من يدير جنوب المحيط الاطلسي السريع?
efive
The South Atlantic Express, a 10,000 km (6,214 mi) submarine communications cable connecting Africa to South America, run by the undersea fibre optic provider eFive, will pass St Helena relatively closely. There were no plans to land the cable and install a landing station ashore, which could supply St Helena's population with sufficient bandwidth to fully leverage the benefits of today's Information Society. In January 2012, a group of supporters petitioned the UK government to meet the cost of landing the cable at St Helena. On 6 October 2012, eFive agreed to reroute the cable through St. Helena after a successful lobbying campaign by A Human Right, a San Francisco-based NGA working on initiatives to ensure all people are connected to the Internet. Islanders have sought the assistance of the UK Department for International Development and Foreign and Commonwealth Office in funding the £10m required to bridge the connection from a local junction box on the cable to the island. The UK Government have announced that a review of the island's economy would be required before such funding would be agreed to. وسوف يمر جنوب المحيط الاطلسي السريع, وهو كابل الاتصالات الغواصة على بعد 10,000 كيلومترا (6,214 ميل), الذي يصل افريقيا الى امريكا الجنوبية, الذي يديره مزود الالياف الفايبر تحت البحر, سانت هيلينا عن كثب نسبيا. ولم تكن هناك خطط للهبوط على كابل وتركيب محطة هبوط على الشاطئ, مما يمكن ان تزود سكان سانت هيلينا بالترددي الترددي الكافي لتعزيز فوائد مجتمع المعلومات اليوم. 2012-وفي كانون الثاني / يناير 2012, قدمت مجموعة من انصار حكومة المملكة المتحدة لتلبية تكلفة الهبوط على كابل في سانت هيلينا. في 6 تشرين الاول / اكتوبر 2012, وافق efive على اعادة توجيه كابل من خلال st. هيلينا بعد حملة ضغط ناجحة من قبل حق من حقوق الانسان, وهي منظمة من سان فرانسيسكو تعمل على اتخاذ مبادرات من اجل ضمان ان جميع الناس على اتصال بالانترنت. 10-وقد طلب سكان الجزر المساعدة من وزارة التنمية الدولية والخارجية ومكتب الكومنولث في المملكة المتحدة لتمويل 10 مليون جنيه استرليني اللازمة ل جسر الاتصال من صندوق ملتقى محلي على كابل الى الجزيرة. وقد اعلنت حكومة المملكة المتحدة انه سيكون هناك حاجة الى استعراض اقتصاد الجزيرة قبل ان يتم الاتفاق على هذا التمويل. Der South Atlantic Express, ein 10,000 km (6,214 mi) U-Boot-Kommunikation, das Afrika nach Südamerika verbindet, wird von der um eFive geleitet, wird St. Helena relativ eng überholen. Es gab keine Pläne, das Kabel zu landen und eine Landung an Land zu installieren, die die Bevölkerung von St. Helena mit ausreichender Bandbreite versorgen könnte, um die Vorteile der heutigen Informationsgesellschaft voll zu nutzen. Im Januar 2012 bat eine Gruppe von Unterstützern die britische Regierung, die Kosten für die Landung des Kabel in St. Helena zu erfüllen. Am 6 Oktober 2012 stimmte eFive zu, das Kabel durch St. Helena nach einer erfolgreichen Lobbyismus-Kampagne von A Human Right, ein San Francisco-basiertes NGA, das an Initiativen arbeitet, um sicherzustellen, dass alle Menschen mit dem Internet verbunden sind. Die Islanders haben die Unterstützung der britischen Abteilung für internationale Entwicklung und des Auswärtigen und Commonwealth Office für die Finanzierung der £ 10 m gesucht, die erforderlich sind, um die Verbindung von einer lokalen Kreuzung auf dem Kabel auf die Insel zu überbrücken. Die britische Regierung hat angekündigt, dass eine Überprüfung der Wirtschaft der Insel erforderlich wäre, bevor eine solche Finanzierung vereinbart würde. El South Atlantic Express, un cable de comunicaciones submarino de 10,000 km (6,214 mi) que conecta África a América del sur, dirigido por el proveedor de fibra óptica de la fibra submarina efive, pasará st helena