كم عدد سكان نيويورك الذين يركب الحافلة بشكل يومي?
200,000
New York City's public bus fleet is the largest in North America, and the Port Authority Bus Terminal, the main intercity bus terminal of the city, serves 7,000 buses and 200,000 commuters daily, making it the busiest bus station in the world. اسطول الحافلات العامة في مدينة نيويورك هو الاكبر في امريكا الشمالية, و محطة حافلات هيئة الميناء, وهي محطة الحافلات الرئيسية بين المدن في المدينة, تخدم 7,000 حافلة و 200,000 ركاب يوميا, مما يجعلها الحافلة الاكثر ازدحاما محطة في العالم. Die öffentliche Bus-Flotte New York ist die größte in Nordamerika, und das Port Authority Bus Terminal, das wichtigste Intercity-Bus-Terminal der Stadt, dient täglich 7,000 Busse und 200,000 Pendler, wodurch es zum verkehrsreichsten Bus wird. Station in der Welt. La flota de autobuses públicos de nueva york es la más grande de América del norte, y la Terminal de autobuses de la autoridad portuaria, la principal terminal de autobuses intercity de la ciudad, sirve a 7,000 autobuses y 200,000 viajeros diariamente, lo que es el autobús más ocupado estación en el mundo. न्यूयॉर्क शहर का सार्वजनिक बस बेड़ा उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ा है, और पोर्ट अथॉरिटी बस टर्मिनल । शहर का मुख्य बध बस टर्मिनल, 7,000 बसों और 200,000 यात्रियों को रोजाना सेवा करता है, इसे सबसे व्यस्त बस बना रहा है दुनिया में स्टेशन । Hạm đội xe buýt công cộng của thành phố New York là lớn nhất ở Bắc Mỹ, và bến xe buýt cơ quan cảng, trạm xe buýt Wanbi chính của thành phố, phục vụ 7,000 xe buýt và 200,000 người làm việc hàng ngày, làm cho nó là chiếc xe buýt bận rộn nhất Nhà ga trên thế giới. 纽约市的公共巴士舰队是北美最大的, 而港口 管理 局 巴士 码头是城市的主要城际巴士终端, 每日服务7,000辆巴士和200,000名乘客, 使它成为最繁忙的巴士世界上的车站.
ريتشموند هي مركز رئيسي لشركة الحافلات بين المدن, مع محطةها في 2910 ن بوليفارد. العديد من يدير في اليوم تواصل مباشرة مع واشنطن, دي. ج., نيويورك, رالي, وفي اماكن اخرى. الرحلات المباشرة الى نيويورك تاخذ ما يقرب من 7.5 ساعة. كما يوفر الناقل الخصم megabus خدمة على الرصيف من خارج محطة الشارع الرئيسي, مع اسعار تبدا من 1. دولار الخدمة المباشرة متوفرة الى واشنطن, دي. ج., هامبتون الطرق, شارلوت, رالي, بالتيمور, و فيلادلفيا. معظم الاتصالات الاخرى مع megabus خدم يستشهد, مثل نيويورك, يمكن ان يتم من واشنطن العاصمة ريتشموند, والمنطقة الحضرية المحيطة بها, تم منحها [عندما?] منحة ما يقرب من 25 مليون دولار من وزارة النقل الامريكية الى-دعم نظام العبور السريع المقترح حديثا, الذي سيتم على طول شارع واسع من حديقة يلوا الى هبوط الصواريخ, في المرحلة الاولى من تحسين مركز النقل العام للمنطقة. 