Абакан (хак. Ағбан) — город в России. Столица Республики Хакасия. Город республиканского значения, образующий одноимённое муниципальное образование город Абакан со статусом городского округа, как единственный населённый пункт в его составе. Девяносто девятый по численности населения город России.
Является политическим, промышленным, финансовым, научным и культурным центром Республики Хакасия, в котором проживает около 35 % населения республики, расположено большое количество финансово-кредитных учреждений, а также учреждения образования и культуры.

Этимология Топоним от гидронима реки Абакан, в устье которой располагается поселение. В гидрониме выделяются два компонента:-аба и -кан. Первый, -аба, обычно объясняют происхождением из тюркского «аба» — отец, что могло иметь табуированное значение медведь. Иногда его интерпретируют как древний хакасский этноним. Высказывалось также предположение о возможной связи с иранским «аб» — вода. Второй компонент, -кан, представляет собой распространённый в топонимии Южной и Центральной Азии термин «кан» (-канг) — река. По оценке Е. М. Поспелова, неправильно отождествлять элемент -кан с эвенкийским суффиксом уменьшительности -кан, также широко представленным в гидронимии Сибири.

История Поселения близ устья реки Абакан известны с эпохи бронзы. Местные жители именовали эту возвышенность Ах-Тигей (белая макушка, оттого, что на данном месте стояли многочисленные берестяные юрты кочевников). У подножья горы Самохвал располагалась гуннская каменная крепость. В I веке до н. э., в 8 км вверх по реке для пленного китайского полководца был построен так называемый дворец Ли Лина.
В 1675 году на Сосновом острове, в устье реки Абакан, при впадении его в Енисей, была заложена первая русская крепость в Хакасии острог Абаканский. Это было первое крупное военно-инженерное сооружение на территории будущего города, зафиксированное в исторических документах. Абаканский острог со дня его основания стал административным центром на землях, населённых инородцами. В остроге разместилась Абаканская управительная контора, учреждение управления хакасами, жившими в Минусинской котловине.

С этой крепости начинается биография современного Абакана. Здесь, в этой крепости впервые зазвучало имя Абакан: казачий пост Абакан, острог Абакан.
Острог положил начало процессу освоения Минусинской котловины русскими, за ним потянулся ряд русских поселений. В 1706—1707 годах Пётр I издал три именных указа о сооружении нового острога на реке Абакан, в 1707 году на Енисее был возведён Абаканский острог, в 20 верстах от устья реки Абакан. 1707 год является годом вхождения Хакасии в состав России.
Рождение города неразрывно связано с процессом присоединения Хакасии к России.
На возвышенности Ах-Тигей издавна располагался древний хакасский аул, с появлением русских аулу дали название Усть-Абаканский. Коренные жители постепенно переходили от кочевой жизни к оседлой, начали заниматься земледелием, распахивали ближайшие земли, засевали зерновыми культурами. Улус стал расти, в 1823 году на картах Российской империи он значился как село Усть-Абаканское.
В 1822 году, в соответствии с сибирской административной государственной реформой управления инородцами хакасские земли были преобразованы в четыре степные думы: Кызыльскую, Качинскую, Койбальскую и Сагайскую, вошедшие в Минусинский уезд Енисейской губернии. Село Усть-Абаканское стало административным центром Качинской степной думы (инородной управы). В неё вошли 11 родов общей численностью скотоводцев и промышленников 8820 душ. Дума объединяла племена, живущие на большой территории между реками Абакан и Июс. В 1855 году Качинская степная дума была разделена на две инородные управы: Абаканскую с центром в селе Усть-Абаканском и Июсскую с центром в улусе вблизи озера Фыркал. В ходе этого деления к Абаканской управе было отнесено 65 улусов, в которых проживало 5788 душ.
В 1912 году Абаканская инородная управа была преобразована в Абаканскую волость, село Усть-Абаканское стало центром Абаканской волости.
4 ноября 1923 года Президиум ВЦИК принял декрет об образовании Хакасского уезда Енисейской губернии. Уезд выделялся в самостоятельную административную единицу и объединял территории бывших инородных управ. Уездным центром определялось село Усть-Абаканское.
25 мая 1925 года принимается постановление об образовании Сибирского края, Хакасский уезд был преобразован в округ, в состав которого вошли Аскизский, Боградский, Таштыпский, Чарковский и Чебаковские районы. Село Усть-Абаканское стало административным центром Хакасского округа. Была сделана попытка переименовать село в город Хакасск, но официального решения не последовало. В документах тех лет село значится, как город Хакасск, село Усть-Абаканское, станция Абакан.

В 1930 году Сибирский край был разделён на два края: Западно-Сибирский с центром в Новосибирске и Восточно-Сибирский с центром в Иркутске. 20 октября 1930 года Хакасский округ преобразован в Хакасскую автономную область, входящую в состав Западно-Сибирского края. Село Усть-Абаканское стало областным центром, 30 апреля 1931 года переименовано в город областного подчинения Абакан. Численность населения на дату образования города составляла 10,7 тыс. человек.
После реорганизации Западно-Сибирского края, 7 декабря 1934 годаХакасская автономная область вошла в состав Красноярского края.
В начале лета 1969 года произошло крупнейшее в истории города наводнение. Было затоплено около 90% городской территории. Поскольку город расположен в пределах затапливаемой поймы, в целях защиты города от наводнений в 1973 и 1982 годах были сооружены дамбы по периметру города со стороны рек Абакан и Енисей.
29 апреля 1981 года город Абакан был награждён орденом «Знак Почёта».
До 1991 года Абакан был административным центром Хакасской автономной области в составе Красноярского края. В июле 1991 года, после преобразования области в республику, город Абакан получил статус столицы Республики Хакасия.
14 октября 2019 года, занимавший пост мэра Абакана с мая 1995 года Николай Булакин погиб в автокатастрофе недалеко от города Минусинска. 22 декабря состоялись досрочные выборы главы города, на пост которого претендовало 4 человека. Победу одержал Алексей Лёмин, срок полномочий которого истекает в сентябре 2024 года.
В настоящее время город Абакан имеет статус городского округа, является столицей Республики Хакасии. Площадь территории города составляет 112,4 км² (0,2% территории республики).
Запланировано присоединение около 13 км² территории, расположенной к северу от города.

Физико-географическая характеристика = Географическое положение =

Город расположен в устье реки Абакан, впадающей в Енисей, в 3390 км к востоку от Москвы. Расстояние до города Красноярска 271 км, до Минусинска 17 км по прямой, до Черногорска 15 км по прямой, до Кызыла 301 км по прямой. Абакан находится на юге Сибири, в самом центре азиатского материка, примерно на одной параллели с Магнитогорском, Минском и Гамбургом. Город расположен в центре Минусинской котловины, а сама котловина — это огромная чаша, гранями которой служат на западе горы Кузнецкого Алатау, на юге и востоке скальные образования Западного Саяна, а на севере хребты Восточного Саяна. С юга на север котловину пересекает могучая водная артерия Енисей. В самом центре котловины с юго-западной стороны в Енисей впадает река Абакан. В месте их слияния непосредственно расположен город.

= Рельеф =
Находится в центральной части Минусинской котловины, на высоте 250 м над уровнем моря.

= Часовой пояс =
Абакан находится в часовой зоне МСК+4. Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +7:00.
В соответствии с применяемым временем и географической долготой средний солнечный полдень в Абакане наступает в 12:54.

= Климат =
Резко континентальный климат. Зима является продолжительной и умеренно суровой. Лето тёплое, с редкими периодами жаркой погоды. Весна приходит во второй декаде апреля, а зима приходит в последней декаде октября. Температура воздуха также смягчается благодаря водам рек Абакан, Ташебы и Енисей. В отдельные годы снег возможен в июне и августе, в горах в июле, заморозки могут быть практически в любом месяце. Межсезонья короткие, холодные. Большие суточные перепады.

Среднегодовая температура воздуха: +1,4 °C.
Относительная влажность воздуха: 69 %.
Средняя скорость ветра: 2,2 м/с.

Население По оценке Росстата на 1 января 2024 года по численности населения город находился на 99-м месте из 1119 городов Российской Федерации. Численность населения Абакана продолжает расти, в том числе за счёт жителей Норильска, приобретающих жильё в городе.

Местное самоуправление Структуру органов местного самоуправления в городе Абакане составляют:

совет депутатов города Абакана — представительный орган муниципального образования;
глава города Абакана — глава муниципального образования
администрация города Абакана — исполнительно-распорядительный орган муниципального образования
ревизионная комиссия муниципального образования город Абакан — контрольно-счётный орган муниципального образования.
Совет депутатов
Совет состоит из 28 депутатов. Депутаты избираются в одномандатных округах и по партийным спискам. Выборы депутатов VI созыва проходили в единый день голосования 2018 года.

Глава города (глава муниципального образования)

Лёмин Алексей Викторович
Председатель совета депутатов
Тупикин Альберт Юрьевич
Премия имени Н. Г. Булакина
В 2021 году учреждена ежегодная премия города Абакана имени Н. Г. Булакина за выдающиеся заслуги и достижения в развитии города. Премия включает денежную часть в размере двухсот тысяч рублей и диплом.

Экономика = Промышленность =
Имеется производство стройматериалов, завод крупнопанельного домостроения и др.
Предприятия лёгкой (обувная фабрика ПАО «Саян-обувь») и пищевой промышленности (пивзавод ПАО «Аян», Абаканский мясокомбинат ООО «Мавр», производства полуфабрикатов).

= Энергетика =
Имеющаяся в городе Абаканская ТЭЦ обеспечивает горячим водоснабжением и техническим паром потребителей города.
21 декабря 2015 года открыта крупнейшая в Сибири солнечная электростанция. Абаканская СЭС выдает мощность в 5,2 МВт, это покрывает 1/30 часть потребностей города в электричестве. На станции установлены более 20 тысяч солнечных модулей, а её площадь составляет 18 га. Более чем на 55 % станция построена на оборудовании российского производства.

Транспорт Абакана = Железнодорожный =

В городе проходит Южно-Сибирская магистраль. На территории города находится ряд станций (главная Абакан, а также Мостоотряд, Городок МПС, Питомник). Железнодорожным транспортом (Красноярская железная дорога) Абакан связан с Москвой, Красноярском, Новокузнецком, Барнаулом. Также существует пригородное сообщение с Бискамжой и Кошурниково. До 2010 года существовал электропоезд Красноярск — Абакан, время в пути которого составляло 9,5 часов, но он был отменён. По состоянию на июнь 2022 года в ходу три поезда дальнего сообщения: ежедневный до Красноярска (время в пути 11 часов 40 минут), а также до Перми и до Москвы (в ходу через день).

= Автомобильный =
Расстояние от Красноярска до Абакана по автотрассе 410 км (Время в пути: 6:53). Через Абакан идёт федеральная автодорога Р257 «Енисей». Кроме того, в Абакане берёт своё начало региональная автодорога 95К-002 Абакан — Ак-Довурак.

