ロンドンの地下鉄路線名をアルファベット順にすべて挙げてください。
ロンドン地下鉄の11路線の総延長は402キロメートル（250マイル）で、世界で7番目に長い地下鉄である。これらは地下線と深部管路線で構成されている。サークル線、ディストリクト線、ハマースミス＆シティ線、メトロポリタン線が地下ネットワークを形成しており、地表直下に英国本線と同規模の鉄道トンネルがあり、ゾーン1を中心とした円形の双方向ループに収束している。ハマースミス＆シティ線とサークル線は、メトロポリタン線とディストリクト線と同様に、駅と線路のほとんどを共有している。ベーカールー線、セントラル線、ジュビリー線、ノーザン線、ピカデリー線、ヴィクトリア線、ウォータールー＆シティ線は深層チューブで、直径約11フィート8インチ（3.56メートル）の円形トンネル（チューブ）2本の中を小型列車が走る。ただし、ピカデリー線のアクスブリッジ支線はアクトン・タウン～ハンガー・レーン・ジャンクション間でディストリクト線と、レイナーズ・レーン～アクスブリッジ間でメトロポリタン線と、ベーカールー線はクイーンズ・パーク以北の地上区間でロンドン・オーバーグラウンドのワトフォードDC線と線路を共有している。

システムの55％は地上を走っている。20マイル（32km）の切開トンネルと93マイル（150km）のチューブトンネルがある。ロンドン中心部の地下鉄深層路線の駅の多くは、到着時の減速と出発時の加速を助けるため、走行線より高くなっている。列車は通常、左側の線路を走る。場所によっては、トンネルが互い違いになっていたり（例えば、セント・ポール駅の東にあるセントラル線）、走行中のトンネルが右側にあったりする（例えば、ウォーレン・ストリートとキングス・クロス・セント・パンクラスの間のヴィクトリア線では、ユーストンのノーザン線とホームをまたいで相互乗り入れができるようになっている）。

線路は4本の直流レールで電化されており、レール間の導体レールは-210 V、走行レールの外側のレールは+420 Vで通電され、電位差は630 Vとなる。イースト・パットニーからウィンブルドン、ガナーズベリーからリッチモンドまでのディストリクト線、クイーンズ・パーク以北のベーカールー線など、幹線列車と共用する区間では、中央のレールが走行レールに接着されている。

地下鉄の平均速度は時速20.5マイル（約33.0km）。ロンドン中心部のトンネル以外の郊外や田園地帯では、多くの路線の列車が時速40マイル（時速64キロ）以上で走る傾向にある。メトロポリタン線は時速62マイル（100 km）に達することがある。
1.ベーカールー
2.セントラル
3.サークル
4.地区
5.ハマースミットとシティ
6.ジュビリー
7.ロンドン地下鉄
8.メトロポリタン
9.ノーザン
10.ピカデリー
11.ビクトリア
12.ウォータールー・アンド・シティ