title: Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/38/EU av den 12 augusti 2013 om ändring av direktiv 2009/16/EG om hamnstatskontroll  Text av betydelse för EES

text:
               14.8.2013

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 218/1

         EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2013/38/EU
   av den 12 augusti 2013
   om ändring av direktiv 2009/16/EG om hamnstatskontroll
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 100.2,
   med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,
   efter översändande av utkastet till lagstiftningsakt till de nationella parlamenten,
   med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (1),
   efter att ha hört Regionkommittén,
   i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet (2), och
   av följande skäl:

               (1)

               Den 23 februari 2006 antog Internationella arbetsorganisationen (ILO) 2006 års sjöarbetskonvention (nedan kallad MLC 2006) i syfte att skapa ett enhetligt, sammanhållet instrument som så långt möjligt innefattar alla aktuella standarder i befintliga internationella konventioner och rekommendationer om arbete till sjöss och de grundläggande principer som finns i andra internationella arbetskonventioner.

               (2)

               Genom rådets beslut 2007/431/EG (3) bemyndigades medlemsstaterna att, i Europeiska gemenskapens intresse, ratificera MLC 2006. Medlemsstaterna bör därför ratificera den så snart som möjligt.

               (3)

               När medlemsstaterna utför hamnstatskontrollinspektioner i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG av den 23 april 2009 om hamnstatskontroll (4), och när dessa hamnstatsinspektioner avser frågor som omfattas av konventioner som medlemsstaterna ännu inte har ratificerat och i vilka det fastställs att varje fartyg är föremål för kontroll utförd av behöriga tjänstemän när fartyget befinner sig i en hamn tillhörande en annan fördragsslutande stat eller part, bör medlemsstaterna anstränga sig för att iaktta förfaranden och praxis enligt dessa konventioner och bör således avstå från att utarbeta rapporter om hamnstatskontroll till Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) och/eller ILO. Medlemsstater som ännu inte har ratificerat en internationell konvention som omfattas av direktiv 2009/16/EG när konventionen träder i kraft bör anstränga sig för att upprätta liknande förhållanden ombord på sina fartyg i enlighet med den konventionens krav.

               (4)

               I syfte att säkerställa ett harmoniserat tillvägagångssätt för medlemsstaternas faktiska efterlevnad av de internationella standarderna när de utför både flaggstatskontrollinspektioner och hamnstatskontrollinspektioner och i syfte att undvika att det uppstår friktion mellan internationell rätt och unionsrätten, bör medlemsstaterna sträva efter att ratificera konventionerna senast den dag då de träder i kraft, åtminstone till den del som de omfattas av unionens befogenhet.

               (5)

               I MLC 2006 fastställs standarder för arbete till sjöss för alla sjömän oavsett nationalitet och oavsett vilken flagg det fartyg för på vilket de arbetar.

               (6)

               Vid tillämpningen av direktiv 2009/16/EG, är det att föredra att, snarare än att definiera termerna sjöman och besättning, i varje enskilt fall tolka dessa termer i enlighet med hur de definieras eller tolkas i de relevanta internationella konventionerna. Särskilt i alla frågor som rör efterlevnaden av MLC 2006 bör termen besättning tolkas som en hänvisning till begreppet sjöman enligt definitionen i MLC 2006.

               (7)

               I alla frågor som omfattas av detta direktiv och som rör efterlevnaden av MLC 2006, även för fartyg på vilka den internationella säkerhetsorganisationskoden inte tillämpas, bör hänvisningar i direktiv 2009/16/EG till företag tolkas enligt definitionen för redare i den relevanta bestämmelsen i MLC 2006, eftersom den sistnämnda definitionen bättre motsvarar de särskilda behov som MLC 2006 ställer.

               (8)

               En väsentlig del av standarderna i MLC 2006 har genomförts i unionsrätten genom rådets direktiv 2009/13/EG av den 16 februari 2009 om genomförande av det avtal som ingåtts av European Community Shipowners’ Associations (ECSA) och European Transport Workers’ Federation (ETF) om 2006 års konvention om arbete till sjöss (5) och rådets direktiv 1999/63/EG av den 21 juni 1999 om det avtal om arbetstidens organisation för sjömän som ingåtts av European Community Shipowners’ Association (ECSA) och Federation of Transport Workers’ Unions in the European Union (FST) (6). De standarder i MLC 2006 som omfattas av tillämpningsområdet för direktiv 2009/13/EG eller direktiv 1999/63/EG ska genomföras av medlemsstaterna i överensstämmelse med dessa direktiv.

               (9)

               Som en allmän princip bör de åtgärder som antas för att ge verkan åt detta direktiv under inga omständigheter få användas av medlemsstaterna för att motivera en sänkning av den allmänna skyddsnivån för sjömän ombord på fartyg som för en medlemsstats flagg enligt unionens tillämpliga socialrätt.

               (10)

               MLC 2006 innehåller bestämmelser om efterlevnad, som anger staternas ansvar då de fullgör sina skyldigheter i fråga om hamnstatskontroll. För att värna om säkerhet och undvika snedvridning av konkurrensen, bör medlemsstaterna tillåtas att kontrollera efterlevnaden av bestämmelserna i MLC 2006 för varje fartyg som anlöper deras hamnar och ankarplatser, oavsett vilken flagg det för.

               (11)

               Hamnstatskontroll regleras av direktiv 2009/16/EG, i vilket MLC 2006 bör tas med bland de konventioner vars genomförande kontrolleras av medlemsstaternas myndigheter i deras hamnar.

               (12)

               Medlemsstaterna bör, när de utför hamnstatskontrollinspektioner i enlighet med direktiv 2009/16/EG, beakta de bestämmelser i MLC 2006 i vilka det fastställs att sjöarbetscertifikatet och försäkran om överensstämmelse med sjöarbetskonventionen ska godtas som prima facie-bevis på efterlevnaden av kraven i MLC 2006.

               (13)

               Unionsrätten bör också återspegla förfarandena enligt MLC 2006 avseende hantering av klagomål i land som avser de frågor som konventionen berör.

