Gran Premio d'Australia 2018
{{torna a|Campionato mondiale di Formula 1 2018}}
{{Gara F1
|Nazione = AUS
|Gran Premio = d'Australia
|Nome ufficiale = LXXXIII [[Rolex]] Australian Grand Prix
|Gara_Tot = 977
|Gara_No = 1
|Stagione_No = 21
|Immagine = Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
|Didascalia =
|Data = 25 marzo
|Anno = 2018
|Luogo = [[Circuito Albert Park]]
|Percorso_km = 5,303
|Percorso_mi = 3,295
|Percorso = Circuito stradale cittadino
|Distanza_giri = 58
|Distanza_km = 307,574
|Distanza_mi = 191,118
|Tempo = Sereno 
|Note = 
|Pole_Pilota = Lewis Hamilton
|Pole_Nazione = GBR
|Pole_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Pole_Tempo = 1'21"164
|Fast_Pilota = Daniel Ricciardo
|Fast_Nazione = AUS
|Fast_Team = [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
|Fast_Tempo = 1'25"945
|Fast_Giro = 54
|Primo_Pilota = Sebastian Vettel
|Primo_Nazione = DEU
|Primo_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|Secondo_Pilota = Lewis Hamilton
|Secondo_Nazione = GBR
|Secondo_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Terzo_Pilota = Kimi Räikkönen
|Terzo_Nazione = FIN
|Terzo_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
}}

Il '''Gran Premio d'Australia 2018''' è stata la prima prova della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2018|2018]] del [[Campionato mondiale di Formula 1]]. La corsa, disputata domenica 25 marzo [[2018]] sul [[Circuito Albert Park|circuito di Albert Park]] a [[Melbourne]], è stata vinta dal tedesco [[Sebastian Vettel]] su [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], al suo quarantottesimo successo nel mondiale. Vettel ha preceduto sul traguardo il britannico [[Lewis Hamilton]] su [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] ed il suo compagno di squadra, il finlandese [[Kimi Räikkönen]].

Per Vettel si tratta del centesimo podio in una gara valida per il mondiale di F1.<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/sebastian-vettel/podium.aspx|accesso=25 marzo 2018|lingua=fr|sito=statsf1.com|titolo=Sebastian VETTEL - Podiums}}</ref> La gara segna l'esordio in Formula 1 per il pilota russo [[Sergej Sirotkin]]<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/sergey-sirotkin/engagement.aspx|accesso=25 marzo 2018|lingua=fr|sito=statsf1.com|titolo=Sergey SIROTKIN - Engagement}}</ref> e per il monegasco [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]].<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/charles-leclerc/engagement.aspx|accesso=25 marzo 2018|lingua=fr|sito=statsf1.com|titolo=Charles LECLERC - Engagement}}</ref>

==Vigilia==
===Aspetti tecnici===
La scuderia elvetica [[Sauber F1 Team|Sauber]] nel corso del {{F1|2017}} aveva annunciato che dal {{F1|2018}} avrebbe adottato i propulsori della [[Honda Racing F1 Team|Honda]], in luogo dei [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref>{{cita web|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=227786&cat=1|data=30 aprile 2017|sito=italiaracing.net|accesso=1º maggio 2017|titolo=È ufficiale, dal 2018 Sauber con motori Honda|autore=Jacopo Rubino}}</ref> Tuttavia [[Sauber F1 Team|Sauber]] e [[Honda Racing F1 Team|Honda]] non hanno trovato l'accordo definitivo per la fornitura.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/saltata-la-partnership-tra-sauber-e-honda-ferrari-in-arrivo-935093/|sito=it.motorsport.com|titolo=Saltata la partnership tra Sauber e Honda, c'è un rilancio Ferrari?|autore=Chiara Rainis|data=27 luglio 2017|accesso=28 luglio 2017}}</ref> Pertanto la Sauber continuerà così a utilizzare i motori della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], ma dal 2018 potrà fare affidamento all'ultima evoluzione e non ai motori dell'anno precedente, come è accaduto nel 2017.<ref>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/356363/la-sauber-utilizzera-ancora-i-motori-ferrari/|sito=gpupdate.net|titolo=La Sauber utilizzerà ancora i motori Ferrari|data=28 luglio 2017|accesso=28 luglio 2017}}</ref> A novembre 2017 si è stabilita una collaborazione tra la Sauber e l'[[Alfa Romeo (Formula 1)|Alfa Romeo]]: la casa italiana diventa sponsor principale della scuderia elvetica, anche se non fornirà motori alla scuderia.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-sauber-e-fatta-ma-accanto-a-leclerc-non-ce-giovinazzi-983803|sito=it.motorsport.com|titolo=L'accordo Alfa-Sauber è ufficiale, ma per i piloti bisogna aspettare|autore=Roberto Chinchero|data=29 novembre 2017|accesso=29 novembre 2017}}</ref>

