title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/621 av den 17 april 2019 om den tekniska information som krävs för trafiksäkerhetsprovning av de komponenter som ska provas, om användningen av de rekommenderade testmetoderna och om fastställande av detaljerade regler om dataformat och förfaranden för tillgång till den relevanta tekniska informationen (Text av betydelse för EES.)

text:
                  23.4.2019

                  SV

                  Europeiska unionens officiella tidning

                  L 108/5

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2019/621
         av den 17 april 2019
         om den tekniska information som krävs för trafiksäkerhetsprovning av de komponenter som ska provas, om användningen av de rekommenderade testmetoderna och om fastställande av detaljerade regler om dataformat och förfaranden för tillgång till den relevanta tekniska informationen
         (Text av betydelse för EES)
         EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
         med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
         med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG (1), särskilt artikel 4.3, och
         av följande skäl:

                     (1)

                     I enlighet med direktiv 2014/45/EU bör kommissionen för att underlätta periodisk trafiksäkerhetsprovning av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon anta genomförandeakter om fastställande av den uppsättning teknisk information som krävs för de komponenter som ska provas och om användning av de rekommenderade testmetoderna.

                     (2)

                     I bilaga I till direktiv 2014/45/EU anges de komponenter som ska provas som ett minimum, de miniminormer som ska användas och de rekommenderade provningsmetoderna.

                     (3)

                     För att underlätta den periodiska trafiksäkerhetsprovningen av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon bör kommissionen också anta detaljerade regler om dataformat och om förfarandena för tillgång till den relevanta tekniska informationen.

                     (4)

                     Medlemsstaterna får från trafiksäkerhetsprovningen undanta två- eller trehjuliga fordon – fordonskategorierna L3e, L4e, L5e och L7e med en motorvolym som överstiger 125 cm3 – om effektiva alternativa trafiksäkerhetsåtgärder har införts. I syfte att underlätta införandet och harmoniseringen av trafiksäkerhetsprovning av sådana fordon bör emellertid en uppsättning information även fastställas som vägledning.

                     (5)

                     De skyldigheter och krav som fastställs i denna förordning bör inte påverka skyldigheterna och kraven i Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 715/2007 (2) och (EG) nr 595/2009 (3).

                     (6)

                     Tillverkarna bör få tillräckligt med tid för att genomföra de onlinelösningar som krävs för att göra den tekniska informationen tillgänglig för provningscentrum och relevanta behöriga myndigheter.

                     (7)

                     De åtgärder som föreskrivs i denna förordning har antagits i enlighet med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 19.1 i direktiv 2014/45/EU.

               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

            Artikel 1
            Syfte

               1.   I denna förordning fastställs för periodisk trafiksäkerhetsprovning av motorfordon och släpvagnar

                           a)

                           den uppsättning teknisk information om bromsutrustning, styrning, sikt, lampor, reflexer, elektrisk utrustning, axlar, hjul, däck, upphängning, chassi, chassiinfästningar, annan utrustning och störningar, som behövs för trafiksäkerhetsprovningen av de komponenter som ska provas och om användningen av de rekommenderade provningsmetoderna i enlighet med punkt 3 i bilaga I till direktiv 2014/45/EU, och

                           b)

                           detaljerade regler om dataformat och om förfarandena för tillgång till den relevanta tekniska informationen.

            Artikel 2
            Tillämpningsområde
            Denna förordning ska tillämpas på fordon som är föremål för trafiksäkerhetsprovningar i enlighet med artikel 2.1 i direktiv 2014/45/EU och som registrerats för första gången eller tagits i bruk för första gången i en medlemsstat den 20 maj 2018 eller senare.

            Artikel 3
            Definitioner
            I denna förordning gäller följande definitioner:
            (1)
                  tillverkare
               : varje fysisk eller juridisk person enligt definitionen i Europaparlamentets och rådets förordningar (EU) nr 167/2013 (4) och (EU) nr 168/2013 (5), och Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (6).
            (2)
                  tillverkarens ombud
               : varje fysisk eller juridisk person enligt definitionen i förordningarna (EU) nr 167/2013 och (EU) nr 168/2013, och direktiv 2007/46/EG.
            (3)
                  maskinläsbar
               : som direkt kan användas av en dator.
            (4)
                  information om reparation och underhåll
               : information enligt definitionen i förordningarna (EU) nr 167/2013 och (EU) nr 168/2013, och direktiv 2007/46/EG.
            (5)
                  registrering
               : administrativt tillstånd för ibruktagande för vägtrafik av ett fordon enligt definitionen i artikel 2 b i rådets direktiv 1999/37/EG (7).

            Artikel 4
            Teknisk information om fordonet
            Den tekniska information som krävs för trafiksäkerhetsprovning återfinns i bilagan till denna förordning.

            Artikel 5
            Förfaranden för tillgång till den tekniska formationen om fordonet

               1.   Den tekniska information om fordonet som anges i bilagan till denna förordning ska göras tillgänglig för provningscentrum och relevanta berörda myndigheter på ett icke-diskriminerande, lätt åtkomligt, obegränsat, snabbt och enhetligt sätt.

               2.   Den tekniska informationen ska göras tillgänglig senast 6 månader efter registrering eller ibruktagande av fordonet. För fordon som registrerats eller tagits i bruk mellan den 20 maj 2018 och den 20 november 2019 ska denna information göras tillgänglig den 20 maj 2020.

               3.   Genom undantag från punkt 2 ska tillverkaren, i de fall som anges i första, andra och femte strecksatsen i artikel 5.4 i direktiv 2014/45/EU, på begäran och utan dröjsmål tillhandahålla provningscentrumet och den relevanta behöriga myndigheten den tekniska informationen.

               4.   Tillverkaren ska tillhandahålla provningscentrum och relevanta berörda myndigheter senare ändringar av och tillägg till den tekniska information som avses i punkt 1 samtidigt som ändringar av och tillägg till informationen om reparation och underhåll av fordonet görs tillgängliga.

               5.   Den tekniska dokumentationen ska göras tillgänglig på det eller de officiella språken i den medlemsstat där provningscentrumet är beläget eller på ett annat språk som den behöriga myndigheten i den berörda medlemsstaten har kommit överens om.

               6.   Tillverkarna ska utse en kontaktpunkt som ansvarar för att bevilja åtkomst till den tekniska informationen om fordonet. Kontaktuppgifterna för kontaktpunkten ska göras tillgängliga på tillverkarens webbplats. Kontaktpunkten kan också vara tillverkarens ombud.

               7.   För att säkerställa att ett provningscentrum som begär tillgång till teknisk information är godkänt i enlighet med artikel 12.1 i direktiv 2014/45/EU ska medlemsstaterna eller deras behöriga myndigheter bistå tillverkaren på lämpligt sätt.

            Artikel 6
            Dataformat

               1.   Den tekniska informationen ska göras tillgänglig av tillverkaren på grundval av fordonets identifieringsnummer i ett strukturerat dataformat som baseras på öppen källkod

                           a)

                           för de behöriga myndigheterna, på begäran, som en samling maskinellt läsbara datafiler som kan användas offline, och

                           b)

                           för provningscentrumen och de behöriga myndigheterna med hjälp av en onlinelösning. Vid användning av en onlinelösning ska den tekniska informationen, som ska lämnas på en webbplats av tillverkaren samtidigt med en del av informationen om reparation och underhåll, göras tillgänglig i samma dataformat. Annan teknisk information om fordonet ska göras tillgänglig i det dataformat som används för liknande information.

               2.   Tillverkaren får avvika från kraven i punkt 1 med avseende på fordon som erhåller sådant individuellt eller nationellt typgodkännande eller typgodkännande av små serier som avses i förordningarna (EU) nr 167/2013 och (EU) nr 168/2013 och direktiv 2007/46/EG, eller om tillverkaren inte behöver följa förordningarna (EG) nr 715/2007, (EU) nr 167/2013 eller (EU) nr 168/2013. Informationen ska dock tillhandahållas på ett lätt åtkomligt och enhetligt sätt så att den kan behandlas med rimlig ansträngning.

