ما هو رئيس بلدية نيو هافين مسؤول عن المشاريع التي وضعت المدينة من بين الصدارة في تجديد المدن في الولايات المتحدة حوالي عام 1954?
ريتشارد س. لي
In 1954, then-mayor Richard C. Lee began some of the earliest major urban renewal projects in the United States. Certain sections of downtown New Haven were redeveloped to include museums, new office towers, a hotel, and large shopping complexes. Other parts of the city were affected by the construction of Interstate 95 along the Long Wharf section, Interstate 91, and the Oak Street Connector. The Oak Street Connector (Route 34), running between Interstate 95, downtown, and The Hill neighborhood, was originally intended as a highway to the city's western suburbs but was only completed as a highway to the downtown area, with the area to the west becoming a boulevard (See "Redevelopment" below). في عام 1954, ثم العمدة ريتشارد سي. بدا لي بعض من اولى مشاريع تجديد المدن الرئيسية في الولايات المتحدة. بعض الاقسام من وسط مدينة نيو هافين تم تطويرها لتشمل المتاحف, ابراج المكاتب الجديدة, فندق, و مجمعات تسوق كبيرة. وقد تاثرت اجزاء اخرى من المدينة ببناء الطريق السريع 95 على طول قسم وارف, بين الولايات 91, و موصل شارع البلوط. موصل شارع البلوط (الطريق 34), الذي يجري بين الطريق السريع 95, وسط المدينة, و حي التل, كان يهدف في الاصل الى الضواحي الغربية للمدينة, ولكن تم الانتهاء منه فقط على انها طريق سريع الى منطقة وسط المدينة, مع الطريق. منطقة الى الغرب تصبح بوليفارد (انظر اعادة التطوير ادناه). Im Jahr 1954, damals Bürgermeister Richard C. Lee begann einige der frühesten großen städtischen Erneuerung in den Vereinigten Staaten. Einige Abschnitte der Innenstadt von New Haven wurden umgebaut, um Museen, neue Büro, ein Hotel und große Shopping-Komplexe zu umfassen. Weitere Teile der Stadt wurden durch den Bau der Interstate 95 entlang der Sektion Long Wharf, der Interstate 91 und der Oak Street Connector betroffen. Der Oak Street Connector (Route 34), der zwischen der Interstate 95, der Innenstadt und dem Hill-Viertel verläuft, war ursprünglich als Autobahn in die westliche Vorstadt der Stadt gedacht, wurde aber nur als Autobahn in die Innenstadt fertiggestellt, mit dem Gebiet im Westen zum Boulevard werden (siehe Redevelopment unten). En 1954, entonces el alcalde richard c. Lee comenzó algunos de los primeros grandes proyectos de renovación urbana en los Estados Unidos. ciertas secciones del centro de new haven fueron reconstruida para incluir museos, nuevas torres de oficina, un hotel, y grandes complejos comerciales. otras partes de la ciudad fueron afectadas por la construcción de la interestatal 95 a lo largo de la sección long wharf, la interestatal 91, y el conector de la calle oak. el conector de la calle roble (ruta 34), corriendo entre la interestatal 95, el centro y el barrio de la colina, estaba originalmente destinado como una autopista a los suburbios occidentales de la ciudad, pero sólo se completó como una autopista a la zona del centro, con el área al oeste convertirse en un boulevard (ver la remodelación a continuación). 1954 में, फिर-मेयर रिचर्ड सी. ली ने संयुक्त राज्य अमेरिका में कुछ सबसे प्रारंभिक प्रमुख शहरी नवीकरण परियोजनाओं की शुरुआत की । डाउनटाउन नए स्वर्ग के कुछ वर्गों को संग्रहालय, नए कार्यालय टावर्स, एक होटल और बड़े शॉपिंग परिसरों को शामिल करने के लिए पुनर्विकसित किया गया था । शहर के अन्य हिस्सों को तक 95 के निर्माण से लंबे घाट अनुभाग, अंतरराज्यीय 91, और ओक स्ट्रीट कनेक्टर के साथ प्रभावित किया गया था । ओक स्ट्रीट कनेक्टर (रूट 34), अंतरराज्यीय 95, शहर और पहाड़ी पड़ोस के बीच चल रहा है, मूल रूप से शहर के पश्चिमी उपनगर के लिए एक राजमार्ग के रूप में इरादा किया गया था, लेकिन केवल डाउनटाउन क्षेत्र के लिए एक राजमार्ग के रूप में पूरा किया गया था पश्चिम के लिए क्षेत्र बोलिवार्ड बन रहा है (नीचे का पुनर्विकास देखें). Vào năm 1954, sau đó-Thị trưởng Richard C. Lee bắt đầu một số dự án đổi mới đô thị sớm nhất tại Hoa Kỳ. Một số phần của trung tâm thành phố New Haven đã được đưa đến bao gồm bảo tàng, tháp văn phòng mới, một khách sạn, và các phức tạp mua sắm lớn. Các khu vực khác của thành phố bị ảnh hưởng bởi công trình liên bang 95 dọc theo khu vực dài, liên bang 91, và kết nối đường sồi. Đường phố sồi (đường 34), chạy giữa liên bang 95, trung tâm thành phố, và khu phố đồi, ban đầu được định là một đường cao tốc đến ngoại ô phía tây của thành phố nhưng chỉ được hoàn thành như một đường cao tốc đến khu vực trung tâm thành phố, với khu vực về phía tây trở thành một đại lộ (xem Cục bên dưới). 1954年, 当时的市长理乍得· c. 李在美国开始了一些最早的主要城市更新项目. 市中心的某些部分被重建, 以包括博物馆, 新办公室塔, 一个酒店和大型购物中心. 该市其他地区受到91号州际公路沿线的95号州际公路和橡树街连接器的建造影响. 橡树街连接器(34号路线), 在95号州际公路, 市中心和山附近运行, 最初是作为一条通往城市西部郊区的公路, 但只能作为一条通往市中心的公路完成. 西部地区成为 一 个 大道 (见下面的重建).
