Incidente ferroviario di Sasso Bolognese
{{Incidente
|titolo = Incidente ferroviario di Sasso Bolognese
|immagine =
|didascalia =
|nazione = ITA
|luogo = [[Stazione di Sasso Marconi|Stazione di Sasso]]
|data= 3 luglio 1930
|obiettivo = 
|ora = 6:30
|ora-inizio = 
|ora-fine = 
|tipologia = Scontro di treni
|feriti = 40
|esecutori = 
|sospetti = 
|motivazione = Errato instradamento
}} 
L''''incidente ferroviario di Sasso Bolognese''' fu uno scontro di treni avvenuto nella [[Stazione di Sasso Marconi|stazione di Sasso]] della [[ferrovia Porrettana|linea Porrettana Bologna - Firenze]] il 3 luglio del 1930<ref name="lastampa">{{cita pubblicazione|titolo=Disastro ferroviario sulla Bologna-Firenze|rivista=La Stampa|data=4 luglio 1930|numero=158|p=2|anno=64|}}</ref>.

== Dinamica dei fatti ==
Alle ore 6:30 del 3 luglio [[1930]] il [[treno diretto]] n. 39 partito da [[Bologna]] alle ore 6:20 e diretto a [[Roma]], che doveva transitare dalla stazione di Sasso, si scontrò con un [[treno merci]] fermo nel primo binario della stazione in attesa dell'[[Incrocio ferroviario|incrocio]]. Il macchinista del [[treno diretto]] aveva passato il segnale di protezione a via libera e viaggiava alla velocità di regime prevista; appena si rese conto dell'errato instradamento azionò la frenatura di emergenza ma fu troppo tardi in quanto la linea in curva non permetteva una visibilità sufficiente. L'impatto avvenne ancora a circa 50 km/h e la [[locomotiva elettrica]] del diretto si incastrò nella locomotiva del treno merci trascinandola fuori dai binari. Il [[bagagliaio]] che era immediatamente dopo si sfasciò del tutto distruggendo nell'impatto anche la [[carrozza ferroviaria|carrozza]] seguente di terza classe con grave danno ai passeggeri che vi si trovavano. Il resto del materiale rotabile subì danni minori<ref name="lastampa"/>. 

L'opera dei soccorritori fu pronta; pochi minuti dopo lo scontro, da un vicino cantiere furono organizzate due squadre di operai per provvedere all'estrazione delle vittime e dei feriti, circa 40, che furono trasportati nel vari ospedali di Bologna<ref name="lastampa"/>.

I lavori di sgombero e di riattamento della linea proseguirono fino al tardo pomeriggio; alle ore 17 la circolazione dei treni sulla Porrettana fu riattivata<ref name="lastampa"/>.

== I treni coinvolti ==
*Treno merci DDQ composto di venti carri merci e trainato da una locomotiva elettrica<ref name="lastampa"/>. 
*Treno Diretto n. 39 Bologna-Roma composto di 6 carrozze viaggiatori di 1ª, 2ª, 3ª classe, vagone letto e un bagagliaio,<ref>{{cita libro|autore=Ferrovie dello Stato|titolo=Orario generale ufficiale per le Ferrovie italiane dello Stato, |p=80, quadro 65|editore=Fratelli Pozzo|città=Torino|anno=1930}}</ref> trainate da una locomotiva elettrica.

== Le vittime ==
Nel disastro perirono quindici persone e ne rimasero ferite circa 40<ref name="lastampa"/>.

== Note ==
<references/>

==Voci correlate==
*[[Incidenti ferroviari in Italia]]

{{Portale|catastrofi|trasporti|Emilia}}
[[Categoria:Incidenti e disastri ferroviari in Italia|Sasso Bolognese]]