Hoàn thành câu sau
2003 Australian Grand Prix ở Melbourne. Điều này đã dẫn đến việc anh lái một chiếc Monaro thứ 2 được xây dựng và điều hành bởi GRM trong Giải vô địch Cup Quốc gia Úc, một giải vô địch loại GT cho những chiếc xe đường phố được sửa đổi và kỳ lạ vào năm 2003 trước khi thành lập đội của riêng mình cho bản thân và con trai James vào năm 2004 (với Monaros do GRM cung cấp). Ông đã đạt được một chiến thắng sức chịu đựng Bathurst thứ mười vào năm 2003 tại Bathurst 24 giờ, khi ông đã giành chiến thắng, với Greg Murphy, Jason Bright và Todd Kelly trong GRM Monaro của mình, gây tranh cãi được trang bị động cơ 7.0L 427 cui V8 thay vì động cơ 5.7L Gen III như được sử dụng bởi sản xuất Monaro CV8 (sự tranh cãi đến từ không có chiếc xe nào khác trong Nations Cup có thể chạy động cơ có kích thước khác với mô hình sản xuất mà nó dựa trên. Nhà vô địch Cúp ba quốc gia Jim Richards đã dán nhãn Monaro là một "Siêu xe V8 tốt hơn" khi nó lần đầu tiên xuất hiện tại Bathurst 24 giờ năm 2002.