ما الذي يفعله التحكم في ضغط المقصورة?
مساعدة الركاب على التكيف بسلام مع التغييرات في الضغط
The high-speed observation deck elevators accelerate to a world-record certified speed of 1,010 metres per minute (61 km/h) in 16 seconds, and then it slows down for arrival with subtle air pressure sensations. The door opens after 37 seconds from the 5th floor. Special features include aerodynamic car and counterweights, and cabin pressure control to help passengers adapt smoothly to pressure changes. The downwards journey is completed at a reduced speed of 600 meters per minute, with the doors opening at the 52nd second. و تسريع المصاعد بسرعة عالية السرعة الى سرعة معتمدة عالميا تبلغ 1,010 مترا في الدقيقة (61 كم / ساعة) في 16 ثانية, ومن ثم تبطئ للوصول مع احاسيس ضغط الهواء خفية. الباب يفتح بعد 37 ثانية من الطابق ال 5 وتشمل الميزات الخاصة السيارة الهوائية وال الحمل الهوائية, والتحكم في ضغط المقصورة لمساعدة الركاب على التكيف بسلام مع التغييرات في الضغط. ويتم الانتهاء من الرحلة الى الاسفل بسرعة اقل من 600 متر في الدقيقة, مع فتح الابواب في الثانية الثانية. Die High-Speed-Beobachtung beschleunigen eine Welt von 1,010 Metern pro Minute (61 km / h) in 16 Sekunden, und dann verlangsamt sie sich für die Ankunft mit dezenten Luftdruck-Empfindungen. Die Tür öffnet sich nach 37 Sekunden aus dem 5 Stock. Besondere Features sind aerodynamische Auto und Gegengewichte, und die Kontrolle der Kabine, um Passagiere zu helfen, sich reibungslos an Druck anzupassen. Die Reise nach unten ist mit einer reduzierten Geschwindigkeit von 600 Meter pro Minute abgeschlossen, mit den Türen, die auf der 52 nd Sekunde geöffnet werden. Los ascensores de la cubierta de observación de alta velocidad aceleran a una velocidad certificada de 1,010 metros por minuto (61 km / h) en 16 segundos, y luego se atrasa para su llegada con sutiles sensaciones de presión aérea. la puerta se abre después de 37 segundos desde el 5º piso. Características especiales incluyen coche aerodinámico y contrapesos, y control de presión de cabina para ayudar a los pasajeros a adaptarse sin problemas a los cambios de presión el viaje a la baja se completa a una velocidad reducida de 600 metros por minuto, con las puertas abriéndose en el segundo Segundo. उच्च गति अवलोकन डेक लिफ्ट 16 सेकंड में 1,010 मीटर प्रति मिनट (61 किमी / एच) की एक विश्व रिकॉर्ड प्रमाणित गति में तेजी ले रहा है, और फिर यह सूक्ष्म वायु दबाव संवेदनाओं के साथ आने के लिए धीमा हो जाता है । 5 वीं मंजिल से 37 सेकंड के बाद दरवाजा खुलता है । विशेष सुविधाओं में वायुगतिकीय कार और आर्मों, और केबिन प्रेशर कंट्रोल शामिल हैं जो यात्रियों को दबाव परिवर्तन के लिए सुचारू रूप से अनुकूल बनाने में मदद करते हैं । नीचे की यात्रा 600 मीटर प्रति मिनट की कम गति पर पूरी की गई है, दूसरे सेकंड में दरवाजे खोलने के साथ । Tốc độ quan sát tốc độ cao tốc độ tăng tốc đến tốc độ chứng nhận thế giới 1,010 mét mỗi phút (61 km / h) trong 16 giây, và sau đó nó chậm lại để đến với các cảm giác áp lực không khí tinh tế. Cửa mở sau 37 giây từ tầng 5 Các tính năng đặc biệt bao gồm xe động lực và counterweights, và kiểm soát áp lực cabin để giúp hành khách thích nghi suôn sẻ với các thay đổi áp lực. Hành trình xuống đã hoàn thành với tốc độ giảm 600 mét mỗi phút, với các cánh cửa mở tại thứ 52. 高速观察甲板电梯在16秒内加速达到世界纪录的1,010米每分钟(61公里/小时)的速度, 然后它就会慢慢到达以微妙的空气压力的感觉. 门从5楼37秒后打开. 特别的特点包括气动车和重平衡, 以及机舱压力控制, 以帮助乘客顺利适应压力变化. 向下的旅程以每分钟600米的速度完成, 门在第 二 次开始.
