Avis juridique important

|

32004L0070

Kommissionens direktiv 2004/70/EG av den 28 april 2004 om ändring av rådets direktiv 2000/29/EG om skyddsåtgärder mot att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen och mot att de sprids inom gemenskapen (Text av betydelse för EES)

Europeiska unionens officiella tidning nr L 127 , 29/04/2004 s. 0097 - 0103

Kommissionens direktiv 2004/70/EGav den 28 april 2004om ändring av rådets direktiv 2000/29/EG om skyddsåtgärder mot att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen och mot att de sprids inom gemenskapen(Text av betydelse för EES)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,med beaktande av rådets direktiv 2000/29/EG av den 8 maj 2000 om skyddsåtgärder mot att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen och mot att de sprids inom gemenskapen(1), särskilt artikel 14.2 c-d i detta, ochav följande skäl:(1) I artikel 20 i anslutningsakten 2003 hänvisas till bilaga II till anslutningsakten, som innehåller de anpassningar av regelverket som krävs för anslutningen. I bilaga II ingår emellertid i princip endast anpassningar av de rättsakter som antagits före slutdatum för anslutningsförhandlingarna, dvs. den 1 november 2002.(2) Det krävs ytterligare anpassningar av regelverket, särskilt när det gäller rättsakter som antagits efter den dagen och andra rättsakter som inte kunnat tas med i bilaga II eller som till följd av förändrade omständigheter behöver anpassas på nytt.(3) Direktiv 2000/29/EG har ändrats vid flera tillfällen efter den 1 november 2002 när det gäller vissa bestämmelser som ändrades genom anslutningsakten 2003.(4) Genom anslutningsakten 2003 fick Litauen status som skyddad zon i fråga om Beet necrotic yellow vein virus under en begränsad period till och med den 31 mars 2006. Därför bör texten i bilaga IV anpassas efter de ändringar som infördes genom anslutningsakten.(5) Genom anslutningsakten 2003 fick Lettland, Slovenien och Slovakien status som skyddad zon i fråga om Globodera pallida (Stone) Behrens under en begränsad period till och med den 31 mars 2006. Därför bör texten i bilaga IV anpassas efter de ändringar som infördes genom anslutningsakten.(6) Genom anslutningsakten 2003 fick Malta status som skyddad zon i fråga om Citrus tristeza virus (European strains) under en begränsad period till och med den 31 mars 2006. Därför bör texten i bilaga IV anpassas efter de ändringar som infördes genom anslutningsakten.(7) Av tydlighetsskäl bör vissa av de ändringar som gjorts sedan den 1 november 2002 ställas samman till en text. Medlemsstaterna bör ges en rimlig period att genomföra de bestämmelser i direktivet som inte återfinns i befintlig lagstiftning.(8) Direktiv 2000/29/EG bör därför ändras.(9) De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Ständiga kommittén för växtskydd.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1Direktiv 2000/29/EG ändras på följande sätt:1. Bilagorna I, II, III och IV skall ändras på det sätt som anges i bilaga I till detta direktiv.2. Del B i bilaga IV skall ändras på det sätt som anges i bilaga II till detta direktiv.Artikel 2Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa bilaga II till detta direktiv senast den 1 juni 2004. De skall till kommissionen genast överlämna texten till dessa bestämmelser samt en jämförelsetabell över dem och bestämmelserna i detta direktiv.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.Artikel 3Detta direktiv träder i kraft under förutsättning att anslutningsfördraget för Tjeckien, Estland, Cypern, Lettland, Litauen, Ungern, Malta, Polen, Slovenien och Slovakien träder i kraft och från och med den dag det träder i kraft.Artikel 4Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 28 april 2004.På kommissionens vägnarDavid ByrneLedamot av kommissionen(1) EGT L 169, 10.7.2000, s. 1. Direktivet senast ändrat genom kommissionens direktiv 2004/31/EG (EUT L 85, 23.3.2004, s. 18).BILAGA IBilagorna I, II, III och IV till direktiv 2000/29/EG skall ändras på följande sätt:1. I bilaga I, del B skall punkt 1 under rubrik b) ersättas med följande:">Plats för tabell>"2. I bilaga II, del B skall punkt 2 under rubrik b) ersättas med följande:">Plats för tabell>"3. Del B i bilaga III skall ändras på följande sätt:a) Punkt 1 skall ersättas med följande:">Plats för tabell>"b) Punkt 2 skall ersättas med följande:">Plats för tabell>"4. Del B i bilaga IV skall ändras på följande sätt:a) I punkt 20.1 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"b) I punkt 20.2 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"c) Punkt 21 skall ersättas med följande:">Plats för tabell>"d) punkt 21.3 skall ersättas med följande:">Plats för tabell>"e) I punkt 22 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"f) I punkt 23 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"g) I punkt 25 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"h) I punkt 26 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"i) I punkt 27.1 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"j) I punkt 27.2 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"k) I punkt 30 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), UK (Nordirland)"BILAGA IIDel B i bilaga IV till direktiv 2000/29/EG skall ändras på följande sätt:a) I punkt 20.1 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"b) I punkt 20.2 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"c) I punkt 20.3 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"LV, SI, SK, FI"d) I punkt 22 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"e) I punkt 23 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"f) I punkt 25 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"g) I punkt 26 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"h) I punkt 27.1 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"i) I punkt 27.2 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"j) I punkt 30 skall texten i högerkolumnen ersättas med följande:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorerna), LT, UK (Nordirland)"k) Punkt 31 skall ersättas med följande:">Plats för tabell>"


Avis juridique important

|

31996L0047

Rådets direktiv 96/47/EG av den 23 juli 1996 om ändring av direktiv 91/493/EEG om körkort

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 235 , 17/09/1996 s. 0001 - 0005

RÅDETS DIREKTIV 96/47/EG av den 23 juli 1996 om ändring av direktiv 91/493/EEG om körkort EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta,med beaktande av kommissionens förslag (1),med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2),i enlighet med förfarandet i artikel 189c i fördraget (3), ochmed beaktande av följande:Rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort (4) föreskriver att nationella körkort upprättas i enlighet med den gemenskapsmodell som beskrivs i bilaga I till direktivet.Det är lämpligt att införa ett alternativ till denna modell för att ta hänsyn till gällande praxis och för att tillgodose vissa medlemsstaters önskemål.Inom ramen för det ömsesidiga erkännandet av körkort finns det anledning att garantera dessa körkorts kompatibilitet och samverkansförmåga inom hela gemenskapen; därför är det lämpligt att undvika att datoriserad teknik på individuell basis införs för gemenskapsmodellen av körkort, samtidigt som det dock bör lämnas utrymme på körkortet för ett eventuellt senare införande av en microprocessor eller en motsvarande datoriserad anordning.Det är lämpligt att ge medlemsstaterna möjligheten att på ett speciellt utrymme lämna information som inte hänger samman med administrationen av körkortet eller med trafiksäkerheten, eftersom sådana upplysningar skall underkastas ett särskilt, skriftligt medgivande från innehavaren.Vad beträffar de tekniska specifikationerna för gemenskapens körkortsmodell följer detta direktiv det synsättet när det gäller teknisk harmonisering genom att det fastställer en allmän ram för specifikationer, medan detaljregleringen överlåts till förfarandena i samband med industriell standardisering.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1Direktiv 91/439/EEG ändras enligt följande:1. I artiklarna 1.1 och 2.3 skall "eller I a" läggas till efter ordet "bilaga I".2. I artikel 2 skall en ny punkt med följande lydelse läggas till:"4. Utan att det påverkar tillämpningen av de bestämmelser rådet kommer att anta på området, får de modeller som beskrivs i bilagorna I och I a inte innehålla några elektroniska datoriserade anordningar."3. Bilaga I a i bilagan till detta direktiv skall läggas till.Artikel 21. Medlemsstaterna skall efter samråd med kommissionen sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 juli 1996, och skall genast underrätta kommissionen om detta.När medlemsstaterna antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.Artikel 3Detta direktiv träder i kraft dagen efter det att det offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 4Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 23 juli 1996.På rådets vägnarI. YATESOrdförande(1) EGT nr C 21, 25.1.1995, s. 4 och EGT nr C 54, 23.2.1996, s. 5.(2) EGT nr C 301, 13.11.1995, s. 22 och EGT nr C 204, 15.7.1996, s. 20.(3) Europaparlamentets yttrande av den 16 november 1995 (EGT nr C 323, 4.12.1995, s. 109), rådets gemensamma ståndpunkt av den 26 februari 1996 (EGT nr C 120, 24.4.1996, s. 1) och Europaparlamentets beslut av den 6 juni 1996 (EGT nr C 181, 24.6.1996, s. 16).(4) EGT nr L 237, 24.8.1991, s. 1. Direktivet senast ändrat genom direktiv 94/72/EG (EGT nr L 337, 24.12.1994, s. 86).BILAGA "BILAGA I aBESTÄMMELSER FÖR KÖRKORT ENLIGT GEMENSKAPSMODELLEN(Alternativ till modellen i bilaga I)1. De fysiska egenskaperna hos körkorten enligt gemenskapsmodellen skall vara i enlighet med ISO 7810 och ISO 7816-1.De metoder som används för att kontrollera körkortens egenskaper i syfte att fastställa att de följer de internationella normerna skall vara i enlighet med ISO 10373.2. Körkortet skall bestå av två sidor.Sidan 1 skall innehålla följande:a) Ordet "körkort" i stort typsnitt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar körkortet.b) Namnet på den medlemsstat som utfärdar körkortet, vilket är en frivillig uppgift.c) Nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som utfärdar körkortet, inlagd i vitt i en blå rektangel och omgiven av tolv gula stjärnor, skall vara en av följande:B: BelgienDK: DanmarkD: TysklandGR: GreklandE: SpanienF: FrankrikeIRL: IrlandI: ItalienL: LuxemburgNL: NederländernaA: ÖsterrikeP: PortugalFIN: FinlandS: SverigeUK: Förenade kungariket.d) De uppgifter som är särskiljande för körkortet, numrerade enligt följande:1. Innehavarens efternamn.2. Innehavarens förnamn.3. Innehavarens födelsedatum och födelseort.4. a) Datum för utfärdandet av körkortet.b) Körkortets sista giltighetsdag eller ett tankstreck om giltighetstiden inte är begränsad.c) Namnet på den behöriga myndighet som utfärdat körkortet (får tryckas på sidan 2).d) Ett annat nummer än det som upptas i nummer 5, vilket kan användas för administrationen av körkortet (frivillig uppgift).5. Körkortets nummer.6. Ett fotografi av innehavaren.7. Innehavarens underskrift.8. Innehavarens permanenta bosättningsort eller postadress (frivillig uppgift).9. (Under)kategorier av fordon som innehavaren har rätt att köra (nationella kategorier skall tryckas med annat typsnitt än harmoniserade kategorier).e) Orden "Europeiska gemenskapernas modell" skall finnas tryckt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar körkortet, och ordet "körkort" på gemenskapens övriga språk skall vara tryckta i rosa och utgöra bakgrund på körkortet:Permiso de ConducciónKørekortFührerschein¶äåéá ÏäÞãçóçòDriving LicenceAjokorttiPermis de conduireCeadúnas TiománaPatente di guidaRijbewijsCarta de ConduçãoKörkortf) Färganvisningar:- blå: Pantone Reflex Blue- gul: Pantono Yellow.Sidan 2 skall innehålla följande:a) 9. (Under)kategorier av fordon som innehavaren har rätt att köra (nationella kategorier skall tryckas med annat typsnitt än harmoniserade kategorier).10. Datum för det första utfärdandet för varje (under)kategori (detta datum skall föras över till det nya körkortet vid varje senare ersättning eller utbyte).11. Sista giltighetsdag för varje (under)kategori.12. Övriga upplysningar eller eventuella inskränkningar, i kodad form, mittemot den berörda (under)kategorin.Följande koder skall användas:>Plats för tabell>När en kod gäller för samtliga (under)kategorier för vilka körkortet utfärdas, får den tryckas under kolumnerna 9, 10 och 11.13. Ett utrymme där mottagande medlemsstat, vid tillämpning av punkt 3 a i denna bilaga, kan föra in upplysningar som är nödvändiga för administrationen av körkortet.14. Ett utrymme där utfärdande medlemsstat kan föra in upplysningar som är nödvändiga för adminstrationen av körkortet eller som gäller trafiksäkerhet (frivillig uppgift). Om upplysningen faller under någon rubrik i denna bilaga, skall den föregås av motsvarande siffra i rubriken.Med innehavarens särskilda, skriftliga medgivande får även uppgifter som inte hänger samman med administrationen av körkortet eller med trafiksäkerheten lämnas på detta utrymme. Tillägg av sådana uppgifter ändrar inte på något sätt användandet av modellen som körkort.b) En förklaring till de numrerade rubrikerna på sidorna 1 och 2 av körkortet (åtminstone rubrikerna 1, 2, 3, 4 a, 4 b, 4 c, 5, 10, 11 och 12).Om en medlemsstat önskar avfatta dessa texter på ett annat nationellt språk än danska, engelska, finska, franska, grekiska, italienska, nederländska, portugisiska, spanska, svenska eller tyska skall medlemsstaten upprätta en tvåspråkig version av körkortet där ett av de ovannämnda språken används, utan att det påverkar tillämpningen av övriga bestämmelser i denna bilaga.d) Körkortet av gemenskapsmodell skall ha ett utrymme med möjlighet att eventuellt lägga in en mikroprocessor eller annan likvärdig datoriserad anordning.3. Särskilda bestämmelsera) När innehavaren av ett körkort utfärdat av en medlemsstat i enlighet med denna bilaga stadigvarande bosatt sig i en annan medlemsstat, får denna medlemsstat föra in sådana upplysningar på körkortet som är nödvändiga för dess administration, under förutsättning att detta slags upplysningar också förs in på de körkort som utfärdas av medlemsstaten och att det finns nödvändigt utrymme för detta ändamål.b) Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna lägga till färger eller markeringar, exempelvis streckkod, nationella symboler och säkerhetsdetaljer, utan att det påverkar tillämpningen av de övriga bestämmelserna i denna bilaga.Inom ramen för det ömsesidiga erkännandet av körkorten får streckkoden inte innehålla någon annan information än vad som redan står att läsa på körkortet eller som är nödvändig för utfärdandet av körkortet.MODELL FÖR GEMENSKAPSKÖRKORT >Hänvisning till >PROV PÅ GEMENSKAPSKÖRKORT Belgiskt körkort (för information) >Hänvisning till >"


