title: Kommissionens delegerade direktiv (EU) 2021/1226 av den 21 december 2020 om ändring, för anpassning till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen, av bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/49/EG i fråga om gemensamma bedömningsmetoder för buller (Text av betydelse för EES)

text:
                  28.7.2021

                  SV

                  Europeiska unionens officiella tidning

                  L 269/65

         KOMMISSIONENS DELEGERADE DIREKTIV (EU) 2021/1226
         av den 21 december 2020
         om ändring, för anpassning till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen, av bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/49/EG i fråga om gemensamma bedömningsmetoder för buller
         (Text av betydelse för EES)
         EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
         med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
         med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/49/EG av den 25 juni 2002 om bedömning och hantering av omgivningsbuller (1), särskilt artikel 12, och
         av följande skäl:

                     (1)

                     I bilaga II till direktiv 2002/49/EG fastställs metoder för bedömning som är gemensamma för medlemsstaterna och som ska användas för information om omgivningsbuller och dess effekter på hälsan, i synnerhet för kartläggning av buller, och för att anta handlingsplaner som bygger på resultaten av bullerkartläggning. Denna bilaga måste anpassas till den tekniska och vetenskapliga utvecklingen.

                     (2)

                     Från 2016 till 2020 samarbetade kommissionen med tekniska och vetenskapliga experter i medlemsstaterna för att bedöma vilka anpassningar som behövdes med tanke på de tekniska och vetenskapliga framstegen rörande beräkning av omgivningsbuller. Detta förfarande utfördes i nära samråd med bullerexpertgruppen, som består av medlemsstater, Europaparlamentet, branschaktörer, medlemsstaternas offentliga myndigheter, icke-statliga organisationer, allmänheten och akademiker.

                     (3)

                     I bilagan till detta delegerade direktiv fastställs de nödvändiga anpassningarna av de gemensamma bedömningsmetoderna bestående av förtydliganden av formler för uträkning av utbredningen av buller, anpassningar av tabeller till de senaste rönen och förbättringar av beskrivningar av beräkningssteg. Detta påverkar beräkningar av vägbuller, järnvägsbuller, industribuller och buller från luftfartyg. Medlemsstaterna är skyldiga att använda dessa metoder senast från och med den 31 december 2021.

                     (4)

                     Bilaga II till direktiv 2002/49/EG bör därför ändras i enlighet med detta.

                     (5)

                     De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från bullerexpertgruppen, som rådfrågades den 12 oktober 2020.

               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

            Artikel 1
            Bilaga II till direktiv 2002/49/EG ska ändras i enlighet med bilagan till det här direktivet.

            Artikel 2

               1.   Medlemsstaterna ska senast den 31 december 2021 sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De ska genast överlämna texten till dessa bestämmelser till kommissionen.
               När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.

               2.   Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell rätt som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.

            Artikel 3
            Detta direktiv träder i kraft dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

            Artikel 4
            Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

            Utfärdat i Bryssel den 21 december 2020.

                  På kommissionens vägnar

               Ursula VON DER LEYEN

                  Ordförande

            (1)  EGT L 189, 18.7.2002, s. 12.

            BILAGA
            Bilaga II ska ändras på följande sätt:

                        (1)

                        I avsnitt 2.1.1 ska andra stycket ersättas med följande:
                        ”Beräkningarna utförs i oktavband för buller från vägtrafik, järnväg och industri, med undantag av ljudeffekten från järnvägsbullrets källa, som beräknas i tredjedelsoktavband. Resultatet av oktavbandsberäkningarna används för att beräkna det A-vägda långtidsmedelvärdet för ljudnivån för dags-, kvälls- och nattperioden, enligt definitionen i bilaga I och som avses i artikel 5 i direktiv 2002/49/EG. Värdet beräknas med hjälp av den metod som beskrivs i avsnitten 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 och 2.5. För vägar och järnvägstrafik i tätbebyggelse fastställs den A-vägda ekvivalenta kontinuerliga ljudnivån av bidraget från väg- och järnvägssegmenten i denna tätbebyggelse, inklusive större vägar och större järnvägar.”

                        (2)

                        Avsnitt 2.2.1 ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Under rubriken ”Ekvivalenta ljudkällor och deras positioner” ska första stycket ersättas med följande:
                                    ”I den här modellen representeras varje fordon (kategori 1, 2, 3, 4 eller 5) av en punktkälla med likformig ljudutstrålning. Den första reflektionen mot vägbanan behandlas implicit. Som framgår av figur [2.2.a] är punktkällan placerad 0,05 m ovanför vägbanan.”

                                    (b)

                                    Under rubriken ”Ljudeffektemission” ska sista stycket under rubriken ”Trafikflöde” ersättas med följande:
                                    ”Hastigheten vm
                                        är en representativ hastighet per fordonskategori: I de flesta fall används den lägre hastigheten av den högsta tillåtna hastigheten för vägavsnittet och den högsta tillåtna hastigheten för fordonskategorin.”

                                    (c)

                                    Under rubriken ”Ljudeffektemission” ska första stycket under rubriken ”Enskilt fordon” ersättas med följande:
                                    ”I trafikflödet förutsätts alla fordon av kategori m köra med samma hastighet, dvs. v
                                          m
                                       .”

                        (3)

                        Tabell 2.3.b ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    I tredje raden, fjärde kolumnen (kallad ”3”) ska texten ersättas med följande:
                                    ”En beteckning som indikerar ’dynamisk’ styvhet”.

                                    (b)

                                    I sjätte raden, fjärde kolumnen (kallad ”3”) ska texten ersättas med följande:
                                    ”H

                                    Hård (800–1 000 MN/m)”

                        (4)

                        Avsnitt 2.3.2 ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Under rubriken ”Trafikflöde” ska fjärde stycket, andra strecksatsen under formel (2.3.2) ersättas med följande:

                                                ”–

                                                   v är deras hastighet [km/h] på det j:e spåravsnittet för fordonstyp t och den genomsnittliga tåghastigheten s,”

                                    (b)

                                    Stycket under rubriken ”Skrikljud” ska ersättas med följande:
                                    ”Kurvskrik är en särskild ljudkälla för kurvor. Källan är alltså lokal. Kurvskrik beror i allmänhet på krökningen, friktionsförhållanden, tågets hastighet, spår- och hjulgeometri samt dynamik. Eftersom kurvskrik kan vara kraftiga krävs det en lämplig beskrivning. På platser där kurvskrik förekommer, vanligen i kurvor och vid spårväxlar, ska ett lämpligt bullereffektspektrum läggas till källeffekten. Bullret kan vara specifikt för varje typ av rullande material, eftersom vissa hjul- och boggityper är mindre benägna att avge kurvskrik än andra. Om det finns bullermätningar tillgängliga som tar lämplig hänsyn till skrikljudens stokastiska natur kan dessa användas.
                                    Om det inte finns några lämpliga mätningar att tillgå kan en enkel metod användas. Denna metod innebär att kurvskriket ska beaktas genom att lägga till följande bullervärden till rullningsbullrets ljudeffektspektrum för alla frekvenser.

                                                Tåg

                                                5 dB för kurvor med 300 m < R ≤ 500 m och ltrack ≥ 50 m
                                                8 dB för kurvor med R ≤ 300 m och ltrack ≥ 50 m
                                                8 dB för spårväxlar med R ≤ 300 m
                                                0 dB i annat fall

                                                Spårväg

                                                5 dB för kurvor och spårväxlar med R ≤ 200 m
                                                0 dB i annat fall

                                          där ltrack är spårlängden längs kurvan och R är kurvradien.
                                    Tillämpligheten av dessa ljudeffektspektrum eller bullervärden ska normalt kontrolleras på plats, i synnerhet för spårvagnar och på platser där kurvorna eller spårväxlarna behandlas med åtgärder mot skrikljud.”

                                    (c)

                                    I stycket under rubriken ”Källans direktivitet” direkt efter ekvationen (2.3.15) ska följande läggas till:
                                    ”Brobuller modelleras vid källa A (h = 1), för vilken rundstrålande verkan antas.”

                                    (d)

                                    Under rubriken ”Källans direktivitet” ska andra stycket till och med formel 2.3.16 ersättas med följande:
                                    ”Den vertikala direktiviteten ΔLW,dir,ver,i
                                        i dB anges av följande beräkning i vertikalplanet för källa A (h = 1), som en funktion av centrumbandfrekvensen fc,i
                                        för varje i:e frekvensband, och

                                                för 0 < ψ < π/2:

                                                för – π/2 < ψ< = 0:
                                                ΔLW,dir,ver,i = 0

                                                (2.3.16)”

                        (5)

                        I avsnitt 2.3.3 ska stycket under rubriken ”Korrigering för strukturers ljudutstrålning (broar och viadukter)” ersättas med följande:
                        ”Korrigering för strukturers ljudutstrålning (broar och viadukter)

                        I en situation där spåravsnittet är beläget på en bro, måste det extra ljud som genereras av brons vibrationer (då tåget passerar bron) beaktas. Brobullret modelleras som en ytterligare källa för vilken ljudeffekten per fordon ges av

                                       LW,0,bridge,i = LR,TOT,i + LH,bridge,i
                                        + 10 x lg(Na) dB

                                    (2.3.18)

                              där LH,

                           bridge

                              ,i
                            är brons överföringsfunktion. Brobullret LW,0,

                           bridge

                              ,i
                            representerar endast det ljud som utstrålas av brokonstruktionen. Rullningsbullret från ett fordon på bron beräknas med hjälp av (2.3.8) till och med (2.3.10), genom att välja den spåröverföringsfunktion som motsvarar det spårsystem som finns på bron. Barriärer på brons kanter beaktas vanligen inte.”

                        (6)

                        Avsnitt 2.4.1 ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Under rubriken ”Ljudeffektemission – Allmänt” ska andra stycket, hela det fjärde ledet i listan inklusive formel (2.4.1) ersättas med följande:

                                                ”–

                                                Källinjer som representerar fordon under förflyttning beräknas enligt formel 2.2.1.”

                                    (b)

                                    Numret på formel (2.4.2) ska ersättas med följande:
                                    ”(2.4.1)”

                        (7)

                        I avsnitt 2.5.1 ska sjunde stycket ersättas med följande:
                        ”Objekt som lutar mer än 15° i förhållande till vertikallinjen anses inte utgöra reflektorer men beaktas i alla andra aspekter av utbredningen, såsom markeffekt och diffraktion.”

                        (8)

                        Avsnitt 2.5.5 ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Under rubriken ”Ljudnivå under gynnsamma förhållanden (LF) för en utbredningsväg (S,R)” ska formel 2.5.6 ersättas med följande:

                                                ”AF=Adiv + Aatm + Aboundary,F

                                                (2.5.6)”

                                    (b)

                                    Under rubriken ”Långsiktig ljudnivå vid punkten R i decibel A (dBA)” ska slutet av första stycket under formel 2.5.11 ersättas med följande:
                                    ”där i är frekvensbandets index. AWC är den A-vägda korrigeringen enligt följande:

                                                Frekvens [Hz]

                                                63

                                                125

                                                250

                                                500

                                                1 000

                                                2 000

                                                4 000

                                                8 000

                                                AWCf,i [dB]

                                                –26,2

                                                –16,1

                                                –8,6

                                                –3,2

                                                0

                                                1,2

                                                1,0

                                                –1,1”

                        (9)

                        Avsnitt 2.5.6 ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Direkt under figur 2.5.b ska följande mening läggas till:
                                    ”Avstånden dn
                                        fastställs genom en tvådimensionell projektion på det horisontella planet.”

                                    (b)

                                    Stycket under rubriken ”Beräkning för gynnsamma förhållanden” ska ändras på följande sätt:

                                                (1)

                                                Första meningen i led a ska ersättas med följande:
                                                ”I ekvation 2.5.15 (Aground,H
                                                   ) ska höjderna zs
                                                    och zr
                                                    ersättas med zs + δ zs + δ zT
                                                    respektive zr + δ zr + δ zT
                                                    där”

                                                (2)

                                                Första meningen i led b ska ersättas med följande:
                                                ”Den lägre gränsen för Aground,F
                                                    (beräknad med omodifierade höjder) beror på utbredningsvägens geometri:”

                                    (c)

                                    Andra stycket under rubriken ”Diffraktion” ska ersättas med följande:
                                    ”I praktiken beaktas följande specifikationer i det unika vertikala plan som innehåller både källa och mottagare (en utvecklad vikskärm när det gäller en utbredningsväg där det sker reflektion). Den direkta strålen från källa till mottagare är en rak linje under homogena utbredningsförhållanden och en krökt linje (båge med en radie som beror på den raka strålens längd) under gynnsamma utbredningsförhållanden.
                                    Om den direkta strålen inte blockeras eftersöks den kant D som ger den största väglängdsskillnaden δ (det minsta absoluta värdet eftersom dessa väglängdsskillnader är negativa). Diffraktionen beaktas om

                                                —

                                                denna väglängdsskillnad är större än –λ/20,

                                                —

                                                Rayleighs kriterium är uppfyllt.

                                          Detta gäller om δ är större än λ/4 – δ*, där δ* är väglängdsskillnaden beräknad med samma kant D men med avseende på spegelkällan S* beräknad med det genomsnittliga jordplanet på källsidan och spegelmottagaren R* beräknad med det genomsnittliga jordplanet på mottagarsidan. För beräkning av δ* beaktas endast punkterna S*, D och R* – andra kanter som blockerar vägen S*->D->R* ignoreras.
                                    För ovanstående förhållanden beräknas våglängden λ med den nominella centrumfrekvensen och en ljudhastighet på 340 m/s.
                                    Om dessa två villkor är uppfyllda separeras källsidan från mottagarsidan av kanten D, två separata genomsnittliga jordplan beräknas och A
                                       dif beräknas enligt beskrivningen i återstoden av denna del. Annars beaktas inte någon dämpning genom diffraktion för denna väg, ett genomsnittligt jordplan för vägen S -> R beräknas, och A
                                       ground beräknas utan någon diffraktion (A
                                       dif = 0 dB). Denna regel gäller under både homogena och gynnsamma förhållanden.”

                                    (d)

                                    Under rubriken ”Ren diffraktion” ska andra stycket ersättas med följande:
                                    ”Om flera diffraktioner förekommer och e är det sammanlagda vägavståndet mellan den första och sista diffraktionspunkten (använd krökta strålar när det gäller gynnsamma förhållanden) och om e överskrider 0,3 m (i annat fall C″ = 1), definieras denna koefficient av

                                                (2.5.23)”

                                    (e)

                                    Figur 2.5.d ska ersättas med följande:

                                    (f)

                                    Under rubriken ”Gynnsamma förhållanden” ska första stycket under figur 2.5.e ersättas med följande:
                                    ” Under gynnsamma förhållanden har de tre krökta ljudstrålarna ,  och  den identiska krökningsradien Γ, som definieras av

                                                Γ = max (1 000,8 d)

                                                (2.5.24)

                                          där d definieras av det tredimensionella avståndet mellan källa och mottagare på den uppvikta vägen.”

                                    (g)

                                    Under rubriken ”Gynnsamma förhållanden” ska styckena mellan formel (2.5.28) och formel (2.5.29) (inklusive de två formlerna) ersättas med följande:
                                    ”

                                                (2.5.28)”

                                          Under gynnsamma förhållanden består utbredningsvägen i det vertikala utbredningsplanet alltid av segment i en cirkel vars radie ges av det tredimensionella avståndet mellan källa och mottagare, dvs. alla segment i en utbredningsväg har samma krökningsradie. Om den direkta båge som förbinder källa och mottagare är blockerad definieras utbredningsvägen som den kortaste konvexa kombinationen av bågar som omsluter alla hinder. I detta sammanhang betyder konvex att det utgående strålsegmentet vid varje diffraktionspunkt böjs av nedåt med avseende på det inkommande strålsegmentet.
                                    I det scenario som illustreras i figur 2.5.f är vägskillnaden
                                    ”

                                                (2.5.29)”

                                    (h)

                                    Styckena under rubriken ”Beräkning av termen Δground(S,O)” respektive ”Beräkning av termen Δground(O,R)” ska ersättas med följande:
                                    ”Beräkning av termen Δground(S,O)

                                                (2.5.31)

                                          där

                                                —

                                                   Aground(S,O)
                                                    är dämpningen på grund av markeffekten mellan källan S och diffraktionspunkten O. Termen beräknas enligt beskrivningen i ett tidigare underavsnitt om beräkningar för homogena förhållanden, och i ett tidigare underavsnitt om beräkning för gynnsamma förhållanden, med följande hypoteser:

                                                —

                                                zr = zo,s;

                                                —

                                                   Gpath
                                                    beräknas mellan S och O.

                                                —

                                                Under homogena förhållanden:  i ekvation (2.5.17),  i ekvation (2.5.18).

                                                —

                                                Under gynnsamma förhållanden:  i ekvation (2.5.17),  i ekvation (2.5.20).

                                                —

                                                Δ
                                                      dif(S',R)
                                                    är dämpningen på grund av diffraktion mellan spegelkällan S’ och R, beräknat som i det tidigare underavsnittet om ren diffraktion.

                                                —

                                                Δ
                                                      dif(S,R)
                                                    är dämpningen på grund av diffraktionen mellan S och R, beräknat enligt beskrivningen i det tidigare underavsnittet om ren diffraktion.

                                          I det särskilda fall där källan befinner sig under det genomsnittliga jordplanet är Δ
                                          dif(S,R)=
                                        Δ
                                          dif(S',R)
                                        och Δ
                                          ground(S,O)
                                        = A
                                          ground(S,O)

                                       Beräkning av termen Δground(O,R)

                                                (2.5.32)

                                          där

                                                —

                                                   Aground (O,R)
                                                    är dämpningen på grund av markeffekten mellan diffraktionspunkten O och mottagaren R. Denna term beräknas så som beskrivs i det tidigare underavsnittet om beräkning för homogena förhållanden och i det tidigare underavsnittet om beräkningar för gynnsamma förhållanden, med följande hypoteser:

                                                —

                                                   z
                                                   s = z
                                                   o,r

                                                —

                                                   Gpath
                                                    beräknas mellan O och R.

                                                Korrigeringen G
                                                   ’

                                                      path
                                                    behöver inte beaktas här, eftersom källan i fråga är diffraktionspunkten. Därför måste Gpath
                                                    användas i beräkningen av markeffekterna, och även för beräkning av den lägre gränsen, som blir – 3(1 – Gpath
                                                   ).

                                                —

                                                För homogena förhållanden är  i ekvation (2.5.17) och  i ekvation (2.5.18).

                                                —

                                                För gynnsamma förhållanden är  i ekvation (2.5.17) och  i ekvation (2.5.20).

                                                —

                                                Δ
                                                      dif(S,R’)
                                                    är dämpningen på grund av diffraktionen mellan S och spegelmottagaren R’, beräknat enligt beskrivningen i det tidigare avsnittet om ren diffraktion.

                                                —

                                                Δ
                                                      dif(S,R)
                                                    är dämpningen på grund av diffraktionen mellan S och R, beräknat enligt beskrivningen i det tidigare underavsnittet om ren diffraktion.

                                          I det särskilda fall där mottagaren befinner sig under det genomsnittliga jordplanet är Δ
                                          dif(S,R’) =
                                        Δ
                                          dif(S,R)
                                        och Δ
                                          ground

                                       (

                                          O,R

                                       ) = A
                                          ground

                                       (

                                          O,R

                                       )”

                                    (i)

                                    I avsnitt 2.5.6 ska stycket under rubriken ”Scenarier med vertikala kanter” ersättas med följande:
                                    ”Scenarier med vertikala kanter

                                    Ekvation (2.5.21) kan användas för att beräkna diffraktionerna vid vertikala kanter (laterala diffraktioner) i fråga om industribuller. I en sådan situation antas att Adif = Δdif(S,R) och termen Aground
                                        behålls. Dessutom ska Aatm
                                        och Aground
                                        beräknas utifrån utbredningsvägens totala längd. Adiv
                                        beräknas fortfarande utifrån avståndet d. Ekvationerna (2.5.8) och (2.5.6) blir

                                                (2.5.33)

                                                (2.5.34)

                                       Δdif
                                        används för homogena förhållanden i ekvation (2.5.34).
                                    Lateral diffraktion beaktas endast i fall där följande villkor uppfylls:

                                                Källan är en verklig punktkälla – dvs. den har inte framställts genom segmentering av en förlängd källa såsom en linje- eller ytkälla.

                                                Källan är inte en spegelkälla som har konstruerats för att beräkna en reflektion.

                                                Den direkta strålen mellan källa och mottagare ligger i sin helhet ovanför terrängprofilen.

