Tuy nhiên, bất chấp thất bại này, CGT không phải là người lạ với giao thông hàng không. Nếu các nhà lãnh đạo của nó đã đánh giá thấp sự cạnh tranh từ máy bay trên tuyến xuyên Đại Tây Dương, họ đã, mặt khác, hoàn toàn nhận thức được sức mạnh của nó trên tuyến Địa Trung Hải, và tác động của nó đối với tuyến Marseille - Algiers. Nhiều công ty đang phát triển mạnh trên tuyến đường, làm cho cả Air France và CGT sợ hãi. Sau này, dưới sự thúc đẩy của Edmond Lanier, người chịu trách nhiệm về các vấn đề hàng không, sau đó quyết định cung cấp hỗ trợ tài chính cho Compagnie Air Transport, mong muốn tham gia vào ngành hàng không một lần nữa. CGT cũng đóng góp vào việc thành lập Compagnie des Transports Aériens <unk> Air Algérie, và thành lập cổ phần đa số trong đó. Hãng hàng không có vẻ đầy hứa hẹn, nhưng Algeria giành được độc lập của mình
đã chấm dứt cổ phần của CGT trong hãng hàng không vào năm 1962.