#12. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - A319 - Economique - Pas de Fr
Je prends la canada line pour rejoindre YVR, c'est très pratique.
Une fois arrivé, ne reste plus qu'à suivre les panneaux départs internationaux
C'est (bien) trop tôt, les comptoirs ne sont pas encore ouverts mais je retire mon BP et l'invitation au lounge sur la borne automatique
Départ de la soirée
Je visite le terminal en attendant
Document de voyage
L'enregistrement ouvre enfin vers 19h30, je dépose mon sac et me dirige vers la sécurité. Il n'y a aucune personne devant moi, je passe directement, sans attendre, j'ai de la chance. Je me dirige vers la salon CX, il est 19h40. La salon ouvre à 20h, raté ! Il pourrait ouvrir le salon en même temps que l'enregistrement quand même…
Du coup je vais faire un peu de spotting, on est obligé de passé par le duty free pour accéder aux portes.
Il y a même un aquarium
772 NZ pour Auckland
Un A332 MU arrive
B763 AC pour Shanghai
A343 CI pour le pays de marathon
Tableau des départs, 1h10 de retard pour BA et 1h pour AC (moins étonnant ^^)
A 20h je vais au salon. Je suis accueilli par la cerbère, elle prend mes documents, me dit que c'est bon et me les rends. Je lui dit que je ne connais pas le salon, elle s'excuse et me le fait découvrir. Mon 1er lounge review :) 1ère impression, c'est petit, mais finalement, vu le nombre de PAX, c'est bien dimensionné.
Coin business
WC, c'est super propre
A cette heure là je n'ai qu'une idée, me restaurer.
J'ai révisé ma leçon, j'ai soulever le couvercle lol
Couverts signés CX. Je n'ai pas pris en photo ma sélection.
Vu sur le tarmac
Je ne suis pas bien connaisseur en vin, j'ai gouté ce Villa Maria que j'ai trouvé moyen.
Offre de presse
La nuit tombe
Je décide de quitter le salon avant que l'annonce soit faite. (Je suis impatient de pouvoir monter dans l'avion lol). A la porte les passagers en provenance de HKG sont tous dans une salle, il faudra attendre qu'ils ré-embarquent avant de pouvoir embarquer. Voici Mr B-KPN, un 77W de 3,7 ans. (désole pour la qualité :/)
Je découvre enfin cette cabine de mes propres yeux, tout sourire lol.
Mon siège, le 16K.
Vue sur le GE90
CHAMPAGNEEEEEE
Je découvre le siège et les paramètres du vol
Un oshibori est distribué, mais il est à peine tiède
Hello Gentlemen
Vue de la cabine depuis mon siège
Décollage à l'heure
J'explore un peu l'IFE.
Écouteurs stérilisés
Menu et carte des vins.
Le repas est servi très rapidement, 25 min après le décollage le plateau arrive avec seulement la salade, 2 boules de beurres, de la sauce salade dans son emballage supermarché et le sel & poivre (j'aime bien le design)
Entrée : Seasonal salad with Parm ham, sun-dried tomato and oregano vinaigrette. C'était bon mais pas vraiment pratique pour mélanger avec la sauce.
Une PNC passe ensuite avec une corbeille de pain, différentes sorte disponible, je prendrai du pain à l'ail.
Le plat principal, j'ai choisi le poulet : Pan fried chicken breast with grain mustard sauce, roasted fingerling potatoes and grilled vegetables. J'avais mangé dans le salon alors ça m'a suffit mais c'est petit comme portion sinon.
Le verre est signé CX aussi, j'ai voulu le prendre en photo mais c'est raté lol
Le tout étaient bon, rien à redire, mais un peu simple. On entre dans le montana
Amenity kit
Petit tour au toilette en attendant le dessert
Fresh seasonal fruit
Je rempli la fiche d'immigration avant de me coucher, vu que j'étais rester dans un ranch avant de prendre ce vol je coche oui et aux questions 11(d) et 12.
Il est l'heure de dormir. Quelle plaisir de pouvoir s'allonger^^ avec le ronronnement des GE90 en bruit de fond :)
45min avant l'heure d'atterrissage je m'active, pas de petit déj c'est dommage, mais je prend un jus d'oranges et un jus de pommes.
