20DE型のみで、5速マニュアル車は165PS、4速AT車は160PSであり、エンジン詳細はスペックSに準ずる。内装面では、フロントシートに「モルフォトーンクロスシート」を標準装備。モルフォトーンクロスは帝人と川島織物との共同開発による物で、モルフォチョウの鱗粉の発色原理を応用する繊維を織り込んだ布地が使用されている（素材は帝人と田中貴金属工業による共同開発）。オプション装備としてシートヒーター内蔵の黒色の本革シートも用意されている。なお、モルフォトーンクロスおよびシートヒーター装備の本革シートを採用しているのはフロントシートのみで、リアシートについては黒色の合皮が採用されている。

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ビュイック
1929年には、前年にキャデラックが廉価版の「ラ・サール」ブランドを展開したことを受けて、ビュイックの販売部門はビュイック・ブランドとGM内でミドルレンジを担っていたオールズ・モビルとの間に存在した価格帯を埋める位置付けで「マルケット」ブランドを開始する。しかしその目論見は失敗し、単年度の展開を持って終了する。

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ビュイック・リヴィエラ
1964年モデルのリヴィエラはオプション・リストから革製内装が外されるといった最小限のトリム変更が実施された。大きな変更点は、古めかしい2速ATのダイナフロー（）を基にした「ツインタービン（Twin Turbine）」を新型の3速AT「スーパータービン 400（）」に代替したことであった。このスーパータービン 400は他のGMディビジョンではターボ・ハイドラマティック（Turbo Hydra-Matic）の名で流通していた。この年はリヴィエラに定型化した『R』エンブレムが使用された最初の年であり、このトレードマークはリヴィエラが市場から撤退するまでの36年間に渡って使用され続けた。エンジンルーム内では、340 hp (254 kW)の425 cu in (6.96 L) V型8気筒（V8）のために401 (6.5L)エンジンが廃された。360 hp (268 kW)のカーター（Carter Carburetor）社製AFB 4バレル キャブレター付の「スーパー・ワイルドキャット（Super Wildcat）」版はオプションで選択できた。

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カワサキ・ニンジャ250
当初の販売価格は2008年モデルでは税込みで49万8000円であったが、これは生産をタイの現地法人である「カワサキモータース エンタープライズ タイランド(KMET)」にて行うだけでなく、既存の車体構成や他車の部品を流用し、仕様を極力世界共通とするなどして大幅にコストを低減させたことによるものであり、他社の250ccスクーターや、この先代機種にあたるZZR250の最終型よりも廉価であった。

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ビュイック・センチュリー
1997年に、センチュリーはモデルチェンジされ、販売縮小によりステーションワゴンが落とされて4ドアセダンのみが用意された、引き続きFFとV6の構成となった。Wプラットフォームに移行してリーガルとの姉妹車の関係が復活した。センチュリーとリーガルはほとんど同一車種であったが、フロントマスク、搭載エンジンと装備で差別化が図られた。センチュリーはリーガルよりも廉価に設定され、ベンチシートにコラムシフトとなり、エンジンもより低出力となる3.1L V6のみが用意された。このエンジンは当初は最高出力160hp(120kW)、最大トルク185ft・lbf(251N・m)を発揮し、2000年モデルから175hp(130kW)、195ft・lbf(264N・m)に引き上げられた。

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ビュイック・ベラーノ
2015年に発売を開始。セダンに加えてハッチバックが追加された。

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ビュイック・リヴィエラ
1969年モデルでは些細なスタイリング上の変更が行われた。1968年モデルでは斜め格子状であったグリルが内側の縁から突き出した2本の幅広で水平なグリルバーの上を細かい隙間が開いた細い縦棒で覆ったパターンのものに変えられた。前方のマーカーライトはかなり短く四角い形状になり、ボディ側面のクローム飾りも同様に変更された。車体後部では後退灯が後部バンパーから1969年モデルの新しい3分割テールライトのレンズに移された。1969年モデルの販売台数は再び改善し52,872台であった。


query: フェルナンド・モリエンテスはいつ生まれた？

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フェルナンド・モリエンテス
フェルナンド・モリエンテス（, 1976年4月5日 - ）は、スペイン・エストレマドゥーラ州カセレス出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。ポジションはFW。元スペイン代表。愛称は「El Moro（モロ）」「Nando（ナンド）」とふたつあるが後者はASモナコ在籍時の監督、ディディエ・デシャンが命名したもの。

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フランシスコ・モリネーロ
フランシスコ・モリネーロ (Francisco Molinero) こと、フランシスコ・ホセ・モリネーロ・カルデロン（Francisco José Molinero Calderón, 1985年7月26日 - ）は、スペイン・トレド出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー。

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リベルトゥス・フロムンドゥス
リベルトゥス・フロムンドゥス（ラテン名：Libertus Fromondus、ベルギー名：Libert Froidmont、1587年 - 1653年）は、スペイン領南ネーデルラント（現ベルギー）の神学者、科学者である。コペルニクスの地動説に対して、反対する著書『反アリスタルコス論』（"Anti-Aristarchus sive orbis terrae immobilis adversus Philippum Lansbergium"）を書いたことなどで知られる。

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ファビオ・フレイレ・マルティンス
ファビオ・フレイレ・マルティンス（Fábio Freire Martins、1989年3月27日 - ）は、ブラジル・パラナ州コルネリオ・プロコピオ出身のプロサッカー選手。カンピオナート・パラナエンセ・マリンガFC所属。ポジションは、フォワード。

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アルフレッド・モレロス
アルフレッド・ホセ・モレロス・アビレス（Alfredo José Morelos Aviléz , 1996年6月21日 - )は、コロンビア・コルドバ県セレテ出身のプロサッカー選手。スコティッシュ・プレミアシップのレンジャーズFCに所属している。ポジションはフォワード。

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フェルナンド・モンティエル
2010年2月13日、シソ・モラレス（フィリピン）と対戦し、初回2分6秒TKO勝ちを収め初防衛に成功した。

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フェルナンド・アモレビエタ
フェルナンド・ガブリエル・アモレビエタ・マルダラス（Fernando Gabriel Amorebieta Mardaras，1985年3月21日 - ）は、ベネズエラ・アンソアテギ州カンタウラ出身のサッカー選手。セロ・ポルテーニョ所属。ポジションはディフェンダー（センターバック）。

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ロマン・マルティネス
ロマン・フェルナンド・マルティネス（Román Fernando Martínez, 1983年3月27日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス州モロン出身のサッカー選手。ポジションはMF（センターハーフ）。アルゼンチン・プリメーラ・ディビシオンのCAラヌース所属。

