كم عدد انظمة النقل السريع على مدار 24 ساعة تقع في نيويورك?
ثلاث ساعات
The Staten Island Railway rapid transit system solely serves Staten Island, operating 24 hours a day. The Port Authority Trans-Hudson (PATH train) links Midtown and Lower Manhattan to northeastern New Jersey, primarily Hoboken, Jersey City, and Newark. Like the New York City Subway, the PATH operates 24 hours a day; meaning three of the six rapid transit systems in the world which operate on 24-hour schedules are wholly or partly in New York (the others are a portion of the Chicago 'L', the PATCO Speedline serving Philadelphia, and the Copenhagen Metro). نظام العبور السريع في جزيرة ستاتن فقط يخدم جزيرة ستاتن, يعمل 24 ساعة في اليوم. سلطة الميناء عبر هدسون (قطار الطريق) تربط وسط المدينة و اسفل مانهاتن الى شمال شرق نيو جيرسي, وفي الاساس هوبوكين, جيرسي سيتي, و نيوارك. يوم واحد ؛ يعني ثلاثة من انظمة النقل السريع الستة في العالم والتي تعمل على مدار 24 ساعة هي بالكامل او جزئيا في نيويورك (الاخرون جزء من شيكاغو 'l', و ال speedline خدمة فيلادلفيا, و مترو كوبنهاغن).. Das Rapid-Transit-System der Staten Island dient ausschließlich Staten Island, die 24 Stunden am Tag operiert wird. Die Port Authority Trans-Hudson (Zug-Zug) verbindet Midtown und Lower Manhattan im Nordosten New Jersey, in erster Linie Hoboken, Jersey City und Newark. Wie die New Yorker U-Bahn-U-Bahn ist der Weg 24 Stunden am Tag; drei der sechs schnellen Transit-Systeme der Welt, die an 24-Stunden-Öffnungszeiten arbeiten, sind ganz oder teilweise in New York (die anderen sind ein Teil der Chicago 'L', der PATCO Speedline, der Philadelphia und die Kopenhagener Metro). El sistema de tránsito rápido de staten island sirve únicamente a staten island, operando las 24 horas del día. La autoridad portuaria trans-Hudson (tren de path) une midtown y baja Manhattan al noreste de nueva jersey, principalmente hoboken, jersey city, y newark. al igual que el metro de Nueva York, el camino opera las 24 horas del día; lo que significa tres de los seis sistemas de tránsito rápido en el mundo que operan en los horarios de 24 horas son total o parcialmente en Nueva York (los otros son una porción de la Chicago 'L', el patco speedline sirviendo filadelfia, y el metro de copenhague). स्टेटन द्वीप रेलवे रैपिड ट्रांजिट सिस्टम केवल स्टेटन द्वीप की सेवा करता है, दिन में 24 घंटे संचालन करता है । पोर्ट अथॉरिटी ट्रांस-हडसन (पथ ट्रेन) लिंक मिडटाउन और लोअर मैनहट्टन से पूर्वोत्तर न्यू जर्सी, मुख्य रूप से ', जर्सी सिटी और नेवार्क । न्यूयॉर्क शहर सबवे की तरह, पथ दिन में 24 घंटे चलता है; अर्थ दुनिया में छह रैपिड ट्रांजिट सिस्टम में से तीन, जो 24 घंटे के कार्यक्रम में काम करते हैं, पूरी तरह से या आंशिक रूप से न्यूयॉर्क में (अन्य शिकागो ' एल ' का एक हिस्सा हैं, patco speedline फिलाडेल्फिया की सेवा कर रहे हैं, और कोपेनहेगन मेट्रो). Hệ thống giao thông đường sắt của Đảo Staten chỉ phục vụ đảo Staten, hoạt động 24 giờ mỗi ngày. Cơ quan cảng chuyển giới-Hudson (tàu đường đường) liên kết Midtown và hạ Manhattan đến đông bắc New Jersey, chủ yếu Hoboken, thành phố Jersey, và Newark. Giống như tàu điện ngầm thành phố New York, đường dẫn hoạt động 24 giờ mỗi ngày; có nghĩa là ba trong số sáu hệ thống giao thông nhanh nhất trên thế giới hoạt động trong lịch trình 24 giờ là hoàn toàn hoặc một phần ở New York (những người khác là một phần của Chicago 'L', cái Speedline phục vụ Philadelphia, và tàu điện ngầm Copenhagen). 史泰登岛铁路快速过境系统只为史泰登岛服务, 每天24小时运营. 港务 局 跨 哈 德 逊 (道路火车)连接中城和下曼哈顿到新泽西东北部, 主要是霍博肯, 泽西市和纽瓦克就像纽约市地铁一样, 道路每天运作24小时; 这是世界上六个快速过境系统中的三个在24小时时间内运行, 完全或部分在纽约(其他人是芝加哥的一部分, speedline服务费城, 和哥本哈根地铁)...
نظام النقل السريع السريع في ميامي, هو نظام مرتفع يضم خطتان و 23 محطة على خط بطول 24.4 ميل (39.3 كم)-خط طويل. يربط تربط بين الضواحي الغربية الحضرية من هيليه, وال ميدلي, ومدينة ميامي الداخلية مع الطرق الضواحي, و بستان جوز الهند, وال المرجان المرجانية, وجنوب ميامي, و الحضرية كيندال عبر مناطق الاعمال المركزية في مطار ميامي الدولي, والمركز المدني, و وسط المدينة. حر, ارتفاع حركة الناس, metromover, يعمل 21 محطة على ثلاثة خطوط مختلفة في مدينة ميامي الكبرى, مع محطة في كل اثنين تقريبا من وسط المدينة و المحبوسين. ويتم تمويل العديد من مشاريع التوسع بواسطة ضريبة مبيعات تنمية المرور العابر في جميع انحاء مقاطعة ميامي-ديد. Hệ thống giao thông nhanh của Miami, Metrorail, là một hệ thống nâng cao bao gồm hai đường và 23 trạm trên 24.4 dặm (39.3 km)-dài dòng. Metrorail kết nối các ngoại ô phía tây đô thị của Hialeah, Medley, và nội thành Miami với ngoại ô, dừa Grove, san hô Gables, nam Miami và đô thị Kendall thông qua các quận kinh doanh trung tâm của sân bay quốc tế Miami, trung tâm Civic, và trung tâm thành phố. Một miễn phí, nâng cao người mover, Metromover, hoạt động 21 trạm trên ba đường khác nhau ở trung tâm thành phố Miami, với một trạm ở khoảng hai khu phố trung tâm và Alpenflora. Một số dự án mở rộng đang được tài trợ bởi một quy tắc thuế bán hàng phát triển giao thông trên khắp Miami-Dade County. Đường số 181 được phục vụ bởi hai đường tàu điện ngầm thành phố New York; có một trạm đường phố thứ 181 tại Đại lộ Fort Washington trên Đường Đại lộ CHN VIII (Một tàu hỏa) và một trạm đường phố thứ 181 tại St. Đại lộ Nicholas trên IRT Broadway - Đường Đại lộ thứ Bảy (1 tàu hỏa). Các trạm khoảng 500 mét (550 yd) từ nhau và không kết nòi. Trạm xe buýt cầu George Washington là một vài dãy nhà phía nam trên đại lộ Fort Washington. Đường số 181 cũng là lối thoát phía nam / phía tây cuối cùng ở New York trên đường cao tốc chuyển giới-Manhattan (I-95), ngay trước đó Vượt qua Cầu George Washington đến New Jersey. El sistema de tránsito rápido de alta velocidad de Miami, metrorail, es un sistema elevado que comprende dos líneas y 23 estaciones en una línea de 24.4 millas (39.3 km). Metrorail conecta los suburbios urbanos occidentales de hialeah, medley, y la ciudad interior de Miami con suburban las carreteras, coconut grove, Coral Gables, sur de Miami y urban kendall a través de los distritos de negocios centrales del aeropuerto internacional de Miami, el centro cívico y el centro. un movimiento de gente libre, elevado, metromover, opera 21 estaciones en tres líneas diferentes en el centro de Miami, con una estación en aproximadamente cada dos cuadras del centro y brickell. varios proyectos de expansión están siendo financiados por un recargo de impuestos de venta de tránsito en todo el condado de Miami-Dade. ريتشموند هي مركز رئيسي لشركة الحافلات بين المدن, مع محطةها في 2910 ن بوليفارد. العديد من يدير في اليوم تواصل مباشرة مع واشنطن, دي. ج., نيويورك, رالي, وفي اماكن اخرى. الرحلات المباشرة الى نيويورك تاخذ ما يقرب من 7.5 ساعة. كما يوفر الناقل الخصم megabus خدمة على الرصيف من خارج محطة الشارع الرئيسي, مع اسعار تبدا من 1. دولار الخدمة المباشرة متوفرة الى واشنطن, دي. ج., هامبتون الطرق, شارلوت, رالي, بالتيمور, و فيلادلفيا. معظم الاتصالات الاخرى مع megabus خدم يستشهد, مثل نيويورك, يمكن ان يتم من واشنطن العاصمة ريتشموند, والمنطقة الحضرية المحيطة بها, تم منحها [عندما?] منحة ما يقرب من 25 مليون دولار من وزارة النقل الامريكية الى-دعم نظام العبور السريع المقترح حديثا, الذي سيتم على طول شارع واسع من حديقة يلوا الى هبوط الصواريخ, في المرحلة الاولى من تحسين مركز النقل العام للمنطقة. وتقدم محطة الاتحاد ايضا اربعة خطوط امتراك: المنطقة الشمالية الشمالية الشرقية وال ال السريع السريع توفر الخدمة الى نيويورك وواشنطن العاصمة و بوسطن, ومرتبة بوصفها اول وثاني اكثر الطرق ازدحاما في البلاد ؛ نيو هافين-سبرينغفيلد يقدم الخط خدمة الى هارتفورد و سبرينغفيلد, ماساتشوستس ؛ و ال يقدم الخدمة الى كل من واشنطن, دي. ج., و فيرمونت, 15 ميل (24 كم) من الحدود الكندية. و codeshares ايضا مع الخطوط الجوية المتحدة للسفر الى اي مطار يخدم من قبل الخطوط الجوية المتحدة, عن طريق مطار نيوارك (ewr) من او ينتهي في محطة الاتحاد, (الاتحاد الدولي للنقل الجوي: zve). Richmond ist ein wichtiger Hub für das Intercity-Bus-Unternehmen Greyhound Lines, mit seinem Terminal auf 2910 N Boulevard. Mehrere Läufe pro Tag verbinden sich direkt mit Washington, D. C., New York, Raleigh und anderswo. Direkte Reisen nach New York nehmen ca. 7.5 Stunden. Der Rabatt-Carrier Megabus bietet auch Bordsteinkante-Service von außerhalb der Main Street Station, mit Tarifen ab $ 1. Direct Service ist für Washington, D verfügbar. C., Hampton Roads, Charlotte, Raleigh, Baltimore und Philadelphia. Die meisten anderen Verbindungen zu Megabus dienten, wie New York, können aus Washington, D.C. Richmond und der Umgebung der Metropolregion, wurde gewährt [als?] ein etwa $ 25 Millionen Zuschuss von der US-Abteilung für Transport zu Unterstützung eines neu vorgeschlagenen Rapid Transit Systems, das entlang der Broad Street von Willow Rasen bis zur Rocketts Landing laufen würde, in der ersten Phase eines verbesserten öffentlichen Verkehrs Hub für die Region. रिचमंड 2910 एन बोलिवार्ड पर अपने टर्मिनल के साथ, इंटरसिटी बस कंपनी ग्रेहाउंड लाइनों के लिए एक प्रमुख हब है । प्रति दिन एक से अधिक रन सीधे वाशिंगटन, डी के साथ कनेक्ट होते हैं । सी., न्यू यॉर्क, रैले, और कहीं भी । न्यूयॉर्क के लिए सीधी यात्रा लगभग 7.5 घंटे ले जाती है । डिस्काउंट कैरियर megabus भी मुख्य स्ट्रीट स्टेशन के बाहर से curbside सेवा प्रदान करता है, किराए के साथ $ 1. से शुरू हो रहा है । डायरेक्ट सर्विस वाशिंगटन, डी के लिए उपलब्ध है । सी., हैम्पटन सड़कें, शेर्लोट, रैले, बाल्टीमोर, और फिलाडेल्फिया । megabus के लिए अधिकांश अन्य कनेक्शन, जैसे न्यू यॉर्क, वाशिंगटन, डीसी रिचमंड, और आसपास के महानगरीय क्षेत्र से बनाया जा सकता है, [जब?] अमेरिका के परिवहन विभाग से एक मोटे तौर पर $ 25 मिलियन अनुदान दिया गया था एक नए प्रस्तावित रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का समर्थन करें, जो विलो लॉन से रॉकेट लैंडिंग के लिए ब्रॉड स्ट्रीट के साथ भाग जाएगा, क्षेत्र के लिए एक बेहतर सार्वजनिक परिवहन हब के पहले चरण में । مع ما يقرب من ثلث bostonians باستخدام النقل العام من اجل الانتقال الى العمل, فان بوسطن لديها خامس اعلى معدل من استخدام النقل العام في البلاد. نظام مترو الانفاق في بوسطن, هيئة النقل باي ماساتشوستس (المعروفة باسم تي) تعمل اقدم نظام العبور السريع تحت الارض في الامريكتين, وهو رابع نظام النقل السريع الاكثر ازدحاما في البلاد, مع 65.5 ميل (105 كم) من المسار على اربعة خطوط. ويعمل ال ايضا على شبكة حافلة وشبكات السكك الحديدية, و المكوكات المياه. 然而, 主要的运输模式依赖于西雅图的街道, 这是在一个主要的方向网格模式下, 除了在中央商业区, 早期城市领导人arthur denny和carson受益坚持将他们的布局相对于海岸线的方向. 而不是真正的北方. 只有两条路, 5号州际公路和99号州路线(两条有限的高速公路), 从北到南都不间断地运行. 99年的国家路线在西雅图市中心运行, 在1953. 年建造的阿拉斯加路高架桥上, 但由于2001年nisqually地震期间造成的损害, 高架桥将被一个隧道替换. 2英里(3.2公里)的阿拉斯加路高架桥更换隧道原定于2015年十二月完成, 费用为4.25百万美元. 不幸的是, 由于世界最大隧道无聊机器(tbm)的问题, 它被昵称为伯莎, 57英尺(17米)的直径, 预计完成日期已被推回2017. 西雅图是所有美国城市的第8个最严重的交通拥堵, 在所有的北美城市中是第10个.