Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - 1970 tuy nhiên là để bắt đầu sự sụp đổ của Nordschleife cho đua xe quốc tế. Sau cái chết của Piers Courage tại giải Grand Prix Hà Lan
vài tháng trước, Hiệp hội các tay đua Grand Prix đã có một cuộc họp tại một khách sạn ở London. Mặc dù có áp lực đáng kể từ bên ngoài, họ đã bỏ phiếu không đua trên đường đua nổi tiếng của Đức trừ khi có những thay đổi đáng kể đối với điều kiện an toàn đường đua của Nürburgring. Tốc độ của các xe Formula One đã tăng lên đáng kể cũng như công nghệ - những chiếc xe đang chạy vòng quanh 'Ring nhanh hơn 2 phút so với năm 1951, và đã trở nên rõ ràng rằng Nürburgring, mà về cơ bản là một con đường gồ ghề, không được bảo vệ đi qua rừng và thung lũng nằm trong một dãy núi rộng lớn, là quá nguy hiểm và lỗi thời cho đua Grand Prix. Những thay đổi được yêu cầu bởi các tay đua đã bị chủ sở hữu và nhà tổ chức đường đua từ chối và không thể được thực hiện kịp thời cho sự kiện năm 1970, buộc phải thay đổi vội vã sang Hockenheimring nhanh, đã được nâng cấp với các tính năng an toàn. Bản thân cuộc đua đã chứng minh là một cuộc đua thú vị, vì nó đã được giành chiến thắng bởi người Áo Jochen Rindt, chống lại một Ickx đang tấn công trong một chiếc Ferrari.