東武鉄道の大人普通旅客運賃の改定はいつか
2019年（令和元年）10月1日
東武鉄道 
 大人普通旅客運賃（小児半額・ICカード利用の場合は1円未満の端数切り捨て、切符利用の場合は10円未満の端数切り上げ）。2019年（令和元年）10月1日改定。
大阪市高速電気軌道 
 大人普通運賃（小児は半額・端数は10円単位で切り上げ）。2019年（令和元年）10月1日改定。 東海道新幹線 
 「のぞみ」を含む全列車の普通車指定席が利用できる20枚綴りの回数券である。2003年9月いっぱいで廃止（利用停止）された「新幹線エコノミーきっぷ」を代替する形で、2003年の夏から発売開始された。多客期の利用・利用区間の変更・途中下車・乗継割引は不可。片道あたりの値段は13,620円、普通車自由席を利用した場合と同じで「エクスプレス予約」の方が安い。 改札 
 2021年3月まで首都圏で運行されていた座席定員制ライナーである湘南ライナー等においてはドアカットで車両の入口を限定したうえで係員がライナー券を入口で確認し、無札客を乗車させることのないようにしていた。東日本旅客鉄道（JR東日本）の首都圏の快速・普通列車自由席グリーン車ではSuicaグリーン券利用者には座席に着席した上で、購入に使用したSuicaを天井のグリーン券情報読み取り部にタッチして緑にした場合に限り、車内改札を省略しているが、紙片のグリーン券利用者等には車内改札を行っている。 東京メトロ日比谷線 
 また、2019年3月26日には東武線・東京メトロ日比谷線直通列車における有料着席サービスを2020年度より導入することを発表。同年12月19日に上述の2020年6月6日の虎ノ門ヒルズ駅暫定開業に合わせて、「THライナー」の名称で運行を開始した。 改札 
 東海道・山陽新幹線では、現在は指定席車両に限り車内改札を廃止した（自由席車両では継続）が、以前は東海旅客鉄道（JR東海）と西日本旅客鉄道（JR西日本）とで対応が分かれていた。JR西日本が管轄する山陽新幹線では、山陽新幹線内で完結する列車と九州新幹線に直通する列車（ひかりレールスターやみずほなど）に限り車内改札を省略していたが、JR東海が管轄する東海道新幹線および同線に乗り入れる山陽新幹線の列車では、全車両を対象に2016年3月25日まで車内改札が行われていた。 広島市 
 2017年11月1日、市中心部については、路線バス6社の運賃が180円均一に統一された。路面電車の市内線と同額にして分かりやすくして、利用増や負担減を図る。 東海道新幹線 
 ※通常の値段は通常期にのぞみ指定席を利用した場合。乗継割引を使用 東海道新幹線 
 。2018年3月17日ダイヤ改正から2019年3月15日までのダイヤパターンである。 東海道新幹線 
 。2017年3月4日ダイヤ改正から2018年3月16日までのダイヤパターンである。 改札 
 同様に、近畿日本鉄道の特急、京成電鉄の「スカイライナー」、東武鉄道本線系統、小田急ロマンスカー、南海電気鉄道、名古屋鉄道 の特急等でも指定席の予約状況が車掌の携帯端末に送信され、予約されていない席に着席している客に対してのみ車内改札を行うなど簡略化している。「指定券を持っていないのが一発で分かる」のはこのためである。乗客からは「睡眠を邪魔されない」など概ね好評であるため、車内改札を省略又は簡略化する動きは広まっている。