Trong một khoảng thời gian ngắn, học thuyết cho rằng chiến đấu quay sẽ là không thể ở tốc độ siêu âm và ít nỗ lực được thực hiện để dạy các phi công cơ chiến đấu không khí. Trong thực tế, các cuộc đụng độ nhanh chóng trở thành cận âm, vì các phi công sẽ làm chậm các khẩu pháo trong một nỗ lực để có được phía sau đối phương của họ. Hơn nữa, các phi công tương đối mới tìm kiếm nhiệt và dẫn đường radar vào thời điểm đó đã được báo cáo là không đáng tin cậy và thường xuyên không được trang bị nhiều phi công có thể bắn pháo bên ngoài sử dụng một bộ đốt không khói. Mặc dù điểm yếu lớn nhất của F-4S, khi nó được thiết kế ban đầu, là thiếu một khẩu pháo bên trong. Trong một thời gian ngắn, học thuyết cho rằng chiến đấu quay sẽ là không thể ở tốc độ siêu âm và nỗ lực nhỏ đã được thực hiện để dạy các phi công cơ chiến đấu không khí cơ động cơ động cơ động. Trong thực tế, các cuộc đụng độ nhanh chóng trở thành cận âm, vì các phi công sẽ làm chậm các khẩu pháo trong một nỗ lực để có được phía sau các đối thủ của họ
trên đuôi của một máy bay địch