query: リコールをうけたカローラ車はありますか？

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リコール (自動車)
自動車では、近年、複数車種の共通設計や部品の共用化などが進んだため、多い場合には数十万台がリコール対象となることもある。1996年に日産自動車が対象車105万台という大量のリコールをしたことがあったが（主力車種の多くが含まれていた）、2005年10月18日、トヨタ自動車は主力車種であるヴィッツやカローラなどを含む、対象車が127万台にものぼる過去最大のリコール（ヘッドライトのスイッチの不具合）を届け出た。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
トヨタは、2010年1月21日、フロアマットとは関係なくアクセルペダルが元の位置に戻りにくい不具合発生の可能性があるとして、アメリカ国内で販売した「カローラ」や「カムリ」、「RAV4」、「セコイア」、「タンドラ」など計8車種約230万台についてリコールを実施すると発表。社内調査の結果、アクセルペダルの一部に、摩耗によって動きにくくなる事例を発見。2009年9月のリコール対象車のうち、約170万台は今回のリコールでも対象車となっており、1月26日にはアメリカとカナダで、対象8車種について少なくとも1週間の販売生産の中止を発表。

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ラーダ・サマーラ
1996年から1997年にかけてVAZが破産に直面するとサマーラの輸出は中断するようになった。カナダでは1997年モデル以降のサマーラは姿を消し、同国内で1998年モデルが販売されるラーダ車はニーヴァのみとなった。オーストラリアとイギリス向けの輸出も同じ頃に終了した。最大の問題は、VAZの支払い能力に疑念を抱いたゼネラルモーターズが輸出向けモデルに必要な燃料噴射装置キットの販売を渋るようになったからであった。部品不足、税金問題、1990年代半ばのロシアにおける混沌と犯罪の増加という状況下で輸出は減り、輸出向け右ハンドル車の生産も打ち切られた。

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トヨタ・カローラセレス
JTCCブームもあり、TRDがカローラ（4ドアセダン）とセレスをベースに「TRD2000」というコンプリートモデルを99台限定で発売した（ちなみに発表当日に完売している）。エクステリアは「TRD2000」の専用ステッカーのみで特別な装飾は無いものの、エンジンが通常搭載される1600ccの4A-GE型から、セリカ（T202型）・MR2（W20型）等や実際のJTCCカーにも搭載される3S-GE型に換装されているのが特徴で、価格も通常のカローラの倍である330万円以上であった。

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パトロールカー
警護車は、主に内閣総理大臣を初めとする閣僚や官公庁の上官、都道府県知事など国内外の要人警護を目的に使用され、ベース車にはトヨタ・センチュリー、トヨタ・セルシオ、トヨタ・クラウンマジェスタ、レクサス・LS、日産・シーマ、日産・フーガ、日産・スカイライン、日産・ティアナ、ホンダ・レジェンド、スバル・レガシィB4（BM9）など、高級日本車やスポーツセダンが採用される場合が多い。

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今井科学
1960年代には、1/40、1/32、1/24、1/20、1/16、1/12、1/8などの縮尺で多くの自動車キットが発売されていた。倒産後、一部の金型はバンダイに移ったが、再建後も1/24と1/20を中心とした各種スケールで自動車キットが発売された。また1/12でホンダ・モンキーなどの国産のミニオートバイと、BMWやハーレーなどの大型バイクを製品化している。また、アオシマからザ・ベストカーヴィンテージシリーズで、カローラ1600GTをはじめ、キット内容はモーターライズを排しながらも当時のままモデルが再発売されているが、カローラについては前期型の1600GTとデラックス、後期型でもデラックス、1600GTのキットながらもSEが作れるコンバーチブルキットとしたり、日産ローレルについてはザ・ベストカーヴィンテージシリーズにて2度発売されており、1度目はイマイ当時の2000SGXターボでモデル化がされたが、2度目の発売時にはメダリストターボへと改変(デカールにて外観上の違いであるガーニッシュを再現し、元々あるSGXエンブレムの成形部を付属のサンドペーパーで削り落とすよう指示)させるなどアレンジしているモデルもある。

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トヨタ・カローラレビン
1983年5月、フルモデルチェンジ。E80系カローラおよびスプリンターのセダン、ハッチバックはこの時代にFFレイアウトに移行したが、カローラ・スプリンターの全シリーズをFFに移行するには様々な問題があったことから、カローラレビン・スプリンタートレノ（及びワゴン・バン）の車台は先代TE71型のものを流用し、FRのままとなっている。ボディタイプは2ドア、3ドアの2種。また、このモデルから搭載エンジンに関係なく、全てのカローラクーペの車名が「カローラレビン」に統一された。

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コンパクトカー
米国におけるコンパクトカーはトヨタ・カローラ、日産・セントラ（日本名：日産・シルフィ）、ホンダ・シビック、マツダ・アクセラクラスの車を指す（欧州におけるCセグメント、日本におけるスタンダード～ミドルクラスに相当）。全長は4,200mmから4,700mm、エンジンは多くが4気筒エンジンを搭載するものが多く、排気量はおおむね1,500 - 2,500cc程度である。→を参照。なお、2016年現在における基準ではノッチバックセダン、およびクーペ、ステーションワゴンの場合、全長4,500mm以下・全幅1,700mm以下・ホイールベース2,600mm以下はそれぞれサブコンパクトカーに分類される。

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トヨタ・カローラルミオン
カローラシリーズは世代を重ねるとともに購入層が高齢化しており、ルミオンはその現状を打破する目的で登場した。また2006年10月に販売終了したカローラランクス、および2007年7月に販売終了したカローラスパシオの各後継車種としての役割も兼ねていた。目標月間販売台数は2007年10月当時3,500台と見込んだ。

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輸入車
過去にはホンダの大型オートバイGL1000、CBX、CB1100R、CB900F、CX ターボ、スズキのGSX1100Sカタナなどが先鞭をつけたが、逆輸入の勢いに火をつけたのは、カワサキのGPZ900Rニンジャである。これらは750ccの排気量自主規制がなくなった後も逆輸入され続けたが、これは特に騒音規制について輸入車は2010年まで一部数値（加速走行騒音および定常走行排気騒音）の適用が免除され、近接排気騒音のみ適用となっていたことから、フルパワー車両の逆輸入が行いやすかったため、オートバイに自動車排出ガス規制が適用されるようになった後も縮小してしまった国内市場を見切った輸出専用車や、保安部品の後付けで公道走行が可能となる恩恵を受けられる競技仕様モトクロッサーなどに乗るための逆輸入が広く行われた。

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トヨタ・カローラレビン
レビンのみフルモデルチェンジに相当するかたちで、1977年1月にトレノと共に復活した。マイナーチェンジ時に、カローラにクーペシリーズが、スプリンターにはハードトップが追加されたこともあり、先代同様にトレノとボディを共用する事でコストダウンを行い、別ボディ採用（スプリンター系のボディに一本化）を取り止めた。排気ガス規制は、キャブレター方式から電子制御燃料噴射（EFI）と酸化触媒を使うことで、2T-G型エンジンを昭和51年排出ガス規制に適合させることに成功し、同エンジンの生産が再度可能になった。この後期型よりレビンは、TE51型、スプリンタートレノはTE61型の型式を採用した。追加モデルの「カローラリフトバック」と共通ボディでもある。1978年4月、三元触媒とOセンサーにより、昭和53年排出ガス規制をクリア。この時期より型式がレビンはTE55型に、スプリンタートレノはTE65型に変更された。外観上の違いは、ほとんど変わらない。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年1月には北米で、2月には日本でも大規模リコールが実施された。全世界でリコールと自主改修を合わせ、1000万台が対象となるが、そのうち約260万台は自主改修と重複するため、実質的に700万台強が対象となった。

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フェラーリ
なお、これらのモデルは完成しオーナーに引き渡される時点で「フェラーリ・クラシケ」の証明書が発行される。また、転売による価格高騰や、転売先のオーナーによるフェラーリの手を経ない改造を防ぐため、全てのワンオフモデルはフェラーリが買い戻す権利を持つ。上記のようなフェラーリ公認のワンオフモデル以外にも、ザガート（ガレーヂ伊太利屋代表の林良至のオーダーによって製作された「575GTZ」など）やミケロッティ（サウジアラビアの王子のために内田盾男によりデザインされた「メーラS」など）、ピニンファリーナ（ブルネイのハサナル・ボルキア国王向けに複数台が製作された「456」のステーションワゴンモデル「456ベニス」など）などの、フェラーリと縁の深いイタリアのカロッツェリアの手で、市販フェラーリを改造した世界に1台もしくは数台しか存在しないワンオフモデルが製作されたことがある。

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トヨタ・カリーナED
初代カリーナEDが登場した当時はハイソカーブームの真っ只中であり、カリーナEDも爆発的な人気を博したため、日産・プレセア、マツダ・ペルソナ、三菱・エメロードなど同様のコンセプトを持つ車種が日本国内各社から続々と登場することとなった。またトヨタ自動車からも、カリーナED/コロナEXiVよりも下のクラスの新規車種としてカローラセレス/スプリンターマリノが登場している。また、ボディサイズの割に室内が狭いハードトップ車という意味からすれば、トヨタ・マークIIや日産・ローレルなどの高級セダンにも影響を与えたと捉えることもできる。

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トヨタ・カローラ
カローラのキャラクターは初代の開発主査であった長谷川龍雄の「80点+α主義」という思想に基づいており、あらゆる部分でその時代の基準から見て80点のものを確保し、プラスアルファで魅力的な先進的技術も導入することで人々に愛されてきた。現在も「カローラ」というブランドそのものに絶対の信頼と愛着を持つリピーターを多く抱えている。一方でコアな車好きにとっては凡庸で退屈な車というイメージが強いが、フロア式マニュアルトランスミッションを初代から現行まで欠かさずラインナップしている他、WRC（世界ラリー選手権）やスーパーGTなどで優勝を収めるなどの側面も持つ。またクーペ版であるカローラレビンも安価で改造しやすいスポーツカーとして人気を博した。

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アキュラ・CL
なお、1997年モデルにおいて運転席側のパワーウィンドウモーターが劣化しやすいと市場から度々クレームが上がっていたが、リコールとはならず個別保障で対応していたことが、米国高速道路交通安全局（NHTSA）により伝えられている。

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トヨタ・スプリンター
車両型式から、生産台数はカローラシリーズの一部に含められていたが、日本自動車販売協会連合会（自販連）調べの販売台数は販売チャンネルが異なるため、カローラシリーズと分けられていた。また、海外市場では本車及び派生車がカローラとして販売されたケースもある。なお、本項目では初代のカローラスプリンターを除くスプリンターシリーズの基本形となるセダン、およびトレノを除く4代目以前のクーペを中心に記述する。

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ローラ・カーズ
1960年代に、ローラはインディ500を始めとするインディカーレースに参戦を開始した。
1996年にIRLが分離、IRL側が独自シャシーを導入した1997年以降も数台のみながらCART側に残り続け、2001年からは再び勢力を増すことになる。
2002年に倒産したレイナードが2004年を持って姿を消したため、2005年と2006年はローラのワンメイクとなるが、2007年から使用されるマシンのコンペティションにおいてパノスに敗れ、2006年限りでチャンプカーの舞台から姿を消した。

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マツダ・カスタムキャブ
カスタムキャブ登場後も、カペラのタクシー仕様車は2年ほど並行して生産されていたが、1991年にカペラがクロノス/MS-6/MX-6にフルモデルチェンジ（カペラセダンは1994年にクロノスシリーズの不振から3年ぶりの復活を果たす）して同時にカペラのタクシー仕様車は廃止された。なお、カペラの後継であるクロノスは全幅が1,700mmを超え3ナンバーになることから小型タクシーの規格（全長4,600mm、全幅1,700mm）に合致しないので、クロノスの小型タクシー仕様車は存在しない。

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トヨタ・オーリス
日本では2006年10月23日、同月の10代目カローラの発売に続いてデビューした。アレックスの後継車種として登場。ネッツトヨタ店で販売されるが、カローラ店では販売されない。目標月間販売台数は3,000台と発表されている。
2007年2月には、欧州市場でも発売された。先代カローラ・ハッチバックの後継車種であるが、セダンおよびステーションワゴンは引き続き「カローラ」の名称で販売されている。一方で、それらのモデルが販売されないイギリス・ドイツ・フランス・イタリアなどにおいては、「カローラ」の車名は消滅した。オセアニアのオーストラリアとニュージーランドでは、それぞれオーリスがカローラハッチバックの名称で販売されている。

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リトラクタブル・ヘッドライト
2002年8月、マツダ・RX-7の生産終了を最後に日本製乗用車での採用例は消え、2005年2月11日、シボレー・コルベットのフルモデルチェンジを最後に、リトラクタブル･ヘッドライトは新車市場から一旦消滅した。
現在でもスタイリング面の魅力などからリトラクタブル･ヘッドライトの車は人気が高いが、新規開発は不可能とされている。その一方で2018年にランボルギーニ・ウラカンをベースに製作された「プロジェクト・パンサー・コンセプト」が限定20台で市販されることが報じられたため、限定車という括りだが約13年ぶりにリトラクタブルヘッドライトの搭載車が新車市場に登場することとなった。

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トヨタ・カローラランクス
2006年10月23日にはアレックスの後継車オーリスの誕生に伴い、モデル廃止となる。尤も、カローラ店としては1,500ccクラスの排気量を持った純粋なコンパクト系ハッチバックは2011年12月発表・発売のハイブリッド専用車種であるアクアが登場するまで5年間空白となる。

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リコール (自動車)
自動車やオートバイでは、レベルにより、以下の3つがある。近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年1月27日には、前年11月に行われたリコールの対象車に、ポンティアック・ヴァイブ（ヴォルツの同型車）を含む5車種109万台の追加リコールが発表。

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タルボ・タゴーラ
堅実でオーソドックスなプジョー・505と独創的なシトロエン・CX、ハッチバックスタイルで多用途性のあるルノー・30という、それぞれに個性的なライバルが居並ぶフランスの中・大型車マーケットに、タゴーラの居場所は無かった。1981年には116,000台の505と74,000台のCXが生産されたが、タゴーラは15,368台しか売れず、翌年には販売台数は2,566台にまで減少した。タゴーラは翌1983年、イギリスでの生産も開始しないままに消滅、タルボブランドの他の乗用車も、新型車の登場を見ることなく、1986年末には全て消滅することとなった。(商用車「タルボ・エクスプレス」だけは1992年まで生産された)

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トヨタ・カローラWRC
カローラWRC（カローラダブリューアールシー、"Corolla WRC" ）は、トヨタ自動車が世界ラリー選手権 (WRC) に出場するために開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。

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ランチア
また、ストラトス～ベータ・モンテカルロでのグループ5仕様におけるタルガ・フローリオ、ジーロ・デ・イタリア、モンツァ、ルマンでのオンロードカテゴリでのチーム転向、参戦により、プロトタイプカーである「LC1」、「LC2」等のマシンもアバルト、ダラーラと共に生みだし、ワークス活動を休止させてもなお、有力プライベーターからのフィードバックよるチューン等のバックアップも惜しむ事無く続けられた。第二次世界大戦前も「ラムダ」や「アプリリア」などが輸入されていたが、同大戦後は1950-1960年代に国際自動車商事が輸入代理店となって「アッピア」、「フラミニア」、「フラヴィア」、「フルヴィア」を販売したが、輸入台数は累計でも100台にも満たなかった。当時の「フルヴィア」のオーナーには作家の安部公房や写真家の花岡弘明などがいる。
1970年、厳しくなる安全・公害基準への対応が困難になり輸入中止となったが、1976年にはフィアットの代理店となった安宅産業系のロイヤル・モータースが対米仕様の「ベータ1800クーペ」の輸入を再開した。安宅産業の破綻後はやはり排気ガス規制で主力のオペルの輸入中止に追い込まれた東邦モーターズが継承し、パワーステアリング付きとなった「ベータ・クーペ」の輸入を継続した。日本向け仕様は、引き続き5マイルバンパーを採用したスタイルで、左ハンドルのみ、マニュアルトランスミッションのみの内容であったが、販売は伸びなかった。

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トヨタ・カローラWRC
セリカ時代に引き続きイギリスのXトラック製だが、新機軸として「ジョイスティック」と呼ばれる電子油圧制御のセミオートマチックトランスミッションが採用された。これはステアリング右脇にある小さなスティック状のレバーでギアの操作が可能なものだった。しかし現在のラリーカーに用いられている圧縮空気式ではなく油圧式であったため当初トラブルが頻発し取り外されることが多く、ワークス参戦した2台がほぼ全戦を通じてこの機構を使用できたのはラストシーズンの1999年に入ってからのことだった。またワークス撤退後の2000年には、有力プライベーター向けにジョイスティックの他パドルシフトのタイプも作られている。

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旧車
さらに日本の中古車(及びその部品)自体が海外に輸出されていることも日本国内での残存台数の減少に拍車をかけている。とりわけ2015年前後ではアメリカの輸入規制免除枠(環境保護庁(EPA)が21年、が25年経過した車両に対し、ヴィンテージ品としての価値を勘案し並行輸入車に対しての試験を免除するというモノ)が発端となり、今後起こりうるBNR32スカイラインGT-Rをはじめとする日本製スポーツカーの海外流出が懸念されている。 また部品単位で言えばカローラシリーズのように｢世界戦略車である上に国内では大量販売されて値崩れが激しい(外国人から見れば｢日本に行けば欲しい部品が安く買える｣という構図になる。)｣車種の場合もターゲットとなるが、この場合は輸出先の規制や輸送コストもあり動態保存すらされずボディを切断されてしまうことも間々ある。

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リアエンジン
コルヴェアはこれらの問題に関する配慮が足りなかったために「欠陥車」の悪評を被ることになったのであるが、その余波は他のリアエンジン車にも及んだ。アメリカ市場のリアエンジン車はコルヴェア以外、全てヨーロッパからの輸入車で、大型車は存在しなかった（当時のタトラはアメリカに輸出されていない）のであるが、それでもフォルクスワーゲンをはじめとするリアエンジン車の多くが「危険ではないか?」「横転しやすいのではないか?」と疑念を持たれるようになってしまったのである。

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トヨタ・カローラWRC
1987年に導入されたグループA規定では、トヨタのラインナップに適合する車種はセリカのみとなり、1990年代前半のWRCで日本車として初めてドライバーズ・メイクス両部門を制覇するなど一時代を築く。しかし、スバル・インプレッサ、三菱・ランサーエボリューションといったよりコンパクトなモデルが競争相手として現れると、セリカのロングノーズ・ショートデッキスタイルの大柄なボディは、大半のラリーの特徴である道幅が狭く曲がりくねったコースでハンディを負うことになった。

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ゼネラルモーターズ大規模リコール (2014年)
2014年2月13日、GMはシボレー・コバルト（兄弟車のポンティアックG5を含む）の2005年から2007年モデル、77万8562台をリコールすると発表。リコールの原因としてデルファイ製イグニッションスイッチの不具合をあげ、自動車のオーナーが重いキーホルダーを付けることで、センサーの動作が不良となりエアバッグが作動しなくなる可能性があるとし、過去に6人が事故で死亡していたことも明らかにした。

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トヨタ・カローラレビン
1987年5月、フルモデルチェンジ。このモデルからFF化され、ボディタイプも3ドアクーペを廃止し、2ドアに1本化された。当時ヒットしていた同社のソアラ（2代目）のデザインを取り入れたため「ミニソアラ」とも称された。ソアラは高くて買えないが、レビンなら買えるという若者たちの間で大ヒットとなり、折からのバブル景気の影響そして、S13シルビアやBA4.5プレリュードなどと共に「デートカー」として、歴代モデル中最も販売台数の多いモデルとなった。

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トヨタ・カローラレビン
その後、折からのクーペを含むスペシャルティカーの販売不振のため、2000年8月でカローラシリーズ（セダン・ワゴン）の9代目（E120型系）へのモデルチェンジを機に、姉妹車のトレノを含むスプリンターシリーズ（ワゴン、バン除く）とともに販売終了となり、モデル消滅となった。これによりレビンシリーズ28年の歴史に終止符を打った。車種体系が整理・統合され、結果的に7代目セリカ（T230型系）が販売上（事実上）の代替車種となった。

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三菱リコール隠し
2000年（平成12年）7月18日までに、当時販売台数ベースでトヨタ自動車・日産自動車・本田技研工業に次ぐ乗用車国内シェア4位の自動車メーカーであった三菱自動車工業（三菱自工）が、1977年（昭和52年）から約23年間にわたり、10車種以上（最初の届け出だけでもランサーエボリューションを含むランサー、およびギャラン、レグナム、ディアマンテ、パジェロ、シャリオグランディスなど乗用車系で6件約45万9,000台、大型・中型トラックで3件約5万5,000台）、計18件約69万台にのぼるリコールにつながる重要不具合情報（クレーム）を、運輸省（現・国土交通省）へ報告せず、社内で隠蔽している事実が、同年6月12日に運輸省自動車交通局のユーザー業務室に、三菱自動車社員による匿名の内部告発による通報で発覚した。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2014年3月19日、アメリカ司法省とトヨタ自動車は、リコール問題の最終的な和解案に合意。トヨタ側が12億ドルを和解金の支払いとリコールに対する約束事項の遵守を負うこととなった。巨額の賠償金もさることながら、折りしもゼネラルモーターズでも大規模なリコール問題が生じたタイミングであり、アメリカにおけるリコール問題処理の模範になるものとして注目された。

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ホールデン・ノバ
E90型およびE100型カローラのバッジエンジニアリングモデルである。ただし、ステーションワゴンモデルは用意されず、セダンおよびハッチバックモデル（日本名:カローラFX）のみであった。

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トヨタ・カローラWRC
セリカの3S-GTE型を引き続き使用した。タービンも同様にトヨタ製のCT20タービンの改良型が採用されたが、セリカ時代の欠点だった慣性モーメントを抑制するため、インタークーラーは水冷式から空冷式に改められた。エンジン本体はカローラの小さなエンジンベイに納めるため25度後方に傾けて搭載されたが、重量配分は60対40とフロントヘビーで、リアのトランクに設置された燃料タンクに燃料が満たされた状態でも54.4対45.6となった。デビュー以降もエンジンは改良され、1998年シリーズの終盤ラリー・サンレモでは軽量コンロッドを、そして1999年のラリー・ポルトガルからはアルテッツァ用の挟角ヘッド（ただし、可変バルブタイミング機構は外されている）を載せた物を使用した。

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トヨタ・ウィンダム
発売以降カローラ店の最上級車種であったが、2006年1月29日をもって日本国内での販売を終了し、本車と同じくカローラ店専売車種の「カムリ」またはSAIに統合。そもそも初代ESがそうであったように本車のルーツがカムリプロミネントであったことから、元に戻ったともいえる。なお、3代目ウィンダム（4代目ES）生産終了から12年9ヶ月後の2018年10月からは、7代目ESがレクサス店で日本導入されている。

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イエローキャブ (タクシー)
1950年代後半からは、チェッカー社が製造する「チェッカー・キャブ（正式車名は『タクシーキャブ』）」が大勢を占めていた。同モデルは1982年で製造が終了し、2000年代前はフォード社の大型セダン「クラウン・ヴィクトリア」が全体の約9割を占め、特殊バンパーが装備されているものなど、警察車両の払い下げ品も見られる。(フォード社は使用済みパトカーの再使用システムを持っている。)

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マトリックス リローデッド
後に追加された車種としてオールズモビル・イントリーグ、オールズモビル・オーロラ、シボレー・タホ、アウディ・A8、三菱・マグナ、レクサス・ESなども登場している。