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フェルナンド・ボテロ
フェルナンド・ボテロ・アングーロ (Fernando Botero Angulo, 1932年4月19日 - ) はコロンビアのneo-figurative画家・彫刻家。"最もコロンビア人らしい芸術家"と呼ばれる。彼は全ての創作活動において、色と形を通して彼自身と主題の主要な部分をとらえようとする。作品には静物画や風景画も存在するが、肖像画を最も重視する傾向にあり、人間や動物を誇張されたふくよかな体型で表現した作品で注目されるようになった。彼が"太った人々"を描くことを選んだ理由を、評論家たちはしばしば事物や状況を風刺するためだと解釈するが、これについてボテロ自身は次のように説明している。

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フェルナンド・ジョレンテ
バスク地方の一角にあるナバラ州のパンプローナ生まれだが、ラ・リオハ州のリンコン・デ・ソトで育った。1996年、11歳の時にアスレティック・ビルバオに入団し、2003-04シーズンはテルセーラ・ディビシオン（4部に相当）のCDバスコニアで33試合に出場して12得点を挙げた。2004-05シーズンはセグンダ・ディビシオンB（3部に相当）のビルバオ・アスレティックに昇格した。。2004-05シーズンの前半戦は16試合に出場して4得点を挙げたため、クラブとの契約を2008年6月まで延長した。

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モリス・ドゥラフォス
エルネスト・フランソワ・モリス・ドゥラフォスは、1870年12月20日、シェール県村に生まれた。実家はカトリックを信仰しており、子どもはモリス以外に5人いた。モリス・ドゥラフォスは、中等教育を優秀な成績で終えた後、パリで医学を学び始めた。しかしその直後、植民地の諸問題に関心を寄せるようになり、1890年に東洋言語特別校（, グランゼコールの一つ。フランス国立東洋言語文化研究所の前身。）に学生登録し、アラビア語コースに入った。

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ルイス・メレンデス
ルイス・メレンデス(Luis Egidio Meléndez、1716年 - 1780年)は、スペインの画家である。生前あまり認められず窮乏の内に没したが今日では18世紀スペイン最高の静物画家であると認められている。構成や光の表現の見事さ、個々の対象の質感と量感を捉える卓越した技量が最もありふれた台所の食物を感動的なイメージに変容させている。

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リベルトゥス・フロムンドゥス
Haccourt-Liegeに生まれた。リエージュのイエズス会の学校で学び、ルーヴァンのFalcon collegeで哲学を学んだ。コルネリウス・ヤンセンの友人となった。アントワープで教師をした後、ルーヴァンに戻って教師となった。自然科学に興味を持ち、物理学や数学の著書を出版した。流星の権威として知られるようになり、デカルトから論文を受け取るが、デカルトの意見に対して批判的であった。科学革命が進行する時代であったが、フロムンドゥスは古い考え方を擁護した。哲学を教えながら神学を学び、1628年に神学の博士となった。コルネリウス・ヤンセンの死後に出版された『アウグスティヌス』から影響を受けた。

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フェルナンド・マルティネス
ヘースス・フェルナンド・マルティネス・アルバレス（Jesús Fernando Martínez Álvarez、1988年10月10日 - ）は、 ドミニカ共和国マリオ・トリニダード・サンチェス州リオサンファン出身のプロ野球選手（外野手）。右投右打。現在は、メキシカンリーグのベラクルス・レッドイーグルスに所属している。

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モーリッツ・ラーツァルス
モーリッツ・ラーツァルス（, 1824年9月15日 - 1903年4月13日）は、ドイツの哲学者。プロイセン王国フィレーネ（現在のポーランド・ヴィエルコポルスカ県）生まれ。

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フェルナンド・ダニエル・モネール
フェルナンド・ダニエル・モネール（Fernando Daniel Moner, 1967年12月30日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス州出身の元サッカー選手。

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フレッド・モリス・ディアリング
1879年11月19日、ディアリングはミズーリ州コロンビアにおいて誕生した。ディアリングは国務省に入省し、外交部に所属した。

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フラコ・ヒメネス
レオナルド・"フラコ"・ヒメネス（Leonardo "Flaco" Jiménez, 1939年3月11日 - ）は、アメリカ合衆国・テキサス州サンアントニオ出身のアコーディオン奏者、歌手。地元であるメキシコとの国境地域に根付いたテハノ・ミュージックややといった音楽ジャンルの名アコーディオン奏者であるが、ジャンルの壁を越え多くの有名アーティストとのコラボレーションをしていることでも知られる。

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フェルナンドン
フェルナンドン (Fernandão) こと、フェルナンド・ルシオ・ダ・コスタ（Fernando Lúcio da Costa, 1978年3月18日 - 2014年6月7日）は、ブラジル・ゴイアス州ゴイアニア出身のサッカー選手。ポジションはフォワード。

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フランソワーズ・モレシャン
フランソワーズ・モレシャン（Françoise Moréchand、1936年3月29日 - ） はフランスのライフスタイルアドバイザー、エッセイスト。ユネスコ日本協会スペシャルアドバイザー。元シャネル美容部長。外国人タレントの走りとされる。

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フェルナンド・ジョレンテ
フェルナンド・ジョレンテ・トーレス（Fernando Llorente Torres, 1985年2月26日 - ）は、スペイン・パンプローナ出身のサッカー選手。プレミアリーグ・トッテナム・ホットスパーFC所属。ポジションはフォワード。姓はリョレンテとも表記される。2008年からスペインA代表に選出され、2010 FIFAワールドカップの優勝メンバーである。
長身を活かした空中戦での強さが一番の武器ではあるが、足元のテクニックも巧みである。

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マニュエル・オランテス
マニュエル・オランテス・コルラル（Manuel Orantes Corral, 1949年2月6日 - ）は、スペイン・グラナダ出身の男子プロテニス選手。1970年代から1980年代前半にかけて活躍し、1975年の全米オープン男子シングルスで優勝した。左利きの選手。シングルス自己最高ランキングは2位。ATPツアーでシングルス33勝、ダブルス22勝を挙げた。身長177cm、体重75kgで、男子テニス選手としてはやや小柄な体格だった。

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フェルナンド・フローレス
カルロス・フェルナンド・フローレス・ラブラ （Carlos Fernando Flores Labra 1943年1月9日 –）は、チリの政治家、哲学者。またアメリカで計算機科学、経営工学などの研究および会社経営も行なった。

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フェルナンド7世治世下のスペイン
フランスの占領に対する独立戦争の後、1813年10月にマドリードでコルテスが開かれた。そのすぐ後、ナポレオンはヴァランセ条約でフェルナンド7世をスペイン国王として承認した。フェルナンド7世はスペイン国民の圧倒的支持を受けて、1814年3月22日にバレンシア経由で首都へ戻った。その時、王党派の中心から絶対王政復活を求める声明「」を受け入れた。

