ما هو اسم اكبر 12 نظام مترو في العالم بالطول?
مترو دلهي
The Delhi Metro is a rapid transit system serving New Delhi, Delhi, Gurgaon, Faridabad, Noida, and Ghaziabad in the National Capital Region of India. Delhi Metro is the world's 12th largest metro system in terms of length. Delhi Metro was India's first modern public transportation system, which had revolutionised travel by providing a fast, reliable, safe, and comfortable means of transport. The network consists of six lines with a total length of 189.63 kilometres (117.83 miles) with 142 stations, of which 35 are underground, five are at-grade, and the remainder are elevated. All stations have escalators, elevators, and tactile tiles to guide the visually impaired from station entrances to trains. It has a combination of elevated, at-grade, and underground lines, and uses both broad gauge and standard gauge rolling stock. Four types of rolling stock are used: Mitsubishi-ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Standard gauge, and CAF Beasain Standard gauge. مترو دلهي هو نظام عبور سريع يخدم نيودلهي, دلهي, جرغا, faridabad, كومب, كومب, و غازي في منطقة العاصمة الوطنية في الهند. مترو دلهي هو 12 اكبر نظام مترو في العالم من حيث الطول. كان مترو دلهي اول نظام نقل عام حديث في الهند, والذي كان لديه السفر بشكل سريع وموثوق به, وامن, ومريح للنقل. ويتكون الشبكة من ستة خطوط يبلغ طولها 189.63 كيلومترا (117.83 ميل) مع 142 محطة, منها 35 محطة تحت الارض, و خمسة في الصف, والبقية مرتفعة. جميع المحطات لديها السلالم المتحركة, المصاعد, و البلاط اللمس لتوجيه المكفوفين من مداخل المحطة الى القطارات. يحتوي على مزيج من الخطوط المرتفعة, في الصف, والخطوط تحت الارض, وتستخدم كل من مقياس واسع و المخزون القياسية. وتستخدم اربعة انواع من الاسهم المتداول: ميتسوبيشي - انتيم قياس واسع, و movia المدفعي, و ميتسوبيشي - انتيم, و قياس معايير معايير الكاف. Die Delhi Metro ist ein schnelles Transit-System, das New Delhi, Delhi, Gurgaon, Faridabad, Noida und Habichtswald in der National Capital Region Indiens dient. Die Delhi Metro ist das 12 größte U-Bahn-System der Welt in Bezug auf die Länge. Die Delhi Metro war Indiens erstes modernes öffentliches Transport-System, das durch die Bereitstellung eines schnellen, zuverlässigen, sicheren und komfortablen Transportmitteln die Reise revolutioniert hatte. Das Netz besteht aus sechs Linien mit einer Gesamtlänge von 189.63 Kilometern (117.83 Meilen) mit 142 Stationen, von denen 35 unterirdisch sind, fünf sind in der Klasse, und die restlichen sind erhöht. Alle Stationen verfügen über Rolltreppen, Aufzüge und taktile Fliesen, um die optisch von den Bahnhof bis hin zu den Zügen zu leiten. Es verfügt über eine Kombination aus erhöhten, in-Grade und unterirdischen Linien und verwendet sowohl breite Spurweite als auch Standard-Messgerät. Vier Arten von Fahrzeugen werden verwendet: Mitsubishi-ROTEM Broad Messgerät, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Standard-Messgerät und CAF Beasain Standard-Messgerät. El metro de delhi es un sistema de tránsito rápido que sirve a nueva delhi, Delhi, gurgaon, faridabad, noida, y ghaziabad en la región de la capital nacional de la India. el metro de delhi es el 12º sistema de metro más grande del mundo en términos de longitud. el metro de delhi fue el primer