                                                I det vertikala plan som innehåller S och R är väglängdsskillnaden δ större än 0, dvs. den direkta strålen är blockerad. I vissa situationer kan den laterala diffraktionen därför beaktas vid homogena utbredningsförhållanden men inte vid gynnsamma utbredningsförhållanden.

                                          Om alla dessa villkor uppfylls beaktas upp till två lateralt diffrakterade utbredningsvägar utöver den diffrakterade utbredningsvägen i det vertikala plan som innehåller källa och mottagare. Det laterala planet definieras som det plan som är vinkelrätt mot det vertikala planet och även innehåller källan och mottagaren. Skärningsytorna med detta laterala plan konstrueras utifrån alla hinder som genomträngs av den direkta strålen från källa till mottagare. I det laterala planet definierar den kortaste konvexa förbindelsen mellan källa och mottagare, bestående av raka segment och omfattande dessa skärningsytor, de vertikala kanter som beaktas när den lateralt diffrakterade utbredningsvägen konstrueras.
                                    För att beräkna markdämpningen för en lateralt diffrakterad utbredningsväg beräknas det genomsnittliga jordplanet mellan källan och mottagaren med hänsyn tagen till markprofilen vertikalt under utbredningsvägen. Om en lateral utbredningsväg vid projicering på ett horisontellt plan genomskär projiceringen av en byggnad beaktas detta i beräkningen av
                                          path
                                        (vanligen med = 0) och i beräkningen av det genomsnittliga jordplanet med byggnadens vertikala höjd.”

                                    (j)

                                    I stycket under rubriken ”Reflektioner mot vertikala hinder – Dämpning genom absorption” ska andra och tredje stycket ersättas med följande:
                                    ”Ytor på objekt anses endast utgöra reflektorer om de lutar mindre än 15° i förhållande till vertikalplanet. Reflektioner beaktas endast för vägar i det vertikala utbredningsplanet, dvs. inte för lateralt diffrakterade vägar. För den infallande och den reflekterade vägen, och med antagandet att den reflekterande ytan är vertikal, konstrueras reflektionspunkten (på det reflekterande objektet) med hjälp av raka linjer vid homogena och krökta linjer vid gynnsamma utbredningsförhållanden. Reflektorns höjd, när denna mäts genom reflektionspunkten och betraktas från den infallande strålens riktning, ska vara minst 0,5 m. När den har projicerats på ett horisontellt plan ska reflektorns bredd när denna mäts genom reflektionspunkten och betraktas från den infallande strålens riktning vara minst 0,5 m.”

                                    (k)

                                    I stycket under rubriken ”Dämpning genom retrodiffraktion” ska följande läggas till i slutet av den befintliga texten:
                                    ”När det finns en reflekterande bullerbarriär eller ett hinder i närheten av järnvägsspåret reflekteras ljudstrålarna från källan successivt från detta hinder och från järnvägsfordonets laterala yta. Under dessa förhållanden passerar ljudstrålarna mellan hindret och järnvägsfordonets kropp före diffraktionen från hindrets övre kant.
                                    För att ta hänsyn till flera reflektioner mellan järnvägsfordonet och ett närliggande hinder beräknas ljudeffekten hos en enda ekvivalent källa. I denna beräkning ignoreras markeffekterna.
                                    För bestämning den ekvivalenta källans ljudeffekt gäller följande definitioner:

                                                —

                                                Origo för koordinatsystemet är rälshuvudet närmast spårets ytterkant

                                                —

                                                En verklig källa är placerad vid S (ds
                                                    = 0, hs
                                                   ), där hs
                                                    är källans höjd relativt rälshuvudet

                                                —

                                                Planet h = 0 definierar vagnarnas kropp

                                                —

                                                Ett vertikalt hinder med den översta delen vid B (dB
                                                   , hb
                                                   )

                                                —

                                                En mottagare placerad på avståndet dR
                                                    > 0 bakom det hinder där R har koordinaterna (dB + dR
                                                   , hR
                                                   )

                                          Hindrets inre sida har absorptionskoefficienterna α(f) per oktavband. Järnvägsfordonets kropp har en ekvivalent reflektionskoefficient Cref
                                       . I normala fall är Cref
                                        lika med 1. Endast när det gäller en öppen flakvagn kan värdet 0 användas. Om dB
                                        > 5hB
                                        eller α(f) > 0,8 beaktas ingen interaktion mellan tåg och barriär.
                                    I denna konfiguration kan multipla reflektioner mellan järnvägsfordonets kropp och hindret beräknas med hjälp av spegelkällor som placeras vid Sn (dn = -2n. dB, hn = hs), n = 0, 1, 2,..N; som visas i figur 2.5.k.

                                    Ljudeffekten för den ekvivalenta källan uttrycks som

                                                (2.5.39)

                                          där ljudeffekten hos delkällorna ges av

                                       LW,n = LW + ΔLn

                                       ΔLn= ΔLgeo,n + ΔLdif,n + ΔLabs,n + ΔLref,n + ΔLretrodif,n

                                    där

                                                   LW

                                                den verkliga källans ljudeffekt

                                                   ΔLgeo,n

                                                en korrigeringsterm för sfärisk divergens

                                                   ΔLdif,n

                                                en korrigeringsterm för diffraktion från hindrets översta del

                                                   ΔLdif,n

                                                en korrigeringsterm för absorptionen vid hindrets inre sida

                                                   ΔLref,n

                                                en korrigeringsterm för reflektion från järnvägsfordonets kropp

                                                   ΔLretrodif,n

                                                en korrigeringsterm för den ändliga höjden hos hindret som reflektor

                                          Korrigeringen för sfärisk divergens ges av

                                                (2.5.40)

                                                (2.5.41)

                                          Korrigeringen för diffraktion från hindrets översta del ges av
                                    (2.5.42)

                                                   ΔLdif,n = D0 - Dn

                                                (2.5.42)

                                          där Dn
                                        är dämpningen på grund av diffraktionen, beräknad med hjälp av formel 2.5.21 där C'' = 1, för den väg som förbinder källa Sn
                                        till mottagare R, med hänsyn tagen till diffraktionen vid den översta delen av hindret B:

                                                δ
                                                      n
                                                   = ±(|SnB| + |BR| - |SnR|)

                                                (2.5.43)

                                          Korrigeringen för absorption på hindrets inre sida ges av

                                                ΔLabs,n
                                                    = 10•n•lg (1-α)

                                                (2.5.44)

                                          Korrigeringen för reflektion från järnvägsfordonets kropp ges av

                                                ΔLref,n
                                                    = 10•n•lg (Cref)

                                                (2.5.45)

                                          Korrigeringen för den ändliga höjden hos det reflekterande hindret beaktas med hjälp av retrodiffraktion. Den väg för strålen som motsvarar en spegelbild av ordningen N > 0 kommer att reflekteras n gånger av hindret. I genomskärningen sker dessa reflektioner vid avstånden

                                       di
                                        = – (2i-q)db, i
                                        = 1,2,..n. där Pi
                                       (d = di, h = hb
                                       ), i = 1,2,..n är den översta delen på dessa reflekterande ytor. Vid var och en av dessa punkter beräknas en korrigeringsterm som

                                                (2.5.46)

                                          där Δ
                                          retrodif,n,i
                                        beräknas för en källa vid positionen Sn
                                       , ett hinders översta del vid Pi
                                        och en mottagare vid positionen R’. Den ekvivalenta mottagarens position R’ ges av R’ = R om mottagaren befinner sig över siktlinjen från Sn
                                        till B. I annat fall antas den ekvivalenta mottagarens position vara på siktlinjen vertikalt ovanför den verkliga mottagaren, närmare bestämt:

                                                   dR' = dR

                                                (2.5.47)

                                                (2.5.48)”

                        (10)

                        Avsnitt 2.7.5 ”ANP (aircraft noise and performance), luftfartygs buller och prestanda” ska ersättas med följande:
                        ”2.7.5
                              ANP (aircraft noise and performance), luftfartygs buller och prestanda

                        ANP-databasen i tillägg I innehåller prestandakoefficienter för luftfartyg och motorer, avgångs- och inflygningsprofiler såväl som NPD-förhållanden för en betydande del av de civila luftfartyg som trafikerar flygplatserna i Europeiska unionen. Luftfartygstyper eller varianter som det saknas listade data för, representeras lämpligen med data för andra, liknande luftfartygstyper som finns i databasen.
                        Dessa data härleddes för att beräkna bullerkonturer för en genomsnittlig eller representativ flotta och trafiksammansättning vid en flygplats. De är eventuellt inte lämpliga för att förutsäga de absoluta bullernivåerna för en enskild luftfartygsmodell och de lämpar sig inte för att jämföra särskilda luftfartygstypers, luftfartygsmodellers eller en särskild luftfartygsflottas bullerprestanda och bulleregenskaper. För att fastställa vilka luftfartygstyper, luftfartygsmodeller eller särskilda luftfartygsflottor som bidrar mest till bullret ska man istället titta på bullercertifikaten.
                        ANP-databasen innehåller en eller flera standardiserade start- och landningsprofiler för varje luftfartygstyp som ingår. Dessa profilers tillämplighet på flygplatsen i fråga ska undersökas, och antingen de profiler med fasta punkter eller de procedursteg som bäst representerar lufttrafikverksamheten vid denna flygplats ska fastställas.”

                        (11)

                        I avsnitt 2.7.11 ska titeln på andra stycket under rubriken ”Spårspridning” ersättas med följande:
                        ”Lateral spårspridning”

                        (12)

                        I avsnitt 2.7.12 ska följande stycke infogas efter det sjätte stycket och före det sjunde och sista stycket:
                        ”En källa till buller från luftfartyg bör anges på en minsta höjd på 1,0 m (3,3 ft) över den nivå på vilken flygplatsen befinner sig, eller över rullbanans terränghöjdnivåer, beroende på vad som är relevant.”

                        (13)

                        Avsnitt 2.7.13, ”Konstruera flygbanesegment”, ska ersättas med följande:
                        ”2.7.13
                              Konstruera flygbanesegment

                        Varje flygbana måste definieras av en uppsättning segmentkoordinater (noder) och flygparametrar. Det första steget är att bestämma koordinaterna för markspårets segment. Därefter beräknas flygprofilen, och det är då viktigt att komma ihåg att profilen beror av markspåret, för en given uppsättning av procedursteg: Vid t.ex. samma dragkraft och hastighet är luftfartygets stighastighet mindre vid svängning än vid rätlinjig flygning. Undersegmentering genomförs sedan för luftfartyget på rullbanan (markrullning vid start eller landning), och för luftfartyget nära rullbanan (inledande stigning eller inflygning). Luftburna segment med betydligt olika hastigheter vid start- och slutpunkterna bör då undersegmenteras. Markspårssegmentens (*) tvådimensionella koordinater fastställs och införlivas i den tvådimensionella flygprofilen för att konstruera de tredimensionella flygbanesegmenten. Slutligen avlägsnas alla flygbanepunkter som ligger för nära varandra.

                           Flygprofil

                        Följande parametrar beskriver varje flygprofilsegment vid segmentets start (suffix 1) och slut (suffix 2):

                                       s1, s2

                                    Avstånd längs markspåret.

                                       z1, z2

                                    Flyghöjden.

                                       V1
                                       , V2

                                    Markhastighet.

                                       P1
                                       , P2

                                    Bullerrelaterad effektparameter (överensstämmer med parametern som NPD-kurvor definieras för).

                                    ε1, ε 2

                                    Bankningsvinkel.

                              För att sätta samman en flygprofil utifrån ett antal procedursteg (flygbanesyntes), skapar man en följd av segment vars slutpunkter motsvarar de efterfrågade förhållandena. Slutpunktsparametrarna för varje segment blir startpunktsparametrarna för nästa segment. I alla segmentberäkningar är parametrarna kända vid start. De specifika förhållandena i slutet anges av procedursteget. De enskilda stegen definieras antingen av ANP-standardvärden eller av användaren (t.ex. utifrån flygmanualer). Slutförhållandena är vanligen höjd och hastighet. Uppgiften att sätta samman profilen utgörs av att bestämma hur lång spårsträcka som krävs för att uppfylla villkoren. De odefinierade parametrarna bestäms med de flygprestandaberäkningar som beskrivs i tillägg B.
                        Om markspåret är rakt kan profilpunkterna och associerade flygparametrar bestämmas oberoende av markspåret (bankningsvinkeln är alltid noll). Markspår är dock sällan raka, utan brukar innefatta svängar som måste beaktas om resultatet ska bli så bra som möjligt när den tvådimensionella flygprofilen bestäms. Där det behövs måste profilsegmenten delas upp vid markspårnoderna, så att ändringar av bankningsvinkeln beaktas. I regel är nästa segments längd okänd i början, och beräknas preliminärt med antagandet att bankningsvinkeln är oförändrad. Om det sedan visar sig att det preliminärt beräknade segmentet omfattar en eller flera markspårnoder, där den första finns vid s, dvs. s1
                            < s < s2
                           , förkortas segmentet vid s, och parametrarna beräknas där genom interpolering (se nedan). Dessa blir slutpunktsparametrar för segmentet i fråga, och startpunktsparametrar för det nya segmentet – som fortfarande har samma slutvillkor. Finns det ingen mellanliggande markspårnod, gäller det preliminärt beräknade segmentet.
                        Om svängarnas effekt på flygprofilen ska förbises, används lösningen med rak flygning i ett segment men informationen om bankningsvinkeln behålls för användning senare.
                        Oavsett om svängar modelleras fullt ut, genereras varje tredimensionell flygbana genom att sammanfoga den tvådimensionella flygprofilen med det tvådimensionella markspåret. Resultatet är en sekvens av koordinatgrupper (x,y,z), och varje grupp är antingen en nod i det segmenterade markspåret, en nod i flygprofilen eller en nod i både markspåret och flygprofilen. Profilpunkterna motsvaras av värden för höjden z, markhastigheten V, bankningsvinkeln ε och motoreffekten P. För en spårpunkt (x,y) som ligger mellan ett flygprofilsegments slutpunkter, interpoleras flygparametrarna enligt följande:

                                    z = z1 + f ·(z2 – z1)

                                    (2.7.3.)

                                    (2.7.4.)

                                       ε = ε1 + f · (ε2 - ε1)

                                    (2.7.5.)

                                    (2.7.6.)

                              där

                                    f = (s - s1)/(s2 - s1)

                                    (2.7.7.)

                              Observera att z och ε antas variera linjärt med avståndet, men att V och P antas variera linjärt med tiden (dvs. konstant acceleration (**)).
                        När flygprofilsegment ska matchas mot radardata (flygbaneanalys) bestäms alla slutpunktsavstånd, höjder, hastigheter och bankningsvinklar direkt från den befintliga informationen. Endast effektinställningarna måste beräknas med hjälp av prestandaekvationer. Eftersom även koordinaterna för markspår och flygprofil kan matchas korrekt, är metoden praktisk.

                           Markrullning vid start

                        När ett flygplan startar – från bromssläppet (kallas även rullstart eller SOR) till dess att planet lyfter från marken – ökar hastigheten från noll till ca 80–100 m/s under en sträcka på 1 500–2 500 m.
                        Denna markrullning delas upp i segment av olika längd, och i varje segment ökar hastigheten med en viss mängd ΔV som är högst 10 m/s (ca 20 kn). Trots att accelerationen ändras under startrullningen kan konstant acceleration antas. I det här skedet, dvs. startfasen, är V1 den inledande hastigheten, V2 är starthastigheten, nTO är antalet startsegment och sTO är den ekvivalenta startsträckan. För den ekvivalenta startsträckan sTO
                            (se tillägg B), starthastigheten V1 och starthastigheten VTO
                            är antalet segment, nTO
                           , i markrullningen

                                       nTO
                                        = int (1 + (V
                                          TO
                                        - V1) /10)

                                    (2.7.8.)

                              vilket innebär att hastighetsändringen längs ett segment är

                                       ΔV = VTO/nTO

                                    (2.7.9.)

                              och tiden Δt på varje segment (konstant acceleration förutsätts) är

                                    (2.7.10)

                              Längden sTO,k för segment k (1 ≤ k ≤ nTO) i startrullningen är alltså

                                    (2.7.11)

                              Exempel: För startsträckan sTO
                            = 1 600 m, V1 = 0 m/s och V2
                            = 75 m/s, ger ovanstående att nTO
                            = 8 segment med längder från 25 m till 375 m (se figur 2.7.g):

                        Utöver hastighetsändringen, ökar också flygplanets dragkraft över varje segment med en konstant mängd ΔP, som beräknas som

                                    ΔP = (PTO - Pinit) / nTO

                                    (2.7.12)

                              där PTO
                            är flygplanets dragkraft vid lyftpunkten och P
                              init
                            är flygplanets dragkraft i början av startrullningen.
                        Ovanstående ekvation för dragkraftens ökning (i stället för kvadreringsekvationen 2.7.6) ger konsekvens med det linjära dragkraft-hastighetsförhållandet för jetmotorflygplan.

                           Viktig anmärkning: Ovanstående ekvationer och exempel förutsätter underförstått att luftfartygets inledande hastighet i början av startfasen är noll. Detta motsvarar den vanliga situation där luftfartyget börjar rulla och accelerera från bromssläppet. Det finns dock också situationer där luftfartyget kan börja accelerera från sin taxningshastighet utan att stanna vid tröskeln till rullbanan. I detta fall, där den inledande hastigheten Vinit, inte är noll, bör följande ”generaliserade” ekvationer användas istället för ekvationerna 2.7.8, 2.7.9, 2.7.10 och 2.7.11.

                                    (2.7.13)

                              I denna situation är för startfasen V1
                            den inledande hastigheten Vinit
                           , V2
                            är starthastigheten VTO
                           , n är antalet startsegment nTO
                           , s är det ekvivalenta startavståndet sTO
                            och sk
                            är längden sTO,k
                            på segment k (1[Symbol]k[Symbol]n).

                           Markrullning vid landning

                        Markrullningen vid landning är väsentligen en omvänd version av markrullningen vid start, men särskild hänsyn måste tas till

                                    —

                                       den omvända dragkraften, som ibland används för att minska luftfartygets hastighet,

                                    —

                                    flygplan som lämnar rullbanan efter retardation (luftfartyg som lämnar rullbanan bidrar inte till bullret, eftersom ljud från taxning inte beaktas).

                              I motsats till rullsträckan vid start, som bestäms utifrån luftfartygets prestandaparametrar, är stoppsträckan sstop
                            (dvs. avståndet från sättningspunkten till den punkt där luftfartyget lämnar rullbanan) inte fullständigt luftfartygsspecifik. En minsta stoppsträcka kan visserligen bestämmas utifrån luftfartygets massa och prestanda (och tillgänglig omvänd dragkraft), men den verkliga stoppsträckan beror även på taxibanornas placering, på trafiksituationen och på flygplatsens specifika regler för hur omvänd dragkraft får användas.
                        Användning av omvänd dragkraft är inte en standardprocedur – den används endast om nödvändig retardation inte kan uppnås med hjälp av hjulbromsning. (Omvänd dragkraft kan vara mycket störande eftersom en snabb ändring av motoreffekten, från tomgång till omvänd dragkraft, ger upphov till plötsligt buller.)
                        De flesta rullbanor används för både avgångar och landningar, vilket innebär att omvänd dragkraft har mycket liten effekt på bullerkonturerna eftersom den totala ljudenergin i rullbanans närhet domineras av buller från avgångar. Den omvända dragkraftens bidrag till konturerna är vanligen av betydelse endast om rullbanan bara används för landningar.
                        Fysikaliskt sett är omvänd dragkraft en mycket komplicerad process men eftersom den har minimal inverkan på bullerkonturerna räcker det med en enklare modell, där den snabba ändringen av motoreffekten beaktas genom lämplig segmentering.
                        Att modellera markrullning vid landning är alltid mer komplicerat än att modellera markrullning vid start. Följande förenklade modelleringsantaganden rekommenderas generellt, om ingen detaljerad information är tillgänglig (se figur 2.7.h.1).

