Dominic Salvatore Gentile
{{militare
|Nome =Dominic Salvatore Gentile 
|Immagine =DGentile.jpg 
|Didascalia ="Don" Gentile seduto sull'ala del suo P-51B "Shangri-La"
|Soprannome = "Don"
|Data_di_nascita = 6 dicembre 1920
|Nato_a = [[Piqua (Ohio)|Piqua]]
|Data_di_morte = 28 gennaio 1951
|Morto_a =[[Forestville (Maryland)|Forestville]] 
|Cause_della_morte =incidente aereo
|Luogo_di_sepoltura =
|Nazione_servita ={{GBR}}<br/>{{USA}}
|Forza_armata = 
|Arma = [[Royal Air Force]]<br/>[[United States Army Air Force]]<br />[[United States Air Force]]
|Corpo =
|Specialità =[[Aereo da caccia|Caccia]]
|Unità = 
|Reparto=4th Fighter Group
|Anni_di_servizio = 1941-1951
|Grado = [[Maggiore]]
|Ferite =
|Comandanti =[[Donal Blaskelee]]
|Guerre = [[Seconda guerra mondiale]]
|Campagne =
|Battaglie =
|Comandante_di =
|Decorazioni =[[Dominic Salvatore Gentile#Onorificenze|vedi qui]]
|Studi_militari =
|Pubblicazioni =[[Dominic Salvatore Gentile#Pubblicazioni|vedi qui]]
|Frase_celebre =
|Altro_lavoro = Istruttore di volo
|Altro_campo =
|Altro =
|Note =
|Ref = Note inserite nel corpo del testo
}}
{{Bio
|Nome = Dominic Salvatore 
|Soprannome = Don
|Cognome = Gentile
|Sesso = M
|LuogoNascita = Piqua
|LuogoNascitaLink = Piqua (Ohio)
|GiornoMeseNascita = 6 dicembre 
|AnnoNascita = 1920
|LuogoMorte = Forestville
|LuogoMorteLink = Forestville (Maryland)
|GiornoMeseMorte = 28 gennaio
|AnnoMorte = 1951
|Epoca = 1900
|Attività = militare
|Attività2 = aviatore
|Nazionalità = statunitense
|PostNazionalità = , [[Asso dell'aviazione|asso]] dell'[[United States Air Force|aviazione statunitense]] durante la [[seconda guerra mondiale]], accreditato di {{chiarire|19,83}} vittorie, 3 aerei danneggiati, e 6 distrutti a terra. Ha conseguito ulteriori due vittorie mentre prestava servizio con la [[Royal Air Force]]
}}

==Biografia==
Nacque a Piqua, Ohio,<ref name=R2p20>{{Cita|Rao 2012|p. 20}}.</ref> il 6 dicembre 1920, figlio di Patsy e Josephina Gentile,  una famiglia italiana<ref name=L6p182>{{Cita|LaGulmina 2006|p. 182}}.</ref> immigrata negli [[Stati Uniti d'America]] nel [[1907]].<ref name=K6p7>{{Cita|Kaplan 2006|p. 7}}.</ref>
Durante la giovinezza fu colpito da una intossicazione da [[monossido di carbonio]] a causa di una stufa difettosa, e dichiarato in imminente pericolo di vita.<ref name=R2p20/> La madre, cattolica praticante come tutta la famiglia, lo portò al [[Santuario]] di Nostra Signora della Consolazione di [[Carey (Ohio)|Carey]]<ref group=N>Piccolo centro abitato che si trova anch’esso nell’Ohio.</ref> e il piccolo si riprese perfettamente.<ref name=R2p20/>

Durante l’adolescenza rimase affascinato dal mondo dell'[[aviazione]], e mentre frequentava le scuole superiori suo padre gli consentì di volare con il suo aereo, un [[biplano]] Aerosport, riuscendo a totalizzare oltre 300 ore di volo entro il luglio [[1941]], quando tentò di arruolarsi<ref name=R2p20/>  nell'[[U.S. Army Air Corps]].
L'[[US Army|esercito statunitense]] richiedeva allora che i piloti avessero frequentato per due anni il college, ed egli non possedeva tale requisito.  Deciso a combattere si trasferì in [[Canada]] dove si arruolò nella [[Royal Canadian Air Force]],<ref name=R2p20/> e nel settembre del [[1941]] fu mandato nel [[Regno Unito]] assegnato al No. 133 Squadron della [[Royal Air Force]],<ref name=L6p182/> divenuto famoso con il nome di "Eagle Squadron", di stanza a Debden, nelle vicinanze di [[Cambridge]], e allora equipaggiato con i [[Aereo da caccia|caccia]] [[Supermarine Spitfire|Supermarine Spitfire Mk. V]]<ref name=L6p183>{{Cita|LaGulmina 2006|p. 183}}.</ref>. Iniziò le operazioni belliche nel corso del [[1942]], conseguendo le sue prima vittorie (un bombardiere [[Junkers Ju 88|Ju 88]] e un caccia Fw 190) il 19 agosto<ref>{{cita web |titolo=Major Dominic S. Gentile – 4th Fighter Group |url=http://www.acepilots.com/usaaf_gentile.html |editore=AcePilots.com |accesso=30 ottobre 2009|lingua=en}}</ref> durante l'[[operazione Jubilee]].<ref name=R2p20/> Per questa impresa, fu insignito della [[Distinguished Flying Cross (Regno Unito)|Distinguished Flying Cross]].<ref name=R2p20/>
Nel settembre 1942 tutti gli squadroni dell<nowiki>'</nowiki>"Eagle" si trasferirono<ref name=L6p183/> in forza all'USAAF,<ref name=L6p183/> andando a costituire il 4th Fighter Squadron.<ref group=N>Tale gruppo caccia era costituito da 334th, 335th e 336th Fighter squadron.</ref> Nel settembre [[1943]] fu promosso flying commander, e volando sui caccia [[Republic P-47 Thunderbolt]].<ref group=N>Avendo volato sugli Spitfire, Gentile e gli altri piloti del 4th FG non furono contenti quando passarono a volare sul pesante P-47.</ref> il 16 dicembre 1943 rivendicò la distruzione di tre [[Aereo da bombardamento|bombardieri]] [[Junkers Ju 88|Ju-88]], e il 5 gennaio 1944 di un [[Focke-Wulf Fw 190|Fw-190]] ad [[ovest]] di [[Tours]].<ref name=R2p20/> Ulteriori due Fw-190 vennero rivendicati il 14 gennaio e un altro il 25 febbraio.