शहर का पुनर्विकास सर के लिए अपनी 1943 योजना में सर पैट्रिक abercrombie द्वारा नियोजित किया गया था, जबकि एक साथ लंदन के पुनर्निर्माण योजना पर काम कर रहा था । 1951 से 1957 के बीच 1000 से अधिक घरों को हर साल पूरा किया गया ज्यादातर तीन मुख्य प्रकार के अभिनव पूर्वनिर्मित सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं; 1964 से 20,000 से अधिक नए घरों का निर्माण किया गया था, जो घने भीड़ और अस्वच्छ बस्तियों को बदल रहा था पूर्व युद्ध शहर में एक कम घनत्व, बिखरे हुए suburbia । सिटी सेंटर की अधिकांश दुकानों को नष्ट कर दिया गया था और जो लोग रह गए थे वे अपनी योजना के अनुसार एक ज़ोन पुनर्निर्माण सक्षम करने के लिए मंजूरी दे दी गई थी । 1962 में सिविक सेंटर का आधुनिकतावादी उच्च वृद्धि का निर्माण किया गया था, एक वास्तुशिल्प का महत्वपूर्ण उदाहरण मध्य बीसवीं शताब्दी नागरिक स्लैब-और-टावर सेट टुकड़े को अपने स्वामी प्लायमाउथ शहर परिषद द्वारा जीर्णता में गिरने की अनुमति दी गई थी, लेकिन हाल ही में ग्रेड ii द्वारा सूचीबद्ध अंग्रेजी विरासत अपने विध्वंस को रोकने के लिए । La remodelación de la ciudad fue planeada por sir Patrick Abercrombie en su plan de 1943 para plymouth mientras trabajaba simultáneamente en el plan de reconstrucción para Londres. Entre 1951 y 1957 más de 1000 hogares se completaron cada año en su mayoría utilizando sistemas prefabricados innovadores de sólo tres tipos principales; en 1964 más de 20,000 nuevas casas se habían construido transformando los densos barrios hacinamiento y insalubridad de la la ciudad de pre-Guerra en una baja densidad, suburbios dispersos. La mayoría de las tiendas del centro de la ciudad habían sido destruidas y los que permanecieron fueron drogos para permitir una reconstrucción de la zona según su plan. En 1962 se construyó el alto aumento modernista del centro cívico, un ejemplo significativo arquitectónico de la losa cívica de mediados del siglo xx y la torre permitió caer en mal estado por su propietario el consejo de la ciudad de plymouth, pero recientemente Grado II listado por patrimonio inglés para prevenir su demolición. Sự tái phát triển của thành phố được kế hoạch bởi Ngài Patrick Abercrombie trong kế hoạch 1943 của ông cho Plymouth trong khi cùng một lúc làm việc trong kế hoạch tái tạo cho Luân Đôn. Giữa 1951 và 1957 hơn 1000 ngôi nhà đã được hoàn thành mỗi năm chủ yếu là sử dụng hệ thống chế tạo độc đáo của chỉ ba loại chính; bởi 1964 hơn 20,000 ngôi nhà mới đã được xây dựng biến đổi các khu ổ chuột dày đặc và unsanitary của các khu ổ chuột Thành phố trước chiến tranh thành một mật độ thấp, phân tán vùng ngoại ô. Hầu hết các cửa hàng trung tâm thành phố đã bị phá hủy và những người vẫn còn được xóa để bật một sự tái tạo khi theo kế hoạch của anh ta. Năm 1962, sự nổi lên cao của Trung tâm Civic được xây dựng, một ví dụ đáng kể về bộ phim công dân giữa thế kỷ 1962 và được cho phép rơi vào disrepair bởi chủ sở hữu thành phố Plymouth của nó nhưng gần đây lớp II được liệt kê bởi Di sản tiếng Anh để ngăn chặn sự phá hủy của nó. 