Tóm tắt bài viết
NASA đã thử nghiệm một cánh linh hoạt trên một chiếc máy bay ở California. Cánh có thể uốn cong từ -2 độ lên đến 30 độ. Công nghệ có nghĩa là không cần cánh cửa thông thường - và nó nhẹ hơn nhiều. Nó có thể làm tăng hiệu quả nhiên liệu 12% và giảm tiếng ồn 40%.