企業における非倫理的行動とは？例を挙げて説明してください。
ボーイング737マックス

 
ボーイングは、航空機、軍事機器、ロケット、ミサイル、通信機器などを製造するアメリカの多国籍企業である。ボーイング737シリーズは、世界で最も人気のある民間ジェット機である。2019年3月と2020年12月、エチオピア航空とライオン航空に所属するボーイング737マックスの民間ジェット機が墜落し、接地した。これらの事件はボーイングの危機の引き金となった。

ボーイング737マックスの危機は、ある組織が見せた非倫理的行動が連鎖し、前の非倫理的行動を隠蔽しようとして、すぐに別の非倫理的行動につながった典型的な例である。

動機による盲目

737マックスの設計に携わった人々の最初の原因は、動機づけられた盲目さだった。ボーイングのチーフ技術テストパイロットであるデビッド・フォークナーが、ジェット機のMCAS（操縦特性補強システム）の異常な挙動を何度も発見したことから始まった。ひどいMCASにもかかわらず、デビッドは後にFAA（連邦航空局）に対し、737マックスの取扱説明書からMCASに関する記述を削除するよう求めた。ボーイングの経営陣は、デイビッド・フォークナーの欠点やその他の欠点を見逃さず、知らぬ存ぜぬを決め込んだ。

間接的な盲目

同様に、FAAにも多くの問題がある。2機のジェット機が墜落する数カ月前、ボーイング社は問題を知りながらFAAへのフライトデータの提出を遅らせていた。FAAからの警告にもかかわらず、ボーイングはすぐに逃げた。FAAの間接的な盲点が、この危機をさらに悪化させた。

滑りやすい斜面

ボーイングは滑りやすい坂道を上っていた。そして、デビッド・フォークナーがFAAに対し、ジェット機の取扱説明書からMCASの記述を削除するよう要請するなど、下降スパイラルは続いた。もう一人のテストパイロット、グスタフソンは、デビッド・フォークナーが自分を蚊帳の外に置いていたと主張した。
 
成果の過大評価

全体として、ボーイング社は危機が迫っていることに気づいておらず、あらゆる段階で、ジェット機を生産ラインから出荷し、FAAの承認を得るという成果を過大評価していた。

提言

 ボーイングの経営陣は、利益相反を根絶するプロセスを導入しなければならない。例えば、デビッド・フォークナーがMCASの不安定な挙動を捉えたとき、テストデータを取得するための厳格なプロセスと、利害の対立を解消するためにデータをガバナンス委員会に公表しなければならない。

同様に、FAA関連の取引や交流についても、ガバナンス委員会はその取引が非倫理的な行動を招きかねないかどうかを監督し、その影響についてオーナーシップを持たなければならない。

ボーイングのガバナンス委員会は、些細な倫理違反を継続的に監視し、直ちに対処しなければならない。良い」決断と「悪い」決断の両方について、その倫理的意味を検証しなければならない。