dans son rapport annuel publié en octobre deux mille dix-huit elle jugeait que la pollution de l' air aux particules très fines pm deux virgule cinq au dioxyde d' azote no deux émis par les moteurs diesel et à l' ozone o trois était responsable en deux mille quinze de cinq cent dix-huit point zéro zéro décès prématurés dans quarante et un pays d' europe et quatre cent quatre-vingts point zéro zéro dans l' ue