title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1116/2013 av den 6 november 2013 om ändring av förordning (EU) nr 185/2010 när det gäller förtydligande, harmonisering och förenkling av vissa särskilda åtgärder avseende luftfartsskydd  Text av betydelse för EES

text:
               9.11.2013

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 299/1

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 1116/2013
   av den 6 november 2013
   om ändring av förordning (EU) nr 185/2010 när det gäller förtydligande, harmonisering och förenkling av vissa särskilda åtgärder avseende luftfartsskydd
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT FÖLJANDE BESLUT
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 av den 11 mars 2008 om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upphävande av förordning (EG) nr 2320/2002 (1), särskilt artikel 4.3, och
   av följande skäl:

               (1)

               Erfarenheterna från genomförandet av kommissionens förordning (EU) nr 185/2010 av den 4 mars 2010 om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd (2) har visat att genomförandebestämmelserna behöver ändras för vissa gemensamma grundläggande standarder.

               (2)

               Vissa särskilda luftfartssäkerhetsåtgärder bör förtydligas, harmoniseras eller förenklas för att öka den rättsliga tydligheten, standardisera den gemensamma tolkningen av lagstiftningen och ytterligare säkerställa bästa genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd.

               (3)

               Ändringarna rör genomförandet av ett begränsat antal åtgärder avseende tillträdeskontroll, säkerhetsåtgärder för luftfartyg, säkerhetskontroll av kabinbagage och lastrumsbagage, säkerhetsåtgärder för frakt, post, förnödenheter som används ombord och varuleveranser till flygplatser samt utbildning av personer och utrustning för säkerhetskontroll.

               (4)

               Förordning (EU) nr 185/2010 bör därför ändras i enlighet med detta.

               (5)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för luftfartsskyddet inom den civila luftfarten.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 6 november 2013.

            På kommissionens vägnar

         José Manuel BARROSO

            Ordförande

      (1)  EUT L 97, 9.4.2008, s. 72.

      (2)  EUT L 55, 5.3.2010, s. 1.

      BILAGA
      Bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 ska ändras på följande sätt:

                  1.

                  Kapitel 1 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              Följande punkt 1.0.4 ska läggas till:

                                          ”1.0.4

                                          ”Föremål som medförs av andra personer än passagerare” är föremål som är avsedda för personligt bruk av den person som för med sig dem.”

                              b)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 1.2.1.1:
                              ”Guidade turer på flygplatsen eskorterade av personer med rätt att eskortera ska anses vara ett giltigt skäl.”

                              c)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 1.2.2.1:
                              ”Guidade turer på flygplatsen eskorterade av personer med rätt att eskortera ska anses vara ett giltigt skäl.”

                              d)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 1.2.7.2:
                              ”En person kan undantas från kravet att bli eskorterad om den personen har ett tillstånd och är innehavare av ett giltigt behörighetskort.”

                              e)

                              Följande punkt ska läggas till som punkt 1.2.7.5:

                                          ”1.2.7.5

                                          Om en passagerare inte reser till följd av ett lufttransportkontrakt som leder till överlämnande av ett boardingkort eller motsvarande får en besättningsmedlem som eskorterar denna passagerare undantas kraven i punkt 1.2.7.3 a.”

                              f)

                              Punkt 1.3.1.5 ska ersättas med följande:

                                          ”1.3.1.5

                                          Punkterna 4.1.2.4–4.1.2.7 och 4.1.2.11 ska gälla för säkerhetskontroll av föremål som medförs av andra personer än passagerare.”

                  2.

                  Kapitel 3 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              Punkt 3.1.1.3 ska ersättas med följande:

                                          ”3.1.1.3

                                          Luftfartyg som anländer till en känslig del från ett tredjeland som inte ingår i förteckningen i tillägg 3-B ska genomgå en säkerhetsundersökning för luftfartyg när som helst efter det att passagerarna lämnat det område som ska undersökas och/eller lastrummet tömts.”

                              b)

                              Punkt 3.1.3 ska ändras på följande sätt:

                                          i)

                                          Andra och fjärde strecksatserna ska utgå.

                                          ii)

                                          Tredje strecksatsen ska ersättas med följande:

                                                      ”—

                                                      Den föregående flygningens avgångsplats.”

                              c)

                              Punkt 3.2.1.1 b ska ersättas med följande:

                                          ”b)

                                          hålla dess ytterdörrar stängda. Om luftfartyget befinner sig i en känslig del av behörighetsområdet ska ytterdörrar som inte kan nås från marken anses vara stängda om alla hjälpmedel för tillträde har avlägsnats och placerats tillräckligt långt från luftfartyget för att rimligen omöjliggöra tillträde för en person, eller”

                              d)

                              Den andra meningen i punkt 3.2.2.1 ska ersättas med följande:
                              ”Led a ska inte gälla dörrar som är åtkomliga från marken.”

                              e)

                              Punkt 3.2.2.2 ska ersättas med följande:

                                          ”3.2.2.2

                                          Om hjälpmedel för tillträde avlägsnas från dörrar som inte är åtkomliga för en person från marken ska dessa hjälpmedel placeras tillräckligt långt från luftfartyget för att rimligen förhindra tillträde.”

                  3.

                  Tillägg 3-B ska ersättas av följande:
                  ”TILLÄGG 3-B

                  SÄKERHETSÅTGÄRDER FÖR LUFTFARTYG

                     TREDJELÄNDER SAMT UTOMEUROPEISKA LÄNDER OCH TERRITORIER SOM HAR SÄRSKILDA FÖRBINDELSER MED UNIONEN ENLIGT FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONENS FUNKTIONSSÄTT, OCH FÖR VILKA AVDELNINGEN OM TRANSPORTER I DET FÖRDRAGET INTE ÄR TILLÄMPLIG, SOM ERKÄNNS SOM LÄNDER SOM TILLÄMPAR SÄKERHETSSTANDARDER SOM ÄR LIKVÄRDIGA MED DE GEMENSAMMA GRUNDLÄGGANDE STANDARDERNA

                  Vad beträffar säkerhetsåtgärder för luftfartyg erkänns följande tredjeländer samt utomeuropeiska länder och territorier som har särskilda förbindelser med unionen enligt fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, och för vilka avdelningen om transporter inte är tillämpligt, som länder som tillämpar säkerhetsstandarder som är likvärdiga med de gemensamma grundläggande standarderna:

                     Amerikas förenta stater

                  Om kommissionen får information om att tredjelandets standarder för luftfartsskydd som kraftigt påverkar luftfartsskyddet i unionen avviker från unionens gemensamma grundläggande standarder för luftfartsskydd ska den utan dröjsmål informera behöriga myndigheter i medlemsstaterna.
                  Om kommissionen förfogar över information om åtgärder, inklusive kompensationsåtgärder, som bekräftar att likvärdigheten hos tredjelandets relevanta standarder för luftfartsskydd har återställts, ska lämpliga myndigheter i medlemsstaterna omedelbart informeras.”

                  4.

                  I kapitel 4 ska punkt 4.1.2.11 ersättas med följande:

                              ”4.1.2.11

                              Personer som utför säkerhetskontroll av kabinbagage genom röntgen eller EDS ska normalt inte tillbringa mer än 20 minuter med att granska bilder utan avbrott. Efter var och en av dessa perioder ska säkerhetskontrollanten inte granska bilder under minst 10 minuter. Detta krav ska endast gälla om det finns ett oavbrutet flöde av bilder att granska.
                              Det ska finnas en person som har ansvar för säkerhetskontrollanter av kabinbagage för att säkerställa en optimal sammansättning av teamet, kvalitet på arbetet, utbildning, stöd och utvärdering.”

                  5.

                  Tillägg 4-B ska ersättas av följande:
                  ”TILLÄGG 4-B

                  PASSAGERARE OCH KABINBAGAGE

                     TREDJELÄNDER SAMT UTOMEUROPEISKA LÄNDER OCH TERRITORIER SOM HAR SÄRSKILDA FÖRBINDELSER MED UNIONEN ENLIGT FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONENS FUNKTIONSSÄTT, OCH FÖR VILKA AVDELNINGEN OM TRANSPORTER I DET FÖRDRAGET INTE ÄR TILLÄMPLIG, SOM ERKÄNNS SOM LÄNDER SOM TILLÄMPAR SÄKERHETSSTANDARDER SOM ÄR LIKVÄRDIGA MED DE GEMENSAMMA GRUNDLÄGGANDE STANDARDERNA

                  Vad beträffar passagerare och kabinbagage har följande tredjeländer samt utomeuropeiska länder och territorier som har särskilda förbindelser med unionen enligt fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, och för vilka avdelningen om transporter inte är tillämplig, erkänts som länder som tillämpar säkerhetsstandarder som är likvärdiga med de gemensamma grundläggande standarderna.

                     Amerikas förenta stater

                  Om kommissionen får information om att tredjelandets standarder för luftfartsskydd som kraftigt påverkar luftfartsskyddet i unionen avviker från unionens gemensamma grundläggande standarder för luftfartsskydd ska den utan dröjsmål informera lämpliga myndigheter i medlemsstaterna.
                  Om kommissionen förfogar över information om åtgärder, inklusive kompensationsåtgärder, som bekräftar att likvärdigheten hos tredjelandets relevanta standarder för luftfartsskydd har återställts, ska lämpliga myndigheter i medlemsstaterna omedelbart informeras.”

                  6.

                  I kapitel 5 ska följande punkt 5.1.7 läggas till:

                              ”5.1.7

                              Personer som utför säkerhetskontroll av lastrumsbagage genom röntgen eller EDS ska normalt inte tillbringa mer än 20 minuter med att granska bilder utan avbrott. Efter var och en av dessa perioder ska säkerhetskontrollanten inte granska bilder under minst 10 minuter. Detta krav ska endast gälla om det finns ett oavbrutet flöde av bilder att granska.
                              Det ska finnas en person som har ansvar för säkerhetskontrollanterna av lastrumsbagage för att säkerställa en optimal sammansättning av teamet, kvalitet på arbetet, utbildning, stöd och utvärdering.”

