Landini L25
[[File:L 25 LANDINI IMG 0362 02.jpg|thumb|Landini L25]]
Il '''Landini L25''', conosciuto anche con la sigla '''L25''', è un [[trattore agricolo]] italiano a ruote prodotto dalla [[Landini (azienda)|Landini]] presso un nuovo stabilimento a Camerlata, in provincia di Como (il modello L25 è stato l'unico testa calda non prodotto a Fabbrico), tra il [[1950]] e il [[1959]].

== Nome ==
Il nome di questo modello trae origine molto semplicemente dalla lettera iniziale dell'azienda e dalla sua potenza in [[cavalli vapore]].

== Motore ==
Dispone di un [[motore a due tempi]] a [[Ciclo Sabathé|testa calda]], così definito poiché l'accensione della miscela carburante-comburente avviene per mezzo di una superficie incandescente posta all'interno della [[testata (meccanica)|testata]] del motore, essa viene appositamente preriscaldata prima dell'avviamento per mezzo di una fiamma applicata all'esterno. Il principio di accensione e funzionamento è il seguente: dopo aver opportunamente riscaldato la calotta (raggiungendo temperature di 400-700°), facendo ruotare energicamente il [[Volano (meccanica)|volano]] per mezzo di una spinta manuale, il [[Pistone (meccanica)|pistone]] ad esso collegato tramite l'[[Albero a gomiti|albero motore]], scorre all'interno del [[Cilindro (meccanica)|cilindro]] comprimendo l'aria nella [[Motori Diesel a precamera|precamera]] di combustione, dove nel frattempo viene iniettato il combustibile finemente polverizzato, a contatto con le elevate temperature della calotta reagisce con l'ossigeno dell'aria comburente innescando la combustione che produce gas caldi, questi espandendosi verso il cilindro fanno arretrare il pistone, una volta avviato il motore mantiene autonomamente una temperatura tale da continuare il ciclo di funzionamento senza il bisogno di un ulteriore riscaldamento dall'esterno.

Il motore, che è concepito per utilizzare come combustibile olio pesante, [[gasolio]], o qualsiasi altro combustibile che permetta di raggiungere temperature tali da mantenere il ciclo di funzionamento, è costituito da un solo cilindro orizzontale, con misure di [[alesaggio]] e di [[corsa (meccanica)|corsa]] rispettivamente di 170&nbsp;mm x 190&nbsp;mm, la [[cilindrata]] totale è di 4.312 [[centimetro cubo|cc]], sviluppa nei primi modelli prodotti una [[potenza (fisica)|potenza]] di 25 [[cavallo vapore|CV]] a 880 [[giri al minuto|giri/min]] alla puleggia, massima 30 CV.

== Caratteristiche tecniche ==
[[File:L 25 LANDINI IMG 0362 05.jpg|thumb|L 25 motore]]
Il cambio è di tipo meccanico a quattro marce e una retromarcia con velocità massime a seconda del rapporto innestato, la trazione è esclusivamente sull'asse posteriore dotato di differenziale. Gli assi sono entrambi a ponte rigido, questo modello nasce con ruote in gomma; però poteva essere equipaggiato con ruote in ferro (in carpenteria), oppure semicingolato roadles.

== Utilizzo ==
L25 è stato una delle macchine più utilizzate soprattutto dalle piccole aziende agricole nell'aratura dei terreni, ma anche per l'azionamento stazionario di trebbie, pressaforaggi e pompe per l'irrigazione.

== Bibliografia ==

*"Dal 1884 Landini" di Amos Fontanesi, pubblicato da Argo Tractors S.p.A.
*"Trattori Testacalda Italiani" di William Dozza, pubblicato da Giorgio Nada Editore

== Altri progetti ==
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[[Categoria:Trattori Landini|Vélite]]