Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - The British Grand Prix
đến Kent vào năm 1964 và được chia sẻ với Silverstone trong những năm thay thế cho đến năm 1986. Ngoài ra, cuộc đua đã được trao danh hiệu lịch sự "Grand Prix châu Âu" và quản lý đã lên đến dịp này. Ngày là ngày 11 tháng 7, một ngày mát mẻ và khô ráo đã chứng kiến Jim Clark ở mức tốt nhất của mình trong Lotus 25 chiến thắng bởi 2,8 giây từ Graham Hill trong BRM P261, người được theo sau nhà bởi John Surtees trong V8 Ferrari 158; thứ tư và một vòng sau là Jack Brabham lái một chiếc xe mang tên riêng của mình. Một vòng nữa xuống vị trí thứ năm là Lorenzo Bandini trong chiếc Ferrari V6 với Phil Hill giành điểm vô địch thế giới cuối cùng trong một chiếc Cooper. Trung bình cuộc đua là 94,14 dặm / giờ và Clark thiết lập vòng nhanh nhất ở 1 phút 38,8 giây (96,5 dặm / giờ). Cuộc đua sáu giờ xe hơi đã diễn ra lần thứ ba và cuối cùng vào ngày 6 tháng 6 (vẫn là một vòng của ETCC), với chiến thắng của Alan Mann - Lotus-Cortinas của Sir John Whitmore / Peter Proctor và Henry Taylor / Peter Harper.