               (14)

               För att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av direktiv 2009/16/EG bör kommissionen tilldelas genomförandebefogenheter. Kommissionen bör kunna anta genomförandeakter för att genomföra en metodik för bedömning av generiska riskparametrar, framför allt vad avser flaggstatskriterierna och kriterier för företagets prestationsnivå; för att säkerställa enhetliga villkor för tillämpningen av utökade inspektioner, däribland de riskområden som ska ingå; för att säkerställa enhetlig tillämpning av kontroller och säkerhetskontroller av skepp; för att inrätta ett harmoniserat elektroniskt format för rapportering av klagomål med anknytning till MLC 2006; för att genomföra harmoniserade förfaranden för hur uppenbara avvikelser ska rapporteras av lotsar och hamnmyndigheter eller -organ samt av de uppföljande åtgärder som vidtagits av medlemsstaterna; samt för att fastställa närmare regler för offentliggörande av information om företag med låg eller mycket låg prestationsnivå, kriterierna för insamling av relevanta data och intervallen mellan uppdateringarna. Detta är en i högsta grad teknisk åtgärd, som ska utföras inom ramen för de principer och kriterier som fastställts i det direktivet. Dessa befogenheter bör utövas i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om fastställande av allmänna regler och principer för medlemsstaternas kontroll av kommissionens utövande av sina genomförandebefogenheter (7).

               (15)

               Genomförandeakter om metodiken för bedömning av generiska riskparametrar, framför allt beträffande flaggstatskriterierna och kriterierna för företagets prestationsnivå, om rapporter från lotsar och hamnmyndigheter eller -organ, inklusive harmoniserade förfaranden för hur uppenbara avvikelser ska rapporteras av lotsar och hamnmyndigheter eller -organ samt för hur de uppföljande åtgärder som har vidtagits av medlemsstaterna ska rapporteras, och om de närmare reglerna för offentliggörandet av information om företag med låg eller mycket låg prestation, bör inte antas av kommissionen, om den kommitté som avses i detta direktiv inte avger något yttrande om det utkast till genomförandeakt som kommissionen har lagt fram.

               (16)

               När genomförandebestämmelserna fastställs, bör kommissionen särskilt ta hänsyn till den sakkunskap och de erfarenheter som har erhållits genom inspektionssystemet i unionen och utgå från sakkunskapen i det samförståndsavtal om hamnstatskontroll som undertecknades i Paris den 26 januari 1982 (nedan kallat Paris MOU), i dess uppdaterade version.

               (17)

               Genomförandebestämmelserna, inklusive hänvisningar till instruktioner och riktlinjer i Paris MOU, bör inte hindra inspektörerna eller de behöriga myndigheterna från att utöva professionellt omdöme, och inte heller äventyra den flexibilitet som föreskrivs i direktiv 2009/16/EG.

               (18)

               Den inspektionsdatabas som avses i direktiv 2009/16/EG bör anpassas och utvecklas i linje med de ändringar som införs genom det här direktivet eller ändringar som antas inom ramen för Paris MOU.

               (19)

               Paris MOU syftar till att eliminera användningen av undermåliga fartyg genom ett harmoniserat system för hamnstatskontroll, inklusive samordnad kontroll av fartyg som anlöper hamnar i Paris MOU-regionen, däribland medlemsstaternas hamnar. Dessa inspektioner har till syfte att kontrollera att fartygen uppfyller de internationella säkerhets-, trygghets- och miljöstandarderna, och att sjömännen har tillfredsställande boende- och arbetsförhållanden, i överensstämmelse med internationella gällande konventioner. Vid inspektioner och vid hänvisningar till instruktioner och riktlinjer i Paris MOU bör man beakta att dessa instruktioner och riktlinjer har utarbetats och antagits för att säkerställa enhetlighet och för att fungera som vägledning för inspektioner och därigenom främja så stor samstämmighet som möjligt.

               (20)

               Inspektion av sjömännens boende- och arbetsförhållanden ombord och av deras utbildning och kvalifikationer, i syfte att kontrollera att de uppfyller kraven i MLC 2006, förutsätter att inspektörer har nödvändig utbildning. Europeiska sjösäkerhetsbyrån och medlemsstaterna bör främja frågan om utbildning för inspektörer med sikte på en översyn av hur MLC 2006 efterlevs.

               (21)

               För att kommissionen snabbt ska kunna aktualisera de relevanta förfarandena och därigenom bidra till att åstadkomma likvärdiga förutsättningar för sjöfarten över hela världen, bör befogenheten att anta akter i enlighet med artikel 290 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt delegeras till kommissionen med avseende på ändringar av bilaga VI till direktiv 2009/16/EG, som innehåller en förteckning över de instruktioner som antagits genom Paris MOU, så att förfarandena förblir tillämpliga och genomförbara på medlemsstaternas territorium i överensstämmelse med dem som har avtalats på internationell nivå och med iakttagande av de relevanta konventionerna. Det är av särskild betydelse att kommissionen genomför lämpliga samråd under sitt förberedande arbete, inklusive på expertnivå. När kommissionen förbereder och utarbetar delegerade akter, bör den se till att relevanta handlingar översänds samtidigt till Europaparlamentet och rådet och att detta sker så snabbt som möjligt och på lämpligt sätt.

               (22)

               Eftersom målen för detta direktiv inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna och de därför, på grund av åtgärdens omfattning eller verkningar, bättre kan uppnås på unionsnivå, kan unionen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget om Europeiska unionen. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.

               (23)

               Direktiv 2009/16/EG bör därför ändras i enlighet med detta.

               (24)

               I enlighet med artikel VIII träder MLC 2006 i kraft 12 månader efter den dag då ratifikationer från minst 30 av ILO:s medlemmar, som tillsammans svarar för minst 33 % av världstonnaget, har registrerats. Detta villkor uppfylldes den 20 augusti 2012, och MLC 2006 träder i kraft den 20 augusti 2013.

               (25)

               Detta direktiv bör träda i kraft samma dag som MLC 2006 träder i kraft.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Ändring av direktiv 2009/16/EG
   Direktiv 2009/16/EG ska ändras på följande sätt:

               1.

               Artikel 2 ska ändras på följande sätt:

                           a)

                           Led 1 ska ändras på följande sätt:

                                       i)

                                       Led g ska utgå.

                                       ii)

                                       Följande led ska läggas till:

                                                   ”i)

                                                   2006 års sjöarbetskonvention (MLC 2006).

                                                   j)

                                                   2001 års internationella konvention om kontroll av skadliga påväxthindrande system på fartyg (AFS 2001).

