Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - Các nửa đường dẫn ban đầu không được ưa chuộng và được gọi là "hộp Purple Heart" (một tham chiếu ảm đạm đến trang trí của Quân đội Hoa Kỳ cho các vết thương chiến đấu) bởi quân đội Hoa Kỳ. Những khiếu nại chính tập trung vào sự thiếu hụt hoàn toàn của việc bảo vệ trên không khỏi đạn pháo nổ không khí và áo giáp không đủ chống lại hỏa lực súng máy. Omar Bradley trích dẫn trong báo cáo của mình về nửa đường đi rằng đó là "một sáng chế có thẩm quyền và đáng tin cậy. Danh tiếng xấu của nó là kết quả của sự thiếu kinh nghiệm của quân đội của chúng tôi, những người đã cố gắng sử dụng nó cho quá nhiều thứ". Một vấn đề lớn khác với M3 là động cơ nhàn rỗi phía sau cố định, thường bị hỏng trên địa hình gồ ghề. Các chỉ huy ở Bắc Phi đã mua các bộ phận để chế tạo các động cơ lăn phía sau có dây lắc có thể xử lý địa hình gồ ghề, mà Bộ Vũ khí sau đó đã phê duyệt là một sửa chữa chính thức. Năm 1943, M3 phục vụ ở Sicily
và Ý và nhận được báo cáo tích cực về nó trong hành động. Nó hoạt động trong Chiến dịch Overlord và phục vụ ở châu Âu trong phần còn lại của chiến tranh.