Su-26 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 6 năm 1984, bốn chiếc ban đầu có cánh quạt hai lưỡi. Sản xuất chuyển sang Su-26M, với bề mặt đuôi tinh tế và cánh quạt tổng hợp 3 lưỡi MTV-9 của Đức. Những cải tiến hơn nữa đã được thực hiện, và mô hình đã giành được cả giải thưởng đội nam và nữ tại Giải vô địch hàng không thế giới 1986. Su-26M3 được sửa đổi với động cơ M9F 430 mã lực mới đã thống trị Giải vô địch hàng không thế giới 2003 và 2005 cũng như Giải vô địch châu Âu 2004.
MTV-9 3 lưỡi dao