Disastro di Feyzin
Il '''disastro di Feyzin''' si è verificato il 4 gennaio 1966 nella raffineria [[Elf Aquitaine|Elf]] di [[Feyzin]], 10 chilometri a sud di [[Lione]], nel [[Rodano (dipartimento)|dipartimento del Rodano]], [[Francia]], quando una serie di esplosioni ha distrutto la raffineria provocando 18 morti e 81 feriti.

L'origine dell'incidente è stata una perdita di [[Gas di petrolio liquefatti|GPL]] verificatasi mentre un operatore stava drenando acqua da un serbatoio in pressione di [[propano]] da {{M|1200|u=m³}}. Il propano fuoriuscito è parzialmente evaporato, generando una nube di gas infiammabile che ha superato il confine dello stabilimento e ha trovato un innesco in un'auto di passaggio in una strada adiacente, generando così un ''flash fire'' e un ''pool fire'' della pozza di propano raccoltasi nel bacino di contenimento, le cui fiamme hanno avvolto uno dei serbatoi di stoccaggio. Questo ha causato una [[BLEVE]] (Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion)/''fireball'' che ha causato vittime tra operatori a vigili del fuoco.

I pezzi del serbatoio esploso hanno colpito le gambe di supporto di una sfera di stoccaggio di propano, che in seguito ha generato una seconda ''BLEVE'', mentre altre 3 sfere di stoccaggio di propano sono collassate per il calore delle fiamme, dato che la [[Ignifugazione|protezione passiva antincendio]] era inadeguata. Queste sfere si sono rotte ma non hanno generato ulteriori esplosioni. Il fuoco si è esteso anche ad altri serbatoi di stoccaggio di [[benzina]] e di [[Petrolio greggio|greggio]].

L'incendio è durato circa 48 ore prima che i vigili del fuoco riuscissero a domarlo. Il numero delle vittime alla fine è risultato pari a 18 morti e 81 feriti, oltre a enormi danni agli impianti della raffineria<ref>{{cita web|url=http://www.hse.gov.uk/comah/sragtech/casefeyzin66.htm|titolo=Refinery fire at Feyzin 4 January 1966|editore = UK Health and Safety Executive|lingua =en|accesso=31 marzo 2018}}</ref><ref name="Lees">{{cita libro | nome=FP | cognome=Lees | titolo=Loss prevention in the process industries – Hazard identification, assessment and control  | editore=Butterworth Heinemann | città= Oxford| anno=1996|lingua = en|volume = 3|capitolo = Appendix 1|ISBN=0750615478}}</ref>.

Oltre agli estesi danni all'interno della raffineria, le esplosioni hanno causato danni ai tetti delle case nella zona fino a un raggio di oltre 2 chilometri, mentre la rottura dei vetri delle finestre è stata riscontrata fino a 8 chilometri di distanza. L'esplosione si è sentita nel raggio di 16 chilometri<ref name="rapport">{{cita web|url = http://barpipdf.geniecube.info/1.pdf|titolo = BLEVE dans un dépôt de GPL en raffinerie. Le 4 janvier 1966, Feyzin (69) – France|sito = |editore = Ministère chargé de l’environnement/DPPR/SEI/BARPI-CFBP|data = settembre 2006|lingua = fr|formato = pdf|accesso = 1º aprile 2018|urlmorto = sì|urlarchivio = http://archive.wikiwix.com/cache/20110223120724/http://barpipdf.geniecube.info/1.pdf|dataarchivio = 23 febbraio 2011}}</ref>.
[[File:Accident Feyzin.ogv|thumb|Video dell'incidente]]
La raffineria è ancora in attività; attualmente è gestita da [[Total (azienda)|Total]] e ricade sotto la [[Direttiva Seveso]].

== L'antefatto ==
La raffineria di Feyzin impiegava all'epoca 250 operatori, per una capacità produttiva di circa 2 milioni di tonnellate di [[Petrolio]] all'anno (circa 40.000 barili al giorno).
Le principali unità di processo erano localizzate a nord di una strada locale che costeggiava il sito, mentre l'area di stoccaggio si trovava a sud della stessa strada, in una striscia di terra larga 145 metri adiacente a un'autostrada, dove poi successe il disastro.
I serbatoi presenti nell'area di stoccaggio erano i seguenti:
* Quattro sfere da {{M|1200|u=m³}} contenenti propano
* Quattro sfere da {{M|2000|u=m³}} contenenti propano
* Due serbatoi orizzontali da {{M|150|u=m³}} contenenti propano e [[butano]]
* Dieci serbatoi [[serbatoio|a tetto flottante]] da {{M|2500|u=m³}} e {{M|6500|u=m³}} contenenti benzine e [[cherosene]] raffinati.

Le sfere di GPL si trovavano a circa 450 metri dall'unità di processo più vicina e a circa 300 metri dalle prime case del paese. La distanza minima tra le sfere e l'autostrada era pari a 42 metri, mentre gli spazi tra le singole sfere variavano da 11.3 a 17.2 metri.

Ciascuna sfera era dotata da ''sistemi a diluvio'' fissi a protezione del tetto e della parte centrale, più un sistema a spray dedicato alle connessioni sul fondo.

== L'incidente ==
Durante il turno dalle 6 alle 14, un tecnico di laboratorio, un operatore d'impianto e un pompiere di turno si sono recati a prelevare un campione di GPL da ciascuno dei serbatoi di stoccaggio. Le prese campione sono controllate da due valvole (superiore e inferiore). Giunti alla sfera 443 l'operatore ha aperto le valvole nell'ordine sbagliato, provocando una fuoriuscita di una piccola quantità di [[soda caustica]] e di propano quando ha manovrato la valvola inferiore. L'operatore ha richiuso e riaperto la valvola, ottenendo solo la fuoriuscita di alcune gocce di propano. A quel punto l'operatore ha aperto completamente la valvola superiore, provocando l'uscita di un potente getto di propano dalla valvola inferiore che lo ha investito causandogli ustioni da gelo al viso e agli avambracci. Balzando all'indietro, l'operatore ha danneggiato la maniglia della valvola e quindi ha cercato, con l'aiuto del pompiere, di riposizionarla correttamente e chiudere la valvola, senza però riuscirci.
I tre lavoratori sono scappati a piedi per lanciare l'allarme e cercare aiuto. Azionato l'allarme di raffineria, il traffico è stato bloccato sulle strade vicine, ma ciò non ha impedito al gas fuoriuscito di innescarsi e dare origine a un incendio.
I Vigili del Fuoco sono accorsi, ma mancando dell'addestramento necessario a impedire il verificarsi di una [[BLEVE]], si sono concentrati a raffreddare le sfere di stoccaggio adiacenti alla sfera 443, che è scoppiata uccidendo molte persone tra cui diversi pompieri. La prima esplosione è stata seguita da una seconda, e successivamente l'incendio si è esteso ad altre sfere e serbatoi di GPL e carburanti.

=== Cronologia dell'incidente ===
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==== 4 gennaio 1966 ====
* '''6:35'''. Un tecnico di laboratorio, un operatore d'impianto e un pompiere di turno si recano alla ''Sfera 443'' per un prelievo di propano. La sfera è dotata di alcune prese campione, che mostrano fenomeni ricorrenti di formazione di ghiaccio con il tempo freddo.
* '''6:40'''. La presa campione è controllata da due valvole (superiore e inferiore). L'aiuto-operatore apre a metà le due valvole, ma il propano non esce. Si scopre che tra le due valvole si è formato un tappo di ghiaccio che blocca il flusso di propano, facendone aumentare la pressione a monte finché il tappo salta e il propano comincia ad uscire bruscamente.
* '''6:50'''. Per 10 minuti i tre lavoratori cercano di richiudere la valvola inferiore, ma non riuscendoci danno l'allarme interno alla raffineria. Intanto, si forma una nube di propano gassoso spessa un metro circa a livello del suolo, a causa della temperatura molto bassa (per cui il propano è più denso dell'aria) e in mancanza di vento. Questa nube comincia a muoversi verso il confine di stabilimento, mentre il personale della raffineria sta provvedendo a fermare il traffico sia lungo l'autostrada A7 sia lungo la strada locale RD4 (Route Départementale 4).
* '''7:00'''. Mentre il personale della raffineria riesce a contattare la ''gendarmerie'' un camion passa oltre gli sbarramenti improvvisati sulla RD4 e penetra nella nube di gas, senza tuttavia innescare un incendio.
* '''7:15'''. Tentando di accedere alla RD4 da una via perpendicolare, un'altra vettura non vede i segni delle guardie; si ferma poco dopo, a 160 metri a est della ''sfera 443'', incendiando la nube di propano probabilmente tramite il calore generato dai freni.
* '''7:16'''. Il ''flash fire'' viaggia lungo la nube fino a raggiungere la sfera 443, innescando a sua volta il propano liquido che continua a uscire dalla presa campione (''jet fire'').
* '''tra le 7:16 e le 7:20'''. Arrivano a piccole squadre i Vigili del Fuoco di raffineria, che attivano i dispositivi di raffreddamento della sfera 334 e delle due sfere adiacenti (la 442 e la 463).
* '''7:20'''. I Vigili del Fuoco di Lione vengono allertati da un residente, mentre vengono attivati i sistemi spray delle altre sfere.
* '''7:30'''. Arrivano in raffineria i Vigili del Fuoco di Lione. Si verifica una mancanza di acqua antincendio, per cui si tenta di pomparla direttamente dal [[Rodano]].
* '''7:45'''. Scatta la [[valvola di sicurezza]] della sfera 443 producendo una torcia di 10 metri d'altezza: si tratta dell'inizio della [[BLEVE]], fenomeno ancora sconosciuto all'epoca. A questo punto i Vigili del Fuoco pensano che, pensando che la diminuzione di pressione vada a migliorare la situazione, cessano di raffreddare la sfera 443 concentrandosi solo sulle altre.
* '''8:05'''. I Vigili del Fuoco pensano di cominciare a ritirare alcune squadre.
* '''tra le 8:15 e le 8:30'''. I vigili del Fuoco (delle caserme di Lione e di [[Vienne (Francia)|Vienne]]) continuano a raffreddare le sfere. 
* '''8:45'''. La sfera 443 esplode per effetto BLEVE, originando una palla di fuoco (''fireball'') di 250 metri di diametro e 400 metri di altezza.
* '''8:55'''. Parte l'ordine di ''arresto di emergenza'' di stabilimento e l'evacuazione dei superstiti.
* '''9:30'''. Una seconda sfera di propano, adiacente alla 443, esplode per BLEVE.
* '''tra le 9:40 e le 10:30'''. Altre 3 sfere di [[butano]] cedono per effetto del calore generato dall'incendio, senza tuttavia esplodere a loro volta. La Protezione Civile (''Dispositif ORSEC'') si attiva alle 10:10, dopodiché l'incendio si estende ad altri 2 serbatoi cilindrici di GPL, 4 serbatoi di carburante per aerei, 1 serbatoio di altro carburante.

==== 5 gennaio 1966 ====
La lotta per domare l'incendio prosegue per tutta la giornata successiva. L'allarme viene dichiarato terminato solo la sera del 5 gennaio 1966.

=== Conseguenze ===
L'incidente ha causato 18 morti (di cui 7 pompieri di Lione e 4 di Vienne, 2 lavoratori della raffineria e 4 di altre società, oltre al conducente della vettura che ha innescato la nube di propano) e 84 feriti.
1.475 abitazioni nei dintorni della raffineria hanno subito diversi gradi di danni.