                  7.

                  Tillägg 5-A ska ersättas av följande:
                  ”TILLÄGG 5-A

                  LASTRUMSBAGAGE

                     TREDJELÄNDER SAMT UTOMEUROPEISKA LÄNDER OCH TERRITORIER SOM HAR SÄRSKILDA FÖRBINDELSER MED UNIONEN ENLIGT FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONENS FUNKTIONSSÄTT, OCH FÖR VILKA AVDELNINGEN OM TRANSPORTER I DET FÖRDRAGET INTE ÄR TILLÄMPLIG, SOM ERKÄNNS SOM LÄNDER SOM TILLÄMPAR SÄKERHETSSTANDARDER SOM ÄR LIKVÄRDIGA MED DE GEMENSAMMA GRUNDLÄGGANDE STANDARDERNA

                  Vad beträffar lastrumsbagage ska tredjeländer samt utomeuropeiska länder och territorier som har särskilda förbindelser med unionen enligt fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, och för vilka avdelningen om transporter i det fördraget inte är tillämpligt erkännas som länder som tillämpar säkerhetsstandarder som är likvärdiga med de gemensamma grundläggande standarderna.

                     Amerikas förenta stater

                  Om kommissionen får information om att tredjelandets standarder för luftfartsskydd som kraftigt påverkar luftfartsskyddet i unionen avviker från unionens gemensamma grundläggande standarder för luftfartsskydd ska den utan dröjsmål informera lämpliga myndigheter i medlemsstaterna.
                  Om kommissionen förfogar över information om åtgärder, inklusive kompensationsåtgärder, som bekräftar att likvärdigheten hos tredjelandets relevanta standarder för luftfartsskydd har återställts, ska lämpliga myndigheter i medlemsstaterna omedelbart informeras.”

                  8.

                  Kapitel 6 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              I punkterna 6.3.1.2 c, 6.3.1.2 d, 6.3.1.5, 6.4.1.2 c, 6.4.1.2 e, 6.4.1.5, 6.8.1.4, 6.8.1.5, 6.8.4.1, 6.8.5.1.2, 6.8.5.1.3, 6.8.5.2, tillägg 6-A, tillägg 6-H1, 11.6.4.1 och 11.6.4.3 ska hänvisningen till ”EG-databasen över säkerhetsgodkända fraktagenter och kända avsändare” eller ”Unionens databas över säkerhetsgodkända speditörer och kända avsändare” ersättas med en hänvisning till ”Unionens databas för säkerhet i leveranskedjan”.

                              b)

                              Följande punkt ska läggas till som punkt 6.2.1.4:

                                          ”6.2.1.4

                                          Personer som utför säkerhetskontroll av frakt genom röntgen eller EDS ska normalt inte tillbringa mer än 20 minuter med att granska bilder utan avbrott. Efter var och en av dessa perioder ska säkerhetskontrollanten inte granska bilder under minst 10 minuter. Detta krav ska endast gälla om det finns ett oavbrutet flöde av bilder att granska.”

                              c)

                              Punkt 6.3.2.4 ska ersättas med följande:

                                          ”6.3.2.4

                                          När säkerhetsåtgärderna enligt punkterna 6.3.2.1–6.3.2.3 i denna förordning och punkt 6.3 i kommissionens beslut 2010/774/EU har genomförts ska den säkerhetsgodkända fraktagenten se till att

                                                      a)

                                                      oeskorterad tillgång till dessa försändelser begränsas till behöriga personer, och

                                                      b)

                                                      dessa försändelser skyddas från obehörig åtkomst till dess att de överlämnas till en annan säkerhetsgodkänd fraktagent eller ett lufttrafikföretag. Försändelser av frakt och post som finns på en känslig del av ett behörighetsområde ska anses vara skyddade mot obehörig åtkomst. Försändelser av frakt och post som finns på delar som inte är en del av ett behörighetsområde ska vara belägna i de delar av den säkerhetsgodkända fraktagentens lokaler som är skyddade genom tillträdeskontroll eller, om de är belägna utanför sådana delar, ska de

                                                                  —

                                                                  vara fysiskt skyddade så att införandet av förbjudna föremål omöjliggörs, eller

                                                                  —

                                                                  inte lämnas obevakade och tillgången är begränsad till personer som arbetar med skydd och hantering av frakt.”

                              d)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 6.3.2.6:
                              ”En säkerhetsgodkänd speditör som förmedlar försändelser till en annan säkerhetsgodkänd speditör eller lufttrafikföretag får också besluta sig för att endast sända den information som krävs i enlighet med punkterna a–e och g och att behålla den information som krävs i enlighet med punkt f så länge flygningen eller flygningarna varar eller under 24 timmar, beroende på vad som är längst.”

                              e)

                              Följande punkt ska läggas till som punkt 6.3.2.9:

                                          ”6.3.2.9

                                          En säkerhetsgodkänd speditör ska se till att all personal som utför säkerhetsåtgärder rekryteras och får utbildning i enlighet med kraven i kapitel 11 och att all personal med tillgång till identifierbar flygfrakt eller identifierbar flygpost som varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna har rekryterats och får genomgå allmän utbildning om säkerhetsfrågor i enlighet med kraven i kapitel 11.”

                              f)

                              Punkt 6.4.2.1 b ska ersättas med följande:

                                          ”b)

                                          all personal som utför säkerhetsåtgärder rekryteras och får utbildning i enlighet med kraven i kapitel 11 och att all personal med tillgång till identifierbar flygfrakt eller identifierbar flygpost som varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna har rekryterats och får genomgå allmän utbildning om säkerhetsfrågor i enlighet med kraven i kapitel 11, och”

                              g)

                              Titeln på punkt 6.6.2 ska ersättas med följande:
                              ”6.6.2   Skydd av frakt och post på flygplatser vid lastning på ett luftfartyg”

                              h)

                              Punkt 6.6.2.2 ska ersättas med följande:

                                          ”6.6.2.2

                                          Försändelser av frakt och post som finns på en plats som inte är en känslig del av ett behörighetsområde ska vara belägna i de delar av den säkerhetsgodkända fraktagentens lokaler som är skyddade genom tillträdeskontroll eller, om de är belägna utanför sådana delar, ska de anses vara skyddade mot obehörig åtkomst om

                                                      a)

                                                      de är fysiskt skyddade så att införandet av föremål omöjliggörs, eller

                                                      b)

                                                      de inte lämnas obevakade och tillgången är begränsad till personer som arbetar med skydd och lastning av förnödenheterna på luftfartyget.”

                              i)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 6.8.2.2:
                              ”Den behöriga myndigheten får godta rapporten om valideringen av luftfartsskydd i EU för en verksamhetsutövare i ett tredjeland för ACC3-godkännande om den verksamhetsutövaren ansvarar för hela fraktverksamheten, inklusive lastning i luftfartygets lastutrymme, på uppdrag av ACC3 och rapporten om valideringen av luftfartsskydd i EU täcker all denna verksamhet.”

                              j)

                              Punkt 6.8.3.2 ska ersättas med följande:

                                          ”6.8.3.2

                                          Fram till och med den 30 juni 2014 ska kraven på säkerhetskontroll minst uppfylla Icaos standarder. Därefter ska frakt och post som transporteras till unionen säkerhetskontrolleras med någon av de metoder eller förfaranden som anges i punkt 6.2.1 i beslut 2010/774/EU på ett sätt som till rimlig grad säkerställer att de inte innehåller några förbjudna föremål.”

                  9.

                  Tillägg 6-B ska ersättas av följande:
                  ”TILLÄGG 6-B

                  VÄGLEDNING FÖR KÄNDA AVSÄNDARE
                  Denna vägledning ska hjälpa dig att jämföra dina nuvarande säkerhetsarrangemang med de kriterier som föreskrivs för kända avsändare enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 om införande av gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och dess genomföranderättsakter. På så sätt kan du kontrollera att du uppfyller kriterierna innan ett officiellt valideringsbesök på plats förbereds.
                  Det är viktigt att valideraren kan träffa rätt personer under valideringsbesöket (t.ex. den säkerhetsansvarige och den som har hand om rekrytering av personal). Validerarens bedömning kommer att dokumenteras på en EU-checklista. När valideringschecklistan är ifylld ska uppgifterna i checklistan anses vara sekretessbelagda.
                  Obs! EU-checklistan omfattar två typer av frågor: 1. Sådana där ett negativt svar automatiskt innebär att du inte kan godtas som känd avsändare, och 2. sådana som syftar till att bygga upp en allmän bild av dina säkerhetsarrangemang så att valideraren kan dra allmänna slutsatser. De områden för vilka kraven anges i fetstil nedan är de där ”avslag” registreras automatiskt. Om de krav som är angivna i fetstil leder till ett avslag kommer du att få upplysningar om skälen till detta och råd om hur du kan anpassa dig för att godkännas.

                     Inledning

                  Frakten ska ha sitt ursprung i ditt företag och i den anläggning som inspekteras. Detta omfattar tillverkning inom anläggningen och plocka och packa-hantering där föremålen inte kan identifieras som flygfrakt innan de väljs ut för att utföra en beställning. (Se även anmärkningarna.)
                  Du kommer att behöva avgöra när en frakt- eller postförsändelse blir identifierbar som flygfrakt-/flygpost och visa att du har vidtagit de åtgärder som behövs för att skydda försändelsen mot obehörig åtkomst eller manipulering. Detta omfattar en redogörelse för produktion, förpackning, lagring och/eller klarering.

