Viết tiếp cho đoạn này - Năm 2016, Sauber bỏ lỡ thử nghiệm tiền mùa giải do lo ngại tài chính làm tổn thương sự phát triển xe của họ cho năm 2016. Ericsson đã chạy ở vị trí thứ 15 trước khi có vấn đề về điện ở Úc và anh ấy đã lái một cuộc đua tốt để giành vị trí thứ mười hai ở Bahrain trong vòng tiếp theo. Anh ấy chạy ngay bên ngoài các điểm ở Trung Quốc nhưng dần giảm xuống vị trí thứ mười sáu, vẫn còn bốn vị trí trước Nasr. Tại Nga, anh đã hồi phục từ lần chạm đầu tiên để đánh bại Nasr một lần nữa và giành vị trí thứ mười bốn. Ở Tây Ban Nha, anh ấy lại tuyệt vời khi anh ấy đứng thứ mười hai, nhưng ở Monaco, anh ấy đã đâm vào đồng đội của mình một cách vụng về, điều này làm hỏng cuộc đua tiếp theo của anh ấy ở Canada khi anh ấy bắt đầu ở phía sau do hình phạt lưới. Anh đã rơi vào tình trạng suy thoái trong các cuộc đua tiếp theo, với vị trí thứ 17 ở Baku và thứ 15 ở Áo, với những vụ tai nạn trong vòng loại ở Silverstone và Hungary buộc anh phải bắt đầu từ đường đua. Một vài cuộc đua tồi tệ khác tiếp theo ở Hockenheim và Spa, nhưng sau đó anh ấy đã trở lại đường đua. Ở Monza, anh ấy tối đa hóa chiếc xe kết thúc thứ mười sáu trong khi ở Singapore
Anh ấy đã vào Q2 và gần như đã ghi điểm đầu tiên cho đến khi có một sai lầm chiến lược từ đội. Anh ấy chạy gần điểm ở Malaysia và Suzuka, đánh bại đồng đội của mình trong vòng loại và cuộc đua. Tại Austin, anh đứng thứ mười một trong một phần cuộc đua nhưng kết thúc ở vị trí thứ mười bốn và ở Mexico, anh đã đưa vào một trong những ổ đĩa của mùa giải khi anh hồi phục sau vụ tai nạn vòng đầu tiên ở vị trí thứ mười một, ngay bên ngoài các điểm. Anh ấy đã rơi ra khỏi cuộc đua ở Brazil nhưng kết thúc thứ mười lăm ở Abu Dhabi.