title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 695/2014 av den 23 juni 2014 om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

text:
               24.6.2014

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 183/21

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 695/2014
   av den 23 juni 2014
   om fastställande av schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1234/2007 av den 22 oktober 2007 om upprättande av en gemensam organisation av jordbruksmarknaderna och om särskilda bestämmelser för vissa jordbruksprodukter (”förordningen om en samlad marknadsordning”) (1),
   med beaktande av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 av den 7 juni 2011 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EG) nr 1234/2007 vad gäller sektorn för frukt och grönsaker och sektorn för bearbetad frukt och bearbetade grönsaker (2), särskilt artikel 136.1, och
   av följande skäl:

               (1)

               I genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs, i enlighet med resultatet av de multilaterala handelsförhandlingarna i Uruguayrundan, kriterierna för kommissionens fastställande av schablonvärden vid import från tredjeländer, för de produkter och de perioder som anges i del A i bilaga XVI till den förordningen.

               (2)

               Varje arbetsdag fastställs ett schablonimportvärde i enlighet med artikel 136.1 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 med hänsyn till varierande dagliga uppgifter. Denna förordning bör därför träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De schablonimportvärden som avses i artikel 136 i genomförandeförordning (EU) nr 543/2011 fastställs i bilagan till denna förordning.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 23 juni 2014.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

         Jerzy PLEWA

            Generaldirektör för jordbruk och landsbygdsutveckling

      (1)  EUT L 299, 16.11.2007, s. 1.

      (2)  EUT L 157, 15.6.2011, s. 1.

      BILAGA
      Schablonimportvärden för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

                  (euro/100 kg)

                  KN-nummer

                  Kod för tredjeland (1)

                  Schablonimportvärde

                  0702 00 00

                  MK

                  75,1

                  TR

                  61,5

                  ZZ

                  68,3

                  0707 00 05

                  MK

                  50,7

                  TR

                  85,3

                  ZZ

                  68,0

                  0709 93 10

                  TR

                  109,5

                  ZZ

                  109,5

                  0805 50 10

                  AR

                  109,3

                  BO

                  119,0

                  TR

                  141,7

                  ZA

                  123,1

                  ZZ

                  123,3

                  0808 10 80

                  AR

                  103,0

                  BR

                  76,7

                  CL

                  99,2

                  CN

                  130,3

                  NZ

                  130,7

                  US

                  223,4

                  ZA

                  120,8

                  ZZ

                  126,3

                  0809 10 00

                  TR

                  249,2

                  ZZ

                  249,2

                  0809 29 00

                  TR

                  310,3

                  ZZ

                  310,3

                  0809 30

                  MK

                  87,8

                  ZZ

                  87,8

         (1)  Landsbeteckningar som fastställs i kommissionens förordning (EG) nr 1833/2006 (EUT L 354, 14.12.2006, s. 19). Koden ZZ står för ”övrigt ursprung”.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 959/2013 av den 7 oktober 2013 om ändring av förordning (EU) nr 1291/2009 om val av rapporterande företag för fastställande av inkomstförhållanden i jordbruksföretag

text:
               8.10.2013

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 265/3

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 959/2013
   av den 7 oktober 2013
   om ändring av förordning (EU) nr 1291/2009 om val av rapporterande företag för fastställande av inkomstförhållanden i jordbruksföretag
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1217/2009 av den 30 november 2009 om upprättandet av ett informationssystem för jordbruksföretagens redovisningsuppgifter för att belysa inkomstförhållanden och andra ekonomiska förhållanden i jordbruksföretag inom Europeiska gemenskapen (1), särskilt artiklarna 5.4 och 7.2, och
   av följande skäl:

               (1)

               I artikel 2 i kommissionens förordning (EU) nr 1291/2009 (2) fastställs tröskelvärden för den ekonomiska storleken för jordbruksföretag och i bilagan till samma förordning fastställs antalet rapporterande företag per räkenskapsår. Till följd av Kroatiens anslutning bör ett tröskelvärde och antalet rapporterande företag fastställas för den nya medlemsstatens vidkommande.

               (2)

               Det bör också fastställas ett datum för när Kroatien ska lämna in sin första plan för urvalet av företag till kommissionen.

               (3)

               Strukturförändringar i Italien har lett till en minskning av antalet små jordbruksföretag och av deras bidrag till det sammanlagda jordbruksresultatet, vilket gör att det inte längre är nödvändigt att ta med dessa i undersökningsområdet för att detta ska omfatta de mest relevanta delarna av jordbruksverksamheten. För att säkra att det italienska urvalet är representativt bör tröskelvärdet och antalet jordbruksföretag för Italien ändras.

               (4)

               Förordning (EU) nr 1291/2009 bör därför ändras i enlighet med detta.

               (5)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från gemenskapskommittén för informationssystemet för jordbruksföretagens redovisningsuppgifter.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Förordning (EU) nr 1291/2009 ska ändras på följande sätt:

               1.

               Artikel 2 ska ändras på följande sätt:

                           a)

                           Följande strecksats ska införas mellan strecksatserna avseende Frankrike och Italien:

                                       ”—

                                       :

                                       Kroatien

                                       :

                                       4 000 euro.”

                           b)

                           Strecksatsen avseende Italien ska ersättas med följande:

                                       ”—

                                       :

                                       Italien

                                       :

                                       8 000 euro.”

               2.

               I artikel 5 andra stycket ska följande mening läggas till:
               ”För räkenskapsåret 2013 ska Kroatien anmäla sin urvalsplan till kommissionen senast den 31 oktober 2013.”

               3.

               Bilagan ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

         Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft den sjunde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
   För Kroatiens vidkommande ska den tillämpas från och räkenskapsåret 2013.
   För Italiens vidkommande ska den tillämpas från och räkenskapsåret 2014.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 7 oktober 2013.

            På kommissionens vägnar

         José Manuel BARROSO

            Ordförande

      (1)  EUT L 328, 15.12.2009, s. 27.

      (2)  Kommissionens förordning (EU) nr 1291/2009 av den 18 december 2009 om val av rapporterande företag för fastställande av inkomstförhållanden i jordbruksföretag (EUT L 347, 24.12.2009, s. 14).

      BILAGA

                  1.

                  I bilagan till förordning (EG) nr 1291/2009 ska följande rad införas mellan raderna avseende Frankrike och Italien:

                              ”860

                              KROATIEN

                              1 251”

                  2.

                  Raderna om Italien ska ersättas med följande:

                              ”ITALIEN

                              221

                              Valle d’Aosta

                              170

                              222

                              Piemonte

                              594

                              230

                              Lombardia

                              717

                              241

                              Trento

                              282

                              242

                              Bolzano

                              338

                              243

                              Veneto

                              707

                              244

                              Friuli

                              451

                              250

                              Liguria

                              431

                              260

                              Emilia-Romagna

                              873

                              270

                              Toscana

                              577

                              281

                              Marche

                              452

                              282

                              Umbria

                              460

                              291

                              Lazio

                              587

                              292

                              Abruzzo

                              572

                              301

                              Molise

                              342

                              302

                              Campania

                              667

                              303

                              Calabria

                              510

                              311

                              Puglia

                              723

                              312

                              Basilicata

                              400

                              320

                              Sicilia

                              706

                              330

                              Sardegna

                              547

                              Totalt Italien

                              11 106”


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 873/2014 av den 8 augusti 2014 om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen

text:
               13.8.2014

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 240/2

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 873/2014
   av den 8 augusti 2014
   om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 2658/87 av den 23 juli 1987 om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemensamma tulltaxan (1), särskilt artikel 9.1 a, och
   av följande skäl:

               (1)

               För att säkerställa en enhetlig tillämpning av Kombinerade nomenklaturen, som ingår som bilaga till förordning (EEG) nr 2658/87, är det nödvändigt att anta bestämmelser för klassificering av de varor som avses i bilagan till den här förordningen.

               (2)

               I förordning (EEG) nr 2658/87 fastställs allmänna bestämmelser för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen. Dessa bestämmelser gäller också för varje annan nomenklatur som helt eller delvis grundar sig på denna eller som inför underuppdelningar i den och som har upprättats genom särskilda unionsbestämmelser för tillämpningen av tulltaxebestämmelser eller andra åtgärder för varuhandeln.

               (3)

               Enligt dessa allmänna bestämmelser bör de varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen i bilagan klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 enligt den motivering som anges i kolumn 3 i tabellen.

               (4)

               Bindande klassificeringsbesked som har utfärdats för de varor som omfattas av denna förordning men som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning bör under en viss period kunna åberopas av innehavaren i enlighet med artikel 12.6 i rådets förordning (EEG) nr 2913/92 (2). Denna period bör vara tre månader.

               (5)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tullkodexkommittén.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen i bilagan ska i Kombinerade nomenklaturen klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 i tabellen.
   Artikel 2
   Bindande klassificeringsbesked som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning får under en period på tre månader från den dag då denna förordning träder i kraft fortfarande åberopas i enlighet med artikel 12.6 i förordning (EEG) nr 2913/92.
   Artikel 3
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 8 augusti 2014.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

         Martine REICHERTS

            Ledamot av kommissionen

      (1)  EGT L 256, 7.9.1987, s. 1.

      (2)  Rådets förordning (EEG) nr 2913/92 av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (EGT L 302, 19.10.1992, s. 1).

      BILAGA

                  Varubeskrivning

                  Klassificering
                  (KN-nummer)

                  Motivering

                  (1)

                  (2)

                  (3)

                              1.

                              En vara bestående av en rund del med en diameter på ca 15 cm och en rörliknande förlängning, ca 20 cm lång.
                              På varans överdel finns ett runt hål genom vilket luft kan strömma in. På den undre delen finns en plastventil nära förlängningens ände.
                              Utsidan består av två ihoplimmade delar av textilmaterial med en beläggning på insidan.
                              På insidan finns en cylinder av cellplast med en hålighet i mitten.
                              Om man täcker över det runda hålet på överdelen och samtidigt utövar tryck kommer luft att transporteras via förlängningen och ventilen till en särskild luftmadrass och blåsa upp den.
                              Varan presenteras som en minipump.
                              (Se fotografi A) (1)

                  8414 20 80

                  Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1 och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen, samt texten till KN-nummer 8414, 8414 20 och 8414 20 80.
                  Med tanke på varans objektiva egenskaper är den en hand-/fotdriven luftpump som drivs helt manuellt. Hand-/fotdrivna pumpar som drivs helt manuellt och som är utformade för att pumpa upp särskilda luftmadrasser omfattas av nr 8414 20 20 och 8414 20 80 (se även de förklarande anmärkningarna till Kombinerade nomenklaturen, nr 8414 20 20 och 8414 20 80).
                  Varan ska därför klassificeras enligt KN-nummer 8414 20 80 som andra hand- eller fotdrivna luftpumpar.

