le conseil national de la sécurité routière est à l' origine du rapport qui a relancé le débat début octobre et qui préconise de passer sous la barre des deux point zéro zéro morts sur les routes d' ici deux mille vingt en ciblant l' alcool et les infrastructures mais surtout en faisant passer la vitesse de quatre-vingt-dix à quatre-vingts km h sur les routes