La [[McLaren]] decide di interrompere il rapporto di collaborazione col motorista [[Honda Racing F1 Team|Honda]].<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/f1-ufficiale-mclaren-e-honda-si-separano-a-fine-anno/|titolo=F1 Ufficiale: McLaren e Honda si separano a fine anno|sito=f1grandprix.motorionline.com|data=12 settembre 2017|accesso=13 settembre 2017}}</ref> Al posto del motorista giapponese, la scuderia britannica ha trovato un accordo triennale con la [[Renault F1|Renault]], che mai aveva motorizzato la McLaren.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/ufficiale-mclaren-rompe-con-honda-e-passa-ai-motori-renault-dal-2018-953209/|titolo=Ufficiale: McLaren rompe con Honda e passa ai motori Renault dal 2018|autore=Roberto Chinchero|sito=it.motorsport.com|data=15 settembre 2017|accesso=15 settembre 2017}}</ref> Così la casa nipponica passa a motorizzare da quest'anno la [[Scuderia Toro Rosso]], che nella stagione 2017 è stata spinta proprio dalla ''power unit'' della [[Renault F1|Renault]]. L'accordo è triennale.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-honda-ora-e-ufficiale-firmato-tra-le-parti-un-accordo-triennale-953212/|titolo=Toro Rosso-Honda, ora è ufficiale: hanno firmato un accordo triennale|autore=Roberto Chinchero|sito=it.motorsport.com|data=15 settembre 2017|accesso=15 settembre 2017}}</ref>

Viene introdotto, sulle monoposto, il già conosciuto sistema ''[[Halo (automobilismo)|Halo]]'' come prevenzione contro incidenti ai danni dei piloti;<ref>{{Cita news|autore=Marco Belloro|url=https://www.formulapassion.it/2017/07/f1-ufficiale-dal-2018-le-vetture-avranno-lhalo/|titolo=F1 {{!}} Ufficiale: dal 2018 le vetture avranno l'Halo come protezione|pubblicazione=FormulaPassion.it|data=19 luglio 2017|accesso=8 dicembre 2017}}</ref> alle varie scuderie è permesso, in minima parte, variare il profilo della [[roll-bar]] per influenzare l'aerodinamica delle vetture.<ref>{{Cita news|autore=Luca Ferrari|url=https://www.formulapassion.it/2017/12/f1-halo-spuntano-primi-profili-aggiuntivi/|titolo=F1 {{!}} Halo: spuntano i primi profili aggiuntivi {{!}} FormulaPassion.it|pubblicazione=FormulaPassion.it|data=4 dicembre 2017|accesso=8 dicembre 2017}}</ref> Nel corso della passata stagione venne testato, in vista della futura applicazione di uno dei due nel 2018, un ulteriore sistema di sicurezza: lo ''Shield'', un cupolino-parabrezza protettivo. Provato da [[Sebastian Vettel]] durante le prove libere del [[Gran Premio di Gran Bretagna 2017]], venne seccamente stroncato poiché influiva pesantemente sulla visione dei piloti, venendo di conseguenza subito accantonato.<ref>{{Cita news|autore=Stefano Ollanu|url=https://www.formulapassion.it/2017/07/f1-vettel-secca-bocciatura-lo-shield/|titolo=F1 {{!}} Vettel: secca bocciatura per lo Shield {{!}} FormulaPassion.it|pubblicazione=FormulaPassion.it|data=14 luglio 2017|accesso=8 dicembre 2017}}</ref> A causa dell'introduzione dell’''Halo'', il peso minimo delle vetture viene aumentato da 728 a 734 kg. A causa di problemi di visibilità, dovuti alla presenza dell’''Halo'', i piloti chiedono lo spostamento dei semafori posti sulla linea di partenza. Agli stessi piloti la FIA concede di provare la partenza, con il nuovo posizionamento dei semafori, nel corso delle prove libere.<ref>{{cita web|url=https://sport.sky.it/formula1/2018/03/22/spostati-semafori-del-via-causa-halo-simulazioni-dopo-libere.html|titolo=Formula 1, GP Australia: spostati i semafori del via per problemi di visibilità con Halo|sito=sport.sky.it|data=22 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018}}</ref>

[[File:Räikkönen Ferrari SF71H Testing Barcelona (cropped).jpg|thumb|left|Da questa stagione viene introdotto l'''Halo'', il sistema di protezione della testa del pilota.]]

