Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - Mặc dù báo chí ban đầu báo cáo rằng Fisher sẽ thi đấu tại Honda Grand Prix 2010 của St. Petersburg lần đầu tiên kể từ năm 2007, cô đã chọn từ bỏ cuộc đua và Indy Grand Prix tiếp theo của Alabama tại Barber Motorsports Park và thay thế bản thân với tay đua người Mỹ Graham Rahal, thuyết phục nhà tài trợ chính của cô rằng Rahal là lý tưởng cho đội của cô. Thỏa thuận hai cuộc đua đã giảm lịch trình năm 2010 của Fisher từ chín xuống còn bảy vòng. Do đó, cuộc đua đầu tiên của cô năm 2010 là tại Kansas, nơi cô kết thúc ở vị trí thứ 17 sau khi bắt đầu vòng loại tốt nhất mùa giải ở vị trí thứ 14. Tại Indianapolis 500
, Fisher có sự nghiệp khởi đầu tồi tệ nhất là thứ 29; cô kết thúc cuộc đua thứ 26 sau khi cô bị thu thập trong một vụ va chạm nhiều xe ở vòng 124. Kết quả tốt nhất của Fisher trong mùa giải là vị trí thứ 15, mà cô đạt được ở Texas cũng như ở Chicagoland. Cô kết thúc mùa giải với vị trí thứ 22 tại Homestead-Miami Speedway. Fisher đứng thứ 26 trong bảng xếp hạng các tay đua với 92 điểm. Cô ấy tìm kiếm một tài xế toàn thời gian để thay thế cô ấy bởi vì cô ấy nghĩ rằng việc lái xe của cô ấy đã làm mất khả năng điều hành đội một cách đầy đủ. Fisher đã để mở rằng cô ấy vẫn sẽ chạy một lịch trình bán thời gian trong mùa giải tiếp theo. Tuy nhiên, vào tháng 11, cô tuyên bố nghỉ hưu từ đua xe, và lái xe Ed Carpenter thay thế cô trong chiếc xe số 67 cho mùa giải 2011.