Viết một phần tiếp theo cho đoạn này - Với sự ra mắt của McLaren của M14A mới vào năm 1970, M7 chỉ có một chuyến đi công tác khi Dan Gurney sử dụng M7A tại British Grand Prix năm 1970. Privateer John Surtees đã mua M7C như một phương tiện tạm thời cho đến khi chiếc xe Surtees TS7 của riêng ông đã sẵn sàng. Anh đã đua ở bốn giải Grand Prix, nghỉ hưu từ ba và kết thúc thứ sáu ở Hà Lan
. Chiếc xe sau đó chuyển sang Jo Bonnier, người đã sử dụng nó trong hai cuộc đua nữa trong năm đó. M7D được sử dụng gián đoạn với M14D bởi Andrea de Adamich và Nanni Galli, đủ điều kiện và bắt đầu chỉ một cuộc đua, Grand Prix Pháp nơi de Adamich kết thúc không được xếp hạng. Đến năm 1971, người tham gia duy nhất của loại này là Bonnier với M7C của mình. Anh đã sử dụng nó tại năm cuộc đua và có kết quả tốt nhất là thứ 10 tại giải Grand Prix Ý.