Lulworth (yacht)
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[[File:Sailing-yachts.Tuiga.Lulworth.Cambria.Cannes.2006-09-26-(detail).jpg|thumb|A destra la Lulworth]]{{F|navi|maggio 2018}}

'''''Lulworth''''' è uno [[panfilo|yacht]] da regata costruito a [[Southampton]] nel 1920.

Il nome della barca deriva dal castello di [[Lulworth]], che apparteneva al suo secondo proprietario, Herbert Weld, il cui nonno era socio fondatore del [[Royal Yacht Squadron]]. 

La Lulworth nel 1920 fu costruita dal cantiere [[White Brothers Yard]] per Richard H. Lee, che voleva una barca da regata per competere nel circuito di maggior prestigio in Europa: la "Big Class" britannica.<ref>{{Cita web|url=http://www.studiofaggioni.com/en/articolo.php?art=48|titolo=Lulworth, Last of the Big Five, Yachting World, STUDIO FAGGIONI - YACHT DESIGN|sito=www.studiofaggioni.com|accesso=2023-06-12}}</ref>

La mancanza di abete rosso di qualità dopo la prima guerra mondiale rese necessario costruire la parte inferiore dell'albero del Lulworth in acciaio anziché in legno. 

Il suo piano velico a vela fu aggiornato più volte senza alcun risultato, finché l'architetto navale dell'America's Cup [[Charles Ernest Nicholson]] ridisegnò il rig con un albero in legno e rivide il bilanciamento della chiglia. 

Nel 1924, i difetti di Lulworth furono corretti e divenne un un'ottima barca in tutte le successive stagioni della Big Class: dal 1920 al 1930, prese parte a 258 regate ottenendo 59 primi posti, 47 dei quali furono dopo il 1924.

L'America's Cup del 1930 vide l'arrivo degli innovativi design J-Class che rendevano obsoleti tutti gli yacht con ad armamento ''gaff''. Nonostante i primi successi di Lulworth contro lo J-Class Shamrock V (1930) prima dell'America's Cup, le regole di handicap nella Big Class erano ormai superate e la carriera sportiva di Lulworth era finita. 

Nel 1947 Lulworth fu salvato da un deposito di rifiuti da Richard Lucas e sua moglie René e riportata al cantiere navale di Whites per una nuova trasformazione ed nei pressi di [[Hamble-le-Rice]], dove fu adibita a [[casa galleggiante]].

Nel 1990, morti entrambi i proprietari, lo scafo fu spedito in Italia per un restauro, mai avviato. Nel 2001 fu ritrovato a [[La Spezia]] in stato di abbandono<ref>{{Cita web|url=https://www.agi.it/cronaca/news/2020-08-03/lulworth-veliero-italiano-gioiello-mare-tunisia-9323204/|titolo=Lulworth, la nuova vita del "gioiello del mare"|sito=Agi|lingua=it|accesso=2023-06-12}}</ref> dall'armatore olandese Johan Van Den Bruele e l'anno successivo partì il progetto di restauro denominato "il restauro del secolo": un meticoloso progetto guidato dall'architetto navale Stefano Faggioni<ref>{{Cita web|url=http://www.studiofaggioni.com/barca-epoca.php?barca=2|titolo=Progetto restauro Lulworth, White Bros (UK), Big Class Gaff Cutter, STUDIO FAGGIONI - YACHT DESIGN|sito=www.studiofaggioni.com|accesso=2023-06-12}}</ref> che ha recupero il 70% dei suoi arredi e l'80% del suo telai originali in acciaio. Il piano velico del 1926 è stato replicato per ricreare l'armo della massima carriera agonistica del Lulworth, con l'albero in legno tra i più alti del mondo. È stata varato nuovamente nel 2005 <ref>{{Cita web|url=https://www.nauticareport.it/dettnews/barche_e_navi_depoca/lulworth_1920_il_restauro_del_secolo-4808-4823/|titolo=Lulworth, 1920: il restauro del secolo|sito=www.nauticareport.it|lingua=IT|accesso=2023-06-12}}</ref>. 

Lulworth rientrò immediatamente nel mondo delle competizioni sia veliche che di restauro vincendo [[Boat International Award]] per il "Best refit of 2006". 

Nel 2020 la nave fu sequestrata per vicende giudiziarie del faccendiere [[Gabriele De Bono]]<ref>{{Cita web|url=https://roma.repubblica.it/cronaca/2020/08/03/news/riportato_in_italia_lo_yacht_da_regata_d_epoca_vale_10_milione-263619729/|titolo=Riportato in Italia yacht storico da regata sequestrato a faccendiere. Vale 10 milioni|sito=la Repubblica|data=2020-08-03|lingua=it|accesso=2023-06-12}}</ref> e da allora, dopo il trasporto dalla Tunisia all'Italia è stata prima affidata alla scuola nautica di [[Gaeta]] e poi trasferita in deposito a Napoli, dove è stata riportata in condizioni di semi abbandono e senza l'albero.

== Note ==
<references />

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
*http://www.lulworthyacht.com {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180509075628/http://www.lulworthyacht.com/ |date=9 maggio 2018 }}

{{Portale|nautica}}
[[Categoria:Yacht]]