Rheinbrücke Gernsheim
Die ehemalige Rheinbrücke Gernsheim am Stromkilometer 461,5 wurde 1939 gebaut und vor dem 20. März 1945 von der Wehrmacht gesprengt, um die heranrückenden Alliierten aufzuhalten. Bis zur Fertigstellung der Brücke 1940 gab es eine Fährverbindung zwischen Gernsheim und Eich bzw. Hamm am Rhein. Die Überreste der Brücke befinden sich in unmittelbarer Nähe des Hafens und der Rheinfähre Gernsheim.

Trotz mehrerer Anläufe wurde die Brücke nach dem Zweiten Weltkrieg nicht wieder aufgebaut. Ein großer Teil der Stahlträger des ehemaligen Brückenaufbaues wurde nach der Zerstörung geborgen und als Not-Dachgebälk für den Wormser Dom verwendet, dessen Gewölbe, kriegsbedingt, dem Wetter ohne Dach ausgesetzt waren. Dieses „Stahlgebälk“ existiert bis in die Gegenwart und gilt als Kuriosum.

Die Wasserschutzpolizei hat ihr Quartier auf dem Bunker des Brückenschutzes bezogen. Der Bunker ist noch heute Teil der Polizeiwache.

Am 26. August 2015 begann der Abriss der Rampe auf der Ostseite, nachdem die Westseite bereits 2006 beseitigt worden war. Lediglich der Pfeiler, der mit dem Gebäude der Wasserschutzpolizei direkt verbunden ist, wird stehen bleiben. Im Rheinstrom selbst ragen seitdem nur noch die Fundamente der Pfeiler heraus.

Literatur 
 Albert Geipert: 1933–1945 – doch der Rhein floss weiter. Forum-Verlag, Riedstadt 2003, ISBN 3-9807543-9-1.
 60 Jahre Kriegsende in Südhessen. In: Magazin zum Wochenende von Samstag, 19. März 2005, Seite M2.

Weblinks 

 Bild vor und nach der Sprengung
 Fähre bis 1940
 Geschichtsspuren

Einzelnachweise 

Gernsheim
Hamm am Rhein
Straßenbrücke in Hessen
Straßenbrücke in Rheinland-Pfalz
Ruine in Hessen
Verkehr (Rheinhessen)
Stahlbetonbrücke
Balkenbrücke
Gernsheim
Erbaut in den 1940er Jahren
Zerstört in den 1940er Jahren
Brücke in Europa
Verkehrsbauwerk im Kreis Bergstraße
Verkehrsbauwerk im Landkreis Alzey-Worms
Zerstört im Zweiten Weltkrieg