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フェルナンド・モリエンテス
5つの異なるクラブでUEFAチャンピオンズリーグへの出場を果たした史上初の選手であり、これは現在では6つの異なるクラブで同大会への出場を果たしたズラタン・イブラヒモビッチに次ぐ記録である。そのうち、オリンピック・マルセイユを除く4つのクラブで同大会での得点を挙げており、これも6つのクラブで同大会での得点を挙げたイブラヒモビッチに次ぐ記録である。なお、自身と同じく4つのクラブで同大会での得点を挙げた選手としてエルナン・クレスポがいる。

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フレデリック・マリオット
フレデリック・マリオット（"Frederick Marriott"、1805年7月16日 - 1884年12月16日）はイギリス生まれの発明家で、1869年にアメリカ合衆国で航空輸送会社を作ろうとして蒸気動力の飛行船の模型"Hermes Avitor Jr."を飛ばして見せた人物である。これはアメリカにおける初の無人動力飛行である。

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フェリペ・ゴンサレス
フェリペ・ゴンサレス・マルケス（ IPA[feˈlipe gonˈθaleθ]、1942年3月5日 - ）は、スペインの政治家。1974年から1997年までスペイン社会労働党 (PSOE) の書記長。1982年から1996年まで4期連続で首相を務め、この任期は在任期間最長記録となっている。家族に妻と3人の子どもがいる。

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フェルナンド・サバテール
フェルナンド・フェルナンデス＝サバテール・マルティン（, 1947年6月21日 - ）は、スペイン・サン・セバスティアン出身の哲学者・倫理学者。

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メアリー・ジョー・フェルナンデス
メアリー・ジョー・フェルナンデス（Mary Joe Fernández, 1971年8月19日 - ）は、アメリカの女子プロテニス選手。出身地はドミニカ共和国のサントドミンゴで、父親はスペイン出身、母親はキューバ人である。4大大会で3度のシングルス準優勝を記録し、全豪オープンで1990年と1992年の2度、全仏オープンで1993年に準優勝した。ダブルスの名手としても活躍し、4大大会では1991年全豪オープンと1996年全仏オープンで優勝している。1992年バルセロナ五輪と1996年アトランタ五輪の2大会連続で、アメリカ代表として女子ダブルスの金メダルを獲得した。WTAツアーでシングルス7勝、ダブルス17勝を挙げる。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。自己最高ランキングはシングルス4位、ダブルス4位。
1985年の全米オープンで、史上最年少の「14歳8日」で初戦を突破する。1986年にプロ転向し、全仏オープンで準々決勝に進出。ジュニア時代からガブリエラ・サバティーニに相性が良く、プロ選手生活でも「10勝13敗」の戦績を挙げた。“サバティーニ・キラー”と呼ばれたフェルナンデスだったが、シュテフィ・グラフには17度の対戦で1度も勝てなかった。1990年の全豪オープンで、フェルナンデスは女子シングルス・女子ダブルスの2部門に決勝進出を決めたが、シングルス決勝ではグラフに 3-6, 4-6 で敗れて準優勝になり、パティ・フェンディックと組んだ女子ダブルスでも準優勝に終わった。翌1991年の全豪女子ダブルスで、フェンディックと組んで初優勝を果たす。1992年全豪オープンで、フェルナンデスは再び女子シングルス・女子ダブルスの2部門で決勝に進んだが、2年ぶり2度目の女子シングルス決勝でモニカ・セレシュに 2-6, 3-6 で敗れ、またもや優勝を逃した。ダブルス準優勝のパートナーはジーナ・ガリソンであった。この後、バルセロナ五輪の女子ダブルスでジジ・フェルナンデスとペアを組んで金メダルを獲得した。

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モルナール・フェレンツ
モルナール・フェレンツ（Molnár Ferenc, 1878年1月12日 ブダペスト - 1952年4月1日 ニューヨーク）は、オーストリア＝ハンガリー帝国生まれの劇作家・小説家である。本名ノイマン・フェレンツ（Neumann Ferenc）。フランツ・モルナー（Franz Molnar）の名でも知られる。

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フェルナンド・エルナンデス
フェルナンド・エルナンデス・ラモス（Fernando Hernández Ramos、1989年9月11日 - ）は、キューバの男子バレーボール選手。ハバナ出身。ポジションはオポジット。セリエA1のパラボロ・モルフェッタ()所属。

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アルフォンソ・レイエス
1889年、モンテレイ生まれ。父ベルナルド・レイエスはヌエボ・レオン州の知事だった。その生涯のほとんどを海外で過ごしたレイオスは、1913年に法の学位を受け、フランスで外交官のキャリアをスタートした。1914年、スペインのマドリードに移って、ラモン・メネンデス・ピダルの下で研究を重ねた。以降、1924年にかけて同地に滞在し、文学ジャーナリスト、捜査官、翻訳者、評論家、および作家として活躍した。またメキシコ革命前の国内政治を批判し､後に外交官として赴任地から、教養と学識に基づくエッセイや小説をはじめ幅広く精力的に執筆活動を行った。『夕食会』などの幻惑的な妙味が持ち味の優れた短編のほかに、幻視の方法から、神話、征服以前のインディオの文化を縦断した詩を、世界文学に昇華させた。またレイエスは西洋文学の紹介者としても大きな足跡を残し、ロバート・ルイス・スティーヴンソン、ギルバート・ケイス・チェスタートン、アントン・チェーホフなどを翻訳し、ラテンアメリカ圏に紹介した。特にギリシア学に関しては世界的な権威として知られ、彼の研究はソクラテスなどのヘレニズムの哲学者、ホメロスやウェルギリウス、ギリシャ悲劇まで及んだ。1959年にメキシコシティーで心筋梗塞のため死去。70歳。

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フェルナンド・モリエンテス
シーズン終了後にレアル・マドリードに復帰したが、リヴァプールFCからマイケル・オーウェンが加入してポジション争いは一層厳しくなった。2004-05シーズン前半戦で出場した13試合はすべて途中出場という起用法への不満はあったにせよ、リーグ戦では半年間で1点も挙げられず、2005年1月に移籍金930万ユーロでイングランド・プレミアリーグのリヴァプールFCに完全移籍した。レアル・マドリードでの6シーズン半でリーグ戦182試合（うち先発出場112、途中出場70）に出場して82得点を挙げた。

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フェルナンド・ゴメス
フェルナンド・ゴメス

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フィデル・マルティネス
フィデル・フランシスコ・マルティネス・テノリオ（Fidel Francisco Martínez Tenorio 、1990年2月15日 - ）は、エクアドル・ヌエバ・ロハ出身のプロサッカー選手。サッカーエクアドル代表。CAペニャロール所属。ポジションはFW。

