Viết tiếp cho đoạn này - Như với tất cả các xe Formula 1, F300 đã được sửa đổi nặng nề và nhất quán trong mùa giải 1998. Tại giải Grand Prix Argentina, lốp trước rộng hơn từ Goodyear đã được giới thiệu giúp cải thiện đáng kể khả năng điều khiển của xe. "X-wings" được giới thiệu tại San Marino Grand Prix, nhưng sau đó đã bị cấm trước Grand Prix Tây Ban Nha vì lý do an toàn. Một phiên bản cơ sở dài hơn của chiếc xe đã được giới thiệu cho giải Grand Prix Đức và Bỉ, và một động cơ đặc điểm mới cũng được thiết kế cho giải Grand Prix Nhật Bản quyết định danh hiệu. Việc nâng cấp quan trọng nhất cho chiếc xe được giới thiệu tại giải Grand Prix Canada
, nơi nó nhận được một bộ khuếch tán mới, các tấm thân phía sau mới, một cánh phía trước mới có hình đồng bằng và ống xả đầu ra. Việc đại tu này trùng hợp với một chiến thắng hat trick cho Schumacher. Sau này được cải thiện làm mát và khí động học của chiếc xe đó là rất hiệu quả mà nhiều đội khác sao chép thiết kế.