Vào ngày 17 tháng 6 năm 1885, tàu hơi nước Isère của Pháp đã đến New York với các thùng chứa bức tượng đã được tháo rời trên tàu. Người New York đã thể hiện sự nhiệt tình mới của họ đối với bức tượng. Hai trăm ngàn người xếp hàng với các bến tàu và hàng trăm chiếc thuyền ra biển để chào đón con tàu. Sau năm tháng kêu gọi hàng ngày để quyên góp cho quỹ bức tượng, vào ngày 11 tháng 8 năm 1885, Thế giới thông báo rằng 102.000 đô la đã được quyên góp từ 120.000 nhà tài trợ, và rằng 80% tổng số đã được nhận được với số tiền ít hơn một đô la. Ngay cả với sự thành công của quỹ tài trợ, bệ chân không được hoàn thành cho đến tháng 4 năm 1886. Ngay sau đó, việc lắp ráp lại bức tượng đã bắt đầu. Khung sắt của Eiffel đã được lắp ráp bên trong bệ chân và bê tông được lắp ráp. Một khi điều này được thực hiện, các phần của tấm vải thép cũ đã được gắn chặt cẩn thận với bức tượng. Thay vì đó, một tấm vải đèn chùm được thiết kế để chiếu ánh sáng từ bên trong bức tượng,
Bartholdi