キウイのサインは？
サイン・オブ・ザ・キウイは、元々トールハウスと呼ばれていた、クライストチャーチとガバナーズ・ベイを結ぶ道のダイアーズ・パス沿いにある小さなカフェ兼ショップ。1916年から17年にかけて、ハリー・エルによって中継基地として建てられ、喫茶店と休憩所としてオープンした。ヘリテージ・ニュージーランドによってカテゴリーⅠの遺産に分類され、観光客や地元の人々に人気のスポットとなっている。2011年2月22日のクライストチャーチ地震の後しばらく閉鎖され、再びオープンしたのは6年後の2017年1月23日だった。焼失地域内にありながら、1ヵ月後の2017年のポートヒルズ火災では被害を受けなかった。

歴史的背景

1914年10月のハリー・エル
ハリー・エルは国会議員（1899年～1919年）、クライストチャーチ市議会議員（1903年、1917年～1919年）。彼は人生の大半をバンクス半島のポート・ヒルズに残るブッシュの保護に捧げ、その計画の重要な要素は、この地域を一般の人々がアクセスできるようにすることだった。そのために彼は、丘の頂上を通り、ゴドリー・ヘッドとアカロア上空を結ぶサミット・ロードを提案した。国民のほとんどが、形成されるはずの風光明媚な保護区は人里離れすぎていると考えていたが、エルは土地所有者とうまくやりくりし、政府からの資金援助も取り付けた。土地の手付金を払い、残りは後で調達するというのが彼の常套手段だった。1909年、彼はサミット・ロード景観保護区委員会を設立し、彼の夢を実現するための作業を支援することにしたが、その範囲をめぐって緊張が走った。委員会は政策に影響力を持ちたかったが、エルは委員会を単なる資金集め団体とみなしていた。1915年までに、エルは私有地を購入してポートヒルズに23の保護区を確保したが、どのプロジェクトも事前に委員会の承認は得ていなかった。

1930年代までに、道路はピジョン湾の上の鞍部まで測量された。

レストハウスは一定の間隔で建設される予定だった。最初に建設されたのは、1914年のケネディーズ・ブッシュのベルバードの看板だった。ここは、1906年にエルが設立にこぎつけた最初の景観保護区の場所だった。1916年に2番目に建てられたのは、カイツナ・サドルの頂上にある小さな家、パックホースのサインだった。サイン・オブ・ザ・キーウィは、エルが建てた3番目のレストハウスである。サイン・オブ・ザ・タカヘは残る1軒である。
元々トールハウスと呼ばれていたザ・サイン・オブ・ザ・キウイは、クライストチャーチとガバナーズ・ベイの間のダイアーズ・パス沿いにある小さなカフェ兼ショップだ。2011年2月22日のクライストチャーチ地震の後、しばらく閉鎖されていたが、6年後の2017年1月23日に再オープンした。

ハリー・エルは国会議員であり、クライストチャーチ市議会議員でもあった。彼は人生の大半をバンクス半島に残るポートヒルズの低木林の保護に捧げ、その計画の重要な要素のひとつは、この地域を一般の人々がアクセスできるようにすることだった。ほとんどの人々が、保護すべき自然保護区ははるか彼方にあると信じていたが、エルは地主たちとうまくやりくりし、政府資金を組織した。1909年、彼は自分の夢を実現するという使命を助けるために、サミット・ロード景観保護委員会を作ることを決めたが、その範囲にはもっと緊張感が必要だった。