Viết tiếp cho đoạn này - Sau đó, Liuzzi được thông báo rằng anh sẽ thử nghiệm cho Hispania Racing tại Circuit de Catalunya, khi đội Tây Ban Nha đánh giá anh cho ghế đua thứ hai của họ cùng với Narain Karthikeyan. Liuzzi đã được xác nhận trong vai trò này vào ngày 9 tháng 3 năm 2011. Anh không đủ điều kiện và nghỉ hưu ở Malaysia sau khi đội rút anh ta vì lý do an toàn. Anh ghi lại kết thúc đầu tiên của mình với đội với một cặp kết thúc thứ 22 ở Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ nhưng đã nghỉ hưu ở Tây Ban Nha với vấn đề hộp số. Anh đã kết thúc ở vị trí thứ 16 ở Monaco, và vị trí thứ 13 ở Canada, kết thúc tốt nhất của Hispania cho đến nay. Sau khi kết thúc ở vị trí thứ 23 tại Valencia và thứ 18 tại, anh đã không thể kết thúc ở Đức với các vấn đề điện. Liuzzi kết thúc với tư cách là người hoàn thành xếp hạng cuối cùng ở Hungary (20), và Bỉ (19), trước khi nghỉ hưu ở vòng đầu tiên ở Ý
Sau khi tiếp xúc với Heikki Kovalainen. Kết quả của sự tiếp xúc, Liuzzi trượt qua cỏ và trực tiếp vào Vitaly Petrov và Nico Rosberg. Anh kết thúc với tư cách là người kết thúc được xếp hạng cuối cùng ở Singapore (20), Nhật Bản (23) và Hàn Quốc (21).