Kedy je potrebné vymeniť môj olejový filter?
Súčiastku by ste mali vymeniť každých 7,000–10,000 km. Životnosť týchto spotrebiteľných dielov sa môže výrazne skrátiť vplyvom neustálej zvýšenej záťaže kladenej na motor, nízkej kvality oleja v systéme mazania alebo vniknutia chladiacej kvapaliny vplyvom narušenej integrity systému. Ďalším dôvodom pre predčasnú výmenu súčiastky môže byť prehrievanie motora, po ktorom sa musí vymeniť pracovná kvapalina v systéme mazania a samotný filter.
Neexistujú žiadne nepriame príznaky upchatého olejového filtra. Súčiastka má špeciálny obtokový ventil, ktorý sa otvorí, keď je filtračný prvok upchatý. Pomáha to zabrániť nedostatku oleja. Kvôli tomu je však nemožné odhadnúť prietokovú kapacitu filtra. Z toho dôvodu by ste mali postupovať podľa odporúčaní výrobcu ohľadom intervalov výmeny, a zohľadniť aj prevádzkové podmienky používania vozidla.
Pozor: nainštalujte nový filtračný prvok, kým nevymeníte mazivo, pretože súčiastka sa rýchlo kontaminuje vplyvom aditív obsiahnutých v oleji. Z rovnakého dôvodu nepoužívajte starý filter s novým olejom: nový olej by sa veľmi rýchlo zašpinil.
Niekedy úniky na kryte filtra indikujú, že súčiastku je potrebné vymeniť. Indikátor tlaku oleja môže svietiť dlhšie než obvykle v autách s horizontálne montovaným filtrom. Môže to byť výsledok poškodeného ventilu, ktorý bráni spätnému toku.
Dizajn olejového filtra má špeciálny obtokový ventil, ktorý bráni nedostatočnému prúdeniu oleja v motore. Otvára sa, keď štartujete studený motor, v prípade vysokej viskozity oleja, extrémne vysokého tlaku v systéme mazania, alebo pri upchatí filtračného prvku a výraznom znížení prietokovej kapacity. Ak ste olejový filter dlho nemenili, do motora bude neustále dodávaný nečistý olej. Bude to viesť k zvýšenej tvorbe uhlíka a kalu na častiach motora, olejové kanáliky sa upchajú, a uvidíte rýchle opotrebenie na zostave piestu a valca.