query: ジャコモ・プッチーニの出身はどこ

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ジャコモ・プッチーニ
ジャコモ・アントニオ・ドメニコ・ミケーレ・セコンド・マリア・プッチーニ（、1858年12月22日 - 1924年11月29日）は、イタリアの作曲家。その作品である『トスカ』、『蝶々夫人』、『ラ・ボエーム』などのオペラは今日でも上演の機会が多いことで知られる。イタリアのルッカに生まれ、ベルギーのブリュッセルで没した。

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プッチーニ音楽祭
プッチーニ音楽祭（）は、イタリアのヴィアレッジョ郊外にあるトッレ・デル・ラーゴで毎年7月から8月にかけて開催されるオペラ音楽祭。トッレ・デル・ラーゴはジャコモ・プッチーニが生前に居を構えていた町。

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ジャコモ・プッチーニ
1858年12月22日、イタリアのトスカーナ地方にあるルッカで生まれる。

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セルジオ・タッキーニ
セルジョ・タッキーニ（"Sergio Tacchini"、1938年5月30日 - ）はイタリアのファッションデザイナー。自身の名を冠したファッションブランドは、主にカジュアル・スポーツウェアのブランドとして有名である。イタリア・ノヴァーラに本社を置く。

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パコ・デ・ルシア
スペイン、アンダルシア州カディス県の港町アルヘシーラスで生まれる。父や2人の兄もギターが弾け、パコもギターを習う。また、父の友人であるフラメンコ・ギタリスト、ニーニョ・リカルドやサビーカスからも影響を受けた。パコは後年、アルバム『Siroco』（1987年）に、「ニーニョ・リカルドに捧げる」という曲を収録。

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ジョヴァッキーノ・フォルツァーノ
フィレンツェの権威ある日刊新聞『ラ・ナツィオーネ』紙の編集部にあった1914年頃、女流小説家ウィーダの遺産競売にかかわったのがきっかけでプッチーニの知遇を得、プッチーニがパリで観劇しオペラ化を構想していた『外套』の台本制作を依頼された。この際意気盛んなフォルツァーノは「自分は他人の戯曲の焼き直しでなく、オリジナルの台本を作成したい」と言ってその依頼をいったん断ったが、1917年になってプッチーニに『修道女アンジェリカ』（まったくのオリジナル作品）、『ジャンニ・スキッキ』（こちらはダンテ『神曲』にヒントを得たプロット）を提供、この2作は『外套』とともに「三部作」として1918年に初演された。

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ジャコモ・プッチーニ
1880年から1883年までミラノ音楽院にてアミルカレ・ポンキエッリとアントニオ・バッジーニに師事。1882年には、出版社ソンゾーニョ社主催による1幕物オペラの作曲コンクールに参加、入賞することはできなかったが、提出作品『妖精ヴィッリ "Le villi"』は後に1884年に舞台化され、出版社リコルディ社主ジュリオ・リコルディに注目されるきっかけとなった。こうしてリコルディ社の依嘱によって作曲されたのが、1889年に完成された2作目のオペラ『エドガール』である。1891年には、トスカナ地方のトッレ・デル・ラーゴに別荘を購入し、終生にわたって仕事場兼自宅とした。プッチーニの亡骸が眠っているのもこの地である。

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三部作 (プッチーニ)
ジャコモ・プッチーニの三部作（さんぶさく、"Il trittico "）とは、彼の作曲した3つの一幕物オペラ、順番に『外套』、『修道女アンジェリカ』、『ジャンニ・スキッキ』を一夜で連続して上演するという試みである。1918年12月14日、ニューヨーク・メトロポリタン歌劇場で初演された。

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ジャンパオロ・パッツィーニ
ユース各世代のイタリア代表に招集され、将来を嘱望されてきた選手の一人。2005年にセリエA最優秀若手賞（オスカル・デル・カルチョ）を受賞。2009年にはA代表デビューを果たした。愛称はパッツォ (Pazzo) 。

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ルッカ
ジャコモ・プッチーニがオルガン奏者を務めた時期もあるという

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ジャコモ・プッチーニ
プッチーニはヘビースモーカーとして知られていたが、1923年末に喉頭癌であることが判明。翌1924年、治療のために滞在中のブリュッセルで、手術後に合併症を起こして急死した。最後のオペラ『トゥーランドット』は未完成のまま遺され、そのフィナーレは、彼の遺稿も参考にして友人フランコ・アルファーノが補筆することとなった。しかし、アルファーノ補作の大部分は世界初演時の指揮者トスカニーニが冗長と見なしてカットしたため、その短縮した版が今日一般には公演で用いられている（もっとも、1980年代からは「アルファーノ完全版」の使用も散見される）。その他、1991年にはアメリカの作曲家ジャネット・マクガイアによるプッチーニ遺稿のより厳密な資料批判を経た補筆版、2001年にはルチアーノ・ベリオの独自稿による補筆版なども作成されている。

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ジム・パチョレック
ジェームズ・ジョゼフ・パチョレック（James Joseph Paciorek , 1960年6月7日 - ）は、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイト出身のプロ野球選手（内野手、外野手）。右投右打。愛称は「パッキー」。

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ソンゾーニョ・コンクール
後にヴェルディに次ぐイタリア・オペラの大家となるプッチーニも、このコンクールに処女作『妖精ヴィッリ』（"Le Villi"）をもって参加していた。すでに同1883年発表した「交響的奇想曲」（"Capriccio sinfonico"）がミラノ楽壇で注目され、またミラノ音楽院ではポンキエッリに師事し、ファッチオの知遇も得ていたプッチーニは自他共に認める有力候補のはずだった。実際、当初プッチーニに期待し、『妖精ヴィッリ』の台本作家フェルディナンド・フォンターナを引き合わせたのもポンキエッリだった。

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マウリツィオ・ザンパリーニ
マウリツィオ・ザンパリーニ（Maurizio Zamparini、1941年6月9日 - ）は、イタリア、ウーディネ県バニャーリア・アルサ出身の実業家、サッカーセリエAに所属するUSチッタ・ディ・パレルモの会長（2002年 - ）。私財を投じてパレルモを強豪クラブに押し上げた反面、短気で監督交代の多いことで有名で、クビ切り魔、クビ切り将軍の異名で呼ばれることもある。

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ジャンフランチェスコ・ペンニ
ジャンフランチェスコ・ペンニ（、1488年 / 1496年 - 1528年）、またはジョヴァン・フランチェスコ・ペンニは、ルネサンス盛期のイタリア人画家。数多いラファエロの弟子、工房出身者のなかでもよく知られている芸術家の一人である。
ペンニはフィレンツェの織物職人の家に生まれた。幼少のころからラファエロがローマで経営していた工房の一員となり、ラファエロとの共同作業でヴァチカン宮殿ラファエロの間のフレスコ壁画や、ローマ教皇の財務担当だったアゴスティーノ・チーギの別宅ヴィッラ・ファルネジーナ () のフレスコ壁画を担当した。美術史家ハインリヒ・ヴェルフリンらは、ラファエロがシスティーナ礼拝堂のタペストリ製作用のデザイン下絵として描いた『ラファエロのカルトン』は事実上ペンニの作品であるとしているが、ヴェルフリンよりも後年の美術史家たちには『ラファエロのカルトン』はほとんどがラファエロ自身の手によるものだとする意見が多い。

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ピノ・ランチェッティ
中部の都市ペルージャに生まれる。美術学校を卒業後、1956年にファッションデザイナーとしてデビュー、ローマのコンドッティ通りにオートクチュールの店を開店した。日本でもそのブランドを取り扱っている店は少なくない。

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ジョーダン・パチェコ
ジョーダン・パトリック・パチェコ（Jordan Patrick Pacheco, 1986年1月30日 - ）は、アメリカ合衆国・ニューメキシコ州アルバカーキ出身のプロ野球選手（捕手・内野手）。右投右打。MLB・ミネソタ・ツインズ傘下所属。

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妖精ヴィッリ
『妖精ヴィッリ』（"Le Villi"）は、ジャコモ・プッチーニが作曲した最初のオペラである。言語表記は『ヴィッリ』であるが、日本では『妖精ヴィッリ』として定着している。現在は全曲が演奏されることはほとんどない。

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プッチーニ音楽祭
プッチーニ死後の1930年、台本作家のジョヴァッキーノ・フォルツァーノと作曲家のピエトロ・マスカーニにより、トッレ・デル・ラーゴで『ラ・ボエーム』が上演された。翌年も『ラ・ボエーム』と『蝶々夫人』が上演されたが、その後長らく中断されたが、1949年に『西部の娘』で再開された。その後1966年にマリーナに野外劇場が建設され、毎年開催されるようになった。

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オペラ座の怪人 (1986年のミュージカル)
1987年、ジャコモ・プッチーニの遺産相続団体は『オペラ座の怪人』の『"Music of the Night" 』のクライマックスのフレーズがプッチーニのオペラ『西部の娘』の『"Quello che tacete" 』のフレーズに似ているとして裁判を起こした。金額は明らかにされていないが、示談となった。

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プッチーニの愛人
1909年、イタリア・トスカーナ州トッレ・デル・ラーゴで、世界的な作曲家ジャコモ・プッチーニは新作オペラ『西部の娘』の作曲に取り組んでいた。そんなある日、プッチーニ家のメイドであるドーリア・マンフレーディは、プッチーニの妻エルヴィーラの娘（連れ子）フォスカの不倫現場を目撃してしまったために、フォスカから目の敵にされるようになる。一方、屋敷から見える湖上の酒場で働く美しい女性ジュリアに心奪われたプッチーニは、すぐに彼女と深い仲となり、ジュリアの従妹であるドーリアにも親しく接するようになる。ドーリアの存在が疎ましいフォスカは、プッチーニとドーリアの様子から2人の関係を怪しみ、ドーリアを陥れるために、母エルヴィーラに告げ口をする。娘の言葉をきっかけにプッチーニの行動を監視するようになったエルヴィーラは次第にドーリアが愛人であると完全に思い込むようになる。そして遂には、ドーリアを夫の愛人と断定して責め立て、教会に訴え出たことから、ドーリアはメイドをやめ、家に閉じ込められることになる。

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ニコラ・パシーニ
ニコラ・パジーニ（Nicola Pasini、1991年4月10日 - ）は、イタリア、キアヴェンナ出身のセリエA・ACミランのプリマヴェーラ(ジュニアチーム)に所属するサッカー選手である。ポジションはDF。

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ジャコモ・ニッツォーロ
2013年

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パンツェッタ・ジローラモ
1962年に南イタリアのカンパニア州アヴェッリーノ郊外のヴィッラノーヴァ・デル・バッティスタに生まれ、16歳まで地元の強豪サッカークラブ、SSCナポリに籍を置いていた。しかし、怪我により、選手としての道を断たれる。ナポリ建築大学で歴史的建造物の修復を学ぶ。在学中に地震で被災した村の復興を担当したという。大学を中退し、1988年に来日。このとき谷澤貴久子と知り合い結婚。

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ピエロ・カプッチルリ
ピエロ・カプッチルリ（Piero Cappuccilli, 1929年11月9日 - 2005年7月12日）は、イタリアのバリトン歌手。ヴェルディのオペラ、中でも『マクベス』や『シモン・ボッカネグラ』の歌唱で名高い。その卓越したブレス・コントロールと滑らかなレガート唱法から、20世紀後半最高のイタリア・バリトン歌手の一人とされる。

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ジョルジ・アントニオ・プチナッチ
ジョルジーニョ（Jorginho）ことジョルジ・アントニオ・プチナッチ（Jorge Antônio Putinatti、1959年8月23日 - ）は、ブラジルサンパウロ州出身の元サッカー選手。ポジションはMF(攻撃的MF)。

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フランコ・キオッチョーリ
フランコ・キオッチョーリ（Franco Chioccioli、1959年8月25日 - ）は、イタリア、カステルフランコ・ディ・ソット出身の元自転車競技（ロードレース）選手。伝説的な“カンピオニッシモ”ファウスト・コッピに瓜二つの容貌をもち、「コッピーノ」（小コッピ）の愛称で親しまれた。

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ニコラ・ピエトランジェリ
ニコラ・ピエトランジェリ（Nicola Pietrangeli, 1933年9月11日 - ）は、イタリアの男子テニス選手。チュニジアの首都・チュニスで生まれる。1959年と1960年の全仏選手権で男子シングルス2連覇を達成し、イタリア人のテニス選手として最初の4大大会優勝者になった。1954年から1972年まで男子テニス国別対抗戦・デビスカップイタリア代表選手を務めたピエトランジェリは、当時のイタリア・スポーツ界を象徴するような存在だった。彼は「ニッキー」（Nicky）という愛称で呼ばれた。

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パウロ6世 (ローマ教皇)
北イタリアのサレッツォの田舎貴族の家に生まれたジョヴァンニ・モンティーニは1920年に司祭叙階された。グレゴリアン大学などで学んだ後、ピウス11世の時代に教皇庁の国務長官パチェッリ枢機卿のもとで働いた。

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ジャコモ・プッチーニ
それからは御難続きで作曲の筆が緩やかになる。1902年（または1903年）の2月下旬、珍しがりやの性格から、自動車を手に入れさっそく乗り回していたところ、交通事故を起こし、脚を骨折する。1906年にはジャコーザが他界。1909年には、プッチーニの妻エルヴィーラが、誤解から、プッチーニが女中と浮気していると責め立て、疑われた女中が服毒自殺、エルヴィーラが起訴されるというスキャンダル（ドーリア・マンフレーディ事件）に発展する。そして1912年には、恩人であったリコルディ社社主ジューリオが世を去る。

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ピエトロ・マスカーニ
パン屋の両親の元に生まれる。父はピエトロに法律を学ばせたが、彼は音楽に強い関心を持ち、伯父を味方につけて故郷の音楽院で本格的に音楽を学ぶ。20歳にならぬうちに交響曲、オペラ、カンタータなどを作曲し、その才能を認められる。そして後援者の後押しでミラノ音楽院に入り、アミルカレ・ポンキエッリに師事したが、途中で学校を飛び出し、指揮者として活動を始める。その後、チェリニョーラの音楽学校の教師となる。

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フランチェスカ・ピッチニーニ
1995年にセリエA1・レッジョ・エミリアに加入し、同年16歳でイタリア代表に選ばれる。ブラジルのクラブで1シーズンプレーした後、1999年よりベルガモでプレーしている。

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マッシモ・フレッチャ
ピストイア近郊ヴァルディブーレで、ピストイアの貴族の家系に生まれる。
幼少期からアマチュア・ピアニストの母親から音楽の手ほどきを受け、6歳からヴァイオリンを始めた。
1923年にフィレンツェのケルビーニ音楽院に進学してルイジ・ダッラピッコラらと親交を結び、音楽院の学生らとアマチュアのオーケストラを結成して指揮を実践的に学んだ。その後、ウィーンに行ってフランツ・シャルクの謦咳に接し、パリに行ってイーゴリ・ストラヴィンスキーをはじめとする芸術家たちと親交を結んだ。

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ジョヴァンニ・パチーニ
出典

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ヤコポ・ダ・ポントルモ
ヤコポ・ダ・ポントルモ（Jacopo da Pontormo, 1494年5月24日 - 1557年1月2日）は、マニエリスム期のイタリアの画家。本名はヤコポ・カルッチ。エンポリ付近のポントルメに生まれる。

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ジャコモ・ルッソ
ジャコモ・ルッソ（Giacomo Russo, 1937年10月23日 - 1967年6月18日）は、イタリア・ミラノ出身のレーシングドライバー。レースでは"ジェーキ"（"Geki"）という変名を使っていた。

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ジョヴァンニ・ピッキ
ピッキの生涯の前半はほとんど知られていない。生年は1643年5月17日の死亡記録に71歳であったとあるところから逆算して1571年か72年と考えられる。彼について触れている最初の文献史料は、珍しいことに絵画であり、ファブリティオ・カローゾの1600年出版の舞踏教本（「貴婦人の優雅さ」"Nobilità di dame"）の表紙に、リュート奏者として登場している。1607年2月以前のどこかの時点で、ヴェネツィアのフラーリ教会にオルガン奏者として雇われ、1623年以降没年まで、ヴェネツィアでもっとも特権的であり裕福であった信者会、サンロッコ信者会（スクォーラ・グランデ・ディ・サンロッコ）の教会でもオルガン奏者を務めた。1624年、サン・マルコ寺院の次席オルガン奏者に応募したが、実際に選ばれたのはジョヴァンニ・ピエトロ・ベルティ（Giovanni Pietro Berti）であった。

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パオロ・バッキーニ
ミラノに生まれ6歳の頃に山間のカヴァレーゼに引っ越した。9歳の頃にスケートを始め、翌シーズンには競技会出場。1998年にイタリアナショナルチーム入りした。トレントの大学法学部に在籍。言語学課程は首席で修了している。

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ジャコモ・マッテオッティ
ヴェネト州フラッタ・ポレージネ出身。

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ガエターノ・プニャーニ
ガエターノ・プニャーニ（Gaetano Pugnani, 1731年11月27日トリノ - 1798年7月15日トリノ）は、イタリアのヴァイオリニスト、作曲家。フルネームは"ジュリオ・ガエターノ・ジェロラモ・プニャーニ"（Giulio Gaetano Gerolamo Pugnani）。

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ペルジーノ
1450年頃、ペルージャ近郊のチッタ・デッラ・ピエーヴェに生まれる。本名はピエトロ・ヴァンヌッチ。「ペルジーノ」は「ペルージャ人」の意味である。
フィレンツェのヴェロッキオの工房にて油彩を習得した。
当時極めて人気の高い画家であり、多くの助手や徒弟を抱えて制作活動を展開したが、その注文の多さが原因で同じモチーフを繰り返しつつも質の劣る作品を描いた。

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佐々木典子
ジャコモ・プッチーニ《ジャンニ・スキッキ》ラウレッタ

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カルロ・アルベルト・ピッツィーニ
ローマ出身。聖チェチーリア音楽院でオットリーノ・レスピーギに学んだ。さらにピエトロ・マスカーニの知遇を得て師事した。在学中から指揮者として活動し、また1923年からイタリア著作者出版者協会の会員となった。1942年には聖チェチーリア音楽院の教員に就任した。1966年からはボローニャ音楽院の教壇にも立ち、1973年には聖チェチーリア音楽院の副学長に選出された。

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カルロ・コッローディ
カルロ・コッローディ（、1826年11月24日 - 1890年10月26日）、本名カルロ・ロレンツィーニ（）は、イタリアの作家。トスカーナ大公国のフィレンツェ出身。その代表作『ピノッキオの冒険』で世界的に知られている。

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ルキノ・ヴィスコンティ
1906年11月2日、イタリア王国ミラノで生まれた。実家はイタリアの貴族ヴィスコンティ家の傍流で、父は北イタリア有数の貴族モドローネ公爵であり、ヴィスコンティは14世紀に建てられた城で、幼少期から芸術に親しんで育った。ミラノとコモの私立学校で学んだ後、1926年から1928年まで軍隊生活を送った。退役後、1928年から舞台俳優兼セット・デザイナーとして働き始めた。1936年にはココ・シャネルの紹介でジャン・ルノワールと出会い、アシスタントとしてルノワールの映画製作に携わった。

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ジョバンニ・パオロ・パンニーニ
ピアチェンツァで生まれたパンニーニは、舞台美術家となるべく訓練を受けた。1711年にローマに移り、ベネデット・ルッチと共に絵画を学び、宮殿の内装を手がけるようになる。ローマのパンテオンのインテリアなども手がけた。

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ジャコモ・プッチーニ
同時代の作曲界や批評家は、その直感的な分かりやすさゆえに、大衆迎合的なお涙頂戴をプッチーニ作品の性格に見出し、必ずしも積極的な評価を与えようとはしなかった。しかし、カラヤンやショルティ、シノーポリのような老練なオペラ指揮者は、同時代のヴェリズモ・オペラからの影響力を考慮しつつも、プッチーニの優れた心理描写や高度に洗練された作曲技法に、徹底して光を当てることにより、プッチーニの奥深さや独創性をたくみに浮き彫りにしている。一方で、アバドは、ヴェリズモ・オペラとプッチーニを生涯で一切取り上げなかった指揮者として知られている。一定の広範なレパートリーを持つ大指揮者が同国人の大作曲家を拒絶する例は非常に珍しい（ただし、アバドは「音楽の友」2013年3月号インタビューでも触れているように、言葉の上ではプッチーニを賞賛し、いつか指揮してみたいと語っていた)。なお、イタリアの大指揮者としてアバドと並び称される存在であるリッカルド・ムーティも、長いキャリアの中でプッチーニを数回しか取り上げていない。むしろ外国人であるカラヤンが、4作品に計7回の全曲録音を残し（これは彼としてはヴァーグナーとヴェルディに次ぎ、自国系のモーツァルトやリヒャルト・シュトラウスを上回る数字である）、2本のオペラ映画を製作するなど、強いこだわりを見せている。

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パオロ・ベンヴェヌーティ
2000年、監督作品『魔女ゴスタンツァ』がロカルノ国際映画祭審査員賞を受賞する。2003年、『Segreti di Stato』がヴェネチア国際映画祭コンペティション部門に出品される。ジャコモ・プッチーニ生誕150年を迎えた2008年、『プッチーニの愛人』がヴェネチア国際映画祭で上映される。

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クリスティアーノ・ピッチーニ
クリスティアーノ・ピッチーニ（Cristiano Piccini , 1992年9月25日 - ）は、イタリア・トスカーナ州フィレンツェ出身のプロサッカー選手。スペイン・プリメーラ・ディビシオンのバレンシアCFに所属している。ポジションはDF。

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ジャコモ・ロッシ
ジャコモ・ロッシ（Giacomo Losi，1935年9月10日 - ）は、イタリア・ロンバルディア州クレモナ県ソンチーノ出身の元サッカー選手。元イタリア代表。ポジションはディフェンダー。

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パキーノ
パキーノ（）は、イタリア共和国シチリア州シラクーザ県にある、人口約2万2000人の基礎自治体（コムーネ）。

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ニコロ・ピッチンニ
バーリに生まれ、ナポリでレオナルド・レーオやフランチェスコ・ドゥランテの下で教育を受けた。このときピッチンニは、同じく音楽家であった父親に同じ道を歩むのを反対されたが、バーリの司教の調停のおかげで音楽教育を受けられたのである。ピッチンニは1755年に最初のオペラ「"Le Donne dispettose"」を製作し、1760年にはローマで、自らの幼年期に関する「傑作 "chef d'œuvre"」と、ヨーロッパでの成功を達成することとなったオペラ・ブッファ「チェッキーナ、または良い娘 "La Cecchina ossia la buona Figliuola"」を作曲した。

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ジョヴァンニ・ボルツォーニ
パルマ出身。パルマ音楽院で学んだ後、サヴォーナのオーケストラのヴァイオリニストになり、さらにコンサートマスターと指揮者を務めた。その後ペルージャのモルラッキ劇場の指揮者となった。1884年にトリノのレージョ劇場の音楽監督となり、ジャコモ・プッチーニのオペラ『妖精ヴィッリ』の改訂版初演の指揮者を務めるなどした。1887年からトリノ音楽院の校長に就任し、29年にわたってその職にあった。教え子にエドガー・ヴァレーズらがいる。

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DJ POCKY
1961年生まれ。本名は坂元誠一（さかもと　せいいち）。宮崎県日南市飫肥に生まれる。飫肥小、飫肥中学校、宮崎県立日南高等学校卒業後、アメリカ・ノースカロライナ州メソジスト大学に留学。アメリカ在住時に聴いたラジオ番組をきっかけにDJを志すようになる。1985年帰国、英語塾講師を経てエフエム宮崎のDJとして『サザンウインド』でデビュー。看板大人気番組『トワイライトステーション』のメインパーソナリティを10年以上務め、『ポッキーのスーパーレディオクラブ』など数々の名番組を生み出した。

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パブロ・プリジオーニ
パブロ・プリジオーニ（Pablo Prigioni、1977年7月17日 - ）は、アルゼンチン・コルドバ州リオテルセロ出身の元バスケットボール選手。NBAのニューヨーク・ニックスなどで活躍した。ポジションはポイントガード。現在はブルックリン・ネッツのアシスタントコーチを務めている。

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ピエトロ・カウッキオーリ
ピエトロ・カウッキオーリ（Pietro Caucchioli、1975年8月28日 - ）は、イタリア、ボヴォローネ出身の自転車競技（ロードレース）選手。

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ジャコモ・マンズー
靴職人の父親を見て育ち、さまざまな職人のアトリエのもとで働いた経験を持つ。ミラノに居を構えてからは、ローマやヴェネツィアで行われた美術の大会で賞を受賞する。また、バチカンにあるサン・ピエトロ大聖堂の扉の彫刻を制作した事でも有名である。

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修道女アンジェリカ
たまたまプッチーニの2歳年長の姉イジーニアは修道女であった。プッチーニ家という代々の音楽家一家に生まれただけあって、彼女も修道院で長年オルガン奏者を務め、この1917年頃は一家の出身地ルッカ近く、ボルゴペラゴの修道院長の地位にあった。プッチーニはこの姉を通じて、女性が修道院に入るに至るには様々の隠されたいきさつがあることや、噂話に明け暮れる彼女たちの日常などに通じていた可能性もある。プッチーニは「修道院の雰囲気を取材したい」として姉の元を訪問し、その際、修道女たちを広間に集め、スケッチ段階の曲を自ら歌い、かつピアノを弾いたという。彼には「主人公がキリスト教で大罪とされる自殺を図る」という物語が受け入れられるだろうか、との懸念があったが、弾き語りを聴いた多くの修道女が感涙にむせぶのを見て、彼はこの作品の出来栄えに確信をもったと伝えられる。

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ジョヴァッキーノ・フォルツァーノ
フィレンツェ県ボルゴ・サン・ロレンツォに生まれる。はじめ薬学を学び、その後バリトン歌手を目指し、更に大学に戻り法学を学び、ジャーナリストとしていくつかの新聞を渡り歩くなどした。

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アレッサンドロ・ピッチニーニ
アレッサンドロ・ピッチニーニ（Alessandro Piccinini, 1566年12月30日 - 1638年頃）は、末期ルネサンスから初期バロックにかけてのイタリアのリュート奏者、作曲家。同時代のジョヴァンニ・ジローラモ・カプスペルガーとともに、リュート、テオルボの名手として知られた。2巻のリュートおよびキタローネのためのタブラチュア集を残した。

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ジャコモ・プッチーニ
プッチーニは、学生時代に書かれたいくつかの器楽曲（管弦楽曲数点と室内楽の小品1点）と宗教曲を別にして、オペラの作曲に余念がなく、現在ひんぱんに演奏されているのもオペラが中心である。音楽史上の位置付けは、ヴェルディ亡き後、19世紀末から20世紀初頭のイタリア・オペラにおいて最高の作曲家というものである。出世作の『マノン・レスコー』を皮切りに『ラ・ボエーム』と『トスカ』を次々に成功させて、オペラ作曲家としての地位を確立した。続く『蝶々夫人』では初演の評判は散々だったものの、徐々に評価を高め、今日ではプッチーニおよびイタリア・オペラの代表作とされている。

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マニー・パッキャオ
1978年12月17日にフィリピン、ミンダナオ島中部のブキドノン州で母親と2度目の結婚相手との間に6人兄弟の4男として産まれる。一日一食の日もあるほど貧しい野菜農家であった。パッキャオが初等学校6年の時、父親が別の女性と同棲しているのを母親が見つけ両親が離婚し、母親が工場のパートタイムや野菜の路上販売で一家の家計を支えるようになる。パッキャオはミンダナオ島南部の南コタバト州ジェネラル・サントスの初等学校を卒業するが貧困のため中等学校を中退、家計を助けるため路上でフィリピンのパン「パン・デ・サル」や花や煙草を売っていた。ボクサーとして成功する前は建設作業員として働いていたことがあり、現在は2000年5月10日にジンキー夫人と結婚、3人の息子と2人の娘がいる。

