Toyota Gazoo Racing
{{Scuderia motoristica
|nome = Toyota Gazoo Racing
|logo = Toyota Gazoo Racing WRT Logo.png
|sede = {{JPN}}
|serie1 = Campionato del mondo rally
|serie2 = Campionato del mondo endurance FIA
|serie3 = FIA World Rally-Raid Championship
|fondazione = 2015
|chiusura = 
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}}

'''Toyota Gazoo Racing''' (spesso abbreviato in '''Toyota Racing''' o '''TGR''') è la divisione corse della [[casa automobilistica]] [[Giappone|giapponese]] [[Toyota]] che compete in numerosi e tra i più prestigiosi campionati automobilistici di tutto il mondo. Le divisioni sportive del costruttore corrono sotto questo nome, tra queste si ricordano: la [[Toyota Gazoo Racing Europe]] che attualmente compete nel [[Campionato del mondo endurance FIA|FIA World Endurance Championship]], la [[Toyota Gazoo Racing WRC]] che compete nel [[Campionato del mondo rally|FIA World Rally Championship]] e la [[Toyota Gazoo Racing South Africa]] che compete nel [[FIA World Rally-Raid Championship]].

Il marchio "GR" viene inoltre utilizzato per la versione sportiva dei modelli stradali, come per esempio la [[Toyota GR Supra]], la [[Toyota Yaris#Quarta generazione (XP210, dal 2020)|Toyota GR Yaris]] o la [[Toyota GR 86]]. Con il passare del tempo l'utilizzo di questo brand è stato ulteriormente ampliato e segmentato per indicare una vasta serie di modelli sportivi e/o ad alte prestazioni. Accanto al marchio "GR" (utilizzato come detto per indicare versioni speciali ad alte prestazioni), sono state introdotte la linea "GR Sport", che indica un tipo di allestimento più orientato alla sportività applicato a normali modelli, e la linea "GRMN", che indica versioni sportive in produzione limitata di diversi modelli stradali.

== Palmarès ==

=== Campionati del Mondo Rally FIA ===

* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''7 [[Campionato del mondo rally|Campionati del mondo FIA WRC costruttori]]''' (1993, 1994, 1999, 2018, 2021, 2022, 2023)
* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''9 [[Campionato del mondo rally|Campionati del mondo FIA WRC piloti]]''' con [[Carlos Sainz]] (1990 e 1992), [[Juha Kankkunen]] (1993), [[Didier Auriol]] (1994), [[Ott Tänak]] (2019), [[Sébastien Ogier]] (2020 e 2021), [[Kalle Rovanperä]] (2022 e 2023)

=== Campionati del Mondo Endurance FIA ===

* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''6 [[Campionato del Mondo Endurance FIA|Campionati del mondo FIA WEC costruttori]]''' (2014, 2018/2019, 2019/2020, 2021, 2022, 2023)
* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''6 [[Campionato del Mondo Endurance FIA|Campionati del mondo FIA WEC piloti]]''' (2014, 2018/2019, 2019/2020, 2021, 2022, 2023)

=== Campionati del Mondo Rally-Raid FIA ===

* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''2 [[FIA World Rally-Raid Championship|Campionati del mondo FIA RALLY-RAID costruttori]]''' (2022, 2023)
* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''2 [[FIA World Rally-Raid Championship|Campionati del mondo FIA RALLY-RAID piloti]]''' con [[Nasser Al-Attiyah]] e Matthieu Baumel (2022, 2023)

=== Sport prototipi ===

* [[File:Simple_gold_cup.svg|18x18px]] '''5 [[24 Ore di Le Mans]]''' (2018, 2019, 2020, 2021, 2022)

=== Rally raid ===

* {{simbolo|Simple gold cup.svg|18}} '''3 [[Rally Dakar]]''' con [[Nasser Al-Attiyah]] e Matthieu Baumel (2019, 2022, 2023)

=== Competizioni rally continentali ===

* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''4 [[Campionato europeo rally|Campionati europei Rally]]''' con [[Enrico Bertone]] (1995), [[Armin Schwarz]] (1996 e 2001) e [[Henrik Lundgaard]] (2000)
* {{simbolo|Premio Rally.png|30}} '''3 [[Campionato Italiano Rally|Campionati italiani Rally]]''' (1998, 1999, 2000)

