query: 大和侍レッズの創設年は？

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大和侍レッズ
大和侍レッズ（やまとさむらいレッズ、"Yamato Samurai Reds"）は、2011年に奈良県に発足した野球チーム。2012年シーズンは関西独立リーグ (初代)に加盟していたが、2013年1月にリーグ戦不参加を発表し活動を休止した。また所属していた関西独立リーグも翌2013年シーズンをもって消滅した。

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歌いもの
明治以降のこうした新傾向をさらに推し進めた結果現れたのが、大和楽である。大和楽は、1933年（昭和8年）に大倉財閥の大倉喜七郎が、宮川源次（清元榮壽郎）の協力を得て創始した新邦楽であり、東明流に一中節、河東節、宮薗節、荻江節などの長所を導入し、さらにそれに洋楽の要素を加味して新しい音楽の創造を試みたものである。

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大和フィルム
1959年（昭和34年）10月、有限会社として設立、徳江清太郎が代表に、営業部長兼宣伝部長に中島保雄がそれぞれ就任している。ニッポンシネマコーポレーション（NCC）、パールハウス、東急文化会館と共同配給を多く行った。

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大和心
2006年より帝拳ボクシングジムでトレーナーを務め、初めて担当した山中慎介を世界タイトルに導いた他、松田直樹、辻昌建、尾川堅一（第58回全日本スーパーフェザー級新人王、東日本・全日本ともにMVPも獲得）らを指導。2009年11月7日、自身の第一子が誕生した日に松田が日本タイトル3度目の防衛を成功させた。

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関西独立リーグ (初代)
2008年3月に「2010年には8球団で運営」と発表されてから、球団数の拡張や参入構想が複数明らかにされたが、その後のリーグ運営の曲折により加入の見送りや脱退が相次いだ。2009年5月20日のステラ完全撤退により、ステラ時代に計画された三重以外の拡張構想についての動向は、その後伝えられることはなかった。また、リーグ運営会社による運営移行後は韓国ヘチのほかに「2009年中に結論を出す」として米国のチームの参入が表明されたが、その後公式の発表はなく、2010年3月に同年は4球団で開催することを表明した。その後は大阪府と兵庫県でチームの脱退・休止・参入が繰り返され、当初の活動府県以外で途中から加わったのは奈良県を本拠とした大和だけである。※2009年の三重スリーアローズと他の中途加入チームに関する動向は既述のため省略。

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怡和街
怡和 (イーウォー) は、1783年に広州で伍國瑩 (五国莹) によって設立され、1783年に引き継がれた伍秉鑑のもとで、後に広東十三行の指導者となる、清行の中国語名である。この名は、その後、昔東角の土地の多くを所有していた貿易会社、ジャーディン・マセソンによって使用された。

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大和 (百貨店)
旧店舗跡地はその後建物を解体した上で再開発され、2015年8月22日に「TOYAMAキラリ」として開業した。
1937年（昭和12年）4月に丸越初の支店である高岡店として現店舗の隣接地に開店し、1943年（昭和18年）12月21日の合併に伴って大和高岡店となった末広通りと御旅屋通りが交差する十字路の一角に位置していた旧店舗を、1994年（平成6年）3月に開業した御旅屋セリオに移転して開店した。

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高山正行
越前龍天太鼓は1968年（昭和43年）5月、当時26歳の高山が個人で初めて立ち上げた和太鼓チーム。元々プロの和太鼓奏者であったにもかかわらずアマチュアに徹した活動を始めた。以降、未経験者を含め多種多様なメンバーがチームに出入し県内外を問わず著名な和太鼓奏者を輩出した。

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大和証券ホットブリザーズ
1954年に大和証券バスケットボール部として発足。当時は証券会社による対抗バスケットボール大会に参加し、結成当初から1963年度までの10年間無敗で連続優勝を続けた。

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宮里秀徳
宮里 秀徳（みやざと しゅうとく、1889年12月4日 - 1952年6月7日）は、日本海軍の軍人。戦艦大和の初代艦長兼艤装員長。大和の海上公試を指揮した。最終階級は海軍中将。竣工前の昭和16年9月5日に初代艦長となるものの、翌月に少将に進級、11月1日に呉鎮守府付となって異動。12月16日の竣工前の退艦であるため宮里を艦長としていない文献も多いが、海軍歴史保存会刊行の『日本海軍史』などには明確に艦長着任の履歴が記載されている。

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大阪ラヴィッツ
大阪府には四天王寺高校や大阪体育大学などインターハイ・インターカレッジの常連強豪校が多くありながら、ハンドボールのトップリーグである日本ハンドボールリーグ（以下、JHL）のチームが、2000年に撤退した大和銀行以来十数年間なかった。現在JHLで活動する男子チームのワクナガレオリックも1969年の設立当初は大阪府を拠点にしていたが、1974年に広島県へ本拠を移している。

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大和銀行
1999年に始まった、都銀各行の金融再編で大和銀行は、その不良債権額から合併を忌避され、取り残されていた。その後、大和銀行は個人や中小企業を主要な取引顧客とし、親密な地方銀行をグループ内に取り込む「スーパーリージョナルバンク」への転換を図ることになる。2001年12月、大和銀行は同行の親密地方銀行である近畿大阪銀行と奈良銀行と共に、株式移転により金融持株会社大和銀ホールディングスを設立し、各行はその傘下に入った。同時に、大和銀行が兼営する信託部門のうち、法人向けの年金信託業務を新設の大和銀信託銀行に分割した。

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大和 (百貨店)
三菱商事本社内に開設。1948年（昭和23年）4月、銀座7丁目1番の資生堂本舗向かい側に200坪の店舗開設。

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大和 (百貨店)
1960年（昭和35年）12月15日には当地区周辺の中小規模専門店が集まって協同組合方式での寄合百貨店丸専デパートを開店し、1962年（昭和37年）12月には新潟県長岡市大手通2丁目に新店舗を建設して百貨店が開業した丸大がイチムラ百貨店と同時に百貨店審議会で百貨店法による営業を認可を受けて法律上も百貨店となり、これら近隣に軒を連ねたライバルの百貨店と共に人気の大型店として長岡駅前の大手通りに軒を連ねて賑わいの中心になっていた。

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大和軍
9月15日の理事会で球団名を日本語に統一することが決定され、10月6日に「イーグルス」から「黒鷲軍」（くろわしぐん、"）に改称したが赤字経営は変わらず、のシーズン途中に鉄工所の大和工作所に譲渡され、9月12日から球団名は「大和軍」となった。しかし、1943年のシーズンオフに本球団は解散した。

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大和 (スループ)
大正11年（1922年）4月1日、特務艦類別等級に測量艦が新設されると同時に、姉妹艦「武蔵」と共に特務艦（測量艦）に類別変更された。本艦が発見もしくは測量した浅堆にオホーツク大和堆（1923年発見、1962年に北見大和堆と改称）や、大和堆（1924年に水産講習所の天鷗丸が発見し、1926年に大和が精密測量）があるが、これらはいずれも本艦の名にちなんで名づけられたもの。昭和10年（1935年）4月1日除籍。

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大和教団
大和教団（たいわきょうだん）とは、保積史子が立教した日本の新宗教系の教団。現在の教主は二代目の三男保積秀胤（ほづみ秀胤）。信徒数は公称約90,000人。

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浦和レッドダイヤモンズ・レディース
2005年から浦和レッズの下部組織として活動することになり、チーム名も「浦和レッドダイヤモンズレディース（レッズレディース）」に変更。県大会などを中心に活動する下部組織（サテライト相当）の「さいたまレイニータFC」も「浦和レッドダイヤモンズジュニアユースレディース」に変更となった（Lリーグに浦和の名が復活するのは2001年度以来4年ぶり）。

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森孝慈
社長の犬飼基昭、強化本部長に転任した中村修三とともにチームを改革、3年計画下でのハンス・オフトを監督に招聘しチームを強化、基礎作り2年の後2004年、ギド・ブッフバルト監督、ゲルト・エンゲルスヘッドコーチを招聘、大型補強の敢行で浦和に悲願のJリーグステージ初優勝、2005年第85回天皇杯、2006年第86回天皇杯連覇をもたらし 今日につながるレッズの礎を築いた。オフトやブッフバルト、闘莉王、三都主らの獲得、岡野雅行のレッズ復帰は、森GM＝中村強化本部長コンビで行い、犬飼社長が最終決定を下したもの。また在任中、ユース、ジュニアユースの改革に着手し教育ではなくプロ育成の下部組織として再スタートさせた。2006年1月31日をもってGMを退任。

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小松大和
小松市が隣接地に立体駐車場を整備して駐車場不足を解消する動きを見せていたことが決め手となって、大和が出店を決意し、1997年（平成9年）9月17日に尚成ビルと土地、建物譲渡の合意書を締結して翌日正式に出店を発表した。

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スティーブン・チェンバース
大和侍レッズの活動休止に伴い退団。その後、ブリスベン・バンディッツに復帰したが、2013年4月11日に新潟アルビレックスBCに練習生として入団。ただし、あくまで練習参加という名目での入団だったため同年、公式戦に登板することはなく、退団した模様。その後、チェコ・エクストラリーガやオーストラリアン・ベースボールリーグを渡り歩き、3月10日に新潟アルビレックスBCに再入団し、選手契約を結んだ。

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申宜孫
1992年に韓国・Kリーグの一和天馬（後の天安一和天馬。現在の城南一和天馬）に移籍した。一和は1989年のKリーグ加盟初年度以来、毎年リーグ最多失点を喫していたチームだったが、サリチェフが加入した1992年はリーグ最小の失点数（30試合21失点）で、優勝争いにも参加、続く3シーズン（1993年、1994年、1995年）に一和はリーグを3連覇した。1995年にはアジアクラブ選手権に優勝した。サリチェフは1992年から4年連続でKリーグベストイレブンに選出された。

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丸越
その際に金沢の本店は宮一大丸側の片町とされ、当社の本店は武蔵店となった。太平洋戦争中の1944年（昭和19年）4月、旧丸越本店の大和武蔵店が譲渡されて軍需工場・大和航器が創業し、これを母体に戦後の1950年（昭和25年）に同地で衣料品の販売を開始し、1952年（昭和27年）7月に大和が武蔵店を閉店して事実上営業譲渡され、当社でほぼ全面的に使用可能となったため、同年9月に武蔵に商号変更して百貨店としての営業を復活させた。

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1942年の黒鷲軍
この年の黒鷲軍は、寺内一隆がシーズン途中まで選手兼任監督を務めたシーズンである。シーズン途中の9月、鉄工所の大和工作所に球団が譲渡されたため、「大和軍」に球団名称が変更された。

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三和酒造
1686年（貞享3年）、初代・鈴木市兵衛が、現在地で良水を得て酒造業を始めた。「鶯宿梅（おうしゅくばい」という名で300年近く地元で親しまれた。1971年（昭和46年）、三和酒造（株）を設立。1985年（昭和60年）、「羽衣の舞（はごろものまい）」を発売。2002年（平成14年）、「臥龍梅（がりゅうばい）」を発売した。現在、当主・鈴木克昌が、「臥龍梅」、「静ごころ」、「羽衣の舞」ブランドの日本酒を醸造販売する老舗酒造メーカーである。

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大和証券ホットブリザーズ
大和証券グループ本社ホットブリザーズ（だいわしょうけんグループほんしゃホットブリザーズ）は、かつてバスケットボール日本リーグに所属していた男子社会人バスケットボールチーム。現在、Bリーグに所属する新潟アルビレックスBBの前身となったチームである。

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大和 (百貨店)
金沢の本店は老舗製茶業の一族だった林屋亀次郎が武蔵ヶ辻に建設したビルに1930年（昭和5年）に三越金沢店が開業して高級品や中級品を主として営業したのに対して大丸と提携して中級品以下の格安品を集めて商品の回転率を高める大衆的営業を展開して三越をわずか5年で撤退に追い込み、金沢を代表する百貨店としての地位を固めた。

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松本奎堂
8月13日、孝明天皇の大和行幸の詔が下る。松本は吉村や藤本鉄石（岡山脱藩）と議して、行幸の先駆けとして大和国で挙兵することを決め、前侍従中山忠光を擁して、39人の浪士が京都を出立。17日に大和国五条天領に入り、代官所を襲撃し代官鈴木正信（源内）の首を刎ねて兵を挙げた。挙兵した浪士たちは天誅組と呼ばれるようになる。

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森孝慈
1990年9月、浦和青年会議所が中心になって「浦和プロサッカー球団をつくろう会」が発足、浦和市はホンダの誘致が決定的だった。しかし同年10月、ホンダが浦和市の誘致を断わったため川淵三郎の仲介で「つくろう会」のメンバーと11月、西が丘サッカー場の近くのファミリーレストラン・すかいらーくで会う（森はそれ以前に浦和市の関係者と何度か接触はあった）。当初から浦和市はリストアップしていたが、浦和市はホンダで決定的だったため諦めていた。渡りに船のこの話に、この後は急ピッチに浦和レッドダイヤモンズ創設、Jリーグ入りが決定した。その後は仕事が山積み、会社との調整作業、及び1991年秋からJリーグ専務理事・兄健兒が主宰した「プロリーグ設立準備室」の選手委員会と選手委員会専門部会の合同委員会に参加するなど身を粉にした。更にスポンサー集めから、スタジアム改修の16億円以上の費用を自治体の政治家に掛け合う。昼は説明に回り、夜はその人たちと毎日会食。プロのクラブとは何か、誰も想像がつかない時代、みんなに応援される形を求め奔走した。会社に支援母体をつくろうと1991年にオフィシャルサポーターズクラブを組織、1992年度のクラブ数は615だったが、翌1993年には5178に増えた。その認定書一枚一枚に森は丁寧にサインをしていたという。森はチームが東京田町から移るはるか前に、自宅を浦和市に引っ越す等、森の人柄の良さから出世街道を歩んでいた藤口光紀（のち浦和レッズ社長）を始め、多くの人物がレッズ発足に参加した。森は自ら先頭に立って、Jリーグの理念である地元に密着したクラブ、チームづくりに心血を注いだ。清水泰男は「森ちんがいなかったら今のレッズはなかったと思います」と話しており、「今のレッズは森さんなくしてはあり得なかった」と昔を知る関係者の誰もが語っている。

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大和侍レッズ
リーグの中で、発足時の活動地域（大阪府・兵庫県・和歌山県）以外の府県からリーグ戦に参加した唯一の球団である。球団事務所は香芝市に置かれた。

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大和 (百貨店)
しかし、「百貨店進出を阻止しうる根拠は何もない」「消費者階級にとつては新デパートの出現を賛成している」として同月18日に許可が下り、1936年（昭和11年）12月5日に福屋を開店にして事実上進出を果たし、翌年1937年（昭和12年）9月に合併して宮市大丸福井店として正式に進出し、北陸三県の県庁所在地全てを網羅する百貨店チェーンを構築した。

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大和 (戦艦)
1985年、戦後40年目の節目ということもあり、大和の発見を目指して「海の墓標委員会」が組織され有人海底探査船が同年7月29日より開始された。探査には大和会や遺族会、民間企業の出資で行われた。探査船はイギリスから空輸された3人の乗りの「パイセスII」が使用された。7月29日より調査が開始され7月30日には巨大な艦尾とスクリューが確認された。7月31日に主砲弾や艦首部分の菊の紋章が発見され、その直径を測定することで沈没船が大和であると確定された。同日中に艦橋や艦の前半部分も発見されたが、船体が大きく2分割されていることや主砲塔がすべて脱落していることも判明した。この探査ではパイセスIIが把持できる範囲の重量の遺品が海底から収集され回収された。

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大和楽
大和楽（やまとがく）とは昭和初期に男爵であった大倉喜七郎により創設され、成立した新邦楽の一種である。

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浦和レッドダイヤモンズ・アマチュア
1997年に当時のトップチームGM横山謙三により登録されたチームで、主にトップチームに昇格しなかった元レッズ・ユース選手らが進学や社会人となった際にサッカーを続けるための受け皿となっている。チームは浦和市リーグからスタート。2005年に埼玉県社会人サッカーリーグ1部に昇格したが、成績低迷で2010年シーズンは2部との入替戦に回り、川越全酪SCに勝利して1部残留を決めたが、2013年に1部から陥落した。2014年は2部で残留争いを繰り広げるも辛くも残留し、2015年に2部Aリーグで優勝して2016年から1部に返り咲いたが2017年に最下位で再びの2部降格が決まり、2018年は県リーグ参加を取りやめた。

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大和証券ホットブリザーズ
その後1963年に関東実業団連盟の1部リーグ戦に参加。1967年の全日本実業団で上位に入り、第1回日本リーグに参加。しかし1年で降格。
1972年・1973年の全日本実業団で連覇を達成し、1980年の全国実業団選手権でも優勝を果たす。

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大和富士充
2004年11月場所に初土俵を踏み、四股名は「大和富士」となった。大関・高安とは初土俵が2場所違いで相撲教習所での生活が重なっていたことや、互いに猛稽古で知られる部屋の所属とあって、自然と意気投合。「毎日といっていいほど会っているときもありました」と引退に際して大和富士は語っている。初めて番付に名前が載った2005年1月場所は2番相撲で影丸に敗れるが、6勝1敗の好成績で序ノ口優勝決定戦へ進出。5人での優勝決定戦となり、1回戦は1人を不戦勝とし残った4人を2人に絞る形式で行うためくじ引きが行われ、不戦勝をひいたため2回戦への進出が決まった。2回戦は巴戦の形式で行われたが、2回戦1番目で影丸と再戦することになり、敗北。しかしその影丸は2番目で勝てば序ノ口優勝となるところであったが、中谷に敗れたため、3番目に中谷と大和富士の対戦が組まれた。しかし大和富士は中谷に敗れてしまい、序ノ口優勝は中谷に奪われることとなった。

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和勝和
1908年に、または1930年に九龍の一区である深水埗に、12人の人物によって創立され、初期には36の枝組織を抱えていたが、現在は初期に比せば幾分か縮小しているとされる。

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大塚アスレチックス
大塚アスレチックス（おおつかアスレチックス）は、1947年から国民野球連盟に参入した日本のプロ野球球団。1948年には金星スターズ（現・千葉ロッテマリーンズの前身の一つ）を買収し、統合した。

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ファンタシースターオンライン2
2016年2月20日に開催されたファンタシースター感謝祭2016大阪大会において、予告オープニングムービーとして新レイドボス「幻創戦艦・大和」が公開された。これに関し「幻創戦艦・大和」のデザインが太平洋戦争時に実在した大日本帝国海軍の戦艦「大和」であることや、艦首に取り付けられていた菊花紋章が使用されたことから「大和と名のつく戦艦を敵として登場させること」「菊花紋章のままの戦艦に攻撃を加えること」に批判的意見が寄せられた。これに関し2016年3月3日にプロデューサーである酒井智史が公式サイトでコメントを出し、大和を出したことについては子供の頃からの憧れであり、「戦艦大和への敬意を大切にして、新たな幻創戦艦・大和の姿を描きたかった」として理解を求めた一方で、菊花紋章については「心情的部分にご納得いただけない方への配慮が足りなかった」として艦首の紋章は別のデザインにすることとなり、「われわれの説明が足りなかったために、多くの議論を招いてしまいましたことをおわび申し上げます」と対応した。

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大和 (百貨店)
戦時統制の進展に伴う企業統合令の発令により統合を求められたため1943年（昭和18年）12月21日に同じ金沢に本店を置く百貨店チェーンだった丸越と合併して林屋亀次郎が会長で井村徳二を社長とする資本金310万円の株式会社大和を設立し、店舗名も大和に変更された。

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浦和本太レディースFC
その後もL・リーグへの復帰を図るべくチャレンジリーグ（チャレンジマッチ）への参戦を続けたが、ほどなくしてチーム分裂の危機が訪れ、復帰していた水間百合子や中国人留学生選手など数選手とスタッフの一部により1998年に浦和レイナス（現・浦和レッドダイヤモンズ・レディース）が発足。のちにL・リーグ参加まで果たす新チームの活躍を見ることになる。

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浦和ウラワ―ズ
1967年に創設者の山下貞夫によって結成された。創設40周年を迎えた2008年頃よりチーム力が強化され、10年連続でプレーオフ出場、東日本選手権優勝6回、

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スティーブン・チェンバース
に関西独立リーグの大和侍レッズに入団。20試合に登板し、4勝7敗、防御率4.26の成績だった。

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松永久秀
大和の有力国人はほとんどが筒井順慶に属していたが、信長が10月に家臣の佐久間信盛、細川藤孝、和田惟政ら2万の軍勢を久秀の援軍として大和に送ると、この軍勢と協力して次第に大和の平定を進めていく。一段落した12月24日には岐阜へ赴き、さらに「不動国行の刀」以下の諸名物を献上した。永禄12年（1569年）も大和平定を継続し、対する順慶は没落を余儀無くされていく。またこの年の本圀寺の変時には岐阜に滞在しており、事件の際には信長と共に上洛し駆けつけている。

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和多屋別荘
1950年（昭和25年）開業当時のキャッチフレーズは、「日本に名所が又一つ、嬉野湖畔の別天地」で、創業者の小原嘉登次が考案した。また開業に際し、関西以西の西日本各地にセスナ機で200万枚の空中宣伝ビラを散布し、「旅は九州へ・九州へお越しの節は嬉野温泉へ・和多屋別荘」の宣伝文句で、嬉野温泉の名を一躍全国区へと押し上げた。

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大和屋時計店
1600年代に、現在の本部所在地にて、日用雑貨・小間物店として創業。明治時代になり、アメリカ等から輸入された時計（掛時計など）の販売・修理を行うようになった。1957年に法人化し、「株式会社大和屋時計店」が設立。その頃、宝飾品および眼鏡の取扱を開始した。長らく御殿場市内のみで店舗を開いていたが、1994年に裾野店が開店し、御殿場市外への店舗展開が始まった。現在、御殿場・裾野以外にも沼津・富士・浜松に店舗がある。

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大和 (百貨店)
新潟店に隣接する道路に1976年（昭和51年）に地下街西堀ローサを開業させた新潟市の第三セクター「新潟地下開発」に三越と並んで22%出資して地下食料品売り場と直結したり、1985年（昭和60年）9月に株式会社ディー・アンド・シー(100%出資子会社)を設立して1986年（昭和61年）11月に旧本店を専門店を中心とする「ラブロ片町」として開業するなど百貨店の店舗周辺や店舗跡の商業施設にも参加している。

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大和 (百貨店)
この洋品店を元に井村徳三郎が京都大丸と提携して1923年（大正12年）10月15日に金沢市片町で宮市百貨店として開業したのが百貨店としての始まりである。

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宮里秀徳
1940年（昭和15年）7月、艦政本部出仕となり、呉鎮守府付を経て、1941年（昭和16年）9月25日、「大和」初代艦長兼艤装員長に就任した。同10月、海軍少将に進級し、翌月、呉鎮守府出仕、そして呉人事部長兼呉鎮守府人事長に転じ太平洋戦争を迎えた。

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大和 (百貨店)
日中戦争の進展に伴う戦時統制経済下で民間向けの百貨店事業が縮小した際には地元に本拠を置いていた日本陸軍第9師団への軍需を獲得して業績の維持を図り、1940年（昭和15年）10月に第9師団の満州進駐が決まると御用商社として満州に同行する許可を取り、その拠点も兼ねて朝鮮と満州との国境線に近い朝鮮半島北部の港街清津にその発展を目指した現地の日本人の商人から清津駅前の土地の提供を受けて1940年（昭和15年）12月に宮市大丸清津店として百貨店を開業し、軍需と現地の新市場開拓の両立を目指した。

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クレイジー・コールズ
クレイジー・コールズ（"Crazy Calls"）は、1992年から1995年にかけて活動していたJリーグ、浦和レッドダイヤモンズのサポーター集団である。通称「CC」。「レッズ・クレイジー・コールズ」（"Reds Crazy Calls"）と表記される場合もある。男性を中心にした硬派な応援スタイルで今日の熱狂的な浦和サポーターの基礎を作り上げた。

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美和神社 (笛吹市)
社伝に拠れば1575年（天正3年）の成立とされ、記載される武田家臣の人名のうち、御蔵前衆・末木淡路守（家重）は活動時期が永禄末期から天正期で、天正9年に隠居すると天正15年に死去している。また、天川兵部助・天川宮内助の両名は武田氏滅亡後に徳川氏に対して提出された天正壬午起請文に見られることから、社伝通りの天正年間の作成であると考えられている。

