El éxito comercial continuo de los modelos de la serie Land Rover originales, y más tarde el Range Rover en la década de 1970 en medio de problemas comerciales bien documentados de BL, llevó al establecimiento de una compañía Land Rover separada, pero aún bajo el paraguas de Bl, que permaneció como parte del posterior Grupo Rover, en 1988, bajo la propiedad de British Aerospace después de que los restos de British Leyland se desintegraran y privatizaran.