5 जुलाई, 1779 को, न्यूयॉर्क के गवर्नर जनरल विलियम ट्रायन के तहत वफादार और ब्रिटिश नियमित, नए स्वर्ग हार्बर में उतरा और 3,500-व्यक्ति शहर पर छापा मारा । येल छात्रों के एक नागरिक युद्ध के लिए तैयार किया गया था, और पूर्व येल राष्ट्रपति और येल दिव्यता स्कूल प्रोफेसर नप्ताली डग्गेत ने redcoats का सामना करने के लिए बाहर सवारी की । येल राष्ट्रपति एज्रा स्टाइल्स ने अपनी डायरी में बताया कि जब वे युद्ध की प्रत्याशा में फर्नीचर ले गए थे, तो वह अभी भी विश्वास नहीं कर सकता था कि क्रांति शुरू हो गई थी । नए स्वर्ग को ने नहीं किया गया था क्योंकि आक्रमणकारियों ने 1777 में danbury के साथ किया था, या नए स्वर्ग छापे के एक सप्ताह के बाद फेयरफील्ड और नॉरवॉक, इतने सारे  शहर की औपनिवेशिक सुविधाओं को संरक्षित किया गया था. Thành phố Mexico được phục vụ bởi Sistema de Transporte Colectivo, một hệ thống metro 225.9 km (140 mi), mà là lớn nhất ở Mỹ Latinh. Các phần đầu tiên được mở vào năm 1969 và nó đã mở rộng đến 12 đường với các trạm 195 Tàu điện ngầm là một trong những bận rộn nhất trên thế giới vận chuyển khoảng 4.5 triệu người mỗi ngày, vượt qua chỉ bằng đường ray tàu điện ngầm ở Moscow (7.5 triệu), Tokyo (5.9 triệu), và thành phố New York (5.1 triệu). Nó rất nặng, và có một số vé thấp nhất trên thế giới, mỗi chuyến đi tốn 5.00 peso từ 05:00 giờ sáng đến nửa đêm. Một số trạm trưng bày các hiện vật và kiến trúc của Columbian đã được phát hiện trong công trình của metro.[citation cần thiết] Tuy nhiên, tàu điện ngầm chưa bao gồm một nửa của tổng khu đô thị. Các trạm tàu điện ngầm cũng được phân tách bởi việc sử dụng các biểu tượng và chạm khắc được đề xuất cho những người không thể đọc được. Các biểu tượng cụ thể được phát triển dựa trên lịch sử (các nhân vật, trang web, các họa tiết trước-Hispanic), ngôn ngữ, tượng trưng (chạm khắc) hoặc địa điểm tham khảo và đã được emulated trong các thay thế khác nhau trong thành phố và ở các thành phố Mexico khác. Thành phố Mexico là thành phố duy nhất trên thế giới để sử dụng biểu tượng tham khảo và đã trở thành một nhãn hiệu văn hóa phổ biến cho thành phố. METRO begann am 1 Januar 2004 mit dem leichten Schiene, mit der ersten Strecke (Red Line), die ca. 8 km (13 km) von der University of Houston-Downtown (UHD) entfernt ist, die durch die Texas Medical Center und endet im nrg Park. METRO befindet sich derzeit in der Design-Phase eines 10-Jahres-Ausbau, der fünf weitere Linien hinzufügen wird. und erweitern sie die aktuelle Red Line. Amtrak, das nationale Beifahrer, bietet in Houston drei Mal pro Woche über den Sunset Limited (Los Angeles-New Orleans) Service an, der an einem Bahnhof auf der Nordseite des Downtown-Gebiets aufhört. Der Bahnhof hat 14,891 Bord und alightings im Geschäftsjahr 2008. gesehen. Im Jahr 2012 gab es einen 25 Prozent Anstieg der Fahrgastzahlen auf 20,327 Passagiere, die von der Station Houston Amtrak kommen. 