Avis juridique important

|

32003L0059

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003 om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 och rådets direktiv 91/439/EEG samt om upphävande av rådets direktiv 76/914/EEG

Europeiska unionens officiella tidning nr L 226 , 10/09/2003 s. 0004 - 0017

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EGav den 15 juli 2003om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 och rådets direktiv 91/439/EEG samt om upphävande av rådets direktiv 76/914/EEGEUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 71 i detta,med beaktande av kommissionens förslag(1),med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(2),efter att ha hört Regionkommittén,i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget(3), ochav följande skäl:(1) I artikel 5.1, 5.2 och 5.4 i rådets förordning (EEG) nr 3820/85(4) föreskrivs det att vissa förare vid gods- eller persontransporter på väg skall inneha ett bevis på sin yrkeskompetens anpassat efter deras ålder, fordonskategorin och körningens längd i enlighet med gemenskapsreglerna om en lägsta utbildningsnivå för vissa förare vid vägtransporter. Denna miniminivå fastställs i direktiv 76/914/EEG(5).(2) Eftersom bestämmelserna i förordning (EEG) nr 3820/85 omfattar en mycket liten andel förare och en obligatorisk utbildning för närvarande endast föreskrivs av några medlemsstater, utövar flertalet förare inom gemenskapen i dag sitt yrke endast på grundval av körkortet.(3) För att förarna skall kunna uppfylla de nya krav som marknadsutvecklingen för vägtransporter medför, bör gemenskapsreglerna utsträckas till att omfatta alla förare, oavsett om de framför fordon i egenskap av egenföretagare eller som löntagare, eller om de arbetar för egen eller annans räkning.(4) Syftet med att uppställa nya gemenskapsregler är att säkerställa förarens lämplighet på grundval av hans kompetens, såväl när det gäller rätten att framföra fordon som vid utövandet av denna verksamhet.(5) Avsikten med kravet på grundläggande kompetens och fortbildning är särskilt att förbättra trafiksäkerheten och förarens säkerhet, inbegripet vid sådana åtgärder som föraren utför då fordonet står stilla. Dessutom bör ett moderniserat föraryrke väcka ungdomars intresse för detta yrke och på så sätt bidra till rekryteringen av nya förare vid en tidpunkt då det råder brist på sådana.(6) För att undvika ojämlikhet i konkurrensvillkoren bör detta direktiv omfatta medborgare, såväl i en medlemsstat som i ett tredje land, vilka framför fordon och är anställda i ett företag som är etablerat i en medlemsstat eller anlitas av ett sådant företag.(7) För att kunna fastställa att föraren uppfyller sina åligganden bör medlemsstaterna utfärda ett bevis till denne om yrkesmässig kompetens, nedan kallat "yrkeskompetensbevis", som belägg för dennes grundläggande kompetens eller fortbildning.(8) Med hänsyn till skillnaderna mellan de system som redan finns i vissa medlemsstater bör medlemsstaterna kunna välja mellan flera olika alternativ för att underlätta genomförandet av bestämmelserna om den grundläggande kompetensen.(9) För att upprätthålla kompetensen för redan yrkesverksamma förare bör dessa åläggas en periodiskt återkommande vidareutbildning i sådana frågor som är väsentliga för deras yrkesutövning.(10) Minimikraven för den grundläggande kompetensen och fortbildningen omfattar de säkerhetsregler som skall iakttas under framförande av fordon och vid stillastående. Utvecklingen av ett defensivt sätt att framföra fordon, dvs. att förutse faror och ta hänsyn till övriga trafikanter, vilket går hand i hand med en rationell bränsleförbrukning, kommer att få positiva följdverkningar både för samhället och för själva vägtransportsektorn.(11) Detta direktiv bör inte påverka rättigheterna för de förare som har erhållit ett för framförande av fordon nödvändigt körkort vid ett tidigare datum än det som föreskrivs för erhållandet av det yrkeskompetensbevis som styrker att innehavaren besitter motsvarande grundläggande kompetens.(12) Endast utbildningsorgan som godkänts av medlemsstaternas behöriga myndigheter bör kunna organisera de utbildningskurser som ingår i den grundläggande kompetensen och fortbildningen. För att garantera kvaliteten på de godkända centrumen bör de behöriga myndigheterna fastställa harmoniserade kriterier för godkännande, bland annat krav på en välgrundad yrkeskompetens.(13) Inte endast de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna utan även de enheter som dessa utser bör få i uppdrag att anordna de prov som avses inom ramen för den grundläggande kompetensen och fortbildningen. Med hänsyn till den betydelse som en enhetlig tillämpning av detta direktiv har för trafiksäkerhet och jämlika konkurrensvillkor, bör medlemsstaternas behöriga myndigheter övervaka dessa prov.(14) Medlemsstaterna bör föreskriva att den första fortbildningen skall vara avslutad och till föraren utfärda yrkeskompetensbeviset för denna senast fem år efter antingen datumet för utfärdandet av yrkeskompetensbeviset för den grundläggande kompetensen eller sista datumet för vissa förares hävdande av sina tidigare rättigheter. Kortare eller längre tidsfrister bör även tillåtas. Efter sin första fortbildning bör föraren gå en fortbildningskurs vart femte år.(15) För att styrka att en förare som är medborgare i en medlemsstat innehar ett av de yrkeskompetensbevis som avses i detta direktiv, och för att underlätta det ömsesidiga erkännandet av de olika yrkeskompetensbevisen, bör medlemsstaterna föra in den därför avsedda harmoniserade gemenskapskoden samt det datum då koden upphör att gälla antingen på körkortet eller på det nya yrkeskompetensbeviset för förare; detta kort kommer att ömsesidigt erkännas av medlemsstaterna och en harmoniserad modell för det anges i detta direktiv. Det bör uppfylla samma säkerhetskrav som körkortet, med hänsyn till betydelsen för trafiksäkerheten och jämlika konkurrensvillkor av de rättigheter som beviset medför. Tack vare möjligheten för medlemsstaterna att föra in gemenskapskoden på det nya kortet bör dessa kunna föreskriva en giltighetsperiod för körkorten som inte sammanfaller med det datum då en fortbildning upphör att gälla, eftersom varje medlemsstat enligt direktiv 91/439/EEG(6) behåller rätten att på grundval av nationella kriterier fastställa giltighetstiden för de körkort som den utfärdar.(16) Bilagorna I och Ia till direktiv 91/439/EEG bör ändras så att man i förteckningen över de harmoniserade koderna och underkoderna i dessa bilagor lägger till den nya gemenskapskoden som fastställer det datum fram till vilket föraren uppfyller kravet på yrkeskompetens, antingen det gäller grundläggande kompetens eller fortbildning.(17) Särskilda certifieringsbestämmelser bör fastställas för förare som är medborgare i tredje land och som omfattas av detta direktiv.(18) Kommissionen bör övervaka genomförandet av detta direktiv med hänsyn bland annat till de olika systemen för grundläggande kompetens som föreskrivs här och förelägga Europaparlamentet, rådet, Ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén en rapport om detta.(19) Med hänsyn till det stora antal förare som omfattas av detta direktiv bör det föreskrivas att bestämmelserna om den grundläggande kompetensen skall tillämpas i två steg, beroende på om det rör sig om fordon som framförs för persontransporter eller för godstransporter. Genom uppskovet med tillämpningen av detta direktiv när det gäller kravet på grundläggande kompetens för förare av fordon för godstransporter och persontransporter bör även införandet av fortbildningen kunna ske stegvis.(20) De åtgärder som är nödvändiga för att genomföra detta direktiv bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genomförandebefogenheter(7).(21) Med hänsyn till att bestämmelserna om den grundläggande kompetensen skall börja att tillämpas vid två olika datum bör berörda bestämmelser i såväl förordning (EEG) nr 3820/85 som direktiv 76/914/EEG upphävas.(22) Det är emellertid önskvärt, för att respektera gemenskapsrättens principer, att från tillämpningen av detta direktiv undanta förare av fordon som används för transporter när detta anses ha en mindre inverkan på trafiksäkerheten eller i de fall då kraven i detta direktiv skulle medföra en oproportionell ekonomisk eller social börda.(23) Eftersom målet för den föreslagna åtgärden, nämligen att inrätta en standard för hela gemenskapen i fråga om grundläggande kompetens och fortbildning inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna och det därför, på grund av den planerade åtgärdens omfattning och verkningar, bättre kan uppnås på gemenskapsnivå, kan gemenskapen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå detta mål.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1TillämpningsområdeDetta direktiv skall tillämpas på personer som framför fordon och som ära) medborgare i en medlemsstat,b) medborgare i ett tredje land anställda av ett företag som är etablerat i en medlemsstat, eller som anlitas av ett sådant företag,nedan kallade "förare" och som utför transporter på allmän väg inom gemenskapen med följande fordon:- Fordon för vilka det krävs innehav av körkort av någon av kategorierna C1, C1 + E, C eller C + E enligt definitionerna i direktiv 91/439/EEG, eller ett körkort som erkänns vara likvärdigt.