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大和 (戦艦)
1941年（昭和16年）10月18日、土佐沖で荒天（風速南西20m）の中で速力27.4ノットを記録。続いて30日に全力公試27.46ノットを記録、11月25日には山本五十六連合艦隊司令長官が視察に訪れた。12月7日、周防灘で主砲射撃を実施した。真珠湾攻撃の前日だった。12月8日、南雲機動部隊の収容掩護のため豊後水道を南下する戦艦6隻（長門、陸奥、扶桑、山城、日向、伊勢）、空母鳳翔、第三水雷戦隊以下連合艦隊主力艦隊とすれ違う。
呉帰投後の第一号艦（大和）は12月16日附で竣工した。同日附で第一戦隊に編入された。艦艇類別等級表にも「大和型戦艦」が登録された。大和の1/500模型は昭和天皇と香淳皇后天覧ののち海軍省に下げ渡され、海軍艦政本部の金庫に保管されたという。

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大和教団
神道系の御嶽教、実行教の信徒であった保積史子（ヒサ子）が、出羽三山で修行し大国主大神からの啓示を受けたとして、1957年（昭和32年）に文部大臣の認証を得て設立した。

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浦和レッズ差別横断幕事件
浦和レッズ差別横断幕事件（うらわレッズ さべつおうだんまくじけん）とは、2014年（平成26年）3月8日にサッカーJリーグ1部所属のクラブ・浦和レッドダイヤモンズのサポーターグループ最大派閥クルバ・エスト所属の「URAWA BOYS SNAKE '98」の一部メンバーが、当日行われた試合において人種・民族差別を想起させる横断幕を掲出した事件である。試合中、警備員により撤去を求められたものの、横断幕は試合終了まで掲出されたままであったため、クラブ側の責任も問われた。浦和にはJリーグ初となる無観客試合という処分が下された。

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大和証券ホットブリザーズ
1991年から旧・日本リーグ参戦を果たし、2部初優勝。1993/1994年シーズンから1部加盟。これを機に「ホットブリザーズ」という愛称でプレーするとともに、1993年度で廃部された熊谷組から選手及びコーチを受け入れて再スタートを切った。

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学校法人大和学園 (神奈川県)
創立者の伊東静江（1893年 - 1971年）は、小田原急行鉄道（現・小田急電鉄）創立者である利光鶴松の娘として生まれた。静江は東京女子高等師範学校付属高等女学校卒業後、聖心女子学院語学校に学んだが、ここで修道女たちの生活に接し、在校中に受洗（洗礼名モニカ）。キリスト教精神に基づいた女子教育、またカトリック教育の軸として「土に親しむ教育」を展開する学園の創立を志した。折しも1925年（大正14年）より、利光が社長を務める小田原急行鉄道は「林間都市」開発に着手していた。1929年（昭和4年）、小田急江ノ島線開通と合わせるようにして、伊東静江の学園は神奈川県高座郡大和村下鶴間（現在地。現・大和市南林間）に開設された。学園の名称は「やまとなでしこ」に由来するとされている。

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浅草高橋組
1921年（大正10年）1月、河合徳三郎は、大日本国粋会を脱会し、民政党の後ろ盾のもとに、大和民労会を結成した。大和民労会の結成式は、浅草伝法院で行われ、約5000人が集まった。大和民労会の中心メンバーは、土建業系博徒の関根賢（後の関根組組長）、高橋金次郎（高橋組組長）、城迫正一（後の小千鳥組組長）だった。それぞれが、浅草、吉原、向島、下谷を地盤としていた。

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大和 (百貨店)
日中戦争の進展に伴う戦時統制経済下で民間向けの百貨店事業が縮小した際には地元金沢に本拠を置いていた日本陸軍第9師団への軍需を獲得して業績の維持を図っていたが、1940年（昭和15年）10月に第9師団の満州進駐が決まったため御用商社として満州に同行する許可を取り、その拠点も兼ねて朝鮮と満州との国境線に近い朝鮮半島北部の港街清津に開設した店舗であった。

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大同倶楽部
1884年に自由党が解散してからしばらく後、1886年に民権派政治家の力を結集するべく、大同団結運動が呼びかけられた。1889年にはこの運動に沿った組織結成の機運が高まったが、この時、まとまった政治団体を志向する河野広中・犬養毅ら政社派と、ゆるやかな連絡組織を望んだ大井憲太郎らの非政社派の対立が表面化した。そして大同団結運動の主導者であった後藤象二郎が突如黒田内閣の逓信大臣として入閣して運動からの離脱を表明したのを機に両派は4月に決別し、5月に政社派の団体として大同倶楽部が、非政社派の団体として大同協和会が発足した。

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大和楽
大和楽の創設者である大倉喜七郎は、大倉財閥の2代目総帥であり、美術、邦楽、舞踊、ゴルフ、囲碁など多趣味な人物であった。またそういった芸術家の援助も積極的に行った。

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四日市市営霞ヶ浦第一野球場
2012年には、この年だけ関西独立リーグのリーグ戦に参加した大和侍レッズが主催試合の一部を開催している。

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大和神社
明治4年（1871年）、官幣大社に列せられた。江戸時代には社殿は寺院様のものに作り変えられていたので、官幣大社列格の際に新たに社殿が造営された。

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大和自動車交通
初めは1939年（昭和14年）、東京・中野で創業し、戦中・戦後のタクシー会社統廃合のなかで当時業界随一の大手となった。タクシー会社では数少ない公開会社として東京証券取引所第二部に上場している。現社長の就任以前は創業者一族（新倉家）が親子3代に渡って社長を務めるなどオーナー会社的な側面があった。

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サンロッカーズ渋谷
2000年のバスケットボール日本リーグのセミプロ化（JBLスーパーリーグの発足）に合わせて、日立社内にあったバスケットボール部である日立本社ライジングサン（1935年創設）、日立大阪ヘリオス（1956年創設）が統合される形で創部された。愛称の「サンロッカーズ」は「“太陽(リング)を揺らす”激しいダンクを狙い打つ集団」の意味が込められている。ホームゲームは国立代々木第二体育館など東京都内の他、日立関連企業の多い千葉県柏市、さらには日立発祥の地である茨城県内でも開催した。特に柏市では同地を本拠地とする女子チーム「JX-ENEOSサンフラワーズ」と合同で「柏市バスケットボール教室」を開いている。日立大阪からの流れでスーパーリーグ時代には大阪府を中心とする近畿地方でホームゲームを開いたこともあった。

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大和シルフィード
大和シルフィード（やまとシルフィード、Yamato Sylphid）は、神奈川県大和市を中心に活動する日本女子サッカーリーグに所属する女子サッカークラブである。

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大日本プロレス
1994年12月21日、日本プロレス及び全日本プロレス出身のプロレスラーでWAR営業部長としてフロント入りしていた小鹿信也（グレート小鹿）が10月27日に解散した元NOW所属選手のケンドー・ナガサキらと共に設立。旗揚げ戦には元NOWの谷口裕一、元NOW代表取締役の登坂栄児がレフェリーとして参加している。さらに元UWF所属選手のブルーザー岡本、元東京プロレス所属選手の山川征二（現：山川竜司。山川も元NOW所属選手であったが谷口や登坂と異なり東京プロレスを経由して大日本に移籍している）、生え抜き第1号となった練習生の小林洋輔（現：アブドーラ小林）が所属選手となりI.W.A.JAPANや東京プロレスなど他団体の協力を得て陣容を整えた。

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大和錦幸男
出羽海部屋に入門し、1923年1月場所に初土俵をふむ。1930年5月に新十両、1931年5月に新入幕を果たした。しかし、その直後の1932年1月、春秋園事件によって一時協会を脱退、天竜たちの関西協会に所属し、解散まで行動をともにした。1937年8月、｢関西角力協会」主催の最後の本場所（トーナメント制)で優勝している。

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吉村虎太郎
8月13日、三条実美ら攘夷派公卿が画策して大和行幸の詔が発せられた。孝明天皇が神武天皇陵に参拝し、攘夷親征を行うという内容で久留米の志士・真木保臣の献策によるものだった。吉村は松本奎堂、藤本鉄石ら同志とともに大和行幸の先駆けとして大和国で倒幕の義兵を挙げることを計画。14日、吉村は、先に長州に出奔していたことから侍従職を解かれ謹慎させられていた中山忠光の邸を訪ねて連れ出し、吉村、池ら同志39人が方広寺に集結して忠光を大将に戴き京都を出立した。一行は大坂から海路堺に向かい、一同は船中で髪を切って決意を表した。彼らは天誅組と称されるようになる。

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DAIWA ROYAL HOTEL
DAIWA ROYAL HOTEL（ダイワロイヤルホテル）は、1973年（昭和48年）に大和ハウス工業の100%出資によって設立された大和リゾート株式会社が運営するリゾートホテルブランドである。2018年3月以前のブランド名はダイワロイヤルホテルズ。

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大和 (スループ)
その後、司法省の所管に移され、浦賀港内に繋留されて、少年刑務所の宿泊船になった。太平洋戦争中、解体のため横浜に回航されたが、敗戦1ヶ月後の昭和20年（1945年）9月18日、台風のため鶴見川の河口に沈没。昭和25年（1950年）に解体された。

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大和龍門
1991年（平成3年）に大和クラブを設立する。外交官、弁護士、医師他、各界著名人を中心にマンツーマン方式でスタートし、現在の無双館の前身であり基盤となったエグゼクティブ居合道クラブである。

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大和文華館
一つは「日本鉄道神社」で、1927年に上本町駅の大軌ビルディング屋上に、生国魂神社、伊勢神宮、熱田神宮、大山祇神社、東高津神社から祭神を奉還し「大軌神社」として創始されたものである。1941年に大軌と参宮急行電鉄の合併による関西急行鉄道への改称に伴い「関急神社」に、さらに1944年、南海鉄道との合併による近畿日本鉄道発足に伴い当時の略称である「日本鉄道」を冠した「日本鉄道神社」と改称した。

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林和男
晩年は、2000年に全日本リトル野球協会という、リトルリーグとリトルシニアリーグを統合した組織の発足にも尽力した。2009年9月11日に心不全のため85歳で調布市の自宅にて死去。同年10月5日に行われたお別れの会には王貞治、大矢明彦、江本孟紀、若松勉らが参加。松坂大輔が弔電を寄せ、弔辞を教え子である荒木大輔が読んだ。2015年野球殿堂特別表彰受賞。

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大和まな
1533年（天文2年）奈良転害郷（現奈良市手貝町）の塗師松屋久政によって起筆され、久好、久重の３代にわたって1650年（慶安3年）まで書き継がれた茶会記『松屋会記』に記された茶会の食材と料理の中に、「ナ（菜）」「ナ汁（菜汁）」があり、また「ククタチ（茎立）」の名が見えることから蕾菜を利用するアブラナ科の野菜であったことが分かるので、現在の大和まなにつながる漬け菜であった可能性が高い。

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京都調理師専門学校
学校法人大和学園は4つの専門学校を運営する（2018年現在）が、そのルーツを1931年設立の「鮒鶴料理講習会」に置いている。創立者・田中朋二郎は、料理旅館「鮒鶴」に生まれ、料理講習会を通して食生活の改善を図った。1964年より調理師の養成を開始し、1970年より現名称（京都調理師専門学校）となった。2年制
調理師科（1年制）
調理師科夜間部（1.5年制）

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大和シルフィード
2019年になでしこリーグへ昇格することを目標としており、神奈川県女子サッカーリーグ1部に加入。2014年11月に行われたチャレンジリーグ参入決定戦にて2015年からのチャレンジリーグ昇格が決定した。

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大和シルフィード
2012年6月、特定非営利活動法人（NPO法人）資格を取得し、2013年度より加入。2014年3月1日には日本女子サッカーリーグ（なでしこリーグ）への参入を目指し、トップチームを設立。その際、元日本女子代表の小野寺志保が現役復帰している。

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大和軍
に第二次世界大戦が終わると、河野は新球団の東京カッブスを結成した。同球団は大和軍の選手が中心であり、実質的に後継と言って良い球団であった。河野は日本野球連盟会長の鈴木龍二に加盟を申請。鈴木は東京巨人軍代表の市岡忠男に打診した。しかし市岡はこれに猛反発し、その結果加盟審査に掛けられることなく葬られてしまった。河野は翌1月に亡くなったが球団は存続し、これが国民リーグの結城ブレーブスへとつながっていく。

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大和索道
吉野郡方面の物資の集散拠点であった五條の町が、より多くの貨物を集めることを狙い、地元の有力者たちが物流手段として構想した。通常の鉄道を建設することは峻険な地形の点から見て到底困難であったことから、当時日本では前例のほとんどなかった架空索道（ロープウェイ）を選ぶことになった。これにはジェームスモリソン商会の大阪支配人である石田美喜蔵の売り込みによるものであったという。石田は取扱い商品の中でロー式単線自動循環式索道に注目しこれを山間地輸送用に普及させようとしていた。このためイギリスへの発注、計画、設計、出願から開業に至るまで石田が取り仕切ったという。まもなく石田は独立し安全索道を設立する。1907年（明治40年）にこの計画を奈良県に出願したが、県にも知識がなかったため許可は遅れ、1910年（明治43年）にようやく許可が得られ、翌年大和索道が発足した。

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和田繁明
そごう心斎橋本店のオープンと時同じくして同年9月1日、イトーヨーカ堂とセブンイレブンおよびデニーズジャパンの3社が株式移転によってセブン&アイ・ホールディングスを設立した。和田とセブン&アイを率いる鈴木敏文(当時）は、和田が西武百貨店に復帰時に講演を頼むなどかねてから親交が深かった。和田は2007年を目途としていたミレニアムリテイリングの株式公開にあたっては安定株主を流通業界に求めていたこともあり、2者間で懇談を重ねるうち経営統合の話が持ち上がり、同年11月半ばから都内のホテルで条件等を本格的に詰め合意。翌2006年6月1日、ミレニアムリテイリングはセブン&アイHDの完全子会社とされた。

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大和 (百貨店)
1948年（昭和23年）に出版部門の勁草書房を設立し、1970年（昭和45年）3月に株式会社勁草書房として独立させるなど出版業へ進出したのを皮切りに、1954年（昭和29年）10月に株式会社大和印刷社を設立して印刷業に、1967年（昭和42年）12月には株式会社大和ハウジングを設立して家具販売に、1967年（昭和42年）に石川日産自動車販売株式会社を傘下に入れて自動車販売に、1970年（昭和45年）9月に金沢ニューグランドホテルを設立して1972年（昭和47年）5月18日にシティホテル金沢ニューグランドホテルを開業させてホテル業にと様々な業種へ子会社などを通じて進出して多角化が進められた。

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呉工廠排球チーム
1937年（昭和12年）から1939年（昭和14年）まで呉工廠バレーは活動を自粛している。これは日中戦争へ突入し時局が悪化したためであり、呉工廠の選手も召集され戦地へと向かっている。他の実業団も同様であり、1937年/1938年全日本選手権山陽地区予選では男女とも全チーム辞退している。一方で呉で行われた大会には出場しており、1937年全日本選手権が終わった後に開催された第6回西日本選手権大会は呉砲熕と呉水雷で決勝が行われている。ちなみに、1937年11月呉工廠で”大和”起工1940年（昭和15年）8月進水、つまりバレーチームが活動自粛していた時期に大和が建造されていたことになる。

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勁草書房
1948年（昭和23年）4月12日に金沢の百貨店「大和」の出版部「勁草書房」として創立された。創業者は「大和」創業者の孫の井村寿二（じゅうじ、1923-88）。金沢医科大学（現・金沢大学医学部）卒。「大和」入社ののち創業。社名は安倍能成が『後漢書』の「疾風知勁草」からとった。強い風が吹いてもなお倒れないことによって強い草が見分けられるという意味である。1968年（昭和43年）に刊行された羽仁五郎の『都市の論理』はベストセラーとなった。1970年（昭和45年）に株式会社として、大和の全額出資で分社化された。資本金は5千万円。

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学校法人西大和学園
奈良県議会議員で文教委員を務めていた田野瀬良太郎が、毎年奈良県から大阪府下の私立高校へ進学する生徒の数が3000名以上あることを憂い、1984年に学校法人を設立、1986年に進学を目指す男女共学の高等学校を王寺駅からほど近い河合町の丘の上に開校した。

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浦和フットボール通信
Jリーグ・浦和レッドダイヤモンズ（浦和レッズ）の本拠地のさいたま市では、2006年、財団法人さいたま市産業創造財団が主催するさいたま市ニュービジネス大賞で、村田要 、椛沢佑一の2名が提案した『「レッズフリーペーパー「浦和フットボール通信」〜街とレッズを虹色にするフリーペーパー〜」』の企画がコミュニティビジネス賞の奨励賞を受賞した。これを契機に2007年2月、さいたま市のインキュベーションシステム（新事業設立支援制度）を利用して「浦和フットボール通信社」が設立され、村田が代表取締役、椛沢が編集長にそれぞれ就任した。事務所はさいたま市浦和区の「インキュベータ案産館」内に置かれた。

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ダイヤモンドF.C.パートナーズ
元々、浦和レッズのチームの前身は三菱重工業サッカー部、さらにその前身企業の一つである中日本重工業株式会社サッカー部であるという歴史的な経緯があった。三菱重工は「今後レッズが日本のみならず、アジアや世界の強豪クラブとして成長・発展していくことを支援することで、世界に向けた三菱重工グループの認知度や、ブランド力の向上に寄与するものと強く期待する」などとしている。また、三菱自工も「新会社を通して今後もレッズを支援していきたい」としている。

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和氏
和氏（やまとうじ）は、「和」を氏の名とする日本の渡来氏族。姓（カバネ）は史。倭・養徳とも記される。
百済系の渡来氏族で、百済の第25代王・武寧王の子孫と称した。和（やまと）の名称は、大和国城下郡大和郷（現在の奈良県天理市佐保庄町大和一帯）に由来する。

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大和軍
大和軍（やまとぐん、""）は、春からまで7年間活動した日本のプロ野球球団の一つであった。

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大和龍門
大和 龍門（やまと りゅうもん、本名非公開、1956年〈昭和31年〉11月26日 - ）は、日本の武道家である。無双館代表、一刀棒宗主、闘剣創始者、居合道教士七段、をそれぞれ自称する。鹿児島県出身、血液型はA型、愛称はシショーである。3歳で真剣を握り、居合道へ入門して鹿児島大道館で剣道を習う。集成学舎士塾で士魂教育を受け、少年部より無双直伝英信流正統第二十代宗家河野百錬の全日本居合道連盟で育つ。のちに、父の日本居合道連盟理事長より勘当されて、破門宣告を受けるが、10年後に和解して、日本居合道連盟理事を経て独立する。著書などで、10代から20代は、迷い、挫折、中途半端を繰り返したと語っており、中学校時代は剣道に没頭して大将を務め、南州神社大会、中学校新人大会、鹿児島市内中学校剣道大会、鹿児島県下中学校剣道大会などで優勝する。剣を持って人間を高めるとしてTV番組など出演し、『ガチンコ!』では「お前ら喧嘩しろ！」「喧嘩する迄オレは此処を動かねぇからな！」「お前らホームラン級の馬鹿だな！」「『いただきます』が言えなかったらよ、メシ喰うな!!」などと番組参加者へ理不尽な暴言や暴力を振るうパワーハラスメントを繰り返して教育上不適切と抗議が殺到し、のちに「大和龍門大苦情SP」として不良少年達と大人や大学生達が大和を批判する企画が行われた。

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レッズランド
レッズランド（れっずらんど）は、埼玉県さいたま市桜区に浦和レッズが創設した総合スポーツクラブ。2005年創設。

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日本運動協会
宝塚協会の解散後、日本におけるプロ野球の歴史は、1934年（昭和9年）12月に大日本東京野球倶楽部（現：読売ジャイアンツ）が結成されるまで5年の空白期間を挟むことになる。この時、山本栄一郎が東京倶楽部に参加している。また、大貫賢は東京セネタースに入団して主将を務めた後、河野・押川によって創設された後楽園イーグルスに入団した。

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大倉喜七郎
1922年、帝国ホテルを本拠とするオーケストラ「東京シンフォニー管弦楽団」を結成、ほかに邦人作曲家による作曲オーディションへの出資やオペラ歌手・藤原義江の支援、バレエ団「川奈楽劇団」の結成など、日本における西洋音楽や舞踊の普及活動に尽力した。
1933年、伝統的な三味線音楽に西洋音楽の歌唱法などを取り入れた新邦楽大和楽（やまとがく）を創設、1935年に尺八にフルートのキーシステムを取り入れた新楽器オークラウロを考案・制作するなど邦楽界にも足跡を残した。

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大和 (百貨店)
なお、宮市大丸は現在の日本百貨店協会の前身の日本百貨店商業組合に1933年（昭和8年）4月20日の創立総会のときから参画している。

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大和出版
株式会社大和出版（だいわしゅっぱん、）は、日本の出版社。主にビジネス書・女性書・心理学（医学）・生活実用書・教育書などの出版を行っている。1972年8月1日、大和書房内に大和出版販売株式会社設立準備室が設けられ、大和出版が発足。その後　1997年 東京都文京音羽に現本社ビルに移転。大和書房とは現在も共同で物流センターを所有するなどの関係がある。
大島みち子著　『若きいのちの日記―「愛と死をみつめて」ミコのノート』1992年　大和出版が原作本としてある。
現在も共同で物流センターを所有するなどの関係がある。

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ダイヤモンドF.C.パートナーズ
これに伴い、浦和レッズの株主構成は、筆頭株主がダイヤモンドF.C.パートナーズ（50.6％）に移行。同社を通じて、三菱重工が30.8%分を実質保有する主要株主となった。三菱自工の実質保有分は19.8%に下がり、浦和レッズの親会社ではなくなった。（なお、浦和レッズの公式ホームページでは、ダイヤモンドF.C.社を介しての保有分とは別に、三菱重工は1%相当を直接出資で保有しているとの表記がある。）

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大和新庄藩
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いから程なくして、紀伊和歌山2万石の領主桑山一晴が同石高で移封して布施藩を立藩する。慶長10年代に現在の葛木あたりに新たな陣屋と陣屋町（城下町）を構築し、そこを新城村と定める。後に新庄村と改名したため、藩名は新庄藩となった。

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大和斎場
大和斎場（やまとさいじょう）は、神奈川県大和市にある（建物は大和市と座間市に跨る形になっている）大和市・海老名市・綾瀬市・座間市の4市で組織する広域大和斎場組合が運営している火葬場・斎場である。平成元年4月に運用が始まった。4市に住居登録がある市民（組織市内）が利用しているため、常に混雑している。

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大和物語
『大和物語』（やまとものがたり）とは、平安時代に成立した中古日本の物語。

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和田弘とマヒナスターズ
代表曲「お座敷小唄」は、1964年にマヒナスターズが広島へ巡業した際、キャバレーのホステスが口ずさんでいたのを和田弘が採譜したものである。早速、松尾和子を加えてレコーディングし、同年8月にビクターから発表された。元々、このメロディは戦時中の1943年頃から海軍兵士に歌われ、戦後は売春が黙認された地域で歌い継がれていたものだった。マヒナに続いてテイチクで久美悦子が「裏町小唄」、コロムビアでこまどり姉妹が「祇園エレジー」、東芝で紫ふじみが「しらゆき小唄」と、それぞれ発表し競作となったが、古臭い日本語をドドンパのリズムに乗せてモダン化したマヒナ盤が300万枚を売上げ独走、夜の巷で大受けした。第6回日本レコード大賞では「お座敷小唄」がエントリー寸前であったが、同曲は作曲者不詳であり大賞の受賞資格外であったことから代替に「ウナ・セラ・ディ東京」がノミネートされることとなった。


query: 東京で初めて地下鉄が運用されたのはいつ

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東京メトロ銀座線
1927年（昭和2年）に浅草 - 上野間で営業を開始した、日本で最初の“本格的”な地下鉄である。当時のポスターでは「東洋唯一の地下鉄道」というキャッチコピーが使われ、アジア・オセアニア地域でも初めての地下鉄路線である。なお、1番切符を手にし、一番初めに乗った乗客は原鉄道模型博物館の館長、原信太郎であり、同館には当時の新聞記事等が展示されている。