== Storia ==
Il nome "Gazoo Racing" è stato utilizzato per la prima volta nel [[2007]] da un team sperimentale composto in prevalenza da studenti guidato da [[Hiromu Naruse]], che a quel tempo svolgeva il ruolo di collaudatore per la [[Toyota]], che prese parte alla [[24 Ore del Nürburgring]]. Tra i piloti di uno degli equipaggi figurava [[Akio Toyoda]], che a quel tempo ricopriva la carica di vice presidente del gruppo [[Toyota]]. Dal momento che per motivi legali la scuderia non poteva utilizzare il nome "Toyota Racing", venne invece scelto "Team Gazoo". Il termine "Gazoo" (dal [[Giappone|giapponese]] 画像 (Gazō, let. "immagine")) è il nome di un sito web che stava sviluppando [[Toyota]] in quel periodo. Per ragioni di pubbliche relazioni, [[Hiromu Naruse|Naruse]] e [[Akio Toyoda|Toyoda]] adottarono rispettivamente i soprannomi "Cap" e "Morizo". Il budget dell'iniziativa era piuttosto ridotto, tanto che il team utilizzava delle vecchie [[Toyota Altezza]] e [[BMW E90]]. Il sito web Gazoo si occupò di documentare e pubblicizzare l'iniziativa, sottolineando la natura amatoriale del progetto.

Il successo dell'iniziativa ha permesso al Team Gazoo di partecipare negli anni successivi a varie competizioni tenutesi sul [[Nürburgring]] con l'obiettivo di sviluppare diversi modelli sportivi destinati al commercio, come per esempio la [[Lexus LFA]] o la [[Toyota GT86|Toyota FT-86]]. Alla guida delle vetture si alternavano piloti professionisti del calibro di [[Takayuki Kinoshita]], [[Akira Iida]] e [[Hiroaki Ishiura]], mentre meccanici e ingegneri di pista venivano scelti tra i dipendenti dell'azienda. Nel [[2014]] la scuderia ha ottenuto tre vittorie di classe alla [[24 Ore del Nürburgring]], che sono state dedicate alla memoria di [[Hiromu Naruse|Naruse]], scomparso tragicamente in un incidente stradale proprio nei pressi del [[Nürburgring]] nel [[2010]].

Nel [[2009]] [[Akio Toyoda]], dopo essersi insediato come nuovo presidente del gruppo [[Toyota]], ha scelto di investire per ampliare le attività della Gazoo Racing, che ha così avuto la possibilità di organizzare diversi eventi sportivi come la [[86/BRZ Race]] o il [[Toyota Gazoo Racing Festival]]. Rispettivamente nel [[2009]] e nel [[2010]] sono stati inoltre lanciati i marchi "GRMN" (acronimo di "''Gazoo Racing, tuned by the Meister of the Nürburgring''") e "G's s/G Sports" per le vetture stradali.

Nell'aprile [[2015]] tutti i programmi sportivi del gruppo [[Toyota]], che fino a quel momento utilizzavano una notevole varietà di nomi, sono stati unificati sotto l'ombrello Gazoo Racing. Più nello specifico tutte le scuderie impegnate con vetture [[Toyota]] sono state rinominate "Toyota Gazoo Racing", mentre quello impegnate con vetture [[Lexus]] sono state rinominate "Lexus Gazoo Racing". Tutte le scuderie ufficiali Toyota Gazoo Racing hanno inoltre iniziato ad utilizzare livree con lo stesso schema, costituito da strisce rosse e nere su sfondo bianco. Allo stesso tempo è stato istituito il "[[Great Skills Training Department]]", con l'obiettivo di reclutare e sviluppare risorse umane per supportare le attività della Gazoo Racing al [[Nürburgring]] e nei [[rally]].

Nel [[2016]] [[Juichi Wakisaka]], storico pilota ufficiale [[Toyota]] e [[Lexus]] nel [[Super GT]], è stato nominato ambasciatore del marchio TGR. La casa [[Giappone|giapponese]] ha inoltre acquistato i diritti sulla prima curva del [[circuito del Fuji]] e l'ha rinominata "Curva TGR". È stato inoltre ingaggiato l'attore [[Takeru Satō]] per portare avanti diverse iniziative pubblicitarie con l'obiettivo di sviluppare il marchio TGR.

Nel [[2017]], in seguito ad una riorganizzazione della [[Toyota Gazoo Racing Factory]], che si occupava dello sviluppo di vetture da competizione, è nata la [[Gazoo Racing Company]]. Essendo una società interamente di proprietà del gruppo [[Toyota]], ha notevolmente incrementato la sua indipendenza, pur continuando a fornire le conoscenze guadagnate nelle competizioni nella progettazione di vetture stradali, adattando al contempo le sue strategie per raggiungere l'obiettivo della profittabilità economica. A livello di marchi si è assistito ad una riorganizzazione che ha visto la nascita della serie GR ("GRMN", "GR", "GR Sport/GR-S" e "GR Parts") e del "GR Garage", caratterizzato da una forte decentralizzazione operativa.