La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] introduce una nuova zona in cui si può attivare il [[Drag Reduction System]]: oltre il rettilineo d'arrivo e il tratto di pista tra le curve ''Jones'' e ''Whiteford'' (curve 2 e 3) - con punto per la determinazione del distacco tra i piloti fissato prima della curva 14 - anche il tratto tra la curva 12 e la 13. In questo caso il punto per la determinazione del distacco fra piloti è posto prima della curva 11.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/la-f-1-vuole-favorire-i-sorpassi-a-melbourne-le-zone-drs-saranno-tre-1016777/|data=21 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|accesso=21 marzo 2018|titolo=La F.1 vuole favorire i sorpassi a Melbourne: le zone DRS saranno tre!|autore=Roberto Chinchero|dataarchivio=22 marzo 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180322015640/https://it.motorsport.com/f1/news/la-f-1-vuole-favorire-i-sorpassi-a-melbourne-le-zone-drs-saranno-tre-1016777/|urlmorto=sì}}</ref>

La [[Pirelli Tyres|Pirelli]], fornitrice unica degli pneumatici, porta, per questa gara, mescole di tipo ''Ultrasoft'', ''Supersoft'' e ''Soft''.<ref>{{cita web|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2017/12/11-1256943/formula_1_2018_pirelli_anticipa_le_gomme_per_australia_bahrain_e_cina/?cookieAccept|data=11 dicembre 2017|sito=autosprint.corrieredellosport.it|accesso=19 marzo 2018|titolo=Formula 1 2018, Pirelli anticipa le gomme per Australia, Bahrain e Cina|autore=Fabiano Polimeni}}</ref>

===Aspetti sportivi===
La scuderia [[Force India]] aveva deciso di modificare la sua denominazione in ''Force One'', a partire dalla stagione 2018. Il team avrebbe dovuto anche correre con licenza britannica; il cambiamento non è stato però ratificato, in quanto ''Force One'' sarebbe troppo simile a ''Formula One'', ovvero il nome della competizione.<ref>{{cita web|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=228330&cat=1|accesso=4 luglio 2017|data=28 giugno 2017|sito=italiaracing.net|titolo=Force India sarà Force One|autore=Massimo Costa}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/f1-force-india-bocciata-la-denominazione-force-one-per-il-2018/|titolo=F1 {{!}} Force India, bocciata la denominazione “Force One” per il 2018 - News Formula 1|sito=f1grandprix.motorionline.com|accesso=30 novembre 2017}}</ref> Nonostante [[Otmar Szafnauer]], [[direttore sportivo]] della scuderia, avesse confermato il prosieguo delle procedure per un nuovo nome, questo non è stato presentato assieme alla nuova vettura, come pronosticato, ed il team indiano è rimasto iscritto con il proprio nome tradizionale. Secondo le parole dello stesso Szafnauer, il cambio di denominazione potrebbe essere invece rimandato al [[Campionato mondiale di Formula 1 2019|2019]].<ref>{{Cita web|data=26 febbraio 2018|titolo=Bivio Force India: nuovo nome entro l’Australia o nel 2019|accesso=13 marzo 2018|sito=formulapassion.it|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/bivio-force-india-nome-entro-laustralia-nel-2019-371303.html|autore=Stefano Ollanu}}</ref>

La [[Mercedes AMG F1|Mercedes]], la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], la [[Red Bull Racing|Red Bull]], la [[Force India]], la [[Renault F1|Renault]],  la [[Haas F1 Team|Haas]] e la [[McLaren]], riconfermano i loro piloti.

La [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] conferma [[Pierre Gasly]] e [[Brendon Hartley]] come piloti ufficiali in seguito all'esordio nell'anno precedente a stagione in corso.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/ufficiale-i-piloti-toro-rosso-per-il-2018-saranno-gasly-e-hartley-979474/|data=16 novembre 2017|accesso=21 novembre 2017|sito=it.motorsport.com|titolo=Ufficiale: i piloti Toro Rosso per il 2018 saranno Gasly e Hartley|autore=Roberto Chinchero}}</ref>

La [[Sauber F1 Team|Sauber]] il 2 dicembre 2017 ha ufficializzato, per bocca di [[Sergio Marchionne]], CEO di [[FCA Italy|FCA]], la ''line-up'' dei piloti titolari, ovvero [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]], esordiente in F1 e vincitore della [[Campionato FIA di Formula 2 (2017-)|FIA Formula 2]] nel [[Campionato FIA di Formula 2 2017|2017]], e [[Marcus Ericsson]], alla sua quarta stagione con il team. Leclerc correrà con il numero 16, che non si vedeva in una gara di F1 dal [[Gran Premio del Brasile 2013]], usato dall'allora pilota della [[Williams F1|Williams]], [[Pastor Maldonado]].<ref>{{cita web|url=https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=231586&cat=1|titolo=La Alfa-Sauber si presenta-Leclerc ed Ericsson i titolari|autore=Jacopo Rubino|sito=italiaracing.net|data=2 dicembre 2017|accesso=12 dicembre 2017}}</ref> Leclerc è il primo pilota monegasco a correre in F1 dal {{F1|1994}}, quando [[Olivier Beretta]] disputò nove gare. L'ex pilota della Sauber, [[Pascal Wehrlein]], resta collaudatore della Mercedes.

