Hoàn thành câu sau
1978 Monaco Grand Prix, mặc dù nó không phải là cho đến khi Grand Prix Thụy Điển mà nó đã kết thúc một cuộc đua, mặc dù không được xếp hạng, là tám vòng trôi dạt của người chiến thắng sau một pitstop dài. Đối với Grand Prix Áo, một chiếc A1 thứ hai đã được tiết lộ, mặc dù người ta nghi ngờ rằng đây thực sự là chiếc March 761B cũ của đội với thân xe mới. Với chiếc xe này, Merzario đã thực hiện tốt hơn một chút trong vòng loại nhưng vẫn không được xếp hạng trong một cuộc đua. Đối với Grand Prix Ý, cả hai chiếc A1 đã được đăng ký, với Alberto Colombo lái chiếc A1 ban đầu và Merzario lái chiếc A1 thứ hai mới hơn. Colombo đã ghi lại thời gian chậm nhất trong vòng loại và không có mặt trên lưới, trong khi Merzario đủ điều kiện thoải mái, chỉ để động cơ bị hỏng trong cuộc đua. Đội đã đủ điều kiện cho chiếc xe tám lần trong năm 1978, nhưng đã nghỉ hưu bảy lần vì lỗi cơ khí.