Je commence à regarder un épisode de Big Bang Theory que je n'aurai pas le temps de finir
On fera une grande boucle au dessus de l'océan pour atterrir par l'Est
6h50 on arrive en porte, 10 min d'avance sur l'horaire
Je sors parmi les 1er, on est le seul avion alors je passe la PIF/PAF super rapidement, le douanier me demande pourquoi j'ai coché oui aux 2 questions, mon explication lui convient, pas de souci, mon sac tourne déjà sur le tapis et je suis à l'extérieur du terminal environ 15min après être sortie de l'avion !! A moi la grosse pomme :)
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite K2World
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Verdict
Cathay Pacific
9.0/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration7.5
Cathay Pacific Lounge
6.5/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services6.0
Vancouver - YVR
8.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté8.0
New York - JFK
7.0/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
1er vol en J et sur CX, je commence par le haut niveau lol.
VOL : Confort : Siège Cirrus, cabine en 1-2-1, IFE très grand, je met pas 10 juste pour chipoter, mais il faudrait que je puisse comparer avec la J de SQ et EK ^^ Equipage : Équipage correct mais l'un des PNC de ma rangée à fait l'effort de me parler français durant le vol, j'apprécie :) Repas : C'était bon comme je l'ai déjà dit, mais portion un peu petite, et finalement peut être un peu simple^^ Dommage pour la sauce dans son emballage et j'aurai bien voulu un petit déj aussi :( Divertissement : IFE très grand, pas vraiment eu le temps d'en profiter mais bon choix de films, séries et musique. Ponctualité : Parfait
Je veux recommencer, mais sur un vol bien plus long pour pouvoir encore + en profiter :p
SALON : Basique, petit mais adapté au flux des passagers.
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28 Commentaires
Vancouver a été renommée Hongcouver après que des Hong Kongais aient fui l'ancienne colonie avant sa rétrocession à la Chine en 1997. Donc pas étonnant de voir un numéro de vol 888, chiffre porte-bonheur.
Dommage en effet que CX ne serve pas de petit-déjeuner, même une collation ne serait-ce en Affaires.
THX
Merci pour l'information :)
Meme si tu me vires de la une je ne peux pas t'en vouloir avec ce FR sur MON VOL CX, car c'est sur ce vol que j'ai dévouvert CX et leur nouvelle J, donc c'est un vrai plaisir de revivre ce vol.
Je suis également arrivé tot à l'aéroport mais contrairement à toi je n'ai pas pu retirer mes cartes à la borne.
Sympa le spotting, trafic semblable mais de jour pour toi.
Le salon n'a pas changé, il est dans l'ancien style CX mais qui reste agréable.
L'offre catering n'a pas évolué et reste aussi limité, c'est un peu dommage.
Cette cabine est toujours aussi agréable, elle me fait rever lol.
Le menu à changé, c'est classique mais pas mal,
Encore du Deutz, après AF et MH c'est maintenant CX!
Ne pas hésiter à utiliser la liseuse pour éclairer le repas sur les vols de nuit ;)
Le poulet est ok, dommage pour la peau des pommes de terres.
Par contre tu n'as pas pris de fromages? Dommage pour le dessert que le gateau est remplacé par une banal glace.
Le kit est identique mais c'est bien de le distribuer sur ce vol de 5h.
Je trouve aussi dommage de ne pas faire de petit dej, au moins une corbeille avec muffins/vienoiseries seraient la bienvenue.
Belle approche et belle vues sur le GE90.
Merci bcp pour ce superbe FR, ça me rappel de très bon souvenir, attention à ne pas prendre de mauvaises habitudes, car bcp de cie ne sont pas au niveau de CX.
Le lien de mon FR pour comparer (et me faire de la pub ^^)
http://flight-report.com/en/report-1474.html
J'avais bien étudié ton FR avant le vol ;)
Sur le coup j'ai pas pensé à utiliser la liseuse mais j'y penserai la prochaine fois ^^
Non pas de fromages, je n'aime pas.
Seul le catering m'a déçu sur ce vol, une panière de viennoiseries aurait été un + avant d'atterrir. Je sais bien que CX est du top niveau ;)
Merci pour ce FR. HKG-YVR sur CX c'est un peu la navette ORY-TLS lol Belle cabine. 4h30 de vol c'est not here not there surtout avec le décalage horaire, c'est tuant, un peu comme mon LAX-ORD qui m'avait bien fatigue. Il va falloir que je me fasse un peu de OW un de ces jours, sur CX ;-) Belle cabine, il manque une photo du lit déplié.
Bon histoire de faire un reproche: le garlic bread n'a pas l'air très appétissant et la portion du plat a l'air petite. Sympa le PNC qui parle français.