A commutator is a mechanism used to switch the input of most DC machines and certain AC machines consisting of slip ring segments insulated from each other and from the electric motor's shaft. The motor's armature current is supplied through the stationary brushes in contact with the revolving commutator, which causes required current reversal and applies power to the machine in an optimal manner as the rotor rotates from pole to pole. In absence of such current reversal, the motor would brake to a stop. In light of significant advances in the past few decades due to improved technologies in electronic controller, sensorless control, induction motor, and permanent magnet motor fields, electromechanically commutated motors are increasingly being displaced by externally commutated induction and permanent-magnet motors. ال commutator هي الية تستخدم لتبديل المدخلات من معظم الات dc وبعض الات التكييف التي تتكون من قطع خاتم زلة معزولة عن بعضها البعض ومن عمود المحرك الكهربائي. يتم تزويد المحرك بالمحرك من خلال فرش ثابت بالاتصال بال ال الدائر, والذي يسبب انعكاس التيار المطلوب و يسري السلطة على الالة بطريقة مثالية مع دوران الدوار من القطب الى القطب. وفي غياب مثل هذا التراجع الحالي, فان المحرك سي الفرامل الى التوقف. وفي ضوء التقدم الكبير الذي حدث في العقود القليلة الماضية بسبب تحسن التكنولوجيات في نظام التحكم الالكتروني, والتحكم في sensorless, والمحرك التعريفي, والمحرك التعريفي, ومجالات محركات المغناطيس الدائمة, فان محركات electromechanically تستبدل بشكل متزايد بسبب محركات التوجيه وال مغناطيس الدائمة. ويعتمد الحد الادنى من الضغط الذي يمكن تحقيقه في النظام ايضا على العديد من الاشياء غير طبيعة المضخات. يمكن ربط العديد من المضخات في السلسلة, تسمى المراحل, لتحقيق مكنسة كهربائية اعلى. اختيار اختام, هندسة الغرف, المواد, واجراءات المضخة ستكون لها كلها تاثير. بشكل جماعي, هذه تسمى تقنية الفراغ. وفي بعض الاحيان, لا يكون الضغط النهائي هو سمة ذات صلة فقط. تختلف انظمة المضخات في تلوث النفط, والا الاهتزاز, والضخ تفضيلية لبعض الغازات, وسرعة المضخة, او دورة العمل متقطعة, والموثوقية, او التسامح مع معدلات تسرب عالية. Kể từ khi cái windings của một cơ động trực tiếp hoặc phổ thông đang di chuyển qua một sân từ tính, họ có một điện áp gây ra trong họ. Điện áp này có xu hướng chống lại điện áp cung cấp động cơ và được gọi là lực lượng điện (emf). Điện áp tỷ lệ thuận với tốc độ chạy của cơ động. Mặt sau của cơ động, cộng với điện áp thả qua các du lịch kháng cự và cọ nội bộ, phải bằng điện áp tại các cọ. Điều này cung cấp cơ chế cơ bản của quy định tốc độ trong một mô tô DC. Nếu tải cơ khí tăng lên, cơ động sẽ chậm lại; một kết quả thấp hơn trở lại, và thêm hiện tại được vẽ từ nguồn cung cấp. Điều này tăng hiện tại cung cấp thêm torque để cân bằng tải mới. Ein Servo-System unterscheidet sich von einigen Stepper-Motor-Anwendungen, da die Position Feedback kontinuierlich ist, während der Motor läuft; ein Stepper-System setzt auf den Motor, um nicht zu verpassen für kurzfristige Genauigkeit, obwohl ein Stepper-System einen Home-Schalter beinhalten kann oder anderes Element, um eine langfristige Stabilität der Kontrolle zu gewährleisten. Zum Beispiel, wenn ein typischer DOT-Matrix-Computer-Drucker beginnt, macht sein Controller den drucken-Motor-Motor auf seine linke Grenze, wo ein Position die Position des Hauses definiert und die treten stoppt. So lange der Strom an ist, hält eine bidirektionale Theke im Drucker-Mikroprozessor den Überblick über die Position des drucken. Da die Anker eines direkten oder universellen Motors durch ein Magnetfeld bewegt werden, haben sie eine Spannung, die in ihnen induziert