query: 日本で初めて快速急行を導入した鉄道はどこ？

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南海高野線
快速急行は初代が1958年に登場したが1968年には一度急行に統合されて消滅しており、35年ぶりに復活したことになる。その当時の停車駅は新今宮駅（1966年から）・堺東駅・北野田駅と河内長野駅以南の各駅だった。なお初代快速急行は日本で初めての「快速急行」と名乗る種別であった。
難波駅 - 三日市町駅・林間田園都市駅・橋本駅・極楽橋駅間で運行されている。2005年10月16日の改正で極楽橋方面への列車は系統分割が行なわれ基本的に橋本駅折り返しとなった。難波駅 - 林間田園都市駅・橋本駅間の列車が中心で極楽橋駅発着は一部のみである。橋本駅で橋本駅 - 高野下駅・極楽橋駅間に運行されるワンマン運転の各駅停車やJR和歌山線に接続している。なお難波駅 - 極楽橋駅間の直通列車は早朝時間帯を除いて快速急行同様に橋本駅で増解結作業を行う。前節の快速急行と同様に上下列車とも行き先駅まで原則先着するが、時間帯によっては河内長野駅で特急に追い抜かれる列車もある。2000年のダイヤ改正までは橋本駅で特急に追い抜かれる列車もあった。平日に残されていた難波発の高野下行きは2015年のダイヤ改正で廃止された。

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阪急神戸本線
1934年からは、鉄道省が運営する東海道本線でも電化の完成によって急行電車（急電）の運転が開始されており、大阪駅 - 三ノ宮駅間を途中無停車により24分で結んでいた。阪急の三宮乗り入れとスピードアップは、これへの対抗の意味も含んでいたといわれている。また線形が悪くスピードアップがしにくい阪神では、元町までの地下線による延伸を1936年に行っており、高頻度運転により「大阪・神戸の中央へまたずにのれる」というアピールを行っている。

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快速急行
その前身は、1956年に運転開始した鶴橋・西大寺のみ停車で上本町 - 近畿日本奈良（当時）間に設定された料金不要の特急で、他線区で設定されていた有料特急と紛らわしいということもあって、1972年に特急から快速急行に名称変更した。同時に生駒駅・学園前駅を停車駅に加えている。なお、翌年からは同区間に有料特急も設定された。快速急行は1980年から平日の朝に10両編成で運行される列車が登場し、現在は朝晩のほとんどの列車は10両編成となっている。2000年3月15日より、新大宮駅にも停車するようになった。2018年現在の停車駅は、近鉄日本橋駅 - 大阪上本町駅 - 鶴橋駅 - 生駒駅 - 学園前駅 - 大和西大寺駅 - 新大宮駅である。

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日本の深夜バス
当初、南海電気鉄道（当時）が試験的に難波から泉佐野・光明池・河内長野へのバスを運行する動きもあったが、東京急行電鉄（当時）が、1987年に渋谷から青葉台までの区間で運行を開始した「ミッドナイトアロー」が、日本で初めてとなる深夜急行バスである。その後各事業者で運行が開始され、1990年頃には比較的短い距離で深夜中距離バスの運行も開始される例もあり、1991年には日本全国で30路線ほどの深夜急行バスが設定された。

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日本の路面電車一覧
これに刺激される形で、全国各地に同じような形で都市間鉄道が敷設された。阪急電鉄の前身となる阪神急行電鉄に至っては、昭和初期に軌道線のままで神戸線において、表定速度78.0km/h（阪和電気鉄道に次いで戦前日本の第2位）という高速走行を行う特急電車を運行した。

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近鉄10100系電車
1952年1月の近鉄社内誌『ひかり』において次世代特急車の構想イラストを掲載するなど、このころから既に斬新な特急専用車についての構想を持っていたが、それが具現化するのは1958年である。日本国有鉄道（国鉄）が東海道本線にカルダン駆動方式を用いた新性能の特急形車両である20系電車（後の151系）を登場させて「こだま」での運用を開始し、さらに同機構を採用した91系電車（後の153系）が東海道本線の急行・準急に投入されたため、名阪輸送で競合する近鉄は危機感を強めた。当時、名古屋線は大阪線・山田線と軌間（線路幅）が建設時の経緯から異なっており（名古屋線は1,067mmの狭軌、その他は1,435mmの標準軌）、名阪間を近鉄で移動するには両線が接続する伊勢中川駅で乗り換えを行う必要があったが、国鉄の準急「比叡」に対抗するためには、名古屋線を標準軌に改めて直通運転を行い、さらに国鉄の特急電車をも上回る設備の特急車を導入する必要があった。

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常磐緩行線
JR東日本では埼京線・中央線快速に次ぐ3例目の導入であった。また、1号車に設定されているのは、前年5月より導入していた小田急線に合わせたものと見られる（千代田線内では両方向で導入している）。ただ、千代田線内の19駅中13駅が、この1号車付近に出入り口や乗換口への通路がある。

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近鉄奈良線
なお、快速急行の前身の無料特急は、上本町駅 - 布施駅間複々線化工事完成に伴う1956年12月のダイヤ変更で運転を開始したが、難波線開通前の停車駅は鶴橋・大和西大寺の2駅だけだった（休日の菖蒲池駅の臨時停車は無料特急時代も行われていた）。

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急行列車
急行券が必要な急行列車は以下の4社でのみ運転されている。車両は専用車両が使われることが多い。ただし東急電鉄はQシート指定席券である。
かつては大手私鉄でも東武鉄道の日光線系統に唯一の有料急行列車が存在したが、2006年（平成18年）3月18日の改正で特急に格上げされ、同時に料金不要の「急行」が新たに設定された。2017年（平成29年）8月20日から京阪8000系の特急でプレミアムカーが登場し、その8000系の入出庫列車や間合い運用の急行でも座席指定のプレミアムカーが営業開始したが、2018年9月15日のダイヤ改正で廃止された（「特別急行列車#指定席・自由席連結列車」も参照）。2018年（平成29年）12月14日から東急電鉄の大井町線平日の夜に大井町駅を発車する、一部の急行長津田行きの3号車に、有料指定席のQシートが導入される。
以下、会社名を50音順で記す。

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近鉄特急史
1938年（昭和13年）、関西急行電鉄（関急電）が桑名駅 - 関急名古屋駅（現、近鉄名古屋駅）間を開通させ、親会社の参宮急行電鉄（参急）・大阪電気軌道（大軌）とあわせて名古屋 - 大阪（上本町駅）間に3番目のルートが登場した。しかしながら江戸橋駅・参急中川駅（現、伊勢中川駅）での2回の乗り換えが必要であり、また当初は名阪間に3時間15分 - 30分を要した。そのため名阪間では、まだこの省線の「準急」の方が便利であった。

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スーパーはくと
姫新線で初めての急行列車として1964年に京都駅 - 中国勝山駅間で運転を開始した。運転開始当初から週末運転の臨時列車として、京都駅 - 姫路駅間は「だいせん」と併結運転が行われた。

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京阪神快速
1957年9月25日に茨木駅 - 大阪駅間の旅客用複々線が完成した。10月1日から80系電車による準急列車が名古屋駅 - 大阪駅間に設定されることになったが、これにより料金が必要な準急と無料の急行電車が混在するのはおかしいという理由から、9月25日に「急行電車」を「快速電車」に名称を変更した。また同時に快速が高槻駅の構内改良（高槻電車区開設）に伴い同駅にも停車するようになるとともに、阪神間では内側線を走る一般の快速は芦屋駅、外側線を走る一部の快速は西ノ宮駅（現：西宮駅）に停車させることとなった。また80系が東海道線を通して走るようになったことにより、塗色統一の話が持ち上がり、湘南色に統一することとなって、9月11日に最初の塗色変更車が出場した。なお、1957年 - 1958年に準急新設と姫路駅までの電化に伴って登場した80系電車（300番台車）は、最初から湘南色の塗装で新製されている。

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小田急電鉄のダイヤ改正
1927年10月15日のダイヤ改正で初めて設定された種別である。設定当初の停車駅は、新宿・経堂・稲田登戸・新原町田・相模厚木・伊勢原・大秦野・新松田・小田原であった。当初は毎時1本運行であったが、需要が少なかったために1928年4月以降は3往復に削減された。1929年4月1日に江ノ島線が開業すると、江ノ島線にも不定期列車ながら急行が設定されたが、江ノ島線内の停車駅は藤沢と片瀬江ノ島だけであった。戦時体制に入った1944年11月に、急行はいったん全廃された。

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日本の鉄道史
この時期、私鉄のインターアーバン型路線の拡大・発展が顕著になりつつあった。小林一三が率いた阪神急行電鉄では、沿線開発や百貨店などの副業を路線敷設とセットで行うなど、現在の日本における鉄道経営のモデルを作り出している。また東武鉄道や参宮急行電鉄など、100 kmをゆうに超す長距離運転を行う会社、阪和電気鉄道や新京阪鉄道など、現在でも遜色ないほどの高速運転を行う会社も現れた。また都市交通機関としても、路面電車のほかに地下鉄（1927年、東京地下鉄道を初とする）やトロリーバス（1928年、日本無軌道電車が初）などが出現した。地方路線でも、1921年（大正10年）に初めてガソリン気動車が好間軌道で導入されるなど、近代化の試みは少しずつながら、進められた。

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1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正
2月1日に前年の東京駅開業に伴った所要時間を若干順延するダイヤ改正が行われ、3月25日には信越本線に初の急行列車（101・102列車・上野駅 - 直江津駅 - 新潟駅）が新設された。

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阪神本線
それでも、抜本的な改革となる増結運転を実施するための交渉は内務省など監督官庁の間で続けられ、1913年に申請を出した後、まず専用軌道区間で、 1921年からは全線での2両運転が許可された。これには大阪府と兵庫県の知事が政府に沿線住民の陳情書を提出するなどの働きかけも行っている。またこれに伴い、1920年には総括制御が可能な301形が投入され、2両運転開始とともに1921年11月7日同線初の急行電車（阪神間56分）も設定されている。

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参宮急行電鉄2200系電車
戦時中や戦後は整備が十分に行えなかったことから多くが荒廃した状態で走行したが、1947年に近鉄が日本で戦後初の有料特急列車運行を開始するにあたり、2200系のうちモ2227・サ3000など一部の車両が特別整備され、名古屋線用のモ6301形に対して大阪線特急用の専用編成に充てられた。

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快速急行
京都線には、1988年のなら・シルクロード博覧会の際に臨時運行したのを契機に、土日の昼間時間帯に臨時列車として快速急行が1時間に1本設定されていた（当時の停車駅は竹田駅、近鉄丹波橋駅、大和西大寺駅）が、定期列車として1998年3月17日から2003年3月6日まで、京都駅 - 近鉄奈良駅間に快速急行が運転されていた。定期列車時の停車駅は竹田駅 - 近鉄丹波橋駅 - 大和西大寺駅 - 新大宮駅（2000年改正以降）と、同区間を運転する急行と比べてはるかに少なく、特急停車駅に竹田と新大宮を追加した形だった。

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京阪神快速
京阪神快速（けいはんしんかいそく）では、かつての鉄道省・日本国有鉄道（国鉄）および現在の西日本旅客鉄道（JR西日本）が、京阪神地区の東海道本線・山陽本線で運行している快速・新快速、ならびに前身である急行電車（関西急電）について、歴史に重点を置いて記述する。

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快速急行
本線においては、1983年（昭和58年）に運行を開始した。梅田駅 - 三宮駅間に、休日昼間時に従来の西宮駅止まりの急行を延長する形で設定された。他社の快速急行と大きく異なる点は、通常は特急と急行の中間の種別として設定されるのに対し、阪神本線においては設定以来千鳥停車により実質特急と同等か、区間によってはそれ以上の種別として扱われている点にある。同様の例は他に2007年3月6日のダイヤ改正以前の西武新宿線に見られる程度であったが、特急が有料、快速急行が無料という差はあった。

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近鉄特急
阪京（はんけい）特急は、大阪と京都市を結ぶ列車で、近鉄難波駅（現在の大阪難波駅） - 京都駅間で運転し、1973年3月に設定された。奈良線の布施駅 - 大和西大寺駅間では初の有料特急列車であり、大和西大寺駅で方向転換を行った。当時国鉄の新快速が同等の区間を29分（京都駅 - 大阪駅間）、阪急の特急が40分弱（河原町駅 - 梅田駅間）、京阪の特急が46分（三条駅 - 淀屋橋駅間）で走破していたのに対し、同特急は近鉄難波駅 - 京都駅間に58分 - 62分を要していたが、京都から生駒市や大阪ミナミへは唯一の直通列車であった。

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京浜急行電鉄
現在の京浜急行電鉄の元となったのは、1899年に旧東海道川崎宿に近い六郷橋から川崎大師まで1435mmの標準軌で開通した大師電気鉄道である（現・大師線の一部）。同社は日本で三番目、関東では最初の電気鉄道会社であった。創立時には安田財閥が人的・資金で援助したこともあり、そのため現在でも安田財閥の流れを組む芙蓉グループの一員となっている。同年、京浜電気鉄道と社名を改めた。

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特別急行列車
「特別急行」の種別を初めて用いたのは、1912年（明治45年）6月に前述した「最急行 1・2 列車」を区間延長する形により、関釜連絡船を介して中国・欧州などへの国際連絡運輸の一翼を担う「大陸連絡列車」として、新橋駅-下関駅間で運転を開始した 1・2 列車である。編成内容も一等車・二等車のみで展望車が最後尾に連結されるなど、「日本の国威」を対外宣伝するためのような存在であった。1914年（大正3年）12月に東京駅が開業すると、1・2 列車も東京駅始発となった。

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準急列車
この初例としては、1949年に函館駅 - 釧路駅間で運行を開始した急行3・4列車であり、函館駅 - 札幌駅間は急行列車として運行し、札幌駅 - 釧路駅間は準急列車として運行していた。なお、この列車は1950年には全区間急行として運行されるようになり、1951年には列車愛称として「まりも」が付与された。

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快速急行
神戸線では、1987年に運行を開始した。設定の趣旨は、特急運転終了後の深夜帯の速達サービスの充実。当時の特急停車駅に塚口・夙川・六甲を追加し、従来の急行（西宮北口以西各駅）を格上げする形で登場した。快速急行はその後も定着し、2011年現在は早朝と深夜に梅田駅 - 神戸高速線新開地駅間で運行されている。

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1946年-1960年の国鉄ダイヤ改正
7月20日、昨年に登場した「あさかぜ」の利用率が好評であったことから、その救済列車として東京駅 - 長崎駅に臨時特急列車「さちかぜ」が新設され、続く10月1日のダイヤ改正で定期列車化された。この改正では同時に、日本初の寝台専用列車といえる「彗星」、さらに長距離初の電車準急列車として「東海」、「比叡」などが誕生している。

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東京急行電鉄
東京急行電鉄の歴史は、渋沢栄一が理想的な住宅地「田園都市」の開発を目的に、1918年（大正7年）9月に設立、1922年（大正11年）6月から洗足田園都市の分譲を開始 していた田園都市株式会社を始祖とし、その鉄道部門を同年9月に子会社として分離した目黒蒲田電鉄（めぐろかまたでんてつ）に始まる。会社分離後の翌1923年（大正12年）8月、多摩川台地区（後の田園調布地域）の分譲も開始し、目黒蒲田電鉄はそれらの交通を担った。つまり目黒蒲田電鉄は、田園都市株式会社と地権者が共同開発した分譲地を、その付加価値を高めるために、省線（現在のJR線）と結ぶ交通手段として設立されたのである。都市開発の一環としての鉄道事業という位置付けはこの当時からのものであり、戦後においても、多摩田園都市の開発に伴う田園都市線の延伸などのプロジェクトを行っている。

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近鉄特急史
1966年（昭和41年）3月、名古屋駅 - 鳥羽駅間の快速列車は、蒸気機関車牽引の客車列車から気動車列車になるとともに急行列車に格上げされる。その急行は「いすず」と命名され、2往復が岐阜駅・名古屋駅 - 鳥羽駅間を結ぶようになった。しかし、所要時間や車内設備は快速時代と大して変わらないのに急行料金が必要となったことや、近鉄のほうは30分 - 1時間間隔で特急・急行を運行していたことから勝負にならず、1968年（昭和43年）10月に「いすず」は早々と廃止となってしまった。またこの時、「伊勢」が「紀伊」と改称されている（東京駅 - 紀伊勝浦駅・天王寺駅間運行の編成と併結運転した）。

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最急行
京阪電気鉄道は1914年（大正3年）5月15日から、現在の京阪本線において軌道法準拠の路線では日本初となる急行電車（天満橋駅 - 五条駅間無停車）を日1本運行していたが、1916年（大正5年）4月1日に主要駅停車の「急行」を24分間隔運転で追加設定した際、従来の急行を「最急行」と改称した。しかし同年8月1日には、全ての急行を主要駅停車とすることになったため、「最急行」は廃止された。

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小田急3000形電車 (初代)
川崎車輛製の3011×8は同年8月8日に小田急線に入線したが、すぐには営業運行には入らず、1957年9月19日に小田原から自力走行で東海道本線に入線し、翌日の9月20日から試験が開始された。初日は藤沢と平塚の間で日中に試験が行われ、9月21日からは大船と平塚の間で深夜に速度試験が行われた。試験では、最初は95km/hで走行し、その後5km/hずつ速度を高くしていった。9月24日深夜には小田急線内での最高速度記録を超える130km/hを記録、さらに9月26日午前3時34分30秒には、当時の狭軌鉄道における世界最高速度である143km/hを記録した。この時には報道関係者も同乗しており、朝日新聞や毎日新聞では9月26日の夕刊で「東京と大阪を結ぶ特急電車計画の見通しがついた」と報道している。

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快速急行
2008年12月27日改正以降は扶桑駅が快速急行停車駅となり、上り（名鉄名古屋方面）のみの設定となった。平日朝ラッシュ帯に上り4本が運行され、全ての列車が名鉄名古屋駅で種別変更する。2011年3月26日の改正からは2本に減少したが、このうち1本は各務原線の名鉄岐阜発で、各務原線内も快速急行として運行する（これにより、各務原線で初めて快速急行が運行されたことになる）。また、使用車両が2本とも5000系の8両編成（いずれも犬山駅以南）に変更された。

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1872年-1907年の国鉄ダイヤ改正
鉄道国有法が公布された直後にあたる4月16日に実施された改正では、新橋駅 - 神戸駅に「最急行」と称する、急行列車より上格の列車が新設された。最急行自体は1901年（明治34年）から山陽鉄道が運行していたが、この列車では乗車の際運賃の他に特別料金として急行券購入を要し、日本初の有料優等列車となった。新橋駅 - 神戸駅の所要時間は、上下とも13時間40分であった。

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日本の鉄道史
国鉄の主要幹線の電化は、1914年の東京駅開業に合わせて建設された東京駅 - 高島町駅間が最初である。直流1,200 Vで電化された区間に、パンタグラフを装備した3両編成の大型電車を50両投入した、本格的なものであった。電車はアメリカのゼネラル・エレクトリック社の電装品を使用し、最高速度80 km/hの高速で走行した（それまでの電車は、せいぜい最高50 km/h程度であった）。当初初期故障が多発し、一旦蒸気運転で代行した時期があったが、その後は安定して使用され、1930年代に大量進出する高速電車群のルーツとなった。

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1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更
同日より奈良線と大阪線・山田線では急行が設定された。当時の奈良線急行の途中停車駅は鶴橋駅・ 石切駅と、近畿日本生駒駅（現在の生駒駅） - 近畿日本奈良駅（現在の近鉄奈良駅）間の各駅であった。大阪線・山田線での途中停車駅は、鶴橋駅・大和八木駅・名張駅・伊賀神戸駅・伊勢中川駅・松阪駅・山田駅（現在の伊勢市駅）であった。

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佐世保線
戦後、1954年（昭和29年）に進駐軍専用列車「デキシー・リミテッド (Dixie Limited)」が日本に返還されて急行「西海」と改名のうえ東京駅 - 佐世保駅間を結んだのを皮切りに、東海道本線・山陽本線から佐世保線へ直通する急行列車が多数設定された。その後、1964年（昭和39年）に大阪駅発着の急行「平戸」（のちに2代目「西海」に改名）、1965年（昭和40年）に東京駅発着の寝台特急「さくら」、新大阪駅発着のディーゼル特急「みどり」（後に「いそかぜ」→「かもめ」に変更）、1967年（昭和42年）に新大阪駅発着の寝台特急「あかつき」が運行を開始した。

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快速急行
快速急行は、 布施駅の3層化改造工事の完成にともなって1978年3月に行われたダイヤ改正から、従来運行していた急行を名称変更する形で登場した（五位堂駅は2001年3月、美旗駅は2003年3月から停車で、それ以前は通過していた。また五位堂は1987年9月まで区間快速急行・急行も通過していた）。また、同様に区間快速急行も「区間急行」の名称を変更して登場した。その上で、昼間時にのみ、従来の急行・区間急行に代わって布施駅・榛原 - 榊原温泉口間各駅に停車する急行が新設された。このダイヤ改正時に奈良線にも布施駅に停車する急行が新設され、布施駅での大阪線・奈良線の連絡が改善され、現在のダイヤの基本形が完成している。また2012年3月20日の白紙ダイヤ変更までは室生口大野駅と赤目口駅を通過し、伊賀上津駅・西青山駅・東青山駅に停車していた。

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超特急
戦前に日本で「超特急」と呼ばれていた列車として著名な列車として、1930年10月に東京 - 神戸間で運行を開始した特別急行列車「燕」号が挙げられる。これはダイヤ設定にあたって編成を他の特急列車に比べ短縮したものとし、停車駅を運転上必要なものと大都市のみに絞り、かつ使用する蒸気機関車に補助給水車を連結するなどして、蒸気機関車牽引列車であっても最大限に速度設定が出来るように設定された。しかし、「燕」に対する「超特急」の呼称はあくまでも通称であって、「特別急行」が正式な列車種別だった。特急列車自体、戦時下の1944年（昭和19年）に廃されて1949年（昭和24年）に「へいわ」の復活まで運行されることが無かった。しかし「へいわ」→「つばめ」の成功や、1956年（昭和31年）に東海道本線が全線電化されたことに伴い、特急列車の速達化を計る上で「超特急列車構想」が生まれ、「ビジネス特急」と設計時通称された「こだま」用車両"20系電車"（称号改正により後に151系→181系となる）がその構想に基づいて誕生したといわれている。結果的に同線を運行する特急・急行列車の大部分は電車化された後、1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業に伴い、特急列車は新幹線列車に移行する形で廃された。

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新幹線
これらの実績を踏まえて、1958年（昭和33年）にはモハ90系の技術を応用し、東海道本線特急「こだま号」用に国鉄初の特急形電車モハ20系（後の151系）が開発された。流線型の軽量・低重心な車体は冷暖房完備で、空気バネ台車も装備し、スピードと快適な乗り心地を両立させて、動力集中方式の客車列車を完全に凌駕した。翌1959年7月には、東海道本線での速度試験で通常編成（4M4Tの8両編成）からデッドウェイトとなる付随車2両を抜いた6両編成で最高速度163 km/hに達し、小田急SE車の速度記録を更新した。

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快速急行
犬山線では2005年1月29日のダイヤ改正で、同線の急行が特別停車していた名古屋本線の栄生駅を通過する列車が「快速急行」、停車する列車が「急行」になった。一方、同じく急行の特別停車駅であった扶桑駅は準急停車駅となったが、名古屋方面の快速急行のみ特別停車していた。設定本数は朝方の数本と少なく、犬山方面の1本には6000系列、名古屋方面の4本には3300・3500・3700系のいずれかが使用され、いずれも犬山駅（上りの2本のみ新鵜沼駅）以南は8両で運転されていた。なお、快速急行はこの時各務原線と広見線にも設定されていたが、実際に線内を快速急行として運行される列車はなく、また設定上の停車駅も急行と同一
だった。

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快速急行
常滑線では2005年1月29日のダイヤ改正より、急行特別停車駅であった大江駅を通過する列車を「快速急行」とし、同駅にも停車していた列車を「急行」とした。空港線、河和線、知多新線の停車駅は急行と同じであり、運行本数は朝ラッシュ時間帯に数本設定されるのみであった。河和線、知多新線はこの時設定されたタイプの快速急行を現在まで踏襲している。

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快速急行
西大阪線（現在の阪神なんば線）では1974年の西大阪線特急廃止後、長きにわたって線内を往復する普通のみが運転されていたが、2009年3月20日の阪神なんば線大阪難波延伸開業に伴い、阪神三宮駅（当時）から当路線を介して上記の近鉄奈良線近鉄奈良駅の間で相互直通運転が開始され、快速急行は神戸三宮-近鉄奈良間を直通する種別として運転されるようになった。阪神なんば線開業後の本線内の停車駅は神戸三宮 - 魚崎 - 芦屋 - 西宮 - （今津） - 甲子園 - （武庫川） - 尼崎となる。なお、今津駅は土休日に、武庫川駅は平日昼間と土休日に停車（これは選択停車の形態と言える）。これに伴い、従来梅田 - 西宮間で運転されていた急行の一部は梅田 - 尼崎間の運転となり、尼崎で快速急行に接続する形に変更された。また、西宮 - 神戸三宮間（今津、武庫川を通過する時間帯では、尼崎 - 神戸三宮間）において、御影駅に停車しない分、実質的に特急より上位の種別となる。御影駅に関しては利用客数も多く、停車の要望も大きかったが、ホームが急カーブ上にあるために大柄な近鉄車両に合わせたホーム延伸が不可能であることとオーバーハングの関係から通過となった。このため御影駅は通過駅ではあるが、分岐器制限との関係もあり、超低速で通過する。