                              2.

                              En njurformad vara (med de ungefärliga måtten 35 × 17 cm), med en rörliknande förlängning (cirka 25 cm lång) som är försedd med tre ventiler.
                              På varans underdel finns en ventil genom vilken luft kan strömma in. På överdelen sitter två plastventiler bredvid varandra nära förlängningens ände.
                              Utsidan består av två ihoplimmade delar av textilmaterial med en beläggning på insidan.
                              På insidan finns ett ovalt stycke cellplast med en hålighet. Håligheten har en ventil på undersidan.
                              Om man täcker över ventilen på undersidan och samtidigt utövar tryck kommer luft att transporteras via förlängningen och den längst ut belägna ventilen till en särskild luftmadrass och blåsa upp den.
                              Varan presenteras som en minipump. Den kan även användas som kudde om man kopplar ihop de två ventilerna på förlängningen så att luften inte kan läcka ut.
                              (Se fotografi B) (1)

                  8414 20 80

                  Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1, 3 c och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen samt texten till KN-nummer 8414, 8414 20 och 8414 20 80.
                  Å ena sidan är varan en uppblåsbar kudde och därmed en campingartikel som omfattas av nr 6306 (se även de förklarande anmärkningarna till HS, nr 6306, punkt 5). Å andra sidan är den också en hand-/fotdriven luftpump som drivs helt manuellt och som är utformad för att pumpa upp en särskild luftmadrass som i sig omfattas av nr 8414 (se även de förklarande anmärkningarna till KN-nummer 8414 20 20 och 8414 20 80).
                  Eftersom inget av de båda numren är mer specifikt än det andra i den mening som avses i den allmänna tolkningsbestämmelsen 3 a och eftersom varan inte kan klassificeras med ledning av den allmänna tolkningsbestämmelsen 3 b ska det HS-nummer tillämpas som står sist av de två nummer (6306 och 8414) som skäligen kan komma i fråga enligt den allmänna bestämmelsen 3 c.
                  Varan ska därför klassificeras enligt KN-nummer 8414 20 80 som andra hand- eller fotdrivna luftpumpar.

                  Fotografi A

                  Fotografi B

         (1)  Bilden återges enbart i informationssyfte.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/493 av den 21 mars 2017 om frisläppande av säkerheter inom ramen för unionens tullkvoter för import av fjäderfäkött med ursprung i Ukraina, vilka förvaltas genom genomförandeförordning (EU) 2015/2078

text:
               22.3.2017

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 76/16

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2017/493
   av den 21 mars 2017
   om frisläppande av säkerheter inom ramen för unionens tullkvoter för import av fjäderfäkött med ursprung i Ukraina, vilka förvaltas genom genomförandeförordning (EU) 2015/2078
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1308/2013 av den 17 december 2013 om upprättande av en samlad marknadsordning för jordbruksprodukter och om upphävande av rådets förordningar (EEG) nr 922/72, (EEG) nr 234/79, (EG) nr 1037/2001 och (EG) nr 1234/2007 (1), särskilt artikel 187 leden a, c och d, och
   av följande skäl:

               (1)

               Genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2078 (2) öppnas och förvaltas unionstullkvoter för import av fjäderfäkött med ursprung i Ukraina.

               (2)

               Till följd av att högpatogen aviär influensa (HPAI) hos fjäderfän bekräftades i Ukrainas territorium den 30 november 2016 och i enlighet med de villkor på vilka ett land kan betraktas som fritt från HPAI, som anges i artikel 9 i kommissionens förordning (EG) nr 798/2008 (3), kunde Ukraina inte betraktas som fritt från sjukdomen. De ukrainska myndigheterna kunde därför inte utfärda de veterinärintyg som krävs för export av fjäderfän och fjäderfäprodukter till unionen.

               (3)

               På grundval av den information som inkommit från Ukraina antogs kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/193 (4), genom vilken bland annat förordning (EG) nr 798/2008 ändras i syfte att begränsa räckvidden för de begränsningar som införts för import till unionen av fjäderfän och fjäderfäprodukter till att endast omfatta de områden i Ukraina där HPAI förekommer. Sedan den 7 februari 2017 har de ukrainska myndigheterna därför kunnat utfärda veterinärintyg för export till unionen av fjäderfän och fjäderfäprodukter från områden som inte drabbats av HPAI.

               (4)

               En annan konsekvens av detta var att de aktörer som tilldelats importrättigheter och importlicenser inom ramen för de importtullkvoter som avses i genomförandeförordning (EU) 2015/2078 för tullkvotsperioden från och med den 1 januari 2016 till och med den 31 december 2016 inte kunde få tillgång till de aktuella produkterna under perioden mellan den 30 november 2016 och den 31 december 2016. Dessutom är det svårt att få tillgång till produkter för de aktörer som tilldelats importrättigheter för tullkvotsdelperioden mellan den 1 januari 2017 och den 31 mars 2017, då ingen import har varit möjlig förrän efter den 7 februari 2017, och då det även fortsättningsvis kommer att finnas begränsningar för vissa områden i Ukraina.

               (5)

               Det är därför nödvändigt att föreskriva att de säkerheter som har ställts avseende de aktuella importrättigheterna och relaterade importlicenser som inte hade utnyttjats per den 31 december 2016 och avseende de importrättigheter som inte har utnyttjats per den 31 december 2017, bör frisläppas på vissa villkor.

               (6)

               Då denna åtgärd kan avse säkerheter som ställdes i slutet av 2015 eller i början av 2016 bör aktörerna kunna begära att de frisläpps så snart som möjligt. Denna förordning bör därför träda i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts.

               (7)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för den samlade marknadsordningen inom jordbruket.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Frisläppande av säkerheter som avser perioden från och med den 1 januari till och med den 31 december 2016
   1.   På begäran av de berörda aktörerna ska de säkerheter som har ställts avseende importrättigheter och importlicenser i enlighet med artiklarna 3.2 respektive 4.4 i genomförandeförordning (EU) 2015/2078 frisläppas på villkor att importrättigheterna eller importlicenserna endast hade utnyttjats delvis eller inte alls per den 31 december 2016.
   2.   De säkerheter som avses i punkt 1 ska frisläppas i proportion till vilka importrättigheter och importlicenser som inte hade utnyttjats per den 31 december 2016.
   Artikel 2
   Frisläppande av säkerheter som avser perioden från och med den 1 januari till och med den 31 december 2017
   1.   På begäran av de berörda aktörerna ska de säkerheter som har ställts avseende importrättigheter för delperioden från och med den 1 januari 2017 till och med den 31 mars 2017 i enlighet med artikel 3.2 i genomförandeförordning (EU) 2015/2078 frisläppas på villkor att importrättigheterna eller importlicenserna endast har utnyttjats delvis eller inte alls per den 31 december 2017.
   2.   De säkerheter som avses i punkt 1 ska frisläppas i proportion till de importrättigheter som inte har utnyttjats per den 31 december 2017.
   Artikel 3
   Ikraftträdande
   Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 21 mars 2017.

            På kommissionens vägnar

         Jean-Claude JUNCKER

            Ordförande

      (1)  EUT L 347, 20.12.2013, s. 671.

      (2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2078 av den 18 november 2015 om öppnande och förvaltning av unionstullkvoter för import av fjäderfäkött med ursprung i Ukraina (EUT L 302, 19.11.2015, s. 63).

      (3)  Kommissionens förordning (EG) nr 798/2008 av den 8 augusti 2008 om fastställande av en förteckning över tredjeländer, områden, zoner eller delområden från vilka fjäderfä och fjäderfäprodukter får importeras till och transiteras genom gemenskapen samt kraven för veterinärintyg (EUT L 226, 23.8.2008, s. 1).

      (4)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/193 av den 3 februari 2017 om ändring av bilaga II till beslut 2007/777/EG och bilaga I till förordning (EG) nr 798/2008 vad gäller uppgifterna för Ukraina i förteckningen över tredjeländer från vilka införsel av vissa varor till unionen godkänns i samband med högpatogen aviär influensa (EUT L 31, 4.2.2017, s. 13).


title: Rådets genomförandeförordning (EU) 2015/2350 av den 16 december 2015 om genomförande av förordning (EU) nr 36/2012 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Syrien

text:
               17.12.2015

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 331/1

         RÅDETS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2015/2350
   av den 16 december 2015
   om genomförande av förordning (EU) nr 36/2012 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Syrien
   EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EU) nr 36/2012 av den 18 januari 2012 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Syrien och om upphävande av förordning (EU) nr 442/2011 (1), särskilt artikel 32.1,
   med beaktande av förslaget från unionens höga representant för utrikes frågor och säkerhetspolitik, och
   av följande skäl:

               (1)

               Den 18 januari 2012 antog rådet förordning (EU) nr 36/2012.

               (2)

               En person och två enheter bör inte längre vara uppförda på förteckningen i bilaga II till förordning (EU) nr 36/2012 över fysiska och juridiska personer, enheter eller organ som omfattas av restriktiva åtgärder.

               (3)

               Förordning (EU) nr 36/2012 bör därför ändras i enlighet med detta.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Bilaga II till förordning (EU) nr 36/2012 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 16 december 2015.

            På rådets vägnar

         C. DIESCHBOURG

            Ordförande

      (1)  EUT L 16, 19.1.2012, s. 1.