               3.   När det gäller fordon som erhåller de typgodkännanden i flera steg, kombinerade eller etappvisa typgodkännanden som avses i förordningarna (EU) nr 167/2013 och (EU) nr 168/2013, och direktiv 2007/46/EG ska den tillverkare som ansvarar för en viss etapp ansvara för att lämna den tekniska information om fordonet som rör ett visst system, en viss komponent eller en separat teknisk enhet för den etappen till den slutliga tillverkaren. Den slutliga tillverkaren ska ansvara för att tillhandahålla de behöriga myndigheterna och provningscentrumen den tekniska informationen om det färdiga fordonet.

               4.   Punkt 3 ska inte tillämpas på fordon som erhåller sådant individuellt eller nationellt typgodkännande eller typgodkännande av små serier som avses i förordningarna (EU) nr 167/2013 och (EU) nr 168/2013, och direktiv 2007/46/EG.

            Artikel 7
            Ikraftträdande och tillämpning
            Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
            Den ska tillämpas från och med den 20 maj 2020.

            Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
            Utfärdad i Bryssel den 17 april 2019.

                  På kommissionens vägnar

               Jean-Claude JUNCKER

                  Ordförande

            (1)  EUT L 127, 29.4.2014, s. 51.

            (2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon (EUT L 171, 29.6.2007, s. 1).

            (3)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG (EUT L 188, 18.7.2009, s. 1).

            (4)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013 om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 60, 2.3.2013, s. 1).

            (5)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar (EUT L 60, 2.3.2013, s. 52).

            (6)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (”Ramdirektiv”) (EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).

            (7)  Rådets direktiv 1999/37/EG av den 29 april 1999 om registreringsbevis för fordon (EGT L 138, 1.6.1999, s. 57).

            BILAGA
            1.   ALLMÄNT

                        I.

                        I denna bilaga avses med ”anvisningar för användning av det elektroniska fordonsgränssnittet” grundläggande diagnostisk information och information om monteringsprov, särskilt följande:

                                    I.1

                                    Fordonsspecifik beskrivning av det elektroniska fordonsgränssnittets placering och tillgången till det.

                                    I.2

                                    Information om huruvida det specifika systemet stöder diagnosinteraktion (Ja / Nej). Om ja:

                                                I.2.1

                                                Fordonsspecifikt specifikation av busstyper och bussprotokoll

                                                I.2.2

                                                Fordonsspecifik specifikation av det/den inspekterade systemets/funktionens kommunikationsparametrar.

                                    I.3

                                    Fordonsspecifik information om det system som ursprungligen var installerat.

                        II.

                        Den tekniska fordonsinformationen om fordon av kategori L och fordon som inte omfattas av tillämpningsområdet för direktiv 2014/45/EU anges som vägledning.

                  2.   INFORMATION FÖR PROVNING

                        Komponent

                        Metod

                        Information som krävs

                        Kategori för vilken informationen krävs

                        < 3,5t

                        > 3,5t

                        O

                        L

                        T

                                    1.

                                    BROMSUTRUSTNING

                                    1.1

                                    Mekaniskt skick och funktion

                                    1.1.1

                                    Färdbromsens pedalaxel/manöverspak

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras.
                        Obs: Fordon med servobromssystem ska kontrolleras när motorn är avstängd.

                                    1.1.2.

                                    Pedalens/manöverspakens skick och manöverorganets slaglängd

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras.
                        Obs: Fordon med servobromssystem ska kontrolleras när motorn är avstängd.

                                    1.1.3

                                    Vakuumpump eller kompressor och behållare

                        Okulär kontroll av delarna vid normal drift. Kontrollera den tid som behövs för att bygga upp lufttryck/vakuum till säkert driftvärde och att larmsystem, fler-kretsskyddsventil och övertrycksventil fungerar.

                        Tryck / max. (frånslag) – min. (tillslag) [bar]

                           Se UN R13 5.1.4.5.2

                        X

                        Flerkretsskyddsventilens statiska stängningstryck [bar]

                           Se UN R13 5.1.4.5.2

                        X

                        X

                                    1.1.4

                                    Indikator eller mätare för otillräckligt tryck

                        Funktionsprovning.

                                    1.1.5

                                    Handmanövrerad bromsventil

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras.

                                    1.1.6

                                    Parkeringsbromsaktivator, manöverarm, låsmekanism, elektrisk parkeringsbroms

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras.

                        Allmän beskrivning av elektrisk parkeringsbroms

                        X

                        X

                        X

                                    1.1.7

                                    Bromsventiler (bottenventiler, utloppsventiler, reglerventiler)

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras.

                                    1.1.8.

                                    Kopplingar till släpvagnens bromsanordning (elektriska och pneumatiska)

                        Koppla från och till bromssystemets koppling mellan dragfordon och släpvagn.

                                    1.1.9

                                    Energiackumulator, tryckluftsbehållare

                        Okulär kontroll.

                                    1.1.10

                                    Servostyrenheter, huvudcylinder (hydraulsystem)

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras, om möjligt.

                                    1.1.11

                                    Bromsrör

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras, om möjligt.

                                    1.1.12

                                    Bromsslangar

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras, om möjligt.

                                    1.1.13

                                    Bromsbelägg och bromsklossar

                        Okulär kontroll.

                        Metod för bedömning av slitage och slitagegräns

                           Se UN R13 5.2.1.11.2 och 5.2.2.8.2.

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    1.1.14

                                    Bromstrummor, bromsskivor

                        Okulär kontroll.

                        Metod för bedömning av slitage och slitagegräns

                           Se UN R13 5.2.1.11.2 och 5.2.2.8.2.

                        X

                        X

                        X

                                    1.1.15

                                    Bromskablar, stänger, spakar, kopplingar

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras, om möjligt.

                                    1.1.16

                                    Bromscylindrar (även fjäderbromsar och hydraulcylindrar)

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras, om möjligt.

                        Typ av bromscylinder färd/parkering
                        Största slaglängd [mm]
                        Hävarmens längd [mm]

                           Se UN R13 5.1.4.5.2

                        X

                        X

                                    1.1.17

                                    Lastkännande ventil

                        Okulär kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras, om möjligt.

                        Inmatningstryck [bar]

                        X

                        X

                        Utgångstryck för x% av högsta axelbelastning [bar]

                           UN R 13 Bilaga 10 7.4 + Diagram 5

                        X

                        X

                                    1.1.18

                                    Bromsjusterare och indikatorer

                        Okulär kontroll.

                        Största slaglängd [mm]

                           Se UN R13 5.1.4.5.2

                        X

                        X

                        Funktionssätt [manuell/automatisk justering]

                        X

                        X

                                    1.1.19.

                                    Tillsatsbromsanordning (om sådan monterats)

                        Okulär kontroll.

                                    1.1.20.

                                    Automatisk manövrering av släpvagnsbromsar

                        Koppla bort bromskoppling mellan dragfordon och släpvagn.

                                    1.1.21

                                    Hela bromssystemet

                        Okulär kontroll.

                                    1.1.22

                                    Provanslutningar (om sådana monterats)

                        Okulär kontroll.

                        Placering och identifiering av provanslutningar

                           Se UN R 13 5.1.4.2

                        X

                        X

                        Placering och identifiering av provanslutningar
                        Se 2015/68 Bilaga I. 2.1.8.1

                        X

                                    1.1.23

                                    Påskjutsbroms

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    1.2.

                                    Färdbromsens prestanda och verkan

                                    1.2.1.

                                    Prestanda

                        Under prov med en bromsprovare eller, om detta är omöjligt, genom bromsprov på väg där bromsarna aktiveras successivt upp till maximal verkan.

