Hoàn thành câu sau
1991 24 Giờ của Le Mans. Năm sau, Chamberlain Engineering đã chiến dịch thành công với một chiếc Spice SE89C trong WSC đang suy giảm - đội liên tục ghi điểm, bao gồm vị trí thứ ba tại 500km của Silverstone năm 1992 và kết thúc thứ tư trong giải vô địch, trong khi tay đua hàng đầu của họ Ferdinand de Lesseps kết thúc thứ bảy trong giải vô địch lái xe. Chamberlain cũng thống trị Cúp FIA, với de Lesseps thắng cả sáu vòng. Sau sự sụp đổ của lớp GTP trong IMSA vào cuối năm 1993. Spice đã tích cực tạo ra các bộ cập nhật và sửa đổi để cho phép khung gầm hiện có được cập nhật theo thông số kỹ thuật IMSA WSC mới.