Hoàn thành câu sau
Bồ Đào Nha, anh ấy không bao giờ rời khỏi bục chiến thắng, tích lũy điểm trong cái mà anh ấy gọi là "chính sách lái xe phần trăm" trong nỗ lực thành công để giành chức vô địch thứ 3 của mình. Piquet tuyên bố trong buổi tập luyện cho giải Grand Prix Hungary năm 1987 rằng anh đã ký hợp đồng với Lotus với tư cách là tay đua số 1 không thể tranh cãi, một vị trí mà anh tuyên bố đã được hứa hẹn tại Williams từ năm 1986, nhưng không bao giờ được vinh danh sau vụ tai nạn xe hơi của Frank Williams. Nó cũng được tin rằng đây là một yếu tố lớn trong việc Honda bỏ Williams và chuyển đến McLaren cho năm 1988, mặc dù còn một năm nữa trong hợp đồng. Công ty Nhật Bản, người đã trả phần lớn lương của Piquet, coi anh ta là số 1 và đã bí mật giận dữ rằng quản lý Williams đã không kiềm chế Mansell và cho phép Piquet có thời gian dễ dàng hơn.