dobrý den, 
k chystané novostavbě připravuji dočasnou cestu. tak, aby tam mohli jezdit nákladní auta či mix. uvažoval jsem o vybrání cca 30 cm zeminy, na to dát geotextilii či monolitickou geomříž. jedná se o cca 50 metrů délky a 3 - 3,5 metrů šířky cesty. na tuto geotextilii či geomříž bych dal štěrk větší frakce 32/64 o síle cca 20 cm. chtěl bych se tímto zeptat, zda je lepší použít geomříž (a případně jaký typ) a nebo geotextilie. a prosím také o informaci, kde případně mohu výrobky nakoupit a s jakou dodací lhůtou.
děkuji a přeji pěkný den
tomáš šimek
dobrý den pane šimku,  
pro kvalifikovaný návrh dočasné komunikace je nutné znát deformační modul podloží, geologické poměry a dále potom požadovaný deformační modul. obecně se dá říci, že použití pouze geotextilie brání pouze promísení jemnozrnného materiálu podloží a zásypu (šd frakce), nezamezí ale příp. vzniku deformací. v případě, že se navrhovaná komunikace nachází na neúnosném podloží (edef,2 = 5-10 mpa) a chcete snížit deformace, doporučujeme použití jak separační geotextilie, tak stabilizační geomříže umístěné přímo na geotextilii. na ni je možné zhutnit štěrk frakce 32/63 mocnosti 200 mm, horní vrstvu v obou případech doporučujeme zatáhnout jemnější frakcí – např. 0/32. pro frakci 32/63 volte v obou případech separační geotextilii s cbr > 2,5 kn (z našeho sortimentu např. geomatex nti bs16, příp. geomatex tst 25/25). pro omezení deformací je nutné provést návrh, používá se např. geomříž triax tx 150, příp. tensar ss20. pokud jsou výrobky skladem, je možné je dodat během 2-3 dní v závislosti na zvoleném typu dopravy.  
s pozdravem martin rameš
dobrý den, myslím, že lze vynechat jedno patro a celková stabilita fóliovníku zůstane zachována.
s pozdravem martin rameš