Trong vài giờ đầu tiên của cuộc điều tra, Bộ Giao thông đã công bố hai giả thuyết liên quan đến tai nạn <unk> điều kiện thời tiết và yếu tố con người. Phân tích của chuyến bay 703 đã được phân tán trên một khu vực rộng lớn. Các quan chức cho biết rằng bán kính của khu vực tai nạn là khoảng một kilômét, điều này làm tăng nghi ngờ rằng máy bay có thể đã tan rã giữa chuyến bay. Vì một nhân chứng cho biết nó đã bị cháy trong quá trình hạ cánh, một giả thuyết bom đã được đưa ra bởi một số điều tra viên. Cả hai máy ghi dữ liệu chuyến bay (máy ghi dữ liệu chuyến bay và máy ghi âm giọng nói trong buồng lái) đã được tìm thấy vào ngày 12 tháng 2. Các tài liệu của Saratov Airlines liên quan đến máy bay đã bị ngập trong một phần của cuộc điều tra thường xuyên.
Ủy ban hàng không liên bang