query: アベベ・ビキラはどこの部族出身？

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アベベ・ビキラ
アベベ・ビキラ（Abebe Bikila, 1932年8月7日 - 1973年10月25日）は、エチオピア出身の陸上競技（長距離走）選手で、オリンピックのマラソン種目で史上初の2大会連続優勝を果たし、2個の金メダルを獲得した。サハラ以南のアフリカ出身者としては初のオリンピック金メダル獲得者でもある。オロモ人である。

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シベ族
もともと内モンゴル自治区北部のフルンボイル市ハイラルにある室韋山を原住地とするテュルク系あるいはモンゴル系とされる鮮卑・室韋の一支族で、次第に女真化したと伝えられる。

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アベベ・ビキラ
東京オリンピック後もアベベはマラソンで優勝を重ねた。1965年には、大阪府から滋賀県にコースを移した毎日マラソンに4年ぶりに参加、28度の高温という条件のため記録は平凡だったものの、独走であった。1966年のソウル国際マラソンでも優勝したが、日本から参加した君原健二のコーチである高橋進は、レース中にアベベが監督車に乗ったニスカネンから叱責される光景を目にして、遠からずアベベも敗れるだろうという思いを抱いたと記している。1967年のサラウスマラソンでは途中棄権した。この間、中尉に昇進している。

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モケーレ・ムベンベ
特にコンゴ共和国のリクアラ地方に伝承、目撃談が多い。その主要地帯である東部アンフォンド地区でも広く知られてきたが、なにより西部ので1959年頃ピグミー族が狩猟したという風聞が注目を帯び、調査隊も多く入るなどしている。

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ウゴ・チャベス
ベネズエラ内陸部のバリナス州サバネータで教師をしていた両親の間に生まれた。両親がそれぞれムラートとメスティーソのため、先住民インディオ、アフリカ、旧宗主国スペインの血を引いていた。敬虔なカトリック信者で、尊敬する政治家はベネズエラ生まれのラテンアメリカ独立の英雄シモン・ボリーバル将軍をはじめとしてペルーのフアン・ベラスコ・アルバラード将軍、パナマのオマール・トリホス将軍であり、ベラスコとトリホスはチャベスの思想的背景の一部を形成していると分析されている。ベネズエラの歴代大統領では、ベネズエラの軍事独裁者だったを最も評価しており、対照的にベネズエラの民主化の父とされるには批判的だった。

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バイバルス
バイバルスはエジプトから遠く離れた、黒海北方のキプチャク草原に居住する遊牧民族キプチャクの出身である。14歳ごろにモンゴル軍のアナス・ハーンに捕らえられ、アナトリア半島のスィヴァスで奴隷商人に引き渡された。

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バンビキラー
オーストリア南東部のレオーベン出身。1998年5月9日、16歳の時にプロレスラーとしてキャリアを開始。ドイツのインディー団体を活動の拠点としつつ、アメリカ合衆国や日本、ヨーロッパ、南米と世界各国の団体に参戦。

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アベベ・ビキラ
このレースの際もアベベは裸足で走ることを主張したが、表敬訪問した鬼塚株式会社社長鬼塚喜八郎が「日本の道路はガラス片などが落ちていて危ない。軽いシューズを提供するから履いてくれ」と説得したことにより、アベベはオニツカ製のシューズを履いて参加した。鬼塚はその後もアベベのもとにシューズを贈り続けていた。しかし、当時は特定のスポーツ用品メーカーとの専属契約という概念がなく、東京オリンピックの際にはプーマのシューズで参加し、鬼塚を苦笑させている。

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フォルクローレ
チリもアルゼンチン同様に白人の優勢な国であり、音楽的特徴もスペイン系の影響が強かった。特に盛んに演奏されるのは、舞曲のクエッカとトナーダであろう。しかし、1960年代後半以来、歌を通じた社会変革を目指したビクトル・ハラをはじめとするヌエバ・カンシオン（新しい歌）の系統に属する音楽が、アジェンデ政権の成立と崩壊、ピノチェト独裁政権への抵抗運動に関連して世界的な注目を集めるようになった。また、新しい歌の系統に属する音楽家たちによってボリビアの音楽が盛んに紹介されたため、現在ではアンデスのフォルクローレやチャランゴやケーナなどの楽器もかなり一般的になってきている。

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ビブラクテ
今日ではブーヴレ山 (Mont Beuvray) が一般に古代のビブラクテのあった場所とされている。この遺跡はブルゴーニュのニエーヴル県とソーヌ＝エ＝ロワール県の県境を跨いでいる。この遺跡は保護森林に囲まれた考古学的公園になっており、一般向けにガリア文化を解説するセンターと共に若い考古学者の訓練の場にもなっている。ブーヴレ山では、シェフィールド、キール、ブダペスト、ウィーン、ライプツィヒの大学の共同チームによる重要な発掘調査が行われている。

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エバーグレーズ地域のインディアン
スペイン人との最初の接触は1513年のことだった。フアン・ポンセ・デ・レオンが「チェクシャ」あるいはビスケイン湾と呼んだ湾に立ち寄った。ポンセ・デ・レオンはテケスタ族に歓迎されないことが分かると、そこを離れてカルーサ族との接触に向かった。メネンデス・デ・アビレスは1565年にテケスタ族と出逢い、彼らと友好的な関係を続け、家屋数軒を建て、伝道所を設置した。酋長の甥をハバナに連れて行って教育を受けさせ、酋長の兄弟はスペインに連れて行った。メネンデスが訪れた後、テケスタに関する記録はほとんど残されていない。1673年に彼らに関して言及されたものがあり、さらにスペイン人が接触して改宗させたものだった。テケスタ族が存続していた間に最後に現れるのは、1743年にスペイン人僧侶のアラーニャ神父が書いたものであり、別の部族から攻撃を受け続けていると記されていた。その生存者は僅か30人になり、スペイン人がハバナに連れて行った。1770年、イギリスの測量士が、テケスタ族が住んでいた地域の多くの集落跡について記していた。考古学者のジョン・ゴッギンが、1820年にヨーロッパ系アメリカ人がこの地域に入植してきた時までに、テケスタ族の残塊はすべてセミノール族に同化されていたと示唆した。1820年にフロリダにいたインディアンに関する記述は、「セミノール族」のみと同定されるものである。

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鬼塚喜八郎
1961年（昭和36年）の毎日マラソンでアベベ・ビキラをホテルに表敬訪問し「裸足と同じぐらい軽い靴を提供するからぜひ履いてくれ。」と説得し、シューズを提供。アベベはその靴を履いて優勝した。

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ビジュー・フィリップス
フォークグループのママス&パパスのメンバー、ジョン・フィリップスと『マイラ』等に出演した南アフリカ出身の女優・歌手・元モデルのジュヌヴィエーヴ・ウェイトとの間に生まれる。生まれはコネチカットだが、子供時代はニューヨーク、カリフォルニア、南アフリカで過ごす。女優のマッケンジー・フィリップス、歌手のチャイナ・フィリップスは異母姉妹。

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ベネズエラ
ベネズエラ人は多くの人種と民族が合流して生まれており、現在も移民が流入し続けている。先住民はインディヘナのカリブ人、アラワク人などが住んでいたが、現在先住民の社会を維持しているのはアマゾンの密林の中に住む少数である。白人は植民地時代のスペイン人が主で、当時は植民地社会の上層部にあった。独立後は他のヨーロッパ諸国からの移民も増え、近年では中南米諸国、特に隣国コロンビアからの、難民に近いような移民が多い。最近は政治的な理由により富裕層や中間層が国外へ流出している。また、不況や社会不安、就職難により、大学などで高度な教育を受けた移民2世以降が移民1世の母国に多く流出している。

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アルテミオ・リカルテ
彼はフィリピン諸島イロコスノルテ地方のバタックで父ファウスティーノ・リカルテと母ボニファシア・ガルシアの間に生まれた。父母はこの地方でかなりの名家の出身であったといわれ、自分たちの子供に十分な初頭教育を施すことができた。母は熱心なカトリック教徒であり、リカルテもこの地で洗礼を受けた。故郷で勉強後、サンフアン・デレトラン学院に入学し、5年後、文学士として卒業した。その後、当時の名門校サント・トーマス大学に入学したが神父のみが教える内容に飽き、この大学での教育はスペイン人による植民地経営に有利な人物を輩出すると疑った。スペイン留学を断念したリカルテは一年後、師範学校に転校、24歳で教職免許を取得する。マニラ何部のカビテ(Cavite)にあるサンフランシスコ・デ・マラボン（後のゼネラル・トリアス）の町で小学校校長となる。
当時のフィリピンは、穏健な改革主義者による民族運動がことごとく失敗し、唯一、アンドレス・ボニファシオが1892年7月に結成したカティプナンが武力革命をめざす地下運動として活動していた。
民族主義教育を小学校で行っていたリカルテは、ボニファシオにリクルートされ、1896年、カティプナンのメンバーになった。彼は、「クサリヘビ 」（, ）の名を得る。

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ニューメキシコ州の歴史
スペイン人は、16世紀にプエブロ文化に遭遇した。1527年のナルバエス遠征隊の4人の生存者のうちの一人であるカベサ・デ・バカが、その困難な探険の途中、ニューメキシコのどこかにある素敵な町についてインディアンから話を聞いたことを、1535年に記述した。それは当時ヌエバ・エスパーニャの植民者に広まっていたシボラの7都市伝説と重なり、それを検証するための遠征に任命されたマルコス・デ・ニサは、帰国後、シボラの存在を熱心に認めた。しかしこれは、フランシスコ・バスケス・デ・コロナドによる、1540年から1542年の間の大規模な探険によって、嘘であったことが明した。コロナドは1541年に、今日コロナド国有記念物に保存されている出土した集落の近くでキャンプをした。リオ・グランデ川流域の上流を探険している間の彼のプエブロ族への虐待は、スペイン人のニューメキシコの征服に対するその後の敵意へと通じることになった。

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毛の王国
4世世代が毛狩りを再開させた原因を作ったのはビビビービ・ビービビであり、ビービビが連れてきた毛狩り隊によって毛の王国は滅ぼされた。

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ベニー・ユキーデ
カリフォルニア州ロサンゼルス出身。父はバスク系スペイン人でボクシングをしており、母はインディアンの血を引き、プロレスをしていた。10人兄弟の大家族で他の兄弟もなんらかの格闘技を修行していたことから、ユキーデも幼少の頃からボクシング、レスリング・柔道など嗜んでいた。特に12歳ぐらいまでは柔道に熱中していた。その後、松涛館流空手道にも通い始め、合気道や剣道も習った。

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アメア・ディリック
ボスニアで航空管制官をしていた父ムハレムと会計士であった母サディナの間に2人兄妹の長男として生まれ、5歳の時に父から木製ラケットをプレゼントされテニスを始める。しかし1992年にボスニア・ヘルツェゴビナ紛争が勃発、1995年5月には故郷トゥズラがセルビア人勢力に包囲され、70名以上の若者が殺害されたを目の当たりにする。これを期に当時13歳のディリックと家族は戦争で疲弊した祖国を逃れ、1996年に僅か4つのスーツケースと1000ドル余りの全財産を手にアメリカに渡り、フロリダ州ジャクソンビルに移住。後にアメリカ国籍を取得した。移住直後のディリック一家の生活は困窮を極め、1ヶ月後には財産も底を付き、家族はフードスタンプの受給を受けながら生活する苦しい時期を送った。しかしそんな中でも両親は移住後もテニスを続けた息子の為に、ピザ屋や住宅ローン会社の仕事を掛け持ちしながら費用を工面しテニス用具を買い与えるなどアメアを支援。その後高校テニス界で頭角を現したアメアは、1999年に大学スポーツの名門として知られるイリノイ大学元テニス部監督に見出され2000年に同大へ入学。ここでは大学2年次から頭角を表し、2003年にはNCAA男子テニス選手権においてイリノイ大として初のシングル部門、チーム部門との優勝を果たす。これらの活躍により、2001年から2003年まで3年連続でディビジョン1の年間ベスト選手が選出されるオールアメリカンチームに選出、2003年にはビッグ・テン・カンファレンスに所属する最も優れた男子大学スポーツ選手に与えられるビッグ・テン・アスリート・オブ・ザ・イヤーを、同賞創設以来テニス選手として初めて受賞。名実共に全米大学スポーツ界のトップ選手としてその名を馳せた。

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ビオコ自治運動
赤道ギニアの統治下にあるビオコ島を、同国から分離・独立させようと結成された組織で、もとはスペイン領ギニア(現在の赤道ギニア)からの分離を狙ったブビ同盟()が母体。スペイン領ギニアはブビ族主体のビオコ島、ファン族主体のリオムニという主要2地域により構成されていたが、独立に際してこの2地域が統合されると、総人口で上回るファン族によりブビ族の生活・文化が脅かされる危険性があった。またスペイン統治下で優先的に権益を保障され、他の部族に比べ高度な教育を与えられたブビ族は、他の民族により特権が奪われることを極度に恐れた。よってブビ同盟は早くから、ビオコ島をリオムニから行政的に分離させるよう要求していたが、結局1968年に2地域は赤道ギニア共和国として統合、スペインから独立した。

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シバの女王
コプト教徒に伝わるアラビア語の異伝では、アビシニア（アラビア語におけるエチオピアの旧名）の女王がまだ胎内にいた頃、あるとき彼女の母が太って美しい山羊に欲情したため、女王の片足は山羊のような奇形であった。ソロモンはその話が真実か確かめるべく神殿の中庭を水で満たしていたが、女王が裾を捲くって進むとちょうど放置されていた聖十字架の木に触れたため、普通の人の足になったという。また、『ケブレ・ネガスト』と異なり聖櫃の奪取は息子のダビデの発案で、偽の聖櫃を作らせその口封じに職人を殺している。

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ボビー・ヴィー
ノースダコタ州ファーゴで、父シドニー・ロナルド・ヴェリーン(Sydney Ronald Velline)と、母サイマ・セシリア・タパニラ(Saima Cecilia Tapanila)の間に生まれた。母親はフィンランド出身であった。ヴィーは、1959年に、ミネアポリスにあったソマ・レコード（）から、バディ・ホリーの「Peggy Sue」に応答した自作曲「Suzie Baby」を、最初のシングル盤として発売した。この曲は、それなりに注目され、チャートにおける動きもあったため、リバティ・レコード()が原盤権を買い上げ、同年のうちにヴィーはリバティとの契約を結んだ。続いて出されたシングル盤は、イギリスでチャートの首位になったアダム・フェイス（）の「」のカバーで、デビュー盤ほどのヒットにはならなかったが、1960年はじめにビルボードのチャートにも登場した。ヴィーに米国内で大きな成功をもたらしたのは、クローバーズ（）のドゥーワップ・バラード「Devil or Angel」をカバーした4枚目であった。これに続いたシングル盤「」によって、ヴィーは国際的なスターの座に上り詰めた。

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カーボベルデ
独立当初、ギニアビサウとカーボベルデは統一国家建設を目指していたが、1980年のギニアビサウでのジョアン・ヴィエイラ首相によるクーデターにより、カーボベルデ系の初代大統領ルイス・カブラル（アミルカル・カブラルの弟）が失脚すると（ポルトガル領ギニアは1973年に独立を宣言、1974年法律上の独立を認められる）、両国間の関係は緊張した。カーボベルデはギニアビサウとの統一の望みを捨て、PAIGCカーボベルデ支部は1981年にカーボベルデ独立アフリカ党 (PAICV) に改組した。PAIGC/PAICVは一党制を樹立し、独立から1990年までカーボベルデを統治した。後に諸問題は解決され、現在両国間の関係は良好である。

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アイマラ
ボリビアに住むインディオやメスティーソには、"ママニ"("Mamani")や"キスペ"("Quispe")という名字の人が多いが、これらの名字はアイマラ族やケチュア族に由来するとされる。現在は、都市部などではケチュアやヨーロッパ人との混血がきわめて進んでいるが、これらの苗字によって出自がわかることが多い。また、現在よりもインディオに対する差別や偏見が強かった時代においては、アイマラ族由来の名字を嫌って、ヨーロッパ風の名字に変えてしまった人も多かった。たとえば、"Quispe"は"Quisbert"といったスペイン風の名前に変えていった。

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パドメ・アミダラ
銀河共和国の末期、貧しい平民の家に生まれた。本名はパドメ・ネイベリー（またはナブリエ、ナベリー）。27年の生涯の中で、故郷の惑星ナブーの封鎖から、クローン戦争、銀河帝国の誕生まで、パドメは何度も銀河の歴史の中心人物となってきた。銀河系で最も個体数の多い知覚種族である人間の中でもとびぬけた美貌と勇気のある決断力・行動力によってナブーのみならず、民衆の人気は非常に高かった。それゆえに何度も暗殺や身柄拘束の危機に陥るが、そうした途方もない危険に対して固い決意と大きな勇気を持って望んだ。女王や元老院議員としての活躍だけでなく、ブラスターの扱いや護身術にも長ける聡明かつ行動的な女性。『エピソード1』で少年時代のアナキン・スカイウォーカーがパドメに渡した「ジャポーのお守り」を長年大切に保管し、『エピソード3』のアナキンと会う際には身に付けているなど、純粋な女性でもある。葬儀の際には、無垢だった頃のアナキンの象徴である「ジャポーのお守り」がその手に握りしめられていた。

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ヘビー・メタル (プロレスラー)
父はラ・マヒストラルを開発したペペ・カサス（引退後はAAAのレフェリー）、長兄はネグロ・カサス、次兄はフェリーノ（ベビー・カサス）、従兄弟にブラック・スター、甥にキッド・ティグレ、ピューマ・キング（共にフェリーノの息子）というプロレス一家。

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アベベネクスト
社名は「従来の芸能プロダクションから一歩抜きん出た存在を目指す」という意味を込め、エチオピアのマラソンランナーとして活躍したアベベ・ビキラの名を冠している。

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ブーベ島
アメリカの探検家ベンジャミン・モレルは、1822年に島に上陸してアザラシを狩ったと主張しているが、疑わしい。この島に「ブーベ島」の名を与えたのはモレルとされる。1825年12月10日、サミュエル・エンダービー社の捕鯨船 "Sprightly" と "Lively" を率いたジョージ・ノリスが島に上陸し、この島をリバプール島 (Liverpool Island) と命名、イギリスの国王に属するものと宣言した。しかしながら、ノリスは「リバプール島」がすでに発見された島であることを知らなかった。また、ノリスはこの島の付近に「トンプソン島」を「発見」しているが、今日では実在しない島と結論付けられている。1898年にはドイツの "Valdivia" 探検隊を率いたが島を訪れたが、上陸はしていない。

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ヴェンデラ・ヘッベ
彼女は文化活動以外でも社会記者として活躍していたが、スウェーデンで始めて社会的な報道をしていたレポーターの可能性が高い。ヴェンデラはその当時アフトンブラーデットでリベラルで人道的な見解を共有していた。彼女は性別により、貧しい人々の社会的不幸のような"優しい質問"に適していると考えられていた、彼女は1843年に初めての社会的報告書Biskopens besök(ビショップからの訪問)でかなりの注目を集めた。この作品はこの時期に始まっていたスウェーデンの社会的格差についての議論に貢献した。

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ビウエラ
ビウエラ＝ヴィオラの名が冠される楽器は中世のフィドル fiddle （ビエール Vielle）を祖先に持つ楽器と思われ、ビウエラ（ビウエラ・デ・マーノ）もその系譜の中に属する。ビウエラ "Vihuela" に関する最初の文献中での記述は、15世紀のアラゴン王国において見られる。16世紀になるとルイス・デ・ミランの1536年の曲集 "Libro de música de vihuela de mano intitulado El maestro" に始まり、多くのビウエラ用曲集が出版された。歴史文献に「ビウエラ」がしばしば現れることなどからも、スペイン・ポルトガルと、その支配下にあったシチリア、ナポリ、中南米でかなり広く使われたものと思われる。

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若返りの泉
ネイティブ・アメリカンによる癒しの泉の物語は、伝説の土地「Beemeenee（ビーミーニー）」または「ビミニ」に関連している。北方のどこかにあると言われたこの地は富と繁栄の地で、現在のバハマの位置にあったと考えられている。伝承によれば、当時周囲一帯を実質支配していたスペイン人たちは、このビミニの話をイスパニョーラ島、キューバ、プエルトリコにいたアラワク族から聞いたとされる。話では、その昔キューバのアラワク族の中にシークェーン（Sequene）という名の族長がおり、ビミニやその若さを回復させる力がある泉の魅力にいてもたってもいられなかったという。族長は北方へ向かうために探検団を編成してビミニに到着し、若返りの泉周辺に住みついたあと、キューバに帰ることはなかった。話は楽観的なシークェーンの部族民たちにも広がり、彼らもまた族長らと同じく、ビミニで豪勢に過ごしたそうである。