Nel [[2019]] è stata presentata la [[Toyota GR Supra]], la prima vettura stradale brandizzata esclusivamente GR. L'uscita dell'allestimento GR Sport della [[Daihatsu Copen]] ha inoltre segnato la prima applicazione stradale del marchio su un modello non [[Toyota]].

Nel [[2020]] è stata presentata la [[Toyota Yaris#Quarta generazione (XP210, dal 2020)|Toyota GR Yaris]], il secondo modello brandizzato GR. La vettura viene costruita nell'impianto Motomachi situato nella città di [[Toyota (Giappone)|Toyota]], in [[Giappone]], una fabbrica interamente destinata alla produzione di vetture a marchio GR che non fa utilizzo del convenzionale [[nastro trasportatore]].

== Divisioni sportive Toyota Gazoo Racing ==
=== Toyota Gazoo Racing Europe ===
[[File:Toyota Celica GT4 - Flickr - exfordy.jpg|thumb|La [[Toyota Celica GT-Four|Toyota Celica ST185]] vincitrice del [[Campionato del mondo rally|mondiale rally]] nel [[Campionato del mondo rally 1993|1993]] e nel [[Campionato del mondo rally 1994|1994]].|destra]]
La [[Toyota Gazoo Racing Europe]], precedentemente nota come [[Toyota Motorsport]], ha sede a [[Colonia (Germania)|Colonia]], in [[Germania]], ed è lo storico [[scuderia motoristica|reparto corse]] del costruttore [[Giappone|giapponese]]. È stata fondata nel [[1972]] come [[Toyota Motorsport|Andersson Motorsport]] a [[Uppsala]], in [[Svezia]], dall'ex pilota [[Ove Andersson]], diventando un hub regionale per le attività sportive della [[Toyota]]. Poco dopo la sede è stata spostata a [[Bruxelles]], in [[Belgio]]. Nel [[1975]] la scuderia ha iniziato ad operare come scuderia ufficiale [[Toyota]] ed è stata rinominata [[Toyota Motorsport|Toyota Team Europe]], ottenendo nello stesso anno la sua prima vittoria nel [[campionato del mondo rally]] con una [[Toyota Corolla]] equipaggiata con un motore da 1,6 litri. Nel [[1979]] la sede è stata nuovamente spostata da [[Bruxelles]] a [[Colonia (Germania)|Colonia]]. Nello stesso anno la scuderia ha iniziato ad utilizzare la nuova [[Toyota Celica|Toyota Celica Turbo]]. Nel [[1987]] la scuderia si è trasferita in un quartier generale più ampio, nel quale ha sede ancora oggi. Nello stesso anno ha iniziato ad utilizzare la [[Toyota Celica GT-Four]], il suo primo modello a quattro ruote motrici e uno dei più vincenti nella sua storia. Nel [[1990]] [[Carlos Sainz]], alla guida di una [[Toyota Celica GT-Four|Celica ST165]], ha vinto il primo [[Campionato del mondo rally|mondiale rally]] per la casa [[Giappone|giapponese]]. A questo seguiranno altri tre titoli nel [[1992]], [[1993]] e [[1994]]. Nel [[1993]] la scuderia ha assunto il nuovo nome di [[Toyota Motorsport]]. Nel [[1995]] il team nel [[Campionato del mondo rally]] è stato squalificato per 12 mesi per aver infranto il regolamento tecnico, avendo installato sulle sue auto dei [[Air restrictor|restrittori d'aria]] illegali. Nel [[1998]] la scuderia ha fatto ritorno ai [[rally]] in maniera ufficiale con la nuova [[Toyota Corolla WRC]], ma si è poi ritirata l'anno successivo per concentrarsi sull'entrata in [[Formula 1]].

