ジョージ・ワトソン・バックに関する参考文献が与えられたら、彼が1807年にクエーカー・スクールに通った場所と就職先を教えてください。
ジョージ・ワトソン・バック（1789-1854）は、19世紀初頭のモンゴメリーシャー運河の技師で、ユニークなロック・パドルの設計を担当した。

後にロンドン・バーミンガム鉄道建設時の専属技師となり、マンチェスター・バーミンガム鉄道のストックポート高架橋とデーン・ヴァレー高架橋も設計した。

生い立ち
バックは1789年4月1日、ノリッジ近郊のストーク・ホーリー・クロスで生まれた。両親はクエーカー教徒で、2人の兄弟とともにウェスト・ヨークシャーのアックワースにあるクエーカー・スクールに通わせた。学業を終えたバックは、貿易に携わらせたかった父親の意向で、ロンドンのタワー・ヒルにある問屋に預けられたが、その職がバックには合わなかったため、別の仕事を探した。1807年頃、イースト・ロンドン水道会社がラルフ・ウォーカーが設計したオールド・フォード・ポンプ場を建設中で、バックはそこで仕事を得ることができた。この仕事が終わると、ウォーカーはファーリントンに移り、ポーツマスとゴスポートの給水計画に携わった。この計画は1809年に議会法によって認可され、バックはウォーカーの下で専属技師として働くことになった。この計画は、ウィリアム・ニコルソンによって計画された競合計画と同様に、断続的な給水に悩まされた。
ジョージ・ワトソン・バックはウェスト・ヨークシャー州アックワースのクエーカー・スクールに通い、1807年にイースト・ロンドン水道会社に就職した。