                        Särskilda krav för provning av fordon på bromsprovare (testläge)

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    1.2.2

                                    Verkan

                        Prov med en bromsprovare eller, om en sådan inte kan användas av tekniska skäl, genom bromsprov på väg med hjälp av en retardationsmätare som kontrollerar bromsverkan i förhållande till den tillåtna totalvikten eller, för påhängsvagnar, till summan av den tillåtna axelbelastningen.
                        Fordon eller en släpvagn med en högsta tillåten vikt som överstiger 3,5 ton ska kontrolleras enligt de standarder som anges av ISO 21069 eller motsvarande metoder.
                        Bromsprov på väg ska genomföras under torra förhållanden på en plan, rak väg.

                        Konstruktionssystemtryck för högsta belastning [bar]

                           Se UN R13 5.1.4.5.2

                        X

                        X

                        Referensbromskraft [kN] vid inmatningstryck [bar] axel 1

                        X

                        X

                        Referensbromskraft [kN] vid inmatningstryck [bar] axel 2

                        X

                        X

                        Referensbromskraft [kN] vid inmatningstryck [bar] axel 3

                        X

                        X

                        Referensbromskraft [kN] vid inmatningstryck [bar] axel 4

                           Se UN R13 5.1.4.6.2

                        X

                        X

                        Beräkning av tryck för varje axel

                        X

                        X

                                    1.3

                                    Reservbromsens prestanda och verkan (vid separata system)

                                    1.3.1.

                                    Prestanda

                        Om reservbromssystemet är separat från färdbromssystemet används metoden enligt 1.2.1.

                        Allmän beskrivning av systemet inklusive kretsar (tydlig definition av reservbromsen)

                        X

                        X

                        X

                                    1.3.2

                                    Verkan

                        Om reservbromssystemet är separat från färdbromssystemet används metoden enligt 1.2.2.

                                    1.4

                                    Parkeringsbromsens prestanda och verkan

                                    1.4.1.

                                    Prestanda

                        Aktivera bromsen under provning med en bromsprovare.

                        Allmän beskrivning av systemet inklusive rekommenderat testförfarande om dynamiskt test (på bromsprovare eller provning på väg) inte är möjligt

                        X

                        X

                        X

                                    1.4.2

                                    Verkan

                        Prov med en bromsprovare. Om detta inte är möjligt, provning genom bromsprov på väg antingen med en retardationsmätare eller med fordonet i en backe med känd lutning.

                                    1.5.

                                    Tillsatsbromsens prestanda

                        Okulär kontroll och om så är möjligt provning av om systemet fungerar.

                        Allmän beskrivning

                        X

                                    1.6.

                                    Låsningsfria bromsar (ABS-bromsar)

                        Okulär kontroll och kontroll av varningsanordning och/eller med användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    1.7.

                                    Elektriskt bromssystem (EBS)

                        Okulär kontroll och kontroll av varningsanordning och/eller med användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    1.8.

                                    Bromsvätska

                        Okulär kontroll.

                                    2.

                                    STYRNING

                                    2.1

                                    Mekaniskt skick

                                    2.1.1

                                    Styrinrättningens skick

                        Vrid ratten från stopp till stopp med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, med hjulen lyfta från marken eller på vändskivor. Okulär kontroll av styrinrättningens funktion.

                                    2.1.2

                                    Infästning av styrinrättningens hölje

                        Vrid ratten eller styrstången medurs och moturs med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulens vikt mot marken, eller använd en särskilt anpassad kraftplatta. Okulär kontroll av infästningen av styrinrättningens hölje vid chassiet.

                                    2.1.3

                                    Länksystemets skick

                        Gunga ratten medurs och moturs med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulen på marken, eller använd en särskilt anpassad kraftplatta. Okulär kontroll av styrkomponenterna med avseende på slitage, brottskador och säkerhet.

                                    2.1.4

                                    Länksystemets manövrering

                        Gunga ratten medurs och moturs med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulen på marken, eller använd en särskilt anpassad kraftplatta. Okulär kontroll av styrkomponenterna med avseende på slitage, brottskador och säkerhet.

                                    2.1.5

                                    Servostyrning

                        Kontrollera styrsystemet med avseende på läckor och nivån i hydraulvätskebehållaren (om den är synlig). Kontrollera att servostyrningen fungerar med hjulen på marken och motorn igång.

                                    2.2

                                    Ratt, rattstång och styrstång

                                    2.2.1

                                    Skick på ratt och styrstång

                        Placera fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulens vikt mot marken, dra och tryck på ratten i linje med rattstången, tryck ratten/styrstången i olika riktningar i rät vinkel mot rattstången/styrgafflarna. Okulär kontroll av glapp och skicket på elastiska kopplingar och kardanknutar.

                                    2.2.2.

                                    Rattstång/ styrok och styrgafflar

                        Placera fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning och med hjulens vikt mot marken, dra och tryck på ratten i linje med rattstången, tryck ratten/styrstången i olika riktningar i rät vinkel mot rattstången/styrgafflarna. Okulär kontroll av glapp och skicket på elastiska kopplingar och kardanknutar.

                        Styrgafflar monterade (JA/NEJ)

                        X

                                    2.3.

                                    Glapp i styrningen

                        Placera fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, med fordonets vikt på hjulen, om möjligt med motorn igång för fordon med servostyrning, och med hjulen riktade rakt framåt. Vrid ratten försiktigt medurs och moturs så långt som möjligt utan att hjulen förflyttar sig. Okulär kontroll av rörligheten.

                                    2.4.

                                    Hjulinställning (X)2

                        Kontrollera inställningen av styrda hjul med hjälp av lämplig utrustning.

                                    2.5.

                                    Vändskiva för släpvagnens styraxel

                        Okulär kontroll eller kontroll med hjälp av en särskilt anpassad kraftplatta.

                                    2.6.

                                    Elektrisk servostyrning (EPS)

                        Okulär kontroll och kontroll av överensstämmelse mellan rattens och hjulens vinklar då motorn startas/stängs av, och/eller med användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                                    3.

                                    SIKT

                                    3.1

                                    Siktfält

                        Okulär kontroll från förarsätet.

                                    3.2

                                    Fönsterglasets skick

                        Okulär kontroll.

                                    3.3

                                    Backspeglar eller annan backanordning

                        Okulär kontroll.

                                    3.4.

                                    Vindrutetorkare

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    3.5.

                                    Vindrutespolare

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    3.6.

                                    Avimningssystem (X)2

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.

                                    LAMPOR, REFLEKTORER OCH ELEKTRISK UTRUSTNING

                                    4.1

                                    Strålkastare

                                    4.1.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                        Kategori av ljuskälla [..,…]

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    4.1.2.

                                    Inställning

                        Fastställ den horisontella inriktningen av varje strålkastare vid halvljus med hjälp av en anordning för strålkastarinställning eller ett elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        Inställning av halvljus [procent] för både vertikal lutning och riktning

                        X

                        X

                        X

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                        För att fastställa den horisontella inriktningen genom att använda information från det elektroniska fordonsgränssnittet om aktivering av strålkastarens rörelse för att möjliggöra bedömning av inställningen

                        X

                        X

                        X

                                    4.1.3

                                    Av- och påslagning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering eller med hjälp av ett elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    4.1.4.

                                    Överensstämmelse med kraven1.

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.1.5

                                    Inställningsanordning (där sådan är obligatorisk)

                        Okulär kontroll och om möjligt kontroll genom manövrering eller med hjälp av ett elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        Driftsläge [manuell/automatisk)

                        X

                        X

                        X

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    4.1.6.

                                    Strålkastarrengörare (där sådan är obligatorisk)

                        Okulär kontroll och om möjligt kontroll genom manövrering.

                        Strålkastarrengörare obligatorisk [J/N]

                        X

                        X

                                    4.2

                                    Främre och bakre positionslyktor, sidomarkeringslyktor, breddmarkeringslyktor och varselljus

                                    4.2.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                        Montering av varselljus, [J/N]

                        X

                        X

                        X

                                    4.2.2

                                    Av- och påslagning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.2.3.