      BILAGA
      Den person och de två enheter som förtecknas nedan, samt de tillhörande uppgifterna, ska avföras från förteckningen i bilaga II till förordning (EU) nr 36/2012:
      A.   Personer
      Nr 205. Samir Hamsho
      B.   Enheter
      Nr 68. Syria Steel SA
      Nr 69. Al Buroj Trading


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012 av den 16 november 2012 om fastställande av krav avseende kanalseparation vid röstkommunikation för det gemensamma europeiska luftrummet  Text av betydelse för EES

text:
               17.11.2012

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 320/14

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 1079/2012
   av den 16 november 2012
   om fastställande av krav avseende kanalseparation vid röstkommunikation för det gemensamma europeiska luftrummet
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 552/2004 av den 10 mars 2004 om driftskompatibiliteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst (”förordning om driftskompatibilitet”) (1), särskilt artikel 3.5, och
   av följande skäl:

               (1)

               I enlighet med artikel 8.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet (”ramförordning”) (2) har kommissionen gett Eurocontrol i uppdrag att utveckla krav för ett samordnat införande av röstkommunikation mellan luftfartyg och mark baserad på 8,33 kHz kanalseparation. Denna förordning grundas på den rapport av den 12 juli 2011 som blev resultatet av detta uppdrag.

               (2)

               Den första fasen av uppdraget ledde till antagandet av kommissionens förordning (EG) nr 1265/2007 av den 26 oktober 2007 om fastställande av krav i fråga om kanalseparation vid röstkommunikation mellan mark och luftfartyg för det gemensamma europeiska luftrummet (3), vilken syftade till ett samordnat införande av röstkommunikation mellan luftfartyg och mark baserad på 8,33 kHz kanalseparation i luftrummet ovanför flygnivå (FL) 195.

               (3)

               Specifika bestämmelser i förordning (EG) nr 1265/2007, huvudsakligen rörande förfaranden, var redan tillämpliga i luftrummet under FL 195.

               (4)

               Tidigare omvandlingar till 8,33 kHz kanalseparation över FL 195 har minskat frekvensträngseln, men har inte eliminerat den. Många medlemsstater finner det allt svårare att tillgodose efterfrågan på nya frekvenstilldelningar inom frekvensbandet 117,975–137 MHz (VHF-bandet) för mobil flygradiokommunikation längs civila flygvägar.

               (5)

               Det enda realistiska alternativet för att lösa trängselproblemet på medellång till lång sikt i VHF-bandet är en ytterligare utbyggnad av röstkommunikation mellan luftfartyg och mark baserad på 8,33 kHz kanalseparation.

               (6)

               Oförmåga att tillgodose framtida efterfrågan på frekvenstilldelningar kommer att försena eller omöjliggöra luftrumsförbättringar för att öka kapaciteten och kommer att leda till ökade förseningar, något som medför betydande kostnader.

               (7)

               Den nätverksförvaltare som inrättats genom kommissionens förordning (EU) nr 677/2011 av den 7 juli 2011 om genomförandebestämmelser för nätverksfunktioner för flygledningstjänst (ATM) och om ändring av förordning (EU) nr 691/2010 (4) samordnar och harmoniserar processerna och förfarandena för att effektivisera hanteringen av frekvenser för luftfarten. Nätverksförvaltaren samordnar också arbetet med att tidigt identifiera behov samt lösningen av frekvensproblem.

               (8)

               Harmoniserad frekvensanvändning i hela det europeiska luftrummet under medlemsstaternas ansvar för specifika tillämpningar kommer att ytterligare optimera användningen av begränsade radiospektrumresurser. Därför bör omvandlingen av frekvenser till 8,33 kHz kanalseparation ta hänsyn till nätverksförvaltarens möjliga åtgärder för att harmonisera frekvensanvändningen huvudsakligen inom allmänflyget för kommunikation mellan luftfartyg och för specifika tillämpningar med anknytning till verksamhet inom allmänflyget.

               (9)

               Den investering som gjorts som ett resultat av förordning (EG) nr 1265/2007 har avsevärt minskat kostnaderna för införandet av 8,33 kHz kanalseparation i luftrummet under FL 195 för leverantörer av flygtrafiktjänster och för operatörer som flyger över FL 195.

               (10)

               Kraven på att luftfartyg som tillhör kategorin allmänflyg och som används enligt visuellflygregler ska ha radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation kommer att medföra en betydande kostnad med begränsade driftsrelaterade fördelar för dessa luftfartyg.

               (11)

               Specifikationen ED-23B från Europeiska organisationen för civil luftfartsutrustning (Eurocae) bör anses utgöra tillräckligt bevis på överensstämmelse med avseende på kapaciteten hos den flygburna utrustningen.

               (12)

               Flygburen utrustning som överensstämmer med Eurocaes specifikation ED-23C ger förbättrade kommunikationsegenskaper. Detta bör därför betraktas som det alternativ som ska föredras framför ED-23B när det är möjligt.

               (13)

               Arrangemangen för statsluftfartyg bör ta hänsyn till dessa luftfartygs specifika begränsningar, med lämpliga datum för genomförandet.

               (14)

               Denna förordning bör inte omfatta militära operationer och militär träning i enlighet med artikel 1.2 i förordning (EG) nr 549/2004.

               (15)

               Medlemsstater som tillämpar Atlantpaktsorganisationens (nedan kallad Nato) gemensamma frekvenskrav bör behålla frekvensen 122,1 MHz med 25 kHz kanalseparation för betjäning av statsluftfartyg som inte är utrustade med radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation, till dess att ett lämpligt alternativ hittas.

               (16)

               För att verksamhetens säkerhetsnivå ska kunna bibehållas eller förbättras bör medlemsstaterna åläggas att säkerställa att berörda parter genomför en säkerhetsbedömning som omfattar rutiner för identifiering av riskområden, riskbedömning och riskreducering. Ett harmoniserat införande av dessa rutiner för de system som omfattas av denna förordning förutsätter att särskilda säkerhetskrav identifieras för alla driftskompatibilitets- och prestandakrav.

               (17)

               Enligt förordning (EG) nr 552/2004 bör genomförandebestämmelser för driftskompatibilitet omfatta en beskrivning av de särskilda förfaranden för överensstämmelsebedömning som ska användas för att bedöma komponenters överensstämmelse eller lämplighet samt för att kontrollera system.

               (18)

               Marknadens mognad med avseende på de komponenter som omfattas av denna förordning är sådan att det genom intern produktionskontroll kan fastställas huruvida komponenterna överensstämmer med gällande krav eller är lämpliga, varvid kontrollen görs med hjälp av förfaranden baserade på modul A i bilaga II till Europaparlamentets och rådets beslut nr 768/2008/EG av den 9 juli 2008 om en gemensam ram för saluföring av produkter och upphävande av rådets beslut 93/465/EEG (5).

               (19)

               Av tydlighetsskäl bör förordning (EG) nr 1265/2007 upphävas.

               (20)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det gemensamma luftrummet.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Syfte
   I denna förordning fastställs krav avseende ett samordnat införande av röstkommunikation mellan luftfartyg och mark baserad på 8,33 kHz kanalseparation.
   Artikel 2
   Tillämpningsområde
   1.   Denna förordning ska tillämpas på all radioutrustning som används i frekvensbandet 117,975–137 MHz (VHF-bandet) för mobil flygradiokommunikation längs civila flygvägar, inklusive system, komponenter i dessa system och därmed förbundna förfaranden.
   2.   Denna förordning ska tillämpas på färdplandatasystem som utnyttjas av flygkontrollenheter som betjänar den allmänna flygtrafiken samt på komponenter till dessa system och förfaranden knutna till dem.
   3.   Denna förordning ska tillämpas på alla flygningar som klassificeras som allmän flygtrafik i luftrummet inom Internationella civila luftfartsorganisationens regioner Europa (Icao EUR) där medlemsstaterna ansvarar för flygtrafikledningstjänster i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 (6).
   4.   Omvandlingskraven ska inte gälla följande frekvenstilldelningar:

               a)

               Frekvenstilldelningar som kommer att behålla 25 kHz kanalseparation på följande frekvenser:

                           i)

                           Nödfrekvensen (121,5 MHz).

                           ii)

                           Den kompletterande frekvensen för sök- och räddningsinsatser (123,1 MHz).

                           iii)

                           Frekvenserna för VHF datalänk (VDL) (136,725 MHz, 136,775 MHz, 136,825 MHz, 136,875 MHz, 136,925 MHz och 136,975 MHz).

                           iv)

                           ACARS-frekvenserna (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) (131,525 MHz, 131,725 MHz och 131,825 MHz).

               b)

               Frekvenstilldelningar där flerfrekvenssystem används med 25 kHz kanalseparation.