La [[Williams F1|Williams]] annuncia il 16 gennaio l'ingaggio del pilota russo [[Sergej Sirotkin]] che, insieme a [[Lance Stroll]], forma la coppia di piloti più giovane del circus;<ref>{{Cita web|url=http://www.williamsf1.com/racing/news/2018/01/sergeysirotkintojoinlancestrollin2018|titolo=WILLIAMS MARTINI RACING CONFIRMS SERGEY SIROTKIN TO JOIN LANCE STROLL IN 2018|sito=williamsf1.com|lingua=en|accesso=16 gennaio 2018|dataarchivio=16 gennaio 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180116122725/http://www.williamsf1.com/racing/news/2018/01/sergeysirotkintojoinlancestrollin2018|urlmorto=sì}}</ref> Sirotkin è un esordiente che finora ha partecipato, per sette volte, alle prove libere del venerdì, prima con la [[Sauber F1 Team|Sauber]] nel {{F1|2014}}, poi con la [[Renault F1|Renault]] tra il {{F1|2016}} e il 2017. Il russo ha scelto, quale numero di gara, il 35. Tale numero manca in una gara di F1 dal [[Gran Premio di San Marino 1991]], utilizzato dall'allora pilota del [[Modena Team]], [[Eric van de Poele]].<ref>{{Cita web|url=http://www.nextgen-auto.com/Sirotkin-a-choisi-son-numero-de-course,123624.html|titolo=F1 - Sirotkin a choisi son numéro de course|sito=nextgen-auto.com|lingua=fr|accesso=19 gennaio 2018|data=19 gennaio 2018|autore=Olivier Ferret}}</ref>

Da questo gran premio [[Liberty Media]], la società proprietaria della F1, ha deciso di abolire le [[ombrelline]], ovvero le ragazze che reggevano i numeri coi piloti sulla griglia di partenza, per lasciare il posto ai ''grid kids'', ovvero giovani ragazzi, coinvolti in sport motoristici.<ref>{{Cita news|lingua=|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/02/01-1335948/formula_1_ecclestone_critica_il_puritanesimo_di_liberty_media/?cookieAccept|titolo=Formula 1, Ecclestone critica il puritanesimo di Liberty Media|accesso=25 febbraio 2018|sito=[[Autosprint|autosprint.corrieredellosport.it]]}}</ref>

L'ex pilota di F1 [[Emanuele Pirro]] è nominato quale commissario aggiunto per la gara. L'italiano ha svolto in passato, in diverse occasioni, tale funzione, l'ultima al [[Gran Premio di Abu Dhabi 2017]]. Pirro era stato indicato quale commissario anche per l'edizione [[Gran Premio d'Australia 2014|2014]].<ref>{{Cita web|url=https://www.diariodelweb.it/motori/video/?nid=20180309-493754|titolo=Pirro al Diario Motori: «Ferrari, aspetta a cantare vittoria»|sito=diariodelweb.it|accesso=22 marzo 2018|data=9 marzo 2018|autore=Fabrizio Corgnati}}</ref>

==Prove==
===Resoconto===
Le due [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] sono state le vetture più rapide nella prima sessione di prove del venerdì. [[Lewis Hamilton]] ha preceduto di circa mezzo secondo [[Valtteri Bottas]], a sua volta di due decimi più rapido di [[Max Verstappen]]. Il tempo ottenuto dal campione del mondo è di poco migliore rispetto al miglior tempo ottenuto nella prima sessione dell'edizione [[Gran Premio d'Australia 2017|2017]], pur disponendo i piloti di una mescola più morbida, come la ''Ultrasoft''. Al quarto posto si è classificato [[Kimi Räikkönen]], staccato di 8 decimi dal primo, ma avendo utilizzato gomme ''Soft''. L'altro ferrarista, [[Sebastian Vettel]], quinto, è stato il più veloce però tra quelli che hanno testato anche la gomma ''Supersoft''. [[Fernando Alonso]] ha accusato dei problemi di surriscaldamento, dovuto a un guasto agli scarichi.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/melbourne-libere-1-mercedes-davanti-a-red-bull-e-ferrari-1017532/|data=23 marzo 2018|accesso=23 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|autore=Franco Nugnes|titolo=Melbourne, Libere 1: Mercedes davanti a Red Bull e Ferrari!}}</ref>

