Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - sẽ chứng minh là năm thành công nhất của Alboreto trong F1. Anh đã giành được hai chiến thắng
. Alboreto dẫn đầu bảng điểm cho đến vòng 11 tại Zandvoort, nhưng kết thúc mùa giải ở vị trí thứ hai với 53 điểm, 20 điểm sau nhà vô địch thế giới Alain Prost. Nhà báo Công thức Một Nigel Roebuck nhận xét rằng "Alboreto là đối thủ thực sự duy nhất của Prost cho Giải vô địch thế giới". Cuối cùng, sự không đáng tin cậy của Ferrari đã khiến Alboreto mất cơ hội vô địch thế giới khi anh không hoàn thành năm cuộc đua cuối cùng của mùa giải tất cả do hỏng hóc cơ học, mặc dù anh được xếp hạng thứ 13 ở Ý mặc dù động cơ của anh thổi bay ở vòng 45 trong số 51. Tại Grand Prix châu Âu năm 1985 tại Brands Hatch, sau khi dừng lại để thay lốp xe có đốm phẳng ở vòng 11, chiếc Ferrari của anh ta đã thổi phồng tuabo của mình vào giữa vòng 13. Alboreto, thất vọng rằng độ tin cậy cuối mùa giải của Ferrari đã khiến anh mất chức vô địch thế giới, lái xe trở lại bãi đỗ với phía sau của chiếc xe đang cháy. Anh ta lái chiếc xe cháy vào hố và thẳng vào hố Ferrari của anh ta. Nhiều nhà quan sát coi đây là cách của Alboreto để cho thấy sự không đáng tin cậy của Ferrari đã khiến ông mất chức vô địch thế giới, mà Prost đã giành chiến thắng bằng cách kết thúc ở vị trí thứ 4 trong cuộc đua.