Viết tiếp cho đoạn này - 1969
và 1968 với các máy Turbine-powered. Trong cả hai năm, những chiếc xe của ông đã không thể hoàn thành trong tầm nhìn của chiến thắng. Năm 1969, ông đã từ bỏ chương trình Turbine. Trong khi tập luyện, Mario đã đâm vào chiếc Lotus bốn bánh xe mang tính cách mạng, bị bỏng trên mặt. Vụ tai nạn được gây ra bởi một sự cố trung tâm phía sau bên phải. Đội đã tung ra một chiếc xe dự phòng, chiếc Brawner-Hawk 1 năm tuổi. Một tuần sau, Mario đã vượt qua Hawk ở giữa hàng đầu. Do bị bỏng, anh em sinh đôi của anh, Aldo, đã thay thế anh trong các bức ảnh đủ điều kiện. Mặc dù sự cố, lo ngại nghiêm trọng về các vấn đề quá nóng, và hộp số bị mất dầu, Mario đã giành chiến thắng trong cuộc đua một cách ấn tượng. Tuy nhiên, Aldo không may mắn như vậy, vì chưa đầy ba tháng sau, anh bị gãy mặt nặng trong một tai nạn xe hơi chạy nước rút chấm dứt sự nghiệp. Trên đường chiến thắng, Andy Granatelli tràn ngập phấn khích vội vã chào đón người chiến thắng. Sau nhiều năm đau khổ, anh ta nắm lấy Mario và hôn vào má anh ta. Mario tiếp tục giành chức vô địch USAC năm 1969, danh hiệu thứ ba của anh trong năm năm.