ما الذي ادى الى مهمات الغواصة في اوائل عام 1942?
قوات التحالف محاطة في الفلبين
The U.S. Navy, by contrast, relied on commerce raiding from the outset. However, the problem of Allied forces surrounded in the Philippines, during the early part of 1942, led to diversion of boats to "guerrilla submarine" missions. As well, basing in Australia placed boats under Japanese aerial threat while en route to patrol areas, reducing their effectiveness, and Nimitz relied on submarines for close surveillance of enemy bases. Furthermore, the standard-issue Mark 14 torpedo and its Mark VI exploder both proved defective, problems which were not corrected until September 1943. Worst of all, before the war, an uninformed US Customs officer had seized a copy of the Japanese merchant marine code (called the "maru code" in the USN), not knowing that the Office of Naval Intelligence (ONI) had broken it. The Japanese promptly changed it, and the new code was not broken again by OP-20G until 1943. وعلى العكس من ذلك, تعتمد البحرية الامريكية على الغارات التجارية منذ البداية. ومع ذلك, فان مشكلة قوات التحالف التي تحيط في الفلبين, خلال الجزء الاول من عام 1942, ادت الى تحويل القوارب الى مهمات الغواصة العصابات. كذلك, وضع في استراليا قوارب تحت التهديد الجوي الياباني بينما كان في طريقها الى مناطق الدوريات, مما يقلل من فعاليتها, واعتمد نيميتز على الغواصات لمراقبة قواعد العدو. وعلاوة على ذلك, ثبت ان الطوربيد مارك 14 و مارك السادس مفجر كلاهما معيب, وهي المشاكل التي لم يتم تصحيحها حتى ايلول / سبتمبر 1943. اسوا من كل شيء, قبل الحرب, كان احد موظفي الجمارك الاميركية غير المغيبين قد ضبط نسخة من الرمز البحري التاجر الياباني (يسمى رمز مارو في ال usn), لا اعرف ان مكتب الاستخبارات البحرية (اوني) قد كسرها. وقد قام اليابان بتغييرها بسرعة, ولم يتم كسر الرمز الجديد مرة اخرى بواسطة op-20 g حتى عام 1943. Die US-Navy hat sich im Gegensatz dazu auf den Handel von Anfang an verlassen. Das Problem der alliierten Streitkräfte, die auf den Philippinen umgeben sind, führte Anfang des Jahres 1942 zu einer Umleitung von Booten zu Guerilla-U-Booten. Auch in Australien wurde Boote unter japanischer Drehleiter auf dem Weg zu Patrol platziert, um ihre Wirksamkeit zu reduzieren, und Nimitz stützte sich auf U-Boote für die enge Überwachung der feindlichen Basen. Darüber hinaus erwies sich die Standard-Ausgabe Mark 14 Torpedo und seine Mark VI Zünder beide als defekt, Probleme, die bis September 1943. nicht korrigiert wurden. Vor allem, vor dem Krieg, hatte ein uninformiert US-Zöllner eine Kopie des japanischen Händler-Marine-Codes beschlagnahmt. (genannt der Maru-Code in der usn), nicht zu wissen, dass das Office of Naval Intelligence (ONI) es gebrochen hatte. Die Japaner haben es prompt geändert, und der neue Code wurde von OP-20 G bis 1943. nicht wieder gebrochen. La Armada de Estados Unidos, por el contrario, confió en el comercio asaltando desde el principio. Sin embargo, el problema de las fuerzas aliadas rodeado de Filipinas, durante