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トヨタ・カローラ
キャッチコピーは『素敵に、スポーティーハンサム。』。CM出演者は郷ひろみ、CMソングは「素敵にシンデレラ・コンプレックス」。歴代カローラで初めて前輪駆動（FF）化され、四輪独立懸架が採用された。2/3ドアのクーペ（この代より車名がカローラレビンに統一）は従来通り後輪駆動を採用。ホイールのPCDに関してはセダン系は100.0mm、クーペ系は114.3mmとなる（両者共に4穴）。上級モデルには一部カラードウレタン樹脂製バンパーが採用されたが、下級モデルはポリプロピレンの素材色のままであった。国内向けとしてはこの代よりドアミラーを採用。5ドアリフトバックを新規に設定。1.6L 4A-ELU型エンジン搭載車（当初は5ドアリフトバックのみ）には電子制御4速AT（ECT-S）搭載車とオプションとしてカローラ初のデジタルメーター・オートドライブが設定された。特にセダンに関しては先述の通り4代目まで存在していた「STD」の設定が廃止されたため事実上、全車にトリップメーターが標準装備となった。バン/ワゴンは4代目のまま5代目シリーズの意匠に合わせたマイナーチェンジをして1987年9月まで継続販売。

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トヨタ・カローラレビン
1979年3月にフルモデルチェンジ。2T-GEU型エンジンが搭載されたカローラのボディは、ノッチバックの2ドアハードトップ、2種類の3ドアハッチバック（ハッチバッククーペとリフトバック）及び4ドアセダンの4タイプ。この内「レビン」の名が冠されたのは3ドアハッチバックの2T-GEU型搭載モデルのみで、4ドアセダンと2ドアハードトップ、リフトバックの2T-GEU型搭載モデルは、単に「GT」と名付けられた。1981年8月のマイナーチェンジで後期型に。燃焼室が多球孔式に改められ、スーパーハードサスペンションとLSDを装着、スチールバンパーやその他装備の見直しで車重を軽くしたモータースポーツベース車両の「レビンS」と、脱着式サンルーフ、ミシュラン製タイヤを装備した「レビンAPEX」が追加されている。

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トヨタ・カローラ
当時のバブル景気と重なり、上級車種に迫る高品質と装備が好評を得たことで、1990年には年間新車販売台数30万8台を記録した。この記録は、2010年に3代目プリウスに抜かれるまで国産車の最多販売記録を誇っていた。セダン:1991年 - 1995年、バン・ビジネス（→アシスタ）ワゴン:1991年 - 2002年
日本のバブル景気中に設計された為、金メッキ端子を用いたハーネスの採用、ボディの80%以上に亜鉛メッキ合金を用いた防錆鋼板の採用など、内外装や装備も含め至って高品質なモデルであった。キャッチコピーは『大きな、愛のようなカローラ』。CMキャラクターは東ちづる・イッセー尾形（両者共に後期型のみ）

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ディフィートデバイス
2011年、東京都が日本国内の主だったディーゼルトラックの排出ガスについて実態調査を行っていたところ、いすゞ自動車の「フォワード」4車種について「ディフィートデバイスを使用している可能性が高い」ことが判明したとして、同社にリコールを求めた。同社は「規制逃れの意図はない」と反論したものの、最終的にリコールに同意し886台について改修を行っている。

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トヨタ・カローラ
800cc級エントリーモデルのパブリカと、1,500cc級乗用車であるコロナの中間の車種として企画された。主査の長谷川龍雄は、機能主義に徹したパブリカが商業的に成功を収められなかったことへの反省から、大衆ユーザーの上位志向に応じた「デラックス感」のある内外装を備えつつ、「乗る楽しさ=スポーティ性」を追求し、高速道路の整備進展に伴う、十分な高速巡航性能を備える小型大衆車の開発を目論んだ。開発は、様々な面での評価において一定以上の水準を満たし、実用性に嗜好性・高級感を加えるなど、トータルでの高い完成度を追求する「80点主義+α」の思想で展開された。当初から輸出も含めた大量生産が企図され、トヨタは本拠である豊田市内に、カローラ専用の大規模新工場となる高岡工場を建設する。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年2月2日には日本国内でZVW30型プリウスのブレーキに関する不具合が13件、国土交通省に、アメリカで102件寄せられていたことが明らかになった。その後の調査により不具合の原因はABSであることが判明したが、不具合はリコールの基準に達していなかった。なお2010年1月末以降の生産車にはコンピュータのソフトウェア変更が行われ、それ以前の販売分についても改良が検討された。

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オールズモビル・オーロラ
1980年代以来GMはオールズモビルに新しい息吹を吹き込んでくれる車、曰く「"親父のオールズモビルではない。"」車を求めており、これが1960年代のオールズモビル・トロネードから幾つかのデザイン上の特徴を受け継いだオーロラとなった。オーロラが発表されるまでオールズモビルはブランドの再興を願いつつ（オールズモビルの販売は1985年の1,066,122台から1992年には389,173台に急落していた）この車を切望していた。既存車種からの脱却の象徴としてオーロラにはオールズモビルのバッジ、カーオーディオやエンジンカバー上の文字は一切使用されなかった。その代わりに1997年のオールズモビルの社章'Rocket'エンブレムの改訂の前兆となる'A'の文字をデザインしたエンブレムが使用された。

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トヨタ・カローラ
ニューヨーク国際自動車ショーで新型「カローラハッチバック」（北米車名）を初披露し、米国では「カローラiM」（旧・サイオンiM）の後継モデルとして、2018年7月以降を目途に2019年モデルとして発売し、日本では2018年6月下旬以降を目途にカローラ店で販売を開始すると23日に公式サイトで公式発表される。なお、カローラ店でトールワゴンを除くCセグメントクラスの純粋なハッチバック型乗用車が発売されるのは2006年10月に終売となったカローラランクス以来、11年8か月ぶりとなる。2018年6月26日、新型クラウンと共に正式発表。国内向けの正式車名は「カローラ スポーツ」であることが明かされる。日本仕様カローラで従来採用されてきたNCVエンブレムを置き換える新しいフロントグリルエンブレムも初披露された。。
カローラ アクシオ（"COROLLA Axio" ）は、シリーズ10代目以降から登場したカローラセダンの日本国内の道路・交通事情に特化した車種として登場した小型自動車規格（5ナンバー）専用の派生車種である。カローラシリーズは便宜上、当車種についても本稿で扱う。なお、メディアによってはカローラアクシオが10代目・11代目と紹介される場合もあり、それも追記する。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年2月2日、アメリカ合衆国運輸省は、リコール対象車の不具合について、「エンジンの電子スロットル制御システムが原因の可能性がある」と声明を発表し、「電波の干渉が、意図しない加速を引き起こす可能性がある」とも指摘した。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年3月、カリフォルニア州サンディエゴ近郊の高速道路にて暴走状態になった2008年型プリウスが、警察の指示によりパーキングブレーキを使用して辛うじて停車する事件が発生した。パトカーが停車を指導する様子は、ヘリコプターから空撮され、国際配信された。トヨタは、同3月10日から11日にかけて調査を行い、アクセルペダルは正常に機能していること、一連のリコール問題のきっかけとなったフロアマットがペダルを妨害するような状況はないこと、前輪ブレーキは摩耗していたものの、後輪ブレーキは良好であったことを明らかにし、急加速を訴えた男性の主張と矛盾することを指摘している。NHTSAの調査でも、急加速の原因となった不具合を発見できなかった。

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トヨタ・カローラセレス
“本家”であるカローラ（セダン、レビン）がフルモデルチェンジした1995年にもモデルチェンジされる事なく車両形式E100型のまま継続生産する事となったが、エンジン・ミッション・サスペンション等の主要コンポーネンツはE110型用に改良されたものに変更される。最終的には1998年6月のモデル廃止まで生産が続けられた（E100型のカローラ・ツーリングワゴンは2000年8月にフルモデルチェンジでカローラフィールダーに改称され、同型バン並びに法人向けワゴンも2002年7月にモデル廃止された）。

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トヨタ・カローラ
基本形のセダンに加え多くの派生車を擁し、1969年度から2001年度までの33年間、ホンダ・フィットにその座を明け渡すまで長期に渡って車名別日本国内販売台数第1位を維持し、トヨタのシェア1位確立と日本のモータリゼーション促進に貢献してきた。現在はプリウスや軽自動車などに押されがちであるが、それでも月販ベスト10に入る安定した売り上げを見せている。2015年には日本国内販売台数累計1000万台を達成した。

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トヨタ・カローラスポーツ
「カローラスポーツ」の名称は、日本では初となるが、北米市場では1977年-3代目カローラ（E5#型）、1979年-4代目（E7#型）、1984年-5代目（E8#型）、1988年-6代目（E9#型）、から、欧州市場では2002年-9代目（E12#型）、豪州市場では2006年-10代目（E15#型）、まで使用されている。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年9月、韓国のヒュンダイ自動車が、アメリカで製造されたソナタ14万台について自発的にリコールを行うと発表した。リコールの対象は2009年12月11日から9月10日までに生産された新型ソナタで、NHTSAは8月からステアリングの不具合に関する消費者の苦情を受理し、調査を行っていた。

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トヨタ・カローラ
エンジンは新開発の水冷直列4気筒、ハイカムシャフト方式で5ベアリングのクランクシャフトを用いた1,077ccOHV K型エンジンで、最高出力60PS/6,000rpmであった。5ベアリング式として高回転に備え、前方部分の投影面積をできるだけ小さくするため、エンジンの重心を低くすることを前提にボンネット内にコンパクトに収める目的で、最初からシリンダーヘッド部を正面から見て約20°傾斜させた格好で設計されている。当初は1,000cc車として企画されたが、開発後期に至って日産自動車が1,000ccの競合モデル（のちの初代サニー）を開発中である情報が伝わり、その営業施策における辣腕で「販売の神様」と呼ばれた当時のトヨタ自動車販売社長・神谷正太郎の強い要請で、排気量を急遽1,100cc級に拡大するスペック向上を図った。短期間での変更であったため、決死の努力を東郷平八郎のZ旗になぞえ、エンジン名『27E』を『27E-Z』に変更している。

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レイランド・P76
レイランド・オーストラリアは、56台かそれ以上のフォース7を製造し、この大部分は1975年のオークションに出品される8台の希少価値を高めるために工場で破壊された。レイランド・オーストラリアは最後の8台のフォース7 クーペの試作車を一般のオークションに出し、これらは全車共に現存し個人オーナーの下で実際に日常的に使用されている。オメガ・ネイビー塗色で白内装のもう1台は英国に送られ、暫くの間ストークス卿により使用された。この車は後に個人コレクターに売却され、この2年でニュージーランドのコレクターの手に渡り、現在もその手元にある。南オーストラリア州、バードウッドミル（Birdwood Mill）にある国立自動車博物館（）にある1台はレイランド・オーストラリアから永久貸与されている。

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シトロエン・ベルランゴ
カングーの人気もあり1998年（平成10年）に新西武自動車販売が輸入自動車特別取扱制度を利用した数百台規模での輸入を計画した。同年のフレンチブルーミーティングで同車に対するイメージを問うアンケートも行われたが、当時のカタログモデルであったクサラの販売が伸びなかったため中止となった。そのため、限定車のデモカーとしてわずかに輸入された個体と個人輸入の個体が日本に存在する。

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タカタ (企業)
2008年頃より重要部品である、膨張ガスを発生させるインフレーター関連の不具合が相次いで判明、米国とマレーシアでは破裂したインフレーターの金属片により死亡事故も起きている。2008年11月より断続的にリコールが行われているが、2014年11月時点で対象車の累計は1,700万台に達した。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2007年3月に米国の顧客よりトヨタ・タンドラの「アクセルペダルの戻りが悪い」という苦情があったが、トヨタは「安全性に問題はない」と主張し、リコールなどの対応を取っていなかった。その後、2007年9月26日に、レクサスES350とカムリ用の別売りフロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあり、リコールを実施。

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トヨタ・カローラ
初代から日本国外にも輸出あるいはノックダウン生産されており、トヨタの急速な世界展開の原動力になった。現在は世界16ヶ所で生産され、154か国で正規販売されている。現在カローラが最も売れている地域は一番が中国、次いで北米となっている。なおアメリカや中国南部では若者が買う車というイメージが強く、ブラジルやタイでは高級車の部類に入るという。

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トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2011年11月27日、韓国国土海洋部は、トヨタのレクサスES330とRX330のモデルに、欠陥が見つかったとして、日本から輸入した3357台を対象にリコールを実施すると発表した。欠陥は、エンジンの動力を発電機とパワーハンドルに伝達するシステムにあるとされ、安全運転に支障を与えるとされた。このリコールについて韓国メディアは「安全運転に致命的な欠陥」「品質不良のレクサス」「日本のプライドがずたずたに」などと報道した。

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シボレー・カマロ
1974年、マスクとテールのデザインをリファインし、5マイルバンパーを装備するなどマイナーチェンジを受けるが、折からの排出ガス規制の影響で大幅にパワーダウン、最高グレードであるZ28がラインナップから一時姿を消した（1977年に復活）。

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パトロールカー
1990年代の終わりごろ、(CHP)はボルボS70-Tを試験的に採用したことがある。当時採用していたカプリスが生産中止になり、クラウンビクトリアも経営の効率化のために生産中止になるのではないかと言われ、アメリカ的なFRフルサイズセダンの存在自体が自動車市場において風前の灯火であると言われていたのが原因。これらの車両がなくなってからも円滑に車両を調達するため、もっと他の車種にも目を向けようと考慮したものであった。しかしボルボS70はフルサイズセダンに乗りなれた警官にはあまりに狭く、不評で、本格的な採用とはならなかった。幸いにしてクラウンビクトリアの生産は継続され、CHPは今日までそれを使用している。

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タルボ・ソラーラ
1510は5ドアハッチバックとして登場し、シムカ・1307/1308時代には1976年の ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した成功策であったが、このクラスになるとスタイルやトランクスペースの大きさなどの理由で伝統的な3ボックススタイルを好む層も多かった。また、弟分のオリゾンはサイズ・車格が1510に近く、1510を3ボックス化してイメージを明確に分けることは販売政策的にも好ましいことであった。

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リコール (自動車)
2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、国土交通省が業務改善指示を通達した。

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トヨタ・カローラ
2018年3月30日発表。この代よりプラットフォームにTNGA（GA-Cプラットフォーム）が導入され、従来日本国内ではオーリスとして販売していたショートファーストバックスタイル（いわゆる2ボックススタイル）の5ドアハッチバックが、カローラシリーズの先陣を切って発売されることとなり、欧州専売の5ドアハッチバックである3代目オーリスの同型車種となる。なお、4ドアセダンは当面の間、従来の11代目モデル（日本・香港・マカオ専売の2代目アクシオを含む）を継続生産・販売するかたちとなる。

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横浜京急バス能見台営業所
同じく横浜京急バス籍の特定登録車は2011年に当初から貸切輸送用に導入されたいすゞ・エルガと、久里浜営業所から転入した日野・ブルーリボンシティが2台ずつ存在する。この車両は通常は関東学院大学金沢文庫キャンパス輸送のみに使用されている。塗装は一般路線車と変わらないが特定登録のため運賃箱がなく、営業所記号表記が違うため、一般路線に使用されることはない。このほか金沢動物園用の三菱ふそう・ローザ2台（うちSNY6376号車はリフト付）と横浜なみきリハビリテーション病院用のトヨタ・ハイエース5台が在籍する。

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トヨタディーゼル店
トヨタの方針とは裏腹に販売の主力が完全にカローラ店扱いの乗用車になったことから、1970年代に入るとトヨタとの販売契約を結び直したうえで販売系列を変更し、社名も販売車と同じトヨタカローラ店系列に変更するディーゼル店が続出した（例：静岡トヨタディーゼル⇒トヨタカローラ東海）。初代カローラが発売された1966年（昭和41年）には11社のディーゼル店販売会社が存在していたが、3代目カローラが発売された1974年（昭和49年）にはわずか2社（東京トヨタディーゼルおよび名古屋トヨタディーゼル）となっていた。

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トヨタ・1NZ-FE
2012年5月にフルモデルチェンジした11代目カローラアクシオ（E160系、アクシオとしては2代目）／カローラフィールダー（E160G系、フィールダーとしては3代目）の1,500cc 2WDのCVT車両では更なる改良がなされた1NZ-FEが搭載された。主な改良点としてはEGRクーラーを二重管タイプからラジエタータイプへ変更すること冷却能力の向上、それに関連して圧縮比を10.5から11.0に上げている。また吸気バルブの閉弁時期を82度(VVT-i最遅角時)と更に遅閉じとし、よりアトキンソンサイクルに近づける形で吸気損失の低減がはかられている。カローラ以外では2012年7月にフルモデルチェンジした2代目ポルテ（2WD）とその姉妹車となる新型車スペイド（2WD）および同年8月にフルモデルチェンジしたオーリス（2WD）、同年7月に一部改良が行われたラクティス（2WD）、同年12月に一部改良が行われたプレミオ／アリオンの各1500cc車、そして2014年8月に大規模なマイナーチェンジが行われたプロボックスの1,500cc車（2WD）、およびサクシード（2WD）にそれぞれ搭載された（2014年8月現在）。

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トヨタ・アベンシス
2018年8月、イギリスでも受注を停止した。後継車種としてトヨタ・カムリ（XV70型）が同市場に投入され、イギリスでは14年ぶりにカムリの車名が復活することとなった。ステーションワゴンは同じく2019年春以降を目途に投入が予定されているカローラツーリングスポーツ（E200W型、既存のオーリスツーリングスポーツの後継車種）が事実上の受け皿となるが、アベンシスはDセグメントの車であるのに対し、12代目カローラツーリングスポーツはCセグメントの車であるため車格が異なっている。

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トヨタ・カローラ
キャッチコピーは『ずっといいですよ。』。この代から日本国内向けと海外輸出向けで大幅に異なる外装デザインが採用されるなど、市場に合わせた作り分けが始まる。
基本構造は先代と同じで、リベット溶接の採用、防錆鋼板の使用比率を約88%に拡大するなど耐久性の向上をおこなった。しかし日本のバブル崩壊後に設計されたことから、内外装の低廉化（トランクルーム内の鉄ヒンジむき出し、一部無塗装のバンパー採用）など、大幅なコストダウンが図られた。

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トヨタ・カローラフィールダー
カローラ フィールダー（"COROLLA FIELDER"）は、トヨタ自動車で生産されるステーションワゴン型の乗用車である。トヨタ・カローラの派生車種（カローラシリーズ）であり、「フィールダー」の通称で呼ばれている。

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日産・キックス
エンジン制御用コントロールユニット（ECU）およびラジエーターファンモーターに不具合があるとして三菱自動車は国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、三菱自動車の3車種と、先代PA0型キックス、クリッパー、クリッパーリオの計6車種で、2002年8月8日から2013年12月27日に製造された12万4419台。

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トヨタ・カローラWRC
1997年のテスト参戦を経て、よりWRCにフル参戦。オリオールに加えて、カルロス・サインツがチームに復帰する。サインツが開幕戦ラリー・モンテカルロでカローラWRCに初勝利をもたらすと、オリオールはラリー・カタルーニャで優勝、ラリー・ニュージーランドではサインツ/オリオールがワンツーフィニッシュ。サインツはトミ・マキネンから-2ポイント差で最終戦グレートブリテンを迎える。マキネンが早々とリタイアしたため、サインツの逆転王者が濃厚となったが、最終日の最終SSでエンジントラブルが発生して幻となった。また、オリオールもリタイアしたため、マニュファクチャラー部門も三菱に逆転され年間2位となった。

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SUBARU
2017年9月に日産自動車が起こした無資格検査問題に伴い、自動車企業各社で調査がされた結果、スバルは群馬工場で30年以上にわたって無資格で検査をしていたことが判明した。「BRZ」の兄弟車でスバルが生産を担当する「トヨタ・86」を含めて直近3年間の25.5万台がリコールとなった。

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リッターカー
1970年代後半以降のリッターカーにカテゴライズされた主な車種は、上記のシャレードのほか、同じくダイハツのストーリア、およびブーン、トール、日産自動車のマーチ、スズキのカルタスやワゴンRワイド（のちワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ）、XBEE、スバル（富士重工業）のジャスティやドミンゴ、トヨタ自動車のデュエット、およびヴィッツ、パッソ、ベルタ（それ以前はプラッツ。ちなみに、今日のリッターカーとしては唯一の(ノッチバック)セダンにあたる存在）、ルーミー/タンク、三菱自動車工業のミラージュ（6代目以降）などである。

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クライスラー
過去に発売されていた車種

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トヨタ・カローラセレス
カローラ セレス（COROLLA CERES）は、トヨタ自動車が1992年5月から1998年6月まで、カローラ店扱いで販売していた乗用車である。生産は関東自動車工業（現・トヨタ自動車東日本）横須賀工場で行われた。

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トヨタ・カローラレビン
FF化も販売面では功を奏し、レビンとしては未曾有の販売台数を記録した。しかし、台数の多さゆえに早期から値崩れを起こし、さらに1990年代後半になるとZ20系ソアラ、A70系スープラの中古車市場での値安化も追い討ちを掛け、また、1998年末から1999年初頭にかけて発生した伝言ダイヤル事件にて犯人が所有していた車両として前期型のGT-Zが新聞などにて報道された影響からか、下取りに入った車両は同型のカローラセダンおよびカローラFX同様、多くの個体が並行輸出またはそのまま廃車解体されることとなった。そのため「最後のFR」であるAE86の人気・個体数と比べ、残存する個体も少なく、時を経ても顧みられることが少ないこのモデルの存在は、まさに「バブル」そのものとも言える。

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トヨタ・カローラ
キャッチコピーは『ニッポンの自動車の新しい物語が始まります。』（前期型）、『続・ニッポンの自動車の新しい物語。』（後期型）、2代目E2#型でも使われた『ALL NEW カローラ』。スタイリングは基本的にE8#型からのキープコンセプトとなるが、全高がやや低くなり、丸みを帯びた滑らかなデザインとなる。1.5L以上のガソリンエンジンは、すべてDOHC16バルブ（ハイメカツインカム）となった。

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トヨタ・カローラFX
カローラFX（カローラエフエックス）は、トヨタ自動車が生産していた3ドア・5ドアハッチバックの前輪駆動方式を採用した乗用車である。
1984年10月 「2BOX上級生」のキャッチコピーでカローラの追加車種としてデビューしたが、本来はカローラのヨーロッパ、オセアニア輸出向けのメインモデルであり、当時の日本国内で同クラスの2BOXハッチバックの販売が好調だったことを受けて、その対抗モデルとして市場に投入された。カローラのハッチバックモデルはFXが初めてではなく、1976年（昭和51年）に「リフトバック」の名でE30系に設定されているが、これは北米市場を強く意識したシューティングブレーク（ステーションワゴン風ハッチバッククーペ）的なフォルムであり、欧州流の2BOXスタイルではなかった。

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タルボ・ソラーラ
1984年10月には英国生産車は限定版「ミンクス」(旧LS)「レイピア」(旧GL)（やはり1950年代の人気車「ヒルマン・ミンクス」と「サンビーム・レイピア」に由来）のみに車種が整理され、305のステアリングホイールとスイッチ類が用いられることになり、外観も小変更された。しかしその生産は半年あまりしか行われず、1985年夏には生産終了となったが、在庫車は1986年まで販売された。フランス版も同様の変更を受け、GLSが消滅したものの、他グレードは生産・販売が継続された。フランスでの生産も1985年夏に終了したが、スペイン工場製のGLとSXは1986年まで販売された。スペインではプジョー製1905ccディーゼルエンジン搭載車も国内向けに作られた。

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トヨタ・カローラスポーツ
なお「カローラ」の名を冠し、かつカローラ店で取り扱うCセグメントクラスのハッチバックは、2006年10月に販売終了となったカローラランクス以来11年8か月ぶりとなる。
セダンモデルのカローラアクシオは購入層の平均年齢が70歳代、ワゴンモデルのカローラフィールダーにおいても60歳代ということから、トヨタは本モデルの投入を通じて顧客層の若返りを図る狙いがある。

