バイク・シェディング」という言葉は誰がいつ作ったのか？
些末性の法則とは、C.ノースコート・パーキンソンが1957年に提唱したもので、組織内の人々は一般的に、あるいは通常、些細な問題に不釣り合いな比重を置くというものである。パーキンソンは、原子力発電所の計画を承認することを仕事とする架空の委員会が、比較的些細だが把握しやすい問題、たとえばスタッフの自転車小屋にどのような素材を使うかといった議論に大半の時間を費やす一方で、はるかに重要で、はるかに困難で複雑な仕事である発電所そのものの設計案はおろそかにされるという例を示している。

この法則はソフトウェア開発などにも応用されている。バイシクル・シェッド効果、バイシクル・シェッド効果、バイシクル・シェッディングという言葉は、パーキンソンの例に基づいて作られた造語である。1999年、デンマークのソフトウェア開発者ポール・ヘニング・カンプによってバークレーソフトウェア配布コミュニティで広まり、それ以来、ソフトウェア開発の分野全般で広まった。

議論

自転車置き場
このコンセプトは、彼がより広範な「パーキンソンの法則」を経営に詐称したことの副次的なものとして最初に提示された。彼は、原子炉に関する委員会の審議と自転車小屋に関する審議とを対比させながら、この「つまらないことの法則」をドラマチックに表現した。彼は言う：「どの議題にも費やされる時間は、関係する金額と反比例する。原子炉は非常に高価で複雑であるため、一般人には理解できない（曖昧さ回避を参照）。しかし、安価でシンプルな自転車小屋なら誰でもイメージできる。そのため、自転車小屋を計画すると、関係者全員が自分の提案を実行に移し、個人的な貢献を示したがるため、終わりのない議論になりかねない。

自転車小屋のように、コミュニティのために何か新しいものを作ろうという提案の後、関係者全員が細部について議論することで問題が生じる。これは、単に知識があるというだけで、小さな機能まで議論する必要はないことを示す比喩である。変更によって発生するノイズの量は、変更の複雑さに反比例するとコメントする人もいる。

些細なことの法則は行動学的研究によって裏付けられている。人は小さな決断には必要以上に時間をかけ、大きな決断には必要以上に時間をかけない傾向がある。簡単に説明すると、人は決断を下す過程で、決断を下すのに十分な情報が収集されているかどうかを評価しなければならない。十分な情報が得られているかどうかを見誤ると、大きな決断を早々にやめてしまう傾向がある。なぜなら、大きな決断を下すには、長い時間をかけて情報を収集する必要があるからだ。十分な情報を得る前に間違いを犯す（そして立ち止まる）には、より多くの時間が必要なのだ。逆に、小さな決断の場合は、早くやめるべきなのに、間違えて長く考え続けてしまうことがある。

関連する原則と定式化
特定の問題領域でよく知られている、似たような感情を表す原則が他にもいくつかある。

ワドラーの法則は、コンピュータ科学者のフィリップ・ワドラーにちなんで名付けられたもので、プログラミング言語の設計に関する議論の大部分は、意味論とは対照的に構文論（この議論の目的上、解決済みの問題とみなされる）に集中すると主張する原則である。

セイヤーの法則はより一般的な原則で、「どのような論争においても、感情の激しさは問題となっている問題の価値に反比例する」というものである。
バイク・シェディング」という言葉は、1957年にC・ノースコート・パーキンソンによって紹介された。