Classe Circé (sommergibile 1925)
{{Infobox nave
|Categoria = sommergibile
|Nome = Classe Circé
|Immagine = Sous-marine Doris.jpg
|Dimensioni_immagine = 
|Didascalia = Il ''Doris'' in una rappresentazione artistica
|Bandiera = {{Insegna navale|FRA}}
|Bandiera2 = 
|Bandiera3 =
<!-- Sezione descrizione generale -->
|Tipo = [[Sommergibile]]
|Classe =
|Numero_unità = 4
|Cantiere = [[Schneider et Cie]] (Forges et Chantiers de la Gironde)
|Identificazione = 
|Ordine = 1922
|Impostazione = 1924
|Varo = 1925-1927
|Completamento = 1927-1928
|Entrata_in_servizio = 
|Proprietario = [[Marine nationale]]
|Radiazione = 1943
|Destino_finale = 4 unità affondate
<!-- Sezione caratteristiche generali -->
|Dislocamento = Emersione: 625 o 561 [[Tonnellata|t]]<br />Immersione: 778 o 798 t
|Stazza_lorda = 
|Lunghezza = 62,50
|Larghezza = 6,20
|Altezza =
|Pescaggio = 3,99
|Profondità_operativa = 80
|Propulsione = 2 motori Diesel Schneider ({{formatnum:1250}}&nbsp;[[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]]); 2 motori elettrici ({{formatnum:1000}}&nbsp;[[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]]); 2 alberi motore
|Velocità_in_immersione = 7,5
|Velocità_in_emersione = 14
|Autonomia = Emersione: {{formatnum:3500}} [[Miglio nautico|miglia]] a 7,5 nodi ({{formatnum:6482}} chilometri a 14,25&nbsp;km/h)<br />Immersione: 75 miglia a 5 nodi ({{formatnum:1389}} chilometri a 9,5&nbsp;km/h)
|Capacità_di_carico =
|Equipaggio = 41 uomini
|Passeggeri =
<!-- Sezione equipaggiamento -->
|Sensori = 
|Sistemi_difensivi =
|Armamento = 
* 7 tubi lanciasiluri da 550&nbsp;mm
* 1 cannone Modèle 1925 da 75&nbsp;mm
* 2 mitragliatrici da 8&nbsp;mm
|Corazzatura =
|Mezzi_aerei =
<!-- Sezione note -->
|Motto =
|Soprannome =
|Note = Dati riferiti all'entrata in servizio
|Ref = Fonti citate nel corpo del testo
}}
La '''classe Circé''' di quattro [[Sommergibile|sommergibili]] da crociera di seconda classe appartenne alla [[Marine nationale]] e rappresentava una delle incarnazioni della categoria di sommergibile di seconda classe, o costiero, pianificate dai francesi. Dopo un servizio regolare e senza eventi degni di nota, la classe partecipò alle prime fasi della [[seconda guerra mondiale]], perdendo un'unità; gli altri tre esemplari furono posti in disarmo a [[Tolone]] e a [[Biserta]], dove furono affondati progressivamente tra il novembre 1942 e il maggio 1943.

