Aké sú príznaky opotrebovaných uložení motora?
Keď sa súčiastky opotrebujú, menej účinne absorbujú vibrácie, ktoré sa objavia pri prevádzke motora. Vibrácie budete cítiť na karosérii auta, volante a radiacej páke. Niekedy, ak je uloženie motora inštalované na strane prevodovky opotrebované, zaradená rýchlosť auta môže vykĺznuť a budete počuť klepanie z prevodovky pri akcelerácii. Takisto možno budete cítiť nárazy alebo trhanie pri štartovaní motora, a klepanie a klikanie – pri akcelerácii a brzdení. V autách s manuálnou prevodovkou môže byť radenie rýchlostí omnoho náročnejšie.
Niekedy, ako keď sa motor úplne odpojí od uloženia, sa krútiaci moment prenesie na kolesá menej účinne vplyvom straty svojej polohy. Vodič to bude pociťovať ako stratu výkonu a zníženie dynamiky vozidla.
Poškodené uloženia môžu spôsobiť zasvietenie kontrolky „Kontrola motora“ na palubnej doske na niektorých autách. Tento indikátor sa rozsvieti vplyvom poškodenia vnútorných prvkov motora, problémov pri tvorbe zmesi paliva a vzduchu, a problémov so zapaľovaním, než v súvislosti so stavom uložení motora. V tomto prípade je ich kontrola iba jedným z potrebných krokov.
Majitelia áut sa často pýtajú, či môžu poškodené uloženia motora spôsobiť drsný chod motora na voľnobeh. Tieto súčiastky slúžia na absorpciu vibrácií, a nemajú vplyv na prevádzku motora. Ak nie je poškodený samotný motor, mal by fungovať vo všetkých prevádzkových režimoch. Na druhú stranu, vodiči môžu vnímať vibrácie prenášané na karosériu auta ako nestabilný chod motora na voľnobeh.
v priemere tieto súčiastky vydržia asi 30,000–50,000 km na autách vybavených manuálnou prevodovkou, a 25,000–30,000 km na autách s automatickou prevodovkou. životnosť závisí od viacerých faktorov:
individuálny štýl jazdy. ak často používate brzdy vo vysokej rýchlosti, súčiastky sa opotrebujú už po 5000 km používania.
typ vozidla. ťažké autá si vyžadujú častejšiu výmenu súčiastok.
stupeň opotrebenia brzdového kotúča. nerovný povrch poškodenej súčiastky má negatívny vplyv na brzdové platničky.
zablokovanie piestov brzdového strmeňa, čo vedie k nerovnomerného opotrebeniu súčiastok.
zloženie trecieho materiálu. životnosť keramických súčiastok je dlhšia než organických.
obvykle v jednom sete nájdete 4 diely – 2 na každé koleso na danej náprave. niektoré sety obsahujú 8 dielov na jednu nápravu. závisí to od dizajnu vozidla.