relativamente de cerca. No había planes para aterrizar el cable e instalar una estación de aterrizaje en tierra, lo que podría suministrar a la población de santa helena con suficiente ancho de banda para aprovechar plenamente los beneficios de la sociedad de la información de hoy. en enero de 2012, un grupo de partidarios solicitó al gobierno del reino unido para satisfacer el costo de aterrizar el cable en st Helena. EL 6 de octubre de 2012, efive accedió a redirigir el cable a través de st. Helena después de una exitosa campaña de cabildeo por un derecho humano, un nga con sede en san francisco trabajando en iniciativas para asegurar que todas las personas estén conectadas a internet. los isleños han buscado la asistencia del departamento de desarrollo internacional y la oficina de la commonwealth en el reino unido en la financiación de los £ 10 m necesarios para cerrar la conexión de una caja de cruce local en el cable a la isla. El Gobierno del reino unido ha anunciado que se requiere una revisión de la economía de la isla antes de que se acordado dicha financiación. दक्षिण अटलांटिक एक्सप्रेस, एक 10,000 किमी (6,214 मील) पनडुब्बी संचार केबल अफ्रीका को दक्षिण अमेरिका से कनेक्ट कर रहा है, अंतरसागरीय फाइबर ऑप्टिक प्रदाता efive द्वारा चलाया गया, सेंट हेलेना को अपेक्षाकृत बारीकी से पास करेगा । केबल को भूमि के लिए कोई योजना नहीं थी और एक लैंडिंग स्टेशन को स्थापित किया गया था, जो आज के सूचना समाज के लाभ को पूरी तरह से लाभ उठाने के लिए पर्याप्त बैंडविड्थ के साथ सेंट हेलेना की जनसंख्या की आपूर्ति कर सकता है । जनवरी 2012 में, समर्थकों के एक समूह ने सेंट हेलेना में केबल को लैंडिंग करने की लागत से मिलने के लिए ब्रिटेन सरकार से याचिका दायर की । 6 अक्टूबर 2012 को, efive ने सेंट के माध्यम से केबल को रीरआउट करने के लिए सहमत हो गए । एक मानव अधिकार द्वारा एक सफल पैरवी अभियान के बाद हेलेना । एक सैन फ्रांसिस्को आधारित नगा पहल पर काम कर रहा है कि सभी लोग इंटरनेट से जुड़े हुए हैं । आइलैंडर्स ने ब्रिटेन विभाग को अंतर्राष्ट्रीय विकास और विदेशी और राष्ट्रमंडल कार्यालय की सहायता की मांग की है, जो कि केबल पर एक स्थानीय जंक्शन बॉक्स से कनेक्शन को पाटने के लिए £ 10 m की आवश्यकता है । ब्रिटेन की सरकार ने घोषणा की है कि इस तरह के वित्तपोषण के लिए सहमत होने से पहले द्वीप की अर्थव्यवस्था की समीक्षा की आवश्यकता होगी । Nam Đại Tây Dương Express, 10,000 km (6,214 mi) tàu ngầm truyền thông cáp kết nối Châu Phi đến Nam Mỹ, chạy bởi nhà cung cấp optic sợi optic, sẽ vượt qua St Helena tương đối cẩn thận. Không có kế hoạch nào để hạ cánh cáp và lắp đặt một trạm hạ cánh trên bờ, mà có thể cung cấp dân số St Helena với đủ băng thông để hoàn toàn lợi ích lợi ích của xã hội thông tin ngày hôm này. Vào tháng 2012 năm 2012, một nhóm những người ủng hộ đã yêu cầu chính phủ Anh đáp ứng chi phí hạ cánh cáp tại St Helena. Vào ngày 6 tháng 6 năm 2012, eFive đồng ý chuyển đổi cáp thông qua St. Helena sau một chiến dịch vận động thành công của Một con người, một San Francisco-dựa Nga làm việc trên các sáng kiến để đảm bảo tất cả mọi người được kết nối với Internet. Các lslanders đã tìm kiếm sự hỗ trợ của Bộ phận Anh quốc tế cho phát triển quốc tế và nước ngoài và văn phòng Thịnh Vượng trong ngân sách 10 triệu bảng cần thiết để cầu nối kết nối từ một hộp giao thông địa phương trên cáp đến đảo. Chính phủ Anh đã thông báo rằng một đánh giá về nền kinh tế của hòn đảo sẽ được yêu cầu trước khi tài trợ như vậy sẽ được đồng ý. 南大西洋快车, 一个10,000公里(6,214英里)的海底通讯电缆连接非洲到南美, 由海底光纤供应商efive运行, 将相对密切地通过圣赫勒拿. 没有计划降落电缆, 并在岸上安装一个着陆站, 这可以为圣赫勒拿的人口提供足够的带宽, 以充分利用今天信息社会的好处. 2012年一月, 一群支持者请愿英国政府支付在圣赫勒拿着陆的费用. 2012年十月6日, efive同意将电缆改道至st. 海伦娜经过一 个 人权成功的游说活动后, 一个旧金山的nga正在努力确保所有人都连接到互联网. 岛民已寻求英国国际开发部和外交和联邦办公室的援助, 资助1万英镑, 以弥合从电缆到岛上的一个当地路口的连接. 英国政府已宣布, 在同意这种资金之前, 将需要对岛上的经济进行审查.
