Lotus 109 là một chiếc xe Công thức 1 được sử dụng bởi Team Lotus trong phần cuối của mùa giải Công thức 1 năm 1994. Nó được thiết kế bởi Chris Murphy người dựa trên chiếc xe mô hình Lotus 107 của mình. Chiếc xe được trang bị các khung gầm điêu khắc, chiều dài cơ sở ngắn hơn và trọng tâm thấp hơn so với người tiền nhiệm của nó, trong khi Mugen phát triển động cơ nhẹ hơn và quay cao hơn so với động cơ thông số kỹ thuật trước đó được phát hành cho đội. Nó được trang bị động cơ Mugen-Honda V10. Johnny Herbert đã có thể giữ cho Lotus cạnh tranh ở Bỉ và
Monza với chiếc xe, nhưng các quỹ đã cạn kiệt và phát triển đã bị hạn chế. Vào cuối mùa giải, chiếc xe đã nghỉ hưu và Team Lotus đã bị tịch thu.