         5.   Möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation ska inte krävas för radioutrustning som är avsedd för användning uteslutande i en eller flera frekvenstilldelningar där 25 kHz kanalseparation kommer att behållas.
   Artikel 3
   Definitioner
   I denna förordning ska definitionerna i artikel 2 i förordning (EG) nr 549/2004 gälla. Dessutom gäller följande definitioner:
   1.   kanal: en numerisk kod som används i samband med avstämning av utrustning för röstkommunikation och som möjliggör unik identifiering av tillämplig radiofrekvens och därtill hörande kanalseparation.
   2.   8,33 kHz kanalseparation: en kanalseparation där kanalernas nominella centerfrekvenser är åtskilda från varandra i intervall om 8,33 kHz.
   3.   radioutrustning: varje installerad, portabel eller handhållen apparat som är avsedd att sända och/eller ta emot signaler i VHF-bandet.
   4.   centralt register: ett register där den nationella frekvensförvaltaren för varje frekvenstilldelning registrerar de nödvändiga operativa, tekniska och administrativa uppgifterna i enlighet med förordning (EU) nr 677/2011.
   5.   omvandling till 8,33 kHz: att ersätta en frekvenstilldelning som är registrerad i det centrala registret och som använder 25 kHz kanalseparation med en frekvenstilldelning där 8,33 kHz kanalseparation används.
   6.   frekvenstilldelning: tillstånd lämnat av en medlemsstat för användning av en radiofrekvens eller radiofrekvenskanal på särskilda villkor för att hantera radioutrustning.
   7.   operatör: person, organisation eller företag som bedriver eller erbjuder sig att bedriva luftfartsverksamhet.
   8.   flygningar enligt visuellflygregler: alla flygningar som följer visuellflygregler enligt bilaga 2 till Chicagokonventionen angående internationell civil luftfart (1944).
   9.   statsluftfartyg: luftfartyg som används av militär, tull eller polis.
   10.   flerfrekvenssystem: situation där den avsedda operativa täckningen inte kan säkerställas genom en enda marksändare och där signalerna från två eller flera marksändare förskjuts från kanalens nominella centerfrekvens för att minimera interferensproblemen.
   11.   luftfartygets radioutrustning: en eller flera radioutrustningar som finns ombord på ett luftfartyg och som används av en auktoriserad flygbesättningsmedlem under flygning.
   12.   radiouppgradering: att ersätta radioutrustning med radioutrustning som är av en annan modell eller har ett annat artikelnummer.
   13.   avsedd operativ täckning: det luftrum i vilket en viss tjänst tillhandahålls och erbjuds frekvensskydd.
   14.   flygkontrollenhet (ATC-enhet): enhet för områdeskontroll (ACC-enhet), inflygningskontroll eller flygplatskontroll.
   15.   arbetsposition: arbetsplats med möbler och teknisk utrustning där personal inom flygtrafikledningstjänsten utför de uppgifter som hör samman med personalens operativa ansvar.
   16.   radiotelefoni: en form av radiokommunikation i huvudsak avsedd för utbyte av information i form av tal.
   17.   samarbetsavtal: överenskommelse (Letter of Agreement – LoA) mellan två angränsande flygtrafikledningsenheter (ATS-enheter) där det anges hur deras respektive flygtrafikledningsansvar ska samordnas.
   18.   Integrated Initial Flight Plan Processing System (IFPS): ett system inom ramen för det europeiska nätverket för flygledningstjänst genom vilket en centraliserad tjänst för bearbetning och distribution av färdplandata – där man hanterar mottagande, godkännande och distribution av färdplaner – tillhandahålls inom det luftrum som omfattas av denna förordning.
   19.   statsluftfartyg för transport: statsluftfartyg med fasta vingar som används för att transportera personer och/eller gods.
   20.   flygplatsoperatör: ledningsorganet vid en flygplats enligt definitionen i rådets förordning (EEG) nr 95/93 (7).
   21.   operatörers kommunikation: kommunikation som verkställs av luftfartygsoperatörer och som också påverkar lufttransportsäkerheten samt flygningars regularitet och effektivitet.
   Artikel 4
   Driftskompatibilitets- och prestandakrav för radioutrustning
   1.   Tillverkare av radioutrustning som är avsedd att användas i VHF-bandet, eller deras godkända representanter som är etablerade i unionen, ska säkerställa att all radioutrustning som släpps ut på marknaden från och med den 17 november 2013 har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   2.   Leverantörer av flygtrafiktjänst, operatörer och andra användare eller ägare av radioutrustning ska säkerställa att all radioutrustning som tas i bruk från och med den 17 november 2013 har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   3.   Medlemsstaterna ska säkerställa att luftfartyg vars individuella luftvärdighetsbevis eller individuella flygtillstånd utfärdas för första gången i unionen från och med den 17 november 2013, och innefattar ett radioutrustningskrav, har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   4.   Leverantörer av flygtrafiktjänst, operatörer och andra användare eller ägare av radioutrustning ska säkerställa att deras radioutrustning från och med den 17 november 2013 får möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation när radiouppgraderingar genomförs.
   5.   Medlemsstaterna ska säkerställa att all radioutrustning senast den 31 december 2017 har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation, med undantag för radiostationer på marken som drivs av leverantörer av flygtrafiktjänst.
   6.   Förutom möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation ska den utrustning som avses i punkterna 1–5 även kunna ta in kanaler med kanalseparation på 25 kHz.
   7.   Användare eller ägare av radiostationer på marken med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation ska säkerställa att prestandan för denna radioutrustning och sändar/mottagarkomponenten på marken uppfyller kraven i de Icao-standarder som anges i punkt 1 i bilaga II.
   8.   Användare eller ägare av luftfartygs radioutrustning som har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation ska säkerställa att prestandan för denna radioutrustning uppfyller kraven i de Icao-standarder som anges i punkt 2 i bilaga II.
   Artikel 5
   Skyldigheter för operatörer
   1.   En operatör får inte bruka ett luftfartyg över FL 195 såvida inte luftfartygets radioutrustning har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   2.   Från och med den 1 januari 2014 får en operatör inte bruka ett luftfartyg som flyger enligt instrumentflygregler i luftrumsklass A, B eller C i de medlemsstater som anges i bilaga I såvida inte luftfartygets radioutrustning har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   3.   Med hänsyn till de krav avseende radioutrustning ombord med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation som anges i punkt 2 får en operatör inte bruka ett luftfartyg som flyger enligt visuellflygregler i områden där 8,33 kHz kanalseparation används såvida inte luftfartygets radioutrustning har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   4.   Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 2.5 får en operatör från och med den 1 januari 2018 inte bruka ett luftfartyg i luftrum där det finns ett krav på att radioutrustning måste finnas ombord såvida inte luftfartygets radioutrustning har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   Artikel 6
   Krav på omvandlingar till 8,33 kHz
   1.   För sektorer med en nedre gräns på eller över FL 195 ska medlemsstaterna säkerställa att alla frekvenstilldelningar för röstkommunikation omvandlas till 8,33 kHz kanalseparation.
   2.   Om det på grund av exceptionella omständigheter inte är möjligt att följa punkt 1 ska medlemsstaterna underrätta kommissionen om orsakerna till detta.
   3.   Medlemsstater som anges i bilaga I ska senast den 31 december 2014 genomföra ett antal nya omvandlingar till 8,33 kHz kanalseparation som motsvarar minst 25 % av det totala antalet frekvenstilldelningar för 25 kHz som införts i det centrala registret och tilldelats en viss enhet för områdeskontroll (ACC-enhet) i en medlemsstat. Dessa omvandlingar är inte begränsade till ACC-frekvenstilldelningar och ska inte omfatta frekvenstilldelningar för operatörer.
   4.   En stats totala antal ACC-frekvenstilldelningar för 25 kHz som anges i punkt 3 ska inte ta hänsyn till

               a)

               frekvenstilldelningar där 25 kHz flerfrekvenssystem används,

               b)

               frekvenstilldelningar som behåller 25 kHz till följd av ett säkerhetskrav,

               c)

               frekvenstilldelningar med 25 kHz som används för betjäning av statsluftfartyg.

         5.   Medlemsstater som anges i bilaga I ska senast den 31 december 2013 meddela kommissionen antalet omvandlingar som kan genomföras enligt punkt 3.
   6.   Om det tjugofemprocentsmål som anges i punkterna 3 och 4 inte kan uppnås ska medlemsstaten, i sitt meddelande till kommissionen, ange en motivering till varför tjugofemprocentsmålet inte har uppnåtts och föreslå ett alternativt datum då dessa omvandlingar ska ha genomförts.
   7.   Meddelandet till kommissionen ska också uppge de frekvenstilldelningar för vilka omvandling inte är genomförbar och ange skälen till att omvandlingen inte kan genomföras.
   8.   Medlemsstater som förtecknas i bilaga I ska säkerställa att alla frekvenstilldelningar för operatörer i det centrala registret från och med den 1 januari 2015 är frekvenstilldelningar med 8,33 kHz kanalseparation.
   9.   I de fall då, av tekniska skäl, överensstämmelse med punkt 8 inte kan säkerställas, ska medlemsstaterna senast den 31 december 2014 meddela kommissionen vilka frekvenstilldelningar för operatörer som inte kommer att omvandlas samt ge en motivering till varför dessa omvandlingar inte görs.
   10.   Medlemsstaterna ska säkerställa att alla frekvenstilldelningar senast den 31 december 2018 har omvandlats till 8,33 kHz kanalseparation, med undantag för

               a)

               frekvenstilldelningar som behåller 25 kHz till följd av ett säkerhetskrav,

               b)

               frekvenstilldelningar med 25 kHz som används för betjäning av statsluftfartyg.

         Artikel 7
   Skyldigheter för leverantörer av flygtrafiktjänster
   1.   Leverantörer av flygtrafiktjänster ska säkerställa att deras röstkommunikationssystem med 8,33 kHz kanalseparation möjliggör operativt godtagbar röstkommunikation mellan flygledare och piloter inom den avsedda operativa täckningen.
   2.   Leverantörer av flygtrafiktjänster ska genomföra förfarandena för anmälan och inledande samordning i sina färdplandatasystem i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 1032/2006 (8) på följande sätt:

               a)

               Information om att det i samband med en flygning går att använda 8,33 kHz kanalseparation ska överföras mellan ATC-enheter.

               b)

               Information om att det i samband med en flygning går att använda 8,33 kHz kanalseparation ska göras tillgänglig på den berörda arbetspositionen.

               c)

               Flygledaren ska ha möjlighet att ändra informationen om att det i samband med en flygning går att använda 8,33 kHz kanalseparation.

         Artikel 8
   Andra tillämpliga rutiner
   1.   Leverantörer av flygtrafiktjänster, operatörer och andra radioanvändare ska säkerställa att alla de sex siffrorna i den numeriska koden används för att identifiera sändarkanalen i samband med radiotelefonikommunikation, utom då både den femte och sjätte siffran är nollor då enbart de fyra första siffrorna ska användas.
   2.   Leverantörer av flygtrafiktjänster, operatörer och andra radioanvändare ska säkerställa att deras förfaranden för röstkommunikation mellan mark och luftfartyg överensstämmer med Icaos bestämmelser som anges i punkt 3 i bilaga II.
   3.   Leverantörer av flygtrafiktjänster ska säkerställa att de förfaranden som är tillämpliga för luftfartyg som har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation respektive för luftfartyg som inte har sådan utrustning anges i samarbetsavtalen mellan flygtrafikledningsenheterna.
   4.   Alla operatörer och ombud som agerar på deras vägnar ska säkerställa att bokstaven Y anges i fält 10 i färdplanen för luftfartyg som är utrustade med radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   5.   Operatörer och ombud som agerar på deras vägnar ska säkerställa att, när man planerar att flyga i luftrum där det är obligatoriskt att ombord ha radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation, rätt indikator anges i färdplanen för luftfartyg som inte har sådan utrustning och har beviljats undantag från kravet på att ha sådan utrustning ombord.
   6.   Om det sker en förändring när det gäller möjligheten att under en flygning använda 8,33 kHz kanalseparation ska operatörerna eller de ombud som agerar på deras vägnar skicka ett ändringsmeddelande till IFPS med rätt indikator i aktuellt fält.
   7.   Nätverksförvaltaren ska säkerställa att IFPS bearbetar och sprider de uppgifter avseende möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation som mottagits i färdplanerna.
   Artikel 9
   Arrangemang för statsluftfartyg
   1.   Medlemsstaterna ska säkerställa att statsluftfartyg för transport som används vid flygningar över FL 195 har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   2.   När upphandlingsrestriktioner gör det omöjligt att följa punkt 1 ska medlemsstaterna säkerställa att statsluftfartyg för transport som används vid flygningar över FL 195 har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation senast den 31 december 2012.
   3.   Medlemsstaterna ska säkerställa att statsluftfartyg som inte är avsedda för transport och som används vid flygningar över FL 195 har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   4.   Medlemsstaterna får tillåta överträdelse av punkt 3 på grund av

               a)

               tvingande hinder av teknisk eller budgetrelaterad karaktär,

               b)

               upphandlingsrestriktioner.

