Jak často by se měl měnit olejový filtr?
V průměru každých 7,000 až 10,000 km. Životnost tohoto spotřebitelného prvku se může zkrátit, jestliže motor neustále používáte pod vysokou zátěží, používáte nekvalitní olej v systému mazání, nebo se do něj dostane chladicí kapalina vlivem ztráty těsnosti. Předčasné opotřebení součástky může být také způsobeno přehříváním motoru, po kterém je třeba vyměnit motorový olej a filtr.
Design olejového filtru má speciální obtokový ventil, který brání tomu, aby motor trpěl nedostatkem oleje. Otevře se, když nastartujete studený motor, v případě vysoké viskozity oleje, extrémně vysokého tlaku v systému mazání nebo když je filtrační prvek ucpaný a jeho výkon je výrazně omezen. Pokud olejový filtr nebyl dlouho měněn, do motoru bude stále dodáván špinavý olej. Bude to vést k tvorbě uhlíkových a kalových usazenin na částech motoru, k ucpání olejových kanálků a k rychlému opotřebení skupiny pístu a válce.