Gran Premio d'Azerbaigian 2018
{{torna a|Campionato mondiale di Formula 1 2018}}
{{Gara F1
|Nazione = AZE
|Gran Premio = d'Azerbaigian
|Gara_Tot = 980
|Gara_No = 4
|Stagione_No = 21
|Immagine = Baku Formula One circuit map.svg
|Didascalia =
|Data = 29 aprile
|Nome ufficiale = II Azerbaijan Grand Prix
|Anno = 2018
|Luogo = [[Circuito di Baku]]
|Percorso_km = 6,003
|Percorso_mi = 3,730
|Percorso = Circuito cittadino
|Distanza_giri = 51
|Distanza_km = 306,049
|Distanza_mi = 190,170
|Tempo = Nuvoloso 
|Note = 
|Pole_Pilota = Sebastian Vettel
|Pole_Nazione = DEU
|Pole_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|Pole_Tempo = 1'41"498
|Fast_Pilota = Valtteri Bottas
|Fast_Nazione = FIN
|Fast_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Fast_Tempo = 1'45"149
|Fast_Giro = 37
|Primo_Pilota = Lewis Hamilton
|Primo_Nazione = GBR
|Primo_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Secondo_Pilota = Kimi Räikkönen
|Secondo_Nazione = FIN
|Secondo_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|Terzo_Pilota = [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
|Terzo_Nazione = MEX
|Terzo_Team = [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
}}

Il '''Gran Premio d'Azerbaigian 2018''' è stata la quarta prova della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2018|2018]] del [[campionato mondiale di Formula 1]]. La gara si è tenuta domenica 29 aprile sul [[circuito di Baku]] ed è stata vinta dal britannico [[Lewis Hamilton]] su [[Mercedes AMG F1|Mercedes]], al sessantatreesimo successo nel mondiale; Hamilton ha preceduto all'arrivo il finlandese [[Kimi Räikkönen]] su [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e il messicano [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] su [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]].

== Vigilia ==
=== Aspetti tecnici ===
La [[Pirelli (azienda)|Pirelli]], unica fornitrice di pneumatici, annuncia che, per il Gran Premio, fornirà coperture di mescola ''soft'', ''supersoft'' e ''ultrasoft''.<ref>{{cita web|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/pirelli-set-gomme-scelti-dai-piloti-gp-azerbaijan-378610.html|data=18 aprile 2018|accesso=24 aprile 2018|sito=formulapassion.it|titolo=Pirelli: i set di gomme scelti dai piloti per GP Azerbaijan|autore=Luca Manacorda}}</ref>

La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] stabilisce due zone dove i piloti possono attivare il [[Drag Reduction System]]: la prima zona sul rettilineo dei box, con punto di determinazione del distacco dei piloti fissato alla curva 20, mentre la seconda zona nel tratto compreso tra la curva 2 e la curva 3, con ''detection point'' posto prima della seconda curva.<ref name=fia>{{cita web|url=https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Azerbaijan.html|data=|accesso=24 aprile 2018|sito=formula1.com|lingua=en|titolo=FORMULA 1 2018 AZERBAIJAN GRAND PRIX|autore=}}</ref>

La Federazione autorizza lo spostamento degli specchietti retrovisori sull'''Halo''. L'introduzione di questo nuovo elemento di protezione ha infatti ridotto la visibilità posteriore per i piloti. I tecnici della FIA hanno confermato che non potranno passare cavi attraverso la carenatura; nel caso a una squadra venisse chiesto dalla [[Formula One Management|FOM]] di montare la telecamera negli specchietti, il team dovrà tornare a usare uno specchietto montato sul telaio o la pancia.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/la-fia-autorizza-lo-spostamento-dei-retrovisori-sull-halo-1029785/|data=25 aprile 2018|accesso=25 aprile 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=La FIA autorizza lo spostamento dei retrovisori sull'Halo|autore=Adam Cooper}}</ref>

Sempre la FIA invia una lettera di chiarimento ai team, in cui specifica che il soffiaggio dello scarico non può essere indotto da mappature speciali del motore. I gas di scarico delle vetture possono venire usati infatti per migliorare l'efficienza aerodinamica dell'ala posteriore. Il problema dell'utilizzo degli scarichi era stata affrontata già nel regolamento del {{F1|2014}}, spostando il terminale in alto, per evitare che i gas potessero assolvere una funzione aerodinamica sul fondo della monoposto.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/la-fia-vuole-dare-un-giro-di-vite-sullo-scarico-soffiante-1029688/|data=24 aprile 2018|accesso=25 aprile 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=La FIA vuole dare un giro di vite sullo scarico soffiante|autore=Adam Cooper}}</ref>

=== Aspetti sportivi ===
Dopo due edizioni del gran premio a Baku, disputate a giugno, la gara viene spostata a fine aprile.<ref name=fia/>

Il pilota danese [[Tom Kristensen]] è nominato commissario aggiunto da parte della [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]]; ha già svolto tale funzione anche in passato, l'ultima al [[Gran Premio del Messico 2017]].

