Hoàn thành câu sau
Cầu đường sắt Ludendorff trên sông Rhine vẫn còn nguyên vẹn. Một đơn vị ba người từ Trung đội 2, Công ty B - Trung úy Hugh Mott, Trung sĩ John Reynolds và Trung sĩ Eugene Dorland - đã đi cùng với đội đầu tiên của A / 27th AIB để giảm chất nổ còn lại sau nỗ lực không thành công của người Đức để phá hủy cây cầu. Vượt qua với các yếu tố chì, Dorland đã phá hủy hộp chuyển mạch phá hủy chính trên bờ xa. Phần còn lại của Công ty B, Kỹ sư 9 theo sau với phần còn lại của A / 27th AIB, tìm và vô hiệu hóa nhiều chất nổ trên cầu. Sau khi giao thông ban đầu được đảm bảo, Trung úy Mott dẫn đầu Công ty B trong việc sửa chữa cầu vội vàng cho phép chín xe tăng Sherman đầu tiên lướt qua cầu lúc 2200 và bắt đầu bảo vệ đầu cầu.