这座城市的重建计划是由帕特里克·阿贝比克尔爵士在他的1943年普利茅斯计划中计划的, 同时同时1951年至1957年之间, 每年完成了1000多家家庭, 主要使用三种主要类型的创新预制系统; 到1964年, 已经建造了20,000多个新的家园, 改变了密集拥挤和不卫生的战前城市进入低密度, 分散的郊区. 大部分市中心的商店已经被摧毁, 那些仍然被清除, 以使根据他的计划进行的重建. 1962年, 公民中心的现代主义高楼建成, 一个建筑的重要例子, 二十世纪中期的公民板和塔套件允许它的主人普利茅斯市议会陷入失修, 但最近的二 级列表英国遗产防止其拆除. फिलाडेल्फिया का केंद्रीय शहर विलियम पेन के सर्वेयर थॉमस होल्मे द्वारा योजना के बाद 17 वीं सदी में बनाया गया था । केंद्र शहर को पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण में एक ग्रिड पैटर्न बनाने के साथ लंबी सीधी सड़कों के साथ संरचित किया गया है । मूल शहर योजना को आसान यात्रा की अनुमति देने के लिए डिजाइन किया गया था और खुली जगह से अलग रहने के लिए आवास को बनाए रखने के लिए बनाया गया था जो आग के प्रसार को रोकने में डेलावेयर नदी और schuylkill नदियों ने प्रारंभिक सीमाओं के रूप में सेवा की जिसके बीच शहर की प्रारंभिक सड़क योजना रखी गई थी । इसके अलावा, पेन ने शहर में पांच सार्वजनिक पार्कों की रचना की योजना बनाई, जिसका नाम 1824 में रखा गया था (कोष्ठक में): केंद्र स्क्वायर, उत्तर पूर्व publick स्क्वायर (फ्रैंकलिन स्क्वायर), नॉर्थवेस्ट स्क्वायर (लोगान स्क्वायर), दक्षिण पश्चिम स्क्वायर (रिटनहाउस स्क्वायर), और दक्षिणपूर्व स्क्वायर (वाशिंगटन स्क्वायर). न्यूयॉर्क शहर में मिडटाउन मैनहट्टन के बाद, केंद्र शहर संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले शहर के क्षेत्र में बढ़ गया है, 2015. में अनुमानित 183,240 निवासियों के साथ 由于地图项目的完成, 市中心地区已经看到持续发展. 几个市中心的建筑正在进行翻新/恢复. 其中值得注意的是在2007的skirvin酒店恢复. 著名的第一个国家中心正在翻新. 该市主办了1964年民主党国民大会, 提名林登·约翰逊总统和休伯特·汉弗莱担任副然而, 它产生的公约和新闻报道给大西洋城带来了一个严酷的光, 这一点当时正处于长期经济衰退的时期. 很多人觉得约 翰 逊 和 新 泽 西 州 长 理 乍 得 · j · 休 斯之间的友谊带领大西洋城主持民主公约. Seit der Fertigstellung der MAPS-Projekte hat das Zentrum der Innenstadt eine weitere Entwicklung gesehen. Mehrere Gebäude in der Innenstadt werden renoviert / Restaurierung. Bemerkenswert unter diesen war die Restaurierung des Skirvin Hotels in 2007. Das berühmte First National Center wird renoviert. St. 约翰作为纽芬兰省的首都城市和纽芬兰省的统治, 在纽芬兰省于1949. 年成为加拿大的第十个省之前, 这座城市现在是纽芬兰省和拉布拉多的首都, 因此省立法机构位于联邦大楼位于联邦山, 是众议院的家, 与众议院成员(mhas)和部长的办公室. 这个城市由十个mhas代表, 四个是执政进步保守党的成员, 三个属于新民主党(ndp), 三个属于自由党. 洛 林 · 迈 克 尔, 自2006年以来的国家发展计划领导人, 代表了信号山-quidi我见的区. تم التخطيط لاعادة تطوير المدينة بواسطة السير باتريك اب abercrombieمبي في خطته لعام 1943 ل (بليموث) بينما يعمل في نفس الوقت على خطة اعادة البناء في لندن. وفي الفترة ما بين عامي 1951 و 1957 تم الانتهاء من اكثر من 1000 منزل كل عام باستخدام انظمة مبتكرة حديثة الصنع من ثلاثة انواع رئيسية فقط ؛ وبحلول عام 1964 تم بناء اكثر من 20,000 منزل جديد لتحويل الاحياء الفقيرة المزدحمة وغير الصحية في مدينة ما قبل الحرب الى كثافة منخفضة, وشتتت الضواحي. وقد تم تدمير معظم متاجر مركز المدينة وتم تطهير تلك التي لا تزال لتمكين اعادة البناء حسب خطته. وفي عام 1962 تم بناء ارتفاع الحداثي من المركز المدني, وهو مثال هام في منتصف القرن العشرين, وهو مثال كبير على مجموعة لوح وبرج المدني في منتصف القرن العشرين يسمح لها بالسقوط في حالة سيئة من قبل صاحبها مجلس مدينة بليموث ولكن مؤخرا الصف الثاني المدرجة في التراث الانجليزي لمنع هدمه.