come non fare arruginire la bmx?
io ho una bmx e la vorrei lavare solo k ho paura k si aruginisca come fare grz 10 punti
in teoria le biciclette non dovrebbero essere lavate con acqua perchè le parti meccaniche è meglio evitare che subiscano infiltrazioni, ma appunto tutte le componenti sono costruite pensando anche ad un utilizzo in giorni di pioggia, e una lavata con acqua fatta a mano non dovrebbe fare danni.

dopo la pulizia però, ti conviene prendere un oliatore o una bomboletta di olio per biciclette (non l'olio della macchina da cucire) e ritoccare la catena (che, anzi, potresti pulire con un panno bagnato di olio o sgrassante) i terminali lelle guaine dei freni, sia sulle levette che sulle ruote, se la tua bici li ha, rioliare la catena, l'ingranaggio della ruota posteriore, la scatola dei pedali (il cilindro in cui i pedali si innestano nel telaio), il mozzo delle ruote anteriori e posteriori (che contiene un cuscinetto a sfere che non riuscirai ad asciugare dopo avere gagnato tutta la ruota), la pipa del manubrio e l'innesto della pipa nel telaio (organo molto soggetto alle infiltrazioni in caso di pioggia)

si, la cosa più importante non è come lavare la bici, ma come preservarla e mantenerla buona e in funzione, quindi cura un po la fase di sgrassaggio e oliatura delle diverse componenti. 

già che la pulisci, prova a passare uno straccio sulle pareti dei cerchi e sulle pastiglie dei freni, averli puliti li renderà più efficaci.

ciao, spero di esserti stato utile..
se hai 100/200€ da dedicarci e hai tempo vai di fai da te.  

la cosa importante è fare sempre un prelavaggio con prodotto apposito.  

se hai idropulitrice puoi comperare una foam gun così da fare la schiuma per il prelavaggio.   

poi ti serviranno uno shampoo (possibilmente neutro e, comunque, senza cere ecc) almeno 2 secchi (uno con acqua pulita e uno con acqua e shampoo) con griglie sul fondo per evitare che lo sporco tocchi le spugne/guanti.  

prodotti per pneumatici e passa ruota, decontaminante ferroso per cerchi (ma anche carrozzeria) e panni in microfibra per asciugare la carrozzeria.   

infine o cera (ma è impegnativa) o un quick detailer e relativi panni in microfibra per applicarlo.   

ci sono molti video, se trovi quelli di solodettagli su youtube ci sono dei video basilari in cui spiega bene come fare.  

il primo errore che si fa nel lavare l’auto è appunto lavarla subito: è proprio la polvere e i sedimenti che si vanno a trascinare che generano i micrograffi! ...  
io ho usato solo una volta il benzac 10% e a seccare secca...ma screpola arrossa ecc...e i brufoli tornavano.  
poi dopo alcuni anni ho riprovato con il 5%. la prima confezione funzionava benino...poi zero....non si secca va il brufolo neanche a pagare.  
se leggi on linea è ossigeno ed è un pro ossidante...cioè invecchia la pelle che il benzilperossido produce radicali liberi.  
in più se leggi il foglietto illustrativo o da qualche parte...può provocare tumori della pelle, soprattutto associato con il sole...  
per cui bisogna mettere un solare e usare per un tempo brevissimo....  
comunque informati on line che credo si trovino queste avvertenze... caro giovane , la causa è senza dubbio quella che ha riferito, purtroppo non ha pensato che ogni lesione cutanea va pulita con acqua ossigenata due volte al giorno e dopo trattata con crema antibiotica, in caso contrario la presenza di batteri può infettare la ferita e ritardarne la guarigione. saluti. con una alimentazione sana e varia. i fermenti lattici non risolvono il gonfiore. tenerlo a temperatura costante cpu andata.
fai rma con intel o il rivenditore forse ha una familiarità in tal senso e comunque ai suoi valori deve solo eseguire controlli periodici. ciao, io ne ho montati due di questi kit, uno dei quali sulla mia macchina.


i primi mesi tutto ok, purtroppo con l’arrivo delle piogge anche le mie, come quelle di altri su questo gruppo e sui vari gruppi facebook, ha iniziato a dare problemi: luci sottoscocca che si accendono leggermente 10 minuti dopo aver chiuso l’auto, luci di cortesia che flashano durante la marcia ecc ecc.


purtroppo ho scoperto, da fonti renault, che è un problema legato all’umidità dato che il comando non è un positivo ma una massa. non so e non credo che renault ammetterà mai questa cosa ma da quello che mi hanno detto ha dato indicazioni di fermarne la vendita quindi io te lo sconsiglierei, piuttosto potresti crearti un kit tu o fartelo fare da un buon elettrauto perché l’effetto che fanno, soprattutto abbinato ai c shape, è bellissimo. buona sera se vuole togliersi il dubbio ripeta l'emocromo e la coagulazione e li facccia vedere al suo curante. un saluto per darle una risposta sarebbe necessario conoscere il suo caso e valutare la sua angio rm rispetto alle precedenti: il mio consiglio è di parlare chiaramente dei suoi dubbi con il medico che la segue per la sua patologia, che conoscendola direttamente le potrà dare dei consigli appropriati sul suo caso.