anchor.diff:  N64V,"Vous achetez un parapente, vous vous assurez :",qu'il a déjà été testé en vol (dans le cas d'une voile neuve),2,qu'il correspond à votre niveau de pilotage,2,qu'il correspond à votre poids,2,,
   N65V,"Vous achetez un parapente, vous vous assurez :",qu'un manuel de vol est fourni,2,que le manuel décrit les manœuvres de descente rapide préconisées,2,que les limites d'utilisation de l'aile sont indiquées dans le manuel,2,,
   N67B,L'emport du parachute de secours se justifie par les risques de :,"incident de vol irréversible (twist, cravate, etc....)",2,collision,2,abandon du vol par épuisement,-6,rupture de l'aile,2
  -N6B,L'allongement d'une aile est égale au carré :,de la corde par la surface,-6,de l'envergure par la surface,6,de la surface par l'envergure,-6,,
  +N6B,L'allongement d'une aile est égale au carré :,de la corde divisé par la surface,-6,de l'envergure divisé par la surface,6,de la surface divisé par l'envergure,-6,,
   N7V,Le cône de suspentage :,"définit, au niveau de l'envergure, la forme de la voûte (ronde ou aplatie)",3,définit le calage du profil,3,ne varie jamais quand l'aile vieillit,-6,ne met pas en cause l'assiette de l'aile,-6
   N8M,On appelle vrillage l'angle entre :,la corde centrale et la corde en bout d'aile,6,l'intrados et l'extrados,-6,les élévateurs avant et arrière,-6,,
   N9V,Le calage de l'aile :,dépend du réglage des freins,-6,est directement lié aux longueurs des suspentes,3,définit l'assiette de l'aile en vol,3,peut être modifié sans risque par l'utilisateur puisqu'il est compensé par le poids du pilote en vol,-6
  
positive.code: S128B,Comment savoir si un exercice militaire est en cours ?,Il suffit d’aller sur les pages espace aérien du site web de la FFVL,-6,En vérifiant l’affichage sur les panneaux d’information du site choisi,-6,"En allant vérifier sur le site web du SIA, à la rubrique SUP AIP et NOTAM",6,,0
  S129B,"Quelles contraintes peuvent engendrer les évènements sportifs, culturels ou politiques ?",Des NOTAM d’information pour renforcer la vigilance des pilotes,-6,Des restrictions d’horaires et de volumes de vol matérialisés par des ZRT et/ou des ZIT,6,Les aéronefs non motorisés doivent simplement ne pas survoler les lieux de déroulement,-6,,0
  S12M,"Dans une association loi 1901, un moniteur breveté d'état peut :",être salarié au titre de moniteur,3,travailler bénévolement,3,percevoir directement à son nom le montant des cours,-6,,
  S131B,Comment connaitre l’activité réelle des ZIT mentionnées sur les cartes aéronautiques ?,Il suffit de téléphoner au numéro mentionné pour savoir si l’on peut la traverser,-6,Il est interdit de pénétrer le volume des ZIT mentionnées sur les cartes aéronautiques,6,Il est uniquement possible de pénétrer en week-end et jours fériés : interdit en semaine,-6,,0
  S132B,"A quoi correspondent les valeurs ASFC et AGL, AMSL ?","ASFC et AGL = hauteur sol, AMSL = altitude par rapport au niveau de la mer",6,Toutes ces valeurs sont variables en fonction de la pression atmosphérique,-6,Elles expriment les hauteurs et altitudes en mètres à respecter.,-6,,0
  S133B,Que faut-il prendre en compte pour une valeur exprimée en FL ?,Il faut ajouter l’altitude du décollage pour pouvoir utiliser une valeur en FL,-6,"Il faut une instrumentation spécifique, cela est destiné au trafic IFR uniquement",-6,"Etant basée sur une pression standard, l’altitude correspondante est variable",6,,0
  S134B,Comment savoir si je peux franchir une limite d’espace aérien ?,En me référant aux mentions concernant la nature et le volume de cet espace sur un document aéronautique à jour,6,En téléphonant à la DGAC,-6,"Il suffit de voler à moins de 500ft (150m) sol, les autres aéronefs volant au dessus de cette limite",-6,,0
  S136B,Quelles indications sont portées dans le cartouche d’identification d’un espace ?,Le nom et le type d’espace ainsi que les hauteurs sol du volume correspondant,-6,"Le type, le nom, le plancher et le plafond, ainsi que la fréquence d’appel pour cet espace",6,"Le nom, le type, les horaires, le volume et le numéro de téléphone liés à cet espace",-6,,0
  S13B,"Dans le cadre fédéral, la présence d'un moniteur est :",obligatoire sur la pente école pendant les cours,6,facultative si les élèves sont accompagnés par un pilote breveté,-6,facultative dans tous les cas,-6,,
  S14B,Le label École Française de Vol Libre (EFVL) ou Club-École Français de Vol Libre (CEFVL) :,est nécessaire pour enseigner,-6,garantit à l'élève le respects des exigences fédérales en matière d'apprentissage,6,permet à un club d'enseigner sans moniteur,-6,,
