M26に関するこのパラグラフを踏まえた上で、ハントがトップ3に入った回数を教えてほしい。
マクラーレンは残りのシーズンと1977年の最初の数レースをM23に頼っていたが、先代マシンのパフォーマンスが低下したため、M26での参戦が必要と判断された。再設計されたマシンはスペインGPでデビューを飾り、地味ながらも堅実なパフォーマンスを証明した。当初はこのマシンを嫌っていたジェームス・ハントも、M26のレースペースと信頼性を向上させるために奮闘。ハントはシーズン中に3勝を挙げ、シーズン後半には2度の表彰台を獲得した。オーストリアとカナダでは、ハントがリードしていたときに信頼性の問題で優勝の可能性を失っている。シーズン終了時、マクラーレンは69ポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権で3位につけていた。
彼は合計5回トップ3に入り、3回優勝し、さらに2回表彰台に上った。