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日本の地下鉄
旅客線では、1925年（大正14年）に開通した宮城電気鉄道（現：JR仙石線）の仙台駅と東七番丁駅との間、約0.4 km（地下駅：1駅）に始まる。
1927年（昭和2年）に開通した東京地下鉄道（現：東京メトロ銀座線）の浅草駅 - 上野駅間（約2.2 km）は、4つの地下駅を擁した。これを日本地下鉄協会は「日本初の "本格的" な地下鉄」とし、東京地下鉄（東京メトロ）は系列の地下鉄博物館と共に「東洋初の地下鉄」とし、東京所在のマスメディアは「日本初の地下鉄」として、上記2者はあたかも存在していないかのような説明をしてきた。2017年（平成29年）3月10日、文部科学省文化庁への答申で「東京地下鉄道1001号電車」を重要文化財とすべきとされ、その説明文において東京地下鉄道・浅草 - 上野間は（東京メトロの主張通り）「東洋初の地下鉄開業」とされた。同年9月15日、答申通りに官報にて指定が公表された。

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東京メトロ1000系電車
外観デザインは「歴史ある銀座線1000形を髣髴（ほうふつ）とさせる、どことなくレトロな感覚を醸し出すデザイン」を目指したものとした。このことから、1927年（昭和2年）に「東洋初の地下鉄」として上野駅 - 浅草駅間が開業した当時に運用されていた東京地下鉄道1000形電車をモチーフとしたレトロ調のデザインで、検査場所の中野工場には車体塗装施設がないことから、当時の車体色を表現するために車体全体をレモンイエロー色のカラーフィルム（屋根部はチョコレート色のカラーフィルム）を貼り付ける「フルラッピング車両」とした。

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東京地下鉄
東京の地下鉄の歴史は、1927年（昭和2年）東京地下鉄道株式会社が、早川徳次により浅草駅 - 上野駅間（現在の銀座線の一部）を開業したことによって始まった。その後、新橋駅までの延伸と1938年（昭和13年）に部分開業した東京高速鉄道の新橋駅-渋谷駅間との1939年（昭和14年）の相互直通運転開始を経て、戦時下の政府による交通事業の統制（陸上交通事業調整法）によって東京市内の乗合バスと軌道は東京市へ、地下鉄両社は1941年（昭和16年）9月1日に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

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エスカレーター
2004年（平成16年）7月より、日本の地下鉄では初めて、名古屋市営地下鉄が駅構内放送などで歩行禁止の呼びかけを開始し、順次「エスカレーターでの歩行はおやめ下さい」のステッカーやポスターも貼られている。その後、横浜市営地下鉄や福岡市営地下鉄、札幌市営地下鉄、大阪市営地下鉄、京都市営地下鉄や東日本旅客鉄道や都営地下鉄や東京地下鉄でも、エスカレーターでの歩行禁止を呼びかける掲示が出されるようになった。

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大阪市高速電気軌道御堂筋線
新大阪駅 - 梅田駅 - 難波駅 - 天王寺駅を直線的に結ぶ御堂筋線は、大阪初の地下鉄、かつ日本初の公営地下鉄として、都市計画学者の關一第7代大阪市長により計画され、1933年（昭和8年）に梅田駅（仮） - 心斎橋駅間が開業して以来、大阪市の主要な都市交通機関となっている。また、1990年代頃から、梅田駅 - 淀屋橋駅間は日本の地下鉄では最も利用者が多い（国土交通省駅間断面交通量調査から）。

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東京地下鉄
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用された、または導入される予定のものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「帝都高速度交通営団」の項を参照。

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浅草
昭和に入り、1927年（昭和2年）12月東京地下鉄道の浅草駅が東洋で最初の地下鉄駅として開業。さらに1931年（昭和6年）5月東武鉄道が延伸して浅草雷門駅（現在の浅草駅）も開業。戦災により一時期の繁栄の勢いが失われたが、戦後には浅草寺周辺をはじめ、田原町、蔵前、合羽橋周辺の旧浅草区の道路インフラ整備が進み、拡幅された碁盤の目をもつ街並みとなった。昭和初期には、浅草国際通り沿いに森下仁丹が広告塔を建設。仁丹塔の愛称で長らく親しまれたが戦後再建した2代目も1986年に解体された。

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東京都電車
東京電車鉄道に遅れること25日後の1903年9月15日には東京市街鉄道（通称:街鉄）が数寄屋橋 - 神田橋間で開業した。その後同社は同年11月に日比谷 - 半蔵門間、12月には神田橋 - 両国、半蔵門 - 新宿間などを開業させていき、営業キロや乗客数、運賃収入などの面において3社中最大の会社となった。

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榊田清兵衛
大正時代の実業家は幾度となく東京地下鉄の設計書・資料を政府に許可申請したが、地盤沈下・工事が困難であることなどを理由に全部却下していた。山梨県出身の実業家早川徳次は特に榊田を頼り、政府と民間から技術陣をロンドンに派遣し実情を調査させその報告書を政府に提出した。その結果、早川らに建設許可を与え、1927年（昭和2年）12月30日に東京地下鉄道会社によって浅草～上野間（2.2km）が開業した。後年早川は「榊田先生がいなかったら、日本の地下鉄は生まれなかった」と述懐している。

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北京地下鉄
1971年1月15日に、地下鉄の一期工事区間の試営業が開始され、路線は北京駅から公主墳駅までであった。片道切符の料金は1角に設定され、紹介状を持っている人のみ乗車することができた。営業区間における西側の終点は1971年8月5日に玉泉路駅まで、1971年11月7日に古城駅まで、1973年4月23日に苹果園駅まで延伸された。1971年に北京地下鉄は国際共産主義運動により年間828万人の乗客を輸送したが、文化大革命の期間にあたり試営業が続いた。政治的な原因により、1971年から1976年までの間、地下鉄はしばしば運休を繰り返した。1976年に地下鉄の運営権が軍隊から返還されたが、地下鉄は依然として火災等の事故により何度も閉鎖された。

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日本の電車史
また、都市交通として使命を長く負っていた路面電車も、自動車社会の発達（モータリゼーション）の影響で、大都市を中心に広島市などの例外を残して、次々と廃止されていった。大都市近郊においては、路面電車の代わりに地下鉄の建設（1927年の東京地下鉄道が都市交通としては初）が盛んになっていく。

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都営バス志村営業所
1947年（昭和22年）、交通局と東都乗合の共同運行による東京駅直通路線の第1弾として新設された。当初は小滝橋営業所や大塚営業所が担当し、志村に移管されたのは路線末期の1971年（昭和46年）のことである。1974年（昭和49年）に営団地下鉄有楽町線が開業し、池袋と飯田橋の間が完全並行になったため、1975年（昭和50年）9月2日限りで廃止。

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狭軌
日本国内では東京馬車鉄道が1882年（明治15年）の開業時から使用した。東京電車鉄道と改称して動力を電気に改めたが軌間はそのまま引き継ぎ、同じ東京市内で開業した東京市街鉄道と東京電気鉄道も1,372 mm軌間であった。三社を合併して東京鉄道と改称した後、東京市に買収されて東京市電気局の運営による東京市電（のちの東京都電）に引き継がれ、東京市電への乗り入れや中古車両の購入を視野に入れた同業他社も1,372 mm軌間を採用した。

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東京都電車
そこでより近代的な交通機関として路面電車が計画されるようになり、1889年（明治22年）には大倉喜八郎、藤岡市助ら東京電燈関係者や実業家の立川勇次郎らが政府に敷設計画を出願した。だが当時は電気鉄道そのものがまだ誕生して間もない技術であり、これらの出願は時期尚早とみられ認可されなかった。そこで翌1890年（明治23年）に東京・上野公園で第三回内国勧業博覧会が開催されると、東京電燈は同社技師長であった藤岡市助主導のもと会場内に170間（約300m）の軌道を敷設し、藤岡らが米国視察の折購入した電車のデモ運転を行った。入場料3銭に試乗料2銭と決して安くはなかったが、電車の静粛さや物珍しさも手伝ってデモ運転はたちまち大評判となり、内国博をきっかけに電車敷設の動きは本格的なものとなった。こうした経緯を経て、1895年（明治28年）に開業した京都電気鉄道を皮切りに名古屋電気鉄道、大師電気鉄道小田原電気鉄道など、全国各地で電気鉄道が続々と開業していった。

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浅草駅
地下鉄が開業した4年後の1931年（昭和6年）5月25日に、東武鉄道の駅が浅草雷門駅として開業した。東武鉄道の浅草延伸にあたっては、隅田川を渡る区間で京成電気軌道と競合になったが、1928年（昭和3年）に起きた京成電車疑獄事件により、京成電気軌道は浅草への乗り入れを断念した。東京メトロ、東武鉄道、都営地下鉄の駅はそれぞれ別構内ではあるが、いずれも浅草地区東部の隅田川に近接する江戸通り前または地下に位置する。東京メトロと東武鉄道の間、東京メトロと都営地下鉄の間にはそれぞれ地下連絡通路がある。東武鉄道と都営地下鉄間の乗り換えは一度地上に出る必要がある。

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イスタンブール地下鉄
1989年9月3日に現在のM1線がハフィフメトロという名称でライトメトロとして開通。本格的な地下鉄の開通としては2000年9月16日に開通した2号線が最初とされる。また、1875年1月17日に開通した地下ケーブルカー方式のテュネルを最初の地下鉄（地下鉄としてはロンドンに次いで世界で2番目）とする記述も見られる。

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ジョージ・B・マクレラン・ジュニア
1904年10月27日、ニューヨーク市初の地下鉄・都市間高速交通 (IRT) が開通した。シティ・ホール駅で始発列車を発車させると、列車が止まらなくなるアクシデントがあった。しかし、103丁目駅に達するまで、制御を放棄することを拒否し、楽しんでいた。

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23丁目駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)
駅は1904年10月27日、145丁目駅からシティ・ホール駅までのマンハッタンにおける最初の地下鉄が開業した際にその他27駅と同時に開業した。

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ニューヨーク市地下鉄
高架鉄道への不満が高まるに連れて地下鉄への関心も次第に高まり、1888年に当時のニューヨーク市長エイブラム・ヒューイットは、ニューヨーク市自らが地下鉄を建設することを決定した。ヒューイットは市当局や納税者の負担を抑えつつ地下鉄網を整備するため、市の負担で地下鉄した後運営権を民間企業にリースする方法を考案し、土木工事の請負業者であるジョン・B・マクドナルドが落札して1900年2月21日にコントラクト・ワン（Contract 1）と呼ばれる契約を交わした。しかしマクドナルドは契約に必要な担保を用意できなかったことから資産家のの支援を受けざるをえなくなり、実権はベルモントが握りマクドナルドは単なる請負人という立場にとどまることになった。コントラクト・ワンに基づく路線の建設工事は1900年3月24日に開始され、1902年には完成後の受け皿としてインターボロー・ラピッド・トランジット(Interborough Rapid Transit Company、IRT)が設立された。

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ワシントンD.C.の歴史
連符議会との予算と幹線道路建設について何年にもわたる辛辣な論争の後で、1976年3月27日、ワシントンD.Cでは最初の地下鉄4.6マイル (7.4 km)が開通した。

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営団5000系電車
営団5000系電車（えいだん5000けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団が運営する営団地下鉄向けに1964年（昭和39年）に登場した通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団地下鉄民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。

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東京地下鉄道
1934年（昭和9年）6月21日の新橋全通から3日間、全線を5銭均一とし、さらに15銭相当の「おみやげ」を乗客全員に配布するキャンペーンを行った。用意された96万個のおみやげが全て無くなるほどの人気となったが、全列車を3両編成化し、最短3分間隔の運転でこの混雑を乗り切った。

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ブダペスト地下鉄
1896年に開業した1号線は、世界でロンドン、イスタンブールに次いで3番目、ユーラシア大陸では2番目に営業を開始した地下鉄であり、電気運転の地下鉄としては世界初の地下鉄である。地下鉄として唯一世界遺産に登録されている。なお、世界で2番目、ユーラシア大陸初の地下鉄はイスタンブールで1875年に開業したテュネルであるが、これは地下ケーブルカーという特殊な方式をとっており、また走行距離も短いため、ブダペスト地下鉄1号線がユーラシア大陸初の地下鉄であると紹介されることも多い。

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自動列車運転装置
日本で初めてATOを設置したのは、名古屋市営地下鉄東山線の名古屋 - 栄町間で、1960年10月21日に本格的にテストしたが、1962年5月に終了した。その1962年から帝都高速度交通営団（現在の東京地下鉄）が日比谷線でも長期にわたって行われたが、2列車限りのあくまでも試験的な採用であった。その後も大阪市営地下鉄千日前線や都営地下鉄三田線で試験が行われたものの、いずれも当時は実用化されなかった（三田線は2000年、千日前線は2014年、東山線は2015年に導入）。会場内輸送ではあるが、1970年の日本万国博覧会においてモノレールが世界初の実用運転とされている。

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トロント交通局
トロントにおける民営の交通サービスは1850年にはじまった。後に興ったサービスの中には自治体により運営されたものもあるが、1921年に市はそれらを全てまとめ、 を設立した。その間は主に路面電車が運営されていた。1954年には現在の正式名称となり、初の地下鉄路線を開業し、トロント市内の広大な範囲に路線を拡張した。バスなどの地上ルートは地下鉄のバックボーンとして広く展開されている。2008年9月17日、運行トラブルと微小なメンテナンスを減らすため大幅な設備改善を行った。

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都営地下鉄浅草線
戦前より地下鉄への参入を希望してきた東京都にとって、浅草線は初の地下鉄路線であり、その建設は多くの流転を経て実現した。

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馬車鉄道
日新真事誌（1873年（明治6年）12月19日）の記事によると、日本では1873年（明治6年）に高島嘉右衛門が新橋駅周辺で出願した。篠原宏によるとこの計画は許可されなかったとしている 。その理由は先行して開業した道路上を走る馬車の危険性などから問題になっていたからである。一方、近代国家の首都として面目を一新する目的もあり、東京府知事の松田道之が評価し、市街交通の中軸に位置付けたことが開業への追い風になった。その後、1882年（明治15年）に「東京馬車鉄道」が最初の馬車鉄道として運行を開始し、南は沖縄から北は北海道までの全国にも広まっていった。しかし、糞尿の処理や給餌などの手間がかからない電気動力に転換される形で馬車鉄道は衰退していった（前述の東京馬車鉄道は1903年（明治36年）に電化され、東京電車鉄道となっている）。なお、軌道から蒸気動力による鉄軌道に変更されたものや、路線廃止になったものも存在する。日本で最後まで営業していた民営の馬車鉄道は、1949年（昭和24年）に廃止された宮崎県の銀鏡軌道だが、北海道の殖民軌道などでは昭和30年代まで存続したものもある。

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東京高速鉄道
もともと東京市（1943年（昭和18年）7月1日、東京府と合同して東京都になる）は、市内交通の公営主義に基づき地下鉄をも市営として建設する計画を持っていたが、予算の問題から実現が遅れていた。しかし一部の企業家は、東京地下鉄道が好成績を収めているのを見て十分な採算性があると考え、東京市の持つ地下鉄建設免許の譲渡を請願した。それを東京市が認めたため、1934年（昭和9年）9月5日、建設運営を行う会社として東京高速鉄道が設立された。当初は前年までに会社を設立することが免許譲渡の条件とされていたが、資金が集まらなかったため延期され、東京横浜電鉄（現：東京急行電鉄）系列の総帥、五島慶太を発起人に加える形でようやく設立にこぎつけた。そのため、五島が経営の主導権を握ることになった。

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日本の鉄道史
一方東京周辺や京阪神地区などの大都市圏では、鉄道は到着時刻が正確で道路の渋滞に左右されないので通勤・通学分野で圧倒的なシェアを保っている。これらの大都市では鉄道による輸送力強化が続いており、例えば大阪では1990年に大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線が鉄輪式リニアモーター地下鉄の第一号として開通し、東京でも翌年リニア方式の都営地下鉄大江戸線が運行を始めた。東京地区の地下鉄への相互乗り入れは「地下鉄を挟んで別々の鉄道が相手側まで乗り入れる」のが一般化するほどになった。名古屋や京都の地下鉄でも私鉄との相互乗り入れが見られるようになった。

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東京地下鉄道1200形電車
東京地下鉄道1200形電車（とうきょうちかてつどう1200がたでんしゃ）とは、東京地下鉄銀座線の前身である東京地下鉄道が、1934年の銀座駅－新橋駅間延伸開業に際し、2～3両編成で運転するのに必要となり増備した地下鉄電車。

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京都市電
1895年（明治28年）、民間企業である京都電気鉄道により第1期区間が開業。日本最初の一般営業用の電車となった。京都に日本初の電車が開業した背景には、国内に先駆けて（世界でも2番目ともいう）水力発電が行われたことが挙げられる。京都は東京奠都に伴って天皇の膝下という地位を失い、市民の間で衰退が懸念されたことから、その挽回策として政府からの下賜金をもとに琵琶湖疏水が計画された。当初水車に利用する予定であった水力が発電に使えると知った設計者田辺朔郎は、急遽渡米して世界初といわれる水力発電設備を調査の上、帰国後ただちに設計を変更して蹴上に水力発電所を建設した。だが、電力を得ても当時はまだ電灯の使用が見込めず、産業用動力としてもなじみがなかったため、結果的に路面電車が電力の唯一の使い道となった。

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日本の鉄道史
地下鉄はその後、大都市に不可欠な交通機関として発達してゆく。なお、戦前に都市交通機関として開業した地下鉄路線は前記二都市のもののみであったが、郊外私鉄が地下線を採用して都心部に乗り入れたというものでは、1925年開業の宮城電気鉄道（今の仙石線）を初として、関西圏を中心にいくつかの路線が開業していた。

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千住検車区竹ノ塚分室
既に都市開発が完成している都心部を走る地下鉄では、路線沿いに広大な土地を確保して車庫を設置することが難しく、乗り入れ先の路線沿いに車庫を設置することがある。このような例は、初の地下鉄・郊外私鉄間の相互直通運転となった東京都交通局（都営地下鉄）1号線（浅草線）における京成電鉄内の旧向島車庫・高砂車庫で既にみられたほか、他に東京メトロ半蔵門線の鷺沼検車区や大阪市営地下鉄堺筋線の東吹田検車場などがある。このような車庫の設置は、（当時の）営団地下鉄としては初であった。

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東京地下鉄道
開業時は均一運賃制（10銭）であったことから、ターンスタイルを使用した一種の自動改札を導入していた。1931年9月16日から駅間運賃制（5銭・10銭・15銭）に変更し、この時にターンスタイルは廃止された。

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東京メトロ丸ノ内線
このうち、最初に開業した池袋 - 御茶ノ水間は営団地下鉄（現・東京地下鉄）銀座線、大阪市営地下鉄（現・Osaka Metro）御堂筋線・四つ橋線に次ぐ日本4番目の地下鉄として開業した。その後、丸の内経由で新宿方面へ順次延伸され、1959年までに全通、さらに丸ノ内線の延長線として荻窪線が建設され、1962年までに全線開業し、同線の車庫（中野検車区）への回送線も兼ねた方南町支線が建設され、同年に全通、1972年に荻窪線を丸ノ内線に編入して現在の路線網を形成した。

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ニューヨーク市地下鉄
最終的にニューヨーク市は1940年に両社を買収して路線網をINDに統合し、地下鉄の完全公営化が実現した。しかしIRTは車体長15mの小型車を使用し、BMTとINDは19m以上の大型車を使用していたため、旧IRTの路線は 、旧BMT、INDの路線は として現在でも別々に運行されている。その後、地下鉄の運営は1953年に設立されたニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ (ニューヨーク市交通局、NYCTA) に移管され、NYCTAはさらに1968年にメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (ニューヨーク州都市交通局、MTA) の管轄下に組み込まれた。また、ロングアイランド鉄道 (LIRR) から老朽化した一部の高架路線を買収・修復して既存のAラインと接続した。

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東京高速鉄道
東京市は市内交通の公営主義を唱えていたのに、東京高速鉄道へ免許を譲渡したことで、当時の鉄道省からの信用を失ってしまい、戦後東京都が営団地下鉄の都営化を主張した時も、東京都だけで地下鉄の建設運営を行うことは不可能と判断され、これも当時の運輸省が阻止した。以後、東京における地下鉄整備は、営団地下鉄と都営地下鉄（東京都交通局）が分担して行うことが方針として定められた。2004年（平成16年）4月1日に営団地下鉄が再編によって東京地下鉄（東京メトロ）となった現在でも、原則としてそれは引き継がれている。東京の地下鉄運営団体が2つ存在するのは、このような経緯によるものである。

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東京都電車
東京市電の発足後、東京市電気局は路線網の大規模拡充を図り、1913年（大正2年）度から1916年（大正5年）度までの4年間に総額1317万6000円を投じて未成線128.7kmを整備する第一次継続事業計画に着手した。東京市電は発足時点で既に営業キロ98.8km（軌道延長192.4km）、局員7861名、車両1054両、1日の乗客数約51万人という規模を有していたが、東京鉄道時代に特許権を取得して開業に至っていない未成線も180km余り引き継いでおり、市有化で電車の整備が進むと市民から大きな期待が寄せられていたためであった。当初は全ての未成線を4カ年計画で整備する予定であったが、財政への悪影響を懸念した監督官庁の指導で計画を第一期と第二期に分割し、このうち第一期線が第一次継続事業計画の対象となった。

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万世橋駅
交通博物館跡地にはJR神田万世橋ビルが建設され、2013年（平成25年）1月17日に竣工した。また、2012年（平成24年）7月より旧万世橋駅遺構を整備し、「mAAch ecute（マーチエキュート） 神田万世橋」が2013年（平成25年）9月14日に開業した。東京地下鉄道万世橋仮停留場（東京地下鐵道萬世橋假停留場）は、東京府東京市神田区（現：東京都千代田区）にあった東京地下鉄道（現：東京メトロ銀座線）の廃仮駅。末広町駅 - 神田駅間で2年足らず営業した。
1927年（昭和2年）12月30日、浅草 - 上野間に東京初の地下鉄を開通させた東京地下鉄道は、新橋を目指して開削工法による南下延伸を続けた。しかし、神田川底をアンダーパスするには水路を一時変更する必要があり、また交通量の多い万世橋も掛け替えなければならない等、長い工期が見込まれたため、それらが完工するまでの暫定的な停留所として1930年（昭和5年）1月1日に開業した。

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神戸市営地下鉄
2003年10月から1年間の実験として行われ、2004年10月に実験が1年延長され、2005年10月に本格導入している。

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自動列車制御装置
ATCの基本的なシステムは、以下の通り。
日本の鉄道において、自動的にブレーキ制御を行うATCを最初に採用した鉄道は、1961年に開業した帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）日比谷線である。この日比谷線で採用されたATCは、それまでに開発された新技術をベースに連続照査や機械優先制御などの多くのATCが有する特徴を有する一方で、地上信号方式、確認（ブレーキ緩解）スイッチ、最高速度制限なしなど、当時の自動列車停止装置 (ATS) の特徴を引きずる折衷仕様となった。

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福岡市地下鉄空港線
開業4年目となる1984年より地下鉄としては日本初のワンマン運転が行われ、すべての列車でATOによる自動運転を実施している（2015年までJR九州から乗り入れていた103系1500番台使用列車を除く）。

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東京急行電鉄
その東京高速鉄道であるが、1938年（昭和13年）12月、渋谷から虎ノ門間を開通し、1939年（昭和14年）1月には新橋まで延伸したが、前述の東京地下鉄道側の抵抗により東京高速鉄道の新橋駅を別に建設しての運行を余儀なくされていた。しかし同年8月には、東京地下鉄道の株も大株主の穴水熊雄から買収し、やっと9月に東京高速鉄道と東京地下鉄道との新橋駅での相互乗り入れが始まった。現在の東京メトロ銀座線である。結局1941年（昭和16年）9月、陸上交通事業調整法により、両社は京浜地下鉄道と共に新たに発足した帝都高速度交通営団に併合され、地下鉄に関しては五島の乗っ取りはかなわなかった。

