Hoàn thành câu sau
việc vượt qua sông Rhine vào tháng 3 năm 1945, và trong Nhà hát Trung Quốc-Miến Điện-Ấn Độ. CG-4A được xây dựng bằng khung kim loại và gỗ được phủ bằng vải, được điều hành bởi một phi hành đoàn gồm hai người và với tải trọng hàng hóa bình thường được phép là 3.710 lb, cho phép nó mang theo 13 binh sĩ được trang bị chiến đấu hoặc một chiếc xe jeep hoặc một khẩu pháo nhỏ. CG-10 có thể chứa 10.850 lb hàng hóa, chẳng hạn như hai khẩu pháo, cùng một lúc. Nhiệm vụ máy bay lượn cuối cùng của chiến tranh là tại Luzon vào ngày 23 tháng 6 năm 1945. Đến cuối chiến tranh, Hoa Kỳ đã chế tạo được 14.612 máy bay lượn của tất cả các loại và đã đào tạo hơn 6.000 phi công máy bay lượn. Các thiết kế của Waco Aircraft Company cũng được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất khác nhau bao gồm Ford Motor Company và Cessna Aircraft Company cũng như các nhà sản xuất đồ nội thất, đàn piano và quan tài.