Viết tiếp cho đoạn này - Mùa giải 2010 bắt đầu với điểm ở Bahrain, với Liuzzi kết thúc ở vị trí thứ chín. Sutil đã đủ điều kiện ở vị trí thứ mười, nhưng đã tham gia vào một sự cố ở vòng đầu tiên với chiếc Renault của Robert Kubica. Cuối cùng anh đã phục hồi để kết thúc ở vị trí thứ mười hai. Tại Úc, Sutil một lần nữa đủ điều kiện trong top mười, với Liuzzi đủ điều kiện thứ mười ba. Liuzzi đã kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ bảy, trong khi Sutil đã nghỉ hưu với một vấn đề về động cơ. Tại Malaysia, Sutil ghi được mười điểm với vị trí thứ năm và Liuzzi đã nghỉ hưu sớm do vấn đề khí đốt, lần nghỉ hưu đầu tiên của anh trong mùa giải. Trong vài cuộc đua tiếp theo, ngoài việc nghỉ hưu từ Liuzzi, Force Indias đã có những cuộc đua yên tĩnh ở giữa sân, chủ yếu ở ngoài hành động ở phía trước và phía sau họ, với Sutil ghi điểm ở Tây Ban Nha. Tại Monaco, cả hai chiếc xe đều kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ tám và thứ chín, tránh được nhiều sự cố, mang lại cho đội bóng lần đầu tiên kết thúc hai điểm. Ở Thổ Nhĩ Kỳ
, Sutil kết thúc ở vị trí thứ 9 với hai điểm, trong khi Liuzzi kết thúc ở vị trí thứ 13. Tại cuộc đua tiếp theo ở Montreal, cả hai chiếc xe đều kết thúc trong các điểm, với Liuzzi kết thúc thứ 9 và Sutil ở vị trí thứ 10.