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ロンドン地下鉄
ロンドン地下鉄の最初の開通区間（メトロポリタン鉄道のパディントン駅 - ファリンドン駅間）は、世界初の都市内地下旅客鉄道であった。この方式が採用されることとなった1854年以降、財政上その他の障害による遅れはあったが、1863年1月10日に運用が開始された。列車は10分ごとに運転され、初日には4万人の利用客があった。このメトロポリタン鉄道は延伸され、1880年には年間4000万人を輸送するまでに成長した。他の鉄道会社もその機会をみて参入、1884年にサークル線が完成した。これらの路線は全て蒸気機関牽引の列車であり、地上との換気を行う必要があった。よって煤煙によって駅は煤だらけとなり、当時のホームは木造だったのでしばしばボヤも出すなど、評判は必ずしも良好ではなかった。後には電気動力方式が発展、また初期用いられた開削工法から、シールド工法など、より深いトンネルを掘削する技術が進歩したこともあり、地下鉄はより深く位置することになった。そういった深い地下鉄の最初の例は1890年のシティー＆サウス・ロンドン鉄道線、現在のノーザン線の一部である。

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東京都地下鉄建設
都営地下鉄大江戸線環状部の早期建設及び早期開業を主な目的として、1988年（昭和63年）7月28日に設立された。1993年（平成5年）3月には、日暮里・舎人ライナーの建設も事業目的に追加された。

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日本の鉄道史
この頃、大都市の高速輸送機関として地下鉄が建設されるようになった。東京では、1927年に東京地下鉄道（後の東京メトロ銀座線）が上野と浅草の間を電車で結び、1935年には新橋駅まで延長した。大阪では、大阪市営地下鉄が1933年に梅田 - 心斎橋間（後の御堂筋線）で開業し、1935年に難波駅、1938年には天王寺駅まで延長した。

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日本の地下鉄
都市計画でいうターナー式を念頭において立案された路線網は1950年代から着工されることになる。最初の着工路線に選ばれたのは4号線（後の丸ノ内線）であり、住宅地と急速に発展した池袋方面への交通網整備と、混雑の著しい山手線や中央線を救済する目的が定められた。そして1954年1月29日より順次丸ノ内線が開通することになる。

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東京フリーきっぷ
1988年4月1日から発売を開始した。当初は日本国有鉄道（国鉄）と東京都交通局の管理する東京23区内の路線（国鉄であれば東京都区内の国電・東京都交通局であれば都営地下鉄・都電・都営バス）を有効範囲内とする国電・都営フリーきっぷとして発行されていたが、国鉄分割民営化によるJR東日本への移行に際して帝都高速度交通営団（営団地下鉄/現・東京地下鉄）とも提携を行い、新たにこの名称で発行することとなった。

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都営地下鉄大江戸線
1986年（昭和61年）4月に本路線用の車両である12-000形試作車が製作され、浅草線馬込検車場（当時）において新しい技術の試験も含めた、小断面地下鉄としての走行試験を実施した。この車両は都営地下鉄で初めてのVVVFインバータ制御方式を採用し、主電動機は小型の誘導電動機を使用した。また、同検車場内では走行速度が制限されるため、浅草線の終電後に西馬込 - 戸越間で高速走行試験を実施した。

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ミドル・サークル
なお、ミドル・サークルは多くの列車が運行されたものの、独自の路線としては路線図には記されなかった。20世紀の始めには最初の地下鉄路線図が製作されたが、路線が明確に記されたものは無いようである（インナー・サークルも路線図上では記されることは無く、1949年にサークル線となってから初めて単独の路線として記された）。
この系統は1872年8月1日に運行を開始した。当初は、当時のインナー・サークルの終端と同じムーアゲイト・ストリート駅（現在のムーアゲート駅）とマンション・ハウス駅の間を、経由を変えて走行した。

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東京地下鉄
路線カラー（ラインカラー）を初めて導入したのは営団時代の1970年7月。当時開業していた銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線の5路線と、都営の浅草線、三田線の2路線を走る車両の色などを基準に、営団地下鉄（現・東京メトロ）と東京都で路線カラーを決めた。また、この時点で計画中だった有楽町線と半蔵門線、南北線、都営新宿線についても、この5路線と同時に路線カラーを決定した。副都心線は1985年に追加で決めた。

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東京の地下鉄
本項では、以下の定義1の路線を中心に必要に応じて定義2の路線について解説する。当初、東京の地下鉄の事業者は、東京地下鉄道及び東京高速鉄道の路線を引き継いだ帝都高速度交通営団（交通営団）のみであった。東京都は、大都市公共交通公営主義の観点から営団の解体・併合を求めており、また地下鉄建設の計画を持っていた。また、沿線人口が増え、都心乗り入れを図る各私鉄会社は、太平洋戦争後に国鉄山手線内側に至る地下路線（既存自社路線の延伸として）の免許を相次いで申請した。

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ドラえもんのひみつ道具 (あな-あん)
この道具を使用し、地下鉄が開通したのは1974年（昭和49年）12月25日（のび助は36歳）。のび太がのび助と一緒にひどい混雑の通勤列車に乗り、何とか混雑化から解放してあげようとしたのが始まり。のび太たちは何とか地下鉄を完成するものの、そのルートは正式な地下鉄のそれとぶつかってしまい、廃線となる。

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自動列車停止装置
国鉄・JRでは実用として使用されたことはないが、打子式ATSが1927年に東京地下鉄道（現在の東京メトロ銀座線）の開業時に採用された。このシステムはアメリカ・ニューヨーク市地下鉄やドイツ・ベルリンSバーンで同種のシステムが導入されていたのを参考に導入されたもので、実用的なものとしては日本で最初に採用されたATSである。帝都高速度交通営団（現在の東京地下鉄）丸ノ内線・大阪市交通局（大阪市営地下鉄御堂筋線・四ツ橋線・4号線（中央線））・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）東山線でも採用されていた。

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日本の鉄道史
この時期、私鉄のインターアーバン型路線の拡大・発展が顕著になりつつあった。小林一三が率いた阪神急行電鉄では、沿線開発や百貨店などの副業を路線敷設とセットで行うなど、現在の日本における鉄道経営のモデルを作り出している。また東武鉄道や参宮急行電鉄など、100 kmをゆうに超す長距離運転を行う会社、阪和電気鉄道や新京阪鉄道など、現在でも遜色ないほどの高速運転を行う会社も現れた。また都市交通機関としても、路面電車のほかに地下鉄（1927年、東京地下鉄道を初とする）やトロリーバス（1928年、日本無軌道電車が初）などが出現した。地方路線でも、1921年（大正10年）に初めてガソリン気動車が好間軌道で導入されるなど、近代化の試みは少しずつながら、進められた。

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日本の電車史
1890年に上野公園で第2回内国勧業博覧会が催されたとき、藤岡市助がアメリカから持ち帰ったスプレーグ・システムによる路面電車2両を、東京電燈が公園内に450mの軌道を敷いて公開運転したのが日本の電車事はじめとなった。そしてその5年後の1895年には、京都市において京都電気鉄道が日本初の電車営業運転を開始した。さらに、名古屋電気鉄道、大師電気鉄道、小田原電気鉄道、豊州電気鉄道、江之島電気鉄道、宮川電気と続き、東京市（1943年に東京都となる）でも民営会社によって路面電車が開業し（後に市営化）、1903年には大阪市で初めて市直営の電車（大阪市電）が運行を開始した。

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日本の地下鉄
戦前から都市交通を市営と主張してきた東京市は、戦後東京都と改称してからも営団の解体を主張し、都市交通の一元化を主張していた。そうした中、昭和20年代終盤に営団とは別に都営地下鉄の建設へと目標を転換した。また、政府による統制が緩和されたと判断した郊外私鉄は1948年小田急電鉄を皮切りに西武鉄道を除く全社が1955年までに都心部への乗り入れ路線の申請を出願した。この動きを見た政府は1955年に都市交通審議会が設け、翌年にはその答申に従い、郊外私鉄との乗り入れ直通運転を盛り込んだ地下鉄計画が発表された。これにより陸上交通事業調整法で営団による地下鉄一元化を方針転換することになる。以来、東京の地下鉄路線は、営団（現：東京メトロ）と東京都交通局の2つの経営体によって整備されることになる。

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出口番号
日本では帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）が1973年（昭和48年）6月に千代田線大手町駅で実地試行したのを皮切りに、他の都市の地下鉄や、地下区間を比較的多く持つ新規開業鉄道においても設定されており、ラインカラー制や駅ナンバリングなどと共に、利用客が混乱することなく鉄道を利用できる目印の一つとして機能している。
札幌市交通局（札幌市営地下鉄）では数字のみ設定している。地下鉄路線同士の接続駅はさっぽろ駅と大通駅のみで、大通駅では南北線と東西線の開業後、東豊線開業時に新設された出口は番号を少し離し、30番台から設定している。

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東京メトロ銀座線
浅草 - 新橋間は「東京地下鉄道」によって建設・運営された。本来は新橋から浅草まで一挙に開通させることを目指していたものの、関東大震災後による不況のため、資金調達が困難になってしまい、当時は日本一の繁華街で、高収益が見込める浅草から上野までの建設を先行させたのである。なお、建設は関東大震災後の1925年（大正14年）に開始された。1927年（昭和2年）の開業当初は物珍しさもあって乗車時間がわずか5分の区間に乗車するため、2時間待ちの行列ができたという。その後の経営も順調で、1934年（昭和9年）までに全通した。

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ニューヨーク市地下鉄
ニューヨークで最初の地下鉄はロウアー・マンハッタンにあるシティホール駅と、ハーレム、ハミルトン・ハイツにある145丁目駅を結ぶ9.1マイル（約14.6km）の区間で、1904年10月27日に開業した。

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日本の地下鉄
都営地下鉄は1号線（現：浅草線）から工事が開始され、隅田川横断工事などに難航したが、1960年12月4日の午後に浅草橋 - 押上間が初めて開業した。

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ロッテルダム電鉄
1968年にオランダで初めて地下鉄が開業したのが、ロッテルダム地下鉄である。2008年現在、9路線が運行されている（2,4,7,8,11,20,21,23,25系統）。

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東京市電気局1形電車 (初代)
1903年（明治36年）にそれまでの東京馬車鉄道が電化され東京電車鉄道となった際に導入され、翌1904年（明治37年）にかけて日本車輌製造、東京馬車車体、名古屋車体で250両が製造された。路面電車用としては東京で最初の電車で、全長約7.6メートル、ダブルルーフに吹きさらしのオープンデッキを持つ木造四輪単車という当時の典型的なスタイルの車両であった。定員は40人で、客室側面の窓は8個のものと10個のものが存在した。

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えきペディア
2008年3月30日に開業した横浜市営地下鉄グリーンラインは同年4月30日に、同年6月14日に開業した東京メトロ副都心線は同年7月28日にそれぞれ公開された。
これに伴って、日本全国の地下鉄駅リストや、車椅子で利用可能な出口・トイレの一覧表も作成され、公開されている。

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日本の地下鉄
2度のオイルショックを経て日本の地下鉄建設費は、狂乱物価とよばれたインフレーションもあって50-80億円/km（1975年頃）から約200億円/km（1980年頃）に上昇し、さらに300-400億円/km（1980年代末）になろうとしていたため費用対効果が悪化した。しかし、ラッシュ時に定員を超えて満員電車に乗車させる押し屋が登場するほど都市交通需要は増加しており、またモータリゼーションによる交通戦争や大気汚染など都市問題解決に地下鉄は必要な交通手段だった。そのため1976年（昭和51年）に小断面地下鉄にリニアモーター搭載電車を走行させる構想が提言され、1980年代に実用化に向けた本格的な取り組みがなされ、1990年（平成2年）開業の大阪市交通局鶴見緑地線（現・長堀鶴見緑地線）で初めて実用化された。

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後楽園駅
駅ビル「メトロ・エム後楽園」は、1994年に営団地下鉄では最初の駅ビルとして開業した。民営化後も直営事業であったが、2006年より東京メトロに代わって、子会社として同年に設立されたメトロプロパティーズ（後楽園オフィス）によって管理・運営されている。

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ディストリクト鉄道
メトロポリタン・ディストリクト鉄道（メトロポリタン・ディストリクトてつどう、）、通称ディストリクト鉄道は、1868年から1933年までロンドンで運行されていた旅客鉄道である。ロンドンの地下鉄であるインナー・サークル（サークル線）を完成させる目的で1864年に設立され、最初の区間はガス灯で照明された木造客車を蒸気機関車が牽引する形で開通した。ディストリクト鉄道では、1871年に自社で列車を運行するようになるまで、メトロポリタン鉄道が全列車の運行を担当していた。まもなく、アールズコートからフラム、リッチモンド、イーリング、ハウンズローへと西側へ延長された。インナー・サークルが完成しホワイトチャペルまで1884年に到達した後、ロンドン東部のアップミンスターまで1902年に延長された。

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営団02系電車
営団02系電車（えいだん02けいでんしゃ）は、1988年（昭和63年）10月17日に営業運転を開始した 帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。丸ノ内線用の車両である。

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東京都電車
積極的な拡大方針により、東京市電の営業キロは市有化から1914年（大正3年）度末までの5年弱のうちに30km以上伸びて128.0km（軌道延長255.3km）となり、市内のみならず目黒、渋谷、新宿、大塚、巣鴨など当時まだ東京市外の郡部だった地域にも電車が開通した。ところが1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、金融市場の混乱で市債発行による資金調達が難しくなった上、日本国内では大戦景気と呼ばれる好景気で物価が著しく高騰し路線整備にも支障をきたすようになった。やむなく市電気局は第一次継続事業計画の見直しを行い、1915年（大正4年）2月には市会の議決を得て修正予算案と事業期間の2年延長を決定したが、1915年度の新規開業はわずか0.4km、1916年（大正5年）度は皆無に終わり、大規模な新線建設は市有化後の数年間推進されただけで頓挫してしまった。運賃も物価高騰に伴い1916年7月には片道4銭から5銭(往復9銭)、1920年(大正9年)6月には7銭(往復14銭)へと値上げされた。

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自動改札機
1971年に入ると、日本鉄道サイバネティクス協議会により、日本で初めて標準化された旅客駅コード（磁気コード）が制定され、同年12月16日に開業した札幌市交通局地下鉄南北線、1972年12月16日に開業の横浜市交通局地下鉄1号線、1979年3月9日開業の北総開発鉄道 、1981年7月26日開業の福岡市交通局地下鉄1号線では、開業当初から全駅に設置されていた。

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東京駅の歴史
東京の鉄道網の始まりは、1872年10月14日（旧暦明治5年9月12日）の日本の鉄道開業に際して新橋 - 横浜間が開通したことに始まる。この時の新橋駅は後に貨物駅となった汐留駅で、横浜駅は現在の桜木町駅であった。この際の新橋駅の位置の選定経緯は明確にされていないが、大名屋敷の跡地を入手できて駅や車庫、鉄道工場を建設するために必要なまとまった土地を確保できたこと、市街地を避けて横浜への路線を伸ばせる位置であったこと、当時から繁華街であった銀座にも比較的近かったことなどが理由であろうと推測されている。

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陸上交通事業調整法
これに基づいて、まず地下鉄（東京地下鉄道、東京高速鉄道、京浜地下鉄道（未成））は、1941年（昭和16年）に帝都高速度交通営団（営団地下鉄、現東京地下鉄）に統合。東京市内（上記定義に基づく地域）の路面電車やバス事業は、1942年（昭和17年）に東京市に一元化（1943年〈昭和18年〉に東京都制施行により東京府と統合し東京都成立）。そして、民営の郊外電車・バスは東京横浜電鉄（現東京急行電鉄）・武蔵野鉄道・東武鉄道・京成電気軌道の4グループへの整理統合が進められた。

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東京地下鉄
戦後は、日本国有鉄道（国鉄分割民営化以降は日本国有鉄道清算事業団、のちに日本政府）と東京都が出資する特殊法人という位置付けにあったが、1986年（昭和61年）6月10日の臨時行政改革推進審議会の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も1995年（平成7年）2月24日と2001年（平成13年）12月19日の閣議決定を経て、2002年（平成14年）12月18日に東京地下鉄株式会社法が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、2008年（平成20年）6月14日の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

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東京都交通局5000形電車 (鉄道)
都営地下鉄においても冷房車の使用が開始された時期に本形式も冷房装置の搭載改造が実施された。5201以下の6連は1989年（平成元年）10月、5207以下の6連は1988年（昭和63年）12月に冷房化され、浅草線車両としては初めての冷房車となった。

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京成押上線
1960年に都営1号線（現在の都営地下鉄浅草線）と直通運転が開始され、押上線は京成電鉄における都心直結路線としての機能が確立し、本線のターミナルである京成上野・日暮里よりも多くの乗客数を輸送する路線となる。なお、私鉄路線 - 地下鉄との直通運転は、日本初であった。

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ニューヨーク市地下鉄A系統
1932年9月10日、市営の独立地下鉄網 (IND) 最初の路線としてIND8番街線が開業した際に、AA系統と共に登場した。運行区間はA系統が207丁目駅（現在のインウッド-207丁目駅）～チェンバーズ・ストリート駅、AA系統が168丁目駅～ハドソン・ターミナル駅（現在のワールド・トレード・センター駅）間であった。A系統は当初から168丁目駅から両系統の分岐するキャナル・ストリート駅までの区間で急行運転を行っており、線路もそれを見越して複々線で建設されていた。

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東京都電車
折しも当時は1903年に大阪市が市営電車を開業したことで電車事業の公益性が意識され始めた時期で、この一件をきっかけに東京でも電車の市有市営を求める世論が高まった。そこで東京市はかねてからの市営派だった尾崎行雄市長の音頭で東京鉄道の市有化に乗り出し、1907年（明治40年）12月には同社との間に買収価格6750万円で仮契約を締結した。ところが東京市が内務省に提出した買収認可申請が翌1908年（明治41年）1月に却下されてしまった上、その直後に東京鉄道が突如買収を拒絶したことから、東京市は市有化を一時見送ることにした。

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みなとみらい号
最初に運転されたのは、2004年（平成16年）5月4日・5日に東急1000系を使用した「横浜みらい号」である。運行区間は日比谷線北千住 - みなとみらい線元町・中華街間で、特筆すべきは日比谷線内を急行運転したことである。同線内を急行運転したのは帝都高速度交通営団（営団地下鉄）時代の2003年（平成15年）12月27日・28日・30日に運転された「東京ミレナリオ号」以来2例目である。また、この列車の運行に際してはヘッドマークも用意されていた。

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南京地下鉄
市営鉄道としての歴史は1907年（光緒33年）の省寧鉄路（京市鉄路）まで遡れる。2005年4月10日に1号線が運営開始し、中国大陸では6番目に地下鉄ができた都市となった。

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東京都電車
前身は1882年に開業した東京馬車鉄道で、1903年から1904年にかけて同社が路線を電化して誕生した東京電車鉄道、新規開業の東京市街鉄道、東京電気鉄道の3社によって相次いで路面電車が建設された。その後3社は1909年に合併して東京鉄道となり、さらに1911年に当時の東京市が同社を買収して東京市電、1943年の東京都制施行によって都電となった。

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銀座
銀座全域が首都高速道路に囲まれた形になっており、直に利用する以外にも目印等の用途がある。
1882年に東京馬車鉄道が新橋〜日本橋間で開業した。1903年、馬車鉄道は「東京電車鉄道」と名を変え電化し、同年には数寄屋橋〜神田橋間に東京市街鉄道が開業した。これらの鉄道路線は、後に東京市電として公営化し、路線・系統の拡大がされた。1934年には東京地下鉄道によって敷設された地下鉄（現・東京メトロ銀座線）が銀座まで延伸した。

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東京都電車
最盛期（1955年頃）には営業キロ約213km、40の運転系統を擁し一日約175万人が利用する日本最大の路面電車であったが、モータリゼーションの進展や帝都高速度交通営団（営団地下鉄）、東京都交通局の都営地下鉄の発達によって採算性が悪化していった。1967年に東京都交通局が財政再建団体に指定されると再建策の一環として1972年までに廃止されることになったが、1974年に荒川線の恒久的な存続が決定し今日に至っている。

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メトロ・ランド
メトロポリタン鉄道（略してMet）は1863年から1933年までロンドンにて乗客と貨物の鉄道を供給し、その主幹路線はシティ・オブ・ロンドンの商業的中心地から北へ進み、ミドルセックス州郊外に至るものだった。主幹鉄道の最初の路線はパディントン駅、ユーストン駅そしてキングス・クロス駅を接続し、1863年1月10日に路線はガスが照らした木製の客車を蒸気機関車が牽引することで開業し、世界最初の地下鉄となった。1871年、パリにて地下鉄の建設が計画され、ロンドンの路線を模した"Métropolitain"の名称で呼ばれた。現代語の「metro」はフランス語の用語を短縮したものである。鉄道は間もなく両端の駅と、ベイカー・ストリート駅からの支線へと路線を延伸した。1864年には駅へ、1877年には駅へ延伸し、1884年にサークル線が完成した。しかし、路線の最重要経路になったのはミドルセックス州郊外への北に向かう路線で、ここで、それは新しい郊外の開発を刺激した。駅へは1880年に延伸され、路線は最終的に、ロンドン中心部とベイカー・ストリートから離れた、バッキンガムシャーの駅へ極力延長された。19世紀末には、鉄道はメリルボーン駅から外の線路をと共有した。

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地下鉄道 (秘密結社)
1820年代に地下鉄道が発達する以前の1600年代にはすでに奴隷たちが、補助を得ても得なくても、主人のもとから逃げ出していた。メリーランド州とオハイオ州で運営されていたアメリカ初の商業用鉄道東西ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道は、偶然にも北へ向かう地下鉄道と交差していた。

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地下鉄
アジアで最初に地下鉄が走ったのは日本である。日本では大都市部に人口が密集しており、地下鉄を建設するには都合の良い都市構造であるため、特に地下鉄路線が盛んに作られる。アジアの地下鉄は20世紀後半以降に飛躍的に発展したが、これは交通渋滞緩和を目的とした地下鉄建設が主流であったためである。第二次世界大戦後の独立や経済成長などによって都市化が進み、地下鉄の需要が高まった。また、日本や石油産出国などを除いた場合、政府開発援助などによって建設された路線の割合が高いというのも特徴のひとつである。アフリカは第二次世界大戦後の1960年ごろまで多くが欧州先進国の植民地であったが、その間地下鉄は建設されなかった。

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東京都交通局12-000形電車
1986年（昭和61年）3月に地下鉄12号線（現在の大江戸線）用の小形地下鉄用車両の試作車として12-001（Tc）+12-002（Mc）の2両が東急車輛製造で落成した（3月25日に陸送により馬込検車場へと搬入）。この車両は新しい地下鉄を目指し、以下の項目をコンセプトとした。地下鉄12号線は、元々都営新宿線と同規格の20m級車両10両編成での建設を想定していたが、建設費を削減するために社団法人日本地下鉄協会が研究していた小形地下鉄（ミニ地下鉄）規格をベースとした車両規格で建設することになった。当時、小形地下鉄システムは日本国内で実用化されていないため、安全性や信頼性など様々な面で試験を行いデータを収集することとなった。

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名古屋市営地下鉄
1957年（昭和32年）11月15日、名古屋市営の最初の地下鉄として、名古屋 - 栄町（現：栄）間2.4kmが開業した。当初の料金は名古屋 - 栄町間で大人15円・小児8円の均一制。名古屋市内の1世帯に1枚ずつ試乗券が配布された。

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地下鉄等旅客車
日本において、最初に火災事故対策を強く意識した車両は、1927年、東京地下鉄道（現・東京地下鉄銀座線）に、開業と共に導入された1000形電車である。まだ木造車両が現役で幅広く活躍していた時期に、「地下鉄で最も恐れなければならないのは火災である。日本は地震国であり、したがって火災事故は起こるものと考慮されてしかるべきである。そのために、地下鉄に導入する車両は燃えない全金属製車両でなければならない。」という考え方から、、車体が全鋼製であるだけではなく、内装も金属を多用し可燃物を可能な限り使用しない設計とした。この車両が現在にも至る、日本の全地下鉄車両の不燃性を考慮するうえでの最初の雛形になった。

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名古屋市営地下鉄名城線
地下鉄の環状運転は日本初であると同時に、ロンドン地下鉄サークル線、グラスゴー地下鉄、モスクワ地下鉄環状線、マドリード地下鉄6号線、ソウル交通公社2号線、北京地下鉄2号線に次いで7番目で、一周の距離では北京地下鉄10号線とソウル交通公社2号線に次いで世界第3位の長さである。