la primera parte de 1942, llevó a la desvío de barcos a las misiones submarinas de guerrillas. Además, basando en Australia colocó barcos bajo amenaza aérea japonesa mientras estaba en camino a las áreas de patrulla, reduciendo su eficacia, y nimitz confió en los submarinos para una estrecha vigilancia de las bases enemigas. Por otra parte, la marca estándar 14 torpedo y su marca vi émbolo ambos resultaron defectuosos, problemas que no fueron corregidos hasta el 1943. de septiembre peor de todo, antes de la guerra, un oficial de aduanas de ee. uu. había tomado una copia del Código Marino Mercante japonés (llamado el código Maru en la usn), sin saber que la oficina de inteligencia naval (oni) lo había roto. Los japoneses lo cambiaron rápidamente, y el nuevo código no fue roto de nuevo por op-20 g hasta 1943. अमेरिकी नौसेना, इसके विपरीत, शुरू से वाणिज्य छापे पर भरोसा किया । हालांकि, 1942 के प्रारंभिक भाग के दौरान, फिलीपींस में घिरे बलों की समस्या, गुरिल्ला पनडुब्बी मिशन के लिए नावों के मोड़ के लिए नेतृत्व किया । साथ ही, ऑस्ट्रेलिया में delist ने जापानी हवाई खतरे के तहत नावों को रखा जबकि गश्ती क्षेत्रों के मार्ग में, अपनी प्रभावशीलता को कम किया, और nimitz ने दुश्मन ठिकानों की बंद निगरानी के लिए पनडुब्बियों पर भरोसा किया । इसके अलावा, मानक-अंक मार्क 14 टारपीडो और इसके मार्क vi exploder दोनों ने दोषपूर्ण, समस्याओं को साबित कर दिया जो सितंबर 1943. तक सही नहीं थे, युद्ध से पहले, एक अनजान अमेरिकी सीमा शुल्क अधिकारी ने जापानी व्यापारी समुद्री कोड की एक प्रति जब्त कर ली थी । (कहते में मारू कोड कहा गया), यह नहीं जानते कि नवल बुद्धि (ओनी) के कार्यालय ने इसे तोड़ दिया था । जापानी ने तुरंत इसे बदल दिया, और नया कोड 1943. तक ओपी-20 g द्वारा फिर से नहीं तोड़ा गया था Hải quân Hoa Kỳ, bằng sự tương phản, tự hào về việc tấn công thương mại từ cái. Tuy nhiên, vấn đề của lực lượng Đồng Minh bao quanh ở Philippines, trong phần đầu năm 1942, dẫn đến việc đánh lạc hướng thuyền cho các nhiệm vụ tàu ngầm du kích. Cũng như vậy, dựa trên Úc đặt thuyền dưới mối đe dọa trên không của Nhật trong khi trên đường đến khu vực tuần tra, giảm hiệu quả của họ, và Nimitz tự hào trên tàu ngầm để giám sát gần các căn cứ kẻ thù. Hơn nữa, một ngư lôi Mark 14 tiêu chuẩn và Mark VI nổ đều chứng minh khiếm khuyết, những vấn đề không được chỉnh sửa cho đến tháng 1943. năm 1943. tồi tệ nhất của tất cả, trước khi chiến tranh, một cán bộ hải quan của Hoa Kỳ đã nắm bắt một bản sao của mã biển thương nhân Nhật Bản (được gọi là mã Maru trong dep), không biết rằng văn phòng Trí thông minh Hải quân (ONI) đã phá vỡ nó. Người Nhật đã thay đổi nó, và mã mới đã không bị hỏng một lần nữa bởi OP-20 G cho đến năm 1943. 相比之下, 美国海军从一开始就依赖于商业突袭. 然而, 在1942年初, 在菲律宾包围的盟军的问题导致船只转移到游击潜艇任务. 另外, 在澳大利亚, 在前往巡逻区的途中, 在日本的空中威胁下放置船, 降低了他们的效力, 尼米兹依靠潜艇密切监视敌人基地. 此外, 标准问题mark 14鱼雷及其mark vi exploder都被证明有缺陷, 直到九月1943. 日为止, 这些问题都没有纠正, 在战争之前, 一个不知情的美国海关官员缴获了一份日 本 商船 守则的副本. (被称为美国海军的丸号), 不知道海军情报局(鬼鬼)已经打破了它. 日本迅速改变了它, 新的代码没有被op-20 g再次打破, 直到1943. 年.