[[Lewis Hamilton]] si è confermato come il pilota più rapido, anche nella seconda sessione del venerdì. Il britannico ha preceduto [[Max Verstappen]] di un decimo e [[Valtteri Bottas]] di due. Il tempo di Hamilton è lontano da quello dello scorso anno, ma ciò è dovuto al caldo della pista, che non consente di utilizzare per più giri la gomma. Bottas è stato protagonista di un'escursione di pista, dovuta a un fraintendimento con [[Kimi Räikkönen]]. La sessione è stata anche interrotta quando un pezzo di [[erba sintetica]] è finito sul tracciato.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/melbourne-libere-2-verstappen-fra-le-mercedes-raikkonen-e-vicino-1017564/?s=1|data=23 marzo 2018|accesso=23 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|autore=Franco Nugnes|titolo=Melbourne, Libere 2: Verstappen fra le Mercedes, Kimi è vicino}}</ref> Dopo la sessione Räikkönen è stato sottoposto a indagine da parte dei commissari, che però non hanno deciso per delle sanzioni.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/raikkonen-se-la-cava-senza-sanzioni-per-la-chiusura-a-bottas-1017693/?s=1|data=23 marzo 2018|accesso=23 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|autore=Matteo Nugnes|titolo=Raikkonen se la cava senza sanzioni per la chiusura a Bottas}}</ref> [[Daniel Ricciardo]] è stato invece penalizzato di tre posizioni sulla griglia di partenza e di due punti sulla [[Superlicenza FIA|Superlicenza]] per non aver rallentato a sufficienza, al momento dell'esposizione della bandiera rossa.<ref name=ric>[[Daniel Ricciardo]] è penalizzato di tre posizioni sulla griglia di partenza per non aver rispettato le bandiere rosse, nel corso delle seconde prove libere. {{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/ricciardo-punito-con-una-penalizzazione-sulla-griglia-di-domenica-1017756/?s=1|data=23 marzo 2018|accesso=23 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|autore=Roberto Chinchero|titolo=Ricciardo penalizzato con tre posizioni sulla griglia di domenica!}}</ref>

La terza sessione inizia con pista bagnata, con la pioggia che cessa poco prima dell'inizio della sessione stessa. Nella prima fase [[Max Verstappen]] è il più veloce con gomme da bagnato, in 1'35"548. Lo stesso pilota della [[Red Bull Racing]] era stato il più rapido nella fase successiva della sessione, quando i piloti hanno potuto affrontare la pista con gomme da bagnato intermedio, con 1'31"680. Solo negli ultimi istanti della sessione solo tre piloti hanno potuto montare gomme da asciutto. Ciò ha portato in vetta [[Sebastian Vettel]], seguito dal suo compagno di team, [[Kimi Räikkönen]]. Al terzo posto ha chiuso [[Marcus Ericsson]] della [[Sauber]]. Alonso, che aveva chiesto di poter effettuare un tentativo con le gomme ''slick'', non ha poi trovato lo spazio per provarle. [[Lance Stroll]], della Williams, ha preso la pista solo nell'ultimo quarto d'ora, per la necessità del team di sostituire il cambio, mentre le due [[Force India]] non hanno fatto segnare tempi cronometrati.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/melbourne-libere-3-vettel-svetta-con-le-slick-dopo-il-bagnato-1018058/?r=192475&em=1|data=24 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|autore=Franco Nugnes|titolo=Melbourne, Libere 3: Vettel svetta con le slick dopo il bagnato}}</ref>

=== Risultati ===
Nella prima sessione del venerdì<ref>[https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia/practice-1.html Prima sessione di prove libere del venerdì]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=210|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'24"026
|
| 27
|-
! 2
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'24"577
| +0"551
| 29
|-
! 3
| 1
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda]]
| 1'24"771
| +0"745
| 26
|}

Nella seconda sessione del venerdì<ref>[https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia/practice-2.html Seconda sessione di prove libere del venerdì]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=210|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'23"931
|
| 35
|-
! 2
| 1
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda]]
| 1'24"058
| +0"127
| 34
|-
! 3
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'24"159
| +0"228
| 34
|}

Nella sessione del sabato<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia/practice-3.html|titolo=Sessione di prove libere del sabato}}</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=210|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'26"067
|
| 15
|-
! 2
| 16
|align=left| {{Bandiera|Finlandia}} [[Kimi Raikkonen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'28"499
| +2"432
| 13
|-
! 3
| 7
|align=left| {{Bandiera|Svezia}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Alfa Romeo]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'28"890
| +2"823
| 14
|}

==Qualifiche==
===Resoconto===
Il tempo è incerto, ma senza pioggia, all'inizio delle qualificazioni. [[Kimi Räikkönen]] è il primo dei piloti delle migliori scuderie a far segnare un tempo valido in Q1. Il tempo del finlandese non viene battuto da Vettel, e nemmeno dalle due [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]. Räikkönen riesce ad abbassare ancora il tempo, prima che le due [[Red Bull Racing]] conquistino il secondo e terzo posto della graduatoria.

Al terzo tentativo [[Lewis Hamilton]] si pone al comando, dinnanzi alle due Ferrari e le due Red Bull. [[Romain Grosjean]] scala sesto. La pista si migliora rapidamente, e ciò comporta una stretta lotta per l'ottenimento di un tempo sufficiente per l'accesso alla seconda fase. Vengono eliminati i due piloti della [[Sauber]], i due della [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] e [[Sergej Sirotkin]].

