کاربراتور موتور سیکلت
 در واقع بخشی از موتور است که شامل شیرها، محفظه‌ها و یک سری لوله‌هایی می‌باشد که این مجموعه ذکر شده توانایی ترکیب و مخلوط کردن هوا و سوخت را در جهت کمک به موتور در فرآیند احتراق دارند.
لازم است که برای تقویت موتور سیکلت همیشه قسمت‌های توپی‌های چرخ را بعد از هر 5000 کیلومتر کارکرد موتور سیکلت با استفاده از گریس نسوز اورجینال و با کیفیت، روان کاری نمایید. قسمت‌های دوشاخ عقب و قسمت گردن فرمان را هم باید بعد از هر  10000 هزار کیلومتر کارکرد موتور سیکلت گریس کاری و روان‌ کاری کنید و زنجیر چرخ موتورسیکلت را نیز بعد از هر 1000 کیلومتر کارکرد موتور سیکلت به وسیله روغن موتور به منظور روان‌ کاری آغشته نمایید.