Trophée d’Auvergne 1962
Die Trophée d’Auvergne 1962 fand am 15. Juli auf dem Circuit de Charade statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen 
Um an der Trophée d’Auvergne dieses Jahres teilnehmen zu können, gaben innerhalb der Meldefrist 67 Teams ihre Nennung ab. Eigentlich war es nur 65 Teilnehmer; die beiden Briten John Gaston und David Hobbs meldeten jeweils zwei unterschiedliche Fahrzeuge. Während beide Meldungen von Gaston vom Veranstalter nicht akzeptiert wurden, durfte Hobbs mit einem Lotus Elite starten. 34 Fahrzeuge durften am Rennen teilnehmen, wobei Tony Lanfranchi an seinem Elva Mk.6 im Training einen Motorschaden hatte, womit schlussendlich 33 Wagen am Start waren.

Porsche, Abarth und Bonnet waren mit Werkswagen vertreten. Für Porsche ging Edgar Barth auf einem Porsche 356B Carrera an den Start. Abarth hatte gleich fünf Fahrzeuge in die Auvergne gebracht, die unter anderem von Tommy Spychiger und Hans Herrmann gefahren wurden. Die René Bonnet Djets wurden von Gérard Laureau, Jean Vinatier und Paul Armagnac pilotiert.

Die beste Trainingszeit erzielte mit einer Zeit von 3.54,300 Minuten Peter Arundell auf einem Lotus 23. Arundell konnte wegen einer Erkrankung aber nicht am Rennen teilnehmen und wurde durch Alan Rees ersetzt, der im Rennen den Lotus an die zweite Stelle der Gesamtwertung steuerte. Sieger wurde Carlo-Maria Abate auf einem Ferrari 250 GTO der Scuderia SSS Repubblica di Venezia.

Ergebnisse

Schlussklassement 

1 Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste 

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Klassensieger

Renndaten 

 Gemeldet: 67
 Gestartet: 33
 Gewertet: 22
 Rennklassen: 11
 Zuschauer: unbekannt
 Wetter am Renntag: heiß, zwischendurch Regenschauer
 Streckenlänge: 8,055 km
 Fahrzeit des Siegerteams: 2:35:25,000 Stunden
 Gesamtrunden des Siegerteams: 38
 Gesamtdistanz des Siegerteams: 306,090 km
 Siegerschnitt: 118,169  km/h
 Pole Position: Peter Arundell – Lotus 23 (#18) – 3:54,300 = 123,764 km/h
 Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ferrari 250TR (#16) – 3:57,100 = 122,203 km/h
 Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Weblinks 

 

Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Motorsportwettbewerb in Frankreich
Sportveranstaltung in Saint-Genès-Champanelle