== Prove ==
===Resoconto===
Il pilota finlandese [[Valtteri Bottas]] su [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] è il più veloce nella prima sessione di prove libere. Ha preceduto di pochi millesimi [[Daniel Ricciardo]], su [[Red Bull Racing]]. I due piloti hanno fatto scelte di gomme diverse, col primo su mescole ''ultrasoft'', mentre il secondo ha ottenuto il tempo con gomme ''supersoft'', dopo aver testato anche le ''soft''. Il terzo tempo è stato ottenuto da [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] su [[Force India]], che ha preceduto il campione del mondo in carica, [[Lewis Hamilton]]. L'altro pilota della [[Force India]], [[Esteban Ocon]], ha chiuso col quinto tempo.

La pista, cittadina, si è rilevata con poco ''grip'', cosa che ha favorito gli errori di guida dei piloti. [[Max Verstappen]] ha sbattuto alla curva 6, danneggiando la sua monoposto, e costringendo all'introduzione della ''virtual safety car''. Anche le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] si sono trovate in difficoltà con le gomme ''ultrasoft'', collezionando pochi giri, con [[Sebastian Vettel]] che ha ottenuto il decimo tempo, e [[Kimi Räikkönen]] il quindicesimo. Sulla vettura di quest'ultimo è stato smontato il fondo, ciò che ha consentito al finlandese di compiere solo pochi giri.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/f1-gp-baku-libere-1-bottas-davanti-verstappen-sbatte-vettel-in-crisi-1030556/?tp%5B0%5D=20&s=1|data=27 aprile 2018|accesso=27 aprile 2018|titolo=GP Baku, Libere 1: Bottas davanti, Verstappen sbatte, Vettel in crisi|autore=Franco Nugnes|sito=it.motorsport.com}}</ref>

L'abbassamento delle temperature, rispetto alla prima sessione, rende più difficile, nella seconda sessione, per i piloti portare le gomme alla massima forma, tanto che, spesso, sono necessari più giri di riscaldamento, prima di trovare il tempo. La sessione è capeggiata da [[Daniel Ricciardo]], che precede [[Kimi Räikkönen]] e il compagno di team, [[Max Verstappen]], che aveva comunque perso i primi minuti, attendendo che i meccanici potessero riparare la vettura danneggiata nella prima sessione. Anche la Ferrari di [[Kimi Räikkönen]] ha necessitato di un intervento da parte dei tecnici della scuderia italiana, che hanno dovuto sostituire il [[Cambio (meccanica)|cambio]]. Anche [[Marcus Ericsson]] ha dovuto effettuare la stessa sostituzione, sulla sua [[Sauber]]. Dopo i primi tre piloti, gli unici a girare sotto il minuto e 43 secondi, ci sono le due [[Mercedes AMG F1|Mercedes]], seguite da [[Fernando Alonso]]. Vettel ha chiuso fuori dai primi dieci tempi, a causa di diversi errori di guida.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/f1-gp-baku-libere-2-svetta-ricciardo-raikkonen-fra-le-due-red-bull-1030691/?tp=20&s=1|data=27 aprile 2018|accesso=27 aprile 2018|titolo=GP Baku, Libere 2: svetta Ricciardo, Raikkonen fra le due Red Bull|autore=Franco Nugnes|sito=it.motorsport.com}}</ref> Al termine delle libere la FIA decide di vietare ai piloti di tagliare la linea di delimitazione dell'ingresso in ''pit lane'', restando però in pista, sfruttando così la scia di vetture in entrata della corsia dei box. Tale manovra, criticata per la pericolosità dai piloti, è stata impedita dalla Federazione, ripristinando la regola per la quale una monoposto, che ha tutte e quattro le ruote alla sinistra della linea bianca, deve obbligatoriamente entrare nella corsia dei box.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/la-fia-modifica-l-ingresso-in-pit-lane-dopo-le-lamentele-dei-piloti-1031103/|data=28 aprile 2018|accesso=29 aprile 2018|titolo=La FIA modifica l'ingresso in pit lane di Baku per le lamentele dei piloti|autore=Scott Mitchell|sito=it.motorsport.com|dataarchivio=29 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180429155111/https://it.motorsport.com/f1/news/la-fia-modifica-l-ingresso-in-pit-lane-dopo-le-lamentele-dei-piloti-1031103/|urlmorto=sì}}</ref>

