16) ¿con qué métodos de pago puedo pagar el curso de piloto privado?
los pagos del curso pueden ser realizados en efectivo, por transferencia o depósito bancario.
no es obligatorio abonar el curso por adelantado. los pagos se pueden ir realizando clase por clase. los alumnos tienen una cuenta personal donde se registran todos sus movimientos. horas de vuelo, teoría, simulador, pagos y retiros.
los pagos del curso pueden ser realizados en efectivo, por transferencia o depósito bancario. el curso de piloto privado se inicia el día que el alumno lo decide. las clases son programadas por el alumno, por teléfono o en persona. flight center ofrece hospedaje para alumnos de otros países. los departamentos se encuentran en las cercanías de la escuela y están amoblados, tienen wifi y servicio de limpieza. éstos tienen un costo adicional. recomendamos reservar alojamiento con anticipación porque los cupos son limitados. flight center ofrece también hospedaje para alumnos que viven en el interior del país. los departamentos se encuentran en las cercanías de la escuela y están amoblados, tienen wifi y servicio de limpieza. éstos tienen un costo adicional. recomendamos reservar alojamiento con anticipación porque los cupos son limitados. el curso de piloto privado consta de clases prácticas, que son vuelos de instrucción en nuestros aviones cessna 152 con instructor de vuelo a bordo. también se compone de un entrenamiento en el simulador de vuelo. por último, incluye una capacitación teórica dictada en aulas con una capacidad máxima de 4 alumnos. el plan de estudios de piloto privado se encuentra resumido en el syllabus, que es una carpeta personal que recibe el alumno el día que inicia su curso. este avanza con un orden didáctico e integral de práctica y teoría. las primeras lecciones son teóricas y a éstas se le suman las prácticas. al tiempo que el alumno avanza con las lecciones de vuelo (prácticas) continúa con clases teóricas y también con las horas de simulador, a fin de reforzar algunos conceptos específicos. la hora de vuelo se contabiliza desde que el avión se pone en marcha hasta que se detiene. el examen del curso de piloto privado de avión se divide en dos partes: un examen teórico de opción múltiple y por otro lado la parte práctica donde el alumno realiza un vuelo con el inspector asignado por anac. no es obligatorio abonar el curso por adelantado. los pagos se pueden ir realizando clase por clase. los alumnos tienen una cuenta personal donde se registran todos sus movimientos. horas de vuelo, teoría, simulador, pagos y retiros. la duración del curso puede variar entre plazo un mínimo de 30 días y un máximo de 2 años, dependiendo de la capacidad de aprendizaje del alumno y de la disponibilidad de su presupuesto para volar con más frecuencia y así acortar los tiempos de cursada. la licencia de piloto privado de avión nos habilita a volar aviones mono motores de 5.700kg. no, la licencia de piloto privado no habilita a realizar vuelos comerciales. si lo que se desea es trabajar con la licencia deberás realizar el curso de piloto comercial de avión con hvi (habilitación de vuelo por instrumentos). la fecha de inicio de los cursos teóricos de piloto comercial de avión c/hvi es la primera semana de marzo y de agosto. en cuanto el curso práctico se puede iniciar cuando el alumno lo desee. si, nuestra escuela cuenta con aulas de teoría y las habilitaciones reglamentarias para realizar tanto el curso teórico como el práctico. no, los cursos son independientes uno del otro. si bien no hay obligación de realizarlos al mismo tiempo ambos son requisito obligatorio para poder solicitar examen. el curso teórico tiene una duración de 5 meses, con una cursada que va de lunes a sábado. la duración del curso práctico dependerá de la constancia del alumno. no, ninguna de las horas del curso de piloto privado (ppa), se contabilizan para el curso de piloto comercial, excepto las horas voladas durante el examen práctico de ppa. en caso de convalidar en el extranjero, la licencia obtenida en flight center, el conteo de horas se regirá por la reglamentación y legislación aeronáutica de cada país. la licencia de piloto comercial de avión habilita a volar aviones mono motores de hasta 5700kg de peso máximo de despegue.