علت یاتاقان زدن خودروهای کیا اسپورتیج چیست؟
معمولا اصلی ترین عامل یاتاقان زدن در این خودروها تاخیر و دیر تعویض کردن روغن می باشد، که می بایست هر 5 هزار کیلومتر انجام شود. و در مواردی که ضعف روغن نبوده آنچه اثبات گشته است ایراد کیفی در تولید میل لنگ های این خودروها بوده است.
1- روغن ریزی از کاسه نمد توربین از بین موتور و گیربکس که علت اصلی آن خرابی بوش اویل پمپ می باشد.
2- خرابی کامپیوتر گیربکس (فیبری ساعت) که باعث می شود گیربکس به مد اضطراری رفته و فقط یک دنده درگیر شود. رو به جلو و یک دنده رو به عقب که کد خطاهای آن سنسور سرعت گیربکس و یا شیرهای برقی می باشد.
3- خرابی شیرهای برقی و یا بلوک ساعت که از زمان تعویض دنده ایجاد تقه یا گاز هرز می نماید.