ما هو الاجراء الذي تم تمريرها من قبل الناخبين في سياتل في عام 2006?
rapidride
The city has started moving away from the automobile and towards mass transit. From 2004 to 2009, the annual number of unlinked public transportation trips increased by approximately 21%. In 2006, voters in King County passed proposition 2 (Transit Now) which increased bus service hours on high ridership routes and paid for five bus rapid transit lines called RapidRide. After rejecting a roads and transit measure in 2007, Seattle-area voters passed a transit only measure in 2008 to increase ST Express bus service, extend the Link Light Rail system, and expand and improve Sounder commuter rail service. A light rail line from downtown heading south to Sea-Tac Airport began service on December 19, 2009, giving the city its first rapid transit line with intermediate stations within the city limits. An extension north to the University of Washington is scheduled to open in 2016; and further extensions are planned to reach Lynnwood to the north, Des Moines to the south, and Bellevue and Redmond to the east by 2023. Former mayor Michael McGinn has supported building light rail from downtown to Ballard and West Seattle. بدات المدينة بالتحرك بعيدا عن السيارة ومن اجل العبور الجماعي. من عام 2004 الى عام 2009, ارتفع عدد رحلات النقل العام unlinked بنسبة 21 % تقريبا في عام 2006, وفي عام 2006, اقر الناخبين في مقاطعة كينغز اقتراح 2 (العبور الان) والذي زاد ساعات خدمة الحافلات على طرق الركاب عالية ودفع لخمس خطوط المرور السريع تسمى rapidride. بعد رفض اجراء الطرق والمرور العابر في عام 2007, اجتاز الناخبين منطقة سياتل اجراء العبور فقط في عام 2008 لزيادة خدمة الحافلات في سانت السريع, وتوسيع نطاق نظام السكك الحديدية الخفيفة, وتوسيع وتحسين خدمة السكك الحديدية على الطرق. بدا خط السكك الحديدية الخفيفة من وسط المدينة متجها الى الجنوب الى المطار البحري في 19 ديسمبر 2009, مما يعطي المدينة اول خط عبور سريع مع محطات متوسطة داخل حدود المدينة. ومن المقرر ان يفتح تمديد شمال جامعة واشنطن في عام 2016 ؛ ومن المقرر ان يتم تمديد المزيد من تمديدات للوصول الى الشمال, و دي موين الى الجنوب, و بلفيو و ريدموند الى الشرق بحلول 2023. العمدة السابق مايكل mcginn دعم بناء السكك الحديدية الخفيفة من وسط المدينة الى بالارد وغرب سياتل. Die Stadt hat begonnen, sich vom Automobil und dem Transit zu bewegen. Von 2004 bis 2009 erhöhte sich die jährliche Zahl der öffentlichen Verkehrsmittel um ca. 21 %. Im Jahr 2006 haben die Wähler im King County den Vorschlag 2 (Transit jetzt) bestanden, der die Bus-Service-Stunden auf High-Fahrgastzahlen-Routen und bezahlt für fünf Bus-Rapid-Transit-Linien namens RapidRide. Nach der Ablehnung einer Straßen-und Transit-Maßnahme im