كم عدد قناة السويس?
205 متر ( 673 قدم )
The canal is 193.30 km (120.11 mi) long, 24 m (79 ft) deep and 205 metres (673 ft) wide as of 2010. It consists of the northern access channel of 22 km (14 mi), the canal itself of 162.25 km (100.82 mi) and the southern access channel of 9 km (5.6 mi). The canal is a single lane with passing places in the "Ballah By-Pass" and the Great Bitter Lake. It contains no locks; seawater flows freely through the canal. In general, the canal north of the Bitter Lakes flows north in winter and south in summer. The current south of the lakes changes with the tide at Suez. يبلغ طول القناة 193.30 كم (120.11 ميل), و 24 متر (79 قدم) بعمق و 205 متر (673 قدم) و 205 متر (673 قدم) حتى 2010. وهي تتكون من قناة الوصول الشمالية من 22 كم (14 ميل), والقناة نفسها 162.25 كم (100.82 ميل) وقناة الوصول الجنوبية من 9 كم (5.6 ميل). القناة عبارة عن طريق واحد مع اماكن تمر في منطقة بالاه و بحيرة المر العظيمة. وهي لا تحتوي على اي اقفال ؛ مياه البحر تتدفق بحرية عبر القناة. بشكل عام, القناة شمال البحيرات المر تتدفق الشمال في الشتاء والجنوب في الصيف. وتغير الجنوب الحالي من البحيرات مع المد في السويس. Der Kanal ist 193.30 km (120.11 mi) lang, 24 m (79 ft) tief und 205 Meter (673 ft) breit ab 2010. Es besteht aus dem nördlichen Zugang Kanal von 22 km (14 mi), der Kanal selbst von 162.25 km (100.82 mi) und der südliche Zugang von 9 km (5.6 mi). Der Kanal ist eine einzige Spur mit bestandenen in der Ballah By-Pass und dem Great Bitter Lake. Es enthält keine Schlösser; das Meerwasser fließt frei durch den Kanal. Im Allgemeinen fließt der Kanal nördlich der Bitter Lakes Nord im Winter und Süden im Sommer. Der aktuelle Süden der Seen ändert sich mit der Flut bei Suez. El canal es de 193.30 km (120.11 mi) de largo, 24 m (79 pies) de profundidad y 205 metros (673 pies) de ancho a partir de 2010. Se compone del canal de acceso norte de 22 km (14 mi), el canal en sí mismo de 162.25 km (100.82 mi) y el canal de acceso sur de 9 KM (5.6 mi). el canal es un solo carril con lugares de paso en el ballah by-pass y el gran lago amargo. no contiene cerraduras; el agua de mar fluye libremente a través del canal. En General, el canal al norte de los lagos amargos fluye Norte en invierno y sur en verano. el actual sur de los lagos cambia con la marea en suez. नहर 193.30 किमी (120.11 मील) लंबा, 24 मीटर (79 फुट) गहरा और 205 मीटर (673 फुट) चौड़ा है । इसमें उत्तरी एक्सेस चैनल है 22 किमी (14 मील) का, नहर खुद 162.25 किमी (100.82 मील) और 9 किमी (5.6 मील) का दक्षिणी एक्सेस चैनल है । यह नहर एक एकल लेन है जो ballah-पास और बड़ी कड़वी झील में गुजरती है । इसमें कोई ताले नहीं हैं, समुद्री जल नहर के माध्यम से बहती है । सामान्य रूप से, कड़वी झीलों के उत्तर की नहर बहती है सर्दियों में उत्तर में और दक्षिण में दक्षिण में. झीलों के वर्तमान दक्षिण स्वेज में ज्वार के साथ बदल जाता है । Kênh đào là 193.30 km (120.11 mi) dài, 24 m (79 ft) sâu và 205 mét (673 ft) rộng như năm 2010. Nó bao gồm kênh truy cập phía bắc 22 km (14 mi), con kênh chính nó của 162.25 km (100.82 mi) và kênh truy cập miền nam của 9 km (5.6 mi). Kênh đào là một làn duy nhất với những địa điểm đi qua tại Ballah by-Pass và Hồ Đắng Vĩ Đại. Nó không chứa ổ khóa; nước biển chảy thoải mái qua kênh đào. Nói chung, kênh đào phía bắc của những hồ đắng chảy phía bắc vào mùa đông và phía nam vào mùa hè. Phía nam hiện tại của hồ thay đổi với thủy triều tại Suez. 运河是193.30公里(120.11英里)长, 24米(79英尺)深, 205米(673英尺)宽, 从2010. 年起, 它由北部通道组成. 22公里(14英里), 运河本身162.25公里(100.82英里)和南部通道9公里(5.6英里). 运河是一个单一的车道, 在巴拉山口和大苦湖的地方. 它没有锁; 海水通过运河自由流动. 总的来说, 苦湖北部的运河流动在 冬季 和 南部 的 北部, 目前的湖南与苏伊士的潮流发生变化.
