Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - Cơ sở 101-02 (đã được nâng cấp dần dần trong suốt năm 1984) đã được cập nhật thành Spirit 101D cho năm 1985 và Baldi tiếp tục lái xe. Cuộc đua đầu tiên của năm 1985 là giải Grand Prix Brazil năm 1985 và Baldi đã nghỉ hưu vì một turbocharger bị hỏng, người Ý đã quay và nghỉ hưu ở Bồ Đào Nha. Giải Grand Prix San Marino
Baldi đã nghỉ hưu vì bị hỏng điện. Allen Berg đã sắp xếp một thỏa thuận để tiếp quản ghế sau mùa giải. Tiền thậm chí còn chặt chẽ hơn, tuy nhiên, và sau ba vòng John Wickham, đồng sáng lập của Spirit quyết định chấp nhận lời đề nghị từ Toleman để mua hết hợp đồng lốp của đội và gập áo F1.