Viết tiếp cho đoạn này - Nó đã được công bố vào ngày 10 tháng 12 năm 2007 rằng Fernando Alonso đã ký với Renault F1 cho. Alonso lái xe cùng với tay đua thử nghiệm được thăng chức Nelson Piquet Jr., và được cho là đã đảm bảo vị trí số một trong đội. Đội bắt đầu năm 2008 theo cách tương tự như năm trước; Fernando Alonso đã giành được vị trí thứ tư tại giải Grand Prix Úc mở màn
là kết quả của một sai lầm của nhân viên cũ của Renault Heikki Kovalainen. Tuy nhiên, hình thức vẫn còn kém so với năm 2006 ở mức độ lớn trong nửa đầu của mùa giải 2008. Đội đã mang đến các bộ phận mới cho giải Grand Prix Tây Ban Nha, bao gồm một vỏ động cơ mới, được đặt tên là "Shark-fin", tương tự như một phần được giới thiệu bởi Red Bull trên RB4 của họ. Alonso đã cố gắng đủ điều kiện ở hàng đầu cho cuộc đua đó với một lượng nhiên liệu nhẹ, nhưng đã nghỉ hưu với một lỗi động cơ ở giữa. Hiệu suất vòng loại hàng đầu của Alonso ở Tây Ban Nha là một khoảnh khắc hiếm hoi của thành tựu từ cựu vô địch thế giới. Cả hai chiếc xe đã nghỉ hưu tại giải Grand Prix Canada và Nelson Piquet Jr., người đã nghỉ hưu từ sáu trong số chín cuộc đua đầu tiên, đã không ghi bàn cho đến Grand Prix Pháp.