                     Organisation och ansvarsfördelning

                  Du kommer att behöva tillhandahålla uppgifter om din organisation (namn och i förekommande fall momsregistreringsnummer, registreringsnummer hos handelskammaren eller företagets registreringsnummer), adressen till den anläggning som ska valideras och organisationens huvudadress (om den skiljer sig från anläggningens adress). Dessutom krävs datumet för det senaste valideringsbesöket och den senaste unika alfanumeriska identitetskoden (i förekommande fall), liksom uppgifter om verksamhetens art, ungefärligt antal anställda vid anläggningen, namn och befattning på de personer som har hand om flygfrakt-/flygpostsäkerhet samt kontaktuppgifter.

                     Rekrytering av personal

                  Du kommer att behöva lämna uppgifter om de metoder som används för att rekrytera alla typer av personal (fast anställda, tillfälligt anställda eller inhyrd personal, chaufförer) som kan ha tillgång till identifierbar flygfrakt/flygpost. Rekryteringsförfarandet ska omfatta en kontroll före anställningen eller en säkerhetsprövning i enlighet med punkt 11.1 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010. Valideringsbesöket på plats kommer att omfatta samtal med den person som är ansvarig för rekrytering. Han eller hon måste visa upp bevis (t.ex. formulär) för att bekräfta företagets rutiner. Rekryteringsförfarandet ska avse personal som rekryterats efter den 29 april 2010.

                     Säkerhetsutbildning för personalen

                  Du kommer att behöva styrka att all personal (fast anställda, tillfälligt anställda eller inhyrd personal, chaufförer) som har tillgång till flygfrakt/flygpost har genomgått lämplig utbildning om säkerhetsfrågor. Sådan utbildning ska genomföras i enlighet med punkt 11.2.7 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010. De enskilda personernas utbildning ska arkiveras. Dessutom kommer du att behöva visa att all berörd personal som utför säkerhetsåtgärder har genomgått utbildning i enlighet med kapitel 11 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010.

                     Fysisk säkerhet

                  Du kommer att behöva visa hur din anläggning skyddas (t.ex. med ett staket eller en barriär) och att adekvata förfaranden för tillträdeskontroll tillämpas. I förekommande fall kommer du att behöva redogöra för eventuella larmsystem eller bevakningskameror (CCTV). Det är viktigt att tillgången till det område där flygfrakten/flygposten hanteras eller lagras är övervakad. Dörrar, fönster och annat tillträde till flygfrakt/flygpost måste vara säkrade eller omfattas av tillträdeskontroll.

                     Produktion (i förekommande fall)
                  Du kommer att behöva visa att tillträdet till produktionsområdet är kontrollerat och att produktionsprocessen övervakas. Om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under produktionens gång måste du kunna visa att åtgärder vidtas för att skydda flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst eller manipulering i detta skede.

                     Förpackning (i förekommande fall)
                  Du kommer att behöva visa att tillträdet till förpackningsområdet är kontrollerat och att förpackningsprocessen övervakas. Om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under förpackningens gång måste du kunna visa att åtgärder vidtas för att skydda flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst eller manipulering i detta skede.
                  Du kommer att behöva redogöra för förpackningsprocessen och visa att alla färdiga varor kontrolleras före förpackning.
                  Du kommer också att behöva redogöra för den yttre förpackningen och visa att den är hållbar. Du måste också visa att den slutliga ytterförpackningen är utformad så att det tydligt syns om den har utsatts för manipulering, exempelvis med hjälp av numrerade förseglingar, säkerhetstejp, särskilda stämplar eller pappkartonger som är fastsatta med tejp. Du kommer också att behöva visa att sådana förseglingar och liknande är säkrade när de inte används och att deras utgåva kontrolleras.

                     Lagring (i förekommande fall)
                  Du kommer att behöva visa att tillträde till lagerlokalerna kontrolleras. Om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under lagringen måste du kunna visa att åtgärder vidtas för att skydda flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst eller manipulering.
                  Slutligen måste du kunna visa att färdig och förpackad flygfrakt/flygpost kontrolleras innan den skickas.

                     Klarering (i förekommande fall)
                  Du kommer att behöva visa att tillgången till klareringsområdet kontrolleras. Om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under klareringens gång måste du kunna visa att åtgärder vidtas för att skydda flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst eller manipulering i detta skede.

                     Transport

                  Du kommer att behöva redogöra för metoderna för transport av frakt/post till den säkerhetsgodkända fraktagenten.
                  Om du använder egna transportmedel måste du kunna visa att dina chaufförer har genomgått föreskriven fortbildning. Om ditt företag anlitar en entreprenör måste du se till att a) flygfrakten/flygposten förseglas av dig, eller att b) transportörens förklaring enligt tillägg 6-E i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 har undertecknats av transportören.

                  Om du har ansvar för transport av flygfrakt/flygpost kommer du att behöva visa att transporten kan säkras, antingen med förseglingar där så är möjligt, eller på annat sätt. Om numrerade förseglingar används måste du kunna visa att tillgången till förseglingarna kontrolleras och numren registreras. Om andra metoder används måste du kunna visa hur det säkerställs att det syns om frakten/posten har manipulerats, eller att den säkras. Du kommer också att behöva visa att åtgärder vidtas för identitetskontroll av de chaufförer som hämtar flygfrakten/flygposten. Du ska kunna visa att du ser till att frakt/post är säkrad när den lämnar anläggningen. Du måste kunna visa att flygfrakt/flygpost skyddas mot obehörig åtkomst under transporten.

                  Du behöver inte kunna styrka chaufförernas utbildning eller visa en kopia av åkeriförsäkran om en säkerhetsgodkänd fraktagent har arrangerat hämtningen av flygfrakten/flygposten från din anläggning.

                     Avsändarens ansvar

                     Du ska bekräfta att du godtar oanmälda inspektioner genomförda av den behöriga myndighetens inspektörer i syfte att övervaka dessa standarder.

                     Du ska också åta dig att omgående, men senast inom 10 arbetsdagar lämna alla relevanta uppgifter till [den behöriga myndighetens namn], om

                                 a)

                                 det allmänna säkerhetsansvaret tilldelas någon annan än den namngivna personen,

                                 b)

                                 andra förändringar av lokaler eller förfaranden görs som kan få betydande följder för säkerheten,

                                 c)

                                 ditt företag upphör med sin verksamhet, inte längre hanterar flygfrakt/flygpost eller inte längre kan uppfylla kraven i gällande EU-lagstiftning.

                     Slutligen måste du åta dig att upprätthålla säkerhetsstandarderna fram till nästa valideringsbesök och/eller inspektion på plats.

                  Du kommer sedan att behöva ta fullt ansvar för förklaringen och underteckna valideringsdokumentet.

                     ANMÄRKNINGAR

                     Explosiva och brandfarliga anordningar

                  Monterade explosiva och brandfarliga ämnen får transporteras i fraktförsändelser om alla krav i alla säkerhetsbestämmelser är helt uppfyllda.

                     Försändelser från annat håll

                  En känd avsändare kan vidarebefordra försändelser som de inte själva är upphovsmän till en säkerhetsgodkänd fraktagent under förutsättning att

                              a)

                              dessa försändelser hålls åtskilda från försändelser till vilka kontoavsändaren är upphovsman, och

                              b)

                              ursprunget är tydligt angivet på försändelsen eller på eventuella följesedlar.

                        Alla sådana försändelser måste genomgå säkerhetskontroll innan de lastas på ett luftfartyg.”

                  10.

                  Tillägg 6-C ska ersättas av följande:
                  ”TILLÄGG 6-C

                  VALIDERINGSCHECKLISTA FÖR KÄNDA AVSÄNDARE

                     Förklarande anmärkningar

                  Följande gäller i det här formuläret:

                              —

                              Punkter som är märkta med* är obligatoriska och MÅSTE fyllas i.

                              —

                              Om svaret på en fråga i fetstil är NEJ MÅSTE valideringen ge UNDERKÄNT RESULTAT. Detta gäller inte om frågan inte är tillämplig.

                              —

                              Den övergripande bedömningen kan först anses vara GODKÄND när avsändaren har undertecknat åtagandeförklaringen på sista sidan.

                              —

                              Originalet till åtagandeförklaringen ska bevaras av eller vara tillgängligt för den behöriga myndigheten fram till dess att valideringen löper ut. Ett exemplar av förklaringen ska lämnas till avsändaren.

                        DEL 1

                     Organisation och ansvarsfördelning

                  1.1   Valideringsdatum*

                              använd exakt datum, t.ex. 01.10.2010

                              dd/mm/åååå

                        1.2   Datum för föregående validering och i förekommande fall unik identitetskod (UNI).

                              dd/mm/åååå

                              UNI

                        1.3   Namn på den organisation som ska valideras*

                              Namn
                              Momsregistreringsnummer/registreringsnummer hos handelskammaren/företagets registreringsnummer (i förekommande fall)

                        1.4   Adress till den anläggning som ska valideras*

                              Nummer/enhet/byggnad

                              Gata

                              Ort

                              Postnummer

                              Land

                        1.5   Organisationens huvudadress (om den avviker från adressen till den anläggning som ska valideras, och förutsatt att det är i samma land)

                              Nummer/enhet/byggnad

                              Gata

                              Ort

                              Postnummer

                              Land

                                          1.6

                                          Verksamhetens art – typ av frakt som hanteras

                        1.7   Har den sökande ansvar för…?

                                          a)

                                          Produktion

                                          b)

                                          Förpackning

                                          c)

                                          Lagring

                                          d)

                                          Klarering

                                          e)

                                          Övrigt, v.g. specificera

                                          1.8

                                          Ungefärligt antal anställda vid anläggningen

                        1.9   Namn och befattning på den som är ansvarig för flygfraktens/flygpostens säkerhet

                              Namn

                              Befattning

                        1.10   Telefonnummer

                              Tfn

                        1.11   E-postadress*

                              E-post

                        DEL 2

                     Identifierbar flygfrakt/flygpost

                     Syfte: Att fastställa den punkt (eller plats) där frakt/post blir identifierbar som flygfrakt/flygpost. När och var kan frakten/posten identifieras som flygfrakt/flygpost.

