Großer Preis von Korea 2011
Der Große Preis von Korea 2011 fand am 16. Oktober auf dem Korean International Circuit in Yeongam, Südkorea statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

Berichte

Hintergrund 
Nach dem Großen Preis von Japan führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 114 Punkten vor Jenson Button und mit 122 Punkten vor Fernando Alonso an. Vettel stand bereits vorzeitig als Weltmeister fest. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 130 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 226 Punkten vor Ferrari.

Bei Force India kam es vor diesem Grand Prix zu einer Veränderung der Anteilseigner. Das indische Unternehmen Sahara India Pariwar übernahm 42,5 % der Anteile. Teamchef Vijay Mallya reduzierte seinen Anteil von 50 % auf 42,5 % und die niederländische Mol-Familie von 50 % auf 15 %.

Beim Großen Preis von Korea stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Soft (gelb) und Supersoft (rot), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.

Mit Alonso trat der bisher einzige Sieger zu diesem Grand Prix an.

McLaren feierte bei diesem Grand Prix seinen 700., Sauber seinen 250. Formel-1-Start.

Training 
Das erste freie Training fand unter regnerischen Bedingungen statt, weshalb es nur wenig Fahrbetrieb gab. Michael Schumacher erzielte unter diesen Bedingungen die schnellste Rundenzeit vor Vettel und Paul di Resta. Jean-Éric Vergne übernahm in diesem Training den Toro Rosso von Jaime Alguersuari und kam damit erstmals an einem Grand-Prix-Wochenende zum Einsatz. Darüber hinaus übernahm Karun Chandhok den Lotus von Jarno Trulli und Narain Karthikeyan den HRT von Vitantonio Liuzzi. Das zweite freie Training fand erneut auf nasser Strecke statt. Zwar wechselten einige Piloten zum Ende des Trainings auf die superweichen Reifen, die schnellsten Runden wurden jedoch auf Intermediates erzielt. Lewis Hamilton war der schnellste Pilot vor seinem Teamkollegen Button und Vettel. Im dritten freien Training übernahm Button die erste Position vor Hamilton und Mark Webber. Jérôme D’Ambrosio und Liuzzi erzielten in keinem Training eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.

Qualifying 
Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Hamilton die beste Zeit. Daniel Ricciardo erzielte keine Zeit und scheiterte somit an der Qualifikation. Er wurde nachträglich zum Rennen zugelassen. Neben ihm schieden Liuzzi, die Virgin- und Lotus-Piloten sowie Rubens Barrichello aus. Im zweiten Abschnitt behielt Hamilton die Führungsposition. Die Sauber- und Toro Rosso-Piloten sowie Pastor Maldonado, Bruno Senna und Schumacher schieden aus. Im finalen Segment war Hamilton erneut der schnellste und erzielte die Pole-Position. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Brasilien 2010, dass kein Red Bull-Renault auf der Pole-Position stand. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Vettel und Button.

Rennen 
Vettel gewann den Grand Prix vor Hamilton und Webber. Vettel übernahm von Platz zwei startend in der Anfangsphase des Rennens die Führung vor Hamilton und blieb anschließend stets vor ihm. Außergewöhnlich für einen Grand Prix fuhr Sebastian Vettel unbedrängt in der letzten Rennrunde die schnellste Runde des Rennens.

Red Bull-Renault entschied bei diesem Rennen die Konstrukteursweltmeisterschaft vorzeitig für sich.

Meldeliste 

Anmerkungen

Klassifikationen

Qualifying 

Anmerkungen

Rennen 

Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen 
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Konstrukteurswertung

Einzelnachweise

Weblinks 

 Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com

2010
Korea
Sportveranstaltung in Jeollanam-do