- Fordon för vilka det krävs innehav av körkort av någon av kategorierna D1, D1 + E, D eller D + E enligt definitionerna i direktiv 91/439/EEG, eller ett körkort som erkänns vara likvärdigt.Artikel 2UndantagDetta direktiv skall inte tillämpas på förarea) av fordon vars högsta hastighet inte överstiger 45 km/h,b) av fordon som används för militära ändamål, av räddningstjänsten, brandväsendet och ordningsmakten eller som står under dessas kontroll,c) av fordon som utsätts för vägprov i syfte att göra tekniska förbättringar, reparationer eller underhåll samt nya eller ombyggda fordon som ännu inte har börjat användas,d) av fordon som används i nödsituationer eller för räddningsinsatser,e) av fordon som används vid trafikskoleutbildning för körkort eller yrkeskompetensbevis enligt artikel 6 och artikel 8.1,f) av fordon som används för icke-kommersiell persontransport eller transport av varor, för eget bruk,g) av fordon som transporterar material och utrustning som föraren använder i sitt arbete, under förutsättning att framförandet av fordonet inte är förarens huvudsakliga sysselsättning.Artikel 3Kompetens och utbildning1. För att få framföra fordon enligt definitionen i artikel 1 krävs dels grundläggande kompetens, dels fortbildning. I detta syfte skall medlemsstaterna föreskriva följande:a) Ett system för förvärvande av grundläggande kompetensMedlemsstaterna skall välja mellan följande två alternativ:i) Ett alternativ med både deltagande i utbildning och genomfört provI enlighet med avsnitt 2 punkt 2.1 i bilaga I skall detta slag av grundläggande kompetens omfatta krav på deltagande i utbildning av en viss längd. Denna skall avslutas med ett prov. Vid godkänt resultat skall ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.1 a utfärdas.ii) Ett alternativ med endast provI enlighet med avsnitt 2 punkt 2.2 i bilaga I skall detta slag av grundläggande kompetens inte omfatta krav på deltagande i utbildning utan endast ett teoretiskt och ett praktiskt prov. Vid godkänt resultat skall ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.1 b utfärdas.Dock får en medlemsstat ge en förare tillstånd att framföra fordon inom den statens territorium innan han har erhållit ett yrkeskompetensbevis, då föraren deltar i en nationell yrkesutbildning om lägst sex månader, under en period om högst tre år. Inom denna yrkesutbildning får de prov som avses i leden i och ii genomföras i etapper.b) Ett fortbildningssystemI enlighet med avsnitt 4 i bilaga I skall fortbildningen omfatta krav på deltagande i utbildning. Till styrkande av denna utbildning skall ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 8.1 utfärdas2. Medlemsstaterna får även införa ett system för att i snabbare tempo förvärva grundläggande kompetens så att förare kan få framföra fordon i de fall som anges i artikel 5.2 a ii, 5.2 b, 5.3 a i och 5.3 b.I enlighet med avsnitt 3 i bilaga I skall den snabbförvärvade grundläggande kompetensen omfatta krav på deltagande i en utbildning. Denna skall avslutas med ett prov. Vid godkänt provresultat skall yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.2 utfärdas.3. Medlemsstaterna får undanta förare som har erhållit det examensbevis om yrkesmässig kompetens som föreskrivs i direktiv 96/26/EG(8) från de prov som avses i punkterna 1 a i och ii och 2 i fråga om de ämnen som ingår i det prov som anges i det direktivet och i förekommande fall från närvaroplikt vid motsvarande kursmoment.Artikel 4Hävdvunna rättigheterUndantagna från kravet på grundläggande kompetensbevis är de förare som innehara) ett körkort av någon av kategorierna D1, D1 + E, D, D + E eller ett körkort som erkänns vara likvärdigt och som utfärdats senast två år efter det att tidsfristen för införlivande av detta direktiv löpt ut,b) ett körkort av någon av kategorierna C1, C1 + E, C, C + E eller ett körkort som erkänns vara likvärdigt och som utfärdats senast tre år efter det att tidsfristen för införlivande av detta direktiv löpt ut.Artikel 5Grundläggande kompetens1. För att uppnå grundläggande kompetens krävs det inte att den sökande redan innehar körkort för motsvarande kategori.2. Förare av fordon som är avsett för godstransporter fåra) från och med 18 års ålder framföra fordoni) i körkortskategorierna C och C + E under förutsättning att föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.1,ii) i körkortskategorierna C1 och C1 + E under förutsättning att föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.2.b) från och med 21 års ålder framföra fordon i körkortskategorierna C och C + E under förutsättning att föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.2.3. Förare av fordon som är avsett för persontransporter fåra) från och med 21 års ålder framföra fordoni) i körkortskategorierna D och D + E när de används för persontransporter i reguljär trafik på sträckor som inte överstiger 50 km samt fordon i körkortskategorierna D1 och D1 + E under förutsättning att föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.2.Medlemsstaterna får tillåta förare av fordon att från och med 18 års ålder på deras territorium framföra fordon av en av ovannämnda kategorier om föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.1.ii) i körkortskategorierna D och D + E, under förutsättning att föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.1.Medlemsstaterna får tillåta förare av fordon att från och med 20 års ålder på deras territorium framföra fordon av en av ovannämnda kategorier om föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.1. Denna åldersgräns kan sänkas till 18 år när föraren kör fordonet utan passagerare.b) från och med 23 års ålder framföra fordon i körkortskategorierna D och D + E under förutsättning att föraren innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6.2.4. Utan att det påverkar tillämpningen av de åldersgränser som anges i punkt 2 behöver inte förare av fordon som utför godstransporter och som innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6 för någon av de fordonskategorier som omfattas av punkt 2 i den här artikeln förvärva ett sådant yrkeskompetensbevis för övriga fordonskategorier som omfattas av den punkten.Dessa bestämmelser gäller på samma villkor förare som utför persontransporter för de fordonskategorier som avses i punkt 3.5. Förare av fordon som utför godstransporter och som utvidgar eller ändrar sin verksamhet till att omfatta även persontransporter eller omvänt och som innehar ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6, behöver inte upprepa de gemensamma delarna i den grundläggande kompetensen utan endast de delar som är specifika för den nya kompetensen.Artikel 6Yrkeskompetensbevis om uppnådd grundläggande kompetens1. Yrkeskompetensbevis om uppnådd grundläggande kompetensa) Yrkeskompetensbevis utfärdat på grundval av deltagande i en utbildning och genomfört provI enlighet med artikel 3.1 a i skall medlemsstaterna kräva att aspiranten deltar i utbildning vid ett utbildningscentrum som godkänts av de behöriga myndigheterna i enlighet med avsnitt 5 i bilaga I, nedan kallat "godkänt utbildningscentrum". I denna utbildning skall samtliga ämnen som avses i förteckningen i avsnitt 1 i bilaga I tas upp. Utbildningen skall avslutas med godkänt resultat i det prov som avses i avsnitt 2 punkt 2.1 i bilaga I. Medlemsstaternas behöriga myndigheter eller ett organ som utsetts av dessa skall anordna provet, som syftar till att kontrollera om aspiranten har den kunskapsnivå i ovannämnda ämnen som krävs i avsnitt 1 i bilaga I. Nämnda myndigheter eller organ skall övervaka provet och vid godkänt resultat till föraren utfärda ett yrkeskompetensbevis om uppnådd grundläggande kompetens.b) Yrkeskompetensbevis utfärdat på grundval av genomförda provI enlighet med artikel 3.1 a ii skall medlemsstaterna kräva att aspiranten uppnår godkända resultat i de teoretiska och praktiska prov som avses i avsnitt 2 punkt 2.2 i bilaga I. Medlemsstaternas behöriga myndigheter eller ett organ som utsetts av dessa skall anordna dessa prov, som syftar till att kontrollera om aspiranten har den kunskapsnivå i samtliga ovannämnda ämnen som krävs i avsnitt 1 i bilaga I. Nämnda myndigheter eller organ skall övervaka provet och vid godkänt resultat till föraren utfärda ett yrkeskompetensbevis om uppnådd grundläggande kompetens.2. Yrkeskompetensbevis om snabbförvärvad grundläggande kompetensI enlighet med artikel 3.2 skall medlemsstaterna kräva att aspiranten deltar i utbildning vid ett godkänt utbildningscentrum. I denna utbildning skall samtliga de ämnen som avses i avsnitt 1 i bilaga I tas upp.Utbildningen skall avslutas med ett prov enligt avsnitt 3 i bilaga I. Medlemsstaternas behöriga myndigheter eller ett organ som utsetts av dessa skall anordna provet, som syftar till att kontrollera om aspiranten har den kunskapsnivå i ovannämnda ämnen som krävs i avsnitt 1 i bilaga I. Nämnda myndigheter eller organ skall övervaka provet och vid godkänt resultat till föraren utfärda ett yrkeskompetensbevis om snabbförvärvad grundläggande kompetens.Artikel 7FortbildningI fortbildningen, som skall syfta till att ge innehavare av yrkeskompetensbevis enligt artikel 6 samt sådana förare som avses i artikel 4 en möjlighet att uppdatera de viktigaste kunskaperna för yrkets utövande, skall tyngdpunkten läggas på trafiksäkerhet och rationell bränsleförbrukning.Utbildningen skall anordnas av ett godkänt