Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - Năm 1981 Hart theo Toleman vào Công thức 1, với một động cơ 1.5 L turbo bốn xi-lanh trực tiếp được đặt tên là 415T. Tuy nhiên, năm đó là một thảm họa, với hoạt động nhỏ của Brian Hart không theo kịp với các bộ trang phục được tài trợ tốt hơn. Xe Toleman chỉ đủ điều kiện để đua hai lần. Tuy nhiên, Hart vẫn kiên trì, với kết quả tốt nhất từ mối quan hệ năm năm với Toleman khi Ayrton Senna giành vị trí thứ hai tại Monaco Grand Prix 1984 và Toleman giành vị trí thứ 7 trong Giải vô địch nhà chế tạo. Teo Fabi cũng giành được vị trí đầu bảng trong Toleman-Hart tại giải Grand Prix Đức năm 1985
, đầu tiên của chỉ có hai F1 cột bởi một chiếc xe Hart-powered.