Viết tiếp cho đoạn này - xe của Granatelli đã trở thành một sự hiện diện đáng kể tại Indianapolis 500. Trong khi ông lần đầu tiên đạt được danh tiếng bằng cách giới thiệu lại động cơ Novi, các mục nhập nổi tiếng nhất của ông là những chiếc xe chạy bằng tuabin của ông vào năm 1967
và 1968. Trong cả hai năm, ông đã thấy những người chiến thắng cuộc đua có khả năng thất bại gần cuối; sự cố của Joe Leonard trong Lotus 56 với 10 vòng còn lại vào năm 1968 đã được đứng đầu vào năm trước khi Parnelli Jones, dẫn đầu thoải mái chỉ với ba vòng để đi, đã bị thất bại của một bánh xe chuyển động sáu đô la trong STP-Paxton Turbocar và nghỉ hưu, trao một chiến thắng chắc chắn cho A. J. Foyt.