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国鉄キハ55系気動車
当時としては優秀だった高速性能を生かし、1958年4月には不定期ながら国鉄初の気動車急行列車「ひかり」が九州地区で、さらに同年9月には初の気動車定期急行列車「みやぎの」も運転開始され、本系列が充当された。
しかし、1961年からは急行列車用のキハ58系が製造開始され、居住性に劣る本系列の優等列車での運用は徐々に縮小された。1966年3月には、100kmを超えて走行する準急はすべて急行列車とする制度改正を実施。1968年10月のダイヤ改正で準急列車が全廃され、本系列における本来の用途は失われた。

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直通急行
直通急行（ちょくつうきゅうこう）とは、かつて日本の私鉄で使われていた列車種別の一種である。

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阪和線
阪和線の快速列車は、1958年10月1日にそれまで「特急」と呼ばれていた列車を「快速」に名称を変更したのが最初である。当時は1時間に1本の運転で、鳳駅・紀伊中ノ島駅に全列車が、金岡駅（現在の堺市駅）・和泉砂川駅に一部の列車が停車していた。

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1946年-1960年の国鉄ダイヤ改正
そして11月1日、東京 - 大阪に特急「こだま」が新設された。これは初めて電車を使用した特急列車であった。使われた車両は、後に「こだま型電車」と呼ばれる事になった151系電車（当初は20系電車と称した）であった。なおダイヤ上は10月1日に設定されていたものの、試験運行のために運行開始がこの日にずれこんでいた。

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快速急行
2005年1月29日のダイヤ改正で毎時1本設定されていた佐屋 - 西尾間の急行が快速急行となった。ただし、津島線・尾西線内は上り（名鉄名古屋・西尾方面）のみ快速急行で、下り（佐屋ゆき）は普通となった。津島線、尾西線、西尾線内の停車駅は急行同一だが、直通先の名古屋本線では栄生駅を通過した（改正前は、栄生駅に特別停車していた）。同区間には、全車特別車の特急が毎時1本設定されており、両系統を合わせて優等種別が約30分間隔で運行されるダイヤとなっていた。

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特別快速
快速電車（"電車線・列車線の項目を参照"）の上位に位置する速達列車として登場したもので、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）が、京王帝都電鉄（現・京王電鉄）京王線の特急（特別料金不要）に対抗して1967年7月より中央線で運転を開始した特別快速（現在の中央特快・青梅特快）がその発端である。同様の例として、1969年に仙台鉄道管理局が石巻駅 - 仙台駅間を60分を切ることと、仙台市内の百貨店10時開店を意識したダイヤで特別快速を仙石線に設定した他、1970年に大阪鉄道管理局が京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）・京阪電気鉄道・阪神電気鉄道に対抗して新快速を設定している。

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日本の鉄道史
国鉄在来線や各私鉄は1970年頃までに決めた最高速度120 km/hを20年以上更新しなかった。しかし他の交通機関に対抗して乗客を確保するため、各鉄道会社は昭和の最後の頃から再度スピードアップに取り組み始めた。まず1988年に近鉄が"新幹線から乗客を取り戻す"ために名古屋と難波を2時間で結ぶダイヤを設定し、「アーバンライナー」21000系電車を投入して（区間限定ではあるが）最高速度130 km/hで走り始めた。翌年JR東日本の651系電車「スーパーひたち」が130 km/h運転を開始した。この列車は日本の在来線で初めて表定速度が100 km/hを上回った。JR九州は1992年にビュッフェなどの乗客サービスを充実させた新型特急787系電車を「特急つばめ」としてデビューさせ、高速バスや九州内の航空便に対応した。

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阪神急行電鉄
しかし前述したように、この区間には日本初の都市間電車となる阪神電気鉄道本線が1905年（明治38年）に開業しており、1874年（明治7年）に開通した内閣鉄道院（当時の国有鉄道を管轄していた官庁）東海道本線より乗客の多くを奪うことに成功していた。そのため、これと並行する軌道敷設特許を確保するのには、様々な障害を乗り越える必要があった。

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特別急行列車
特別急行（特急）列車が設定される前、急行列車より速い列車には「最急行」という種別をつけることがあった。その中でも1906年（明治39年）4月16日に、国有鉄道の新橋駅 - 神戸駅間で設定された「最急行 1・2 列車」は、運賃以外に初めて速達サービスのための料金を徴収する列車となるなど、現在の有料特急・急行の元祖と位置づけられるものであった。

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近鉄奈良線
なお、現在の急行は2代目で、初代の急行は1946年3月15日のダイヤ変更で設定され、1976年の白紙ダイヤ変更まで運転されていた。初代急行の停車駅は鶴橋駅 - 石切駅間ノンストップで、これ以外の区間は各駅に停車していた。当時東花園駅を通過していた準急とは布施駅（当時は奈良線・大阪線ともに準急・普通しか停車しなかった）と河内小阪駅を通過するだけの違いで、現在の急行よりもむしろ準急に近い停車駅パターンであった。しかし、1972年のダイヤ変更で前述の学園前・生駒通過の快速急行を補完する形で平日朝の難波行きのみの設定となり、1976年のダイヤ変更で準急と統合された。

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1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正
そのような状況下で3月15日には山陰本線でダイヤが改正され、大阪駅 - 大社駅（大社線、現在廃止）に山陰本線初の急行列車が設定される。

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快速特急
名古屋鉄道では2005年1月29日より快速特急（2代）の運転を開始した。日本語の正式名称は快速特別急行。英語表記はRapid Limited Express。
空港線開業時に中部国際空港へのアクセスの速達化を図るため、それまで運行されていた名古屋本線・常滑線の「特急」を「快速特急」と「特急」に分割したものである。なお、常滑線から犬山線や広見線へも新設されたが、名古屋本線の神宮前駅以北や犬山線・広見線内での停車駅は特急と同一である。

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快速急行
快速急行（かいそくきゅうこう）とは、日本の私鉄で運行されている列車種別のひとつ。一般に快急と略され、Rapid Expressと英語表示され、事業者によってはRapid Exp.と略される。

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近鉄特急史
1961年（昭和36年）、京都駅 - 鳥羽駅間にキハ55系気動車を使用した有料の準急「鳥羽」が新設されるが、同年10月の時刻表によると京都 - 伊勢市（1953年7月に山田から伊勢市に改称）間を2時間37分と、戦前の準急より遅くなっている。「快速列車」の方もスピードダウンし大阪 - 伊勢市間に3時間35分、京都 - 伊勢市間に2時間55分を要するようになった。1963年（昭和38年）10月に準急「鳥羽」は「志摩」と改称、そして1965年（昭和40年）10月の改正で姫路 - 鳥羽間の快速は準急「志摩」に統合され、運行区間も京都 - 鳥羽間に短縮された。1966年（昭和41年）3月、国鉄の増収政策の一環で「志摩」は準急から急行列車に格上げとなる。

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高速化 (鉄道)
国鉄における高速化が最高潮に達したのがこの頃である。50年代に既に全線複線電化が完成し、80系電車の投入によって長距離高速列車にも電車を使用することが可能であるという実績を得た国鉄当局は1958年（昭和33年）に新設する東海道本線の特急「こだま」へ充当すべく、20系電車（称号改正により、151系電車）を登場させる。この列車の設定により、（段階的にではあるが）東阪間はそれまでの機関車牽引特急の最速所要時間であった7時間30分を1時間も短縮した6時間30分という驚異的な所要時間で結ばれることとなった。また、この頃になるとキハ81・82系気動車の開発によって非電化区間を走る特急列車が無煙化されたことなどから全国に特急ネットワークが形成されることとなった。また、1964年（昭和39年）にはこの時期の高速化指向の集大成とも言える東海道新幹線が開業している。

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快速急行
1960年代頃より、春・秋の観光シーズンに池袋 - 吾野に「急行 奥武蔵」「急行 伊豆ヶ岳」「急行 正丸」などの愛称が付けられた列車が運行されていた（秩父線開業後は西武秩父に延長）。後に「奥武蔵」に愛称が統一された（「奥武蔵」が1980年3月17日改正で快速急行に格上げ後もヘッドマーク表示は「急行」のままであったが、その後ヘッドマークを新デザインに更新した際に急行の文字が取り払われ、現在は「奥武蔵」のみの表示となっている）。その他、不定期にヘッドマークを付けて運行される列車もある。

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1950年10月1日国鉄ダイヤ改正
また前年9月に東京駅 - 大阪駅間を結ぶ急行13・14列車1往復に「銀河」の名が付けられていたが、列車の識別に好都合ということで、この改正に1ヶ月遅れた11月2日には幹線を走る13の急行に愛称が付けられることになった。その愛称は下記の通りである。このダイヤ改正に5日遅れて東京駅 - 伊東駅間で運転を開始した準急列車「あまぎ」は、前述した80系電車を使用した初の電車による優等列車となった。電車を用いることで、客車に比べて加減速が良くなったこともあり、東京駅 - 熱海駅間では今回のダイヤ改正でスピードアップした「はと」と同じ1時間29分で走破した。これは優等列車に電車を用いることの優位性を示すことになり、以後の電車特急「こだま」に至るまで影響を及ぼすことになった。

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近鉄特急史
1949年（昭和24年）9月、東京駅 - 大阪駅間に戦後初の国鉄特急列車「へいわ」号が登場して以降、東海道本線での優等列車は増発されていったが、当時の国鉄の「特急列車」・「急行列車」の料金体系は現在と違い「長距離利用客」を対象としたものであったので、本格的な東海道本線を走る名阪間を結ぶ優等列車の復活といえるのは1952年（昭和27年）9月に臨時列車として登場し、1953年（昭和28年）11月に定期列車に昇格された「準急列車」（戦後の準急は有料列車で、当初は急行列車より設備・速度で劣る分、割安な料金を設定した列車として登場した）であった。名阪間を3時間35分で結んだ。

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インターアーバン
1920年代から1930年代初頭にかけ、日本における第二世代のインターアーバン路線として阪神急行電鉄（現、阪急神戸本線）、愛知電気鉄道豊橋線（現、名鉄名古屋本線神宮前以東）、神戸姫路電気鉄道（現、山陽電気鉄道本線明石以西）、新京阪鉄道（現、阪急京都本線）、阪和電気鉄道（現、JR阪和線）、小田原急行鉄道（現、小田急小田原線など）、東武鉄道（現、東武日光線など）、奈良電気鉄道（現、近鉄京都線）、参宮急行電鉄（現、近鉄大阪線ほか）、九州鉄道（現、西鉄天神大牟田線）などが建設された。また、関西では、1934年に京阪神緩行線が開業し、日本でも珍しい官営インターアーバンが誕生した。

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快速急行
1991年（平成3年）に定期列車は急行用車両300系・350系電車へ置き換えられ、急行に種別を改めた。臨時列車も同年以降は夜行列車「スノーパル」・「尾瀬夜行」としての運転が主であり、昼行列車としての運輸実績は少なかったが、これらの夜行列車も、使用車両の変更に伴い2001年（平成13年）に急行へ、さらに2006年（平成18年）からは特急へ格上げされており、これ以降「快速急行」は事実上運行されていない。

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急行列車
私鉄は1906年（明治39年）の鉄道国有法によって動力集中方式で長距離列車を運行する路線を有する会社が東武鉄道や南海鉄道などを除いてほぼ皆無となったことや、米国におけるインターアーバンを摸した高速度電気鉄道として出発した会社がほとんどである。そのため、急行列車が標準的な速達列車とならない場合がある。快速列車が急行列車より停車駅が少ない会社もある。
東武鉄道の場合、かつて東京と群馬県・栃木県とを結んだ東武本線系統において、国鉄の制度に準じた急行券を要する列車（伊勢崎線急行「りょうもう」や日光線系統の急行。以下「有料急行」）とは別に料金不要の「急行」を運行していた。この列車は1951年の運転系統の改正により名称上廃止され、「快速」・「準快速」・「準急」など（以下「快速等」）と呼称変更された。
その後は「準急」（＝無料かつ途中停車駅が比較的精選されていない列車）と有料急行の間に位置する列車種別として存在するものもあったが、有料急行については2006年3月のダイヤ改正までに「特急」に格上げされた。これに伴い、本線での料金不要の「急行」が前述の快速等とは別に設定された。

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急行列車
日本では、高速度電気鉄道（路面電車に対し、本格的な鉄道設備の上を電車によって高速運転する鉄道）が普及し始めたころ、機関車が無動力の客車をけん引する動力集中方式の列車と、動力分散方式を採る電車は、「全く別の性格の乗り物」と定義されていた。そのため、旧国鉄においても電車で運転される「急行」を「急行電車」と呼び、急行料金を徴収する急行列車とは別に位置づけた。現在、JR東日本の社内規定における中央快速線の正式な名称が「中央急行線」であるのは、この名残である。このほかに、国鉄が戦時買収により阪和電気鉄道から買収した阪和線では、料金不要の特急電車・準急電車も存在した。また、現在の東海道本線・山陽本線京阪神地区（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）を縦貫する新快速も、元来は急行電車であった。京阪神快速・電車線・列車線も参照。

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日本の客車史
日本初の食堂車は、1899年5月25日に山陽鉄道が運行した。また1900年に同じく山陽鉄道が神戸駅 - 三田尻駅（現・防府）間急行に1等寝台車を連結した。以後、官設鉄道や日本鉄道が追随し、特殊サービスのための客車も広がっていった。

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急行列車
日露戦争の終結後は急行列車券規定が公布され、1906年（明治39年）4月16日に新橋 - 神戸間に設定された最急行列車の利用に、初めて急行料金が必要となった。急行料金を必要とする列車は徐々に増加していき、明治最後の年である1912年（明治45年）6月には、最初に急行料金が必要になった最急行列車が格上げされ、日本初の「特別急行列車」（特急列車）となった。

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1946年-1960年の国鉄ダイヤ改正
4月25日、博多・門司港 - 別府に臨時列車ではあるが日本初の気動車急行列車となる「ひかり」が運転開始された。同列車は8月1日に定期化と同時に準急列車へ格下げされるが、所要時間は変わらず、運転区間が大分・熊本まで区間延長されるなど、実質的には単なる値下げといえた。

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国鉄8800形蒸気機関車
8800形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。1912年（明治45年）6月に運行が開始された日本初の「特別急行列車」の牽引を務めることにもなった機関車である。

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中央線快速
東京地区の電車特定区間（E電）の運転系統の一つで、東京都心と多摩地域の各都市とを結び、都心部では東京駅と副都心の一つである新宿を結ぶ役割を担っている。起源は1933年（昭和8年）に東京駅 - 中野駅間で運行が開始された“急行電車”であり、その後“快速”と改称されている。日本国有鉄道（国鉄）時代に投入された101系電車以降の車両にはオレンジバーミリオン（、国鉄朱色1号）が車体色に採用され、これが当路線のラインカラーとして旅客案内などにも使用されている。

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はくたか (列車)
東京駅から上越新幹線を利用し越後湯沢駅で乗り継ぐことにより、魚津駅 - 東京駅間は最短2時間50分台（北陸3県の歴史上、初めて東京までの陸路が2時間台となる）、糸魚川駅 - 東京駅間は最短2時間50分台、直江津駅 - 東京駅間は最短2時間20分台、東京駅 - 富山駅間は最短で3時間10分台、東京駅 - 金沢駅間を最短3時間50分台、金沢駅 - 東京駅間を最短3時間40分台で結んでいた。走行区間の大部分を北越急行ほくほく線（当時営業最高速度160 km/h）や北陸本線（最高速度130 km/h）が占めるため、表定速度は100 km/hを超え、日本の特急列車の中ではトップクラスの速さであった。

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高速鉄道
世界で最初の高速鉄道とされる日本の新幹線鉄道は、1970年（昭和45年）に制定された全国新幹線鉄道整備法第2条で「その主たる区間を列車が200 km/h以上の高速度で走行できる幹線鉄道」と定義されている。現在では「日本の高速鉄道システム」として固有名詞化しているが、もともと「新幹線」は高速度運行を目的とした「新しい幹線鉄道」を意味する普通名詞である。日本においては、この法を根拠に長らく高速鉄道の基準を200 km/hとしてきた。

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東海道本線
1948年（昭和23年）にようやく急行列車が復活。1949年（昭和24年）に公共企業体としての日本国有鉄道が発足後、戦後初の特急列車「へいわ」が運行開始（のちに「つばめ」に改称）、また電化区間も沼津駅から西へ再び延伸を始めた。1950年（昭和25年）は「つばめ」に加えて特急「はと」が登場し、戦時中に延びていた所要時間も戦前の水準にまで短縮された。また東京口では客車普通列車が電車化され“湘南電車”の運行が開始されている。

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快速急行
また、高野線では1958年から1968年にも快速急行が存在していたが（現在の急行）、この時の停車駅は、新今宮駅・堺東駅・北野田駅と河内長野駅以南の各駅であった（新今宮駅は1966年の駅開設時より停車）。当時の急行はこれに加え住吉東駅・三国ヶ丘駅・初芝駅に停車していた。極楽橋駅の行灯式案内表示機における「快急」の表示はこの当時のもので、30数年ぶりに定期使用されたことになる。現在の停車駅は、難波駅 - 新今宮駅 - 天下茶屋駅 - 堺東駅 - 北野田駅 - 金剛駅 - 河内長野駅 - 三日市町駅 - 美加の台駅 - 林間田園都市駅から極楽橋駅までの各駅である。

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京急本線
1950年4月1日に登場した京急初の特急列車。ハイキング回数乗車券を持つ乗客だけが乗れる定員制列車だった。当初は品川駅 - 浦賀駅間を94分で結び、途中9駅に停車した。この時の表定速度は35.5km/hだった。当初の愛称には「三笠」、「剣崎」、「房総」、「三崎」、「灯台」、「鷹取」が存在した。

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近鉄特急史
古来より伊勢・南紀方面へは熊野詣・伊勢詣として定着があった。明治期以降の近代化によって、それまでは徒歩による往来から鉄道事業にとってかわることとなっていくが、その先鞭は大阪網島からの浪速鉄道の開通に始まる。往時は参宮急行が存在せず、大阪から伊勢へは関西鉄道～参宮鉄道がメインルートであった。
参急線が開通する前から、この系統の湊町駅（現JR難波駅） - 山田駅・鳥羽駅間には準急（快速）・普通列車が設定されていたが、湊町 - 山田間は準急が約5時間、普通が約6時間を要していた。参急線が開業する前の1930年（昭和5年）10月のダイヤ改正ではスピードアップ・増発が行われ、準急列車は2往復で山田方面の前記区間の所要時間は3時間32分 - 41分、昼行の普通列車は2往復で所要時間が5時間8分 - 11分となった。また、この改正時には湊町駅 - 鳥羽駅間に鳥羽行きに限り夜行列車も設定されていて、時刻は湊町発23時45分・山田着5時35分・鳥羽着6時で、湊町 - 山田間の所要時間は5時間50分であった。

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特別急行列車
私鉄では南海鉄道（現・南海電気鉄道）が1926年（大正15年）12月3日に、初めてこの名前の列車を運転したといわれている。また、料金を別途必要とする有料制の特急列車については、近畿日本鉄道が1947年（昭和22年）に名古屋 - 上本町間において運転を開始した のが最初である。

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最急行
そして1906年（明治39年）4月16日には、長距離となる新橋駅 - 神戸駅間でも「最急行」を名乗る列車を設定した。この列車は運賃以外に急行料金を徴収する、初の列車ともなった。明治42年5月の時刻表によれば下り1列車新橋発8:00神戸着21:20、上り2列車神戸発7:40新橋着21:00であった。当時最新鋭のD12形蒸気機関車（後の国鉄6400形蒸気機関車）を使用し、編成は4両であった。このときに増備された客車は20m級3軸ボギー車で1・2等合造車（特別室付）オニ42 - 44、2等食堂合造車オシ7 - 9、2等緩急車オブロ1 - 4、郵便・手荷物緩急車オユブ7 - 10の計13両であった。その後1912年（明治45年）6月15日から運転区間を下関駅まで延長し、日本初の特別急行列車となった。

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急行列車
急行列車の最盛期となる昭和40年代には数多くの列車が設定されたが、その中には非常な長距離を走るもの、運行区間が独特なもの、分割・併結を繰り返すものなど、さまざまな特徴を持った列車も多く存在することとなった。1968年（昭和43年）10月改正（通称「ヨン・サン・トオ」）時の、それらの一例には下記のような列車がある。特別急行列車が文字どおりの「特別」な列車であった時代は、急行列車は庶民の足として日本全国津々浦々で運転されていたが、1964年（昭和39年）10月に新幹線が、そして1972年（昭和47年）10月にエル特急が登場すると特急の大衆化が進む。経済の高度成長に伴う鉄道輸送の飽和から列車運行速度の異なる急行形車両（運転最高速度95km/h - 110km/h）がダイヤ上のネックとなった。中長距離は特急列車に格上げし、近距離や一部の中距離列車（元準急列車が中心）を快速に格下げすることにより、列車速度の単純化と優等列車の車種統一による車両運用の合理化、さらには陳腐化していた急行列車のサービス向上などを図った。こういった施策は航空機や自動車、高速バスの普及したこの時期においては不可避だったとはいえ、特急格上げの際に車内設備の改善はともかく、所要時間短縮が少なかったことから、国鉄の増収手段の1つという批判も強かった。ただし、当時の国鉄運賃は物価水準に対し政策的に低く抑えられており、また国鉄運賃の値上げは国会承認事項であり必ず政治問題となることから簡単な値上げは不可能であり、手っ取り早く必要に見合った増収を目指すには運賃外の料金値上げが利用されたという背景もある。

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快速急行
また、天理教祭典日は大阪難波行き快速急行の折り返し回送列車を営業化させる形で大阪難波駅発の天理行き急行、および神戸三宮駅発天理行き（阪神線内は快速急行、近鉄線内は急行の扱い）が運転されるが、前者の通常ダイヤでは大阪難波駅折り返し後の入庫回送列車であるため、布施駅で快速急行を待避する事態が発生している。通常ダイヤでは快速急行が急行を通過待ちさせることはない。
2009年3月20日、阪神なんば線の開業に伴い、阪神三宮駅（当時）と近鉄奈良駅の間で相互直通運転が開始された。快速急行については、神戸三宮 - 近鉄奈良間を直通する唯一の列車種別として位置づけられ、一部の列車が大阪難波発着である以外は、早朝・夜間は尼崎駅まで、朝夕ラッシュ時間帯や昼間時間帯は神戸三宮駅まで直通している。この阪神直通の快速急行も朝晩のほとんどの列車は10両編成となっているが、阪神側の駅ホーム設備の都合により尼崎以西は6両に減車となる。

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快速急行
2005年1月29日の名鉄空港線開業に伴うダイヤ改正から、それ以前の急行の標準停車駅及び特別停車駅の整理を行った形で再登場した。名古屋本線と常滑線でのみ、急行と標準停車駅が異なる。以下は現在運転されている快速急行についての記述である。

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臨時列車
いわゆるリゾート地への旅客輸送を念頭に置いた臨時列車としては、国際的避暑地である軽井沢を目的地とするものが代表的であった。特急「あさま」や急行「信州」・「妙高」の増発に加え、1968年7月20日からは日本初の季節特急「そよかぜ」を東京駅 - 中軽井沢駅間で運転。また、高級別荘地ということで全車グリーン車で組成された客車急行「軽井沢グリーン」も存在した。これについては、信越本線長野以南優等列車沿革も参照されたい。

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国鉄キハ80系気動車
1912年（明治45年）に日本最初の特急列車が新橋 - 下関間に運転開始されて以来、国鉄の特急列車は東海道・山陽本線に限定される形で運行されてきた。

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1946年-1960年の国鉄ダイヤ改正
9月22日には、常磐線経由の上野 - 仙台に日本初の定期気動車急行列車として、「みやぎの」が新設されている。

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最急行
1899年4月1日私鉄の山陽鉄道が神戸駅（または官営鉄道の京都・大阪） - 三田尻駅間に設定した急行列車4往復のうち、神戸午後0時40分発の307列車を「最急行」と名づけたのが初とされている。また、1901年（明治34年）5月27日に神戸駅 - 馬関駅間の路線（後の山陽本線）を開業させた際には、4往復設定された急行列車のうち、官営鉄道に乗り入れ京都駅 - 馬関駅間を昼行で走る303・316列車にも「最急行」と名付けている。

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準急列車
1926年（大正15年）9月に東海道本線の東京駅 - 名古屋駅、名古屋駅 - 神戸駅間に設定された列車が「準急」を名乗ったのが始まりである。この当時は比較的長距離を、運賃以外の料金が不要で急行列車よりやや劣る速度で走る、現在の快速列車に相当するサービス的列車であった。したがって、「準急」は現在の快速列車の当時の呼称ともいえ、一部の地域では同様の列車が既に「快速列車」・「快速度列車」とも呼ばれていたとされる。

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日本の鉄道史
山陽鉄道は瀬戸内海航路との競争を強いられたという事情もあり積極的な経営で知られ、日本初のさまざまなサービスを生み出している。急行列車の設定（1894年）、入場券の発売（1897年）、列車ボーイのサービス（1898年）、食堂車の営業（1899年）、寝台車の連結（1900年）などいずれも官営鉄道より早かった。また輸送力を重視し線路は、勾配が広島県内の瀬野八区間（22.5パーミル）を除き10パーミル以下、曲線が半径300 m以上で建設された。また私鉄として唯一自社工場で機関車23両を製造した。

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西鉄天神大牟田線
西鉄の前身の九州鉄道は1924年4月24日、インターアーバンとして成功させていた阪急電鉄神戸本線に倣い、「汽車（国鉄）より早い急行」を宣伝広告とした福岡（現、西鉄福岡（天神）） - 久留米間を55分で結ぶ急行を16分毎に走らせた。1930年、表定速度52km/hで福岡 - 久留米間を45分で結ぶ急行を2時間毎に運行した。大牟田線全通後は、1941年に福岡 - 大牟田間を75分で走行する急行の運行を開始した。この急行は第二次世界大戦中の一時休止を経て、戦後の1946年10月1日に福岡 - 大牟田間を90分で結ぶ急行として復活した。またこの急行とは別に1956年からは従来の急行停車駅に加え西鉄小郡駅・宮の陣駅と西鉄久留米駅以南の各駅に停車するローカル急行が運転されていた。当時の急行が現在の特急、ローカル急行が現在の急行の前身に当たる。
正月三が日には太宰府天満宮への初詣客輸送の輸送のため臨時急行「初詣号」が西鉄福岡（天神） - 太宰府間に運行される。通常の日の西鉄福岡（天神） - 太宰府間の急行と異なり、日中に30分間隔で上下両方向に運行される。「初詣号」にはヘッドマークが取り付けられる。1997年9月27日のダイヤ改正で日中の急行が1時間4本となったため余裕がなくなり、翌年からは西鉄小郡駅折り返しの列車を太宰府駅発着に差し替える形で運行している。

