Польско-белорусская стена — разделительная стена на границе Польши и Белоруссии, построенная в 2022 году польскими властями для предотвращения незаконной миграции.

Предыстория Поводом для возведения ограждения на границе Польши и Белоруссии стал миграционный кризис, возникший весной 2021 года. С лета 2021 года резко возросло количество попыток нелегально пересечь границу Белоруссии с Литвой, Латвией и Польшей мигрантами, прибывшими из стран Ближнего Востока и Африки. В период со 2 сентября по 30 ноября 2021 в 183 населенных пунктах Подляского и Люблинского воеводств, прилегающих к границе с Белоруссией, действовало чрезвычайное положение.
29 октября 2021 года Сейм принял рассматриваемый в срочном порядке закон о строительстве стены вдоль государственной границы с Белоруссией, который после подписания президентом Анджеем Дудой 4 ноября вступил в силу. Строительство сооружения было оценено в 1 миллиард 615 миллионов злотых (более 400 миллионов долларов).

Строительство 4 января 2022 года заместитель главы МВД Польши Мачей Вонсик объявил о том, что пограничная служба страны подписала договоры с подрядчиками о строительстве стальной стены с колючей проволокой на границе с Белоруссией. Общая её длина должна составить 186 километров с обустройством 22 калиток для прохода животных.
24 января пресс-секретарь польской погранохраны Анна Михальская заявила журналистам о готовности к началу строительства стены с 25 января.
Возведение заграждения было окончено 30 июня 2022 года, о чём в микроблоге Twitter сообщил министр внутренних дел страны Мариуш Каминьский.

Критика Против строительства стены выступили экоактивисты как в Польше, так и в Белоруссии. По их словам, она рассечёт экосистему, в том числе в Беловежской пуще, внесённой в список всемирного наследия ЮНЕСКО, на две части.
Кроме того, политики назвали стену неэффективной для борьбы с мигрантами, приводя в пример подобное сооружение на границах Венгрии с Сербией и Хорватией, построенное в 2015 году, однако не приведшее к окончанию незаконной миграции.

См. также Белоруссия и Европейский союз
Миграционный кризис на границе Белоруссии
Белорусско-польские отношения
Белорусско-польская граница

Примечания

польско белорусский стена разделительный стена граница польша белоруссия построить 2022 год польский власть предотвращение незаконный миграция предыстория повод возведение ограждение граница польша белоруссия стать миграционный кризис возникнуть весна 2021 год лето 2021 год резко возрасти количество попытка нелегально пересечь граница белоруссия литва латвия польша мигрант прибыть страна ближний восток африка период 2 сентябрь 30 ноябрь 2021 183 населить пункт подляский люблинский воеводство прилегать граница белоруссия действовать чрезвычайный положение 29 октябрь 2021 год сейм принять рассматривать срочный порядок закон строительство стена вдоль государственный граница белоруссия подписание президент анджей дуда 4 ноябрь вступить сила строительство сооружение оценить 1 миллиард 615 миллион злотый 400 миллион доллар строительство 4 январь 2022 год заместитель глава мвд польша мачей вонсик объявить пограничный служба страна подписать договор подрядчик строительство стальной стена колючий проволока граница белоруссия общий её длина должный составить 186 километр обустройство 22 калитка проход животное 24 январь пресс секретарь польский погранохрана анна михальский заявить журналист готовность начало строительство стена 25 январь возведение заграждение окончить 30 июнь 2022 год микроблог twitter сообщить министр внутренний дело страна мариуш каминьский критика против строительство стена выступить экоактивист польша белоруссия слово рассечь экосистема число беловежский пуще внести список всемирный наследие юнеско часть кроме политика назвать стена неэффективный борьба мигрант приводить пример подобный сооружение граница венгрия сербия хорватия построить 2015 год однако привести окончание незаконный миграция смотреть также белоруссия европейский союз миграционный кризис граница белоруссия белорусско польский отношение белорусско польский граница примечание


Nissan Cube третьего поколения (яп. 日産・キューフ Z12型 Кю: бу; код кузова Z12) — автомобиль японского автопроизводителя Nissan, входящего в альянс Renault—Nissan. Выпуск Cube третьего поколения осуществлялся с 2008 по 2019 год на японском предприятии Nissan Oppama Plant (город Иокосука). В модельном ряду Cube сменил модель второго поколения. Отличительной особенностью автомобиля является его кубическая форма кузова, от которой и происходит его название.
Премьера Cube состоялась 18 ноября 2008 года, а продажи в Японии начались 26 ноября. Выпускалось огромное число специальных версий, почти все они имели особую отделку интерьера и экстерьера. Фирма Autech выпустила три тюнингованные версии автомобиля, а также автомобили для людей с ограниченными возможностями. Североамериканская модель была представлена в ноябре 2008 года на Автосалоне в Лос-Анджелесе. Продажи модели начались 5 мая 2009 года. Почти каждый год модель проходила небольшие обновления, в основном касавшиеся оборудования и цветов кузова. В связи с низкими продажами Cube был снят с продаж в Северной Америке в середине 2014 года. Европейские продажи Cube начались в декабре 2009 года в Великобритании и в первые месяцы 2010 года в остальных странах. В Европе модель оказалась провальной, из-за чего в Великобритании продажи свернулись в октябре 2010 года, а с января 2011 года экспорт Cube в страны Европы был прекращён окончательно. В России модель официально не продавалась.
Успех модели был только региональным: в Японии было продано около четверти миллиона автомобилей, а в США — около 75 тысяч. В Европе модель не оценили: за несколько лет было продано лишь шесть тысяч машин. Различные автомобильные издания тем не менее оценили Cube положительно, в особенности его радикальный и необычный дизайн и просторный салон, но одновременно с этим отметили неоднозначную управляемость и не лучшую динамику. Сильной стороной модели оказалась и безопасность — по результатам краш-тестов, проведённых американским институтом IIHS, Cube получил от этого института награду «Top Safety Pick 2012», поскольку по всем показателям получил максимальную оценку.