وقد رات فرنسا والمملكة المتحدة, وهي اكبر حملة الاسهم في شركة قناة السويس, ان التاميم لها بانه اجراء اخر من تدابير عدائية تهدف اليهم الحكومة المصرية. وقد كان ناصر على علم بان التاميم في القناة سوف يحرض على ازمة دولية ويعتقد ان امكانية التدخل العسكري من قبل البلدين هي 80 في المائة. غير انه يعتقد ان المملكة المتحدة لن تكون قادرة على التدخل عسكريا لمدة شهرين على الاقل بعد الاعلان, ورفضت العمل الاسرائيلي بانه مستحيل. في اوائل تشرين الاول / اكتوبر, اجتمع مجلس الامن التابع للامم المتحدة بشان مسالة التاميم في القناة واتخذ قرارا يعترف بحق مصر في السيطرة على القناة ما لم تستمر في السماح بالمرور من خلالها السفن الاجنبية. ووفقا لما ذكرته heikal, يقدر ناصر, بعد هذا الاتفاق, ان خطر الغزو قد هبطت الى 10 في المائة. ومع ذلك, بعد ذلك بقليل, قامت المملكة المتحدة وفرنسا واسرائيل اتفاقية سرية للقضاء على قناة السويس واحتلال منطقة قناة السويس, و اسقاط ناصر. وفي عام 1950, اغلقت مصر قناة السويس على الشحن والتوتر الاسرائيلي اثناء الاشتباكات المسلحة على طول حدود اسرائيل. وخلال التسعينات, تعرضت اسرائيل للهجوم من قبل الاحتلال الفلسطيني, الذي كان دائما تقريبا ضد المدنيين, وخصوصا من قطاع غزة المحتل المصري, مما ادى الى العديد من الغارات المضادة الاسرائيلية. في عام 1956, تهدف بريطانيا العظمى وفرنسا الى استعادة السيطرة على قناة السويس, التي كان قدممةها المصريين (انظر ازمة السويس). وقد ادى استمرار الحصار على قناة السويس و مضيق tiran على الشحن الاسرائيلي, بالاضافة الى تزايد عدد الهجمات التي شنها الاحتلال ضد سكان اسرائيل الجنوبية, وال يقبرني العربية الاخيرة وتصريحات التهديد, الى دفع اسرائيل الى مهاجمة مصر. وانضم اسرائيل الى تحالف سري مع بريطانيا العظمى وفرنسا و اجتاح شبه جزيرة سيناء ولكنها تعرضت للضغط على سحب من قبل الامم المتحدة في مقابل ضمان حقوق الشحن الاسرائيلية في البحر الاحمر عبر مضيق tiran والقناة [مطلوب الاقتباس]. وقد ادت الحرب الى انخفاض كبير في تسلل الحدود الاسرائيلية. Paris in seiner frühen Geschichte hatte nur die Flüsse Seine und Bièvre für Wasser. Ab 1809 lieferte der Canal de l ' Ourcq Paris mit Wasser aus weniger verschmutzten Flüssen in den Nordosten der Hauptstadt. Ab 1857 überwachte der Bauingenieur Eugène Belgrand unter Napoleon III den Bau einer Reihe von neuen Aquädukte, die Wasser von Orten rund um die Stadt zu mehreren Stauseen brachten, die auf den höchsten Punkten der Hauptstadt gebaut wurden. Von damals an wurde das neue Reservoir-System die wichtigste Quelle für Trinkwasser von Paris, und die Überreste des alten Systems, das in die unteren Ebenen der gleichen Stauseen gepumpt wurde, wurden von damals für die Reinigung der Straßen von Paris verwendet. Dieses System ist immer noch ein wichtiger Teil des modernen Wasser von Paris. Heute hat Paris mehr als 2,400 km (1,491 mi) der unterirdischen Durchgänge, die der Evakuierung der flüssigen Abfälle von Paris gewidmet sind. Situated on one of the world's largest natural harbors, New York City consists of five boroughs, each of which is a separate county of New York State. The five boroughs – Brooklyn, Queens, Manhattan, the Bronx, and Staten Island – were consolidated into a single city in 1898. With a census-estimated 2014 population of 8,491,079 distributed over a land area of just 305 square miles (790 km2), New York is the most densely populated major city in the United States. As many as 800 languages are spoken in New York, making it the most linguistically diverse city in the world. By 2014 census estimates, the New York City metropolitan region remains by a significant margin the most populous in the United States, as defined by both the Metropolitan Statistical Area (20.1 million residents) and the Combined Statistical Area (23.6 million residents). In 2013, the MSA produced a gross metropolitan product (GMP) of nearly US$1.39 trillion, while in 2012, the CSA generated a GMP of over US$1.55 trillion, both ranking first