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マトリックス リローデッド
高速道路の場面中、2台のフォード・トーラスと1台のダッジ・ラム、ダッジ・ストレイタスが一瞬登場するものの、それ以外の自動車は全てゼネラルモーターズ製である。そのうちカーチェイスに参加した自動車にはトリニティの運転するキャデラック・CTS、敵のザ・ツインズが運転するキャデラック・エスカレード EXT、パトカーには数台のシボレー・インパラ、シボレー・カプリスが使われた。

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旧車
特定車種を一例に挙げるなら、例えば日産・スカイラインの場合には、初代（ALSI系）から順に、2代目（S50系）、3代目（C10系・ハコスカ(愛スカ)）、4代目（C110系・ケンメリ）、5代目（C210系・ジャパン）、6代目（R30系・ニューマン/鉄仮面）、7代目（R31系・7th）、8代目（R32系・超スカ）と、1990年代前半までで区切っても8世代分のモデルが存在する。1989年頃は初代からケンメリまでが旧車と呼ばれ、ジャパンはまだ旧車と呼ばれなかった。しかし1999年頃にはジャパンはほぼ旧車として扱われるようになる。さらに2010年現在ではR31もR32も旧車扱いされるようになり、2016年現在(高速有鉛デラックス2016年4月号)ではR33スカイラインと同じく1993～98年に生産された車種であるST200系カリーナEDをして｢ネオクラシック｣とする記述が見られた。
つまりこの例だと、製造より20年から30年程度の時間の経過が旧車と見なされる条件ということになってくる。R31、R32を旧車と見なす若い世代から見れば、もう初代などはすでに「旧車」を通り越して「クラシックカー」の範疇に入る。逆に年配の世代から見れば、旧車と呼べるのは1960年代までだと言う意見もあるだろうし、年代別で分けた方が良いと言う意見もある。しかし今度は年代別では1969年度末デビューの車の場合、1970年代に入ってからの生産車が多いが、その車はどうするのかなど、デビュー年のみの判断で1960年代扱いするのか、あくまで1車両ごとの年式にこだわるのか（初期モデルのみ）、1979年式や1989年式など年代末に初期生産された車は同様な問題をかかえてくる。

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トヨタ・カローラスポーツ
カローラ スポーツ（"COROLLA SPORT"）は、トヨタ自動車が生産・販売するハッチバック型の乗用車である。

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リコール (自動車)
2014年12月、本田技研工業が、タカタ製エアバッグの不具合に関して、調査リコールを全世界で行うと発表した。
調査リコールとは、車両に関する不具合や欠陥に関し、メーカーが予防的措置として自主回収した上で、原因を調査し、特定することを目的とするリコールである。
2016年4月の日本経済新聞の報道によると、タカタのエアバッグ搭載車は全世界で1億台以上、費用は総額1兆円に上るものとみられる。

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トヨタカローラ店
1961年にトヨタパブリカ店として創立、1969年に現在の名称になる。ミニバンや実用型セダン、ハッチバック、果てはダイハツOEMのリッターカー（パッソ、およびルーミー）や同ダイハツOEMの軽自動車（ピクシスシリーズ）など、幅広いファミリー層向けの車種を中心に扱っている。

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トヨタ・カローラランクス
さらに、南アフリカで従来AE91系カローラFXのノックダウン生産でTAZZの名で生産し続けられたが、2006年にはフルモデルチェンジされ、後期型ベースで「ランクス」の名称で現地生産が始まった。
同社のアレックスは、カローラランクスの別販売店（ネッツ店）向けの姉妹車種である。カローラランクスとの違いは、グレード名、フロントグリルのデザインのほか、E120型カローラセダン同様（ただし中堅グレードの「1.5G」の特別仕様車と最上位グレードの「1.8LUXEL」のみ）にドアアウターハンドル（中期型まで）およびサイドウィンドーモールがメッキ化されている点など極めて些細である。
オーリスの登場で、ランクス同様に一代限りでブランドが廃止された。

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三菱・カリスマ
カリスマは欧州市場登場当時現地で好評のアウディ・A4、メルセデス・ベンツ・Eクラスに次いで、95年度欧州カーオブザイヤーの第3位を受賞。
元々日本では逆輸入車ということもあり、車自体の知名度も低く、当初から販売は低迷した。そのため日本に残る現存個体は非常に少ない。また、ディーラーによっては、廉価グレードを大幅値引きして販売するというテコ入れもあったが、焼け石に水であった。

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モデルチェンジ (自動車)
フルモデルチェンジ後も先代車両の製造が継続される場合がある。同一車種として併売された例としてはトヨタ・ターセル/コルサ（3ドア/5ドアハッチバックが3代目へのフルモデルチェンジ後も4ドアセダンのみ2代目モデルを4年間併売）、およびトヨタ・カローラ（4ドアセダンと2ドアクーペのカローラレビンがシリーズ8代目へのフルモデルチェンジ後もステーションワゴンはシリーズ7代目モデルを後継車種のカローラフィールダーが登場するまで5年間併売、ビジネスワゴンを含むバンはシリーズ7代目モデルを後継車種のプロボックスが登場するまで7年間併売、シリーズ7代目派生のカローラセレスはブランド終了まで3年間併売）、トヨタ・クラウン（シリーズ9代目へのフルモデルチェンジ(4ドアハードトップのみ)後もセダンモデルはシリーズ6代目を4年間併売、ステーションワゴンモデルはシリーズ6代目を8年間併売）、トヨタ・マークII（シリーズ7代目へのフルモデルチェンジ(4ドアハードトップのみ)後もセダンモデルはシリーズ6代目を3年間併売、ステーションワゴンモデルはシリーズ5代目を継続併売）、スズキ・カルタス（3代目へのフルモデルチェンジ後も2代目の1.0Lモデルのみを4年間併売）、スズキ・スイフト（2代目へのフルモデルチェンジ後も初代の廉価モデルのみを2年間併売）、別個の車種として併売された例としては6・7代目の三菱・ランサー（7代目登場以後、日本では7代目通常モデルをギャランフォルティス、7代目派生ホットモデルをランサーエボリューションX、6代目をランサー/ランサーカーゴという別個の車種として併売）、フォード・テルスター/マツダ・カペラ（1991年から、3代目テルスター/クロノス/MS-6と、2代目テルスター（ワゴンのみ）/5代目カペラ（カーゴのみ）、1994年のテルスターⅡ/6代目カペラ登場以降は翌1995年まで3世代もの車種が併売されていた）の例がある。また、日産・スカイラインの場合は一例として1993年8月にR32型からR33型へフルモデルチェンジされたがGT-RはR32型のまま1995年1月まで販売された。開発費、償却、生産台数、販売価格などの理由から、乗用車（特にセダン）のバリエーションで、ワゴン、バン、ピックアップトラックなどに多く見られる。1990年代にタクシー用途向けに開発された車種が登場するまでは、セダン型乗用車において規格に制約があり、FRの需要が根強いタクシー仕様においても併売されていた。

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トヨタ・カローラレビン
1974年4月、レビンとして初めてのフルモデルチェンジ。この時期、カローラレビンはTE37型、スプリンタートレノはTE47型を名乗ることになる。レビンはトレノとは異なり、2ドアハードトップボディが与えられ、外観的にはトレノとは全くの別物となった。車両重量が約50kg増加し、TE27型のような強いスポーツ性は失われた。また、キャブレター仕様である2T-G / 2T-GR型エンジンが昭和50年排出ガス規制をクリアすることができず、やむなく生産中止が決定された。その年の11月にトレノとともに製造打ち切りとなり、わずか256台の製造という短命に終わった。販売台数が少ない特性上、いわゆる旧車としてレストアされている例はごく稀である。

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トヨタ・カローラスパシオ
2列シートの4人乗り（2-0-2レイアウト）と、3列シート（2-2-2レイアウト）の6人乗りが設定され、エンジンは4A-FE型1,600cc（FF）と7A-FE型1,800cc（4WD）がラインナップされた。デザインは雲形定規のような曲面主体のもので、他のカローラのバリエーションとは違った風貌であった。内装ではスピードメーターがデジタル式であり、当時のカローラ系では唯一の採用であった。コンセプト企画、エクステリアデザイン、インテリアデザイン、設計製造とも関東自動車工業が行なったモデルである。全車岩手工場製。先代モデルから打って変わり、重量感のあるデザインの3列シートの7人乗りとなった。エンジンのラインナップも1NZ-FE型1,500ccと1ZZ-FE型1,800ccの2種類がラインナップされた。先代では無理矢理に押し込めた感じのある2列目・3列目シートが中途半端となってしまったため、このモデルでは主に5人乗りとし、3列目シートは床下格納式の緊急用のような装備とした。同年7月23日には4WD車（1,800ccのみ）も登場した。
ヨーロッパには、2001年にカローラ ヴァーソ（"COROLLA VERSO" ）という名前で投入された。2代目カローラヴァーソは 2004年からトルコ工場で生産される欧州専用の新車種に切り替えられた。

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トヨタ・カローラ
先代の5ドアリフトバックは廃止され、スプリンターシエロが後継車種となった。なお、レビンもこの代で前輪駆動化され、ボディタイプもノッチバックの2ドアクーペのみとなった。またカローラとしてはこの代より、ボディの下塗り塗装にカチオン電着塗装が用いられ、ホイールのPCDに関してはこの代より全て4穴・100.0mmに統一された（後述する日本国外仕様を含む9代目のE12#系まで継続）。

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トヨタ・カローラ
キャッチコピーは『コレカラカローラ』。フィールダーとともにフルモデルチェンジ。型式は先代をベースとした輸出仕様がE150型を名乗るため、E160型となる。国内目標月間販売台数は3、000台（発表当時。フィールダーは同4,000台）。国内向けの（のち香港・マカオ向けも）カローラとしてはこの代よりコスト削減および小型・軽量化を前提とした理由でこれまでのMCプラットフォームからヴィッツ系プラットフォームのBプラットフォームに変更された。先々代のE12#後期型および先代のE14#型のボディサイズがミドルセダンの下限値に達するほど大型化してしまった反省から、先代と比べて全長を50mm短縮させた。全長を短縮させたのはカローラ史上初のことである。このことから先代アクシオ以上に国外向けのカローラとは完全に独立して独自の進化を遂げていくことになる。最小回転半径は4.9mにし取り回し性を向上。ボディのCd値は0.28を達成しており、エンジンは1,300ccにはダイハツ工業と共同開発した新開発（当時）の1NR-FE型直列4気筒DOHC16バルブ・Dual VVT-iガソリンエンジンが搭載され、1500ccには改良を重ね着実に熟成された自社オリジナルの1NZ-FE型直列4気筒DOHC16バルブ・VVT-iガソリンエンジンが先代アクシオから引き続き搭載。このうち、1,500ccの前輪駆動車に限り5速MTも選択できた。四輪駆動システムはアクティブトルクコントロール4WD。インテリアではインパネ・Gグレード以上のドアトリム上部のソフトパッドが廃止されたほか、「1.5LUXEL」以外の下位グレードのリアシートの形状がヘッドレスト付きのローバックリアシートからヘッドレスト一体化のハイバックリアシートに変更され、内装そのもののコストダウンが顕著となっている。「1.3X"G EDITION"」を除く「X」系グレードにはタコメーターが省略された1眼メーターが標準装備となる。前期型では端正だがやや寸詰まり感の強いスタイリングと質感が低下したインテリアが不評で、翌年のハイブリッドモデル追加や2015年3月のマイナーチェンジと、大幅にテコ入れされることとなる。先述の通りこのE160型アクシオはBセグメント用プラットフォームが用いられたため、結果的にかつて同社から発売されていたターセルセダン/コルサセダン、およびプラッツ、ベルタや現在日本国外専売車種として発売されているヴィオス、およびヤリスセダン/サイオン・iA（2017年モデルよりヤリスiAに改称）、エティオスなどのクラスとほぼ同じ位置づけとなっている。
生産拠点は先代モデル（E140型カローラアクシオ）の後期最終型から引き続き、宮城県のトヨタ自動車東日本大衡工場（本社。旧・セントラル自動車大衡工場）が担当する。当初は後述のベルタの廃止に伴いカローラ店も含めたトヨタ全店で販売する計画であったが見送られた。

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トヨタ・AE86
異常な人気の為、アメリカ等から左ハンドル仕様 Corolla Sport （カローラスポーツ、AE86L）を逆輸入して販売する業者も現れた。北米仕様は当時の北米の法規で、規格型シールドビームヘッドランプを使用することが義務付けられていた為、リトラクタブルヘッドライトを採用したトレノに似たマスクのみ。逆輸入左ハンドル車の注意点は、カローラ/スプリンターが実用車であるという性格上、足車として使われていた為走行距離が多い個体が多いこと、エアフロ方式を採用しているので、インテークパイプに加工が必要であること、排気側もEGR（排ガス還流装置）があり、右ハンドルの物を無加工流用できないこと、等である。
それでも長年培った様々なノウハウや社外パーツでのチューニングに加え、後に登場したレビン/トレノに採用されたスーパーチャージャー、4連スロットルボディー、20バルブ4A-GEエンジン等を流用する純正品でのチューニングメニューも多い。さらには、原形を留めない形での改造としてSR20DETやRB26DETT、2JZ-GTE、F20C、V8 (1UZ-FE) 、RE等を搭載した例もある。

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シボレー・カマロ
その後円高還元による輸入車市場の拡大などが一段落し、販売も小康状態になって以降もフェイスリフトなどの各部のブラッシュアップや35周年記念モデルなどの投入が行われるなど、細々とながらも正規輸入は続いていたが、2002年の本国の生産中止と合わせて販売を終了した。奥山清行によるデザイン。

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セントラル自動車
神奈川県から宮城県への本社移転に伴って、2009年（平成21年）1月に会社と労働組合との間で移転支援策がまとまったため、約4000人が宮城県に移住すると見られている。この大量転入により、新本社工場周辺の自治体や不動産業者が様々な移住促進策を繰り広げた。2012年5月現在の時点で生産されている車種は、基本的に国内市場専売のE160系カローラ(カローラアクシオ、およびカローラフィールダー)、海外市場専売のヤリスセダン（日本名・ベルタ）の2車種だけである。以前は一部の商用車およびスポーツカー、果てはアメリカ合衆国で展開されているサイオンブランドの車種の生産も手掛けていた。
昭和末期頃より相模原工場の閉鎖までに生産された車両は、トヨタ車の中でも個性が強く、生産台数は決して多くない（いわゆる傍流の）車両が主であった。

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トヨタ・カローラ
発売翌年の1967年2月には二台のカローラで北米大陸を横断する実験を行った。極寒のロッキー山脈を超える必要があったが、当日は天気が良くマイナス10度くらいにしか下がらなかったため、無事1万1,000kmの横断を遂行した。次にはさらに北上し、マイナス32度のカナダのフリンフロンからトロントまでの耐久実験を行い、これも完遂した。発売前年の東名高速道路全線開通など「ハイウェイ時代」を迎えた事などから「東京ICから西宮ICまで無給油で走れる」前提で商品を開発、燃料タンクなどは先代より大型化している。キャッチコピーは『ALL NEW カローラ』、『ちょっとうれしいカローラ』。CM出演者はマイク真木・前田美波里。
来る3代目はカローラの地位を確固たるものにするため、また同時期排気ガス規制もあったため万全の力を入れて臨んだ。なお3代目カローラの開発に関しては、同じく3代目であった徳川三代将軍・家光を研究した話が有名だが、開発主査の佐々木紫郎によると「図書館で調べたのは事実であるが、あとからくっつけた様な話」であるという。2代目カローラは廉価さを求めて若干質を落としたことへの反省から、主に振動・騒音・エアコン・ヒーターなど快適性・質感の向上に力を入れた。この頃から海外への輸出も本格化する。CMではジェリー藤尾が、妻の友子（現：渡辺友子）、娘の美紀・亜紀と一緒に出演した。
バン、ワゴンを除き:1979年 - 1983年

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トヨタ・カローラ
カローラ（"COROLLA"）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。

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ガラパゴス化
1989年以前は3ナンバー車の自動車税が一律に高額(そのためクラウン、セドリック、デボネアといった現在のEセグメントに相当する車種にさえ5ナンバー仕様があった)だったことに起因して、当時の自動車インフラは｢5ナンバーサイズ車(分類番号の上一桁が5・7の乗用車、4・6の商用車)｣を基準に作られることが多かった。そのインフラが今なお残っていることから、2010年代現在でも｢5ナンバーサイズ車｣への需要は根強く残っている。そのため、3ナンバー車、および1ナンバー車の普及が進んでいた1990年代後半以降において、例えばトヨタ・プログレの｢小さな高級車｣と言うキャッチコピーやカローラルミオンを除く日本国内市場向け10代目トヨタ・カローラシリーズ（初代カローラアクシオ/2代目カローラフィールダー）の「新しい尺度。」、後期型トヨタ・ベルタの「ジャストなセダン、誕生。」、初代ホンダ・フリードの「ちょうどいいミニバン」、2代目ホンダ・インサイトの｢寸尺(サイズ)に収める、という美学。｣などといったキャッチコピーのように5ナンバーサイズであることを明確に売りにしたケースも存在している。
日本では側車（サイドカー）のない総排気量125㏄以下の自動二輪車（道路交通法においては、普通自動二輪車の一部に該当する）は、道路運送車両法においては原動機付自転車として扱われている。世界的に見ても、二輪車の原動機（エンジン）の総排気量は50㏄を超えること（特に総排気量50㏄を超える二輪車は、日本以外の国では道路運送車両法による自動車に該当することが多い）が多く、道路運送車両法による原動機付自転車に該当する二輪車としての排気量の上限が高い（特に日本の道路運送車両法による原動機付自転車は総排気量125㏄以下）のは日本ぐらい。


query: サカナクションのボーカルは誰？

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GO TO THE FUTURE
サカナクションは、2005年春に北海道札幌市で結成された。バンドのフロントマン、山口一郎とギターの岩寺基晴の2人は、前身となったバンド「ダッチマン」のメンバーであった。前身のバンドが解散後は、一時的に山口が単独で活動をし、ディスクジョッキーや弾き語りなど、前身のバンドで行っていた活動とは異なるパフォーマンスや音楽性を追及。その後、山口が単独での活動で得た音楽の「再びバンド活動をしたい」という意志から岩寺を誘い、それに加えてドラムメンバーを勧誘した後、サカナクションを結成した。結成時、山口の地元の小樽で行われるロック・フェスティバル、『ライジング・サン・ロックフェスティバル』の一般公募枠にあたる、『RISING STAR』が始まったことから、応募し、公募からバンドが選出された。それをきっかけに、メジャーデビューが決定。当時サポート・メンバーであったベースの草刈愛美、キーボードの岡崎英美が正式なメンバーに加わり、2015年現在までのバンドメンバーの体制が構築された。この間に、サカナクションは「三日月サンセット」と「白波トップウォーター」のデモ音源を札幌の大学内に設置されたラジオ局に送付した。送付された2つの楽曲は、リスナーに好評であったために、ラジオ番組内のチャートランキングで5位を獲得。また、エフエム・ノースウェーブのチャートランキング、『SAPPORO HOT100』に92位でチャートインした。

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ANREALAGE
サカナクション「SAKANAQUARIUM2013」ライヴ衣裳
「SAKANAQUARIUM2013」ライブのうち、幕張と大阪城ホールの2カ所3公演で、アンリアレイジが特別にデザインした衣装が登場した。この衣装はアンリアレイジとスタイリストの北澤“momo”寿志と話し合い、シルエット、柄、素材感を決め、光によって色が変化するようにデザインされたもの。アンコールの1曲目「ストラクチャー」でギター兼ボーカルの山口一郎が着用した。最初は漂白されたように白い、白衣のようなフードパーカーは、強いライトにさらされると次第に色を変え、ネオンパステルのジャガード柄に変化。ライトに照らされると色が変わる、スペクタクルな演出を魅せた。ジャガード柄はサカナクションオリジナル柄で、よく見るとSACANACTIONという文字の羅列が織り込まれている。
※Fashion press 記事

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山口一郎 (歌手)
山口一郎（やまぐち いちろう、1980年9月8日 - ）は、日本のミュージシャン。ロックバンド・サカナクションのボーカリスト兼ギタリスト。北海道小樽市出身。

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MUSCLE ATTACK
BREAKERZとして活動しているSHINPEIが新たに立ち上げたバンド。同じBREKAERZのメンバーであるDAIGO、AKIHIDEがソロ活動をすると発表する傍らSHINPEIも別バンドで活動することになったため、自らがバンドメンバーを集めて結成した。BREAKERZとは異なり、SHINPEIはギターのみならず作詞・ボーカルも担当している。SUMMER SONIC '13が主催した「出れんの!?サマソニ!?」にエントリーして出場したことがあるが、選出されなかった。

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カワミツサヤカ
カワミツサヤカ（1984年10月8日 - ）は日本のシンガーソングライター。沖縄県石垣市出身。現在、東京近郊を拠点に活動中。主にバラードを中心とした、聞く者の心に響く魂の唄をアコースティック・ギターの弾き語りで歌っている。かつて所属していたガールズロックバンドBUBBLEGUMではボーカル、ギターを担当、2016年からは5ピースバンド「物語」のボーカルも担当している。

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田光マコト
田光マコト（たこう マコト、本名：田光誠、1968年6月3日 - ）は、日本の作詞家・作曲家・編曲家・ギタリスト。
ロックバンド、ザ・パーマネンツのリーダー兼ボーカリスト。インディーズ・レーベル「YOUNG RECORDS」の代表。東京都出身。。

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サカナクション
サカナクション（）は、日本のロックバンド。2005年結成。

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TGMX aka SYUTA-LOW TAGAMI
TGMX aka SYUTA-LOW TAGAMIは、FRONTIER BACKYARD、SCAFULL KING、THE DEKITS、CUBISMO GRAFICO FIVEの田上修太郎のアーティスト表記である。
2001年にSCAFULL KING活動休止後の「TGMX」名義で活動を本格化。アーティスト表記は決まったものはない。TGMXは略称。
LOW IQ 01 & MASTER LOW（1998年 - ）にギターでサポート参加。
バンド活動のみならず、プロデュース、楽曲提供、DJ、弾き語り等あらゆる音楽形態でマルチに活動中。
栃木県出身。 - 2001年11月23日 (PHALANX RECORDS /PX-078)

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桑田佳祐
桑田 佳祐（くわた けいすけ、1956年2月26日 - ）は、日本の男性ミュージシャン、シンガーソングライター。自身がバンドマスターを務めるサザンオールスターズの作詞・作曲・ボーカル・ギターを担当。神奈川県茅ヶ崎市出身。所属事務所はアミューズ。所属レコード会社はJVCケンウッド・ビクターエンタテインメント、所属レーベルはタイシタレーベル。鎌倉学園高等学校卒業、青山学院大学経営学部除籍。愛称は、けいちゃん、桑っちょなど。

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セガサミー硬式野球部
応援スタイルに特色があり、応援歌には自社のコンテンツを利用したオリジナル曲が多い（パチスロ機の北斗の拳・獣王・ウルトラセブンのATタイムのBGMやサクラ大戦シリーズの主題歌『檄!帝国華撃団』など）。一方で、セガサミーのサウンドディレクター（『ソニック ラッシュ アドベンチャー』などを担当）である中川輝彦の作曲したオリジナル曲もあり、作曲者の名前を取って「輝彦」と呼ばれている。

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日岡なつみ
好きな食べ物は臓物とイカの塩辛、好きなアーティストには自身と同じ北海道出身であるサカナクションを挙げている。また最初に買ったCDはaikoであることを明かしている。

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サクライケンタ
サクライ ケンタ（1983年11月10日 - ）は、日本の音楽家（作詞家、作曲家、編曲家、音楽プロデューサー、ギタリスト）。ekoms代表取締役。大阪府出身。

