لقد كانت اليات قيادة المصعد, في الماضي, تعمل من قبل ماذا?
البخار والماء هيدروليكية او باليد
Some people argue that elevators began as simple rope or chain hoists (see Traction elevators below). An elevator is essentially a platform that is either pulled or pushed up by a mechanical means. A modern-day elevator consists of a cab (also called a "cage", "carriage" or "car") mounted on a platform within an enclosed space called a shaft or sometimes a "hoistway". In the past, elevator drive mechanisms were powered by steam and water hydraulic pistons or by hand. In a "traction" elevator, cars are pulled up by means of rolling steel ropes over a deeply grooved pulley, commonly called a sheave in the industry. The weight of the car is balanced by a counterweight. Sometimes two elevators are built so that their cars always move synchronously in opposite directions, and are each other's counterweight. ويقول بعض الناس ان المصاعد بدات بوصفها حبل او سلسلة بسيطة (انظر مصاعد الجر ادناه). المصعد هو اساسا منصة اما ان يتم سحبها او دفعها بواسطة وسائل ميكانيكية. ويتكون المصعد الحديث من سيارة اجرة (تسمى ايضا قفص او عربة او سيارة) على منصة داخل مكان مغلق يسمى عمود او في بعض الاحيان. في الماضي, كانت اليات قيادة المصعد تعمل بالبخار والماء هيدروليكية او بواسطة اليد. في مصعد الجر, يتم سحب السيارات عن طريق المتداول الحبال الصلب فوق البكرة اخاديد بعمق, والتي تسمى عادة ا في الصناعة. وزن السيارة متوازن بواسطة الوزن. في بعض الاحيان يتم بناء اثنين من المصاعد لكي  سياراتهم دائما تتحرك بشكل غير طبيعي في الاتجاهات, وهي ثقل بعضهم البعض. Manche Leute argumentieren, dass Aufzüge als einfaches Seil-oder Kette begannen (siehe Traction-Aufzüge unten). Ein Aufzug ist im Wesentlichen eine Plattform, die entweder mit einem mechanischen Mittel gezogen oder hochgezogen wird. Ein moderner Aufzug besteht aus einem Taxi (auch als Käfig, Kutsche oder Auto bezeichnet), das auf einer Plattform in einem geschlossenen Raum, der als Schacht oder manchmal als Kabine bezeichnet wird, montiert ist. In der Vergangenheit wurden Aufzug-Antrieb-Mechanismen durch Dampf-und Wasser-hydraulische Kolben oder von Hand angetrieben. In einem Traktion werden Autos mit bedeutet über eine tief gefedert Riemenscheibe hochgezogen, die gemeinhin als Treibscheibe in der Branche bezeichnet wird. Das Gewicht des Autos wird durch ein Gegengewicht ausgeglichen. Manchmal werden zwei Aufzüge gebaut, so dass  ihre Autos immer synchron in die entgegengesetzte Richtung bewegen, und das Gegengewicht zueinander sind. Algunas personas sostienen que los ascensores comenzaron como simples montacargas de cuerda o cadena (ver elevadores de tracción a continuación). un ascensor es esencialmente una plataforma que es empujada o empujada por un medio mecánico. un ascensor de día moderno consiste en un taxi (también llamado jaula, carruaje o coche) montado en una plataforma dentro de un espacio cerrado llamado eje o a veces un hoistway. en el pasado, los mecanismos de conducción de ascensores fueron