Viết tiếp cho đoạn này - Mặc dù vậy, Gachot vẫn được đánh giá cao, cả như một tay đua và một người tiếp thị, và đã ký hợp đồng để lãnh đạo đội Jordan Grand Prix mới, được tài trợ bởi 7-Up và sử dụng động cơ Ford HB. Chiếc 191 do Gary Anderson thiết kế có khả năng cạnh tranh, và sau một số vấn đề về độ tin cậy ban đầu đã trở thành một người ghi điểm thường xuyên; Gachot đã kết thúc thứ 5 ở Canada và thứ 6 hai lần. Mùa giải bắt đầu tốt khi anh thu thập được nhiều lời khen ngợi cho màn trình diễn Grand Prix của mình, và cũng giành chiến thắng tại 24 Hours of Le Mans năm 1991.
lái xe Mazda 787B. Sau đó, anh đã thiết lập vòng nhanh nhất tại Hungarian Grand Prix sau khi thay lốp muộn nhưng sau đó vận may của anh đã có một bước ngoặt đáng kể.