Adolf Heyrowsky
{{militare
|Nome = Adolf Heyrowsky
|Immagine = Heyrowsky.jpg
|Didascalia = Heyrowsky in uniforme
|Soprannome = 
|Data_di_nascita = 18 febbraio 1882
|Nato_a = [[Murau]]
|Data_di_morte = 1945
|Morto_a = 
|Cause_della_morte = 
|Luogo_di_sepoltura = 
|Etnia = 
|Religione = 
|Nazione_servita = {{AUT-HUN}} 
|Forza_armata = {{simbolo|Wappen Kaisertum Österreich 1815 (Klein).jpg}} [[Imperial regio Esercito austro-ungarico]]
|Arma = 
|Corpo = 
|Specialità = [[k.u.k. Luftfahrtruppen]] 
|Unità = Fliegerkompanien (Flik)
|Reparto= [[Flik 2]]<br/>[[Flik 9]]
|Anni_di_servizio = 1902 - 1945
|Grado = Oberst
|Ferite =
|Comandanti = 
|Decorazioni= [[Ordine imperiale di Leopoldo]]<br/>[[Ordine della Corona ferrea]]<br/>[[Medaglia al merito militare (Austria)]]<br/>[[Croce di Carlo per la truppa]]
|Guerre = [[Prima guerra mondiale]]<br/>[[Seconda guerra mondiale]]
|Campagne = [[Fronte italiano (1915-1918)]]
|Battaglie =[[Battaglie dell'Isonzo]]
|Comandante_di = [[Flik 12]]<br/>[[Flik 19]]
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note =
|Ref = fonti:<ref name=biografia>{{en}}[http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/heyrowsky.php Biografia di Heyrowsky]</ref>
}}
{{Bio
|Nome = Adolf
|Cognome = Heyrowsky
|Sesso = M
|LuogoNascita = Murau
|GiornoMeseNascita = 18 febbraio
|AnnoNascita = 1882
|LuogoMorte = 
|GiornoMeseMorte = 
|AnnoMorte = 1945
|Attività = aviatore
|Nazionalità = austro-ungarico
|Categorie = no
}}
L'Oberst Adolf Heyrowsky era un ufficiale di carriera dell'esercito dell'[[Impero austro-ungarico]] che si era dedicato all'aviazione. Divenne un [[Asso dell'aviazione]] accreditato durante la [[prima guerra mondiale]], con dodici vittorie aeree, nonostante fosse un pilota da ricognizione. Le unità in cui ha volato e comandato hanno avuto come loro principale missione ricognizioni a lungo raggio e attacchi a terra.

== Biografia e servizio nella prima guerra mondiale ==
[[File:A Császári és Királyi Katonai Főreáliskola (ma Martin Kaszárnya) hallgatói gyakorlaton. Fortepan 75967.jpg|left|thumb|Un Lohner Type B Pfeilflieger nel 1912.]]

Adolf Heyrowsky nacque il 18 febbraio 1882 a [[Murau]], in Stiria, in Austria. Era il figlio di un guardiacaccia.

Heyrowsky si è laureato presso l'Accademia militare di fanteria di Praga nel 1902. Si è arruolato nell'Infanterieregiment 9 ed è diventato un Offiziersstellvertreter. Fu promosso a Leutnant nel maggio 1904 e poi a Oberleutnant sei anni dopo. Nel 1912, Heyrowski si offrì volontario per l'aviazione; nell'agosto di quell'anno si è qualificato come pilota. Quando scoppiò la [[prima guerra mondiale]], Heyrowsky ebbe una carriera militare rispettabile. Era dotato di un eccellente addestramento nell'aeronautica. Fuori servizio, i suoi interessi sportivi includevano andare a cavallo, guidare un'automobile, sciare, nuotare e scherma. Ha iniziato la guerra nella [[Flik 2]] contro i [[Serbi]].

== Prima guerra mondiale ==
Nonostante i limiti degli obsoleti biplani Lohner Type B Pfeilflieger, Heyrowsky eseguì audaci missioni di ricognizione che penetrarono fino a 200 km nel territorio nemico. Il 13 settembre 1914, Heyrowsky attaccò un [[Ponte di barche]] serbo attraverso il fiume Save. Tenendo i comandi dell'aereo tra le sue ginocchia, accese le micce delle sue bombe e le scagliò fuori bordo a 600 piedi di altitudine, spezzando l'arco centrale del ponte. Successivamente, la divisione serba dipendente dal ponte fu gravemente sconfitta. Heyrowsky ha ricevuto la [[Medaglia al merito militare (Austria)]] del bronzo per questa azione.

Il 1º gennaio 1915, Heyrowsky è stato anche promosso a [[Hauptmann]] prima dei suoi colleghi. Ha anche ricevuto l'Ordine della terza classe della corona di ferro con decorazioni di guerra. Il 22 febbraio ed il 3 marzo 1915, diventa cacciatore di palloni su Belgrado nella [[Flik 9]], distruggendo un [[pallone frenato]] da osservazione in entrambe le date.

