Viết phần tiếp theo cho đoạn này - Năm 2017, Elfyn đã trở lại Đội đua Rally Thế giới M-Sport để lái xe DMACK. Anh ấy bắt đầu năm với vị trí thứ sáu ở Monte Carlo
, thiết lập một số thời gian sân khấu nhanh nhất, và sau đó lặp lại màn trình diễn ở Thụy Điển. Sau hai vòng thất vọng ở Mexico và Corsica, ở vòng năm ở Argentina, Evans đã được hưởng lợi từ sự bất hạnh cho các đối thủ của mình để kết thúc ngày đầu tiên với một phút dẫn đầu. Vào ngày thứ hai, Evans đã vật lộn với những vết đâm, một vòng quay và một bộ khuếch tán bị hư hỏng, và thấy sự dẫn đầu của anh ta giảm xuống chỉ còn 11 giây. Ở giai đoạn cuối cùng, đó là một trận chiến thẳng giữa anh ta và tay đua Hyundai Thierry Neuville. Anh ta đã đẩy sớm trong giai đoạn, nhưng mất vài giây khi anh ta va vào một cây cầu. Anh cố gắng hết sức để bù đắp thời gian bị mất, nhưng cuối cùng anh đã mất chiến thắng đầu tiên của mình chỉ bằng 0,7 giây trước Neuville. Ở Phần Lan, Evans đã được để lại để duy trì danh dự của đội sau một vụ tai nạn cho đồng đội Sébastien Ogier và một lỗ cho Ott Tänak. Ông đã thiết lập ba thời gian đầu tiên nhất quán và giành vị trí thứ hai trên giai đoạn cuối cùng từ Juho Hänninen, trong những gì nhiều nhà báo mô tả là ổ đĩa tốt nhất trong sự nghiệp của ông cho đến nay. Tại vòng trước cuối cùng trên cuộc đua tại nhà của mình ở Wales, Evans đã tận dụng lợi thế của lốp DMACK của mình, phù hợp với các điều kiện, để giành chiến thắng WRC đầu tiên của mình, lần đầu tiên cho một tay đua người Wales và lần đầu tiên cho một tay đua người Anh trên Wales Rally GB kể từ khi quá cố Richard Burns vào năm 2000. Anh ấy sẽ kết thúc chức vô địch ở vị trí thứ năm.