         5.   När upphandlingsrestriktioner gör det omöjligt att följa punkt 3 ska medlemsstaterna säkerställa att statsluftfartyg som inte är avsedda för transport och som används vid flygningar över FL 195 har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation senast den 31 december 2015.
   6.   Medlemsstaterna ska säkerställa att nya statsluftfartyg som tas i bruk från och med den 1 januari 2014 har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   7.   När radioutrustning som installerats ombord på statsluftfartyg uppgraderas från och med den 1 januari 2014 ska medlemsstaterna säkerställa att den nya radioutrustningen har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   8.   Medlemsstaterna ska säkerställa att alla statsluftfartyg senast den 31 december 2018 har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   9.   Utan att det påverkar nationella förfaranden för överföring av information om statsluftfartyg ska medlemsstaterna senast den 30 juni 2018 till kommissionen överlämna en förteckning över de statsluftfartyg som inte kan utrustas med radioutrustning som har möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation i enlighet med punkt 8 till följd av

               a)

               tvingande hinder av teknisk eller budgetrelaterad karaktär,

               b)

               upphandlingsrestriktioner.

         10.   När upphandlingsrestriktioner gör det omöjligt att följa punkt 8 ska medlemsstaterna också senast den 30 juni 2018 underrätta kommissionen om vilket datum de berörda luftfartygen kommer att ha radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation. Detta datum ska inte vara senare än den 31 december 2020.
   11.   Punkt 8 ska inte gälla för statsluftfartyg som kommer att tas ur operativ drift senast den 31 december 2025.
   12.   Leverantörer av flygtrafikledningstjänster ska säkerställa att statsluftfartyg som inte har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation kan tas emot under förutsättning att de kan betjänas säkert inom gränserna för flygledningstjänstens kapacitet på frekvenstilldelningar för UHF eller 25 kHz.
   13.   Medlemsstaterna ska i sina nationella luftfartspublikationer offentliggöra förfaranden för hantering av statsluftfartyg som inte har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation.
   14.   Leverantörer av flygtrafikledningstjänster ska årligen till de medlemsstater som har utsett dem översända sina planer för betjäning av statsluftfartyg som inte har radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation, med beaktande av kapacitetsbegränsningarna i samband med de förfaranden som nämns i punkt 13.
   Artikel 10
   Säkerhetskrav
   Medlemsstaterna ska vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att alla ändringar i de existerande system som det hänvisas till i artikel 2.1 eller införandet av nya system föregås av en säkerhetsbedömning, inklusive identifiering av riskområden, riskbedömning och riskreducering, som genomförs av berörda parter. För denna säkerhetsbedömning ska kraven i bilaga III gälla som minimikrav.
   Artikel 11
   Komponenters överensstämmelse eller lämplighet för användning
   1.   Tillverkare av komponenter till de system som avses i artikel 2.1 i denna förordning ska, innan de lämnar en EG-försäkran om överensstämmelse eller lämplighet enligt artikel 5 i förordning (EG) nr 552/2004, göra en bedömning av dessa komponenters överensstämmelse eller lämplighet för användning i enlighet med kraven i del A i bilaga IV till den här förordningen.
   2.   När ett certifikat, som utfärdats i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (9), gäller komponenter ska det betraktas som en EG-försäkran om överensstämmelse eller lämplighet för användning om det omfattar ett styrkande av överensstämmelse med tillämpliga driftskompatibilitets-, prestanda- och säkerhetskrav i denna förordning.
   Artikel 12
   Kontroll av system
   1.   Leverantörer av flygtrafiktjänster, som för sin nationella tillsynsmyndighet kan styrka eller har styrkt att de uppfyller villkoren i bilaga V, ska kontrollera de system som avses i artikel 2.1 i överensstämmelse med kraven i del C i bilaga IV.
   2.   Leverantörer av flygtrafiktjänster, som inte kan styrka att de uppfyller villkoren i bilaga V, ska uppdra åt ett anmält organ att kontrollera de system som avses i artikel 2.1. Kontrollen ska utföras i överensstämmelse med kraven i del D i bilaga IV.
   3.   När ett certifikat, som utfärdats i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, gäller system ska det betraktas som en EG-försäkran om kontroll om det omfattar ett styrkande av överensstämmelse med tillämpliga driftskompatibilitets-, prestanda- och säkerhetskrav i denna förordning.
   Artikel 13
   Övriga krav
   1.   Medlemsstaterna ska säkerställa att alla relevanta berörda aktörer vederbörligen informeras om kraven i denna förordning och får lämplig utbildning för sin tjänsteutövning.
   2.   Nätverksförvaltaren ska säkerställa att den personal i IFPS som är engagerad i arbete med färdplaner vederbörligen informeras om kraven i denna förordning och får lämplig utbildning för sin tjänsteutövning.
   3.   Leverantörer av flygtrafiktjänster ska

               a)

               utveckla och upprätthålla drifthandböcker med nödvändiga instruktioner och upplysningar så att all deras berörda personal kan tillämpa denna förordning,

               b)

               säkerställa att de handböcker som avses i led a är tillgängliga och aktuella och att uppdateringar och spridning sker på lämpligt sätt med avseende på kvalitet och system för dokumenthantering,

               c)

               säkerställa att arbetsmetoder och operativa metoder överensstämmer med denna förordning.

         4.   Nätverksförvaltaren ska säkerställa att den centraliserade tjänsten för bearbetning och distribution av färdplaner

               a)

               utvecklar och upprätthåller drifthandböcker med nödvändiga instruktioner och upplysningar så att all berörd personal kan tillämpa denna förordning,

               b)

               säkerställer att de handböcker som avses i led a är tillgängliga och aktuella och att uppdateringar och spridning sker på lämpligt sätt med avseende på kvalitet och system för dokumenthantering,

               c)

               säkerställer att arbetsmetoder och operativa metoder överensstämmer med denna förordning.

         5.   Operatörer ska säkerställa att den personal som hanterar radioutrustning vederbörligen informeras om denna förordning, är lämpligt utbildad för att hantera utrustningen och att instruktioner när så är möjligt finns tillgängliga i förarkabinen.
   6.   Medlemsstaterna ska vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att denna förordning följs, bland annat genom att offentliggöra alla relevanta upplysningar i nationella luftfartspublikationer.
   Artikel 14
   Undantag
   1.   Inom ramen för artikel 4 första stycket i kommissionens förordning (EG) nr 730/2006 (10) får medlemsstaterna utfärda tillfälliga undantag från skyldigheter avseende utrustning ombord enligt artikel 5.1 i denna förordning för flygningar som sker enligt visuellflygregler.
   2.   Medlemsstaterna får vidta lokala åtgärder för att bevilja undantag från bestämmelserna i artiklarna 4.5, 5.4 och 6.10 för fall som har begränsad inverkan på nätverket.
   3.   Medlemsstater som vidtar de lokala åtgärder som avses i punkt 2 ska senast ett år före de datum som anges i artiklarna 4.5, 5.4 och 6.10 ge kommissionen detaljerade uppgifter som styrker behovet av undantag.
   4.   Inom sex månader från mottagandet av detaljerade uppgifter från medlemsstaterna i enlighet med punkt 3 och efter samråd med nätverksförvaltaren får kommissionen ompröva undantag som beviljats enligt punkt 2 om inverkan på nätverket inte är begränsad.
   Artikel 15
   Upphävande
   Förordning (EG) nr 1265/2007 ska upphöra att gälla.
   Artikel 16
   Ikraftträdande
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 16 november 2012.

            På kommissionens vägnar

         José Manuel BARROSO

            Ordförande

      (1)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 26.

      (2)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 1.

      (3)  EUT L 283, 27.10.2007, s. 25.

      (4)  EUT L 185, 15.7.2011, s. 1.

      (5)  EUT L 218, 13.8.2008, s. 82.

      (6)  EUT L 96, 31.3.2004, s. 10.

      (7)  EGT L 14, 22.1.1993, s. 1.

      (8)  EUT L 186, 7.7.2006, s. 27.

      (9)  EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

      (10)  EUT L 128, 16.5.2006, s. 3.

      BILAGA I

         Medlemsstater som avses i artiklarna 5 och 6

      De medlemsstater som avses i artiklarna 5.2, 6.3, 6.5 och 6.8 är följande:

                  —

                  Tyskland

                  —

                  Irland

                  —

                  Frankrike

                  —

                  Italien

                  —

                  Luxemburg

                  —

                  Ungern

                  —

                  Nederländerna

                  —

                  Österrike

                  —

                  Förenade kungariket

      BILAGA II

         Icao-bestämmelser som avses i artiklarna 4 och 8

                  1.

                  Kapitel 2 ”Aeronautical Mobile Service”, avsnitt 2.1 ”Air-ground VHF communication system characteristics” och avsnitt 2.2 ”System characteristics of the ground installations” i Annex 10 till Chicagokonventionen, volym III, del 2 (Andra upplagan – juli 2007 med införlivande av ändring nr 85).

                  2.

                  Kapitel 2 ”Aeronautical Mobile Service”, avsnitt 2.1 ”Air-ground VHF communication system characteristics”, avsnitt 2.3.1 ”Transmitting function” och avsnitt 2.3.2 ”Receiving function” utom underavsnitt 2.3.2.8 ”VDL – Interference Immunity Performance” i Annex 10 till Chicagokonventionen, volym III, del 2 (Andra upplagan – juli 2007 med införlivande av ändring nr 85).