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小田原急行鉄道151形電車
小田原急行鉄道151形電車（おだわらきゅうこうてつどう151がたでんしゃ）は、1927年に小田原急行鉄道が導入した座席・荷物合造の電車である。

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急行列車
大正から昭和時代初期にかけては急行列車の黄金時代で、日本の多くの幹線で設定された。そのころの特急列車は東海道本線・山陽本線の「富士（ふじ）」・「櫻（さくら）」・「燕（つばめ）」・「鴎（かもめ）」の4種類しかなかったので、東北本線などその他の幹線では急行列車は「最優等列車」として君臨し、「特急列車」にも引けを取らない列車も多く存在した。1934年（昭和9年）12月、丹那トンネルなどが開通した時に行われたダイヤ改正時の、そのような列車には次のようなものがある。急行列車は日中戦争に突入しても、そのために満州や樺太などへの需要が増したことから、各地で増発が続けられるが、太平洋戦争の戦況が悪化してきた1943年（昭和18年）2月ごろから削減されるようになった。

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日本の鉄道史
この方式を日本で最初に採用したのは電気容量が少なく、軌道回路が存在しないために誘導障害が問題となりにくい路面電車で、1982年の熊本市電8200形である。本格的な電車に採用されたのは1984年の近鉄1250系であり、これは世界最初の大型電車への採用となった（最初の車両は試作車的な存在であり量産は1987年から始まった）1990年代に入るとJR東日本とJR西日本でVVVFインバーター制御による通勤電車の試作・量産が始まった。新幹線では、1990年に試作車が完成し1992年から営業運転に入った「のぞみ」用の300系電車がVVVFインバーター制御を採用して、軽量化と高速化を達成した。在来線特急もJR西日本の681系電車「スーパー雷鳥」が1992年から営業運転を始めている。その後新たに設計される電車や電気機関車は大半がVVVFインバーター制御を採用することになった。

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夜行列車
日本では、全国の鉄道網が一通り完成した明治時代中期以降に夜行列車が運行されるようになった。当時の長距離列車は昼夜を問わず走らないと目的地に到着しないものであり、必然的に夜行列車となった。当初は座席車のみによる運転であったが、1900年に山陽鉄道（現在の山陽本線などを運営）が日本で初めて寝台車の提供を行った。

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食堂車
1958年に登場した国鉄初の電車特急「こだま」では、試作要素もあったために当初は半室食堂車のビュフェ（モハシ20→150形）とされた。このコンセプトは1960年6月に153系急行形電車で運行を開始した東京 - 大阪間の急行「せっつ」用に製造されたサハシ153形に引き継がれ、以後のサハシ165・169形・451・455形および新幹線35・37形にも踏襲された。2015年現在では、JR九州の「ゆふいんの森」ならびに「あそぼーい！」とJR東日本の「きらきらうえつ」が本構造を踏襲する。

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1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正
この年は東北・北海道の各路線で時刻が計4回改正された。東北本線・常磐線でのダイヤ改正は、急行列車の速度を一部低下させるという低調な内容であったが、7月1日に北海道各線で行われたダイヤ改正では函館駅 - 旭川駅に北海道初の急行列車が誕生している。この列車は設定当初から急行券制度を採用した。

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1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正
それに先立つ6月15日、明治時代の日本の鉄道史を締めくくる形で、画期的な列車が登場した。東海道本線・山陽本線の新橋駅 - 下関駅で運行を開始した1・2列車がそれで、日本初の「特別急行列車」（特急）である。内容としてはそれ以前より、新橋駅 - 神戸駅を運行していた「最急行列車」を下関駅まで区間延長したものである。

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京阪神快速
関西地方で最初に開業した鉄道は旧日本国有鉄道（国鉄・官営鉄道）の路線で、1874年に大阪駅 - 神戸駅間、1877年に京都駅 - 大阪駅間の路線をそれぞれ開業させた。当時、輸送の多くは国有鉄道の独占であった。

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快速急行
伊勢崎・日光線系統で特急「けごん」・「きぬ」の補完を果たす列車として、1976年（昭和51年）より1991年（平成3年）まで、快速用としても用いられる6000系電車（1976〈昭和51〉- 1986〈昭和61〉）・6050系電車（1985〈昭和60〉- 1991〈平成3〉）および5700系電車（1976〈昭和51〉- 1988〈昭和63〉）を用い、全車座席指定席制として快速急行券（1988年〈昭和63年〉より座席指定券）を徴収する優等列車として運転されていた。昼行列車の停車駅は北千住駅に下り列車が停車するようになる1997年（平成9年）以前の急行のそれとほぼ同じであった。

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1872年-1907年の国鉄ダイヤ改正
またこの年6月10日からは、私鉄の山陽鉄道で日本初の長距離急行列車が運行を開始している。

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ホームドア
日本の鉄道では、日本国有鉄道が1974年、東海道新幹線熱海駅に設置した「可動式ホーム柵」が国内初のホームドアである。同駅は開業当初から通過列車があったものの、土地の問題で待避線が設置できなかったため、列車の通過時は列車風で危険な状態にあった。このため、同駅では停車列車の到着・発車時以外はホームを締め切りにする措置を採っていたものの、運転本数や利用客の増加により難しくなったため、可動式ホーム柵が導入された。国鉄では熱海駅と同様に通過列車が設定されながら待避線がなかった山陽新幹線新神戸駅（1977年設置）、東海道新幹線新横浜駅（1985年設置）にもホームドアを設けた。

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1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正
8月15日にダイヤが改正される。関東大震災の復興がほぼ終わった事に伴うもので、まず東海道本線では前年の改正でスピードアップが行われなかった特急・急行列車の速度向上・増発が行われた。特急の東京駅 - 下関駅の所要時間は22時間55分 - 23時間25分とそれまでより1時間以上も向上し、三等急行であった5・6列車が二・三等編成に、一・二等急行であった7・8列車が各等編成になった。また東京駅 - 名古屋駅、名古屋駅 - 神戸駅に日本初となる「準急行列車」（現在の快速列車に近い存在で、特別料金不要）も新設された。その他東北・日本海沿岸各線でも時刻改正が行われ、一部列車の配列の見直しなどが行われた。なお、この時改正が行われなかった九州では9月15日に、北海道では9月25日に若干の時刻改正が実施されている。

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急行列車
ヨーロッパでは、1883年10月に国際寝台車会社 (Compagnie Internationale des Wagons-Lits) の寝台車によって国際急行列車"Orient-Expres"（オリエント急行）がパリ・ストラスブール駅-コンスタンティノープル間で運行された。国際寝台車会社の寝台車によって運行された国際急行列車「ヨーロッパ大急行」"Grands Express Europeens"は豪華さとともに、速達性によって第二次世界大戦前の花形列車としてヨーロッパで活躍した。ヨーロッパではこのほかにも座席車連結の国際急行や国内急行列車が存在した。これらは第二次世界大戦後に、国際特急TEE（のちにECとして発展的解消）やインターシティ (IC) サービスとして発展的解消を遂げたが、"Express"の名称自体はスペインやイタリアの列車種別として残されている。大陸ヨーロッパの諸国では、かならずしも"Express"呼称の列車に対してではないものの列車種別によって特別料金を取る列車が多く、列車本数も多いことから、急行という名称は列車種別として定着している模様である。


query: Play　Station Portableが最初に発売されたのはいつ？

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ソニー・インタラクティブエンタテインメント
2004年に発売したPlayStationプラットフォーム初の携帯型ゲーム機PlayStation Portable（PSP）や、ブルーレイプレイヤーとしても普及の引導役を期待されていた2006年発売のPlayStation 3（PS3）は、任天堂のニンテンドーDSやWiiとの普及競争に苦戦した。両ハードとも日本や欧州で一定の成功を収めていたが、PS3は北米市場においてマイクロソフトのXbox 360に先を越され、据置機の世界累計売上げは2013年までの6年間を3番手に甘んじることになった。

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PlayStation Portable
PlayStation Portable（プレイステーション・ポータブル、略: PSP）は、日本で2004年12月12日に発売された携帯型ゲーム機。発売元はソニー・コンピュータエンタテインメント（略: SCE、現: ソニー・インタラクティブエンタテインメント）。

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パズルボブル
2004年に発売されたタイトー初のPlayStation Portable用のゲームタイトル。1人用。

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Macintosh Portable
Macintosh Portableは、アップル初のバッテリ駆動のポータブルMacintosh。1989年9月20日にリリースされ、ほとんどの批評家から素晴らしい評価をされたが、販売は低迷した。マシンが使用されていないときにキーボードを覆うヒンジ付きのデザインで、高速かつシャープだが、高価な白黒のアクティブマトリックスLCDスクリーンを特色にしていた。Macintosh Portableは、アクティブマトリクスLCDパネルを採用した初期のラップトップの1つだが、このパネルは高価なため、後継機種では最上位機種のPowerBook 170だけに使用された。ポインティングデバイスは、キーボードの両側に取り付け可能な内蔵トラックボールだった。 バッテリ寿命を最大化し、低電力スリープモードを「即時オン」にするために高価なSRAMを使用していた。 このマシンは、価格と重量を犠牲にして、高性能になるように設計されていた。

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PlayStation Portableのシステムソフトウェア
2005年3月24日公開。アメリカで最初に発売された時の初期バージョンでもある。

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メモリースティック
しかし2000年代になって、後発のSDメモリーカードとの競争で苦戦を強いられる。メモリースティックDuoをセーブデータやファイルの保存に利用する携帯型ゲーム機PlayStation Portable(PSP)の登場、半導体価格の下落などに伴う製品価格の低下により、若干ではあるが状況に改善が見られたものの、2005年ごろから携帯電話でのminiSDやmicroSD規格の採用が急増したこともあり、メモリースティック系列全体のシェアはメモリーカード市場では全体の1割強ほどにとどまり、業界2位ではあるものの、6割を占めるSD陣営に対して大きく水をあけられる状況となった。

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ロコロコ
『ロコロコ』("LocoRoco")は、ソニー・コンピュータエンタテインメントジャパン（のちのソニー・インタラクティブエンタテインメント）より2006年7月13日に発売されたPlayStation Portable用ゲームソフト。2017年6月22日にはPlayStation 4版が発売された。

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ダウンロードゲーム
ソニー・コンピュータエンタテインメントはPlayStation Portable・PlayStation 3以降、PlayStation Storeでダウンロード販売などをしている。また、ゲーム販売店等に設置されたPlayStation Spotも用意されている。

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ほしがりエンプーサ
『ほしがりエンプーサ』は、TAKUYOよりパソコンゲームとして発売されたゲームソフト。その後、2008年4月17日にPlayStation 2用ゲームとして発売され、2009年4月23日にPlayStation Portable用に『ほしがりエンプーサ portable』が発売された。

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那由多の軌跡
『那由多の軌跡』（なゆたのきせき）は、日本ファルコムより2012年7月26日に発売されたPlayStation Portable専用ゲームソフト。

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Play Station Magazine
廃刊直前は形こそ隔週刊を名乗っていたが、合併号での発刊が相次ぎ、事実上はほとんど月刊誌に等しい状態だった。2000年3月に徳間書店インターメディアが親会社・徳間書店に吸収合併されるのに先駆けてゲーム雑誌部門の整理・統廃合が決定し、本誌も廃刊した。最終号となった1999年12月発売号に記事が掲載されたタイトルは、年末にもかかわらず12本のみに留まり（同時期近辺に実際に発売されたソフトはもちろんそれよりも遙かに多い）、ゲーム専門誌としてもおよそ体をなしていなかったといえる。

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PlayStation Move
PlayStation Move（プレイステーション ムーヴ）はソニー・インタラクティブエンタテインメント (SIE) （旧称：ソニー・コンピュータエンタテインメント (SCE) ）が提供する、モーションコントローラとカメラを使用するプレイフォーマット。2010年10月21日発売。

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セガゲームス
1994年末に発売したセガサターンが、ソニー・コンピュータエンタテインメント（後のソニー・インタラクティブエンタテインメント）のPlayStationや1996年発売のニンテンドウ64との間でシェア争い（→"日本におけるゲーム機戦争"）が起こり、特にPlayStationに大きく水をあけられ苦戦することになった。

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実況パワフルプロ野球2011
『実況パワフルプロ野球2011』（じっきょう ぱわふるぷろやきゅう 2011）はコナミデジタルエンタテインメントから2011年7月14日に発売されたPlayStation 3、PlayStation Portable用野球ゲームソフト。同年12月22日に決定版が発売された。略称は『パワプロ2011』。プロデューサーは兼子恭宗、ディレクターは沖塩豊武、プランナーは遠山晃。

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ゲーム機
1980年代に入るとLCDが安価となり、LCDを搭載した電子ゲームがブームとなった。代表的な製品が、任天堂が1980年に発売したゲーム&ウオッチシリーズであり、モノクロでシンプルなゲームが多数を占めたが、非常に普及した。ゲーム&ウオッチの一部機種では、後に据置機の主力インターフェイスへと発展する十字キーも先行して採用された。任天堂、バンダイ、トミー、タイガー・エレクトロニクスと言った大手玩具メーカーの他にも多数のメーカーがさまざまな電子ゲームをリリースし、アーケードの移植も盛んであった。1982年、本体に太陽電池を採用し、電池が不要な初のゲーム機であるLCD SOLARPOWERシリーズをバンダイが発売した。1983年、2つのディスプレイを搭載し、3D表示を可能とした初の携帯型ゲーム機であるTomytronic 3D（トミー3D立体グラフィックゲーム）シリーズをトミーが発売した。1984年にはエポック社から、日本初のROMカートリッジ交換型の携帯型ゲーム機であるゲームポケコンが発売されたが、商業的にはまたしても失敗に終わった。

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パネルでポン
『パネルでポン』（アルファベット表記："Panel de Pon"）は、任天堂開発第一部とインテリジェントシステムズがスーパーファミコン用のゲームソフトとして共同開発し、1995年10月27日に任天堂が日本で発売したアクションパズルゲーム、およびそのシリーズ作品の総称。略称はパネポン。日本国外版では主に“Puzzle League”（パズルリーグ）のシリーズ名称が使われている。

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パックマン
1984年1月18日、MSXから家庭用ゲーム機ブランド「ナムコット」の第1弾として発売され、後にファミリーコンピュータをはじめ、様々なゲーム機などに移植された。2005年、発売開始年となる1980年より7年間で総販売枚数293,822枚を記録した業績を称えられ、「最も成功した業務用ゲーム機」としてギネス・ワールド・レコーズより認定を受けた。

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ソニー・インタラクティブエンタテインメント
1994年、当時としては最先端の3D映像技術を武器とした家庭用ゲーム機、PlayStation（PS）でゲームハード市場に参入。セガ（後のセガゲームス）のセガサターンや任天堂のNINTENDO64と激しい市場競争を繰り広げた。競争はしばらく続いたが、1997年の『ファイナルファンタジーVII』（スクウェア）のヒットが決定打となり、SCEはPSの発売から3年でハード市場における首位の座に立ったといわれる。創業当時副社長（のち会長）であった丸山茂雄は、SCEがゲーム業界に溶け込めたのは自身を含めたソニー・ミュージック出身者たちがエレクトロニクス業界とは異業種のエンターテインメント業界を知っていたことが理由であると述べている。1999年には携帯周辺機器、PocketStationを発売した。

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PlayStation Portable
PlayStationの発売10周年を記念して発売された（発表当初は「21世紀のウォークマン」と位置づけられた）。2009年11月1日には、姉妹機である「PSP go」が発売された。

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ガンダムバトルタクティクス
本作はPlayStation Portable本体発売から約半年後である2005年9月に発売された。ガンダムシリーズのPSP用ゲームとしては2005年8月11日にPlayStation版の移植である『機動戦士ガンダム ギレンの野望 ジオンの系譜』が発売されているが、本作はPSP初のオリジナルのガンダムゲームである。

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セブンスドラゴン2020-II
『セブンスドラゴン2020-II』（）は、セガ（後のセガゲームス）より2013年4月18日に発売されたPlayStation Portable用ソフト。

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真・三國無双 (PSP)
『真・三國無双』（しん・さんごくむそう）は、2004年12月16日にコーエーから発売されたPlayStation Portable用のアクションゲームである。2007年10月4日にPSP the Best版として、価格改定版が発売されている。

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PlayStation Portableのシステムソフトウェア
4月24日、サイト上でアップデート予告がなされ、4月25日14時頃からアップデートが開始された。この時、サイト上では『LocoRoco』の無料体験版のダウンロードサービスも行われ（現在、ダウンロードは終了している）、メモリースティックへ保存することによりプレイ可能である。
2006年7月27日公開。
2006年11月21日公開。

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PlayStation 3
PlayStation 3（プレイステーションスリー、略称: PS3）は、2006年11月11日に発売された家庭用ゲーム機。かつてはすべて大文字のPLAYSTATION 3という名称だった。

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【Hg】ハイドリウム
『【Hg】ハイドリウム』（エイチジー ハイドリウム、）は、ソニー・コンピュータエンタテインメントより2005年8月4日に発売されたPlayStation Portable用アクションパズルゲーム。

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ファミ通PSP+PS3
『ファミ通PSP+PS3』（ファミつう プレイステーションポータブル プラス プレイステーションスリー、英字・題字：Famitsu PSP+PS3）は、1996年から2010年にかけて日本で発行されたゲーム雑誌。PlayStation（プレイステーション）系統のゲーム機・ソフトを専門に扱っていた。当初はアスキーから発行していたが、後にエンターブレイン（現・KADOKAWA）を経て角川グループパブリッシング（現・KADOKAWA）へ移行した。

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日本におけるゲーム機戦争
ソニー側はこのままゲーム機から引き上げずにソニーの関連会社としてSCEを発足、1994年に32bit機であるPlayStation (PS) を発売した。前述の任天堂との共同開発版と名称が同じだが、関連性はない。ほぼ同時期にセガも32bit機セガサターン (SS) を発売した。また、北米で高い市場シェアを誇った16bitゲーム機のメガドライブをPS、SSと同じ32bit機にパワーアップさせる周辺機器スーパー32Xをセガサターン発売後に日本でも発売した。また、この頃には後述のように他にも多数のゲーム機が近い時期に相次いで登場している。そんな中、SCE宣伝部長佐伯雅司の考案したPSとSSを中心とする「次世代ゲーム機戦争」という構図がメディアで取りあげられるようになった。発売前後の1994年ごろの雑誌ではPSとSSのほか3DO、PC-FX、（後の）N64、場合によってはバーチャルボーイなども巻き込む形で盛り上がりを見せはじめていた。しかし始まってみれば目論見通りPSとSSの2機種に人気が集中し、両者の初期のシェア争いは熾烈を極め、雑誌等のメディアでも次世代機競争としてPS対SSの構図が注目を集める形になっていった（なお、ゲーム機の「世代」という概念はその後も機種を問わず広く用いられている）。32XはSSとPSが普及したことで短期間で生産を中止した。

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日本におけるゲーム機戦争
1989年に任天堂が携帯型ゲーム機のゲームボーイ (GB) を発売した。対抗して1990年にセガ（後のセガゲームス）がゲームギア (GG)、日本電気ホームエレクトロニクスがPCエンジンGTで参入した。GBは『テトリス』などの記録的ヒットなどに支えられ、携帯型ゲーム市場でトップに立った。PCエンジンGTは据え置き機のPCエンジンと互換性があるほか、当時としては高性能なカラー液晶を使用していた。
任天堂が1994年6月に携帯機のゲームボーイソフトが据え置き機のスーパーファミコンでもプレイ出来る周辺機器スーパーゲームボーイを発売。1998年には通信端子を搭載したスーパーゲームボーイ2が発売された。GGはこの時期に販売を終了し、GBも新作ソフトが月に数本程度しか出ない状況が続いたが、1996年のGB用ソフト『ポケットモンスター 赤・緑』が登場。当初はあまり注目されなかったものの、携帯型ゲーム機ならではの特性を活かしたこのソフトは世界規模で大ヒットを記録した。同年に発売されたゲームボーイポケット (GBP) とそれに支えられる形で、携帯型ゲーム機市場は再活性化された。1998年にゲームボーイライト (GBL) が発売された。

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CDプレーヤー
世界初の商業的に販売されたCDプレーヤーは1982年10月1日発売ので、カタログ表示価格（標準価格）は168,000円であった。このプレーヤーは当初は日本国内でのみ販売された。最初は、SONYとを開発したPhilips社とで別のCDプレーヤーを開発・製造し、同時発売によるCD規格の世界的な周知を図っていたが、Philips社側の開発の遅れにより予定期日での発売が不可能となったため、両社の合意によりCDP-101の日本国外発売を6ヶ月延期した。これと同日にSONYによってCD 50タイトルも発売された。
そしてPhilips社側のCDプレーヤーCD100は、1982年11月に発売された。

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Canvas3
2009年9月17日にはPlayStation 2版『Canvas3 〜淡色のパステル〜』がGN Softwareより発売された。発表された3月30日には夏発売とされ、4月30日には7月30日に発売することが決定したが、6月30日に延期が発表され9月17日発売となった。また2010年4月22日にはPlayStation Portable版『Canvas3 〜七色の奇跡〜』が発売。

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カプコレ
カプコレはカプコンから発売されているPlayStation、PlayStation 2、PlayStation Portable用ゲームの廉価版シリーズの名前。ゲームボーイアドバンスやニンテンドーDS用ソフトの廉価版、2007年7月12日に発売されたグランド・セフト・オートIII、バイスシティ、サンアンドレアス以降の廉価版は「Best Price!」という名前になっており、カプコレという名前ではない。

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ウイニングポスト6
家庭用ゲーム機版としてPlayStation 2版が発売され、また「マキシマム2004」および「2005年度版」としてそれぞれの年度の新データに変更するなどマイナーチェンジバージョンも発売された。「- 2006」としてPlayStation Portable（PSP）版も発売された。また、2008年6月26日にPSP版「- 2008」が発売された。

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メタルギアソリッド ピースウォーカー
『メタルギアソリッド ピースウォーカー』（、略称: MGSPW）は、2010年4月29日に日本で発売されたPlayStation Portable用ソフト。開発は小島プロダクション、販売はコナミ。メタルギアシリーズの作品。2011年11月10日にHD エディション（PlayStation 3版、Xbox 360版）が発売された。

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PlayStation
第一機種目として1994年12月3日に発売された初代PlayStationは、全世界で約1億200万台が売り上げられる大ヒットとなった。その後も後継機や携帯機などが発売されている。なお、同社は「ゲーム機」だけでなく「コンピュータエンタテインメントシステム」といった表現も使用している。また、近年では従来のハードごとではなく、PlayStation VRをも含む全体が1つのプラットフォームという考え方にシフトしている。
以下、特筆が無い場合は日本国内の日付を記す。

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レーザーアクティブ
1993年12月1日にNECホームエレクトロニクスからカラーリングが異なる同一モデル（PCE-LD1）が発売されたが、翌1994年年末に当時の次世代ゲーム機であるセガ・エンタープライゼス「セガサターン」、ソニー・コンピュータエンタテインメント「PlayStation」の登場もあって一般的な普及には至らず、約42万台の販売台数に留まった。

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マナケミア 〜学園の錬金術士たち〜
2007年6月21日にPlayStation 2用のゲームソフトとして発売された。2008年9月25日にはアイディアファクトリーの開発によるPlayStation Portable版『マナケミア 〜学園の錬金術士たち〜PORTABLE+』が発売されている。キャラクターデザインは芳住和之が担当している。

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メモリースティックオーディオ
当初は特に定まった名称はなく、MagicGate方式あるいはATRAC方式と便宜的に呼ばれることもあった。PlayStation Portableが発売された頃から「メモリースティックオーディオ」「メモリースティックPROオーディオフォーマット」などと表記されるようになり、現在は「メモリースティックオーディオファイルフォーマット」が正式名称となっている。

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恋する乙女と守護の楯
さらに、2010年7月29日にPS2版をPlayStation Portableへ移植した『恋する乙女と守護の楯 Portable』が発売された。※声優名は PC版・ドラマCD版 / PS2版・PSP版 の順
プロデューサーであるGOUは、本作の開発を通じて「作品を作る」以外のことを学ばせて貰ったとGame-Styleとのインタビューの中で振り返っており、そのときに得たものを継続していけたので、本作はブランドの屋台骨であると話している

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PlayOnline
2000年1月のイベント「スクウェア・ミレニアム」で『ファイナルファンタジーIX』・『X』・『XI』と同時に発表され、2001年9月にベータテストが開始した。『FFXI』に合わせて2002年5月にPlayStation 2向けに、11月にWindows向けに、2006年4月にXbox 360向けに正式サービスを開始した。

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ヴァイスシュヴァルツ ポータブル
『ヴァイスシュヴァルツ ポータブル』（）は、2011年11月23日にバンダイナムコゲームスより発売のPlayStation Portable用ゲームソフト。

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あやかしびと
『あやかしびと』（妖人）は、2005年6月24日にpropellerから発売されたアダルトゲーム。2006年8月31日にはディンプルよりPlayStation 2版『あやかしびと -幻妖異聞録-』が、2009年3月19日にはPlayStation Portable版『あやかしびと -幻妖異聞録- PORTABLE』が発売されている。