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フランシスコ・ハビエル・フェルナンデス
フランシスコ・ハビエル・フェルナンデス（Francisco Javier ("Paquillo") Fernández Peláez、1977年3月6日 - ）は、スペインの陸上競技選手。競歩を専門とする選手で、2004年アテネオリンピックの銀メダリストである。アンダルシア州グラナダ県グアディクス出身。コーチはロベルト・コジェニョフスキ。

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フアン・グティエレス・モレノ
フアニート（Juanito）ことフアン・グティエレス・モレノ（Juan Gutiérrez Moreno、1976年7月23日 - ）は、スペイン・カディス出身のサッカー選手。元スペイン代表である。ポジションはDF（センターバック）。

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マウリシオ・フネス
カルロス・マウリシオ・フネス・カルタヘナ（Carlos Mauricio Funes Cartagena 1959年10月18日 - ）は、エルサルバドルの政治家、2009年6月1日から2014年6月1日まで大統領を務めた。所属政党は、ファラブンド・マルティ民族解放戦線(FMLN)。

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マリオ・ケンペス
マリオ・アルベルト・ケンペス（Mario Alberto Kempes, 1954年7月15日 - ）は、アルゼンチン・コルドバ州出身の元サッカー選手、サッカー指導者。アルゼンチン代表であった。ポジションはフォワード。ペナルティエリア内に陣取るセンターフォワードではなく、運動量の多いフォワードとして知られ、しばしばペナルティエリア外からもゴールを狙った。

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フェルディナント・ライムント
1790年6月1日、ウィーンに当時存在していた市壁の外側、マリーアヒルフ地区（現在のウィーン6区）の共同アパート「ヒルシェンハウス（牡鹿館）」に生まれた。

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モイセス・フェンテス
モイセス・フェンテス・ルビオ（Moises Fuentes Rubio、1985年9月20日 - ）は、メキシコのプロボクサー。メキシコシティ出身。元WBO世界ミニマム級王者。元WBO世界ライトフライ級暫定王者。世界2階級制覇王者。サンフェル・プロモーションズ所属。

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ホセ・マリア・モレーロス
1765年、バリャドリード(Valladolid、独立以降はモレーロスの名に因んで｢モレリア｣(“Morelia”)と改称。)の街で、アフリカ系、先住民系、スペイン系の血をひく、平凡な家庭の子供として生まれた。父のホセ・マヌエル・モレーロス・イ・ロブレス(José Manuel Morelos y Robles)は、バリャドリードの数キロ西にあったシンデゥリオ(Zindurio)という先住民系の村出身の大工であり、母のフアナ・マリア・グアダルーペ・ペレス・パボン(Juana María Guadalupe Pérez Pavón)は同じくバリャドリード周辺のサン・フアン・バウティスタ・デ・アパセオ(San Juan Bautista de Apaseo)出身であった。バリャドリードは当時繁栄しており、「スペイン副王領の庭」と呼ばれていた
イダルゴ神父とは、父方の家系において、遠戚関係にあった。二人ともコルテスの子孫であり、イダルゴは母方がコルテスの子孫であった。
1790年、イダルゴ神父が学長を務める地元の神学校に入学し、卒業後の1795年より神父としての職務に就き、カラクアロ(Carácuaro)などの教会に赴任した。

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フェルナンド・フェルナン・ゴメス
1921年、女優であった母親が中南米を長期公演旅行中に、ペルーのリマにて出生。3歳でスペインに移住し、スペイン内戦の後に法律を学ぶが、舞台に出演するようになり中断。その後、本格的に俳優への道を進む。

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モリエール
まず、モリエールが演劇の世界に飛び込んだ1643年から、死に至る1673年までの30年間に亘ってコルネイユの作品を演じ続けた俳優であったことを指摘し、コルネイユとモリエールという2人の偉大な劇作家が密接な関係にあったことを強調した。さらに『アンフィトリオン』の着想時期をコルネイユが喜劇の形式を創造し終えた1650年頃と考えた。1650年当時に28歳だったモリエールの書いた文章といえば10行程度の領収書が遺されているのみだが、この領収書にさえも初歩的な文法ミスがあることを指摘し、この程度の言語運用能力しか持たない男がアレクサンドランを用いて、しかもギリシャ神話に題材を求めた戯曲を執筆することなど到底不可能であると結論付けたのである。

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フェルナンド・エルナンデス (フィギュアスケート選手)
フェルナンド・エルナンデス（、1991年3月23日 - ）は、メキシコ、モンテレイ出身の男性フィギュアスケート選手（男子シングル）。

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フェルナンド・モリエンテス
スペイン代表には1998年にデビューし、歴代4位の27得点を決めている。FIFAワールドカップは1998 FIFAワールドカップと2002 FIFAワールドカップの2大会に出場して計5得点の結果を残した。

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フェルナンド・モリエンテス
2005年2月1日、マンチェスター・ユナイテッドFC戦でデビューし、チャールトン・アスレティックFC戦で初得点を決めた。大いに期待されて加入したが、体調面での問題により活躍は限られ、ACミランとのUEFAチャンピオンズリーグ決勝には出場せず、2004-05シーズン後半戦は3得点に終わった。2005-06シーズンはアストン・ヴィラFC戦の先制点やミドルスブラFC戦での2得点などで才能の片鱗は見せたがリーグ戦28試合に出場してわずか5得点にとどまった。リヴァプールでの1シーズン半で61試合に出場して12得点を記録し、UEFAスーパーカップとFAカップのタイトルを勝ち取った。リヴァプールでの不振により2006 FIFAワールドカップに出場するスペイン代表メンバーから漏れた。

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フェルナンド・フェルナン・ゴメス
2007年11月19日、数日前からの体調不良をきっかけにマドリッドのラパス病院に入院、加療に努めていたが、肺炎のため同年11月21日死去。86歳だった。

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ロレンツォ・デ・メディチ
ロレンツォ・デ・メディチ(Lorenzo de' Medici, 1449年1月1日 - 1492年4月8日）は、イタリア、フィレンツェのルネサンス期におけるメディチ家最盛時の当主。公的な肩書きはなかったが、当時のフィレンツェ共和国を実質的に統治した。ロレンツォ・イル・マニーフィコ（Lorenzo il Magnifico）とも呼ばれる。
孫であるロレンツォ2世・デ・メディチと区別するために大ロレンツォと表記されることもある。
優れた政治・外交能力を持っており、イタリア各国の利害を調整する立場として大きな影響力を振るい、信頼を得ていた。また、一般市民には気前良く振舞い、絶大な支持を得た。学問や芸術（ことに文学）のパトロンとしても知られ、彼のもとでルネサンス文化は最盛期を迎えた。
1449年、父ピエロと母ルクレツィア・トルナブオーニの間に、長子として生まれた。祖父はコジモ・デ・メディチ（イル・ヴェッキオ）である。幼時から、フィレンツェの指導者としての教育を受け、近隣の王侯貴族とも交流した。1469年、父ピエロが死ぬと、その跡を継いで20歳でメディチ家当主となり、フィレンツェの最高権力者となった。