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新宝島 (曲)
本作は、サカナクションが2015年9月11日に開催したオルガナイズ・パーティー、『NF』でビクターエンタテインメント内に立ち上げを発表した自主レーベル、NF Recordsによる初のCDリリースであり、共にシングル発売としても初の作品となっている。これに関連し、サカナクションはアーティスト写真を一新した。この楽曲はバンドの11枚目のシングルとして、NF Recordsより2015年9月30日にCDシングルリリースされた。CDシングル『新宝島』は、通常盤 (CD)、初回限定盤 (CD+DVD)、豪華初回限定盤 (2CD+DVD、映画「バクマン。」BOX仕様)の3形態で発売された。限定盤のボーナス・ディスクには、バンドが映画『バクマン。』で担当した映画音楽が「MOTION MUSIC OF BAKUMAN。」というタイトルのもと、1曲の楽曲として収録されている。「新宝島」は、2018年3月28日にリリースされたバンドのベスト・アルバム『魚図鑑』に収録された。

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サカグチケン
BUCK-TICK、LUNA SEA、THE STAR CLUB、THE MAD CAPSULE MARKET'S 、hide 、PATA 、Dope HEADz 、DJ KRUSH、THE BLUE HEARTS、J 、SUGIZO 、INORAN 、MUCC など数多くのアーティストのアートワークを手掛けている。VINYL by Amplifier サカグチケン コレクション MEDICOM TOY EXHIBITION’18

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サワグチカズヒコ
サワグチカズヒコ（1971年9月24日 - ）、は、日本の作曲家、歌手。北海道札幌市出身。本名:澤口和彦（さわぐち かずひこ）。

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GACKT
3歳の頃ピアノの練習を開始し、11歳で一度中断するも14歳前後に友人の影響で再開する。高校でドラムの演奏を始め、卒業後は水商売やディーラー、スタジオの音響などの仕事の傍らドラムのヘルプを続け、京都でYOUとバンド『Cains feel』を立ち上げ、ボーカルを務める。人からの紹介でMALICE MIZERのManaとKoziに会い、MALICE MIZERへの加入を決め上京、1995年10月から1999年1月にかけて2代目ボーカルとして活動する。

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さよならはエモーション/蓮の花
「さよならはエモーション/蓮の花」（さよならはエモーション/はすのはな）は、サカナクションの10枚目のシングル。2014年10月29日にJVCケンウッド・ビクターエンタテインメントから発売。

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山口一郎 (歌手)
サカナクションのほぼ全ての楽曲の制作を行っている。サカナクションのメンバーの中でリーダー的存在で、フロントマンである。稀に、本名の「一郎」の他「一路」の表記も使用する。本人曰く、音楽を始めるきっかけは、文学だとも言っており、曲作りにおいて言葉を重要視している。

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SWANKY DANK
ヴォーカルとギターを担当する兄：松尾雄一とヴォーカルとベースを担当する弟：松尾光次からなるバンドである。

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サティアー
サティアー (Satyr、本名：シグル・ウォングラヴェン ()、1975年11月28日 - )は、ノルウェー・オスロ出身のヘヴィメタル・ミュージシャン。ノルウェーのブラックメタルバンド、サテリコン (Satyricon)のボーカリスト、リード&リズムギタリスト、ベーシスト、キーボーディストとして著名。サテリコンのオリジナルメンバーであり、7枚のスタジオアルバム、2本のデモテープ、ライヴDVDなどをリリースしている。またサテリコン以外にも、ストーム (Storm)やエイボン (Eibon)などのバンドに参加していた。また、ソロプロジェクトとして、フォーク・アンビエントプロジェクト、ウォングラヴェン (Wongraven)で活動していた。正式参加以外にも、ダークスローンやセルティック・フロスト、ソーンズのアルバムにもゲストとして参加したことがある。

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ソウルジャンクションズ
1985年9月19日生まれのB型。出身地は兵庫県赤穂市。
結成当初はアフロヘアーだった。それが「ドラゴンボール」に出てきたチャパ王というアフロヘアーのキャラクターにソックリだったことから、バンド仲間が“チャパ”というニックネームをつけた。本人もその響きが気に入り、そのままステージネームになった。
1985年9月9日生まれのA型。出身地は兵庫県赤穂市。
初ライブが終わった後の打ち上げ中、酔っ払った平松チャパ慎也がヒサシブルースと命名する。チャパは命名した記憶はないらしいが、おそらくブルースへの情熱がメンバー1だったからだといわれている。
1986年10月7日生まれのA型。出身地は兵庫県赤穂市。
好きなアーティストはMarvin Gaye。初めて買ったCDは「とんねるず/ガラガラへびがやってくる」
2010年4月に“タナカユウヤ”から“タカナユウヤ”に改名
1985年12月15日生まれのA型。出身地は兵庫県赤穂市。好きなアーティストはaiko。初めて買ったCDは「ゆず/少年」

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DocumentaLy
『DocumentaLy』（ドキュメンタリー）は、サカナクションの5枚目のオリジナルアルバム。（全作詞・作曲：山口一郎／全編曲：サカナクション（特記以外））

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サヴァタージ
ジョンはバンドの継続を決意し、新たなリード・ギタリストとして元テスタメントのアレックス・スコルニックを迎え、『ハンドフル・オブ・レイン』（1994年）を発表。レコーディング時には、まだサヴァタージがバンドとして機能していなかったため、実際の録音はジョン(Key)、アレックス(G)、ザッカリー(Vo)の3人だけで行われた。収録曲「チャンス」は、日本人外交官の杉原千畝をテーマとしている。同作に伴うツアーではジョニー(B)が復帰し、新たにジェフ・プレイト(Ds)が加入した。日本公演の模様はライヴ・アルバム『ジャパン・ライヴ'94』として発表された。

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シャカタク
※ ジル・セイワードとジャッキー・ロウ（Jackie Rawe）の2人は、グループ結成直後からコーラス担当としてグループに関わっており、1stアルバム『Drivin' Hard』にも参加している（「Toot The Shoot」）。両名によるコーラスは2ndアルバム『Night Birds』で大きくフィーチャーされたが、同アルバムのクレジット上は、ヴォーカル曲「Light On My Life」を歌ったローナ・バノン（Lorna Bannon）共々ゲスト扱いであり、裏ジャケットのメンバー紹介画像にも載っていない。逆に、同じく両名のコーラスが大きくフィーチャーされた3rdアルバム『Invitations』では、ヴォーカル曲「Lonely Afternoon」を歌った（Tracie Ackerman）を加えた3人が、メンバーとしてクレジットされている。

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ミカエル・スタンネ
1988年にSeptic Broilerをニクラス・スンディンらと共に結成。当初はアンダース・フリーデンがボーカリストで、リズムギターを担当していた。Septic Broilerは1990年にダーク・トランキュリティ (Dark Tranquillity)に名前を変更する。ダーク・トランキュリティは、1993年に1stアルバム『Skydancer』でデビューするが、それから間もなくボーカリストのアンダースが音楽的意見の相違を理由に脱退したため、ミカエルがリードボーカルに転向し、ギタリストにフレドリック・ヨハンソンが加入する。以降、ダーク・トランキュリティのボーカリストとして活躍する。ダークトランキュリティ活動初期の『The Gallery』や『The Mind's I』発表当時、ミカエルの歌声は「世界一美しいデスヴォイス」と賞賛されていた。

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サージ・タンキアン
サージ・タンキアン（Serj Tankian, アルメニア語:Սերժ Թանգյան）はレバノン・ベイルート生まれでアルメニア系アメリカ人のシンガー・ソングライターで詩人、マルチプレイヤー、レコードプロデューサー、政治活動家。システム・オブ・ア・ダウンのメンバーでリードボーカル、キーボード、作曲と様々をこなし、バンドとしてグラミー賞も得ている。なお最近は"Axis of Justice（正義の枢軸）"というプロジェクトも進めている。
2002年、レイジ・アゲインスト・ザ・マシーン/オーディオスレイヴのギタリストのトム・モレロとNPO団体Axis of justiceを立ち上げる。音楽的な活動歴としてはシステム・オブ・ア・ダウンで5枚のアルバム、ソロで4枚アルバムを出している。

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遠藤一馬
遠藤 一馬（えんどう かずま、1972年2月26日 - ）は、日本のミュージシャン。SIAM SHADEのギタリスト、ボーカリスト。東京都北区王子生まれ。静岡県賀茂郡西伊豆町育ち。血液型はB型。ビビアン・スーとのユニット。2002年10月15日に行われたファーストライブにて結成を発表、ビビアンがゲストとして登場し、「Darling Honey」、「星に願いを」 が披露された。
2003年1月29日にシングル「moment」をリリース。同曲は『機動戦士ガンダムSEED』の第二期オープニングテーマ。ビビアンとともに同番組のCMにも出演した。
上記2作品共にレーベルゲートCDでリリースされたが、「moment」が収録されているコンピレーションアルバム『「機動戦士ガンダムSEED」COMPLETE BEST』はCD-DAでリリースされ（発売当時アルバムに関してはCCCDの対象外となっていた）、シングルCDと同じミックスで収録されたため、当時としてはCD-DAとCCCDとの違いを聴き比べられる貴重な材料となった。レーベルゲートCD（レーベルゲートCD2も含む）でリリースされた作品についてはすべて廃盤となり、CD-DAで再発された。

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サカナLOCKS!
サカナクションの新曲の初披露は、音学の授業で行われることが多い。

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SAKANAQUARIUM2012"ZEPP ALIVE"
『SAKANAQUARIUM2012"ZEPP ALIVE"』（サカナアクアリウム2012 ゼップア ライブ）は、日本のロック・バンド、サカナクションのライブ・アルバム。2012年6月19日にZepp 東京で行われたライブ・パフォーマンスでの音源が収録されている。アルバムはiTunesにビクター・エンターテイメントよりデジタル・ダウンロード形式で2012年11月14日にリリースされた。

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小山良太 (音楽ディレクター・音楽プロデューサー)
2012年8月、サカナクションの原盤ディレクターをビクターエンタテインメントから依頼され就任していたが、体調不良により現場を退く、後に鬱病だったと告白している。

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SASAYAMA.
SASAYAMA.（ささやま.、1982年12月21日 火曜日 - ）は、日本のボーカリスト、音楽家、シンガーソングライター。

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ジャコ・パストリアス
フロリダにウェザー・リポートのツアーで訪れていたジョー・ザヴィヌルに自分のデモ・テープを渡すなど、ジャコはベーシストとしてバンドに参加したい旨を直接ザヴィヌルへ伝えていた。丁度その頃には2代目のベーシスト、アルフォンソ・ジョンソンが脱退する予定であったため、1975年12月から1976年1月にかけての『ブラック・マーケット』のレコーディング・セッションで、ジャコはザヴィヌル作の「キャノンボール」と自作の「バーバリー・コースト」の2曲にベーシストとして参加した。これ以降、ジャコはウェザー・リポートの正式メンバーとなり、次作『ヘヴィ・ウェザー』以降ではコ・プロデューサー としてクレジットされるようになった。

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モアリズム
作詞作曲兼ボーカルギターを担当するナカムラは、現在では珍しくなくなった日本語詞とルーツ系ブラック・ミュージックとの融合における先駆者的存在であり、映画〔蛇いちご/主演:宮迫博之〕〔ゆれる/主演:オダギリジョー・香川照之〕[ディア・ドクター/主演：笑福亭鶴瓶・瑛太]-[夢売るふたり/主演：松たか子・阿部サダヲ]の西川美和監督作品で映画音楽を手掛け、「うちに帰ろう」「笑う花」等の珠玉の名曲を提供している。

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サカナクション
バンド名は「魚」と「アクション」の単語を組み合わせた造語。山口一郎はインタビューで、ひねくれたこと・いい意味でふざけたことをやりたく、バンド名にはあまり用いられない「サカナ」を入れ、変化を恐れずにやっていこうという意味をこめて「サカナのアクションでサカナクション」にしたという趣旨を述べている。山口が札幌第一高等学校の同級生岩寺らと結成していたバンド、ダッチマンが解散（デビューアルバムGO TO THE FUTUREに収録されている、三日月サンセット、白波トップウォーターや、セカンドアルバムNIGHT FISHINGに収録されているサンプルなどはダッチマン時代から演奏されていた）。この10代の頃より山口はビクターにて音楽を学んでいた。
※太字はヘッドライナーとしての出演

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TAKA (1986年生のミュージシャン)
エンターテイメントユニット「DIAMOND☆DOGS」のボーカリスト兼サウンドプロデューサーとして活動し、2011年5月11日に同ユニットでVictor Entertainmentよりメジャーデビュー。ソロとしてもライブ活動や他アーティストへの楽曲提供などを行う。2014年3月からビジュアル系バンドAYABIEにフィーチャリングボーカリストとして加入。

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BOH (ベーシスト)
2004年10月、『彩 with SUPER VIBRATION』に加入（「棒」名義）。2006年3月にバンドが活動休止し、同年には中島美嘉がNANA starring MIKA NAKASHIMAとしてリリースしたシングル「一色」のバックバンドを務める。この時、バンドイメージに合わせスキンヘッド化を敢行。本件のサポートを終え、髪を再び伸ばそうとしたところ頭皮の変化を自覚。以降は一貫したスタイルである。2007年にはSIAM SHADEの元ギタリストDAITAが結成したロックバンドBINECKSへ加入、翌年にメジャーデビューするが2010年には活動休止。以降はスタジオミュージシャン業を中心に活動し、ニコニコ動画の歌い手として活動している赤飯、サンプラザ中野くん、SOPHIAのヴォーカリスト松岡充が結成したロックバンドMICHAELのサポート、男性デュオcleaneroのサポートとして活動開始。2013年には、音楽ユニットangelaやBABYMETAL、2014年にはゲームミュージックの作曲を手がける下村陽子の25周年ライブにサポートとして参加。2015年11月30日に参加したセッションイベントをきっかけに藤岡幹大（ギター）、前田遊野（ドラム）とセッションバンド「仮BAND」を結成。2016年2月にはジャズピアニストの桑原あいをゲストに迎え「仮BAND」としての初ライブを行った。2017年4月26日、「仮BAND」としての1stミニアルバム『仮音源-DEMO-』を発売。

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サム・トットマン
サム・トットマン（"Sam Totman",1974年8月8日 - ）はニュージーランド出身（生まれはイングランドハートフォードシャー）のミュージシャン。パワーメタルバンド・ドラゴンフォースのギタリスト。現在発表されているドラゴンフォースの各楽曲の殆どは彼が手がけている。

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Sakanaction (アルバム)
メンバー5人が、ボーカル山口一郎の自宅に集まって作成した。山口曰く「仕事感覚じゃなくて、高校時代の放課後みたいにやりたかった」と述べており、この為に声を張って歌う事が出来なかった為、ファルセットを用いて歌った楽曲も多い。

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ササノマリイ
ササノマリイは、日本のミュージシャン、シンガーソングライター。また、VOCALOIDを使用して楽曲を制作する「ボカロP」である。所属レーベルはソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ。別名義はねこぼーろ。

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アレックス・スコルニック
アレックス・スコルニック（Alex Skolnick、1968年9月29日 - ）は、アメリカのギタリスト。スラッシュメタル・バンド、テスタメントのリード・ギタリストとして1987年にデビューを果たし、2001年以降はアレックス・スコルニック・トリオというジャズ/フュージョン色の強いバンドでも活動している。

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山口一郎 (歌手)
『サケノサカナ』で共演して以来、星野源と親交が深い。2013年3月8日放送の『RADIPEDIA　星野源復活生放送SP』では飛び入りで出演した。現在は、夜のテレビジョンで共演中。
また、MUSICA初代編集長である、鹿野淳とも親交が深く、MUSICAでは二人でのコーナーが掲載されるほどである。
建築インテリアデザイナーの片山正通に対し、「僕の人生を変えてくれた1人。」と話すほどであり、共にフランスへ旅行へ行くほどの熱い友情で結ばれている。片山の50歳の誕生日会では、個人の催し物では珍しい、サカナクションとしてのライブを行った。Ustream番組
プラネタリウム
イベント

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ルーキー (サカナクションの曲)
「ルーキー」は、サカナクションの4枚目のシングル。

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サカナクション
2005年に結成され、2007年にデビュー。ボーカル、ギター担当の山口一郎を中心とした男女5人で構成される。

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ノクターニキット
バンドの中心人物オマー・ロドリゲス・ロペスは、2009年の時点で作曲を進めていた。しかし、作詞も担当していたボーカリストのセドリック・ビクスラー・ザヴァラは当時、ロペスに対し「僕は君のペースについて行けない」「マーズ・ヴォルタはいつだって君の子供で、いつも君のやり方で進められてきたけど、それは僕のやり方じゃない。僕はこのレコードに、自分の時間をかけたいんだ」と主張し、それが制作の遅れに繋がったという。本作はコンセプト・アルバムとなっており、一貫したストーリーというわけではないが、イギリスのオルタナティヴ・ロック・バンド、DCコミックス作品の悪役ソロモン・グランディ、ギリシア神話のヒュアキントスといった要素が取り入れられたという。

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ソウルシャリスト・エスケイプ
中心メンバーは、シカラムータの大熊ワタル、サム・ベネット。よって、この2人の人脈が活かされ、船戸博史、桜井芳樹、清水一登、千野秀一、関島岳郎、向島ゆり子、片山広明らがレコーディングに参加している。基本は、中川の歌の世界であるが、サム・ベネットのヴォーカル曲や、ビクトル・ハラのカバー、アルバート・アイラーの代表曲をメドレーにした「アイラー・チンドン」など、参加メンバーの個性が表された作風となっており、翌年に行なわれた全国ツアーでも参加メンバーを活かした雑多な楽曲が演奏された。

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13thフロア・エレベーターズ
13thフロア・エレベーターズの元々のラインナップは、ボーカルとギター担当のロッキー・エリクソン、エレクトリック・ジャグ担当のトミー・ホール、ギター担当のステイシー・サザーランドが中心であった。リズムセクションは幾度かの変遷を経ているが、ドラム担当のジョン・アイク・ウォルトンとベース担当のロニー・レザーマンが最も長く在籍したプレイヤーであった。ホールはバンドにとって主要な作詞家・思想家であり、エリクソンとサザーランドは共に楽曲の制作・アレンジの他に作詞面にも貢献した。バンド初期においては、エリクソンのボーカルスタイルもさることながらホールのエレクトリック・ジャグがサウンド面での象徴となった。1967年の7月にウォルトンとレザーマンがバンドを離れ、ドラムはダニー・トーマス、ベースはダン・ガリンドへと交代した。ロニーは3枚目のアルバム制作時にバンドへと復帰している。ロッキー・エリクソンはマリファナの所持容疑で逮捕された後にドラッグ使用による精神錯乱を認められ、1969年に精神病院へと入院した。オールミュージックのJason Ackenyによると、この時の3年半にわたる入院期間において彼が受けた仕打ちは、その後の彼のさらなる精神的トラブルに影響を及ぼした可能性もあるという。この時点でもう既にバンドは形をなくしていたが、地元のプロモーターやインターナショナル・アーティスツはバンドの名前を利用するためにいくつかの策を企てた。エリクソンは1973年に退院するとソロ活動を開始し、クリーデンス・クリアウォーター・リバイバルのスチュ・クックをアルバムのプロデュースに迎えるなどして成功を収めたが、マネジメント側から精神的な不安定さに付け込まれて、作品に何の権利も行使できず何の利益も得られないという契約を結んでしまっていた。80年代には精神病に苦しみ、公衆の面前から姿を消していたが、90年代に入ると次第に音楽活動を再開しだした。特に、ZZトップ、ジーザス・アンド・メリー・チェイン、R.E.M.などエレベーターズやロッキー・エリクソンから影響を受けたミュージシャン達による"Where The Pyramid Meets The Eye"というトリビュート・アルバムが発表された時などが顕著であった。エリクソンは1995年、のキング・コフィのレーベル「トランス・シンジケート」からアルバム"All That May Do My Rhyme"を発表した。コフィによると、エリクソンが自分の音楽から印税を得たのはこれが初めてであったという。2001年までにエリクソンの兄弟であるサムナーが彼を保護する権利を得て、エリクソンがより良い心理的治療を受けて健康を取り戻すための援助のほか、法律チームと連携しながら過去の複雑な契約のしがらみからエリクソンを解放し、正当な印税を彼が受け取れるようにするという。そして2005年、"I Have Always Been Here Before"と題されたコンピレーションアルバムが発売された。エレベーターズ以降のエリクソンのキャリアの楽曲43曲が収められているこのアルバムでは、エリクソンはしっかりと印税を受け取ることができたという。また2000年代以降はかつてのバックバンド「エクスプロージブス」との活動も開始した。レギュラーのギグを行なっており、いくつものフェスティバルにも出演している。

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サラヴァ!
サディスティック・ミカ・バンドのメンバーである加藤和彦、高中正義のほか、細野晴臣、山下達郎らが参加している。また、坂本龍一が全曲の編曲に携わっており、キーボードは全て手弾きでダビングされている。

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菅原サトル
90年代中頃よりキーボーディスト、ソングライター、編曲家として活動する。2000年にはロック・バンドrevenusのギタリストとしてX JAPANのYOSHIKIプロデュースのもとデビューするが、2001年末にメンバーから退き、サウンド・プロデューサーに専念している。

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男のサックス
「とにかく面白いことをする」をコンセプトに2012年に同期生により結成された。
メンバーは水野雄太(SopranoSaxophone)、太田大地(AltoSaxophone)、谷川康平(AltoSxophone)、米田健人(TenorSaxophone)、名嘉銀河(TenorSaxophone)、飯野諒(BaritoneSaxophone)、遠田一雅(Percussion)の７人である。
それぞれがソリストとしての実力を持ち、リサイタルでは個人個人が目立つことも多い。それ故に個人プレイに走ることが多い。しかしそれが男のサックスとしてのカラーと持ち味でもある。
サックス６本とパーカッションのために作曲された曲はほぼ存在しないため、リサイタルで演奏される曲はすべてメンバーにより編曲されたものである。

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マシーナ
ギタリストのジョン・ルコンプが、フューチャー・リーダーズ・オブ・ザ・ワールドのボーカリスト、フィル・タイラーと共にリトルロックにて、2005年よりアコースティック・ユニットとして活動を開始。当初、彼らの関係は一時的なものであったが、やがて共作活動を始めることを互いに同意。影響を受けた音楽性の違いにも関わらず、信頼関係を結び、共に音楽活動を始める事となった。後にベーシストのサッド・エイブルズ、ドラマーのロッキー・グレイが加入し、4人編成となる。

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センティネクス
1993年早々に、ラッセ・エリクソンが脱退し4人体制になる。プロモーション用テープ『Under The Blackened Sky』をリリースし、ワイルド・ラッグ・レコードと契約する。同プロモーション用テープは、同年にEPとして再発された。その後、2人目のギタリストとして、ダニエル・ファグネフォルスが加入する。しかし、諸所の問題によりダニエル・ファグネフォルスは2ヶ月で脱退した。1994年になって、ケネス・ヴィクルンドが2人目のギタリストとして加入する。同年には、ダン・スワノのプロデュースで、EP『Transcend the Dark Chaos』をリリースする。1995年にヨアキム・グスタフソンが脱退したが、ドラマーの補充は行われず、ドラムマシンを用いて活動を継続する。

