Tóm tắt bài viết
Tuần này chúng ta đã tận hưởng một số nhiệt độ cao nhất trong năm. Phạm vi bắt đầu từ £ 31,995 và Audi có thể có giá lên tới £ 50,000. Dù tốt đến đâu, Audi TT mới vẫn không có gì so với mẫu 1999. Với ánh nắng mặt trời rực rỡ trong tuần này và một số nhiệt độ cao nhất được ghi nhận cho đến nay trong năm nay, có thời điểm nào tốt hơn để phun ra trên thế hệ thứ ba mới Audi TT Roadster. Nó sẽ được bán ra trong tháng này, đúng là thời gian để mở cửa cho chiếc xe thể thao Đức này, đã trở thành một chiếc xe được yêu thích trong suốt 16 năm trên đường. Tôi đã lái chiếc TFSI 2 lít 4 bánh 4 động cơ đầy đủ trong S-line quattro trim với 230 mã lực, nó rất giỏi trong việc chạy quanh Cotswolds với phong cách. Chân chắc chắn và thú vị để lái xe với tăng tốc sống động mà nó mất từ nghỉ ngơi đến 62 mph chỉ trong 6,1 giây lên đến một tốc độ tối đa điện tử giới hạn ở 155 mph. Khí thải CO2 là 154g/km. Ghế thể thao hỗ trợ cho phép bạn ngồi thoải mái bên tay lái. Một ống xả được điều chỉnh tốt cho TT Roadster một 'brrrm brrrm' rất thỏa mãn. Anh sẽ không phá vỡ ngân hàng ở trạm xăng. Ngay cả với hiệu suất thỏa mãn bạn sẽ trung bình 43.5mpg, tăng lên 52.3mpg khi đi du lịch và vẫn quản lý một 33.6mpg đáng kính xung quanh thị trấn. Một chiếc xe có sức gió mạnh với một chiếc xe có thể hạ gục trong 10 giây với tốc độ lên tới 31 dặm/giờ, và một thân xe được cải tiến. Thật dễ dàng để thực hiện một cuộc gọi điện thoại tay tự do với nắp vải ba lớp tự động xuống bởi vì microphone được nhúng trong dây an toàn. Đèn pha LED tự động đã được chuyển qua từ mẫu xe hàng đầu Audi A8. Mặc dù phiên bản này là trên một nền tảng hoàn toàn mới, sự tiến bộ là sự tiến hóa, không phải cách mạng. Chi phí của chiếc xe tôi lái là hơn 50.000 bảng. Phạm vi bắt đầu từ £ 31,995 cho 2 lít TDi Sport trong sáu tốc độ thủ công. Các tùy chọn mở-top gói lái xe bao gồm đầu cấp độ sưởi ấm để giữ bonce của bạn từ nhận được lạnh, một gió điện vận hành...