Il vento e le temperature più basse del sabato non permettono ai piloti di ottenere tempi validi come quelli del venerdì. [[Sebastian Vettel]] ottiene la miglior prestazione, precedendo [[Lewis Hamilton]] di tre decimi e il compagno di team [[Kimi Räikkönen]] di quattro. Seguono poi Verstappen e Bottas. [[Daniel Ricciardo]] ha dovuto interrompere il giro più veloce per il traffico trovato in pista, mentre Pérez ha chiuso sesto, dopo che la [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] ha concesso alla [[Force India]] la possibilità di utilizzare la mappatura del motore denominata ''party mode''. Negli ultimi minuti la sessione è stata interrotta con bandiera rossa per l'incidente di [[Sergej Sirotkin]], uscito di pista alla curva 3.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/gp-baku-libere-3-rispunta-vettel-che-fa-il-vuoto-con-la-ferrari-1031071/|data=28 aprile 2018|accesso=29 aprile 2018|titolo=GP Baku, Libere 3: rispunta Vettel che si fa largo con la Ferrari|autore=Franco Nugnes|sito=it.motorsport.com}}</ref> Al termine delle prove libere [[Nico Hülkenberg]] è costretto alla sostituzione del cambio; per tale ragione è penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza.<ref name="hulk">[[Nico Hülkenberg]] penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del cambio, cfr.{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-perde-5-posizioni-in-griglia-per-la-sostituzione-del-cambio-1031120/|titolo=Hulkenberg perde 5 posizioni in griglia per la sostituzione del cambio|data=28 aprile 2018|accesso=29 aprile 2018|dataarchivio=29 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180429155335/https://it.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-perde-5-posizioni-in-griglia-per-la-sostituzione-del-cambio-1031120/|urlmorto=sì}}</ref>

=== Risultati ===
Nella prima sessione del venerdì<ref>[https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/practice-1.html Prima sessione di prove libere del venerdì]</ref> si è avuta questa situazione: 
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=210|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'44"242
|
| 26
|-
! 2
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'44"277
| +0"035
| 24
|-
! 3
| 11
|align=left| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'45"075
| +0"833
| 26
|-
|}

Nella seconda sessione del venerdì<ref>[https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/practice-2.html Seconda sessione di prove libere del venerdì]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=210|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'42"795
|
| 35
|-
! 2
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'42"864
| +0"069
| 33
|-
! 3
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'42"911
| +0"116
| 27
|-
|}

Nella sessione del sabato<ref>[https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/practice-3.html Sessione di prove libere del sabato]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=210|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'43"091
|
| 17
|-
! 2
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'43"452
| +0"361
| 16
|-
! 3
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'43"493
| +0"402
| 17
|-
|}

== Qualifiche ==
=== Resoconto ===
Il tempo è nuvoloso ma non piove sul tracciato, all'inizio delle qualifiche. [[Romain Grosjean]], che già durante le prove libere aveva evidenziato dei problemi di frenata, è costretto quasi subito ad abbandonare le qualificazioni, dopo due errori di guida, imputati a un problema al cambio. [[Esteban Ocon]] fa segnare il primo tempo di riferimento, battuto da [[Daniel Ricciardo]], in 1’43"259. Poco dopo le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] scendono sotto il muro del minuto e 43. Ocon si interpone poi fra le due vetture italiane. L'altro pilota della [[Force India]], [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] rischia invece l'incidente, per un'uscita dal tracciato.

[[Max Verstappen]] batte il tempo di Ricciardo, che, a sua volta, precede le Mercedes, prima che [[Lewis Hamilton]] si migliori in 1’42"693, tempo però battuto da Räikkönen, in 1’42"538. Verstappen si reinstalla poi al secondo posto.

[[Pierre Gasly]] evita un incidente con il suo compagno di team, [[Brendon Hartley]], che procede molto lentamente in mezzo alla pista. Nella parte finale della Q1 [[Kevin Magnussen]] perde un pezzo di [[deflettore]], e le seguenti bandiere gialle impediscono ai piloti di migliorare i loro tempi. Vengono eliminati [[Stoffel Vandoorne]], [[Pierre Gasly]], [[Marcus Ericsson]], [[Brendon Hartley]] e [[Romain Grosjean]], che, di fatto, non ha tempi validi per lo schieramento.

In Q2 solo le [[Force India]] optano per le ''ultrasoft'', che le altre scuderie temono troppo veloci nel degrado. [[Valtteri Bottas]] fa segnare 1’42"679, due decimi meglio del tempo di Verstappen. [[Kimi Räikkönen]] utilizza il suo unico treno di gomme ''supersoft'' ma commette un errore. [[Lewis Hamilton]] batte poi il tempo di Bottas per tre soli millesimi. Räikkönen deve optare in seguito all'uso delle ''ultrasoft'', che poi saranno le gomme da utilizzare all'inizio della gara.

Räikkönen, col quindicesimo tempo prima dell'ultimo giro veloce, prende la testa, con 1’42"510. Il finlandese è il solo pilota a migliorare, tra quelli di testa. Gli eliminati sono i due piloti della [[Williams F1|Williams]], [[Fernando Alonso]], [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]] e [[Kevin Magnussen]].

In Q3 i piloti affrontano il primo tentativo con maggiore prudenza. [[Max Verstappen]] segna il tempo di 1’42"052, battuto dalle Mercedes, prima che [[Sebastian Vettel]] trovi il 1’41"498. Räikkönen compie un errore all'ultima curva. [[Daniel Ricciardo]] teme una foratura, e perciò cambia il treno di gomme, dopo il primo tentativo. [[Esteban Ocon]] ottiene la miglior prestazione, nel terzo settore, ponendosi settimo, davanti a Pérez, Hülkenberg e Sainz.

Hamilton migliora nel primo settore su Vettel per 5 millesimi. Il britannico termina in 1’41"677 mentre Bottas non migliora. Räikkönen ottiene le migliori prestazioni nei primi due settori, ma un errore al termine del giro lo relega al sesto posto.

Vettel è capace però di abbassare ancora il tempo, ottenendo la terza ''[[pole position]]'' consecutiva, davanti alle due Mercedes e alle due Red Bull.<ref>{{cita web|url=http://www.nextgen-auto.com/Vettel-signe-a-Bakou-sa-troisieme-pole-position-consecutive,126312.html|titolo=F1 - Vettel signe à Bakou sa troisième pole position consécutive|autore=Emmanuel Touzot|lingua=fr|sito=nextgen-auto.com|data=28 aprile 2018|accesso=29 aprile 2018}}</ref> La Ferrari non otteneva tre partenze al palo consecutive dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2008|2008]]. Al termine delle qualifiche [[Romain Grosjean]] sostituisce il cambio, venendo penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza. Essendo ammesso alla partenza, pur in assenza di tempi validi per lo schieramento, in ultima posizione, tale penalizzazione non ha effetto pratico.<ref name="gros">[[Romain Grosjean]] non registra nessun tempo in Q1. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari. Penalizzato di cinque posizioni posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del cambio. La penalità non ha effetto pratico visto che il francese parte in ultima posizione, cfr. {{Cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/starting-grid.html|titolo=Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix - Starting Grid|lingua=en|accesso=2022-05-21}}</ref>

