ATF Dingo
{{Veicolo militare
|Veicolo = veicolo_da_trasporto
|Nome = ATF Dingo
|Immagine = Dingo 2.jpg
|Didascalia = 
|Tipo = 
|Equipaggio = corto: 5 uomini; lungo: 8 uomini
|Progettista = 
|Costruttore = [[Krauss-Maffei Wegmann]]
|Data_impostazione = 1995
|Data_primo_collaudo = 
|Data_entrata_in_servizio = 
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale = 
|Altri_utilizzatori = 
|Esemplari = 
|Costo_unitario = 
|Sviluppato_dal = 
|Altre_varianti = 
|Tavole_prospettiche = 
|Lunghezza = 5,45 m (corto) o 6,08 m (lungo) 
|Larghezza = 
|Altezza = 
|Peso = 
|Capacità_combustibile = 
|Motore = Mercedes-Benz OM 924 LA, Euro-3-Turbodiesel (Dingo 2)
|Potenza = 160 kW (218 PS) Dingo 2A1<br />163 kW (222 PS) Dingo 2A2
|Rapporto_peso_potenza = 
|Trazione = 
|Sospensioni = 
|Velocità = 
|Velocità_max = > 100 km/h (Strada)
|Velocità_su_strada = 
|Velocità_fuori_strada = 
|Autonomia = 1.000 km
|Pendenza_max = 
|Apparati_di_tiro = 
|Armamento_primario = Torretta (Typ 1530) e [[Krauss-Maffei Wegmann FLW|FLW 100]]<br />[[MG3]] 7,62&nbsp;× 51 mm e [[HK GMW|GMW 40&nbsp;× 53 mm]]
|Armamento_secondario = 
|Capacità = 
|Corazzatura = [[Panzerstahl]]/[[Verbundpanzerung]] secondo STANAG 4569 Level 3<br />fino a 7,62&nbsp;× 51 mm e artiglieria da 90 m
per mine: STANAG 4569 Klasse IIa+ (Dingo 1)<br />STANAG 4569 Klasse IIIa, 8&nbsp;kg sotto ruota (Dingo 2)
|Corazzatura_frontale = 
|Corazzatura_laterale = 
|Corazzatura_posteriore = 
|Corazzatura_superiore = 
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note = 
|Ref = 
}}

Il veicolo '''Allschutz-Transport-Fahrzeug (ATF) Dingo''' è un blindato su ruota tipo [[Mine Resistant Ambush Protected Vehicle|MRAP]]<ref>{{En}}{{cita web|url=http://www.military-today.com/apc/dingo_2.htm|titolo=Dingo 2: Mine resistant ambush protected vehicle}}</ref> Radfahrzeug per [[pattugliamento]] e trasporto truppe, impiegato principalmente dalla [[Bundeswehr]], dal [[Bundesheer]] e dall'[[esercito del Lussemburgo]] e da quello [[Kongelige Norske Hæren|norvegese]]. La famiglia di veicoli DINGO prende il nome dal mammifero australiano [[Canis lupus dingo|Dingo]] e conta 16 varianti.<ref name="KMWPM04062012">{{cita web|url=http://www.pressebox.de/inaktiv/krauss-maffei-wegmann-gmbh-co-kg/Krauss-Maffei-Wegmann-liefert-79-weitere-DINGO-2-an-die-Bundeswehr/boxid/513135|titolo=''Krauss-Maffei Wegmann liefert 79 weitere DINGO 2 an die Bundeswehr.''|data=4 giugno 2012|accesso=1 aprile 2013}}</ref> Il 20 giugno 2013 viene consegnato dalla [[Krauss-Maffei Wegmann]] il 1000° DINGO per la Bundeswehr al Staatssekretär im Verteidigungsministerium, Christian Schmidt.