utbildningscentrum i enlighet med avsnitt 5 i bilaga I. Om föraren byter företag skall hänsyn tas till fortutbildning som redan genomgåtts.Syftet med fortbildningen skall vara att fördjupa kunskaperna i och repetera vissa av de ämnen som avses i avsnitt 1 i bilaga I.Artikel 8Yrkeskompetensbevis om fortbildning1. Efter fortbildningen enligt artikel 7 skall medlemsstaternas behöriga myndigheter eller det godkända utbildningscentrumet till föraren utfärda ett yrkeskompetensbevis om fortbildning.2. Följande förare skall genomgå en första fortbildning:a) Innehavare av ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6, inom fem år efter den dag då yrkeskompetensbeviset utfärdades.b) Förare enligt artikel 4, inom fem år efter de tidpunkter som anges i artikel 14.2, enligt en tidsplan som fastställs av medlemsstaterna.Medlemsstaterna får förkorta eller förlänga de perioder som avses i leden a och b, bland annat för att de skall sammanfalla med den dag då körkortets giltighetstid löper ut eller för att möjliggöra ett successivt införande av fortbildningen. Perioden får dock inte vara kortare än tre år eller längre än sju år.3. Förare som har genomgått den första fortbildningen enligt punkt 2 skall genomgå fortbildning vart femte år, före utgången av giltighetstiden för yrkeskompetensbeviset om fortbildning.4. Innehavare av ett yrkeskompetensbevis enligt artikel 6 eller artikel 8.1 samt förare enligt artikel 4 som upphört att vara yrkesverksamma och som inte längre uppfyller kraven i punkterna 1-3 skall genomgå en fortbildning innan de återgår till att utöva yrket.5. Förare som utför godstransporter eller persontransporter på väg, och som har genomgått fortbildning för någon av körkortskategorierna i artikel 5.2 och 5.3, skall undantas från skyldigheten att genomgå fortbildning för någon annan av de kategorier som anges i de punkterna.Artikel 9UtbildningsortFörare enligt artikel 1 a skall erhålla den grundläggande kompetens som anges i artikel 5 i den medlemsstat där de har normal hemvist (bostadsorten) enligt definitionen i artikel 14 i förordning (EEG) nr 3821/85(9).Förare enligt artikel 1 b skall erhålla denna kompetens i den medlemsstat där företaget är etablerat eller i den medlemsstat som utfärdat arbetstillstånd för dem.Förare enligt artikel 1 a och b skall genomgå fortbildning enligt artikel 7 i den medlemsstat där de har normal hemvist (bostadsorten) eller i den medlemsstat där de arbetar.Artikel 10Gemenskapskod1. På grundval av yrkeskompetensbevis enligt artikel 6 eller artikel 8.1 skall medlemsstaternas behöriga myndigheter införa gemenskapskoden enligt punkt 2 i den här artikeln intill motsvarande körkortskategorier, med beaktande av bestämmelserna i artikel 5.2 och 5.3 och artikel 8,- antingen på körkortet,- eller på det yrkeskompetensbevis för förare som skall upprättas i enlighet med förlagan i bilaga II.De yrkeskompetensbevis för förare som medlemsstaterna utfärdar skall erkännas ömsesidigt. Vid utfärdandet av beviset skall de behöriga myndigheterna förvissa sig om att det körkort vars nummer anges på beviset alltjämt är giltigt.2. Följande gemenskapskod skall läggas till i den förteckning över harmoniserade gemenskapskoder som ingår i bilagorna I och Ia till rådets direktiv 91/439/EEG:"95. Yrkeskompetensbevis enligt artikel 3 giltigt t.o.m. ... (t.ex. 95.01.01.2012)."3. a) Förare enligt artikel 1 b som framför fordon som används för godstransporter på väg skall förete intyg för den kompetens och utbildning som föreskrivs i detta direktiv i form av det förartillstånd som avses i förordning (EG) nr 484/2002(10).Medlemsstaten får, som ett komplement till detta tillstånd, till en sådan förare utfärda det yrkeskompetensbevis för förare som avses i bilaga II och som är försett med motsvarande gemenskapskod.b) Förare enligt artikel 1 b som framför fordon som används för persontransporter på väg skall förete intyg för den kompetens och utbildning som föreskrivs i detta direktiv genom- antingen gemenskapskoden på gemenskapskörkortet, om han innehar detta körkort, eller- det yrkeskompetensbevis för förare som avses i bilaga II och som är försett med motsvarande gemenskapskod, eller- ett nationellt bevis vars giltighet medlemsstaterna ömsesidigt erkänner på sina respektive territorier.Artikel 11Anpassning till den vetenskapliga och tekniska utvecklingenDe ändringar som är nödvändiga för att anpassa bilagorna I och II till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen skall antas i enlighet med förfarandet i artikel 12.2.Artikel 12Kommittéförfarande1. Kommissionen skall biträdas av en kommitté.2. När det hänvisas till denna punkt skall artiklarna 5 och 7 i beslut 1999/468/EG tillämpas, med beaktande av bestämmelserna i artikel 8 i det beslutet.Den tid som avses i artikel 5.6 i beslut 1999/468/EG skall vara tre månader.3. Kommittén skall själv anta sin arbetsordning.Artikel 13RapportKommissionen skall senast den 10 september 2011 till Europaparlamentet, rådet, Ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén överlämna en rapport som innehåller en första bedömning av genomförandet av detta direktiv, särskilt i fråga om likvärdigheten mellan de olika system för förvärvande av grundläggande kompetens som anges i artikel 3 samt hur effektiva de är för att uppnå den fastställda kompetensnivån. Denna rapport skall vid behov åtföljas av lämpliga förslag.Artikel 14Införlivande och genomförande1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 10 september 2006. De skall genast underrätta kommissionen om detta.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser, skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.2. Medlemsstaterna skall tillämpa dessa bestämmelser- när det gäller grundläggande kompetens för framförande av fordon i körkortskategorierna D1, D1 + E, D och D + E från och med den 10 september 2008.- när det gäller grundläggande kompetens för framförande av fordon i körkortskategorierna C1, C1 + E, C och C + E från och med den 10 september 2009.Medlemsstaterna skall genast underrätta kommissionen om detta och bistå varandra vid tillämpningen av dessa bestämmelser.Artikel 15Upphävande1. Artikel 5 i förordning (EEG) nr 3820/85 skall upphöra att gälla enligt följande:a) Punkt 1 skall upphöra att gälla med verkan från och med den 10 september 2009.b) Punkterna 2 och 4 skall upphöra att gälla med verkan från och med den 10 september 2008.2. Direktiv 76/914/EEG skall upphöra att gälla från och med den 10 september 2009.3. De bestämmelser i lagar och andra författningar som har antagits för att följa direktiv 76/914/EEG skall inte längre tillämpas- från och med den 10 september 2008 på förare av fordon för persontransporter på väg,- från och med den 10 september 2009 på förare av fordon för godstransporter på väg.Artikel 16IkraftträdandeDetta direktiv träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.Artikel 17AdressaterDetta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 15 juli 2003.På Europaparlamentets vägnarP. CoxOrdförandePå rådets vägnarG. TremontiOrdförande(1) EGT C 154 E, 29.5.2001, s. 258, och EGT C 20 E, 28.1.2003, s. 263.(2) EGT C 260, 17.9.2001, s. 90.(3) Europaparlamentets yttrande av den 17 januari 2002 (EGT C 271 E, 7.11.2002, s. 381), rådets gemensamma ståndpunkt av den 5 december 2002 (EUT C 32 E, 11.2.2003, s. 9) och Europaparlamentets beslut av den 8 april 2003 (ännu ej offentliggjort i EUT). Rådets beslut av den 13 juni 2003.(4) Rådets förordning (EEG) nr 3820/85 av den 20 december 1985 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (EGT L 370, 31.12.1985, s. 1).(5) Rådets direktiv 76/914/EEG av den 16 december 1976 om minimikrav på utbildning av vissa förare av vägfordon (EGT L 357, 29.12.1976, s. 36).(6) Rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort (EGT L 237, 24.8.1991, s. 1). Direktivet senast ändrat genom kommissionens direktiv 2000/56/EG (EGT L 237, 21.9.2000, s. 45).(7) EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.(8) Rådets direktiv 96/26/EG av den 29 april 1996 om rätt att yrkesmässigt bedriva person- och godstransporter på väg och om ömsesidigt erkännande av utbildnings-, examens- och andra behörighetsbevis för att främja ett effektivt utnyttjande av dessa transportörers etableringsrätt på området för nationella och internationella transporter (EGT L 124, 23.5.1996, s. 1). Direktivet senast ändrat genom direktiv 98/76/EG (EGT L 277, 14.10.1998, s. 17).(9) Rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter (EGT L 370, 31.12.1985, s. 8). Förordningen senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1360/2002 (EGT L 207, 5.8.2002, s. 1).