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フランチェスカ・カッチーニ
フィレンツェ出身。おそらく初期の音楽教育を父親から受けていよう。記録に残る最初の出演歴は、歌手としてアンリ4世とマリー・ド・メディシスの1600年の婚礼に参列したときである。父ジュリオが、贅を凝らした宴会を企画し、楽曲を提供するため参加していたのである。1604年にカッチーニ家がフランスを訪れた際、フランチェスカはアンリ4世に見事な歌唱力を褒められ、フランス宮廷に留まるように懇願された。しかし、フィレンツェ市当局がこの要請を認めなかったため、フランチェスカはイタリアに戻った。イタリアでもフランチェスカの名声は留まることを知らず、クラウディオ・モンテヴェルディは彼女の歌唱力や器楽の演奏力を褒めちぎっている。1607年に、カメラータの同人ジョヴァンニ・バッティスタ・シニョリーニと結婚した。

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ジャコーベ・フラゴメーニ
ジャコーベ・フラゴメーニ（Giacobbe Fragomeni、男性、1969年8月13日 - ）は、イタリアのプロボクサー。ロンバルディア州ミラノ出身。元WBC世界クルーザー級王者。

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ジャコモ・シンティーニ
地元のラヴェンナにあるユースチームから、1998年、セリエA・ラヴェンナへ入団。フォルリを経て、2001年にトレヴィーゾへ移籍。イタリア代表に選出され、同年11月24日、フェラーラで行われた試合で代表デビューを飾った。

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ルッカ
周囲4キロメートルあまりを城壁で囲まれた城塞都市である。トスカ等で知られる19世紀の作曲家ジャコモ・プッチーニの生誕地でもあり、旧市街にあるプッチーニの生家は、現在ではプッチーニ博物館となっている。

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ジャコモ・シンティーニ
ジャコモ・シンティーニ（Giacomo Sintini, 1979年1月16日 - ）は、イタリアの男子バレーボール選手。ルーゴ出身。ポジションはセッター。イタリア代表。

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ヴァーシャ・プシホダ
南ボヘミア州ヴォドニャニで生まれる。3歳の頃からヴァイオリニストである父アロイスから手ほどきを受けたあと、アントニーン・ベネヴィッツ門下のヤン・マルジャークに師事。プラハ音楽院へ入学の後、1913年にプラハでデビューを飾る。第一次世界大戦後の1919年から本格的に演奏活動をするも評判はぱっとせず、生活費を稼ぐためにイタリアに向かい、ミラノのいくつかのカフェでヴァイオリン弾きのアルバイトをするが、あるカフェでミニリサイタルを開いた際、偶然カフェの客だったアルトゥーロ・トスカニーニに「現代のパガニーニだ！」と激賞され、一躍国際的に知られるようになった。そのおかげで当のパガニーニの遺品の一つであるグァルネリ・デル・ジェズを貸与されたりもした。その後、主にドイツ語圏を中心に活動し、1930年にはウィーン・フィルハーモニー管弦楽団のコンサートマスターであるアルノルト・ロゼの娘で、グスタフ・マーラーの姪であるアルマ・ロゼと結婚した。しかし、この結婚生活は1935年に終わった（離婚の原因は定かではないが、「プルジホーダはナチに魂を売って離婚した」という噂もあった）。1940年代からザルツブルクやウィーンなどで後進の指導をするようになった。第二次世界大戦後は再びイタリアを活動の中心とするが往年の勢いはなく、1960年7月27日に心臓病のためウィーンで亡くなった。

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ルカ・パチョーリ
中部イタリア、現トスカーナ州アレッツォ県のサン・セポルクロに生まれ、ルネサンス期の経済発展のなかで、若い頃から商業・会計と関連した数学を学んだ。少年時代にはピエロ・デラ・フランチェスカ（画家）に数学の指導を受けている。19歳の頃ヴェネツィアに転居、豪商アントニオ・デ・ロンピアージ家に仕え、3人の子息の家庭教師を行い、彼らのために算数書を執筆したりして生計を立てていた。また、ローマのレオン・バッティスタ・アルベルティと親交を持ち、数学・神学を学んだ。

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ジャコモ・プッチーニ
香川県高松市鍛冶屋町のフェスタビル2の東隅には、プッチーニの胸像があり、その前を南北に通る非常に狭い小路は「プッチーニの小路」と呼ばれている。

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ポッジョ・ブラッチョリーニ
ポッジョ・ブラッチョリーニはトスカーナ地方のアレッツォ近郊のテッラヌオーヴァ村（1862年以来、彼の名を称えてテッラヌオーヴァ・ブラッチョリーニ Terranuova Braccioliniと改名）で生まれた。早くから才能をあらわし、研究を進めるため、父とフィレンツェ（フィレンツェ共和国）に行った。彼はラヴェンナのGiovanni Malpaghino（ペトラルカの友人、弟子）のもとでラテン語を学んだ。写本の筆耕に抜群の能力と器用さを示し、フィレンツェの主要な学者たちから注目され、コルッチョ・サルターティやニッコロ・ニッコリと交遊した。公証人法を学び、21歳でフィレンツェの公証人ギルド（Arte dei giudici e notai）に加わった。

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ヴェリズモ・オペラ
なお、プッチーニはずっと時代の下った1916年になり、1幕物『外套』（"Il Tabarro"）を作曲している（初演は第一次世界大戦のため遅れて1918年）。1910年に時代をとり、パリ・セーヌ川河畔に生活する人々の三角関係を扱ったこの作品は、彼にとって最も（原義通りに）「ヴェリズモ風」のものである。しかしそれは、まるで作曲科の優秀な学生が「ヴェリズモ」という課題を上手に処理してみせた、とでもいうような、イディオム化されたヴェリズモに過ぎない。なお『外套』は、凝縮された悲劇『修道女アンジェリカ』、オペラ・ブッファ風の『ジャンニ・スキッキ』と一緒に、3作品の作風の違いを一晩で楽しむことのできる『三部作』（"Il Trittico"）として上演する構想で作曲されたが、今日では他のヴェリズモ・オペラ作品との組合せも多い。

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パブロ・ピカソ
ピカソの本名は、聖人や縁者の名前を並べた長いもので、出生証明書によると、「Pablo Diego José Francisco de Paula Juan Nepomuceno Cipriano de la Santísima Trinidad Ruiz Picass（パブロ・ディエゴ・ホセ・フランシスコ・デ・パウラ・ファン・ネポムセーノ・チプリアーノ・デ・ラ・サンティシマ・トリニダード・ルイス・ピカソ）」である。
洗礼名は、「Pablo Diego José Francisco de Paula Juan Nepomuceno María de los Remedios Crispiniano de la Santísima Trinidad Ruiz y Picasso（パブロ・ディエゴ・ホセ・フランシスコ・デ・パウラ・ファン・ネポムセーノ・マリア・デ・ロス・レメディオス・クリスピニアーノ・デ・ラ・サンティシマ・トリニダード・ルイス・イ・ピカソ）」である。長い名前の例としてよく引き合いに出される。画家として活動を始めたピカソは、はじめパブロ・ルイス・ピカソと名乗り、ある時期から父方の姓のルイスを省き、パブロ・ピカソと名乗るようになった。ピカソは作風がめまぐるしく変化した画家として有名であり、それぞれの時期が「◯◯の時代」と呼ばれている。以下がよく知られている。

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ジャコモ・バロッツィ・ダ・ヴィニョーラ
モデナ近郊のヴィニョーラ（エミリア＝ロマーニャ州）で生まれた。

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ジャコモ・プッチーニ
わずか5歳のときに父親ミケーレが没したため、叔父フォルトゥナート・マージより、温情をもって教育を与えられる。最初は教会オルガニストの職を得るが、ジュゼッペ・ヴェルディのオペラ『アイーダ』の上演に接して、オペラ作曲家を志した。1880年『4声のミサ曲』（『グローリア・ミサ』の名で知られる）の完成をもって、初期の音楽修業と、家業である宗教音楽家の道に区切りをつける。この作品では、やがてミラノの舞台においてプッチーニが開花させることとなる劇的な表現力を、魅力的なまでにうかがわせている。実際、この作品の楽想は後に彼のオペラで転用されることとなる。

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ジェームズ・ピケンズ・Jr
1956年、オハイオ州クリーブランドに生まれる。ボーリング・グリーン州立大学で演技を学び、在学中は学生演劇などへも出演した。卒業後はニューヨークへ渡り、舞台の分野で活躍。後に、黒人の演劇集団Negro Ensemble Companyに参加するようになり、デンゼル・ワシントンやサミュエル・L・ジャクソンらとも共演した。

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ジョヴァッキーノ・フォルツァーノ
ジョヴァッキーノ・フォルツァーノ（Giovacchino Forzano, 1884年11月19日 - 1970年10月18日）は1920年代から30年代にかけて活躍したイタリアの劇作家、オペラ台本作家、舞台演出家、映画監督である。今日ではジャコモ・プッチーニ作曲『修道女アンジェリカ』、同『ジャンニ・スキッキ』、あるいはエルマンノ・ヴォルフ＝フェラーリ作曲『スライ』の台本にその名を残す。

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ジャコーモ・フィリッポ・マラルディ
ジャコーモ・フィリッポ・マラルディ（Giacomo Filippo Maraldi、またはJacques Philippe Maraldi、1665年8月21日 - 1729年12月1日）はイタリア生まれで、フランスで活躍した天文学者。イタリア、ジェノヴァ共和国のペリナルドに生まれた。ジョバンニ・カッシーニの甥で、1687年から1718年の間パリ天文台で働いた。マラルディの甥、ジャン・ドミニク・マラルディも天文学者である。

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ジャコモ・ニッツォーロ
2007年

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ジャコモ・プッチーニ
遺体は一旦ミラノのプッチーニ家の墓に埋葬されたが、1926年になって息子アントニオの手によりの仕事場兼自宅に再埋葬された。

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外套 (プッチーニ)
プッチーニが『外套』を完成した1916年末の時点では、組み合せとなるべき他のオペラはまだ題材選定すらされていない状況だったが、プッチーニは本作品の出来映えに満足だったらしく、彼自身の処女作『妖精ヴィッリ』（初演1884年）と組み合せて、ローマ・コスタンツィ劇場で1917年-18年のシーズンに上演するとの案が真剣に検討された。ただ、この時はプッチーニが理想の船長ミケーレ役と考えていたバリトン、ティッタ・ルッフォが軍務に服さなければならず、同計画は頓挫している。

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ピエトロ・スカルピーニ
1911年、ローマ生まれ。地元のサンタ・チェチーリア国立アカデミアでアルフレード・カゼッラにピアノ、フェルナンド・ジェルマーニにオルガン、アレッサンドロ・ブスティーニに作曲、ベルナルディーノ・モリナーリに指揮法を学ぶ。またパウル・ヒンデミットの薫陶も受け、ローマ大学で音楽学の学位も取得した。1936年にモーツァルトのピアノ協奏曲第9番とラフマニノフのパガニーニの主題による狂詩曲を弾いてローマでピアニストとしてデビューを飾り、ヨーロッパ各地を演奏して回って名声を確立した。1938年にはヒンデミットの4手のピアノ・ソナタを作曲者と共に初演している。第二次世界大戦後はアメリカにも足をのばし、ディミトリ・ミトロプーロスやジョージ・セルらと共演している。1946年にプロコフィエフのピアノソナタ第7番のイタリア初演を行ったり、1952年にはシェーンベルクのピアノ作品の全曲演奏会を催したり、ルイジ・ダッラピッコラの作品の初演に関わったりと、同時代の作曲家の作品を積極的に擁護する姿勢を見せた。またブゾーニのピアノ協奏曲をレパートリーに入れていた。一方でバッハの作品への造詣も深く、1954年には《フーガの技法》、1960年には平均律クラヴィーア曲集全二巻をプログラムに演奏会を開いた。

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ジャコモ・レオパルディ
ジャコモ・レオパルディは1798年、当時教皇領のマルケ州レカナーティの地方貴族（伯爵）の家に生まれた。父親は文学愛好家で教養があったものの、政治的には保守的な人物で、母親は冷たく権威主義的な人物だった。しかしレオパルディは幼少期を兄妹たちと楽しく過ごし、その時の思い出が後に作品の主要なテーマとなった。

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ジャンカルロ・ジャンニーニ
リグーリア州のラ・スペツィアでうまれ、ナポリで育った。

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ジョルジォ・コロンボ・タッカーニ
ジョルジォ・コロンボ・タッカーニ（Giorgio Colombo Taccani、1961年2月25日 - ）はイタリア・ミラノ出身の現代音楽の作曲家。アツィオ・コルギとフランコ・ドナトーニに師事。受賞歴多数。

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ジャコモ・ファッコ
パドヴァとヴェネツィア近郊の集落マルサンゴに生まれる。1705年よりスペインのシチリア副王であったロス＝バルバセス侯カルロ・アントニオ・スピノラのパレルモでの宮廷の合唱指揮者・ヴァイオリン奏者となった。1708年にスピノラの宮廷がメッシーナに移るとそれに従った。当時はスペイン継承戦争の最中で、メッシーナでファッコはフェリペ5世の勝利を称える作品を作っている。1720年にポルトガルの宮廷のオファーを断って、スペインの宮廷音楽家となった。最初はルイス王子（後のルイス1世）にクラヴィコード教師として仕え、次にフェルナンド王子（後のフェルナンド6世）に仕え、1731年以降はカルロス王子（後のカルロス3世）の教師を務めた。マドリードで死去。

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ジャコモ・カサノヴァ
ジャコモ・カサノヴァは1725年、ヴェネツィアに生まれた。彼の母親は女優ザネッタ・ファルッシ、その夫は俳優ガエタノ・ジュゼッペ・カサノヴァであったため、息子ジャコモは姓「カサノヴァ」を名乗ったが、実の父親はこの夫婦がこの時期属していたサン・サムエーレ劇場の所有者である貴族、ミケーレ・グリマーニであると考えられている。ジャコモは母ザネッタが産み、成人した5人の子供のうち最も年長だった。弟フランチェスコ（1729年生）はやはり婚外子、弟ジョヴァンニ・バティスタ（1730年生）、妹マリア・マグダレーナ・アントニア・ステッラと弟ガエタノ・アルヴィジオ（ともに1732年生）は、ガエタノを父として生まれている。両親ともその子供達にほとんど関心をもたず、ジャコモは彼らに肉親としての情をもって接することはなかった。後にジャコモも数多くの婚外子をもつことになったが、彼の両親と同様、彼らにほとんど関心を示すことはなかった。

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外套 (プッチーニ)
それでも『外套』を諦めないプッチーニは今度は新進気鋭の劇作家・台本作家ジョヴァッキーノ・フォルツァーノに台本化を依頼する。しかし意気盛んなフォルツァーノは「他者の舞台劇に手を加えるのでなく、まったくオリジナルの台本を書きたい」と言い出してこれを断ってしまう。もっともこのフォルツァーノへの接触はまったくの無駄ではなかった。「三部作」の他の2篇『修道女アンジェリカ』と『ジャンニ・スキッキ』は、こうして縁のできたフォルツァーノがほぼオリジナルの台本として提供したものである。

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ジョヴァンニ・パスコリ
サン・マウロ・ディ・ロマーニャに生まれる（同市は1932年にパスコリに対する敬意を表してサン・マウロ・パスコリと名前を改める）。父はルゲッロ・パスコリ、母はカテリナ・ヴィセンツィ。生家は裕福で、10人兄弟の4番目として生まれた。父親はトルロニア家所有の農地の管理者であり、一家はその土地で代々暮らしていた。

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ジョヴァンニ・ダ・カッシャ
ミラノの僭主ルキーノ・ヴィスコンティの宮廷に出入りし、マギステル・ピエーロやヤコポ・ダ・ボローニャとともに活動した。1350年頃、ヴェローナのスカラ家のマスティーノ2世の宮廷において、ヤコポ・ダ・ボローニャと音楽を競い合ったという記述が残されている。
ジョヴァンニ・ダ・フィレンツェ（Giovanni da Firenze）、ヨハンネス・デ・フロレンティア（ Johannes de Florentia）など幾つかの別称が知られていて、フィレンツェとの関連が深い事を伺わせるが、出身は現在のイタリア中央部ウンブリア州の町カッシャ（Cascia）とする説が有力である。

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ラ・ボエーム (プッチーニ)
『ラ・ボエーム』（"La Bohème"）は、ジャコモ・プッチーニの作曲した4幕オペラで、最もよく演奏されるイタリアオペラのひとつである。

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ジャコモ・プッチーニ
プッチーニ家は、18世紀から連綿と続くルッカの宗教音楽家の家系であるが、中には器楽作曲家もいた。この中で唯一オペラ作曲家を目指し、なおかつ今日、唯一世界的音楽家として名声を残したのがジャコモ・プッチーニである。

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ジョヴァッキーノ・ピッコローミニ
ジョヴァッキーノ・ピッコローミニ（Joachim Piccolomini、1259年 - 1305年）は、カトリック教会の福者。子供の守護聖人。

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パオロ・バッキーニ
パオロ・バッキーニ（, 1985年8月16日 - ）は、イタリア出身の男性フィギュアスケート選手（シングル）。

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サルヴァトーレ・ロ・ピッコロ
サルヴァトーレ・ロ・ピッコロ（ Salvatore Lo Piccolo、1942年7月20日～、シチリア島パレルモ市出身）は、男爵(il Barone)というあだ名をもつイタリアのマフィアの構成員であり、パレルモに本拠を持つ有力なボスの1人。

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ジャン・ジャコモ・カプロッティ
1480年、ピエトロ・ディ・ジョヴァンニの息子として生まれた。ピエトロは、ミランのポルタ・ヴェルチェッリーナ近郊に、レオナルドが所有していたワイン畑で働いていた人物である。サライは10歳のときに住み込みの徒弟としてレオナルドに入門した。マニエリスム期のイタリア人芸術家、美術史家ジョルジョ・ヴァザーリは、その著書『画家・彫刻家・建築家列伝』でサライについて「優雅で美しい若者で、レオナルドは（サライの）巻き毛を非常に好んでいた」と記している。レオナルドがサライのことを「盗人、嘘吐き、強情、大食漢」と表現している通り、サライはレオナルドの金銭や貴重品を少なくとも五回は盗んだことがある。しかしながらレオナルドはサライを25年以上自宅に住まわせて、絵画技法を教え込み続けた。特筆に値しないまでも画家としてのサライはそれなりに有能で、レオナルドの『モナ・リザ』のヌード・ヴァージョン（現存せず）を模写した『モナ・ヴァナ』を始め、数点の絵画作品が現存している。また、サライはレオナルドの『洗礼者聖ヨハネ ()』と『バッカス ()』（下絵のみレオナルドが制作）のモデルとなったと考えられている。

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ジャコモ・アゴスチーニ
ジャコモ・アゴスチーニ（Giacomo Agostini、1942年6月16日 - ）は、イタリア出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。イタリア語で「針」という意味の「Ago（アーゴ）」というニックネームで知られた。1960年代-1970年代にかけてロードレース世界選手権で活躍、500ccクラスと350ccクラスで122回の優勝を果たし、計15ものタイトルを獲得している。史上最高のロードレーサーと見なされ、68勝と8度のタイトルを500ccで記録し、残りは350ccでの記録である。

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ジャコモ・カリッシミ
生い立ちについては何も知られていない。生年月日は不明だが、ローマ近郊マリーニにて1604年かその翌年に生まれている。父親は酒樽造りの職人だった。20歳でアッシジの礼拝堂の指揮者となる。1628年には、ローマのコレギウム・ゲルマニクム（ドイツ人神学校）附属の聖アポリナリス教会の楽長となり、死ぬまでその地位にあった。それにもかかわらず、しばしば高名な施設から招聘されており、ヴェネツィアの聖マルコ大寺院から、モンテヴェルディの後任楽長として就任を打診されたことがある。1637年には司祭に叙任された。イタリアを離れたことはなかったらしい。

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ジョー・サッコ
ジョー・サッコ（Joe Sacco、1960年10月2日 - ）は、マルタ共和国出身のアメリカ合衆国の漫画家、ジャーナリスト。彼は1996年にアメリカンブック・アワードを受賞した『パレスチナ（"Palestine"）』と、ボスニア紛争を題材にした"Safe Area Goražde"で世界的な名声を獲得した。

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フレディ・ローチ
フレディ・ローチ（Freddie Roach、1960年3月5日 - ）は、アメリカ合衆国のボクシングトレーナーであり元プロボクサー。マサチューセッツ州デダム出身。アイルランドとフランス系カナダのアメリカ人。マニー・パッキャオのチーフ・トレーナーを務め、数々のビッグマッチを勝利に導いた。他にもミゲール・コットやホセ・ベナビデスや総合格闘技の元UFCウェルター級王者のジョルジュ・サンピエールのトレーナーを務めており、ボクサーだけでなく総合格闘家にも積極的に指導を行なっている。過去には2階級制覇をした女子ボクシング元世界王者のルシア・ライカのトレーナーも務めていた。幼少の頃から兄のペッパー・ローチ、弟のジョーイ・ローチと共に元プロボクサーであった父親ポール・ローチの指導の下トレーニングを積んでいた。家庭は貧しく、父親からのつらい虐待を幾度となく経験して育った。アマチュアでは150試合程度を経験。プロデビューは1978年8月24日18歳の時で、デビュー戦から4戦を戦ったあと、名トレーナーのエディ・ファッチに師事をした。1982年6月11日と1983年8月25日の2度、兄弟3人が揃って出場した興行が開催されている。兄のペッパー・ローチは酒店で盗みを働き、53ヵ月間刑務所で刑に服したあと、7勝2敗1分の戦績でプロボクシングを引退した。フレディ・ローチも40戦ほど消化した頃にパーキンソン病の初期症状を発症、エディ・ファッチは引退を勧めたがローチは現役を続けた、ローチの体を心配したファッチはトレーナーから身を引き、父親のポール・ローチが跡を引き継いだ。その後、負ける事が多くなったローチは1986年10月に26歳で引退、通算成績は53戦39勝13敗(15KO)で、プロボクサー時代の最高給は7500ドルであった。弟のジョーイ・ローチも1986年11月26日に負けを喫したあと、プロ戦績8勝3敗3分で引退した。

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ニコロ・ピッチンニ
1784年にピッチンニは王立音楽学校（この学校から誕生したものの1つが1794年に設立されたパリ音楽院である）の教授となった。1789年のフランス革命勃発にともない、彼はナポリへ戻り、最初はナポリ王フェルディナンド4世によって厚遇されたが、彼の娘がフランスの民主主義者と結婚したことで寵を失った。その後9年間彼はヴェネツィア、ナポリ、ローマなどで不安定な生活を送ったが、1798年にパリへ戻っている。人々は彼を熱狂的に迎え入れたが、彼は収入を得ることが出来なかった。ピッチンニはパリ近郊のパッシーで逝去した。その死後、記念の銘板がバーリの彼が生まれた家に設置された。

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セッティミア・カッチーニ
セッティミア・カッチーニ（Settimia Caccini, 1591年10月6日 – 1638年頃もしくはそれ以降）は、イタリア・バロック音楽の女性作曲家・声楽家。作曲家ジュリオ・カッチーニと声楽家ルチア・ガニョランティの末娘である。姉に高名な作曲家のフランチェスカがおり、兄弟に声楽家のポンペオがいる。幼い頃に母親に先立たれたが、音楽的な水準の高さゆえに早くから音楽教育を受け、歌手として成功を収めることとなり、作曲家としてもそれなりに名を揚げた。


query: 京王電鉄の創始者はだれ

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井上篤太郎
井上 篤太郎（いのうえ とくたろう、1859年7月12日〔安政6年6月13日〕 - 1948年〔昭和23年〕11月28日）は実業家、政治家。現在の京王電鉄の前身・京王電気軌道の事実上の創業者である。

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京浜急行線
当道路の起源は、大正時代の鉄道敷設計画に遡る。沿線の不動産開発を目的として大船より鵠沼を経て茅ケ崎に至る鉄道建設のため東海土地電気が設立されたが、発起人の多くは1923年の関東大震災により鉄道計画から離れ、事業は1926年に設立された江ノ島電気鉄道に引き継がれた。
江ノ島電気鉄道は1928年に現在の江ノ島電鉄線を譲受した後、バス事業から1929年をもって一時撤退して鉄道経営に専念していることから、新規路線の開業はこの時点で放棄したものと考えられる。
江ノ島電気鉄道の経営に関わっていた菅原通済は、大船-片瀬間の鉄道計画の沿線にあたる深沢村の山林を高級別荘地として分譲することを計画し、当地を「鎌倉山」と命名した。従来交通の不便な当地を分譲するためには公共交通機関の整備が不可欠であり、菅原は江ノ島電気鉄道の新規鉄道計画と並行して乗合自動車の開通を計画した。このため、菅原は江ノ島電気鉄道の出資で日本自動車道を設立し、鉄道計画のために江ノ島電気鉄道が取得していた用地を一部転用して自動車専用道路を建設し、東海道線のダイヤと連携した乗合自動車を走らせ、江の島への観光経路として確立させるとともに、鎌倉山別荘地への主要交通機関とした。
開通時期と跨線橋完成時期、登記上の供用開始日に誤差があるものの概ね1930年には専用道路として開通していたものと考えられる。なお、当初は密接な関わりのあった江ノ島電気鉄道とは、1933年までに資本関係を解消しており、また、1938年に京浜電鉄の傘下に入り、その後合併したことから、当道路とこれに付帯する路線バス事業は京浜電鉄の後身である京浜急行電鉄へと受け継がれていくことになる。

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松島寛三郎
1920年(大正9)に長谷川謹介に請われ、東海道電気鉄道(現名古屋鉄道)に入り、再び実業界に戻った。1922年(大正11)には新京阪鉄道の設立に参加し、取締役技師長兼支配人となる。社長の太田光熈の片腕として社務を仕切り、新京阪の建設経営の中心人物として活躍することになる。1930年(昭和5年)の親会社京阪電気鉄道との合併後は、常務取締役を務めた。1940年(昭和15)同社退職。

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京王グループ
京王グループ（けいおうグループ、）は、京王電鉄を中心とする企業グループである。

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井上定雄
井上 定雄（いのうえ さだお、1902年1月1日 - 1985年8月23日）は、日本の実業家。京王帝都電鉄（現・京王電鉄）代表取締役社長（第2代）。京王プラザホテル代表取締役社長（初代）。東急車輛製造（現・総合車両製作所）取締役。

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京王電鉄バス
京王電鉄バス株式会社（けいおうでんてつバス、英称："Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd."）は、2002年2月1日に設立され、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した、京王グループの中核バス会社である（京王バス株式会社としては1997年4月1日設立、同年10月1日営業開始）。

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京釜鉄道
現在は、大韓民国の韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線として継承されている。
日本統治時代の朝鮮における、京城と釜山を結ぶ鉄道。朝鮮政府がアメリカ人事業家モーリスに売却した鉄道敷設権を基盤に、日本の実業家渋沢栄一らが1901年に設立した鉄道会社。

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永田正
東京都出身。1974年立教大学法学部法学科卒業、京王帝都電鉄（現京王電鉄）入社。長くバス事業に携わり、関連事業部長、総合企画本部グループ事業部長、人事部長を経て、2004年取締役に昇格。2005年取締役経営企画部長。2007年常務取締役総合企画本部長。2009年から代表取締役社長を務め、2015年からは代表取締役会長兼社長を務めた。2016年代表取締役会長。

