Viết tiếp cho đoạn này - Năm 1987 anh thi đấu tại Giải vô địch xe du lịch thế giới lần đầu tiên cho đội xe Ford Eggenberger Motorsport lái các phiên bản RS Cosworth và RS500 của Ford Sierra. Các đồng đội của anh cho chức vô địch là cặp Tây Đức Klaus Ludwig và Klaus Niedzwiedz và người Anh Steve Soper, người là người lái xe thường xuyên của anh. Anh đã giành được vòng 8 của giải vô địch, Bob Jane T-Marts 500 tại Calder Park Raceway ở Úc, được chạy trên một khóa học đường bộ kết hợp và đường oval "Thunderdome" kiểu NASCAR, lái xe với Soper, và kết thúc thứ năm trong giải vô địch (Dieudonné và Soper đã giành chiến thắng Bathurst 1000 ở Úc một tuần trước cuộc đua Calder, nhưng đã bị loại vì sửa đổi vòng cung bánh xe bất hợp pháp). Anh kết thúc thứ ba trong ETCC trong mùa giải 1988, một lần nữa cho Eggenberger. Dieudonné thi đấu trong một vòng của Giải vô địch xe du lịch Anh năm 1989 cho JQF Engineering với Chris Hodgetts trong một chiếc Ford Sierra RS500. Cùng năm đó, anh là người chiến thắng 24 giờ Le Mans GTP Class năm 1989 với Hodgetts và David Kennedy cho Mazdaspeed. 24 Giờ Le Mans năm 1991
đã thấy anh ấy kết thúc thứ tám cho Mazdaspeed trong một Mazda 787 trong lớp C2.