=== Risultati ===
Nella sessione di qualifica<ref>[https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/qualifying.html Sessione di qualifica]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
! Pos
! Nº
! Pilota
! Costruttore
! Q1
! Q2
! Q3
! Griglia
|-
! 1
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'42"762
| 1'43"015
| '''1'41"498'''
| 1
|-
! 2
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'42"693
| 1'42"676
| 1'41"677
| 2
|-
! 3
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'43"355
| 1'42"679
| 1'41"837
| 3
|-
! 4
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'42"857
| 1'43"482
| 1'41"911
| 4
|-
! 5
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 1'42"642
| 1'42"901
| 1'41"994
| 5
|-
! 6
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| '''1'42"538'''
| '''1'42"510'''
| 1'42"490
| 6
|-
! 7
| 31
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Esteban Ocon]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'43"021
| 1'42"967
| 1'42"523
| 7
|-
! 8
| 11
|align=left| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'43"992
| 1'43"366
| 1'42"547
| 8
|-
! 9
| 27
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1'43"746
| 1'43"242
| 1'43"066
| 14<ref name=hulk/>
|-
! 10
| 55
|align=left| {{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1'43"426
| 1'43"464
| 1'43"351
| 9
|-
! 11
| 18
|align=left| {{Bandiera|CAN}} [[Lance Stroll]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'44"359
| 1'43"585
| {{n/a}}
| 10
|-
! 12
| 35
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Sergej Sirotkin]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'44"261
| 1'43"886
| {{n/a}}
| 11
|-
! 13
| 14
|align=left| {{bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'44"010
| 1'44"019
| {{n/a}}
| 12
|-
! 14
| 16
|align=left| {{Bandiera|MCO}} [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'43"752
| 1'44"074
| {{n/a}}
| 13
|-
! 15
| 20
|align=left| {{Bandiera|DNK}} [[Kevin Magnussen]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'43"674
| 1'44"759
| {{n/a}}
| 15
|-
! 16
| 2
|align=left| {{Bandiera|BEL}} [[Stoffel Vandoorne]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'44"489
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 16
|-
! 17
| 10
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Pierre Gasly]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 1'44"496
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 17
|-
! 18
| 9
|align=left| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'45"541
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 18
|-
!colspan=8|Tempo limite 107%: 1'49"715
|-
! NQ
| 28
|align=left| {{Bandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 1'57"354
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 19<ref>[[Brendon Hartley]] non ottiene tempi validi in Q1 entro il tempo limite del 107%. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari, cfr. {{Cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/starting-grid.html|titolo=Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix - Starting Grid|lingua=en|accesso=2022-05-21}}</ref>
|-
! NQ
| 8
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| senza tempo
| {{n/a}}
| {{n/a}}
| 20<ref name=gros/>
|}

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

== Gara ==
===Resoconto===
Il ''poleman'' [[Sebastian Vettel]] mantiene il comando della gara, alla partenza, davanti alle due [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]; c'è un contatto tra [[Kimi Räikkönen]] ed [[Esteban Ocon]], col primo che è costretto subito ai box per sostituire il musetto, mentre il secondo finisce a muro e abbandona la gara. Più dietro [[Sergej Sirotkin]] colpisce [[Fernando Alonso]]: lo spagnolo riesce a ritornare ai box su due sole ruote, mentre il russo è costretto all'abbandono. La direzione di gara decide per la ''safety car''. La classifica vede Vettel davanti alle due Mercedes, poi seguono le due [[Red Bull Racing]], [[Carlos Sainz Jr.]], [[Lance Stroll]], [[Nico Hülkenberg]] e [[Pierre Gasly]]. Dopo 5 tornate in regime di vettura di sicurezza Vettel riesce a difendere la sua prima posizione, mentre [[Max Verstappen]] e [[Carlos Sainz Jr.]] passano [[Daniel Ricciardo]], ponendosi quarto e quinto, rispettivamente. [[Nico Hülkenberg]] passa Stroll, per la settima piazza.

Lo spagnolo della [[Renault F1|Renault]] riesce anche a passare Verstappen, sul rettifilo, ma l'olandese recupera subito la posizione. Solo al nono passaggio Sainz Jr. riesce a passare nuovamente Verstappen, mentre anche l'altro pilota della Renault, Hülkenberg, riesce a sopravanzare i due della Red Bull, trovandosi alle spalle del compagno di team, quinto. La gara del pilota tedesco termina al decimo giro, quando tocca un muretto con la gomma posteriore destra, distruggendo la sospensione.

Inizia un bel duello tra le due [[Red Bull Racing]], con Ricciardo che tenta a più riprese di passare Verstappen, anche se entrambe le vetture angloaustriache denunciano dei problemi con la ricarica delle batterie. Al giro 16 Sainz Jr. si ferma per montare gomme ''soft'', mentre Räikkönen passa prima Stroll poi [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]], cogliendo il sesto posto. Al ventunesimo passaggio Stroll cede ancora una posizione, venendo sorpassato da [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]].

Dopo un paio di errori di guida che lo hanno fatto allontanare da Vettel, [[Lewis Hamilton]] effettua la sosta al giro 23. Il britannico rientra terzo, trovandosi per subito alle sue spalle Verstappen. L'olandese deve però continuare a difendersi dal compagno di team Ricciardo, che lo attacca però senza successo. Al trentesimo giro c'è anche la sosta del capoclassifica [[Sebastian Vettel]], che rientra in pista secondo, fra le due Mercedes.

Al giro 35 [[Daniel Ricciardo]] passa [[Max Verstappen]], alla prima staccata. L'australiano si ferma ai box al giro 37, montando gomme ''ultrasoft''. La stessa scelta è fatta da Verstappen, nel giro seguente. Ricciardo rientra in pista quinto, dietro all'olandese. Un giro dopo i due sono protagonisti di un incidente, lungo il rettilineo dei box. Ricciardo, in un tentativo di sorpasso, tampona Verstappen: entrambi sono costretti al ritiro. Viene nuovamente inviata in pista la ''safety car''.

[[Valtteri Bottas]], leader della gara, che non ha ancora cambiato le gomme, va alla sosta, seguito subito da [[Sebastian Vettel]], che era secondo, ma che aveva già effettuato il cambio gomme. Si fermano anche Räikkönen, [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]], [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]] e [[Romain Grosjean]], fra i primi. Durante il regime di vettura di sicurezza Grosjean, che era sesto, termina a muro, mentre stava scaldando le gomme, ed è costretto al ritiro. I piloti criticano la direzione di gara per la mancata esposizione della bandiera rossa, vista la presenza in pista di un'autogrù che deve spostare la [[Haas F1 Team|Haas]] incidentata.

La classifica, alla ripartenza della gara, vede [[Valtteri Bottas]] in testa, davanti a Vettel, Hamilton, Räikkönen, Pérez, Sainz Jr., Leclerc e Stroll. Al termine del periodo di gara neutralizzato, Vettel tenta subito l'attacco a Bottas, anche per difendersi da Hamilton, ma giunge lungo alla prima staccata, scalando quarto. Il tedesco perde inoltre un'ulteriore posizione il giro dopo, venendo passato da Pérez.

Al giro 48 [[Valtteri Bottas]] colpisce un detrito sul lungo rettilineo, che affloscia la sua gomma posteriore destra, costringendolo ad abbandonare il gran premio, a tre giri dal termine. Passa al comando [[Lewis Hamilton]] che così vince la sua sessantatreesima gara in F1. Completano il podio [[Kimi Räikkönen]] e [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]; per il messicano si tratta di un ritorno sul podio dopo due anni, quando conquistò, proprio a [[Gran Premio d'Europa 2016|Baku]], la terza piazza. Vanno a punti, per la prima volta in carriera, [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]] e [[Brendon Hartley]]. L'ultimo monegasco a punti era stato [[Louis Chiron]] nel [[Gran Premio di Monaco 1950]], mentre l'ultimo neozelandese a segnare punti iridati era stato [[Chris Amon]] nel [[Gran Premio di Spagna 1976]]. Con il quinto posto di [[Carlos Sainz Jr.]], la [[Renault F1|Renault]] ottiene il suo miglior risultato dal [[Gran Premio del Canada 2011]].<ref>{{cita web|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233640&cat=1|data=29 aprile 2018|accesso=30 aprile 2018|titolo=Baku - La cronaca-Hamilton a sorpresa, Vettel quarto|sito=italiaracing.net}}</ref> Per [[Kimi Räikkönen]] è il ventiseiesimo gran premio diverso a cui è andato a podio, nuovo record per la F1.<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/podium/grandprix-different.aspx|accesso=7 maggio 2018|titolo=Statistiques Pilotes-Podiums-Par Grand Prix différent|sito=statsf1.com|lingua=fr}}</ref>

