Viết tiếp cho đoạn này - Sau khi chuyển đến NASCAR vào năm 2008 (khi kết thúc sau nửa mùa giải) Franchitti trở lại IndyCar vào năm 2009, lái xe cho Chip Ganassi Racing. Franchitti đã giành chiến thắng trong lần khởi đầu thứ hai của mình trở lại trong loạt, và cuối cùng đã giành được năm chiến thắng khi anh giành được chức vô địch thứ hai, một lần nữa trong một quyết định vô địch cuộc đua cuối cùng chống lại Dixon và Ryan Briscoe của Team Penske. Anh giữ lại danh hiệu vào năm 2010, một lần nữa với chiến thắng vô địch cuộc đua cuối cùng trước Will Power của Penske; Hình thức mạnh mẽ của Franchitti trên hình bầu dục <unk> bao gồm cả Indianapolis 500 thứ 2
chiến thắng <unk> cho phép anh ấy đại tu Power bằng năm điểm trong cuộc đua cuối cùng. Giải vô địch thứ ba liên tiếp và thứ tư của anh đến vào năm 2011, trong đó anh chiến đấu với Power để giành chức vô địch lần thứ hai nhưng chiến thắng vô địch cuối cùng đã được quyết định có lợi cho Franchitti, sau khi cuộc đua cuối cùng của mùa giải bị bỏ rơi do tai nạn nghiêm trọng dẫn đến cái chết của người bạn thân và cựu đồng đội Dan Wheldon. Một chiếc xe mới được giới thiệu cho mùa giải 2012, trong đó Franchitti chỉ ghi được một chiến thắng duy nhất <unk> trong Indianapolis 500 <unk> để trở thành tay đua thứ mười giành chiến thắng ít nhất ba Indianapolis 500 trong sự nghiệp.