Уильям Аллен Фуллер (англ. William Allen Fuller; 15 апреля 1836, Генри, Джорджия — 28 декабря 1905, Атланта) — американский железнодорожный служащий, в период Гражданской войны работал кондуктором Западно-Атлантической железной дороги.
Получил широкую известность из-за своего участия в Великой паровозной гонке — дерзкой и смелой операции группы рейдеров-северян по уничтожению мостов на железной дороге между Атлантой и Чаттанугой с целью нарушить логистику армии конфедератов на этом направлении. Именно упорство Фуллера, который преследовал их несмотря на все трудности, не позволило диверсантам выполнить поставленные задачи и достичь территории Союза.

Биография Родился в сельском округе Генри (штат Джорджия) близ станции Морроу в семье Уильяма Александра Фуллера (William Alexander Fuller, о матери данных нет). Получил образование в местной школе.
8 сентября 1855 года устроился на Западно-Атлантическую железную дорогу (Western and Atlantic Railroad).

= Гражданская война =

К началу военных событий Фуллер работал уже кондуктором. 12 апреля 1862 года он обслуживал утренний грузо-пассажирский экспресс из Атланты в Чаттанугу, когда заметил, что в Мариетте села достаточно большая группа людей, что необычно для данной станции. Когда состав прибыл на станцию Биг-Шэнти где была предусмотрена остановка для завтрака, железнодорожники и значительная часть пассажиров покинули поезд, оставив его фактически без присмотра.
Во время завтрака Уильям вдруг услышал шум работы парового двигателя, а когда выскочил наружу, то увидел лишь скрывающийся за поворотом их локомотив «Генерал» с несколькими грузовыми вагонами. Свидетели сказали, что видели как в паровоз сели четыре человека; ещё 16 человек, которые сели в грузовые вагоны, они не заметили. Ранее руководство дороги оповестило своих работников, что дорогой могут воспользоваться дезертиры из армии Юга, поэтому и в данной ситуации Фуллер предположил, что их поезд угнали солдаты из расположенного близ станции лагеря. Тогда он заявил, что стоит преследовать угнанный паровоз, даже если для этого придётся бежать до самой Чаттануги. Это вызвало смех многих окружающих, но кондуктор сумел убедить бежать за локомотивом машиниста Кайна и ехавшего пассажиром начальника службы локомотивов Мёрфи.

Перед станцией Мун преследователям попалась бригада Джексона Бонда (Jackson Bond), от которой они узнали, что угонщики с паровоза останавливались и забрали с собой путевой инструмент; это намекало на то, что данные угонщики на самом деле были не дезертирами, а имели более серьёзные планы. Позаимствовав у путейцев ручную дрезину, Фуллер с товарищами продолжили погоню на ней и после Алатуны наткнулись на разобранный участок пути, через который дрезину пришлось перенести на руках. Доехав до моста через реку Этова железнодорожники успели перехватить стоящий рядом под парами промышленный паровоз «Ена» и продолжили погоню уже на нём. Однако прибыв в Кингстон они столкнулись с тем, что станция была забита грузовыми поездами; при этом оказалось, что угонщики покинули её всего несколько минут назад. Тогда Фуллер с товарищами покинув «Ену» побежали к северу станции, где перехватили почтовый поезд, ведомый паровозом «Уильям Р. Смит». Однако отъехав от Кингстона на несколько километров они снова наткнулись на разобранный участок пути, поэтому были вынуждены спешиться, при этом пожилой Кайн сдался, поэтому дальше Фуллер и Мёрфи бежали вдвоём.

Пробежав несколько километров, Уильям встретил грузовой поезд, ведомый паровозом «Техас» под управлением машиниста Питера Брэккена (Peter James Bracken) и кратко объяснив ему ситуацию продолжил преследование рейдеров уже на данном локомотиве, который при этом ехал задним ходом. В Калгуне были подобраны несколько добровольцев, желающих участвовать в погоне, а также к этой гонке присоединился и паровоз «Катуза». Уже после города был подобран телеграфист Эдвард Хендерсон (Edward Henderson), которого Фуллер быстро доставил в Долтон, откуда в Чаттанугу было передано составленное заранее сообщение о ситуации на дороге, благодаря чему навстречу рейдерам была отправлена кавалерия.
Фактически после Калгуна железнодорожники преследовали диверсантов уже по пятам, не давая последним времени для пополнения запасов воды и топлива на паровозе, а также не давая уничтожить железнодорожные мосты. После прохождения Рингголда «Генерал» из-за истощения запасов не мог уже продолжать ход, в связи с чем лидер рейдеров Джеймс Эндрюс дал команду оставить поезд и рассредоточиться. В течение нескольких дней все рейдеры были схвачены.

3 августа 1863 года Уильяму Фуллеру губернатором Джозефом Э. Брауном было присвоено звание капитана, после чего он на шесть месяцев возглавил Независимую государственную железнодорожную гвардию, которая занималась вопросами охраны железнодорожных мостов с целью недопущения повторения аналогичного рейда северян; 23 февраля 1864 года он был повторно назначен на эту должность. Со 2 сентября по 15 октября 1865 года занимал пост Главного маршала Атланты.

= Послевоенные годы =
В январе 1870 года уволился с Western and Atlantic Railroad и перешёл в Macon and Western Railroad в которой проработал два года; в 1876 году всё же вернулся обратно в W&ARR. Очень ревностно относился к истории рейда Эндрюса, обвиняя других в искажении фактов. 30 мая 1891 года участвовал в открытии памятника Джеймсу Эндрюсу в Чаттануге. В последние годы жизни занимался торговлей в Атланте.
Умер Уильям Фуллер в Атланте и был похоронен на городском Оклендском кладбище. Надпись на его надгробии гласит: 12 апреля 1862 года капитан Фуллер преследовал и после 90-мильной гонки по Западно-Атлантической железной дороге на север от Биг-Шэнти освободил исторический военный паровоз «Генерал», который был захвачен 22 переодетыми солдатами Союза, тем самым предотвратив разрушение мостов железной дороги и последующее расчленение Конфедерации.

Личная жизнь В первый раз женился в очень раннем возрасте в 1850 году на Лулу Эшер (Lulu Asher), которая родила ему четырёх детей, но все они умерли в младенчестве; в 1872 году умерла и сама Лулу.
В 1874 году повторно женился на Сьюзен Элфорд (Susan C. Alford, умерла 15 октября 1916 года), которая подарила ему сына и четырёх дочерей. Одна из дочерей — Энни Лаура (Annie Laurie Fuller) в 1911 году вышла замуж за художника-историка Уилбура Джорджа Куртца (Wilbur George Kurtz), который впоследствии стал техническим консультантом для нескольких фильмов Голливуда, включая «Унесённые ветром».

Память 17 февраля 1950 года в штате Джорджия была учреждена золотая медаль имени Уильяма Фуллера. 15 мая того же года её вручили его сыну — Уильяму Элфорду Фуллеру (William Alford Fuller).

В культуре Погоня Фуллера за угнанным паровозом описывается в книге «Daring and Suffering» (с англ. — «Дерзость и страдания») авторства Уильяма Питтенгера — одного из рейдеров.
Сюжет знаменитой комедии «Генерал» 1926 года режиссёра Бастера Китона основан на Великой паровозной гонке, а её главный герой машинист Джонни Грэй (его играет сам Китон) является адаптацией образа Уильяма Фуллера. В 1956 году на студии Walt Disney Pictures при непосредственно участии её основателя Уолта Диснея был снят фильм «Крутой маршрут», который является экранизацией книги Питтенгера; консультантом фильма выступил зять Фуллера — Уилбур Куртц. Роль самого Уильяма Фуллера в данном фильме сыграл Джеффри Хантер.

Примечания

уильям аллен фуллера англ william allen fuller 15 апрель 1836 генри джорджия 28 декабрь 1905 атланта американский железнодорожный служащий период гражданский война работать кондуктор западный атлантический железный дорога получить широкий известность свой участие великий паровозный гонка дерзкий смелый операция группа рейдер северянин уничтожение мост железный дорога атланта чаттануга цель нарушить логистика армия конфедерат это направление именно упорство фуллера преследовать несмотря всё трудность позволить диверсант выполнить поставить задача достигнуть территория союз биография родиться сельский округ генри штат джорджия близ станция морроу семья уильям александр фуллера william alexander fuller мать данные получить образование местный школа 8 сентябрь 1855 год устроиться западный атлантический железный дорога western and atlantic railroad гражданский война начало военный событие фуллера работать кондуктор 12 апрель 1862 год обслуживать утренний грузый пассажирский экспресс атлант чаттануга заметить мариетта село достаточно больший группа человек необычно дать станция состав прибыть станция биг шэнтить предусмотреть остановка завтрак железнодорожник значительный часть пассажир покинуть поезд оставить фактически присмотр время завтрак уильям услышать шум работа паровой двигатель выскочить наружу увидеть лишь скрываться поворот локомотив генерал несколько грузовой вагон свидетель сказать видеть паровоз сель четыре человек ещё 16 человек сель грузовой вагон заметить ранее руководство дорога оповестить свой работник дорога мочь воспользоваться дезертир армия юг поэтому дать ситуация фуллера предположить поезд угнать солдат расположить близ станция лагерь заявить стоить преследовать угнать паровоз это прийтись бежать чаттануга это вызвать смех многий окружающий кондуктор суметь убедить бежать локомотив машинист кайн ехать пассажир начальник служба локомотив мёрфь станция мун преследователь попасться бригада джексон бонд jackson bond узнать угонщик паровоз останавливаться забрать путевой инструмент это намекать дать угонщик дело дезертир иметь серьёзный план позаимствовать путеец ручной дрезина фуллера товарищ продолжить погоня алатун наткнуться разобрать участок путь дрезина прийтись перенести рука доехать мост река этов железнодорожник успеть перехватить стоящий рядом пара промышленный паровоз ена продолжить погоня однако прибыть кингстон столкнуться станция забитый грузовой поезд это оказаться угонщик покинуть её весь несколько минута назад фуллера товарищ покинуть ену побежать север станция перехватить почтовый поезд ведомый паровоз уильям р смит однако отъехать кингстон несколько километр снова наткнуться разобрать участок путь поэтому вынудить спешиться это пожилой кайн сдаться поэтому далёкий фуллера мёрфь бежать вдвоём пробежать несколько километр уильям встретить грузовой поезд ведомый паровоз техас управление машинист питер брэккен peter james bracken кратко объяснить ситуация продолжить преследование рейдер данный локомотив это ехать задний ход калгун подобрать несколько доброволец желать участвовать погоня также гонка присоединиться паровоз катуз город подобрать телеграфист эдвард хендерсон edward henderson фуллера быстро доставить долтон откуда чаттануга передать составить заранее сообщение ситуация дорога благодаря навстречу рейдер отправить кавалерия фактически калгун железнодорожник преследовать диверсант пята давать последний время пополнение запас вода топливо паровоз также давать уничтожить железнодорожный мост прохождение рингголд генерал истощение запас мочь продолжать ход связь лидер рейдер джеймс эндрюс дать команда оставить поезд рассредоточиться течение несколько день всё рейдер схватить 3 август 1863 год уильям фуллера губернатор джозеф э браун присвоить звание капитан шесть месяц возглавить независимый государственный железнодорожный гвардия заниматься вопрос охрана железнодорожный мост цель недопущение повторение аналогичный рейд северянин 23 февраль 1864 год повторно назначить должность 2 сентябрь 15 октябрь 1865 год занимать пост главное маршал атлант послевоенный год январь 1870 год уволиться western and atlantic railroad перейти macon and western railroad проработать год 1876 год всё вернуться обратно w arr очень ревностно относиться история рейд эндрюс обвинять искажение факт 30 май 1891 год участвовать открытие памятник джеймс эндрюс чаттануга последний год жизнь заниматься торговля атланта умереть уильям фуллера атланта похоронный городской оклендский кладбище надпись надгробие гласить 12 апрель 1862 год капитан фуллера преследовать 90 мильный гонка западный атлантический железный дорога север биг шэнтить освободить исторический военный паровоз генерал захватить 22 переодетый солдат союз самый предотвратить разрушение мост железный дорога последующий расчленение конфедерация личный жизнь первый жениться очень ранний возраст 1850 год лул эшер lulu asher родить четыре ребёнок всё умереть младенчество 1872 год умереть лул 1874 год повторно жениться сьюзен элфорд susan c alford умереть 15 октябрь 1916 год подарить сын четыре дочь дочь энни лаура annie laurie fuller 1911 год выйти замуж художник историк уилбура джордж куртец wilbur george kurtz впоследствии стать технический консультант несколько фильм голливуд включая унести ветер память 17 февраль 1950 год штат джорджия учредить золотой медаль имя уильям фуллера 15 май год её вручить сын уильям элфорд фуллера william alford fuller культура погоня фуллера угнать паровоз описываться книга daring and suffering англ дерзость страдание авторство уильям питтенгер рейдер сюжет знаменитый комедия генерал 1926 год режиссёр бастер китон основать великий паровозный гонка её главный герой машинист джонни грэй играть китон являться адаптация образ уильям фуллера 1956 год студия walt disney pictures непосредственно участие её основатель уолт дисней снятой фильм крутой маршрут являться экранизация книга питтенгер консультант фильм выступить зять фуллера уилбур куртц роль уильям фуллера данный фильм сыграть джеффри хантереть примечание


Список людей из отряда Эндрюса, участвующих в апреле 1862 года в рейде на территории КША, известного как «Великая паровозная гонка».