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アリカンテ
1609年にはスペイン王フェリペ3世によってモリスコ追放が行われ、レコンキスタ後のバレンシア地方に残っていた何千人ものモリスコ（カトリックに改宗したイスラム教徒）が追放された。これによって熟練した職人や農業従事者が減少し、領主による封建社会は衰退していった。1701年から1714年に起こったスペイン継承戦争では、アリカンテの町がフランス・ブルボン家の軍隊に包囲されていた。スペイン継承戦争後には経済がさらに悪化し、アリカンテは18世紀から19世紀にかけて長く続く低迷期に入った。この時代には靴製造業、オレンジやアーモンドなどの農業、漁業などの産業があった。

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フェルナンド・ダ・ピエダデ・ディアス・ドス・サントス
フェルナンド・ダ・ピエダデ・ディアス・ドス・サントス（、1951年3月5日 - ）は、アンゴラの政治家。2002年から2008年までアンゴラ首相を務めた。ナンド Nandóの通称で知られる。首都ルアンダ出身。

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フェルナンド・フランシスコ・レゲス
フェルナンド・フランシスコ・レゲス・モウタ（Fernando Francisco Reges Mouta、1987年7月25日 - ）は、ブラジル・ゴイアス州出身のサッカー選手。ガラタサライSK所属。ポジションはMF。

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パウル・ギュンター・ローレンツ
パウル・ギュンター・ローレンツ（Paul Günther Lorentz、 1835年8月30日 – 1881年10月6日）、アルゼンチンでは、パブロ・ローレンツ（Pablo Lorentz）はドイツ生まれでアルゼンチンで働いた植物学者である。

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フェルナンド・メイレレス
フェルナンド・フェレイラ・メイレレス/フェルナンド・メイレリス（Fernando Ferreira Meirelles,1955年11月9日 - ）は、ブラジルのサンパウロ出身の映画監督。

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フェルナンド・エンリケ・マリアーノ
フェルナンド・エンリケ・マリアーノ（Fernando Henrique Mariano、1967年4月3日 - ）は、ブラジル・ミナスジェライス州ウベルランジア出身の元サッカー選手。サッカー指導者。ポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。

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フランシスコ・エルナンデス・デ・トレド
トレド県のラ・プエブラ・デ・モンタルバンに生まれた。アルカラ大学で医学と植物学を学び、当時の習慣に従って、医師としての名声を得るためにスペイン各地を旅して治療を行った。グアダルーペの修道院・病院やトレドのメンドーサ病院で働き、薬用植物の研究で有名になり、古代ローマの博物学者、ガイウス・プリニウス・セクンドゥスの著作のスペイン語訳を行った。1567年にスペイン王、フェリペ2世の侍医となった。

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イスパノアメリカ独立戦争
1814年3月にフランス第一帝政が崩壊すると、フェルナンド7世はスペイン国王に復位した。数多くのフンタ、そしてスペインとイスパノアメリカのコルテスによる政治と法制改革、新しい憲法や法典の制定などがフェルナンド7世の名において行われたが、フェルナンド7世はスペイン憲法を支持するとスペイン領に入る前に緩く約束した。しかし、スペインに入り、保守主義者やからの支持を受けていることがわかると、彼は5月4日に憲法を拒否して、同10日に自由派の指導者の逮捕を命じた。フェルナンド7世はコルテスが彼の欠席したまま招集されたため、そのコルテスが行った憲法制定や制度改革は無効であるという理由で憲法拒否を正当化した。彼は法典と政治機関を元に戻し、伝統的なコルテス（聖職者と貴族とそれ以外が別の議院に分けられているコルテス）の招集を約束した。その後、フェルナンド7世の行動の報せがイスパノアメリカに伝わったが、スペインからのが異なったため報せが伝わる時期は3週間後から9か月後と幅があった。

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アルゼンチン文学
1853年にロサスが失脚し、ロサスを打倒したウルキーサも失脚してミトレやサルミエントといった自由主義者が権力を握り、アルゼンチンの土着との敵対とヨーロッパの文明の導入を急加速させると、サルミエントに反対し、ガウチョを擁護する立場からホセ・エルナンデスは『』(1872)、『マルティン・フィエロの帰郷』(1879)を著し、アルゼンチンに於けるの大成者となった。

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フェルナンド・モリエンテス
1998年3月25日のスウェーデン戦でスペイン代表デビューし、最初の5分で2得点を挙げた。同年の北アイルランド戦でも1試合2得点し、1998 FIFAワールドカップのブルガリア戦でも2得点を決めた。UEFA欧州選手権2000の出場メンバーからは外れたが、UEFA欧州選手権2004ではチームが大会中にあげた2点のうちの1点を決めた。2002 FIFAワールドカップではラウル・ゴンサレスとともにすばらしいプレーを見せ、パラグアイ戦とアイルランド戦で計3ゴールを決めたが、決勝トーナメントの韓国戦でゴールネットを揺らしたシュートがオフサイドの誤審で無効となり、PK戦の末に敗れた。2006 FIFAワールドカップ予選にも出場し、本大会に向けた代表候補31人に選ばれたが、リヴァプールでの低調な成績のために最終メンバー23人からは外れた。バレンシアで復活を遂げて再びスペイン代表に選ばれ、2007年3月24日のUEFA欧州選手権予選デンマーク戦で通算27点目を決めた。デンマーク戦の4日後のアイスランド戦で負傷し、その後は代表に招集されていない。

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ダニエル・モレノ
ダニエル・モレーノ・フェルナンデス（Daniel Moreno Fernández、1981年9月5日 - ）は、スペイン、マドリー出身の自転車競技（ロードレース）選手。

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ホセ・ルイス・モラレス
ホセ・ルイス・モラレス・ノガレス（José Luis Morales Nogales , 1987年7月23日 - ）は、スペイン・マドリード州マドリード出身のプロサッカー選手。プリメーラ・ディビシオンのレバンテUDに所属している。ポジションはMF。

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フェルナンド・ゴメス (スペインのサッカー選手)
フェルナンド・ゴメス（Fernando Gómez、1965年9月11日-）は、スペイン出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。

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カミーロ・マリン
マリンは1988年12月1日に75歳で死亡。その数時間前にはフェルナンド・フェルナンデスが死亡したばかりであった。

