mais la réglementation reste la même pour tous monoplace d' une longueur maximale de cinq m pesant au minimum huit cent quatre-vingt-huit kg avec un moteur d' une puissance maximale de cent soixante-dix kw deux cent vingt-huit ch contre cent cinquante kw l' an passé soit un gain de vingt-sept ch sachant que sur les circuits urbains on gagne environ cinq dixième secondes par dix kw avec une vitesse maximale de deux cent vingt-cinq km h les écuries ne peuvent pas jouer sur la quantité d énergie à récupérer ou à fournir ni sur l' aérodynamique