Hoàn thành câu sau
San Marino Grand Prix đội đến với khung gầm ORE-1B được cập nhật một chút. Foitek đã thay thế Johansson, người đã kiện Onyx vì vi phạm hợp đồng và cùng với Alan Jenkins, đã cố gắng để có được lệnh của tòa án để ngăn chặn kế hoạch di dời đội của Monteverdi. Cả hai chiếc xe đều ra sân tại Imola, với Lehto về nhà thứ 12. Tại Monaco, Foitek đang chạy ở vị trí thứ 6 ở giai đoạn cuối cuộc đua khi anh va chạm với Larrousse của Éric Bernard, dẫn đến việc anh được xếp hạng thứ 7, kết quả sẽ là kết thúc tốt nhất của Onyx trong mùa giải. Cả hai chiếc xe đã lên lưới ở Canada và Mexico, nhưng chỉ có thể hoàn thành một lần giữa họ, với vị trí thứ 15 của Foitek ở Mexico. Vào tháng 7, Monteverdi đã thực hiện mong muốn của mình để chuyển đội đến Thụy Sĩ nhưng điều đó không cải thiện gì. Một dấu hiệu rõ ràng về việc đội bóng đã bị tụt lại phía sau như thế nào là ở Pháp, nơi cả hai chiếc xe đều không thể vào lưới, nơi mà ở cùng một đường đua mùa trước, cả hai đều đủ điều kiện cao và ghi điểm. Tại giải Grand Prix Anh, cả hai chiếc xe đều không xuất hiện trên lưới. Vào thời điểm giải Grand Prix Đức, Monteverdi đã thành công trong việc thay đổi tên của đội thành "Monteverdi Onyx Formula One", nhưng một lần nữa nó không có nghĩa là gì cả vì mặc dù cả hai chiếc xe đều cạo lên lưới, Foitek đã nghỉ hưu sớm và Lehto kết thúc sáu vòng sau và không được xếp hạng.