(10) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 484/2002 av den 1 mars 2002 om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 881/92 och (EEG) nr 3118/93 i syfte att införa ett förartillstånd (EGT L 76, 19.3.2002, s. 1).BILAGA IMINIMIKRAV I FRÅGA OM KOMPETENS OCH UTBILDNING FÖR YRKESFÖRAREAvsnitt 1: Förteckning över ämnenDe kunskaper som skall beaktas när förarens grundläggande kompetens och fortbildning fastställs av medlemsstaterna skall omfatta åtminstone alla ämnen i denna förteckning. I dessa ämnen skall aspiranterna uppnå den nivå i fråga om kunskaper och praktiska färdigheter som krävs för att på ett tryggt sätt framföra fordon i den berörda körkortskategorin.Den lägsta kunskapsnivån får inte vara lägre än nivå 2 enligt de utbildningsnivåer som anges i bilaga 1 till beslut 85/368/EEG(1), det vill säga den nivå som uppnåtts genom utbildning i den obligatoriska skolan, kompletterad med en yrkesutbildning.1. Avancerad träning i rationell körning med beaktande av säkerhetsbestämmelsernaFör samtliga körkort1.1 Mål: att känna till kraftöverföringens egenskaper för optimal användning av dessa.Kurvorna över motorns vridmoment, effekten och bränsleförbrukningen, optimal användning av varvräknare, diagram över växellådans utväxling.1.2 Mål: att känna till säkerhetsanordningarnas tekniska egenskaper och funktion för att behärska fordonet, minska slitaget och att förebygga störningar.Särskilda egenskaper hos det hydrauliska bromsservosystemet, bromsarnas och retarderns begränsningar, kombinerad användning av bromsar och retarder, optimalt utnyttjande av förhållandet fart-växellåda, användning av fordonets tröghet, metoder för att sakta ner och bromsa i nedförsbacke, agerande om fel uppstår.1.3 Mål: att kunna optimera bränsleförbrukningen.Optimering av bränsleförbrukningen genom att tillämpa de kunskaper som anges i punkterna 1.1 och 1.2.Körkort C, C + E, C1, C1 + E1.4 Mål: att vara i stånd att ombesörja en lastning och samtidigt uppfylla säkerhetskraven och ett korrekt utnyttjande av fordonet.Krafter som påverkar fordon i rörelse, hur växellådan bäst utnyttjas i förhållande till fordonets last och vägförhållanden, beräkning av fordonets eller fordonstågets nyttolast, beräkning av den totala volymen/bruttovolymen, fördelning av lasten, effekter av överbelastning på en axel, fordonsstabilitet och gravitationscentrum, typer av förpackningsmaterial och pallar.Grundläggande godssäkringskategorier, metoder för fastspänning och säkring av gods, användning av spännband, kontroll av säkringsutrustning, användning av hanteringsutrustning, användning av presenningar.Körkort D, D + E, D1, D1 + E1.5 Mål: att kunna säkerställa passagerarnas säkerhet och bekvämlighet.Justering av rörelser i längd- och sidriktningen, gemensamt bruk av vägnätet, placering på körbanan, mjukhet vid inbromsning, behärskning av överhänget, användning av särskild infrastruktur (offentliga platser och reserverade körfält), hantering av konflikter mellan ett tryggt körsätt och andra uppgifter som förare, kommunikation med passagerarna, särskilda hänsyn vid transport av vissa passagerargrupper (personer med funktionshinder, barn).1.6 Mål: att vara i stånd att ombesörja en lastning och samtidigt uppfylla säkerhetskraven och ett korrekt utnyttjande av fordonet.Krafter som påverkar fordon i rörelse, hur växellådan bäst utnyttjas i förhållande till fordonets last och vägförhållanden, beräkning av fordonets eller fordonstågets nyttolast, fördelning av lasten, effekter av överbelastning på en axel, fordonsstabilitet och gravitationscentrum.2. Tillämpning av bestämmelserFör samtliga körkort2.1 Mål: att känna till sociala förhållanden och bestämmelser inom vägtransportsektorn.Maximala arbetstider inom transportsektorn, principer i, tillämpning och konsekvenser av rådets förordningar (EEG) nr 3820/85 och (EEG) 3821/85, påföljder vid bristande eller felaktig användning eller manipulering av färdskrivaren, kunskaper om sociala förhållanden inom vägtransportsektorn: rättigheter och skyldigheter för förare i fråga om grundläggande kompetens och fortbildning.Körkort C, C + E, C1, C1 + E2.2 Mål: att känna till bestämmelserna för godstransporter.Intyg för att bedriva transportverksamhet, skyldigheter enligt standardavtalen för godstransporter, utformning av de dokument som ingår i transportkontrakten, internationella transporttillstånd, skyldigheter enligt konventionen om fraktavtal vid internationell godsbefordran på väg, internationella fraktsedlar, gränsöverskridande transporter, speditörer, särskilda dokument som medföljer godset.Körkort D, D + E, D1, D1 + E2.3 Mål: att känna till bestämmelserna för persontransporter.Transport av särskilda passagerargrupper, säkerhetsutrustning i bussen, säkerhetsbälten, lastning av fordonet.3. Hälsa, vägtrafiksäkerhet och miljösäkerhet, service, logistikFör samtliga körkort3.1 Mål: vara medveten om riskerna i trafiken och om arbetsrelaterade olyckor.Olika typer av arbetsrelaterade olyckor inom transportsektorn, statistik över trafikolyckor, lastbilars och bussars olycksfrekvens, personskador, materiella skador, ekonomiska konsekvenser.3.2 Mål: kunna förebygga brottslighet och människosmuggling.Allmän information, konsekvenser för föraren, förebyggande åtgärder, checklista, lagstiftningen om transportföretagens ansvar.3.3 Mål: kunna förebygga fysiska risker.Ergonomi: riskfyllda rörelser och arbetsställningar, fysisk kondition, hanteringsövningar, personlig säkerhet.3.4 Mål: vara medveten om vikten av fysisk och psykisk förmåga.Principer för en hälsosam och balanserad kost, effekter av alkohol, läkemedel eller andra ämnen som kan påverka beteendet, symptom på, orsaker till och effekter av trötthet och stress, den grundläggande arbets- och vilocykelns betydelse.3.5 Mål: att kunna bedöma krissituationer.Agerande i krissituationer: bedömning av situationen, hindra att olyckssituationen förvärras, kalla på hjälp, komma till skadades undsättning och ge första hjälpen åt skadade, vidta åtgärder vid brand, evakuera dem som befinner sig i lastbilar/passagerare i bussar, garantera alla passagerares säkerhet, reaktioner vid överfall, grundläggande principer för hur en olycksrapport skall utformas.3.6 Mål: kunna uppvisa ett sådant beteende som bidrar till att företagets profil höjs.Förarens uppträdande och företagets profil: hur kvaliteten på förarens tjänster är av betydelse för företaget, förarens olika roller, personer som föraren kan komma i kontakt med, fordonsunderhåll, uppläggning av arbetet, kommersiella och ekonomiska konsekvenser av tvister.Körkort C, C + E, C1, C1 + E3.7 Mål: att känna till ekonomiska villkor för godstransporter på väg och organisationen av marknaden.Vägtransporter i förhållande till andra transportsätt (konkurrens, befraktare), olika typer av vägtransportverksamhet (transporter för andras räkning, för egen räkning, transportrelaterad verksamhet), organisationen av de vanligaste transportföretagen och transportrelaterad verksamhet, olika specialiserade transporter (tank- eller kyltransportbilar osv.), utvecklingen inom sektorn (diversifiering av tillhandahållna tjänster, järnväg/väg, underleverantörer, osv.).Körkort D, D + E, D1, D1 + E3.8 Mål: att känna till ekonomiska villkor för persontransporter på väg och organisationen av marknaden.Persontransporter på väg i förhållande till olika transportsätt för persontransport (järnväg, personbilar), olika typer av vägtransportverksamhet för persontransport, gränspassage (internationella transporter), de vanligaste persontransportföretagens organisation.Avsnitt 2: Obligatorisk grundläggande kompetens enligt artikel 3.1 a2.1 Alternativet med deltagande i utbildning och genomförande av provUtbildning för grundläggande kompetens skall omfatta undervisning i samtliga de ämnen som återfinns i förteckningen i avsnitt 1. Längden på utbildningen för grundläggande kompetens skall uppgå till 280 timmar.Varje aspirant skall köra individuellt minst tjugo timmar med ett fordon i den berörda kategorin som åtminstone uppfyller kraven för testfordon i direktiv 91/439/EEG.Aspiranten skall under den individuella körningen enligt ovan följas av en instruktör som är anställd vid ett godkänt utbildningscentrum. Varje förare kan genomföra högst åtta av de tjugo timmarna individuell körning på en särskild bana eller med hjälp av en avancerad simulator för att bedöma graden av avancerad träning i rationell körning med beaktande av säkerhetsbestämmelser, särskilt i fråga om behärskningen av fordonet vid olika väglag och olika väderleksförhållanden och körning vid olika tidpunkter på dygnet.För förare enligt artikel 5.5 skall utbildningslängden för grundläggande kompetens uppgå till 70 timmar, varav fem timmar skall utgöras av individuell körning.När utbildningen avslutats skall medlemsstaternas behöriga myndigheter eller det organ som dessa utsett pröva förarens kunskapsnivå skriftligt eller muntligt. Provet skall omfatta minst en fråga inom varje mål i förteckningen över ämnen i avsnitt 1.2.2 Alternativet med provMedlemsstaternas behöriga myndigheter eller det organ som de utsett skall anordna ett teoretiskt och ett praktiskt prov enligt nedan för att kontrollera om aspiranterna har den kunskapsnivå som krävs enligt avsnitt 1 när det gäller de angivna målen och ämnena.a) Det teoretiska provet skall bestå av minst två delar:i) Skriftliga frågor som antingen består av flervalsfrågor eller frågor med direkta svar, alternativt en kombination av dessa två typer.ii) Fallstudier.Minimilängden på det teoretiska provet skall vara fyra timmar.b) Det praktiska provet skall bestå av två delar:i) Ett körprov som är avsett att göra det möjligt att bedöma graden av avancerad träning i rationell körning med beaktande av säkerhetsbestämmelser. Detta prov skall om möjligt äga rum på vägar utanför tätbebyggda områden, på motortrafikleder och motorvägar (eller liknande), samt på alla typer av vägar i stadsmiljö, och de bör utgöra prov på de olika svårigheter som en förare riskerar att råka ut för. Det är önskvärt att detta prov kan äga rum under olika trafiktäthetsförhållanden. Tiden