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ウッチャンナンチャンのウリナリ!!の企画
1997年、『Red Angel』がヒットすると、それを見た一也の兄、南々見狂也（南原）がポケビを消滅させるためビビアン（ビビアン・スー）・天山（天野ひろゆき）を率いて登場する。この3人がブラックビスケッツ（以下ブラビ）である。両者の歴史はブラビがブレイク中のポケビとエンディングテーマを賭けて対決したことに始まる。ポケビが勝てばポケビの曲が、ブラビが勝てばブラビ3人のカラオケ（デビュー後は新曲）がエンディングとなる。当初はブラビが連戦連勝して勢いがあり、ポケビはエンディングで曲の前奏しか流れないなど悲惨な目に会うことが増える。ついにはメンバー引き抜きを賭けたミニ四駆対決にも惨敗し、ポケビは千秋1人という状態にまで追い詰められた。残った千秋はメンバー復活を賭けた「綱渡り対決」に勝利するため木下大サーカスに頼み綱渡りの猛特訓をする。その努力の結果千秋は内村とウドを加えたブラビ全員に1人で勝利し、ポケビは劇的な復活を遂げる。これらブラビによる一連の流れが一部の視聴者の反感を買ってしまい、逆にポケビの人気を上げた。当然ブラビというユニットやメンバーに対する批判や苦情が殺到し、この2グループのファンも対立したのである。レコード会社もそれぞれ違うため、対決の際には両陣営の営業社員が応援に回る事も多かった。

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キベレー・レコーディングス
キベレー・レコーディングス（KYBELE Recordings）は、2010年に設立されたカナダの独立系音楽レーベル。独自のSPSP™ (Self-Production & Self-Promotion)サービスを介して、日本のローカル音楽コンテンツ等を国内外に紹介している（ KYBELE Recordings About Us 会社情報）。
レーベル名のKYBELEとは、古代ギリシア・古代ローマで信仰された大地母神から名付けられたとされているが、実際にはレーベル創始者のカナダ人女性が日本のアニメ機動戦士Ζガンダムと機動戦士ガンダムΖΖに登場する女性キャラクターハマーン・カーン（HAMAN KARN）の大ファンで、そのキャラクターが搭乗するモビルスーツ QUBELEYから名付けられた（ KYBELE Recordings Blog「KYBELEの語源と創始者の想い」）。
主なレーベル活動としては、独自コンテンツの発掘とSPSP™（Self-Prodcution & Self-Promotion Service for Japanese Artists）による音源リリースのアグリゲーション・サービスがある。
アグリゲーション・サービスの受元はsugu.de.vuが行っており、利用者は主にローカルの芸能事務所や団体、個人のアーティスト。

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エバ・ペロン
マリア・エバ・ドゥアルテはアルゼンチン、パンパス草原の貧しい村・ロス・トルドスでバスク系アルゼンチン人の未婚のコック、フアナ・イバルグレン（1894年 - 1971年）と妻帯者である農場所有者フアン・ドゥアルテ（1872年 - 1926年）との間に生まれた5人の私生児のうちの1人として誕生。首都のブエノスアイレスから離れた田舎町フニンで育つ。15歳で家出をしてブエノスアイレスに上京する。なお、高等教育は受けていない。

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ビーバー (アラスカ州)
アラスカ州のゴールドラッシュ時の1907年、日本人フランク安田とイヌピアック・エスキモーの妻ネビロと2名のエスキモーは鉱山師トマス・カーターと共に、金鉱を探しにバローから出発した。一行はワイズマンに行き。その後、フランク安田とネビロの2人はシャンダラー地域に行き、シャンダラー川で金を発見する。金の発見後、フランク安田はカーターに報告し、カーターはシャンダラー地域で金の取引ポストを始める。フランク安田は麻疹や天然痘などで壊滅的打撃を受けたポイント・バロー（バロー岬）のイヌピアック・エスキモーが安住して暮らせる場所を探していた。カーターからユーコン川付近にはムースなど動物がいて狩猟も出来るし、シャンダラー金鉱の交通地点として良いと言われ、ユーコン川沿いにエスキモーの彼らのために村を作ろうと決める。友人のジョージ大島からユーコン川にはビーバーが生息していると聞き、フランク安田は村を作る際に、そのままビーバーと命名した。ビーバーが位置する場所にはエスキモーと対立する、アサバスカ語族のインディアンの居住地の近くだったため、フランク安田は、アサバスカ・インディアンと生活した事があり、アサバスカ語も話せるジョージ大島を通訳に、アサバスカ語族の首長と交渉に当たった。交渉に成功した後の1911年フランク安田はポイント・バローに戻り、妻のネビローやフランク安田夫妻に同調した数百人のエスキモー一団を連れ、ブルックス山脈を越え、ユーコン川沿いの村となるビーバーの場所に辿り着いた。フランク安田はその活躍から「ジャパニーズモーゼ」あるいは「アラスカのサンタクロース」などとも呼ばれた。辿り着いたエスキモー達はフランク安田が建てて置いた丸太小屋の家に落ち着いた。ビーバー村はカーターが経営するシャンダラー鉱山の交通拠点として川船に薪を供給し、エスキモーとインディアンの毛皮の取引した。1913年に郵便局が設立され、1920年代初期に第2の取引ポスト場が開かれた。1928年にフランク安田により学校が作られ、滑走路は1930年代に敷設された。エスキモーの他、インディアンや白人が入り込み、村はビーバーの毛皮取引で村は栄え、人口も300人を一時越えたが、村の存在に欠かせない存在であるフランク安田が1942年日系人捕虜強制収容に収容するため連行されると、ビーバー村の人口は若者を中心に激減し村は寂れていった。1950年代から1970年代の人口は比較的安定していた。1974年に、村民が家畜の株式を持ち、ビーバービレッジ議会は地元の店を購入し、協同組合が発足した。

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ウイチョル族
ウイチョル族の起源については、以下のような4つの説が存在する。
1.の説の狩猟採集民とはユト＝アステカ語族の言語を話していたとされているチチメカ（）と総称される集団で、特にその一派のテオ・チチメカ（）あるいは（）がウイチョル族の祖先であると説明される場合が多い。このチチメカ起源説には、更に起源を局地的にペヨーテ巡礼の聖地（Wirikúta）と特定するものも存在する。2.の説はウイチョル族の神話・伝承に基づくもので、起源の地をウィリクタ周辺とする1.の説よりも更に古い時代のことを説明している可能性のあるものである。3.の説も神話に基づくもので、神話では太平洋岸の聖地ハラマラ（Haramara）で誕生した神が聖地ウィリクタへと移ったと語られており、やはり1.の説よりも古い時代のことを説明する内容となっている。一方、4.の説に関しては、ウェイガンド（Weigand）が西シエラ・マドレ山脈での考古学的調査により西暦200年頃以降の文化発展の形跡の発見について触れ（Weigand 1992: 131）、ウイチョル族の祖先は西シエラ・マドレ山脈地域のうち太平洋岸近くのテクアル地方（Tecual）に暮らしていた住民と、山脈を流れる（Chapalagana）流域南部、北部および東部とボラーニョス谷（Bolaños）の住人であるとの見解を述べている（Weigand 1992: 155）。しかし、多くの研究者は1.の説のようにチチメカに起源を求める説を支持しており、チチメカが何らかの外部からの圧力を避けて山地へと逃れ、狩猟採集から農耕へと生業をシフトした子孫がウイチョル族であると考えることが可能である。山森 (2017:130) も、「先スペイン期から西シエラ・マドレ山脈内に暮らす住民も存在していたであろうが、非常に山深く、食糧資源が乏しい過酷な環境から考えて、今日のウィチョールの祖先になり得るほどの大規模な集団が暮らしていたとは考え難い」と述べている。

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日本とエチオピアの関係
1960年ローマオリンピックのマラソンでエチオピアのアベベ・ビキラが金メダルを獲得した際は「はだしのアベベ」として日本でも有名になり、アベベは1964年東京オリンピックにも登場し金メダルを獲得している。その後も現在に至るまでエチオピアはマラソンの強国として日本でも知られている。

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キビ
起源はユーラシア大陸起源説、東アジア起源説があるがはっきりしていない。インドが原産と推定されるが、原種になった野生植物が発見されておらず、詳細は不明である。紀元前新石器時代からの人類の食用穀物で、中国の華北地方では、アワとともに古代の主要穀物であった。日本には縄文時代に渡来したアワより遅く、弥生時代に渡来したと考えられている。『万葉集』にキビの記述があるとおり日本では古くから親しまれており、童話『桃太郎』の作中に登場するキビダンゴは有名である。

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ビヴァリー・ダンジェロ
オハイオ州コロンバス生まれ。バイオリニストの母とコントラバス奏者の父を持つ。父親はイタリア系。演劇界に進む前は、アニメ製作会社で有名なハンナ・バーベラ・プロダクションにおいてアニメーターとして勤めていた。女優を目指して舞台からキャリアをスタート。1976年にはシェイクスピアの『ハムレット』をベースにした『Rockabye Hamlet』でブロードウェイ舞台にも立つ 。その後、ウディ・アレン監督・主演の『アニー・ホール』やクリント・イーストウッド主演の『ダーティファイター』などの話題作へ脇役として出演し徐々に知名度を上げていく。1983年にコメディアンのチェビー・チェイスと共演した『ナショナル・ランプーンズ/ ホリデーロード4000キロ』でトラブルに直面する一家の母親を演じたことでブレイク。一躍その名が知れ渡った。その後も着々とキャリアを積んでいき、「ナショナル・ランプーン」はシリーズ化されて、ダンジェロは毎回チェイスとのコミカルな夫婦を演じている。歌手としての一面も持っており、アニメ『ザ・シンプソンズ』ではカントリー歌手役でゲスト出演も果たした。

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ムブーベ
ムブーベは、ズールー語でライオンを意味していて、力強く大きな声で歌うア・カペラの伝統音楽である。ごく少数の女性歌手もいるが、たいては男性が歌う。しかし、レディスミス・ブラック・マンバーゾは結成以来、より穏やかな歌声に転換していった。それは、イシカタミアとして知られている。

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ドゴン族の神話
最初の八人がそれぞれ四組の夫婦となり、それがドゴン族を代表する四つの部族の元となっている。四組の夫婦のうち男のみの名が残り、ビヌ・セルを祖先とするオノ氏族、アンマ・セルを祖先とするディオン氏族、ディオング・セルを祖先とするドムノ氏族、レーベ・セルを祖先とするアルー氏族にわかれる。それぞれに対応する方角と元素が存在する。部族のうち、レーベ・セルの子孫に最も力があるとされ、60年に一度行われるシギの祭りではレーベが転生した姿である蛇の仮面が使われる。
この四部族に加え、職業集団として「商業・手工業」「農耕」「占い・医療・商業」の三種のどれかにドゴン族は属する。

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ファヴェーラの丘
映画では、ファヴェーラの中でも最も危険地帯といわれるヴィガリオ・ジェラウという地区に住むアンデルソン・サーとその仲間たちによって1993年に結成されたGrupo Cultural Afro Reggae（Bp：アフロ・ヘギ、英語：アフロ・レゲエ、正式名称：アフロレゲエ文化グループ、略称：GCAR）というグループにスポットをあてている。

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アベベ・ビキラ
1937年から1941年までイタリアに侵略、占領されていたエチオピア国民は、アベベの優勝に熱狂し、アベベはエチオピアの英雄となった。この功績により、帰国したアベベはハイレ・セラシエ皇帝に拝謁し、勲章を授与された。また半年後には兵卒から兵長に昇進している。この1960年は17のアフリカの国が独立を達成してアフリカの年と呼ばれ、アフリカ史において重要な年となった。

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ボリビア独立戦争
ボリビア人はクリオーリョ、メスティーソ、先住民族の3種類に分けられた。権力の座についたのは影響力のあるであり、彼らはスペイン本国から植民地に向かい、教会や政府の高い役職についたのであった。それ以外のボリビア人の社会地位は全てこのエリート層より下である。クリオーリョはスペイン人の血統を有するラテンアメリカ生まれの人であり、半島人のみが権力の座につけられることに不満を持ち、この不満が独立戦争の起因の1つになった。クリオーリョの下の階層はメスティーソ、すなわちスペイン人と先住民族の混血である。スペイン人と先住民族が混血した理由は、植民地でスペイン人女性が不足したためであった。そして、社会階層の最下層民は先住民族（主にアイマラ語かケチュア語を話す）であり、人数では最多だった。先住民族は政治情勢を知らない者が多かったが、愛国派と王党派の双方に大勢の兵士を提供した。いずれにしても、独立戦争における先住民族の行動は予測が難しく、少し挑発を受けただけで憤激してしまうこともあった。先住民族は一般的には愛国派か王党派かにかかわらず、地域を支配した勢力に味方することが多かった。そして、先住民族の居住する農村部を支配した勢力はレプブリケタである場合が多かった。また、先住民族は兵士として愛国派にも王党派にも味方したが、王党派がスペイン血統のみであったのに対し、愛国派には先住民族の血が流れる者も多かったため、心情的には愛国派のほうを好んだ。先住民族の本当の目的はインカ帝国の復活であった。愛国派も王党派も先住民族の助力に満足したが、先住民族を解放しようと考えた勢力は存在しなかった。

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アブヤ・ヤラ
ボリビアのアイマラ族の指導者タキル・ママニ (Takir Mamani) は、アメリカ州の先住民族の自治組織を求めた正式な宣言書の中で、「アブヤ・ヤラ」という言葉を用い、「私たちの集落や都市、私たちの大陸に、外来の地名を冠するのは、侵略者たちやその子孫に、私たちのアイデンティティをゆだねることなる」と述べた。つまり、「新世界」とか、「アメリカ」という言い方ではなく「アブヤ・ヤラ」を用いることで、イデオロギー的にを支持することになるわけである。

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ボツワナの歴史
リヴィングストンはツワナ人と良好な関係にあり、直接的な報復を受けなかったのはツワナ人による庇護のためだと考えていた。これと前後して、8部族の1つクウェナの首長シケレ1世はリヴィングストンから洗礼を受けキリスト教徒となった。シケレ1世は宗教心からというより、イギリス人を頼り、なんとかボーア人と対抗することを考えていた。

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パウル・シェーファー
パウル・シェーファー・シュナイダー(Paul Schäfer Schneider、1921年12月4日 - 2010年4月24日)は、ドイツ系移民のコミュニティ『尊厳のコロニー』(後にビジャ・バビエラと改名)の創始者・指導者。アムネスティ・インターナショナルの調査結果および（レッティグ報告書）によれば、ピノチェト政権の時代にチリの秘密警察であるが尊厳のコロニーの一部を拷問および収容の目的に使用していたという。

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アビラのテレサ
彼女は、他の聖者および殉教者の例にもれず、若い頃から父、セペダのアロンソ・サンチェス勲爵 (the knight Alonso Sánchez de Cepeda)、そしてとりわけ母のベアトリス・ダビラ・イ・アウマダ (Beatriz d'Ávila y Ahumada) による教えを受けて、非常に信仰深く禁欲的な理想をしっかりと植え付けられていた。彼女の父の家系はおそらくユダヤ教からの改宗者だった。テレサは聖者の生き様に魅了されていた。そして、少女時代に何度か家出をし、荒野の殉教地を探した。1534年のある朝、問題児の収容施設をこっそり抜け出して、彼女はアビラにあるカルメル会の御托身女子修道院に入った。

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ビヨンセ
アフリカ系アメリカ人のマシュー・ノウルズ（"Matthew Knowles"）と、ルイジアナ・クレオールの祖先（アメリカインディアン、フランス人の血を引く）を持つティナ ("Tina") との間に、長女として生まれた。フランス領ルイジアナとのゆかりからフランス系の名「ビヨンセ」と命名される。Beyoncé（発音は異なる）は母・ティナの旧姓で、結婚する時に苗字を継ぐ男兄弟がいなかったために生まれた長女に「ビヨンセ」と名付けた。

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スティーヴ・ビコ
バントゥー・スティーヴン・ビコは1946年12月18日に、東ケープ州の祖母の家で生まれた。彼はムジンガエ・マシュー・ビコ（Mzingaye Mathew Biko）とアリス・「マムシート」・ビコ（Alice 'Mamcete' Biko）の3番目の子供であり、姉ブケルワ（Bukelwa）、兄カイヤ（Khaya）、そして妹ノバンディル（Nobandile）がいた。ムジンガエとアリスの夫妻は、ムジンガエが警官として勤めていたで結婚した。ムジンガエは、ポート・エリザベス、と順に移り住み、最終的にキングウィリアムズタウンのにアリスと共に落ち着いた。この地域には800世帯前後が居住しており、4世帯ごとに給水設備とトイレを共用していた。とカラードの両方がこので生活しており、コーサ語、アフリカーンス語、そして英語が全て使用されていた。警察を辞職したあと、ムジンガエはキングウィリアムズタウン・ネイティヴ・アフェアーズ・オフィス（King William's Town Native Affairs Office）の職員として働く傍ら、法律の学位を取得するため南アフリカ大学の通信教育で勉強した。アリスは最初、地元の白人家庭の家内労働者として雇用され、その後キングウィリアムズタウンのグレイ病院でコックとして雇われた。ビコ（バントゥー）の妹によれば、母親の厳しい労働環境を目の当たりにしたことが、ビコの最初期の政治化をもたらした。

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アミシャーブ
アミシャブはイスラエルの失われた10支族（12支族）を捜し求め、世界中の国々を調査している。最高責任者はラビ・エリエフ・アビハイル（Rabbi Eliyahu Avichail）。インドにはマナセ族の子孫ではないかとされる人々がおり、アミシャブ傘下の「ベネイ・マナセ」（Bnei Menashe）という団体が帰還運動を推進しているなど、世界各地で同様の活動を行っている。アミシャブは古代日本と日ユ同祖論に注目しており、アビハイルがすでに日本の各地へ赴き、調査を続けている。

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ティキ・ゲラナ
エチオピア中部のオロミア州アルシ県ベコジ村出身、ベコジ村は標高2800mの高地にある。ティキが本人の名前で、ゲラナは父親の名前である。従兄弟に2000年シドニーオリンピック男子マラソン金メダリストのゲザハン・アベラがいる。他の同村出身者にデラルツ・ツル、ケネニサ・ベケレ、ティルネシュ・ディババらがいる。

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タリク・ベケレ
タリク・ベケレは6人兄弟の3番目の子であり、ケネニサ・ベケレは兄にあたる。兄弟ともに1992年バルセロナオリンピック女子10000m金メダリストデラルツ・ツルと同じエチオピア中部にあるアルシ州ベコジ村の出身であり、12歳の頃陸上を始めた。現在はアディスアベバに生活の拠点を置いている。2008年の北京オリンピックには、優勝した兄ケネニサとともに男子5000mエチオピア代表として出場した。

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イブン・ジュバイル
祖先はメッカ近辺に居住するキナーナ族の出身であり、740年にウマイヤ朝が実施したイベリア半島での反乱の鎮圧に従軍した後、一族はイベリア半島に居住したと伝えられている。

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イェフダ・レーヴ・ベン・ベザレル
ポーランドのポズナニで、ユダヤ系の家庭に生まれたと伝わる。父ベザレルもラビで、家系はドイツのヴォルムスの出である。おじのヤコブは神聖ローマ帝国のReichsrabbiner（帝国ラビ）で、兄弟であるフリートベルクのハイムは有名なタルムード学者。伝統的にこの一族は（ゲオニームの時代の）バビロンの捕囚の子孫と伝えられており、したがってダビデ王朝の末裔と言われている。彼は、正式な教育をさまざまなイェシヴァで受けた。

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ビベイロ
最初にこの地に定住したのは、北西部の細長い地域に住んでいたとされる、Zoelaと呼ばれた部族である。ローマ化の時期に、この地にはローマ軍の駐屯地が置かれ、最終的にVivariumの町が築かれた。中世には亜麻（低地地方）、ワイン、オレンジ（イギリス）の中規模の交易センターとして栄えた。

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ワイン
しかしながら、“ワイン文化”が西洋へ広まった要因はやはり、現在のレバノンが位置する地中海岸沿いを拠点としていたフェニキア人だと言えるだろう。そしてその地域こそがワイン生産の起源とも言える。フェニキア人の生産するワインはその後、古代ギリシアやローマ帝国時代にわたり上質なワインを表す“ビブライン” （フェニキアの町、ビブロスから）という形容詞となり、その存在は続いた。ホセアの予言書（780–725 B.C.）の中では、“ブドウの木のように栄えており、その香りはまるでレバノンのワインのようだ。”と弟子たちにヤハウェのもとへ急いで伝えるようにと記されている。

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ビームラーオ・アンベードカル
インド中部のマディヤ・プラデーシュ州のマウー出身。ヒンドゥー社会のカースト制度の最下層、アンタッチャブルあるいはダリットとして知られる層に属する両親のもと14人兄弟の末っ子として生まれた。彼はカースト制度による身分差別の因習を打破するため、死の2か月前に約50万人の人々と共に仏教に集団改宗し、インドにおける仏教復興運動を始めたことで知られている。ナーグプルの集団改宗の場所はディークシャーブーミと呼ばれ多くの巡礼者が訪れており、アンベードカルは「バーバー・サーヒブ」即ち「師父」（baba は父、saheb は敬称）と支持者たちに崇敬されている。

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ボリビア
全人口の0.5%程であるアフリカ系は、元々ブラジルに奴隷としてやってきた人々が移住してきたのが始まりであり、ラパス県の南北ユンガスに最も多い。日本系は7,000人ほど存在する。ペルーへの日系移民がボリビアへ来たのが始まりといわれている。1900年代に日本人移住者が当時起きていたアマゾンのゴム景気に引き寄せられ、ゴム労働者として北部アマゾン地域のリベラルタやトリニダに移住した。1954年からは主に沖縄県や九州からの移住者がサンタ・クルス県に移住し、オキナワ移住区やサンフアン・デ・ヤパカニ移住区を開拓した。

