Buell tiếp tục mua động cơ từ Harley-Davidson cho đến năm 1993, khi Harley-Davidson mua 49 phần trăm của Công ty Xe máy Buell. Harley-Davidson tăng cổ phần của mình trong Buell lên 98 phần trăm vào năm 1998, và để hoàn thành quyền sở hữu vào năm 2003. Trong một nỗ lực thu hút những người mới tham gia vào xe máy nói chung và Harley-Davidson nói riêng, Buell đã phát triển một chiếc xe máy chi phí thấp, bảo trì thấp. Kết quả là xe máy Buell Blast một bánh được giới thiệu vào năm 2000, và được thực hiện thông qua năm 2009, theo Buell, là năm cuối cùng của sản xuất.
Năm mươi động cơ XR1000 dư thừa