                                                   k)

                                                   2001 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom bunkerolja (bunkerkonventionen 2001).”

                           b)

                           Följande led ska läggas till:
                           ”23.   sjöarbetscertifikat: det certifikat som avses i regel 5.1.3 i MLC 2006.
                           24.   försäkran om överensstämmelse med sjöarbetskonventionen: den deklaration som avses i regel 5.1.3 i MLC 2006.”

                           c)

                           Följande stycke ska läggas till:
                           ”Alla hänvisningar i detta direktiv till konventioner, internationella koder och resolutioner, inklusive för certifikat och andra dokument, ska betraktas som hänvisningar till de aktuella versionerna av dessa konventioner, internationella koder och resolutioner.”

               2.

               Artikel 3 ska ändras på följande sätt:

                           a)

                           Punkt 3 ska ersättas med följande:
                           ”3.   Vid inspektion av ett fartyg vars flaggstat inte är part i en konvention ska medlemsstaterna se till att detta fartyg och dess besättning inte behandlas fördelaktigare än ett fartyg vars flaggstat är part i den konventionen. Ett sådant fartyg ska underkastas en mer ingående inspektion i enlighet med de förfaranden som upprättats inom ramen för Paris MOU.”

                           b)

                           Följande punkt ska läggas till:
                           ”5.   Åtgärder som antagits för att ge verkan åt detta direktiv får inte leda till en sänkning av den allmänna skyddsnivån för sjömän enligt unionens socialrätt på de områden som omfattas av detta direktivs tillämpningsområde i förhållande till den nuvarande situationen i varje medlemsstat. Om hamnstatens behöriga myndighet vid genomförandet av dessa åtgärder blir medveten om en klar överträdelse av unionsrätten ombord på fartyg som för en medlemsstats flagg, ska den i enlighet med nationell lag och praxis genast informera alla andra relevanta behöriga myndigheter, så att ytterligare åtgärder vid behov kan vidtas.”

               3.

               Artikel 8.4 ska utgå.

               4.

               Artikel 10.3 ska ersättas med följande:
               ”3.   Genomförandebefogenheter ska tilldelas kommissionen för att genomföra en metodik för bedömning av generiska riskparametrar, framför allt vad avser flaggstatskriterierna och kriterier för företags prestationsnivå. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 31.3.”

               5.

               Artikel 14.4 ska ersättas med följande:
               ”4.   Den utökade inspektionens omfattning, inklusive de riskområden som ska ingå, anges i bilaga VII. Kommissionen får anta detaljerade åtgärder för att säkerställa enhetliga villkor för tillämpningen av bilaga VII. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 31.3.”

               6.

               Artikel 15.4 ska ersättas med följande:
               ”4.   Kommissionen får anta detaljerade åtgärder för att säkerställa enhetlig tillämpning av de förfaranden som avses i punkt 1 och av de säkerhetskontroller som avses i punkt 2 i den här artikeln. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 31.3.”

               7.

               I artikel 17 ska följande stycken läggas till:
               ”Om det, vid en mer ingående inspektion, konstateras att boende- och arbetsförhållandena på fartyget inte uppfyller kraven i MLC 2006, ska inspektören genast göra fartygets befälhavare uppmärksam på bristerna, med nödvändiga tidsfrister för avhjälpande av dessa.
               Om inspektören anser att bristerna är betydande eller om de tagits upp i ett eventuellt klagomål enligt del A punkt 19 i bilaga V, ska inspektören också upplysa berörda redar- och sjömansorganisationer i den medlemsstat där inspektionen utförs, och får

                           a)

                           underrätta en representant för flaggstaten,

                           b)

                           lämna upplysningar i fallet till de behöriga myndigheterna i nästa anlöpshamn.

                     I frågor som rör MLC 2006 ska den medlemsstat där inspektionen utförs ha rätt att sända en kopia av inspektörens rapport, som ska åtföljas av eventuellt svar från flaggstatens behöriga myndigheter inom den föreskrivna tidsfristen, till Internationella arbetsbyråns generaldirektör för sådan åtgärd som kan bedömas lämplig och ändamålsenlig för att säkerställa att sådan information dokumenteras och blir känd för parter som kan ha intresse av att utnyttja lämpliga rättsliga förfaranden.”

               8.

               I artikel 18 ska fjärde stycket ersättas med följande:
               ”Klagandens identitet får inte lämnas ut till det berörda fartygets befälhavare eller ägare. Inspektören ska vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att sjömännens klagomål förblir konfidentiella, inbegripet att se till att alla samtal med sjömän är konfidentiella.”

               9.

               Följande artikel ska införas:
               ”Artikel 18a
               Rutiner för hantering av klagomål i land enligt MLC 2006
               1.   Sjömän som hävdar en överträdelse av kraven i MLC 2006, inklusive sjömännens rättigheter, får rapportera klagomål till en inspektör i en hamn som sjömännens fartyg har anlöpt. I sådana fall ska inspektören göra en inledande utredning.
               2.   När det är lämpligt och beroende på klagomålets art ska den inledande utredningen bland annat ta hänsyn till om de rutiner för klagomål ombord som finns i regel 5.1.5 i MLC 2006 har följts. Inspektören får också göra en mer ingående inspektion i enlighet med artikel 13 i det här direktivet.
               3.   Inspektören ska, när det är lämpligt, arbeta för en lösning av klagomålet ombord på fartyget.
               4.   Om utredningen eller inspektionen avslöjar bristande efterlevnad som omfattas av tillämpningsområdet för artikel 19, ska den artikeln tillämpas.
               5.   När punkt 4 inte är tillämplig och ett klagomål från en sjöman gällande frågor som omfattas av MLC 2006 inte har kunnat lösas ombord på fartyget, ska inspektören genast underrätta flaggstaten och inom en föreskriven tidsfrist begära yttrande och en handlingsplan för rättelse som ska lämnas in av flaggstaten. En rapport om varje utförd inspektion ska överföras på elektronisk väg till den inspektionsdatabas som avses i artikel 24.
               6.   Om klagomålet inte har lösts sedan åtgärder vidtagits enligt punkt 5, ska hamnstaten skicka en kopia av inspektörens rapport till Internationella arbetsbyråns generaldirektör. Rapporten ska åtföljas av eventuella svar som inkommit från flaggstatens behöriga myndighet inom den föreskrivna tidsfristen. Berörda sjömans- och redarorganisationer i hamnstaten ska också informeras. Hamnstaten ska dessutom regelbundet sända statistik och information över klagomål som har lösts till Internationella arbetsbyråns generaldirektör.
               Syftet med att sända sådana underrättelser är att, på grundval av ett agerande som kan bedömas lämpligt och ändamålsenligt, registrera sådan information och göra den tillgänglig för parter, inklusive sjömans- och redarorganisationer, som själva kan ha intresse av att utnyttja tillämpliga rättsliga förfaranden.
               7.   För att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av denna artikel, ska genomförandebefogenheter tilldelas kommissionen för inrättande av ett harmoniserat elektroniskt format och förfarande för rapportering av uppföljande åtgärder som vidtagits av medlemsstaterna. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 31.3.
               8.   Denna artikel ska inte påverka tillämpningen av artikel 18. Artikel 18 fjärde stycket ska också tillämpas på klagomål gällande frågor som omfattas av MLC 2006.”