Vous avez pris les fruits alors qu'il y avait une assiette de fromages, horreur ! ;)
Oui dur dur le décalage horaire lol
En effet j'ai pas fait de photo du lit déplié, complétement zappé
Le garlic bread était très basique, j'ai déjà eu meilleur. Je n'aime pas le fromage alors j'ai choisi les fruits.
Merci pour ce FR. HKG-YVR sur CX c'est un peu la navette ORY-TLS lol 4h30 de vol c'est not here not there surtout avec le décalage horaire, c'est tuant, un peu comme mon LAX-ORD qui m'avait bien fatigue. Il va falloir que je me fasse un peu de OW un de ces jours, sur CX ;-) Belle cabine, il manque une photo du lit déplié.
Bon histoire de faire un reproche: le garlic bread n'a pas l'air très appétissant et la portion du plat a l'air petite. Sympa le PNC qui parle français.
Vous avez pris les fruits alors qu'il y avait une assiette de fromages, horreur ! ;)
C'est un YVR-JFK ;)
Merci pour ce FR
L'offre salon est très limitée :(
La prestation à bord est très moyenne : heureusement le siège sauve la mise
A bientôt pour la suite de ce beau routing
Oui l'offre du salon est faible, mais je m'y attendais avec le FR de Leadership.
Comme déjà dit, le catering m'a un peu déçu, mais le reste que du bonheur :)
Merci pour ce FR GENIAL :D !!!
C'est aussi avec le FR de Leadership que j'ai découvert cette J et je la trouve toujours aussi bien ! Superbe cette cabine !!
Les sièges en épi, c'est bien mais seulement que c'est dans le bon sens comme ici (vers le hublot en fait) !!
Regarder Big Bang Theory en se faisant bercer par le ronronnement des GE90-115B : le paradis sur terre :D
La vue sur le GE90-115B est ORGASMIQUE XD
Merci pour le commentaire ^^
La cabine est belle et la config 1-2-1 est géniale.
Je suis d'accord sur le GE90 en général lol
Merci pour ce FR et félicitations pour cette première en J très réussie !
En attendant l'ouverture du salon CX, vous pouviez aller à celui de British Airways. Le salon CX est correct, avec de meilleurs alcools que de vins en effet. Pas de Champagne ?
Le Cirrus est excellent mais la cabine est trop grande...une cloison pour la séparer en deux donnerait une impression de cabine plus intime.
C'est risqué ces petites dosettes de sauce avec la pression ! La salade en entrée unique ne me plait pas, et le plat que très moyennement : ils devraient tout ramener de Hong Kong plutôt que de charger au Canada ;)
Houlà ! Cocher OUI....mauvais plan. Et ce ne doit pas être le douanier qui vous a questionné si vous n'aviez pas encore récupéré votre sac.
Joli vol mais pas dans le haut du panier pour CX tout de même.
Non pas de champagne, seulement 1 vin blanc et 1 rouge. Si j'avais su je serai aller faire un tour dans le salon de BA !
J'ai longtemps hésité à cocher oui mais finalement ça n'a posé aucun souci. Merci pour le commentaire
Première en J sur CX très réussie
La cabine est vraiment superbe et le siège semble très agréable
Superbes photographies en vol, surtout le moteur
Salon basique mais correct
Merci pour ce FR!
Merci. Oui la vue sur le GE90 au soleil levant est superbe, le 777 est un très bel avion :)
Merci pour ce très beau FR ;-)
Magnifiques vues sur le GE90 !!!
Par contre le 340 CI est un 343 mais pas un 346 vu la taille des réacteurs ;-)
Mince je dois encore me perfectionner pour différencier les différentes versions des A340 ! Je change ça, merci :)
C'est cool d'avoir pu voyager sur Cathay sur un transcontinental américain, belles photos, merci.
Oui c'est une bonne alternative face aux majors nord américains.
Merci pour ce très beau FR ,
Le salon est pas mal ,par contre l'offre est limitée ,
La cabine a l'air très agréable et le siège très confortébole ,
Catering me semble pas mal mais un peu léger ,
De très belles photos ,
À bientôt
Le catering est le point faible de ce vol, mais le siège c'est que du bonheur lol
Un vol très agréable dans une cabine confortable même si vous semblez être resté sur votre faim ;)
Je trouve toujours émouvant ce bilinguisme canadien.
Merci pour ce partage.
Merci pour le commentaire :)
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