Fu grazie al comandante del gruppo, [[colonnello]] [[Donald Blakeslee]], che verso la fine del 1943 aveva spinto per il riequipaggiamento del reparto, che il 4th FG ricevette alla fine del mese di febbraio 1944 i più leggeri e maneggevoli [[North American P-51 Mustang|P-51 Mustang]].<ref name=L6p183/> La conversione sui P-51B gli consentì<ref group=N>La sua prima vittoria con il P-51 avvenne il 3 marzo, quando dichiarò l’abbattimento di un bombardiere [[Dornier Do 217]] nella zona di Wittemburg.</ref>  di aggiungere al proprio bottino ulteriori 15.5 aerei, distrutti tra il 3 marzo e l'8 aprile 1944.<ref name="ace">''USAF Historical Study No. 85: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, World War II'', Air Force Historical Research Agency, p. 70.</ref>

Dopo aver abbattuto 3 Fw-190 l'8 aprile,<ref>{{cita web |titolo=Dominic Gentile |url=http://nationalaviation.blade6.donet.com/components/content_manager_v02/view_nahf/htdocs/menu_ps.asp?NodeID=294704283&group_ID=1134656385&Parent_ID=-1 |editore=[[National Aviation Hall of Fame]] |accesso=30 ottobre 2009 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20081024134000/http://nationalaviation.blade6.donet.com/components/content_manager_v02/view_nahf/htdocs/menu_ps.asp?NodeID=294704283&group_ID=1134656385&Parent_ID=-1 }}</ref> venne dichiarato [[Asso dell'aviazione|asso]] dell’[[8th Air Force]] con il più alto punteggio più alto, ma il 13 aprile 1944 ebbe un incidente in fase di atterraggio sul [[Aeroporto|campo d'aviazione]] del 4th Fighter Group di Debden. Il suo P-51 "Shangri-La",<ref name=R2p21>{{Cita|Rao 2012|p. 21}}.</ref>  cadde davanti alle [[Telecamera|telecamere]] di un gruppo di [[Giornalista|giornalisti]]. Come conseguenza Blakeslee lo mise immediatamente a terra, e lo rimandò negli Stati Uniti insieme al suo gregario John Trevor Godfrey per un tour di vendita delle obbligazioni di guerra.

In quello stesso anno fu coautore, con il noto inviato di guerra [[Ira Wolfert]], del libro ''One Man Air Force'', un'autobiografia e un resoconto delle sue missioni di combattimento. Alla fine della guerra era accreditato di 19,83 vittorie e 3 aerei danneggiati,<ref name="ace"/> oltre 6 distrutti a terra, in 350 ore di volo in combattimento.<ref name="ace"/> In più aveva conseguito due vittorie mentre era in servizio con la RAF.<ref name=R2p21/>

Rimasto in servizio con l'U.S. Air Force come [[pilota collaudatore]] sulla base di [[Wright Field]], [[Dayton (Ohio)|Dayton]] ([[Ohio]]), partecipando ai corsi presso la Tactical Air School.<ref name=R2p21/> Nel giugno del [[1949]] si iscrisse come studente di scienze militari all'[[Università del Maryland, College Park|Università del Maryland]].<ref name=R2p21/> 
Perse la vita in un incidente aereo il 28 gennaio [[1951]],quando l'[[Aereo da addestramento|addestratore]] [[Lockheed T-33 Shooting Star|Lockheed T-33A-1-LO]] (matricola AF Ser. No. 49-0905) precipitò a [[Forestville (Maryland)|Forestville]], nel [[Maryland]].<ref name=R2p20/> Lasciava la moglie Isabella Masdea Gentile Beitman (deceduta nell'ottobre 2008) e i figli Don Jr., Joseph e Pasquale.