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ビジャ・バビエラ
コロニーからの離脱者は、パウル・シェーファーが絶対的権力を握るカルトであったと証言しており、住民は決してコロニーを離れることが許されず、性により厳格に区別されたと主張する。テレビや電話、カレンダーは禁じられ、住民はバイエルンの農民の服を身に纏い、ドイツの民謡を歌いながら働いていた。セックスも禁じられ、性欲を抑える薬の服用を強要された住民もいた。専ら女児（時には男性にも）に対し鎮静作用のある薬が投与された。殴打や拷問といった形での躾は日常的に行われた。

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アベベ・ビキラ
1960年9月のローマオリンピックに際しては、偶然に靴が壊れたため（さらに現地で新しい靴を買おうと思ったが自分に合うものがなかったため）裸足で走ることとなった。もともとアベベは子どもの頃から裸足で野山を駆け回っており、足の裏の皮は厚く、裸足で走ることに慣れていた。アベベはスタート当初は最後方に位置し、競技場を出ても最後方のままであったが、15kmを過ぎて先頭集団に入り、30kmでトップに出るとあとはそれを譲ることなく、当時の世界最高記録となる2時間15分16秒2で優勝した。レース前には全く無名で、アベベが先頭集団に加わると「あれは誰だ」という声が沿道からあがり、プロフィールにもほとんど記載のないアベベがゴールのコンスタンティヌス凱旋門に入ってきたとき各国の報道関係者も騒然となった。アベベはゴール後に「まだ余力はある。走れと言われればもう20kmぐらい走れる」と話した。

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ビセンテ・ビウルン
バスク人の両親の下にブラジルのサンパウロで生まれ、5歳の時にスペインのサン・セバスティアンに移住した。1977年から1980年までレアル・ソシエダBに相当するサン・セバスティアンCFでプレーしたが、トップチームにはスペイン代表のルイス・アルコナーダが所属していたため、1983年にナバーラ州のCAオサスナに移籍した。1986年にはアスレティック・ビルバオに移籍した。アスレティックはバスク人選手のみをプレーさせるクラブ方針を持っており、ビウルンはブラジル生まれであるが、バスク人の祖先がいるためにアスレティックでのプレーを許された。アスレティックでプリメーラ・ディビシオンの選手としての地位を確立し、4シーズンでリーグ戦151試合以上に出場した。1990年にはRCDエスパニョールに移籍してカメルーン人のトーマス・ヌコノの後継者となり、1993年までに81試合に出場した。1995年、古巣ソシエダでのプレーを最後に現役引退し、ソシエダにアドバイザーとして残った。

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ベヴ・ベヴァン
イングランド、バーミンガムのスパークヒル出身。高校卒業後、デパートのバイヤーとして働いていた。プロとしての音楽キャリアはデニー・レインのグループ、ディプロマッツへの助っ人参加がスタートであった。その後1966年、カール・ウェイン&バイキングスに加入し、それがザ・ムーブ、エレクトリック・ライト・オーケストラ（以下ELO）へと発展していった。ベヴァンはドラムス、パーカッションのほか、ザ・ムーブ時代にはボーカルもこなした（"Zing! Went the Strings of My Heart"、"Ben Crawley Steel Co" の2曲をレコーディングしてもいる）。

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マモ・ウォルデ
1960年ローマオリンピックにも800mと1500mの代表に選ばれていたが、オリンピック2ヶ月前の7月に起きたコンゴ動乱への派兵のためにオリンピック参加予算が削減され、派遣中止となった。のちに、マラソンの代表として出場したアベベ・ビキラがうらやましかったと回想している。そのアベベはマラソンでエチオピアの選手として初の金メダルを獲得した。

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アベベ・ビキラ
アベベの優勝は、アフリカの高地民族が長距離走への適性を持つことを世界に知らしめた。また、エチオピアの国土が空気の薄い標高2,000m前後の高地にあり、そこでトレーニングを積んだことで心肺機能が高められたのではないかという見解が示され、陸上競技に高地トレーニングが導入されるきっかけとなった。

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ビジナ・イヴァニシヴィリ
ソビエト連邦時代に、グルジア国内のチョービラという村で、貧しい一家の5人兄弟の末っ子として生まれる。父親はマンガン工場で働いていた。

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アビラ県
この地に居住していた人口の大部分は現在の県域のほぼ中央部分に集中していた。この先ローマ時代の居住者であるベトン人はこの時期に領域の高台にいくつかの防備を固めた大規模な集落（エル・ラソ（）、ラス・コゴータス（）、カストロ・デ・ラ・メサ・デ・ミランダ（、カストロ・デ・ラ・エラ・デ・ロス・モーロス（Castro de la Era de los Moros）、ウラカ（）など）を形成していた。これらのうちで規模が最大で最も重要なのはカストロ・デ・ウラカで、推定人口およそ5,900人と考えられている。発見された墳墓の埋葬品の調査からベトンの社会には軍人エリート階級に支配されていたピラミッド状の階級社会で、最下層には奴隷階級が存在したらしいことが確認できる。ベトン族の経済基盤は牧畜で、最も主要な家畜はウシで、他にはブタ、ヤギ、ヒツジなどが見られる。この地は耕作には恵まれた条件でないため、農耕はあまり重視されなかったようである。狩猟については盛んにおこなわれ、その一方でドングリのほか、クリ、クルミなどの採集についてはベトン人の食生活において非常に重要であったことがうかがえる。

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ビジャ・バビエラ
コロニア・ディグニダの創設者かつ初代指導者（「永遠のおじさん」）であったパウル・シェーファーは、第二次世界大戦後にチリへ逃れた元空軍衛生兵であった。シェーファーは2人の男児に対する性的虐待に関する告発を受けた後、1961年に西ドイツを離れた。1997年5月20日にはチリへ逃亡し、コロニーの児童26人に対する性的虐待の告発を捜査していた当局に追われる身となる。2005年3月アルゼンチンで逮捕、チリへ身柄を引き渡された（なお、シェーファーはロシア出身のユダヤ系アメリカ人数学者が1985年に失踪した件でも指名手配中であった）。

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ビバリーヒルズ・チワワ
その頃、パピはレイチェルやサムと一緒にいなくなったクロエの必死の捜索を続けていた。プライドが高く世間知らずのクロエは、見知らぬメキシコの土地で生き抜いていけるのか？　そして、パピはクロエと再び出会えるのか？大友龍三郎　江川央生
根本泰彦　小川剛生
落合弘治　をはり万造
入江崇史　青山穣
伊澤柾樹　多田野曜平
落合るみ　渡辺明乃
鶴岡聡　乃村健次
加納千秋　橘凛
亀岡真美　杉山大
粟野志門　下山吉光
かぬか光明　五味真由子
日本語版製作

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アベベ・ビキラ
オリンピックチャンピオンとなったアベベには世界からレースへの招待状が届いたが、ニスカネンはその中から出場レースを慎重に選んだ。その一つに日本の毎日マラソン（現・びわ湖毎日マラソン。当時は大阪府で開催）が含まれていたのは、次回のオリンピック開催国を下調べするチャンスという意図があった。このレースではコースに入ってきた大群衆や対向車線の車、オートバイ、それに気温27度・湿度77%という悪条件が重なり、レース中に立ち往生するというアクシデントもあって、優勝はしたもののタイムは2時間29分27秒と平凡だった。2位には同僚のワミが入っている。アベベ見たさに押し寄せた自動車やオートバイの排気ガスが記録を低調にしたとされ、かねてから交通事情悪化に悩まされていた毎日マラソンは、これを契機に翌年より滋賀県に開催地を変更している。

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ビヨンセ
ビヨンセ・ジゼル・ノウルズ、通称名ビヨンセ（Beyoncé Giselle Knowles , 1981年9月4日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストン出身のシンガーソングライター、ダンサー、音楽プロデューサー、女優。デスティニーズ・チャイルド初期からのメンバーで、グループではリードボーカル、プロデューサーも兼ねた。愛称は“B（ビー）”、“Queen Bey”。身長170cm。マイケル・ジャクソンを敬愛している。婚姻後の本名は、夫・ジェイ・Zの苗字「カーター」 ("Carter") になっている。妹であるソランジュも全米アルバムチャート1位を記録する人気アーティストである。

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バニャムレンゲ
バニャムレンゲの起源については、
ルワンダに住んでいた者が移住した家系もあれば、ブルンジが起源であると
するものもあり、一定ではない。ルワンダが起源の家系の説明では、
ルワンダのムワミ、ルワブギリ(、1853-1895
)の虐待から逃れるために
19世紀後半になってルワンダを脱出したというものや、それ以前のムワミによる弾圧から
逃れてきた、あるいは1896年のルクンシュ
()・クーデター後の抑圧を逃れてやってきたという。
(1895年にルワブギリが死去した後、王位をめぐる政争が内戦に発展し長期化した
これは、ルワンダやブルンジでは公には王が後継者を指名しないことが伝統になっていたことが原因である
2つの家系、アベエガ(Abeega)家とアバニギニャ(Abanyiginya)家の間で内戦が展開され、
1896年にアベエガ家がクーデターに勝利した。
このクーデターでアバニギニャ家や、親アバニギニャ家の者が多数虐殺され、難民となって北部や東部へ逃げ出していった
ルクンシュという名は、ルワブギリが埋葬された場所にちなんでいる。)
バニャムレンゲの大部分はルワンダ起源のようだが、一部にはブルンジ起源の者もいて、
その他にも、シ族()が起源の者やコンゴ自由国時代の
「テテラ族()の反乱」で奴隷となった者が起源の者もいた

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イビチャ・オシム
自身について「今で言うマルチカルチャーな環境で育った」という。父方の祖父母はドイツ系で、母方は祖父がポーランド人、祖母はチェコ人である。少年時代から所属したジェリェズニチャルも、ボスニアに住む諸民族が一緒くたにプレーしている環境であった。なお、オシムはユーゴスラビア分裂後の民族分類では「クロアチア人」であるが、本人はそういう区分を嫌っている。

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アコマ・プエブロ
ヨーロッパ人は1540年に初めてアコマ・プエブロと遭遇した。1598年、フアン・デ・オニャーテがヌエバ・エスパーニャ（現メキシコ）から遠征し、現在のニューメキシコ州を含むリオ・グランデ川上流域のスペイン王室による領有を宣言し、サンタフェ・デ・ヌエボ・メヒコと名付けた。同年10月、スペイン人の探検隊がアコマ・プエブロから食糧を徴収しようとした。冬を越すための貴重な食糧の備蓄を守ろうとしたアコマの人々は抵抗し、オニャーテの甥フアン・デ・サルディバルを含む13人の隊員が殺されるという事件が起きた。翌年1月オニャーテは報復し、800人のアコマの人々が殺害され、500人の女性と子供が奴隷にされた。オニャーテはさらに生き残った25歳以上の男性80人全員の片足を切断させた。

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アブー・バクル・アル＝バグダーディー
1971年、イラクのサーマッラー生まれ。預言者ムハンマドの出身部族であるクライシュ族の血を引くブーバドリー族の出身。1994年から2004年までの10年間、バグダード西部のトブチで貧困生活を送っていた。

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アブー・ウバイダ
アブー・ウバイダはクライシュ族のバヌー・アル＝ハーリス・ブン・フィフル氏族出身で、581年にメッカにおいて兄のアブドゥッラー・ブン・アル＝ジャッラーフの家で生まれた。また、アブー・ウバイダはメッカ布教時代からムハンマドの教友（サハーバ saḥāba）だったことで知られており、ハディースなどの伝承によると611年にアブー・バクルやウスマーンらが改宗した翌日にイスラームに改宗したと伝えられている。危機的な状況にあってもそれに耐えうる豪胆さと滅私の志の強さを兼ね備えた人物であったと言われており、そのため、預言者ムハンマドから「アミーン」（أمين amīn 信頼をおける者）と呼ばれた。624年のバドルの戦いの時41歳であったといい、翌625年、ウフドの戦いでの奮戦以降各地への遠征等へも従軍している。ヤマン人（イエメン）への改宗と指導のため、ムハンマドから全権を委任されて派遣された。

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アベベ・ビキラ
7月にローマオリンピックの国内予選会で2位となり、マラソン代表に選出された。

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ビビ・ベッシュ
オーストリア・ウィーン生まれ。母のグスティ・フーバーは、第二次世界大戦中にオーストリアやドイツの映画に出演していた女優であり、1940年半ば、親娘はオーストリアから移住。ベッシュは元アメリカ陸軍大尉、ラジオ局経営者の継父ジョセフ・ベッシュとのあいだでニューヨーク州ウエストチェスターのチャパクアに育ち、その後ニューヨーク市へ住まいを移した。

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アベベ・ビキラ
1964年春、アベベは軍曹に昇進した。5月にアディスアベバで1年ぶりにマラソンを走って優勝。8月の東京オリンピックの国内予選では自己2位となる2時間16分18秒8で優勝し、代表に選ばれる。しかし、競技の6週間前に盲腸の手術を受け、ニスカネンの立てた練習スケジュールは大きく狂った。このため、日本の代表選手のコーチたちも「アベベはマークの対象にしていなかった」とのちに語っている。アベベはエチオピア選手団の一員として9月29日に来日し、選手村や隣接した織田フィールドで毎日走った。10月10日の開会式ではエチオピア選手団の旗手を務めている。

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アベベ・ビキラ
帰国後、親衛隊で訓練の一環として各種スポーツのトレーニングを受ける。その中で、足の速さが上官から注目されるようになる。1957年5月、四軍（陸海空および親衛隊）の陸上競技大会に親衛隊から選抜されて出場、マラソンで2位となり、1960年ローマオリンピックの陸上強化選手に選ばれる。ここでスウェーデン出身の専任コーチであるオンニ・ニスカネン（Onni Niskanen、1910 - 1984）の指導を受ける。ニスカネンはクロスカントリーやインターバルトレーニングを取り入れた科学的な練習を施した。

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アッベ
アッベ(Abbe)

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アベコベガエル
アベコベガエルの体色は、緑色で濃緑色またはオリーブ色の縞模様がある。アルゼンチン北部からパンタナル、アマゾンやギアナ地方を経て、ベネズエラとトリニダード島までの地域の池、湖やラグーンに生息しているほか、コロンビアのマグダレナ川流域に隔離分布している。雌のカエルは水生植物に産卵する。

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ビバリー・クリアリー
1916年4月12日に、オレゴン州ヤムヒル郡マックミンヴィルに生まれた。旧姓アトリー・ブン。5歳の頃、家族はオレゴン州ポートランドに移り住み、そこで小学校から高校までを過ごす。クリアリーはいわゆる「スロー・ラーナー」（学習発達の遅れた子供）であった。必修である読書への不満や1年生の時の担任に対する不信がその理由の一つである。3年生になって初めて読書に楽しみを見い出した。そのときに読んでいた作品はルーシー・フィッチ・パーキンスの『ほら穴のふたごの冒険、原題：The Dutch Twins』である。その後、自分が望む本を見つけることは滅多になかったものの、ビバリーは図書館に通い詰めになる。―まさに彼女らしい子供時代と言えよう。

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シベ族
東胡の一派であった大興安嶺一帯に住居していた鮮卑は4世紀の五胡十六国時代の頃、遼東や華北に南下し前燕や北魏などを建国した。だが、他の鮮卑の一派は依然として嫩江から松花江一帯に残り、本来の習俗を保っていた。これがシベ族の前身とする。

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アビシュカ
モンケ・カーンはその治世の中で東アジア征服と西アジア征服を計画し、前者を次弟クビライに、後者を三弟フレグに委ねた。アビシュカは皇族の一人としてクビライの遠征軍に加わり、雲南・大理遠征に従軍した。モンケがクビライを一時更迭し、自ら軍を率いて南宋に攻め入った際にも、アビシュカはウリヤンカダイとともに陳朝・南宋を転戦していた。

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エストレジータ
ビビアナ・オチョア・バラダス（"Viviana Ochoa Barradas"、女性、1977年10月18日 - ）は、メキシコ・ミチョアカン州サモラ出身のプロレスラー。エストレジータ（"Estrellita"）のリングネームで知られる。CMLL所属。テクニコ。

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バスク系フィリピン人
1983年にはハイメ・ソベル・デ・アヤラがエンリケの後を継ぎ、コラソン・アキノ政権（1986年-1992年）を支持したことで、ハイメは事実上の大統領経済顧問を務めた。2006年にはハイメの長男であるハイメ・アウグスト・ソベル・デ・アヤラ（ハイメ・ソベル・デ・アヤラ2世）が後を継いでいる。アヤラ家の当主はしばしばフォーブス誌による世界長者番付に名を連ねており、2015年版のフィリピン長者番付においてハイメ・ソベル・デ・アヤラは第8位にランクインした。アヤラ家はもっとも著名なバスク系フィリピン人の家系であるが、Ayalaという姓にバスクの名残を残す以外にはバスク人意識を失っているとされる。

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チカーノラップ
地元ヴァレーホからのヒューストンに移住したベイビー・ビーシュ改めベイビー・バッシュが2004年に「シュガ・シュガ」をヒットさせるのと平行して、先述したようなレーベルに所属するラッパーたちがにわかに注目され始めた。ロウ・プロファイルを代表するアーティストのミスター・サンチョ、自らのレーベル、ハイパワーを立ち上げ、オールディーズのアーティストとのコラボレーションもこなした多作家のミスター・カポーン・E、もはやローカリティを感じさせない楽曲を制作するプロデューサーフィンガズがほとんどの楽曲を手がけるリル・ロブなどが脚光を浴びた。ラップ以外のチカーノ系ミュージシャンとしては、R&Bのティアラやロッキー・パディーヤがいる。サンタナやウォーのメンバーの一部もチカーノである。

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ビジャ・バビエラ
最大で300人程度のドイツ人およびチリ人が137平方キロメートルの土地に居住していた。コロニーの主たる経済活動は農業であったが、学校や無料の病院、2本の滑走路の他レストランや発電所さえ存在した。ただ、コロニーは秘密主義を貫き、有刺鉄線のフェンスや探照灯、望楼で囲まれ、戦車を含む兵器を隠し持っていたという。当時からカルトであるとする噂もあったが、近年に入りコロニーの不穏な歴史に関する事実が白日の下に晒されつつある。

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アベベ・ビキラ
当時のショア州（現在はオロミア州の））にあるデュノバのジョル村で生まれる。家は貧しい小作農で、家族は当時の国教であるキリスト教コプト派（エチオピア正教会）の信者でもあった。小学校には1年通っただけで早くから家業の手伝いをしていた。19歳の時、皇帝ハイレ・セラシエ1世の親衛隊に入隊し、アディスアベバの部隊で訓練を受けることとなる。10ヶ月の訓練期間の後、当時エチオピアが参加していた国連軍として、朝鮮戦争に従軍するため釜山まで派遣されるが、ほどなく休戦となり帰国した。

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フランシスコ・バスケス・デ・コロナド
コロナードはターク("Turk")と呼んだインディアンに出会い、タークはキビラ("Quivira")という北西の豊かな国についてコロナードに話した。彼はタークをガイドにキビラを探すことを決定した。彼はリャノ・エスタカードと現在のテキサス州東北部を横断し、北に向かって進んだ。しかしタークは経路を偽り、コロナードはタークを処刑した。コロナードは他のガイドを立て更にキビラを探した。彼らは現在のカンザス州リンズボーグ付近の村に到着した。しかしながら彼の失望は繰り返された。キビラのインディアン（後にウィチタ族として知られるようになる）は貧しく、村は藁葺きの小さな小屋ばかりでわずかの金さえ見つけることができなかった。コロナードはTiguexに戻った。本隊はそこに留まり、彼は再び冬を過ごした。

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フンベシスターズ
「フンベ」はアイヌ語で鯨を意味する。アルファベットでの表記は"hunpe"だが、もともとアイヌは「ベ-be」と「ぺ-pe」の区別があまりなく、彼女らの出身地では「べ」と発音するアイヌが多かったためカタカナでそう表記している。フンぺと言う表記も見受けられるが、どちらも間違いではない。3人はアイヌのヴォーカルユニットのマレウレウ（蝶）と比較して、「私たち3人ともとても体格が良いので」という理由から、フンベシスターズと命名した。また、ケネとヤキは実の姉妹で、ノコロは2人の幼馴染でもある。
年齢順でノコロが長女、ケネが次女、ヤキが三女と称しているが、ライブなどではヤキがリーダーと紹介される。

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ベベ
ベベ（"Bebe" 、本名："Nieves Rebolledo Vila" 、1978年5月9日 - ) はスペイン・バレンシア生まれのシンガー・ソング・ライター、女優。