En 1941, la luftwaffe cambió de estrategia otra vez. Erich Raeder-Comandante en jefe de la kriegsmarine-había argumentado durante mucho tiempo que la luftwaffe debe apoyar a la fuerza submarina alemana (u-Bootwaffe) en la batalla del Atlántico atacando el envío en el océano Atlántico y atacando puertos británicos. con el tiempo, convenció a hitler de la necesidad de atacar las instalaciones portuarias británicas. Hitler había sido convencido por raeder que este era el curso correcto de acción debido a las altas tasas de éxito de la fuerza de u-Boat durante este período de la guerra. Hitler señaló correctamente que el mayor daño a la economía de la guerra británica se había hecho a través de submarinos y ataques aéreos por un pequeño número de aviones navales focke-Wulf Fw 200 ordenó los ataques que se llevaron a cabo en aquellos objetivos que también fueron el objetivo de la kriegsmarine. Esto significaba que los centros costeros británicos y el envío en el mar oeste de Irlanda eran los objetivos principales. 在太平洋战争期间, 富纳富提被用作一个基地, 以准备随后对被日本部队占领的吉尔伯特群岛(基里巴斯)的攻击. 美国海军陆战队于1942年十月2日降落在富纳富提, 1943. 年八月在纳和nukufetau. 日本已经占领了塔拉瓦和其他岛屿, 现在基里巴斯, 但因战斗的损失而延迟. 珊瑚海. 岛民协助美国部队在富纳富提, 纳和nukufetau建造机场, 并从船上卸下补给品. 在富纳富提岛上, 岛民转移到较小的小岛, 以便让美国部队建立机场, 并在fongafale建立海军基地和港口设施. 一个海军建筑营(过)在fongafale小岛的泻湖边建造了一个海上飞机斜坡, 为水上飞机的操作, 短距离和长距离水上飞机和一个压缩的珊瑚跑道也在fongafale建造, 跑道也建造, 以创建和nukufetau机场. 美国海军巡逻鱼雷艇(分)于1942年十一月2日至11年五月1944. 日在富纳富提 في عام 1941, غيرت القوات الجوية الجوية الاستراتيجية مرة اخرى. وقد اكد ايريك ريدر القائد العام للم ال منذ فترة طويلة ان القوات الجوية الالمانية يجب ان تدعم قوة الغواصة الالمانية (u-bootwaffe) في معركة المحيط الاطلسي من خلال مهاجمة الشحن في المحيط الاطلسي و مهاجمة الموانئ البريطانية. في نهاية المطاف, اقنع هتلر بالحاجة الى مهاجمة مرافق الميناء البريطاني. وقد كان هتلر مقتنع من قبل ريدر ان هذا هو الطريق الصحيح للعمل بسبب ارتفاع معدلات النجاح في قوة القارب u خلال هذه الفترة من الحرب. لاحظ هتلر بشكل صحيح ان اكبر ضرر في اقتصاد الحرب البريطانية قد تم من خلال الغواصات واللهجمات الجوية من قبل اعداد صغيرة من الطائرات البحرية فوك-وولف فو 200. وامر بتنفيذ هجمات على تلك الاهداف التي كانت ايضا هدفا للم ال. وهذا يعني ان المراكز الساحلية البريطانية والشحن البحري في البحر الغربي من ايرلندا هي الاهداف الرئيسية. Trong cuộc chiến tranh Thái Bình Dương được sử dụng như là một căn cứ để chuẩn bị cho các cuộc tấn công seaborn tiếp theo trên quần đảo Gilbert (Kiribati) do lực lượng Nhật Bản chiếm đóng. Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã hạ cánh trên Funafuti vào ngày 2 tháng 2 năm 1942 và trên Nanumea và Nukufetau vào tháng 1943. năm 1943. Người Nhật đã chiếm đóng Tarawa và các hòn đảo khác trong những gì bây giờ là Kiribati, nhưng đã bị hoãn bởi những thất bại tại trận chiến của Biển San hô. Các đảo giúp các lực lượng Mỹ xây dựng sân bay trên Funafuti, Nanumea và Nukufetau và để dỡ hàng cung cấp từ tàu. Trên Funafuti, cái chuyển sang các đảo nhỏ hơn để cho phép các lực lượng Mỹ xây dựng sân bay và xây dựng các căn cứ hải quân và các cơ sở cảng trên Fongafale. Một Tiểu đoàn Xây dựng Hải quân (Cửa) đã xây dựng một đoạn đường máy bay biển trên đầm bên đầm Fongafale cho các hoạt động thủy phi cơ của cả hai ngắn và dài tầm seaplanes và một đường băng san hô compacted cũng được xây dựng trên Fongafale, với các đường băng cũng được xây dựng để tạo ra sân bay Nanumea và sân bay Nukufetau. Thuyền ngư lôi dep (PTs) được dựa trên Funafuti từ ngày 2 tháng 2 năm 1942 đến ngày 11 tháng 1944. năm 1944. Während des Pazifik-Krieges wurde Funafuti als Basis genutzt, um sich auf die anschließenden seaborn-Angriffe auf den Gilbert-Inseln (Kiribati) vorzubereiten, die von japanischen Kräften besetzt wurden. Das United States Marine Corps landete am 2 Oktober 1942 auf Funafuti und auf Nanumea und Nukufetau im August 1943. Die Japaner hatten bereits Tarawa und andere Inseln in dem, was nun Kiribati ist, besetzt, aber sie wurden durch die Verluste in der Schlacht verzögert. des Coral Sea. Die Insulaner unterstützten die amerikanischen Streitkräfte, Flugplätze auf Funafuti, Nanumea und Nukufetau zu bauen und Lieferungen von Schiffen zu entladen. Auf Funafuti verlagerte sich die Insulaner auf die kleineren Inseln, um den amerikanischen Streitkräften den Bau