== Storia ==
[[File:ATF_pic6.JPG|miniatura|Dingo-1-Prototyp (Versione ATF 1)]]
[[File:ATF1_Dingo.jpg|miniatura|Dingo 1 (Versione ATF 2) della Bundeswehr]]
[[File:ATF_Dingo_2_mit_BÜR.jpg|miniatura|Dingo 2A2 con radar BÜR della [[Airbus Group|EADS]] e arma FLW 200]]

Con l'inizio delle operazioni all'estero della Bundeswehr (IFOR) nacque la necessità di un veicolo blindato trasporto truppe antimina. Il veicolo già operativo [[Transportpanzer 1 Fuchs|Fuchs]], il [[MAN gl]] e il [[Mercedes-Benz Classe G Wolf|Wolf]] con modularità nella protezione (MSA) vennero considerati una valida temporanea alternativa. Il pacchetto MSA diventava alla fine un potenziamento delle blindature contro le armi della fanteria. Il Fuchs data la sua mission originaria pesava troppo e non permetteva il passaggio su strade e ponti di fortuna. Il Wolf poteva essere blindato ulteriormente ma non permetteva missioni di pattugliamento.

La divisione Rüstungsbereich della Bundeswehr sviluppò nel quadro della ''Rüstungsaufgabe&nbsp;41&nbsp;– Ballistischer Schutz'' un sistema di protezione basato sul sistema sudafricano, un deflettore antimina a forma di V del 1990. La divisione armamenti della [[Krauss-Maffei]] integrò in collaborazione con gli specialisti dell'Ingenieurbüro Deisenroth il deflettore su un [[Unimog]]-U-100-L-Fahrgestell. Venne coinvolto il KG&nbsp;II&nbsp;5 del [[Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung]]. L'ATF&nbsp;1 designò il veicolo con cella di protezione contro mine e [[proiettile perforante|proiettili perforanti]].

== Impiego ==
[[File:Bundeswehr_Dingo_outside_of_Mazar-e-Sharif.jpg|miniatura|Dingo 2 presso Mazar-e-Sharif.]]
L'impiego principale del ATF Dingo è il pattugliamento e accompagnamento nei convogli, ovvero „Friedenserhaltenden Maßnahmen“ (Peace Support Operations). Qui sta la sua missione operativa con una classe di peso tale da permettere una protezione contro una [[mina terrestre]], e la capacità di essere impiegato in missioni di [[Guerra urbana|guerriglia urbana]]. La protezione dell'equipaggio all'interno del ATF&nbsp;Dingo è prioritaria.

Per l'impiego su terreni medi e pesanti come il TPz&nbsp;Fuchs ma con punti salienti come le sole quattro ruote e le [[Sospensione (meccanica)#Sospensioni a molle elicoidali|sospensioni a molle elicoidali]]. Il veicolo ATF&nbsp;Dingo può essere trasportato in due esemplari su un velivolo [[Transall C-160]].

== Costruzione e sicurezza ==
Il veicolo ATF Dingo&nbsp;1 ha composizione modulare di cinque elementi: telaio, cella di sicurezza, spazio stoccaggio, zona motore e deflettori per mine. Tutti i gruppi sono montati sul telaio e mobili. Con il Dingo&nbsp;2 i deflettori per mine sono integrati nella cella di sicurezza, la variante Dingo&nbsp;2&nbsp;GE&nbsp;A2.3 è un vero blindato.

== Armamento ==
[[File:Dingos_in_Aghanistan.jpg|miniatura|Dingo&nbsp;2A2 della ISAF 2009. KMW&nbsp;1530 con MG3]]
L'armamento standard del Dingo è il sistema d'arma KMW&nbsp;1530. Con una [[Rheinmetall MG 3|MG3]] calibro 7,62&nbsp;× 51&nbsp;mm.

Vi è nella parte centrale una cella protetta per una persona. Nelle configurazioni aggiuntive sistemi d'arma come [[Heckler & Koch GMW|GMW 40&nbsp;× 53 mm]] e la mitragliatrice pesante [[12,7 × 99 mm NATO]] [[Browning M2]], queste non vengono più usate da quando verrà installato il sistema d'arma FLW 200.

