Měly by se zimní pneumatiky vybírat čistě podle přilnavosti na mokrém povrchu?
Ne. Především v severských zemích přilnavost na mokru zdaleka nepředstavuje nejdůležitější bezpečnostní faktor pro zimní pneumatiky. Zimní pneumatiky s dobrou přilnavostí na mokru nemají dobrou přilnavost na ledu a velice často jsou vyvinuty speciálně pro mírnější středoevropské zimní podmínky.
Valivý odpor označuje energii spotřebovanou deformacemi, ke kterým dochází při kontaktu pneumatiky s vozovkou. Valivý odpor má vliv na spotřebu paliva a tím pádem i na emise CO2. Valivý odpor spotřebuje přibližně 20 % celkové spotřeby vozidla. Pneumatiky s nižším valivým odporem spotřebují menší mno…