Bahnhof Karlsruhe-Durlach
Der Bahnhof Karlsruhe-Durlach ist nach dem Hauptbahnhof der zweitgrößte Bahnhof der badischen Stadt Karlsruhe. Er wird neben Zügen des Regionalverkehrs auch von einzelnen Fernverkehrszügen bedient.

Geschichte

Alter Bahnhof 
Der alte Durlacher Bahnhof wurde 1843 in der damals noch eigenständigen Gemeinde Durlach eröffnet. Der alte Bahnhof lag an der heutigen Ernst-Friedrich-Straße / Pforzheimer Straße, südöstlich des heutigen Durlacher Bahnhofs.

Nach der Eröffnung des neuen Durlacher Bahnhofs 1911 verlor der alte an Bedeutung und wurde schließlich 1913 stillgelegt. Anschließend im Süden des Bahnhofs existierte noch der bis 1990 betriebene Güterbahnhof, dessen Areal im Jahr 2000 überbaut wurde. Der alte Bahnhof war an der Baden-Kurpfalz-Bahn eröffnet worden, die zuerst in 1600 mm-Breitspur erstellt wurde. Unter laufendem Betrieb wurde die Badische Staatsbahn 1854 in Normalspur umgebaut. 1859 wurde die Strecke nach Mühlacker eröffnet.

Neuer Bahnhof 
Der neue Durlacher Bahnhof wurde am 9. Dezember 1911 eröffnet und hatte zur Folge, dass die Strecke nach Mühlacker einen leicht veränderten Linienlauf bekam. Die Verlegung des Bahnhofs diente vor allem zur Beseitigung des Engpasses zwischen Durlach und Karlsruhe Hauptbahnhof, da die Züge aus Mühlacker zunächst die Gleise der Badischen Hauptbahn mitbenutzen mussten.

In den Jahren 2003 bis 2005 wurden die Bahnsteige des Durlacher Bahnhofs für 4,5 Millionen Euro komplett saniert, so dass auch Barrierefreiheit im Zuge der S-Bahn RheinNeckar und der Stadtbahn Karlsruhe möglich wurde. So wurden die Bahnsteigkanten des Bahnhofs in der einen Hälfte auf 76 cm (passend zur S-Bahn RheinNeckar), in der anderen Hälfte auf 55 cm (passend zur Karlsruher Stadtbahn) erhöht.

Anfang April 2004 wurde ein DB ServiceStore im Empfangsgebäude eröffnet. Der gesamte Umbau des Empfangsgebäudes kostete die DB etwa 290.000 €.

Stadtbahn-Haltestelle 

Von 1989 bis 1991 wurde nordwestlich des Bahnhofs eine zweigleisige Stadtbahnstrecke angelegt, die von der Durlacher Allee abzweigt und nach Überquerung der Baden-Kurpfalz-Bahn am Bahnhof Grötzingen mit der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker verbunden ist.

Parallel zum Bahnhof befindet sich an dieser Strecke eine Haltestelle der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) mit zwei Seitenbahnsteigen (Gleise 11 und 12), an der die Stadtbahnlinien S4, S5 und S51 der Stadtbahn Karlsruhe halten. Ab Dezember 2021 soll die Haltestelle östlicher Endpunkt der VBK-Straßenbahnlinie 5 sein. Die Stadtbahnlinien S31 und S32 sowie einzelne Eil- und Sprinterzüge halten im Bahnhof. Durch eine Unterführung sind alle Bahnsteige des Bahnhofes und die der VBK-Haltestelle miteinander verbunden. Die Bahnsteige an der VBK-Haltestelle haben eine Höhe von 38 cm.

Verkehr

Fernverkehr 
Der Bahnhof wird in Tagesrandlage und zur Hauptverkehrszeit von einzelnen Fernverkehrszügen bedient:

Regionalverkehr

S-Bahn/Stadtbahn 

 S-Bahn RheinNeckar

 Stadtbahn Karlsruhe

Weblinks 

 Sammlung von Bildern des Alten Durlacher Bahnhofs

Einzelnachweise 

Durlach
Karlsruhe Durlach
Karlsruhe Durlach
Rheintalbahn
Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker
KarlsruheDurlach
Durlach