Golwé-Lokomotive
Eine Golwé-Lokomotive ist eine Dampflokomotive mit zwei beweglichen Triebdrehgestellen. Der Hauptrahmen nahm Führerhaus und Kessel auf. Das vordere Triebdrehgestell wurde in der Art der Meyer- oder Mallet-Lokomotiven unter dem Langkessel geführt. Der Hauptrahmen ruhte hinten auf dem hinteren Drehgestell in der Art einer Garratt-Lokomotive. Das hintere Drehgestell trug wie bei dieser auch den Brennstoff- und Wasservorrat.

Entwickelt wurde dieser Lokomotivtyp bei der belgischen Lokomotivfabrik Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre von dem Betriebsdirektor Goldschmidt und dem Chefingenieur Weber. Aus den beiden Nachnamen leitet sich die Lokomotivbezeichnung ab. Die erste Lieferung dieser Fahrzeuge erfolgte 1928 an die Eisenbahn der Elfenbeinküste.

Literatur 
 Durrant, A.E., A.A. Jorgensen, & C.P. Lewis 1981 Steam in Africa Hamlyn London
 Articulated locomotives (Photograph and further information)
skyrocket.de

Dampflokomotive nach Bauart
Schienenfahrzeug (Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre)