I veicoli moderni possono contenere più moduli di airbag in varie posizioni laterali e frontali delle posizione dei sedili dei passeggeri, e i sensori possono dispiegare uno o più air bag in una zona di impatto a velocità variabili in base al tipo, all'angolo e alla gravità dell'impatto; l'airbag è progettato per gonfiarsi solo in incidenti fronziali da moderati a gravi.