تعتقد بريطانيا ان قاذفات القنابل الالمانية ستكون غير قادرة على الوصول وتحديد ماذا?
اهدافها
Although night air defence was causing greater concern before the war, it was not at the forefront of RAF planning. Most of the resources went into planning for daylight fighter defences. The difficulty RAF bombers had navigating in darkness, led the British to believe German bombers would suffer the same problems and would be unable to reach and identify their targets. There was also a mentality in all air forces that, if they could carry out effective operations by day, night missions and their disadvantages could be avoided. على الرغم من ان الدفاع الجوي الليلي كان يسبب المزيد من القلق قبل الحرب, الا انه لم يكن في مقدمة تخطيط سلاح الجو الجوي. معظم الموارد ذهبت الى التخطيط لدفاعات القتال في ضوء النهار. الصعوبة التي كان لدى قاذفات سلاح الجو الجوي في الظلام, مما ادى الى ان يعتقد البريطانية ان قاذفات القنابل الالمانية سوف تعاني من نفس المشاكل ولن تكون غير قادرة على الوصول الى اهدافها. وهناك ايضا عقلية في جميع القوات الجوية التي, اذا كان بامكانهم حملها ويمكن تجنب العمليات الفعالة في النهار, والبعثات الليلية, وعيوبها. Obwohl die Nacht vor dem Krieg größere Sorgen bereitet, war es nicht an der Spitze der RAF-Planung. Die meisten Ressourcen gingen in die Planung für die Verteidigung der Tageslicht. Die Schwierigkeiten, die RAF-Bomber in der Dunkelheit navigieren, führten die Briten zu glauben, dass deutsche Bomber die gleichen Probleme erleiden würden und nicht in der Lage wären, ihre Ziele zu erreichen. Es gab auch eine Mentalität in allen Luft, die, wenn sie tragen könnten wirksame Operationen bei Tag, Nacht-Missionen und ihre Nachteile könnten vermieden werden. Aunque la defensa del aire nocturno estaba causando mayor preocupación antes de la guerra, no estaba a la vanguardia de la planificación de la raf. La mayoría de los recursos entraron en planificación para las defensas del día. La dificultad de los bombarderos raf había navegando en la oscuridad, llevó a los británicos a creer que los bombarderos alemanes sufriría los mismos problemas y sería incapaz de alcanzar e identificar sus objetivos. también había una mentalidad en todas las fuerzas aéreas que, si pudieran llevar las operaciones efectivas de día, las misiones nocturnas y sus desventajas podrían evitarse. हालांकि रात की वायु रक्षा युद्ध से पहले अधिक चिंता पैदा कर रही थी, यह आरएएफ योजना में सबसे आगे नहीं था । अधिकांश संसाधन डेलाइट लड़ाकू सुरक्षा के लिए योजना बना रहे हैं । कठिनाई आरएएफ बमवर्षक अंधेरे में नेविगेट कर रहे थे, अंग्रेजों को विश्वास करने के लिए जर्मन हमलावरों को एक ही समस्याओं का सामना करना होगा और उनके लक्ष्य को पहचानने में असमर्थ होगा । सभी वायु बलों में एक मानसिकता भी थी कि, अगर वे ले जा सकते हैं दिन में प्रभावी संचालन, रात मिशन और उनके नुकसान से बचा जा सकता है । Mặc dù phòng vệ không khí ban đêm đã gây ra sự quan tâm lớn hơn trước chiến tranh, nó không phải là ở phía trước kế hoạch của RAF. Hầu hết các nguồn lực đã đi vào kế hoạch cho phòng vệ sinh ban ngày. Sự khó khăn của các máy bay ném bom RAF đã điều hướng trong bóng tối, dẫn dắt người Anh để tin rằng những kẻ ném bom Đức sẽ phải chịu đựng những vấn đề tương tự và sẽ không thể tiếp cận và xác định mục tiêu của họ. Cũng có một tâm lý trong tất cả các lực lượng không khí, ngoài các hoạt động hiệu quả theo ngày, nhiệm vụ ban đêm và bất lợi của họ có thể tránh được. 虽然夜间防空在战争前引起了更大的关注, 但它并不是raf规划的最前线. 大部分资源都用于为日光战斗机防御. 英国空军轰炸机在黑暗中航行的困难, 导致英国相信德国轰炸机将遭受同样的问题, 并无法达到和确定他们的目标, 所有空军也有一种心态, 如果他们可以携带每天的有效行动, 夜间任务和他们的缺点可以避免.