                  3.

                  Avsnitt 12.3.1.4 ”8,33 kHz channel spacing” i Icao PANS-ATM dok. 4444 (Femtonde upplagan – 2007 med införlivande av ändring nr 2).

      BILAGA III

         Krav som avses i artikel 10 och som ska beaktas vid säkerhetsbedömningen

                  1.

                  De driftskompatibilitets- och prestandakrav som anges i artiklarna 4.6, 4.7, 4.8, 7.1 och 7.2 ska beaktas vid säkerhetsbedömningen.

                  2.

                  De krav på tillämpliga rutiner som anges i artikel 8 ska beaktas vid säkerhetsbedömningen.

                  3.

                  De arrangemang avseende statsluftfartyg som anges i artikel 9.13 och 9.14 ska beaktas vid säkerhetsbedömningen.

                  4.

                  De krav som stödjer överensstämmelse och som anges i artikel 13.1, 13.2, 13.5 och 13.6 ska beaktas vid säkerhetsbedömningen.

                  5.

                  När en frekvenstilldelning ska omvandlas till 8,33 kHz kanalseparation ska medlemsstaterna säkerställa att den nya frekvenstilldelningen testas under en försöksperiod med lämplig varaktighet, under vilken tid den säkra driften ska kontrolleras, före anmälan för införing i det centrala registret.

                  6.

                  Medlemsstaterna ska säkerställa att omvandlingar till 8,33 kHz kanalseparation görs med beaktande av Icaos anvisningar om frekvensplaneringskriterier som beskrivs i del II – ”VHF Air-Ground Communications Frequency Assignment Planning Criteria” i EUR Frequency Management Manual – Icao EUR Dok. 011.

                  7.

                  Leverantörer av flygtrafiktjänster ska säkerställa att förfaranden för hantering av luftfartyg som inte har utrustning för 8,33 kHz, och som trafikerar luftrum där det är obligatoriskt att ombord på luftfartyget ha radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation, offentliggörs och i förekommande fall tillämpas.

                  8.

                  Leverantörer av flygtrafiktjänster och/eller flygplatsoperatörer ska säkerställa att förfaranden för hantering av fordon som inte har utrustning för 8,33 kHz i flygplatsområden som använder 8,33 kHz kanalseparation offentliggörs och i förekommande fall tillämpas.

                  9.

                  Medlemsstater som omvandlar frekvenstilldelningar till 8,33 kHz kanalseparation i någon del av sitt luftrum ska

                              a)

                              säkerställa att operatörer av luftfartyg som trafikerar sådant luftrum informeras om att dessa luftfartyg måste ha radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation,

                              b)

                              säkerställa att lämplig utbildning ges till flygbesättningsmedlemmar som använder radioutrustning för 25 kHz i luftrum där luftfartyg måste ha radioutrustning med möjlighet till 8,33 kHz kanalseparation ombord, i enlighet med artikel 2.5,

                              c)

                              före omvandlingen genomföra en lokal säkerhetsbedömning som tar hänsyn till all trafik som förväntas passera det luftrummet och de möjliga problem som kan uppstå till följd av det röstkommunikationssystem som används i allt omgivande luftrum.

      BILAGA IV
      DEL A

         Krav för bedömning av komponenters överensstämmelse eller lämplighet för användning enligt artikel 11

                  1.

                  Kontrollen ska påvisa komponenters överensstämmelse eller deras lämplighet för användning i enlighet med prestandakraven i denna förordning medan komponenterna är i drift i testmiljön.

                  2.

                  Tillverkarens användning av den modul som beskrivs i del B ska betraktas som ett lämpligt förfarande för bedömning av överensstämmelse för säkerställande av och försäkran om komponenternas överensstämmelse. Likvärdiga eller strängare förfaranden är också tillåtna.

            DEL B

         Intern produktionskontrollmodul

                  1.

                  I denna modul beskrivs det förfarande då en tillverkare eller dennes representant som är etablerad i unionen, som uppfyller de förpliktelser som fastställs i punkt 2, säkerställer och försäkrar att utrustningen uppfyller kraven i denna förordning. Tillverkaren eller dennes representant som är etablerad i unionen ska upprätta en skriftlig försäkran om överensstämmelse eller lämplighet i enlighet med punkt 3 i bilaga III till förordning (EG) nr 552/2004.

                  2.

                  Tillverkaren ska upprätta den tekniska dokumentation som beskrivs i punkt 4. Tillverkaren eller dennes representant som är etablerad i unionen ska hålla denna dokumentation tillgänglig för berörda nationella tillsynsmyndigheter för inspektionsändamål, och för de leverantörer av flygtrafiktjänster som integrerar dessa komponenter i sina system, under minst tio år efter det att tillverkningen av komponenterna har upphört. Tillverkaren eller dennes representant som är etablerad i unionen ska informera medlemsstaterna om var och hur ovan nämnda tekniska dokumentation är tillgänglig.

                  3.

                  Om tillverkaren inte är etablerad inom unionen ska denne utse den person eller de personer som ska placera komponenterna på unionsmarknaden. Dessa personer ska informera medlemsstaterna om var och hur den tekniska dokumentationen kan göras tillgänglig.

                  4.

                  Den tekniska dokumentationen ska påvisa komponenternas överensstämmelse med kraven i denna förordning. I den mån det krävs för bedömningen ska dokumentationen omfatta komponenternas konstruktion, tillverkning och funktion.

                  5.

                  Tillverkaren eller dennes representant ska förvara en kopia av försäkran om överensstämmelse eller lämplighet för användning tillsammans med den tekniska dokumentationen.

            DEL C

         Krav för kontroll av system som avses i artikel 12.1

                  1.

                  Kontrollen av system som anges i artikel 2.1 ska visa att systemen uppfyller denna förordnings krav avseende driftskompatibilitet, prestanda och säkerhet i en utvärderingsmiljö som motsvarar systemens verkliga driftsmiljö. Detta gäller särskilt följande:

                              —

                              Kontrollen av kommunikationssystem ska visa att 8,33 kHz kanalseparation används för röstkommunikation i enlighet med artikel 4 och att prestandan för röstkommunikationssystemen med 8,33 kHz kanalseparation överensstämmer med artikel 4.7.

                              —

                              Kontrollen av färdplandatasystemen ska visa att den funktionalitet som beskrivs i artikel 7.2 tillämpas på rätt sätt.

                  2.

                  Kontrollen av system som anges i artikel 2.1 ska genomföras i överensstämmelse med tillämpliga och erkända testmetoder.

                  3.

                  Testverktygen som används för kontroll av de system som anges i artikel 2.1 ska ha nödvändig funktionalitet.

                  4.

                  Kontrollen av system som anges i artikel 2.1 ska resultera i de delar av den tekniska dokumentation som krävs enligt punkt 3 i bilaga IV till förordning (EG) nr 552/2004. Dessutom ska följande delar finnas med:

                              —

                              Beskrivning av genomförandet av kontrollen.

                              —

                              Redogörelse för inspektioner och test som genomförts innan systemet togs i drift.

                  5.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska svara för kontrollerna och särskilt göra följande:

                              —

                              Fastställa en lämplig driftsmiljö och teknisk utvärderingsmiljö som motsvarar den verkliga driftsmiljön.

                              —

                              Kontrollera att testplanen beskriver integreringen av system som anges i artikel 2.1 i en driftsmiljö och teknisk utvärderingsmiljö.

                              —

                              Kontrollera att testplanen fullt ut täcker denna förordnings krav avseende tillämplig driftskompatibilitet, prestanda och säkerhet.

                              —

                              Säkerställa att de tekniska underlagen och testplanen är konsekventa och håller god kvalitet.

                              —

                              Planera testgenomförandet, personalresurser samt installation och konfigurering av testplattformen.

                              —

                              Utföra inspektioner och test enligt testplanen.

                              —

                              Utarbeta en rapport som redovisar resultaten av inspektioner och test.

                  6.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska säkerställa att de system som anges i artikel 2.1 och som används i en operativ utvärderingsmiljö uppfyller kraven avseende driftskompatibilitet, prestanda och säkerhet i denna förordning.

                  7.

                  Om kontrollen visar att kraven uppfylls, ska leverantören av flygtrafiktjänster upprätta en EG-försäkran om kontroll av systemen och överlämna denna till den nationella tillsynsmyndigheten tillsammans med den tekniska dokumentationen i enlighet med artikel 6 i förordning (EG) nr 552/2004.

            DEL D

         Krav för kontroll av system som avses i artikel 12.2

                  1.

                  Kontrollen av system som anges i artikel 2.1 ska visa att systemen uppfyller denna förordnings krav avseende driftskompatibilitet, prestanda och säkerhet i en utvärderingsmiljö som motsvarar systemens verkliga driftsmiljö. Detta gäller särskilt följande:

                              —

                              Kontrollen av kommunikationssystem ska visa att 8,33 kHz kanalseparation används för röstkommunikation i enlighet med artikel 4 och att prestandan för röstkommunikationssystemen med 8,33 kHz kanalseparation överensstämmer med artikel 4.7.

                              —

                              Kontrollen av färdplandatasystemen ska visa att den funktionalitet som beskrivs i artikel 7.2 tillämpas på rätt sätt.

                  2.

                  Kontrollen av system som anges i artikel 2.1 ska genomföras i överensstämmelse med tillämpliga och erkända testmetoder.

                  3.

                  Testverktygen som används för kontroll av de system som anges i artikel 2.1 ska ha nödvändig funktionalitet.

                  4.

                  Kontrollen av system som anges i artikel 2.1 ska resultera i de delar av den tekniska dokumentation som krävs enligt punkt 3 i bilaga IV till förordning (EG) nr 552/2004. Dessutom ska följande delar finnas med:

                              —

                              Beskrivning av genomförandet av kontrollen.

                              —

                              Redogörelse för inspektioner och test som genomförts innan systemet togs i drift.

                  5.

                  Leverantören av flygtrafiktjänsterna ska fastställa en lämplig driftsmiljö och teknisk utvärderingsmiljö som motsvarar den verkliga driftsmiljön och ska låta ett anmält organ utföra kontrollerna.

                  6.

