Viết tiếp cho đoạn này - Xây dựng bắt đầu trên đường sắt vào năm 1905 ở cả hai đầu, nhưng đường sắt chưa bao giờ được hoàn thành. Trận động đất ngày 18/4/1906
gây ra thiệt hại lớn và trì hoãn hoàn thành đường sắt. Một đường hầm lớn được xây dựng tại Devil's Slide; một đường hầm khác được xây dựng gần Davenport. Có rất nhiều cây cầu và cây cột dọc theo tuyến đường. Các đường ray từ San Francisco đã được hoàn thành về phía nam đến Tunitas Creek, phía nam vịnh Half Moon. Các đường ray phía bắc từ Santa Cruz đã được hoàn thành ở phía bắc như Swanton, phía bắc của Davenport. Đường ray trong thành phố San Francisco đã được điện hóa, trong khi phần còn lại của tuyến được vận hành bằng máy nước, và sau đó, với xe lửa tự động. Mặc dù có sự bảo trợ đáng kể của hành khách, đặc biệt là vào cuối tuần, đường sắt không bao giờ phục hồi sau tổn thất trong trận động đất năm 1906 và không thu hút đủ lưu lượng hàng hóa để trang trải những thâm hụt ngày càng tăng.