Vào cuối những năm 1980, Škoda (sau đó được đặt tên là Automobilové závody, národní podnik hoặc viết tắt là AZNP) vẫn sản xuất xe có khái niệm từ những năm 1960. Các mẫu xe có động cơ phía sau như Škoda 105/120 (Estelle) và Rapid được bán ổn định và hoạt động tốt so với các thương hiệu hiện đại hơn trong các cuộc đua như RAC Rally trong những năm 1970 và 1980. Họ đã giành chiến thắng trong lớp của họ trong cuộc đua RAC trong 17 năm liên tiếp. Họ được trang bị động cơ phanh 130 mã lực (97 kW), 1.289 cm khối (78,7 inch khối). Mặc dù hình ảnh lỗi thời và trở thành chủ đề của những trò đùa tiêu cực, Škoda vẫn là một cảnh phổ biến trên đường của Vương quốc Anh và Tây Âu trong suốt những năm 1970 và 1980.
Với động cơ phía sau