История = Япония =

Мировая премьера Cube состоялась 18 ноября 2008 года. Она прошла одновременно в Японии, странах Европы и США. Продажи в Японии начались 26 ноября 2008 года. Цена на старте продаж составляла от 1 449 000 до 1 911 000 иен для переднеприводной версии и от 1 687 350 до 1 928 850 иен для полноприводной. Все модели на старте продаж комплектовались 1,5-литровым двигателем HR15DE. Были доступны следующие комплектации (от базовой к топовым): 15S, 15X, 15X V Selection (плюс их полноприводные версии) и 15G. Планировалось продавать около 4200 машин в месяц. Сборка автомобиля как для внутреннего рынка, так и на экспорт осуществлялась на предприятии Nissan Oppama Plant, расположенном в городе Иокосука, Япония.
Фирма Autech (подразделение Nissan) представила две собственные модификации Cube. Первая из них — тюнингованная Autech Cube Rider (яп. オーテック・キューフライター Оутэкку Кю: бу Райда:), основанная на моделях 15X и 15X FOUR. Она отличается иными бамперами, решёткой радиатора, эмблемой Autech, накладками на боковые пороги, колёсами 195/55 R16, эксклюзивной отделкой сидений, кожаной обшивкой руля, системой Nissan Intelligent Key и иммобилайзером двигателя. В качестве опций были доступны спортивный глушитель, накладка на бампер и спойлер на крыше. Вторая модификация — Cube Enchante Slide-up Passenger Seat (яп. キューフアンシャンテ助手席スライトアッフシート Кю: бу Ансянтэ Сураидоаппу Дзёсюсэки Си: то), предназначенная для людей с ограниченными возможностями. Она оснащена специальным креслом переднего пассажира с электроприводом, которое управляется либо пультом дистанционного управления, либо кнопками в салоне. Оно может поворачиваться и выезжать наружу, что облегчает доступ в салон и из него для инвалидов или пожилых людей. Цена на Autech Cube Rider составляла 1 879 500 иен за переднеприводную версию и 2 107 350 иен за полноприводную, за Autech Cube Enchante Slide-up Passenger Seat — от 1 989 750 до 2 385 600 иен.
Автомобиль был также представлен на прошедшем в январе 2009 года Токийском автосалоне, однако это была не стандартная его версия: Nissan привезла на автосалон концепт Cube Drive Shot (яп. キューフ トライフショット Кюбу Дорайбу Сётто). Его концепция — автомобиль, который доставляет удовольствие — была придумана в рамках проекта «Воображаемый автомобиль» (англ. Imaginary Vehicle Project). На панели приборов автомобиля установлена камера, которая может фотографировать окружение автомобиля и сохранять фотографии на специальный жёсткий диск. Сделанные фото появляются на экране информационно-развлекательной системы. Оттуда эти фотографии можно будет сразу же загрузить в Интернет. Также был продемонстрирован тюнингованный концепт от фирмы Autech, получивший название Autech Cube Rider High Performance Spec (яп. オーテック・キューフライター ハイハフォーマンススヘック Оутэкку Кю: бу Райда: Хай Пафо: мансу Супэкку).
23 апреля 2009 года начался выпуск обновлённой версии Cube. Вместе с шестью другими моделями (Note, X-Trail, Wingroad, Serena, Tiida и Tiida Latio) усовершенствованному автомобилю модифицировали двигатель, систему управления вариатора и управление питанием аккумулятора. Таким образом, Cube (и другие вышеперечисленные модели) за счёт увеличенной экологичности стал автомобилем, на который распространяются льготы в рамках японского «зелёного налога». В тот же день в честь миллиона выпущенных автомобилей вышли специальные версии 15X M Selection и 15X FOUR M Selection (отличия в приводе) на базе комплектаций 15X M и 15X FOUR M. Отличий от обычных комплектаций немного: умный ключ Nissan Intelligent Key (а как следствие, запуск двигателя с помощью кнопки) и иммобилайзер двигателя. Цена на переднеприводную версию составляет 1 533 000 иен, на полноприводную — 1 768 850 иен.
Фирма Autech выпустила, также 23 апреля, ещё одну версию автомобиля для социальных служб. Она получила название Cube Chair Cab (яп. キューフチェアキャフ Кю: бу Тьэа Кябу). Она отличается наличием в багажнике пандуса, по которому в автомобиль сможет заезжать человек в инвалидной коляске. Существовало две версии модифицированного для этой модели заднего сиденья: либо складная скамейка, либо прикреплённые по бокам места для сопровождающих и места для крепления инвалидных колясок рядом (до четырёх). Цена на Cube Driver Cab составляла 2 300 000 иен. Ещё одной выпущенной в этот день моделью от Autech стала серийная версия Autech Cube Rider High Performance Spec. Помимо внешних отличий автомобиль получил специальную версию 1,5-литрового двигателя HR15DE с увеличенной на 7 л. с. мощностью и повышенным крутящим моментом. Это было достигнуто за счёт компьютерной настройки мотора и изменения профиля распредвала. Была также перенастроена подвеска, на заднюю ось были установлены амортизаторы производства компании Yamaha, установлен спортивный глушитель, электроусилитель руля стал более чувствительным, а стандартные шины были заменены на шины Dunlop LE MANS LM703 размером 195/15 R16. Цена за автомобиль составила 2 131 500 иен.
20 октября 2009 года Cube вновь прошёл небольшое техническое обновление. Коснулось оно навигационной системы Car Wings (опция для переднеприводных версий). Теперь она оснащается режимом «ECO Mode/Navi-coordinated gearshift». Если его включить, автомобиль перейдёт в режим согласованного с навигатором управления, что даст возможность, к примеру, автоматического торможения на светофоре. Была слегка изменена гамма цветов кузова: добавлены цвета «Beam Grey» и «Sapphire Black». Также в этот день вышла специальная версия на базе моделей 15X и 15X FOUR — Cube Indigo Selection (яп. キューフインティコセレクション Кю: бу Индэго Сэрэкусён). Её в первую очередь отличает от стандартной модели цвет интерьера индиго (по словам дизайнеров компании, на этот цвет интерьера их вдохновил цвет морской воды города Иокогама). Также на модель устанавливались хромированные внутренние ручки дверей, кожаная обшивка рулевого колеса и система Intelligent Key. Цена этой модели на 31 500 иен превышала обычную: от 1 564 500 иен за переднеприводную версию и 1 792 350 иен за полноприводную. Фирма Autech в тот же день выпустила для своих модификаций Cube версии с навигационной системой Plus Navi HDD с жёстким диском и возможностью подключения MP3-плеера через AUX-разъём. Цены были следующие: на Cube Rider High Performance Spec — 2 331 000 иен, на Cube Rider — от 2 079 000 до 2 306 850 иен, на Cube Enchante Slide-up Passenger Seat — от 2 075 000 до 2 452 000, на Cube Chair Cab — 2 480 000 иен. В качестве опции была доступна специальная камера, которая как бы показывает автомобиль сверху, что помогает при парковке. Изображение с неё выводится на экран вышеупомянутой навигационной системы.
26 ноября 2010 года Cube вновь прошёл небольшое обновление, связанное с экологичностью. Режим «ECO Mode», координирующий работу двигателя и трансмиссии для снижения выбросов (не путать с вышеупомянутым режимом, доступным с навигационной системой), стал стандартным оборудованием. Также на автомобиль стал устанавливаться кондиционер с ионизацией «Plasmacluster Ion». В гамму цветов был добавлен ещё один новый цвет «Shiny Bronze». Цены на стандартные модели не поменялись. На базе версии 15X и 15X FOUR вышла модификация Cube Party Red Selection (яп. キューフハーティーレットセレクション Кю: бю Па: тъи: Рэддо Сэрэкусён). Её отличие, как и версии Indigo Selection, заключалось в отделке интерьера: серый салон и красные сиденья, обшитые замшевой тканью. По словам компании, это создаёт в автомобиле атмосферу вечеринки (отсюда и слово «party» в названии). Остальные особенности совпадают с Indigo Selection: хромированные внутренние ручки дверей, кожаная обшивка рулевого колеса, иммобилайзер двигателя и система Intelligent Key. Цена на модель составляла 1 498 350 иен за переднеприводную версию и 1 726 200 иен за полноприводную. По сравнению с базовой моделью цена уменьшилась на 34 650 иен, несмотря на дополнительное оборудование. 31 мая 2011 года вышла ещё одна специальная версия на базе моделей 15X и 15X FOUR — Cube Komorebi Green Selection (яп. キューフこもれひクリーンセレクション Кю: бу Коморэби Гури: н Сэрэкусён). И снова отличия в цветах: кузов цвета «Bitter Chocolate» (коричневый) либо «White Pearl» (белый). Ручки дверей, зеркала заднего вида и колпаки в обоих случаях имеют белый цвет. Сиденья обшиты эксклюзивной отделкой «Komorebi Green» из ворсистой зелёной велюровой ткани, а сбоку они украшены узором в виде четырёхлистного клевера. В качестве опции дилера были доступны коричневые ворсистые напольные коврики. Технические отличия такие же, как и в версии Party Red Selection. Цена составляла 1 611 750 иен за переднеприводную модель и 1 839 600 иен за полноприводную (на 78 750 иен дороже обычных версий).
30 июня 2011 года Nissan выпустила новые специальные версии своих моделей Tiida, Tiida Latio, Note и Cube «+Plasma», оснащённые вышеупомянутым кондиционером «Plasmacluster Ion». Из них только Cube имеет и другие отличия: Nissan решила перевыпустить модель с интерьером цвета индиго. Остальные отличия: хромированные внутренние ручки дверей, кожаная обшивка рулевого колеса, иммобилайзер двигателя и система Intelligent Key. Цена составляла от 1 529 850 до 1 757 700 иен, что на 3150 иен дороже обычной версии. 5 октября 2011 года фирма Autech объявила о запуске с 19 октября линейки тюнингованных автомобилей Rider Black Line, в которую вошла и модель Cube. От обычной версии Rider она отличается чёрным цветом кузова, тёмной хромированной решёткой радиатора и особым шильдиком. Также на автомобиль устанавливаются биксеноновые фары и вышеупомянутый интеллектуальный кондиционер с ионизацией. Цена составляла 1 797 600 иен за переднеприводную версию и 2 044 450 иен за полноприводную. 30 октября 2012 года Cube претерпел технические изменения, вновь положительно сказавшиеся на расходе топлива. Двигатель HR15DE теперь стал оснащаться системой остановки на холостом ходу, двойными форсунками и системой изменения фаз газораспределения на выходе. На вариатор стал устанавливаться дополнительный редуктор. Это позволило снизить расход топлива до 19 км/л. Появились ещё два новых цвета кузова: «Light Ginger» и «Lagoon Blue», а в интерьере появился новый цвет обивки «Vintage Camel». Цены на обновлённый Cube варьировались от 1 533 000 до 1 932 000 иен.

30 октября 2012 года вышла ещё одна тюнингованная версия от Autech — Autech Cube Axis (яп. キューフアクシス Кю: бу Акусису). Она отличается эксклюзивной решёткой радиатора и бамперами. В интерьере автомобиль получил бежевую обшивку сидений, кожаную обшивку руля и хромированные ручки дверей. В качестве опции были доступны эксклюзивные 16-дюймовые легкосплавные диски цвета «Bitter Chocolate». Цена варьировалась от 1 795 500 до 2 023 350 иен, что на 262 500 иен дороже базовой модели (комплектация 15X и 15X FOUR). Цена за Cube Rider High Performance Spec составляла 2 058 000 иен. 28 октября 2013 года вышла ещё одна специальная версия с особой отделкой интерьера — Cube Lorboo Selection (яп. キューフロルフーセレクション Кю: бу Рорубуу Сэрэкусён). Слово «lorboo» происходит от названия скандинавского рыбацкого домика. В скандинавском стиле, по словам компании, отделан и интерьер: эксклюзивная отделка сидений, кожаная обшивка руля, хромированные ручки дверей. Цена на модель составляла 1 564 500 иен для переднеприводной версии и 1 792 350 иен для полноприводной. Изменения претерпела и стандартная модель: для комплектаций 15X и 15X FOUR опцией стал кондиционер с ионизацией, а для всех моделей появился новый цвет кузова «Suomi Blue». Этот цвет, по словам компании, был вдохновлён природой Северной Европы. Цены на модель варьировались от 1 533 000 до 1 932 000 иен. 15 мая 2014 года компания выпустила юбилейные версии 80th Special Colour Limited автомобилей Cube и Leaf, приуроченные к 80-летию компании. Они отличаются тремя эксклюзивными цветами кузова: «Premium Deep Maroon», «Premium Sunflare Orange» и «Aurora Flare Blue Pearl» (также был доступен четвёртый — «Brilliant White Pearl», но он предлагался и для обычных версий). Также на автомобиль ставились особые колпаки на колёса бронзового цвета и хромированные наружные дверные ручки, а зеркала получили электропривод с дистанционным управлением. Цена на эту версию варьировалась от 1 499 040 до 2 027 160 иен.
6 ноября 2014 года была выпущена ещё одна специальная версия — Cube 15X Kodawari Selection (яп. キューフ 15X コタワリセレクション Кю: бу 15X Кодавари Сэрэкусён), а также претерпел изменения весь модельный ряд Cube. Число комплектаций сократилось до трёх: 15X, 15X V Selection и 15G. Модели с полным приводом перестали выпускаться. В стандартную комплектацию стал входить модуль системы динамического контроля устойчивости автомобиля. Появились двухцветные варианты окраски кузова: Suomi Blue/Bitter Chocolat/Aquamint (основная часть кузова) и «Brilliant White Pearl» (крыша, зеркала заднего вида, дверные ручки, колпаки). При создании этой цветовой гаммы компания опиралась на модель Figaro. Таким образом, число вариантов окраски кузова стало равняться 11. Цены на модель составляли от 1 598 400 до 1 987 200 иен. Версия 15X Kodawari Selection отличалась сочетанием натуральной кожи, которой отделана большая часть салона, и искусственной кожи от фирмы Kabron, которой обшиты сиденья. Из более мелких отличий — хромированные внутренние дверные ручки, передние противотуманные фары и система автоматического освещения салона «Omoiyari Light». Цена составляла 1 647 000 иен. 1 июля 2016 года были внесены изменения в комплектацию 15X: руль на ней теперь по умолчанию обшит кожей. Цена на модель составляла 1 620 000 иен. 31 мая 2017 года вышла последняя специальная версия — My cube (яп. マイキューフ Май кю: бу — «Мой Cube») на базе комплектации 15X V Selection. На выбор предлагались пять цветов отделки интерьера: «Lorboo», «Indigo Blue», «Vintage Camel», «Kodawari Brown» и «Lounge Brown». Эти варианты обивки свободно сочетались с 11 доступными тогда цветами экстерьера. В комплектацию модели входит пакет «Nissan Original Navigation Installation Package», включающий подрулевые переключатели для управления аудиосистемой, GPS-антенну, ТВ-антенну и биксеноновые фары. Цена за эту модель составляла 1 854 360 иен (на 72 360 иен больше стандартной версии).
17 апреля 2018 года фирма Autech слегка обновила модель Autech Rider. Изменения небольшие: тёмная хромированная решётка радиатора и воздухозаборник на переднем бампере, а также эксклюзивный спортивный глушитель. Биксеноновые фары, бывшие до этого опцией, стали стандартным оборудованием. Цена модели от этого повысилась до 2 034 400 иен (на 64 800 иен больше предыдущей версии). 3 сентября 2019 года Nissan объявила о скором прекращении производства Cube. Последний Cube сошёл с конвейера в декабре 2019 года, а продажи модели свернулись к концу марта 2020 года. На этом завершилась 21-летняя история данной модели (первое поколение вышло в 1998 году, второе — в 2002 году). Nissan изначально планировала выпустить модель четвёртого поколения, но из-за финансовых проблем её разработку пришлось заморозить, а затем и отменить вовсе. Спустя три года после окончания производства, в январе 2023 года, компания представила на Токийском автосалоне концепт Cube Refreshed & Retro Concept (яп. キューフ・リフレッシュト＆レトロ・コンセフト Кю: бу Рифурэссюдо ＆ Рэторо Консэпуто). Его основа — подержанный Cube образца 2014 года с пробегом около 68 000 км. Этот автомобиль почти полностью переделали. Так, экстерьер, помимо новой двухцветной чёрно-серой окраски, получил новые фары, стеклоочистители, зеркала заднего вида, диски и шины производства Michelin. Багажник на крыше автомобиля имитирует пантографы у трамваев. Интерьер выполнен в стиле кофейни: чёрный интерьер с небольшими жёлтыми вставками, передние сиденья из красной ткани «шиншилла» (такая ткань использовалась на предметах мебели эпохи Тайсё) и задние сиденья из серой ткани. Позднее концепт демонстрировался на выставке «Nissan Customize 2023», проходившей с 10 по 12 февраля 2023 года в Международном выставочном центре в городе Осака.

