Viết tiếp tục cho đoạn này - Đã vào năm 1902 nó đã tạm thời đóng cửa do không có lợi nhuận. Nó đã bị hư hại nặng nề trong Thế chiến I và vẫn thuộc sở hữu tư nhân cho đến năm 1918 khi Bộ Tư pháp Serbia bắt đầu quản lý nó. Năm 1925, nó được tổ chức lại như một công ty riêng biệt một lần nữa, dưới tên "Xưởng đường nhà nước ở Čukarica". Nó đã bị hư hại một lần nữa, trong vụ ném bom của Đức vào Belgrade vào tháng 4 năm 1941
, trong khi quân đội Đức cướp bóc phần còn lại trong cuộc rút lui năm 1944. Sau năm 1945, chính quyền Cộng sản mới quốc hữu hóa nhà máy và đổi tên thành "Công ty đường Serbia đầu tiên Dimitrije Tucović 1898" vào năm 1948, sau nhà xã hội chủ nghĩa Dimitrije Tucović. Trong thời kỳ hoàng kim của nó, nhà máy sử dụng 500 người trong ba ca. Năm 1969, nhà máy trở thành một phần của PKB, Belgrade Agricultural Combinat.