Các nghiên cứu cho thấy một bộ ổn định thẳng đứng duy nhất là không đủ ở các góc tấn công cao, và nó được thay đổi thành hai bộ ổn định thẳng đứng, nghiêng ở 45 °, dẫn đến một thiết kế "sự ổn định theo chiều dọc thoải mái", giúp tăng cường khả năng cơ động. Northrop vẫn chưa tự tin trong các điều khiển bay theo dây và giữ lại các điều khiển bay tín hiệu cơ học. Máy bay kết quả, được tiết lộ vào ngày 28 tháng 1 năm 1971, quảng cáo trọng lượng tối đa 40.000 lb (18,144 kg) và tốc độ tối đa Mach 2, nhưng gây ra ít sự quan tâm giữa các khách hàng nước ngoài. Nguyên mẫu đầu tiên (serial number 72-156 mph) được tung ra tại Hawthorne vào ngày 4 tháng 4 năm 1974; chuyến bay đầu tiên của nó tại Edwards AFB đến vào ngày 9 tháng 6 với "Hute Henry" Choute tại các điều khiển bay trong 61 phút đạt độ cao 18.000 feet và tốc độ tối đa 610 km / giờ. Qua một thiết kế tối đa 65.000 km / giờ, nó có thể bay ở độ cao trên 93 ° (16.8 km / h). Khi các phi
345,5