广州跨境电商企业备战大促
11月26日，“黑色星期五”如期而至。
    每年11月第四个星期四是美国传统节日感恩节，紧随其后的“黑色星期五”（Black Friday），将开启一个多月的假日购物季。每年的这一天，商家们往往都会推出全年最大折扣，掀起购物热潮。近年来随着网络消费的兴起，“黑五”后的第一个周一则成为电商平台集中大促的“网络星期一”（Cyber Monday）。
    对于跨境电商企业来说，线下的“黑五”和线上“网一”，都是全年销售的关键时期。与传统贸易相比，跨境电商交易的渠道更为扁平化，在压缩交易环节的同时，还能够与海外消费者实现无障碍沟通，庞大的市场潜力让跨境电商成为越来越多中国企业瞄准的“新蓝海”。
    跨境电商也正在成为广州外向型经济的重要力量。自2016年获批跨境电商综试区以来，广州不断探索跨境电商综试区制度创新。与此同时，深厚的商贸业基础成为广州跨境电商的“先发优势”。
    在日趋成熟、完善的产业生态中，越来越多的跨境电商企业在广州得到飞速发展。今年的“黑五”“网一”，来自广州跨境电商企业的商品，将走入更多消费者家中。
    南方日报记者 黄舒旻 钟晓宇
    提前扩仓备货畅通物流
    “旺季期间，最大的不变是变化。”作为一家深耕乐器、音频产品的跨境电商企业，蓝深科技CEO袁奕宏对今年“黑五”“网一”的市场充满信心。
    “根据往年电商平台都是40%—50%的增长，我们今年的销售目标同比去年增长50%左右，这个预测跟我们公司整体的增长也是相匹配的。”为了支撑大促时期的商品销售，袁奕宏介绍，企业经过数据支持后已经提前做好了旺季的备货，并于年初完成了美国仓的扩仓，中旬再对中国的仓库进行扩仓，“八九月份我们就开始做旺季的销售准备，并在上半年做好了供应商的摸排，确保产品供应跟得上。”
    同样地，作为专注于跨境贸易B2C电子商务的公司，南烛科技总经理朱沁也表示，根据往年数据和今年会员日的表现，对“黑五网一”作了进一步调整。
    “我们在8月至10月就陆续把‘黑五网一’的产品备货到海外仓和国外平台仓库。”朱沁还表示，由于今年的欧美消费增长疲缓，相比往年保守备货，同时为了保证足够利润，部分产品选择不降价销售，库存不足的产品甚至会上调价格。
    “在大促季，谁能赢得物流，谁就能率先抢占商机。”这句话几乎成为了跨境电商行业卖家的共识。
    受疫情防控等多方因素影响，全球多个重要港口陷入拥堵。为了让消费者在“黑五网一”不仅能买得到，还能及时收得到，海外物流时效性变得至关重要。
    广州哆啦科技公司旗下的Fordeal跨境电商平台（独立站），业务覆盖中东、北非、欧洲及拉美的多个国家和地区。目前哆啦科技的智能仓配云系统，具有全球供应、智能备货、智能调度、本地化派送的能力。
    “国内的物流发展已非常成熟，但中东地区，末端派送的服务能力仍有待提高，‘最后一公里’的效率较为低下。”Fordeal创始人、CEO吕皓介绍，为了提高终端的配送能力，公司介入到了“最后一公里”配送的管理中，“当地的物流商直接使用智能化系统，根据海外仓、国内仓等电商基础设施结合技术系统计算出的最优路径，实现智能调度、智能分派的功能。”
    吕皓还介绍，哆啦科技在佛山自建了3万多平方米的集运仓，在沙特自建了2.7万平方米的集运仓，在阿联酋自建了1万平方米的转运仓，通过海内外多区域的仓储布局，多仓作业，实现跨仓智能调度，极大提高了物流的送达效率。
    “Fordeal平台已经拥有4万多家供应商，1亿+的SKU，3—10天的平均物流时效。今年‘黑五网一’，我们的核心目标就是提升用户满意度。”吕皓说道。
    强化品牌意识重构贸易链
    借力跨境电商平台，优质的中国制造成为海外消费者们眼中的香饽饽。对于众多国内商家来说，布局跨境电商成为新的选择。
    第三方调查数据显示，2021年前三季度共注册跨境电商相关企业7943家，两年平均增长率高达90.6%。