== Progetto ==
Subito la conclusione vittoriosa della [[prima guerra mondiale]], la [[Francia]] intraprese uno studio della propria branca subacquea allo scopo di ampliarla e migliorarla; questi piani si giovarono della cessione, da parte dello sconfitto [[Impero tedesco]], di alcuni degli [[U-Boot]] della disciolta [[Kaiserliche Marine]]: unità discrete e ben progettate. Inoltre le intenzioni francesi non furono ostacolate dal [[trattato navale di Washington]] del febbraio 1922, dato che si occupava di grandi navi capitali, come [[Nave da battaglia|corazzate]] e [[Incrociatore da battaglia|incrociatori da battaglia]], e non considerava il naviglio minore o subacqueo. Gli ambienti tecnici della [[Marine nationale]] suddivisero la futura flotta sottomarina in tre categorie fondamentali: grandi sommergibili da crociera oceanica; sommergibili costieri, per operare soprattutto nelle acque dell'[[Europa]]; e infine sommergibili [[posamine]]. Questi tre gruppi erano accomunati da una serie di peculiarità, quali ad esempio [[Tubo lanciasiluri|tubi lanciasiluri]] montati sullo [[scafo]] esterno e brandeggiabili, una cura particolare nella manovrabilità in superficie e un livello di abitabilità superiore alla media coeva (motivata dal fatto che i battelli avrebbero potuto operare in aree tropicali, dove si estendeva l'[[Impero coloniale francese]]). All'inizio degli [[Anni 1920|anni venti]] cominciarono a essere create le classi della seconda categoria secondo il comune progetto detto "Type 600", dal [[dislocamento]] nominale in emersione: quasi in contemporanea nacquero le classi [[Classe Sirène (sommergibile 1925)|Sirène]], [[Classe Ariane|Ariane]] e infine Circé di battelli di seconda classe (o costieri). In particolare la nuova classe Circé era stata ideata dall'ingegnere [[Maxime Laubeuf]], che lavorava per conto della divisione navale della [[Schneider et Cie]].<ref name=navypedia.org>{{cita web|url= http://www.navypedia.org/ships/france/fr_ss_circe.htm|titolo= Circé 2nd class submarines (1929-1930)|lingua= en|accesso= 14 marzo 2021}}</ref><ref name=weaponsandwarfare.com>{{cita web|url= https://weaponsandwarfare.com/french-submarines-of-world-war-ii/|titolo= French Submarines of World War II|lingua= en|accesso= 14 marzo 2021}}</ref>

== Caratteristiche tecniche ==
I Circé erano battelli lunghi 62,50 metri, con una [[Baglio (nautica)|larghezza massima]] di 6,20 metri e un [[pescaggio]] di 3,99 metri, caratterizzati dalla presenza di un [[doppio scafo]]. Il [[Dislocamento|dislocamento normale]] era di 625 tonnellate in superficie e di 778 tonnellate in immersione.<ref name=navypedia.org/> Un'altra fonte afferma invece che il dislocamento normale in superficie era di 561 tonnellate e, in immersione, aumentasse a 798 tonnellate.<ref name=uboat.net>{{cita web|url= https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=295&navy=FR|titolo= Circé class submarines|lingua= en|accesso= 14 marzo 2021}}</ref> L'apparato propulsore era formato da due [[Motore Diesel|motori Diesel]] della Schneider e da due [[Motore elettrico|motori elettrici]]: i primi, usati durante la navigazione in superficie, erogavano una potenza di {{formatnum:1250}}&nbsp;[[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]] e garantivano una velocità massima di 14 [[Nodo (unità di misura)|nodi]] (26,6&nbsp;km/h); quelli elettrici, impiegati in immersione, sviluppavano {{formatnum:1000}}&nbsp;shp e garantivano una velocità massima di 7,5 nodi (14,25&nbsp;km/h). Il [[gasolio]] per gli apparati diesel era contenuto in un unico serbatoio da 61 tonnellate, una scorta che garantiva un'autonomia di {{formatnum:3500}} [[Miglio nautico|miglia]] alla velocità di 7,5 nodi in emersione (ovvero {{formatnum:6482}} chilometri a 14,25&nbsp;km/h) e di 75 miglia a 5 nodi in immersione ({{formatnum:1389}} chilometri a 9,5&nbsp;km/h). Ai motori erano vincolati due [[Albero (meccanica)|alberi]] con un'[[elica]] ciascuno. La profondità operativa massima dei Circé era pari a 80 metri.<ref name=navypedia.org/>