= Воздушный транспорт =

Свой авиаотряд появился в Абакане в 1938 году. До 1955 года самолётный парк состоял из фанерных бипланов По-2, которые легко взлетали с грунтовой полосы. В 1957 году на аэродроме появились первые гражданские вертолёты Ми-1 и Ми-4. В 1970-е годы произошло техническое обновление взлётно-посадочной полосы и авиапарка, расширена география полётов: Красноярск, Новосибирск, Алма-Ата, Ташкент. 30 декабря 1980 года началось регулярное сообщение с Москвой на авиалайнерах Ту-154. В настоящее время из Абакана самолёты летают в Москву (ежедневно), Норильск, Новосибирск, Кемерово, Томск, Красноярск (ежедневно), Анталью (Турция).

= Городской транспорт =
Перевозки осуществляются муниципальными, коммерческими и служебными автобусами и троллейбусами.

Культура Абакан — культурный центр Хакасии.
В нём действуют:

Абаканская централизованная библиотечная система, объединяющая 15 библиотек, расположенных в разных районах города,
Хакасский национальный краеведческий музей им. Л. Р. Кызласова,
Хакасская республиканская филармония имени В. Г. Чаптыкова (основана в 1989 году),
центр культуры и народного творчества им. С. П. Кадышева,
дом культуры железнодорожников,
городской центр культуры «Победа»,
Абаканский дворец молодёжи,
Абаканская картинная галерея им. Ф. Е. Пронских,
Детская художественная школа имени Д. И. Каратанова
культурно-досуговый центр «Южный»,
Абаканский академический театр имени М. Ю. Лермонтова,
Хакасский драматический театр имени А. М. Топанова,
Хакасский национальный театр кукол «Сказка»,
Хакасский театр драмы и этнической музыки «Читiген» (действует с 1988 года),
культурно-досуговый центр «Красный Абакан» (открыт 27 июня 2014 года)
культурно-досуговый центр «Заречье», открытый в 2018 году.
детская музыкальная школа № 1 им. А. А. Кенеля.

Наука и образование Хакасский научно-исследовательский институт истории, языка и литературы (ХакНИИЯЛИ),
Хакасский государственный университет им. Н. Ф. Катанова (ХГУ) с колледжами:
сельскохозяйственным,
медицинским,
педагогическим,
музыкальным,
Хакасский технический институт (ХТИ) — филиал Сибирского федерального университета (СФУ),
Хакасский институт развития образования и повышения квалификации,
Хакасский политехнический колледж,
Хакасский колледж профессиональных технологий, экономики и сервиса.
Специальное учебно-воспитательное учреждение закрытого типа. Открыто в 2003 году

Религия Традиционные верования народов Сибири
Культ предков.
Шаманизм — хакасский шаманизм.
Восточная натурфилософия.
Православие
Абакан — центр Абаканской епархии Русской православной церкви. В городе расположен кафедральный Спасо-Преображенский собор (1999—2005). Помимо него, в Абакане действуют храмы епархии: собор Николая Чудотворца (построен в 1859 году), церкви Покрова Богородицы (1990-е годы), Константина и Елены (1998—2007), равноапостольного князя Владимира (начало 2000-х годов), Святителей Московских (1997), Серафима Саровского (2000-е), Распято-Голгофская (2015), Сергия Радонежского (1990-е), часовня Иконы Божией матери «Знамение» (2003—2004).

Ислам
Местная мусульманская религиозная организация «Махалля» существует с середины 1990-х годов. Строительство мечети «Ал-Куддус» было начато в 2011 году, однако, в 2015 году было приостановлено. Такое решение было принято администрацией, в связи с тем, что религиозная организация «Махалля» предоставила проектную документацию, содержащую в себе значительное количество недостатков.
Буддизм
Местная религиозная организация Буддийская община «Замбала» г. Абакана. Она входит в централизованную религиозную организацию «Буддийская традиционная Сангха России».
Католицизм
Хотя первые католики появились в Абакане в XIX в., до начала 1990-х годов в городе не существовало приходской общины. В 1956 году после освобождения политических узников ГУЛАГа Абакан посетило несколько священников литовского происхождения. В начале 1960-х годов в городе некоторое время жил и работал на одном из заводов иезуит Уолтер Чишек, отбывавший заключение в 1946—1955 годах в Норильлаге.
В 1992 году, по приглашению местного немецкого общества Абакан посетил епископ Иосиф Верт. С 1993 года в католической общине Абакана несут пастырское служение монахи из конгрегации кларетинцев. Католическая община города, зарегистрированная в июле 1994 года и насчитывающая несколько десятков верующих, в большинстве своём потомков ссыльных украинцев, белорусов, поляков и немцев, проводила богослужения до 2013 года на квартире. С 1998 до 2012 годы в католическом приходе служили настоятели из Ачинска. В 2012 году настоятелем назначен священник отец Радослав Кварчиньский, в 2013 году в Абакане открыт первый католический костёл.
В апреле 1994 года Абакан включён в состав Красноярского деканата, объединяющего Красноярский край, Хакасию и Тыву. С 1999 по 2002 годы католический приход относился к Апостольской администратуре Восточной Сибири, которая в 2002 году была преобразована в епархию Святого Иосифа с центром в Иркутске.

Протестантизм
Приходы немецкой Лютеранской церкви.
Церковь евангельских христиан баптистов (МСЦ ЕХБ).
Местная религиозная организация «Церковь прославления» христиан веры евангельской (пятидесятников).
Свидетели Иеговы
община ведёт свою деятельность с начала 1980-х годов.

Средства массовой информации Телевидение
На сегодняшний момент в городском эфире присутствуют первый и второй мультиплексы цифрового телевидения (20 федеральных каналов).
Собственная телестудия появилась в столице Хакасии с 8 февраля 1959 года В настоящее время это филиал ВГТРК, так называемая ГТРК «Хакасия», работающая на частотах телеканалов «Россия 1» и «Россия 24».
В 1997 году независимые журналисты создали собственный телеканал «ТВ-7» (частная телерадиокомпания «Юг Сибири»).
С 1 ноября 2010 году создана ещё одна региональная телесеть, вещающая как на русском, так и на хакасском языке — «РТС» (21-я кнопка кабельного ТВ).
С 2017 года осуществляется деятельность муниципального телеканал Абакан 24.

Радио
В настоящее время в городе работают следующие радиостанции:

Газеты и журналы
Республиканские газеты: «Хакас чирі» (Хакасская земля) на хакасском языке, «Хакасия» на русском. Кроме того, выходят «Правда Хакасии» (КПРФ), городская газета «Абакан» и ряд частных периодических изданий («Пятница», «Шанс», «Рекламный курьер» и др.).

Связь = Мобильная связь =
В Абакане действуют сети сотовой связи следующих мобильных операторов:

Билайн (ПАО «Вымпел-Коммуникации»)
МТС
Ростелеком
Tele2
Мегафон
Yota

= Интернет-провайдеры =
Билайн (ПАО «Вымпел-Коммуникации»)
Ростелеком
ТТК
МТС
Альфател плюс
Speedinet
Flynet телеком
Первые сети
Орион Телеком

Спорт В Абакане с 1926 года действует один из старейших в России Хакасский республиканский ипподром, где проводятся республиканские, общероссийские и международные соревнования по различным видам конного спорта.
В городе широко распространён студенческий спорт, в особенности, лёгкая атлетика, волейбол, баскетбол, настольный теннис. Кроме того, в Абакане базируются профессиональный клуб по хоккею с мячом «Саяны-Хакасия» и любительский клуб по хоккею с шайбой «Кристалл». Сегодня в городе действует клуб айкидо-айкикай «Самурай», имеются свои команды по кик-боксингу и вольной борьбе. Построен спорткомплекс им. Н. Г. Булакина с плавательным бассейном и атлетическим манежем. Он по праву носит звание лучшего спорткомплекса на территории Хакасии, проводит всероссийские и межрегиональные соревнования, является основным местом для тренировок городских команд по различным видам спорта. В 2019 году спорткомплекс на II национальном конкурсе «Арена», проведённом Российской ассоциацией спортивных сооружений, был признан лучшим в России среди многофункциональных спортивных сооружений страны.
8 апреля 2015 года министром обороны РФ Сергеем Шойгу в Абакане была открыта единственная в Сибири детско-юношеская спортивная школа ЦСКА. В школе дети занимаются шестью видами спорта: бокс, дзюдо, волейбол, лыжные гонки, вольная и греко-римская борьба.

Архитектура и достопримечательности Планировка города преимущественно прямоугольная, на юге города большие массивы одноэтажной деревянной застройки, северная часть города застроена многоэтажными домами. Зелёные насаждения занимают до 1/3 территории города.
Среди достопримечательностей Абакана:

на въезде в город стоит символ Абакана — стела «Лора»,
в октябре 2006 г. открыт памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС,
памятник А. С. Пушкину открыт в 2007 году в городском сквере, между улицами Хакасской и Пушкина, где в 2008 году были установлены скульптурные композиции героев пушкинских сказок,
мемориал воинской славы с Вечным огнём открыт в 1975 году (скульпторы Ю. Г. Поммер и М. Л. Сковородин, архитектор Н. А. Ковальчук),
мемориал трудовой славы со стелой и барельефами,
городские парки «Преображенский», «Черногорский», «Комсомольский» и «Орлёнок» (с аттракционами для детей)
архитектурно-парковый комплекс «Добрый ангел мира» (с фонтанами), парки топиарного искусства «Сады мечты / Сад вдохновения»,
зоопарк,
в 2013 году открыт памятник олимпийскому чемпиону Ивану Ярыгину и фонтан в форме олимпийских колец рядом с ним,
в 2016 году был официально открыт музейно-культурный центр Хакасии,
сквер строителей с центральной композицией деревом «Город-сад», символизирующим процветание городов, открыт в ноябре 2018 года.

День города Впервые день города был проведён в Абакане весной 1959 года. Затем праздник плодов и цветов регулярно проводился силами горожан в предпоследнюю субботу августа в 1988—2019 гг.. С 2023 года день городской общественности проходит в первую субботу августа.