                              2.1

                              Fastställande, genom inspektion av produktionsområde, förpackningsanläggning, lager, urvals- och klareringsområde och andra berörda områden, var och hur en flygfrakt-/flygpostförsändelse blir identifierbar som sådan.
                              Beskrivning:

                        Observera. I delarna 5–8 ska detaljerade uppgifter tillhandahållas om skydd av identifierbar flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst och manipulering.

                  DEL 3

                     Rekrytering och utbildning av personal

                     Syfte: Att säkerställa att all personal (fast anställda, tillfälligt anställda eller inhyrd personal, chaufförer) med tillgång till identifierbar flygfrakt/flygpost har genomgått pålitlighetskontroller före anställning och/eller säkerhetsprövning samt fått tillräcklig utbildning i enlighet med punkt 11.2.7 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010. Dessutom, för att säkerställa att all personal som utför säkerhetsåtgärder vad gäller leveranser utbildas i enlighet med kapitel 11 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010.

                     Om 3.1 och 3.2 är frågor i
                     fetstil
                     (där svaret NEJ följaktligen automatiskt leder till underkännande) beror på de nationella bestämmelserna i det land där anläggningen är belägen. Minst en av dessa frågor måste emellertid vara i
                     fetstil, vilket också ska innebära att kontroll före anställningen inte längre behövs om en säkerhetsprövning genomförts. Personer som har ansvar för genomförande av säkerhetsåtgärder ska alltid ha genomgått säkerhetsprövning.

                              3.1
                                 Omfattar rekryteringsförfarandet för all personal med tillgång till identifierbar flygfrakt/flygpost kontroll före anställningen i enlighet med punkt 11.1.4 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010? Detta avser personal som rekryteras efter [den dag då förordning (EG) nr 300/2008 träder i kraft].

                                 JA eller NEJ

                              Om JA, vilken typ?

                                 3.2   Omfattar detta rekryteringsförfarande även säkerhetsprövning, inbegripet kontroll av straffregister i enlighet med punkt 11.1.3 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010?

                                 JA eller NEJ

                              Om JA, vilken typ?

                                 3.3   Omfattar rekryteringsförfarandet för personer med personligt ansvar för genomförande och övervakning av säkerhetsåtgärder vid anläggningen krav på säkerhetsprövning, inbegripet kontroll av straffregister i enlighet med punkt 11.1.3 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010?

                                 JA eller NEJ

                              Om JA, specificera

                                 3.4   Genomgår personal med tillgång till identifierbar flygfrakt/flygpost utbildning i enlighet med punkt 11.2.7 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 innan de får denna tillgång? Får personal som genomför säkerhetsåtgärder vad gäller leveranser utbildning i enlighet med kapitel 11 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010?

                                 JA eller NEJ

                              Om JA, specificera

                                 3.5   Genomgår personal (enligt ovan) regelbunden repetitionsutbildning så ofta som föreskrivs för sådan utbildning?

                                 JA eller NEJ

                                 3.6   Bedömning – är dessa åtgärder tillräckliga för att säkerställa att all personal med tillgång till identifierbar flygfrakt/flygpost och personal som utför säkerhetsåtgärder har rekryterats på korrekt sätt och fått tillräcklig utbildning i enlighet med kapitel 11 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                        DEL 4

                     Fysisk säkerhet

                     Syfte: Att fastställa om (den fysiska) säkerhetsnivån på anläggningen eller i lokalerna är tillräckligt hög för att identifierbar flygfrakt/flygpost kan skyddas från obehörig åtkomst.

                  4.1   Skyddas anläggningen av en fysisk omhägnad?

                              JA eller NEJ

                        4.2   Omfattas alla tillträdespunkter i anläggningen av tillträdeskontroll?

                              JA eller NEJ

                        4.3   Om JA, är dessa punkter ...?

                              Bemannade

                              Manuella

                              Automatiska

                              Elektroniska

                              Annat (ange vilket)

                        4.4   Är byggnadens konstruktion solid?

                              JA eller NEJ

                        4.5   Har byggnaden ett fungerande larmsystem?

                              JA eller NEJ

                        4.6   Har byggnaden ett fungerande system med bevakningskameror (CCTV)?

                              JA eller NEJ

                        4.7   Om ja, sparas övervakningskamerornas bilder?

                              JA eller NEJ

                        4.8   Är alla dörrar, fönster och annat tillträde till flygfrakt/flygpost säkrade eller omfattas av tillträdeskontroll?

                              JA eller NEJ

                                          4.9

                                          Om inte, ange skälen till detta

                                 4.10   Bedömning: Är organisationens åtgärder tillräckliga för att förebygga obehörig åtkomst av de områden inom anläggningen och i lokalerna där identifierbar flygfrakt/flygpost hanteras eller lagras?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                        DEL 5

                     Produktion

                     Syfte: Att skydda identifierbar flygfrakt/flygpost från obehörig åtkomst eller manipulering.

                  Dessa frågor ska besvaras om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under produktionsprocessen.
                  5.1   Kontrolleras tillträdet till produktionsområdet?

                              JA eller NEJ

                                          5.2

                                          Om JA, hur?

                        5.3   Övervakas produktionsprocessen?

                              JA eller NEJ

                                          5.4

                                          Om JA, hur?

                        5.5   Finns det kontroller som förebygger manipulering under produktionsskedet?

                              JA eller NEJ

                              Om JA, specificera

                                 5.6   Bedömning: Vidtar organisationen tillräckliga åtgärder för att skydda identifierbar flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst eller manipulering under produktionsfasen?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                        DEL 6

                     Förpackning

                     Syfte: Att skydda identifierbar flygfrakt/flygpost från obehörig åtkomst eller manipulering.

                  Dessa frågor ska besvaras om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under förpackningsprocessen.
                  6.1   Övervakas förpackningsprocessen?

                              JA eller NEJ

                                          6.2

                                          Om JA, hur?

                        6.3   Beskriv den slutgiltiga ytterförpackningen:

                        a)   Är den robust?

                              JA eller NEJ

                              Beskrivning:

                        b)   Är den utformad så att det tydligt syns om den har utsatts för manipulering?

                              JA eller NEJ

                              Beskrivning:

                        6.4 a)   Används numrerade förseglingar, säkerhetstejp, särskilda stämplar eller pappkartonger som är fastsatta med tejp för att se till att det tydligt syns om flygfrakten/flygposten har utsatts för manipulering?

                              JA eller NEJ

                              Om JA:

                        6.4 b)   Förvaras förseglingarna, säkerhetstejpen respektive de särskilda stämplarna under säkrade förhållanden när de inte används?

                              JA eller NEJ

                              Beskrivning:

                        6.4 c)   Kontrolleras användningen av förseglingar, säkerhetstejp respektive särskilda stämplar?

                              JA eller NEJ

                              Beskrivning:

                                          6.5

                                          Om svaret på fråga 6.4 a är JA, hur kontrolleras detta?

                                 6.6   Bedömning: Är förpackningsförfarandet sådant att identifierbar flygfrakt/flygpost skyddas tillräckligt mot obehörig åtkomst eller manipulering?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                        DEL 7

                     Lagring

                     Syfte: Att skydda identifierbar flygfrakt/flygpost från obehörig åtkomst eller manipulering.

                  Dessa frågor ska besvaras om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under lagringen.
                  7.1   Lagras den färdigställda och förpackade flygfrakten/flygposten säkert och kontrolleras den för spår av manipulering?

                              JA eller NEJ

                                 7.2   Bedömning: Är lagringsförfarandet sådant att identifierbar flygfrakt/flygpost skyddas tillräckligt mot obehörig åtkomst eller manipulering?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                        DEL 8

                     Klarering

                     Syfte: Att skydda identifierbar flygfrakt/flygpost från obehörig åtkomst eller manipulering.

                  Dessa frågor ska besvaras om produkten kan identifieras som flygfrakt/flygpost under klareringsprocessen.
                  8.1   Kontrolleras tillgången till klareringsområdet?

                              JA eller NEJ

                                          8.2

                                          Om JA, hur?

                        8.3   Vem har tillgång till klareringsområdet?

                              Anställda?

                              JA eller NEJ

                              Chaufförer?

                              JA eller NEJ

                              Besökare?

                              JA eller NEJ

                              Entreprenörer?

                              JA eller NEJ

                                 8.4   Bedömning: Är säkerheten tillräcklig för att skydda flygfrakten/flygposten från obehörig åtkomst eller manipulering inom klareringsområdet?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                        DEL 8A

                     Försändelser från annat håll

                     Syfte: Att inrätta förfaranden för hantering av icke-säkrade försändelser.

                  Dessa frågor ska endast besvaras om försändelser för flygtransport tas emot från andra företag.

                                 8A.1   Tar företaget emot försändelser av frakt för flygtransport från andra företag?

                                 JA eller NEJ

                                          8A.2

                                          Om JA, hur hålls dessa försändelser åtskilda från företagets egna försändelser, och hur identifieras de för den säkerhetsgodkända fraktagenten eller transportören?

                        DEL 9

                     Transport

                     Syfte: Att skydda identifierbar flygfrakt/flygpost från obehörig åtkomst eller manipulering.

                  9.1   Hur fraktas flygfrakten/flygposten till den säkerhetsgodkända fraktagenten?

                        a)   Av den säkerhetsgodkända fraktagenten eller åt denne?

                              JA eller NEJ

                        b)   Avsändarens egen transport?

                              JA eller NEJ

                        c)   Anlitar avsändaren en entreprenör?

                              JA eller NEJ

                              9.2   Om avsändaren anlitar en entreprenör:

                                 JA eller NEJ

                              Följande frågor ska endast besvaras om 9.1 b eller 9.1 c är tillämpliga.

