après deux ans de travail souterrain sans communication aucune ni sur le cahier des charges de cette autoroute à péage ni sur les conditions d' attribution de la concession au géant du btp vinci l' etat donne les clés de cet ouvrage destructeur et inutile à une multinationale dont le seul objet est de faire fructifier son investissement de sept cents millions d' euros et ce pour cinquante-quatre ans