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実況パワフルプロ野球ポータブル4
『実況パワフルプロ野球ポータブル4』（じっきょうぱわふるぷろやきゅうぽーたぶるふぉー）は、2009年9月17日にコナミデジタルエンタテインメントから発売されたPlayStation Portable用のプロ野球ゲームソフト。略称は『パワポタ4』。

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沙羅曼蛇 ポータブル
『沙羅曼蛇 PORTABLE』（サラマンダ ポータブル SALAMANDER PORTABLE）はコナミデジタルエンタテインメントより2007年1月25日に発売されたPlayStation Portable用のソフト。沙羅曼蛇シリーズ3作+『XEXEX』（ゼクセクス）+『グラディウス2』のパワーアップアレンジ移植版を収録したオムニバスソフト。

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ウンジャマ・ラミー
廉価版として、2001年4月12日に「PlayStation the Best」で、2003年3月28日に「PS one Books」で、それぞれ再発売されている。2008年2月27日にはPlayStation Network配信によるPlayStation 3、PlayStation Portable、PlayStation Vita向けゲームアーカイブスとして配信されている（年月日はいずれも日本国内のもの）。

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パックマンワールド 20thアニバーサリー
『パックマンワールド 20thアニバーサリー』は、1999年11月2日に、ナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）により発売された、PlayStation用ゲームソフト。海外では2004年にゲームボーイアドバンス版が発売されている。NINTENDO64やドリームキャスト、Microsoft Windowsでもリリース予定はあったが、キャンセルされている。

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ロックマンロックマン
『ロックマンロックマン』（ROCKMAN ROCKMAN ／ 海外名：MEGA MAN POWERED UP）は、カプコンから2006年3月2日に発売されたPlayStation Portable専用のアクションゲームである。略称は『ロクロク』など。

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プレイステーション クラシック
「プレイステーション クラシック」（PlayStation Classic）は、ソニー・インタラクティブエンタテインメントより2018年12月3日に世界同時発売されたコンピュータゲーム機。

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みんなのテニス ポータブル
『みんなのテニス ポータブル』は、2010年2月25日に発売されたPlayStation Portable用のテニスゲーム。発売元はソニー・コンピュータエンタテインメント。2014年3月6日に廉価版であるPSP the Bestが発売された。

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魔法少女リリカルなのはシリーズ
2010年、PlayStation Portableで『魔法少女リリカルなのはA's PORTABLE -THE BATTLE OF ACES-』が1月21日に発売された。

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ソニー・インタラクティブエンタテインメント
1994年に初代PlayStationを発売して以来、自社のハードの売り上げ数に関しては「生産出荷台数」（工場から自社倉庫へ出荷した数、すなわち生産台数）のみを公表していたが、2007年に他社同様の売上実績数（小売・卸への販売数、すなわち出荷台数）の公開に変更した。

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PlayStation (ゲーム機)
1990年代中期に「次世代機」と呼ばれた家庭用ゲーム機の一つ。開発を主導した久夛良木健の独特の技術論や、丸山茂雄らによる従来のゲーム機ビジネスとは異なるレコードビジネス仕込みの戦略で、セガ・エンタープライゼス（現・セガゲームス）のセガサターンや、任天堂のNINTENDO64と次世代機戦争と呼ばれた市場競争に勝利し、ファミリーコンピュータのヒット以来任天堂が独占していた市場でトップシェアとなった。

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IBMポータブルPC
IBMポータブルPC（）は、IBMが1984年に発表したパーソナルコンピュータ。Compaq Portableに対抗して開発されたIBMの最初のポータブルコンピュータで、後継はIBM PCコンバーティブル。

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ルミネス
『ルミネス』は、Q ENTERTAINMENTが開発し、バンダイ（後のバンダイナムコエンターテインメント）より対応ハードであるPlayStation Portable本体と同時に発売（2004年12月12日）された第一作目。

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アーメン・ノワール
『アーメン・ノワール』（ARMEN NOIR）は、アイディアファクトリー（オトメイト）より2010年12月9日に発売されたPlayStation 2用ソフト。PlayStation 2専用ソフトとしては最後の完全新作タイトルである（廉価版、他機種からの移植、他機種とのマルチ、ファンディスク除く）。2012年4月12日にPlayStation Portable版『ARMEN NOIR Portable』が発売された。

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グラディウス ポータブル
『グラディウス ポータブル』（"GRADIUS PORTABLE"）は、2006年2月9日にコナミ（現・コナミデジタルエンタテインメント）から発売された、PlayStation Portable専用ゲームソフト。グラディウスシリーズ5作品を収録。

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大正メビウスライン
2014年2月27日にdramatic createより『大正メビウスライン PORTABLE』のタイトルで、PlayStation Portable版が発売された。

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ザ・プレイステーション
PlayStationの前評判は（ソニー初の家庭用ゲーム機であったことに加えて、MSXでの失敗の経験もあって）低いもので、そのため「専門誌を作ってもたいして売れないだろう」というのが会社側の考えであった。『ザ・プレイステーション』の立ち上げ時はスタッフはアルバイトを含めてわずか6名だったという。そのため創刊してから3号までは誤植や配色ミスなども多かったという。創刊当初は記事に出来るソフト数が少なく、企画記事や特集記事が多かった。それらの中にはPlayStationの生みの親・久夛良木健への連載インタビュー（ただし2回で終わってしまった）や、PS発売一周年を控えて競合誌の『電撃PlayStation』と『Play Station Magazine』の各編集長を迎えての座談会といった大胆な企画もあった。コンピュータゲームを巡る表現の自由の問題に切り込んだ「性と暴力」というタイトルの連載記事も異彩を放っていた。

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ウルトラパズルボブル
2006年3月23日にはPlayStation Portable用として『ウルトラパズルボブル ポケット』（Ultra Puzzle Bobble Pocket）が発売された。

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PlayStation Portableのシステムソフトウェア
ワンセグ放送の録画機能追加（PSP-2000のみ）やインターネットラジオへの対応がされている。ワンセグの録画はMagicGateに対応したメモリースティック PRO Duo・メモリースティックPRO-HG・メモリースティックマイクロのいずれかが必要。録画した放送はPSP本体の他、PlayStation 3で視聴することも可能である。2008年1月30日公開。

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アダルトゲーム
各ソフトウェアメーカーの動きとしては、メインストリームがPlayStation 3に移行してPlayStation 2のシェアが大きく衰退していった時期でも、PlayStation 3用ソフトウェアの開発費の恒常的な高コスト体質などの問題からPlayStation 2のプラットフォームで制作・発売されるケースは多かったが、次第にPlayStation PortableやマイクロソフトのXbox 360PlayStation 3PlayStation Vitaなど時代に合ったプラットフォームへ移行していった。

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PlayStation Portable go
最終的には、販売台数やPSPの次世代型携帯ゲーム機となるPlayStation Vitaの準備などのため、2011年4月20日に従来のPSPの生産は続けたままPSP goの出荷終了が発表されることとなった。同製品のサポートも部品の確保が難しいという理由で2016年7月末をもって終了することになった。

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Daxter
ジャック×ダクスターシリーズ初となるPlayStation Portable用ゲーム。2006年に、それまでのシリーズを開発していたノーティドッグの子会社であるレディアットドーン("Ready at Dawn")が開発した。

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携帯型ゲーム
1976年にアメリカにおいてマテルが世界初の携帯型電子ゲーム機「Mattel Auto Race」を発売した。同社が翌1977年に発売した『Mattel Football』はヒット商品となり、各社から様々な製品が登場した。その一部は日本にも輸入された他、日本国産のものも各種登場した。1979年にはカートリッジ交換式であり、メディア交換型の携帯型ゲーム機としては世界初である「Microvision」がMilton Bradley Company社から発売される（日本においては「ゲームポケコン」が初である）。1980年に発売された任天堂の「ゲーム&ウオッチ」シリーズは日本国内1,300万台と大ヒット商品となった。

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PlayStation 3の歴史
PlayStation 3の歴史（プレイステーションスリーのれきし）は、ソニー・コンピュータエンタテインメント(SCE)が発売した家庭用ゲーム機であるPlayStation 3の沿革について述べる。

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SDガンダム GGENERATION
『SDガンダム GGENERATION PORTABLE』（エスディーガンダム ジージェネレーション ポータブル）は、2006年8月3日に発売されたPlayStation Portable用ゲームソフト。本作から『OVER WORLD』までバンダイナムコゲームスからの発売となった。予約特典は、過去のGジェネシリーズのオープニングムービーやプロモーションムービー、ゲーム未収録ムービーを収録したDVD「Gジェネ プレミアムディスク」。

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テイルズ オブ リバース
『テイルズ オブ リバース』（Tales of Rebirth、略称：TOR / リバース）は、2004年12月16日にナムコ（後のバンダイナムコゲームス）から発売されたPlayStation 2用RPG。2008年3月19日にはPlayStation Portableに移殖された。

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ファンタシースターポータブル
『ファンタシースターポータブル』 ("PHANTASY STAR PORTABLE"、PSP、PSp、PSPo) は、2008年7月31日にセガ（後のセガゲームス）より発売されたPlayStation Portable用ロールプレイングゲーム。

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モンスターキングダム・ジュエルサモナー
『モンスターキングダム・ジュエルサモナー』（Monster Kingdom Jewel Summoner）はPlayStation Portable用のコンピュータRPG。日本では2006年2月23日に発売された。北米では2007年2月発売。

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リゼルクロス
『リゼルクロス』 (REZELCROSS) は、2007年9月6日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたロールプレイングゲーム。プラットフォームはPlayStation Portable。

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ソニー・インタラクティブエンタテインメント
広告などで新しいハードの発売日を覚えやすくするために、PlayStationの発売日を1994年12月3日、PlayStation 2の発売日を平成12年3月4日、PlayStation Portableの発売日を2004年12月12日とするなど、日付にぞろ目を起用する傾向がある。また、PlayStation Vitaを除く過去すべてのゲームハードの日本発売日を大安に設定している（PS Vitaのみ先負、詳細は「PlayStation#日本国内における発売日について」を参照）。

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セブンスドラゴン2020
『セブンスドラゴン2020』（）は、セガ（後のセガゲームス）より2011年11月23日に発売されたPlayStation Portable用ソフト。

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スターオーシャン
『スターオーシャン1 First Departure』（スターオーシャン ファーストディパーチャー、STAR OCEAN: FIRST DEPARTURE）はスーパーファミコンで1996年に発売され、リメイクの要望が多かった『スターオーシャン』をPlayStation Portable用にフルリメイクを行った作品。声優がほぼ総入れ替えされ、フルボイスになり、グラフィックが一新、新シナリオや新キャラクター、新システムも追加され、ほぼ新作と言っていいほどに作り直された。オリジナルのSFC版にはなかった「ファーストディパーチャー」という「最初の旅立ち」を意味するサブタイトルが追加されている。タイトルロゴは第3作である『スターオーシャン Till the End of Time』と同様のデザインになっている。

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Piaキャロットへようこそ!!G.P.
また、Piacciから2009年1月22日にはPlayStation 2版『Pia♥キャロットへようこそ!!G.P. 〜学園プリンセス〜』が、2009年6月25日にはPlayStation Portable版『Pia♥キャロットへようこそ!!G.P. 〜学園プリンセス〜 Portable』が発売された。

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ThinkPad
IBMの最初のポータブルコンピュータは1975年のIBM 5100である。日本独自仕様では1987年のラップトップPCのマルチステーション5550 5535-M、1989年のA4サイズのAS/400端末用の5549オンラインノートなどである。

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メモリーズオフ ゆびきりの記憶
『メモリーズオフ ゆびきりの記憶』（メモリーズオフ ゆびきりのきおく）は、2010年7月29日に5pb.よりXbox 360で発売された恋愛アドベンチャーゲームである。2011年5月26日にPlayStation Portable版が発売された。2013年6月27日にはPlayStation 3およびPlayStation Vita版（ダウンロード販売を含む）が発売。

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ジャック×ダクスター
2009年、日米ともに久々のリリースとなる『ジャック×ダクスター 〜エルフとイタチの大冒険〜』("Jak and Daxter: The Lost Frontier")がPlayStation Portableで発売。海外ではPlayStation 2版も発売され、シリーズで初めて複数のハードでのマルチ展開となった。

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DUNAMIS15
『DUNAMIS15』（デュナミス フィフティーン）は、5pb.より2011年9月15日にPlayStation 3とXbox 360で発売されたアドベンチャーゲームである。2012年7月26日にPlayStation Portable版が発売された。

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PlayStation (ゲーム機)
PlayStation（プレイステーション、略称: PS, PS1）は、1994年12月3日に発売された家庭用ゲーム機。発売元はソニー・コンピュータエンタテインメント（略: SCE、現: ソニー・インタラクティブエンタテインメント）。

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コンパック
1982年11月、コンパックは最初の製品 Compaq Portable を発表した。これはIBM PC互換のパーソナルコンピュータで持ち運び可能という特徴があった。発売は1983年3月、価格は2995ドルで、当時の競合機種であるカナダ製のと比較すると極めて手ごろな価格設定である。Compaq Portable はその後のラップトップパソコンの先祖でもあるが、スーツケースのような大きさだった。PC互換機としては2機種目で、IBM PC 用ソフトウェアが全て動作する。これが記録的なヒットとなり、初年で53,000台1億1100万ドルを売り上げた。その後Compaq Portableはシリーズ化される。コンパックがIBMクローンを合法に製造・販売できたのは、IBM PCの部品の大部分が既製品だったためである。また、マイクロソフトはそのOSをIBM以外に販売する権利を保持していた。従って問題はBIOSだけだったが、コンパックは100万ドルをかけてクリーンルーム設計でBIOSを作り上げた。がすぐさまこれに続いて互換BIOSを開発、他にも複数の企業が互換BIOSを開発して販売するようになったため、パソコンメーカーはそれを買ってPC/AT互換機を作れるようになった。

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プレイステーション クラシック
1994年に発売された初代プレイステーションの外見とほぼ同じで、小型化されている。ソフトは20本が内蔵され、追加などはできない。

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ソニー・インタラクティブエンタテインメント
2000年に発売したPlayStation 2（PS2）でも、セガのドリームキャストや任天堂のニンテンドーゲームキューブ、マイクロソフトのXboxなどの競合商品を相手に優位を維持し、主導権を握りハード市場の首位の座にあり続けた。PS2はDVD再生機能を備えており、当時としては安価なDVDプレーヤーでもあったため、その普及の立役者にもなった。

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アラジン2エボリューション
2005年12月15日にPlayStation 2用ソフト『実戦パチスロ必勝法! アラジン2エボリューション』、2006年3月30日にニンテンドーDS用ソフト『実戦パチスロ必勝法! アラジン2エボリューション DS』、PlayStation Portable用ソフト『実戦パチスロ必勝法! アラジン2エボリューション ポータブル』が発売されている。
オンラインゲームサイト『777town.net』にてプレイが可能である。
携帯サイト『サミー777タウン』にてプレイが可能である。

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プレイモービル
1974年のニュルンベルク国際玩具見本市の前までに、小さいプレイモービルが開発された。最初の製品では「工事中」「西部劇」「騎士」などのテーマに沿って20種類のアクセサリーが展開された。1976年には「女性」が加わり、「子供」「赤ちゃん」は1981年から1983年に発売された。毎年少しずつ製品は改良され、人形の髪型などが変更されていった。

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ミスタードリラー
2001年11月22日、PlayStation版が発売。アーケード版から内容が大幅にアレンジされ、初登場の「ドリストーン」モードを含むシナリオドリラーが追加されている。2013年6月26日より、ゲームアーカイブスにて配信開始。2002年8月23日発売のゲームボーイアドバンス専用ソフト。マイレージシステムが初登場。携帯電話用アプリ（iアプリが2007年8月1日配信開始）にも移植されている他、2015年3月11日より、Wii Uのバーチャルコンソールにて配信開始。2002年12月20日発売のニンテンドーゲームキューブ専用ソフト。各モードはテーマパークのアトラクションという構成。

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The Jungle
Jungleはかつてパナソニックによって開発され、2010年に発表された携帯ゲーム機である。意匠は小型のラップトップに似ておりMMO用の可搬式プラットホームとして開発され、オンラインゲームで遊ぶ利用者を対象に想定していた。Jungleは同様にパナソニックの最初の携帯型コンソールだった。 2011年の半ばに発売予定だった。Nintendo 3DSやまだ当時は発売されていなかったPlayStation Vitaと共にとして位置づけられていた。

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ユグドラ・ユニオン
2006年3月23日にゲームボーイアドバンス用ゲームソフトとして発売され、2008年1月24日には新キャラクター、新マップ等の追加及び、キャラクターボイスを追加したPlayStation Portable版が発売された。

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PlayStation Portable
デザインは据置機のPSシリーズと異なり、PSP-1000シリーズは小笠原伸一、PSP-3000シリーズは曽我部卓が担当した。2007年9月20日発売。PSP-1000から軽量・薄型化され、テレビ出力（ゲームの映像はプログレッシブ方式の入力に対応したテレビとD端子ケーブルまたはコンポーネントAVケーブルが必要）も可能となった。またメインメモリが拡張され、ゲームのローディング時間も短縮された。その他の変更点としては、無線LANスイッチが本体左側面から上面に移動・赤外線通信ポートの廃止・ディスクカバーのロックスイッチが廃止され手動開閉式となった。2008年10月16日発売。重さや外形寸法などはPSP-2000と変わらないものの、液晶ディスプレイのコントラスト比が従来PSPの400:1から2000:1へと5倍に改善されたほか、応答速度が従来の30msから8msと高速化され、液晶自体の輝度も向上した。また、マイクが内蔵されてヘッドホンが無くてもSkypeなどが使用出来るようになった。デザインも持ちやすいように改善され、ゲームのテレビ出力機能もプログレッシブ方式とインターレース方式の両方が可能となった。Gamescom 2011で発表された欧州限定販売の廉価機。価格は99ユーロ（日本円で約1万900円・当時）。無線LANを廃止し、PSP-1000に近い厚みのある大きさになっているが、従来のUMDがそのまま使用できる。日本では発売されなかった。これに関しては、すでに次世代機のPlayStation Vitaの発売が決定されていることや、モンスターハンターシリーズなどのアドホック通信を用いたソフトがヒットしているなどが要因であると推測されている。

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Etude prologue 〜揺れ動く心のかたち〜
1998年11月26日にセガサターン版が発売され、2006年4月27日には担当声優を全員変更しグラフィックを修正したリメイク版にあたるPlayStation 2版、2007年6月28日にPlayStation Portable版が発売された。

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黄昏のシンセミア
2013年1月17日には、『黄昏のシンセミア portable』のタイトルでPlayStation Portable版がサイバーフロントから発売された。

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機動戦士ガンダム ギレンの野望
2000年2月10日にPlayStationで発売された。のちにドリームキャスト、PlayStation Portableに移植され、ガンダムシリーズが初めてPlayStation Portableに発売されたソフトにあたる。

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携帯型ゲーム
当時は電子ゲームと呼ばれる携帯型ゲームが主流だった。これはゲームソフト自体が本体の内蔵部品に書き込まれており、別のゲームソフトが必要になったときには本体も含めて新しいものを購入しなければならなかった。表示装置も登場人物などの形状の点滅箇所があらかじめ決められている程度の今から見ればごく簡易的なものだった。しかし、その流れは1989年に任天堂が発売した「ゲームボーイ」によって大きく変わる。当時普及していたファミリーコンピュータと同様にゲームソフトを記憶したカートリッジを交換して使用でき、液晶も縦横に点を配列した方式のものを採用したことにより、さまざまなゲームを遊ぶことを可能にした携帯型ゲーム機の原点である。安価な本体価格と熱中度の高い『テトリス』の効果で売り切れが続出するほど爆発的にヒットした。そこそこの性能で安価・軽量であり、乱暴に扱われがちな携帯機器（児童向け玩具）にあって足元に落下させた程度では簡単には破損しない丈夫さや電池切れを余り気にせず利用できた。1990年代半ばに入ると売上が頭打ちとなり、一時市場から姿を消す寸前までになるが『ポケットモンスター 赤・緑』を発売後、小学生を中心に広がり売上ランキングで1年以上に渡り上位にランクインし続ける大ヒットとなる。それをきっかけに市場は活気を取り戻し『マリオのピクロス』などがスマッシュヒットした。スーパーゲームボーイはスーパーファミコンを利用してゲームボーイのゲーム画面をテレビに表示させる形式を取ることで、当時のカラー液晶画面が抱えていた欠点の改善を図ったものである。また、据え置き型ゲームとのデータ連動を実現させる64GBパック、携帯電話と接続したネットワークサービスを受けられるモバイルアダプタGBなど従来にはなかった遊び方も示されるようになった。

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ピンボール (任天堂)
『ピンボール』 ("Pinball") は、1984年2月2日にファミリーコンピュータ（FC）用ゲームとして、任天堂より発売されたピンボールゲームである。アーケード版（任天堂VS.システム）も存在した。FC版は2006年12月よりWiiのバーチャルコンソールで、2013年10月よりWii Uのバーチャルコンソールで配信している。

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ロッド・キャニオン
9か月で IBM のコードを含まない IBM PC 互換の BIOS を完成させ、1982年11月に Compaq Portable として発表。1983年に販売が開始され、初年で5万台1億1120万ドルの売り上げを記録。アメリカ史上最短でフォーチュン500へのランキングを果たすが、コンパックの経営が悪化した1991年に最高経営責任者を解任された。

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パネルでポン
携帯ゲーム機ゲームボーイへの移植作品。日本では『ポケットモンスター 赤・緑』のヒットやそれに続くゲームボーイポケットの発売によりゲームボーイ市場が再び勢いを取り戻した1996年10月に発売された。2000年にはニンテンドウパワー書き換えソフトとしての供給も開始され、2007年のサービス終了まで供給が続けられた。いずれも内容に差異はない。2013年12月11日からニンテンドー3DSのバーチャルコンソール対応ソフトとして供給が開始された。

neg:
PlayStation (ゲーム機)
1989年10月から共同開発が始まり、翌1990年1月には大賀典雄（ソニー）と山内溥（任天堂）の間で両社の締結を確認する合意文書が作られた。開発コードネームは「プレイステーション」であった。

neg:
ゲーム機
1995年7月には任天堂からスタンドタイプのバーチャルボーイが発売されるものの、販売台数は振るわなかった。以上のように200x年代前半までは、いずれも散発的にリリースされたに留まる。2006年11月に発売されたPlayStation 3は2010年4月に公開されたシステムアップデートで3次元ディスプレイへの映像出力に対応し、また2011年2月に任天堂から裸眼立体映像に対応した携帯型ゲーム機ニンテンドー3DSが発売された。

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Portal (ゲーム)
プラットフォームはパーソナルコンピュータ（以下「PC」）、Xbox 360。海外ではPlayStation 3（以下「PS3」）版も発売された。PC版ではSteamを介するダウンロード販売では最初から単品購入できたが、パッケージ版は当初5作のゲームがパッケージされた『The Orange Box』を購入するしかなかった。しかし後日Xbox 360版では単品で発売された。PS3版については単品発売はない。

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シヴィライゼーション
2008年6月に2K Games社より北米・欧州・豪州でPLAYSTATION 3・Xbox 360で"Sid Meier's Civilization Revolution"のタイトルで発売された、家庭用ゲーム機向けに開発された初めてのシヴィライゼーション。
インターネット対戦を前提とした設計だがシングルプレイも可能である。オンライン対戦は1ゲームのプレイ時間が平均3時間から平均1時間に短縮されている。
システムが他シリーズに比べて大幅に簡略化されユニットの種類が少なく、小さめのMAP構成にくわえて都市には衛生度・幸福度・飢餓・交易路といった要素も存在しない上に破産もないため管理の手間（防衛等）さえ惜しまなければ都市をあちこちに建てることで大幅に優位にたてる。
一方で同じユニットを3つ重ねることで「軍団」に編成し直し攻撃力・防御力を3倍にするといった独自のシステムが搭載され下位ユニットでも軍団にすることで上位ユニット単体にも上回る強さを発揮する。
2008年12月25日にサイバーフロント社よりPLAYSTATION 3・XBOX 360の日本語版が、翌2009年1月29日にニンテンドーDS版が発売された。ニンテンドーDS版はハード性能からMAP表示が2Dであったり、CPU文明が巨大化すると数十秒待たされる、またユニットが売却できないなどいくつか仕様が異なる。また、2010年1月14日に2K Games社よりiPhone・iPod Touch・iPad対応の日本語版が発売された。

neg:
ソウ楽都市OSAKA
キングレコードより1999年3月11日発売のPlayStation用ソフト。2010年7月28日よりガンホー・オンライン・エンターテイメントからPlayStation 3、PlayStation Portable向けのゲームアーカイブスソフトとして配信中。

neg:
さくらさくら (ゲーム)
2010年8月26日にGNソフトウェアからPlayStation Portable版『さくらさくら -HARU URARA-』が発売。ファンディスクの『さくらさくらFESTIVAL!』は2013年4月26日に発売された。2018年10月25日にエンターグラムよりPlayStation 4およびPlayStation Vita版が発売された。

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ノートパソコン
パーソナルでポータブルなコンピュータという概念はアラン・ケイによる1972年に発表されたダイナブックという構想で詳しく描かれている。ノート型より先にデスクトップサイズのパソコンの開発が行われたが、これらはバッテリー駆動で持ち運びができるもの（ポータブル）ではなかった。IBMは1973年にポータブル・コンピュータのプロトタイプIBM Special Computer APL Machine Portable (SCAMP) を発表し、1975年には世界初の市販ポータブル・コンピュータIBM 5100を発売した。


query: ハンガリーはいつ建国した？

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ハンガリー
10世紀末に即位したハンガリー人の君主イシュトヴァーン1世は、西暦1000年にキリスト教に改宗し、西ヨーロッパのカトリック諸王国の一員であるハンガリー王国（アールパード朝）を建国した。ハンガリー王国はやがてトランシルヴァニア、ヴォイヴォディナ、クロアチア、ダルマチアなどを広く支配する大国に発展する。13世紀にはモンゴル帝国軍の襲来（モヒの戦い）を受け大きな被害を受けた。14世紀から15世紀頃には周辺の諸王国と同君連合を結んで中央ヨーロッパの強国となった。