Примечания Литература Анненко, А. Н. Предпочитаю Абакан  (неопр.). Архивировано 21 сентября 2016 года. — Второе издание / Алексей Анненко. — Абакан: Бригантина, 2016. — 240 с., ил. ISBN 978-5-904239-3.
Мурзаев Э.М. Словарь народных географических терминов. — М.: Мысль, 1984. — 653 с.
Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.
Торосов, В. М. Абакан / В. М. Торосов. — 2-е изд. — М.: Цицеро, 1994. — 208 с., ил. ISBN 5-8286-0042-7

Ссылки Мэрия Абакана
Веб-камера города Абакана
Достопримечательности Абакана
Список памятников культурного наследия Абакана в Викигиде
90 лет Абакан

абакан хак ағбан город россия столица республика хакасия город республиканский значение образовать одноимённый муниципальный образование город абакан статус городской округ единственный населить пункт состав девяносто девятый численность население город россия являться политический промышленный финансовый научный культурный центр республика хакасия проживать около 35 население республика расположить большой количество финансово кредитный учреждение также учреждение образование культура этимология топоним гидроним река абакан устье располагаться поселение гидроним выделяться компонент аба кан первый аба обычно объяснять происхождение тюркский аба отец мочь иметь табуировать значение медведь интерпретировать древний хакасский этноним высказываться также предположение возможный связь иранский аба вода второй компонент кан представлять распространить топонимия южный центральный азия термин кан канга река оценка м поспелов неправильно отождествлять элемент кан эвенкийский суффикс уменьшительность кан также широко представить гидронимия сибирь история поселение близ устье река абакан известный эпоха бронза местный житель именовать возвышенность ах тигей белый макушка оттого данный место стоять многочисленный берестяной юрта кочевник подножие гора самохвал располагаться гуннский каменный крепость i век н э 8 км вверх река пленный китайский полководец построить называть дворец лина 1675 год сосновый остров устье река абакан впадение енисей заложить первый русский крепость хакасия острог абаканский это первый крупный военный инженерный сооружение территория будущее город зафиксировать исторический документ абаканский острог день основание стать административный центр земля населить инородец острог разместиться абаканский управительный контора учреждение управление хакас жить минусинский котловина крепость начинаться биография современный абакан крепость впервые зазвучать имя абакан казачий пост абакан острог абакан острог положить начало процесс освоение минусинский котловина русский потянуться ряд русский поселение 1706 1707 год пётр i издать именной указ сооружение новый острог река абакан 1707 год енисей возвести абаканский острог 20 верста устье река абакан 1707 год являться год вхождение хакасия состав россия рождение город неразрывно связать процесс присоединение хакасия россия возвышенность ах тигей издавна располагаться древний хакасский аул появление русский аул дать название усть абаканский коренной житель постепенно переходить кочевой жизнь оседлый начать заниматься земледелие распахивать близкий земля засевать зерновой культура улус стать расти 1823 год карта российский империя значиться село усть абаканский 1822 год соответствие сибирский административный государственный реформа управление инородец хакасский земля преобразовать четыре степной дума кызыльский качинский койбальский сагайский войти минусинский уезд енисейский губерния село усть абаканский стать административный центр качинский степной дума инородный управа войти 11 роды общий численность скотоводец промышленник 8820 душа дума объединять племя жить большой территория река абакан июс 1855 год качинский степной дума разделить инородный управа абаканский центр село усть абаканский июссковать центр улус вблизи озеро фыркать ход это деление абаканский управа отнести 65 улус проживать 5788 душа 1912 год абаканский инородный управа преобразовать абаканский волость село усть абаканский стать центр абаканский волость 4 ноябрь 1923 год президиум вцик принять декрет образование хакасский уезд енисейский губерния уезд выделяться самостоятельный административный единица объединять территория бывший инородный управа уездный центр определяться село усть абаканский 25 май 1925 год приниматься постановление образование сибирский край хакасский уезд преобразовать округ состав войти аскизский боградский таштыпский чарковский чебаковский район село усть абаканский стать административный центр хакасский округ сделать попытка переименовать село город хакасск официальный решение последовать документ год село значиться город хакасск село усть абаканский станция абакан 1930 год сибирский край разделить край западный сибирский центр новосибирск восточный сибирский центр иркутск 20 октябрь 1930 год хакасский округ преобразовать хакасский автономный область входящий состав западный сибирский край село усть абаканский стать областной центр 30 апрель 1931 год переименовать город областной подчинение абакан численность население дата образование город составлять 10 7 тыс человек реорганизация западный сибирский край 7 декабрь 1934 годахакасский автономный область войти состав красноярский край начало лето 1969 год произойти крупный история город наводнение затопить около 90 городской территория поскольку город расположить предел затапливать пойма цель защита город наводнение 1973 1982 год соорудить дамба периметр город сторона река абакан енисей 29 апрель 1981 год город абакан наградить орден знак почёт 1991 год абакан административный центр хакасский автономный область состав красноярский край июль 1991 год преобразование область республика город абакан получить статус столица республика хакасия 14 октябрь 2019 год занимать пост мэр абакан май 1995 год николай булакина погибнуть автокатастрофа недалеко город минусинск 22 декабрь состояться досрочный выборы глава город пост претендовать 4 человек победа одержать алексей лёмина срок полномочие истекать сентябрь 2024 год настоящий время город абакан иметь статус городской округ являться столица республика хакасия площадь территория город составлять 112 4 км² 0 2 территория республика запланировать присоединение около 13 км² территория расположить север город физико географический характеристика географический положение город расположить устье река абакан впадать енисей 3390 км восток москва расстояние город красноярск 271 км минусинск 17 км прямой черногорск 15 км прямой кызыл 301 км прямой абакан находиться юг сибирь центр азиатский материк примерно параллель магнитогорский минский гамбург город расположить центр минусинский котловина котловина это огромный чаша грань служить запад гора кузнецкий алатау юг восток скальный образование западный саяна север хребет восточный саяна юг север котловина пересекать могучий водный артерия енисей центр котловина юго западный сторона енисей впадать река абакан место слияние непосредственно расположить город рельеф находиться центральный часть минусинский котловина высота 250 м уровень море часовой пояс абакан находиться часовой зона мск 4 смещение применять время относительно utc составлять 7 00 соответствие применять время географический долгота средний солнечный полдень абакан наступать 12 54 климат резко континентальный климат зима являться продолжительный умеренно суровый лето тёплый редкий период жарка погода весна приходить второй декада апрель зима приходить последний декада октябрь температура воздух также смягчаться благодаря вода река абакан ташеб енисей отдельный год снег возможный июнь август гора июль заморозок мочь практически любой месяц межсезонье короткий холодное больший суточный перепад среднегодовой температура воздух 1 4 c относительный влажность воздух 69 средний скорость ветер 2 2 м население оценка росстат 1 январь 2024 год численность население город находиться 99 м место 1119 город российский федерация численность население абакан продолжать расти число счёт житель норильск приобретать жильё город местный самоуправление структура орган местный самоуправление город абакан составлять совет депутат город абакан представительный орган муниципальный образование глава город абакан глава муниципальный образование администрация город абакан исполнительный распорядительный орган муниципальный образование ревизионный комиссия муниципальный образование город абакан контрольный счётный орган муниципальный образование совет депутат совет состоять 28 депутат депутат избираться одномандатный округ партийный список выборы депутат vi созыв проходить единый день голосование 2018 год глава город глава муниципальный образование лёмина алексей викторович председатель совет депутат тупикин альберт юриевич премия имя н г булакина 2021 год учредить ежегодный премия город абакан имя н г булакина выдающийся заслуга достижение развитие город премия включать денежный часть размер двести тысяча рубль диплом экономика промышленность иметься производство стройматериал завод крупнопанельный домостроение др предприятие лёгкий обувной фабрика пао саяна обувь пищевой промышленность пивзавод пао аяна абаканский мясокомбинат ооо мавр производство полуфабрикат энергетика иметься город абаканский тэц обеспечивать горячий водоснабжение технический паром потребитель город 21 декабрь 2015 год открыть крупный сибирь солнечный электростанция абаканский сэс выдавать мощность 5 2 мвт это покрывать 1 30 часть потребность город электричество станция установить 20 тысяча солнечный модуль её площадь составлять 18 га 55 станция построить оборудование российский производство транспорт абакан железнодорожный город проходить южный сибирский магистраль территория город находиться ряд станция главный абакан также мостоотряд городок мпс питомник железнодорожный транспорт красноярский железный дорога абакан связать москва красноярский новокузнецкий барнаул также существовать пригородный сообщение бискамжа кошурниковый 2010 год существовать электропоезд красноярск абакан время путь составлять 9 5 час отменить состояние июнь 2022 год ход поезд дальний сообщение ежедневный красноярск время путь 11 час 40 минута также пермь москва ход день автомобильный расстояние красноярск абакан автотрасса 410 км время путь 6 53 абакан идти федеральный автодорога р257 енисей кроме абакан брать свой начало региональный автодорога 95к 002 абакан ак довурак воздушный транспорт свой авиаотряд появиться абакан 1938 год 1955 год самолётный парк состоять фанерный биплан 2 легко взлетать грунтовый полоса 1957 год аэродром появиться первый гражданский вертолёт ми 1 ми 4 1970 год произойти технический обновление взлётный посадочный полоса авиапарк расширить география полёт красноярск новосибирск алма ата ташкент 30 декабрь 1980 год начаться регулярный сообщение москва авиалайнер 154 настоящий время абакан самолёт летать москва ежедневно норильск новосибирск кемерово томск красноярск ежедневно анталья турция городской транспорт перевозка осуществляться муниципальный коммерческий служебный автобус троллейбус культура абакан культурный центр хакасия действовать абаканский централизованный библиотечный система объединять 15 библиотека расположить разный район город хакасский национальный краеведческий музей л р кызласова хакасский республиканский филармония имя г чаптыкова основать 1989 год центр культура народный творчество п кадышева дом культура железнодорожник городской центр культура победа абаканский дворец молодёжь абаканский картинный галерея ф пронский детский художественный школа имя далее каратанов культурно досуговый центр южный абаканский академический театр имя м ю лермонтов хакасский драматический театр имя м топанов хакасский национальный театр кукла сказка хакасский театр драма этнический музыка читiген действовать 1988 год культурно досуговый центр красный абакан открыть 27 июнь 2014 год культурно досуговый центр заречье открытый 2018 год детский музыкальный школа 1 кенель наука образование хакасский научно исследовательский институт история язык литература хакнииять хакасский государственный университет н ф катанов хгу колледж сельскохозяйственный медицинский педагогический музыкальный хакасский технический институт хти филиал сибирский федеральный университет сфу хакасский институт развитие образование повышение квалификация хакасский политехнический колледж хакасский колледж профессиональный технология экономика сервис специальный учебный воспитательный учреждение закрытый тип открыто 2003 год религия традиционный верование народ сибирь культ предок шаманизм хакасский шаманизм восточный натурфилософия православие абакан центр абаканский епархия русский православный церковь город расположить кафедральный спасо преображенский собор 1999 2005 помимо абакан действовать храм епархия собор николай чудотворец построить 1859 год церковь покров богородица 1990 год константин елена 1998 2007 равноапостольный князь владимир начало 2000 х год святитель московский 1997 серафим саровский 2000 распять голгофский 2015 сергий радонежский 1990 часовня икона божий мать знамение 2003 2004 ислам местный мусульманский религиозный организация махалля существовать середина 1990 х год строительство мечеть ала куддус начать 2011 год однако 2015 год приостановить решение принять администрация связь религиозный организация махалля предоставить проектный документация содержать значительный количество недостаток буддизм местный религиозный организация буддийский община замбал г абакан входить централизовать религиозный организация буддийский традиционный сангха россия католицизм хотя первый католик появиться абакан xix начало 1990 х год город существовать приходский община 1956 год освобождение политический узник гулаг абакан посетить несколько священник литовский происхождение начало 1960 х год город некоторый время жить работать завод иезуит уолтер чишка отбывать заключение 1946 1955 год норильлаг 1992 год приглашение местный немецкий общество абакан посетить епископ иосиф верт 1993 год католический община абакан нести пастырский служение монах конгрегация кларетинец католический община город зарегистрировать июль 1994 год насчитывать несколько десяток верующий большинство свой потомок ссыльный украинец белорус поляк немец проводить богослужение 2013 год квартира 1998 2012 год католический приход служить настоятель ачинск 2012 год настоятель назначить священник отец радослав кварчиньский 2013 год абакан открыть первый католический костёл апрель 1994 год абакан включить состав красноярский деканат объединять красноярский край хакасия тыва 1999 2002 год католический приход относиться апостольский администратура восточный сибирь 2002 год преобразовать епархия святой иосиф центр иркутск протестантизм приход немецкий лютеранский церковь церковь евангельский христианин баптист мсц ехб местный религиозный организация церковь прославление христианин вера евангельский пятидесятник свидетель иегова община вести свой деятельность начало 1980 х год средство массовый информация телевидение сегодняшний момент городской эфир присутствовать первый второй мультиплекс цифровой телевидение 20 федеральный канал собственный телестудия появиться столица хакасия 8 февраль 1959 год настоящий время это филиал вгтрк называть гтрк хакасия работать частота телеканал россия 1 россия 24 1997 год независимый журналист создать собственный телеканал тв 7 частный телерадиокомпания юг сибирь 1 ноябрь 2010 год создать ещё региональный телесеть вещать русский хакасский язык ртс 21 кнопка кабельный тв 2017 год осуществляться деятельность муниципальный телеканал абакан 24 радио настоящий время город работать следующий радиостанция газета журнал республиканский газета хакас чирі хакасский земля хакасский язык хакасия русский кроме выходить правда хакасия кпрф городской газета абакан ряд частный периодический издание пятница шанс рекламный курьер др связь мобильный связь абакан действовать сеть сотовый связь следующий мобильный оператор билайн пао вымпел коммуникация мтс ростелеком tele2 мегафон yota интернет провайдер билайн пао вымпел коммуникация ростелеком ттк мтс альфатело плюс speedinet flynet телек первый сеть орион телек спорт абакан 1926 год действовать старый россия хакасский республиканский ипподром проводиться республиканский общероссийский международный соревнование различный вид конный спорт город широко распространить студенческий спорт особенность лёгкий атлетика волейбол баскетбол настольный теннис кроме абакан базироваться профессиональный клуб хоккей мяч саяна хакасия любительский клуб хоккей шайба кристалл сегодня город действовать клуб айкидо айкикать самурай иметься свой команда кик боксинга вольный борьба построить спорткомплекс н г булакина плавательный бассейн атлетический манеж право носить звание хороший спорткомплекс территория хакасия проводить всероссийский межрегиональный соревнование являться основный место тренировка городской команда различный вид спорт 2019 год спорткомплекс ii национальный конкурс арена провести российский ассоциация спортивный сооружение признать хороший россия среди многофункциональный спортивный сооружение страна 8 апрель 2015 год министр оборона рф сергей шойгу абакан открыть единственный сибирь детско юношеский спортивный школа цска школа ребёнок заниматься шесть вид спорт бокс дзюдо волейбол лыжный гонка вольный грёкий римский борьба архитектура достопримечательность планировка город преимущественно прямоугольный юг город больший массив одноэтажный деревянный застройка северный часть город застроить многоэтажный дом зелёный насаждение занимать 1 3 территория город среди достопримечательность абакан въезд город стоить символ абакан стела лор октябрь 2006 г открыть памятник ликвидатор авария чернобыльский аэс памятник пушкин открыть 2007 год городской сквер улица хакасский пушкин 2008 год установить скульптурный композиция герой пушкинский сказка мемориал воинский слава вечный огонь открыть 1975 год скульптор ю г поммера м л сковородина архитектор н ковальчук мемориал трудовой слава стела барельеф городской парка преображенский черногорский комсомольский орлёнок аттракцион ребёнок архитектурный парковый комплекс добрый ангел мир фонтан парка топиарный искусство сад мечта сад вдохновение зоопарк 2013 год открыть памятник олимпийский чемпион иван ярыгин фонтан форма олимпийский кольцо рядом 2016 год официально открыть музейный культурный центр хакасия сквер строитель центральный композиция дерево город сад символизировать процветание город открыть ноябрь 2018 год день город впервые день город провести абакан весна 1959 год затем праздник плод цвет регулярно проводиться сила горожанин предпоследний суббота август 1988 2019 год 2023 год день городской общественность проходить первый суббота август примечание литература анненко н предпочитать абакан неопр архивировать 21 сентябрь 2016 год второе издание алексей анненко абакан бригантина 2016 240 ил isbn 978 5 904239 3 мурзаесть э м словарь народный географический термин м мысль 1984 653 поспелов м географический название мир топонимический словарь отв ред р агеев 2 изд стереотип м русский словарь астрель аста 2002 512 3000 экз isbn 5 17 001389 2 торос м абакан м торос 2 изд м цицеро 1994 208 ил isbn 5 8286 0042 7 ссылка мэрия абакан веб камера город абакан достопримечательность абакан список памятник культурный наследие абакан викигид 90 год абакан