La situazione meteorologica sembra peggiorare, e i piloti, per evitare la pioggia, decidono di cercare subito il tempo, tanto che Hamilton fa segnare il nuovo record del tracciato. La classifica è ancora dominata dai piloti di Mercedes, Ferrari e Red Bull, racchiusi in otto decimi. Le due vetture angloaustriache differenziano la loro strategia, rispetto agli avversari diretti, optando per gomme ''Supersoft'', che sarà la mescola con cui partiranno in gara.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-differenzia-la-strategia-le-rb14-partiranno-con-le-gomme-supersoft-1018324/|data=24 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=Red Bull differenzia la strategia: le RB14 partiranno con le supersoft|autore=Roberto Chinchero}}</ref> Proprio nell'ultimo tentativo Vettel strappa il miglior tempo a Hamilton. Sono competitive le due [[Haas F1 Team|Haas]], subito alle spalle dei tre team più veloci. Al termine della sessione sono eliminati i piloti di [[McLaren]], [[Force India]] e [[Lance Stroll]].

L'inizio della fase decisiva vede l'incidente di [[Valtteri Bottas]] alla prima curva. La vettura è grandemente danneggiata, ma il pilota è incolume. La sessione viene interrotta per circa dieci minuti. Alla ripresa [[Lewis Hamilton]] si pone al comando, ma i tempi di Ferrari e Red Bull sono prossimi a quelli del campione del mondo, raccolti in pochi decimi. [[Romain Grosjean]], all'uscita dai box, decide di sorpassare [[Carlos Sainz Jr.]] nella corsia di accelerazione, sfiorando così la collisione.

[[Lewis Hamilton]] si migliora ancora, ponendo un gap di sette decimi rispetto al tempo di Räikkönen, che parte con lui in prima fila. La seconda fila è conquistata da Vettel e Verstappen. Per Hamilton è la settantatreesima ''pole position'', la settima conquistata a Melbourne. Il britannico conquista una ''pole position'' per la dodicesima stagione di fila.<ref>{{cita web|url=http://www.nextgen-auto.com/Pole-position-stratospherique-de-Hamilton-a-Melbourne,125251.html|data=24 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018|sito=nextgen-auto.com|titolo=F1 - Pole position stratosphérique de Hamilton à Melbourne ! |lingua=fr|autore=Emmanuel Touzot}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr//statistiques/pilote/pole/annee-consecutive.aspx|accesso=25 marzo 2018|lingua=fr|titolo=Statistiques Pilotes - Pole positions - Années consécutives|sito=statsf1.com}}</ref> [[Valtteri Bottas]], a causa della sostituzione del cambio, resasi necessaria dopo l'incidente in Q3, è penalizzato di cinque posizioni in griglia di partenza.<ref name=bot>[[Valtteri Bottas]] penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per aver sostituito il cambio.{{cita web|url=https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233337&cat=1|data=24 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018|sito=italiaracing.net|autore=|titolo=Bottas, sostituzione cambio e penalità di cinque posizioni}}</ref> Col quinto e sesto posto in griglia, la Haas ottiene il suo miglior risultato, in qualifica, in F1.

=== Risultati ===
Nella sessione di qualifica<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia/qualifying.html|titolo=Sessione di qualifica}}</ref> si è avuta questa situazione:
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
! Pos
! Nº
! Pilota
! Costruttore
! Q1
! Q2
! Q3
! Griglia
|-
! 1
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| '''1'22"824'''
| 1'22"051
| '''1'21"164'''
| 1
|-
! 2
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'23"096
| 1'22"507
| 1'21"828
| 2
|-
! 3
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'23"348
| '''1'21"944'''
| 1'21"838
| 3
|-
! 4
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'23"483
| 1'22"416
| 1'21"879
| 4
|-
! 5
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'23"494
| 1'22"897
| 1'22"152
| 8<ref name=ric/>
|-
! 6
| 20
|align=left| {{Bandiera|DNK}} [[Kevin Magnussen]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'23"909
| 1'23"300
| 1'23"187
| 5
|-
! 7
| 8
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'23"671
| 1'23"468
| 1'23"339
| 6
|-
! 8
| 27
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1'23"782
| 1'23"544
| 1'23"532
| 7
|-
! 9
| 55
|align=left| {{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1'23"529
| 1'23"061
| 1'23"577
| 9
|-
! 10
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'23"686
| 1'22"089
| senza tempo
| 15<ref name=bot/>
|-
! 11
| 14
|align=left| {{bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'23"597
| 1'23"692
| {{n/a}}
| 10
|-
! 12
| 2
|align=left| {{Bandiera|BEL}} [[Stoffel Vandoorne]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'24"073
| 1'23"853
| {{n/a}}
| 11
|-
! 13
| 11
|align=left| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'24"344
| 1'24"005
| {{n/a}}
| 12
|-
! 14
| 18
|align=left| {{Bandiera|CAN}} [[Lance Stroll]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'24"464
| 1'24"230
| {{n/a}}
| 13
|-
! 15
| 31
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Esteban Ocon]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'24"503
| 1'24"786
| {{n/a}}
| 14
|-
! 16
| 28
|align=left| {{Bandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 1'24"532
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 16
|-
! 17
| 9
|align=left| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'24"556
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 17
|-
! 18
| 16
|align=left| {{Bandiera|MCO}} [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'24"636
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 18
|-
! 19
| 35
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Sergej Sirotkin]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'24"922
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 19
|-
! 20
| 10
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Pierre Gasly]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 1'25"295
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 20
|-
!colspan=8|Tempo limite 107%: 1'28"621
|-
|}

