Viết tiếp cho đoạn này - Đối với mùa giải Formula One 1968, sau hai năm lái xe duy nhất của đội, Bruce McLaren được hợp tác bởi Denny Hulme. Hulme là nhà vô địch thế giới với đội Brabham vào năm 1967 và đã đua cho McLaren năm đó trong Can-Am, một loạt đua xe thể thao Bắc Mỹ. Đối với vòng đầu tiên của giải vô địch thế giới năm 1968 <unk> South African Grand Prix, được tổ chức vào tháng 1, bốn tháng trước vòng thứ hai <unk> chỉ có Hulme thi đấu, sử dụng M5A để kết thúc thứ năm. Cuộc đua đầu tiên của M7A là Race of Champions tại Brands Hatch, chạy theo quy tắc Formula One nhưng không phải là một phần của giải vô địch thế giới. Ở đó, McLaren giành chiến thắng từ vị trí pole trong khi Hulme đứng thứ ba. Một chiến thắng khác đã đến tại giải BRDC International Trophy tại Silverstone, lần này với Hulme đứng đầu và McLaren đứng thứ hai. M7A ra mắt ở Tây Ban Nha
Năm 2009, Hulme đứng thứ hai và McLaren nghỉ hưu, sau đó ở Monaco McLaren bị tai nạn và Hulme đứng thứ năm và cuối cùng. Tại giải Grand Prix Bỉ, họ đứng thứ năm và thứ sáu trên lưới. Hulme dẫn đầu và giữ nó cho đến khi một nửa trục thất bại hai phần ba cách vào. McLaren sau đó đứng thứ hai sau Matra của Jackie Stewart nhưng Stewart đã phải dừng chân để lấy nhiên liệu trong vòng cuối cùng, giúp McLaren giành chiến thắng, mặc dù ban đầu anh tin rằng anh đã kết thúc thứ hai. Đó là chiến thắng vô địch thế giới đầu tiên của đội McLaren và Bruce McLaren trở thành tay đua thứ hai, sau Jack Brabham, giành chiến thắng trong một chiếc xe mang tên của chính họ; đó cũng là chiến thắng cuối cùng trong sự nghiệp của anh.