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穴水熊雄
穴水　熊雄（あなみず くまお、1880年6月15日 - 1958年2月18日）は、日本の明治・大正・昭和期に活躍した実業家・財閥家。甲州財閥の主要人物の一人で、大日本電力（現・北海道電力の前身の一つ）の社長をつとめた他、京王電気軌道（現・京王電鉄）など、経営した企業は約20社に及ぶ。

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京都電気鉄道
そして1894年（明治27年）2月1日に、電車敷設の事業を行うための事業者として京都電気鉄道が設立され（社長には高木文平が選出）、路線の建設が開始された。

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京福電気鉄道嵐山本線
嵐山線は1907年8月に神戸川崎財閥により設立された嵐山電車軌道（社長松方五郎 取締役川崎芳太郎）により1910年に京都-嵐山間が開通した。なおこのときに用意された木製単車20両は川崎造船所製であった。電気供給事業も兼業していたが京都電燈と競合となり1918年合併された。
京福線（嵐電）は、長らく京都市営地下鉄の路線網から孤立していたが、2008年1月16日の地下鉄東西線二条駅 - 太秦天神川駅間の延伸開業に伴い、同年3月28日に山ノ内駅 - 蚕ノ社駅間に新駅「嵐電天神川駅」が設置されたため、京都市営地下鉄と接続するようになった。蚕ノ社駅から約280m東側の三条通上に設置し、地下鉄の太秦天神川駅に近接している。駅番号は、2007年3月に導入された際に嵐電天神川駅にあたるA6が予め欠番となっていた。

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新東京エリート
京王電鉄の子会社である株式会社京王ストアが設立した会社である。もともとは、「配膳人紹介業」のみを執り行っていたが、2003年4月に、各種企画のエージェンシー事業にも進出をした。

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京王電鉄
京王電鉄は、6路線84.7kmの鉄道路線を有するが、先述した通り、大きく分けて京王線系統と井の頭線の2つのグループから構成されている。

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太田光凞
太田 光凞（おおた みつひろ、1874年 - 1939年10月14日）は、日本の実業家。京阪電気鉄道社長、会長などを務めた。

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京王電鉄
路線開通などはないものの、連続立体交差事業の推進を働きかけたり、パスネット、PASMOの導入に伴う積極的な機器の導入、待合室や新型ベンチの早期導入など、「乗客が利用しやすい鉄道」を目指している。現在の社章はコーポレートロゴマークとも呼ばれ、1989年（平成元年）に制定された。京王グループのシンボルマークも兼ねており、新しい“KEIO”を強く印象付けるため社名を前面に出した意匠を採用し、斜体にすることでスピード感やダイナミックさを表現している。デザインはカラーとモノクロの2種が設定されており、モノクロ版はカラー版の色が異なる部分を6本のストライプにすることでアクセントをつけている。

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京王バス東・中野営業所
京王電鉄としての中野営業所の歴史は、1948年の京王帝都電鉄発足時に始まるが、これは1929年に旧・東京横浜電鉄傘下の東横乗合が設置した中野営業所を、大東急の分割による事業エリアの調整によって京王帝都が譲受したものである。このため、営業所としての歴史は非常に古く、戦前の京王電気軌道との関係が薄いという点で、京王のバスの中では特殊な歴史を持つ営業所でもある。

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京王電鉄バス
2013年に入り、京王電鉄創業100周年を記念して、京王帝都電鉄発足（いわゆる大東急解体）の1940年代から現塗色になる1990年代までの旧塗装を復刻したエアロスターが11台導入された。その後､2015年に日野・ブルーリボンIIで復刻塗装車が4台登場した｡

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特別快速
快速電車（"電車線・列車線の項目を参照"）の上位に位置する速達列車として登場したもので、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）が、京王帝都電鉄（現・京王電鉄）京王線の特急（特別料金不要）に対抗して1967年7月より中央線で運転を開始した特別快速（現在の中央特快・青梅特快）がその発端である。同様の例として、1969年に仙台鉄道管理局が石巻駅 - 仙台駅間を60分を切ることと、仙台市内の百貨店10時開店を意識したダイヤで特別快速を仙石線に設定した他、1970年に大阪鉄道管理局が京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）・京阪電気鉄道・阪神電気鉄道に対抗して新快速を設定している。

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京王井の頭線
帝都電鉄の前身となる東京山手急行電鉄は大井町 - 世田谷 - 滝野川 - 西平井 - 洲崎間50km余りの免許を1927年に取得した会社で、山手線外部に第二環状線を形成する予定であったが、昭和恐慌の影響でそれどころではなくなった。同社の企画を承継した鬼怒川水力電気の利光鶴松は1928年に渋谷 - 吉祥寺間の免許を交付されていた渋谷急行電鉄を東京山手急行電鉄に合併させて東京郊外鉄道と改称した後、収益性の高い旧渋谷急行電鉄の路線の建設を優先させることにし、社名を再度帝都電鉄と改め、1933年 - 1934年に全線を順次開業させた。

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王子電気軌道
現在も存続している会社でかつて電気事業と鉄道事業を兼業していた会社に京成電気軌道（現・京成電鉄）があり、そして東急電鉄も目黒蒲田電鉄・東京横浜電鉄と名乗っていた時期に兼業していた。ほとんどの鉄道事業者は当時鉄道事業と並行して経営をしていた。東急に合併された会社では、旧京王電気軌道（現在の京王電鉄京王線の母体）、旧京浜電気鉄道（現在の京浜急行電鉄の母体）があるほか、鬼怒川水力電気によって創立された旧小田急電鉄（現在の小田急電鉄・京王井の頭線の母体）は電灯事業だけではなく電力事業（発電事業）も行い、副業として鉄道事業を経営していた。京王電気軌道のように電燈事業の収益が鉄道事業のそれを大幅に上回るものもあり、電灯・電力事業は当時の資本家には鉄道業より利潤が利潤を生む事業構造だった。

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松島寛三郎
松島寛三郎（まつしま　ひろさぶろう、1875年4月1日 - 1956年4月22日）は、日本の鉄道技術者・鉄道官僚。京阪電気鉄道常務取締役。

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阪和電気鉄道
京阪電気鉄道は大正 - 昭和初期にかけ、岡崎邦輔（第3代）・太田光凞（第4代）と2人の社長の下で、有力政党・立憲政友会との関係をバックに大幅な拡張政策を採り、近畿一円に一大電力コンツェルンを形成した。その一環として和歌山進出を目論み、1922年には和歌山県内の有力電力会社であった和歌山水力電気を買収して自社の和歌山支店とした。そしてこの延長線上で、従来南海鉄道南海本線のみが通じていた大阪 - 和歌山間でこれに平行する新しい高速電気鉄道の建設計画に資本参加したのである。

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京王電鉄
後の1937年（昭和12年）2月に資本系列が森村財閥から大日本電力に移り同社専務の穴水熊雄が社長に就任、沿線の乗客誘致政策が積極化することとなる。具体的には駅名の改称であり、例を挙げるならば、京王車庫前駅 → 桜上水駅・上高井戸駅 → 芦花公園駅・多磨駅 → 多磨霊園駅・関戸駅 → 聖蹟桜ヶ丘駅・百草駅 → 百草園駅・高幡駅 → 高幡不動駅・多摩川原駅 → 京王多摩川駅、など観光地であることを強調する駅名にしている。これらの駅名は、観光地駅としての地位についてはともかく、現在まで引き継がれ親しまれており、一定の先見の明があった施策といえる。

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京阪電気鉄道
大阪と京都の間には1876年（明治9年）、淀川右岸（西側）に官営鉄道（現・東海道本線〈JR京都線〉）が敷かれたが運賃が27銭と高く、上り12銭・下り10銭の淀川の蒸気船が貨客輸送の主力だった。そこで左岸（東側）の京街道沿いに大阪と京都を結ぶ電気鉄道を建設する計画として、東京の渋沢栄一、岡崎邦輔などの実業家グループの私設鉄道法による「京阪鉄道」と、村野山人や松本重太郎などの京阪神地区の財界人らの軌道条例による「畿内電気鉄道」の建設計画が同時期に立てられた。両派は競願のムダを避けて話し合いの末に一本化し畿内電気鉄道株式会社として設立。1903年（明治36年）11月9日改めて畿内電気鉄道として軌道条例による路線特許が申請された。その後1905年（明治38年）8月30日の発起人会・設立委員会で京都 - 大阪を結ぶ鉄道ということをあらわす「京阪電気鉄道株式会社」に名称変更すること、運輸だけでなく電力供給事業・同関連事業を兼業することが決められた。1906年（明治39年）8月25日に軌道敷設の特許がおり、同年11月19日に東京商業会議所で創立総会を開催し京阪電気鉄道株式会社が設立された。

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竹岡陽一
1921年（大正10年）12月、九州電灯鉄道の役員のうち伊丹と松永は、福澤桃介が経営していた名古屋市の電力会社関西電気（旧・名古屋電灯）の役員にも就任し、それぞれ社長・副社長となった。翌1922年（大正11年）5月、この関西電気と九州電灯鉄道の合併が成立。6月に関西電気が社名を変更したことで、資本金1億円超の大手電力会社東邦電力株式会社が発足した。社名変更と同時に役員の増員が行われており、九州電灯鉄道から田中徳次郎が専務取締役、竹岡と桜木亮三が常務取締役に追加されている。東邦電力では常務兼経理部長を務める。

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京王相模原線
相模原線は、京王電鉄の前身である京王電気軌道が1916年に開業させた調布駅 - 多摩川原駅（現・京王多摩川駅）間の多摩川支線（文献により多摩川原支線）に端を発する。当時、多摩川で採取された砂利を都心に運搬するための鉄道、いわゆる砂利鉄道が何本も敷設されており、多摩川支線もその一つとして開業した。1923年の関東大震災により東京の木造・レンガ建築が大被害を受け、その復興でコンクリート建築が急速に普及すると、原料である砂利は莫大な復興需要によりその産出量を急増させた。盗掘を含む余りの採掘は多摩川自体の環境悪化を招き、1934年に始まった採掘規制は第二次世界大戦後の戦災復興期による緩和を挟んだ後、1964年には同線周辺での砂利採取が全面禁止された。

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京王電鉄バス
なお「京王電鉄バス」の名称は、本来は1997年4月1日に最初の分離子会社である京王バス株式会社（現・京王バス東株式会社）が設立された際、京王帝都電鉄（当時）直営で運営していたバス事業と区別するために付けられたものである。その後2002年にバス事業が京王電鉄から分社化される際、「京王電鉄バス」の名称がそのまま用いられた。

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山脇延吉
山脇 延吉（やまわき えんきち、1875年（明治8年）2月7日 - 1941年（昭和16年）4月26日）は、日本の実業家、地方政治家、農政家。兵庫県会議長を3度務め、晩年には帝国農会副会長も務めた。神戸電鉄の創業者。号は城山。

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京福電気鉄道
当初は阪神電気鉄道と関係が深く、車両や技術面の共通性も見られたが、1960年頃までは観光開発地域の競合する京阪電気鉄道と激しく争い、のちに資本を受け入れ、京阪グループに入っている（2016年3月31日現在で京阪電気鉄道が42.89%の株式を保有する親会社）。また、大株主として関東財務局が0.94%の株式を保有しているが、これは以前の個人大株主の死去により、相続税の物納として同社株式が納められたことによるものである。

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片桐典徳
片桐 典徳（かたぎり つねのり、1909年9月8日 - 1991年9月21日）は、日本の実業家、鉄道実業家。京浜急行電鉄元代表取締役社長、会長など重職を歴任。中興の祖と言われる。

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東京電力 (1925-1928)
前身2社のうち、先に東京進出を果たしたのは群馬電力であった。同社は当初から東京方面への送電を想定しており、東京方面と発電所周辺に供給しつつ発生電力の過半を京浜電気鉄道（現・京浜急行電鉄）へ供給する計画を立てていた。京浜電気鉄道は東京と横浜を結ぶ電鉄会社で、群馬電力と同様安田財閥系の企業であり、重役も一部重複していた。また群馬電力の設立にあたって、電力供給を前提に京浜電気鉄道は株式の一部を引き受けていた。群馬電力は1920年2月6日付で供給事業の許可を受け、神奈川県橘樹郡の一部に電力供給区域を設定した。

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京成電鉄
社紋は1909年（明治42年）の会社創立とともに初代社長となる本多貞次郎によって考案された。京成の「京」を円形に図案化し、チームワークの重要性や路線延長の将来性を象徴したものである。1964年（昭和39年）改正の新社紋は旧社紋の基本的な図形を踏襲しているが、線をより太くすることで力強い印象を与えている。

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大分交通国東線
1921年（大正10年）12月になると京阪電気鉄道の太田光凞が社長に就任した。1922年（大正11年）2月の株主総会で資本金80万円を26万4000円に減資し、73万6000円を増資して100万円とすることを決議、差引益金を繰越欠損金及び建設費の償却に充当することとし、さらに債権者に対し減額を依頼。自らも7000円を提供し債務弁済にあてるなど財務整理を実行した。こうして1922年（大正11年）7月に杵築 - 杵築町（後の杵築市）間が開業することとなった。太田は1925年（大正14年）に社長を退任。1939年（昭和14年）死去するまで取締役に籍をおいた。

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京王電鉄
また、同社は1935年（昭和10年）には乗合自動車事業も開始したが、1940年（昭和15年）5月1日付けで同じ鬼怒川水力電気系列の小田原急行鉄道株式会社に合併され、小田原急行鉄道帝都線となる。さらに1941年（昭和16年）3月1日には親会社である鬼怒川水力電気が小田原急行鉄道を合併し、小田急電鉄株式会社に改称、小田急電鉄帝都線となる。そして1942年（昭和17年）5月1日には陸上交通事業調整法の趣旨に則り、小田急電鉄株式会社は京浜電気鉄道株式会社と共に東京横浜電鉄株式会社に合併し、東京急行電鉄株式会社（いわゆる大東急）の一員となり、小田急電鉄帝都線は、東急井の頭線に改称される。

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湘南電気鉄道
湘南電気鉄道と直通することを選択して、都心乗り入れをあきらめた京浜電気鉄道は、1936年に湘南電気鉄道と共に東京地下鉄道(現 営団地下鉄銀座線浅草駅-新橋駅)と合弁する協定を結び、翌1937年に京浜地下鉄道を設立。東京地下鉄道から新橋 - 品川の未成線を譲受し、湘南電気鉄道・京浜電気鉄道・京浜地下鉄道・東京地下鉄道の相互乗り入れによる浦賀 - 浅草の直通運転を計画した。集電装置はパンタグラフと集電靴のハイブリッド方式を予定していた。しかしながら、この合弁に先立ち、東京地下鉄道は東京高速鉄道((現 営団地下鉄銀座線新橋駅-渋谷駅)と相互乗り入れによる直通運転の契約を結んでいた。京浜地下鉄道と結ぶことで約束を反故にしようとした東京地下鉄道に対し、東京高速鉄道側は猛反発し、東京地下鉄道の筆頭株主となっていた京浜電気鉄道の株式を買い集めた。1939年に京浜電気鉄道・湘南電気鉄道の代表者であった望月軍四郎が持株を東京高速鉄道に譲渡したことで、京浜電気鉄道・湘南電気鉄道は東京高速鉄道の傘下に入った。実際に京浜電気鉄道・湘南電気鉄道の経営に乗り出したのは東京高速鉄道の代表者であった五島慶太であった。このため、五島の本拠地ともいえる東京横浜電鉄が京浜電気鉄道・湘南電気鉄道の実質的な親会社となった。1941年11月1日に経営合理化のため湘南電気鉄道は京浜電気鉄道に合併し、同月25日に五島が京浜電気鉄道の社長に就任した。本鉄道の日ノ出町駅付近 - 井土ヶ谷駅付近の敷設にあたっては、それ以前に計画され中止された、鉄道省の京浜線予定線の敷地が転用されている。この予定線は、桜木町駅から、大岡川沿いを走り、井土ヶ谷から現在の東戸塚方面に抜ける中距離電車が計画されていたもので、現在も桜木町駅より路地に挟まれた複線分の敷地が続き、日ノ出町駅付近で京浜急行電鉄の高架線が合流するのが確認できる。この予定線は1926年（大正15年）4月に廃止となり、湘南電気鉄道が廃線跡を譲り受けた。桜木町を経由し、横浜新駅で京浜電気鉄道との接続が計画されたが、桜木町 - 横浜間の免許は不許可となった。黄金町 - 桜木町間は免許を受け、大株主でもあった東京横浜電鉄も湘南電気鉄道と桜木町での連絡を要望したが、建設費調達の実現性がなかったことから、日ノ出町駅で京浜電気鉄道と接続することとなった。

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京王線
京王線新宿始発の京王八王子行・橋本行の2系統で運転される京王電鉄初の有料座席指定列車。途中停車駅は京王八王子行が府中駅・分倍河原駅・聖蹟桜ヶ丘駅・高幡不動駅・北野駅、橋本行は相模原線京王永山駅・京王多摩センター駅・南大沢駅である。

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名古屋急行電鉄
現在の阪急京都本線は、元々京阪電気鉄道の子会社である新京阪鉄道が建設したものである。後に新京阪鉄道が京阪電気鉄道に吸収合併されて同社の新京阪線となり、陸上交通事業調整法による戦時中の交通調整で、1943年に京阪と阪神急行電鉄（阪急）が合併して京阪神急行電鉄が発足した。戦後の1949年に京阪が再び分離したものの、新京阪線は阪急に残されたために、現在の形となった。

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カナオ・イノウエ
なお、京王電気軌道（現・京王電鉄）の創業者である井上篤太郎の孫、京王帝都電鉄第4代社長の井上正忠の従弟にあたる。

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石渡恒夫
石渡 恒夫（いしわた つねお、1941年4月5日 - ）は日本の実業家。京浜急行電鉄社長、同社会長、社団法人日本民営鉄道協会会長等を務めた。旭日大綬章受章。

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京王電気軌道23形電車
1913年（大正2年）4月15日に笹塚 - 調布間で開業した京王電気軌道は、路線の延長を重ねた末1916年（大正5年）10月31日の調布 - 府中間開業をもって新宿追分 - 府中間の全線開業を達成した。その結果京王線の利用者数は飛躍的に増加し、1913年には一日750人に過ぎなかったものが1917年（大正6年）には一日5600人を数えるまでになった。

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京王遊園
京王遊園（けいおうゆうえん）は、かつて東京都調布市に所在した京王帝都電鉄（現・京王電鉄）経営の遊園地である。

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井上正忠
戦後は、運輸省を経て、日本国有鉄道常務理事西部支社長をつとめ、父の井上正幹が京王帝都電鉄の監査役を退任するに及び、同社常務取締役として入社。専務、副社長を経て、1975年、第4代取締役社長に就任し、約30年ぶりの創業家出身の社長となった。在任中は、京王線の都営新宿線との相互直通運転を実現させ、また、新宿駅～笹塚駅間の地下複々線化（京王新線の建設）などに取り組んだ。

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海岸電気軌道
京浜電鉄は方針を変更し、多摩川から北の東京府内の建設を断念。神奈川県内部分のみ、大師線の終点だった川崎大師駅につなぐという形に変更、運営も京浜電鉄ではなく、子会社の海岸電気軌道が行うことにして軌道敷設の特許を申請した。1919年（大正8年）12月に特許が下付され、翌1920年（大正9年）11月に海岸電気軌道株式会社を設立した。本社は当時川崎市内にあった京浜電鉄社内に置かれ、社長を始め役員はすべて京浜電鉄関係者であり、職員も出向していた。

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岡崎邦輔
実業家としては、渋沢栄一らとともに京阪電気鉄道の創立に加わり、発足後は役員を務め、1917年（大正6年）に第3代社長となった。岡崎は自らの政界の人脈を利用する形で京阪の事業拡大を図り、社長在任中に新京阪鉄道の免許獲得と設立、自らの故郷である和歌山県への進出などを手がけている。農林大臣への就任に伴い1925年に社長を辞任した。また京阪電気鉄道が設立に参加した電力会社の大同電力（初代社長福澤桃介）にもかかわり、1919年（大正8年）11月から1925年3月まで同社取締役を務めた。

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都営地下鉄新宿線
なお、その京王の1372mmの由来は、旧京王電気軌道がその開業時に、東京市電（現：東京都電）への乗り入れ構想を持っていたことに遡る。東京市電の前身は東京馬車鉄道であるが、同馬車鉄道が1882年（明治15年）の開業に際してアメリカから輸入した客車の軌間がたまたま1372mmであったことが引き継がれ、京王開業時の東京市電の軌間は1372mmであった。つまり経過を辿ると、東京馬車鉄道→東京市電に引き継がれ、元は京王がそれに合わせる形で選択された軌間が、当地下鉄線においては逆に東京都側が京王に合わせることになった、ということになる。多くの列車が新宿駅（新線新宿駅）から先京王新線に直通する（日中は1時間あたり12本中9本が京王新線に直通、残りの3本が新宿駅折り返しで20分間隔）。このうち約7割がその先京王線と相模原線の橋本駅まで、約3割が笹塚駅発着での相互直通運転を実施している。新宿駅 - 本八幡駅間の全区間にわたって急行運転を行っている（列車種別の節を参照）。

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東京急行電鉄
この開業に当たり、大阪の箕面有馬電気軌道（現在の阪急電鉄）の創業者で鉄道経営の実績があり、既に 1921年（大正10年）6月から田園都市株式会社を実質的に経営していた小林一三 は、その役員会で「僕が毎月上京して役員会で方針を定めて行くが、さっぱり実行出来ない。実行力のある人を役員に入れて貰わねば、せっかく毎月来ても何にもならぬ」と自身の代わりに鉄道省出身で未開業の武蔵電気鉄道（後の（旧）東京横浜電鉄、現在の東横線の母体）の経営に携わっていた五島慶太を推挙した。こうして1922年（大正11年）10月、目蒲入りした五島慶太は陣頭指揮を執って同社を東都最大の私鉄に育成することとなる。しかし、田園都市株式会社、及び目黒蒲田電鉄の経営も「私自身本来の眼目であった」武蔵電気鉄道（（旧）東京横浜電鉄）の開業を期すための手段という位置づけであった。

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京王電鉄
また、電車運転の余力の売電も行い、1914年（大正3年）10月から国分寺村に、1915年（大正4年）8月から谷保村・立川村に、同年10月から小平村・田無村に、同年11月から保谷村に、1916年（大正5年）1月から拝島村に、同年2月から中神村他七カ村連合に、同年7月から神代村・和田堀内村・千歳村・高井戸村・松原村に、1917年（大正6年）3月から三鷹村に、同年8月から砧村に、1919年（大正8年）4月から稲城村に供給した。1922年（大正11年）12月に東京電燈の立川変電所から500 kW の受電を開始し、1923年（大正12年）3月から狛江村への電気供給を開始した。

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穴水熊雄
1929年、養父が死去し、大日本電力の社長に就任。企業買収を積極的に進めて、地盤の北海道から東北地方に配電網を拡大した。1937年には、東京府下で電灯電力供給事業を営む京王電気軌道（現・京王電鉄）に資本参加。同社社長を兼任し、悲願の関東進出を果たした他、同窓の早川徳次が経営する東京地下鉄道（現在の東京地下鉄銀座線の一部）にも出資した。

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京王電鉄
1931年（昭和6年）3月20日には、初の支線である御陵線（北野駅 - 御陵前駅間）が開通したり、1932年（昭和7年）4月の高尾登山鉄道との連帯運輸の開始を皮切りに、帝都電鉄、省線電車などとも連帯運輸を行うこととなる。また、御陵線のライバル路線であった武蔵中央電気鉄道の軌道線も1938年（昭和13年）6月1日に買収し、一旦「京王電気軌道八王子線」（後に高尾線）としていたが、翌1939年（昭和14年）6月30日をもって休止、同年廃線にしている。

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叡山電鉄700系電車
叡山本線、鞍馬線（1986年3月以前は京福電気鉄道叡山線、同年4月から叡山電鉄）の乗客はモータリゼーションの進展により1964年（昭和39年）をピークに減少を続けていたが、1978年（昭和53年）9月に京都市電が全廃されたことで他の鉄道路線と叡山線との連絡が絶たれ、京都市内中心に直行するバス路線の充実もあって乗客が一気に減少、叡山線は年間6億円弱の売り上げに対し5億円以上の赤字を出す状態となった。叡山線の再建が京福電鉄、京福電鉄を傘下に持つ京阪電気鉄道の大きな経営課題となり、1982年（昭和57年）に京阪社内に京福電鉄再建対策委員会が設置され、京福電鉄グループの再建策が協議される中、叡山線については京福電鉄から切り離して小回りのきく経営体制をとること、人件費を含む経費の節減、設備の近代化を図ることが決定した。1985年（昭和60年）7月に京福100 %出資の叡山電鉄株式会社が設立され、翌1986年（昭和61年）4月から叡山電鉄に叡山本線と鞍馬線の運営が移管された。新会社発足後の施策として、導入から50年以上経過したものも含まれていた在来車両をワンマン運転に対応した車両に置き換えて合理化をはかることと、ATS導入、冷房サービスの提供による近代化を行うこととし、700系電車が1987年(昭和62年)、1988年（昭和63年）に導入された。

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京王百貨店
開業時から資本・業務提携を行って来た高島屋が新宿貨物駅跡の再開発ビルへ進出することに伴い、その競争を勝ち抜くための生き残り策として中高年顧客を重視すると共に一般市民の日常生活に対応した「新・大衆百貨店」をコンセプトとして1994年（平成6年）6月に改装を行って独自色を打ち出し始め、2001年（平成13年）に京王電鉄100%出資の子会社となった。

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日本電気鉄道
1907年に当時安田財閥の総帥だった安田善次郎が発起人となり、雨宮敬次郎らと共同で東京 - 大阪間を6時間で結ぶ標準軌の電車路線を敷設するものとして免許申請を行ったのが最初といわれる。しかし「私鉄は一地方の交通を目的とすべき」との逓信省の考えや、当時軍事輸送の強化を目的に幹線を中心とした鉄道の国有化を進めていた政府の方針に反することから、この申請はあっさりと却下される。予定では、東京（渋谷） - 大阪（野田、現在の京橋駅付近）間を、松田・静岡・名古屋・亀山に途中駅を設置し、当時としては速達の最高80 km/h で走る電車によって、10時間を切ることを目標にしたという。

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京都市営地下鉄東西線
協議の結果、京都市と京阪電気鉄道で第三セクター会社を設立し、そこが第三種鉄道事業者の免許を取得した上で、京都市が第二種鉄道事業者の免許を取得してその区間の列車運行を行うことに決まった。こうしてできたのが京都高速鉄道株式会社である。1988年に発足し、社長には当時の京都市長今川正彦が就任した。こうして、京都高速鉄道が日本鉄道建設公団方式で地下鉄を新設し、乗り入れに伴って京阪京津線の地上区間は廃止されることとなった。

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京王電気軌道23形電車
しかし京王が関連会社として設立した玉南電気鉄道が1925年（大正14年）3月24日に府中 - 東八王子間を開業させると、23形より高速・大型で総括制御による連結運転が可能な玉南電鉄1形電車が登場し、京王が玉南を合併した後の1928年（昭和3年）以降は同車を基にした全長14m級の中型電車と呼ばれる車両が増備されるようになった。このため1両編成でしか運行できない23形は徐々に持て余されるようになり、新宿 - 千歳烏山間などもっぱら短区間の運行にのみ使用されるようになっていった。

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京福電気鉄道
京福の社名は、鉄軌道事業を行っていた京都と福井それぞれの頭文字を採ったものだが、京都と福井を結ぶ鉄道計画があったわけではない。京都は祇園を始め夜間の電力需要が多く、福井は逆に織物工場が稼動する昼間の電力需要が多いため、互いの電力を融通するために前身の京都電燈が建設した「京福送電線」が語源となっている。

