Viết tiếp cho đoạn này - Leclerc và Vettel lần lượt xếp thứ 9 và thứ 11 trong vòng loại. Leclerc đã rút khỏi cuộc đua với một vấn đề về ECU, trong khi Vettel đã tận dụng chiến lược một điểm dừng "không được lên kế hoạch" để giữ vị trí thứ bảy trong vòng cuối. SF1000 gặp khó khăn ở Q3; không có chiếc xe nào đạt đến Q3 lần đầu tiên vào năm 2020, với Leclerc và Vettel chỉ xếp thứ 13 và thứ 14 tương ứng. SF1000 của Leclerc chậm hơn 10km / giờ qua bẫy tốc độ của đường đua so với người tiền nhiệm SF90 của anh ấy một năm trước, và Ferrari là đội duy nhất không cải thiện so với năm 2019 của họ
Thời gian vòng loại. Vettel đã kết thúc cuộc đua thứ 13 và Leclerc thứ 14, tại một đường đua nơi mà SF90 đã giành được vị trí và chiến thắng. Binotto nhận xét rằng đội đã "thất vọng và tức giận" với hiệu suất kém của mình, được đánh giá là do thiếu hiệu quả khí động học, sức mạnh và độ bám lốp.