ako svojpomocne vymeniť pružinu zavesenia kolies?
svojpomocná výmena komponentov je možná iba v prípade, ak máte potrebné zručnosti a vybavenie. okrem ručných nástrojov, ako napríklad očkové a otvorené montážne kľúče, nástrčných nástavcov, kľúča na matice a skrutky kolies, kladiva a klieští budete určite potrebovať zdvihák na auto a nástroj na stlačenie pružiny.
pred začatím práce si prečítajte postup výmeny: môže sa líšiť podľa značky auta, modelu a verzie. takisto si nezabudnite prečítať bezpečnostné predpisy výrobcu. je to dôležité, pretože ak by sa stlačená pružina náhle uvoľnila, mohla by spôsobiť zranenie alebo poškodiť auto.
pre výmenu pružiny, ktorá je inštalovaná na tlmiči, postupujte podľa týchto krokov:
sprístupnite si horné upevnenia jednotky. môže to vyžadovať odstránenie tesnenia motorového priestoru.
odstráňte horné upevnenie uloženia tlmiča.
zdvihnite auto.
odskrutkujte upevnenia a odpojte tlmič od ramena alebo hlavy ložiska čapu kolesa.
stlačte komponent pomocou špeciálneho nástroja a opatrne ho odstráňte z tlmiča.
stlačte novú súčiastku a nainštalujte ju na tlmič.
namontujte zostavu tlmiča a všetky odstránené súčiastky.
vyrovnajte kolesá.
Ak sa termostat poškodí, motoru môže trvať veľmi dlho, kým dosiahne pracovnú teplotu, alebo sa môže veľmi rýchlo prehriať. Pri akcelerácii môže teplota motora náhle klesnúť a rýchlo sa zvýšiť ihneď po zastavení vozidla. Interiérový ohrievač môže pracovať omnoho menej účinne. Teplota spodnej rúrky chladiča je ďalším indikátorom poškodeného termostatu: ak sa zohreje hneď po naštartovaní motora, znamená to, že ventil súčiastky je zablokovaný v otvorenej polohe. Keď rúrka zostane studená aj po dosiahnutí pracovnej teploty motora, indikuje to zablokovanie ventilu v zatvorenej polohe.
Niekedy môže poškodený termostat spôsobiť zasvietenie indikátora „Kontrola motora“ na palubnej doske. Skenovanie v rámci diagnostiky odhalí príslušný chybový kód. Nestáva sa to vždy, a preto je vždy potrebné zohľadniť príznaky uvedené vyššie.
Stáva sa, že motor nechce vôbec naštartovať, ak je táto jednotka poškodená. Napríklad to platí pre autá MINI, ktoré majú termostaty so zabudovanými snímačmi teploty chladiacej kvapaliny. Ak tento snímač zlyhá, motor naštartuje a hneď sa zastaví. Niekedy elektronická riadiaca jednotka blokuje naštartovanie motora.