grâce à leur forte présence sur le segment des plus petites voitures les constructeurs français qui ont le plus profité des primes à la casse ont vu en tout leurs ventes baisser de un virgule cinq pour cent en mai sur un an cent dix-neuf point zéro cinquante-neuf unités vendues alors que celles des concurrents étrangers progressaient de dix-huit pour cent à quatre-vingt-six point sept cent vingt-cinq unités