                                    Överensstämmelse med kraven1

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.3

                                    Stopplyktor

                                    4.3.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.3.2

                                    Av- och påslagning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering eller med hjälp av ett elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        Montering av nödstoppssignal, [J/N]

                        X

                        X

                        X

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    4.3.3.

                                    Överensstämmelse med kraven1.

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.4

                                    Körriktningsvisare och varningsljus

                                    4.4.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.4.2

                                    Av- och påslagning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.4.3.

                                    Överensstämmelse med kraven1.

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.4.4

                                    Blinkfrekvens

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.5

                                    Dimljus fram och bak

                                    4.5.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.5.2.

                                    Inställning (X)2

                        Kontroll genom manövrering och med hjälp av en anordning för strålkastarinställning.

                                    4.5.3

                                    Av- och påslagning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.5.4.

                                    Överensstämmelse med kraven1.

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.6

                                    Backljus

                                    4.6.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.6.2.

                                    Överensstämmelse med kraven1

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.6.3

                                    Av- och påslagning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.7

                                    Belysning av bakre registreringsskylt

                                    4.7.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.7.2.

                                    Överensstämmelse med kraven1

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.8

                                    Reflexanordningar, (reflekterande) konturmärkning och bakre skyltar

                                    4.8.1

                                    Skick

                        Okulär kontroll.

                                    4.8.2

                                    Överensstämmelse med kraven1

                        Okulär kontroll.

                                    4.9

                                    Varningslampor som är obligatoriska för belysningsutrustningen

                                    4.9.1

                                    Skick och funktion

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.9.2.

                                    Överensstämmelse med kraven1

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.10

                                    Elanslutningar mellan dragfordon och släp- eller påhängsvagn

                        Okulär kontroll: Undersök om möjligt anslutningens elektriska kontinuitet.

                                    4.11.

                                    Elkabelsystemet

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, eventuellt inklusive motorutrymmet.

                        Identifiering av kablar (t.ex. färg, avskärmning, tvärsnitt, storlek), isoleringsövervakning (högspänning)

                        X

                        X

                        X

                        Placering av eventuella högspänningskablar

                        X

                        X

                        X

                                    4.12

                                    Ej obligatoriska lampor och reflexanordningar (X)2

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    4.13.

                                    Batteri(er)

                        Okulär kontroll.

                        Batteriets (batteriernas) placering

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Antal batterier

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Särskilda arrangemang för högspänningsbatterier

                        X

                        X

                        X

                        Fordonsspecifik (VIN) information om batteriomkopplare [J/N]

                        X

                        X

                        X

                        Fordonsspecifik (VIN) information om batterisäkring [J/N]

                        X

                        X

                        X

                        Fordonsspecifik (VIN) information om batteriventilation [J/N]

                        X

                        X

                        X

                        Fordonsspecifik (VIN) information om driftsprincip

                        X

                        X

                        X

                                    5.

                                    AXLAR, HJUL, DÄCK OCH FJÄDRING

                                    5.1

                                    Axlar

                                    5.1.1

                                    Axlar

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning. Kraftplattor kan användas och rekommenderas för fordon som har en högsta vikt som överstiger 3,5 ton.

                        Allmän beskrivning, antal axlar

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    5.1.2

                                    Axeltappar

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning. Kraftplattor kan användas och rekommenderas för fordon som har en högsta vikt som överstiger 3,5 ton. Anbringa en vertikal kraft eller sidokraft på varje hjul och notera hur mycket axelbalken rör sig i förhållande till axeltappen.

                                    5.1.3.

                                    Hjullager

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning. Kraftplattor kan användas och rekommenderas för fordon som har en högsta vikt som överstiger 3,5 ton. Gunga på hjulet eller anbringa en sidokraft på varje hjul och notera hur mycket hjulet rör sig uppåt i förhållande till axeltappen.

                                    5.2

                                    Hjul och däck

                                    5.2.1

                                    Hjulhus

                        Okulär kontroll.

                                    5.2.2

                                    Hjul

                        Okulär kontroll av båda sidorna på alla hjul med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning.

                        Hjulens storlek/dimensioner/förskjutning

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    5.2.3

                                    Däck

                        Okulär kontroll av hela däcket, antingen genom att rotera hjulet upplyft från marken och med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, eller genom att rulla fordonet fram och tillbaka över en smörjgrop.

                        Däckdimension,

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                        bärförmåga,

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                        hastighetsklass

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Övervakningssystem för lufttryck i däck [N/J] direkt/indirekt

                        X

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    5.3.

                                    Fjädringssystem

                                    5.3.1.

                                    Fjädrar och krängningshämmare

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning. Kraftplattor kan användas och rekommenderas för fordon som har en högsta vikt som överstiger 3,5 ton.

                                    5.3.2

                                    Stötdämpare

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, eller med hjälp av särskild utrustning om sådan finns.

                                    5.3.2.1.

                                    Provning av dämpningens effektivitet (X)2

                        Använd särskild utrustning och jämför skillnader mellan vänster och höger.

                                    5.3.3

                                    Kardanrör, stödstag, främre och bakre bärarmar

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning. Kraftplattor kan användas och rekommenderas för fordon som har en högsta vikt som överstiger 3,5 ton.

                                    5.3.4.

                                    Kulleder

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning. Kraftplattor kan användas och rekommenderas för fordon som har en högsta vikt som överstiger 3,5 ton.

                                    5.3.5

                                    Luftfjädring

                        Okulär kontroll.

                                    6.

                                    CHASSI OCH CHASSIINFÄSTNINGAR

                                    6.1

                                    Chassi eller ram och infästningar

                                    6.1.1.

                                    Allmänt skick

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning.

                                    6.1.2

                                    Avgasrör och ljuddämpare

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning.

                                    6.1.3

                                    Bränsletank och bränsleledningar (inklusive uppvärmning)

                        Okulär kontroll med fordonet över en smörjgrop eller på en lyftanordning, med hjälp av anordningar för detektering av läckage vid LPG-/CNG-/LNG-system.

                        Allmän beskrivning och placering inklusive avskärmning

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    6.1.4

                                    Stötfångare, sidoskydd och underkörningsskydd

                        Okulär kontroll.

                        Undantaget sidoskydd och/eller bakre underkörningsskydd (J/N)

                        X

                        X

                                    6.1.5

                                    Reservhjulshållare (om sådan är monterad)

                        Okulär kontroll.

                                    6.1.6.

                                    Mekanisk koppling och bogserutrustning

                        Okulär kontroll med avseende på slitage och korrekt manövrering, med särskild uppmärksamhet på monterade säkerhetsanordningar och/eller användning av mätinstrument.

                                    6.1.7.

                                    Transmission

                        Okulär kontroll.

                                    6.1.8

                                    Motorutrymme

                        Okulär kontroll, inte nödvändigtvis över en smörjgrop eller på en lyftanordning.

                                    6.1.9.

                                    Motordata (X)2

                        Okulär kontroll och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        Giltig konfiguration för motorstyrenhet

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Instruktioner om hur kalibreringsidentifikationen ska läsas

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Information om giltig kalibreringsidentifikation

                        X

                        X

                        X

                        X

                        Programvaruidentifieringsnummer inklusive kontrollsummor eller liknande validering av dataintegritet

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    6.2

                                    Hytt och karosseri

                                    6.2.1

                                    Skick

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.2

                                    Montering

                        Okulär kontroll över en smörjgrop eller på en lyftanordning.

                                    6.2.3

                                    Dörrar och dörrlås

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.4

                                    Golv

                        Okulär kontroll över en smörjgrop eller på en lyftanordning.

                                    6.2.5

                                    Förarsäte

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.6

                                    Övriga säten

                        Okulär kontroll.

