沿岸クルージングとブルーウォーターヨットの違いは何ですか？
これらのボートのデザイン、居住性、妥協点は非常に異なる可能性があり、これらのボートが遭遇する可能性のある海況、予想される洋上時間、乗客の快適さの経験の違いを反映している。  これらのボートの主な違いは、船体の形状から始まります。なぜなら、他の多くの設計上の選択は、船体の形状によって決定される傾向があるからです。

沿岸を航行するクルーザーは、一般に海岸近くで安全な気象条件のもとで航行する、
船体形状は平らなものが多く、波から立ち上がるときに水を「叩く」傾向があります。  より平らな船体形状であれば、ボートの設計者はキャビンスペースをより広く使うことができるため、一般的に沿岸クルーザーはより広々とした船内を持つことになる。  ヘルム（またはボートを操船する屋外エリア）は一般的に保護されておらず、一般的に言えば、より快適で動きやすい。  安全性、保護、そしてマリーナから離れる時間が予想されることから、これらのボートは真水の補給、バッテリーの充電、廃棄物タンクの空漕ぎをより頻繁に行うことができるため、容量が小さくなる傾向があります。

ブルーウォーター・ボートは、より予測不可能な天候の外洋（それゆえ「ブルーウォーター」と呼ばれる）を航行することを目的としているため、一般的にテーパー（またはティアドロップ型）の船体形状で、より重いキール（一般的には鉛製）と深い喫水を持つ。  このような設計により、ブルーウォーター・ボートはより激しい海にも耐えることができ、"パタパタ "ではなく "波を切り裂く "ことができる。  一般的に言って、ブルー・ウォーター・ボートは荒れた海でもずっと快適で、淡水タンクや燃料タンクも大きく、発電機や長時間航行できるその他の設備も備えていることが多い。

ブルーウォーター・ボートは船体が先細りになっているのが特徴で、喫水線に近づくほど（そしてそれ以下に近づくほど）船体の幅（ビーム）が狭くなり、同じサイズの沿岸クルーザーよりも船室内のスペースが狭くなります。  ブルーウォーター・ボートは足元が狭くなるため、寝台が少なくなり、より窮屈な船室となる。

ブルーウォーター・ボートは長距離の航海を想定しており、燃料や真水をより多く積載するため、これらの実用的な要件を満たすために、船内スペースはさらに制限されます。

快適性、安定性、転覆の可能性の違いは、すべて数学的な計算で把握することができ、購入希望者は、それぞれの船体タイプが提供する経験とトレードオフを予想することができるように、これらのボートタイプの抽象化された比較を提供することができます。