Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - Häkkinen vẫn ở McLaren cho năm 1998, hợp tác với Coulthard. Häkkinen đã tự tin về thách thức cho Giải vô địch thế giới vào mùa giải, trích dẫn sự tham gia của giám đốc kỹ thuật Adrian Newey. Mùa giải bắt đầu với sự tranh cãi ở Úc khi đồng đội Coulthard để Häkkinen vượt qua để giành chiến thắng trong cuộc đua. Trước đó, Häkkinen đã bị một kỹ sư gọi vào đường pit một cách nhầm lẫn. Coulthard sau đó tiết lộ một thỏa thuận trước cuộc đua của đội rằng bất cứ ai dẫn đầu vào góc đầu tiên trên vòng đầu tiên sẽ được phép giành chiến thắng trong cuộc đua. Mặc dù vậy, Häkkinen đã giành chiến thắng liên tiếp bằng cách giành chiến thắng trong cuộc đua tiếp theo ở Brazil. Anh duy trì phong độ tốt của mình tại Grand Prix Argentina, nơi anh kết thúc thứ hai, mặc dù anh đã nghỉ hưu từ Grand Prix San Marino khi hộp số xe của anh bị hỏng. Tuy nhiên, Häkkinen đã giành chiến thắng liên tiếp trong hai vòng tiếp theo, sau đó là nghỉ hưu khỏi cuộc đua ở Canada
khi chiếc xe của anh ta lại bị hỏng hộp số.