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京王電鉄
東急からの譲受価格は総額5115万2800円で、前述の事情から、鉄道事業の補填のため、東京横浜電鉄が戦前経営していた京王線以北の乗合バス路線も京王帝都電鉄が譲り受けた。このほか、初代社長に東急（目黒蒲田電鉄）生え抜きの三宮四郎が就任したこともあり（なお、新生小田急の初代社長は旧小田急出身の安藤楢六、京急初代社長は京浜電鉄出身の井田正一だった）、京王電気軌道の復活と言うよりは、新たな合併私鉄が誕生した趣きで再出発を期した。

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京成金町線
1909年（明治42年）、成田山や柴又帝釈天の参詣客輸送を目的に、京成電気軌道（現在の京成電鉄）が設立された。京成電気軌道は、帝釈天を通り金町への路線を計画していたが、ルートの重なる帝釈人車軌道は、1912年（明治45年）に軌道特許を京成電気軌道へ譲渡した。

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本多貞次郎
本多 貞次郎（ほんだ ていじろう、1858年2月20日（安政5年1月7日） - 1937年（昭和12年）2月26日）は、日本の武士（宇都宮藩）、実業家、政治家。工部省職員、京成電気軌道株式会社初代社長、千葉県議会議員、衆議院議員。武士の家に生まれ、鉄道の整備を行い東海道線の完成に貢献した。京成電鉄の創業者であり、市川真間駅に記念碑が建てられている。

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京王ストア
1959年9月、京王帝都電鉄（後の京王電鉄）によって設立された。当時の社名は京王食品株式会社（2008年時点で存在する京王食品とは別の企業である）。翌1960年4月、井の頭線渋谷駅ビルの完成と同時に洋食堂、フルーツパーラー等を開店し、以後も各地へ外食店舗を増やしていった。

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中野道夫
中野 道夫（なかの みちお、1958年10月17日 -）は日本の鉄道技術者、鉄道実業家。京阪電気鉄道株式会社代表取締役社長。

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木村篤太郎
岳父の井上篤太郎が社長をつとめる京王電気軌道（現・京王電鉄）の専務取締役をつとめたことがある。木村の生家は現在も五條市の新町通りに残っており、「まちや館」として勉強部屋や遺品が公開されている。

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叡山電鉄
1989年10月5日に京阪鴨東線が開業して叡山本線と出町柳で連絡することで叡山電鉄の旅客数は倍増、収入も2.5倍となったが、この状態でも収支はようやく黒字になる程度で、19億4千万円に達していた累積損失の解消のめどは立たず、京福傘下での経営再建は不可能と判断された。京阪からの特別融資を低利で受けることなどを目的に1991年10月に株式の60%を京阪に売却、併せて人件費削減のため従業員全員が叡山電鉄に移籍した。その後2002年3月に京阪電鉄が残りの全株式を取得し、叡山電鉄は京阪の100%子会社となった。

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京谷好泰
京谷 好泰（きょうたに よしひろ、1926年1月24日 - ）は、鉄道技術者、元日本国有鉄道浮上式鉄道技術開発推進本部長。リニアモーターカーの開発者で、リニア技術の今日的な基礎を築いた技術者、「リニアの父」。

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五島美術館
国宝『源氏物語絵巻』を所蔵することで名高い五島美術館は、東京急行電鉄（東急）を創設した実業家五島慶太の美術コレクションを保存展示するため、五島の没した翌年の1960年（昭和35年）に、東京急行電鉄を中心に、京浜急行電鉄、小田急電鉄、京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の出資により開館した。TOKYUポイント加盟店。

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高尾登山電鉄
長らく武蔵野不動産が筆頭株主であり、京王電鉄も出資するものの京王グループには属さない会社であったが、2017年（平成29年）5月9日に京王電鉄が開催した2016年度決算説明会において、同社が高尾山エリアの活性化を目的に2017年3月に株式を取得し、子会社化したことを明らかにした。

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稲盛和夫
稲盛 和夫（いなもり かずお、1932年（昭和7年）1月21日 - ）は、日本の実業家。京セラ・第二電電（現・KDDI）創業者。公益財団法人稲盛財団理事長。日本航空名誉会長。

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京急本線
なお、東京市電乗り入れ中止に代わる都心乗り入れ案として、京浜電気鉄道は、日本初の地下鉄を開業していた東京地下鉄道、湘南電気鉄道と合弁して、京浜地下鉄道を設立。既に浅草駅 - 新橋駅間を開業していた東京地下鉄道線の延伸線を、新橋から品川まで建設することで、浅草 - 浦賀間の直通運転を計画した。ところが、新橋駅を介し、東京地下鉄道線への直通をもくろんでいた東京高速鉄道は、この京浜地下鉄道設立の動きを問題視し、東京地下鉄道と京浜電気鉄道の株を買い集め、京浜電気鉄道は東京高速鉄道の傘下に入ることとなった。東京の鉄道網を揺るがす事態に政府が仲裁に入り、地下鉄網の延伸は棚上げとなったが、京浜電気鉄道は依然、東京高速鉄道傘下のままに収まった。これが前史となって、東京高速鉄道社長である五島慶太が京浜電気鉄道社長に就任。戦中の1942年（昭和17年）には、五島が他に経営していた東京横浜電鉄、小田急電鉄と合併することとなり、当路線も大東急の一角をなすこととなった。

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京王電鉄
その後、1926年（大正15年）12月1日に京王電気軌道が玉南電気鉄道を併合し、資本金1290万円の会社となる。1927年（昭和2年）6月1日に玉南鉄道線（府中駅 - 東八王子駅間）を1,067 mm から1,372 mm へ改軌する工事が終了し、全線軌道法による直通運転を開始した。しかし、新宿駅から東八王子駅まで乗り換えなしでは行けない状況は1928年（昭和3年）5月22日のダイヤ改定まで続いた。

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京王電鉄
日本電気鉄道は1906年（明治39年）8月18日、武蔵電気軌道株式会社と改称し、新たに立川村内と府中 - 国分寺間の路線を出願するとともに既に出願していた鉄道路線計画を変更し、蒲田 - 立川間の調布以北と府中 - 新宿間を合体させ残る蒲田 - 調布間を国領で分岐し蒲田に至る路線として分離した。この時の経路が現在の京王線の基となっている。

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調布駅
京王電鉄の前身である京王電気軌道の開業時より存在する、最も古い駅のひとつである。1913年（大正2年）4月15日の開業時は、笹塚駅 - 調布駅間が先行して開通した（京王電鉄#京王電気軌道・玉南電気鉄道も参照）。

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日経スペシャル 稲盛和夫 生きる
京都セラミック（現・京セラ）と第二電電（現・KDDI）の創業者で、日本航空の再建を指揮した稲盛和夫は、1985年に自らの私財を投じて京都賞を創設。同賞の創設30周年に際し、番組は過去に同賞を受賞した志村ふくみ、山中伸弥、五代目板東玉三郎へのインタビューを通じて稲盛のそれまでの人生を振り返り、彼が常に人生のテーマとして掲げる「ひたむきに生きて働く」ことの大切さを訴えた。

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吉田秀弥
1946年1月、今日の京成の基礎を築いた後藤圀彦が前年死去したため、第3代社長に就任。戦後混乱期の会社を牽引した。また、同年に鉄道連隊演習線の払い下げを受け、新京成電鉄を発足させる。

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京王相模原線
また、1927年に京王は多摩川原駅前に京王閣を開業し、当時では珍しい施設を備えた東京近郊屈指の遊園地として繁栄した。1933年から1936年までは多摩川河川敷で花火大会も始められた。戦時色が強くなると徐々に京王閣の客足は減り、食糧増産のために芋畑などにも利用されていた同施設は戦後の1947年、当時は京王も合併していた東京急行電鉄（大東急）により売却されたが、その敷地の一部には1949年に京王閣競輪場が開設された。1954年には「全国輸出振興煙火競技大会」（調布市花火大会の前身）として河川敷での花火大会が復活し、京王も1955年に京王遊園を設置して遊園地事業を再開し、1956年に植物園である「京王菖蒲園」、1961年にはこれを改称した「京王百花苑」も開設して、多摩川支線は1駅間の短距離ながらも多様なレジャー輸送で重要な役割を果たしていた。

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京王電鉄
1980年代にはそれほど健全な財務内容ではなかったが、第6代社長に京王帝都電鉄総合職1期生の桑山健一が就任し、経営の引き締めにつとめ、平成不況の過程で同業他社が不動産価格下落・流通不振・旅行低迷などに見舞われるのを尻目に、財務体質は強固なものに変わっていった。桑山は、京王帝都電鉄設立以来、会社のたゆまぬ経営努力にも関わらず、常に財務状況が脆弱であったことを嘆き、財務体質の強化を志しての社長就任となった。桑山は、「リフレッシング京王」をスローガンに掲げ、京王グループ全体の経営改革と付加価値向上に努めた。後継社長には、財務のプロである住友信託銀行の西山廣一常務を招聘し、桑山の意を受けた西山は、在任中、経営改革を成し遂げ、現在、京王電鉄は、大手私鉄の中でも優良な経営状況である。1998年（平成10年）7月、京王帝都電鉄は、会社設立50周年記念として、京王電鉄株式会社へ改称した。

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京阪電気鉄道
また、並行線を他社によって敷設されることを阻止する企業防衛のために新京阪鉄道（現・阪急京都本線）を建設。奈良電気鉄道（奈良電、現在の近鉄京都線）・阪和電気鉄道（現・西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線）への関与、さらには和歌山（阪和と和歌山軌道線）への進出など積極的な拡張策を展開した。しかし、投資が回収できないうちに昭和恐慌に見舞われ、債務処理のため1930年（昭和5年）5月和歌山地区の電力供給部門・軌道部門は合同電気株式会社へ譲渡され、同年9月新京阪鉄道を合併し債務の圧縮を図るなど逼塞を余儀なくされる。

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京阪電気鉄道
また近畿日本鉄道との間で奈良電気鉄道をめぐって株式の争奪戦をしたが、1962年に当時の関西電力社長で京阪再発足時の京阪神急行社長であった太田垣士郎の仲介により、京阪の持つ奈良電気鉄道の株式を近鉄に譲渡、代わりに近鉄の持つ京福電気鉄道の株式を京阪に売却することになり、奈良電は近鉄に合併されて近鉄京都線に、京福電鉄は京阪の子会社になった。その前年（1961年）近畿日本鉄道と西武鉄道が株式の買い集めをおこなっていた江若鉄道（現・江若交通）を子会社化している。

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東京急行電鉄
そして太平洋戦争下の1942年（昭和17年）5月1日に、陸上交通事業調整法による戦時統制の背景もあり、同じ五島慶太が社長を務める（旧）小田急電鉄を譲受・合併、京浜電気鉄道を買収・合併して、商号を東京急行電鉄と改称した。さらに、1944年（昭和19年）5月31日には、やはり電力国家管理法により電灯電力給電事業が奪われて経営が悪化していた京王電気軌道を買収・合併した。前述の通り（旧）小田急電鉄は五島慶太に経営の再建を委ねたのであるが、その他の池上電気鉄道、玉川電気鉄道、京浜電気鉄道、京王電気軌道の買収・合併は、つまりこの「ライバルや敵を身内にしてしまう」やり方は、主に株式の買い占めを図ることで行われ、これらの会社を「あたかも札束をもって白昼強盗を働くように買収」し、その強引なやり方から、五島は名字をもじって「強盗慶太」なる異名をとっていた。またこれら4社以外にも、1941年（昭和16年）11月までに、その資本力にもの言わせ買収した会社は、相模鉄道、静岡電気鉄道、江ノ島電気鉄道、神中鉄道など、30社以上に達した。さらに1944年（昭和19年）2月には五島慶太が運輸通信大臣に就任した。この時期までに路線延長は約320kmにもおよび、北は中央線から南は三浦半島、西は箱根までをテリトリーとするいわゆる「大東急」の時代となる。

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京極杜藻
京極 杜藻（きょうごく とそう、明治27年（1894年）4月1日 - 昭和60年（1985年））は、日本の俳人、実業家。元京極運輸商事会長。旧姓桶谷。本名友助。

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京王百貨店
1960年（昭和35年）6月に東京都が新宿副都心計画を発表したことを受けて京王帝都電鉄(現在の京王電鉄)が新宿駅付近の併用軌道と同駅の地下化を行うと同時に地上に駅ビルを建設する大規模な改良工事を行うことになり、それに伴って同年の秋に百貨店業への進出を決定し、1961年（昭和36年）3月10日に株式会社京王百貨店を設立して1964年（昭和39年）11月1日に京王帝都電鉄新宿駅のビルに現在の新宿店を開店したのが始まりである。

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陸上交通事業調整法
このうち1942年（昭和17年）5月に東京横浜電鉄は同じ五島慶太が経営していた京浜電気鉄道と小田急電鉄を合併して東京急行電鉄が誕生。同時に品川区内を運行していた城南乗合自動車を、また同年12月には大田区の梅森蒲田自動車を統合。さらに1944年（昭和19年）5月には京王電気軌道を合併し、いわゆる大東急が成立する。同年8月には府中乗合自動車商会をも統合し、1945年（昭和20年）には傍系会社である相模鉄道の運営を受託している。一方、南武鉄道や鶴見臨港鉄道などの浅野財閥系各社は東急に統合されず、別途国有化され、西武多摩川線と川崎鶴見臨港バス、武蔵野乗合自動車は統合対象から外された。終戦後、大東急は1947年（昭和22年）に相鉄の委託解消に次ぎ、1948年（昭和23年）6月には京浜急行電鉄・小田急電鉄・京王帝都電鉄（現在の京王電鉄）が分離。この時、旧小田急系の帝都線（現在の井の頭線）が京王の所属となった。

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青木精太郎
青木 精太郎（あおき せいたろう、1906年2月27日 - 1991年7月13日）は日本の鉄道技術者、実業家。京阪電気鉄道社長、京福電気鉄道会長などを務めた。

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京王電鉄
現在の京王電鉄の歴史は、1905年（明治38年）12月12日に、日本電気鉄道株式会社が関係官庁に電気鉄道敷設を出願したことにまで遡る。この時出願した路線は、官設鉄道蒲田駅から調布町、府中町を経て甲武鉄道立川駅に至る路線と、府中で分岐し内籐新宿に至る路線の二つであった。

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大東急
陸上交通事業調整法の指定では、中央線以南が一ブロックとなっていたが、この地区では東急のほかには京王が存続していた。両社は関係会社であったが、既述の通り実態は反目し合う仲であった。京王の大株主は大日本電力の穴水熊雄であったが、穴水は以前東京地下鉄道株を五島に譲渡したこともあり、今回も五島に京王株を譲渡することに異存はなかった。しかしながら、穴水も事実上の実力者である井上の意向を無視できず、結局五島は井上の説得にかかった。これまでも井上は「我が城（京王）は小さくともダイヤモンドだ。東京急行は規模はでかいかも知れないが瓦礫の山だ。」と言って、合併話に取り合わなかったものの、戦時統制の波に京王が抗しきることはできず、井上も合併を了承。1944年（昭和19年）5月31日遂に京王電気軌道は東急に合併した。

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京仁線
旅客案内では「京仁線」の路線名が使われることは少なく（仁川交通公社の案内放送では使用されている）、ほとんどの路線図では「1号線」と表示されている。ラインカラーは紺。詳細は首都圏電鉄・広域電鉄も参照。
京仁線は朝鮮半島で最初の鉄道である。1895年に日清戦争によって李氏朝鮮（後に大韓帝国）が清の影響圏を離脱し、アメリカ人モールスが首都京城（現：ソウル）と港町・仁川を結ぶ鉄道の敷設権獲得した。しかし、資金難と争議頻発のために1897年4月2日にモールスは鉄道敷設権を渋沢栄一らに百八十万円で譲り渡した。運営事業体として京仁鉄道合資会社が設立され、1899年9月18日に鷺梁津（漢江西岸にあった駅） - 仁川間が開業した。最初に営業についたのはアメリカ製の小型蒸気機関車「1C型」であった。翌年には漢江を渡る初めての橋梁（漢江鉄橋）が完成して、京城駅（のちに西大門駅と改称、1919年廃駅）まで延伸した。なお、この際に南大門駅（現在のソウル駅）が開業した。1901年からは半島を縦貫する京釜鉄道の建設も始まった。

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加藤奐
加藤 奐（かとう かん、1939年7月18日 - ）は、日本の実業家。京王電鉄第9代社長。

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井上篤太郎
その後、富士瓦斯紡績（現・富士紡ホールディングス）に入社し、社長の和田豊治の知遇を得る。その縁で、玉川電気鉄道（現・東京急行電鉄）や王子電気軌道（現・都電荒川線）の取締役に招聘され、それぞれの経営の安定化に貢献。その経営手腕を見込まれて、新宿駅〜東八王子駅間の軌道線建設を目指す京王電気軌道（現・京王電鉄）の専務取締役（第3代）に就任した。

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京王1000系電車 (初代)
京王1000系電車（けいおう1000けいでんしゃ）は京王帝都電鉄井の頭線で使用されていた通勤形電車である。1957年に登場した全鋼製の車両で、井の頭線初の高性能車である。京王線用車両である京王2000系の井の頭線版として登場した。主電動機出力は、初期の私鉄高性能車では標準的な75kWである。吉祥寺方のデハ1000形（初代）と渋谷方のデハ1050形（初代）の2形式からなり、デハ1000形に制御装置とパンタグラフを、デハ1050形に補器類を搭載している。

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小林甲子郎
小林 甲子郎（こばやし こうしろう、1907年4月7日 - 1989年6月27日）は、昭和期の実業家。京王帝都電鉄（現・京王電鉄）代表取締役社長（第3代）。

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玉南電気鉄道1形電車
京王電気軌道（京王電軌）は当初、新宿と八王子を結ぶことを目的として設立されたが、財政難その他の事情から自力では八王子に到達することが出来ず、府中止まりの時代が長く続いていた。

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ソウル市電
高宗は清凉里（チョンニャンニ・現在のソウル特別市北部の地域）の洪陵に閔妃の墓所を築造し、よく礼拝に赴いていたが、従者を多く連れる行列での参拝は多額の費用を要していた。そのためアメリカの技術者が、墓所まで路面電車を敷設し、普段は民の移動手段とすることで、経費の削減と増収の一石二鳥を図れるとして、電車敷設を促した。それが受け入れられたため、王室とアメリカの技術者の共同出資で漢城電気（資本金150万円 ヘンリー・コールブラン(Henry Collbran)とハリー・ライス・ボストウィック(Harry Rice Bostwick)が75万円、王室が75万円、うち王室は15万円のみ払込）が1898年に設立され、電車の敷設を行う事にした。この時、一足早く電車の導入を開始していた日本の京都電気鉄道（1895年開業）に設計と工事を依頼している。

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京王電鉄
その後、別に武蔵電気鉄道株式会社という会社が現れたため、1910年（明治43年）4月12日に、武蔵電気軌道が京王電気軌道株式会社と改称し、9月21日に資本金125万円で設立され、鬼怒川水力電気取締役の川田鷹が取締役会長に、初代専務取締役（社長）に鬼怒川水力電気社長利光鶴松（小田急電鉄や帝都電鉄の創業者）の親族である利光丈平が就任した。しかし、まだ鉄道路線は有していないため、当初の営業は1911年（明治44年）7月4日に関係官庁より許可が出た電気供給事業のみ執り行っており、1912年（明治45年）8月から調布町・多磨村・府中町・西府村に電気供給を行っていた。

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京王資料館
京王の前身である京王電気軌道、玉南電気鉄道、帝都電鉄から、京王電鉄に至るまでの年表、路線計画、切符、絵葉書、駅舎の写真、定期券や切符に日付を押していたゴム印、日付回転印などが第一展示室に、電車の部品や切断した線路、京王がかつて行った住宅開発に関する資料などが第二展示室に展示されている。

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京阪60型電車
この結果、京阪・京津両社の合併成立に当たっては、京阪と京都電灯との間で京津の争奪戦が生じたが、最終的には電力事業を京都電灯が、軌道事業を京阪がそれぞれ分割継承することで決着が付けられた。この後、京都電灯による鞍馬電鉄の創設に当たって京阪が出資するなど、京阪と京都電灯の間には提携関係が成立し、この一件は叡山電鉄を後年になって京阪が配下に置くに至る遠因ともなった。当時は電力会社が戦時統制によってブロック化・専業化される以前であり、電鉄会社の電力事業経営、電力会社の電鉄事業経営が珍しくなかった時代故の逸話と言える。

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三宮四郎
大分県生まれ。慶應義塾大学卒業後、目黒蒲田電鉄（現・東京急行電鉄）に入社。五島慶太社長の知遇を得て、1942年に東京急行電鉄取締役に就任。1946年同社専務取締役に昇任した。その後、一旦監査役に転任するが、1948年同社から分離した京王帝都電鉄代表取締役社長（初代）に就任。京王線の戦後復興に尽力し、財務基盤がぜい弱な中、鉄道施設の大規模な改良、新型鉄道車両の投入等の積極投資をおこない、現在の京王線の基礎を作った。このほか路線バスの基盤強化や戦災のダメージが著しかった井の頭線の復興も果たした。また、鉄道事業の芳しくない収支を補うため、事業の多角化も志向し、京王映画（映画興行会社）、京王観光（旅行代理店）等の関連会社を多数設立した。1954年、東京急行電鉄取締役に再任（兼任）された。

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京王電鉄バス
京王のバスの歴史は1913年4月15日、京王電気軌道が鉄道未成区間の新宿駅 - 笹塚駅間および調布駅 - 府中 - 国分寺駅間に、5両の車両で乗合バスを開業したことに始まる。これらは東京における最初のバス営業である。この路線は暫定的な輸送手段の色合いが濃く、1914年に調布駅 - 国分寺駅間が運休（のち廃止）、1915年には新宿駅 - 笹塚駅間も鉄道開業にともない廃止され、いずれも短期間で幕を下ろしている。

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京王線中型車
京王線中型車（けいおうせんちゅうがたしゃ）とは、現在の京王電鉄京王線に相当する路線を運営していた京王電気軌道及び同社の関連会社で後に同社に併合された玉南電気鉄道が新造した14m長の電車の総称である。これらは東京急行電鉄を経て京王帝都電鉄（現、京王電鉄）に全車引き継がれ、1969年までに全廃された。


query: カルタヘナ・デ・インディアスはどこにある？

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カルタヘナ (コロンビア)
カルタヘナ（正式名称：カルタヘナ・デ・インディアス）はコロンビア共和国北部、カリブ海沿岸に位置するボリーバル県の首府であり、同国で最も観光客の多い観光都市である。

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バルトロメ・デ・ラス・カサス
1540年、インディアスでの宣教師を募るためと、宮廷において現状報告を行うため、ラス・カサスは20年ぶりにスペインの土を踏んだ。国王カルロス1世（カール5世）はラス・カサスの報告を聞き、これを受けて1542年にバリャドリードにおいてインディアス評議会を召集し、インディアス政策の抜本的見直しとインディオ保護の方法を検討することを決めた。この評議会のために書かれた報告書が有名な『インディアスの破壊に関する簡潔な報告』である。1542年11月、討議のすえにインディアス評議会はインディオ保護とエンコミエンダ制の段階的廃止をうたった画期的な「インディアス新法」を公布した。このことは植民地当局と植民者のラス・カサスへのいっそうの憎悪をあおることになった。

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ワイオミング・バレー
1635年のイエズス会物語に拠れば、ワイオミング・バレーにはスカヘントアホノン族インディアンが住んでいた。当時はスカヘントワネン・バレーと呼ばれていた。1744年頃には、レナペ族、モヒカン族、ショーニー族などのインディアンが住んでいた。1740年代から1760年代、この地域に住むインディアンに対してモラヴィア教会の伝道が行われていた。キリスト教に改宗したインディアンのための開拓地を構想していた。しかしフレンチ・インディアン戦争のために、「インディアンへの使徒」モラヴィア教会のデイビッド・ザイスバーガーと共にインディアンが追い払われた。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
遠征失敗の報せが本国に届くと、ロバート・ウォルポールの内閣はすぐに倒れた。スペインは戦略的に最も重要な植民地を維持、スパニッシュ・メイン、および大西洋を跨るスペインとの貿易を守った。

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バルトロメ・デ・ラス・カサス
ラス・カサスはスペイン、アンダルシア地方のセビリアに生まれた。父ペドロ・デ・ラス・カサス、母イサベル・デ・リサの間にはじめての男の子として生まれ、三人の妹がいた。一族はコンベルソ（改宗ユダヤ人）の出身であるという説もあるが、定かではない。1493年、「新大陸」に到達してスペインに戻ってきたクリストファー・コロンブス（クリストーバル・コロン）のセビリア到着を目撃、強い印象を受けた。さらに父ペドロが兄弟とともにコロンブス（以下コロン）の第二次航海に参加し、「新大陸」に渡った。当時「新大陸」はインド（広義のインディア）であると考えられていたため、同地はスペイン人によって「インディアス」とよばれることになった。

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バラコア
キューバ島には元々タイノ族という部族がおりスペイン人によってほぼ絶滅させられたが、バラコアにはその末裔が今も暮らしている。バラコアの英雄は、イスパニョーラ島のスペイン人から逃れ、キューバでタイノ族を率いて戦ったアトゥエイである。伝えられるところによると、アトウェイは仲間に裏切られ、火刑に処せられた。処刑されようとするアトウェイに対しキリスト教の神父は改宗すれば救済の道もあると説得を試みた。アトウェイは、神父に死んだスペイン人も天国にいくのかと尋ねたところ、神父はそれを肯定した。これを聞いたアトウェイは、神父に「地獄にいく方がましだ」と答えたという。
1492年10月12日、クリストファー・コロンブスがキューバに上陸し、その地を Porto Santo と名付けた。コロンブスの記述したこの場所は、一般にはバラコアであると考えられているが、(Gibara)ではないかとする説もある。だがコロンブスは近くにテーブルマウンテンがあったと記しており、実際バラコアの近くにはテーブルマウンテンの(El Yunque)がある。航海日誌には「…世界でもっとも美しい場所だ…鳥たちも歌っている、私たちは決してこの場所を離れることはないでしょう、と…」。伝説によると、コロンブスは(Cruz de la Parra)と呼ばれる木製の十字架を、後にバルコア湾となる砂浜に立てたという。

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カルタヘナ (スペイン)
18世紀には地中海海軍の本拠地が置かれ、軍事関連施設が建設されて町は発展した。1868年革命後の1873年、連邦主義者によるカントナリスタ蜂起 () が起こったが、翌年までに鎮圧された。20世紀のスペイン内戦では、カルタヘナは共和国軍の唯一の海軍基地となった。内戦の最終期、マドリード降伏後の1939年3月31日にフランコ軍の手に落ちた。現在はムルシア自治州に属し、州議会が置かれている。近郊に潟湖のマール・メノールがあり、その周囲にはラ・マンガ () などのリゾート地がある。