alimentados por pistones hidráulicos de vapor y agua o a mano. en un ascensor de tracción, los coches son jalados por medio de cuerdas de acero rodando sobre una polea profundamente ranuras, comúnmente llamada un poleas en la industria. el peso del coche está equilibrado por un contrapeso. A veces dos ascensores están construidos para que  sus coches siempre se mueven sincrónicamente en direcciones opuestas, y son contrapeso de los demás. कुछ लोग बहस करते हैं कि लिफ्ट सरल रस्सी या चेन hoists के रूप में शुरू हुई (नीचे कर्षण लिफ्ट देखें) । एक लिफ्ट अनिवार्य रूप से एक मंच है जो या तो एक यांत्रिक मतलब से खींच या धक्का दिया जाता है । एक आधुनिक-दिन लिफ्ट में एक टैक्सी (एक पिंजरे, गाड़ी या कार भी कहा जाता है) एक संलग्न जगह के भीतर एक मंच पर आरूढ़ हो जाता है या कभी-कभी एक hoistway । अतीत में, लिफ्ट ड्राइव तंत्र भाप और पानी हाइड्रोलिक पिस्टन या हाथ से संचालित किया गया था । एक कर्षण लिफ्ट में, कारों को एक गहराई से घुमावदार चरखी पर रोलिंग स्टील रस्सियों के माध्यम से खींच लिया जाता है, आमतौर पर उद्योग में एक शीव कहा जाता है । कार का वजन एक counterweight से संतुलित होता है । कभी-कभी दो लिफ्ट बनाए जाते हैं ताकि  उनकी कारें हमेशा विपरीत दिशाओं में तुल्यकालित हो जाती हैं, और एक दूसरे की counterweight हैं । Một số người tranh luận rằng thang máy bắt đầu như dây thừng đơn giản hoặc dây chuyền (xem thang máy Traction bên dưới). Một thang máy về cơ bản là một nền tảng hoặc là kéo hoặc đẩy lên bởi một phương tiện cơ khí. Một thang máy hiện đại bao gồm một chiếc taxi (còn được gọi là một cái lồng, xe đẩy hoặc xe hơi) được gắn trên một nền tảng trong một không gian kín được gọi là một trục hoặc đôi khi là một hoistway. Trong quá khứ, các cơ chế lái thang máy được cung cấp bởi hơi nước và các piston thủy lực hoặc bằng tay. Trong thang máy kéo dài, ô tô được kéo lên bằng phương tiện cuộn dây thép trên một rọc grooved sâu, thường được gọi là sheave trong ngành công nghiệp. Cân nặng của chiếc xe được cân bằng bởi một đối trọng. Đôi khi hai thang máy được xây dựng để  xe của họ luôn di chuyển synchronously theo hướng đối diện, và là đối trọng của nhau. 有些人争辩说, 电梯开始于简单的绳子或链条吊笼(见下面的牵引电梯). 电梯本质上是一个平台, 要么被一个机械手段拉开要么被推开. 一个现代的电梯包括一辆出租车(也叫一个笼子, 运输或汽车)安装在一个封闭的空间内, 被称为轴或有时是一个吊. 在过去, 电梯驱动机制是由蒸汽和水液压活塞或手提供的. 在一个牵引电梯中, 汽车被从一个深槽滑轮上的滚动钢绳拉出来, 通常称为行业的车轮. 车的重量是平衡的. 有时候, 两个电梯被建造, 这样他们的车总是在相反的方向移动,彼此的平衡.
参与飞行甲板的关键人员包括射手, 处理者和空中老板. 射手是海军飞行员或海军飞行人员, 并负责发射飞机. 该处理者在岛内的飞行甲板上工作, 并负责飞机在发射前和恢复后的移动. 航空老板(通常是一名指挥官)占领了顶级桥(主要的飞行控制, 也称为小学或塔), 并全面负责控制发射, 恢复和飞机附近的飞机, 以及飞机的运动飞行甲板, 它本身就像一个精心编排的芭蕾. 船长在导航桥上的大部分时间都是低于小学的一个级别. 下面是旗帜桥, 指定为即将 开始 的 上将 和 他 的 工作 人员. ईटन के इतिहास के लिए, जूनियर लड़कों को पुराने लड़कों के लिए fags, या सेवकों के रूप में कार्य करना पड़ा । उनके कर्तव्यों में सफाई, खाना पकाने और काम करने का काम शामिल है । एक पुस्तकालय सदस्य किसी भी समय चीखने का हकदार था और बिना सूचना के, लड़का, ऊपर! या लड़का, कतार!, और सभी पहले साल के लड़कों को दौड़ने के लिए आना पड़ा । आने वाले अंतिम लड़के को काम दिया गया था । इन प्रथाओं को fagging के रूप में जाना जाता है, 1970 के दशक में अधिकांश घरों से आंशिक रूप से चरणबद्ध थे । घर और खेल के कप्तान अभी भी कभी-कभी पहले साल के लड़कों को काम देते हैं, जैसे स्कूल कार्यालय से मेल इकट्ठा करने के रूप में.