Fiat 418
{{Autocarro|nome=Fiat 418|immagine=Fiat 418 AC Cameri 3123.jpg|didascalia=|bandiera=ITA|bandiera_2=|costruttore=Fiat Veicoli Industriali|tipo=Autobus|inizio_produzione=1971|antenato=Fiat 410|fine_produzione=1982|erede=Fiat 470
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Il '''Fiat 418''' è un autobus prodotto dal 1971 al 1982.

== Progetto ==
All'inizio degli anni '70, la gamma di autobus proposta dalla Fiat Veicoli Industriali era composta da vetture progettate perlopiù all'inizio degli anni '60, ormai tecnicamente obsolete e non più competitive sul mercato. Per svecchiare la propria offerta, la Fiat mise in produzione due nuovi modelli: il 418, autobus di media capienza e dotato di grande versatilità, e il [[Fiat 421|421]] progettato per l'impiego nelle grandi metropoli.

== Tecnica ==
Sebbene profondamente rinnovato nella meccanica e nell'estetica, il 418 derivava strettamente dal predecessore Fiat 410. Ciò era riscontrabile, oltre che nelle dimensioni, anche nella capienza non elevata.

Il motore è il Fiat 8200.12.035 da 9.819 cm3, erogante da 183 a 194 cavalli e posto al centro del telaio, in posizione definita ''a sogliola.'' Erano disponibili tre tipi di trasmissione: manuale a 5 rapporti, automatico Voith-Diwa 501-JSR oppure [[Officine Meccaniche (azienda)|OM]] DRS 09.

Il 418 fu uno dei primi autobus ad includere il [[contagiri]] nella dotazione di serie e a non essere equipaggiato con il posto del fattorino, sostituito in quel periodo da apposite macchine emettitrici.

== Versioni ==
Il 418 è stato prodotto, oltre che dalla Fiat (nello stabilimento di [[Cameri]], in provincia di Novara), anche da aziende esterne come la [[Carrozzeria Luigi Dalla Via|Autodromo, Dalla Via]], Desimon, Portesi, [[Carrozzeria Menarini|Menarini]], Breda (sia nello stabilimento di Pistoia sia in quello Sofer), Padane, Viberti, Minerva e Macchi. 

Ecco un riepilogo delle versioni prodotte:

=== Fiat 418 A ===

* Lunghezza: 10 metri
* Allestimento: Urbano
* Alimentazione: Gasolio
* Porte: 3 a libro (rototraslanti su alcuni modelli)

=== Fiat 418 AC ===
[[File:Fiat 418 AC Portesi VS880 4912.jpg|destra|miniatura|Fiat 418AC Portesi, modello VS880]]

* Lunghezza: 10,17 metri o articolato da 18 metri
* Allestimento: Urbano, Interurbano
* Alimentazione: Gasolio
* Porte: 3 a libro

=== Fiat 418 AL ===

* Lunghezza: 11 metri
* Allestimento: Urbano, Suburbano (ALS)
* Alimentazione: Gasolio
* Porte: 2 o 3 a libro

== Diffusione ==
Il Fiat 418 ha rappresentato per molti anni l'autobus urbano più diffuso in Italia, con circa 6.900 esemplari prodotti. Oltre che in patria, sono stati venduti alcuni esemplari in Tunisia e in Danimarca. Molte altre vetture hanno raggiunto vari paesi in via di sviluppo, come donazioni da parte delle aziende di trasporto italiane, in seguito alla loro dismissione.

Grazie alle loro eccellenti caratteristiche, i Fiat 418 hanno costituito la colonna portante dei trasporti urbani di molte città italiane per tutti gli anni settanta, ottanta e anche parte degli anni novanta, nel corso dei quali le varie aziende ne iniziarono la graduale dismissione.
Alcune città tra cui [[Roma]], [[Modena]], [[Genova]], [[Livorno]] e [[San Remo]] ne hanno tuttavia mantenuto una parte in servizio anche fino ai primi anni duemila.

Alcuni esemplari, restaurati, sono ancora funzionanti e custoditi presso Associazioni di Appassionati che ne curano il mantenimento.

== Altri progetti ==
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== Collegamenti esterni ==
* https://www.ttram.it/approfondimenti/lautobus-fiat-418/
* http://www.tramroma.com/autobusroma/rete_urb/autobus/rotabili/autrot_51.htm
* Estratto del libro "FIAT 418 - Analisi tecnica, del design e della diffusione in Italia" | http://www.arancionedigenova.it/omnibus/libri/album_418.pdf

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[[Categoria:Autobus Fiat|418]]