Viết tiếp cho đoạn này - Từ Bỉ, mùa giải vô địch thế giới chuyển đến Hà Lan lân cận hai tuần sau đó, cho giải Grand Prix Hà Lan năm 1970
ở Zandvoort. Một lần nữa, Stewart đã đủ điều kiện ở hàng đầu của lưới, giành vị trí thứ hai trước Lotus 72 của Jochen Rindt trên khung gầm Nam Phi của Servoz-Gavin, 701/4. Đồng đội mới của anh, người Pháp François Cevert, đủ điều kiện khung gầm 701/7 ở vị trí thứ 15 trong lần ra mắt Formula One của anh. Amon đã giành vị trí thứ tư và Siffert thứ 17 cho sự khởi đầu trong những chiếc xe công nghiệp, trong khi chiếc 701/8 màu vàng của Peterson đi tốt hơn Siffert, và anh đã đủ điều kiện ở vị trí thứ 16. Trái ngược với cuộc đua Bỉ, lần này đến lượt Stewart đuổi theo mạnh mẽ và kết thúc thứ hai, vượt qua vạch đích 30 giây sau người chiến thắng cuộc đua Rindt. Peterson đã thua hai vòng ở vị trí thứ chín, trong khi Siffert và Cevert đều không thể hoàn thành do hỏng động cơ. Khớp ghép của Amon bị hỏng ngay trong vòng đầu tiên.