                        Högsta antal säten totalt (exklusive förarsätet)

                        X

                        X

                        Antal bakåtvända säten

                        X

                        X

                                    6.2.7

                                    Körreglage

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    6.2.8

                                    Fotsteg till hytt

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.9

                                    Övrig inredning och utrustning, utsida och insida

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.10.

                                    Stänkskärmar (vingar), stänkskyddsanordningar

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.11.

                                    Plattform

                        Okulär kontroll.

                                    6.2.12.

                                    Handtag och fotstöd

                        Okulär kontroll.

                                    7.

                                    ÖVRIG UTRUSTNING

                                    7.1

                                    Säkerhetsbälten/spännen och skyddssystem (vad gäller L-kategorin: L6/L7)

                                    7.1.1

                                    Säker montering av säkerhetsbälten/spännen

                        Okulär kontroll.

                        Förankringspunkter för säkerhetsbältena: antal och placering

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    7.1.2

                                    Skick på säkerhetsbälten/spännen

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                        Typ av säkerhetsbälte för varje sittposition

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    7.1.3.

                                    Avlastare för säkerhetsbälten

                        Okulär kontroll och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    7.1.4.

                                    Bältes-sträckare

                        Okulär kontroll och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    7.1.5.

                                    Krockkudde

                        Okulär kontroll och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        Krockkuddar: antal och placering

                        X

                        X

                        X

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    7.1.6.

                                    SRS-system

                        Okulär kontroll av varningslampan och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    7.2

                                    Brandsläckare (X)2

                        Okulär kontroll.

                                    7.3

                                    Lås och stöldskydd

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    7.4

                                    Varningstriangel (om sådan krävs) (X)2

                        Okulär kontroll.

                                    7.5

                                    Förbandslåda. (om sådan krävs) (X)2

                        Okulär kontroll.

                                    7.6

                                    Hjulkilar (om sådana krävs) (X)2

                        Okulär kontroll.

                                    7.7

                                    Ljudsignalanordning

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    7.8.

                                    Hastighetsmätare

                        Okulär kontroll eller kontroll genom manövrering vid provning på väg eller med hjälp av elektronisk utrustning.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                                    7.9.

                                    Färdskrivare (om sådan är monterad/krävs)

                        Okulär kontroll.

                        Givarplacering

                        X

                        Plomberingarnas placering

                        X

                        X

                                    7.10

                                    Hastighetsbegränsande anordning (om sådan är monterad/krävs)

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering om utrustning finns.

                                    7.11.

                                    Vägmätare om sådan finns (X)2

                        Okulär kontroll och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                        X

                                    7.12.

                                    Antisladdsystem (ESC) om sådant finns/krävs

                        Okulär kontroll och/eller användning av elektroniskt fordonsgränssnitt.

                        instruktioner för användning av elektroniskt fordonsgränssnitt

                        X

                        X

                                    8.

                                    STÖRNINGAR

                                    8.1

                                    Buller

                                    8.1.1

                                    Bullerdämpning

                        Subjektiv utvärdering (om inspektören anser att bullernivån ligger nära ett gränsvärde kan en bullermätning vid stillastående utföras).

                        Ljudnivå för stillastående fordon [dB(A) vid 1/min].

                        X

                        X

                        X

                        X

                                    8.2

                                    Avgasutsläpp

                                    8.2.1

                                    Gnisttändning, utsläpp från motor

                                    8.2.1.1

                                    Utrustning för kontroll av avgasutsläpp

                        Okulär kontroll.

                        Utsläppsbegränsande system: allmän beskrivning
                        Partikelfälla installerad [J/N]

                        X

                        X

                                    8.2.1.2

                                    Gasformiga utsläpp

                                    —

                                    För fordon upp till utsläppsklasser Euro 5 och Euro V (1):
                                    Mätning med hjälp av en avgasanalysator enligt kraven1 eller avläsning av OBD-systemet. Denna provning av utsläpp från avgasröret ska vara grundmetoden för att kontrollera avgasutsläppen. Efter en likvärdighetsbedömning och med beaktande av relevant typgodkännande lagstiftning får medlemsstaterna godkänna användning av OBD i enlighet med tillverkarens rekommendationer och andra krav.

                                    —

                                    För fordon upp till utsläppsklasser Euro 6 och euro VI (2):
                                    Mätning med hjälp av en avgasanalysator enligt kraven1 eller avläsning av OBD i enlighet med tillverkarens rekommendationer och andra krav1.

                              Mätresultaten ej tillämpliga på tvåtaktsmotorer.

                        Gasutsläppsnivåer om de har angetts av tillverkaren

                        X

                        X

                        X

                        Fordons- (VIN) eller motorkodsspecifik information

                        X

                        X

                        X

                        För Provning av utsläpp från avgasröret:

                        Krav på förkonditionering av motorn, t.ex. min. oljetemp./vattentemp. [°C] och förfaranden för att sätta motorn i typ II-provningsläge

                        X

                        X

                        X

                        Resultat från typ II-utsläppsprovningar

                        X

                        X

                        X

                        Tomgång CO [%]

                        X

                        X

                        X

                        Hög tomgång CO [%]

                        X

                        X

                        X

                        Lambda []

                        X

                        X

                        X

                        För OBD- användning:

                        Anslutning & kommunikationsprotokoll (standard, försörjningsspänning, placering)

                        X

                        X

                        Förteckning över diagnosfelkoder (klass A, B1 och B2 för närvarande endast för tunga fordon)

                        X

                        X

                                    8.2.2

                                    Kompressionständning, utsläpp från motor

                                    8.2.2.1.

                                    Utrustning för kontroll av avgasutsläpp

                        Okulär kontroll.

                        Utsläppsbegränsande system: allmän beskrivning t.ex.
                        DeNOx-system [J/N]
                        Partikelfälla installerad [J/N]

                        X

                        X

                        Avgasåtercirkulation: placering

                        X

                        X

                        (Fordons- (VIN)/) motortypspecifik information

                        X

                        X

                        8.2.2.2   Röktäthet
                        Fordon som registrerades eller togs i bruk före den 1 januari 1980 är befriade från dessa krav.

                                    —

                                    För fordon upp till utsläppsklasser Euro 5 och Euro V (3):
                                    Avgasernas röktäthet ska mätas vid fri acceleration (utan belastning och från tomgång till maximivarvtal) med växeln i friläge och kopplingen nedtryckt eller genom avläsning av OBD. Denna provning av utsläpp från avgasröret ska vara grundmetoden för att kontrollera avgasutsläppen. Efter en likvärdighetsbedömning får medlemsstaterna godkänna användning av OBD i enlighet med tillverkarens rekommendationer och andra krav.

                                    —

                                    För fordon upp till utsläppsklasser Euro 6 och euro VI (4):
                                    Avgasernas röktäthet ska mätas vid fri acceleration (utan belastning och från tomgång till maximivarvtal) med växeln i friläge och kopplingen nedtryckt eller genom avläsning av OBD i enlighet med tillverkarens rekommendationer och andra krav1.

                              Konditionering av fordon:

                                    1.

                                    Provningar får utföras på fordon utan konditionering. Av säkerhetsskäl är det dock lämpligt att kontrollera att motorn är varm och i tillfredsställande mekaniskt skick.

                                    2.

                                    Förkrav:

                                                i)

                                                Motorn ska ha uppnått arbetstemperatur, vilket t.ex. innebär att temperaturen på motoroljan som mäts med en oljemätsticka ska vara minst 80 °C eller motsvara normal arbetstemperatur om den är lägre, eller att motorblocktemperaturen, mätt som nivå på den infraröda strålningen, ska vara minst lika hög. Om denna mätmetod är opraktisk på grund av fordonets konstruktion ska motorns normala arbetstemperatur uppnås på annat sätt, t.ex. genom att kylfläkten går igång.

                                                ii)

                                                Avgassystemet ska rensas genom minst tre fria accelerationscykler eller motsvarande metod.