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

== Gara ==
=== Resoconto ===
Al via [[Lewis Hamilton]] resiste a [[Kimi Räikkönen]], mantenendo la testa della gara. Terzo è [[Sebastian Vettel]], mentre [[Max Verstappen]] cede la quarta posizione a [[Kevin Magnussen]]. Seguono [[Romain Grosjean]], [[Nico Hülkenberg]], [[Daniel Ricciardo]] e [[Carlos Sainz Jr.]]. Tutti optano per gomme ''Ultrasoft'', ad eccezione di Red Bull, Williams e Sauber, che optano per le ''Supersoft''.

Al quinto giro Ricciardo sorprende Hülkenberg, cogliendo il settimo posto. Al nono passaggio Verstappen va in testacoda alla prima curva; l'olandese riprende la gara, ma cede tre posizioni. La classifica resta invariata, almeno nelle posizioni di testa, fino al giro 18, quando Räikkönen, che stava mettendo pressione a Hamilton, effettua il cambio gomme. Il britannico effettua la sosta il giro dopo; Vettel si trova così al comando. [[Max Verstappen]] sceglie il giro 21 per la sosta, mentre Sainz va lungo, e viene passato da Alonso. Subito dopo il pilota della [[Renault F1|Renault]] va ai box. Un giro dopo è il turno di Magnussen ma, a causa di un errore ai box, viene mal fissata la gomma posteriore sinistra. Il danese è costretto al ritiro.

Al giro 24, alla sosta dell'altro pilota della [[Haas F1 Team|Haas]], [[Romain Grosjean]], succede nuovamente un problema col fissaggio di una ruota. Il francese si ferma lungo la pista. La direzione di gara decide per il regime di ''Virtual Safety Car''. Ne approfitta Vettel che va al suo cambio gomme, e riesce a rientrare in pista poco prima che sopraggiunga Hamilton. Il tedesco si trova così in testa alla gara, a parità di soste, col britannico. La direzione di gara decide infine per l'entrata in pista della ''Safety Car'' vera e propria. Verstappen cede una posizione ad Alonso, dopo aver passato in regime di ''Virtual Safety Car''.

La gara riprende con Vettel primo, davanti a Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Verstappen, Hülkenberg e Vandoorne. Verstappen, che nel testacoda ha rovinato il fondo della vettura, fa fatica a tenere il ritmo dei primi. Nei giri successivi [[Lewis Hamilton]] tenta di avvicinarsi a Vettel, mentre [[Kimi Räikkönen]] deve difendere la terza posizione da Ricciardo. Vettel e Hamilton sono distanti meno di un secondo, col tedesco che però riesce a rispondere agli ottimi tempi fatti segnare dall'inglese.

Hamilton commette un piccolo errore nel finale di gara, dando così maggior respiro a Vettel. Sainz comunica invece di aver dei problemi fisici. Negli ultimissimi giri, a causa di problemi alle gomme posteriori, Hamilton perde terreno e viene avvicinato da [[Kimi Räikkönen]].

[[Sebastian Vettel]] vince così per la quarantottesima volta in carriera in F1, cogliendo anche il suo centesimo podio.<ref>{{cita web|url=https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233340&cat=1|data=25 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018|titolo=Melbourne - La cronaca-Vettel beffa Hamilton|sito=italiaracing.net|autore=}}</ref>