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MOTION MUSIC OF BAKUMAN。
『MOTION MUSIC OF BAKUMAN。』は音楽評論家から肯定的な評価を得ている。音楽雑誌『WHAT's IN?』のライター、青木優は、「劇伴を収録したCD2はあらゆるジャンルを越えるサカナクションだからこそ先鋭性が息づく。」とコメントしている。音楽情報サイト、BARKSなどにも寄稿を行っているテクニカル・ライター、布施雄一郎は自身のサイト上で『MOTION MUSIC OF BAKUMAN。』についてレビューを行っており、「サカナクションというバンドのスタイルを崩すことなく、映画の劇伴として成立させながらも、一聴してサカナクションの音楽だと分かる音楽。」とコメント。映画に対してでの劇伴曲を「実にクオリティの高い作品」としている。映画音楽を作詞・編曲している音楽家、高野裕也は音楽サイトReal Soundで『バクマン。』の演出についての特集を組んでおり、「劇伴における全体的な傾向は、『メロディを聴かせていく』というより、『リズムパターンを繰り返すなかで変化をつけながら発展させていく』ものが多い。」と指摘しており、映画中の様々シーンを振り返りながら『バクマン。』の映画音楽を肯定的に解析している。また、『MOTION MUSIC OF BAKUMAN。』は、第39回日本アカデミー賞で最優秀音楽賞を受賞している。

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サウザンド・フット・クラッチ
サウザンド・フット・クラッチ(Thousand Foot Krutch、TFK)とは、1995年に結成されたカナダのロック・バンド。これまでに九枚のアルバム（最初の一枚はOddball名義）、三枚のリミックスアルバム、一枚のライブアルバムをリリースしている。メンバーは、ボーカルのトレバー・マクネバンとドラムのスティーブ・オーガスティーン、彼らのサイドプロジェクトであるFM Staticのメンバー、2009年にソロプロジェクトをはじめたジョエル・ブライア。

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セントレイ
『セントレイ』（）は、日本のロック・バンド、サカナクションの楽曲。バンドのフロントマン山口一郎によって作詞・作曲されたこの楽曲は、シングルとしてリリースされ、バンドにとって本作は物理メディアでのリリースでは初の作品となった。2008年11月12日にデジタル・ダウンロードとして各配信サイトにて配信リリースされた後に、12月10日にビクターエンタテインメントの傘下レーベル、BabeStar LabelよりCDシングルとしてリリースされた。楽曲のタイトルは、数字の“1000”（セン）と“0”（レイ）という意味を持っており、シングルの発売を記念としたライブツアー『SEN（千）LIVE』および『REI（零）LIVE』ではそれにちなんだ料金でのライブを行っている。ライブではシングルに収録された楽曲などがライブ・パフォーマンスされた。楽曲の音楽性は、ギター・ロックとエレクトロニカをメインとしており、曲中2度目のAメロのサウンドではダンス・ビートの要素が含まれている。付属するミュージック・ビデオは豊田京太郎が務めており、映像はバンドメンバー5人が出演している。楽曲は、音楽評論家により賛否両論評価されている。ロッキングオンの岡崎咲子は、ウェブ上で「バンド初のシングルで、サカナクションの景色が変わった。」とコメントしており、躍進だけではなく、ギターをはじめとした楽器での演奏などを肯定的に評価している一方、タワーレコードの音楽雑誌、『bounce』の山田邦子は、曲の「疾走感」を賞賛し、バンドがより標準的な「ギターロック」の歌を作成すると快適であったと指摘し、一部を否定している。

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キャプテン・ジャック
ボーカリスト

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ソウル・フラワー・アコースティック・パルチザン
当初は、中川敬（ヴォーカル、アコースティック・ギター、三線）、奥野真哉（ピアノ、アコーディオン）、JIGEN（ベース）の三人であったが、2005年にはTEX & Sun Flower Seedの佐藤けんじ（パーカッション）を加えたツアーも行なっている。

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ザ・フォーメーション・オブ・ダムネイション
メンバーのチャック・ビリーとエリック・ピーターソンがプロデュースして、アンディ・スニープがエンジニア（ヴィンセント・ヴォイノと共同）及びミキシングを担当した。テスタメントの前身バンド、レガシーの初代ボーカリストだったスティーヴ・"ゼトロ"・スーザが作詞とバッキング・ボーカルで参加。

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アイデンティティ (サカナクションの曲)
「アイデンティティ」は、サカナクションの3枚目のシングル。

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サカクラカツミ
サカクラ カツミ（1963年6月19日 - ）は 日本のパフォーマンスアーティスト・振付師。ダンスパフォーマンスチーム『ORIENTARHYTHM』のリーダー。2015年第128回『IOC国際オリンピック総会』でパフォーマンスをアジアの代表として務める。講演活動も行っており2016年TEDxTokyoにスピーカーとして登壇、日本のカッコ良さを世界に伝える活動を行っている。

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ジャコビー・シャディックス
ジャコビー・ダコタ・シャディックス（1976年7月28日-）はアメリカ合衆国のソングライターで、パパ・ローチのボーカル。

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シンフォニア (バンド)
2010年ティモ・トルキがレヴォリューション・ルネッサンスを解散させる。そして解散に伴ってアンドレ・マトスとティモ・トルキは新しいプロジェクトに本格的に着手する。元エヴァグレイで、かつてストラトヴァリウスのメンバーだったヤリ・カイヌライネンをメールで呼び寄せる。また、後に敏腕ドラマーとして知られ、ガンマ・レイ、ハロウィン、マスタープランなどで活躍したドイツ人ドラマー、ウリ・カッシュとソナタ・アークティカや数々のプロジェクトに参加した経歴を持つキーボーディスト、ミッコ・ハルキンが加わる。

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シャヴォ・オダジアン
シャーヴァッシュ"シャヴォ"オダジアン(Shavarsh "Shavo" Odadjian (Շավարշ "Շավո" Օդաջյան)はアルメニア系アメリカ人のベーシスト。ミュージック・ビデオのプロデューサー、並びにグラミー賞受賞を持つロックバンド"システム・オブ・ア・ダウン"のメンバー。
パンク・ロックやヘビーメタルの音楽にスケートボードと聞いて自分の時間の大半を費やしたと述べてる。デッドケネディス、KISS、スレイヤー、ビートルズ、ブラック・サバス彼の好きなバンドとして、そして彼の音楽発展とキャリアに最も大きな影響を与えた。

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インキャパシティ
コールド・レコードの依頼の後、ソーラー・ドーンのボーカリスト兼ベーシストのクリスチャン・アルヴェスタム (G)、ロベルト・イーヴァション (G)、元エッジ・オブ・サニティのロベルト・カールソン (Vo)、グレート・ディセイヴァーのドラマー、カレ・アンデション (Ds)が加入する。しかし、同年中にロベルト・カールソンがフェイスブレイカー専念を理由に、カレ・アンデションが音楽的意見の相違を理由に次々脱退する。

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フリクション (バンド)
1978年、日本へ帰国したレック（ベース）、チコ・ヒゲ（ドラムス）と元ブロンクスのラピス（ギター）と3人で「フリクション」を結成。秋より、貸スタジオ「S-KENスタジオ」を中心として活動していたバンドであるLIZARD、ミラーズ、ミスター・カイト、S-KENとともに、「東京ロッカーズ」と称し、シリーズ・ライブを開始。また11月にラピスが脱退し、元はぐれ雲のツネマツマサトシ（恒松正敏）が加入。

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カクタス
デュアン・ヒッチングスが中心となった新たなカクタスはアルバム『サン・オブ・カクタス』をリリースしたが、これにはオリジナル・メンバーは参加しなかった。元ブルース・イメージおよびアイアン・バタフライのマイク・ピネーラがギター、ベースがローランド・ロビンソン、ドラムスはジェリー・ノリスが担当した。バンドは1973年中頃に中西部および東海岸でツアーを行い、これにはキャプテン・ビヨンドのドラマー、ボビー・カルドウェルと元グレッグ・オールマンのベーシスト、チャーリー・ソウザが参加した。新カクタスは長続きせず、間もなく解散した。

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GO TO THE FUTURE
『GO TO THE FUTURE』（ゴー・トゥ・ザ・フューチャー）は、日本のロック・バンド、サカナクションのデビュースタジオ・アルバム。バンドのフロントマン山口一郎によって全曲がバンドの地元である北海道で作詞・作曲された。
2007年5月9日にビクターエンタテインメント内のレーベル、BabeStar Labelよりリリースされた。バンド初期に制作された曲に加え、山口とギターの岩寺基晴が以前在籍していたインディーズバンド、ダッチマン時代に制作した楽曲も一部収録している。また、2009年にはグローバルにデジタル・ダウンロード販売を開始。iTunesなどの音楽配信サイトによって各国に向けて発売された。2015年には、リマスタリングを施し、LP盤とCDで再発盤をリリースしている。

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「NIGHT FISHING IS GOOD」TOUR 2008 in SAPPORO
サカナクションは、2005年5月に北海道札幌市で結成された。音源は、札幌市にあるライブハウスPENNY LANE 24でのワンマンライブで2008年3月8日に記録された。

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NIGHT FISHING
サカナクションは、2005年春に北海道札幌市で結成された。小樽市で行われたロック・フェスティバル、『ライジング・サン・ロックフェスティバル』の一般公募枠にあたる、『RISING STAR』にCD未発売ながら出演したことにより話題になった。バンドはに「三日月サンセット」と「白波トップウォーター」のデモ音源を送付。送付された楽曲は番組でリスナーから好評を得た。バンドはロック・フェスティバルの出演をきっかけとし、前作のアルバム『GO TO THE FUTURE』でビクターエンターテイメント内のレーベル、BabeStar Labelからメジャーデビューをする。5月11日から13日かけては、同アルバムの発売を記念としたワンマンライブツアーを札幌、東京、名古屋、大阪のライブハウスで行った。ライブでは、「ティーンエイジ」や「アムスフィッシュ」など、「NIGHT FISHING」に収録された多くの楽曲を披露している。

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セントレイ
「セントレイ」は、音楽評論家により賛否両論評価されている。ロッキングオンの岡崎咲子は、ウェブ上で「バンド初のシングルで、サカナクションの景色が変わった。」とコメントしており、躍進だけではなく、ギターをはじめとした楽器での演奏なども評価している。音楽雑誌『CD Journal』のレビュアーは、新しいサカナクションスタイルのギターロック、ならびにそれらの刻々と変化するスタイルを賞賛した。レビューアーは、「希望に満ちや権限に微妙な入札」から山口のコーラスやボーカルに感銘を受けたとコメントした。しかし、ミニ・レビューでは、曲が非常に「派手」でなかったことを指摘しも、サカナクションは依然として「高品質ハイブリッド」の音を表現していると中立的に評価した。タワーレコードの音楽雑誌、『bounce』の山田邦子は、曲の「疾走感」を賞賛し、バンドがより標準的な「ギターロック」の歌を作成すると快適であったと指摘した。

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フリーク・アウト!
1960年代の初頭にフランク・ザッパはレイ・コリンズと出会った。コリンズは大工として生計を立てており、毎週末にソウル・ジャイアンツというグループで歌っていた。コリンズと喧嘩したギタリストのレイ・ハントがバンドを辞めて後任を探していたため、ザッパが加わることとなる。ソウル・ジャイアンツのレパートリーは全てカヴァー曲であったが、ある夜のこと、ザッパはオリジナル曲を演奏するようにしてレコード契約を取り付ける努力をすべきであると提案した。メンバーの大半はその案に賛成したが、当時のリーダー兼サックス奏者のデイヴィ・コロナードは反対した。当時彼らが主な演奏活動の舞台としていたバーやクラブではおなじみのスタンダード・ナンバーの演奏しか求められておらず、オリジナル曲を演奏するようになると仕事が減ると考えたためであるが、他のメンバーがザッパの意見に与したためコロナードはバンドを去った。しかし自作曲を演奏するようになったバンドはどの店からも放り出され、コロナードが完全に正しかったことはすぐに証明されたとザッパは自伝で述べている。

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アナザー・デスティネイション
元バトン・ルージュのがボーカリストとして参加し、5曲のソングライティングにも関与した。また、ドン・ドッケンのバンドでノーラムと共演したビリー・ホワイトが2曲のソングライティングに参加して、アコースティック・ギターも演奏。ベーシック・トラックはライヴ録音で、その上からボーカルやリードギターのパートをオーバー・ダビングしてレコーディングされた。

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ダニー・マクナマラ
ダニー・マクナマラ（Danny McNamara、1970年12月31日 - ）は、イギリスのロックバンドエンブレイスのリードボーカリスト。本名はダニエル・アンソニー・マクナマラ（Daniel Anthony McNamara）。ハーモニカなどを演奏。

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新宝島 (曲)
「新宝島」（しんたからじま）は、日本のロックバンド･サカナクションの楽曲。楽曲はバンドのフロントマン山口一郎によって作詞・作曲され、バンドの11枚目のシングルとしてNF Recordsより2015年9月30日にリリースされた。メンバーの草刈が出産のため、バンド活動を一時休止していた彼らにとって、前作『さよならはエモーション/蓮の花』から約1年ぶりのシングル・リリースとなった。楽曲は映画『バクマン。』の映画音楽として制作され、音楽性はバンドの近作とは異なるアッパーなポップ・ミュージックの要素を持ったオルタナティヴ・ロック、ダンス・ミュージックに仕上がっている。「新宝島」の題名は、山口が楽曲のテーマを追究するために漫画を研究した中で見つけた一作である、手塚治虫の『新宝島』より借用されている。楽曲は、2018年にベスト・アルバム『魚図鑑』に収録された。

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ミュージック (サカナクションの曲)
（全曲　作詞・作曲：山口一郎／編曲：サカナクション）

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Kakky
「サクラサクナ」作曲

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SKET DANCEのディスコグラフィ
各バンドのボーカルは、ダンテ、Jソン先生、早乙女浪漫、矢場沢萌、小田倉くん、榛葉道流であり、各キャラクターを演じているGACKT、小杉十郎太、茅野愛衣、豊口めぐみ、堂坂晃三、野島健児が唄っている。なお、ダンテ役のGACKTにとっては初のキャラクターソングとなった。

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バンドやろうぜ!
ボーカルのディズィ（声 - ???）、ギターのセイジ（声 - 森久保祥太郎）、ベースのマサキ（声 - 小西克幸）、ドラムのシュウ（声 - 小野大輔）で構成される。

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ザイクロン
結成後、ザモスがザイクロン用の楽曲を充実させるようになる。2000年頃にマイクルスコグで活動しているが加入。スリーピース編成となった。この後、ザモスとデストラクターを中心に楽曲を洗練させる。同年秋に、ソービョーン・アッカーハウゲンをプロデューサーに迎えて、アルバムを作成。以降、ソービョーン・アッカーハウゲンがアルバムの音楽プロデューサーを務めるようになる。この時点で、正式なベーシストとボーカリストが居なかったため、ザモスがギターとベース、デストラクターがリードギターとベースを担当している。ボーカリストには、リンボニック・アートのディーモンがセッションで参加した。2001年に、キャンドルライト・レコードから1stアルバム『』をリリースし、デビューする。デビュー後に、エンペラーが解散し、ザモスとタリムはザイクロンをメインバンドとして活動するようになる。

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ブライアン・サットン
ブライアン・サットン（Bryan Sutton、1973年 - ） は アメリカのミュージシャン。アコースティック・ギターの奏者として知られるが、マンドリン、バンジョー、エレキギターの演奏も行う。
サットンは初め、リッキー・スキャッグスのブルーグラスバンド"ケンタッキー・サンダー"のメンバーとして頭角を現す。その後、バンドを去り、セッションの仕事へと活動の中心をうつしていく。サットンはスキャッグスの他にも、ディクシー・チックス、ジェリー・ダグラス、サム・ブッシュ、ベラ・フレック、ホット・ライズ、クリス・シーリ、トニー・ライスなどとツアーを行っている。
サットンは2002年にホット・ライズに加入。共にツアーを行う。

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魚図鑑
サカナクションは、2005年春に北海道札幌市で結成され、翌年にメジャー・デビューし、2017年にバンドはメジャー・デビュー10周年を迎えた。そのため、アルバムは、バンドの10周年を総括し、今のバンドをいかに表現するかに固執した作品制作を行った作品となっている。アルバムは、2018年2月1日にTOKYO FMをキー局にJFN38局をネットし、放送しているラジオ番組『SCHOOL OF LOCK!』でバンドのフロントマン、山口一郎らが担当しているコーナー、『サカナLOCKS!（ARTIST LOCKS!）』内の冒頭で発表された。発表は、事前にコーナー内でサカナクションの今後に関わる重要な発表がされると告知されており、発表時には、ライブ・ツアー『SAKANAQUARIUM2018』と『魚図鑑』のタイトルを含む、3作品の連続リリースが発表された。

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アポロ・パパサナシオ
アポロ・パパサナシオ（Apollo Papathanasio / 本名Apostolos Papathanasio,1969年3月15日 - ）は、スウェーデン出身のヘヴィメタルボーカリスト。

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ボララル
ボララルのボーカルでありリーダーのターヒル・サディコフは1973年にタシュケントの旧市街で生まれた。彼の友人バハディール・プラトフとジャヴァヒール・ザキロフ、更にルスラン・シャリポフが加わり、彼らが高校を卒業した1989年にボララルが結成された。ターヒル・サディコフは現在、ケラジャク・レコードという自身が設立したレコード・レーベルに所属している。彼はウズベキスタン国内において、「ウズベキスタン最優秀アーティスト」、「ニホル」、「タロナ」といった数々の賞を受賞している。

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アドバンテージ (バンド)
アドバンテージ（The Advantage)は、アメリカ・サクラメント出身の任天堂ファミコン音楽カバーバンド。ロックマンシリーズ、悪魔城ドラキュラ、ダブルドラゴンなどをロック風にカバーし、一部に熱狂的なファンがいる。2006年9月には日本ツアーも行われた。ドラムのスペンサー・セイムはマスロックバンドHellaのメンバーでもあり、そこではギターを担当している。

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サミ・ヒンカ
エンシフェルムでは、ベースに加えて、ギタリストのマルクス・トイヴォネンと共に、バッキングボーカル/クワイアボーカルも担当している。主に、クリーン・ボーカルを務めているが、楽曲によってはハッシュ・ボーカルもつとめている。また、作詞家としても貢献しておりとの詞の多くを手がけている。2008年のエンシフェルムのロシアツアーにおいては、リードボーカリストのペトリ・リンドロスの病気のため、サミ・ヒンカがリードボーカリストとしてステージに立った。

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サヨコオトナラ
サヨコオトナラは、2004年に結成された日本のバンド。
2004年、元ZELDAのサヨコ（ヴォーカル）、元じゃがたら、ビブラストーンのOTO（ギター）、西アフリカの太鼓ジャンベ・プレイヤーの奈良大介の3人で結成。

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エニグマ (ミュージシャン)
「サッドネス・永遠の謎」の時点では、エニグマという音楽プロジェクトの正体は告知されていなかったが、「ザ・クロス・オブ・チェンジス」「エニグマ3」のCDライナー・ノーツにおいて、クレトゥ（サンプリング、ボーカル。「ザ・クロス・オブ・チェンジス」では「Carly M.C.」名義）を中心に、サンドラ（メイン・ボーカル、「ザ・クロス・オブ・チェンジス」では「Sandra」名義）、ルイーザ・スタンレイ（メイン・ボーカル）、ピーター・コーネリウス（ギター）、イェンズ・ガート（ギター。サンドラのソロプロジェクトにも参加）らの参加が明らかにされた（「ザ・クロス・オブ・チェンジス」の日本版ライナーでは他にもフランク・ピーターソン、トーマス・シュワルツ、マイケル・ウェアー等が参加している(らしい)事が記載された）。「エニグマ3」からはアンドルー・ドナルズ（ボーカル）、ルース・アン(イギリスのアンビエントポップスバンド、"Olive"のボーカリスト)がゲスト扱いながら毎回参加している。｢ア・ポウステリオーリ」以降はマイケル・クレトゥのソロプロジェクト色が一層強まり、ゲストの参加もかなり少なくなっている。

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井上小百合 (アイドル)
音楽でよく聴くアーティストはAKB48、ELLEGARDEN、Galileo Galilei、JUDY AND MARY、SEKAI NO OWARI、久石譲、ゲスの極み乙女。、KANA-BOON、サカナクション、相対性理論、フジファブリック。よく歌うアーティストはaiko、阿部真央、大塚愛、相対性理論、新垣結衣。おすすめの曲はサカナクション「スローモーション」、星野源「ばらばら」、Galileo Galilei「バナナフィッシュの浜辺と黒い虹」、ASIAN KUNG-FU GENERATION「長谷サンズ」、きのこ帝国「怪獣の腕のなか」。

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鮎川誠
鮎川 誠（あゆかわ まこと、1948年5月2日 - ）は、日本のギタリスト、作曲家、俳優。ロックバンド「シーナ&ザ・ロケッツ」のリーダー、ボーカル・ギタリスト。1970年代、博多を中心に勃興しためんたいロックの草分けの一人である。70年、ブルースロック・バンド、 サンハウスのギタリスト、コンポーザーとしてデビュー。78年、シーナ&ザ・ロケッツ結成、以降40年間にわたりロックのパイオニアとして疾走し続け、そのロック・スピリットと“カッコよさ”は、多くのファンの尊敬と憧れを抱かれている。福岡県久留米市出身。身長180cm。アメリカ人とのハーフ。トレードマークの黒縁眼鏡は、ピーター&ゴードンのピーター・アッシャーの影響による。黒人ブルース音楽、トラディショナルなロック、ルーツミュージックに造詣が深く、その研究家としても知られ、音楽への愛情とその博識レベルは日本の音楽評論家を凌ぐほど高い。オリジナルアルバムは、サンハウス、シーナ&ザ・ロケッツを参照のこと。その他、アサヒビール、トヨタ自動車、三菱電機、日本テレビ放送網、キリンビール、メルシャン、ユニクロ/UNIQLO、KITSON、三井ホーム、日本たばこ産業（JT）、森永製菓、小学館、ヤクルト、明治製菓、東洋水産、デジタルツーカー九州、ボーダフォン、ユニチャーム、東レ、BIG JOHN、キングジム、和光、ユニー/アピタ、クレディセゾン（セゾンカード）、マンダム、renoma/レノマ、東京サマーランド、ほっかほっか亭/プレナス、ドイ（カメラのドイ）、他、多数出演。

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『バッハの旋律を夜に聴いたせいです。』
「『バッハの旋律を夜に聴いたせいです。』」は、バンドが2011年6月に計6公演を行ったコンサート・ツアー『SAKANAQUARIUM 2011“ZEPP ALIVE”』で初披露された。このツアーでは、楽曲はセットリストの12曲目に演奏された。RO69のライター古川純基は、2011年6月28日の最終公演のライブ・レビューの中でこのパフォーマンスについて「あまりに壮大で未体験なサウンドスケープを前に、曲序盤のオーディエンスは（もちろん僕も）圧倒され、その不可逆性から立ち尽くすしかなかったが、徐々に突き上がる拳の数は増え、一体感を増して巨大なうねりとなって楽曲が浸透していく様は今夜のハイライトだった」とコメントした。NewAudiogramのライターは2011年6月28日の最終公演の楽曲のパフォーマンスについて、「めちゃくちゃ刺激的」とコメントした。この楽曲は2011年7月22日放送のテレビ朝日系の音楽番組『ミュージックステーション』でもパフォーマンスされた。バンドは、ロックバンドスタイルではなく、サンプラーなどのデジタル楽器を持ち、横1列で演奏を行った。『ROCKIN'ON JAPAN』の古河晋はこのパフォーマンスを「すごいインパクトだった」と評し、更に「いつもこういう編成で演奏してるバンドだと思われるリスクなど気にせず、とにかくテレビ視覚的に面白い見せ方を考え出して勝負したのがサカナクションらしい」とコメントした。楽曲は2011年のROCK IN JAPAN FESTIVAL2011年8月5日の公演でも披露された。バンドは「『バッハの旋律を夜に聴いたせいです。』」を2011年のSWEET LOVE SHOWER8月28日の公演でもパフォーマンスし、楽曲をセットリストの4曲目に演奏している。

