Viết tiếp cho đoạn này - Đối với mùa giải 1990, chiếc xe đã được cập nhật, trở thành FW13B. Nó có các phụ tùng bên được sửa đổi và nâng cấp hệ thống treo, cũng như động cơ RS2 3.5 lít V10 của Renault. FW13B đã được chứng minh là nhanh chóng và đáng tin cậy, với Patrese và Boutsen giành chiến thắng một cuộc đua mỗi người <unk> Patrese tại "ngôi nhà" ở San Marino
(San Marino Grand Prix thực sự được tổ chức tại Imola Circuit ở Ý vì Cộng hòa San Marino nhỏ không có đủ đất cho một đường đua), và Boutsen ở Hungary sau khi cũng giành được vị trí ban đầu. Trong cuộc đua cuối cùng, Patrese hoàn thành hàng đầu của Williams, lái vòng đua nhanh nhất và kết thúc thứ tư, mang lại cho đội bóng nhiều thứ để ăn mừng cuối tuần đó. Tuy nhiên, đội đã rơi xuống vị trí thứ tư trong Giải vô địch Nhà chế tạo, sau Ferrari (với người mà Alain Prost đã thách thức cho Giải vô địch của các tay đua) và Benetton (đã giành chiến thắng trong hai cuộc đua cuối cùng của mùa giải nhờ cựu tay đua Williams Nelson Piquet).