Viết tiếp cho đoạn này - Năm 1897, Nga chiếm bán đảo Liao Đường, xây dựng pháo đài Cảng Arthur, và đặt Hạm đội Thái Bình Dương của Nga tại cảng. Việc Nga mua lại Cảng Arthur chủ yếu là một động thái chống Anh để chống lại sự chiếm đóng của Anh ở Wei-hai-Wei, nhưng ở Nhật Bản, điều này được coi là một động thái chống Nhật Bản. Đức chiếm vịnh Jiaozhou, xây dựng pháo đài Tsingtao
, và căn cứ của Phi đội Đông Á Đức ở cảng này. Giữa năm 1897 và 1903, người Nga đã xây dựng Đường sắt Đông Trung Quốc (CER) ở Mãn Châu. Đường sắt Đông Trung Quốc được sở hữu chung bởi chính phủ Nga và Trung Quốc, nhưng quản lý của công ty hoàn toàn là người Nga, tuyến đường được xây dựng theo đường kính của Nga và quân đội Nga đã đóng quân ở Mãn Châu để bảo vệ giao thông đường sắt trên CER khỏi các cuộc tấn công của cướp bóc. Trụ sở chính của công ty CER nằm ở thành phố Harbin mới được Nga xây dựng, "Moscow của phương Đông". Từ năm 1897 trở đi, Mãn Châu - trong khi vẫn là một phần của "Vương quốc Đại Thanh" - bắt đầu ngày càng giống như một tỉnh Nga.