Такси (от фр. Taximetre «счётчик цены») — автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров в любое место назначения с оплатой проезда, измеряемой по таксометру.

Особенности Чаще всего в качестве автомобилей такси используются седаны или минивэны. В развитых странах таксисты координируют свои действия с диспетчером таксопарка, который может передавать водителям сведения о заказах по радиосвязи либо при помощи телефона. В японских такси для этой цели используется навигация через GPS. Особой характерной чертой для такси являются так называемые «Шашки» (англ. The Checkers, Top Light Box), выполненные в жёлтой прямоугольной форме и прикрепляющиеся на крышу такси.

Отдельной категорией выделяются такси, которые не имеют инфраструктуры по приёму заказов и по вывозу пассажиров, а осуществляют вывоз пассажиров путём прямой интеграции с инфраструктурой множества реальных такси. Звонок пассажира или заполненная заявка на сайте попадает в распределительный центр, откуда с учётом приоритета обслуживания клиента (например, цена), попадает в информационные системы десятков таксопарков. Как результат — возможность подбора машины по тарифу или другим критериям и значительно большая вероятность подачи машины.
Сильными сторонами служб такси является доставка в любую часть города в любое время в кратчайшие сроки и круглосуточный график работы. Но наряду с этим существует ряд слабых сторон:

высокая стоимость услуг;
низкая пассажировместимость;
возможность отказа в обслуживании в связи с отсутствием свободных машин;
нечёткое время подачи;
большая численность «нелегалов» (около 85 %, по данным 2010 года), а это часто предопределяет низкий уровень обслуживания: опоздание, приезд по другому адресу, попытки водителя получить больше заявленного тарифа. Нередки случаи нападения на пассажиров.
Существуют также маршрутные такси, которые осуществляют перевозки по определённым линиям — маршрутам. От автобуса маршрутные такси отличаются прежде всего тем, что осуществляют остановку и высадку пассажиров только по требованию, причём не только на остановках общественного транспорта, но и во всех местах по пути следования, где правилами разрешена остановка (посадку пассажиров маршрутные такси обычно осуществляют только на остановочных пунктах). Ещё одно отличие от автобусов — небольшое количество пассажиров.
Есть также коммунальное такси, осуществляющее перевозки по регулярным и не регулярным маршрутам с использованием машин разного класса. Заявки диспетчерская коммунального такси обрабатывает круглосуточно от жителей одного населенного пункта (района, микрорайона, коммунальной сети города).
Коммунальным может быть такси, в парке автомобилей которого есть хотя бы 1 % от общего количества авто следующих классов: микроавтобус, автобус. И обязательным должно быть выполнение заявок от коммунального хозяйства населенного пункта (района, микрорайона, коммунальной сети города).

История такси Частный извоз в европейских странах известен по крайней мере с XVII века. В 1639 году лондонский союз кучеров (Corporation of Coachmen) официально получил право брать плату за перевозку. В 1640 году в Париже появились фиакры. Уже во второй половине столетия западные путешественники (Бернгард Таннер в 1678 году, Фуа де ла Невилль в 1689) отмечали наличие в Москве множества извозчиков. В 1823 году в Лондоне появились лёгкие двухколёсные кабриолеты, которые быстро завоевали популярность, получили короткое название «кэб» и стали одним из символов викторианской эпохи.
Слово «такси» (taxi) образовано сокращением названия taximeter-cab, или taxicab, которое означало «кэб с таксометром». Патент на автоматический счётчик расстояния, пройденного колёсным экипажем, и соответствующей платы получил ещё в 1875 году немецкий преподаватель музыки Вильгельм Фридрих Недлер, который назвал свой прибор «Taxanom» (нем. Taxe «плата» + греч. νομος «закон»). Однако запустить «таксаном» в производство Недлер смог лишь в 1884 году в Гамбурге, где он организовал акционерное общество Taxanom AG. Городское полицейское управление вскоре выпустило подробные правила эксплуатации счётчиков на конных повозках. Базовый тариф на поездки в 1886 году составлял 30 пфеннигов за первые 0,8 км плюс 10 пфеннигов за каждые следующие 0,4 км. В том же году «таксаномы» появились в Лейпциге, а затем также в Бремене и Берлине. В 1888 году конструкция была усовершенствована гамбургским часовщиком Фердинандом Денкером, однако уже в 1890 патенты обоих изобретателей выкупила компания Westendarp & Pieper, переименовав прибор в «Taxameter». Ведущий инженер этой компании Фридрих В. Г. Брунн, также внёсший ряд усовершенствований, в 1897 году создал собственную фирму Internationaler Taxameter GmbH и повёл дело настолько успешно, что в 1906 году купил Westendarp & Pieper. Брунн прибавлял собственную фамилию к названиям всех выпускаемых им устройств, и в результате многие источники именно его называют изобретателем таксометра как такового.
Возможно, первым, кто установил «таксаметры» на автомобили, был Фридрих Грайнер из Штутгарта: в 1896 году он заказал десять моторных экипажей Daimler Riemenwagen, которые вышли на улицы в мае следующего года. Новинка стала распространяться, хотя вытеснение конных извозчиков заняло немало времени: так, в Берлине ещё в 1906 году из 7500 наёмных экипажей лишь около 300 были моторными. В Стокгольме в 1897 году полицейские власти признали работу «таксаметров» неудовлетворительной и запретили их. Использовались для их установки и ранние электромобили. В 1906—1907 гг. американские газеты сообщали о моторных «кэбах» со счётчиками (которые теперь уже назывались «taximeters») в Париже и Лондоне как о новинке. В 1907 году такси появились в Нью-Иорке, Филадельфии и Бостоне, а затем и во многих других городах США и иных стран.
Первые в России автомобили с таксометрами появились в 1906 году в Санкт-Петербурге и Минске, в 1907 в Москве и Гельсингфорсе, в 1908 в Архангельске, Казани, Одессе, Риге, Самаре и Туле, а затем и в других городах. Однако массовыми пассажирские перевозки на «таксомоторах» успели стать только в столицах. В Москве в 1909 году появилось «Товарищество автомобильного передвижения», использовавшее автомобили Darracq, NAG и Fiat. К лету 1913 года в Москве работало уже 217 такси, а в Петербурге к лету 1914-го — 403 машины марок Charron, Opel, Panhard & Levassor и других. Появилась телефонная диспетчерская служба. В июне 1911 года Министерство торговли и промышленности утвердило «Временные правила для испытаний и поверки экипажных таксомоторов в Главной палате мер и весов». Лицензирование пассажирских перевозок было передано в ведение городских управ. В 1909 году на выставке новейших изобретений в Петербурге был представлен таксометр конструкции инженера А. Г. Кацкого.
Во время Первой мировой войны большинство технически пригодных машин было мобилизовано, а после Октябрьской революции 1917 года оставшаяся техника была национализирована, таксопарки закрыты. Первые советские государственные такси появились в Москве в 1925 году — это были Renault KZ. В Ленинграде первый таксопарк открылся в 1929 году, получив автомобили Ford A. В 1930-х годах в эксплуатацию пошли советские ГАЗ-А, ГАЗ-М1 и ЗИС-101.
В середине XX века на дверцах таксомоторов появились шашечки, а в правом углу лобового стекла — зелёный огонек (вместо красного), сигнализирующий о том, что машина свободна.
В 1960-х годах нью-йоркское такси было оснащено радиосвязью с диспетчерами. Однако это привело к многочисленным жалобам со стороны пассажиров, поскольку машина, следующая на определённый адрес по вызову, не могла подобрать «голосующих» на улице. На сегодняшний день у жёлтых такси вообще нет диспетчеров: эти такси предназначены исключительно для подбора пассажиров на улице и не имеют права работать по вызову. Помимо жёлтых такси, в Нью-Иорке также имеются кар-сервисы — компании, осуществляющие легковые перевозки в заказном порядке, то есть по вызову. Водители и диспетчеры кар-сервисов обычно пользуются радиосвязью. Они не имеют права использовать счётчик. Кроме того, их машины не могут иметь на крыше лампочку, характерную для такси.
Нью-йоркские такси окрашивают в жёлтый цвет, иногда с чёрно-белыми шахматными участками, на крыше имеется подсвечивающаяся в ночи лампочка с номером «медальона» (лицензии). Яркий цвет был выбран ещё в начале XX века компанией Yellow Cab, которая наладила выпуск автомобилей, предназначенных для работы только в качестве такси. Мотивация проста: жёлтые такси были заметны издалека. Лондонские такси традиционно окрашивают в чёрный цвет. Польские такси обычно разноцветные. В Гонконге существуют три типа окраски такси: наиболее частый — красный, зелёные такси используются в районе Новых Территорий, а синие — на островах Лантау. В ОАЭ такси, как правило, окрашены в кремовый цвет, как и в Германии. В Сингапуре таксомоторы голубые, а в Таиланде — розовые.