                        Luftfartyget korsar landningströskeln (som har koordinaten s = 0 längs inflygningsmarkspåret) vid en höjd på 50 fot, och fortsätter sedan sin nedstigning längs inflygningsglidbanan till dess att det landar på rullbanan. För en glidbana på 3° är isättningspunkten 291 m bortom landningströskeln (som visas i figur 2.7.h.1). Luftfartyget bromsas sedan in (retardation) under stoppsträckan sstop
                            – luftfartygsspecifika värden finns i ANP-databasen – från den avslutande inflygningshastigheten Vfinal
                            till 15 m/s. På grund av de snabba hastighetsändringarna i detta segment, bör det undersegmenteras på samma sätt som markrullningen vid start (eller som luftburna segment med snabba hastighetsändringar), med hjälp av den generaliserade ekvationen 2.7.13 (eftersom intaxningshastigheten inte är lika med noll). Motoreffekten ändras från den avslutande inflygningseffekten vid sättningspunkten, till en omvänd dragkraft med effektinställningen Prev
                            under ett avstånd 0,1•sstop
                           , och minskar sedan till 10 % av maximal tillgänglig effekt under resterande 90 % av stoppsträckan. Fram till slutet av rullbanan (vid s = –s
                           RWY) förblir luftfartygets hastighet konstant.
                        NPD-kurvor för omvänd dragkraft finns för närvarande inte i ANP-databasen. Därför används konventionella kurvor för modellering av denna effekt. Vanligen är den omvända dragkraftseffekten Prev
                            ca 20 % av den högsta effektinställningen, vilket rekommenderas om ingen driftinformation är tillgänglig. Men vid en given effektinställning tenderar den omvända dragkraften att generera mer buller än den framåtriktade dragkraften, och ökningen ΔL ska appliceras på den NPD-härledda händelsenivån, som ökar från noll till ett värde ΔLrev
                            (5 dB rekommenderas preliminärt (***)) längs 0,1•sstop
                            och sedan minskar linjärt till noll längs återstoden av stoppsträckan.

                           Segmentering av det inledande stigsegmentet och det slutliga inflygningssegmentet

                        Geometrin för segment till mottagare förändras snabbt längs segmenten för inledande stigning och avslutande inflygning, i synnerhet med avseende på observatörspositionerna vid sidan av flygspåret, där höjdvinkeln (betavinkeln) också ändras snabbt allteftersom luftfartyget stiger eller nedstiger genom dessa inledande/avslutande segment. Jämförelser med beräkningar i mycket små segment visar att användning av endast ett (eller ett begränsat antal) luftburna stig- eller inflygningssegment under en viss höjd (relativt rullbanan) ger en dålig approximering av bullret vid sidan om flygspåret för integrerade mått. Detta beror på användningen av en enda justering av den laterala dämpningen i varje segment, vilket motsvarar ett enda segmentspecifikt värde på höjdvinkeln, medan en snabb förändring av denna parameter leder till betydande variationer i den laterala dämpningseffekten längs varje segment. Beräkningsprecisionen förbättras genom undersegmentering av de luftburna inledande stig- och avslutande inflygningssegmenten. Antalet undersegment och längden på varje segment bestämmer den ”granularitet” i förändringen av den laterala dämpningen som ska beaktas. Utifrån uttrycket för total lateral dämpning för luftfartyg med flygkroppsmonterade motorer kan man visa att, för en begränsad ändring av den laterala dämpningen på 1,5 dB per undersegment, de luftburna stig- och inflygningssegment som befinner sig under en höjd på 1 289,6 m (4 231 ft) ovanför rullbanan bör undersegmenteras baserat på följande uppsättning av höjdvärden:

                                       z = {18,9, 41,5, 68,3, 102,1, 147,5, 214,9, 334,9, 609,6, 1 289,6} meter, eller

                                       z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1 099, 2 000, 4 231} fot

                              För varje ursprungligt segment under 1 289,6 m (4 231 ft) implementeras ovanstående höjder genom att identifiera vilken höjd i uppsättningen ovan som ligger närmast höjden för den ursprungliga slutpunkten (för ett stigsegment) eller höjden för startpunkten (för ett inflygningssegment). De faktiska undersegmenthöjderna, zi, beräknas sedan med

                                       zi = ze [z’i / z’N] (i = k..N)

                              där

                                       ze

                                    är höjden för det ursprungliga segmentets slutpunkt (stigning) eller startpunkt (inflygning)

                                       z’i

                                    är det i:e elementet i ovanstående uppsättning höjdvärden

                                       z’N

                                    är den höjd från ovanstående uppsättning höjdvärden som ligger närmast höjden ze

                                       k

                                    betecknar indexvärdet för det första elementet i uppsättningen höjdvärden för vilket det beräknade zk
                                        är större än höjden för slutpunkten hos föregående ursprungliga stigsegment eller höjden för startpunkten för nästkommande ursprungliga inflygningssegment som ska undersegmenteras.
                                    I det särskilda fallet med ett inledande stigsegment eller ett avslutande inflygningssegment är k = 1, men i det mer allmänna fallet med luftburna segment som inte är kopplade till rullbanan kommer k att vara större än 1.

                           Exempel för ett inledande stigsegment:

                        Om höjden för det ursprungliga segmentets slutpunkt är ze = 304,8 m, så ger uppsättningen höjdvärden att 214,9 m < ze < 334.9 m och att den närmaste höjden till ze i uppsättningen är z’7 = 334,9 m. Höjderna för undersegmentets slutpunkter beräknas sedan som

                                       zi = 304,8 [z’i / 334,9] för i = 1 till 7

                              (observera att k =1 i så fall, eftersom detta är ett inledande stigsegment)
                        z1 blir därmed 17,2 m och z2 blir 37,8 m osv.

                           Segmentering av luftburna segment

                        Om det förekommer betydande hastighetsändringar längs ett luftburet segment, ska detta delas upp ytterligare som för markrullningen, dvs.

                                    ΔP = (PTO - Pinit) / nTO

                                    (2.7.14)

                              där V1 och V2 är segmentets start- respektive sluthastigheter. Motsvarande undersegmentparametrar beräknas på liknande sätt som för markrullningen vid start, med hjälp av ekvationerna 2.7.9 till 2.7.11.

                           Markspår

                        Ett markspår, dvs. ett huvudspår eller ett underspår, definieras av ett antal (x,y) koordinater på jordplanet (t.ex. utifrån radarinformation) eller av ett antal vektorkommandon som beskriver raka segment och cirkulära bågar (svängar med radien r och kursändringen Δξ).
                        Vid segmentmodellering representeras en båge av en följd av rätlinjiga segment som tillsammans bildar bågen. Luftfartygets bankning under svängar syns inte explicit men påverkar definitionen av markspåret. I tillägg B4 förklaras hur man beräknar bankningsvinklar under en sväng, men vinklarna uppstår eller försvinner inte momentant. Det finns ingen etablerad regel för att hantera övergången mellan rak flygning och en sväng, eller mellan en sväng och en direkt efterföljande sväng. Generellt har detaljerna, som det är upp till användaren att bedöma (se avsnitt 2.7.11), förmodligen endast försumbar effekt på de slutliga konturerna. Huvudkravet är att undvika skarpa övergångar i slutet av svängen, vilket kan uppnås genom att infoga korta övergångssegment genom vilka bankningsvinkeln ändras linjärt med avståndet. Endast om en viss sväng förväntas ha stor effekt på de slutliga konturerna, är det nödvändigt att modellera övergångsdynamiken mer realistiskt, så att bankningsvinkeln relateras till luftfartygstypen och så att lämpliga bankningshastigheter används. Här räcker det att konstatera att delbågarna Δξtrans i svängens början och slut beror av bankningsvinkelns ändring. Den resterande delen av bågen med kursändringen Δξ –2·Δξtrans grader delas upp i nsub
                            delbågar enligt följande ekvation:

                                       nsub = int (1 + (Δξ – 2•Δξ
                                          trans
                                       ) / 10

                                    (2.7.15)

                              där int(x) är en funktion som returnerar heltalsdelen av x. Därefter beräknas kursändringen Δξ
                              sub
                            för varje delbåge som

                                    Δξ = (ξ-2•Δξ
                                          trans
                                       ) / nsub

                                    (2.7.16)

                              där nsub
                            måste vara så stor att Δξ
                              sub
                            ≤ 10 grader. Segmentering av en båge (exklusive de avslutande övergångsdelsegmenten) visas i figur 2.7.h.2
                            (****).

                        När segmenten i markspåret har fastställts i x-y-planet läggs flygprofilsegmenten in (i s-z-planet) för att generera de tredimensionella (x, y, z) spårsegmenten.
                        Markspåret bör alltid sträcka sig från rullbanan till bortom beräkningsrutnätet. Vid behov kan detta uppnås genom att lägga till ett rätlinjigt segment av lämplig längd till det sista segmentet i markspåret.
                        Flygprofilens totala längd när den har införlivats i markspåret måste också sträcka sig från rullbanan till bortom beräkningsrutnätet. Vid behov kan detta uppnås genom att lägga till en extra profilpunkt

                                    —

                                    till slutet av en avgångsprofil med värden för hastighet och dragkraft som är lika med dessa värden för den sista punkten i avgångsprofilen, och ett höjdvärde som extrapoleras linjärt från den sista och näst sista profilpunkten, eller

                                    —

                                    till början av en ankomstprofil med värden för hastighet och dragkraft som är lika med dessa värden för den första punkten i ankomstprofilen, och ett höjdvärde som extrapoleras linjärt bakåt från den första och andra profilpunkten.

                           Segmenteringsjusteringar av luftburna segment

                        När de tredimensionella flygbanesegmenten har härletts i enlighet med det förfarande som beskrivs i avsnitt 2.7.13 kan ytterligare segmenteringsjusteringar vara nödvändiga för att avlägsna flygbanepunkter som ligger för nära varandra.
                        När intilliggande punkter är inom tio meter från varandra, och de därmed förknippade värdena för hastighet och dragkraft är desamma, bör en av punkterna tas bort.

                           (*)  Därvid bör markspårets totala längd alltid vara längre än flygprofilens. Vid behov kan detta uppnås genom att lägga till rätlinjiga segment av lämplig längd till det sista segmentet i markspåret."

                           (**)  Även om motoreffektinställningarna är konstanta längs ett segment kan dragkraften och accelerationen ändras när luftens densitet ändras på grund av höjden. Vid modellering är dock sådana ändringar vanligen försumbara."

                           (***)  Det här rekommenderades i den föregående versionen av ECAC Doc 29 men kan fortfarande användas preliminärt, tills det finns bestyrkande experimentdata."

                           (****)  Med den här enkla definitionen blir den segmenterade banan något kortare än den cirkulära banan. Det resulterande konturfelet kan dock försummas, om vinkelökningarna är mindre än 30 grader.”"

                        (14)

                        Avsnitt 2.7.16 ”Bestämma händelsenivåer från NPD-data” ska ersättas med följande:
                        ”2.7.16
                              Bestämma händelsenivåer från NPD-data

                        Den huvudsakliga källan till flygplansbullerdata är ANP-databasen (Aircraft Noise and Performance). Denna innehåller tabeller för Lmax
                            och LE
                            som funktioner av utbredningsavståndet d – för specifika luftfartygstyper, flygkonfigurationer (inflygning, avgång, klaffinställningar) och effektinställningar P. Värdena gäller vid konstant flygning vid specifika referenshastigheter Vref
                            längs en fiktiv, oändlig, rak flygbana (*).
                        Hur värden för de oberoende variablerna P och d anges beskrivs senare. En sökning med ingångsvärdena P och d resulterar i att erforderliga utgångsvärden är grundnivåerna Lmax(P,d) och/eller LE
                           ∞(P,d) (tillämpligt på flygbana med oändlig längd). Om det saknas exakta tabellvärden för P och/eller d, måste man vanligtvis skatta händelsens bullernivåer genom att interpolera. Linjär interpolering används mellan tabellnoterade effektinställningar, medan logaritmisk interpolering används mellan tabellnoterade avstånd (se figur 2.7.i).

                        Om Pi
                            och Pi +

                           1 är motoreffektvärden som har tabellnoterade värden för bullernivå kontra avstånd, ges bullernivån L(P) vid ett givet avstånd för effekten P, mellan Pi
                            och Pi +

                           1, av

                                    (2.7.19)

                              Om, vid någon effektinställning, di
                            och di +

                           1 är avstånd som motsvaras av tabellnoterade bullervärden, ges bullernivån L(d) för avståndet d, mellan di
                            och di +

                           1, av

                                    (2.7.20)

                              Med ekvationerna (2.7.19) och (2.7.20) kan en bullernivå L(P,d) erhållas för en valfri effektinställning P och ett valfritt avstånd d som är inom NPD-databasens omfång.
                        För avstånd d som inte omfattas av NPD-omfånget används ekvation 2.7.20 för att extrapolera från de sista två värdena, dvs. inåt från L(d1) och L(d2) eller utåt från L(dI – 1) och L(dI), där I är det totala antalet NPD-punkter på kurvan. Således:
                        Inåt:

                                    (2.7.21)

                              Utåt:

                                    (2.7.22)

                              För korta avstånd d ökar bullernivåerna mycket snabbt med minskat utbredningsavstånd. Därför rekommenderas att en undre gräns på 30 m används för d, dvs. d = max(d, 30 m).
                        Impedansjustering av normaliserade NPD-data
                        NPD-data i ANP-databasen är normaliserade för atmosfäriska referensförhållanden (temperaturen 25 °C och trycket 101,325 kPa). Innan den ovan beskrivna interpolerings-/extrapoleringsmetoden används, måste den normaliserade NPD-informationen kompenseras för akustisk impedans.
                        Akustisk impedans har att göra med utbredningen av ljudvågor i ett akustiskt medium och definieras som produkten av luftens densitet och ljudets hastighet. För en given ljudintensitet (effekt per areaenhet) uppfattad vid ett visst avstånd från källan, beror det associerade ljudtrycket (som används för att definiera SEL och LAmax) på den akustiska impedansen för luften vid mätplatsen. Den akustiska impedansen är en funktion av temperaturen och atmosfärtrycket (och indirekt av höjden). De normaliserade NPD-värdena i ANP-databasen måste därför justeras, för att ta hänsyn till mottagarpunktens verkliga temperatur- och tryckförhållanden, som vanligen skiljer sig från ANP-databasens normaliserade förhållanden.
                        På de standardiserade NPD-nivåerna ska följande impedansjustering tillämpas:

                                    (2.7.23)

                              där

                                    Δ
                                          Impedance

                                    är impedansjusteringen för de verkliga atmosfäriska förhållandena vid mottagarpunkten (dB),

                                       ρ·c

                                    är akustisk impedans (newtonsekunder/m3) för luften på flygplatsens höjd (med 409,81 som luftens impedans för de atmosfäriska referensförhållandena i ANP-databasens NPD-data).

                              Impedansen ρ c beräknas så här:

                                    (2.7.24)

                                       δ

                                       p/po är förhållandet mellan omgivningsluftens tryck vid observationshöjden och standardlufttrycket vid havsytans medelnivå: p0
                                        = 101,325 kPa (eller 1 013,25  mb)

                                       θ

                                    (T + 273,15)/(T0 + 273,15) är förhållandet mellan lufttemperaturen på observationshöjden och standardlufttemperaturen vid havsytans medelnivå: T0
                                        = 15,0 °C

                              Justeringen av den akustiska impedansen är vanligen mindre än några tiondelar av 1 dB. Under vissa atmosfäriska förhållanden (p0
                            = 101,325 kPa och T0
                            = 15,0 °C) är impedansjusteringen mindre än 0,1 dB (0,074 dB). Om de verkliga värdena för temperatur och atmosfäriskt tryck skiljer sig kraftigt från NPD-förhållandena kan dock justeringen vara större.

                           (*)  Antagandet om en oändligt lång flygbana är viktigt för definitionen av händelsens ljudexponeringsnivå LE
                            men har mindre betydelse för händelsens maxnivå, Lmax
                           , som bestäms av det buller som luftfartyget avger vid en viss position vid eller i närheten av den närmaste punkten relativt observatören. Vid modelleringen antas NPD-avståndsparametern vara det minsta avståndet mellan observatören och segmentet.”"

                        (15)

                        I avsnitt 2.7.18, ”Parametrar för flygbanesegment” ska stycket under rubriken ”Segmenteffekten P” ersättas av följande:
                        ”Segmenteffekten P

                        Tabellnoterade NPD-data beskriver bullret från ett luftfartyg vid konstant, rak flygning på en oändlig flygbana, vilket betyder att motoreffekten P är konstant. Med de rekommenderade metoderna delas de verkliga flygbanorna (där hastigheten och riktningen varierar) upp i ett antal ändliga segment, och varje segment betraktas som en del av en enhetlig, oändlig flygbana för vilken den tillgängliga NPD-informationen gäller. Men metoden tar hänsyn till effektändringen längs ett segment. Effekten förutsätts ändras kvadratiskt med avståndet från P1
                            vid segmentets start till P2
                            vid segmentets slut. Därför är det nödvändigt att definiera ett ekvivalent konstant segmentvärde P. Detta antas ha samma värde som vid den punkt på segmentet som ligger närmast observatören. Om observatören är placerad vid sidan om segmentet (figur 2.7.k) erhålls värdet genom interpolering enligt ekvation 2.7.8 mellan ändvärdena, dvs.

                                    (2.7.31)

                              Om observatören är placerad bakom eller framför segmentet, motsvaras värdet av den närmaste ändpunkten, P1
                            eller P2
                           .”

                        (16)

                        Avsnitt 2.7.19 ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Stycket under rubriken ” Varaktighetskorrigeringen ΔV (endast exponeringsnivåer, LE) till och med formel 2.7.34 ska ersättas med följande:
                                    ”Varaktighetskorrigeringen ΔV (endast exponeringsnivåer, LE)

                                    Den här korrigeringen (*)() tar hänsyn till ändringar av exponeringsnivåer i situationer då segmentets faktiska markhastighet inte är densamma som referenshastigheten Vref
                                       , som NPD-informationen utgår från.
                                    Precis som motoreffekten, ändras hastigheten längs flygbanesegmentet (från VT1 till VT2, som är de hastigheter som anges i tillägg B eller som kommer från en tidigare beräknad flygprofil).
                                    För luftburna segment är Vseg
                                        segmenthastigheten vid den närmaste punkten S, interpolerat mellan segmentets slutpunktsvärden, med antagandet att hastigheten ändras kvadratiskt med tiden. Således, om observatören befinner sig vid sidan om segmentet:

                                                (2.7.32)

                                       (*)  Detta är en varaktighetskorrigering eftersom den tar hänsyn till luftfartygets hastighet medan ljudhändelsen pågår. Korrigeringen utgår från det enkla antagandet att, allt annat lika, varaktigheten – och därmed den mottagna ljudenergin under händelsen – är omvänt proportionell mot källhastigheten.”"

                                    (b)

                                    Formelnumren ”(2.7.35)”, ”(2.7.36)” och ”(2.7.37)” ska ersättas med följande nummer:
                                    ”(2.7.33)”, ”(2.7.34)” och ”(2.7.35)”.

                                    (c)

                                    Följande första två ord i stycket under rubriken ”Geometri för ljudutbredning” ska ersättas med följande:
                                    ”Figur 2.7.m”

                                    (d)

                                    Tabellen i andra stycket ska ersättas med följande:

                                                ”a = 0,00384,

                                                   b = 0,0621,

                                                   c = 0,8786

                                                för vingmonterade motorer, och

                                                (2.7.36)

                                                   a = 0,1225,

                                                   b = 0,3290,

                                                   c = 1

                                                för motorer monterade på flygplanskroppen.

                                                (2.7.37)”

                                    (e)

                                    Texten under figur 2.7.p ska ersättas med följande:
                                    ”För att beräkna den laterala dämpningen med hjälp av ekvation (2.7.40) (där β mäts i vertikalplanet) rekommenderas en förlängd flygbana med konstant höjd. En förlängd flygbana med konstant höjd definieras i vertikalplanet genom S1S2
                                        och med samma vinkelräta lutande avstånd dp
                                        från observatören. Detta kan illustreras genom att vrida triangeln ORS och den tillhörande flygbanan kring OR (se figur 2.7p) en vinkel γ, så att triangeln ORS’ bildas. Höjdvinkeln för denna ekvivalenta bana med konstant höjd (nu i ett vertikalplan) är β = tan–1(h/ℓ ) (ℓ förblir oförändrad). I det här fallet, för en observatör vid sidan om segmentet, är vinkeln β och den därav följande laterala dämpningen Λ(β,ℓ ) samma för måtten LE
                                        och Lmax
                                       .

                                       Figur 2.7.r illustrerar en situation där observatörspositionen O är bakom det ändliga segmentet, inte vid sidan om det. Här observeras segmentet som en mer avlägsen del av en oändlig bana. En vinkelrät linje kan endast ritas till punkten Sp
                                        på den förlängda delen. Triangeln OS1S2
                                        överensstämmer med figur 2.7.j som definierar segmentkorrigeringen Δ
                                          F
                                       . I det här fallet är dock parametrarna för lateral direktivitet och dämpning mindre uppenbara.