för körning på väg bör utnyttjas optimalt för att aspiranten skall kunna bedömas på alla de trafikområden som denna måste kunna hantera. Minimilängden på detta prov är 90 minuter.ii) Ett praktiskt prov som åtminstone omfattar punkterna 1.4, 1.5, 1.6, 3.2, 3.3 och 3.5.Minimilängden på detta prov är 30 minuter.De fordon som används under det praktiska provet skall åtminstone uppfylla kraven för testfordon i direktiv 91/439/EEG.Det praktiska provet kan kompletteras med ett tredje prov som äger rum på en särskild bana eller med hjälp av en avancerad simulator för att bedöma graden av avancerad träning i rationell körning med beaktande av säkerhetsbestämmelser, särskilt i fråga om behärskningen av fordonet vid olika väglag och olika väderleksförhållanden och körning vid olika tidpunkter på dygnet.Längden på detta valfria prov har inte fastställts. I det fall föraren klarar detta prov kan längden på detta minska längden på det körprov på 90 minuter som anges i led i. Denna minskning får dock inte överstiga 30 minuter.För förare enligt artikel 5.5 inskränker sig det teoretiska provet till de ämnen som avses i avsnitt 1, vilka berör de fordon som den nya grundläggande kompetensen gäller. Dessa förare måste dock genomgå det praktiska provet i dess helhet.Avsnitt 3: Snabbförvärvad grundläggande kompetens enligt artikel 3.2Utbildning för snabbförvärvad grundläggande kompetens skall omfatta undervisning i samtliga de ämnen som återfinns i förteckningen i avsnitt 1. Längden på utbildningen skall uppgå till 140 timmar.Varje aspirant skall köra individuellt minst 10 timmar med ett fordon i den berörda kategorin som åtminstone uppfyller kraven för testfordon i direktiv 91/439/EEG.Aspiranten skall under den individuella körningen enligt ovan följas av en instruktör som är anställd vid ett godkänt utbildningscentrum. Varje förare får genomföra högst fyra av de tio timmarna individuell körning på en särskild bana eller med hjälp av en avancerad simulator för att bedöma graden av avancerad träning i rationell körning med beaktande av säkerhetsbestämmelser, särskilt i fråga om behärskningen av fordonet vid olika väglag och olika väderleksförhållanden och körning vid olika tidpunkter på dygnet.För förare enligt artikel 5.5 skall utbildningslängden för snabbförvärvad grundläggande kompetens uppgå till 35 timmar, varav två och en halv timme skall utgöras av individuell körning.När utbildningen avslutats skall medlemsstaternas behöriga myndigheter eller det organ som dessa utsett pröva förarens kunskapsnivå skriftligt eller muntligt. Provet skall omfatta minst en fråga inom varje mål i förteckningen över ämnen i avsnitt 1.Avsnitt 4: Obligatorisk fortbildning enligt artikel 3.1 bObligatoriska fortbildningskurser skall anordnas av ett godkänt utbildningscentrum. Längden på en sådan kurs skall uppgå till 35 timmar vart femte år och fördelas på perioder på minst sju timmar. Sådan fortbildning kan delvis tillhandahållas med hjälp av en avancerad simulator.Avsnitt 5: Godkännande av den grundläggande kompetensen och fortbildningen5.1 De utbildningscentrum som tillhandahåller utbildning för grundläggande kompetens samt fortbildning skall godkännas av medlemsstaternas behöriga myndigheter. Ett sådant godkännande kan endast erhållas efter en skriftlig ansökan. Till den skriftliga ansökan skall följande handlingar bifogas:5.1.1 Ett lämpligt kompetens- och utbildningsprogram som anger ämnen, plan för genomförande och undervisningsmetoder.5.1.2 Lärarnas kvalifikationer och verksamhetsområden.5.1.3 Information om undervisningslokaler, undervisningsmaterial, tillgängliga resurser för det praktiska arbetet och den fordonspark som används.5.1.4 Villkoren för deltagande i utbildningen (antal deltagare).5.2 Den behöriga myndigheten skall skriftligen godkänna utbildningen på följande villkor:5.2.1 Utbildningen skall genomföras i enlighet med de dokument som bifogas ansökan.5.2.2 Den behöriga myndigheten skall ha rätt att skicka bemyndigade personer för att närvara vid den utbildning som ges av de godkända utbildningscentrumen och ha rätt att kontrollera resursutnyttjandet och att utbildningen och proven fungerar väl.5.2.3 Godkännandet kan återkallas eller förklaras vilande om villkoren inte längre uppfylls.Det godkända utbildningscentrumet skall garantera att lärarna har god kännedom om de senaste bestämmelserna och utbildningskraven. Inom ramen för ett särskilt urvalsförfarande skall utbildarna ha dokumenterad kännedom om undervisningsmaterialet och undervisningsmetoder. När det gäller den praktiska delen av utbildningen skall utbildarna, i likhet med körskollärare som utbildar förare för tunga fordon, ha dokumenterad erfarenhet från föraryrket eller motsvarande förarerfarenhet.Kursprogrammet skall utformas i enlighet med godkännandet och omfatta de ämnen som avses i avsnitt 1.(1) Rådets beslut 85/368/EEG av den 16 juli 1985 om jämförbarhet av yrkesutbildningsmeriter mellan medlemsstaterna inom EG (EGT L 199, 31.7.1985, s. 56).BILAGA IIBESTÄMMELSER OM EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS MODELL FÖR YRKESKOMPETENSBEVIS FÖR FÖRARE1. De fysiska egenskaperna hos beviset skall vara i enlighet med ISO 7810 och ISO 7816-1.De metoder som används för att kontrollera de fysiska egenskaperna hos beviset i syfte att fastställa att de följer de internationella normerna skall vara i enlighet med ISO 10373.2. Yrkeskompetensbeviset för förare skall bestå av två sidor.Sidan 1 skall innehålla följande:a) Rubriken "yrkeskompetensbevis för förare" i stort typsnitt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar beviset.b) Namnet på den medlemsstat som utfärdar beviset (frivillig uppgift).c) Nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som utfärdar beviset, inlagd i vitt i en blå rektangel och omgiven av tolv gula stjärnor, skall vara en av följande:B: BelgienDK: DanmarkD: TysklandGR: GreklandE: SpanienF: FrankrikeIRL: IrlandI: ItalienL: LuxemburgNL: NederländernaA: ÖsterrikeP: PortugalFIN: FinlandS: SverigeUK: Förenade kungariketd) De uppgifter som är särskiljande för beviset, numrerade enligt följande:1. Innehavarens efternamn.2. Innehavarens förnamn.3. Innehavarens födelsedatum och födelseort.4. a) Datum för utfärdandet.b) Sista giltighetsdag.c) Namnet på den behöriga myndighet som utfärdat yrkeskompetensbeviset för förare (får tryckas på sidan 2).d) Ett annat nummer än körkortsnumret, vilket kan användas för administrativa ändamål (frivillig uppgift).5. a) Körkortets nummer.b) Serienummer.6. Ett fotografi av innehavaren.7. Innehavarens underskrift.8. Innehavarens normala hemvist (bostadsort) eller postadress (frivillig uppgift).9. (Under) kategorier av fordon för vilka föraren uppfyller kraven på grundläggande kompetens och fortbildning.e) Orden "Europeiska gemenskapernas modell" skall finnas tryckta på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar beviset, och rubriken "yrkeskompetensbevis för förare" på gemenskapens övriga språk skall vara tryckta i blått och utgöra bakgrund på beviset:tarjeta de cualificación del conductorchaufføruddannelsesbevisFahrerqualifizierungsnachweisδελτίο επιμόρφωσης οδηγούdriver qualification cardcarte de qualification de conducteurcárta cáilíochta tiománacarta di qualificazione del conducentekwalificatiekaart bestuurdercarta de qualificação do motoristakuljettajan ammattipätevyyskorttiyrkeskompetensbevis för föraref) Färganvisningar:- blå: Pantone Reflex blue- gul: Pantone yellowSidan 2 skall innehålla följande:a) 9. (Under)kategorier av fordon för vilka föraren uppfyller kraven på grundläggande kompetens och fortbildning.10. Den gemenskapskod som anges i artikel 10 i detta direktiv.11. Ett utrymme där utfärdande medlemsstat kan föra in upplysningar som är nödvändiga för administrationen av beviset eller som gäller trafiksäkerhet (frivillig uppgift). Om upplysningen faller under någon rubrik i denna bilaga skall den föregås av motsvarande siffra i rubriken.b) En förklaring till de numrerade rubrikerna på sidorna 1 och 2 av beviset (åtminstone rubrikerna 1, 2, 3, 4 a, 4 b, 4 c, 5 a, 5 b och 10).Om en medlemsstat önskar avfatta dessa texter på ett annat nationellt språk än danska, engelska, finska, franska, grekiska, italienska, nederländska, portugisiska, spanska, svenska eller tyska skall medlemsstaten upprätta en tvåspråkig version av beviset där ett av de ovannämnda språken används, utan att det påverkar tillämpningen av övriga bestämmelser i denna bilaga.3. Säkerhet, inbegripet skydd för uppgifterBevisets olika grundläggande beståndsdelar är avsedda att utesluta varje slag av förfalskning eller manipulation och möjliggöra upptäckt av alla försök av sådant slag.Medlemsstaten skall sörja för att bevisets säkerhetsnivå åtminstone är jämförbar med körkortets säkerhetsnivå.4. Särskilda bestämmelserEfter samråd med kommissionen får medlemsstaterna lägga till färger eller markeringar, exempelvis streckkod, nationella symboler och säkerhetsdetaljer, utan att det påverkar tillämpningen av de övriga bestämmelserna i denna bilaga.Inom ramen för det ömsesidiga erkännandet av bevisen får streckkoden inte innehålla någon annan information än vad som redan står att läsa på beviset eller som är nödvändig för utfärdandet av beviset.EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS MODELL FÖR YRKESKOMPETENSBEVIS FÖR FÖRARE>PIC FILE= "L_2003226SV.001701.TIF">