[[File:Toyota TS050 Lopez Silverstone 2018.jpg|thumb|La [[Toyota TS050 Hybrid]] vincitrice di tre [[24 Ore di Le Mans]]|destra]]
Nel [[1998]] la [[Toyota Motorsport]] ha fatto il suo ingresso nelle competizioni [[endurance (automobilismo)|endurance]], presentando un nuovo prototipo, la [[Toyota GT-One]] per la [[24 Ore di Le Mans 1998]]. Delle tre vetture iscritte, solo una è riuscita a terminare la gara, classificandosi al nono posto finale (ottavo di classe). L'anno successivo la situazione è inizialmente sembrata simile, con il ritiro di due vetture nelle prime ore di gara. La terza, tuttavia, è stata protagonista di una importante rimonta, che le ha permesso di classificarsi al secondo posto assoluto. I prototipi [[Giappone|nipponici]] parteciperanno ad un'ultima gara, la [[1000 km del Fuji]], classificandosi ancora una volta al secondo posto assoluto. Nel [[2000]] il programma è stato cancellato per concentrare tutte le risorse del team sull'ingresso in [[Formula 1]]. Nell'ottobre [[2011]] [[Toyota]] ha annunciato il ritorno alle competizioni [[endurance (automobilismo)|endurance]] con un nuovo prototipo ibrido. Qualche tempo dopo è stata presentata la [[Toyota TS030 Hybrid|TS030 Hybrid]], che ha debuttato alla [[24 Ore di Le Mans 2012]], ottenendo però due ritiri. La vettura ha partecipato al [[campionato del mondo endurance]] nelle stagioni [[Campionato del mondo endurance 2012|2012]] e [[Campionato del mondo endurance 2013|2013]], ottenendo vittorie alla [[Circuito di Interlagos|6 Ore di San Paolo]], alla [[1000 km del Fuji|6 Ore del Fuji]] e alla [[Bahrain International Circuit|6 Ore del Bahrein]]. Nell'ottobre [[2013]] è stato presentato un nuovo prototipo, denominato [[Toyota TS040 Hybrid|TS040 Hybrid]]. Con la nuova vettura la scuderia è riuscita ad aggiudicarsi per la prima volta il [[Campionato del mondo endurance|mondiale endurance]], non riuscendo però ad aggiudicarsi la [[24 Ore di Le Mans]]. Nel [[2015]] è stata presentata la [[Toyota TS050 Hybrid|TS050 Hybrid]], che ha debuttato nel [[Campionato del mondo endurance|WEC]] l'anno successivo. Questo modello, il cui ciclo di vita è durato ben quattro anni, è sicuramente il più vincente della storia [[Toyota]], essendosi aggiudicato ben quattro [[24 Ore di Le Mans]] e sei [[Campionato del mondo endurance|mondiali endurance]] (tre piloti e tre costruttori). Nel [[2020]], in vista dell'introduzione delle nuove specifiche [[Le Mans Hypercar|LMH]], è stato presentato un prototipo completamente nuovo, la [[Toyota GR010 Hybrid|GR010 Hybrid]], che si è subito aggiudicata la [[24 Ore di Le Mans 2021]], oltre che i [[Campionato del mondo endurance|titoli mondiali]] piloti e costruttori.

=== Toyota Gazoo Racing WRC ===
[[File:Ott Tänak in Toyota Yaris WRC of Toyota Gazoo Racing WRC Rallye Deutschland 2018.jpg|thumb|Una [[Toyota Yaris WRC]] impegnata nel [[Rally di Germania 2018]]|destra]]
La [[Toyota Gazoo Racing WRC]] ha sede a [[Jyväskylä]], in [[Finlandia]], ed è il [[Scuderia motoristica|reparto corse]] della casa [[Giappone|giapponese]] nel [[campionato del mondo rally]]. Nata nel [[2015]] dall'accordo tra la [[Toyota]] e l'ex pilota [[Tommi Mäkinen]], è stata fondata con l'obiettivo di sovrintendere lo sviluppo della nuova vettura per il [[Campionato del mondo rally|WRC]] e in seguito di portarla in pista. Inizialmente il progetto era stato affidato alla [[Toyota Motorsport]], ma è stato in seguito deciso di toglierglielo per permetterle di concentrarsi sul suo impegno nell'endurance. Nel [[2016]] è stata presentata la [[Toyota Yaris WRC]], che ha fatto il suo debutto l'anno successivo, segnando così il ritorno della [[Toyota]] nei [[rally]] dopo 18 anni. Alla sua stagione di debutto, la vettura ha ottenuto il terzo posto nel campionato costruttori, vincendo il [[Rally di Svezia]] e il [[Rally di Finlandia]]. Nel [[2018]] è stato ingaggiato l'ex pilota [[M-Sport]] [[Ott Tänak]], che ha guidato la squadra alla vittoria del [[Campionato del mondo rally|mondiale]] costruttori nella sua seconda stagione di partecipazione al campionato. Sempre il pilota [[Estonia|estone]] sarà protagonista l'anno successivo della vittoria di ben sei [[rally]] ([[Rally di Svezia|Svezia]], [[Rally del Cile|Cile]], [[Rally del Portogallo|Portogallo]], [[Rally di Finlandia|Finlandia]], [[Rally di Germania|Germania]] e [[Rally di Gran Bretagna|Gran Bretagna]]), che gli permetteranno di conquistare il [[Campionato del mondo rally|mondiale]] piloti. A fine stagione, tuttavia, [[Ott Tänak|Tänak]] ha annunciato a sorpresa il passaggio alla [[Hyundai]]. Al suo posto è stato ingaggiato il sei volte [[Campionato del mondo rally|campione del mondo]] [[Sébastien Ogier]], che alla sua prima stagione con la casa [[Giappone|giapponese]] si è subito aggiudicato il titolo piloti. Il [[Francia|francese]] ha poi ottenuto il bis nel [[Campionato del mondo rally 2021|2021]], annunciando però il ritiro al termine della stagione. 