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ギトラン
こうした空位期間があったものの、ニスラガヌース（Niisłaganuus）のイエのメンバーのうちでラッカラームスに残った者のうちから、伝統的にギトラン部族のチーフの後継者を輩出してきた王の家系にあたり、親戚関係にあったラッキブー（オオカミ・クラン）のイエ集団（母系の拡大家族）出身であったニスガ族の一家族が、ギトラン部族の新たな王のイエとなるべく、ラッカラームスに移動した。（したがって、これが起こったのは1887年から1913年のあいだのいつかということになる。）この母系の家系には、ギスパクローツ部族のイエのチーフの息子たちやハドソン湾会社で仕事をしていたアーサー・ウェリントン・クラーが含まれるか、結局含まれることになり、1913年のその死までギトラン部族のチーフとしてGwisk'aaynの名前をもちいたアルバート・ウェリントンもまたそこに含まれる。ウェリントンの女きょうだいの息子であるウィリアム・ベイノンは、後に高名な民族学者となる人物であるが、彼がヴィクトリアからラッカラームスにそのとき居を移したのは、カナダ市民として「公民権を与えられて」いた （そして、それゆえ、法的な観点からいえば、彼はもはや「インディアン」ではない）という事実にもとづいた、当初の反発はあったものの、母系相続というツィムシアン族のルールにしたがって、ウェリントンの葬儀の儀礼を取りしきり、Gwisk'aaynという称号をもらいうけ、それとともにギトラン部族のチーフを継ぐためであった。ベイノンは1958年のその死まで、ギトラン部族のチーフであった。

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ミゲル・アビア・ビテオ・ボリコ
ミゲル・アビア・ビテオ・ボリコ(Miguel Abia Biteo Boricó, 1961年 - 2012年12月6日)は、赤道ギニアの政治家で元首相。赤道ギニア少数派のブビ族出身。赤道ギニア民主党党員。

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マプチェ族
マプチェ族の名が歴史に記されるのは、新大陸発見以降のスペイン進出に始まる。それ以前のマプチェ族は、大規模な連合こそ形成されなかったが、長年のインカ帝国の侵略に耐え、これを跳ね除けて来た（）。コンキスタドール（征服者）のディエゴ・デ・アルマグロとの）、さらにラウタロややといった優秀な指導者の登場により、16世紀に現れた新たな侵略者・スペインに対しても300年以上闘い続けた。侵略初期に奪われた土地を取り戻し、19世紀後半まで自治を維持した例もある。ビオビオ川はマプチェ抵抗の地として知られ、彼らは自然の地形を利用してスペインへの反抗を続けた。この間、しばしば交易や外交的な交渉が取り交わされるなど、マプチェとスペインの関係は必ずしも膠着的な戦闘状態にあったわけではない。それでも、アラウコ戦争と呼ばれる長期にわたる対立はアロンソ・デ・エルシージャの叙事詩『ラ・アラウカーナ』に残され、その記憶は消えることは無い。

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アブー・バクル
アラビア半島西部の都市マッカ（メッカ）に住むアラブ人のクライシュ族に属するタイム家の出身。ムハンマドの親戚でもある。アブー・バクルというで専ら呼ばれるが、もともとの彼の名前（イスム）はアブドゥル＝カアバ （カアバの下僕）であったが、イスラームに改宗したときに預言者ムハンマドによってムハンマドの父の名前と同じアブドゥッラー （アッラーの下僕）に改めたと伝えられている。「美顔の持ち主」ゆえに「アティーク」 とあだ名され（後世には同じ単語の別の意味から「（地獄の業火から）解放された者」と解釈された）、また、最初期からのムスリムで信仰心篤く、いかなる機会や事態に陥っても信仰を疑わずムハンマドがミウラージュの奇跡を語った時も真実としてこれを信じたため、「（正しさを疑わぬ）真実を語る人」すなわちスィッディーク という尊称（ラカブ）で呼ばれる。

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ニューメキシコ州
17世紀にスペイン人はプエブロ民をキリスト教に強制改宗しようとし、数度にわたって村を焼き払い、部族民を虐殺、「プエブロの反乱」を引き起こした。また、「アパッチ族」や「コマンチ族」、「ナバホ族」などの周辺略奪部族にも食いものにされてきた。こうしてかつて20を超えるプエブロ集落があったが、現在アメリカ連邦政府から部族認定され、保留地（Reservation）を領有するプエブロは18部族となっている。「ポホアケ族」のように、20世紀になって「復活」した部族もある。


query: バージニア州には郡がいくつある？

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バージニア州
バージニア州は95の郡と38の独立市に分割されており、独立市が郡相当と見なされるようになってからは、郡も独立市も同じ方法で運営されている。このように独立市と郡を同等に扱うのはバージニア州のみであり、独立市はバージニア州以外では3都市があるのみである。バージニア州ではディロンの規則と呼ばれるものの下で、バージニア州議会が独立市と郡の立法した法を撤回させる権限をもっている。独立市以外に、独自の政府が運営する町もあるが、それぞれの郡に属している。さらに郡内には未編入の町も多数ある。「村」や「郡区」のような区分は無い。

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バージニア州の郡一覧
バージニア州の郡一覧は、アメリカ合衆国バージニア州内の郡及び独立市の一覧である。バージニア州内には95の郡と39の独立市がある。独立市は統計上郡相当と見なされている。

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オレゴン州の郡一覧
オレゴン州の郡一覧は、アメリカ合衆国オレゴン州内の郡の一覧である。オレゴン州内には廃止されたアムクワ郡を含むと37の郡がある。

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バージニア州
州都はリッチモンド市、人口最大都市はバージニアビーチ市である。

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ウェストバージニア州の郡一覧
ウェストバージニア州の郡一覧（"List of counties in West Virginia"）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州内の郡の一覧である。ウェストバージニア州内には55の郡がある。

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ブランド郡 (バージニア州)
ブランド郡は1861年に、ワイス郡、テイズウェル郡、ジャイルズ郡のそれぞれ一部を合わせて設立された。後にジャイルズ郡からさらにその一部を譲渡された。地域の住人は各郡庁所在地までの距離が遠いことに不満を抱いていた。法的な手続きを行おうとしても、山がちな地形を通る道では、素早く快適な行動が取れなかった。ブランドの岩がちな山岳部や谷とは遠く離れた所のために税金を払うということも不満の対象だった。1861年3月30日、バージニア州議会でブランド郡を設立する法案が成立した。郡名はバージニア植民地の指導者であり、その発言がイングランドからの自由と独立の知的な基礎となったリチャード・ブランドに因んで名付けられた。

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アーリントン郡 (バージニア州)
バージニア州の市はすべて郡から独立していることから（町は郡に所属している場合がある）、アーリントン郡を「市（シティ）」と呼ぶのは正確でない。アーリントン郡には、独立した町は存在しない。これは、バージニア州法で、人口密度が1000人/mi（約386人/km）を超える郡には新しい自治体を設立することができないとされているためである。郡庁所在地は、アーリントンの国勢調査指定地域であり、これはアーリントン郡の統計境界とも一致する。しかし、郡の裁判所及び多くの政府機関事務所はコートハウス地区に置かれている。

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ヘンライコ郡 (バージニア州)
郡内に法人化された町はなく、また新しく自治体を作ることもできない。ヘンライコは人口密度が1,000人/平方マイル (386人/km) を越えており、州法で新しい町や市の創設が禁じられている。このような郡は他にフェアファックス郡とアーリントン郡がある。

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フェアファックス郡 (バージニア州)
ワシントン大都市圏中核部の中で、フェアファックス郡はバージニア州側の主要部である。近くのアーリントン郡や3つの独立市（アレクサンドリア市、フェアファックス市、フォールズチャーチ市）を含んでいる。

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郡 (アメリカ合衆国)
これらを含めると、アメリカ合衆国には3088郡があり、平均すると州あたり62郡である。最も郡の少ないデラウェア州は3郡、最も多いテキサス州は254郡である。

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リー郡 (バージニア州)
リー郡は10の監督地区に分かれている。ジョーンズビル、ロッキーステーション、ロッキーステーションミネラル、ローズヒル、ホワイトショールズ、ヨーカム、セントチャールズペニントンギャップ、キオキー、ロビンスチャッペル、ヨーカムミネラルの各地区である。

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ウェストバージニア州
一般的管轄権のある裁判のために、州は31の巡回裁判区に分けられている。各巡回裁判区は1つ以上の郡で構成される。巡回裁判所判事は党派選挙で選ばれ、任期は8年間である。

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インディアナ州
インディアナ州には92の郡がある。2010年時点で大都市圏が16、小都市圏が25、法人化都市117、町が450あり、他に小さな区分や統計上地域がある。マリオン郡とインディアナポリス市が統合市郡政府を構成している。

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バーデン＝ヴュルテンベルク州
州の下級行政単位（地方自治体）は、35の郡 (Landkreis) と、郡には属さない9つの独立市 (Stadtkreis) からなる。後者は直訳すれば「都市郡」となり、1市単独で郡と同格の自治体として扱われることを意味する。2006年5月1日現在、郡にはその下級行政単位として、302の市 (stadt) と、798の町村（ゲマインデ、Gemeinde）が属する。市も含めた広義の「ゲマインデ」（基礎自治体）の総数は、1109である。それに加えて、2つの基礎自治体未設置地区（1つは定住者あり、1つは無人）がある。郡と郡庁所在地。冒頭の記号は、区分地図の記号に符合する。郡名のみドイツ語綴りを付記した。

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ジョージア州の郡一覧
郡が増えすぎたので、その数を制限するために何度か州憲法修正の試みが行われてきた。最近の修正は1945年に批准されたものであり、最大数を159とした。1924年から1931年までは161郡あった。これまで郡が統合されたのは大変希なことだった。世界恐慌の1932年、キャンベル郡とミルトン郡が破産状態になり、どちらもフルトン郡に統合された。

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バージニア州の歴史
ウエストバージニア州の成立でバージニア州はペンシルベニア州と境を接しなくなった。しかし、バージニア州とウエストバージニア州の境界がまだ変動要素があったものの、バージニア州の2つの郡は1866年にウエストバージニア州に入る道を選んだ。20世紀になってもバージニア州の北部山地の境界、バージニア州ロードーン郡とウエストバージニア州ジェファーソン郡の間には正確な境界線について論争があった。1991年両州議会は境界地域15マイル (24 km)を調査する境界委員会のための予算を付けた。

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ファイエット郡 (ケンタッキー州)
ファイエット郡は1780年のバージニア州法によって設立されたケンタッキー郡の中から創設された始めの3郡の1つだった。他にはジェファーソン郡とリンカーン郡が作られた。これら3郡は1792年にケンタッキーが州に昇格するときに、バージニア州から分離した。当時のファイエット郡の領域には、現在の37郡と他に7郡の一部が含まれていた。1799年に現在の領域まで小さくなった。郡名はアメリカ独立戦争の時にアメリカに渡り、イギリスに反抗した植民地側に加わったラファイエット侯爵に因んで名付けられた。

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ペンドルトン郡 (ウェストバージニア州)
ペンドルトン郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は7,695人であり、2000年の8,196人から6.1%減少した。郡庁所在地はフランクリン町（人口721人）であり、同郡で唯一の法人化町でもある。ペンドルトン郡は1787年にバージニア州議会によって設立され、1788年に有効となった。郡域はバージニア州オーガスタ郡、同ロッキンガム郡とウェストバージニア州ハーディ郡のそれぞれ一部を合わせた。郡名はバージニア州の高名な政治家かつ法律家だったエドモンド・ペンドルトン（1721年-1803年）に因んで名付けられた。

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プリンスウィリアム郡 (バージニア州)
プリンスウィリアム郡 (Prince William County) はアメリカ合衆国バージニア州に位置する郡である。2000年現在、人口は280,813である。この郡庁所在地はマナッサス独立市である。

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リー郡 (バージニア州)
リー郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の南西隅に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は25,587人であり、2000年の23,589人から8.5%増加した。郡庁所在地はジョーンズビル町（人口1,034人）であり、同郡で人口最大の町はペニントンギャップ町（人口1,781人）である。
現在のリー郡となった地域に入った最初のヨーロッパ人は、1540年にエルナンド・デ・ソトが金を探して派遣したスペイン人探検家達だった。

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ジョセフ・ウォーレン
ウォーレンの名前に因んだウォーレン郡は14の州にある。バージニア州のウォーレントンも同様である。また1833年にはボストンにウォーレン砦ができた。

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ウィンチェスター (バージニア州)
ウィンチェスター（）は、アメリカ合衆国バージニア州北西端に位置する独立市である。2010年国勢調査での人口は26,203人だった。フレデリック郡の郡庁所在地であり、ワシントン・ボルティモア・北バージニア連結統計地域の一部であるウィンチェスター・バージニア・ウェストバージニア都市圏の主要都市である。経済分析局は統計処理の目的で、ウィンチェスター市と周辺のフレデリック郡を結合している。ウィンチェスター市にはシェナンドー大学がある。

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バージニア半島
地理的に北西の領域はチャールズシティ郡とニューケント郡が、ある基準ではバージニア半島の一部となっている。しかし、現代ではこれら2郡がリッチモンド・ピーターズバーグ地域の一部と考えられるのが普通である。バージニア半島の残り地域は全てバージニアビーチ-ノーフォーク-ニューポートニューズ都市圏に入り、総人口は約160万人である。ハンプトン・ローズ都市圏はアメリカ合衆国南東部では4番目に大きな都市圏であり、ワシントンD.C.とジョージア州アトランタの間では最大である。

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バーバー郡 (ウェストバージニア州)
バーバー郡は8つの管理地区に分かれている。すなわち、バーカー、コーブ、エルク、グレイド、フィラピー、プレザント、ユニオン、バレーの各地区である。フィラピー地区は4つの区に分けられている。しかし、ベリントンの町はバレー地区の第1区と第2区、およびバーカー地区の第3区と第4区に分けられている。以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
郡内の主要な雇用は医療と社会サービス部門、小売業、教育、宿泊と飲食サービス、製材と木工品、トラック輸送と建設業である。最大雇用主はアルダーソン・ブローダス・カレッジとブローダス病院である。

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カンザス州の郡一覧
カンザス州の郡一覧は、アメリカ合衆国カンザス州内の郡の一覧である。カンザス州内には105の郡があり、アメリカ合衆国50州の中で6番目に数が多い。郡名は全て1語で付けられている。ワイアンドット郡とカンザスシティが統合政府の下で運営されており、グリーリー郡とトリビューン市も同じような仕組みに移行しようとしている。下はアルファベット順である。

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ピットシルベニア郡 (バージニア州)
ピットシルベニア郡は7つの地区に分かれている。バニスター、カランズ・グレトナ、チャタム・ブレアズ、ダンリバー、スタントンリバー、タンストール、ウェストオーバーの各地区である。
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

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ルイジアナ州の郡一覧
41の郡は、ポリス・ジュアリーと呼ぶ郡政委員会が統治している。残り23郡は、プレジデント・委員会方式、委員会・マネジャー方式、パリッシュ・コミッション方式、統合市郡など様々な統治形態を採っている。

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ウォーレン郡 (バージニア州)
ウォーレン郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は37,575人であり、2000年の31,584人から19.0%増加した。郡庁所在地はフロントロイヤル（人口14,440人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。

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サフォーク (バージニア州)
サフォーク（）は、アメリカ合衆国バージニア州南東部に位置する都市。バージニア州法の規定により、いずれの郡にも属さない独立市となっている。ノーフォークの南西に立地し、同市の郊外都市となっている。ノーフォークの7倍以上、1,036km²の広い市域を有しており、市域面積ではハンプトン・ローズの湾の周囲に連なる7市の中で最大、かつバージニア州全体でも最大である。しかし人口は7市の中で最も少なく、2010年の国勢調査では人口84,585人であった。ノーフォークを中心に9市7郡にまたがるハンプトン・ローズ都市圏（正式名称: バージニアビーチ・ノーフォーク・ニューポートニューズ都市圏）は9市7郡にまたがり、1,671,683人（2010年国勢調査）の人口を抱えている。

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ハンプシャー郡 (ウェストバージニア州)
ハンプシャー郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の北東部、東パンハンドル部のポトマック高原に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は23,964人であり、2000年の20,203人から18.8%増加した。郡庁所在地は1762年に設立され、州内最古の町でもあるロムニー市（人口1,848人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。ハンプシャー郡は1754年にバージニア州のフレデリック郡とオーガスタ郡の一部を合わせて設立された。州内で最古の郡でもある。

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オーガスタ郡 (バージニア州)
オーガスタ郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の中央部北に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は73,815人であり、2000年の65,615人から12.4%増加した。郡庁所在地はスタントン市（人口23,746人）であるが、もう1つの独立市ウェインズボロ（人口21,006人）と共に、同郡の人口には含まれていない。ただし、郡の領域は両市を内包している。郡の管理事務所の多くはスタントン市に隣接する国勢調査指定地域ベローナにある。

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ロアノーク郡 (バージニア州)
ロアノーク郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の中央部南西に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は92,376人であり、2000年の85,778人から7.7%増加した。郡庁所在地は独立市のセイラム市（人口24,802人）であり、ロアノーク市と共に、郡領域に囲まれているが、同郡とは独立している。郡内ではビントン町が唯一の法人化町である。郡域の大半は田園部と山岳であるが、住民の多くはロアノーク・バレーに位置するロアノーク市とセイラム市に近い郊外部に住んでいる。

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ウェストバージニア州の郡一覧
面積最大の郡はランドルフ郡であり、その値は1,040平方マイル (2,694 km) である。面積最少はハンコック郡であり、その値は83平方マイル (215 km) である。カナー郡はこれまで12郡の新設に土地を提供しており、現在人口最大の郡でもある（2010年時点で193,063人）。ワート郡が人口最少である（2010年時点で5,717人）。最古の郡は1754年に設立されたハンプシャー郡であり、最新の郡は1895年設立のミンゴ郡である。ペンドルトン郡にあるスプルースノブが標高4,863フィート (1,482 m) で、州内最高地点である。

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リンカーン郡 (ケンタッキー州)
リンカーン郡は、バージニア州の最西部に構成されていた当初のケンタッキー郡から設立された3郡の1つとして、1780年に組織化された。他の2郡はファイエット郡とジェファーソン郡だった。1792年、この3郡がバージニア州から分離し、合衆国15番目の州としてケンタッキー州になった。

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スタフォード郡 (バージニア州)
スタフォード郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の北東部に位置する郡である。独立市のフレデリックスバーグがラッパハノック川の対岸にある。2010年国勢調査での人口は128,961人であり、2000年の92,446人から39.5%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域のスタフォード（人口4,320人）であり、同郡に法人化された町はなく、人口最大の町はやはり国勢調査指定地域のアクィアハーバー（人口6,727人）である。雑誌フォーブスに拠れば、2006年と2009年にスタフォード郡は国内の収入が高い郡11位にランクされた。郡内をアメリカ国道1号線、州間高速道路95号線、通勤鉄道のバージニア急行鉄道が通っている。

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ブキャナン郡 (バージニア州)
ブキャナン郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の南西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は24,098人であり、2000年の26,978人から10.7%減少した。郡庁所在地はグランディ町（人口1,021人）であり、同郡で唯一の法人化町でもある。2009年時点で、世帯当たり収入の中央値では州内最貧の郡であり、国内でも貧しい方から100傑に入っていた。

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ラッセル郡 (バージニア州)
ラッセル郡 (ラッセルぐん、) はアメリカ合衆国バージニア州内に位置する郡である。2000年現在、人口は30,308人である。ここの郡庁所在地はレバノンである。

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キャベル郡 (ウェストバージニア州)
キャベル郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は96,319人であり、2000年の96,784人から0.5%減少した。郡庁所在地はハンティントン市（人口49,138人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。キャベル郡は1809年に設立され、郡名は、1805年から1808年までバージニア州知事を務めたウィリアム・H・キャベルに因んで名付けられた。

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郡 (アメリカ合衆国)
50州中、48州が郡 を置いている。

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キャロル郡 (バージニア州)
キャロル郡 (キャロルぐん、) はアメリカ合衆国バージニア州内に位置する郡である。2000年現在、人口は29,245人である。ここの郡庁所在地はヒルズビルである。

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ハンプシャー郡 (ウェストバージニア州)
1774年、ポイントプレザントの戦い（ダンモアの戦争）でインディアンが敗れると、開拓者たちが再度郡内に戻ってきた。アメリカ合衆国で最初の国勢調査が行われた1790年までに、郡人口は7,346人となり、現在のウェストバージニア州となった領域では2番目に多い郡となっていた。この時バークレー郡の人口が19,713人で第1位だった。現在のウェストバージニア州には9つの郡があり、総人口は55,873人だった。

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フロイド郡 (バージニア州)
1831年1月15日、バージニア州議会が現在のフロイド郡をモントゴメリー郡の領域から設立する法案を成立させた。新郡の名称はバージニア州知事を務めたジョン・フロイドに因んで名付けられた。郡庁舎は1834年に完成した。1870年、フランクリン郡の領域の一部がフロイド郡に付け加えられた。初代のバージニア州検察官は、ジョン・フロイドの甥、ウィリアム・バラード・プレストンであり、後にアメリカ合衆国海軍長官を務めた。プレストンの後任はジュバル・アーリーが就き、後には南軍の将軍になった。

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ジェームズシティ郡 (バージニア州)
ジェームズ・シティ郡 ("ーぐん"、James City County、元 "County of James City") はアメリカ合衆国バージニア州のバージニア半島に位置する郡である。ここの人口は48,102人 (2000年現在) であり、郡庁所在地はウィリアムズバーグである。