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懐かしい月は新しい月 〜Coupling & Remix works〜
「リスナーと共に過去の作品を改めて再解釈し新たなバンドのストーリーを作り出す」というテーマを具現化した作品である。タイトルには随所に“月”という単語が使われ、作中では随所に月といったを感じられる作品となっている。サカナクションの代表曲を「太陽」ととらえ、今までの活動上表向きは隠れながらもバンドの表現活動を支えてきたそれぞれのカップリング曲、リミックス曲を「月」と例えたことから『懐かしい月は新しい月』という表題に決定した。
この月というワードを使うに当って山口は以下の様に述べている。

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Syu (ギタリスト)
SYU（シュウ、1980年9月23日 - ）は、日本のミュージシャン、ギタリスト、ボーカリストおよびシンガーソングライター。GALNERYUSのギタリスト。SPINALCORDのボーカリスト兼ギタリスト。兵庫県芦屋市出身。血液型AB型。身長171㎝。2016年より名義をSyuからSYUへ変更して活動。

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ザ・ダスクフォール
2015年4月、ボーカリストのマグヌス・カラヴォルンが脱退。1か月後の5月に、ベーシストのジョナサン・ストームがボーカリストに転向し、新たにアントン・リンドバック (B)が加入した。しかし、11月末にはジョナサンの脱退が発表され、新たにフィンランド出身のアキ・ハッキネン (Vo)が加入した。

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REMIXion
サカナクションは、2005年春に北海道札幌市で結成された。バンドは2008年8月6日に配信ライブ・アルバム、『「NIGHT FISHING IS GOOD」TOUR 2008 in SAPPORO』をリリース。「REMIXion」は配信アルバムとしては2枚目、サカナクションの作品としては2枚連続の配信作である。

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SUGIZO
SUGIZO（スギゾー、1969年7月8日 - ）は、日本のロックミュージシャン、音楽プロデューサー。LUNA SEA、X JAPAN及びViolet UKのギタリスト・ヴァイオリニスト。愛称は「スギちゃん」、「スギ様」。
また2001年には、映画『サウンドトラック』（監督/二階健）の音楽を担当するだけでなく、自ら主演するなど、様々な分野で活動を続けている。

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GO TO THE FUTURE
アルバムに収録された楽曲『白波トップウォーター』は、バンドが制作した曲としては、初の作品であり、クラブ・スタイルの音楽を製作することのバンドの最初の試みとし、制作時に山口がダンス・ミュージックと日本風のメロディーとの相性が良いと思い、この試みをバンドスタイルとして、続けるようにし、全楽曲のスタイルは、ダンス・ミュージックという形をとっているものの、楽曲は打ち込みではなく、あくまでロック・バンドである事を念頭にすべてバンド形態で演奏した上に、テクノなどを合わせた形をとっている。『あめふら』は、5人で活動をし始めた際に作られた。つまり、5人となったサカナクションとしては、初の作品である。アメリカン・ミュージックとの音楽要素を混ぜ、戯けさせた遊びの強い曲だという。アルバムに収録された『フクロウ』は、ギター・コードを作曲している間に思いついたアドリブの歌詞を使用している 。タイトルチューンである「GO TO THE FUTURE』は、当時の山口の心をそのまま表した楽曲であり、元はアコースティック・ソングであり、3拍子の楽曲ではなかった。しかし、3拍子にすることによりバンドアレンジが固まっている。また、アコースティック版の音源は再録され、『懐かしい月は新しい月 〜Coupling & Remix works〜』のDISC1、『月の波形 〜Coupling & Unreleased works〜』の14曲目に『GO TO THE FUTURE (2006 ver.)』として、収録。また、同アルバムのDISC3、『月の景色 〜Documentary of "GO TO THE FUTURE (2006 ver.)" & MUSIC VIDEOS〜』にサカナクション初期メンバー2名がバンドの経歴を振り返るドキュメンタリーと共に、同楽曲のバイノーラル音源によるアコースティック音源が『Documentary of "GO TO THE FUTURE (2006 ver.)』、『"GO TO THE FUTURE (2006 ver.)" binaural recording』として、収録されている。

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南條愛乃
透明感ある声質は南條の大きな特徴の一つとして挙げられることが多く、2009年にsatがfripSideのボーカルとして招聘に動いた理由にもなっている。南條は当時、オファーを何回も断り続けていて、引き受ける決断をなかなかできなかったと述べており、「声優としてもまだ安定していないし、fripSideっていう歴史があるユニットのボーカルっていう、フロントマンとしての役割ができるのか……？ いや、できない！ みたいな」とその理由を述べている。本人曰く、2012年のアルバム『Decade』発表を機に、fripSideのボーカルとして活動する自信を持てるようになったという。

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ジュリアン・カサブランカス
ジュリアン・フェルナンド・カサブランカス（Julian Fernando Casablancas　1978年8月23日- ）は、アメリカのロックバンド、ザ・ストロークスのボーカルとソングライティングに置ける中心人物。独特のしわがれたロックヴォイスを持ち、ライブでの飄々とした立ち振る舞いも相まってバンドの雰囲気を決定づけている人物。非常に熱心な野球ファンで、地元のニューヨーク・メッツをこよなく愛する。

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新宝島 (曲)
「新宝島」は、バンドが2015年10月から翌年3月まで公演をしたライブ、『SAKANAQUARIUM 2015-2016 "NF Records launch tour"』のアリーナ公演で、ライブ・パフォーマンスが初めて行われた。アリーナ編最終公演である2015年10月27日の5年ぶりとなった日本武道館での公演では、1万1000人を動員し、セットリストのラスト、17曲目に「改めまして、僕達、私達、サカナクションです」という山口の挨拶の後、「新宝島」が演奏された。また、同公演のパフォーマンスはバンドの映像作品『SAKANAQUARIUM 2015-2016 "NF Records launch tour" -LIVE at NIPPON BUDOKAN 2015.10.27-』に収録され、2016年5月25日にDVDおよびBlu-ray Discとしてリリースされた。2015年12月28日より4日間開催されたロック・フェスティバル、『COUNTDOWN JAPAN』の3日目、12月30日の公演ではサカナクションがEARTH STAGEのトリとして出演。パフォーマンス中、バンドは『SAKANAQUARIUM 2015-2016 "NF Records launch tour"』の台湾と幕張メッセの追加公演を発表し、セットリストのラストに「新宝島」を演奏、アンコールに「」を披露した。
「新宝島」は2015年10月10日深夜（24時58分 - 25時53分JST）に放送されたTBS系の音楽番組『COUNT DOWN TV』や同年10月25日のテレビ朝日系列の音楽番組『ミュージックステーション』などの音楽番組や2015年11月3日にさいたまスーパーアリーナで行われた日本のロック・バンド、the telephonesのラストライブ『the telephones Presents "Last Party 〜We are DISCO!!!〜"』などのライブおよびイベントなどでもパフォーマンスがされている。

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SAKEROCK
SAKEROCK（サケロック）は日本のインストゥルメンタルバンド。リーダーの星野源が同じ自由の森学園高等学校出身のメンバーを集め、2000年に結成。インディーズレーベルカクバリズム所属。バンド名の由来は、マーティン・デニーの同名曲から。

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ザ・ダスクフォール
2017年6月初旬にアキ・ハッキネンが脱退したことが発表された。バンドは新しいボーカリストを探すとしていたが、12月16日に地元ルーレオで開催されたライヴで、ミカエル・サンドルフがボーカリストに転向し、元ギタリストのロニー・エドルンドが復帰することが発表された。サンドルフがボーカリストを担うのは2001年以来、実に16年ぶりの事である。10月には、新たにブラック・ライオン・レコードと契約したことを発表した。翌2018年春、6thアルバム『The Everlasting Shadows』をリリース予定。

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ジョン・オリヴァ
アルバム『エッジ・オブ・ソーンズ』（1993年）では、新たにザッカリー・スティーヴンスをサヴァタージのリード・ボーカリストとして起用し、ジョンはプロデュース、作詞・作曲、キーボード演奏で参加した。以後、サヴァタージはアルバム『ウェイク・オブ・マゼラン』（1997年）までザッカリー・スティーヴンスがリード・ボーカルを担当する形となる（ただし、一部の楽曲ではジョンがボーカルを担当）。また、クリス・キャファリー（サヴァタージのセカンド・ギタリスト）やドラマーのジョン・オズボーンと共にドクター・ブッチャーというサイド・プロジェクトを立ち上げる。

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クサノプチコン
ライアン・フリードリック（Ryan Friedrich、1980年7月14日 - ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグ出身のエレクトロニック・ミュージシャン。クサノプチコン（Xanopticon）の渾名でよく知られる。ブレイクコア界屈指の音楽製作家であり、国際ツアーを行っているほか、Hymen Records、Mirex、Cock Rock Disco、Entity、Tigerbeat6といったエレクトロニック・ミュージック・レーベルからCDをリリースしている。彼のライブ・パフォーマンスはその強烈さと細部まで注意が行き届いたサウンドで有名であり、ジャーナリストからは「ブレイクの波濤」との形容を受けている。音楽的特徴としては、半狂乱のIDMともポスト・ドリルンベース（drill & bass）とも言える楽風がメインであるが、旋律的環境音楽的要素も僅かながら含まれている。そのサウンドの重さは、しばしばヴェネチアン・スネアズ、ファニー、アトムヘッドなどの音楽と対比される。


query: エンケラドゥスに水はある？

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土星
2006年にNASAはカッシーニが土星の衛星エンケラドゥスに、間欠泉として噴き出す液体の水が溜まっている証拠を見つけたと発表した。画像は、エンケラドゥスの南極域から氷の粒子が土星を廻る公転軌道上に放たれている様子を掴んでいた。カリフォルニア工科大学のアンドリュー・インガソルは、「太陽系の中で、液体の水を持つ他の衛星は数キロメートルもの氷の層で塞がれている。ここ（エンケラドゥス）が違うところは、液体の水が溜まっている所が表面から10mと無い場所なのだろう」と推察した。2011年5月、NASAのエンケラドゥス観測グループ会議の科学者は、エンケラドゥスが「地球の外にある太陽系内で、私たちが知りえる中で生命にとって最も生育に適している」と報告した。

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外部太陽系の植民
2006年3月、NASAのカッシーニ探査機がエンケラドゥスで液体の水の証拠と見られる現象を発見、地表から数十m程度の部分に液体の水が存在する可能性がでてきた。もしこの発見が確認されれば、それは液体の水がエンケラドゥスでは他所より、例えばエウロパ（上記参照）よりもはるかに簡単に集められることを意味する。水（特に液体の水）の発見は天体上への植民の可能性を劇的に改善させる。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスの地下に液体の水が存在するという兆候は、2005年以降多数報告されている。最初に報告されたのは南極からの水蒸気を含んだ噴出物の観測であり、毎秒 250 kg の水蒸気が最大で時速 2,189 km で宇宙空間に噴出している様子が捉えられた。その後すぐに、エンケラドゥスの噴出物がE環の起源であることが明らかになった。噴出物中に検出されている塩化物は Tiger Stripes に沿って一様に分布している一方で、「新鮮な」粒子は高速のガスのジェットと密接に関係している。塩化物の粒子は重く、大部分は表面に落下して戻るのに対し、高速な「新鮮な」粒子はエンケラドゥスの重力を脱出してE環を構成する物質となる。そのため、E環の物質に塩化物が少ない理由が説明できる。噴出物に塩化物が多く含まれることから、これらの起源はエンケラドゥスの内部海であることが示唆される。さらにカッシーニは、ベンゼンのような有機物だけではなく、有機化合物の痕跡をダスト粒子から検出している。また、分子量が200程度の複雑な有機化合物も検出されている。

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エンケラドゥス (衛星)
2017年4月13日に、NASAはエンケラドゥス内部海の海底における熱水活動と思われる現象を発見したと公表した。この研究は、2015年にカッシーニがエンケラドゥスの南極付近をフライバイした時の分析が元になっている。このときカッシーニは表面から 48.3 km の高度を通過し、同時に表面から噴出する物質の中を通過した。探査機に搭載されていた質量分析器は噴出物中の水素分子を検出した。この水素分子は、内部海の海底における熱水活動の結果として生成されたものである可能性が高いと考えられた。このような熱水活動は、生命の存在可能性と関係していることが期待される。

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エンケラドゥス (衛星)
その後も観測は続けられ、2014年4月にはエンケラドゥスの液体の水の大規模な地下海の証拠が発見されたことも報告された。地下の海の証拠はエンケラドゥスが「太陽系で微生物が生息する可能性の最も高い場所」の一つであることを示唆している。

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エンケラドゥス (衛星)
2005年3月ごろ、エンケラドゥスに接近したNASA/ESAの無人土星探査機カッシーニが、エンケラドゥスに極めて微量の大気を発見した。大気の成分は水蒸気と見られている。火山か間欠泉などの大気の安定した供給源があるものとみられる。しかしエンケラドゥスは重力が小さく、大気はすぐに宇宙に逃げてしまう。同じく木星の衛星のイオや、海王星の衛星トリトンには火山噴出物による微量な大気が観測されている。
エンケラドゥスは1789年8月28日にウィリアム・ハーシェルによって発見された。観測には彼の 1.2 メートル口径の望遠鏡が用いられており、これは当時としては世界最大の望遠鏡であった。エンケラドゥスは見かけの明るさが暗く、また土星とその環に近いため、小さい望遠鏡では地球から観測するのが難しい。ボイジャーによる接近観測が行われるまでは、点としての画像しか捉えられておらず、その詳細な性質はよく分かっていなかった。質量、密度、アルベドは推測値に過ぎず、軌道特性が判明しているのみであった。

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エンケラドゥス (衛星)
カッシーニ探査機の観測により、エンケラドゥスの南極付近の表面で活発な地質活動をしている証拠と思われるひび割れが見つかり、"Tiger Stripes"と名づけられた。エンケラドゥスの表面は、このひび割れから噴出する新しい氷によって絶えず塗り替えられていくと考えられている。さらにひび割れから噴出しているものが氷の粒子および水蒸気であり、地下に存在する液体の水が貯水池のような役割を果たしている可能性があることを、NASAの研究者が発表した。この地質活動を起こす熱源は不明であるが、内部の放射性物質の崩壊や、潮汐力によるエネルギーなどが考えられている。

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オムパレー
オムパレーに仕えている間、ヘーラクレースはエペソスの近くにいた二人のケルコープスを生け捕りにした。また、アウリスで、通りかかる他国人を捕らえてはブドウ畑を耕させていたシュレウスを殺し、娘のクセノドケーとともにブドウの木を焼いた。さらにドリケー島に立ち寄ったとき、イーカロスの死骸が海岸に打ち上げられているのを見てこれを葬り、島をイーカリアーと呼んだ。イーカロスの父ダイダロスは感謝してヘーラクレースの像を建てたが、ヘーラクレースは夜にこの像を見て生きていると思い込んで石を投げつけた。

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火山
岩石天体の火山噴出物は、地球と同様のケイ酸塩化合物だが、氷天体の火山噴出物はまったく異なる。タイタンやエンケラドゥスの火山は水、トリトンの火山は窒素を主に噴出する。それぞれの天体の常温では固体であり、地殻の構成物質である。そのような氷天体に見られる火山は、氷のマグマのようなものを噴出していることから氷の火山と呼ばれる。

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エンケラドゥス (衛星)
このパラドックスは、両天体の主要な組成である氷の温度依存性のある特性によって部分的に説明できる可能性がある。単位質量あたりの潮汐加熱は formula_1と書くことができる。ここで formula_2 は衛星の密度、formula_3 は衛星の平均運動、formula_4 は衛星の半径、formula_5 は衛星の軌道離心率、formula_6 は剛性率、formula_7 は無次元の潮汐散逸係数である。この式から、物性値が同じ場合はミマスの formula_8 の値はエンケラドゥスよりも40倍大きくなることが期待される。しかし実際には formula_6 と formula_7 は温度依存性のある物理量である。温度が高くなり融点に近づくと、formula_6 と formula_7 は小さくなるため、潮汐加熱は大きくなる。エンケラドゥスの内部構造のモデルでは、内部の温度勾配が小さい低エネルギーの熱状態の場合も、大きな温度勾配を持った「励起された」高エネルギー状態で対流が発生するような場合も、どちらもが安定であると考えられている。しかしミマスの内部構造のモデルでは、土星に近いにも関わらず低エネルギーの状態のみが安定であると考えられている。そのため、ミマスは低い内部温度を持つ (従って formula_6 と formula_7 が大きい) 状態である一方で、エンケラドゥスは高い内部温度を持つ (formula_6 と formula_7 が小さい) ことが許される。この場合、土星に近いミマスの潮汐加熱が小さく、遠いエンケラドゥスの潮汐加熱が大きい理由が説明できる。この状態が実現されるためには、エンケラドゥスがどのようにして初期に高エネルギー状態に至ったのかを説明するさらなる過去の情報が必要である。例えば、放射性物質の崩壊による加熱がさらに多かった、過去の軌道離心率が大きかった、などである。

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みずがめ座
メソポタミアではアッカドの英雄とエンキが結びついたグラ（Gulla、偉大なるもの）が原型と考えられている。ギリシア神話では、ガニュメーデース（わし座を参照）の持つ水がめであるとされる。星図には、水を流す水がめとそれを持つ男性の姿として描かれ、流れ出した水はみなみのうお座の口に注ぎ込んでいる。

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エウロパ (衛星)
エウロパは既知の太陽系の天体の中で最も滑らかな表面を持っている。表面が若く滑らかであることから、地下には水の海 (内部海) が存在するという仮説が提唱されており、その海に地球外生命が存在する可能性についても議論されている。主要な理論モデルでは、潮汐力によるたわみに起因する加熱によって海が液体の状態に保たれ、プレートテクトニクスに似た氷の動きを駆動し、表面から下の海へ化学物質を吸収していることが示唆されている。内部海に起源を持つと思われる塩がエウロパ表面に見られるいくつかの地形を覆っており、このことから内部海は海底との相互作用を起こしていることが示唆されている。これはエウロパにおける生命の居住可能性を決める上で重要な要素である。さらにハッブル宇宙望遠鏡による観測では、土星の衛星エンケラドゥスで発見されているものと似た水蒸気の噴出が検出されている。これは氷火山の噴火現象に起因するものであると考えられている。2018年5月には、1995年から2003年まで木星を周回していたガリレオ探査機で得られたデータの批判的な分析に基づき、エウロパでの水の噴出活動の存在を支持するさらなる証拠が得られている。このような噴出活動の存在は、衛星表面に着陸すること無くエウロパの内部海における生命の探査を行うための手助けになるのではないかと科学者は考えている。

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エンケラドゥス (衛星)
ミマスは球形をした土星の衛星の中では最も内側を公転しており、エンケラドゥスのすぐ内側に存在する。しかしミマスはエンケラドゥスよりも強い潮汐力を受けており潮汐加熱が大きいはずであるにも関わらず、活発であるエンケラドゥスとは対照的に地質学的には死んだ天体である。この矛盾はミマスパラドックス (あるいはミマス・エンケラドゥスパラドックス) と呼ばれている。

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ディノケファロサウルス
透明度の低い浅瀬に生息し、魚やイカを食べていたと推定されている。近年、ペルレイドゥス目 の魚類化石が本属化石の腹部から発見された。

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ヒュドラー
ヒュドラーはギリシア神話を代表する怪物の1つで、ヘーラクレースによって退治された。これはヘーラクレースの12の功業の1つとして知られている。ヒュドラーとは古典ギリシア語で水蛇を意味するが、神話ではアルゴリス地方のレルネーに住む怪物のことを指し、ヘーシオドスによれば女神ヘーラーがヘーラクレースに対する恨みの感情から育てたとされる。

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タンタル
タンタルという名前は、ギリシア神話でニオベーの父とされているタンタロスから取られている。神話においては、タンタロスは死後、あごまで届くほどの深さの水の中に立たされ、頭上には果物が豊かに実っているが、どちらも永遠に彼には手に入らずじらされるという罰を受ける（水を飲もうとすると、届かないくらい水位が下がり、果物に手を伸ばそうとすると、枝が手の届く範囲から遠ざかる、英語でという単語はじらして苦しめるという意味がある）。アンデシュ・エーケベリは、「私がタンタルと呼ぶこの金属、酸に浸しても何かを吸収したり飽和したりする能力がほとんどないということを部分的に暗示する名前である」と書いている。

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アンブロケトゥス
歯の化学的分析によって、彼らは海水域と淡水域のいずれにも適応し、自由に行き来できたことが判明している。自然界には安定したOとOという2種類の同位体の酸素原子が存在するが、淡水と海水とではその比率が異なり、海水のほうがOを多く含む。脊椎動物は酸素を骨や歯に摂り込むため、骨や歯の化石を調べることで、その動物が淡水と海水のどちらを飲んでいたのかが明らかとなる。アンブロケトゥスは測定値の変動が大きく、なかには、海水を全く飲んだ形跡の無い化石もあった。彼らが海にいたことは化石の発見された岩石から確認できるが、水を飲むために陸に上がった可能性が考えられる。

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エンケラドゥス (衛星)
衛星の質量と地球化学モデルからの推定に加え、内部が分化していた場合にエンケラドゥスの形状にどのような影響が及ぼされるかという観点からの研究も行われている。エンケラドゥスが静水圧平衡状態であると仮定し、エンケラドゥスの輪郭の測定から形状を決定したものと比較すると、エンケラドゥスの内部は未分化であると考えるとよく一致するという結果が得られている。これは先述の質量と地球化学モデルから推定された結果とは相反するものである。しかし現在の形状からは、エンケラドゥスは静水圧平衡にない可能性があることを支持する結果も得られており、過去のどこかの段階では分化した内部構造を持ち現在よりも速く自転していた可能性も指摘されている。カッシーニによるエンケラドゥスの重力場の観測からは、核の密度は低いことが分かっており、核は岩石成分に加えて水も含んでいることが示唆される。

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エンケラドゥスの地形一覧
エンケラドゥスのクレーターの名は、千夜一夜物語の登場人物に由来する。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスの名称を提案したのは、ウィリアム・ハーシェルの息子で天文学者のジョン・ハーシェルである。エンケラドゥスを含む既に発見されていた7つの衛星に対して、1847年に発表した『Results of Astronomical Observations made at the Cape of Good Hope』の中で命名した。

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ネクロマンテイオン (アケローン川)
ヘロドトスによれば、紀元前6世紀のコリントス僭主ペリアンドロスが、紛失した物件を探すためにネクロマンテイオンに使節を派遣した。そこにはペリアンドロスが殺した妻メリッサの亡霊が現れ、「服が火葬されておらず、自分は裸で寒くて仕方がないので、預かったものの所在を言いたくない」「私のいうことが真であることの証拠に、ペリアンドロスは冷えた竈にパンを差し込んだ」と言った。冷えた竈とは死体のこと、パンは陰茎のことであり、ペリアンドロスはメリッサの死体と交わったことがあった。ペリアンドロスはすぐにコリントス中の女性をヘーラー神殿に集め、そこで全員の服を脱がせて穴に入れて燃やした。この後再び使節をネクロマンテイオンに遣わすと、メリッサの亡霊は物件の在処を教えたという。

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デウカリオーン
9日間水上を漂い、ようやく水が引くと、方舟はパルナッソス山に漂着した。これにはエトナ山、アトス山、オトリュス山という説もある。デウカリオーンはゼウスに生贄を捧げると、ピュラーとともにケーピーソス河のほとりにあるテミスの神殿で祈りを捧げた。ゼウスはこれに応えてヘルメースを遣わし、デウカリオーンの願いを聞き届けるよう命じた。一説にはテミス自身が姿を現したともいう。デウカリオーンが人間を新しく蘇らせ給えと願うと、「おまえたちの顔を布で包み、母親の骨を後ろに投げるがよい」とお告げがあった。ピュラーはこの言葉に対し、そんな親不孝なことは出来ないと嘆いた。しかし、デウカリオーンは「母親」とは大地母神のことで「骨」とは河岸の石のことだと解釈し、二人は石を拾って背後に投げた。デウカリオーンが投げた石から人間の男が誕生し、ピュラーが投げた石からは人間の女が誕生した。こうして再び地上には人間があふれるようになった。

