Viết tiếp cho đoạn này - Surtees giữ Brambilla cho năm 1978, và Binder được thay thế bởi người Anh Rupert Keegan. Cuộc đua đầu tiên của năm 1978 là giải Grand Prix Argentina năm 1978, trong đó Brambilla kết thúc ở vị trí thứ 18 và Keegan nghỉ hưu với quá nóng. Tại giải Grand Prix Brazil, người Ý đã không đủ điều kiện và người Anh đã nghỉ hưu do tai nạn. Giải Grand Prix Nam Phi
thấy Brambilla kết thúc thứ 12; Keegan nghỉ hưu khi động cơ của anh ta bị hỏng. Người Ý đã nghỉ hưu với sự cố truyền tải tại Grand Prix Tây Hoa Kỳ; Keegan đủ điều kiện nhưng không bắt đầu do tai nạn tập luyện. Đối với Grand Prix Monaco, Brambilla lái chiếc Surtees TS20 mới, nhưng Keegan vẫn sử dụng TS19 vì chỉ có một chiếc TS20 có sẵn. Keegan nghỉ hưu vì bị hỏng hệ thống truyền động. Tại giải Grand Prix Bỉ, cuộc đua cuối cùng của TS19, người Anh đã không đủ điều kiện. Có hai chiếc xe TS20 có sẵn cho phần còn lại của năm. Đội không có điểm Constructors hoặc điểm lái xe từ TS19 hoặc TS20 vào năm 1978. Không thể huy động đủ tiền, đội đã rời F1 sau mùa giải 1978, mặc dù đã có một chiếc xe được chế tạo cho năm 1979. Sau khi đua xe trong loạt Aurora của Anh (trước đây là F5000) một thời gian ngắn trong năm đó, Surtees Racing Organization ngừng hoạt động.