                        9.3   Kan transportfordonets lastutrymme säkras?

                              JA eller NEJ

                              Om JA, specificera

                        9.4 a)   Om transportfordonets lastutrymme kan förseglas, görs detta med numrerade förseglingar?

                              JA eller NEJ

                        9.4 b)   Om numrerade förseglingar används, kontrolleras åtkomsten till dessa, och registreras numren vid utgift?

                              JA eller NEJ

                              Om JA, specificera

                        9.5   Om transportfordonets lastutrymme inte kan förseglas, är flygfrakten/flygposten så beskaffad att det tydligt syns om den har utsatts för manipulering?

                              JA eller NEJ

                                          9.6

                                          Om JA, redogör för hur detta garanteras.

                                          9.7

                                          Om NEJ, hur skyddas frakten/posten?

                                 9.8   Bedömning: Är åtgärderna tillräckliga för att skydda flygfrakt/flygpost mot obehörig åtkomst under transport?

                                 JA eller NEJ

                                 Om NEJ, v.g. ange skälen till detta

                     Åtagandeförklaring

                     Jag intygar att:

                              —

                                 Jag godtar oanmälda inspektioner genomförda av den behöriga myndighetens inspektörer i syfte att övervaka dessa standarder. Om inspektören upptäcker allvarliga säkerhetsbrister kan detta leda till att min status som känd avsändare dras in.

                              —

                                 Jag åtar mig att omgående, men senast inom 10 arbetsdagar lämna alla relevanta uppgifter till [den behöriga myndighetens namn], om

                                          —

                                             det allmänna säkerhetsansvaret tilldelas någon annan än den namngivna personen i punkt 1.9,

                                          —

                                             andra förändringar av lokaler eller förfaranden görs som kan få betydande följder för säkerheten, och

                                          —

                                             företaget upphör med sin verksamhet, inte längre hanterar flygfrakt/flygpost eller inte längre kan uppfylla kraven i gällande EU-lagstiftning.

                              —

                                 Jag åtar mig att upprätthålla säkerhetsstandarderna fram till nästa valideringsbesök och/eller inspektion på plats.

                              —

                                 Jag ansvarar helt och fullt för denna förklaring.

                                 Underskrift

                                 Befattning

                                 Bedömning (och notifiering)

                                 Godkänt/Ej godkänt

                                 Om den allmänna bedömningen leder till att verksamhetsutövaren inte godkänns ska det nedan anges inom vilka områden avsändaren inte uppfyller de föreskrivna säkerhetsstandarderna eller uppvisar särskild sårbarhet. Det ska också anges vilka förändringar som krävs för att den föreskrivna standarden ska uppnås och ett godkännande kan ges.

                                 Underskrift

                                 (Validerarens namn)”

                  11.

                  Punkt 6-C3 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              Orden ”Referens: Punkt 6.8.3.1” i femte stycket i del 4 ska utgå.

                              b)

                              Sjunde stycket i del 5 ska ersättas med följande:
                              ”Referens: Punkt 6.8.3”

                              c)

                              Femte stycket i del 7 ska ersättas med följande:
                              ”Referens: Punkterna 6.8.3.1, 6.8.3.2, 6.8.3.3 samt 6.2.1 och 6.7”

                              d)

                              Första stycket i del 11 ska ersättas med följande:
                              ”Syfte: Efter att ha bedömt de tio tidigare delarna i denna checklista måste valideraren för luftfartsskydd i EU fastställa huruvida kontrollen på plats motsvarar innehållet i den del av lufttrafikföretagets säkerhetsprogram som beskriver åtgärderna för flygfrakt/flygpost med destination EU/EES och huruvida säkerhetsåtgärderna innebär att de mål som anges i denna checklista uppfylls i tillräckligt hög grad.”

                  12.

                  Punkt 6-Fiii i tillägg 6-F ska ersättas med följande:
                  ”6-Fiii

                     VERKSAMHET FÖR VALIDERING SOM GENOMFÖRS AV TREDJELÄNDER SAMT UTOMEUROPEISKA LÄNDER OCH TERRITORIER SOM HAR SÄRSKILDA FÖRBINDELSER MED UNIONEN ENLIGT FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONENS FUNKTIONSSÄTT, OCH FÖR VILKA AVDELNINGEN OM TRANSPORTER I DET FÖRDRAGET INTE ÄR TILLÄMPLIGT, SOM ERKÄNNS SOM LIKVÄRDIGA MED AVSEENDE PÅ VALIDERING AV LUFTFARTSSKYDD I EU”

                  13.

                  I tillägg 8-B ska första stycket punkt b ersättas med följande:

                              ”b)

                              se till att personer som har tillgång till förnödenheter för användning ombord genomgår allmän utbildning om säkerhetsfrågor i enlighet med punkt 11.2.7 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 innan de får tillträde till förnödenheterna. Dessutom, säkerställa att personer som utför säkerhetskontroll av förnödenheter som används ombord får utbildning i enlighet med 11.2.3.3 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 och att personer som genomför andra säkerhetsåtgärder vad gäller förnödenheter för användning ombord får utbildning i enlighet med 11.2.3.10 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010, och”

                  14.

                  Kapitel 9 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              Punkt 9.0.2 a ska ersättas med följande:

                                          ”a)

                                          varuleveranser till flygplatsen: alla föremål som är avsedda för försäljning, eller användning inom flygplatsers behörighetsområde eller som ska tillhandahållas där, utom föremål som medförs av andra personer än passagerare.”

                              b)

                              Punkt 9.1.1.1 b ska ersättas med följande:

                                          ”b)

                                          förnödenheterna har varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna som genomförts av en känd leverantör eller säkerhetsgodkänd leverantör och förnödenheterna har skyddats från obehörig åtkomst sedan dessa åtgärder genomfördes och fram till det att de levereras till behörighetsområdet.”

                  15.

                  I tillägg 9-A första stycket ska led b ersättas med följande:

                              ”b)

                              se till att personer som har tillgång till varuleveranser till flygplatsen genomgår allmän utbildning om säkerhetsfrågor i enlighet med punkt 11.2.7 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 innan de får tillträde till dessa varor, Dessutom, säkerställa att personer som utför säkerhetskontroll av varuleveranser till flygplatser får utbildning i enlighet med punkt 11.2.3.3 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010 och att personer som genomför andra säkerhetsåtgärder vad gäller varuleveranser till flygplatser får utbildning i enlighet med punkt 11.2.3.10 i bilagan till förordning (EU) nr 185/2010, och”

                  16.

                  Kapitel 11 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              Punkt 11.1.5 ska ersättas med följande:

                                          ”11.1.5

                                          Säkerhetsprövning eller pålitlighetskontroll före anställning ska genomföras innan personen genomgår säkerhetsutbildning som omfattar tillgång till uppgifter som inte är offentliga. Den ska upprepas med jämna mellanrum som inte får överstiga fem år.”

                              b)

                              Punkt 11.2.3.7 b ska ersättas med följande:

                                          ”b)

                                          Kunskap om metoder för försegling av luftfartyg, i förekommande för den person som ska utbildas.”

                              c)

                              I punkt 11.2.3.9 ska första meningen ersättas med följande:
                              ”Utbildning av personal som utför andra säkerhetsåtgärder avseende frakt och post än säkerhetskontroll ska ge följande kompetens:”

                              d)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 11.2.6.1:
                              ”Den behöriga myndigheten får på sakliga grunder undanta personer från detta utbildningskrav om deras tillgång är begränsad till områden i terminalen som är tillgängliga för passagerare.”

                              e)

                              Följande mening ska läggas till i slutet av punkt 11.3.1:
                              ”Personer som utför uppgifter som omfattas av punkt 11.2.3.3 får undantas från dessa krav om de endast är godkända att genomföra visuella kontroller och/eller manuell genomsökning.”

                              f)

                              Punkt 11.5.3 a ska ersättas med följande:

                                          ”a)

                                          har den kunskap och kompetens som avses i punkt 11.5.4, och”

                              g)

                              Första meningen i punkt 11.5.4 ska ersättas med följande:
                              ”För att certifieras som instruktör med behörighet att ge utbildning enligt punkterna 11.2.3.1–11.2.3.5 och i punkterna 11.2.4 och 11.2.5 (såvida det inte avser utbildningen av ansvariga som endast övervakar personer som avses i punkterna 11.2.3.6–11.2.3.10) och 11.2.5 ska en person ha kunskap om arbetssituationen inom luftfartsskyddet samt kunskap och kompetens på följande områden:”

                  17.

                  Kapitel 12 ska ändras på följande sätt:

                              a)

                              Punkt 12.1.2.2 ska ersättas med följande:

                                          ”12.1.2.2

                                          Alla metalldetektorbågar som enbart används för säkerhetskontroll av andra personer än passagerare ska minst uppfylla standard 1.”

                              b)

                              Följande två punkter ska läggas till som punkterna 12.5.1.4 och 12.5.1.5:

                                          ”12.5.1.4

                                          Det ska finnas en TIP-administratör med ansvar för konfigureringshanteringen av TIP-systemet.

                                          12.5.1.5

                                          Den behöriga myndigheten ska regelbundet övervaka att TIP-systemen tillämpas på ett korrekt sätt och säkerställa att systemen är korrekt konfigurerade, inklusive realistisk och relevant projicering av föremål, att kraven uppfylls och att bildbiblioteken är uppdaterade.”

                              c)

                              Punkt 12.8.2 ska ersättas med följande:

                                          ”12.8.2

                                          Den berörda medlemsstaten ska före det planerade införandet skriftligen informera kommissionen och övriga medlemsstater om den metod för säkerhetskontroll som den har för avsikt att ge tillstånd för och samtidigt lämna en redogörelse för hur den garanterar att den nya metoden uppfyller kravet i punkt 12.8.1 b. Detta meddelande ska också innehålla information om var den nya metoden planeras att användas och om provperiodens längd.”

