Co způsobuje poškození klínového drážkovaného řemene?
Obvykle se řemen přetrhne vlivem přílišného nebo nerovnoměrného opotřebení nebo když nejsou vyrovnané kladky, případně když se zablokují ložiska alternátoru a jiné pomocné jednotky. Tento problém se objeví, když se součástky instalují nesprávně, například horní stranou dolů, nebo při zanedbání schématu vedení řemenu podle výrobce. Při ignorování doporučení od výrobce vyměnit kladky spolu s řemenem vzniká další nebezpečí: opotřebovaná kladka má zářezy na svém povrchu, které mohou poškodit nový řemen. Rovněž je důležité udržet součástku správně napnutou.
Podle konstrukce vozidla a stupně výbavy se tato součástka může připojit k různému počtu jednotek. Řemen se obvykle připojuje ke kladkám alternátoru, kompresoru klimatizace, hydraulickému čerpadlu posilovače řízení. V systému jsou navíc napínací a vodicí kladky. Podrobné schéma vedení řemenu najdete v návodu k použití vašeho auta.