رابط چرخشی غربیلک چگونه کار می کند؟
هنگامی که فرمان ماشین را می چرخانید، سیم پیچ داخل فنر ساعتی باز و بسته می شوند و اتصال الکتریکی کنترل فرمان و ایربگ را حفظ می کنند. مهم نیست که تا چه حد و در چه جهتی فرمان را بچرخانید. همیشه اتصال بین ماژول ایربگ و خود ایربگ، رادیو و سوئیچ های فرمان، سوئیچ بوق و خود بوق ماشین و غیره برقرار می ماند. شاید تصور می کنید که وظیفه سوئیچ چرخشی، برگرداندن فرمان به حالت خنثی می باشد. ولی اینطور نیست! اینکه بعد از رها کردن رل فرمان، به موقعیت مرکزی خود باز می گردد به خاطر زاویه کستر می باشد نه فنر ساعتی!
تشخیص خرابی فنر ساعتی با علم بر یک سری علائم به سادگی امکان پذیر است. گاهی چندین علامت همزمان بروز می کند. به طور مثال دکمه های کنترلی فرمان از کار می افتد و چراغ هشدار ایربگ روشن می شود. گاهی تمامی قسمت ها با چرخاندن فرمان به یک سمت از کار می افتند ولی در سمت دیگر کار می کنند. در برخی موارد ممکن است شاهد چشمک زدن چراغ هشدار روی داشبورد باشید.