Entre 1936 y 1950, National City Lines y Pacific City Line con la inversión de GM, Firestone Tire, Standard Oil of California, Phillips Petroleum, Mack Trucks y la Corporación Federal de Ingeniería ‡ compraron más de 100 sistemas eléctricos de tracción en superficie en 45 ciudades, incluidas Baltimore, Newark, Los Ángeles, Nueva York, Oakland y San Diego y los convirtieron en operaciones de autobús.