               10.

               Artikel 19 ska ändras på följande sätt:

                           a)

                           Följande punkt ska införas:
                           ”2a.   När sådana boende- och arbetsförhållanden ombord upptäcks som innebär otvetydig fara för sjömännens säkerhet, hälsa eller trygghet eller sådana brister som utgör en allvarlig eller upprepad överträdelse av kraven i MLC 2006, inklusive sjömännens rättigheter, ska den behöriga myndigheten i hamnstaten där fartyget inspekteras se till att fartyget kvarhålls eller att den verksamhet i samband med vilken bristerna har upptäckts stoppas.
                           Beslutet om kvarhållande eller driftsförbud får inte upphävas förrän dessa brister har åtgärdats eller den behöriga myndigheten har godtagit en handlingsplan som ska åtgärda dessa brister och myndigheten är säker på att planen snabbt kommer att genomföras. Innan en handlingsplan godtas får inspektören samråda med flaggstaten.”

                           b)

                           Punkt 6 ska ersättas med följande:
                           ”6.   Vid kvarhållande ska den behöriga myndigheten omedelbart skriftligen och med inspektionsrapporten bifogad underrätta flaggstatens administration eller, när detta inte är möjligt, konsuln eller, i dennes frånvaro, den aktuella statens närmaste diplomatiska representant, om alla omständigheter som gjort att ingripandet bedömts vara nödvändigt. I förekommande fall ska dessutom utsedda inspektörer eller erkända organisationer som ansvarar för utfärdande av klasscertifikat eller föreskrivna certifikat enligt konventionerna informeras. Dessutom ska den behöriga myndigheten, om ett fartyg inte får framföras på grund av allvarlig eller upprepad överträdelse av kraven i MLC 2006, inklusive sjömännens rättigheter, eller på grund av att boende- och arbetsförhållandena ombord innebär otvetydig fara för sjömännens säkerhet, hälsa eller trygghet, genast upplysa flaggstaten om detta och uppmana en representant för flaggstaten att om möjligt närvara samt begära att flaggstaten lämnar svar inom en föreskriven tidsfrist. Den behöriga myndigheten ska också genast informera berörda sjömans- och redarorganisationer i den hamnstat där inspektionen utfördes.”

               11.

               Artikel 23.5 ska ersättas med följande:
               ”5.   Genomförandebefogenheter ska tilldelas kommissionen för att anta åtgärder för genomförande av denna artikel, inklusive harmoniserade förfaranden för rapportering av uppenbara avvikelser anmälda av lotsar och hamnmyndigheter eller -organ samt av de uppföljande åtgärder som vidtagits av medlemsstaterna. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 31.3.”

               12.

               I artikel 27 ska andra stycket ersättas med följande:
               ”Genomförandebefogenheter ska tilldelas kommissionen för att upprätta de närmare reglerna för offentliggörande av den information som avses i första stycket, kriterierna för insamling av relevanta data och för intervallen mellan uppdateringarna. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 31.3.”

               13.

               Följande artiklar ska införas:
               ”Artikel 30a
               Delegerade akter
               Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter enligt artikel 30b med avseende på ändringar i bilaga VI, i syfte att i förteckningen i denna bilaga lägga till ytterligare instruktioner i samband med hamnstatskontroll vilka antagits av Paris MOU-organisationen.
               Artikel 30b
               Utövande av delegeringen
               1.   Befogenheten att anta delegerade akter ges till kommissionen med förbehåll för de villkor som anges i denna artikel.
               2.   Den befogenhet att anta delegerade akter som avses i artikel 30a ska ges till kommissionen för en period av fem år från och med den 20 augusti 2013. Kommissionen ska utarbeta en rapport om delegeringen av befogenhet senast nio månader före utgången av perioden av fem år. Delegeringen av befogenhet ska genom tyst medgivande förlängas med perioder av samma längd, såvida inte Europaparlamentet eller rådet motsätter sig en sådan förlängning senast tre månader före utgången av perioden i fråga.
               3.   Den delegering av befogenhet som avses i artikel 30a får när som helst återkallas av Europaparlamentet eller rådet. Ett beslut om återkallelse innebär att delegeringen av den befogenhet som anges i beslutet upphör att gälla. Beslutet får verkan dagen efter det att det offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning eller vid ett senare i beslutet angivet datum. Det påverkar inte giltigheten av delegerade akter som redan har trätt i kraft.
               4.   Så snart kommissionen antar en delegerad akt ska den samtidigt delge Europaparlamentet och rådet denna.
               5.   En delegerad akt som antas enligt artikel 30a ska träda i kraft endast om varken Europaparlamentet eller rådet har gjort invändningar mot den delegerade akten inom en period av två månader från den dag då akten delgavs Europaparlamentet och rådet eller om både Europaparlamentet och rådet, före utgången av den perioden, har underrättat kommissionen om att de inte kommer att invända. Denna period ska förlängas med två månader på Europaparlamentets eller rådets initiativ.”

               14.

               Artikel 31 ska ersättas med följande:
               ”Artikel 31
               Kommittéförfarande
               1.   Kommissionen ska biträdas av den kommitté för sjösäkerhet och förhindrande av förorening från fartyg (COSS) som inrättades genom artikel 3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2099/2002 (8). Denna kommitté ska vara en kommitté i den mening som avses i förordning (EU) nr 182/2011.
               2.   När det hänvisas till denna punkt ska artikel 5 i förordning (EU) nr 182/2011 tillämpas.
               Om kommittén inte avger något yttrande om ett utkast till genomförandeakt som ska antas enligt artiklarna 10.3, 23.5 respektive 27 andra stycket, ska kommissionen inte anta utkastet till genomförandeakt och artikel 5.4 tredje stycket i förordning (EU) nr 182/2011 ska tillämpas.

