강제 배차와 탄력요금제 호응 얻어… 일반 택시에는 도입 이르다는 지적도 공유차 서비스 '타다'가 자리를 잡으면서 국내 택시산업 지형도도 바뀌고 있다. 국내 택시산업에서 탄력요금제 ... 결국 택시 업계의 고질적인 사납금 관행에서 비롯된 만큼, 탄력요금제 도입을 논하기에 앞서 월급제를 비롯한 문제부터 해결해야 한다는 지적이다. ━ “택시 잡기 힘든 시간대에 요금 인상만 ... 중앙일보(집배신) | 2019.09.28 00:03
라이언택시 국내 택시산업에서 탄력요금제 도입 여부가 뜨거운 감자로 떠올랐다. 지난해 말 나온 공유차 서비스 '타다'가 강제 배차와 탄력요금제를 앞세워 인기를 모으고 있는 가운데, 카카오의 ... 보장돼야 일반 택시에 탄력요금제가 도입돼도 효과가 있을 것”이라고 덧붙였다. 승차 거부도 결국 택시 업계의 고질적인 사납금 관행에서 비롯된 만큼, 탄력요금제 도입을 논하기에 앞서 월급제를 비롯한 ... 중앙선데이(조판) | 2019.09.21 00:20
━ 타다 프리미엄 합류한 고경완 대표 인터뷰 고경완 덕왕운수 대표가 자사 소속 법인택시 앞에서 포즈를 취했다. [사진 덕왕운수] 덕왕운수는 서울 송파구에 차고지를 둔 48년 된 ... 오른쪽을 봐야 한다. 그런데 타다 프리미엄에선 손님 확보를 플랫폼이 대신해주니 부담감이 덜하다. 월급제를 하니 회사원처럼 안정적으로 느끼는 측면도 있다.” 월급제 채택에 어려움이 없나. “지금까지는 ... 중앙일보(조판) | 2019.08.25 07:00
... 처리됐는데, 우리 생활과 밀접한 것들이 적지 않습니다. 남편의 출산휴가를 닷새에서 열흘로 늘리고, 택시의 사납금 제도를 없앤 게 대표적입니다. 박소연 기자입니다. [기자] 지금까지 택시 기사들은 ... 없어지지 않는다는 지적이 많았습니다. 하지만 어제 국회에서 여객자동차법 등이 개정되면서 법인택시의 사납금 제도가 없어지게 됐습니다. 완전 월급제로 바뀌게 되는 것입니다. 한꺼번에 전환되는 ... JTBC | 2019.08.03 20:47