Примечания

список человек отряд эндрюс участвовать апрель 1862 год рейд территория кша известный великий паровозный гонка примечание


«Генерал» (также «Паровоз „Генерал“»; англ. The General, 1926) — немая приключенческая комедия  режиссёра Бастера Китона, сыгравшего здесь также главную роль. Фильм считается классикой и вершиной  творчества Китона. Сюжет основан на произошедшей в 1862 году Великой паровозной гонке, связанной с угоном паровоза и последующей погоней локомотивов. По мере усложнения съемок бюджет вырос с 400 до 700 тысяч долларов. Сцена падения с горящего моста локомотива «Техас» стала самой дорогой за всю историю немого кино. Фильм находится на 198-м месте списка 250 лучших фильмов по версии IMDb, также в 1989 году он вошел в Национальный реестр фильмов Библиотеки Конгресса США как «культурно, исторически или эстетически значимый».

Сюжет Джонни Грэй — инженер-машинист паровоза «Генерал», приезжает  в Мариетте, штат Джорджия, чтобы повидаться с девушкой Аннабель Ли, в которую давно влюблен. Придя к её семье в гости, он узнает, что началась Гражданская война. Отец и брат Аннабель идут записываться добровольцами в армию южан. Чтобы впечатлить девушку, Джонни также решает стать добровольцем. Но рекрутеры - хозяин магазина и секретарь - его наотрез отказываются брать в ряды армии, в связи с тем, что он является машинистом поезда и он будет больше полезен в тылу, однако не объясняют ему этой причины. После попытки Джонни записаться под чужим именем и даже украсть чужой приписной билет его выгоняют через черный ход. Отец и брат Аннабель, стоящие в очереди на запись, зовут Джонни встать к ним, однако он невнятно качает головой и уходит прочь. Семья Аннабель начинают считать его трусом и позором Юга. Потрясенная Аннабель идет на станцию поговорить с Джонни. Он говорит ей правду, что его не хотели брать, однако девушка не верит ему и сильно разочаровывается, отказываясь с ним разговаривать, пока он не в военной форме.
Вскоре шпионы севера под командованием капитана Андерсона на станции Биг Шанти во время остановки, когда пассажиры и машинисты сошли на обед, тайком отцепляют пассажирские вагоны и угоняют «Генерала», чтобы нарушить коммуникации и предотвратить пополнение запасов армии Конфедерации. Также они вынуждены связать и похитить свидетельницу - ехавшую к своему отцу Аннабель, которая случайно находилась в товарном вагоне, чтобы взять из своего багажа кошелек. Джонни сразу же замечает это и, подняв тревогу в Биг Шанти, преследует свой локомотив, сначала пешком, затем на дрезине и велосипеде, ему удаётся добраться до станции в Кингстоне. Он предупреждает войска конфедератов об угоне, они готовят локомотив «Техас». Джонни возглавляет управление им и начинает погоню за «Генералом», не сразу замечая, что вагоны с отрядом солдат были не подсоединены с ведомым вагоном. Северяне, заметив догоняющий их «Техас», не знаю, что Джонни преследует их в одиночку. Они устраивают разные препятствия: бросают деревянные шпалы, отсоединяют и поджигают вагоны. Джонни виртуозно управляет локомотивом, отталкивает на стрелках отцепленные вагоны на запасные пути, и одновременно убирает доски с рельс и меняет направления шпал, чтобы не столкнуться с вагонами. Погоня продолжается на территории Севера, армия конфедератов Теннесси получает приказ отступить, а Северная армия продвигается вслед за ней. Занятый сколом дров для топки, Джонни не сразу замечает как углубляется в тыл противника.
Спрятав «Техас» на перегоне, Джонни, прячется в лесу. Ища укрытия ночью от дождя и какой нибудь еды, он добирается до жилого дома, где северяне устроили штаб. Он проникает в лагерь и взяв хлеба, прячется под столом, за которым офицеры-северяне проводят совещание. Джонни узнает планы командования и вызволяет Аннабель, которую держат в одной из комнат штабного дома под арестом. Утром, Джонни, замаскировавшись под северянина, прячет Аннабель в мешок, пробирается  на железнодорожную станцию. Поместив Аннабель в грузовой вагон, где та отцепляет все остальные вагоны, Джонни с полном забирается в кабину, оглушает офицера северян и угоняет своего «Генерала». За локомотивом северяне начинают погоню на вытащенном из тупика «Техасе». Джонни и Аннабель повреждают рельсы и поджигают мост,  после им удаётся добраться до южан. Джонни предупреждает командиров о наступлении северян, присоединившись к войскам, бросается защищать мост у Рок-Ривер. Тем временем северяне чинят рельсы и продолжают погоню, но  локомотив падает с горящего моста. Начинается сражение, Джонни выстреливает из пушки, уничтожает плотину, и солдат северян смывает огромными потоками воды. Армия севера отступает.
После победы над северянами, Джонни возвращается к «Генералу», там он обнаруживает оглушенного командира северян, который пришёл в сознание. Джонни берет его в плен и ведёт в штаб южан. Хозяин магазина-генерал дивизии награждает Джонни, дает ему звание лейтенанта и офицерскую шпагу плененного офицера севера. После Джонни вместе с Аннабель, стесняясь проходящих мимо солдат, отдающих честь новоиспеченному офицеру, всё же целуются.

В ролях Бастер Китон — Джонни Грэй
Мэрион Мак — Аннабель Ли
Глен Кавендер — капитан Андерсон
Джим Фарли — генерал Тэтчер
Фредерик Врум — генерал южан
Джо Китон — генерал северян
Майк Донлин — генерал северян
Чарльз Генри Смит — отец Аннабель
Фрэнк Барнс — брат Аннабель

История создания В основу сценария положен эпизод Гражданской войны Севера и Юга, описанный бывшим капралом северян Уильямом Питтенджером в книге 1863 года «Отвага и страдание: история великого железнодорожного приключения».
Сцена битвы у реки Рок-Ривер между южанами и северянами снималась одновременно шестью камерами. В съёмках принимали участие 500 национальных гвардейцев из Орегона, изображавших враждующие стороны. Несколько статистов при взрывах пострадали, а Бастер Китон был травмирован взрывной волной.

Прокат и признание На американской премьере 5 февраля 1927 года картина не имела успеха ни у публики, ни у рецензентов.
«Генерал» был вновь выпущен в 1962 году по инициативе мюнхенского прокатчика и завоевал широкий успех. Именно «Генерал», с огромным успехом показанный в 1962 году Французской синематекой, заставил критиков и публику вспомнить о великом мастере немого кино.
Фильм покадрово был отреставрирован для показа на Каннском кинофестивале. Озвучен музыкой Дзё Хисаиси.
Во время масштабного опроса кинокритиков в 2012 году многие отнесли «Генерал» к числу лучших фильмов всех времён и народов.
По словам Орсона Уэллса: «Да, конечно, я люблю Чаплина, я написал для него сценарий „Месье Верду“, но перед Китоном я просто благоговею. Я только что пересмотрел „Генерала“, это фильм неописуемой красоты!».

См. также Крутой маршрут (фильм, 1956)

Примечания Литература Мусский И. А. 100 великих зарубежных фильмов. — Москва: Вече, 2008. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-9533-2750-3.
Уэллс об Уэллсе / Сост., комментарий, перевод Н. Цыркун. М.: Радуга, 1990.

Ссылки «Генерал» (англ.) на сайте Internet Movie Database
«Генерал» (англ.) на сайте AllMovie

генерал также паровоз генерал англ the general 1926 немой приключенческий комедия режиссёр бастер китон сыграть также главный роль фильм считаться классика вершина творчество китон сюжет основать произойти 1862 год великий паровозный гонка связанный угон паровоз последующий погоня локомотив мера усложнение съёмка бюджет вырасти 400 700 тысяча доллар сцена падение гореть мост локомотив техас стать дорога весь история немой кино фильм находиться 198 м место список 250 хороший фильм версия imdb также 1989 год войти национальный реестр фильм библиотека конгресс сша культурно исторически эстетически значимый сюжет джонни грэй инженер машинист паровоз генерал приезжать мариетта штат джорджия повидаться девушка аннабель давно влюбить прийти её семья гость узнать начаться гражданский война отец брат аннабель идти записываться доброволец армия южанин впечатлить девушка джонни также решать стать доброволец рекрутер хозяин магазин секретарь наотрез отказываться брать ряд армия связь являться машинист поезд большой полезный тыл однако объяснять причина попытка джонни записаться чужой имя украсть чужой приписной билет выгонять чёрный ход отец брат аннабель стоящий очередь запись звать джонни встать однако невнятно качать голова уходить прочь семья аннабель начинать считать трус позор юг потрясти аннабель идти станция поговорить джонни говорить правда хотеть брать однако девушка верить сильно разочаровываться отказываться разговаривать пока военный форма вскоре шпион север командование капитан андерсон станция биг шанти время остановка пассажир машинист сойти обед тайком отцеплять пассажирский вагон угонять генерал нарушить коммуникация предотвратить пополнение запас армия конфедерация также вынудить связать похитить свидетельница ехать свой отец аннабель случайно находиться товарный вагон взять свой багаж кошелёк джонни сразу замечать это поднять тревога биг шанти преследовать свой локомотив сначала пешком затем дрезина велосипед удаваться добраться станция кингстон предупреждать войско конфедерат угон готовить локомотив техас джонни возглавлять управление начинать погоня генерал сразу замечать вагон отряд солдат подсоединить ведомый вагон северянин заметить догонять техас знать джонни преследовать одиночка устраивать разный препятствие бросать деревянный шпала отсоединять поджигать вагон джонни виртуозно управлять локомотив отталкивать стрелка отцепить вагон запасный путь одновременно убирать доска рельс менять направление шпала столкнуться вагон погоня продолжаться территория север армия конфедерат теннесси получать приказ отступить северный армия продвигаться вслед занятый скол дрова топка джонни сразу замечать углубляться тыл противник спрятать техас перегон джонни прятаться лес искать укрытие ночью дождь нибыть еда добираться жилой дом северянин устроить штаб проникать лагерь взять хлеб прятаться стол офицер северянин проводить совещание джонни узнать план командование вызволять аннабель держать комната штабной дом арест утром джонни замаскироваться северянин прятать аннабель мешок пробираться железнодорожный станция поместить аннабель грузовой вагон отцеплять всё остальной вагон джонни полный забираться кабина оглушать офицер северянин угонять свой генерал локомотив северянин начинать погоня вытащить тупик техас джонни аннабель повреждать рельс поджигать мост удаваться добраться южанин джонни предупреждать командир наступление северянин присоединиться войско бросаться защищать мост рок ривер время северянин чинить рельс продолжать погоня локомотив падать гореть мост начинаться сражение джонни выстреливать пушка уничтожать плотина солдат северянин смывать огромный поток вода армия север отступать победа северянин джонни возвращаться генерал обнаруживать оглушить командир северянин прийти сознание джонни брать плен вести штаб южанин хозяин магазин генерал дивизия награждать джонни давать звание лейтенант офицерский шпага пленить офицер север джонни вместе аннабель стесняться проходить мимо солдат отдавать честь новоиспечённый офицер всё целоваться роль бастер китон джонни грэй мэрион мак аннабель глен кавендер капитан андерсон джим фарли генерал тэтчер фредерик врум генерал южанин джо китон генерал северянин майк донлина генерал северянин чарльз генри смит отец аннабель фрэнк барнс брат аннабель история создание основа сценарий положить эпизод гражданский война север юг описать бывший капрал северянин уильям питтенджер книга 1863 год отвага страдание история великий железнодорожный приключение сцена битва река рок ривер южанин северянин сниматься одновременно шесть камера съёмка принимать участие 500 национальный гвардеец орегон изображать враждовать сторона несколько статист взрыв пострадать бастер китон травмировать взрывной волна прокат признание американский премьера 5 февраль 1927 год картина иметь успех публика рецензент генерал вновь выпустить 1962 год инициатива мюнхенский прокатчик завоевать широкий успех именно генерал огромный успех показать 1962 год французский синематека заставить критик публика вспомнить великий мастер немой кино фильм покадровый отреставрировать показ каннский кинофестиваль озвучить музыка дзё хисаися время масштабный опрос кинокритик 2012 год многие отнести генерал число хороший фильм весь время народ слово орсон уэллс любить чаплин написать сценарий месье верд китон просто благоговеть пересмотреть генерал это фильм неописуемый красота смотреть также крутой маршрут фильм 1956 примечание литература мусский 100 великий зарубежный фильм москва вече 2008 480 5000 экз isbn 978 5 9533 2750 3 уэллс уэллс сост комментарий перевод н цыркун м радуга 1990 ссылка генерал англ сайт internet movie database генерал англ сайт allmovie