sistema de transporte público moderno de la India, que había revolucionado los viajes proporcionando un medio de transporte rápido, confiable, seguro y cómodo. la red se compone de seis líneas con una longitud total de 189.63 kilómetros (117.83 millas) con 142 estaciones, de las cuales 35 están bajo tierra, cinco son en grado, y el resto son elevados. Todas las estaciones tienen escaleras mecánicas, elevadores y azulejos táctiles para guiar los problemas visuales de las entradas de la estación a los trenes. Tiene una combinación de líneas elevadas, de grado y bajo tierra, y utiliza tanto el medidor ancho como el material rodante estándar. Se utilizan cuatro tipos de material rodante: MEDIDOR ANCHO MITSUBISHI-Rotem, bombardier movia, medidor estándar Mitsubishi-Rotem, y MEDIDOR ESTÁNDAR DE CAF BEASAIN. दिल्ली मेट्रो एक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है जो भारत के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में नई दिल्ली, दिल्ली, गुड़गांव, फरीदाबाद, नोएडा, और गाजियाबाद की सेवा कर रहा है । दिल्ली मेट्रो लंबाई के मामले में दुनिया की 12 वीं सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली है । दिल्ली मेट्रो भारत की पहली आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली थी, जिसने परिवहन के लिए एक तेज, विश्वसनीय, सुरक्षित और आरामदायक साधन प्रदान करके यात्रा की थी । नेटवर्क में 142 स्टेशनों के साथ 189.63 किलोमीटर (117.83 मील) की कुल लंबाई के साथ छह लाइनें हैं, जिनमें से 35 भूमिगत हैं, पांच पर हैं, और शेष ऊंचा हैं । सभी स्टेशनों में एस्केलेटर, लिफ्ट, और स्पर्श टाइल्स हैं जो स्टेशन प्रवेश के लिए स्टेशन के प्रवेश द्वार से नेत्रहीन को मार्गदर्शन करने के लिए हैं । इसमें एलिवेटेड, ऑन-ग्रेड, और अंडरग्राउंड लाइन का संयोजन है, और ब्रॉड गेज और स्टैंडर्ड गेज रोलिंग स्टॉक दोनों का उपयोग करता है । चार प्रकार के रोलिंग स्टॉक का उपयोग किया जाता है: मित्सुबिशी-नित्यानंद ब्रॉड गेज, bombardier movia, मित्सुबिशी-नित्यानंद मानक गेज, और सीएएफ beasain मानक गेज । Tàu điện ngầm Delhi là một hệ thống giao thông nhanh chóng phục vụ New Delhi, Delhi, Gurgaon, Faridabad, Buom, và Quận tại khu vực thủ đô của Ấn Độ. Delhi Metro là hệ thống tàu điện ngầm lớn thứ 12 thế giới trong các điều khoản chiều dài. Delhi Metro là hệ thống giao thông công cộng hiện đại đầu tiên của Ấn Độ, đã có chuyến đi du lịch bằng cách cung cấp một phương tiện truyền thông nhanh chóng, đáng tin cậy, an toàn và thoải mái. Mạng lưới gồm sáu đường với tổng chiều dài 189.63 km (117.83 dặm) với 142 trạm, trong đó 35 là dưới lòng đất, năm là ở lớp học, và phần còn lại được nâng lên. Tất cả các trạm đều có thang, thang máy và lát xúc giác để hướng dẫn sự khiếm thị hình ảnh từ các lối vào ga đến tàu hỏa. Nó có sự kết hợp của nâng cao, lớp học, và các dòng ngầm, và sử dụng cả máy đo rộng và máy đo tiêu chuẩn. Bốn loại hàng cuộn được sử dụng: máy đo rộng Mitsubishi-ROTEM, Bombardier MOVIA, máy đo tiêu chuẩn Mitsubishi-ROTEM, và máy đo tiêu chuẩn CAF Beasain. 德里地铁是一个快速的过境系统, 服务于印度国家首都地区的新德里, 德里, 古尔加尔, faridabad, noida和加兹阿德里地铁是世界上第12个最大的地铁系统. 德里地铁是印度的第一个现代公共运输系统, 它通过提供快速, 可靠, 安全和舒适的运输手段, 改变了旅行. 该网络由六条线组成, 全长189.63公里(117.83英里), 有142个站, 其中35个是地下的, 五 个是在级, 其余的是升高的. 所有车站都有自动梯, 电梯和触觉瓷砖, 以引导从车站入口到火车的视觉受损者. 它有一个高升, 级和地下线的组合, 并使用广泛的仪表和标准的滚动股票. 四种类型的滚动股票被使用: 三菱-rotem宽表, 庞巴迪movia, 三菱-rotem标准表, 和caf beasain标准表.