=== Risultati ===
I risultati del Gran Premio<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/race-result.html|titolo=Risultati del Gran Premio}}</ref> sono i seguenti:
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Nº
! Pilota
! Costruttore
! Giri
! Tempo/Ritiro
! Griglia
! Punti
|-
! 1
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Mercedes AMG F1|Mercedes]]'''
| 51
| 1h43'44"291
| 2
| '''25'''
|-
! 2
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} '''[[Kimi Räikkönen]]'''
|align=left| {{Bandiera|ITA}} '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 51
| +2"460
| 6
| '''18'''
|-
! 3
| 11
|align=left| {{Bandiera|MEX}} '''[[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]'''
|align=left| {{Bandiera|IND}} '''[[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 51
| +4"024
| 8
| '''15'''
|-
! 4
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Sebastian Vettel]]'''
|align=left| {{Bandiera|ITA}} '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 51
| +5"329
| 1
| '''12'''
|-
! 5
| 55
|align=left| {{Bandiera|ESP}} '''[[Carlos Sainz Jr.]]'''
|align=left| {{Bandiera|FRA}} '''[[Renault F1|Renault]]'''
| 51
| +7"515
| 9
| '''10'''
|-
! 6
| 16
|align=left| {{Bandiera|MCO}} '''[[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]]'''
|align=left| {{Bandiera|CHE}} '''[[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 51
| +9"158
| 13
| '''8'''
|-
! 7
| 14
|align=left| {{bandiera|ESP}} '''[[Fernando Alonso]]'''
|align=left| {{bandiera|GBR}} '''[[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 51
| +10"931
| 12
| '''6'''
|-
! 8
| 18
|align=left| {{Bandiera|CAN}} '''[[Lance Stroll]]'''
|align=left| {{Bandiera|GBR}} '''[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 51
| +12"546
| 10
| '''4'''
|-
! 9
| 2
|align=left| {{Bandiera|BEL}} '''[[Stoffel Vandoorne]]'''
|align=left| {{Bandiera|GBR}} '''[[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 51
| +14"152
| 16
| '''2'''
|-
! 10
| 28
|align=left| {{Bandiera|NZL}} '''[[Brendon Hartley]]'''
|align=left| {{Bandiera|ITA}} '''[[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]'''
| 51
| +18"030
| 19
| '''1'''
|-
! 11
| 9
|align=left| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 51
| +18"512
| 18
| 
|-
! 12
| 10
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Pierre Gasly]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 51
| +24"720
| 17
|
|-
! 13
| 20
|align=left| {{Bandiera|DNK}} [[Kevin Magnussen]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 51
| +40"663<ref name=magn/>
| 15
| 
|-
! 14
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 48
| Foratura<ref>[[Valtteri Bottas]] è classificato avendo coperto il 90% della distanza di gara, cfr. {{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/race-result.html|titolo=Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix - Race Result|lingua=en|accesso=2022-05-21}}</ref>
| 3
| 
|-
! Rit
| 8
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 42
| Incidente
| 20
| 
|-
! Rit
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 39
| Collisione con D. Ricciardo
| 5
|
|-
! Rit
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 39
| Collisione con M. Verstappen
| 4
|
|-
! Rit
| 27
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 10
|Incidente
| 14
| 
|-
! Rit
| 31
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Esteban Ocon]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 0
| Collisione con K. Raikkonen
| 7
| 
|-
! Rit
| 35
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Sergej Sirotkin]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 0
|Collisione con F. Alonso 
| 11
|
|}

== Classifiche mondiali ==
{{Colonne}}
=== Piloti ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Pilota
! Punti
|-
! 1
|align=left|{{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| 70
|-
! 2
|align=left|{{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| 66
|-
! 3
|align=left|{{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| 48
|-
! 4
|align=left|{{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
| 40
|-
! 5
|align=left|{{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| 37
|-
! 6
|align=left|{{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 28
|-
! 7
|align=left|{{Bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
| 22
|-
! 8
|align=left|{{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
| 18
|-
! 9
|align=left|{{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
| 15
|-
! 10
|align=left|{{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
| 13
|-
! 11
|align=left|{{Bandiera|FRA}} [[Pierre Gasly]]
| 12
|-
! 12
|align=left|{{Bandiera|DNK}} [[Kevin Magnussen]]
| 11
|-
! rowspan=2|13
|align=left|{{Bandiera|MCO}} [[Charles Leclerc (pilota automobilistico)|Charles Leclerc]]
| rowspan=2|8
|-
|align=left|{{Bandiera|BEL}} [[Stoffel Vandoorne]]
|-
! 14
|align=left|{{Bandiera|CAN}} [[Lance Stroll]]
| 4
|-
! 15
|align=left|{{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
| 2
|-
! rowspan=2|16
|align=left|{{Bandiera|FRA}} [[Esteban Ocon]]
| rowspan=2|1
|-
|align=left|{{Bandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
|-
|}
{{Colonne spezza}}

=== Costruttori ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Costruttore
! Punti
|-
! 1
|align=left|{{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 114
|-
! 2
|align=left|{{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 110
|-
! 3
|align=left|{{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]
| 55
|-
! 4
|align=left|{{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault F1|Renault]]
| 36
|-
! 5
|align=left|{{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 35
|-
! 6
|align=left|{{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 16
|-
! 7
|align=left|{{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 13
|-
! 8
|align=left|{{Bandiera|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 11
|-
! 9
|align=left|{{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 10
|-
! 10
|align=left|{{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 4
|-
|}
{{Colonne fine}}

==Decisioni della FIA==
Al termine della gara, [[Kevin Magnussen]] è penalizzato di 10 secondi sul tempo di gara, essendo ritenuto responsabile di un incidente con [[Pierre Gasly]], alla ripartenza dopo la seconda ''safety car''. Tale penalizzazione però non incide sulla sua classificazione. Al danese vengono anche sottratti due punti dalla [[Superlicenza FIA|Superlicenza]].<ref name="magn">[[Kevin Magnussen]] penalizzato di dieci secondi sul tempo di gara a causa di una collisione con [[Pierre Gasly]]. La posizione d'arrivo del danese non cambia, cfr. {{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/982/azerbaijan/race-result.html|titolo=Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix - Race Result|lingua=en|accesso=2022-05-21}}</ref>

La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] penalizza [[Sergej Sirotkin]] per l'incidente con [[Fernando Alonso]] alla partenza. Il pilota russo perde tre posizioni al via del prossimo [[Gran Premio di Spagna 2018|Gran Premio di Spagna]] e due punti sulla [[Superlicenza FIA|Superlicenza]].