Тарификация В большинстве такси во времена СССР была принята такса за километр, которая составляла в 1988 году 20 копеек, при этом расстояние между исходной и конечной точками вычисляется ещё до поездки. Преимуществом такого подхода является ориентация на пассажира: стоимость поездки не зависит от дорожной обстановки, а водителю выгоднее ехать оптимальным маршрутом и с оптимальной скоростью. Недостаток — водителю невыгодно выходить на работу в часы пробок, которых, впрочем, во времена СССР почти не было.
Другие варианты тарификации:

такса за минуту;
такса за километр по счётчику.
Оба этих варианта чреваты мошенничеством со стороны таксиста. Стоимость поездки на такси, как правило, не зависит от количества людей и груза (дополнительная оплата идёт только за простой и груз сверх багажника).

Дополнительные услуги такси Кар-сервис (англ. car service — автомобильная служба) — разновидность такси, существующая в городах, где пассажирские перевозки строго регулируются властями (например, в Нью-Иорке или Лондоне). В отличие от такси, машины кар-сервиса имеют произвольную окраску. Кроме того, кар-сервисам не разрешается иметь на крыше подсветку, характерную для такси. Такси предоставлено исключительное право подбирать пассажиров с улицы. Кар-сервисы же, наоборот, могут работать только по вызову и не имеют право ловить клиентов на улице.
В России в последние годы тоже появляются аналогичные службы. В них как правило используются дорогие новые иномарки бизнес-класса без отличительных признаков такси. Они пользуются спросом среди клиентов, которые хотят обозначить свой высокий социальный статус.
Помимо собственно такси — легкового извоза — службы такси могут предоставлять и другие услуги:

Аренда автомобиля представительского класса.
Грузовое такси
Эвакуатор — для буксировки сломавшихся автомобилей.
«Трезвый водитель» — подвоз подвыпившего водителя на его же машине.
Междугородное такси — поездка на такси из одного города в другой.
Встреча пассажиров в аэропорту.

Такси в России После ликвидации и приватизации государственных таксопарков такси в России является частным видом предпринимательской деятельности. За исключением Москвы и Санкт-Петербурга, в регионах парк такси состоит из личных автомобилей водителей. Многие юридические компании, предоставляющие услуги такси в малых городах, не несут ответственности за безопасность автомобиля и профессионализм водителя, предоставляя на деле только информационные (диспетчерские) услуги. Также неформально на улицах городов существуют «бомбилы» (нелегальные извозчики). В нарушение Федерального закона № 69 у водителей отсутствуют лицензии и кассовые аппараты.
В ноябре 2006 года Мининформсвязи России приказом № 142 от 17.11.2006 г. утвердило Телефонный план нумерации, в котором закрепило за службами такси короткие четырёхзначные номера в диапазоне 133Х.

Велосипедные и мотоциклетные такси Во время Второй мировой войны большинство автомобилей-такси были конфискованы рейхом, бензина тоже почти не было. Многие страны Европы перешли на мускульную тягу: своеобразными такси стали велосипеды, соединённые с колясками-прицепами для пассажиров.
Сегодня во многих странах Азии властями разрешено применение в качестве такси мотоциклов. Как правило, такие такси не имеют колясок и везут одного пассажира, а иногда даже двух.
В России в последние годы тоже появляются службы мото-такси в крупных городах, как способ борьбы с дорожными «пробками». В Москве, например, где движение автомобильного транспорта нередко сильно затруднено, байк-такси — зачастую единственная возможность добраться куда-то (например, в аэропорт) в срочном режиме (к примеру, в случае опоздания). Однако, несмотря на это, жители мегаполисов настороженно относятся к новому виду такси, ведь езда на мотоцикле сама по себе опасна, а учитывая дорожную ситуацию в крупных городах, плохую подготовку водителей и крайне низкую культуру вождения, шанс погибнуть в аварии очень велик.
По состоянию на 2011 год, байк-такси существует в 15 городах России.

Агрегаторы такси До начала 2010-х годов практически единственными способами воспользоваться такси были, как и в старину, остановка машины на улице и заказ через диспетчерскую службу, обычно по телефону. Однако в 2009 году американские IT-предприниматели Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп воспользовались распространением смартфонов и мобильного интернета, разработав систему агрегации заказов, в которой создаваемая пользователем в мобильном приложении заявка автоматически обрабатывается с учётом данных геолокации и поступает к находящимся поблизости водителям, которые могут принимать её на своё усмотрение. Стоимость поездки рассчитывается заранее и может автоматически списываться с банковской карты пользователя. Компания-агрегатор при этом может не иметь собственных автомобилей и не нанимать водителей, а только подключать к системе автовладельцев-частников. Эта модель, первоначально применённая новой компанией Uber для заказа лимузинов в Сан-Франциско, стремительно завоевала популярность и привлекла крупные инвестиции.

В 2010—2012 годах появились и другие схожие сервисы: американский Lyft (выросший из основанного в 2007 году сервиса Zimride, предназначенного для организации совместных частных поездок), британский Hailo, израильский GetTaxi, российский «Яндекс Такси». Первоначально задуманная скорее как способ использования личных автомобилей в свободное время, эта модель (в английском языке за ней закрепилось название ride sharing, которое может относиться и к системам вроде BlaBlaCar) затем стала включать и целые таксопарки, и индивидуальных водителей, покупающих или берущих в аренду автомобиль специально для извоза. К 2017 году общемировая доля «цифрового» такси достигла 40%. Практически с самого начала в разных странах наблюдались протесты традиционных таксистов, которым, в отличие от водителей цифровых сервисов, приходилось подчиняться большему количеству правил и платить дополнительные сборы, теряя таким образом конкурентоспособность. Имели место и запреты этих сервисов в отдельных штатах США и других странах мира. Во многих странах к концу 2010-х годов было значительно усилено регулирование деятельности агрегаторов (особенно Uber), в ряде случаев они были признаны работодателями подключённых к ним водителей и обязаны исполнять по отношению к ним трудовое законодательство.
Несмотря на ограничения, рынок демонстрирует быстрый рост. Общемировой объём перевозок на нём за 2021 год оценивается в 85,8 млрд долларов; доля населения, пользующегося услугами такси на смартфоне, в том же году составила 44% в Китае, 42% в России и 36% в США. В России к 2021 году через агрегаторы проходило 60% заказов такси, общее количество занятых в этом секторе составило 575 тыс. человек.
Результаты этой отраслевой революции оказались неоднозначными. По данным Университета Кентукки, в Сан-Франциско с 2010 по 2016 год транспортная загруженность только усилилась, причём в значительной степени именно за счёт такси сетевых компаний. В 22 крупных городах США зафиксирован резкий спад пользования автобусами: это может означать, что на такси пересаживаются не столько владельцы личных автомобилей, сколько пользователи общественного транспорта. В Москве наблюдается рост комиссии агрегаторов и падение доходов водителей, вынуждающее их работать до 17—18 часов в сутки, что ведёт к росту аварийности. С другой стороны, по данным правительства Москвы, с 2010 по 2018 годы доля граждан, пользующихся личным автомобилем, сократилась с 39% до 28% при росте пользования общественным транспортом.

Культурное влияние 11 марта 1972 года был выпущен альбом Гарри Чапина с песней «Такси».
«Таксист» («Taxi-driver») — американский художественный фильм 1976 года режиссёра Мартина Скорсезе с Робертом Де Ниро в главной роли.
«Такси» («Taxi») — американская комедия о жизни нью-йоркских таксистов, работающих на «Саншайн Кэб Компани», шедшая в 1978—1982 годах по каналу «ABC», а в 1982—1983 годах — по «NBC» с Дэнни Де Вито в главной роли.
«Зелёный огонёк»; «Горожане»; «Плата за проезд», Ночной Экипаж, «Три тополя на Плющихе» (советские фильмы о работниках такси).
Тетралогия «Такси» по сценарию Люка Бессона («Такси» — 1998, «Такси 2» — 2000, «Такси 3» — 2003 и «Такси 4» — 2007). Одноимённый американский ремейк вышел в 2004 году.
Видеоигра «Сумасшедшее такси» (Crazy Taxi), в которой игроки пытаются набрать деньги и/или очки, подбирая пассажиров и доставляя их за время в пункт назначения. Этот сценарий вошёл в бонусные миссии серии компьютерных игр Grand Theft Auto.
Видеоигра Mafia: The City of Lost Heaven, в которой главный герой — таксист, по воле случая ставший мафиози.
13 марта 1999 года в Бухаресте образовалась румынская поп-группа «Такси».
В Австралии посетители пабов и кафе иногда кричат «такси!» дебоширам, намекая на то, что их нужно отправить домой.
Телевизионная игра «Cash Cab», в которой можно было заработать деньги, попав в обычное такси (в России известна под названием «Такси»).