== Impiego operativo ==
'''ISAF'''

L'uso reale del veicolo viene messo alla prova il 3 giugno 2005 a Kabul. Alla fine del convoglio Luna come veicolo finale, un Dingo, aziona con la ruota anteriore destra una mina di 6&nbsp;kg di esplosivo. Con la [[detonazione]] il veicolo si alza di due metri e si crea un cratere di due metri di diametro e profondo mezzo. 
La ruota, il semiasse e parti dell'intero veicolo vennero distrutte ma la cella di sicurezza rimase intatta. Due membri dell'equipaggio rimasero leggermente feriti per lo [[shock]] dell'esplosione.<ref name="Krauss-Maffei Wegmann">{{cita web|autore=Krauss-Maffei Wegmann|titolo=DINGO 1&nbsp;– Minenunfall bei Kabul|data= 18 ottobre 2005|url=http://www.kmweg.de/spezial.php?id=10|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070927123948/http://www.kmweg.de/spezial.php?id=10}}</ref>

Il 27 giugno 2006, un Dingo&nbsp;1 viene colpito da una autobomba vicino a [[Konduz]].

Il 27 marzo 2008 viene colpito da un [[ordigno esplosivo improvvisato]] un ATF&nbsp;Dingo vicino a Kunduz, con due feriti gravi e uno leggero.<ref>{{cita web|url=https://www.n-tv.de/politik/Dingo-rettete-ihr-Leben-article258934.html|titolo=''Dingo rettete ihr Leben''.}}</ref>

Il 23 luglio 2009 inizia la operazione ''Adler'' e un Dingo della Bundeswehr viene colpito da tre Panzerfäust, nessun danno.<ref>{{cita web|url=http://www.spiegel.de/politik/ausland/0,1518,639332,00.html|titolo=''OPERATION „ADLER“''.}}</ref>

Il 2 aprile 2010 geriet ein Dingo im Laufe von Gefechten in eine Sprengfalle. Durch die Explosion wurden vier Soldaten verwundet und das Fahrzeug so schwer beschädigt, dass es später durch deutsche Kräfte zerstört werden musste.<ref>{{cita web|url=https://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLd443cTYFSYGYxgEh-pEwsaCUVH1fj_zcVH1v_QD9gtyIckdHRUUAk8MRmQ!!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfQ180QzU!?yw_contentURL=%2FC1256EF4002AED30%2FW2847JYB069INFODE%2Fcontent.jsp|titolo=bundeswehr.de}}</ref>

Al mese di aprile 2010<ref name="TankoDingo2">{{Cita libro|autore=Ralph Zwilling|titolo=Dingo 2 Das Allschutz-Transportfahrzeug (ATF) Dingo 2 in der Bundeswehr|editore= Tankograd Publishing Verlag Jochen Vollert|anno=2012|lingua=de}}</ref> la Bundeswehr ha solo cinque Dingo&nbsp;2 distrutti: un GE&nbsp;A1, tre GE&nbsp;A2 e un GE&nbsp;A2.3.<ref name="TankoDingo2" />

