Hoàn thành câu sau
Spa-Francorchamps, anh ấy đã hoàn thành một vòng ở vị trí thứ 10 và nghỉ hưu vì hỏng động cơ ở Monza chỉ còn 7 vòng nữa. Grouillard không đủ điều kiện ở Bồ Đào Nha, và phải mang theo hộp số dự phòng, với hộp số cũ không hoạt động. Anh ta từ chối cho phép chiếc xe sử dụng hộp số mới, và đã bị sa thải vài ngày sau đó bởi ông chủ đội Gabriele Rumi. Ông đã cố gắng tham gia AGS trong chỗ trống của người thay thế ông tại Fondmetal, Gabriele Tarquini, cho cuộc đua tiếp theo tại Catalunya. Đối với cuộc đua, Grouillard là người chậm nhất trong vòng loại trước sau đồng đội mới Fabrizio Barbazza, với đội AGS gập trước khi cặp đôi có thể đến Nhật Bản và Úc.