英国采用了有效的天花板, 这意味着一个枪可以在一个移动的目标上交付一系列炮弹; 这可能受到最大引信运行时间和枪能力的限制. 到1930年代末, 英国的定义是, 一个直接接近目标的高度为每小时400英里(= 643.6公里/ h)可以在枪达到70度之前订婚20秒.... 然而, 重型aa枪的有效天花板受到非 弹道导弹 因素的影响. Die Briten haben eine effektive Decke angenommen, die die Höhe bedeutet, bei der eine Waffe eine Reihe von Muscheln gegen ein Umzug Ziel liefern könnte; dies könnte durch maximale Sicherung sowie die Fähigkeit der Waffe eingeschränkt werden. In den späten 1930 er Jahren war die britische Definition, dass die Höhe, bei der ein direkt naht Ziel bei 400 km / h (= 643.6 km / h) für 20 Sekunden verlobt sein kann, bevor die Waffe 70 Grad Höhe erreicht. Die effektive Obergrenze für schwere AA-Waffen war jedoch von nicht-ballistische Faktoren betroffen. 德国对英国群岛的空袭在1915年增加, aa的努力被认为有点无效, 所以一个皇家海军射击专家, 上将珀西·斯科特爵士被任命为改进, 特别是对伦敦的一个综合aa防守. 防空部队以更多的rnvr aa枪, 75毫米和3英寸的速度扩大, pom-啦啦队无效. 海军还采用了3英寸的海军, qf 3英寸20 cwt (76毫米), 1916. 年引入了一个新的场地安装, 因为大多数袭击都是晚上, 探照灯是很快使用, 并开发了探测和定位的声学方法. 到1916年十二月, 有183 个 aa部分捍卫英国(最多的是3英寸), 74个在法国, 10个在中东. 1940年九月15日, 被称为英国日之战, 一个raf飞行员, 雷姆斯·霍姆斯. 504中队raf撞向一个德国炸弹手, 他相信要轰炸宫殿. 霍姆斯已经没有弹药, 做出了快速决定. 霍姆斯保释外出. 两架飞机都坠毁了. 事实上尼 尔 多 做 17 轰炸机是空的. 它已经被损坏, 其中两名船员已被杀, 其余的被保释. 它的飞行员, 军士robert zehbe, 着陆, 只死于在袭击期间遭受的伤口. 在dornier的后裔中, 它不知何故卸下了它的炸弹, 其中一个击中了宫殿. 然后它撞到了伦敦维多利亚站的前院. 炸弹手的引擎后来在伦敦的帝国战争博物馆展出. 在战争后, 英国飞行员成为了国王的使者, 2005. 年享年90岁. 一些国家在第二次世界大战之前开始了火箭研究, 包括用于反飞机的使用. 战争期间开始了进一步的研究. 第一步是无制导导弹系统, 就像英国2英寸rp和3英寸, 从z电池中大量发射, 并安装在军舰上. 在一次空袭中发射其中一个装置被怀疑在1943. 年造成了贝斯纳尔绿色灾难, 面临着日本神风袭击的威胁, 英国和美国开发了像英国杜斯或美国百灵鸟一样的表面对空火箭. 反措施, 但他们没有一个在战争结束时做好准备. 德 国 导弹 研究是最先进的战争, 德国人为所有目的在火箭系统的研究和开发作出了很大的努力. 其中有几个指导和无制导的系统. 无制导系统涉及fliegerfaust (字面上是飞机拳头)作为第一个单兵携带防空系统. 制导系统是几个复杂的无线电, 电线, 或雷达制导导弹, 像wasserfall (瀑布)火箭. 由于德国的严重战争局势, 所有这些系统只产生小数量, 其中大多数只用于培训或审判单位. وازدادت الهجمات الجوية الالمانية على الجزر البريطانية في عام 1915, وتم اعتبار الجهود غير فعالة الى حد ما, لذلك تم تعيين خبير المدفعية البحرية الملكية, العميد السير بيرسي سكوت, لعمل تحسينات, وخاصة الدفاع المتكامل ل لندن. وقد تم توسيع نطاق الدفاع الجوي مع المزيد من الاسلحة rnvr, 75 مم و 3 بوصة, وغير فعالة. وقد اعتمد الجيش ايضا 3 انش من قبل الجيش, قطر 3 بوصة 20 الشركة (76 ملم), وتم ادخال حقل جديد في عام 1916. لان معظم الهجمات كانت في الليل, كانت الاضواء الكشافات وتم قريبا وضع طرق صوتية للكشف وتحديد مواقعها. بحلول كانون الاول / ديسمبر 1916, كان هناك 183 قسم من قسم ا. ا. (معظم مع ال 3 بوصة), 74 مع قبل في فرنسا و 10 في الشرق الاوسط. Algunas naciones comenzaron la investigación de cohetes antes de la segunda guerra mundial, incluyendo el uso anti-Aeronaves. más investigación comenzó durante la guerra. El primer paso fue sistemas de misiles no guiados como el rp británico de 2 pulgadas y 3 PULGADAS, que fue despedido en grandes números de las baterías z, y también