  S15B,Le directeur technique d'une École Française de Vol Libre (EFVL) ou d'un Club-École Français de Vol Libre (CEFVL) :,atteste la partie pratique du brevet de pilote,3,délivre le brevet de pilote,-6,est responsable de toutes les activités pédagogiques de l'école,3,,
  S16B,Une école non reconnue par la F.F.V.L. :,peut attester le brevet de pilote confirmé,-6,peut attester la partie pratique du brevet de pilote,-6,peut enseigner si les moniteurs possèdent les diplômes requis,6,,
  S17B,Une École Française de Vol Libre (EFVL) :,a signé un protocole d'accord avec la F.F.V.L.,3,est une entreprise privée contrôlée par la F.F.V.L.,-6,est une entreprise privée financièrement indépendante de la F.F.V.L.,3,,
  
negative.code: S21M,L'assemblée générale de la F.F.V.L. :,se réunit uniquement à la demande du comité directeur,-6,procède à l'élection des membres du comité directeur,2,décide des orientations à suivre sur proposition du comité directeur,2,"est composé des présidents de clubs affiliés et des directeurs des OBL, représentés au prorata du nombre de leurs adhérents",2
  S22M,Le bureau directeur de la F.F.V.L. :,prend toutes les décisions politiques,-6,applique au jour le jour la politique définie par l'assemblée générale,2,"est constitué du président, des vice-présidents, du trésorier et du secrétaire",2,se réunit au moins 4 fois par an,2
  S23M,La ligue est :,une association loi 1901,2,une représentation de la F.F.V.L. sur le plan régional,2,"chargée du dialogue avec les instances académiques (D.R.J.S., conseil régional...)",1,chargée de susciter le développement du Vol Libre sur le plan régional,1
  S24M,Le Comité Départemental :,regroupe les clubs et OBL affiliés F.F.V.L. du département,2,regroupe uniquement les écoles du département,-6,"permet le dialogue avec les services départementaux (D.D.C.S., conseil régional, CEDSI...)",2,est chargé de susciter le développement du Vol Libre sur le plan départemental,2
  S25V,Le licencié de base peut infléchir la politique fédérale :,par l'intermédiaire de son président de club pendant l'assemblée générale,2,"par son action volontaire dans les diverses commissions nationales, dans son comité départemental ou sa ligue",4,par ses lettres de réclamation dans les journaux spécialisés,-6,,
  S26B,L'assemblée générale d'une association loi 1901 affiliée à la F.F.V.L. (votre club) :,est obligatoire tous les ans,6,est obligatoire tous les 2 ans,-6,n'est obligatoire qu'à la fondation du club,-6,,
  S27M,"Les Conseillers Techniques (C.T.R., C.T.N., D.T.N.) sont :",placés auprès de la FFVL par le Ministère des Sports,1,employés et rétribués par la F.F.V.L. pour les conseillers techniques fédéraux,1,"travaillent sur des missions (formation, compétition, sécurité, sites, espace aérien...) pour la F.F.V.L.",2,missionnés par le DTN de la F.F.V.L. au plan régional et/ou national,2
  S29B,"Pour la délivrance d'une licence à un élève, le certificat médical présenté doit être de moins de :",3 mois,6,6 mois,-6,1 an,-6,,
  S2B,L'élève qui réussit son brevet de pilote fédéral :,est considéré par son moniteur et par la F.F.V.L. comme un pilote autonome sur sites,3,peut estimer que sa progression est terminée,-6,peut voler sous sa propre responsabilité sans contrevenir aux règlements fédéraux,3,,
  S30V,Le brevet initial,valide le niveau vert de la progression,3,permet de participer à des sorties club encadrées par un accompagnateur,3,est obligatoire pour prendre une licence en club,-6,,
  S31M,L'animateur fédéral,permet d'encadrer des séances de découverte au sol,3,donne accès directement au statut d'élève moniteur fédéral,-6,est une qualification accessible distinctement de l'accompagnateur de club,3,,
  S32V,Un accompagnateur fédéral :,est un élève moniteur en formation,-6,est un moniteur,-6,peut enseigner dans une école,-6,peut encadrer des sorties club,6
  S33V,"Lors d'une sortie club, un pilote licencié peut voler avec un accompagnateur fédéral si :",il a accompli préalablement une formation dans une école labellisée,0,"il a au moins le niveau vert du passeport de vol libre attesté par le brevet initial, délivré en école labellisée",6,il lui règle directement le prix des cours,-6,,
  S35B,Les déclarations d'accident doivent être envoyées :,sous les 15 jours à l'assureur,-6,sous les 15 jours à la FFVL,-6,sous 5 jours à la F.F.V.L. qui transmet à l'assureur,6,,
  