Trong năm 1971, giám đốc BAC David Fahey được trích dẫn như là "Đó là một bằng chứng kỹ thuật nhất định về Concorde, đặc biệt là trên bờ biển phía đông của Hoa Kỳ, tạo ra một chương trình nghị sự chính trị mới ở cả hai bên của Đại Tây Dương, với các nhà khoa học và chuyên gia công nghệ trên khắp vô số các ngành công nghiệp bắt đầu để có những tác động môi trường và xã hội nghiêm trọng hơn. Mặc dù Concorde dẫn trực tiếp đến việc giới thiệu một chương trình giảm thiểu tiếng ồn chung cho máy bay bay bay ra khỏi Sân bay John F. Kennedy, nhiều người thấy rằng Concorde là yên tĩnh hơn dự kiến, một phần là do các phi công tạm thời throttling lại động cơ của họ để giảm tiếng ồn trong quá trình bay của khu vực dân cư. Ngay cả trước khi các chuyến bay thương mại bắt đầu, nó đã được tuyên bố rằng Concorde là yên tĩnh hơn dự kiến nhiều hơn các chính phủ và cử tri tương ứng.
Concorde"