L'armamento della classe si articolava su sette tubi lanciasiluri da 550&nbsp;mm, disposti secondo uno schema particolare: due a [[prua]], altri due sempre a prua ma esterni, uno a [[poppa]] esterno e gli ultimi due vincolati a un'installazione esterna e brandeggiabile dall'interno. In totale erano trasportati tredici ordigni, ma solo i due tubi prodieri interni erano ricaricabili nel corso della navigazione.<ref name=navypedia.org/><ref name=weaponsandwarfare.com/> Sul ponte, davanti alla falsatorre, era stato installato un [[cannone]] [[75 mm Modèle 1925|Modèle 1925]] da 75&nbsp;mm [[Calibro (armi)#Lunghezza riferita al calibro|L]]/35, a doppio uso: contro gli aeroplani era impiegabile una [[Munizione#Cartoccio proietto|munizione fissa]] esplosiva da 6,2 chili, che raggiungeva una [[velocità alla volata]] di 570&nbsp;[[Metro al secondo|m/s]]. Una granata perforante del peso di circa 8 chili, che raggiungeva una velocità alla volta di 505&nbsp;m/s, era invece disponibile per affrontare sommergibili avversari in superficie.<ref>{{cita web|url= http://www.navweaps.com/Weapons/WNFR_3-35_m1925.php|titolo= France 75 mm/35 (3") Model 1925 and Model 1928|lingua= en|accesso= 14 marzo 2021}}</ref> La dotazione contraerea per la difesa a breve distanza si basava su due mitragliatrici da 8&nbsp;mm, ciascuna sul proprio supporto.<ref name=navypedia.org/>

L'equipaggio della classe ammontava a 41 uomini in totale.<ref name=uboat.net/>

== Costruzione ==
I quattro esemplari componenti la classe furono tutti ordinati nel programma navale del 1922 e la Schneider si aggiudicò in esclusiva la costruzione, che avvenne negli stabilimenti [[Forges et Chantiers de la Gironde]] con i quali aveva stretti legami. I battelli furono impostati tra il gennaio e il febbraio 1924, [[Varo (nautica)|varati]] tra ottobre 1925 e il novembre 1927 e completati tra il gennaio 1927 e il maggio 1928. Ogni esemplare ebbe all'inizio un identificativo alfanumerico, poi rimpiazzato dal nome definitivo: Q125 (futuro ''Circé''), Q126 (''Calypso''), Q134 (''Thétis'') e Q135 (''Doris'').<ref name=navypedia.org/><ref name=uboat.net/>

== Unità ==
{| class="wikitable"
|-
! Nome<ref>Le unità sono organizzate in ordine di varo.</ref>
! Cantiere
! Impostazione
! Varo
! Completamento
! Destino finale
|-
| ''[[Circé]]''
| Forges et Chantiers de la Gironde (Schneider)
| 15 gennaio 1924
| 29 ottobre 1925
| 29 gennaio 1927
| Catturato nel dicembre 1942 dal [[Regno d'Italia (1861-1946)|Regno d'Italia]], autoaffondato il 6 maggio 1943 a [[Biserta]]<ref name=circe>{{cita web|url= https://uboat.net/allies/warships/ship/6089.html|titolo= Circé of the French Navy|lingua= en|accesso= 17 marzo 2021}}</ref>
|-
| {{nave||Calypso|sommergibile|2}}
| Forges et Chantiers de la Gironde (Schneider)
| 7 febbraio 1924
| 15 gennaio 1926
| 12 maggio 1928
| Catturato nel dicembre 1942 dal Regno d'Italia, affondato il 31 gennaio 1943 da attacco aereo a Biserta<ref name=calypso>{{cita web|url= https://uboat.net/allies/warships/ship/6090.html|titolo= Calypso of the French Navy|lingua= en|accesso= 17 marzo 2021}}</ref>
|-
| ''[[Thétis]]''
| Forges et Chantiers de la Gironde (Schneider)
| 1º febbraio 1924
| 30 giugno 1927
| 24 febbraio 1928
| [[Autoaffondamento della flotta francese a Tolone|Autoaffondato]] il 27 novembre 1942 a [[Tolone]]<ref name=thetis>{{cita web|url= https://uboat.net/allies/warships/ship/6091.html|titolo= Thétis of the French Navy|lingua= en|accesso= 17 marzo 2021}}</ref>
|-
| {{nave||Doris|sommergibile|2}}
| Forges et Chantiers de la Gironde (Schneider)
| 1º febbraio 1924
| 25 novembre 1927
| 26 maggio 1928
| Affondato il 9 maggio 1940 da un [[U-Boot]] a ovest di [[Petten]]<ref name=doris>{{cita web|url= https://uboat.net/allies/warships/ship/6092.html|titolo= Thétis of the French Navy|lingua= en|accesso= 17 marzo 2021}}</ref>
|-
|}