Jahr 2007 haben die Wähler der Seattle-Zone einen Transit nur im Jahr 2008 bestanden, um den ST Express-Bus-Service zu erhöhen, das Link Light Rail System zu erweitern und den Sounder-Pendler Am 19 Dezember 2009 begann eine leichte Eisenbahnlinie von der Innenstadt nach Süden zum Sea-Tac-Flughafen und gab der Stadt ihre erste schnelle Transit-Linie mit Zwischenklasse innerhalb der Grenzen der Stadt. Eine Erweiterung nördlich der University of Washington soll im Jahr 2016 eröffnet werden; und weitere Erweiterungen sind geplant, um Lynnwood im Norden, Des Moines im Süden, und Bellevue und Redmond im Osten bis zum 2023. ehemaligen Bürgermeister Michael McGinn zu erreichen. hat den Bau von Gebäude von der Innenstadt nach Ballard und West Seattle unterstützt. La ciudad ha comenzado a moverse del automóvil y hacia el tránsito masivo. de 2004 a 2009, el número anual de viajes de transporte público de desvinculado aumentó en aproximadamente un 21 %. En 2006, los votantes en el condado de king aprobó la proposición 2 (tránsito ahora) que aumentó las horas de servicio de autobús en rutas de alto nivel y pagadas por cinco líneas de tránsito rápido de autobús llamada rapidride. Después de rechazar un camino y una medida de tránsito en 2007, los votantes de la zona de Seattle pasaron una medida de tránsito en 2008 para aumentar el servicio de autobús de st express, ampliar el sistema de tren ligero de enlace, y ampliar y mejorar el servicio de transporte de cercanías. una línea de ferrocarril ligero desde el centro de la dirección sur hasta el aeropuerto de mar-tac comenzó el servicio el 19 de diciembre de 2009, dando a la ciudad su primera línea de tránsito rápido con estaciones intermedias dentro de los límites de la ciudad. una extensión al norte de la universidad de Washington está programada para abrir en 2016; y se planean más extensiones para llegar a lynnwood al norte, des moines al sur, y bellevue y redmond al este por 2023. EX ALCALDE Michael Mcginn ha apoyado la construcción de tren ligero desde el centro hasta ballard y west Seattle. शहर ऑटोमोबाइल से और जन पारगमन की ओर बढ़ने लगा है । 2004 से 2009 तक, अनलिंक सार्वजनिक परिवहन यात्राओं की वार्षिक संख्या लगभग 21 % बढ़ी । 2006 में, राजा काउंटी में मतदाताओं ने प्रस्ताव 2 (पारगमन अब) पारित किया जो बस सेवा घंटे में वृद्धि हुई उच्च सवारी मार्ग और rapidride नामक पांच बस रैपिड ट्रांजिट लाइनों के लिए भुगतान किया गया । 