Viết tiếp cho đoạn này - Alonso đã lái một TS050 Hybrid 2018 trong một phiên thử nghiệm ba ngày tại Ciudad del Motor de Aragón vào tháng 2 và lái không có đèn nhân tạo trong một cuộc đua kart 24 giờ để chuẩn bị. Ông thích nghi với việc lái xe và cung cấp thông tin phản hồi cho Toyota và các tài xế khác về cách phát triển nó về mặt cơ khí và kỹ thuật. Ông, Buemi và Nakajima đã giành được 198 điểm và Giải vô địch LMP1 với năm chiến thắng bao gồm 24 giờ Le Mans 2018 và 24 giờ Le Mans 2019
trong mùa giải tám vòng, mặc dù điều này đã được tăng cường bởi các đồng đội của họ Mike Conway, Kamui Kobayashi và José María López bị vấn đề cảm biến trong khi dẫn đầu 6 giờ Spa năm 2019 và sau đó bị đục lỗ trong khi thoải mái dẫn đầu 24 giờ Le Mans năm 2019 với một giờ còn lại. Toyota là đội LMP1 nhà máy duy nhất trong mùa giải đó, và là đội duy nhất có xe hybrid. Alonso rời khỏi loạt sau đó để tập trung vào các liên doanh khác. Nhà vô địch World Endurance hai lần và đồng chiến thắng 24 giờ Le Mans năm 2017 Brendon Hartley đã thay thế ông.