Nell'agosto del 1915, Heyrowsky fu nominato comandante della [[Flik 12]]; ha ricoperto quell'incarico per il resto dell'anno.

La sua terza vittoria arrivò dopo aver preso il comando di una nuova unità formata, la [[Flik 19]]. Costituita da un cast di piloti esperti, la nuova squadriglia sarebbe diventata la migliore squadriglia da ricognizione nell'aviazione austro-ungarica. Anche se dotata principalmente di biposto della [[Albatros Flugzeugwerke]] ed [[Hansa-Brandenburg]], la Flik 19 aveva anche caccia monoposto nel suo inventario.

Volando con [[Benno Fiala von Fernbrugg]] come suo osservatore, Heyrowsky abbatté il [[Dirigibile]] italiano [[M.4 (dirigibile)|M.4]] in fiamme il 4 maggio 1916 con 53 proiettili incendiari. Anche quando Heyrowsky continuava la sua lista di vittorie, era anche volontario a servire come ufficiale di fanteria nelle [[Battaglie dell'Isonzo]] in corso durante il suo tempo libero. Era alla guida di una compagnia responsabile del blocco di un'offensiva italiana nella [[Sesta battaglia dell'Isonzo]].

Nel mese di agosto, è stato costretto ad atterrare per due giorni consecutivi, anche quando ha raccolto altre due vittorie e divenne un [[Asso dell'aviazione]]. In uno di quei combattimenti di agosto, ha combattuto con nove avversari italiani per 45 minuti durante una missione di ricognizione.

A partire dal marzo 1917, la Flik 19 fu assegnata a compiti di attacco a terra a sostegno della 14ª divisione di fanteria austro-ungarica. Ad aprile, Heyrowsky scelse l'[[Hansa-Brandenburg C.I]] numero di serie 29.64 come suo aereo personale; non avrebbe volato nessun altro fino al settembre del 1917. Durante questo periodo, Heyrowsky avrebbe continuato a vincere; il 26 giugno 1917 abbatté due aerei nemici.

Fu abbattuto di nuovo ad ottobre, durante la [[Battaglia di Caporetto]]. Nonostante la caduta nel bel mezzo dei combattimenti e ben dietro le linee italiane, Heyrowsky ed il suo osservatore sono riusciti a sfuggire alla cattura in un viaggio di due giorni dietro le linee. Al suo ritorno, è stato rimosso dal servizio da caccia per il lavoro sul personale. Cominciò come ufficiale di servizio per l'aviazione per la 2nd Army (German Empire) e si trasferì per diventare l'ufficiale di collegamento aereo del generale [[Ernst von Hoeppner]] nel marzo 1918. Ricevette anche la Croce di Cavaliere dell'[[Ordine imperiale di Leopoldo]].

Mentre era nello staff di Hoeppner, Heyrowsky è riuscito a volare con l'aviazione tedesca, svolgendo bombardamenti su [[Amiens]], Parigi, [[Nancy]] e [[Dover]]. Quando gli austro-ungarici lanciarono la loro ultima grande offensiva nella [[Battaglia del solstizio]], Heyrowsky tornò al fronte italiano. Ha coordinato le azioni tra l'aviazione austro-ungarica e le truppe di terra fino alla fine della battaglia, il 25 giugno 1918. Poi è tornato in Germania fino alla fine della guerra.

== Il dopoguerra ==
Heyrowsky servì nella [[Luftwaffe (Wehrmacht)]] come Oberst durante la [[seconda guerra mondiale]]. Morì nel 1945, sull'orlo della promozione a Generalmajor. Aveva 63 anni.

== Note ==
<references />

== Bibliografia ==
*{{cita libro|autore=Christopher Chant|titolo=Austro-Hungarian Aces of World War 1|editore= Osprey Publishing Company|città= Botley|anno=2002|lingua=en|ISBN=978-1-84176-376-7|cid=Chant 2002}}
* {{cita libro|autore=Norman L. R. Franks|autore2= Russell Guest|autore3=Gregory Alegi|titolo=Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI|editore=Grub Street|città=London|lingua=en|anno=1997|isbn=978-1-898697-56-5|cid=Franks, Guest, Alegi 1997}}
* {{cita libro|autore=Gondos László|titolo=Repülőászok 1914-1918|editore=Zrínyi Kiadó|città=Budapest|lingua=hu|anno=2015|isbn=978-963-327-634-1|cid=László 2015}}
* {{cita libro|autore=Martin O'Connor|titolo=Air Aces of the Austro-Hungarian Empire 1914 - 1918|editore=Flying Machines Press|città=|lingua=en|anno=1997|isbn=978-0-9637110-1-4|cid=O'Connor 1994}}
*{{cita libro|autore=Paolo Varriale|titolo=Austro-Hungarian Albatros Aces of World War 1|editore= Osprey Publishing Company|città= Botley|anno=2012|lingua=en|ISBN=978-1-84176-376-7|cid=Varriale 2012}}

== Altri progetti ==
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[[Categoria:Assi dell'aviazione austro-ungarica]]