                                    För måttet maximal nivå, sätts NPD-avståndsparametern som det kortaste avståndet till segmentet, dvs. d = d
                                       1. För måttet exponeringsnivå används det kortaste avståndet dp
                                        från O till Sp
                                        på den förlängda flygbanan, dvs. den nivå som interpoleras från NPD-tabellen är LE
                                       ∞ (P
                                       1, dp
                                       ).
                                    Även för lateral dämpning används olika parametrar för beräkning av maximal nivå och exponeringsnivå. För beräkning av maximal nivå ges korrigeringen Λ(β, ℓ) av ekvation 2.7.40 med β = β1 = sin-1 (z
                                       1
                                       /d
                                       1) och , där β1 och d1
                                        definieras av triangeln OC1S1
                                        i vertikalplanet genom O och S1
                                       .
                                    Vid beräkning av den laterala dämpningen för endast luftburna segment och för exponeringsnivå är ℓ det kortaste laterala avståndet från segmentförlängningen (OC). Men för att definiera rätt värde för β måste man åter tänka sig en (oändlig) ekvivalent flygbana med konstant höjd, som segmentet kan betraktas som del av. Denna ritas genom S1', höjden h ovan ytan, där h är lika med längden av RS1
                                        vinkelrätt från markspåret till segmentet. Detta är liktydigt med att rotera den faktiska förlängda flygbanan en vinkel γ kring punkten R (se figur 2.7.q). När R är vinkelrät mot S1
                                       , den punkt på segmentet som är närmast O, kan den ekvivalenta flygbanan konstrueras på samma sätt som när O är placerad vid sidan om segmentet.
                                    Den ekvivalenta banans närmaste punkt relativt observatören O infaller vid S’, med det lutande avståndet d, så att triangeln OCS’ som bildas i det vertikala planet definierar höjdvinkeln β = β1 = sin-1 (z
                                       1
                                       ℓ/d
                                       1) Ovanstående transformering kan tyckas invecklad, men det bör noteras att den grundläggande källgeometrin (definierad av d1
                                       , d2
                                        och φ) inte ändras – ljudet som färdas från segmentet mot observatören är samma som om hela flygningen längs det oändligt utsträckta lutande segmentet gjordes med den konstanta hastigheten V och effekten P1
                                       . Den laterala dämpningen av ljudet från segmentet, mottaget hos observatören, är å andra sidan inte kopplat till β
                                          p
                                       , den förlängda banans höjdvinkel, utan till β, dvs. den ekvivalenta banans höjdvinkel.
                                    För modellering betraktas effekten av motorinstallation Δ
                                          I
                                        som tvådimensionell, och depressionsvinkeln φ mäts lateralt från luftfartygets vingplan. (Grundnivån för händelsen är fortfarande den som genereras av luftfartyget längs den oändliga flygbana som representeras av det förlängda segmentet). Depressionsvinkeln bestäms alltså vid den närmaste punkten relativt mottagaren, dvs. φ = β
                                          p
                                        – ε där β
                                          p
                                        är vinkeln SpOC.
                                    Situationen där observatören befinner sig framför segmentet beskrivs inte separat – det är tydligt att situationen i allt väsentligt är densamma som när observatören befinner sig bakom segmentet.
                                    För exponeringsnivåmått där observatören är placerad bakom marksegment under startrullningen, och framför marksegment under landningsrullningen, blir dock värdet för β samma som vid mätning av maximal nivå.
                                    För positioner bakom rullsegment vid start:

                                                β = β
                                                      1 = sin-1(z
                                                   1/d
                                                   1) och

                                          För positioner bakom rullsegment vid landning:

                                                β = β
                                                      2 = sin-1(z
                                                   2/d
                                                   2) och

                                          Den logiska grunden för att använda dessa uttryck har att göra med användningen av funktionen för direktivitet vid rullstart bakom rullsegmenten vid start och ett antagande om en halvcirkulär direktivitet före rullsegmenten vid landning.

                                       Korrigering för ändligt segment Δ
                                          F (endast exponeringsnivåer LE)

                                    Den korrigerade grundexponeringsnivån gäller för ett luftfartyg under kontinuerlig, rak flygning på konstant höjd (även vid bankningsvinkeln ε som inte motsvarar rak flygning). Om en (negativ) korrigering för ändligt segment Δ
                                          F
                                        = 10•lg(F), där F är energifraktionen, korrigeras nivån ytterligare, till ett värde som gäller om luftfartyget endast passerade genom det ändliga segmentet (eller om det var fullständigt tyst under återstoden av den oändliga flygbanan).
                                    Energifraktionstermen står för luftfartygsbullrets longitudinella direktivitet och den vinkel som segmentet bildar relativt observatörspositionen. De processer som orsakar direktivitet är mycket komplexa, men forskning har visat att de resulterande konturerna är relativt opåverkade av de exakta antagna direktivitetsegenskaperna. Uttrycket för Δ
                                          F
                                        nedan baseras på en 90-graders dipolmodell av ljudutstrålning i fjärde potens. Lateral direktivitet och dämpning antas inte påverka. Härledningen av denna korrigering beskrivs utförligt i tillägg E.
                                    Energifraktionen F är en funktion av ”vytriangeln”OS1S2
                                        (som definieras i figurerna 2.7.j–2.7.l), enligt följande:

                                                (2.7.45)

                                          Med

                                       ; ;  ; ,
                                    där dλ är känt som det ”skalade avståndet” (se tillägg E) och Vref = 270,05 ft/s (för 160 knop referenshastighet). Observera att Lmax(P, dp) är den maximala nivån, från NPD-informationen, för det vinkelräta avståndet dp
                                       , INTE segmentet Lmax
                                       . Rekommendationen är att använda en undre gräns på –150 dB för Δ
                                          F.

                                    I specialfallet med observationsplatser bakom varje markrullsegment vid start, används en reducerad form av bullerfraktionen i ekvation 2.7.45, motsvarande den specifika situationen q = 0.
                                    Denna betecknas  där ”d” förtydligar användningen vid avgångsoperationer, och beräknas som

                                                (2.7.46.a)

                                          där α2 = λ / dλ.
                                    Denna särskilda form av bullerfraktionen används i kombination med funktionen för direktivitet vid rullstart, vars användningsmetod förklaras närmare i avsnittet nedan.
                                    I specialfallet med observationsplatser framför varje markrullsegment vid landning, används en reducerad form av bullerfraktionen i ekvation 2.7.45, motsvarande den specifika situationen q = λ. Denna betecknas Δ’F,a, där ”a” förtydligar användningen vid ankomstoperationer och beräknas enligt följande:

                                                (2.7.46.b)

                                          där α1 = –λ / dλ.
                                    Användningen av denna form utan tillämpning av någon ytterligare horisontell direktivitetsjustering (till skillnad från fallet med platser bakom markrullsegment vid start – se avsnittet om direktivitet vid rullstart), förutsätter underförstått en halvcirkulär horisontell direktivitet framför markrullsegmenten vid landning.

                                       Funktionen för direktivitet vid rullstart Δ
                                          SOR

                                    Bullret från luftfartyg – särskilt när jetmotorerna har ett lägre genomströmningsförhållande – har ett ”flikigt” utstrålningsmönster i den bakre bågen, vilket är kännetecknande för jetflygplansbuller. Mönstret blir tydligare med högre jetstrålehastighet och lägre luftfartygshastighet. Detta är av särskild betydelse för observatörspositioner bakom rullstarten, när båda villkoren uppfylls. Effekten beaktas med hjälp av direktivitetsfunktionen Δ
                                          SOR
                                       .
                                    Funktionen Δ
                                          SOR
                                        har härletts från flera bullermätningsprojekt där mikrofoner var placerade bakom och vid sidan om SOR för ett avgående jetluftfartyg.

                                       Figur 2.7.r visar geometrin. Bäringsvinkeln Ψ mellan luftfartygets longitudinella axel och vektorn till observatören definieras av

                                                   .

                                                (2.7.47)

                                          Det relativa avståndet q är negativt (se figur 2.7.j) så att vinkeln Ψ går från 90 grader (relativt luftfartygets kurs framåt) till 180 grader (i den motsatta riktningen).

                                    Funktionen Δ
                                          SOR
                                        representerar variationerna av det totala bullret från markrullningen vid start, mätt bakom rullstarten, relativt det totala bullret från markrullningen vid start, mätt vid sidan om SOR, vid samma avstånd:

                                       LTGR(dSOR, ψ) = LTGR(dSOR,90°) +ΔSOR(dSOR,ψ)(2.7.48)
                                    där LTGR
                                       (dSOR
                                       ,90°) är det totala bullret från markrullningen vid start vid punktavståndet dSOR
                                        vid sidan om SOR. ΔSOR implementeras som en justering av bullernivån från ett flygbanesegment (t.ex. Lmax,seg eller LE,seg), som beskrivs i ekvation 2.7.28.
                                    Funktionen för SOR-direktivitet, i decibel, för jetluftfartyg med turbofläktmotorer ges av följande ekvation:

                                                För 90° ≤ Ψ < 180° är

                                                            (2.7.49)

                                          Funktionen för SOR-direktivitet, i decibel, för luftfartyg med turbopropmotorer ges av följande ekvation:

                                                För 90° ≤ Ψ < 180° är

                                                            (2.7.50)

                                          Om avståndet dSOR
                                        är längre än ett normaliserat avstånd dSOR,0
                                       , multipliceras direktivitetskorrigeringen med en korrigeringsfaktor som tar hänsyn till att direktiviteten blir mindre tydlig på längre avstånd från luftfartyget, dvs.

                                                (2.7.51)

                                                (2.7.52)

                                          Det normaliserade avståndet dSOR,0
                                        är lika med 762 m (2 500 fot).
                                    Den ovan beskrivna Δ
                                          SOR
                                       -funktionen fångar mestadels upp den tydliga direktivitetseffekten av startrullningens inledande del, vid positioner bakom SOR (eftersom denna ligger närmast mottagaren, med störst kvot för jetstrålehastighet/luftfartygshastighet). Men användning av den fastställda Δ
                                          SOR
                                       -funktionen är ”generaliserad” för positioner bakom varje enskilt markrullsegment vid start, dvs. alltså inte endast bakom SOR-punkten (avseende ett avgående luftfartyg). Det fastställda Δ
                                          SOR tillämpas inte på positioner framför ett enskilt markrullsegment vid start, och inte heller på positioner bakom eller framför enskilda markrullsegment vid landning.
                                    Parametrarna dSOR
                                        och Ψ beräknas relativt startpunkten för varje enskilt markrullsegment. Händelsenivån LSEG
                                        för en position bakom ett visst markrullsegment vid start beräknas för överensstämmelse med beskrivningen av Δ
                                          SOR
                                       -funktionen: Den beräknas i huvudsak för referenspunkten som är belägen vid sidan om segmentets startpunkt, vid samma avstånd dSOR
                                        som den faktiska punkten, och korrigeras ytterligare med Δ
                                          SOR
                                        för att få händelsenivån i den faktiska punkten.

                                       Anmärkning: Formlerna (2.7.53), (2.7.54) och (2.7.55) ströks i den senaste ändringen av denna bilaga.”

                        (17)

                        Avsnitt 2.8 ska ersättas med följande:
                        ”2.8   Bullerexponering

                           Fastställande av det bullerexponerade området

                        Bedömningen av det område som är bullerexponerat bygger på bullerbedömningspunkter vid 4 m ± 0,2 ovan marknivå, motsvarande de mottagarpunkter som definieras i 2.5, 2.6 och 2.7, beräknade på ett rutnät för enskilda källor.
                        Punkter som befinner sig inuti byggnader ska kopplas till ett bullernivåresultat genom att koppla dem till de tystaste närliggande bullermottagarpunkterna utanför byggnaderna, med undantag för buller från luftfartyg där beräkningen utförs utan beaktande av närvaron av byggnader och där de bullermottagarpunkter som befinner sig inuti en byggnad används direkt.
                        Beroende på rutnätets upplösning kopplas motsvarande yta till varje beräkningspunkt i rutnätet. Med ett rutnät på 10 m x 10 m representerar till exempel varje bedömningspunkt en yta på 100 kvadratmeter som är utsatt för den beräknade bullernivån.

                           Koppling av bullerbedömningspunkter till byggnader som inte innehåller bostäder

                        Bedömningen av exponeringen av byggnader som inte innehåller bostäder, såsom skolor och sjukhus, för buller bygger på bullerbedömningspunkter vid en höjd på 4 ± 0,2 m ovanför markytan, motsvarande de mottagarpunkter som definieras i 2.5, 2.6 och 2.7.
                        För bedömning av byggnader som inte innehåller bostäder och som exponeras för buller från luftfartyg kopplas varje byggnad till den bullrigaste bullermottagarpunkt som finns inom själva byggnaden eller, om en sådan inte finns, på det rutnät som omger byggnaden.
                        För bedömning av byggnader som inte innehåller bostäder och som exponeras för landbaserade källor till buller placeras mottagarpunkter cirka 0,1 m framför byggnadsfasaderna. Reflektioner från fasaden i fråga ska uteslutas från beräkningen. Byggnaden kopplas sedan till den bullrigaste mottagarpunkten på dess fasad.

                           Fastställande av de bostäder och de personer som bor i bostäder som exponeras för buller

                        Vid bedömning av exponeringen av bostäder och de personer som bor i bostäder för buller ska endast bostadshus beaktas. Inga bostäder eller personer ska kopplas till byggnader som inte är bostadshus, exempelvis byggnader som uteslutande används som skolor, sjukhus, kontorslokaler eller fabriker. Kopplingen av bostäderna, och de personer som bor i bostäder, till bostadshusen ska baseras på den senaste officiella informationen (beroende på medlemsstatens regler).
                        Antalet bostäder, och personer som bor i bostäder, i bostadshus är viktiga parametrar för bedömningen av bullerexponeringen. Tyvärr saknas det ibland data för dessa parametrar. Nedan anges hur dessa parametrar kan härledas från data som brukar vara tillgängliga.
                        I beräkningarna nedan avses med

                              BA
                           = (base area) byggnadens basarea,

                              DFS
                           = (dwelling floor space) bostadsgolvyta,

                              DUFS
                           = (dwelling unit floor space) golvyta per bostadshushåll,

                              H
                           = (height) byggnadens höjd,

                              FSI
                           = (dwelling floor space per person living in dwellings) bostadsgolvyta per person som bor i bostäder,

                              Dw
                           = (number of dwellings) antal bostäder,

                              Inh
                           = (number of people living in dwellings) antal personer som bor i bostäder,

                              NF
                           = (number of floors) antal våningar,

                              V
                           = (volume of residential buildings) volym för bostadshus.
                        För beräkning av antalet bostäder, och personer som bor i bostäder, ska metoden enligt antingen situation 1 eller situation 2 användas, beroende på tillgängliga data.
                        Situation 1: Data om antalet bostäder och personer som bor i bostäder finns tillgängliga
                        1A:
                        Antalet personer som bor i bostäder är känt eller har skattats baserat på antalet bostadshushåll. I den här situationen är antalet personer som bor i bostäder i en byggnad summan av antalet personer som bor i alla bostadshushåll i byggnaden:

                                    (2.8.1.)

                              1B:
                        Antalet bostäder eller personer som bor i bostäder är känt endast för enheter som är större än en byggnad, t.ex. folkräkningsområde, stadskvarter, distrikt eller en hel kommun. I den här situationen skattas antalet bostäder, och personer som bor i bostäder, i en byggnad baserat på byggnadens volym:

                                    (2.8.2a)

                                    (2.8.2b)

                              Indexbeteckningen ”total” avser här varje enhet. Byggnadens volym är produkten av dess basarea och dess höjd:

                                       Vbuilding = BAbuilding
                                        x Hbuilding

                                    (2.8.3.)

                              Om byggnadens höjd är okänd, ska den skattas baserat på antalet våningar NFbuilding
                           , med antagandet att höjden per våning är 3 m:

                                       Hbuilding = NFbuilding
                                        x 3m

                                    (2.8.4.)

                              Om även antalet våningar är okänt ska ett representativt standardvärde för antal våningar i området, samhället eller liknande användas. Den totala volymen, Vtotal
                           , för bostadshusen i den aktuella enheten beräknas som summan av de enskilda volymerna för alla bostadshus i enheten:
                        (2.8.5.)

                                    (2.8.5.)

                              Situation 2: Inga data om det antal personer som bor i bostäder finns tillgängliga
                        I den här situationen skattas antalet personer som bor i bostäder baserat på den genomsnittliga bostadsgolvytan per person som bor i bostäder, FSI. Om denna parameter är okänd ska ett standardvärde användas.
                        2A:
                        Bostadsgolvytan är känd baserat på bostadshushåll.
                        I den här situationen skattas antalet personer som bor i varje bostadshushåll så här:

                                    (2.8.6.)

                              Det totala antalet personer som bor i bostäder i byggnaden kan nu skattas på samma sätt som i situation 1A.
                        2B:
                        Bostadsgolvytan är känd för hela byggnaden, dvs. summan av alla bostadsgolvytor för alla bostadshushåll i byggnaden är känd.
                        I den här situationen skattas antalet personer som bor i bostäder så här:

                                    (2.8.7.)

                              2C:
                        Bostadsgolvytan är känd endast för enheter som är större än en byggnad, t.ex. folkräkningsområden, stadskvarter, distrikt eller en hel kommun.
                        I den här situationen skattas antalet personer som bor i bostäderna i en byggnad baserat på byggnadens volym, enligt beskrivningen i situation 1B. Det totala antalet personer som bor i bostäder skattas så här:

                                    (2.8.8.)

                              2D:
                        Bostadsgolvytan är okänd.
                        I den här situationen skattas antalet personer som bor i bostäderna i en byggnad enligt beskrivningen i situation 2B. Bostadsgolvytan skattas så här:
                        (2.8.9.)

                                       DFSbuilding = BAbuilding
                                        x 0,8 x NFbuilding

                                    (2.8.9.)

                              Faktorn 0,8 är en omvandlingsfaktor bruttogolvyta → bostadsgolvyta. Om det finns en annan känd representativ faktor för området, ska den faktorn användas i stället och detta ska i så fall dokumenteras tydligt. Om byggnadens våningsantal är okänt ska det skattas baserat på byggnadens höjd, Hbuilding
                           , vilket normalt resulterar i ett decimaltal:

                                    (2.8.10)

                              Om varken byggnadens höjd eller våningsantal är känt ska ett representativt standardvärde för antal våningar i området, samhället eller liknande användas.

                           Koppling av bullerbedömningspunkter till bostäder och personer som bor i bostäder

                        Bedömningen av exponeringen av bostäder, och personerna som bor i bostäder, för buller bygger på bullerbedömningspunkter vid en höjd på 4 ± 0,2 m ovanför markytan, motsvarande de mottagarpunkter som definieras i 2.5, 2.6 och 2.7.
                        För beräkningen av det antal bostäder, och de personer som bor i bostäder, som exponeras för buller från luftfartyg kopplas samtliga bostäder, och de personer som bor i bostäderna, i en byggnad till den bullrigaste bullermottagarpunkt som finns inom själva byggnaden eller, om en sådan inte finns, på det rutnät som omger byggnaden.
                        För beräkning av antalet bostäder, och personer som bor i bostäder, för landbaserade källor till buller placeras mottagarpunkter cirka 0,1 m framför bostadshusens byggnadsfasader. Reflektioner från fasaden i fråga ska uteslutas från beräkningen. För placering av mottagarpunkterna ska antingen följande förfarande för situation 1 eller för situation 2 användas.
                        Situation 1: Fasaderna delas upp i regelbundna intervaller på varje fasad

                                    a)

                                    Segment som är längre än 5 m delas upp i jämna intervall av största möjliga längd, dock högst 5 m. Mottagarpunkterna placeras i mitten av varje intervall.

                                    b)

                                    Återstående segment som är längre än 2,5 m representeras av en mottagarpunkt i mitten av varje segment.

                                    c)

                                    Återstående intilliggande segment med en total längd på mer än 5 m behandlas som polylinjeobjekt, på liknande sätt som i a och b ovan.

                              Situation 2: Fasaderna delas upp vid fasta avstånd från polygonens början

                                    a)

                                    Fasaderna betraktas separat eller delas upp i femmetersdelar räknat från startpositionen, med mottagarpositionerna placerade på hälften av fasaden eller hälften av varje femmeterssegment.

                                    b)

                                    Den återstående delen har sin mottagarpunkt i mitten.

                           Koppling av bostäder och personer som bor i bostäder till mottagarpunkter

                        Om det finns information om bostädernas läge inom den yta som täcks av byggnaden ska den bostaden och de personer som bor i den bostaden kopplas till mottagarpunkten på den fasad i den bostaden som är mest exponerad för buller. Detta gäller till exempel för villor, parhus och radhus, eller för lägenheter där den interna uppdelningen av byggnaden är känd, eller för byggnader med en golvyta som tyder på att det finns en enda bostad per våning, eller för byggnader med en golvyta och höjd som tyder på att det finns en enda bostad i byggnaden.
                        Om det inte finns någon information om bostädernas läge inom den yta som täcks av byggnaden enligt förklaringen ovan ska en av följande två metoder användas, beroende på vad som är lämpligt från fall till fall, för att bedöma exponeringen av bostäderna och de personer som bor i bostäderna i byggnaden för buller.

