Viết tiếp cho đoạn này - Theo các điều khoản của Hiệp định Nevers được ký giữa Đức Quốc xã và Chính phủ Vichy vào ngày 27/28 tháng 8 năm 1942, tất cả các tàu buôn nước ngoài trong sự giám sát của Pháp sẽ được chuyển giao cho Đức. Vào ngày 23 tháng 10 năm 1942, "Saint Marin" đã được trả lại cho các chủ sở hữu Hy Lạp trước đây dưới tên gốc của mình và đồng thời được chuyển sang Ý và được đặt dưới sự kiểm soát của Società Anonima di Navigazione Italia dưới tên "Catania". Vào ngày 12 tháng 11 năm 1942, con tàu đã được Regia Marina yêu cầu và tiếp tục phục vụ cho đến ngày 3 tháng 3 năm 1943 khi điều lệ tàu bị hủy bỏ. Sau đó, con tàu được Regio Esercito thuê và nằm dưới sự kiểm soát của họ cho đến khi kết thúc sự nghiệp của mình. Vào ngày 4 tháng 8 năm 1943, nó bị hư hại nặng nề trong một cuộc không kích của Đồng minh.
về Naples. Nó bị hư hại thêm trong một cuộc không kích khác vào ngày 8 tháng 9 năm 1943, và cuối cùng đã bị các binh sĩ Đức rút lui đánh chìm vào ngày 15 tháng 9 năm 1943 một vài ngày trước khi Đồng minh đến Naples. Sau khi kết thúc Thế chiến II, con tàu đã được nâng lên và Ý được phép loại bỏ đống đổ nát vào năm 1949.