Per onorarne la memoria nel [[1962]] gli fu intitolata la [[Gentile Air Force Station]] di [[Kettering (Ohio)|Kettering]], Ohio, chiusa poi nel [[1996]]. 
Il primo ministro inglese [[Sir]] [[Winston Churchill]] soprannominò Gentile e il suo gregario, il capitano [[John Trevor Godfrey]],<ref group=N>La loro amicizia era nata il 7 settembre 1943 durante una missione su [[Emden]], quando Gentile fu vittima di una perdita di orientamento e il suo velivolo iniziò ad allontanarsi dal resto della squadriglia e a precipitare verso il suolo. Godfrey non esitò a lasciare la formazione e si lanciò in picchiata dietro all'aereo di Gentile urlandogli negli auricolari di svegliarsi fino a che non riuscì nel suo intento. Ripresa conoscenza, Gentile si diresse verso la formazione amica e rientrò alla base di partenza.</ref> [[Damone e Pizia]], come i leggendari personaggi della [[mitologia greca]].<ref name=R2p21/> Dominic Salvatore Gentile fu inserito nella [[National Aviation Hall of Fame]] nel [[1995]].<ref name=HOF>{{cita web|titolo=Enshrinees|url=http://www.nationalaviation.org/enshrinees/|editore=National Aviation Hall of Fame|accesso=6 aprile 2011|lingua=en|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110312033710/http://www.nationalaviation.org/enshrinees/|urlmorto=sì}}</ref>

==Onorificenze==
===Onorificenze statunitense===
{{Onorificenze
|immagine =Distinguished Service Cross ribbon.svg
|nome_onorificenza =Distinguished Service Cross (2)
|collegamento_onorificenza = Distinguished Service Cross (Stati Uniti d'America)
|motivazione = 
}}
{{Onorificenze
|immagine=Distinguished Flying Cross ribbon.svg
|nome_onorificenza=Distinguished Flying Cross (8)
|collegamento_onorificenza=Distinguished Flying Cross (Stati Uniti d'America)
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}}
{{Onorificenze
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|nome_onorificenza =Silver Star
|collegamento_onorificenza = Silver Star
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|nome_onorificenza=Air Medal (4)
|collegamento_onorificenza=Air Medal
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}}
{{Onorificenze
|immagine=World War II Victory Medal ribbon.svg
|nome_onorificenza=Medaglia della vittoria della Seconda Guerra Mondiale
|collegamento_onorificenza=Medaglia della vittoria della Seconda Guerra Mondiale
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{{Onorificenze
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|nome_onorificenza=Presidential Unit Citation 
|collegamento_onorificenza=Presidential Unit Citation
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}}

===Onorificenze estere===
{{Onorificenze
|immagine=United Kingdom Distinguished Flying Cross ribbon.svg
|nome_onorificenza=Distinguished Flying Cross (Gran Bretagna)
|collegamento_onorificenza=Distinguished Flying Cross (Regno Unito)
|motivazione=
}}

==Pubblicazioni==
*''One Man Air Force'', con Ira Wolfert, L.B. Fischer, New York, 1944.

==Note==
=== Annotazioni ===
<references group=N/>
=== Fonti ===
<references/>

== Bibliografia ==
*{{cita libro|autore=Philip Kaplan|titolo=Two-Man Air Force: Don Gentile & John Godfrey World War Two Flying Aces|editore=Pen & Sword|città=Barnsley|anno=2006|lingua=en|isbn=978-1-4738-1997-9 |cid=Kaplan 2006}}
*{{cita libro|autore=Salvatore John LaGulmina|titolo= The Humble and the Heroic: Wartime Italian Americans|url=https://archive.org/details/humbleheroicwart0000lagu|editore= Cambria Press|città=Youngstown, New York|anno=2006|lingua=en|isbn=0-9773567-7-9 |cid=LaGulmina 2006}}

===Periodici===
*{{cita pubblicazione|autore=Alessandro Rao|anno=2012|mese=marzo|titolo=Dominic Salvatore “Don” Gentile|rivista=Aeronautica|editore=Associazione Arma Aeronautica|città=Roma|numero=3|pp=20-23|cid=Rao 2012}}

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
*[http://acesofww2.com/USA/aces/gentile/ Don Gentile at acesofww2.com]
*[http://www.4thfightergroupassociation.org ''4th Fighter Group WWII'' Official WWII Association Website]
*[https://ww2gravestone.com/people/gentile-dominic-salvatore-don/. Gentile, Dominic Salvatore "Don"]

{{Controllo di autorità}}
{{portale|aviazione|biografie|seconda guerra mondiale}}

[[Categoria:Assi dell'aviazione statunitense della seconda guerra mondiale]]
[[Categoria:Decorati con la Air Medal]]
[[Categoria:Decorati con la Distinguished Flying Cross (Regno Unito)]]
[[Categoria:Militari italoamericani]]
[[Categoria:Morti per incidente aereo]]
[[Categoria:Piloti collaudatori]]
[[Categoria:Decorati con la Distinguished Service Cross (Stati Uniti d'America)]]