Tra il 1936 e il 1950, National City Lines e Pacific City Line - con investimenti di GM, Firestone Tire, Standard Oil of California, Phillips Petroleum, Mack Trucks e la Federal Engineering Corporation - acquistarono oltre 100 sistemi elettrici di trazione in superficie in 45 città tra cui Baltimora, Newark, Los Angeles, New York City, Oakland e San Diego e li convertirono in operazioni di autobus.