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ホルティ・ミクローシュ
1918年11月16日、ハンガリーはハンガリー民主共和国（第一人民共和制）として独立。しかし北部ハンガリー（スロバキア、）はチェコスロバキアとして独立し、ハンガリー領トランシルヴァニアをルーマニアが併合した。ハンガリーは帝国解体後、大きく領土を喪失、多くの国民が不満を持つ事となる。
1919年3月1日、ハンガリー革命が発生。首都ブダペストで都市・炭坑労働者が蜂起し、指導者クーン・ベーラが共産主義政権ハンガリー評議会共和国（ハンガリー・ソビエト共和国とも）を樹立した。しかし評議会（ソビエト）共和国は、大半の保守的なハンガリー国民から支持を得る事は出来なかった。この為、評議会が率先して赤色テロを行い、旧皇帝（国王）派、旧帝国軍人を粛清、保守的知識人、カトリック教会を迫害した。4月16日、ハンガリー国内の混乱に乗じてルーマニアが「赤色革命の飛び火を防ぐ」と言う大義名分でハンガリーへ侵攻（ハンガリー・ルーマニア戦争）。評議会は粛清で弱体化した旧帝国軍に代わり、新たに都市・炭坑労働者を武装化した「ハンガリー人民軍」を創設し、ルーマニア王国軍を迎え撃つ事となった。軍事的経験が皆無な評議会首班クーン・ベーラは人民軍がルーマニア王国軍に勝利する事を疑わず、敗戦により併合されたトランシルヴァニア地方の奪還をも楽観視していた。第一次大戦の敗戦によって帝国が瓦解、領土は大きく喪失し、更にルーマニアの侵攻によって、ハンガリーは「亡国の危機」に瀕していた。

pos:
ハンガリーの歴史
1000年にタクショニュの孫であるアールパード家のイシュトヴァーン1世が本格的にキリスト教に改宗すると、ローマ教皇からハンガリー国王として聖別をうけ戴冠し、ヨーロッパ世界の一員となった。それからのハンガリー王国は北部のスロヴァキア（モラヴィア）、南部のクロアチアのスラヴ人を支配下に入れ、さらにルーマニアトランシルヴァニアにも勢力を伸ばした。この頃がハンガリーの絶頂期であり、中欧の強国として君臨していた。この時代の領域は聖イシュトヴァーンの王冠の地と呼ばれ、以後ハンガリーの歴史観において重要な位置を占めた。このためハンガリー王となるものは聖イシュトヴァーンの王冠を頂く者であるという概念が生まれた。

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ハンガリー
1848年の3月革命では、コッシュート・ラヨシュが指導した独立運動こそロシア帝国軍の介入により失敗したが、オーストリアに民族独立運動を抑えるための妥協を決断させ、1867年にキエッジェズィーシュ（和協）が結ばれた。これにより、ハプスブルク家はオーストリア帝国とハンガリー王国で二重君主として君臨するが、両国は外交などを除いて別々の政府を持って連合するオーストリア＝ハンガリー帝国となった。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
1939年3月14日、ドイツの援護を受けたヨゼフ・ティソがスロバキア共和国の独立を宣言した。同日、カルパティア・ルテニアでもカルパト・ウクライナ共和国が独立した。これを見たただちにハンガリーはカルパト・ウクライナに侵攻した。ハンガリー軍の脅威に対抗できないチェコスロバキア政府は、ドイツに救援を要請したが逆に恫喝され、ドイツへの併合を受け入れざるを得なかった（ベーメン・メーレン保護領）。

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ライタ川の戦い
955年にレヒフェルトの戦いで敗北して以降、マジャール人はドイツへの進出を諦めて旧パンノニアにハンガリー王国を建国した。この王国の西端はライタ川で、神聖ローマ帝国の領邦シュタイアーマルク辺境伯領と接していた。1180年にこの辺境伯領はシュタイアーマルク公国に昇格し、1192年以降バーベンベルク家のオーストリア公に継承された。これによりオーストリア公国とハンガリー王国が隣接し、領土をめぐる衝突が頻発した。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
1920年3月1日、「共和国議会」から改称した「ハンガリー国民議会」は、第一次世界大戦の敗戦により事実上瓦解していた（チェック人・スロバキア人を始めとする各民族の「民族自決」による独立）オーストリア＝ハンガリー二重帝国を再統合し、帝国を再建すべく、その第一歩として、「ハンガリー王国」の成立を宣言した（元々ハンガリー人は帝国の中核をなす民族としての自負が高く、事実ハンガリー人貴族の方がドイツ人貴族より多かった）。

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ハンガリーの歴史
1240年にはモンゴル帝国のバトゥによる侵略を受け、甚大な被害をうけた（モンゴルのポーランド侵攻）。この経験を経たことでハンガリー国王は防衛体制を整える必要に迫られ、貴族層に土地を与えて彼らの主導で堅固な城塞を築かせていった。同じく防衛上の観点からも城壁を持つ都市の発展が求められ、従来までの都市のほか、新たにドイツ人の入植を契機とした都市も形成・発展した。その例として、シビウ、ブラショフ、ビストリツァ、コシツェなどが挙げられる。

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ハンガリー人民共和国
ハンガリー人民共和国（ハンガリーじんみんきょうわこく、 マジャル・ネープケスタールシャシャーグ, ）は、1949年から1989年までの社会主義政権時代のハンガリーの正式国名である。この国名は、1918年から1919年までの短命に終わった、いわゆるハンガリー第一共和国も使用していた。この国家はソビエト連邦の強い影響下に置かれた衛星国であり、1989年の民主化によって同国がマルクス・レーニン主義を放棄するまで存続した。

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東ハンガリー王国
ヤーノシュ1世のハンガリー王位は、ヨーロッパの多くのキリスト教国からは承認されなかった。ハプスブルク家と東ハンガリー王国の領域は1538年のナジヴァーラド条約で一旦確定し、後の統合が定められたが、ヤーノシュ1世死去時の混乱により履行されず、その後30年以上にわたり分断が続いた。1570年、シュパイアー条約で東ハンガリー王国はトランシルヴァニア公国に改編された。

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ハンガリー水
ハンガリー水の誕生は、ハンガリー王女で列聖された聖エルジェーベト（1207年 - 1231年）、もしくはポーランド王女でハンガリー王カーロイ1世の王妃エルジェーベト（1305年 - 1380年）が関わっているともいわれる。17世紀のジャン・プレヴォ（Jean Prevot）の小冊子にハンガリー水の最初の記述がみられ、そのレシピは蒸留法を使ったものである。この冊子からは、プレヴォが王妃エルジェーベトと聖エルジェーベトを混同していることがわかる。

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ホルティ・ミクローシュ
1920年3月1日、「共和国議会」より改称した「ハンガリー国民議会」は、第一次世界大戦の敗戦により事実上瓦解していた（チェック人・スロバキア人を始めとする各民族の「民族自決」による独立）オーストリア＝ハンガリー帝国を再統合し、帝国を再建すべく、その第一歩としてハンガリー王国の成立を宣言した（元々ハンガリー人は帝国の中核をなす民族としての自負が高く、事実ハンガリー人貴族の方がドイツ人貴族より多かった）。しかし、ハプスブルク家の国王推戴は戦勝国側である協商国に断固否定され、ハンガリーは国王不在を余儀なくされた。この状況を打開すべく、国民議会は事実上の元首として、ホルティを「ハンガリー王国執政」に選出（国民議会定数138票中、賛成131票獲得、5票欠席、2票途中退席）。この選出は表向き協商国に対する安全保障、つまりオーストリアを追われたハプスブルク＝ロートリンゲン家の皇帝カール1世（カーロイ4世）を、ハンガリー王国国王に復位させない事を条件とした選出であったが、実際にはカール1世を戴いてオーストリア＝ハンガリー帝国の再興を目指す皇帝派と、ハンガリー王国として喪失した領土の回復を目論む民族主義者との妥協の産物と言えるものであった。

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ハンガリー革命 (1919年)
ハンガリーでは1918年、によるで、ハンガリー第一共和国が誕生した。しかし、1919年3月にハンガリー第一共和国は別の勢力による再革命により、ハンガリー・ソビエト共和国に取って代わられた。1919年この国内紛争は、ハンガリーとその近隣諸国（ルーマニア王国 セルビア王国、クロアチア、スロベニア 及びチェコスロバキア）との間にも軍事紛争をもたらした。結果、ハンガリー・ソビエト共和国はルーマニア王国に占領された。この紛争はヴェルサイユ宮殿で締結されたトリアノン条約によって解決したが、その条約内容は周辺諸国に有利な条件であった。

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ハンガリー民主化運動
マジャル人には、元来ハンガリーはオーストリアと連邦しオーストリア＝ハンガリー二重帝国（1867年 - 1918年）としてヨーロッパ史の重要な地位を占めていたという、歴史的な自負があった。他方、ロシア人が主導する共産主義体制支配下のハンガリーは「ヨーロッパ的」ではなく、したがって民主的なヨーロッパの枠組み中に復帰したい、という思い入れがあった。

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ハンガリー・ルーマニア戦争
1918年、第一次世界大戦の敗戦によりオーストリア=ハンガリー君主国は崩壊した。10月31日、ブダペストでの秋薔薇革命の成功により、リベラル左派の伯爵が首相となり、政権を握った。カーロイはウッドロウ・ウィルソンの平和主義に応じて、ハンガリー軍の全面武装解除を命じた。ハンガリーは無防備の状態となり、カーロイは第一共和国の樹立を宣言し、大統領となる。しかしかつてのハンガリー王国の領域のうち上ハンガリー（スロバキア、カルパティア・ルテニア）は新生国家であるチェコスロバキア、に奪取された。内政と軍事の両面で失敗したカーロイ政権は1919年2月には国民の支持を完全に失ってしまう。連合国の軍事代表がハンガリーに対してより一層の領土割譲を要求したため、3月21日にカーロイは退陣した。代わってクン・ベーラが率いるハンガリー共産党が権力を掌握し、ハンガリー評議会共和国の成立を宣言する。共産主義者は平等と社会的公正を約束した。共産主義者（または「赤」）が権力を掌握できたのは唯一の組織化された武装集団だったことによるもので、彼らは徴兵なしにハンガリーの領土を守ると約束した（恐らくソ連赤軍の助けを期待していた）。当初、ハンガリー赤軍の兵士はブダペストの工場労働者達だったが、後にハンガリー赤軍は、イデオロギーよりも愛国心によって、本当の国民軍となる。

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ハンガリーの歴史
5世紀あたりからウラル山脈の中南部～アゾフ海北岸周辺からウゴル系遊牧民であるマジャル人が、テュルク系のオグール（ブルガール人）と混合を繰り返して、9世紀になると黒海北岸～ロシア南部のヴォルガ川南岸付近の広大な草原地帯に到達した。その後、大首長（ジュラ）アールパードは共同統治者の名誉最高首長（ケンデ）クルサーンとともにバルカン半島を経由して、ハンガリー平野この地に移住してきた。アールパードはパンノニア平原を根拠とし、アールパード家の祖となり、ドイツ南東部のバイエルンなど東・中部ヨーロッパ各地を騎馬で蹂躙し、同時期の海のヴァイキングとともに怖れられた。

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オスマン帝国領ハンガリー
16世紀までに、オスマン帝国の勢力が徐々に強まり、バルカン半島を占領していく間、ハンガリー王国は中世後期の農民暴動で弱体化していった。ラヨシュ2世時代（1516年 - 1526年）、国内の衝突が貴族を二分していた。
1521年のベオグラード陥落後、スレイマン1世（在位：1520年 - 1566年）は、弱体化したハンガリー王国に攻撃を加えることをためらわず、10万人の敵に対して2万6千人と数に劣る上に指揮も拙いハンガリー軍は、1526年8月29日にモハーチの戦いで敗れた。スレイマンがこのようにしてハンガリーに影響を及ぼすようになる一方、戦死したラヨシュ2世の後継のハンガリー王位を巡って、スレイマン1世に半従属状態となっていたサポヤイ・ヤーノシュと、スレイマンの敵であるオーストリア大公（のちの神聖ローマ皇帝）フェルディナントが相争った。スレイマンはさらに進撃してオーストリア軍を壊滅させようと企図し、1529年にはウィーンを包囲（第一次ウィーン包囲）したが、冬の到来で退却を余儀なくされ、ウィーン攻略は失敗に終った。ハンガリー王位は、1540年までサポヤイ・ヤーノシュとフェルディナントの間で争われた。1541年にオスマン帝国軍によってブダ（現在のブダペストの一部）が制圧された後、ハンガリーの西部と北部はハプスブルク家を王として承認してハプスブルク領ハンガリー王国となり、中央部と南部はオスマン帝国軍が占領しオスマン帝国領ハンガリーとなり、東部はサポヤイの息子が東ハンガリー王国の名のもとに支配し、1570年以後トランシルヴァニア公国と呼ばれた。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
しかし、ハプスブルク家出身者の国王推戴は戦勝国側である協商国に断固否定され、ハンガリーは国王不在を余儀なくされた。この状況を打開すべく、国民議会は事実上の国家元首として、ホルティ・ミクローシュを「」に選出した（国民議会定数138票中、賛成131票獲得、5票欠席、2票途中退席）。この選出は表向きには協商国に対する安全保障、つまりオーストリア第一共和国を追われたハプスブルク＝ロートリンゲン家の皇帝カール1世（カーロイ4世）を国王に復位させないことを条件とした選出であったが、実際にはカール1世を戴いてオーストリア＝ハンガリー帝国の再興を目指す皇帝派と、ハンガリー王国として喪失した領土の回復を目論む民族主義者との妥協の産物と言えるものであった。

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ハンガリー第二共和国
正式な国号はハンガリー共和国（）で、ハンガリーで最初の共和政体であったハンガリー民主共和国（第一共和国）に次ぐものとして第二共和国と呼ばれる。

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ハンガリー共産党
クン・ベーラの指導の下、1919年3月にはハンガリー革命でハンガリー民主共和国を倒し、ハンガリー・ソビエト共和国を設立した。しかし、共産党政権は介入してきたルーマニア王国軍とホルティ・ミクローシュ率いるハンガリー国民軍に倒され、地下に潜伏した。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
1927年4月5日、ハンガリーはイタリアと友好条約を結び、連携を深めた。1932年に首相に就任したゲンベシュは、ドイツ・イタリア・ハンガリー3国同盟を目指し、当時オーストリア問題を巡って衝突していたドイツとイタリアの関係を改善させた。これは後のベルリン・ローマ枢軸を生み出す元となった。

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ハンガリーの歴史
その後1301年にアールパート朝が断絶すると選挙王制となり、1308年にナポリ王国のアンジュー家から王が出た（ハンガリー・アンジュー朝）。以後世襲王朝が続き、その間ハンガリー王だけでなくポーランド王も兼ねるようになったが1395年に断絶した。15世紀にはトランシルヴァニア貴族のフニャディ家のマーチャーシュ1世の頃に強盛を極めた。

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ハンガリー国鉄
1849年に革命戦争が敗北に終わった後、オーストリア政府は既存の鉄道路線を国有化し、さらに新規の路線を建設した。1850年代後半の第2次イタリア独立戦争の結果として、これらの全ての路線はオーストリアの民間企業へ売却された。この時期、ガンツ・アーブラハームの設立したガンツ社は、安く丈夫な鉄の車輪を製造する"crust-casting"法を開発し、中央ヨーロッパにおける鉄道の発展に大きく貢献した。
1867年にアウスグライヒによりオーストリア＝ハンガリー帝国が成立すると、交通の問題はハンガリー政府の所管となった。地方の鉄道会社を支援する業務も引き継がれた。これはかなりの額に及び、1874年の会計年度では、年間予算の8%が鉄道会社への助成金に支出された。このことから、ハンガリーの議会は国鉄を設立することを1868年に決定した。

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ハンガリー
1989年10月23日、ハンガリー共和国憲法施行により、多党制に基づくハンガリー第三共和国が成立した。1990年代、ハンガリーはヨーロッパ社会への復帰を目指して改革開放を進め、1999年に北大西洋条約機構 (NATO) に、2004年に欧州連合 (EU) に加盟した。

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ハンガリー王冠領
1772年から1795年にかけてのポーランド分割の結果、ガリツィアがハプスブルク家領の北東端を構成するようになるが、ハンガリー王冠領の一部には編入されなかった。1774年にオスマン帝国から割譲されたブコビナもハンガリー王冠領には加わらなかった。マリア・テレジア皇后の時代から1804年のオーストリア帝国建国の布告、ナポレオン戦争の時代に至るまでに、ハンガリー王冠領はより大きな統一単位であるオーストリア帝冠領の一部に埋没し、単一の領邦集合体としての存在感をほとんど失っていた。ただし18世紀中葉から19世紀初頭にあたるこの時期、ウィーンの皇帝政府とハンガリー貴族との関係は、大体において穏やかな関係を維持していた。1815年には、ダルマチアがハンガリー王冠領から切り離された。1818年には、イリュリア王国が解体されてクロアチア・スラヴォニア王国の一部となり、ハンガリー王冠領に復帰した。1849年には、がハンガリーから分離して領邦として成立した。しかし1860年には、ハンガリー王国とクロアチア・スラヴォニア王国の間で分割されている。

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反ユダヤ主義
第一次世界大戦でオーストリア＝ハンガリー帝国が崩壊し、ハンガリでは人民共和国が成立したが、1919年3月に共産党のベーラ・クーンがハンガリー革命を起こし、ハンガリー評議会共和国を創設した。しかし、王国の復活を掲げたハンガリー国民軍のホルティ・ミクローシュの反革命によって崩壊した。ホルティは反ユダヤ主義者一団も従えており、革命軍のユダヤ人が虐殺された。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
ブダペストに入城した国民軍は、臨時政府に代わる正式政府の準備を行った。しかし国民軍が「我らが王」（）として擁立したオーストリア大公ヨーゼフ・アウグストはハプスブルク家の一員であったため、協商国やルーマニアの了解を得られなかった。

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フォルテ (企業)
1945年（昭和20年）5月8日、ハンガリー王国は第二次世界大戦に敗北してソビエト連邦の占領下に置かれ、1946年（昭和21年）2月1日に共産主義国家であるハンガリー共和国（ハンガリー第二共和国）が成立して以降の1947年（昭和22年）6月30日、コダックは同工場を放棄した。1949年（昭和24年）、フォルテ合資会社となる。

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ハンガリー
1396年、オスマン帝国とのニコポリスの戦いで敗北。フス戦争（1419年 - 1439年）。15世紀後半からオスマン帝国の強い圧力を受けるようになった。1526年には、モハーチの戦いに敗れ、国王ラヨシュ2世が戦死した。1541年にブダが陥落し、その結果、東南部と中部の3分の2をオスマン帝国（オスマン帝国領ハンガリー）、北西部の3分の1をハプスブルク家のオーストリアによって分割支配され（王領ハンガリー）、両帝国のぶつかりあう最前線となった。

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ハンガリー人民共和国
1949年8月23日、ハンガリー人民共和国が成立し、ハンガリー人民共和国憲法が制定された。大統領制は廃止され、国民議会幹部会議長が国家元首となった。ラーコシは1952年にドビのあとをうけて首相となるなど、事実上の最高実力者としてハンガリーを支配したが、スタハーノフ運動を模倣した重工業重視の経済再建ははかばかしく進まなかった。1953年3月にスターリンが死亡すると、彼の崇拝者であったラーコシの立場はきわめて微妙なものとなった。6月、ラーコシはモスクワに呼び出され、首相の地位を政治局員ナジ・イムレに譲らされた。ナジは重工業偏重を修正する経済改革を行い、失脚していたカーダール・ヤーノシュ元内相を復権させるなど、ラーコシ時代の政策を修正していった。党幹部やラーコシは反発し、1955年4月にナジを失脚させてラーコシ派のを首相とした。

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国会議事堂 (ハンガリー)
1885年に建設が始まり、1896年には建国1000年祭が開始され、1904年に完成。シュタインドルは完成を見ることなく、1902年に亡くなっている。国会議事堂の建設にはおよそ1000人が従事し、4000万個のレンガ、50万の宝石と40kgの金が使われた。

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ハンガリーの歴史
14世紀になると東方からオスマン帝国が興隆し、コソボの戦い以後バルカン半島に進出してきた。神聖ローマ皇帝でハンガリー王のジキスムントは連合十字軍を組織し、対抗したが1396年ニコポリスの戦いで敗北した。ハンガリーはオスマン帝国の脅威にさらされ、1526年のモハーチの戦いでは国王ラヨシュ2世が戦死する大敗を喫し、ヤギェウォ王家は断絶した。王冠は姻戚関係にあったオーストリア大公のハプスブルク家が継承することになった。

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ハンガリー万歳!
1866年の普墺戦争に大敗したオーストリア帝国は、翌1867年にアウスグライヒを実施してハンガリーの自治を容認し、オーストリア＝ハンガリー帝国として帝国構造を改編した。あっけない敗戦によってオーストリアの威信は急速に低下し、もともと帝国人口の半分に満たないオーストリア人（ドイツ系）のみではもはや諸民族を抑えることができなくなってきていたため、ハンガリー人と協力することによって他の民族を抑えていく道に切り替えられたのである。

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聖イシュトヴァーンの王冠
のちに聖イシュトヴァーンとして列聖されるイシュトヴァーン1世の戴冠をもって、ハンガリー王国の成立とされる（戴冠の日付は諸説あり、1000年の12月25日とも、1001年1月1日とも言われる）。

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漁夫の砦
漁夫の砦（ぎょふのとりで、）は、ハンガリーの首都ブダペストの西に位置する砦で、1895年から1902年にかけて、建国千年祭における市街美化計画の一環として建築家シュレク・フリジェシュによって建てられた。

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ウィーン裁定
独立後のハンガリーは政情が不安定であり、カーロイ・ミハーイ首相の政権は脆弱であったため、これらに抵抗できなかった。そのためカーロイ首相に対する批判の声はさらに高まった。1919年3月28日、クン・ベーラ率いるハンガリー共産党がハンガリーの政権を握り、ハンガリー・ソビエト共和国が成立した(ハンガリー革命)。しかしハンガリー共産党に対する支持は薄く、国内はさらに混乱した。

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ハンガリー
古代にはパンノニアと呼ばれ、パンノニア族・ダキア人などが住んでいた。紀元前1世紀にはローマに占領され、属州イリュリクムに編入。1世紀中頃属州パンノニアに分離された。4世紀後半にはフン族が侵入、西暦433年に西ローマ帝国によりパンノニアの支配を認められ、フン族によってハンガリーを主要領土（一部現在のブルガリア・ルーマニアを含む）とする独立国家が初めて誕生した。

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ハンガリー国立博物館
ハンガリー国立博物館（洪: Magyar Nemzeti Múzeum）とは、ハンガリーの国立博物館である。建物はブダペスト8区に所在し、現在の建物は1837年から1847年にかけて建築家のポラック・ミハーリによって作られた。

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ハンガリー王国
1918年、二重帝国は崩壊し、1919年、ハンガリー革命にともなうハンガリー民主共和国の成立により王国は消滅した。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
第二次世界大戦勃発後の1940年11月20日、ハンガリーは日独伊三国同盟に加入した。また12月にはテレキ・パール首相の働きかけでユーゴスラビア王国と友好条約を結び、枢軸国と接近させた。その甲斐もあり、ユーゴスラビアは1941年3月25日には三国同盟に加入した。しかし2日後ユーゴスラビアでクーデターが起こり、親独派の摂政パヴレ・カラジョルジェヴィチの政府が倒れた。これに激怒したヒトラーは独ソ戦の背後を固めるためにユーゴスラビアに侵攻する計画を立てた。ドイツはハンガリーに軍の通行権を要求し、代償としていくつかの領土を割譲することを約束した。ユーゴスラビアとドイツの板ばさみになったテレキ首相は侵攻に反対したが止められず、4月3日に自殺した。後継首相には右派のバールドッシ・ラースローが就任し、積極的な親独路線を推し進めた。ドイツ軍がユーゴスラビアを解体すると、ハンガリーは東部ヴォイヴォディナ、バラニャ、バチュカ、メジムリェ、プレクムリェを獲得し、占領下に置いた。
1941年6月22日、ドイツがバルバロッサ作戦を発動しソビエト連邦に侵攻した。ハンガリーはすぐに参戦することはなかったが、ドイツの圧力を受け続けていた。6月27日、ハンガリーは前日にスロバキアのコシツェがソ連軍によって空爆されたとして、ソ連に宣戦布告した。ただしこの空爆は、ドイツとハンガリーによる偽りの出来事であったという推測も唱えられている。

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ハンガリー国防軍
ハンガリー国防軍はハンガリー革命の最中、1848年9月にハンガリー評議会共和国とコシュート・ラヨシュによって設立された革命軍である国土防衛隊を起源とする。1867年のアウスグライヒに基づき国土防衛隊は解体され、帝国軍の一部となる。国防軍は具体的にはオーストリア＝ハンガリー帝国のハンガリー軍であるが、全体としてオーストリア後備軍や帝国軍とは異なる。第一次世界大戦後、帝国は解体され国防軍はハンガリー軍として存続している。ハンガリー軍は今日、ハンガリー国防軍と呼ばれている。

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ハンガリー
1919年3月、ハンガリー共産党のクン・ベーラによるが勃発し、クン・ベーラを首班とするハンガリー・ソビエト共和国（3月21日 - 8月6日）が一時成立したが、ルーマニアの介入で打倒される（ハンガリー・ルーマニア戦争）。