Эксперименты с автономным такси С 2016 года в Японии, в городе Фудзисава, проводится эксперимент по использованию такси без водителя. С 2018 года в Москве проводятся испытания беспилотного такси «Яндекса».

См. также Воздушное такси
Маршрутное такси
Рикша
Велорикша
Каршеринг

Примечания Ссылки История такси в России (1907—2011)
Drive.ru: Такси! Такси! (История появления и развития такси разных времён и континентов)
Записки Де-Ла Невилля о Московии // Русская Старина (рус.). — СПб., 1891. — Т. 72. — С. 268.

такси фр taximetre счётчик цена автомобиль предназначить перевозка пассажир любой место назначение оплата проезд измерять таксометр особенность частый весь качество автомобиль такси использоваться седан минивэн развитой страна таксист координировать свой действие диспетчер таксопарка мочь передавать водитель сведение заказ радиосвязь либо помощь телефон японский такси цель использоваться навигация gps особый характерный черта такси являться называть шашка англ the checkers top light box выполнить жёлтый прямоугольный форма прикрепляться крыша такси отдельный категория выделяться такси иметь инфраструктура приём заказ вывоз пассажир осуществлять вывоз пассажир путём прямой интеграция инфраструктура множество реальный такси звонок пассажир заполнить заявка сайт попадать распределительный центр откуда учёт приоритет обслуживание клиент например цена попадать информационный система десяток таксопарковый результат возможность подбор машина тариф критерий значительно больший вероятность подача машина сильный сторона служба такси являться доставка любой часть город любой время краткий срок круглосуточный график работа наряду это существовать ряд слабый сторона высокий стоимость услуга низкий пассажировместимость возможность отказ обслуживание связь отсутствие свободный машина нечёткий время подача больший численность нелегал около 85 данные 2010 год это часто предопределять низкий уровень обслуживание опоздание приезд адрес попытка водитель получить большой заявить тариф нередкий случай нападение пассажир существовать также маршрутный такси осуществлять перевозка определённый линия маршрут автобус маршрутный такси отличаться прежде весь осуществлять остановка высадка пассажир требование причём остановка общественный транспорт весь место путь следование правило разрешить остановка посадка пассажир маршрутный такси обычно осуществлять остановочный пункт ещё отличие автобус небольшой количество пассажир также коммунальный такси осуществлять перевозка регулярный регулярный маршрут использование машина разный класс заявка диспетчерская коммунальный такси обрабатывать круглосуточно житель населить пункт район микрорайон коммунальный сеть город коммунальный мочь такси парка автомобиль хотя 1 общий количество авто следующий класс микроавтобус автобус обязательный должный выполнение заявка коммунальный хозяйство населить пункт район микрорайон коммунальный сеть город история такси частный извоз европейский страна известный крайний мера xvii век 1639 год лондонский союз кучер corporation of coachmen официально получить право брать плата перевозка 1640 год париж появиться фиакр второй половина столетие западный путешественник бернгард таннер 1678 год фуа де ла невилль 1689 отмечать наличие москва множество извозчик 1823 год лондон появиться лёгкое двухколёсный кабриолет быстро завоевать популярность получить короткий название кэб стать символ викторианский эпоха слово такси taxi образовать сокращение название taximeter cab taxicab означать кэб таксометр патент автоматический счётчик расстояние пройти колёсный экипаж соответствовать плата получить ещё 1875 год немецкий преподаватель музыка вильгельм фридрих недлера назвать свой прибор taxanom немой taxe плата греча νομος закон однако запустить таксан производство недлера смочь лишь 1884 год гамбург организовать акционерный общество taxanom ag городской полицейский управление вскоре выпустить подробный правило эксплуатация счётчик конный повозка базовый тариф поездка 1886 год составлять 30 пфенниг первый 0 8 км плюс 10 пфенниг каждый следующий 0 4 км год таксаном появиться лейпциг затем также бремен берлин 1888 год конструкция усовершенствовать гамбургский часовщик фердинанд денкер однако 1890 патент оба изобретатель выкупить компания westendarp pieper переименовать прибор taxameter ведущий инженер компания фридрих г брунн также внести ряд усовершенствование 1897 год создать собственный фирма internationaler taxameter gmbh повести дело настолько успешно 1906 год купить westendarp pieper брунн прибавлять собственный фамилия название весь выпускать устройство результат многие источник именно называть изобретатель таксометр таковой возможно первый установить таксаметр автомобиль фридрих грайнер штутгарт 1896 год заказать десять моторный экипаж daimler riemenwagen выйти улица май следующий год новинка стать распространяться хотя вытеснение конный извозчик занять немало время берлин ещё 1906 год 7500 наёмный экипаж лишь около 300 моторный стокгольм 1897 год полицейский власть признать работа таксаметр неудовлетворительный запретить использоваться установка ранний электромобиль 1906 1907 год американский газета сообщать моторный кэбах счётчик называться taximeters париж лондон новинка 1907 год такси появиться нью иорк филадельфия бостон затем многий город сша иной страна первый россия автомобиль таксометр появиться 1906 год санкт петербург минск 1907 москва гельсингфорс 1908 архангельск казань одесса рига самара тула затем город однако массовый пассажирский перевозка таксомотор успеть стать столица москва 1909 год появиться товарищество автомобильный передвижение использовать автомобиль darracq nag fiat лёт 1913 год москва работать 217 такси петербург лёт 1914 го 403 машина марка charron opel panhard levassor появиться телефонный диспетчерская служба июнь 1911 год министерство торговля промышленность утвердить временной правило испытание поверка экипажный таксомотор главный палата мера вес лицензирование пассажирский перевозка передать ведение городской управа 1909 год выставка новый изобретение петербург представить таксометр конструкция инженер г кацкий время первый мировой война большинство технически пригодный машина мобилизовать октябрьский революция 1917 год остаться техника национализировать таксопарка закрытый первый советский государственный такси появиться москва 1925 год это renault kz ленинград первый таксопарк открыться 1929 год получить автомобиль ford a 1930 х год эксплуатация послать советский газ газ м1 зис 101 середина xx век дверца таксомотор появиться шашечка право угол лобовой стекло зелёный огонёк вместо красный сигнализировать машина свободный 1960 х год нью йоркский такси оснастить радиосвязь диспетчер однако это привести многочисленный жалоба сторона пассажир поскольку машина следующий определённый адрес вызов мочь подобрать голосовать улица сегодняшний день жёлтый такси вообще диспетчер такси предназначить исключительно подбор пассажир улица иметь право работать вызов помимо жёлтый такси нью иорк также иметься кара сервис компания осуществлять легковой перевозка заказной порядок вызов водитель диспетчер кара сервис обычно пользоваться радиосвязь иметь право использовать счётчик кроме машина мочь иметь крыша лампочка характерный такси нью йоркский такси окрашивать жёлтый цвет чёрно белый шахматный участок крыша иметься подсвечиваться ночь лампочка номер медальон лицензия яркий цвет выбрать ещё начало xx век компания yellow cab наладить выпуск автомобиль предназначить работа качество такси мотивация простой жёлтый такси заметный издалёка лондонский такси традиционно окрашивать чёрный цвет польский такси обычно разноцветный гонконг существовать тип окраска такси наиболее частый красный зелёный такси использоваться район новый территория синий остров лантау оаэ такси правило окрасить кремовый цвет германия сингапур таксомотор голубой таиланд розовый тарификация большинство такси время ссср принять такса километр составлять 1988 год 20 копейка это расстояние исходный конечный точка вычисляться ещё поездка преимущество подход являться ориентация пассажир стоимость поездка зависеть дорожный обстановка водитель выгодный ехать оптимальный маршрут оптимальный скорость недостаток водитель невыгодный выходить работа часы пробка время ссср вариант тарификация такса минута такса километр счётчик оба вариант чреватый мошенничество сторона таксист стоимость поездка такси правило зависеть количество человек груз дополнительный оплата идти простой груз сверх багажник дополнительный услуга такси кара сервис англ car service автомобильный служба разновидность такси существующий город пассажирский перевозка строго регулироваться власть например нью иорк лондон отличие такси машина кара сервис иметь произвольный окраска кроме кара сервис разрешаться иметь крыша подсветка характерный такси такси предоставить исключительный право подбирать пассажир улица кара сервис наоборот мочь работать вызов иметь право ловить клиент улица россия последний год появляться аналогичный служба правило использоваться дорогой новый иномарка бизнес класс отличительный признак такси пользоваться спрос среди клиент хотеть обозначить свой высокий социальный статус помимо собственно такси легковой извоз служба такси мочь предоставлять услуга аренда автомобиль представительский класс грузовой такси эвакуатор буксировка сломаться автомобиль трезвый водитель подвоз подвыпить водитель машина междугородный такси поездка такси город встреча пассажир аэропорт такси россия ликвидация приватизация государственный таксопарковый такси россия являться частный вид предпринимательский деятельность исключение москва санкт петербург регион парк такси состоять личный автомобиль водитель многие юридический компания предоставлять услуга такси малый город нести ответственность безопасность автомобиль профессионализм водитель предоставлять дело информационный диспетчерский услуга также неформально улица город существовать бомбил нелегальный извозчик нарушение федеральный закон 69 водитель отсутствовать лицензия кассовый аппарат ноябрь 2006 год мининформсвязь россия приказ 142 17 11 2006 г утвердить телефонный план нумерация закрепить служба такси короткий четырёхзначный номер диапазон 133ха велосипедный мотоциклетный такси время второй мировой война большинство автомобиль такси конфисковать рейх бензин многие страна европа переслать мускульный тяга своеобразный такси стать велосипед соединить коляска прицеп пассажир сегодня многий страна азия власть разрешить применение качество такси мотоцикл правило такси иметь коляска везти пассажир россия последний год появляться служба мото такси крупный город способ борьба дорожный пробка москва например движение автомобильный транспорт нередко сильно затруднить байк такси зачастую единственный возможность добраться например аэропорт срочный режим пример случай опоздание однако несмотря это житель мегаполис настороженно относиться новый вид такси езда мотоцикл опасный учитывать дорожный ситуация крупный город плохой подготовка водитель крайне низкий культура вождение шанс погибнуть авария очень большой состояние 2011 год байк такси существовать 15 город россия агрегатор такси начало 2010 х год практически единственный способ воспользоваться такси старина остановка машина улица заказ диспетчерская служба обычно телефон однако 2009 год американский it предприниматель трэвиснуть каланик гаррет кэмп воспользоваться распространение смартфон мобильный интернет разработать система агрегация заказ создавать пользователь мобильный приложение заявка автоматически обрабатываться учёт данные геолокация поступать находиться поблизости водитель мочь принимать её свой усмотрение стоимость поездка рассчитываться заранее мочь автоматически списываться банковский карта пользователь компания агрегатор это мочь иметь собственный автомобиль нанимать водитель подключать система автовладелец частник модель первоначально применить новый компания uber заказ лимузин сан франциско стремительно завоевать популярность привлечь крупный инвестиция 2010 2012 год появиться схожий сервис американский lyft вырасти основать 2007 год сервис zimride предназначить организация совместный частный поездка британский hailo израильский gettaxi российский яндекс такси первоначально задумать скорее способ использование личный автомобиль свободный время модель английский язык закрепиться название ride sharing мочь относиться система вроде blablacar затем стать включать целый таксопарка индивидуальный водитель покупать брать аренда автомобиль специально извоз 2017 год общемировой доля цифровой такси достигнуть 40 практически начало разный страна наблюдаться протест традиционный таксист отличие водитель цифровой сервис приходиться подчиняться больший количество правило платить дополнительный сбор терять образ конкурентоспособность иметь место запрет сервис отдельный штат сша страна мир многий страна конец 2010 х год значительно усилить регулирование деятельность агрегатор особенно uber ряд случай признать работодатель подключить водитель обязать исполнять отношение трудовой законодательство несмотря ограничение рынок демонстрировать быстрый рост общемировой объём перевозка 2021 год оцениваться 85 8 млрд доллар доля население пользоваться услуга такси смартфон год составить 44 китай 42 россия 36 сша россия 2021 год агрегатор проходить 60 заказ такси общий количество занятой это сектор составить 575 тыс человек результат отраслевой революция оказаться неоднозначный данные университет кентукк сан франциско 2010 2016 год транспортный загруженность усилиться причём значительный степень именно счёт такси сетевой компания 22 крупный город сша зафиксировать резкий спад пользование автобус это мочь означать такси пересаживаться столько владелец личный автомобиль сколько пользователь общественный транспорт москва наблюдаться рост комиссия агрегатор падение доход водитель вынуждать работать 17 18 час сутки вести рост аварийность сторона данные правительство москва 2010 2018 год доля гражданин пользоваться личный автомобиль сократиться 39 28 рост пользование общественный транспорт культурный влияние 11 март 1972 год выпустить альбом гарри чапин песня такси таксист taxi driver американский художественный фильм 1976 год режиссёр мартин скорсез роберт де ниро главный роль такси taxi американский комедия жизнь нью йоркский таксист работать саншайн кэб компани идти 1978 1982 год канал abc 1982 1983 год nbc дэнни де вить главный роль зелёный огонёк горожанин плата проезд ночной экипаж тополь плющиха советский фильм работник такси тетралогия такси сценарий люк бессон такси 1998 такси 2 2000 такси 3 2003 такси 4 2007 одноимённый американский ремейк выйти 2004 год видеоигра сумасшедший такси crazy taxi игрок пытаться набрать деньга очки подбирать пассажир доставлять время пункт назначение сценарий войти бонусный миссия серия компьютерный игра grand theft auto видеоигра mafia the city of lost heaven главный герой таксист воля случай стать мафиози 13 март 1999 год бухарест образоваться румынский поп группа такси австралия посетитель паб кафе кричать такси дебошир намекать нужно отправить домой телевизионный игра cash cab заработать деньга попасть обычный такси россия известный название такси эксперимент автономный такси 2016 год япония город фудзисава проводиться эксперимент использование такси водитель 2018 год москва проводиться испытание беспилотный такси яндекс смотреть также воздушный такси маршрутный такси рикша велорикша каршеринг примечание ссылка история такси россия 1907 2011 drive ru такси такси история появление развитие такси разный время континент записка де ла невилля московия русский старина русый спб 1891 72 268