[[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] subisce una penalità di due punti sulla [[Superlicenza FIA|Superlicenza]] per aver effettuato un sorpasso in regime di ''safety car''.

[[Marcus Ericsson]], oltre alla penalità di 10 secondi comminatagli durante la gara, subisce la decurtazione di due punti sulla [[Superlicenza FIA|Superlicenza]] per aver causato un incidente.

La Federazione non prende provvedimenti nei confronti dei due piloti della [[Red Bull Racing|Red Bull]], protagonisti di un incidente nelle fasi finali della gara. [[Daniel Ricciardo]] e [[Max Verstappen]] subiscono solo una reprimenda.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/vergogna-fia-reprimenda-ai-piloti-red-bull-sirotkin-sara-punito-in-spagna-1031862/|data=29 aprile 2018|accesso=30 aprile 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=Vergogna FIA: reprimenda ai piloti Red Bull, Sirotkin sarà punito in Spagna!|autore=Franco Nugnes}}</ref>

==Polemiche dopo la gara==
Il contatto fra le due [[Red Bull Racing|Red Bull]], che ha portato all'abbandono di entrambi i piloti, è stato motivo di grande discussione al termine della gara. Il ''team principal'' della scuderia, [[Christian Horner|Chris Horner]], ha definito "inaccettabile" aver perso, in questo modo, molti punti iridati.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/horner-e-inaccettabile-aver-perso-unenorme-quantita-di-punti-1032073/|data=30 aprile 2018|accesso=30 aprile 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=Horner: "E' inaccettabile aver perso un'enorme quantità di punti"|autore=Roberto Chinchero}}</ref>

[[Pierre Gasly]], a seguito dell'incidente con [[Kevin Magnussen]], definisce il pilota danese come il "più pericoloso" con cui abbia corso. Il francese ha spiegato la dinamica dell'accaduto:
{{Citazione|Mi sono spostato da una parte e lui si è messo in mezzo, mandandomi nel muro. Le mie gomme anteriori sono finite in aria, si è rotto lo specchietto destro e mi si è anche piegato lo sterzo. Mi ha detto che non mi aveva visto perché aveva molte vibrazioni e la macchina danneggiata, ma non mi importa, perché ha fatto così per tutta la gara e sapeva esattamente cosa stava facendo: mi ha messo letteralmente nel muro.<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/gasly-magnussen-e-il-pilota-piu-pericoloso-con-cui-abbia-mai-corso-1032130/|data=30 aprile 2018|accesso=30 aprile 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=Gasly: "Magnussen è il pilota più pericoloso con cui abbia mai corso"|autore=Pablo Elizalde}}</ref>}}

[[Lewis Hamilton]] ha criticato invece le modalità con cui [[Sebastian Vettel]] ha condotto il gruppo delle vetture, al momento del rientro ai box, al termine del primo periodo di ''safety car''. Il britannico ha criticato, in special modo, l'andatura a strappi, tenuta, a suo parere, dal tedesco. Hamilton ha chiesto anche chiarimenti al direttore di gara, [[Charlie Whiting]].<ref>{{cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/hamilton-protesta-perche-seb-ha-fatto-l-elastico-al-restart-dalla-safety-car-1032258/|data=30 aprile 2018|accesso=30 aprile 2018|sito=it.motorsport.com|titolo=Hamilton protesta perché Seb ha fatto l'elastico al restart dalla safety car|autore=Franco Nugnes}}</ref>

==Note==
<references/>
== Altri progetti ==
{{interprogetto|preposizione=sul}}

{{Rapporto gara F1
|Nome_di_gara = Gran Premio d'Azerbaigian
|Anno_di_gara = 2018
|Prova = 4
|Precedente_anno_gara = 2017
|Prossimo_anno_gara = 2019
}}

{{Portale|Formula 1}}

[[Categoria:Gran Premi di Formula 1 2018| 04]]