Viết tiếp cho đoạn này - GT-One sẽ chỉ đua một lần nữa, một người tham gia duy nhất xuất hiện trong Le Mans Fuji 1000km năm 1999. Mặc dù cuộc đua chủ yếu bao gồm các đội Nhật Bản, do đó bỏ qua hầu hết các nhà sản xuất đã cạnh tranh tại Le Mans, Toyota vẫn phải cạnh tranh với đối thủ Nissan, người cũng tham gia R391 của họ. Cuối cùng, GT-One sẽ lại thất bại một lần nữa, kết thúc ở vị trí thứ 2 và chỉ một vòng sau R391 chiến thắng. Tuy nhiên, Toyota đã giành chiến thắng trong lớp LMGTP (R391 là một LMP), điều này sẽ cho phép họ tự động tham gia 24 giờ Le Mans năm 2000.
nếu họ tiếp tục chương trình GT-One.