«Крутой маршрут» (англ. The Great Locomotive Chase) — приключенческий вестерн студии Walt Disney Pictures, основанный на историческом романе Уильяма Питтенгера о реальном событии Гражданской войны, известном как «Великая паровозная гонка».
Снятый в цвете по системе CinemaScope, фильм рассказывает о шпионе Джейсе Эндрюсе, который вместе с группой огайцев из армии Союза замаскировавшись проникает на территорию Джорджии в тылу Дикси. Там рейдеры угоняют поезд из Атланты и следуют на нём на север обратно к границам Федерации, по пути поджигая мосты и обрывая линии связи.

Сюжет Слоган: «Поразительная реальная шпионская история… ставшая великолепным кинофильмом» (англ. A Remarkable True Spy Story… Now A Great Motion Picture!)
Повествование идёт от лица капрала Уильяма Питтенгера, который рассказывает, как его вместе с несколькими сослуживцами вызвали в Вашингтон, где военный министр Эдвин Стэнтон выразил восхищение перед солдатами за их дерзкую и смелую операцию в Джорджии, повергшую Конфедерацию в шок. Далее рассказчик начинает вспоминать события годовой давности.
Действие переносится на начало апреля 1862 года, когда вовсю идёт Гражданская война. К югу от Нашвилла (Теннесси) в своём штабе федеральный генерал Митчел даёт шпиону Джеймсу Эндрюсу из Кентукки задание поникнуть в тыл армии Юга и уничтожить Западно-Атлантическую железную дорогу между Чаттанугой и Атлантой. Сам Митчел в свою очередь сперва захватит Хантсвилл, тем самым разорвав железнодорожную линию из Мемфиса, а после направиться на Чаттанугу, которая не имея возможности получить подкрепления от Борегара и из Джорджии быстро падёт. Захват этого важного железнодорожного узла позволит разорвать фронт надвое и значительно ускорить поражение Конфедерации, что означает окончание войны. Следующей ночью в понедельник (7 апреля) в лесу шпион встречается с двумя десятками огайцев-добровольцев из дивизии Митчела. Под раскаты приближающейся грозы Эндрюс рассказывает солдатам о целях операции, предупредив заодно о высоком риске мероприятия, так как в случае попадания в плен с добровольцами поступят как со шпионами — повесят, а могут даже четвертовать на месте. Также он сообщает, что необходимо успеть сесть на вечерний поезд из Чаттануги в четверг (10 апреля), на котором доехать до Мариетты (Джорджия), где переночевать в гостинице, чтобы ранним утром в пятницу сесть на нужный экспресс на север. Небольшими группами рейдеры начали свой путь в тыл врага, но практически с самого начала их сопровождает сильный дождь, затрудняющий продвижение. На берегу реки Теннесси несколько огайцев остаются на ночлег в местной гостинице, где встречают Эндрюса. Той же ночью шпион говорит своим людям, что из-за непогоды Митчелл наверняка отложит наступление на день, а значит и сам рейд переносится на субботу (12 апреля).
Утром 12 апреля в Мариетте рейдеры садятся на ведомый паровозом «Генерал» грузо-пассажирский поезд из Атланты в Чаттанугу, для конспирации приобретя билеты на разные пункты назначения. Однако огайцы привлекают внимание начальника поезда (кондуктора) Уильяма Фуллера. Кондуктор подсаживается к Эндрюсу, с которым уже знаком, и высказывает свои подозрения относительно этой группы мужчин, которые притворяются, что незнакомы друг с другом, тогда как их поведение выдаёт обратное. Фуллер считает их дезертирами, которых обязан сдать властям, однако в ответ кентуккиец показывает письмо от якобы генерала Борегара, убедив железнодорожника, что является агентом Конфедерации, как и его люди. На станции Биг-Шанти большинство пассажиров выходят из поезда, чтобы позавтракать в расположенном рядом здании; к ним присоединяется и вся поездная бригада. Воспользовавшись такой ситуацией, а также отсутствием на станции телеграфа, рейдеры на виду у часовых расположенного близ путей военного лагеря отцепляют пассажирские вагоны, после чего угоняют паровоз вместе с тремя порожними грузовыми вагонами. Когда железнодорожники выбегают из здания наружу, то видят лишь скрывающийся за поворотом состав. Решив, что угонщиками являются дезертиры из лагеря, кондуктор Фуллер бросается за ними в погоню на своих двоих; следом за ним к преследованию «Генерала» подключаются машинист паровоза Джефф Кайн и инспектор по локомотивам Энтони Мёрфи (ехал пассажиром).
Угнав состав, рейдеры совершают периодические остановки, чтобы разобрать пути и оборвать линии связи. Достигнув станции Кингстон они вынуждены ожидать плановый встречный поезд, а для отвода подозрений окружающих кентуккиец придумывает легенду, согласно которой «Генерал» ведёт специальный поезд с боеприпасами для Борегара. Спустя некоторое время с севера прибывает поезд, однако оказывается, что он не только вне расписания, но ещё у него на скотосбрасывателе почему-то закреплён красный флаг — сигнал о дополнительном составе, который едет следом. От машиниста рейдеры узнают, что вопреки предположениям Эндрюса генерал Митчел не стал откладывать наступление из-за дождя и накануне в пятницу захватил Нашвилл, а теперь направляется к Чаттануге, что и привело к появлению дополнительных поездов с севера. Тем временем подозрения относительно шпиона на станции нарастают всё сильнее и его уже вот-вот разоблачат, когда наконец прибывает очередной встречный поезд. Состав Эндрюса спешно покидает Кингстон, стоянка в котором составила почти час.
Преследуя угонщиков, Фуллер, Мёрфи и Кайн сперва у встретившихся по пути рабочих берут ручную тележку, а затем перехватывают и небольшой маневровый локомотив «Ена», на котором следуют до Кингстона. Но станция оказывается заблокирована для сквозного проезда, а попытка сообщить об угоне дальше на север оказывается безуспешной, так как линия связи уже оборвана. Преследователи перебираются на паровоз «Уильям Смит», чтобы продолжать погоню уже на нём, однако спустя всего несколько миль натыкаются на разобранный участок пути. Железнодорожники было впадают в отчаяние, когда слышат с севера приглушённый звук свистка — это может быть только отставший от расписания поезд Питера Брэккена. Фуллер и Мёрфи бегут дальше на север и вскоре перехватывают этот грузовой состав, ведомый паровозом «Техас», на который и забираются. Следуя теперь постоянно задним ходом, они достигают станцию Адэрсвилл, где отцепляют вагоны от локомотива и заодно подбирают двух человек, согласившихся помочь в преследовании янки. Далее на станции Калхун им встречается пассажирский экспресс, ведомый паровозом «Катуса», бригаду которого удаётся убедить присоединиться к погоне.

Уверенные в отсутствии погони, рейдеры совершают очередную остановку и уже собираются снова разобрать пути, когда неожиданно видят приближающийся с юга паровоз. Некоторые из огайцев предлагают дать бой преследователям, однако Эндрюс опасается, что за ними гонится целый отряд военных, а потому лучше отступить. Пытаясь оторваться от погони, диверсанты начали устраивать различные препятствия, однако решимость Фуллера и его людей столь сильна, что эти действия лишь замедляют «Техаса», который продолжает упорно преследовать «Генерала». После Долтона рейдеры делают остановку для пополнения запасов топлива и воды, а также чтобы оборвать телеграфные провода. В этот же момент в самом Долтоне с «Техаса» на платформу спрыгивает юный телеграфист Хендерсон (сел в Калхуне), который, вбежав в свой офис, начинает передавать в Чаттанугу сообщение Фуллера об угоне; он успевает это сделать всего за секунды до обрыва линии связи. Приближаясь к переправе над рекой Чикамога, северяне поджигают грузовой вагон, а затем оставляют его внутри крытого моста, при этом поставив на стояночный тормоз. Но из-за недавно прошедшего дождя деревянная конструкция моста отсырела и не хочет быстро загораться; благодаря этому Фуллер, несмотря на бушующее внутри пламя, смог успеть снять вагон с тормоза, а затем с помощью «Техаса» вытолкать его наружу.
К этому времени на «Генерале» запасы топлива и воды уже почти иссякли, поэтому, идя навстречу своим людям, Эндрюс решает устроить засаду против преследователей. Но их планы нарушает кавалерия, прибывшая из Рингголда по указанию полковника Лидбеттера; северяне обращаются в бегство и прячутся в лесу. Через минуту прибывает «Техас»; упорство кондуктора Уильяма Фуллера позволило тому всё-таки вернуть свой поезд, разрушив при этом планы диверсантов.
В течение недели все рейдеры были выслежены и схвачены. Далее из-за приближающейся армии Союза их начинают перевозить из одного города в другой, прежде чем помещают в тюрьму в Атланте. Вскоре северяне узнают, что суд вынес вердикт — смертная казнь через повешение. Ночью одному из огайцев удаётся освободить всех заключённых от цепей. Утром они организуют побег, в ходе которых почти весь отряд рейдеров перелезает через стену, за исключением Эндрюса и Кэмпбелла, которые остаются, чтобы дать отпор охране. Позже часть беглецов всё-таки была поймана, но восемь человек, включая Питтенгера, смогли достичь границы Севера. Последним желанием Эндрюса перед смертью является встреча с Фуллером, что и происходит против желания последнего. Когда кондуктор приходит к шпиону, последний приносит извинения за сказанную ранее ложь, а также признаёт своё поражение в «битве». Затем Эндрюс сожалеет, что не доживёт до конца войны, когда обе стороны наконец-то смогут встретиться и обменяться рукопожатиями, после чего просит Фуллера сделать это сейчас. Два бывших соперника пожимают друг другу руки, что символизирует примирение Севера и Юга.
Далее нас возвращают в Вашингтон в 1863 год. Вновь показывают бывших рейдеров, которые оказались первыми кавалерами высшей военной награды страны — на груди каждого из них теперь блестит Медаль Почёта. Министр Стэнтон сообщает, что данная награда будет также присуждена посмертно и погибшим рейдерам, за исключением их лидера Джеймса Эндрюса, так как, к сожалению, Медалью Почёта нельзя награждать гражданских; однако, как резюмирует министр, Эндрюс получил другую награду — навсегда вписал своё имя в историю. Питтенгер благодарит Стэнтона от имени всех участников рейда.