               15.

               Artikel 32 ska utgå.

               16.

               Artikel 33 ska ersättas med följande:
               ”Artikel 33
               Genomförandebestämmelser
               När de genomförandebestämmelser som avses i artiklarna 10.3, 14.4, 15.4, 18a.7, 23.5 och 27 fastställs i enlighet med de förfaranden som avses i artikel 31.3, ska kommissionen särskilt vinnlägga sig om att dessa bestämmelser tar hänsyn till den sakkunskap och de erfarenheter som erhållits genom inspektionssystemet i unionen och bygger på sakkunskapen från Paris MOU.”

               17.

               Bilaga I, del II, punkt 2B ska ändras på följande sätt:

                           a)

                           Den femte strecksatsen ska ersättas med följande:

                                       ”—

                                       Fartyg som har varit föremål för en rapport eller ett klagomål, inklusive klagomål i land, från befälhavaren, en besättningsmedlem eller annan person eller organisation med ett legitimt intresse av fartygets säkra drift, boende- och arbetsförhållanden ombord eller förhindrande av förorening, om inte den berörda medlemsstaten bedömer att rapporten eller klagomålet uppenbart saknar grund.”

                           b)

                           Följande strecksats ska läggas till:

                                       ”—

                                       Fartyg för vilka en handlingsplan för att åtgärda brister som avses i artikel 19.2a har överenskommits, men beträffande vilket genomförandet av den planen inte har kontrollerats av en inspektör.”

               18.

               Bilaga IV ska ändras på följande sätt:

                           a)

                           Punkterna 14, 15 och 16 ska ersättas med följande:

                                       ”14.

                                       Läkarintyg (se MLC 2006).

                                       15.

                                       Arbetsordning för fartyget (se MLC 2006 och STCW 78/95).

                                       16.

                                       Arbets- och vilotidsjournal för sjöfolk (se MLC 2006).”

                           b)

                           Följande punkter ska läggas till:

                                       ”45.

                                       Sjöarbetscertifikat.

                                       46.

                                       Försäkran om överensstämmelse med sjöarbetskonventionen, delarna I och II.

                                       47.

                                       Internationellt certifikat för påväxthindrande system.

                                       48.

                                       Certifikat för försäkring eller annan ekonomisk säkerhet om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom bunkerolja.”

               19.

               I bilaga V, del A, ska följande punkter läggas till:

                           ”16.

                           De dokument som krävs enligt MLC 2006 är inte framtagna eller underhållna eller är felaktigt underhållna eller innehåller inte den information som krävs enligt MLC 2006 eller är ogiltiga på annat sätt.

                           17.

                           Boende- och arbetsförhållandena på fartyget överensstämmer inte med kraven enligt MLC 2006.

                           18.

                           Det finns rimliga skäl att anta att fartyget har flaggats om i syfte att undvika efterlevnad av MLC 2006.

                           19.

                           Det har framförts klagomål om att särskilda boende- och arbetsförhållanden på fartyget inte överensstämmer med kraven enligt MLC 2006.”

               20.

               I bilaga X ska punkt 3.10 ändras på följande sätt:

                           a)

                           Rubriken ska ersättas med följande:
                           ”Områden enligt MLC 2006”

                           b)

                           Följande punkter ska läggas till:

                                       ”8.

                                       Förhållandena ombord innebär otvetydig fara för sjömännens säkerhet, hälsa eller trygghet.

                                       9.

                                       Den bristande efterlevnaden utgör en allvarlig eller upprepad överträdelse av kraven i MLC 2006, inklusive sjömännens rättigheter, med avseende på sjömäns boende- och arbetsförhållanden ombord på fartyget, enligt vad som föreskrivs i fartygets sjöarbetscertifikat och försäkran om överensstämmelse med sjöarbetskonventionen.”

         Artikel 2
   Införlivande
   1.   Medlemsstaterna ska sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 21 november 2014. De ska genast överlämna texten till dessa bestämmelser till kommissionen. När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.
   2.   Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
   Artikel 3
   Ikraftträdande
   Detta direktiv träder i kraft den 20 augusti 2013, samma dag som MLC 2006 träder i kraft.
   Artikel 4
   Adressater
   Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

      Utfärdat i Bryssel den 12 augusti 2013.

            På Europaparlamentets vägnar

         M. SCHULZ

            Ordförande

            På rådets vägnar

         L. LINKEVIČIUS

            Ordförande

      (1)  EUT C 299, 4.10.2012, s. 153.

      (2)  Europaparlamentets ståndpunkt av den 2 juli 2013 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets beslut av den 22 juli 2013.

      (3)  EUT L 161, 22.6.2007, s. 63.

      (4)  EUT L 131, 28.5.2009, s. 57.

      (5)  EUT L 124, 20.5.2009, s. 30.

      (6)  EGT L 167, 2.7.1999, s. 33.

      (7)  EUT L 55, 28.2.2011, s. 13.

      (8)  EGT L 324, 29.11.2002, s. 1.”


title: Kommissionens direktiv 2006/127/EG av den 7 december 2006 om ändring av direktiv 2003/91/EG om tillämpningsföreskrifter för artikel 7 i rådets direktiv 2002/55/EG vad gäller vilka egenskaper som minst skall ingå i undersökningar samt minimikraven för utförandet av undersökningar av vissa sorter av arter av köksväxter   (Text av betydelse för EES)

text:
               8.12.2006

               SV

               Europeiska unionens officiella tidning

               L 343/82

         KOMMISSIONENS DIREKTIV 2006/127/EG
   av den 7 december 2006
   om ändring av direktiv 2003/91/EG om tillämpningsföreskrifter för artikel 7 i rådets direktiv 2002/55/EG vad gäller vilka egenskaper som minst skall ingå i undersökningar samt minimikraven för utförandet av undersökningar av vissa sorter av arter av köksväxter
   (Text av betydelse för EES)
   EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
   med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
   med beaktande av rådets direktiv 2002/55/EG av den 13 juni 2002 om saluföring av utsäde av köksväxter (1), särskilt artikel 7.2 a och b, och
   av följande skäl:

               (1)

               Kommissionens direktiv 2003/91/EG (2) antogs för att se till att de sorter som medlemsstaterna för in i sina nationella listor stämmer överens med de riktlinjer som fastställts av Gemenskapens växtsortsmyndighet vad gäller vilka egenskaper som minst skall ingå i undersökningar samt minimikrav för utförandet av undersökningar, i den mån sådana riktlinjer antagits. För övriga sorter skall enligt direktivet riktlinjerna från den internationella unionen för skydd av växtförädlingsprodukter (UPOV) tillämpas.