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フェルナン・メンデス・ピント
ピントはモンテモル・オ・ヴェリョで1509年（1510年とも）に生まれたと見られている。貧乏な家であり、少なくとも2人の兄弟と、二人の姉妹がいた。なお、ピントをユダヤ人で、マラーノ（新キリスト教徒）とする説もある。ピント一族はもとスペインのマドリッド近郊のピント村出身で、のち迫害をうけ、ポルトガル、モロッコ、カナリア諸島に移住したという。
彼の男兄弟のアルベロは1551年にはマラッカにおり、別の書簡ではピントの兄弟の一人はマラッカで殉教している。また、1557年にはコーチンに裕福な従兄弟フランシスコ・ガルシア・デ・ヴァルガスがいた。

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コリエンテス州
先住民としては主にグアラニー族が住んでいた。州都のコリエンテスはアスンシオンとブエノスアイレスの中間地点として、1588年4月3日にフアン・トーレス・ベラ・イ・アラゴンによって建設された。イエズス会が州の北部にイエズス会伝道所を作り、彼らはそこからグアラニー族への布教を拡大した。

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フェルナンド聖王子
フェルナンド聖王子（Fernando, o Infante Santo, 1402年9月29日 - 1443年6月5日）は、ポルトガル王国アヴィス王朝の人物。国王ジョアン1世と王妃フィリパの間の第6王子である。ドゥアルテ1世、エンリケ航海王子の実弟。カトリック教会の福者。

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ホセ・エルナンデス
1872年に社会的弱者であるガウチョの視点、ガウチョが語る形式で『エル・ガウチョ・マルティン・フィエロ』を執筆。その後、ウルグアイで亡命し、サルミエントの影響力が弱まった後の1875年にアルゼンチンに帰国。1879年には『マルティン・フィエロの帰還』が出版された。帰国後は上院議員としても活躍する。1886年10月21日に心臓病で死去。51歳。

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フェルナンド・マメーデ
フェルナンド・マメーデ（ Fernando "Eugénio Pacheco " Mamede 、1951年11月1日 - ）は、1970年代から1980年代にかけて国際大会で活躍したポルトガルの元陸上競技選手である。ベージャ県ベージャ出身。男子10,000mの元世界記録保持者である(1984-1989)。同時代に活躍したカルロス・ロペスとともにポルトガルの陸上長距離界をリードした。

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フェルディナント・フォン・バイエルン (1884-1958)
バイエルン王子ルートヴィヒ・フェルディナントと、その妻でスペイン女王イサベル2世の娘であるマリア・デ・ラ・パスの間の長男として、マドリードに生まれた。フェルディナントは1905年10月20日にスペイン王子（Infante）の称号を与えられ、翌1906年1月12日にマドリードにおいて、スペイン王アルフォンソ12世の娘で従妹にあたるマリア・テレサと結婚した。夫妻は2男2女をもうけ、子供たちはスペイン王子・王女の称号を授けられた。

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フィリベール・ジャック・メロッテ
1880年1月29日、フィリベール・ジャック・メロッテは、普仏戦争の際にイングランドへ移民してきたベルギー系の両親の下に、ロンドンのカムデン・タウンで生を受けた。彼の父がロンドン南東のグリニッジにあるで語学と数学の講師として務めていたことから、同じくグリニッジにあるに通った。15歳のときに、グリニッジ天文台に臨時の計算者として雇われたメロッテは、星図・位置天文学に関する部門ので働いた。当時は、星図作成に関する国際協力プロジェクト「 (Carte du Ciel) 」が精力的に進められており、メロッテはこの部門で働きながら生涯の適性となる天体写真術を身に付けた。彼はグリニッジ天文台での最初の10年間で、星図作成業務の副産物として、何百もの彗星、小惑星、衛星の位置の観測結果を残した。

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モーターサイクル・ダイアリーズ
1952年1月4日 、アルゼンチンのブエノスアイレスに住む医大生エルネスト（愛称フーセル）は喘息持ちにもかかわらず、先輩の「放浪科学者」こと生化学者のアルベルト・グラナードと共に1台のバイク（ポデローサ（怪力）号）にまたがり、12,000キロの南米大陸縦断旅行へ出かける。途中、恋人に会ったり、バイク事故に遭ったり、雪山を通ったり、徒歩やヒッチハイクや最後にはイカダに乗ったりと、先住民族（インディオ）や、チリのチュキカマタ銅山の最下層の労働者、ペルーのマチュ・ピチュや ハンセン病患者らとの出会いなど、行く手に巻き起こるさまざまな出来事を通して、南米社会の現実を思い知らされる。

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ホセ・マヌエル・モレノ (サッカー選手)
ホセ・マヌエル・モレノ・フェルナンデス（José Manuel Moreno Fernández, 1916年8月3日 - 1978年8月26日）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス州出身のサッカー選手。ポジションはフォワード（インサイド・ライト）。1940年代に「ラ・マキナ (機械)」と呼ばれたCAリーベル・プレートの一員である。

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ルイス・フェルナンド・マルチネス
マルチネス（Martinez）ことルイス・フェルナンド・マルチネス（Luís Fernando Martinez、1980年4月21日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州出身のプロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。

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フランチェスコ・モリエーロ
フランチェスコ・モリエーロ（Francesco Moriero, 1969年3月31日 - ）は、イタリア・プッリャ州レッチェ出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはMF。

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フェルナンド・J・コルバト
フェンルナンド・ホセ・コルバト（"Fernando José Corbató"、1926年7月1日 - ）は、アメリカの計算機科学者であり、タイムシェアリングオペレーティングシステムの先駆的開発で特に知られている。

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ルイス・メレンデス
ルイス・エジディオ・メレンデス・デ・リベラ・デュラゾ・イ・サント・パドレ(Luis Egidio Meléndez de Rivera Durazo y Santo Padre)は1716年にナポリで生まれた。彼の父フランシスコ・メレンデス・デ・リベラ・ディアズ(1682年 - 1758年以後)はオビエド出身の細密画家だった。フランシスコは自分の兄の肖像画家ミゲール・ハシント・メレンデス(1679年 - 1734年)と共に絵画の修業のためにマドリードに移住した。ミゲールはフェリペ5世の宮廷画家になるためにマドリードで修業を続けたが、フランシスコは当時の最上とされたイタリア美術に接するため1699年にイタリアに向かった。フランシスコはイタリアのアカデミーを訪問することに特に関心がありナポリでマリア・ジョセファ・デュラゾ・イ・サント・パドレ・バリレと結婚しそこに落ち着いた。スペイン駐屯軍の兵士でほぼ20年間外国に住んだフランシスコが家族と共にマドリッドに帰った時ルイスは1歳だった。ルイスと兄弟のホセとアナは1725年に王の細密画家に任命された父の許で修業を始めた。彼自身によると「大使や外交使節への贈り物として宝石や腕輪をした王族の肖像を描く仕事を何年間かした」その後、スペインのフェリペ5世の宮廷画家ルイ・ミシェル・ヴァン・ロー(1707-1771)の工房に入った。1737年から1742年の間メレンデスはヴァン・ローのプロトタイプに基づいた王室の肖像画を国内外の市場のためにコピーする一群の画家の一員として働いており、少なくとも宮廷への足がかりを持っていた。そして宮廷画家としての名誉ある地位を狙っていた。