نظام مترو الانفاق في مدينة نيويورك هو اكبر نظام للنقل السريع في العالم عندما يتم قياسها بالمحطات التي تعمل, مع 469, وطول الطرق. يعتبر مترو الانفاق في نيويورك ما يقرب من النظام باكمله مفتوحا لمدة 24 ساعة في اليوم, على عكس اغلاق الليل المشترك بين الانظمة في معظم المدن, بما في ذلك هونج كونج, لندن, باريس, سيول, طوكيو. مترو الانفاق في مدينة نيويورك هو ايضا اكثر نظام النقل بالسكك الحديدية الاكثر ازدحاما في نصف الكرة الغربي, حيث 1.75 مليار مسافر يركب في عام 2014, في حين ان المحطة المركزية الكبرى, والتي تسمى ايضا باسم المحطة المركزية الكبرى, هو العالم اكبر محطة سكة حديد حسب عدد منصات القطار. El icónico sistema de metro de la ciudad de nueva york es el sistema de tránsito rápido más grande del mundo cuando se mide por estaciones en funcionamiento, con 469, y por longitud de rutas. el metro de nueva york se caracteriza por casi todo el sistema que permanece abierto las 24 horas del día, en contraste con el cierre de la noche común a los sistemas en la mayoría de las ciudades, incluyendo Hong Kong, Londres, París, Seúl y Tokio. el metro de la ciudad de nueva york es también el sistema de tránsito ferroviario metropolitano más ocupado en el hemisferio occidental, con 1.75 mil millones de pasajeros paseos en 2014, mientras que la gran terminal central, también popularmente conocida como gran estación central, es el mundo la mayor estación de ferrocarril por número de plataformas de tren. The iconic New York City Subway system is the largest rapid transit system in the world when measured by stations in operation, with 469, and by length of routes. New York's subway is notable for nearly the entire system remaining open 24 hours a day, in contrast to the overnight shutdown common to systems in most cities, including Hong Kong, London, Paris, Seoul, and Tokyo. The New York City Subway is also the busiest metropolitan rail transit system in the Western Hemisphere, with 1.75 billion passengers rides in 2014, while Grand Central Terminal, also popularly referred to as "Grand Central Station", is the world's largest railway station by number of train platforms. Das ikonischen New York City U-Bahn-System ist das größte Rapid-Transit-System der Welt, wenn sie von Stationen in Betrieb, mit 469, und nach Länge der Routen gemessen werden. Die U-Bahn von New York ist bemerkenswert für fast das gesamte System, das 24 Stunden am Tag geöffnet ist, im Gegensatz zu der Nacht, die in den meisten Städten, einschließlich Hongkong, London, Paris, Seoul und Tokio, verbreitet ist. Die New York City U-Bahn ist auch das verkehrsreichsten Metropolitan Rail Transit System in der westlichen Hemisphäre, mit 1.75 Milliarden Passagieren Fahrten im Jahr 2014, während das Grand Central Terminal, auch im Volksmund als Grand Central Station bezeichnet wird, ist die Welt Der größte Bahnhof der Stadt nach der Anzahl der Zug. मेक्सिको शहर सिस्टम डी transporte colectivo द्वारा परोसा जाता है, एक 225.9 किमी (140 मील) मेट्रो प्रणाली, जो लैटिन अमेरिका में सबसे बड़ा है । पहला भाग 1969 में खोला गया था और यह 195 स्टेशनों के साथ 12 लाइनों का विस्तार किया गया है । मेट्रो दुनिया में सबसे व्यस्त में से एक है, जो हर दिन लगभग 4.5 मिलियन लोगों का परिवहन कर रही है, केवल मास्को (7.5 मिलियन), टोक्यो (5.9 मिलियन), और न्यूयॉर्क शहर (5.1 मिलियन). यह भारी सब्सिडी है, और दुनिया में कुछ सबसे कम किराया है, प्रत्येक यात्रा 05:00 बजे से आधी रात तक 5.00 पेसोस की लागत है । कई स्टेशन पूर्व-कोलंबियन कलाकृतियों और वास्तुकला को प्रदर्शित करते हैं जो मेट्रो के निर्माण के दौरान खोजा गया था.[प्रशस्ति पत्र की आवश्यकता है] हालांकि, मेट्रो कुल शहरी क्षेत्र के आधे से कम कवर करती है । मेट्रो स्टेशनों को प्रतीकों और अक्षरों के उपयोग से भी विदित किया जाता है जो उन लोगों के लिए प्रस्तावित किया गया था जो पढ़ नहीं सकते थे । विशिष्ट प्रतीकों को ऐतिहासिक (चरित्र, साइटों, पूर्व-हिस्पैनिक रूपांकनों), भाषाई, प्रतीकात्मक (अक्षरों) या स्थान संदर्भों के आधार पर विकसित किया गया था और शहर में और अन्य मैक्सिकन शहरों में आगे के थापचास विकल्प में एमुलेटेड किया जा रहा है । मेक्सिको शहर दुनिया का एकमात्र शहर है जो आइकन संदर्भ का उपयोग करता है और शहर के लिए एक लोकप्रिय संस्कृति ट्रेडमार्क बन गया है । La Ciudad de México está servida por el sistema de transporte colectivo, un sistema de metro de 225.9 km (140 mi), que es el más grande de América Latina. Las primeras porciones se abrieron en 1969 y se ha ampliado a 12 líneas con 195 estaciones. el metro es uno de los más activos en el mundo transportando aproximadamente 4.5 millones personas todos los días, superada sólo por las líneas del metro en Moscú (7.5 millones), Tokio (5.9 millones), y la ciudad de Nueva York (5.1 millones). está fuertemente subvencionado, y tiene algunas de las tarifas más bajas del mundo, cada viaje cuesta 5.00 pesos de 05:00 am a medianoche. varias estaciones muestran artefactos pre-Colombianos y arquitectura que fueron descubiertos durante la construcción del metro.[la mención necesaria] Sin embargo, el metro cubre menos de la mitad de la zona urbana total. las estaciones de metro también se diferencian por el uso de iconos y glifos que se propusieron para las personas que no podían leer. los iconos específicos se desarrollaron a base de históricos (personajes, sitios, motivos pre), lingüística, simbólica (glifos) o referencias de ubicación y se ha emulado en nuevas alternativas de transporte en la ciudad y en otras ciudades mexicanas. la ciudad de México es la única ciudad del mundo en usar la referencia del icono y se ha convertido en una marca de cultura popular para la ciudad. 标志着纽约市地铁系统是世界上最大的快速过境系统, 由运营站测量, 469年和路线长度. 纽约地铁是值得注意的, 几乎整个系统每天开放24小时, 与在大多数城市, 包括香港, 伦敦, 巴黎, 首尔和东京的一夜关闭的系统形成对比. 纽约市地铁也是西半球最繁忙的大都会铁路运输系统, 2014年有1.75百万乘客骑车, 而大中央码头, 也被普遍称为大 中央 站, 是世界最大的火车站, 有火车平台的数量. مدينة المكسيك هي خدمة من قبل نظام مترو الانفاق, وهو نظام مترو 225.9 كم (140 ميل), وهو الاكبر في امريكا اللاتينية. وقد تم افتتاح الاجزاء الاولى في عام 1969 وتم توسيعها الى 12 خط مع 195 محطة. المترو هو واحد من اكثر الناس ازدحاما في العالم نقل ما يقرب من 4.5 مليون شخص كل يوم, وتجاوز فقط خطوط مترو الانفاق في موسكو (7.5 مليون), طوكيو (5.9 مليون), ومدينة نيويورك (5.1 مليون).. وهي مدعومة بشكل كبير, ولها بعض من اقل الاسعار في العالم, كل رحلة تكلف 5.00 بيسو من الساعة 05:00 صباحا وحتى منتصف الليل. العديد من المحطات تعرض التحف والعمارة ما قبل الكولومبية التي تم اكتشافها خلال بناء المترو.[ومع ذلك, فان المترو يغطي اقل من نصف المنطقة الحضرية الاجمالية. كما يتم تمييز محطات المترو باستخدام الرموز والرموز التي تم اقتراحها للاشخاص الذين لا يمكنهم القراءة. تم تطوير الرموز المحددة استنادا الى التاريخية (الشخصيات, المواقع, الزخارف ما قبل الاسبانية), اللغوية, الرمزية (الرموز) او اشارات الموقع, وقد تم محاكاةها في المزيد من البدائل السوق في المدينة وفي المدن المكسيكية الاخرى. مدينة المكسيك هي المدينة الوحيدة في العالم التي تستخدم اشارة الايقونة و اصبحت علامة تجارية للثقافة الشعبية للمدينة. Mexico City is served by the Sistema de Transporte Colectivo, a 225.9 km (140 mi) metro system, which is the largest in Latin America. The first portions were opened in 1969 and it has expanded to 12 lines with 195 stations. The metro is one of the busiest in the world transporting approximately 4.5 million people every day, surpassed only by subway lines in Moscow (7.5 million), Tokyo (5.9 million), and New York City (5.1 million). It is heavily subsidized, and has some of the lowest fares in the world, each trip costing 5.00 pesos from 05:00 am to midnight. Several stations display pre-Columbian artifacts and architecture that were discovered during the metro's construction.[citation needed] However, the metro covers less than half of the total urban area. The Metro stations are also differentiated by the use of icons and glyphs which were proposed for people who could not read. The specific icons were developed based on historical (characters, sites, pre-Hispanic motifs), linguistic, symbolic (glyphs) or location references and has being emulated in further transportations alternatives in the City and in other Mexican cities. Mexico City is the only city in the world to use the icon reference and has become a popular culture trademark for the city. 墨西哥城由225.9公里(140英里)的地铁系统提供服务, 该系统是拉丁美洲最大的. 第一部分于1969年开放, 它已扩大到12条, 与195站. 地铁是世界上最繁忙的一个, 每天运输大约.45万人, 只有在莫斯科的地铁线(.75万), 东京(.59万)和纽约市(.51万)超过... 它受到了大量补贴, 并有一些世界上最低的票价, 每次旅行从上午05:00点到午夜都花费5.00比索. 几个车站展示了在地铁建造期间发现的哥伦比亚前文物和建筑.[需要引用的.[但是, 地铁覆盖的城市面积不到总城市面积的一半. 地铁站也因使用图标和字形而不同, 这是为无法阅读的人提出的. 具体的图标是基于历史(角色, 网站, 前西班牙裔的主题), 语言, 象征性(字形)或位置参考而开发的, 并在城市和其他墨西哥城市的进一步运输替代品中被仿效. 墨西哥城是世界上唯一一个使用图标参考的城市, 已经成为城市的一个受欢迎的文化商标.