Viết phần tiếp theo cho đoạn này - Từ năm 1948 đến năm 1952, Diblík học kiến trúc và kỹ thuật dân dụng tại Đại học Kỹ thuật của Tiến sĩ E. Beneš (nay là Đại học Công nghệ Brno). Trong khi ở trường, ông bắt đầu cống hiến bản thân để thiết kế. Ông bắt đầu công việc của mình tại Karosa Vysoké Mýto, nơi ông hợp tác thiết kế xe buýt Škoda 706 RTO. Ông đặc biệt thiết kế nội thất của phiên bản De Luxe cho Expo 58 ở Brussels
. Bắt đầu từ năm 1959, ông làm việc tại Tatra, nơi ông làm việc với các nhà thiết kế khác để hiện đại hóa Tatra T-603. Khi dự án được chuyển đến bộ phận Tatra mới ở Bratislava, ông cũng hợp tác với nhóm đó. Tuy nhiên, không có tác phẩm nào của ông tại Tatra được thực hiện và sản xuất hàng loạt.