2007 में एक सड़कों और पारगमन माप को खारिज करने के बाद, सिएटल-क्षेत्र मतदाताओं ने केवल 2008 में एक पारगमन पारित किया, एसटी एक्सप्रेस बस सेवा बढ़ाने के लिए, लिंक लाइट रेल प्रणाली का विस्तार करें, और साउंडर यात्री रेल सेवा का विस्तार और सुधार करें । दक्षिण से सागर-टीएसी हवाई अड्डे की ओर जाने वाली एक हल्की रेल लाइन ने 19 दिसंबर 2009 को सेवा शुरू की, शहर को शहर की सीमा के भीतर मध्यवर्ती स्टेशनों के साथ अपनी पहली रैपिड ट्रांजिट लाइन दी । वाशिंगटन विश्वविद्यालय के लिए एक विस्तार उत्तर 2016 में खोलने के लिए निर्धारित है; और आगे के विस्तार को उत्तर में lynnwood तक पहुँचने के लिए योजना बनाई गई है, दक्षिण में डेस मोइनेस, और पूर्व में 2023. पूर्व मेयर माइकल mcginn डाउनटाउन से बेलार्ड और पश्चिम सिएटल तक बिल्डिंग लाइट रेल का समर्थन किया है । Thành phố đã bắt đầu di chuyển khỏi chiếc ô tô và hướng về giao thông hàng loạt. Từ năm 2004 đến năm 2009, số lượng các chuyến đi giao thông công cộng hàng năm tăng lên theo khoảng 21 %. Trong năm 2006, cử tri ở Quận King đã vượt qua đề nghị 2 (Transit Bây giờ) mà tăng dịch vụ xe buýt giờ trên các tuyến đường cao và được trả tiền cho năm đường giao thông nhanh chóng được gọi là RapidRide. Sau khi từ chối một con đường và đo lường giao thông năm 2007, các cử tri khu vực Seattle đã vượt qua một giao thông chỉ đo vào năm 2008 để tăng dịch vụ xe buýt st Express, kéo dài hệ thống đường sắt đường dẫn đường dẫn, và mở rộng và cải thiện dịch vụ đường sắt Một đường sắt ánh sáng từ trung tâm thành phố hướng về phía nam đến Sân bay Biển-Tắc bắt đầu dịch vụ vào ngày 19 tháng 19 năm 2009, cho thành phố đầu tiên nhanh chóng giao thông với các trạm trung cấp trong giới hạn thành phố. Một phần mở rộng phía bắc đến trường đại học Washington được dự kiến sẽ mở vào năm 2016; và tiếp tục nối tiếp được lên kế hoạch tiếp cận Lynnwood về phía bắc, Des Moines về phía nam, và Bellevue và Redmond về phía đông của 2023. cựu thị trưởng Michael McGinn đã hỗ trợ xây dựng đường sắt ánh sáng từ trung tâm đến Ballard và West Seattle. 这个城市已经开始从汽车搬走, 走向大规模过境. 从2004年到2009年, 无解公共交通旅行的年度数量增加了大约21 %. 在2006年, 国王县的选民通过了2号提案(现在过境), 增加了巴士服务时间. 高载客路线和支付五个巴士快速过境线称为rapidride. 在2007年拒绝了道路和过境措施后, 西雅图地区选民在2008年通过了一项过境措施, 以增加st express巴士服务, 延长链接轻轨系统, 并扩大和改善更好的通勤铁路服务. 2009年十二月19日, 一条从市中心前往南海的轻铁线开始服务, 使城市在城市范围内与中间站的第一个快速过境线. 2016年, 华盛顿大学的一个延伸计划将于2016年开放; 还计划进一步延长, 以到达北部, 得梅因南部, 和贝尔维尤和雷德蒙德到东部, 2023. 年前市长迈 克 尔 · mcginn支持建设轻铁从市中心到巴拉德和西雅图西.
पिछले कई दशकों में, एन आर्बर ने तेजी से बढ़ते भूमि मूल्यों, में और शहरी फैलाव के प्रभाव के साथ दूरस्थ ग्रामीण इलाकों में फैलाव किया है । 4 नवंबर 2003 को, मतदाताओं ने एक ग्रीनबैल्ट योजना को मंजूरी दी जिसके तहत शहर सरकार ने एन आर्बर से सटे भूमि के कृषि पार्सल पर विकास अधिकार खरीदा, ताकि उन्हें विशाल विकास से संरक्षित किया जा सके । तब से, एक को स्थानीय बहस में इस बात पर टिका है कि शहर की सीमाओं के भीतर कैसे और विकास को समायोजित और मार्गदर्शन करना है । एन आर्बर लगातार शीर्ष स्थानों में शीर्ष स्थानों में विभिन्न मुख्यधारा मीडिया आउटलेट द्वारा प्रकाशित की जाती है । 