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ハンガリー人民共和国 (1918年-1919年)
オーストリア＝ハンガリー君主国からチェコスロバキアが独立したことを引き金として、1918年10月31日にブダペストにおいて暴動が発生し、君主国が崩壊を始めたが波及し、同年11月16日にハンガリー人民共和国が樹立され、大統領兼首相としてが就任した。これにより、350年以上に亘ったハプスブルク家によるハンガリーの統治は終焉したが、翌年にはまた革命が起こり、ハンガリー評議会共和国へと取って代わられた。

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オーストリア＝ハンガリー帝国
ハプスブルク家（ハプスブルク＝ロートリンゲン家）の君主が統治した、中東欧の多民族（国家連合に近い）連邦国家である。1867年に、従前のオーストリア帝国がいわゆる「アウスグライヒ」により、ハンガリーを除く部分とハンガリーとの同君連合として改組されることで成立し、1918年に解体するまで存続した。オーストリア＝ハンガリーとも。

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ハンガリーの国章
ハンガリーの国章（ハンガリーのこくしょう）は1990年7月3日に制定された。

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ハプスブルク帝国
成立年はハプスブルク家がオーストリア大公国に加えてハンガリー王国、ボヘミア王国（ボヘミア王冠領）を獲得した1526年とされる。1804年までは公式の名称を持っていなかったが、同時代の人々ですらこれを事実上の国家として認識し、オーストリアと呼称していた。1804年から1867年まではオーストリア帝国、1867年から1918年まではオーストリア＝ハンガリー帝国を総称とした。

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ハンガリーの歴史
ハンガリーの歴史を記述する。ハンガリーはヨーロッパのほぼ中央、東ヨーロッパの山岳地帯の中でドナウ川中流に盆地状に開けた平原を国土とする。この盆地は冷涼で乾燥した草原が広がり、遊牧に適した地理的条件を有するため、中央ユーラシアのステップ地帯から繰り返しヨーロッパに侵入した多くのアジア系遊牧民集団の多くは、ここに根拠地を置いた。彼らはやがてキリスト教世界の一員になり、スラブ人などの周辺民族や、オーストリア・オスマン帝国などの周辺諸国の影響を受けつつ盛衰を経た。冷戦の時代には、社会主義圏にあっていち早く民主化を進め、東欧革命の芽を蒔いた。

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1848年ハンガリー革命に於ける十二か条
1848年ハンガリー革命に於ける十二か条は、1848年の「ハンガリー革命」（ハンガリー王国が、ハプスブルク朝の下にあるオーストリア帝国からの独立を求めた革命）の際に、帝政に受け入れを要求した具体的な12の事柄。
タイトルは【ハンガリー国民の要求】（Mit kiván a magyar nemzet.）とされ、以下の言葉が並ぶ。

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スロバキアの歴史
1526年のモハーチの戦いののち、スレイマン1世率いるオスマン帝国はかつてのハンガリー王国の中央部を征服し、複数のオスマン帝国の属州をそこに設置した（、、参照）。
トランシルヴァニアはオスマン帝国宗主下のトランシルヴァニア公国（東ハンガリー王国）になり、ここに1601年から1711年の期間のハンガリー貴族に率いられた反ハプスブルクの叛乱の拠点が誕生した。
かつてのハンガリー帝国の残り、そこには現在のスロバキアの領土（ただし南中央部は除く）の大半、現在のハンガリー北部、北部クロアチアおよび現在のブルゲンラントはオスマン帝国の征服に抵抗し、すぐにハプスブルク帝国の属州となった。ハンガリー王国と知られるように（ハンガリー王冠領）して残された。しかし現代の歴史家は、これを「王領ハンガリー」と呼び、専らトランシルヴァニア公国を正当なハンガリーの継承国家と見なしている。

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アールパード朝
アールパード朝（）は、ハンガリー王国の最初の王朝。9世紀末にマジャル人を率いてパンノニア平原に定住させた大首長（ジュラ）アールパードを祖とする。11世紀初めにハンガリー王国を成立させ、14世紀初頭に断絶するまで約300年続いた。12世紀末から13世紀初頭にかけては、ハールィチ・ヴォルィーニ王国の王（ガリツィアおよびロドメリアの王）やハールィチ公国の公も出している。アールパードの孫に当たるタクショニュ以前、大公の座を継承するのは、「アールパードの血を引く最年長の男子」とされていたが、キリスト教への改宗と共に、先代の長男が継ぐこととなった。そのため、アールパードとタクショニュの間の大公は明白ではなく、特にアールパードの末子でタクショニュの父に当たるジョルトの在位は、キリスト教化を経てからの後付けとも考えられている。

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ハンガリー
1918年10月31日に（）でハンガリー初の共和制国家であるハンガリー民主共和国が成立し、社会民主党系のが初代大統領及び首相を務める。

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王領ハンガリー
1541年にオスマン帝国によってブダ（現在のブダペストの一部）が制圧された後、オーストリア系ハプスブルク家（ハプスブルク帝国）が支配した、元のハンガリー王国の北部と西部に当たる地域である。現在のハンガリー西部、スロバキア領、クロアチア領、オーストリア領（ブルゲンラント州）などが含まれる。

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ブダ
ブダは1361年からオスマン帝国に占領される1541年までハンガリーの首都であった。1536年にポジョニ（現在のスロバキアの首都ブラチスラヴァ）がハンガリーの新しい首都となった。1686年に大トルコ戦争でオーストリア軍によって占領されたが、戦争で荒廃していたので、街への再移住を促進するため、多数のドイツ人が連れてこられた。ブダは1703年に自由都市と宣言され、1784年に再びハンガリーの首都となった。1873年にオーブダおよびペスト（ペシュト）と統合され、ブダペストとなった。
1715年のデータによれば、ブダ住民の住居は1,539軒で、そのうち769軒が南スラブ人（大部分がセルビア人）、701軒がドイツ人、そして68軒がハンガリー人であった。1720年のデータによれば、1,468軒に人口約30,000人を数えるのみであり、そのうち851軒がドイツ人で、559軒が南スラブ人（大部分がセルビア人）、68軒がハンガリー人、そして5軒がスロバキア人であった。

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ブダペストのドナウ河岸とブダ城地区およびアンドラーシ通り
1872年にはブダ、オーブダ、ペシュトの3地区の統合が決まり、現在のブダペストが成立した。同じ頃のハンガリーはオーストリア＝ハンガリー帝国の成立で自治が認められたことから民族意識が高まっており、1896年の建国一千年祭に向け、様々な建築物の改築や新築が進められ、街並みが整えられていった。この中心を担ったのが市の公共事業委員会（1870年設立）で、アンドラーシ通りの建設なども含め、都市計画に基づく街づくりが行われていった。

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アイカ (ハンガリー)
この地には紀元前1000年頃からケルト人が住んでいたが、2世紀ごろからローマ帝国が征服し、マジャル人が10世紀頃まで統治していた。その後ハンガリー王国、オスマン帝国領ハンガリー、ハプスブルク帝国などを経て次第に発展していったが、大きく発展したのは、社会共産主義下にあった19世紀後半に石炭資源が発見されたことと、1920年から1946年まで存在したハンガリー王国の時代であった1930年代にボーキサイト資源が発見されたことにより、急速に発展していった。また、1937年には世界初の、白熱電球に使われるクリプトンの工場がアイカ郊外に建設されている。この際に、新た工業都市化が進められ、4つの村に分かれていたアイカは1960年に合併することとなる。その後、1980年代に東欧革命が盛んに行われ、1989年には汎ヨーロッパ・ピクニックが発生し、1990年に民主主義共和制となったハンガリー共和国となって急速に地域発展が進み、現在に至る。

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ハンガリー王国
1683年の第二次ウィーン包囲以後の大トルコ戦争を経て1699年に結ばれたカルロヴィッツ条約で、ハンガリーのほぼ全域がハプスブルク家のものとなった。これに反発したハンガリー人貴族ラーコーツィ・フェレンツ2世との間で民族解放運動（ラーコーツィの独立戦争）が戦われることとなったが、1711年には鎮圧された。

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ハンガリー国立博物館
ハンガリー国立博物館では7つに分かれた常設展が行われている。最初のセクションは建国から始まり、1990年代半ばに至るまでのハンガリー史の展示で、アールパード朝の時代や、オスマン・トルコ時代、トランシルヴァニア公国やハンガリー王国等について展示されている。

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トリアノン条約
第一次世界大戦までのハンガリー王国はオーストリア＝ハンガリー二重帝国の一部であったが、帝国はヴィラ・ジュスティ休戦協定により第一次世界大戦に敗北し、同時に国内の内乱と皇帝カール1世の退位の結果解体された。ハンガリーは分離独立したため、オーストリア（第一共和国）とは別に講和する必要が生じた。さらにルーマニア王国がトランシルヴァニア全土に進駐して併合を宣言しており、チェコスロバキアもスロバキアに進駐して領有権を主張していた。また、前年の1919年にはルーマニアがハンガリー革命後の混乱に乗じて首都を占領し、ハンガリー・ルーマニア戦争が勃発していた。こうした状況から、ハンガリーは国境を確定する必要に迫られ、条約締結に至った。

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国際連合安全保障理事会決議24
第二次世界大戦において、枢軸国側であったハンガリー（ハンガリー王国）はソ連軍の占領を経て、1946年にはハンガリー共和国（第二共和国）が成立していた。1947年時点のハンガリー共和国においては、ハンガリー共産党が主導権を握りつつあった。また、1947年2月にパリ条約締結により連合国との講和が結ばれ、国連加盟への障害も解消されていた。

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ガリツィア
1772年には第1回ポーランド分割が行われ、ガリツィアはオーストリア帝国領ガリツィア・ロドメリア王国になった。1848年5月2日には、ガリツィアにおける最初のウクライナの政治組織ルーシ・ラーダが置かれた。1867年には、オーストリアはハンガリーと連合し、オーストリア・ハンガリー帝国となった。これ以降、かつてハンガリーの支配下に置かれた経緯のあるガリツィアに対し、ハンガリーは一定の影響力を行使するようになった。

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ハンガリー
2012年1月1日より新たな憲法「ハンガリー基本法」が施行され国名が変更された。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
1920年6月20日にトリアノン条約が成立、ハンガリーの領土は著しく削減された。北部ハンガリー、トランシルヴァニア、ヴォイヴォディナなど、伝統的な国土の大半を正式に失った。このため、ハンガリー国内には不満が鬱積し、右派・愛国者を中心に失地回復運動が隆盛することとなる。

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ハンガリー王国
19世紀末のハンガリーでは資本主義が勃興し、民族主義が高揚した。首都ブダペストは地下鉄が整備されるなどヨーロッパ有数の近代都市としての装いを調え、繁栄した。

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国民統一政府 (ハンガリー)
第二次世界大戦末期、ハンガリーの統治者だったホルティ・ミクローシュ摂政は単独で連合国との講和を模索していたが、これを阻止しようとするドイツは1944年10月15日にパンツァーファウスト作戦を発動させた。翌16日、ホルティはドイツ軍に強要され、民族主義政党・矢十字党党首のサーラシ・フェレンツを首相に任命し摂政を退任、「亡命」の名目でドイツに連行された。サーラシは同日中に内閣を組閣し、16閣僚中半数を矢十字党のメンバーで固めた。また、「総統（国民指導者）」を名乗り事実上の元首に就任したが、王政を維持するとして引き続き「ハンガリー王国」の名称を用い、11月4日には自身とベレグフィ・カーロイ、、の4人で構成される摂政評議会の設立を議会に承認させた。

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ブダペスト
最初のブダペスト周辺の集落はケルト人により1世紀に形成された。その後、ローマ人により占められるようになりローマの集落はアクインクムとして106年にの中心都市となった。ローマ人は要塞化された駐屯地に道路や円形劇場、浴場、床暖房を備えた住居などを建設した。829年の和平条約によりパンノニアはオムルタグのブルガリアの軍が神聖ローマ帝国皇帝ルートヴィヒ1世に勝利したことから版図に加えられた。ブダペストでは２つのブルガリアの軍境が生じブダとペストの2つの河岸には要塞があった。アールパードに率いられたハンガリーの人々は9世紀になって今日のブダペスト周辺に定住し、後に本格的にハンガリー王国が創建された。研究ではおそらくアールパード朝の初期の居城がブダペストになった場所の近くにあり中央主権的な力であったとされる。

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ハンガリー
1930年代後半からはナチス・ドイツと協調するようになり、1938年のミュンヘン協定、、1939年の、二度のウィーン裁定等で一部領土を回復した。第二次世界大戦では領域拡大とナチス・ドイツからの圧迫を受けて枢軸国に加わり、独ソ戦などで戦ったが、戦局は次第に劣勢となり、1944年にはホルティは枢軸国からの離脱を目指すが、ナチス・ドイツ軍と矢十字党によるクーデター（パンツァーファウスト作戦）で阻止されて失脚した。かわって矢十字党の国民統一政府が成立、1945年5月8日の敗戦まで枢軸国として戦うことになった。一方でソビエト連邦軍の占領区域では、軍の一部や諸政党が参加したが樹立され、戦後ハンガリー政府の前身となった。1945年4月4日には、ハンガリー全土からドイツ軍が駆逐され、ナチス・ドイツの崩壊とともに残存していたハンガリー軍部隊も降伏した。

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ハンガリー評議会共和国
ハンガリー社会主義連邦ソビエト共和国（）は、1919年3月21日に成立し、8月6日まで続いた、ハンガリーにおける共産主義体制国家である。

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ハンガリー王冠領
1848年革命では、相当数のハンガリー貴族層がハプスブルク帝国の支配体制からハンガリーを脱却させようと動いたため、ハプスブルク側はロシアの助けを借りてこれを鎮圧した。しかしその後もハンガリー人は受動的な抵抗運動を続けた。1866年、オーストリアが普墺戦争でプロイセンとイタリアに決定的な敗北を喫し、オーストリア皇帝の権威と権力が弱まったことが誰の目にも明らかになった時、ハンガリー人は権勢の回復に向けて再び動き出した。そして翌1867年のオーストリア＝ハンガリー和協により、重要かつ全般的な政治的譲歩を勝ち取った。単一国家オーストリア帝国は、二重君主国家オーストリア＝ハンガリー帝国に生まれ変わった。1867年から1918年にかけてのハンガリー王冠領は、二重帝国内部において完全な独立国家の地位を保持した。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
オーストリア＝ハンガリー二重帝国は第一次世界大戦で敗れ、ハプスブルク家の権威は失墜した。後、1918年11月16日にハンガリー初の共和制国家であるハンガリー民主共和国は二重帝国からの独立を宣言した。しかし、その直後から北部ハンガリー（スロバキア、カルパティア・ルテニア）をチェコスロバキア軍が、トランシルヴァニアをルーマニア王国が占拠していた。社会民主党系の大統領は不安定な国内でハンガリー共産党の伸長を押さえきれず、一時は連立を組んだものの、1919年3月にはクン・ベーラらがハンガリー革命を起こし、ハンガリー・ソビエト共和国を成立させた。

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ハンガリーの国章
1990年までの社会主義的紋章を廃して、ハンガリー王国時代の国章を復活したもの。12世紀頃のハンガリー王国の紋章は、赤い盾に銀でビザンツ帝国に由来する改宗のシンボル、ペイトゥリアーカルの十字（二重十字）を描き、聖イシュトヴァーンの王冠を被せたものであった。この頃、王冠の上の十字はまだ直立していた。

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ハンガリーの歴史
しかし、既にソ連軍が国土の大半を奪取する中で、翌1945年2月13日には首都ブダペストも陥落し（ブダペストの戦い)、矢十字党の政権も短命に終わった。
この戦闘でドイツ、ソ連両軍により街は徹底的に破壊され、またソ連軍により市民の女性の多くが強姦された。

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ハンガリー第二共和国
1949年5月の総選挙では共産党を中心とする人民戦線が圧勝した。その頃ユーゴスラビアがコミンフォルムから除名されたことをうけ、ソ連および東欧で反チトーキャンペーンが開始されていた。6月にはライクら民族派（旧連立派）はユーゴスラビアのスパイなどの容疑をかけられ粛清された。8月14日にはラーコシ内閣が成立し、8月18日、スターリン憲法を基軸とした人民共和国憲法が可決され、2日後に施行された。国名もハンガリー人民共和国に変更され、労働者及び小作農のための国家、全労働者による人民民主主義国家として、社会主義を到達点として国家を展開していくこととなった。そして、赤い星や鎌と槌、麦穂を含めた新しい国章が採択されて、ハンガリー第二共和国は終焉を迎えた。

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ハンガリー基本法
同年4月8日、議会は262対44でこの憲法を可決した。フィデスとキリスト教民主国民党連合が賛成し、ヨッビクが反対した。社会党と新しい政治の形は、議論における与党の歩み寄りが消極的で、結論を変えることができなかったとして、起草作業と採決の両方をボイコットした。4月25日、大統領のシュミット・パールが署名し、2012年1月1日に施行された。この憲法が制定されたのは、ハンガリーが欧州連合理事会議長国の6か月間の任期の最中であった。

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ハンガリーの歴史
ハンガリーを征服したオスマン帝国のスレイマン1世はハンガリーを直轄地（オスマン帝国領ハンガリー）とし、トランシルヴァニアを保護領とした（トランシルヴァニア公国）。ハプスブルク家はハンガリーの北部と西部を支配し（王領ハンガリー）、ハンガリーは150年近くにわたり分割支配され、両国の係争地とした。

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東部戦線 (第一次世界大戦)
1918年11月16日、ハンガリーの自由主義者カーロイ・ミハーイ伯らが、ハンガリー民主共和国を成立させ、オーストリア＝ハンガリー帝国からの独立を宣言した。しかしこの政権は国内の混乱を収拾できず、も重なり、クン・ベーラらハンガリー共産党によるハンガリー評議会共和国が成立した。評議会共和国はスロバキアの奪回を目指してチェコスロバキアに侵攻したが（）、ルーマニア軍による本格侵攻を受けてブダペストは陥落、ホルティ・ミクローシュらによるハンガリー王国の成立につながることになる。

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ラーコーツィの独立戦争
1690年、神聖ローマ皇帝レオポルト1世は独立地域のトランシルヴァニア（東ハンガリー）を、ハプスブルク家の皇帝の支配する王領ハンガリーの一部に組み入れると宣言した。更に1699年のカルロヴィッツ条約により、オーストリアはオスマン帝国が1526年以後に征服したハンガリー地域のほぼ全域を獲得、3つの地域（王領ハンガリー、トランシルヴァニア、オスマン帝国領ハンガリー）に分断されていたハンガリーはハプスブルク帝国によって再統合された。反乱者テケリとオスマン帝国の同盟関係のため、17世紀末頃のハンガリー情勢は西ヨーロッパ諸国にまでよく知られるところとなり、ハンガリーはキリスト教世界の防壁ではなくキリスト教世界の敵となったのだという認識が高まった。こうした認識も相まって、ハンガリーはハプスブルク家が「オスマン帝国から解放した地域」ではなく「新たに獲得した地域」として、植民地同然に占領され再組織された。

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サッカーハンガリー代表
サッカーハンガリー代表が誕生したのはオーストリア・ハンガリー帝国末期の20世紀初年である。翌1902年にオーストリアとの親善試合を行っている。なおこの試合はオーストリアにとっても初の国際試合である。このことからも分かるように、オーストリア・ハンガリー帝国で単一の協会は作られず、ナショナルチームも別個に編成された。この時点でのハンガリー代表は、ハンガリー王国の歴史的地域を代表するナショナルチームであり、現在のスロバキアやクロアチアを含んでいた。

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イシュトヴァーン1世
イシュトヴァーン1世（I. István、969年または975年 - 1038年8月15日 エステルゴム、大首長・ハンガリー国王として997年 - 1038年）は、ハンガリー王国の初代国王。幼名はヴァイク（Vajk）。ハンガリーのキリスト教化に貢献し、カトリック教会では聖人として列聖されている。8月20日は、彼の記念日としてハンガリーの祝日に定められている。聖王とも呼ばれる。

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ハンガリー
1683年の第二次ウィーン包囲に敗北したオスマン帝国が軍事的に後退すると、1699年のカルロヴィッツ条約でハンガリーおよびハンガリー王国領のクロアチアやトランシルヴァニアはオーストリアに割譲された。ハンガリーにとっては支配者がハプスブルク家に変わっただけであり、たびたび独立を求める運動が繰り返された。

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ハンガリー王国の歴史的地域
これらの地域にはハンガリー人（マジャール人）が広く居住し、特に1867年以降のオーストリア＝ハンガリー帝国の下ではハンガリー政府の統治下に属したが、1920年のトリアノン条約で解体されてハンガリー王国領は面積にしておよそ3分の1、現在のハンガリー共和国と同じ範囲に縮小した。そこで、これらの地域を大ハンガリー、聖イシュトヴァーンの王冠の地と言うこともある。戦間期のハンガリー王国はこの地域を奪回するために右傾化し、ナチス・ドイツとともに第二次世界大戦に突入していった。

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ハンガリー万歳!
その2年後の1869年、ワルツ王ヨハン・シュトラウス2世はハンガリー自治2周年を祝って、「気高きハンガリー国民」のためにこの『ハンガリー万歳!』を贈った。初演はペシュトのレドューテン館のコンサートで行われた。コーダには、ハンガリー独立の闘士として英雄視されるラーコーツィ・フェレンツ2世を讃える『ラーコーツィ行進曲』が引用されている。

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ハンガリー共産党
ハンガリー共産党（ハンガリーきょうさんとう、ハンガリー語：1944年以降は"Magyar Kommunista Párt"、結成時の呼称は"Kommunisták Magyarországi Pártja"）は、1918年11月24日に創設された。

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東ハンガリー王国
東ハンガリー王国 (ハンガリー語: "Keleti Magyar Királyság") は、近世ハンガリー東部に存在したハンガリー王国の分裂国家。実際には正統なハンガリー王国を自認しており、当時「東ハンガリー王国」という国号が使われていたわけではない。サポヤイ家のサポヤイ・ヤーノシュ（ヤーノシュ1世）とその息子ヤーノシュ・ジグモンド（ヤーノシュ2世）が1526年から1570年まで統治し、西部（王領ハンガリー）を支配しハンガリー王を称するハプスブルク家（フェルディナーンド1世、ミクシャ1世）と争った。東ハンガリー王国は、同じくハプスブルク家と敵対するオスマン帝国の直接的・間接的な支援を受けていた。

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ハンガリー国鉄
ハンガリーで最初の蒸気機関車による鉄道は、ハンガリーがオーストリア帝国の支配下にあった1846年7月15日に、ペシュトとヴァーツ () の間で開業した。この日がハンガリーの鉄道の創業日とされている。後に1848年のハンガリー革命の指導者となった詩人のペテーフィ・シャーンドルは、この最初の列車に乗車して詩を書き、人間の体における血管のように、鉄道がハンガリー中を結ぶであろうと予測した。

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ハンガリー動乱
1956年10月23日、ハンガリーの市民が政府に対して蜂起した。彼らは多くの政府関係施設や区域を占拠し、自分たちで決めた政策や方針を実施しはじめた。ソ連軍は1956年10月23日と停戦をはさんだ1956年11月1日の2回、このような反乱に対して介入した。1957年の1月にはソビエト連邦は新たなハンガリー政府を任命し、ハンガリー人による改革を止めようとした。

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ハンガリー基本法
ハンガリー基本法（ハンガリーきほんほう、）は、ハンガリーの憲法である。2011年4月8日に可決、1週間後に公布され、2012年1月1日に施行された。民主主義体制と自由選挙の下で制定されたハンガリーの最初の憲法は、ハンガリー共和国憲法であり、これは、1949年8月20日に可決され、1989年10月23日に大改正された。ハンガリー共和国憲法は、ハンガリーで最初の恒久的な成文憲法であり、これが廃止されるまで、ハンガリーは旧東側諸国のうち、東欧革命後に完全に新しい憲法を作成（全部改正）していない唯一の国であった。ハンガリー基本法は、このハンガリー共和国憲法に替わって制定された現行憲法である。

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日本とハンガリーの関係
ハンガリーは1939年2月24日に防共協定、1940年11月に三国条約に加入するなど、ともに枢軸国を形成することになったが、両国間の軍事的な交流はほとんど無かった。同盟加入時には日本においても「親戚」であるハンガリーの加入を歓迎する報道が行われ、摂政ホルティ・ミクローシュはこの時期に昭和天皇に白馬「白雪」を贈っている。第二次世界大戦末期にはハンガリー王国政府が崩壊し、日本も降伏によって外交権を剥奪されたため、両国間の国交は断絶状態となった。

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スロバキア語の歴史
オーストリア・ハンガリー帝国の設立(1867年)の後、1874年-1875年にハンガリーの政府は、ハンガリーの1860年代に設立されたわずか3校のスロバキア人の高校を禁止した。また、マジャール語化がハンガリーで始まった。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
10月23日、ヨーゼフ・アウグスト大公は暫定的な王位を放棄した。退位後、極めて短期間、「共和国議会」より、次いでが「共和国大統領」として選出され、ハンガリーを統治した。しかし、第一次大戦の敗戦や帝国の解体および領土の喪失が我慢ならない国内の反動主義者、愛国者たちは聖イシュトヴァーンの王冠の地の栄光を取り戻す社会運動を開始、中世の中欧に栄えたハンガリー王国に倣い、王国の復興を標榜した、いわゆる「ハンガリーの誇り」を保守的な新聞を通じてハンガリー国民に盛んに宣伝した。この愛国運動が全国民的な社会変革運動へ発展し、国内世論の大多数が共和制から国王を擁した立憲君主主義体制を求めるようになった。そして、ヨーゼフ・アウグスト大公が暫定的な王位を返上してわずか数か月後、1920年1月に行われたと2月の国民投票を経て、共和制から立憲王制への移行が決定された。

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ハンガリー王国
1541年から1784年まで現スロヴァキアの首都であるブラチスラヴァが首都になったのは、バルカン半島に侵入してきたオスマン帝国の圧力から逃れるためである。
現在のハンガリー共和国とは異なる。現在の共和国領全域に加え
がハンガリー王国の最大領域であった。

