Großer Preis von Singapur 2011
Der Große Preis von Singapur 2011 fand am 25. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

Berichte

Hintergrund 
Nach dem Großen Preis von Italien führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 112 Punkten vor Fernando Alonso und mit 117 Punkten vor Jenson Button an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 126 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 197 Punkten vor Ferrari. Vettel besaß bei diesem Grand Prix die Chance, die Fahrerweltmeisterschaft vorzeitig für sich zu entscheiden.

Bei diesem Grand Prix war Sam Michael zum letzten Mal für Williams als technischer Direktor aktiv. Michael verließ den Rennstall nach elf Jahren. 2012 wird er für McLaren arbeiten.

Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Soft (gelb) und Supersoft (rot), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.

Mit Alonso (zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training 
Das erste freie Training begann mit einer halben Stunde Verspätung, da einige Kerbs durch eine Rahmenserie beschädigt worden waren, und wurde auf eine Stunde verkürzt. Das Training wurde zweimal unterbrochen. Beim ersten Mal musste das Auto von Heikki Kovalainen geborgen werden, beim zweiten Mal mussten Reparaturarbeiten an der Strecke durchgeführt werden, da ein Kerb locker war und ein Nagel zum Vorschein kam. Hamilton erzielte die schnellste Runde vor Vettel und Mark Webber. In diesem Training übernahm Narain Karthikeyan den HRT von Vitantonio Liuzzi. Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führungsposition. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Alonso und Hamilton. Im dritten freien Training fuhr Webber die schnellste Runde vor Button und Vettel. Die HRT-Piloten Daniel Ricciardo und Liuzzi schafften in keiner Trainingssitzung eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.

Qualifying 
Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Vettel die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Witali Petrow schieden aus. Alle Piloten blieben innerhalb des 107-Prozent-Rahmens und qualifizierten sich. Das zweite Segment wurde neun Minuten vor Ende unterbrochen, da Kamui Kobayashi ausgangs der Singapore Sling in die Begrenzung einschlug. Kobayashi verließ das Auto aus eigener Kraft und blieb unverletzt. Vettel war erneut der schnellste Pilot. Die Sauber-, Toro-Rosso- und Williams-Piloten sowie Bruno Senna schieden aus. Im letzten Abschnitt erzielte Vettel abermals die schnellste Runde und übernahm die Pole-Position vor Webber und Button.

Rennen 
Vettel gewann das Rennen vor Button und Webber. Vettel behielt die Führung durchgängig und erzielte einen Start-Ziel-Sieg. Im Mittelfeld kam es zu einigen Duellen, die zum Teil in Kollisionen endeten.

Vettel und Red Bull-Renault vergrößerten ihren Vorsprung in der Weltmeisterschaft. Vettel benötigte zu diesem Zeitpunkt nur noch einen Punkt um die Weltmeisterschaft für sich zu entscheiden. Lediglich für Button bestanden noch theoretische Titelchancen.

Der Zieleinlauf entsprach auf den ersten fünf Plätzen der späteren Abschlussplatzierung der Fahrerweltmeisterschaft am Ende der Saison. Dies war außer in diesem Rennen in der Formel-1-Geschichte lediglich beim Großen Preis von Japan 2015 der Fall.

Meldeliste 

Anmerkungen

Klassifikationen

Qualifying 

Anmerkungen

Rennen 

Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen 
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Konstrukteurswertung

Einzelnachweise

Weblinks 

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2011
Singapur