               (2)

               Gemenskapens växtsortsmyndighet och UPOV har sedan dess utfärdat ytterligare riktlinjer för ett antal andra arter och har uppdaterat de gällande riktlinjerna.

               (3)

               Tillämpningsområdet för direktiv 2002/55/EG har utvidgats till att omfatta nya arter.

               (4)

               Direktiv 2003/91/EG bör därför ändras i enlighet med detta.

               (5)

               De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från ständiga kommittén för utsäde och uppförökningsmaterial för jordbruk, trädgårdsnäring och skogsbruk.

         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Bilagorna I och II till direktiv 2003/91/EG skall ersättas med texten i bilagan till detta direktiv.
   Artikel 2
   För de undersökningar som inletts före den 1 juli 2007 kan medlemsstaterna besluta att tillämpa den lydelse av direktiv 2003/91/EG som är tillämplig innan det ändras genom det här direktivet.
   Artikel 3
   Medlemsstaterna skall anta och senast den 30 juni 2007 offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De skall genast överlämna texterna till dessa bestämmelser till kommissionen tillsammans med en jämförelsetabell för dessa bestämmelser och bestämmelserna i detta direktiv.
   De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 1 juli 2007.
   När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
   Artikel 4
   Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
   Artikel 5
   Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

      Utfärdat i Bryssel den 7 december 2006.

            På kommissionens vägnar

         Markos KYPRIANOU

            Ledamot av kommissionen

      (1)  EGT L 193, 20.7.2002, s. 33. Direktivet senast ändrat genom direktiv 2004/117/EG (EUT L 14, 18.1.2005, s. 18).

      (2)  EUT L 254, 8.10.2003, s. 11.

      BILAGA
      ”
            BILAGA I
            Förteckning över de arter som avses i artikel 1.2 a och som skall överensstämma med växtsortsmyndighetens provningsriktlinjer

                        Latinskt namn

                        Trivialnamn

                        Växtsortsmyndighetens protokoll

                           Allium cepa L. (Cepa-gruppen)

                        Lök

                        TP 46/1, 14.6.2005

                           Allium cepa L. (Aggregatum-gruppen)

                        Schalottenlök

                        TP 46/1, 14.6.2005

                           Allium porrum L.

                        Purjolök

                        TP 85/1, 15.11.2001

                           Allium sativum L.

                        Vitlök

                        TP 162/1, 25.3.2004

                           Asparagus officinalis L.

                        Sparris

                        TP 130/1, 27.3.2002

                           Brassica oleracea L.

                        Blomkål

                        TP 45/1, 15.11.2001

                           Brassica oleracea L.

                        Broccoli

                        TP 151/1, 27.3.2002

                           Brassica oleracea L.

                        Brysselkål

                        TP 54/2, 1.12.2005

                           Brassica oleracea L.

                        Kålrabbi

                        TP 65/1, 25.3.2004

                           Brassica oleracea L.

                        Savojkål, vitkål och rödkål

                        TP 48/2, 1.12.2005

                           Capsicum annuum L.

                        Chilipeppar, paprika

                        TP 76/1, 27.3.2002

                           Cichorium endivia L.

                        Friséesallat och escarolesallat

                        TP 118/2, 1.12.2005

                           Cichorium intybus L.

                        Rotcikoria

                        TP 172/2, 1.12.2005

                           Cichorium intybus L.

                        Endiviasallat eller witlof-cikoria

                        TP 173/1, 25.3.2004

                           Cucumis melo L.

                        Melon

                        TP 104/1, 27.3.2002

                           Cucumis sativus L.

                        Slanggurka och druvgurka

                        TP 61/1, 27.3.2002

                           Cucurbita pepo L.

                        Pumpa, squash

                        TP 119/1, 25.3.2004

                           Cynara cardunculus L.

                        Kardon och kronärtskocka

                        TP 184/1, 25.3.2004

                           Daucus carota L.

                        Morot och fodermorot

                        TP 49/2, 1.12.2005

                           Foeniculum vulgare Mill.

                        Fänkål

                        TP 183/1, 25.3.2004

                           Lactuca sativa L.

                        Sallat

                        TP 13/2, 1.12.2005

                           Lycopersicon esculentum Mill.

                        Tomat

                        TP 44/2, 15.11.2001

                           Phaseolus vulgaris L.

                        Buskböna och störböna

                        TP 12/2, 1.12.2005

                           Pisum sativum L. (partim)

                        Märgärt, spritärt och sockerärt

                        TP 07/1, 6.11.2003

                           Raphanus sativus L.

                        Rädisa

                        TP 64/1, 27.3.2002

                           Spinacia oleracea L.

                        Spenat

                        TP 55/1, 27.3.2002

                           Valerianella locusta (L.) Laterr.

                        Vintersallat

                        TP 75/1, 27.3.2002

                           Vicia faba L. (partim)

                        Bondböna

                        TP Broadbean/1, 25.3.2004

                           Zea mays L. (partim)

                        Sockermajs och popmajs

                        TP 2/2, 15.11.2001

                  Dessa protokoll finns på växtsortsmyndighetens webbplats (www.cpvo.europa.eu).

            BILAGA II
            Förteckning över de arter som avses i artikel 1.2 b och som skall överensstämma med UPOV:s provningsriktlinjer

                        Latinskt namn

                        Trivialnamn

                        Riktlinjer från UPOV

                           Allium fistulosum L.

                        Piplök

                        TG/161/3, 1.4.1998

                           Allium schoenoprasum L.

                        Gräslök

                        TG/198/1, 9.4.2003

                           Apium graveolens L.

                        Blekselleri

                        TG/82/4, 17.4.2002

                           Apium graveolens L.