=== Toyota Gazoo Racing South Africa ===
[[File:Toyota Hilux Dakar Rally, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A3203).jpg|thumb|La [[Toyota Hilux Dakar]] utilizzata da [[Nasser Al-Attiyah]] nel [[Rally Dakar 2017]]|destra]]
La [[Toyota Gazoo Racing South Africa]] ha sede a [[Johannesburg]], in [[Sudafrica]], ed è il [[Scuderia motoristica|reparto corse]] della casa [[Giappone|giapponese]] nel [[Rally Dakar]]. È nata nel [[2011]] su iniziativa di una concessionaria locale [[sudafrica|sudafricana]] della [[Toyota]]. Inizialmente nota come [[Toyota Gazoo Racing South Africa|Imperial Toyota]], la scuderia è stata inizialmente guidata dal vincitore del [[Rally Dakar 2009|2009]] [[Giniel de Villiers]]. Tra migliori risultati del [[sudafrica|sudafricano]] si possono annoverare due secondi posti (nel [[Rally Dakar 2013|2013]] e nel [[Rally Dakar 2015|2015]] e tre terzi posti assoluti (nel [[Rally Dakar 2012|2012]], [[Rally Dakar 2016|2016]] e [[Rally Dakar 2018|2018]]), oltre a diverse vittorie di tappa. Nel [[2016]] è stato ingaggiato il due volte campione della [[Rally Dakar|Dakar]] ed ex pilota ufficiale [[Volkswagen]] e [[Mini (marchio)|Mini]] [[Nasser Al-Attiyah]]. Dopo essersi ritirato nel [[Rally Dakar 2017|2017]], il [[Qatar|qatariota]] ha ottenuto una serie di ottimi risultati, che sono culminati con la vittoria assoluta nel [[Rally Dakar 2019|2019]]. Oltre a questa con la casa [[Giappone|giapponese]] [[Nasser Al-Attiyah|Al-Attiyah]] si è aggiudicato tre secondi posti assoluti e ben 15 vittorie di tappa.

=== Toyota Gazoo Racing Argentina ===
[[File:TC 2000 Toyota Corolla 2010.JPG|thumb|Una delle [[Toyota Corolla E140|Toyota Corolla]] utilizzate nel [[Turismo Competición 2000]]|destra]]
La [[Toyota Gazoo Racing Argentina]], precedentemente nota come [[Toyota Team Argentina]], ha sede in [[Argentina]] e milita in diversi campionati [[Turismo (automobile)|turismo]] nel paese [[America meridionale|sudamericano]], tra i quali il [[Súper TC 2000]]. Dal [[2021]], inoltre, è responsabile dello sviluppo e della commercializzazione della versione con [[Gruppo TCR|TCR]] della [[Toyota Corolla E210|Toyota Corolla]]. Fondata nel [[2000]], è interamente di proprietà della [[Toyota|Toyota Argentina]]. Nello stesso anno ha debuttato nel [[Turismo Competición 2000]] (diventato poi [[Súper TC 2000]]). Nel [[2002]] [[Norberto Fontana]] si è aggiudicato il primo titolo nel [[Turismo Competición 2000|TC 2000]] per la scuderia. Nel [[2005]] la scuderia è stata colpita da un gravissimo lutto, quando l'aereo che stava trasportando alcuni membri dipendenti del team si è schiantato nei pressi di [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]], causando la morte di sette di loro, compreso il direttore della squadra [[Gustavo Ramonda]] e uno dei piloti, [[Nicolás Vuyovich]]. Nel [[2011]] la scuderia ha strappato alla [[Chevrolet]] il già bicampione [[Matías Rossi]], che alla sua stagione d'esordio si è subito aggiudicato il terzo titolo in carriera, portando invece alla casa [[Giappone|giapponese]] il suo secondo titolo. L'anno successivo il [[Turismo Competición 2000]] ha subito una profonda rivoluzione, trasformandosi nel [[Súper TC 2000]]. Nel [[2013]] [[Matías Rossi|Rossi]] si è nuovamente aggiudicato il titolo, portando a tre i successi del [[Toyota Team Argentina]]. Nel [[2017]] la scuderia è stata rinominata [[Toyota Gazoo Racing Argentina]]. Nel [[2021]], sempre grazie a [[Matías Rossi|Rossi]], la scuderia si è aggiudicata il suo quarto titolo.

