plusieurs mois après le passage de la loi ab cinq qui vise à transformer une décision de la cour suprême de californie en loi pour mieux protéger les travailleurs indépendants et qui a été ratifiée en septembre l' état a de nouveau considéré que les chauffeurs de vtc collaborant avec des plateformes comme uber ou lyft devaient être considérés comme des salariés de ces groupes et non des indépendants