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サリー郡 (バージニア州)
サリー郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の南東部、ハンプトン・ローズ地域に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は7,058人であり、2000年の6,829人から3.4%増加した。郡庁所在地はサリー町（人口244人）であり、郡内にあるのは人口200人から300人の小さな町ばかりである。

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グロスター郡 (バージニア州)
グロスター郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の東部、ハンプトン・ローズ地域に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は36,858人であり、2000年の34,780人から6.0%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域のグロスターコートハウス（人口2,951人）であり、同郡で人口最大の町はやはり国勢調査指定地域のグロスターポイント（人口9,402人）である。同郡に法人化された町は無い。ミドル半島に位置し、ヨーク川とチェサピーク湾下流に接している。州都リッチモンド市からは東に約75マイル (121 km) にある。

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マシューズ郡 (バージニア州)
マシューズ郡はその長い海岸線にある景色とチェサピーク湾の風光の良い場所で知られる。ほとんど全体が水域に囲まれ、北はピアンカタンク川でミドルセックス郡と接し、西はグロスター郡である。郡の南側はモブジャック湾に面している。以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
観光、レジャー、漁業がマシューズ郡の主要雇用源であり、交通信号が無い郡として州内に3つしか無い郡の1つである（他にはシャーロット郡とバス郡が該当）。グウィン島のバージニア州道223号線沿いに小さな跳ね橋があり、24時間有人である。

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アリゾナ州の郡一覧
アリゾナ州の郡一覧は、アメリカ合衆国アリゾナ州内の郡の一覧である。アリゾナ州内には15の郡がある。また現在は廃止されている郡が1つあった。すなわち1865年にモハーヴェ郡から分離したパーユート郡であり、1781年に元に戻った。1862年にアリゾナ準州が設立されたことに続いて、1864年に4つの郡、モハーヴェ郡、ピマ郡、ヤヴァパイ郡およびユマ郡が設立された。1912年にアリゾナ州が州に昇格した時までに、現在ある郡ではラパス郡以外の郡が設立されていた。

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キングウィリアム郡 (バージニア州)
キングウィリアム郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の東部、ミドル半島に位置する郡である。州都リッチモンド市からは35マイル (56 km) 北東にある。2010年国勢調査での人口は15,935人であり、2000年の13,146人から21.2%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域のキングウィリアム（人口252人）であり、同郡で人口最大の都市はウェストポイント町（人口3,306人）である。

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バージニア州の歴史
バージニア州はアメリカ連合国に最後に加入した州となったが、これは州の北西部で奴隷制がなく、合衆国からの脱退に対する支持がなかったことが大きな理由であった。連合国に加入した後は、間もなくこの地域で混乱が起こった。48の郡からなるこの地域はバージニア州に対する反乱が成功し、最初はカノワ州、後にウエストバージニア州となった。この行動は1870年に合衆国最高裁判所で支持された。

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インディアナ州の郡一覧
インディアナ州の郡一覧は、アメリカ合衆国インディアナ州内の郡の一覧である。インディアナ州内には92の郡がある。

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バージニア州
バージニア州は退職・解雇自由の州であるが、その経済は地方と連邦の政府、軍隊、農業と企業など多様な収入源を持っている。民間労働者は410万人おり、その3分の1はサービス業である。失業率は2013年3月時点で5.3%と、国内最低レベルである。2011年時点でリーズバーグは就職機会成長率が国内第2位の町である。2010年アメリカ合衆国商務省経済分析局の報告によると、バージニア州の州生産高は4,240億米ドルだった。2007年の収入中央値では国内100の裕福な郡の上位にある。2011年時点で、北バージニア都市圏が州内でも収入の高い地域であり、国内で20の収入の高い郡の6郡を占め、さらにそのうちの3郡は最高レベルにある。CNNの雑誌「マネー」に拠れば、2011年時点で国内の最も収入の高い町は、バージニア州のグレートフォールズである。

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バーバー郡 (アラバマ州)
バーバー郡（）は、アメリカ合衆国アラバマ州の南東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は27,457人であり、2000年の29,038人から5.4%減少した。郡庁所在地はクレイトン町（人口3,008人）であり、同郡で人口最大の都市はユーファウラ市（人口13,137人）である。郡名はバージニア州知事を務めたジェイムズ・バーバーに因んで名付けられた。

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ジョージア州の歴史
ジョージア州には当初8つの郡があり、バーク郡、カムデン郡、チャタム郡、エフィンハム郡、グリン郡、リバティ郡、リッチモンド郡。およびウィルクス郡であった。1777年にこれらの郡(County)が創出される前、ジョージアはparishと呼ばれる地方政治単位に別れていた。

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アラバマ州の郡一覧
アラバマ州の郡一覧は、アメリカ合衆国アラバマ州内の郡の一覧である。アラバマ州内には67個の郡がある。各郡はその領域内で地方レベルの政府として機能している。

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ヨーク郡 (バージニア州)
ヨーク郡（、元チャールズリバー郡）は、アメリカ合衆国バージニア州の南東部、ハンプトン・ローズ大都市圏に位置する郡である。ヨーク川など多くの河川沿いにある。2010年国勢調査での人口は65,464人であり、2000年の56,297人から16.3%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域のヨークタウン（人口195人）であり、同郡に法人化された町は無い。陸続きでは独立市のウィリアムズバーグ市、ニューポートニューズ市、ポコソン市とジェームズシティ郡と接している。ヨーク川を隔ててグロスター郡がある。

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ニコラス郡 (ウェストバージニア州)
ニコラス郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の中央部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は23,233人であり、2000年の26,562人から12.5%減少した。郡庁所在地はサマーズビル町（人口3,572人）であり、同郡で人口最大の町でもある。ニコラス郡は1818年にバージニア州議会によって設立され、郡名はバージニア州知事を務めたウィルソン・キャリー・ニコラスに因んで名付けられた。

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バージニア州
2011年時点、州内に176のカレッジと大学がある。USニューズ&ワールド・レポートの公立大学ランキングでは、バージニア大学が第2位、ウィリアム・アンド・メアリー大学が第6位となっている。バージニア・コモンウェルス大学は芸術分野の公立大学で第1位、ジェームズ・マディソン大学は1993年以来南部の公立修士課程で第1位と認識されてきた。バージニア士官学校は国内最古の州立士官学校であり、公立教養系カレッジとしてトップランクにある。ジョージ・メイソン大学は学生数32,000人と州内最大である。バージニア工科大学とバージニア州立大学は州のランドグラント大学である。またバージニア州は40のキャンパスで23の公立コミュニティ・カレッジを運営しており、その学生数は26万人を超えている。私立大学は129校あり、ワシントン・アンド・リー大学、ランドルフ・カレッジ、ハンプデン・シドニー・カレッジ、エモリー・アンド・ヘンリー・カレッジ、ロアノーク・カレッジ、リッチモンド大学、ランドルフ・メイコン・カレッジなどが著名である。

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ノーフォーク (バージニア州)
市域はジェームズ川がチェサピーク湾に注ぐ河口に形成されている、天然の良港となっているハンプトン・ローズという湾の南岸に広がっている。ノーフォークの東にはバージニアビーチ、南にはチェサピーク、西にはポーツマス、南西にはサフォーク、ハンプトン・ローズの北岸にはニューポートニューズおよびハンプトンの各市が連なっている。湾の名を冠したハンプトン・ローズ都市圏（正式名称: バージニアビーチ・ノーフォーク・ニューポートニューズ都市圏）は、これらハンプトン・ローズの周囲に連なる7市に、ハンプトンの北東のポコソン、およびニューポートニューズの北西のウィリアムズバーグを加えた9市、および7郡にまたがっている。広域都市圏にはこの都市圏にノースカロライナ州の5郡が加わっている。バージニアビーチの人口が最も多いため、都市圏および広域都市圏の正式名称の最初にはバージニアビーチの名が冠せられているが、実際には都市圏の中心となっている都市はノーフォークである。

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ウィスコンシン州の郡一覧
ウィスコンシン州の郡一覧は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州内の郡の一覧である。ウィスコンシン州内には72の郡がある。ウィスコンシン州は1848年5月29日にウィスコンシン準州から州に昇格した。この時は28の郡があった。

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バージニア州の郡一覧
多くの郡庁所在地は政治的に郡がサービスを行う範囲に入っていない。バージニア州法では、全ての法人化都市が独立市であり、郡には属さない。ハンプトン・ローズ地域にある都市（バージニアビーチ、チェサピーク、ニューポートニューズ、ハンプトン、サフォークの各市）の中には郡全体からできたものもある。これらの都市は、郡が存在しなくなったので郡庁所在地でもないが、機能的に郡相当である。

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オレンジ郡 (バージニア州)
オレンジ郡 (オレンジぐん、) はアメリカ合衆国バージニア州内に位置する郡である。2000年現在、人口は25,881人である。ここの郡庁所在地はオレンジである。

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ウェストバージニア州の郡一覧
ウェストバージニア州の郡の大半はバージニア州に属していた。1861年のホイーリング会議の時には50の郡があった。他の5郡（グラント郡、ミネラル郡、リンカーン郡、サマーズ郡、ミンゴ郡）は、1863年6月20日にウェストバージニアが州に昇格した後で、州の中で新設された。州昇格の時、東端にあるバークレー郡とジェファーソン郡はウェストバージニア州に含まれることを拒否した。1866年3月、アメリカ合衆国議会がこの2郡の含入を命令する共同決議を成立させた。

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シャーロット郡 (バージニア州)
シャーロット郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の中央部南に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は12,586人であり、2000年の12,472人から0.9%増加した。郡庁所在地はシャーロットコートハウス町（人口543人）であり、同郡で人口最大の都市はキーズビル町（人口832人）である。
シャーロット郡は1764年にルーネンバーグ郡から分離して設立され、郡名はイギリス王ジョージ3世の妻シャーロット・オブ・メクレンバーグ＝ストレリッツ王妃に因んで名付けられた。郡出身の著名人として、ロアノークのジョン・ランドルフとパトリック・ヘンリーがいる。1939年に建設されたランドルフ・ヘンリー高校はこの2人に因む命名であり、ディビッド・K・E・ブルース大使が名付けた。ブルース大使はシャーロット郡に対して好意的であり、シャーロットコートハウスの町にある多くの歴史的建造物を建設することになった。
シャーロット郡は半ドライ郡であり、レストランでは飲料として蒸留酒を提供できないが、食料品店やコンビニエンスストアでビールとワインの販売が認められている。郡域の大半が田園部であり、交通信号が無いことでは州内で数少ない郡の1つである。このような郡は他にバス郡とマシューズ郡があるのみである。

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ニュージャージー州
ニュージャージー州は21の郡に分けられている。この内13郡は植民地時代に設立された。1692年には州の全域が郡に分割されており、郡を分割することで新郡を作ってきた。最新の郡は1857年に設立されたユニオン郡である。郡政委員は国内で唯一「フリーホルダー」と呼ばれている。郡政委員の数は各郡の住民投票で決められ、3人、5人、7人、9人の中から選定される必要がある。

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奴隷解放宣言
そのほかにも対象から外され免除されたのは、バージニア州から離脱してウェストバージニア州となった48の郡と、いくつかの他のバージニア州の郡、そしてニューオーリンズ市などのルイジアナ州の市や郡であった。1863年1月1日の時点で連邦側に属していた地域は奴隷解放宣言の対象外だったのである。

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ロックブリッジ郡 (バージニア州)
ロックブリッジ郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の中央部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は22,307人であり、2000年の20,808人から7.2%増加した。郡庁所在地は独立市であるレキシントン市（人口7,042人）であるが、もう1つの独立市ブエナビスタ（人口6,650人）と共に、同郡の人口には含まれていない。ただし、郡の領域は両市を内包している。

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ヘンリー郡 (バージニア州)
ヘンリー郡は6つの監督地区に分かれている。バセット、ブラックベリー、コリンズビル、ホースパスチャー、アイリスウッド、レッドクリーク、リッジウェイの各地区である。
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

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ハノーバー郡 (バージニア州)
ハノーバー郡は首都ワシントンD.C.から南に90マイル (140 km)、州都リッチモンド市から北に12マイル (19 km) にある。以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。郡内には小学校15校、中学校4校、高校4校、オルターナティブスクール1校、技術学校1校がある。雑誌「フォーブス」は生徒の学業成績と生徒当たりの費用の比を比較して、国内トップ50郡にハノーバー郡を挙げた。

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ロックブリッジ郡 (バージニア州)
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
独立市のブエナビスタブエナビスタ市と郡庁所在地でもあるレキシントン市は、政治区分上ロックブリッジ郡に入っていない。レキシントン市とロックブリッジ郡は憲法に規定される役人である保安官、巡回裁判所事務官および州検察官の3人を共有している。ブエナビスタ市はロックブリッジ郡ともレキシントン市とも憲法に規定される役人の共有は無い。

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郡 (アメリカ合衆国)
以下の一覧には を含む。
アメリカ南部や中西部は多くの郡を州内に抱えており、逆に西部は州の面積の割には郡の数が少ない傾向にある。ニューイングランド諸州やニュージャージー州、メリーランド州、デラウェア州は、州の面積が小さいため、郡の数が少ない。下の数は、郡と同等の行政区画の数も含んでいる。

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ニュージャージー州の郡一覧
ニュージャージー州の郡一覧は、アメリカ合衆国ニュージャージー州内の郡の一覧である。ニュージャージー州内には21の郡がある。この21郡に合計565の自治体、すなわち管理主体があり、その境界が定義されている。内訳は250ボロ、52市、15町、244タウンシップ、4村である。ニュージャージー州では、郡は州と自治体の間の地方政府である。郡政府は郡政委員会（"Board of Chosen Freeholders"）、保安官、事務官、検認官（異論の無い定型的な遺言検認を扱う）で構成され、全て選挙で選ばれる役人である。選択的郡チャーター法の下に組織された郡の場合は、選挙で選ばれる郡執行官がいることもある。郡は監獄、公園、特定の道路の維持など州が規定する任務を行っている。郡の管理事務所や法廷がある場所を郡庁所在地と呼ぶ。

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バージニア州
州内には36のテレビ放送局があり、全国ネットの放送を受けている。また州内で視聴できるのは42局ある。免許を受けているFMラジオ局は720以上、AMラジオ局は約300ある。全国に流されている公共放送サービスの本社がアーリントン市にある。公共放送サービスの系列局が州全体にあり、アーリントンにある系列のWETA-TVが「PBSニュースアワー」や「ワシントン・ウィーク」などの番組を制作している。

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バージニア州
郡から独立していない、 "町" として認められたいくつかの他の自治体は以下のとおりである。
州内にはアメリカ合衆国大都市統計地域が11ある。その中で北バージニア、ハンプトン・ローズ、リッチモンド・ピーターズバーグ大都市圏の人口が多い。リッチモンド市は州都であり、都市圏人口は120万人を超えている。2010年時点でバージニアビーチ市が人口最大の都市であり、ノーフォーク市とチェサピーク市が続いている。ノーフォーク市はハンプトン・ローズ地域の中核都市であり、都市圏人口は160万人を超え、世界最大の海軍基地であるノーフォーク海軍基地がある。市域にグレート・ディズマル湿地を含むサフォーク市が市域面積429.1平方マイル (1,111 km) と最大である。

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バッキンガム郡 (バージニア州)
バッキンガム郡はジェームズ川の南岸にあり、バージニア州の地理的重心にある。1761年5月1日に、アルベマール郡南部が分離して設立された。郡名はイギリスのバッキンガム公（バッキンガムシャー）から来ていると考えられる。ある説では、ウィリス・クリーク沿いにあるアーチボルド・キャリーの荘園「バッキンガム」から採られたとしている。アメリカ合衆国では唯一のバッキンガム郡である。
1778年、ジェームズ川に挟まれる小さな三角地帯がカンバーランド郡に渡された。1845年、別の部分からアポマトックス郡の北部が作られた。1860年、バッキンガム郡とアポマトックス郡の郡境が調整され、バッキンガム郡は現在の領域になった。1869年、火災によりトーマス・ジェファーソンが設計した郡庁舎が焼失し、郡の初期記録の大半も失われた。19世紀、郡の大半は大型農園だったが、タバコの栽培から混合農業とパルプ用木材の生育に転換が進んだ。広大な土地が、パルプ用材や他の木材を製紙工場や木工品製作者に売ったウェストベイコのような会社に属していた。まだ田園部が残り、釣りや狩猟のようなレクリエーションにも使われた。郡内にはバージニアの歴史最初期に先祖を遡れるような家族がいる。多くの家族はその先祖が払下げを受けた広大な土地に今も住んでいる。これらの土地は18世紀初頭に、郡の西部に最初に入植したフランス人ユグノーに与えられたものだった。
南北戦争の最終盤、ロバート・E・リー将軍の軍隊が、アポマトックスに撤退する途中で郡内を通過した。ニューカントンにあるトリニティ長老派教会墓地の標識には、「トリニティ長老派教会とこの町に伝わる口承では、この教会背後の集団墓地に45人の南軍と北軍の兵士が眠っている。彼らは降伏後にアポマトックスを離れ、ここから北の故郷に向かっていた。彼らは病気となり、近くの宿営地で死んだ。彼らのことを忘れないために、エリオット・グレイズUDCチャプター1877号がここに銘板を据える。2003年」と書かれている。

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モノンガリア郡 (ウェストバージニア州)
モノンガリア郡は1776年に、バージニア州のウェストオーガスタ地区がオハイオ郡、ヨホガニア郡、モノンガリア郡の3つに分けられたときに成立した。3郡とも、川の名前が付けられた。オハイオ郡にはウェストオーガスタ地区西部のオハイオ川までが含まれ、現在のペンシルベニア州の南西部も入っていた。ヨホガニア郡には現在のペンシルベニア州南西部とウェストバージニア州ハンコック郡およびブルック郡北部が入っていた。モノンガリア郡には、現在のウェストバージニア州北中部にあるタッカー郡、ランドルフ郡、ハリソン郡、バーバー郡が入り、さらにペンシルベニア州のワシントン郡、グリーン郡、ファイエット郡も入っていた。1780年、トーマス・ジェファーソンはその著書『バージニア覚書』の中で、この広大なモノンガリア郡に民兵が1,000人居ると記していた。

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アーカンソー州の郡一覧
アーカンソー州の郡一覧は、アメリカ合衆国アーカンソー州内の郡の一覧である。アーカンソー州内には75の郡がある。1つの郡に2つの郡庁所在地がある場合が10あり、これは50州の中では最大である。下のリストはアルファベット順である。

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ウィスコンシン州の郡一覧
ウィスコンシン州の郡は郡政委員会によって運営され、1人の議長が主宰している。人口50万人以上の郡には郡執行役を置かねばならないことになっている。小さな郡は郡執行役あるいは郡管理官を置くことができる。2009年時点で、郡執行役を置いている郡はブラウン郡、デーン郡、フォンデュラク郡、ケノーシャ郡、マニトワック郡、ミルウォーキー郡、アウタガミ郡、ポーテージ郡、ラシーン郡、ウォキショー郡、ウィネベーゴ郡の11郡である。

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チェサピーク (バージニア州)
チェサピーク（Chesapeake）は、アメリカ合衆国バージニア州南東部に位置する都市。バージニア州法の規定により、いずれの郡にも属さない独立市となっている。市はノーフォークの南に隣接し、同市を中心に9市7郡にまたがるハンプトン・ローズ都市圏（正式名称: バージニアビーチ・ノーフォーク・ニューポートニューズ都市圏）に含まれる郊外都市となっている。市は1963年にサウスノーフォーク市と1691年からの歴史があるノーフォーク郡が合併して成立した。

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ミネラル郡 (ウェストバージニア州)
郡は6つの管理地区に分割されている。アレゲイニー・フロントの北端が郡内にあり、郡内最高地点がそこにある。標高は3,104フィート (946 m) である。そこにある火の見櫓から晴れた日にはペンシルベニア州、メリーランド州、ウェストバージニア州、バージニア州の4州を見ることができる。アレゲイニー・フロントは郡内最大の山であり、またその北端ではグリーン山とも呼ばれる。郡南西部、アレゲイニー台地の上にエルクガーデンの町がある。ポトマック川バレーがこの山の西と北にあり、ニュークリーク・バレーはその東にある。

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オーガスタ郡 (バージニア州)
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
郡庁所在地で独立市スタントンは1902年に法人化され、同じく独立市のウェインズボロは1948年に法人化された。郡域に内包するが郡とは別の政体である。しかし管理事務所の大半はスタントンではなくベローナにある。

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バージニア州の歴史
1619年にはさらに、プランテーションと開拓地が当時の呼び方で4つの自治区（incorporations）あるいは市（citties）に分けられた年でもある。チャールズ市、エリザベス市、ヘンリコ市およびジェームズ市であり、ジェームズタウンには植民地のための比較的小さな政府が置かれた。4つの市は当時の輸送の主要導線となるジェームズ川に沿って拡がった。エリザベス市は当初ケコータン（先住民の言葉、英語の綴りでは様々なものがある）と呼ばれ、現在のサウス・ハンプトン・ローズとイースタンショアの地域を含んでいた。