Oltre al suo impegno nel [[Súper TC 2000]], negli anni recenti la scuderia ha iniziato a competere in diversi altri campionati [[Turismo (automobile)|turismo]] in [[Argentina]]. Nel [[2017]] ha debuttato nel [[Top Race V6]] con una versione [[Silhouette (automobile)|silhouette]] della [[Toyota Camry]], aggiudicandosi il titolo piloti nel [[2019]], nel [[2020]] e nel [[2021]]. Dal [[2020]] partecipa inoltre alla Classe 3 del [[Turismo Nacional]] (campionato cadetto del [[Súper TC 2000]]). Dal [[2021]], infine, compete nel [[TC Pick Up]] con un [[Toyota Hilux]]. Il 5 agosto [[2020]] la scuderia ha inoltre annunciato l'intenzione di costruire una versione con specifiche [[Gruppo TCR|TCR]] della [[Toyota Corolla E210|Toyota Corolla]]. La [[Toyota Gazoo Racing Argentina]] è stata scelta dalla casa madre in virtù della sua specializzazione nelle competizioni [[Turismo (automobile)|turismo]]. Nel [[2021]] la vettura ha ufficialmente ottenuto l'omologazione e le consegne dovrebbero iniziare a partire dal [[2022]] in tutto il mondo.

=== Toyota Gazoo Racing UK ===
[[File:Snetterton BTCC Tyre Test Day 17th July 2019, Toyota Corolla GT, Tom Ingram (48316906661).jpg|thumb|La [[Toyota Corolla E210|Toyota Corolla]] utilizzata nel [[British Touring Car Championship|BTCC]] a partire dal [[BTCC 2019|2019]]|destra]]
La [[Speedworks Motorsport]] è una scuderia con sede a [[Sandbach]], nel [[Regno Unito]], che a partire dal [[2019]] svolge il ruolo di team ufficiale [[Toyota]] nel [[British Touring Car Championship|campionato britannico turismo]]. A differenza delle altre scuderie fin qui menzionate, la [[Speedworks Motorsport]] non è di proprietà del costruttore [[Giappone|giapponese]], ma rimane in mani private. Fondata nel [[2005]], la scuderia ha iniziato a competere nel [[British Touring Car Championship|BTCC]] in forma privata con una [[Toyota Avensis#Terza generazione (2009-2018)|Toyota Avensis]]. Tra i suoi migliori risultati si possono annoverare un secondo e un terzo posto rispettivamente nel [[BTCC 2017|2017]] e nel [[BTCC 2018|2018]] in classifica piloti, entrambi ad opera dello storico pilota della scuderia [[Tom Ingram]]. Il 28 novembre [[2018]] la scuderia ha annunciato di aver raggiunto l'accordo con [[Toyota]], diventandone il team ufficiale nel campionato. In seguito all'annuncio la scuderia è stata rinominata [[Speedworks Motorsport|Toyota Gazoo Racing UK]] e ha pensionato la sua ormai datata [[Toyota Avensis#Terza generazione (2009-2018)|Avensis]], avviando la progettazione di una [[Toyota Corolla E210|Toyota Corolla]] con specifiche NGTC, che ha fatto il suo debutto nel [[BTCC 2019|2019]]. Nel [[BTCC 2021|2021]] la scuderia ha acquisito una seconda licenza per partecipare al campionato, passando così da una a due vetture. L'anno successivo ne è stata acquistata una terza. Dal [[2020]], inoltre, la [[Speedworks Motorsport]] partecipa alla classe GT4 del [[campionato britannico gran turismo]] con una [[Toyota GR Supra|Toyota GR Supra GT4]].

