Hoàn thành câu sau
Đức), Ghinzani gặp vấn đề về độ tin cậy và không thể đăng ký kết thúc cho đội. Năm 1983, ông trở lại Osella mang lại kết quả dự đoán được trong một chiếc xe dựa trên thiết kế năm 1983 và với động cơ turbo Alfa Romeo V8 không đáng tin cậy, chỉ có sức mạnh vừa phải và khó sử dụng nhiên liệu.