                              d)

                              Följande punkt ska läggas till som punkt 12.10:
                              ”12.10   METALLDETEKTORER
                              Detaljerade bestämmelser om användning av metalldetektorer fastställs i ett separat kommissionsbeslut.”


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/2149 av den 7 december 2016 om godkännande av en annan ändring än en mindre ändring av produktspecifikationen för ett namn som tagits upp i registret över skyddade ursprungsbeteckningar och skyddade geografiska beteckningar (Noix de Grenoble [SUB])

text:
               8.12.2016

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 333/42

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2016/2149
   av den 7 december 2016
   om godkännande av en annan ändring än en mindre ändring av produktspecifikationen för ett namn som tagits upp i registret över skyddade ursprungsbeteckningar och skyddade geografiska beteckningar (Noix de Grenoble [SUB])
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1151/2012 av den 21 november 2012 om kvalitetsordningar för jordbruksprodukter och livsmedel (1), särskilt artiklarna 15.1 och 52.2, och
   av följande skäl:

               (1)

               Kommissionen har i enlighet med artikel 53.1 första stycket i förordning (EU) nr 1151/2012 granskat Frankrikes ansökan om godkännande av en ändring av produktspecifikationen för den skyddade ursprungsbeteckningen ”Noix de Grenoble”, vilken registrerades i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 1107/96 (2), ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1204/2003 (3).

               (2)

               Eftersom den aktuella ändringen inte utgör en mindre ändring i den mening som avses i artikel 53.2 i förordning (EU) nr 1151/2012 har kommissionen offentliggjort ansökan om ändring i Europeiska unionens officiella tidning
                   (4) i enlighet med artikel 50.2 a i den förordningen.

               (3)

               Genom skrivelser som mottogs den 18 december 2014 och den 31 juli 2015 meddelade de franska myndigheterna kommissionen att företagen Les Jumelles Ets Huot, ZA ”Les Creux”, 26600 Gervans och SN Comptoir rhodanien, ZA ”Les Lots”, 26600 Tain-l'Hermitage, som är verksamma på Frankrikes territorium, utanför det berörda geografiska området, lagligen har salufört produkten med varubeskrivningen ”Noix de Grenoble”, i egenskap av företag som förpackar nötter, och använt detta namn kontinuerligt under mer än fem år och att detta tagits upp i det nationella invändningsförfarandet. Till följd av ändringen av produktspecifikationen kommer de två företagen inte att kunna använda det registrerade namnet på grund av att förpackningen endast får ske i det geografiska området.

               (4)

               Eftersom företagen Les Jumelles Ets Huot, ZA ”Les Creux”, 26600 Gervans och SN Comptoir rhodanien, ZA ”Les Lots”, 26600 Tain-l'Hermitage uppfyller villkoren i artikel 15.1 i förordning (EU) nr 1151/2012 och har rätt att under en övergångsperiod lagligen använda varubeskrivningen efter ändringen av produktspecifikationen, bör de ha rätt att under en övergångsperiod på fem år räknat från godkännandet av ändringen använda namnet ”Noix de Grenoble”.

               (5)

               Inga invändningar enligt artikel 51 i förordning (EU) nr 1151/2012 har inkommit till kommissionen och därför bör ändringen av produktspecifikationen godkännas.

               (6)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för kvalitetspolitik för jordbruksprodukter.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Den ändring av produktspecifikationen som har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning rörande namnet ”Noix de Grenoble” (SUB) godkänns.
   Artikel 2
   Företagen Les Jumelles Ets Huot, ZA ”Les Creux”, 26600 Gervans och SN Comptoir rhodanien, ZA ”Les Lots”, 26600 Tain-l'Hermitage får fortsätta att använda det registrerade namnet ”Noix de Grenoble” (SUB) under fem år efter det att denna förordning har trätt i kraft.
   Artikel 3
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 7 december 2016.

            På kommissionens vägnar

         Jean-Claude JUNCKER

            Ordförande

      (1)  EUT L 343, 14.12.2012, s. 1.

      (2)  EGT L 148, 21.6.1996, s. 1.

      (3)  EUT L 168, 5.7.2003, s. 10.

      (4)  EUT C 130, 13.4.2016, s. 12.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1476 av den 27 augusti 2015 om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

text:
               28.8.2015

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 225/12

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2015/1476
   av den 27 augusti 2015
   om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1308/2013 av den 17 december 2013 om upprättande av en samlad marknadsordning för jordbruksprodukter och om upphävande av rådets förordningar (EEG) nr 922/72, (EEG) nr 234/79, (EG) nr 1037/2001 och (EG) nr 1234/2007 (1),
   med beaktande av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 av den 7 juni 2011 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 1234/2007 vad gäller sektorn för frukt och grönsaker och sektorn för bearbetad frukt och bearbetade grönsaker (2), särskilt artikel 136.1, och
   av följande skäl:

               (1)

               I genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs, i enlighet med resultatet av de multilaterala handelsförhandlingarna i Uruguayrundan, kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärden vid import från tredjeländer, för de produkter och de perioder som anges i del A i bilaga XVI till den förordningen.

               (2)

               Varje arbetsdag fastställs ett schablonimportvärde i enlighet med artikel 136.1 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 med hänsyn till varierande dagliga uppgifter. Denna förordning bör därför träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De schablonimportvärden som avses i artikel 136 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs i bilagan till denna förordning.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 27 augusti 2015.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

         Jerzy PLEWA

            Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

      (1)  EUT L 347, 20.12.2013, s. 671.

      (2)  EUT L 157, 15.6.2011, s. 1.

      BILAGA

         Schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

                  (euro/100 kg)

                  KN-nummer

                  Kod för tredjeland (1)

                  Schablonimportvärde

                  0702 00 00

                  MA

                  171,5

                  MK

                  36,9

                  ZZ

                  104,2

                  0709 93 10

                  TR

                  132,0

                  ZZ

                  132,0

                  0805 50 10

                  AR

                  142,8

                  BO

                  152,6

                  CL

                  152,6

                  TR

                  126,0

                  UY

                  160,6

                  ZA

                  152,8

                  ZZ

                  147,9

                  0806 10 10

                  BA

                  74,4

                  EG

                  193,5

                  MA

                  201,9

                  MK

                  68,3

                  TR

                  144,4

                  ZZ

                  136,5

                  0808 10 80

                  AR

                  94,8

                  BR

                  102,5

                  CL

                  140,4

                  NZ

                  143,2

                  US

                  159,0

                  UY

                  170,8

                  ZA

                  124,9

                  ZZ

                  133,7

                  0808 30 90

                  AR

                  73,8

                  CL

                  111,8

                  NZ

                  210,1

                  TR

                  126,6

                  ZA

                  122,0

                  ZZ

                  128,9

                  0809 30 10, 0809 30 90

                  MK

                  70,8

                  TR

                  138,3

                  ZZ

                  104,6

                  0809 40 05

                  BA

                  56,8

                  MK

                  47,2

                  ZZ

                  52,0

         (1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EU) nr 1106/2012 av den 27 november 2012 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 471/2009 om gemenskapsstatistik över utrikeshandeln med icke-medlemsstater vad gäller uppdateringen av nomenklaturen avseende länder och territorier (EUT L 328, 28.11.2012, s. 7). Koden ZZ står för ”övrigt ursprung”.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1251/2014 av den 21 november 2014 om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

text:
               22.11.2014

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 335/13

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 1251/2014
   av den 21 november 2014
   om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1308/2013 av den 17 december 2013 om upprättande av en samlad marknadsordning för jordbruksprodukter och om upphävande av rådets förordningar (EEG) nr 922/72, (EEG) nr 234/79, (EG) nr 1037/2001 och (EG) nr 1234/2007 (1),
   med beaktande av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 av den 7 juni 2011 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 1234/2007 vad gäller sektorn för frukt och grönsaker och sektorn för bearbetad frukt och bearbetade grönsaker (2), särskilt artikel 136.1, och
   av följande skäl:

               (1)

               I genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs, i enlighet med resultatet av de multilaterala handelsförhandlingarna i Uruguayrundan, kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärden vid import från tredjeländer, för de produkter och de perioder som anges i del A i bilaga XVI till den förordningen.

               (2)

               Varje arbetsdag fastställs ett schablonimportvärde i enlighet med artikel 136.1 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 med hänsyn till varierande dagliga uppgifter. Denna förordning bör därför träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De schablonimportvärden som avses i artikel 136 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs i bilagan till denna förordning.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 21 november 2014.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

         Jerzy PLEWA

            Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

      (1)  EUT L 347, 20.12.2013, s. 671.

      (2)  EUT L 157, 15.6.2011, s. 1.