                              Provningsförfarande:

                                    1.

                                    Motorn och eventuellt turboaggregat ska gå på tomgång innan varje fri accelerationscykel påbörjas. För tunga dieseldrivna fordon innebär detta minst 10 sekunder efter det att gaspedalen släppts upp.

                                    2.

                                    För att påbörja varje fri accelerationscykel ska gaspedalen snabbt (dvs. på mindre än en sekund) och i en rörelse, men inte häftigt, tryckas i botten för att uppnå maximal insprutning från insprutningspumpen.

                                    3.

                                    Under varje fri accelerationscykel och innan gaspedalen släpps upp ska motorn komma upp i maximivarvtal eller, när det gäller automatväxlade fordon, det varvtal som anges av tillverkaren eller, om dessa uppgifter inte finns att tillgå, två tredjedelar av maximivarvtalet. Detta kan kontrolleras t.ex. med hjälp av motorvarvet eller genom att man låter tillräckligt lång tid förflyta mellan den första tryckningen på gaspedalen och det ögonblick den släpps upp, vilket för fordon i kategorierna 2, M3, N2 och N3 bör vara minst två sekunder.

                                    4.

                                    Fordon får endast underkännas om det aritmetiska medelvärdet från minst tre av de senast genomförda accelerationscyklerna överskrider gränsvärdet. Medelvärdet kan räknas fram genom att man bortser från de mätningar som i hög grad avviker från medelvärdet eller att man använder resultatet av någon annan statistisk beräkning som tar hänsyn till spridningen hos mätningarna. Medlemsstaterna får begränsa antalet provningscykler.

                                    5.

                                    För att undvika onödiga provningar får medlemsstaterna underkänna fordon om värdena efter mindre än tre fria accelerationscykler eller efter rensningscykeln ovan ligger mycket högre än gränsvärdet. För att likaså undvika onödiga provningar får medlemsstaterna godkänna fordon om värdena efter mindre än tre fria accelerationscykler eller efter rensningscykeln ovan ligger mycket lägre än gränsvärdet.

                        Fordons- (VIN) / motortypspecifik information

                        X

                        X

                        X

                        För Provning av utsläpp från avgasröret:

                        Krav på förkonditionering av motorn, t.ex. min. oljetemp./vattentemp. [°C] och förfaranden för att sätta motorn i typ II-provningsläge

                        X

                        X

                        X

                        k-värde angivet på fordonets tillverkarskylt (typ II-utsläppsprovningsresultat)

                        X

                        X

                        X

                        Maximivarvtalet hos motorn vid typ II-provningar

                        Motorhastighetsbegränsare för acceleration utan belastning [J/N]

                        X

                        X

                        X

                        Beskrivning för avaktivering av motorhastighetsbegränsare för att utföra provning av fri acceleration,

                        X

                        X

                        X

                        För OBD- användning:

                        Tillåtna diagnosfelkoder vid OBD-avsökningsverktyg {koder för NOx-grupp 3000 för lätt motorfordon}

                        X

                        X

                        X

                        Anslutning & kommunikationsprotokoll (standard, försörjningsspänning, placering)

                        X

                        X

                        X

                        Förteckning över diagnosfelkoder (klass A, B1 och B2 för närvarande endast för tunga fordon)

                        X

                        X

                        X

                                    8.3

                                    Elektromagnetiskt störningsskydd

                        Radiostörningar (X)2

                                    8.4

                                    Övriga punkter som är relaterade till miljön

                                    8.4.1

                                    Vätskeläckage

                                    9.

                                    KOMPLETTERANDE PROVNING FÖR FORDON FÖR PERSONTRANSPORT I KATEGORIERNA M2, M3

                                    9.1

                                    Dörrar

                                    9.1.1.

                                    In- och utgångar

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    9.1.2

                                    Nödutgångar

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering (om så är lämpligt).

                                    9.2.

                                    Avimnings- och avfrostningssystem (X)2

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    9.3.

                                    Ventilations- och värmesystem (X)2

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    9.4.

                                    Säten

                                    9.4.1.

                                    Passagerarsäten (inklusive säten för medföljande personal)

                        Okulär kontroll.

                                    9.4.2.

                                    Förarsäte (ytterligare krav)

                        Okulär kontroll.

                                    9.5.

                                    Inre belysning och destinationsanordningar (X)2

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    9.6.

                                    Gångar, områden för stående

                        Okulär kontroll.

                                    9.7.

                                    Trappor och fotsteg

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering (om så är lämpligt).

                                    9.8.

                                    System för passagerarkommunikation (X)2

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    9.9

                                    Meddelanden (X)2

                        Okulär kontroll.

                                    9.10

                                    Krav gällande transport av barn (X)2

                                    9.10.1

                                    Dörrar

                        Okulär kontroll.

                                    9.10.2.

                                    Signalerings- och specialutrustning

                        Okulär kontroll.

                                    9.11

                                    Krav gällande transport av personer med nedsatt rörlighet (X)2

                                    9.11.1

                                    Dörrar, ramper och lyftanordningar

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering.

                                    9.11.2.

                                    Fastsättningssystem för rullstolar

                        Okulär kontroll och kontroll genom manövrering (om så är lämpligt).

                                    9.11.3.

                                    Signalerings- och specialutrustning

                        Okulär kontroll.

                                    9.12

                                    Övrig specialutrustning (X)2

                                    9.12.1.

                                    Utrymme för livsmedelsberedning

                        Okulär kontroll.

                                    9.12.2.

                                    Hygienutrymmen

                        Okulär kontroll.

                                    9.12.3.

                                    Övriga anordningar (t.ex. audiovisuella system)

                        Okulär kontroll.

                  Anmärkningar:

                           1

                        Kraven fastställs genom typgodkännande vid tidpunkten för godkännande, första registreringen eller då fordonet tas i bruk för första gången, såväl som genom efterjusteringskrav eller nationell lagstiftning i registreringslandet. Dessa orsaker till underkännande är endast tillämpliga om överensstämmelse med kraven har kontrollerats.

                           2

                        Anmärkningen (X) markerar förhållanden som avser fordonets skick och lämplighet att användas i trafiken men som inte betraktas som väsentliga vid trafiksäkerhetsprovning.

               (1)  Typgodkänd i enlighet med direktiv 70/220/EEG, förordning (EG) nr 715/2007, bilaga I, tabell 1, (Euro 5), direktiv 88/77/EEG och direktiv 2005/55/EG.

               (2)  Typgodkänd i enlighet med förordning (EG) nr 715/2007, bilaga I, tabell 2 (Euro 6), och förordning (EG) nr 595/2009 (Euro VI).

               (3)  Typgodkänd i enlighet med direktiv 70/220/EEG, tabell 1 (Euro 5) i bilaga 1 till förordning (EG) nr 715/2007, direktiv 88/77/EEG och direktiv 2005/55/EG.

               (4)  Typgodkänd i enlighet med tabell 2 (Euro 6) i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 och förordning (EG) nr 595/2009 (Euro VI).


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/620 av den 17 april 2019 om beviljande för Kap Verde av ett tillfälligt undantag från de regler om förmånsberättigande ursprung som fastställs i kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446, med avseende på beredda eller konserverade makrillfiléer och beredda eller konserverade fregattmakrill- eller auxidmakrillfiléer

text:
                  23.4.2019

                  SV

                  Europeiska unionens officiella tidning

                  L 108/1

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2019/620
         av den 17 april 2019
         om beviljande för Kap Verde av ett tillfälligt undantag från de regler om förmånsberättigande ursprung som fastställs i kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446, med avseende på beredda eller konserverade makrillfiléer och beredda eller konserverade fregattmakrill- eller auxidmakrillfiléer
         EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
         med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
         med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 av den 9 oktober 2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (1), särskilt artiklarna 64.6 och 66 b, och
         av följande skäl:

                     (1)

                     Kap Verde är ett land som omfattas av det allmänna preferenssystem som avses i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 978/2012 (2) (nedan kallat det allmänna preferenssystemet). Genom kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 439/2011 (3) beviljades Kap Verde ett undantag från kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 (4) med avseende på definitionen av begreppet ”ursprungsprodukter” som används inom ramen för det allmänna preferenssystemet. Undantaget avsåg en årlig kvantitet på 2 500 ton beredda eller konserverade makrillfiléer och 875 ton beredda eller konserverade fregattmakrill- eller auxidmakrillfiléer. Enligt det begärda undantaget och inom dessa kvantiteter skulle produkterna anses ha sitt ursprung i Kap Verde, även om de, trots att de framställts i Kap Verde, hade framställts av fisk som inte har ursprungsstatus. Undantaget förlängdes tre gånger och löpte ut den 31 december 2018 (5).