في شهادة امام لجنة مجلس الشيوخ للتجارة والعلوم والنقل في 3 يونيو 2008, المدير السابق لشعبة cftc للتجارة والاسواق (مسؤول عن انفاذ) مايكل greenberger على وجه التحديد اسم ال مقرها في اتلانتا, الذي اسس من قبل لجنة التجارة والعلوم والنقل. غولدمان ساكس و مورجان ستانلي و بي بي سي بدور رئيسي في تشغيل اسعار العقود المستقبلية للنفط في لندن و نيويورك. ومع ذلك, تم تنظيم ال (الجليد) من قبل اوروبا و نيويورك. السلطات الامريكية منذ شرائها لتبادل النفط الدولي في عام 2001. تم تصحيح السيد (greenberger) في هذه المسالة. 美国各省的国家控制了荷兰东印度公司(voc)和荷兰西印度公司(wic), 但一些航运探险是由一些省份发起的, 主要是荷 兰 和 / 或 泽兰. Trong lời khai trước Ủy ban Thượng viện về Thương mại, Khoa học và Giao thông vận tải vào ngày 3 tháng 3 năm 2008, cựu giám đốc của Division of Trading & Market (chịu trách nhiệm cho việc thực thi) Michael Greenberger đặc biệt được đặt tên là IntercontinentalExchange dựa trên Atlanta, được thành lập bởi Goldman Sachs, Morgan Stanley và BP đang chơi một vai trò chìa khóa trong việc kiểm tra giá trị tương lai của dầu được trao đổi từ giao dịch tương lai bị kiểm soát tại London và New York. Tuy nhiên, cái (băng) đã được kiểm soát bởi cả châu Âu và Chính quyền Hoa Kỳ kể từ khi mua giao dịch Dầu khí quốc tế năm 2001. Ông Greenberger sau đó đã được chỉnh sửa về vấn đề này. Vận chuyển là một trong bốn khu vực chính của chính sách được quản lý bởi Thị trưởng Luân Đôn, tuy nhiên kiểm soát tài chính của thị trưởng không kéo dài đến mạng lưới đường sắt dài hơn mà đi vào London. Năm 2007, anh ta cho rằng trách nhiệm cho một số dòng địa phương, mà bây giờ hình thành mạng lưới London Overground, thêm vào trách nhiệm hiện tại cho London Underground, Trams và xe buýt. Mạng lưới vận chuyển công cộng được quản lý bởi vận chuyển cho London (TfL) và là một trong những nơi rộng rãi nhất trên thế giới. 1967 में, एक नया अमेरिकी परिवहन विभाग (डॉट) वायु और सतह परिवहन के लिए संयुक्त प्रमुख संघीय जिम्मेदारियों । संघीय विमानन एजेंसी का नाम संघीय विमानन प्रशासन में बदल गया क्योंकि यह कई एजेंसियों में से एक बन गया (उदा., संघीय राजमार्ग प्रशासन, संघीय रेलमार्ग प्रशासन, तट गार्ड, और संत लॉरेंस समुद्री आयोग) डॉट के भीतर (हालांकि सबसे बड़ा). एफएए प्रशासक अब सीधे राष्ट्रपति को रिपोर्ट नहीं करेगा, लेकिन इसके बजाय परिवहन सचिव को रिपोर्ट करेगा । नए कार्यक्रम और बजट अनुरोधों को डॉट द्वारा अनुमोदित किया जाना होगा, जो फिर समग्र बजट में इन अनुरोधों को शामिल करेगा और इसे राष्ट्रपति के लिए प्रस्तुत करेगा । 