Gate Tower Building
{{Edificio civile
|nome edificio = Gate Tower Building <br><small>ゲートタワービル</small>
|immagine = Building penetrated by an expressway 001 OSAKA JPN.jpg
|didascalia = Una veduta aerea dell'edificio
|paese = JPN
|divamm1 =
|città = Osaka
|cittàlink =
|indirizzo = 
|latitudine = 34.415317
|longitudine = 135.292266
|stato =
|periodo costruzione = 1992
|stile = contemporaneo
|uso = commerciale
|altezza = 72 metri<ref>{{cita web|url=https://soranews24.com/2011/11/08/highway-penetrates-osaka-office-building-not-as-disastrous-as-it-sounds/|titolo=Highway Penetrates Osaka Office Building, Not As Disastrous As It Sounds|accesso=14 marzo 2018|lingua=en|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180315003750/https://soranews24.com/2011/11/08/highway-penetrates-osaka-office-building-not-as-disastrous-as-it-sounds/|dataarchivio=15 marzo 2018|urlmorto=sì}}</ref>
|ascensori = 
|proprietario = Suezawa Sangyo Co. Ltd<ref name=WE>{{cita web|url=https://weburbanist.com/2011/11/14/japan-drive-thru-office-osaka-gate-tower-building/|titolo=Drive-Thru Office: Osaka Japan’s Gate Tower Building|accesso=14 marzo 2018|lingua=en}}</ref>
|committente = 
}}
Il '''Gate Tower Building''' ({{nihongo2|ゲートタワービル|Gēto Tawā Biru}}), nome ufficiale '''TKP Garden City Osaka Umeda''' ({{nihongo2|TKPガーデンシティ大阪梅田|TKP Gāden Shiti Ōsaka Umeda}}),<ref name=Forbes>{{cita web|url=https://www.forbes.com/sites/geoffreymorrison/2016/10/31/in-osaka-japan-theres-a-highway-that-goes-through-a-building/#518adb00541f|titolo=In Osaka, Japan There's A Highway That Goes Through A Building|accesso=14 marzo 2018|lingua=en}}</ref> è un edificio sito nel quartiere di [[Fukushima-ku]] di [[Osaka]], in [[Giappone]].

La sua principale peculiarità è la galleria che attraversa i piani centrali, occupata dal tratto autostradale sopraelevato Umeda dell'autostrada Hanshin.<ref name=OsakaTravel>{{cita web|url=https://jal.japantravel.com/osaka/gate-tower-building-osaka/33205|titolo=Gate Tower Building Osaka|accesso=14 marzo 2018|lingua=en}}</ref><ref name=TrueFalse>{{cita libro|titolo=Two Truths and a Tall Tale: A True or False Trivia Challenge for the Whole Family|autore=Sandy Silverstone|editore=Harvest House|anno=2017|pagine=140|lingua=en}}</ref><ref name=News>{{cita web|url=https://www.news.com.au/are-these-the-most-outrageous-hotel-designs-ever/news-story/ccc86a4bc52c1021a858323781b35f40|titolo=Are these the most outrageous hotel designs ever?|accesso=14 marzo 2018|lingua=en}}</ref> Questa inconsueta caratteristica ha contribuito a rendere noto l'edificio con il soprannome popolare ''Alveare'' ({{nihongo2|ビーハイブ|Bīhaibu}}, dall'inglese ''Beehive''), poiché si pensa essere metaforicamente simile a un alveare di veicoli che transitano in entrata e in uscita mediante la galleria che lo attraversa.<ref name=OsakaTravel/>

