Shenyang J-15
Die Shenyang J-15 Feisha (, Codename ) ist ein trägergestütztes Mehrzweckkampfflugzeug, das bei Shenyang Aircraft Corporation für die chinesische Marine entwickelt wird. Die J-15 soll auf der Suchoi Su-33 (NATO-Codename: Flanker-D) basieren, wobei es sich aber im Gegensatz zur J-11 um keine Lizenzversion der Flanker-Familie handelt.

Entwicklung 
Die Entwicklung der J-15 geht vermutlich auf das Jahr 2001 zurück, als China den Su-33-Prototyp T10K-7 und die CockpitsektionT-10K-3, die in der Ukraine eingelagert waren, erworben hat. Die Maschinen wurden intensiv untersucht und dienten als Grundlage für die J-15.

Die ersten Informationen zur J-15 gelangten im Juni 2010 über das russische Verteidigungsministerium an die Öffentlichkeit. So bestätigte Oberst Igor Korotschenko, dass die J-15 ein „Su-33-Klon“ sei und kein Tarnkappenflugzeug im Rahmen des J-XX-Programms, wie zuvor noch vermutet worden war. Das russische Verteidigungsministerium geht davon aus, dass die J-15 unter anderem unter Verletzung des Lizenzabkommens zur J-11 entwickelt worden sei. 1995 hatte China für 2,5 Mrd. US-Dollar die Lizenzrechte zum Bau von 200 Su-27SK-Maschinen erworben, die als J-11 bezeichnet werden. Laut Korotschenko habe die J-15 auch zunächst J-11BH geheißen, was die Bedeutung der J-11 für die J-15 belege und auch der Grund sei, weshalb die Verhandlungen zum Verkauf der Su-33 an China 2006 und 2009 scheiterten.

Der Jungfernflug der J-15 fand am 31. August 2009 statt.

Technik 
Die Maschine wird von zwei Shenyang WS-10-Mantelstromtriebwerken angetrieben, die jeweils eine Schubkraft von 126 kN entwickeln können. Erste Bilder der J-15 wurden im Juli 2010 veröffentlicht, auf denen die Ähnlichkeit zur Su-33 deutlich zu erkennen ist. So hat die J-15 beispielsweise weiterhin Canards und Höhenleitwerke. Die J-15 soll zukünftig auf dem Flugzeugträger Liaoning eingesetzt werden.

Sie verfügt über ein aktiv elektronisch scannendes AESA-Radar, ein infrarotbasiertes Such- und Ortungssystem und ist mit radarabsorbierenden Materialien beschichtet. Laut chinesischer Staatszeitung soll die J-15 allen Kampfflugzeugen regionaler Streitkräfte, mit Ausnahme der US-amerikanischen F-22, aerodynamisch ebenbürtig oder überlegen sein.

Bei einer Übung im Januar 2014 war eine J-15 mit vier Luft-Luft-Raketen (zwei vom Typ PL-8, zwei vom Typ PL-12) ausgerüstet.

Varianten 
 J-15: Einsitzige Basisausführung, Kopie der Su-33
 J-15B: Modernisierte Variante der J-15, neues Radar, „Glascockpit“
 J-15S: Zweisitziger Kampftrainer, Sitze in Tandemanordnung
 J-15D: wie J-15S, jedoch statt als Kampftrainer für Elektronische Kriegsführung. Pods und andere elektronische Ausrüstung installiert, ohne IRST-Sensor. Gegenstück zur F/A-18G Growler.

Siehe auch 
 Trägergestützte Flugzeuge

Weblinks 

 Shenyang J-15., In: sinodefence.com (archiviert, englisch)

Einzelnachweise 

Mehrzweckkampfflugzeug
Marine (Volksrepublik China)
Zweistrahliges Flugzeug
Erstflug 2009