Viết tiếp cho đoạn này - Số lượng tăng lên của áo giáp Xô Viết đã dẫn đến một suy nghĩ lại trong cách chống lại mối đe dọa. Vào mùa hè năm 1943, các phi hành đoàn Ju 87 đã phải chịu tổn thất nặng nề. Henschel Hs 129 đã chịu 495 tổn thất trong tổng số 664 chiếc được sản xuất. Nó đã được quyết định thay thế bằng Fw 190. Vào ngày 18 tháng 10, "Sturzkampfgeschwader 1", "Sturzkampfgeschwader 3" và "Sturzkampfgeschwader 5" được đổi tên thành "Schlachtgeschwader" 1, 3 và 5. "Sturzkampfgeschwader 2" và "Sturzkampfgeschwader 77" được cải tổ thành các đơn vị máy bay chiến đấu và ném bom lặn hỗn hợp. Hai "Geschwader", "Schlachtgeschwader 9" và "Schlachtgeschwader 10" được thành lập để đối phó với mối đe dọa. Mãi đến tháng 3 năm 1944, "Geschwaders" đã có thể trao đổi Ju 87 của họ cho Fw 190. Một số đơn vị, chẳng hạn như đơn vị do Hans-Ulrich Rudel chỉ huy, tiếp tục bay Ju 87 (và Fw 190) cho đến khi kết thúc chiến tranh. Trong khi đó, các đơn vị Fw 190 đã chiến đấu trong một số trận phòng thủ ngày càng tăng. Cuộc tấn công Lower Dnieper và Trận Kiev lần thứ hai
chứng kiến những trận chiến trên không quy mô lớn. Trong những hành động này, Walter Nowotny tuyên bố chiến thắng thứ 256 và cuối cùng của mình trên mặt trận, và gần như bị bắn rơi vào ngày 11 tháng 11 năm 1943. JG 54, vận hành Focke-Wulf, đã giành được 71 chiến thắng vào tháng 12 năm 1943, với tổn thất 14 chiếc Fw 190. Điều này đại diện cho tỷ lệ chiến thắng-thua giảm. Tuy nhiên, số lượng và chất lượng của quân đội Liên Xô ngày càng tăng. Quân đội Đỏ đã đẩy lùi cả Tập đoàn quân Nam, và sớm Tập đoàn quân Bắc. Chỉ có Tập đoàn Quân đội Trung tâm vẫn ở vị trí phòng thủ mạnh mẽ. Vào mùa xuân năm 1944, tỷ lệ chiến thắng của các đơn vị tiêm kích Đức so với tổn thất đã giảm từ 4:1 tại Trận Kursk xuống còn 1,5:1. Máy bay chiến đấu của Liên Xô bây giờ đã ngang bằng với "Luftwaffe" tốt nhất. Mất mát của "Schlachtgeschwader" lên tới 175, trong đó có một số chiếc Fw 190.