2010 में, बोस्टन में 617,594 निवासियों (12,200 व्यक्तियों / वर्ग मील, या 4,700 / वर्ग वर्ग) में रहने वाले 272,481 लोगों का अनुमान था-एक 5 % जनसंख्या 2000. से अधिक की वृद्धि शहर तीसरी सबसे घनी आबादी वाला बड़ा अमेरिकी शहर है जो आधे लाख निवासियों का है । कुछ 1.2 मिलियन लोग काम के घंटे के दौरान बोस्टन की सीमाओं के भीतर हो सकते हैं, और विशेष घटनाओं के दौरान 2 मिलियन के रूप में । लोगों का यह उतार-चढ़ाव सैकड़ों उपनगरीय निवासियों के कारण होता है जो काम, शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और विशेष घटनाओं के लिए शहर की यात्रा करते हैं । चलने वाले शहर का उपनाम, बोस्टन अन्य तुलनात्मक आबादी वाले शहरों की तुलना में अधिक पैदल यात्रियों की मेजबानी करता है । शहर और बड़ी छात्र आबादी के के जैसे कारकों के कारण, 13 प्रतिशत आबादी पैर से सवारी करती है, जो इसे प्रमुख अमेरिकी शहरों से देश में पैदल यात्रियों का सबसे अधिक प्रतिशत बना रही है । 2011 में, वॉक स्कोर ने संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरा सबसे अधिक पड़ोसियों शहर बोस्टन को रैंक दिया । 2015 के रूप में [अपडेट], वॉक स्कोर अभी भी बोस्टन को तीसरे सबसे अधिक अमेरिकी शहर के रूप में रैंक करता है, 80 का एक वॉक स्कोर के साथ, 75 का एक पारगमन स्कोर, और 70. का बाइक स्कोर Một chiếc xe buýt cung cấp một dịch vụ cơ bản để mang những người xung quanh Saint Helena, với hầu hết các dịch vụ được thiết kế để đưa mọi người vào Jamestown trong vài giờ trong các ngày trong tuần để tiến hành kinh doanh của Thuê xe có sẵn cho khách du lịch. Bronx đã trải qua sự tăng trưởng đô thị nhanh sau Thế chiến I. Sự mở rộng của tàu điện ngầm thành phố New York đóng góp cho việc tăng dân số như hàng ngàn người nhập cư đến Bronx, kết quả là một sự bùng nổ lớn trong xây dựng dân cư. Trong số những nhóm này, nhiều người Mỹ Ireland, người Mỹ Ý và đặc biệt là người Mỹ Do Thái đã giải quyết ở đấy. Ngoài ra, người Pháp, Đức, Ba Lan và những người nhập cư khác đã di chuyển vào thị trấn. Dân số Do Thái cũng tăng lên đáng chú ý trong thời gian này. Năm 1937, theo các tổ chức Do Thái, 592,185 người Do Thái sống ở Bronx ( 43.9 % dân số của thị trấn), trong khi chỉ có 54,000 người Do Thái sống ở thị trấn trong năm 2011. nhiều nhà hội vẫn còn đứng ở Bronx, nhưng hầu hết đã được chuyển đổi sang các công dụng khác. 2000年[更新], 有94,367名工人改判为市政当局, 16,424名工人减刑. 该市是工人的净进口国, 约有5.7名工人进入城市, 每一个离开. 在工作人口中, 50.6 %使用公共交通工具去工作, 20.6使用了一辆私家车. بدات المدينة بالتحرك بعيدا عن السيارة ومن اجل العبور الجماعي. من عام 2004 الى عام 2009, ارتفع عدد رحلات النقل العام unlinked بنسبة 21 % تقريبا في عام 2006, وفي عام 2006, اقر الناخبين في مقاطعة كينغز اقتراح 2 (العبور الان) والذي زاد ساعات خدمة الحافلات على طرق الركاب عالية ودفع لخمس خطوط المرور السريع تسمى rapidride. بعد رفض اجراء الطرق والمرور العابر في عام 2007, اجتاز الناخبين منطقة سياتل اجراء العبور فقط في عام 2008 لزيادة خدمة الحافلات في سانت السريع, وتوسيع نطاق نظام السكك الحديدية الخفيفة, وتوسيع وتحسين خدمة السكك الحديدية على الطرق. بدا خط السكك الحديدية الخفيفة من وسط المدينة متجها الى الجنوب الى المطار البحري في 19 ديسمبر 2009, مما يعطي المدينة اول خط عبور سريع مع محطات متوسطة داخل حدود المدينة. ومن المقرر ان يفتح تمديد شمال جامعة واشنطن في عام 2016 ؛ ومن المقرر ان يتم تمديد المزيد من تمديدات للوصول الى الشمال, و دي موين الى الجنوب, و بلفيو و ريدموند الى الشرق بحلول 2023. العمدة السابق مايكل mcginn دعم بناء السكك الحديدية الخفيفة من وسط المدينة الى بالارد وغرب سياتل.