Peter Carpenter
{{Militare
|Nome = Peter Carpenter
|Immagine = Peter Carpenter.jpg
|Soprannome = 
|Data_di_nascita = 6 dicembre 1891
|Nato_a  = [[Cardiff]]
|Data_di_morte = 21 marzo 1971
|Morto_a = [[Golders Green]]
|Cause_della_morte = 
|Luogo_di_sepoltura = 
|Etnia = <!-- solo se enciclopedica -->
|Religione = <!-- solo se enciclopedica -->
|Nazione_servita = {{GBR}}
|Forza_armata = [[British Army]]<br />[[Royal Flying Corps]]
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|Corpo = 
|Specialità = 
|Unità = 
|Reparto = Public Schools Royal Fusiliers<br />[[No. 45 Squadron RAF]]<br />[[No. 66 Squadron RAF]]
|Anni_di_servizio = 1915 - 1918
|Grado = Capitano
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|Guerre = [[prima guerra mondiale]]
|Campagne = [[Fronte occidentale (1914-1918)]]<br />[[Fronte italiano (1915-1918)]]
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|Decorazioni = [[Distinguished Service Order]]<br />[[Military Cross]]<br />[[Medaglia di Bronzo al Valor Militare]]
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}}
{{Bio
|Nome = Peter
|Cognome = Carpenter
|Sesso = M
|LuogoNascita = Cardiff
|GiornoMeseNascita = 6 dicembre
|AnnoNascita = 1891
|LuogoMorte = Golders Green
|GiornoMeseMorte = 21 marzo
|AnnoMorte = 1971
|Epoca = 1900
|Attività = aviatore
|Nazionalità = britannico
|Categorie = no
}}
Il Capitano Peter Carpenter fu un [[Asso dell'aviazione]] gallese della [[prima guerra mondiale]] accreditato con 24 vittorie, di cui 19 sul fronte italiano.

== Biografia ==
Peter Carpenter è nato a [[Cardiff]], in [[Galles]], da Peter S. e Jane Carpenter, che avevano altri otto figli. L'anziano Peter Carpenter era un marinaio che possedeva una barca e lavorava al Canale di Bristol ed agli approcci occidentali. Carpenter ha frequentato la National School di Grange Town di Cardiff, fino all'età di 14 anni. A scuola era una star del [[Rugby a 15]].
All'età di 17 anni, entrò a far parte della Spillers & Baker Company come impiegato; intorno al 1910, divenne rappresentante per loro nel loro ufficio di Stockport.

Entrò a far parte dei Public Schools Battalions nel 1915 e fu assegnato al 24 Training Battalion come istruttore. Ha giocato a rugby nella sua squadra del battaglione. Si trasferì al 19 Battalion ed andò in Francia con loro come sergente il 14 novembre 1915. Giocò anche per la squadra di rugby di questo battaglione fino a che non si ruppe una gamba durante una partita. Fu quindi trasferito all'Istituto di accoglienza. Da lì, si trasferì al [[Royal Flying Corps]], nominato come temporary second lieutenant il 17 marzo 1917.

== Nell'aviazione ==
Carpenter ha iniziato la sua carriera di pilota con il 5 Reserve Squadron; il suo primo volo fu il 21 marzo 1917. Si esibì in solitaria il 7 aprile dopo cinque ore di doppia istruzione. Passò ad un addestramento avanzato dopo aver accumulato altre sette ore e 40 minuti. In questa fase di allenamento, con il 34 Reserve Squadron, si è schiantato l'11 giugno dopo un guasto al motore rimanendo incolume. Si è specializzato nell'addestramento avanzato con 84 ore di volo ed è stato assegnato per pilotare un [[Sopwith Camel]] con il [[No. 45 Squadron RAF]] il 14 settembre 1917.

Il 20 settembre, si è tuffato su quattro [[Albatros D.V]] vicino ad [[Ypres]], in Belgio, sparando 30 colpi contro uno, mettendolo fuori combattimento, uscendo dopo un breve combattimento con gli altri tre.

Distrusse altri quattro avversari, diventando un asso il 15 novembre.

Il 45 Squadron fu quindi trasferito sul [[Fronte italiano (1915-1918)|fronte italiano]] dove Carpenter distrusse altri tre aerei nemici nel gennaio 1918. Il 29 gennaio, tre giorni dopo la vittoria numero otto, rientra in patria fino al 20 febbraio.

Al suo ritorno, è stato trasferito al [[No. 66 Squadron RAF]] come leader "B Flight", dal 27 febbraio. Ha segnato il suo primo giorno da flight leader con il suo nono trionfo.

Il 30 marzo 1918 volando con [[Harold Ross Eycott-Martin]] ed [[Alan Jerrard]], fu coinvolto nel combattimento con il quale verrà assegnata la [[Victoria Cross]] a Jerrard; Carpenter rivendicò l'abbattimento di uno dei sei caccia Albatros in questa battaglia (anche se i registri austro-ungarici indicano tre aerei danneggiati).

Le sue 24 vittorie consistevano in 15 abbattimenti, 2 condivisi e 7 "fuori controllo".

== Il dopoguerra ==
Carpenter ha fondato una compagnia di spedizioni dopo la guerra, ma fu vittima della [[Grande depressione]] ed assunse la posizione di direttore generale presso l'ufficio londinese della [[Metropolitan Life Insurance Company]] di New York, successivamente rilevata dalla Legal & General. Carpenter rimase con la compagnia finché non andò in pensione. Durante la [[seconda guerra mondiale]] ha prestato servizio nella No.13 Company, 20th Battalion, della [[Home Guard]] del Middlesex.

Carpenter morì il 21 marzo 1971.

== Onorificenze ==

=== Onorificenze estere ===
{{Onorificenze
|immagine=Valor militare bronze medal BAR.svg
|nome_onorificenza=Medaglia di bronzo al valor militare (Regno d'Italia)
|collegamento_onorificenza=Valor Militare
|motivazione=''Comandante di una sezione da caccia, guidò personalmente pattuglie aeree. Il grande successo ottenuto nei combattimenti aerei dai suoi dipendenti si deve alla bontà dei suoi metodi di istruzione e di addestramento. Piave-Trentino, inverno 1917-1918''.
|data=
}}

== Bibliografia ==
* Bernad, Denes & Franks, Norman (2003). Sopwith Camel Aces of World War I. London, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-534-1.
* Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. London, UK: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.

== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Peter Carpenter}}

{{Portale|aviazione|biografie|Grande Guerra}}

[[Categoria:Assi dell'aviazione britannica della prima guerra mondiale]]
[[Categoria:Decorati col Distinguished Service Order]]
[[Categoria:Medaglie di bronzo al valor militare]]