Hoàn thành câu sau
South African Grand Prix trong một ATS tại Kyalami vào năm 1980 và một lần nữa đua ở đó vào năm 1981 cho Ensign. Anh đã phục hồi để mang lại cho Ensign kết quả tốt nhất của họ với vị trí thứ 4 tại Grand Prix Brazil 1981, cũng thiết lập vòng nhanh nhất của cuộc đua. Sau đó, anh lái xe cho Theodore trước khi thành lập bản thân tại Arrows trong một vài mùa, cho đến khi sự hỗ trợ của BMW giúp anh có một chỗ ngồi tại Brabham vào năm 1985. Surer trở lại Arrows vào năm 1986 nhưng cuối cùng đã nghỉ hưu từ Công thức Một vào giữa mùa giải do tai nạn nghiêm trọng tại ADAC Hessen-Rallye năm 1986 trong chiếc Ford RS200 của anh ta làm anh ta bị thương nặng và giết chết người bạn đồng lái và người bạn Michel Wyder. BMW giữ anh ta làm tài xế, huấn luyện viên và sau đó là giám đốc hoạt động thể thao đua xe. Năm 1994 và 1995, Surer, cùng với Johnny Cecotto và Jo Winkelhock, đã giành chức vô địch Super Touring Car của Đức.