ما هي المحطة التي تم توسيعها في مطار سان دييغو الدولي في عام 2013?
المحطة 2
Numerous regional transportation projects have occurred in recent years to mitigate congestion in San Diego. Notable efforts are improvements to San Diego freeways, expansion of San Diego Airport, and doubling the capacity of the cruise ship terminal of the port. Freeway projects included expansion of Interstates 5 and 805 around "The Merge," a rush-hour spot where the two freeways meet. Also, an expansion of Interstate 15 through the North County is underway with the addition of high-occupancy-vehicle (HOV) "managed lanes". There is a tollway (The South Bay Expressway) connecting SR 54 and Otay Mesa, near the Mexican border. According to a 2007 assessment, 37 percent of streets in San Diego were in acceptable driving condition. The proposed budget fell $84.6 million short of bringing the city's streets to an acceptable level. Port expansions included a second cruise terminal on Broadway Pier which opened in 2010. Airport projects include expansion of Terminal 2, currently under construction and slated for completion in summer 2013. - وقد حدث العديد من مشاريع النقل الاقليمية في السنوات الاخيرة للتخفيف من الازدحام في سان دييغو. ومن الجهود الجديرة بالذكر تحسينات على الطرق السريعة في سان دييغو, وتوسيع مطار سان دييغو, وضاعف قدرة محطة السفن السياحية في الميناء. تشمل مشاريع الطريق السريع التوسع في السريعة 5 و 805 حول الدمج, وهي منطقة ساعة الذروة حيث يجتمع اثنين الطرق السريعة. ويجري ايضا توسيع نطاق الطريق بين الولايات 15 عبر المقاطعة الشمالية مع اضافة ممرات ادارة عالية للشغل (فظت). هناك طريق كوك (الطريق السريع الخليج الجنوبي) بين 54 ريال و otay ميسا, بالقرب من الحدود المكسيكية. ووفقا لتقييم عام 2007, فان 37 في المائة من الشوارع في سان دييغو كانت في حالة قيادة مقبولة. وقد هبطت الميزانية المقترحة ب 84.6 مليون دولار عن الوصول الى شوارع المدينة الى مستوى مقبول. وتشمل التوسعات الميناء محطة سياحية ثانية على رصيف برودواي تم افتتاحها في 2010. مشاريع المطار تشمل توسيع المحطة رقم 2, وهي قيد الانشاء حاليا, ومن المقرر الانتهاء منها في صيف عام 2013. Zahlreiche regionale Transport haben sich in den letzten Jahren ereignet, um die Staus in San Diego zu mildern. ist Bemühungen sind Verbesserungen der San Diego Autobahnen, der Ausbau des Flughafens San Diego und die Verdoppelung der Kapazität des Terminal-Terminals des Hafens. Freeway-Projekte umfassten die Erweiterung der Interstates 5 und 805 rund um die zusammenführen, eine Rush-Hour-Stelle, in der sich die beiden Autobahnen treffen. Auch eine Erweiterung der Interstate 15 durch die North County läuft mit dem Zusatz von High-Belegung-Fahrzeug (hov) geführte Straßen. Es gibt einen Autobahn (South Bay Expressway), der SR 54 und Otay Mesa in der Nähe der mexikanischen Grenze verbindet. Laut einer Bewertung von 2007 waren 37 Prozent der Straßen in San Diego in einem akzeptablen Zustand. Das vorgeschlagene Budget fiel auf 84.6 Millionen Dollar, um die Straßen der Stadt auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Port Erweiterungen umfassten ein zweites Kreuzfahrt-Terminal am Broadway Pier, das im Jahr 2010. eröffnet wurde. Flughafen-Projekte beinhalten Erweiterung des Terminal 2, derzeit im Bau und für die Fertigstellung im Sommer 2013. vorgesehen Se han producido numerosos proyectos de transporte regional en los últimos años para mitigar la congestión en san diego. los esfuerzos notables son mejoras en las autopistas de san diego, expansión del aeropuerto de san diego, y duplicar la capacidad de la terminal de cruceros del puerto. los proyectos de la autopista incluyen la expansión de interestatales 5 y 805 alrededor de la fusión, un lugar de hora pico donde las dos autopistas se encuentran. Además, se está llevando a cabo una expansión de la interestatal 15 a través del condado del norte con la adición de carriles gestionados por vehículos de ocupación alta (hov). Hay un tollway (la autopista sur de la bahía) que conecta sr 54 y otay mesa, cerca de la frontera mexicana. de acuerdo con una evaluación de 2007, el 37 por ciento de las calles de san diego estaban en condiciones de conducción aceptables. El presupuesto propuesto cayó 84.6 millones de dólares a corto de llevar las calles de la ciudad a un nivel aceptable. las expansiones de puerto incluyen una segunda terminal de crucero en el muelle de Broadway que abrió en 2010. Proyectos del aeropuerto incluyen la expansión de la terminal 2, actualmente en construcción y programada para su finalización en verano 2013. सैन डिएगो में भीड़ को कम करने के लिए हाल के वर्षों में कई क्षेत्रीय परिवहन परियोजनाएं हुई हैं । उल्लेखनीय प्रयास सैन डिएगो फ्रीवे, सैन डिएगो हवाई अड्डे का विस्तार, और बंदरगाह के क्रूज जहाज टर्मिनल की क्षमता को दोगुना करने के लिए सुधार कर रहे हैं । फ्रीवे परियोजनाओं में विलय के चारों ओर अंतर्राज्यीय 5 और 805 का विस्तार शामिल है, एक रश घंटे का स्थान जहां दो फ्रीवे मिलते हैं । इसके अलावा, उत्तरी काउंटी के माध्यम से अंतरराज्यीय 15 का विस्तार उच्च-अधिभोग-वाहन (होव) प्रबंधित गलियों के जोड़ के साथ चल रहा है । मैक्सिकन सीमा के पास एसआर 54 और otay मेसा को कनेक्ट करने वाला एक tollway (दक्षिण बे एक्सप्रेसवे) है । एक 2007 आकलन के अनुसार, सैन डिएगो में सड़कों के 37 प्रतिशत स्वीकार्य ड्राइविंग हालत में थे । प्रस्तावित बजट में शहर की सड़कों को एक स्वीकार्य स्तर पर लाने के लिए $ 84.6 मिलियन कम गिर गया । पोर्ट विस्तार में ब्रॉडवे पियर पर एक दूसरा क्रूज टर्मिनल शामिल है जो 2010. हवाई अड्डे परियोजनाओं में खोला गया, टर्मिनल 2 का विस्तार शामिल है, वर्तमान में निर्माण के तहत और गर्मियों में 2013. में पूरा होने के लिए । Nhiều dự án giao thông khu vực đã xảy ra trong những năm gần đây để giảm bớt sự ùn ùn ở San Diego. Những nỗ lực đáng chú ý đã được cải tiến đến đường cao tốc San Diego, mở rộng sân bay San Diego, và tăng gấp đôi công suất của tàu du thuyền tận bến cảng. Các dự án cao tốc bao gồm sự mở rộng của Interstates 5 và 805 xung quanh Hợp nhất, một điểm vội vàng nơi hai đường cao tốc gặp nhau. Ngoài ra, một sự mở rộng của liên bang 15 thông qua Quận North đang được tiến hành với việc bổ sung các làn xe cao cấp (hov). Có một tollway (Đường cao tốc Nam Bay) kết nối Sr 54 và Hoa Mesa, gần biên giới Mexico. Theo đánh giá 2007, 37 phần trăm của đường phố ở San Diego đã được chấp nhận trong tình trạng lái xe chấp nhận. Ngân sách cầu hôn đã giảm 84.6 triệu đô la để mang đường phố thành phố đến một mức độ chấp nhận. Cảng mở bao gồm một trạm du lịch thứ hai trên sân khấu Broadway được mở trong 2010. dự án sân bay bao gồm mở rộng của Terminal 2, hiện đang được xây dựng và dự kiến cho hoàn thành vào mùa hè 2013. 近年来, 许多区域运输项目都发生了, 以缓解圣地亚哥的交通拥堵. 圣地亚哥高速公路的改进, 圣地亚哥机场的扩建和港口游轮码头的容量增加了一倍, 这是值得注意的. 高速公路项目包括在合并时扩大5号公路和805号公路, 这是两个高速公路相遇的一个高峰时刻. 此外, 在北县的15号州际公路扩建正在进行中, 增加了高占用车辆(hov)管理的车道. 在墨西哥边境附近有一个高速公路(南湾高速公路)连接sr 54和otay梅萨. 根据2007年的评估, 圣地亚哥的街道37 %是可接受的驾驶条件. 拟议预算减少了8.46万美元, 使城市的街道达到可接受的水平. 港口扩建包括在百老汇码头的第二个邮轮码头, 它在2010. 个机场项目中开放, 包括扩建目前正在建设的第2码头, 并预定在2013. 年夏季完成
In 2014, the airport received 15 new boarding bridges, totalling 28 in all. This was the main requirement made by the federal government, which transferred the operation of the terminal to the Inframerica Group after an auction. The group invested R$750 million in the project. In the same year, the number of parking spaces doubled, reaching three thousand. The airport's entrance have a new rooftop cover and a new access road. Furthermore, a VIP room was created on Terminal 1's third floor. The investments resulted an increase the capacity of Brasília's airport from approximately 15 million passengers per year to 21 million by 2014. Brasília has direct flights to all states of Brazil and direct international flights to Atlanta, Buenos Aires, Lisbon, Miami, Panama City, and Paris. وفي عام 2014, تلقى المطار 15 جسور داخلية جديدة, بلغ مجموعها 28 في جميعها. وكان هذا هو الشرط الرئيسي الذي قامت به الحكومة الاتحادية, والتي نقلت تشغيل المحطة الى مجموعة inframerica بعد المزاد. وقد استثمر الفريق 750 مليون ريال برازيلي في المشروع. وفي نفس العام, تضاعف عدد مواقف السيارات, حيث وصل الى ثلاثة الاف. مدخل المطار لديه غطاء جديد على السطح وطريق الوصول الجديد. وعلاوة على ذلك, تم انشاء غرفة كبار الشخصيات في الطابق الثالث من المحطة رقم 1 وقد ادت الاستثمارات الى زيادة قدرة مطار برازيليا من حوالي 15 مليون مسافر سنويا الى 21 مليون بحلول عام 2014., وذلك بحلول عام 2014., رحلات مباشرة الى جميع ولايات البرازيل, والرحلات الدولية المباشرة الى اتلانتا, بوينس ايرس, بوينس ايرس, لشبونة, ميامي, مدينة بنما, وباريس. Im Jahr 2014 erhielt der Flughafen 15 neue einsteigen, insgesamt 28 in allen. Dies war die wichtigste Anforderung der Bundesregierung, die nach einer Auktion den Betrieb des Terminals an die Inframerica-Gruppe übertragen hat. Die Gruppe investierte R$ 750 Millionen in das Projekt. Im selben Jahr verdoppelte sich die Anzahl der Parkplätze und erreichte drei tausend. Der Eingang des Flughafens hat ein neues Dach-Cover und eine neue Zufahrt. Darüber hinaus wurde ein VIP-Zimmer auf dem dritten Stock des Terminal 1 erstellt. Die Investitionen führten zu einer Erhöhung der Kapazität des Flughafen von Brasília von ca. 15 Millionen Passagieren pro Jahr auf 21 Millionen bis 2014. Brasília hat direkte Flüge in alle Brasilien-Staaten und direkte internationale Flüge nach Atlanta, Buenos Aires, Lissabon, Miami, Panama-Stadt und Paris. 在墨西哥城机场, 政府参与了一个广泛的改组方案, 包括增加一个新的第二站, 2007年开始运营, 并扩大了其他四个机场(在附近的托卢卡, 克雷塔罗, 普埃布拉和cuernavaca的城市)这与墨西哥城的机场一起, 包括墨西哥的aeroportuario del valle, 在墨西哥的不同地区分配交通. pachuca的城市也将为墨西哥中部的机场网络提供更多的扩建. 墨西哥城的机场是21家国家航空公司中的11家的主要枢纽. En 2014, el aeropuerto recibió 15 nuevos puentes de embarque, por un total de 28 en todos. Este fue el principal requisito realizado por el gobierno federal, que transfirió el funcionamiento de la terminal al grupo inframerica después de una subasta. el grupo invirtió R$ 750 millones en el proyecto. en el mismo año, el número de espacios de estacionamiento se duplicó, alcanzando tres mil. la entrada del aeropuerto tiene una nueva cubierta en la azotea y una nueva carretera de acceso. Además, una habitación vip fue creada en el tercer piso de la terminal 1 las inversiones dieron lugar a un aumento de la capacidad del aeropuerto de Brasilia de aproximadamente 15 millones de pasajeros al año a 21 millones por 2014. Brasilia tiene vuelos directos a todos los estados de Brasil y vuelos internacionales directos a Atlanta, Buenos Aires, Lisboa, Miami, ciudad de Panamá, y París. Die erste Bus-Rapid-Transit-Linie der Stadt, die Gummireifen, begann im Juni 2005, entlang der Avenida Insurgentes. Die Linie 2 wurde im Dezember 2008 eröffnet und diente Eje 4 Sur, die Linie 3 wurde im Februar 2011 eröffnet und diente Eje 1 Poniente, und Linie 4 wurde im April 2012 eröffnet. Der Flughafen mit San Lázaro und Buenavista Station bei Insurgentes. Da die Bussen von ihrer Route entfernt wurden, wurde gehofft, dass die Gummireifen die Verschmutzung reduzieren und die Transit für Passagiere reduzieren könnte. Im Juni 2013 kündigte der Bürgermeister von Mexiko-Stadt zwei weitere Linien an: Linie 5 mit Eje 3 Oriente und Linie 6, die Eje 5 Norte dienen. Ab dem 2013 Juni 367 transportierten Gummireifen Busse täglich 850,000 Passagiere. 2014 में, हवाई अड्डे को 15 नए बोर्डिंग पुल प्राप्त हुए, सभी में कुल 28 । यह संघीय सरकार द्वारा बनाई गई मुख्य आवश्यकता थी, जिसने नीलामी के बाद टर्मिनल के ऑपरेशन को inframerica समूह में स्थानांतरित कर दिया । इस समूह ने परियोजना में $ 750 मिलियन का निवेश किया । एक ही साल में पार्किंग स्थानों की संख्या दोगुनी हो गई, तीन हजार तक पहुंच रही है । हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार में एक नया छत कवर और एक नई एक्सेस रोड है । इसके अलावा, टर्मिनल 1 के तीसरी मंजिल पर एक वीआईपी कमरा बनाया गया था । निवेश के परिणामस्वरूप ब्रासीलिया के हवाई अड्डे की क्षमता को प्रति वर्ष लगभग 15 मिलियन यात्रियों से 21 मिलियन तक बढ़ा दिया गया है । 2014. ब्रासीलिया ने ब्राजील के सभी राज्यों और अटलांटा, ब्यूनस आयर्स के लिए प्रत्यक्ष अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की प्रत्यक्ष उड़ान की है, लिस्बन, मियामी, पनामा सिटी, और पेरिस । Im Flughafen Mexiko-Stadt hat sich die Regierung in einem umfangreichen Umstrukturierungsplan engagiert, das den Zusatz eines neuen zweiten Terminals beinhaltet, das 2007 in Betrieb genommen wurde, und die Erweiterung von vier anderen Flughäfen (in den nahe gelegenen Städten Toluca, Querétaro, Puebla und Cuernavaca), die zusammen mit dem Flughafen Mexiko-Stadt die Grupo Aeroportuario del Valle de México umfasst, die den Verkehr in verschiedene Regionen in Mexiko verteilt. Die Stadt Pachuca wird auch eine zusätzliche Erweiterung des zentralen Mexiko-Flughafens bieten. Der Flughafen Mexico City ist der wichtigste Hub für 11 der 21 nationalen Airline-Unternehmen. Năm 2014, sân bay đã nhận được 15 cây cầu nội trú mới,, 28 trong tất cả. Đây là các yêu cầu chính của chính phủ liên bang, đã chuyển các hoạt động của nhà ga đến nhóm Inframerica sau một cuộc đấu giá. Nhóm đầu tư R$ 750 triệu trong dự án. Trong cùng một năm, số lượng chỗ đậu xe tăng gấp đôi, đạt được ba ngàn. Lối vào sân bay có một mái nhà mới và một con đường truy cập mới. Hơn nữa, một phòng VIP được tạo ra trên tầng 1 của Terminal 1 Các đầu tư đã kết thúc công suất sân bay của Brasília từ khoảng 15 triệu hành khách mỗi năm đến 21 triệu bởi 2014. Brasília có chuyến bay trực tiếp đến tất cả các bang của Brazil và các chuyến bay quốc tế trực tiếp đến Atlanta, Buenos Aires, Lisbon, Miami, Thành phố Panama, và Paris. The city's first bus rapid transit line, the Metrobús, began operation in June 2005, along Avenida Insurgentes. Line 2 opened in December 2008, serving Eje 4 Sur, line 3 opened in February 2011, serving Eje 1 Poniente, and line 4 opened in April 2012 connecting the airport with San Lázaro and Buenavista Station at Insurgentes. As the microbuses were removed from its route, it was hoped that the Metrobús could reduce pollution and decrease transit time for passengers. In June 2013, Mexico City's mayor announced two more lines to come: Line 5 serving Eje 3 Oriente and Line 6 serving Eje 5 Norte. As of June 2013, 367 Metrobús buses transported 850,000 passengers daily.