mana yg lbh utama ya jika dilihat dari fungsional nya, apakah lbh mementingkan fd/rd nya ataukah mending cari uk sprocket yg lbh besar (misal 34t) agar dapat dipakai dngan nyaman saat gowes di tanjakan?
untuk sepeda lipat memang agak susah untuk pakai sprocket besar, karena rd nya bakal terlalu mepet ke jalan.
biasanya di seli 16″ sprocket besar pakai 32t.
secara gear ratio, sebenarnya sama aja mengubah memperkecil chainring atau memperbesar sprocket, tetapi tergantung keterbatasan frame atau kapasitas rd.
dengan pilihan gear 39/28t, sebenarnya sepeda om sudah lebih ringan untuk nanjak dibandingkan seli yang biasanya pakai 50/32t.
tapi kalau masih mau ganti sprocket atau chainring, dilihat lagi bentuk dan kepastias frame dan rd nya.
iya, diameter rim dan ban luar/ban dalam harus sama. untuk velg dan ban yang berbeda ukuran sedikit mungkin masih bisa dipasang, tetapi kekuatan kaitan bead seat (cantolan karet ban ke velg) tidak akan maksimal. ada kemungkinan ban lepas atau keluar dari rim, tidak aman, dan tidak dianjurkan untuk dipakai