Sau phiên bản 747-300 ban đầu, Boeing đã phát triển phiên bản -100B, có trọng lượng cất cánh tối đa cao hơn (MTOW) và -100SR (Short Range), với dung lượng hành khách cao hơn. Tăng trọng lượng cất cánh tối đa cho phép máy bay mang nhiều nhiên liệu hơn và có phạm vi bay dài hơn. Mô hình -200 tiếp theo vào năm 1971, có động cơ mạnh hơn và MTOW cao hơn. Các phiên bản hành khách, hàng hóa và kết hợp hành khách-hàng hóa của -200 đã được sản xuất. 747SP (hiệu suất đặc biệt) rút gọn với phạm vi bay dài hơn cũng được phát triển và đưa vào sử dụng vào năm 1976. Dòng 747-300 được phát triển hơn nữa với sự ra mắt của 747 vào năm 1980. Dòng 300 là kết quả của các nghiên cứu của Boeing để tăng dung lượng chỗ ngồi của 747, trong đó các sửa đổi như nút nắp thân máy bay và kéo dài boong trên trên toàn bộ chiều dài của máy bay chiến đấu đã bị từ chối.
747EUD