                  Det anmälda organet ska leda kontrollerna och ska särskilt

                              —

                              kontrollera att testplanen beskriver integreringen av system som anges i artikel 2.1 i en driftsmiljö och teknisk utvärderingsmiljö,

                              —

                              kontrollera att testplanen fullt ut täcker denna förordnings krav avseende tillämplig driftskompatibilitet, prestanda och säkerhet,

                              —

                              säkerställa att de tekniska underlagen och testplanen är konsekventa och håller god kvalitet,

                              —

                              planera testgenomförandet, personalresurser samt installation och konfigurering av testplattformen,

                              —

                              utföra inspektioner och test enligt testplanen,

                              —

                              utarbeta en rapport som redovisar resultaten av inspektioner och test.

                  7.

                  Det anmälda organet ska säkerställa att de system som anges i artikel 2.1 och som drivs i en operativ utvärderingsmiljö uppfyller kraven avseende driftskompatibilitet, prestanda och säkerhet i denna förordning.

                  8.

                  Om kontrollerna visar att kraven uppfylls, ska det anmälda organet upprätta ett intyg om överensstämmelse beträffande de uppgifter organet utfört.

                  9.

                  Därefter ska leverantören av flygtrafiktjänster upprätta en EG-försäkran om kontrollen av systemen och överlämna den till den nationella tillsynsmyndigheten tillsammans med den tekniska dokumentationen i enlighet med artikel 6 i förordning (EG) nr 552/2004.

      BILAGA V

         Villkor som avses i artikel 12

                  1.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska ha interna rapporteringsrutiner i organisationen som garanterar och visar att bedömningarna i kontrollen är opartiska och självständiga.

                  2.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska säkerställa att den personal som deltar i kontrollerna utför dem med största möjliga yrkesintegritet och tekniska kunnande och står fria från alla former av påtryckningar eller incitament, särskilt av ekonomisk art, som kan påverka deras bedömning eller resultatet av deras kontroller, framför allt från personer eller grupper av personer som påverkas av kontrollernas resultat.

                  3.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska säkerställa att den personal som deltar i kontrollerna har tillgång till utrustning som gör att de kan utföra de erforderliga kontrollåtgärderna på ett riktigt sätt.

                  4.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska säkerställa att den personal som deltar i kontrollerna har god teknisk och yrkesmässig utbildning, tillfredsställande kunskap om kraven beträffande de kontroller de ska utföra, tillräcklig erfarenhet av sådan verksamhet samt den förmåga som krävs för att upprätta en försäkran, registrera uppgifter och utarbeta rapporter som bevis på att kontrollerna har utförts.

                  5.

                  Leverantören av flygtrafiktjänster ska säkerställa att den personal som deltar i kontrollerna är kapabel att utföra kontrollåtgärderna på ett opartiskt sätt. Deras ersättning ska inte vara beroende av antalet utförda kontrollåtgärder eller resultatet av dessa.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/2292 av den 16 december 2016 om fastställande av det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen och om upphävande av genomförandeförordning (EU) 2015/2352 (Text av betydelse för EES )

text:
               17.12.2016

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 344/77

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2016/2292
   av den 16 december 2016
   om fastställande av det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen och om upphävande av genomförandeförordning (EU) 2015/2352
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 531/2012 av den 13 juni 2012 om roaming i allmänna mobilnät i unionen (1), särskilt artikel 6e.2, och
   av följande skäl:

               (1)

               Enligt förordning (EU) nr 531/2012 bör nationella leverantörer inte ta ut någon tilläggsavgift utöver det nationella slutkundspriset för roamingkunder i någon medlemsstat för mottagna reglerade roamingsamtal inom gränserna för normal användning. Denna bestämmelse gäller från och med den 15 juni 2017, under förutsättning att den rättsakt som ska antas med anledning av förslaget om roamingmarknaden i grossistledet som avses i artikel 19.2 i den förordningen har börjat tillämpas vid den tidpunkten.

               (2)

               Enligt förordning (EU) nr 531/2012 får nationella leverantörer ta ut en tilläggsavgift, utöver det nationella slutkundspriset, för förbrukningen av reglerade roamingtjänster i slutkundsledet, under en övergångsperiod från och med den 30 april 2016 till och med den dag då den rättsakt som avses i artikel 19.2 i den förordningen börjar tillämpas.

               (3)

               Genom förordning (EU) nr 531/2012 får nationella leverantörer, efter övergångsperioden, ta ut en tilläggsavgift, utöver de nationella slutkundspriserna för förbrukningen av reglerade roamingtjänster i slutkundsledet som går utöver eventuella gränser för normal användning.

               (4)

               Genom förordning (EU) nr 531/2012 begränsas eventuella tilläggsavgifter för att ta emot reglerade roamingsamtal till det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen.

               (5)

               I kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2352 (2) fastställs det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen som ska tillämpas från och med den 30 april 2016 på grundval av uppgifter från den 1 juli 2015.

               (6)

               Organet för europeiska tillsynsmyndigheter för elektronisk kommunikation har tillhandahållit kommissionen uppdaterad information från medlemsstaternas nationella regleringsmyndigheter om följande: de högsta mobiltermineringstaxorna de tog ut, i enlighet med artiklarna 7 och 16 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/21/EG (3) (ramdirektiv) och artikel 13 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/19/EG (4) (tillträdesdirektiv), på varje nationell marknad för samtalsterminering i grossistledet i enskilda mobilnät, och ii) det totala antalet abonnenter i medlemsstaterna.

               (7)

               I enlighet med förordning (EU) nr 531/2012 har kommissionen beräknat det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen genom att i) multiplicera den högsta mobiltermineringstaxan som är tillåten i en viss medlemsstat med det totala antalet abonnenter i den medlemsstaten, ii) summera denna produkt för alla medlemsstater, och iii) dividera den erhållna totalsumman med det totala antalet abonnenter i alla medlemsstater, på grundval av värdena för dessa data den 1 juli 2016. För länder utanför euroområdet är den relevanta växelkursen genomsnittet för andra kvartalet 2016 som erhållits från Europeiska centralbankens databas.

               (8)

               Det är därför nödvändigt att uppdatera det värde för det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen som fastställs i genomförandeförordning (EU) 2015/2352.

               (9)

               Genomförandeförordning (EU) 2015/2352 bör därför upphävas.

               (10)

               Enligt förordning (EU) nr 531/2012 ska kommissionen årligen se över det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen.

               (11)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommunikationskommittén.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen fastställs till 0,0108 euro per minut.
   Artikel 2
   Genomförandeförordning (EU) 2015/2352 ska upphöra att gälla.
   Artikel 3
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 16 december 2016.

            På kommissionens vägnar

         Jean-Claude JUNCKER

            Ordförande

      (1)  EUT L 172, 30.6.2012, s. 10.

      (2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2352 av den 16 december 2015 om fastställande av det vägda genomsnittet av de högsta mobiltermineringstaxorna i hela unionen (EUT L 331, 17.12.2015, s. 7).

      (3)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/21/EG av den 7 mars 2002 om ett gemensamt regelverk för elektroniska kommunikationsnät och kommunikationstjänster (ramdirektiv) (EGT L 108, 24.4.2002, s. 33)

      (4)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/19/EG av den 7 mars 2002 om tillträde till och samtrafik mellan elektroniska kommunikationsnät och tillhörande faciliteter (tillträdesdirektiv) (EGT L 108, 24.4.2002, s. 7).


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/441 av den 13 mars 2017 om ändring av rådets förordning (EG) nr 1210/2003 om vissa specifika begränsningar av de ekonomiska och finansiella förbindelserna med Irak

text:
               14.3.2017

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 67/78

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2017/441
   av den 13 mars 2017
   om ändring av rådets förordning (EG) nr 1210/2003 om vissa specifika begränsningar av de ekonomiska och finansiella förbindelserna med Irak
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1210/2003 av den 7 juli 2003 om vissa specifika begränsningar av de ekonomiska och finansiella förbindelserna med Irak och om upphävande av förordning (EG) nr 2465/96 (1), särskilt artikel 11 b, och
   av följande skäl:

               (1)

               Bilaga III till förordning (EG) nr 1210/2003 innehåller en förteckning över den tidigare irakiska regeringens offentliga organ, företag och inrättningar samt fysiska och juridiska personer, organ och enheter som enligt den förordningen omfattas av frysning av tillgångar och ekonomiska resurser som fanns utanför Irak den 22 maj 2003.

               (2)

               Den 8 mars 2017 beslutade Förenta nationernas säkerhetsråds sanktionskommitté att stryka en post från förteckningen över personer och enheter som omfattas av frysning av tillgångar och ekonomiska resurser.

               (3)

               Bilaga III till förordning (EG) nr 1210/2003 bör därför ändras i enlighet med detta.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Bilaga III till förordning (EG) nr 1210/2003 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
   Artikel 2
   Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 13 mars 2017.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

            Tillförordnad chef för tjänsten för utrikespolitiska instrument

      (1)  EUT L 169, 8.7.2003, s. 6.

      BILAGA
      I bilaga III till förordning (EG) nr 1210/2003 ska följande utgå:

                     ”91.

                     NATIONAL CHEMICAL AND PLASTIC COMPANY. Adress: Box 2302, Alwiya/Baghdad Za'afaraniya, Baghdad, Irak.”


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/244 av den 16 februari 2015 om godkännande av kinolingult som fodertillsats för icke livsmedelsproducerande djur  Text av betydelse för EES

text:
               17.2.2015

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 41/8

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2015/244
   av den 16 februari 2015
   om godkännande av kinolingult som fodertillsats för icke livsmedelsproducerande djur
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1831/2003 av den 22 september 2003 om fodertillsatser (1), särskilt artikel 9.2, och
   av följande skäl:

               (1)

               Förordning (EG) nr 1831/2003 innehåller bestämmelser om godkännande av fodertillsatser samt de skäl och förfaranden som gäller för sådana godkännanden. Enligt artikel 10 i den förordningen ska fodertillsatser som godkänts i enlighet med rådets direktiv 70/524/EEG (2) utvärderas på nytt.

               (2)

               I enlighet med direktiv 70/524/EEG godkändes kinolingult utan tidsbegränsning som fodertillsats för icke livsmedelsproducerande djur och för livsmedelsproducerande djur när det gäller vissa bearbetade foder i gruppen ”färgämnen”. Detta ämne infördes därefter i enlighet med artikel 10.1 i förordning (EG) nr 1831/2003 som en befintlig produkt i det register över fodertillsatser som upprättats i enlighet med artikel 17 i den förordningen.