wird. Diese Spannung tendiert dazu, die Motor zu bekämpfen und so wird die zurück-Kraft (emf) genannt. Die Spannung ist proportional zur Geschwindigkeit des Motors. Die Rückseite des Motors, plus der Spannung über den kurvenreiche internen Widerstand und Pinsel, muss die Spannung bei den Bürsten gleich machen. Dies bietet den grundlegenden Mechanismus der Speed Regulierung in einem DC-Motor. Wenn sich die mechanische Belastung erhöht, verlangsamt sich der Motor; eine geringere zurück und mehr Strom wird aus der Versorgung gezogen. Diese erhöhte Strömung bietet das zusätzliche Drehmoment, um die neue Ladung zu ausgleichen. Un conmutador es un mecanismo utilizado para cambiar la entrada de la mayoría de las máquinas de DC y ciertas máquinas de ac que consisten en segmentos de anillo slip aislados entre sí y desde el eje del motor eléctrico. la corriente de la armadura del motor se suministra a través de los pinceles fijos en contacto con el conmutador giratorio, lo que causa una inversión actual requerida y aplica el poder a la máquina de una manera óptima a medida que el rotor gira de polo a polo. en ausencia de tal inversión actual, el motor se freno a una parada. A la luz de los avances significativos en las últimas décadas debido a las tecnologías mejoradas en el control electrónico, el control de trifasica, el motor de inducción y los campos de motor permanentes, los motores electromecánicamente commutated están cada vez más desplazados por la inducción externamente commutated y los motores de imán permanente. ميزة مبكرة من التكييف هي ان مقاومات التي تهدر الطاقة المستخدمة في القاطرات dc للتحكم في السرعة لم تكن بحاجة اليها في قاطرة ac: متعددة المتعددة على محول يمكن ان تزود مجموعة من ال الجهد. افصل محول منخفض الجهد الكهرباء الاضاءة وال للسيارات التي تقود الالات المساعدة. وفي الاونة الاخيرة, ادى تطوير الموصلات ذات الطاقة العالية جدا الى استبدال محرك ac / dc العالمي الكلاسيكي الى حد كبير بمحرك التعريفي ثلاثي المراحل, وهو العاكس الخاص الذي يختلف كل من التردد والجهد للتحكم في سرعة المحرك... هذه المحركات يمكن ان تعمل بشكل جيد على dc او ac من اي تردد, والعديد من القاطرات الكهربائية الحديثة مصممة لكي تتعامل مع جهد و الترددات المختلفة لتبسيط العملية عبر الحدود. اذا تم الوصول الى شبكة منطقة التحكم الداخلية في السيارة, فمن الممكن تعطيل الفرامل وتحويل عجلة القيادة. ان توقيت المحرك ال محوسبة, والتحكم في الرحلات البحرية, وال فرامل المضادة للان قفل, و الشد حزام الامان, وا قفل الابواب, وال airbags الهوائية, وانظمة مساعدة السائق المتقدمة, تجعل هذه الاضطرابات ممكنة, كما ان السيارات ذات القيادة الذاتية تذهب قد تستخدم السيارات ذات الصلة واي فاي و بلوتوث للتواصل مع الاجهزة الاستهلاكية على متن الطائرة, و شبكة الهاتف الخليوي للاتصال بخدمات الاستقبال وخدمات المساعدة الطارئة او الحصول على معلومات الملاحة او الترفيه ؛ وكل من هذه الشبكات هو نقطة دخول محتملة للمؤ البرمجيات الخبيثة او المهاجم. حتى ان الباحثين في عام 2011 كانوا قادرين على استخدام قرص مدمجة خبيث في نظام ستيريو السيارة بوصفه متجها ناجحا للهجوم, كما ان السيارات التي لديها التعرف على الصوت المدمج او ميزات المساعدة عن بعد لديها مكبرات الصوت المدمجة التي يمكن اسمها في السمع. محركات موتور البسيطة تعمل بالكامل على تنشيط او اعادة تنشيط المنطقة بشكل كامل, مما يؤدي الدوار الى ترس الى عدد محدود من المواقع ؛ ويمكن ل السائقين الاكثر تطورا ان يتحكم بشكل متناسب في القدرة على الكهرباء الميدان, مما يسمح ل دوارات بالموقع بين نقاط ترس و وبذلك تدور بسلام شديد. هذا الاسلوب من العملية غالبا ما يسمى microstepping. تعتبر محركات الساير التي تسيطر عليها الحاسوب واحدة من اكثر الاشكال تنوعا من انظمة تحديد المواقع, وخاصة عندما تكون جزءا من نظام التحكم بال مضاعفات الرقمية.