BMW K 1600 GT
Die BMW K 1600 GT ist ein Motorrad des Herstellers BMW. Sie ist das erste serienmäßige Sechszylindermotorrad aus deutscher Produktion.

Geschichte 

Die K 1600 GT wurde auf der Messe Intermot im Oktober 2010 als Weltneuheit vorgestellt. Die Markteinführung war im März 2011 zum Basispreis von 19.900 Euro; 2017 betrug er 22.050 Euro.

Technik

Motor 

Der Sechszylinder ist auf geringe Baubreite, hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und geringes Gewicht ausgelegt. Durch konstruktive Maßnahmen, wie die hohl gegossene Nockenwelle mit einer Wandstärke von 3 mm, wird ein Gewicht des Motors von 102 kg erreicht. Damit wiegt er trotzdem 25 kg mehr als der annähernd leistungsgleiche Motor der BMW K 1300 GT mit vier Zylindern.

Die Gemischaufbereitung verfügt über lediglich eine elektrisch angetriebene Drosselklappe mit 52 mm, da die sonst bei Motorrädern üblichen Einzeldrosselklappen die durch den Kurbeltrieb vorgegebene Baubreite von 555 mm übertroffen hätten.

Der Motor ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden.

Fahrwerk 
Der Brückenrahmen ist aus Aluminium. Das Hinterrad wird von einer Zweigelenk-Einarmschwinge ebenfalls aus Aluminium geführt. Eine Duolever-Konstruktion mit einem zentralen Federbein führt das Vorderrad.

Ausstattung 

Als erstes Motorrad weltweit bietet die K 1600 GT ein adaptives Kurvenlicht, das die Straße bei nächtlichen Kurvenfahrten besser ausleuchtet. Ein Schwenkspiegel in der Optik des Xenon-Abblendlichts kompensiert bis zu 25 Grad Schräglage.

Versionen

K 1600 GTL 
Die K 1600 GTL ist durch zusätzliche Ausstattungen wie eine bequemere einteilige Sitzbank, einen stärker zum Fahrer hin gekröpften Lenker, gummierte Fußrasten und einen auf 26,5 Liter vergrößerten Kraftstofftank noch weiter als Langstreckentourer entwickelt.

Zur BMW K 1600 GTL gehört serienmäßig ein Topcase, das gegen Mehrpreis mit einer zweiten, hochgelegten Bremsleuchte ausgestattet ist. Mehr Chromteile an der Seitenverkleidung, Windflaps und die verchromten Endschalldämpfer unterscheiden sie zusätzlich von der K 1600 GT. Der Listenpreis in Deutschland betrug zur Markteinführung 21.850 Euro.

K 1600 B 
Im März 2017 stellte BMW die K 1600 B vor. Diese Version hat tropfenförmig zulaufende Koffer mit geschwungenen Rückleuchten und 17-Zoll-Schmiederäder. Bei ihrer Einführung kostete sie 21.900 Euro.

Siehe auch 
 Liste der BMW-Motorräder

Literatur 
 
 
Jan Leek: BMW: Motorräder seit 1945. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03475-4, Seiten 132–133. (Reihe Typenkompass)

Weblinks

Einzelnachweise 

K 1600 GT