                     (2)

                     Genom en skrivelse av den 22 oktober 2018 lämnade Kap Verde in en begäran om en förlängning av detta undantag för samma årliga volymer, i avvaktan på ikraftträdandet av det nya avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan EU och Västafrika som paraferades den 30 juni 2014. På grund av dess kumulationsregler kommer avtalet om ekonomiskt partnerskap att göra det möjligt för Kap Verdes fiskberedningsindustri att följa reglerna om förmånsberättigande ursprung genom att använda fisk med ursprung i andra västafrikanska stater.

                     (3)

                     Från och med 2008 har de totala årliga kvantiteter som Kap Verde tilldelades genom undantaget i betydande utsträckning bidragit till att förbättra situationen för landets fiskberedningsindustri. Dessa kvantiteter har också i viss mån lett till en vitalisering av Kap Verdes flotta av småskaliga fiskefartyg, som är av central betydelse för landet.

                     (4)

                     Av argumenten i begäran framgår att utan undantaget skulle möjligheterna för Kap Verdes fiskberedningsindustri att fortsätta exportera till unionen kraftigt påverkas, vilket skulle kunna förhindra en fortsatt utveckling av landets flotta av små fiskefartyg för pelagiskt fiske.

                     (5)

                     Det krävs ytterligare tid för att befästa de resultat som Kap Verde redan uppnått i arbetet med att vitalisera den egna fiskeflottan. Undantaget bör ge Kap Verde tillräckligt med tid för att anpassa sig till de krav avseende ursprung som medför förmånsbehandling.

                     (6)

                     Med beaktande av att undantag som beviljas i fråga om definitionen av begreppet ursprungsprodukter alltid är tillfälliga, bör undantaget beviljas i avvaktan på ikraftträdandet av det nya avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan EU och Västafrika, avseende årliga kvantiteter på 2 500 ton beredda eller konserverade makrillfiléer och 875 ton beredda eller konserverade fregattmakrill- eller auxidmakrillfiléer. Undantaget bör emellertid löpa ut dagen omedelbart före dagen för ikraftträdandet av avtalet om ekonomiskt partnerskap med Västafrika, om det sker före den 31 december 2020.

                     (7)

                     De kvantiteter som anges i bilagan till denna förordning ska förvaltas i enlighet med artiklarna 49–54 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2447 (6) som reglerar förvaltningen av tullkvoter.

                     (8)

                     Undantaget bör beviljas på villkor att Kap Verdes tullmyndigheter vidtar nödvändiga åtgärder för att utföra kvantitativa kontroller av exporten av de produkter som omfattas av undantaget, och att de till kommissionen översänder en sammanställning över de kvantiteter för vilka ursprungscertifikat formulär A har utfärdats i enlighet med denna förordning och över certifikatens serienummer. Om systemet för registrerade exportörer (REX-systemet), enligt artikel 79 i genomförandeförordning (EU) 2015/2447, träder i kraft i Kap Verde under år 2019, bör samma regel också gälla ursprungsförsäkringar som upprättas av registrerade exportörer.

                     (9)

                     De åtgärder som föreskrivs i denna förordning bör träda i kraft dagen efter dess offentliggörande för att beakta Kap Verdes situation och för att göra det möjligt för landet att använda undantaget utan ytterligare dröjsmål.

                     (10)

                     De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tullkodexkommittén.

               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

            Artikel 1
            Genom undantag från artiklarna 41 b och 45 i kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446 (7) ska beredda eller konserverade makrillfiléer och beredda eller konserverade fregattmakrill- eller auxidmakrillfiléer enligt KN-nummer 1604 15 11, 1604 19 97 och ex 1604 20 90 som framställts i Kap Verde av fisk som inte har ursprungsstatus anses ha ursprung i Kap Verde i enlighet med artiklarna 2, 3 och 4 i den här förordningen.

            Artikel 2

               1.   Undantaget ska tillämpas på produkter som har både exporterats från Kap Verde och deklarerats för övergång till fri omsättning i unionen under perioden från och med den 1 januari 2019 till och med den

                           a)

                           31 december 2020, eller

                           b)

                           om avtalet om ekonomiskt partnerskap mellan EU och Västafrika, som paraferades den 30 juni 2014, träder i kraft senast den 31 december 2020, dagen omedelbart före dagen för ikraftträdandet av avtalet om ekonomiskt partnerskap.

               2.   Undantaget ska gälla produkter inom ramen för den årliga kvantitet som anges i bilagan.

               3.   För tillämpning av undantaget erfordras att de villkor som fastställs i artikel 43 i kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446 är uppfyllda.

            Artikel 3
            De kvantiteter som anges i bilagan till denna förordning ska förvaltas i enlighet med artiklarna 49–54 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2447 som reglerar förvaltningen av tullkvoter.

            Artikel 4
            Undantaget beviljas på följande villkor:

                        1.

                        Kap Verdes tullmyndigheter ska vidta nödvändiga åtgärder för att utföra kvantitativa kontroller av exporten av de produkter som avses i artikel 1.

                        2.

                        De ursprungscertifikat formulär A som utfärdas av de behöriga myndigheterna i Kap Verde enligt denna förordning ska innehålla följande uppgift i fält nr 4: ”Undantag – genomförandeförordning (EU) 2019/xxx”. Om systemet för registrerade exportörer (REX-systemet) tillämpas på Kap Verde under 2019, ska den uppgiften föras in i de ursprungsförsäkringar som upprättas av de registrerade exportörerna.

                        3.

                        Varje kvartal ska de behöriga myndigheterna i Kap Verde sända kommissionen en sammanställning över de kvantiteter för vilka ursprungscertifikat och/eller ursprungsförsäkringar utfärdats eller upprättats i kraft av denna förordning samt bevisens serienummer.

            Artikel 5
            Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
            Den ska tillämpas från och med den 1 januari 2019.

            Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
            Utfärdad i Bryssel den 17 april 2019.

                  På kommissionens vägnar

               Jean-Claude JUNCKER

                  Ordförande

            (1)  EUT L 269, 10.10.2013, s. 1.

            (2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 978/2012 av den 25 oktober 2012 om tillämpning av det allmänna preferenssystemet och om upphävande av rådets förordning (EG) nr 732/2008 (EUT L 303, 31.10.2012, s. 1).

            (3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 439/2011 av den 6 maj 2011 om undantag från förordning (EEG) nr 2454/93 med avseende på definitionen av begreppet ursprungsprodukter som fastställs inom ramen för systemet för allmän förmånsbehandling för att ta hänsyn till Kap Verdes särskilda situation när det gäller vissa fiskeriprodukter som exporteras från detta land till Europeiska unionen (EUT L 119, 7.5.2011, s. 1).

            (4)  Kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (EGT L 253, 11.10.1993, s. 1).

            (5)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/968 av den 8 juni 2017 om beviljande för Kap Verde av ett tillfälligt undantag från de regler om förmånsberättigande ursprung som fastställs i kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446, med avseende på beredda eller konserverade makrillfiléer och beredda eller konserverade fregattmakrill- eller auxidmakrillfiléer (EUT L 146, 9.6.2017, s. 13).