= Северная Америка =

Официальные фотографии североамериканской версии Cube третьего поколения были опубликованы вместе с его премьерой — 19 ноября 2008 года. 21 ноября состоялась официальная премьера североамериканской модели на Автосалоне в Лос-Анджелесе. Были объявлены её технические характеристики: только один 1,8-литровый двигатель MR18DE (такой же, как и в модели Versa) в сочетании с шестиступенчатой механикой либо вариатором. Комплектаций было три: 1.8, 1.8S и 1.8SL. В начале февраля 2009 года стали известны цены: от 13 990 долларов США. Стало известно и о четвёртой модели в линейке: Cube Krom. Он представляет собой переименованный японский Autech Cube Rider и кроме названия от него ничем не отличается: хромированная решётка радиатора с тремя горизонтальными полосами, бампер с хромированным двухполосным воздухозаборником, накладки на пороги, спойлер на крыше и 16-дюймовые алюминиевые колёсные диски. Премьера тюнингованной версии состоялась в феврале 2009 года на автосалоне в Чикаго. Канадские цены были объявлены 24 апреля 2009 года: от 16 998 (1.8S с МКПП) до 21 498 канадских долларов (1.8SL с вариатором и пакетом Tech Package). 31 марта 2009 года американское представительство Nissan подтвердило начало продаж весной 2009 года (конкретнее — в начале мая). Продажи модели в Соединённых Штатах начались 5 мая 2009 года.

В Северной Америке Cube проходил мелкие обновления почти каждый год. 20 ноября 2009 года американское представительство Nissan представило список обновлений для всех моделей на 2010 модельный год. Для Cube основными изменениями стали новые стандартные опции: модели S и SL получили в качестве стандартных опций систему Bluetooth Hands-free, рулевое колесо с кожаной отделкой и органы управления аудиосистемой на руле. У модели Cube S также стали стандартными: возможность подключения и воспроизведения MP3-плееров, поддержка CD-дисков, система передачи радиоданных (RDS), чувствительный к скорости автомобиля регулятор громкости (SSV) и два дополнительных динамика (всего шесть). Версия Krom Edition получила новый 4,3-дюймовый цветной дисплей информационно-развлекательной системы с возможностью подключения USB, камеру заднего вида, а также систему Nissan Intelligent Key. Для Cube версии SL эти же опции предлагались в составе пакета SL Preferred Package. Также добавился новый цвет кузова — чёрный Sapphire Black. В июне 2011 года стало известно об изменениях модели для 2011 модельного года (в продаже с ноября 2010 года). В этот раз изменения вновь коснулись оснащения: версия Krom и пакет SL Preferred Package получили новую навигационную систему с 5-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой SD-карт, USB и XM NavTraffic. Версия Krom также получила спутниковое радио XM Satellite Radio (подписка на него оформлялась отдельно). Появился ещё один новый цвет кузова — «Golden Ginger», заменивший собой цвет «Moss Green». Автомобиль также получил экологический сертификат LEV2-SULEV за пониженные выбросы CO2.
9 июня 2011 года были объявлены изменения для 2012 модельного года (в продаже с конца 2011 года). Модель в комплектации S с вариатором получила новый пакет опций, который включает особый цвет сидений, фирменную навигационную систему Nissan, камеру заднего вида, аудиосистему Rockford Fosgate, систему Nissan Intelligent Key и 15-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава. Модель SL получила систему Intelligent Key в качестве стандартного оборудования. Ещё одним стандартным оборудованием в моделях S и SL стал фиксированный подлокотник для переднего пассажирского сиденья. Также стали доступны пять новых цветов кузова. В январе 2012 года поступила в продажу ограниченная версия — Cube 1.8 S Indigo Limited Edition. Она отличалась эксклюзивными 15-дюймовыми колёсными дисками, двухцветной обшивкой сидений индиго/чёрный, системой Intelligent Key, а также информационно-развлекательной системой с навигацией и радио, камерой заднего вида и установленным сабвуфером Rockford Fosgate. На выбор предлагалось два цвета кузова: белый «Pearl White» и синий «Bali Blue». Цена на модель составляла 20 100 долларов США. С октября 2012 года в продажу поступила модель 2013 модельного года. Из модельного ряда были убраны версии 1.8 (базовая комплектация) и 1.8 S Indigo Limited Edition, а также пакет опций Cargo Version Package. Цвет «Golden Ginger» был убран, а вместо него добавлен «Sapphire Slate». На всех моделях стал устанавливаться шильдик «PUREDRIVE». Цена на автомобиль тогда составляла от 16 760 до 18 860 долларов. Финальным модельным годом для Cube стал 2014 год (в продаже с ноября 2013 года). Изменений практически не произошло: вместо цвета «Bitter Chocolate» стал предлагаться бирюзовый цвет. В опубликованном в июле 2014 года списке изменений модельного ряда в 2015 модельном году Cube отсутствовал, что означало его снятие с продаж. К этому времени его продажи сильно упали: Versa продавалась в 22 раза лучше. Канадское подразделение Nissan объявило в своём посте в Twitter 9 мая 2014 года, что Cube был официально снят с продаж в Канаде.

= Европа =

До большей части европейских рынков Cube добрался сильно позже японского и американского. В марте 2009 года было объявлено, что во Франции новая модель появится в конце 2009 года, а с января 2010 года линейка двигателей расширится (добавится дизельный). В ноябре 2009 года было объявлено, что модель появится в продаже в январе 2010 года по цене от 18 000 евро сразу с двумя моторами на выбор: 1,6-литровым HR16DE и 1,5-литровым K9K. В ноябре 2009 года в Лондоне, Париже и Берлине Nissan запустила поп-ап магазины для рекламы новой модели. В Великобритании продажи начались в декабре 2009 года по цене от 15 100 фунтов, в Германии — в марте 2010 года. В России Cube официально не продавался, а средняя цена неофициально импортированных автомобилей составляла около 25 000 долларов США. Европейские производители выпускали необходимые для автомобиля комплектующие, среди них Valeo SA (Франция; сцепление и гидравлические системы для МКПП), Kolbenschmidt Pierburg AG (Германия; поршни для двигателей HR16DE и K9K), TI Automotive Ltd (Великобритания) и A. Raymond S.a.r.l. (Франция; обе выпускали комплектующие для топливной системы). Когда в марте 2010 года произошло извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль, полёты в Европе и над Атлантическим океаном были временно приостановлены. Из-за ограниченного доступа к комплектующим Nissan на короткое время приостановил выпуск моделей Cube, Murano и Rogue.
Результаты продаж Cube в Европе оказались крайне низкими. В октябре 2010 года было объявлено, что Cube уходит из Великобритании. Французское подразделение Nissan решило действовать иначе: вместо прекращения продаж было решено понизить целевую планку вдвое. Но уже в январе 2011 года Nissan объявила о прекращении поставок Cube в Европу. Причина заключалась не только в низких продажах, но и в соотношении курсов иены и евро, из-за которого компания терпела убытки от продажи Cube. Другими причинами европейского провала Cube называют высокую цену автомобиля, а также его слишком радикальный дизайн. Провал Cube в Европе можно назвать и частью общего провала «кубических» автомобилей: одновременно с Cube продавались и потерпели неудачу Opel Agila и Suzuki Wagon R, а раннее конкурент Nissan — Daihatsu, выпускал модель Move, также потерпевшую неудачу.

Дизайн и конструкция = Экстерьер =

Однозначного определения сегмента, к которому относится Cube третьего поколения, не существует. Предыдущие два поколения компания официально классифицировала как универсалы или «высокие универсалы». В официальном пресс-релизе о выпуске третьего поколения всякая его классификация отсутствует. Издания «Autoevolution» и «Kitsap Sun» отнесли его к классу «коробчатых» автомобилей (англ. boxy cars), вместе с такими моделями, как Scion xB, Kia Soul, Suzuki Wagon R и Daihatsu Move. Редакторы британского издания «Auto Express» назвали Cube «супермини», то есть автомобилем европейского сегмента B. Среди европейских изданий можно встретить и иную классификацию — Cube иногда относят к классу субкомпактвэнов (англ. mini-MPV, то есть минивэнов на шасси субкомпактного автомобиля). Таким его назвали британские издания «Evo» и «Motors», а также российское издание «Драйв». Если последняя классификация верна, то Cube не являлся в своё время единственным субкомпактвэном в модельном ряду Nissan — кроме него куда более успешно выпускалась модель Note, основанная на одной с Cube платформе. Cube, однако, короче Note на 120 мм по кузову и на 70 мм по колёсной базе, но при этом на 120 мм выше.

Главным дизайнером экстерьера автомобиля выступил Джон Сахс. При разработке команда дизайнеров была очень аккуратной с кузовом: нельзя было сильно его менять, но и оставлять экстерьер как есть тоже было нельзя. В итоге модель третьего поколения основывалась на концепции, которую в компании условно назвали «крепко стоящий на четырёх ногах бульдог в солнцезащитных очках». Общая форма кузова — кубическая — осталась практически неизменной по сравнению с моделью второго поколения. Это придаёт Cube индивидуальности, что позволяет легко узнать его издалека. Несмотря на сохранение кубической формы кузова, аэродинамика модели, по словам компании, была сильно улучшена, что, в частности, на два процента повысило экономичность модели.
Из деталей экстерьера можно отметить широкие стойки, большие скруглённые «окна-картины» (эта официальная характеристика отсылает к их большой площади и вследствие этого хорошей обзорности автомобиля) и асимметричную заднюю часть — окно со стороны одного из задних пассажиров (не со стороны водителя) продолжается в окно багажной двери. Багажная дверь имеет ручку со стороны вышеупомянутого длинного окна и открывается в сторону, что увеличивает площадь погрузки (американское издание «Car and Driver» сравнило эту дверь с дверью холодильника). Крылья и бамперы автомобиля были сильно закруглены, из-за чего выглядят несколько «распухшими». Передние двери были сильно увеличены по сравнению с предыдущей моделью, что позволяет более удобно садиться в автомобиль или выходить из него. Автомобиль не только компактен внешне, но и обладает хорошей манёвренностью: за счёт расположенных максимально близко к углам колёс диаметр разворота, кроме модели 15G, составляет всего 4,6 метра (по заявлениям компании — самый маленький в своём классе).