В ролях Создание Среди известных интересов аниматора и продюсера Уолта Диснея были старинные поезда, причём с годами увлечение ими только росло; неслучайно уже в первом Диснейленде, открытом в 1955 году, с самого начала присутствовала железная дорога. Также Дисней ещё будучи ребёнком встречался с ветеранами Гражданской войны и любил слушать их рассказы о сражениях; тогда же он наткнулся на книгу авторства Уильяма Питтенгера о рейде Эндрюса, и эта шпионская история с погоней за паровозом его сильно зацепила. Когда компания Диснея начала снимать художественные фильмы, логично, что достаточно скоро встал вопрос о создании кинокартины и на железнодорожную тематику. Тогда было решено экранизировать книгу Питтенгера.
На тот момент уже существовала комедия, основанная на рейда Эндрюса — «Генерал» режиссёра Бастера Китона, снятая в 1926 году. Однако этот фильм отнюдь не соответствовал реальным событиям, а также показывал северян как отрицательных персонажей; Дисней же хотел снять историю как можно ближе к оригиналу. Консультантом для будущей кинокартины был выбран художник-историк Уилбур Джордж Куртц (Wilbur George Kurtz), который являлся зятем Уильяма Фуллера, знал лично некоторых рейдеров, а в прошлом был и техническим консультантом для нескольких фильмов Голливуда, включая «Унесённые ветром».

= Подвижной состав =
К началу съёмок были целы главные участники погони: «Генерал» находился на центральной станции Чаттануги, тогда как «Техас» — в музее «Циклорама» в Атланте. Однако оба эти локомотива уже были в нерабочем состоянии, а ремонт стоил бы слишком дорого, поэтому пришлось искать им замену. Тогда у кинокомпании Paramount Pictures был взят в аренду действующий «Иньо» (тип 2-2-0, 1875 год выпуска), который несколькими годами ранее уже снялся в другом диснеевском фильме — «Так дорого моему сердцу». Ещё два паровоза лично Уолт Дисней выбрал в Музее Балтимор—Огайской железной дороги — «Уильям Мэйсон» (тип 2-2-0, 1856 год выпуска) и «Лафайет» (тип 2-1-0, реплика 1927 года); в данном музее были арендованы и пять вагонов — два пассажирских, один почтовый и два товарных. Также были изготовлены пять муляжей грузовых вагонов, которые использовали для сцен с разрушениями.
Для соответствия эпохе локомотивы подверглись переделке, в том числе их перекрасили, поставили дымовые трубы с увеличенными искроуловителями, усиленные скотосбрасыватели, а также сняли пневматические тормоза, которые в 1860-х годах ещё не применялись; у «Лафайета» дополнительно была надстроена крыша над площадкой машиниста. Пассажирские вагоны были перекрашены в жёлтый цвет. В фильме «Уильям Мэйсон» сыграл паровозы «Генерал» (его захватили рейдеры) и «Катуса» (появляется на станции Калхун), «Лафайет» — «Ена» (небольшой локомотив, на котором Фуллер прибыл в Кингстон), а «Иньо» — «Нью-Иорк» (вёл встречный поезд в Кингстоне), «Уильям Смит» (на него сел Фуллер в Кингстоне) и «Техас» (на нём велось основное преследование).

	Снявшиеся в фильме паровозы

= Место съёмок =

Бывшая Западно-Атлантическая дорога (с 1890 года принадлежала железной дороге Нашвилл—Чаттануга—Сент-Луис) являлась основной магистралью Джорджии и неоднократно модернизировалась, в том числе некоторые участки были спрямлены, поэтому в 1950-х она уже совсем не соответствовала облику 1862 года. Тогда был начат поиск подходящей железной дороги, которая сохранила бы строения прошлого века, одноколейный путь с деревянными шпалами, а рядом должна была проходить телеграфная линия с одним проводом. К счастью, вскоре создатели фильма её нашли, причём неподалёку от региона, в котором происходили оригинальные события — Таллула-Фолсская дорога, которая находилась в полусотне миль (около 80 км) к северу от Западно-Атлантической магистрали. При длине всего 58 миль (93 км) она была очень извилистой в плане и проходила в основном по дикой местности, а её пути были достаточно обветшалые. Также на ней имелись 42 моста, причём только один из них был выполнен из бетона, тогда как остальные сохранили деревянную конструкцию. К тому же на данной дороге с 1946 года прекратились пассажирские перевозки, а грузовые осуществлялись всего одним поездом в сутки, поэтому в остальное время она пустовала.

Для съёмок будущего фильма это оказалась отличная локация, поэтому за 10 000 долларов данную линию арендовали на 6 недель. Так как не было возможности снять краном и поставить на рельсы доставленные на платформах локомотивы, временно выкопали выемку, по которой опустили вагоны до уровня земли, чтобы паровозы могли съехать. Старинные машины был подготовлены, а затем прошли испытательные поездки по дороге, в ходе которых проверялась их работа на дровяном отоплении, а также воздействие на старый путь; иногда за рычаги управления вставал и сам Дисней, который часто появлялся на площадке в серой фуражке армии Конфедерации. Были наняты машинисты Таллула-Фолсской железной дороги, которые управляли паровозами и в процессе съёмок, при этом им приходилось находиться в лежачем положении, чтобы не попадать в кадр; дополнительно пришлось и освоить навыки торможения контрпаром из-за отсутствия привычных тормозов. В основном съёмки поездов проходили близ Клейтона и Таллула-Фолс; локомотивы «Уильям Мэйсон» и «Иньо» при этом эксплуатировались достаточно интенсивно, о чём говорит тот факт, что их пробег составил не менее 1000 миль (1600 км).
Для экономии у здания гостиницы «Лэйси» был построен лишь первый этаж, а второй нарисовали на холсте, после чего этажи совместили с помощью комбинированной съёмки. Так как на Таллула-Фолсской трассе отсутствовали тоннели, для воссоздания тоннеля под горой Четугета у склона одного из холмов был сооружён искусственный портал. В ходе съёмок Уолт Дисней периодически объезжал городки вдоль железной дороги, в подтверждение чему имеются различные фотографии. Аниматор был в полном восторге от этой живописной линии и даже хотел её выкупить, превратив в аттракцион. Но его отговорили от этой затеи, рассказав о накопившихся за дорогой огромных долгах, которые ему тогда пришлось бы возместить.

= Подбор актёров =

На роль Джеймса Эндрюса был взят Фесс Паркер, который тогда набирал популярность благодаря исполнению роли Дэви Крокетта в одноимённом минисериале. Его коллеги по сериалу Джефф Иорк (Майк Финк), Дон Мегоуан (Уильям Тревис) и Кеннет Тоби (Джеймс Боуи) также снялись в данном фильме, сыграв соответственно огайцев-солдат Уильяма Кэмпбелла (в действительности был гражданским добровольцем), Мэриона Росса и инспектора по локомотивам Энтони Мёрфи. Уильяма Фуллера сыграл Джеффри Хантер, а Уильяма Питтенгера (рассказчик) — Джон Лаптон. Причём Лаптон оказался настолько убедителен в своей роли, что консультант фильма Уилбур Куртц, который лично знал некоторых рейдеров, принял актёра за сына Питтенгера; сам историк Куртц также появляется в фильме в одной из сцен.
Для исторической достоверности, на роль южан нанимались актёры из южных штатов, так как они имели характерный акцент; в частности, поющего в поезде солдата из Дикси сыграл техасец Морган Вудворд, для которого эта роль стала дебютом в кино, а машиниста Питера Брэккена — Слим Пикенс, известный своими ролями ковбоев из-за техасского акцента. Активно привлекались и местные жители, особенно из города Клейтон, Например, 14-летний школьник Дуглас Блекли, который подрабатывал в кафе, сыграл юного кочегара с «Техаса» Генри Хэни, а владелец этого же кафе — владельца ресторана при гостинице «Лэйси» в Биг-Шанти. Бывший мэр Клейтона также снялся в фильме, исполнив роль старого стрелочника со станции Кингстон, который с большим подозрением относится к Эндрюсу; этот персонаж интересен тем, что взят целиком из книги Питтенгера, в которой даже называется его имя — Урия Стефенс (Uriah Stephens). В действительности же Стефенс был не старым стрелочником, а дежурным по станции возрастом около 44 лет, который действительно хотел помешать захваченному составу покинуть Кингстон, из-за чего кентуккйцу пришлось самому переводить стрелки; такое противоречие объясняется тем, что Питтенгер во время стоянки на этой станции находился внутри вагона и не мог видеть Стефенса, лишь слыша его голос, на основе которого и додумал образ

Критика Кинокартина получила неоднозначные отзывы. Журналист и критик Босли Краузер из The New York Times высоко оценил занимающие более половины хронометража сцены с мчащимися по рельсам паровозами, отметив, что в этом можно прочувствовать железнодорожный фанатизм Диснея. Положительно критик отозвался и об игре основных актёров. Но при этом у картины оказался слабый сценарий, из-за чего порой возникает полная неразбериха и зритель даже может запутаться, кто за кем гонится. К тому же весь экшен пропадает, когда рейдеры покидают «Генерала», а сцена побега из тюрьмы и вовсе разочаровывает. The Monthly Film Bulletin отмечал, что несмотря на некоторые захватывающие сцены, в целом картина проигрывает тем же вестернам про Дэви Крокетта с Фессом Паркером в главной роли; к тому же в фильме отсутствует злодей как таковой, так как оба соперника (Эндрюс и Фуллер) показаны одинаково положительными, из-за чего зритель попросту не понимает, за кого ему переживать, что снижает драматизм сюжета.
Отдельных отрицательных отзывов вестерн удостоился и за исторические несоответствия. Например, в финале первую медаль Почёта вручили Уильяму Питтенгеру, но в действительности первым награждённым был Джейкоб Парротт (его сыграл Клод Джарман-младший), который в этой сцене как раз отсутствует; к тому же в фильме совсем не объясняется, почему рейдеры получили эту высокую награду за проваленную миссию. Отсутствие хеппи-энда, так как отряд северян не выполнил поставленную задачу, а главный герой в конце был казнён, и вовсе делает данную картину довольно депрессивной.

См. также Генерал (фильм, 1926)

Примечания = Комментарии =

= Источники =

Литература Stan Cohen, James G Boggle. The General & the Texas : a pictorial history of the Andrews Raid, April 12, 1862 (англ.). — First Edition. — Missoula, Mont. : Pictorial Histories Publishing Co., Inc., 1999. — ISBN 978-1575100609.
Russell S. Bonds. Stealing the General: The Great Locomotive Chase and the First Medal of Honor (англ.). — Westholme Publishing, 2006. — ISBN 9781594160332.