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バージニア州の歴史
独立の宣言後、バージニアの境界は大きく変わった。1779年、バージニアはノースカロライナとの南部境界線を西方に伸ばした。1784年と1785年、北部境界線についてペンシルベニアと交渉した。バージニアとペンシルベニアの間には植民地時代を通じて境界地域に関する論争があった。論争されていた地域が新しく造られたアメリカ合衆国の一部となり、新しい州であるバージニア州とペンシルベニア州（ともに合衆国を構成した最初の13州の1つ）は間もなく合意に達し、両州議会の合意に基づく条件で1780年代にヨホガニア郡（両州が領有権主張していた）の大半はペンシルベニア州の一部となった。バージニア州に残された小さな部分は郡を造るには小さすぎたのでバージニア州の1郡であるオハイオ郡に併合された。

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ネブラスカ州の郡一覧
ネブラスカ州の郡一覧は、アメリカ合衆国ネブラスカ州内の郡の一覧である。ネブラスカ州内には93の郡がある。下はアルファベット順である。この他、1870年のリストにはグラント郡、ハリソン郡、ジャクソン郡、リン郡、モンロー郡、テイラー郡があるが、詳細不明。

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バーバー郡 (ウェストバージニア州)
バーバー郡となった地域はその後、ハリソン郡、ルイス郡、ランドルフ郡と所属先を変えた。バーバー郡は最終的に1843年に設立され、郡名はバージニア州の政治家フィリップ・ペンドルトン・バーバー（1783年-1841年）に因んで名付けられた。フィラピーの町は元々、「アングリンズフォード」や「ブースフェリー」と呼ばれていたが、同年に区画が決められ、命名され、郡庁所在地になった。1844年には認証された。1850年代には、フィラピーの町のビバリー・フェアモント・ターンパイクにフィラピー屋根付き橋が建設されて、旅人の用に供するようになり、郡の人口は1万人に近付いていた。

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ブキャナン郡 (バージニア州)
ブキャナン郡は1858年にラッセル郡とテイズウェル郡の一部を合わせて設立された。郡名は第15代アメリカ合衆国大統領ジェームズ・ブキャナンに因んで名付けられた。1880年、郡南西部とラッセル郡、ワイズ郡の一部を合わせて、ディケンソン郡が設立された。

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バージニア州の郡一覧
2001年まで独立市として存在していたクリフトンフォージは市としての認可を放棄し、アリゲイニー郡の町として再法人化された。バージニア州では、町として法人化された自治体は郡の中に含まれる。統計上の目的で、アメリカ合衆国商務省経済分析局が幾つかの郡では独立市を以前に属していた郡と組み合わせることがある。

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ジャクソン郡 (ウェストバージニア州)
ジャクソン郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は29,211人であり、2000年の28,000人から4.3%増加した。郡庁所在地はリプリー市（人口3,252人）であり、同郡で人口最大の都市はレイブンスウッド市（人口3,876人）である。ジャクソン郡は1831年にカナー郡、ウッド郡、メイソン郡のそれぞれ一部を合わせて設立された。郡名は、第7代アメリカ合衆国大統領アンドリュー・ジャクソンに因んで名付けられた。

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ウィリアムズ郡
ウィリアムズ郡（Williams County）は、アメリカ合衆国内に複数ある郡の名称である。

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アラバマ州
州内には67郡がある。各郡は通常郡政委員会と呼ばれる立法府があり、委員は選挙で選ばれている。また通常は行政権限者もいる。アラバマ州憲法による規制が強いために、7郡を除いてはほとんどと言って良いほど自治にはなっていない。その代わりに、大半の郡は州議会の地方議会委員会にロビー活動を行い、例えば廃棄物処理の利用土地区分など単純な地方政策を得る必要がある。

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ペンシルベニア州
ペンシルベニア州はアルファベット順にアダムズ郡からヨーク郡まで67の郡から成り立っている。アレゲニー郡（ピッツバーグがある）、フィラデルフィア郡（フィラデルフィアがある）などである。フィラデルフィア郡は1854年にフィラデルフィア市と統合されている。郡の中は、市、ボロ、タウンシップという、総数2,562の自治体に区分される。

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メクレンバーグ郡 (バージニア州)
バージニア憲法の下で、各郡と市は憲法で定める役職を置く必要がある。伝統的な郡政府は5人の役職を置かねばならない。州内の郡の大半はこの伝統的な形態で運営されている。郡執行官、都市郡執行官あるいは郡マネジャーの形態を採る郡は通常、事務官、検察官、保安官の3人を置いており、委員会が指名する財務官が歳入委員と財務官を兼ねることがある。その例はフェアファックス郡、ヘンライコ郡、プリンスウィリアム郡である。これらの役職はそれぞれの部門の長となる。バージニア州矯正省が郡内ボイドトンに近い未編入領域にあるメクレンバーグ矯正施設を運営している。1998年8月3日、男性死刑囚がメクレンバーグ矯正施設から現在のサセックスI州立刑務所に移動させられた。

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バラ (アメリカ合衆国)
バージニア州では、バージニア法典 § 15.2-3534 の下に、多くの地方都市が統合市を形成しており、その統合市はボロと呼ばれる地理的な小区分に分けられることがある。このボロは現存の市、あるいは郡、あるいはそのような郡の一部と同じである可能性がある。このようなボロは別の地方政府を持たない。例えば、チェサピーク市は、6つのボロに分けられ、その1つは以前に市であったサウスノーフォークに相当し、その他の5つは元ノーフォーク郡であった領域の5つの司法区分に相当している。バージニアビーチ市では、1998年7月1日付で7つのボロが廃止された。

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ハンコック郡 (ウェストバージニア州)
ハンコック郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の北部パンハンドル部先端に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は30,676人であり、2000年の32,667人から6.1%減少した。郡庁所在地はニューカンバーランド市（人口1,103人）であり、同郡で人口最大の都市はウィアトン市（人口19,746人）である。ハンコック郡は1848年にブルック郡から分離して設立された。郡名はアメリカ独立宣言に最初に署名したジョン・ハンコックに因んで名付けられた。

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バージニア州
"関連項目：バージニア州の郡一覧、w:List of Virginia rivers、w:Lost Counties, Cities and Towns of Virginia、w:Environment of Virginia"
バージニア州の全面積は42,774.2平方マイル (110,785.7 km)であり、このうち水域は3,180.13平方マイル (8,236.5 km)、水域率は7.4%である。面積では国内50州の35番目である。バージニア州は、北部でウェストバージニア州、メリーランド州、ワシントンD.C.（ポトマック川を挟んで）に、南部でノースカロライナ州とテネシー州に、西部でケンタッキー州とウェストバージニア州に接している。また、東部はチェサピーク湾と大西洋に面している。メリーランド州、ワシントンD.C.と作る境界はポトマック川南岸の低水位線まで延びている。南側州境は北緯36度30分線と定義されているが、測量の誤りにより3分ほどずれている。

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バーバー郡 (ウェストバージニア州)
バーバー郡（）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の中央部北東に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は16,589人であり、2000年の15,557人から6.6%増加した。郡庁所在地はフィラピー市（、発音: 'FILL-uh-pea'、人口2,966人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。バーバー郡はバージニア州時代の1843年に設立された。郡庁所在地のフィラピーは1844年に認証された。郡名もフィラピーの市名もフィリップ・ペンドルトン・バーバー（1783年-1841年）に因んで名付けられた。バーバーはバージニア州選出のアメリカ合衆国下院議員、同下院議長およびアメリカ合衆国最高裁判所陪席判事を務めた。1871年、郡領域の小部分が隣接するタッカー郡に移管された。

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ワシントン郡 (バージニア州)
ワシントン郡（）は、アメリカ合衆国バージニア州の南西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は54,876人であり、2000年の51,103人から7.4%増加した。郡庁所在地はアビンドン市（人口8,191人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。

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カリフォルニア州の郡一覧
カリフォルニア州の郡一覧は、アメリカ合衆国カリフォルニア州内の郡の一覧である。カリフォルニア州内には58の郡がある。下表はアルファベット順である。

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コロラド州の郡一覧
コロラド州の郡一覧は、アメリカ合衆国コロラド州内の郡の一覧である。コロラド州内には64の郡がある。この中でデンバーとブルームフィールドについては統合市郡となっている。下はアルファベット順である。

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ウェストバージニア州の郡一覧
ウェストバージニア州憲法は1872年に批准され、州昇格時の1863年憲法に置き換わった。憲法第9条第8章には、新郡を創設する条件を定めてある。すなわち新郡となる地域の住民が投票で新設に賛成し、面積は最低400平方マイル (1,000 km) あり、人口は最少6,000人いることである。別の郡がこの条件を満たさなくさせる場合は、新郡の創設が認められない。現時点で3郡（グリーンブライア郡、カナー郡、ランドルフ郡）のみが面積と人口の条件を満たし、分割することが可能である。他の郡が分割する場合は、面積が足りなくなるか、人口が足りなくなるために、新郡を作れない。

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バージニア州の郡一覧
幾つかの郡と独立市が同じ名前を持っていることがあるが、政治的に別の主体である。これに該当するのが、ベッドフォード、フェアファックス、フランクリン、リッチモンド、ロアノークの組み合わせである。過去にはノーフォークとアレクサンドリアも同様だったが、表向きは混乱を避けるために郡の方が改名した。また郡と独立市が同じ名前だからといって、必ずしも地理的に近いという訳でもない。リッチモンド郡はリッチモンド市と近接しておらず、フランクリン郡の場合はフランクリン市とかなり離れている。

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ニュージャージー州の郡一覧
1674年から1702年、ニュージャージー州は東ジャージーと西ジャージーという2つの区分された植民地として、2つの領主集団が統治していた。最初の郡は各植民地の管理地区として創設された。東ジャージーは1675年に、バーゲン郡、エセックス郡、ミドルセックス郡、モンマス郡の4つに分けられた。西ジャージーは1681年にバーリントン郡とセイラム郡の2つに分けられた。最も新しい郡は1857年に設立されたユニオン郡であり、南北戦争が差し迫っていた時だったので、アメリカ合衆国の統合を求めて名付けられた。各郡名の由来は幾つかの分類に分けられるが、イングランドの地名と、植民地時代および独立戦争期の著名指導者から得られたものが多い。2010年の国勢調査では、バーゲン郡の人口が905,116人と最大であり、セイラム郡は66,083人で最少である。

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オーガスタ郡 (バージニア州)
1738年から1791年までオーガスタ郡の設立と分割の様子が一連の地図で見ることができる。アニメーションの地図では1617年から1995年までバージニア州とウェストバージニア州の変遷が見られる。


query: ティーガーIの重量は？

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ティーガーI
ティーガーIの車体形状とレイアウトはIV号戦車によく似ていたが、戦闘重量57トンと二倍以上の重さがあった。これははるかに厚い装甲と大口径の主砲を備えていることに加えて、この重量を駆動させるために必然的に大きくなる540リットルの燃料タンクと92発の弾薬格納庫、更に大きなエンジン、強固な変速機とサスペンションを備えた結果であった。

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シュトルムティーガー
この車輌は市街戦での近接戦闘が想定され、生残性向上のための重装甲が求められた。前面の装甲は150mmある上に傾斜しており、側面の装甲も80mmある。この重装甲は重量に影響し、通常のティーガーI が57トンであるところ、本車は車体総重量65トン、燃料と弾薬その他装備品を満載した戦闘重量は約70トンと大幅に増加した。しかし実際は直接照準による砲撃を行うような運用は行われず、重装甲は機動力を減じただけであまり意味が無かった。

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ティーガーI
ティーガーIの機械的信頼性は、その57トンの車重により大きく損なわれた。この過大な重量は、サスペンションに負荷をかけたが、これは複雑で修理が困難だった。複雑な変速器と操向装置は、実戦で大きな負荷をかけると壊れやすかった。そのため、移動は基本的に列車で行われた。もし、行軍の必要がある場合は、低速で行動しなければ、ブレーキやトランスミッションが著しく消耗し、肝心の戦闘ができなくなった。適切なオーバーホールや整備を受けない車輛は、簡単に故障を起こして使用不能となった。

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VI号戦車
英語での俗称の「キング・タイガー」（Kingtiger）がドイツ語に逆輸入され、ケーニヒス・ティーガー（Königstiger, 王虎。独語での原意は「ベンガルトラ」）とも呼ばれる。71口径8.8cm砲を搭載。垂直面で構成された車体を持つI型と異なり、パンターの車体同様にソ連戦車で実用化された傾斜装甲を採用している。ポルシェ型向けにクルップ社で設計され、先行して部品の製造が行われ、ヴェクマン社で組み立てられた砲塔を持つ初期生産型50両と、ヘンシェル型向けに同じくクルップ社で設計された砲塔を持つそれ以降の生産型がある。ポルシェ型向け砲塔は前面・側面が丸みを帯びており、砲塔前面においてショットトラップ（跳弾が車体上面を直撃する）を生じる危険性があった。

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ティーガーI
履帯へ動力を伝達する起動輪は車体最前部に設けられた。ティーガーIに用いられた履帯の幅は、大重量を分散して良好な接地圧を得るために前例のない725mmの幅が採用された。この大きな履帯の採用には問題が生じた。車幅に制限のある鉄道輸送に際してティーガーIの車体がはみ出し、そのままでは輸送できなくなったのである。これに対処するため、最も外側に位置する転輪を外し、520mm幅の輸送用の履帯をつけて鉄道輸送を行った。履帯は乾式で、一本のピンにより連結される。片側96枚、約3トンを連結した。接地圧は1.05 kg/cmである。履帯の交換には、熟練した乗員の場合で約25分を要した。

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ティーガーII
クルップ社から送られた部品をヴェクマン社で組み立てたポルシェ型砲塔は、流用され、ヘンシェル社のVK4503(H)の車体に搭載され、初期量産型の50両となった。

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ティーガーI
ティーガーIはもともと陣地突破のための攻撃用兵器として設計されたが、実戦投入されたときには軍事情勢は劇的に変化しており、主に敵戦車隊の突破を阻止する「火消し役」としての機動防御戦闘に多用された。

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ジャガー・ルクルト
デュオプランを経て、1929年には、世界最小の機械式ムーブメント、キャリバー101が発表される。74個の部品（現在は98個）で構成されるこのキャリバーは、重さが1グラムほどしかない。1930年代には、キャリバー101を搭載した次のシリーズとして、ジュワイアリー101・エトリエが発表され、1953年には、英国女王エリザベス2世が自身の戴冠式でジャガー・ルクルト製キャリバー101を着用した。

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ティーガーII
さらにエンジンはより軽量なパンターと同じマイバッハHL230を流用したことも悪影響をもたらした。パワーウェイトレシオがティーガーIより低くなっており、走行時は全開運転をしなければ移動できないことが多かったため、オーバーヒートが頻発した。

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第502重戦車大隊
1943年4月1日、第1中隊のみとなっていた第502重戦車大隊に第2中隊と第3中隊が組織された。5月後半までに大隊には31両のティーガーIが配備されており、前述のような戦果を上げる要因となった。6月に重戦車大隊の部隊編成に変更があり、第502重戦車大隊第1中隊もそれまでのティーガーIとIII号戦車の混合形態から、ティーガーIのみの編成へと変化している。

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ティーガー (航空機)
双発で装備するMTR390ターボシャフトエンジンは、MTR社、ロールス・ロイス社、チュルボメカ社の共同開発で、離陸最大出力は958kW、連続最大出力は873kWだが、片発停止時などの緊急時には3段階の緊急出力を出すことが可能である。スーパー・エマージェンシーでは20秒制限で1,160kW、30秒制限で1,138kW、継続段階の2.5分制限で1,027kW、中間段階の30分制限で958kWとなっている。

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I号自走重歩兵砲
ラインメタル社により開発され、1933年に制式化された15cm sIG33は、歩兵部隊の直接の火力支援用に用いられる歩兵砲としては、第二次世界大戦を通し、ドイツ国防軍で最も大口径かつ強力であり、敵の強固な拠点の破壊に威力を発揮することができた。しかし、その重量は約1.8トンと重く、取り回しに難があった。このため、機械化部隊の随伴用に、早くから自走砲化が計画されていた。

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ジャガー・Mk1/Mk2
ボディはそれぞれマークVIIとの比較で400mm短い全長4,590mm、150mm狭い全幅1,700mm、140mm低い全高1,460mm。300mm近く短いホイールベース2,730mmと小型である。車両重量も1,270kgに抑えられた。

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新幹線300系電車
形式はM車がTDT203形（3000番台はWDT203形）、T車がTTR7001形（3000番台がWTR7001形）である。質量はTDT203形が6,689kg、TTR7001形が6,914kgで、100系DT202形の9,800kgやTR7000形の9,225kgから大幅な軽量化を達成した。

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ティーガーI
砲塔には側面に脱出用ハッチが設けられている。このハッチは厚みが80mmあり、開閉にはかなりの筋力が必要だった。また戦車長用キューポラの形状は当初、スリットから防弾ガラスを通し直接視認する単純な筒型だったが、ソ連軍の対戦車ライフルに狙われるなど、防御上不利だったため、中期型以降ではパンターA型以降同様の、ペリスコープを介し間接視認するタイプに改良された。

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シュトルムティーガー
陸軍兵器局はヒトラーに対し、1943年3月5日付けの書類で、市街戦用に562機材を搭載した重突撃戦車の構想を提案した。ヒトラーはこの提案に強い興味を示し、5月27日の兵器局上層部との会議にて生産を決定した。車体にはティーガーIを使用し、開発はアルケット社が担当することとされた。基本案はヒトラーに提示され、彼は月に10輌の生産を指示したが、機甲総監ハインツ・グデーリアンは十分な試験を経ない兵器の有効性と製造ラインの混乱を懸念してこれに反対し、試作車輌をまず1輌生産することを提案した。ヒトラーはこれに賛同した。

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クーゲルブリッツ
ターレットリングはより直径の大きいティーガー I と同じ1,900mm幅のものに変更されており、これにより操縦手・無線手ハッチの配置は、原型車体では前面装甲に対し平行だったものが、逆ハの字型の斜め位置に変更され干渉を避けていた。これ以外の車体部はIV号戦車のものをそのまま用いる予定であったが、開発にあたり製作された木製のモックアップでは量産型と車体の戦闘室前部形状がやや異なる。

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ティーガーI
ティーガーIの内部構造は一般的なドイツ戦車と同様であった。機関を後部に配し、主変速機と操向変速機およびブレーキを車体前部に配した。砲塔は車体中央部に位置する。

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S&W M360
トリガーメカニズムは、S&W M60と同様にシングルアクションとダブルアクションの両用であり、トリガープルは、シングルアクションでは1.3キログラム、ダブルアクションでは5.3キログラムである。なお、をベースとして、ハンマーを内蔵式としたダブルアクション専用のもラインナップされている。

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ティーガーI
ただし、熟練した搭乗員はティーガーIの装甲を増加させた。敵戦車に対して車体を斜に構えることにより、傾斜装甲と同じはたらきをつけたのである。正面装甲を敵に対して45度傾けた場合、敵弾が貫通しなくてはならない装甲は換算すると141mmになった。さらにこれに減衰効果が加わり、貫通は難しくなった。

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レッドベアード
レッドベアードの長さは3.66m（12フィート）、直径は0.71m（28インチ）、重量はおよそ794kg（1,750ポンド）だった。15キロトンのMk.1と25キロトンのMk.2の2つのバージョンが生産され、さらにMk.2には、高高度爆撃機から投下されるNo.1と、低空で運ばれ方式で投下されるNo.2の2種類があった。このトス・ボミング方式とは「肩越し」に投下を行うもので、「LABS（Low-Alititude-Bombing-System）」と呼ばれた。

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F-1 (航空機)
一方で最大の問題点とされるのは、機体重量に対するエンジンの非力さである。元のT-2に比べると、電子機器の搭載をはじめ各種改造によって自重は6,197kgから6,550kgへ、最大離陸重量は11,464kgから13,700kgに増加した。また、武装や機外搭載物の無いクリーン状態ではT-2と重量差は少ないが、兵装を満載したF-1はT-2に比べて極端に重量が増す。しかしアドーアそのものが新規開発されたエンジンであることから推力の向上した改良型のバリエーションも存在せず、のちに改良型が登場しても予算の制約、そしてなによりも56中業において後継機の開発が決定したことによる残運用時間の少なさからエンジンの換装は行われなかった。爆装時のF-1の運動性能はかなり低く、離陸時においてもアフターバーナーの使用が不可欠であった。もっとも同様の問題はF-1よりさらに2トンも最大離陸重量の大きなジャギュアも抱えており、1978年から搭載が始まったMk 104もアフターバーナー推力こそ5パーセントほど向上しているものの、ドライ推力はMk 102/801Aと同じ数値である。若干、ドライ推力が向上したMk 804/811を搭載したインド空軍においても離陸時にはアフターバーナーを使用しており、アドーアの推力不足は長年の懸案であった。ただし、アドーア・シリーズ自体はT-2/F-1開発当時においては現実的選択肢とできるほぼ唯一のターボファンエンジンであり、現代においても低燃費高出力高信頼性を備えた優れたエンジンとして知られており、F-1やジャギュア以外にもアフターバーナーの無いバージョンがイギリスのホーク練習機、米海軍のゴスホーク艦上練習機にも採用され、2,500基以上が生産されている。初期型のRT172 Mk102（T-2/F-1のTF40-IHI-801Aと同型）はアフターバーナー時推力7,303ポンド（約32.5kN）だが、アフターバーナーのない851/861/871系列の性能向上の成果を取り入れて2000年に登場したMk 106ではA/B推力で8,430ポンド（約37.5kN）を発揮する。最新型のホーク128に搭載されるアフターバーナーのないRT.172 Mk951は最大推力は6,500ポンド（約28.9kN）に達している。インド空軍のジャギュアの装備するMk 804/811をリプレースする目的で開発されたMk821では、インド空軍の最大推力40KN以上という要求に応えるためにアフターバーナー推力9,500ポンド（約42kN）となっている。

