Tbilissis Zentraluri Sadguri
Tbilissis Zentraluri Sadguri (, Tiflis Zentralbahnhof) ist der zentrale Personenbahnhof der georgischen Hauptstadt Tiflis und zudem der im Personenverkehr bedeutendste Eisenbahnknoten des Landes.

Geschichte 

Die erste Zentralbahnhof der Stadt Tiflis wurde 1872 nach Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Poti–Baku am Standort auch des heutigen Bahnhofs eröffnet.

In den 1940er Jahren wurde das Empfangsgebäude durch eines in stalinistischer Architektur ersetzt. Dieses wiederum entsprach ab den 1970er Jahren nicht mehr den Verkehrsanforderungen und wurde durch ein 1982 eröffnetes Gebäude in brutalistischer Architektur ersetzt. Die Architekten des Bauwerks R. Bairamaschwili, I. Qawlaschwili, G. Schawdia und A. Dschibladse gewannen 1992 eine staatliche Auszeichnung für ihre Arbeit.

Bedienung

Fernverkehr 
An internationalen Verbindungen verkehren von hier
 ein tägliches Zugpaar nach Baku und 
 mehrmals wöchentlich verkehrt ein Zugpaar nach Jerewan. Letzteres fährt im Sommer täglich und weiter bis und von Machindschauri am Schwarzen Meer.

Im Binnenverkehr bestehen Verbindungen zu allen großen Städten des Landes sowohl mit Nacht- als auch mit Tagzügen, nach Kutaissi, Sugdidi, Batumi, Osurgeti und Poti.

Regionalverkehr 
Im Nahverkehr werden Gardabani, Sadachlo und der Flughafen Tiflis angefahren.

Der Nahverkehr in westlicher Richtung erfolgte bis März 2011 von einem getrennten Bahnhofsteil aus, dem Bordschomi-Bahnhof (). Der Bordschomi-Bahnhof hatte ein eigenes Empfangsgebäude 200 m westlich des Empfangsgebäudes des Zentralgebäudes. Er wurde 2011 für den Personenverkehr stillgelegt. Die Regionalzüge in Richtung Bordschomi fahren seit dem vom Gleis 2 des Hauptbahnhofs aus.

U-Bahn 
Beim Zentralbahnhof befindet sich die Umsteigestation Sadguris Moedani' (früher: Wagslis Moedani) (, „Bahnhofsplatz“) zwischen den beiden Linien der Metro Tiflis.

Gegenwart und Zukunft 
Der Bahnhof gehört zur Eisenbahninfrastruktur der Sakartwelos Rkinigsa, der Georgischen Eisenbahn. Das Empfangsgebäude wurde ab 2006 schrittweise renoviert. Dabei wurde es in weiten Teilen zu einem Einkaufszentrum (Tbilissi Zentrali) umgebaut und im Mai 2010 neu eingeweiht. 

Die Eisenbahnstrecke durch Tbilissi soll in den kommenden Jahren durch eine zweigleisige, 27 km lange Umgehungsbahn nördlich von Tbilissi ersetzt werden. Der Personenverkehr soll dabei in der Stadt zwei Kopfbahnhöfe erhalten – im Nordwesten der Stadt den Bahnhof Didube (bei der gleichnamigen Station der Metro Tbilissi) – und im Südosten den Bahnhof Nawtlughi (nahe der Metro-Station Samgori). Der heutige Zentralbahnhof soll nach Eröffnung der neuen Strecke stillgelegt und die Eisenbahninfrastruktur zurückgebaut werden. Eine durchgehende Verbindung für Personenzüge und der direkte Umstieg für Reisende, die über Tbilissi hinaus unterwegs sind, ist dann nicht mehr möglich. Zeitvorgaben zu diesem Projekt wurden bis jetzt nicht veröffentlicht. Anders als das US-amerikanische Beratungsunternehmen Booz Allen Hamilton bewerten westeuropäische Verkehrsfachleute das Projekt wegen dieser Auswirkungen eher negativ.

Literatur 
 Markus Rabanser: Georgien. In: Fern-Express 1/2016, S. 20–26.

Weblinks 

 Webpräsenz des Zentralbahnhofs/Shopping Mall Tbilissi (englisch, georgisch; Flashplayer notwendig)

Einzelnachweise 

Bahnhof in Tiflis
Bahnhof in Asien