= Интерьер =

Интерьер автомобиля, несмотря на небольшие габариты, очень просторный за счёт высокой крыши. Его дизайном занимался Тадамаса Хаякава. По его словам, он вдохновился «релаксацией в джакузи». Внутри автомобиля сложно найти прямые линии: вся передняя панель состоит только из изогнутых линий (к примеру, круглые элементы управления климат-контролем и закруглённые вентиляционные отверстия). Различные детали салона, включая подстаканники, сделаны в стиле «капли воды». Наверху имеется панорамная крыша. Она всегда открыта и закрыть её полностью не представляется возможным, шторка в стиле сёдзи лишь затемняет салон, обеспечивая при этом попадание внутрь мягкого света. За счёт вышеупомянутых больших окон автомобиль обладает хорошей обзорностью, а водитель через лобовое стекло видит практически весь капот. Передние сиденья с помощью центрального подлокотника объединены в один большой диван. Он продольно сдвигается на 12 мм дальше, чем в модели предыдущего поколения. Также его возможно поднимать и опускать в диапазоне 60 мм. По словам компании, это позволяет удобно расположиться внутри людям любого роста. Задний ряд сидений, по официальной терминологии, выполнен в стиле «театра». С них открывается хороший обзор на окружение автомобиля (в том числе за счёт вышеупомянутого длинного заднего окна). За счёт смещённой назад задней точки крепления сидений место для коленей пассажиров увеличилось. За счёт применения S-образных пружин сиденья стали ещё более мягкими, что увеличило комфорт пассажиров. Задний ряд продольно сдвигается на 240 мм (на 20 мм больше, чем модель предыдущего поколения, у которой это значение равнялось 220 мм). Из технологического оснащения можно отметить систему бесключевого доступа в салон Nissan Intelligent Key.

= Комплектации =
В Великобритании Cube предлагался в двух версиях: безымянная базовая модель и Kaizen. В базовое оборудование Cube входили Bluetooth, круиз-контроль, панорамная крыша, тонированные задние стёкла, 15-дюймовые легкосплавные колёсные диски, передние и задние электрические стеклоподъёмники, CD-проигрыватель, кондиционер и центральный замок. Версия Kaizen добавляла информационно-развлекательную систему Nissan Connect, камеру заднего вида, парковочные радары и климат-контроль на весь салон. На старте продаж также были выпущены 100 экземпляров версии Cube LDN. Она отличается цветом кузова «Bitter Chocolate» и автоматическими фарами и стеклоочистителями. В США до октября 2012 года было доступно три комплектации: 1.8, 1.8S и 1.8SL. В базовой версии Cube оснащался 15-дюймовыми стальными дисками, задними тонированными стёклами, системой бесключевого доступа, кондиционером, регулируемым по высоте сиденьем водителя, рулевым колесом с регулировкой по углу наклона и аудиосистемой с двумя динамиками и CD-проигрывателем. В комплектации S добавлялись круиз-контроль, улучшенная тканевая обивка, подлокотник для водителя, кожаная обшивка руля, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками, управлением на руле и аудиоинтерфейсом для iPod. Наконец, версия SL оснащалась 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, противотуманными фарами и автоматическим климат-контролем. Также для версии SL был доступен пакет SL Preferred, добавлявший систему Nissan Intelligent Key, камеру заднего вида, навигационную систему с сенсорным экраном, информацию о пробках в реальном времени, спутниковое радио, USB-порт и динамики Rockford Fosgate. Также предлагалось огромное число дополнительных опций (колёсные диски, детали кузова и т. д.).
В Японии автомобиль по состоянию на май 2012 года предлагался в комплектациях 15S (+полноприводная версия), 15X (+полноприводная версия) и 15G. В базовое оснащение автомобиля входили: обогрев заднего стекла с таймером, антибликовые зеркала заднего вида, передние и задние стеклоочистители с регулировкой скорости, функция экономии заряда аккумулятора (влияет на яркость ламп подсветки номера и фар), чувствительный к скорости электроусилитель руля, регулировка угла наклона рулевого колеса, цифровой одометр (счётчик пробега) на приборной панели, индикатор уровня топлива, индикатор включённых фар, индикатор оставленного внутри ключа, термометр, измеряющий температуру воды, розетка на 12 вольт постоянного тока, зеркало на солнцезащитном козырьке водителя, подстаканники водителя и переднего пассажира, карманы в дверях, подстаканники для задних пассажиров, активные подголовники на передних сиденьях с вертикальной регулировкой, крючки для багажа, лампы освещения багажника, регулируемые по высоте крепления для ремней безопасности передних сидений, Nissan Break Assist, замки дверей для безопасности детей, передние и задние амортизаторы. Были также опции, предлагаемые официальными дилерами. К ним относились: подстилки в багажнике, ворсистый ковёр с защитой от запахов (чёрный либо коричневый), панорамная крыша, тонировка стёкол с защитой от ультрафиолетового излучения, навигационная система с разъёмом 2-DIN, неоригинальные динамики, блок дистанционной оплаты проезда по платной дороге, камера заднего вида и противотуманные фары.

= Технические характеристики =
Автомобиль, как и предыдущее поколение, построен на платформе Nissan B, которую в том числе делит с моделями Micra, Note и Tiida (Versa в Северной Америке). Привод модели — передний (в Японии также были доступны полноприводные версии). Передняя подвеска — независимая, пружинная, а задняя — торсионная балка. Все тормоза дисковые, а передние — вентилируемые. Тип рулевого механизма — реечный. Все японские модели предлагались в сочетании с 1,5-литровым двигателем HR15DE мощностью 109 л. с. (80 кВт) при 6000 об/мин и крутящим моментом 148 Н·м при 4400 об/мин в сочетании с бесступенчатой трансмиссией. Североамериканская модель комплектовалась 1,8-литровым двигателем от модели Versa мощностью 122 л. с. и крутящим моментом 172 Н·м в сочетании либо с шестиступенчатой механической КПП (кроме версии SL), либо вариатором. На европейские модели устанавливался 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л. с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 153 Н·м при 4400 об/мин. С середины 2010 года предлагались также модели с 1,5-литровым турбодизельным мотором K9K, разработанным компанией Renault, в сочетании с 6-ступенчатой механической КПП.

Безопасность = Тесты Euro NCAP =

Европейская организация Euro NCAP в 2010 году провела краш-тест автомобиля. При фронтальном краш-тесте салон практически не сократился. Структуры в приборной панели представляют опасность для коленей и бёдер водителя и переднего пассажира. Cube получил максимальное количество баллов в боковом краш-тесте. При боковом ударе о столб рёбра манекена сильно прогнулись, что свидетельствует о низкой защите грудной клетки, остальные области тела были защищены хорошо. Защита от хлыстовых травм оказалась незначительной. Что касается защиты детей, то она была не самой лучшей. При лобовом ударе голова манекена трёхлетнего ребёнка, сидящего в удерживающем устройстве лицом вперёд, ушла слишком далеко вперёд, подвергаясь возможному контакту с салоном автомобиля. Однако при боковом ударе манекены детей в возрасте трёх лет и 18 месяцев не получили никаких травм. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволяет использовать на этом месте детское кресло, направленное назад. Однако информация, предоставляемая водителю о состоянии подушки безопасности, оказалась не соответствующей стандартам организации. Защита пешеходов оказалась несколько лучше: бампер и капот обеспечили хорошую защиту ног и голов пешеходов. Единственное исключение — передний край капота. Что касается систем безопасности, то в стандартную комплектацию входит электронный контроль устойчивости, а также система ограничения скорости, задаваемая водителем. Базовым оснащением также является система напоминания о необходимости пристегнуть ремень безопасности для водителя и переднего пассажира.

= Тесты IIHS =
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) также провёл краш-тест автомобиля для североамериканского рынка. По его результатам автомобиль набрал максимально возможный рейтинг по всем четырём категориям теста (везде «Good»). Во фронтальном ударе с 40%-ным перекрытием автомобиль отлично защитил пассажиров: салон практически не сократился, а манекены были защищены подушками безопасности. В результате бокового удара у автомобиля слегка выгнулась крыша, но шторки безопасности защитили головы манекенов. Модель 2012-го модельного года была удостоена награды «Top Safety Pick» за свой высокий уровень пассивной безопасности.

Обзоры и оценки Британские издания оценили автомобиль положительно. Журнал «Car» оценил Cube на 4 из 5 звёзд: факторы «удобство» и «дизайн» получили оценку в 4 из 5, а факторы «управляемость» и «производительность» — 3 из 5. Редакция отмечает, что «на парковке, полной старых Polo», Cube несомненно будет выделяться. По мнению редакции, рулевое управление по сравнению с предыдущей моделью стало «более коммуникабельным», тормоза — «более мощными», а управляемость — «более достойной». Впечатление слегка испортил двигатель, который, по словам авторов, «был выведен из зоны городского комфорта». Из-за высоких боков кузова автомобиль достаточно сильно накренялся. Редакторы также отметили, что салон не такой уж и просторный, а иллюзия обратного обусловлена коробчатым кузовом. Дизайн передних сидений не оценили, заявив, что «скамейка» прошлой модели была куда более необычной. Багажная дверь авторам понравилась, но было замечено, что для её открытия нужно много пространства сзади. Итоговый вердикт был оставлен такой: «Cube третьего поколения по-прежнему обладает неповторимым характером и служит прекрасным напоминанием о том, что небольшие финансовые возможности не должны ограничивать вас в выборе автомобиля. Он хорошо выглядит, достаточно хорошо управляется и, прежде всего, выделяется из толпы. Однако за это придется хорошо заплатить, и не стоит забывать, что Cube радикален только в дизайне».
Редакторы издания «Evo» оценили модель на 3 из 5, отметив, что «она обладает индивидуальным обликом», но при этом «ощущения при вождении такие же, как и у остальных машин в классе». По словам редакторов, технических особенностей у модели нет, поскольку платформу она делит с Micra и Note. Управление автомобилем было охарактеризовано как «вполне приемлемое» и ничем не отличающееся от модели Micra или, к примеру, Renault Clio (конкурент Micra на той же платформе). Работа двигателя и КПП редакцию обрадовала. Итоговый вердикт был таков: «Если вас не беспокоит резкая динамика, то Cube — очень привлекательный (и практичный) автомобиль». Изданию «Auto Express» автомобиль также понравился. Издание отметило «обширную комплектацию» автомобиля: информационно-развлекательная система с 4,3-дюймовым дисплеем, встроенной спутниковой навигацией и возможностью подключения iPod или иного плеера, а также камера заднего вида. Единственный минус, который удалось обнаружить — это багажная дверь, для открытия которой придётся заранее побеспокоиться о месте, где вы собираетесь припарковаться.
Американскому изданию «Car and Driver» автомобиль также в целом понравился, однако нашлось и множество недостатков. Управляемость оказалась неоднозначной: при парковке или в пробке электроусилитель руля лёгкий и помогает рулить, но в остальных случаях он кажется чересчур искусственным и мало что может дать понять о дорожном покрытии. Двигатель на холостом ходу работает отлично (правда, при этом издание обнаружило некоторое постукивание, исходящее из моторного отсека), а вот разгоняется несколько медленнее — 9,1 секунды до 60 миль в час (около 100 км/ч) против 7,9 секунд у Kia Soul. Куда больше порадовала работа коробки передач: механизм переключения быстрый и плавный, сцепление лёгкое и предсказуемое, расположение педалей удобное. Трогается с места автомобиль очень легко, в сравнении со Scion xB. Работа подвески также оказалась отличной: за счёт своего большого хода она хорошо справляется с кочками, ямами и «случайными мёртвыми коровами». Как и остальные, издание отметило значительный крен кузова на поворотах из-за относительно высокого центра тяжести. Тормоза также оставили о себе положительное впечатление. Совершенно иная ситуация сложилась с шумом в салоне: приборная панель часто тряслась и скрипела, а задние подголовники дребезжали. Другое дело — комфорт в интерьере: редакторам очень понравились удобные сиденья, возможность их сдвигать продольно, а также общий простор внутри автомобиля. Однако, размер багажника несколько уступил таковому у конкурентов: при максимально отодвинутом назад заднем диване Cube имеет объём багажника лишь около 310 литров, в сравнении с 538 литрами у Soul и 623 литрами у xB. При сложенном заднем диване Cube всё равно проигрывает xB: 1642 литра против 1982. Эргономика салона не оставила плохого о себе впечатления. Издание похвалило Cube и за хорошую обзорность, создаваемую в том числе длинным задним стеклом и большим, почти вертикальным лобовым стеклом: «Обзорность сродни Google Earth». Однако было замечено, что Cube подвергается сильному воздействию поперечного ветра из-за больших боковин и малой колёсной базы. Итоговый вердикт такой: «Cube лёгок, воздушен и дружелюбен во время городских поездок, но ему нужно быть в одном — а именно, во всём — лучше, чем его конкуренты».

Отзывные кампании 27 июля 2010 года американское и канадское подразделения Nissan объявили об отзыве 51 100 автомобилей Cube. Причиной тому стали краш-тесты, проведённые Национальным управлением безопасностью движения на трассах (NHTSA), которые показали, что при ударе сзади из бензобака может вытекать топливо. Nissan хоть и заявила, что более ранние тесты не выявили никаких утечек, но всё же решилась на отзыв. Он затронул 45 700 автомобилей в США и 5400 автомобилей в Канаде, выпущенных с 30 января 2009 по 30 июля 2010 года. Ремонт (наложение специального протектора) отозванных автомобилей начался 30 августа 2010 года. В октябре 2014 года было объявлено об отзыве 260 тысяч автомобилей, выпущенных с 2008 по 2012 год, из которых 104 905 — в Японии, 30 000 — в Европе и 11 000 — в Китае. Среди этих автомобилей оказался и Cube. Причиной отзыва стали подушки безопасности, которые для Nissan и других автопроизводителей Японии (например, Honda) выпускала ныне обанкротившаяся фирма Takata. Находящийся в пиропатронах нитрат аммония под воздействием высоких температур и влажности воздуха может приводить к тому, что при срабатывании подушки осколки пиропатрона могут ранить водителя или пассажира. Это приводило и к смертельным исходам (к примеру, в США было зарегистрировано четыре смерти в ДТП с участием автомобилей марки Honda).

Продажи На разных рынках Cube имел различный успех. На своей родине — в Японии — с января 2009 по сентябрь 2020 года было продано 266 тысяч автомобилей. В США с 2009 по 2016 год было продано почти 77 тысяч автомобилей. В Канаде с 2012 по 2016 год было продано всего лишь 545 автомобилей. Европейцы нестандартный дизайн модели не оценили: в Европе с 2009 по 2014 год было продано 5873 автомобиля, из них к концу 2010 года 686 автомобилей было реализовано в Великобритании, 251 — в Италии и 107 — в Нидерландах.

Примечания = Комментарии =

Литература Fretwell J. Nissan Cube (англ.) // Auto Express : сайт. — 2010.
Maxwell J. Nissan Cube 1.6 Kaizen (2010) review (англ.) // Car : сайт. — 2010.
Dobie S. Nissan Cube 1.6 road test review (англ.) // Evo : сайт. — 2010.
Philips J. Tested: 2010 Nissan Cube S (англ.) // Car and Driver : журнал. — 2010.