крутой маршрут англ the great locomotive chase приключенческий вестерн студия walt disney pictures основать исторический роман уильям питтенгер реальный событие гражданский война известный великий паровозный гонка снять цвет система cinemascope фильм рассказывать шпион джейс эндрюс вместе группа огайец армия союз замаскироваться проникать территория джорджия тыл дикси рейдер угонять поезд атлант следовать север обратно граница федерация путь поджигать мост обрывать линия связь сюжет слоган поразительный реальный шпионский история стать великолепный кинофильм англ a remarkable true spy story now a great motion picture повествование идти лицо капрал уильям питтенгер рассказывать вместе несколько сослуживец вызвать вашингтон военный министр эдвин стэнтон выразить восхищение солдат дерзкий смелый операция джорджия повергнуть конфедерация шок далее рассказчик начинать вспоминать событие годовой давность действие переноситься начало апрель 1862 год вовсю идти гражданский война юг нашвилл теннесси свой штаб федеральный генерал митчел давать шпион джеймс эндрюс кентукк задание поникнуть тыл армия юг уничтожить западный атлантический железный дорога чаттануга атланта митчел свой очередь сперва захватить хантсвилл самый разорвать железнодорожный линия мемфис направиться чаттануга иметь возможность получить подкрепление борегар джорджия быстро пасть захват это важный железнодорожный узел позволить разорвать фронт надвое значительно ускорить поражение конфедерация означать окончание война следующий ночью понедельник 7 апрель лес шпион встречаться десятка огайец доброволец дивизия митчело раскат приближаться гроза эндрюс рассказывать солдат цель операция предупредить заодно высокий риска мероприятие случай попадание плен доброволец поступить шпион повесить мочь четвертовать место также сообщать необходимо успеть сесть вечерний поезд чаттануга четверг 10 апрель доехать мариетта джорджия переночевать гостиница ранний утром пятница сесть нужный экспресс север небольшой группа рейдер начать свой путь тыл враг практически начало сопровождать сильный дождь затруднять продвижение берег река теннесси несколько огайец оставаться ночлег местный гостиница встречать эндрюс ночью шпион говорить свой человек непогода митчелла наверняка отложить наступление день значит рейд переноситься суббота 12 апрель утром 12 апрель мариетта рейдер садиться ведомый паровоз генерал грузый пассажирский поезд атлант чаттануга конспирация приобрести билет разный пункт назначение однако огайец привлекать внимание начальник поезд кондуктор уильям фуллера кондуктор подсаживаться эндрюс знак высказывать свой подозрение относительно группа мужчина притворяться незнакомый друг друг поведение выдавать обратный фуллера считать дезертир обязать сдать власть однако ответ кентуккиец показывать письмо якобы генерал борегар убедить железнодорожник являться агент конфедерация человек станция биг шанти большинство пассажир выходить поезд позавтракать расположить рядом здание присоединяться весь поездной бригада воспользоваться ситуация также отсутствие станция телеграф рейдер вид часовой расположить близ путь военный лагерь отцеплять пассажирский вагон угонять паровоз вместе порожний грузовой вагон железнодорожник выбегать здание наружу видеть лишь скрываться поворот состав решить угонщик являться дезертир лагерь кондуктор фуллера бросаться погоня свой двое следом преследование генерал подключаться машинист паровоз джефф кайн инспектор локомотив энтони мёрфь ехать пассажир угнать состав рейдер совершать периодический остановка разобрать путь оборвать линия связь достигнуть станция кингстон вынудить ожидать плановый встречный поезд отвод подозрение окружающий кентуккиец придумывать легенда согласно генерал вести специальный поезд боеприпас борегар спустя некоторый время север прибывать поезд однако оказываться вне расписание ещё скотосбрасыватель почему закрепить красный флаг сигнал дополнительный состав ехать следом машинист рейдер узнавать вопреки предположение эндрюс генерал митчел стать откладывать наступление дождь накануне пятница захватить нашвилл направляться чаттануга привести появление дополнительный поезд север время подозрение относительно шпион станция нарастать всё сильный разоблачить прибывать очередной встречный поезд состав эндрюс спешно покидать кингстон стоянка составить час преследовать угонщик фуллера мёрфь кайн сперва встретиться путь рабочий брать ручной тележка затем перехватывать небольшой маневровый локомотив ена следовать кингстон станция оказываться заблокировать сквозной проезд попытка сообщить угон далёкий север оказываться безуспешный линия связь оборвать преследователь перебираться паровоз уильям смит продолжать погоня однако спустя весь несколько миля натыкаться разобрать участок путь железнодорожник впадать отчаяние слышать север приглушить звук свисток это мочь отстать расписание поезд питер брэккен фуллера мёрфь бежать далёкий север вскоре перехватывать грузовой состав ведомый паровоз техас забираться следовать постоянно задний ход достигать станция адэрсвилл отцеплять вагон локомотив заодно подбирать человек согласиться помочь преследование янки далее станция калхун встречаться пассажирский экспресс ведомый паровоз катуса бригада удаваться убедить присоединиться погоня уверенный отсутствие погоня рейдер совершать очередной остановка собираться снова разобрать путь неожиданно видеть приближаться юг паровоз некоторый огайец предлагать дать бой преследователь однако эндрюс опасаться гнаться целый отряд военный хороший отступить пытаться оторваться погоня диверсант начать устраивать различный препятствие однако решимость фуллера человек столь сильный действие лишь замедлять техас продолжать упорно преследовать генерал долтон рейдер делать остановка пополнение запас топливо вода также оборвать телеграфный провод момент долтоня техас платформа спрыгивать юный телеграфист хендерсон сесть калхуна вбежать свой офис начинать передавать чаттануга сообщение фуллера угон успевать это сделать весь секунда обрыв линия связь приближаться переправа река чикамога северянин поджигать грузовой вагон затем оставлять внутри крытый мост это поставить стояночный тормоз недавно прошедшее дождь деревянный конструкция мост отсыреть хотеть быстро загораться благодаря фуллера несмотря бушевать внутри пламя смочь успеть снять вагон тормоз затем помощь техас вытолкать наружу время генерал запас топливо вода иссякнуть поэтому идти навстречу свой человек эндрюс решать устроить засада против преследователь план нарушать кавалерия прибыть рингголд указание полковник лидбеттер северянин обращаться бегство прятаться лес минута прибывать техас упорство кондуктор уильям фуллера позволить всё таки вернуть свой поезд разрушить это план диверсант течение неделя всё рейдер выследить схватить далее приближаться армия союз начинать перевозить город прежде помещать тюрьма атланта вскоре северянин узнавать суд вынести вердикт смертный казнь повешение ночью огайец удаваться освободить весь заключить цепь утром организовать побег ход весь отряд рейдер перелезать стена исключение эндрюс кэмпбелла оставаться дать отпор охрана поздний часть беглец всё таки поймать восемь человек включая питтенгер смочь достигнуть граница север последний желание эндрюс смерть являться встреча фуллер происходить против желание последний кондуктор приходить шпион последний приносить извинение сказать ранее ложь также признавать свой поражение битва затем эндрюс сожалеть дожить конец война оба сторона смочь встретиться обменяться рукопожатие просить фуллера сделать это бывший соперник пожимать друг друг рука символизировать примирение север юг далее возвращать вашингтон 1863 год вновь показывать бывший рейдер оказаться первый кавалер высокий военный награда страна грудь каждый блестеть медаль почёт министр стэнтон сообщать дать награда также присудить посмертно погибший рейдер исключение лидер джеймс эндрюс сожаление медаль почёт награждать гражданский однако резюмировать министр эндрюс получить награда навсегда вписать свой имя история питтенгер благодарить стэнтон имя весь участник рейд роль создание среди известный интерес аниматор продюсер уолт дисней старинный поезд причём год увлечение расти неслучайно первый диснейленд открытый 1955 год начало присутствовать железный дорога также дисней ещё ребёнок встречаться ветеран гражданский война любить слушать рассказ сражение наткнуться книга авторство уильям питтенгер рейд эндрюс шпионский история погоня паровоз сильно зацепить компания дисней начало снимать художественный фильм логично достаточно скоро встать вопрос создание кинокартина железнодорожный тематика решить экранизировать книга питтенгер момент существовать комедия основать рейд эндрюс генерал режиссёр бастер китон снятой 1926 год однако фильм отнюдь соответствовать реальный событие также показывать северянин отрицательный персонаж дисней хотеть снять история близкий оригинал консультант будущий кинокартина выбрать художник историк уилбур джордж куртц wilbur george kurtz являться зять уильям фуллера знать лично некоторый рейдер прошлый технический консультант несколько фильм голливуд включая унести ветер подвижный состав начало съёмка целый главный участник погоня генерал находиться центральный станция чаттануга техас музей циклорама атланта однако оба локомотив нерабочий состояние ремонт стоить слишком дорого поэтому прийтись искать замена кинокомпания paramount pictures взять аренда действовать иньо тип 2 2 0 1875 год выпуск несколько год ранее сняться друг диснеевский фильм дорого сердце ещё паровоз лично уолт дисней выбрать музей балтимор огайский железный дорога уильям мэйсон тип 2 2 0 1856 год выпуск лафайет тип 2 1 0 реплика 1927 год данный музей арендовать пять вагон пассажирский почтовый товарный также изготовить пять муляж грузовой вагон использовать сцена разрушение соответствие эпоха локомотив подвергнуться переделка число перекрасить поставить дымовой труба увеличить искроуловитель усиленный скотосбрасыватель также снять пневматический тормоз 1860 х год ещё применяться лафайет дополнительно надстроить крыша площадка машинист пассажирский вагон перекрасить жёлтый цвет фильм уильям мэйсон сыграть паровоз генерал захватить рейдер катуса появляться станция калхун лафайет ена небольшой локомотив фуллера прибыть кингстон иньо нью иорк вести встречный поезд кингстон уильям смит сесть фуллера кингстон техас вестись основный преследование сняться фильм паровоз место съёмка бывший западный атлантический дорога 1890 год принадлежать железный дорога нашвилл чаттануга сента луис являться основной магистраль джорджия неоднократно модернизироваться число некоторый участок спрямить поэтому 1950 х соответствовать облик 1862 год начать поиск подходящий железный дорога сохранить строение прошлое век одноколейный путь деревянный шпала рядом должный проходить телеграфный линия провод счастие вскоре создатель фильм её наслать причём неподалёку регион происходить оригинальный событие таллул фолсскай дорога находиться полусотня миля около 80 км север западный атлантический магистраль длина весь 58 миля 93 км очень извилистый план проходить основное дикий местность её путь достаточно обветшалый также иметься 42 мост причём выполнить бетон остальной сохранить деревянный конструкция дать дорога 1946 год прекратиться пассажирский перевозка грузовой осуществляться весь поезд сутки поэтому остальной время пустовать съёмка будущее фильм это оказаться отличный локация поэтому 10 000 доллар данный линия арендовать 6 неделя возможность снять кран поставить рельс доставить платформа локомотив временно выкопать выемка опустить вагон уровень земля паровоз мочь съехать старинный машина подготовить затем пройти испытательный поездка дорога ход проверяться работа дровяной отопление также воздействие старый путь рычаг управление вставать дисней часто появляться площадка серый фуражка армия конфедерация нанять машинист таллул фолсский железный дорога управлять паровоз процесс съёмка это приходиться находиться лежачий положение попадать кадр дополнительно прийтись освоить навык торможение контрпар отсутствие привычный тормоз основное съёмка поезд проходить близ клейтон таллул фолс локомотив уильям мэйсон иньо это эксплуатироваться достаточно интенсивно говорить факт пробег составить менее 1000 миля 1600 км экономия здание гостиница лэйся построить лишь первый этаж второй нарисовать холст этаж совместить помощь комбинированный съёмка таллул фолсский трасса отсутствовать тоннель воссоздание тоннель гора четугет склон холм соорудить искусственный портал ход съёмка уолт дисней периодически объезжать городок вдоль железный дорога подтверждение иметься различный фотография аниматор полный восторг живописный линия хотеть её выкупить превратить аттракцион отговорить затея рассказать накопиться дорога огромный долг прийтись возместить подбор актёр роль джеймс эндрюс взять фесс паркер набирать популярность благодаря исполнение роль дэви крокетта одноимённый минисериал коллега сериал джефф иорк майк финк дон мегоуан уильям тревиснуть кеннет тоби джеймс боуя также сняться данный фильм сыграть соответственно огайец солдат уильям кэмпбелла действительность гражданский доброволец мэрион росс инспектор локомотив энтони мёрфь уильям фуллера сыграть джеффри хантереть уильям питтенгер рассказчик джон лаптон причём лаптон оказаться настолько убедительный свой роль консультант фильм уилбур куртц лично знать некоторый рейдер принять актёр сын питтенгер историк куртц также появляться фильм сцена исторический достоверность роль южанин наниматься актёр южный штат иметь характерный акцент частность петь поезд солдат дикси сыграть техасец морган вудворда роль стать дебют кино машинист питер брэккен слить пикенс известный свой роль ковбой техасский акцент активно привлекаться местный житель особенно город клейтон например 14 летний школьник дуглас блёкнуть подрабатывать кафе сыграть юный кочегар техас генри хэнить владелец это кафе владелец ресторан гостиница лэйся биг шанти бывший мэр клейтон также сняться фильм исполнить роль старое стрелочник станция кингстон больший подозрение относиться эндрюс персонаж интересный взять целиком книга питтенгер называться имя урия стефенс uriah stephens действительность стефенс старый стрелочник дежурный станция возраст около 44 год действительно хотеть помешать захватить состав покинуть кингстон кентуккец прийтись переводить стрелка противоречие объясняться питтенгер время стоянка станция находиться внутри вагон мочь видеть стефенс лишь слышать голос основа додумать образ критика кинокартина получить неоднозначный отзыв журналист критик басти краузер the new york times высоко оценить занимать половина хронометраж сцена мчаться рельс паровоз отметить это прочувствовать железнодорожный фанатизм дисней положительно критик отозваться игра основный актёр это картина оказаться слабый сценарий порой возникать полный неразбериха зритель мочь запутаться гнаться весь экшен пропадать рейдер покидать генерал сцена побег тюрьма вовсе разочаровывать the monthly film bulletin отмечать несмотря некоторый захватывать сцена целое картина проигрывать вестерн дэви крокетта фессом паркер главный роль фильм отсутствовать злодей таковой оба соперник эндрюс фуллера показать одинаково положительный зритель попросту понимать переживать снижать драматизм сюжет отдельный отрицательный отзыв вестерн удостоиться исторический несоответствие например финал первый медаль почёт вручить уильям питтенгер действительность первый наградить джейкоб парротт сыграть клод джарман младший сцена отсутствовать фильм объясняться почему рейдер получить высокий награда провалить миссия отсутствие хеппи энд отряд северянин выполнить поставить задача главный герой конец казнить вовсе делать данный картина довольно депрессивный смотреть также генерал фильм 1926 примечание комментарий источник литература stan cohen james g boggle the general the texas a pictorial history of the andrews raid april 12 1862 англ first edition missoula mont pictorial histories publishing co inc 1999 isbn 978 1575100609 russell s bonds stealing the general the great locomotive chase and the first medal of honor англ westholme publishing 2006 isbn 9781594160332