               (3)

               En ansökan om en ny utvärdering av kinolingult som fodertillsats för icke livsmedelsproducerande djur har lämnats in i enlighet med artikel 10.2 i förordning (EG) nr 1831/2003 jämförd med artikel 7 i samma förordning, och sökanden begärde, i enlighet med artikel 7 i förordningen, att tillsatsen skulle införas i kategorin ”organoleptiska tillsatser”. Till ansökan bifogades de uppgifter och handlingar som krävs enligt artikel 7.3 i förordning (EG) nr 1831/2003.

               (4)

               Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (nedan kallad myndigheten) konstaterar i sitt yttrande av den 10 juli 2013 att kinolingult under föreslagna villkor för användning i foder inte inverkar negativt på djurs och människors hälsa eller på miljön. Efter att ha granskat den dokumentation som sökanden lämnat konstaterade myndigheten att kinolingults effektivitet när det gäller dosen och typen av foder och deras bearbetning inte går att bedöma. Myndigheten drog dock slutsatsen att det för denna tillsats, som är godkänd i livsmedel och vars funktion är densamma i foder som i livsmedel, eventuellt inte krävs ytterligare dokumentation om dess effektivitet. Eftersom den maximinivå som myndigheten rekommenderar för denna tillsats motsvarar de nivåer som är godkända för livsmedel i olika typer av produkter, ansåg kommissionen att detta ämnes effektivitet är tillräckligt dokumenterad. Myndigheten anser inte att det behövs några särskilda krav på övervakning efter utsläppandet på marknaden. Den bekräftade även den rapport om analysmetoden för fodertillsatsen som lämnats av det referenslaboratorium som inrättats genom förordning (EG) nr 1831/2003.

               (5)

               Bedömningen av kinolingult visar att det uppfyller villkoren för godkännande i artikel 5 i förordning (EG) nr 1831/2003. Ämnet bör därför godkännas för användning i enlighet med bilagan till den här förordningen.

               (6)

               Eftersom det inte finns några säkerhetsskäl som kräver att ändringarna av villkoren för godkännandet tillämpas omedelbart, bör en övergångsperiod medges så att de berörda parterna kan anpassa sig till de nya krav som följer av godkännandet.

               (7)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för växter, djur, livsmedel och foder.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Det ämne i kategorin ”organoleptiska tillsatser” och den funktionella gruppen ”färgämnen: ämnen som tillför fodret färg eller återställer fodrets färg” som anges i bilagan godkänns som fodertillsats enligt villkoren i den bilagan.
   Artikel 2
   Både det ämne som anges i bilagan och foder innehållande ämnet som har tillverkats och märkts före den 9 mars 2017 i enlighet med de bestämmelser som tillämpades före den 9 mars 2015 får fortsätta att släppas ut på marknaden och användas till dess att lagren har tömts.
   Artikel 3
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
      Utfärdad i Bryssel den 16 februari 2015.

            På kommissionens vägnar

         Jean-Claude JUNCKER

            Ordförande

      (1)  EUT L 268, 18.10.2003, s. 29.

      (2)  Rådets direktiv 70/524/EEG av den 23 november 1970 om fodertillsatser (EGT L 270, 14.12.1970, s. 1).

      BILAGA

                  Tillsatsens identifieringsnummer

                  Tillsats

                  Sammansättning, kemisk formel, beskrivning, analysmetod

                  Djurart eller djurkategori

                  Högsta ålder

                  Lägsta halt

                  Högsta halt

                  Övriga bestämmelser

                  Godkännandet gäller till och med

                  mg aktiv substans/kg helfoder med en vattenhalt på 12 %

                     Kategori: organoleptiska tillsatser. Funktionell grupp: färgämnen. i) Ämnen som tillför fodret färg eller återställer fodrets färg.

                  2a104

                  Kinolingult

                     Tillsatsens sammansättning

                  Kinolingult
                  Kinolingult beskrivs som natriumsaltet (huvudsaklig komponent)

                     Beskrivning av den aktiva substansen

                  Andelen för kinolingults beståndsdelar är

                              —

                              2-(2-kinolyl)indan-1,3-dion-disulfonater: ≥ 80 %

                              —

                              2-(2-kinolyl)indan-1,3-dion-monosulfonater: ≤ 11 %

                              —

                              2-(2-kinolyl)indan-1,3-dion-trisulfonater: ≤ 7 %

                        Kemisk formel: C18H9N Na2O8S2 (natriumsalt)
                  CAS-nummer: 8004-92-0 (huvudsaklig komponent)
                  Kinolingult, fast form, framställd genom kemisk syntes
                  Renhetskriterier:

                              Färgämne: ≥ 70 %, beräknat som natriumsalt

                              Kalcium- och kaliumsalter: ≤ 30 %

                     Analysmetoder
                      (1):
                  Bestämning av den totala halten av färgämnet kinolingult i fodertillsatsen och foder: spektrofotometri vid 411 nm (FAO JECFA monographs No. 1, Vol. 4).

                  Icke livsmedelsproducerande djur

                  —

                  —

                  25

                              1.

                              Ange följande i bruksanvisningen till tillsatsen och förblandningen: lagringsvillkor och villkor för stabilitet.

                              2.

                              Användarsäkerhet: Andningsskydd, skyddsglasögon och handskar bör användas vid hanteringen.

                  9 mars 2025

         (1)  Närmare information om analysmetoderna finns på webbplatsen för Europeiska unionens referenslaboratorium: https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports.


title: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1800 av den 6 oktober 2015 om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen

text:
               8.10.2015

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 263/16

         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2015/1800
   av den 6 oktober 2015
   om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 2658/87 av den 23 juli 1987 om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemensamma tulltaxan (1), särskilt artikel 9.1 a, och
   av följande skäl:

               (1)

               För att säkerställa en enhetlig tillämpning av Kombinerade nomenklaturen, som är en bilaga till förordning (EEG) nr 2658/87, är det nödvändigt att anta bestämmelser för klassificering av de varor som avses i bilagan till den här förordningen.

               (2)

               I förordning (EEG) nr 2658/87 fastställs allmänna bestämmelser för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen. Dessa bestämmelser gäller också för varje annan nomenklatur som helt eller delvis grundar sig på denna eller som inför underuppdelningar i den och som har upprättats genom särskilda unionsbestämmelser för tillämpningen av tulltaxebestämmelser eller andra åtgärder för varuhandeln.

               (3)

               Enligt dessa allmänna bestämmelser bör de varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen i bilagan klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 i enlighet med den motivering som anges i kolumn 3.

               (4)

               Bindande klassificeringsbesked som har utfärdats för de varor som omfattas av denna förordning men som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning bör under en viss period kunna åberopas av innehavaren i enlighet med artikel 12.6 i rådets förordning (EEG) nr 2913/92 (2). Denna period bör vara tre månader.

               (5)

               De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tullkodexkommittén.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   De varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen i bilagan ska i Kombinerade nomenklaturen klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 i tabellen.
   Artikel 2
   Bindande klassificeringsbesked som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning får under en period på tre månader från den dag då denna förordning träder i kraft fortfarande åberopas i enlighet med artikel 12.6 i förordning (EEG) nr 2913/92.
   Artikel 3
   Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

      Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i medlemsstaterna i enlighet med fördragen.
      Utfärdad i Bryssel den 6 oktober 2015.

            På kommissionens vägnar

            För ordföranden

         Heinz ZOUREK

            Generaldirektör för skatter och tullar

      (1)  EGT L 256, 7.9.1987, s. 1.

      (2)  Rådets förordning (EEG) nr 2913/92 av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (EGT L 302, 19.10.1992, s. 1).

      BILAGA

                  Varubeskrivning

                  Klassificering
                  (KN-nummer)

                  Motivering

                  (1)

                  (2)

                  (3)

                  En bärbar elektronisk apparat, med måtten 7 × 60 × 110 mm och med en vikt av högst 100 g, som består av följande huvudkomponenter i ett enda plasthölje:

                              —

                              En färgpekskärm av LED-typ (lysdiod), med ett diagonalt skärmmått på 8,9 cm (3,5 tum) och en upplösning på 960 × 640 bildpunkter.

                              —

                              En centralenhet.

                              —

                              Ett RAM-minne på 256 MB.

                              —

                              En lagringsenhet med en kapacitet på 32 GB.

                              —

                              En modul för trådlös anslutning till en annan apparat och till internet.

                              —

                              Ett uppladdningsbart litiumbatteri.

                              —

                              En högtalare.

                              —

                              En mikrofon.

                              —

                              En kamera för att ta video- och stillbilder.

                        Den har följande gränssnitt:

                              —

                              Ett anslutningsdon för att ladda apparaten och koppla den till en annan apparat, exempelvis en maskin för automatisk databehandling.

                              —

                              En 3,5 mm teleplugg.

                        Apparaten gör det möjligt för användaren att, bland annat, ansluta till internet, att ladda ner, köra och ändra tillämpningsprogram, att ta emot och sända e-postmeddelanden, att spela spel samt att ladda ner, spela in och återge musik, videor och bilder.

                  8471 30 00

                  Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1 och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen, anmärkning 3 till avdelning XVI, anmärkning 5 A till kapitel 84 samt texten till KN-nummer 8471 och 8471 30 00.
                  Apparaten är konstruerad för att utföra två eller flera kompletterande eller alternativa arbetsuppgifter i den mening som avses i anmärkning 3 till avdelning XVI (databehandling, kommunikation via ett trådlöst nät, inspelning och återgivning av ljud och video, tagning och visning av video- och stillbilder).
                  På grund av apparatens objektiva egenskaper, särskilt dess förmåga att ladda ner, lagra, ändra och köra program, är dess huvudsakliga arbetsuppgift databehandling (se även klassificeringsyttranden till HS 8471.30/2, 3 och 4). De övriga funktionerna betraktas som sekundära.
                  Apparaten ska därför klassificeras enligt KN-nummer 8471 30 00 som en bärbar maskin för automatisk databehandling, med en vikt av högst 10 kg, med åtminstone en centralenhet, ett tangentbord och en bildskärm.