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ジャック・カルティエ
スタダコナには大きな河川（セントローレンス川）が流れ込んでおり、カルティエはこの河川こそが北西航路であると信じて、さかのぼってさらに上流へと向かうことに決めた。セントローレンス川をさかのぼった一行はイロコイ族の要塞村落オシュラガ(Hochelaga、現在のモントリオール)へ到達、そこにある山をモン・ロワイヤル（le mont Royal、フランス語で「王の山」の意）と名付けた。現在のモントリオール（フランス語でモンレアル）は、この山の名前に由来する。しかしオシュラガの上流には急流があり、それ以上川をさかのぼるのは不可能であった。カルティエはこの急流を中国（フランス語では、la Chine、ラ・シーヌ）への道を阻むものだと考え、ここをラシーヌ瀬（ラピッド・ドゥ・ラシーヌ、Rapides de Lachine）と名付けた。10月11日にはスタダコナへと戻ったが、フランスに戻るにはすでに寒くなりすぎていたため、カルティエはスタダコナで越冬し、翌年5月まで過ごした。この越冬時には船団は氷に閉じ込められ、壊血病の流行で少なくない死者が出ている。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
イギリスの遠征軍は3月13日にカルタヘナ沖に到着したが、遠征軍全体の総指揮官はおらず、ウェントワースが陸軍を、ヴァーノンが海軍を率いるほか、主な決定は作戦会議で下された。また、カルタヘナに着くまでに疫病で海員を数多く失っていたため陸軍の3分の1が海員として働かなければならなかった。カルタヘナ市は西側が海に面するが、海岸の地形が上陸に不利であり、波も荒かったため海から直接上陸することは不可能だった。南の入り口のうち、ボカ・グランデは水深が浅くて遠洋船が通れず、ボカ・チカがカルタヘナ港に入港できる唯一の入り口だった。ボカ・チカは2つの半島の間にあり、その片側は大砲49門、臼砲3門、工兵長カルロス・デスナウクス（）率いる駐留軍300人を有するで守られていた。防材がラ・ボンバ島（）から大砲13門と兵士150人を有するサン・ホセ砦のある南側の半島まで伸びており、ほかには戦列艦6隻が港の入り口の守備にあたった。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
敗北したイギリス軍はおびただしい損害を出したが、戦死よりも疫病（特に黄熱病）による死のほうがはるかに多く、両軍とも疫病に苦しんだ。

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コロンビアの歴史
スペイン人はアメリカ征服後、どの地域でもそうしたように16世紀になると アフリカから奴隷を送り込み始める。その後カルタヘナ・デ・インディアスはペルーからの黄金の積出し港となり、富を狙ってのジャマイカを拠点にしたイギリスからの攻撃が激しくなった。スペインはイギリスからの防衛のために1717年にアンデス北部を ヌエバ・グラナダ副王領として、ペルー副王領から独立して組織した。この副王領は資金不足によりいったん廃止されるが、1739年に再び北部南米をベネスエラなどと共にヌエバ・グラナダ副王領が再編され、サンタフェ・デ・ボゴタに首都を置いた。しかし、その後も カルタヘナなどの都市に対してイギリス海軍や海賊の攻撃は続き、現在も城壁が残っている。

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シンセレホ
シンセレホ(スペイン語：Sincelejo)()は、コロンビアののスクレ県の県都。
2016年の人口は26万1187人。
カリブ海のまで30km、カルタヘナまで125km、バランキージャまで200km離れている。1535年10月4日、アッシジのフランチェスコの聖人暦の日に、ゼヌ人の集落を破壊して「San Francisco de Asís de Sincelejo」として建設された。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
遠征軍の行動は緩慢であった。まず逆風で遠征が延期されたが、その間に船上の補給品のほとんどが消費され、病人の人数が大幅に増えた。続いてフランス艦隊とスペイン艦隊出撃の報せが届いたため遠征は再び延期され、イギリス艦隊は対応として増援を受けた。遠征軍は海軍の人員不足に悩まされ、海員を補うために2個歩兵連隊（第34と第36連隊）を徴兵するほどであった。戦艦に乗船する海兵隊を補うために、は政府から命じられて彼の海兵隊600人を供出した。これらの遅延により、イギリスは3か月も浪費した。一方、アメリカ植民地軍3,600人は戦艦の護衛をつけた輸送船40隻に乗ってニューヨークからジャマイカまで行き、本国の遠征軍よりもはるかに早い1740年12月3日に到着した。植民地軍の指揮官はヴァージニア総督で、カスカート卿の副官も務める予定だったが、スポッツウッドは死去、代わりに副総督のが植民地軍を率いた。しかし、植民地軍が到着するや否や、イギリス政府が植民地軍の補給について何ら準備しなかったという事実を突きつけられた。補給不足と気候の問題はすぐに植民地軍を悩ませ、一方イギリス本国からの艦隊はチフス、壊血病、赤痢などの疫病に悩まされた。1741年1月までに遠征軍のうち陸軍がカスカート卿を含む500人が病死、また1,500人が病気を患った。カスカートもスポッツウッドも死去したことで陸軍の指揮官は戦闘の経験がないに任せられた。ジャマイカではアフリカ人奴隷300人が遠征軍に加わった。ジャマイカでの乗船前後にさらなる延期があり、またフランス艦隊との小競り合いもあってまたしても貴重な時間が浪費された。イギリスもスペインも5月から6月にかけての雨季が始まると、5月から11月にかけての「病季」（）も始まることを知っていた。

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スペインによるアメリカ大陸の植民地化
1523年に現ベネズエラのスクレ州にクマナが建設された。1527年にコロが建設されたが、ベネズエラに相当する地域の征服は遅れ、当初はドイツのアウクスブルクの豪商フッガー家に開拓権が売り渡されたこともあった。しかし、カラカスやロス・テケスのカリブ系族長のグアイカイプーロがインディオをまとめてスペイン人に抵抗する中で征服は進み、1567年にはによってサンティアゴ・デ・レオン・デ・カラカスが建設された。1568年にグアイカイプーロは敗れて戦死した（）。

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キューバ侵攻 (1741年)
ヴァーノンは1741年のカルタヘナ・デ・インディアスの海戦でカルタヘナを占領しようとしたが失敗した。彼の軍勢はすでに病気で弱まっており、士気も低かったが、彼はキューバ島の侵攻を決定した。キューバ島の南部と東部は人口が少なく、首都のハバナからも遠かったため入植が可能であると考えたのだった。

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ウィルデル・カルタヘナ
ウィルデル・カルタヘナ(Wilder José Cartagena Mendoza，1994年9月23日 - )は、ペルー出身のサッカー選手。リーガMX・ティブロネス・ロホス・デ・ベラクルス所属。ポジションはミッドフィルダー。

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FCカルタヘナ
FCカルタヘナ（Fútbol Club Cartagena）は、スペイン・ムルシア州カルタヘナに本拠地を置くプロサッカークラブチーム。2017-18シーズンはリーガ・エスパニョーラのセグンダ・ディビシオンB（3部）に所属している。

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ニカラグア
こうして植民地になったニカラグアでは、金鉱山やカカオ栽培等にインディヘナが奴隷として過酷な労役に使役され、ヨーロッパから天然痘などの疫病が伝播すると、虐殺や奴隷化の対象となったインディヘナ人口は絶滅に近いほど激減した。インディヘナがほぼ絶滅すると、代わりにアフリカ大陸から黒人奴隷が投入されるのも、ラテンアメリカの他地域と同様であった。その後、ヌエバ・エスパーニャ副王領の下のの一部として管理下におかれ、農業や牧畜業が営まれたが、ニカラグアは中米ではホンジュラスやコスタリカと並んで開発が立ち遅れた地域だった。また、植民地時代を通じて次第にメスティーソが増えていった。

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エバーグレーズ地域のインディアン
カルーサ族はスペイン人から「カルロス族」と呼ばれており、これは「カロス」に音が近く、マスコギ語で「黒い」あるいは「強力な」を意味する「カロ」の派生語だった。カルーサ族について現在知られていることの多くは、エルナンド・デ・エスカランテ・フォンタネダが与えている。フォンタネダは1545年にフロリダ海岸沖で乗っていた船が難破したときに、唯一生き残った13歳の少年だった。カルーサ族の間で17年間生活し、その後の1566年に探検家のペドロ・メネンデス・デ・アビレスがフォンタネダを見つけた。メネンデスはフォンタネダをスペインに連れて行き、そこでフォンタネダの経験を本にした。メネンデスは将来スペインが植民地を建設するのを容易にするために、カルーサ族との関係を築いておく意図があった。酋長すなわち「カシケ」はスペイン人がカルロスと名付けた。カルーサ族社会で重要な地位にある者達は、スペインの伝統にのってカルロスやフィリップと名付けられた。しかし、フォンタネダが記していた「カシケ」のカルロスはスペインの植民地時代に最も強力な酋長だった。メネンデスはスペインとカルーサ族との間の関係を構築するためにカルロスの姉妹と結婚した。このようなことは南フロリダの人々の社会ではよくあることだった。競合する町の間の紛争を解決し、合意を取り付けるために、一夫多妻が手段として用いられた。しかし、メネンデスは既に結婚しており、この結婚には不快を表明した。結婚を避けることができないままに、カルロスの姉妹をハバナに連れて行き、そこで教育を与えた。ある証言では彼女が数年して死亡し、この結婚が成立することは無かったとしている。
フォンタネダはその1571年の備忘録で、カルロスがフロリダ西海岸、オキーチョビー湖周辺（「マヤイミ」と呼んでいた）とフロリダキーズ（「マータイアズ」と呼んでいた）にある50の村落を支配していた、と説明している。オキーチョビー湖の東に住んでいたエイスやジェイガといった小さな部族が、定期的にカルロスに対して貢物を差し出していた。スペイン人は、カルーサ族が難破船から宝物を取り出し、その大半をカルロスが受け取ると共に、エイス族やジェイガ族に金や銀を配っているのではないかと疑った。カルーサ族の主要な村と、カルロスの家は現在のマウンドキーにあるエステロ湾に接しており、カルーサハッチー川がメキシコ湾に注ぐ所だった。フォンタネダは人身御供をよくある慣習として記述している。「カシケ」の子供が死んだとき、各住民が1人の子供を生贄に差出し、「カシケ」が死んだときは、その従僕が死出の道に加わるために犠牲にされた。毎年カルーサ族の偶像を宥めるために、1人のキリスト教徒が生贄に求められた。様々な大きさと形の貝塚を建設することも、カルーサ族にとては精神的な意味合いがあった。1895年、フランク・ハミルトン・クッシングがキーマルコで大きな貝塚を発掘した。それは数百ヤードの長さがあるテラス数段で構成されていた。クッシングはカルーサ族の人工物を数多く発掘した。その中には、骨や貝殻でできた道具、土器、人骨、マスク、木製の動物の彫刻があった。

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フランシスコ・デ・ボバディージャ
フランシスコ・デ・ボバディージャ ("Francisco de Bobadilla"、生年不詳 - 1502年) は、スペイン植民地のイスパニョーラ島の第2代統治者である。カラトラバ騎士団の団員で、1499年、ボバディージャは、スペインのアメリカにおける新しい領土である西インド諸島の第2代統治者として、フェルナンド2世とイサベル1世によって、クリストファー・コロンブスの後継に任命された。1500年8月、ボバディージャは、イスパニョーラ島のサントドミンゴに到着した。彼は、コロンブスによる植民地運営の失敗の責務をあげつらって、コロンブスを鎖で縛り、スペインへ送還した。

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カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群
この世界遺産は、世界遺産登録基準の (4) と (6) が適用されて登録されたが、当初、ICOMOSの勧告書にも世界遺産委員会の決議集にも、個々の登録基準の具体的な適用理由は明記されていなかった。しかし、2013年の第37回世界遺産委員会では適用理由が以下のように遡及的に採択された。
上記の通り、登録基準の適用に当たってはネガティヴな要素への言及はなかったものの、港町であったカルタヘナの繁栄が、先住民からの財宝の略取や奴隷貿易に由来することなどを理由に、これを負の世界遺産に含める文献もいくつか存在している。

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ムルシア州
カルタゴ人がカルタヘナの海岸に貿易拠点を築き、ローマ人によって「カルタゴ・ノヴァ」と呼ばれるようになった。カルタゴの商人にとって、カルタゴ・ノヴァの山岳地帯は単なるイベリア半島の後背地でしかなかった。ローマ時代には属州ヒスパニア・タラコネンシスの一部であったが、タラコネンシスが分割されたのちはカルタギネンシスの一部となった。

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英雄都市
コロンビアのカルタヘナはスペインからの独立戦争中の1815年2月、パブロ・モリーリョ将軍率いるスペイン軍に包囲されたが、121日間にわたる激しい戦闘の末に陥落した。独立の英雄シモン・ボリバルは後に「英雄都市」の称号を与えた。

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カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群
特にサン・ペドロ地区には主要な歴史的建造物群が多く残る。ボリーバル広場に面する大聖堂は1575年から1612年にかけて建造され、途中でフランシス・ドレークの攻撃によって損壊したが、損壊された部分も1923年に修復された。同じく広場に面している旧宗教裁判所は1601年の建造だが、現在残っているバロック様式の玄関やコロニアル様式のバルコニーなどを備えた建物は1770年に改築されたものである。広場から離れたサン・イグナシオ稜堡近くには、黒人奴隷のために活動し、のちに列聖されたの名を冠したイエズス会のサン・ペドロ・クラベール修道院が残る。1603年に建てられたこの修道院には、1654年に没したクラベールの遺体が安置されている。

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コロンビア
スペイン人は16世紀になると アフリカから奴隷を送り込み始める。その後カルタヘナ・デ・インディアスはペルーからの黄金の積出し港となり、富を狙ってのジャマイカを拠点にしたイギリスからの攻撃が激しくなった。スペインはイギリスからの防衛のために1717年にアンデス北部を ヌエバ・グラナダ副王領として、ペルー副王領から独立して組織した。この副王領は資金不足により一旦廃止されるが、1739年に再び北部南米をベネスエラなどと共にヌエバ・グラナダ副王領が再編され、サンタフェ・デ・ボゴタに首都を定めた。しかし、その後も カルタヘナなどの都市に対してイギリス海軍や海賊の攻撃は続き、現在も城壁が残っている。

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コーアチェラ・バレー
ルシル・ボールとデジ・アーナズはインディアンウェルズ・カントリークラブ建設の費用を出した。インディアンウェルズは1956年に有名な「デジル・コート」に冬の住居を設立し、1970年代と1980年代に「ダウンバレー」における成長の主要因になった。大半がゲーテッドコミュニティであるインディアンウェルズはアメリカ合衆国の小さな町の中でも一人当たり収入が最大級であるのに対し、カリフォルニア州道111号線を南東に少し行ったところにあるコーアチェラ市の場合は、国内の人口1万人から5万人の町の中で下から3番目である。ただし、地域が発展するにつれてコーアチェラ市も急速に変化している。アイゼンハワー元大統領の記念碑がインディアンウェルズ市役所の前庭芝生の上にある。ここには町の800人の退役軍人を記念する銘板もあり、高齢者の多い住人の中に退役軍人が占める比率も高いことを示している。コーアチェラ市にもベトナム戦争退役軍人の記念碑があり、この町も退役軍人が占める比率がく、また市の人口構成比で90%以上がラテン系であるためにスペイン語の姓が多いことも示している。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
イギリス軍の敗因は総指揮官のが赤痢で遠征の道中に病死した後、新しい総指揮官を任命できなかったこと。包囲用の大砲と弾薬をカルタヘナ近くで下ろせなかったこと。ヴァーノンが戦列艦を歩兵の支援に使用しなかったこと。そして、スペイン側の副王、提督、カルロス・デスナウス大佐による軍事行動が成功したことである。

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無人地帯
グァンタナモ米軍基地は「サボテンのカーテン」という無人地帯でキューバ本土と隔てられている。1961年、キューバは軍を動員して基地北東のフェンス沿いにオプンティア種のサボテンを植え、人民の亡命を阻止しようとした。これはヨーロッパの鉄のカーテンや東アジアの竹のカーテンになぞらえ「サボテンのカーテン」とあだ名された。さらに、米軍とキューバ軍は無人地帯に5万5000個の地雷を敷設し、世界第二（西半球では最大）の地雷原を生み出した。ビル・クリントン大統領は1996年に地雷の除去を命じたが、その代わり遠隔監視機能や音センサー付きの高性能地雷が新たに埋められた。一方、キューバ政府は国境側の地雷除去に応じていない。

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ボゴタ
ボゴタはアンデス東山脈の中央部に位置するため、港湾までの交通路は起伏に富んでいる。大西洋岸のバランキージャやカルタヘナまでは東山脈とマグダレナ川の渓谷を通るだけで到達できるが、太平洋岸の主要港湾であるまではいったん東山脈を降りてマグダレナ渓谷についた後、中央山脈を標高3250mのラ・リネアまでのぼり、そこから急斜面をカウカ川の渓谷にあるカリまで下ったのち、再び標高1500mを越える西山脈の峠を越えて太平洋岸まで下らねばならず、このアップダウンの激しさが太平洋岸からボゴタまでの輸送のネックになっている。

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カルタヘナ (コロンビア)
こうした数々のエピソードはカルタヘナに『英雄都市（Ciudad Heroica）』としての称号を与えることとなった。

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ヒスパニア・ウルテリオル
第二次ポエニ戦争中の紀元前209年、大スキピオはイリッパの戦いでカルタゴ人に勝利し、手中に収めた町をカルタゴ・ノヴァ（現在のカルタヘナ）と命名した。このローマ軍の勝利により、ローマはカルタゴ人のヒスパニア南部での進軍を阻み、エブロ川までのイベリア半島地中海岸を手に入れた。第二次ポエニ戦争終結から4年後の紀元前197年には、ヒスパニア・キテリオルとヒスパニア・ウルテリオルという2つの属州が設立された。

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ボリビア
アンデス地域とアマゾン地域はその気候の大きな違いや町の起こりの経緯の違いにより、互いに文化的な差異を感じているようである。アンデス地方の町の多くはインカ帝国時代の集落がペルー副王領時代に町として興されたものであるのに対し、アマゾン地域の町は植民地時代にはパラグアイ方面から開拓されていったものが多いが、スペイン当局にはほとんど手をつけられず、グランチャコ地方の領有問題なども放置されていた。東部の主要都市サンタクルスが開発されたのも第二次世界大戦前後からである。
俗語では、アンデス地域またはそこに住む人々はコージャと呼ばれ、アマゾン地域またはそこに住む人々はカンバと呼ばれる。

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インドカケス
インド亜大陸

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ベネズエラの歴史
クリストーバル・コロンの来航以前の現在のベネズエラに相当する地域には、カリブ人系のカラカス人、テケス人や、アラワク人といったインディヘナの諸民族が生活していた。ベネズエラのインディヘナ達は南米西部のインカ文明、中央アメリカのマヤ文明、メキシコのアステカ文明、現コロンビアのチブチャ系諸文明のような高度な文明は築かなかったが、マラカイボ湖に水上村落が確認されたように航海技術が発展し、この地やギアナから西インド諸島へ航海していった人々も多かった。また、西部のアンデス山脈地域のインディヘナは村落共同体を築いて道路を建設するなどの動きもあり、現コロンビアのムイスカ人とも交流があったと推測されている。

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カルタヘナ (コロンビア)
この富む町に目を付けたカリブの海賊達（フランス、イギリス）は同港からスペインへの輸出を妨害し略奪に走った。しかし、カルタヘナは海賊の攻撃に良く耐え、スペイン・ハプスブルク朝のフェリペ2世の命令の元、アフリカ人奴隷達の労働力により難攻不落の港の建設に着手した。この城壁は1741年に英国より送られた大船団に対し大きな効力を発揮しこれを防いだ。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
ジェンキンスの耳の戦争は英西間で1739年から1748年まで戦われた戦争である。1729年のセビリア条約により、スペインはイギリスとスペイン植民地の間の貿易を解禁した。このアシエントと呼ばれた契約により、イギリスは毎年スペイン植民地に奴隷5千人を供給する独占権を与えられた。また、と呼ばれた許可により、毎年1回、積載量1千トンの貨物船で年に一度のポルトベロの見本市に出展することが許された。これらスペインからの譲歩を受けると、イギリス政府は両国の南海会社への独占権を与えた。しかし、イギリスの国債貿易を支えたイギリス商人と銀行家たちはもうかるカリブ海地域での貿易にさらなる参入を求めた。スペインの植民地人もイギリス製の商品を求めたため、密輸商品が売買された闇市が隆盛した。

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太田昌国
1973年より1976年まで、メキシコやペルーをはじめ、ラテンアメリカにて労働しながら暮らす。日本に帰国後、ホルヘ・サンヒネスを筆頭とするボリビアのウカマウ映画集団の作品の自主上映活動に中心的な役割を担う。『シネマテーク・インディアス』を主宰する。ラテンアメリカの解放闘争や市民運動に対して市民の関心を喚起するような言論活動をすすめる。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
ブラス・デ・レソの計画は、多勢に無勢の状況では正面からイギリス軍を撃退することが不可能だったことから、戦いながら撤退して遅延戦術をとる、というものだった。4月末に雨季が始まるまで時間を稼げば、熱帯の豪雨で戦闘は2か月間中断される。さらに、イギリス軍は狭い船上に留まるか野宿しなければならない状況なので、補給の不足、状況のつらさおよび疫病で消耗を強いられる。またヴァーノンとウェントワースの不和で上陸後の戦闘においてうまく連携できなかったこともレソに有利に働いた。

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コロンビアの歴史
1510年11月にサンタ・マリア・ラ・アンティグア・デル・ダリエン(Santa María la Antigua del Darién) が今のチョコ県に建設され、南アメリカ発のヨーロッパ人による恒久的な入植地となった。その地域の先住民族は、チブチャ系（Chibchan） とカリブ系（Karib,今のカリブ族）が多数を占めていたが、最大の王国だったムイスカ族のバカタ王国が征服者ゴンサロ・ヒメネス・デ・ケサーダにより征服された結果、病気、搾取などによりの著しい人口減少が起こった。ムイスカ人の首都バカタはサンタフェ・デ・ボゴタと改名され、以降スペイン人の統治の拠点となる。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
遠征は67日間続き、イギリス艦隊が死者と戦闘不能者計18,000人（うち大半は疫病による）を出して敗北して撤退する結果に終わった。スペイン軍も疫病に悩まされ、ブラス・デ・レソ自身も埋蔵されなかった死体から病気をうつされ、数週間後に病死した。さらに、イギリス船50隻が失われた（大破、航行不能、人員不足により放棄された船含む）。その内訳は戦列艦19隻、フリゲート4隻、輸送船27隻だった。賞与として土地を与えられる、山ほどの金を得られるといわれて参加したアメリカ植民地軍3,600人はその多くが黄熱、赤痢で病死、果ては餓死した者がいる始末だった。故郷に戻れたのは300人だけであった。その中にはという者がおり、彼はヴァージニア植民地にある自身のプランテーションをヴァーノン提督にあやかってマウント・ヴァーノンに改名した。

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フアン・デ・カルタヘナ
カルタヘナは背後に通商院、フォンセカ、そしてブルゴス商人の意図があるとは云え、国王から信任された監察官であり、メンドーサらカスティーリャ人船長たちもまた貴族階級に属する者たちだった。彼らにはスペインの名誉と国益のためにもマゼランを監視する義務があった。マゼランが当初決められていた航路を変更し、それによって航海が停滞する事態に陥ると、なんら協議も指示も受けていない彼らがマゼランに疑念を抱くのは当然のことだった。だが、故国ポルトガルの妨害やフォンセカら通商院の横槍を振り切って出帆にこぎつけただけあって、マゼランが彼らに抱く不信感は彼ら以上に確信的なものであった。その差によって彼らは早々に指揮権を奪われることとなった。

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イッタベナ (ミシシッピ州)
ヨーロッパ人開拓者がこの地域に入って来る以前、チョクトー族インディアンがミシシッピ・デルタを占有していた。インディアン強制移住法の下で結ばれた最初の移住条約が1830年のダンシング・ラビット・クリーク条約であり、それによってチョクトー族の持っていた約1,100万エーカー (44,000 km) の土地を、現在のオクラホマ州にある1.500万エーカー (60,000 km) の土地と引き換えに譲渡した。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
歴史家のリード・ブラウニングはイギリスのカルタヘナ遠征を「ばかばかしく災難的」であるとこきおろし、父がヴァーノンと敵対していたホレス・ウォルポールが1744年に述べた「私たちはスペイン戦争においてすでにお金7百万と3万人を失っていたが、これらの血とお宝で得たものはヴァーノン提督の顔がエール・ハウスで飾られることだけだった」という言葉を引用した。

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インディアナ州の歴史
1717年、フランソワ＝マリー・ピコテ・ド・ベルストルがウィアテノンの基地（現在のラファイエット）を建設し、ウィー族がイギリスの影響圏内に移動するのを阻止した。1732年、フランソワ＝マリー・ビソー・ド・バンセンヌが、現在でもその名を冠するビンセンズのピアンクショー近くに同様な基地を建設した。これらの砦はヌーベルフランスから派遣された兵士に守られたが、インディアナで恒久的な開拓地を造ろうとした公式の試みはなかった。ビンセンズは現代まで恒久的にヨーロッパ人が居続ける唯一の前進基地だった。

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スペインの歴史
1492年 スペイン女王イサベル1世の援助を受けたジェノヴァ人クリストファー・コロンブス（クリストーバル・コロン）が新大陸を「発見」した。これにより、1488年に喜望峰を探検しているポルトガルと利害が衝突する怖れがでたため、ローマ教皇アレクサンデル6世の仲介で1494年にスペインとポルトガルとの間にトルデシリャス条約が結ばれた。インドに到達したと思ったコロンにより、アメリカ大陸の人々はインディオ（インド人）と呼ばれたため、以降彼等はインディオ、あるいはインディアンと呼ばれ、以後500年以上に渡る構造化された苦難の時代が始まった。またスペインは地中海へも勢力を伸ばし1503年にはナポリ王国を獲得した。

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フアン・デ・オニャーテ
オニャーテはヌエバ・エスパーニャのサカテカス州パヌコでバスク系スペイン人植民者の子として生まれた。父クリストバル・デ・オニャーテ（Cristóbal de Oñate）はコンキスタドールで、銀山を所有していた。母はカタリーナ・サラサル・イ・デ・ラ・カデナ（Catalina Salazar y de la Cadena）であり、ナバス・デ・トロサの戦いで戦功を立てたカデナ家の血を引いていた。彼はヌエバ・エスパーニャ北部の辺境地域でインディオと戦う戦士となり、アステカ三重同盟の征服者、エルナン・コルテスの孫娘で、アステカ皇帝のモクテスマ2世のひ孫にあたるイサベル・デ・トローサ・コルテス・デ・モクテスマ（Isabel de Tolosa Cortés de Moctezuma）と結婚した。

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カルタヘナ (スペイン)
紀元前227年ごろ、カルタゴの将軍ハスドルバルによってカルト・ハダシュト（新しい都市）という名で建てられた。紀元前8世紀には既にフェニキア人がイベリア半島の海岸に現れており、紀元前5世紀ごろにはイベリア人の一部族によってマスティアという町が建てられている。カルト・ハダシュトはイベリア半島におけるフェニキア人の都となり、紀元前218年、第二次ポエニ戦争においてハンニバルはこの町からイタリア侵攻に出発した。紀元前209年、将軍大スキピオに征服され、共和政ローマの支配下に置かれてカルタゴ・ノウァ（新しいカルタゴ）と呼ばれた。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
戦闘の初期、スペイン軍が各地の防御工事からサン・ラサロ砦に撤退したとき、ヴァーノンは勝利が目前であると考え、ロース大尉（）を本国に派遣して国王ジョージ2世にイギリス軍が内港に侵入したことを報せた。勝利を予想した記念品業者はすぐに記念メダルの生産を始めた。これらの生産はしばしばボタン制作業者によって行われ、いくつかの簡単な設計をコピーしただけに留まったため多くが低品質であった。これらのメダルのコレクションはイギリスとアメリカに多く見られる。戦勝を記念する陶磁器も制作されたが、現存するものは少ない。のとある海員は下記にある、（早まって）戦勝を祝った歌を作曲した。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
スペイン軍は援軍を受けたが、すでに疫病に苦しんでいた。イギリス軍のように戦闘に影響するほどではなかったが、レソとエスラバの間に不和が生じた。例えば、レソはほぼ全軍でボカ・チカ海峡を守るべしと主張したが、エスラバが反対したことで前線の守備が弱体化され、イギリス軍の上陸初期をより容易なものにした。