Сальваторе Бруно Тодаро (итал. Salvatore Bruno Todaro; 16 сентября 1908, Мессина, Сицилия — 14 декабря 1942, Галит (острова), Бизерта) — итальянский военно-морской офицер, подводник времён Второй мировой войны. Наиболее известен своим участием в Битве за Атлантику и двумя случаями, когда он отбуксировал в безопасное место спасательные шлюпки с выжившими с потопленных им кораблей.

Биография Тодаро родился на Сицилии, но вырос в Кьодже. 18 октября 1923 года поступил в Военно-морскую академию в Ливорно и окончил её в звании мичмана в 1927 году. На следующий год был произведён в лейтенанты и отправлен в Таранто для прохождения курсов воздушного наблюдения. Затем, в 1931 году, был назначен в штаб-квартиру военно-морского ведомства Ионического моря и Южной Адриатики в Таранто, а на следующий год — на тяжёлый крейсер «Триесте».
В 1933 году женился в Ливорно на Рине Аничини, с которой у него было двое детей: Джан Луиджи (1939) и Грациелла Марина (родилась после его смерти в 1943 году). 27 апреля 1933 года Тодаро попал в авиакатастрофу на гидросамолёте Savoia-Marchetti S.55 187-й эскадрильи, на которую он был отправлен в качестве наблюдателя; плавсредство упало в море после сброса торпеды, и Тодаро получил перелом позвоночника, который вынудил его носить корсет всю оставшуюся жизнь.
После службы в командовании Regia Aeronautica Северного Тирренского моря 1 октября 1934 года вернулся в ряды Regia Marina. С 4 октября 1935 года Тодаро был приписан к 146-й эскадрилье гидросамолётов Военно-воздушных сил Сардинии, а на следующий год он стал старшим офицером на подводных лодках «Маркантонио Колонна» (с 27 апреля по 14 декабря 1936 года) и «Де Женей» (с 14 декабря 1936 года). 22 мая 1937 года он получил свое первое командование небольшой прибрежной подводной лодкой H4, участвовавшей в Гражданской войне в патрулировании республиканских судов; затем он командовал «Макалле» в 1938−39 годах и «Джалеа» в 1939−40.
27 апреля 1940 года принял командование подводной лодкой Лючиано Манара; 1 июля 1940 года, через двадцать дней после вступления Италии во Вторую мировую войну, он был произведён в капитан-лейтенанты, а 26 сентября ему было поручено командование совершенно новой океанской подводной лодкой Команданте Каппеллини. Вскоре после завершения строительства Команданте Каппеллини был переведён на новую базу Бетасом в Бордо для участия в Битве за Атлантику.

= Битва за Атлантику =

Ночью 16 октября 1940 года, во время своего первого патрулирования в Атлантике у острова Мадейра, «Cappellini» заметил бельгийский пароход «Кабало» (фр. Kabalo; водоизмещение 5186 тонн), перевозивший запчасти для самолётов, и после неудачного выстрела тремя торпедами потопил его из своего палубного орудия. После этого подводная лодка приблизилась к спасательной шлюпке с двадцатью шестью выжившими и в течение четырёх дней буксировала её к Азорским островам; когда на четвертый день лодка начала тонуть (будучи повреждена штормовым ветром), Тодаро приказал взять выживших на борт своей подводной лодки и доставить на Азорские острова, где они были благополучно высажены на нейтральной территории. Бельгийскому офицеру, который выразил свое удивление по поводу такого гуманизма, Тодаро ответил: «Я такой же моряк, как и вы. Я убеждён, что на моём месте вы поступили бы так же».
22 декабря 1940 года Тодаро отплыл из Бордо для очередного патрулирования на «Cappellini». 5 января 1941 года между Канарскими островами и африканским побережьем «Cappellini» атаковал британское вооруженный пароход «Шекспир» (Shakespear; 5029 т), потопив его после продолжительной перестрелки, в которой был убит итальянский стрелок. После этого Тодаро снова взял на буксир спасательную шлюпку с двадцатью двумя выжившими и отбуксировал их на острова Зеленого Мыса, где они были благополучно высажены. Затем «Cappellini» возобновил патрулирование и 14 января атаковал британский вооружённый торговый корабль «Эвмей» (Eumaeus; 7472 т) у берегов Фритауна; после неудачного запуска двух торпед и продолжительной перестрелки, в ходе которой девять итальянских артиллеристов были ранены, а старший офицер «Cappellini», лейтенант Данило Стипович, был убит; «Эвмей» был потоплен. Вскоре после этого «Cappellini» был атакован и повреждён плавсредством Supermarine Walrus. Повреждения вынудили Тодаро искать убежища в Пуэрто-де-ла-Лус на Гран-Канарии; после поспешного ремонта, длившегося три дня, «Cappellini» снова вышел в море 23 января 1941 года и вернулся в Бордо. За это патрулирование Тодаро был награжден Серебряной медалью «За воинскую доблесть».
Позже Тодаро провел ещё два патрулирования Атлантики на «Cappellini», но дальнейших успехов не добился.

= Служба в MAS и гибель =
В ноябре 1941 года Тодаро был переведен по собственному желанию на службу на торпедных катерах (MAS), получив назначение в 4-ю флотилию MAS, дислоцированную на Чёрном море; он отличился во время осады Севастополя, получив ещё одну серебряную медаль «За воинскую доблесть».
Затем он был переведён в 10-ю флотилию MAS, подразделение специальных операций Королевского военно-морского флота Италии, и ему было поручено планировать и проводить атаки на боевые суда в контролируемых союзниками портах во французской Северной Африке после операции «Факел». 13 декабря 1942 года, возвращаясь с одной из таких операций, он был убит во сне на вооруженном траулере «Чефало» — базе для ударных катеров, — который был обстрелян Supermarine Spitfire у островов Галит. Был посмертно награжден Золотой медалью «За воинскую доблесть»; в его честь был назван класс подводных лодок послевоенного итальянского военно-морского флота.

В искусстве В 2023 году о Тодаро был снят итальянский фильм «Команданте».

Примечания

сальватор бруно тодарый итал salvatore bruno todaro 16 сентябрь 1908 мессина сицилия 14 декабрь 1942 галит остров бизерта итальянский военный морской офицер подводник время второй мировой война наиболее известный свой участие битва атлантика случай отбуксировать безопасный место спасательный шлюпка выжить потопить корабль биография тодарый родиться сицилия вырасти кьоджа 18 октябрь 1923 год поступить военный морской академия ливорно окончить её звание мичман 1927 год следующий год произвести лейтенант отправить таранто прохождение курс воздушный наблюдение затем 1931 год назначить штаб квартира военный морской ведомство ионический море южный адриатик таранто следующий год тяжёлый крейсер триест 1933 год жениться ливорно рина аничинить двое ребёнок джан луиджи 1939 грациелла марина родиться смерть 1943 год 27 апрель 1933 год тодарый попасть авиакатастрофа гидросамолёт savoia marchetti s 55 187 й эскадрилья отправить качество наблюдатель плавсредство упасть море сброс торпеда тодарый получить перелом позвоночник вынудить носить корсет весь остаться жизнь служба командование regia aeronautica северный тирренский море 1 октябрь 1934 год вернуться ряд regia marina 4 октябрь 1935 год тодарый приписать 146 й эскадрилья гидросамолёт военный воздушный сила сардиния следующий год стать старший офицер подводный лодка маркантонио колонна 27 апрель 14 декабрь 1936 год де женя 14 декабрь 1936 год 22 май 1937 год получить свой первый командование небольшой прибрежный подводный лодка h4 участвовать гражданский война патрулирование республиканский судно затем командовать макалла 1938 39 год джалеа 1939 40 27 апрель 1940 год принять командование подводный лодка лючиано манар 1 июль 1940 год двадцать день вступление италия второй мировой война произвести капитан лейтенант 26 сентябрь поручить командование совершенно новый океанский подводный лодка команданте каппеллини вскоре завершение строительство команданте каппеллини перевести новый база бетас бордо участие битва атлантика битва атлантика ночью 16 октябрь 1940 год время свой первый патрулирование атлантика остров мадейра cappellini заметить бельгийский пароход кабало фр kabalo водоизмещение 5186 тонна перевозить запчасть самолёт неудачный выстрел торпеда потопить свой палубный орудие это подводный лодка приблизиться спасательный шлюпка двадцать шесть выжить течение четыре день буксировать её азорский остров четвёртый день лодка начало тонуть повредить штормовой ветер тодарый приказать взять выжить борт свой подводный лодка доставить азорский остров благополучно высадить нейтральный территория бельгийский офицер выразить свой удивление повод гуманизм тодарый ответить моряк убеждённый место поступить 22 декабрь 1940 год тодарый отплыть бордо очередной патрулирование cappellini 5 январь 1941 год канарский остров африканский побережье cappellini атаковать британский вооружённый пароход шекспир shakespear 5029 потопить продолжительный перестрелка убить итальянский стрелка это тодарый снова взять буксир спасательный шлюпка двадцать выжить отбуксировать остров зелёный мыс благополучно высадить затем cappellini возобновить патрулирование 14 январь атаковать британский вооружённый торговый корабль эвмый eumaeus 7472 берег фритаун неудачный запуск торпеда продолжительный перестрелка ход девять итальянский артиллерист ранить старший офицер cappellini лейтенант данило стипович убить эвмый потопить вскоре это cappellini атаковать повредить плавсредство supermarine walrus повреждение вынудить тодарый искать убежище пуэртый де ла лус гран канарий поспешный ремонт длиться день cappellini снова выйти море 23 январь 1941 год вернуться бордо это патрулирование тодарый наградить серебряный медаль воинский доблесть поздний тодарый провести ещё патрулирование атлантика cappellini дальнейший успех добиться служба mas гибель ноябрь 1941 год тодарый перевести собственный желание служба торпедный катер mas получить назначение 4 ю флотилия mas дислоцированный чёрный море отличиться время осада севастополь получить ещё серебряный медаль воинский доблесть затем перевести 10 ю флотилия mas подразделение специальный операция королевский военный морской флот италия поручить планировать проводить атака боевой суд контролировать союзник порт французский северный африка операция факел 13 декабрь 1942 год возвращаться операция убить сон вооружённый траулер чефало база ударный катер обстрелять supermarine spitfire остров галит посмертно наградить золотой медаль воинский доблесть честь назвать класс подводный лодка послевоенный итальянский военный морской флот искусство 2023 год тодарый снятой итальянский фильм команданте примечание


Русское бистро — российская сеть быстрого питания. Открыта в 1995 году по инициативе правительства Москвы и при покровительстве мэра Москвы Юрия Лужкова. Сеть позиционировалась как «русский „Макдоналдс“». Закрыта в 2005 году.