== Storia ==
Durante la seconda metà del Novecento, alcuni proprietari di un'azienda di legno e carbone che stava attraversando un duro periodo di difficoltà economica chiesero dei permessi al fine di riqualificare l'area per costruirvi nuovi edifici.<ref name=OsakaTravel/> Sebbene essi stessi fossero proprietari del lotto di terreno su cui oggi sorge il Gate Tower Building<ref name=Gizmodo>{{cita web|url=https://www.gizmodo.com.au/2014/12/10-bizarre-buildings-and-their-fascinating-histories/|titolo=10 Bizarre Buildings And Their Fascinating Histories|accesso=14 marzo 2018|lingua=en}}</ref> e nonostante fosse stata approvata la riqualificazione dell'area nel 1983,<ref name=Japonismo>{{cita web|url=https://japonismo.com/blog/el-gate-tower-building-de-osaka-o-cuando-las-autopistas-atraviesan-edificios|titolo= "El Gate Tower Building de Osaka, o cuando las autopistas atraviesan edificios|accesso=14 marzo 2018|lingua=es}}</ref> i permessi per costruire nuovi edifici vennero inizialmente rifiutati in quanto era in fase di costruzione l'autostrada Hanshin, che occupava la stessa area.<ref name=OsakaTravel/><ref name=Japonismo/> I titolari dei diritti di proprietà decisero tuttavia di proseguire nella loro iniziativa e dopo cinque anni di dura negoziazione con la Hanshin Co. riuscirono a raggiungere la soluzione attuale.<ref name=News/><ref name=Gizmodo/> L'edificio venne terminato nel 1992.<ref name=WE/> Sebbene il [[terremoto di Kobe del 1995]] avesse gravemente danneggiato alcune sezioni della Hanshin Expressway, il Gate Tower Building rimase completamente illeso.<ref name=WE/>

== Caratteristiche ==
[[File:Gate Tower Bldg DSC00218 (6503327115).jpg|thumb|destra|upright=1.2|L'uscita Umeda e la galleria che attraversa l'edificio]]
Il Gate Tower Building, alto complessivamente circa 72 metri, presenta 16 piani fuori terra, compresi i tre occupati dalla galleria autostradale e due piani interrati,<ref name=WE/> ha una pianta circolare e una costruzione a doppio nucleo, con una sezione trasversale circolare e un eliporto sulla superficie del tetto. 
[[File:TKP Gate Tower Building - panoramio (3).jpg|thumb|destra|upright=1.2|Un dettaglio della struttura del ponte che attraversa l'edificio visto da sotto]]

La particolarità più evidente è che una galleria del tratto Umeda dell'autostrada Hanshin attraversa completamente i piani centrali dell'edificio corrispondenti al quinto, sesto e settimo fuori terra, tant'è che l'autostrada è considerata la locataria di tali piani e la Hanshin Co., concessionaria del servizio autostradale, è tenuta a versare un regolare canone di affitto.<ref name=OsakaTravel/><ref name=TrueFalse/>

Gli ascensori percorrono l'edificio passando accanto ai tre piani occupati dalla galleria senza fermarsi in loro corrispondenza, tanto che il quarto piano è seguito direttamente dall'ottavo.<ref name=OsakaTravel/><ref name=Gizmodo/> La rampa stradale che penetra e attraversa l'edificio è costituita da una struttura a ponte indipendente, pertanto essa non trasmette vibrazioni alla torre poiché poggia su propri pilastri che sono stati disegnati in accordo con l'estetica dell'edificio che presenta una superficie sfaccettata.<ref name=WE/>

Le pareti interne della galleria del Gate Tower Building sono realizzate con speciali materiali fonoassorbenti per ridurre al massimo rumore e vibrazioni a vantaggio dell'edificio.<ref name=WE/> Sono stati inoltre applicati vari dissuasori e accorgimenti tecnici su tutta la struttura poiché l'area su cui è edificata è ad alto rischio sismico.<ref name=WE/><ref name=Forbes/><ref name=OsakaTravel/><ref name=Gizmodo/><ref>{{cita web|url=https://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/2016397-verkehrsplanung-durch-dieses-hochhaus-fuehrt-eine-autobahn-clip|titolo=Verkehrsplanung: Durch dieses Hochhaus führt eine Autobahn|accesso=14 marzo 2018|lingua=de}}</ref>

== Note ==
<references/>

==Voci correlate==
*[[Nakagin Capsule Tower]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{portale|Architettura|Ingegneria|Giappone}}

[[Categoria:Grattacieli di Osaka]]