Wm. H. Müller & Co.
Die Reederei Wm. H. Müller & Co. aus Rotterdam bestand von 1876 bis 1972.

Geschichte 
Das Unternehmen geht auf Wilhelm Müller zurück. Dieser handelte mit Bergbau- und Hochofenprodukten und gründete am 18. April 1876 das Handelsunternehmen Wm. H. Müller & Co. in Düsseldorf. Am 3. Juni 1878 eröffnete Müller ein Tochterunternehmen in Rotterdam, das zunächst von  Willem Kröller geleitet wurde. 1887 heiratete dessen jüngerer Bruder Anton Kröller die Tochter Willem Müllers, Helene Müller. Im Jahr darauf zog das Paar nach Rotterdam und 1889 übernahm Anton die Führung des Rotterdamer Unternehmenszweigs. Der Hauptsitz des Unternehmens wurde bald nach Den Haag verlegt, wo es seinen Sitz in der  Lange Voorhout hatte. Wm. H. Müller & Co. stieg in den amerikanischen Getreidehandel ein und beteiligte sich an Erzminen in Nordafrika und Spanien. Am 1. November 1895 übernahm das Unternehmen die niederländische Reederei Nederlandsche Stoomboot Maatschappij mit ihrer gesamten Flotte. Deren Liniendienst zwischen Rotterdam und London wurde fortgeführt und bildete die Hauptlinie der Reederei. Sie wurde später als Batavier Line bekannt.

Wm. H. Müller & Co. gründete und übernahm weitere Seeschiffs,- Schlepp- und Binnenreedereien:
 1896 N.V. Maatschappij voor Vracht & Passagiersvaart Nederlandsche Stoomboot Maatschappij
 1897 N.V. Stoomvaart Maatschappij "Mineral"
 1897 Sleepdienst "Hoek van Holland"
 1889 Wm. H. Müller & Co.’s Algemeene Scheepvaart Maatschappij, Rotterdam
 1908 Übernahme der N.V. Scheepvaart Maatschappij v/h Smith & Co. (Bordeaux-Dienst)
 1919 Beteiligung an der 1875 gegründeten Stoomvaart Maatschappij Zeeland
 1923 Tochterunternehmen Wm. H. Müller & Co. (London) Ltd. in London
 1923 Vianda Steamship Company Ltd. in London (Ab 1968 umbenannt in Wm. H. Müller & Co. (Batavier) Ltd. London.)

Schon 1958 beendete die Reederei ihre Passagierdienste nach London. Das Frachtgeschäft wurde bis 1971 fortgeführt und dann vom Scheepvaartbedrijf Kroonburgh N.V. in Rotterdam übernommen. Schon im darauf folgenden Jahr wurde der Schiffsbetrieb eingestellt.

Liniendienste 
 Rotterdam nach London (Tilbury) (Batavier Line)
 Rotterdam nach Boston Lincs.
 Rotterdam nach Hamburg
 Rotterdam nach King's Lynn
 Rotterdam nach Amsterdam, Antwerpen und Paris
 Bordeaux nach Casablanca und Port Lyautey
 Rotterdam nach Amsterdam und Aberdeen
 Rotterdam nach Bordeaux und La Pallice
 Rotterdam nach Casablanca und London (Marokko Line)
 Rotterdam nach Antwerpen, Guernsey und Jersey
 Rotterdam nach Amsterdam und Le Havre
 Rotterdam nach Amsterdam und Rouen
 Rotterdam nach Amsterdam und Middlesbrough
 Rotterdam nach Amsterdam, Antwerpen, Stockholm, Norrköping und Västerás
 Rotterdam nach Amsterdam, Antwerpen, Oskarshamn, Karlshamn und Köping
 Rotterdam nach Amsterdam, Antwerp, Göteborg und Halmstad
 Rotterdam nach Amsterdam-Luik, London, Antwerpen und Paris

Das Kröller-Müller Museum 
Die Eignerfamilie Kröller-Müller zog im Frühjahr 1916 zunächst nach Wassenaar und später für einige Jahre in das von Hendrik Petrus Berlage entworfene Jagdhaus St. Hubert inmitten der Region Veluwe. Der passionierte Jäger Anton Kröller erwarb dort einige Höfe und 6000 Hektar Land. Dort wurde 1938 das Rijksmuseum Kröller-Müller eröffnet. Helene Kröller-Müller starb 1939, Anton Kröller zwei Jahre darauf. Beide wurden am Franse Berg in der Nähe ihres Museums beerdigt. Das heutige Kröller-Müller-Museum im Nationalpark Hoge Veluwe besitzt eine bedeutende van Gogh-Sammlung und einen Skulpturenpark am Kröller-Müller-Museum.

Einzelnachweise

Weblinks
Webauftritt von Muller Shipping (englisch)
Wm H. Müller bei theshipslist (englisch)
 

Ehemaliges Unternehmen (Niederlande)
Reederei (Niederlande)
Unternehmen (Rotterdam)
Gegründet 1876
Aufgelöst 1972