Citroën DS3 RRC
{{Auto da competizione
|nome = Citroën DS3 RRC
|immagine = ADAC Rallye Deutschland 2013 - Fahrerpräsentation auf dem Roncalliplatz-4636.jpg
|didascalia = La DS3 RRC di [[Robert Kubica]] al [[Rally di Germania]] 2013
|costruttore = Citroën
|bandiera = FRA
|categoria = WRC-2
|classe = [[Super 2000]]
|produzione = [[WRC 2013|2013]]
|squadra = 
|progettista = 
|antenata = 
|erede= [[Citroën DS3 R5]]
|note = 
|telaio = Telaio rinforzato con rollbar multisaldato
|motore = 4 cilindri in linea, 1.6 litri turbocompresso, 16 valvole, alimentazione a benzina
|trasmissione = 6 marce con cambio sequenziale, trazione integrale, frizione doppio disco
|lunghezza = 3948
|larghezza = 1820
|altezza = 
|passo = 2461
|peso = 1200
|carburante = 
|pneumatici = [[Pirelli Tyre|Pirelli]]
|rivali = [[Ford Fiesta RRC]], [[Škoda Fabia S2000]]
|debutto = 2013 ([[Rally dell'Acropoli 2014|Rally dell'Acropoli]])
|piloti = [[Robert Kubica]]
|corse = 12
|vittorie = 5
|podi= 7
|speciali = {{Abbr|nd|dato non disponibile}}
|campionati costruttori = 
|campionati piloti = 1 ([[WRC 2013|2013]])
|note2 = dati relativi al mondiale [[WRC-2]]
|aggiornato = 31 dicembre 2017
}}

La '''Citroën DS3 RRC''' è una versione da competizione della [[Citroën DS3]] sviluppata dalla [[Citroën Racing]], il reparto corse della casa automobilistica francese [[Citroën]], appositamente per competere nella serie [[WRC-2]] del [[Campionato del mondo rally]]. La vettura gareggiò nel [[2013]], vincendo in quello stesso anno il titolo mondiale piloti e copiloti WRC-2 con [[Robert Kubica]].

== Il progetto e i primi test ==
Dopo i successi iridati della [[Citroën DS3 WRC|DS3 WRC]], nel novembre [[2012]] la Citroën decise di realizzare una versione denominata RRC (Regional Rally Car), che competesse con le auto di classe [[super 2000]], categoria in vi di dismissione in favore del neonato [[gruppo R]]; tale versione era a tutti gli effetti una DS3 WRC depotenziata e con l'aerodinamica meno esasperata<ref>{{cita web|autore=Salvatore Manna|url=http://www.motorionline.com/2012/11/02/citroen-ds3-rrc-auto-da-rally-per-piloti-privati/|titolo=Citroen DS3 RRC: auto da rally per piloti privati|sito=motori.it|editore=Triboo Media|data=2 novembre, 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20121104202309/http://www.motorionline.com/2012/11/02/citroen-ds3-rrc-auto-da-rally-per-piloti-privati/|dataarchivio=4 novembre 2012|urlmorto=no}}</ref>. L'auto venne introdotta con l'intento di essere venduta a scuderie e piloti privati per competere principalmente nei campionati [[WRC-2]], [[Campionato europeo rally|ERC]] e nel [[Middle-East Rally Championship|FIA MERC]], serie che si disputa in [[Medio Oriente]], e in altri campionati nazionali. 

Le prove su strada, sia su asfalto che su terra, si svolsero durante l'estate del 2012 e l'auto venne omologata dalla [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] il 1º gennaio [[2013]].

== Specifiche ==
Il motore è un 1.6 litri ''[[Motore EP|EP6 CDT]]'', quattro cilindri in linea disposto trasversalmente con [[monoblocco]] e [[Testata (meccanica)|testata]] in lega, [[distribuzione con doppio albero a camme in testa|distribuzione DOHC]] con [[Variable Camshaft Timing|fasatura variabile]], 16 valvole a [[iniezione diretta]] e dotato di [[turbocompressore]] con [[Air restrictor|restrittore in aspirazione]] di 30&nbsp;mm. Esso eroga una potenza di 275 [[Cavallo vapore|CV]] a 6000 [[giri al minuto|giri/min]] e una coppia massima di 350 [[Newtonmetro|Nm]] (a 3250 giri/min). La [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] è a trazione integrale permanente con [[Differenziale (meccanica)|differenziale]] anteriore ''ZF'' a slittamento limitato, cambio sequenziale ''SADEV'' a sei rapporti e [[Frizione (meccanica)|frizione]] a doppio disco. Le [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]] sono di tipo [[MacPherson (meccanica)|MacPherson]] con [[Ammortizzatore|ammortizzatori]] regolabili mentre l'impianto frenante è dotato all'anteriore di [[freno a disco|dischi]] autoventilanti da 300&nbsp;mm di diametro in assetto terra e 350&nbsp;mm su asfalto con pinze a quattro pistoncini (fornite dalla ''Alcon'') mentre al posteriore i dischi erano da 300&nbsp;mm e le pinze a due pistoncini. L'auto montava cerchi in alluminio da 17" su asfalto e da 15" su ghiaia con gomme [[Pirelli Tyre|Pirelli]].