            (6)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2447 av den 24 november 2015 om närmare regler för genomförande av vissa bestämmelser i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (EUT L 343, 29.12.2015, s. 558).

            (7)  Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446 av den 28 juli 2015 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 vad gäller närmare regler avseende vissa bestämmelser i unionens tullkodex (EUT L 343, 29.12.2015, s. 1).

            BILAGA

                        Löpnummer

                        KN-nummer

                        Varubeskrivning

                        Perioder

                        Årlig kvantitet (nettovikt i ton)

                        09.1647

                        1604 15 11
                        ex 1604 19 97

                        Beredda eller konserverade filéer av makrill (Scomber scombrus, Scomber japonicus, Scomber colias)

                        Från och med den 1 januari 2019 till och med det datum som fastställs i enlighet med artikel 2.1

                        2 500  ton

                        09.1648

                        ex 1604 19 97
                        1604 20 90

                        Beredda eller konserverade filéer av fregattmakrill eller auxidmakrill (Auxis thazard, Auxis rochei)

                        Från och med den 1 januari 2019 till och med det datum som fastställs i enlighet med artikel 2.1

                        875 ton


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/781 av den 15 maj 2019 om godkännande av ett preparat av 3-fytas framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094) som fodertillsats för slaktkycklingar, kycklingar som föds upp till värphöns, värphöns och mindre vanligt förekommande fjäderfäarter avsedda för slakt, avel och värpning (innehavare av godkännandet: Fertinagro Nutrientes S.L.) (Text av betydelse för EES.)

text:
                  16.5.2019

                  SV

                  Europeiska unionens officiella tidning

                  L 127/1

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2019/781
         av den 15 maj 2019
         om godkännande av ett preparat av 3-fytas framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094) som fodertillsats för slaktkycklingar, kycklingar som föds upp till värphöns, värphöns och mindre vanligt förekommande fjäderfäarter avsedda för slakt, avel och värpning (innehavare av godkännandet: Fertinagro Nutrientes S.L.)
         (Text av betydelse för EES)
         EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
         med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
         med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1831/2003 av den 22 september 2003 om fodertillsatser (1), särskilt artikel 9.2, och
         av följande skäl:

                     (1)

                     Förordning (EG) nr 1831/2003 innehåller bestämmelser om godkännande av fodertillsatser samt de skäl och förfaranden som gäller för sådana godkännanden.

                     (2)

                     En ansökan om godkännande av ett preparat av 3-fytas framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094) har lämnats in i enlighet med artikel 7 i förordning (EG) nr 1831/2003. Till ansökan bifogades de uppgifter och handlingar som krävs enligt artikel 7.3 i den förordningen.

                     (3)

                     Ansökan gäller godkännande av ett preparat av 3-fytas framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094) som fodertillsats i kategorin ”zootekniska tillsatser” för slaktkycklingar, kycklingar som föds upp till värphöns, värphöns och mindre vanligt förekommande fjäderfäarter avsedda för slakt, avel och värpning.

                     (4)

                     Preparatet av 3-fytas i flytande form har redan godkänts som fodertillsats för slaktkycklingar och värphöns genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/895 (2).

                     (5)

                     Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (nedan kallad myndigheten) konstaterade i sitt yttrande av den 27 november 2018 (3) att 3-fytas framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094), tidigare Komagataella pastoris, under föreslagna användningsvillkor inte inverkar negativt på djurs hälsa, konsumentsäkerheten eller miljön. Det konstaterades också att tillsatsen kan vara potentiellt hud- och luftvägssensibiliserande. Kommissionen anser därför att lämpliga skyddsåtgärder bör vidtas för att förhindra skadliga effekter på människors hälsa, särskilt när det gäller tillsatsens användare. Eftersom de fasta och flytande formerna är lika effektiva drog myndigheten också slutsatsen att tillsatsen kan vara effektiv för målarterna i fast form. Myndigheten anser inte att det behövs några särskilda krav på övervakning efter utsläppandet på marknaden. Den bekräftade även den rapport om analysmetoden för fodertillsatsen i foder som lämnats av det referenslaboratorium som inrättats genom förordning (EG) nr 1831/2003.

                     (6)

                     Bedömningen av 3-fytas visar att villkoren för godkännande av 3-fytas framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094) i artikel 5 i förordning (EG) nr 1831/2003 är uppfyllda. Preparatet bör därför godkännas för användning i enlighet med bilagan till den här förordningen.

                     (7)

                     De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder.

               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

            Artikel 1
            Det preparat i kategorin ”zootekniska tillsatser” och den funktionella gruppen ”smältbarhetsförbättrande medel” som anges i bilagan godkänns som fodertillsats, under förutsättning att de villkor som anges i den bilagan uppfylls.

            Artikel 2
            Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

            Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
            Utfärdad i Bryssel den 15 maj 2019.

                  På kommissionens vägnar

               Jean-Claude JUNCKER

                  Ordförande

            (1)  EUT L 268, 18.10.2003, s. 29.

            (2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/895 av den 24 maj 2017 om godkännande av ett preparat av 3-fytas framställt av Komagataella pastoris (CECT 13094) som fodertillsats för slaktkycklingar och värphöns (innehavare av godkännandet: Fertinagro Nutrientes S.L.) (EUT L 138, 25.5.2017, s. 120).

            (3)  EFSA Journal, vol. 17(2019):1, artikelnr 5543.

            BILAGA

                        Tillsatsens identifieringsnummer

                        Namn på innehavaren av godkännandet

                        Tillsats

                        Sammansättning, kemisk formel, beskrivning, analysmetod

                        Djurart eller djurkategori

                        Högsta ålder

                        Lägsta halt

                        Högsta halt

                        Övriga bestämmelser

                        Godkännandet gäller till och med

                        Aktivitet/kg helfoder med en vattenhalt på 12 %

                           Kategori: zootekniska tillsatser Funktionell grupp: smältbarhetsförbättrande medel.

                        4a25

                        Fertinagro Nutrientes S.L.

                        3-fytas
                        (EC 3.2.1.8)

                           Tillsatsens sammansättning

                        Preparat av 3-fytas
                        framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094). Minsta aktivitet: 10 000  FTU (1) /g
                        Fast form

                           Beskrivning av den aktiva substansen

                        3-fytas (EC 3.2.1.8) framställt av Komagataella phaffii (CECT 13094)

                           Analysmetod
                            (2)

                        Bestämning av 3-fytasaktivitet i fodertillsatsen och förblandningar:

                                    —

                                    kolorimetrisk metod baserad på fytas enzymreaktion med fytat.

                              Bestämning av 3-fytasaktivitet i foder:

                                    —

                                    kolorimetrisk metod baserad på fytas enzymreaktion med fytat – EN ISO 30024.

                        Slaktkycklingar eller kycklingar som föds upp till värphöns
                        Mindre vanligt förekommande fjäderfäarter avsedda för slakt eller som föds upp för värpning eller avel

                        —

                        500 FTU

                                    1.

                                    Ange följande i bruksanvisningen till tillsatsen och förblandningarna: lagringsvillkor och stabilitet vid värmebehandling.

                                    2.

                                    För användare av tillsatsen och förblandningar ska foderföretagare fastställa driftsrutiner och organisatoriska åtgärder för att hantera potentiella risker som kan uppstå vid användning. När dessa risker inte kan elimineras eller minskas till ett minimum genom sådana rutiner och åtgärder ska tillsatsen och förblandningarna användas med personlig skyddsutrustning, inklusive hudskydd och andningsskydd.

                        5 juni 2029

                        Värphöns

                        1 000  FTU

               (1)  1 FTU motsvarar den mängd enzym som frigör 1 mikromol oorganiskt fosfat per minut från ett natriumfytatsubstrat vid pH 5,5 och 37 °C.

               (2)  Närmare information om analysmetoderna finns på referenslaboratoriets webbplats: https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports