Viết tiếp cho đoạn này - Graham Hill đã được giữ lại cho các mùa giải tiếp theo, nhưng Tony Brooks, mặc dù chỉ 29 (three năm trẻ hơn Hill) đã nghỉ hưu từ Formula One, thất vọng với những chiếc xe 1,5 lít và với một đại lý xe hơi mới để chạy. Người thay thế ông ta là Richie Ginther, một người Mỹ 30 tuổi đã có một năm đầy hứa hẹn với Ferrari. Mùa giải bắt đầu với Hill giành chiến thắng đầu tiên xứng đáng tại giải Grand Prix Hà Lan năm 1962. Giải vô địch đã chứng minh là một trận chiến kéo dài cả mùa giữa Hill và Jim Clark, lái chiếc xe mang tính cách mạng Lotus 25. Chiếc Lotus của Clark nhanh hơn, nhưng chiếc BRM của Hill đáng tin cậy hơn. Clark đã có 6 vị trí cực và 3 chiến thắng, nhưng chỉ kết thúc trong các điểm 4 lần. BRM của Hill đã hoàn thành mọi cuộc đua và giành chiến thắng 3 trong số 4 cuộc đua cuối cùng của mùa giải ở Đức
, Ý, và Nam Phi trên đường đến chức vô địch đầu tiên của mình. Năm của Ginther đã chứng minh là đáng thất vọng, chỉ có hai lần đứng trên bục và nghỉ hưu 4 lần. Mặc dù Ginther có mùa giải kém, BRM vượt trội hơn Lotus để giành danh hiệu nhà chế tạo duy nhất của họ.