== Modelli stradali ==
=== GR ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; width: 65%"
|- bgcolor="#d0d0d0"
!colspan=2 rowspan=1| Modello
!rowspan=1| Produzione
!rowspan=1| Mercati
|-
|| [[File:Toyota GR 86 RZ (3BA-ZN8) (2).jpg|200px]]
|| [[Toyota GR86|GR86]]
|| Dal 2021
|| Globale
|-
|| [[File:Toyota Supra (A90) IMG 4387.jpg|200px]]
|| [[Toyota GR Supra|GR Supra]]
|| Dal 2019
|| Globale
|-
|| [[File:Toyota GR Yaris (XP21) – f 03052021.jpg|200px]]
|| [[Toyota Yaris#Quarta generazione (XP210, dal 2020)|GR Yaris]]
|| Dal 2020
|| Giappone, Europa, Australia, Nuova Zelanda, Sud Africa, Thailandia, Malesia, Indonesia, Singapore, Filippine, Messico, Argentina, Taiwan
|}

==== Prototipi ====
* [[Toyota GR HV Sports Concept]] (2017)
* [[Toyota GR Super Sport Concept]] (2018)

<gallery widths="170">
File:Toyota GR HV Sports Concept.jpg|Toyota GR HV Sports Concept
File:Osaka Auto Messe 2018 (310) - Toyota GR SUPER SPORTS Concept.jpg|Toyota GR Super Sport Concept
</gallery>

=== GR Sport ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; width: 65%"
|- bgcolor="#d0d0d0"
!colspan=2 rowspan=1| Modello
!rowspan=1| Produzione
!rowspan=1| Mercati
|-
|| [[File:Toyota 86 GR SPORT (4BA-ZN6) front.jpg|200 px]]
|| [[Toyota GT86|86 GR Sport]]
|| 2018-2020
|| Giappone
|-
|| [[File:2021 Toyota Agya 1.2 GR Sport (Indonesia) front view.jpg |200px]]
|| [[Daihatsu Ayla|Agya GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Indonesia
|-
|| [[File:Toyota AQUA G"GR SPORT・17-inch Package" (DAA-NHP10-VLJBXE) front.jpg|200 px]]
|| [[Toyota Prius c|Aqua GR Sport]]
|| 2017-2021
|| Giappone
|-
||
|| [[Toyota Avanza|Avanza Veloz GR Limited]]
|| 2021
|| Indonesia
|-
||
|| [[Toyota Camry|Camry GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Russia, Kazakistan
|-
|| [[File:Toyota COPEN GR SPORT (3BA-LA400A-KMVZ) front.jpg|200px]]
|| [[Daihatsu Copen|Copen GR Sport]]
|| Dal 2019
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota Corolla GR Sport Hybrid Genf 2019 1Y7A5579.jpg|200px]]
|| [[Toyota Corolla E210|Corolla GR Sport]]
|| Dal 2019
|| Europa, Thailandia, Taiwan, Brasile, Argentina
|-
|| [[File:2019 Toyota Corolla Altis GR Sport.jpg|200px]]
|| [[Toyota Corolla E210|Corolla Altis GR Sport]]
|| Dal 2019
|| Europa, Thailandia, Taiwan, Brasile, Argentina
|-
|| 
|| [[Toyota Corolla Cross#Taiwan|Corolla Cross GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Taiwan
|-
|| [[File:Toyota C-HR S-T"GR SPORT" (3BA-NGX10-AHFNX(G)) (cropped).jpg|200px]]
|| [[Toyota C-HR|C-HR GR Sport]]
|| Dal 2019
|| Giappone, Europa, Australia
|-
|| [[File:2021 Toyota Fortuner GR Sport 2.8 4WD.jpg|200px]]
|| [[Toyota Fortuner|Fortuner GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Indonesia, Thailandia, Filippine
|-
|| [[File:Toyota HARRIER TURBO ELEGANCE "GR SPORT".jpg| 200px]]
|| [[Toyota Harrier|Harrier GR Sport]]
|| 2017-2020
|| Giappone
|-
|| [[File:2021 Toyota Hilux Revo GR Sport Double-Cab 2.8 4x2.jpg|200px]]<br />[[File:2021 Toyota Hilux Revo GR Sport Double-Cab 2.8 4x4.jpg|200px]]
|| [[Toyota Hilux|Hilux GR Sport]]
|| Dal 2019
|| Africa, Sud Africa, Sud America, Thailandia, Filippine
|-
|| [[File:Toyota LAND CRUISER GR SPORT (3DA-FJA300W-GMUSY) front.jpg|200px]]
|| [[Toyota Land Cruiser|Land Cruiser GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Giappone, Medio Oriente, Australia, Sud Africa
|-
|| [[File:Toyota MARK X 250S GR SPORT (DBA-GRX130-VLBTS) front.jpg|200px]]
|| [[Toyota Mark X|Mark X GR Sport]]
|| 2017-2019
|| Giappone
|-
|| [[File:The frontview of Toyota NOAH Si"GR SPORT" (DBA-ZRR80W-VLJBXSA).jpg|200px]]
|| [[Toyota Noah|Noah GR Sport]]
|| Dal 2017
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota PRIUS PHV S "GR SPORT" (DLA-ZVW52-VLJBXE) front (cropped).jpg|200px]]
|| [[Toyota Prius|Prius PHV GR Sport]]
|| Dal 2017
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota PRIUS α"S TOURING SELECTION・GR SPORT"5-seater (DAA-ZVW41W-VLJBXET).jpg|200px]]
|| [[Toyota Prius+|Prius α GR Sport]]
|| 2017-2021
|| Giappone
|-
|| [[File:2021 Toyota Raize 1.0 Turbo S GR Sport A250RA (20210521) 01.jpg|200px]]
|| [[Daihatsu Rocky (2019)|Raize GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Indonesia
|-
|| [[File:2021 Toyota Rush 1.5 S GR Sport F800RE (20211003).jpg|200px]]
|| [[Toyota Rush|Rush GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Indonesia
|-
|| [[File:2021 Toyota Vios GR-S (Malaysia) front view.png|200px]]
|| [[Toyota Vios|Vios GR-S]]
|| Dal 2021
|| Malesia, Vietnam, Filippine
|-
|| [[File:Toyota Vitz GR SPORT (DBA-NCP131-AHMVK) front.jpg|200px]]
|| [[Toyota Vitz|Vitz GR Sport]]
|| 2017-2020
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota VOXY ZS "GR SPORT" (DBA-ZRR80W-VLJBXSB) front.jpg|200px]]
|| [[Toyota Noah|Voxy GR Sport]]
|| Dal 2017
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota Yaris GR Sport, Paris Motor Show 2018, IMG 0400.jpg|200px]]
|| [[Toyota Yaris|Yaris GR Sport]]
|| 2019-2020
|| Europa
|-
|| [[File:2021 Toyota Yaris GR Sport (Indonesia) front view.jpg|200px]]
|| [[Toyota Yaris|Yaris GR Sport]]
|| Dal 2021
|| Indonesia
|}