des Flugplatz zu ermöglichen und Marine und Hafenanlagen auf Fongafale zu bauen. Ein Marine-Bau-Bataillon (Seabees) baute eine Sea-Flugzeug-Rampe auf der Lagune-Seite der Insel Fongafale für Wasserflugzeug durch kurze und lange Reichweite Wasserflugzeuge und eine verdichtet Korallen-Landebahn wurde auch auf Fongafale gebaut, mit Pisten, die auch gebaut wurden, um den Flugplatz und Nukufetau Flugplatz. Die usn Patrol Torpedo Boote (PTs) wurden vom 2 November 1942 bis 11 Mai 1944. auf der Funafuti gegründet. In 1941, the Luftwaffe shifted strategy again. Erich Raeder—commander-in-chief of the Kriegsmarine—had long argued the Luftwaffe should support the German submarine force (U-Bootwaffe) in the Battle of the Atlantic by attacking shipping in the Atlantic Ocean and attacking British ports. Eventually, he convinced Hitler of the need to attack British port facilities. Hitler had been convinced by Raeder that this was the right course of action due to the high success rates of the U-Boat force during this period of the war. Hitler correctly noted that the greatest damage to the British war economy had been done through submarines and air attacks by small numbers of Focke-Wulf Fw 200 naval aircraft. He ordered attacks to be carried out on those targets which were also the target of the Kriegsmarine. This meant that British coastal centres and shipping at sea west of Ireland were the prime targets. During the Pacific War Funafuti was used as a base to prepare for the subsequent seaborn attacks on the Gilbert Islands (Kiribati) that were occupied by Japanese forces. The United States Marine Corps landed on Funafuti on 2 October 1942 and on Nanumea and Nukufetau in August 1943. The Japanese had already occupied Tarawa and other islands in what is now Kiribati, but were delayed by the losses at the Battle of the Coral Sea. The islanders assisted the American forces to build airfields on Funafuti, Nanumea and Nukufetau and to unload supplies from ships. On Funafuti the islanders shifted to the smaller islets so as to allow the American forces to build the airfield and to build naval bases and port facilities on Fongafale. A Naval Construction Battalion (Seabees) built a sea plane ramp on the lagoon side of Fongafale islet for seaplane operations by both short and long range seaplanes and a compacted coral runway was also constructed on Fongafale, with runways also constructed to create Nanumea Airfield and Nukufetau Airfield. USN Patrol Torpedo Boats (PTs) were based at Funafuti from 2 November 1942 to 11 May 1944. Im Jahr 1941 verlagerte die Luftwaffe wieder Strategie. Erich Raeder-Oberbefehlshaber der Kriegmarine-hatte lange argumentiert, dass die Luftwaffe die deutsche U-Boot-Kraft (U-Bootwaffe) in der Schlacht am Atlantik unterstützen sollte, indem sie den Versand im Atlantischen Ozean angriff und die britischen Häfen angreift. Schließlich überzeugte er Hitler von der Notwendigkeit, britische Hafen-Einrichtungen anzugreifen. Hitler war von Raeder überzeugt worden, dass dies der richtige Kurs war, aufgrund der hohen Erfolg der U-Boot-Kraft in dieser Zeit des Krieges. Hitler hat richtig festgestellt, dass der größte Schaden an der britischen Kriegs-Wirtschaft durch U-Boote und Angriffe durch die kleinen Zahlen der Focke-Wulf FW 200 Marine-Flugzeuge gemacht wurde. Er ordnete Angriffe an, die an diesen Zielen durchgeführt wurden, die auch das Ziel der Kriegmarine waren. Das bedeutete, dass britische Küsten und Versand am Meer westlich von Irland die wichtigsten Ziele waren. 1942年十一月, 他通过新的联合作战总部(远征)部队总部(a (e)总部)被任命为北非洲行动剧院(natousa)的最高指挥官盟军远征部队. 在他出于安全原因被任命后, 远征军很快就被扔掉了. 在北非的运动被指定为火炬行动, 并计划在直布罗陀岩石内的地下. 艾森豪威尔是第一个在200年指挥直布罗陀的非英国人. In November 1942, he was also appointed Supreme Commander Allied Expeditionary Force of the North African Theater of Operations (NATOUSA) through the new operational Headquarters Allied (Expeditionary) Force Headquarters (A(E)FHQ). The word "expeditionary" was dropped soon after his appointment for security reasons. The campaign in North Africa was designated Operation Torch and was planned underground within the Rock of Gibraltar. Eisenhower was the first non-British person to command Gibraltar in 200 years.