getti per carburatore keihin..........?
ciao a tutti......volevo cambire i getti del mio carburatore.....
ho un keihin ke penso sia un 12 xk celò da qnd ho comprato il motorino nuovo........
ho letto molti siti per cambiare i getti sl ke adesso nn so + ke fare:

1- ho tolto il carburatore dal motorino e ho staccato tt i tubi...
2- ho levato la benza dalla vaschetta prima di aprirlo per nn lavarmi.....
3- l ho aperto e mi sn trovato 2 viti di bronzo l una accanto all altra...

e ora cs devo fare per cambiare i getti ???

xk volevo mettere i 74 o +.......ma almeno ci sn ???

grz della risp 

bye bye
non so se ci sono cmq i getti vanno attaccati alle viti poichè la vite si chiama gigloo e serve a pescare benza
ciao, io ne ho montati due di questi kit, uno dei quali sulla mia macchina.


i primi mesi tutto ok, purtroppo con l’arrivo delle piogge anche le mie, come quelle di altri su questo gruppo e sui vari gruppi facebook, ha iniziato a dare problemi: luci sottoscocca che si accendono leggermente 10 minuti dopo aver chiuso l’auto, luci di cortesia che flashano durante la marcia ecc ecc.


purtroppo ho scoperto, da fonti renault, che è un problema legato all’umidità dato che il comando non è un positivo ma una massa. non so e non credo che renault ammetterà mai questa cosa ma da quello che mi hanno detto ha dato indicazioni di fermarne la vendita quindi io te lo sconsiglierei, piuttosto potresti crearti un kit tu o fartelo fare da un buon elettrauto perché l’effetto che fanno, soprattutto abbinato ai c shape, è bellissimo. i liquidi che utilizza con le nuove lenti e sono sempre gli stessi o sono stati cambiati? ad ogni modo è consigliabile una valutazione oculistica contatto logica per verificare che tutto proceda per il meglio. sicuri che il risparmio sia solo nelle finiture estetiche?


capisco che la renault stia attuando delle strategie per ridurre il costo di produzione, ma **qualcuno si è fatto due conti?**  

avere cambiato pomello del cambio, volante, pannelli delle portiere posteriori, tolto il pulsante dalla portiera passeggero e qualche bordino cromato, secondo voi, **cosa potrebbe fare risparmiare sul costo di produzione?**


non fate la misura con quello che costerebbe a noi rimettere queste cose, a noi costerebbe un tuono, visto il costo dei ricambi. io parlo del risparmio sul costo di produzione.  

secondo me se risparmiano in tutto 200 € per ogni auto (che viene venduta ad oltre 20.000 €) è tanto.  

credo quindi che la renault non si sia limitata a cambiare quello che possiamo vedere, ma che **abbia cambiato anche qualcosa di quello che non possiamo vedere.**


parlo di componentistica meccanica, del motore, della trasmissione, delle sospensioni.


ricordo che quando la moto guzzi venne acquistata dal gruppo de tomaso (fine anni 80) vennero attuate delle politiche di risparmio sulla produzione. i cuscinetti di banco dei motori, per esempio, vennero dimensionati al 30% di quello che erano in origine. in pochi anni delle moto note per l’affidabilità diventarno dei catorci che perdevano pezzi, realizzate male ed assemblate peggio.


personalmente se potessi rinunciare all’acquisto, lo farei immediatamente.  

non ho più alcuna fiducia nel marchio e nella qualità del prodotto. se hai 100/200€ da dedicarci e hai tempo vai di fai da te.  

la cosa importante è fare sempre un prelavaggio con prodotto apposito.  

se hai idropulitrice puoi comperare una foam gun così da fare la schiuma per il prelavaggio.   

poi ti serviranno uno shampoo (possibilmente neutro e, comunque, senza cere ecc) almeno 2 secchi (uno con acqua pulita e uno con acqua e shampoo) con griglie sul fondo per evitare che lo sporco tocchi le spugne/guanti.  

prodotti per pneumatici e passa ruota, decontaminante ferroso per cerchi (ma anche carrozzeria) e panni in microfibra per asciugare la carrozzeria.   

infine o cera (ma è impegnativa) o un quick detailer e relativi panni in microfibra per applicarlo.   

ci sono molti video, se trovi quelli di solodettagli su youtube ci sono dei video basilari in cui spiega bene come fare.  

il primo errore che si fa nel lavare l’auto è appunto lavarla subito: è proprio la polvere e i sedimenti che si vanno a trascinare che generano i micrograffi! :-(  
anch io ho una perforazione al setto nasale .... salve se ti mancano i driver vai sulla [pagina di supporto acer](http://www.acer.com/ac/en/US/content/drivers) digita il modello del PC e scarica il driver Cosi su due piedi mi verrebbe da dirti cambia il PC! Ma che modello è? Difficile che qualcuno ti riesca ad aiutare quando sono questi problemi di hardware meglio portarlo in un centro d'assistenza. Il copricerniere in plastica si può sicuramente cambiare, ci vuole solo un po’ di lavoro perchè va rimosso lo schermo. All’interno però oltre al connettore LVDS ci sono l’antenna wifi, il cavo della iSight, ect. Se si genera calore è probabile che l’urto abbia danneggiato qualcuno di questi componenti, ma senza rimuovere il copricerniere e ispezionare le varie parti è difficile dire cosa esattamente. ciao è possibile sapere il prezzo per il seno? grazie dopo un intervento di settoplastica e di turbinotomia è comune che nelle fosse nasali si formino secrezioni crostose che possono anche infettarsi. la soluzione potrebbe essere trovata in lavaggi con soluzione fisiologica e poi gocce oleose, più volte al giorno.
certo, sarebbe meglio che si facesse controllare da chi la ha operato!