                                    a)

                                    Den tillgängliga informationen visar att bostäderna är fördelade inom ett flerfamiljshus på ett sådant sätt att de har en enda fasad som är exponerad för buller.
                                    I detta fall ska kopplingen av antalet bostäder, och personer som bor i bostäder, till mottagarpunkter viktas med hjälp av den representerade fasadens längd enligt förfarandet i antingen situation 1 eller situation 2, så att summan av alla mottagarpunkter som kopplats till byggnaden representerar det totala antalet bostäder och personer som bor i bostäder.

                                    b)

                                    Den tillgängliga informationen visar att bostäderna är fördelade inom ett flerfamiljshus på ett sådant sätt att de har mer än en fasad som är exponerad för buller, eller så finns det ingen information om hur många fasader i bostäderna som är exponerade för buller.
                                    I detta fall ska, för varje byggnad, uppsättningen kopplade mottagarplatser delas upp i en undre och övre hälft baserat på medianvärdet (*) för de beräknade bedömningsnivåerna för varje byggnad. Om det finns ett ojämnt antal mottagarpunkter utesluts den mottagarplats som har den lägsta bullernivån.
                                    För varje enskild mottagarpunkt i datauppsättningens övre hälft ska antalet bostäder, och personer som bor i bostäder, fördelas jämnt så att summan av alla mottagarpunkter i den övre hälften av datauppsättningen representerar det totala antalet bostäder och personer som bor i bostäder. Inga bostäder eller personer som bor i bostäder ska kopplas till mottagare i den undre hälften av datauppsättningen (**).

                           (*)  Medianvärdet är det värde som separerar den övre hälften (50 %) från den undre hälften (50 %) av datauppsättningen."

                           (**)  Den undre hälften av datauppsättningen kan jämställas med förekomsten av relativt lugna fasader. Om man i förväg, t.ex. på grundval av byggnadernas läge i förhållande till de största källorna till buller, känner till vilka mottagarplatser som kommer att registrera de högsta/lägsta bullernivåerna, behöver man inte beräkna bullernivån för den undre hälften.”"

                        (18)

                        Tillägg D ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Första stycket under tabell D-1 ska ersättas med följande:
                                    ”Dämpningskoefficienterna i tabell D-1 kan anses giltiga för rimliga temperatur- och luftfuktighetsintervall. För att kontrollera om justeringar krävs, ska SAE ARP-5534 användas för att beräkna koefficienterna för genomsnittlig atmosfärisk absorption för den genomsnittliga flygplatstemperaturen T och den relativa luftfuktigheten RH. Om man vid jämförelse med värdena i tabell D-1 bedömer att justering bör göras, ska följande metod användas.”

                                    (b)

                                    I tredje stycket under tabell D-1 ska punkterna 2 och 3 ersättas med följande:

                                                ”2.

                                                Det korrigerade spektrumet justeras för vart och ett av de tio standardiserade NPD-avstånden di, med dämpningar för både i) SAE AIR-1845-atmosfären och ii) den användarspecifika atmosfären (baserad på SAE ARP-5534).

                                                            i)

                                                            För SAE AIR-1845-atmosfären:

                                                                           Ln,ref
                                                                           (di
                                                                           ) = Ln
                                                                           (dref
                                                                           )-20.lg(di/dref
                                                                           ) - α
                                                                              n,ref · di

                                                                        (D-2)

                                                            ii)

                                                            För den användarspecifika atmosfären:

                                                                           Ln,

                                                                           5534
                                                                           (T,RH,di) = Ln(dref) - 20.lg(di/dref) - α
                                                                              n,

                                                                           5534
                                                                           (T,RH) di

                                                                        (D-3)

                                                      där α
                                                      n,5534
                                                    är koefficienten för atmosfärisk absorption för frekvensband n (uttryckt i dB/m), beräknat utifrån SAE ARP-5534 med temperaturen T och den relativa luftfuktigheten RH.

                                                3.

                                                Vid varje NPD-avstånd di
                                                    A-vägs och decibelsummeras de två spektrumen, för att bestämma de resulterande A-vägda nivåerna LA,5534
                                                    och LA,ref
                                                   . Dessa subtraheras sedan aritmetiskt:

                                                            (D-4)”

                        (19)

                        Tillägg F ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Tabell F-1 ska ersättas med följande:

                                                ”Kategori

                                                Koefficient

                                                63

                                                125

                                                250

                                                500

                                                1 000

                                                2 000

                                                4 000

                                                8 000

                                                1

                                                   AR

                                                83,1

                                                89,2

                                                87,7

                                                93,1

                                                100,1

                                                96,7

                                                86,8

                                                76,2

                                                   BR

                                                30,0

                                                41,5

                                                38,9

                                                25,7

                                                32,5

                                                37,2

                                                39,0

                                                40,0

                                                   AP

                                                97,9

                                                92,5

                                                90,7

                                                87,2

                                                84,7

                                                88,0

                                                84,4

                                                77,1

                                                   BP

                                                –1,3

                                                7,2

                                                7,7

                                                8,0

                                                8,0

                                                8,0

                                                8,0

                                                8,0

                                                2

                                                   AR

                                                88,7

                                                93,2

                                                95,7

                                                100,9

                                                101,7

                                                95,1

                                                87,8

                                                83,6

                                                   BR

                                                30,0

                                                35,8

                                                32,6

                                                23,8

                                                30,1

                                                36,2

                                                38,3

                                                40,1

                                                   AP

                                                105,5

                                                100,2

                                                100,5

                                                98,7

                                                101,0

                                                97,8

                                                91,2

                                                85,0

                                                BP

                                                –1,9

                                                4,7

                                                6,4

                                                6,5

                                                6,5

                                                6,5

                                                6,5

                                                6,5

                                                3

                                                   AR

                                                91,7

                                                96,2

                                                98,2

                                                104,9

                                                105,1

                                                98,5

                                                91,1

                                                85,6

                                                   BR

                                                30,0

                                                33,5

                                                31,3

                                                25,4

                                                31,8

                                                37,1

                                                38,6

                                                40,6

                                                   AP

                                                108,8

                                                104,2

                                                103,5

                                                102,9

                                                102,6

                                                98,5

                                                93,8

                                                87,5

                                                   BP

                                                0,0

                                                3,0

                                                4,6

                                                5,0

                                                5,0

                                                5,0

                                                5,0

                                                5,0

                                                4a

                                                   AR

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                   BR

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                   AP

                                                93,0

                                                93,0

                                                93,5

                                                95,3

                                                97,2

                                                100,4

                                                95,8

                                                90,9

                                                   BP

                                                4,2

                                                7,4

                                                9,8

                                                11,6

                                                15,7

                                                18,9

                                                20,3

                                                20,6

                                                4b

                                                   AR

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                   BR

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                   AP

                                                99,9

                                                101,9

                                                96,7

                                                94,4

                                                95,2

                                                94,7

                                                92,1

                                                88,6

                                                   BP

                                                3,2

                                                5,9

                                                11,9

                                                11,6

                                                11,5

                                                12,6

                                                11,1

                                                12,0

                                                5

                                                   AR

                                                   BR

                                                   AP

                                                   BP”

                                    (b)

                                    Tabell F-4 ska ersättas med följande:

                                                ”Beskrivning

                                                Minsta hastighet där den gäller [km/h]

                                                Högsta hastighet där den gäller [km/h]

                                                Kategori

                                                   αm

                                                (63 Hz)

                                                   αm

                                                (125 Hz)

                                                   αm

                                                (250 Hz)

                                                   αm

                                                (500 Hz)

                                                   αm

                                                (1 kHz)

                                                   αm

                                                (2 kHz)

                                                   αm

                                                (4 kHz)

                                                   αm

                                                (8 kHz)

                                                      β

                                                         m

                                                Referensvägbana

                                                --

                                                --

                                                1

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                2

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                3

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Enskikts dränerande asfaltbetong (ZOAB, Zeer Open Asfaltbeton)

                                                50

                                                130

                                                1

                                                0,0

                                                5,4

                                                4,3

                                                4,2

                                                –1,0

                                                –3,2

                                                –2,6

                                                0,8

                                                –6,5

                                                2

                                                7,9

                                                4,3

                                                5,3

                                                –0,4

                                                –5,2

                                                –4,6

                                                –3,0

                                                –1,4

                                                0,2

                                                3

                                                9,3

                                                5,0

                                                5,5

                                                –0,4

                                                –5,2

                                                –4,6

                                                –3,0

                                                –1,4

                                                0,2

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Tvåskikts dränerande asfaltbetong (ZOAB, Zeer Open Asfaltbeton)

                                                50

                                                130

                                                1

                                                1,6

                                                4,0

                                                0,3

                                                –3,0

                                                –4,0

                                                –6,2

                                                –4,8

                                                –2,0

                                                –3,0

                                                2

                                                7,3

                                                2,0

                                                –0,3

                                                –5,2

                                                –6,1

                                                –6,0

                                                –4,4

                                                –3,5

                                                4,7

                                                3

                                                8,3

                                                2,2

                                                –0,4

                                                –5,2

                                                –6,2

                                                –6,1

                                                –4,5

                                                –3,5

                                                4,7

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Tvåskikts dränerande asfaltbetong (ZOAB, Zeer Open Asfaltbeton), fin

                                                80

                                                130

                                                1

                                                –1,0

                                                3,0

                                                –1,5

                                                –5,3

                                                –6,3

                                                –8,5

                                                –5,3

                                                –2,4

                                                –0,1

                                                2

                                                7,9

                                                0,1

                                                –1,9

                                                –5,9

                                                –6,1

                                                –6,8

                                                –4,9

                                                –3,8

                                                –0,8

                                                3

                                                9,4

                                                0,2

                                                –1,9

                                                –5,9

                                                –6,1

                                                –6,7

                                                –4,8

                                                –3,8

                                                –0,9

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                SMA-NL5

                                                40

                                                80

                                                1

                                                10,3

                                                –0,9

                                                0,9

                                                1,8

                                                –1,8

                                                –2,7

                                                –2,0

                                                –1,3

                                                –1,6

                                                2

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                3

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                SMA-NL8

                                                40

                                                80

                                                1

                                                6,0

                                                0,3

                                                0,3

                                                0,0

                                                –0,6

                                                –1,2

                                                –0,7

                                                –0,7

                                                –1,4

                                                2

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                3

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Borstad betong

                                                70

                                                120

                                                1

                                                8,2

                                                –0,4

                                                2,8

                                                2,7

                                                2,5

                                                0,8

                                                –0,3

                                                –0,1

                                                1,4

                                                2

                                                0,3

                                                4,5

                                                2,5

                                                –0,2

                                                –0,1

                                                –0,5

                                                –0,9

                                                –0,8

                                                5,0

                                                3

                                                0,2

                                                5,3

                                                2,5

                                                –0,2

                                                –0,1

                                                –0,6

                                                –1,0

                                                –0,9

                                                5,5

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Optimerad borstad betong

                                                70

                                                80

                                                1

                                                –0,2

                                                –0,7

                                                1,4

                                                1,2

                                                1,1

                                                –1,6

                                                –2,0

                                                –1,8

                                                1,0

                                                2

                                                –0,7

                                                3,0

                                                –2,0

                                                –1,4

                                                –1,8

                                                –2,7

                                                –2,0

                                                –1,9

                                                –6,6

                                                3

                                                –0,5

                                                4,2

                                                –1,9

                                                –1,3

                                                –1,7

                                                –2,5

                                                –1,8

                                                –1,8

                                                –6,6

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Finborstad betong

                                                70

                                                120

                                                1

                                                8,0

                                                –0,7

                                                4,8

                                                2,2

                                                1,2

                                                2,6

                                                1,5

                                                –0,6

                                                7,6

                                                2

                                                0,2

                                                8,6

                                                7,1

                                                3,2

                                                3,6

                                                3,1

                                                0,7

                                                0,1

                                                3,2

                                                3

                                                0,1

                                                9,8

                                                7,4

                                                3,2

                                                3,1

                                                2,4

                                                0,4

                                                0,0

                                                2,0

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Bearbetad yta

                                                50

                                                130

                                                1

                                                8,3

                                                2,3

                                                5,1

                                                4,8

                                                4,1

                                                0,1

                                                –1,0

                                                –0,8

                                                –0,3

                                                2

                                                0,1

                                                6,3

                                                5,8

                                                1,8

                                                –0,6

                                                –2,0

                                                –1,8

                                                –1,6

                                                1,7

                                                3

                                                0,0

                                                7,4

                                                6,2

                                                1,8

                                                –0,7

                                                –2,1

                                                –1,9

                                                –1,7

                                                1,4

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Marksten i fiskbensmönster

                                                30

                                                60

                                                1

                                                27,0

                                                16,2

                                                14,7

                                                6,1

                                                3,0

                                                –1,0

                                                1,2

                                                4,5

                                                2,5

                                                2

                                                29,5

                                                20,0

                                                17,6

                                                8,0

                                                6,2

                                                –1,0

                                                3,1

                                                5,2

                                                2,5

                                                3

                                                29,4

                                                21,2

                                                18,2

                                                8,4

                                                5,6

                                                –1,0

                                                3,0

                                                5,8

                                                2,5

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Marksten, ej i fiskbensmönster

                                                30

                                                60

                                                1

                                                31,4

                                                19,7

                                                16,8

                                                8,4

                                                7,2

                                                3,3

                                                7,8

                                                9,1

                                                2,9

                                                2

                                                34,0

                                                23,6

                                                19,8

                                                10,5

                                                11,7

                                                8,2

                                                12,2

                                                10,0

                                                2,9

                                                3

                                                33,8

                                                24,7

                                                20,4

                                                10,9

                                                10,9

                                                6,8

                                                12,0

                                                10,8

                                                2,9

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Tyst marksten

                                                30

                                                60

                                                1

                                                26,8

                                                13,7

                                                11,9

                                                3,9

                                                –1,8

                                                –5,8

                                                –2,7

                                                0,2

                                                –1,7

                                                2

                                                9,2

                                                5,7

                                                4,8

                                                2,3

                                                4,4

                                                5,1

                                                5,4

                                                0,9

                                                0,0

                                                3

                                                9,1

                                                6,6

                                                5,2

                                                2,6

                                                3,9

                                                3,9

                                                5,2

                                                1,1

                                                0,0

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Tunnskikt A

                                                40

                                                130

                                                1

                                                10,4

                                                0,7

                                                –0,6

                                                –1,2

                                                –3,0

                                                –4,8

                                                –3,4

                                                –1,4

                                                –2,9

                                                2

                                                13,8

                                                5,4

                                                3,9

                                                –0,4

                                                –1,8

                                                –2,1

                                                –0,7

                                                –0,2

                                                0,5

                                                3

                                                14,1

                                                6,1

                                                4,1

                                                –0,4

                                                –1,8

                                                –2,1

                                                –0,7

                                                –0,2

                                                0,3

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                Tunnskikt B

                                                40

                                                130

                                                1

                                                6,8

                                                –1,2

                                                –1,2

                                                –0,3

                                                –4,9

                                                –7,0

                                                –4,8

                                                –3,2

                                                –1,8

                                                2

                                                13,8

                                                5,4

                                                3,9

                                                –0,4

                                                –1,8

                                                –2,1

                                                –0,7

                                                –0,2

                                                0,5

                                                3

                                                14,1

                                                6,1

                                                4,1

                                                –0,4

                                                –1,8

                                                –2,1

                                                –0,7

                                                –0,2

                                                0,3

                                                4a/4b

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0 ”

                        (20)

                        Tillägg G ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    I Tabell G-1 ska andra tabellen ersättas med följande:

                                                ”Lr,TR,i

                                                Våglängd

                                                Rälsens ytjämnhet

                                                E

                                                M

                                                SS-EN ISO 3095:2013 (Väl underhållen och mycket jämn)

                                                Genomsnitt för järnvägsnätet (normalt underhållen och jämn)

                                                2 000  mm

                                                17,1

                                                35,0

                                                1 600  mm

                                                17,1

                                                31,0

                                                1 250  mm

                                                17,1

                                                28,0

                                                1 000  mm

                                                17,1

                                                25,0

                                                800  mm

                                                17,1

                                                23,0

                                                630  mm

                                                17,1

                                                20,0

                                                500  mm

                                                17,1

                                                17,0

                                                400  mm

                                                17,1

                                                13,5

                                                315  mm

                                                15,0

                                                10,5

                                                250  mm

                                                13,0

                                                9,0

                                                200  mm

                                                11,0

                                                6,5

                                                160  mm

                                                9,0

                                                5,5

                                                125  mm

                                                7,0

                                                5,0

                                                100  mm

                                                4,9

                                                3,5

                                                80  mm

                                                2,9

                                                2,0

                                                63  mm

                                                0,9

                                                0,1

                                                50  mm

                                                –1,1

                                                –0,2

                                                40  mm

                                                –3,2

                                                –0,3

                                                31,5  mm

                                                –5,0

                                                –0,8

                                                25  mm

                                                –5,6

                                                –3,0

                                                20  mm

                                                –6,2

                                                –5,0

                                                16  mm

                                                –6,8

                                                –7,0

                                                12,5  mm

                                                –7,4

                                                –8,0

                                                10  mm

                                                –8,0

                                                –9,0

                                                8  mm

                                                –8,6

                                                –10,0

                                                6,3  mm

                                                –9,2

                                                –12,0

                                                5  mm

                                                –9,8

                                                –13,0

                                                4  mm

                                                –10,4

                                                –14,0

                                                3,15  mm

                                                –11,0

                                                –15,0

                                                2,5  mm

                                                –11,6

                                                –16,0

                                                2  mm

                                                –12,2

                                                –17,0

                                                1,6  mm

                                                –12,8

                                                –18,0

                                                1,25  mm

                                                –13,4

                                                –19,0

                                                1  mm

                                                –14,0

                                                –19,0

                                                0,8  mm

                                                –14,0

                                                –19,0 ”

                                    (b)

                                    Tabell G-2 ska ersättas med följande:

                                                ”A3,i

                                                            1.1.