                        Rotselleri

                        TG/74/4, korr. 17.4.2002 + 5.4.2006

                           Beta vulgaris L.

                        Mangold

                        TG/106/4, 31.3.2004

                           Beta vulgaris L.

                        Rödbeta (inklusive Cheltenhambeta)

                        TG/60/6, 18.10.1996

                           Brassica oleracea L.

                        Grönkål

                        TG/90/6, 31.3.2004

                           Brassica rapa L.

                        Salladskål

                        TG/105/4, 9.4.2003

                           Brassica rapa L.

                        Rova (inklusive majrova)

                        TG/37/10, 4.4.2001

                           Cichorium intybus L.

                        Sallatscikoria

                        TG/154/3, 18.10.1996

                           Citrullus lanatus (Thunb.) Matsum. et Nakai

                        Vattenmelon

                        TG/142/4, 31.3.2004

                           Cucurbita maxima Duchesne

                        Jättepumpa (inklusive vinterpumpa)

                        TG/155/3, 18.10.1996

                           Petroselinum crispum (Mill.) Nyman ex A. W. Hill

                        Persilja

                        TG/136/5, 6.4.2005

                           Phaseolus coccineus L.

                        Blomsterböna

                        TG/9/5, 9.4.2003

                           Raphanus sativus L.

                        Rättika

                        TG/63/6, 24.3.1999

                           Rheum rhabarbarum L.

                        Rabarber

                        TG/62/6, 24.3.1999

                           Scorzonera hispanica L.

                        Svartrot

                        TG/116/3, 21.10.1988

                           Solanum melongena L.

                        Aubergin, äggplanta

                        TG/117/4, 17.4.2002

                  Dessa riktlinjer finns på UPOV:s webbplats (www.upov.int).
         ”


Avis juridique important

|

31986L0364

Rådets direktiv 86/364/EEG av den 24 juli 1986 om bevis för att fordon överensstämmer med direktiv 85/3/EEG om vikter, dimensioner och vissa andra tekniska egenskaper för vissa vägfordon

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 221 , 07/08/1986 s. 0048 - 0050 Finsk specialutgåva Område 7 Volym 3 s. 0142  Svensk specialutgåva Område 7 Volym 3 s. 0142

RÅDETS DIREKTIV av den 24 juli 1986 om bevis för att fordon överensstämmer med direktiv 85/3/EEG om vikter, dimensioner och vissa andra tekniska egenskaper för vissa vägfordon (86/364/EEG)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,med beaktande av rådets direktiv 85/3/EEG av den 19 december 1984 om vikter, dimensioner och vissa andra tekniska egenskaper för vissa vägfordon (), särskilt artikel 5 i detta,med beaktande av kommissionens förslag, ochmed beaktande av följande:Artikel 5 i direktiv 85/3/EEG föreskriver antagandet av detaljerade bestämmelser för bevis om att fordon överensstämmer med bestämmelserna i det direktivet.Rådets direktiv 76/114/EEG av den 18 december 1975 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om föreskrivna skyltar och märkningar samt deras placering och fastsättningssätt på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (), i dess lydelse enligt kommissionens direktiv 78/507/EEG (), innehåller redan föreskrifter för ett sådant bevis om överensstämmelse i form av tillverkarskylten. Denna skylt måste kompletteras med en skylt som är försedd med fordonets fastställda dimensioner och fastsatt i enlighet med direktiv 76/114/EEG.Dessa två skyltars form och innehåll liksom de bestämmelser för medlemsstaternas ömsesidiga erkännande av dem som föreskrivs i de två direktiven och i det här direktivet ger tillräckliga upplysningar och försäkrar för de behöriga myndigheterna att kraven i direktiv 85/3/EEG efterlevs vad avser fordon vid tillverkningstidpunkten.Åtgärder bör vidtas så att bevis om överensstämmelse även kan presenteras antingen i form av en enda skylt som fastställts och monterats i enlighet med direktiv 76/114/EEG och som innehåller samma uppgifter som de två ovannämnda skyltarna, eller i form av ett enda dokument som utfärdats av de behöriga myndigheterna i den medlemsstat där fordonet har registrerats eller tagits i drift. Detta dokument skall innehålla samma rubriker och uppgifter som de nämnda skyltarna.I de fall där fordonets egenskaper inte längre överensstämmer med de som införts i beviset om överensstämmelse bör den medlemsstat i vilken fordonet är registrerat vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att beviset om överensstämmelse ändras.Det kan vara värdefullt att på den/de ovannämnda skylten/skyltarna eller dokument ange de högsta fordonsvikter som är tillåtna enligt nationell lagstiftning i en medlemsstat om dessa avviker från de som föreskrivs i direktiv 85/3/EEG samt de tekniskt tillåtna vikterna.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 1. Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att de fordon som nämns i artikel 2 i direktiv 85/3/EEG, och som överensstämmer med det direktivet, är försedda med ett av följande bevis:a) En kombination av följande två skyltar:- Den "tillverkarskylt" som har fastställts och satts fast i enlighet med direktiv 76/114/EEG.- Den skylt som avser dimensioner i enlighet med bilagan och som har fastställts och satts fast i enlighet med direktiv 76/114/EEG.b) En enda skylt som har fastställts och satts fast i enlighet med direktiv 76/114/EEG och som innehåller samma uppgifter som på de två skyltar som nämns i a.c) Ett enda dokument som har utfärdats av de behöriga myndigheterna i den medlemsstat i vilken fordonet har registrerats eller tagits i drift. Ett sådant dokument skall innehålla samma rubriker och uppgifter som de skyltar som nämns i a. Det skall förvaras på en plats som är lätt åtkomlig för inspektion och det skall ha ett tillförlitligt skydd.2. Om fordonets egenskaper inte längre överensstämmer med de som anges på beviset om överensstämmelse skall den medlemsstat, i vilken fordonet är registrerat, vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att beviset om överensstämmelse ändras.3. De i punkt 1 nämnda skyltarna och dokumenten skall av medlemsstaterna erkännas som bevis på fordonets överensstämmelse enligt artikel 5 i direktiv 85/3/EEG.4. Fordon som har erhållit bevis om överensstämmelse kan utsättas för- stickprovskontroller vad avser gemensamma normer om vikter,- vad avser gemensamma normer om dimensioner, endast för kontroller då det finns misstanke om att fordonet inte överensstämmer med direktiv 85/3/EEG.Artikel 2 1. Mittkolumnen i beviset om överensstämmelse om vikter skall, där så är lämpligt, innehålla den viktstandard inom gemenskapen som är tillämplig för fordonet i fråga.Vad avser fordon som nämns i punkt 2.2.2 c i bilaga 1 till direktiv 85/3/EEG skall posten "(44 ton)" stå inom parentes under högsta tillåtna vikt för fordonskombinationen.2. Varje medlemsstat får, för varje fordon som har registrerats eller tagits i bruk inom dess territorium, bestämma att de högsta vikter som tillåtits i dess nationella lagstiftning skall anges i vänster kolumn i beviset om överensstämmelse och de tekniskt tillåtna vikterna i höger kolumn.Artikel 3 Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast inom ett år efter dess anmälan (). De skall genast underrätta kommissionen om detta.Artikel 4 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 24 juli 1986.På rådets vägnarA. CLARKOrdförande() Detta direktiv anmäldes till medlemsstaterna den 29 juli 1986.() EGT nr L 2, 3.1.1985, s. 14.() EGT nr L 24, 30.1.1976, s. 1.() EGT nr L 155, 13.6.1978, s. 31.BILAGA Skylt om dimensioner som anges i artikel 1.1 a 1. Skylten som avser dimensioner, i möjligaste mån fastsatt bredvid skylten som nämns i direktiv 76/114/EEG, måste innehålla följande uppgifter:1. Tillverkarens namn ().2. Fordonets identifieringsnummer ().3. Längd på motorfordonet, släpvagnen eller påhängsvagnen (L).4. Bredd på motorfordonet, släpvagnen eller påhängsvagnen (W).5. Uppgifter för mätning av fordonskombinationens längd- avståndet (a) mellan fordonets framkant och kopplingsanordningens mittpunkt (kopplingskrok eller vändskiva); för vändskiva med flera kopplingspunkter måste minsta och största värden (amin och amax) anges,- avståndet (b) mellan mittpunkten på kopplingsanordningen för släpvagnen (vändskivans ring) eller för påhängsvagnen (kopplingstapp) och bakkanten på släpvagnen eller påhängsvagnen; för en anordning med flera kopplingspunkter måste det minsta och det högsta värdet (bmin och bmax) anges.Fordonskombinationens längd är längden på motorfordonet och släpvagnen eller påhängsvagnen då de placerats i rät linje efter varandra.2. De värden som anges i beviset om överensstämmelse skall innefatta de mått som tagits direkt på fordonet.() Dessa uppgifter behöver inte upprepas i det fall fordonet är försett med en enda skylt som innehåller uppgifter både om vikter och dimensioner.


