Willesden Green
{{S|metropolitana di Londra}}
{{Stazione della metropolitana
|città = Londra
|nome = Willsden Green
|nome originale = Willesden Green and Cricklewood
|immagine = Willesden Green stn building.JPG
|didascalia = Edificio della stazione di Willesden Green
|gestore = [[Transport for London]]
|inaugurazione = 1879
|stato attuale = in uso
|linea = [[Linea Jubilee|Jubilee]]
|localizzazione = [[Willesden]], [[Brent (borgo di Londra)|Brent]]
|tipologia = Stazione di superficie, passante
|latitudine = 51.549167
|longitudine = -0.221667
}}
{{Metropolitana di Londra/Linea Jubilee}}
La stazione di '''Willesden Green''' è una stazione della [[linea Jubilee]] della [[metropolitana di Londra]].

==Storia==
Willesden Green fu aperta il 24 novembre 1879<ref name=CULG1>{{cita web |url=http://www.davros.org/rail/culg/metropolitan.html#dates|titolo=Clive's Underground Line Guides - Metropolitan Line, Dates|lingua=en|accesso=26 aprile 2018}}</ref> dalla ''Metropolitan Railway'' (MR, oggi [[linea Metropolitan]]) sull'estensione da [[West Hampstead (metropolitana di Londra)|West Hampstead]]. Il 1º giugno 1894 la stazione fu ribattezzata ''Willesden Green and Cricklewood'', ma tornò alla denominazione originale nel 1938<ref name=spencer>{{cita libro|titolo=Willesden – Britain in Old Photographs|cognome=Spencer |nome=Adam|anno=1996|editore=The History Press Ltd|isbn=0750911719|lingua=en}}</ref>.

Verso la metà degli [[anni trenta]] la Metropolitan Line soffriva di congestione, soprattutto nel tratto meridionale della linea, dove le diverse diramazioni condividevano il collo di bottiglia del tratto fra [[Baker Street (metropolitana di Londra)|Baker Street]] e Finchley Road. Per combattere la congestione venne costruito un tunnel di profondità che collegava direttamente Finchley Road con le piattaforme della [[linea Bakerloo]] di Baker Street e si decise di trasferire la diramazione verso Stanmore dalla Metropolitan alla Bakerloo line. Il 20 novembre 1939<ref name=CULG2>{{cita web |url=http://www.davros.org/rail/culg/bakerloo.html#dates|titolo=Clive's Underground Line Guides - Bakerloo Line, Dates|lingua=en|accesso=26 aprile 2018}}</ref> la diramazione verso Stanmore a nord di [[Wembley Park (metropolitana di Londra)|Wembley Park]] passò sotto la gestione della Bakerloo line. Le stazioni intermedie fra Finchley Road e Wembley Park, inclusa Willesden Green, rimasero servite da entrambe le linee, la Metropolitan e la Bakerloo, fino al 7 dicembre 1940<ref name=CULG1 />, quando la Metropolitan ritirò il suo servizio e iniziò a operare con treni non-stop tra Finchley Road e Wembley Park; questi treni ancora oggi passano per le stazioni intermedie, inclusa Willesden Green, senza effettuare fermate.

La stazione ha ancora piattaforme sulla Metropolitan line, ma queste vengono utilizzate solo quando la Jubilee line non serve la stazione per via di interventi di manutenzione programmata o per gravi guasti o disservizi.

Il servizio della Bakerloo line venne rilevato dalla [[linea Jubilee]] il 1º maggio 1979<ref name=CULG3>{{cita web |url=http://www.davros.org/rail/culg/jubilee.html#dates|titolo=Clive's Underground Line Guides - Jubilee Line, Dates|lingua=en|accesso=26 aprile 2018}}</ref>.

L'edificio della stazione, ricostruito nel 1925, è opera dell'architetto Charles Walter Clark ed è un pregevole esempio dell'uso di terracotta color crema, applicato anche in altre stazioni della MR nelle zone centrali di Londra. L'orologio inserito in un supporto di forma romboidale è un altro tratto distintivo. La biglietteria conserva molte delle piastrelle verdi a mosaico originali, oggi piuttosto rare. L'edificio, dal 7 novembre 2006, è un [[monumento classificato]] di Grade II.<ref name="hist">{{cita web |url=https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1391808|titolo=Willesden Green UndergroundStation|lingua=en|accesso=26 aprile 2018}}</ref>

Willesden Green è una delle poche stazioni di questa sezione della ex Metropolitan line ad  avere mantenuto intatta la struttura originale delle sue piattaforme; le altre due sono [[Neasden (metropolitana di Londra)|Neasden]] e Baker Street. I binari tra Finchley Road e [[Harrow-on-the-Hill (metropolitana di Londra)|Harrow-on-the-Hill]] vennero quadruplicati tra il 1914 e il 1916, e molte stazioni intermedie dovettero essere ricostruite per consentire la posa dei binari per i treni diretti.

== Strutture e impianti ==
La stazione di Willesden Green si trova al confine tra la ''[[Travelcard Zone 2]]'' e la ''[[Travelcard Zone 3|3]]''.

== Interscambi ==
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche urbane, gestite da [[London Buses]].
* [[File:Buses roundel.svg|25px|Fermata autobus]] Fermata autobus

==Galleria d'immagini==
<gallery>
File:Willesden Green. Booking Hall.jpg|Biglietteria della stazione
File:Willesden Green stn roundel.JPG|''Roundel'' sulla piattaforma della stazione
File:Willesden Green stn building north.JPG|Edificio della stazione visto da nord
File:Willesden Green. Metropolitan Railway Clock.jpg|Orologio originale della Metropolitan Railway a Willesden Green
File:Willesden Green tube station 1.jpg|Piattaforma
</gallery>

== Note ==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

{{Percorso linea metropolitana
|Nome = Willesden Green
|Linea = [[File:Jubilee line flag box.png|90px|link=Linea Jubilee]]
|Capolinea 1 =  [[Stanmore (metropolitana di Londra)|Stanmore]]
|Stazione Precedente = [[Dollis Hill (metropolitana di Londra)|Dollis Hill]]
|Stazione Successiva = [[Kilburn (metropolitana di Londra)|Kilburn]]
|Capolinea 2 = [[Stratford (metropolitana di Londra)|Stratford]]
}}

{{Metro Londra Jubilee line}}
{{portale|Londra|trasporti}}

[[Categoria:Stazioni della Linea Jubilee]]