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コスタリカ
インディヘナは居留地（保護区）が指定され、事実上の隔離政策が適用されているが、それでもコスタリカ社会に出てきている人も多い。インディヘナには1992年にようやく選挙権が付与された。

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カリブ海の海賊 (歴史)
17世紀初期、カルタヘナ、ハバナ、サンティアーゴ・デ・クーバ、サンフアン、パナマシティ、マラカイボ、サントドミンゴのスペイン植民地がスペイン領西インド諸島の中でも重要な開拓地だった。それぞれに人口が多く、経済は自立し、スペイン軍隊によって守られていた。これらではスペインの重商主義法を厳格に強制したので、概して他のヨーロッパ諸国と取引することを好まなかった。これらの都市ではヨーロッパで製造された商品が植民地人の間で高価に売れ、一方タバコ、チョコレートなど新世界の原材料が船でヨーロッパに運ばれた。

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ミヘー
ミヘー（Mixe）は、古くはMijeとも表記され、ミヘー・ソケー言語グループに属し、メキシコ、オアハカ州の北部にごつごつして険しく高低差の激しい山岳地帯に50ヵ所くらいの中核的な村落と多数の小さな集落を営んで暮らしているインディヘナ少数民族のひとつである。人口は総計7～8万くらいである。
ミヘーやソケーの人々のはるかな先祖はオルメカ文明にまでさかのぼると考えられている。ミヘーの人々はオルメカとのつながりは意識しないものの、はるか南方のアンデス地方よりメキシコにボートによってやってきたという伝承がある。この移住伝説によるとミヘーは伝説の王コンドイ(Condoy)によって導かれて聖なる山センポアルテペトルに住み着いて王国を築いて繁栄したという。スペイン征服以前のミヘーについては、彼らの居住する地域から考古遺物や遺跡がほとんど検出されないことからまったくわかっていない。サポテカ族の王国のひとつサアチラやアステカ帝国がミヘーを完全に征服したかどうかについてもわかっていない。スペインによるオアハカ河谷征服後、デイエゴサンドバル司令官の率いるスペイン軍がミヘーの山岳部の北側からミヘーやチナンテクを征服するために派遣されたが失敗した。そのためコルテスもスペイン王にあてた手紙でサポテカとミヘーの征服が完全になされないままであることを報告している。1555年にドミニコ会の伝道によってスペイン人とミヘーの人々の平和的な接触がはじまった。宣教団体によってヒキラ(Juquila),トトナテペク( Totontepec)やケッアルテペク( Quetzaltepec)に教会堂が建てられ、伝道が推進されたが、ミヘーの人々はいまだに征服されていないというプライドを保っている。

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イスラス・デ・ラ・バイア県
1502年にクリストファー・コロンブスによって「発見」された際
、この島はペチ族（Pech）先住民が居住しており、すでに大型船で現在のホンジュラス本土やユカタンと交易を営む文明を持っていた。しかしスペインは奴隷制度を禁じていたにも関わらず、スペイン植民地総督はこれらの諸島を本拠に、先住民を食人族、キリスト教に敵対すると決めつけ、奴隷として売買する奴隷貿易を推進した。1516年にはキューバ植民地総督ディエゴ・ベラスケス・デ・クエリャルは、インディオの減少による労働力不足を補うためにこの諸島や他の土地からの奴隷の輸入を推進した。その後、諸島の人口は大幅に減少した。

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イスパノアメリカ独立戦争
南米北部ではカラカスなどベネズエラの都市部を奪取する戦役が数度失敗した後、シモン・ボリバルが1819年にサン＝マルティンのそれと似たような計画を立て、アンデス山脈を越えてヌエバ・グラナダを王党派から解放しようとした。サン＝マルティンと同じく、ボリバルも侵攻のための軍勢を編成、同地域から逃亡してきた独立派と連携したが、の許可を得られずにいた。しかし、ボリバルはサン＝マルティンと違い、訓練の整った兵隊を有さず、、フランシスコ・デ・パウラ・サンタンデル率いる逃亡ヌエバ・グラナダ人、そしてで構成される混成軍しかなかった。1819年6月から7月にかけて、ボリバルは雨季を掩護にして、浸水した平原を越え、寒いアンデス山脈の山道を通った。これにより、ボリバルはイギリス軍団の4分の1を失い、標高4,000メートル近くの山道を行軍する準備の整っていないヤネロの多くも失ったが、この賭けは成功した。ボリバルは8月にはボヤカの戦いでボゴタとその国庫を支配下に置き、モリーヨの厳しい再占領に不満を持っていたヌエバ・グラナダ人の多くからの支持も得た。いずれにしても、サンタンデルは「ゲーラ・ア・ムエルテ」継続の必要性を信じて、王党派士官38人を降伏したにもかかわらず処刑した。ボリバルはヌエバ・グラナダの資源をもってベネズエラの愛国派の指導者になり、両地域を統合して大コロンビアを建国した。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
ウェストミンスター寺院にあるヴァーノンの記念碑にはカルタヘナの包囲における海軍と陸軍の間の争いを鮮明に記録している。「彼はを抑え、カルタヘナで海軍が征服できる限りをやり通した」。

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カルタヘナ (コロンビア)
1811年11月11日、海賊の横行やスペイン人支配に我慢しきれなくなったカルタヘナの住民はスペイン本国からの独立を宣言するに至った。しかし、すぐにサンタ・フェ・デ・ボゴタを中心に独立した内陸部のヌエバ・グラナダ連合との軋轢が強まった。

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インデペンディエンテ・サンタフェ
インデペンディエンテ・サンタフェ () は、コロンビアの州都ボゴタに本拠地を置くサッカークラブである。カテゴリア・プリメーラA（1部）に所属している。コロンビア国内では単にサンタフェとも呼ばれる。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
イギリスの目的は、カリブ海域にあるスペイン領4港市を占領、長期的に維持することにあった。これら4港市を支配することで、スペインがアメリカ州東海岸における深水港の支配を失うことになり、内陸の部隊への補給がままならなくなる。イギリスは南アメリカへの水道をも支配することができ、内陸にあるスペイン植民地への侵攻基地を得ることになる。しかし、スペインはハバナの造船所で戦艦を建造、修理することができたが、イギリスにはそれができなかった。造船所がなければ、難破せずにカリブ海に長期間留まることは不可能だった。そのため、ハバナとその乾ドックは極めて重要であり、ニューカッスル公爵と海軍卿のサー・もそれを認識していたが、内閣不一致を抱えていたため、戦役の行方はジャマイカで行われた、ヴァーノンらによる作戦会議に委ねられた。ヴァーノンはハバナの守備が初期の目標としては強すぎると考え、代わりに良港かつイギリス領の港より風上の位置にあるカルタヘナを目標と定め、作戦会議の結果もそれに従った。

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カルタヘナ (ゲーム)
カルタヘナ (CARTAGENA) は、いかに早く自分のチームのコマを脱出させることができるかという双六系のボードゲームである。カルタヘナとはコロンビアのカリブ海沿岸の要塞都市で、このゲームは1672年に実際に起こった海賊の脱獄をモチーフとしている。

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スペインによるアメリカ大陸の植民地化
南アメリカにおいては、15世紀半ばから中央アンデスのクスコを拠点にタワンティンスーユ（インカ帝国）が勢力を伸ばし、大帝国を築いていた。しかし、インカ帝国は16世紀に入り、パナマからヨーロッパの疫病がもたらされると皇帝ワイナ・カパックをはじめ多くの人々が倒れた。1527年に帝位を巡ってクスコのワスカルとキトのアタワルパが内戦を繰り広げ、国力を消耗していた。現コロンビアに相当する地域では首長制国家が発達し、チブチャ系の諸部族がムイスカ、シヌー、タイロナ、、などの諸王国を築いていた。パタゴニアにはマプチェ族の首長国が覇を競い、マウレ川を挟んでインカ帝国とも激しい戦い（）を繰り広げていた。その他の土地には、狩猟や採集によって生計を立てたり、原始的な農耕を行う人々が居住していた。

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カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群
1542年にアメリカ先住民の奴隷化が禁止されてからは、南米のプランテーションや鉱山の労働力としてアフリカから連れてこられた黒人奴隷の受け入れ港として機能した。また、輸出港としてはアメリカ大陸の金、銀、タバコ、カカオなどをスペインへ運ぶ窓口となった。
その繁栄が海賊などをひきつけ、フランシス・ドレークによって1586年に占領されたこともあった。その占領は莫大な賠償金によって解決を見たが、同じ年にスペインは、当時国内で最も著名な城砦建築家であったに命じて堅固な防衛施設を建造させた。17世紀に続く要塞建設は、さらに周辺の要塞群の建設に繋がり、一連の防衛施設の建設に30万人の黒人奴隷が動員された。こうした防衛施設群は、1741年のイギリス海軍による攻囲戦にもよく耐え、今も良好な保存状態で伝存している。

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インディアナ州の歴史
最初のヨーロッパ人開拓者は1670年代にインディアナに入り、この地域をヌーベルフランスに付属させた。ヌーベルフランスのカナダ地区とルイジアナ地区を結ぶ最短経路は、インディアナを通っており、テラホート高地が2つの地区の境界と考えられた。このことでインディアナ地域はフランスが通信と交易を続けるために重要な所となった。またイギリスにとっても、フランスの拡張を止めることができた場合の、支配のための重要な拠点となった。ヨーロッパ人支配の間に唯一恒久的開拓地バンセンヌが設立されたが、その領内には多くの先住民族が住んでいた。

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ウィンターヘイブン (フロリダ州)
ウィンターヘイブンとなった地域に最初に棲んでいたのはティムクア族やカルーサ族のインディアンだった。1500年代初期にスペインがフロリダを探検して以来、これらの部族は戦争と病気で深刻な影響を受けた。エルナンド・デ・ソトの遠征の影響を特に受けたのがティムクア族だった。19世紀になるまでに両部族とも存在しなくなっていた。これら遠征の間にスペイン探検家がフロリダ半島全体をスペイン王の領土と宣言していた。

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バルカ家
バルカ家はイベリア半島の多くの都市を建設した家系でもあり、その名は現在のスペインの地名に多く見受けられる。その中でも最も顕著な例がカルタヘナであり、ここはバルカ家がイベリア半島統治の本拠として『カルタゴ・ノウァ（新しいカルタゴ）』を建設した場所である。またスペインのバルセロナもそのひとつである（その源流はFCバルセロナの愛称『バルサ()』にも見られる）。

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カラバンチェル
かつてカラバンチェル・アルトとカラバンチェル・バホという2つの自治体があった。フランス皇后となったエウヘニア・デ・モンティホは2つの自治体内に多くの土地を所有しており、後に教育の場として使うようカトリックの修道会へ寄進した。1948年に2つともマドリードに編入され、1つにまとめられカラバンチェル区となった。その後カラバンチェルは再編され、ラティーナ区が分離した。

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サン・ホアキンの拿捕
サン・ホアキンの拿捕（サン・ホアキンのだほ、）、またはカルタヘナの海戦（カルタヘナのかいせん、）はスペイン継承戦争中の1711年8月11日、カルタヘナ・デ・インディアス沖（現コロンビア領）で行われた海戦。イギリスの戦列艦5隻とスペインのガレオン1隻と小型船1隻が戦闘に参加した。1時間を満たない戦闘の後、スペイン船が降伏した。スペインのガレオンは3年前のウェージャーの海戦に参加しており、そのときはあと少しのところで逃げおおせたのだった。

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ビーバー戦争
1540年代に、フランス人のジャック・カルティエがセントローレンス川渓谷を探検した。カルティエの記録では、セントローレンス・イロコイ族（スタダコナンあるいはローレンシアンとも）と遭遇し、スタダコナとオシュラガを含む砦化された集落を幾つか占領した。この「スタダコナン族」は、前年にこの集落を襲撃し、200人を殺した「トウダマン族」として知られる他の部族と戦争をしているところだった。欧州での戦争や政策によって、セントローレンス川渓谷のフランスによる植民地化は17世紀初めまで進まなかった。フランス人はこの地に戻ってきて、スタダコナとオシュラガの場所が放棄され、見知らぬ敵によって完璧に破壊されていることに驚かされた。

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CSカルタヒネス
CSカルタヒネス () は、コスタリカ・カルタゴ州カルタゴを本拠地とするサッカークラブである。設立は1906年で、コスタリカでは最も古い。

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コレヒオ・デ・インヘニエーロス駅
コレヒオ・デ・インヘニエーロス駅（コレヒオデインヘニエロスえき、Estación Colegio de Ingenieros）は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄一号線の地下鉄駅である。首都地区リベルタドル市エルレクレオ区にある。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
上陸を試みる前、ヴァーノンはマラガ出身のロレンソ・アルデレーテ（）が守備するチャンバ（）、サン・フェリペ（）とサンティアゴ（）砦の砲台を撃破した。出身のホセ・カンプサノ・ポランコが守備する、にあるプンタ・アバニコス（）砦を攻撃、1週間砲撃した後、イギリス軍は擲弾兵300人でボカ・チカ近くに上陸する計画を立てた。ボカ・チカ近くのサン・イアゴ砦（）とサン・フェリペ砦にいるスペイン守備軍は率いる戦列艦3隻に撃退されたが、だけで死傷者100人を出し、サン・ルイス砦からの砲撃でおびただしい損傷を受けたほどであった。このときの死傷者は合計120人だった。その夜には擲弾兵が上陸、続く3月22日にはイギリス遠征軍の陸軍（正規軍2個連隊と海兵隊6個連隊）が上陸した。アメリカ植民地軍のうち、上陸したのは約300人であり、残りは戦列艦で海員を務めた。数日後には砲兵隊が上陸した。軍営をもうけた後、アメリカ部隊とジャマイカ部隊は2週間をかけて砲台を設置、20門で砦へ砲撃し始めた。准将率いる戦列艦5隻（、、、、）も砦を砲撃して降伏させようとしたが、2日間の砲撃は全く効果がなく、逆に船3隻が大破するなど多くの損害を出した。

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カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群
さらに、湾や潟湖の入り口ごとに堅牢な要塞が築かれていった。その要塞は、サン・ルイス、サン・ホセ、サン・フェルナンド、サンタ・バルバラ、サンタ・クルス、サン・フアン・デ・マンサニージョ、サン・セバスティアン・デ・パステジーロなど数多くあるが、その防衛機能の中心を担ったのが、1657年完成のサン・フェリペ要塞である。これは「南米大陸におけるスペイン工兵技術の傑作」とも評されている堅牢な要塞で、1741年に率いる守備隊がイギリス海軍の攻囲を凌いだ時にも重要な役割を果たした。サン・フェリペ要塞前には隻眼・隻腕となり、さらに片足まで失って奮闘したレソの活躍をたたえ、彼の像が立てられている。

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エドワード・ボスコーエン
1741年、ボスコーエンは、カリブ海のもうひとつの港町であるカルタヘナ・デ・インディアスへの攻撃に参戦した。イギリス本国は大々的な援軍を送った。その中から、スペイン植民地の都市を取り囲むように建てられた砦を攻撃すべく、8,000人の兵士が上陸した。対するスペイン軍は、ざっと見積もって6,000人の、兵士、水兵、そして植民地の王党派からなる兵力を擁していた。包囲戦は2か月以上に及び、この間イギリス軍は1万8千もの死傷者を出したが、その多くは疾病によるものである。ヴァーノン艦隊では、赤痢、壊血病、黄熱病、その他もろもろの当時カリブ海で流行していた病気が蔓延していた。

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カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群
カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群（カルタヘナのみなと、ようさい、れきしてきけんぞうぶつぐん）はコロンビア・ボリーバル県の港町カルタヘナに残る建造物群を対象とするUNESCOの世界遺産リスト登録物件である。かつてスペイン人から「インディアスの真珠」と称えられたほど繁栄したカルタヘナには、スペイン植民都市時代の堅牢な要塞と美しい建造物群が多く残り、いまなお「コロンビアでもっとも美しい港街のひとつ」とも言われている。

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キューバ
1492年10月27日、キューバ島はクリストファー・コロンブスの第一次航海でヨーロッパ人に「発見」され、スペイン人による征服が始まった。キューバの住民はインドに到達したと思ったコロンブスによって「インディオ」（インド人）と呼ばれた。インディオ達は、スペイン人に支配されたイスパニョーラ島から逃れてきたアトゥエイに指導されてスペイン人への抵抗を続けたが、1511年スペインのベラスケスが率いる遠征隊によって征服された。その後も散発的な抵抗が続いたが、植民地化が進むにつれてスペイン人による虐殺、虐待や強制労働、疫病によってそのほとんどが絶滅したとされる。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
カルタヘナは1533年ににより建設された後、1585年にイングランド出身のフランシス・ドレークにより、1697年にフランス出身のによりそれぞれ占領された。カルタヘナ市の西はカリブ海であり、南の港湾にはボカ・チカ（、「小さな口」）とボカ・グランデ（、「大きな口」）と2つの入り口があった。ボカ・チカは水深が深かったが狭く、一度に通れる船は1隻だけだった。その片側はおよびテッラ・ボンバ半島（）にあるいくつかの外堡があり、逆側には粗朶製のバラデラ砲台（）があった。ボカ・チカの先は外港であり、内港への入り口はそれぞれ要塞で守られていた2つの半島の間にある。カルタヘナの城壁には大砲160門があり、その外郭にも大砲140門があった。カルタヘナ城の周りは堀で守られ、そのゲートは堡塁で守られた。その外郭の周りにも堀がはしっていた。カルタヘナ市から約4分の1マイル南の山上にはサン・ラサロ砦（）があった。サン・ラサロ砦は一辺50フィートであり、各辺に半堡塁が3つずつあった。砦の位置により、砦はカルタヘナ城を守るとともに、山の近くの平原も守っていた。また近くにある別の小山が砦を守っていたが、カルタヘナと要塞以外に真水を補給できる場所がなかった。最良の上陸地であるテクサル・デ・グラシアス（）の砂浜からサン・ラサロ砦までの道は長さ3マイルだった。

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ニューメキシコ州
サンタフェ市では大きな芸術社会が繁栄しており、ブルース・ナウマン、リチャード・タットル、ステイナ・バスルカなどの人々が入っている。この州都にはスペイン植民地、国際的民族、ナヴァホ族の儀式、現代インディアンおよび現代美術の博物館がある。別に故人となった市民のジョージア・オキーフを称える博物館もある。芸術家や作家のコロニーが栄え、画廊を持った小さな市民集団もある。毎年8月にはサンタフェ・インディアン・マーケットが開催されており、世界でも最古かつ最大のインディアン芸術審査展示会となっている。

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南アメリカ
地形は、西部に南北8500キロにわたって走るアンデス山脈があり、6960メートルに及ぶアコンカグアをはじめ5000～6000メートル級の高山が並んでいる。アンデス山脈は高度は高いものの、とくに北アンデスから中央アンデスにかけての山脈上は麓の熱帯気候と比べて温和で暮らしやすく、山脈の間の河谷や盆地、高原には多くの人々が住む。特にエクアドルからベネズエラにかけての北アンデス山脈にはキトやボゴタ、カラカスといった大都市が立地しており、これらの国で最も人口稠密な地帯となっている。中央アンデスにおいてもこの傾向は顕著で、ペルー南部からボリビアにかけて広がるアルティプラーノと呼ばれる広い高原とその周辺地域は、古代アンデス文明の揺籃の地となり、インカ帝国など様々な国家が生まれた。現在でもこの地域は人口が多く、とくにインディオが多く居住する地域となっている。アルティプラーノ北部は農耕に適し、チチカカ湖などの湖沼も存在する。ボリビアの首都ラパスは、このアルティプラーノの間の狭い谷に位置している。アルティプラーノ南部は冷涼で乾燥しており、ウユニ塩湖はこの地域に存在する。

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サンタアナ川
サンタアナ川やその流域には伝道所が置かれなかったが、スペインがインディアンに近くの伝道所で働くことを強制したために、この地域にはインディアンが居なくなった。近くの伝道所とは大天使サンガブリエル伝道所やサンルイスレイ伝道所などだった。この影響を受けた部族はその伝道所に因んだ部族名となり、ガブリエリーニョやルイセーニョと呼ばれるようになった。困難な労働と生活の条件、および天然痘などヨーロッパから伝わった伝染病のために、ほぼ50年間続いた伝道所時代にインディアンの大半は死んでしまった。新しく独立したメキシコが成立させた1833年脱宗教化法によって伝道所時代は終わった。伝道所時代の後のインディアン人口はほとんど完全に消滅した。人が居なくなったので元からある宗教も失われ、その土地の大半はスペイン開拓者に取り上げられた。メキシコ政府が脱宗教化法によって意図したのはインディアンに独自の土地と資産を与えようとしたものだったが、その法の条項が実際に適用されることは無かった。スペイン人開拓者は残っていたインディアンの土地に侵入を続け、最終的にインディアンは周辺の砂漠や高山の中に追い遣られた。

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フアン・デ・カルタヘナ
だが、前人未到の僻地で、当時誰もが信じていなかったアメリカ大陸を断ち切る海峡を探すという英雄的な使命感に燃えていたマゼランに、彼らの悲鳴は届かなかった。マゼランは彼らの弱気をあざ笑うかのように、まず人質がいるサン・アントニオ号ではなく、ビクトリア号を船長殺害という手段で再制圧した。使命達成の鬼となり、そのために怜悧、非情の判断も取れるマゼランの前に、カルタヘナらは威圧され、後手に回り、やがて踏み潰される運命であった。

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スペインによるアメリカ大陸の植民地化
トルデシリャス条約により、スペインによるアメリカ大陸制圧を担った者達はコンキスタドール（征服者）と呼ばれた。また、コロンブスが到達した地に居住していた人々は、自らがインドに到達したと思ったコロンブスによってインディオ（インド人）と呼ばれたため、以降アメリカ大陸の人々はヨーロッパ人によってインディオやインディアンといった呼称で呼ばれるようになった。
コロンブスの「発見」後、始めに征服が行われたのは、カリブ海の大アンティル諸島だった。大アンティル諸島には南アメリカ北東部のギアナ高地から渡ってきたカリブ人やアラワク系のタイノ人が居住していたが、コンキスタドーレスはまずカリブ海の大アンティル諸島各地を征服し、1496年にはクリストファー・コロンブスの弟によってイスパニョーラ島東部にサント・ドミンゴが建設され、アメリカ州初のヨーロッパ人による都市が建設された。1508年にフアン・ポンセ・デ・レオンはプエルトリコの征服を開始した。1509年にはがハマイカ島を征服した（）。1511年にはディエゴ・ベラスケス・デ・クエリャルがキューバ島の征服を開始し、イスパニョーラ島出身のインディオの酋長アトゥエイは征服に激しく抵抗したが、1512年に捕らえられて処刑された。ベラスケスによって1515年にはサンティアゴ・デ・クーバとハバナが建設された。大アンティル諸島のインディオはスペイン人の課した鉱山や砂糖プランテーションでの重労働や、ヨーロッパからもたらされた疫病により、17世紀までに少数の例外を残して絶滅した。1582年にが、1607年になってが設置された。

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フアン・デ・カルタヘナ
カルタヘナは新大陸における通商を取り仕切る通商院の最高責任者であった司教の甥、または庶子である。フォンセカは当時フランドル地方との羊毛交易で繁栄したブルゴス司教に就任しており、ブルゴス商人で後にマゼランに出資するクリストバル・デ・アロを始めブルゴスの利権にまつわる人脈を築いている。

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カルロス・キンタナ
カルロス・キンタナ（Carlos Quintana、男性、1976年11月6日 - ）は、プエルトリコのプロボクサー。元WBO世界ウェルター級王者。「エル・インディオ (El Indio)」の異名を持つ。彼の戴冠により同階級にはWBA王者ミゲール・コット、IBF王者カーミット・シントロンと3人のプエルトリコ人ボクサーが世界王者として君臨することとなった。

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スペインによるアメリカ大陸の植民地化
現コロンビアに相当する地域には1510年11月に（Santa María la Antigua del Darién）が建設され、南アメリカ初のヨーロッパ人による恒久的な植民都市となった。1524年にサンタ・マルタが建設され、1533年にはによってカルタヘナ・デ・インディアスが建設された。はエル・ドラード伝説に基づいてサンタ・マルタから出発し、オリノコ川流域の探検を続け、現コロンビアに相当する地域に存在した最大のムイスカ人の王国を征服した。1538年にムイスカ人の首都バカタの跡にサンタフェ・デ・ボゴタが建設された。ケサーダは1539年にボゴタでベネズエラのコロから西進したとキトから北上したセバスティアン・デ・ベナルカサールに合流したが、国王の裁定を仰ぐことで合意し、裁定によってケサーダには元帥の称号が授けられた。

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カルタヘナ・デ・インディアスの海戦 (1741年)
スペイン軍からの脱走者2人が道案内を務めたが、彼らはウェインヤード大佐を砦の南側で斜面が急勾配になっているところへ連れて行った。擲弾兵はそこで壁を登ったが30ヤード先の塹壕にいるスペイン軍からマスケット銃の射撃を浴びせられた。擲弾兵たちは戦列を形成して前進した。一方、北側ではグラントが早々と戦死、残ったイギリス軍はスペイン軍との銃撃戦を継続した。アメリカ植民地軍の大半は攻城梯を捨てて遮蔽を探した。これらの攻城梯は短くて使えなかった（長さが10フィート足りなかった）。1時間後、日の出とともにカルタヘナ市の砲台がイギリス軍に砲撃し始めると、イギリス軍の死傷者数が増えた。8時にスペイン歩兵縦隊がカルタヘナの城門から出撃してイギリス上陸軍と艦隊の連絡を切断しようとすると、ウェントワースは撤退を命じた。強襲は失敗に終わり、上陸軍2千人のうち600人が失われた。疫病により損害はさらに増え、サン・ラサロ砦への攻撃の時期にはウェントワースの陸軍が6,500人から3,200人まで目減りした。

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コスタメサ (カリフォルニア州)
コスタメサとなった地域にはトングバ族やルイセーニョ族インディアンが長く住んでいた。1769年のガスパル・デ・ポルトラによる遠征の後、フニペロ・セラが率いたスペインの遠征隊がこの地域をバレホ・デ・サンタアナ（セントアンの渓谷）と名付けた。1776年11月1日、サンフアン・カピストラーノ伝道所ができてヌエバ・エスパーニャのバハ・カリフォルニアでは初のヨーロッパ人による恒久的開拓地となった。

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カルタヘナ (スペイン)
近隣の都市としては、約40キロ北西のムルシア、90キロ北東のアリカンテが挙げられる。

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アバカエヌムの戦い
カルタゴによるメッセネの破壊は（カルタゴ自身がメッセネを支配しなかったため）、反ディオニュシオスのギリシア都市であるレギオンがメッシーナ海峡の支配権を獲得することを意味し、カルタゴはレギオンと同盟し北方からシュラクサイを脅かすことが出来るようになった。これに対抗するため、ディオニュシオスはメッセネにロクリから1,000人、メドマ（、現在のロザルノ）から4,000人の入植者を受け入れてこれを再建した。またギリシア本土のメッセネ（、現在のメッシニア県メシニ）からも幾らかを受け入れたが、スパルタがこれに反対したため彼らは後にティンダリス（）に移された。メッセネの元々の住民もティンダリスに入植させた。ティンダリスは紀元前395年にディオニュシオスがシケル人都市であるアバカエヌムに土地を割譲させて建設した都市であるが、最終的には5,000人の人口となった。メッセネの再建とディンダリスの建設により、ディオニュシオスはシケリアの北西部の安全を確保した。レギオンはディオニュシオスがメッセネをレギオン攻撃の基地として使うことを恐れ、メッセネとティンダリスの間にミラエ（現在のミラッツォ）を建設し、ナクソスとカタナの難民を入植させた。