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東京地下鉄
正式名称の「東京地下鉄」および愛称の「東京メトロ」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカ合衆国を除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にイギリスのロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。

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都営バス
東京都によるバス事業は、大正13年（1924年）1月18日に東京市電気局が暫定的に乗合バス（東京市営バス）事業を開始したことに端を発する。これは、大正12年（1923年）9月1日に発生した関東大震災により、東京市が運営していた東京市電は大打撃を受け、復旧には相当な期日がかかることが見込まれたため、市電の代替輸送機関としてだった。最初に開通した路線は東京駅と渋谷駅（中渋谷）、巣鴨駅（巣鴨）と東京駅を結ぶ路線で、運行開始時はワンマン運転を採用し、停留所で切符を販売する形だった。また、当時の車体は明治初期の乗合馬車を連想させた。乗合馬車自体を「円太郎」 と呼んでいたのに因み、この乗合馬車然とした市営バスは円太郎バスと呼ばれるようになった。

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五島慶太
その後、1941年（昭和16年）に陸上交通事業調整法に基づく帝都高速度交通営団（営団地下鉄、現・東京地下鉄株式会社）が成立した。鉄道省総務課長・佐藤栄作（後の内閣総理大臣）は、「私鉄二社の無駄な競争をやめさせ、営団に一本化すべき」と主張。皮肉にも五島は今まで競合相手を合併する際に用いてきた口実を逆に使われたことになる。両社の株式は営団債に振り替えられたが、五島は債券と化した株券の山を見て人知れず号泣したともいわれている。この債券は戦後のインフレで紙屑同然となった。

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ワンマン運転
地下鉄を含む利用者の多い路線においても人件費削減を目的にワンマン化が進んでいる。本格的なものとしては1984年1月20日の福岡市地下鉄空港線が最初の例であり、東京地下鉄南北線、都営地下鉄大江戸線（開業当初はホームゲートはなかったが、2011年から設置が進められている）、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスなどに拡大している。また少子高齢化時代を見据えて、ツーマン運転を前提に開業した路線に各種支援機器設置を設置しワンマン運転に移行した路線もあり、東京地下鉄丸ノ内線・都営地下鉄三田線・横浜市営地下鉄ブルーライン・東京モノレール羽田空港線などが該当する。各路線とも、自動列車運転装置（ATO） による自動運転やホームドア、運転席からホームを監視できるモニタなど各種支援機器の整備によって、運転士の負担の軽減と安全性の一層の向上を図っている。近年では安全を担保しつつ設備コストを抑えるため、フルスクリーンタイプのホームドアから可動式ホーム柵へ、ATOは停車時のみ自動制御を行なう定位置停止装置（TASC）とするなどの工夫も見られる。なお、東急池上線・東急多摩川線・名鉄三河線・近鉄けいはんな線などではホームドアの代わりにホーム柵を設置して、その間に光センサーを利用したホームセンサーを取付けることで、人が立ち入った場合には、列車に自動的にブレーキをかけたり、列車が発車ができないようすることで安全性を図っている。大手私鉄において、ワンマン運転が行われる路線が一切存在しないのは京成電鉄・小田急電鉄・京浜急行電鉄・相模鉄道である。

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帝都高速度交通営団
帝都高速度交通営団（ていとこうそくどこうつうえいだん、）は、東京都特別区（23区）の地下鉄を経営するため、1941年（昭和16年）から2004年（平成16年）まで日本に存在していた日本国政府および東京都が出資する鉄道事業者（特殊法人）である。

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京都市電
1969年（昭和44年）、富井市長在籍時に京都市の新たな交通計画（十文字の地下鉄路線とそれを補完するバス路線網）が可決され、外周線を除く市電の撤去が定められた。この背景には、累積赤字で交通局が財政再建団体に指定され、自治省（当時）からの利子補填などの支援・監督を受けるに当たり、赤字事業の縮小として路面電車の撤去が求められるという事情もあった（これは京都に限らず当時の多くの公営路面電車が直面した）。市民による存続運動も行われたが、市は拒否。1976年（昭和51年）に全面撤去へと計画を変更したのち、地下鉄開業にそなえ1978年（昭和53年）に全面廃止され、83年の歴史に幕を閉じた。市電廃止反対を求める署名は27万人に達したとされる。市電廃止はマスコミに「日本で最初に開業した電車が廃止」などと大きく取り上げられて全国的に報道された。廃止後も全国から京都市交通局に記念乗車券の注文が相次ぎ、1978年（昭和53年）12月で販売終了していたが1979年（昭和54年）4月に販売を再開。同年9月29日までに16万円を売り上げて営業廃止後に運輸収入が発生する事態になり、在庫のある内は引き続き販売を継続していた。なお、地下鉄路線網は1969年（昭和44年）当時の計画から40年以上が経過した2010年（平成22年）になってもすべて完成しておらず、交通局の赤字体質も改善されてはいない。

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ニューヨーク市地下鉄1系統
1904年から1908年にかけて地下鉄が開通したとき、主な路線はマンハッタンの西側にあった。急行、各停があり、急行はラッシュアワー時にブルックリンまで走っていたが、他の列車は、シティ・ホール駅やサウス・フェリー駅までだった。IRTブロードウェイ-7番街線が最初に開通したのは1917年6月3日で、タイムズ・スクエア-42丁目駅 - ペン・ステーション-34丁目駅間だった。1918年7月1日には、サウス・フェリー駅まで路線が延長され、ウォール街などを通ってブルックリンの方向へ向かう支線も建設された。郊外からの路線は、サウス・フェリー駅へ向かったが、急行は支線へ走り、1919年4月15日にクラーク・ストリート・トンネルの開通によりブルックリンまで路線が延びた。その後、IRTイースタン・パークウェイ線やIRTノストランド・アベニュー線、IRTニューロッツ線も開通し、フラットブッシュ・アベニュー駅やニューロッツ・アベニュー駅まで走るようになった。

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東京地下鉄道
1937年（昭和12年）頃、サラリーマン向けのサービスとして、地下鉄定期券利用客を対象に夕刊無料引換券の配布を開始する。定期券の提示と共にこの引換券を使用すると、読売、東京朝日（現在の朝日新聞）、東京日日（現在の毎日新聞）、報知の4紙の中から自由に選ぶことができた。

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営団1400形電車
営団1400形電車（えいだん1400がたでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）銀座線で運用された試作形の地下鉄電車である。1953年（昭和28年）に汽車製造で2両（車両番号：1470・1471）が製造された。

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日本の鉄道史
戦前の地下鉄は東京と大阪だけであったが、1957年の名古屋を皮切りに、札幌（1971年）、横浜（1972年）、神戸（1977年）、京都、福岡（何れも1981年）、仙台（1987年）などの大都市でも地下鉄が開通した。
地下鉄よりも輸送量の少ない路線に対応した新しい都市交通機関として、1964年に浜松町駅と羽田空港間に東京モノレールが開通した。

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都営地下鉄新宿線
ATCシステムの関係で、東京の地下鉄では唯一VVVFインバータ制御車の走らない路線だったが、2005年（平成17年）5月14日に新ATCシステム（デジタルATC）への更新が行われ、同月21日から新宿線初のインバータ制御車10-300形が運用を開始した。なお、先頭車を新造して中間車を在来車のままとする10-300R形については同年1月20日から運用が開始されている。また、京王9000系も翌2006年（平成18年）3月15日より乗り入れを開始した。

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日本の地下鉄
日本の地下鉄は現在、東京都のほか、大阪市・名古屋市・横浜市・札幌市・京都市・神戸市・福岡市・仙台市などにあり、通勤・通学など日常用から観光用途まで広く一般に利用されている。三大都市圏においてはサービス面では地上線と大きく変わらないが、地下を通ることで用地収容が困難な地区まで入り込んだ路線網を築いている。特に東京都区部と大阪市、名古屋市においては、都心の主要な移動手段として地上の交通（私鉄・在来線・自動車・バス・タクシーほか）を凌駕するほどの地位にある。一方、地方圏の札幌・福岡・仙台（地方中枢都市）においては、地上の在来線を超えるほどの運行頻度によって都市内交通の中心的存在となっている。

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東京都電車
だが市有化問題が長期化すると、最初買収を却下した内務省も次第に市有化容認に傾き、1911年（明治44年）6月になり平田東助内務大臣は後藤逓相、一木喜徳郎内務次官列席のもと、尾崎市長に対して東京鉄道の買収を勧告した。勧告を受けた東京市は同年7月1日から買収交渉を再開し、政府の仲裁もあって7月6日には買収価格6416万5518円で合意し改めて買収仮契約を締結した。買収案は7月9日に東京市会、7月24日に東京鉄道の臨時株主総会でそれぞれ承認され、7月31日付で政府の買収認可が交付された。こうして東京市内の路面電車は1911年8月1日から新設された東京市電気局に引き継がれ、東京市電が誕生した。

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日本の地下鉄
日本では1962年（昭和37年）より、鉄道にリニアモーターを使用する研究が始まった。当時、全国に国鉄操車場（ヤード）が約50箇所あったが、ヤードの仕分線において人力で貨車を移動させるライダー要員の省力化を目指し、1967年（昭和42年）には自動的に定位置に移動するリニアモーター駆動方式の仕分線内貨車加減速装置「L形貨車突放装置」が開発され、さらに「L形貨車加減速装置」を搭載した貨車「Lカー」が各地のヤードで活躍した。


query: 比叡山にある寺は何？

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延暦寺
延暦寺（えんりゃくじ、正字: 寺）は、滋賀県大津市坂本本町にあり、標高848mの比叡山全域を境内とする寺院。比叡山、または叡山（えいざん）と呼ばれることが多い。平安京（京都）の北にあったので南都の興福寺と対に北嶺（ほくれい）とも称された。平安時代初期の僧・最澄（767年 - 822年）により開かれた日本天台宗の本山寺院である。住職（貫主）は天台座主と呼ばれ、末寺を統括する。1994年には、古都京都の文化財の一部として、（1200年の歴史と伝統が世界に高い評価を受け）ユネスコ世界文化遺産にも登録された。寺紋は天台宗菊輪宝。

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園城寺
円珍の没後、比叡山は円珍の門流と、慈覚大師円仁の門流との2派に分かれ、両者は事あるごとに対立するようになった。円珍の没後1世紀あまりを経た正暦4年（993年）には、円仁派の僧たちが比叡山内にあった円珍派の房舎を打ち壊す騒動があり、両派の対立は決定的となり、円珍派は比叡山を下りて、三井寺に移った。比叡山延暦寺を「山門」と別称するのに対し三井寺を「寺門」と称することから、両者の対立抗争を「山門寺門の抗争」などと呼んでいる。比叡山宗徒による三井寺の焼き討ちは永保元年（1081年）を始め、中世末期までに大規模なものだけで10回、小規模なものまで含めると50回にも上るという。

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蓮華寺 (京都市左京区)
上述のように、蓮華寺の起源である西来院は本来は時宗寺院であった。しかし、近義による再建に際して、実蔵坊実俊（じつぞうぼうじっしゅん）という比叡山延暦寺の僧が開山として招かれたことから、比叡山延暦寺を本山とし、延暦寺実蔵坊の末寺のひとつとして天台宗に属する寺院となった。また、現在の寺号は、境内地がかつて同名の廃寺の跡地であったことに由来する。

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山王信仰
比叡山に天台宗の延暦寺ができてからは、大山咋神・大物主神は地主神として天台宗・延暦寺の守護神とされた。延暦寺を開いた最澄は寺の周囲に結界を定め、その地主神を比叡山の「諸山王」として比叡社に祀った。唐の天台山国清寺が地主神として「山王弼真君」を祀っていることに因み、延暦寺ではこの両神を「山王」と称した。なお、最澄にとって比叡山の「山王」とは、山岳信仰に基づく、アニミズム的な形態に近い信仰対象であった。

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延暦寺
延暦7年（788年）、最澄は三輪山より大物主神の分霊を日枝山に勧請して大比叡とし従来の祭神大山咋神を小比叡とした。そして、現在の根本中堂の位置に薬師堂・文殊堂・経蔵からなる小規模な寺院を建立し、一乗止観院と名付けた。この寺は比叡山寺とも呼ばれ、年号をとった「延暦寺」という寺号が許されるのは、最澄の没後、弘仁14年（823年）のことであった。時の桓武天皇は最澄に帰依し、天皇やその側近である和気氏の援助を受けて、比叡山寺は京都の鬼門（北東）を護る国家鎮護の道場として次第に栄えるようになった。

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比叡山
比叡山の山頂からは、琵琶湖や京都市街のほか、比良連峰などの京都北山も眺めることができる。山の東側には天台宗の総本山である延暦寺がある。また、山頂の北の「奥比叡」は「殺生禁断」とされているため、貴重な野生動物や植物の姿を確認することができ、特に、鳥類の繁殖地として有名である。なお、真夏の京都市内と比叡山の山頂近くとでは、気温が5、6℃違うという。

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比叡 (戦艦)
比叡の艦名は京都の鬼門に位置する比叡山にちなんで名付けられた。艦内神社として同山山麓の日吉大社が奉祀された。『比叡』の名を持つ日本海軍の軍艦としては、金剛型コルベット比叡に続く二代目。戦後、海上自衛隊のはるな型護衛艦「ひえい」に引き継がれた。

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妙法華寺 (岡山市)
妙法華寺（みょうほっけじ）は、岡山県岡山市北区西花尻にある日蓮宗の寺院。山号は覚如山で院号を本了院という。吉備中山南面山麓にあり付近には西花尻に正法寺、東花尻に妙傳寺、立成寺などがある。境内の庭に石棺の蓋石がある。

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妙傳寺 (京都市左京区八瀬近衛町)
妙傳寺（みょうでんじ）は、京都府京都市左京区にある天台宗の寺院。山号は覚法山。本尊は如意輪観音。

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一言寺
一言寺（いちごんじ）は、京都市伏見区醍醐にある真言宗の寺院で、正式な寺号を金剛王院（こんごうおういん）と称し、真言宗醍醐派の別格本山である。本尊は千手観音。本堂軒下に奉納されている額の「ただたのめ　佛にうそは　なきものぞ　二言といわぬ　一言寺かな」という御詠歌が知られている。
一言寺は、もとは藤原通憲（信西）の娘で建礼門院に仕えた阿波内侍の開基により創建されたと伝えられ、この寺の南側からは1973年（昭和48年）の発掘調査により、鎌倉時代の庭園跡などが発見されている。創建されて以後寺は次第に衰退したが、1874年（明治8年）醍醐寺の塔頭である金剛王院が移されて復興された。

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比叡山
比叡山（ひえいざん）は、滋賀県大津市西部と京都府京都市北東部にまたがる山。大津市と京都市左京区の県境に位置する大比叡（848.3m）と左京区に位置する四明岳（しめいがたけ、838m）の二峰から成る双耳峰の総称である。高野山と並び古くより信仰対象の山とされ、延暦寺や日吉大社があり繁栄した。東山三十六峰に含まれる場合も有る。別称は叡山、北嶺、天台山、都富士など。

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下条妙蓮寺
下条妙蓮寺（しもじょうみょうれんじ）は、静岡県富士宮市にある日蓮正宗の本山格寺院である。山号は多宝富士山。正式名称は妙蓮寺。日興の法脈を継承し、勝劣派、宗祖本仏論を奉ずる富士門流に属してきた。かつては静岡県の旧駿河の東部に分布する大石寺、北山本門寺、西山本門寺、小泉久遠寺とともに同門流の「富士五山」を構成し、かつ京都要法寺、伊豆実成寺、保田妙本寺とあわせて「興門八本山」のひとつにも数えられた。明治期には富士門流の統一教団日蓮宗興門派（のち本門宗）の結成に参加、興門八本山より輪番制で就任する同宗の管長には、第3代として寺堀日善、第13代・21代として稲葉日穏などが着任した。現在の住職は46代・漆畑行雄（日蓮正宗宗務院海外部長）である。

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大林寺 (岡山市)
大林寺（だいりんじ）は、岡山県岡山市中区西川原にある日蓮宗の寺院。山号は法昌山。旧本山は京都妙覚寺、奠師法縁(奠統会)。西川原の庚申さんと呼ばれ伝教大師最澄作と伝えられる帝釈天像を安置する。日本三大庚申の一つ。

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宝樹寺 (京都市右京区)
宝樹寺（ほうじゅじ）は、京都市右京区嵯峨甲塚町にある西山浄土宗の尼寺。山号は熊谷山。

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大覚寺
大覚寺（だいかくじ）は、京都市右京区嵯峨にある、真言宗大覚寺派大本山の寺院。山号を嵯峨山と称する。本尊は不動明王を中心とする五大明王、開基は嵯峨天皇である。嵯峨天皇の離宮を寺に改めた皇室ゆかりの寺院である。また、後宇多法皇がここで院政を行うなど、日本の政治史に深い関わりをもつ寺院である。また、嵯峨天皇を流祖と仰ぐ華道嵯峨御流の総司所（家元）である。

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金剛寺 (亀岡市)
金剛寺（こんごうじ）は京都府亀岡市にある臨済宗天龍寺派の仏教寺院。山号は福寿山、開山は高峰顕日（仏国国師）、本尊は釈迦牟尼仏。金剛禅寺、応挙寺とも呼ばれる。

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懸腰寺
懸腰寺（けんようじ）は、山梨県南巨摩郡富士川町小室にある日蓮宗の寺院。山号は妙石山。境内には法論石と呼ばれる大石がある（法論石霊場）。旧本山は小室妙法寺、小西法縁。

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一心院
一心院（いっしんいん）は、京都市東山区にある浄土宗の寺院で、浄土宗捨世派の本山。山号は群仙山。本尊は阿弥陀如来。知恩院敷地に多くを囲まれるが、同院とは独立した別の寺である。

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蓮華峰寺
蓮華峰寺（れんげぶじ）は、新潟県佐渡市にある真言宗智山派の寺院。大同元年（806年）、真言宗の開祖、空海の開山という伝承をもつ。山号は小比叡山（こびえさん）。金剛寺、室生寺とともに真言の三大聖地の一つとされる。佐渡四国八十八札所の第六番札所。資料によって「蓮華峯寺」と記すものもある。

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富貴寺
国東半島に点在する「六郷山」の寺院群については、古い時代の遺品や記録が乏しく、その成立経緯等はなお不明な点が多いが、日本古来の山岳信仰の霊地、修行の場としてあったものが、奈良時代末 - 平安時代初期頃から寺院の形態を取り始め、宇佐神宮の神宮寺である弥勒寺の傘下に入ったものと推定される。弥勒寺は当初法相宗の寺院であったが、平安時代後期には天台宗となり、六郷山の寺院も比叡山延暦寺の末寺となった。仁安3年（1168年）の『六郷二十八山本寺目録』という文書によると、六郷山は本山（もとやま）8寺、中山（なかやま）10寺、末山10寺の28か寺のほかに37か寺の末寺があり、合計65か寺からなっていた。富貴寺はこの65か寺の1つで、「本山」の西叡山高山寺という寺の末寺とされている。

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千光寺 (京都市)
千光寺（せんこうじ）は、京都府京都市西京区嵐山中尾下町にある黄檗宗系の単立寺院。山号は嵐山、寺号は詳しくは大悲閣千光寺と称する。本尊は恵心僧都作といわれる千手観音菩薩。江戸時代の豪商角倉了以の木像があることで知られる。境内にある、切り立った岩肌に建つ舞台造りの観音堂（客殿とも）は大悲閣と呼ばれるため、寺そのものの別称も「大悲閣」と呼ばれる。

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伊崎寺
伊崎寺（いさきじ）は、近江八幡市白王町にある天台宗の寺院。比叡山延暦寺の支院のひとつ。比叡山無動寺、葛川明王院と並び天台修験の三大聖地とされている。山号は「姨倚耶山（いきやさん）」。

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萬徳寺
萬徳寺（まんとくじ）は福井県小浜市にある高野山真言宗の寺院。山号は延宝山、本尊は阿弥陀如来。天然記念物の大山モミジを借景とする名勝枯山水庭園で知られる。

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大山咋神
比叡山の麓の日吉大社（滋賀県大津市）が大山咋神を祀る全国の日枝神社の総本社である。日吉大社には後に大物主神が勧請されており、大物主神を大比叡、大山咋神を小比叡と呼ぶ。山王は二神の総称である。大物主神は西本宮に、大山咋神は東本宮に祀られている。

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北山本門寺
北山本門寺（きたやまほんもんじ）は、静岡県富士宮市北山にある日蓮宗の寺院で、同宗の七大本山の1つ。日興の法脈を継承した富士門流に属し、静岡県の駿東地方に分布する 西山本門寺、 大石寺、 下条妙蓮寺、 小泉久遠寺とともに同門流の「富士五山」を構成する。また、さらに 京都要法寺、伊豆実成寺、保田妙本寺とあわせて「興門八本山」のひとつにも数えられる。正式呼称は法華本門寺根源。山号は富士山。他の通称に重須本門寺がある。

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住本寺 (京都市東山区)
住本寺（じゅうほんじ）は、京都府京都市東山区に所在する日蓮正宗の寺院である。山号は良円山(りょうえんざん)。

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鰐淵寺
平安時代以降、鰐淵寺は比叡山延暦寺との関係を深め、特に比叡山東塔の無動寺谷と関係が深かった。伝承では円仁（慈覚大師）が出雲地方を訪れた際に、鰐淵寺は天台宗に転じたという。寺に残る経筒には仁平元年から3年（1151 - 1153年）にかけて書写した法華経を「鰐淵山金剛蔵王窟」に安置したとの銘があり、この頃には法華経信仰も行われていたことがわかる。「金剛蔵王窟」とは前述の浮浪の滝の滝壺を指すと思われる。

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妙音寺 (桐生市)
妙音寺（みょうおんじ）は、群馬県桐生市西久方町一丁目にある高野山真言宗の寺院である。山号は平等山（びょうどうざん）。院号は慈光院（じこういん）。本尊は不動明王。桐生市街地の西北部にあり、山手通りに面している。南は寂光院に隣接する。

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常照皇寺
常照皇寺（じょうしょうこうじ）は、京都府京都市右京区京北井戸町にある臨済宗天龍寺派の寺院。本尊は釈迦如来。詳名は大雄名山万寿常照皇寺（だいおうめいざん まんじゅじょうしょうこうじ）。かつては常照寺（じょうしょうじ）と呼ばれていた。

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承教寺
承教寺（じょうきょうじ）は東京都港区高輪に所在する日蓮宗の寺院。山号は長祐山。日蓮宗の信者であった英一蝶ゆかりの寺院である。本尊は曼荼羅、英一蝶筆の釈迦如来像。旧本山は大本山池上本門寺。池上芳師法縁。

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泉福寺 (桶川市)
泉福寺（せんぷくじ）は、埼玉県桶川市にある天台宗の寺院である。山号は東叡山。院号は勅願院。房号は円頓房。本尊は阿弥陀如来および地蔵菩薩。

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永福寺 (京都市)
養和元年（1181年）、比叡山延暦寺根本中堂の本尊である薬師如来を信仰している僧林秀の夢枕にその薬師如来があらわれて、「昔、最澄が彫った自分の石仏が比叡山にあるので掘り起こすように」と言うので、翌日その通りに掘ると薬師如来の石仏が現れた。林秀は歓喜し、二条室町の地にその薬師如来の石仏を本尊とする六間四面の堂を建立し、永福寺と名付けたのが当寺の起源である。霊験あらたかであり、嘉吉元年(1441年)には後花園天皇の勅願寺となる。

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叡福寺
叡福寺（えいふくじ）は、大阪府南河内郡太子町にある仏教寺院。聖徳太子の墓所とされる叡福寺北古墳（磯長墓〈しながのはか〉）があることで知られる。山号は磯長山（しながさん）、本尊は如意輪観音である。開基（創立者）は、聖徳太子または推古天皇とも、聖武天皇ともいわれる。宗派は真言宗系の単立寺院で、太子宗を名乗る。また「上之太子」と呼ばれ、「中之太子」野中寺（羽曳野市）、「下之太子」大聖勝軍寺（八尾市）とともに三太子の一つに数えられている。

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仁和寺
仁和寺（にんなじ）は、京都府京都市右京区御室にある真言宗御室派総本山の仏教寺院。山号は大内山。本尊は阿弥陀如来、開基（創立者）は宇多天皇。「古都京都の文化財」として、世界遺産に登録されている。