    市场同质化竞争愈发激烈，意味着利润空间被不断挤压。对于广州跨境电商企业来说，如何寻求突围的路径？
    在袁奕宏看来，做自主品牌相当于是为跨境电商企业修筑了一道护城河。
    “公司成立之初，业务模式还是简单的‘卖货’。随着竞争的激烈和海外需求的变化，我们认为要做自己的产品方案和自己的品牌，产品才能具有竞争力。”袁奕宏谈道，“从‘卖货’到自主研发，这是比较长时间的技术和能力的累积。”
    面对快速的变化环境，蓝深科技从2018年开始转型，强调产品的研发投入。“今年，企业研发投入占比8%左右，通过研发保证产品的竞争力足够强。在产品的用户体验上，我们也通过深入的市场调研，将主营的乐器产品开发为具有‘易用、易学、高颜值’等特质的商品，更符合年轻消费者的需求，并且持续提升产品的用户体验。”
    带着电商基因成长起来的Fordeal平台，则致力于重构贸易链路。“我们希望能让中国的外贸企业直面海外消费者，简化多层的贸易环节，构建属于中国人出海的渠道，也让中国的商家获得更多的利润。”吕皓说道。
    要做到“重构”并非易事。以Fordeal平台面向的中东市场为例，该地区除了大道，小路是没有门牌号的，末端派送的物流商只能根据当地社交软件的定位来进行派送，难度大、时效慢。
    “因此哆啦科技也通过和地图APP的合作，使得本地的定位更加精准，提升了商品配送时效和签收率。”吕皓介绍，通过仓配云系统的赋能，上游供应商只需专注于为消费者提供优质的商品，解决其跨国仓储配送等后顾之忧，降低跨境出海的难度。
    眼下，跨境电商已成为广州链接世界的渠道，不仅帮助跨境卖家连通消费者与品牌，也连通了广州和世界其他地区，打通跨境卖家与全球消费者的信息孤岛，推动新广货全球化布局进程。
    营造优质跨境电商生态雨林
    10月末，在第三届中韩贸易投资博览会上，广州市商务局与盐城市商务局就深化两市之间在跨境贸易电子商务方面的合作，签署了深化合作框架协议。据不完全统计，截至今年10月，广州市已开展近50场国际国内跨境电商交流合作活动。
    跨境电商企业要得到长足发展，离不开产业环境“生态雨林”的持续优化。
    “广州是一个极具包容性并且和善的城市，善待每一个人每一个梦想，广州为经商人提供的便利是数不胜数的。”作为跨境电商的从业者，朱沁说，从生产到销售，再到物流，广州相比全国其他城市算是比较领先的，“更重要的是，在广州，我们可以认识更多优秀的企业家，结交更多志同道合的人，在创业的道路上也可以少走一些弯路。”
    针对企业在运转中面临的一系列问题，广州也给予了相应的引导与支持。
    “在广州，出口的海关申报、物流交通效率高，给了我们通畅高效履约的基础。同时，跨境电商的热销商品如服装、3C电子等产业贸易发达，夯实平台提供物美价优的商品基础。”吕皓说。
    袁奕宏表示，中国跨境电商最有活力的区域就是在珠三角，跨境电商绝大部分的大企业都聚集于此，“更重要的是，作为枢纽门户，广州的航运、物流、区位优势明显，且具备关键行业资源配套。”
    “广州一系列扶持和稳商的措施，对我们来说都是‘定心丸’。”袁奕宏说。
    据广州海关统计，广州白云国际机场口岸是全国最大的跨境电商直购进口业务口岸之一。今年1月，白云机场口岸跨境电商进出口票数分别同比增长75.3%和115.5%，达到约79.5万票和约1613.1万票。
    数字背后，广州在打造跨境电商营商环境上不断探索制度创新，推出了跨境贸易电子商务零售进出口信息化系统、“微警认证”系统，进口商品溯源“真知码”、退货合并打包、“空铁联运”等五大创新举措。
    “十三五”期间，广州通过海关跨境电商管理平台进出口规模从2014年的14.6亿元增长到2020年1—11月的419亿元，增长27倍，位居全国前列。《2020跨境电商综试区能级指数报告》显示，全国105个跨境电商综试区城市中，广州综合能级指数位列首位。