Viết phần tiếp theo cho đoạn này - Các khoản nợ đang tăng lên và nhóm không thể phát triển Lotus 107. Đối với mùa giải 1994, đội đã đánh bạc thành công với động cơ Mugen Honda. Herbert và Lamy đã đấu tranh với chiếc xe cũ trong vài cuộc đua đầu tiên. Tay đua người Bồ Đào Nha đã bị thương nặng trong một tai nạn trong quá trình thử nghiệm tại Silverstone và Zanardi trở lại. Chiếc xe mới của đội, Lotus 109, đã được giới thiệu tại giải Grand Prix Tây Ban Nha năm 1994, năm cuộc đua vào mùa giải, nhưng chỉ có một chiếc xe có sẵn cho đến giải Grand Prix Pháp hai cuộc đua sau đó. Trong một nỗ lực để tồn tại, đội đã tham gia với tài xế trả tiền Philippe Adams tại Grand Prix Bỉ năm 1994, nhưng vào thời điểm Grand Prix Ý
Zanardi đã quay lại xe. Herbert đủ điều kiện thứ tư trong 109, nhưng ở góc đầu tiên, anh đã bị Jordan của Eddie Irvine đánh bại. Sau đó, Herbert nói rằng ông cảm thấy mình có thể thắng cuộc đua. Ngày hôm sau, đội đã nộp đơn xin một Lệnh Quản lý để bảo vệ mình khỏi các chủ nợ. Tom Walkinshaw nhảy vào và mua hợp đồng của Johnny Herbert, chuyển anh ta đến Ligier và sau đó là Benetton.