Hyundai Nexo
{{Auto
|nome = Hyundai Nexo
|immagine = Hyundai Nexo Genf 2018.jpg
|bandiera = KOR
|costruttore = Hyundai Motor Company
|tipo = Sport Utility Vehicle
|inizio_produzione = 2018
|antenata = Hyundai Tucson (2015){{!}}Hyundai Tucson FCEV
|stelleEU = 5
|stelleEUanno = 2018<ref>{{cita web|url=https://www.euroncap.com/it/results/hyundai/nexo/33731|titolo=Test Euro NCAP del 2018|accesso=29 novembre 2020}}</ref>
|lunghezza = 4670
|larghezza = 1860
|altezza = 1630
|passo = 2790
|peso = 1227-1328
|assemblaggio = [[Ulsan]]
|design = 
|famiglia = 
|concorrenti = 
|immagine2 = 2018 Hyundai Nexo Leonberg IMG 0138.jpg
}}

La '''Hyundai Nexo'''<ref>{{Cita web|url=https://www.iihs.org/ratings/vehicle/hyundai/nexo-4-door-suv/2020|titolo=2020 Hyundai Nexo 4-door SUV|sito=IIHS-HLDI crash testing and highway safety|lingua=en|accesso=2020-11-29}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.fueleconomy.gov/feg/fcv_sbs.shtml|titolo=Compare Fuel Cell Vehicles|accesso=2020-11-29}}</ref> è una autovettura a [[idrogeno]] prodotta dalla [[casa automobilistica]] [[Corea del Sud|sudcoreana]] [[Hyundai Motor Company|Hyundai]] dal 2018.

== Caratteristiche ==
[[File:Hyundai NEXO Hydrogen Fuel Cell Car beim Autosalon Genf 2018 a.jpg|sinistra|miniatura|Spaccato della scocca di una Nexo; si notino a destra in primo piano il motore elettrico con le cella a combustibile e a sinistra le bombole ad idrogeno]]
La Nexo è un veicolo ad idrogeno con carrozzeria del tipo una [[crossover SUV]] alimentato con celle a combustibile a idrogeno<ref>{{Cita news|lingua=en-GB|nome=Craig|cognome=Thomas|url=https://www.telegraph.co.uk/cars/hyundai/hyundai-nexo-suv-could-make-market-hydrogen-powered-cars-really/|titolo=Hyundai Nexo: the SUV that could make the market for hydrogen-powered cars really take off|pubblicazione=The Telegraph|data=2018-03-12|accesso=2020-11-29}}</ref> che è stato presentata in anteprima al [[Consumer Electronics Show]] l'8 gennaio 2018<ref>{{Cita web|url=https://www.express.co.uk/life-style/cars/902027/Hyundai-Nexo-fuel-cell-hydrogen-EV-CES-2018-specs|titolo=Hyundai Nexo - New 500-mile Fuel Cell EV car revealed at CES 2018|autore=Luke John Smith|sito=Express.co.uk|data=2018-01-09|lingua=en|accesso=2020-11-29}}</ref>. Creata per sostituire la [[Hyundai Tucson (2015)|Hyundai Tucson FCEV]], a differenza di quest'ultima che utilizzava una versione fortemente modificata della piattaforma delle normali Tucson, la Nexo utilizza una piattaforma appositamente costruita per la realizzazione di veicoli ad idrogeno. La Nexo ha un motore elettrico che sviluppa 163&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] di potenza e 400&nbsp;[[Newton per metro|Nm]] di coppia contro 135&nbsp;CV e 300&nbsp;Nm della precedente Tucson FCEV. È dotata di tre serbatoi di carburante con una capacità totale di 156&nbsp;[[litro|l]]<nowiki/>itri<ref>{{Cita web|url=https://www.auto.it/news/green/2019/12/02-2546877/hyundai_nexo_record_di_autonomia_a_idrogeno_778_km/|titolo=Hyundai Nexo, record di autonomia a idrogeno: 778 km|lingua=it-IT|accesso=2020-11-29}}</ref> e 6,3&nbsp;[[chilogrammo|kg]] maggiore rispetto ai 140&nbsp;litri e 5,6&nbsp;kg del modello precedente, che sono alloggiate sotto il pianale nella zona del vano bagagli, riducendone la capienza a soli 461 litri.<ref>{{Cita web|url=https://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai-nexo|titolo=Hyundai Nexo: L’idrogeno le dà la “scossa”|lingua=it|accesso=2020-11-29}}</ref> La Nexo ha un'autonomia dichiarata con un pieno d'idrogeno tra i 666 e i 778 km.<ref>{{Cita web|url=https://www.motorionline.com/2020/02/10/hyundai-nexo-ideogeno-bolzano-autonomia-caratteristiche/|titolo=Hyundai Nexo: dieci SUV ad idrogeno consegnati in Alto Adige|sito=Motorionline.com|lingua=it-IT|accesso=2020-11-29|dataarchivio=28 novembre 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20201128163626/https://www.motorionline.com/2020/02/10/hyundai-nexo-ideogeno-bolzano-autonomia-caratteristiche/|urlmorto=sì}}</ref> Inoltre sulla vettura è stato sperimentato con successo un sistema di guida autonoma di livello 4, che è stato testato in Corea del Sud nella tratta da [[Seul|Seoul]] a [[Pyeongchang]].<ref>{{Cita web|url=https://www.autonomes-fahren.de/hyundai-beendet-autobahnfahrt/|titolo=Hyundai: Level 4 Demonstrationsfahrt {{!}} Autonomes Fahren & Co|lingua=de-DE|accesso=2020-11-29}}</ref>

La vettura inoltre presenta un design esterno che richiama alcuni elementi stilistici della Hyundai Kona, con i fari diurni a LED dalla forma sottile e allungata che si sviluppano orizzontalmente seguendo la parte inferiore del cofano e i proiettori principali anabbaglianti e di profondità posti accanto alla griglia frontale. Il veicolo è dotato di un avanzato sistema di purificazione dell'aria che rimuove il 99,9% delle polveri sottili PM 2,5 contenute nell'aria, utilizzando un processo di filtrazione in tre fasi.<ref>{{Cita web|url=https://thedriven.io/2018/11/02/hyundai-nexo-hydrogen-fuel-system-cleans-dirty-air-drive/|titolo=Zero emissions Hyundai NEXO vacuum-cleans dirty air as you drive|autore=Bridie Schmidt|sito=The Driven|data=2018-11-02|lingua=en-US|accesso=2020-11-29}}</ref>

== Riconoscimenti ==

* [[Red Dot Design Award]] 2018<ref>{{Cita web|url=https://www.motorbox.com/auto/magazine/lifestyle-auto/hyundai-kona-e-nexo-vittoriose-ai-red-dot-design-awards-2018|titolo=Riconoscimenti - Hyundai: Kona e Nexo vittoriose ai Red Dot Design Awards 2018|autore=Redazione Motorbox|sito=MotorBox|lingua=it|accesso=2020-11-29}}</ref>

==Note==
<references />

==Altri progetti==
{{interprogetto|preposizione=sulla}}

==Collegamenti esterni==
* [https://m.hyundaiusa.com/nexo/ Hyundai Nexo sul sito ufficiale]

{{Hyundai Motor}}
{{Portale|automobili}}

[[Categoria:Automobili Hyundai|Nexo]]