T-70 được thiết kế lại nhanh chóng với tên gọi T-70M (mặc dù nó tiếp tục được gọi là T-70), với các động cơ in-line ở phía bên phải của xe tăng và truyền tải và chênh lệch bình thường. Tháp pháo hình nón được thay thế bằng một tháp pháo dễ dàng hàn ra khỏi giáp tấm và di chuyển sang phía bên trái của thân xe.
T-70M