Avenida 9 de Julio
{{Opera urbana
|nome = Avenida 9 de Julio
|nomiPrecedenti = 
|altriNomi = 
|immagine = Buenos Aires - Monserrat - Avenida 9 de Julio.jpg
|didascalia = Panorama dell'Avenida con l'[[Obelisco di Buenos Aires|Obelisco]] sullo sfondo.
|siglaStato = ARG
|circoscrizione = 
|distretto = 
|quartiere = [[Retiro (Buenos Aires)|Retiro]], [[San Nicolás (Buenos Aires)|San Nicolás]], [[Monserrat (Buenos Aires)|Monserrat]] e [[Constitución (Buenos Aires)|Constitución]].
|cap = 
|tipo = 
|lunghezza = 4 km
|superficie = 
|pavimentazione = 
|intitolazione = 
|progettista = 
|costruzione = [[1937]]-[[1980]]
|demolizione = 
|inizio = Autostrada Dr. Arturo Umberto Illia
|fine = Autostrada Presidente Arturo Frondizi
|intersezioni = [[Avenida Santa Fe]], [[Avenida Corrientes]], [[Avenida Rivadavia]], [[Avenida de Mayo]].
|interesse = 
|trasporti = 
|linkMappa = Avenida 9 de Julio Mapa.jpg
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|didascaliaMappa = 
|latDecimale = -34.6119
|longDecimale = -58.3539
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|zoom mappa = 
}}
L''''Avenida 9 de Julio''' è una delle principali arterie viarie del centro della capitale [[argentina]] [[Buenos Aires]]. Prende il nome dalla data dell'indipendenza argentina, il [[9 luglio]] [[1816]]. Con i suoi 140 metri di larghezza è una delle strade più larghe del mondo<ref>[https://www.ucityguides.com/cities/10-greatest-boulevards-avenues-in-the-world.html The 10 Grandest Boulevards in the World - UCITYGUIDES]</ref>.

== Ubicazione ==
Si sviluppa nella parte centrale della capitale argentina, in direzione nord-sud, ed è la sola arteria della città che dopo aver incrociato l'[[Avenida Rivadavia]] non cambia nome. 

Ha origine nel quartiere di [[Retiro (Buenos Aires)|Retiro]], presso l'ambasciata di [[Francia]] e, dopo aver superato Avenida Santa Fe e plaza Libertad, incrocia Avenida Cordoba ed entra così nel territorio del ''barrio'' di [[San Nicolás (Buenos Aires)|San Nicolás]]. Dopo aver passato sulla destra il [[Teatro Colón]], s'incontra con [[Avenida Corrientes]] presso [[Plaza de la República]] dove si staglia l'[[Obelisco di Buenos Aires|Obelisco]]. Dopo quattro isolati supera l'importante Avenida Rivadavia ed entra così nel quartiere di [[Monserrat (Buenos Aires)|Monserrat]] dove s'incrocia con la celebre [[Avenida de Mayo]]. Dopo aver superato il palazzo del Ministero dello Sviluppo Sociale s'incontra con l'[[Avenida Belgrano]] e, dopo quattro isolati, con l'[[Avenida Independencia]]. Nei pressi della [[stazione di Constitución]] s'incontra con l'autostrada 25 de Mayo, che conduce a [[La Plata]] e all'[[Aeroporto di Buenos Aires-Ministro Pistarini]] e prosegue come autostrada Presidente Arturo Frondizi.

Sotto il tracciato dell'Avenida 9 de Julio corre la [[Linea C (metropolitana di Buenos Aires)|Linea C]] della [[metropolitana di Buenos Aires]]. Anche le linee [[Linea A (metropolitana di Buenos Aires)|A]], [[Linea B (metropolitana di Buenos Aires)|B]], [[Linea D (metropolitana di Buenos Aires)|D]] ed [[Linea E (metropolitana di Buenos Aires)|E]] sono interconnesse con la strada con una fermata ciascuna.

== Storia ==
L'Avenida 9 de Julio fu progettata nel [[1888]], tuttavia a causa delle proteste e dei ricorsi dei residenti i lavori poterono iniziare solamente nel [[1936]] su progetto dell'architetto Carlo Thays<ref>[https://turismo.buenosaires.gob.ar/es/otros-establecimientos/avenida-9-de-julio Avenida 9 de Julio - Buenos Aires Ciudad]</ref>. La strada infatti sarebbe stata ricavata dallo sbancamento di un'intera serie di [[isolato|isolati]] che le conferì la particolare larghezza che l'avrebbe poi caratterizzata. La prima serie di interventi terminò nel [[1960]], mentre i lavori di smantellamento attorno alla [[stazione di Constitución]] furono completati vent'anni dopo.

Nel [[2013]] le corsie dell'Avenida 9 de Julio furono ridotte per creare delle corsie preferenziali per una linea di [[Bus Rapid Transit]] nota come ''Metrobus''.

== Note ==
<references />

== Voci correlate ==
* [[Obelisco di Buenos Aires]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

{{Portale|Argentina}}

[[Categoria:Strade di Buenos Aires|9]]