[प्रशस्ति पत्र की जरूरत है] Chi nhánh Aeronautics đã được đổi tên thành Cục Thương mại Air vào năm 1934 để phản ánh trạng thái tăng cường của nó trong Sở. Khi quảng cáo bay tăng, Cục khuyến khích một nhóm hàng không để thiết lập ba trung tâm đầu tiên để cung cấp kiểm soát giao thông không khí (ATC) dọc theo đường dẫn. Năm 1936, Cục đã tiếp quản các trung tâm và bắt đầu mở rộng hệ thống ATC. Người tiên phong điều khiển giao thông không khí đã sử dụng bản đồ, blackboards, và tính toán tinh thần để đảm bảo sự chia ly an toàn của máy bay du lịch theo các tuyến đường chỉ định giữa Für einen Großteil der Geschichte von Eton mussten Junior-Jungs als Schwuchteln, oder Diener, für ältere Jungs handeln. Ihre Pflichten umfassten Reinigung, Kochen und Besorgungen. Ein Bibliothek war berechtigt, jederzeit und ohne Vorankündigung zu schreien, Boy, Up! oder Junge, Warteschlange!, und alle ersten Jungs mussten laufen. Der letzte Junge, der ankommen soll, wurde die Aufgabe gegeben. Diese Praktiken, bekannt als Fechten, wurden in den 1970 er Jahren teilweise aus den meisten Häusern auslaufen. Kapitäne von House und Games geben noch manchmal Aufgaben an die ersten Jungs, wie zum Beispiel die Post der Post vom School Office.[Zitat benötigt] Trụ sở của cái đang ở Whitehall và bây giờ được biết đến với tư cách là Tòa nhà chính. Cấu trúc này được xây dựng theo phong cách và ban đầu được xây dựng từ 1938 đến 1959 để thiết kế bởi Vincent Harris để nhà máy bay và Ban giao dịch. Lối vào phía bắc của Đại lộ Ngựa Vệ đang bị hai bức tượng bất hủ, Trái đất và Nước, bởi Charles Wheeler. Đối diện với tượng đài Gurkha, được tạo ra bởi Philip Jackson và được công bố vào năm 1997 bởi Nữ hoàng Elizabeth II. Trong đó là Victoria Cross và George Cross Memorial, và gần đây là những báo cáo cho Hạm đội Không quân và RAF (về phía đông, đối mặt với sông Riverside). Một công ty lớn của tòa nhà đã được hoàn thành dưới một hợp đồng Tù bởi Skanska vào năm 2004. 1950-وفي التسعينات, كان توظيف النساء مفتوحا امام ادوار في الطب, والاتصالات, والخدمات اللوجستية, والادارة. وبدات ادوار المراة في الكاف في التوسع في عام 1971, بعد ان استعرضت الادارة توصيات اللجنة الملكية المعنية بوضع المراة, وفي ذلك الوقت رفعت سقف 1,500 من النساء, وتوسيع نطاق فرص العمل تدريجيا. في المناطق غير التقليدية - سائقين المركبات وال ميكانيكا, و ميكانيكا الطائرات, و يطرى حركة المرور الجوي, والشرطة العسكرية, ورجال الاطفاء. كما استعرضت الادارة السياسات المتعلقة بالموظفين في 1978 و 1985, بعد ان اقر البرلمان قانون حقوق الانسان الكندي و الميثاق الكندي للحقوق والحريات. ونتيجة لهذه الاستعراضات, غيرت الادارة سياساتها لكي تسمح للمراة للعمل في البحر في تجديد السفن وفي مناقصة الغوص, مع كتائب خدمة الجيش, وفي فصائل الشرطة العسكرية ووحدات الاسعاف الميدانية, وفي معظم اسراب الطيران. Bộ điều khiển trò chơi của trò chơi là nhiều hơn-hoặc-ít