2008 में, यह 100 अमेरिका के सबसे अच्छे छोटे शहरों में से 27 वें स्थान पर था । और वर्ष 2010 में, फोर्ब्स ने संयुक्त राज्य अमेरिका के सबसे अधिक रहने वाले शहरों में से एक के रूप में एन आर्बर को सूचीबद्ध किया । 自1960世纪1960年代以来, 左翼政治在市政政府一直特别强大. 选民们批准了[宪章]修正案, 减少了对拥有毒品的惩罚(1974年), 这一目标的目的是保护城市的堕胎, 这应该在密歇根州成为非法(1990年). 1974年, 凯西kozachenko在安堡市议会竞赛中取得的胜利让她成为国家第一个公开的同性恋候选人, 以赢得公职. 1975年, ann乔木成为美国第一个使用即时 径 流投票的美国城市. 通过当地人权党赞助的一个投票倡议, 该倡议担心自由投票的分裂, 这一进程在1976年仅在一次选举中被废除. 截至2009年八月, 民主党持有mayorship和所有安理会席位. 城市政治的左倾斜已经赢得了安娜·阿伯的昵称. 在全国范围内, 安堡位于密歇根州的第12个国会区, 由民主党人黛比dingell代表. 20-وفي 20 كانون الاول / ديسمبر 2005, حكمت محكمة استئناف الولايات المتحدة بشان الدائرة السادسة في قضية اتحاد الحقوق المدنية المدنية ضد الاتحاد الامريكي للحقوق المدنية. مقاطعة ميرسر ان استمرار عرض الوصايا العشر كجزء من عرض اكبر على التقاليد القانونية الامريكية في محكمة كنتاكي, لان الغرض من العرض (تعليم الجمهور على التقاليد القانونية الامريكية) كان علماني في الطبيعة. في الحكم بشان جبل سوليداد عبر الجدل في 3 مايو 2006, ومع ذلك, حكم قاضي اتحادي بانه يجب ازالة الصليب على الممتلكات العامة على جبل سوليداد. 2006年九月27日, 施瓦辛格签署了一项法案, 创建了国家关于温室气体排放的第一个上限. 该法律规定了关于排放公用事业, 炼油 厂和制造厂的数量的新规定, 允许释放到大气中. 施瓦辛格还签署了第二个全球变暖法案, 禁止加利福尼亚州的大型公用事业和公司与不符合国家温室气体排放标准的供应商签订长期合同. 这两项法案是计划在2005年将加利福尼亚的排放量减少25 %到1990年代的计划的一部分, 施瓦辛格发布了一项行政命令, 呼吁将温室气体减少到80 %以下2050. 年的水平 施瓦辛格于2006年十月17日签署了另一项行政命令, 允许加利福尼亚州与东北地区的区域温室气体他们计划通过向参与国的每个发电厂发放数量有限的碳信贷来减少二氧化碳排放量. 任何超过排放量的发电厂都将不得不购买更多的信贷来弥补差异. 该计划在2009生效, 除了利用他的政治力量打击全球变暖, 州长已经在他的家采取步骤减少他的个人碳足迹. 施瓦辛格已经调整了他的一个悍马跑氢和另一个在生物燃料上运行. 他还安装了太阳能板来加热他的家. वामपंथी राजनीति 1960 के दशक के बाद से नगरपालिका सरकार में विशेष रूप से मजबूत रही है । मतदाताओं ने चार्टर संशोधनों को मंजूरी दी जिसमें मारिजुआना के कब्जे के लिए दंड कम किया गया है (1974), और शहर में गर्भपात की एक्सेस की रक्षा करने का उद्देश्य यह है कि यह कभी भी मिशिगन राज्य में अवैध हो जाता है (1990) । 1974 में, कैथी एन आर्बर सिटी-काउंसिल रेस में kozachenko की जीत ने उन्हें सार्वजनिक कार्यालय जीतने के लिए देश के पहले खुले समलैंगिक उम्मीदवार बनाया । 1975 में, एन आर्बर एक मेयर रेस के लिए तत्काल-रनऑफ़ मतदान का उपयोग करने के लिए पहला अमेरिकी शहर बन गया । स्थानीय मानव अधिकार पार्टी द्वारा प्रायोजित एक बैलट पहल के माध्यम से अपनाया गया, जो उदार वोट के एक ह्कूमतों का डर था, इस प्रक्रिया को केवल एक चुनाव में उपयोग करने के बाद 1976 में निरस्त कर दिया गया था । अगस्त 2009 के रूप में, डेमोक्रेट mayorship और सभी परिषद सीटों को पकड़ रहे हैं । शहर में राजनीति के बाएं झुकाव ने इसे उपनाम आर्बर के लोगों का उपनाम अर्जित किया है । राष्ट्रीय स्तर पर, एन आर्बर मिशिगन के 12 वें कांग्रेस जिले में स्थित है, जिसका प्रतिनिधित्व डेमोक्रेट डेबी dingell द्वारा किया गया है । 