現在のF1グランプリの得点表を[完走順位-得点]の形で抽出する。
ポイントシステム
主な記事F1世界選手権ポイントシステム一覧
1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 FL*（F1
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
*ファステストラップを記録したドライバーがポイントを獲得するには、10位以内に入らなければならない。ファステストラップを記録したドライバーがトップ10圏外でフィニッシュした場合、そのレースのファステストラップポイントは与えられない。


F1トロフィーはその年の終わりに勝者に与えられる。
1950年以来、チャンピオンシップポイントにはさまざまなシステムが用いられてきた。2010年から採用されている現在のシステムでは、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権で上位10台にポイントが与えられ、優勝者には25ポイントが与えられる。各レースで獲得したポイントはすべて加算され、シーズン終了時に最も多くのポイントを獲得したドライバーとコンストラクターがワールドチャンピオンとなる。ドライバーはシーズンを通して同じチームに所属するか、チームを移籍するかにかかわらず、獲得したポイントはすべてドライバーズ選手権に加算される。

2022年現在、ドライバーがポイントを獲得するには、レース距離の90％以上を完走しなければならない。したがって、レース終了前にリタイアしたドライバーでもポイントを獲得することは可能である。

1977年から1980年にかけてのある時期から2021年シーズン終了までの間、勝者が完走したレース周回数が75％未満だった場合、ドライバーとコンストラクターには表の半分のポイントしか与えられなかった。これは選手権の歴史の中で5回しか起きておらず、1984年シーズンの最終順位に顕著な影響を与えた。最後の出来事は2021年ベルギーGPで、豪雨のためにセーフティカーが導入され、わずか3周でレースは中止となった。ハーフポイントルールは2022年から距離依存の段階的スケールシステムに変更された。
[1位：25pt】【2位：20pt】【3位：15pt】【4位：12pt】【5位：10pt】【6位：8pt】【7位：6pt】【8位：4pt】【9位：2pt】【10位：1pt