=== Risultati ===
I risultati del Gran Premio<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia/race-result.html|titolo=Risultato del Gran Premio}}</ref> sono i seguenti:
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Nº
! Pilota
! Costruttore
! Giri
! Tempo/Ritiro
! Griglia
! Punti
|-
! 1
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Sebastian Vettel]]'''
|align=left| {{Bandiera|ITA}} '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 58
| 1h29'33"283
| 3
| '''25'''
|-
! 2
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Mercedes AMG F1|Mercedes]]'''
| 58
| +5"036
| 1
| '''18'''
|-
! 3
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} '''[[Kimi Räikkönen]]'''
|align=left| {{Bandiera|ITA}} '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 58
| +6"309
| 2
| '''15'''
|-
! 4
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} '''[[Daniel Ricciardo]]'''
|align=left| {{Bandiera|AUT}} '''[[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]'''
| 58
| +7"069
| 8
| '''12'''
|-
! 5
| 14
|align=left| {{bandiera|ESP}} '''[[Fernando Alonso]]'''
|align=left| {{bandiera|GBR}} '''[[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 58
| +27"886
| 10
| '''10'''
|-
! 6
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} '''[[Max Verstappen]]'''
|align=left| {{Bandiera|AUT}} '''[[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]'''
| 58
| +28"945
| 4
| '''8'''
|-
! 7
| 27
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Nico Hülkenberg]]'''
|align=left| {{Bandiera|FRA}} '''[[Renault F1|Renault]]'''
| 58
| +32"671
| 7
| '''6'''
|-
! 8
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} '''[[Valtteri Bottas]]'''
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Mercedes AMG F1|Mercedes]]'''
| 58
| +34"339
| 15
| '''4'''
|-
! 9
| 2
|align=left| {{Bandiera|BEL}} '''[[Stoffel Vandoorne]]'''
|align=left| {{Bandiera|GBR}} '''[[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 58
| +34"921
| 11
| '''2'''
|-
! 10
| 55
|align=left| {{Bandiera|ESP}} '''[[Carlos Sainz Jr.]]'''
|align=left| {{Bandiera|FRA}} '''[[Renault F1|Renault]]'''
| 58
| +45"722
| 9
| '''1'''
|-
! 11
| 11
|align=left| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 58
| +46"817
| 12
| 
|-
! 12
| 31
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Esteban Ocon]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 58
| +1'00"278
| 14
| 
|-
! 13
| 16
|align=left| {{Bandiera|MCO}} [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 58
| +1'15"759
| 18
| 
|-
! 14
| 18
|align=left| {{Bandiera|CAN}} [[Lance Stroll]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 58
| +1'18"288
| 13
| 
|-
! 15
| 28
|align=left| {{Bandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 57
| +1 giro
| 16
| 
|-
! Rit
| 8
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 24
| Ruota
| 6
| 
|-
! Rit
| 20
|align=left| {{Bandiera|DNK}} [[Kevin Magnussen]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 22
| Ruota
| 5
| 
|-
! Rit
| 10
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Pierre Gasly]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 13
| Motore
| 20
|
|-
! Rit
| 9
|align=left| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 5
| Sterzo
| 17
|
|-
! Rit
| 35
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Sergej Sirotkin]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 4
| Freni
| 19
| 
|}

== Classifiche mondiali ==
{{Colonne}}
=== Piloti ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Pilota
! Punti
|-
! 1
|align=left|{{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| 25
|-
! 2
|align=left|{{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| 18
|-
! 3
|align=left|{{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| 15
|-
! 4
|align=left|{{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| 12
|-
! 5
|align=left|{{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 10
|-
! 6
|align=left|{{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
| 8
|-
! 7
|align=left|{{Bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
| 6
|-
! 8
|align=left|{{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
| 4
|-
! 9
|align=left|{{Bandiera|BEL}} [[Stoffel Vandoorne]]
| 2
|-
! 10
|align=left|{{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
| 1
|-
|}
{{Colonne spezza}}

=== Costruttori ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Costruttore
! Punti
|-
! 1
|align=left|{{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 40
|-
! 2
|align=left|{{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 22
|-
! 3
|align=left|{{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 20
|-
! 4
|align=left|{{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]
| 12
|-
! 5
|align=left|{{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 7
|-
|}
{{Colonne fine}}

==Decisioni della FIA==
Al termine della gara, la [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] multa di {{formatnum:10000}} [[euro]] la [[Haas F1 Team|Haas]] per aver rimandato in pista entrambi i suoi piloti senza che le gomme fossero correttamente fissate alla vettura.<ref>{{cita web|url=https://www.motorsportitalia.net/flash-melbourne-giudici-di-gara-clementi-con-la-haas-racing-per-il-doppio-unsafe-release/|data=25 marzo 2018|accesso=25 marzo 2018|sito=motorsportitalia.net|titolo=FLASH Melbourne: giudici di gara clementi con la Haas Racing per il doppio unsafe release|autore=Andrea Righi|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180326064100/https://www.motorsportitalia.net/flash-melbourne-giudici-di-gara-clementi-con-la-haas-racing-per-il-doppio-unsafe-release/|dataarchivio=26 marzo 2018|urlmorto=sì}}</ref>

==Note==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Rapporto gara F1
|Nome_di_gara = Gran Premio d'Australia
|Anno_di_gara = 2018
|Prova = 1
|Precedente_anno_gara = 2017
|Prossimo_anno_gara = 2019
}}

{{Portale|Formula 1}}

[[Categoria:Gran Premi di Formula 1 2018| 01]]