Avis juridique important

|

32000L0015

Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/15/EG av den 10 april 2000 om ändring av rådets direktiv 64/432/EEG om djurhälsoproblem som påverkar handeln med nötkreatur och svin inom gemenskapen

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 105 , 03/05/2000 s. 0034 - 0035

Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/15/EGav den 10 april 2000om ändring av rådets direktiv 64/432/EEG om djurhälsoproblem som påverkar handeln med nötkreatur och svin inom gemenskapenEUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 152 i detta,med beaktande av kommissionens förslag(1),med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(2),efter att ha hört Regionkommittén,i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget(3), ochav följande skäl:(1) Både i direktiv 64/432/EEG(4) och i rådets förordning (EG) nr 820/97 av den 21 april 1997 om upprättande av ett system för identifiering och registrering av nötkreatur och om märkning av nötkött och nötköttsprodukter(5) nämns att databaser skall inrättas för nötkreatur och svin, för lagring av uppgifter om djur och förflyttningar av dessa djur.(2) Ändamålsenliga nationella databaser för registrering av förflyttningar av svin måste inrättas på lämpligt sätt.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1Direktiv 64/432/EEG ändras på följande sätt:1. I punkt 3 i artikel 14.3 C skall det tredje stycket ersättas med följande text:"För svin gäller dock endast punkterna 2, 3 och 4."2. I artikel 14.3 C skall följande punkt läggas till:"4. För att driften av de olika nationella databaserna avseende svin skall garanteras, skall lämpliga tillämpningsföreskrifter, däribland vilken information som de nationella databaserna skall innehålla, fastställas enligt förfarandet i artikel 17."3. Artikel 18 skall ersättas med följande text:"Artikel 18De medlemsstater som inte har infört ett godkänt övervakningssystem skall se till att en databas enligt bestämmelserna i artikel 14 är helt och hållet i funktion enligt nedan:a) För nötkreatur, från och med den 31 december 1999.b) För ett register över anläggningar för svin, enligt bestämmelserna i artikel 14.3 C punkt 2, från och med den 31 december 2000.c) För förflyttningar av svin, enligt bestämmelserna i artikel 14.3 C punkt 3,- från födelseanläggningen, senast den 31 december 2001,- från alla övriga anläggningar, senast den 31 december 2002.Varje förflyttning av svin skall registreras i databasen. Registreringen skall minst innehålla uppgifter om antalet djur som förflyttas, identifieringsnummer på den anläggning eller det bestånd svinen kommer från, identifieringsnummer på den anläggning eller det bestånd dit svinen förflyttas samt datum för avfärd och ankomst."Artikel 21. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De skall genast underrätta kommissionen om detta.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.Artikel 3Detta direktiv träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 4Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Luxemburg den 10 april 2000.På Europaparlamentets vägnarN. FontaineOrdförandePå rådets vägnarJ. GamaOrdförande(1) EGT C 100, 2.4.1998, s. 23.(2) EGT C 235, 27.7.1998, s. 59.(3) Europaparlamentets yttrande av den 16 juni 1998 (EGT C 210, 6.7.1998, s. 30), bekräftat den 16 september 1999, rådets gemensamma ståndpunkt av den 24 januari 2000 (EGT 83, 22.3.2000, s. 84) och Europaparlamentets beslut av den 15 mars 2000.(4) EGT 121, 29.7.1964, s. 1977/64. Direktivet ändrat och uppdaterat genom rådets direktiv 97/12/EG (EGT L 109, 25.4.1997, s. 1) och senast ändrat genom rådets direktiv 98/99/EG (EGT L 358, 31.12.1998, s. 107).(5) EGT L 117, 7.5.1997, s. 1.