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ティーガーI
ティーガーIの過大な重量から渡れる橋は限られており、地下室のある建物跡を横切ることは危険だった。もう一つの弱点は、油圧旋回する砲塔の回転速度が遅いことだった。砲塔は手動で動かすこともできたが、照準の微調整に用いられる程度であった。

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タイガー (巡洋戦艦)
本級の主砲は「Mark 5 1912年型 34.3cm（45口径）砲」を採用したが、主砲塔は前級「クイーン・メリー」にのみ搭載された新型砲塔を採用した事により重量弾を運用する事が可能となった。これにより前級の567kgの砲弾から635㎏砲弾を最大仰角20度で射距離21,710mまで届かせる事ができ、射程9,144mで舷側装甲318mmを貫通できる性能できる性能であった。砲塔の俯仰角能力は仰角20度・俯角3度で発射速度は毎分1.5発であった。旋回角度は首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持っていた。

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ティーガーI
1944年8月8日、SS第102重戦車大隊第1中隊のヴィリー・フェイ曹長が指揮するティーガーIは、イギリス軍第11機甲師団と遭遇した。彼はシャーマン戦車14両、装甲車12両、対戦車砲1門を撃破し、弾薬が尽きた。フェイ曹長は別のティーガーIから主砲弾を調達し、同日中にもう1両を撃破して計15両のシャーマンを撃破した。同戦車大隊はノルマンディーの戦いで保有するティーガーI全車を失ったが、227両の連合軍戦車を6週間の内に撃破した。なお同戦車大隊最後の稼動ティーガーIは前述のフェイ曹長が指揮し、8月28日ルーアンで渡河に失敗しセーヌ川に沈んだ。

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ティーガーI
設計哲学上、ティーガーIはそれまで重視されていたバランスを捨て、機動力を犠牲にして火力と装甲を強化した重戦車である。開発当初、VI号戦車となるべく1937年に作られたDW I、および翌年作られたDW II、さらに後者を発展させたVK 3001(H)が1941年までに3両試作されたが、これらの開発は中止となり、より大型のVK 3601(H)の開発が優先された。この車輛はヘンシェル社が開発を行っていたものである。VK 3601(H)には、距離1,400mで100mm厚の装甲を撃ち抜く能力と、前面装甲100mmの防御が要求された。この要求は、のちにドイツ軍が遭遇したT-34との戦訓に由来するものではなく、フランス戦で遭遇したルノーB1やマチルダII歩兵戦車などの連合軍重戦車との戦訓によるものであった。III号戦車、IV号戦車の搭載する短砲身砲が、イギリス、フランスの戦車を撃破するには非力なことは明白で、アドルフ・ヒトラーはこの貫徹力性能の不足に不満を持ち、1941年5月26日、新型戦車開発の命令を下した。この新型戦車は、従来の戦車よりも強力な主砲と装甲を持っていることとされ、また、攻撃の先頭に立ち、敵の陣地を突破できることが要求された。

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ティーガーI
ティーガーIは、主要な敵戦車であるT-34、M4中戦車、チャーチル歩兵戦車を1,600メートル以上の遠方から撃破できた。対照的に、76.2mm砲を装備したT-34はティーガーIの前面装甲を零距離でも貫けなかった。側面装甲はBR-350P APCR弾を使用すればおよそ500メートル以内で貫けた。T-34-85中戦車の85mm砲はティーガーIの側面を500メートルで射貫できた。IS-2の122mm砲は、ティーガーをあらゆる方向から1,000メートルで撃破することができた。

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VI号戦車
VI号戦車と呼ばれる戦車には、I型とII型の2種類の戦車が存在し、それぞれティーガーI・ティーガーIIと呼ばれる。この2種は、当時の世界最強の戦車の1つとして評価されている。ティーゲル戦車と表記されることもある。英語読みでは、タイガー戦車と表記される。

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ティーガーI
ティーガーは生産時期によって細部に差異があり、多くの場合「極初期型」「初期型」「中期型」「後期型」に分けられているが、これらは後世に作られた便宜的な区分であり、全て同じ型式である。型式は厳密にはE型（ティーガーI）とB型（ティーガーII）の2つがあるのみである。

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タイガー (巡洋戦艦)
本級の副砲は対駆逐艦火力に欠けていた事から、新設計の「Mark 7 1901年型 15.2cm（45口径）速射砲」を採用した。その性能は重量45.4kgの砲弾を射距離2,740mで舷側装甲51mmを貫通できる性能であった。発射速度は毎分5～7発、砲身の仰角は15度・俯角7度で動力は人力を必要とした。射界は80度の旋回角度を持っていた。その他に第一大戦後に飛行船からの爆撃が指摘されたために7.62ｃｍ単装高角砲を甲板上に2基を搭載した。対艦攻撃用に53.3m水中魚雷発射管を単装で4基を装備した。

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ヴァルシオン
『EX』では重量が10分の1の55.0tになり、『第4次』では全備重量が615.0t、『OG』では再び55.0tとなっており、作品毎に数値が一定しない。ちなみに重量55.0tの場合、全高が3分の1程度しかないR-1とほぼ同じでR-2やアルトアイゼンより軽い。『OGs』に登場する他のヴァルシオンシリーズも一般的なPTと同等の重量で、サイズに対して非常に軽量である。

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バギーカー
新造フレーム系の多くは、リヤエンジン車が主流となり、スプリントレース仕様では異色の物となると1.3リッタークラスのバイクのエンジンをリヤに搭載。車重500kgを切り、パワーウエイトレシオもハイパフォーマンス部類である4駆の市販SUV車が6～7kg/PSなのに対し3kg/PSを切る車体も存在する事から、レース用となると非常に軽量に作成される事が解る。

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シュトルムティーガー
主武装は380mm61式ロケット臼砲（）で、砲尾装填式である。制式呼称はRW61。強固に防御された建築物に対処するため、125kgの高性能炸薬を弾頭に充填した長さ約1.5メートルのロケット弾を発射し、最高で2.5メートル厚の鉄筋コンクリートを貫通することができた。最大射程距離は5,650メートル。ロケット弾の全備重量は1発345-351kg。最初に点火する推進薬による初速は45m/sで、40kgのロケット推進薬により250m/sまでブーストされた。砲弾威力は絶大で、第1001中隊の1輌は西方防壁の占領されたトーチカを一発で破壊し、村に集結していたアメリカ軍上陸部隊の戦車隊への一発は、その爆発の衝撃波で周辺の戦車を戦闘不能に陥いらせたとの手記がある。
ロケット臼砲の設計には若干の問題があった。熱いロケット弾の発射煙を戦闘室内に排出することはできないが、ガスを排出しなければ臼砲は圧力に耐えることができない。そこで砲身を内筒と外筒の二重構成とし、環状の換気シャフトを12.7cmの厚みを持つ内筒に取り付けた。この排気管は砲口周囲の小穴に通じており、ロケット弾の噴煙が車外に出るようになっていた。小穴の数は29個、40個、31個と車輌により異なる。内筒には施条が9本切られている。ただし車輌によっては36本と仕様に相違がある。砲尾付近では施条の幅が広げられ、砲弾側に設けられた細長い突起と噛み合いやすくされている。砲弾は射出時に回転し、弾道が安定する。砲弾は17.6口径進むたびに1回転した。ガス圧力が外部へ逃げるため、砲尾構造が軽量となった。砲尾は右側へと開く簡易なスライド式の閉鎖板で閉じられる。安全のため、不完全な閉鎖状態では、機械的に連動している発射レバーが作動不能となった。砲弾を装填すると、重量によりバランスが崩れるため、予防策として砲口にカウンターウェイトが取り付けられた。砲架は球形装甲部分に内蔵されるカルダン式であり、射角は左右に10度、上下には0度からプラス65度であった。防楯と砲身スリーブは一体化され、砲身外筒となっている。
戦闘室内部の両側面、履帯の上部に当たる箇所には砲弾用ホルダーが12箇所設けられた。ホルダーは3段に重ねられ、2発を収容する。砲弾は各種約350kgの重量があり、人力で運搬するのはほぼ不可能だった。そこで床上に、左右にスライド可能なローラーベアリング付きの砲弾装填トレーが設けられた。トレーは脚の上に砲弾受けを設け、この受けからはローラーベアリングが対称に2個、箇所は3箇所、形状としてはY字状に突出し、砲弾を支える構造になっている。このトレーを砲弾用ホルダーへ近づけて砲弾を移載し、次にトレーをスライドさせ、砲尾へ正対させて装填した。装填の最終段階では大型の装填具で350kgの砲弾を押し込む。また砲弾の装填は砲身が水平状態で行われた。補助として、天井を滑らせられる小型チェーンブロックが備えられていた。砲弾の重心位置は2cm幅の白帯で表示されており、ここに金属のベルトを巻いた上でチェーンブロックにより吊り上げられた。

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TVR・T350
TVRの他のモデルに習い、鋼管 チューブラーフレームにFRP製のボディをかぶせている。ボディは空力性能と冷却機能を強化してあるが、車両重量は1187kgと、軽量な車種の多いTVRの中では重量級である（とは言え1187kgは充分軽く、90年代以降の現代的なスポーツカーとしては軽量な部類である）。

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ティーガーI
ティーガーIの生産は1942年8月に始まり 、1944年8月の生産終了までに1,355両が生産された。当初月産25両のペースは1944年4月には月産104両まで増加していた。保有台数は1944年7月1日に671両に達したのが最高だった。通常、ティーガーIの生産には他のドイツ戦車の2倍の時間がかかった。改良型のティーガーIIが1944年1月に生産開始されると、ティーガーIの生産は徐々にライン上から外された。

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ティーガーI
上述のタイガー131を含めた6両のオリジナル車両が現存し、その他1両の再生された車両が存在する。

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トカラヤギ
体重は20ないし35キログラム程度で体毛は淡褐色か白色で褐色斑をもち、雌雄ともに有角で肉垂れがない。寄生虫に強く腰麻痺にかからない、早熟で周年繁殖するなどの特徴を持つ。

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TIE1
TIE1の分子量は117 kDaで、構造は細胞外にあるN末端、１つの免疫グロブリン様ドメイン（Ig-loop）、3つのEGF様ドメイン（EGF-like repeats）、もう1つの免疫グロブリン様ドメイン、3つのフィブロネクチンIII型ドメイン（FN III repeats）と続き、膜貫通ドメイン（Membrane）、2つのチロシンキナーゼドメイン（Kinase domain）、そしてC末端となる（図１．TIEのドメイン構造）。

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第502重戦車大隊
第502重戦車大隊は大戦を通じて105両のティーガーIと8両のティーガーIIが配備され、1400両以上の敵戦車、2000門以上の敵火砲を撃破した。

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タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦
しかし1979年2月に提出された受注後初回の重量重心計算書では、初期設計と比して、満載排水量は360トン増の9,270トン、キール上重心高さ（KG）は0.22フィート上昇して23.57フィートと、重量・重心面の問題が顕在化した。これを受けて、造船所は383トンに達する重量削減策を策定したが、海軍はこのうち開発に時間がかかるものや設計変更の範囲が大きいものは採用せず、80年8月の時点では、上部構造内のアルミニウム製フォールス・デッキのハニカム材への変更や通路敷物の廃止、排気系の変更など47トンの削減となった。しかしその後も重量増加と重心上昇の傾向が続き、82年4月の予想ではKGは27.74フィートとなったことから、スケグに110トンの鉛バラストが入れられることになった。

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ミリタリーミニチュアシリーズ
当初はケッテンクラートやキューベルワーゲンといった小型車輌からスタートし、同スケールの航空機モデルとの組み合わせが想定されており、名称は当初「1/48ミリタリーミニチュアビークル (MMV)」だった。
シリーズ4作目に「タイガーI初期型」が発売され、その後も大戦物アイテムをリリースし続けており、更にフィギュアセットや情景用アクセサリも発売されるなど一大シリーズを形成しつつある。またサードパーティー製のエッチングパーツ等のオプション商品も充実しつつある。

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ドラゴンファイア (迫撃砲)
新しいドラゴンファイアIIは、初代ドラゴンファイア（3,200kg以上）の半分の重量1,564kgに収まり、内蔵された受信機を通した、遠隔操作による受動的な火力作戦を可能とする。戦闘での砲撃時には照準、装填および発射を含めあらゆる作業を18秒以下で完了する。ドラゴンファイアIIはC-RAMプロジェクトと合わせて迅速に実証試験が行われ、ユマ試験場での技術安全性の試験をまだ受けている間に、C-RAMによるデモンストレーション、および迅速な反応性および極めて精度が高いことがすぐに検証され、5,600mの飛距離で15m以下の平均誤差半径であることが確かめられた。

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タイタンI (ミサイル)
グレン・L・マーティン(1957年にマーティン社になる)によって生産されたタイタン I は液体燃料ロケットエンジンを用いた二段式ミサイルであり、タイタンシリーズで唯一酸化剤には液体酸素、燃料にはケロシン (RP-1) を用いている。後のタイタンシリーズは全て常温で貯蔵可能な推進剤を使用している。タイタン I はアトラスミサイルと同様に RP-1 と打ち上げ前に地下の貯蔵タンクから注入される液体酸素を燃焼する。タイタン I の1段目は300,000ポンド (1,330 kN) の推力を生み出し、2段目は80,000ポンド (356 kN) の推力を生みだした。

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ヤークトティーガー
主砲は超重戦車マウスに搭載予定の巨大な128mm砲（12.8 cm PaK 44 L/55）を搭載、射角は左右各10°ずつ、俯仰角は-7 - +15°の範囲で可動する。砲弾が28kgもの重さだったので砲弾と薬莢が分離式の装填方法がとられ、装填手は2名搭乗していた。他に、128mm砲の生産が遅れぎみであったため、代わりに71口径88mm砲（8.8cm PaK43/3 L/71）搭載型が計画されたが、2両のみの生産で終わった。主砲は移動時から戦闘態勢に入るまで、車外のトラベリング・クランプを解除に時間がかかる欠点があった。128mm PaK44は大戦中最強の対戦車砲であり、連合軍のいかなる戦車も撃破可能で、建物反対側に隠れたM4中戦車を撃破した記録もある。

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オゾーリオ (戦車)
複合装甲は独自開発とされるが、M1エイブラムスやチャレンジャー1、レオパルト2などの西側諸国製第3世代主力戦車の戦闘重量が54 tを超過しており、軽量で知られるソ連の戦車のT-80、T-72 が42t対してオゾーリオのブラジル陸軍向けモデル(105mm砲)戦闘重量は41t弱、また120mm砲モデルの重量が44t弱と軽量であり、スペースド･アーマーや複合装甲を採用したオゾーリオの方が当時の仮想敵(T-72)よりHEAT弾や携帯ロケットに対する防御が高い可能性がある。

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IS-1
1943年の初め、鹵獲に成功したドイツのティーガーI戦車の戦闘力に衝撃を受けたソ連国防委員会は、これに対抗できる重戦車の開発を決定した。

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ティーガーI
ソ連戦車の持つ最大の威力は、ドイツ重戦車と比較してのその圧倒的な生産量であった。わずかに生産台数1,350両のティーガーIと、500両足らずのティーガーIIが生産されたに過ぎない一方、58,000両のT-34、4,600両のKV-1、3,500両のIS-2が生産され、合わせて66,000両のソ連戦車が1,850両のティーガーI/ティーガーIIと対していた。約6,000両が生産されたパンターと各型合計約8,200両が生産されたIV号戦車を数に入れても、ドイツ戦車の総数は約15,000両にしかならないため（ただし、ここには戦車同様に利用された突撃砲や駆逐戦車が含まれていない）、米英戦車を計算に入れなくてもソ連戦車の総数がドイツ戦車の総数の4倍以上という数的優位にあった。

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ティーガーII
設計概念はティーガーIを踏襲したが、車体には更なる重装甲、重武装が施され、パンターと同じように傾斜装甲が採用された。車体のデザインはティーガーIよりもむしろパンターの発展型といえるが、トランスミッションはティーガーIの流れを汲んだものである。ティーガーIIの重量は68.5トンから69.8トンにもおよび、前面装甲は150-180mmの厚さを持ち、8.8 cm KwK 43/2 L/71戦車砲が主武装となった。車台（シャーシ）はほぼ併行して開発されていたヤークトティーガーに、その延長型が流用された。

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ティーガーI
ガソリンエンジンはディーゼルエンジンにくらべて燃料が発火しやすく、防御上極めて不利だが、当時、ドイツは優勢な英海軍に海洋封鎖されて石油の輸入に困難があり、国産化学合成石油のフィッシャー・トロプシュ法石炭液化油は、当時の鉄系触媒ではガソリン留分の含有が多く、軽油を多く含む人造原油を化学合成できる白金触媒が開発成功したのは戦後だった。そして希少な軽油留分は、燃料兵站計画上、大西洋の米英ソ兵站線の切断で活動し、長大な航続距離と揮発しない燃料油が必要だったＵボートに回さざるを得なかったため、ドイツ戦車のエンジンにはガソリンエンジンが選択され続けた。ガソリンエンジンは軽量大出力で、機動性能は同等の排気量のディーゼルエンジン戦車より良好で、振動も少なく初弾命中率向上に効果的でもあった。エンジンの始動には車体のリアパネルに設けられた穴を通して、クランク、またはシュビムワーゲンの後部のプロペラシャフトと連結、もしくは小型の始動用の外部エンジンで始動した。エンジンの交換は、機関室上面に設けられた、グリルのあるハッチを開いて機関を吊り上げ、車外に搬出した。火災に備えて機関室には自動消火装置が装備された。電気検知式の温度センサーを備えており、摂氏160度以上で作動、消火剤を約7秒間放出する。

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ティーガーI
ティーガーIの最高路上速度は38km/h、好敵手のIS-2の37km/hと同程度で、共にほとんどの中戦車よりかなり低速だった。ただし操縦性はティーガーの方が容易で優れていることは、両軍の報告書で明らかになっている。ティーガーIの初期型の最高速度は45km/hほど出たが、1943年秋にエンジンが改造された際に38km/hに落とされた。ティーガーIはまた常に信頼性の不足に悩まされた。ティーガーIの部隊は故障により定数不足のまま戦闘に参加することが多く、部隊での路上行軍ではほとんど常に故障によって脱落する車両が出た。また燃費が悪く、航続距離も短かった。しかし、履帯幅の広さが幸いし、重戦車であるにもかかわらず、ソ連のT-34を例外として大半の戦車より面積当たりの接地圧が低かった。

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ASM-A-1 Tarzon
基礎となったトールボーイが公称5,400kgの重さであるのに加え、環状翼及び制御部分がTarzonの重量を500kgぶん追加した。結果、ASM-A-1の寸法と重量はB-29の爆弾倉に収まるような兵器ではなくなった。替わりとしてこの兵器は半引き込み式に携行されることとなり、爆弾の半分が気流に晒されることとなった。これは搭載母機の空気抵抗を増し、さらには乱気流を引き起こしてB-29の操縦に影響を与えることとなった。

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重戦車大隊
1943年3月3日付のKStN1176eにおいて中隊の定数はティーガー14両（中隊本部2両、3個小隊各4両）に改められ、各大隊には3個中隊に本部中隊3両を加えた計45両のティーガーが配備された。この増強は第504大隊第2中隊を除いて6月末までに完了した。1944年6月以降、重戦車大隊の装備車両は順次ティーガーIIに置き換えられていった。大隊の定数はティーガーIと同じく45両であったが、大戦末期の1945年には定数を充足しないまま前線へ送り出された。

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ティーガーI
車体、砲塔とも、装甲の接合にはリベットではなく、同時期の他のドイツ戦車同様の溶接による高品質のものであった。IV号戦車では車体の構成に際し、基本フレームに組みつけていく方法をとったが、ティーガーIでは基本フレームを用いず、装甲板同士を直接嵌合し、溶接して組む構成であった。

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第502重戦車大隊
第502重戦車大隊()は、ドイツ国防軍陸軍に存在した重戦車大隊である。初めてティーガーIを受領し部隊編成した大隊であり、東部戦線を中心に1400両以上の戦車を撃破する戦果を上げた。

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ヤークトティーガー
1944年2月27日に作成された陸軍参謀本部部長の書類では、ティーガーの車体を用いた重戦車駆逐車が「ヤークトティーガー」の暗号名で呼称されることを示している。1944年3月4日の機甲兵総監部文書ではヤークトティーガー（ティーガーIIシャシーの55口径12.8cm対戦車砲44）との呼称が記載された。しかし、それ以後も各部局の書類上ではヤークトティーガーもしくはティーガーII戦車駆逐車など、さまざまな記載がなされている。

