RMS Ascania
{{Infobox nave
| Categoria = nave passeggeri
| Nome = RMS Ascania
| Immagine = HMS_Ascania_FL1101.jpg
| Didascalia = La nave in servizio come incrociatore ausiliario HMS ''Ascania'' durante la Seconda Guerra Mondiale
| Bandiera = {{insegna navale|GBR|mercantile}}
| Bandiera2 = {{insegna navale|GBR}}
|Tipo = [[transatlantico]]<br />[[incrociatore ausiliario]]
|Società_armatrice= {{simbolo|House flag of the Cunard Line.svg|20|border}} [[Cunard Line]] <small>(1925-1934;1950-1956)</small><br />{{simbolo|Common house flag of the Cunard-White Star Line.svg|16px}} [[Cunard-White Star Line]] <small>(1934-1939;1947-1949)</small>
|In_servizio_con = {{insegna navale|GBR|icona}} <small>(1939-1947)</small>
|Proprietario=[[Cunard Line]] <small>(1922-1934;1950-1956)</small><br />[[Cunard-White Star Line]] <small>(1934-1949)</small>
|Porto_di_registrazione = [[Liverpool]]
|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]:<br />{{Identificativo radio|KSMP|compatto}} <small>(1925-1934)</small><br />{{Identificativo radio|GKNJ|compatto}} <small>(1934-1956)</small>
Numero ufficiale del [[Regno Unito]]: 147307
| Costruzione_n = 971
| Rotta = 
| Costruttori = [[Armstrong Whitworth]]
| Cantiere = [[Newcastle upon Tyne]],[[Regno Unito]]
| Varo = 20 dicembre 1923
| Completamento = 2 maggio 1925
| Viaggio_inaugurale = 22 maggio 1925
| Radiazione = Dicembre 1956
| Destino_finale = Demolita presso Newport, nel Monmouthshire, da J. Cashmore nel gennaio 1957
| Dislocamento = 14 000 t
| Lunghezza = 164
| Larghezza = 19,9
| Propulsione = Turbine a vapore con riduttore, 8 500 hp

2 eliche
| Velocità = 15
| Numero_dei_ponti = 2 ponti e sovrastrutture
| Numero_di_cabine = 500 posti in prima classe

1200 posti in terza classe
| Equipaggio = 270
}}

L'<nowiki/>'''RMS ''Ascania''''' fu un [[transatlantico]] in servizio con la [[Cunard Line]]. Fu varato il 20 dicembre 1923 presso il cantiere [[Armstrong Whitworth]] di [[Newcastle upon Tyne]], quinto della serie dei sei transatlantici Cunard della classe "A". A causa dell'aumento dei prezzi non preventivato la nave non fu completata fino al maggio 1925.

== Servizio ==
Il suo viaggio inaugurale sulla rotta [[Londra]]-[[Southampton]]-[[Québec (città)|Quebec]]-[[Montréal|Montreal]] iniziò il 22 maggio 1925. Fu utilizzata su questa rotta, toccando [[Halifax (Canada)|Halifax]] e [[New York]] durante l'inverno, fino allo scoppio della [[seconda guerra mondiale]]. Nel luglio 1927 le cabine furono trasformate in seconda classe, classe turistica e terza classe e nel marzo 1039 ridotte a seconda e terza.  Nel dicembre 1934 l'<nowiki/>''Ascania'' salvò l'equipaggio della nave cargo [[SS Unsworth|SS ''Unsworth'']] che stava affondando in mezzo all'Atlantico. L'<nowiki/>''Ascania'' stessa si trovò in pericolo il 2 luglio 1938 quando s'incaglio sul [[San Lorenzo (fiume)|fiume San Lorenzo]], vicino a [[Bic Island]], nel [[Québec (provincia)|Quebec]]. I suoi 400 passeggeri furono trasbordati sul cargo della [[Canadian Pacific Railway|Canadian Pacific]] ''[[Beaverford]]'' mentre l'equipaggio dell'''Ascania'' rimase a bordo per spostare la nave, che fu riparata e tornò in servizio pochi mesi dopo.

=== Seconda guerra mondiale ===
Il 24 agosto 1939 fu requisita per il servizio con la marina e convertita in un [[incrociatore ausiliario]] armato. Fu armata con  otto cannoni da 152 mm e due cannoni da 76 mm e divenne la HMS ''Ascania'' con numero di d'identificazione F68.  Navigò con la forza di scorta di Halifax e più tardi in quella del Nord Atlantico a protezione di convogli diretti in Europa. Dal novembre 1941 al settembre 1942 fu distaccata in [[Nuova Zelanda]]. Nell'ottobre 1942 ritornò nel Regno Unito e fu utilizzata come trasporto truppe. L'anno seguente fu modificata in nave da supporto allo sbarco anfibio e prese parte allo [[sbarco in Sicilia]] nel 1943, allo [[sbarco di Anzio]] e agli sbarchi nel sud della Francia nel 1944.

=== Dopoguerra ===
''L'Ascania'' fu restituita alla Cunard e restaurata, riprendendo il servizio passeggeri il 20 dicembre 1947 da [[Liverpool]] a Halifax. Nel 1949 subì importanti lavori di ammodernamento, che la portarono a dislocare 14 440 tons e ad avere 200 posti di prima classe e 500 in classe turistica. Ritornò in servizio il 21 aprile 1950 sulla rotta Liverpool-Quebec-Montreal. L'''Ascania'' fu nuovamente usata come trasporto truppe durante la [[Crisi del Canale di Suez|crisi del canale di Suez]] e fu radiata nel dicembre 1956.

== Resti ==
La campana dell'<nowiki/>''Ascania'' è conservata al [[Maritime Museum of the Atlantic]] ad Halifax, in Nuova Scozia. È collocata nella sezione di magazzino visitabile al secondo piano del museo. Un grosso modello sezionato della nave è esposto al [[Canadian Museum of Immigration]] presso il [[molo 21]] a Montreal, vicino all'area d'attracco dove solitamente ormeggiava l'''Ascania.''

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* https://web.archive.org/web/20090210224815/http://www.theshipslist.com/ships/descriptions/ShipsAA.html
* http://www.uboat.net/allies/warships/ship/3340.html
* http://www.the-weatherings.co.uk/pccship0002.htm
* https://archive.today/20120905021312/http://www.movcon.org.uk/History/Documents/DID/D-MCHS%200290.10.htm

{{Cunard Line}}
{{Portale|marina}}

[[Categoria:Transatlantici della Cunard Line|Ascania]]