jak mohu svépomocí otestovat zapalovací cívku?
k této práci budete potřebovat gumové rukavice, kleště, a soubor nástrčných nástavců a očkových klíčů, a ohmmetr nebo multimetr. všechny nástroje musejí mít izolované rukojeti.
pokyny ke kontrole komponentu:
1. vizuální kontrola: na součástce nesmí být žádné mechanické poškození, jako například černá místa nebo bílé praskliny. zápach spálení také indikuje, že je zde problém.
2. měření odporu. vypněte motor a před testováním ho nechte vychladnout. potom:
odpojte vodiče.
odšroubujte upevňovací prvky.
odstraňte komponent.
změřte odpor primárního a sekundárního vinutí. k tomu zapojte sondy multimetru ke kontaktům na komponentu.
porovnejte údaje s údaji, které jsou specifikované v návodě na používání auta. obvykle by odpor měl být od 0,7 do 1,7 ohmu na primárním vinutí, a od 7,5 do 10,5 kilo ohmu na sekundárním vinutí.
přesné pokyny najdete v technické dokumentaci od vašeho auta. obecný postup by měl být následovný:
1. vypněte motor a nechte ho vychladnout.
2. odpojte negativní svorku autobaterie.
3. označte vodiče a odpojte je od poškozené součástky.
4. odšroubujte upevňovací prvky a odstraňte poškozenou součástku.
5. vyčistěte špínu a zbytky z montážní pozice.
6. použijte čistič na elektrické kontakty k vyčistění konektoru zapalovací cívky.
7. nainstalujte nový komponent a utáhněte upevnění.
8. zapojte vodiče zapalovací cívky při dodržení správné polarity.
9. zapojte negativní svorku autobaterie.
10. nastartujte motor a ujistěte se, že komponent pracuje správně.