Hoàn thành câu sau
1967: Mario Andretti trở thành tay đua thứ năm trong lịch sử Indy để giành lại vị trí pole. Vòng thứ ba của anh (169.779 dặm / giờ) là kỷ lục đường đua một vòng mới. Cố gắng phá vỡ rào cản 170 dặm / giờ trên vòng thứ tư và cuối cùng của mình, chiếc xe của anh trượt, và anh ta ngắn. Anh vẫn quản lý một kỷ lục bốn vòng trung bình 168.982 dặm / giờ, và giành được vị trí đầu bảng bằng một biên độ thoải mái. Trong khi đó, Parnelli Jones trong STP Turbine đủ điều kiện thứ sáu. Vào ngày đua (30 tháng 5), Mario đã dẫn đầu vào vòng một, nhưng khi ra khỏi vòng hai, Parnelli Jones đã thổi bay qua anh ta trong chiếc xe chạy bằng Turbine. Chỉ sau 12 vòng, Mario buộc phải pit với một ly hợp xấu. Vài phút sau, mưa bắt đầu rơi, và cuộc đua đã dừng lại. Lá cờ đỏ cho phép đội của Mario sửa chữa. Cuộc đua bắt đầu lại vào ngày hôm sau (31 tháng 5) với Mario xếp thứ 32, sau sáu vòng. Mario bắt đầu nhanh chóng tấn công qua các gói, vượt qua nhiều xe và đăng một số vòng nhanh nhất của cuộc đua cho đến thời điểm đó, trên vòng 58 của mình, anh bắt đầu cảm thấy một sự rung động, và quyết định giảm tốc. Vài giây sau, bánh xe phía trước bên phải của anh ta bị tháo ra. Anh ấy đã bỏ cuộc và đứng thứ 30. Mặc dù 8 chiến thắng trong mùa giải, kết thúc kém ở Indy có thể khiến Andretti mất chức vô địch USAC năm 1967.