nationally by a wide margin and behind the GDP of only twelve and eleven countries, respectively. La segunda generación del sistema, oficialmente llamado el sistema satélite de navegación beidou (bds) y también conocido como compass o beidou-2, será un sistema global de navegación por satélite que consta de 35 satélites, y se encuentra en construcción a partir de enero 2015 [Actualización]. se convirtió en operativo en china en Diciembre de 2011, con 10 satélites en uso, y comenzó a ofrecer servicios a los clientes en la región de Asia-Pacífico en diciembre de 2012. Está previsto para comenzar a servir a los clientes globales a su finalización en 2020. وقد ابلغ ناصر بالسحب البريطاني الامريكي عبر بيان الاخباري اثناء عودته الى القاهرة من بلغراد, واخذ جريمة كبيرة. على الرغم من ان افكار تاميم قناة السويس كانت في الافق بعد ان وافقت المملكة المتحدة على سحب قواتها العسكرية من مصر في عام 1954 (اخر القوات البريطانية التي تركت يوم 13 يونيو 1956), فان الصحفي محمد حسنين heikal يؤكد ان ناصر صنع القرار النهائي لتاميم الممر المائي بين 19 و 20 تموز / يوليه. وفي وقت لاحق, قال ناصر نفسه انه قرر في 23 تموز / يوليه, بعد دراسة هذه المسالة و يتداولون مع بعض من مستشاريه من مجلس ادارة المنافسة, وهو boghdadi والمتخصص التقني محمود يونس, ابتداء من 21 تموز / يوليه. وقد تم ابلاغ بقية اعضاء مجلس ادارة مجلس ادارة المنافسة بالقرار في 24 تموز / يوليه, في حين ان معظم اعضاء مجلس الوزراء لم يكن على علم بمخطط التاميم حتى ساعات قبل ساعات من اعلان ناصر عن ذلك. ووفقا لرمضان, فان قرار ناصر بتاميم القناة كان قرارا وحيدا, اتخذ بدون استشارة. París en su historia temprana tenía sólo los ríos sena y bièvre para el agua. A partir de 1809, el canal de l ' ourcq proporcionó a París el agua de ríos menos contaminados al noreste de la capital. A partir de 1857, el ingeniero civil Eugène Belgrand, bajo Napoleón III, supervisó la construcción de una serie de nuevos acueductos que trajeron agua de lugares de toda la ciudad a varios embalses construidos sobre los puntos de elevación más altos de la capital. A partir de entonces, el nuevo sistema de depósito se convirtió en la principal fuente de agua potable de París, y los restos del viejo sistema, bombeado en niveles más bajos de los mismos embalses, eran a partir de entonces utilizados para la limpieza de las calles de París. este sistema sigue siendo una parte importante de la red moderna de suministro de agua de París. Hoy París tiene más de 2,400 km (1,491 mi) de pasadizos subterráneos dedicados a la evacuación de los desechos líquidos de París. 南京是中国东部和下游长江地区的运输枢纽. 不同的运输手段构成了一个包括土地, 水和空气的三维运输系统. 和大多数其他中国城市一样, 公共交通是大多数公民的主要旅行模式. 截至2014年十月, 南京在长江上有五座桥梁和两条隧道, 在河北地区与城市中心在 南 岸连接. Mạng lưới đường sắt đặc biệt nhất châu Âu 5,063 km (3,146 mi) mang theo hơn 350 triệu hành khách hàng năm. Năm 2007, mỗi công dân Thụy sĩ đi du lịch trung bình 2,258 km (1,403 mi) bằng đường sắt, làm cho họ trở thành người dùng đường sắt nhất. Mạng lưới được quản lý chủ yếu bởi đường sắt liên bang, ngoại trừ ở Graubünden, nơi đường sắt 366 km (227 mi) được vận hành bởi đường sắt Rezzalo và bao gồm một số đường di sản thế giới. Tòa nhà đường hầm đường sắt mới thông qua dãy Alps đang ở dưới cách để giảm thời gian đi du lịch giữa bắc và nam thông qua dự án AlpTransit. Thế hệ thứ hai của hệ thống, chính thức được gọi là hệ thống vệ tinh hướng dẫn BeiDou (BDS) và còn được gọi là COMPASS hoặc BeiDou-2, sẽ là hệ thống dẫn đường vệ tinh toàn cầu gồm 35 vệ tinh, và đang được xây dựng như tháng giêng 2015 [Cập nhật]. Nó đã trở thành hoạt động tại Trung Quốc trong tháng 2011 năm 2011, với 10 vệ tinh trong sử dụng, và bắt đầu cung cấp dịch vụ cho khách hàng tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương vào tháng 2012. năm 2012. Nó đã để bắt đầu phục vụ khách hàng toàn cầu khi hoàn thành vào năm 2020.