T1、T2航站楼开始“合体”
南方日报讯 （记者/刘倩 实习生/郑欣怡 通讯员/谢亚捷）12月23日上午，随着起吊指令的下达，一根位于T2航站楼东四指廊，高约13米、重达24吨的钢柱被缓缓吊起，对准基坑安装位置缓慢下落……东四指廊第一根连廊钢柱顺利吊装，标志着钢结构施工正式拉开序幕，也意味着白云机场三期扩建工程东四西四指廊工程进入快速推进阶段。
    白云机场三期扩建工程是广东机场集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局的一项重点工程。T2航站楼东四西四指廊工程是白云机场三期扩建工程的重要组成部分，该工程自去年9月27日开工以来，广东机场集团工程建设指挥部优选方案、深化图纸、细化管理，克服现场诸多困难，多措并举、精益求精，确保了工程顺利推进。
    本次钢柱吊装的顺利进行标志着T2航站楼东四西四指廊工程项目全面吹响大干快上的施工号角，也表示白云机场T1与T2航站楼连廊主体开始正式合龙。白云机场三期扩建工程东四西四指廊工程总施工面积约15.73万平方米，建成后T1和T2航站楼将连接成一个整体，组成白云机场第一航站区。