                                                            Våglängd

                                                Hjulbelastning 50 kN – hjuldiameter 360 mm

                                                Hjulbelastning 50 kN – hjuldiameter 680 mm

                                                Hjulbelastning 50 kN – hjuldiameter 920 mm

                                                Hjulbelastning 25 kN – hjuldiameter 920 mm

                                                Hjulbelastning 100 kN – hjuldiameter 920 mm

                                                2 000  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                1 600  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                1 250  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                1 000  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                800  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                630  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                500  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                400  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                315  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                250  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                200  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                160  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                0,0

                                                –0,1

                                                125  mm

                                                0,0

                                                0,0

                                                –0,1

                                                0,0

                                                –0,2

                                                100  mm

                                                0,0

                                                –0,1

                                                –0,1

                                                0,0

                                                –0,3

                                                80  mm

                                                –0,1

                                                –0,2

                                                –0,3

                                                –0,1

                                                –0,6

                                                63  mm

                                                –0,2

                                                –0,3

                                                –0,6

                                                –0,3

                                                –1,0

                                                50  mm

                                                –0,3

                                                –0,7

                                                –1,1

                                                –0,5

                                                –1,8

                                                40  mm

                                                –0,6

                                                –1,2

                                                –1,3

                                                –1,1

                                                –3,2

                                                31,5  mm

                                                –1,0

                                                –2,0

                                                –3,5

                                                –1,8

                                                –5,4

                                                25  mm

                                                –1,8

                                                –4,1

                                                –5,3

                                                –3,3

                                                –8,7

                                                20  mm

                                                –3,2

                                                –6,0

                                                –8,0

                                                –5,3

                                                –12,2

                                                16  mm

                                                –5,4

                                                –9,2

                                                –12,0

                                                –7,9

                                                –16,7

                                                12,5  mm

                                                –8,7

                                                –13,8

                                                –16,8

                                                –12,8

                                                –17,7

                                                10  mm

                                                –12,2

                                                –17,2

                                                –17,7

                                                –16,8

                                                –17,8

                                                8  mm

                                                –16,7

                                                –17,7

                                                –18,0

                                                –17,7

                                                –20,7

                                                6,3  mm

                                                –17,7

                                                –18,6

                                                –21,5

                                                –18,2

                                                –22,1

                                                5  mm

                                                –17,8

                                                –21,5

                                                –21,8

                                                –20,5

                                                –22,8

                                                4  mm

                                                –20,7

                                                –22,3

                                                –22,8

                                                –22,0

                                                –24,0

                                                3,15  mm

                                                –22,1

                                                –23,1

                                                –24,0

                                                –22,8

                                                –24,5

                                                2,5  mm

                                                –22,8

                                                –24,4

                                                –24,5

                                                –24,2

                                                –24,7

                                                2  mm

                                                –24,0

                                                –24,5

                                                –25,0

                                                –24,5

                                                –27,0

                                                1,6  mm

                                                –24,5

                                                –25,0

                                                –27,3

                                                –25,0

                                                –27,8

                                                1,25  mm

                                                –24,7

                                                –28,0

                                                –28,1

                                                –27,4

                                                –28,6

                                                1  mm

                                                –27,0

                                                –28,8

                                                –28,9

                                                –28,2

                                                –29,4

                                                0,8  mm

                                                –27,8

                                                –29,6

                                                –29,7

                                                –29,0

                                                –30,2 ”

                                    (c)

                                    I tabell G-3 ska första tabellen ersättas med följande:

                                                ”LH,TR,i

                                                Frekvens

                                                Spåröverbyggnad/typ av mellanläggsplatta

                                                M/S

                                                M/M

                                                M/H

                                                B/S

                                                B/M

                                                B/H

                                                W

                                                D

                                                Enblockssliper med mjuk mellanläggsplatta

                                                Enblockssliper med medelstyv mellanläggsplatta

                                                Enblockssliper med hård mellanläggsplatta

                                                Tvåblockssliper med mjuk mellanläggsplatta

                                                Tvåblockssliper med medelstyv mellanläggsplatta

                                                Tvåblockssliper med hård mellanläggsplatta

                                                Träsliper

                                                Direkt fastsättning på broar

                                                50  Hz

                                                53,3

                                                50,9

                                                50,1

                                                50,9

                                                50,0

                                                49,8

                                                44,0

                                                75,4

                                                63  Hz

                                                59,3

                                                57,8

                                                57,2

                                                56,6

                                                56,1

                                                55,9

                                                51,0

                                                77,4

                                                80  Hz

                                                67,2

                                                66,5

                                                66,3

                                                64,3

                                                64,1

                                                64,0

                                                59,9

                                                81,4

                                                100  Hz

                                                75,9

                                                76,8

                                                77,2

                                                72,3

                                                72,5

                                                72,5

                                                70,8

                                                87,1

                                                125  Hz

                                                79,2

                                                80,9

                                                81,6

                                                75,4

                                                75,8

                                                75,9

                                                75,1

                                                88,0

                                                160  Hz

                                                81,8

                                                83,3

                                                84,0

                                                78,5

                                                79,1

                                                79,4

                                                76,9

                                                89,7

                                                200  Hz

                                                84,2

                                                85,8

                                                86,5

                                                81,8

                                                83,6

                                                84,4

                                                77,2

                                                83,4

                                                250  Hz

                                                88,6

                                                90,0

                                                90,7

                                                86,6

                                                88,7

                                                89,7

                                                80,9

                                                87,7

                                                315  Hz

                                                91,0

                                                91,6

                                                92,1

                                                89,1

                                                89,6

                                                90,2

                                                85,3

                                                89,8

                                                400  Hz

                                                94,5

                                                93,9

                                                94,3

                                                91,9

                                                89,7

                                                90,2

                                                92,5

                                                97,5

                                                500  Hz

                                                97,0

                                                95,6

                                                95,8

                                                94,5

                                                90,6

                                                90,8

                                                97,0

                                                99,0

                                                630  Hz

                                                99,2

                                                97,4

                                                97,0

                                                97,5

                                                93,8

                                                93,1

                                                98,7

                                                100,8

                                                800  Hz

                                                104,0

                                                101,7

                                                100,3

                                                104,0

                                                100,6

                                                97,9

                                                102,8

                                                104,9

                                                1 000  Hz

                                                107,1

                                                104,4

                                                102,5

                                                107,9

                                                104,7

                                                101,1

                                                105,4

                                                111,8

                                                1 250  Hz

                                                108,3

                                                106,0

                                                104,2

                                                108,9

                                                106,3

                                                103,4

                                                106,5

                                                113,9

                                                1 600  Hz

                                                108,5

                                                106,8

                                                105,4

                                                108,8

                                                107,1

                                                105,4

                                                106,4

                                                115,5

                                                2 000  Hz

                                                109,7

                                                108,3

                                                107,1

                                                109,8

                                                108,8

                                                107,7

                                                107,5

                                                114,9

                                                2 500  Hz

                                                110,0

                                                108,9

                                                107,9

                                                110,2

                                                109,3

                                                108,5

                                                108,1

                                                118,2

                                                3 150  Hz

                                                110,0

                                                109,1

                                                108,2

                                                110,1

                                                109,4

                                                108,7

                                                108,4

                                                118,3

                                                4 000  Hz

                                                110,0

                                                109,4

                                                108,7

                                                110,1

                                                109,7

                                                109,1

                                                108,7

                                                118,4

                                                5 000  Hz

                                                110,3

                                                109,9

                                                109,4

                                                110,3

                                                110,0

                                                109,6

                                                109,1

                                                118,9

                                                6 300  Hz

                                                110,0

                                                109,9

                                                109,7

                                                109,9

                                                109,8

                                                109,6

                                                109,1

                                                117,5

                                                8 000  Hz

                                                110,1

                                                110,3

                                                110,4

                                                110,0

                                                110,0

                                                109,9

                                                109,5

                                                117,9

                                                10 000  Hz

                                                110,6

                                                111,0

                                                111,4

                                                110,4

                                                110,5

                                                110,6

                                                110,2

                                                118,6 ”

                                    (d)

                                    Tabell G-3 ska ändras på följande sätt:

                                                —

                                                I kolumn 1 i avsnitt ”LH, VEH, i” ska

                                                            —

                                                            rad 11 ersättas med följande: ”315 Hz”,

                                                            —

                                                            rad 21 ersättas med följande: ”3 150 Hz”,

                                                            —

                                                            rad 24 ersättas med följande: ”6 300 Hz”.

                                                —

                                                I kolumn 1 i avsnitt ”LH, VEH, SUP, i” ska

                                                            —

                                                            rad 11 ersättas med följande: ”315 Hz”,

                                                            —

                                                            rad 21 ersättas med följande: ”3 150 Hz”,

                                                            —

                                                            rad 24 ersättas med följande: ”6 300 Hz”.

                                    (e)

                                    Tabell G-4 ska ersättas med följande:

                                                ”LR,IMPACT,i

                                                Våglängd

                                                Enstaka växel/skarv/korsning/100 m

                                                2 000  mm

                                                22,0

                                                1 600  mm

                                                22,0

                                                1 250  mm

                                                22,0

                                                1 000  mm

                                                22,0

                                                800  mm

                                                22,0

                                                630  mm

                                                20,0

                                                500  mm

                                                16,0

                                                400  mm

                                                15,0

                                                315  mm

                                                14,0

                                                250  mm

                                                15,0

                                                200  mm

                                                14,0

                                                160  mm

                                                12,0

                                                125  mm

                                                11,0

                                                100  mm

                                                10,0

                                                80  mm

                                                9,0

                                                63  mm

                                                8,0

                                                50  mm

                                                6,0

                                                40  mm

                                                3,0

                                                31,5  mm

                                                2,0

                                                25  mm

                                                –3,0

                                                20  mm

                                                –8,0

                                                16  mm

                                                –13,0

                                                12,5  mm

                                                –17,0

                                                10  mm

                                                –19,0

                                                8  mm

                                                –22,0

                                                6,3  mm

                                                –25,0

                                                5  mm

                                                –26,0

                                                4  mm

                                                –32,0

                                                3,15  mm

                                                –35,0

                                                2,5  mm

                                                –40,0

                                                2  mm

                                                –43,0

                                                1,6  mm

                                                –45,0

                                                1,25  mm

                                                –47,0

                                                1  mm

                                                –49,0

                                                0,8  mm

                                                –50,0 ”

                                    (f)

                                    I tabell G-5 ska

                                                rad 12 i första kolumnen ersättas med följande: ”315 Hz”,

                                                rad 22 i första kolumnen ersättas med följande: ”3 150 Hz”,

                                                rad 25 i första kolumnen ersättas med följande: ”6 300 Hz”,

                                                rad 25 i fjärde kolumnen ersättas med följande: ”81,4”,

                                                rad 25 i femte kolumnen ersättas med följande: ”80,7”.

                                    (g)

                                    I tabell G-6 i kolumn 1 ska

                                                rad 11 ersättas med följande: ”315 Hz”,

                                                rad 21 ersättas med följande: ”3 150 Hz”,

                                                rad 24 ersättas med följande: ”6 300 Hz”.

                                    (h)

                                    Tabell G-7 ska ersättas med följande:

                                                ”
                                                      LH,

                                                      bridge

                                                         ,i

                                                   Frekvens

                                                   +10 dB(A)

                                                   +15 dB(A)

                                                50  Hz

                                                85,2

                                                90,1

                                                63  Hz

                                                87,1

                                                92,1

                                                80  Hz

                                                91,0

                                                96,0

                                                100  Hz

                                                94,0

                                                99,5

                                                125  Hz

                                                94,4

                                                99,9

                                                160  Hz

                                                96,0

                                                101,5

                                                200  Hz

                                                92,5

                                                99,6

                                                250  Hz

                                                96,7

                                                103,8

                                                315  Hz

                                                97,4

                                                104,5

                                                400  Hz

                                                99,4

                                                106,5

                                                500  Hz

                                                100,7

                                                107,8

                                                630  Hz

                                                102,5

                                                109,6

                                                800  Hz

                                                107,1

                                                116,1

                                                1 000  Hz

                                                109,8

                                                118,8

                                                1 250  Hz

                                                112,0

                                                120,9

                                                1 600  Hz

                                                107,2

                                                109,5

                                                2 000  Hz

                                                106,8

                                                109,1

                                                2 500  Hz

                                                107,3

                                                109,6

                                                3 150  Hz

                                                99,3

                                                102,0

                                                4 000  Hz

                                                91,4

                                                94,1

                                                5 000  Hz

                                                86,9

                                                89,6

                                                6 300  Hz

                                                79,7

                                                83,6

                                                8 000  Hz

                                                75,1

                                                79,0

                                                10 000  Hz

                                                70,8

                                                74,7 ”

                        (21)

                        Tillägg I ska ändras på följande sätt:

                                    (a)

                                    Tilläggets rubrik ska ersättas med följande:
                                    ”Tillägg I: Databas – luftfartyg som bullerkälla – ANP-data (Aircraft Noise and Performance, luftfartygs buller och prestanda)”

                                    (b)

                                    I tabell I-1 ska raderna som börjar med raden

                                                ”F10062

                                                A

                                                D-42

                                                0

                                                0

                                                0,4731

                                                0,1565”

                                          fram till sista raden i tabellen ersättas med följande:

                                                ”737800

                                                A

                                                A_00

                                                0,0596977

                                                737800

                                                A

                                                A_01

                                                0,066122

                                                737800

                                                A

                                                A_05

                                                0,078996

                                                737800

                                                A

                                                A_15

                                                0,111985

                                                737800

                                                A

                                                A_30

                                                0,383611

                                                0,117166

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_00

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,076682

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_00

                                                0,056009

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_01

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,091438

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_01

                                                0,066859

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_05

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,106627

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_05

                                                0,077189

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_15

                                                0

                                                0

                                                0,395117

                                                0,165812

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_15

                                                0,106525

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_30

                                                0,375612

                                                0,116638

                                                7378MAX

                                                A

                                                A_40

                                                0

                                                0

                                                0,375646

                                                0,189672

                                                7378MAX

                                                D

                                                D_00

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,074217

                                                7378MAX

                                                D

                                                D_00

                                                0,05418

                                                7378MAX

                                                D

                                                D_01

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,085464

                                                7378MAX

                                                D

                                                D_01

                                                0,062526

                                                7378MAX

                                                D

                                                D_05

                                                0,00823

                                                0,41332

                                                0

                                                0,101356

                                                7378MAX

                                                D

                                                D_05

                                                0,0079701

                                                0,40898

                                                0,074014

                                                A350-941

                                                A

                                                A_1_U

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,05873

                                                A350-941

                                                A

                                                A_1_U

                                                0,056319

                                                A350-941

                                                A

                                                A_2_D

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,083834

                                                A350-941

                                                A

                                                A_2_D

                                                0,081415

                                                A350-941

                                                A

                                                A_2_U

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,06183

                                                A350-941

                                                A

                                                A_2_U

                                                0,059857

                                                A350-941

                                                A

                                                A_3_D

                                                0

                                                0

                                                0,219605

                                                0,092731

                                                A350-941

                                                A

                                                A_3_D

                                                0,225785

                                                0,092557

                                                A350-941

                                                A

                                                A_FULL_D

                                                0

                                                0

                                                0,214867

                                                0,106381

                                                A350-941

                                                A

                                                A_FULL_D

                                                0,214862

                                                0,106058

                                                A350-941

                                                A

                                                A_ZERO

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,049173

                                                A350-941

                                                A

                                                A_ZERO

                                                0,048841

                                                A350-941

                                                D

                                                D_1

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,052403

                                                A350-941

                                                D

                                                D_1_U

                                                0,058754

                                                A350-941

                                                D

                                                D_1+F

                                                0,00325

                                                0,234635

                                                0

                                                0,06129

                                                A350-941

                                                D

                                                D_1+F_D

                                                0,002722

                                                0,233179

                                                0,098533

                                                A350-941

                                                D

                                                D_1+F_U

                                                0,062824

                                                A350-941

                                                D

                                                D_ZERO

                                                0

                                                0

                                                0

                                                0,048142

                                                A350-941

                                                D

                                                D_ZERO

                                                0,048126

                                                ATR72

                                                A

                                                15-A-G

                                                0,0803

                                                ATR72

                                                A

                                                33-A-G

                                                0,55608

                                                0,105

                                                ATR72

                                                A

                                                ZERO-A

                                                0,09027

                                                ATR72

                                                D

                                                15

                                                0,013155

                                                0,538

                                                0,08142

                                                ATR72

                                                D

                                                INTR

                                                0,07826

                                                ATR72

                                                D

                                                ZERO

                                                0,0708

                                                F10062

                                                A

                                                D-42

                                                0

                                                0

                                                0,4731

                                                0,1565

                                                F10062

                                                A

                                                INT2

                                                0,0904

                                                F10062

                                                A

                                                TO

                                                0,0683

                                                F10062

                                                A

                                                U-INT

                                                0,1124

                                                F10062

                                                D

                                                INT2

                                                0,0904

                                                F10062

                                                D

                                                TO

                                                0,0122

                                                0,5162

                                                0,0683

                                                F10062

                                                D

                                                ZERO

                                                0,0683

                                                F10065

                                                A

                                                D-42

                                                0,4731

                                                0,1565

                                                F10065

                                                A

                                                INT2

                                                0,0911

                                                F10065

                                                A

                                                TO

                                                0,0693

                                                F10065

                                                A

                                                U-INT

                                                0,1129

                                                F10065

                                                D

                                                INT2

                                                0,0911

                                                F10065

                                                D

                                                TO

                                                0,0123

                                                0,521

                                                0,0693

                                                F10065

                                                D

                                                ZERO

                                                0,0693

                                                F28MK2

                                                A

                                                D-42

                                                0,5334

                                                0,1677

                                                F28MK2

                                                A

                                                INT2

                                                0,1033

                                                F28MK2

                                                A

                                                U-INTR

                                                0,1248

                                                F28MK2

                                                A

                                                ZERO

                                                0,0819

                                                F28MK2

                                                D

                                                6

                                                0,0171

                                                0,6027

                                                0,0793

                                                F28MK2

                                                D

                                                INT2

                                                0,1033

                                                F28MK2

                                                D

                                                ZERO

                                                0,0819

                                                F28MK4

                                                A

                                                D-42

                                                0,5149

                                                0,1619

                                                F28MK4

                                                A

                                                INT2

                                                0,0971

                                                F28MK4

                                                A

                                                U-INTR

                                                0,1187

                                                F28MK4

                                                A

                                                ZERO

                                                0,0755

                                                F28MK4

                                                D

                                                6

                                                0,01515

                                                0,5731

                                                0,0749

                                                F28MK4

                                                D

                                                INT2

                                                0,0971

                                                F28MK4

                                                D

                                                ZERO

                                                0,0755

                                                FAL20

                                                A

                                                D-25

                                                0,804634

                                                0,117238

                                                FAL20

                                                A

                                                D-40

                                                0,792624

                                                0,136348

                                                FAL20

                                                A

                                                INTR

                                                0,084391

                                                FAL20

                                                A

                                                ZERO

                                                0,07

                                                FAL20

                                                D

                                                10

                                                0,035696

                                                0,807797

                                                0,098781

                                                FAL20

                                                D

                                                INTR

                                                0,084391

                                                FAL20

                                                D

                                                ZERO

                                                0,07

                                                GII

                                                A

                                                L-0-U

                                                0,0751

                                                GII

                                                A

                                                L-10-U

                                                0,0852

                                                GII

                                                A

                                                L-20-D

                                                0,1138

                                                GII

                                                A

                                                L-39-D

                                                0,5822

                                                0,1742

                                                GII

                                                D

                                                T-0-U

                                                0,0814

                                                GII

                                                D

                                                T-10-U

                                                0,0884

                                                GII

                                                D

                                                T-20-D

                                                0,02

                                                0,634

                                                0,1159

                                                GIIB

                                                A

                                                L-0-U

                                                0,0722

                                                GIIB

                                                A

                                                L-10-U

                                                0,0735

                                                GIIB

                                                A

                                                L-20-D

                                                0,1091

                                                GIIB

                                                A

                                                L-39-D

                                                0,562984

                                                0,1509

                                                GIIB

                                                D

                                                T-0-U

                                                0,0738

                                                GIIB

                                                D

                                                T-10-U

                                                0,0729

                                                GIIB

                                                D

                                                T-20-D

                                                0,0162

                                                0,583

                                                0,1063

                                                GIV

                                                A

                                                L-0-U

                                                0,06

                                                GIV

                                                A

                                                L-20-D

                                                0,1063

                                                GIV

                                                A

                                                L-39-D

                                                0,5805

                                                0,1403

                                                GIV

                                                D

                                                T-0-U

                                                0,0586

                                                GIV

                                                D

                                                T-10-U

                                                0,0666

                                                GIV

                                                D

                                                T-20-D

                                                0,0146

                                                0,5798

                                                0,1035

                                                GIV

                                                D

                                                T-20-U

                                                0,0797

                                                GV

                                                A

                                                L-0-U

                                                0,0617

                                                GV

                                                A

                                                L-20-D

                                                0,0974

                                                GV

                                                A

                                                L-20-U

                                                0,0749

                                                GV

                                                A

                                                L-39-D

                                                0,4908

                                                0,1328

                                                GV

                                                D

                                                T-0-U

                                                0,058

                                                GV

                                                D

                                                T-10-U

                                                0,0606

                                                GV

                                                D

                                                T-20-D

                                                0,01178

                                                0,516

                                                0,0953

                                                GV

                                                D

                                                T-20-U

                                                0,0743

                                                HS748A

                                                A

                                                D-30

                                                0,45813

                                                0,13849

                                                HS748A

                                                A

                                                D-INTR

                                                0,106745

                                                HS748A

                                                A

                                                INTR

                                                0,088176

                                                HS748A

                                                A

                                                ZERO

                                                0,075

                                                HS748A

                                                D

                                                INTR

                                                0,088176

                                                HS748A

                                                D

                                                TO

                                                0,012271

                                                0,542574

                                                0,101351

                                                HS748A

                                                D

                                                ZERO

                                                0,075

                                                IA1125

                                                A

                                                D-40

                                                0,967478

                                                0,136393

                                                IA1125

                                                A

                                                D-INTR

                                                0,118618

                                                IA1125

                                                A

                                                INTR

                                                0,085422

                                                IA1125

                                                A

                                                ZERO

                                                0,07

                                                IA1125

                                                D

                                                12

                                                0,040745

                                                0,963488

                                                0,100843

                                                IA1125

                                                D

                                                INTR

                                                0,085422

                                                IA1125

                                                D

                                                ZERO

                                                0,07

                                                L1011

                                                A

                                                10

                                                0,093396

                                                L1011

                                                A

                                                D-33

                                                0,286984

                                                0,137671

                                                L1011

                                                A

                                                D-42

                                                0,256389

                                                0,155717

                                                L1011

                                                A

                                                ZERO

                                                0,06243

                                                L1011

                                                D

                                                10

                                                0,004561

                                                0,265314

                                                0,093396

                                                L1011

                                                D

                                                22

                                                0,004759

                                                0,251916

                                                0,105083

                                                L1011

                                                D

                                                INTR

                                                0,07959

                                                L1011

                                                D

                                                ZERO

                                                0,06243

                                                L10115

                                                A

                                                10

                                                0,093396

                                                L10115

                                                A

                                                D-33

                                                0,262728

                                                0,140162

                                                L10115

                                                A

                                                D-42

                                                0,256123

                                                0,155644

                                                L10115

                                                A

                                                ZERO

                                                0,06243

                                                L10115

                                                D

                                                10

                                                0,004499

                                                0,265314

                                                0,093396

                                                L10115

                                                D

                                                22

                                                0,004695

                                                0,251916

                                                0,105083

                                                L10115

                                                D

                                                INTR

                                                0,07959

                                                L10115

                                                D

                                                ZERO

                                                0,06243

                                                L188

                                                A

                                                D-100

                                                0,436792

                                                0,174786

                                                L188

                                                A

                                                D-78-%

                                                0,456156

                                                0,122326

                                                L188

                                                A

                                                INTR

                                                0,120987

                                                L188

                                                A

                                                ZERO

                                                0,082

                                                L188

                                                D

                                                39-%

                                                0,009995

                                                0,420533

                                                0,142992

                                                L188

                                                D

                                                78-%

                                                0,010265

                                                0,404302

                                                0,159974

                                                L188

                                                D

                                                INTR

                                                0,120987

                                                L188

                                                D

                                                ZERO

                                                0,082

                                                LEAR25

                                                A

                                                10

                                                0,09667

                                                LEAR25

                                                A

                                                D-40

                                                1,28239

                                                0,176632

                                                LEAR25

                                                A

                                                D-INTR

                                                0,149986

                                                LEAR25

                                                A

                                                ZERO

                                                0,07

                                                LEAR25

                                                D

                                                10

                                                0,09667

                                                LEAR25

                                                D

                                                20

                                                0,082866

                                                1,27373

                                                0,12334

                                                LEAR25

                                                D

                                                ZERO

                                                0,07

                                                LEAR35

                                                A

                                                10

                                                0,089112

                                                LEAR35

                                                A

                                                D-40

                                                1,08756

                                                0,150688

                                                LEAR35

                                                A

                                                D-INTR

                                                0,129456

                                                LEAR35

                                                A

                                                ZERO

                                                0,07

                                                LEAR35

                                                D

                                                10

                                                0,089112

                                                LEAR35

                                                D

                                                20

                                                0,043803

                                                1,05985

                                                0,108224

                                                LEAR35

                                                D

                                                ZERO

                                                0,07

                                                MD11GE

                                                D

                                                10

                                                0,003812

                                                0,2648

                                                0,0843

                                                MD11GE

                                                D

                                                15

                                                0,003625

                                                0,2578

                                                0,0891

                                                MD11GE

                                                D

                                                20

                                                0,003509

                                                0,2524

                                                0,0947

                                                MD11GE

                                                D

                                                25

                                                0,003443

                                                0,2481

                                                0,1016

                                                MD11GE

                                                D

                                                0/EXT

                                                0,0692

                                                MD11GE

                                                D

                                                0/RET

                                                0,0551

                                                MD11GE

                                                D

                                                ZERO

                                                0,0551

                                                MD11PW

                                                D

                                                10

                                                0,003829

                                                0,265

                                                0,08425

                                                MD11PW

                                                D

                                                15

                                                0,003675

                                                0,2576

                                                0,08877

                                                MD11PW

                                                D

                                                20

                                                0,003545

                                                0,2526

                                                0,09472

                                                MD11PW

                                                D

                                                25

                                                0,003494

                                                0,2487

                                                0,1018

                                                MD11PW

                                                D

                                                0/EXT

                                                0,0691

                                                MD11PW

                                                D

                                                0/RET

                                                0,05512

                                                MD11PW

                                                D

                                                ZERO

                                                0,05512

                                                MD81

                                                D

                                                11

                                                0,009276

                                                0,4247

                                                0,07719

                                                MD81

                                                D

                                                INT1

                                                0,07643

                                                MD81

                                                D

                                                INT2

                                                0,06313

                                                MD81

                                                D

                                                INT3

                                                0,06156

                                                MD81

                                                D

                                                INT4

                                                0,06366

                                                MD81

                                                D

                                                T_15

                                                0,009369

                                                0,420798

                                                0,0857

                                                MD81

                                                D

                                                T_INT

                                                0,0701

                                                MD81

                                                D

                                                T_ZERO

                                                0,061

                                                MD81

                                                D

                                                ZERO

                                                0,06761

                                                MD82

                                                D

                                                11

                                                0,009248

                                                0,4236

                                                0,07969

                                                MD82

                                                D

                                                INT1

                                                0,07625

                                                MD82

                                                D

                                                INT2

                                                0,06337

                                                MD82

                                                D

                                                INT3

                                                0,06196

                                                MD82

                                                D

                                                INT4

                                                0,0634

                                                MD82

                                                D

                                                T_15

                                                0,009267

                                                0,420216

                                                0,086

                                                MD82

                                                D

                                                T_INT

                                                0,065

                                                MD82

                                                D

                                                T_ZERO

                                                0,061

                                                MD82

                                                D

                                                ZERO

                                                0,06643

                                                MD83

                                                D

                                                11

                                                0,009301

                                                0,4227

                                                0,0798

                                                MD83

                                                D

                                                INT1

                                                0,07666

                                                MD83

                                                D

                                                INT2

                                                0,0664

                                                MD83

                                                D

                                                INT3

                                                0,06247

                                                MD83

                                                D

                                                INT4

                                                0,06236

                                                MD83

                                                D

                                                T_15

                                                0,009384

                                                0,420307

                                                0,086

                                                MD83

                                                D

                                                T_INT

                                                0,0664

                                                MD83

                                                D

                                                T_ZERO

                                                0,0611

                                                MD83

                                                D

                                                ZERO

                                                0,06573

                                                MD9025

                                                A

                                                D-28

                                                0,4118

                                                0,1181

                                                MD9025

                                                A

                                                D-40

                                                0,4003

                                                0,1412

                                                MD9025

                                                A

                                                U-0

                                                0,4744

                                                0,0876

                                                MD9025

                                                D

                                                EXT/06

                                                0,010708

                                                0,458611

                                                0,070601

                                                MD9025

                                                D

                                                EXT/11

                                                0,009927

                                                0,441118

                                                0,073655

                                                MD9025

                                                D

                                                EXT/18

                                                0,009203

                                                0,421346

                                                0,083277

                                                MD9025

                                                D

                                                EXT/24

                                                0,008712

                                                0,408301

                                                0,090279

                                                MD9025

                                                D

                                                RET/0

                                                0,05186

                                                MD9028

                                                A

                                                D-28

                                                0,4118

                                                0,1181

                                                MD9028

                                                A

                                                D-40

                                                0,4003

                                                0,1412

                                                MD9028

                                                A

                                                U-0

                                                0,4744

                                                0,0876

                                                MD9028

                                                D

                                                EXT/06

                                                0,010993

                                                0,463088

                                                0,070248

                                                MD9028

                                                D

                                                EXT/11

                                                0,010269

                                                0,446501

                                                0,072708

                                                MD9028

                                                D

                                                EXT/18

                                                0,009514

                                                0,426673

                                                0,082666

                                                MD9028

                                                D

                                                EXT/24

                                                0,008991

                                                0,413409

                                                0,090018

                                                MD9028

                                                D

                                                RET/0

                                                0,05025

                                                MU3001

                                                A

                                                1

                                                0,08188

                                                MU3001

                                                A

                                                D-30

                                                1,07308

                                                0,147487

                                                MU3001

                                                A

                                                D-INTR

                                                0,114684

                                                MU3001

                                                A

                                                ZERO

                                                0,07

                                                MU3001

                                                D

                                                1

                                                0,065703

                                                1,1529

                                                0,08188

                                                MU3001

                                                D

                                                10

                                                0,055318

                                                1,0729

                                                0,09285

                                                MU3001

                                                D

                                                ZERO

                                                0,07

                                                PA30

                                                A

                                                27-A

                                                1,316667

                                                0,104586

                                                PA30

                                                A

                                                ZERO-A

                                                0,078131

                                                PA30

                                                D

                                                15-D

                                                0,100146

                                                1,166667

                                                0,154071

                                                PA30

                                                D

                                                ZERO-D

                                                0,067504

                                                PA42

                                                A

                                                30-DN

                                                1,09213

                                                0,14679

                                                PA42

                                                A

                                                ZERO-A

                                                0,087856

                                                PA42

                                                D

                                                ZER-DN

                                                0,06796

                                                1,011055

                                                0,08088

                                                PA42

                                                D

                                                ZERO

                                                0,087856

                                                PA42

                                                D

                                                ZERO-C

                                                0,139096

                                                PA42

                                                D

                                                ZERO-T

                                                0,07651

                                                SD330

                                                A

                                                D-15

                                                0,746802

                                                0,109263

                                                SD330

                                                A

                                                D-35

                                                0,702872

                                                0,143475

                                                SD330

                                                A

                                                INTR

                                                0,106596

                                                SD330

                                                A

                                                ZERO

                                                0,075

                                                SD330

                                                D

                                                10

                                                0,031762

                                                0,727556

                                                0,138193

                                                SD330

                                                D

                                                INTR

                                                0,106596

                                                SD330

                                                D

                                                ZERO

                                                0,075

                                                SF340

                                                A

                                                5

                                                0,105831

                                                SF340

                                                A

                                                D-35

                                                0,75674

                                                0,147912

                                                SF340

                                                A

                                                D-INTR

                                                0,111456

                                                SF340

                                                A

                                                ZERO

                                                0,075

                                                SF340

                                                D

                                                5

                                                0,105831

                                                SF340

                                                D

                                                15

                                                0,026303

                                                0,746174

                                                0,136662

                                                SF340

                                                D

                                                ZERO

                                                0,075”

                                    (c)

                                    I tabell I-2 ska de rader som motsvarar AIRCFTID 737700 och 737800 ersättas med följande:

                                                ”737700

                                                Boeing 737-700/CFM56-7B24

                                                Jet

                                                2

                                                Stort

                                                Affärsflyg

                                                154 500

                                                129 200

                                                4 445

                                                24 000

                                                3

                                                CF567B

                                                CNT (lb)

                                                206

                                                104

                                                Vinge

                                                737800

                                                Boeing 737-800 / CFM56-7B26

                                                Jet

                                                2

                                                Stort

                                                Affärsflyg

                                                174 200

                                                146 300

                                                5 435

                                                26 300

                                                3

                                                CF567B

                                                CNT (lb)

                                                206

                                                104

                                                Vinge”

                                    (d)

                                    I tabell I-2 ska följande rader läggas till:

                                                ”7378MAX

                                                Boeing 737 MAX 8 / CFM Leap1B-27

                                                Jet

                                                2

                                                Stort

                                                Affärsflyg

                                                181 200

                                                152 800

                                                4 965

                                                26 400

                                                4

                                                7378MAX

                                                CNT (lb)

                                                216

                                                103

                                                Vinge

                                                A350-941

                                                Airbus A350-941 / RR Trent XWB-84

                                                Jet

                                                2

                                                Tungt

                                                Affärsflyg

                                                610 681

                                                456 356

                                                6 558

                                                84 200

                                                4

                                                A350-941

                                                CNT (lb)

                                                239

                                                139

                                                Vinge

                                                ATR72

                                                Avions de Transport Regional ATR 72-212A / PW127F

                                                Turboprop

                                                2

                                                Stort

                                                Affärsflyg

                                                50 710

                                                49 270

                                                3 360

                                                7 587

                                                4

                                                ATR72

                                                CNT (lb)

                                                240

                                                140

                                                Prop”

                                    (e)

                                    I tabell I-3 ska följande rader läggas till:

                                                ”737800

                                                DEFAULT

                                                1

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_00

                                                6 000

                                                248,93

                                                3

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                2

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_00

                                                3 000

                                                249,5

                                                25 437

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                3

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_01

                                                3 000

                                                187,18

                                                3 671

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                4

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_05

                                                3 000

                                                174,66

                                                5 209

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                5

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_15

                                                3 000

                                                151,41

                                                3

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                6

                                                Nedstigning

                                                A_30

                                                2 817

                                                139,11

                                                3

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                7

                                                Landning

                                                A_30

                                                393,8

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                8

                                                Retardation

                                                A_30

                                                139

                                                3 837,5

                                                40

                                                737800

                                                DEFAULT

                                                9

                                                Retardation

                                                A_30

                                                30

                                                0

                                                10

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_00

                                                6 000

                                                249,2

                                                3

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_00

                                                3 000

                                                249,7

                                                24 557

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_01

                                                3 000

                                                188,5

                                                4 678

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_05

                                                3 000

                                                173,7

                                                4 907

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_15

                                                3 000

                                                152

                                                3

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                Nedstigning

                                                A_30

                                                2 817

                                                139

                                                3

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                7

                                                Landning

                                                A_30

                                                393,8

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                8

                                                Retardation

                                                A_30

                                                139

                                                3 837,5

                                                40

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                9

                                                Retardation

                                                A_30

                                                30

                                                0

                                                10

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                1

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_ZERO

                                                6 000

                                                250

                                                2,74

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                2

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_ZERO

                                                3 000

                                                250

                                                26 122

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                3

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_1_U

                                                3 000

                                                188,6

                                                6 397,6

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                4

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_1_U

                                                3 000

                                                168,4

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                5

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_2_D

                                                2 709

                                                161,9

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                6

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_3_D

                                                2 494

                                                155,2

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                7

                                                Nedstigning

                                                A_FULL_D

                                                2 180

                                                137,5

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                8

                                                Nedstigning

                                                A_FULL_D

                                                50

                                                137,5

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                9

                                                Landning

                                                A_FULL_D

                                                556,1

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                10

                                                Retardation

                                                A_FULL_D

                                                137,5

                                                5 004,9

                                                10

                                                A350-941

                                                DEFAULT1

                                                11

                                                Retardation

                                                A_FULL_D

                                                30

                                                0

                                                10

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                1

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_ZERO

                                                6 000

                                                250

                                                2,74

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                2

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_ZERO

                                                3 000

                                                250

                                                26 122

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                3

                                                Marschhöjd

                                                A_1_U

                                                3 000

                                                188,6

                                                20 219,8

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                4

                                                Marschhöjd-tomgång

                                                A_1_U

                                                3 000

                                                188,6

                                                6 049,9

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                5

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_1_U

                                                3 000

                                                168,3

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                6

                                                Nedstigning-tomgång

                                                A_2_D

                                                2 709

                                                161,8

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                7

                                                Nedstigning

                                                A_FULL_D

                                                2 180

                                                137,5

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                8

                                                Nedstigning

                                                A_FULL_D

                                                50

                                                137,5

                                                3

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                9

                                                Landning

                                                A_FULL_D

                                                556,1

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                10

                                                Retardation

                                                A_FULL_D

                                                137,5

                                                5 004,9

                                                10

                                                A350-941

                                                DEFAULT2

                                                11

                                                Retardation

                                                A_FULL_D

                                                30

                                                0

                                                10

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                Nedstigning

                                                ZERO-A

                                                6 000

                                                238

                                                3

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                Marschhöjd-Retardation

                                                ZERO-A

                                                3 000

                                                238

                                                17 085

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                Marschhöjd-Retardation

                                                15-A-G

                                                3 000

                                                158,3

                                                3 236

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                4

                                                Marschhöjd

                                                15-A-G

                                                3 000

                                                139

                                                3 521

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                5

                                                Marschhöjd

                                                33-A-G

                                                3 000

                                                139

                                                3 522

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                6

                                                Nedstigning-Retardation

                                                33-A-G

                                                3 000

                                                139

                                                3

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                7

                                                Nedstigning

                                                33-A-G

                                                2 802

                                                117,1

                                                3

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                8

                                                Nedstigning

                                                33-A-G

                                                50

                                                117,1

                                                3

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                9

                                                Landning

                                                33-A-G

                                                50

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                10

                                                Retardation

                                                33-A-G

                                                114,2

                                                1 218

                                                75,9

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                11

                                                Retardation

                                                33-A-G

                                                30

                                                0

                                                5,7”

                                    (f)

                                    I tabell I-4 (del 1) ska följande rader läggas till:

                                                ”737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 336

                                                174

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 799

                                                205

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 681

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                1

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 284

                                                176

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 651

                                                208

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 619

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                2

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 229

                                                177

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 510

                                                210

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 544

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                3

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 144

                                                181

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 268

                                                213

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 414

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                4

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 032

                                                184

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 150

                                                217

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 292

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                5

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 001

                                                185

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 120

                                                219

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 263

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                6

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                951

                                                188

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 058

                                                221

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 196

                                                250

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                DEFAULT

                                                M

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 300

                                                174

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 667

                                                205

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                2 370

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                1

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 243

                                                174

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 524

                                                207

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                2 190

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                2

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 190

                                                176

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 331

                                                210

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                2 131

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                3

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                1 098

                                                180

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 221

                                                211

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 883

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                4

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                988

                                                183

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 101

                                                216

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 730

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                5

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                964

                                                185

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 073

                                                217

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 588

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                6

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_05

                                                911

                                                187

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_01

                                                1 012

                                                220

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 163

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_A

                                                M

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 734

                                                178

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                2 595

                                                205

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 671

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                1

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 682

                                                179

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                2 477

                                                208

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 610

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                2

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 616

                                                180

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                2 280

                                                210

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 545

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                3

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 509

                                                184

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                2 103

                                                214

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 589

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                4

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 388

                                                188

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                1 753

                                                220

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 295

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                5

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 345

                                                188

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                1 634

                                                220

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 262

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                6

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_05

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_05

                                                1 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_01

                                                1 287

                                                191

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_00

                                                1 426

                                                225

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                3 000

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                1 196

                                                250

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                5 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                7 500

                                                737MAX8

                                                ICAO_B

                                                M

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_00

                                                10 000 ”

                                    (g)

                                    I tabell I-4 (del 2) ska följande rader läggas till:

                                                ”A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 726,5

                                                170,7

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 862,6

                                                197,2

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 658

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 699,9

                                                173,1

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 812,6

                                                198,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 604,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 662,2

                                                175,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 762,3

                                                200,1

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 551,6

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 586,1

                                                179,9

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 679,8

                                                202,7

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 465,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 491,7

                                                185,3

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 586,9

                                                206,4

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 365,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 399,5

                                                191,1

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 494,1

                                                210,4

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 268,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 314

                                                197

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 407,1

                                                214,7

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 176,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 233,3

                                                203,4

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 325,3

                                                219,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 089,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 185,1

                                                207,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 275,6

                                                222,9

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 036,7

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 323,2

                                                171

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 353,1

                                                189,5

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 514,1

                                                213,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 673,8

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 265,7

                                                173,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 315,1

                                                191,2

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 466,2

                                                214,5

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 619,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 214,3

                                                175,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 276,7

                                                193

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 418,4

                                                215,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 565

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 138,4

                                                180,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 212,8

                                                196,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 340,5

                                                217

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 476,4

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 066,3

                                                185,8

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 139,9

                                                200,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 252,3

                                                219,5

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 374,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                994,4

                                                191,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 064,9

                                                204,8

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 165,9

                                                222,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 275,1

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                927

                                                197,8

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                994,4

                                                209,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 085,3

                                                225,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 181

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                862,4

                                                204,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                927,4

                                                214,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 009,2

                                                229,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 091,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                823,3

                                                208,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                886,5

                                                218,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                963,5

                                                232

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 036,9

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 726,5

                                                170,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 862,6

                                                197,2

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 658

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 699,9

                                                173,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 812,6

                                                198,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 604,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 662,2

                                                175,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 762,3

                                                200,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 551,6

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 586,1

                                                179,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 679,8

                                                202,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 465,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 491,7

                                                185,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 586,9

                                                206,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 365,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 399,5

                                                191,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 494,1

                                                210,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 268,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 314

                                                197

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 407,1

                                                214,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 176,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 233,3

                                                203,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 325,3

                                                219,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 089,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 185,1

                                                207,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 275,6

                                                222,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 036,7

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000 ”

                                    (h)

                                    I tabell I-4 (del 3) ska följande rader läggas till:

                                                ”A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 726,5

                                                170,7

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 862,6

                                                197,2

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 658

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 699,9

                                                173,1

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 812,6

                                                198,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 604,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 662,2

                                                175,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 762,3

                                                200,1

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 551,6

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 586,1

                                                179,9

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 679,8

                                                202,7

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 465,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 491,7

                                                185,3

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 586,9

                                                206,4

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 365,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 399,5

                                                191,1

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 494,1

                                                210,4

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 268,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 314

                                                197

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 407,1

                                                214,7

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 176,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                7

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 233,3

                                                203,4

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 325,3

                                                219,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 089,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                8