nissan cube третий поколение яп 日産 キューフ z12型 кю бу код кузов z12 автомобиль японский автопроизводитель nissan входящий альянс renault nissan выпуск cube третий поколение осуществляться 2008 2019 год японский предприятие nissan oppama plant город иокосука модельный ряд cube сменить модель второй поколение отличительный особенность автомобиль являться кубический форма кузов происходить название премьера cube состояться 18 ноябрь 2008 год продажа япония начаться 26 ноябрь выпускаться огромный число специальный версия всё иметь особый отделка интерьер экстерьер фирма autech выпустить тюнинговать версия автомобиль также автомобиль человек ограниченный возможность североамериканский модель представить ноябрь 2008 год автосалон лос анджелес продажа модель начаться 5 май 2009 год каждый год модель проходить небольшой обновление основное касаться оборудование цвет кузов связь низкий продажа cube снятой продажа северный америка середина 2014 год европейский продажа cube начаться декабрь 2009 год великобритания первый месяц 2010 год остальной страна европа модель оказаться провальный великобритания продажа свернуться октябрь 2010 год январь 2011 год экспорт cube страна европа прекратить окончательно россия модель официально продаваться успех модель региональный япония продать около четверть миллион автомобиль сша около 75 тысяча европа модель оценить несколько год продать лишь шесть тысяча машина различный автомобильный издание менее оценить cube положительно особенность радикальный необычный дизайн просторный салон одновременно это отметить неоднозначный управляемость хороший динамика сильный сторона модель оказаться безопасность результат краш тест провести американский институт iihs cube получить это институт награда top safety pick 2012 поскольку весь показатель получить максимальный оценка история япония мировой премьера cube состояться 18 ноябрь 2008 год пройти одновременно япония страна европа сша продажа япония начаться 26 ноябрь 2008 год цена старт продажа составлять 1 449 000 1 911 000 иена переднеприводной версия 1 687 350 1 928 850 иена полноприводный всё модель старт продажа комплектоваться 1 5 литровый двигатель hr15de доступный следующий комплектация базовый топовый 15s 15x 15x v selection плюс полноприводный версия 15g планироваться продавать около 4200 машина месяц сборка автомобиль внутренний рынок экспорт осуществляться предприятие nissan oppama plant расположить город иокосука япония фирма autech подразделение nissan представить собственный модификация cube первый тюнинговать autech cube rider яп オーテック キューフライター оутэкк кю бу райд основать модель 15x 15x four отличаться иной бампер решётка радиатор эмблема autech накладка боковой порог колесо 195 55 r16 эксклюзивный отделка сидение кожаный обшивка руль система nissan intelligent key иммобилайзеро двигатель качество опция доступный спортивный глушитель накладка бампер спойлер крыша второй модификация cube enchante slide up passenger seat яп キューフアンシャンテ助手席スライトアッフシート кю бу ансянтэ сураидоапп дзёсюсэк си предназначить человек ограниченный возможность оснастить специальный кресло передний пассажир электропривод управляться либо пульт дистанционный управление либо кнопка салон оно мочь поворачиваться выезжать наружу облегчать доступ салон инвалид пожилой человек цена autech cube rider составлять 1 879 500 иена переднеприводной версия 2 107 350 иена полноприводный autech cube enchante slide up passenger seat 1 989 750 2 385 600 иена автомобиль также представить прошедшее январь 2009 год токийский автосалон однако это стандартный версия nissan привезти автосалон концепт cube drive shot яп キューフ トライフショット кюб дорайба сётто концепция автомобиль доставлять удовольствие придумать рамка проект воображать автомобиль англ imaginary vehicle project панель прибор автомобиль установить камера мочь фотографировать окружение автомобиль сохранять фотография специальный жёсткий диск сделать фото появляться экран информационно развлекательный система оттуда фотография сразу загрузить интернет также продемонстрировать тюнинговать концепт фирма autech получить название autech cube rider high performance spec яп オーテック キューフライター ハイハフォーマンススヘック оутэкк кю бу райд хай пафо манс супэкк 23 апрель 2009 год начаться выпуск обновить версия cube вместе шесть модель note x trail wingroad serena tiida tiida latio усовершенствовать автомобиль модифицировать двигатель система управление вариатор управление питание аккумулятор образ cube вышеперечисленный модель счёт увеличить экологичность стать автомобиль распространяться льгота рамка японский зелёный налог день честь миллион выпустить автомобиль выйти специальный версия 15x m selection 15x four m selection отличие привод база комплектация 15x m 15x four m отличие обычный комплектация немного умный ключ nissan intelligent key следствие запуск двигатель помощь кнопка иммобилайзер двигатель цена переднеприводной версия составлять 1 533 000 иена полноприводный 1 768 850 иена фирма autech выпустить также 23 апрель ещё версия автомобиль социальный служба получить название cube chair cab яп キューフチェアキャフ кю бу тьэ кяб отличаться наличие багажник пандус автомобиль смочь заезжать человек инвалидный коляска существовать версия модифицированный модель задний сидение либо складный скамейка либо прикрепить бок место сопровождать место крепление инвалидный коляска рядом четыре цена cube driver cab составлять 2 300 000 иена ещё выпустить день модель autech стать серийный версия autech cube rider high performance spec помимо внешний отличие автомобиль получить специальный версия 1 5 литровый двигатель hr15de увеличить 7 л мощность повышенный крутить момент это достигнуть счёт компьютерный настройка мотор изменение профиль распредвал также перенастроить подвеска задний ось установить амортизатор производство компания yamaha установить спортивный глушитель электроусилитель руль стать чувствительный стандартный шина заменить шина dunlop le mans lm703 размер 195 15 r16 цена автомобиль составить 2 131 500 иена 20 октябрь 2009 год cube вновь пройти небольшой технический обновление коснуться оно навигационный система car wings опция переднеприводной версия оснащаться режим eco mode navi coordinated gearshift включить автомобиль перейти режим согласовать навигатор управление дать возможность пример автоматический торможение светофор слегка изменить гамма цвет кузов добавить цвет beam grey sapphire black также день выйти специальный версия база модель 15x 15x four cube indigo selection яп キューフインティコセレクション кю бу индэго сэрэкусти её первый очередь отличать стандартный модель цвет интерьер индиго слово дизайнер компания цвет интерьер вдохновить цвет морской вода город иокогама также модель устанавливаться хромированный внутренний ручка дверь кожаный обшивка рулевой колесо система intelligent key цена модель 31 500 иена превышать обычный 1 564 500 иена переднеприводной версия 1 792 350 иена полноприводный фирма autech день выпустить свой модификация cube версия навигационный система plus navi hdd жёсткий диск возможность подключение mp3 плеер aux разъём цена следующий cube rider high performance spec 2 331 000 иена cube rider 2 079 000 2 306 850 иена cube enchante slide up passenger seat 2 075 000 2 452 000 cube chair cab 2 480 000 иена качество опция доступный специальный камера показывать автомобиль сверху помогать парковка изображение выводиться экран вышеупомянутый навигационный система 26 ноябрь 2010 год cube вновь пройти небольшой обновление связанный экологичность режим eco mode координировать работа двигатель трансмиссия снижение выброс путать вышеупомянутый режим доступный навигационный система стать стандартный оборудование также автомобиль стать устанавливаться кондиционер ионизация plasmacluster ion гамма цвет добавить ещё новый цвет shiny bronze цена стандартный модель поменяться база версия 15x 15x four выйти модификация cube party red selection яп キューフハーティーレットセレクション кю бю па тъи рэддый сэрэкусти её отличие версия indigo selection заключаться отделка интерьер серый салон красный сидение обшить замшевый ткань слово компания это создавать автомобиль атмосфера вечеринка отсюда слово party название остальной особенность совпадать indigo selection хромированный внутренний ручка дверь кожаный обшивка рулевой колесо иммобилайзер двигатель система intelligent key цена модель составлять 1 498 350 иена переднеприводной версия 1 726 200 иена полноприводный сравнение базовый модель цена уменьшиться 34 650 иена несмотря дополнительный оборудование 31 май 2011 год выйти ещё специальный версия база модель 15x 15x four cube komorebi green selection яп キューフこもれひクリーンセレクション кю бу коморэби гури н сэрэкусти снова отличие цвета кузов цвет bitter chocolate коричневый либо white pearl белый ручка дверь зеркало задний вид колпак оба случай иметь белый цвет сидение обшить эксклюзивный отделка komorebi green ворсистый зелёный велюровый ткань сбоку украсить узор вид четырёхлистный клевер качество опция дилер доступный коричневый ворсистый напольный коврик технический отличие версия party red selection цена составлять 1 611 750 иена переднеприводной модель 1 839 600 иена полноприводный 78 750 иена дорогой обычный версия 30 июнь 2011 год nissan выпустить новый специальный версия свой модель tiida tiida latio note cube plasma оснастить вышеупомянутый кондиционер plasmacluster ion cube иметь отличие nissan решить перевыпустить модель интерьер цвет индиго остальной отличие хромированный внутренний ручка дверь кожаный обшивка рулевой колесо иммобилайзер двигатель система intelligent key цена составлять 1 529 850 1 757 700 иена 3150 иена дорогой обычный версия 5 октябрь 2011 год фирма autech объявить запуск 19 октябрь линейка тюнинговать автомобиль rider black line войти модель cube обычный версия rider отличаться чёрный цвет кузов тёмный хромированный решётка радиатор особый шильдик также автомобиль устанавливаться биксеноновый фара вышеупомянутый интеллектуальный кондиционер ионизация цена составлять 1 797 600 иена переднеприводной версия 2 044 450 иена полноприводный 30 октябрь 2012 год cube претерпеть технический изменение вновь положительно сказаться расход топливо двигатель hr15de стать оснащаться система остановка холостой ход двойной форсунка система изменение фаза газораспределение выход вариатор стать устанавливаться дополнительный редуктор это позволить снизить расход топливо 19 км л появиться ещё новый цвет кузов light ginger lagoon blue интерьер появиться новый цвет обивка vintage camel цена обновить cube варьироваться 1 533 000 1 932 000 иена 30 октябрь 2012 год выйти ещё тюнинговать версия autech autech cube axis яп キューフアクシス кю бу акусиса отличаться эксклюзивный решётка радиатор бампер интерьер автомобиль получить бежевый обшивка сидение кожаный обшивка руль хромированный ручка дверь качество опция доступный эксклюзивный 16 дюймовый легкосплавной диск цвет bitter chocolate цена варьироваться 1 795 500 2 023 350 иена 262 500 иена дорогой базовый модель комплектация 15x 15x four цена cube rider high performance spec составлять 2 058 000 иена 28 октябрь 2013 год выйти ещё специальный версия особый отделка интерьер cube lorboo selection яп キューフロルフーセレクション кю бу рорубуа сэрэкусти слово lorboo происходить название скандинавский рыбацкий домик скандинавский стиль слово компания отделать интерьер эксклюзивный отделка сидение кожаный обшивка руль хромированный ручка дверь цена модель составлять 1 564 500 иена переднеприводной версия 1 792 350 иена полноприводный изменение претерпеть стандартный модель комплектация 15x 15x four опция стать кондиционер ионизация весь модель появиться новый цвет кузов suomi blue цвет слово компания вдохновить природа северный европа цена модель варьироваться 1 533 000 1 932 000 иена 15 май 2014 год компания выпустить юбилейный версия 80th special colour limited автомобиль cube leaf приурочить 80 летие компания отличаться эксклюзивный цвета кузов premium deep maroon premium sunflare orange aurora flare blue pearl также доступный четвёртый brilliant white pearl предлагаться обычный версия также автомобиль ставиться особый колпак колесо бронзовый цвет хромированный наружное дверной ручка зеркало получить электропривод дистанционный управление цена версия варьироваться 1 499 040 2 027 160 иена 6 ноябрь 2014 год выпустить ещё специальный версия cube 15x kodawari selection яп キューフ 15x コタワリセレクション кю бу 15x кодаваря сэрэкусти также претерпеть изменение весь модельный ряд cube число комплектация сократиться 15x 15x v selection 15g модель полный привод перестать выпускаться стандартный комплектация стать входить модуль система динамический контроль устойчивость автомобиль появиться двухцветной вариант окраска кузов suomi blue bitter chocolat aquamint основный часть кузов brilliant white pearl крыша зеркало задний вид дверной ручка колпак создание цветовой гамма компания опираться модель figaro образ число вариант окраска кузов стать равняться 11 цена модель составлять 1 598 400 1 987 200 иена версия 15x kodawari selection отличаться сочетание натуральный кожа отделать больший часть салон искусственный кожа фирма kabron обшить сидение мелкий отличие хромированный внутренний дверной ручка передний противотуманный фара система автоматический освещение салон omoiyari light цена составлять 1 647 000 иена 1 июль 2016 год внести изменение комплектация 15x руль умолчание обшить кожа цена модель составлять 1 620 000 иена 31 май 2017 год выйти последний специальный версия my cube яп マイキューフ май кю бу cube база комплектация 15x v selection выбор предлагаться пять цвет отделка интерьер lorboo indigo blue vintage camel kodawari brown lounge brown вариант обивка свободно сочетаться 11 доступный цвета экстерьер комплектация модель входить пакет nissan original navigation installation package включать подрулевой переключатель управление аудиосистема gps антенна тв антенна биксеноновый фара цена модель составлять 1 854 360 иена 72 360 иена большой стандартный версия 17 апрель 2018 год фирма autech слегка обновить модель autech rider изменение небольшой тёмный хромированный решётка радиатор воздухозаборник передний бампер также эксклюзивный спортивный глушитель биксеноновый фара бывший это опция стать стандартный оборудование цена модель это повыситься 2 034 400 иена 64 800 иена большой предыдущий версия 3 сентябрь 2019 год nissan объявить скорый прекращение производство cube последний cube сойти конвейер декабрь 2019 год продажа модель свернуться конец март 2020 год это завершиться 21 летний история дать модель первый поколение выйти 1998 год второе 2002 год nissan изначально планировать выпустить модель четвёртый поколение финансовый проблема её разработка прийтись заморозить затем отменить вовсе спустя год окончание производство январь 2023 год компания представить токийский автосалон концепт cube refreshed retro concept яп キューフ リフレッシュト レトロ コンセフト кю бу рифурэссюдо рэторо консэпуть основа подержать cube образец 2014 год пробег около 68 000 км автомобиль полностью переделать экстерьер помимо новый двухцветной чёрно серый окраска получить новый фара стеклоочиститель зеркало задний вид диск шина производство michelin багажник крыша автомобиль имитировать пантограф трамвай интерьер выполнить стиль кофейня чёрный интерьер небольшой жёлтый вставка передний сидение красный ткань шиншилла ткань использоваться предмет мебель эпоха тайсё задний сидение серый ткань поздний концепт демонстрироваться выставка nissan customize 2023 проходить 10 12 февраль 2023 год международный выставочный центр город осака северный америка официальный фотография североамериканский версия cube третий поколение опубликовать вместе премьера 19 ноябрь 2008 год 21 ноябрь состояться официальный премьера североамериканский модель автосалон лос анджелес объявить её технический характеристика 1 8 литровый двигатель mr18de модель versa сочетание шестиступенчатый механика либо вариатор комплектация 1 8 1 8s 1 8sl начало февраль 2009 год стать известный цена 13 990 доллар сша стать известно четвёртый модель линейка cube krom представлять переименовать японский autech cube rider кроме название ничто отличаться хромированный решётка радиатор горизонтальный полоса бампер хромированный двухполосный воздухозаборник накладка порог спойлер крыша 16 дюймовый алюминиевый колёсный диск премьера тюнинговать версия состояться февраль 2009 год автосалон чикаго канадский цена объявить 24 апрель 2009 год 16 998 1 8s мкпп 21 498 канадский доллар 1 8sl вариатор пакет tech package 31 март 2009 год американский представительство nissan подтвердить начало продажа весна 2009 год конкретный начало май продажа модель соединить штат начаться 5 май 2009 год северный америка cube проходить мелкий обновление каждый год 20 ноябрь 2009 год американский представительство nissan представить список обновление весь модель 2010 модельный год cube основный изменение стать новый стандартный опция модель s sl получить качество стандартный опция система bluetooth hands free рулевой колесо кожаный отделка орган управление аудиосистема руль модель cube s также стать стандартный возможность подключение воспроизведение mp3 плеер поддержка cd диск система передача радиоданные rds чувствительный скорость автомобиль регулятор громкость ssv дополнительный динамика весь шесть версия krom edition получить новый 4 3 дюймовый цветной дисплей информационно развлекательный система возможность подключение usb камера задний вид также система nissan intelligent key cube версия sl опция предлагаться состав пакет sl preferred package также добавиться новый цвет кузов чёрный sapphire black июнь 2011 год стать известно изменение модель 2011 модельный год продажа ноябрь 2010 год изменение вновь коснуться оснащение версия krom пакет sl preferred package получить новый навигационный система 5 дюймовый сенсорный дисплей поддержка sd карта usb xm navtraffic версия krom также получить спутниковый радио xm satellite radio подписка оформляться отдельно появиться ещё новый цвет кузов golden ginger заменить цвет moss green автомобиль также получить экологический сертификат lev2 sulev понизить выброс co2 9 июнь 2011 год объявить изменение 2012 модельный год продажа конец 2011 год модель комплектация s вариатор получить новый пакет опция включать особый цвет сидение фирменный навигационный система nissan камера задний вид аудиосистема rockford fosgate система nissan intelligent key 15 дюймовый колёсный диск алюминиевый сплав модель sl получить система intelligent key качество стандартный оборудование ещё стандартный оборудование модель s sl стать фиксировать подлокотник передний пассажирский сидение также