Hoàn thành câu sau
South African Grand Prix khi Galli bị thương. Chiếc IR mới xuất hiện tại cuộc đua thứ tư của mùa giải, giải Grand Prix Tây Ban Nha, với Ganley và Galli trở lại ở sau tay lái. Đạt đủ điều kiện trên hai hàng cuối cùng của lưới đua, người Ý kết thúc thứ 11 trong khi Ganley nghỉ hưu khi hết nhiên liệu. Cả hai tay đua đã nghỉ hưu ở Bỉ, thông qua một sự cố động cơ cho Galli và một tai nạn cho Ganley khi bàn đạp bị mắc kẹt. Cả hai tay đua đã nghỉ hưu với sự cố nửa trục tại Monaco Grand Prix, mặc dù Ganley đã đủ điều kiện thứ mười nhanh nhất, và sau cuộc đua Galli đã rời khỏi đội và tuyên bố nghỉ hưu từ Formula One.