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フランシスコ・デ・ミランダ
1805年11月、ミランダはニューヨークへと旅行し、ウィリアム・ステファンズ・スミスと再開、彼の紹介で商人のサムエル・オグデンと出会った。そして、ワシントンD.C.に移動し、時の大統領トマス・ジェファーソンや国務長官ジェームズ・マディソンとも個人的に話をした。その後ミランダはベネズエラ独立のためのフィリバスター組織を結成した。この中には後にメキシコ合衆国からテキサス共和国が独立した際に暫定大統領となったデービッド・ガーベナー・バーネットも居た。そして彼はサムエル・オグデンから船を借り、現在のハイチ共和国ジャクメルに至った。そこで更に二艘を乗組員付きで借りた。そして、それらの船の中で1806年3月12日、ベネズエラの国旗を彼は作成した。4月28日にスペイン艦隊がベネズエラ沖に至り、ジャクメルで借りた船が沈没した。この時、6人が捕えられ、10人が死亡した。その後、当時英国領であったバルバドス島、トリニダード島にミランダは行き、体制を立て直した。当時の英国はミランダを裏で援助し、ベネズエラ総監領の侵略をミランダに唆した。何故ならスペイン帝国はナポレオン・ボナパルト率いるフランス第一帝政と同盟関係にあったからである。8月3日にベネズエラに戻り、要塞を陥落させ、ベネズエラの地に彼の作った国旗を掲揚した。翌朝迄にはコロとその港を占拠したものの、住民からの援助は無かった。更にスペイン王国軍が戻って来る事が予想されたため、13日にはコロを放棄し、西インド諸島へと引き返した。1808年には英国による軍備増強が完了し、アーサー・ウェルズリー率いる軍隊となったが、ナポレオンに対するスペイン独立戦争が勃発すると、軍隊はそちらに動員された。

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ホルヘ・ルイス・ボルヘス
ホルヘ・フランシスコ・イシドロ・ルイス・ボルヘス・アセベード（Jorge Francisco Isidoro Luis Borges Acevedo、1899年8月24日 - 1986年6月14日）は、ホルヘ・ルイス・ボルヘス（）として知られるアルゼンチン出身の作家、小説家、詩人。特に『伝奇集』『エル・アレフ』などに収録された、夢や迷宮、無限と循環、架空の書物や作家、宗教・神などをモチーフとする幻想的な短編作品によって知られている。彼の評価は1960年代の世界的なラテンアメリカ文学ブームによって確立され、その作品は20世紀後半のポストモダン文学に大きな影響を与えた。

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フェルナンド・モリエンテス
2002年夏にインテル・ミラノからロナウドが加入したため、モリエンテスはFCバルセロナやトッテナム・ホットスパーFCに移籍するのではないかという噂が流れた。特に前者は2200万ユーロという莫大な移籍金をモリエンテス獲得のために用意していると報道されたが、モリエンテス側の金銭的な要求が高かったために実現しなかった。ロナウドの加入以外にレアル・マドリードの下部組織出身のハビエル・ポルティージョが復帰したこともあり、モリエンテスの出場機会は前シーズンから急減し、移籍後最少かつ初めて一桁となるリーグ戦6得点に終わった。その出場機会の少なさからトッテナム、レアル・サラゴサ、ASローマ、ACミランなどへの移籍がささやかれたが、結局マドリードに残った。

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マティアス・フェルナンデス
父親はチリ人であり、母親はアルゼンチン人である。アルゼンチンの首都ブエノスアイレス郊外のカバリート () に生まれ、4歳の時にチリのラ・カレハ () に移住した。ふたりの弟がいる。物心が付く前に生誕地のアルゼンチンからチリに移住したため、マティアスは自身をチリ人だとみなしている。

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モーリス・トランティニアン
モーリス・ビアンベニュ・ジャン・ポール・トランティニアン（Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant, 1917年10月30日 - 2005年2月13日）は、フランスの元F1ドライバー。1954年のル・マン24時間レース覇者。

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モーリス・シュレジンガー
モーリッツ・アドルフ・シュレジンガー（Moritz Adolf Schlesinger 1798年10月30日 - 1871年2月25日）は、ドイツの音楽編集者。フランスでキャリアを築いたことから、フランス名のモーリス・シュレザンジェ（Maurice Schlesinger）としても知られる。おそらく、シュレジンガーはギュスターヴ・フローベールの小説『感情教育』中の登場人物、アルヌーのモデルとなったことで最も記憶されるだろう。

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フェルディナンド・マゼラン
ポルトガル語名（本名）はフェルナン・デ・マガリャンイス（Fernão de Magalhães ）、スペイン語（カスティーリャ語）名はフェルナンド・デ・マガリャネス（Fernando de Magallanes, 名はエルナンドHernandoとも ）。スペイン語圏・ポルトガル語圏以外の多くの国では Magellan と綴るのが一般的である。

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マウリシオ・フネス
2007年11月28日に、ファラブンド・マルティ民族解放戦線からエルサルバドル大統領候補として指名を受ける。エルサルバドル内戦時に、戦闘員として従事していない、初のFMLNの指導者であり、かつアメリカ系のテレビメディアに従事していた異色の候補者として注目される。新自由主義的な政治路線の変革を訴え、穏健な中道路線を強調する。雇用創出、衛生福祉の充実や犯罪の抑止を公約に掲げる。アメリカ合衆国との友好な関係の継続を訴える。2001年から続いているアメリカ・ドルを国内通貨とするドル化政策を変えないことも、公約する。2009年3月15日投票のエルサルバドル大統領選挙で、対立する民族主義共和同盟(ARENA)候補のロドリゴ・アビラをわずかな差で破り、51.3％で当選を果たす。

