Incidente ferroviario di Villa San Giovanni
{{Incidente
|titolo = Incidente ferroviario di Villa San Giovanni
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|nazione = ITA
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|data= 8 agosto 1991
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|ora = 16:22
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|feriti = 18<ref name="lastampa1"/>
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L<nowiki>'</nowiki>'''incidente ferroviario di Villa San Giovanni''' fu uno scontro di treni avvenuto l'8 agosto [[1991]], sugli scambi di ingresso (lato [[Cannitello]]) della [[stazione di Villa San Giovanni]], sulla [[ferrovia Tirrenica Meridionale]]<ref name="lastampa">{{cita pubblicazione|autore=Diego Minuti|titolo=Scontro fra treni in Calabria. Una vittima e 7 feriti gravi nella stazione di Villa San Giovanni|rivista=La Stampa|data=9 agosto 1991|numero=182|p=12|anno=||}}</ref><ref name="lastampa1">{{cita pubblicazione|autore=Diego Minuti|titolo=Un errore umano sulla ferrovia dei disastri|rivista=La Stampa|data=10 agosto 1991|numero=183|p=11|anno=125||}}</ref>.

== Dinamica dei fatti ==
L'8 agosto del 1991, alle ore 16:22, il [[treno Intercity]] "Magna Grecia" partito dalla stazione di Villa San Giovanni alle ore 16:17, per [[Bari]] (via [[Stazione di Lamezia Terme Centrale|Lamezia]]) speronò, in corrispondenza del gruppo [[deviatoio|scambi]] di ingresso lato nord, le due ultime carrozze del [[treno espresso]] "Archimede", Roma-Siracusa, che stava entrando in stazione, spingendole fuori dal binario e danneggiandole pesantemente. Nonostante la frenata d'emergenza da parte del macchinista, il [[Locomotiva FS E.656|locomotore elettrico 656]] dell'Intercity colpì la testata sinistra della penultima carrozza; nella ritirata schiacciata della carrozza trovò la morte un giovane studente mentre altre 18 persone rimasero ferite<ref name="repubblica"/><ref name="lastampa"/>. Il traffico rimase interrotto fino alle ore 21<ref name="repubblica"/>.

== I treni coinvolti ==
* [[Treno espresso]] n. 781 "Archimede", Roma-Siracusa, in arrivo nella stazione di Villa San Giovanni <ref name="iltreno">{{cita libro|titolo=Il Treno, Orario ufficiale delle Ferrovie italiane, edizione estiva. Quadro n. 359|autore=Ferrovie dello Stato|editore=FS|pp=|città=|anno=1991}}</ref>.
* [[Treno Intercity]] n. 632 "Magna Grecia" partito da Villa San Giovanni alle ore 16:17 e diretto a Bari, via Lamezia<ref name="iltreno"/>.

== L'inchiesta ==
Vennero avviate due inchieste: una giudiziaria, nella quale il sostituto [[procuratore della Repubblica]], Giorgio Jachia, affidò l'incarico di consulente all'ingegnere Vincenzo Mancino; una delle Ferrovie dello Stato, il cui direttore compartimentale, ingegnere Antonio Borrello, istituì una commissione apposita. Il commissario delle Ferrovie dello Stato, [[Lorenzo Necci]] comunicò il proprio arrivo a Villa per il giorno 9. 

L'inchiesta interna appurò che nessuno dei due treni aveva commesso errori: il treno espresso stava percorrendo l'itinerario di arrivo attraversando diagonalmente il fascio binari per ricoverarsi mentre il "Magna Grecia" era stato fatto partire con segnale spento e modulo scritto modello M40/7 emesso dalla stazione (ordine di partenza a via impedita per malfunzionamento degli apparati elettrici di stazione)<ref name="repubblica">{{cita pubblicazione|rivista=La Repubblica, archivio|titolo=Terrore alla stazione sullo stretto|data=9 agosto 1991|autore=Pantaleone Sergi|url=http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1991/08/09/terrore-alla-stazione-sullo-stretto.html|}}</ref>.

Le indagini della magistratura si orientarono sull'errore umano, commesso dal personale di stazione; vennero indagati tre dirigenti movimento<ref>{{cita pubblicazione|rivista=La Repubblica, archivio|titolo=Linee pericolose, treni lenti|data=10 agosto 1991|url=http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1991/08/10/linee-pericolose-treni-lenti-alta-velocita.html}}</ref>, due interni e uno esterno in quanto appurato che il treno Intercity per Bari era partito con segnale a via impedita e autorizzazione a partire scritta su apposito modulo "M7" rilasciato al macchinista dalla dirigenza di stazione. La mancanza di indicazione di via libera avrebbe richiesto l'accertamento reale della liberazione dell'itinerario e la corretta disposizione degli scambi da parte del personale di movimento.

== Le vittime ==
Lo studente Giuseppe Agosta, di 17 anni, da Lentini perse la vita nella ritirata schiacciata dall'urto<ref name="repubblica"/>. 

Furono in tutto 18 i feriti<ref name="lastampa1"/> trasportati in breve tempo negli ospedali di Villa San Giovanni e ai "Riuniti" di Reggio Calabria; dei sette in condizioni gravi<ref name="lastampa"/> quella a maggior rischio di vita fu Gaetana Cinquerui, di 57 anni, ricoverata nel reparto di rianimazione con il rischio di amputazione di una gamba<ref name="repubblica"/>.

== Note ==
<references/>

==Voci correlate==
*[[Incidenti ferroviari in Italia]]

{{Portale|catastrofi|trasporti|Calabria}}
[[Categoria:Incidenti e disastri ferroviari in Italia|Villa San Giovanni]]
[[Categoria:Villa San Giovanni]]