История В 1995 году правительство Москвы и мэр Юрий Лужков открыли сеть «Русское бистро», которая позиционировалась как «русский „Макдоналдс“». Первоначально, по словам Лужкова, идея создания принадлежала главе департамента потребительского рынка Москвы (1993—2010) Владимиру Малышкову. Правительство Москвы продало 31% принадлежащих городу акций «Макдоналдса» и пустило выручку на инвестирование проекта. На запуск правительство выделило $ 7 млн. В момент создания сети в 1995 году самый большой пакет акций — 44,4% — принадлежал московскому правительству. 21% акций компании получил Игорь Малышков — сын Владимира Малышкова. Ока Хатоев, которому приписывают влияние в криминальном мире, числился совладельцем сети, наравне с ним 10% акций владел сын Аслана Усояна (Дед Хасан) Нодари Усоян. Супруга внука Деда Хасана приходится Хатоеву родной сестрой, она также владела 10% сети кафе.
Начиная с 1996 года Лужков выделил множество участков в Москве для строительства ларьков и павильонов для «Русского бистро». В развитии сети принимали участие основатели пищевой компании «Вимм-Билль-Данн», неоднократно получавшей помощь, в том числе и финансовую, от столичного правительства. В 1997 году по распоряжению Лужкова к развитию сети было привлечено государственное предприятие «Мосресторансервис». В 1997 году сеть получила от правительства Москвы места, которые занимали павильоны ОАО «Российские лотереи». В том же году на Москворецком пивоваренном заводе открылся цех по производству квасов и медовух для «Русского бистро». Линии по розливу напитков были закуплены при поддержке московского правительства. Пластиковую посуду и мебель поставляла компания супруги московского мэра Елены Батуриной «Интеко». В рекламе сети принимала участие актриса Наталья Андрейченко, после дегустации меню «Русского бистро» на Тверской заявившая, что «Лужкову за одно это надо при жизни памятник поставить». Юрий Лужков владел рядом патентов на продукцию «Русского бистро», включая патенты на пирожок полуоткрытый, расстегай и кулебяку.

К концу 1996 года в Москве было открыто 80 точек «Русского бистро». Компания тяжело перенесла кризис 1998 года. После кризиса Лужков требовал от владельцев новых торговых центров предоставить им площадь на фудкортах, однако к 1999 году количество кафе сократилось до около 40. В 2005 году у «Русского бистро» было 23 точки в Москве.
В 2000 году Следственный комитет при МВД возбудил уголовное дело о мошенничестве. В декабре 1996 года распоряжением правительства Москвы «Русскому бистро» выделили $1,5 млн на закупку оборудования для производства мучных изделий. В результате через год в Россию было ввезено бывшее в употреблении оборудование, демонтированное с цеха австрийской компании «Волосов Пирожок» (компания «Мара» Игоря Малышкова владела в ней 74%). Техника фирм Fritsch и Miwe не соответствовала спецификации, приложенной к грузовой таможенной декларации, и стоила не более $200 000. В 2002 году уголовное дело закрыто за отсутствием состава преступления.

В 2005 году, перед закрытием, сеть пытались передать под управление ресторатора, совладельца группы «Арпиком» (развивавшей сети Goodman и «Колбасофф») Михаила Зельмана.
Начиная с 2016 года часть бывших объектов сети была признана самостроем и уничтожена в рамках массового сноса объектов торговли в Москве, известной в СМИ как «Ночь длинных ковшей».

Меню В меню сети входили традиционные блюда русской кухни: пирожки, кулебяки, борщ, окрошка, квас. Среди напитков в меню был алкоголь, включая водку. Позже, алкогольные напитки, ставшие причиной драк в заведении, были убраны. В 1997 году газета «Коммерсантъ» описывала меню как «скудное», критиковало размер порций и сообщала, что супы готовятся методом разведения порошка из импортных пакетов.
В первые годы работы «Русское бистро» отличалось низкими ценами: обед с выпивкой стоил около 15 тысяч рублей, а в «Макдоналдсе» — больше 45 тысяч. Журнал «Огонёк» от 12 октября 1997 года сообщает, что один чизбургер в «Макдоналдсе» стоил дешевле, чем два небольших пирожка в «Бистро».

Примечания

русский бистро российский сеть быстрый питание открыть 1995 год инициатива правительство москва покровительство мэр москва юрий лужков сеть позиционироваться русский макдоналдс закрытый 2005 год история 1995 год правительство москва мэр юрий лужков открыть сеть русский бистро позиционироваться русский макдоналдс первоначально слово лужков идея создание принадлежать глава департамент потребительский рынок москва 1993 2010 владимир малышков правительство москва продать 31 принадлежащий город акция макдоналдс пустить выручка инвестирование проект запуск правительство выделить 7 млн момент создание сеть 1995 год самый большой пакет акция 44 4 принадлежать московский правительство 21 акция компания получить игорь малышков сын владимир малышков око хатой приписывать влияние криминальный мир числиться совладелец сеть наравне 10 акция владеть сын аслан усоян дед хасан нодарить усоян супруг внук дед хасан приходиться хатоева родный сестра также владеть 10 сеть кафе начинать 1996 год лужков выделить множество участок москва строительство ларёк павильон русский бистро развитие сеть принимать участие основатель пищевой компания вимма билль данна неоднократно получать помощь число финансовый столичный правительство 1997 год распоряжение лужков развитие сеть привлечь государственный предприятие мосресторансервис 1997 год сеть получить правительство москва место занимать павильон оао российский лотерея год москворецкий пивоваренный завод открыться цех производство квасов медовуха русский бистро линия розлив напиток закупить поддержка московский правительство пластиковый посуда мебель поставлять компания супруг московский мэр елена батурин интёкий реклама сеть принимать участие актриса наталья андрейченко дегустация меню русский бистро тверской заявить лужков это жизнь памятник поставить юрий лужков владеть рядом патент продукция русский бистро включая патент пирожок полуоткрытый расстегай кулебяка конец 1996 год москва открыто 80 точка русский бистро компания тяжело перенести кризис 1998 год кризис лужков требовать владелец новый торговый центр предоставить площадь фудкорт однако 1999 год количество кафе сократиться около 40 2005 год русский бистро 23 точка москва 2000 год следственный комитет мвд возбудить уголовный дело мошенничество декабрь 1996 год распоряжение правительство москва русский бистро выделить 1 5 млн закупка оборудование производство мучной изделие результат год россия ввезти бывший употребление оборудование демонтировать цех австрийский компания волосова пирожок компания мара игорь малышков владеть 74 техника фирма fritsch miwe соответствовать спецификация приложить грузовой таможенный декларация стоить 200 000 2002 год уголовный дело закрытый отсутствие состав преступление 2005 год закрытие сеть пытаться передать управление ресторатор совладелец группа арпик развивать сеть goodman колбасоффа михаил зельман начинать 2016 год часть бывший объект сеть признать самострой уничтожить рамка массовый снос объект торговля москва известный сми ночь длинный ковш меню меню сеть входить традиционный блюдо русский кухня пирожок кулебяка борщ окрошка квас среди напиток меню алкоголь включая водка поздний алкогольный напиток стать причина драка заведение убрать 1997 год газета коммерсантъ описывать меню скудный критиковать размер порция сообщать суп готовиться метод разведение порошок импортный пакет первый год работа русский бистро отличаться низкий цена обед выпивка стоить около 15 тысяча рубль макдоналдс большой 45 тысяча журнал огонёк 12 октябрь 1997 год сообщать чизбургер макдоналдс стоить дешёвый небольшой пирожок бистро примечание


Правительство Москвы (мэрия) — орган государственной власти, возглавляющий систему органов исполнительной власти города Москвы, в которую входят отраслевые и функциональные органы исполнительной власти (департаменты, комитеты, главные управления, управления и инспекции), осуществляющие исполнительно-распорядительные функции в определённых отраслях и сферах управления городом, а также территориальные органы исполнительной власти для управления на местах — это префектуры административных округов и районные управы.
Возглавляет правительство мэр. Членами московского правительства также являются его заместители, руководитель Аппарата мэра и Правительства Москвы, министры Правительства Москвы и префекты административных округов города Москвы в ранге министров Правительства Москвы.

История возникновения В Российской империи вплоть до 1918 года исполнительным органом городского самоуправления была Московская городская управа под руководством городского головы.
В советское время исполнительным органом являлся исполком Моссовета, фактически выполнявший решения горкома партии.
В 1991 году, ещё до распада СССР, впервые в РСФСР в Москве были избраны мэр и правительство, что послужило началом создания новой системы органов исполнительной власти города. Первое время Правительство Москвы и Мосгорисполком существовали параллельно, пока в сентябре 1991 года последний не был упразднён окончательно. Изначально должности мэра города и премьера правительства были разделены. После отставки Гавриила Попова их длительное время совмещал Юрий Лужков. 20 августа 2001 года должность премьера была официально упразднена, правительство стал возглавлять мэр.

Органы исполнительной власти города Москвы  Мэр Москвы  Высшим должностным лицом города Москвы является Мэр Москвы, избираемый на всеобщих выборах сроком на 5 лет. Напрямую мэру Москвы подчиняются:

Департамент финансов города Москвы
Аппарат Мэра и Правительства Москвы
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Главное контрольное управление города Москвы
Комитет государственного строительного надзора города Москвы
Государственная инспекция по контролю за использованием объектов недвижимости Москвы
Департамент природопользования и охраны окружающей среды
Объединение административно-технических инспекций города Москвы

 Правительство Москвы  Высшим постоянно действующим коллегиальным органом исполнительной власти города Москвы является Правительство Москвы, которое обеспечивает координацию деятельности других органов исполнительной власти. Правительство возглавляет Мэр Москвы.
В Правительство Москвы входят Мэр Москвы, заместители Мэра Москвы в Правительстве Москвы, министры Правительства Москвы, которые назначаются и освобождаются от должности мэром.
Заместители мэра и министры правительства возглавляют и координируют работу остальных органов исполнительной власти, объединённые в Комплексы городского управления, созданные для координации деятельности и совершенствования структуры органов исполнительной власти города Москвы.

 Аппарат Мэра и Правительства Москвы  Департамент информационных технологий
Департамент территориальных органов исполнительной власти
Комитет общественных связей и молодёжной политики
Управление делами Мэра и Правительства Москвы
Департамент торговли и услуг
Департамент культурного наследия
Департамент культуры
Департамент предпринимательства и инновационного развития
Комитет по туризму

 Комплекс городского хозяйства  Департамент жилищно-коммунального хозяйства
Департамент капитального ремонта
Департамент по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности
Государственная жилищная инспекция

 Комплекс региональной безопасности и информационной политики  Департамент спорта
Департамент средств массовой информации и рекламы
Департамент национальной политики и межрегиональных связей
Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции
Департамент по обеспечению деятельности мировых судей
Департамент внешнеэкономических и международных связей

 Комплекс транспорта, промышленности и дорожно-транспортной инфраструктуры  Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
Департамент инвестиционной и промышленной политики
Московская административная дорожная инспекция

 Комплекс социального развития  Департамент здравоохранения
Департамент образования и науки
Департамент труда и социальной защиты населения
Комитет ветеринарии
Управление записи актов гражданского состояния
Главное архивное управление
Государственная инспекция по качеству сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия
Комитет государственных услуг

 Комплекс экономической политики  Департамент экономической политики и развития
Департамент по конкурентной политике

 Комплекс градостроительной политики и строительства  Департамент градостроительной политики
Департамент строительства
Департамент развития новых территорий
Комитет по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура)
Департамент городского имущества
Комитет по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов
Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры

 Территориальные органы исполнительной власти  Префектуры административных округов
Управы районов

 Выборы в Москве всех уровней  С 2018 года за внутреннюю политику, в том числе за организацию выборов в Москве всех уровней отвечает первый заместитель мэра в Правительстве Москвы — руководитель Аппарата Наталья Сергунина. На этом посту она сменила многолетнюю соратницу мэра Анастасию Ракову, а до этого работала в Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом и московских органах по вопросам имущественно-земельных отношений.