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最南端到達の歴史
フェルディナンド・マゼランは生まれはポルトガルだが、出仕先をスペイン国王カルロス1世に鞍替えし、その命により1519年8月10日にセビリアを5隻の船の船隊と共に出発し、東インド諸島の香料諸島への西回りルートを求めた。その成功の鍵は南アメリカ大陸を横切る海峡あるいは水路を見つけるか、大陸の南端を見つけて回り込むルートを見つけるかだった。1519年12月6日に南アメリカが視認され、マゼランは慎重に南に向かい、海岸を辿って1520年3月31日には南緯49度に達した。それより南の海岸についてはほとんど何も知られていなかったので、マゼランはそこで南半球の冬が終わるのを待つことにし、プエルト・サン・フリアンの開拓地を設立した。

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フェルナンド・メリジェニ
フェルナンド・アリエル・メリジェニ（Fernando Ariel Meligeni, 1971年4月12日 - ）は、ブラジルの元男子プロテニス選手。アルゼンチン・ブエノスアイレス生まれ。1999年全仏オープン男子シングルスでベスト4に入った選手で、1996年アトランタ五輪4位の戦績もある。左利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。彼は身長180cm、体重64kgの細い体格から、「やせた」という意味の“Fino”(フィーノ) というニックネームで呼ばれた。自己最高ランキングはシングルス25位、ダブルス34位。ATPツアーでシングルス3勝、ダブルス7勝を挙げた。

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フェルナンド・モリエンテス
2015年1月、モリエンテスの息子が所属している縁からシーズン一杯の契約でプリメーラ・レギオナル・ディビジョン(スペイン6部)ので現役復帰を果たした。

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ハビエル・フェルナンデス・フェルナンデス
ハビエル・フェルナンデス・フェルナンデス（, 1948年1月7日 – ）は、スペイン・オビエド県（現・アストゥリアス州）出身の政治家。前職はと公務員。

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フェルナンド・オベラール
フェルナンド・ファビアン・オベラール・マルティネス（Fernando Fabián Ovelar Martínez , 2004年1月6日 - ）は、パラグアイ・首都アスンシオン出身のサッカー選手。リーガ・パラグアージャのセロ・ポルテーニョに所属している。ポジションはFW。

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フェルナンド・モリエンテス
2001-02シーズンはデポルティーボ・ラ・コルーニャのディエゴ・トリスタンに次ぐ2位（FCバルセロナのパトリック・クライファートと同点）のリーグ戦18得点を決め、とりわけ7-0で勝利したUDラス・パルマス戦では1試合5得点の快挙を達成した。UEFAチャンピオンズリーグでは決勝でバイエル・レバークーゼンを破り、2シーズン前と4シーズン前に続いて3度目のチャンピオンメダルを獲得した。インターコンチネンタルカップではオリンピア・アスンシオンを破り4年ぶりの優勝を果たした。

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フェルナンド・アルメイダ・デ・オリベイラ
フェルナンド・アルメイダ・デ・オリベイラ（Fernando Almeida de Oliveira、1978年6月18日 - ）は、ブラジル出身の元サッカー選手。MF（ボランチ、左サイドハーフ）。

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フェルナンド・モリエンテス
アルバセテBPとレアル・サラゴサでの活躍から1997年にレアル・マドリードに移籍を果たし、リーガ・エスパニョーラ優勝2回、UEFAチャンピオンズリーグ優勝3回など数々のタイトルを獲得した。2005年1月に移籍したリヴァプールFCでもUEFAチャンピオンズリーグ優勝を果たし、その後はバレンシアCFとオリンピック・マルセイユに所属した。2010年に現役引退してテレビの解説者に転身したが、2015年に一時的にスペイン6部リーグので現役復帰した。

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フェルナンド・ジョルト
1949年にサンサルバドルに生まれる。国立大学を卒業後、フランス・トゥールーズ、ベルギー・ロバイーナ、アメリカ合衆国・ルイジアナ州などへ留学し、哲学、神学、美術を修得した。1968年より絵を描き始める。帰国後、ラ・パルマに移り、工房「セミジャ・デ・ディオス」を設立。画家としての活動をはじめた。セミジャ・デ・ディオスは神の木の実を意味し、村に自生するコピノールの木の実を半分に割り、側面に絵を描いたことに由来する。こうした小物や生活雑貨に絵を描き、民芸品として販売する手法を住民へ広めた。

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フェルナンド2世 (ポルトガル王)
1816年、ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公子フェルディナント、ハンガリーのマグナート・コハーリ家出身のマリア・アントーニエ・フォン・コハーリの長男として生まれる。

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フェルディナンド・マルコス
フェルディナンド・エドラリン・マルコス（、1917年9月11日 - 1989年9月28日）は、フィリピン共和国の政治家で独裁者。第10代フィリピン共和国大統領。20年間にわたって権力を握ったが、1986年のエドゥサ革命によって打倒された。

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フェルナンド2世 (ポルトガル王)
フェルナンド2世（, 1816年10月29日 - 1885年12月15日）は、ポルトガル女王マリア2世の王配で共同統治王。イギリス女王ヴィクトリアおよびその王配アルバートの双方の従兄である。また、ベルギー国王レオポルド1世は叔父、ブルガリア国王フェルディナンド1世は甥にあたる。

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フランシスコ・エルナンデス・デ・トレド
フランシスコ・エルナンデス・デ・トレド（Francisco Hernández de Toledo、1514年 – 1587年1月28日）はスペインの博物学者、スペイン王室の侍医である。1570年に薬用植物の研究のために新大陸に渡った最初の学者である。

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フアン・ドノソ・コルテス
フアン・ドノソ・コルテス（Juan Francisco María de la Salud Donoso Cortés y Fernández Canedo, I marqués de Valdegamas, 1809年5月6日 - 1853年5月3日）は、スペインの貴族（バルデガマス侯爵）、著述家、政治理論家、外交官である。保守主義者として知られる。

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フェルナンド・モリエンテス
2006年5月後半、移籍金約300万ユーロでバレンシアCFに移籍した。キケ・サンチェス・フローレス監督とはレアル・サラゴサ時代にともにプレーした経験がある。母国に戻ったことでコンディションを取り戻し、リーグデビュー戦のレアル・ベティス戦で移籍後初得点を決めて2-1で勝利し、UEFAチャンピオンズリーグデビュー戦のオリンピアコスFC戦ではハットトリックを達成した。ダビド・ビジャとの良い連携を見せ、リーグ戦では24試合12得点、UEFAチャンピオンズリーグではチーム内得点王の7得点を決め、ビジャと並んでチーム内得点王になった。2006-07シーズンの活躍からスペイン代表に再び招集された。

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フェルナンド・メイラ
フェルナンド・ジョゼ・ダ・シルヴァ・フレイタス・メイラ（Fernando José da Silva Freitas Meira, 1978年6月5日 - ）通称フェルナンド・メイラ (Fernando Meira) は、ポルトガル・ギマランイス出身の同国代表のサッカー選手。ポジションはディフェンダー。