Viết tiếp cho đoạn này - Dịch vụ đã kết thúc trong Thế chiến thứ nhất, nhưng đường dây được mở lại vào năm 1920. Trong việc nhóm tất cả các tuyến thành bốn công ty chính vào năm 1923, nhà ga trở thành một phần của Đường sắt London, Midland và Scotland. Từ năm 1914, tuyến đã cạnh tranh với "Ripley Rattlers", một dịch vụ xe điện được mở bởi Công ty Xe điện Nottinghamshire và Derbyshire. Để giảm chi phí, một tàu hỏa hơi nước Sentinel đã được giới thiệu vào năm 1925, nhưng cuối cùng tuyến đường đã đóng cửa cho hành khách với cuộc đình công chung
năm sau.