стать доступный пять новый цвет кузов январь 2012 год поступить продажа ограниченный версия cube 1 8 s indigo limited edition отличаться эксклюзивный 15 дюймовый колёсный диск двухцветной обшивка сидение индиго чёрный система intelligent key также информационно развлекательный система навигация радио камера задний вид установленный сабвуфер rockford fosgate выбор предлагаться цвет кузов белый pearl white синий bali blue цена модель составлять 20 100 доллар сша октябрь 2012 год продажа поступить модель 2013 модельный год модельный ряд убрать версия 1 8 базовый комплектация 1 8 s indigo limited edition также пакет опция cargo version package цвет golden ginger убрать вместо добавить sapphire slate весь модель стать устанавливаться шильдик puredrive цена автомобиль составлять 16 760 18 860 доллар финальный модельный год cube стать 2014 год продажа ноябрь 2013 год изменение практически произойти вместо цвет bitter chocolate стать предлагаться бирюзовый цвет опубликовать июль 2014 год список изменение модельный ряд 2015 модельный год cube отсутствовать означать снятие продажа время продажа сильно упасть versa продаваться 22 хороший канадский подразделение nissan объявить свой пост twitter 9 май 2014 год cube официально снятой продажа канада европа больший часть европейский рынок cube добраться сильно поздний японский американский март 2009 год объявить франция новый модель появиться конец 2009 год январь 2010 год линейка двигатель расшириться добавиться дизельный ноябрь 2009 год объявить модель появиться продажа январь 2010 год цена 18 000 евро сразу мотор выбор 1 6 литровый hr16de 1 5 литровый k9k ноябрь 2009 год лондон париж берлин nissan запустить поп ап магазин реклама новый модель великобритания продажа начаться декабрь 2009 год цена 15 100 фунт германия март 2010 год россия cube официально продаваться средний цена неофициально импортировать автомобиль составлять около 25 000 доллар сша европейский производитель выпускать необходимый автомобиль комплектующие среди valeo sa франция сцепление гидравлический система мкпп kolbenschmidt pierburg ag германия поршень двигатель hr16de k9k ti automotive ltd великобритания a raymond s a r l франция оба выпускать комплектующие топливный система март 2010 год произойти извержение вулкан эйяфьядлайёкюдль полёт европа атлантический океан временно приостановить ограниченный доступ комплектующие nissan короткий время приостановить выпуск модель cube murano rogue результат продажа cube европа оказаться крайне низкий октябрь 2010 год объявить cube уходить великобритания французский подразделение nissan решить действовать иначе вместо прекращение продажа решить понизить целевой планка вдвое январь 2011 год nissan объявить прекращение поставка cube европа причина заключаться низкий продажа соотношение курс иена евро компания терпеть убыток продажа cube причина европейский провал cube называть высокий цена автомобиль также слишком радикальный дизайн провал cube европа назвать часть общий провал кубический автомобиль одновременно cube продаваться потерпеть неудача opel agila suzuki wagon r ранний конкурент nissan daihatsu выпускать модель move также потерпевший неудача дизайн конструкция экстерьер однозначный определение сегмент относиться cube третий поколение существовать предыдущий поколение компания официально классифицировать универсал высокий универсал официальный пресс релиз выпуск третий поколение всякий классификация отсутствовать издание autoevolution kitsap sun отнести класс коробчатый автомобиль англ boxy cars вместе модель scion xb kia soul suzuki wagon r daihatsu move редактор британский издание auto express назвать cube суперминь автомобиль европейский сегмент b среди европейский издание встретить иной классификация cube относить класс субкомпактвэн англ mini mpv минивэн шасси субкомпактный автомобиль назвать британский издание evo motors также российский издание драйв последний классификация верный cube являться свой время единственный субкомпактвэн модельный ряд nissan кроме успешно выпускаться модель note основать cube платформа cube однако короче note 120 мм кузов 70 мм колёсный база это 120 мм выше главный дизайнер экстерьер автомобиль выступить джон сахс разработка команда дизайнер очень аккуратный кузов сильно менять оставлять экстерьер итог модель третий поколение основываться концепция компания условно назвать крепко стоящий четыре нога бульдог солнцезащитный очки общий форма кузов кубический остаться практически неизменный сравнение модель второй поколение это придавать cube индивидуальность позволять легко узнать издалёка несмотря сохранение кубический форма кузов аэродинамика модель слово компания сильно улучшить частность процент повысить экономичность модель деталь экстерьер отметить широкий стойка больший скруглить окно картина официальный характеристика отсылать большой площадь вследствие это хороший обзорность автомобиль асимметричный задний часть окно сторона задний пассажир сторона водитель продолжаться окно багажный дверь багажный дверь иметь ручка сторона вышеупомянутый длинный окно открываться сторона увеличивать площадь погрузка американский издание car and driver сравнить дверь дверь холодильник крыло бампер автомобиль сильно закруглить выглядеть несколько распухнуть передний дверь сильно увеличить сравнение предыдущий модель позволять удобно садиться автомобиль выходить автомобиль компактный внешне обладать хороший манёвренность счёт расположить максимально близко угол колесо диаметр разворот кроме модель 15g составлять весь 4 6 метр заявление компания самый маленький свой класс интерьер интерьер автомобиль несмотря небольшой габарит очень просторный счёт высокий крыша дизайн заниматься тадамас хаякава слово вдохновиться релаксация джакузи внутри автомобиль сложно найти прямой линия весь передний панель состоять изогнутый линия пример круглый элемент управление климат контроль закруглить вентиляционный отверстие различный деталь салон включая подстаканник сделать стиль капля вода наверху иметься панорамный крыша открыть закрыть её полностью представляться возможный шторка стиль сёдзь лишь затемнять салон обеспечивать это попадание внутрь мягкий свет счёт вышеупомянутый больший окно автомобиль обладать хороший обзорность водитель лобовой стекло видеть практически весь капот передний сидение помощь центральный подлокотник объединить большой диван продольно сдвигаться 12 мм далёкий модель предыдущий поколение также возможно поднимать опускать диапазон 60 мм слово компания это позволять удобно расположиться внутри человек любой рост задний ряд сидение официальный терминология выполнить стиль театр открываться хороший обзор окружение автомобиль число счёт вышеупомянутый длинный задний окно счёт сместить назад задний точка крепление сидение место колено пассажир увеличиться счёт применение s образный пружина сидение стать ещё мягкий увеличить комфорт пассажир задний ряд продольно сдвигаться 240 мм 20 мм большой модель предыдущий поколение это значение равняться 220 мм технологический оснащение отметить система бесключевой доступ салон nissan intelligent key комплектация великобритания cube предлагаться версия безымянный базовый модель kaizen базовый оборудование cube входить bluetooth круиз контроль панорамный крыша тонировать задний стекло 15 дюймовый легкосплавной колёсный диск передний задний электрический стеклоподъёмник cd проигрыватель кондиционер центральный замок версия kaizen добавлять информационно развлекательный система nissan connect камера задний вид парковочный радар климат контроль весь салон старт продажа также выпустить 100 экземпляр версия cube ldn отличаться цвет кузов bitter chocolate автоматический фара стеклоочиститель сша октябрь 2012 год доступно комплектация 1 8 1 8s 1 8sl базовый версия cube оснащаться 15 дюймовый стальной диск задний тонировать стекло система бесключевой доступ кондиционер регулировать высота сидение водитель рулевой колесо регулировка угол наклон аудиосистема динамик cd проигрыватель комплектация s добавляться круиз контроль улучшить тканевый обивка подлокотник водитель кожаный обшивка руль bluetooth аудиосистема шесть динамик управление руль аудиоинтерфейс ipod версия sl оснащаться 16 дюймовый легкосплавной диск автоматический фара противотуманный фара автоматический климат контроль также версия sl доступный пакет sl preferred добавлять система nissan intelligent key камера задний вид навигационный система сенсорный экран информация пробка реальный время спутниковый радио usb порт динамика rockford fosgate также предлагаться огромный число дополнительный опция колёсный диск деталь кузов далее япония автомобиль состояние май 2012 год предлагаться комплектация 15s полноприводный версия 15x полноприводный версия 15g базовый оснащение автомобиль входить обогрев задний стекло таймер антибликовый зеркало задний вид передний задний стеклоочиститель регулировка скорость функция экономия заряд аккумулятор влиять яркость лампа подсветка номер фара чувствительный скорость электроусилитель руль регулировка угол наклон рулевой колесо цифровой одометр счётчик пробег приборный панель индикатор уровень топливо индикатор включить фара индикатор оставить внутри ключ термометр измерять температура вода розетка 12 вольт постоянный ток зеркало солнцезащитный козырёк водитель подстаканник водитель передний пассажир карман дверь подстаканник задний пассажир активный подголовник передний сидение вертикальный регулировка крючок багаж лампа освещение багажник регулировать высота крепление ремень безопасность передний сидение nissan break assist замок дверь безопасность ребёнок передний задний амортизатор также опция предлагать официальный дилер относиться подстилка багажник ворсистый ковёр защита запах чёрный либо коричневый панорамный крыша тонировка стекло защита ультрафиолетовый излучение навигационный система разъём 2 din неоригинальный динамика блок дистанционный оплата проезд платный дорога камера задний вид противотуманный фара технический характеристика автомобиль предыдущий поколение построить платформа nissan b число делить модель micra note tiida versa северный америка привод модель передний япония также доступный полноприводный версия передний подвеска независимый пружинный задний торсионный балка всё тормоз дисковый передний вентилировать тип рулевой механизм реечный всё японский модель предлагаться сочетание 1 5 литровый двигатель hr15de мощность 109 л 80 квт 6000 мина крутить момент 148 н м 4400 мина сочетание бесступенчатый трансмиссия североамериканский модель комплектоваться 1 8 литровый двигатель модель versa мощность 122 л крутить момент 172 н м сочетание либо шестиступенчатый механический кпп кроме версия sl либо вариатор европейский модель устанавливаться 1 6 литровый двигатель мощность 110 л 6000 мина крутить момент 153 н м 4400 мина середина 2010 год предлагаться также модель 1 5 литровый турбодизельный мотор k9k разработать компания renault сочетание 6 ступенчатый механический кпп безопасность тест euro ncap европейский организация euro ncap 2010 год провести краш тест автомобиль фронтальный краш тест салон практически сократиться структура приборный панель представлять опасность колено бедро водитель передний пассажир cube получить максимальный количество балл боковой краш тест боковой удар столб ребро манекен сильно прогнуться свидетельствовать низкий защита грудной клетка остальной область тело защитить защита хлыстовый травма оказаться незначительный касаться защита ребёнок хороший лобовой удар голова манекен трёхлетний ребёнок сидеть удерживать устройство лицо вперёд уйти слишком далеко вперёд подвергаться возможный контакт салон автомобиль однако боковой удар манекен ребёнок возраст год 18 месяц получить никакой травма подушка безопасность передний пассажир мочь отключить позволять использовать это место детский кресло направить назад однако информация предоставлять водитель состояние подушка безопасность оказаться соответствовать стандарт организация защита пешеход оказаться несколько хороший бампер капот обеспечить хороший защита нога гол пешеход единственный исключение передний край капот касаться система безопасность стандартный комплектация входить электронный контроль устойчивость также система ограничение скорость задавать водитель базовый оснащение также являться система напоминание необходимость пристегнуть ремень безопасность водитель передний пассажир тест iihs американский страховой институт дорожный безопасность iihs также провести краш тест автомобиль североамериканский рынок результат автомобиль набрать максимально возможный рейтинг весь четыре категория тест везде good фронтальный удар 40 ным перекрытие автомобиль отлично защитить пассажир салон практически сократиться манекен защитить подушка безопасность результат боковой удар автомобиль слегка выгнуться крыша шторка безопасность защитить голова манекен модель 2012 го модельный год удостоить награда top safety pick свой высокий уровень пассивный безопасность обзор оценка британский издание оценить автомобиль положительно журнал car оценить cube 4 5 звезда фактор удобство дизайн получить оценка 4 5 фактор управляемость производительность 3 5 редакция отмечать парковка полный старый polo cube несомненно выделяться мнение редакция рулевой управление сравнение предыдущий модель стать коммуникабельный тормоз мощный управляемость достойный впечатление слегка испортить двигатель слово автор вывести зона городской комфорт высокий боков кузов автомобиль достаточно сильно накреняться редактор также отметить салон просторный иллюзия обратный обусловить коробчатый кузов дизайн передний сидение оценить заявить скамейка прошлый модель необычный багажный дверь автор понравиться заметить её открытие нужно пространство сзади итоговый вердикт оставить cube третий поколение прежний обладать неповторимый характер служить прекрасный напоминание небольшой финансовый возможность должный ограничивать выбор автомобиль выглядеть достаточно управляться прежде весь выделяться толпа однако это прийтись заплатить стоить забывать cube радикальный дизайн редактор издание evo оценить модель 3 5 отметить обладать индивидуальный облик это ощущение вождение остальной машина класс слово редактор технический особенность модель поскольку платформа делить micra note управление автомобиль охарактеризовать вполне приемлемый ничто отличаться модель micra пример renault clio конкурент micra платформа работа двигатель кпп редакция обрадовать итоговый вердикт таковой беспокоить резкий динамика cube очень привлекательный практичный автомобиль издание auto express автомобиль также понравиться издание отметить обширный комплектация автомобиль информационно развлекательный система 4 3 дюймовый дисплей встроить спутниковый навигация возможность подключение ipod иной плеер также камера задний вид единственный минус удаться обнаружить это багажный дверь открытие прийтись заранее побеспокоиться место собираться припарковаться американский издание car and driver автомобиль также целое понравиться однако найтись множество недостаток управляемость оказаться неоднозначный парковка пробка электроусилитель руль лёгкий помогать рулить остальной случай казаться чересчур искусственный мало мочь дать понять дорожный покрытие двигатель холостой ход работать отлично правда это издание обнаружить некоторый постукивание исходящий моторный отсек разгоняться несколько медленный 9 1 секунда 60 миля час около 100 км ч против 7 9 секунда kia soul большой порадовать работа коробка передача механизм переключение быстрый плавный сцепление лёгкий предсказуемый расположение педаль удобный трогаться место автомобиль очень легко сравнение scion xb работа подвеска также оказаться отличный счёт свой большой ход справляться кочка ям случайный мёртвый корова остальной издание отметить значительный крен кузов поворот относительно высокий центр тяжесть тормоз также оставить положительный впечатление совершенно иной ситуация сложиться шум салон приборный панель часто трястись скрипеть задний подголовник дребезжать дело комфорт интерьер редактор очень понравиться удобный сидение возможность сдвигать продольно также общий простор внутри автомобиль однако размер багажник несколько уступить таковой конкурент максимально отодвинуть назад задний диван cube иметь объём багажник лишь около 310 литр сравнение 538 литр soul 623 литр xb сложить задний диван cube всё равно проигрывать xb 1642 литр против 1982 эргономика салон оставить плохой впечатление издание похвалить cube хороший обзорность создавать число длинный задний стекло больший вертикальный лобовой стекло обзорность сродни google earth однако заметить cube подвергаться сильный воздействие поперечный ветер больший боковина малый колёсный база итоговый вердикт cube лёгкий воздушный дружелюбный время городской поездка нужно именно весь хороший конкурент отзывный кампания 27 июль 2010 год американский канадский подразделение nissan объявить отзыв 51 100 автомобиль cube причина стать краш тест провести национальный управление безопасность движение трасса nhtsa показать удар сзади бензобак мочь вытекать топливо nissan заявить ранний тест выявить никакой утечка всё решиться отзыв затронуть 45 700 автомобиль сша 5400 автомобиль канада выпустить 30 январь 2009 30 июль 2010 год ремонт наложение специальный протектор отозвать автомобиль начаться 30 август 2010 год октябрь 2014 год объявить отзыв 260 тысяча автомобиль выпустить 2008 2012 год 104 905 япония 30 000 европа 11 000 китай среди автомобиль оказаться cube причина отзыв стать подушка безопасность nissan автопроизводитель япония например honda выпускать ныне обанкротиться фирма takata находиться пиропатрон нитрат аммоний воздействие высокий температура влажность воздух мочь приводить срабатывание подушка осколок пиропатрон мочь ранить водитель пассажир это приводить смертельный исход пример сша зарегистрировать четыре смерть дтп участие автомобиль марка honda продажа разный рынок cube иметь различный успех свой родина япония январь 2009 сентябрь 2020 год продать 266 тысяча автомобиль сша 2009 2016 год продать 77 тысяча автомобиль канада 2012 2016 год продать весь лишь 545 автомобиль европеец нестандартный дизайн модель оценить европа 2009 2014 год продать 5873 автомобиль конец 2010 год 686 автомобиль реализовать великобритания 251 италия 107 нидерланды примечание комментарий литература fretwell j nissan cube англ auto express сайт 2010 maxwell j nissan cube 1 6 kaizen 2010 review англ car сайт 2010 dobie s nissan cube 1 6 road test review англ evo сайт 2010 philips j tested 2010 nissan cube s англ car and driver журнал 2010