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水
太陽系外惑星には、大量の液体の水を保持している可能性のある惑星がいくつか見つかっている。例えばケプラー22bやグリーゼ581d、HD 85512 bといった惑星は、地球と同じような環境で水の海を持つと推定されている。しかし、GJ 1214 bやかに座55番星eといった惑星は、地球とは異なり、高温高圧の超臨界水の海を持つとされている。

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カンバーランド (メリーランド州)
上下水道は市の事業である。取水域は北のペンシルベニア州内にある。市内にあるゴードン湖とクーン湖からも水が取られる。電力はファーストエナジーの事業部であるポトマック・エディソン社が供給しており、天然ガスはコロンビア・ガス・オブ・メリーランドが供給している。カンバーランド・ナローズのフルートボウルに近い所から原油を汲み出す油井が動いている時期があった。病院としては、ウェスタン・メリーランド地域医療センターやトマス・B・ファイナン・センターなどがある。

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聖杯
テンプル騎士団がスコットランドに逃れて100年後に、テンプル騎士団の子孫『ヘンリー・シンクレア』が大西洋を西に向かってなぞの航海をしたという記録がある。サン・ベルナールの調査によるとテンプル騎士団は財産をカナダの東海岸（大西洋側）に位置するノバスコシアなどに隠したとされ、一部はアメリカにも渡ったともされている。また、『聖杯はヘラクレスの柱の向こうに眠っている』という記述もあり、カナダ説を裏付けているとされるが、『ヘラクレスの柱』の位置問題はアトランティスの研究過程でも問題となっている。

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エンケラドゥス (衛星)
ミマスやエンケラドゥス程度のサイズの氷衛星が潮汐加熱と対流の「励起状態」に至るためには、初期の内部熱を失いすぎる前に軌道共鳴を起こす必要があることが示唆されている。ミマスは小さいためエンケラドゥスよりも速く冷える。そのため、軌道共鳴によって駆動される対流を引き起こすための機会はエンケラドゥスと比べて短かった可能性があり、これが両者の内部構造の違いを生み出した可能性がある。

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カリスト (衛星)
カリストのの内部海には生命が存在しうるとの推測がある。エウロパやガニメデ、土星の衛星エンケラドゥス、ミマス、ディオネやタイタンと同様に、存在が仮定されている内部海はおそらく塩水だろうと考えられる。

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ヘーラクレース
エーリス王アウゲイアースは3000頭の牛を持ち、その牛小屋は30年間掃除されたことがなかった。ヘーラクレースはアウゲイアースに「1日で掃除したら、牛の10分の1をもらう」という条件を持ちかけ、アウゲイアースは承知した。ヘーラクレースはアルペイオス川とペネイオス川の2つの川の流れを強引に変え、小屋に引き込んで30年分の汚物をいっぺんに洗い流した。しかし、おかげでこの川の流れは狂ってしまい、たびたび洪水を引き起こすようになったという。

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アイスコーヒー
1950年代のイタリアが舞台になった映画『ローマの休日』に、アメリカ人記者がオープンカフェでアイスコーヒーを飲むシーンが登場した。映画中では「cold coffee」と表現されている。
イタリアのアイスコーヒーはエスプレッソを冷蔵庫に入れて冷たくしたカフェ・フレッド(氷を入れない冷やしたエスプレッソ)や、熱いエスプレッソと砂糖と氷をシェイカーに数個入れてシェイクし泡立てた後に、グラスに注いで提供するカフェ・シェケラートの二種類があるが、夏場のイタリアのバールやカフェのメニューに必ず置いてある物では無い。なおどちらもエスプレッソを味わう為の飲み物なので、イタリア人はミルクは入れないでそのまま飲む。

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バニョラス湖
バニョラス湖にはという怪物伝説が伝わる。言い伝えによると、昔々のバニョラス湖には怪物（おそらく竜）が住んでいたが、8世紀にフランスの修道士である聖エメテリオがこの怪物をなだめることに成功し、怪物は温厚な草食動物に変体したという。今日でもこの動物は湖底で生きているとされる。2008年にはによって「バニョラスの怪物」という児童歌が作曲された。

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エンケラドゥスの地形一覧
エンケラドゥスの地溝帯の名は、千夜一夜物語に登場する地名に由来する。

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ヘーラクレース
ヘスペリデスの居場所を知らないヘーラクレースは水神ネーレウスと取っ組み合い、これを捕まえた。ネーレウスは怪物や水、火などに変身して逃れようとしたが、ヘーラクレースが捕らえて離さなかったため、やむなく場所を教えた。黄金の林檎は百の頭を持つ竜ラードーンが守っていたが、ヘーラクレースはこれを倒して林檎を手に入れた。ラードーンは、りゅう座となった。

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ベルシャザル (ヘンデル)
キュロスはバビロンを守るユーフラテス川の水を乾上がらせる（合唱「See, from his post Euphrates flies」）。ペルシア人・メディア人は、饗宴のために無防備となった町へ侵入する。

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土星探査
2006年3月10日、NASAはカッシーニがエンケラドゥスから火山の噴火のように湧き出る水を発見し、衛星内部に液体の水があるという証拠であると発表した。

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チンボラソ
チンボラソの氷河は、国内のチンボラソ県やボリーバル県の水源になっている。2005年の夏に、都市部において深刻な水不足が起こったが、これは、氷河が著しく後退したためと考えられている。フランスの研究者によれば、アンデス高地の氷河の溶ける量は加速度的に増えており、大部分は近いうちに溶けてしまうと予想される。そうなれば、キト・リマ・ラパスなどの氷河の水に依存している都市は深刻な給水問題と戦うことになる。

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ネタンス (エトルリア神話)
ネタンス（）は、エトルリア神話において、当初は井戸であったが、後に海も含む水全般を司るとされた神。ケルト神話のネクタン、ペルシャ神話およびヴェーダ神話で同表記されているアパム・ナパトと共通の語源を有すると考えられており、大元はインド・ヨーロッパ祖語の"甥"や"孫"を意味する「"*népōts"」であると言われている。この説を踏まえると、エトルリアはウンブリア語の水の神である「"*Nehtuns"」（ローマ神話のネプトゥーヌス）からとった可能性がある。

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アケローオス
アケローオス（, ）は、ギリシア神話に登場する河の神である。オーケアノスとテーテュースの息子の一柱で、ギリシア北西部からパトライコス湾、地中海へと流れる西ギリシア地方最大河川アケロース川の河神。

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ティアマト
またブルケルトはテティスと言語接触をなしていると続ける。彼はより新しい形である"thalatth"がギリシャ語で海を意味する"Θάλαττα" (thalatta)もしくは"Θάλασσα" (thalassa)と明らかに関連していることを発見した。バビロニアの叙事詩『エヌマ・エリシュ』のインキピットでは、「天も地も存在せず、アプスーすなわち淡水の大洋「第一の者、父」と、ティアマト、塩水の海、「全てを運んだもの」があった。そして彼らは「自分たちの水を混ぜ合った」とされている。メソポタミアでは女神たちの方が男神より年上であると考えられている。ティアマトの始まりは、水の創造力を持つ女性原理であり、地下世界の力とも等しく繋がりを持つナンムへの信仰を一端としていたのかもしれない。ナンムはエアあるいはエンキの登場に先んじている。

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エンキ
エンキおよびエアは、伝説上の最初の人間アダパ (Adapa) のように魚の皮膚をもった人間として描かれることがある。それは、エンキを祀る寺院エアプスの名が「深淵の家」を指すこととあいまって、当初よりエンキが水を司る神としての特性を有していたことを物語っている。エンキをエリドゥにおいて奉献していた、メソポタミア史最初期にさかのぼる集団については、「エサギラ」(Esaggila：「高き頭の家」("E"は「家」、"sag"は「頭」、"ila"は「高い」))とよばれるニンフルサグを奉献する寺院と交流があったこと、その「エサギラ」はバビロンにおけるマルドゥクの寺院と同じ名を持っており、階段状の塔もしくはジッグラト(「エクル」(Ekur:"E"は「家」、"kur"は「丘」)として知られるニップルにおけるエンリル寺院と同様のもの。)を指していること、そこでは儀式の呪文において「水」が神聖な元素として中心的役割を果たしており、礼拝形式に特徴を添えていることなどが知られているが、その他には、はっきりしたことは知られていない。このことは、エンキとニンフルサグの間のヒエロス・ガモス(神聖なる結婚:少なくとも一方が神である場合に用いられる）にまつわる叙事詩との関連を示しており、そこからさらに神話を因果関係論的に解釈すると、乾燥した土地が灌漑の水が引かれることにより肥沃化することにつながっている（シュメール語では"a"もしくは"ab"は、水もしくは精子を意味する）。事実エンキとニンキは、ラガシュの王ウルカギナの初期の記録では、神アン（天を司る）および神キ（地を司る）の子である7組の神々（エリドゥの神エンキ、ニップルの神エンリル、ウルの神シン）の最初のものであったということを示す例がある。
アプスーの寺院の前にあった池は、神ナンナ（アッカド語では、ウルの月神シン）の神殿でも同様の様式がとられ、中東全域にひろがった。そしてそれは、今日ではイスラム教のモスクの聖なる池として形をとどめている。

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エン・ゲディ
エンゲディ町中にはエンゲディー・キブツ（）が管理する、近くのオアシスの水と降り注ぐ太陽を利用したエンゲディ・スパー（）があり、多くの療養客・観光客が訪れている。また、エンゲディ・レース（）もハーフマラソンの「シャローム・マラソン」として毎年開催されている。

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エンケラドス
また、土星の衛星、エンケラドゥスにもその名が付けられている。

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ヌラタ
ヌラタ付近の灌漑用水施設である (Kariz) もまたアレクサンドロス3世と関連がある。カリーズは泉の湧き水から水を引いて灌漑を行う古代の用水路だった。用水路の長さは数kmに及んでいる。この用水路は数mごとにある井戸とつながっており、用水路の清掃のため利用されていた。現代になってこの古代の灌漑用水路を復活させる計画が実行され、ヌラタ付近の用水路は再度地元の人々により使用されるようになっている。

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セリヌス
セリヌスから発掘されたコインは多く、また種類も多様である。最も初期のものは、単純にセロリの葉を刻印しただけのものである。やや後期のものはアスクレーピオス（ギリシア神話に登場する名医）に奉納された祭壇に犠牲を捧げるところがデザインされている。この主題は後にディオゲネス・ラエルティオスが示唆しているように、セリヌスはその両側を流れる川が作る湿地のために疾病がはやりやすかったが、エンペドクレスの示唆により湿地の排水が行われ、この問題が解決されたことと関連している。いくつかのコインには、街の健康に貢献したセリヌスの川の神が描かれている。

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クジラ類の進化史
古生物の生態を復元する方法の一つとして、歯が石灰化する際に取り込まれた酸素の同位体比を測定して、生息場周辺の水環境を復元する手段が用いられる。アンブロケトゥス類のいくつかの標本の酸素同位体比データからは、彼らが真水を摂取していたらしいことが分かった。一方その他の標本のデータからは、彼らが海水を摂取していたことが判明した。このようなことから、アンブロケトゥス類は淡水域、汽水域、海水など、さまざまな塩分濃度の水環境に生息していたことが分かる。

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ポロス
その後、ケンタウロスたちのうち、エウリュティオーンはポロエーに、ネッソスはエウエーノス河に、一部はマレアー山にとバラバラに逃げ、残りの者はケンタウロスたちの母である雲ネペレーが大雨を降らすことによって助けられ、ポセイドーンによってエレウシースの山に隠され難を逃れた。

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ダナイデス
ただし、ダナイデスのうち、長女のヒュペルムネーストラーはまだ処女だったため、夫リュンケウスを殺さなかった。
残りのダナイデス達は、冥界で水汲みをさせられたという。その水を入れる入れ物には穴が開いており（もしくは底が存在せず）、なかなかいっぱいにならなかった。

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液体
マントルと分離している充分な量の水やメタンなどの液体は、衛星であるタイタン、エウロパ、カリスト、ガニメデ等にも地下に存在すると考えられる。同様に、イオにはマグマの海があると考えられる。液体の水が存在する決め手にはなっていないが、土星の衛星エンケラドゥスには間欠泉が見つかっている。その他の氷状衛星や太陽系外縁天体も内部に液体か、現在は氷結しているが過去には液体であった水を持っていた可能性がある。

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パイドン
続いてソクラテスは大地の説明を始める。球形の大地が宇宙の中心で均衡している。我々が住むパシス川からヘラクレスの柱の間（地中海世界）は大地のごく一部の窪地に過ぎず、その上には「真の大地」である「上方の世界」がある。それは12枚の皮で縫い合わされた鞠（まり）のように見え、色とりどりに色分けされ、美しく明るく輝いている。アイテールが空気の役割を果たし、空気が水・海の役割を果たしている。そこに育つ樹・花・実も美しく、山も石も美しく、貴金属で飾られている。多くの動物と人間が住んでいるが、気候の調和が保たれているので、彼らは長生きであり、全ての能力で我々より優れている。神々も住んでいる。

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月の水
結合水素の存在を示唆する様々な観測の結果から、月の極地方に氷が存在するという不確定な証拠が積み上がっている。2009年9月、インドのチャンドラヤーン1号は月の水を検出し、また反射された日光から水酸基の吸収線を発見した。2009年11月にアメリカ航空宇宙局のエルクロスは、インパクタを月の南極のクレーターに衝突させ、舞い上がった物質の中にかなりの量の水酸基を検出した。これは、「ほぼ純粋な氷の結晶のように見える」含水物質のせいであると考えられている。2010年3月、NASAはチャンドラヤーン1号に搭載したミニSARレーダーで、月の北極に少なくとも数mの厚さを持つシート状の少なくとも6億トンの比較的純粋な氷の沈殿を発見した。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスの地形の名称は、国際天文学連合によって千夜一夜物語のリチャード・フランシス・バートンによる翻訳版に登場する人物と地名から命名されている。衝突クレーターは登場人物から命名されており、その他の地形は登場する場所や地名から命名されている。

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ヘーラクレース
ヒュドラーは、レルネーの沼に住み、9つの（百とも言われる）頭を持った水蛇である。触れただけで生きとし生けるものを絶命させる世界最強の猛毒を有していた。ヘーラクレースはヒュドラーの吐く毒気にやられないように口と鼻を布で覆いながら戦わねばならなかった。ヘーラクレースは始め、鉄の鎌でヒュドラーの首を切っていったが、切った後からさらに2つの首が生えてきて収拾がつかない。しかも頭のひとつは不死だった。従者のイオラオス（双子の兄弟イピクレスの子）がヒュドラーの傷口を松明の炎で焼いて新しい首が生えるのを妨げてヘーラクレースを助けた。最後に残った不死の頭は岩の下に埋め、見事ヒュドラーを退治した。そしてヒュドラーはうみへび座となった。また、この戦いで、ヘーラーがヒュドラーに加勢させるべく送り込んだ巨大な化け蟹を、ヘーラクレースはあっさり踏みつぶしてしまった。この蟹がその後かに座となった。

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アウストラレ高原
2018年7月、欧州宇宙機関 (ESA) のマーズ・エクスプレスのMARSISレーダーによる観測結果から、この地域の氷床の地下1.5 kmの深さに、幅20 kmに渡る氷底湖が存在するとの研究結果が報告された。これは火星で発見された、初めての安定した液体の水である。

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ティンダロスの猟犬
ローレンス・Ｊ・コーンフォードの「万物溶解液　錬金術師エノイクラの物語」によると、ハイパーボリア大陸の黒魔術師である「黒のヴェルハディス」は、彼らの１体である「ルルハリル」と呼ばれていた個体を球形の「ジレルスの結界石」に閉じ込めて敵の抹殺に使役したという。但しこの石は「五つなる結社」のスパイであるイイドウェイに奪われ、結社の手に渡った。後にヴェルハディスが倒された後、ルルハリルは新たに達人の称号を与えられた錬金術師エノイクラを抹殺するために差し向けられたが、エノイクラの作り出した「万物溶解液」により撃退されている。

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宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊
第4話のエンケラドゥスでヤマトを急襲したほか、冥王星前線基地や大ガミラス帝星、惑星レプタポーダにも配備されている。基本色は緑だが、惑星レプタポーダに配備されていたものは黄土色の「砂漠色」である。

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エンキ
エンキの寺院は、ユーフラテス川の湿地帯の中で、当時としてはペルシャ湾口に近い部分に位置する都市エリドゥにあり、一つの敷地内に18の寺院が存在した。主寺院は「エエングラ」（é-engur-a：深き水の王の家）、もしくは「エアブズ」（é-abzu：水の家）と呼ばれており、地下には水の領域が存在していた。

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エンデュミオーン
エンデュミオーンは、ゼウスの息子アエトリオスとアイオロスの娘カリュケーとの息子、あるいはゼウスの息子とされる。妻は水のニュンペーあるいはイーピアナッサ、またあるいはアステロディアとも、アムピクテュオーンの子イトーノスの娘クロミアーとも、アルカディア王アルカスの娘ヒュペリッペーともいわれ、その間に息子アイトーロス、パイオーン、エペイオスと、娘エウリュキュダーのほか、エーリスの伝承では50人の娘をもうけたとされる。また、ピーサも娘とされることがある。50人の娘がいるとされるのは、オリンピアードの期間が50か月であるためだと考えられている。

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水星
このような高温に晒されながら、水星には氷の存在が確認されている。極に近く深いクレーターの中には太陽光が当たらない永久影となる部分があり、温度が102K以下に保たれている。これは1992年、ゴールドストーン深宇宙通信施設の70m電波望遠鏡と超大型干渉電波望遠鏡群 (VLA)が、水の氷による強いレーダー反射を観測して確認された。この反射現象は他にも原因を考えうるが、天文学者は水の氷が存在する可能性が最も高いと考えている。2012年6月、メッセンジャーが撮影した極地の画像により、氷が存在する可能性が裏付けられたと、ジョンズ・ホプキンズ大学などの研究チームが発表した。この氷の量は 10 - 10 kg 程度であり、レゴリスが覆うことで昇華から防がれていると考えられる。なお、地球の南極に存在する氷は4 kg、火星の南極には10kg程度の水の氷があると言われる。水星の氷の起源は不明だが、彗星の衝突もしくは水星内部からの放出で生まれたという説が有力である。

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バビロンの空中庭園
。センナケリブに捧げられた広大な給水システムが、最近、ニネヴェで発掘された。ダリーはそれを、総延長80kmにも及ぶ運河、ダム、水路などの給水システムの一部であるとしている。また、庭園の上部に水を揚げるために、揚水スクリューが用いられた

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アレトゥーサ
古くからアレトゥーサの泉はエーリスのアルペイオス河と通じていて、アルペイオス河の水が海水と混ざらず、海底を通ってアレトゥーサの泉から湧き出ていると信じられていた。ピンダロスは『ネメアー祝勝歌』でこの伝説をうたったし、またウェルギリウスも『牧歌』や『アエネーイス』でこの伝説をうたっている。ストラボンはこの伝説について批判的だが、パウサニアスはこの伝説が、アレトゥーサとアルペイオスの物語が生まれた要因だとしている。

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テセウスの船
フランシス・フォード・コッポラの『地獄の黙示録』で後に追加されたシーンでヘラクレイトスの川についての言及がある。

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ギリシア神話
彼らが山野の精霊であるのに対し、地上の多数の河川には、オーケアノスとテーテュースの息子である河川の精霊あるいは神がいた（『イーリアス』21章。『神統記』）。彼らは普通「河神（river-gods）」と呼ばれるので、精霊よりは格が高いと言える。3000人いるとされるオーケアニデスの兄弟に当たる。河神に対する崇拝もあり、彼らのための儀礼と社殿などもあった。スカマンドロス河神とアケローオス河神がよく知られる。

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水
古代ギリシアの哲学者、一般に最初の哲学者とされる、紀元前6世紀ころの人物ミレトスのタレスは、万物の根源アルケーを探求する中で「アルケーは水である」と述べたと伝えられている。

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月の水
2009年6月18日にNASAにより打ち上げられたルナー・リコネサンス・オービター/エルクロスによるミッションでも月面の氷の探査が続けられた。ルナー・リコネサンス・オービターに積まれた様々な機器による観測で、水の存在の新たな証拠が得られた。2009年10月9日、アトラス Vロケットの上段であるセントールが11時31分にカベウスに衝突し、そのすぐ後にエルクロスが噴煙の中を進みながら、その中の水蒸気の検出を試みたが、データの分析には時間が必要だった。2009年11月13日、NASAは、噴煙の中に水のスペクトルが観測されたと発表した。しかし実際に検出されたのは、水に由来すると考えられる水酸基や無機物中の水和物だった。研究を取りまとめたAnthony Colapreteは、噴煙の中には高純度の氷の結晶も含まれていたと語っている。後の観測で、水の割合は質量あたり"5.6 ± 2.9%と測定された。

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ヒュラース
テオクリトスによるとヒュラースをさらったニュムペーたちはエウニス、マリス、ニュケイアである。ヘーラクレースはヒュラースを探して大声で3度呼ぶと、ヒュラースも3度呼び返したが、水底から叫ぶため、ヘーラクレースにはまるで遠くから叫ぶように聞こえた。ヘーラクレースは結局発見できず、徒歩でコルキスに向かい、アルゴナウタイたちと再会したという。

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エンケラドゥス
エンケラドゥス (Enceladus)

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姫島七不思議
拍子水（ひょうしみず）は、別名をおはぐろ水ともいい、比売語曽姫がお歯黒をつけた後に口をすすぐ水がなかったので、手拍子を打って祈ったところ、岩の間から湧き出してきた水であると伝えられる。炭酸水素冷鉱泉で、現在は、この鉱泉を利用した健康管理センターが設けられて拍子水温泉と称しており、湧き出したままの23.6℃の冷泉とこれを沸かした湯に入ることができる。

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オーエンズ湖
オーエンズ湖（Owens Lake）は、カリフォルニア州東部のインヨー郡にある、ほとんど干上がった湖。シエラネバダ山脈の東のオーエンズバレーにあり、オーエンズ川の終端部にあたる。カリフォルニア州ローン・パインの南およそ8キロメートルの場所に位置している。ベイスン・アンド・レンジにある多くの干上がった湖は数千年かけて干上がったものであるのに対し、それらとは異なりオーエンズ湖は近年まで多くの水で満たされていたが、1913年にオーエンズ川の水がロサンゼルス上水路へと送られるようになったことで1926年には湖は干上がってしまった。現在はオーエンズ川の流れはいくらか回復させられ、湖にも水がたまるようになっている。

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ヒュラース
アントーニーヌス・リーベラーリスによると、ヒュラースが水汲みに向かったのはアスカニオス河である。またヒュラースをさらったニュムペーたちはアスカニオス河の娘で、彼女たちがヒュラースに恋をして泉に引き込んだという。彼女たちはヘーラクレースがヒュラースを探し続けるので、いつか発見されるのではないかと考えて、ヒュラースを木霊に変えてしまった。このためヒュラースはヘーラクレースの呼び声に何度も声を返したが、結局発見されなかった。ヘーラクレースは自分で探すことをあきらめてアルゴナウタイたちとともに出航したが、この地にポリュペーモスを残し、ヒュラースの捜索を頼んだ。しかしポリュペーモスもヒュラースを発見できず、土地の人々は今でもヒュラースに犠牲を捧げ、神官が名前を3度呼ぶと木霊が3度返って来たという。

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フェリクス水道
フェリクス水道（フェリクスすいどう、）は、イタリア ローマにある、中世ルネサンス時代にローマ教皇シクストゥス5世により造られた水道。教皇の本名フェリックス・ペレッティ（）に因んで名付けられた。日本語訳としてフェリーチェ水道と表記されることもある。

