Điều này đã dẫn đến sự gia tăng của đường có phí (turnpikes) như là phương pháp mới để xây dựng đường cao tốc truy cập hạn chế ở các khu vực ngoại ô. Một số đường cao tốc được duy trì tư nhân (ví dụ, công ty VMS duy trì I-35 ở Texas) để đáp ứng chi phí bảo trì ngày càng tăng và cho phép các bộ phận giao thông tiểu bang tập trung vào việc phục vụ các khu vực phát triển nhanh nhất trong tiểu bang của họ.
Công ty VMS