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IMI タボールAR21
全長725mm、バレル長460mm、ライフリングは6条・7インチ右一回転。重量は前述の通りで約2,800gだが、基本オプションを追加すると約3,300gとなる。銃口初速は910m/s。ストックのカラー・バリエーションはオリーブドラブ、イスラエルグリーン、ブラックなどがあり、現在ではブラックが標準となっている。

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タイガー (巡洋戦艦)
ボイラー形式はバブコック・アンド・ウィルコックス式石炭・重油混焼水管缶39基に新型のブラウン・カーチス式直結タービンを高速型1基と低速型1基を1組として2組で4軸推進で公試時には108,000馬力で速力30.0ノットを発揮し、通常は最大出力85,000馬力で速力28.0ノットを発揮した。燃料は石炭2,450トン、重油2,450トンでカタログデータは10ノットで4,650海里までしか航行できず、巡洋艦のように遠出は出来なかった。

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第502重戦車大隊
第502重戦車大隊が組織されて間もない7月23日、アドルフ・ヒトラーはティーガーIをレニングラードに投入するよう命令を発した。この命を受け、8月19日、20日の2日にかけて4両のティーガーIが大隊に配備された。8月29日に大隊はレニングラードに到着、初めてティーガーIが実戦投入された。

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M-Vロケット
全備重量139トンというM-Vロケットの大きさは、同じ三段式固体燃料ロケットを採用したアメリカ空軍のICBMであるLGM-118ピースキーパー（88.5トン）や同型モーターを採用したロッキード・マーティン社のアテナ II ロケット（120.7トン）、ロシアのSLBMであるR-39（90トン）をしのぎ、世界最大級の固体燃料ロケットとなっている。ただしブースターも含めればスペースシャトル固体燃料補助ロケットと、その派生型のアレスIの一段目が世界最大の固体燃料ロケットである。

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ティーガー (航空機)
1970年代にフランス陸軍と西ドイツ陸軍（当時）は、現有の軽攻撃ヘリコプター（フランスはSA341/SA342ガゼル、西ドイツはPAH-1）の後継機となる本格的な攻撃ヘリコプターの研究を行っていた。両国での要求性能や機体規模、配備時期などが非常に似通っていたこともあり、1984年に共同開発の基本合意に達し、同年5月29日に両国政府が共同開発を承認した。

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国鉄テキ1形貨車 (初代)
車体は全鋼製で、片側2か所に鋼製の引戸が設けられている。台枠は床下にトラスロッドの付いた平台枠である。台車は枕ばねをコイルばねとしたアーチバー台車のTR15で、最高運転速度は65km/h、車軸は10t 短軸である。荷室の寸法は、長さ9,335mm、幅2,426mm、高さ2,349mm、容積46.8mである。車体の長さは9,728mm、全長は10,137mm、全幅は2,642mm、全高は3,423mm、台車中心間距離は6,706mm、自重は12.2t - 14.1t である。

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エイトサーティ
最後の年となった1941年の初戦はトボガンハンデキャップで、ここでは129ポンド（約58.5キログラム）のトップハンデを背負わされるが、楽々と連覇を成し遂げた。続くメトロポリタンハンデキャップでは132ポンド（約59.9キログラム）の酷量を課せられるが、9ポンド以上の斤量差があるはず他の8頭を尻目に快勝を決めた。

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第502重戦車大隊
第502重戦車大隊のティーガーIは1942年9月16日にラドガ湖南部で初めて戦火を交えた。しかし、9月22日に大隊のティーガーIは悪路で立ち往生するなどしたため敵の砲撃を受けてしまい、このうち1両が回収不可能となってしまった。このティーガーIは敵側に情報が渡るのを防ぐため、11月25日に破壊されている。9月25日には新たなティーガーIやIII号戦車などが到着し、大隊は立て直された。

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エレファント重駆逐戦車
このように問題点も多いものの、本車はギアチェンジが無用であるという操縦性の利点から決して不評ではなく、むしろトラブルは少ないとする運用部隊からの報告もある。従来型の機械式トランスミッションによる駆動方式は、パンター（45トン）以降の重量級戦車においてファイナルギア（最終減速機）の故障による稼働率の低下が顕著で、ドイツ軍における重大な問題であり、特にティーガーII（70トン）ではより重大な問題になった。

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T29重戦車
試作型のうち一両は、12気筒V型エンジンであるアリソンV1710を搭載した。当初の計画通り、火力も装甲もティーガーIIを上回るものとなった。

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ヴェガロケット
1995年の段階では3段構成で高度700kmのLEOに700kgの打ち上げ能力をもつロケットであり、直径1.9mのZefiro 16 固体ロケットモーターを1,2段目として用い、3段目としてIRIS (Italian Research Interim Stage) を用いるというものであった。

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ティーガーI
IV号戦車の前面装甲は初期型で20mm、強化されたF型でも50mmに過ぎない。対してティーガーIの車体前面装甲は100mm、鋳造製の砲塔前面防盾は120mm、側面と後面装甲の厚さも80mm、側面下部は60mm、上面と底部の装甲の厚さは25mmである。後に砲塔の天蓋の装甲は40mmに強化された。

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ティーガーI
兵器局から陣地突破用重戦車の開発を依頼されたヘンシェル・ウント・ゾーン社は、1937年春から前述のDW I、DW II、VK 3001(H)を開発した。いくつかの試行錯誤を経て、1941年にヘンシェル社と他の三社（ポルシェ、MAN、ダイムラーベンツ）は75mm主砲を持つ35t型戦車の設計を提出したが、これらの計画は、主砲を8.8cm戦車砲に変更した総重量45トンのVK 4501(H)に取って代わられた。この製作案は1941年5月26日にヒトラーのバイエルンの山荘イーグルネストで行なわれた兵器の基本的問題を討議する会議で決定されたとされる。この会議は独ソ戦開始の直前であり、このことからもティーガーIがいわゆるT-34ショックで開発されたものではない。

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ティーガーI
この砲の射撃の正確さに関し、戦時中にイギリスで行われた鹵獲兵器の試射において、1キロメートルの距離でわずか41cm × 46cmの大きさの標的に5回連続で命中させた記録が存在する。ティーガーIはしばしば1.6キロメートル以上の距離で敵戦車を撃破したと言われる。第二次世界大戦において大半の戦車戦闘ははるかに近距離でなされていた。

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ティーガー (砲艦)
ティーガーは全長65.2メートル、全幅9.1メートル、吃水3.56メートルである。排水量は満載1,108トン。

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ティーガーI
当初は Pzkw VI Ausf. H の名称で開発されたが、後に Ausf. E と変更された。制式番号はSd.Kfz.181である。「ティーガー」の愛称はフェルディナント・ポルシェ博士による命名であった。

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セミオートマチックトランスミッション
軍事用途では1942年登場のドイツ国防軍のティーガーI戦車に、マイバッハ製の「OLVAR」8段プリセレクタギアボックスが採用されている。マイバッハは1929年以降自社の高級車でプリセレクタ・ギアボックスの採用実績があり、この技術力を戦車用パワートレインの製作にも反映したものであった。これとは別に、では、1917年3月に当時のを用いた「オールドベリー変速機試験」（Oldbury transmission trials）が行われ、ウォルター・ゴードン・ウィルソンの遊星歯車式プリセレクタ変速機を搭載したマークII戦車の他、ウィルキンスが各段の変速ギア毎に独立した常時噛合ギアシャフトとクラッチを備えた複式クラッチ変速機搭載のマークII戦車を参加させている。ウィルキンスの複式クラッチ変速機は操縦者が接続するクラッチを選択するだけで変速が完了する、後のデュアルクラッチトランスミッションの先駆例ともいえる構造であったが、両者とも最終的にはハーヴェイ-ジャーニー式油圧伝達装置に敗れ、の制式採用は得られなかった。

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アリアン1
打ち上げ時の重量は210,000kg、アリアンIは静止軌道に最大1850kgの1機若しくは小型の衛星2機を投入できる。以前、ヨーロッパ各国が共同開発していたヨーロッパロケットの経験を基にフランス主導で開発された。

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AGM-62 (ミサイル)
最初のウォールアイ IはMk.1と呼ばれ、374kg（825lb）の高性能炸薬弾頭を搭載していた。Mk.2はMk.1の訓練用イナート弾である。Mk.3は滑空距離を延長されたウォールアイ I ERであり、MK 1よりもやや大きな翼を持っていた。Mk.4もイナート弾であるが、滑空時の飛行経路解析のために弾頭についているテレビカメラの映像を記録するビデオレコーダーを持っていた。なお、ウォールアイ Iという通称はウォールアイ IIが登場した後で便宜的につけられたものであり、当初はウォールアイとだけ呼ばれていた。

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ジャガー・マークIV
車両重量は1,537kg。

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重戦車大隊
初期の戦力定数指標KStN1176d（1942年8月15日制定、12月15日改訂）において、中隊の定数はティーガーI重戦車9両（中隊本部1両、4個小隊各2両）およびIII号戦車10両（中隊本部2両、小隊のティーガーに各1両随伴）と定められ、第501〜第505の各重戦車大隊はティーガー20両とIII号戦車25両（大隊本部および2個中隊）で編成された。随伴するIII号戦車の役割は、ティーガーには不向きな偵察・斥候・伝令などの任務を補うことだった。1942年8月29日に第502重戦車大隊のティーガーIが初めて戦闘に投入されたが、9月22日に6両が撃破されたとの戦闘報告が為されたことで評価は一変し、後に部隊編制も見直されることになる。

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ヴァンガード1号
ヴァンガード1号はアルミニウム製で球形をしており重さは1.47kg、直径は165mm。水銀電池の電力で稼動する10mW、108MHzの送信機と、衛星の本体に搭載された6セルの太陽光パネルで稼動する5mW、108.08MHzの送信機がある。6本の短いアンテナが本体から突き出している。送信機は衛星の内部データのモニタリングなどのエンジニアリング目的や、その軌道位置の測定などを主な目的として搭載されたが、そのほかに衛星-地上局間のの測定にも使われた。内部にサーミスタを積んでおり、断熱の効力を確認するために内部温度を16日間にわたって測定した。バックアップ用のヴァンガード1号はに展示されている。

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アリゾナジャガー
体長2.5m、体重150kg程度と、ジャガーの中では大型。

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インターセプターボディアーマー
IBAの重量はOTVが8.4ポンド（3.8 kg）、セラミックプレート1枚が4ポンド（1.8 kg、前後に2枚で8ポンド（3.6kg））の合計16.4ポンド（7.4 kg）で、レンジャーボディアーマーよりも4kg軽くなっている。

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ティーガーI
戦闘室には一段高くなった床と、砲塔と連動して旋回する砲塔バスケット（砲塔壁面と連結した三本の支柱で吊られた円形の床）が設けられており、砲塔の回転とともに砲備品や乗員も回転した。重さ11トンの砲塔は、エンジンから動力供給される油圧装置を通じて動かされ、エンジン回転数が1,500回転の場合には全周旋回に1分かかった。これはこの戦車の欠点の一つで、そのため近接移動する敵戦車を取り逃がすことがしばしば起きた。エンジンの回転数と砲塔の旋回速度は比例した。

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ティーガーI
クルスクの戦いにおいて、1943年7月7日、SS第1戦車連隊第13中隊第2小隊のフランツ・シュタウデッガー軍曹が指揮する1両のティーガーIは、テテレーヴィノ付近でソ連軍のT-34約50両との遭遇戦闘において約22両を撃破した。シュタウデッガーは弾薬を使い果たし、敵の残車両は退却した。この戦果でシュタウデッガーは7月10日に騎士鉄十字章を受章した。

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IMI ネゲヴ
ネゲヴ・ライトマシンガン・システムの基本形。全長1,020（ストック展開時）/780mm（非展開時）、バイポッドを除くオプション非装備時の重量は7,600g。ライバル機種であるミニミ並の軽量化は達成している。

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タイタンII (ミサイル)
ミサイルの改良や推進剤の変更に伴い、全体重量はタイタンIの約100tから約150tへと大幅に増大している。単弾頭ミサイルであり、弾頭はMk.6再突入体にW53核弾頭（重量6,200ポンド、核出力：9Mt）を搭載している。タイタンIのW38核弾頭（核出力3.75Mt）よりも大威力化された。また、地下のミサイルサイロからのホットローンチ方式を採用したため、即応性は大きく向上し発射準備には60秒ほどしか必要なかった。慣性航法装置を採用したため、外部からの誘導修正が不要で、ミサイルの複数同時発射も可能となっている。

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イセゴイ
イセゴイ （学名："Megalops cyprinoides" 英名：、インドパシフィック・ターポン） は、カライワシ目イセゴイ科に属する魚。ハイレンとも呼ぶ。最大で体長1.5 m、体重18 kg の記録がある。

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S-マイン
ティーガーI重戦車の初期型には、車体の四隅と車体中央左端に、外装型の発射筒よりS-マインの信管を電気式としたものを発射する装置が装備され、これは、SMi35型のキャニスター部分を除いて信管を変更した構造の直径92mmの擲弾で、車内からの操作によって任意に作動させることができる。

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タイガースアイ
タイガースアイ

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ティーガーI
故障を起こして動けなくなったティーガーIの回収は厄介な（特に敵前において）作業であった。もし、ティーガーIが動けなくなったティーガーIを牽引すると、エンジンはしばしばオーバーヒートし、故障や発火の原因となった。そのため、ティーガーIが僚車を牽引することは禁じられた。また、駆動輪は低い位置にあるため、あまり高い障害物は乗り越えられなかった。操縦手が粗雑な運転をすれば、履帯はしばしば駆動輪から外れ、すぐに行動不能となる悪い傾向があった。履帯が外れて絡まった場合、2両のティーガーIが牽引のため必要になった。からまった履帯は緊縮がきつくて軸を抜いて外すことができなくなるため、履帯を爆破、またはトーチによって熔断して外さなければならないこともあった。ドイツ軍最大の重牽引車である18t半装軌式牽引車（制式番号：Sd Kfz 9, 社）を用いても、1台ではティーガーIを牽引できず、しばしば3台をワイヤーで連結しなければならなかった。一線部隊では、このような回収車両の手配の労や切迫した戦闘状況などから、禁止命令にもかかわらずティーガーIで牽引を試みた場合もあった。平地においてさえ難渋するティーガーIの回収は、窪地や泥濘にはまった際などは数両の牽引車を必要とした。さらに、自身が大重量と強力なブレーキを持つ他の2両のティーガーIをカウンターウエイトとして連結しなければ、牽引車が転覆する恐れもあった。

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ティーガーI
ティーガーIは、実質的に試作のまま大急ぎで実戦に投入されたため、生産期間中にわたって大小の改良が続けられた。まずコストを削減するため、初期型にあった潜水能力と外部取り付けのファイフェル型エアフィルターが省略された。防弾ガラスのはめられたスリット式の車長用ハッチのキューポラをペリスコープによる間接視認方式の安全なものに交換したものが中期型、緩衝ゴムを内蔵した鋼製転輪に変更したものが後期型と、後年の研究者によって分類されている。また、修理に戻された本車の一部は、後にシュトルムティーガーに改造された。

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チャレンジャー巡航戦車
これは時期がティーガーI出現以前でもあり、対戦車戦闘能力の重要性がそれほど真に迫っていなかったこともあった。試作での評価が低かったこともあって実戦投入は遅れ、参謀本部が上記の試験後に本車の制式化を認めたものの、量産化に際して200両以上の生産を認めず、また生産自体もアメリカ製のM4シャーマンに17ポンド砲を搭載したシャーマン ファイアフライが大量配備されたために着手されなかった。量産開始は結局1944年3月にずれこんだ。

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アリアン5
最初に登場したアリアン5Gの打ち上げ重量は737トンで、5970kgの荷物を静止トランスファ軌道まで運ぶことができたが、後に最大積載量は6200kgまで増えた。

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IMI タボールAR21
外観のストックにはAUGと同様のセンサテック（合成樹脂）を採用し、内部パーツにはセンサテックとアルミニウム合金を多用している。これにより後述するスタンダード仕様・TAR-21では約2,800g（全オプションパーツ無し）という、アサルトライフルでは1、2を争う軽さを誇り、腐食にも強い。主要機器があるストック後部に重量を集中させることで、即座に銃身を持ち上げ構えて戦闘態勢へ移りやすくしているが、バランスが後方寄りになりやすい人によっては構え時の安定性が多少悪く感じる問題も残されている（ただし、これについては後述のバイポッド（二脚）、M203 グレネードランチャー、フォアグリップなどを取り付け、前方への重量を増やせば若干改善できる）。

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ティーガーII
ティーガーII（）は、第二次世界大戦のドイツの重戦車であるVI号戦車の通称。VI号戦車にはI型とII型の2種類の戦車が存在し、それぞれティーガーI、ティーガーIIと呼ばれる。本稿での表記はティーガーIIで統一する。

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ティーガーI
ミハエル・ヴィットマンはティーガーIの多くのエースの中でも最も有名な戦車長であった。彼は様々な車両を乗り継いで戦い続け、最後にティーガーIに搭乗した。ヴィットマンは一日で戦車数両を含む20台以上の敵車両を破壊したヴィレル・ボカージュの戦いで、柏葉・剣付騎士鉄十字章を受章したが、1944年8月8日に戦死した。

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タイガー級防空巡洋艦
本艦の主砲には新設計の「Mk.26 15.2cm（50口径）両用砲」を採用した。その性能は重量58.9kgの徹甲弾を仰角45度で最大射程22,860mまで届かせた。旋回角度は艦首尾方向を0度として左右共に150度まで旋回でき、動力は電動、非常用に人力が選択出来た。バーベット内の揚弾薬機は電動式である。砲身の上下角は対空戦闘を考慮され最大78.5度から俯角5度まで対空火力に特化していた。その発射速度は高角砲並みの毎分20発を発射できた。

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VK4501(P)
ティーガーI は二種類の試作を経て制式採用された経緯を持つ。

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AK-47
銃本体の重量は各型によって異なり、I型が4,085g、II型が4,125g、III型が3,900gとなっている。

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トミーカイラ・ZZ
アルミモノコックにFRPをかぶせただけのボディでできており、重量はたったの710kgである。当初のボディデザインは由良拓也が担当したが、2代目以降には関与していないという。
エンジンは、当時のプリメーラ等に搭載されたSR20DEエンジンをベースに、燃料噴射装置を電子制御燃料噴射方式からケーヒンのキャブレターに換装したものが搭載され、エンジンは185PS、パワーウエイトレシオは3.8kg/PS程とヨーロッパのスーパーカー並みである。またアルミのシャシーに、ツインチューブ・モノコックという少し前のフォーミュラカーそのものの構造をしているので車重が軽く、足回りを硬くしなくてもシャープなコーナリング性能を持つ。

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アリアン
アリアン1は静止トランスファ軌道への投入質量は1,850kgで、全長50m、全質量207,200kg。

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シュトルムティーガー
ティーガーI の車体前面装甲は100mm、車体側面上部は80mm、車体側面下部は60mm、後面は80mmである。初期生産車輌3輌には、車体前面にさらに50mmの増加装甲がボルト留めされた。戦闘室は前面150mm、側面・後面89mm、上面が40mである。資料によっては側面装甲を80mmとしている。

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タイタンI (ミサイル)
アトラス・ミサイルとの並行開発であり、アトラス開発の保険として1955年1月より開発開始された。当初記号は爆撃機系統の XB-68。後に SM-68 を経て、HGM-25A に変更されている。初飛行は1959年2月6日。識別番号の XB-68 は当初マーティン社で設計段階で中止された超音速爆撃機に使用されていた。空軍がタイタン計画を打ち出した目的は2つあり、一つ目はアトラスが失敗した場合の代替機として、二つ目がより大型の長射程の2段式のミサイルで人工衛星の打ち上げも視野に入れたより大型のペイロードも同様に打ち上げられるようにする事である。

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しし座I
しし座Iの中にあるいくつかの明るい赤色巨星の視線速度の測定により、しし座Iの質量の測定が可能となった。しし座Iの質量は、少なくとも(2.0 ± 1.0) × 10太陽質量であることが分かった。この結果は、結論が出た物ではなく、銀河の周りの大きな暗黒物質の銀河ハローの存在は、否定も肯定もされていない。しかし、この銀河が自転していないのは確かそうである。

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ライガー
個体差はあるものの、顔形はライオンに近く身体には淡い縞があり、雄に少量の鬣（たてがみ）があるケースが多い。また、身体が大型化する傾向があり、元となる種が平均100 - 200kg程度、最大亜種でもシベリアトラの300kg前後が限界なのに対し、交雑種はそれと並ぶか、はるかに大型となる400kg以上に及んだ個体も確認されている。

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メタルギア (架空の兵器)
乗員:2名。全高:8.2m、全幅:6.4m、全長:22.8m、重量:152.5t、最高時速（ブースター未使用時）:80km、最大航続距離:650km。主武装として、後部ユニットにRSD-10 ピオネール 中距離弾道ミサイル (IRBM) を1基搭載するランチャーを、前部ユニットにDShK38 12.7mm重機関銃が2門、同対空機関銃を1門、9M112コブラ対戦車誘導ミサイルを発射する9K112ランチャーを6門、大型の100銃身機関銃を1門装備している。格納庫だったグロズニィグラード中央棟を破壊した爆発に巻き込まれても正常に作動する耐久性があり、装甲は携帯対戦車火器であるRPGの直撃にも耐える剛性を有している。