Avis juridique important

|

32001L0091

Kommissionens direktiv 2001/91/EG av den 29 oktober 2001 om anpassning till tekniska framsteg för åttonde gången av bilaga I till rådets direktiv 76/769/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om begränsningar av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar) (hexakloretan) (Text av betydelse för EES)

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 286 , 30/10/2001 s. 0027 - 0028

Kommissionens direktiv 2001/91/EGav den 29 oktober 2001om anpassning till tekniska framsteg för åttonde gången av bilaga I till rådets direktiv 76/769/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om begränsningar av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar) (hexakloretan)(Text av betydelse för EES)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUTmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,med beaktande av rådets direktiv 76/769/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärming av medlemsstaternas lagar och andra författningar om begränsning av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar)(1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2001/90/EG(2) särskilt artikel 2a i denna, som infördes genom rådets direktiv 89/678/EEG(3), och Europarlamentets och rådets direktiv 97/16/EG av den 10 april 1997 om ändring för femtonde gången av direktiv 76/769/EEG om begränsning av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar)(4), ochav följande skäl:(1) I direktiv 97/16/EG införs förbud mot användningen av hexakloretan vid framställning och bearbetning av icke-järnmetaller. Efter dispens tillåts medlemsstaterna att inom sitt eget territorium fortsätta att använda hexakloretan i särskilda fall i icke-integrerade aluminiumgjuterier och vid tillverkningen av vissa magnesiumlegeringar.(2) Det finns inte något behov av undantag och bilaga I till direktiv 76/769/EEG skall anpassas till tekniska framsteg för hexakloretan genom att undantagen tas bort.(3) Begränsningarna av användningen av hexakloretan som anges i direktivet tar hänsyn till nu tillgängliga vetenskapliga och tekniska kunskaper om bättre alternativ.(4) Direktivet påverkar inte gemenskpaslagstiftning som fastställer minimikrav för skydd för arbetstagare enligt rådets direktiv 89/391/EEG(5),eller andra direktiv som utgår från detta, särskilt direktiv 90/394/EEG(6), senast ändrat genom direktiv 1999/381/EG(7).(5) Åtgärderna i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiven om avskaffandet av tekniska handelshinder för farliga ämnen och preparat.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1Bilaga I till direktiv 76/769/EEG anpassas till teknisk utveckling enligt bilagan till det här direktivet.Artikel 2Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa det här direktivet senast den 31 december 2002. De skall genast underrätta kommissionen om detta. Dessa bestämmelser skall börja tillämpas från den 30 juni 2003.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till det här direktivet eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisning skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.Artikel 3Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 4Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 29 oktober 2001.På kommissionens vägnarErkki LiikanenLedamot av kommissionen(1) EGT L 262, 27.9.1976, s. 24.(2) EGT L 283, 27.10.2001, s. 41.(3) EGT L 398, 30.12.1989, s. 24.(4) EGT L 116, 6.5.1997, s. 31.(5) EGT L 183, 29.6.1989, s. 1.(6) EGT L 196, 26.7.1990, s. 1.(7) EGT L 138, 1.6.1999, s. 66.BILAGAI bilaga I till direktiv 76/769/EEG, skall punkt 41 ersättas med följande: >Plats för tabell>


title: Kommissionens direktiv 2005/91/EG av den  16 december 2005  om ändring av direktiv 2003/90/EG om tillämpningsföreskrifter för artikel 7 i rådets direktiv 2002/53/EG vad gäller vilka egenskaper som minst skall ingå i undersökningar samt minimikraven för utförandet av undersökningar av vissa sorter av arter av lantbruksväxter   (Text av betydelse för EES)

text:
               17.12.2005

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 331/24

         KOMMISSIONENS DIREKTIV 2005/91/EG
   av den 16 december 2005
   om ändring av direktiv 2003/90/EG om tillämpningsföreskrifter för artikel 7 i rådets direktiv 2002/53/EG vad gäller vilka egenskaper som minst skall ingå i undersökningar samt minimikraven för utförandet av undersökningar av vissa sorter av arter av lantbruksväxter
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
   med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
   med beaktande av rådets direktiv 2002/53/EG av den 13 juni 2002 om den gemensamma sortlistan för arter av lantbruksväxter (1), särskilt artikel 7.2 a och 7.2 b, och
   av följande skäl:

               (1)

               Kommissionens direktiv 2003/90/EG (2) antogs för att se till att de sorter som medlemsstaterna för in i sina nationella listor stämmer överens med de riktlinjer som fastställts av Gemenskapens växtsortsmyndighet vad gäller vilka egenskaper som minst skall ingå i undersökningar samt minimikrav för utförandet av undersökningar, i den mån sådana riktlinjer antagits. För övriga sorter skall enligt direktivet riktlinjerna från den internationella unionen för skydd av växtförädlingsprodukter (UPOV) tillämpas.

               (2)

               Växtsortsmyndigheten har sedan dess fastställt ytterligare riktlinjer för ett antal andra arter.

               (3)

               Direktiv 2003/90/EG bör därför ändras i enlighet med detta.

               (4)

               De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för utsäde och uppförökningsmaterial för jordbruk, trädgårdsnäring och skogsbruk.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Bilagorna I och II till direktiv 2003/90/EG skall ersättas med texten i bilagan till detta direktiv.
   Artikel 2
   För de undersökningar som inletts före den 1 april 2006 kan medlemsstaterna besluta att tillämpa den lydelse av direktiv 2003/90/EG som är tillämplig innan det ändras genom det här direktivet.
   Artikel 3
   Medlemsstaterna skall senast den 31 mars 2006 anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De skall genast överlämna texterna till dessa bestämmelser till kommissionen tillsammans med en jämförelsetabell för dessa bestämmelser och bestämmelserna i detta direktiv.
   De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 1 april 2006.
   När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
   Artikel 4
   Detta direktiv träder i kraft den sjunde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

   Artikel 5
   Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

      Utfärdat i Bryssel den 16 december 2005.

            På kommissionens vägnar

         Markos KYPRIANOU

            Ledamot av kommissionen

      (1)  EGT L 193, 20.7.2002, s. 1. Direktivet senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1829/2003 (EUT L 268, 18.10.2003, s. 1).

      (2)  EUT L 254, 8.10.2003, s. 7.

      BILAGA
      ”
            BILAGA I
            Förteckning över arter som skall överensstämma med växtsortsmyndighetens provningsriktlinjer

                        Arter upptagna i den gemensamma sortlistan

                        Växtsortsmyndighetens protokoll

                        Ärt

                        Ärt, TP 7/1, 6.11.2003

                        Raps

                        Raps, TP 36/1, 25.3.2004

                        Solros

                        Solros, TP 81/1, 31.10.2002

                        Havre

                        Havre, TP 20/1, 6.11.2003

                        Korn

                        Korn, TP 19/2, 6.11.2003

                        Ris

                        Ris, TP 16/1, 18.11.2004

                        Råg

                        Råg, TP 58/1, 31.10.2002

                        Rågvete

                        Rågvete, TP 121/1, 6.11.2003

                        Vete

                        Vete, TP 3/3, 6.11.2003

                        Durumvete

                        Durumvete, TP 120/2, 6.11.2003

                        Fodermajs

                        Fodermajs, TP 2/2, 15.11.2001

                        Potatis

                        Potatis, TP 23/1, 27.3.2002

                  Dessa protokoll finns på webbplatsen för Gemenskapens växtsortsmyndighet (www.cpvo.eu.int).

            BILAGA II
            Förteckning över arter som skall överensstämma med UPOV:s provningsriktlinjer

                        Arter upptagna i den gemensamma sortlistan

                        Riktlinjer från UPOV

                        Foderbeta

                        Foderbeta, riktlinje TG/150/3, 4.11.1994

                        Brunven

                        Vengräs, riktlinje TG/30/6, 12.10.1990

                        Storven

                        Vengräs, riktlinje TG/30/6, 12.10.1990

                        Krypven

                        Vengräs, riktlinje TG/30/6, 12.10.1990

                        Rödven

                        Vengräs, riktlinje TG/30/6, 12.10.1990

                        Plattlosta

                        Plattlosta, riktlinje TG/180/3, 4.4.2001

                        Alaskagräs

                        Alaskagräs, riktlinje TG/180/3, 4.4.2001

                        Hundäxing

                        Hundäxing, riktlinje TG/31/8, 17.4.2002

                        Rörsvingel

                        Rörsvingel, riktlinje TG/39/8, 17.4.2002

                        Fårsvingel

                        Fårsvingel, riktlinje TG/67/4, 12.11.1980

                        Ängssvingel

                        Ängssvingel, riktlinje TG/39/8, 17.4.2002

                        Rödsvingel

                        Rödsvingel, riktlinje TG/67/4, 12.11.1980

                        Italienskt rajgräs

                        Rajgräs, riktlinje TG/4/7, 12.10.1990

                        Engelskt rajgräs

                        Rajgräs, riktlinje TG/4/7, 12.10.1990

                        Hybridrajgräs

                        Rajgräs, riktlinje TG/4/7, 12.10.1990

                        Timotej

                        Timotej, riktlinje TG/34/6, 7.11.1984

                        Ängsgröe

                        Ängsgröe, riktlinje TG/33/6, 12.10.1990

                        Vitlupin

                        Vitlupin, riktlinje TG/66/4, 31.3.2004

                        Blålupin

                        Blålupin, riktlinje TG/66/4, 31.3.2004

                        Gullupin

                        Gullupin, riktlinje TG/66/4, 31.3.2004

                        Lusern

                        Lusern, riktlinje TG/6/5, 6.4.2005

                        Rödklöver

                        Rödklöver, riktlinje TG/5/7, 4.4.2001

                        Vitklöver

                        Vitklöver, riktlinje TG/38/7, 9.4.2003

                        Åkerböna

                        Åkerböna, riktlinje TG/8/6, 17.4.2002

                        Vicker

                        Vicker, riktlinje TG/32/6, 21.10.1988

                        Kålrot

                        Kålrot, riktlinje TG/89/6, 4.4.2001

                        Oljerättika

                        Oljerättika, riktlinje TG/178/3, 4.4.2001

                        Jordnöt

                        Jordnöt, riktlinje TG/93/3, 13.11.1985

                        Rybs

                        Rybs, riktlinje TG/185/3, 17.4.2002

                        Safflor

                        Safflor, riktlinje TG/134/3, 12.10.1990

                        Bomull

                        Bomull, riktlinje TG/88/6, 4.4.2001

                        Spånadslin/oljelin

                        Spånadslin/oljelin, riktlinje TG/57/6, 20.10.1995

                        Vallmo

                        Vallmo, riktlinje TG/166/3, 24.3.1999

                        Vitsenap

                        Vitsenap, riktlinje TG/179/3, 4.4.2001

                        Sojaböna

                        Sojaböna, riktlinje TG/80/6, 1.4.1998

                        Sorghum

                        Sorghum, riktlinje TG/122/3, 6.10.1989

                  Dessa riktlinjer finns på UPOV:s webbplats (www.upov.int).
         ”


Avis juridique important

|

31998L0072

Europaparlamentets och rådets direktiv nr 98/72/EG av den 15 oktober 1998 om ändring av direktiv 95/2/EG om andra livsmedelstillsatser än färgämnen och sötningsmedel

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 295 , 04/11/1998 s. 0018 - 0030

