Teodoro Zeccoli
{{Sportivo
|Nome = Teodoro Zeccoli
|Immagine = Autoraces om Zandvoort Trophy, Bestanddeelnr 924-8743.jpg
|Didascalia = Zeccoli trionfa a Zandvoort (29 agosto 1971).
|Sesso = M
|CodiceNazione = {{ITA}}
|Disciplina = Automobilismo
|Specialità = [[Turismo (automobile)|Turismo]]<br>[[Gran Turismo (automobile)|Gran Turismo]]<br>[[Sport Prototipo]]<br>[[Interserie]]
|Categoria = 
|RigaVuota = 
}}
{{Bio
|Nome = Teodoro
|Cognome = Zeccoli
|Sesso = M
|LuogoNascita = Giovecca di Lugo
|LuogoNascitaLink = Lugo (Italia)
|GiornoMeseNascita = 15 ottobre
|AnnoNascita = 1929
|LuogoMorte = Imola
|GiornoMeseMorte = 6 marzo
|AnnoMorte = 2018
|Attività = pilota automobilistico
|Nazionalità = italiano
}}

==Biografia==
[[File:1966 Balocco Alfa Romeo TZ2 Zeccoli.jpg|thumb|Teodoro con la [[Alfa Romeo Giulia TZ|Giulia TZ]] nella pista di [[Centro Sperimentale Balocco|Balocco]] (1966 circa).]]
[[File:Alfa Romeo TZ 2 (Foto Spu 23.05.1965).jpg|thumb|left|L'[[Alfa Romeo Giulia TZ]] al Nürburgring (1965).]]
Iniziò a correre giovanissimo, mettendo in mostra grandi capacità di guida e un coraggio non comune. Dapprima pilotò vetture [[Fiat]], [[OSCA]] e [[Lancia (azienda)|Lancia]] di proprietà, poi passò alle [[Abarth]] ufficiali. Firmò il suo primo contratto da professionista con [[Carlo Abarth]], con cui collaborò per tre anni<ref name="ruoteclassiche">{{cita web|url=http://ruoteclassiche.quattroruote.it/notizie/addio-a-teodoro-zeccoli-grande-uomo-alfa-romeo/|titolo=Addio a Teodoro Zeccoli, grande uomo Alfa Romeo|accesso=12 aprile 2018}}</ref>.<br/>
Nel [[1963]] passò alla [[Automobili Turismo e Sport|ATS]] dell'ingegner [[Carlo Chiti]] e poi all'[[Alfa Romeo]], dove rimase per tutto il resto della carriera. Ottimo conoscitore del mezzo meccanico, Zeccoli contribuì allo sviluppo delle [[Alfa Romeo Giulia TZ|Giulia TZ]] e [[Alfa Romeo Tipo 33|Tipo 33]]<ref name="ruoteclassiche"/>.

Capocollaudatore [[Autodelta]], dal [[1963]] al [[1981]] Zeccoli testò tutte le nuove vetture, sia stradali che da corsa, della casa del Biscione, percorrendo anche 500 km al giorno sulla pista di [[Centro Sperimentale Balocco|Balocco]]<ref name="alfasport">{{cita web|url=http://www.alfasport.net/webPage/View.asp?id=535|titolo=Teodoro Zeccoli|accesso=12 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20151223041352/http://www.alfasport.net/webPage/View.asp?id=535|dataarchivio=23 dicembre 2015|urlmorto=sì}}</ref>.

Nel [[1967]] Zeccoli portò al debutto la [[Alfa Romeo T33]] con una vittoria in una [[cronoscalata]] a [[Fléron]], in [[Belgio]] (12 marzo). In quell'anno Zeccoli partecipò al [[Campionato del Mondo Sport Prototipi]] (miglior risultato, il quinto posto al [[Nürburgring]] nella classica [[1000 km del Nürburgring|1000 km]], con Roberto Bussinello).