== Dati tecnici ==
{| class="wikitable" style="margin-bottom: 10px;"
| Altezza
| 2550&nbsp;mm (al tetto; 2950&nbsp;mm con torretta)
|-
| Larghezza
| 2390&nbsp;mm
|-
| Lunghezza
| 5450&nbsp;mm (corto) o 6080&nbsp;mm (lunghezza)
|-
| Volume celle di protezione
| 6,5–8,2 m³
|-
| Volume stoccaggio
| 2,0 m³
|-
|Motore
|Mercedes Benz OM 366 LA III/4 (Dingo 1)<br />Mercedes-Benz OM 924 LA, Euro 3 (Dingo 2)
|-
| Potenza
| 178&nbsp;kW (240 PS) Dingo 1<br />160&nbsp;kW (218 PS) bis Dingo 2A1<br />163&nbsp;kW (222 PS) ab Dingo 2A2
|-
| Velocità massima
| >100&nbsp;km/h (Strada)
|-
| Peso
| 12,5 t (Dingo 2)
|-
| Carico utile
| 2,5–3,0 t
|-
| Altezza dal suolo
| 480&nbsp;mm
|-
| Wattiefe
| 1200&nbsp;mm
|-
| Pendenza
| 60 %
|-
| Armamento
| [[Rheinmetall MG 3|MG3]] 7,62 × 51&nbsp;mm NATO (Standard) o Granat-Maschinen-Waffe 40&nbsp;× 53&nbsp;mm (optional) o [[12,7 × 99 mm NATO|cal.50 BMG]] (optional)
|-
| Equipaggio
| corto: 5 uomini (guidatore, comandante, 2 fucilieri, 2 per difesa vicina), lungo: 8 uomini
|-
| Radio
| SEM 90
|-
| Accessori
| [[Condizionatore d'aria]], telecamere, [[Sistema anti bloccaggio|ABS]], [[Sistema di posizionamento globale|GPS]] Navigatore, protezione NBC, [[Differenziale (meccanica)#Differenziali bloccabili o a scorrimento limitato (autobloccante)|Differenziali]], [[Cronotachigrafo]]
|}

== Costi ==
Il prezzo del veicolo di serie del Dingo 2 è di 600.000 €,<ref>{{cita web|lingua=de|url=http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-45624771.html|titolo=Feuer unterm Dingo|data=29 gennaio 2006}}</ref> ma può raggiungere il milione di Euro nelle diverse varianti.

== Utilizzatori ==
{| class="wikitable" 
! Paese
! Variante
! Ordine
! Opzioni
! Consegne
|-
| [[File:Flag of Germany.svg|bordo|class=noviewer|20px|Germania]]&nbsp;[[Germania]] – [[Bundeswehr]]
| Dingo 1
| 147 
| 0
| 147
|-
|
| Dingo 2 A1/A2/A2.3
| 287 
| 0
| 287
|-
|
| Dingo 2 BÜR
| 78 
| 0
| 2 (consegne fermate)
|-
|
| Dingo 2 A3 System-Instandsetzung
| 25
| 0
| 25
|-
|
| Dingo 2 A3.2 trasporto persone
| 41
| 0 
| 41
|-
|
| Dingo 2 C1 GSI Gefechtsschadeninstandsetzung
| 44
| 0
| 44
|-
|
| Dingo 2 A3.3 trasporto persone
| 118
| 0 
| 39 (fino al nov. 2011)<br />+79 (al 2012)
|-
| [[File:Flag of Germany.svg|bordo|class=noviewer|20px|Germania]]&nbsp;[[Germania]] – [[Personenschutz Ausland der Bundespolizei|ASSIK]] 
| Dingo 2 Polizei
| 2 
| 0
| 2
|-
| [[File:Flag of Belgium_(civil).svg|bordo|class=noviewer|20px|Belgio]]&nbsp;[[Belgio]] – [[Componente terrestre dell'armata belga]] 
| Dingo 2 MPPV Fus (Patrouille) 
| 158 
| 0 
| 158
|-
|
| Dingo 2 MPPV PC (Posto di comando mobile)
| 52 
| 0
| 52
|-
|
| Dingo 2 MPPV Ambulanza
| 10
| 0
| 10
|-
|
| Dingo 2 (nuove varianti) 
| 0
| 66 
| 0
|-
| [[File:Flag of Kurdistan.svg|20px]] [[Kurdistan iracheno]] – [[Peshmerga]] 
| Dingo 1 ATF 
|20
| 0
| 20 (al settembre 2014)
|-
| [[File:Flag of Luxembourg.svg|bordo|class=noviewer|20px|Lussemburgo]]&nbsp;[[Lussemburgo]] – [[Esercito del Lussemburgo]] 
| Dingo 2 PRV Aufklärung 
| 48
| 0
| 48
|-
| [[File:Flag of Austria.svg|bordo|class=noviewer|20px|Austria]]&nbsp;[[Austria]] – [[Bundesheer]] 
| Dingo 2 ATF 
|60
| 0
| 60
|-
|
| Dingo 2 AC Spürfahrzeug 
| 12 
| 0
| 12
|-
|
| Dingo 2 AC Ambulanza 
| 3
| 0
| 3
|-
| [[File:Flag of the_Czech_Republic.svg|bordo|class=noviewer|20px|Rep. Ceca]]&nbsp;[[Repubblica Ceca]] – [[Pozemní síly Armády České republiky]] 
| Dingo 2 A2 
| 21 
| 0
| 21
|-
| [[File:Flag of Norway.svg|bordo|class=noviewer|20px|Norvegia]]&nbsp;[[Norvegia]] – [[Kongelige Norske Hæren]]
| Dingo 2 A3 
| 20 
| ja 
| 20
|-
| [[File:Flag of Saudi_Arabia.svg|bordo|class=noviewer|20px|Arabia Saudita]]&nbsp;[[Arabia Saudita]] – [[Reale forza terrestre saudita]]
| Dingo 2 AC Spürfahrzeug 
| 30 
| ja 
| 0
|}
[[File:ATF_Dingo_2_CZ.jpg|miniatura|Dingo 2A2 ceco.]]