=== GRMN ===
{| class="wikitable" style="text-align: center"
|- bgcolor="#d0d0d0"
!colspan=2 rowspan=1| Modello
!rowspan=1| Produzione (numero di unità)
!rowspan=1| Market(s)
|-
|| [[File:Osaka Auto Messe 2016 (80) - Toyota 86 GRMN (DBA-ZN6).jpg|200px]]
|| [[Toyota GT86|86 GRMN]]
|| 2016 (100 unità)
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota Century GRMN (Black) at Tokyo Auto Salon 2019.jpg|200px]]
|| [[Toyota Century|Century GRMN]]
|| 2018 (2 unità, non in vendita)
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota iQ GRMN.jpg|200px]]
|| [[Toyota iQ|iQ GRMN]]
|| 2009 (100 unità)
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota iQ GRMN Supercharger Prototype.jpg|200px]]
|| [[Toyota iQ|iQ GRMN Supercharger]]
|| 2012 (100 unità)
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota MARK X"GRMN" (DBA-GRX133-VMWBMT) front.jpg|200px]]
|| [[Toyota Mark X|Mark X GRMN]]
|| 2015 (100 unità), 2019 (350 unità)
|| Giappone
|-
|| [[File:TOYOTA Vitz GRMN Turbo 01.JPG|200px]]
|| [[Toyota Yaris|Vitz GRMN Turbo]]
|| 2013 (200 unità)
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota Vitz GRMN (NSP131-VLWBMC) front.jpg|200px]]
|| [[Toyota Yaris|Vitz GRMN]]
|| 2018 (150 unità)
|| Giappone
|-
|| [[File:Toyota Yaris GRMN IMG 0425.jpg|200px]]
|| [[Toyota Yaris|Yaris GRMN]]
|| 2018 (400 unità)
|| Europa
|}

== Note ==
<references/>

== Voci correlate ==
*[[Toyota]]
*[[Toyota Gazoo Racing Europe]]
*[[Toyota Gazoo Racing WRC]]
*[[Toyota Gazoo Racing South Africa]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{portale|automobilismo}}

[[Categoria:Scuderie di rally]]
[[Categoria:Toyota]]
[[Categoria:Squadre automobilistiche finlandesi]]