تفاوت بین توربوشارژ و سوپرشارژ چیست؟
خودروسازان به دلیل نگرانی های محیط زیستی در تلاشند تا موتورهای تنفس طبیعی را با موتورهای کوچکتر توربو و سوپر شارژ جایگزین کنند. اما تفاوت هایی بین این دو وجود دارد. سوپر شارژ به معنای یک کمپرسور هواست که برای افزایش فشار یا چگالی هوای ورودی به موتور استفاده می شود. این دستگاه اکسیژن بیشتری ایجاد می کند تا سوخت با آن ترکیب شده و بسوزد. اولین سوپرشارژها، نیروی خود را از میل لنگ، چرخ دنده، تسمه یا زنجیر دریافت می کردند. توربوشارژر در واقع یک سوپر شارژ می باشد که نیروی خود را از توربین در مسیر اگزوز دریافت می کند.  
از آنجایی که تروبوشارژ برای چرخاندن توربین نیاز به فشار اگزوز دارد، معمولا با تاخیری مواجه می شود ولی سوپرشارژ اینطور نیست. این مسئله برای ماشین های مسابقه جالب نیست و به همین دلیل در آن از موتور سوپرشارژ استفاده می شود. قدمت اولین دستگاه توربوسوپرشارژر به 1915 باز می گردد که برای افزایش نیروی هواپیما ها در ارتفاعات بکار برده شد. بعدها به آن توربوشارژر و سپس توربو گفته شد.
به نظر می رسد سایپا علاقه زیادی به کپی برداری دارد و اخیرا هم با یک شرکت چینی شروع به همکاری نموده است. در واقع، آریو حاصل همکاری شرکت خودروسازی سایپا و شرکت نوپای زوتی چین می باشد. کمپانی زوتی که یک شرکت تازه تاسیس و جوان در چین می باشد، تابحال حدود 15 خودروی شهری را با الهام گرفتن از خودروسازی های موفق، در بازا چین کپی و عرضه کرده است. این شرکت چینی که در سال 2007 تاسیس شد، خودروهای گرانقیمت را کپی می کند و با قیمت ارزان تر به فروش می رساند. با اینحال از رقبای چینی خود پیشی گرفته و با شرکت های معروفی مثل تویوتا همکاری می کند.