Il successo commerciale dei modelli originali della serie Land Rover, e di recente della Range Rover negli anni '70, in mezzo ai problemi commerciali ben documentati di BL, ha spinto alla creazione di una società Land Rover separata, ma ancora sotto l'ombrello di Bl, che rimaneva parte del successivo Rover Group nel 1988, sotto la proprietà di British Aerospace dopo che i resti di British Leyland sono stati smantellati e privatizzati.