      BILAGA
      Schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

                  (euro/100 kg)

                  KN-nummer

                  Kod för tredjeland (1)

                  Schablonimportvärde

                  0702 00 00

                  AL

                  67,1

                  MA

                  71,2

                  MK

                  78,8

                  ZZ

                  72,4

                  0707 00 05

                  AL

                  62,5

                  JO

                  203,0

                  TR

                  133,9

                  ZZ

                  133,1

                  0709 93 10

                  MA

                  38,9

                  TR

                  124,3

                  ZZ

                  81,6

                  0805 20 10

                  MA

                  86,3

                  ZZ

                  86,3

                  0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

                  CN

                  59,1

                  PE

                  74,4

                  TR

                  70,7

                  ZZ

                  68,1

                  0805 50 10

                  TR

                  80,3

                  ZZ

                  80,3

                  0808 10 80

                  AU

                  203,7

                  BR

                  53,4

                  CA

                  133,4

                  CL

                  86,9

                  MD

                  29,7

                  NZ

                  197,7

                  US

                  102,4

                  ZA

                  148,5

                  ZZ

                  119,5

                  0808 30 90

                  CN

                  82,7

                  US

                  201,1

                  ZZ

                  141,9

         (1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EU) nr 1106/2012 av den 27 november 2012 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 471/2009 om gemenskapsstatistik över utrikeshandeln med icke-medlemsstater vad gäller uppdateringen av nomenklaturen avseende länder och territorier (EUT L 328, 28.11.2012, s. 7). Koden ZZ står för ”övrigt ursprung”.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1224/2014 av den 14 november 2014 om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

text:
               15.11.2014

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 330/38

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 1224/2014
   av den 14 november 2014
   om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1308/2013 av den 17 december 2013 om upprättande av en samlad marknadsordning för jordbruksprodukter och om upphävande av rådets förordningar (EEG) nr 922/72, (EEG) nr 234/79, (EG) nr 1037/2001 och (EG) nr 1234/2007 (1),
   med beaktande av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 av den 7 juni 2011 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 1234/2007 vad gäller sektorn för frukt och grönsaker och sektorn för bearbetad frukt och bearbetade grönsaker (2), särskilt artikel 136.1, och
   av följande skäl:

               (1)

               I genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs, i enlighet med resultatet av de multilaterala handelsförhandlingarna i Uruguayrundan, kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärden vid import från tredjeländer, för de produkter och de perioder som anges i del A i bilaga XVI till den förordningen.

               (2)

               Varje arbetsdag fastställs ett schablonimportvärde i enlighet med artikel 136.1 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 med hänsyn till varierande dagliga uppgifter. Denna förordning bör därför träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De schablonimportvärden som avses i artikel 136 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs i bilagan till denna förordning.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 14 november 2014.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

         Jerzy PLEWA

            Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

      (1)  EUT L 347, 20.12.2013, s. 671.

      (2)  EUT L 157, 15.6.2011, s. 1.

      BILAGA
      Schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

                  (euro/100 kg)

                  KN-nummer

                  Kod för tredjeland (1)

                  Schablonimportvärde

                  0702 00 00

                  AL

                  85,5

                  MA

                  80,0

                  MK

                  67,1

                  ZZ

                  77,5

                  0707 00 05

                  AL

                  62,5

                  JO

                  194,1

                  TR

                  126,4

                  ZZ

                  127,7

                  0709 93 10

                  AL

                  65,0

                  MA

                  51,6

                  TR

                  124,6

                  ZZ

                  80,4

                  0805 20 10

                  MA

                  130,6

                  TR

                  74,4

                  ZZ

                  102,5

                  0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

                  TR

                  74,2

                  ZZ

                  74,2

                  0805 50 10

                  TR

                  88,8

                  ZZ

                  88,8

                  0806 10 10

                  BR

                  287,2

                  LB

                  369,0

                  PE

                  266,8

                  TR

                  150,2

                  US

                  278,5

                  ZZ

                  270,3

                  0808 10 80

                  BR

                  53,4

                  CA

                  135,3

                  CL

                  85,2

                  NZ

                  148,5

                  US

                  102,4

                  ZA

                  109,9

                  ZZ

                  105,8

                  0808 30 90

                  CN

                  75,6

                  ZZ

                  75,6

         (1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EU) nr 1106/2012 av den 27 november 2012 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 471/2009 om gemenskapsstatistik över utrikeshandeln med icke-medlemsstater vad gäller uppdateringen av nomenklaturen avseende länder och territorier (EUT L 328, 28.11.2012, s. 7). Koden ZZ står för ”övrigt ursprung”.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 876/2011 av den 1 september 2011 om ändring för hundrafemtiosjunde gången av rådets förordning (EG) nr 881/2002 om införande av vissa särskilda restriktiva åtgärder mot vissa med nätverket al-Qaida associerade personer och enheter

text:
               2.9.2011

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 227/11

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 876/2011
   av den 1 september 2011
   om ändring för hundrafemtiosjunde gången av rådets förordning (EG) nr 881/2002 om införande av vissa särskilda restriktiva åtgärder mot vissa med nätverket al-Qaida associerade personer och enheter
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EG) nr 881/2002 av den 27 maj 2002 om införande av vissa särskilda restriktiva åtgärder mot vissa med nätverket al-Qaida associerade personer och enheter, särskilt artiklarna 7.1 a, 7a.1 och 7a.5, och
   av följande skäl:

               (1)

               I bilaga I till förordning (EG) nr 881/2002 förtecknas de personer, grupper och enheter som omfattas av frysning av tillgångar (tidigare även kallat penningmedel) och ekonomiska resurser enligt den förordningen.

               (2)

               Den 19 augusti 2011 beslutade FN:s säkerhetsråds sanktionskommitté att ta bort en fysisk person från sin förteckning över personer, grupper och enheter som bör omfattas av frysningen av tillgångar och ekonomiska resurser. Den 22 augusti 2011 beslutade FN-kommittén att lägga till en fysisk person i samma förteckning.

               (3)

               Bilaga I till förordning (EG) nr 881/2002 bör därför ändras i enlighet med detta.

               (4)

               För att de åtgärder som föreskrivs i den här förordningen ska vara verkningsfulla bör förordningen träda i kraft omedelbart.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Bilaga I till förordning (EG) nr 881/2002 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 1 september 2011.

            För kommissionen, på ordförandens vägnar

            Chef för tjänsten för utrikespolitiska instrument

      BILAGA
      Bilaga I till förordning (EG) nr 881/2002 ska ändras på följande sätt:

                  (1)

                  Under rubriken ”Fysiska personer” ska följande läggas till:
                  ”Mati ur-Rehman (alias a) Mati-ur Rehman, b) Mati ur Rehman, c) Matiur Rahman, d) Matiur Rehman, e) Matti al-Rehman, f) Abdul Samad, g) Samad Sial, h) Abdul Samad Sial). Född ca 1977. Pakistansk medborgare. Övriga upplysningar: Mati ur-Rehman är högsta operativa befälhavare för Lashkar i Jhangvi. Dag som avses i artikel 2a.4 b: den 22 augusti 2011.”

                  (2)

                  Under rubriken ”Fysiska personer” ska följande utgå:
                  ”Abdul Latif Saleh (alias a) Abdul Latif A.A. Saleh, b) Abdyl Latif Saleh, c) Abd al-Latif Saleh, d) Abdul Latif A.A. Saleh Abu Hussein, e) Abd al-Latif Salih, f) Abu Amir). Titel: Doktor. Adress: senast kända hemvist: Förenade Arabemiraten. Född den 5 mars 1957 i Bagdad, Irak. Medborgarskap: a) jordanskt, b) albanskt (sedan 1992). Pass: a) jordanskt pass nr D366 871, b) albanskt pass nr 314772 utfärdat den 8 mars 1993, c) albanskt pass nr 0334695 utfärdat den 1 december 1995). Övriga upplysningar: utvisad från Albanien 1999.”


title: Rådets genomförandeförordning (EU) nr 826/2014 av den 30 juli 2014 om genomförande av förordning (EU) nr 269/2014 om restriktiva åtgärder med avseende på åtgärder som undergräver eller hotar Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och oberoende

text:
               30.7.2014

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 226/16

         RÅDETS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 826/2014
   av den 30 juli 2014
   om genomförande av förordning (EU) nr 269/2014 om restriktiva åtgärder med avseende på åtgärder som undergräver eller hotar Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och oberoende
   EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EU) nr 269/2014 av den 17 mars 2014 om restriktiva åtgärder med avseende på åtgärder som undergräver eller hotar Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och oberoende (1), särskilt artikel 14.1, och
   av följande skäl:

               (1)

               Den 17 mars 2014 antog rådet förordning (EU) nr 269/2014.

               (2)

               Mot bakgrund av den allvarliga situationen i Ukraina anser rådet att ytterligare personer och enheter bör läggas till i den förteckning över fysiska och juridiska personer, enheter och organ som omfattas av restriktiva åtgärder enligt bilaga I till förordning (EU) nr 269/2014.

               (3)

               Bilaga I till förordning (EU) nr 269/2014 bör därför ändras i enlighet med detta.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De personer och enheter som förtecknas i bilagan till denna förordning ska läggas till i förteckningen i bilaga I till förordning (EU) nr 269/2014.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 30 juli 2014.

            På rådets vägnar

         S. GOZI

            Ordförande

      (1)  EUT L 78, 17.3.2014, s. 6.

      BILAGA
      FÖRTECKNING ÖVER PERSONER OCH ENHETER SOM AVSES I ARTIKEL 1
      Personer

                  Namn

                  Personuppgifter

                  Skäl

                  Datum för uppförande

                  1.

                  Alexey Alexeyevich GROMOV

                  Född den 31.5.1960; i Zagorsk (Sergiev Posad)

                  Som förste biträdande chef för presidentkansliet är han ansvarig för att ha instruerat ryska mediekällor att inta en gynnsam inställning till separatisterna i Ukraina och annekteringen av Krim och därigenom stödja destabiliseringen av östra Ukraina och annekteringen av Krim.

                  30.7.2014

                  2.

                  Oksana TCHIGRINA
                  Оксана Чигрина

                  Talesperson för den så kallade ”regeringen” i den så kallade ”Folkrepubliken Lugansk” som har gjort uttalanden som bl.a. berättigat nedskjutningen av ett ukrainskt militärplan, gisslantagande, stridande verksamhet som genomförs av olagliga väpnade grupper som har undergrävt Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och enhet.

                  30.7.2014

                  3.

                  Boris LITVINOV
                  Борис Литвинов

                  Sedan den 22 juli ordförande för det så kallade ”Högsta rådet” i den så kallade ”Folkrepubliken Donetsk” som låg bakom politiken och anordnandet av den olagliga folkomröstningen som ledde till utropandet av den så kallade ”Folkrepubliken Donetsk” som utgjorde ett brott mot Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och enhet.

                  30.7.2014

                  4.

