기사입력 : 2018.10.05 09:22 / 김중열 기자
샌디 스프링스, 개발 플랜 수정
급속도로 발전하고 있는 샌디 스프링스에 호텔이 부족해 결국 14년된 개발플랜에 대한 수정이 추진되고 있다.
개발업체 ‘미드시티 리얼 에스테이트 파트너스(MidCity Real Estate Partners)’는 샌디 스프링스가 독립시로 분할되기 전인 2004년 풀턴카운티가 승인한 노스플레이스의 재개발 프로젝트 원안에서 2개 오피스 빌딩 개발 중 하나를 호텔로 대치하기를 원하고 있다. 미드시티 측은 “메르세데즈-벤츠 미주 본사가 들어오고 시티 스프링스 재개발로 호텔에 대한수요가 많아졌다”라고 설명했다. 노스플레이스 개발 부지는 바필드 로드와 마운트 버논 하이웨이 3.7에이커 규모다.
미드시티 측은 이제는 관할당국이 변경됐기 때문에 샌디 스프링스 측이 오피스 빌딩 한 개를 호텔로 바꾸는 안건을 승인해주기를 원하고 있다. 노스플레이스 개발은 내년 중 착공에 돌입한다.
원래의 개발 계획은 1층은 리테일인 2개의 멀티스토리 오피스 빌딩으로 이뤄졌으나 개발업체 측이 변경을 추진하고 있는 새 개발안은 2개 오피스 빌딩 중 하나를 7층 높이의 어로프트 호텔로 건설하는 것이다. 어로프트 호텔 브랜드는 호텔 기업 매리오트가 소유하고 있다.
샌디 스프링스의 노스 플레이스 개발맵.
자동차 부품 기업도, 조지아 진출
웨스트 조지아에 최대 60개의 신규 일자리가 창출되는 신규 자동차 부품 회사가 진출한다.
미시간주 임레이 시티에 본사를 둔 ‘빈테크 인더스트리스(Vintech Industries)’는 완성 자동차 제조기업에 철제와 플라스틱 제질의 부품을 납품하는 회사이다. 빈테크는 코웨타카운티의 사우스 뉴넌 인더스트리얼 파크에 3만스퀘어피트 규모의 빌딩을 구입했다. 본격적인 생산은 내년 1분기 중에 시작된다.
일단 30명의 직원들이 채용되며 궁극적으로는 그 2배인 60명이 근무하게 된다. 조지아경제개발부(GDEcD)의 팻 윌슨 커미셔너는 “코웨타 카운티에 빈테크가 진출하게 되어서 매우 기쁘다”고 말했다. 윌슨 커미셔너는 “조지아에 생산 시설을 설립하기로 한 빈테크의 결정은 조지아주가 일자리가 넘치는 기회의 땅이라는 점을 보여주고 있다. 빈테크는 앞으로도 조지아가 전국에서 가장 비즈니스하기 좋은 주라는 것을 증명해줄 것이다”라고 환영의 뜻을 나타냈다.
빈테크는 미국 뿐 아니라 멕시코, 포르투갈, 중국의 자동차 회사에도 부품을 납품하는 완성차 1차 협력업체이다.
I-75 신규 유료도로, 11만명 이용
주도로유료도로국(SRTA) 측은 이 기간 동안 29마일의 I-75/575 톨레인을 10만8850명의 운전자가 무료로 이용했다고 발표했다.
피치 패스 계좌가 있는 운전자들에 한해 무료로 신규 유료도로가 공개됐다. 신규 톨레인은 캅카운티와 체로키카운티에 소재하고 있다. 이번 I-75 유료도로 건설에는 8억3400만달러가 소요됐으며 향후 수년내 구축될 120마일의 메트로 애틀랜타 톨레인 네트워크의 일환이다.
올해 1월에는 I-75 일대에 사우스 메트로 익스프레스 레인이 개통됐다. 무료 시범 이용 기한이 없었던 만큼 첫 한 주 이용자는 2만3750명이었으며 2011년 개통한 귀넷과 디캡카운티의 I-85 익스프레스 레인도 첫 한 주 동안 2만2422명이 이용했다.
메트로 애틀랜타의 모든 유료 도로들은 성공적으로 안착했다는 평가를 받고 있다. SRTA의 크리스 톰린슨 디렉터는 “아침과 저녁, 출퇴근 시간에 일대 교통혼잡 완화에 큰 도움을 주고 있다. 이번에 개통한 노스 웨스트 코리어 익스프레스의 개통 기념 무료 이용 기간에 이처럼 많은 운전자들이 이용한 것에 대해 무척 고무됐다”며 성공적인 시행을 예견했다.
한편, 오는 연말까지 I-85 톨레인도 10마일 더 연장된다.
기아 옵티마, 3분기 판매 31.9% 증가
기아자동차가 미국시장에서 지난 9월 5만1503대를 판매했다.
옵티마와 쏘렌토는 각각 10%와 6.7%가 증가했으며 스포티지도 16.8% 늘어나 월간판매 량 기준 전체 차종 중 가장 큰 폭으로 증가했다.
쏘렌토는 SUV 강세속에 3분기 중 판매가 21.8% 늘어난 3만2932대를 기록했으며, 옵티마는 동 기간에 3만2969대를 판매해 31.9%나 증가했다.
마이클 콜 기아차 총괄부사장은 “10월부터 본격적인 판매에 돌입한 2019년도 올 뉴 포르테가 경쟁이 치열한 소형차급에서 선전을 할 것으로 예상된다”며 “기아차는 상품성, 안전도 등에서 동급최고를 확신한다”고 말했다.
한편 기아자동차 해외 각 지역별로는 러시아, 중남미, 아프리카/중동, 아시아태평양 지역 등 대부분의 신흥시장에서 고른 판매 성장을 기록했다. 해외 인기모델 차종들은 스포티지를 비롯해 쏘렌토, 카니발 등 RV 모델이 판매 증가를 이끌었다.
또한 한국에서 좋은 반응을 얻고 있는 신형 포르테는 하반기부터 북미 등 세계주요 시장에서의 본격 판매를 앞두고 있어 하반기 해외판매는 더욱 증가할 것으로 전망되고 있다.
미국-멕시코-캐나다 무역 협정
미국이 캐나다와 북미자유무역협정(NAFTA, 나프타) 재협상을 타결했다.
지난달 30일 미국과 캐나다 양국은 공동성명에서 "나프타를 대체하는 새롭고 현대화된 무역협정에 합의했다"면서 이 협정이 ‘견실한 경제성장’을 촉진할 것이라고 밝혔다. 앞서 멕시코도 미국과 새 협정에 합의했다.
미국, 캐나다, 멕시코는 이번 합의를 통해 1994년 체결된 나프타 대신 새 무역협정 ‘미국-멕시코-캐나다 협정(United States-Mexico-Canada Agreement, USMCA)’을 출범시키기로 했다.
USMCA는 캐나다 낙농업시장 개방과 자국 자동차시장 보호를 요구하는 미국의 요구를 일부 절충하는 방식으로 합의됐다.
이에 따르면, 미국은 캐나다산 자동차에 관세를 매기지 않는다. 그 대신 캐나다는 미국에 수출하는 자동차 수출량을 260만대로 제한하기로 했다. 이에 앞서 멕시코는 연간 240만 대의 수출 차량만 무관세 적용을 받기로 합의한 바 있다.
또한 미국 농업계의 캐나다 낙농업시장 진출을 허용하는 한편, 미국이 폐지를 요구했던 무역 분쟁처리 절차는 유지하기로 합의했다.