2006年三月, 美国档案员在一次公开 听证会中透露, 奈良和各种政府机构之间的谅解备忘录存在重新分类. e., 从公共准入中退出, 以国家安全的名义的某些文件, 并这样做, 研究人员不会发现这一过程(美国改叙方案). 一项审计显示, 自1999年以来, 超过三分之一的撤回并不包含敏感信息. 该计划原定于2007. 年结束. 1960-ولقد كانت السياسة اليسرى قوية بشكل خاص في الحكومة البلدية منذ 1960 s. وقد وافق الناخبين على التعديلات على الميثاق التي خففو من العقوبات على حيازة الماريجوانا (1974), والتي تهدف الى حماية الوصول الى الاجهاض في المدينة اذا اصبح غير قانوني في ولاية ميشيغان (1990). في عام 1974, كاثي انتصار kozachenko في سباق ان اربور في مجلس مدينة ان اربور جعلها اول مرشح مثلي الجنس في البلاد لكسب المنصب العام. في عام 1975, اصبحت ان اربور اول مدينة في الولايات المتحدة تستخدم الجولة الفورية من اجل سباق لمنصب العمدة. وقد الغيت هذه العملية في عام 1976 من خلال مبادرة الاقتراع التي برعاها الحزب المحلي لحقوق الانسان, والتي كانت تخشى من التشقق في التصويت الحر, تم الغاء هذه العملية في عام 1976 بعد اسمها في انتخابات واحدة فقط. اعتبارا من اب / اغسطس 2009, حصل الديمقراطيين على ال وكل مقاعد المجلس. الميل الايسر من السياسة في المدينة قد حصل عليها لقب جمهورية ان اربور. على الصعيد الوطني, ان اربور هي مدينة تقع في ولاية ميشيغان في الولايات المتحدة الامريكية. Cuộc bầu cử năm 2004 là người đầu tiên bị ảnh hưởng bởi các cải cách tài chính chiến dịch được ủy nhiệm bởi hành động Cải cách Chiến dịch Bipartisan năm 2002 (còn được gọi là Bill McCain-Feingold cho các nhà tài trợ tại Thượng viện Hoa Kỳ). Vì các hạn chế của hành động về việc gây quỹ của ứng viên và partie, một số lượng lớn được gọi là 527 nhóm xuất hiện. Được đặt tên cho một phần của mã doanh thu nội bộ, những nhóm này có thể nuôi lớn tiền lớn cho nhiều nguyên nhân chính trị miễn là họ không phối hợp các hoạt động của họ với các chiến dịch chính trị. Các ví dụ về 527 s bao gồm các cựu chiến binh Swift cho sự thật, MoveOn. org, Quỹ truyền thông, và nước Mỹ đang đến với nhau. Nhiều nhóm như vậy đã hoạt động trong suốt mùa chiến dịch. (Có một số hoạt động tương tự, mặc dù trên một tỷ lệ nhỏ hơn nhiều, trong chiến dịch 2000))))))))))) Am 16 Juni 2006 wurde bekannt gegeben, dass Everton in Gespräche mit dem Knowley Council und Tesco über die Möglichkeit gekommen ist, ein neues 55,000-Stadion-Stadion zu bauen, das auf über 60,000 in Kirkby erweiterbar ist. Der Club nahm den ungewöhnlichen Umzug, um seinen Unterstützern ein Mitspracherecht in der Zukunft des Clubs zu geben, indem er einen Stimmzettel über den Vorschlag hielt, um eine Spaltung von 59% zu 41 % zugunsten zu finden. Die Gegner des Plans umfassten andere lokale Räte, die durch die Wirkung eines großen Tesco-Laden, der als Teil der Entwicklung gebaut wurde, und eine Gruppe von Fans, die fordern, dass Everton in den Grenzen von Liverpool bleiben sollte.