Viết tiếp cho đoạn này - Trận chiến Đại Tây Dương đã diễn ra xung quanh các tàu buôn chở hàng hóa đến và đi từ quần đảo Anh. Trong khi các đoàn xe HX, đoàn xe ON, đoàn xe SC và đoàn xe CU đi đến hoặc đi từ Bắc Mỹ, đoàn xe Gibraltar vận chuyển nguồn cung cấp trên tuyến thương mại truyền thống với phần còn lại của Đế chế Anh qua Biển Địa Trung Hải, Kênh đào Suez, Biển Đỏ và Ấn Độ Dương. Sự gần gũi với Tây Ban Nha Francoist và Italy phát xít đã làm cho tuyến đường thương mại truyền thống này dễ bị quan sát và đánh chặn thù địch. Bảo vệ tuyến đường vận chuyển này cũng quan trọng đối với Pháp đối với thương mại với Bắc Phi thuộc địa, Syria, Lebanon, Madagascar và Đông Dương. Các đoàn xe Gibraltar được hộ tống bởi các tàu chiến Pháp cho đến khi Pháp đầu hàng. Hầu hết các tàu đến và đi từ Ấn Độ Dương và phía đông Địa Trung Hải đã được chuyển hướng xung quanh châu Phi cho đến khi đầu hàng của Ý. Các đoàn xe OG và KM chủ yếu bao gồm các nguồn cung cấp cho các đơn vị đồn trú quân sự và dân thường của Gibraltar và Malta, và cho Chiến dịch Torch
và Husky. Sự gần gũi của tuyến đường đoàn tàu này với các căn cứ tàu ngầm U-boat ở Pháp bị chiếm đóng đã gây ra sự chồng chéo thường xuyên của các trận chiến đoàn tàu với các cuộc tuần tra tấn công của Đồng minh ở Vịnh Biscay. Hỗ trợ không quân đã được bay từ Cornwall và Gibraltar khi điều kiện cho phép; nhưng một "khoảng cách không khí" vẫn tồn tại, nơi các tàu ngầm U-boat và máy bay tấn công mặt nước có thể tuần tra các tuyến đường đoàn tàu không bị quan sát cho đến khi các chuyến tuần tra không quân bắt đầu bay từ Azores vào tháng 10 năm 1943.