Viết tiếp cho đoạn này - Arnoux tiếp tục điều này với những chiến thắng liên tiếp ở Brazil và Nam Phi
, cả hai trên các mạch cao độ cao nơi mà Renault đã thống trị. Jabouille tiếp tục có vấn đề với những người nghỉ hưu, nhưng trong những điểm duy nhất của mình, anh đã giành chiến thắng ở Áo. Vào cuối năm, Jabouille đã gặp tai nạn nặng nề tại giải GP Canada và bị chấn thương chân nghiêm trọng, điều này đã chấm dứt sự nghiệp của ông với tư cách là một tay đua Grand Prix. Alain Prost đã đăng ký. Trong ba năm của mình với đội, Prost đã cho thấy hình thức mà sẽ làm cho anh ta một huyền thoại Công thức Một và Renault là một trong những người giỏi nhất trong Công thức Một, hai lần kết thúc thứ ba trong Giải vô địch của các nhà chế tạo và một lần thứ hai. Prost đã giành được chín cuộc đua với đội trong khi Arnoux thêm hai nữa vào. Arnoux rời Ferrari đối thủ sau năm 1982 và được thay thế bởi người Mỹ Eddie Cheever. Năm 2010, Renault và Prost đã rất gần giành danh hiệu của các tay đua nhưng đã bị Nelson Piquet (Brabham-BMW) đánh bại tại cuộc đua cuối cùng của mùa giải ở Nam Phi. Sau khi kết thúc mùa giải, một công ty nhiên liệu đối thủ nói rằng nhiên liệu được sử dụng bởi Brabham-BMWs ở Nam Phi đã vượt quá Số Octane Nghiên cứu tối đa là 102 được phép theo quy định của Công thức Một. BMW nói rằng điều này là không chính xác và FISA đã phát hành một hồ sơ hỗ trợ lập trường của họ. Không có hành động nào được thực hiện.