Viết tiếp cho đoạn này - Cho đến khi giới thiệu BT3, đội Brabham đã sử dụng một chiếc xe Lotus 24 cho các cuộc đua đầu tiên của mùa giải Formula One năm 1962. Brabham và Tauranac đã hy vọng có Brabham BT3 sẵn sàng kịp thời cho giải Grand Prix Anh năm 1962, nhưng lúc 3 giờ sáng trước cuộc đua, họ phát hiện ra rằng họ đã được cung cấp hệ thống xả hơi sai. Chiếc xe đã được hoàn thành một tuần sau đó và trải qua các thử nghiệm shakedown ngắn tại Goodwood Circuit và Brands Hatch. Sau đó nó được vận chuyển đến Nürburgring cho cuộc thi đầu tiên của nó
. Tuy nhiên, sự xuất hiện đầu tiên của BT3 trong cuộc đua không thành công. Sau khi bị hỏng động cơ trong bài tập, Brabham chỉ có thể đủ điều kiện ở vị trí thứ 24, sử dụng một động cơ dự phòng hạng hai được chế tạo từ các thành phần bị hư hỏng. Sau khi thay đổi động cơ thứ hai qua đêm <unk> cho một đơn vị được lắp ráp và thử nghiệm đúng cách vội vã bay trực tiếp từ các nhà sản xuất <unk> BT3 chạy tốt trong vài vòng đầu tiên của cuộc đua. Công việc cơ khí vội vã qua đêm đã để lại chiếc xe mới với một liên kết khí đốt ngẫu nhiên và sau chín vòng, trong số 15 vòng được lên kế hoạch, Jack Brabham đã gặp vấn đề khi áp dụng đủ áp lực để giữ cho khí đốt mở. Thiếu sự kiểm soát đúng đắn của chiếc xe Brabham đã nghỉ hưu khỏi cuộc đua.