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エジプトの川
大プリニウスやフラウィウス・ヨセフスの残した記録に現れる"Rhinocolura"（"Rhinocorura"の変形）は、エル＝アリーシュに言及しているように見えるが、現在のエル＝アリーシュ周辺ではヘレニズム期以前の遺構が見つかっておらず、これはストラボンやシケリアのディオドロスがエチオピア人が定住していた地域として言及している "Rhinocorura" とは合致しない。したがって、七十人訳聖書のイザヤ書27:12で言及された "Rhinocorura" は、ワーディー・エル＝アリーシュとは考えられない。また、 "Rhinocorura" という地名は、ペルシウム近郊の地区全体を指す場合もある。

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エウロパ (衛星)
太陽系内で他に水蒸気の噴出が発見されているのは、土星の衛星エンケラドゥスのみである。エウロパでの噴出量は1秒あたり 7,000 kg 程度と推定されており、エンケラドゥスでは1秒あたり 200 kg 程度と推定されている。噴出の存在が確認された場合、探査機による噴出を通過するようなフライバイを行える可能性が広まり、衛星に着陸して何キロもの深さの氷地殻の掘削を行うこと無く、その場で内部海の成分を分析するためのサンプルが得られることが期待される。

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エンケラドゥス (衛星)
ボイジャー2号による質量の推定からは、エンケラドゥスはほとんどが水氷で出来た天体であると推測された。しかしカッシーニにはたらくエンケラドゥスの重力を元に推定された質量は、それまでに考えられていたよりもずっと大きいことが判明し、平均密度は 1.61 g/cmと推定された。この密度は、土星のその他の中型サイズの氷衛星よりも高く、エンケラドゥスはそれらよりも多い割合の岩石と鉄を含んでいることが示唆される。

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ディオネ (衛星)
現在のディオネはエンケラドゥスと1:2の平均運動共鳴を起こしており、エンケラドゥスが土星を2周する間にディオネは土星を1周する。この共鳴は両衛星の軌道離心率を一定の値 (ディオネ：0.0022、エンケラドゥス：0.0047) に維持しており、その結果として両衛星内部での潮汐加熱を生じさせる。この潮汐加熱は、特に活発な噴出活動を行っていることが知られるエンケラドゥスの地質活動を考える上で重要となる。同様に、ディオネ内部での潮汐加熱に対しても重要である。

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エンケラドゥスの地形一覧
エンケラドゥスの断崖の名は、千夜一夜物語に登場する都市に由来する。

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宇宙戦艦ヤマトシリーズの地球の戦闘艦
劇中では第17話で初登場。エンケラドゥス守備隊に20隻配備されているほか、アンドロメダ率いる主力艦隊にも多数配備されている。

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エンリル
この神話でのエンリルはエンキドゥの守護神であるが、守護対象であるエンキドゥに容赦ない制裁を浴びせている。他に確認できる行いはフンババを派遣したこと・ギルガメシュに知恵と王権を授けたことであり、会議のシーン以外ではほとんど発言しない。なお、大洪水伝説ではエアと衝突することの多いエンリルだが、『ギルガメシュ叙事詩』ではシャマシュと対立し口論を展開させている。

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パイドン
様々な流れの中で、4つの流れが際立っており、最も大きく大地を取り巻いて流れているのがオーケアノス。タルタロスを挟んでその反対側に流れているのがアケローンでこれは幾多の荒涼とした土地を流れて地下のアケルーシアス湖に至る。ピュリフレゲトーン（燃え盛る炎）と呼ばれる第3の河はその中間辺りで流れ出し、燃えている大きな場所へ流れ込み、水と泥で煮えたぎる地中海より大きな湖を作り、大地の中をぐるぐる巻きながらアケルーシアス湖のほとりを経て、タルタロスより下へ流れ込む。コーキュートス（悲嘆）と呼ばれる第4の河はタルタロスを挟んでその反対側に流れ出し、全体が暗青色のステュギオス（恐怖の地）と呼ばれる荒れ果てた場所に至り、ステュクス（恐怖）という名の湖を作り、さらに地中へ潜り、ピュリフレゲトーン（燃え盛る炎）と反対方向にぐるぐる巻いてアケルーシアス湖のほとりでピュリフレゲトーン（燃え盛る炎）と出会い、その反対側からタルタロスに落ち込む。

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クロアカ・マキシマ
紀元1世紀のローマでは11本のローマ水道が水を供給しており、ディオクレティアヌス浴場やトラヤヌス浴場などの多数の公衆浴場や公共の噴水や宮殿や個人宅に水を供給した後、最終的にそれらの廃水が下水道に流れ込んでいた。現代の水道とは異なり、蛇口を閉めておくと水が流れないという方式ではなかった。そのため水が常に流れ続けることで、下水が詰まることを防いでいた。水質の最もよい水は飲用に確保され、次によい水質の水は風呂で使われ、その廃水が市内の通りの下にある下水網に排水される。紀元1世紀末ごろ、セクストゥス・ユリウス・フロンティヌスが水道システムの調査を行い、水道の現状についての報告書を直接皇帝ネルウァに提出した。

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エンケラドゥス (衛星)
さらに2015年9月16日には、7年以上に渡るカッシーニによる観測の結果、エンケラドゥス表面の氷の下に広がる海が星全体を覆っているという研究結果がNASAによって発表された。研究者によると、土星を周回することで起こるほんの小さな振動（秤動）が観測され、氷の地殻全体が内部の岩石コアとは分離して存在していることが示唆された。従って、氷の下に液体の海が星全体に広がっていることでしか説明できないとしている。秤動の大きさは 0.120° ± 0.014° であり、この大きさから全球的な内部海の深さは 26〜31 km であることが示唆されている。これは地球の平均の海洋深さである 3.7 km よりも深い。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスの密度はミマスよりも大きい (1.61 と 1.15 g/cm) ことから、エンケラドゥスはミマスよりも岩石を多く含んでおり、従って放射性物質の崩壊による加熱がミマスよりも大きかった可能性があり、この要素もミマスパラドックスを解決する上で重要であると考えられている。

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幾何アルベド
土星の衛星エンケラドゥスやテティスのように、非常に明るく、地表が固体で、大気のない天体では、合計の反射（ボンドアルベド）は1に近く、強い衝効果が働いて、幾何アルベドは1を超える（エンケラドゥスの場合は1.4）。つまり、天体の縁のような入射角が小さい場合であっても、光は光源の方向に向かって反射しやすい。1を超える幾何アルベドは、光源の方向に散乱する光の強さがあらゆるランバート面よりも高いことを意味する。

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エンキドゥ
神によって天と地が分けられ、人間が創られ、アヌが天神に、エンリルが地神になってしばらく経った頃、ユーフラテス川のほとりに1本の柳の木が生えていた。あるとき吹き荒れた強い南風によって柳は根こそぎ倒れ流されるが、これを見たイナンナ（アッカドのイシュタル）は木を拾い上げ、自身の神殿群「エアンナ聖域」があるウルクへ持ち帰って庭に埋めた。木材のないメソポタミアでは貴重な、且つ立派な木であったために、イナンナは柳を育て椅子と寝台を作ろうとした。十数年かけて大きく育てるが、柳の根元には蛇が巣食い、中心には魔女リリスが棲みつき、梢には怪鳥ズーが雛をかえしていた。イナンナは木を切ることができないことを悟ると悲しくなり、兄ウトゥ（アッカドのシャマシュ）に悲嘆を打ち明けたが相手にしてもらえなかった。そんな中、イナンナの困惑を聞きつけたギルガメシュが、213.5kgもの斧を持って助けにやって来た。その斧で蛇を殺し、魔女を本来の棲家である砂漠に追いやるとズ―も逃げた。続けてギルガメシュは柳を切り、イナンナは目的を果たすことができた。

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海洋惑星
一方、エウロパやエンケラドスのように海がケイ素の地殻上に存在し、熱と栄養物を有しているために、生命居住に適した環境を有しているとみなされている天体もある。表面の火山活動は海に彗星からの有機化合物やソリンのような重要な物質をもたらす可能性がある。

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神々の饗宴
メルクリウスの近くで、緑の服と赤いマントを身につけて座っている男性は、海の神、ネプトゥーヌス（ネプチューン）であり、付近の地面に置かれている三つ叉の鉾が目印となり、水の擬人像とされる。

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アンギラス
1億5千万年前に棲息していたアンキロサウルスと呼ばれる恐竜が、水爆実験で現代に蘇ったもの。脳が体じゅうに分散しているため、動きが俊敏である。

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SF超人ヘラクレス
ギリシャ神話の神々が暮らすオリンポスでの退屈な生活にうんざりしていたヘラクレス。彼は下界に興味を抱き、父であるゼウスから何度却下されても、地上へ下る許可を求め続ける。これに耐えかねたゼウスは、懲らしめる意味も込めてヘラクレスを地上へ送った。海に落下し輸送船に拾われたヘラクレスは、好奇心だけを頼りにニューヨークへ上陸する。

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エーリダノス
星座エリダヌス座にまつわる神話において、パエトーンが墜死した川がエーリダノスだとされる。
『ギリシア・ローマ神話辞典』の編纂者高津春繁（1908年 - 1973年）によると、アルゴナウタイの遠征で触れられるエーリダノス川が北海に通じるように描かれていることや、英雄ヘーラクレースの神話において、ヘーラクレースが「ヘスペリデスの園」の場所をエーリダノス川のニンフたちに尋ねていることなどから、ドナウ川やライン川及びエルベ川からローヌ川にわたる、古代の交易路として伝わる「琥珀の道」がエーリダノス川として記憶されているのではないかとしている。
また、イギリスの詩人ロバート・グレーヴス（1895年 - 1985年）は、ポー川流域も青銅器時代に琥珀がバルト海から地中海へと運ばれるルートの最南端だったと述べている。

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エンケラドゥス (衛星)
土星の他の大きな衛星と同様に、エンケラドゥスは公転周期と自転周期が同期しているため、常に同じ面を土星に向けながら公転している。地球の月とは異なり、エンケラドゥスは自転軸に関して 1.5° よりも大きな秤動は起こさない。しかしエンケラドゥスの形状の解析からは、過去には 1:4 の強制された二次の自転と公転の秤動を起こしていたことが示唆されている。この秤動によってエンケラドゥスにさらなる熱源が発生した可能性がある。

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エンケラドゥスの地形一覧
エンケラドゥスの溝の名は、千夜一夜物語に登場する地名に由来する。

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エンキドゥ
地上に降りたばかりの頃は毛むくじゃらの体を持ち、獣たちと同じように草を食べたり水を飲んだりして過ごし、獣たちの保護者のようでもあったが、人としての知能はほとんどなかった。一方、エンキドゥに狩りを妨害されたという狩人親子の訴えを聞いたギルガメシュは、神聖娼婦シャムハトを連れて行くようにと助言する。水飲み場へやってきた狩人とシャムハトが身をひそめながら待機していると、3日目になってエンキドゥは獣たちと共にやってきた。獣たちは人の姿を見るなり逃げて行ったが、エンキドゥだけはシャムハトの誘惑に惹かれ、6晩7日に及ぶ「交わり」に及んだ。これによりエンキドゥは、体内にある過剰なまでの精を吐き出し野人性を失っていく。その過程で獣たちから孤立し力も弱くなるが、代わりに知恵と思慮を身に付けた。人語を理解するようになると、シャムハトから飲食や着衣についてなど、人間とはどういったものなのかを教わる。

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クラロス
ガイウス・プリニウス・セクンドゥスは『博物誌』において「コロポンには、クラロスのアポローンの洞窟があり、そこには水が湛えられている。これを飲むことで、完全かつ素晴らしい予言を獲得する力が得られるが、しかしそれを飲んだものは短命に終わる」と記した。

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ペイレーネー
神話によるとアルテミスが誤ってケンクリアースを殺してしまったので、ペイレーネーは嘆き悲しんで泣き続け、ついに泉になった。この泉はコリントス市内にあったが、一説によるとコリントス王シーシュポスがアーソーポスにアイギーナの情報と引き換えに、アクロコリントスにわき出させてもらった泉こそがペイレーネーの泉で、市内の泉はアクロコリントから地下を通ってわき出しているという。またベレロポーンがペーガソスを捕まえようとしたのはペイレーネーの泉でのことだった。

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エナレス川
「エナレス」とはスペイン語の「henar」の複数形であり、ラテン語で「干草畑」を意味する「fenum」に由来する。かつてエナレス河岸には干草の産地が広がっていた。主な支流に、トローテ川、ソルベ川、カニャマレス川、サラド川、ドゥルス川、アリエンドレ川、ボルノバ川がある。

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エンペラ星人
エンペラ星人が宇宙空間を移動する際に使用している宇宙船。『メビウス』でも登場する「皇帝が纏っている赤黒い炎」が、このダークネスフィアである。皇帝の死後、地球の衛星軌道を周回していたようだが、アーマードダークネスの起動・接触により再び活動を開始し、地球の引力によりゆっくりと地表へ向けて降下し始める。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスの内部海に豊富に水素が存在する場合、仮に微生物が存在したとすると、海中に溶けている水素と二酸化炭素を合わせることで微生物がエネルギーを得ることが出来る。この化学反応は副産物としてメタンを生成するためメタン生成経路として知られており、地球では生命誕生後の初期段階から、この過程でエネルギーを得ているメタン菌が存在していたことが分かっている。

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オデュッセウス
スキュラの海峡を乗り切ったオデュッセウス一行は、イタリア南岸にあるトリナキエ島に辿り着いた。この島では太陽神ヘリオスが家畜を飼育しており、テイレシアスからも「トリナキエ島はあまりにも危険であるから立ち寄るべきではない。立ち寄ってしまっても、決して太陽神の家畜には手を出すな」と忠告されていた。しかし、部下があまりにも疲れ切っていたので、仕方が無く休息の為に上陸することになってしまった。この時、嵐によって一ヶ月も出航できなくなってしまい、食料が尽きてしまった。空腹に耐えかねた部下の一人がヘリオスの家畜に手を出してしまい、立派な牛を殺して食べてしまった。
これに怒り狂ったヘリオスは、神々の王ゼウスに船を難破させるように頼んだ。ゼウスは嵐を呼び、やっと出航できたオデュッセウスの頑強な船を雷霆によって粉砕した。船は裂け、船員たちは海に投げ出された。オデュッセウスは大波に流されながらも、岩にしがみついた。すると、渦潮によって獲物を喰らう怪物カリュブディスによって船の残骸が丸呑みされるのを目撃した。カリュブディスは船の竜骨を吐き出し、オデュッセウスはそれにしがみついて、九日間も海を漂流する運命になった。部下は全員死亡した。

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テッサロニカ
ギリシアでは有名な伝説として エーゲ海に大昔から住んでいるという人魚の話があり、それはテッサロニカであると考えられている。伝説によると、アレクサンドロスは不死の泉を求めて旅立ち、困難の末に手に入れ、瓶一杯の不死の水で彼の妹の髪を洗った。アレクサンドロスが死んだ時、哀しみに打ちひしがれた彼女は海に飛び込んで命を絶とうとした。しかし、彼女は死ぬことができず、人魚となって七つの海を通る海の男たちに質問を投げかけ続けるようになった。彼女とであった男たちに投げかけられる質問は決まっており「アレクサンドロス王は生きていますか？」（ギリシャ語で「Ζει ο βασιλιάς Αλέξανδρος」）というもので、正しい答えは「彼はまだ生きて国を治めています」（ギリシャ語で「Ζει και βασιλεύει, και τον κόσμο κυριεύει!」）である。こう答えると彼女は船を安全に通すため海を穏やかにしてくれる。しかし、いかなる別の答えを言っても、彼女は怒り狂ったゴーゴンに姿を変え、船を曲げて船員ごと海にひっくり返してしまうという。

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インターステラー
二年後、クーパー、アメリア、ロミリー、ドイルの四名と人工知能ロボットTARSとCASEの二体を乗せて、エンデュランスは土星近傍のワームホールに接近する。エンデュランスはワームホールを通り抜け、ラザロ計画の先駆者の一人、ミラー飛行士が待つ水の惑星を目指す。水の惑星は超大質量ブラックホールガルガンチュアの最も内側を公転している。物理学者のロミリーは、ガルガンチュアの超重力が時間の流れを遅くしており、水の惑星での一時間は地球の七年間に相当すると警告する。クーパーは地球に残してきた家族を想い、水の惑星への接近を躊躇するが、他のクルーに公私の混同をたしなめられ、着陸は決行されることとなる。地質学者のドイル、アメリア、クーパー、CASEは小型シャトルレインジャーで水の惑星に降り立つ。アメリアは、惑星の表面を捜索するが、ミラー飛行士は見つからず、彼女の着陸船の残骸だけが見つかる。間もなく山脈と見まごうほどの巨大な波が一行を襲う。ガルガンチュアの強大な潮汐力により水の惑星の海水が引っ張られていたのだ。逃げ遅れたドイルは死亡し、レインジャーのエンジン内部に水が侵入し、排水が完了するまで離陸出来なくなる。アメリアは、ミラー飛行士がこの惑星に到着したのは数時間前、死んだのは数分前に違いないと話す。数十分後、排水が完了し、危機一髪でクーパーらはエンデュランスに帰還するが、そこでは23年あまりが経過していた。エンデュランスでクーパーらの帰りを待っていたロミリーはすでに壮年に差しかかっていた。

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エンケラドゥス (衛星)
土星探査機カッシーニによる2008年3月の南極域のホットスポットの観測では、その温度が摂氏マイナス93度であることと有機物が存在することが確認された。次いで2009年6月の観測では、エンケラドゥスの水蒸気から塩化ナトリウムや炭酸塩を検出している。

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ヘラクレイトス
万物は流転していると考え、自然界は絶えず変化していると考えた。しかし一方で、その背後に変化しないもの、ロゴスを見ている。ヘラクレイトスはまたロゴスは火であるといった。変化と闘争を万物の根源とし、火をその象徴としたのである。燃焼は絶えざる変化であるが、常に一定量の油が消費され、一定の明るさを保ち、一定量の煤がたまるなど、変化と保存が同時進行する姿を示している。そしてこの火が万物のアルケーであり、水や他の物質は火から生ずると述べられる。ただし、これらの考え方におけるアルケーの概念は、「万物のアルケーは水である」としたタレスなどのそれとは異なっている。この「生成」の思想は、パルメニデスの「存在」の思想としばしば対立するものとして見られてきた。もっとも、井筒俊彦によれば、実際には同じ事柄（形而上学における根源的な部分）を異なる面から述べているにすぎないという（『井筒俊彦全集1 神秘哲学』参照）。ヘラクレイトスの言葉としては、プラトンが引用している「万物は流転する」(Τα Πάντα ῥεῖ (Ta Panta rhei). "everything flows" ）がもっともよく知られているが、実際のヘラクレイトスの著作断片にこの言葉はなく（あるいは失われ）、後世の人が作った言葉であるともいわれる。「同じ河に二度入ることはできない」などの表現にその意味合いが含まれていると思われる（疑義もある）。また、「万物は一である」とも「一から万物が生まれる」とも述べ、哲学史上初めて、「根源的な一者」と「多くの表面的なもの」との関連を打ち出した人物としても注目されている。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスには、生命に必要とされる有機物と熱源、そして液体の水の3つの要素が全て揃っていることから、地球外生命の有力な候補地として考えられている。

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聖杯伝説
テンプル騎士団がスコットランドに逃れて100年後に、テンプル騎士団の子孫『ヘンリー・シンクレア』が大西洋を西に向かって謎の航海をしたという記録がある。サン・ベルナールの調査によるとテンプル騎士団は財産をカナダの東海岸（大西洋側）に位置するノバスコシアなどに隠したとされ、一部はアメリカにも渡ったともされている。また、『聖杯はヘラクレスの柱の向こうに眠っている』という記述もあり、カナダ説を裏付けているとされるが、『ヘラクレスの柱』の位置問題はアトランティスの研究過程でも問題となっている。

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氷の火山
その後、2005年11月27日に、無人土星探査機カッシーニによって、土星の衛星の1つであるエンケラドゥスの南極付近において、間欠泉のように噴出を繰り返す氷の火山が撮影された。さらに、これは直接撮影されたわけではなく、あくまで間接的な証拠があるに過ぎないが、太陽系に属する他のその表面が主に氷でできていると考えられている衛星（例えば、木星の衛星のエウロパやガニメデ、土星の衛星のタイタン、天王星の衛星のミランダ）においても、氷の火山が活動しただろうと考えられている。なお、土星の衛星の1つタイタンは、大気を持つ衛星として知られているが、この大気にはメタンが含まれていることも知られている。タイタンに存在すると見られている氷の火山は、その大気にメタンを供給しているのではないかという仮説も存在する。

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アンブロケトゥス
ワニと類似する生態を持つアンブロケトゥスであれば、同じ時代を生きていたワニ類（クロコダイル類）と直接的な生態的競合を強いられていなければおかしい。ワニのような中生代で既にニッチ（生態的地位）を確固たるものにした動物がいるなかで、ワニ様の水生哺乳類が生存し得た理由は一つの謎である。この時代のテティス海周辺において、クロコダイルの生息を制限するような環境条件があったという証拠は、今のところ見つかっていない。アンブロケトゥスは、「なんらかの幸運な条件」に助けられて、クロコダイルとの競合を回避できていたものと考えられる。しかし、その期間は長く続かず、彼等は更に水中生活に特化する進化を遂げた系統以外は短命のうちに絶滅することになる。それ以降、このような「ワニ様の哺乳類」は見られず、そのニッチはワニ類が独占し続けている。アンブロケトゥスがワニ類との競合を避けられた「なんらかの幸運な条件」は、彼等の生存していた地域や時代のみに見られた、極めて特殊なものだったのかもしれない（彼らが出現したのとほぼ同じ時期に、ワニ類とよく似たチャンプソサウルスをはじめとするコリトデスラ類が絶滅しており、そのことと何らかの関係があるのかもしれない。）。

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イシュタル
ある日イシュタルは盛装してエンキムドゥに会いに行ったが、めかし込んだ姿に我ながら魅了され、エリドゥに住むエアの神殿「エアブズ」を訪ね、彼を口説きに行こうと歩み始める。イシュタルはエアとその従神らに歓迎されると、競うように酒を飲み重ねた。イシュタルは酒により調子が良くなったエアから、「メ」と呼ばれる権力の全てを与えられる。「メ」を受け取ったイシュタルは天の舟「マアンナ」にそれらを積み、意気揚々とウルクへ帰るべく出航した。やがて酔いが冷め「メ」の数々をイシュタルにやってしまったことに気付いたエアは、「メ」を取り戻すべくイシュタルのもとにイシムと怪物を遣わし追跡するが、イシュタルはこれを逃れ最後までエアの「メ」を持ったままウルクへ帰ることに成功した。エアは「なかなかやるものだ。褒め称えてやらねばな」と言ってその結末を受け入れた。

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エンケラドゥス (衛星)
上記のプロセスによってエンケラドゥスの表面には新鮮な氷が供給されているため、太陽系内の天体の中で最も反射率の高い表面を持つ。可視光での幾何アルベドは 1.38、またボンドアルベドは 0.81 ± 0.04 と推定されている。このように太陽光を非常によく反射するため、エンケラドゥスにおける正午の平均温度は -198℃ までしか上昇せず、他の土星の衛星と比べてもいくらか低温である。

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エンケラドゥス (衛星)
エンケラドゥスは現在1秒あたり 200 kg の質量を失っている。この質量放出が45億年にわたって続いたと考えると、エンケラドゥスは初期の質量からおよそ30%を失った計算になる。エンケラドゥスがミマスと同じ密度であったとすると、この初期の質量に近い値となる。このことは、エンケラドゥス南極領域での地殻変動は、主に沈降と質量放出に伴う沈み込みに関連している可能性があることを示唆している。