Viết tiếp cho đoạn này - Vào ngày 9 tháng 3 năm 2015, đội Manor Marussia đã thông báo rằng Merhi sẽ lái xe ở, cùng với Will Stevens của Anh. Tuy nhiên, Marussia đã không thi đấu tại Úc do một vấn đề kỹ thuật. Trong giải Grand Prix Malaysia, Merhi đã tham gia cuộc đua Formula One đầu tiên của mình mặc dù có vấn đề với chiếc xe của đồng đội Stevens. Merhi đã không thể thiết lập thời gian vòng trong vòng 107% thời gian nhanh nhất trong Q1, nhưng các giám đốc cuộc đua cho phép Merhi bắt đầu cuộc đua. Merhi kết thúc ở vị trí thứ 15, 3 vòng sau người chiến thắng Sebastian Vettel. Trong giải Grand Prix Trung Quốc, Merhi kết thúc ở vị trí thứ 16 sau đồng đội Stevens. Ở Bahrain và Tây Ban Nha
Merhi cũng kết thúc sau Stevens. Tuy nhiên, tại Grand Prix Monaco, Merhi kết thúc ở vị trí thứ 16 trước Stevens. Trong giải Grand Prix Canada, Merhi đã đủ điều kiện trước Stevens và sẽ bắt đầu ở vị trí thứ 16 nhờ vào hình phạt của Sebastian Vettel và Max Verstappen. Cũng như Jenson Button đã không thể thiết lập thời gian vòng trong vòng loại vì vấn đề động cơ. Trong cuộc đua, Merhi đã đi trước Stevens một phút nhưng ở vòng 56, anh đã buộc phải nghỉ hưu do vấn đề trục động cơ. Đó là lần đầu tiên Merhi không hoàn thành một cuộc đua F1 mà anh bắt đầu, nhưng anh vẫn đứng trước Stevens trong Giải vô địch lái xe. Tại Áo, Merhi kết thúc ở vị trí thứ 14, 3 vòng sau người chiến thắng Nico Rosberg. Merhi đã bị loại để ủng hộ Alexander Rossi cho năm trong số bảy Grand Prix cuối cùng của năm 2015, ngoại trừ Nga và Abu Dhabi, trước khi xuống hạng tiếp theo vào Công thức E vào năm 2017 và Công thức 2 vào năm 2018.