Poco dopo è stato creato un [[Memoriale (monumento)|memoriale]] alle vittime della catastrofe, divenuto in seguito il ''Musée des sapeurs-pompiers de Lyon''.

== Le lezioni tratte da Feyzin ==
Il disastro di Feyzin è stato il peggior incidente avvenuto in campo petrolifero e petrolchimico in un paese occidentale prima del ''disastro di Flixborough'' del 1974. Da allora, diversi serbatoi in pressione sono scoppiati per BLEVE. Al giorno d'oggi i rischi connessi agli stoccaggi di GPL sono meglio compresi e gli standard di design odierni tendono a evitare che le sfere di propano possano venire lambite dal fuoco diretto.
Tuttavia, i molti pompieri e membri delle squadre d'emergenza che sono morti nel tentativo di controllare questi grossi incendi fa sì che l'approccio sia di evacuare il personale e di raggiungere i rifugi sicuri finché le sostanze infiammabili si esauriscono e l'incendio si estingue da sé. Le BLEVE producono palle di fuoco con intensi irraggiamenti termici; questi, insieme alle sovrapressioni generate dallo scoppio dei serbatoi in pressione, sono effetti relativamente localizzati. Di conseguenza, alcune standard considerano distanze di evacuazione di {{M|0,5|u=km}} sufficienti a garantire la sicurezza delle persone<ref>{{cita pubblicazione |titolo=The Feyzin disaster |rivista=Loss Prevention Bulletin |editore=[[Institution of Chemical Engineers]] |numero=77 |anno=1987 |mese=ottobre |url=http://www.icheme.org/~/media/Documents/icheme/Resources/LPB/LPB%20samples/FeyzinDisaster.ashx |lingua=en |accesso=2 aprile 2018 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150924032701/http://www.icheme.org/~/media/Documents/icheme/Resources/LPB/LPB%20samples/FeyzinDisaster.ashx |dataarchivio=24 settembre 2015 |urlmorto=sì }}</ref>.

== Note ==
<references/>

== Voci correlate ==
* [[Disastro ambientale della piattaforma petrolifera Deepwater Horizon]]
* [[Disastro di Flixborough]]
* [[Esplosione nella raffineria di Texas City]]
* [[Esplosione di gas a Guadalajara del 1992]]
* [[Esplosione di gas di Humberto Vidal a Porto Rico del 1996]]
* [[Esplosione di esano a Louisville del 1981]]
* [[Esplosione di propilene alla Formosa Plastics del 2005]]
* [[Incendio della raffineria di petrolio di Cataño del 2009]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|url=http://espace.yh.free.fr/vecu2|titolo=La catastrophe de Feyzin|editore = |lingua =fr|accesso=2 aprile 2018}}
* {{cita web|url=http://rebellyon.info/4-janvier-1966-Explosion-de-la.html|titolo=4 janvier 1966 : Explosion de la raffinerie de Feyzin|editore =rebellyon.fr |lingua =fr|accesso=2 aprile 2018}}
* {{cita web|url=http://www.patricklagadec.net/fr/pdf/feyzin.pdf|titolo=Le risque technologique majeur|editore = |lingua =fr|accesso=2 aprile 2018}}
* {{cita pubblicazione |titolo=Fire and explosion of LPG tanks at Feyzin, France |rivista=Loss Prevention Bulletin |editore=[[Institution of Chemical Engineers]] |numero=251 |anno=2016 |mese=ottobre |pp=11-13 |url=https://www.icheme.org/media/1278/lpb251_digimag.pdf |lingua=en |accesso=17 settembre 2022 }}


{{Portale|catastrofi|Francia}}

[[Categoria:Incendi in Europa]]
[[Categoria:Disastri industriali]]
[[Categoria:Catastrofi nel 1966]]