Partecipò a varie edizioni della [[24 Ore di Le Mans]]: nel [[24 Ore di Le Mans 1973|1973]] si classificò al 15º posto assoluto con una [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo tipo 33TT3]] insieme con [[Carlo Facetti]] e Sergio Morando. Nella sua carriera sportiva, durata ventotto anni, Zeccoli ha disputando oltre trecento corse in Italia e all'estero. Ha raccolto centoventicinque premi tra coppe e trofei ed ha vinto il Campionato europeo di Turismo<ref>Michael John Lazzari, ''Teodoro Zeccoli. Cuore Alfa'', 2013.</ref>.

Dopo l'addio alle corse continuò a collaborare con l'Alfa Romeo come collaudatore d'eccezione. Il suo contributo allo sviluppo delle vetture della casa del Biscione è stato enorme<ref name="ruoteclassiche"/>.

Nel [[1981]] si stabilì a [[Imola]], dove risiedette fino alla morte. Fino al [[2005]] è stato titolare della concessionaria [[BMW]] Turbosport della città romagnola<ref name="alfasport"/>.

==Statistiche==
===Risultati a Le Mans===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|-
! Anno
! Squadra
! Vettura
! Compagno di squadra
! Compagno di squadra
! Piazzamento
! Causa del ritiro
|- 
| [[24 Ore di Le Mans 1961|1961]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Abarth|Abarth & C.]]
| [[Abarth 750|Abarth 750S Spider]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Jean Vinatier]]
|
| Ritiro
| Guasto al motore
|- 
| [[24 Ore di Le Mans 1962|1962]]
| {{Bandiera|FRA}} Roger Masson
| [[Abarth 750|Abarth 750 TwinCam]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Roger Masson (Rennfahrer)|Roger Masson]]
|
| Ritiro
| Guasto al motore
|- 
| [[24 Ore di Le Mans 1964|1964]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Alpine-Renault]]
| [[Alpine M63]]
| {{Bandiera|FRA}} Roger Masson
|
| 20º posto
| 
|- 
| [[24 Ore di Le Mans 1965|1965]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Autodelta]]
| [[Alfa Romeo Giulia|Alfa Romeo Giulia TZ/2]]
| {{Bandiera|FRA}} [[José Rosinski]]
|
| Ritiro
| Incidente
|-
| [[24 Ore di Le Mans 1969|1969]]
| {{Bandiera|USA}} [[North American Racing Team]]
| [[Ferrari 250LM]]
| {{Bandiera|USA}} [[Sam Posey]]
|
| 8º posto
| 
|- 
| [[24 Ore di Le Mans 1970|1970]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Autodelta]]
| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/3]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Carlo Facetti]]
|
| Ritiro
| Incidente
|-
| [[24 Ore di Le Mans 1973|1973]]
| {{Bandiera|ITA}} Scuderia Brescia Corse
| Alfa Romeo TT33/3
| {{Bandiera|ITA}} [[Carlo Facetti]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Marsilio Pasotti]]
| 15º posto
| 
|- 
| [[24 Ore di Le Mans 1974|1974]]
| {{Bandiera|USA}} [[North American Racing Team]]
| [[Ferrari 312P]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Jean-Claude Andruet]]
| 
| 9º posto
| 
|}

== Note ==
<references/>

== Bibliografia ==
* {{cita libro|Michael John| Lazzari|Teodoro Zeccoli. Cuore Alfa|2013|Maglio Editore||cid=Lazzari, 2013}}

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
* {{en}} Racing Sport Cars, [http://www.racingsportscars.com/driver/Teodoro-Zeccoli-I.html ''Teodoro Zeccoli'']
* {{cita web|url=http://www.drudixit.com/teodoro-zeccoli-un-uomo-in-mutande/|titolo=Teodoro Zeccoli: un pilota in mutande|accesso=12 aprile 2018}} 

{{Portale|automobilismo|biografie}}