本文から直接引用することなく、オートバイの種類を要約してください。
モーターサイクルの主な種類は、一般にスタンダード、クルーザー、ツーリング、スポーツ、オフロード、デュアルパーパスの6種類と認識されている。スポーツ・ツーリングは7番目のカテゴリーとして認識されたり、ツーリング・カテゴリーと統合されることもある。

モーターサイクルの種類をその特性や用途に基づいて分類する名称やシステムは数多くあるが、ほとんどのモーターサイクル・メーカーや団体が認識しているのは、概ね6つのカテゴリーである。

通常、6つの主な種類とその他のオートバイの間には強い区別がある。スクーター、原付、アンダーボーン、ミニチュア、ポケッ ト、電動、三輪のモーターサイクルは、一般に主な分類 から除外されるが、他の分類体系では、これらをモーター サイクルの種類に含める場合もある。

すべての二輪車を分類する普遍的なシステムはない。競技用モーターサイクルスポーツの公認団体が実施する厳格な分類システムや、モーターサイクルの登録、排気ガス規制、道路交通安全規則、モーターサイクルの運転免許のために特定の法的管轄区域が定めたモーターサイクルの法的定義がある。また、メーカー、ライダー、モーターサイクルメディアによって使われる非公式な分類やニックネームもある。専門家の中には、ネイキッドバイクのように、通常の6つのクラス以外の「分類されたように見せかけた」サブタイプは認めないという人もいる。

ストリートバイクは、舗装された道路を走るために設計されたバイクである。トレッドパターンのついた滑らかなタイヤを履き、エンジンは一般に125cc（7.6立方インチ）以上である。通常、ストリートバイクの最高速度は時速100マイル（160km）で、多くは時速125マイル（201km）を超える。ハーレー・ダビッドソンのような企業が市場に参入し、電気モーターを動力源とするストリートバイクが一般的になりつつある。
オートバイは、内燃機関を動力源とする二輪車で、一般に一人乗り用に作られる。  オートバイには様々なスタイルがあるが、大まかに6つの主要カテゴリーに分類される。  これらのカテゴリは、最も密接に車両の使用目的に沿ったものです。  標準的なオートバイ、よりリラックスしたクルージング用オートバイ、大容量で長距離を走行するツーリング用オートバイ、レーシング用のよりスポーティなスポーツ用オートバイ、そしてオフロード用オートバイ（しばしばダートバイクとして知られる）、最後にオンロードとオフロードの両方を走行できるオートバイであるデュアルスポーツがあります。