                  Sergey ABISOV

                  Född den 27.11. 1967

                  Genom att samtycka till att utnämnas till så kallad ”inrikesminister i Republiken Krim” av Rysslands president (dekret nr 301) den 5 maj 2014, och genom sina åtgärder som så kallad ”inrikesminister” har han undergrävt Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och enhet

                  30.7.2014

                  5

                  Arkady Romanovich ROTENBERG

                  Född den 15.12.1951 i Leningrad (Sankt Petersburg)

                  Rotenberg känner sedan länge president Putin och var tidigare hans judosparringpartner.
                  Han har byggt upp sin förmögenhet under president Putins ämbetstid. Han har gynnats av ryska beslutsfattare genom tilldelning av viktiga kontrakt från ryska staten eller från statsägda företag. Framför allt tilldelades hans företag flera mycket lukrativa kontrakt för förberedelserna inför de olympiska spelen i Sotji.
                  Han är en viktig aktieägare i Giprotransmost, ett företag som har mottagit ett offentligt upphandlingskontrakt från ett ryskt statsägt företag för att göra en genomförbarhetsunderökning av byggandet av en bro från Ryssland till den olagligt annekterade autonoma republiken Krim, och därigenom befästa dess integrering med Ryska federationen, vilket i sin tur ytterligare undergräver Ukrainas territoriella integritet.

                  30.7.2014

                  6.

                  Konstantin Valerevich MALOFEEV
                  Константин Валерьевич Малофеев

                  Född den 03.07.1974 i Puschino

                  Malofeev har nära kopplingar till ukrainska separatister i östra Ukraina och Krim. Han är f.d. anställd hos Borodai, så kallad premiärminister i den så kallade ”Folkrepubliken Donetsk” och hade möten med Aksionov, så kallad premiärminister i den så kallade ”Republiken Krim” under perioden för annekteringen av Krim. Den ukrainska regeringen har inlett en brottsutredning av hans påstådda materiella och finansiella stöd till separatister.
                  Dessutom gjorde han ett antal offentliga uttalanden till stöd för annekteringen av Krim och införlivandet av Ukraina i Ryssland och sade framför allt i juni 2014: ”Det går inte att införliva hela Ukraina i Ryssland, kanske den östra delen (av Ukraina)”.
                  Malofeev agerar därmed till stöd för destabiliseringen av östra Ukraina.

                  30.7.2014

                  7.

                  Yuriy Valentinovich KOVALCHUK
                  Юрий Валентинович Ковальчук

                  Född den 25.07.1951 i Leningrad (Sankt Petersburg)

                  Kovalchuk känner sedan länge president Putin. Han är medgrundare av det så kallade Ozero Dacha, en kooperativ förening som sammanför en inflytelserik grupp personer runt president Putin.
                  Han gynnas av sina kopplingar till ryska beslutsfattare. Han är ordförande för och största aktieägare i Bank Rossiya, som han ägde cirka 38 % av 2013, och som betraktas som Ryska federationens högre ämbetsmäns personliga bank. Sedan den olagliga annekteringen av Krim har Bank Rossiya öppnat filialer i hela Krim och Sevastopol och därigenom befäst deras integrering i Ryska federationen.
                  Vidare har Bank Rossiya viktiga intressen i National Media Group som i sin tur kontrollerar tvstationer som aktivt stöder den ryska regeringens destabiliseringspolitik i Ukraina.

                  30.7.2014

                  8.

                  Nikolay Terentievich SHAMALOV
                  Николай Терентьевич Шамалов

                  Född den 24.01.1950

                  Shamalov känner sedan länge president Putin. Han är medgrundare av det så kallade Ozero Dacha, en kooperativ förening som sammanför en inflytelserik grupp personer runt president Putin.
                  Han gynnas av sina kopplingar till ryska beslutsfattare. Han är den näst största aktieägaren i Bank Rossiya, som han ägde cirka 10 % av 2013, och som betraktas som Ryska federationens högre ämbetsmäns personliga bank. Sedan den olagliga annekteringen av Krim har Bank Rossiya öppnat filialer i hela Krim och Sevastopol och därigenom befäst deras integrering i Ryska federationen.
                  Vidare har Bank Rossiya viktiga intressen i National Media Group som i sin tur kontrollerar tvstationer som aktivt stöder den ryska regeringens destabiliseringspolitik i Ukraina.

                  30.7.2014

      Enheter

                  Namn

                  Identifieringsuppgifter

                  Skäl

                  Datum för uppförande

                  1.

                  JOINT-STOCK COMPANY CONCERN ALMAZ-ANTEY (a.k.a. ALMAZ-ANTEY CORP; a.k.a. ALMAZ-ANTEY DEFENSE CORPORATION; a.k.a. ALMAZ-ANTEY JSC;),

                  41 ul.Vereiskaya, Moskva 121471, Ryssland;
                  Webbplats: almaz-antey.ru;
                  E-post: antey@almaz-antey.ru

                  Almaz-Antei är ett ryskt statsägt företag. Det tillverkar luftvärnsvapen inklusive luftvärnsrobotar som det levererar till den ryska armén. De ryska myndigheterna har försett separatister i östra Ukraina med tunga vapen och därmed bidragit till destabiliseringen av Ukraina. Dessa vapen används av separatisterna, bland annat för att skjuta ned flygplan. I egenskap av statsägt företag bidrar Almaz-Antei därmed till destabiliseringen av Ukraina.

                  30.7.2014

                  2.

                  DOBROLET aka DOBROLYOT
                  Добролет/Добролёт

                  Airline code QD
                  International Highway, House 31, building 1, 141411 Moskva
                  141411, Москва г, Международное ш, дом 31, строение 1
                  Webbplats: www.dobrolet.com

                  Dobrolet är ett dotterbolag till ett ryskt statsägt flygbolag. Sedan den olagliga annekteringen av Krim har Dobrolet hittills uteslutande genomfört flygningar mellan Moskva och Simferopol. Bolaget underlättar därigenom integreringen av den olagligt annekterade autonoma republiken Krim i Ryska federationen och undergräver Ukrainas suveränitet och territoriella integritet.

                  30.7.2014

                  3.

                  RUSSIAN NATIONAL COMMERCIAL BANK

                  Licens från ryska centralbanken nr. 1354
                  Ryska federationen, 127 030 Moskva, Krasnoproletarskaya street 9/5.

                  Efter den olagliga annekteringen av Krim kom Russian National Commercial Bank (RNCB) att fullt ut ägas av den så kallade ”Republiken Krim”. Banken har blivit den dominerande aktören på marknaden trots att den inte hade någon närvaro i Krim före annekteringen. Genom att köpa eller ta över filialer från banker med verksamhet i Krim som håller på att dra sig därifrån gav RNCB materiellt och finansiellt stöd till den ryska regeringens åtgärder för att integera Krim med Ryska federationen och undergrävde därmed Ukrainas territoriella integritet.

                  30.7.2014


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 717/2011 av den 20 juli 2011 om införande av en beteckning i registret över skyddade ursprungsbeteckningar och skyddade geografiska beteckningar (Cornish Pasty [SGB])

text:
               23.7.2011

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 193/13

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 717/2011
   av den 20 juli 2011
   om införande av en beteckning i registret över skyddade ursprungsbeteckningar och skyddade geografiska beteckningar (Cornish Pasty [SGB])
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EG) nr 510/2006 av den 20 mars 2006 om skydd av geografiska beteckningar och ursprungsbeteckningar för jordbruksprodukter och livsmedel (1), särskilt artikel 7.4 första stycket, och
   av följande skäl:

               (1)

               I enlighet med artikel 6.2 första stycket i förordning (EG) nr 510/2006 har Förenade kungarikets ansökan om registrering av beteckningen ”Cornish Pasty” offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning
                   (2).

               (2)

               Inga invändningar enligt artikel 7 i förordning (EG) nr 510/2006 har inkommit till kommissionen och därför bör denna beteckning registreras.

               (3)

               I enlighet med artikel 13.3 andra stycket i förordning (EG) nr 510/2006 får en övergångsperiod fastställas för företag som är verksamma i den medlemsstat där det geografiska området är beläget, under förutsättning att företagen lagligen har salufört de aktuella produkterna och kontinuerligt använt de berörda beteckningarna under minst fem år före dagen för det offentliggörande som avses i artikel 6.2 i den förordningen; detta ska också ha påpekats i det nationella invändningsförfarandet enligt artikel 5.5 i samma förordning.

               (4)

               Genom en skrivelse som kommissionen tog emot den 25 mars 2011 bekräftar myndigheterna i Förenade kungariket att företagen Pukka Pies Ltd, Pork Farms Ltd, Shire Foods Ltd, Northern Foods plc, Greggs plc, Peter's Food Service Ltd och Kerry Group plc är verksamma i landet och uppfyller förutsättningarna i artikel 13.3 andra stycket i förordning (EG) nr 510/2006.

               (5)

               Företagen tillåts därför fortsätta att använda den registrerade beteckningen ”Cornish Pasty” under en övergångsperiod på tre år räknat från den dag då denna förordning träder i kraft.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Den beteckning som anges i bilagan till denna förordning ska föras in i registret.
   Företagen Pukka Pies Ltd, Pork Farms Ltd, Shire Foods Ltd, Northern Foods plc, Greggs plc, Peter's Food Service Ltd och Kerry Group plc får emellertid fortsätta att använda beteckningen under en period på tre år räknat från den dag då denna förordning träder i kraft.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 20 juli 2011.

            För kommissionen, på ordförandens vägnar

         Dacian CIOLOŞ

            Ledamot av kommissionen

      (1)  EUT L 93, 31.3.2006, s. 12.

      (2)  EUT C 190, 14.7.2010, s. 33.

      BILAGA
      Livsmedel som anges i bilaga I till förordning (EG) nr 510/2006:

         Klass 2.4   Bröd, konditorivaror, konfekt, skorpor och andra bagerivaror

      FÖRENADE KUNGARIKET
      Cornish Pasty (SGB)