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV nr 98/72/EG av den 15 oktober 1998 om ändring av direktiv 95/2/EG om andra livsmedelstillsatser än färgämnen och sötningsmedel EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 100 a i detta,med beaktande av kommissionens förslag (1),med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2),i enlighet med det i artikel 189 b i fördraget angivna förfarandet (3),med beaktande av rådets direktiv 89/107/EEG av den 21 december 1988 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om livsmedelstillsatser som är godkända för användning i livsmedel (4), särskilt artikel 3.2 i detta, ochmed beaktande av följande:Den tekniska utvecklingen har gått framåt på området livsmedelstillsatser sedan direktiv 95/2/EG (5) antogs.Direktiv 95/2/EG bör anpassas så att hänsyn tas till denna utveckling.Vetenskapliga livsmedelskommittén, inrättad genom beslut 74/234/EEG (6), rådfrågades före antagandet av bestämmelser som kan påverka folkhälsan.Särskilda bestämmelser om tiabendazol har stadgats i direktiv 95/38/EG av den 17 juli 1997 om ändring av bilagorna I och II till direktiv 90/642/EEG om fastställande av gränsvärden för bekämpningsmedelsrester i och på produkter av vegetabiliskt ursprung inklusive frukt och grönsaker, och om upprättandet av en förteckning av gränsvärden (7). Uppgiften om tiabendazol bör numera utgå.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 Direktiv 95/2/EG ändras på följande sätt:1) Artikel 1.1 skall ersättas med följande:"1. Detta direktiv är ett särdirektiv och utgör i enlighet med artikel 3 i direktiv 89/107/EEG en del av det uttömmande direktivet och gäller för andra tillsatser än färgämnen och sötningsmedel. Det skall inte tillämpas på andra enzymer än dem som nämns i bilagorna."2) Artikel 2.1 skall ersättas med följande:"1. I livsmedel får endast ämnen som nämns i bilagorna I, III, IV och V användas för de ändamål som nämns i artikel 1.3 och 1.4."3) Artikel 2.2 skall ersättas med följande:"2. Livsmedelstillsatserna i bilaga I tillåts i livsmedel för de i artikel 1.3 och 1.4 nämnda ändamålen med undantag för livsmedlen i bilaga II, enligt quantum satis-principen."4) Artikel 2.3 a femte strecksatsen skall ersättas med följande:"- pastöriserad och steriliserad (inklusive UHT-behandlad) mjölk (inklusive helmjölk, skummjölk och lättmjölk) och vanlig pastöriserad grädde."5) Artikel 2.3 a elfte strecksatsen skall ersättas med följande:"- torkad pasta utom sådan som är glutenfri och/eller är avsedd för lågproteindiet, i enlighet med direktiv 89/398/EEG."6) Tabellerna i bilagorna skall ändras enligt föreskrifterna i bilagan till detta direktiv.Artikel 2 1. Medlemsstaterna skall i nödvändig utsträckning ändra sina lagar och andra författningar så att- handel med produkter som uppfyller kraven i detta direktiv tillåts senast den 4 maj 2000,- handel med produkter som inte uppfyller kraven i detta direktiv förbjuds från och med den 4 november 2000. Produkter som inte uppfyller direktivets krav men som släppts ut på marknaden eller märkts före detta datum får dock saluföras tills lagren tömts.De skall genast informera kommissionen om detta.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser, skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till de bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.Artikel 3 Detta direktiv träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 4 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Luxemburg den 15 oktober 1998.På Europaparlamentets vägnarJ. M. GIL-ROBLESOrdförandePå rådets vägnarC. EINEMOrdförande(1) EGT C 76, 11.3.1997, s. 34 och EGT C 77, 12.3.1998, s. 7.(2) EGT C 75, 10.3.1997, s. 1.(3) Europaparlamentets yttrande av den 23 oktober 1997 (EGT C 339, 10.11.1997, s. 1), rådets gemensamma ståndpunkt av den 23 mars 1998 (EGT C 161, 27.5.1998, s. 29) och Europaparlamentets beslut av den 15 juli 1998 (EGT C 292, 21.9.1998). Rådets beslut av den 28 September 1998.(4) EGT L 40, 11.2.1989, s. 27. Direktivet ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 94/34/EG (EGT L 237, 10.9.1994, s. 1).(5) EGT L 61, 18.3.1995, s. 1. Direktivet ändrat genom direktiv 96/85/EG (EGT L 86, 28.3.1997, s. 4).(6) EGT L 136, 20.5.1974, s. 1.(7) EGT L 197, 22.8.1995, s. 14.BILAGA 1. I bilaga I skall följande tillsatser läggas till:>Plats för tabell>2. I bilaga II:a) Listan över tillsatser och maximihalt för "sylt, gelé och marmelad, enligt definition i direktiv 79/693/EEG, och andra liknande fruktsmörgåspålägg, inklusive produkter med lågt kaloriinnehåll", skall kompletteras på följande sätt:>Plats för tabell>b) Tabellen för "Steriliserad, pastöriserad och UHT-behandlad grädde, grädde med lågt kaloriinnehåll och pastöriserad grädde med lågt fettinnehåll" skall ersättas med följande:>Plats för tabell>c) Beteckningen "Frysta och djupfrysta oberedda frukter och grönsaker" skall ändras på följande sätt:"Frysta och djupfrysta oberedda frukter och grönsaker; färdigförpackade, kylda, oberedda frukter och grönsaker som är färdiga att konsumeras samt färdigförpackad oberedd och skalad potatis."d) Följande tabell skall föras in efter tabellen för "Icke-emulgerade oljor och fetter av animaliskt eller vegetabiliskt ursprung (med undantag av jungfruoljor och olivoljor)":>Plats för tabell>e) Listan över tillsatser och maximihalt för "Mozzarella och vassleost" skall kompletteras med följande:>Plats för tabell>f) Listan över tillsatser och maximihalt för "Frukt och grönsaker i burk och glas" skall kompletteras med följande:>Plats för tabell>g) Listan över tillsatser och maximihalt för "Gehakt" skall kompletteras med följande:>Plats för tabell>h) I slutet av bilagan skall följande tabell läggas till:>Plats för tabell>3. I bilaga III A:a) Maximihalterna för "Oliver och olivbaserade beredningar", "Emulgerade såser med fettinnehåll som uppgår till eller överstiger 60 %" och "Emulgerade såser med fettinnehåll som understiger 60 %" skall ersättas med följande:>Plats för tabell>b) I slutet av denna del skall följande tabell läggas till:>Plats för tabell>4. I bilaga III del B:a) Framställningen av följande livsmedel och maximihalter:>Plats för tabell>skall ha följande utförande:>Plats för tabell>b) Maximihalten för inslaget "Sockerarter enligt definition i direktiv 73/437/EEG med undantag av glukossirap, även torkad" skall ersättas med följande:>Plats för tabell>c) Följande livsmedel och maximihalter:>Plats för tabell>skall ersättas med följande:>Plats för tabell>d) I slutet av denna del skall följande livsmedel och maximihalter läggas till:>Plats för tabell>5. I bilaga III del C:a) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 234:>Plats för tabell>b) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 251 och E 252:>Plats för tabell>c) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 280, E 281, E 282 och E 283:>Plats för tabell>d) Följande tabell skall utgå:>Plats för tabell>6. Beteckningen "torkad, granulerad potatis", i kolumnen i bilaga III del B och D skall ersättas med "torkad potatis".7. I bilaga IV:a) Beteckningen "Pulverte" för E 297 fumarsyra och maximihalt 1 g/l skall ersättas med "Pulverprodukter för tillagning av smaksatt te och örtte med maximihalten: 1 g/kg".b) Tabellen för E 338 till E 452 skall ersättas med följande:>Plats för tabell>c) Följande tillsats skall läggas till:>Plats för tabell>d) Beteckningen "Minarin" för E 385 skall ändras på följande sätt:>Plats för tabell>e) Följande livsmedel och maximihalt skall läggas till E 405:>Plats för tabell>f) Beteckningen i tolfte sektionen tredje kolumnen för E 442 skall ändras enligt följande:"Kakao- och chokladprodukter som definieras i direktiv 73/241/EEG inklusive fyllningar""Konfektyrprodukter som baseras på dessa produkter"g) Följande livsmedel och maximihalt skall läggas till E 445:>Plats för tabell>h) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 473 till E 474:>Plats för tabell>i) Beteckningen "Bredbara fettprodukter och dressing med lågt eller mycket lågt fettinnehåll" för E 476 skall ändras på följande sätt:>Plats för tabell>j) Följande livsmedel och maximihalter för E 551 till E 559 skall läggas till:>Plats för tabell>k) Beteckningen "hårdost och smältost i skivor" för E 551 till E 559 skall ändras på följande sätt:>Plats för tabell>l) Följande livsmedel och maximihalt skall läggas till E 900:>Plats för tabell>m) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 901, E 902, E 903 och E 904:>Plats för tabell>n) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 912 och E 914:>Plats för tabell>o) Följande livsmedel och maximihalter skall läggas till E 957:>Plats för tabell>p) Beteckningen "Margarin, Minarin" i tabellen för E 959 skall ändras på följande sätt:>Plats för tabell>q) Följande livsmedel och maximihalt skall läggas till E 999:>Plats för tabell>r) Följande tabell skall läggas till:>Plats för tabell>s) Följande tabell skall läggas till:>Plats för tabell>8. I bilaga V skall följande tabeller läggas till:>Plats för tabell>9. I bilaga VI:a) Det första stycket i den inledande anmärkningen skall ersättas med följande:"Modersmjölksersättningar, tillskottsnäring och avvänjningskost för spädbarn och småbarn får innehålla E 414 (acaciagummi, gummi arabicum) och E 551 (kiseldioxid) från tillsats av näringsämnesberedningar som innehåller högst 150 g/kg E 414 och högst 10 g/kg E 551 samt E 421 (mannitol) när denna används som bärare av vitamin B12 (minst 1 del vitamin B12 per 1 000 delar mannitol). Resthalten av E 414 i den konsumtionsfärdiga produkten skall vara högst 10 mg/kg.Modersmjölksersättningar, tillskottsnäring och avvänjningskost för spädbarn och småbarn får innehålla E 301 (natriumaskorbat) i quantum satis-halt i överdrag till näringsämnesberedningar som innehåller fleromättade fettsyror. Resthalten av E 301 i den konsumtionsfärdiga produkten skall vara högst 75 mg/l."b) I del 1 skall punkt 2 i Anmärkningar ersättas med följande:"2. Om mer än en av tillsatserna E 322, E 471, E 472c och E 473 är tillsatt livsmedlet, reduceras maximivärdet för var och en av dem i livsmedlet i förhållande till den relativa mängden av de andra tillsatserna tillsammans i det livsmedlet."c) I del 1 skall följande tabell läggas till:>Plats för tabell>d) I del 2: Punkt 2 i Anmärkningar skall ersättas med följande:"2. Om mer än en av tillsatserna E 322, E 471, E 472c och E 473 är tillsatt till livsmedlet, reduceras maximivärdet för var och en av dem i livsmedlet i förhållande till mängden av de andra tillsatserna tillsammans i det livsmedlet."e) I del 2 skall följande tabell läggas till:>Plats för tabell>f) I del 3 skall följande tabell läggas till:>Plats för tabell>g) I del 4 skall följande tabell läggas till:>Plats för tabell>