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生物の多様性に関する条約
これを受けて、2003年に、遺伝子組み換え作物などの輸出入時に輸出国側が輸出先の国に情報を提供、事前同意を得ることなどを義務づけた国際協定、バイオセーフティーに関するカルタヘナ議定書（カルタヘナ議定書、バイオ安全議定書）が発効された。なお、カルタヘナの名は、コロンビアのカルタヘナでこの条約に関する最初の会議が開催されたことに由来する。

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ベルナル・ディアス・デル・カスティリョ
ディアスは1514年にスペインから新世界のキューバに渡ったが、2年経ってもほとんど立身出世の機会を得られないでいた。その頃、スペイン人が持ち込んだ疫病とスペイン人による強制労働によってキューバ島のインディオが激減していたため、1517年に代わりの労働力を求めてカリブ海の島々に遠征隊が送り込まれた。ディアスはフランシスコ・エルナンデス・デ・コルドバ率いる遠征隊に参加した。この遠征はユカタン半島を発見するという成果を挙げたが、マヤ人の襲撃を受けたり、飢えや渇きに苦しめられるなど困難を極め、キューバに帰還するまで惨憺たる状態だった。しかし、ディアスは新しく発見された土地を調査するためにフアン・デ・グリハルバ率いる遠征に参加し、再びユカタン半島に渡った。その後キューバへの帰還中にコルテス率いる新しい遠征に参加した。ディアスにとって3度目となるこの遠征は、メソアメリカのアステカ王国に終止符を打つ、歴史上著名な軍事作戦の1つとなった。

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カルタヘナ
地名
人名
その他

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エスタディオ・カルタゴノバ
エスタディオ・カルタゴノバ (Estadio Cartagonova) は、スペイン・ムルシア州カルタヘナにある多目的スタジアム。主にサッカーに使用されていて、リーガ・エスパニョーラ所属のFCカルタヘナのホームゲームに使用されている。

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先コロンブス期
カンベバはオマグア、ウマナあるいはキャンベバとも呼ばれ、ブラジルのアマゾン川流域に住んだブラジルの先住民だった。カンベバは先コロンブス後期では人口が多く組織化された社会を作っていたが、コロンブス交換の初期に急激に人口が減少した。スペイン人探検家フランシスコ・デ・オレリャーナが16世紀にアマゾン川を縦走し、川沿い数百kmにわたる人口密度の高い地域について報告した。この地域では石があまり手に入らなかったために建設資材には土地の木材を使っていたので、現在では遺物が残っていない。オレリャーナはアマゾンのインディオの発展度合いを過大に報告した可能性があり、その半遊牧民の子孫は世襲の土地を持たない貴族政治というインディオの中では奇異な特徴を持っている。考古学調査では現在に続く半端に栽培している果樹園や黒土の豊富な広大な土地の存在を明らかにした。これらの発見はどちらも、同じ考古学的時代のものとされる陶磁器と共に、この地域に大規模かつ組織化された文明があったことを示唆している。

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カルタヘナ (スペイン)
イスラム支配期には町は復興した。1245年、カスティーリャ王国に征服され司教座が再建されたが、1年後に司教座はムルシアに移された。1296年にアラゴン王国の手に渡ったが、1305年にカスティーリャ王国に返却された。

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トレス・ビルヘネス山
トレス・ビルヘネス山（トレス・ビルヘネスさん、）はメキシコ北西部のバハ・カリフォルニア半島にある、バハ・カリフォルニア・スル州に位置する複合火山である。 それは3つの火山で成り立ち北東から南西へ並んでおり、北東から一番古いエル・ビエホ（）、中央のエル・アスフレ（）、そして南西にある一番新しいエル・ビルヘン（）である。

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カルタヘナ (コロンビア)
これに対しスペイン本国はフェルナンド7世のもとカルタヘナ再征服のため、1815年パブロ・モリージョ（Pablo Morillo）を同地に送った。モリージョは同市を121日間に渡り包囲したのみならず多大の死傷者を出させたが、南米全体のスペイン本国からの独立獲得戦争の動きに抗しきれず、1821年ベネズエラのカラカス出身の大英雄シモン・ボリーバル（Simón Bolívar）のスペイン人征服者の国外追放によりこの長い戦いも完全終結し、カルタヘナも大コロンビアの下で完全な独立を獲得した。

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フアン・デ・カルタヘナ
マゼランとカルタヘナの反目は出港後すぐに浮上した。シュテファン・ツヴァイクによれば、120トンのサン・アントニオ号から75トンのサン・ディエゴ号まで、全隻サイズの違う艦隊を統率するために、マゼランは徹底した上意下達体制を構築。すべての艦船は旗艦に追従することのみが要求され、具体的な航路などの協議は一切なされなかった。各艦長は日没時に舳先からマゼランに敬服の挨拶を示し、夜間当直の指令を受けた。しばらくはこの体制が続いたが、マゼランが当初の航路を独断で変更し、アフリカ大陸を南下し始めると艦隊内に動揺が生じた。この航路変更は失敗で、凪による二週間ほどの遅れや、テネリフェ島南部で遭遇した暴風雨により食料の節約を余儀なくされる事態になった。カルタヘナはマゼランへの疑問を顕にしたが、カルタヘナらに当初から不信感を抱くマゼランは叱責で答えた。憤慨したカルタヘナは以後、日没時の挨拶を代理人にやらせるようになり、やがては誰も出さなくなった。

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フロリダ州の歴史
これを活動の拠点として、スペインはカトリック教会伝道所の建設を始めた。
1565年9月20日、メネンデス・デ・アヴィレスはカロリーヌ砦を攻撃し、カトリック教徒を除いてフランス守備兵を全て殺し、砦をサン・マテオと改名した。2年後にドミニク・ド・グールグがスペインから開拓地を奪取し、スペイン守備兵を皆殺しにした。カロリーヌ砦の最初の破壊以後は、セントオーガスティンがフロリダで最も重要な開拓地となった。そこは長い間砦以上のものではなく、しばしば攻撃されて焼かれ、住民の大半は殺されるか逃亡した。1586年にイギリス船の船長で時には海賊であったフランシス・ドレーク卿がこの町を略奪し焼いた時は、特に荒廃した。ローマ・カトリックの宣教師団はセントオーガスティンを活動拠点として使い、現在のアメリカ合衆国南東部中に伝道所を造った。この宣教師団は1655年までに26,000人のインディアンを改宗させたが、1656年争乱と1659年の疫病流行が壊滅的なものとなった。小さな拠点やセントオーガスティンですら、海賊の攻撃は容赦しないものがあった。
17世紀を通じて、バージニアやカロライナ植民地のイギリス人開拓者がスペインとの境界を徐々に南に押し下げる一方で、ミシシッピ川沿いのフランス人開拓者はスペインが領有権主張する土地の西部に侵入してきていた。1702年、イギリスのジェイムズ・ムーア大佐と同盟するヤマシー族およびクリーク族がセントオーガスティンの町を攻撃し破壊したが、砦の支配はできなかった。1704年、ムーアとその部隊は北部フロリダの伝道所を焼き、スペインに友好的なインディアンを処刑し始めた。スペインの伝道制度が崩壊し、スペインと同盟していたアパラチー族インディアンが敗北（アパラチー族の虐殺）したことで、フロリダは奴隷狩りの対象となって、それはフロリダキーズまで拡がり、インディアン人口を激減させた。1715年から1717年のヤマシー戦争は大量のインディアン逃亡者を生み、ヤマシー族は南のフロリダに逃れてきた。1719年、フランスはペンサコーラにあったスペイン開拓地を占領した。

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メデジン・カルテル
もともとコロンビアの犯罪組織は、貴金属、酒、煙草の密輸、窃盗、盗品売買が主な資金源だったがアメリカでマリファナ、その後コカインが流行するとそれに目を付けたエスコバルを首領に首都ボゴタなどを統括していたゴンサロ・ロドリゲス・ガチャ、カリブ海の密輸ルートを握っていたカルロス・レデル、メデジンの伝統的なマフィアであるオチョア家を最高幹部とした、メデジン・カルテルを結成した。その地の利を生かし、ペルーとボリビアから持ち込んだ良質のコカインをマイアミのキューバ系組織に渡していたが、後には生産、流通も支配するようになり、最盛期のメデジン・カルテルは、対米麻薬密輸の8割をカリ・カルテルと扱い年間数億ドルの収入を得ていたと見積もられ、エスコバル自身も大富豪として豪勢に暮らした。

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スペインによるアメリカ大陸の植民地化
現コスタリカに相当する地域の征服は遅れたが、16世紀中にグアテマラからコスタリカまでの地域がヌエバ・エスパーニャ副王領の下位行政組織だったに組み入れられた。
1527年から、フランシスコ・デ・モンテーホによるユカタン半島の征服が始まった。
中央アメリカの征服後、1537年に現ホンジュラスに相当する地域でインディオのカシーケ（首長）であるレンピーラが反乱を起こしたが、制圧された。

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カルタヘナ (コロンビア)
スペイン植民地時代の様々な歴史的建築物が数多く現存することから、1985年にユネスコの世界遺産に登録された。カルタヘナ市はスペインによる征服時代以前はカリブ語（Karib）を話す戦闘的なカラマリ人（Karamari）というインディオの一族が住人であり、カラマール（Calamar:イカという意味）と呼ばれていた。


query: アトラスはゲーム会社？

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アトラス (ゲーム会社)
北米の現地法人である「Atlus U.S.A., Inc.」（2014年3月31日までは「Index Digital Media,Inc.」）は、アトラスが100%出資する現地子会社。『Shin Megami Tensei :Nocturne』などのアトラスのゲームだけでなく、他社のゲームのローカライズも行っている。日本一ソフトウェアの『Disgaea』、バンプレストの『Super Robot Taisen』、ガイアの『Monster Kingdom』などが該当する。2017年4月1日付で、Atlus Holding Inc.を逆さ合併の形で吸収合併した。

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アトラス (ゲーム会社)
業務用アミューズメント事業は新社へブランド譲渡後も継承されたが、最後まで残っていた業務用ビデオゲーム開発、トレーディングカードゲームの開発・販売も、新社がブランドを譲受して1か月後の2013年12月1日に、新社の親会社であるセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ吸収された。アトラスブランドで最後にリリースされたアーケードゲームは『イナズマイレブンGO バトリズム』であった。移管と同時に「トリプルキャッチャー」、「クルカステーション」などの旧社が開発した筐体の権利はセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ移動した。尚、「クルカステーション」の稼働自体はセガ・インタラクティブ設立後の2015年9月4日に終了しており、「クルカステーション」と「プリント倶楽部」の修理サポート自体も2017年3月31日を以って終了した。これに伴い、同年4月1日以降は旧社が開発した筐体のサポートは一切受けられなくなったと同時に、アトラスブランドのアーケードゲーム筐体の歴史に幕を閉じた。

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レジャラン
株式会社アトラス（旧社）は、1989年8月に初のアミューズメント施設として『アトラスシティ 明大前店』を開店して以降、「ムー大陸」、「ゲームパニック」などのブランドでアミューズメント施設を展開し、2007年にはマーベラスエンターテイメント（後のマーベラス）からアミューズメント施設事業を分社化したマッドの全株式を取得してアミューズメント施設事業を拡大した。アトラスは2009年9月に、2008年8月に発表された中期経営計画に基づき、アミューズメント事業を分社化することを発表し、同年12月1日にアミューズメント施設事業を手掛ける新会社株式会社NEWSをアトラスから会社分割で設立した。同時にNEWS株式の86%を、アトラス（旧社）の親会社であるインデックス（旧法人）の取引銀行であった日本振興銀行の関連企業である中小企業レジャー機構（後のエフエルワイ）へ譲渡し、アトラスは20年間続けてきたアミューズメント施設事業から撤退した。

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アトラス (ゲーム会社)
インデックスの子会社となったアトラスは、2008年8月に策定した中期経営計画により、2009年3月には業務用ビデオゲーム事業から撤退し、同年12月にはアミューズメント施設運営事業をNEWS（後のレジャラン〈2代目〉）へ分社化した。2010年5月にインデックス・ホールディングスによるアトラス株の株式交換を実施した。

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アトラス (ゲーム会社)
アトラスのセガサミーグループ入りに伴い、2014年以降の東京ゲームショウにおけるアトラス製品の出展は、親会社であるセガゲームスのブースで出展している。アジア地区における販売も、2016年8月から現地の代理店経由から、セガゲームス直販（販売はセガゲームスの現地子会社が担当）へ切り替えられた。

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アトラス (ゲーム会社)
コンシューマーゲームやソーシャルゲームのみを手掛けているが、かつてはプリント倶楽部などの業務用ゲームや、アミューズメント施設も手掛けていた（後述）。

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アドアーズ
アドアーズ株式会社（ADORES,Inc.）は、ゲームセンターなどを手がける日本の企業。株式会社ワイドレジャーの100%子会社。

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テトリス
さらにアタリゲームズがミラーソフトよりライセンスを取得してアーケード用・家庭用『テトリス』を製造・販売していた。

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峠MAX 最速ドリフトマスター
『峠MAX 最速ドリフトマスター』（とうげマックス さいそくドリフトマスター）は、株式会社アトラスから発売されたプレイステーション用のカーレースゲーム。峠MAXシリーズの1作目。

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Dies irae -Also sprach Zarathustra-
『Dies irae -Also sprach Zarathustra-』（ディエス・イレ アルゾ・シュプラーハ・ツァラトゥストラ）は、日本のインディーズゲームブランドであるlightにより開発されたバトルオペラアドベンチャーのアダルトゲーム。略称は「ディエス」、もしくはタイトルの和訳である「怒りの日」と呼ばれることが多い。

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アトラス (ゲーム会社)
2007年8月に、同年7月にリリースした腕相撲ゲーム『腕魂』でプレイしていた3人が骨折する事故が発生し、旧社は『腕魂』150台を自主回収した他、クレーンゲーム機である「トリプルキャッチャー」シリーズの電源スイッチから出火する事故も発生した。「トリプルキャッチャー」シリーズのサポートはインデックス（旧社）の民事再生手続申請後の2013年6月29日に終了したが、電源スイッチの交換に関してのみセガ・ロジスティクスサービスにて引き続き行っている。

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アトラスモバイルコンテンツ
アトラスモバイルコンテンツはアトラスのゲームに関する携帯電話用のコンテンツの総称。当初はアトラスが単独で運営していたが、2004年9月にビービーエムエフ（現・ビーグリー）と業務提携し、以降は運営を委託していた。利用料は月額315円。2014年10月31日をもって、全キャリアでのサービス終了。2009年10月より別サイトとして「アトラスモバイル」が運営されている。名前は違うもののコンテンツの内容は各キャリアともほぼ同じで着信メロディや待ち受け画像、ミニゲームなどを配信している。

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おうし座27番星
固有名のアトラス (Atlas) は、ギリシャ神話に登場するプレイアデスの父で、ティーターン親族の一人アトラースの名前に因んでいる。2016年8月21日、国際天文学連合の恒星の固有名に関するワーキンググループは、"Atlas" をおうし座27番星の固有名として正式に承認した。

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ジャスト (ブランド)
1985年（昭和60年）設立のアダルトゲーム業界の古参企業であり、企業名を由来とする「JAST」等の複数のアダルトゲームブランドを設けていた。代表作である「天使たちの午後」シリーズはアドベンチャー形式のアダルトゲームの祖と言われる。

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アトラスモバイルコンテンツ
2000年10月16日よりアトラスweb-iオープン。利用料は月額315円。配信第1弾は「アクマ召喚プログラム」。2007年1月22日より配信される「グローランサー オルタナティブ」「ステラデウス 〜錬金術の時間〜」はウリキリアプリで525円で購入できる。2014年10月31日をもってサービス終了。「メガテンα」は2004年2月26日よりFOMA 900iシリーズの発売に合わせてオープンしたメガテン専用サイト。利用料は月額315円の定額で、加入していれば何本ソフトをダウンロードしても315円だが、解約するとプレイできなくなる。「デジタル・デビル物語 女神転生」をはじめとした各種本格RPG（タイトルの詳細は配信タイトルの項で）のiアプリを配信する「RPGアーカイブ」、女神転生シリーズの小説が読める「デジタル・ノベル」、ポーカーやブラックジャックなどのミニゲームが遊べる「CASINO」のコーナーがある。

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コール オブ デューティ アドバンスド・ウォーフェア
2054年、世界中のインフラと各国の正規軍はある大規模な軍事騒乱によって破壊、分裂。高度なインフラを失った世界は秩序を失い、正規軍隊が衰えた各国では民間軍事会社（PMC）が覇権を握っていた。そして、その中心、最高経営責任者ジョナサン・アイアンズ（Jonathan Irons CEO）が率いる世界最大の民間軍事会社「アトラス社」（Atlas Corporation）は世界から秩序を取り戻し、人類を再興させるために立ち上がった。プレイヤーは新たにアトラス社に入社した元海兵隊員のジャック・ミッチェル（Jack Mitchell）として戦うことになる。エクソスケルトンが実用化された 2054年の未来の戦場。アメリカ海兵隊へ入隊したウィルとミッチェルはコーマック軍曹の指揮するバジャー分隊の一員として、侵攻を受けている韓国ソウルへ展開する。北の軍の大型兵器である飛行型ミサイルランチャーの破壊したことで、敵戦力を大幅にそぐことに成功するが、ミッチェルは友と左腕を失ってしまう。

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アタリ (企業)
従業員は低賃金で一日12時間、忙しい時は20時間働き、疲れた時は作っているゲームで遊んだが、何故か家に帰らない者が多かった。彼らの多数はヒッピーだったため、工場は常にマリファナの臭いとロックの大音響で満たされた上、金に困ったヒッピーが、テレビや部品を勝手に質屋に売り払うこともあった。だがゲームが売れる度に全員にボーナスが頻繁に出るなど、羽振りは大変良かった。資本金500ドルで始まったアタリは翌年、いとも簡単に320万ドル以上の売り上げを記録し、この頃の売り上げと資本金の急成長ぶりは、アメリカの企業として未だ破られていない記録である。『ポン』以外のゲームでは、1973年に『ポンダブルス』、ボールとラケットタイプ以外のゲームでは、『スペースレース』を発売している。

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アトラス (ゲーム会社)
自社開発の『豪血寺一族』シリーズ、ケイブ（2013年にアーケードゲーム事業から撤退）の開発した『怒首領蜂』などがある。セガ（後のセガ・インタラクティブ）と共同開発したプリントシール機『プリント倶楽部』は「プリクラ」の愛称で親しまれ大ヒットした。業務用の繋がりからか、2006年11月11日にβテストを開始したWindows用のMMORPG『女神転生IMAGINE』はケイブが開発・運営していたが、2016年5月31日にサービスが終了した。システム基板にTaito Type Xシリーズを採用したり、ネットワークサービスにNESiCAxLiveを採用するなど、タイトーとの関係も深かった。

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ボストン・ダイナミクス
アトラスは、2013年にボストン・ダイナミクス社が公開した3世代目の人型ロボットである。
2017年11月、新たにバク宙を披露するビデオを公開。
2018年5月ランニングして障害物をジャンプする様子が公開された。
2018年10月11日、ボストン・ダイナミクス社の最新型アトラスが「パルクール」を軽々とやってのける動作を撮影した新映像が公開された。

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アース・スター エンターテイメント
株式会社アース・スター エンターテイメントは、東京都港区に本拠を置く日本の出版社。カルチュア・コンビニエンス・クラブの連結子会社。

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セガ・インタラクティブ
セガ（後のセガゲームス）は、日本娯楽物産時代の1964年からアーケードゲームなどのアミューズメント機器の開発・製造・販売を行い、2004年にサミーとの経営統合によりサミーから、2013年12月に子会社のインデックス（後のアトラス〈新社〉）からそれぞれアーケードマシン事業の移管を受けた。

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イナズマイレブンGO
アトラスブランドから2作がリリースされた。発売元は『イナズマイレブンGO バトルスタジアム』がインデックス（旧法人）、『イナズマイレブンGO バトリズム』がインデックス（旧法人）→インデックス（旧：セガドリーム）→セガ（後のセガ・インタラクティブ）。

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日産・アトラス
アトラス（"ATLAS"）は、日産自動車が販売する小型および中型トラックである。

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アトラス (ゲーム会社)
当初はコンピュータゲームの開発のみを行い、発売は他社で行っていたが、1989年『パズルボーイ』より発売も自社で行うパブリッシャーとなる。1997年にジャスダックに上場し、1998年にユウビスと業務提携し、1999年にはアメリカ現地法人であるAtlus U.S.A.,Inc.を設立。

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アトラス (ゲーム会社)
1986年4月7日に旧社が設立。2006年のインデックス（旧社）グループ入りを経て2010年10月にインデックス（旧社）本体へ吸収合併され、同社のブランドとして存続していたが、インデックス（旧社）の民事再生手続（その後民事再生手続廃止並びに破産手続開始）とそれに伴う新旧分離により、2013年11月1日に同年9月5日に設立されたインデックス（旧セガドリーム）へブランド並びに海外子会社の株式を譲渡したと同時に、社員もインデックス（旧社）を退職した上でインデックス（旧セガドリーム）へ再雇用された。2014年4月1日付で実施された会社分割に伴い、インデックス（旧セガドリーム）は「株式会社アトラス」（新社）に商号変更した。このため、セガゲームスの子会社である新社と、2010年9月までの旧社並びに2010年10月から2013年10月までブランドを所有していたインデックス（旧社）とは資本関係は全くない別会社である。

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アトラス・エレクトロニーク
1902年にノルトドイチェ・マシーネン・ウント・アーマトゥレンファブリーク ("Norddeutsche Maschinen und Armaturenfabrik GmbH") として創業し、造船および海軍向けエンジニアリングサービスを手がけていた。1911年に社名をアトラス・ヴェルケ ("Atlas Werke AG") に変更し、この名が現在まで残っている。

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アトラス・エレクトロニーク
1960年代始めから、何度も親会社が変わっている。1965年からはフリードリヒ・クルップの傘下となり、1991年にはブレーマー・フルカン造船所に売却された。さらに1992年には大手防衛エレクトロニクス企業の "STN Systemtechnik Nord と合併し"、STN アトラス・エレクトロニーク (STN Atlas Elektronik GmbH) となった。さらに5年後の1997年には、ラインメタル (51%) とBAEシステムズ (49%) の所有になった。

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アトラス (ロボット)
アトラスは2足歩行人型ロボット。当初はアメリカン・ロボット社ボストン・ダイナミクスが国防高等研究計画局(DARPA)の予算と監督で開発した。全高のロボットは多様な捜索救難用途のために設計され、2013年7月11日に公開された。

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アトラスモバイルコンテンツ
ソフトバンクによる買収後はアトラスNETと改称。2006年11月1日よりアトラスWeb-EXと改称しリニューアル。月額315円で待ち受け、着メロ、ゲームなどをダウンロードできる。

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アクティビジョン
それまでゲーム機の販売会社がソフトも独占的に販売していた中で、史上初めてゲーム機（Atari 2600）のサードパーティーとしてゲームを開発及び提供した企業である。アタリ社での低待遇に不満を抱いたゲーム開発者らによって設立され、1980年に最初にAtari 2600向けに製品を出してから、多数のゲーム会社が倒産したアタリショックをも乗り切り、世界最大のコンピューターゲーム会社となった。海外では各種MSX用のゲームを販売していたことでも知られる。

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アトラスにじゅういち
1990年代末以降、インディーズ市場の拡大により、本業のAV制作・販売においては苦戦を強いられており、2006年12月で新作のリリースを停止。過去の作品の再編集作品が北都（「ネオアトラス」レーベル）より発売されている。

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インデックス・ホールディングス
民事再生手続に伴うスポンサー選定の結果、2013年9月18日にセガ（後のセガゲームス）を再生スポンサーに選定したと同時に、セガが2013年9月5日に設立した100%子会社である株式会社セガドリームに2013年11月1日付でアトラスを始めとするデジタルゲーム事業(家庭用ゲーム、ソーシャルゲーム)、コンテンツ&ソリューション事業(コンテンツ配信、システム開発、遊技機関連開発受託、インターネット広告など)、アミューズメント事業(業務用アミューズメント機器の開発・販売)など事業の大半並びに上記に関連する有形固定資産・無形固定資産・知的財産を譲渡する契約を締結した。持分法適用会社であったアーデント・ウィッシュは、事業譲渡直前の2013年10月にインデックスが保有していた株式がアーデント・ウィッシュに買い戻された。

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アトラスにじゅういち
1983年には群雄社出版の倒産を機に社名を株式会社ビップと改め、事実上のオーナーだった明石賢生が社長に就任した。この頃にはアダルトビデオメーカーの大手4社の1つに数えられるようになり、毎月のリリース本数も増えていった。と同時に、初期の同社を特徴づけていた過激な作品は次第に影を潜めていき、一般的な女優ものの作品が主流を占めるようになった。

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アトラスにじゅういち
ビジュアルインフォメーションプロダクツ

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アトラス (ゲーム会社)
2009年4月22日には、旧社が当時運営していたムー大陸戸塚店（横浜市）に4人組の強盗が押し入り、売上金約300万円、メダル預りシステムに登録されていた顧客情報が入ったUSBメモリとフロッピーディスクが奪われ、個人情報約1500件が流出するという事件が発生した。アトラスは顧客に謝罪し、後に犯人は逮捕されている。ムー大陸戸塚店はNEWSへ運営移管後、2013年9月に閉店した。

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アトラスにじゅういち
アトラスにじゅういち発足後の代表的な作品には、美少女系女優によるコスプレものの「NEO出血大制服」シリーズ（ATLAS）、単体女優の生い立ちをドキュメントする「AVアイドル伝説」シリーズ（ATLAS）、単体女優が視聴者の家を訪問してソープテクニックを披露する「宅配ソープでございます」シリーズ（SAURS→ATLAS）、ステラ時代からの長寿シリーズとなったナンパ企画もの「沢木和也のナンパ帝国」シリーズ（SAURS）などがある。また専属女優、及び同社で多くの作品をリリースした女優としては、1990年代にはみなみありす、瞳リョウや可愛あずさ、2000年代にはひろせまなつ、進藤玲菜（=鈴木くるみ）、北川絵美&北川明花などがいる。

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Rockstar Leeds
改名後は主にグランド・セフト・オートシリーズを開発する会社となり、2002年10月には「グランド・セフト・オート・バイスシティ」（GTAVC）を開発・発売し、前作の売り上げを大幅に超える全世界1,150万本を記録、さらに2004年にはGTAVCの続編であるグランド・セフト・オート・サンアンドレアス（GTASA）をPlayStation 2で発売（翌年6月にはPC版も発売）、約1490万本以上を売り上げこちらも例に漏れずヒットを記録している。（因みにPlayStation 2用ソフトでは世界一）2005年と2006年にはPlayStation Portable用にIIIとVCの前日談とも言えるグランド・セフト・オート・リバティーシティ・ストーリーズ、グランド・セフト・オート・バイスシティ・ストーリーズを開発（Rockstar Leedsと共同開発、同社は責任会社）し発売した（後にPS2版に移植）。
そして2008年には最新作（IIIの続編）であるグランド・セフト・オートIVがPLAYSTATION 3、Xbox 360用ソフトとして発売されている。

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アトラス (ゲーム会社)
2003年（平成15年）には当時コナミ（後のコナミホールディングス）傘下だったタカラ（後のタカラトミー）と資本および業務提携した事に伴い、角川書店との提携を解消し、アトラスはタカラの連結子会社となった。