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 185,1

                                                207,6

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 275,6

                                                222,9

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 036,7

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                DEFAULT

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 323,2

                                                171

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 353,1

                                                189,5

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 514,1

                                                213,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 673,8

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                1

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 265,7

                                                173,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 315,1

                                                191,2

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 466,2

                                                214,5

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 619,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                2

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 214,3

                                                175,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 276,7

                                                193

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 418,4

                                                215,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 565

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                3

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 138,4

                                                180,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 212,8

                                                196,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 340,5

                                                217

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 476,4

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                4

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                1 066,3

                                                185,8

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 139,9

                                                200,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 252,3

                                                219,5

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 374,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                5

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                994,4

                                                191,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                1 064,9

                                                204,8

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 165,9

                                                222,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 275,1

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                6

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                927

                                                197,8

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                994,4

                                                209,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 085,3

                                                225,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 181

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                7

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                862,4

                                                204,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                927,4

                                                214,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 009,2

                                                229,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 091,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                8

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 500

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                3

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1+F_U

                                                823,3

                                                208,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                5

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_1_U

                                                886,5

                                                218,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                963,5

                                                232

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                7

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 036,9

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_A

                                                M

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 726,5

                                                170,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 862,6

                                                197,2

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 658

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 699,9

                                                173,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 812,6

                                                198,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 604,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 662,2

                                                175,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 762,3

                                                200,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 551,6

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 586,1

                                                179,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 679,8

                                                202,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 465,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                4

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 491,7

                                                185,3

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 586,9

                                                206,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 365,5

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                5

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 399,5

                                                191,1

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 494,1

                                                210,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 268,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                6

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 314

                                                197

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 407,1

                                                214,7

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 176,3

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                7

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 233,3

                                                203,4

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 325,3

                                                219,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 089,2

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                8

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                D_1+F_D

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1+F_U

                                                1 185,1

                                                207,6

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/start

                                                D_1_U

                                                1 275,6

                                                222,9

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                3 000

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                1 036,7

                                                250

                                                60

                                                A350-941

                                                ICAO_B

                                                M

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                D_ZERO

                                                10 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                15

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                15

                                                1 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                INTR

                                                885

                                                133,3

                                                39,1

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                1 040

                                                142,4

                                                35,6

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                3 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                964

                                                168,3

                                                38,9

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                5 500

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                7 500

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                1

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                10 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                15

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                15

                                                1 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                INTR

                                                900

                                                138

                                                31,7

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                995

                                                147,3

                                                32,2

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                3 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                962

                                                168,3

                                                32,1

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                5 500

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                7 500

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                2

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                10 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                1

                                                Start

                                                Max/start

                                                15

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                2

                                                Stigning

                                                Max/start

                                                15

                                                1 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                3

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                INTR

                                                890

                                                139,8

                                                24,5

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                4

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                942

                                                149,2

                                                27,9

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                5

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                3 000

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                6

                                                Acceleration

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                907

                                                168,3

                                                27,8

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                7

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                5 500

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                8

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                7 500

                                                ATR72

                                                DEFAULT

                                                3

                                                9

                                                Stigning

                                                Max/stigning

                                                ZERO

                                                10 000 ”

                                    (i)

                                    I tabell I-6 ska följande rader läggas till:

                                                ”7378MAX

                                                1

                                                140 000

                                                7378MAX

                                                2

                                                144 600

                                                7378MAX

                                                3

                                                149 600

                                                7378MAX

                                                4

                                                159 300

                                                7378MAX

                                                5

                                                171 300

                                                7378MAX

                                                6

                                                174 500

                                                7378MAX

                                                M

                                                181 200

                                                A350-941

                                                1

                                                421 680

                                                A350-941

                                                2

                                                433 189

                                                A350-941

                                                3

                                                445 270

                                                A350-941

                                                4

                                                466 326

                                                A350-941

                                                5

                                                493 412

                                                A350-941

                                                6

                                                522 377

                                                A350-941

                                                7

                                                552 871

                                                A350-941

                                                8

                                                585 147

                                                A350-941

                                                M

                                                606 271

                                                ATR72

                                                1

                                                44 750

                                                ATR72

                                                2

                                                47 620

                                                ATR72

                                                3

                                                50 710 ”

                                    (j)

                                    I tabell I-7, efter raden

                                                ”737800

                                                Max/start/högtemp

                                                30 143,2

                                                –29,773

                                                –0,029

                                                0

                                                –145,2”

                                          ska följande rader läggas till:

                                                ”737800

                                                Tomgång/inflygning

                                                649,0

                                                –3,3

                                                0,0118

                                                0

                                                0

                                                7378MAX

                                                Tomgång/inflygning

                                                1 046

                                                –4,6

                                                0,0147

                                                0

                                                0

                                                7378MAX

                                                Max/stigning

                                                21 736

                                                –28,6

                                                0,3333

                                                –3.28E-06

                                                0

                                                7378MAX

                                                Max/stigning/högtemp

                                                23 323

                                                –15,1

                                                –0,09821

                                                6.40E-06

                                                –142,0575

                                                7378MAX

                                                Max/start

                                                26 375

                                                –32,3

                                                0,07827

                                                8,81E-07

                                                0

                                                7378MAX

                                                Max/start/högtemp

                                                30 839

                                                –27,1

                                                –0,06346

                                                –8,23E-06

                                                –183,1101

                                                A350-941

                                                Tomgång/inflygning

                                                5 473,2

                                                –24,305716

                                                0,0631198

                                                –4,21E-06

                                                0

                                                A350-941

                                                Tomgång/inflygning/högtemp

                                                5 473,2

                                                –24,305716

                                                0,0631198

                                                –4,21E-06

                                                0

                                                A350-941

                                                Max/stigning

                                                67 210,9

                                                –82,703367

                                                1,18939

                                                –0,000012074

                                                0

                                                A350-941

                                                Max/stigning/högtemp

                                                76 854,6

                                                –75,672429

                                                0

                                                0

                                                –466

                                                A350-941

                                                Max/start

                                                84 912,8

                                                –101,986997

                                                0,940876

                                                –8,31E-06

                                                0

                                                A350-941

                                                Max/start/högtemp

                                                96 170,0

                                                –101,339623

                                                0

                                                0

                                                –394

                                                ATR72

                                                Max/stigning

                                                5 635,2

                                                –9,5

                                                0,01127

                                                0,00000027

                                                0

                                                ATR72

                                                Max/start

                                                7 583,5

                                                –20,3

                                                0,137399

                                                –0,00000604

                                                0”

                                    (k)

                                    I tabell I-9 ska följande rader läggas till:

                                                ”7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                3 000

                                                90,4

                                                83,4

                                                78,7

                                                73,8

                                                65,9

                                                57,1

                                                50,7

                                                43,6

                                                36,5

                                                29,7

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                4 000

                                                90,5

                                                83,4

                                                78,8

                                                73,8

                                                65,9

                                                57,1

                                                50,6

                                                43,5

                                                36,4

                                                29,6

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                5 000

                                                90,7

                                                83,7

                                                79

                                                74,1

                                                66,1

                                                57,2

                                                50,7

                                                43,6

                                                36,5

                                                29,6

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                6 000

                                                91

                                                84

                                                79,4

                                                74,4

                                                66,5

                                                57,6

                                                51

                                                43,9

                                                36,7

                                                29,9

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                7 000

                                                91,5

                                                84,4

                                                79,8

                                                74,8

                                                66,9

                                                58

                                                51,5

                                                44,3

                                                37,1

                                                30,2

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                10 000

                                                92,4

                                                85,8

                                                81,4

                                                76,6

                                                68,9

                                                60,2

                                                53,9

                                                46,8

                                                39,7

                                                33

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                13 000

                                                94,2

                                                87,7

                                                83,2

                                                78,4

                                                70,7

                                                62

                                                55,6

                                                48,5

                                                41,4

                                                34,6

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                16 000

                                                96

                                                89,4

                                                84,9

                                                80,1

                                                72,4

                                                63,7

                                                57,3

                                                50,3

                                                43,2

                                                36,5

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                19 000

                                                97,6

                                                91

                                                86,5

                                                81,8

                                                74

                                                65,3

                                                59

                                                52,1

                                                45,1

                                                38,4

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                22 000

                                                99,2

                                                92,6

                                                88,1

                                                83,4

                                                75,6

                                                67

                                                60,8

                                                54

                                                47,1

                                                40,5

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                24 500

                                                100,6

                                                94

                                                89,5

                                                84,8

                                                77

                                                68,5

                                                62,4

                                                55,7

                                                48,9

                                                42,5

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                3 000

                                                92,6

                                                88,4

                                                85,6

                                                82,4

                                                77,2

                                                70,9

                                                66,1

                                                60,8

                                                55,4

                                                50,2

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                4 000

                                                92,7

                                                88,6

                                                85,8

                                                82,6

                                                77,3

                                                71

                                                66,2

                                                60,9

                                                55,5

                                                50,4

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                5 000

                                                93

                                                88,9

                                                86,1

                                                82,9

                                                77,6

                                                71,3

                                                66,5

                                                61,1

                                                55,7

                                                50,6

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                6 000

                                                93,3

                                                89,3

                                                86,4

                                                83,2

                                                77,9

                                                71,6

                                                66,8

                                                61,4

                                                56

                                                50,8

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                A

                                                7 000

                                                93,7

                                                89,6

                                                86,8

                                                83,6

                                                78,3

                                                72

                                                67,1

                                                61,8

                                                56,3

                                                51,1

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                10 000

                                                94,3

                                                90,4

                                                87,6

                                                84,5

                                                79,1

                                                72,9

                                                68,3

                                                63,2

                                                58

                                                53,1

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                13 000

                                                96,1

                                                92,2

                                                89,4

                                                86,3

                                                80,8

                                                74,5

                                                69,9

                                                64,8

                                                59,6

                                                54,8

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                16 000

                                                97,6

                                                93,7

                                                90,9

                                                87,8

                                                82,5

                                                76,3

                                                71,7

                                                66,7

                                                61,6

                                                56,9

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                19 000

                                                98,8

                                                95

                                                92,3

                                                89,3

                                                84

                                                78

                                                73,6

                                                68,7

                                                63,8

                                                59,1

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                22 000

                                                100

                                                96,2

                                                93,6

                                                90,6

                                                85,6

                                                79,8

                                                75,5

                                                70,8

                                                66,1

                                                61,7

                                                7378MAX

                                                SEL

                                                D

                                                24 500

                                                100,9

                                                97,2

                                                94,6

                                                91,7

                                                86,9

                                                81,4

                                                77,4

                                                72,8

                                                68,3

                                                64,1

                                                A350-941

                                                SEL

                                                A

                                                1 000

                                                91,21

                                                84,42

                                                79,83

                                                74,97

                                                67,15

                                                58,68

                                                52,65

                                                46,06

                                                38,92

                                                31,73

                                                A350-941

                                                SEL

                                                A

                                                10 000

                                                92,16

                                                85,43

                                                80,83

                                                75,99

                                                68,31

                                                59,92

                                                53,97

                                                47,34

                                                40,08

                                                32,68

                                                A350-941

                                                SEL

                                                A

                                                17 000

                                                94,76

                                                87,92

                                                83,18

                                                78,16

                                                70,23

                                                61,75

                                                55,72

                                                49,06

                                                41,55

                                                33,91

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                25 000

                                                92,83

                                                85,22

                                                80,6

                                                75,75

                                                68,22

                                                60

                                                54,03

                                                47,27

                                                39,73

                                                31,65

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                35 000

                                                95,16

                                                88,13

                                                83,33

                                                78,27

                                                70,38

                                                61,9

                                                55,87

                                                49,15

                                                41,66

                                                33,82

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                50 000

                                                99,67

                                                92,61

                                                87,75

                                                82,5

                                                74,45

                                                66,01

                                                60

                                                53,34

                                                45,7

                                                37,42

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                70 000

                                                103,74

                                                96,78

                                                91,98

                                                86,87

                                                78,8

                                                70,01

                                                63,7

                                                56,71

                                                48,8

                                                40,63

                                                A350-941

                                                SEL

                                                A

                                                1 000

                                                94,18

                                                89,98

                                                86,96

                                                83,74

                                                78,42

                                                72,25

                                                67,64

                                                62,45

                                                56,7

                                                50,92

                                                A350-941

                                                SEL

                                                A

                                                10 000

                                                95,52

                                                91,32

                                                88,29

                                                85,06

                                                79,78

                                                73,75

                                                69,24

                                                64,17

                                                58,36

                                                52,34

                                                A350-941

                                                SEL

                                                A

                                                17 000

                                                97,74

                                                93,39

                                                90,3

                                                87,01

                                                81,68

                                                75,62

                                                71,18

                                                66,09

                                                60,23

                                                54

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                25 000

                                                95,67

                                                90,95

                                                87,67

                                                84,23

                                                78,73

                                                72,73

                                                68,33

                                                63,24

                                                57,19

                                                50,52

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                35 000

                                                97,28

                                                92,81

                                                89,7

                                                86,39

                                                81,04

                                                75,18

                                                70,92

                                                65,83

                                                59,85

                                                53,36

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                50 000

                                                100,98

                                                96,76

                                                93,79

                                                90,43

                                                85,11

                                                79,2

                                                74,81

                                                69,77

                                                63,84

                                                57,37

                                                A350-941

                                                SEL

                                                D

                                                70 000

                                                104,66

                                                100,74

                                                97,82

                                                94,68

                                                89,49

                                                83,56

                                                79,09

                                                73,94

                                                67,84

                                                61,27

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                890

                                                86,6

                                                79,4

                                                74,4

                                                69,2

                                                61,1

                                                52,5

                                                46,6

                                                40

                                                32,7

                                                25

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                900

                                                86,6

                                                79,4

                                                74,4

                                                69,2

                                                61,1

                                                52,5

                                                46,6

                                                40

                                                32,7

                                                25

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                1 250

                                                86,7

                                                79,5

                                                74,5

                                                69,3

                                                61,2

                                                52,6

                                                46,6

                                                40

                                                32,6

                                                24,8

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                1 600

                                                87,5

                                                80,2

                                                75,1

                                                69,9

                                                61,9

                                                53,4

                                                47,4

                                                40,8

                                                33,4

                                                25,7

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                3 000

                                                87,7

                                                81,1

                                                76,7

                                                71,9

                                                64,4

                                                56,7

                                                50,9

                                                44,1

                                                37,2

                                                29,9

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                3 600

                                                89,4

                                                82,8

                                                78,6

                                                73,9

                                                66,3

                                                58

                                                52,2

                                                45,5

                                                38,8

                                                31,5

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                4 200

                                                91,1

                                                84,5

                                                80,6

                                                75,9

                                                68,2

                                                59,8

                                                53,9

                                                47,1

                                                40,2

                                                32,9

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                4 800

                                                92,8

                                                86,3

                                                82,5

                                                77,9

                                                70,1

                                                62,1

                                                56

                                                48,8

                                                41,5

                                                33,8

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                4 900

                                                94,6

                                                88,2

                                                84

                                                79,7

                                                72,9

                                                65,7

                                                60,8

                                                55,3

                                                50

                                                43,9

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                5 300

                                                95,7

                                                89,5

                                                85,2

                                                81

                                                74,3

                                                67,3

                                                62,4

                                                57

                                                51,7

                                                45,6

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                5 310

                                                95,7

                                                89,5

                                                85,2

                                                81

                                                74,3

                                                67,3

                                                62,4

                                                57

                                                51,7

                                                45,6

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                890

                                                89,7

                                                85

                                                81,7

                                                78,2

                                                72,8

                                                66,9

                                                62,6

                                                57,7

                                                52,1

                                                45,9

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                900

                                                89,7

                                                85

                                                81,7

                                                78,2

                                                72,8

                                                66,9

                                                62,6

                                                57,7

                                                52,1

                                                45,9

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                1 250

                                                89,4

                                                84,7

                                                81,5

                                                78,1

                                                72,8

                                                66,8

                                                62,5

                                                57,6

                                                51,8

                                                45,6

                                                ATR72

                                                SEL

                                                A

                                                1 600

                                                89,7

                                                85,1

                                                81,8

                                                78,4

                                                73,1

                                                67,3

                                                63

                                                58,1

                                                52,4

                                                46,2

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                3 000

                                                88,9

                                                84,8

                                                82

                                                79

                                                74,3

                                                68,9

                                                64,9

                                                60

                                                54,6

                                                48,6

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                3 600

                                                90

                                                85,9

                                                83,2

                                                80,3

                                                75,5

                                                70,3

                                                66,4

                                                61,6

                                                56,4

                                                50,5

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                4 200

                                                91,1

                                                87,1

                                                84,4

                                                81,6

                                                77

                                                71,9

                                                67,9

                                                63

                                                57,8

                                                51,9

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                4 800

                                                92,2

                                                88,2

                                                85,6

                                                82,9

                                                78,8

                                                73,8

                                                69,6

                                                64,4

                                                58,8

                                                52,7

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                4 900

                                                92,9

                                                89,4

                                                86,9

                                                84,3

                                                80,3

                                                75,9

                                                72,9

                                                69,3

                                                65,5

                                                61,3

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                5 300

                                                93,7

                                                90,2

                                                87,7

                                                85,2

                                                81,4

                                                77,1

                                                74,1

                                                70,6

                                                66,8

                                                62,6

                                                ATR72

                                                SEL

                                                D

                                                5 310

                                                93,7

                                                90,2

                                                87,7

                                                85,2

                                                81,4

                                                77,1

                                                74,1

                                                70,6

                                                66,8

                                                62,6”

                                    (l)

                                    I tabell I-10 ska följande rader läggas till efter den rad som motsvarar ”Spektralklass-ID” nr 138:

                                                ”139

                                                Avgång

                                                Två motorer, hög by-pass, turbofläkt

                                                71,4

                                                67,4

                                                59,1

                                                69,3

                                                75,3

                                                76,7

                                                72,6

                                                69,3

                                                76,4

                                                71,2

                                                71,8

                                                140

                                                Avgång

                                                Två motorer, turboprop

                                                63,5

                                                62,8

                                                71,0

                                                87,4

                                                78,5

                                                76,8

                                                74,6

                                                77,4

                                                79,8

                                                74,3

                                                75,4”

                                    (m)

                                    I tabell I-10 ska följande rader läggas till:

                                                ”239

                                                Inflygning

                                                Två motorer, hög by-pass, turbofläkt

                                                71,0

                                                65,0

                                                60,7

                                                70,7

                                                74,8

                                                76,5

                                                73,2

                                                71,8

                                                75,9

                                                73,0

                                                71,1

                                                240

                                                Inflygning

                                                Två motorer, turboprop

                                                65,9

                                                68,0

                                                66,9

                                                80,0

                                                77,1

                                                78,5

                                                73,9

                                                75,6

                                                77,7

                                                73,6

                                                73,3”

               (*)  Därvid bör markspårets totala längd alltid vara längre än flygprofilens. Vid behov kan detta uppnås genom att lägga till rätlinjiga segment av lämplig längd till det sista segmentet i markspåret.

               (**)  Även om motoreffektinställningarna är konstanta längs ett segment kan dragkraften och accelerationen ändras när luftens densitet ändras på grund av höjden. Vid modellering är dock sådana ändringar vanligen försumbara.

               (***)  Det här rekommenderades i den föregående versionen av ECAC Doc 29 men kan fortfarande användas preliminärt, tills det finns bestyrkande experimentdata.

               (****)  Med den här enkla definitionen blir den segmenterade banan något kortare än den cirkulära banan. Det resulterande konturfelet kan dock försummas, om vinkelökningarna är mindre än 30 grader.”

               (*)  Antagandet om en oändligt lång flygbana är viktigt för definitionen av händelsens ljudexponeringsnivå LE
                men har mindre betydelse för händelsens maxnivå, Lmax
               , som bestäms av det buller som luftfartyget avger vid en viss position vid eller i närheten av den närmaste punkten relativt observatören. Vid modelleringen antas NPD-avståndsparametern vara det minsta avståndet mellan observatören och segmentet.”

               (*)  Detta är en varaktighetskorrigering eftersom den tar hänsyn till luftfartygets hastighet medan ljudhändelsen pågår. Korrigeringen utgår från det enkla antagandet att, allt annat lika, varaktigheten – och därmed den mottagna ljudenergin under händelsen – är omvänt proportionell mot källhastigheten.”

               (*)  Medianvärdet är det värde som separerar den övre hälften (50 %) från den undre hälften (50 %) av datauppsättningen.

               (**)  Den undre hälften av datauppsättningen kan jämställas med förekomsten av relativt lugna fasader. Om man i förväg, t.ex. på grundval av byggnadernas läge i förhållande till de största källorna till buller, känner till vilka mottagarplatser som kommer att registrera de högsta/lägsta bullernivåerna, behöver man inte beräkna bullernivån för den undre hälften.””