Josef Friedrich
{{militare
|Nome = Josef Friedrich
|Immagine = Josef Friedrich.jpg
|Didascalia = 
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|Data_di_nascita = 12 settembre 1893
|Nato_a = [[Cvikov]]
|Data_di_morte = ?
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|Unità = Fliegerkompanien (Flik)
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|Ref = fonti:<ref name=biografia>{{en}} [http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/friedrich.php Biografia di Friedrich]</ref>
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{{Bio
|Nome = Josef
|Cognome = Friedrich
|Sesso = M
|LuogoNascita = Cvikov
|GiornoMeseNascita = 12 settembre
|AnnoNascita = 1893
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|Epoca = 1900
|Attività = aviatore
|Nazionalità = austro-ungarico
|Categorie = 
}}

Fu un [[asso dell'aviazione]] della monarchia [[Impero austro-ungarico|austro-ungarica]] accreditato di sette vittorie aeree nella [[prima guerra mondiale]].

== Biografia e servizio nella prima guerra mondiale ==
Joseph Friedrich è nato il 12 settembre 1893 a [[Cvikov]], nella Repubblica Ceca, in una famiglia di [[Tedeschi dei Sudeti]]. Allo scoppio della [[prima guerra mondiale]], studiava all'Università, ma fece volontariamente domanda nell'esercito della Monarchia. Come membro del 1º reggimento tirolese dell'imperatore, ha combattuto sul fronte russo. Nell'autunno del 1915, andò alle squadriglie della [[Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen]] e condusse un corso di addestramento per osservatori. Nel frattempo, è stato promosso a tenente della riserva e, dopo aver superato gli esami, è stato inviato alla [[Flik 16]] del fronte italiano a [[Villach]] nel gennaio 1916. Il comandante era l'eccellente pilota [[Raoul Stojsavljevic]]; spesso volavano insieme e colpirono quattro aerei nemici.

Il 4 luglio 1916, durante una missione su un [[Hansa-Brandenburg C.I]] con Stojsavljevic su [[Malborghetto-Valbruna]], in territorio austro-ungarico, costrinsero ad atterrare in una discarica austro-ungarica il ricognitore [[Société des avions Henri & Maurice Farman|Farman]] del Caporale Arturo Cortellini e dell'osservatore Tenente Italo Tacchini della [[29ª Squadriglia]]. Il 25 luglio sul Monte Paularo, il 7 agosto in Val di Raccolana ed il 17 aprile 1917 a Villach, abbattono 3 Farman con il loro ricognitore a due posti Hansa-Brandenburg C.I. Quest'ultimo venne forzato all'atterraggio nelle mani dei soldati imperiali.

Durante il servizio Friedrich, imparò anche a guidare l'aereo e, l'8 gennaio 1917, completò l'addestramento necessario per lo status di pilota. Il 3 maggio 1917 era già un pilota di Hansa-Brandenburg C.I quando con l'osservatore Lt Hans Rocker abbatte un Farman nel [[Canton Zurigo]].

Nel luglio del 1917 fu reindirizzato alla [[Flik 24]] basata all'[[aeroporto di Cirè]] di [[Pergine Valsugana]]; qui volò sul caccia [[Albatros D.III]]. Il 18 agosto scortò un caccia quando un velivolo della [[Société Pour les Appareils Deperdussin]] (SPAD) italiano li attaccò, ma Friedrich riuscì a colpirlo dopo un intenso scontro a fuoco. La sua ultima vittoria fu raggiunta il 3 novembre 1917 quando colpì un pallone di osservazione.

Nel febbraio del 1918 fu trasferito nella [[Flik 55J]] da caccia, per poi tornare brevemente alla Flik 24 ad aprile. A maggio è stato promosso a tenente della riserva. Nell'estate del 1918, condusse un corso per piloti da caccia, a metà luglio collaudò un nuovo velivolo all'aeroporto Asperni di Vienna e poi comandò temporaneamente la scuola di pilotaggio per caccia Neumarkt.

Dopo la guerra mondiale divenne un cittadino cecoslovacco e completò i suoi studi universitari. Ha vissuto a [[Liberec]] come ingegnere, ma non ci sono dati sulla sua vita futura e sulla data della sua morte.

== Note ==
<references />

== Bibliografia ==
* {{en}} Balloon-Busting Aces of World War 1. Jon Guttman. Osprey Publishing, 2005. ISBN 1-84176-877-4, ISBN 978-1-84176-877-9
* {{en}} Christopher Chant: ''Aircraft of the Aces - Austro-Hungarian Aces of World War 1.'' Osprey Publishing, Oxford 2002, ISBN 1-84176-376-4
* {{en}} Alexis Metidis: ''Italian and Austo-Hungarian military aviation on the Italian front in world war one'', Tiger Lily Books, 2008 ISBN 978-0-9776072-4-2

{{Portale|aviazione|biografie|Grande Guerra}}

[[Categoria:Assi dell'aviazione austro-ungarica]]