1 जनवरी 1942 को संयुक्त राष्ट्र द्वारा घोषणा के बाद, सहयोगी सरकारों ने ब्रिटिश जनरल सर आर्चीबाल्ड बावेल को अमेरिकी-ब्रिटिश-डच-ऑस्ट्रेलियाई कमान (abdacom) के लिए नियुक्त किया, दक्षिण पूर्व एशिया में सहयोगी बलों के लिए एक सर्वोच्च आदेश । इसने बावेल को एक विशाल बल का नाममात्र नियंत्रण दिया, यद्यपि पतले बर्मा से फिलीपींस से उत्तरी ऑस्ट्रेलिया तक एक क्षेत्र में फैला हुआ था । भारत, हवाई, और बाकी ऑस्ट्रेलिया सहित अन्य क्षेत्रों में अलग-अलग स्थानीय आदेशों के तहत रह गया । 15 जनवरी को बावेल को जावा में bandung के नियंत्रण के लिए स्थानांतरित करने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया । 2010年七月, 州长克里斯·克里斯蒂宣布, 一个国家接管城市和地方政府即将来临. 将大西洋城市的法规比作古董车, 大西洋城市监管改革是政府的一个关键部分. 克里斯·克里斯蒂的计划于七月22日公布, 以振兴一个陷入四年收入下滑的行业, 并在特拉华州, 宾夕法尼亚州, 康涅狄格州, 以及最近的马里兰州的赌场2011年一月, 克里斯·克里斯蒂宣布大西洋城市旅游区, 一个国家运行区, 包括木板赌场, 滨海赌场, 大西洋城市商店和bader field. 菲尔·狄金森大学的publicmind民意调查调查了新泽西州选民对接管的态度. 2011年二月16日的调查显示, 43 %的人反对这项措施, 而29则赞成直接国家监督. 有趣的是, 民意调查还发现, 即使南泽西州选民对该计划表示反对; 40 %的人报告说他们反对这项措施, 37 %的人报告说他们支持这项计划 西北部是私人拥有的, 由一个任命的董事会管理. 该委员会由70名成员和2011年的[更新]组成, 由威廉· a担任主席. 奥斯本69, 代表其权力, 当选总统担任大学首席执行官. 西北部已有十六位总统(不包括临时总统), 现任总统莫顿· o. 夏皮罗, 一位经济学家, 接替了亨利· bienen, 他的14年任期于2009. 年八月31日结束. 总统有一名副总统, 董事, 和其他行政, 财政, 学院和学生事务助理的工作人员.... 丹尼尔·我. 自2007年九月以来, 教务长linzer在总统担任大学的首席学术干事, 每一个学术学校的院长, 跨纪律部队的领导人, 以及常设学院委员会的主席. In testimony before the Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation on June 3, 2008, former director of the CFTC Division of Trading & Markets (responsible for enforcement) Michael Greenberger specifically named the Atlanta-based IntercontinentalExchange, founded by Goldman Sachs, Morgan Stanley and BP as playing a key role in speculative run-up of oil futures prices traded off the regulated futures exchanges in London and New York. However, the IntercontinentalExchange (ICE) had been regulated by both European and U.S. authorities since its purchase of the International Petroleum Exchange in 2001. Mr Greenberger was later corrected on this matter. 2008年六月3日, 在参议院商业, 科学和运输委员会的证词中, 贸易和市场交易司(负责执法)的前主任michael一下特别被命名为亚特兰大的intercontinentalexchange, 由其成立高盛, 摩根斯坦利和英国石油公司在石油期货价格的投机运行中扮演着关键角色, 在伦 敦 和 纽 约的监管期货交易所交易. 然而, intercontinentalexchange (冰)已受到欧洲和欧洲的监管. 美国当局自2001. 年购买国际石油交易所以来, 一下先生后来在这个问题上得到了纠正.