Viết phần tiếp theo cho đoạn này - Quy tắc 107% do đó đã được giới thiệu tại giải Grand Prix Úc năm 1996. Nó đã bị vi phạm ngay lập tức, khi các tay đua Forti Luca Badoer và Andrea Montermini không thể chạy vòng trong vòng 107% thời gian vị trí pole của Jacques Villeneuve. Đây là một kết quả mong đợi, vì đội sử dụng một phiên bản nâng cấp của khung gầm Forti FG01 của năm trước, chỉ đủ điều kiện trong vòng 107% vị trí pole trong một trong ba mươi bốn lần trước đó. Cả hai tay đua cũng không đủ điều kiện tham gia giải Grand Prix châu Âu, vòng thứ tư của giải vô địch. Tại cuộc đua tiếp theo, San Marino Grand Prix, Badoer lái khung gầm FG03 cạnh tranh hơn lần đầu tiên, trong khi Montermini không thể cắt giảm 107% trong chiếc xe cũ hơn. Cả hai đều không đủ điều kiện tham gia giải Grand Prix Tây Ban Nha hai cuộc đua sau đó. Đến vòng thứ mười của giải vô địch, giải Grand Prix Anh, đội đã hết tiền và chỉ thực hiện một nỗ lực biểu tượng để đủ điều kiện sau khi không tham gia vào các phiên tập luyện tự do trước đó, cũng không có xe nào có giới hạn thời gian. Sau cuộc đua tiếp theo, trong đó đội không hoàn thành bất kỳ vòng nào, Forti đã rút khỏi F1. Trong nửa sau của mùa giải, đội Minardi thay thế tay đua thường xuyên Giancarlo Fisichella bằng tay đua trả tiền Giovanni Lavaggi, người đã không thể cắt giảm 107% tại các đội Đức, Bỉ và Nhật Bản.
Giải Grand Prix.