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ハンガリー国立博物館
ハンガリー国立博物館はセーチェーニ・フェレンツが国立セーチェーニ図書館を建てた1802年に設立されたとされている。設立の翌年にはセーチェーニの妻フェシュテティチ・ユーリアの鉱物のコレクションが寄贈され、ハンガリー国立博物館は図書館だけでなく自然史博物館としての役割を担った（これが後の自然史部門の基礎になる）。1807年にハンガリー議会で認可され、博物館への寄付を募った。

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ブラチスラヴァ
その後オスマン帝国の侵攻でブダが支配されたため、ポジョニは1536年から1784年までハンガリー王国の首都となり、1542年にはハンガリー議会も移転した。1563年から1830年まではハンガリー国王・女王の戴冠式が聖マルチン大聖堂で行なわれた。ナポレオン戦争中の1805年には、プレスブルクの和約が締結されるが、1809年にはフランス軍が侵攻して占領され、ブラチスラヴァ城は1811年に駐屯フランス軍の失火による大火災が発生して荒廃する。

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ブダペストのドナウ河岸とブダ城地区およびアンドラーシ通り
ハンガリー王の戴冠式にも用いられ、オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世が1867年にハンガリー王フェレンツ・ヨージェフとして即位したのもこの場所であった。オーストリア＝ハンガリー帝国の成立を意味したその戴冠式の後、ブダペストでは国会議事堂（後述）に代表される様々な建造物が建てられ、現在にも残る町並みが整えられていくことになる。

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ハプスブルク家
国内でも、多民族国家であることから諸民族が自治を求めて立ち上がり、皇帝フランツ・ヨーゼフ1世がハンガリー人に対して妥協（アウスグライヒ）することで、帝国は1867年にオーストリア帝国とハンガリー王国とに二分して同じ君主を仰ぐオーストリア＝ハンガリー帝国へ再編された。

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中世盛期
中世盛期にはハンガリー王国（1000年建国）は中央ヨーロッパと西ヨーロッパにおいて最も強大な国家であった。国民は聖イシュトヴァーン1世によりキリスト教化された。同時代の年代記記録者達によれば、王は非常に信仰心が厚く、ラテン語文法に造詣が深く、自国民には厳しいが外国人には寛容な君主であったということである。イシュトヴァーン1世は王国内に残存していた部族社会の風習を一掃し、国人に定住を強制し、またキリスト教の信仰と倫理観、およびキリスト教的な生活様式を導入し、政治的にはドイツの国家システムをモデルとする中世国家としてのハンガリーの基礎を築いた。

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パリ講和会議
1918年10月にハンガリーでは反オーストリア暴動が起こり、オーストリア＝ハンガリー帝国皇帝カール1世もハンガリーに対する支配権を放棄した。その後ハンガリーにはカーロイ・ミハーイを首相とする共和政府が樹立されたが、旧ロシア帝国軍の捕虜となり、収容所で訓練を受けた共産主義者達が帰国したため、急速に左傾化を強めていた。カーロイ首相は親連合国感情の持ち主であったが、連合国は3月20日にルーマニアにトランシルヴァニア全土の占領を認める旨を通告した。この通告をうけたカーロイは辞職して新たな政権作りを模索したが、政権内の一部が共産党と連合し、3月21日に共産主義政権、ハンガリー評議会共和国が成立した。革命の動きがハンガリーからオーストリア、南ドイツに波及することを恐れた連合国首脳は、ヤン・スマッツ南アフリカ国防相をブダペスト・ウィーン・プラハに派遣して革命政権を牽制した。4月からは評議会政権とルーマニア・チェコスロバキアは戦争状態に陥り、8月に評議会政権は崩壊した。このためハンガリーとの講和は1920年まで遅れることになった。

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トランシルヴァニア公国
トランシルヴァニア公国（ （ただし現地の発音では ）、 、 、 、ただし、最近は ）は、オスマン帝国の宗主権下におかれていた半独立の公国。歴史的ハンガリー（カルパチア盆地）東部、現在のルーマニア領トランシルヴァニア地方を中心とする地域に1571年から1711年まで存在し、歴史的には基本的にドイツ人のハプスブルク家が支配する王領ハンガリー（名目上のハンガリー王国）に対して実質的なハンガリーの継承国家と見なされている。1437年9月16日にカーポルナ町（ 、 ）でブダイ・ナジ・アンタル（ ）の農民蜂起に対抗してトランシルヴァニアのハンガリー人と（ハンガリー人の一派である）セーケイ人とザクセン人（ハンガリー国王の招聘による入植者であるドイツ人たち）の三民族の貴族たちが「三民同盟」() を締結したことから、トランシルヴァニア公国の公民はこの三民族と見なされることとなった。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
終戦後の1945年9月、独立小農業者党のティルディ・ゾルターンが首相となった。11月、ハンガリー全土で行われたはカトリック政党の出馬が禁止されたものの、富農から中小農を支持基盤とする独立小農業者党が57%の票を得て、単独過半数を確保する第一党となった。それに対してラーコシ・マーチャーシュとゲレー・エルネー率いるハンガリー共産党は、わずかに17.4%の票を得たのみであった。しかし、ハンガリー駐在ソ連軍司令官クリメント・ヴォロシーロフは選挙前に民族独立戦線の維持がすでに合意されていたことを理由に小農業者党単独政府の成立を拒否したため、共産党からはラーコシが首相補佐となり、ライク・ラースローが内務大臣にするなど、共和党員を重要なポストにつける連立政府を成立させた。ラースローは内相任期中にハンガリー国家警察・国家保衛部 (Magyar Államrendőrség Államvédelmi Osztálya、略称ÁVO）を設立し、共産党が政治警察の権力を手に入れた一方、ソ連は独立小農業者党と協調する動きを見せていた。国民議会では共和制導入が議決され、ティルディが大統領、が首相に指名された。

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フランツ・ヨーゼフ1世
1867年、ハンガリー人とのアウスグライヒ（妥協）を実現させ、オーストリア＝ハンガリー二重君主国が成立した。これにより、ハプスブルク帝国をオーストリア帝国領とハンガリー王国領に分割し、二重帝国の中央官庁としては共同外務省と共同財務省を設置する一方、外交・軍事・財政以外の内政権をハンガリーに対して大幅に認めた。しかし、この後も民族問題は先鋭化の一途をたどり、1908年にボスニアとヘルツェゴヴィナを併合したことは、汎スラヴ主義の先頭に立つセルビア王国との関係を悪化させ、さらに民族問題を複雑化させることに繋がった。

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ハンガリー王国 (1920年-1946年)
長い伝統を持つハンガリー王国は、聖イシュトヴァーンの王冠の地と呼ばれる地域の統治権を理念上保有していた。第一次世界大戦後の混乱によりスロバキア、トランシルヴァニアなどを占領されたハンガリーは、失った領土の統治権を主張するためにも「ハンガリー王国」の名を掲げる必要があった。

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ハンガリー基本法
ハンガリー評議会共和国時代の到来に従い、革命統治評議会は、1919年4月2日、ソビエト式の政治制度を規定した暫定憲法を制定した。6月23日、評議会全国大会（、英語版：）は、ハンガリーの最初の憲法典であるハンガリー社会主義連邦評議会共和国憲法を制定した。しかし、この体制は2か月後に崩壊し、1918年以前の不文憲法へ戻った。

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ハンガリー小平原
この平野は新石器時代から農業的に重要な地域であった。ハンガリー小平原の南側がローマ帝国にパンノニアとして1世紀から5世紀に亘って編入され、その後にドイツ人やスラヴ人が住み始めた。その後、900年以降になるとマジャール人が住み始めた。1000年頃にはこの地域はハンガリー王国の領域となり、第一次世界大戦後、この地域はハンガリーとチェコスロバキア、そしてオーストリアに分割された。1990年代にはスロバキアが平原内のガブツィーコボにガブツィーコボ・ナジュマロシュダムを建設した。

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ソビエト連邦の外交関係
ハンガリーは第一次世界大戦後の混乱を経て、1919年に世界で二番目の社会主義国家ハンガリー評議会共和国が成立した。ハンガリー共産党の指導者クン・ベーラをはじめとする指導者はロシアの捕虜となっており、彼らはハンガリーに対するソ連の援助を期待していた。しかしソ連からの援助は得られず、ハンガリー・ルーマニア戦争で共和国は崩壊し、かわって権威主義的なホルティ・ミクローシュによるハンガリー王国が成立した。社会主義政権時代の赤色テロは国民や指導者に根深い反共精神を植え付け、ハンガリーがソ連を承認したのは1934年になってからだった。


query: フェロー諸島にはいくつ島がありますか？

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フェロー諸島
フェロー諸島は次の18の島々からなっている。

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コルトゥル島
フェロー諸島を構成する18島の内で唯一10-11世紀のバイキング侵略の遺構が残されている。

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トースハウン
フェロー諸島議会（Løgting、レクティング）は一院制で、1856年よりトースハウンのティンガネス半島（Tinganes）に置かれている。

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ストレイモイ島
ストレイモイ島（フェロー語: Streymoy）は、フェロー諸島において最も大きく人口の密集した島である。フェロー諸島の首都であるトースハウンはこの島に位置する。ストレイモイとは「潮流の島」を意味する。

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ソロール諸島
小スンダ列島の北東部を占めるものであり、フローレス島からアロール島（アロール諸島）までの東西に連なる島嶼を指す。フロレス海とサヴ海に挟まれる島嶼であり、南にあるティモール島などは含まれない。主な島として、フロレス島、アロール島、ロンブレン島などがある。

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ケープバレン島
ファーノー諸島最大の島フリンダース島が北にあり、南には小さなクラーク島がある。島の人口は約80人である。最高地点はムンロ山の687mである。

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フェロー諸島の旗
1940年からのデンマーク本土がドイツ軍に占領されたことを受けてイギリス軍はフェロー諸島占領を行った。1940年4月25日、イギリス軍占領政府はフェロー諸島の船舶をドイツ占領下のデンマーク船舶と区別するために「Merkið」を商船旗として承認した。陸上ではあくまでもデンマーク国旗が公式に使用されたが、「Merkið」が海上だけとはいえフェロー諸島の旗としての地位を得た4月25日は、現在でも国旗の日として祝われている。

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マゼラン諸島
マゼラン諸島（マゼランしょとう）は、フィリピン海にあると主張された島々の総称。実在しない島（幻島）が多数含まれている。沖ノ鳥島や大東諸島などがあるフィリピン海は島の少ない海域として知られているが、海域を埋め尽くすように数多くの島があったとされている。諸島名は探検家のフェルディナンド・マゼランに因む。実在しない島のほとんどは、実在する島が様々な事情から地図上の誤った場所に記載されてしまったことによる。

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フェロー諸島の旗
終戦とともにイギリス軍は去ったが、軍政下での自治を経験した島民はデンマークの一自治体に戻ることをよしとせず独立を目指した。住民投票の結果フェロー諸島はデンマーク領にとどまるものの自治権を得ることになり、1948年5月23日、デンマーク政府は自治法で「Merkið」をフェロー諸島政府の旗として承認した。北欧理事会ではこの旗も他の北欧諸国・地域の旗とともに掲げられている。最初の「Merkið」の旗は、今もFámjin村の教会に飾られている。

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フェロー諸島
フェロー諸島は北欧の沖、ノルウェー海と北大西洋の間、アイスランドとノルウェーの中間付近に浮かぶ。座標は。海岸線は1399km。涼しい夏と温暖な冬がある。冬は曇天で、霧と強い風の日が多い。島は多少の起伏がある荒涼とした岩場で、海岸は崖が多い。Slættaratindurの海抜882mが最高地点。

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トレス海峡諸島
トレス海峡諸島（トレスかいきょうしょとう、）は、274の小島からなるサンゴ礁のオーストラリア領の諸島。オーストラリアのヨーク岬とパプアニューギニアとの間にある南北150km、東西200-300kmのトレス海峡に位置する。クイーンズランド州に属するが、トレス海峡自治政府 (Torres Strait Regional Authority) がトレス海峡諸島民の先住権限に基づく統治を行っている。
数百の無人島からなるが、うち12の島に人が住み、「アイランダー」と呼ばれるメラネシア系の先住民（トレス海峡諸島民）が暮らす。1980年代以降先住民の権利を要求する運動を展開、1992年にマレー島のエディ・マボが裁判を起こし、マボ判決にまで発展した。
漁業が盛んで真珠養殖がされているほか、美しいサンゴ礁の島々はリゾート地ともなっている。海中には絶滅危惧種であるジュゴンやアオウミガメ、タイマイ、ヒラタウミガメが棲息している。

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フェロ子午線
1634年、ルイ13世と宰相リシュリューが統治するフランスは、フェロ島を通るフェロ子午線を地図の基準子午線とすることを決定した。これは、フェロ島が旧世界の西の端と考えられていたためである。アゾレス諸島はフェロ島よりも西にあるが、アゾレス諸島をヨーロッパ人が発見したのは1427年のことであり、旧世界の一部という認識はなかった。当時はパリを通るパリ子午線との差がちょうど20度であると考えられていた。

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サッカーフェロー諸島代表
FIFAランキングは過去48ヶ月間の国際Aマッチを対象とする。1993年、1999年、2006年、2018年7月に算出方法が改定されている。各年12月のランキングとポイントを掲載している。

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トースハウン
1655年、デンマーク王・フレデリク3世がフェロー諸島を政治家のクリストファー・ゲーベルに下賜する。この時代にはゲーベルによって島民が抑圧された上、貿易の利益はゲーベル家に独占され、島への輸入品の価格もつり上げられた。そのため1673年に島民が蜂起し、ゲーベル家の支配する役所などが焼き討ちされた。1709年、貿易が王室の管理に戻されると島は安定を回復し、年に3回コペンハーゲンから日用品を積んだ船が往来するようになった。しかし同年、トースハウンは天然痘に襲われ、住民のほぼ全員が死亡する惨事となった。その後18世紀後半になってようやく町は再建に向けて動き出した。18世紀末の英仏戦争において英国に密輸を行って利益を得たことで、水産品を軸とした貿易の基礎が出来上がった。そして1856年、フェロー諸島は自由貿易の時代を迎えた。1866年には町議会が設立され、以来、フェロー諸島の行政の中心地となった。1909年にはデンマーク本土の都市と同じ市場が開設された。1927年、大規模な工事によって近代的な港湾施設が建設された。

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フェロー諸島の旗
フェロー諸島の旗は白地に青と赤のスカンディナヴィア十字が描かれた旗。「旗」（the banner）や「印」（the mark）を意味する「Merkið」と呼ばれる。かつての支配者ノルウェーの国旗と、フェロー諸島から移民した人々の住むアイスランドの国旗と似るが、これらはみなデンマークの国旗・ダネブロウに基づく。

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ラーウィック
シェトランド諸島内のほか、フェロー諸島、オークニー諸島、ノルウェーとの間にフェリー航路が開設されている。

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.fo
.foは、デンマークの自治領であるフェロー諸島の国別トップレベルドメイン(ccTLD)である。

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ファカオフォ島
ファカオフォ島（Fakaofo）は、トケラウの島。トケラウ3島のうち最も南にある。以前はバウディッチ島の名で知られた。ファカオフォは環礁であり、中心に約45kmのラグーンがあり、それを囲むサンゴ礁の小島からなる。陸地面積は2.6kmである。2006年の国勢調査では483人がこの島に正式に居住している。住民のうち70%は会衆派教会へと属しており、22%はカトリック教会に属している。

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クノイ島
クノイ島（Kunoy）は、フェロー諸島で8番目に大きい島。諸島の北東側に位置し、ケァルソイ島とボルウォイ島の間にある。

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フェロー諸島関係記事の一覧
フェロー諸島関係記事の一覧（フェローしょとうかんけいきじのいちらん）は、フェロー諸島に関する記事の一覧。

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ティエラ・デル・フエゴ
フエゴ島が面積の大半、4万7992 km²を占める。チリ領はフエゴ島西部、デソラション島、サンタ・イネス島、ドーソン島、オステ島、ナバリノ島、ウォラストン諸島、エルミテ諸島、および南にやや離れたディエゴ・ラミレス諸島などからなる。アルゼンチン領はフエゴ島東部、およびフエゴ島の東に位置するロス・エスタードス島などからなる。南アメリカ最南端のホーン岬（オルノス岬）はチリ領のエルミテ諸島のオルノス島にある。

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フェロー諸島
中世から羊の放牧が行なわれ、諸島内には羊が9万頭いるといわれる。フェロー諸島の「フェロー」とは「羊」の意味という説が有力。また、馬や牛、ヤギなどの放牧、養鶏なども盛んである。牧草の栽培は諸島の至る所で行われている。ただし、高緯度、冷涼な気候のため、牧草以外の農耕には適していない。

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フェロー諸島占領
イギリス軍の存在を示すもっとも大きな痕跡がヴォーアル空港（）にある。他に遺されたものには、イギリス軍司令部が設置されていたトースハウン港のSkansin要塞にある沿岸砲がある。また、イギリスのチョコレート「キャドバリー・デイリーミルク」（）は、戦後からずっとフェローに愛されている（デンマークと異なり、島の至る所で容易に入手できる）。
デンマークがドイツに占領された後、フェローの船舶はイギリス海軍によりデンマーク国旗を掲げることが許されなかった。これはフェロー諸島経済の中心である漁業船団にとって重要な意味があった。占領イギリス軍当局、フェロー当局、およびデンマーク政府知事間のみならずイギリス外務省とデンマーク大使館間で何度か協議され、1940年4月25日、イギリス当局はフェロー諸島の商船旗としてフェローの旗「」を承認した。しかし、伝統的なフェロー諸島の紋章は1948年の自治権獲得まで導入されなかった。

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フェロー諸島プレミアリーグ
フェロー諸島プレミアリーグ（フェローしょとうプレミアリーグ）は、フェロー諸島における国内サッカーリーグのトップディビジョンである。1942年に創設された。

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フエゴ島
フエゴ島（フエゴとう）は、南アメリカの南端部に位置するティエラ・デル・フエゴ（フエゴ諸島、Tierra del Fuego）の主島。面積は47,992 km。スペイン語ではIsla Grande de Tierra del Fuego（イスラ・グランデ・デ・ティエラ・デル・フエゴ、ティエラ・デル・フエゴの大島）というが、略してIsla Grande、またはTierra del Fuegoということもある。

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シェトランド諸島
およそ100ある島のうち、有人島は16しかない。主要島はメインランド島、次いで北のイエル島、アンスト島、フェトラー島、東のとである。、、、、、はメインランド島の西にあってより小さい。メインランド島から遠く離れている有人島には、フーラ島、フェア島、がある。

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フェロー諸島占領
フェローの人々の親切に感謝の意を込めてイギリス軍古参兵から飾り額が贈られ、それはトールハウン大聖堂にある。およそ170組のイギリス兵とフェロー女性が結婚した。

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サッカーフェロー諸島代表
UEFA EURO 2016予選では、ギリシャ、ルーマニア、ハンガリー、フィンランド、北アイルランドと同組となった。2014年11月14日のアウェーのギリシャ戦では後半16分にヨアン・シムン・エドムンドソンが決勝点を決め、1-0で勝利した。さらに2015年6月13日のホームのギリシャ戦でも前半32分にハリュール・ハンセンが先制点を決め、後半25分にブランドゥル・オルセンが追加点を決め、後半39分にギリシャのソクラティス・パパスタソプーロスに1点返されるも、2-1で勝利した。この2勝により、2014年10月には187位だったFIFAランキングを2015年7月には74位まで引き上げた。このほかアウェーのルーマニア戦、フィンランド戦でも0-1の僅差で敗北するなど全試合3失点以下に抑え、失点を改善した。予選10試合を2勝8敗の勝ち点6（6得点17失点）で終え、6ヶ国中5位で国際大会では2002 FIFAワールドカップ・予選以来の最下位脱出。

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フェロー人
その後、およそ650年頃にが到来、島々にノースの文化や言語を伝えた。与えられる余地は推定のみでこの期間についてはほとんどわかっていない。唯一の出典であるアイスランドの『』は早期の定住について言及している。それは大体1200年頃に書かれており、その約300年前に起きた出来事を説明している。サガによると多くのノース人はノルウェー王の政治統一に反対し、新発見した西方の陸地を含む他の国々に逃れた。

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クノイ島
以下はクノイ島にある山のリストとフェロー諸島における高さの順位である。

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フェロー航空 (1964年)
1964年1月、デンマークの航空会社Scan-flyとフェロー諸島の船会社Skipafelagið Føroyarの出資で設立。Scan-flyはデンマークの貴族Christian Alfred Vincents Lerche-Lerchenborgが設立した会社で、当初は同社のデ・ハビランド DH.114 ヘロンをチャーターする形で、同年3月よりコペンハーゲン国際空港からスタヴァンゲル（ノルウェー）・カークウォール（オークニー諸島）経由でヴォーアル空港を結ぶ路線の運航が開始された。

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自治行政区画
フェロー諸島とグリーンランドは、デンマーク王国を構成する自治国家である。

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ビオコ島
大航海時代に入り、インド航路を探検する途中、1472年にポルトガル人フェルナン・ド・ポー (Fernão do Po) によって発見され、フェルナンド・ポー島と命名された。ポルトガル人はビオコ島に砦を築き、領有した。1778年、ブラジル南部リオ・グランデ・ド・スルでスペインとポルトガルの紛争が発生し、ブラジルの権利をスペイン人から譲り受けることと引き換えにアフリカ本土海岸の一部（リオムニ）の権利とビオコ島の領有権をスペインに譲渡した（エル・プラード条約）。赤道ギニアの国土がビオコ島を含む五つの島とリオムニに分かれているのはこのためである。

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ヘストゥル島
ヘストゥル島（Hestur）は、フェロー諸島の中心に位置する島。ストレイモイ島の西、コルトゥル島の南に位置する。ヘストゥルとはフェロー語で「馬」の意味。

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社会民主党 (フェロー諸島)
左派政党であるが、2000年代から盛んとなっているフェロー諸島共和国としての独立には反対し、グリーンランドと同じくデンマーク王国を構成する一員であり続けるべきであるとしている。

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ファン・フェルナンデス諸島
諸島最大の島であるロビンソン・クルーソー島（93平方キロメートル）はその島の名のとおり、ダニエル・デフォーの小説『ロビンソン・クルーソー』の舞台として有名である。アレハンドロ・セルカーク島はロビンソン・クルーソーのモデルになったといわれる、イギリスのスコットランド人航海長アレキサンダー・セルカークから名付けられており、1704年に航海長だったセルカークは船長との争いが元で1人でマサティエラ島に取り残され4年4か月間自給自足の生活をして、1709年に海賊船に助けられたと言う。1966年にマサティエラ島はロビンソン・クルーソー島に改名された。

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サッカーフェロー諸島代表
UEFA EURO 2000予選ではグループ9に組み分けられ、チェコ、スコットランド、ボスニア・ヘルツェゴビナ、リトアニア、エストニアと同組となった。0勝3分7敗（4得点17失点）の勝ち点3で6ヶ国中最下位だった。

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アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故
アトランティック・エアウェイズはフェロー諸島の航空会社であり、当時はフェロー諸島政府が所有していた。事故当時、アトランティック・エアウェイズは事故機を含めた5機のBAe 146を保有していた。アトランティック・エアウェイズはモルデ近くのガス油田を開発するアケル・ソリューションズと長期の契約を結んでいた。この契約には、ストード空港を経由する、スタヴァンゲル空港からモルデ空港までの便を週に5便運航することが含まれていた。

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コモロ
コモロは、コモロ諸島における4つの主な島のうち3つで構成されている。残りの1つはフランス領のマヨット島であるが、コモロ連合はこの島の領有権も主張している。諸島はインド洋西部にあり、アフリカとマダガスカル島の間にある。グランドコモロ島は火山島であり、カルタラ山（Le Karthala。標高2,361m）は活火山である。諸島の火山活動は第三紀と第四紀に亘り、島の年代は東から西へ若くなる。

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ヤサワ諸島
ヤサワ諸島（Yasawa Islands）は、フィジーの諸島。フィジー西部地方に属する。およそ20個の火山島からなり、総面積は135平方キロである。
ヤサワ諸島は6つの火山島と、その周りに散らばる小島群からなり、ラウトカの北東80kmから北西40kmの地点にかけて列を成す。火山島の最高点は250mから600mになる。

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フョードル・リトケ
この探検航海ではベーリング海の西部海岸、プリビロフ諸島、小笠原諸島、北アメリカの現在のアラスカの海岸やカロリン諸島を調査し12の新しい島を発見した。

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オロナ島
オロナ島は、キリバスの島。赤道付近の太平洋上に位置するフェニックス諸島を構成する島である。ただし、厳密には1つの島からできているわけではなく、所々に切れ目が存在する環礁である。かつてはハル島（英語、Hull Island）とも呼ばれた。

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共和 (フェロー諸島)
1946年に行われたデンマークからの独立の是非を問う住民投票の結果、自治権は得たものの、デンマーク領に留まる結果となったことに反発、1948年に政党として結成された。また、2000年代から改めて盛んとなっているフェロー諸島共和国としての独立に賛成している。

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サッカーフェロー諸島代表
UEFA EURO 2004予選ではグループ5に組み分けられ、ドイツ、スコットランド、アイスランド、リヒテンシュタインと同組となった。ホームでのスコットランド戦で勝ち点1を挙げ、7得点18失点（0勝1分7敗）と得失点差を大幅に改善したが、6ヶ国中最下位に終わった。

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ウィンドワード諸島 (ソシエテ諸島)
ウィンドワード諸島には、マイアオ島、タヒチ島、モーレア島、テティアロア島、メヘティア島の5島が存在する。