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妙法院
『華頂要略』等の記録によると、比叡山三塔のうちの西塔に所在した「本覚院」が妙法院の起源とされている。しかし、妙法院と本覚院の関係は必ずしも明確でなく、本覚院から分かれて妙法院が成立したとする説、逆に妙法院から本覚院が分かれたとする説、妙法院は本覚院の別号だとする説などがある。また、妙法院が比叡山から洛中に移転した時期、綾小路小坂から現在地に移転した時期についても正確なことは不明で、近世以前の寺史は錯綜している。ちなみに、現在地にはもともと文禄4年（1595年）、豊臣秀吉の信任厚い天台僧道澄が開基した照高院があった。

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比叡山中学校・高等学校
創設の経緯から、毎朝始業時に般若心経を全員で唱えるなど、宗教的雰囲気のある学校行事が盛り込まれているのが特徴である。
中学校・高校共に、春に日帰りで比叡山に登る「三塔巡拝」がある。学年によって日程・行き先は異なり（古くは一年で三塔全て参拝した）、比叡山にある3つの塔（西塔・東塔・横川）を巡拝する。また、高校の二年生（かつては三年生）は、居士林研修道場に一泊し、写経や法話・礼儀作法等を学ぶ「居士林研修」がある。延暦寺や日吉大社の門前町として古くから栄えた坂本に所在することから、周囲には多くの伝統的建造物が点在する。

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寛永寺
寛永寺（かんえいじ）は、東京都台東区上野桜木一丁目にある天台宗関東総本山の寺院。山号は東叡山（とうえいざん）。東叡山寛永寺円頓院と号する。開基（創立者）は徳川家光、開山（初代住職）は天海、本尊は薬師如来である。

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吉祥寺 (大阪市天王寺区)
吉祥寺（きっしょうじ）は、大阪府大阪市天王寺区にある曹洞宗の寺院。山号は万松山。本尊は釈迦如来。

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円立寺
円立寺（えんりゅうじ）は、岡山県岡山市北区御津芳谷にある日蓮宗の寺院。山号は妙見山。旧本山は岡山蓮昌寺、生師法縁。

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清水寺
清水寺（きよみずでら）は、京都府京都市東山区清水にある寺院。山号は音羽山。本尊は千手観音、開基（創立者）は延鎮である。もとは法相宗に属したが、現在は独立して北法相宗大本山を名乗る。西国三十三所観音霊場の第16番札所である。

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林丘寺
林丘寺（りんきゅうじ）は、京都市左京区修学院にある臨済宗系の単立寺院。山号は聖明山。本尊は聖観音菩薩。修学院離宮の中御茶屋に隣接する。音羽御所とも称する。

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室生寺
室生寺（むろうじ）は、奈良県宇陀市にある真言宗室生寺派大本山の寺院。山号を宀一山（べんいちさん）と号する。開基（創立者）は賢憬（賢璟）、本尊は釈迦如来である。奈良盆地の東方、三重県境に近い室生の地にある山岳寺院である。宇陀川の支流室生川の北岸にある室生山の山麓から中腹に堂塔が散在する。平安時代前期の建築や仏像を伝え、境内はシャクナゲの名所としても知られる。女人禁制だった高野山に対し、女性の参詣が許されていたことから「女人高野」の別名がある。なお、山号の「宀一」は「室」のうかんむりと「生」の最後の一画だという。仏塔古寺十八尊第十八番。

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妙宣寺 (山武市)
妙宣寺（みょうせんじ）は、千葉県山武市埴谷にある日蓮宗の寺院。山号は大丞山。本尊は釈迦如来。旧本山は中山法華経寺。親師法縁。

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延命寺 (愛知県南知多町)
延命寺（えんめいじ）は、愛知県知多郡南知多町師崎に所在する仏教寺院。
曹洞宗の禅寺。山号は亀翁山（きおうざん）。本尊は地蔵菩薩（延命地蔵）。
近くには羽豆岬、師崎港、師崎漁港市場がある。
京都の市街（洛中）と郊外（洛外）の景観や風俗を描いた『洛中洛外図屏風』（延命寺本）を所有。
知多半島水軍の将・稲生重政の戦利品。大坂の陣で奪取した豊臣方の御座船に匿われていた姫御前とともに領主千賀家に上納され、延命寺に預けられたと伝えられている。

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伊豆国分寺
伊豆国分寺（いずこくぶんじ）は、静岡県三島市にある日蓮宗の寺院。旧称は蓮行寺。山号は最勝山。本尊は釈迦如来。大本山北山本門寺の旧末寺で、現在は興統法縁会所属。

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眞淨寺
眞淨寺（しんじょうじ）は、岡山県岡山市北区建部町角石畝にある日蓮宗の寺院。山号は柏尾山。旧本山は京都妙覚寺、生師法縁。

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海住山寺
海住山寺（かいじゅうせんじ）は、京都府木津川市加茂町にある真言宗智山派の仏教寺院。かつて恭仁京があった瓶原（みかのはら）を見下ろす三上山（海住山）中腹に位置する。
山号は補陀洛山（ふだらくさん）、本尊は十一面観音。奈良時代の創建を伝え、鎌倉時代、貞慶によって中興された。国宝の五重塔で知られる。仏塔古寺十八尊第三番。

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妙蓮寺 (京都市)
妙蓮寺（みょうれんじ）は、京都府京都市上京区にある、本門法華宗の大本山。山号は卯木山（うぼくさん）。塔頭が8院ある（恵光院、玉龍院、本光院、円常院、堅樹院、慈詮院、本妙院、常住院）。

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世明寿寺
世明寿寺（せみょうじゅじ）とは埼玉県東松山市正代にある曹洞宗の寺院である。山名は東崎山。比企西国三十三札所十七番となる。開山は1653（承応2）年で本尊は釈迦如来であるが、それ以前の南北朝期から千手観音堂が存在しており民衆の間で信仰されていた観音堂には二十八部衆及び千手観音がある。

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萬福寺
萬福寺（まんぷくじ）は、京都府宇治市にある黄檗宗大本山の寺院。山号は黄檗山、開山は隠元隆琦、本尊は釈迦如来である。日本の近世以前の仏教各派の中では最も遅れて開宗した、黄檗宗の中心寺院で、中国・明出身の僧隠元を開山に請じて建てられた。建物や仏像の様式、儀式作法から精進料理に至るまで中国風で、日本の一般的な仏教寺院とは異なった景観を有する。

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妙音寺 (台東区)
妙音寺（みょうおんじ）は、東京都台東区松が谷にある江戸十大祖師の一つとして知られる日蓮宗の寺院である。山号は、妓楽山。通称、池の妙音寺。旧本山はみまつ蓮永寺、達師法縁。

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妙円寺 (京都市)
妙円寺（みょうえんじ）は、京都市左京区松ヶ崎にある日蓮宗の寺院。山号は松崎山。本尊は久遠実成本師釈迦牟尼仏・大黒天。都七福神のひとつである松ヶ崎大黒天の名で知られる。旧本山は、京都立本寺。生師法縁。

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要法寺
要法寺（ようぼうじ）は、京都府京都市左京区新高倉通孫橋上ル法皇寺町にある日蓮本宗の本山。山号は、多宝富士山。日興の法脈を継承する富士門流に属し、静岡県駿東地方に分布する富士五山や、保田妙本寺、伊豆実成寺とともに、同門流の興門八本山を構成している。

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比叡山
古事記では比叡山は日枝山（ひえのやま）と表記され、大山咋神が近江国の日枝山に鎮座し、鳴鏑を神体とすると記されている。平安遷都後、最澄が堂塔を建て天台宗を開いて以来、王城の鬼門を抑える国家鎮護の寺地となった。京都の鬼門にあたる北東に位置することもあり、比叡山は王城鎮護の山とされた。

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延暦寺
大乗戒壇設立後の比叡山は、日本仏教史に残る数々の名僧を輩出した。円仁（慈覚大師、794 - 864）と円珍（智証大師、814 - 891）はどちらも唐に留学して多くの仏典を持ち帰り、比叡山の密教の発展に尽くした。また、円澄は西塔を、円仁は横川を開き、10世紀頃、現在みられる延暦寺の姿ができあがった。

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千日回峰行 (比叡山)
千日回峰行（せんにちかいほうぎょう）とは、滋賀県と京都府にまたがる比叡山山内で行われる、天台宗の回峰行の1つ。満行者は「北嶺大行満大阿闍梨」と呼ばれる。

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妙泉寺 (岡山市南区)
妙泉寺（みょうせんじ）は、岡山県岡山市南区にある日蓮宗の寺院。山号は本覚山。本尊勧請様式は曼荼羅。仏像は日朗聖人・日像聖人・大黒天・七面大明神・子育鬼子母神・十羅刹女・水子観音・妙見大菩薩・清正公（せいしようこう、加藤清正公）。旧本寺名は岡山盛隆寺、生師法縁。水子供養・ペット供養・地鎮祭などの祈願寺院として知られる。2017年の住職は衣笠日融。

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妙法寺 (富士市)
妙法寺（みょうほうじ）は、静岡県富士市にある日蓮宗の寺院。山号は香久山（こうきゅうざん）。旧本山は身延山久遠寺(身延門流)、鏡師法縁(善学会)。俗に「毘沙門さん」と呼ばれている。本来「毘沙門さん」は境内にある鎮守堂のことだが、寺ごと「毘沙門さん」と呼ばれる。旧暦正月7日から9日の大祭は、「日本三大だるま市」のひとつに数えられる。

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三千院
三千院は8世紀、最澄の時代に比叡山に建立された円融房に起源をもち、のちに比叡山東麓の坂本（現・大津市）に移され、たび重なる移転の後、1871年（明治4年）に現在地に移ったものである。「三千院」あるいは「三千院門跡」という寺名は1871年以降使われるようになったもので、それ以前は「円融院（円融房）」「円徳院」「梨本門跡」「梶井宮」「梶井門跡」などと呼ばれた。一方、往生極楽院（旧称・極楽院）は、平安時代末期の12世紀から大原の地にあった阿弥陀堂であり、1871年に三千院の本坊がこの地に移転してきてから、その境内に取り込まれたものである。

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阿弥陀寺 (和歌山県那智勝浦町)
阿弥陀寺（あみだじ）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町にある真言宗御室派の寺院。山号は妙法山。本尊は阿弥陀如来。那智山の一角をなす妙法山の中腹にある。

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西教寺
比叡山東麓の大津市坂本地区の北方にあり、比叡山三塔の一つである横川（よかわ）への登り口に位置する。付近には比叡山の鎮守である日吉大社などがある。西教寺は、天台宗総本山の延暦寺、天台寺門宗総本山の園城寺（三井寺）に比べ知名度は高いと言えないが、天台系仏教の一派である天台真盛宗の総本山として、400か寺以上の末寺を有する。

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比叡平
比叡平は標高340～380mの比叡山中腹部に位置し、滋賀県道30号下鴨大津線（山中越え）の大津市と京都市左京区（北白川）の中間部にあたる。同名のニュータウンがこの地に展開している。

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洞雲寺 (常滑市)
洞雲寺（とううんじ）は、愛知県常滑市にある西山浄土宗の寺院。山号は、「御嶽山」（みたけざん）。本尊の阿弥陀如来坐像は平安末期の作とされ常滑市指定文化財である。知多四国八十八箇所第62番の札所、知多西国三十三所霊場第13番の札所、法然上人知多二十五霊場第12番の札所。ご利益が深い「むねなで大師」、蓮の寺としても有名。

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満願寺 (京都市左京区)
満願寺（まんがんじ）は、京都府京都市左京区岡崎法勝寺町にある日蓮宗の寺院。山号は示現山。東山天皇の勅願寺で幕末の志士山崎久三郎の墓がある。洛陽十二支妙見5番札所。旧本山は身延久遠寺、勇師法縁。

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蓮華寺 (台東区)
蓮華寺（れんげじ）は、東京都台東区谷中にある日蓮宗の寺院。山号は寂静山。旧本山は大本山中山法華経寺、親師法縁。虫封の寺、鳥文斎栄之（浮世絵師）、富士松魯中（富士松節）の菩提寺として知られる。

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常蓮寺 (飛騨市)
常蓮寺(じょうれんじ)は岐阜県飛騨市神岡町吉田にある阿弥陀如来を本尊とする浄土真宗本願寺派の寺院で、山号は龍洞山。大国寺とともに飛騨国で最も古い浄土真宗の寺院である。

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東福寺
東福寺（とうふくじ）は、京都市東山区本町十五丁目にある臨済宗東福寺派大本山の寺院である。山号を慧日山（えにちさん）と号する。本尊は釈迦如来、開基（創立者）は、九条道家、開山（初代住職）は円爾である。京都五山の第四位の禅寺として中世、近世を通じて栄えた。明治の廃仏毀釈で規模が縮小されたとはいえ、今なお25か寺の塔頭（山内寺院）を有する大寺院である。

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寂光院 (桐生市)
寂光院（じゃっこういん）は、群馬県桐生市西久方町二丁目にある日蓮宗の寺院である。山号は経王山（きょうおうざん）。本尊は釈迦如来。旧本山は、池上本門寺。池上・芳師法縁。

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妙心寺
妙心寺（みょうしんじ）は、京都市右京区花園にある臨済宗妙心寺派大本山の寺院。山号を正法山と称する。本尊は釈迦如来。開基（創立者）は花園天皇。開山（初代住職）は関山慧玄（無相大師）。寺紋は花園紋（妙心寺八つ藤）。

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比叡山頂遊園地
比叡山頂遊園地（ひえいざんゆうえんち）は、京都府京都市左京区の比叡山に西暦1959年から2000年まで存在した遊園地である。

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安楽寿院
安楽寿院（あんらくじゅいん）は、京都市伏見区竹田にある真言宗智山派の寺院。本尊は阿弥陀如来。山号はなし。京都の南に位置した鳥羽離宮の東殿に鳥羽上皇が造営した仏堂を起源とする皇室ゆかりの寺院である。境内に接して鳥羽天皇と近衛天皇の陵がある。

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平等寺 (京都市下京区)
平等寺（びょうどうじ）は、京都市下京区にある真言宗智山派の寺院。山号は福聚山。本尊は薬師如来。因幡堂、因幡薬師の名で親しまれている。観音堂（十一面観音像を安置）は洛陽三十三所観音霊場の第27番札所である。京都十三仏霊場第7番札所でもある。

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養寿寺
養寿寺（ようじゅじ）は、愛知県西尾市下矢田町郷にある浄土宗西山深草派の寺院。山号は亀休山。本尊は阿弥陀如来。「矢田のおかげん（御管弦）」としてつとに知られる。

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本薬師寺
本薬師寺（もとやくしじ）は、奈良県橿原市の東南に位置する藤原京の薬師寺と呼ばれた寺院。後に持統天皇となる皇后の病気平癒を祈って天武天皇が建立を誓願した官寺である。平城京遷都で薬師寺が西ノ京に移ると、西ノ京の「薬師寺」と区別するために「本薬師寺」と称されるようになった。本薬師寺は元薬師寺とも記されるほか、平城京に造営された薬師寺（平城京薬師寺）に対して、「藤原京薬師寺」などとも呼ばれる。これまでの発掘調査により、およそ11世紀初頭まで存続していたことが認められている。

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聖衆来迎寺
聖衆来迎寺（しょうじゅらいこうじ）は、滋賀県大津市比叡辻にある天台宗の寺院。山号は紫雲山、本尊は阿弥陀如来、釈迦如来、薬師如来の三仏。開基（創立者）は最澄と伝える。比叡山の東麓、琵琶湖岸に近い比叡辻に位置する。

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延暦寺
比叡山の山内は「東塔（とうどう）」「西塔（さいとう）」「横川（よかわ）」と呼ばれる3つの区域に分かれている。これらを総称して「三塔」と言い、さらに細分して「三塔十六谷二別所」と呼称している。このほか、滋賀県側の山麓の坂本地区には本坊の滋賀院、「里坊」と呼ばれる寺院群、比叡山とは関係の深い日吉大社などがある。延暦寺発祥の地であり、本堂にあたる根本中堂を中心とする区域である。西塔から北へ4キロほどのところにある。嘉祥3年（850年）、円仁（慈覚大師）が建立した首楞厳院（しゅりょうごんいん）が発祥である。

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祇王寺
祇王寺（ぎおうじ）は、京都市右京区嵯峨鳥居本小坂町にある真言宗大覚寺派の仏教寺院。寺自体は尼寺である。山号は高松山。院号は往生院。本尊は大日如来。

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山王権現
山王権現は、比叡山の神として、「ひよっさん（日吉さん）」とも呼ばれ、日吉大社を総本宮とする、全国の比叡社（日吉社）に祀られた。また、「日吉山王」とは、日吉大社と延暦寺とが混然としながら、比叡山を「神の山」として祀った信仰の中から生まれた呼び名とされる。

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妙光寺 (京都市)
妙光寺（みょうこうじ）は、京都府京都市右京区宇多野上ノ谷町にある臨済宗建仁寺派の寺院。山号を正覚山（しょうかくざん）と号する。本尊は釈迦如来、開基（創立者）は花山院師継、開山は心地覚心（無本覚心／法燈国師）である。

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荘厳寺
荘厳寺（しょうごんじ）は、東京都渋谷区本町二丁目にある真言宗の寺院である。山手通りと水道道路の交差点近くに位置する。一般には幡ヶ谷の不動様、幡ヶ谷不動尊などで知られている。

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妙法寺 (岡山市)
妙法寺（みょうほうじ）は、岡山県岡山市南区浜野にある日蓮宗の寺院。山号は感善山。旧本山は大本山小湊誕生寺。

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萬福寺 (知立市)
萬福寺（まんぷくじ）は、愛知県知立市上重原町本郷にある真宗大谷派の寺院である。山号は林桂山。弘仁6年（815年）に最澄によって建立され、貞永元年（1232年）に了誓法師によって浄土真宗に転派した。現在の住職は第28代の釋了圓。名鉄名古屋本線重原駅から徒歩数分の場所にある。

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大国寺 (飛騨市)
大国寺(たいこくじ)は岐阜県飛騨市神岡町西にある阿弥陀如来を本尊とする浄土真宗本願寺派の寺院で、山号は宝野山。常蓮寺と共に飛騨国最古の浄土真宗寺院である。

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金胎寺
金胎寺（こんたいじ）は、京都府相楽郡和束町原山にある真言宗醍醐派の寺院。山号は鷲峰山（じゅぶせん、じゅうぶさん）。本尊は弥勒菩薩。開基は役小角（役行者）と伝えるが詳細は不明である。大和（奈良県）の大峯山に対し「北大峯」と称された、山岳信仰の霊地であり、山内には現在も奇岩怪石が連なる行場（ぎょうば）がある。

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九条住本寺
九条住本寺（くじょうじゅうほんじ）は、京都府京都市南区に所在する日蓮正宗の寺院であるが正信会の僧侶が占有・居住している。山号は霊鷲山（りょうじゅせん）

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大威徳寺
寺号は、比叡山の学僧であった恵亮が、境内にある「三の滝」での修行中に滝の中から牛に乗った大威徳明王が現れたのを見、その姿を彫って本尊として祀ったことが由来とされる（大威徳明王像は通例、水牛の背に騎乗した姿で造像される）。

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法界寺
法界寺（ほうかいじ）は、京都市伏見区日野にある真言宗醍醐派別格本山の寺院。山号を東光山と称する。本尊は薬師如来（秘仏）、開基は伝教大師最澄とされている。藤原氏の一族である日野家の氏寺で、「日野薬師」あるいは「乳薬師」の別名で知られる薬師信仰の寺であるとともに、国宝の阿弥陀堂と阿弥陀如来像を有することでも知られる。

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知恩寺
知恩寺（ちおんじ）は、京都市左京区田中門前町にある浄土宗七大本山の寺院。百万遍知恩寺（ひゃくまんべんちおんじ）と称され、単に百万遍とも通称する。山号は長徳山。院号は功徳院。本尊は阿弥陀如来。京都における浄土宗四ヶ本山のひとつであり、法然上人二十五霊跡第22番札所でもある。御詠歌「われはただ仏にいつか葵草 心のつまに掛けぬ日ぞなき」。「百万遍」は付近の交差点名及び通称地名にもなっている。

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心岳寺
心岳寺（しんがくじ）は、かつて大隅国姶良郡帖佐郷脇元村竜ヶ水（現在の鹿児島県鹿児島市吉野町）に存在した曹洞宗の寺。釈迦如来を本尊とした。廃仏毀釈で廃絶し、現在では神道の平松神社として現地に所在する。

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宝光院 (小林市)
当初は比叡山延暦寺の末寺で、また仁明天皇の御願所であったともされるが、村上天皇の時代に天台宗の性空上人が、霧島六社権現の一つ「雛守権現」を真方村（現・小林市真方）から勧請する際に宝光院にて修行した上で、この寺を雛守権現の別当寺とし「三峯山宝光院承和寺」と号した。これにより、宝光院は絶大な影響力を有すようになり、66に及ぶ支院を有するほどとなった。

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阿弥陀寺 (岡崎市桜形町)
阿弥陀寺（あみだじ）は、愛知県岡崎市桜形町にある浄土宗西山深草派の寺院。別名應聲山阿彌陀寺・大金谷山西福院。

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酬恩庵
酬恩庵（しゅうおんあん）は、京都府京田辺市にある臨済宗大徳寺派の寺院である。山号は霊瑞山。本尊は釈迦如来。一休寺（いっきゅうじ）、薪（たきぎ）の一休寺とも称される。枯山水の石庭や一休宗純の木像のほか、納豆の一種である「一休寺納豆」でも有名。

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本徳寺 (岸和田市)
本徳寺（ほんとくじ）は、大阪府岸和田市にある臨済宗の寺院。京都にある臨済宗妙心寺派大本山妙心寺の末寺。山号は鳳凰山、本尊は釈迦牟尼仏。

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醍醐寺
醍醐寺（だいごじ）は、京都府京都市伏見区醍醐東大路町にある仏教寺院、真言宗醍醐派総本山で、山号を醍醐山（深雪山とも）と称する。本尊は薬師如来、開基（創立者）は理源大師聖宝である。古都京都の文化財として世界遺産に登録されている。京都市街の南東に広がる醍醐山（笠取山）に200万坪以上の広大な境内を持つ。豊臣秀吉による「醍醐の花見」の行われた地としても知られている。

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千福寺 (四日市市)
千福寺（せんふくじ）は、三重県四日市市生桑町にある、信貴山真言宗の仏教寺院。山号は 生桑山（いくわさん）、院号は 信貴山別院（しぎさんべついん）。本尊は毘沙門天。

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寳晃院
寳晃院（ほうこういん）は、東京都西東京市住吉町にある真言宗智山派の寺。山号は金輪山と号し、本尊には不動明王を祀る。宝晃院と記されることもある。本山は京都市東山区の智積院。

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宝泰寺
宝泰寺（ほうたいじ）は、静岡県静岡市葵区伝馬町12-2にある臨済宗妙心寺派の禅寺。山号は金剛山。本尊は釈迦如来。

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蓮華寺 (伊那市)
蓮華寺（れんげじ）は、長野県伊那市にある日蓮宗の寺院。山号は妙法山。本尊は釈迦如来。旧本山は大本山妙顕寺。

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阿弥陀寺 (京都市左京区)
阿弥陀寺（あみだじ）は、京都市左京区大原の北側に位置する古知谷（こちだに）にある浄土宗の寺院。山号は光明山。院号は法国院。古知谷阿弥陀寺ともいう。

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求法寺
求法寺（ぐほうじ）は、滋賀県大津市坂本にある天台宗の寺院。本尊は慈恵大師良源（元三大師）。比叡山延暦寺の表参道である本坂口及び日吉大社の表参道脇にある。

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清水寺 (岐阜県富加町)
清水寺（きよみずでら）は岐阜県加茂郡富加町にある臨済宗妙心寺派の寺院。加治田城城下町の加治田山山麓に位置する。山号は白華山（はっかさん）。本尊は十一面観音。美濃三十三観音霊場第二十六番札所である。日本全国でも京都音羽山清水寺と同じ縁起であり、唯一の兄弟姉妹富加町加治田白華山清水寺だけが歴史・霊地として存在している。1200年鎮座する古刹として歴史価値が深い貴重な清水寺である。

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萬福寺 (大田区)
萬福寺（まんぷくじ）は、東京都大田区にある曹洞宗の寺院。山号は慈眼山、開基は梶原景時と伝えられる。本尊は阿弥陀三尊である。