fueron instalados en buques de guerra. El despido de uno de estos dispositivos durante una incursión aérea se sospecha que ha causado el desastre verde bethnal en 1943. Frente a la amenaza de los ataques kamikaze japoneses que los británicos y ee. uu. desarrollaron cohetes de superficie a aire como el títere británico o la alondra americana como medidas contra el contador, pero ninguno de ellos estaba listo al final de la guerra. La Investigación de misiles alemanes fue la más avanzada de la guerra, ya que los alemanes pusieron un esfuerzo considerable en la investigación y el desarrollo de sistemas de cohetes para todos los propósitos. entre ellos se encuentran varios sistemas guiados y no guiados. los sistemas no guiados involucrados en el fliegerfaust (literalmente puño de avión) como los primeros manpads. los sistemas guiados eran varios misiles sofisticados de radio, alambre o radar como el cohete wasserfall (cascada). Debido a la grave situación de guerra para Alemania, todos esos sistemas sólo se produjeron en pequeños números y la mayoría de ellos sólo fueron utilizados por las unidades de entrenamiento o de prueba. The British adopted "effective ceiling", meaning the altitude at which a gun could deliver a series of shells against a moving target; this could be constrained by maximum fuse running time as well as the gun's capability. By the late 1930s the British definition was "that height at which a directly approaching target at 400 mph (=643.6 km/h) can be engaged for 20 seconds before the gun reaches 70 degrees elevation". However, effective ceiling for heavy AA guns was affected by non-ballistic factors: अंग्रेजों ने प्रभावी छत को अपनाया, जिसका अर्थ है कि ऊंचाई पर एक बंदूक एक चलती लक्ष्य के खिलाफ गोले की एक श्रृंखला दे सकता है; यह अधिकतम फ्यूज के साथ-साथ बंदूक की क्षमता के साथ बाध्य किया जा सकता है । 1930 के दशक के अंत तक ब्रिटिश परिभाषा वह ऊंचाई थी जिस पर सीधे आने वाले लक्ष्य पर 400 मील प्रति घंटा (= 643.6 किमी / घंटा) बंदूक 70 डिग्री ऊंचाई तक पहुँचने से पहले 20 सेकंड के लिए सगाई की जा सकती है. हालांकि, भारी आ बंदूकों के लिए प्रभावी छत गैर-बैलिस्टिक कारकों से प्रभावित थी । وقد كان هناك اثنان من الافتراضات نهج بريطانيا في اطلاق النار ؛ اولا, كانت اطلاق النار الموجهة هي الطريقة الاساسية, وتم ذلك من خلال التنبؤ بتبيانات الاسلحة من تتبع الهدف بصريا وارتفاعها. ثانيا, ان الهدف سوف يحافظ على مسار ثابت وسرعة وارتفاع. هذا هاس كان لتحقيق اهداف تصل الى 24,000 قدم. الميكانيكية, بدلا من igniferous, كان هناك حاجة الى صمامات الوقت لان سرعة حرق البودرة تختلف مع الطول لذلك لم يكن طول الصمامات وظيفة بسيطة من وقت الرحلة. وقد تضمن الحريق الالي معدل مستمر من الحرائق مما يجعل من السهل التنبؤ بالمكان الذي ينبغي ان تكون فيه كل قشرة بشكل فردي.