Критика Частый ремонт дорог
В 2019 году выяснилось, что на 130 улицах Москвы за последние четыре года ремонт прошёл два и более раз. При этом по документам Правительства Москвы, замена асфальта на крупных дорогах должна быть не чаще чем раз в три года, на небольших улицах — раз в 4-5 лет.
Финансовое положение Натальи Сергуниной
1 августа ФБК опубликовал расследование, в котором обвинил мэрию Москвы и заместителя главы города — Наталью Сергунину лично в коррупции на сумму 6,5 млрд рублей (ролик набрал более 2,5 млн просмотров на видеохостинге YouTube). По официальной декларации, она одна из самых небогатых чиновников мэрии. В то же время в ФБК утверждают, что реальное состояние Сергуниной оценивается в 6,5 миллиардов рублей, и отвечая за продажу городской недвижимости на торгах, она занижала стоимость объектов, которые переходили в руки её семьи, сестры и её бывшего мужа. Как утверждают авторы расследования, схема обогащения — «почти идеальное преступление», так как оно было тщательно продумано, а раскрыть его «помогло удивительное стечение обстоятельств».

 Представленная схема[чего?]  Москва владеет большим количеством различных исторических зданий и объектов культурного наследия. В некоторых случаях выгоднее их продать, чем содержать. И именно такие объекты можно встретить в специализированных журналах для потенциальных покупателей. В расследовании Фонд борьбы с коррупцией также воспользовался такими журналами, но не для покупки особняков, а для нахождения незаконно взятой недвижимости. Был просмотрен июньский выпуск 2016 года (позднее и июльский выпуск). В нём компания ООО «Меркурий» приобретает 3 объекта недвижимости с непропорциональной стоимостью (цена на недвижимость во всех локациях многократно выше приобретённых «Меркурием» объектов). Причём разница между запрашиваемой ценой и самой покупкой была одинакова во всех 3 случаях — 466 150 рублей. Причину этого понять не удалось. Интересно, что в данной схеме используется целая цепочка офшоров. Так, ООО «Меркурий» принадлежит компании из Кипра — Florestar, а она, в свою очередь, ещё двум офшорам с Британских Виргинских островов — Upington International Limited (UIL) и Candee. Параллельно с этим сотрудники ФБК определили, что муж сестры Натальи Сергуниной — Лазарь Сафаниев — владеет, ританской[какой?] компанией Balkan Consalting (это следует выписки в английском реестре юридических лиц). Кроме того, удалось выяснить, что Лазарь является бенефициаром (собственником) Upington International Limited. Это означает, что он является владельцем тех самых купленных на аукционе у столицы объектов. Помимо UIL была исследована также и компания Candee. По ней удалось обнаружить еще 2 объекта («Бронная Плаза» и здание в Замоскворечье). Также в результате расследования была выявлена компания «Альфа — Капитал», которая владеет московским кинотеатром «Октябрь». В итоге, только прямой ущерб от нарушений при приватизации имущества Москвы оценивается в 1 043 млрд рублей. Ни Мэрия, ни Сергунина комментарии на этот счет не дали.
Финансовое положение Регнацкого
В 2019 году у матери руководителя департамента региональной безопасности Москвы Владимира Владимировича Регнацкого, который отвечает за согласование митингов и шествий на территории Москвы, обнаружена квартира стоимостью около 200 миллионов рублей, которая до 2011 года принадлежала самому Регнацкому В. В.
Финансовое положение Горбенко
В 2019 году стало известно, что Росреестр изменил имя вице-мэра Москвы Александра Горбенко, который занимается в Правительстве Москвы вопросами региональной безопасности и информационной политики, в документах на загородный участок в подмосковном Битягове площадью 2 гектара. Теперь в выписке владельцем земли значится некий Федоров Иван Иванович, однако дата покупки земли и регистрационный номер сделки совпадают с прежними, когда ей владел Горбенко. Кроме того, соседние участки до сих пор оформлены на сына и жену вице-мэра. На 2 гектарах земли, принадлежащей Горбенко, расположены девять домов, два водоема, три спортивные и игровые площадки, пять статуй и одна скамейка «такса». ФБК оценил имущество на даче вице-мэра в 500 млн рублей.

Награды города Москвы, утверждённые Правительством Москвы Правительство Москвы учредило ряд наград, почётных званий и премий города Москвы.

См. также Московская городская дума
Московский городской совет

Примечания Литература Агафонкин Демид Борисович. «Система органов законодательной и исполнительной власти в городе Москве» : Дис. … канд. юрид. наук : 12.00.02 : Москва, 2002 267 c. РГБ ОД, 61:03-12/755-9.

Ссылки Закон г. Москвы от 20 декабря 2006 года № 65-ФЗ «О Правительстве Москвы» : Россия — Москва, 2006.
Официальный портал Мэра и Правительства Москвы  (рус.). Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 25 февраля 2011 года.

правительство москва мэрия орган государственный власть возглавлять система орган исполнительный власть город москва входить отраслевой функциональный орган исполнительный власть департамент комитет главный управление управление инспекция осуществлять исполнительный распорядительный функция определённый отрасль сфера управление город также территориальный орган исполнительный власть управление место это префектура административный округ районный управа возглавлять правительство мэр член московский правительство также являться заместитель руководитель аппарат мэр правительство москва министр правительство москва префект административный округ город москва ранг министр правительство москва история возникновение российский империя вплоть 1918 год исполнительный орган городской самоуправление московский городской управа руководство городской голова советский время исполнительный орган являться исполком моссовет фактически выполнять решение горком партия 1991 год ещё распад ссср впервые рсфср москва избрать мэр правительство послужить начало создание новый система орган исполнительный власть город первый время правительство москва мосгорисполком существовать параллельно пока сентябрь 1991 год последний упразднить окончательно изначально должность мэр город премьера правительство разделить отставка гавриил попов длительный время совмещать юрий лужков 20 август 2001 год должность премьера официально упразднить правительство стать возглавлять мэр орган исполнительный власть город москва мэр москва высокий должностной лицо город москва являться мэр москва избирать всеобщий выборы срок 5 год напрямую мэр москва подчиняться департамент финансы город москва аппарат мэр правительство москва пресс служба мэр правительство москва главное контрольный управление город москва комитет государственный строительный надзор город москва государственный инспекция контроль использование объект недвижимость москва департамент природопользование охрана окружающий среда объединение административно технический инспекция город москва правительство москва высокий постоянно действовать коллегиальный орган исполнительный власть город москва являться правительство москва обеспечивать координация деятельность орган исполнительный власть правительство возглавлять мэр москва правительство москва входить мэр москва заместитель мэр москва правительство москва министр правительство москва назначаться освобождаться должность мэр заместитель мэр министр правительство возглавлять координировать работа остальной орган исполнительный власть объединить комплекс городской управление создать координация деятельность совершенствование структура орган исполнительный власть город москва аппарат мэр правительство москва департамент информационный технология департамент территориальный орган исполнительный власть комитет общественный связь молодёжный политика управление дело мэр правительство москва департамент торговля услуга департамент культурный наследие департамент культура департамент предпринимательство инновационный развитие комитет туризм комплекс городской хозяйство департамент жилищный коммунальный хозяйство департамент капитальный ремонт департамент дело гражданский оборона чрезвычайный ситуация пожарный безопасность государственный жилищный инспекция комплекс региональный безопасность информационный политика департамент спорт департамент средство массовый информация реклама департамент национальный политика межрегиональный связь департамент региональный безопасность противодействие коррупция департамент обеспечение деятельность мировой судья департамент внешнеэкономический международный связь комплекс транспорт промышленность дорожный транспортный инфраструктура департамент транспорт развитие дорожный транспортный инфраструктура департамент инвестиционный промышленный политика московский административный дорожный инспекция комплекс социальный развитие департамент здравоохранение департамент образование наука департамент труд социальный защита население комитет ветеринария управление запись акт гражданский состояние главное архивный управление государственный инспекция качество сельскохозяйственный продукция сырьё продовольствие комитет государственный услуга комплекс экономический политика департамент экономический политика развитие департамент конкурентный политика комплекс градостроительный политика строительство департамент градостроительный политика департамент строительство департамент развитие новый территория комитет архитектура градостроительство москомархитектура департамент городской имущество комитет ценовой политика строительство государственный экспертиза проект департамент строительство транспортный инженерный инфраструктура территориальный орган исполнительный власть префектура административный округ управа район выборы москва весь уровень 2018 год внутренний политика число организация выборы москва весь уровень отвечать первый заместитель мэр правительство москва руководитель аппарат наталья сергунин это пост сменить многолетний соратница мэр анастасия раков это работать федеральный агентство управление государственный имущество московский орган вопрос имущественный земельный отношение критика частый ремонт дорога 2019 год выясниться 130 улица москва последний четыре год ремонт пройти это документ правительство москва замена асфальт крупный дорога должный частый год небольшой улица 4 5 год финансовый положение наталья сергунин 1 август фбк опубликовать расследование обвинить мэрия москва заместитель глава город наталья сергунин лично коррупция сумма 6 5 млрд рубль ролик набрать 2 5 млн просмотр видеохостинг youtube официальный декларация самый небогатый чиновник мэрия время фбк утверждать реальный состояние сергунин оцениваться 6 5 миллиард рубль отвечать продажа городской недвижимость торг занижать стоимость объект переходить рука её семья сестра её бывший муж утверждать автор расследование схема обогащение идеальный преступление оно тщательно продумать раскрыть помочь удивительный стечение обстоятельство представить схема москва владеть больший количество различный исторический здание объект культурный наследие некоторый случай выгодный продать содержать именно объект встретить специализированный журнал потенциальный покупатель расследование фонд борьба коррупция также воспользоваться журнал покупка особняк нахождение незаконно взять недвижимость просмотреть июньский выпуск 2016 год поздний июльский выпуск компания ооо меркурий приобретать 3 объект недвижимость непропорциональный стоимость цена недвижимость весь локация многократно выше приобрести меркурий объект причём разница запрашивать цена покупка одинаковый весь 3 случай 466 150 рубль причина это понять удаться интересно дать схема использоваться целый цепочка офшор ооо меркурий принадлежать компания кипр florestar свой очередь ещё офшор британский виргинский остров upington international limited uil candee параллельно это сотрудник фбк определить муж сестра наталья сергунин лазарь сафаний владеть ританский компания balkan consalting это следовать выписка английский реестр юридический лицо кроме удаться выяснить лазарь являться бенефициар собственник upington international limited это означать являться владелец самый купить аукцион столица объект помимо uil исследовать также компания candee удаться обнаружить ещё 2 объект бронный плаз здание замоскворечье также результат расследование выявить компания альфа капитал владеть московский кинотеатр октябрь итог прямой ущерб нарушение приватизация имущество москва оцениваться 1 043 млрд рубль мэрия сергунин комментарий счёт дать финансовый положение регнацкий 2019 год мать руководитель департамент региональный безопасность москва владимир владимирович регнацкий отвечать согласование митинг шествие территория москва обнаружить квартира стоимость около 200 миллион рубль 2011 год принадлежать регнацкома финансовый положение горбенко 2019 год стать известно росреестр изменить имя вица мэр москва александр горбенко заниматься правительство москва вопрос региональный безопасность информационный политика документ загородный участок подмосковный битягов площадь 2 гектар выписка владелец земля значиться некий фёдоров иван иванович однако дата покупка земля регистрационный номер сделка совпадать прежний владеть горбенко кроме соседний участок сей пора оформить сын жена вица мэр 2 гектар земля принадлежащий горбенко расположить девять дом водоём спортивный игровой площадка пять статуя скамейка такса фбк оценить имущество дача вица мэр 500 млн рубль награда город москва утвердить правительство москва правительство москва учредить ряд награда почётный звание премия город москва смотреть также московский городской дума московский городской совет примечание литература агафонкин демид борисович система орган законодательный исполнительный власть город москва дис канд юрид наука 12 00 02 москва 2002 267 c ргб ода 61 03 12 755 9 ссылка закон г москва 20 декабрь 2006 год 65 фз правительство москва россия москва 2006 официальный портал мэр правительство москва русый дата обращение 27 август 2019 архивировать 25 февраль 2011 год