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蓮休寺
蓮休寺（れんきゅうじ）は、岡山県岡山市北区加茂にある日蓮宗の寺院。山号は法意山という。旧本山は京都府向日市の石塔寺、生師法縁。

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興善寺 (文京区)
興善寺（こうぜんじ）は、東京都文京区西片にある日蓮宗の寺院。山号は妙光山。旧本山は甲斐大野本遠寺、小西法縁。水戸徳川家の祈願所として栄えた。

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寶樹院 (西東京市)
寶樹院（ほうじゅいん）は、東京都西東京市泉町にある真言宗智山派の寺。山号は慈光山、寺号は薬王寺と号し、本尊には薬師如来を祀る。慈光とは、諸仏・菩薩の大慈の光明を示す。宝樹院と記されることもある。本山は京都市東山区の智積院。

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妙楽寺 (岡山市)
妙楽寺（みょうらくじ）は、岡山県岡山市中区平井にある日蓮宗の寺院。山号は沖邑山。旧本山は平井妙広寺、奠師法縁(奠統会)。清正公をまつる。


query: 『ぐんまのやぼう』はいつ配信開始した？

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ぐんまのやぼう
iPhone版・Android版とも、2012年のゴールデンウィーク中に相次いで配信開始されたこのゲームは、「日本中を『群馬県』にする」という発想や、このアプリからTwitterに発信できる「（都道府県）は群馬県になりました。」というつぶやき、遊ぶうちに地形や市町村名など群馬県に関する知識を覚えてしまうという学習性が注目されて人気となり、ネット関係メディアを中心に話題となった。ゲーム舞台の当地である群馬県の上毛新聞は、この人気について、「群馬県はブランド力向上が課題だが、インターネットにおいては確実に知名度を伸ばしているようだ」と報じた。作者へのインタビュー記事によれば、このアプリのダウンロード数は、2012年5月現在でiPhone・Andoroid合わせて30万件超という。2012年7月10日には、株式会社ラナにより群馬県の白地図や名産品などを模したiPhone用ケースが発売された。

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こわぼん
アメリカのテレビチャンネル「Toku」は2016年9月15日にシリーズをリリースした。

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おやかまっさん
2008年3月31日から2016年9月30日まで8年半にわたって放送された『ぽじポジたまご』に代わって放送されるKBS京都の情報生番組。番組の内容は京都にまつわる話題や文化、暮らしなどの情報をお届けする。なお、『田渕岩夫の得ダネ!てれび』以来続いていた午後の再放送は、本番組では行われていなかったが、2018年4月2日から実施されている（15:30 - 16:25）。また、前番組と同様、京都府議会中継がある場合は12:00 - 12:55の放送となる。

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うなぎのぼり鯉のぼり
『うなぎのぼり鯉のぼり』（うなぎのぼりこいのぼり）は、1972年4月8日から同年7月1日までNET（現：テレビ朝日）系列の土曜20時00分 - 20時56分（JST）に放送されたテレビドラマである。全13回。

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あずまんが大王
2004年10月にはテレビアニメ版のインターネット配信を開始した。

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とんねるず
2017年9月、『とんねるずのみなさんのおかげでした』が『とんねるずのみなさんのおかげです』『ラスタとんねるず'94』『とんねるずの本汁でしょう!!』時代を含めて放送開始30周年を迎える。

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ぼのぼの
過去にテレビ東京の平日8時台のアニメ再放送枠（時期不明）、2004年4月5日からアニマックスで再放送され、GyaOでも配信された（2005年10月、2006年4月、2012年2月配信）。2012年3月13日からはtvkにて、月 - 木曜の夕方5時半に再放送された。2017年5月17日から10月25日までテレ玉にて、2話連続放送として毎週水曜18:00 - 18:30（テレ玉アニメ☆パレード枠内）に再放送された。またテレビ東京では、本放送終了後の1997年1月から1998年12月の祝日に総集編が放送された。また、DVD-BOXも2007年4月20日に発売され、レンタルも同年4月27日からスタートした。「近道したい」のアニメーションは3種類あり、製作のクレジット部分で転ぶキャラクターが異なる。
「LOVE, TWO LOVE」のアニメーションは4種類あり、第24 - 28話のものは第1 - 23話のシーンを使用。第29 - 47話については原作 第11巻「木に登ってみたいなぁの巻」にあるぼのぼのが木登りに挑戦するストーリーを使っており、なおかつ最後のカットでしまっちゃうおじさんが画面手前・右端・存在しないの3種類がある。

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やじうまプラス
新聞紹介を核としつつもVTRを多く使用したり、ファッション・グルメ等の生活情報を扱う等、新たな視聴者層の取り込みを図るために間断なくリニューアルを敢行したが、2010年10月2日放送分を以って終了。一部メディアでは『ヤジウマ新聞』以来25年（『おはようテレビ朝日』時代も含めれば28年半）の歴史に幕を閉じると報道されていた。その後テレビ朝日より、10月4日から新番組『やじうまテレビ!』を放送すると発表され、『やじうま』シリーズは継続されることになった。『やじうま』のタイトルを外せなかったのはサンリオとの契約の上で制作された本シリーズのオリジナルキャラクターがあることの兼ね合いであるとされる。

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こむぞう
『こむぞう』とは、小宮山雄飛、UMU、大橋慶三の3人の鼎談によるポッドキャスト（インターネットラジオ）番組。ポッドキャスティング創成期の2005年7月4日より毎日配信中のポッドキャスト番組である（毎週収録貯め録り）。こ(5)むぞうが、いい(11)ね、と君が言ったから、5月11日は、こむぞう記念日としている。

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龍が如く ONLINE
『龍が如く ONLINE』（りゅうがごとく オンライン）は、セガゲームスより配信されているスマートフォン（iOS / Android）およびPC（Microsoft Windows）向けオンラインゲーム。2018年11月21日サービス開始。基本プレイ無料（アイテム課金制）。

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やまぐち情報ワイド やるっチャ!
『やまぐち情報ワイド やるっチャ!』（やまぐちじょうほうワイド やるっちゃ!）は、tysテレビ山口で2016年4月1日より放送開始、毎週金曜日で、当初は15:48～16:48の間に放送されていたが、同年7月1日より13:55～14:53の間に放送されている生放送の情報バラエティ番組であった。2017年4月28日の放送で最終回を迎えた。同局アナウンサー関谷名加が産休明けで初のメイン司会者となった。なお、2016年9月2日より翌年4月28日の最終回までは、横溝洋一郎、木村智美両アナウンサーがメイン司会となった。

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まんまる団地
1975年2月27日に連載開始。2003年10月2日に連載1万回を迎えた。労働者やその家族の日常を描くいわばホームコメディ。こども、現役世代、退職世代の悲喜交々をソフトに描く。普段は現実の出来事と距離を置いているが、稀に風刺やスマートフォン、自転車通勤など流行にまつわるエピソードも登場し、5月1日にはメーデー集会を舞台に展開されることが通例となっている。変わったところでは赤旗まつりで実際にサイン会を行った作者らしきキャラクターが登場したり、2014年の同まつりで実際に歌唱された八代亜紀の『舟唄』に絡むエピソードがある。

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ラジっちゃう?
ラジっちゃう？は、栃木放送で2008年4月から2014年11月まで放送されていた、平日午前中の生ワイド番組である。放送は月曜 - 木曜の9:00 - 13:00。
2014年12月のradiko参入にあたりクール途中での大規模な番組改編を急遽実施したため、カット・アウト的な番組終了に追い込まれ、途中打ち切りの企画が多数発生した。
月曜担当の立川志獅丸、水曜担当のギュウゾウは就任からわずか8ヶ月であった。

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こわぼん
ライター・長谷川朋子は雑誌コンフィデンス2016年1月18日号に掲載した記事の中で、「福岡県のご当地アイドルであるLinQを起用し、実写で撮影した映像をアニメーション化した一方、制作コストを抑えるために番組の長さを最大3分にしたという『こだわりと妥協』のバランスが保たれたことと、地上波放送にこだわることなく、レベニューシェアを基本取引条件とする動画配信サイトを中心としたメディア展開を行ったのが成功した理由の一つではないか」と分析している。

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うずまき (漫画)
（人物名／映画の配役）
2014年10月20日に配信開始。漫画に音声や特殊効果を加えたムービーコミックがdビデオ powered by BeeTVにて全19話配信された。

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ちびまる子ちゃん
『りぼん』（集英社）において、1986年（昭和61年）8月号から1996年（平成8年）6月号に連載され、同誌の看板作品となる。2002年（平成14年）1月号から不定期扱いで連載再開したが、2014年5月号での掲載を最後に 2018年8月に作者のさくらが逝去したため、本作は未完の形で絶筆となった。

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ぐっと
『ぐっと』は、2016年10月7日から中京テレビで放送されている生活情報番組である。放送時間は毎週金曜 10:25 - 11:00 （日本標準時）。

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いがらしみきお
1986年に「BUGがでる」と「ぼのぼの」の連載を開始し、本格的に復帰。作風も矢印やコマ割りを活かした「行間を読む」内容へと変化するなど、新境地を開拓。特に『ぼのぼの』はかわいらしい動物のキャラクターとディスコミュニケーションによる哲学的な笑いなどの作風が人気を呼び、幅広い層のファン層を獲得。30年以上に渡る連載に加え、絵本やぬいぐるみ、アニメ化されるなど記録的な大ヒットとなった。

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じゅじゅ
メンバーのねうは2016年4月9日より、ユニットと平行して「ねうちゃん」名義でソロ活動を開始している。
また毎週第2、第3木曜日にはYoutubeLiveにて「ねうラジ！」を配信中。

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艦隊これくしょん -艦これ-
2013年4月23日にブラウザ版のサービスを開始した。動作環境としてサービス開始以降長らくAdobe Flashが用いられていたが、2020年をもってAdobe Flashの開発及びサポートが終了するため、2018年8月15日にFlash版としての「艦隊これくしょん(1期)」が終了し、約2日間のメンテナンス・アップデートでHTML5版に移行され、同年8月17日から「艦隊これくしょん(2期)」がサービスを開始した。。2016年6月10日からは、ブラウザ版とデータが同期するAndroid版を提供している。iOSではアプリでの配信を行わず、HTML5化を以って対応した。

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やじうまテレビ!
『やじうまテレビ!』は、テレビ朝日系列で2010年10月4日から2013年9月27日まで放送された、朝の情報ワイド番組である。通称『やじテレ』。2011年4月1日までは『やじうまテレビ!〜マルごと生活情報局〜』（やじうまテレビ! マルごとせいかつじょうほうきょく）として放送されていた。ただし、番組表あるいはビデオリサーチの視聴率公表上の番組名は、同年4月4日以降も旧番組名のままであった。

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よみうりテレビ制作土曜10時枠連続ドラマ
この枠の読売テレビ制作ドラマは1992年から始まったとされるが、実際はかなり前の1968年10月に開始した渋谷天外主演の『百億円の阿呆ぼん』が最初だった。しかしその後は長期に渡ってよみうりテレビ制作ドラマは放送されず、1992年になってようやく『悪女』で再開した。だがわずか2年・計8作で終了、その後のよみうりテレビ制作枠は木曜21時→月曜22時→木曜深夜と変遷し、現在は『プラチナイト・木曜ドラマ』を放送中である。

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ラジごめII金曜日の王様
『ラジごめII 金曜日の王様』（ラジごめツー きんようびのおうさま）は、1991年4月6日（5日深夜）から1993年6月26日（25日深夜）まで中京テレビで放送されていたバラエティ番組である。全114回。放送時間は毎週土曜 1:05 - 2:45 （金曜深夜、日本標準時）。
月曜深夜から金曜深夜の帯で放送されていた前番組『ラジオDEごめん』が、湾岸戦争の影響による省エネルギー対策の一環として終了するにあたり、嘉門タツオ（旧名・嘉門達夫）と原田さとみが担当していた金曜深夜放送分のみ存続することが決定。いくつかのリニューアル点を加え、新番組という形で再開された。前番組から引き続き、当時雲竜フレックスビル内にあった焼肉店・IMANAS亭フレックス店からの生放送。ただし、1992年6月以降はクラブダイアモンドホールから、1993年4月以降は蝦蟹市場クンポーフレックス店からの生放送を行っていた。

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リルぷりっ
2010年4月から2011年3月までテレビアニメ『ひめチェン! おとぎちっくアイドル リルぷりっ』が放送された。2011年4月6日から「のりのり♪のりスタ」（後の『のりスタE-ネ!』）にて放送開始。それに伴い先の5誌と同じ小学館から刊行されている雑誌『ちゃお』2010年5月号から2011年3月号にかけてキャラクターデザインの陣名まいが手がける漫画が連載された。なお、各ストーリーの内容はおとぎの国を救う以外それぞれ異なる。さらに、アニメ化と同時に各種グッズが販売された。2010年8月19日には、ニンテンドーDS用ソフト「リルぷりっDS ひめチェン!アップルピンク」が発売された。

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ちぐまや本舗
2004年10月頃から2005年3月頃までは、木曜 15:00 - 15:55にも再放送を行っていた。

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ちきゅうラジオ
1995年に、NHK放送開始70周年と国際放送60周年の企画による特別番組として発足したことが始まりで、1999年度から定時放送となった。当初は日曜日のみで18:05頃 - 18:50の放送だったが、翌2000年より土曜日の放送も始まり、2004年度から下記の放送時間となった。

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ぼんくら
『ぼんくら』『日暮らし』の2作を原作としたラジオドラマが『ぼんくら・日暮らし』のタイトルで制作され、ABCラジオ（朝日放送）で2005年10月9日から2006年3月にかけて放送された。「宮部みゆきラジオドラマシリーズ」の一作で、江戸の下町を舞台にしたミステリー劇。
ニッポン放送を始めとしたNRN15局にネット配信。

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プリティーシリーズ
2010年より、集英社『りぼん』上で『プリティーリズム』の連載が開始される。その後、テレビアニメ『プリティーリズム・オーロラドリーム』の放送開始に合わせて、2011年よりアニメの設定に準拠する形で、小学館の『ちゃお』、『ぷっちぐみ』、『小学一年生』で漫画の連載が開始される。その後、『プリティーリズム・ディアマイフューチャー』の放送終了に伴い、漫画連載は一旦無くなるが、『プリパラ』の稼働開始に伴い、2014年から改めて『ちゃお』、『ぷっちぐみ』で漫画の連載が行われている。

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さんまのまんま
この番組は在阪局制作ながら、東京で収録を行っている。番組開始当初はフジテレビの河田町本社第1スタジオ（当時）で行われていたが、その後渋谷ビデオスタジオを経て、現在のレモンスタジオへと移っている。セットの変貌は、さんまの年齢やキャリアが上がるに連れて変わるという設定。総集編の「臨時発売!さんまのまんま大全集」に関しては、土日の昼間に放送されている。多くは日曜日の16:00 - 17:25に放送されており、また、ゴールデンタイム時代に特番やスポーツ中継による枠の確保ができない場合、「さんまのまんま特売号」として2 - 3本まとめて放送されたことがあった。

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異能バトルは日常系のなかで
『異能バトルはラジヲのなかで』のタイトルで2014年10月3日から翌年1月30日まで音泉にて配信された。全17回。初回はプレ配信であり、毎週金曜日に更新。パーソナリティは山崎はるか（神崎灯代 役）、山下七海（姫木千冬 役）が務める。
2014年10月23日よりMobageでネクストリーによってソーシャルゲームが配信されている。フィーチャーフォンとスマートフォンに対応している。2015年8月3日でサービスは終了した。

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さんまnoひろバァー
『さんまnoひろバァー』（さんまのひろバァー）は、1995年4月から同年9月までフジテレビ系列局で毎週日曜 13:00 - 13:30（JST）に放送されていたバラエティ番組である。番組タイトルが『たかじんnoばぁ〜』（読売テレビ）と似ているが、特に関連性があったわけではない。

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週末ちぐまや家族
前番組である『ちぐまや本舗』をリニューアルする形で2005年4月2日にスタートした。基本的に生放送で放送される（録画放送の週もあり）。放送時間は番組開始当初は土曜9:25からの53分間だったが、2009年4月から放送時間が5分拡大し、10:23まで放送されるようになった。同日深夜に再放送も行われている。

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極楽とんぼの吠え魂
2000年10月6日放送開始。最初の1年6か月間は共通の枠タイトルが無かった期間だったが、2002年4月から平日のこの時間にJUNK（ジャンク）という共通タイトルが付き、「金曜JUNK・極楽とんぼの〜」とも呼ばれる。昔ながらの深夜放送らしく「武闘派リスナー」などとともに時には過激に番組は展開する。

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昭和のやまがた〜ふる里のあの時〜
番組は2013年1月5日に放送開始。2014年3月29日放送分をもって一度終了したが（第1期）、2017年1月7日に『昭和のやまがた2 〜ふる里のあの時〜』（しょうわのやまがたツー ふるさとのあのとき）と題して放送再開した（第2期）。放送時間は、第1期・第2期ともに毎週土曜 20:54 - 21:00 （日本標準時）。ただし、ゴールデンタイムに特別番組の放送がある日には、放送時間の繰り下げないしは放送休止になる場合があった。

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さんまのまんま
2007年4月13日放送分からハイビジョン制作の放送を開始。また、同放送分から「にゃんま」という猫のキャラクターが新たに登場した（「にゃんま」は、まんまの彼女という設定である）。ただし2010年代以降は「にゃんま」の登場機会が減っている。

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おやこでみようちびっこドーガ
おやこでみようちびっこドーガは、フジテレビのインターネット配信番組として2013年4月より配信開始した子ども向け番組である。
前身のちびっこランドから、各コーナーを子どもたちが見やすいように編成・構成された番組。
フジテレビの見参楽だけでなく、iTunes、YouTube、GYAO!、ニコニコ動画でも配信されている。

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すもうねこ
『すもうねこ』は、はすまるによる日本の4コマ漫画作品。2010年にtwitterにアップしたことをきっかけに、web上で連載を開始。2018年5月27日、1173話をもって完結。バックナンバーは自身のホームページ「sumo-neko.com」にて閲覧可能。（2018年5月現在、863話から1173話まで）

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ひそねとまそたん
『ひそねとまそたん』は、ボンズ制作による日本のテレビアニメ作品。公式略称は『ひそまそ』。2018年4月から6月まで、TOKYO MX・BSフジほかにて放送された。

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とうほく元気です!TV
東日本放送制作による土曜昼のブロックネット番組としては2010年3月27日まで放送されていた『ひるまにあん』以来2年ぶりであり、地上波デジタル放送完全移行後初の東北ブロックネット番組でもある。また、東北エリア外の独立局であるとちぎテレビ・テレビ埼玉でも時差ネットで放送されていた。。

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赤ずきんチャチャ
アニメは1994年1月7日から1995年6月30日まで、テレビ東京系列にて毎週金曜夕方6:00 - 6:30放送。全74話。スポンサーの意向で原作漫画にない要素が追加されている。アニメ化当初はアニメ雑誌などでも決して注目されていなかったが、キャラクターのぶつかり合いに加え、実験的ともいえるギャグ演出に急速に評判が高まり、3度にわたってアニメ雑誌の表紙を飾るまでになった。また、少女漫画では珍しく男児からの人気が高かった。

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ちゅらさん
2001年の地上波の初回放送時における平均視聴率は22.2%、最高視聴率は29.3%（ビデオリサーチ調べ、関東地区）であった。また、視聴者からも高い評価を得ており、『連続テレビ小説』としては『おしん』に続き2作目となる、全話を収録した完全版VHS・DVDが発売された。日本国内における再放送については、2004年4月からBS2で全156話について実施されたのを皮切りに、LaLa TV（2005年4月および2006年4月から）、チャンネル銀河（2009年10月から）およびNHKBSプレミアム（2013年9月30日から）でも実施されている。

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伊集院光
2016年春より、30年間放送された『大沢悠里のゆうゆうワイド』の後を継ぎ、TBSラジオの平日午前帯ワイド番組のパーソナリティを務めることが2016年1月18日に発表された。2016年4月11日、『伊集院光とらじおと』のタイトルで新番組開始。同日、オフィシャルブログ「伊集院光とらじおとぶろぐと」を開設した。少年時代からの家庭用ゲーム愛好家である。
YouTubeでの生放送イベント「Minecraft WEEK2 with Google Play」では、YouTubeクリエイターの赤髪のともと一緒に初めてのマインクラフトをプレイした。

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りぼん
1990年に「ちびまる子ちゃん」が日本アニメーション製作・フジテレビ系列ほか放映でテレビアニメ化され、国民的大ヒットとなった。なお、「ちびまる子ちゃん」のアニメは1992年9月に一度は終了したが、1995年1月に再開、2016年春の改編時点現在でもフジテレビ系列および山梨放送(日本テレビ系列)で放送中。『ちびまる子ちゃん』の一時休止時には入れ替わるかのように『姫ちゃんのリボン』（ぎゃろっぷ製作・テレビ東京系列ほかで放映）と『ママレード・ボーイ』（東映動画製作・一部地域除くテレビ朝日系列ほかで放映、製作ホスト局は朝日放送〈現：朝日放送テレビ〉）がアニメ化された。また、『姫ちゃんのリボン』終了後はその枠で『赤ずきんチャチャ』→『ナースエンジェルりりかSOS』→『こどものおもちゃ』が放送されている。

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ぐんまのやぼう
NECビッグローブ株式会社の「ついっぷるトレンド」を通じたTwitter利用動向調査によれば、2012年5月度のハッシュタグランキングにおいて、このゲームで都道府県などを制圧したことをTwitterに発信する際に使われる「#gunmaapps」が、初登場にして6位になったという。

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いとしのムーコ
2014年3月に第2期の制作・放映が発表され、2014年4月27日から10月5日までBSフジの『モジーズ&YOU』内の1コーナーとして全22話放送された。2015年10月から2016年3月までテレビ東京系列ほかにて放送され、同年4月3日から9月18日まで再放送（毎週日曜7時14分 - ）が行われている。
ラブリームービー・テレビアニメともに動画の各話有料配信をしている。

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ぼのぼの
テレビ東京系以外はすべて時差ネット。2016年4月2日からフジテレビで8分枠の短編アニメとして放送。多少の改変やオリジナルエピソードの追加はあるものの、ほぼ原作を元にストーリーが構成されている。フジテレビオンデマンドでも配信。

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チャンネルα
2009年秋に、これまで放送していたさんま大先生シリーズ（『あっぱれさんま大先生』 - 『あっぱれ!!さんま新教授』）終了、ならびに『さんまのまんま』（関西テレビ制作）の日曜13時台前半への放送枠移動に伴い、10月4日より、空いた13時台後半（13:30-14:00）に立ち上げられた。2011年4月から『さんまのまんま』の放送時間移動により1時間放送となった。

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ぐんまのやぼう
11月5日にはニンテンドー3DS本体HOME画面用テーマ『ぐんまのやぼうテーマ』が配信された。

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こじからじお
こじからじおは、『こどものじかん』に関連したインターネットラジオ番組。2007年9月7日よりBEAT☆Net Radio!・ランティスウェブラジオ・こどものじかん公式サイトにて配信されていた。又、2008年7月4日からラジオ大阪でも放送されていた。2009年1月16日の#20と2009年1月25日の#21に『とらドラ！』のラジオである『とらドラジオ！』とのコラボ企画が実現した。喜多村英梨と間島淳司が両方の作品で声を担当していることと、DVDの発売日が同じであることから。なお、#20の本編（20：38 - 22：13）には、とらドラの第1期OPである「プレパレード」が流れ、#21の本編（18：22 - 20：00）には、『とらドラジオ！』の第1期OPである「カ・ラ・ク・リ」が流れた。

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ぐんまのやぼう
2012年7月、群馬県観光物産課は、このゲームの人気について「100万人以上が遊んでおり宣伝効果は計り知れない」として、開発者である男性に感謝状を授与した上で「群馬県観光特使」として委嘱する、と報じられた。

