Viết tiếp cho đoạn này - Trong suốt sự nghiệp của mình, Trintignant đã lái một loạt xe hơi rất lớn, cho nhiều đội khác nhau
Trintignant chia sẻ cả vị trí thứ hai và thứ ba, một sản phẩm của chính sách của Scuderia Ferrari về việc chuyển xe cho các tay đua hàng đầu của họ, nếu chiếc xe ban đầu của họ bị hỏng. Năm 1956, ông lái chiếc Bugatti Type 251 tại Grand Prix Pháp, trở thành tay đua cuối cùng đại diện cho thương hiệu nổi tiếng tại một cuộc đua Grand Prix. Ngay cả trong mùa giải cuối cùng của mình, lái chiếc BRM P57 của riêng mình, anh đã ghi điểm, giành vị trí thứ năm tại giải Grand Prix Đức năm 1964 trên đường đua Nürburgring đáng sợ.