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アトラス・コーポレーション・スタジオ
会社はMohamed Belghmiによって、1983年に設立された。その後、安定した気候条件のほか、多くの国の自然環境を模すことができることもあり、成長を遂げた。

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アトラス (ゲーム会社)
かつては業務用ビデオゲームや業務用アーケードマシンもリリースしていた。アミューズメント施設運営に関しても、首都圏においては「ムー大陸」、「ゲームパニック」を直営で、関西圏でも子会社だったアピエスが展開していた。

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アトラク＝ナクア (ゲーム)
『DiaboLiQuE 』と本作のどちらかを単品発売し、もう一方を『アリスの館4.5.6』に収録という形で企画された中編ビジュアルノベル。アリスソフトでは珍しく複数原画でなく原画が1人だったことや、ふみゃの心情や情景描写に重きを置いたシナリオで、統一感の取れた雰囲気の作品になった。

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音楽ゲーム
アトラスの音楽ゲームは以下の通り。

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ダークメサイア
『ダークメサイア』（"DARK MESSIAH"）は、アトラスが1998年6月11日に発売したPlayStation用ホラーアドベンチャーゲーム。開発は電脳映像製作所。国外版のタイトルは『"Hellnight"』。東京の地下鉄で事故が発生し、電車に乗っていた主人公の目の前に謎の生命体が突如現れる。乗り合わせていた女子高生の杉浦奈緒美と一緒に逃げるうちに、2人は「東京メッシュ」と呼ばれる地下迷路に迷い込む。追いかけてくる影。できることは、ただ逃げることだけ。同行できる人物は以下の面々である（仲間にする条件はそのタイミングにパートナーがいないことが必須条件）。

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フォルクスワーゲン・アトラス
アトラス (ATLAS)は、フォルクスワーゲンが製造・販売している自動車である。

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ACTRESS
ACTRESS（アクトレス）は、有限会社アクトレスのアダルトゲームブランドである。2011年現在、アダルトゲーム製作活動を再開。

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アトラスモバイルコンテンツ
2004年6月3日よりアトラスweb-EZオープン。月額315円で待ち受け、着メロ、ゲームなどをダウンロードできる。2014年10月31日をもってサービス終了。2005年9月29日より本格RPGサイト「女神転生」をオープン、「デジタル・デビル物語 女神転生」を初めとした女神転生シリーズのEZアプリを配信。料金は1ダウンロードにつき525円の落とし切り。

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アークトゥールス
有限会社アークトゥールス（）は、アニメーションの企画・制作を主な事業内容とする日本の企業である。

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真・女神転生
アトラスが開発してナムコ（後のバンダイナムコゲームス）より発売されたファミリーコンピュータ用ソフト『デジタル・デビル物語 女神転生』（1987年）、『デジタル・デビル物語 女神転生II』（1990年）のゲームシステムを継承しつつ、設定を見直し一から制作された作品。『女神転生シリーズ』としては初のアトラスの自社発売タイトルとして発売された。現代の都市を主な世界に置いた作風と仲間との思想的な価値観による決別など、従来の勧善懲悪観を排したハードな世界観とシナリオは多くのユーザーの支持を得た。アトラスの看板タイトルとしてシリーズ化され、後に『デビルサマナーシリーズ』や『ペルソナシリーズ』などの各種派生作品を生むことになる。

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ASC Games
ASC Games（The American Softworks Corporation）はアメリカ合衆国のコネチカット州ダリエンにあった、テレビゲームの出版会社である。1992年に設立され、すぐにNES、Super NES（スーパーファミコン）、Genesis（メガドライブ）にて多くのゲームソフトを発売し、ゲーム開発も手がけるなど、大手ゲーム出版会社となる。セガサターン、プレイステーション、NINTENDO64、ドリームキャスト、ゲームボーイカラー、PCなどにも多くのゲームソフトを発売し、1997年にロックスター・ゲームスのグランド・セフト・オートシリーズの第1弾『グランド・セフト・オート』（DMA Design、現・ロックスター・ノースが開発）をPCとプレイステーションにて発売した。2000年1月7日に会社の利益の為に閉鎖した。現在はロックスター・ゲームスの一部である。Genesis（メガドライブ）用のゲームにの開発も行っている。

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アトラス (ロボット)
2014年、アトラスはDARPAロボティックスチャレンジで自動車の乗降や運転、ドアの開閉、電動工具の使用等を含む多様なタスクをこなすプラットホームを試験するために異なる6チームによってプログラムされた。多様な他のロボットも同様に競った。競技は2011年の福島第一原子力発電所事故に触発され開催され、総額200万ドルの賞金が優勝チームに贈呈された。

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WINTERS
合資会社WINTERS（ウィンタース）は、日本のアダルトゲームのソフトウェア製作会社である。

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グランド・セフト・オート・サンアンドレアス
『グランド・セフト・オート・サンアンドレアス』（英名:Grand Theft Auto:San Andreas）は、アメリカのロックスター・ゲームズ社（制作はロックスター・ノース）より発売されたオープンワールド型クライムアクションゲーム。グランド・セフト・オートシリーズの第5作目、グランド・セフト・オートIIIシリーズの第3弾にあたる。略称はGTASA。

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アリスソフト
恋愛アドベンチャーゲームが多くを占めるアダルトゲーム業界にあって、アリスソフトのゲームは育成RPG、国盗り（地域制圧）シミュレーションなど多種多様なジャンルのゲームを制作している。基本的には一作ごとに世界設定を変更するというスタンスであるが、「学園戦記」シリーズの次元3E2、看板ソフト『ランス』シリーズのルドラサウム大陸のように複数の作品で世界設定を共有するゲームも少なくない。

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アトラスにじゅういち
アトラスにじゅういち

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FASA
FASAの名前が最初に現れたのはGDWのロールプレイングゲーム「トラベラー」のライセンシーで、トラベラーのサプリメントをプロデュースし、特にキース兄弟の仕事で知られた。会社は大手ゲーム会社としての地位を確立するために、最初にライセンスされた「スタートレック」RPGを出版し、その後いくつかのオリジナルゲームが成功した。この中に注目に値する「バトルテック」と「シャドウラン」のラインが含まれていた。彼らの「スタートレック」RPGのサプリメントと宇宙船の戦術ゲームは、ウォーゲームのコミュニティの外で人気があり楽しまれ、その時「スタートレック」世界の公式設定は広く行き渡っておらず、そのためゲームのサプリメントが提供する詳細な設定がファンに切望された。非常に成功した「バトルテック」のラインはビデオゲームのシリーズになり、最初の仮想現実ゲームのひとつになり、仮想世界を呼び（開発時に会社の細分化によって作成された『ESP』("Extremely Secret Project"のアクロニム)が知られている）、そして土曜日の朝にが放送された。FASAは1980年に との二人によって資本金350ドルで設立された。二人はで仲間のゲーマーだった。Jordanの父が、自分の本の出版事業を売って、1985年に会社の運用管理のために入社した。Mortの資本注入と新しい商業的方向性の下、会社は多様な盆とミニチュアを出し始めた。イギリスの流通業者とホビーのチャート流通者の助言を受けた後、FASAは「バトルテック」の小立像をメタルフィギュアの製造業者にライセンスした。FASAは後にアメリカのフィギュア製造業者ラルパーサを買収した。それまでMortは紙と金属をベースにした商売を走らせていたが、会社はコンピューターゲームの開発に焦点を当てた。彼らは仮想現実に特に興味を持ち（特に/Virtual World）同様にデスクトップのコンピューターゲームも開発した。マイクロソフトが子会社のを買収した時、Babcockはこの会社についていった。後にVirtual Worldが売りに出されると、Jordanはと呼ばれる新しいゲームベンチャーの設立に注意を転じた。

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アーベル (ゲーム会社)
株式会社アーベル（Abel Inc.）は、東京都北区に事業所を構えるゲーム制作会社である。1997年12月設立。
ゲームクリエイターの菅野ひろゆきが設立した会社である。1997年12月に株式会社エルフの取締役を経て、独立した。ブランドAbelより、主にコンシューマゲームソフトの開発・製造・販売を行っている。デビュー作はPlayStation（PS）の「エクソダスギルティー」であり、その後ドリームキャスト（DC）やPlayStation 2（PS2）、PlayStation Portable（PSP）などの様々な家庭用ゲーム機のソフト開発を行っている他、最近は「ミステリートMOBILE」など携帯電話向けコンテンツもリリース。

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アトラスモバイルコンテンツ
2002年4月1日よりJフォン用のアトラスWeb-Jとして発足。同日よりJavaアプリ対応の「真・女神転生-J」を配信（月額300円）。同日より「アトラスコレクション」として1ダウンロード30円でゲームの着信メロディや待ち受け画像を配信していた。2014年7月16日をもってサービス終了。

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アトラス (彫刻)
アトラス（Atlas）はニューヨーク、ミッドタウンのロックフェラー・センターの正面、インターナショナル・ビルディングの中庭内にあるブロンズ像。前方には5番街をはさんでセント・パトリック大聖堂がある。天を抱く古代ギリシャ、タイタンのアトラスを描写している。

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世界樹の迷宮シリーズ
世界樹の迷宮シリーズ（せかいじゅのめいきゅうシリーズ）は、アトラスより発売されているRPGのシリーズ作品。

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アトラス (ゲーム会社)
旧社時代の2006年にはパチスロ・パロットへの進出を発表し、関連会社の株式会社アトムが開発したパチスロ・パロット機の販売を行うとしていたが、実際にはパロットの『CRPカリブの海賊』を市場に投入したのみで巨額の赤字を出す結果に終わり、2007年9月に撤退した。パチスロでは和田アキ子をモチーフとしたパチスロ機の開発を完了しており、保通協の型式試験を通過している。一般発売時の機種名募集も行われたが、お蔵入りとなった。

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ビーピーエス
株式会社ビーピーエス（"Bullet-Proof Software, Inc."）は、かつて存在した日本のゲームソフト開発会社。代表作としてテトリスがある。アメリカ合衆国のブループラネットソフトウェアとは別法人であるが、創設者はどちらもロジャースである。

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アスラズ ラース
日本ゲーム大賞2011年フューチャー部門受賞作である。

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アトラス (ロボット)
アトラスはアメリカ国防総省の機関であるDARPAとボストン・ダイナミクス社の共同での設計、製造された。ロボットの手の一つはサンディア国立研究所によって開発され、その他はiRobot社によって開発された。 2013年、DARPAの計画マネージャーであるGill Prattは試作型のアトラスと小さい子供を比較して"1歳の子供はどうにか歩ける。1歳の子供はよくこける;... これが私達の現状です。"と述べた。

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アトラス (ゲーム会社)
かつては北米でオンラインゲーム事業を手掛けていたが、インデックス（旧社）傘下時代の2013年3月31日付で、マーベラスの北米の現地法人であるXSEED JKS,Inc.（後にMarvelous Entertainment USA, Inc.へ吸収合併）へ譲渡された。
全て旧：株式会社アトラス時代の子会社。

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アトラス・エレクトロニーク
アトラス・エレクトロニーク (Atlas Elektronik) は、ドイツのブレーメンに拠点を置く海洋/軍事エレクトロニクス企業である。潜水艦用統合ソナーシステムや魚雷の開発を行っている。

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インフォグラム
2001年10月、IESAは Atari Interactive を Infogrames Interactive の完全子会社として創設し、アタリのブランドを復活させ、"MXrider" をリリースした。2003年5月7日、IESAはグループの公式な再編を行った。北米部門はアタリ (Atari, Inc.) となってNASDAQに独自に上場し、ヨーロッパ部門は Atari Europe とし、Infogrames Interactive, Inc. は Atari Interactive, Inc. に改称した（IESAの完全子会社）。Infogrames Australia Pty Ltd は Atari Australia Pty Ltd、Infogrames Melbourne House Pty Ltd は Atari Melbourne House Pty Ltd、Infogrames UK は Atari UK とし、IESA自身は持株会社となった。つまり、グループ企業のほとんどは「アタリ」を名乗るようになり、持株会社のみインフォグラムの名を残した。

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エアバス A400M
エアバス A400M (Airbus A400M) は、ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバス社の子会社、エアバス・ミリタリー（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）社が開発した戦術輸送機である。愛称はアトラス(Atlas)。なお、この愛称が採用される前は、非公式な愛称としてグリズリー(Grizzly)が使用されていた。

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プリント倶楽部
アトラス（旧社）はプリクラを2003年中国へ進出させることを発表。米国をはじめとする日本国外の市場へ展開し、今回そのノウハウを生かして中国のプリクラ市場を開拓に本格的に取り組んでいくことを目指していた。パイロット店舗「PIKAPIKA」を上海の徐家匯にオープン。5月下旬には天津にて、アトラス電子有限公司の稼動を開始。同社は、今後の黒字化の目途が立たず、経営改善の見込みがないことから、事業の継続を断念し2006年に解散した。

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アトラスモバイルコンテンツ
また、iモード専用に「メガテンα」というコンテンツがあり、月額315円の定額で携帯電話用の女神転生シリーズのゲームを遊ぶことができる。（2006年末からは「ウリキリ」アプリという525円の落としきりのアプリの販売も始まった。）Yahoo!ケータイ用、EZ用としても「女神転生」というサイトで同様のゲームが1作につき525円で落とし切りの形でダウンロード販売されている。キャリアによっては配信時期が遅れるものもあるが、基本的にはいずれのキャリアでも同様のゲームが配信されている。配信タイトルの詳細は配信タイトルの項およびリンク先で。

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フェアリーテール (ブランド)
フェアリーテール（FAIRYTALE）は、株式会社エフアンドシー（F&C）のアダルトゲームブランドの1つである。元々は株式会社ジャストから独立した有限会社キララ及びキララが社名変更した有限会社アイデス（後に株式会社になる）のブランドである。

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ASIMO
2016年2月23日にボストン・ダイナミクス社が公開した新型アトラスから数ヵ月後、2016年6月以降は公式サイトでの情報更新が一切されなくなった。

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アストロアーツ
株式会社アストロアーツは、東京都渋谷区に本社を置く日本のソフトウェア会社および出版社。主に天文関連のソフトウェアと雑誌を手掛けている。

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ルーカスアーツ
1982年5月に、ジョージ・ルーカス率いるルーカスフィルム作品のビデオゲーム開発グループとして設立された。ルーカスは、多様な娯楽分野への進出を求めており、アタリ社とビデオゲームの開発に協力していた。

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エアーズ (音楽出版会社)
当初はバンダイとの合弁による、アニメ・ゲーム専門のレコード会社として設立。のちに同系列で同社レーベルの販売を委託していたバンダイ・ミュージックエンタテインメント（旧アポロン）の自主廃業・会社清算に伴い、音楽レーベルを日本クラウンに一旦売却（※レーベルの詳細については後述参照）。

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Rockstar Games
Rockstar Games（和訳:ロックスター・ゲームス、ろっくすたー・げーむす）とは、米国の大手ゲームメーカーであり、 "Take-Two Interactive Software" の1つのブランド(傘下)である。また、主に『グランド・セフト・オートシリーズ』や『L.A.ノワール』、『レッド・デッドシリーズ』で知られている。

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平岡直人
2008年5月にアトラスCS開発部開発グループマネージャーに就任。2009年12月にアトラス（旧社）CS事業部副事業部長に就任。2010年11月にAtlus U.S.A., Inc.取締役に就任。同年12月にインデックス執行役員兼コンシューマソフトウェア局局長に就任。2011年11月にインデックス取締役執行役員兼コンシューマソフトウェア局局長に就任。2012年8月にIndex Digital Media,Inc代表取締役に就任。2013年6月にインデックスが民事再生手続を申請し、セガ（後のセガゲームス）にインデックスの事業が譲渡されるのに伴い、2013年10月31日付でインデックス取締役執行役員兼コンシューマソフトウェア局局長を退任したと同時にインデックスを退社。同年11月1日にセガゲームスの子会社であるアトラス（新社、2014年3月まではインデックス〈新社〉）に入社し、取締役兼コンシューマソフトウェア局局長に就任。以降はアトラスのコンシューマ事業を統括している。

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スティング (ゲーム会社)
2009年3月にアトラスと業務提携したことにより、ゲームソフトウェアをアトラスブランドにて発売。また、コンソールゲーム機向けアクアプラスタイトルの受託開発も行っている。

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ゲームアーツ
株式会社ゲームアーツ （） は、日本のゲームソフトウェア制作会社である。

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アトラス (ゲーム会社)
インデックス（旧社）は、セガにアトラスブランドを譲渡して5か月後の2014年4月30日に民事再生手続廃止決定を受け、同年5月に会長と社長が金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）で逮捕され、同年7月31日に破産手続開始決定を受けた。その後インデックス（旧社）は2016年8月3日に破産手続結了決定を受け、法人格が消滅した。

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アトラスにじゅういち
一方、文芸ものと並行して、現在の企画もののはしりとなる「VIPドキュメントシリーズ」「VIPビデオスクランブルシリーズ」を発売、中でも「アクションビデオ」と名づけられた一連の作品群は評判となり、「スカートの中身覗き撮り」などの作品が大ヒットした。また女の子にゲームをさせ、負けたら罰ゲームとして本番をさせるという「ローションプロレス・罰ゲームは本番!!」、「リンボーダンス・更衣室で本番!!」などの作品も話題を呼んだ。

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アトラスにじゅういち
ビップエンタープライズ～ビップ

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岡田耕始
1986年にテクモ時代の同僚6名と共にアトラス（旧社）を設立。ゲームを作りたい一心でアセンブラを学び、当初はプログラマーとして女神転生シリーズの制作に関わる。

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フォルクスワーゲン・アトラス
アトラスはフォルクスワーゲンで初めての3列シートSUVであり、同グループのMQBプラットフォームで生産される最大の車両である。

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アトラスコプコ
「アトラス（Atlas）」は、ギリシア神話に登場する神の名前。「コプコ (Copco)」は、ベルギー（フランス）語Compagnie （company=会社）Pneumatique （pneumatic=空気で動く）Commerciale（commercial=商いの）の頭字語。1873年の設立時の名前は、アトラス (AB Atlas)。1956年にベルギーのコンプレッサー会社を買収し、アトラスコプコ (Atlas Copco) と社名を変えた。

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ドラゴンズクラウン
アトラスブランド並びに、本タイトルのタイトルIP、製造・販売権は本作発売直前の2013年6月に旧：インデックスが民事再生手続を申請した事に伴い、2013年11月にセガ（後のセガゲームス）の子会社である株式会社アトラス（新社、2014年3月まではインデックス）へ譲渡された。タイトルIPおよび製造・販売権はアトラス（新社）とセガゲームスの親会社であるセガホールディングスが共同で保有している。

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TADA
1989年、株式会社チャンピオンソフトはブランド「アリスソフト」を設立する。TADAはアリスソフトの開発リーダーとして、『ランス』・『闘神都市』などを制作する。ドラゴンナイトシリーズで知られるエルフの蛭田昌人とともにアダルトゲーム業界の黎明期を支え、1990年代の「東のエルフ、西のアリス」と呼ばれる2大ブランド時代の立役者となった。

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アトラス萩
なお、「アトラス」の名称は丸久が展開した大型店舗の名称で、萩の他に「アトラス長門」（長門市、1990年開店）と「アトラス美祢」（美祢市、1992年開店）が存在したが、丸久の業績悪化に伴いアトラス長門とアトラス美祢は1996年にフジに譲渡された（美祢はその後マックスバリュ西日本に再譲渡され、現在は「ザ・ビッグ美祢店」）が、当店のみアトラス唯一の店舗として残った。

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ロッソインデックス
株式会社ロッソインデックス (ROSSO INDEX K.K.) は、かつてインデックス（アトラスブランド）傘下のオンラインゲーム企画・運営、モバイルサイト・ECサイト企画・運営、各種映像・WEBコンテンツ制作などを行っていた企業であった。

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アトラス発売のゲームタイトル一覧
アトラス発売のゲームタイトル一覧（アトラスはつばいのゲームタイトルいちらん）は、アトラス発売のゲームタイトル一覧である。

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アトラス (ゲーム会社)
旧社は、同年10月に兄弟会社であったインデックスと共にインデックス・ホールディングスに吸収合併されると同時に解散し消滅した。アトラスはインデックスのブランドとして存続する事になった。2012年2月にセガ（後のセガゲームス）とゲームソフトの流通に関する契約を締結した。

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アトラス (ゲーム会社)
旧社時代には、2007年6月にマーベラスエンターテイメント（後のマーベラス）からアミューズメント施設事業を分社化したマッドの全株式を取得してアミューズメント施設事業を拡大したが、2008年8月に、2011年7月期までに不振となっていたアミューズメント事業を縮小し、家庭用ゲームに経営資源を集中させる中期経営計画を発表。2009年3月に業務用ビデオゲーム事業の販売から撤退した（開発は継続）。首都圏で手掛けていたアミューズメント施設事業についても、2009年12月1日に株式会社NEWSへ分社化の上、旧社の親会社であったインデックス（旧社）の取引銀行であった日本振興銀行の関連会社である中小企業レジャー機構（後のエフエルワイ）へNEWSの一部株式を44億7200万円で譲渡して撤退。分社化当時は旧社が同社の株式の14%を保有、残り86%は中小企業レジャー機構が保有していたが、旧社も2010年5月に保有していたNEWS全株式を中小企業レジャー機構へ売却したと同時に、NEWSとの資本関係は完全になくなったが、NEWSと旧社→インデックス（旧社）との関係は資金の借入や店舗の契約関係などでインデックス（旧社）の破産手続開始決定後の2015年7月まで残っていた。尚NEWSは、2014年2月にレジャラン（初代）が全株式を取得してレジャラン（初代）の100%子会社となり、2016年4月1日付でレジャラン（初代）を吸収合併した上で商号を株式会社レジャラン（2代）へ変更した。旧社からNEWSへ運営移管されたアミューズメント施設18店舗の内、2017年10月現在でレジャランが営業している店舗は5店舗のみであり、残りの13店舗はNEWSへの運営移管後に閉店した。

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アークシステムワークス
アークシステムワークス株式会社（）は、日本の神奈川県横浜市に本社を置くゲームソフトウェア制作会社である。家庭用ゲームソフト・アーケードゲームの企画、制作、販売を行っている。関連会社として「エープラス株式会社」が存在する。

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レジャラン
株式会社NEWSは2014年2月に同業の株式会社レジャラン（初代）が全株式を取得してレジャラン（初代）の100%子会社となった。NEWSのレジャラン（初代）傘下入り後は「ゲームパニック」などのアトラス（旧社）から継承したブランドでの新規出店はなくなり、アトラス（旧社）から継承した店舗の閉鎖が相次いだ。アトラス（旧社）の親会社であったインデックス（旧法人）とも、ゲームパニック東京の契約関係などでインデックス（旧法人）の経営破綻後かつNEWSのレジャラン（初代）傘下入り後も関係が続いていたが、ゲームパニック東京がインデックス（旧法人）の破産手続開始後の2014年11月に閉店し、NEWSがインデックス（旧法人）から借り入れていた約400万円の借入金がインデックス（旧法人）の破産管財人によって回収を受けたことから、2015年7月までに関係を解消した。

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アタリ (企業)
アタリ（ATARI、）は、アメリカ合衆国のビデオゲーム会社で、ビデオゲームを作ることを主眼に創立された会社としては世界初。ノーラン・ブッシュネルにより1972年に創業。

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アトラスにじゅういち
サブカル本からビニ本に至るまでを手がけていた明石賢生率いる群雄社出版と、鈴木清順による映像作品などの制作で知られる荒戸源次郎率いるシネマプラセットによって、1981年6月にVIPエンタープライズが創業。初代社長の近藤十四郎によれば、社名は荒戸が訪れたトルコ風呂（=ソープランド）の店名に由来するという。

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アトラス (ゲーム会社)
株式会社アトラス（）は、コンソール用ゲーム等の企画・開発を主な事業内容とするセガサミーグループの企業であり、セガゲームスの100%子会社。

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アクア＝エリアス
アクア＝エリアス(Aqua-Arius)は、サークル「いちごしとろん」の運営する定期更新型オンラインゲーム。プレイバイウェブ形式で運営されるインターネットサイトである。通称は「アクア」。

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アンサーズ
株式会社アンサーズ（"ANS"）は、ニユーテレスの子会社で主にテレビ番組などに関するVTR編集・テロップ・MAの業務を行うポスト・プロダクションである。日本テレビ系

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ARM CHAMPS
アトラスから2007年に販売された腕相撲体感ゲーム。発売してすぐに、プレイヤーの腕を骨折させてしまう事件が3件発生し、全国に販売した155台をすぐに自主回収した。セガ・インタラクティブへアトラスのアーケードマシン事業が移管した現在、設置している店舗はない。

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アトラス (ゲーム会社)
英語表記は「ATLUS」で、ギリシア神話における巨人の「ATLAS」と異なる。また、8画は末広がりで縁起が良いという理由でカタカナ表記の「アトラス」と英語表記の「ATLUS」と両方とも8画になるようにしたとされる。

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アトラス・エレクトロニーク
2005年12月まではBAEシステムズの子会社であったが、ティッセンクルップおよびEADSに売却された。
アトラス・エレクトロニークは、2017年にティッセンクルップ・マリン・システムズの完全子会社になった。

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アタリ (企業)
アタリアン達もどんどん解雇か、依願退職となった（ただしそういった環境でも在籍し続け優れたアーケードゲームを開発し続けたアタリアンもいる）。退職した有能なアタリアン達の中には、Atari 2600用のサードパーティー会社を立ち上げる者もいた。1979年設立のアクティビジョンはその嚆矢であり、世界初のサードパーティゲームメーカーである。Atari 2600のグラフィックチップを開発したJay Minerはこの頃に退職し、Atari 2600用のジョイスティックを開発するためとの名目でAmiga社を設立、新型ハードの開発に乗り出している。アルコーンも自分の電子ゲーム企画を没にされたため、1981年に退職している（その後、後輩とも言えるジョブズの作った、アップルコンピュータに勤めた時もある）。

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テトリス
ちなみにセガがアタリゲームズ社からライセンスを得る際、当時のアタリゲームズの経営権を持つナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）にライセンスの優先権があり、アタリゲームズ社側からナムコが同作を扱うか検討されたが、ナムコが断ったためセガがライセンスを受けることができたという事情がある。

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アトラス (ミサイル)
アトラスはコンソリデーテッド・ヴァルティ社（コンベア社）によって核弾頭を備えた射程8,000kmの戦略ミサイルとして第二次世界大戦の直後の1946年から開発が開始された。当初はドイツのV2ロケットの研究から始まっている。V-2の改良型・MX-774開発計画は1947年7月に契約を打ち切られたものの、コンベア社の自己資金も投入し、1948年に打ち上げられた。

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アトラス・エンターテインメント
アトラス・エンターテインメント（）は米国の映画ファイナンス及び製作企業。チャールズ・ローヴェンとドーン・スティールによって1995年に設立された

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肩をすくめるアトラス
2007年に批判的歓呼で迎えられたコンピュータゲーム、バイオショック（"BioShock"）は、『肩をすくめるアトラス』の脱構築と見なされることが多い。このゲームは、オブジェクティビズムに基づく社会がその後どのように崩壊するかを学べるストーリーになっている。アトラス（Atlas）やアンドリュー・ライアン（Andrew Ryan、アイン・ランドのもじり）などの主要登場人物たちの名前は、ランドの作品にちなんで付けられている。このゲームのクリエーターであるケン・リーバイン（Ken Levine）は、バイオショックへの『肩をすくめるアトラス』の影響について尋ねられ、「僕は役に立ちもしないリベラル・アーツの学位を持ってるから、アイン・ランドだとかジョージ・オーウェルだとか、20世紀のいろいろなユートピア小説やディストピア小説を読んだし、そのどれもが魅力的だった」と答えている。