Боевая сила — понятие военного дела, определяющее численность войск (сил), принимающих участие в бою (боевых действиях).

Описание В связи с развитием военного дела для определения соотношения сил (войск), а позже и средств в тактическом масштабе, то есть в боевых действиях (бою) стали использовать понятие боевая сила.
Ранее, на начало XX столетия, в гвардии и армии вооружённых сил государств мира, боевая сила обыкновенно выражалась в числе батальонов (стрелки, пехота), эскадронов (конница), сотен (казаки), орудий (артиллерия) и инженерных рот, а также в числе штыков (пехота), сабель (конница) и орудий (артиллерия), то есть в числе боевых единиц. Подсчёт стрелков (пехоты) и конницы батальонами и эскадронами давал для воинских начальников, различного ранга, понятие о числе таких организационных единиц, которые имели принятую на основании опыта, в том или ином государстве, приблизительно постоянную, силу (батальон — около 1 000 человек личного состава, эскадрон — около 150 человек личного состава) и которые были приняты для подобного подсчёта в силу традиции того или иного военного дела.
На деле, для более точного представления о боевой силе войск, особенно после понесённых потерь, воинским начальникам приходилось характеризовать её по числу штыков и сабель, принимая не штатную, а наличную численность батальонов и эскадронов, например в Журнале военных действий против Турции на Европейском театре войны в 1877 году, было указано что «... В каждом батальоне от 600—800 штыков, итого боевая сила 30.000 до 40.000 чел. пехоты. ...».
Например, числительный состав и боевая сила корпуса определялись, с одной стороны, возможностью исполнения самостоятельно крупных стратегических задач, а с другой — удобством сосредоточенного расположения, передвижения и безотлагательного снабжения.
В 1920-е годы, в Союзе ССР, боевая сила определялась как численность войск (сил), принимающих непосредственное участие в бою (боевых действиях), и она выражалась обыкновенно в числе: штыков и пулемётов (стрелки), сабель и пулемётов (конница), орудий (артиллерия), броневых машин, самолётов, миномётов, огнемётов и прочего, причём для точного представления о боевой силе указывалось не штатное число, а действительно состоящее налицо.

См. также Примечания Литература Л. фон Штейн, перевод и предисловие А. И. Эртеля, «Учение о военном быте, как часть науки о государстве» / Соч. Штейна; — СПб.: тип. и лит. А. Е. Ландау, 1875 год.
Военный сборник, издаваемый по Высочайшему повелению, Том 113, Выпуск 1, — СПБ. 1877 год.
Рать // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
Боевая сила // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
Боевая сила // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
Корпус, войсковая единица // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
М. А. Газенкампф, Часть I. С 12 апреля по 27 июня включительно, Журнал военных действий против Турции на Европейском театре войны в 1877 году. Сборник Материалов по Русско-Турецкой войне 1877—78 г.г. на Балканском полуострове. Выпуск 2. — С.-Петербург: 1898 • Издание Военно-Исторической Комиссия Главного Штаба.
Хауффе, Артур, переводчик неизвестен, Обзор коменданта ХIII немецкого армейского корпуса о движениях сопротивления на Волыни. BA-MA (Bundesarchiv-Militararchiv/Федеральный военный архив, Фрайбург, ФРГ) RH 24-13/171.

боевой сила понятие военный дело определять численность войско сила принимать участие бой боевой действие описание связь развитие военный дело определение соотношение сила войско поздний средство тактический масштаб боевой действие бой стать использовать понятие боевой сила ранее начало xx столетие гвардия армия вооружённый сила государство мир боевой сила обыкновенно выражаться число батальон стрелка пехота эскадрон конница сотня казак орудие артиллерия инженерный рот также число штык пехота сабля конница орудие артиллерия число боевой единица подсчёт стрелок пехота конница батальон эскадрон давать воинский начальник различный ранг понятие число организационный единица иметь принять основание опыт иной государство приблизительно постоянный сила батальон около 1 000 человек личный состав эскадрон около 150 человек личный состав принять подобный подсчёт сила традиция иной военный дело дело точный представление боевой сила войско особенно понести потеря воинский начальник приходиться характеризовать её число штык сабля принимать штатный наличный численность батальон эскадрон например журнал военный действие против турция европейский театр война 1877 год указать каждый батальон 600 800 штык итого боевой сила 30 000 40 000 чел пехота например числительный состав боевой сила корпус определяться сторона возможность исполнение самостоятельно крупный стратегический задача удобство сосредоточить расположение передвижение безотлагательный снабжение 1920 год союз сср боевой сила определяться численность войско сила принимать непосредственный участие бой боевой действие выражаться обыкновенно число штык пулемёт стрелка сабля пулемёт конница орудие артиллерия бронев машина самолёт миномёт огнемёт прочее причём точный представление боевой сила указываться штатный число действительно состоять налицо смотреть также примечание литература л фон штейн перевод предисловие эртеля учение военный быт часть наука государство соч штейн спб тип лита ландау 1875 год военный сборник издавать высокий повеление 113 выпуск 1 спб 1877 год рать толковый словарь живой великорусский язык 4 авт сост даль 2 изд спб типография м вольф 1880 1882 боевой сила военный энциклопедия 18 ред ф новицкий др спб м тип ва далее сытина 1911 1915 боевой сила больший советский энциклопедия 66 65 1 доп гл ред ю шмидт м советский энциклопедия 1926 1947 корпус войсковой единица энциклопедический словарь брокгауз ефрон 86 82 4 доп спб 1890 1907 м газенкампф часть i 12 апрель 27 июнь включительно журнал военный действие против турция европейский театр война 1877 год сборник материал русско турецкий война 1877 78 г г балканский полуостров выпуск 2 петербург 1898 издание военный исторический комиссия главное штаб хауфф артур переводчик неизвестный обзор комендант хiii немецкий армейский корпус движение сопротивление волынь ba ma bundesarchiv militararchiv федеральный военный архив фрайбург фрг rh 24 13 171


Военная наука — область науки (теоретической и практической), представляющая собой систему знаний о подготовке и ведении военных действий (войны) государствами, коалициями государств или классами для достижения политических целей, составная часть военного дела в России.
В других государствах данный термин включает всё, что связано с войной, обороной и агрессией против неприятеля, то есть с военным делом. Ранее в России Военная наука определялась как теория войны, учение о войне, систематическое развитие законов военного искусства.

По мнению некоторых авторов «Военной мысли», «военная наука — сфера человеческой (другой вариант — область исследовательской) деятельности, направленная на познание свойств, отношений, принципов, закономерностей и законов явлений, процессов и предметов войн и военного дела». Другие полагают, что военная наука — это «система знаний о характере, подготовке и ведении вооруженной борьбы, опирающаяся на достижения военно-научной мысли, признанные определённым научным сообществом как основа для дальнейшей практической деятельности». Или что военная наука — это система знаний о войне и военной безопасности в совокупности взаимосвязанных её составных частей: общей теории, теории военного искусства вооружений, воспитания и т. д.
По отдельным или всем вообще отраслям (дисциплинам) военной науки существуют многочисленные учебники, сборники, руководства, военные энциклопедии и тому подобное.

История Расцвет военных наук возможен только в мирное время.
Военная наука, в общем понимании, создавалось, развивалась и совершенствовалась на протяжении длительного исторического периода. Её отдельные отрасли (дисциплины, элементы) зародились ещё в далёкой древности (в период рабовладельческого общества в Египте, Персии, Китае, Греции и Риме). В период средневековья продолжала своё развитие. По мере роста производительных сил общества в государствах мира совершенствовались вооружение и военная техника, усложнялись управление войском (флотом) и их формированиями, накапливался исторический опыт в военном деле. Всё это и привело в конечном итоге к оформлению военной науки как определённой системы практических и теоретических знаний, умений и навыков.
В России имперского периода было принято, что военные науки можно подразделить на две главные отрасли науки о войне:

военное искусство;
теория военного искусства;
тактика (строй и расположение);
стратегия (искусство полководца);
история военного искусства;
история войн;
история военного искусства;
история войск;
история военных учреждений;
военное право;
военно-административное право;
организация войск;
комплектование войск;
управление войсками;
военное хозяйство;
военно-уголовное право;
материальное право;
формальное право.