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やりすぎコージー
2004年4月8日 - 2005年3月31日まで水曜日の「スポパラ」枠で放送されていた『やりにげコージー』が放送時間を変えリニューアルしたもの。『やりにげ-』とは違い開始当初の放映局はテレビ東京とテレビ愛知・TVQ九州放送のみであったが、2005年7月にはテレビ大阪で放送が開始され、2007年4月にテレビ北海道、同年10月にテレビ東京系で唯一ネットのなかったテレビせとうち及びテレビ東京系列外の局で放送開始され全国20局ネットに拡大した。（但し系列外の局では基本的に30分の短縮バージョンで放送されていた）。2008年10月にゴールデンタイム進出。2005年から大晦日から元日にかけて『やりすぎ-』のキャスト・スタッフによる生放送長時間特別番組『今年も生だよ!今年最も売れる吉本No.1芸人伝説』（正式タイトルは後述）が放送されている。メインは小笠原まさやによる吉本芸人のその年の運勢占いというものだが、「ぐっさんのビッグショー」「板尾24」などの名物企画が生まれている。

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とんねるず
2008年10月、フジテレビの木曜9時枠で冠番組をスタートさせてから丸20周年を迎えた。なお、同枠は1988年10月に『とんねるずのみなさんのおかげです』が正式なレギュラー番組となって以来、途中ドラマ出演による半年間の充電期間や『ラスタとんねるず'94』『とんねるずの本汁でしょう!!』などを挟み、現在放送中の『とんねるずのみなさんのおかげでした』まで続いており、厳密には2009年3月で20周年となる。

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ごんちゅーぶ
全世界に向けて発信する次世代の情報番組として2008年2月29日から配信開始され、当初は毎週金曜日の更新で出演者が毎回何かに挑戦するなどのコーナーがあった。第12回から株式会社ゴンゾの取扱商品の紹介だけ（第16 - 19回・第24回を除く）の内容になり、配信時間も5分以内に終わるなど縮小された。第27回（2008年11月21日）の配信以降は告知もなく、更新が途絶えている。番組は終了したと思われるが、公式ホームページでの告知はない。

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あらぶんちょ!
『あらぶんちょ！』は、2002年10月7日から、東京ケーブルネットワーク（地デジ11ch「文京区民チャンネル」「マイチャンネル荒川」「千代田11チャンネル」および、地デジ10ch「あらぶんちょ10チャンネル」）で放送されている地域情報バラエティ番組である。毎週月曜日に更新され、月曜から日曜まで同じ内容が放送される。

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RUNNING BOY スター・ソルジャーの秘密
『RUNNING BOY スター・ソルジャーの秘密』（ランニングボーイ スター・ソルジャーのひみつ）は、フィルムリンク・インターナショナル制作の日本のアニメ。1986年7月20日から東宝系で公開された。

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ぐんまのやぼう
多くのスマートフォンアプリ同様、このゲームでも、タッチパネルを指で触れることにより操作する。画面には手書き風に描かれる白地図と、同じく手書き風の、ほとんどがひらがな表記による文字で情報が表示される。画面下方のタブメニューで画面を切り替えて以下の手順でゲームを進め、そのとき舞台となっている「にほん」「せかい」「うちゅう（太陽系）」「ぐんまけん（群馬県内の市町村）」「ぎんが（12星座とその他）」を全て、「群馬県」を示す青色にするのが目的である。

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やじうまテレビ!
『やじうまワイド』→『やじうまプラス』→本番組と続いてきた『やじうま』シリーズであったが、テレビ朝日は2013年9月11日に本番組を同年9月27日を以って終了した上で、同年9月30日から『グッド!モーニング』を開始する事を発表した。メインキャスターの坪井・松尾をはじめ本番組の多くの出演者は『グッド!モーニング』にも続投する。これにより、『やじうま』シリーズは1985年9月末の開始から28年の歴史に幕を閉じた（前番組『おはようテレビ朝日』時代にも「やじうま新聞」のコーナーがあったため、実質的には1981年3月末の開始から32年半の歴史に幕を閉じたこととなった）。

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ぐゎんばる殿下
『ぐゎんばる殿下』（ぐゎんばるでんか）は田中道明による漫画作品。『月刊コロコロコミック』誌上におい1982年から1985年まで連載された。単行本は全4巻（小学館てんとう虫コミックス）。

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ぐんまのやぼう
『ぐんまのやぼう』は、日本の法人(初版公開当時は個人)ゲームアプリ開発者であるRucKyGAMES（ラッキーゲームス）（以下、作者と略す）により制作され、App Store並びにGoogle Playにて無料配信されている、iPhone用およびAndroid搭載スマートフォン用ゲームアプリである。本項では、事実上の姉妹作である『にほんのあらそい』についても解説する。2014年にはPUMOよりニンテンドー3DS版が発売された。なお、これらのゲームはすべて旧市町村(2012)であらわしている。

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ぼのぼの
1993年11月13日公開。原作者が監督・脚本・絵コンテ・声優まで務めるという、漫画のアニメ化としては非常に珍しい形で制作された。漫画のほのぼのとした雰囲気を出しつつも、内容的にはむしろシリアスな作りになっている。

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らんぽう
1984年4月5日から同年9月27日まで、フジテレビ系で放送された。放送枠は、毎週木曜日19:00～19:30。全21回。

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ろっくとぅざふゅーちゃー
『ろっく とぅざ ふゅーちゃー』は、2010年7月から2012年3月まで放送されていたとちぎテレビ制作のバラエティ番組である。2010年7月から2011年12月までは『Rock to the Future』（ロック・トゥザ・フューチャー、略称：RTTF）の番組名で放送していた。

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とんねるずのみなさんのおかげです
2018年3月21日、放送開始30周年記念として、「おかげです」時代のコントや、「ガラガラヘビがやってくる」「がじゃいも」「ガニ」のオープニング、野猿の楽曲PVを収録した3枚組のDVD-BOXが発売された。DVD-BOXは、「観賞用」と「保存用」の2パターンがあり、「保存用」に関しては、箱がシールで封がされている。剥がす事は可能だが、その際箱に傷がつく恐れがあり、その際の責任は一切負いかねるとの事。
レギュラー版全体を通しての放送回数は363回。
1986年秋に石橋が当時フジテレビの編成局長であった日枝久（現：フジテレビ相談役）に「僕らにゴールデンタイムの2時間番組を下さい、視聴率30%とってみせます」と編成部まで行って頼み込んだという。ちなみにこの際、日枝局長に「もし取れなかったらどうする?」と聞かれた石橋は、番組プロデューサーである石田弘を「彫刻の森美術館に飛ばしてください」と言った（石田はその場には居なかった。一方で、30%を達成したらフジテレビの食堂で何を食べてもいいという約束を取り付けた）。まもなく『火曜ワイドスペシャル』で番組を持たせてもらい、放送が始まった。結果、視聴率30%には及ばなかったものの常に高視聴率を獲得し（平均20.3%。この結果は放送翌日の「夕やけニャンニャン」で石橋の口から発表され、「まあこんなもんだろ、よしよし」と二人は結果に満足していた）、定期的にスペシャルを行った後に1988年10月からレギュラー番組としてスタート。もう一説によるとこの公約を叩きつけた石橋は「20%に届かなかったら笑いの世界から身を引く」と後年TBSの特別番組でそのまんま東の発言によって語られた。

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百億円の阿呆ぼん
『百億円の阿呆ぼん』（ひゃくおくえんのあほぼん）は、1968年10月19日から1969年1月25日までよみうりテレビ制作・日本テレビ制作で放送されたテレビドラマ。放送時間（JST）は毎週土曜22:30 - 23:30。
本作終了後、次に日本テレビの土曜22時台によみうりテレビ制作ドラマが放送されるのは、約23年後の1992年4月18日に開始した『悪女』からである（枠は22:00 - 22:54）。

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伊集院光とらじおと
2016年4月8日に30年の歴史に幕を下ろした、『大沢悠里のゆうゆうワイド』の後継として、2016年4月11日に放送を開始。伊集院光が日中時間帯ワイド番組のパーソナリティを務めるのは、『伊集院光 日曜日の秘密基地』（ - 2008年3月）以来となる。伊集院は前番組『ゆうゆうワイド』での第1部（8:30 - 11:00）の時間帯を担い、第2部『昼もゆうゆう120』（11:00 - 13:00）については、ジェーン・スーがパーソナリティを務める『ジェーン・スー 生活は踊る』として番組が分割された。

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あらぶんちょ!
2012年5月より20分番組に縮小された。2012年11月に10周年記念特番放送。2013年5月よりハイビジョン放送開始。
2016年4月より再び30分番組となっている
2018年1月、『ぐんま一番』（群馬テレビ）とコラボ企画を行った。そのほかナイツやタボンなどが出演していた。片道1時間でおつりがくるあらぶんちょからのぉ～ちっちゃな旅

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ぐらんぶる
『ぐらんぶる』（"GRAND BLUE"）は、井上堅二原作・吉岡公威作画による日本の漫画作品。『good!アフタヌーン』（講談社）2014年（平成26年）5月号から連載開始。スキューバダイビングを題材としているが、作中においてはダイビング描写のほかにも飲み会を始めとするサークル内での交流も描写される。2018年3月の時点で累計発行部数は200万部。

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とんぼ (テレビドラマ)
本作は『うさぎの休日』（1988年）で脚本を務めた黒土三男と長渕が、伊豆のロケ帰りの車の中で「日常生活では頭にくることがいっぱいあるけど、面と向かってはなかなか言えない。ケンカもしたくない。でも言おうよ」といった会話から生まれた作品である。着想の原点は「世の中の不条理を究極の形を借りてやっつける」社会派のドラマを長渕が要求したことから始まっている。本作の方が先に放映されているが、『うさぎの休日』の撮影自体は1988年初頭に終わっていた。その伊豆ロケ撮影の帰りの車の中で長渕は黒土と共にヤクザを主人公にする事を決定する。二人の話し合いの中で「原宿あたりのハイカラなやからを"気に入らねぇ"と突っかかる」、「渋滞に巻き込まれた時に"どけや!"と前の車にぶつける」、「交通整理を行う若者には"がんばれよ"とお金を渡す」などのキャラクターイメージが創作された。ヤクザを主人公とした事に関して長渕は、「義理人情がきちんとあるヤクザ、俺らが憧れたヤクザだな。（中略）そういう必要なヤクザに、不条理をぶった斬ってもらいたかった」、「筋が一本通ってる親分。どちらかというと俺らの味方、弱い者の味方のヤクザを作ろうやと。業界も社会も日本もぶっとばせっていう気持ちで作ったのは確か」と語っている。

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博多屋台 こまっちゃん
『博多屋台 こまっちゃん』（はかたやたい こまっちゃん）は、NHK福岡放送局が2009年から2014年3月まで全国向けに制作・放送していたラジオトーク番組。

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ぐんま一番
前身番組、片岡鶴太郎がMCを務めた「鶴太郎のぐんま一番」（2009年〜2011年）という形で放送スタート。群馬テレビ女子アナウンサーがアシスタント（いいとこ見つけ隊の女性隊員）に付いていた。
鶴太郎降板後に、番組がリニューアルして一新し2代目MCにエレファントジョンが就任。
番組タイトルが「ぐんま一番」名義に変更される。「一番」の所は（イチバン）とカタカナで公式に表記されている。
2017年よりエムキャスにより配信されるようになった。ぐんまちゃんTVでは、ロケの裏側が、公開されている。

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TBS土曜10時枠の連続ドラマ
TBS土曜10時枠の連続ドラマ（TBSどようじゅうじわくのれんぞくどらま）は1964年5月 - 1966年6月・1969年4月 - 1980年9月・1987年10月 - 1988年3月にかけて、TBS（JNN）系列で毎週土曜日の22:00 - 22:54に放送されていたテレビドラマの枠である。制作は1969年4月 - 1975年3月がABC、1975年4月 - 1980年9月がMBS、1964年5月 - 1966年6月・1987年10月 - 1988年3月がTBS。

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はんなりバリカタ!
『はんなりバリカタ!』は2016年8月から放送開始されているインターネットラジオ番組。制作はAG-promotion。
主に美少女ゲームの音響制作を手がけるAG-promotionがプロデュースする番組で、京都出身・花澤さくらと福岡出身の夢月やみが普段のエピソードを時にはんなり、時にバリカタでトークしていく番組。毎週金曜日(木曜深夜)頃にYoutubeチャンネル「Channel AG-promotion」で配信されている。稀に異なる時間や日時に配信される事もある。
基本的には20分以内の枠に収まる長さで配信されているが実際には毎月分4本撮りで収録する為、先を見越したお便りが必須である

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めっちゃすきやねん
2014年4月10日に、ニコニコ動画のニコニコチャンネルに「めっちゃすきやねんチャンネル」が開設され、会員向けに収録風景スライドショー付きの本編を配信。本編の後には、チャンネル配信限定で数分間の「延長戦」と称したおまけが付いている。特別動画の配信やニコニコ生放送を行う場合もある。

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あずまんが大王
開始当初から予定よりはるかに多いアクセスが殺到した事により、たびたびサーバーダウンが続きまた配信画質の低下も招き、2001年1月19日には一旦配信が休止され、その後2001年3月にダウンロード販売に切り替え期間限定配信された。『短編 あずまんが大王 THE ANIMATION』は、2001年12月22日に東映洋画系で上映時間5分の短編映画として公開。『冬の角川アニメ』と題し、『サクラ大戦 活動写真』『スレイヤーズぷれみあむ』『Di Gi Charat 星の旅』3作と同時上映された。

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こわぼん
『こわぼん』（"KOWABON"）は、2015年10月から12月まで九州朝日放送（KBC）にて放送された日本の短編テレビアニメ作品。5分枠放送。

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エイケン (企業)
1976年10月1日、『ほかほか家族』放送開始。これ以降、フジテレビによる教養・情報系ミニアニメ（ミニ番組）枠は一貫してエイケンが制作を担当し、『親子クラブ』に至るまで幾度の放送時間変更を繰り返しながら続いた。同番組終了後も、ミニアニメ枠は維持され、2016年からは『ぼのぼの』を制作・放映している。

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すいーとぽてと
1967年10月 - 1968年3月放送の『とぼけた奴ら』（NET制作）以来、この枠では3年半ぶりのドラマで、初の毎日放送制作となった。以後腸捻転解消寸前の1974年10月 - 1975年3月放送の『もってのほか』2部作まで、MBS制作ドラマが継続する。

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ろんぐらいだぁす!
『ろんぐらいだぁす！』は、三宅大志による日本の漫画作品。『月刊ComicREX』（一迅社刊）にて2012年11月号より連載開始。2016年10月から12月までと2017年2月にテレビアニメが全12話放送された。

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うらけん
うらけんは2004年～2005年にTE-A roomで配信していたインターネットラジオ。げんしけんのおもしろさを伝えるためのありがたくもはた迷惑なおたく系プログラムらしい。アニメ『光と水のダフネ』から出演者3人とも関わっているため、そちらの内容に触れることもある。番組は、長たらしい業務連絡とリスナーからのお便りで構成されるが、ほとんどは3人の趣味のお話。業務連絡が終わればプレイヤーのXボタンを押して聞くのをやめても構わないという営業的番組のはずだが、3人の趣味のポニーテールやSFの話で盛り上がる。

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花らんまん
『花らんまん』（はな - ）は、1988年4月4日から9月30日までの月曜日-金曜日に、よみうりテレビ制作の朝の連続ドラマシリーズで放送された帯ドラマである。よみうりテレビでは、午前8時30分～8時55分（JST）に放送、日本テレビでは午前10時00分～10時25分に放送されていた。

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おやかまっさん
『おやかまっさん』は、2016年（平成28年）10月3日からKBS京都テレビで放送されている生放送のバラエティー番組。放送時間は毎週月曜日 - 金曜日の11:00 - 11:55（JST）。番組タイトルの「おやかまっさん」とは、京言葉で「お邪魔しました」の意。京都のまちを、おやかましく駆け回る、という意味もある。

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らんぼう
日本テレビ系列で放送。
2006年1月17日、日本テレビ系列の2時間テレビドラマ枠「DRAMA COMPLEX」にて放映された。

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レゴ ニンジャゴー (テレビアニメ)
日本では2012年3月4日にアニマックスで放送が開始され、2015年4月6日からテレビ東京系でシーズン4より放送。シーズン4の放送後、カイの回想という形でシーズン3総集編の放送が行われ、シーズン5に放送後、最終回はウー先生の回想によるプロローグを一つにまとめた内容だった。その際、新たに収録・編集が行われ、アニマックスで放送されたものとは異なる演出になった。字幕文字多重放送を実施。劇場版映画公開と前後する形で2017年10月1日より日曜朝07:00から、シーズン6～シーズン7（総集編+新作ミニアニメ『どたばた!?ウーズカフェ』2本で構成）を放送。シーズン8から2018年3月11日よりYoutubeコロコロチャンネルで配信開始。テレビ東京系での放送は同年3月25日で終了した。

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やみきんっ・うしじまきゅん
『やみきんっ♥うしじまきゅん』は、原作：真鍋昌平、作画：松本勇祐による日本の漫画。WEBコミック配信サイト『やわらかスピリッツ』（小学館）にて、2015年3月2日から2016年4月18日まで連載された。『ビッグコミックスピリッツ』に連載中の『闇金ウシジマくん』のスピンオフとなる4コマ漫画。ストーリーは原作に比較的忠実だが、各々のキャラクターがより強烈かつコミカルに描かれる。毎週11作が掲載された。単行本は全2巻。

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ぼうや
『ぼうや』は、1963年4月15日から同年9月30日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作のテレビドラマである。全20話。放送時間は毎週月曜 20:00 - 20:30 （日本標準時）。

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ぐんまのやぼう
作者であるRucKyGAMESは、企画・プログラムを担当する男性とグラフィック担当の2人組ユニットだが、このゲームは男性一人の手によるものという。また、この男性は本作までに個人で約90本のゲームアプリを開発し、ゲームアプリ開発に関する書籍を執筆したこともある。アプリ提言者の女性と作者は、事前からインターネット上で交流があった。2012年8月1日に株式会社RucKyGAMESとして法人化した。

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あずまんが大王
2004年10月1日から2009年9月30日までバンダイチャンネルによるインターネット配信がされた。2007年1月18日からは、バンダイチャンネルキッズにて一部無料配信も行なわれている。

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ぎゃろっぷ
1992年の『姫ちゃんのリボン』から『こどものおもちゃ』（1998年終了）に至る、「りぼん」原作・テレビ東京系列金曜18時枠の一連の作品（他に『赤ずきんチャチャ』、『ナースエンジェルりりかSOS』）で、アニメファンの注目を浴びた。

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ちいさいぜ!ちょこやまくん
『ちいさいぜ！ちょこやまくん』は、発見研究所による日本の漫画作品であり、2013年・2015年にNHKワンセグ2・NHK教育テレビジョンで放送された番組『青山ワンセグ開発』内の5分間ミニドラマである。

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ものまねバトル☆CLUB
「やんちゃ」（1997年10月2日放送開始）、「まねキン」（1999年4月2日放送開始）、「ニッテる!」（2001年4月4日放送開始）に毎週放送された番組で、この番組になってからは月に1回程度に放送されることになり、前後編でも翌月放送されることがあった。

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ケロケロちゃいむ
『ケロケロちゃいむ』は、『りぼん』1995年11月号から1998年5月号に連載された藤田まぐろによる日本の漫画作品、全5巻。また、それを原作としたテレビアニメ。

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さんまのまんま
1988年から毎年1月2日もしくは1月3日の15:45 - 18:30（JST）に放送されている正月特別番組。この時は、カンテレ・フジテレビ、一部地域を除くFNS系列も夕方の時間帯にて同時ネットされる。提供出しはカンテレ送出となる。2011年以降は前半と後半はネットスポンサー、中盤はローカルスポンサーとなる。

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ステラのまほう
テレビアニメ化の発表は2016年1月19日発売の『まんがタイムきららMAX』3月号にて行われ、同年6月26日に開催された「まんがタイムきららフェスタ！」にてメイン担当声優が発表された。
『TVアニメ「ステラのまほう」SNS部の進捗どうですか？』のタイトルで2016年8月28日から2017年1月17日まで音泉にて配信されていた。初回はプレ配信となり、9月6日の配信以降は隔週火曜日に更新。パーソナリティは長縄まりあ（本田珠輝 役）と前川涼子（布田裕美音 役）が務めた。音泉の他の番組と異なり、ラジオの公式ページにアーカイブが用意されている。以降の記述はラジオ公式サイトの記述に基づく。原作公式サイトで公開されているミニゲーム。いずれもAdobe Flashをプラットフォームに用いたゲーム（Flashゲーム）で、原作者のくろば・U自身がプログラムやドット絵など、楽曲と効果音以外の主要な作業を手掛けている。

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君が望む永遠
TVアニメ『君が望む永遠』を応援する番組として『音速♪ひとみしりちゃんねる』（2003年7月 - 9月）、『君のぞらじお』（2003年10月 - 2007年12月）が、OVA『君が望む永遠 〜Next Season〜』を応援する番組として『君のぞらじお 〜Next Season〜』（2008年1月 - 12月）、『君のぞらじお Still I love you…』（2008年1月 - 6月）の各番組が放送・配信された。
2003年10月から12月まで、UHFアニメとしてちばテレビ、テレビ神奈川、テレビ埼玉、三重テレビ、サンテレビジョンおよびキッズステーションで放送された。全14話。2011年6月現在、バンダイチャンネルにて各話を有料配信中（第1話、第2話のみ無料）。

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とんちんこぼうず
『とんちんこぼうず』はNHKの幼児向け番組『おかあさんといっしょ』内で放送された人形劇。1969年10月から1971年3月まで放送。
2018年現在、NHKの公式サイトでは「とんちこぼうず」と表記される。

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おしゃべりやってまーす
おしゃべりやってまーすは、株式会社 K'z channelが運営する『K'z Station』にて2003年（平成15年）5月から放送されている、有料（一部無料）のインターネットラジオ番組。
視聴方法は会員登録後、視聴の権利を「回数券」と称するサービス単位により購入し（購入単位は1500円で20枚、3000円で43枚。ホームページ上に購入後の残り枚数が表示される）、番組ごとにその回数券（高画質映像(1MB)は4枚、通常映像(300kB)は2枚、音声のみは1枚）を使用し視聴する。また視聴した番組の配信期間内（視聴した番組の初回配信日から4週間後の午前10時まで）であれば、同じ番組を何度でも視聴できる。

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さんまのまんま
2009年10月4日より『あっぱれ!!さんま新教授』の後番組として、日曜13:00 - 13:30に枠移動した。番組開始以来続いた深夜番組から変更されると同時に、全てのネット局において全日帯の放送を実施したことになる（最初の昼間放送予定は2009年9月6日のであったが、フジサンケイクラシック中継が急遽入り休止となる）。しかし、深夜時代から日程と放送回数がまちまちで、冬期にマラソン中継による休止もあり「さんまのまんま特売号」として2 - 3本まとめて放送される場合もあった。2010年4月以降は、放送回数に沿って放送され1日遅れに落ち着いていたが、スポーツ中継や27時間テレビで休止し8日遅れに拡大していた。

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れじゃぐる
『れじゃぐる』は、2009年4月4日から大分朝日放送で毎週土曜 11:57 - 13:00に放送されているローカルワイド番組である。当初は12:00から放送されていたが、2013年4月6日からは番組の放送時間を3分拡大・3分前倒しの11:57開始（厳密には11:56.55開始、時刻と天気は11:57.00表示開始）となった。

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優しさと感動のこだま
『優しさと感動のこだま』（やさしさとかんどうのこだま）は、BSフジで2007年4月2日から2008年3月21日まで毎週水曜日と金曜日の20:55 - 21:00（JST）に放送されていた5分間のテレビアニメで、また、スポンサーであるファンケルの創業者、池森賢二の少年時代からファンケル創業25年までに出会った人々などをまとめた本人の経営哲学でもある同名の絵本でもある。ISBN 978-40621-30493
実話を基にしており、一話完結である。

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ぼのぼの
さらに、スピンオフ作品として「まんがくらぶ」2015年8月号から2017年3月号まで『ぼのぼのs』、「まんがライフオリジナル」2015年12月号より『ぼのちゃん』、「まんがくらぶ」2017年4月号より『でぶぼの』の連載をしている。2016年3 - 4月号はまんがくらぶ連載の『ぼのぼのs』出張掲載のため、本編は休止していた。
"以降も継続中。"

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おーくぼんぼん
『おーくぼんぼん』は、2014年4月25日から2015年3月27日までTBS系列で放送されていたトーク・情報バラエティ番組かつ大久保佳代子の冠番組である。放送時間は土曜0:50 - 1:20（金曜深夜。JST）。