Сергей Владимирович Сыч (бел. Сяргей Уладзіміравіч Сыч; 22 января 1971 — 13 июля 1993) — старший сержант группы российских пограничников в Таджикистане, участник боя на 12-й заставе Московского погранотряда.

Биография Родился в Речице в рабочей семье.
В 1986 году окончил среднюю школу № 6 и поступил в ПТУ № 178, где учился на механизатора, увлекался техникой и спортом, получил водительские права. Осенью 1989 года призван в погранвойска КГБ СССР. В декабре того же года принял присягу. Служил на 12-й заставе 117-го Московского пограничного отряда (Таджикская ССР), на границе с Афганистаном. С целью заработать на автомобиль остался на сверхсрочную службу. По возвращении из армии также планировал жениться на своей девушке и поступить в Белорусский государственный политехнический институт (БГПИ) в Минске.
После распада СССР был в числе белорусов, которые вынуждено продолжали свою службу в теперь независимом Таджикистане, так как не было возможности сразу вернуть их на родину. В тот момент в стране началась гражданская война.
В декабре 1993 года его контракт должен был закончиться, но 13 июля заставу, где служил Сыч, атаковали афганские моджахеды и оппозиция. В начале боя, выскочив из долговременного огневого сооружения, он погиб от огнестрельного ранения в голову, когда ему в затылок попала пуля крупного калибра.
Военнослужащего похоронили в Речице. Военкомат постарался, чтобы его проводили в последний путь с военными чествованиями. Похороны Сыча вызвали удивление у жителей города: так как война в Афганистане завершилась четыре года назад, население не совсем поняло, как и где погиб военнослужащий. По большей части это произошло поэтому, что в те годы в Белоруссии ещё не знали о всей ситуации на 12-й заставе.

Семья Отец Сергея, Владимир Терентьевич, работал токарем, мать Валентина Ивановна была поваром. Младшая сестра Татьяна. Девушку, на которой Сыч собирался жениться после службы, звали Наталья.

Публикации Долгие годы память о военнослужащем сохраняли только в погранвойсках Белоруссии.
24 августа 2012 года в газете «СБ. Беларусь сегодня» вышла статья «Забытый пограничник Сыч» за авторством Романа Рудя. Издание отметило, что именами россиян, погибших на 12-й заставе, названы улицы, а родители военнослужащих получили благодарности властей, в то время как белорусу Сергею Сычу внимание не уделено. Более того, государственные органы никак не отблагодарили мать погибшего. Автор также предложил помочь его младшей сестре, которая после окончания колледжа имела трудности с поиском работы. Как написал Рудь, он ожидал определённую реакцию местных властей после выхода статьи. В конце от редакции было добавлено: «надеемся, что этот материал внимательно прочитают в Гомельским облисполкоме, в Речице, в БРСМ».

«Значит, поп-певец, уехавший жить в Норвегию, — со всех сторон белорус, а парень, погибший в Таджикистане, — уже нам не земляк? Мягко говоря, непорядок, который нужно исправить». После публикации статьи местные органы власти активизировались, и 27 мая 2013 года, накануне Дня пограничника, его имя было присвоено средней школе № 6.

Награды и звания Сергей Сыч был посмертно удостоен ордена «За личное мужество».

Память Имя С. В. Сыча присвоено средней школе № 6 в городе Речица. Одна из экспозиций в школьном музее посвящена Герою.
7 апреля 2022 года в Минске состоялась торжественная церемония закладки капсулы с частицами земли с мест захоронений и боёв пограничников, в Крипту Всехсвятской церкви. Среди прочего была и земля с места боя 12-й погранзаставы, где погиб Сыч.

См. также Мерзликин, Андрей Викторович

Примечания

сергей владимирович сыч бел сяргей уладзіміравіча сыч 22 январь 1971 13 июль 1993 старший сержант группа российский пограничник таджикистан участник бой 12 й застава московский погранотряд биография родиться речица рабочий семья 1986 год окончить средний школа 6 поступить пту 178 учиться механизатор увлекаться техника спорт получить водительский право осень 1989 год призвать погранвойско кгб ссср декабрь год принять присяга служить 12 й застава 117 го московский пограничный отряд таджикский сср граница афганистан цель заработать автомобиль остаться сверхсрочный служба возвращение армия также планировать жениться свой девушка поступить белорусский государственный политехнический институт бгпить минск распад ссср число белорус вынудить продолжать свой служба независимый таджикистан возможность сразу вернуть родина момент страна начаться гражданский война декабрь 1993 год контракт должный закончиться 13 июль застава служить сыч атаковать афганский моджахед оппозиция начало бой выскочить долговременный огневой сооружение погибнуть огнестрельный ранение голова затылок попасть пуля крупный калибр военнослужащий похоронить речица военкомат постараться проводить последний путь военный чествование похороны сыч вызвать удивление житель город война афганистан завершиться четыре год назад население понять погибнуть военнослужащий больший часть это произойти поэтому год белоруссия ещё знать весь ситуация 12 й застава семья отец сергей владимир терентиевич работать токарь мать валентина иванович повар младший сестра татьяна девушка сыч собираться жениться служба звать наталья публикация долгий год память военнослужащий сохранять погранвойско белоруссия 24 август 2012 год газета сб беларусь сегодня выйти статья забытый пограничник сыч авторство роман рудить издание отметить имя россиянин погибнуть 12 й застава назвать улица родитель военнослужащий получить благодарность власть время белорус сергей сыч внимание уделить государственный орган никак отблагодарить мать погибший автор также предложить помочь младший сестра окончание колледж иметь трудность поиск работа написать рудь ожидать определённый реакция местный власть выход статья конец редакция добавить надеяться материал внимательно прочитать гомельский облисполком речица брсма значит поп певец уехать жить норвегия весь сторона белорус парень погибший таджикистан земляк мягко говорить непорядок нужно исправить публикация статья местный орган власть активизироваться 27 май 2013 год накануне день пограничник имя присвоить средний школа 6 награда звание сергей сыч посмертно удостоить орден личный мужество память имя сыч присвоить средний школа 6 город речица экспозиция школьный музей посвятить герой 7 апрель 2022 год минск состояться торжественный церемония закладка капсула частица земля место захоронение бой пограничник крипта всехсвятский церковь среди прочее земля место бой 12 й погранзастава погибнуть сыч смотреть также мерзликин андрей викторович примечание