== Carriera sportiva ==
La DS3 RRC debuttò nel [[campionato del mondo rally|mondiale WRC]] al [[Rally dell'Acropoli]] [[WRC 2013|2013]] con [[Robert Kubica]], ottenendo subito la vittoria nella categoria [[WRC-2]]. A questa seguirono poi altri quattro successi nella classe cadetta, al [[Rally di Sardegna]], in [[Rally di Germania|Germania]], in [[Rally d'Alsazia|Alsazia]] e in [[Rally di Gran Bretagna|Galles]], che permisero poi al pilota [[Polonia|polacco]] di aggiudicarsi il campionato<ref>{{cita web|lingua=cs, de, en, es, fr, it, nl, pl, pt|url=https://www.ewrc-results.com/season/2013/222-wrc-2/|titolo=Season 2013|sito=ewrc-results.com|editore=Shacki|accesso=22 aprile 2018}}</ref>.

Nel [[WRC 2015|2015]] l'auto venne utilizzata nello stesso campionato dai [[Francia|francesi]] [[Stéphane Lefebvre]] e [[Quentin Giordano]] senza però ottenere risultati di particolare rilievo eccetto il terzo posto di Giordano raggiunto in Germania.

== Palmarès ==
;2013
*{{simbolo|Premio Rally.png|30}} - Campionato piloti e copiloti [[World Rally Championship-2]], con [[Robert Kubica]] e [[Maciej Baran]]

=== Vittorie WRC-2 ===
:{|class="wikitable" style="font-size: 95%; "
! #
! Anno
! Rally
! Superficie
! Pilota
! Co-pilota
! Squadra
|-
| align="center" | 1
| align="center" |[[Campionato del mondo rally 2013|2013]]
| {{Bandiera|GRC}} [[Rally dell'Acropoli 2013|59th Acropolis Rally]]
| Sterrato
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|POL}} [[Maciej Baran]]
| -
|-
| align="center" | 2
| align="center" |[[Campionato del mondo rally 2013|2013]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Rally di Sardegna 2013|10º Rally Italia Sardegna]]
| Sterrato
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|POL}} [[Maciej Baran]]
| -
|-
| align="center" | 3
| align="center" |[[Campionato del mondo rally 2013|2013]]
| {{Bandiera|DEU}} [[Rally di Germania 2013|31. ADAC Rallye Deutschland]]
| Asfalto
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|POL}} [[Maciej Baran]]
| -
|-
| align="center" | 4
| align="center" |[[Campionato del mondo rally 2013|2013]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Rally d'Alsazia 2013|4éme Rallye de France - Alsace]]
| Asfalto
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|POL}} [[Maciej Baran]]
| -
|-
| align="center" | 5
| align="center" |[[Campionato del mondo rally 2013|2013]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Rally di Gran Bretagna 2013|69th Wales Rally GB]]
| Sterrato
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|POL}} [[Maciej Baran]]
| -
|}

==Note==
<references/>

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
* {{cita web|lingua=en|url=http://www.rallye-info.com/carmodel.asp?car=305|titolo=Citroën DS3 R5 profile|sito=rallye-info.com|accesso=21 aprile 2018|dataarchivio=21 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180421163242/http://www.rallye-info.com/carmodel.asp?car=305|urlmorto=sì}}
* {{cita web|lingua=en|url=http://tech-racingcars.wikidot.com/citroen-ds3-rrc|titolo=Citroën DS3 RRC (2013)|sito=tech-racingcars.wikidot.com|editore=Wikidot.com|accesso=22 aprile 2018}}
* {{cita web|lingua=en|url=https://www.ultimatecarpage.com/car/5328/Citroen-DS3-RRC.html|titolo=Citroën DS3 RRC|sito=ultimatecarpage.com|editore=Ultimatecarpage.com
|accesso=22 aprile 2018}}

{{Citroën}}
{{Portale|automobilismo}}

[[Categoria:Vetture Citroën da competizione]]
[[Categoria:Vetture Gruppo R]]