Stanmore (metropolitana di Londra)
{{Stazione della metropolitana
|città=Londra
|simbolo=Underground.svg
|nome=Stanmore
|nome originale=
|immagine=Stanmore tube station 1.jpg 
|didascalia=La stazione di Stanmore
|gestore=[[Transport for London|TfL]]
|inaugurazione=1932
|stato attuale=in uso
|linea=[[File:Jubilee line flag box.png|90px|link=linea Jubilee]]
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|localizzazione=[[Stanmore]], [[Harrow]]
|tipologia=Stazione di superficie
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}}
{{Metropolitana di Londra/Linea Jubilee}}
La stazione di '''Stanmore''' è una stazione della [[metropolitana di Londra]], capolinea nord della [[linea Jubilee]].

==Storia==
[[File:Stanmore tube station MMB 03 1996 Stock.jpg|thumb|upright=1.2|Piattaforma in direzione nord nella stazione della metropolitana di Stanmore]]
Stanmore fu aperta il 10 dicembre 1932<ref name=CULG1>{{cita web |url=http://www.davros.org/rail/culg/metropolitan.html#dates|titolo=Clive's Underground Line Guides - Metropolitan Line, Dates|lingua=en|accesso=18 aprile 2018}}</ref> dalla ''Metropolitan Railway'' (MR, oggi la [[linea Metropolitan]]) L'edificio della stazione fu progettato dall'architetto della MR, Charles W.Clarke, nello stile usato dalla compagnia dopo la [[prima guerra mondiale]] per le sue stazioni suburbane, come per esempio quelle sulla diramazione di [[Watford]].

L'introduzione di treni rapidi e diretti verso il centro di Londra attirò i pendolari verso l'uso della MR ed entrò in concorrenza diretta con la ''London, Midland and Scottish Railway'' (LMS) che offriva un collegamento dalla stazione ferroviaria di Stanmore, situata a circa un chilometro di distanza. I treni della LMS, più lenti, collegavano [[Stanmore (sobborgo londinese)|Stanmore]] su una diramazione secondaria con [[Harrow and Wealdstone|Harrow & Wealdstone]], dove offrivano una connessione con convogli verso Londra. La stazione di Stanmore fu chiusa dalla [[British Railways|British Rail]] nel 1952<ref name="stb">{{cita web|titolo=The Harrow and Stanmore railway|url=http://www.stanmoretouristboard.org.uk/the-harrow-and-stanmore-railway/the-stanmore-branch-line.html|pubblicazione=The Stanmore Tourist Board|accesso=18 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180207094027/http://www.stanmoretouristboard.org.uk/the-harrow-and-stanmore-railway/the-stanmore-branch-line.html|lingua=en}}</ref>.

Nel [[1934]] venne presa in considerazione dal ''London Passenger Transport Board'' una proposta alternativa o complementare al cosiddetto ''Northern Heights Plan'', che prevedeva l'estensione verso nord della [[linea Northern]] dalla stazione di [[Edgware (metropolitana di Londra)|Edgware]]. L'alternativa avrebbe richiesto una galleria doppia di circa 2 chilometri per collegare Stanmore con la progettata stazione di Elstree South, consentendo ai treni della linea Metropolitan di raggiungere le ulteriori stazioni di Bushey Heath e Aldenham. Una modifica della proposta del 1936 suggeriva l'estensione della linea da Stanmore fino alla stazione di Elstree della ''Elstree & Borehamwood railway''<ref name="beard">{{cita libro |cognome=Beard |nome=Tony |titolo=By Tube Beyond Edgware |anno=2002 |editore=Capital Transport |pp=21–22 |ISBN=1-85414-246-1}}</ref>. Le proposte non furono incluse nei piani definitivi proposti al Parlamento per l'approvazione.

Verso la metà degli [[anni trenta]] la linea Metropolitan soffriva di congestione, soprattutto nel tratto meridionale della linea, dove le diverse diramazioni condividevano il collo di bottiglia del tratto fra [[Baker Street (metropolitana di Londra)|Baker Street]] e [[Finchley Road (metropolitana di Londra)|Finchley Road]]. Per combattere la congestione venne costruito un tunnel di profondità che collegava direttamente Finchley Road con le piattaforme della [[linea Bakerloo]] di Baker Street. Il 20 novembre 1939<ref name=CULG2>{{cita web |url=http://www.davros.org/rail/culg/bakerloo.html#dates|titolo=Clive's Underground Line Guides - Bakerloo Line, Dates|lingua=en|accesso=18 aprile 2018}}</ref> tutta la diramazione verso Stanmore e le fermate tra Finchley Road e [[Wembley Park (metropolitana di Londra)|Wembley Park]] passarono dalla linea Metropolitan alla Bakerloo.

Il servizio della linea Bakerloo venne rilevato dalla [[linea Jubilee]] il 1º maggio 1979<ref name=CULG3>{{cita web |url=http://www.davros.org/rail/culg/jubilee.html#dates|titolo=Clive's Underground Line Guides - Jubilee Line, Dates|lingua=en|accesso=18 aprile 2018}}</ref>.

Nel 2005 la [[Transport for London]] iniziò la costruzione di una terza piattaforma nella stazione, completata nel 2009, e che entrò in servizio nel luglio 2011 dopo l'installazione del nuovo sistema di segnalazione su quella parte della linea.

==Interscambi==
[[File:Stanmore tube station 4.jpg|thumb|upright=0.7|''Roundel'' sulla piattaforma della stazione]]
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche urbane, gestite da [[London Buses]]<ref name="busroutes">{{cita web|url=https://tfl.gov.uk/modes/buses/|titolo= Transport for London - Buses|lingua=en|accesso=2 agosto 2018}}</ref>, nonché alcune linee extraurbane della compagnia ''Uno'', che portano a [[Hatfield (Hertfordshire)|Hatfield]], nell'[[Hertfordshire]]<ref name="uno">{{cita web|url=http://www.unobus.info/service.shtml?serviceid=1684|titolo=Hatfield - Stanmore|lingua=en|accesso=18 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180418230533/http://www.unobus.info/service.shtml?serviceid=1684|urlmorto=sì}}</ref>.
* [[File:Buses roundel.svg|25px|Fermata autobus]][[File:Aiga bus inv.svg|24px|Fermata autobus]] Fermata autobus

== Note ==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
*''[https://images.ltmuseum.co.uk/images/max/66/i0000b66.jpg Treno alla stazione di Stanmore nel giorno dell'apertura, 1932]''(Archivio fotografico del [[London Transport Museum]]). 
*''[https://images.ltmuseum.co.uk/images/max/20/i0000c20.jpg Cerimonia di inaugurazione della stazione di Stanmore, 9 dicembre 1932]''(Archivio fotografico del London Transport Museum). 
*''[https://images.ltmuseum.co.uk/images/max/o9/i00002o9.jpg Piattaforme alla stazione di Stanmore, 25 luglio 1933]''(Archivio fotografico del London Transport Museum).

{{Percorso linea metropolitana
|Nome = Stanmore
|Linea = [[File:Jubilee line flag box.png|90px|link=Linea Jubilee]]
|Capolinea 1 = Stanmore
|Stazione Precedente = ''capolinea''
|Stazione Successiva = [[Canons Park (metropolitana di Londra)|Canons Park]]
|Capolinea 2 = [[Stratford (metropolitana di Londra)|Stratford]]
}}

{{Metro Londra Jubilee line}}
{{portale|Londra|trasporti}}

[[Categoria:Stazioni della Linea Jubilee]]