Viết tiếp cho đoạn này - Khi nhiệt độ hạ nhiệt trong phiên vòng loại cuối cùng, hơn một phần ba của lĩnh vực cải thiện vòng nhanh nhất của họ, nhưng thời gian vị trí cực của Capello là không bị thách thức. Kristensen dẫn đầu phiên trên chiếc Audi số 2 với một vòng 3 phút và 30.219 giây trong khi đồng đội Krumm của anh ấy đã đưa chiếc xe số 3 lên vị trí thứ ba khi Audi tập trung vào thử nghiệm đua. Đó là vị trí thứ ba liên tiếp của Audi tại Le Mans, kéo dài trở lại sự kiện năm 2000
. Franck Montagny và Sarrazin đã đủ điều kiện cho Oreca số 14 ở vị trí thứ tư và Lammer đã đủ điều kiện cho Racing for Holland Dome ở vị trí thứ năm. MG-Lola số 27 đã rơi xuống vị trí thứ sáu vì nó không tham gia vào phiên này vì nó đã trải qua một sự thay đổi động cơ và Beretta đã đưa Team Oreca Dallara số 15 vào vị trí thứ bảy. Chiếc Panoz LMP01 Evo số 11, được lái bởi Bryan Herta, đã gây ra sự dừng lại duy nhất của phiên giữa phiên trong mười phút khi chiếc xe bốc cháy và dừng lại tại Dunlop Chicane. Enge đã giành được vị trí đầu tiên của Prodrive LMGTS bằng cách cải thiện thời gian vòng nhanh nhất của lớp lên 3 phút và 54,091 giây mặc dù anh đã làm hỏng phía sau chiếc Ferrari của mình trong một vụ va chạm với một bức tường bên đường đua. Porsche 911 của Luhr đã giảm vòng đua tốt nhất xuống còn 4 phút và 10.803 giây và giành vị trí đầu bảng trong hạng LMGT.