Состав Ранее Военная наука, в обширном смысле, включала в свой состав:

учение о военных целях, то есть военную политику;
учение о военных средствах (организацию, управление, вооружение и снаряжение войск, крепостей, морских сил и так далее);
учение о применении воинских средств для достижения поставленной цели, то есть о самом ведении войны (военных действий).
руководство для военных операций в обширных размерах (стратегия)
изучение отдельных распоряжений относительно сосредоточения, передвижения и боевых действий войск (тактика).
частные (вспомогательные) военные науки
фортификация
артиллерия
военная география
военная химия
военная топография
и так далее.
В России, на данный момент, военная наука включает в свой состав следующие дисциплины (разделы, военные науки):

Теория военного искусства
Стратегия (Теория стратегического искусства) — наука о ведении военных действий (войны) в мировом масштабе, область военного искусства. Охватывает вопросы теории и практики подготовки к военным действиям (войне), их планирование и ведение.
Оперативное искусство (Теория оперативного искусства)— наука о ведении военных действий в масштабе театров военных действий (ТВД), составная часть военного искусства, занимает промежуточное положение между тактикой и стратегией военной. Изучает методы подготовки и ведения совместных и самостоятельных операций (боевых действий) крупными воинскими формированиями — корпусами (группой корпусов) , армиями, фронтом (группой армий), группой фронтов.
Теория тактики, Тактика (др.-греч. τακτικος «относящийся к построению войск», от ταξις «строй и расположение») — раздел теории и составная часть военного искусства, включающая теорию подготовки и ведения боя соединениями (корпус, дивизия, бригада), частями (кораблями) и подразделениями различных видов вооружённых сил, родов войск (сил) и специальных войск на суше, в воздухе и на море; военно-теоретическая дисциплина. Тактика охватывает изучение, разработку и подготовку всех видов боевых действий: наступления, обороны, встречного боя, тактических перегруппировок и так далее.
Военно-инженерное искусство (устарев. военно-инженерное дело) — часть военного искусства, охватывающая теорию и практику подготовки и ведения инженерного обеспечения вооруженной борьбы: проектирование и строительство военных объектов, коммуникаций, укреплений и мостов, обеспечение войск водой, энергией и вспомогательными средствами, применение или обезвреживание обычных взрывчатых средств, в том числе мин, в целях облегчения продвижения своих или препятствования продвижению неприятельских войск, а также другие вопросы инженерного обеспечения. Кроме того, в понятие военно-инженерного искусства входит проектирование и разработка оборудования, необходимого для выполнения перечисленных задач, в том числе средств маскировки и укрытия.
Военно-морское искусство — часть военного искусства, охватывающая теорию и практику подготовки и ведения вооруженной борьбы на море. Военно-морское искусство состоит из стратегического использования военно-морского флота, оперативного искусства и тактики военно-морского флота.
Управление и теория военного строительства.
Мобилизационная подготовка.
Организация повседневной деятельности.
Военная история — наука о происхождении, строительстве и действиях вооружённых сил (воинских формирований) государств (народов) мира.
История военного искусства.
Отечественная военная история.
Зарубежная военная история.
Военное законодательство (Военное право).
Военная статистика.
Военная география.
Военная топография
Военная геология.
Теория военного обучения и воспитания.
Оперативная подготовка.
Боевая подготовка.
Общевоенная подготовка (ОП).
Военная педагогика.
Военная психология.
Общевоинские уставы (ОУ).
Строевая подготовка (СП).
Физическая подготовка (ФП).
Медицинская подготовка (Мед.П).
Военно-инженерная подготовка (ВИП).
Радиационная, химическая, биологическая защита (РХБЗ).
Связь (Св.).
Военная топография (ВТ).
Слаживание и взаимодействие.
Теория военной экономики и тыла (снабжение, обеспечение)
Теория военной экономики.
Тыловое обеспечение.
Транспортное обеспечение
и другие.

Учёная степень и звание В зависимости от номенклатуры, по которой происходит защита докторской или кандидатской диссертации, соискателю присуждается одна из следующих учёных степеней:

Доктор военных наук (д. воен. н.)
Кандидат военных наук (канд. воен. наук)
Также возможно получение учёного звания:

Профессор
Доцент

Научная специальность В зависимости от номенклатуры, возможно получение научной специальности (представлены не все):

20.01.01 «Общие основы военной науки, военное строительство, строительство Вооруженных Сил»;

См. также Примечания Литература Словарь военных терминов. / Сост. А. М. Плехов. Ред. С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1988. — ISBN 5-203-00175-8

= Энциклопедии =
Военная наука // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Россия/Русская наука/Военные науки // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Большая советская энциклопедия (БСЭ). 3-е изд. в 30-ти томах. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
Советская военная энциклопедия : в 8 т. / пред. гл. ред. комис. А. А. Гречко [т. 1, 8], Н. В. Огарков [т. 2—7]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1976—1980.;
Военный энциклопедический словарь (ВЭС). — М.: Воениздат, 1984. — 863 стр., с ил., 30 л. (ил.)

Ссылки [militera.lib.ru/science/kapitanetz/04.html Основы военной и военно-морской науки на Милитере.]
Сетевое научное издание «Наука. Общество. Оборона».

военный наука область наука теоретический практический представлять система знание подготовка ведение военный действие война государство коалиция государство класс достижение политический цель составной часть военный дело россия государство данный термин включать всё связать война оборона агрессия против неприятель военный дело ранее россия военный наука определяться теория война учение война систематический развитие закон военный искусство мнение некоторый автор военный мысль военный наука сфера человеческий вариант область исследовательский деятельность направить познание свойство отношение принцип закономерность закон явление процесс предмет война военный дело полагать военный наука это система знание характер подготовка ведение вооружённый борьба опираться достижение военный научный мысль признанный определённый научный сообщество основа дальнейший практический деятельность военный наука это система знание война военный безопасность совокупность взаимосвязанный её составной часть общий теория теория военный искусство вооружение воспитание далее отдельный весь вообще отрасль дисциплина военный наука существовать многочисленный учебник сборник руководство военный энциклопедия подобный история расцвет военный наука возможный мирный время военный наука общий понимание создаваться развиваться совершенствоваться протяжение длительный исторический период её отдельный отрасль дисциплина элемент зародиться ещё далёкий древность период рабовладельческий общество египет персия китай греция рим период средневековье продолжать свой развитие мера рост производительный сила общество государство мир совершенствоваться вооружение военный техника усложняться управление войско флот формирование накапливаться исторический опыт военный дело всё это привести конечный итог оформление военный наука определённый система практический теоретический знание умение навык россия имперский период принять военный наука подразделить главный отрасль наука война военный искусство теория военный искусство тактика строй расположение стратегия искусство полководец история военный искусство история война история военный искусство история войско история военный учреждение военный право военный административный право организация войско комплектование войско управление войско военный хозяйство военный уголовный право материальный право формальный право состав ранее военный наука обширный смысл включать свой состав учение военный цель военный политика учение военный средство организация управление вооружение снаряжение войско крепость морской сила далее учение применение воинский средство достижение поставить цель ведение война военный действие руководство военный операция обширный размер стратегия изучение отдельный распоряжение относительно сосредоточение передвижение боевой действие войско тактика частный вспомогательный военный наука фортификация артиллерия военный география военный химия военный топография далее россия данный момент военный наука включать свой состав следующий дисциплина раздел военный наука теория военный искусство стратегия теория стратегический искусство наука ведение военный действие война мировой масштаб область военный искусство охватывать вопрос теория практика подготовка военный действие война планирование ведение оперативный искусство теория оперативный искусство наука ведение военный действие масштаб театр военный действие твд составной часть военный искусство занимать промежуточный положение тактика стратегия военный изучать метод подготовка ведение совместный самостоятельный операция боевой действие крупный воинский формирование корпус группа корпус армия фронт группа армия группа фронт теория тактика тактика др греча τακτικος относиться построение войско ταξις строй расположение раздел теория составной часть военный искусство включать теория подготовка ведение бой соединение корпус дивизия бригада часть корабль подразделение различный вид вооружённый сила роды войско сила специальный войско суша воздух море военный теоретический дисциплина тактика охватывать изучение разработка подготовка весь вид боевой действие наступление оборона встречный бой тактический перегруппировка далее военный инженерный искусство устареть военный инженерный дело часть военный искусство охватывать теория практика подготовка ведение инженерный обеспечение вооружённый борьба проектирование строительство военный объект коммуникация укрепление мост обеспечение войско вода энергия вспомогательный средство применение обезвреживание обычный взрывчатый средство число мина цель облегчение продвижение свой препятствование продвижение неприятельский войско также вопрос инженерный обеспечение кроме понятие военный инженерный искусство входить проектирование разработка оборудование необходимый выполнение перечисленный задача число средство маскировка укрытие военный морской искусство часть военный искусство охватывать теория практика подготовка ведение вооружённый борьба море военный морской искусство состоять стратегический использование военный морской флот оперативный искусство тактика военный морской флот управление теория военный строительство мобилизационный подготовка организация повседневный деятельность военный история наука происхождение строительство действие вооружённый сила воинский формирование государство народ мир история военный искусство отечественный военный история зарубежный военный история военный законодательство военный право военный статистика военный география военный топография военный геология теория военный обучение воспитание оперативный подготовка боевой подготовка общевоенный подготовка оп военный педагогика военный психология общевоинский устав оу строевой подготовка сп физический подготовка фп медицинский подготовка мёд п военный инженерный подготовка вип радиационный химический биологический защита рхбза связь св военный топография вт слаживание взаимодействие теория военный экономика тыл снабжение обеспечение теория военный экономика тыловой обеспечение транспортный обеспечение учёный степень звание зависимость номенклатура происходить защита докторский кандидатский диссертация соискатель присуждаться следующий учёный степень доктор военный наука далее воить н кандидат военный наука канд воить наука также возможно получение учёный звание профессор доцент научный специальность зависимость номенклатура возможно получение научный специальность представить всё 20 01 01 общий основа военный наука военный строительство строительство вооружённый сила смотреть также примечание литература словарь военный термин сост м плех ред г шапкин м воениздат 1988 isbn 5 203 00175 8 энциклопедия военный наука энциклопедический словарь брокгауз ефрон 86 82 4 доп спб 1890 1907 россия русский наука военный наука энциклопедический словарь брокгауз ефрон 86 82 4 доп спб 1890 1907 больший советский энциклопедия бсэ 3 изд 30 ти м советский энциклопедия 1969 1978 советский военный энциклопедия 8 пред гл ред комис гречко 1 8 н огарков 2 7 м военный изд м ва оборона ссср 1976 1980 военный энциклопедический словарь вэс м воениздат 1984 863 стр ил 30 л ил ссылка militera lib ru science kapitanetz 04 html основа военный военный морской наука милитер сетевой научный издание наука общество оборона