* {{BEL}} – 220 ordinati (+132 opzioni) Dingo 2. I primi 40 fino a ottobre 2007 alla [[Armata belga]].
* [[Kurdistan iracheno]] – ATF Dingo 1 contro i terroristi ISIS.
* {{LUX}} – Nel marzo 2008 ordinati 48 Dingo 2 per ricognizione.
* {{AUT}} – Dingo 2 impiegato dal maggio 2005 anche dal [[Bundesheer]]. 75 veicoli in diverse varianti.
* {{CZE}} – nel novembre 2007 la [[Armáda České republiky]] ordina quattro Dingo 2A2. Al novembre 2010, 21 veicoli consegnati.
* {{NOR}} – 20 Dingo 2 ordinati alla KMWt.<ref>{{Cita web|url=http://www.kmweg.de/2922-bmV3c19pZD01ODY3OA-~rechte-navi~pressemitteilungen~news_detail.html|titolo=Copia archiviata|accesso=21 maggio 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111117221310/http://www.kmweg.de/2922-bmV3c19pZD01ODY3OA-~rechte-navi~pressemitteilungen~news_detail.html|urlmorto=sì}}</ref>
* {{SAU}} – ha 30 Dingo 2 NBC. Il costruttore dell'allestimento è la tedesca Bruker Daltonics di Lipsia.

== Note ==
<references />

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|url=http://www.kmweg.de/home/radfahrzeuge/dingo-familie-teil-1/dingo-2-patrouille/produktinformation.html|titolo=Krauss-Maffei Wegmann}}&nbsp;– Website des Herstellers
* {{cita web|url=https://www.youtube.com/watch?v=bJPeFpwOPwY|titolo=60 Sekunden Bundeswehr: Dingo}}
* {{cita web|url=http://www.doppeladler.com/oebh/dingo.htm|titolo=Der Dingo 2 in Österreich}}

{{Veicoli IFV e APC}}
{{Veicoli ruotati della Bundeswehr}}
{{portale|armi}}

[[Categoria:Autoblindo]]
[[Categoria:Veicoli militari da trasporto]]
[[Categoria:Veicoli militari per impieghi vari]]
[[Categoria:Veicoli militari tedeschi del dopoguerra]]
[[Categoria:Veicoli militari trasporto truppe]]