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フローレス島 (ポルトガル)
フローレス島は南北方向を長軸とする楕円に近い形をした島である。長軸方向は約17 km、短軸方向（東西方向）が約12.5 km、面積は約143 kmである。大西洋中央海嶺上に存在するホットスポットの1つである、アゾレス・ホットスポットによってアゾレス諸島が形成されたと考えられている。フローレス島もまた火山活動によって形成された島と考えられており、約143 km島内には7つもの火口湖が存在している。アゾレス諸島は東側がユーラシアプレート上に、西側が北アメリカプレート上に乗っているとされており、フローレス島は北アメリカプレート上に乗っている。フローレス島の最高標高地点はアウトゥ丘にある914mの無名地点である。アウトゥ丘もまた火山活動によって形成されたとされている。
アゾレス諸島のほかの地域よりも降水量が多く、一年間の雨日数は240日であり、3分の2は雨が降る。この地域特有の夏の乾燥も弱いことから温暖湿潤気候に区分される。

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サッカーフェロー諸島代表
フェロー諸島はデンマークの自治領であるが、Atli Dam首相がフェロー諸島サッカー連盟の独立を本国に働きかけ、フェロー諸島サッカー協会(FSF)は1988年7月2日に国際サッカー連盟(FIFA)の会員となり、1990年4月18日に欧州サッカー連盟(UEFA)の会員となった。フェロー諸島代表は1930年から存在していたが、FIFAもFSFも1988年以降の試合を公式試合とみなしている。1988年以前における初試合は、1930年6月9日にシェトランド諸島のラーウィックで行われたシェトランド諸島戦(1-5)である。1988年以降における初試合は、1988年8月24日にアイスランドのアクラネースで行われたアイスランド戦(0-1)である。加盟当初は島内に芝生の競技場が存在せず、ホームゲームは地理的に近いスウェーデンのスタジアムでホームゲーム扱いの試合を行っていた。80年代にサッカー協会は島内のグラウンドの人工芝化を推し進めると、年間280日は雨が降るという島特有の劣悪な気候に悩まされることはなくなり、練習や試合を満足にこなせるようになった。結果として、競技人口は増加し、選手のレベル向上にも繋がった。初の公式戦勝利は1989年に行われたカナダとの親善試合(1-0)であった。

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フェロー航空 (1964年)
フェロー航空（フェローこうくう、Faroe Airways）は、かつて存在したフェロー諸島の航空会社である。

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フェロー諸島
デンマーク本土から距離があることや、第二次世界大戦中の自治経験より独立運動があり、2000年代においては独立派が多数となっている。

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ミキネス島
ミキネス島（Mykines）は、フェロー諸島で最も西側にある島。島内にあるミキネス村が唯一の集落である。

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赤道ギニアの地理
ビオコ島──1970年代までフェルナンド・ポーと呼ばれていた──はギニア湾最大の島である(2,017km²)。ブーツに似た形をしており、谷によって分けられた二つの大きな火山構造が、最も狭い部分で島を二分している。195kmの海岸線は南部では険しく武骨だが、マラボとルバのような優れた入り江と、それらの間に幾つかの景勝の浜辺がある北部では低く、かつアクセスしやすい。

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フェロー諸島
フェロー諸島は、音楽や伝承の宝庫である。いずれも、古い北欧の文化を残すもので、ノルウェーやアイスランドともまた違う。フェロー諸島の人々にとって祭りやクリスマスなど時季折々に欠かせないのが、チェーンダンスである。このチェーンダンスは、バイキング時代には北欧で広く行われたようであるが、なぜかフェロー諸島にしか残っていない。踊りは東ヨーロッパのポルカに似ている。先導役に合わせて島の古謡（クヴェアイ）を大合唱しながら足を踏み鳴らす。これがフェロー諸島の最重要行事であるオラフ祭のときには、国会議事堂前の広場は国中から集まってきた人々によって巨大なチェーンダンスが日暮れ時から3時間近く続けられる。もちろん、指揮を執るのは首相。これは、バイキング時代の集会の名残で、直接民主制に付随するように形式的に現代まで引き継がれている。ほぼ国民総出の熱狂的なチェーンダンスが終わっても、町内単位で朝までチェーンダンスが続けられる。
世界的に活躍する女性アーティストとしては、アイヴォール・ポルスドッティル（Eivør Pálsdóttir）や、レナ・アンデルセン（Lena Andersen）などが知られる。アイヴォールは、2007年と2009年に来日公演も果たしている。また、ヴァイキングメタルバンドのティア（Týr）は、日本でもCDがリリースされるなど、世界的に活動している。

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トースヴェリュール
トースヴェリュール（Tórsvøllur）はフェロー諸島の首都トースハウンにあるサッカー専用スタジアム。サッカーフェロー諸島代表のホームスタジアムでもある。

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フェニックス諸島
フェニックス諸島（フェニックスしょとう、Phoenix Islands）は、太平洋の赤道付近に位置する、ギルバート諸島とライン諸島との間に存在する島の一群である。

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サッカーフェロー諸島代表
FIFAワールドカップ予選には1994 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選から参加している。グループ4に組み分けられ、ルーマニア、ベルギー、チェコスロバキア 、ウェールズ、キプロスと同組となったが、10戦全敗（1得点38失点）で6ヶ国中最下位であった。

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青年の島
350もの島と珊瑚礁からなるカナレオス諸島の中で最も大きいこの島には、10万人近い住民がいる。最大の町は島の北部にあるヌエバ・ヘローナで、自治体の州都でもある。2番目に大きく最も古い町は、島の内陸部にあるサンタ・フェである。その他の集落としては、コロンビア、マッキンレイ、サンタ・バルバラ、クチージャ・アルタ、プンタ・デル・エステ、シエラ・デ・カパージョス、シエラ・デ・カサがある。

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ファン・フェルナンデス諸島
ファン・フェルナンデス諸島（ファンフェルナンデスしょとう、英語：Juan Fernandez Islands、- 群島とも）とはチリの沖合い約670キロメートルの太平洋上のロビンソン・クルーソー島（旧名マサティエラ島）、、サンタ・クララ島の3つの島からなる島々。行政上はバルパライソ州に属する。岩肌がむき出した地形の火山性の諸島である。

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フォード島
（フォード島橋）が完成する以前は、島への移動はフェリー頼りだった。2隻のディーゼルエンジンのフェリー、ワア・ヘレ・ホノア (': YFB-83) とモコ・ホロ・ヘレ (': YFB-87) が就航していた。ワア・ヘレ・ホノア（「島へ向かうカヌー」の意）は1959年に 274,000ドルで購入され、1961年3月3日に海軍が運用を開始した。2隻のうちでは古く大型で、全長55メートルあり、750名の乗客と33台の車両を搬送できた。もう1隻の、モコ・ホロ・ヘレ（「行来する船」の意）は1970年5月25日に110万ドルで購入され、全長49メートルで750名の乗客と42台の車両を搬送できた。両フェリーとも海軍の人員によって操縦され、軍関係者とその家族、招待客の利用のみに制限されていた。この2隻以外にも小型フェリーが数隻あり、歩行者はフォード島と真珠湾の別の場所へ移動することが可能だった。

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フェロー諸島サッカー協会
フェロー諸島サッカー協会（, ）は、フェロー諸島におけるサッカーを統括する競技運営団体。略称はFSF。国際サッカー連盟（FIFA）と欧州サッカー連盟（UEFA）に加盟している。

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フェロー諸島占領
第二次世界大戦中にフェロー諸島を訪れた著名人に、イギリス軍将校として同地で勤務した作家のエリック・リンクレイターがいる。彼の1956年の著作『The Dark of Summer』は戦時中のフェロー諸島を舞台としている。彼はまた『The Northern Garrisons: The Army at War』（1941）を書き、ケネス・ウィリアムソンの1948年の著作『The Atlantic Islands: a Study of the Faeroe Life and Scene』に序文を寄せている。

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セルゲイ・キーロフ諸島
セルゲイ・キーロフ諸島()は、北極海の一部であるカラ海に位置するロシア連邦領の8の島から構成されている島嶼群である。行政上はクラスノヤルスク地方に属する。諸島は1934年に発見され、ソビエト連邦の政治家であるセルゲイ・キーロフに因んで名付けられた。

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北部諸島 (イギリス)
「北部諸島」という言葉は、通常オークニー諸島とシェトランド諸島の主要な島々を言い表す。は、スコットランド本土とオークニー諸島の間にあり、ケイスネス郡に属し、地方行政区分としてはハイランド・カウンシル・エリアに含まれ、オークニーの管轄ではない。しかし、明らかにスコットランドの「北部諸島」の一員である。フェア島とフーラ島はシェトランド諸島から離れているが、通常はシェトランド諸島の一部と見なされており、したがって北部諸島に属する。同様に、とも大きく離れてはいるがオークニー諸島の一部であり、よって北部諸島に含まれる。しかし、その他のはハイランドに属し、北部諸島の一部とは見なされていない。

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メリール島
メリール島は西太平洋に浮かぶパラオの島。ソンソロール州に属している。コロールなど主要な島からはかなり離れた位置にあり、さらにソンソロール州の主要島であるソンソロール島とファンナ島は北110kmほど離れており、プロアナ島も50km北に存在する。面積はおおよそ0.90km、人口は2000年時点で5人とされる。集落は島内北西部にあり、ラジオ局が存在する。

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サッカーフェロー諸島代表
2006 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選ではグループ4に組み分けられ、フランス、スイス、イスラエル、アイルランド共和国、キプロスと同組となった。しかし、同予選で挙げた勝ち点はキプロス共和国戦(2-2)で挙げた1点のみに留まり、0勝1分9敗（4得点27失点）で6ヶ国中最下位に終わった。

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フェロー諸島の紋章
紋章は、議会が1816年に廃止されると使われなくなった。1952年に議会が再建されても、またイギリス軍によるフェロー諸島占領でデンマークの支配から解放されても復活することはなかった。

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フェロー航空 (1946年)
フェロー諸島には第二次世界大戦中にイギリス軍が同地を占領していた際に建設した軍用の飛行場がヴォーアル島にあり、大戦終結に伴って軍が撤退したため、飛行場は使用されていなかった。フェロー航空はこの飛行場を利用し、1946年7月からフェロー諸島とイギリス、デンマークを結ぶ路線の運航を開始した。同社は航空機を所有しておらず、実際の運航は同年に設立されたイギリスの航空会社が、軍から払い下げられたC-47を改装した機体により行った。毎週月曜にグラスゴー（プレストウィック）-ヴォーアル-グラスゴー-コペンハーゲン、翌火曜にコペンハーゲン-グラスゴー-ヴォーアル-グラスゴーを運航する形で、週に1往復が運航された。

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フェロー諸島占領
デンマーク本国が占領されているため、レクティング（フェロー諸島議会）は完全な立法権を与えられた。アイスランドが1944年に共和国として独立したにもかかわらず、チャーチルはデンマークが占領されている間にフェロー諸島の独立といったような憲法上の立場の変更に賛同することを拒否した。デンマークが解放されヨーロッパでの戦争が終わると、1945年5月に占領は終了し、9月には最後のイギリス兵が撤収した。しかし、戦時中の自治経験は、戦前の一自治体（Amt）に戻ることが非現実的で、歓迎されるものではないことを意味した。独立をめぐる島民投票が1946年に行われ、1948年にデンマーク領のままで自治権を獲得、自治領となった。

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フェロー諸島スーパーカップ
フェロー諸島スーパーカップ（）は、2007年に創設されたフェロー諸島で行われるサッカーのスーパーカップである。フェロー諸島1部リーグ優勝クラブとフェロー諸島カップ優勝クラブが対戦する。リーグ優勝クラブとカップ優勝クラブが同じ場合（ダブル達成時）は、リーグ2位のクラブが参加する。

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サッカーフェロー諸島代表
フェロー諸島には平坦な土地がほとんどないため、1994年に岩山を爆破する大工事を行って国際規格を満たすトフティル・スタジアム(Svangaskarð)が建設され、2000年には首都トースハウンに天然芝のナショナル・スタジアム(トースヴェリュール)が建設された。なお、フェロー諸島にはトースハウンとトフティルにしか天然芝のグラウンドが存在せず、トップリーグの試合も人工芝のグラウンドで行われる。

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チャファリナス諸島
チャファリナス諸島 （スペイン語:Islas Chafarinas、アラビア語ラテン文字表記:Ya`fariyya）は、地中海にあるスペイン領の島々。北アフリカ・モロッコ沿岸からおよそ4km離れており、コングレソ島、イサベル2世島、レイ島の3島で構成されている。また、セウタ、メリリャの2つの自治都市、ペニョン・デ・アルセマス、ペニョン・デ・ベレス・デ・ラ・ゴメラと共にプラサス・デ・ソベラニアを構成する。

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フェール島
フェール島（）、フェーア島（）は、ドイツ北部シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州にある島。北フリジア諸島に属していて、北海にある島としてはジルト島に次いで2番目に大きな島である。面積は82.82平方キロメートル。同島の街ヴィーク () は北海沿岸部で最古という海水浴場を擁す観光地である。フリース人の文化や歴史を展示するフリース博物館もある。島内にはタウンと11の基礎自治体が存在する。干潮時は隣のアムルム島と繋がり、徒歩で移動することも可能。

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フェロー諸島の紋章
フェロー諸島の紋章（フェローしょとうのもんしょう）は、キルクシュボアで見つかった15世紀頃の中世風の椅子に最初に現れた。盾にヒツジ（フェロー語でVeðrur）が描かれている。後に議会（Løgting）の議員などによって印章にヒツジが描かれたものが使われるようになった。

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フェロー諸島の旗
1930年にはフェロー諸島議会（Løgting）の開会式において、デンマーク国旗が引き下ろされ「Merkið」が掲げられる事件が起きた。1931年には「Merkið」はフェロー各地で一般的に使われる旗になったが、その存在はあくまで非公式であった。

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フェア島
70人ほどの島民のほとんどが、クロフツと呼ばれる島の南半分に暮らす。北半分は岩がちな荒れ地である。西岸は200メートル以上の高さの切り立った断崖が続く。人口は、1900年頃に400人を数えて以降、ゆっくりと減少している。島にはパブもレストランもないが、小学校が1校ある。11歳になったあと、子供たちはオークニー諸島の州都ラーウィックにある学校へ入学するため島を離れなければならない。

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サッカーフェロー諸島代表
初めて参加した国際大会はUEFA EURO '92予選であり、グループ4に組み分けられてユーゴスラビア、デンマーク、北アイルランド、オーストリアと同組となった。その初戦となった1990年9月12日のオーストリア戦では、1-0で勝利してサッカー史に残る番狂わせを演じた。当時は選手全員アマチュアで、この試合でファインセーブを連発したGKはトラック運転手、キャプテンは水産会社に勤めていた。同予選では北アイルランドからも勝ち点1を奪っている。1勝1分6敗（3得点26失点）の勝ち点4で5ヶ国中最下位であった。

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トースハウン
トースハウン (Tórshavn) は、デンマークの自治領・フェロー諸島の首都。ストレイモイ島東岸の南部にあって、1万9,000人の人口を持つ。市の北西には347mの高さのHúsareyn山があり、南西には350mのKirkjubøreyn山がある。

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フェロー諸島の旗
羊の島とよばれ紋章にも羊を用いるフェロー諸島では19世紀後半のナショナリズム高揚の際に羊がシンボルに使われた。1888年のクリスマスにフェロー語やフェローの伝統の護持を求めて行われた集会以降、フェロー国民運動が高まり、青地の周りを太い赤枠で囲み中央に白い羊をあしらった旗が非公式に用いられた。後には羊の代わりにフェロー諸島の鳥であるミヤコドリが使われた。1915年に近隣のアイスランドがスカンディナヴィア十字の伝統に則った独自の旗を決めたことは、同じくデンマーク領だったフェロー諸島に大きな影響を与えた。

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ボルウォイ島
ボルウォイ島（Borðoy）は、6番目に大きいフェロー諸島を形成する島の一つ。フェロー諸島の北東に位置し、諸島で2番目に大きい町であるクラクスヴィークをはじめ、全部で8つの主要な都市の他に集落がある。人口は5002人（2007年）で諸島内では5番目。1989年まで道が通っていなかったが、ヘリコプターやボートで資材が運ばれ、しだいに建設されるようになった。島内には5つの主な山がそびえ立っている。

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コルトゥル島
コルトゥル島（Koltur）は、フェロー諸島を形成する火山島の一つ。行政区画としては、近接するヘストゥル島と共にトースハウン町に属する。

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サッカーフェロー諸島代表
2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選では、ポルトガル、スイス、ハンガリー、ラトビア、アンドラと同組になった。今大会予選の組み合わせではFIFAランキングによってポット分けがされるが、フェロー諸島は上位から組み分けられる6つのポットからポット4に組み分けられた。ホームの試合では2017年9月3日のアンドラ戦で1-0の勝利。2016年9月6日のハンガリー戦、2017年10月7日のラトビア戦では共に0-0の引き分けに終わった。アウェーの試合でも2016年10月7日に行われたラトビア戦で2-0の勝利を挙げるなど予選10試合で2勝3分5敗の勝ち点9(4得点16失点)で終え、6カ国中4位で国際大会の予選では過去最高の4位となった。尚、試合数の半分以上を勝利もしくは引き分けにしたのも同国史上初であり、ラトビア、アンドラと史上初の2カ国に勝ち越しする記録も残した。

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ミクロネシア
ミクロネシアの島々は、その地質構造によって大きく二つの種類に分類される。火山島と隆起サンゴ礁である。火山島は西部ミクロネシアのマリアナ諸島（テニアン島を除く）、ヤップ島、パラオ諸島、中央ミクロネシアのチューク諸島、ポンペイ島、コスラエ島の6群島で、他の小さな島々はすべて隆起サンゴ礁の島である。火山島の面積は隆起サンゴ礁の島よりもだいたい大きく、高度も数百mあるものが多い。最大の島はマリアナ諸島にあるグアム島である。面積約550kmで高さは約400m。バベルダオブ島（パラオ本島）は面積約400kmで高さは約200m、ポンペイ島は約340kmで高度734m、コスラエ島は約116kmで高度約650mである。

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ティエラ・デル・フエゴ
ティエラ・デル・フエゴ（）とは、南アメリカ大陸南端部に位置する諸島。日本語に直訳すると「火の土地」となる。フエゴ諸島とも。面積70,640平方キロメートル。チリとアルゼンチンが分割して領有する。

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ファーン諸島
ファーン諸島()はイングランド、ノーサンバーランドの沖にある島々（）。島の数は潮の干満によって15から20かそれ以上である。岸から2.5kmから7.5km離れており、岸に近いグループと遠いグループの2つに分かれている。2つのグループはステープル海峡（Stable Sound）で隔たれている。最高地点はインナー・ファーン島（Inner Farne）の海抜19m。

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ママヌザ諸島
ママヌザ諸島（Mamanuca Islands）は、フィジーの諸島。火山性の諸島で、ナンディの西沖合いに浮かび、ヤサワ諸島の南に浮かぶ。快晴が多く降雨が少ない気候のため水源の確保が難しく、諸島最大の島マロロ島など数島にしか居住者がいなかったが、美しい海と、フィジーの玄関口であるナンディ国際空港に近いこと、温暖で快晴の多い気候などから観光開発が進められ、現在ボモ島、トコリキ島、マタマノア島、マナ島、カリト島（キャストアウェイ島）、マロロ島、マロロライライ島、ナモツ島、タバルア島、ナビニ島、マラマラ島、カンダブライライ島（バウンティ島）、ビーチコンバー島など、20以上の島にリゾートが建設されている。いくつかの島は満潮時には海面下となる。諸島のうちのひとつであるモヌリキ島は、2000年に映画「キャスト・アウェイ」の舞台となった。

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フェヌー島
フェヌー島（Fænø）は、デンマークにある約400ヘクタールの島で、ミデルファート南西のリレベルトの程近くに位置する。

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サッカーフェロー諸島代表
2018年から初めて開催されているUEFAネーションズリーグ2018-19に参加。UEFAランキングに基づいた抽選によって最も下のカテゴリーであるリーグDに所属となった。リーグ戦ではアゼルバイジャン、コソボ、マルタと同組になった。初戦となる2018年9月7日に行われたホームのマルタ戦では3得点を挙げてリーグ戦初勝利を飾った(3-1)。

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カロリン諸島
カロリン諸島（カロリンしょとう、Caroline Islands）は、西太平洋、ミクロネシア南部にある諸島。主島は、パラオ諸島（パラオ共和国）ならびにヤップ島、チューク諸島（トラック諸島）、ポンペイ島（ポナペ島）およびコスラエ島（クサイ島）（以上、ミクロネシア連邦）の各島。その他、ウルシー環礁や戦前に日本人画家の土方久功が7年間を過ごしたサタワル島なども有名である。特にサタワル島系の航法師は、1970年代に始まるミクロネシア・ポリネシア諸地域の航海カヌー文化復興運動において中心的な役割を果たし、1975年にはルイス・レッパンルックがチェチェメニ号によってサタワル島から沖縄海洋博公園までの航海を成功させた他、ピウス・ピアイルックはハワイ先住民にミクロネシアの航法術を伝え、ハワイでは「パパ・マウ」と呼ばれている。

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ISO 3166-2:FO
ISO 3166-2:FOはISOの3166-2規格のうち、FOで始まるものである。デンマークの自治領であるフェロー諸島の行政区分コードを意味する。フェロー諸島はISO 3166-1(ISO 3166-1 alpha-2)で、FOを国コードとして割り振られている。ISO 3166-2:FOに対応する行政区分コードの割り当てはない。

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フェロー (曖昧さ回避)
フェロー諸島(Faroe) - 北大西洋の諸島。

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フェロー諸島の国歌
『汝、私の最も麗しき地』（なんじ、わたしのもっともうるわしきち、）は、フェロー諸島の国歌。

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サッカーフェロー諸島代表
2014 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選では、ドイツ、スウェーデン、オーストリア、カザフスタン、カー監督がかつて指揮したアイルランド共和国と同組となった。しかし、フェロー諸島サッカー協会(FSF)は「カー監督と新契約を結ぶことはない」と発表し、2011年10月26日にカー監督が退任した。11月8日、UEFA EURO 1992でデンマーク代表キャプテンを務めたラルス・オルセンが新監督に就任すると発表された。アラン・シモンセン、ヘンリク・ラルセンに次いで、オルセン監督はデンマーク人として3人目のフェロー諸島代表監督となった。5節から7節まではすべてアウェー、8節から最終10節まではすべてホームという変則的な日程をこなし、ホームでのカザフスタン戦に1-1と引き分け、10試合で1分9敗の勝ち点1、4得点29失点の成績を残した。4得点中3得点は23歳以下の選手によるものであり、特にスコティッシュ・プレミアリーグやデンマーク・スーペルリーガでのプレー経験がある21歳のハルル・ハンソンが2得点を記録した。フェロー諸島の人口はわずか5万人ながら、ホームゲーム5試合で平均4,690人の観客を集めた。

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フェロー人
歴史家たちはヴァイキングであるが最初のフェロー諸島移住者だったことを『フェロー諸島の人々のサガ』によって理解している。ノルウェー人はノルウェーを離れる以前から諸島について知っていた。グリーム・カンバンが早い時期に定住していた場合、ノルウェー人が諸島について知っていたことを説明できる。別のより多くの論理的な解釈に、ノルウェー人はスコットランドおよびアイルランドのゲール人により島について認識するようになっただろう。

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フランクリン島
フランクリン島（フランクリンとう、Franklin Island）はネアズ海峡のにある3つの島の一つで、グリーンランドの一部である。残り2つはCrozier島とハンス島。3つの島の中で最も大きく、コンスティチューション岬の北約3マイルに位置する。1854年6月ハンス・ヘンドリックとウィリアム・モートンに目撃された後、Elisha Kent Kaneによって1854年から1855年の彼の2度目の探検の間にイギリスの探検家ジョン・フランクリンにちなんで命名された。

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イエール諸島
フランソワ1世はイエール諸島を訪れ、海賊の襲撃に対する住民の不満を受けて、ポール＝クロ島・バゴー島・ルヴァン島の3島を黄金諸島侯爵領とした。彼はベルトラン・ドルネザンに、当地における王権の確立と海賊からの防衛の任務を委ねた。1785年までに、11人の侯爵が後を継ぐことになる。フランソワ1世の治世には、天然の良港を持つポール＝クロ島にムリン要塞が建設された。

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フェロ子午線
フェロ子午線（フェロしごせん）とは、カナリア諸島エル・イエロ島（フェロ島）を通る子午線である。（イギリス帝国以外の）ヨーロッパの歴史上、この子午線は本初子午線（経度0度線）として扱われてきた。

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ファーノー諸島
ファーノー諸島はオーストラリアのビクトリア州とタスマニア州との間のバス海峡東端部にある100あまりの島のあつまり。

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フーラ島
イギリスが1752年にグレゴリオ暦を採用後、フーラ島は現在もユリウス暦を採用し続けている。

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フェロー諸島カップ
フェロー諸島カップ（）は、1955年に創設されたフェロー諸島で行われるサッカーのカップ戦である。

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サッカーフェロー諸島代表
スコットランド人の船員がフェロー諸島にサッカーを伝えたため、英国流のプレースタイルを基調とし、フェロー諸島ではイングランド・プレミアリーグの人気が高い。1980年代にデンマーク人のヤン・モルビーがプレーしていたことなどからリヴァプールFCの人気が高く、「アーセナル・スタジアム・ミステリー」という映画の中でフェロー諸島が紹介されたことからアーセナルFCも人気がある。非公式試合での最大得点差勝利は、1980年7月2日にアイスランドのソイザウルクロウクルで行われたグリーンランド戦(6-0)と、1889年7月6日にフェロー諸島のトースハウンで行われたアングルシー島戦(6-0)と、1989年7月12日にトースハウンで行われたオーランド諸島戦(7-1)である。公式試合での最大得点差勝利は、1995年5月25日にフェロー諸島のトフティルで行われたサンマリノ戦(3-0)である。

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フェロー人
フェロー人 () は、フェロー諸島のゲルマン民族。フェロー人はノースおよびゲールを起源とする混成。