được sao chép trực tiếp từ trò chơi & xem máy móc, mặc dù đội thiết kế Famicom ban đầu muốn sử dụng các điều khiển phong cách quảng cáo, thậm chí lấy những người khác từ bàn giao tiếp trò chơi của Mỹ để xem họ đã làm Tuy nhiên, cuối cùng nó đã quyết định rằng trẻ em có thể bước trên điều khiển để lại trên sàn và độ bền của họ cũng được thẩm vấn. Katsuyah Nakawaka đính kèm một trò chơi & xem D-pad đến mẫu Famicom và thấy rằng nó dễ dàng để sử dụng và không có sự khó chịu. Cuối cùng, họ đã lắp đặt một cổng mở rộng 15 pin ở phía trước bàn điều khiển để một điều khiển phong cách quảng cáo có thể được sử dụng tùy chọn. Các bộ điều khiển đã bị buộc dây cứng vào bàn điều khiển không có kết nối với lý do chi phí. Một cơ chế là một cơ chế được sử dụng để chuyển đổi đầu vào của hầu hết các máy móc DC và một số máy AC bao gồm các phân đoạn trượt được cách nhiệt từ nhau và từ trục động cơ điện. armature hiện tại đã được cung cấp thông qua các bàn chải có thể liên hệ với cái xoay, điều đó gây ra sự đảo ngược hiện tại và áp dụng sức mạnh cho máy tính trong một cách tối ưu như cánh quạt quay từ cột đến cột. Trong sự vắng mặt của sự đảo ngược hiện tại, cơ động sẽ phanh đến một điểm dừng. Trong ánh sáng của những tiến bộ đáng kể trong vài thập kỷ qua do công nghệ tăng cường trong bộ điều khiển điện tử, kiểm soát sensorless, động cơ cảm ứng, và các lĩnh vực động cơ nam châm vĩnh viễn, các động cơ electromechanically commutated đang ngày càng được di chuyển bởi các động cơ ngòai commutated và động cơ फ्लाइट डेक में शामिल प्रमुख कर्मियों में निशानेबाजों, हैंडलर, और एयर बॉस शामिल हैं । निशानेबाज नौसैनिक aviators या नौसेना उड़ान अधिकारी हैं और विमान लॉन्च करने के लिए जिम्मेदार हैं । हैंडलर उड़ान डेक से द्वीप के अंदर काम करता है और वसूली के बाद और वसूली के बाद विमान के आंदोलन के लिए जिम्मेदार है । एयर बॉस (आमतौर पर एक कमांडर) शीर्ष पुल पर कब्जा करता है (प्राथमिक उड़ान नियंत्रण, जिसे प्राथमिक या टावर भी कहा जाता है) और लॉन्च, वसूली और जहाज के पास हवा में उन विमान को नियंत्रित करने के लिए समग्र जिम्मेदारी है, और विमानों के आंदोलन पर उड़ान डेक, जो खुद एक अच्छी तरह से नृत्य बैले जैसा दिखता है । जहाज के कप्तान अपने अधिकांश समय को नेविगेशन पुल पर प्राथमिक के नीचे एक स्तर पर खर्च करते हैं । नीचे यह ध्वज पुल है, जो धुआंधार एडमिरल और उनके कर्मचारियों के लिए नामित है । الكثير من تطوير ال مندولين يدور حول الارتم (القمة). الات ما قبل ال مندولين كانت الات هادئة, و موتر مع ما لا يزال ستة دورات من خيوط الامعاء, وتم نتفتها بال الاصابع او مع ريشة. ومع ذلك, فان الالات الحديثة اعلى باستخدام اربع دورات من السلاسل المعدنية, والتي تمارس المزيد من الضغط اكثر من خيوط الامعاء. تم تصميمارتم الحديثة لتحمل ضغط السلاسل المعدنية التي من شانها ان تكسر الالات السابقة. ياتيارتم في العديد من الاشكال - ولكن بشكل عام او على شكل دمعة, في بعض الاحيان مع مخطوطات او غيرها من التوقعات. عادة ما يكون هناك واحد او اكثر من ثقوب الصوت في الارتم, اما مستديرة, بيضاوية, او على شكل مثل الخط f (f-فتحة). يمكن تغطية فتحة صوت مستديرة او بيضاوية او محاطة بالريدات الزخرفية او purfling.