== Impiego operativo ==
I quattro Circé presero servizio nel 1929 e nel 1930<ref name=navypedia.org/> e, durante il servizio regolare di crociere e addestramenti, rinunciarono alle due mitragliatrici da 8&nbsp;mm con altrettante [[Mitragliatrice pesante|mitragliatrici pesanti]] da 13,2&nbsp;mm, montate però su [[affusto]] doppio.<ref name=uboat.net/>

Nel settembre 1939, allo scoppio della [[seconda guerra mondiale]] in Europa, i Circé furono incaricati di pattugliamenti nelle acque africane, mediterranee e del [[Mare del Nord]] collaborando con la [[Royal Navy]]:<ref name=weaponsandwarfare.com/> nel corso di queste missioni fu perduto il ''Doris'', attaccato e affondato da un sommergibile tedesco al largo del [[Regno dei Paesi Bassi]].<ref name=doris/> La [[Secondo armistizio di Compiègne|capitolazione francese]] del 22 giugno 1940 trovò il ''Circé'' e il ''Calypso'' all'ancora a [[Biserta]], mentre il ''Thétis'' era a Tolone; tutti e tre ebbero ordine di rimanere in porto e, qualche mese più tardi, furono posti in disarmo. L'8 novembre 1942 gli Alleati [[Operazione Torch|sbarcarono in forze]] nell'Africa settentrionale controllata dal [[governo di Vichy]] e due giorni dopo la Germania, preoccupata della tenuta del debole stato di Vichy e della defezione di importanti personalità francesi in campo alleato, attivò l'[[operazione Anton]] per occupare militarmente tutta la Francia metropolitana; il grosso della flotta francese, fermo a Tolone, si autoaffondò in massa il 27 novembre per non cadere nelle mani dell'Asse e il ''Thétis'' ne seguì la sorte.<ref name=thetis/> In dicembre forze italo-tedesche si impossessarono anche del [[protettorato francese in Tunisia]] e i superstiti Circé furono requisiti dai tedeschi, che li cedettero alla [[Regia Marina]]. Gli italiani avevano intenzione di rimetterli in efficienza insieme a numerosi altri sommergibili catturati, ma per mancanza di tempo, materiali o modo di spostarli, il ''Circé'' e il ''Calypso'' furono lasciati a Biserta: addirittura solo il primo battello fu ufficialmente ridenominato ''FR 117''. Il 31 gennaio 1943 si verificò una massiccia incursione aerea degli [[Alleati della seconda guerra mondiale|Alleati]] e il ''Calypso'' fu colato a picco; il 6 maggio seguente gli italiani mandarono a fondo pure il ''Circé'' prima di abbandonare Biserta alle forze anglo-statunitensi.<ref name=circe/><ref name=calypso/>

== Note ==
<references/>

== Voci correlate ==
* [[Classe Pravda]]
* [[Classe 600 serie Argonauta]]
* [[Classe E (sommergibile Stati Uniti)]]
* [[U-Boot Tipo I]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.navypedia.org/ships/france/fr_ss_circe.htm|Circé 2nd class submarines (1929-1930)|lingua= en}}
* {{cita web|url= https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=295&navy=FR|titolo= Circé class submarines|lingua= en}}
* {{cita web|https://weaponsandwarfare.com/french-submarines-of-world-war-ii/|French Submarines of World War II|lingua= en}}

{{Classe Circé}}
{{Classi di navi da guerra francesi IIGM}}
{{portale|marina|seconda guerra mondiale}}

[[Categoria:Classi di sommergibili della Marine nationale|Circé]]
[[Categoria:Classi di sommergibili della seconda guerra mondiale|Circé]]