na co se nařízení eu vztahují?
nařízení (eu) 2019/947 a 2019/945 přijímají přístup na základě posouzení rizika, a proto nerozlišují mezi rekreačními a komerčními činnostmi. berou v úvahu hmotnost a specifikace dronu a provoz, který má být prováděn.
nařízení se zabývají drony prodávanými na trhu, což znamená:
1. při provozu v „otevřené“ kategorii:
ty, které budou mít štítek s označením třídy (dle nařízení (eu) 2019/945) v rozmezí c0 až c6 od nejlehčích po nejtěžší modely; nebo
ty, které byly soukromě zhotoveny; nebo
ty, které byly uvedeny na trh před 1. červencem 2022.
2. při provozu ve „specifické“ kategorii všechny drony spadající do této kategorie, včetně dronů bez štítku s označením třídy.
nařízení (eu) 2019/947 upravuje většinu druhů provozů a jejich úrovně rizika. Činí tak prostřednictvím tří kategorií provozu: kategorií „otevřená“, „specifická“ a „certifikovaná“.
v důsledku krize covid-19 bylo datum použitelnosti nařízení (eu) 2019/947 odloženo z 1. července 2020 na 31. prosince 2020, což znamená:
od 31. prosince 2020 se registrace provozovatelů dronů a certifikovaných dronů stává povinnou;
od 31. prosince 2020 může být provoz ve „specifické“ kategorii prováděn až po udělení oprávnění příslušným národním leteckým úřadem (v České republice Úřadem pro civilní letectví);
v období mezi 31. prosincem 2020 a 1. lednem 2023 mohou uživatelé dronů provozujících drony bez štítku s označením třídy nadále létat ve „specifické“ kategorii podle Článku 22 nařízení (eu) 2019/947;
od 1. ledna 2022 musí být národní oprávnění, osvědčení a prohlášení plně převedena do nového systému eu (platnost národních povolení končí k uvedenému datu);
od 1. ledna 2022 musí členské státy easa zpřístupnit informace o zeměpisných zónách pro funkci „geo-awareness“ ve společném jednotném digitálním formátu, harmonizovaném mezi zeměmi eu;
od ledna 2023 musí být všechny provozy v „otevřené“ kategorii a všichni provozovatelé dronů plně v souladu s nařízením (eu) 2019/947 a nařízením (eu) 2019/945.