ゴールデンゲートブリッジについて、この文章から直接引用せずに教えてください。
ゴールデン・ゲート・ブリッジは、サンフランシスコ湾と太平洋を結ぶ幅1マイル（1.6km）の海峡、ゴールデン・ゲートに架かる吊り橋である。サンフランシスコ半島の北端に位置するカリフォルニア州サンフランシスコ市とマリン郡を結んでおり、米国国道101号線とカリフォルニア州道1号線が海峡を横断している。また、歩行者や自転車の通行も可能で、米国自転車専用道路95号線の一部にも指定されている。アメリカ土木学会から「現代世界の驚異」のひとつに認定されたこの橋は、サンフランシスコとカリフォルニアのシンボルとして国際的に認められている。
ゴールデン・ゲート・ブリッジは、サンフランシスコ湾と太平洋を結ぶ幅1マイル（1.6km）の海峡、ゴールデン・ゲートに架かる吊り橋である。サンフランシスコ半島の北端に位置するカリフォルニア州サンフランシスコ市とマリン郡を結んでおり、米国国道101号線とカリフォルニア州道1号線が海峡を横断している。また、歩行者と自転車の通行も可能で、米国自転車専用道路95号線の一部にも指定されている。アメリカ土木学会から「現代世界の驚異」のひとつに認定されたこの橋は、サンフランシスコとカリフォルニアのシンボルとして国際的に認められている。

サンフランシスコとマリンを結ぶ固定リンクの構想は、19世紀後半に人気が高まったが、実現可能になったのは20世紀初頭になってからだった。ジョセフ・ストラウスが主任技師を務め、レオン・モイセイフ、アーヴィング・モロー、チャールズ・エリスが設計に大きく貢献した。橋は1937年に開通し、以来数十年にわたり、さまざまな改修やその他の改良プロジェクトが行われてきた。

1937年の開通当時、ゴールデン・ゲート・ブリッジは世界で最も長く、最も高い吊り橋であった。メインスパンは4,200フィート（1,280m）、全高は746フィート（227m）。